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【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart6 YouTube動画>6本 ->画像>5枚
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
※前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart4
http://2chb.net/r/auto/1512738958/ 関連スレ
SP無しの人は
スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
http://2chb.net/r/auto/1512817826/ 納車待ち以外の話は
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #9【ZC33S】
http://2chb.net/r/auto/1508160164/ MTで渋滞にはまる度に苦痛になりそうとか思ってる人いるけどMT運転したことないのかな？
普通の車のクソ軽いクラッチで苦痛に感じたことないわ
クラッチとアクセルちょんちょんで速度コントロール
むしろATで渋滞はまったときのブレーキ踏みまくりが苦痛だはｗ
前スレ
>>1000わろたww
1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/31 17:44:33
1000ならSPキチガイ狂徒はサイドエアバックに挟み潰され絶命する！
前のオラオラ系が乗ってるミニバンや軽ワゴンがブレーキランプパカパカさせてるのを見ながらATダセーと思う。こちらはエンブレでスピードコントロールほとんどブレーキランプ光らせず俺カッコいい。
とか誰も気にしませんから～残念っ！
MTが多数派だった時代は、みんな渋滞で完全停止したくないので
ノロノロとアイドリング走行してブレーキ踏まないように調整したけどな
むしろ初心者用ＭＴだと思う。トルクあるから適当に繋いでも繋がるし、これならエンストもしない。ＡＴしか載ってないとか免許取り立ての人なんかにもオススメかもしれない。
周りがCVTまみれで下手なMTはCVT乗りに煽られるハメになるぞ
年次改良ということで1年位であのクソダサいホイール変えてくれないかな～
ホイールをタイヤごと売り出してる人は幅を変える目的もあるんだろうな。
ちなみに18インチ入るんだってね。メーター誤差考えたら40偏平になっちゃうけど。
ごめんちょっと笑ったわｗｗ
でも、実際そいう状況うなんだろうな
今年のおみくじ何なんだよw
他のスレだが男の娘とか腐女子とか
俺は下二桁当たりなのか
まだ下に7等があるから…
外れはあるんだろうか
それとお年玉4桁は初めて
>>18 22日発注で1月4週目製造らしいから3月にはならないと思う
先月の中頃に連絡なかった？
なんかノリが学生たちの会話に似てる
「えっ おまえ連絡なかったの？」
的な
素イフトは見かけるようになったな、グレーオンリーだが
スイフト見るけどレンタカーばっかり。節約志向の人は軽買うし、ファミリーはノアやアルファード買うし、余裕ある人はSUVだしコンパクトカーは売れないね。
とうとう、展示車処分だってさ。
いくらくらいになるんだろうか？
31スポ7万キロ乗って1回もブレーキパッド交換しなかったな。
エンブレお財布にも少し優しいかもしれん。
明日スズキの初売り行ってくる。
スイスポ キャンペーンで先着１名即納とか有るかな。
>>26 各店の展示車も全部販売にまわすってこと？
>>29 うちの近所の販売店では、展示車処分があるよ。
○車検３２年９月まで
○全方位カメラ
○６ＭＴ
○イエロー
○価格は、応談
田舎だから、それほど試乗はなかった模様。
ちなみに、
ハイブリッドＲＳが１７８万
ＲＳターボが１７９万
>>30 年を越したからかな・・
事情はわからん。
展示車を買って、今納車待ちの分を倉庫で保管しておくか・・・・
プラミア付かないかな？
MTの試乗車は少し心配
色んな回転数試したりで割りと負荷掛けてるだろうし
だっていつまで経っても納車されんし。もう2月まで生産割り当てねぇし。やることねぇし。
展示車なら、一週間で納車だろうしな。
現金一括で買う予定だし・・
買っちゃおうかな・・・
そうしたら、今注文の分はどうしようか・・
