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お前ら何だかんだ言って構って欲しくてしょうがないんだなw
そりゃ興味ない車のスレなんていかないからな。
どうでもいいがBMWの営業が本当にしつこくてムカつく。余裕ないのかな。それに比べてレクサスの営業さん淡白でよくってよ。
>>10 各都道府県のレクサス運営してるトヨタの本部に連絡来ないと解らないから、タイムラグは仕方ないよ。
今日青山通りでNXとチェロキーが並んで走ってるの見たけど、チェロキーの方が格上感あるな
チェロキーって同じ価格帯で豪華装備もNX並だったりしてライバルとしては優秀だよ
来週中頃にはリーフレットがDに届くってことで来週末には契約するお
こんな７月のサマーシーズン真っ盛りの週末に車のディーラーとかお疲れさん。
ベンテイガ、試しに付けてみた静音計画めっちゃ効いたわ。
都内松濤住みだけど、今日は湘南ボーイになってきましたー。
>>4 10パーセントだからね
あまり影響ないかも
>>20 下駄車で下駄扱いされてるだけじゃねーかw
nxのマフラーエンド、マフラーとくっついてないんだろw
>>20 ビーチでビッチとビチャビチャですか！
車はビッツで良くないですか？
パイセン！
>>20 ガンガレよ…
たまには太陽の下で生きろよ
>>16 7月盆の方ですか？東京、金沢、函館、その辺のどっかなら納得
>>29 奇しくも
>>20 の脳内お出かけ先と一致するエリアです(笑) 「盆休み」と併せて8月ですね。
デイライトの法規が年末に改正されて明るくしてOKになったけど、マイチェンで反映されるのかな？
>>30 言ってる意味がわからないですが、日本国外の方でしょうか？
>>32 妥当なラインだね
MC後も気になるけど、俺はL型3眼の方が迫力あって好きだな
勿論、他はMC後が良いと思うけどね
現行でも十分満足だしFMCまで待つかな
RXのほうがセレブ感あるよねぇ
レクサスセーフティシステムが標準で16万アップ？
もうさ、>20みたいなのは明らかに注目行動で、批判だろうが同意だろうが
見積はもうできるのでしょうか？
>>37 こんなとこで聞く暇あったら直接ディーラーに電話しろよw
こちらのDでは、見積り出せたけど。
うちのエリアのDも見積もり出来る言われたから、行く事にした
Dによって見積できるところと出来ないところがあるんだな。
>>38 ちいせい人間だな。
MCの納期って最速でどれくらいに納車できるか知ってますか？正式な発売いつでしたっけ？
>>42 店舗によって会社違うんだから出来る出来ないのなんか違うだろw
そんな事も知らんのかよw
>>43 MCモデルなら早くて10月くらい？
どうしても最速で納車されたいなら早めに店に入ってくる展示車を譲ってもらうという手も
>>35 本当に16万円プラスなら、Ver.LとF-spoにはリアゲートのジェスチャーオープンと後席シートヒーター付いて
ナビのインチアップ・センターコンソールの金属部品使用とかで実質値下げか!?
Ver.Lはセミアニリンじゃなくなるのの差額がどれくらいなんだろう。
>>42 トヨタ、ネッツ系列かカローラ、トヨペット系列かで違うのかな
個人的にはトヨタ系列の営業は連絡とかしっかりしてるイメージ
よくnxでそんなに話題持つよな。
ベンテイガの他に、新型ファントム予約する事にしました。
新型NBOXにもシーケンシャルターンシグナルがつくのか
やはり２つ以上のディーラーで見積もり取って比べるのが良い？
>>54 別系列店。
値引き交渉の材料になるよね？
>>55 値引きは期待しないほうがいいと思う。
下取車の価格なら交渉材料になるかも。
>>55 本体やMOPからの値引きは基本ゼロだから、下取り額増額やDOP値引きの交渉を
つーことで日曜に予約いってきますわ
レクサスの下取り査定は国産より外車のほうが10%以上高く見積もってくれるよ
>>59 本社？
メーカーからだろ？
ディーラーとレクサスは別会社
>>61 そーだな。
世間の大半は知らないと思うけど。
>>63 ディーラーごとに卸会社が違うから。
レクサス○○店→株式会社○○
ってな感じで。
>>63 もっと簡単に言うと、ディーラーはレクサスやトヨタのメーカーとは全く関係ない別の会社だよ。
>>66 となると、どこの販社でも価格が統一されてるのって、メーカーの圧力だよな？
これ、ドッキンほーに抵触するんじゃねーの
仕事上ニッカポッカ着ていますが仕事帰りにディーラーに来店するのは場違いですか？
>>69 ぶっちゃけおれがその場に居合わせたら、うわぁ。。。ってなるわ
>>69 大丈夫ですよ。
scの紳士的な対応に、あなたが恥ずかしくなり、逃げ出さなければ
仕事の差別はしないけど、TPOをわきまえた服装は心がけましょう。
作業服はやめれ
農作業帰りの軽トラで農協の帽子を被ったおじさんなら見たことあるよ。
ワンダー更新されてたけど、MCハリアーと価格差35万か
>>69 ニッカポッカ着て底辺ドカタに見えるけど実は金持ってるんだぞﾆﾔﾆﾔ
って内心思ってて反応を試してるのなら日本人としてどうかと思います
確定板ね
一向にディーラーから予約開始の連絡無いんだけど、あいつら売る気ないの？それとも俺がせっかちすぎ？
300hにして1年半。
>>83 高い安いより、ハイブリッドがつまんない。
燃料高くても6atがいいや。
>>84 FRの200tは8ATだったよね？
NXは今度も6速？
ハイブリッドは信用がないから下取りもガソリン並みに下がるし、しかも全然エコじゃないし情弱しか買わんわ
偽善は承知だが、国産NA基準で国産ターボは10倍、外車だは50倍のPM2.5を排出と言われるとなぁ。。。
>>88 結局下取りで台無しっていうのやめて欲しい
ハイブリッドも低速、アイストの快適性凄くいいんだけどリセール悪いのだけが嫌だ。
>>88 正直システム自体は古いけど静かだし、燃費がいい分給油回数減るし、レギュラーで懐に優しい
ターボに比べ上位グレードという優越感も相まって気持ちよく乗れる車ですよ
HVが静かといっても発進の数秒間だけ
子供の塾の出待ちとかで、停車したままエアコン使うならHV。
その静かなHVにわざわざ作り物の電子エンジン音鳴らす機能あるけと、使っている人いる？
>>96 効かないエアコンが辛い。
地域を選びますね。
夏は冷房ガンガン、冬は暖房ガンガンかけて室内快適なのはガソリンだな。
>>95 HVは正直割高感あるからね
ターボの軽快な走りやリアのマフラーはカッコいい
NXのキャラにあっているのはターボだと思うよ
もし新車で買うならターボの方がいいね
中古ならHVはお値打ち感がある
ハイブリッドはインポになるやでー
毎日通勤で高速使うようになったけど、たまーーに同じ場所なのにオービスの案内しないことがある。
200t4wdで普段通勤使いで俺燃費11.7kmだよ
通勤で往復21キロ信号38個(片道分)
>>105 実燃費より盛る人多い中、正直で大変参考になりますm(_ _)m
乗り方次第とはいえ10いかないのは悪すぎだろ
アイドリングストップって誰が考えたんや…
ていうか片道38個の信号って300mおきに信号
色んな燃費サイトを比較してみた結果
ホイールはLスポの方が好みなんだけどグリルが微妙なんでどっちにするか迷うな
HVは当たりハズレ激しいからやめといた方がいいぞ！
Fスポのソニックチタニウムかホワイトノーヴアガラスフレークで迷ってるんだけどどう思う？
>>123 Fスポならホワイトノーヴァ
バージョンLならソニチタ
ソニチタはノーマル顔のが高級感半端ないよ
>>106 ちなみに海老名から伊豆まで行って来たときは13.4キロで横浜方面だと8.7キロ
HVは乗ってて楽しくない。
200t FF
通勤5分で車使ってるんですか？
>>127 同じく200t FF
朝は高速75㎞ 11㎞/l
帰りは一般道70㎞ 15～16㎞/l
帰りはメイチでエコ運転www
>>130 ちなHDNは毎月二桁だけど
トップ10はおかしいだろって思ってるw
RX200tLって貧乏人仕様のお買い得パッケージなんだけどNX200tLもそうなの？
>>132 おめーはベンタイガ乗ってコンビニ行けよ。
>>132 ターボ付いてなら飛ばさないと、と思ってる還暦の方ですか？
200tFspFF
記録簿や車検証はグローブボックスに保管してますか？
Fでターボ、ATって分かるけど
アップするならこっちのほうが信憑性がある。
200tFスポAWD
16800のうちで680って学年で10番以内とおなじくらいの上位だ。
ターボはハイオクでアイドルが喧しいのがデメリット
>>138 記録簿は知らんが、車検証は常に積んでないといけない
ver.L 200tは貧乏人仕様のお買い得パッケージ
>>145 RX Fのシートとメーターは無理。
セミアニリン以外無理。
>>147 まぁ、デブはFのシートは無理だろうねwww
200tLってそもそも売れてないし雑誌にも出てこない
メーカーもキャラクターに合ってないのが分かってるからプッシュしない
実は一番安上がりグレードが200tLなのに売れてないんだよな
RX200tL、NX200tLってマジで意味不明だから人気無いんだろうけどw
貧乏人だのデブだの人を見下さなきゃ生きられない人間ってお里が知れる
>>148 それを言ったらスポーツのかけらもないFスポほどいらないよ。
不便と中途半端の塊だ。
>>148 免許証をもっていないのはよくわかったから早く巣へ帰れ
>>150 見た目はカッコいいけどねぇFスポ
走行性能はドイツ車SUVのスポーティーグレードほど高くはないからな
まぁでもカッコいいから許す
rx、nxの200tLが人気が無いというのはリセールバリューにも現れてるけどな
>>154 人気と快適は別だろ(笑)
リセールなんか気になるならFスポで我慢すりゃいいし、そもそもRXなんか選ばない。
>>140 なるほど、こんな感じです
>>156 更に高燃費ですね。
