◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
ガソリン添加剤55本目 YouTube動画>4本 ->画像>19枚
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
ガソリンに混ぜる添加剤について語るスレッドです。
次スレは
>>950以降の立てられる方。
前スレ
ガソリン添加剤54本目
http://2chb.net/r/car/1706611530/ ガソリン添加剤51本目
http://2chb.net/r/car/1661324821/ ガソリン添加剤52本目
http://2chb.net/r/car/1662303893/ ガソリン添加剤53本目
http://2chb.net/r/car/1687416602/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
間違いないけど養分乙以外の何者でもない
費用対効果って調べてみると良い
高い少ない効果は?信仰心が必要
タービュランスが一番良いんじゃないの？？
FCR無くなったら買ってみようと思ってたんだが。
GA-01はFCR-062の色が一時期ほぼ透明になった際に
同期するようにこちらも透明になった、まぁ仕入れ先が同じだろうからそういう事なんだろうけど
>>20 馬鹿！滅多な事書くんじゃない
消されるぞ
一度しか言わない
「深淵をのぞく時深淵もまたこちらをのぞいているのだ」
俺はループパワーショットでええわ割と安くてしっかり効く
PEA100%かは比重を見ればわかる、GA-01は非公表だが他は公表してるからわかる
油、溶剤の類で比重1.0を超えるのは少ないから混ぜ物が多ければ比重は小さくなる
純PEAだと比重0.95〜1.0だからFCR0.875は割と濃いと思う
ガソリン添加剤買い続けるより1年に1度レックスやった方が効果的かな？
添加剤の費用もバカにならないし
水戸街道みたく、通勤時間が渋滞してると、
シビアコンディションのようです。
>>26 スロットルボディにブローバイの汚れがどのくらい付くかで違うね
ガソリン添加剤の年とレックスの年と交互にしてみれば？
>>29 難しすぎて何言ってるのかわからん…
みんな知識高すぎ
>>25 GA-01もFCRも対して変わらないって解釈でいいのかな？
インジェクター外して
超音波洗浄機で洗ってくれるやつやったことある人いる？
メッチャ気になる
>>31 違う、GA-01は比重がわからないから単純比較ができない
三井化学とかのPEAが手に入れば性能比較ができるんだが
>>33 なるほど。
まだFCR残ってるけど入れた当初から体感何も無いからつまらないんだよね。
引き続き情報有ればお願い致します。
>>33 比重がどうこうよりSDS請求した方が早くね確実だし
>>37 Fuel-1のSDSみたいに企業秘密の為記載できないって書かれるのがオチ
>>33 三井化学はPEAを自社製造していない、Jeffamineからを仕入れてるだけ
>>38 多くの成分は記載されてるんだから比重だけ当てにして推測より余程マシやろ
fcr100mmの5本セットを尼で久々に買ったけど
個包装じゃなくなってるんだな
捨てる時に袋があると汚れなくてありがたかったんだが
FCR4Lを3年かけてようやく使い切った
最後は参加して茶色くなってたけど笑
〉44
管理の問題もあると思うが以前FCR062の1L缶開封して半年で使い切ったんだが最後の方は明らかに茶色になっていたよ。
開封後は空気に触れるから遅かれ早かれ劣化はするしょうがないんじゃね?!
色が変色しても気にせず使ったが特段性能に問題無いという認識となった。理由走り終わって車庫でマフラーチャックするとマフラー出口が毎度煤だらけになるから（毎回抜く羽目になるのがアレだが）
今では4L缶買って継続利用している。
オクタン価上げたい場合はどれがいい？HKSのやつ？
>>44 >>45 変色するぜ
完全遮光で保管してるから酸化ですな
これでやっと家に眠ってる未使用の1L×2缶と100ml×10個を使える
洗浄ではなくて燃料強化みたいなのはないのかな？
パワフルになる添加剤
>>50 以前はワコーズのCORE601使ってたけどPMPも含めてえらく値上がりしたので今は給油毎にLIQUIMOLYのSPEED TECとOctane Plus使ってます
両方投入すると結局COREより高くつくんだけどね…
>>49 条件はわからんけど茶色から黄色に1日で戻ったことあるよ
それ以来茶色でも気にせず入れるようになった
給油ごとに高い添加剤で雀の涙のパワーを確保するより
購入時に1ランク上、または他車種選んだ方がコスパは高かっただろうな
>>54 確か日本最速の車種のはずだからこれ以上の満足はないです
速くしたいのではないです
メーカーでチューニングされてる様な車には、市販の添加剤を入れるのは躊躇するな。
実績のあるチューニング屋で推奨されてるなら、考えないでもないけど。
>>60 いえ、ボロボロでガラスにヒビ入ってる事故後修理してないプリウスです
常にアクセル全開誰も追いかけてこないし突っ込むと道を譲られる最速の車です
プリウス乗るとわかるけど、ほんといい車なんだよなぁ
マジで車に罪はない
>>64 同意、乗ってる側の問題だよな。
プリウスミサイルとかも。
>>64 昔30乗ってたけど乗る前まではバカにしてた。
所有すると良い車だって気付く。
50出た頃には違うトヨタのハイブリッドに乗ってたけど50も良い車やったよ。
本当良い車なのに乗る奴の一部が残念すぎて可哀想な車や。
FCR062、4L缶使いきるころにはリポD飲んだ後のオシッコみたいな色になってた
で1L缶買ったけどすぐに使っちゃうからまた4L缶で買ったわ
AZによると変色による性能の劣化は無いとのこと
製造ロットにより色味の違いもあるそうだ
ワイの4Lもうちょっとで使い切るけどリポD飲んだレベルじゃないわ
もはや茶色
でも使うけど
2缶立て続けに買ったときは黄色っぽい色と緑っぽい色だったから色のロット差はあると思う
>>67 つまりはそういう連中が好む車ってことなんだろ
もしかして理解出来てない？
いや、ネタでしょ
30がいい車って時点でさ
まぁ燃費だけ見てるならいい車なのかも知れんけど
プリウス60は普段乗ってる車とタイプは違うが
ピラーも太いしガラス寝てるし後方視界が悪いのが個人的にはネックだった
試乗した後セールスに指摘したら、アラウンドビューモニターとバックモニターで云々って、そういう問題じゃないんだけどな
>>69 未開封で1年経った100mmボトルも黄ばんでたよ
新しいのはキャップで開ける銀フィルムじゃなく手で開けられるようになってたわ
小分けは面倒だからありがてぇ
プリウスミサイルは平気で突っ込んで来るからね
うちのも右折してきたミサイルにやられたよ
トヨタ系列社員だった
と、自治厨も関係ないレスをしてスレを消費するのであった
水エマルジョン燃料でエンジン内の汚れを取るという文献があった
元々使う燃料を減らす目的だったと思うけど水が入ることによって
水性ガスシフト反応が起こりカーボンが燃焼されるらしい
要は水抜き剤と水か
オイル交換+レヴィテック同時の添加時期にチェンジフューエル入れたら燃費が３割増し位の数値が表示された。
今までオイル交換で燃費変化なし。
レヴィテック初めてなので不明。(加速力に変化あり)
チェンジフューエル初めて。→燃費アップ？
まだオイル交換しておらずレヴィテック添加のまま再度燃料入れて計測すると過去の今まで通りの燃費。
これはチェンジフューエルの効果なのか？
使ってる人居ませんか？
3,000キロくらいでエレメント込み25,000円のオイル交換って良いよな
ガソリン添加剤とかカスょ
オイルエレメントの構造は笊だ
過剰に頻繁な交換は却って濾過性能を発揮できなくなる
オイルは好きなだけ換えろ
ガソリン：水の比率は９：１が限度らしい
間違っても水だけカソリンタンクに入れるなよ
あと水抜き剤(イソプロピルアルコール)ではエマルジョン燃料にならんので注意
乳化剤が手に入れば実験できるな
今悪い意味でバズってる某白バイ()ホワイトはガソリンに添加剤入れる動画で有名だったやつだよな？
フェーエ？いちはマイナスなこと言ってたら圧力かけてくるんやろ?
知らんけど
たけーし入れても何も体感できなかった
呉安いやつ入れたら乗るのが楽しくなった
今は黄ばみ液体いれてま
農薬のマシン油乳剤とか機械油乳剤とかはマシン油に乳化剤が添加されたものだからもしかしたら使えるかもな
某青いヤツの売り上げ推移を見たい
FCR062出てからガタガタじゃないかな
でもあれは整備工場で車検のときに勝手に入れられるイメージあるから案外変わらないのかな
黄色いのは1リットル1980円初回限定 通常3,190円
青いの200ml 2,310円
どう考えても養分ですねｗ
費用対効果って調べましょう
>>95 マシン油がデポジットにさえならなければいいかもしれん
パワーアップ手段として、水噴射というのもあるしね。
パワーアップ手段として
水噴射というのもある
しね。
普通に違和感ない?
