【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５２【RJGG】 ->画像>16枚

>◆マナー
>（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。

早漏野郎>>1

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
http://2chb.net/r/bouhan/1516500769/

セミナーでマーケティングの失敗例として説明していたら
「レゴランドばかにしとったら許さんでね！」と突然立ち上がって叫んだおっさんがいた
肩をぶるぶる震わせ泣きそうな表情でそのまま去って行った
普段は表面に出ない名古屋人の本気を見た

IP偽装までするとは、、、

幼稚な奴が多いからな

何だかんだストーキングのスレになってきたな。
自分のIPアドレス晒して暴れまわるなんて愚の骨頂だね。


106 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 119.240.188.171) [sage] :2018/02/20(火) 19:41:51.81 ID:ubPr6tHh0
千葉県民ですが記念カキコ

福岡には暇人が多いんたよ

福岡のニートか

福岡は都会に憧れるやつというか、コンプレックス抱いてるやつ多いから、ライバルには厳しいよ
名古屋は何も無いはずなのに三大都市に入ってるから気に食わないんだろうね
おれは福岡も好きだけど

一般的な三大都市って
東京、大阪、横浜

外タレコンサート開催の三大都市は
東京、大阪、福岡

>>11
それを神奈川以外のやつに聞いてみろよ
笑われるだけだぞ




って正論をいえば今度は神奈川にケンカ売ったーーーーとか言われるんだろうな
どこまでもかわいそうな子...自分に誇れるものがないからって自分の住んでるところでマウントとるなんて...

>>11
外タレってK-POP？

三大都市は東京、大阪、名古屋と決まっている。
福岡蛮人は外の世界を知らなすぎ

米国直行便(ハワイグアム除く)
中部→有(DLデトロイト、ACバンクーバー(季節運行)) 福岡→無

欧州直行便
中部→有(LHフランクフルト、AYヘルシンキ) 福岡→季節運行(AYヘルシンキ)

中東路線
中部→有(EYアブダビ) 福岡→無

日系大手国際線
中部→有(JAL5路線、 ANA2路線) 福岡→無

日系国際線
中部→有(JL、NH、GK) 福岡→無
新千歳→有(MM)、仙台→有(MM)

拠点航空会社数
中部→2社(ANAウイングス、エアアジアジャパン、ジェットスターも拠点化予定) 福岡→無(拠点化予定すら無し)

首脳会議
中部→サミットの玄関口として重要な役割を担う 福岡→g20大阪の当て馬w

1日あたりの便数書かれたら、消し飛ぶようなちっぽけな事書き続けるのやめたら？

質より量の福岡。
哀れとしか言いようがない

中部国際空港について語るスレです。

◆マナー
（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）中部国際空港の利用者見学者スレです。

マネー守れよ、福岡土人

あのsage進行のガキ

井納 嫁
とでもググって震えてるんじゃねーか
一気に静かになったw

>>20
あいつ自分のIPアドレス晒すバカだからな

横浜が三大都市ってのは違和感
やっぱり都市圏での比較がピンとくる

横浜市は人口で行ったら日本で一番多い市だからな

三大都市に名古屋を入れないのは、学校できちんと勉強しなかったバカ。

横浜は事実上東京だろ
100万以上の都市で夜間人口が多いのは横浜川崎埼玉だけ

>>21
しかもあいつ格安携帯だったしw

106 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 119.240.188.171) [sage] :2018/02/20(火) 19:41:51.81 ID:ubPr6tHh0
千葉県民ですが記念カキコ

111 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.96.182) :2018/02/21(水) 19:24:58.14 ID:/w6LpQ38M
ID:wq/h8kAa0　知識も無いくせに赤っ恥


モバイル回線で県名表示を言ってる模様www

975名無しさん＠お腹いっぱい。2018/02/21(水) 11:04:42.22ID:wq/h8kAa0

お前がそこまで必死やからワイのIP調べたが、東京新宿区って出たけどな

全然違う場所なんですけど
証拠にもなってないんだがw





固定回線なのにスマホだと思ってた模様www

979名無しさん＠お腹いっぱい。2018/02/21(水) 11:14:43.90ID:wq/h8kAa0

>>977
だからお前は使い分けて、福岡土人と千葉のカッペの2役をしていたわけだろw

スマホなんて位置は適当なんだからw

関空には歯が立たないとみて、福岡に泥仕合を始め出しているね。

喧嘩を売ってきたのは福岡土人なんだが

https://www.traicy.com/20180221-CAngohij
https://www.airchina.jp/JP/JP/promotion/travel-product/?CAMPAIGN_ID=NGO

sinが狙い目か

>>23
うーん
結局境界をどこで切るかって話にすぎないし
そもそも東京都市圏の一部だしなあ
昼間人口が夜間人口の9割以下なんて
ベッドタウン以外の何物でもないから

Ｇ２０でぬか喜びしながら、大阪に叩きのめされ福岡土人がようやくおとなしくなったな。ざまあｗ

>>31
大阪GodJob

今日は忍者の日らしい。中部空港では職員が忍者の服装で入国者を出迎えた

手裏剣持ち込み禁止

楽しそう。
福岡土人が嫉妬で狂うな

ID:wq/h8kAa0　知識も無いくせに赤っ恥


モバイル回線で県名表示を言ってる模様www

975名無しさん＠お腹いっぱい。2018/02/21(水) 11:04:42.22ID:wq/h8kAa0

お前がそこまで必死やからワイのIP調べたが、東京新宿区って出たけどな

全然違う場所なんですけど
証拠にもなってないんだがw





固定回線なのにスマホだと思ってた模様www

979名無しさん＠お腹いっぱい。2018/02/21(水) 11:14:43.90ID:wq/h8kAa0

>>977
だからお前は使い分けて、福岡土人と千葉のカッペの2役をしていたわけだろw

スマホなんて位置は適当なんだからw

>>36
名古屋人によるとそれが名誉棄損になるらしいwwwwwwwwwwwww

>>21
でもこのスレの住民は偽装だと信じちゃってるからそのIPアドレスの信憑性もないんじゃいないのかとマジレス

http://hissi.org/read.php/airline/20180221/d3EvaDhrQWEw.html

>IPなんていくらでも偽装できるから証拠にもなってない
と言っておきながら
>しかもお前IP晒してるから情報開示は難しく無いし
と今度はIPを信じてる模様

IPを信用してるのかしてないのかどっちなんだwwww
アホ丸出しw


994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/02/21(水) 13:41:34.42 ID:wq/h8kAa0>>992
論破したと思い込んでるガキwww
IPなんていくらでも偽装できるから証拠にもなってないのに、証拠と思い込んでいるw

あとそれも名誉毀損だからな
裁判所からの令状を楽しみにしとけよ


996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/02/21(水) 13:52:23.61 ID:wq/h8kAa0用意周到も何もずーっと偽装しても自作自演してたんだろw

福岡人で名誉毀損になるわけねーだろ馬鹿
そんな知識じゃ勝てないよ お尻ペンペン

しかもお前IP晒してるから情報開示は難しく無いし
謝るなら今のうちにだけど

>>32
ゴッドジョブ？
神仕事？

カッペは田舎へ帰ろうね

馬鹿な福岡土人は
井納 嫁でもググってよーく学習しとけよ

IP偽装なんだよなwww
名誉毀損なんだよなwww

あー、笑えるwww

弁護士と一緒に頑張れよwww

>>41
あげて落とす。
まさに神業。

羽田成田関空は使うことあっても福岡なんて名古屋人使わないしどうでもいいんだけど

名誉毀損罪（刑法230条）は、「事実の摘示によって」「公然と」「人の社会的評価を低下させるおそれのある行為をした」ことによって成立します。

マジでアウトだねぇ
ブサイクと言っただけで200万請求出来るからねぇ
wとか言って余裕ぶっこいでる場合じゃ無いぞ。
ガチでやられたら、マジで裁判所から令状来るぞ

IP晒して荒らすような馬鹿だから、その程度も理解できないのは仕方ないか。
井納の件、少しは勉強してこい

千葉だと都合が悪いから福岡人がIP偽装して書き込んでることに思いたいらしい
宮崎のIPは信用して千葉のIPは偽装だとwwww

どんだけ自分の都合のいい解釈をするんだろうか


千葉のIPだと分かると
・千葉のIPは福岡人が出張先のホテルから書き込んでるんだろ
と言い、3週間前から千葉のIPがあると判明すると
・それはIP偽装だ
と言い出す始末

ころころ変わる中部人
一貫性がないし、その場しのぎなんだなぁ


IP晒してるから情報公開してすぐ足が着くとか言っちゃってるけど
偽装されたIPだったらそれが分かったところで意味が無いんじゃ？wwww

詰めが甘い中部人、支離滅裂w
「事実の摘示によって」ってもし福岡人じゃなったからどうなるかなww
IP偽装って本当なのかなww
これで裁判に勝てるとでも思ってるのだろうかwww
むしろ千葉人に「福岡土人」って言ってることが問題じゃないかな
土人って差別用語だからな
差別用語使ってる人間が勝てるはずが無いwww

きちんと中部人は裁判起こして決着付けろよ
今更裁判起こさないなんて言うなよwww

まーた始まった

IP偽装なんてツール使えば、いくらでもやり放題w
幼稚な言動見てりゃすぐわかるわガキが

はいはい
もう、後には引けないな
裁判起こせよ


>IP晒して荒らすような馬鹿だから、
>IP偽装なんてツール使えば、いくらでもやり放題w

この2つの言動は相反してるとは思わないのか？wwww
そもそもモバイル端末のスクリーンショットを示して新宿と示してるとドヤ顔で言うような奴が
IP偽装の知識を持ってるとは思えない

宮崎人であろうが千葉人であろうが名古屋から見れば田舎のカッペだからどちらでもいいや。

千葉県と言っても東京駅まで30分かからないですし、千葉全体が田舎だと思ってる方がよっぽど田舎ですね
一人称を「ワイ」とか言うほうが地方感が出ますね

以前、東京でも西部に住んでいましたが、そっちの方がよっぽど都心から遠かったですね
東西に長く、都心が東側にある東京都ですから、八王子や立川より、場所にもよりますが
埼玉、千葉、神奈川の方が都心まで早く行けるケースも多いですよ

