【自動車】昨年の水素自動車市場１位はヒョンデ…日本勢は不振 [田杉山脈★]YouTube動画>1本 ->画像>2枚

韓国完成車メーカー大手のヒョンデ（現代自動車）がグローバル水素燃料電池自動車市場でトヨタやホンダなど日本勢の販売不振でグローバル市場１位を維持する展望だ。

４日、エネルギー関連の韓国調査機関「ＳＮＥリサーチ」によると、昨年１～１１月に世界各国に登録された水素燃料電池自動車の総販売台数は１万８４７５台で、前年同期１万６１６６台と比較して２２９１台増えた。

この期間、ヒョンデの「ネクソ（ＮＥＸＯ）」は１万７００台が販売された。これは前年同期８８１６台と比べて２１．４％増となる。

ヒョンデはネクソの販売好調に支えられてグローバル市場でのシェアを前年比３．５％ポイント増となる５８％に引き上げた。ＳＮＥリサーチ側はヒョンデが市場１位（販売量基準）を達成すると見通した。ネクソと競争中であるトヨタのミライ（ＭＩＲＡＩ）は昨年１～１１月累積基準で販売台数３２３８台を記録した。前年同期５６６２台と比較して４２．８％減少した。販売減少の影響でトヨタの市場シェアは前年比１７．５％ポイント減の１７．５％にとどまった。

グローバル水素自動車市場３位はクラリティ（Ｃｌａｒｉｔｙ）を前面に出したホンダが占めた。クラリティは昨年１～１１月累積基準として２０９台が売れた。これは前年同期２６３台と比較して２０．５％減となる。ホンダの市場シェアは前年比０．５％ポイント減の１．１％となった。

ＳＮＥリサーチは「昨年、水素自動車市場の成長が停滞した中で、ヒョンデが水素モビリティ市場で独歩的な１位を走っているが、中国および日本の完成車メーカーの水素自動車開発および各国政府の投資に後押しされてヒョンデのトップの座を激しく追撃するだろう」と予想した。
https://japanese.joins.com/JArticle/299551

　
安倍晋三「時代は水素自動車」
　

水素は日本勢周回遅れらしいからね

水素カーなんてもう力入れているところないしな〜

世界で1.8万台しか売れていないとか、流石にどうしようもない。。。

寝糞

>>1
燃料電池車はトヨタホンダが世界一とネトウヨがオナニーしてたんだが？
嘘だったの？？

>>3
ヒョンデはトヨタの古いやつでしょ

水素はまだまだこれからだろ。10年後にやっと今のEVの位置ぐらい。

トヨタも本気で売りたいならSUV型出してるだろ。

水素もEVも遅れてる日本

ﾄﾖﾀﾞﾏﾝｾｰ
ｿｯﾄｼﾞ?

中央日報ウッキウキで草

水素の製造に物凄い電力が必要だという事実

>>7
まあそういう負け惜しみはさっさと売り上げで１位になってから言ってくれや
トヨタの全方位は全方位敗戦の意味なのかい？

東京とか、愛知とか水素ステーションインフラは世界的にも一番充実してるんじゃない？
それでも、不便過ぎて買う気になれない。
スペースに余裕があるSUVで走行用電池増やしてFC-PHEVにしなきゃ無理だな。

というか寝糞は日本で全く売れてないのにどこで売ってるんだ？

口先ジャップ

マーケティングの勝利か？
トヨタは売る気持ちが無さそうな…
どう考えてもミライの現行モデルの方が良いのにww

セダンタイプってのがダメなのかね？

>>14
ウチのそばにも2ヶ所あるけど
土日祝日休みで平日9～5時営業…w
法人需要でもなきゃ個人で使うのは難しいよなー

現行のミライはお買い得だと思うけどな
セダンタイプのみってのも法人が主力ユーザーだからでしょうかね

水素はほぼ無尽蔵だしクリーンだから有効利用したいがな
その前にＥＶ普及しちゃったらもう無理かな

マクドナルド再値上げのお知らせ。1月16日～ [256556981]
http://2chb.net/r/poverty/1672987073/

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>>6
トヨタがFCVのパテント解放したのを忘れた？
ネクソはそれで作ってるw