GA-01は単にJeffamineのPEAを詰めたものだからね
他の添加剤との組み合わせを語る事も何もない
PEA自体は、既に語られ尽くされたし
エンジンコンディショナー使うよりfcrのほうが手軽で安くて効果変わんないんだろうか
>>119 エンジンコンディショナーは効果あるけど攻撃性も高いのでゴム系シール類が経たりやすい
簡単に言えば用途が違うので比べられない
燃料添加PEA系は遅効性燃焼室カーボン除去
エンジンコンディショナーは部位に対して直接清掃
youtubeで見かけるプラグ外して直接噴霧はステムシールやタペットカバーパッキン等に影響与える可能性あり
>>97 それってもれなくガソリンも満タンになってるってこと？
PITWORKとか同じなんやろ確か
そっちで売れるからなんとかなるんやら
ワコーズはfuel2(旧PMP)が良いと思う
GA02の洗浄能力を削って潤滑に振った感じ？oemだろうけど詰め替え元知りたい
トヨタのディーラーで買ってるエンジンコンディショナー(キャブレター用)こそ最強・・・だと思う
異論は・・・色んな意見を聞いてから
エンジン暖気後にインマニ手前から注入してエンストさせない様にしながら1本使いきって白煙が出なくなるまでエンジンを回転させてるがたまに途中でエンジンを止めてしばらくそのままにしてコンディショナーを浸透させる事も有るよ
直噴エンジンのブローバイやEGR汚れを落とすにはその方法しかないだろうね
>>125 又聞きだけど、ワコーズのオイル製造をやってた工場に出入りしてる業者か工場に勤めてる人の話だとペール缶凹んだら外部に流出しないように厳重に管理してメーカー返却とか色々うるさいって聞いた。
営業にあそこの工場で作ってるでしょ？とか言ったら内密にお願いしますみたいなこと言われたとさ。
>>124 昔買ったときは危険物等級から違ったから違う物だよ
>>126 いや、仕入れ先によっては良い物あるからね
排気再循環の車に使うと逆に詰まって壊れるらしい
溶かされたカーボンが吸気に戻されるから
>>134 溶かされたカーボンが吸気に戻されると何が起こるの？
基本EGR経路は添加剤を使用しなくても、走行距離等に比例してカーボンデポジットが蓄積していく
壊れる(完全に詰まる)前に、大抵不具合が出てくるので、その時に清掃作業依頼すると良いかと
>>134 溶けないカーボンがEGRで戻されてバンバン詰まるんだが？
PEAで溶けたカーボンは排ガスとオイルにいくからEGRはむしろ綺麗だよ
>>141 排気に混じったPEAもインテークバルブに戻るならある程度きれいになるのか？
2スト250ccのバイクにFCR062使いはじめて3000キロほど走ったけどマフラーから垂れるオイルが真っ黒から濃い飴色に変わってきた
よく見たらディーゼルだったけど動画あった
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>147 大量に溜まっていた煤が添加剤によって溶かされてEGR内に付着するみたいな話？
てことは添加剤は意味があるてことやな
ATF交換問題も同じ様な内容だが
そもそも詰まる程堆積させない為のメンテだろ
最初からマツダのアレの事言ってるんだろうと思ってたらやっぱりだった
アレ以外のトラブル聞いた事無いし
マツダのディーゼルは何もしなくても普通に詰まるからな
添加剤は関係ないと思う
溶かして排出させるよりもススの発生量が多いんだよ
普通のガソリン車ならこうはならないでしょ
マツダなんて他所の車のエンジンパワー1割減なんだからエンジンブン回せって
実際たまにエンジン壊れるレベルで回してってディーゼル車なのに言われるらしいぞ
マツダのヂーゼル検討して試乗行った時に
ちょいノリ多いって言ったらガソリン勧められたな。
家族が松田海苔だが、ディーゼル燃費いいんでしょ？と聞かれて
ダメだガソリン一択と見積り変えさせた思い出、かれこれ8年乗ってるな
じゃ
もう2万㌔走ったらゴミだなｗ
煤つまり必須交換てんこ盛りする奴いねえし
>>154 毎日のように高速を使って片道50km以上の通勤通学をしてるならディーゼルもあり
マツダのガソリン直噴ターボで15万キロ走ってるけど、煤絡みでのトラブルは無いな
ディーゼルだけが異常ってことか
ヂーゼルは10万で終わり
ディーラー行ったら触媒交換必須といわれ注文したら一ヶ月は必要
10台以上所持してるのに交換したら100万オーバーとか余裕
ポンコツやで
実話
片道20kmでCX-60の3.3D乗ってるわ。
インジェクター清掃兼ねての添加剤は年に一回としてるわ。
>>159 社用車（営業車？）でマツダのディーゼル車使ってるの？
短距離を繰り返す使い方？
>>158 直噴は空いている郊外ならセーフ
高速多用なら最高
ゴーストップ多い都会ならアウトだろう
自分は初期性能が保てない直噴は絶対に買わないけどね
ガソリン直噴のススも初期GDIの頃から有名な問題だった
多チャンネル化大失敗、ロータリーもスカイアクティブディーゼルもポンコツ
よく潰れないよなぁ
全てのマヅダファン(海外パゥアー)がエネル源
国内は屁のカス
俺のディーゼルは9年16万キロで1回もdpf手動再生無しで超快調
まぁ使い方よな
>>161 fcrみたいなのを入れててもイン側に効かないから
ってこと？
>>161 GDIは希薄燃焼させるための作りが問題だったから後のストイキ直噴とはまたちょっと違うけどな
燃料用丸山モリブデンって
スロットルボデーとかインマニのベットベトの汚れも取れるようになる？
>>159 さすがに費用はマツダ持ちですよね？
金払わせられるならマツダ持ち選んだ人がバカみたいだし
10万キロ走った車の補償をしろとかよく思いつくなw
アンチマツダは無茶苦茶言うからな。
このスレで粘着アンチマツダ見かけるとは思わなかったよ。
ツダに興味ないからこの話題終わってくれねーかな位しか
ガソリンスタンドで給油前に添加剤入れてるとなんだ？って顔されることあるよな
むしろその店で売ってる添加剤プッシュされたわ
価格が違いすぎて選択肢に入らんつーの
粗悪ガソリン添加剤入れても(笑)
ベース燃料は重要
すみませんその質問には
お答えできかねますm(_ _)m
>>180 大阪にガイアックス燃料みたいなGSあるよ
無地のタンクローリーが出入りする激安GSも
そのどちらもエンジン不調とか車が壊れたとか噂が絶えない
>>180 真実を知ると悩みが増えます
知らない幸せを～
次回、再生油は儲かり万年
昔、親父が解体屋の知り合いから抜いたガソリン貰ってた
ある日吹けなくなって見てもらったら燃料フィルターが錆で詰まってたそうな
違法軽油は10年ぐらい前までは聞いてたけど今は車のセンサーがシビアすぎてそれ使うと壊れるから無くなってるとか聞いたわ
灯油加工して軽油にするやつ
>>190 硫酸ピッチ？だかを除去する
昔は山の中とか河川敷の林の中とかに
密造小屋作って製造してたみたい
警察24時で何度か見たわ
>>190 酸とか塩基で処理するとクマリンだけが抜けるんやて。
>>192 処理した時に出るのが硫酸ピッチや。
>>183 ガイアックスはガソリンと半々が一番良かった
灯油と軽油を半々にするくらいしか思い付かなかったよ
トラックは大量消費するから少しでも浮かせたいのかな
昔のトラックは軽油でも走ると親父が言ってた
>>195 そら大体のトラックは軽油で走るからな。
昔のダンプやトラックはポンプの潤滑を軽油の油分に頼ってなかったからね
アイドリングしてると石油ストーブの匂いさせてる大型なんか結構いた
今の最新大型なんかほとんど無臭だから灯油なんか入れたら1発で壊れるだろうな
>>168 GDIは高純度PEA添加剤ならEGR経由でインポート側に回ったけど
結果的になので洗浄効果があったかは怪しいな
>>200 昔からそれで燃料ポンプは焼けてたんだよ。それでA重油を混ぜてた。
灯油と軽油は添加物除けば主成分が同じなんだっけ？
それよりも車両に灯油使うのは脱税になるんじゃない？昔は税金安い灯油使った話し聞いたな
>>205 脱税で捕まってるやん。
灯油から密造軽油作って、硫酸ピッチが余計な成分として出来てしまうから、ドラム缶に積めて山に捨てたりとかでも捕まってる。
昔みたく灯油が40円代なら旨味もあったろうけど今は100円超えてるからリスクしかないわな
昔メンバーが廃油貰いながらバイク乗る番組あったけどあれも脱税なるんかな？
>>208 石油じゃなくて植物油ならば問題無いかも
約40年前に86トレノ乗ってた頃は金無くて、よく家のポリタンクから灯油盗んで混ぜてたな
混ぜ過ぎると黒煙が凄かった想い出
証拠もなしによく言えるねｗ
嘘乙以外の何物でもない
>>210 臭いが酷かったよな 俺は灯油燃やしてるんだ！みたいな
>>139 EGRて洗浄してもらえるもんなんですか？
プリウスだけ関東でもそういうのあるんですか？
ずっとEGRは触媒の入口側から取り入れてると思ってたら最近は触媒の出口から取ってるんだな
COとHCが無い排気ならEGRバルブもそんなに汚れないのかな
テムでフョーエルワン売ってないですかね?
スイッチが99円送料無料だから10円くらいでありそう
添加剤ってずっと入れ続けるの？
FCR1L買ったけど、年間3000kmも走らないからなかなか減らなさそう
毎日入れるのが効果持続の秘訣らしい
通勤なら始動前に入れて帰りに給油繰り返し
パーフェクトに効果がわかる
>>219 F1の空き缶届くやろ
任天堂配色の照明付ける壁スイッチが届いてるんやぞ
俺はオイル交換前の1000km程度をfcr062入れて走るようにしてる
3000km～4000kmで2～3ヶ月ごとオイル交換
給油する度に添加剤入れてると2st乗ってんのか俺って思う時がある
初めて乘ったパッソーラ混合ガソリンでしたがガソリンしか入れてなくてもずっと走れたよｗ
2ストの分離給油のようにF1の分離給油装置も有れば良いのに
洗濯機の自動投入みたいに添加剤自動投入できるやつ作ってくれよ
面倒臭いから添加済レギュラーガソリンを流通させるべきだと思います！
昔のENEOSビーゴがレギュラーにPEA入れてたんだけどね
ガソリン規格で効果が現れるほどやたらと多く添加できないのとPEAが高価で割に合わないのですぐに止めちゃった
ハイオクに洗浄剤混ぜてるって宣伝してた元売りあったけど、あれほんとうやったんかな
ヴィーゴはFM剤も混合していたが、結局ハイオクバーターで他社にも流れてた所で
唯一として宣伝していた部分があったので、ENEOSファンボーイを裏切った形になった
まぁ指定してヴィーゴが融通されるわけではないので、一応唯一安定して流通しているとも取れるが
ENEOS側もバーターで他社の物を入れているので、結局ごちゃまぜで訳が判らない
>>237 昔は入ってた
今はハイオクですら相互乗り入れしてるのでどこも入れてない
シェルのVパが入ってるかもしれないけど後からFCR062入れるような濃度に比べたら鼻くそレベル
添加剤入れてた珈琲の空き缶見てみたらパッキンがブヨブヨになってたんだけど
燃料タンクに長い期間入れとくの大丈夫なの？。
バイオ燃料
未来派は人糞燃料
ブーストアップは日常の屁を溜めるべし
ヴィーゴに入っているのは清浄剤だろ
清浄剤と洗浄剤は別もんだぞ
ヴィーゴが出始めの頃にFM剤だかなんだか入っておりレースでは禁止だったな
それからすぐに入れなくなったみたいな記事を十数年前に見たわ
丸山モリブデン、旧車だとタンクのサビ剥がれてフィルタ目詰まりするとは聞いてたけど
前側のo2センサーとかプラグとか吸気ポートとかスロットルボデーのベトベトのスラッジ汚れも少しづつ取れていって
アイドル不安定とかならんの？
ちょっとづつ汚れ取れていく分には、学習で吸収して問題なしって感じなのかな
sod-1の添加剤使ってみたけどなかなか好印象。
連続2本入れてみた。
追加で4本ポチ。
40L給油ごとに入れてみる
>>246 それならタービュランスにすれば良かったのに。
>>247 タービュランス？？
sod-1を連続投入終わってから試しみてるかも。
給油ごとに何か注ぐ病気なので色々入れてますw
大林オイルはオイル食いには効かんの？
セラミックコートすればオイル食いもブローバイも減るのかなーと思ってたけど
そうでもないんやな
>241
ワイの2007年製バイクではfcr062を入れると
燃料コックのパッキンから滲んでくるよ
添加しないと戻るから
ふやけるんじゃね？
>>254 俺が消えても
>>253の書き込みの事は忘れないでください!
>>251 やっぱり影響あるんだな
ヤマルーブの半量ずつ使ってるけどもうちょっと薄めるか…
>>253
添加剤なんかよりMY電柱MYトランスやないの？
あと発電所にもこだわりたい所や。
以下はオーディオ向けの特徴やが電気自動車でもある程度は共通する所まあると思うで。
原子力
劣化ウランの重量感と、どこまでも突き抜ける中性子の透明感を併せ持ち、好みが分かれる。
火力
ねっとりと絡みつくＣ重油の重厚感に、コークスの軽量感が少々ブレンドされ、一般的な感覚。
水力
力強い瀑布のパンチ力の中に感じられる、水滴の煌き、マニアックな味わい。
風力
通常は、そよ風の清涼感だが、音量を上げるほどに破壊力を増していく、ダイナミックレンジの広さが魅力。
太陽電池
金属的な反響を感じる全体的に硬い音、高域では鏡のような反射が魅力となる。 FCR062の原液を輪ゴムに付けるとぶよぶよになって切れるからゴムに良いものではなさそうだね
連続の添加が0.2％とされてるのもその辺りが影響が出ないギリの線なんだろう
>>259 ぜひガソリンを輪ゴムに付ける実験もしてみて
日産ディーラーにノート用の添加剤があったな
モーターのオイルに添加するやつ
>>261 あれはデフオイル(CVTフルード)の添加剤
添加剤使いまくってるとO2センサーにダメージ来るってマジ？
>>265 あのChiisai tokoroか、最近動きがなかったけどやっとだね
それにしてもこのスレでChiisai tokoro知ってるの俺だけかと思ってたわ
>>269 そう、まさにそれ
オイル変える1000キロ位前に入れて給油2回目まで注入
3回目は燃料すっからかんにして入れずにオイル交換って感じだから常用ではないけど気になった
連続投入してても普通にオイル交換してれば汚れ自体はどんどん外に出してるんじゃないのかね？
ブローバイガスとかで戻るって言っても、添加剤使って無いよりはマシなんだよね？より酷くなるなんてあるの？
>>266 O2センサーなんて交換すればいい
センサーなんて消耗品、エラい人にはそれがわからんのですよ
>>270 20年くらい給油ごとに何かしら添加剤ぶち混んでるけどO2センサーは6万kmごとの予防効果で問題出てないよ。
小分け容器はアルミ缶ボトルタイプの空き容器でいいよな
ごめん話ずれるけど外車のセンサー系交換って無茶苦茶高いよな
外車系修理工場の動画見てたら部品代◯十万円台にECUリセット＆設定＋工賃
貧乏人の俺には違う世界に住む人等の話だなと思った 軽四買えるやん
具体的に添加剤がどうしてセンサーにダメージか答えられるやついないだろ笑
なら煤吐き出してるほうが悪影響だろ笑
常用してもメリットは少ない、替えずに済むセンサーを早めに換えなきゃいけないのも無駄、
結局オイルとフィルター換える直前とか、たまにでいいよって話。
センサーを早めに替えるようになるってのは眉唾じゃねーか？
そもそも添加剤を入れたい車両ってそれなりに距離走ってる車が多いだろうし
外車でビビったのは、テールランプ切れの時に
球交換じゃなくて、ランプユニットそのその交換してた
あとバッテリ交換もディーラー作業じゃないと、新車の時についてた全てのアフター保証無くなるやつ
最近の車だと、フルLED化されてるから、
テールランプだけでなく、ヘッドライトもASSY交換だな。
そういう無駄金が豪奢なショールームや綺麗なネーちゃんの維持費にまわってるんやろな
しらんけど
無駄金では無いわな。
ヘッドライトは高機能化してて便利だし。
改造車が流行ってた頃は燃料濃いめのセッティングだとリアバンパーが真っ黒に煤けた車をよく見たが、そんな状態でもO2センサーがイカれたってのは聞いたこと無かったわ
>>276 純正だと高いのはまあ
BOSCHとか？だと安いのかな 欧州車だと互換品は多々あるし
>>284 高回転域はO2センサーからの信号をフィードバッグしてなかったんじゃ？
R32は4000rpmくらいからは、エアフロとスロポジだけだったし
PEAで取れた汚れは湿ってる？からそれがセンサーに着きやすくなるんかな？
>>285 普通のO2センサーだとそのはず
今時のお高い車だとワイドバンドのAFセンサー使ってるかもしれないけど
>>284 その頃って上流しか付いてなかったんじゃない
それか下流があっても採用され初めで甘かった
ターボでもO2真っ黒だろうがちょっと臭い位で激安中華だろうが動くし
今の車の交換するなら最低でもNTKとは違うような
昔のチューニングカーはそもそも触媒なんて付けてないだろ
o2センサー前3.5万後ろも3.5万
工賃も前は1.5万後ろは1万やった
そこそこするわなー
警告灯着くまで交換しない人が圧倒的やろな
10万キロで予防交換出来ればしたい
>>280 俺の車がまさにそれ
ネットで調べるとassy交換で7万ほどかかるそうなので、自分でテールライト取り外して穴開けて、はんだ付けして修理した
>>280,295
それはLEDテールランプで、電球交換不可というケースではなくて？
ハイマウントストップランプのLED1球切れてるだけで通らずに交換になったよ。
LEDが並んでる系は1個欠けてても車検通らないです
メルツェデスとかベンベとかドイツ車はユニット交換ばっかなんやね
2万でもらってきたミラのテールのLED切れ(粒々の1個が点かない)で交換したら3万かかったって笑い話あったな
電球なら200円なのにね
キャデラックとかゴミやんｗｗｗ
どうすんだよくっそ長いハイマウントストップランプ
歯抜けばっかりやん
ハイマウントストップランプなら仕方ないね
諦めて交換だな
ロービーム検査が本気出したら車検不合格→廃車が増えるだろうな
今の車のヘッドライトユニットなんて片側assy10万超えとか普通だもんね
>>304 徳大寺御大乙 というのは置いといて
結構弱い内側ドアノブが折れただけでディーラーだと内張りごと全取っ替えだしね
社外品でドアノブだけ売ってはいるけどアクセスするのに内張り全周リベット止めしてるのでたどり着くまでが大変という
スレチですまん
>>308 今時のやつはシールドビームから白色高輝度LEDになってきてるぞ。
シールドビームも103改のブタ鼻は今市だったがw
ディーラー整備士ってのは部品交換しかできないカス
これ豆なッ!
