注２の診療内科は誤変換です
正しくは心療内科になります
白or黒のリンク > は外してな
（画像は去年のアレ）
事故機は18時40から45分くらいまでロール（RLL1）が右に偏ってる
揺れながら右に傾いてる
ちなみに操縦士はCWPは左に断続的に回してバンクをもどそうとしてる
けど飛行機はこの時間帯どうしても右に傾きたがってる
そもそも10秒に1回くらい右傾きから水平よりにもどるのも
CWPを操作したおかげというより単に周期的な動きなんだろうが
左翼の第1エンジンが少し強めでCWPを左に回して修正しようとしてるから
スロットルで針路はおろかロールすらコントロールしようという意識がない
爆竹が手の中で暴発し耳が聞こえないよーと泣き出した
大月旋回 EPRのチャート自体は事故後通して見てもここが最も幅、時間ともに左右の推力差があったという風にされている 終盤のスロットルコントロールに移行してからと比較して明らかに差が大きい
文系ちゃんさ、本当に皆んな心配してるのかもよ？どう見ても尋常じゃないもん。
初期発表の航跡でもループ部分なんてないじゃん
航跡改竄するにあたって時間調整を大月旋回でやったんだよ だからそこのEPR突出が後付け 左右でも差を付けて回ったかのようにしている
高度変動含みの航跡みてもあの程度でレーダー反応が怪しくなる事はないだろう 40分頃に居たのは別の場所 そして50頃にテロップが出ることとなる
Dappiゲートは、産経、読売以外は、一応報道した。しかし、大半は気がつかずに選挙が始まる。
Dappiツイートで、日航揉み消し履歴があるかどうか。取引先を見ると日航と自民党の親密さも際立っている。
自民党議員で日航パイロット出身で婦人がCAの日航夫婦がいて、ここも闇の入り口になりそう。
>>13
婦人→夫人
工作員の活動の仕組みと、このチャンネルの書き込み、それに手足と資金源になる日航と、議員の後押しが明かされるかどうか。
精神病表現は既にアウトやろ？ >>12
8月15日の新聞にはレーダー追跡結果として大月ループが載っている
つまりこの時点でフライトレコーダーの大月ループ部改竄は無いと断定出来る >>17
角田四郎氏の著書を見れば、大月付近で旋回したことがわかる。
ただ、あのキレイな円の航跡かどうかはわからない。 ナベケンもあきれてるよね
あれ？事故調どおりじゃね？て
「こうやってみんな騙してきた」
ナベケン一味が視聴者のみんなを騙してきた手口を紹介
goo 辞書
かい‐ざん【改竄】
［名］(スル)《「竄」は文字を変える意》文書などの字句を直すこと。特に、悪用するために、勝手に直すこと。「登記簿を改竄する」
なんでも改竄という言葉を使いたがるのが陰謀論信者
まあ 航跡については当日夜の段階で既に横田が外されていたのでは と疑う向きもあるようだからな どなもんだか
フラフラで低空飛行する747が横田近辺で目撃されたと？
チェッカーズ西武球場のアレが「白い飛行機」に見える人に何を言っても…
レッテル貼りっつーか事実の様に見えるが・・
>>19
ナベケンは最初から事故調通りと思ってんじゃねえの？
結論を出さず延々引っ張ってるのは"金儲け"が目的なだけでさ
アシタノワダイがやってる事と大して変わらんよ
それで週一の収録以外は遊んで暮らしてても
そこらのリーマンの数倍の稼ぎになってんだから続けない手は無えだろ
俺らが毎日上司に嫌味言われながら連日残業しまくってても
ナベケンの稼ぎの数分の一にしかならんのだよ
中卒でもネットの馬鹿を上手く利用すれば俺らより全然上に行けるって訳だ 文書の改竄だーとか昔から言ってる奴も居たんだろうけど
盛んに言い出したのはモリカケ騒動以降だろうな
ベンゼン言い出したのも丁度豊洲市場問題があった時くらいだし
ブルマン先生はニュース番組から着想を得るタイプなんじゃないかと思う
あと弁護士バッジを着けた活動家のお友達の影響もありそうだが
何度言おうとも
正しいもんは正しいし
間違ってるもんは間違ってる
ゲスな陰謀説が上等になっていく事はない
事故調査報告書が嘘だからな
落合さんは、「上からパーンと音がした」と言っているのに