今はマーケットが拡大するなら結構なことだ
年間1万台売ろうと、世界市場は毎年1億台に少し欠ける規模なので誤差にも成らないw
どんどん売れれば良いのだ

全世界で1万8000・・・

割安感あるの150円くらいかな
200円ならパン屋行くわ

いらねえだろ
昨年、自動車販売世界一は3年連組トヨタ

ここで誤爆してた

寝糞
チョンらしいネーミング

水素がクリーンエネルギーなんてバカの妄想だしな
石油みたいにローコストでガソリン作る方法なくて、水素作るために無茶苦茶エネルギー使うんじゃ意味なし

トヨタは反ev活動やる暇があったら水素のラインナップをそろえろや。

>>8
売れると困るんだよ、意外とバスが採用されてて定期ルートで順次補充に来る
水素ステーションは低温維持だけどぶち込む際に更に低温にするが
これが続くと設備が冷えすぎてウォームアップタイムが要る
補給自体はガソリンより早いけどバス連続補充で設備冷えたら20分くらい待たされる
ガス会社の用意する設備にもよるけどね

ネクソ鼻くそ

走る水素爆弾

>>26
今はガス会社がついでに作ってるブルー水素がメインだ

>>30
しないようにできてんだわ

現代はデザインがいい、買おうとは思わんけど

トヨタは自動車に見切りをつけてジェットとかロケットに重心を移すべきでは

ホンダはジェットがあるから生き残ると思う

日産三菱はルノーと縁が切れたら三菱グループ入りして
軍事関連に重心を移すと言われてる

MRJとかアメリカに拠点をおけば
復活できるんじゃないの？できないの？

もう時代遅れな機体になってしまったけど
ここでトヨタがMRJを引き継いでアメリカで開発したら面白いと思う

けれど

同じように日本の造船業界が豪華客船の製造に乗り出したら
毎回どういうわけか家事が発生して結局断念してしまった
誰も言わないけど放火に決まってる

あれ、トヨタはテスラと別れてから水素に一番力を入れてたはずなのに

>>32
ロケットは有人飛行までしてるマスクに全く敵わない。トヨタは町工場にも勝てない完全カスレベル。

水素CARを買ったとしてちゃんと利用できるの

>>13
周回遅れっ言うからコメントつけたのに
レスがそれか
低能にレスした自分がバカでした

ネトウヨが水素推すもんだから法則発動したろw

水素自動車は、バスや大型トラック
電気自動車は、軽自動車や軽トラ　

で攻めるべき

トヨタの全方位とはなんだったのか
これが前々から言われてる日本企業と中韓企業とのスピードの差なのか

水素は無理だろうな
水素スタンドってアレ
ちゃんとしたモノ作ったら10億円超えるだろ
軍事施設みたいだったぞ

実験施設で4億レベル

>>38
> 水素自動車は、バスや大型トラック
現時点では全く無理、何もかも高すぎる。インフラも話にならん
長距離走れば何でも良いってわけじゃない
ちなみに現時点というのは将来の展望含む
何らかの次元の違うブレイクスルーとかが必要
今の段階では核融合実現より厳しいし将来は暗い