普段走る場所は郊外でしょうか？
あんまり根拠のないデマをまき散らすと風説の流布罪になっちゃうよーん
>>157 ほぼ通勤でのみの使用ですが、確かに信号は少なめかもです。ただ燃費に固執しているわけではなく無理なく運転してこの燃費なので、いい車だとは思っています。
MC後はVerLの方が装備,顔含め好みなんだけどハイブリッドはブレーキの感じとかどうも受け付けない。俺の考え方が古いのかもな。リセールとか考えずVerLのターボいくわ。
>>155 もしかしてRX200tL乗ってるの？
で、どうせFFだろwwww
200tLの99%はFFなんじゃねーの
何故なら安いからーw
快適重視なら450hの方が静かで重厚な乗り心地なのに金無いから200tなのかよwww
見栄の部分も450hの方が満たされるのに不人気の中途半端なグレード買っちゃったねーw
いやーホントにいるんだねRX200tL、見かけたことないわーwww
希少種だよwウケるわーwwww
燃費は季節や道路状況でも変わるからね
>>159 主観的な懸念を述べただけだけど？
電磁波のシールドは対策してあるの？
電磁波の長期的な害って科学的に無害って証明されてるの？
無知な僕に教えてよ。
>>165 wの数は、お金ないのに車買おうとして、ローン審査に落ちた数みたいよ。
マカンにスレにも同じ様な奴いるよ。
>>167 電磁波の長期的な害って科学的に有害って証明されてるの？
だとしたら明確なエビデンス頼む
あなたは利口そうなのでレクチャー願う
Fスポ
随分必死だけど、何か心の醜い工作員さんですか？
>>167 ごめん。おれも母数が多い、客観的に有用で明確なエビデンスは持ってない。
ただ自分が携帯で話してると5分くらいで携帯が当たってる頭部が
熱くなってジンジンしてくる体質なんだ。
今、ハイブリッドかEV検討してるから心配でさ。
モーター、配線等から出る電磁波のシールドとかその辺て、何もデラでも
説明ないんだよね。
ちょっと失礼な言い方の問題定義になっちゃいました。
>>171 ターボでもPHVでもガチ欧州勢の後塵を拝すレクサスだから仕方ない。
>>173 電車に乗って頭ジンジンくる？
プリウスタクシーに乗ったことあると思うけどそのとき頭ジンジンした？
電車に乗るとジンジンするのかな？
>>163 乗っていない上にところ構わず馬鹿ダメ出しや否定的コメントする輩はクルマところか免許証も持っていないガキだな
レクサス関連のスレッドは全て削除した方が精神衛生的に良いかもしれんな
>>177 あくまで個人的な主観で、因果関係も不明だが。
在来線は学生の時以来ほとんど乗って無いから分からないけど、
新幹線は体調によっては気分が悪くなる時があるな。
タクシーも含めてプリウスは同乗した事ないや。
フロントエンジンならまだしも、ミッドシップのEVやハイブリッドは
脳に近いから気分的に嫌かな。
でもヨーロッパのメーカーの事だから、遮音材 兼 シールド材で
デッドニングみたいにしてくれてると思いたいが。
200t f AWD二年半乗ってるけど代車で200t ff乗ったとき結構違うのがわかった
RXとNXの各グレードの印象
携帯の電磁波まだ信じてプラセボで被害だしてる人いるんだね
>>185 ＞携帯なんてもってなくても受信できないだけで携帯の電波やら電磁波はそこら中に飛んでるのに…
それは、耳に近づけて使用する状況とは大きく違うって唱えられてるんだよ。
どこのキャリア使おうと、LTEは超が付く高周波で体を貫通するよな。それを我々は脳に近づけて使うんだよ？
健康被害のデータだって、ケータイの歴史がせいぜい20年で、GHz帯の歴史はもっと浅い訳で、答えがでるのは現代人の人体実験だな w
最も影響を受けやすい妊娠初期に
プリウスやアクアのレンタカーを1週間くらい借りてみたらいいんじゃね？
>>187 そんなエビデンスがあるんだね。
具体的な医学雑誌名と、論文を発表した組織名は？
STAP細胞論文の件もあるからね。
電子レンジもそうだけど、大きなエネルギーを持った周波数を持った
>>185 ガウスメーターで、携帯やWIFIルーターに接触させて計測してみたら分かるよ。
20センチでも話せば全く違う。
光の一種で波だから距離に対しての減衰が激しいよ。
>>191 論文名：Association Between MRI Exposure During Pregnancy and Fetal and Childhood Outcomes.
発表した組織：the Royal College of Physicians of Canada
掲載紙：JAMA（The Journal of the American Medical Association：米国医師会雑誌）の2016 Sep.だよ。
ただ、電磁波と、癌とか催奇性との因果関係を示す有意なエビデンスは
オカルト板とそん色ない会話がNXで繰り広げられてて草ｗｗｗ
とろ火で長時間電磁場に焼かれるとまずいとなると、
fスポオワタ
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
>>208 私大のポンコツ大学 ポンコツ学部だったりして 笑笑
レーダークルコンの速度設定の上限は相変わらず115km？
次エンジンオイル交換する時、ＮＸに噂のトヨタがターボ用に新しく開発したエンジンオイル入れてくれるのかな？
>>205 べりーさんくす。ありがとう！とっても感謝！！
これでオプション選んでD行けます！
…内装色からホワイトオーカー落ちてんじゃん。
外装色よりあの内装色＋バンブー欲しかったのに！！
フロントグリルがダサすぎるわ
ガソリンの方のドライブモードで
リアシートヒーターはバージョンLのみか。
>>211 ハリアーですら180キロまで設定出来るからnxもそーであってほしいな。
良くなったところと悪くなったところがあって、相殺されててもったいないな
>>220 RXもそうだけど、Fスポは一人乗りって考えだね。
乗り心地含め人乗せる事考えてないよ。っていうトヨタの考えじゃない。
「NXはRXの格下で安物で下位互換版pgr～」に対応したように思える。
>>205 ありがと！
リアウインカー流れるのかなー
目が変わるだけでこんなにもダサくなるのか…
いや、これから小型ledにダミーダクトみんな付いてくる。
>>226 LSは横3連LEDだけど、LCは新型NXと同じ逆3角形にLED3つじゃん。
>>221 マジで？
実際に180キロ追従可能ってこと？
ヘッドランプクリーナーがはぼ標準化か・・・
エアコンのスイッチも見た目重視で使いにくそうだしなぁ
>>205 ありがとうございます。
教えて欲しいのですが、
いちばん右下のボディーの色は
ディープブルーですか？
新型はフロントが爬虫類っぽいよ
ドライブモードのカスタマイズはいいと思うな
180で走ってて80の前車がいたら減速間に合うのかね
>>236 横だけど、Fスポ限定のヒートブルーコントラストレイヤリングだ
紺色系は今回選択できないようだな。
3眼以外は新型の方がいいね
>>242 ありがとうございます。
Fスポ限定なんですね。
Lで紺色が良かったんですが
別の色で検討してみます。
>>223 座面の色も後席は黒いもんね。
露骨な後席軽視メッセージでしょ。
後席はお構いなしに走りたい→F-spo
後席にも普通に人を乗せます→Ver.L
で、買う側が選べる設定なのかな。
ISのマイチェンで劣化したのでいやな予感がしてたが
>>245 そんな感じだね。RXもFのフロントシートが酷いから。
nxもサスペンション設定変えるみたいだから、後席も快適になるといいね。
新しいNXもソニチタのLなんてカッコいいと思うよ。
Fなら黒か青。白はダクトがやばそう。
FFターボのLは貧乏人仕様のお買い得パッケージなのでおすすめ
FFとAWD差別化して欲しい
>>251 洋服にもデカデカとブラント名入れて欲しいタイプ？
詳しくない人はFFとAWDの違いも分かんねえよ
>>255 すげーなここ。神学論争しているようだ。
四駆なんて要らない奴には高くて重くて壊れる要素増やすだけだし、
要る奴にはこんなに有り難いもの付けないなんてどうかしてると思うし
ひとそれぞれだと思うけどな。
四駆のイメージ強いアウディもFFの方が比率高いし、Q2はFFだしね。
実際レクサスのSUVラインナップをオフロードで使うようなことはあんまりないんだからAWDってのはただの自己満足。この車は四駆じゃなくても十分にトルクもあるしAWD買うやつは雪国の田舎娘
>>257 高知の田舎おっさんだがAWDにした。スキーに行くし、転勤で何処に行かされるかわからんからな。
自分の知識だけで他人は判断出来んよ
>>258 なるほど、参考になりました。
私は最小回転半径が小さいiパケのffにしました。
皆さん、考え方で選択が違うんですね。
Lのベンチレーションが強ければLにしていましたが。
やっぱrx買わないでnxって予算が無い人なんでしょ？
>>260 サイズの問題だろう
幅1900は出先の駐車場大苦労
だってLXって高杉のワングレードであんな排気量いらないし？
>>261 サイズの問題は少数派
大半は予算の問題
RX程度が入らないガレージは今時あまりない
出先にしても幅数センチの違いしかない
サイズで選ぼうが予算で選ぼうが
>>264 問題は出先だね
これでイオン行く気せんだろ
RXのサイズいいならプラド買えるし
RX450hからNX200tに乗り換える予定
RXのサイズでいいなら欧州メーカーのSUVにするわｗ
NX RX LX
nxオーナーにとって、予算って言われるの泣きどころだもんな。
そんなん言い出すと、ハリアーやCX5なんてゴミだろうな
単純にデザインの好みだけどRX>NX>LXだわ。すまん
用途と好きなデザインで買えよ。
>>274 ごめん。
273の間違いだった。ほんとすまん。
>>273 こういう心の卑しい人間って実社会でもキモいマン扱いなんだろうね。女に指差されて笑われたり、卑屈になった経緯が容易に想像できる。