冬場走る車じゃないから温暖な地域の人しかもう眼中にないしな
4WDもない ヒーテッドドアミラーもない 助手席シートヒーターもない
これだからぬくぬく静岡産は困る
>>38 基本フル装で値引きもそんなにないよ。基本値引きに加えて残車検ぶん下がった値段で提示されるだけ。
しかもてめぇの近くの寺で試乗中古が出るかどうかすら分からんだろ。
>>40 ＥＴＣとかもついてないんだよな。
試乗したやつで、
明日からの新春セールで出る。
全方位カメラがついてるってことは、
カーナビもついてるのかな？
試乗した時にはついてなかったが・・
試乗車でもSP付いてるなら買いだな
無しを長納期で待つアホもいるわけだし
>>41 ゲットできるかわからんし、担当営業との関係を考えたら素直に待ったほうがええんじゃないの…？
ピーピーならないＳＰ無しの試乗車なら欲しいかも。車高とかかマフラーとかもあたりたいしレブカットしてるＥＣＵも変更したい。それに今から頼むのもきついしなぁ。
>>47てめぇの生活費まかなってる年金暮らしのクソババァに聞けよゴミ
自販ですら手に入らなくて困ってる車種なのに貴重な1台出さんやろー
チラシ取ってないからウチの地域で明日から売るかすら判らんが
実際SP無しってどの位の割合なんだろう
1割くらいと予想
>>43 担当営業のお姉さんが可愛いからいつまでも待ちますよ（ ＾ω＾）ﾜｸﾜｸ
受注は順調みたいだけど、試乗車が動いてるところ見たことがないし試乗車が無い店でも契約入ってる。
もうみんな試乗せずに契約してるみたいね。べつにええけどさ。
さっき連絡あったー！
10月16日契約、1月17日ラインオフ、27日に納車予定。
年末に連絡なくて２月以降の生産と思ってたから、これは嬉しいサプライズだわ。
>>57 >>58 うかれてて、テンプレ忘れてたわ
【契約日】10/16
【地域】北陸
【MT or AT】AT
【色】イエロー
【MOP】SP、全方位
【DOP】パナナビ
【値引き額】10位
【生産連絡】1/2
【納車予定】1/27
俺もついに今月になったからいよいよカウントダウン！
【契約日】９月１９日
【地域】九州
【MT or AT】ＭＴ
【色】イエロー
【MOP】SPなし
【DOP】コーティング、
【値引き額】２０万
【生産連絡】１／13
【納車予定】1／２６
ＳＰケチった分、オートバックス行ってカロッツェリアTS-V173S、フロントデットニング、リアスピーカーないからバイアンプ接続に配線引き直しを１０万で頼んできた。楽しみ。
なんで？今程度のシステムなら一生使わんよ。もうちっと性能上がったら少しは考えるかな。次の次の世代。そんなお金あったら電動アシスト自転車でも買う。超便利。
>>65 ずいぶん遅いなw
弱小ディーラーで買った？
いいよそんな無理しなくても
9月からの契約じゃどうしようもないもんな
>>68 サブディーラーだったのは確か。知ってたら大手行ったかなぁ。でもナビも付けないで２０万引いてくれたから文句も言えん。
>>31だけど、電話で問い合わせてみた。
ほとんど値引きされないとのこと。
なのに、もう購入者が決まったとのこと。
早く乗りたがる人が買うらしい。
俺はSP有ナビ付で22万引きだった
両方無しでその値引きは俺が見た中で最大だな
ちなみに今予約した人だと値引きが5万くらいになってるらしいw
売れてるから強気になってるのかな？
>>56 ここの情報どおりだろ？
【契約日】10/24
【地域】南九州
【MT or AT】AT
【色】プレシル
【MOP】SP
【DOP】パナナビ
【値引き額】20位
【生産連絡】連絡は12月下旬、1月下旬生産
【納車予定】1月末～2月頭引き渡し
>>74 俺も
>>55の担当が手抜きしてただけで結構正確だと思う
>>65 オレもデットニングしてカロスピーカー付けたけどドアの共振が他に逃げちゃってダッシュボード辺りが共振しちゃってるよ。
恐らくイタチごっこになりそう(^^;)
小さい子どもがいる人はサイドシルスカッフつけなよ
子どもが踏みまくってすぐ傷つくぞ
>>76 ドアのデットニング重たい素材で振動を抑えたら共振しにくくなるんじゃないかな？
納車出来そうな日も確定したので
再度報告です。
【契約日】10/5
【地域】中部地方(東海？)
【MT or AT】MT
【色】ブルー
【MOP】SP 全方位
【DOP】デカール類、5年保証コーティング、ナビ、ETC2.0、フロアイルミネーション等
【値引き額】23万程度
【支払い総額】220万円台
