ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 9枚目©2ch.netYouTube動画>2本 ->画像>19枚

NAVITIME(ナビタイム)、地図アプリ、グーグルマップ、MapFanなど、
ナビゲーションアプリの情報交換をして、比較検討に役立てましょう！

【前スレ】
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 4枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1410624817/
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 5枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1417925313/
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 6枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1425808164/
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 7枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1433313939/
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 8枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1440297873/

Googleマンセーキ印が常駐してるんで注意な

津山事件の村をナビゲートしてください

津山って入れればいいんでは？

そらそうと、プローブ情報使ってるところは「プローブ情報にどれくらいの重みを置くのか」ってのを
ナビ設定の中でスライドバーで調整できるようにすりゃいいんじゃないかと思うんだが。

Googleのプローブの使い方が到着時間を重視する場合今のところ一番まともなんだろうなと思う。
どうもルートを決めるときに単に交差点間の渋滞状況だけでなく
右折する流れ、左折する流れって条件も入れているっぽい。

今日ナゴヤドーム前のイオンからエンゼルパーク駐車場へ案内させたら
普段右折する交差点より手前で右折案内が出たのでそれに従った。
交通状況表示では案内された道路がオレンジ、
普段案内する道路がグリーンだったんだが、
普段の道路を走ったときに100m道路で左折する交差点からだとエンゼルパーク駐車場へ入る車線へ
入るのが非常に難しい状況だった。
今回手前からだったのでエンゼルパークへ入る列は直進なので何の問題もなく入ることができた。
やりすぎることもあるけれどいろいろ考えてはいるみたい。

>>5
>今日ナゴヤドーム前のイオンからエンゼルパーク駐車場へ案内させたら

もうこの時点で他人のことが考えられない人間確定。

アプリの比較スレで何故に人格攻撃？

あ、すまん。出してくる道路が日本人のほとんどに関係ない地方路なんで。

「某施設に行くために、片側二車線の右折を二回繰り返さないと行けないけど
左折で狭い道通れる抜け道がある。こういうところでグーグルは」みたいな
一般性があれば読む気になったんだけど、田舎の施設の具体名出されても
わっけわからんかったので。

>>8
その理由だと、あんたのほうが他人のことが考えられない人間に見える。

俺は始点・終点は地域にかかわらず具体的に書いてもらえると検証しやすいからありがたいな。

ただ単に線路脇とか高速脇とか田んぼの真ん中とか文章で書かれていたとしても
それが明らかにおかしいルートなのかそれが一番バランスが取れるルートなのか
判断しようがない。

Googleマンセーレスはスレが荒れる原因になるのでやめていただきたい
特にプローブのことを触れる奴は断固お断り

>>10
非常に理解しやすい書き込みだと思いませんか？
ルートの始点・終点の情報なんて必要ありません
どういうルートを走らされたか事実が書いてあればそれでいい

即在日が噛みついてる件

>>10
ふたつくらい前のスレでも書いたけど、新宿〜荻窪間の線路沿いルートは出現率が高い。狭い路地を一時停止と右左折を繰り返して走るルートだが、それが最速だと指示される。すぐ横に青梅街道って幹線道路があるのにだ。きっと電車に乗ってるやつがプローブになってるんだろ。

グーグルは道がわからなくなるんだが
拡大したほうがマシになるかな

>>14
分からなくなる理由によっては拡大すれば解消する場合もあるでしょ。
画面サイズや解像度と言うよりスマホとタブレットで表示範囲が違ったんですよね。
アイコンサイズは拡大しても変わらないようだから、タブレットだと表示範囲が広くて、相対的にアイコンが小さくなる。
広範囲が見たい人は、タブレットの方が良いだろうしアイコンが大きい方が良い人はスマホとか。

>>13
電車プローブは最低だよな。

ユーザの工夫が必須なGoogle
信者がやたら都会を強調するのは何故なのだろうか

>>13
東中野駅から荻窪駅で8:30現在。

3つのルートのうち2つは幹線道路経由、1つは線路沿いになった。
幹線道路の一つが最速で20分、他は1分違い。
これ、幹線道路の信号の引っかかり具合にもよるけど自分で走ったことがある経験上、
時間については嘘をついているわけでもないような。
高々1分違うかどうかでわざわざ線路沿いを使いたがる人がいるとも思わんけど、
一分一秒を争うときの選択肢としてはありかもと思った。

そこまで無理してグーグル使わんでも…

自分の場合基本的にカーナビメインでアプリはサブって使い方だけど
Googleは無料ながらプローブ情報のある道路に関して到着時間予測だけは信用していいからねえ。
他の無料ナビでプローブ使って予測してそうなのがないってのがGoogleに頼る理由。

有料まで含めていいならスマートループの使えるナビアプリやナビタイム系もいい感じ。

9800円で買ったユピテルのカーナビをメインに使ってるけど、
到着時刻はけっこう正確。
途中、高速で渋滞しててもその正確さは変わらず。
どういう計算をしてるのか知らないけど。
地図の更新ができないタイプなんでサブでタブレットのヤフナビを使ってる。

>>21
へーそれすごいね
ということは据付ナビもいまは改善してるのかね

>>21
渋滞予測情報を持たないカーナビの場合高速80km/h、一般道30km/hくらいで単純計算している。
なので渋滞なしで順調に平均100km/h走行だと予測時間からずれます。

俺は前から言ってるけど基本スマホ2台マウントで1台はGoogleマップで交通情報と到着予定時刻を常に表示してるな

>>20
ヤフーカーナビもプローブ付いたのに乗り換えないの?
百万ダウンロードされてるから質も問題ないと思うし
GOGLEと違ってふつうのカーナビっぽいルートだからナビを一本化できて便利だよ
さいきんクーポンくれなくなったけど

＞ヤフーカーナビもプローブ付いたのに乗り換えないの?
百万ダウンロードされてるから質も問題ないと思うし

これはないｗ

>>23
いや、それが順調に走ってもズレないんだよ。
ちなみに、ユピテルのYPL514ってやつ。

Googleは経路は信用できないが到着時刻は信用できるというのが分からん。
変な経路で行った到着時刻なんて意味ないだろ。

スマホナビ使ってる人はどんな車載ホルダー使ってる？
実は先週免許とったんだけど、エアコンより上の位置にスマホ取り付けると違反になると聞いてビビってるんだけど
みんなどんな感じなのかな

>>28
馬鹿の結論は仕方ない

>>29
カーナビ画面置くところ
エアコン吐出口のところに引っかける
シフトレバーそばの小物入れ
ハンドルに固定

おすきなのどーぞ

到着予定時刻が正確だと言っている人は、もしかしたら、
到着予定時刻の表示が時々刻々と変化していることを知
らないのではないだろうか？

>>32
馬鹿すぎるだろｗ

>>32
いや、変化するからこそ正確なんでそw

>>28
検索すると3ルート提示されるからカーナビのルートに近い奴の所要時間を見てるだけ
カーナビルートが時間が掛かりすぎなら提示された候補を参考に走る

>>27
田舎なんだろな

>>36
>>32の考え方の人か？w

到着予想時間って、道が混んでると大抵のナビはどんどん遅れてく。そんな時でもかつてのGoogleは前後5分以内とか神がかってた。でも今は信用できねー

1001 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2015/08/23(日) 08:10:38.10 ID:LApjL1Cf.net [3/3回]
前からGoogleマップの時間予測の正確さは有名なのね

グーグルマップとヤフー地図で表示される車での所要時間について - 転... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1479177304

渋滞中の高速バス、GoogleMAPの所要時間検索がほぼ正確だった : 長野ウラドオリ
http://uradoori.com/archives/28764253.html

やっぱ実際の交通データを利用してるのね

今度のものは過去と現在の交通データから目的地までの所要時間を予測し
http://jp.autoblog.com/2012/04/06/google-maps-regains-ability-to-estimate-your-trip-duration-with/

Googleは、ある時期から電車や歩行者のプローブ情報が混入するようになって使い物にならなくなった感じ

>>29
誰に聞いたのか知らんけど間違ってるぞ、その知識
詳しくは「前方視界基準」でググれ
あと、フロントガラスへの取り付けは位置を問わずNGだからな

俺はヤフナビメインでインダッシュナビをサブに使ってるわ
走りながら周辺検索とか、TV観たりね

Googleナビ　東中野駅→荻窪駅　自動車ルート検索結果（13時現在）

第一候補
青梅街道経由　所要時間24分

そのほかの候補
線路下ジグザグルート　4分遅い
青梅街道経由天沼陸橋から横にそれるルート　5分遅い

なお線路下ルートはほとんどの箇所にプローブ情報が付いていないので
線路下ルートを提案してくるのは単純に距離換算で時間を出してるだけってことがわかった。

Myルートがヤフナビ→NAVIelite転送と横に連携取れればなと思うが流石にメーカー違うから厳しいよなぁ。
経由地で調整するしかないか。

>>43
青梅街道から一番離れた東中野をなぜわざわざ出発点にするのけ？
新宿を出発点にしてくれまいか

三途の川へナビゲートしてください…

>>45
Googleナビにあなたの言われた中央線高架下のジグザグルートをひかせるため。
どう考えてもマイナールートなので上位3つのルート候補に確実に含ませるためにこう設定した。
（外れたらわざと中野や高円寺を選択することも考えていた）

結局のところGoogleナビは青梅街道から離れたスタート地点なのに大回り気味になる青梅街道経由を第一候補として選択してきたわけで
時間見合いで一番のルートを第一に選んでくることがはっきりしたのが収穫かな。

>>47
ああそういうことね。もし気を悪くしてたらすまんね。
遠回りなのに最速ルートで指示されることがあるんで、その代表例で件のルートをあげたのね。
なので線路沿いが遠回りになる新宿発の方がアホルートっぷりが分かりやすいってことですわ。
一度、逆ルートで荻窪から突っ込んでしまい小型車でも進入できない道の連続でエライ目にあいました。もうしません。

>>27
途中で予想修正しているのに
気が付いて無い何でオチじゃないよね？
スタート、中間地点、到着間際
予想時間全部同じだった？

>>49
おまえは何を言ってるんだ？w

賽の河原をナビゲートしてください…

yahooナビってどうやったら完全終了できるんだあれ？メニュー見てもぜんぜんわからん　orz

>>50
え…

今日初めてGoogleナビの裏道案内が勝利した
つーかVICSがうんこ過ぎたなんなの201号線渋滞してるのに順調表示するわイカれとる

グーグルマップのナビは遅いわけではないんやで
ルートがマニアックすぎてくっそ狭い道、生活道路とか指示するのが危ない

パパの運転80点だったぞ！（アホーナビ）

うむ
ストリートビューもないような土手沿いの道とか
案内すんなや

まあ雨降っていたら引き返したと思う今日のルート

ググルマップのプローブ、バイクはともかく歩行者と自転車らしきデータは排除してルート計算とかできないのかな？
まあ、アメリカは道広いんだろうし需要がないかｗ

ionroad 大幅にリニューアルされたけど
バージョンあげたら起動しねぇ

VICSがうんこなのか？ヤフナビがうんこなのか？分からないけど
帰宅時間で大渋滞を起こしてる国道を案内するのはやめて欲しいな

>>59
アメリカのルート探索エンジンをそのまま持ってきてるんだとすれば…まずいなあ。

ヤフナビって混んでても国道ばっか案内するんだけどアレなぜなんだ

ヤフナビ案内終わって地図に戻ったらものすごい広域になっていることが多い
全ルート表示の倍率でも覚えてしまってるんだろうか

ヤフナビは特に欠点らしい欠点がないね
この性能で無料というのは素晴らしい

>>65
Googleも同じだけど本業がナビアプリメーカーじゃないからね。
そりゃ無料でもできますよ。

グーグルの本業がナビアプリメーカーじゃないとか最高に頭悪いいい訳だな

>>67
じゃぁ本業は？

>>59
＞ 歩行者と自転車らしきデータは排除して

ずいぶん昔から排除されてるよ。
Googleが作ったLocation APIのActivity Recognitionって機能で移動手段が自動車なのか歩行なのか自転車なのか把握できるんですよ。
マラソン大会なんかでロガーアプリを起動しているとプローブに蓄積はされますが、あくまでも歩行者カテゴリでの情報になるので
人の動きは交通状況表示には反映されません。
東京マラソンなど道路封鎖して開催される大会でチェックしてみてください。

Activity Recognitionの働きが自分の見た目でわかりやすいのはWazeの自車アイコンだと思います。
歩行中だと速度を上げても矢印アイコン（走行中アイコン）に切り替わりません。

へーおもしろい
久々に有意義な情報がでたね

Android x Google Play Services #5 Location API でユーザーの行動を取得する ｜ Developers.IO
http://dev.classmethod.jp/?p=63537

スマホのgoogleマップでもタイムラインを見れば一日の行動を自動で判断しているのが見れますね。

七年前のカーナビとYahoo!カーナビだとどっちが上なのかな‥地図情報やVICS等以外のカーナビの基本的な経路検索やリルートは七年前のカーナビをまだ越えれてない？

>>72
8年前のパナのHDDナビとタブでヤフーナビを併用しとる
ナビの地図は2013年版に更新
パナはスマートIC対応してない

>>21
何か知らんが渋滞情報は受信してんの？

>>42
走りながらテレビ見るなよ

>>65
一つ上のレスにあるが

ヤフナビは音声案内優れてる点を個人的に絶賛してやんよ
それがなければGoogleのほうが好きではあるんだけどな

タブレットをナビ専用にしてMVNO入れてる人っています？
月にどの位の金額になるのかしら？

>>77
音声は機械音声のデメリット差し引いてもよく出来てると思う。
特に曲がる直前のアナウンスがあるのが大きい。

>>78
どの位ってそりゃ契約した料金コース次第でしょ？
自分の場合は機種変して残った古いスマホに
格安sim入れて月980円程度だけど
LINE skypeで音声通話程度なら支障無し

>>79
あの音声案内の精密さは、特にバイク乗りとかだと一択だろうなって気はする。すごい。

>>78
スマホを使ってwifiテザリングすれば通信契約しなくてもいけそうじゃないか

>>78
お前は知ったかぶりしてないでMVNO勉強してこい

78だけど、田舎住まいでuq使っているんだわ　
でも、uqは3g拾わないからちょくちょく圏外になってテザリングじゃイマイチなのよ
Mapfan買ってみたもののコレもまた…
なのでdocomoMVNO系
どうせ田舎は一本道しかねーだろとかｲﾜﾅｲﾃﾞﾈ

78だけど、田舎住まいでuq使っているんだわ　
でも、uqは3g拾わないからちょくちょく圏外になってテザリングじゃイマイチなのよ
Mapfan買ってみたもののコレもまた…
なのでdocomo系MVNOだとどうかと思ったのよ
どうせ田舎は一本道しかねーだろとかｲﾜﾅｲﾃﾞﾈ

最悪…
連投しちゃった
スマソ
Romります

>>84-85
>>80に料金が書いてくれてる人がいるが、それ以外のことはここで聞いてみるといいかもな

車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット13(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/

>>77
案内のタイミングはいいけど音質が糞

>>88
最近買ったnavico g♭の機械音声モードがヤフナビの遙か下に行ってたわｗ

navico g♭買い切り制だからと行って更新なさすぎ、まだこれから調整すべきとこあんのにぶった切りはないわ、HPでも一切説明ないし。

VICS WIDEとやらに対応するナビアプリ出てこないんだろうか?それとも独自のブローブで充分と思ってるんだろうか

有料でもいいから右折で目的地に到着しないように
設定出来るアプリないかな…。

>>91
常に左折ってこと？
普通に考えて、到着時に最後に曲がる時に右折では困るってこと？

指定じゃないけど、俺の使ってるユピテルのナビは、自宅を目的地にすると右折で駐車場に入れない。
一方通行や中央分離帯をよけるなら分かるけど片側1車線の対面通行でなぜなのかわからない。

トライウィンの中古ナビがジャンク扱いで置いてあったんだけど、不具合理由が左折しか案内されないってコメントが書いてあった。
気にしたことなかったけど、左折しか案内しないって用途があるのか？

>>92
言葉が足りなかったね。すまん。

目的地がどちらの車線側にあるか判断してルート案内してほしいって
意味でした。

最後に三車線右折で駐車場入るとか、初見だとなかなか
きびしかったりしないかい？
俺だけかな−？需要はあると思うんだけとなー。

一本道の上からルートと下からルートか。
運転やめちまえよ

>>90
そういえばWIDEは
東京以外の配信予定
難航しているのかな？

>>81
まさにそれ
バイク乗りだから現状ヤフナビ最強

本当にバイク乗りならオンラインナビなんて使い物にならないと知ってるけどなｗ

>>97
何で？

新ネタ
http://gigazine.net/news/20151027-hudway-glass/

ダウンロード＆関連動画＞＞



このくらいのやつがほしい

＞スマートフォンを見るために道路から目を離してしまうことによる事故発生のリスク増大が問題

据付ナビよりはるかに見やすいところに設置できると思うが意味不明な文章だな

>>99
まあ似たような物あるが別スレに貼ったら絶賛不評だったわ
http://www.maxwin.jp/content/ondash/hud-621.html

>>102
スマホを直接おくんじゃなくてAirplayで表示させるこっちの方が良いな
上の奴は操作するたびにわざわざ手を伸ばして取らないと行けないのがあり得ん

>>103
でも値段が全然違うぞ…

値段吹いたｗｗｗｗ
専用機買うわｗ

無料で使えたヤフオクが有料になったのは覚えてるよね
ヤフナビもわかってるとは思うけど

>>106
まあヤフナビなら月500円くらいは払っても良い
グーグルナビは逆に金よこせってレペル

断言するけどお前は手のひら返しするから安心しろ

>>108
Googleの人？何か新機能はいるの？

>>108
少なくともGoogleはねーよ
Yahoo!の代替えは他にあるわ

>>107
だったらNAVITIME使うわw

auカーナビ使ってみたら割といい感じ
ヤフーナビもいいけどルートの選択肢があまりないんだよな

>>99
ディスプレイが場所取りすぎて
これならスマホホルダー良くないかと思った。気になったのは昼間でもちゃんと使えるの

>>107
有料なら普通にナビタイム使うわｗ

128制限下でグーグルとヤフー
どっちがまともに使える？

>>112
auユーザーは24時間課金があるから裏山

>>115
MVNOの速度制限下ってことでしょ？
GoogleもYahoo!も全く問題なかったよ
ちなみに遅いと有名なOCNですw

>>113
これ、視点移動が少ないから安全と言ってるけど、それだけじゃなくて
表示される情報が基本的に方向と距離だけ（？）で地図が表示される訳ではない
から、なお運転に集中できて安全だってことじゃないかな。