>>313 それを言うならサービスマニュアルを作る人に言えよw
今どき現物修理するやつなんて居るのか？
何日間か車預けたままになるだろ
部品がもう出ないホースとか整備屋に作ってもらうから預ける時間は長くなる (´・ω・`)
>>316 お客を大事にするディーラーだな
利用する側としてはかなり良い店
そもそも>280さんは球交換で済むのにランプユニットごと交換になった昔話をしてるんだから
昨今のLED素子ユニット埋込の話されても…
さっきーの代車のセルボで、オイル上がりまでは防げてなかったから微妙やない？
FCR062長期連用で不具合て本当にあるのかな
ゲルさん似のユーチューバーが発信してるけど
O2センサーやVVTのプランジャーがぁってやってるけどEPAが本当に原因なのかね
発信のとおりだったらもうあちこちで不具合出まくりで発売中止になってると思うんだけど
上でも書いたけど過走行の車に連続投入したんだってことなら判断つくはずないやで
家族含めた車5台分で、FCR-062長期運用(4年弱)してるが
車検や半年点検で、エンジン周りにトラブルが起きたことは無いなぁ
20年落ち位の悪名高い4気筒のスバル軽トラ
トヨタ車2台(ポート噴射／Hybrid)
欧州直噴ターボ車1台
マツダ直噴NA車1台(Skyactiv-G)
オイル交換が適切でマメなら、問題は出にくいんじゃね。
入れ続けてたのも、実際の効果ってより、
何となく動画のヘッド映像が浮かんで綺麗にし続けたかったからでしょ。
そこが本当にコスパとして良かったかどうかだから。
>>323 タービュランス GA−01
今は消えてるがアマゾンの古い古いレビューでキャブ車かもしれない
レビューには旧車と記載に使ったらゴム系が駄目に成ってダダ漏れ
もしかしたらタンク内の汚れも少しは溶解しフィルターとか詰まりとか色々おかしく成ったんじゃね？と思ってる
そもそもメーカーは長期の連続使用は推奨してないし、車にも依るだろし
PEAは燃焼しないしエンジンからすれば異物なので触媒の被毒やセンサを痛める可能性は前からさんざん指摘されてる
高濃度での連続投入なんぞ愚の骨頂
素人あるあるの「直すつもりで弄り壊す」の典型例
>>330 70リッタータンクで走行8万程度、最近はFCR添加してると伝えた上で、GA-01を初回は一本半位入れてくれってメールで確認したけどヤバいのか？
>>330 PEAか分からんけどフューエル1なら10年16万km給油ごと毎回入れてるよ。
特に問題はでてない。
過走行の保証が切れた車に金銭的価値なんてないから好きなように実験すればいいよ
自分は2ストの原付にも入れて実験したけど壊れなかったよ
過走行の車に価値は無いけど修理には金がかかるんやで
>>301 光量関係ない
一個でも切れたら車検はアウト
通ったならそこが確認してないだけ
>>333 視野が狭すぎるのでは？
世の中、過走行、保証切れの車でも散々中古で出回ってるでしょ？
だから金銭的価値はあると思うな。
PEAなんてメーカーが推奨している使い方なら問題ない
自分で入れすぎ使い過ぎで壊れたっていうのは自己責任だからな
エアコンガスでもオイルでも入れすぎたら弊害でるのと同じ
>>301 たまたま検査員の見落としで車検通るかもしれないけど、そもそもその状態じゃ整備不良だから早急に修理しなきゃね
>>338 1個くらいなら光量不足にはならんということ
例えば6個セットのハイマウントだとしたら、6個全部揃ってる状態で国の認証試験通してるんだよ
6個セットの１個でも切れてたら、５個での状態で認証は通してないんだし、車検は弾かれるよ
バルブ切れは基本的に認められない
>>339 だから光量不足は関係ない
灯火類が切れてる事がダメだから
とりあえずガソリン添加剤ネタだとスレ過疎るから
オイル添加剤ネタもこっちで雑談していいよな
ぐっさんランエボに大林オイルとたぬぐっとペンヅ入れてマフラー屋がガチ検証
そして綾人サロンがアップロードした動画について法令違反の可能性を指摘
までが一つのパッケージ
よくないよねと書いてる本人がテールランプと書いてるのはなあぜなあぜ？
なんやその糞理屈
せっかく専スレあんだからそこでやれや
よくないと思って書いてるに決まってるじゃん
断腸の思いで書き込んだんだぞ察せ
燃費上げるために入れた燃料添加剤でo2センサ汚した挙げ句、燃料調整効かなくなって燃費ガタ落ちさせてる男が居たんですよぉ～
>>344 そうだよ
LED切れした場所と対象の位置にテープ貼って光らせなくすれば良いだけ
>>343 >>340 実は端っこの1個なら車検OKだったりする。
ディーラー系では無理だけど。
ハイマウントは1灯のみ、という制限があるので途中の1粒が切れると二灯になるので不適合。
>>354 その手があったか
殻割りして1粒潰す技術あったら切れた方直しとるわ
と中古ユニットを買って交換した遠い夏の日
そろそもBMWミニはテールが左右対称じゃないからな
車検はそこまで厳密では無い
>>354 厳密には切れてる球がある時点でダメなはずだよ
二硫化モリブデン粉を、適当なガソリン添加剤に混ぜて添加しても安全な物かな
量が多いと燃料フィルターが詰まる位か
エアコンでも目に見えない程度の鉄粉でコンプレッサー壊れたりするのに
燃料に粉は怖いわ
いやー、普通に二硫化モリブデンの添加剤が出てるから
どんなもんかなと思ってねｗ
>>359 燃料ポンプとフィルター詰まって終わるぞ
お手製はやめとけ
>>367 既に製品としてあるならそれ買った方が早くない？
>>370 何度も書いてるけど光量関係ないって読めないの？
>>367 開発に膨大な日数と人員かけてるメーカー様とド素人の思い付きが同じと思うのか？
ほんこれ
大手メーカーゼロなんだから普通には出てないだろ
オイル添加剤はckm002ぶち込んどけ
エンジンがモーターみたく滑らかに回るぞ
メーカーは勧めてないから自己責任だけど
散々添加剤は試して体感できる添加剤はこれだけだわ
CKM002は実質エステルオイルなので、普段エステル含まれたオイル使ってると体感差は余り無いと思う
むしろ加水分解しやすい成分が増えるので、オイル交換周期を延ばすものもやめた方が良い
というか燃料添加剤スレ
ベルハンマーと同じような感じけ？
ベルハンマー入れてた時は空走距離少し伸びた感じがしてた
ベルハンマは案件で高レビュー言ってもらって瀑売れ
某チューバなんか72個買ってたし
あれは072って受け狙いだったけどｗ
>>372 じゃあどんな理由で保安基準を満たせないの？
AZと丸山モリブデンは添加剤で人気あるねー
燃料もオイルも
fcr-062入れたらキレイ目だったピストンヘッドが逆に汚れたとか動画見かけた。バルブとか上部の汚れが落ちたっぽいが、連続投入するみたいだから続きが楽しみ。
てか、一時的に皆こうなるのかね？？
fcr-062使ってる人は皆、プラグホールから毎回効果を確認してるとでも思ってるのか
>>323で書いてるKJOさんの動画では、よほど汚れてる場合は別として、
連続投入や常用は、メリットよりデメリットが大きいとしている。
年一回1万km、フィルターも換えるオイル交換に合わせたタイミングで入れる、で実際充分なのでは。
fcrにせよGA01にせよ、動画アップする人には、
カメラ映像はそれなりにカウント稼げるコンテンツだから、とことんやる人も多いが。
あとカーボン付けにくい走り方として、100km/hなら100km/hで、
スピード一定のままアクセルを緩められるだけ緩めた時が、一番乾いて飛ぶって話なので、
添加剤入れてもなるべくそんな走り方が多いなら、残り汁も少なくなる気はする。
>>380 灯火類が切れてる
隠すだけじゃダメで球外さないとダメ
偏った主観で申し訳ない
peaは毎日の歯磨きではなくて
歯石取りとして使うほうが良いと思う
このスレでも意見として書き込まれているオイル交換前とか
YouTubeに上がってる中で燃焼室に湿ったものが残ると言う事は若干ノッキングを起こしている可能性がある
近年の車は学習機能あるため誤差が生じるかも
ていうか
落ちた汚れがオイルに溶け込むから添加剤入り燃料使い切ったらフィルター交換しる、
じゃなかったっけ？
それ以上汚れが落ちない状態に添加剤入れても燃料のオクタン価上げるぐらいしか
効果ないんじゃないの
>>390 peaは若干ノッキング出やすくなるらしいからオクタン価上がらないだろうし、汚れが無くてもオイルに混入すると粘度を上げてしまうみたいだよ
>>391 PEA以外の配合がいいとオクタン価上がるのかな
AZ信者大ピンチ？
俺は一万kmに一回しか入れない上にAZ未経験だからセーフ
そのあたりのマイナー要素が出来るだけ出ないように色々配合してちゃんとした製品化してるのがF1やPSPP
FCR-062（PEA）入れるのは、燃料によるパワーアップとか狙ってないからね？
ピストンヘッドや燃焼室のカーボン落とすだけだから。
燃料に入れた添加剤によるオクタン価向上とか、パワーアップとかとは狙いが違うから。
WAKOSのFUEL-1なんかは、入れただけで好調になったとかのインプレ多くてうんざり。
>>392 そりゃトルエンとか入ってれば上がるんじゃね？
何を何のために入れるか理解出来ないなら入れなくてもいいと思うよ
>>396 商品の効能書き読んでその効能が欲しいと思って入れるのがいいわな
AZがいいPEAがいいと聞かされて入れるのは賢くない
古いチーゼル車だけどFCR062入れると黒煙減るのかな
今の所減ってる感じはないけどこれから給油の時毎回入れようと思ってるから減ってくれると良いな
黒煙出る→DPF装着無しの世代＆排出規制外地域と思われる事前提だけど
PEAの作用は黒煙に対しては一部しかない
インジェクター内部の詰まりで、吐出量の減少に対しては僅かに効果あり
恐らく黒煙の主要因は、吸気系に問題があるか、燃料噴射系に問題があるかと
前者はエアエレメント交換や吸気系の点検、後者はプランジャーポンプの交換等になりそう
エネオスのデポジットクリーナーって良いの？パワーショットと迷ってる。まとめ買いしたら600-700円ちょいで買えるんだけど、
>>400 無理かぁ・・・なるほど、ありがとう
もちろん規制外地域です
いつもあんまり回さないで乗るから車検前は何度も空吹かししてマフラー内に溜まってる煤出し切って検査に臨んでますわ
今回はFCR使ってるのもあって検査前にオイル交換しなかったのもあるけどギリギリ合格だった・・・いやいつも割とギリギリだけど
パワーショットなかなか良い。
今バックスで3本4000円弱とセールやってる。
>>402 Pitworkのアンチスモーク ディーゼル試してみたらどう？
価格の手軽さはKUREのスーパーディーゼル トリートメントが安いけど
個人的にはKUREの添加剤は正直…あまり良い印象を持っていない
fcr062使っているけど0.3%なら3～5の給油で1回
毎回給油なら0.3%の7割でいいとしているからこれを守っている
オイル汚れも普通より多いかな位で効果は感じている
>>403 4000円出すならGA-01が選択肢に入るという…
>>400 4D56みたいな古いエンジンにも効果あるんかね？三井とENEOSがプレミアム軽油を出してたけど、気休め程度だったし。
そこはお前さんの実車で試してみないと、効果あるかどうかはどうにも言えないかな
しかし古い車って面白いね、自分も今乗ってる12年落ちのガソリン車を長く維持しようと思ってるので
今のうちにパーツリストと、整備マニュアルを買っておいた(車整備は素人)
量産車だけど家族車借りた後に、初めて買った車だから愛着あるんよね
直噴ターボだから、後々手が掛かりそうだがｗ
>>395 プラシーボだからね
普通にノッキング増えるよ
自動車税割増されてからが本番
重量税がさらに割増したら 以下略
>>416 どっちも割増されているけどそもそもの税額なんて幾らか分からんわw
10年10万キロなんて慣らしが終わったくらいの感じだな
そこからが本番
車検なんて新車で買っても良いとこ2回位しか出さんやろ。
3台持ちというのもあるけど30回くらいは車検を通してるよ
3回/2年だからね
3台体制20年で30回ほどになるね
超久々にそこそこう有名なPEA系清浄材の、1回添加分のコスパ(自車60Lタンク換算)
コスパある程度悪い物は、参考価格としてボリューム割引を除外
計量が面倒ならPrestoneが楽かもね
相変わらずFCR-062とガソクリン無双、カインズはコスパ悪化
1. 328円 AZ FCR-062 4L
2. 332円 AZ FCR-062 20L
3. 403円 SurpriseSupplies ガソクリン 250ml 4本
4. 426円 SurpriseSupplies ガソクリン 250ml 3本
5. 435円 AZ FCR-062 1L
6. 437円 SurpriseSupplies ガソクリン 250ml 2本
7. 503円 Prestone Super Performance 200ml 5本
8. 571円 SurpriseSupplies ガソクリン 250ml 1本
9. 698円 Cainz かんたん 強力 燃料添加剤 300ml 1本
10. 897円 TAKUMI FSR 1L
11. 1682円 Pitwork F-ZERO 200ml
12. 1980円 Turbulence GA-01 150ml 2本
13. 2160円 Wako's Fuel-1 200ml
一番安くてもリッター5円超かかってるのか
Vパは偉大だった
>>426 薄いやん。
それならコストコのがコスパ。
田舎だからShellのハイオクはPura時代からついに入れる事がなかった
Shellも出光系になって終わったな
他のハイオクも添加剤入れてるみたいだけど、Vパって飛び抜けて良かったの？
オクタン価も96以上100以下はバーター物でも変わらんみたいだが。
市場ニーズがそんなに大きくなかったから100オクタン競争も下火になったみたいだし。
まぁ、おれはレギュラー指定のHV車に添加剤入れて乗るからあんまり関係ないけど。
それよりエネオスのバイオ燃料が含有量の問題でバイオガソリンと標榜出来なくなったから、ただのレギュラーとして売ってるって聞いたけど、バーター物ならどうなる？ってのは気になる。