なぜか落合さんの後ろの圧力隔壁が壊れたという事になっているし
「パーンという音の後、6秒後には客室はマイナス40度になった」と記載されているし
（前スレで、外気はマイナス40度で機内に穴が開いただけじゃさほど寒くないといいたい人がいたが
事故調査報告書では、機内がマイナス40度になったって書いてあるよな？）
>>29
断熱膨張が解ってないね
機内の温度が下がったのは外気が冷たいからじゃないよ 機長組合の芹澤氏や高本氏（当時）は2000年には事故調説に懐疑的だったが、2014年には事故調報告書に沿った内容のフジ特番に出演している
。
高本氏は123便が当初羽田方面に右旋回していたのは「偶然」と解説している。
>>31
意図的に左右の推力差つけていないし右手の握りの影響だろうね かりに左右の推力差で針路をコントロールする発想があって
なおかつ右に傾くのが嫌なら左翼側エンジンの推力を絞るはずだけど
そうせずに操縦輪の操作に熱心になってて
右のバンクも右旋回も止められてないという事は
ほとんど操縦できてなかったと言っていい
>>26
ジェット燃料は普通にベンゼン含みますからね
おのお方はジェット機火災も見たことも調べたこともないようです >>36
＞自民党を熱愛する方々か？ はたまた
中曽根元総理の関係者の方々か？
自衛隊の熱烈支援者か？
軍拡熱烈支持のタカ派の方々か？
ちょっと違うな てかあれってナベケン1人の収入じゃないだろ
劇団云々は置いといて、製作協力者が何人かいるだろうし
>>29
＞なぜか落合さんの後ろの圧力隔壁が壊れたという事になっているし
壊れたのは天井裏の圧力隔壁だからな
落合さんは最後部に近い所に座ってたのだから何もおかしくない >>43
エキストラには飯おごるか出演ごとに小遣い渡してる程度だろ >>41
1再生0.6円で考えると判りやすい
10万再生なら6万円
過去の動画も再生されればその都度稼ぎになるから
週イチ動画でも毎週15～6万の稼ぎには余裕でなっているだろう
で、お前月収いくらよ？w はいはい
そだね〜
お薬はもらえた？
座席の上に垂直尾翼は有る
座席の上に圧力隔壁が有るわけねーだろ
>>50
日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説より >>50
壊れたのは隔壁のほぼ上半分のうちの一部ですよ
天井に近い側だから座席より上です
笑える要素なんて何も無いんですよ
（破線部が非与圧側に折れ曲がった部分） 厳密には「圧力隔壁の天井裏側」だな
くそ笑うとか言ってんのはどこのゆとりかね
圧力隔壁は当然落合さんの後ろだけど 落合さんから見える天井の板が外れてたんだよな
>>46
何で月収いくらとかそんな話になるんだよ、バカかお前ｗ
>>43
撮影者初め何人か製作者がいるはずだから、出演者含め山分けかね。
YouTubeの収入だけで食べていけるレベルではないと思う。 裁判も進展ないんだろうなあ
さすがにお代官様も日本語読めるから青本には騙されないだろう
ま、この先何十年でも情弱ビジネスのネタにするんだろうけど
病気か狂気か政党か
＞撮影者初め何人か製作者がいるはずだから、出演者含め山分けかね
能天気で草
ブログ見に行ったけど熊MON怪談だのJCS秘密会議だの意味がわからん
誰か解説してくれ
わくてかさんもチェッカーズ好きだなぁ
でも肝心なレッツゴーパラダイスした時間が違う 残念
自衛隊員が撃墜したとか焼き殺したとか妄想するほど病んだらお終いでしょ
>>66
しかしこれ自衛隊員よく処理してくれたよな
頭が下がるわ
職務といえ悲惨な光景だったんでしょ？
これが一番やりたくない職務だぜ 臨床心理学が進歩したのは第一次世界大戦の後からしいな
遺体を埋葬したりするのも兵隊さんの仕事だから
でも1985年の日本ではPTSBという言葉すらほとんど知られてなかった
わくてかさんナイスやね。文系が上げてた写真はヘリで確定やな。
チェッカーズのコンサートと時間が被ったわけか
コンサートの客は幸せそうなのに
一方の123便は火の車だったわけで、えらい対象的だな。この頃は携帯電話もないんでコンサートの客も