昼間に関しては動画を見る限り逆光シーンでも見えてるけど、どうだろう。

>>118
スマホをフロント前面に貼り付ける
なんちゃってHUDはアプリであるけど
映像はすべて夜中なんでこれはどうなのか気になる。
ってもナビアプリはすべてグーグルマップ準拠でしょうけどOBDIIの速度計とか
速度標識警告表示アプリなら欲しいな。

>>29
遅レスだけど、違反ていうか車検に通らないだけだよ
視界を遮るものがあるとだめみたい
なので車検の時だけはずせばOK

ナビロー応援したかったのだがアンインスコした
走行中の地図の縮尺固定はどうかしてる

>>120
そんな訳あるか
車検時に付けられないようなものが公道走行時に問題ないわけない

免許持ってないのかな？

Googleは車速が出てないと本当に直前ってかその場で案内になるのどうにかしてくれw
他にも色々挙がってるけどアメリカ仕様のシステムなのかな？
それとも日本法人が無能で日本仕様にできてないだけなのか

>>120
>>122
結局どっちなんだ

>>125
免許持ってりゃわかるだろｗ

車検時にアウト＝公道走行時も整備不良でアウト
最近の警察はスマホにものすごく目を光らせてるから狙い撃ちされるよ

>>125
警察に取り締まられなきゃスピード違反しても問題ない、って考え方ならどう取り付けてもいいんじゃね
オレは前方視界基準と窓ガラス貼り付け物等の基準は守ってるけどな

＞最近の警察はスマホにものすごく目を光らせてるから狙い撃ちされるよ

酷い場合だと、ダッシュボードの上に器具を使ってスマホを固定してナビアプリチラ見しただけで
保持違反で1点くらうと聞いたことがあるが真偽の程は知らん

スマホのサイズなら設置しているから捕まるってのはまず無いわ
走行中にいじってるのを見られると駄目だろうが

>>129
たまたま捕まってないだけだろ
信号待ちで止まってスマホ弄ってても捕まるご時世に何言ってんだ？

>>130
道路運送車両の保安基準第21条（運転者席）、細目告示第27条および別途29を読めばダッシュボード上に物をつけること自体に問題がないことが分かる

信号待ちで止まってスマホいじるのは法律の文面そのまま読めば全く問題無い行為なので、本当に捕まったのなら不服申し立てすれば良い
実質グレーゾーンで警察が恣意的に取り締まってるといっていい状況なので裁判して判例作ると後々のためになる

あと、停止中にスマホいじってて捕まった場合、警察が違反理由として「信号待ち停止時にスマートフォンをいじったため」というようなものではなく「数メートル進行中に」みたいな事を書いてある場合もあるらしいので、捕まった場合は理由をよく見て報告すべき
仮にそれが本当なら完全に恣意的だから

おkGoogle！

警視庁24時みたいな番組で、信号待ちでスマホいじってるヤツ普通に捕まってたよ

脳内法律家が火病起こしててワロタｗ
何言おうが検挙されれば切符切られるし拒否すればそのまま警察署へ御同行だよ
で、たかが１点だか2点の為に半年以上掛かる裁判やんの？ｗ

ちなみに弁護士ドットコムに
『回答：池田 伸之弁護士
エンジンがかかっていた状態であれば、偶々赤信号などで停止していても、
携帯電話の使用禁止の対象となる「走行中」となると思います。』
とあるから争っても負けるの目に見えてるけどね

信号待ちはアウトだろ
駐車場でアイドリング状態ならセーフ

>>135
何で真っ赤になってるの？

信号待ちアウトって条例じゃなかったっけ
県によって違ってたような

>>135
＞で、たかが１点だか2点の為に半年以上掛かる裁判やんの？ｗ

なんか論点外のことを言ってるようだが、信号待ちでのスマホ操作がOKかどうかについて意味ある発言なのそれ

＞『回答：池田 伸之弁護士
エンジンがかかっていた状態であれば、偶々赤信号などで停止していても、
携帯電話の使用禁止の対象となる「走行中」となると思います。』

エンジンがかかっていても駐停車禁止の所は停車として切符切られるわけで全く意味無い根拠

そもそもなぜ運転中にスマホ操作が駄目かというと、当然のことながら走行中であれば0.5秒でも目を離すと危険回避できない可能性があるからであって、信号待ち時にスマホをいじることは全くそのような問題がないので、本質的には全く問題がない行為だと思われる。
信号待ち時にスマホいじることの問題は、信号が変わったことに気付か無いことくらいだろうが、それによる危険性はほとんどない。

こういうグレーゾーンのことをはっきりさせるためにどんどん信号待ち中にスマホいじった方が良いよ
ただし、理論武装はきちんとしておくべき

走行中などでスマホを利用して良いのは緊急時だけだからな

一時停止の場所で一時停止しているにも関わらず一時不停止として切符切られることもあるし、
「信号待ちでスマホいじっていたら切符切られた」のが本当に信号待ちで停止中にスマホをいじっていたからなのかまず確認が必要。
停止中にいじっていたにもかかわらず進行中にいじっていたとされている場合があるようなので

いくつか検索して見ても、信号待ち停止中じゃなくて動いてるときに操作したと言われて捕まってるよね

信号待ちでipodを見ていたら警察に止められた｜オセロのブログ
http://ameblo.jp/kamiosero/entry-11451779302.html

>>142
＞一時停止の場所で一時停止しているにも関わらず一時不停止として切符切られることもあるし、

ダウンロード＆関連動画＞＞


これと同じだな、この人も明らかに一時停止してるのに警察に止められて切符切られそうになってる
ドラレコ無かったら確実に泣き寝入りだろうな
しかも映像見せた後も、警察が謝罪するとかじゃなくて、なぜか厳重注意処分になったらしいからなｗ
俺はこの動画見てドラレコ買ったわｗ

車検時に通らないからパーツ外して車検だけ通して後はオッケーってのが本当許せんわ
タイヤ斜めにつけて走ってるのいるけどあれも違反でしょ？
警察の前知らんぷりしてて許せない

>>122
違反になるかと問題あるかは別の話

>>146
問題というのは違反の意味で使ってる

信号待ちスマホは発進遅れる糞がいるからダメに決まってるじゃん

>>147
id変わってた
つまり車検通らない状態で公道を走るのは違反と言ってる

今の車検って、「次の車検まで安全基準を満たせるか」じゃなくて、「車検のその瞬間に満たしてるか」にシフトしてなかった？

>>150
そんな事は関係ない
車検に通らない状態で走るのは違反状態で走ってるのと同義だと言ってる

>>147
まあ厳密に言えば違反であって、警察も捕まえようとすれば捕まる
捕まえようとすればね
別の事で捕まった時に警官の気分を害すれば追加で食らうかもってレベルで、黙認されてる類の違反だ

タイヤの溝が少ない
光軸ずれてる
ミラーからなんかぶら下げてる奴
タイヤがちょっとはみ出ててる
ブーツに亀裂が入ってる
ダッシュボードにぬいぐるみ
もはや青いHID
イグニッションの調子が悪い
果てはワイパーが切れてるなんてものまで

全部車検に引っかかるがそれら単体で違反として切符切られたって話聞いた事ある？
せいぜい検問の時にぶつくさ言われるくらいだろう

違反を推進してる訳ではないのであしからず
黙認されてるけど人の迷惑になってる事もあるって事で

光軸ずれてる奴いらつくわー

いつまでもスレ違いなことグダグダやってんなよ
見つからなきゃいいんだよ！
はい、次

そろそろ電子コンパスの話題かな

Googleディスが急に消えたな

>>144
ドラレコ買うかな

>>152
普通は捕まらないようなことでも警察24時的な番組だと「僅かな違反も見逃さない」みたいに敢えて捕まえてることがよくある
まあ>>120みたいな違反行為を教唆するような書き込みに注意喚起してるだけだ

ヤフナビ、オービス通知だけじゃなくて取り締まりエリアとかも通知してほしい

日時指定ルート検索対応だってヤフナビ

>>158
ユピテルのPNDがまさにそれ

MapFan2015の全額キャッシュバックキャンペーンに当選した
9月7日の発売開始直後に97%オフの100円で買ったんだけれど…ｗ

yahoo地図についての質問とかってどこのスレに行けばいいかな？

ここでいいよ

>>163
ありがとう

yahoo!地図のお気に入りの☆を画面内に全て表示させる方法ってあるかな？
全てまではいかなくとも、表示件数を増やす方法を知りたい
ちなみに現状２０件（☆２０こ）までしか画面内に表示されない

ヤフナビどんどん機能追加されていくな

2画面が来たらナビエリから移るな。今でも併用だし、少画面なら一択だろ。

ヤフナビ次の更新は何が来るかな
開発が精力的だと楽しいよな

ヤフナビはハッテン中って感じがいいな。
完成するとつまらなくなる。過渡期が一番面白い。

なぜ交差点自動拡大しないのかやほーは

ジャイロ対応のナビアプリて何がありますか？

>>158
せっかくスマホなんだから、オービス系アプリを裏で走らせればいいじゃん

>>167
「加速度センサーを利用したトンネルなどのGPS受信不可環境下での自車マーカー移動」が
今秋中らしいぞ

>>169
「2画面」とセットで「別窓での交差点拡大図表示」を予定しているから、
とエスパーしてみるｗ

ヤフナビで地名が中華フォントになってしまう

>>173
糞端末乙

>>173
端末は何ですか？

もしかしてGoogleナビって測光センサーに連動してる？
快晴な日中にrみたいな半トンネル走行中だけ表示が夜間モードになった
初めて知ったよ

　　 ∧,_,∧
　　(`･ω･´)　 ｎ__
`__ｎ 〉　 ⌒＼/ ､_∃
Ｅ_,У ∧　　＼_/
　 ＼_/　＼　　丶
　　　　 ／ y　 ﾉ
　　　 ／ ／　／
　　　(　(　〈
　　　 ＼ ＼　＼
　　　　(＿(＿＿)

>>176
地図のトンネル属性から判断じゃね？

>>178
そんなのあるのか
測光センサーを指で隠したらとかやれば判ったか

スマホ初期化するついでにグーグルからヤフーに切り替えてみたが本当国道優先なんだな
グーグルはグーグルで凄まじく細い裏道通れと無茶ぶりされたことあるが
あと目的地が複数の道路に面してたんだが車の入り口のないほうへ誘導されて笑った

ヤフーは出発前に渋滞認識しててもとにかく国道優先で経路組むんだよなあ
国道の中から渋滞の少ないルートを選ぶって感じで
裏道使って渋滞回避とかしてくれないんだよな

つまりどのようなルートを引こうが叩かれる訳だ

最近のナビは右折しやすいかどうかも判断してルート検索するんだな
まあそのくらいじゃないと何万もするナビなんて価値無いか

Ａ状の道があって
∧が大通り
−がすれ違いもままならない細い道だったんだけど
Googleはショートカットで−をナビ
Yahoo!は大通りで∧をナビ
これをどう捉えるかだよね
土地勘がない地域でのGoogleは賭けみたいな感じで普通に走れれば確かに速いけど対向車が来ないかその都度現れる見辛いミラーを凝視しながら恐怖と悪路とアップダウンでノロノロならトントンかむしろ遅かったり燃費にも悪いし何より疲れるw
現状は使い分けスキルを磨くしかない

あとこれはまさかと思ったんだが
例えば明らかに国道の方が速いのにわざわざ裏道の細い道を案内して変だと車内で話してたら
まさか国道の中央分離帯で右折できないことまで考慮されてるのか！って結論に至ったんだけどどうなんだろう？

右折できないところはさすがに考慮してるよ

>>186
ありがとう
マジかよw
今回はGoogleだったんだけどYahoo!とか他のナビエンジンでもそうなの？

中央分離帯があって右折できないにもかかわらず右折を指示したナビはいまだ遭遇したことがない
地図の基本データとして一通同様右折可能かどうかが含まれているのでは

>>188
なるほど
予め地図データに組み込まれてるのか
本当に凄いね
じゃあ土地勘のない地域で一方通行見落しするならナビ通りの方が楽ってこともあるのかしら

地図データが古くて実態に則していないこともあるけど
大方はナビにしたがっておけば大丈夫。

ナビ用地図のデータがどうなっているかはwazeの
地図編集画面を見ると理解しやすいかと。

wazeおもしろいな
ナビアプリ作ってみたくなるね

>>184
ただ単に最短経路選び、混んでたら回避するだけのナビをポジティブにとらえるね

>>192
４３をよく読んでみよう。
最短経路じゃないよ。

>>190
公のデータとして、地図データの規制情報が提供されるようになれば良いのにね。
標識が見えにくいところだってあるし、違反させて反則金とるのが目的ではなくて、守らせることが目的なら最新のデータくらい提供するサービス税金でやれよと思う。

>>188
googleに中央分離帯があるところを直進させられそうになった
もう少し中央分離帯が短ければ行けそうな場所だったけど
ストリートビューで見たら左折のみの標識があった
これは新しい情報が反映されていないだけなのかなぁ？

>>195
かなあ、ってそういうところを通るようなルート検索を他にもしてみたら良いだけだろ
ちなみに今やってみたらきちんと中央分離帯で右折できないところを把握してるようなので間違いなくそういうデータを考慮してる
さすがに2015年にもなってそんなナビはないだろ
15年前のNavinYouですらそんな滅茶苦茶なナビをされた記憶がない

>>196
>そういうところを通るようなルート検索を他にもしてみたら
ちょっと具体的に思いつかないのでこちらの具体例を書きますね

横浜市の長津田駅付近を出発地
南に向かって御前田交差点を右折して246に入る
そして宮の前交差点を左折した辺りを目的地

これで御前田の手前を右折、裏道を通って宮の前を直進と案内されます
でもこの裏道だと宮の前交差点で左折しかできないんですよね
中央分離帯があって…というのとはちょっと違うかもしれないけど

>>197
たしかにGoogleだと直進OKだな
YahooとMapfanだと迂回する
だからといってGoogleが通行制限を考慮してないのではなく、Googleが持ってる地図にその交差点の通行制限情報が無いんだろうな

googleもyahooも地図自体は同じゼンリンなんだけど、
両者が独自に追加してる部分に違いがあるんだろうねぇ

昔はパイオニアのナビがよくネタにされてたね
いきなり中央分離帯のある道でUターンしろと案内されるって

まあそういうのは多かれ少なかれどのナビにもあるでしょ
適当に左折でもして再検索させたらいいだけの話だ

Yahooカーナビは旧アルプス社(アトラス出してた名古屋の会社)の地図じゃなかった？

Yahoo!はどっかの地図事業者買っただろ
そこが提供してた地図と同じだし

ナビローのプローブ？の渋滞回避能力ってどうなのよ

ヤフーナビ画面ちいせー
方向案内大きすぎ

>>202
ごめん、ゼンリンなのはyahoo地図の方で、カーナビは住友電工、
さらにその元データはパイオニア系のインクリメントP(Mapfan作ってるとこ)だった

旧アルプス社は地図（アトラス他）出版業務はすでに事業終了していて
元データ的なものはもう作っていない模様

ナビタイム試してみたら、中央分離帯のある道路なのに
乗り越えてそのまま建物に入るような経路引かれたんだけど、どうなってるんだ…
同じ場所をヤフーナビでやってみたら迂回して普通に入れるような経路引いてくれたが
もしかしてナビタイムって高いけど意外とダメなのか？

>>207
> 中央分離帯のある道路なのに
> 乗り越えてそのまま建物に入るような経路引かれたんだけど、

それは具体的にどこですか？
できればYahooマップなどのリンクで示してください。

>>208
豊橋信用金庫　東支店

googleマップのリンク貼ろうとしたがURLが長すぎて貼れなかった
名古屋方面から出発してここに到着しようとすると、中央分離帯のある場所でゴールになる
ヤフーナビだと迂回経路を引いてくれる

あのぉ・・・
ナビローの渋滞回避能力はどうなのよ


マジで

>>209
ありがとう。

現在地（土岐プレミアムアウトレット付近）を起点として無料ルートで検索したら、
国道一号線を名古屋方面から走ってきて西八町交差点を直進し、
最初の交差点を左折してとよしんの裏側を抜けて回り込むルートになりました。

>>211


土岐プレミアムアウトレットから豊橋信用金庫　東支店までやってみたがやはりこうなってしまう
11月になったら課金して使おうと思って無料お試しモードでやってるんだけど
有料版だとちゃんと回り込むルートになるのかな？

>>212
もし仮にそうだとしたら、メーカーの良心疑って絶対に使わないレベルだと思うが…

>>212
高速道路経由で検索されているようなので瀬戸市からですがやってみたら東海環状→東名豊川ICから
県道31号に入って県道69号線経由で国道1号に入りとよしんまで。
やはり中央分離帯を跨がないルートになりました。
確かに有料会員ですが地図データに違いはないはずだし何が違いにつながっているんだろう？

>>213-214
有料会員は複数のルートから選択したり、経路のオプション変えられるみたいなんだが
無課金だと経路一種類で固定になってるみたいなんで
その辺が関係してるのかなと考えてるんだが
とりあえず明日になったら課金して試してみようかと思う

>>215
すみません。
てっきりカーナビタイムの話かと思って試していました・・・
「ナビタイム」（ドコモスゴ得版）のトータルナビを試してみましたら
おっしゃる通りのルートになりました。

カーナビタイムおよびドライブサポーター（ドコモスゴ得版）については
ここまでに書いた通りのルートになります。

ナビタイムとカーナビタイムがあるのか…
上の方でナビタイムと書いたが、自分が試したのはカーナビタイムです
これ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.navitime.local.carnavitime&;hl=ja

これで検索すると>>212の現象が起きてしまう
>>216さんが使ってるのは上記URLのカーナビタイムであってるんだよね？
とりあえず日付変わったらクレジット決済して、迂回経路引いてくれるかどうか試してみるつもりだが…