入り口分けるとか発想が貧困だもんね。
何様？って感じ。
>>273 いいからおめーはベンタイガ乗ってコンビニ行けよ。
結局煽ってんのってCTすら買えない輩なんだろなってのがよく判る…
RXは3.0ターボか、マルチステージハイブリッド導入されたら欲しくなるかも。
>>279 んー、ちょっと違うかな。
30代前半、妻子持ち。
上場企業の創業家６代目。
グループ会社の非常勤役員だから、時間は自由に使って食ってける。
欲しいものは大体手にはいるけど、トヨタ車は乗った事ないよ。
ベンテイガ、そんなに羨ましいの？笑
大体、女性に指さされる奴って見た事ないけど…
大体エアとかいうけど、ガレージとキーうpでいつも
ま、とにかくrxとLxがレクサスのSUVの二大雲上車種という事で。
確かにCT、NXはトヨタブランドにした方がレクサスにとって良いんじゃないかな
3000万円稼いで分かったのは4000万円ないと足りないということ。
4000万稼ぐと、毎月の住民税で大抵のレクサスオーナーの月給超えるよ。
やっぱり高級ブランドというメーカーにしたいなら、1000万以下の車扱っちゃキツイよね。
先行カタログをお持ちの方に伺いたいのだけど、
>>205 が貼ってくださった写真にversion L のリッチクリーム内装の写真があります。
オーカー、ダークローズを選択した場合、ダッシュボードやドアのインナーの色は
リッチクリームのところが選択した色になりますか？それともブラックですか？
>>283 すごい設定おつ
上場の6代目とか笑かしてくれますね。
いうのも書くのも自由だからなｗｗｗ
証明出来ないこと何かいても異臭がするわ
>>283 上場6代目の創業家一族？
一体何年創業だよ？
国産乗ったことない輩が入口分けろって…
>>296 すごい設定って、、、。
日本に上場企業って、何百社あると思ってんの。
その何百社に血縁の濃い、薄い合わせて膨大な創業家の子孫が居るんだよ。
君の大学にだって、そんなスペックの人間ゴロゴロいたろ？笑
持ち株会社作って、報酬貰うのが王道だよ。
>>299 自分で築いたものじゃないから尚更気楽だな。
2ちゃんでクダ巻いてる6代目だから、会社に来ないでくれなんだろうね。
報酬は出すから頼むから来ないでくれって感じか
ちなみに「リッツ・カールトン東京」は
ベンテイガ乗ってるお坊ちゃんは何でレクサスの、しかもNXに粘着してるの？
つまり、エントランスもレセプションは共通で、チェックイン済ませないとクラブフロアに入れなかったのだが、
>>304 東京のリッツ・カールトンでは、45階の案内役の女性にクラブフロアで宿泊の旨を告げる。
スタッフ所有の（大抵は名刺をいただく際に、名刺入れに入っているのを出す）にて
荷物を持って頂き、エレベーター内でスタッフの方が52階のフロア解除をしてくれる。
52階で、出発までお世話になるクラブフロア専属のコンシェルジュの女性に引き継がれ
クラブフロアラウンジすぐ横のチェックインカウンターでチェックイン。
決して45階ではチェックインしない。
クラブラウンジは、ペリエや缶ビール、飾ってあるリンゴ等、どんなもにでも
フリーで頂ける。
朝のサニーサイドアップは、二つで、焼き加減のリクエスト聞かれるよ。
>>302 アメックスのブラックカードだと、スイートへ自動アップグレード、部屋にシャンパンとフルーツの
盛り合わせが置かれるよ。
>>303 nxのスレに拘る理由？
ベンテイガの次に検討してるからだよ。
ウソウソ。
意中の女性を取られたり、イジメられた事は、今まではないけど
今後は分からんよね笑
ただ、娘の幼稚園のお迎えの時、nxとかCtがマナー悪いんだよね。
それがきっかけで2ちゃんスレ覗いてみた。
スタッドレスタイヤとホイールは
>>305 だから何？って感じ。
あっ！セレブ生活自慢したいだけだったね。
板とはなんの関係もない事良く堂々としかも長々と書けるね。
それが、お坊ちゃんなんだろうが、
常識の欠如ぱねぇ
もう来なくていいから、塩撒いとくよ。
>>310 釣られてるオマイも目くそ鼻くそ
LC、LS板には金持ち設定のオンパレードだけど、コッチにも出て来るんだな w
>>305 たしかにディテールまで正確だよ。
バレーサービスは1000円で何乗って聞かれるけどな。
恵比寿のウェスティンでヴェイロン頼んでる爺様見たな。
あれはホテルマンひやひやだろう。
>>308 ＞ただ、娘の幼稚園のお迎えの時、nxとかCtがマナー悪いんだよね。
そらそうよ。どこかしらマトモな頭があれば選ばない車種だぞ。
輸入車のブランドやパフォーマンスを欲しても輸入車を買うだけの決断力もなく、無難に国産に、でも少しでも見栄を張りたいというやつが選ぶのがレクサスの下位モデルなんだからな。
CT、HS、ISあたりは、車もクソなら乗り手もクソだよ。
こっちの釣りのが簡単に釣られるのは仕方ないさ。
>>295 先行カタログ貰ったの今見てて判別できるような写真や記載はないですね
全体色合せからやはり前期と同じくダークローズとオーカーはブラックなんじゃない？
>>313 314
リッツのクラブフロアは週末の息抜きによく利用させてもらってるからね。
302とか304のググって調べた知ったか君は、今頃顔真っ赤だね～笑笑w
プールの一番手間がメンバーレーンなんだよな。
外が見えるジャグジーも気持ち良いし。
でもクラブフロアは日本人少ないし、常連の外国人さん多いよね。
>>314 見てる前で、ベンテイガに子供がドアパンチしても
普通に『すいません』だからね。
車の事、無知にも程がある。
>>313 俺は伊勢丹の車寄せでベイロン見たよ。
リッツは、フェラーリのクラシックとかよくバレーされてるけど
ドアマン動かせるのかな？
>>317 ありがとう。まだわからないのですね。
MCしたら、ホワイトオーカー買うつもりだったので、消滅してショックです。
リッチクリームみたいな真っ白ではちょっと落ち着かなくて困りましたね。
>>318 仕事してないのに週末にまた息抜き？毎日息抜きなのにずっと息抜き人生なんだね。
つまらない人生。
初代創業者の爺さんが悲しんでるな、こんなとこでしか自慢出来ないなんて。初代の苦労を無に帰す愚行。おやすみ
>>323 俺の息抜きじゃなくて、ウィークデイの家事を頑張ってくれてる妻と
学業を頑張ってる小学生2人の娘達の息抜きだよw
普段ダラダラしてるから、週末くらいジャケット着て良いとこ見せんとね。
明日は朝から大勢の庭師がくるから、午前中に
>>304 ＞つまり、エントランスもレセプションは共通で、チェックイン済ませないとクラブフロアに入れなかったのだが、
＞一体どこのリッツだとチェックイン前にクラブフロアに入れるのかな？
東京だよw
すまんリッツカールトンなんて民宿みたいな所に泊まった事ないわ
スレがやたら延びてると思ったらまた便テイガ君がやってきてたのかw
スレが伸びているかと思ったらキチガイの戯言ばかり
>>283 マジレスすると創業家で30代非常勤なら、無能だから経営に関わるなと言われてるだけ
荒らしに構う奴も荒らし
>>316 グーの買い取りサイトだと2週間ぐらい前に20万ぐらい買い取り相場あがったまま下がってないようだけど
マイナーの詳細がでてきてあまり変化なかったから思ったより落ちないのでは？
実際に発売したら落ちるんだろうけど
E-PACEと悩んでたが
>>339 イヴォークやヴェラールも幅広すぎだよね。
便底蛾は
今回はどれくらいの納車待ちになるのかなぁ。
まぁ2,3年後のFMCで劇的に進化することが約束されているから
>>344 今のダウンサイジングの流れからして
エンジンがショボくなる可能性がある
>>345 次はTNGAならぬLNGA採用で、より軽くて丈夫でローコストになるだろうから、
C-HRと同じ1.2ターボと1.8ハイブリッドとかかね。
>>341 あー、それね。
設定ぶれてるといえばそうかもしれないねー。
持ち株会社って分かる？？
ホールディングスに、医療やら保育、介護の会社ぶらさがってるっんだわ。
たまたま俺が医学部中退したから、親父が理事やってみないか？って訳。
後継のいなくなった知り合いの医療法人引き受けた時ね。
>>347 そんな環境で毎日2ちゃんに嫌味投稿とか実家は精神病院でお前は隔離病棟に入ってんだろ
>>345 排気量下がっても出力が上がって燃費も上がれば最高だよ
>>350 排気量の数字!?あんなの飾りです。旧い人にはそれが判らんのです。
お世辞かも知れませんが、
>>350 なら乗りこなせますよ。
>>349 ちなみに、ジャガーのFペースね。
Eペースじゃ、ないですから！！笑笑
NXと競合するのは、輸入車だとやはりEペースとレバンテあたりになるのかな？
>>347 今度は医学部中退か
面白いな
OSCE,CBTやった世代か？
マイナーチェンジ情報だと
プリクラッシュセーフティシステム、オートマチックハイビーム、
全車速対応レーダークルーズコントロール、レーンディパーチャーアラート
（ステアリング制御付き）はオプションだったのが標準装備化されて、
12万〜16万円ほどの値上がりとなるようだが、その他は改良されてるので
現行よりお得になってる模様。
http://drumsyos. ●●●●.fc2.com/●●●●-entry-1658.html
●●●●はぶろぐを英語で
>>355 ワンダー速報さんですね。
あれ見て
>>205 は先行カタログの全ページを
ダッシュでここにアップしてくれたんだなー、と
改めて感謝感謝。
>>354 中退って、親父のコネで地方の私大推薦で受かったけど、
２日ぐらいしか行ってないよ笑笑
入学式含めて。
新歓の体育会系なノリについていけなくてねw
>>359 ありがとーです。オプション価格情報はまだワンダー速報さん頼りですね。
スカイライン・クロスオーバーまた入れてくれれば良いライバルになったと思うな。
インフィニティだし、4輪ダブルウィッシュボーンだしね。
>>355 ドラヨスさん降臨キタ―!