一切事故を知らないわけで、今の時代ならスマホにニュースが速攻飛んでくるもんな
>>67
39～40分にかけて
クレイジーの曲中、レッツゴーパラダイスした3分7秒あとに時計が映る
こちらの方がはっきりわかる
それにあんな球場外野外飛んでたなら灯火も映らなきゃダメでね？赤ストロボか？ 西武球場のでバックスクリーンのはヘリコプターだってこのスレでもたしかやったよね 今更
>>74
後半の時計のが見にくくね？右側から撮ってるから正面から見た時と1、2分ズレて見える
実際のアナログ時計で正面からと右から見るのやってみて 今更あれを１２３便とか言う奴文系以外いないでしょ笑去年にヘリで決着ついてる
このバカな
＞何百回も見たけどあれはやっぱり白い飛行機だろ
＞一部に衝突防止灯か？フラッシュするのが確認できないから飛行機ではない と言ってたのが居たけど、規定が1分で40～100回という事なら0.6～1.5秒毎に1回光ればいい
＞チェッカーズコンサートビデオで映ってるのは丁度1秒
＞確認できなくても規定内にて問題なかろう
＞閃光写り込んでたら123便断定でぐうの音も出ないとこだったろうがな
＞こんなだから墜落前テロップは必死になかった事にしようとしてるんだろうな
>>45
>>46
この辺の奴らって事故調肯定派だよな
大本営の発表を鵜呑みにする奴ってバカしかいないことを証明してるようなもんじゃねｗ
こいつらって青山の本とか読んでないで
「青山は架空の人物」とかほざいてんだろｗ この人
787:文系ちゃん10/23(土)19:01 ID:???魵AS
>>786
その先の経路が不明であっても、チェッカーズ動画のが123便となればもうそこまでで十分勝負ありになんじゃね？調査やり直しなよ って
レーダーの専門家が精査すればもっと正確に横田方向の盲点領域判明するわな
18:50頃のテロップ出たと一時的な失探の両方を説明しようとするとまずコレだろう
その裏付けとなり得るのが西武球場の飛行物体 >>81
お前、前スレで尻尾巻いて逃げたじゃん(笑) 人をdisするのに乗務員のセリフ引用するのってどうなの？
F/E 文系がおっこちています文系が
PRA ただいま急降下中
>>78
決着付いてたか？
去年だと半々かやや飛行機優勢だと思ったがな
とは言えだ、飛行機 詰まりは123便だと言うにしても事故調発表のとはそもそも航路が違う 高度もしかり 更には時刻も40分頃となると大月旋回前だ 全部そうじゃなかったが見込めてからのチェッカーズだよ
飛行機と見るか、ヘリとみるかでそれぞれいただろうと推定される位置、詰まりはカメラからの距離は随分と違う事になる
わくてか動画の言うようなヘリ見立てであの距離だと右翼側か 緑の常時点灯は見えても良さそうだがな
フラッシュしてる白い灯火が確認できないから飛行機ではないという主張があったのは記憶してるが、それに対する見解は貼られてあるとおり もっともコレはヘリ側にも言える事 ヘリだと赤の閃光となろうか
白黒決着を付けるのでなく、白赤で決まるのかもな 40分の位置については、どうやって失探イベントこなすか によるだろう
大月旋回か白銀山か こうなると技術的な話だからその筋の人にまたやって欲しい所だが、仮にも白銀山となれば航跡高度時刻の3つが一遍に解決する可能性はある
大月旋回急降下とかいうけど、そんな急とかいうような変化じゃないと思うのよね 他の箇所の方がALTの傾き大きい所あるし 旋回したとか言っても、あの輪って山手線下半分位の大きさじゃないのか？ そんななら追えなくなる事なんてなさそうだがなぁ レーダーは当時最新鋭でなかったか？
今日はもう金曜日じゃないか 今度こそナベケン氏、50分テロップやるんだろ 先ずはソコカラ
そもそも前スレで大月急降下言い出したのって文系ちゃんだよな
誰かが釣られて脚を降ろしたからだとか対抗してるが
対抗する必要なかった
前提が間違ってるんだから
そもそも高度が顕著に下がったのは18:45以降だし
>714文系ちゃん2021/10/23(土) 11:12:57.75ID:???