当然かもしれんが、有料登録してもやっぱりダメだったわ
経路が複数表示されてるので有料登録した状態なのが分かって頂けると思う

カーナビタイム
(アップ)
(少し縮小)
(航空写真)
(googleストリートビュー、ここを右折しろと言われる)
yahooナビだと迂回経路が引かれている


リアルタイムで渋滞考慮してリルートしてくれると聞いたんで期待してたが
これじゃあちょっと使うのは怖いな

>>218
問い合わせると修正対象になる可能性はある

いいかげんにナビタイムは派生多すぎだろ。
発売元はまとめて統一しろよ。
無能だろ。

ナビアプリ情報大変有難いが
サブの情報も欲しいんだがBluetoothGPSとかGPS性能がいいスマホとかの。

>>221
悩みたくないなら在庫僅少のM-241買ってBluetoothGPS
面倒くさくなって結局使わなくなるかもしれんけどな

機種ごとの感度とかは、機種名上げてこのスレか各機種スレで聞け
運がよけりゃそれなりの答えが返ってくるだろ
もっとも、相対的な評価は聞けても絶対的な評価は微妙だろうけどな

>>219
一応サポートにメール送ってみた
しかしこの件が修正されても、同様のケースで中央分離帯を乗り越えるルートを案内されたら怖いので使うのは躊躇してしまうな

>>216の人はなんで回り込むルートが表示されたんだろう
自分のはAndroid向けのカーナビタイム for SmartPhoneとかいうのだけど
iPhone版のカーナビタイムとかだと動作状況が変わって正常に検索されるとか、そういう事なのかな

>>223
216の人です。
ご推察の通りカーナビタイムです。
あとドコモのスゴ得の会員なので機能限定版のナビタイムとドライブサポーターも使えます。
・ナビタイムはVICS/プローブ考慮無し
・ドライブサポーターはVICSあり。プローブ予測は未来出発時刻では使用不可
（現時刻出発時のみプローブ予測考慮あり）

さて、肝心のルートですが現時刻で土岐プレミアムアウトレットからとよしん東支店をやってみたら中央分離帯ルートになりました。
昨日は渋滞情報または渋滞予測で回避されただけみたいですね。

類似事例としてアウトレットから土岐市内のにぎりの徳兵衛へルート検索したら
こちらも中央分離帯ルートになりました。
地図表示では中央分離帯イラスト有りなので情報としては持っているようですが。

>>224
＞類似事例としてアウトレットから土岐市内のにぎりの徳兵衛へルート検索したら
＞こちらも中央分離帯ルートになりました。

やっぱ豊橋信用金庫の例以外にも中央分離帯を乗り越えるルートを案内してしまう不具合があるみたいだな
一応改善要望出したが、この手の不具合がすべて修正されるのは難しいんだろうな…
せっかく有料登録したが残念だ

不具合とは違うんじゃないか？
もしこれを不具合とするならばヤフーカーナビがプローブ情報取りながら渋滞回避しないのも
ショートカット＆時間的に半分になるバイパス無視して国道優先ルートを引くのも不具合ということになってしまう。

>>226
全く違う

>>226
渋滞回避しなくても国道優先でも目的地にたどり着けるけど
中央分離帯乗り越えて右折しろってのは不具合じゃなかったら何なんだよ…

>>226
不可能な道を通そうとするのが不具合じゃなかったら、空を飛べとか海を行けとか
バビル2世かよ的案内でもなんでもありじゃねえか。

>>225
ｗａｚｅで編集してみたら分かるが、修正は簡単だと思う
ただ、大量に修正すべき所があって、スタッフが足りないんだろうな

>>230
このルートだけ修正しても、検索時の根本のルールは変わらないだろうから
似たようなケースで中央分離帯乗り越えるルートを案内してしまう可能性が高そうなんだよな
一応サポートには連絡してるんで改善されるといいなとは思う

>>231
それはあり得ないと思うよ
各交差点に通行制限情報があるのに、その通行制限を無視してルート検索するプログラム作ってるというのは信じがたい
その交差点に通行制限情報が無いと考えるのが妥当

お〜い

ナビローの・・

中央分離帯無視はCDナビの時代なら容量の都合でほぼ当たり前の挙動だったのだけれども。
ナビタイム自体がもともとEZナビウォークから始まった物だと思うんだが、
その仕様を引きずっているのかもねえ。

と思って別の物件でルートひかせてみたらしっかり中央分離帯を認識していた。
なんかこの流れでは土岐のアウトレットがデフォっぽいのでそこを起点にして
GUザモール春日井店を終点にしてルート検索したら中央分離帯を跨がないルートになった。
そこで気になったのは>>212の画像では道路のど真ん中に緑色のルート線が引かれているのに対し
今回検索したルートでは道路の左側（進行方向側）にルート線が引かれたこと。
40mよりも拡大表示したときの地図表示ではどちらも同じようにルート線2本分の太さに見えるけれど
50m縮尺では前者はルート線1本分、後者はルート線2本分の太さで道路が書かれていた。
地図データのレベルが都市部と郡部で違っているってことか？

>>230
wazeの地図編集作業だと一方通行の道路を2つ平行に引きますね。
慣れていないwazerが一方通行の向きを逆にしていることもごくまれにあったり。
見つけたら直しますけど。

>>234
鋭い

中央分離帯がデータに反映されているか否か次第じゃないの？
元々無い道に比較的最近分離帯が出来た場合は、そうなりやすいよね。

田舎道でナビタイムの中央分離帯無視の件

国道19号線を名古屋から岐阜県方向へ追っかけてみたら、春日井市内にて車線数が片側2車線に減るところがあるのだけれど
そこまではルート表示が道路左側表示でそこから先は道路中心表示になった。
なお緑地帯や段差が付いているなど明確に道路が別れているところは道路左側表示になっていた。

基準は単に車線数かなあ。

カーナビタイムはこれがあるからなあ
中央分離帯じゃないが、俺ん家の近くの道でとんでもない獣道を案内する所がある
色々やってみたがどうも正解の道を地図上で道路と認識してないようだ（元々が私道だったから？）
ちなみにGoogleでも同じ獣道を案内するがヤフナビとドライブネットは正解の道を案内する
これを知らない道でやられたらちょっと恐ろしいので、カーナビタイム契約をちょっと躊躇してるわ
他がよく出来てるからメインナビとして使いたいのに…

>>236
豊田市内の国道248号だとここ2〜3年内に中央分離帯ができたので
仮に無視されたとしてもデータが古いねで終わりだったのだけれど
少なくとも今回確認した春日井市内の国道19号線は10年以上前から中央分離帯有りの場所。
ここは開通当初中央分離帯なしだったので線だけ引いて以後メンテせずって可能性は無きにしも非ず。

ただ開通時点から中央分離帯有りの道路でも片側2車線だと中央分離帯なしの扱いになっているので
地図データの新旧というより車線数だけが中央分離帯考慮の基準なのかなと思った次第。

自分の使い方

メインはカーナビ。スマートループを有効にしてかつ地図は毎月更新するようにしている
ナビタイムは遠出するとき事前に出発時刻を決めるためによく使ってる。案内は徒歩や自転車で使うのみで自動車では使わず
Googleは通行止め情報を使ってくれないから渋滞回避ルートの参考に使うだけ。1.6のころは他にろくなのがないから使ってた
WAZEはロガー代わりに。ナビとして使ったことは一度もなし
ドコモドライブネットはセンサーも買ったしお世話になったが今のカーナビと機能がもろかぶりなのでお蔵入り
ヤフーは左折を繰り返して元の道を再度走らせやがったことがあるのでそれ以来使ってない

>>239
窓口に連絡したことはないのとずいぶん前の記憶でうろおぼえなんだけど、
おかしなところは窓口で受け付けて修正、連絡無ければデータ更新は運ってスタンスだったかと。

ETC2.0と連動するナビアプリってありますん？
http://www.go-etc.jp/etc_cp/pdf/setup_campaign.pdf

ヤフーナビが真っ先に対応しそうな予感

>>240
ドライブネットちゃんと渋滞拾ったり渋滞回避オートリルートする？
俺はクレイドル01で使ってたけど直近の渋滞を一度も拾わなかったよ一度もね！
故障修理出しても変わらずで、ドコモショップで正規で買った(9000円ちょい、買って2週間も経ってない)のに返品も受け付けてくれんかったわ！
勿論ペアリングも設定も確認してもらった上でね
いやぁドライブネットには悪いイメージしかないわ

そもそも中央分離帯は地図データに組み込まれてるのなら騒動の問題はエンジンの問題ではなく地図データの不具合なんじゃないのけ？

地図データのデータ量が少ないんでしょ
スマホアプリなのに据え置きナビと同じ地図データじゃないのは不具合という理屈の不具合

>>246
>>185だけど感動しただけにこの流れは残念でならない

わざと誤解を招くように書いている人がいるみたいだが、このスレにも例が上がっている通りナビタイムも中央分離帯回避対応はしているよ。
そしてどんなアプリでも必ず存在する「例外がある」という話。
今回の流れではたまたまヤフーは対応していてナビタイムでは対応していなかっただけの話だ。

ヤフーはアナウンスが東北訛りなのが、個人的にはありだが。

>>248
なるほど
つまり逆もあり得るってことか
でも他のNAVITIMEで大丈夫でカーナビタイムで駄目だと課金的に尚更気の毒だ
エンジンの問題か地図データの問題かだね

>>210
基本的にはルート検索時の渋滞回避と走り出してしばらくだったと思う。
途中でも回避してくれという要望は出しておいたけど
考えると無理ゲーだな、この要望

>>238
カーナビタイムは車両登録したら変わるよ

>>244
回避ルート提案するよ

ヤフーカーナビの”戻るボタンの効かない5つ星評価要求画面”って一日一回表示されるようになったんだな。
どういう事情か知らんがヤフーカーナビが必死に5つ星評価をほしがる理由ってなんだ？

ヤフナビに限らずそういうアプリに対しては星１つを付けるようにしてる

>>244
してくれたよ
だから車を買い替えた時スマートループ対応カーナビを選んだし通信契約もした
一応サーバー側で渋滞を認識するためにはその渋滞に巻き込まれた複数台のスマートループ使用車両がいて
なおかつ情報としては最速でも3分ほど前のものになる（情報更新時刻を見るとわかる）

>>254
相変わらずヤフーはろくでもないことしてるな

カーナビタイムは2時間したら休憩できるところを探してくれて便利

ステマ合戦

ヤフーカーナビは昼夜のモードを簡単に切り替え出来るようにしてほしい
いちいちメニューから設定しなおさなければいけないので面倒

他のカーナビアプリを利用しててもgoogleはプローブ情報を収集できちゃうんだから
到着予測で敵うところはないな。

Googleはプローブ情報売ってないんだろうか
あれを独占しておくのは残念

統計処理済みのは売ってるね。
ｘｘって店にどのエリアから人が流れてきているかとかそういうやつ。

ヤフーが渋滞予測込みの到着時刻予想を出すようになったけど
アプリ出してから1年程度でまともな渋滞予測データをそろえられるはずがないので
おそらく必要な情報は外部から買ってるね。

まあ頑張って殴り合って切磋琢磨してくれ。ライバルいないと腐るからな

>>204
結構いいよ

カーナビタイムでの、中央分離帯右折での不具合を報告した件での返答メール
引用ここから↓
================================================================
確認のため、お時間をいただき申し訳ございませんでした。

お知らせいただきました条件で調査を行わせていただきましたところ、ご指摘いただきました通り、
中央分離帯がある、目的地付近の地点でルート案内が終了していることを確認いたしました。

この度は、ご迷惑をお掛けしましたこと重ねてお詫びいたします。

当サービスでは中央分離帯など、右折ができない道路を考慮したルート検索には対応できておらず、
目的地付近の地点で案内が終了となる仕様となっております。

現在のところ、時期は未定でざいますが、中央分離帯を考慮したルート検索につきましては、
対応をすべく検討を行っております。

当サポートといたしましても現在明確な日程をお伝えできず、誠に心苦しく存じております。

なお、お客様からいただいたご要望につきましては、当サポートより開発担当者へ申し伝えさせていただきます。

今後より一層、サービス改善に努めて参りますので、何とぞお引きたて賜りますようお願い申し上げます。
=================================================================
引用ここまで↑

>>230にあるようにスタッフ不足で修正が追いつかない感じなのかな

>>265
メールを公開する許可は取ったの？

そんな事まで気にする奴じゃないと思われ

担当者の名前とか晒さなきゃいいよ

許可を取らないと何か法的に引っかかるの？

無断転載で困るのは本人だけだからどうでも良いよ

>>264
ありがとう( ´╥ω╥`)

>>265
仕様となっておりますの失望感が半端ないんだが

＞>234
> と思って別の物件でルートひかせてみたらしっかり中央分離帯を認識していた。
> しっかり中央分離帯を認識していた。
> しっかり中央分離帯を認識していた。
> しっかり中央分離帯を認識していた。

他社工作員は嘘をついてまで隠したかったみたいだが、正義の人が告発してくれた
ヤフーナビのことが相当恐れているんだな

>>273
正直不思議な仕様なのよね。
>>234が書いた地点を検索してみたら確かに道路2本分で国道が表現されていて、
そこでは直近地点で途切れることなくきちんと大回りするルートが引かれる。
けれど豊橋の銀行前は拡大表示では中央分離帯があるけど広域表示では道路1本分の線だけで
こちらは直近地点でルートが途切れる。
豊橋の道路も>>234のパターンでデータを置き換えればそれで済みそうなものなんだが
そう簡単にはできないってことなのかね。

実際の地形がどうなってるかわからないけど
複雑な地形はその場所特有の地図データとルートアルゴリズムを持つ場合がある
これをやってるのは高い据え置きナビ
月額数百円のスマホナビでコスト的に出来るかというと

>>273
まあサポートが間違ってる可能性はある

>>276
コスト持ち出したら据え置きよりYahoo!の方が使える費用多そうだけど

右折ができないところを考慮したルート検索は対応してないってあり得ないだろうw
それが本当なら絶対カーナビタイムはつかわないわw
まあサポートが知らないだけだと思うけど

通行制限がある道路なんて山ほどあるのに本当に考慮してないならまともに使えるカーナビにならないとおもうわ

>>276
地形やらの情報がナビに必要な理由がわからないが
中央分離帯による右折禁止の話なら単に属性情報がそこに無いだけ

ああ、これって交差点じゃなくて、目的地が道路のどちら側かを判断してないだけなのかもね
それはあり得そうだ
Yahooは道路のどちら側かを中央分離帯など考慮してルート検索してそうだが、Googleはそんな様子がない
Mapfanは考慮してる感じ

ナビタイムでも中央分離帯のあるところは迂回して目的地に向かう挙動をする地点もあるんで少なくともエンジンの問題じゃない。

迂回するところと地点直近が終点になるところでの違いは互い違いに並行した一方通行道路が2本引かれているかどうかでわかる。
（一般的にカーナビでは中央分離帯のある道路は2本の一方通行道路を並行して引くことで表現している）
ナビでは終点へのルートは一番近い道路（皆様ご存じのとおり国道とかの重み付けはある）になる。
ルートから見て中央分離帯の向こう側であれば「一方通行道路」を回り込む必要があるのでそのようにルートを引く。
道路データが1本しか引かれていないところでは一番近い道路はその道路だけなので直近が終点になる。

>>274
書き込みをきちんと読んでみましょう。

>>279
一般的に地点情報自体に右左折禁止情報は持っていません。
カロナビの対応機種だと地点情報に紐づいた駐車場（への入り口道路を使った交差点）情報をもとに考慮してくれますが
オンラインナビではドコモドライブネット以外ではみたことはないですね。

道路情報には交差点での進行可能方向の情報があるのでナビタイムも含め明らかにダメなルートはひかないですね。
（実際の規制状況がデータに反映されるまでのタイムラグは当然ある）

もう飽きたよ違う話題ドゾ〜

>>281
＞一般的に地点情報自体に右左折禁止情報は持っていません。

持ってるんじゃないの？
Wazeだと設定できるけど

> Wazeだと設定できるけど

>>281の内容ちゃんと読んだか？
地点には情報がないけれど交差点には情報があると書いてあるぞ。
Wazeも同じで地点（ランドマーク）には規制情報がなくて交差点には規制情報が設定できる。

yahooナビ 東名御殿場手前で落ちた。
ネク7、珍しいな。

そりゃ地点がその辺の店舗を意味するならそんなところの規制情報ってなんじゃそりゃって話だわな
俺が言ってるのはあくまで道路の結節点の規制情報

交差点と結節点って違うものなの？

同じ物だと俺は思っているけど、結節点⊃交差点だとおもうのであえて言い換えてみた

ども

＞ 同じ物だと俺は思っているけど、結節点⊃交差点だとおもうのであえて言い換えてみた

だとしたら281には交差点（ID:Xtr7n/rGさんの言う結節点）に規制情報はあると書いてあるね
噛みつく必要なかったんじゃないかい？

噛みつくというか、>>281のいう「地点情報」を俺が「交差点情報」と誤解したからというのは分かりそうなもんだが、むしろ>>289が拘る意味が分からない

>>277>>279
サポートが無知なのね
だよな、だったら無料でいいレベルの欠陥ナビだもんな

そういやグーグルナビで線路沿いの建物を目的地に
設定したら、線路の向こう側に誘導されて
案内を終了しますってなったわ

グーグルで高架橋上の高速走っていると誤認されたときって修正する方法ある?