URLを暈すあたりが思慮深くて素敵です1
>>360 QX50ね
新型はカッコいいしライバルとして良い選択肢になればいいな
>>346 RXもNXも200ｔってのがバランス悪いし
次は1600ターボとかありえそう
>>365 おぉー、実際に見積もりされたオプション価格リストですねー！
ありがとーございます！
>>205 オーディオのダイアルがシルバーになってたり、パワーウィンドウのスイッチが加飾されてたり、細かい部分もだいぶ改良されてるね
>>364 小さいだけじゃなくて内装もしょぼいから
内装はその車その車の設計イメージもあるからなぁ。確かにRXのが良いけど。
Fスポで白系統選んだ人、ダミーダクトどう思うんやろなぁ。。なんでフロント変えてしまったのか。
>>374 白系のダクトはないわ。
黒かソニチタか青しかないよ。
RXのmcもダクト要注意だよ。
ソニチタでFスポかバージョンLか迷ってるけどどっちが良いかね？
MC後のグリルに合うのはLのソニチタだと思うよ
>>377 ソニチタなら横グリルが高級感ある。
RXのバージョンLなソニチタみたいな感じ。
AWDなら600少しオーバーするんじゃないか？
>>372 小さいと内装をケチるのを比例させるのはメーカーの悪手だと思うんだよね
内装豪華な小型車があっても全然良いと思う
サイズNXで内装LX並で900万～とかあれば迷わず買うけどなあ
極論、外装内装豪華な軽四とかでも大歓迎だわ
何でメーカー作らないんだろう？
>>381 売れないからだよ
昔あったじゃん、「小さな高級車」ってキャッチフレーズで売り出して全然売れなかったのが
アイサイト並の渋滞時の振舞の自動運転システムにしてくれぇ
スバルからアイサイト取り上げたらなにも残らないと思う今日この頃。
>>352 E-PACEもあるんだよ。恥ずかしい(笑)
>>386 ベンテイガ買えなくて嫉妬してるー！
超気持ちいいっっす！！
ロールス、ベントレー乗る醍醐味だね。
>>382 そうなんだ
原則でかい車ほど車格上で値段も高いってのは迷惑な話だよなぁ
メカニズムではなく電子制御でっていうのは
>>391 道路事情の悪い湘南鎌倉エリアでは
小さな高級車プログレはよく見た。
バスが来ると歩行者が塀に張り付く所もあるからか。
ブレイドやブレイドマスターは見掛けなかったが。
だから目はあると思うんだが、売りにくいんだろうな。
>>393 ブレイドのアルカンターラ内装と最後の3.5リッターエンジンはハチャメチャ感有って面白かった。フロントヘビーをものともしないで市販する、ああいう変な車たまに出すトヨタは好きだな。
パンフレットきました。300t 300h 7/20から先行予約だそうです。
>>393 ブレイドって開発者達はレクサスブランドで売りたかったらしけど
却下されたとかの記事読んだことあるw
よし。来週予約してくる。
>>398 残価設定した方が(Dには)お得だから言ってること間違いないぞ
>>398 月々の支払金額が抑えられるだけで、それ以外のメリットは乏しい
どうしても月々の支払金額を最小限に抑えたい人向けのローン
マイチェンしても相変わらずプレスヒンジの吊り下げアクセルペダルの安物ハリボテ車なん？
マイチェンはマイチェンの範囲でしかないし
レーンキープのステアリング介入とか地味に嬉しいけど
トヨタ系はレーンキープの装備はイマイチだね。
誰も書いてないから。
ごめんごめん
リアのシーケンシャルウインカーってあの短い範囲なんだよね？
>>396 酷いな開発者w
あれをレクサス車にしようなんて
レクサスがその程度のモノと
暴露した様なものじゃんw
そんなのが露呈したらヤバいから上層部はそりゃ却下するわなw
ベンツのGLAの方が安いんだね。
中国人はドイツ車信仰が強いんだよな
GLC考えたけど、内装黒一択でリアシートヒーター設定なしだから却下した。
レクサスNXのペダルに履かせる良いカバーありますか？
>>405 RX乗りです。RXのLKAですが高速道路の分岐、特に出口と本線に分かれるところで
結構な割合で出口側に持っていかれます。つまりそのまま放っておくと分岐点でドカンですわ
トヨタの他車種にも最近は装備されてるみたいなので聞いてみたい
>>416 GLC リアシートヒーターついてるよ。
前の席にシートベンチレーションないけど。
>>420 glcもそうなりそうなこともある
運転する楽しさはないけどなんとなくハンドルに手を置いとけば
勝手に曲がる事が多いから運転がすごい楽になった
>>421 後ろはシートベンチレーションなし
>>421 シートベンチはver.LとFスポーツの運転席助手席のみ
NX乗りだけどスバルのレヴォーグに乗り換えようか迷ってる
俺もアイサイト使ってみたいって気持ちはあるけどなぁ
アイサイトVer3のWRX S4を暫く借りたことがあったが、スムーズと評判のACCについてはNXと大して変わらんと思った
完全自動運転化完成までの過渡的技術に過度の期待しすぎ
>>427 前はCVT車乗ってたんだけど、あの独特の加速は好きに慣れなかった
今のハイブリッド車の一部はCVTだけど、さすがに又CVTという選択肢はないかな
なので自分はターボにした
>>424 2年前のインプレッサ試乗で、アクセルオフ時のエンジンブレーキが強すぎてどうしても好きになれなかった。
とりあえず試乗して自分のフィーリングに合うかどうか確認したほうがいいですよ。
>>423 革シートでなければベンチレーション要らないからだよね
>>424 あとシフトレバーが、ゲート式じゃなくて一直線になるのがストレスじゃなければ。
むしろゲートやめて欲しい
今日行くんだが、本体価格は12万ぐらい上がってるね
>>435 コーティング、メンテパック抜きで１０万引きが最低ライン
ナメられんなよ
>>432 最近よく見かけるようになったねー
サイズデカそうだけど、意外と取り回せそうな感じがする
>>398 長く乗るなら普通に買えば。
残価は店が得するのと乗り換え前提ならって考え
>>432 そりゃNX300hFスポとRX200t値段変わらないんだからRXの方が売れるに決まってるじゃん
旧RX→パイロット版の次期SUVはもっと大胆にしたれ→NX
>>434 ゲート式は操作した感覚で分かるから。直線とか電子式は目視で確認しなと不安でストレスでした。
どこかのコラムにも、前進とバック間違えてコンビニ突っ込むのは電子式シフトが原因なんじゃないかって書かれてて、すごく共感したし。
まあ私がゲート式に慣れてるだけって話ですけど、変にインテリアのデザインを優先したせいで事故りたくはないです。
>>442 LSS+があれば…コンビニ突撃は回避できるはず…はずだろ!?…そう信じている…オレを裏切るな…
自分は大きさの関係でNX選んだけど、エスクァイア見るとアルヴェル買えなかったんだろうなって
>>441 大型・四角・直列の3眼ヘッドライトは維持してほしかった派です。
>>443 （笑）
suvって、そもそも必要か必要じゃないんだよね。
>>444 レクサスに乗ったら好きだった子にコクられて
友達100人出来て、難関の試験に楽々合格。
使いきれないほどの大金も手に入れました!!
レクサスありがとう!!っていうのを期待したい。
>>444 おいおい、元気出そうぜ！
後席のゆとり＝リア充とか懐具合は関係無いよ
>>444 自分はNX発売日からすぐに乗り始めた。
RXはどうせ手が届かないだろうし期待してなかったから。
ところがRX発表でカッコ良すぎるし普通に買えたしで激しく後悔。
>>442 次期LS以降他車種も電子シフトに変わるそうですよ
あとSUV系はアナログ時計廃止とか
>>452 電子シフトのほうがいい意味でもどこでも設置できるしね
内装の自由度が広がるよ
アナログ時計廃止か…
自分的には結構よいと思ったんだけどな…
デジタル時計はなんか安っぽいんだよね
>>450 まだ下取り高いうちに買い換えなよ
数ヶ月後に後期が走り出したら今以上に下取り額急降下するよ
俺も初期型だけど8月の車検前にRX契約した
>>454 買い替えたいんだけど乗りたい車がない。。。
今更RXは…って感じだし。
>>444 ラゲージスペース広いから車中泊できるよ！
>>447 NXに乗って１ヶ月経った結果
身長170→185
体重70→70
視力0.1→1.5
握力52→85
チン長10cm→17cm
100m 14秒→10.9秒
年収 0円→2800万
一人っ子→モデルの姉&アイドルの妹
高卒→東大理三卒
無職→脳外科医
>>458 東大理Ⅲ入学はあっても理Ⅲ卒ってのは無いよ。練り直し。
>>458 ステキな人生になりそうでまことに羨ましいよ♪
どうやって値引き交渉するんだ？
値引き交渉でなく、下取り価格アップ又はディーラOPのサービス要求すればOK
Dに行ったとき情報は入り次第郵送するっていわれたが、
2Lターボって評価低いんだなぁ
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 毎日毎日行って買いたいアピールしたら根負けして値切ってくれるよ
NXの走破性高いな
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO リモコンキーで窓の開閉が出来るように設定してもらった。これで乗車前に窓開けといて快適になるかな？
自分の場合ムーンルーフのチルト閉め忘れが多いからリモコンでムーンルーフを閉められるように出来たら助かる
>>476 エンジン掛けるまでの数秒でこもった熱気は少し出て行きますね
>>477 現在とチルトの意味合いが違うのかも知れないが
昔海外メーカーで同様のOPあったけど動物や子供の挟まり事故が多発して・・・
鍵の閉まるボタン長押しで閉まるでしょ(全窓)
昨日仮契約してきました。
>>485 値引き無しです。
300(200t L)で値段は600万切りました。
>>486 １円も値引きしないと聞くけど本当なのね
>>487 端数くらいは落としてくれるんじゃない？
俺の時は落としてくれた
俺も端数落としてもらったような記憶があるけど、
300 Fスポ契約してきた。
だから金無いのにレクサスなんか乗るなよ
>>494 ワイは毎月の支払い抑えたいから、残価設定使う
>>494 ディーラーに対しては一括ってだけで、別に金利の安いところから借りるのがデフォだろ
そこそこの企業なら社員向けのマイカーローンをさらに安く貸し出す福利厚生だって普通にあんだし
私はハリアーターボ買う気満々でしたが、内容比べると明らかに新型NXの方がお買い得なので
一年後くらいにアーバンスタイル出るかな～？
>>501 私も見積りましたけど、MOP、HUDとパノラミックビューとかの安全系全部とサンルーフ、DOP、ナンバーフレームのみで525万ぐらい。
>>505 ディーラー行ったら見積りもできましたよ。モデリスタ38万だったぐらいな気が。
Fスポ以外はフロントピラーの内装が外から目立つからダサい。
法人契約のワイ
>>479 うけたw
レクサスでこれなら、新型プリウスをデザインした奴の風貌、やべえだろw
>>507 ありがとです
画像はまだ見れてないですよね？
さっき予約して来た。
NXはMCでF以外はカッコよくなったよなー。L(とI)は完璧だと思う。
>>514 簡易カタログとは別のスタッフマニュアルに載ってた気がしますけど。純正エアロは安かったけど、やっぱモデリスタっすかねー。
昨日とりあえず予約はしたけど、色でまだ迷ってる
>>513 MC前はハイブリの方が売れていたし、その流れは変わらない気がする
>>518 直射日光に当たるとキラキラするよ
日陰だと渋い落ち着いた色になる
シルバーより高級感はあるね
LとFどっちが良い？
ハイブリッドでFスポってなんか違うんだよな。
みんな、MC前乗ってて MC後に買い換えんのか？
うちは新参ですよ。
L専用は後部シートヒーター
ハイブリッドと悩んだが、結局３００(L)予約してきた。ムーンルーフやほとんどのオプション付けて600ちょい。テレビキットやドラレコなどの付け替えはサービス。
Fスポの本革シートは見た目良いけどすぐシワが出来るから気を使うよ。
MCでFspo以外のグレードも全部内装内貼り黒になりますか?