トヨタは既存ガソリン車やHV車のバックオーダーで手一杯だからな

>>43
水素優先しないとヤバいだろ

王者トヨタはピュアEV販売では世界30位
ガソリン車に全振りしすぎて他はやる気がない

アクリルの性質を理解してないやつらだから水素の性質も理解してないだろうな．．．
水車は作れるようになったの？

EVも水素もダメって終わってんな

>>1
トヨタはテスト的に販売してるだけだしな

なんかでかくない？

寝糞、笑かすなよ

作るのにCO2出してる意味のない水素（爆笑）

パナソニックは米国ラスベガス「CES2023」で、再生可能エネルギーを用いた水電解によるCO2フリーのグリーン水素製造装置を出展中

>>36
トヨタが特許公開してるっていうけど、
ヒョンデが一番売り上げてるってことはその特許には重要な意味がないのだろう

ちなみにEVもトヨタと富士通が大量に持ってるとか言ってたが、
なにも意味なかった

ネグソスはトヨタが公開したFCV開連持術を丸パクリしているだけなので発展できない

ここ4、5年の韓国車は優秀だぞ
トヨタより壊れにくくて安くて性能がいい
LGの液晶テレビとかの勢いをそのまま感じる

要するに水素自動車はオワコンって記事だろ

>>12
そうでもない

>>12
そうでもない

トヨタは環境対策やってますアピールしたいだけで水素自動車なんか売る気ないんだろ
水素エンジンだって液体水素なんかどこで詰めるんだよって話だ

EVに対抗してトヨタが水素燃料車の世界普及を狙って
技術公開を2.3年前にやって韓国が水素技術を取り入れたってやつでしょ？w韓国が本家を抜き去るってwww

強い酒ほどリスク大！ アルコールは免疫力を下げる｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO63064060W0A820C2000000

トヨタの馬鹿でかい水素自動車なんて
初めから売るつもりがない

>>55
ヒョンデ買ってやれよw

>>59
ステーションないからね
国が大々的に援助してそこら中で補給できるようになったら販売に本腰いれるだろうけどね

>>64
ってことは販売台数が少ないVWに営業利益で上回られてる低価格内燃しか商品がないってことになるな
家電といっしょのパターンだね

>>63
ってかアメリカに出張してヒュンダイに乗ったりするとよくわかる

寝グソは売れない

まだ問題ある状態で車だけ作って売ってもイメージ悪くなるだけだからやめてくれないかな

トヨタは先行他社が成功しそうな時に根こそぎ持って行く企業なのよ

燃料電池関連の特許侵害で訴えられてなかったけか

>>70
恐らくトヨタとしてはそうなっても水素成功させたい、と思ってるんじゃねえかな
このまま水素が消え去る事が何にもまして一番耐え難いと思うわ

円安誘導で衰退国

>>1
いつもにネトウヨ発狂負け惜しみスレ

>>2
貫通しないリニアに3兆円も使ってんじゃねーよカス

>>20
そのパテントも利用しているかも知れないが、その前から試作車作ってるよ。

ウソをつくな

ってかヒョンデが提携したのはアウディでアウディとは特許共有してるはずだけど
トヨタの特許に丸乗りしてるってのは大方ウソだろうな

これって
燃料電池の部品は日本から提供されてるのかな？
そうであれば
トヨタは部品産業にお金を流してくれて
ありがとうって感じだな

>>78
部品、アウディからだった。

>>80
まあそうだろうな
わざわざ燃料電池関連でアウディと提携したんだし

またジャップ負けたのかよ（笑

在日すら買わない水素自動車ですら負けてしまう　ジャップ

現代のFCVが日本の技術ってのはネトウヨの願望だからな。
そうでなければ困るということ。

朝鮮ゴキブリが作ったクルマモドキなんか賢い人は買わないからな

>>55
ヒョンデ車は
デザインはランボルギーニ等の高級車出身のデザイナー
シャーシ設計はドイツ人
部品は日本企業のデンソーが提供
そりゃ、普通に良い車できるよ

ネトウヨはいつものように「部品は日本製！」って誇ればいいのにな
なぜか必至でヒョンデ否定

無償で技術公開したお間抜けなメーカーが日本にあるらしい。

それでもやらかし(リコール)多くて世界中で信用失墜の最中にあるヒョンデw

タイガー・ウッズの一件が最たる例w

>>4
中国は水素自動車にシフトしてる

>>84
トヨタは水素自動車技術公開してるって知ってる？

ガソリンから水素に転換する上で
水素自動車車と水素ステーションは卵か先か鶏が先かという状況にある
双方の数が増えないことには市場形成自体が行われない
トヨタが行っている自社の特許を開放しているというのは自社の将来のために他ならない