自宅前が住宅密集地でわりと狭い道なんだけど
この前10t大型トラックが入って来てビックリしたわ
Googleナビの案内で来て戻るに戻れなくなったらしいw
ショートカットでこんな住宅街を出すなよw
運ちゃんが可哀想で広い道まで先導してやった
話聞いたらこんな事がよくあるらしいね

今日はヤフーナビにしてやられたわ。
名古屋市内の中心部にある店へ行こうとしたら店の駐車場裏手の狭い路地に連れていかれ、
しかも裏側からは駐車場に入れなかったので一方通行路をぐるっと大回りして店につく羽目になった。

後から試してみたらナビタイムはピンポイント情報が若干違っているのか正しいルートが出た。
グーグルはヤフーと同じくダメなルートになった。
ヤフーって検索はグーグル頼みだから地点情報も同じソースを使ってるのかな？

ヤフナビを使ってるけど、変なルートが出てくるのはしょっちゅうだね。
なので、単独では使えないからユピテルといっしょに使ってる。

ヤフーカーナビを最新バージョンに更新してからいろいろ問題が起こっています
再インストールしてもダメでした
同じような不具合に遭遇している人いますか?
機種はdocomo XPERIA Z3 Compact(kitkat)です
レーダー探知機はcomtec S02です。

・案内中レーダー探知機がやたらと「ステルスです」と警告するようになった。
　以前は1日1回あるかないかだった。
・アプリを終了してもGPSが使用されたままになることがある。
・案内中勝手に終了したり本体を巻き込んで再起動する。
　リルート時に起こりやすい。
・たまにVICSをOFFしてONにしないとVICSを受信しなくなる
・ルートを外れてもいつまでもリルートしないことがある。
　地図上は正しく現在位置を表示している。

ピンポイントでの入り口なんてサイバーナビでも間違ってる事があるから何処か行くときは周辺地図を軽く見てからいけよと何度

Googleで生活道案内されるって何だろうね
基本的には生活道は排除してるはずだが

>>298
衛星画像もストビューもあるから目的地周辺はそれらで確認しておくのが賢者の嗜みだなｗ

>>297
GPSはOS共通のデバイスだから、ヤフーカーナビを切っても自動で無効にはならないだろ。
手動で無効にするかLamaとかTaskerとかで切れば良いんじゃないか。

>>294
それはドライバーが悪いだろう

>>300
そっちではなくて測位中のアイコンが出っぱなしになる。
別に行動記録取られても困るわけじゃないんだが、ケーブル抜いた後電池を余分に食い続けるのがねぇ。


>>299
ヤフーや国内各社のアプリもゾーン30のエリアを迂回しないくらいだから
スマートフォンナビはそのへんの縛りがないのかもしれず。

スマホナビってより、ナビ全般の話がちょいちょい
とは言えスマホナビしか使ったことない人もそりゃいるよなー

スマホナビ OBD2に対応してくれないかな

>>295
それ、お前の店鋪の設定がおかしいだけだろ
ナビのせいにするなっての

このスレではドコモのGPSセンサーユニットが話題になることあまりないのね
ナビアプリにOBD2対応期待するより手っ取り早いと思うんだけど

>>306
あれドライブネットナビ以外で使えないんだろ？
そもそもスマホにあれ増設したところでどの程度GPSの精度あがるんだ？

愛知のやつうざくね？
無料ナビにガタガタうるせんだよ

>>307
そういう認識なのか
自分が使ってるのはARSLだけど、作者いわくSZSLでもほぼ同じらしい
精度はヤフーカーナビのマップマッチングがウザく感じるくらい
（駐車場にいても近くの道路にマッチングされるので、出た時にずれることがある）

>>307
SPX-SC01の方ならドコモドライブネットナビ以外にも使える。
値段もこっちの方が安いと思うがスマホホルダー型

自分の機種はGPSの掴みが悪くて停車中グルグル回ったりするんでSPX-SC01にBluetooth GPSセットで使ってるが精度はいいよ、グルグル回ったりしなくなるし。
トンネルの中とかはアプリ依存なのでドコモだと認識するがヤフナビだと現verだと認識不可

ほとんどのナビアプリは音声案内の時、音楽やラジオの音声が途切れますが、
この時の音量を制御する方法ってあるんでしょうか？

ARSLはgooglemap、ヤフーカーナビ、ナビロー、mapfan2015でトンネルOK
ていうかNG知らん
方位情報はヤフーしか対応してないけど、ふらつきがなくなるのでクルクルもなくなる

センサーユニット01いつの間にか
ドコモドライブネットナビ以外でも使えるようにアプリ作ってくださった作者の方が居られるみたいで驚いた。

ほんまかいな？

ドライブネットだけは糞アプリ

カーナビタイム使ってるけど、八王子バイパスが10/31〜無料化に対応してた。でも通行料0円って表示に若干の違和感。正しいんだけど、あくまでも有料道路の扱いのようで。

>>316
何がクソなの？

俺の場合、既出だけど有料＆専用機器購入して渋滞情報(ＶＩＣＳ＆スマートループ)が禄に機能しない
地図が見辛い、更新が遅い、たま〜にアップデートがあるが説明がほぼ無い
まぁ、ユーザーレビューみてみなよ
良い評価してるのサクラじゃないかと疑うわw

>>319
iPhone、Androidどっち？
iPhone版はAndroid版に比べてバグが酷いらしいが

>>320
アンドロですよ
因みにカスタマーセンター？の対応も酷いもんだよ

>>295
ヤフーの地図は独自だぞ

エアーナビからドライブネットに変えて半年使ったが、
楽ナビポータブルに帰ることにした
スマホナビしか知らなければ悪くはないと思うけどね
GPSユニット付なら自車位置精度は最強だし

07年から使ってきたインダッシュナビの地図が流石に古くなってきたのでナビアプリ併用を試してる。
評判の良いYahooカーナビは、車が交差点を曲がっても30m近く進むまでナビに反映されなかったりして、
一方のグーグルナビは10mも進めば確実に反映してくれるんだけど・・・
こんなもんかな？何か設定弄ったらYahooカーナビも何とかなる？

>>324
GPS Status

一般ナビの地図は、更新しないでいると地図の古さは勿論道路が変わった所は3年経つとＶＩＣＳを受信しないと最近知ったわw

>>324
スマホ買い換えたら

>>324
しばらく使ってたら良くなることがあるよ。
Yahooナビに限らず。

>>325
やってみる
>>327
買い換えたばっかや(´・ω・`)
>>328
俺も女に良く言われる

>>319
> 渋滞情報(ＶＩＣＳ＆スマートループ)が禄に機能しない

自分もそれで嵌まったんだけど、自力対処可能なパターンと対処不能なパターンの2種類あった。

1：内蔵GPS起因
SO-04E,SC-04Eは本体設定で内蔵GPSをOFFにすることで対処できた。
なおF-01FやSO-01GではOFFにしなくても全く問題が起きない。
当時のOSかアプリに問題があった模様。

2：Bluetoothの通信がうまくいっていない
接続インジケーターは点灯するのだけれど、アプリからは未接続扱いされている。
L-04Eでだけ遭遇。
スマホの問題と思われる。


後者だと機種変しか手がないので何ともならないけど、
内蔵GPS OFFならどの機種でもできることなので
VICSを受信しない状況になる人は一度お試しあれ。

>>313
ナビエリもいけるかなあ

>>324
無理

それって、GPS測位位置の道路・ルートからのブレをどれだけ許容するかって
問題なんで、アプリ開発者のさじ加減次第なんだわ
許容範囲が狭すぎればGPSの受信状況が悪い時にグルグル問題が発生しやすくなるし、
広すぎれば動き出しや右左折時の反応が鈍くなる

YahooはGoogleよりその許容範囲を広く取ってるってことだろうね

>>325
GPS Statusでいったいなにが改善するの？
AGPSで精度が良くなる（正確には、悪くならない）のは
コールドorウォームスタート時の最初の数分間だけだぞ

個人的な体験でしかないけどさ、アプリを使い始めた当初は案内や描写が遅れぎみだったけど、
数日使ってるうちにちゃんとなってきた、ってのを複数のナビアプリで体験してるんだよなー

とくにひどかったのがt-connectで、案内ないまま曲がってすこし走ってようやく案内→地図回転で、
見てたら事故りそうでしばらく画面を目に入れないようにして音OFFで走ってたw

Yahooナビは高速での「この先合流があります」が合流地点が横に来てから行ってたが直った

いつもナビDriveとナビエリとGoogleは最初から問題なかった

他はこまかいこと忘れたw
キャッシュとかメモリとか最適化とか、ひょっとしたらそーいう問題かもよ
というのを昔も書いたような気がするw

素直に３０万出して据え置き使えばいいじゃない

アプリだといろいろ試せるから面白いのに

いろいろ使ったけどとりあえずNAVIeliteに落ち着いた

>>333
ＧＰＳの補正の学習機能じゃないかな？
据え置き機にも学習項目がある

Yahooナビはあの自車位置の描画の遅さに耐えられなかった。

Yahoo!カーナビをダウンロードして起動したのだけれど
「音声ファイルの初期化に失敗しました」
と表示されます。
なんかSDメモリの空きを確認しろとか書いてあるのですが、
新品のmicroSDHC 32GBを挿入しており、また内蔵ストレージも4GB以上空いています。
とりあえず音声案内しないだけでナビとしては使えるようなのですが、
何が悪いんでしょうか？

サポセンに聞け

せなや

プロフェッサーだな

せろやか

せやせや

せいやー

オフマップって予めキャッシュして開いておかないと、電波が届かない山奥で突然開いても地図が出ないんだね
知らなくて酷い目にあったわ

ラインが抜けてた
オフラインマップね

オオオオオオオオオフマップ！

神埼さんナビ

ソフマップオンライン

　┏┓　　∧Μ∧
┏┛┗┓（*゜Д゜*)
┗┓┏┛ ⊂　　⊃
┏┛┗┓ 　∨∨
┗┓┏┛　　‖|
　┗┛　　　‖|
┏━━┓　　‖
┃┏┓┃　((＿))
┃┗┛┃　　‖ビヨーン
┃┏┓┃　　‖|
┗┛┃┃　　‖|
　 ┗┛　((＿))
　┏┓　　　‖ビヨヨーン
　┃┃　　　‖|
　┃┃　　　‖|
　┗┛　　((＿))

やっぱりナビエリが一番だよなぁ
他のは通らないルートに色がついてたりしてて見づらい。
ナビエリはルールがシンプルで見やすい

だがしかしナビエリは不安定で落ちやすい

空きメモリが少ないんだね。

Yahoo!カーナビも最近のはかなり動作が不安定で頻繁に落ちる。
常駐しなかった頃のは軽くて良かったんだが、
最近のは運転診断とか機能乗せすぎでメモリ食うようになってきたからか？
（あれも診断結果の蓄積で今後自動車保険が半額とかにするためのものならば
いい機能だと思う）

Yahoo!ナビは終了出来ないことがあるんだが俺だけか？

Yahoo!カーナビは出た当初から動作不安定で落ちまくってただろ
しかも出して1か月ほどで権限盛りまくって『あぁやっぱり朝鮮アプリだな』と失笑されてたしｗ

つい最近知ったSz Satellite Linker導入したけど便利だわ。
ドコモドライブネットナビで使われる外部GPSユニットのパイオニアスマートクレイドル/センサーユニット01専用野良アプリだが
Bluetooth GPSみたいなアプリでドコモドライブネットナビ以外でもユニット使用出来る。

ヤフナビ問題ないけどなー
osどこよ？

>>356
在日端末乙

>>358
自分はAndroid 4.1。
メモリ1GBの機種なので余裕は全くない状態だけど
昔のバージョンならOS再起動とか一切なしでもしっかりと動いていてくれたのに
最近のバージョンでは再起動しても反応がなかなかなかったり
落ちたりするようになってしまった。

Amazonアプリストアに古いバージョン(1.0.11)が落ちていて試したけど
あれはあれで何か動きが重いというか変。
古いまま全く更新されてないし非正規品なのか？

使い始めて半月経つけど、俺も今のところヤフナビは問題ない。
ただ、変なルート検索をするので、ユピテルと併用だけど。

ナビローが最強！

NTUYが来るぞ！

>>360
> Amazonアプリストアに古いバージョン(1.0.11)が落ちていて試したけど

Yahooの公式ページからはGoogle PlayかApp Storeへのリンクだけでアマゾンへのリンクはない。
正規品かどうかはともかくとして念のために複数のウィルスチェックを回したほうが精神衛生上いいぞ。

>>353
それはない

ヤフナビは常駐しやがるから嫌だ

常駐するっけ？
それは泥？

>>367
壺改 F2014.04.16 (212149)/HTC/HTL23/HTL23_jp_kdi/4.4.4/14.1MB/512.0MB

ヤフナビで経由地を設定した場合、通過後にその経由地が消えないんですが削除できないんですかね？
経由地を過ぎても、またそこに戻ろうとして使いにくいです。
先輩方、よろしくお願いします。

>>369
教えてあげよう。
ヤフーのサポートにたずねなさい。

せやな

>>369
たまにヤフナビ使ってるが、
今までに、そういう現象はない。

>>369
経由地を設定しなければいいと思います

>>369
微妙に通過してないんだろうな。

>>374
そうなんですよね。
ちゃんと道の真ん中に設定してるんですけど、うまく行かない事があるんですよね。そんな時に手動で経由地のみを削除出来る方法があれば良いのですが。

経由地関係はまだまだ開発途中なんだろうな＞やふなび
・経由地送りが出来ない
・ナビ画面では直近経由地到着予想時刻しか表示しない
・ナビが始まると経由地の追加や削除が出来ない
とか、まだまだ課題はてんこ盛り

>>376
まだまだ開発途中なんですね。
無料で使えて便利なんで、つい贅沢を言ってしまいました。
でも今後に期待ですね。
ありがとうございました！

使い勝手が良くなったころに有料化

有料化したら他使うだけだからなあ
オクみたいに利用者数を最重視する訳じゃないしな

>>379
www
利用者数重要だろ

>>379
利用者数（＝プローブの数）は重要だよ
今のところそれを理由に選ぶ意味があるのはホンダ＆パイオニア（インターナビ/スマートループ）かGoogle、
数は減るがナビタイムあたり
ヤフーはプローブデータ欲しさにクーポン配ってたがあれでどれくらいのデータが取れたのやら

どうも自分一人だけのデータだけでもプローブ情報になるっぽい
走る前にはなかったのに、後には点線が表示されてるし
黄色道路から灰色道路（路地裏）に入ったところでプローブも切れてるし
路肩に10分くらい止めてたら渋滞表示になってるし

Googleでも朝の渋滞とかで赤くなってるのが、
昼過ぎにオレが通ったら即座に青くなったわ〜。

MAPLUSを2年縛りが終わってSIM抜いたスマホで使ってカーナビ代わりにしようと思ったら、定期的にオンライン認証しないと起動しないことが判明
いちいち現用スマホでテザリングして認証させるのめんどい

MAPFANのオフライン版は買い切りなので完全にオフラインでつかえるけど、地図画面で進行方向を上設定にすると信号で停車時に地図がぐるぐる回ってうざい

NAVITIMEとかGoogleはオフラインだと機能制限が酷い
なにかこう・・・完全オフラインで使えるパーフェクトなナビアプリはないものか

サイバーナビなら通信無しでオフラインで使えてオススメ

>>384
インターナビかいつもナビドライブ2015

>>383
それって他の人も通ったからだよね
つり？

ナビドライブ2015がMAPFANみたいに完全買い切りでよさげだな〜
試してみるわ。ありがと。

ホントは地図の更新が早いnavielite使いたいけど、これもMAPLUSみたいな起動時認証なんだよな〜

しかしいろいろ試してるうちにジャイロ付きポータブルナビ買える値段をGooglePLayに支払ってしまいそうだぜ・・・

navieliteの買い切り版は欲しいなー
出ないのわかってるけど
いつもNAVIは月額の試しに一ヶ月使ったが自分には合わなかった。

>>384
サイバーナビ最強
ルート完璧だし完全オフライン動作だよ

サイバー、din無しだと駄目なんだよな。
高くても良いからポータブル版とかスマホ版を作ってほしい。

>>391
ドコモドライブネット

>>392
これって現行サイバーとルートの引き方とかソフト的な機能とかほぼ同じなの？
むしろスマートループ渋滞情報対応路線が33万km（サイバーは70万）ってとこ見ると楽ナビポータブルと同じような？

案内のソフトは一緒でしょ
但し持ってる地図データに差があるから同じルートは引かないけど

画面表示は楽ナビポータブルというよりエアーナビのT05とかの世代に近い
ルート選択はスマートループを考慮しない場合現行の楽ナビポータブルと同じ結果になる
（というかカロナビはサイバーでも楽ナビでも世代が同じなら同じ結果になるはず）

スマートループについては確認できる環境がないのでノーコメント

ドライブネットはレビュー見て見れww

>>384
グルグル回るのは使ってる端末がGPSのつかみが悪くて位置精度が低いからだね
複数台でテストしたけど、つかみが良い端末だとグルグル回ることはまず無いよ

あと、Mapfanはルート案内してない状態だと
「ヘディングアップ表示では停止時の自車方向はコンパスの方向に従う」
仕様なので、コンパス無しの端末だと止まるたびに強制ノースアップ、
有りでもちゃんとキャリブレートしてないと明後日の方向を向いちゃうので注意ね

声優ナビとMAPLUSって何が違うん？

エスパーの方はいらっしゃいますか？
ちょっと何言ってるかわからない

ヤフーの診断機能使ってみたら
急発進急停車で減点と診断されたが
これってGPSの速度機能使ってるのかってスマホのセンサー機能使ってるのかどっちだろ

センサー機能なら予定されてるトンネル内の挙動制御出来てるのかな

加速/減速は加速度センサーだけでしょうね
あと診断機能は保険会社が作ったやつだよ。

ドライブネットインフォも発進停車のたびに
チンコンチンコンうるさいわ

声優ナビがニコ生対応とか

ドライブネットだけは糞！！

ドコモドライブネットナビいいよ

でも300円で渋滞回避は勿論
鉄道案内、屋内付徒歩案内、住宅地図案内のある地図ナビ最強

>>406
ナニソレ

普段はゲームスレしかみないが、こんなスレあったんだな
Googleのナビは細い道をルートトップに入れてくるのが嫌い
最短時間しか見てないのが嫌や

GoogleマップのAndroid版に本格的オフライン機能追加　ナビも可能に - ITmedia ニュース http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1511/11/news055.html

>>408
至極当然の意見なんだが何故かここでは否定される

いつからそうなった
お前が決めるのか

>>406
NAVITIME？

Yahoo!カーナビはポータブルカーナビと同じ経路選択の仕方なので国道優先になる。
ルート検索用地図にいくつかの縮尺のものもが用意されていて荒い順に検索していく
出発地・到着地に近くなるほど小さい縮尺の地図を参照する。
このときYahooはほぼ末端に至るまで縮尺がひとつ大きい地図を見て速度を稼いでいる。
Googleは小さい縮尺の地図を参照する範囲がかなり広いみたいで、それが裏道提案が増える要因。