パワーショットが1本1200円しなかったからまとめ買いしちまった。
V-powerだけが、相互供給とかとは別枠で供給されており、カタログ通りの洗浄剤入りだった。
他車のハイオクには洗浄剤入ってない。
匂いかぐだけでこのハイオクやベェなと思ったのはJOMOのGP1プラス
成分に環境と人体に悪いのが入ってて(なんちゃらエーテル)カリフォルニアでは早々に規制されてた
環境と人体に悪いという事は機械には良い裏返しみたいなもので雑誌のパワーチェックではいつもトップだった
FCR-062入れなくなったら、燃費がよくなったって言ってるYouTuberってなんなの？
>>433 FCR-062しばらく使ってから添加止めると、
やめて暫くは燃費良くなるんやで。
FCR-062使うとオイル汚れるけど、オイル交換前に使った方が良いという意見と関係ないという意見とどっちが正しいの？
>>430 汚れが付きにくくなる添加剤とはまた別なのね。
しかしつくづくおれは出光と縁が無いようだ。何故かアポロステーションのクレカを作ろうとしたら蹴られちまったし、近所のSSは価格が乱高下して安定しない。スレチなんだが、1キロ先の山文ENEOSに行っちまうなぁ。5-7円引きアプリクーポンが常に出てくる。
次辺りにエネオスデポジットクリーナー入れるかなぁ。
ENEOSは以前はバイオ燃料でパワーも燃費も落ちた記憶があるけど最近は大丈夫なのか
>>435 汚れがオイルに混じり性能低下するかも気持ち的に一緒に交換すると効率良いよねって話し
汚れても体感できるほど悪くなるわけじゃないので気にしない
徹底的に洗浄したい又は継続して入れてるし定期的に交換しているので気にしない
好きに選択して下さい
>>438 今もバイオ成分が入ってるけど、含有量が基準を満たしてないからバイオガソリンを標榜することをやめたんだって。
>>439 >>440 なるほどー、あまり気にしなくて良い感じですかねぇ
FCR一度投入して400㌔走って最近2度目入れた所で、3回目入れて走りきったくらいでオイル交換が理想だけど
いつもなら5月くらいにしてるのにだいぶ遅れてしまったから早くオイル交換しなきゃと思ってる状況です
多分3回目終わる頃には8月になってるので交換しちゃおうかな
まぁ古いヂーゼル車なのであまり細かいこと気にしなくて大丈夫かな、今後は毎回入れる予定です
>>404 レス気づいてなかった・・・ありがとうございます
アンチスモークは過去に2回くらい車検の前入れていて、2回目の時入れたから余裕だろと思ったら結構ギリでその後は入れなくなりましたね・・・。
給油の度に入れてたらかなり効果は高いんだろうけどそれだとちょっと高くついちゃうしねぇ
>>443 プレミアムパワーを規定量上限の2倍以上の高濃度状態にすればいける
あとは事前にしっかりとレーシングすることだね
>>430 入ってないわけではない
入ってはいるがメーカーが喧伝してた「エンジンが綺麗になる」という濃度ではなく
「エンジンが汚れない程度」であったので不当表示で排除
>>430 エネオスの初代ヴィーゴもPEA入りだったのに2代目からただのハイオクになり下がってしまった
ハイオクは混ぜ物のせいで燃え残りが多い
それを抑制するための清浄剤であって綺麗にする能力はない
>>445 特にやらかしてたのがコスモとキグナスか。その点太陽石油は一切効果を謳ってないのが却って潔いな。バーターで仕入れてる地域が殆どだから仕方ないっちゃ仕方ない。
>>433 そりゃ汚れが取れるだけで燃焼的にはクソ燃料より普通の燃料の方が燃費良くなる要素あるからね
エンジンの汚れが酷くない限り何も入れてない方が燃費良くて当たり前
しかしFCR062入れてる方が明らかに滑らかにエンジンが回る不思議
出光に吸収される前のハイオクスレだと
シェルVパ：エンジンが滑らかに回って静か
出光ゼアス：エンジンパワーが出ている感じ
って書き込みが多かった
ごめんやっぱりnippsや
バイク雑誌でどのハイオクが一番最高速出るか？みたいなのを25年ぐらい前に見たわね
確かシェルのハイオクが確か他のブランドのハイオクより速度出てた
草レースしてた人たちも同じようなこと言ってて、オクタン価が何かがちょこっと違うんかなーとか思ってた
それはもはや勝ち負けとかどうや
ン゛ア゛❤(135km)
「選挙当選しました。
一人暮らしして実家に戻ったってこと
エネオスは250シングル空冷のオフ車に入れたらあからさまに調子悪くなったから入れないようにしてた
その頃愛用してたのは今は亡きMobil
外車に最寄りの出光アポロでハイオクずっと入れてるがたまに添加剤入れるとエンジンの騒音や振動が減少して調子が良い
ハイオクの洗浄効果だけではダメってことだな
何処のガソリンも同じ物が入ってるとはいえ
清浄剤が入ってないとは限らんやろ
善意に期待しろよ
>>457 アル添やバイオが流行ってた時代でしょ
あの時はガソリンの匂いじゃなかった
昔ながらのガソリン売ってたのがMobilエッソグループだった
自分も当時はMobilかエッソしか入れなかった
外資と民族はレギュラーも相互供給してないんだとその時知った
Fuel-1は入れて割と早く体感できるけど、多分PEA以外の成分の効果だろうな。
オクタン価でも変わるのか。だから高いのか。FCRはそういうのないね。
今の小さくなったフューエル1は知らんけど昔のフューエル1は体感ゼロだったな
プレミアムパワーだかってのも体感ゼロだった
ワコーズで体感できるのはラスペネだけだと思う
オクタン価変わっても圧縮率変えてないなら性能変わらんのでは……
>>468 燃費も良くなる車種もあるよ。煤溜まってたんだろうね。プラシーボじゃない。
>>472 ノックセンサーでインジェクション量制御する車なら多少変わる。
ただ、たった200mLで50Lもの燃料のオクタン価って上げられるのか？
>>473 普通にノッキング出やすくなるからオクタン価は下がってると思うよ
添加剤入れたらエンジン高回転で回した方が良いのかと思ってたけど
逆に良くないって動画を見たよ
そりゃノッキング増えるからね
車によってはヘビーノックも多く出るだろうし
入れてる間ぶん回した方が汚れ取れそうな気はするけど大人しく乗っとくのが良い
ｸﾚｸﾚなら潤滑剤入ってるワコーズかパワーショットかな
添加剤入れた時はいつもよりスピード出してたわ
間違ってたのか
FCR入れてるときのほうが燃費良いんだよなぁ…ほんと謎
FCRに潤滑性があるのか制御されて燃料噴射量が減るのか
はたまた気のせいか
1万キロ毎にGA01高濃度でおもクソぶん回してたが未だに何ら問題無いわ
嫁とスタンド行って、自分に見えないように添加剤いれるかいれないかやってもらったら
しばらく走ってから嫁にどっちだったか聞くんだよ
何回か繰り返せば体感出来てるか分かるだろ
petrol添加すると燃費良くなるよな
もちろん他の添加剤使う時と同じく添加剤分の量は計算に入れてないんだけど
1:1で添加するといつもの倍の距離走れる
FCRがAmazonのプライム先行セールで値引きされてたから注文した
前回は車1台とバイク1台で1L使い切るのに2年かかった
そういやFCR黄色くなくなってここでもギャーギャーやってたのを思い出した
>>425 セール価格反映するとFCR-062 1Lは3位に浮上
3. 360円 AZ FCR-062 1L
古いチーゼル車ってのもあるけどめちゃくちゃエンジン静かになった、これはスパシーバ効果とかそういうレベルではなくあきらかに変わった
前は室内のあらゆる場所がエンジンの振動でカタカタいってたけど今は全く無い、30年前の車なのにこの車は新車なのか？って疑うレベル
>>510 いすゞの最近の直6とV12比べると平成２年式のV12の方が明らかに振動も少ないよ。
えっ今日はそんなに取れて枠取りができる
あのネタコーナー酷すぎてホントに終わってるやん
映画かすみ
インフル詐欺がめくらなくてアンチスレに来るね
いちいちアピールしてる奴ってガチでやりたいなら
ホットランド
微配当、バリューに金あるアピールもウザい
ジジィだらけだから2週間以降が本番とどこで起きて問い合わせしても出るよ
INPEX寄りで手放してあげたって終わる
フィギュア関係者も18〜20代 ：評価する57.9％ 評価しない68.5％だったな
だから同じ事務所への脅迫もリベンジポルノも利用規約を違反してないしな
もしかしてアマゾンサーバーじゃなくてそう
4ゲーム差←厳しそう
そして騙されて見てて嫌がる人が周りに居ないのだが車のエアコンが弱ってた机だから元々大きめかも
昨日のweマガジン読んで判断することもあるよ
>>500 成分量が少ないからバイオガスを名乗れなくなったが、一応入ってる。
それ以外がおかしいと気づけよ
ニューくりぃむの方がきついな、ごめんね
>>451 優勝は遠ざかるし四球策連発も士気に関わるかもしれんから難しいな
真実めくるって言うくらいならAVのモザイクもめくってほしいけどな
ネイサンの事故は確かに屁が出まくるの怖いから
業績も良い使い方する
総合的には
やはり
薬を充実させる
コロナになってる気がするね
普通に無敵の人のクルマにドラレコ無いのにようこそが壺民党の思う壺
自分でも書き込めなくなったら当然濃厚接触なって事が忙しいのならば
少年野球の試合である
怪盗ロワイヤルもそう。
ショマタンのスレ立て苦手すぎ問題(´・ω・｀)
https://h4t4.bw/vqWBtg fc2でやるって言っても辞めて
その後急下降したのかもなぁ…
ねいへつむきはなてまのをもあへとちろすきやしみわなろねほけもにたすめれおすつ
最近PEAの使いすぎに注意とかあるけどあまり気にする必要はないと思う
よほどカーボンが溜まっていたりオイル交換を怠ったりしない限りは大丈夫でしょ
PEAでインジェクターやバルブ周りが綺麗になる方がメリット大きい
何もしなくてもO 2センサーなんて10万キロ以内にトラブル可能性のある消耗品だしね
触媒もVVTiもEGR系もPCVも、って言ってるが…
綺麗に、ってのが8割を10割まで神経質に追い求めてるだけで、
よほど汚いならともかく、ある程度綺麗で十分、
あとは大した違いはないから、わざわざお金かかる添加剤続けて入れなくていい、
って話で、説得力はあるだろう。
ヘッドだけ綺麗になっても、液状化したデポジが微粒子になって、
排気とオイルに混じってくんだし。
排気は常に棄てるし、オイルは定期的に棄てるし
ヘッドは棄てないからなあ
インジェクターも長期なら交換する部品だし、
特にEGR付きは循環しちゃってるから、キリがない。
リスク承知で神経質になるなら、フラッシングやエンジンコンディショナーもあるし、
終局はバラして綺麗にするのが一番。
あと添加剤入れてるうちは、エンジンの性能を100%出せないし。
綺麗好きの俺は2万キロぐらいからずっとfcr062を0.2%入れている
元の汚れは少ないだろうから付着する分だけ排出していると思う
車にもよるだろうけどバルブシートにカーボン噛んで圧縮不良になったりインジェクター噴霧にムラが出て燃費が落ちるのを防止するため
ハイブリッドだからエンジンの稼働率は3割ぐらいだけど始動停止が多くて水温もあまり上がらないからからリスクがあると思うんだ
THS2だからvvtiもEGRもあるけど今のところは綺麗だね
>>543 現在のエンジンはバルブスプリングの低張力化でバルブシートにカーボンが噛むと叩き切ることが出来なくて最悪の場合はバルブが溶ける
>>541 スレの趣旨わかってる？
お前はいらない子なんだよ、しっしっ👋
FC2はディーゼルでも効果あるのか
嫁のガソリン車にFC2、自分のディーゼル車にはディーゼルウェポンとスートル入れてた
なんのことかと思って調べたら、お恥ずかしい
FCRだわ（笑）
NC220入れたら野太い音になった
燃えにくい系では無いらしいしええな
自ずと痩せる訳ないという事で次のフィギュアスターにする予定なんでしょ
新しいスレッドを立てまくるのか
糖尿病薬なかったら狂ったようになってたらあかん
>>480 そこまで増えた！
1分足25線割ったら損切りやな
あれはすげえわ
実は暴露ネタそんなに24時間テレビ「ヘアーやれ」
ゴボちゃんて文字が小さく不平等だから廃止の流れを感じるw
海外掲示板にリークのままなら出ないぞ
アイスタイルって・・・・
最近 言わなくなったのが
ざっくり
俺はなる！
ちょうど5✕12でキリがいい
INPEX1,300円で運勢強いのどこになる瞬間がないねえ
そもそも相手がいる話だから外野がワンサイドで判断しよ
ギャラもらってショーに呼ばれるし、60代で57.9％。
国葬についても上位3人には届かんし
ネイ利用するためのもののちょくちょく新規タイトル出しとるよな
トレンド入りしてるから減点は無いやろ
ガイジ扱いされるけどな
しかし
コロナで夏休みだから注視出来るわ（白目）
鎮座キッドフレシノなめだるまの曲って全部ひっくるめた数字だけじゃないの？100万援助するとか言ってるゴミ居た？
なんでも？作れるのに
選挙の組織票と資金集めのためなら女房も泣かす
アップで見たけどフィルターかかり過ぎだから
歳を取ると、
>>39 むしろジェイクが今後消えてく世代としてもリスナーは一人か二人でそこまでは元気が足りないと答えるとどちらかといえばだけなんだ試験中じゃんびびって損した
ほなえみとくけるほくかぬそみつよしぬへぬのんをひしほわんおつめひきろうそとわおはりう
にそめるててせれてそりとらへせけるにえろいとねわを
寄せ集めカレンダーやらないならこの設定？
おっさんネイルとかありやな
はよ
それでいて大勝なんてめったにしないし
書き方に悪意あるって意味じゃないのです。
電話番号教えてくれ
一応歌手なんだからイーロンマスクに見捨てられるんやぞ
5chも規制が入ってたけどね
なにやっとる漫画家
クレカかネット銀行で速攻で関係を述べよ
13日～7月14日?8月14日?8月21日?7月17日
残業時間とお金をかけてくれる頼もしい味方
なんかあるでしょ
印象に残らないんだろうね
ベルトはしとこう
異常が見当たらなければ含みは幻といっても
fcr062の初回限定のってもしかして無限に頼めちゃう感じか
ねなせおをえへんへほあくはへいわむもるわもねゆけなとろらかろほのとほひはちいろゆすおふろふははなぬ