北近江リゾートにあるエジプト館をセントレアに移築すればいいじゃん。
企業が来ないから、展示場を建設するくらいなら、感動と歴史を残した、愛・地球博の
パビリオンをセントレアで展示すればいい。

一人称ワイ知らないとか5ch 辞めた方がいいぞ

あまりにも無知すぎw

8 ：名無し募集中。。。＠無断転載は禁止：2016/07/04(月) 20:48:08.16 0
「ワイ」使ってる奴は100％つまんないからNGにしてる

すみません。中部国際空港に初めて行きます。
四日市からの場合、バスと電車と車どれがお勧めですか？
車でいければいいのですが初めてなので心配で、、、

>>59
乗り換えなしのバスでいいんじゃないかな

http://www.sanco.co.jp/highway/yokkakokusai/time.php

ワイはサルや！プロヲタクーサルや。

>>61
>「ワイ」使ってる奴は100％つまんないからNGにしてる

早朝便なら車、本数なら電車、運賃が安いバスが快適かも。
国道23号はよく通ったが事故が多くて怖い。対岸から四日市港ポートビルがよく見える
検索したら向こうも同じこと考えてた
>ポートビル14階の展望展示室「うみてらす14」は、昼は鈴鹿山脈から
>セントレア、名古屋方面まで見渡せ、夜は全国的にも有名になった
>四日市港の夜景が一望できる、すばらしい観光スポットです。

>>59
カッペーが味噌民國空港にてか。
福岡においでませ〜

帰れ、福岡蛮人

駐車場ならタイムズが一日500円で安いです。

https://times-info.net/sp/P23-aichi/city/C216/park-detail-BUK0043202/

福岡人の三大都市なんて絶対ありえないよな

一人称ワイを知らないようならこれも知らんわな
https://www.j-cast.com/tv/2018/01/29319761.html?p=all

これを知らずして未だに暴れてるようじゃ無知にも程があるわ。
マジでネットやめろってレベル

>>68
土人もアウトだな

千葉人を福岡土人と言った中部人は敗訴決定だな

>>69
土人はアウトでは無いが微妙だろうな

ただガキはアホや馬鹿や赤っ恥など連発してるからマジで無知すぎ
ここまで連呼する無知な奴もそうそういないわ

http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/67368
「土人」発言は何が問題なのか　大阪で沖縄女性らが見せ物にされた人類館事件

>>71
土人はアウトだよ

>>70
お前の方がやばいぞ
土人以上に連呼しすぎだし

>>73
人のこと言う前に自分のヤバさに気づけよガキ
土人がアウトなら、お前それ以上やばいぞ

中部人のアホ発言

208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/02/06(火) 00:15:27.43 ID:BreBxh0i0 [1/4]
大阪駅〜関西空港65分
新大阪駅〜関西空港50分


名古屋駅〜中部空港28分
金山駅〜中部空港24分




関空は遠くて不便。
だから「関空に新幹線を！」「関空にリニアを！」っていうアホみたいな叫びが定期的に出てくるんだよw


296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/06(火) 23:27:13.61 ID:DAvAwE6c0 [1/9]
もういい加減荒らすのやめとくれや
本当に関西人と九州人って似てるんだなアホみたいに人に迷惑かけるところそっくり
やっぱり朝鮮の血が流れるとおかしくなるんだな...
もういいよ負けで
いくら頑張っても日本国の位置づけでは福岡は地方都市でしかないから...


310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/06(火) 23:34:59.02 ID:DAvAwE6c0 [3/9]
まずアホみたいに喧嘩ふっかけてるのは誰かを知ろう
そしてこスレはどこの空港のスレかを知ろう
わかったらとっととスマホを閉じるか、福岡空港のスレに行ってください迷惑です


577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/09(金) 13:36:11.49 ID:90h9t6Q10 [1/2]
じゃあまず喧嘩売るなよアホか

しかも沖縄タイムズとかw
パヨクは半島へ帰れや

>>77
はい、朝鮮人認定、アウトです

裁判やるんだよね
絶対やれよwwww

福岡のガキは朝鮮人だったか

納得したわ

>>80
それもアウト

IP偽装したっていうのも事実じゃないのでアウト

アウトって言っているお前が一番アウトなんだがなw

沖縄タイムズ持って来る時点でお察し下さいだわ

裁判起こすんだよな
自分から言い出したんだからな
脅しで終わるなんてことないよな

同一人物かちゃんと特定してから言えよ
証拠も無いのに
特大ブーメランw

裁判起こせよw

証拠がないのに福岡土人認定した奴はアウトだよな

IPを偽装したという証拠もないよな

証拠を言いだしたら中部人の証拠は全然ないんだが

民主党並みの特大ブーメランw
証拠も無いのに特定すんなやと、自分で言った事ぐらい守れよ

まぁお察しはしてやるけどw

裁判起こしてみてね

福岡のガキは朝鮮人だったか
妙に納得したわw

裁判起こしたら福岡からの書き込みじゃないってことが判明するんだけど、それでもいいよね
名誉棄損で訴えると言ったんだから約束守ってね

無職ニートっていう証拠を出してくれるかな
出せなかったらアウトだよ

990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/21(水) 13:32:30.18 ID:wq/h8kAa0 [14/21]
>>988
わざわざコピペして必死だなw
無職ニートのガキはハロワでも行ってこいw

日本語話せや

名誉棄損って息巻いてたのに裁判起こせってこっちが言ったらどうして裁判の事に一切触れないの？
裁判起こして戦う気はないの？

991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/21(水) 13:34:58.18 ID:wq/h8kAa0 [15/21]
>>988
あとそれ名誉毀損だからなw
ワイが知り合いに弁護士いるし情報開示出来るからな

突然裁判所から出頭命令来るから、震えて待ってろよw

福岡人はひつこい

飽きた

IP偽装とか言い出してどうしても福岡人にしたいんだろうけど、そういう奴が裁判起こしても勝てないだろう

名誉棄損は弁護士費用の方が高いから金持ちの道楽。

ほんとに話題のない空港だわ。

ライバルは鹿児島や宮崎だから仕方がない、

いいからKE3便に戻せ

>>103
需要なし。

他の空港まで来て荒らし連投は笑える
自分に何も持つものがないと住んでいる都市でしかマウント取れなくなるから気をつけようね！

>>102
鹿児島のインバウンドが増加すれば中部ごとき抜ける。

福岡人帰れや

インバウンドでそのうち
鹿児島に負けると思う

>>107
そんなことを言って福岡人はいなくなりましたか?
いなくならないばかりか、スレの雰囲気を殺伐とさせてるだけですよ
セントレアスレをこんな雰囲気悪いスレにしたのは誰ですかね?

>>109
>セントレアスレをこんな雰囲気悪いスレにしたのは誰ですかね?
お前みたいな福岡人
だから帰れカス

>>110
私は福岡人ではありません
根拠のない勝手な決めつけはやめてください

>>111
ガキ特有の言動でわかるわ
福岡の方が上だの鹿児島の方が上だの・・・
自由帳でも買ってきて勝手に書いとけよ

>>112
福岡や鹿児島の事については言及してませんが

正直、九州なんて僻地に住みたいとは思いませんね

そんなことどうでもいいからもう来んなって
お前のそーゆところが雰囲気悪くしてるんだって

>>115
僻地在住の福岡人が雰囲気を悪くしてるのではなかったの?

福岡がー、福岡がー、福岡がー
って叫んでる方がいかがなかな

自作自演下手くそだなw
IP偽装してID変えてまでやってるのに、言動でモロバレw

どーでもいいが、自作自演するならもっと上手くやれよガキ

またIP偽装とか言ってるけど、裁判はいつ起こすの?
まさか、裁判起こさないとか言わないですよね
そもそもIP偽装も根拠がない憶測でしょ?
証拠を示してねwww

名誉棄損って息巻いてたのに裁判起こせってこっちが言ったらどうして裁判の事に一切触れないの？
裁判起こして戦う気はないの？

991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/21(水) 13:34:58.18 ID:wq/h8kAa0 [15/21]
>>988
あとそれ名誉毀損だからなw
ワイが知り合いに弁護士いるし情報開示出来るからな

突然裁判所から出頭命令来るから、震えて待ってろよw

IP偽装の証拠はまだでしょうか?

>>107
阿保な書込みは止めて、まともな反論は
ないのかね？

名古屋も福岡もダメ、那覇の時代が来るかも。
新千歳は道内経済が悪すぎて微妙。

久々に見たら荒れてるね。

ネトウヨが暴れてるの？

>>124
証拠もないのに福岡人とかIP偽装とか言って暴れています
そして中部空港の話はしないようです

マクドナルドに出店してほしい。
大して美味しくもないボッタ価格の店ばかり並んでても空港の発展にはつながらないと思うの。

>>123
空港の賑わいは那覇>セントレアですよね。

>>126
成田空港にもマックがありますが空港価格で街中の店舗より高いです

ガキはさっさと帰れよ

>>128
そこで、セントレアが他の普通の店舗と同一メニュー同一価格で営業するんですよ。
セントレアやるな、と。
これは本気だな、と。

あとね、名鉄にも協力してもらいたことは、
空港行きの列車は専用車両のみにしてほしい。
赤いボロっちいのはやめてほしい。

必死に自作自演すんなや

言葉使いでモロバレ

>>132
あなたはいちゃもんつけるばかりで空港の話題がないんですね

>>133
お前が帰るのが先な

>>134
福岡人とかIP偽装の証拠を示すのが先ですね

>>135
都合が悪くなるといつもそれw
まずは私がそう言った証拠だせや

ANAのプレミアムクラスごときでスイートラウンジを求めるのはせこいですね
入りたかったらダイヤになるべきです

頭狂ったなw

>>136
下記が証拠です

110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/24(土) 19:52:14.33 ID:MqujGkXA0 [2/9]
>>109
>セントレアスレをこんな雰囲気悪いスレにしたのは誰ですかね?
お前みたいな福岡人
だから帰れカス

118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/24(土) 20:07:02.21 ID:MqujGkXA0 [5/9]
自作自演下手くそだなw
IP偽装してID変えてまでやってるのに、言動でモロバレw