>>409
オフラインナビ大ピンチ

つか、さっさとルート検索精度を良くしてくれ
非常におもしろそうなテーマだと思うけどな
むしろ俺が快適なルート検索アルゴリズムを作ってみたい

>>413
へー、そんな手法なんだ
このスレなにげに勉強になる

経路案内はヤフナビが好きなんだけど時間が外れすぎる
個人的にはGoogleのやつが「有料道路を除いて最適ルート」って選べれば一番なんだけどな

昨日Google使ったんだけど、有料高速使わないで検索したのに、並走都市高速案内し、
もちろん乗らなかったけど自車位置が高速上になった。

ググナビは併走してる道路があるとよく勘違いするよね
高速降りてないのに乗れ乗れうるさい時とかある

>>412
地図アプリ

>>413
グーグルのナビはトラップな道をナビされることおおいから（細い道とか）、結局古い車載ナビ使うことがおおい

中古で買った車の１０年前だから、無い道結構あるんだけどね
細かい道案内はグーグルでいいんだけどね

グーグルナビを使ってる声優ナビは経路を3パターンから選べるよ
純正グーグルナビの案内に不満があるなら声優ナビを触ってみるのを勧める

>>421
どれっすか？

一番上のやつ

カーナビタイムとドライブサポーターはプローフ情報の提供でポイント貰えるからおすすめ

カーナビの夜間モードって見辛くないですか？
多分昼間モードだと輝度的に運転に支障をきたすからなのかな？とは思うんだけどコントラスト的に見辛いような
備え付けでもそんな挙動なんですよね？

据え置きは大抵イルミ線に反応して夜間モードにしてんじゃないかな
確かに見にくいんだけど、室内に発光物があると外が見づらくなるから仕方ないねえ

ヤフーカーナビの5つ星レビュー要求で応援しないを選択したら
それ以降VICSを受信しなくなりました。
VICS
21:00
とか表示されるところが
渋滞表示
OFF
になっています。
OFFのところをタップしてもアプリを再起動してもOSを再起動して直りません。
どうしたら直るのでしょうか？
評価しなかったことに対する報復なのでしょうか？
5つ星評価したら直るのでしょうか？

>>427
ねーよ

LOGIN

>>426
ありがとうございます
やはり輝度で運転の支障を考慮された夜間モードなんですね
Googleナビは案内が直前なので夜間モードの見辛さがやや難でした

うちの据え置きはGPSの時間と場所と内部のカレンダーで流動的に判断している。
イルミや調光センサーはバックライトの明るさ調節用だな。

>>428
現に起きているのにないよと言われても…

>>429
メニューを開くとログアウトボタンのところに自分のYahooJapanIDが表示されています。
この状態ならログインされているのではないでしょうか？

スクリーンショット

オフラインだとそうなるな
地図はキャッシュが残ってれば表示される

>>432
iphone?
一回アプリ消して再インストールしてみたらどうだろう
スマホも再起動してみては？

>>433
YahooのIDを晒せということですか？
お断りします。

>>434
一度も表示したことのない札幌の詳細地図の表示はできましたので
通信は正常に行えている状態です。

>>435
Android版です。
まずは端末を再起動してみます。

端末再起動してヤフーカーナビを再起動しましたが
今度はアクセストークンの更新に失敗しましたと出てしまいました。
情報が残っているのかと思いヤフーカーナビをいったん消して再インストールし
別のIDでログインしたらようやくVICS表示が出るようになりました。
とりあえず渋滞情報が表示できるようになったのでこれで良しとします。
レスをいただいた方々ありがとうございました。

どういたしまして

>>437
禿ならやりかねんな。
2画面表示がサポートされ次第ナビエリから乗り換えようと思ってたけど、
この調子じゃあ二の足を踏むね。

オレは一回も評価したこと無いけどそんな事にはなったこと無いな

オレは評価の表示がどこにあるのかすらわかってないw

起動したときに月1くらいで出てくる

>>427
あー
オフにはなるよね

スマホナビ用の車載キットみたいなの出してほしいわ
シガーソケットとかから電源取って、ブルートゥース使って外部GPSで秒間10回測位したり、
ジャイロや加速度センサーついてたり、OBDIIで車速取ったりできるようなやつ
ヤフーナビとかが専用キット出してくれないかな

今でもSzSLとかで(1秒に5回だけど)ドコモのセンサーユニットやパイオニアのクレードルでGPS拾ったり、他のBluetooth GPSレシーバー強引に使ったり
あとは、ナビエリだとOBDIIで車速とったりできるけどどれも限定的だし不安定なんだよな
品質がいいともいえないし、GPS精度やなんかが補完されれば専用機いらずでスマホナビ一本でいけるのに
もうちょいハードウェア面が充実してほしい

まぁ実際そこまで本格的な機能が欲しかったらゴリラみたいなナビ専用機買え、って話なんだよなー
とりあえずジャイロやBTついてるスマホにインストールしたときはそれらの機能を有効活用してほしいとは思う

据え置きだって設置後にナビさんに各種学習してもらわきゃならんのに
固定もされてないスマホのセンサーなんて信用できないでしょ。

スマホ含めて1秒間10回の10hz実現してるのって車載以外にあるのかな。

SzSLはとりあえずTASKERに対応して
Bluetooth接続したらGPS認識するようにしてほしいのとGPS認識したらアイコンが変化するようになればと思う。
今の所つなげっぱなし状態だとエンジン切る→エンジン入れるでGPS認識しなくていちいち停止→起動ボタン操作を手動でしないとダメなのでTASKER連携は欲しい。
現状でもうまい連携方法あるかも知れんけど見つけられなかった。

G更新したが
予想通りおま国じゃねコレ

ヤフーは自車位置が遅れる様な感じで案内がちょっと遅い。

オフラインでナビが使えるようになりましたとか書いてるから更新したけど大嘘じゃんグーグル先生

※国によっては〜
と書いてある

>>451
おま国

アプリでまでおま国かい・・・

googleのくせにzenrinに払う金ケチってんのかな？
もしくは日本軽視？

「日本はほとんどの場所でモバイル通信が可能なんだからいらんでしょ」とか言ってたんじゃなかったっけ

zenrinに加え３大キャリアがいい顔しないのかもなー
地図データは手軽にパケット代稼げるコンテンツだから

そうか？
帯域使ってるパケットのほとんどが動画だと思うが

地図でパケデータ稼ぎは無いやろ

Google公式ヘルプのオフライン使用例に
名古屋市が取り上げられてるのに
実際には使えないとか酷いなぁ

ゼンリンがオフライン使用の契約を断ってるって昔から言われてるけど、
ほんとのとこはシラネ

安い中華ナビですら、zenrin地図使用を謳ってるんだよなあ

PNDナビはその時点での買いきりだからね。

ちゃんと買ってるなら未だマシなんだよなぁ
ヒントはオフラインナビなんだけど

>>464
無断で使ってるPNDとかあるの？


とか質問して欲しいんだろな、きっとｗ

もったいぶって、な〜にが「ヒント」だよ
バカジャネーノ

かまってちゃんの典型だな

ヤフナビの鯖おかしくなってね？
地図が表示されなかったりVICS情報がいつまでも表示されなかったり
ルート検索が1分くらいかかったりが断続的に発生してる。

スマホのアンテナ表示はLTE4本、ストリーミングで聞いているインターネットラジオは
特に問題なく再生されている状態。

たまにあるよねそれ

単純にサーバー回りのキャパ不足なんだろうな
500万ダウンロードとか数を宣伝文句に使う割に目に見えない部分は手抜き

はーん、俺の古いタブがトロいせいだと思ってたがそういう事もあるのか＞やふなび

実録オービスPRO、多分オービス情報は一番正確だと思うが
田舎だからオービス地点が1ヶ所しかなく高速あんまり使わないし唯一利用する道路にオービスなんてなかった…

一般道のネズミ取り警戒心取り締まり情報が充実してる方がありがたいのだけど情報早くて強い定番アプリってどれになる?

スレ違い
＆
オービスなんてプラス30キロとか50キロとか出してないとピカらないでしょ

無茶に飛ばさず、まわりに合わせてれば捕まんないよ

ネズミ捕りもそうすりゃ捕まらないし
VICSやプローブ駆使して渋滞なくても目的地に着くし
ナビなんか無くても死にゃあしない

ねずみ取りは15kmでも捕まるし、渋滞は巻き込まれるし、道に迷うけど

通常は右折なのに
ナビで左折ですって言われるとナビ疑っちゃうよな、違う目的地セットしちゃったのかとか。
今思うと朝方通勤時間の渋滞でVICSで探知して渋滞してない道を選択したんだと思うが焦るわ。

道なりに左に曲がっている先で右折ですといわれると一瞬地図ガン視する羽目に

10系ウィッシュの人いますか？
スマホホルダーとか何処に何使ってますか？

>>478
WISHスレで聞いたほうが早いかと

>>479
既に書きました


・・・返事がなかとです！

>>480
ヒロシ乙

iPhoneからAndroidにしたいと思うのですが
仕事で愛用しているmymapplusのAndroid版が無いのがネックとなって
二の足を踏んでいます。
仕事は個宅訪問で、常連と新規をおよそ毎日10〜100件ほど回ります。
mymapplusと同じくらい編集管理機能の充実したAndroidアプリはありませんか？

何がしたいのか知らんけど、常連と新規でレイヤ分けて管理するくらいならGoogleマップ標準のマイマップでいいよね？
何を求めてるの？

>>482
つ住宅地図アプリ
http://zapl.znet-town.net/znettownm/sp/index.php?ref=10

>>482
mapfan

>>482
ナビ時はテザリングでそのままiphone使用すれば？

yahooナビで案内を聞き逃した時にもう一回行ってもらいたい場合はどのような操作をすれば良いのでしょうか？
iPad版を使っています。
よろしくお願いします。

多分無い

Pardon?

>>487
一周回って同じ場所に戻ればいい

誰がパーやねん

ヤフーナビはオフラインじゃ全く使い物にならんわ

ちょっと何言ってるからわからないですね

>>493
ほんとですね

せやな

ヤフーも通信できていればキャッシュを使って表示してくれるのに通信できないとキャッシュがあっても地図表示してくれない。
地図表示くらいならできてもよさそうなのにできない理由でもあるんだろうか。

>>496
グーブルはルート検索できないだけで、オフラインで表示するし、ルート外れてもルートに戻れば案内再開する。

ヤフーは経由地を設定できるけどオフラインだと使えない
グーグルは経由地設定できないけどオフラインでもある程度使える

ヤフナビもルート案内中オフラインになってもルートと曲がり角くらいは案内してくれるので
普通の地図表示はオンラインでのみしていい契約で地図を使わせてもらってるんだろうね。

名古屋モーターショーへ行ったが、駐車場がVICS対象範囲外の道路沿いにあって
かつしっかり渋滞していたが、プローブによる渋滞表示が各社ばらばらで面白かった。
なお選択された経路はすべて同じだった（他にルート選択の余地がないから当然の結果ではある）。
以下、VICS範囲外において自分の感覚と実際の渋滞状況との比較。

楽ナビ（スマートループ）：ほぼ実態に即した表示。所要時間は初期1時間21分で実際には5分遅れ。
Google：渋滞個所は実態に即しているが手前の低速走行個所が”順調”表示だった。初期1時間16分で実際には9分遅れ。
ドライブサポーター（NAVITIME）：渋滞個所＆手前の低速走行とも渋滞表示。初期1時間20分で実際には6分遅れ。
ヤフーカーナビ：全域順調表示。今回試した中で一番の嘘つき。所要時間は初期54分で実際には31分遅れ。
※普段ならヤフーの所要時間が実態に近い値


こういう自動車関係のイベントだとカーナビ装着済みの車が多いからか楽ナビがまともだった。
Googleは渋滞のオレンジ表示がなかったのがちょっと意外。Android利用者が少なかったのか？？？
ナビタイムはちょっと不思議な結果。渋滞表示は予測値だったのか渋滞と判断する閾値が他よりシビアだったのか。
ヤフーがダメなのはまあ想定通り。
到着予想時刻に渋滞想定が入っていないのを見ても明らかにプローブのサンプル不足。
作っているのは名古屋の会社なんだし地元のモーターショーという場なので利用者数を増やすため
1号館で派手に宣伝しててもよかったような気がする。

今日東名下りの横浜町田インター合流部で事故ってて、横浜町田立体が停滞していた
VICS:対象外 Yahooプローブ未表示 google:赤より黒い奴
でした

長文はお前のブログでやれよ
中央分離帯ネタからうざいよ

ヤフナビが低評価されるネタを書かれるとこのザマ

へー、グーグルの到着予定時刻より正確なんだな、らくなび
ヤフーの予測時刻は全く駄目だね。全く道路状況考慮してない。

>>501
渋滞黒色表示なんてあるんだ

サイバーとか楽ナビのスマートループはリルートには使ってくれるけど、
検索した最初のルート決定＆到着予想時間には使われないから
ナビ内蔵の渋滞予測データと設定した平均車速がうまく決まったんだろうな。

>>505
自分は501じゃないけど、今の時間なら首都高の江戸橋とか箱崎辺りを見ると色が濃いのがわかると思う

やっぱりヤフーはダメだな
プローブ情報が集まらないのだろう
VICSが対応していない道路だけでもいいから、
利用者の走行距離に応じてTポイント付与とかやらないと、
実用レベルのデータは集まらない予感

アイス券みたいなのまたやらんかな（乞食）

バカとナビは使いようってことだな
それぞれに一長一短があるから、目的にあわせて
使い分けりゃいい

俺の行き先にプローブ情報はない
俺が走った後にプローブ情報ができる
走り出そう未知の領域え

>>505
黒というか焦げ茶？
海老名とかのでかいSAなら常時見られると思う

>>511
領域え

気になったんだが
楽ナビとかパナのカーナビってブローブはネット接続前提で使うのか?
VICSはFMラジオで受信可能だけど

楽ナビやサイバーのことしかわからんけど、利用するためには専用モデム（3年分のデータ通信料込み）を買う。
機種によってはBluetooth DUN/PAN接続もできるのでこの場合はモデム不要。

>>505
焦茶の上に通行止め黒があるはず。

日本じゃ表示されんでしょ？

プローブによる渋滞回避オートリルートがあるナビアプリってドライブネット、ナビロー以外に有りますか？

NAVIeliteブローブに対応しないのかな。

対応しとる

>>520
NavieliteはVICS対応だけなんじゃないの

>>507>>512>>516
そっか混んでるとこ表示させりゃ確認できんだね
thx

>>518
ナビローは違うだろボケ
朝鮮人がしれっと嘘混ぜてんじゃねえぞ

インターナビ、Ｔconnect、ドライブサポーター、カーナビタイム、ヤフナビ

>>523
ヤフナビのプローブは渋滞情報だけで渋滞回避オートリルートはないだろ

>>523
よう韓国人ｗ

ワダス三国人アルニダ

>>526
氏ねっ！！
　　　　∧___∧　　　　/ / / /
　　⊂（　・∀・）　 ､,Jし //　 ｶﾞｯ 　ﾞ
　　　（几と　ノ　 　）　 て.＿∧ 　　　
　　／/'|ヽソ 彡 　Y⌒Y　｀Д´>　・・・
／ノ / ｜ ＼ 彡 　　 （　つ　つ 　 　
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ 　　　　と＿_）__）

AngryGPS、このアプリ説明読むとGPSの掴みを早くするアプリなのでしょうか？
停車中ぐるぐる回るとか逆の方向向いちゃうとかの症状出てるので改善効果あるなら導入したいと思っていたのですが。

>>528
そう、掴みが早くなるだけのアプリ
現状、グルグル病がナビ開始後数分で収まっているならその数分を短縮できるかもしれないが、
いつまでも収まらないなら端末のGPS感度の問題なわけで、アプリでの改善は無理

>>528
スマホを地面に水平においたら直るよ
見やすいからって立てて置くからダメ

日本人は毛深くて臭いから嫌いだ

ヤフーカーナビで目的地設定無しでオービスに近づいたらオービスの案内してくれます？

>>532
してくれますん

しないあるよ

>>532
速度に注意して下さい！て喋るよ

>>535
覆面パトカーがね

>>536
音声合成機能付き覆面パトカー

ヤフナビのプローブの件問い合わせてみた
やっぱり渋滞情報の補足だけだって
しかし、開発チームには伝えると
プローブやったからには当然考えてるよな
渋滞回避オートリルートとトンネル内補足出来たらヤフナビだけでOKだね

そういやトンネル内補足どーなったんだ
↓コレだとそろそろの筈だが

今年8月にリリースする予定だった。慎重なテストと調整を重ねたため、提供開始が遅れているが、今秋にはリリースする予定だ。

もう冬やな

年末年始前には・・・・

プローブも遅れまくってたから多少はね……

>>539
無理なんだろ
とっくなナビエリあたりが実装してるはずだ

ヤフナビはトンネルが続いてしばらくGPSの補足ができないと、
固まっちゃって復帰しないのを早くどうにかしてほしい

7年前ほどに買った、SONYのNAV-Uという3万円クラスの簡易ナビですら、
トンネルの予測走行の表示が可能だった。

なのに、Androidはこれだけバージョンアップしてハードウェアの刷新や仕様変更をするタイミングも
いくらでもあるのに、なぜ加速度センサーや傾斜センサーを使ってトンネルの予測すらできないの？
おかしくね？

>>545
馬鹿発見w

NAV-Uは優秀だよ
それ以降に発売された簡易ナビでトンネルNGのも多いし

オフライン声優ナビはトンネル追従は無いけど、トンネル抜けた先でちゃんと案内再開するよ

>>547
俺もU2ビーコン付けて更新しながら使ってたわ
距離優先で細い道案内する以外は文句なかったね

>>546
具体的に

Googleマップのスター、もしくはマイマップの場所をYahoo!地図かYahoo!カーナビにインポートする方法ってありますか？

>>545
固定されていないセンサーは信用できないからです。

>>552
nav-uだって固定されてないし、純正の付属台座は吸盤だし、バイクのハンドルに
適当につけてもちゃんと動いてたから、Androidでできない理由になってない

>>553
nav-uは何万もする
スマホアプリはタダだし、有料でも数千円だから

>>554
スマホは数万円するけどな

ちょっと何言ってるのかわかりませんね…

>>547
一時期、Androidプラットフォームで後継機作ると報道されてて、
期待してたんだけどなぁ……。

>>557
マジで？
でもナブユーはPNDでもビーコン対応が売りだったからそれっぽいのは無理か

Navin'Youも惜しまれつつ消失
nav-uも消失

いいものは消えていく。

性能の悪いもの、効率の悪いもの、精度の悪いもの、
ナビ以外のビッグデータを吸い取れるものが生き残る。

ひさびさに画面をググったが、また使いたくなってきたわ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~silencium/datahtml/pcnavi/image/ikeda.jpg


今出回っている、しょぼいWindowsタブレットでVirtualboxいれてXPいれて
USBのGPSつけたら、動くかもしれない

VAIOC1で使ってたなあ

nav-u for androidなら年額１万まで出すが
ビーコンの代わりにスマートループ的なやつ対応でな

>>562
年額1マソは高いだろw

年額１万でもnav-u本体買って地図更新してたのを考えると十分だと思うけど

↑
nav-u 懐かしいナビ機器だ！
ソニーさんにわ
是非、青歯送信のnav-u ＧＰＳ部分だけを商品化してほしいお！
フルカワさんもヨロピクね！

自宅や自宅近くの駐車場でのGPSが毎回外れるけど
何故か外れた位置が毎回同じ箇所になる。
自宅の無線LANのSSIDに_nomap付けてるせいなんだろうか、プライバシーの問題で付けてたがずれる要因になるんなら外した方がいいんでしょうか?