>>527 前期からの乗り替えですか？
テレビキャンセラーって使い回しできるのでしょうか？
>>529 >>205 の2つめ これ以上の情報は現在無いと思われる。
フロントの下半分やドアのインナーはリッチホワイト以外全部真っ黒(=MC前と同じ)の説と
写真のリッチホワイトのところがオーカー・ダークローズ・ブラックになる説があって未確認。
iパケのオーナメントパネルがバンブーとかにできるかも未確認。
Fスポ買ったらLの顔面移植
>>530 乗りかえではないです。テレビキットは付け替えではなくただのサービス。使い回しは無理でしょう。
>>483 仮予約というのは契約書にサイン済み？
諸経費払って契約完了？
>>533 Lでピラーやルーフがブラックがいいなぁ
ハリアーなんか全部ブラック統一だしさぁ
出来れば素材もRX同等の柔らか素材で頼む
現行はハリアーと同じざらついたファブリックで質感悪い
>>530 現時点でDがTVキャンセラーの話してるってことは前期と同じキットを使い回し出来るってことじゃないのかな？
TVキャンセラーはNX以外にRX,LX,LS,GS,CT,HS,クラウン,ランクル等も共通だからたぶん使えるんじゃないかと
通販で買うとデータシステム製で1万円以下だから俺だったら新しく買う
>>537 ありがとう、前期モデルにデータシステムのを付けてるので移植できたらいいなと思ったのです。
>>535 契約書にサインしてました。
7/23日にｵｰﾀﾞｰが始まるので変更があれば
その前までなら可能と説明されました。
>>539 一番の違いはホイールです
ホイールをLと同じにすれば見分けられません
>>539 ぱっと見て違うのはホイールとオーナメントパネルくらいじゃない？
どっちもオプションで変えられるけど
>>541 ブロンズのホイールはLのオプションになってたけど、iでも付けてくれるの？
今すぐの手放しだと400万下取り(200tFspFF26000kmソニクオ)、後期乗り替えどう思いますか？納車まで約3か月はよく分からない車が代車となります…納車まで乗っていると350万と言われました。このまま前期乗り続けるべきなのか悩みます
因みに9月車検となるので乗り続けるとその費用もかさみます。しかし代車で3か月かと思うと…
>>549 このまま乗り続けて、次期型を買うのが良いのでは。
私はそうします。
>>548 俺なら今すぐ下取りに出すな。
代車でLFAが来るかもしれないし。
>>548 代車あるなら50万の差額は大きいでしょ
3ヶ月で50万貯めるの大変ですよ
>>548 乗り出しは600だろ
SUVはそこからの落ちが緩いのが特徴
あと5年乗って200万で売ったほうがいい
>>548 てゆーか流石200tだな。
400も付くのか。
>>543 モデル末期で凄いな
日本は裕福な国だわ
皆さんの意見参考になります。代車は下取り仲介会社から出るためほんと大した車は出ないです。乗り出しは初期オーダーで減税もきいていたので
自分の家の国道挟んだ向かいに市営住宅があり、数年前からセルシオのハノ字タイヤで
>>今年の４月から新型のレクサスNXに乗るようになった
>>559 噂。
だろう。
らしい。
だと。
らしい。
こんな週刊誌ネタみたいな安いコピペ貼ってドヤ顔してるんだ。
NX300 Fスポ FF
NXって結構するんだね。とても600以上する車には見えないな。
マカンは600万じゃごみ装備しか買えないし、マキバオーは論外
>>566 FFで635なら、もう付けるオプションないだろ。
>>554 それでも2年で200万の値下がりなんだが
ほぼ街乗りオンリーでAWDは要らないってDで言われた
キャンプが好きで色々なところに行くけど、いままでFFで困ったことは一度も無いな。
>>567 知らない人にハリアーと並べて見せたら95割ハリアーの方が高いと言うと思うｗ
>>572 乗り出しが535位でしたよ、そこにコーティングがのる位。なので3年弱でトータル150万弱の落ちです
>>578 100人いたら950人がハリアーの方が高いと言うってこと？
残りの850人はどうするの？？？
リセールのよいグレードと装備を教えてください。
>>578 ぶっちゃけ言うと俺のは600万ぐらいしたけど、いくらに見えるか聞くと大体の人は300～400万ぐらい？って言うw
>>583 ターボ→海外ではハイブリッドの需要が無いから。
Fスポーツ→人気グレード
皮シートサンルーフ→海外では絶対条件
白か黒→人気色
>>581 NXなら85パーくらい
乗り出しｰ100で済む
ISなら-150
RXなら-200
iパケのも皮シートになるんでしょうか？
殆どの方がFスポーツなんでしょうか？
>>588 街中を見ろ。金網グリルだけじゃなく横桟グリルも結構走ってる。
今回Fスポは後席軽視の度合いが上がっているようなのでそれも考慮。
Fスポなんて少ないよ
ハイブリFスポで欲しいOPを全部付けたら700万超えてワロタ
確かに諸々その通りなんだけど、SUVでFFにどうしても抵抗がありAWDにした
>>595 結構いい額になるね。
でも、欲しい装備を付けて買える人が買う車だと思うし、それが後悔しなくて良いと思う。
ケチって、ケチって、やっと買えましたは、このクラスの車買うには寂しすぎる。
>>596 残価設定やローンでの購入が多いからオプションのひとつや二つ増やした位じゃ返済額に大差無いからでしょうかね
>>597 フルではないよ。
RX200t乗りだが、出だしやコーナーで頻繁にAWDにしているよ。フル加速したときも四駆だし。
モニター見てると、よほどなにもないときはFFになっているよ。余裕があればおすすめ！
ハイブリッドはまた違だろうし。
あと、AHSはおすすめ！田舎者だから特に便利！
>>548 俺も今の車は納車までに３ヶ月くらいかかったけど、下取り額は保証するってことだったぞ。
そこをユーザーに負担させんの、ありえなくね？
>>602 それは3か月間の走行距離やら値下がりを考慮しての下取り額だから
>>604 そうじゃないよ
レクサスが最初に出した数字は下取り50だったんだけど、いろいろゴネてたら結局90まで引き上げてくれたのね。
途中、街の買取屋に冷やかしで聞いたら、今月中に売ってくれるなら70とか80って言われたから、結果３ヶ月乗り続けてさらに高く取ってくれるレクサスにそのまま下取りしてもらったんだよ
>>605 買取屋競合させたら100までいける案件と見た
なにしろ、俺を得したようにはしたくないみたいね w
300h LのAWD予約してきました。メーカーオプションは安全装備一式、ムーンルーフ、可変サスくらいです。
>>607 そういう条件にしてくれるところもあるってことだよ。おれも3ヶ月後くらいの下取り保証してもらったことあるけど出来ないところはどうしたってできないよ。値引の一種でしょ。
>>607 Dによるんじゃない
俺は半年の納車待ちだったけど最初に行ったDは下取り保証はなかった
別のDに行ったら下取り保証だったからそっちで契約した
>>548 ＞今すぐの手放しだと400万下取り(200tFspFF26000kmソニクオ)、納車まで約3か月は納車まで乗っていると350万
よくよく読むと、これがおかしいんだよな
なんでディーラーが３ヶ月後の下取り額を断言できるんだよ？
俺を含め、みんな釣られたってこった orz
>>583 ハイブリッドは論外
オプションもパノラマは論外
AWDのFスポ、白か黒 オプションは黒革、サンルーフ、フルLEDヘッドライト、ルーフレールかな
他のオプションは価格にあまり反映されないと聞いた
>>611 Dによっては本来はダメだが、買い取り店紹介してくれるよ
あくまでも、本人が見つけたスタンスだけどね
>>501 iパケって。笑
3年後に買い換える財力ないなら大人しくハリアーにしといた方が良かったのに。
>>611 ごめんなさい、ややこしい書き方して。
セールスも3か月後のことは分からないが、今保障できる金額は350万としか言えないとのことです。その値段であれば納車まで特に制限なく乗って貰ってていいとのことだったのです。
因みに今なら海外へ出すとのことなので、オークション相場から400万ということです
>>614 にわかに信じがたいおもちゃみたいなプラスチックグリルと奇形レベルの異常なオーバーハングのハリアーよりはマシだろw
CX5にも劣るハリアーは止めといたほうがいいよ
ハリアーなんか買っちゃう奴は完全にヤベー奴だよw
上の方でトヨタ-ネッツ系列とトヨペット系列って話が出てたけど
>>616 さらにネタ臭が強くなってね？
レクサスの高年式車なんて、国内需要が引く手数多だろーになぜに海外？
右ハンドルの中古レクサス需要が高い国っていったいどんなとこよ？
>>614 ハリアーって200万円台からあって上位グレード買う気が起きないんだよね。
500万近く払ってHUDとかBSMすら無いなんて信じられないし、
ハリアー上位はコスパ悪すぎる。下位なら値段の割に高級そうで良いけどね。
>>619 セールスに上手く言い丸められてるんですかね？
たださっき連絡あって400＋諸経費もろもろを少し引けるように頑張ると言われ、もう明日予約することにします。また契約書アップ出来たらしますね
>>621 だからRXも買わないのかな？
NXと同じ400万代からあるからな。
はあ？
レクサスでも担当にtelすれば自宅引き取りはいつでもする
RXだけど、点検時に持ち込んだことなんてないよ。いつも代車用意して引き取りに来てくれる。
レクサスは各種おもてなし、手洗い無料戦車代、上質なお菓子やノベルティや綺麗なお姉さんの笑顔もぜんぷ前払いの込々価格だから
>>627 あっ、ゴメンゴメン。
450hは無理なのね。
>>630 0-100タイムも調べられないの？
もう一度言う、トロいから。
以上
>>626 お馬さんは、７年メンテパックに入ってるから７年間は消耗品も含め
点検代等も全て０円。
保証も７年付いてるしね。
高飛車って、お馬さんは当然代車はなく、帰りはタクシーになるので
引き取りは必然。
>>631 0-100求めるならカイエンでも買えば。
あっ、買えるならNX検討してないか。
ゴメンゴメン。
だって、サービス持ってく時間もったいなくね？
>>618 レクサスの店舗毎サイトの一番下のリンクから確認できたはず
>>629 ツレのレクサス店は無料洗車を利用された方へのお願いとして、熊本地震の募金箱を設置してあるみたい。誰も払ってないみたいだけど
>>629 レクサスはラウンジ古事記wみたいな品性の卑しいユーザーがメイン客層だからな
>>640 去年の話だが、予約してあったLCMPで点検に行ったら、ラウンジが満席、ショールームの椅子も相席と思しき雰囲気で全部埋まっていて、なおかつ展示車も誰か座っていて、
どこにも居場所がない、仕方ないので展示車の前の窓枠（道路から丸見えの場所）に座って待つことに、ということがあった。
30分後位に何事があったのかと思う位に人が居なくなって、店のおねーさんに案内されて誰一人居ないラウンジへ。
すぐSCが来て平謝りしてくれたが、何だったのかと聞けば、全員洗車乞食（さすがにSCは「洗車乞食」とは言わなかったが）で何故か短時間に集中してフル乗車のヤツらばかりが来やがったのだそうだ。
洗車にかこつけて明らかに飲食が目当ての本物の乞食連中だった模様。
因みにレクサス深川。
レクサス足立なんかはもっとひどい。
一昔前までは全国的のレクサスデイーラーでサービスで洗車やってたけど、国内販売にも力を強化しようと今はそこまでやるところは少なくなってるね
>>641 別にディーラーがお前に謝る必要もないのに、かわいそうに。
クソ不味いコーヒー飲む時間あるなら
ラウンジの人間観察は面白い
>>646 指定時間通りに行っても受付もされず30分以上放置（駐車場も満車で車は出入口に停めるしかなかった）、
で謝罪の一言も無い店があるとすれば、
それは商売として異常。
>>649 江戸川区は農地転用の家賃収入の方で儲かっている金満農家が多いからな。w
貧乏仕様のNX200t iパケが車検前にドナドナされて行きました
昨日初めてアンバークリスタルシャイン見たけどすごく深みがあってきれいな色なのに驚いた
たまに見るレッドマイカクリスタルシャインに目を惹かれるわ。
>>655 どれくらいの走行距離で幾らでドナドナされましたか？
>>659 >>655 は自分ですが、
>>661 と同じような金額で25000kmで360万でした
やっぱFスポにしときゃ良かったなという思いがあったので、今日から貧乏人御用達のRX200t Fスポに乗ってます
>>663 いえいえ、十分過ぎますよ。私も26000km弱で車検が9月でFsp400万でした。乗り出しの値段を考えたらそちらの方が値下がり少ないんですね。因みに私もRXを検討しましたが通勤の道があまり広くなく断念致しました。
300h Fスポーツ AWD ソニッククォーツ 21,000km
>>666 2万キロならそれぐらい
もし4万言ってたら-100万
あまり話題になっていませんが、MC後にヘッドライトウォッシャーが必須で付くことに不満はありませんか？
>>669 それよりもリアウインカーのシーケンシャルが未だに公開されていたないのが気になります。RXみたいなツブツブだったら嫌だなぁ…
>>667 今なら500マソで460マソは4ヶ月後までの下取り保証
今売って代車出して貰うか考え中です
すごいな。
738 名前：風吹けば名無し＠無断転載禁止[] 投稿日：2017/07/20(木) 22:22:33.34 ID:gF1eN0aCp [1/6]
わいLC買ったで
納車待ち
ちなみに車8台持ってる
みたいか？
781
>>749 はい
873
転載ちゃうで
証拠にからの車庫あげたるわ
64 名前：風吹けば名無し＠無断転載禁止[] 投稿日：2017/07/20(木) 22:44:20.53 ID:gF1eN0aCp [2/8]
うん
わいやで
出張中でレクサスの鍵しかないけどidあげたろか？
71
>>15 もわいやで
というかくるますれによく湧くから知ってる人はいるはずや
85
靴の写真なら
紐付いたかな？
153
好きなデザインなのに
>>675 そんなことを言ってると
フェンダー前後が丸ごと樹脂になる悪寒
>>671 ソニクオ凄いな
ほぼ同じ仕様でソニチタ
下取り340だった
乗り潰すことにした
レクサス上尾くらいしか近くにない
ちなみに契約した方は、コーティングはどうされていますか？
リセール気にして走行距離あえて伸ばさないようにしたり、室内の汚れに過度に気を使って疲弊している人っているのかな?