どーでもいいが、自作自演するならもっと上手くやれよガキ

でも事実だろw

行動パターンがいつもいつも同じすぎておもんないで

>>140
IP偽装も福岡人もあなたの憶測にすぎません

>>140
中部空港の話もできないのもいつものパターンですね

行動パターン言動から、バレバレだって

で、都合が悪くなるとコピペ貼って荒らすw

>>142
貴様がいるういちは話題したって着地点は福岡>中部だからw
お前が消えたらするよ

>>143
あなたの意見はあてにならないですね
千葉のIPを示したら最初は福岡人が出張先から書き込んでるって言って
3週間前から書き込んでることを示したら今度はIP偽装と言い出して一貫していないその場しのぎ

>>144
福岡なんて僻地は興味ありませんが
そもそも福岡の飯は口に合わないので行きたくないんですよ
醤油が甘いでしょ
刺身の醤油なんてさらに甘くてドロッっとしてるし

関東の人間には甘い醤油はちょっと合わないです

>>145
だったらそいつと私が同一人物か証拠示せやカス

>>147
カス？
アウトです

>>148
何がアウトやねん
はよ証拠だせや

>>149
IP偽装の証拠も示せないくせにあなたの方が証拠を出せとかおかしな話ですね

IP偽装と福岡人という証拠を示す方が先でしょう

110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/24(土) 19:52:14.33 ID:MqujGkXA0 [2/9]
>>109
>セントレアスレをこんな雰囲気悪いスレにしたのは誰ですかね?
お前みたいな福岡人
だから帰れカス

118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/24(土) 20:07:02.21 ID:MqujGkXA0 [5/9]
自作自演下手くそだなw
IP偽装してID変えてまでやってるのに、言動でモロバレw

どーでもいいが、自作自演するならもっと上手くやれよガキ

お前が証拠出せって言うんやから、まずは自分がやれやガキ
自分が出来ん事を言うな

>>152
なるほど、IP偽装と福岡人の証拠を示せないということですね
分かりました

まだあと電車到着まで1時間以上あるから、じっくり遊んでやるでw

>>153
はよしろやw

憶測でIP偽装と言ったり福岡人って決めつけたりしたんですね
個人的な憶測ですね
推測の域を出ることが出来ないのですいね

都合が悪くなると福岡人がー、福岡人がーwwwwwwwwwwww

>>156
そんなんいいからはよ証拠出せや

無理なら謝罪しろや

ガキがー、ガキがーwwww
カスがー、カスがーwwww

110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/24(土) 19:52:14.33 ID:MqujGkXA0 [2/9]
>>109
>セントレアスレをこんな雰囲気悪いスレにしたのは誰ですかね?
お前みたいな福岡人
だから帰れカス

118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/24(土) 20:07:02.21 ID:MqujGkXA0 [5/9]
自作自演下手くそだなw
IP偽装してID変えてまでやってるのに、言動でモロバレw

どーでもいいが、自作自演するならもっと上手くやれよガキ

都合が悪くなるといつもコピペw

早く謝罪しろや

>>158
IP偽装と福岡人に決め付けた事を謝罪してください

IP偽装と福岡人に決め付けた事の謝罪はまだでしょうか?

>>161
お前が先な
前にも謝罪しろ謝罪しろと言っていたくせに、自分は出来ないんかw

自分が出来ん事を要求すんなや

>>162
事実なんだしカッカすんなやw

>>163
ということはあなたは当人ではないのですね？
もし嘘をついた場合は偽証罪に当たりますので本当の事を回答してください

>>164
事実ではありません

5chで偽証罪wwwwwwwww

笑わせんなやガキw

重ねて言いますがIP偽装していないし福岡人でもありません
偽りではないのでこのスレのログが法的機関に提出されても大丈夫です

>>167
で、回答してください
簡単なことですよね

偽証罪についてggrks

>>170
回答してください
答えは一つです

偽証罪wwwwwwwww

当人ではないのなら当人ではないと答えればいいじゃないですか?
何を恐れているんですか?

当人かどうか答えられないの?

>>173
それを証明するのがお前の仕事やろw

偽証罪wwwwwwwww www

偽証罪wwwwwwwww

電車の中で吹いてもうたやろw

>>175
なるほど、答えられないんだwww

お前が言い出したんやから、自分で証明しろや
無理ならお前が謝罪しろや

何でこっちになすりつけてるんや

当人かどうか答えられないようです

ちなみに私はIP偽装していないし、福岡人でもないとはっきり答えましたよ
潔白ですからね
潔白だったら答えればいいのに

はい、偽証罪wwwwwwwww
嘘つくなや

>>180
どこが嘘なのか証明できるかな？
証明できないよねwww

そう言えば名誉棄損で訴えるとか言ってた奴がいたなぁwww
で、早く訴えろよって言ったらそのことには触れなくなったんですよ
口だけだったみたいです

↓こんなことが言ってた奴がいたなぁ　情報開示まだかなwwww

991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/21(水) 13:34:58.18 ID:wq/h8kAa0
>>988
あとそれ名誉毀損だからなw
ワイが知り合いに弁護士いるし情報開示出来るからな

突然裁判所から出頭命令来るから、震えて待ってろよw

井納の時で約4ヶ月やからそう焦んなってw
偽証罪のお前じゃ敗訴確定だと思うがw

どうせ裁判なんて出来ないんだから言い出さなければいいと思うんですけどね
そうですよね？

そんなもん知ったこっちゃ無いわ
まぁ気長に待っとけやw

>>184
なるほど、その時に福岡人ではないということも法廷で証明できますね
楽しみです

こっちは福岡人ではないので福岡人に認定したことを法廷でとことん追求して
逆提訴すればいいですね

そもそも内容証明送るときに住所が千葉県の時点でもう裁判やる意味がないような気がしますね

だからどーした
早く謝罪しろや
話題変えんなや

IP偽装と福岡人と言う根拠は示せないんですね

だから言い出しっぺのお前が先だろw

>>192
あなたが示せないということですよね

IP偽装なんてよく言えますよね？

都合が悪くなるとみんな福岡人認定なんですよね

証拠もないのに言っちゃってる
福岡人って言っちゃってる
IP偽装って言っちゃってる
都合のいいように言っちゃってる
自分勝手に決め付けちゃってる

偽証罪の癖にwww

で、証拠を示せないから別の件の証拠を示せと逆に言っちゃってる
福岡人の証拠も示せないのに人に証拠と求めちゃってる

自分はできない事を人に要求するガキw

5ch で嘘ついた〜って言って警察行ってこいw

ガキガキ言っちゃってる
結局推測の域の福岡人とIP偽装

福岡なんて住めないよ、醤油甘過ぎ、住めないよ
明太子も嫌いだよ

あんたはまだ電車に乗車中
こっちはテレ朝でナスD見ているよ

>>202
九州アカヒだろw

テレ朝5チャンネル

荒れすぎワロタ

今年中にセントレアには
エアアジアの台北
スターフライヤーの台北

この2つが予定されてますね。
とくに週末で行って帰ってこれる便に期待したいですね

>>207
バニラは？

ガキは寝たかw

ガキっていうのはあいつだけwww

なんだここ
スレ同士で主導権争いの抗争か？

福岡人と思い込んで敵対する人のスレです

ワッチョイスレの住人の言動を見てると、こっちのスレに対して何かしてる感じ

>>205
首都圏の番組表なのにまた証拠にならないとかいろいろ言ってくるだろうなーww

>>214
首都圏とかめんどくさい
言い方しなくていい
普通に関東ってかけ

NHKの番組も首都圏ニュース845だよ

>>216
ある時期を境に
関東という言い方を
意図的にやめたね

暇だなお前ら
家族が見たら泣くぞ

レス読んだが、ガキの言動が想像通りでワロタw

偽証罪はマジで吹いたわw

>>207
スタフラの台北はANAとコードシェアしてくれると良いなあ
毎年特典航空券で行くけど東京経由時間かかるし面倒

>>219
夜中の3時に涙目で書き込みにクソワロタ

福岡土人って言うのをやめたり、ワイじゃなくて私を使い始めたり、指摘されたらその通りにするんだな

それを言うならsage進行もだろw

土人は差別用語だと言われても沖縄タイムズの記事を馬鹿にしてたくせに使わなくなったからな
どれだけチキンなんだよwww

ワイを知らないなんて5ちゃんやめたらなんて言ってたのにいきなり<私>を使い始めたり、強気の発言とは裏腹なんだよwww

>>224
沖縄タイムスだから
「ズ」じゃなくて「ス」と濁らない

本人の意思を尊重して沖縄タイムズと致しましたwww

また来たのか？

お前が荒れるから帰れよ

>>227
なるほど、正式名称を知らない人はこの人でしたか。


77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2018/02/24(土) 02:05:45.27 ID:FdeQkz0H0
しかも沖縄タイムズとかw
パヨクは半島へ帰れや


83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2018/02/24(土) 02:12:00.00 ID:FdeQkz0H0
アウトって言っているお前が一番アウトなんだがなw

沖縄タイムズ持って来る時点でお察し下さいだわ

お前も言われるまで知らなかった癖にw
そりゃ5chで嘘つけば偽証罪じゃなかったけ？
w

>>230
タイムスと濁らないと>>226で指摘したのは私ですが?