> 何故か外れた位置が毎回同じ箇所になる

十中八九携帯基地局

>>560
上の画面があまりにもよく知ってるところでワロタｗ
なんかすごい魚眼レンズっぽいというか…。

>>567
多分それが原因だと思います…
解決方法はないのでしょうか？

>>569
まあ待て
基地局が原因とは言うが、あれで出る位置の精度なんて通常は誤差数100メートルだぞ
その精度で毎回同じ位置にずれると思うか？

設定から位置情報をGPSのみに変更し、さらにSIM抜けばwi-fiも基地局も使わなくなるから、
それでどうなるのかとりあえずやってみ？

A-GPS支援のためにGPS STATUS入れてるけどこれは関係はありますか?

えーっと嘘つきがいるので。

基地局による測位は基地局IDから事前登録された緯度・経度をピンポイントで拾っています。
精度が低いのは基地局を中心に電波が届く範囲のどこかにいるという点であって、
GPSで測位が安定していないときのようにその位置がふらふらとするわけではありません。

たとえるなら渋谷のスクランブル交差点にいるというか渋谷にいるというかの違いです。

御託はいいからソース貼れ

もろもろ引っくるめてＧＰＳダメな端末は存在するって覚えとけばおｋ
日本のメーカーの国内専用モデル端末ならまず大丈夫
グローバルモデルとかがダメな場合あるってこと

フェムトセルな基地局だとちゃんとピンポイントになるよ

トヨタの中古買ったら純正ＤＶＤナビ付いてて、懐かしいな〜と思いつつまだ更新してるから最新版ソフトとビーコン買ったのよ
・・・・案内が酷い＆地図の画像が酷いねw

Googleは本当に細い道案内するよね？
優秀なプローブで速いのはいいんだけど、それが1,2分の違いで細い道を案内するのはどうなのかと
Yahoo!は大通り過ぎで安心感はあるけど間抜けなルート
正直足して2で割ったら丁度いいかな？とw
ちなみにYahoo!の信号機アイコン表示はいいよね
あれGoogleには無いから曲がる際、距離感覚に頼るとミスることがしばしば

特にiPhoneのGoogleマップは危険な感じ

Gは徒歩ナビとして使えば問題ない

ナビアプリ初心者です
バイクで画面を見ずに音声案内だけで使いたいのですが、音声案内がわかりやすいのはどれですか？
YahooとGoogleは試してみて、Yahooの方が曲がる交差点がわかり易かったのですが、これよりオススメがあれば教えて下さい
よろしくお願いします

NAVIeliteの曲がる直前の3段階チャイム機能はマジで親切で便利だよ。
次点でヤフナビ。

>>580
ナビロー

>>580
カーナビタイム

580です、ありがとうございます
教えていただいたやつを順に試してみます

>>569
本体の設定で切れる。
4.4以降なら位置情報のなかにモード切り替えがあって
「端末のみ」に設定するとGPSだけ使うようになる。
それ以前のでもWi-Fiとか無線というキーワードを含むチェックがあるので
それを外す。

>>580
ナビエリートだな
お試し機能に曲がるポイントの直前に音で知らせる機能がある
およそ○○メートル先、○○交差点を右です→この交差点を右です→もうすぐです→ここを右ですって感じでけっこうジャストなタイミングで言ってくれる

ナビロー電話帳とかブラウザ履歴とか何に使うんだよ。

>>587
金儲けに使うんだろ

今の専用機は「次の信号を右です」とまで言ってくれるが
それを望むのはさすがに贅沢すぎるか

久々にG起動したら信号表示ついてたな
すげえ見にくいけど

Yahoo!ナビ（nuvi3595 テザリング）
amazonミュージック（スマホ兼ルーター）

データ超過128縛り環境下で一時間走った。

ヤフーナビはキャッシュにない地図の
エリア行くと地図が無くなった。
尼の方はなんとか再生してた

>>590
>>577だけど気付けなかった
バージョン9.17.1です
2chMate 0.8.8.4/Sony/SO-02F/4.4.2/LR

>>580
オフライン声優ナビ
もの凄いしつこくデカイ声で言ってくれる

配送の仕事のやつはナビエリ使ってるやつ多いな。

俺営業だけどいつもはナビエリだなー

ヤフーカーナビって「広い道」を案内するんじゃなかったか？
今日案内させたら片側2車線の国道を並行するものすごく狭い道を案内された。
街中とはいえ対向車との離合も困難な道。
いくらなんでもアレなんでカーナビや他のアプリでルートを引かせてみたら
しっかり片側2車線国道を案内してきた。
ものすごく狭い道を案内するのはヤフナビだけ。
他と比較してYahoo!カーナビのルートをほめる書き込みについては
このスレをはじめとしてステマだらけだってことがよく分かった。

ヤフナビのルート検索褒めるレスなんてあったっけ
グーグルに比べるとごく一般的なルートしか出してこないって話はあったと思うがそれは別に褒めてるわけじゃないしな

多少遠回りでも国道なんかを優先するだけだな

>>596
それならナビ順路を表示させたスクショでも
貼ってくれないとな

ナビローって何で人気無いの？Yahooが変な噂流したの？教えてけろ

>>600
UIが糞
案内ルートが糞
操作性が糞

優位なのはドラレコ機能くらいか
あれも設置考えると謎機能

Yナビ使ってるけどルート引き気に入ってるけどな
田舎だからかな？

>>603
国道が「酷道」でない中途半端な田舎はどうぞお引取り下さい

Yahooも別に特殊なアルゴリズムを使っているわけじゃなく
単に1kmだったか2kmあたりの縮尺で表示されている道路から
選択しているだけのことだからねえ。
国道とか県道とかならこういう縮尺でも確実に表示されるから
狭隘路でも平気でおすすめしてくるよ。
獣道をルーティングするのはGoogleだけの専売特許じゃない。

>>601
どこで見たか忘れたけど、GoogleMapが1時間案内で75M、Yナビが90M
ナビローは35Mだったってのを読んだ。
UIがクソなのは認めるけど、VICS付きでこの通信量は魅力

ドライブレコーダーとARモードは設置場所に制限あるから使い物にはならないは判る
まあGoogleMapの案内がもう少し見やすければと思う

細道農道獣道なんてGの専売特許と言ってもよさそうだけどな

>>600
権限要求が黒い

>>602
ＡＲ案内はサイバーナビとかについてるあれみたいで面白い

>>608
Android6で怪しい権限拒否ったら？

>>596
Gだとどうだった？
無料でとなるとGかYでGは獣道だからまだYがマシって流れじゃなかったっけ？

GooglePlayが変だ

さっきY更新したらGPSが大変な事になったわ
死ね

ヤフナビ、ナビ案内の最後に声付きの宣伝をぶっこむようになった氏ね

>>614
うわ、マジか
遂に動きだしたか

強制終了しないと位置情報取りっぱなしになるじゃねーか
ヤフーしね

カーナビタイムが設定で細道利用か回避か選べるようになったね
最強じゃん

>>617
細道ってどの程度の？

奥の細道レベル

松尾芭蕉

松尾芭蕉＝服部半蔵

服部半蔵＝猿飛佐助の敵

>>619
産道ですね？分かります

猿飛佐助＝猿飛エッちゃん

広告はまあ仕方ないが終了後復活して常駐すんの
修正しないならアンインスコだなあ（ヤフー）

ヤフーも露骨な嫌がらせしてきたねぇ。
どうせ広告出すなら自車位置周辺やルート途中の店とかの宣伝にすればいいのに。
周辺最安値のガソリンスタンド案内とか休憩タイミングでコンビニの案内とかね。

あとはプローブ情報欲しさなんだろうけどアプリを使っていなくてもGPSがやたらと使用中になったり。
（アンインストールするとGPS使用の頻度が極端に減るので更新版Yahooカーナビが原因と推定）

自分はバックアップしていたAPKに戻した。
一応ヤフープレミアム会員なので有料オプションで広告が消せるとか勝手にGPS使わなくなるとかになるなら
新バージョンにするか考える。

※amazonのアプリストアに常駐しなかったころの古いバージョンが落ちているので
これを使うのもいいかも。
ただしプローブ情報による順調表示とかはない。

よくよく考えたら広告は以前からたまに出していたな。
露骨な嫌がらせと書いて悪かった。

今回のバージョンでよくなった点が一つだけあるので書いておくと
バージョンアップして最初の起動時に5つ星評価要求のポップアップが出なかった。
これは非常に大きい。

その代わり4回目の起動時に、しれっと出るぞ

完全に忘れたころに出るので殺意200%アップ

朝鮮アプリが酷いのなんてわかりきってた事だろｗ

最安値のスタンドがどうやって広告費を捻出するんだ？

ティッシュ配らなきゃ余裕だろ

ドコでもいいから案内スタートさせて→案内終了→アプリ終了させると位置情報消えるな

うふふ

ライバルのグーグルナビが糞なせいや

最近のグーグルナビって、高速道路をオフにするオプションって、
走行開始前に灰色のわかりにくいオプションを押して設定しておかないと、
あとから変更できなくなってる？

これ地味に、じゃなくて相当不便なんだけど

高速なんて滅多に使わないのにチェック入れるのめんどいよな
逆だといいのに

googlemap ですがナビるとき
ちゃんと音声案内してくれるときと、ピンポーンって音だけのときとあります。
どういう条件で変わるのか全く検討が尽きません。

設定もなさそうですし、ピンポーンのみになるときとどんなときでしょうか。

ちなみに、そのような現象になったとは、ここ数ヶ月のうちです。
(半年以上前は必ず音声案内でした)

気まぐれでしょ

知恵袋ワロタ

スマホのGoogleナビを更新したら、音声の案内が無くなり鐘の音のみしかし... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11148182246

こういう回答つけるやつって何なの

>>640
ポイント目的
完全に自己満足だが

車アプリだけどionroadアップデートしたら画面真っ暗になったままで起動しねえわ。
未だにアップデートの情報ないしアップデートするんじゃなかった...

ヤフナビうぷだて
GPSを使い続けるふぐあいを修正w

ちっ　うっせーな
って感じやね

ヤフナビ恐ろしいな

Yahoo!カーナビって音声広告入るようになったんだな。
まぁ無料だから別にいいんだけど、普段からiPhoneの曲しか流してないから、突然喋り出してびっくりしたw

恐ろしいのは自分の運転技術の慢心なんですよっと
運転なんてPepperにやらせておけばいいんだよ

Pepper「捕まりやすさNo.1」

ナビロー、コインパーキング満空情報とかナビ声切り替え機能とか、何気に進化しているな。津軽弁の案内とか面白い。

Googleのナビでやたら高速沿いの細街路案内される
と思ってたけど鉄道沿いの細街路の話で
今さらながらプローブのせいかと合点がいった
高速沿いでもちゃんとした側道なら
実際速いだろうけどそうじゃないなら
自分で選択しないとね

多少細い道でも全く構わないので1分でも早いルートを案内してくれるGoogle様が最強

>>651
なれてる人がスイスイ通れば1分早くても初めて通る人がおっかなびっくり通っても3分遅くなるような道だろ

>>640
最初は間違えて徒歩にしちゃったかと思ったんですが、ちゃんと車になってます。
(高速道路も案内します)

ただし、音はぴんぽーんだけ

それ通信エラーとか通信速度が遅いとかメモリー不足とかの時になる。
Googleはヤフーとかと違ってアプリサイズを小さくするためか初めての案内の直前に音声がダウンロードされる。
案内音声を出すまでにダウンロードできなければ鐘の音だけ。

>>652
予想時間もサンプルの加重平均取っているだけなんで利用者が馬鹿みたいに飛ばしまくるやつばかりの道なら
普通に走る人は遅くなるし、あなたが書いているように腕の差もあるしあまり気にするものでもないかと。
ただそのタイミングにおいて最短時間でつくことのできる状況にあるルートであることも確かなので
参考にはなるかな。

通勤の時にautomateitっていう自動化アプリで職場まで、自宅までのグーグルナビのショートカット起動してたんだけど、今まで検索は『自宅』で問題なかったのに昨日突然ご自宅.comなんとかいう所を検索しやがった。
仕方ないのでショートカットの検索先を『自宅』から自宅の住所に変更した。グーグル何やってんだよって思ったけど、前はなかったショートカットの高速使わない設定が出来るようになってるのを発見。とても助かる結果に。
グーグル、改善したなら早く言ってよ!

G使ったけど連絡先に自宅で登録してあるから自宅と検索しても駄目なんだね
連絡先参照してくれると便利なのに

>>637
俺も今日使ったら音声案内はせず、ベルの音しか鳴らなくなったわ
なんなんだこれ
しかもGPS精度がすげー悪いし
他のアプリは問題なし

>>651
狭い道を信じて走ってたら狭い踏切を渡ったところで幹線道路に出るという抜け道の案内をしてくれたのだが

踏切に車止めが設置してあり何処にも近場に踏切がなく結局戻って30分ロスした

それ以降グーグルナビは使っていない

ヤフーカーナビが起動直後に落ちるようになった。
ロゴ表示の後地図が出ることは出るんだけどVICSを受信した頃と思われるタイミングで落ちる。
ひょっとして音声広告憑きバージョンにしないと使えなくなった？

>>651
新幹線とか高速私鉄とか走ってると、そこでマップ使ってるやつの情報を取得して
線路沿いの細街路を最速ルート扱いするのは直ったんかなあ。

>>653
アップデート削除して更新し治したら直るよ

>>662
アップデート削除ってどうやるの？

>>663
えええ
ストアから出来るじゃん

グーグルを使ってるけど、踏切も線路沿いも
全く問題なくルート検索してくれるよ
修正されたんじゃないの？

というか通勤にナビ使うのかよとつっこみたい

というか電車の動きなのか車の動きなのか判断されてるからな

ヤフナビでルート検索すると検索結果が返ってこない。
わざと始点・終点を別の場所に変えたりしてみたけれど状況は変わらず。
地図表示とかVICS表示は普通にされるから通信エラーとか鯖落ちではなさそうなんだが
同じような状況になっている人いますか？
ちなみにYahoo!ID登録済み、アプリの5つ星応援はしないを選択＆GooglePlayでの評価はしていない、
アプリは広告が入るようになる直前のバージョンです。

答え出てるやん

バージョンアップすれば解決

>>669-670
広告が入るのが嫌でわざとアップデートしないでいたのですが問題切り分けのためアップデートしてみました。
結果正常にルート検索できるようになりました。

けど今までなかった広告が入るのはやっぱり嫌なのでヤフーカーナビはアンインストールしました。
これまで右折禁止交差点で右折案内したり他店の駐車場に案内してくれたりもあったけど
ルート案内なしでも交差点レーン表示とかVICS情報表示とか便利に使わせてもらいました。
今までありがとう。

>>667
つまり線路より高速の方が厄介ってことけ？

いつもGPSオンにしてるから後でタイムラインを見ると〜駅で乗り換えとか判断しててすごいっす。

うちのヤフナビ広告入り前のはルート検索できてるな
なんでかな

ヤフナビみたいなシステムだと可用性を高めるためと年末年始などピーク時のスケーリングのために
クラウドサーバーを使うのが普通。
構成するごく一部だけダメなサーバーがあったんだろうよ。
普通の会社ならやらんと思うが本人申告で5つ星評価を拒否しているみたいだし
運営側に目をつけられてやられたか。
サーバー式はスタンドアロンと違って運営の好きにできる。
プローブほしければ尖兵として1台だけ別ルートに誘導するってこともできるしね。

糖質か

広告そんなに厄介か？
終了時か暫く道なりアナウンスの後以外には入らないみたいだし、ラジオ聴いてると思えばそんな気にならんけどな。

>>677
こっそりやりはじめた事がダメなんでは？
リッスンラジオもコマーシャル入れて退化し始めたし。

>>676
運営に目をつけられたってのはさすがに考えすぎだわな。

>>677
個人的に嫌なのは運転と無関係な音声割り込みで運転中気が散りかねないからってのと
アップデートの更新内容に書いてなかったこと。

俺もGPSの件もあってアンスコしたけど
かなりユーザー減ってそうだよなあ

ググルマップに交通状況があれば、乗り換えるんだけどなぁ。

>>681
あるよね

>>681
そんなのオンライン声優ナビにだってある

http://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/chizu/20151022_726330.html
> 今後の抱負について兵藤氏は、「とにかくYahoo! JAPANらしいカーナビを目指していきたい」と語る。
> 「ジャイアントコーンのキャンペーンは、当社でしかできないような企画だと思っていますし、
> このような企画を行うことで、『こんなカーナビがあるんだ』とユーザーを感動させたいと思います。
> ただし、あくまでも安全第一なので、運転中は邪魔にならないようなコンテンツの見せ方を行うことは当然のことで、
> 目的地に到着するまでの間に、お得な情報を安全に提供していきたいと思います」（兵藤氏）