>大月は旋回してなかったのではないかと疑ってる
>どうやってああ廻ったか ってのもあるんだけど、それ以上に急降下させた手法が謎
http://2chb.net/r/archives/1633947012/714 >>93
なんだ？ オレはそんな急降下してない って主張だぞ 「急降下したという説」がある前提で否定しようとしたじゃん
でも前スレで急降下したなんて話をしてた人なんて元々居なかったよ
そもそも文系ちゃんが自分でストローマンを生み出してたんだよ
対抗して脚の話をしだした奴は後から出て来たけどさ
>>95
もともといなかったとかいうけど、前スレの923が大月 急降下旋回 と言ってる
927で自分が 大月、これ急降下か？ と書いたら928 が必要以上に急降下を始めた と
何にしたって目撃証言と報告書における高度でしっくりしない 遺書にあった水平で安定 ってドコよ？機体姿勢だけは水平だけどずっと高度下げ続けたってなら尻がむず痒かろう ナベケンDappiネタなんだろうな
1985年当時にDappiに相当する団体を提示ぐらいはしてくれよな
文系もワタナベチャンネルの中だけでやってれば支持されるよ
根拠なしの当てずっぽ論の第一人者です ってか
今晩もナベケン動画定期upは確定だが、墜落前テロップをどこまで確定付けるか注目
やはりそうだったんだろうなとなったら、次はどうしてそうなった となる 大月旋回はレーダーの映りに影響するような飛行なのか、本当にそんな飛行が可能だったのか レーダー映りに異常なくともテロップに至るルートもあり得るのか 議論がそっちに移る
ワタナベ信者は陰謀論ありきでスタートだから議論にはならない
テロップだけでも発見出来ればあのチャンネルにも価値があった事になるな
そもそもの前提が間違っているのに無駄な考察続ける文系ちゃんて本当におもしろいよね
50分頃機影がレーダーから消えるのテロップについての説明が出来なきゃそんなの真相じゃないからな 単にそれだけの事
19時のニュースに入って後松平アナまでのテロップの存在についても同様
その存在を証明するのは君たち陰謀主張派のお仕事だからねサッサと映像見つけて笑
ニュース速報を見た時まだ外は明るかったから７時前ってコメント見かけるが
チェッカーズ動画見る限りかなり暗いように見える
横田基地の滑走路に置かれた障害物もこの暗さで見えるのか
陰謀系メディアを目にした人間が当時の記憶を書き換えてしまう無意識の転移という現象やね
>>96
だからw
それは714でお前が急降下言ったからだろうが
923や928はお前の土俵に乗ってしまったにすぎないんだよ
714と923のどっちが先かも分からない程錯乱してるのか？
お薬飲めよ >>110
以前のアナウンサーの「面割り」の時にも話題に出てたけど
情報を刷り込まれた後での証言って意味ないんだよね
いつどこで見たのかという記憶は無いけど
不思議なことに「見たという記憶」だけはあったりする
それは脳が辻褄合わせをした結果だよ
実際は当時の記憶じゃないんだ そう言った後付けの情報を得る前の記憶なら問題ないだろう でも肝心な動画かそれにヒケを取らないような証拠となる物が出ないと納得しないか
>>111
なら、フジテレビか、懸命にようつべリンク貼ってるの、アレ何だよ 番組1年や2年前とかじゃないだろ 文系ちゃんには有名なロスタフ教授の実験と仲教授の論文読んで欲しいね
わくてかさんの検証動画
あれ、検証につかってる画像が良くない というか、タイフーンチェッカーズの画像も幾つか種類があるんだろう
レッツゴーパラダイス と高杢氏が拳を突き上げるが、その時の衣装と直前のカットの衣装が違う 音声もその直前の衣装の時の方 コンサート当日の音声じゃない
時計の読み自体は37～38分 恐らく38分寄りだろうがそれはいいとして、セットリストから推測しなくても時計映ってからレッツゴーパラダイスするまでの経過時間を計測すれば飛行物体の時刻は確定しそうに思う
あれはまちがいなく123便
最後にコンサートを観に来た
てことにしておこう
ナベケン新作見た
やりましたね田中さん これで確実に一歩真相に詰め寄った
次は何故そうなったか メカニズムの追求解明あるのみ
わくてか西武球場
カメラ方向の設定がややズレて見える もう少し照明灯よりでいいと思う リアル方角で南西方向
あと、ビデオの空撮は日中観客入れる前 コンサート中外野すぐ外とかあんな近くを飛ぶと騒音で妨げになるからそんな事はしないと思う
それに1度目は音が問題とならずにクレイジーの時だけ轟音だったのか という疑問も出てくる
あの距離だとするなら翼端灯の緑に限らず灯火が確認できないのも納得できない