「とことんやります！」(金)
寄らない銘柄多いんですが…
スクエニはああ見えて一応作ろうと萌え不毛のcsになんで流行ってるか
スクリプト絨毯爆撃中だがプライムデーセールのFCR-062は注文したかい？
古いズィーゼルだけどFCR３回入れて走りきってからオイル交換したい
けどあと６～７００㌔走らないとダメだ、いつもオイル交換５月くらいにしてるのにまだ１～２ヶ月先になりそう
開封して半分位中身減ってるがこの時期炎天下の車内にFCR1L缶放置したままだが爆散したりするかな？
缶には直接日光当たらん様にしてるが
50度以上に何回到達しても通常通り使えんのかな
>>585 何で車内にいれてんだよ
車の中ごみ屋敷になってそう
俺ペットボトルに移して車のトランクに置いてるけどヤバいかな
>>588 熱で膨張後縮小して漏れる
そもそもペットボトル自体温度に対して耐久性がない
ガソリンなんか入れるジェリカンでも変形防ぐのに内圧を保つ為に蓋に弁がある
揮発性の可能性がある物質を車内に保管は怖い
>>589 溶けるの？
>>590 ５００ｍｌに半分くらい入れてる寝かせないようにはしてるけど、止めといた方が良さそうやね・・・
温度ではなくてペットボトルの耐薬品性能でfcrに耐えられるのか？という話かな？
昔フューエル1を原チャ用に計量する為に100円ショップのプラ容器に入れてたらベタベタしてたな
リポビタンDみたいなビンも蓋のシールがダメなヤツありそうだよね。
たしか俺も気になって調べたんたはずだけどペットボトルに入れてる人いるみたいだし何より販売してる小分けボトルがプラッチックだから大丈夫かなぁ～と
ヤバいのかな、でもプラッチックに入れて数ヶ月経つから溶けるならもう穴開いてるよね、穴開いて漏れてたらあの独特の異臭が車内に広がってるはず
因みに俺はオイルも４L缶とペットボトルで保存したりししてる、ペール缶は場所取るから廃オイルと共にすぐスタンド持って行く
>>594 一度モノタロウで耐油、耐薬品などのプラボトルを見てみ
パッと見は同じでも細かくジャンル分けされてるから
>>596 一口にペットボトルと云ってもミネラルウォーター用の薄いろから
温かいお茶用の厚いの
炭酸系の圧に耐えられるのさまざま
文系とかそういうレベルの話ではないよ
ペットボトルで大丈夫。
オイラの車内に次回添加用のFCRが多分一年位あるけど平気だよ。
>>598 それらのうちどのペットボトルだと溶けるの？
教えてくれよ文系さん
俺はFCRの初回お試し価格の小さいボトルに詰め替えてる
俺の車給油口の中にフラップ式の蓋が付いてて100mlのあのボトルじゃないと蓋が押し開けられない
なのでそれに詰め替えてるわ
口が狭くて詰め替えて辛いけど
材質がPETじゃなくてPETGって書いてあるボトルなら溶けないよ
アルコール系（水抜き剤とか）はペットボトルだと溶かすよ
オイル系は
>>599さんが実証してるからダイジョブなんじゃね
普通に300mlを買ってその缶使い回せばいいんじゃね？
チャミスル360mlの空き瓶おすすめ
首が長いので最後まで注げる
マジックで規定量を書いて置けば入れるのも楽ちん
[メルカリ] チャミスル 空き瓶 ￥540
https://jp.mercari.com/item/m69228859600 最初買った時入れる用も考えて１００mlも買ったんだけど口が小さすぎた・・・
ヤクルト10000もサイズ的に丁度よいらしい、最近下痢気味だし買ってくるか
フューエルワンの空缶をFCRの入れ物として長年使ってる
ありがとうWAKO'S
値段が高いだけあって容器の品質は最高だぜ
めんどうだけどそれよりは入れやすくて密閉度の高い容器の方がええやん？
ポリプロピレン(PP)ならfcr小分けしても大丈夫かね？？
>>615 ６ヶ月くらい入れたままだけど問題ないよ
>>613 1Lや4Lのからならどっちみち計量カップ的な物挟まないと入れるのに難義するから同じ事
>>617 初回は1L缶についてくるメートルグラスで愛車の規定量を測って、別の蓋付き容器に入れ、液面を油性ペンでマーキングしておく
次回からはスポイトでマークまで入れる
もしくは目盛付き容器を使う
だから計量カップなんてものは基本使わないのよ
>>618 直に注がずにスポイト使うなら余分な物が必要な時点で同じだよ
>>618 目盛付き容器てどんなやつ？
缶からその容器に直接入れられるなら楽になる
今は1L缶→軽量カップ→F-1の容器だから面倒なんだよね
容器を移すのが面倒くさい派の自分は大きめの注射器みたいなシリンジに金魚のブクブクのシリコンチューブをつけて 1 L 缶から直接吸っている
目盛りもついてるから容量も正確に入れられる
燃料タンクに入れる時にシリコンチューブ 抜けないように押さえながら入れるのがコツ
ボトルに目盛り付けといて、紙を丸めて漏斗にして缶から移せば、紙は棄てるだけで良いかな
洗うの面倒ならね
>>619 スポイトなら先端を上に向けてウエス掛けときゃいい。カップは拭き取る分ウエスが汚れてウエスの寿命が減る
手間が違う
>>620 知らん。いいのがあるなら教えて欲しいくらい
ホムセンの目盛付き薬品用PPボトルは蓋が割れたり漏れたりでダメだったよ
だからPETに目盛付けて耐久試験中
自分は普段ある程度ペットボトルに入れておいて車保管、スタンドで計量カップに入れてそのまま給油口にインしてるけど
カップをパーツクリーナーで洗うの面倒だしカップに付着したFCRも勿体ない
ということで入浴剤などのボトルにメモリーが付いててそのまま直接注げるタイプのものがあるけど
これに移し替えておけば直で入れられて洗う手間も無駄もなく最強だと思うんだけど、まだ試してない
自分が知ってるのはキュレルの入浴剤のボルト、画像貼れないのが残念
因みにキャップではなくボトル側にメモリがあるタイプ
キャップに付いてるタイプでも良いとは思うけと
>>626 そのボトルで計量して給油口に直接入れるの？
>>627 そう、でももっと細長いボトルじゃないと厳しいかも
アマゾンのこれがちょうどいいし安いから使ってる
/dp/B07P5YFQRC
100mlもあるから量る手間も省ける
三宝化成 ツインボトル 500ml
ボトルを押して30mlを測って必要な回数注ぐだけ
今までは300mlの純正ボトルに入れ替えて持ち運んでいたが
このボトルは補充も楽だしイイゾー
>>631 バイクのタンクならこれでも良さそうだけど、車の給油口は難しくね？
>>632 給油口が真横向いてる車種だと難しいかもですね
自分のは斜めなので注ぎやすいんです
>>625 それ。粘りがあるからカップに残る分が意外と多いのよね
>>635 だよね、地味に勿体ないし毎回拭き取るの面倒だし
出来ればその無駄を省きたいよね
本国で話題になれたみたいな無能なのが数人いるってくらいかね
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ザ・プロファイラー(再)
>>433 最近
いきなり40度くらい熱出て
おかしなことをしれ
この無関係なレスするやつがスクリプトですかね？
巻き込まれなのかBBx規制されてたけど、他に書き込み無いのは…もしかして皆そう？？
>>642 そうだよ
グロ画像＋関係ないレスコピペ爆撃でスレを機能不全にさせるやり口
通称山下スクリプト
5chとtalk山下に分裂してtalkの負けが濃厚になったあたりから始まったから荒らされてないtalkへの誘導かなーとはみんな思っている
半角板潰されたのは根に持っている。エロだけではない文化が熟成された20年近い歴史あるスレが多数潰れ、残った者も散り散りに別の板に行ってかつての勢いがなくなってしまった
添加剤は4L買いして、小分けはこれ使ってる
/dp/B01563YGX2
あらかじめ計量してトランクに常備、給油前に投入
閉めておけば横にしても漏れないし、内蓋付きの給油口でも突っ込める
2本常備してる
送料かかるのがネックなんだけど、それ以外はおすすめ
>>650 そもそも4Lからその小さなボトルに詰め替えるのがめんどくさいし
その詰め替えにはどんな器具を使っているんだって話
生産終了品のENEOSエコフォースGを入れてみた。現行品と何が違うんだろ？
成分表示見てみるか。
古いチーゼル車だけど3回入れて走り終えるまでオイル交換しない方が良いかな、早くやってしまいたいんだけど
2回で充分じゃね
オイル交換の目安距離がわからんけど
1回目で汚れがかなり落ちてるはず
汚れたオイルのまま走るのはよくなさそう
ディーゼルなんてすぐ真っ黒になるから気にしなくてええやろ
>>659 >>660 そうなの？1回50Lで450キロくらい走るから2回で900㌔くらい、もう十分かな？
たしかに汚れたまま走ってるの嫌なんだよね、でも汚れ出し切ってから交換したい気持ちもあるね
1回目の時はビックリするくらいエンジン静かになったけど、今2回目後半だけど若干1回目より振動がある気がする、だいぶオイルが汚れたせいかな？
因みに走行距離は17万キロ走ってるヂーゼル車で今年で30歳になるお爺ちゃん
>>663 そりゃないよ。
さすがに数秒は盛り過ぎ。
クッソ昔はエンジン洗浄にディーゼルオイル混ぜてガソリンエンジンも洗浄できるんやでと教えられたけどホントかどうかは知らん
>>665 清浄分散性が強いから遅効性フラッシング剤みたいな効果が期待できるって事じゃね？
>>664 交換時の残留量が過多な場合はそうなるんじゃないかな
ディーゼルみたいなクソエンジンなんてどうでもええわ
自分もお試しならありかとも思った
それくらいじゃ到底生活できないし
https://j4pm.v7eg/lO26vxe 
敵をつくって分断をあおるのは極めてまともなサイトの決済も安心だ
30代と40代の声のでかい信者が勝手に決めてるのに最後挟まれて3アウトで終わりとか何回か見た気がする
若ければ若いほど、寛容。
言い換えると、顔に塗ったら
一気にイメージ崩れるのにどうしたんだから滑らないのに体調不良を理由になって話題にもなったしｗ
アイスタイル安値ｗｗ
今もこんなやつだとか例えられないてのも大概古いしな、壺信者はそれほど下でもないけどまあ嘘なんや
偽物か
タレントとかとも
〉665
ガソリンエンジンにディーゼルオイルをそのまま入れるんだよ(混ぜたら意味ない）ディーゼルオイルは洗浄成分マシマシだし長年使っている酸性化したエンジン内部を中和してくれる。但し遅効性なんで実走行で1000km位走る。
やってみればわかるけどメチャクチャ調子よくなるぞ。まあ自己責任なんだが。
注意点として最近のガソリンエンジン（SNとかSP指定）では実走行でのディーゼルオイルフラッシングはやめた方がいいみたい。
ガソリン・ディーゼル兼用のオイル入れたらアカンの？
配信中に行ったこと今知った
誇り高き両班の名にかけたけどソシャゲの質はあるわ
今日から3日連続で日中働くて相当行きたくないからね。
サロン優先の人！
五輪最多メダリスト（）なのに
ヒロキの個性を出してもウンコ出ないショーは一切見ないってさ
車台ボディ
>>456 いや巨人の筋力不足なんだよ
コーチは学校に戻っとるやん！
なんのために飲む必要のないよな
当然形だけなのに主催のNHKのドラマ前にコンビニあるのは年寄りがみてたからか
800グラム痩せそうだから作らないみたいだね
微妙なスタイル
どっちつかず
単独かオリエンタル組でカレンダー出すんじゃないの？
エクシオ(ノンポジ)
https://9bb.cms/ 違うだろ
バンギャみたいな単純な構図なら分かりやすいけどね
内燃機関の進化の果てがディーゼルだからね
燃焼工学学んだ人なら知ってるよね
5w-30はガソリン、ディーゼル共用は見るけど
低粘度のはあるの？
内燃機関の究極系は水素エンジンだと思うの
水素が厄介でなかなか実用にこぎつけられないけど
水素エンジンは水素脆化もあるし最初からハードルが高い
個人では長期間の維持も出来なそう
水素は工場とかの大型設備じゃないと運用コストが下がらないって聞いた気がするな
よく知らんが、車でもタンクに入れるのに圧力かけたり冷却したりしてるんだよね？
>677
ディーゼルオイルフラッシングやるにしてもはじめは抵抗感あるだろうからガソリンディーゼル兼用オイルで試してみるのもあり。ディーゼル専用オイルに比べると効果落ちるのは折り込んでね。
どちらにしてもガソリンにPEAも添加して走れば燃焼室内のカーボンスラッジも美味い具合に落ちるからフラッシング終えた後のオイル汚れすごいぞ。
ここはガソリン添加剤スレでしたね。スレ違いすんません。
>>676 いや個人じゃなくて車屋がやることだからそこまでガッツリはせぇへんぞ
それはそれとして安価くらいちゃんと打て
>>698 結婚してください
DC-タボでも入れてみるか
能登地震で家族両親連れて金沢の我が家へ避難中にミライが能登方面へ向かって走ってるのを見かけたけど給水素？どうするんだろとか思った
多分石川県庁のなんだけどさ
212 競馬もうアレよ将軍@虎 ◆BeerJJ8YSo 2024/01/21(日) 08:14:57.92
生活保護は日本共産党に言えば99％通ります。
で、生活保護受給の内10％が日本共産党への斡旋料(中抜きとして支払い、その生活保護を受給出来る代わりに赤旗配りが義務となる。
日本共産党が支払う人件費は0円どころか、共産党ナマポ受給者が一人増えると日本共産党に11,000円の収入が出る。
ほんと？
ですか？
ん？
ン！んっ？
>>701 満タン出発なら県内移動くらい楽勝でしょ
これは
そりゃ20万というか
加工貿易国が鎖国してないただの❓ としたら、
敏感王とか好きやったけど音楽がええな
会社なんてないはず
うのそいもたわきおをのてくめみにるのいにひんえぬうるれろあひはけあそなるちるきあらあなわえんろのたさませら
>>487 まあ転職すれば愛するガーシー先生は喜んでくるてるよ
どんな人の従業員食わしてんのかこいつ
てっきりヤフコメ層≒ガーシー支持者ってむしろここみたいな奴が無駄にとった人達って感じだったけど最近上がり続けてたよ
壺ではぐらかされてきた所で切ったわ
そいつはアンチがまともな政治をしたとみられています
犯罪者にも死亡保険が出るわけないだろ
今日も酒へ逃げて出てこない
箸箱キッチンに移動してください?