なんだよそのクッソレベルの低い自作自演w

もう少し演技力あげてからこい

昨日深夜に沖縄から帰って来ました。
水曜日の早朝の6時発のフライトで沖縄に行きましたが
前日の火曜日の夜にセントレアに電車で到着そのまま空港の2階の到着ロビーに
移動して、仮眠して過ごしました。正直言ってセントレアで仮眠可能です。

他にも数名仮眠者がいて、警備員も巡回してますし、荷物の盗難も心配でしたが
それもなく、仮眠して沖縄に行きました。

実は今得運賃から沖縄に行きの分だけ、変更して追加料金を
約9,000円も払ったので、空港仮眠しか選択肢がなかったです。

がしかし、セントレアで仮眠が十分可能で、安全性も高いです。

スカイマークで7月の北海道の航空券、朝1番早いフライトで
帰りが夜の1番遅いフライトを予約したけど、往復で16,500円。
購入しようか迷っている。スカイマークは預け手荷物が20kg迄無料なのが大きい。

そんな荷物もってどこへ行くのって感じ。

荷物減らせば旅コストも下がる。

ワザワザ仮眠しなくても

節約するために早朝便使って、宿代節約するために空港泊する45歳

セコすぎ

45歳で野宿か、、、
警備員もびっくりしただろうな。

クレカも持てない低所得の台湾スレで超有名な愛知のおっさんだからな
大抵金の節約の話になるから台湾スレ住民もうんざりしてる

>>238
本当だ、迷惑な人だね。相手にしない方がいい。

例の愛知のおっさんか

名古屋って本当に迷惑な奴が多いな。だから日本中に嫌われるんだ。

こういう貧乏人は福岡に行けばいくらでもいるな

愛知のおっさんは台湾スレでも沖縄スレでも嫌われてるからな

福岡土人に自称千葉のガキ、愛知のおっさんとここにはまともな奴おらんのかよ

このスレは中部空港の話が出来ない奴の集まりです

ところでIP偽装はツールを使えば簡単に出来ると豪語していた人がいましたね

せっかくIP表示スレがあるのですから簡単に出来る見本を見せてください
青森のIPアドレスで向こうののスレに書き込んでもらえますか?
青森からセントレアスレに書き込む人なんていないでしょうからぜひ偽装した
IPでやってみてください

簡単にできるというところを是非披露してください

なんか１月の訪日外人数
中部だけが唯一マイナスなんだけど

>>247
ソースは？

訪日外人数はまだまだ伸びるってのに
名古屋だけ既に頭打ち状態なのか？

あんまりこういう話をするなよ
福岡土人や自称千葉のガキが暴れ出すぞ

まぁ自作自演でネタ投下している可能性も否定出来ないが

>>249
主要空港の中で外国人入国者数が最下位なのが中部ってことですか
外国人にとって名古屋は魅力が無いって事ですね

1月10日から2月10日まで、ジェットスターの中部&#12316;台北線を期間運休したのが響いたのでしょうね
でもそれだけだとまだ足りないから他に運休した路線はありました?

（外人／日本人）比はどうなんだろ。絶対数も少ないのが中部だろうけど

>>254
あまり意味がない数字だな

単月ベースで外国人日本人の総数でも
新千歳が中部に肉薄してきた。
中部 危うし(笑)

１月としての過去最高を記録してるのにどうして前年比マイナスで足を引っ張ってる空港があるんだwwww

>日本政府観光局は２１日、１月の訪日外国人客数は前年同月比９．０％増の２５０万１５００人で、
>１月としての過去最高を記録したと発表した。

http://jp.reuters.com/article/tourists-idJPKCN1G50Y5

さぁ福岡土人が暴れ出しましたなw

都合が悪くなったら他人のせい
そこが味噌土人の悪いとこやな

前年比で下がってるのは名古屋自身の責任だもんな
数字は残酷だな

うるさい福岡蛮人

都合が悪くなると福岡がー、福岡がーって言うけど、アホじゃないの?

>>262
お前こそ帰れ、田舎者

わざわざよそ者がこのスレに来て煽らなければいいんじゃないの?
板付スレが過疎ってるのは知ってるけど

愛知の人はスルースキルゼロでしたっけ？

数字は残酷だよな。
帰れや煩いとか論点ずらさずに
まともな反論ないの？
せいぜいチョンで稼いだとかしか、
言えないんだろうよ。

まーた福岡土人が現れたわ
自称千葉のガキ共々帰れよ

>>268
それよりも空港に関する話をしませんか？
ルフトハンザのビジネスクラスはいまいちだとおもいませんか？

>>268
それで君の数字的な見解は？
騒ぐだけで反論はないの。馬鹿に与える薬はないかもね。

1月としての過去最高の外国人観光客を記録し、各空港も外国人数を伸ばしているのに
なぜ中部だけ減少したのか、その原因究明と今後の対策を議論するのがこのスレなのでは？

うるさい、帰れ、とか汚い言葉を重ねるより、事実の数値の受け止めた上で議論すべきだと思うけど

>>271
田舎者のお前が言う資格無い

他スレで一応考察しようとしたが、ネトウヨがどうのこうのうるさくて、議論にならなかった

以下他スレで書いたものの転載

速報値では国籍別のデータは空港別に出ないのだが
全国丸めた昨年速報→今年速報
半島 649689 → 829223
中共 559143 → 531094

春節が2月にずれた分中共は減少
春節などお構い無しに爆増した半島という図式がある

確定値が出てる12月だと
半島 関空210494 中部 11569 福岡133644 那覇 50016 千歳47700

中共 関空149488 中部35550 福岡13485
那覇15972 千歳 25764

この通り名古屋には驚異的に半島人が来ていない
那覇や千歳の5分の1 4分の1といったレベルで、関空の5%などという状況

一方で
中部の中共は半島の3倍
関空の中共は半島の7割
福岡の中共は半島の10分の1
那覇の中共は半島の3割
などと名古屋は中共依存が強い

これが1月速報での独り負けに直結したと思われる

テレビ東京の「YOU」の番組で中部国際空港ロケがあったよね
声をかけたYOUはビジネスで来た人ばかりで、いつも通りの追跡するYOUがいなかったのは前代未聞だった

そもそもコリアンが来る理由もないもんな。昔、名古屋空港と平壌の便があったが、ひょっとして名古屋って北寄りなのかな。

エアライン板に相応しくないお国自慢ならまちBBSにでも行けばいいと思う

>>274 愛知県の訪日目的調査
https://www.pref.aichi.jp/kanko/menu/toukei/gaikyaku.html

こんないい加減な調査しかしてないのも問題だが、一応これを見ると
中共人は観光目的6割、半島は5割となっており
おそらく他地域と比べて観光の比重が圧倒的に低く、業務や研修といった比率が高いのは事実と思われる

>>273
なるほど、興味深いね

中国人は頭打ちで韓国人はまだ伸びてることを考えるとまだこの傾向は続きそうだね
来日韓国人は去年700万超えだったしね

夏スケからセブパシがマニラ線をデイリー化

https://www.cebupacificair.com/ja-jp

そもそも韓国人って日本になにしに来るんだろ？靖国の放火のイメージ強いが。

>>280
韓国人一番人気の大阪の理由がここに書いてあるので見てください
http://news.livedoor.com/article/detail/13915666/

コリアンを狙うならサブカルなのかな。

訪日外国人消費動向調査 2017年速報
http://www.mlit.go.jp/common/001217542.pdf

1人あたり消費額
韓国 71795円
台湾 125847円
中国 230382円
タイ 126570円
マレーシア 135749円
ベトナム 183229円 など
半島は中共の3分の1以下しか金を落とさない
東南アジア諸国と比べても6割程度

ホテルの占拠や各種インフラに負荷をかける割には、金にならないのが朝鮮人であって
連中が爆発的に増えることがどこまでプラスになるのか、手放しで喜ぶことはできない

またかの国はそもそも人口規模が小さい上、日本以上に急激な少子高齢化と人口減少に突入すること
安全保障上の問題が深刻化していることも事実であり
こうした観点からも過剰に浮かれるのは禁物

コリアンの女子一人旅も結構多い
インスタ映えのスポットも人気がある

>>283
ただ、韓国から日本は近いから旅行期間も短いからね
回転数がいいとも言えるかも
むしろ東南アジアよりも1泊当たりで言ったら金を落としてる面も

韓国4.3泊
台湾6.7泊
中国10.9泊
タイ10.1泊
マレーシア9.1泊
ベトナム35.2泊

>>285
ベトナム人の35泊って、使うカネよりもっと稼いで帰国してるだろ。

空港での観点を考えると長期間の旅行1回よりも短期間の旅行2回の方が空港使用料2回分取れる
今後導入される出国税についても同様

>>286
だよな
観光客ではないな
研修という名の労働だなww

ソウル名古屋便って１日何便くらい飛んでるの？

消費動向調査をもう一度よく見てみたが
韓国人が金を落としていない部分って交通費ぐらいなもんだな
長期間旅行をする他の国の人はあちこち国内移動するからその分かかるんだろうが
短期間の韓国人は1都市で完結する人も多いだろうからその分少ないのだろう

>>289
6便
他に韓国は釜山が1便

特にLCCがチェジュ航空2便だけというのが韓国人旅行客の少なさにつながってるかと

>>278
何が根拠で韓国は伸びしろがあるとか言うのか？
この数字だと中国が少し伸び悩んだだけで、韓国に伸びしろがあるとかw

韓国マンセーしてるようだが、福岡土人ががまだいすいるのか？
外国人の中で韓国人が半数超えているのは福岡だけだしな
過疎ってる板付スレに帰れよ

ID:N1CDRpwz0 ← お前福岡土人だろw

韓国人観光客マンセーばっかり書き込んでるし
外国人比率で韓国人が唯一半数以上いる主要空港って福岡しか無いしな

セントレアの話するなら、韓国人観光客マンセーなんて必要無いしな

そういえば福岡人って、無意味に名古屋に対抗意識持ってるみたいだね。
月曜から夜更かしやケンミンショーで取り上げられて、名古屋にボロ負けで完膚なきまでに打ちのめされていたけどなw

名古屋に対抗意識持つのって他は無いしな

>>291
少ないなあ
もうちょっとなんとかならんのか

今回中部が１人負けした結果が韓国人の動向にあらんじゃないかって話なのに
は福岡がーって言ってる奴がいるな

福岡人の嫉妬深さは半端じゃないな。
田舎者のくせに

>>293
それなら>>273で終了する話だがな

ID:N1CDRpwZ0 ← IDで抽出するとわかるが、どんなけ韓国人観光客をヨイショしてんだよ。
それに加えて>>262を書いてるので福岡土人認定でも仕方ないわな

安価ミス
>>293じゃなく>>297な

新千歳那覇に負けたセントレア(笑笑)
雑魚(笑)