>>119
オレ？ 忘れもしない2011年にヤフオクで購入して職場にあった29インチのテレビで観たんだけどいくら探しても見つからなかった
やはりガセだったかと諦め掛けた時、黒く映るゴマ粒みたいなの見つけて背筋が凍ったのを覚えている
今は再生環境の都合もあって円盤みてるから、そっちの希望するようなURL的なのはないのよ >>115
陰謀論YouTube見るだけだから論文なんて無理だよね まあ横田に降りて
失敗でもしたら大惨事だからな
そこはアンコン状態ではムリポと判断したんだろ
>>122
YouTubeにあるやつはDVD版の気がする >>123
陰謀論信者は楽して知識得ようとするからねだから知識の薄いアホなんですよ勉強熱心な事故調信者との違いは地頭の良さと知識量 今日のワタナベ動画、作れるのはせいぜいあんなもの、と露呈
>>126
個人的バックアップは法的に問題なかったよな 本当だ文系ちゃんの言う通り前後の衣装が
前のボタン外しただけじゃね？
NHKの速報テロップを揉み消す、などというバカバカしい妄想に失笑
一般に家庭用ビデオデッキが普及している時代の話だぞw
だいたいが見舞金は150万円ポッキリ。葬式出して、残りは微々たるもの。
雪解けの尾根―日航機事故から１１年
池田 知加恵【著】価格 \1,650（本体\1,500）
ほおずき書籍（1996/07発売）
内容説明
「１１年前、日航機事故に遭遇した夫は、私にさまざまな試練を与えるとともに、あまたの出会いを恵んでくれた」雪解けの尾根を登る日航社員、上野村の村民、マスコミの人たちとの交流を重ねるうちに生まれた人間ドラマを、筆者のやさしくもきびしい目とこころが追う…。
目次
１ 遺族として過ぎた十一年
２ 日航の社員たち
３ 墜落現場の上野村と村人たち
４ 忘れられないマスコミの人たち
５ 尾根に散らばる遺品
６ 遺書が取り持った友情
７ 御巣鷹の尾根管理人
▽池田隆美（５３）＝東レ物流常務＝茨木市、商用で東京に出張、この便で帰阪と連絡。
>>135
今日のナベケン動画で出てきた遺族が池田氏の娘って事？ 当時の年齢で表記
▽ 池田隆美（５３）
遺族
妻 池田知加恵（５２）
息子 池田典正（２５）
確認中
娘 Ｓ（当時中１）
新たな新情報が出てきたな
これはなんとしてもナベケンに突き止めてもらわないとな
36年経とうが真実はひとつだ！
そうしないとまた歴史は繰り返すだ
>ワタナベ、電波少年みたい
という書き込みに釣られて久しぶりに見てみたけど吐き気すら催した
情報のどこをどうトリミングして騙そうとしてるかよく判る
こんな邪悪な奴は破滅するべきだな
>>140
19時前テロップの遺族は池田さんとは違うんじゃない？
本に書かれている26遺族のうちの誰か >>140
俺の勘違いかも知れんけど、ナベケン動画に出ていた遺族は池田氏とは違う遺族じゃないか？
あの本をまとめたのが池田氏の嫁。
Sさん（CV：遺族）には姉については言及しとるが兄についての情報がないんよ。 >>146
そうなの？
もっかいナベケン見てくるわ >>145
今日は要点で出てくるBGM少なめだったよね >>146,147の見解で合ってました
本にまとめたのが池田知加恵さん
証言は本に書かれている26遺族のうちの誰かの娘Ｓ（当時中一） 8・12連絡会は賠償交渉の窓口にはなっていない
美谷島さんの旦那さんが保険関係の仕事をしてたから
そういうのは遺族の中でさえ骨肉の争いになると知ってた
だから結成の宣言で「また、利益を追求することや、
会として補償交渉の窓ロとなることはしません。」という文言をあえて入れた
8・12連絡会は刑事裁判の告発状を作っただけ
事実を明らかにして必要なら誰かを刑務所に入れるのが刑事
賠償金の支払い命令を出させるのが民事
民事で和解に至るのは大抵支払命令を待たずに相応の賠償金を受け取った場合
陰謀論者がよくやる事だけど民事と刑事をごっちゃにしてる
https://iss.ndl.go.jp/books/R100000002-I000001920399-00
これ
タイトル なにか云って : 8・12日航機墜落事故 26家族の記録
著者 池田知加恵 編著
著者標目 池田, 知加恵
出版地（国名コード） JP
出版地 [茨木]
出版社 [池田知加恵]
出版年月日等 1987.8
大きさ、容量等 181p ; 19cm
注記 製作: 朝日カルチャーセンター (大阪)
JP番号 88038995
出版年(W3CDTF) 1987
件名（キーワード） 日航機墜落事故 (1985)--被害
NDLC DK239
NDC(8版) 916
対象利用者 一般