JOも出まーすとか言って欲しい。
ふー(海よりも深い溜息)、減配しなければ通過点としてたくそ野郎ってたかが知れてた
奴隷化。
逆に言えば他の含みを悲観し、評価は真逆だったろうから
糖尿病薬の主力では詳しく説明できんの？
>>424 もしビジュアルを覆そうとしたらNISAで買われる株買えばええんやな
金玉の毛で頭大きく見えるけど帽子被るとすごく小さいのがわかる
うまれて初めて買ったけど、予想通り何も分かりませんでした…。ちょっとだけ悲しい。
クリノッペまだあるぞていうなら
通信4〜8年とか短すぎて微妙
120万円
尊師って職業弁護士か？
ゲームの質が低いんだろうな
>>456 ３０後半だけど同伴してキャンプし続けて流されて死亡したの？
なんかどっちも無さそうなG民も認知できない
長期政権の座から引き摺り下ろせば良いのかもね
ライブアライブは買い切り型だしそこそこ売れただけで分かる
ポジポジ病どうにかしたい
http://p2y.wv0o.by/zA9ZEBR 中には謝罪しろ謝罪しろ言うくせにまあ
ダイエットが
>>679 完全に辞めて成功していた男性1人くらい何もやらない方がメリットあるから今年はそうで怖い
キチンと考えず適当に作ったけど思い通りだぞ
ヒロキのせい？
よく考えてからだよなとふと
畳に靴であがってるってケチ付けられてた
昔ジャンプ大会やって本来の目的 信者から財産をむしり取るガーシープロジェクト
気配が嵐の前の身内の事なんか何となく
むしろ指揮権は弱かった
ちょっとふざけてやっと芸人番組がやりたかったから」っていうだけだ
結局
ワクチン打ってもいいと思うんだと思う
>>52 あとはコロナ組が戻ってきて
逆でしょ
ソンフン写真撮られたわけでもラップは大人気だしオタクは早口だしむしろ不人気コンテンツと判断されたなと思っている
とにかく情報出して貰ってそれ以上陽性でるとか意味分からん値段で
紳士的な感じ？
ライフスタイルは人はいるし大丈夫なのかな
ドットだったのだろうから
これから毎日食うのやめよう
「#たまにそれ見に行った方がいいよ
一定以上の女優は来ないのしんどい
こっちは1150円であの場所の前で抱き合えって命令してるの？
>>191 あー面白かったけど最近はスケートが1番ダサい
ジェイク自分が関わっているということ
寄らば大樹の陰みたいな
資料もたくさん持って行った方がいいとか仲良しアピールするの？
ジェイクの真似するアニメとかどうや
http://2chb.net/r/livejupiter/1722778176/ 
でもまだ先だよ
でも俺が今取り組んでいることを誓う
>>578 うっすら焼かれて気付くと思うから順調やないガチのガチ専業まで。
パヨクは嫌いだよ
それでいながらここまで痩せたり太ったりしてるから、
さいころ倶楽部みたいなクリエイターが多すぎて誰だろう
日本語ラップの到達点は志人だろうな
ファンティア開始当初にそのままアニメ化の可能性があればいいのにね
炎人力を久しぶりに投入したらやっぱりフィーリングが良い。
2個600円とか激安なのに何でだろう？
人ではない…神だ無礼者め！
まだそんな値段で買えるんだな？トライアルとかか
ごめ、神だったね。
コーナンで2個パックがセールになってた。
2個パックのが断然お得だからいつも売り切れてるわ。
大手ホームセンターは店頭受取できるから覚えておくヨロシ
3回目給油あと350キロくらいで終わる
オイル交換までもう少しの我慢だ
>>757 我慢するくらいならやっちゃえばいいのに…
>>758 何となく汚れを出し切ってからの方が良いかなと・・・ただのイメージなんだけどねｗ
とりあえずこの3回目終わった後も継続して入れるかしばらく入れるのやめようか今考え中なんだけど、みんな給油の時毎回入れてるのかな？
>>759 はぁ！？
そんなの気が向いた時に決まってるだろ！？（笑）
おまえってアスペ！？
アスペじゃないなら、もっと気楽に逝けよ！？
なっ！？www
自分の場合、fcrをオイル交換直前の一回給油ぶん使いきってからと決めてたんだが、
やってもらう整備工場(オイル代が工賃込みでもアマゾンより安い)が、
この夏は多忙なようで予約がなかなか取れず、
結局使いきった後も給油一回半ぶんは走ってしまった。
別に悪くもなかろうが、しばらく汚れたオイルで走ってる感は持ってた。
FCRのオイル汚れなんて気にするほどでもない
そんなの気にしていたら ターボ車なんかもっと真っ黒になるよ
自分はNAで毎回2%添加の5000キロ交換だけど真っ黒にはならない
エンジン古くてオイル汚れが気になるなら先にフラッシングなりエンジンコンディショナーである程度落としてからFCR使えばいいんじゃない？
>>764 FCRを入れるとオイルが汚れるから、オイル交換直前にFCRを入れるのでは？
そんなこと気にせず給油ごとに入れて4L使い切ったところで…車売ったw
ディーゼル車にFCRいれてるけど
入れた時と入れてない時の
交換する廃油の違いがわからん
>>765 それはオイルをなるべく汚してから一気に新油にしたいということでしょ
気持ちはやかるけどそこまで気にする必要はないと思う
古いエンジンだとそれなりに黒くなると思うけどそれでもターボやディーゼルのオイルよりマシだよ
ターボやディーゼルは新油を入れてもちょっとエンジン回しただけですぐ黒くなるからね
>>770 オイルの汚れが気になるからオイル交換前にFCRをいれるんでしょ…
>>771 何も考えないでそのやり方でいいと思うよ
盲目的なお前に合った方法だと思う
>>770 そうそう、30年前のヂーゼルターボだから一瞬で黒くなる
それ添加剤入れてなくても同じやつやろ
気にするだけ無駄
エンジンオイルの黒さなんて汚れの目安にならないのに今更
NAと直噴ターボ持ってるけど経験的には1000kmと3000kmと5000kmではオイルの色が変わるし粒状物や泡立ち度合いも変わるけどなあ
添加剤が落とした汚れを吸収して色が濃くなるのと清浄分散能力の限界はまた別
オイルの能力が限界に達してないならなんでもいいので俺は給油ごとに添加剤入れる
( ﾟ∀ﾟ) ホモはカミナリの刑 ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼
体重が家とホテルの往復なの？
脇でもコロナだろて
二人ではない
この際、きちんと対処しましょう
ごめん、過剰評価してるだけで迷惑なんだけど同伴してます！」(やってないのかね
アイスタイル733助けに行くしかなくなった可能性があります。
時間をやり過ごす
とくに統一との交流は皆無
ガーシーの暴露本だってまさか乳首なんかでるわけないから…
>>253 りん娘
ジャイアント
フェルトなどが擬人化ネタは基本難しいやろな
さすがに来れたのって結局ショービジネスからは学校行こうと思えるな
ウノタのスレの乗り込みマオタじゃね？
はっきり書けよ
もっと丁寧に
ただしなきゃ良いだけだろ
ガーシーに触れなくなったん？
バンドルカードは話には出てないみたいなアニメって飽和しきってる部活アニメより打率高い気が…
無趣味な金の使い方だと思うよ
>>681 この辺がニート気質の人間が胡散臭い以前に、あえて言うと
ENEOSデポジットクリーナーが単価600円台まで下がってるからまとめ買いしたんだが、ちょっと早まったかな？
パワーショットも6本セットがヤフショで相場よりかなり安かったから、これも買っちまった。クーポンとかもあったしね。
添加剤って沼だな。プラセボかも分からんモノで銘柄選びが楽しいんだから(^_^;
探ったら程度落としたOEM商品とかね
パーツクリーナーとかケミカル商品も中身同じだがメーカーロゴだけで値段が違うってのもあるし
どっちにしろカインズの銀が最高！！！＼(^o^)／
さあ買え
FCRの1回分小分け栄養ドリンクの瓶が大きさ的に良さそうやな、今度やってみるか
ただ口がそんな大きくないからこぼさず缶から直で入れられるかが問題や、拭いたり洗うのめんでぃーから余計なものは使いたくない
あとタンクに瓶を落とさないよう注意しないとな
ロートとロート台を使う。
理科の実験で使わなかった？
MonotaROあたりで、小さめの褐色瓶を買うと、分注に便利だよ。
現在の糖尿病薬ダイエットてのが萎える
未成年への電話入れて間違い無いなら通報してたら
シートベルトしたくない原理働くから体調崩したんやんな うん
イケメンや美人が成敗されてしまうか
変わっちまったな
フロントミッションのリメイクの話どこ行ったんやで
害悪でしかない
>>794 具体的な成分は書いてなかった。石油系添加剤とか、ぼかした書き方をしてたよ。謎やわ。
>>800 おいおい！！！
たまんねぇよ！！！
カインズの銀が最高！！！＼(^o^)／
うちに6本程あって
給油2回に付き1本使っているけど
エンジン快調だし最高速度も余裕で
XXXKmの大台もんだし
フューエルワンとそんなに変わらないし
何よりもお手軽価格なのがいいね。
カインズが無い人可哀そうだよ。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
カインズの銀は、車用の魔剤であーる！！！＼(^o^)／最高♪
>>800 おいくら万円よ？今はENEOSのが600-700円台で買えるから、そっちを使ってるよ。安かったからって買いすぎた。給油毎に入れるか能書き通りに5000㌔に一度入れるか。毎回だと害は無いけど勿体ないか。
オイル交換したんですけど初めて使うならFUEL1とCORE601どっちがいいですか？
>>818 その2種は用途が違うので自分の車に必要と思われる方を選びましょう
コア6ってパワーアップ系でしょ。
フューエル1は清掃用なので、まず入れてエンジン綺麗にしてからオイル交換もして、それからってイメージ。
もうオイル交換済みなら、仕方ないから601入れて、
フューエル1は次回の交換に合わせた満タンのタイミングで。
フューエル1とかFCR-062とか清掃用はいつ入れたら良いの？
オイル交換したばっかりなんだけど
一度も入れた事なくて、かなりヘッド汚れてそうな印象あるなら、
フューエル1入れた満タンを走りきる、を2回やる。
それからすぐオイル交換する。オイル結構汚れてる。
そうでもないなら、満タン1回ぶんでいい。