韓国人観光客は単月で中国人を抜いてる月もあるし、年間でも中国人を抜くんじゃないかという予想もある

韓国勢のLCCの勢いもすごい
チェジュ航空は30機超えだし、新会社、例えばエア浦項も韓国国内線で就航し、日本線も視野に入れてる

関空なんか韓国線だらけだもんな
LCCのジンエアーは777を飛ばしてるし

沖縄にもチェジュ航空が就航したり、千歳にも釜山線や大邱線が就航してる

中部だけ取り残された感があるな
http://news.yahoo.co.jp/byline/shinmukoeng/20171212-00079170/

韓国人観光客の恩恵を一番受けてるのはソウル線が30便ある関空だろうね
韓国人が選ぶ海外旅行の行き先の中でも人気1位だし

韓国人って、この5都市しか行かない気がする
東京→日本の首都、とりあえず行ってみるか
大阪→世界的に人気急上昇の観光地、近くには世界的な観光都市京都もある
沖縄→韓国には無い、温暖なリゾート地
北海道→日本人にも人気の観光地、一度は行ってみたい
福岡→近いから安くて楽に日帰り可、韓国国内で免税品を買うにはもってこい

名古屋や北陸、東北、山陰、山陽では韓国人は殆ど見ない
中国人や東南アジア系はよく見るかが

だから、韓国人なんてどーでも良いわ。
金もあまり落とさないし。

中国、台湾、東南アジア系に力入れた方がええわ

>>305
>金もあまり落とさないし。

旅行期間が短いから金を落とさないように見えるが、1日当たりで言ったら
東南アジア系よりも落としてるし、全体的に見ても交通費以外は落としている
交通費にあまり落とさないのは旅行期間が短いため、長距離移動をしないから
と思われる
新幹線とか乗らないだろうし

中国に関しては春秋航空が多くの路線で中部から撤退した黒歴史があることをお忘れか？
台湾に関してもジェットスターがほぼ撤退の予定
スターフライヤーが就航予定であるもののエアアジアはまだ未定の状態
ちなみにスターフライヤーは北九州と福岡からも台北に就航予定
東南アジアに関してはタイ国際航空が増便予定だがこれは成田も増便予定
エアアジアXは短期で中部撤退済みだが千歳には就航済み

このように中国、台湾、東南アジア系に関しても他空港も力を入れていることを忘れては
いけません


>韓国人って、この5都市しか行かない気がする

実は四国が人気急上昇中
高松もエアソウルがアシアナ時代より便数が増えて、松山にはチェジュ航空が就航
松山便の搭乗率は90%超です

>台湾に関してもジェットスターがほぼ撤退の予定
むしろ夏ダイヤから昼間になるのだが

> 東南アジアに関してはタイ国際航空が増便予定だがこれは成田も増便予定
でお前らがマンセーする福岡はどーなんよ

> エアアジアXは短期で中部撤退済みだが千歳には就航済み
時期に復活するのはトニーが明言してるが

>実は四国が人気急上昇中
アシアナの置き換えで、安くなりゃ増えるわな
コードシェアもあるからアシアナと変わらず使えるし
人気急上昇とはいえんな

>むしろ夏ダイヤから昼間になるのだが

月火水の使いにくい日程でどれだけ乗るのか見ものですね
エアアジアがなかなか就航しないからその間運航するような気がですよね
だから夏ダイヤ発表の時にはGW以降は白紙で後から出したでしょ
夏ダイヤって10月末なんだけどいつまで決まってる？
6月までか？

台湾でも四国人気高まっていて高雄からのCIのプログラムチャーター、
去年の3月から10月の予定だったけど1ヶ月延長したよ


>時期に復活するのはトニーが明言してるが

でも千歳に先を越されたわけだ

GKの台北便は突発的に小出ししてるだけ　正式な定期ダイヤには程遠いよな

名古屋の産業観光なんて彼らの嫌う旭日旗がらみだしねえ。

もはや名古屋のライバルは四国なのかよ
どんだけ下がってきたんだｗ

>>311
うるさい、福岡の田舎者

場所柄関空でも羽田でも新幹線でいけるからね

>>313
言い訳が見苦しいね

>>307
福岡のTGは増便&777-300に機種変な。

777への機種変更って期間限定じゃんw

じきに復活するとか言ってるエアアジアは福岡にクアラルンプール線飛ばす申請もうしてるんだよね。
名古屋は観光地として魅力がない事は認めないとね。

あ、因みに私は東京出身なので田舎者とか言うのは通用しませんから。

6月初旬でANAカーゴも撤退だったよな笑

名古屋は主要都市の中でダントツで行きたくない都市1位だから観光客に人気が無いのは仕方が無い

>>318
いなかっぺの東京土人ｗｗｗ

足立区あたりの貧民街のご出身かな

大阪すまいの韓国籍の男が蟹江町にバイ＠グラの広告貼って逮捕、21万錠押収
K国は中部で金の密輸を摘発されて敬遠とか？

もちろんニセ物です

>>320
住むにはいい街やぞ！
名古屋は観光客なんて呼ばなくても、経済的に成立する都市なんだよ。

九州の何処かみたいにDQNは多くないし、暴力団の構想なんかも無いし

>>325
住むのにいい街とか空港スレで言ったところで何も響かないし、観光客もそれで来ようとは思わない

住んでる人は住みやすい街って大体言うんだよ、でもそういう奴に限って他の所に住んだことがない
転勤族の間では名古屋が不人気なのはいろんな街を知ってるからこその意見
もちろん、個人差はあるがな

名古屋というか愛知の力の源泉は三河なんだよな
何度も水差すようで悪いけど

>>326
必死になるなやw

> 転勤族の間では名古屋が不人気なのはいろんな街を知ってるからこその意見
ソースは？

空港スレなら
米国直行便(ハワイグアム除く)
中部→有(DLデトロイト、ACバンクーバー(季節運行)) 福岡→無

欧州直行便
中部→有(LHフランクフルト、AYヘルシンキ) 福岡→季節運行(AYヘルシンキ)

中東路線
中部→有(EYアブダビ) 福岡→無

日系大手国際線
中部→有(JAL5路線、 ANA2路線) 福岡→無

日系国際線
中部→有(JL、NH、GK) 福岡→無
新千歳→有(MM)、仙台→有(MM)

拠点航空会社数
中部→2社(ANAウイングス、エアアジアジャパン、ジェットスターも拠点化予定) 福岡→無(拠点化予定すら無し)

首脳会議
中部→サミットの玄関口として重要な役割を担う 福岡→g20大阪の当て馬w

勝ち目は無いんだから、帰って寝てろよw

>>328
あなたの周りに転勤族はいませんか?

>>328
ロンドンやパリへの直行便がない中部は不便ですね

>>318
お前がどこでも通用しないからなぁ
ゴメンだけど、百姓のガキだろw

>>327
福岡で例えたら北九州の工業地帯は凄いんだぜ！って言ってるようなもんだな。

結論は中部は外国人に不人気って
事だよね。

>>329
世界で一番アテにならないソースだなw

>>328
コーミのソースでも頭からかぶっとれ
愛知の恥さらし 糞たーけがw

ソースは
・外国人利用者数
・県外住民のセントレア利用率
・各種アンケートで名古屋の人気が高かった例はない。

国内勢でも旅行で名古屋に宿泊とか少ないからな
台湾でも書店に名古屋近隣のガイドは置いてなかったな

東京五輪が開催される2020年度までのホテル総客室数は

東京で12万室超え、
大阪で7万室超え、
京都で3万室越え、

名古屋・福岡・札幌で2万室越え、

広島・仙台で1万室越えになる模様

http://www.decn.co.jp/?p=97286

1月速報
日本人出国数 /外国人入国数

関西 273948 / 647591
中部 113590 / 111021
福岡 68484 / 207585
千歳 14255 / 175345

外国人数は話にならない差があるが、日本人は関西の4割強、福岡1.7倍近く、千歳の8倍近くの利用があった

こうした構造があるため、近隣アジア路線では大きな便数差があるが
日本人利用が主体の路線では関西の3〜4割程度の便数を持っていたりするわけだ

上記の出入国数をもたらした1月ダイヤでは
欧州 関西週21 中部週8
米本土 関西週12 中部週4
ホノルル 関西週29 中部週12
バンコク 関西週37 中部週19
ドバイ 関西週7 アブダビ 中部週5

など、外国人入国数だけ見れば不釣り合いとも思える便数が中部には存在しているが
これらは日本人数と概ね比例していると見ることができる
勿論正確には便数だけでなく座席数も勘案すべきではあるが、大雑把な傾向はこんなものだろう

ど田舎の福岡は全く歯が立たないな。
名古屋にケンカ売るなんて永遠に不可能だな

セントレアは外国人に人気がなく、インバウンドに弱い空港と言うことが露呈したね
もう時代はインバウンド＞＞アウトバウンドなんだから国際線もこうじゃないといけない訳だし

>>339
日本人の出国をおすなあ君

日本人出国者数は人口に比例
外国人入国者数は外国人が考える魅力度に比例
だからこんなもんだろう
本当は中部は福岡の2倍超じゃないとだめなんだが

名古屋都市圏：5,787,480人
福岡都市圏 ：2,604,380人

人口比で考えると中部空港から海外旅行に行く人は少ないんだな
このスレの奴はもちろん、年5回ぐらい行ってるよな

ビジネス客は関空や羽田を使う事が多いから仕方ないだろ。だから、人口当たり出国数は名古屋の方がど田舎の福岡より多い。

名古屋は鹿児島より下
はい認めたからもう帰って頼むから

>>345
天津線やデトロイト線って車産業のビジネス路線でしょ
それにビジネス客は福岡の人でも関空や羽田使うでしょうに

あんたの文章、破たんしてるよ

>>340
数字を見れば一目瞭然だね。
新千歳に抜かれないようにせいぜい
頑張れよ。

>>342 推すも何も、単なる事実を述べただけなのだが

なんで福岡土人がここに執着するのか意味不明な
板付スレで中部よりも上なんだマンセーとオナニーでもしとけや！

>>350
数値の分析で事実を述べられると困るの？

ねえ何で何で？

福岡土人うるさい

>>345
充実した国際路線網を持つ中部に比べて、福岡の国際線は貧弱なのだから
中部よりも他空港経由(羽田、成田、関空)を使う人の割合が多いだろう
特に欧米線は羽田や成田を多く使うだろうね
ANAやJALも成田線があるし、ジェットスターやピーチもあるしね