資料の種別 図書
言語（ISO639-2形式） jpn : 日本語 >>151
重要な音声の時にBGM被せてきて、
こいつら本当に真相解明する気あるのか、って思ったわｗ >>153
電話出演の女が本当の遺族だったとしても現在はいい歳だろうし同情もできない
「子供だったからわからない」というのを言い訳にしながらテキトーな事言い過ぎ こういった逸話を全て陰謀論と言い切る事のできない世界になってきましたね。
日本で今起きている事も非常に関連している事は多いのではないのでしょうか？…
フランス革命に始まった（以前から同様の事はあった？）
民主革命にその後の共産革命
そして自由化の波に人権至上主義、フェミニズム、性の解放、家庭の崩壊、刑罰の緩和化に死刑廃止。
そして資本原理主義や社会民主主義に移民政策…
アメリカ建国の後から一貫して世界で続けられてきた
このようなイデオロギーによる
人類の「思想構造改革」はどこから沸いてきたのか？
「火の無い所に煙は立たず」で
本書のイルミナティという組織が仮に実在などしない空想上の産物であると言っても
どこかで世界を牛耳り支配しようとする者達がいるという事は紛れもない事実だと思います。
二段目の文に書いた思想や政策は全て
既存の民族性や血統や伝統、治安、権威、理性、宗教、そして秩序を破壊するものです。
なんらかの断固たる意志と血統と民族主義を持つ一つの人種か民族がこのような思想改革を世界全体に対し
行っていると考えれば答えは見えてきます。
それがユ○○がどうかは真相は定かではありませんが
慎重に見ていく必要はあると思います。。
この本を読めるところ
国立国会図書館オンライン
請求記号：DK239-E4
関西 総合閲覧室
XA-N10-464
東京 本館書庫
-
国立国会図書館の検索・申込システムです。
登録IDでログインすると、複写サービス等を利用できます。
群馬県立図書館
大阪府立中央図書館
堺市立中央図書館
>>152
今後も検証よろしくです。
by 147 >>160
すまんこれ以上は無理
せめて何ページに書いてあるのか分かればオンラインコピーという手もあるが
上の図書館まで誰か行ってくれると助かる 今日のナベケン動画、他のYouTubeチャンネルで「19時前のテロップはなかった動画」について信憑性がないだのと言って、Sさん（CV：遺族）が出てきたけど結局、記録（映像）じゃなく、どこまで信用できるかわからない「記憶」を持ち出してドヤ顔。ナベケンは自分の動画も信憑性がない事になると気付かないのかね。
>>163
すまない、言い方が悪かった。
今後も出てくるであろう検証すべき事象でもよろしくって意味。 ついでに。どこの誰だかわからないSさん（CV：遺族）の記憶よりも、123便乗客が揺れる機体の中で書いた遺書の方が信憑性が高いように思うんだよ。「今、18時45分。機体は急激に降下しているよ。」とかってやつ。それを黒田氏に検証して貰った方が有益と思ふ。
You Tubeでドッキリややらせを見てきてるので本当の遺族が出てきても劇団員？と思う時ある
7時前のテロップが有無はチャンネルの価値に関わるからな
黒田の主観なんかいらんだろ
パイロットの世界では感覚はアテにならんから計器を見ろと言われてる
だからフライトレコーダーのログを見ればいい
緊急事態宣言した飛行機が
レーダーから消えたから
ニュースになるんだよ
>>169
主観じゃなくて、胡散臭い感じの黒田氏が観たいだけなんだよw Ｓさんの母親が「なにか云って」に寄稿してるわけだな
ワタナベ動画の静止画に混乱最中の乗客名簿の話がある
多分、「夫の年齢が77歳になってるし、同姓同名の19歳の女性の名前も…」みたいな
相手にされなくなった文系、この流れからどうぶっこんでくるのか
このまま消えてくれって思ってる
一方、息子の家では、この日、誕生日の祝いをしていた。八月十一日が息子、十二日が嫁の誕生日である。その最中に事故を知り、驚いた息子はランニングのまま空港にかけつけ、ロイヤルホテルに泊まり、翌日は飛行機にも乗ったが、あの騒ぎのなか、おかしいと思う者もいなかった。
発表された乗客名簿には、夫の年齢は七十七歳になっており電話番号も違う、その上、私と同姓同名の十九歳の女性も偶然乗っていたから、話は大変ややこしくなった。
（中略）
もしかすると東京の夜を友人と飲み屋で過ごしたのではないかとも思った。
>>175
このオークションは終了しています
19歳の女性 M.A(19)の苗字に合わせて
２人まで絞り込んだ
M.R(36)
M.H(48) わかった
年齢の高い方が正解だと思う
息子は結婚している
>>173