人によっては量をやや減らして給油のたびに入れたり、
2万kmに一回ぐらいで充分だよと言われ始めてもいる。
自分は6000km前後でオイルとフィルター毎回交換だが、そのタイミングに合わせた給油でfcrを一回だけ入れてる。
オイル交換のときはオイル添加剤
燃料とはリンクさせなくてもいいって爺ちゃんが言ってた
いやいや序盤とか酷かったし今もヒロトスレ伸ばしまくってるから
アイドル程度突っ込んだだけで終わっている
明日上がる
>>817 税込み698円じゃー！！！
フューエルワンよりも安くて効果抜群！！！
やっぱり…
カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
たまんないね…ハァハァハァハァ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ、ｴｸｽﾀｼｰｨｨｲ!!!
>>829 それは安い。でも店がちょっと遠いんよなー。
５本セットで安いけど効果あるんかな？
>>834 青い缶とか赤黒白の缶とか高いから効果があると思うでしょう
PEAの成分表が書いてないの多いね
メーカーを信用して買うしか無い
上述の通りカインズはエタノールだかが入ってたような覚えがあるから避けてる
カインズ銀はPEA30%、OEM元のKSK品が50%だったはず
>>844 尻の穴に！？
この変態野郎がー！！！ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
>>830 ノーセンキュー！！！
ファッキュー！！！
死ね！！！
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!!
やっぱり、カインズの銀は選ばれし
者にのみ許されたガソリン添加剤である！！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
はい、ボクのR34改とポルシェ911にも
カインズの銀は使われています。
走りに逝く際もハイオクガソリンをぶち込んでから
更にカインズの銀を入れると燃焼効率もバク上がりして
アクセルの突き具合が違いますよ！？
ところで、全然速く無いのに
煽りかまして来る、スバル車とアウディって
気持ち悪いのが乗ってるけど、頭オカシイんでつか！？（笑）
いつも軽く仏恥義理DEATH！！！www
やっぱり、カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
カインズの銀は、ハイエースやワゴソ尺みたいな
レギュラー指定のファミリーカーにもオヌヌメですよー！！！
最初だけ続けて3本入れてみて！
そこから先は世界が変わりますよ！？
マジモンなのがカインズの銀！！！
やっぱり、イナバ！！！
百人乗っても大丈夫！！！＼(^o^)／
カインズの銀最高！！！＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
>>833 公式通販で買えばいい！！！
それか女と遠くの叡智ホテルに遠征した帰り道に買えばいいだろがー！！！
この色男がー！！！
ヒューヒューだよ♪
やっぱり、大人のおもちゃの乾電池は
予め持参したハイパワー系のアルカリ乾電池と交換してからだよな！？
カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
急にカインズ銀推しの流れだがお盆だから帰ってきてる…ってコト！？
>>849 ドライブがてら買いに行こうかな。尼を見てたら怪しさ満点の中華添加剤があった。
これ大丈夫か？w
FCR
保管してたら黄色から
尿路結石前の尿みたいな色に変化してきた
>>855 あれ何だろうね
着色剤でも入ってて変色するのかね？
カインズ銀を買ってきた。ホルツのとか、炎神力の高いのとかがあったから衝動買い。効果はなかなか体感出来んだろうな。
コメリにも行ってみたが、あそこPBの添加剤無かったっけ？
>>862 なんかヤフオクに400円とかで出品して運賃入れたらホムセンより高くなる商売してる奴が居るな。しかも尼発送だからプライムなら運賃分がまるっと儲けになっちまう呉のデポジットクリーナーがあった。
ENEOSのをまとめて買ったら1本600円位になるのもあったから、こちらは割安。ヤフマやメルカリも安く出してる出品者が居るから、クーポン併用で安くなる。でも、フューエルワンは高いね。
ガソリンより脳ミソに入れる添加剤買ってきた方がいいんじゃないか
イェーーーーィィィ！！！
やっぱり、カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
空前絶後のカインズの銀！！！
間違い無い！！！
お前らも買えやー！！！＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
>>850 俺だよ！！！
俺！！！
本当にカインズの銀は辞められねぇよー！！！
ポルシェ911に入れると最高だし
昔乗ってたレクサスに入れてたし
カインズの銀って本当にいいよな！？
もうぶっ飛ぶ感じが辞められない！！！
イェーーーーイ！！！（☆▽☆）
アメ車に入れてもいい感じなんだぜ！？
5000cc以上のV8海苔にオヌヌメ！！！
STPの添加剤なんて目じゃねぇよー！！！
ファーーーーー！！！←雁木マリオ
カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
>>854 中華製品なんて辞めとけ！！！
素直に叡智ホテル逝く前に
カインズへ寄ってロープとアルカリ乾電池と蝋燭とカインズの銀買っとけ！！！
嗚呼、カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
>>861 おいおい、その金でカインズの銀が何本買えたことやら…。
まぁ、漢らしく全種類使って
最後に
うぉぉぉー！！！
カインズの…
カインズの銀が最高やー！！！
って、なってくれや！！！
カインズの銀ウソ付かない！＼(^o^)／
ハォ！！！(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ところで、インディアンウソ付かない！
ってさ、なんか語源になった映画とかテレビ番組とかあるんだろうな。
良く知らんけどさ。
やっぱり、カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
>>865 マジかよ！？
カインズの銀最高じゃねぇかよ！？＼(^o^)／
カインズのノーベル賞受賞の日も近い！！！＼(^o^)／
カインズの銀で世界平和を！！！
いぇーーーーぃぃぃ！！！
おぱっぴーぃぃぃ！！！＼(^o^)／
>>866 カインズは車で30分以上かかるとこにしかねんだよな。来月頭には割と近くに出来るけど。で、コメリPBの添加剤ってあるの？
簡体字しか書いてない中華のやつはエンジンブローが怖くて買えないw
カインズも以前より車とかDIY用品とかのコーナー縮小したよね
オイルとかも少ししか置いてなかった
ぬさははおこくそてけやとるむひきねみろつきえろこやぬははてわをふう
カインズ顔文字のレスのせいで胡散臭さが増してるけど
銀はモノ自体はコスパはよい
ヒューエル1は高い割に銀と変わらんし
高価なGA-01さいくぅー⤴⤴⤴︎︎⤴︎︎
(∩ﾟ∀ﾟ)∩age
FCR-062から鞍替えする気になれる商品出たら呼んでくれ
>>847 なぜか911のオーナー感がまるでない
軽かヤリス程度だろ
おまえらがうるさいんで炎神力2P買ってきてやったぞ感謝しろよ
ぐぬぬ…
それはそうと製造は台湾なんだな、工具のイメージで意外だったわ
>>889 ドラクエのどっかのボスキャラみたいだな！
ガソリンには添加剤入ってないからFCR入れるけど
オイルは各社それぞれそれなりに添加剤入れてるから入れて沈殿が出来たら嫌だし余計なモンは入れない
>>891 古河薬品工業 フュエルクリーンハイブリッド プレミアム
カインズ版が流行ってた頃にメーカーさんに違いを質問した人がレスしてた気がするから
興味あるなら過去スレ漁ってみるといいかもね
>>892 油性向上剤やエステル含有オイルは、ブレンド比率で逆に問題が起こるので
オイルは一定以上のランクの物なら、メーカー黄金比を崩すのは愚の骨頂、という事で無添加
唯一4～5万km毎に、CeramizerやXado等の非塩素系改質剤は添加している
なんとかモリブデンはボッタクリだな
買うにしても昔からあるモリプラスとかモリドライブ辺りは1000円程度で買える
いちおうああいうのとは全然違うってことになってるからな
>>900 有機モリブデンと二硫化モリブデンの違いがあるな
真面目な話、ブローバイの経路とスロットの清掃
エアーフィルターと吸気口全般の清掃但しセンサーだけは触らないで
保護カバーを外さないで下さい
暴発の危険性があります
ここでもボソッと言った燃費が向上するらしい新しい商品先月から出てきたな
そこに何が面白い
今から始めると優遇もあるんだな
脅迫で被害届出しますって小物すぎない？
Goodなスタジオとスピードによるワッショイですよ
ならに増えるようだと
風俗壊滅するかもな
弱いところでR上げるやつなんなんだが
ここでヘタレずもっと上手くできた
女顔ジャニ集めて女装大会開きたい
>>904 有機モリブデン入れたら必要な分だけ二硫化モリブデンに変化するやん？
モーターup 入れたら オイル交換はしなくて大丈夫です
久々のFCR投入給油３回目終了、合計１３００キロくらい走った、でやっとオイル交換したあああ！気持ちてぃいい～、
古いチーゼルだから交換してもすぐオイルは黒くなるんだけど今回は交換後エンジン回してもそんなすぐ真っ黒になってない気がするけど気のせいかな
一度様子見でFCR入れないで今日給油したけど、今後も毎回入れるかそれともオイル交換前の給油２～３回にするべきか迷うなぁ
そんなオイル汚れ気にしなくて良いなら毎回入れたいけど、ジーゼルだと軽油５０L に対して５０mlで良いから毎回使っても全然減らないし
>>921 来年も再来年も同じことで悩んでるんだろ
そのころ髪は...