名付けるとしたらリセール病ってやつかな
>>680 レクサスNXの塗装には黄金聖衣にもない
自己修復能力が備わっているのだが、
コーティングで能力を封じて小宇宙を高めるのか？
黄金聖衣ってこれのこと？
>>684 リボルトプロは自己修復塗装の邪魔しないよ。
>>681 初めての新車で洗車の度にいちゃもんつけてパーツ交換せびってレクサスから出禁くらっCT乗り
http://fanblogs.jp/autumnleaves/ 👀 サイドビューはNXのほうがかっこよくね?
ヴェルファイア乗り換え予定なんだけど、来年８月車検の２年落ちの200tF ソニチタ 16000キロ で売るとしたら下取りいくらくらいなんだろ？
320万。。ちょうど２年前に590万で買って270万落ちか。。 悲しくなるな
>>692 先日2年半落ち2.5万kmの200tFソニクオで最低400万からの査定がついたので、複数社に査定だせばもう少し上乗せされると思いますよ。
6月に売却しました。300hFスポーツAWD黒 5万キロ RX買い替えで下取り350万提示を、買取店で390万円で手放しました。200tの方が下落率は良さそうです。
みんな売却価格ばっかり気にしててNXオーナーのレベルがよくわかるわ。
まあ500万～1000万以下の車を背伸びして買う層はみんな同じでしょ
まさしくそうだな
親父に1日貸して帰ってきた。
ソニチタかホワイトで悩んでるけどどっちが良いかね？
>>692 そこからの落ちが緩いんだから乗らな損よ
>>701 ルーフ全開ならともかくチルトなら別に良くね？
細かいこと気にしてると禿るぞ
>>701 お年寄りには優しくしないといけません。
>>702 リセールバリューを含めて鉄板の選択はホワイト
でもその分街中で被りまくる
ソニチタは上品な色だしシルバーより高級感がある
ソニチタFの画像はワ○ダーブログに大量にあるから参考にどうぞ
車なんて消耗品だから、市場が整備されてて価値が付くだけ良いんじゃね。
田舎のアパートの駐車場にも普通にNX停めてあるし
いやいや、都内の住宅地でも、まだ洗濯した衣類を屋外に干す家庭があるんだなと。
>>712 得意気感がウケるwww
こういう池沼をおちょくると楽しそうw
>>713 NXのスレなので、車の話をして下さい。
どこに車がとまってようと吹くほどウケることってなかなかないな
何で室内側ドアノブはプラスチックむき出しなんですか？
>>715 確かに最近毎日楽しくて幸せ。
夏だから、好きな車で色々家族出掛けるの
最高だね。
NXに家族乗せて親みずからドヤってる人のいる板はここでしょうか？
>>711 ステアリングのデザインが違うもんなぁ
明らかにLS、LX、RX、GSとヒエラルキーの差を感じちゃうよね‥‥
>>670 それ以前に流れる部分が短いことが問題だろ
>>685 ひっく!
こんなん公道走ったらフロントぶっ壊れるぞ
>>712 イwキwフwンwwwww
こいつめっちゃキモいーwwwwwwwww
やめてーw腹いてーwwww
>>685 高度成長期なイキフンと、GSのモダンなマリアージュにシュールさ感じたよ（ｷﾘｯ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟwwww
皆さん、煽りはスルーでお願いします。
てか、子供達が外に干してある洗濯物見て騒ぎ出したんだけどね。
なんだかスレが臭くなってきたと思ったら
>>729 やたらとおでかけ報告はきっと奴
上場企業6代目もかな？
×ベンタイガ
>>733 お前インディアンだったのか
それで上場企業6代目だったり医療法人理事だったり妻子持ちでギャルと遊んだり色々大変だな
>>733 不覚にもネイティブアメリカンで笑っちまったw
>>733 ネィティブアメリカンはインディアンのことだぞwwwwwww
>>733 マジかよ
高度成長期なイキフンと、ネイティブアメリカンのモダンなマリアージュにシュールさ感じたよ
ギャルと遊んでもお泊まりしないで送り届けたり、
ホールディングス 6代目の役員で、医療医療法人理事は俺ね。
>>711 RXも旧カムリベースプラットホームの
単なるボッタ高額車
横置きFF車なんて高級車じゃないよ
GS、LS、LX、LC 小金持ち
>>747 たかがディーラーのラウンジに何求めてんの？
物乞いユーザーほどラウンジに拘る。
車検(9/17)ギリギリに手放し条件で中古車会社に4145000円で売れました。27000km 200tFspFFソニクオ 改めて国産SUVの値崩れのなさに驚きです。因みにMC後NX契約のディーラー値引きも11万＋手数料もろもろしてもらい満足です
>>749 >>640 >>641で書かれてる
通りだよなw
>>747 LS、LX、LC → 小金持ち
GS、RX → 平民
IS、NX、CT → 貧民
レクサス以外の国産 → 生きる価値無しの池沼
>>753 自分の親がこんなところにこんな事書いてるの知ったら子供も引くな。醜い心はこうして次の世代に脈々と継承されていくんだね。
勉強になります。
ベントレーは商談でしかデラ行かないのでラウンジなんか無い。
>>757 フロアマットとかサービスしてもらったんだろ
>>757 マットなどの寺オプション品の現物支給では？
NXのリセールの高さにびっくり
ノーマルがかっこよくなったから、リセール率だとiパケが一番よくなると予想
iパケかぁ
自分の以外乗り比べることがないけど、
前期で全部乗ってみたけど
RXではバージョンLとFスポで違いは感じたな
>>765 Fスポは揺れを感じることは無いですか？
乗り心地良いのは良いんだけどiパケは揺れを感じたので
FMCはPHVくるよな？まだ4WDは無理なのかな？
Fスポでスポーツ+にすれば高速120キロでもSUVっぽい揺れ感じなかったよ。
>>769 本当に揺れが無いなら本気で考えようかな
サイズでRX諦めたから
いずれにしてもしっかり試乗してからですね
>>769 高速道で120km／h で試乗とは、自ら違法行為を投稿ですか？
通報ですね。
>>757 値引き以外にも車庫証明の代行費用カットや行政書士料を安くしてもらうことで、実質14万位のメーカー値引きありましたよ。
>>773 レクサスでそこまでケチケチするの恥ずかしくない？
>>773 メーカーオプション値引きに驚いた。
もしかして下取車なしとかですか？
今更かもだけど、Ver.L の内装色組み合わせの確定情報
>>775 最初に中古販売店にと書いてある。
レクでは車買うだけの状況ですね。
>>773 見積もり内容以前に、レクサスってすげ～な。
見積り書の紙質のイキフンといい、文字のフォントといい
トヨタと同じなのかな？？
高級を謳うブランドなら、も少し細かいとこからカイゼンしないと
目の超えた消費者には物足りないな。
>>780 先日色々な法律が施行されたっていうのに、ネットで物騒な表現は良く無いと思う。
>>779 確かにそれは入り口として大事ですね。
フォントは明朝体でいいけど和紙のような紙に印字するだけでも重みが出ますよね。
かなり前にレクサスは日本的なテイストをモチーフにしてたと思うので見積書もそれくらいの拘り有っても良いかと
俺は見積書はこのままでいい
日本人に、日本をアピールし過ぎもどうかと思うが、見積りはお客様への
キーは馬も赤いだけでプラスティックのショボいやつだよ。
高度成長期なイキフンと、NXのモダンなマリアージュにシュールさ感じたよ
>>787 今日も早起きして、夏休みのイキフンを楽しむど～。
月末の役員会終えて夏の仕事納めして、早く軽井沢の別荘行きたいダニ。
ランクルの中間グレードとNXfスポが同じ値段で悩んでます
>>789 何を重視するかで変わるから何とも言えませんが、見栄えとかを気にするならランクルでは？
ランクルはトヨタのフラッグシップSUVですし、世界的な評価、人気も高いです。
NXは良い車だと思いますが、レクサス取り扱い車の中でも、レクサスSUVとしても残念ながら下位車です。
>>789 維持費やコスパは年間走行距離、予定所有年数によりけり
例えば5年後はどちらもFMCしてる可能性高い
ランクルは10万kmや10年落ちになってもそれなりに値が残る
NXは二束三文と思われる
ランクルの実燃費はNXターボの半分で
自宅周りは良くても出先での駐車スペースで苦労する恐れあり
個々の諸事情・趣向を勘案して
この前試乗でＲＸ乗ってきたんだけどしっかりとしてゆったり出来そうで良さげだった
>>789 その考え方なら間違いなくランクル。
NXは小さいし乗り心地フニャフニャ。
値落ち激しい。
>>790 何を以ってNXが下位車なのか本当にわからない
大きさ？価格？
下位車という言葉をあえて使うなら、自分の中ではレクサスSUVだとRXも下位車
各社各カテゴリのフラッグシップ車以外は全て下位車
NX値落ち激しいって言ってる奴、たいがい適当だろwwww
レクサスにGT-Rとタメ張れる車種ありますか？性能と価格両方で。
レクサスのキーってトヨタとかなり差別化されてるだろ
>>797 ここはレクサスNXのスレなので、GT-Rやその対抗馬の話は他所でしてくれ。
NXもいよいよハリアーにレクサスマーク付けただけになったんだな。
ハリアーにはブラインドスポットモニタもヘッドアップディスプレイも付けられない。
>>803 リアクロストラフィックアラート、リアクロストラフィックアラートブレーキ、リアシートヒーター、ステアリングヒーター、スポーツ+も付けられない。
いやそんなの言い出したら、
ブランドスポットモニターってプリウスにすらあるのにハリアーに無いわけなくね？
ま、１５００万円以下のレクサス海苔は情弱やと思われてる。
>>776 そうなんですね。Dでも分からないって言われて。。ありがとう!