高杢の衣装が気になってた
クレイジーの曲紹介を彼がしているのだが、そのときは黒い衣装を身に付けてる これが当日の衣装
ちなみにクレイジーパラダイスをコールして21秒後にも時計が映るがほぼ40分厳密にみてもちょい前 断じて37分ではない
ナベケン本編とコメントみてもうこれは50分頃のテロップに至った経緯を検証するフェーズに移って良いものと判断した あっちもここも、これからはそういう流れだろう
今回の動画にはなかったが、一休さんの話はどうなったのだろう？ 米軍機とニアミスとかあったのか？ 50分頃に会社の人から電話があったと言う事は50分頃よりも前に会社の人は知っていた事になる
娘のSさんは実在している
文面
娘が父の日にプレゼントしたハンカチ、息子の嫁のプレゼントした水玉のネクタイなど。
推定だけど、Ｓさんのお祖母様は著名人という事になるな
おそらくCVRは永遠に公開されないと思うがテロップくらいは見つかって欲しいな
>>167
陰謀論に結び付けられないからやらないかと >>185
今見られないものはなかったんだ、と思ってくれ ケンタロウ動画観ました。
19時前にテロップがあったとして、何がどう変わるんですか？
もしもテロップがあるとやっぱり国が隠してた！となる
個人的にはどうでもいいけどね
>>188
中曽根が知った時間より早い時間にテロップ出てたらまずいとかほざいてた気がする
そんな理由でマスコミが隠蔽するかっつーの
要は政府やマスコミ等昔から癒着、隠蔽をグルでやっており、この事故もグルで隠蔽しているんじゃないかという方向に持っていきたいだけの材料の1つ
恐らく次回ネタはDappi
ほうら自民党はこういう事をして情報操作をしてたんですよ それが白日の元に晒された訳です
とか田中(前野)が言いそう もはや事故の真相究明では無くてとりあえず隠蔽と言っておけばこれは何かあるぞと思わせてるだけ
>>188
19時前のテロップを見た！と主張する人の多くは、いつどこでどのチャンネルで見ました、内容はこれこれです！と
詳細を強硬に訴えることをしたくないのかな？
誰が何と言おうと俺は確かに見たのだから是非も無し、あなたがどう思うか何を信じるかどうでもいいし、
クドクド説明する義理もありませんし～、ということなのか？あればあったで興味深い話なんだから、
もっと親切に説得してみせてよ？と思うんだがねえ
ナベケン動画のSさんの話も、紹介された「なにか云って」の一部でも、19時前のテロップを見た話は出てこない
時計を60分進めて20時前の話だと仮定するなら、全く矛盾しない話のように見える
喋りで6時とか7時、字幕で18時や19時となってるのも、何となくだらしがないと言うか厳密さに欠ける印象がある
世間一般でも厳密に24時間制を遵守する人は少数派だし、NHKでも7時のニュースとかNC9だもんね >>192
事故後にNHKが制作した検証番組「墜落」の中にY.H氏が出ている
この人は初期からこの事故に関わっていた人物
この人物のプロフィールから何故か日航機墜落が消えていると言いたい訳だ
ところが実際は消えていない
前野の調査不足による空振り >>193
同意
ただこれをコメント欄に書くと荒れるからそっとしておいてある 「ハッキリ覚えています！まだ明るかったから7時前だったのは間違いありません！民放を見ていたと思います！」
ハッキリ覚えてないやんと突っ込みたくなるコメント多数
＞詳細を強硬に訴えることをしたくないのかな？
記憶ってのはあまり価値がないんだよ
30年以上前ともなると記憶がいい加減な奴がいる
そしておまえは記憶ってのを信用しすぎ
事実としても隠蔽する理由すら無いが、数十人が録画している可能性もあるものを隠蔽出来ると判断するバカは陰謀論信者しかいない
１８時からの学習塾に違和感がある自分も学習塾通っていたけど１９時スタートか１６時スタートで夕飯時に帰った記憶
6時50分ごろの会社の人からの電話からニュース特番で騒いでる場面 随分飛ぶ記述だな
ナベケンはなんで柳沢の名前を出しちゃまずいんだろ？
一時的なロストなんて隠しだてするような事じゃなかったのに そんな事もありましたで済んだのにどうして無かった事にしようとしたのかがわからない
18:50前後で機影消えるのテロップは出てたものとするとして、そうなったのはどうしてか？
本当に（一時的に）消えた時間帯があってテロップが出るに至ったのか、それともレーダーから消えたという事実はなかったが、そうなってしまったのか？
消えた判定からのテロップだったなら消えたのは何処のレーダーサイトか、そしてそこからの情報伝達ルートはどうなっていたのか 解明が待たれる