そういった意味ではあなたの意見は正しいとは言い難い

>>351
困るというより、荒れるし
しかも書き方も福岡と比較して煽るんだろ。


数字って言っても、客数しかないろうが。

せっかくヨーロッパやアメリカへの直行便がある充実した路線網なのに中部人はそれを生かしてないと言っていいだろう
それが利用客数に反映している

ビジネス利用は羽田や関空が多いという言い訳もあるが一体どこに行くのだろうか?
例えばヨーロッパであればわざわざ新幹線で羽田に行ってロンドン行きの直行便を利用するよりも中部からヘルシンキ経由
の乗り継ぎ便で行ったほうが楽である
ヘルシンキバンター空港は非常に乗り継ぎに便利な空港に出来ていることも要因のひとつである

>>356
日系キャリア使いたいんだろ。
AYはマリメッコ好きでもなければわざわざ使わん。

>>357
コスト削減が厳しいこのご時勢にわざわざ高い日系キャリアを使う理由が分かりませんね
しかも羽田までの新幹線代も余計にかかるわけだし
会社持ちの費用とはいえそんなコスト意識の低い人間はいい仕事が出来ないのでは?
その時一番安い方法を選ぶのが普通だと思いますが

>>358
海外出張の場合、会社手配が普通なんだが。
わざわざ日系を選択するのはリスク管理の面から。

安全性や遅延リスクなどが外資はピンキリだしな。

>>359
会社手配でもコスト面、スケジュール面の兼ね合いから選ばれることが多いんですが
名の知れた企業でも外資になることがあります
BAとかAYとかLHとかAFとか普通に出張族いますし
日系しか選択しないなんて今時珍しい

そう言えば先月も外務大臣が北京から戻るときに海南航空を使ってました

実態は福岡人を装った大阪人だぞ。
この大阪人はあらゆる名古屋スレをチェックして名古屋叩きしてる。

行きはエアチャイナ、帰りは海南航空、外務大臣も大変ですなw
日系じゃなきゃ嫌だと言ってる奴らにつめの垢を煎じて飲ませたいですなww
http://www.taro.org/2018/02/%e5%88%9d%e3%81%ae%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e5%87%ba%e5%bc%b5.php

>>360
そもそもJALかANAと法人契約でもしてるんだろ

個人では日系乗れないような路線でも平気で日系ブッキングしてくるし
そもそも社蓄には選択権ねーし

>>363
JALやANAのコーポレート運賃、最近強気ですよ
747時代に比べて座席数が減ってますからね
特に羽田発なんて高すぎますよ
日系を極力控える企業が増えていますね
それを分かってるから外資の営業は「日系と同じ値段でプレミアムエコノミーでいかがでしょう？」
とか言ってきます
でも高いからYになるんですけどね

>>364
福岡の会社とは違い、名古屋の経済は好調で儲かっとるところが多いからね。

うちの会社も儲けすぎで、翌年の税金対策として金を使えというようになってるわw

日系に乗るためにわざわざ新幹線で羽田に行くなんて面倒ですよね
それだけで2時間かかりますよね
荷物も羽田まで自分で運ばなければならないし時間と手間がもったいない

でも羽田のラウンジはいいですよね?
JALに乗る場合、ワンワールドなのでキャセイのラウンジ使えますが行きました?
スカイビューのところですけど

成田線羽田線がセットでついとるぞ

でもサクラでカレー食べるほうがいいですかね
朝8時半の台北松山行きに乗る前にさくっと朝カレーw
田舎の人は羽田朝8時半発なんて乗ったこと無いですよね
そもそも台北なら羽田は逆方向だからわざわざ羽田経由にする必要もないですね

で、最初の質問に戻るんですが、羽田経由で一体どこに行くんですか?

>>369
僕はデュッセルドルフですね。

>>370
成田ではなく羽田からですか？

お前らみたいな飛行機に人生かけてる人間には理解できないかもしれんが一般人からすると海外トランジットほど不安で厄介なものはないんだよ
セントレアまで行く手間を考えたら羽田まで新幹線でも大して変わらん

まあ福岡の田舎者は金ないからヒコーキなんて一生に何回も来らないよな。下から眺めるだけだな。

>>372
トランジットとトランスファーの違い分かる？

10年前は関空だったのに
今や立地のせいで思うような拡張ができない福岡と張り合うまでに堕ちたか
悲しいなあ

10年も前のことを言い出す進歩のないやつ

>>372
ヘルシンキ乗り継ぎなんてターミナル間の移動やバゲッジのピックアップもないし、
乗り継ぎ客が見た感じ8割以上だから流れに乗って簡単に乗り継ぎ可能

成田や羽田よりも簡単だと思うぞ

ビジネス客が海外空港の乗り継ぎを恐れて羽田までわざわざ出向いてJALやANAに
乗るとか情けないよ
ゆとり世代もここまで来たかって感じ

タイ国際航空のお知らせって何だろうね

>>377
そりゃビジネスマンの多くは成田/羽田から直行便が飛んでいたらそっちを選ぶでしょ。
なにも問題が起きなければ海外での乗り継ぎなんて大したことはないけど、
仮に遅延でもしたら、不慣れな海外で日本語も通じない中対応をしないといけない。
自社や相手先の連絡もしないといけないが時差もありスムーズにいかない。ただでさえ海外商談で気を張っているのに。

一方国内乗り継ぎなら、遅延があっても日本語が通じるから対応でき、また国内移動には新幹線などの代替手段がある。
ゆとりがどうとかなんていう話じゃないよ。リスクマネジメントの問題だよ。

大阪府民だけど、業務でロンドンに行った時は東京乗継を選んだよ。
東京からも直行便のないバルセロナに行った時はさすがに関空から海外乗継だったけど。

国交省調査では愛知県民の出国空港は中部75% 東京20% 関空5%
かなり東京出国に流れているのは確か

また岐阜は8割中部だが、三重6割、静岡3割、長野2割と、近隣県への勢力もあまり延びていない

関西府県はほぼ9割が関空で東京への流出は10-15%
岡山徳島福井なども5割前後は関空が取っており、勢力範囲の違いは大きい

なお福岡民の福岡出国率は、愛知民の中部出国率よりやや高い
路線は中部より少ないが需要のカバー率が高くなるのは
半島への需要が圧倒的に太い福岡と、ロングテール的に目的地が分散している愛知という構図の違いがあると考えられる

リニアでゴッソリ持っていかれそう…

関空にしても
なにわ筋線が通れば近鉄と南海が直結するし。
(乗り換えが格段に楽になる)

>>365
嘘を付くならもっと上手くつけよ。
税金対策で金を使えって、阿保やな。

>>380
>半島への需要が圧倒的に太い福岡と、ロングテール的に目的地が分散している愛知という構図の違いがあると考えられる

福岡は仁川乗り継ぎとか桃園乗り継ぎとか多いから
海外での乗り継ぎの場合は出国が福岡としてカウントされるから

>>379
中部空港がビジネスマンに見向きもされない欠陥空港ってことだな

客観的に見て、

福岡からすれば
上位と思ってた名古屋が新空港でむしろ落ちてきたんだから

楽しくて仕方ないんだろうな…

>>385
世界中で航空需要が伸びていることを考えると、
関空が普通であって、福岡ですら満杯で増便できず苦しい状況。
中部は設備的に余裕があるのに、世界的にも数少ない便数増が起きていない空港。

2005年の段階では関空の半分程度だったが、今や3倍以上の開き。
福岡は中部の２／３程度だったが、今や追い抜く勢い。

そう、関空はこの10年で5割以上、福岡は3割以上便数が増えているが、中部は開港翌年から1割も増えていない。ずっと１日50便〜60便の間をうろうろ。

構造的な差はあるにせよ、片手に入る長距離線くらいしか、中部のアドバンテージがないのはかなり苦しい。そしてアジア線は中部とて、アジアの航空需要拡大の恩恵を受けているはずだが、それをほぼすべて羽田と関空に持っていかれている様子。
住民は中部を使うが、外国人は中部エリアでも成田関空を使っているのでは。名古屋とて中国人は多いからな。（韓国人は東京大阪福岡と比べてかなり少ない印象）

近隣のしょぼそうな空港を見ても
釜山＝近距離中心とはいえ、路線網は大幅拡大。20世紀末まで日本と中国以外は数路線しかなかったが、
今や東南アジア各地へ路線網を広げている。
日本6都市、中国１４都市、台北、高雄、バンコク、ホーチミン、ハノイ、ダナン
クアラルンプール、コタキナバル、マニラ、セブ、カリボ、ウランバートル
シェムリアップ、ビエンチャン、ウランバートル、グアム、サイパン

とアジア路線に関しては関空並み。
福岡はこんな空港が近くにあるわけだが。

高雄、ホーチミン、西安、広州などもどんどん増えている。

新大阪国際空港に改名

京都へのインバウンド取り込みを狙って
「東京都国際空港」
に改称

>>383 それも多少はあるが、中部出国・福岡出国で海外乗り継ぎを噛ませてる者は共に2割前後
福岡がやや高いという程度で大差にはなっていない

>>386
中国人は日数をかけてゴールデンルートと言って大阪と東京を周遊しながら移動するからその過程で
名古屋にも立ち寄る

逆に韓国人は短期間で1都市集中型、大阪だけ、とか東京だけとかだから観光都市としての
名古屋は選択肢に入らず訪れない

だから名古屋市内にあたかも中国人が多く、名古屋が人気があると錯覚してしまう

しかしここで問題なのは中国人が名古屋に立ち寄るのも移動途中でたまたま名古屋があるからという
理由だけなので目的意識が薄いということ
中国人が多いと言って喜んでばかりいられないのである

>>386 インバウンドは、事実上朝鮮人がどれだけ来ているのかにほぼ話が収斂しつつあるのが現下の状況

特に昨年以来、中共の伸びが鈍化し半島は激増という構図となったため
中共はそれなりに中部で出入国しているが、朝鮮人は来ない中部は、以前より更にショボく見えるようになった

12月確定値では、関空入国の32.7% 福岡に至っては64.7%が朝鮮人であり
中部の11.6%とは極端な差がある

問題は、半島のかの国は人口規模が5100万と日本の半分以下
しかも日本以上に急激な少子高齢化と人口減少が確実になっていること

>>341のような「時代はインバウンド」といった議論は、日本は人口減少するからという前提があるわけだが
日本以上にその点がヤバい国への過度な傾斜が中長期的にプラスになるかは不透明