車両価格が下がらんと駄目だろうステーションも数億かかるしまあ高杉だわな

>>90
公開しちゃったらもう日本のものじゃないし
紙に書かれた特許だけあっても、
それが形にならないと意味がないのでは？

韓国はドイツと提携して、ドイツが開発した部品をどんどん使えるようにしてる
こちらのほうが重要なのでは？

重く大きな水素タンクが搭載される車なんて、
電気自動車以上に乗りたくない

水素タンクがない水素自動車を待つよ

永久にこない水素社会を見越して、やってる感を出す各企業

ネクソ？目くそ鼻くそ

水素はインフラ面で絶望的だから、まともなインフラ整備計画が世界のどこにもない

>>91
その特許も期限つきの解放でしょ？
他のメーカーがのるわけないよね

チョンデにTOYOTAのロゴ貼ればいいじゃん
家電もみなその手だぞ
馬鹿な年寄とバカウヨはそれで買うから

>>88
Tiger Woodsは、ヒョンテの車に乗ってたから命が救われてよかったよね
性能低い日本車なら死んでたかもしれんしな

レクサスにFCV設定が無い時点で終わってる

>>100
まんまヒョンデの言い分で草

>>99
ほんとバカだよな
最後のネジだけ日本で締めればメイドインジャパン

>>99
それで「日本製はやっぱり優秀だな。サヨクは甘えてないで現実見ろ」とか言ってるのが見える

>>99
ロゴを自分でDIYして変えるのもあり

>>27
水素のラインナップ増やしても、水素ステーションの整備に莫大なコストが掛かる。
それを解決しないことには夢物語。
まあ日本政府は2035年にEVしか販売させないってルール決めちゃったし手遅れだけど。

>>71
しかし水素ステーションの整備に莫大な投資が必要だから実現性に乏しい。

>>105
もう海外ではHマークはヒョンデであって本田じゃないからね
本田とか二輪車メーカーだから

加速性能と坂道でのパワーは間違いなく電気自動車のほうが優れてるからね

水素は引火しやすいからな
今のガソリン車でさえ
事故って炎上は
よくあることなのに

>>107
そもそも、水素ローリー1台でミライ10台分の水素しか運べない
水素スタンドに備蓄できる量もごく僅かで、電気バカ喰い
分子が小さいからどんなタンクでも常に漏れてる

水素もメタンハイドレートも事業化不可能なのは、技術屋ならみんな知ってる
米国では水素スタンドの爆発事故は絶えないね

川崎に水素パイプライン引くようだけど、街ごと吹っ飛ぶかもね
冗談じゃなくガチで

トヨタに勝算なし

日本には水素ステーションがない

【京都】「水素スタンドがない」市長公用車「ＭＩＲＡＩ」が苦慮　隣の市のスタンドへ40キロ往復し充填　亀岡市 ★２ [ぐれ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1673252085/

在日ですら買わないヒョンデに また負けたのかよ　ジャップ

エコな時代はやっぱり人力車だよな

>>96
寝グソは寝てからにしろ笑笑

商業ベースに乗ってない水素自動車でランキング出されてもw

トヨタが本気出してもヒョンデに負けた
なぜか

坊やだからさ

個体の性能や環境どうの語ってるのが問題外だわ
車なんて結局は道具 利便性が全てなのに
電気なら一応どこにでも通っているから
充電スタンドなんか店の駐車場にも作れるが
水素ステーションなんてどうやって増やすんだよ

何故か誰も言わないけど
テスラがＦＣＶに転換するよ。
トヨタがケンタッキーでＦＣＶスタック生産開始するので大型トラックは提携先のケンワースが生産開始する。他の会社はこれから三年掛けてテストする段階。
トヨタ大勝利！

>>120
テスラは既に大型 EV トラックを販売済み

>>121
電池運ぶトラックか

前から疑問なんだが、なぜ日本車勢の中でも特に技術力に疑問があったトヨタの水素推しを信じたのだろうか
内燃エンジンの時点で評価が高くなかったのに、まともなFCVなんて作れないだろう