>>803 HUDはともかくBSMは結構有用な装備だからな。
マイチェンで何で付けなかったんだろうね。
ステアリングヒーターも無いって本当？
冬はステアリング冷たいね。可哀想に・・
あと確か、後席シート電動リクライニングも無いんだったか。
ハリアースレの連中、よくそれでハリアーのが格上とか言ってるよな。
>>773 スペアタイヤいらねぇよな
重くなるしスペース的にも
>>809 知らないほうが幸せなこともあるさw
Gリンクやオーナーズデスクなど知ったら可哀想過ぎるからねw
>>811 Gリンクやオーナーズデスクと良く似たやつあるだろ。
だいたいオーナーズデスクなんて前置き長すぎて使ってないわ。
十分ですね
>>814 高速で眠くなった経験があるなら、付いてる方が絶対いい。
そうでもないなら、シートヒーターほど重要じゃないかな。
>>814 十分かと言えば十分。iパケの装備は必要十分。
しかしこの時期ベンチレーション座ると蒸れない感が幸せ。
iパケに欲しいメーカーオプション盛っていくとVer.Lと大差なくなるかも。
そういう人はVer.Lにすればいいと思う。
外見からはホイール、車内からは座面の水玉模様とデコパネル。
それ以外に識別点は無いから気にもならないでしょ。
>>814 付いてない車の方が世の中圧倒的に多いから、
きっと無くても困らないでしょう。
異常に汗かきなら有った方が良いと思う。
普通の人はエアコンで何とかなってる。
同色アーチモールは着けてますか？
>>814 NX iパケからRX Fspに乗り換えたが
この真夏でもシートベンチレーターはそこまで重宝するようなものでもないかなと思う
シートヒーターがあれば充分かと
iパケのL-TEXシートは質感悪くない
嫁が超寒がりでこの暑さでも冷房微弱
>>189 他のSUVをよく見ているとここまで樹脂フェンダーや外観樹脂パーツが多用されている車種は少ないから気になるよね
もしよりスタイリッシュなルックスを求めるなら付けたほうがかっこよくなると思うけど
付けると逆にリアの樹脂部分が目についてさらに気になってくるという悪循環…
15万という価格は正直ボッタだと思うし、もし他のOPがつけたければそちらを優先して
最終的にお金に余裕があればつけても損はないと思うよ
NXを見て白ハリアーに黒いフェンダーアーチ貼った人がみんカラにいた。
本格クロカンの200やプラドには樹脂パーツが使われてないのは意外だったなぁ
>>823 どこかから冷たい風を感じる。それでNGレベル。
冷房は手前の右端の吹き出し口を自分に向ける。
それ以外吹き出し口全て閉鎖で嫁は後席。
ベンチレーションなかったら今頃運転席でゆでダコが3つくらい出来とるわ。
だからシートベンチレーションは運転席の神である。(個人の感想です)
>>825 傾向としては逆じゃないかな。
出自がクロカンな車がSUV気取って上品な塗装パーツ貼る。
出自が乗用車な車がSUV気取ってラフな無塗装パーツ貼る。アウディ・ボルボからアクアまで
>>826 それだとベンチレーションあると幸せですね。
今までの車の時は苦労したんですね。お察し申し上げます。
冷え性や寒がりの人は冷気に敏感ですからね
>>827 クロスオーバー系はどこのメーカーも同じ発想だね
A4オールロードもそうだしV40のクロスカントリーもそう
一目で分かりやすいデザインパーツだからな
そういう意味ではNXもクロスオーバーの系譜にあるんだな
>>828 ありがとーです。
シートベンチレーションが嫁を夏場の毛布二枚重ねから解放してくれました。
マイナー後Ver.Lにリアシートヒーター付くと聞いて
それだけでオーダー入れちゃいました。
ここまで極端じゃなければiパケにしたかもですし、
L-texは革職人でもなければ合皮とばれないクオリティだと思います。
新型NXの見積取ってきた。
リースまでして買う選択は我が家には無し。
>>831 リースというのはつまり残価設定型借金ってことですよね?
最近多い借金の仕方みたいですが、ディーラーにメリットはあってもユーザーメリットは少ないと聞きました
それにしても月賦で12万っていうのは流石レクサスだけありますね
>>832 堅実なお考えの持ち主ですね
私も借金してまで高額な車が欲しいとは思いませんね
少しでも新しくていい車に乗りたい気持ちは理解できますけど‥・
まぁ借金の審査が通って返すだけの稼ぎが見込める人ならそれもモティベーションになるからいいのかもしれませんが
個人的にはそこまでする情熱はないですねぇ
>>831 DOPなしの乗り出し価格と理解してよろしいでしょうか？
FFでのお見積もりでしょうか？
>>835 NXはDOPで約30万、MOPで約80万
RXはDOPで約30万、MOPで約65万
付けて、それぞれ諸費用込の乗り出し総額。
3車ともFFです。
仮に、新車600の三年後の下取り価格が400と設定されててら、200を三年ローン組む乗り方でしょ？
利息分 1番損をするのが残価設定ですのよ。払ったはずの200万にも利息がのるとか
12万×3年36回＝432万
>>841 ＞12万×3年36回＝432万
仮に年利4%、3年の元利金等で計算すると、
借入額は410くらいだよ。 取られてる利息は 22万。
もし、車体価格が600だとしたら、レクサスが設定している残価格は600-410=190くらいなんだよ。
＞要は3年間432万で乗れる。
3年後に買取の選択肢が用意されてるから、買い取ればいいだけ。
最初の一括払いができるなら、最初に410払って、
さらに3年後に190払って買い取れば、ハナっから600払って買うのと一緒だし、利息無く後払いができる最高のシステムと思えるけどね
次はGSにしようと思ってたけど、ESに変わるんだな
お前ら大丈夫か？
車検を9月に控えて提案を貰ってるがナビのインチ数以外に心が動かんよ。
>>842 そんな支払い方できるわけ無い
仮にできたとしても後から払う190万には3年分の金利は絶対にかかる
車をローンで買うやつは馬鹿ばっかだな
>>848 ＞仮にできたとしても後から払う190万には3年分の金利は絶対にかかる
だよな
俺も書いてて、こんな美味い話はないと思うもん w
オートローンは若い時、5最初の中古車で使ったきりだけど、二度と使いたく無い。仮に組むなら半分以上頭金入れて残りをローンにするのがイイと思う。自分はそれなら買わないけど。
同じ3眼のRXはあの形状でハイロー切り替えてるんだろ？
払う方にとってはいいよ
免許取りたてで
住宅ローン減税みたいにオートローン減税でもあるなら、ローンで買え
NXの3眼形状がISと同じく小さく横に幅寄せされたのは、車格を外観でわかるようにするためだよ。
>>857 開発時期の違いじゃねーの？
AHSやシーケンシャルターンシグナルなどのトレンドがいつごろ発生して流行したのか。
古いデビューの車はそこらへんを織り込んでないから、特にターンシグナルで顕著だけど、
マイナーチェンジで無理やり既存の場所に押し込めたりして光り方が美しくなかったり、
光る範囲が小さかったり。
デビューからそのトレンドに合わせてた車種は後付け感なくバランスよく付けられたり。
レクサスってブレまくりなのがユーザーを混乱させるよね
>>860 レクサス日本逆上陸から20年
20年前にドイツ御三家なんていう言葉は無かった。
ベンツ・ビーエムの2強で、アウディはそれにしても食い込もうと必死だった。
20年前にはアウディはシングルフレームグリルではなかったし。
ベンツビーエムより上品な車が欲しい層はボルボ買ってた。
じ
ジャガーは丸型4灯ブリティッシュグリーンのセダンから脱却しようと挑戦していた。
御三家いやベンツビーエムも今は300万円台のFFがシェアの3割を越え
ビーエムの象徴シルキーシックスエンジンは今や入手難
レクサスは微笑むプレミアム放棄してプレデターになってドイツ御三家に襲い掛かる。
ワイはこんなに激しく動いている業界すげー!って思っているよ。
>>862 推敲しても駄文なのはわかるから気にするな
NX買おうか迷ってるけど、知り合いとかがみんなレクサスは見栄っ張りみたいなこと言っててツラい。
>>864 相談すれば大体は何か意見される。これだけじゃ無いけど、自分の為の物は自分で決めないと。
買っちゃってから乗って登場すれば誰も文句言わないよ。
LS、LC、RC、NXタッチパッド
嫁がNXは被るから嫌って言い始めた。。。
>>869 手元で操作するインターフェースって考え方では統一されてるだろ
すべて無理やり統一するようなところでもないし必要もない
>>872 そうかなぁ
ドイツメーカーはエントリークラスを除いて操作系はほぼ統一されていると思う
例えばレクサスからレクサスへ乗り換えた時、同じメーカーの車なのに操作方法が違ったら混乱しないかな?
コスト的にもどちらかに統一したほうがいいと思うし、そこらへん今後どうなっていくか気になるなぁ
>>874 どっちの方が優れてるのかまだ判断しかねてるんだろうね
それこそコストとかあるから将来的には統一してくとは思うけど
>>870 ＞嫁がNXは被るから嫌って言い始めた。。。
すげ～人間関係抱えてそうな嫁だな w
>>875 マック使ってる奴ならわかると思うけど、マジックパッドを意識してんだろーな
いかんせん特許抵触を避けてか、マックに比べて操作性がクソ過ぎて売れない足枷になってると思うよな
>>876 嫁カースト制度の渦中に巻き込まれた？
或いは嫁さんの嫌いな奥さんが乗ってて嫌とか？
>>870 マカン、カイエンも結構被るから
LX、レヴァンテあたりがいいと思う
うちの会社でお偉いさんが乗ってるのがカムリ、アルファード、プリウスとかなんだけど30代の自分がレクサス乗ったら変な目で見られるかな？
乗りたい車さえ乗れない世の中じゃ・・・
イヴォーグだけNX買った後も気になってる
>>877 ドイツ車ってナビコントローラーのダイアル天板が文字入力に対応してたりするよね
リモートタッチだとそれは出来ないけどタッチパッドなら可能
フラッグシップのLSやLCはタッチパッド採用なのだから今後はタッチパッドが主流になるのかな
個人的にはリモートタッチのほうが高級感があって好みですが
>>885 右手の利き腕で操作できる左ハンドルだと、また違う評価かも？
ナビ画面が白く変質！
>>882 大丈夫
NX位ならなんとも思われないし、そもそもNXは30代がメインターゲットなので貴方にピッタリだと思う
>>887 ついでにＭＣ後の大型画面に変えてもらえば?