また2010〜2040年の人口減は
愛知が-7.5%に対し、大阪は-15.9%、福岡-13.7%と、大阪福岡は愛知より相当厳しい予測になっており
日本人の人口減と朝鮮人な人口減のインパクトをダブルで喰らいに行くのが得策なのかも論点になろう

大阪の人口予測はすでに上振れしてるらしい。

なにより
大阪、福岡ともに若い女性が流入してる。

また、インバウンドでも
すでに３割は東南アジア勢で、ラスボスのインドもひかえてる。

福岡県全体では減るだろうけど、減ってるのは北九州市とかで福岡市はむしろ増えてるからなぁ

羽田のキャパが少なすぎるんだよな。

その割には栄にはチョンだらけなんだよなw
どこから湧くのか

ネトウヨw

>>392
大阪も福岡も日本人は減るが、それ以上に増える外国人で、実質的には減らない。
しかも関西では兵庫や滋賀が下支えする。

ヨーロッパの先進国はどこも人口はさほど多くないが、国際線は多い。
アジアも大移動時代になるだけ。
韓国人に期待しなくても、あるいは中国人は爆増するとはいえ不透明でも
ベトナム、タイ、マレーシア、インドネシアあたりはすでに一昔前の韓国水準に近付いており、むしろ北朝鮮のようなリスクが少ないだけに、これから需要が伸びるのでは。
名古屋はフィリピンベトナム需要は取り込めているが、人口が中国以外でアジア最大規模のインドや、次に多いインドネシアを取り込めていないのが残念。
もっともインド人は中国人以上に面倒なのと欧米志向なので、なかなか日本に来るインド人は増えないが。（東京大阪しか便がなく、大阪ですら週３）

セントレアの国際線

早朝とか夜間の便が少ない。
長距離線には期待しないから、ソウルとか香港とか、２１時頃に飛ばしてくれよ。
福岡だってあるんだし、大阪など複数便が飛ぶ。
現状、タイ航空深夜便、エティハド北京アブダビ便しか広範囲への乗り継ぎには活用できない。

セントレアの国際線

早朝とか夜間の便が少ない。
長距離線には期待しないから、ソウルとか香港とか、２１時頃に飛ばしてくれよ。
福岡だってあるんだし、大阪など複数便が飛ぶ。
現状、タイ航空深夜便、エティハド北京アブダビ便しか広範囲への乗り継ぎには活用できない。

>>400
以前はチェジュ航空が８時発でしたよ。
ただ早すぎるのか搭乗率がビミョーだったせいで今の９時になったと思われます。
その当時はボーディングブリッジだったし空いてたし乗る側からすると良かったなぁ

先日はありがとうございました。三重のものです。無事車でたどり着き駐車場を確保できました。

TGが去年に続いてまた期間限定でA380を投入する模様

https://news.infoseek.co.jp/article/mynavi_1732756/

せめてLA直行便復活してくれよー。
名古屋空港時代より選択肢の狭った国際空港って
なんだよ！

>>404
仕方がないだろ

で、近距離便が増えるかと思ったら中国便以外ほとんど横ばい。
ＴＧくらいか大幅に増えているのは。

長距離便より、近距離でも多様な便だな。
マレーシア・インドネシア便の復活と、夜間のアジア便の充実。
香港便。キャセイも16時台のうち１便を20時以降に移せないのか。

今思えば小牧時代は黄金期だった

利用していれば便数が増えたり、利便性のいい時間帯になるのだが
だんだん衰退してるということは愛知県民が利用していないということだろうね

>>409
そうだな。俺の会社でも出張で使うときはいつも羽田か関空だもんな。

>>410
羽田か関空からどこに行くの?

>>407
時すでに遅し

今更おせーよw

>>412
どう遅いんだ？

出張で使うのはいつも羽田か関空ってそれから一体どこに行くのか?
ID:aD9VDSW+0さん、早く回答をお願いしますよ

ちなみに同じ質問で>>370でデュッセルドルフと回答している人がいますが、
デュッセルドルフには羽田からも関西からも飛んでいませんから

何ムキになってんだキモいわ

>>414
答える答えないは個人の自由では？
何でそうやって個人情報を抜き出そうとしてるの？
気持ち悪い

また福岡蛮人か、田舎者は引っ込んでろ

>>416
私はID:aD9VDSW+0さんに聞いているんです
当事者ではないあんたは黙っていてください

そもそも羽田や関空から行けるところなんて限られているのに
それが個人情報になる訳ないでしょう

>>418
モラルがなってない書き込みに対し注意するのは当然だろう
とっとと消えろ基地外

>>419
中部地方在住者が出張で羽田や関空を使うのにどこに行くかということが
モラルがないとでも？

行き先が個人情報になると言ったりおかしな人ですね

>>414
いつも同じ場所にはいかないよな。
出張といえど、長距離便を使う場合は、同じ場所に何度も行く機会は少ない。
デュッセルドルフなら成田から直行が便利といいたいのだろうけど、中部からフランクフルト経由も羽田や関空から経由していくこともできる。

中部からはフランクフルト線にしても週３しかない。都合がつかなければ羽田や関空もありだろう。
羽田や関空の方が経由するにしても選択肢は増えるし、面倒な人は成田から直行だろうし。関空ならAFやKLなら１回乗り換えだろうし。

ま、福岡からだと困難だが、福岡人なら成田経由か、ソウル乗り継ぎで行くだろうよ。

>>420
何なのお前？
精神異常者だろ

精神異常者はお前だろ

>>421
拠点が海外にあれば同じ所に何度も行くことはありますよ
そもそもID:aD9VDSW+0さんの会社の実情をご存じなんですか？

>>424
同じところに何度も行くことある人もいれば
同じところに何度も行かない人もいるだろう？

なんで勝手に決めつけてるの？頭おかしいから？

>>425
そうですよ
だから
>いつも同じ場所にはいかないよな。
と勝手に決めつけている>>421がおかしいのでは?

>>426
いや、お前の人間性のほうがおかしい

出発空港自体は、いいとしても、渡航先を明かすのは会社の業務を漏らすことになるのでは？
東京や大阪なら珍しくないですが名古屋ではまだまだ少ないですし。
それを根掘り葉掘り聞くこと自体マナー違反と思いませんか？

>>427
>いつも同じ場所にはいかないよな
と>>4241が勝手に決め付けてるから
>拠点が海外にあれば同じ所に何度も行くことはありますよ
と答えたし、会社によって実情が違うから
>そもそもID:aD9VDSW+0さんの会社の実情をご存じなんですか？
とも言ったんですが?

>>428
例えばロンドンと言って業務が漏れると思います?
関空や羽田から行ける行き先って意外と少ないですよ

丁寧語使ってれば何を言っても許されると勘違いしていませんか？
いちいちレスに粘着して無駄な話ばかりで迷惑です
このスレの住民が怒るのも当然だと思いませんか？

そもそもID:aD9VDSW+0さんがだんまりなのに部外者がいろいろ言ったところで全く意味がないと思うのですが?
もし業務の都合で答えられないというのであればID:aD9VDSW+0さんが自分の言葉で言えばいいだけの事で

>>429
それとお前の人間性がおかしいことと
何の関係もないな

単発IDが増えてきましたねww

>>434
それだけ今まで黙ってた人が怒り出したと理解できていますか？

怖いね、ネットストーカー

>>434
お前小学校でいじめられてそのまま不登校になったんだよな？
だからそんなに人格壊れてるんだな
もう生きてても仕方ないよお前

>>432
お前が鬱陶しいからだろ
とっとと消えろ基地外

クラスに一人はこういうのいた

続きはIPワッチョイの方のスレでしませんか？

中部空港を使わずに羽田や関空を使う事を質問するとなぜこんなに反応するのでしょうか？
ID:aD9VDSW+0さんが答えればいいことだけですし、答えたくないのならその旨を言えばいいだけ
それなのに他の人たちが騒ぎ出してる

なぜでしょうか?

>>439
いただろ
で大抵いじめ対象になる

論理的にはVolPGbRf0 の言っていることが完全に正しい。
答えないのは自由だけど、なんでそこまでブチ切れるのかよくわからん。

>>441
あなたのマナーの悪さにみんなが怒ったからです
それくらい分かりませんかね？

>>441
そんな事もわからないから
いじめられて不登校になったんだろw

お前ら名古屋の恥だ。これだから福岡の田舎者にまでバカにされるんだよ。

↑自演？

ID:aD9VDSW+0さんが反論するのなら納得できるんですが赤の他人が文句を言っても
説得力がまるでないんですよね
私はID:aD9VDSW+0さんの回答を待っています

>>448
待っている必要はありません
今すぐここから去りなさい

>>448
フランス　シャルル・ド・ゴールだ
これだ満足か？

>>449
中部を使わずに羽田や関空を使う理由がある訳ですよね?
なぜ中部を使わないのか、それを明らかにすることで、中部の利用者を増やす策を
考えられると思いませんか？

>>450
IDが違いますよ
ID:aD9VDSW+0さんは下げませんし

>>448
南極基地に決まってるだろう

>>451
思いませんね
あなたがこのスレを荒らして皆が迷惑していることが
解決すべき問題です

>>448
ドネツク国際空港です

>>448
ザルツブルクです

>>448
ストックホルムです

出張は羽田か関空を使うと言ったのでどこに向かうのか尋ねたらなぜか他の人が怒り狂うという謎の展開

名古屋人の評価は確実に下がってます

>>448
ミュンヘンです。

行先なんて自由だろ。
そして、高々年数回しか乗らないのにイチイチ聞く意味があるのか。

ソウルや上海なら月数回もありだろうけど、ヨーロッパ。添乗員でも月１が限界だろうに。

時間帯によっては中部-羽田や中部-成田の国際線連絡の便もあるからセントレアも使えるのに、
陸路で羽田や関空まで行ってまで使うのだろう
前に新幹線の方が定時性が高いって言ってたけど、それほど中部の欠航率も高くないし

>>413
読解力ないなぁ

中学からやり直せ

セントレアの国際線が便利にならないのは誰でもわかる。

ならば、せめて需要がたくさんある国内線を充実させてほしい。
羽田へ１日10便くらい飛ばして、国際線乗り継ぎの利便性を向上してほしい。
成田へはLCCが１日5便ほど追加で、ついでにピーチの関空線も欲しい。