トヨタは全力で開発してもヒョンデに勝てなかった
全方位作戦とか言ってる場合じゃないよ

トヨタみたいなJTCに何を期待してんのかね
車はグローバリズムの影響が比較的少ないから生き残ってきただけなのに

トヨタは全固体電池の実用化が既に出来ている前提でEV戦略立てていたのに、未だに完成しないから大きく出遅れてる

一方日野自動車は不正をした

トヨタは海外展開しているかヒュンダイは国内が殆ど。
世界に受け入れられてるのはトヨタだよ、残念w

>>117
ヒュンダイIONIQ 5
トヨタbZ4Xのランキングでも見るか？w

原因は何か

>>128
涙拭けよ

>>128
アメリカでFCVと言えばヒョンデ。
水素ステーションもヒョンデ自ら増やしているし。
だから販売台数世界一な訳で。

2023/02/12
【自動車】水素エンジンも燃料電池も関係ない！ 水素ジドーシャに未来がないこれだけの理由 [すらいむ★]
http://2chb.net/r/scienceplus/1676199361/152,185,348,353,354,356,398,412,474,494-497,
534,537,582,624,627,651,652


2022/12/15
【自動車】トヨタ タイの財閥大手と連携へ 水素製造や燃料電池車導入など [ムヒタ★]
https:
//2chb.net/r/bizplus/1671051993/
2023/01/06
【自動車】昨年の水素自動車市場１位はヒョンデ…日本勢は不振 [田杉山脈★]
https:
//2chb.net/r/bizplus/1672984808/

2023/01/07
【エネルギー】ドイツとノルウェーつなぐ水素パイプライン建設の計画発表、発電所も［01/06］ [Ttongsulian★]
https:
//2chb.net/r/news5plus/1673055984/
3/12
【韓国デロイト】　「日本の水素産業は世界最高水準」　「韓国は隣国の立地利用すれば利益大」　[03/12] [荒波φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1678607221/

2/3
日産自動車　2028年に初の全固体電池
https:
//www.autocar.jp/post/903892
2/23
【国際】日本が全固体電池の開発に成功、中国自動車企業は危機感を―中国メディア [動物園φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1677119038/125,131,134,139

3/4
【国際】 オーストラリアと水素供給網立ち上げ　岸田首相が発表 [千尋★]
https:
//2chb.net/r/newsplus/1677922661/
3/8
Jパワー、石炭から水素製造を検討　オーストラリアで
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC086TR0Y3A300C2000000/

3/9
日産、EV生産費用をガソリン車並みに 駆動装置費3割減
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC08DHR0Y3A300C2000000/
3/10
三菱自動車、電動化投資1.4兆円 EVシフトへ地盤固め
https:
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC07BW50X00C23A3000000/

3/10
BMW初の量産型水素自動車、2030年に登場へ
https:
//www.euro-car.info/post-56798/

2023/02/21
【EV】トヨタ、米国で25年からEV生産　世界100万台体制へ [田杉山脈★]
http://2chb.net/r/bizplus/1676967078/61,91,98,99,105-108,

>>133>134
2023/01/21
【技術】スイスの大学が開発　空気中の水分から水素を作る光電気化学デバイスとは？ [すらいむ★]
http://2chb.net/r/scienceplus/1674301490/13-18,

まだ立ち上がっていない市場で勝ち負け？

韓国も頑張ってんだな

水素って色々技術を乗り越えたら十分アリだと思うわ

>>12
だから何なんだ？
まともな反論できないネトウヨは頭がおかしいのか？

>>51
日本が負けてると「意味ない」とか言い出すネトウヨ

ジャップさんのコピペ負け惜しみタイム

ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。

ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
http://2chb.net/r/bizplus/1676457026/

またまたまたまたまたまたネトウヨが精神的勝利してる…

3/28
【自動車】結局トヨタが正しかった？　EUがエンジン車禁止を断念 [鬼瓦権蔵★]
http://2chb.net/r/newsplus/1679959603/

>>145
3/25
【欧州】 EU、35年以降もエンジン車販売容認　合成燃料利用で [朝一から閉店までφ★]
http://2chb.net/r/bizplus/1679745653/738

アンモニア活用による脱炭素
http://2chb.net/r/bake/1680283262/

ネトウヨ怒りのコピペ連投

>>1
日本勢はインフラを整備する前段階だから
一部の地域で実証実験の延長を行っている程度で、本格普及させようとは思ってないからな