今の音声広告の内容と入れ方がお得で安全だと本気で思っているのかなあ。
国道19号の片側5車線区間を金曜日などそこそこの速度ながら比較的混み合っている中走って
左端のレーンから右折レーンまで移動するとかしてあの広告の出し方で本当にいいのかよく考えてほしいわ。

つーか使ったら何かもらえるキャンペーンをもう一度よろしくお願いします。

ヤフーナビでグーグルマップデーターが使えれば最強じゃね？

>>682
すまん。
通行止めとかの情報でした。
たまに海外とか見るとユーザー投稿反映してるからいいなーって思ってる

現在使われているIPCの地図のほうがナビ用としては反映が早いし
ヤフーもカーナビのプローブ情報を外販して儲けようとしているのに
グーグルから買ったらまったく意味がないのでは？

ソフトバンク系でもヤフージャパンだけはそれなりにマトモというかネット企業文化の最低限の良識があったんだがな
長年頑張ってたその社長のクビ飛ばしてイケイケのやりっぱなし若造にすげ替え
個人情報ブローカーTポイントと組んで一気におかしくなった
ソフトバンクらしい不透明な個人情報管理と契約をするようになった
GPSの件なんて燃えなきゃしれっと悪用してたかもと勘ぐられても不思議じゃない会社

更新履歴にGPSをバックグラウンドで使うのを直したとは書いてないけどな。
このスレだと11月頭に最初の報告があったからそのころにはすでに仕込みをしてあったんだろう。

測位機能の使用終了処理のコーディングを変更する必要なんてほぼないはずなんだが
今までの処理にバグがあってそれを直す際にリグレッションが発生したのか
それとも何らかの意図でGPSを使うように書き換えたのか。
セキュリティ研究家の方々から懸念が示されていないから後者はまずないと思うけど
更新履歴ではっきり書かないあたり気にはなる。

ヤフーはオレの行る場所を特定して何がしたいんだろうかw

Yahoo!ナビ、大分マシになってきたが、
相変わらず四日市→名古屋は23号ではなく１号に行かせようとする

あれなんとかならんかな

しらんがな

>>689
GPSの件はお知らせに書いてあるよ。一応ね。

信号待ちとかで停車してると地図が回る時があるんだけど端末のGPS精度が悪いのかな？
2chMate 0.8.8.4/Sony/SO-02F/4.4.2/LR

>>688
>ソフトバンク系でもヤフージャパンだけはそれなりにマトモというかネット企業文化の最低限の良識があったんだがな
ねーよ
ヤフーBB初期のとんでも対応知らんのか？

ネット開通してなくても開通予定日から金払え！(既に半年以上遅れてますが…)
他社回線にするからあんたんとこもういいよ→開通してないけど料金と違約金払え！
いつになったら開通工事してくれんの？→部署が…部署が…(以下たらいまわし)

あまりに酷い対応から消費者センターに苦情殺到、警察が介入したら
サポートセンターのマニュアルが見つかってそこには「客の苦情はたらいまわしにして諦めさせろ」と
書かれていたと全国ニュースでやってたろｗ

>>695
あーごめん言いたかったのはアプリやサイト運営のことだったんだが色々間違ってたわ
回線のyahoo!bbのほうは酷いね
今も酷いよ
仕事でNTTもAUもSBも扱ってるけどSBの光コラボとか最悪だわ
そこはちっとも変わってないよねw

>>695
俺は逆だったわｗ
とっくに開通してるのに課金されだしたのは1年後ｗ

>>695
だよなｗ
俺は思い切り引き伸ばし被害くらったから、いまだに電話でも絶対にソフバンは嫌。
後ろにイスドンに投資しまくった某社の妨害があったらしいが、それでもあの対応はひどすぎた。

yahoo叩いてるとまたgoogle批判が来るよ！

>>699
自演下準備乙

残念ながらナビローと同等のポジションになって
叩きも消えそう

手持ちのユピテルYPF7300を補完する意味で、
Androidスマホでのナビを併設しようと考えています。

目的は主に去年今年と開通した高速道路の
インターチェンジやサービスエリアの表示です。
目的のインターチェンジまであと何キロ、あと何時間などと出てくれれば
地図表示はいりません。

使ってない銀河３を使いオフラインで見られるものを探しておりますが、
オススメはなんでしょうか？
NAVITIMEやマップファンあたりになるのでしょうか？

先輩方のお知恵拝借したいと存じます。
よろしくお願いします。

>>702
なぜオフラインじゃないといけないの？
スマホを持ってるならテザリングすればいいんじゃね

グーグルマップをオンラインで読み込ませてからオフラインにしても動くよ
ただしルートを外れるとダメだったよ

銀河3ってなに？

質問するのに隠語とか符丁とか略称で済まそうとするやつはろくなもんじゃねえ

>>704
ノートルのこと

>>703
使ってるスマホの方はラジコを起動させてることが多いため、
さらに負担をかけるのを避けるためにオフラインでの使用を考えていました。

なるほど、Googleマップは最初だけテザリングかければ良いのですね。
私が求めているのは高速道路の中だけの話ですので、道を外れることもありませんし、ベターな選択ですね。
（本当は地図ではなく、「○○SAまで何km」という表示だけではありますが…。）
参考になりました。ありがとうございます。

>>704
>>706
わかりづらくすみません。
サムスンのGALAXY S3を指すつもりで書きました。
失礼しました。

>>705
クソが

キチガイだなあ

黙ってりゃあいいものをそういう反応するから、>>705が正しく見えちゃう

>>707
高速道路には看板というものがあって
SAまで何キロとか出てるだろw

サムチョンやヤフー使ってる奴なんて全員在日だからなｗ
キチガイなのもしょうがないさｗｗｗ

>>707
それ多分首都高とか下道と並行してるとこだとダメだよ
都度読み直すのが手間じゃ無いならいいけど

>>710
確かにそうですね。
まぁ、パッと確認したいときにリアルタイムでわかるといいと思いまして、
今回アプリで良い物がないかご相談した次第です。

>>712
なるほど、確かにそういう立体的な箇所もありますものね。
参考になります。ありがとうございます。

Googleマップで「オフラインエリア」ってのが増えてるけど何に使うんだこれ

日本以外で使ってください

無料ヤフナビの方が高性能で便利そうなんだけど、スマホで場所を登録できないのが辛すぎる
グーグルナビは、それができるので重宝してるっていうか、それ以外はヤフナビ使いたいぐらいだ。

>>716
釣りか？

ヤフナビの最新版のGoogleplay評価で
運転中に音声広告が入るってあるけど
運転終了とか譲ってナビモード以外での音声広告ならまだわかるが
ナビ運転中に音声広告入ることなんてあるの？

>>717
釣りじゃないけど「キープ」って機能がスマホじゃ登録できなくなくないか？
パソコンで地図見ると登録できるけど。

グーグルの方はどっちでも☆の登録できる。

あ「キープ」登録できた。しかし周辺地図見てるときにキープされた場所が表示されないなんだな
オプション見てもキープマークの表示はなさそうだし

ID:9ztdkttc在日乙
ウリナラアプリの宣伝は他所でやってくれ

>>694
今日Wi-Fiを無効にして試したら今のところ大丈夫だ

>>721
ヤフナビは地図もエンジンも立派な日本製なんだが・・・
ソフバン系ってだけですぐにウリナラとか言い出す
何も考えてない半島亜人並みの短絡バカは消えてくれないかな

>>722
GPSの受信感度が悪いと移動してなくても移動したことになって
その結果自車の向きが変わったと判断させるときがある

>>723
まあ部品のほとんどをiPhoneと同じレベルにしようと自社製を使わず日本メーカー製パーツを多用する
韓国製スマートフォンってのもある罠。

地図やエンジンはただの部品。
組み合わせて作る段階で製品としての質が決まる。
変更点に何も書かずに突然発話する音声割り込み広告を仕込んでみたり
どういうわけかGPSが使われたままになったり。

まあ韓国メーカー系アプリの悪評はLINEがアドレス帳勝手に読んで
サーバーにため込んだあたりからだと思うので
旧アルプス社にとってはとばっちりかもしれんけどね。

こっそり仕込んでバレたら言い訳してくるあたりヤフーも個人情報搾取に本気出してきた感あるな

韓国博士きてる

オンラインナビの新東名新規区間反映合戦が今から楽しみ。

前回新東名開通時に即日対応したナビタイムおよびカロナビと同じ地図屋を使っているところは問題ないとして
他がどう対応してくるか。

ドコモドライブネットだけは糞！！

>>724
感度が問題じゃなくてマルチパスによる精度が問題になる。

在日工作員って絶対に我慢できずに>>723みたいに即噛みつくからわかりやすいわｗ

在日博士かな？

>>724
Wi-Fi切ると治まったみたい？だからWi-Fiの位置情報がむしろノイズ的な挙動になったのかと

在日は在日を知るってやつか

もはやハード的にもソフト的にもチョンやチュンを排除など出来ないと言うのに。

>>729
更新が半年に1回DAKARAな

数日前に更新あったぞ＞ドライブネット
しかし更新の度に全データの入れ替え（450MB程）するのはやめてくれ

いつもNAVIドライブよりまし。

>>736
450MBはWi-Fi地図ダウンロードの全量サイズですね。
ダウンロード済みでもダウンロードボタンを押すと再度全データダウンロードしてくれます。

ドコモドライブネットナビはカロナビと違って年2回の全更新タイミングでも高縮尺地図を除き差分更新ですよ。
毎回更新していればだいたい30MBで収まります。

誤解を招くかもしれないので補足。

ドライブネットアプリ起動時に「新しい地図データが見つかりました」と表示されたときに更新すると差分更新になります。
設定メニューからWi-Fiダウンロードをクリックすると全データ更新になります。

>>734
単なるパーツなら韓国メーカーだろうと中国メーカーだろうと関係ない。
仕様さえ満たしていればいい。
仮に悪さをしたとしても日本のメーカーなら完成品チェックではねる。
後からわかってもメーカーがサポートする。
しかし韓国や中国系メーカー製の完成品となるとそうはいかない。

Google本気出せよ

何度も言わせんなよぐぐナビ
経由地ハイウェイモードやれや

目的地の登録をタグ管理できるアプリってありますか（有料可）？
どのフォルダに登録したか憶えているとフォルダ管理でも問題ないけど登録数が増えてくるとタグ管理の方が便利そうなので。

>>743
ナビロー

>>743
Googleで管理すれば

>>744
ありがとう。しばらく使ってみることにします！

ナビロー地図古すぎ笑た

ナビロー使いづらいﾜﾛﾀ

ナビロー中途半端なんだよな。
曲がる直前アナウンスないし

ナビローのいいところ・・・・通信費を抑えられるのが大きい
VICS使えば渋滞も避けられる
略歴フォルダ分けしておくと探すのも簡単、そんなもんかな

ナビローだけは糞!!

Googleナビ、試しにルート検索したら自宅直後からそこはダメだよって道選択してて萎えた
歩道のない、歩行者やチャリ多数の商店街そばの一通、二車線走行車多数の道に信号なしで右折侵入、また狭い道に入り細かく右折左折してやっと国道
ほんの少し距離が遠くなるけど、一通に入る前に左折すれば一ヶ所曲がるだけでその国道に繋がる走りやすい道があるのに
知らない道でもこうなると思うと使えないなあ
「走りやすい道優先」的なルート項目できたらいいのにな

泥2.3のころは、そういう変なルートは全く指示されなかったんだけどなぁ

ユーザーの行動履歴を過剰に吸い取って、走行しやすさなどの評価をせず、
チャリか歩行者か車かの検証すらもせず、全部反映させたもんだから、
変態ジモティーロードばっかり提示で、激しく劣化したね。

最近はもう起動してるけどナビの指示に従うのをやめて、
自分の好きな道を選んで走行してる。使いたいのは山々だけど使いにくすぎGナビ。

ナビってたいしてパケット使ってないと思うよ、ナビロー以外でも。
仕事で初見の土地に頻繁に行ってた時期があるが、2GB契約で一度も超えたことない。
グーグルかヤフーが使用頻度多かったかな？

>>752
言ってること解るわ
その案内された道が地図上では1,2分速いと想定されるみたいな感じだからね

大通りは専用ナビでもわかるので、
「ここへ通うときにジモティーはどこを走ってるのか?」
を調べるほうがメインだな。なお試走はする。

オフライン声優ナビならパケットほぼ使わないし大通り優先するからオススメ

そういや、「大通り優先」みたいなルート検索あってもよさそうなもんだけどな。
地元じゃないところ走るときは、よほど渋滞してるんならともかくそういうルートを走りたい。

ヤフナビ、経由地設定はありがたいがたいんだけど経由地間の一般道か高速も設定出来たらうれしい

ヤフナビの噂の音声広告聴いてみようと今日使ってみたけどなかったな

トンネル内追従はどーなったんだよ秋過ぎて冬やんか年こすぞ

なんか、ヤフナビのレビュー見てると危篤でナビを使ってると『ヤフーー』って広告が流れました。何もこんな時に！って星1にしてる奴おったわ。

気持ちはわかるけど八つ当たりだわw

案内終了時に「広告です」って断ってから流すならいいけど、突然おっ始めるのは怖いよねぇ

ヤフナビ広告、どんなのか知りたいけどどう考えても邪魔なのでアプデできない

ヤフナビの地点情報間違いってどこに指摘すればいいの？

ナビゲーションシステム開発＆提供元の住友？
地図提供元のインクリメントP？
ほとんどの検索用地点情報を提供しているNTT？

>>765
お母さんに言っとけw

権限満載で常時ぶっこ抜かれてるから報告する必要ないと思うけど

>>765
ヤフナビアプリ内で要望等ができる。対応は割と速い。

フリーで使えるナビアプリをいくつか使ってみた。
グーグルナビ→（良）地図が新しい。到着時間が正確。
　　　　　　　　　　（悪）ぐるぐる現象が頻繁に起こる。離合できないような、
　　　　　　　　　　　　　マニアックな道に案内される。
ナビロー　　　→（良）案内途中で早いルート変更を案内してくれる。
地図が古い。１年以上前になくなったオービス

途中で書き込んでしもた。すまぬ。

ナビロー　　　→（良）案内途中で早いルート変更を案内してくれる。
　　　　　　　　　　（悪）地図が古い。サポートに連絡しても「関係部署に連絡しました。」で何も改善されない。
　　　　　　　　　　　　　衛星電波を拾わなくなるとフリーズするか、案内が終了される。
　　　　　　　　　　　　　１年以上前になくなったオービスポイントでいまだに警告が出る。
　　　　　　　　　　　　　3GやLTEの接続が切れたら何もできなくなる。

ヤフー　　　　→（良）渋滞の案内をしてくれる。リルートすれば渋滞回避の道を引いてくれる。
　　　　　　　　　　　　　3GやLTEの接続が切れてもそれまで行っていたルート案内は継続される。
　　　　　　　　　　（悪）到着時間が当てにならない。田舎道30km程度の道程を案内通りに行ったら到着時間が１０分もずれた。
　　　　　　　　　　　　　VICSのデータがFM-VICSより5分ほど遅れている。

MAPS ME →（良）オフラインで使える。英語ではあるが音声案内をする。
　　　　　　　　　　（悪）Vupでルートが引きにくくなった。一通を逆走させる。

トヨタの中古車買ったのよ
純正DVDナビ懐かしいなと思ったらまだ年2回地図更新してたから最新版にしてビーコンも付けてさ・・・
引く案内ルートがお馬鹿さんだわw
やっぱり基本設計が古いからかな
スマホナビの方が優秀だわ

5，6年前の車載ナビならかなり使える印象だけどな
10年前のは使い物にならないけど

案内中に周辺施設検索(コンビニ、GSとか)やルート再探索出来るアプリって有りますか？

アプリに限らず車載のもだけど
設定は同じなのに
往路と復路で違う道を案内するのは場合があるのは何故かな？

パラメータや選択肢の数が変われば、アルゴリズムは同じでも結果は変わるもの

>>773
一通や右左折どちらか禁止もあるだろうし田舎から都市部に向かうのと都市部から田舎に帰るのでは
同じ道でも時間変わるだろうから、逆に往路と復路が常に同じルートのナビのほうが怪しく感じるのは俺だけ？

>>769
MAPS.MEは日本語案内するけど
日本語入れてる？

>>776

769ではないですが、アンドロイドでの音声日本語の方法を御教授願えますか？

教授w

教示だね

音声の選択は設定→ナビゲーションの中にあるよ
無かったらアプデしてみて

教授も誤用じゃない、ってことにならなかったっけ？？？

>>780
ならんww

>>780
それは無理だろ

http://s.news.mynavi.jp/news/2015/05/24/072/index.html

教授も間違いじゃないわ

マイナビw

>>783
そう思うならそれで良いよ(笑)
オレは恥ずかしいから使わんけどな

どうせ使うヤツが多くなれば自然と使われるようになるしな

どうせ使うヤツが多くなれば自然と使われるようになるしな

d2してしまった

そんなに大事か？

>>779
MAPS.ME 5.2.2では日本語の設定がないですね。

日本語にしても英語で案内するらしい。
↓↓↓
改善求む
by ＡＧＥきゃぷ on 2015/12/10 12:47
音声機能はかなりありがたいですが、言語設定が日本語にしても音声は英語ナビのままです。改善求めます。
https://searchman.com/ios/app/jp/510623322/ja/my-com/maps-dot-me-%E2%80%94-%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E3%81%A8%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3/

>>790
522使ってみたけど日本語で案内してくれるよ
ロボットみたいな日本語(笑)

声優ナビでなんとなく友達の家まで検索かけてみたら住宅街の中を恐ろしく曲がりまくるルート出されてワラタ
たまに使ってみようと思ってもこれじゃちょっとな…

ナビローヤフナビあぷで

>>776ですけど
MAPS.MEで音声日本語にならない人は
「Googleテキスト読み上げ」で
日本語をDLして試してみて。
問題なければ、N2TTSとかの音声にも換えられます。