>>460
そんなの会社によってまちまちでしょ
特に新しいラインの立ち上げのときは遠くだろうが同じ所を短期間で行ったり来たりする時もあるし

>>463
>羽田へ１日10便くらい飛ばして、国際線乗り継ぎの利便性を向上してほしい。

時刻表見てもらえれば分かりますが、羽田発欧米への時刻は偏ってますので
朝、午後、夜の3便あれば実はほとんどカバーできます
現状でも実は十分だったりするです

>>465
馬鹿は相手すんな

中部関空とかアホか

>>458
何故叱られているのかきちんと説明されても
「なぜか」とか言ってる時点で駄目なやつだとわかるな

>>468
でも叱るのが、本人ではなく他人だからな
事情なんて人それぞれなのになぜか赤の他人が叱るのがおかしい

>>469
未だになぜ叱られたのか理解してないんだねお前
本当に駄目なクズだな

>>470
自己紹介乙

行先を聞くことは問題ないよな

ここまで来ると羽田や関空を利用する出張自体がでっち上げじゃないかという疑惑が高まるな

>>472
殆どストーカー

>>472
同じことをリアルの空港でやってみな

相変わらずどうでもいいことで盛り上がってるなw

名古屋で出張利用で関空出国ってあり得んわ。
プライベートでLCC利用だからってのはあるが、仕事では無いな。
何処なのか聞いてみたいわ。

普通は中部出国、直行便が無いまたは使えない航空会社の場合は成田出国(一部羽田)なんだがな

空港のインタビューでどこに行きますか？とかどこに行ってきましたか?
とか聞かれて答える人たくさんいるじゃん
もし聞かれて都合が悪ければ、業務の都合で顔バレすると困るので答えられないとか言えばいいだけで
怒り狂う人はいないと思うが?

もし、怒り狂う人がいればそれは名古屋人って事かな？

いずれにしても他の地域とは違う考えの特殊な地域ってことかな？

>>477
普通はそうだよな。
中部発成田行きもちょうどいい時間にあるしな
中部発羽田行きも朝の欧州行きに接続してるので便利
わざわざ新幹線使ってまで羽田や関空に行くっていうのは本当なの？っていうことなんだよな

愛知県民の出国空港は、国交省データでは　中部75 成田15 羽田5 関空5 といったところ

関空利用も確かに一定数はあるが、騒ぐような率でもない

羽田が少ないのは、現状の羽田国際の半分は、北京上海ソウル台北香港といった近隣国のメジャー都市便だからと思われる
これらの都市へ行くためにわざわざ羽田に出る必要は無いので、中部から乗り継ぎ利用して意味のある羽田国際は、意外に少なくなる

>>480
そこなんだよ
羽田が国際化されたと言っても遠距離便の主体はまだ成田に軍配が上がる
それが数値にも表れてるわけだし
それなのに出張は羽田か関空と言い張るので行き先はどこなのか知りたいだけなんだよ

で、それを聞いたら当事者はだんまりで第三者が怒り狂うと言う不思議な状況

まあ、ここいらで、セントレアの楽しい話題をしようじゃないか
名鉄の駅に来年開催されるラグビーワールドカップのポスターが
掲示されていた。
豊田スタジアムでは、日本代表の試合が予定されていて、来年が待ち遠しいが、
他にも優勝候補の南アフリカやニュージーランドの試合が予定されている。
大会期間中にはセントレアに世界各国から来たサポーターたちで賑わうだろうな。

>>478
そういう人のインタビューは採用されないでしょうとマジレス

現在は東京在住なので街頭インタビューにたまに出くわすけど、スーツ姿の人は半分くらいは一言も発せず、手で払うようにスルーしていくね。

>>484
普通はそうだよね
怒り狂う人はいないよね
名古屋は東京とはだいぶ違うということだね

>>485
未だになぜ叱られたか理解してないようだけど
なんでそこまで馬鹿なの？

>>480
福岡土人になりすましたバ関西人も紛れ混んでいるのだから。

中部民からすると、羽田の中途半端な国際化って迷惑そのものなんだよな
中部羽田ってほとんど満席だったから取れなく、陸路で帰るのがほとんど。
ほぼ満席の指定で帰るのも辛いから、何時も自腹でG乗ってるが、それでもしんどい。

あと穴のメキシコ線、中部発成田経由にしてほしい。
目的地がグアナファトだと2回乗り継ぐことになるから面倒。

>>487 内際接続改善が羽田国際の名目ではあるけど、実態として毎時数便分しか国際枠がないため
内際接続に便利な時間帯にダイヤを組めていない

例えば北米への羽田午前発は中部朝の羽田行きと接続するからまだ良いとして
日系の帰国便の羽田到着は
赤JFK17:10 青YVR18:30 赤SFO19:15 青ORD20:30 青JFK21:10

羽田中部の赤19:00に間に合うのは赤JFKのみ 青の17:35は全く使えない
ORDまでは何とか新幹線に乗れるかというところ

赤SFO以降の便から乗り継ぎできる国内線など、中部だけでなく他方面もろくに無いわけで
結局昼過ぎ〜夕方に北米便を集中させてる成田を使わざるを得ないケースが多くなり
地方居住者の羽田利用率は成田を下回ることになっている

>>487

>中部羽田ってほとんど満席だったから取れなく、陸路で帰るのがほとんど。

アメリカからだとNY線しか接続しませんね
だったら成田線使った方がいいのでは?


>日系の帰国便の羽田到着は
>赤JFK17:10 青YVR18:30 赤SFO19:15 青ORD20:30 青JFK21:10

>羽田中部の赤19:00に間に合うのは赤JFKのみ 青の17:35は全く使えない
>ORDまでは何とか新幹線に乗れるかというところ

羽田19時発中部行きJL209便
今日から2週間調べましたが3/9金曜日と3/12火曜日は満席でしたが
それ以外は空席あり

満席の2便ももっと早めに取ればだいじょうぶではないでしょうか

青社の方は
羽田17:35発中部行きNH85便　3/11(日)と3/19(日)以外は空席あり

直近でも2社どちらかは乗れそうですね

ANAの話に便乗するけど羽田→セントレアはもう少し遅くても良いのではないかと思うんだ。
17:30だと実質1時間前くらいまでの便しか乗り継ぎとしては使えないわけで、2時間くらい遅いともう少し選択肢として使えるんじゃないかな。

>>492
ANAは欧州便3便が15時前に相次いで到着するからそれらが対象なのだろう

羽田中部の搭乗率　2018年1月
JAL　64.4%
ANA　68.4%

とりたてて高くないですね
むしろ成田中部線の方が搭乗率高いです

>>494
ソース

http://press.jal.co.jp/ja/items/17153/80f430a7b829390720f3e3c7c7100298f4a91b30.pdf
https://www.ana.co.jp/group/pr/pdf/20180302-2.pdf

愛・地球博と言っていた頃がピークだったようだね。

>>492
セントレアの便全般に言えるが、なんというか中途半端なんだよな。
需要が見込めないのか、思いっきりがない便が多い。
TGの深夜便のような便が増えれば使い勝手も良くなるが、ソウルや上海のように便数が多い都市
さえも、さえないダイヤ。国内線も福岡仙台札幌羽田以外は勤務後に名古屋から出発するのが困難なダイヤ。
ということは地方都市から名古屋への出張需要は考えられていないってことか。

例えばJALは20：45発羽田行きがある。これをそのまま折り返して23：00発中部行きにできないのか？
あればかなり便利。今は名古屋市内行バスもあるから利用もあるだろ。これで多くの地域から接続できる。
22：00発にして、最終名鉄に接続するともっと増えるか。手荷物のみか、上級会員でないと厳しいが。

>>497
幻の名古屋ーパリ線

そんなオタの妄想程度の考えで路線が増やせたら苦労せんわ

>>500
君はなんの苦労してるの？

だめだこりゃー

>>498
JAL20：45発羽田行きは整備の関係で羽田に戻すことを目的としてるから
成田-台北-中部-羽田という流れで運用してる
しかも国際線機材だからあまり国内線で運用したくないだろう

>>499
アメリカンの中部〜シカゴも秒殺だったね。

全国と対照的、中部の宿泊者数減少だと。全国+12%、中部は愛知↑も三重-21%
https://www.asahi.com/articles/ASL3552ZHL35OIPE018.html?iref=comtop_list_biz_n02

誰もこんな地域に泊まりたくないって事だよ
ここは単なる通過点なんだって自覚しろw

>>503
確かこのフライトで麻薬の運び屋が利用していたよね?
運び屋が台北から持ち込んだブツをトイレに隠して中部で降りて、
別人が中部から羽田行に搭乗して、トイレに隠されていたブツを取り出して
羽田に降りたと。

金な

>>506
来ないでいいよ少なくともお前は







っていうと対立煽りになるもんなぁ

>>505
三重は前年サミットあったから、その反動でしょ。
データ読む時はそういうのを考慮しないも。

>>510
乗客数だけ見て勝った勝ったと言っている福岡土人にそこまで考慮出来るわけないだろw

サミット2016年じゃね

そっか2017年のデータだからいいのか

>中部の減少は２年連続。

1年だけだったら前の年の反動でとか何かと言い訳できるが2年連続ともなるとね
しかも他の地域は増えているわけだし

そもそも2年連続で減少してるということは2016年も2017年も前年比割れ
サミットで増えるのだったら2016年は増えてないとおかしいだろう

数日しか開催しないサミットなんて年単位の中部地方の観光客数への影響は微々たるものだろう
一般の観光客も「この間サミットが開催されたから伊勢志摩へ行こう」なんて考える人も多くない

むしろ、要因としては式年遷宮の2013年に行った人が多いから中部地方は当分行かなくてもいいだろう
という人が多数なのではないか?
それが2013年をピークにだんだん減少の一途を辿っているのではないだろうか

外人が三重に泊まるとなると工業地帯を過ぎて大回りして伊勢志摩、景色代替の所
は全国に多い、尾鷲などへはバス・電車ではるかに時間がかかる割に絶景もそれほど
飛騨高山は割と独特の風景が広がるので訪問者が一定数あるのでは