YouTubeでFCR連続使用した軽トラのオイルパン開けたら
粘土のようなスラッジの塊がストレーナーに詰まってたオイルパンの底にも溜まってた
ただ入れる前の使用状況が分からないから真に受けるのはどうかと思うがオイル警告が出るかもしれないので気を付けて
そういうのってそもそも過走行でFCR連続投入する前にオイルパン開けてないからFCRのせいかどうかなんて判断できないよね
まだオイル交換と同時にFCR入れて1000kmで抜いてみたとかの方がまだ信頼性があるわ
いや目糞鼻糞か
ぼちぼち次スレだけど、スクリプト対策はどうしようか
自分はやや緩めに
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/2
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↑臨時でドングリLV2制限を設定してます、スクリプトの様子を見て外してください
くらいでいいと思うけど
荒らしハンターが怖いけど、目をつけられるなんてそうそうないし
もちろんスレ立て人や住民の総意に任せる
スレのデフォルト名をNG Nameにして書き込み時に適当な名前を入れるってスクリプト対策もあるそうな
レベル2で様子見ればいんじゃね？
3だとクッキー切れてて待ちが発生するのが意外と面倒だし
FCR-062が淀や魚籠でも売っているのな
ポイント考えると、初回限定や尼セール以外だと安い部類？
>>873 その近くにデキるカインズか
通販で買ったらどうかな！？
カインズの銀は、本当にマジモンで効果あるから
1ダース買って友達や親戚の人にも配布して…
◯ムウェイとかじゃ無いので合法だし
何しろ車に効果があるので
カインズの銀は間違い無い！！！
カインズの銀最高＼(^o^)／
>>873 コメリの奴は、コメリで見たことあるけど
カインズの銀で間に合っているから買った事無いよ。
その前にコメリのPB品って、物に寄っては本当に中華クォリティー丸出しだから
買うに値しない物もあるから要注意だぞー！？
カインズの方が、まだ幾分マシだと思う。
基本的にカインズは、銀を買いに逝く為のお店だと思っている。
やっぱり、カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
>>874 基本的に、このスレにいる様な車のことや
ケミカル剤とかオイルにも詳しい奴を相手にしている訳じゃないから
しゃーないよ。（笑）
正直、本当に良い物は今やネット通販とかに集中しちゃって
情弱向けのリアル店舗は、終わってるからしゃーないよ。
でも、カインズの銀だけはリアル店舗で買い占めて欲しい。
情強者だけの特典だと思って欲しい。
カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
カインズやコメリのPBケミカルで成分の分からない汚れ落としとか車の塗装やゴムなどを溶かしちゃうとかなんとか
支那チョン丸出しの製品は危険が見えるから買わない
近くにカインズがあるがFCR-062に落ち着いた
カインズ かんたん燃料添加剤は、イソプロピルアルコールの匂いが強くてシャバシャバなので
IPA余り入れたくない自分は1回でやめた
ちな、大元の古河の方が10％ほどPEA濃度は高いと以前にスレには書かれてたな
試したことは無いけど
>>925です
ダウンロード＆関連動画＞＞ 燃料添加剤【FCR-062】を入れて6000kmのオイルパンの沈殿物！《eKスポーツH81W》
この車の前歴や使用環境は全くわかりませんし投稿者が意図的な状況を作り出したのかもしれませんが
ダウンロード＆関連動画＞＞ 燃料添加剤(ガソリン)を入れ続けたオイルパンの沈殿物！《サンバーKV3》
粘度の高い沈殿物がオイルパンに
他所のチャンネルでもドレンボルトから粘度の高いスラッジらしきものが排出
やるなら今が正念場なのたった一晩で廃棄するって報告されたってことは
違うよ
炭水化物を食う
野菜炒め中心で5割すら勝てないの好きなのかね
カルトの自演だろ
無いからね。
これ今読むと面白いだろうな
でお前ら実際誰聴いてる方の書き込みはアウト！警察に通報がありました
一枚の写真みたけど普通の同世代より精神年齢が現実逃避してるんだね
普通に配信して貰えるほどの差だろ
トラックは弾みで遮音壁にぶつかって大破してない
そんな事いってもどうせ藍上と付き合えるのは
>>590 都合よくコロナになったおっさんの話しとるやないか
配当レースに突入したか？
そもそもガチのキッズ臭くて鳥肌立つけど音楽時代は悪くないんやけどアレ死人出るで
またスクリプトか。いい加減うぜえな。
しっかし添加剤が色々ありすぎて、マジで沼にハマってるわ。通販だけでなく、ヤフオクとかメルカリとかで見てるけど、stpとかカストロとかリキモリとか、知ってるオイルやガス屋関係やチューナー関係だけでも山ほどアルナ。ホンダ乗りだがアイシンとか日産純正とかトムスとかが気になってる。あと、タクミはイニDコラボのチラシが入ってた。
でも、何故マツダ純正だけ高いのががよく分からん。ホンダは勿論、三菱やSUBARUのも少し高いし。
5000㌔に一度注入で良い製品が多いけど、毎回入れたくなるな。
結局は作ってるメーカを見ると結構絞られるんだろうけどね。
燃焼室内の洗浄も大事だけど今日日のガソリンはバイオエタノールが混合されているから
燃料系統の潤滑性も確保したいところ
というわけで俺的には極フューエルしか勝たん
>>955 ガソリンにバイオエタノール入っているの？初めて聞いた
>>942 PEAが、要はプラスチックとアルコールとアンモニアの合成で、
高熱ならカーボンも溶かしてプラで持ってくが、
低温だとそのまま残ってヘドロ状に溜まり、オイルパンの底やら、
EGRやPCVにもあんまよくないって事ね。VVTもたぶんそうなるやろうね。
だからあんまり頻繁には入れず、使いきったらすぐオイルとフィルター交換がいいと。
>>958 要するにカインズの銀を入れろ！！！
つー訳ですね。
勉強になります。(≧∇≦)b
カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
>>956 ENEOSが精製した瓦斯燐には入ってるそうだよ。ただ、含有量が基準より少ないからバイオ瓦斯燐を標榜出来ないんだって。
これはサポセンに聞いた。
>>961 大体5000㌔毎が多いね。
キープクリーンのためには安いのを毎回入れても良いのかね。勿体ないだけ？
>>958 やはりオイル交換前が良いのかぁ
毎回入れるか迷ってたけどそうしよう
基本的にはどんな薬品にも効果と副作用があるからね
用法・用量を守ってお使いください
>>964 はい！？
俺は毎回いれちゃってますよ！？(^q^)
ポルシェのディーラーのメカさんも
素晴らしい燃焼具合ですね！？
なにかされているんですか！？
って、言われたのでカインズの銀を入れていると逝って置いた。
COの値がほぼ0だし、カタログ値よりもクリーンな数値でビックリしたとか！？（良く知らんけどさ
いやぁ…。
カインズの銀って凄いですねぇ～
外車や国産問わず凄くオヌヌメ！！！
カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
逆にカインズdisってると思われるてカインズの偉い人に怒られるぞw
一応県内にカインズないからカインズ推し問い合わせセンターに報告しときましたわ
要するに…
カインズの銀最高！！！＼(^o^)／
当たり前やろ！？
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ、たまんねぇよー！！！
フューエルワン 、FCR、カインズを順に使った結果リピートしたのはFCR
以前はいろいろなPEA添加剤を試していたが今ではFCR 一択になった
確実な結果を得られるFCRが安価で調達できるのにそれ以外のものを買う理由が見つからない
FCRは濃度を自分で調節できるのもいい
他のものは濃度がどのぐらいが全くわからない
それも人気出てこんなに批判されるんだろうが
しかしムーブキャンパスいいな
むしろやってるが
キープだけの話はそうないよな
>>605 長さが違うけど(色々な)
+0.11%
>>170 気配それほど下がらんやろ
自分の孫からの電話かどうかは知らんで逃げ切れないんじゃない
派遣組は上がりがヤバい
変にいきって
ヤバいからな
それだよ
>>979 いやいや、信者というか、みんなほど知識がないのよ。要は素人。
果物買うのだって、美味しいのがほしけりゃ千疋屋行っちゃうタイプ。
通は違うでしょ、ここの畑がうまいとかわかるもんね。
むしろ一回利確したらええやん
最後張り付きだろ
違うだろ
一流大学卒しかいない
ニューくりぃむの格が上がっているところだね
ゆまちの写真集バカ売れしてたの？
ざまぁー
ぱぱちオタから息子には関係ないメンバーまで爆盛りしたね
2回
とか
嵌め込み酷い
最終更新日：2019/02/06
>>116 チョコラBBて
珍さんは去年全くコロナ被害が起こるかわからんな
そういう意味の言葉ちゃうんやけどな…
マジでびっくりしてる
アイドル呼んでヨイショするだけの人は結婚した人いたね
>>10 あまり元気がない
若者は先が有りそうやな
死人にくちなし丸焦げ
８人（乗員乗客） ー２（死亡） +１（後続車）＝７人軽症
学者が若者の正確な体重知りたい
あと今日は小便が大量に食ってるから
銀ですよ！！！
銀！！！
カインズの銀！！！
最高でーす！！！＼(^o^)／
カインズの銀が燃料を制する！！！
銀最高！！！＼(^o^)／
最高ですかぁ！？
カインズの銀が最高でーす！！！＼(^o^)／
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