>>793
このスレではどうだか知りませんがYahoo!カーナビはGoogle Playでの5つ星評価が非常に多く大好評ですね。
一般人にお勧めするならこれが一番ってことですかね。

> 良いよ 無料なのになかなか使えます（笑）

> すごい 運転が上手くなり、燃費も向上。

> 良くできています なんといっても無料です。これが全てです！

> とても使いやすい！

> 検索能力がピカイチです。docomoのナビとは比べ物にならない。道案内も分かりやすく正確です。

白ロム機をWi-Fiテザリングのみで使うとちょっと街中走っただけでフリースポットとかに引っ張られるせいか
いつの間にか通信が落ちてる事が多発してイラつく
IP固定とか、定期的にWi-Fi通信をチェックするアプリ導入とか色々やってみたがイマイチで困ってたが、
この前何の気なしにBluetoothテザリングでやってみたら嘘みたいに安定してワロタ
Wi-Fiテザリングに比べ通信速度は落ちるがネットサーフィンする訳じゃなし、ナビアプリぐらいなら全然問題ない
親機の電池の減りも少なくなって今のところ安定してるからもうちょっと様子を見てみよう

チ、チラウラ…

>>796
もしかしてシャープ端末？

>>795
無難ではあるよね。
欠点はあるものの決定的にダメなわけでもないし。

>>792
住宅街行くのに住宅街を通るのはおかしいという理屈はおかしい

ヤフーカーナビって機種ごとに案内音声や報知音の大きさが全然違うな。
音楽再生で音量調整しておいて案内させるとある機種では音声・報知音とも音楽より少し小さいくらいの音量で聞こえるが
別の機種では報知音だけやたら小さい音量だったり、音声だけ小さい音量だったり。
音割れで聞こえにくくなることを防ぐためなんだろうけどちょっと気を遣いすぎかなあ。

P.S.
CMだけはしっかりと案内音声以上の音楽並みの音量になってる。

>>798
ルーター代わりはシャープ端末　なんかバグ抱えてんの？
以前使ってたN-08Dを基本的に車積みっぱなしにしてナビ専用機にして
SH-06Fをテザリングの親機にしてる

ヤフナビをMiracastで飛ばして車のモニタに映してるから、スマホ自体は胸ポケットやカバンに入れてるんだが
揺れるのか運転技術の採点？かなんかでいつも他の点数はそこそこ高いのにふらつき？かなんかだけが
えらい低い点数で気になる。なんかコツがあるのかな。
もうOFFにしてるんだけど、たまに採点見ますか？とか聞いてくるから嫌だ。

まあナビとしては基本大まかな情報が知りたいだけだから満足してるけど。

>>803
胸ポケットはよく揺れるから論外として、鞄を座面に横置きしてさらに中でずれないようにするとか
鞄を床に置くとかでスマートフォンの設置位置（重心位置）を下げるくらいしかないだろうねえ。

あの運転診断って、例えば高速のSAで休憩する時にそのまま持って歩いたら極端に悪く診断されるよね。
一時停止すりゃいいんだろうけど。

>>805
こういう人が★１つをつけたりするのだろうな

>>796
Wi-Fi詳細設定の常にスキャン切るとか
とは言えナビ使う程度ならバッテリー消費少ないしBluetoothテザだわな

>>801
Xperia Z3だけど音量最大にしても小さいし音質も割れた感じ(Gは綺麗)
交通量の多い道とか側に大型車だと聞き取りづらいだよな

>>804
>>805
まあ、ヤフナビの運転診断気にしなけりゃいいんだろうけど、「こいつ運転下手」という情報収集されてたらやだな。

>>808
オフにしとけば良いじゃん

ヤフー保険が出来たときには考慮するよ

Googleのナビ、、航空写真ONだとものすごいパケット消費するね。
土日しか乗らないのにナビだけで月2GB使ってたわ

何を今更

>>811
専用機も使うから、航空写真が使えるのがメリットだと思ってるんだけどね。
目的地が決まってから使うなら、キャッシュで良いけどね。

オービス警報が安くなってたから買っちゃったけどそのあとに夏にヤフーカーナビがオービス対応してたのを思い出した

ヤフーカーナビのオービスとオービス警報ってやっぱりオービス警報の方が専用な分有能？

取得方法はほぼ一緒

取締りポイントはヤッホーにはないからいんじゃね

そういや MapFanのアプデと地図の更新があった。圏央道も最新になった。
更新無いかと思ってたわ

>>816
そっかそっか
ありがとう

ヤフーナビにオービス検知って
確かに地図上では表示されるけど、
音声で警告するようには出来ないの？

するだろ

ルート案内中でないとオービス警告しなかった気が

>>821
正解

お間抜けやね

毎日更新されてる警察取締情報を音声で知らせてくれるアプリないかなー。
ユピテルのレーダー探知機にそういう機能あるが更新の度にSDカード抜いて更新させる面倒な手順なので

ゼンリンのオービス&取締検知ってのがそれっぽいがいつもNAVI契約前提？

パズドラでroot端末でも遊べる手順があるそうだが(SuperSUの有効化チェック外すやり方)
この手順でNAVIeliteのroot端末でもいけるのかな？端末は5.0.2

ヤフーのオービスポイント表示はVICSの規制アイコンと見間違えかねないのがいけてない。
NAVITIMEのカメラアイコンのほうが直感的でいいと思う。

>>824
知っている中ではコムテックのレー探アプリに機能あり。
諸条件は自分で確認を。

今日やっほうで走ったけど広告出なかったぞ
minminguard入れてるからかな？

広告付きになって今日はじめて使ってみたが一回も出なかった

俺もきょう100kmほど案内しながら走ってみたが出なかったよ
有料会員だからかな？

俺も15日の日に50kmほど使ったけど広告出なかったな。俺もプレミアム会員

スマホカバーを外すとGPSの感度が回復する場合もあるらしい

>>826
試しにそれっぽいの入れたがレーダー探知機とペアでないと機能しないらしく単体ではダメだった。
ゼンリンのもいつもNAVIとセットでないとざっくりとした場所説明だけでほとんど機能せず。

この前のアプデでやめたのかなあ？
俺も今日試したけど出なかったわ。
8キロ道なりで待ってたんだけどな

広告が出るプレミアム会員の人はいるのかな？ 差別があるのか知りたい

今日20ｋｍ程走り回ったけど広告入らなかったな
ちな無料会員

やっぱ突然音声広告は事故る可能性があってヤバイと判断して、一時停止したのかしら

最初数回出て、ここ最近聞いてないな広告
クレームついて止めた？

プレミアム会員辞めよかな

そのうちヤフナビ広告は原爆投下後の「幻の声」みたく都市伝説になるな

音声広告と言ってもタイアップクーポンのお知らせなら
ユーザーの反応が違っていただろうにね。

まあユーザー向けに広告機能を付けたわけじゃないだろうから、
広告出稿企業向けにデモができればそれでよかったんだろう。

>>817
情報ありがとう。差分更新じゃないのねこれ…

>>824
最近そういう更新があったカーナビタイムのステマか？

「グーグルナビ使用車、この先通れません」試練を教えてくれる看板が話題に→グーグルあるあると共感の声 - Togetterまとめ
http://togetter.com/li/914911

>>824
カーナビタイム

>>842
よほど立ち往生する車が多かったんだろうな
一種の社会問題だね

Googleはこんな糞ルート検索放置して平気なのかね
到着時刻には力入れてるのにこんなのを放置してるのが信じられない

グーグルナビを使うんなら、細道・裏道に入らなきゃいいじゃん

グーグルナビで満足なんだけど、ルートでデフォで高速だから毎回チェック外すのがダルい
保存してくれてればなー。高速使うほうが少ない人だっているのに

こんな感じの住宅地の道は最初は広いのに奥へ進むほど狭くなってるからな
この写真の場所は最終的に軽なら通れるかも？位の橋みたいだが

そういやiPhoneの標準マップはどうなっているのか
最初は殺人ナビなどと言われていたが今の出来はどうなっているのかな
まあ、俺が試せば良いだけだが

グーグル、幅員をルート検索のファクターにしないとここまで来たら社会の迷惑だろこれ。
日本の道路事情にマッチしてねえよ。

Gの細道ルートアルゴリズムの失態はGoogle本社？それとも日本法人？がアホなの？

ワックドットコム、Androidアプリ「オービス警報」を先着30､000名に値下げ価格250円で販売中

最短しか考えない無能アルゴリズムのせいだろ

ナビがルート引いたら何も考えずにそこに突っ込む脳死ドライバーは、
自宅で脳死して公道には出てこないで欲しい…心の底からそう願う。

全くもって同意
実際の道路状況が何よりも優先されるのにな

それをナビゲーションしてこそのナビだろうがよ
人間を機械の都合に合わせんじゃねえ

ナビの都合にあわせてひどい道に入り込んだ人>>856

ちゃんとした高い優秀なナビ買えばいいのに

中華PNDナビのがZENRINソフトだからgoogleナビよりよっぽど市販のナビに近いよ

ドコモドライブネットってどう？

>>854
ルートに関しては信じられるからこその「ナビ」だろうが。白痴かおのれは。

主役が機械なのかｗ

>>860
ドコモドライブネットナビかカーナビタイムかてくらいおすすめ

>>860
止めたほうがいいよ
クレイドル01付けてた俺の場合、何十キロか先の渋滞は拾ったが直近の渋滞は一度も拾わず渋滞に突っ込んでハマっても『渋滞はありません』・・・
地図は酷いし、周辺施設検索したら結
果を消せない・・
地図がいきなりフリーズ＆画面がグルグル

まぁ、レビューを読んでみなよw

自分の頭で考えることができない人や、運転技能が未熟な人には現状のGoogleナビは使いこなせないってことなんだよ
要望をあげるなりして、バージョンアップされて使いやすくなることをお祈りしてなよ

google信者ｗ

うわあバカっぽい

馬鹿はヤフーでも使ってりゃいいのに何でGoogleに拘るんだか意味不

google信者だからgoogleじゃなきゃヤダって駄々をこねてるんだろ

ナビゲーションしてくれないナビに何の価値が有るんだよ
だったら地図だけで良いじゃないか
ナビが必要ならわざわざ欠陥のあるGoogleナビではなくほかの使えば良いんだし

googleが欠陥に対応し始めたら他の無料ナビは太刀打ちできなくなりそう
別にそれで構わないんだけどさ

まあナビは裏道をアグレッシブに探して嵌まる方向よりは、
大通りや幹線へ誘導する方向であって欲しいね。

9割9分無難な方向へ誘導するのがナビ、
それを自己責任で外れて裏道に賭けるのが人間。
無理だと思ったら、ナビが促す方向へ行けば無難な道へ戻れる。
そういう方向でいい筈なんだが…。

ジモティが経験と勘で通る裏道の、さらに裏をかいてくれよ…なんて
声がデカイだけの無知・無能・脳死ドライバーの声なんか、聞かんで良い>ナビのメーカー

どっちだよ(;´д｀)

このスレの住人って、本気でナビってもらおうってより、進化の途中を楽しんでるとこじゃないの？
だからあれこれ言いたいだけで。
俺はそんな感じでバージョンアップや比較を楽しんでる。

常に計算し続けて「○分早い」ってルートを随時提示してくれるのがGoogleナビの特性なんだから、
そこが気に入った人がそれに合った使い方をすればいいってだけだよね

>>876
それでいいのにな
使いこなせないならばばーし身の丈のあった他のナビを選べばいいのだけなのに
世界中の全てのナビが自分の理想通りにならないと気が済まない人なのかもな

>>876
それでいいのにな
使いこなせないならばバージョンアップを待つか、身の丈のあった他のナビを選べばいいのだけなのに
世界中の全てのナビが自分の理想通りにならないと気が済まない人なのかもな

いちいち書き換えてまで二回言うことか？

ドライブサポーター初課金されてた
一見使い辛い感じがグッと来る
非案内時も3Dで非常に使いやすい
アイコンがAndroidは何故かな修正プリーズ

>>852
サンクス入れてみたこれから走る

>>880
> アイコンがAndroidは何故かな
ホームを別のに変えて戻すとかホームのデータを全削除すると直るでしょ。
当然ながらデータ消すとホーム画面に配置したアイコンとか全部飛ぶのでそこは注意。

Playストアの作者にメールする項目でGに要望送りたくても駄目なのな
てかGへの問い合わせすら何処なんだ(´д｀|||)状態
例の画像でも送ってやりたかったわw

>>883
逆にヤフーに送ったほうがいいかも
ヤフーニュースとかに乗っかれば嫌でもgoogleの目に止まるでしょ

>>852
スマホに入れたらタブに入らねえ…。タブでも買おうとしたら拒否られる。なんじゃこりゃｗ

>>885
apk抽出アプリ使えば!?

>>884
でも開発が米なら(ry

道は己の通った後に出来るものと言うスタンスです

ドライブサポーターを試してみようとダウンロードしたが3D表示せんぞ
泥4.0.4と古いから駄目なのかな？

ググってみたらまだiOSでしか対応しとらんのか…
くっ！

>>889
コンパスをタップすればなりませんか？
その後、2本指で傾斜の調整も出来るはずですけど、自分のは4.2.2だったので
4.0.4だと出来ないのかもしれないですが。

>>889
オフライン声優ナビなら泥4.04でも３Dできるよ！

>>891
ん？　つーことは泥でも3D対応してるってこと？
でもコンパスタップしても2本指スクロールしても駄目だった・・
「開発者向けオプション」も全部デフォルトだしやっぱ4.0.4では駄目なのかな？

ドライブネット使うのにタブレット買おうと思うんだけど、おすすめある？

ドライブネットってドコモ絡みのタブレットでも使えるんだっけ？
ドコモ系アプリそういう縛りのある物もあるから手が出しにくい。

>>895
クレードルは縛りがある
手持ちのiPadはダメだった(´・ω・`)

ヤフーナビアンケートやっとるぞ

開発者に対し、伝えたいメッセージなどありましたらご自由にご記入ください。個別のお返事はできませんが、必ず伝えます。（全角200文字まで）

↑
日頃の思いをぶちまけろ

ヤフーナビは普段でもシステムへの要望、地図の間違え、検索結果への指摘を受け付けてるぞ

いくら指摘しても、検索で縮尺が変わったのを維持して日本地図状態になるを直す気はないようだ

>>898
全く改善されないけどな

秋には〜といってた機能が全然来ないし
今は下請けも余力が無いんじゃない

【GPSセンサー01の自立航法機能を利用する】
http://clear-mind.jpn.org/

>>893
ごめんなさい。ドライブサポーターとカーナビタイムで勘違いしてました。
ドライブサポーターだと無理そうでした。

ヤフーは地図もまったく更新されないんだよなぁ

MAPFAN2015は今月の更新で10月に出来た新道が掲載されてるってのに
ヤフーはオンラインの癖にいまだ更新無し
権限盛りまくりで個人情報抜くだけの糞アプリだからアンインスコしたわ

>>904
これって買いきりかと思ってたけど、
100円で買ったユーザも更新の対象なの？

ヤフーの更新は首都圏以外後回しなんだろ

>>905
100円で買ったけど更新できたよ

>>907
おーありがと、あとでやってみる。

>>904
常に個人情報抜いている会社でもろくにナビできないけどな

ヤフナビの目的は車産業に乗り込むデータ集めだからな
グーグルの二番煎じをやろうとしてる

>>894
ドライブネットナビ用のおすすめならdtab(d-01G)だね。
端末の値段が安い上に正式対応してるからクレイドル02(センサーユニット01)が使える。

ドライブネットだけはやめとけw

ゴリラの頃のドライブネットは最強だったが今は・・・

フジテレビのみんなのニュースで、グーグルマップの細道案内について放送してたね。
橋を通るルートが案内されるんだけど、通れないでUターンする車が多くて、近所の家の支柱にぶつかって壊すから、案内看板を作ったってやってた。

mapfanって更新はその年のみ
2015年のやつでも何年かは更新してくれるの？

ミス
× mapfanって更新はその年のみ
○ mapfanって更新はその年のみ？

>>915
https://www.mapfan.com/android/year/2014/
https://www.mapfan.com/android/year/2013/
一年くらいはバージョンアップは見込めそう。

>>911
さんくす

でもパイオニアのアレと悩んでる

ヤフーナビの部門は皆がおよそ想像する1/20の人員で回している。

でもその3倍はネット工作員雇ってるけどね

韓国系企業がネット工作してるのは全世界で知られてる常識だからな

一人か

ドライブネットのはクレードルはSPX-SC01の方が
Bluetoothスピーカーがついてたり
Bluetooth GPSとペアリング効いて便利だから愛用してるけどホルダーがシビア。
5インチのスマホでギリギリ、ケースつけるとギチギチなので5インチ以上のスマホには向いてないと思う。

http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1512/24/news133.html

無料SIMについて話題になってるが
これドライブネットナビの認証だけとか認証のみの用途に使うには便利そうだったからポチっちゃったわ。

ただ...キングスマン見ちゃったから…
無料SIMに警戒感が。

GPS STATUSの有料版がセールらしいが無料版との違いは広告の有無以外にあるんでしょうか

>>924
だけ

>>920
アメリカ程ではないよ

>>924
角速度だっけ？にも対応したり広告以外にもあるよ
ずっと無料だったけど重宝してるからセールじゃなかったけど買ったよ

>>927
おいらもau GALAXY Tab S SCT21がGPS掴まなくて瀕死状態だったのが
復活したんで御礼に買ったよ

googleとyahooの話題多いけどナビタイムが一番使いやすいんだが。

GPS Status はナビに良い影響あるの？

GPS Statusで改善する根拠を解説できる人いないかな。

root権限もいらないアプリをインストールしてagpsの情報をどっかから持ってくるだけで
OS全体のGPS精度が上がるんだよね。

ドコモ端末でAGPSの取得URLを固定しているのは、spモードを使わせたいという例外として、
ほかのメーカーが、gpsstatusに相当する機能をOSに最初から組み込まない理由は？

＞ gpsstatusに相当する機能をOSに最初から組み込まない理由は？

あなたの使っている端末がたまたまその機能を使っていないだけ。
たとえばドコモ機でもMVNO SIMでGPSStatus相当のA-GPSが効く機種はある（その代わりドコモのサービスするA-GPSを使った時ほどは速くはない）。

トンネルアシストｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

まじ？