>>882 アルファードの方が高く見えるから大丈夫でしょ
>>889 これ持病だよ。
画面の反射防止フィルムが剥がれてる。
まだなってないやつは画面拭き拭きしてみろ。保証ある内に交換してもらえ。
もう契約された方は
>>893 7/16に注文したけど、10月中旬から下旬言われたわ
>>893 >>894 ちな、20の初回オーダー以降の注文だと相当ずれ込むらしい。年明けレベルで
>>888 >>891 ありがとうございます
出来るだけ気にしないようにします
>>870 被りたくないならこのSUVがカッコいいよ
ステータスも申し分ない
>>882 NXに高級感のカケラもないから、レクサスエンブレムだけ隠しておいたら大丈夫だ。
今、NXは月産何台位の体制なんでしょうかね？レクサスで1.2の販売台数だから結構な台数作れるような気がするけど。
>>887 これ、濡れタオルとかで拭いたらなるやつ？
汚れを携帯画面用のクロスで拭いただけで
線キズ付くし、コーティングの耐久性に難有りだと思う。
>>870 LXならそうそう被らないぞ
RXも被るし
シーケンシャル、三眼LEDってプリウスにもつく予定なんだな
世界中のレクサスで生産枠の取り合いだからな。
>>895 ありがとうございます。
これから契約だと早くて11月中旬以降になると言われました。
トヨタはキーンルック、レクサスはスピンドルって方向性にして完全に分けてしまえばいいのに
トヨタ車がしれっとスピンドル風味のグリル使っているのはムカつくw
まずはレクサスから数分で充電可能な電気自動車だすみたいだね。
>>909-910 トヨタのはキーンルックのアッパーグリル+アンダープライオリティのアンダーグリル、
それのセンターをブラックアウトしたもの、
スピンドルはL-finesseの進化系として、ライトより低く薄いアッパーと大きなアンダーを
一体化して外側をグリルで包んだもの、
似て非なるものだよ。
>>912 だから、混同するくらい似てたらダメでしょ。
どちらにも共通するのは、「でかいグリルを採用したいけど、トヨタをやめて
>>913 大事なのは精神や連続性であって、見てくれが一時期似るのは別に。
おそらくレクサスは伝統あるブランドに挑戦するために大ゴケしない限りスピンドルは
偏執的に続けて行くだろうけど、トヨタのはトレンド、たまたまだ。
それが時期的に重なっただけ。
トヨタ車しか買えないユーザーのレクサスに対する憧れを微妙に刺激しているのが嫌らしい
ハリアーG's出たときスピンドルもどきと思った
ここの方々はみんなこんな感じにしてるのですか？
自分はノーマル状態が一番 品があると思っています。やはりターゲット年齢が30代だからこんな風にしてる人多いのかな？
街中で見かけるNXはノーマルが一番多いので聞いてみました。
基本的にオーナーの年齢層は高いからハリアーみたいにゴテゴテカスタムは少ないね
予約してる新型の納期っていつ分かるんだろ。
>>922 自分は１５日の土曜日に予約したけど、１０月下旬の予定になってる。
仕事手につかず、そればっかり考えててヤバイｗ
>>922 自分は、１４日の金曜に契約したけど、１０月中旬て言われた
その時の予測だから、信用はしてない
NX300Fスポホワイトノーヴァ、17日に契約してきました。FMC前のIS250からの乗り換えです。
>>912 理屈つければ違うんだろうが正直単に似てるとしか思えない
前期から後期への乗り替えってどれくらいおられますか？
>>928 下取りよかなかったから乗り換えしないよ
金があるやつが羨ましい
次期型で乗り換える
カムリ乗りにできがよかったからね
>>928 担当に聞いたらNXからの乗り換えはまだ無いとのこと
問い合わせは殆どが他社乗りからなんだと
前期乗りはRXへ移行するパターンが多いそうだ
ローンは自営向けなだけ。個人がやるもんじゃなさそう。
乗り換えるならRXがいいがデカさに躊躇している。
ＭＣごときでも下取がよければ買い換えちゃうかも（汗
>>933 内装については同意
バブル時代の応接室みたいな感じが萎えた
>>933 RXは年齢層もNXより10歳以上老けているからそれに合わせたんだろうな
ダッシュの奥行きもありすぎて運転しずらいし、スイッチ類も細かいし数も多く見える
もう少しスイッチ類を少なくして、さらに配置も見直してくれるともっと洗練した空間になると思うが
ランクが上がれば保守的なデザイン傾向になっていくだけの話でオ、ーナーの年齢層が老けてるとか関係なくね？
現行NXのインテリアは貧乏臭くて受け付けなかったけどMC後は良くなりそうだね
>>938 老人は保守的なデザイン傾向を好むんだよ
俺は老人じゃないが、RXの落ち着いた内装は嫌いじゃないぜ
新デザインのアルミホイール
MCで良かったところはナビの大型化だけというのが初期型オーナーの総意
>>945 いやいやw
前期はスイッチ類の質感が悪くて玩具みたいな内装だったけど後期で大分マシになると思う
リアも後期の方が大分マシだし三眼以外は後期の方が絶対にいいぞ
>>942 そうなんだがRXはデカすぎてなー。NXでRX並みの質感にしてほしかったな。
後期Fスポ
前期三眼は無機質な機械的なクールさがかっこよかったが
確かに後期の三眼は、フロントグリルと合わせて見ると生き物っぽいね。さりげなく追加されたLEXUSロゴも忘れないでほしいw
内装良くなってるのに、3眼とFスポフロントの改悪が致命的なんだが。
>>945 前期乗りの負け惜しみに聞こえちゃいまちゅ
>>930 >>931 オイラの世話んなってるディーラーはMCNX35台中34台が旧NXからの乗り換えだとさ
正直、ナビ大型化してもナビはクソアイシン製なんでしょ？
ナビの大型化にメリットを感じない
主に見た目の問題じゃない？
後期はナビの小ささと安全装備の糞さという欠点無くなるな。
MCを機にNXからドイツ車に乗り換えたけど
>>964 ニセダクトが良くないね。あれが付いてるだけで本物志向の人は嫌がる。ちゃんと機能してれば問題無いと思うが、本物を謳うレクサスなのにダミーはいただけない。
MCモデルって前のネガがほぼ解消されたある意味完成形の車といえるけど
無理して乗り換える必要は無いけど、
>>969 MCの3年毎に買換えとFMC毎の買換えトータルでどっちが得なの？
>>970 NXはFMC一度もしてないから分からないけど、登録した瞬間3割ダウンしてから緩やかに下降するのでどう考えてもFMCごと。
これが日本専売の車種で且つ海外人気高かったら輸出需要で一年で売った金で新車買えたりしたんだがな。
>>967 本物志向っていっても、ドイツの毒ガスカルテルは見えない聞こえないな人たちなでしょ？
何やってもいちゃもんつけてくるんだからどうでもいい。
>>971 ここはNXのスレです。NSXのスレではありません。
>>971 例えば5年乗って車検受けてさらには下取り価格下落の場合と
3年で乗り換えて車検代浮かしてさらに下取り価格が高値のうちに売却できれば
追い金少な目に乗り換えは可能だよね
でもその場合短期の乗り換えだからカスタムしてたらその分無駄にはなるよね
愛着を持って5年ぐらい乗るなら自分仕様にいじるのもありだと思うが
正直３年乗り換えであれば、カスタムしないほうがいいね。
>>971 Fスポあたりだと。
3年
600万購入→400万売却 （１年あたり66万程度）
5年
600万購入→？？万売却+（1回目の車検代）
いくらで売却できるかだね。
NXは5年たってないのでわからないけど、300万以上で売却できれば、５年所有が有利だね。
とはいえ300万売却なら、あまり変わらないかも。
>>963 煽んのはえーよ
まだギリギリ現行だぜ。
乗り換えばっかりしていると結局リースでよくね?ってなるなぁ
結局ずっと金払うことには違いないけど、リースは個人にはあまり向かないと思う。法人の様に経費で落ちるなら別だが
>>977 6年で半額だろう
SUVはリセールが最強
ずっとオープンカー、スポーツカーばかり乗ってたから、SUVの下取りは神に思えたよ。アウディのTTSなんか乗り出し800万なのに１年落ち8000キロで下取り500万まで下がるからな。。
>>977 基本は車両本体価格からと考えると、仮に5年で半額としてと260～270がいいとこでは？
ルーフと一部のオプション、モデリスタのエアロなどはプラスになるだろうけど、間違いなく型落ちになってることを踏まえるとこの程度では？
>>983 ５年でモデルチェンジがあれば、260～270万って気もしますが、
人気車種なので５年で３００万が期待ですが、楽観過ぎますかね？
リセール考慮しての国産なら、GT-R一択でしょ。８年前のが８００万とかザラ
>>981 ２回車検を通しても５０％もリセールあるものなの？
２回目の車検の費用も加算するとどうなんでしょうか？・・・・。
>>984 レクサスに乗り換えるのであれば多少の上乗せはあるのかもしれませんが、買取店で300は微妙な気がしますが。
レクサスの残価設定でも、5年で車両本体の0.4掛けくらいだと思いますし。
300万で売れたとしたら、中古車としての売値は400万くらいですよね。
型落ちの5年車に400万出しますかね？
5年後っても初期型の5年後と後期の5年後じゃ全然違うからな
>>985 800万払う財力あるなら新型買えると思うが…
今でも走行距離3万キロ台の300hfスポ(新車価格556万)が450万ぐらいで売られているから
総額じゃなくて本体価格よりちょっと下ぐらいが仕入れの値段。
私の場合、Fspでオプションをあまり付けずコミコミで540万で購入。車検前となり420万で売却、MC後の乗り替えを選択しました。年間40万落ちを前期に乗り続けても継続できるか考えましたが難しいかなと。ただそればかりは分からないことですし。因みに年間走行は9000kmです
レクサス窃盗グループか 男4人を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170727-00169926-nbnv-l23 逮捕されたのは、浅井健公容疑者（30）ら3人、盗品を保管した疑いの
島野幹章容疑者（31）のあわせて4人です。
愛知県岡崎市で約800万円相当の高級車「レクサス」を盗んだ疑い、
島野容疑者は別の盗まれた車を浅井容疑者らと共謀し保管した疑いがもたれています。
>>949 三眼は横並びが良いわ
LCのはカッコイイと思うけど
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