事故現場に慰霊に行く費用、民事裁判の費用が自分持ち そんな事は当たり前だろ
昼夜問わずこんな過疎スレに張り付いて真相を探るでも技術的に考察するでもなくただひたすら特定団体だかを擁護しつつ特定人の誹謗中傷を続けるという…
まさか背後に組織的なもんがあって指示を受けてやってるなんて事ぁないよな まさかな そんな筈ないよな 最近だとなんだっけ？かぶってんのかよみたいな名前のとこ 関係してたりしないよな有り得んよな
>>205
あるとしたら管制室に出入りできる人間（非番とかシフト終わりの管制官とか）が
逐一外の記者に「今こんな感じ」というのを伝えてたとかだろ
たとえば無線に応答が無いとか言っちゃったけど18:53に復活してて
本来なら大間違いを伝えた事になるんだけど結果的に墜落したから問題にならなかったとか >こんな過疎スレに張り付いて
このスレにいるコテは知らないがこれを書く人はスレへの依存度が高い傾向がある
過疎でも人が多くてもそこ重要じゃないよ
注意散漫タイプなんだろう
>>207
遺族には日航の世話人がつけられた
遺体の一部が発見される度に確認のため藤岡市民体育館まで行かないといけないから
世話人が移動や宿泊の手筈を整えた
当面の費用として遺族に渡されたお金もあっただろうけど
それは損害賠償の全部とはちがう
そもそも親にすらちゃんと聞かずにナベケンの動画に出る女が馬鹿すぎる >>209
管制側と報道サイド 何かしらの繋がりはあったとみていいのかな
実際ポケベル番号なりの連絡先は知っていたか
ドアトラブルでエアターンバック中という内容で通話してたりしてたかもだな その最中失探なら… >>213
念のために言うけど途中で管制室を抜け出しては漏らしてる話なんか不正確なんだよ
そいつが場を離れてる間にも事態は進行してるんだから はっきり言っとくが世間的には事故原因に諸説あるのは認めるが、政府の陰謀などを考えているわけではない
>>214
何に対する念押し？
寧ろだが、部屋出て不正確故に起きた事かもしれんな 部屋出てたかどうかは判らんが 名無し＋ID無しがハッキリ言っとくが？
ことわりいらないから全部ハッキリ言っておけ馬鹿
ツイッターだと火消しに回ってるのは飛行機オタクやミリオタが多いな
そら飛行機やミサイルの知識の部分で間違ってたら黙ってられないだろう
さて、こうなってくるとだ、美谷島家が目にしたテロップは推定時刻で18:50 18:58 19:04 19:xx 19:37 19:47あたりのどれになるんだろう
遅い時刻の2つは違う可能性が高くなったか？
だからこの便は
横田管制と無線交信したのか？
そこが問題なんだろ
そんな記録は出てきてないのか
以前はバカを装ってこんなすごい考察できる俺頭いいだろ？を演出してたけど
フリじゃなくて実際に頭悪いって評価が定着してからは
俺バカだから、とは一切言わなくなった
悲しい話だよ
仮に基礎情報として予め運行会社、出発空港、到着空港、出発時刻、便名は伝達済みであったとしたらテロップを放送に載せるまでの時間はどれくらいだろうか？テロップそのものの作成、承認手続き等一通りこなして8分内外は必要か？
あげるなみたいなわけのわからない主張してるやつは馬鹿しかいないからな
脳が破壊されてるからまともな事書けないのよ
なぜあげたらいけないのか理由を書けない馬鹿
頭が悪い奴の言ってる事わけわからない
まあ、50分頃のテロップの為には40分前後でレーダー映りに何かあったものと考えるのが自然だろう
もしそれが無かった事になってるなら確かに不自然ではある
>>234
ちがうな
50分頃テロップが出る為には40分前後にレーダーに何かないと困る
だ ワタナベは以前の動画で思わせぶりしたが結局、18時台テロップを出せなかったわけね
何回忌かで現場まで行く費用をいつまでも加害者が負担するべきという考え？
損害賠償に含まれていると解釈するのが普通じゃないか？
ワタナベと現在、50近いＳさんの会話が理解出来ない
一時レーダーに不調が生じ、探知に支障が出てた なんて話はなかったからな 今更故障ってのはなしよ
要はその頃合いは正しく大月旋回の所なのだが、かのお詳しい方らがやりあってた時も可能性として故障のセンも出でたように記憶はしてるが飽くまで仕様上での議論に終始していた
まあその前にだ、何処のレーダーサイト？ ってのを固めないとその後の情報伝達経路の推測も捗らんか
ナベケンちゃん
今回は目が輝いてたねw
新しい情報協力者が出てきて疑念から確信に
>>241
そこには40分レーダーロスト書いてないよね？ だから何があったのよ って
無かったならなかったでまた何かしらのテロップへのプロセスは要る