【生産連絡】11月末に12月下旬生産予定の連絡あり。(12/21生産)
【納車予定】1/15の週のどこかで
【その他】車体番号は2900番台の後半
登録自体はもう少し早く完了するけど一応、吉日に納車されるようにしたので遅くなってます。
後もう少しでここを卒業出来るよ。
>>80 自分は10月下旬の生産で車体番号1700番台だったから月600台生産ぐらいか
>>81 当初はたぶん500台ピッタリくらい、その後にすぐに少し増やして700台との話あり。
今はシリーズの発注の半分を占めてるからもうそろそろスポにライン割くんじゃないかなあとは思うが、スズキの営業方針は不明。
素をもっと売れっていう命令が下る可能性もある。否、普通は単価が高いほうを積極的に売れってことになるか…
>>79 そうだね、ドアの共振防ぐオモリを共振する所に貼っていけば逃がせると思う。でもそこから逃がしても今度は別の所が共振しそうな気がするんだよねw
昨日契約してきた。
ナビ半額やってたよ、付けなかったけど。
納期に関しては2月にはと言ってたけど、まぁ無理だろう。
とりあえずまた連絡下さいと言って帰ったわ。
>>88 無責任な営業なのか見込み発注が当たったのか
10月頭発注してやっと今月納車予定だよ
>>88 しっかり待てば６月とか言われてるから２月なら発注した分があるんだろう。
>>84 社員の工数が変わらないなら利益率の高い方、利益率が変わらないなら社員工数が多い方を売りたいだろうな。
初売りで契約した場合、納車は半年くらいだってさ
少し余裕持ってお客さんに伝えてるって言ってた
契約した日に4月って言われたけど2月中に納車できそうってさっき言われた
注文した日は10月22日
今月17日には納車日決まるよ
こういうのの特別仕様車ってすぐには出ない？半年待ちならいっその事そっちの方を待とうかなぁと思ってるんだけど
特別仕様って聞こえは良いが余った部品を捌ける為に設けてるだけであってスイスポみたいなオプションあんまりない車種はほぼない
ていうか勘違いしてる人多いがここは納車待ちスレだぞ
10月後半契約の人も早ければ今月生産かー、いいね
自分は11月上旬だが、契約当時は納車1月 or 2月とか言われたが、今だ連絡何もないですわｗ
2月生産枠の情報がディーラーに来るのは20日くらいですかね。それに期待・・・
>>88 ナビ半額ってカタログにある全方位対応のも対象なの？
それならかなり良いな
>>73 最初の見積もりで自販は車体7万+オプ5万+下取3万アップ
サブディーラーで車体8.5万他一緒
（新潟で12月末）
>>96 フロントドアをエーモンのキットでデッドニングしたけどかなり音質変わるよ
そのぶん数キロ重くなるけどな
今日クロスビー見に行ったときに話してたら
スイスポは5か月から半年待ちって言ってたな
>>96 たぶん効果あるよ。オレは最初からスピーカー交換時にデットニングしちゃったから違いが分からなかったけどめっちゃ迫力ある音が出てる。
1000万ほどかけたあVルームあるけど
この車は２スピーカーでもいい音してるよ値段なりだけど
これ以上かねかけても金の無駄
ドングリの背比べ
所詮ごみはごみ
>>97 ひとついいことを教えてやろう…
そもそもナビは初売りキャンペーンが無い平日でも普通に半額まで引いてくれる…
なぜか…！それはもちろん！元々が倍額の値札をつけた二重…価格だからだっ…
そうやって購入者に安く見せかけて満足させる商法になっているとのことです
しかし、7+5+3の値引きだと結構渋くなったなあと感じる。
ワイは11月初旬で8+5+9だったで。9のところは下取車次第だけど。
>>103 あのナビ最新モデルよりかなり性能劣るもんね
純正スピーカーが糞なのは間違いない
聞くに耐えないなら1万円位のデッドニングキットと数千円のスピーカー取り付ければ大分マシなる
それ以上は泥沼なのでオススメしない
今の流れだと11月20発注だと3月入っちゃいそうですかね？
>>82 車は青系ばかり買ってたのもあるけど、試乗車も青で色々とイメージ出来たのと思いの外いい色と思いましたので。
あと、青は選ぶ人が少ないかな？って思ってましたけど、みんカラ見てると結構青を選ぶ人がいるので意外でした。
>>109 今回のスピーディーブルーはすごくいい色だと思った。
ただ今までブーストブルーに散々乗ったしダーク系なもんで手入れもクッソ大変だったから
俺は選択肢から外した。
でも青はええよ。青、赤、黄、ウンコ色、色があるクルマに乗ると気持ちがノってくる。
>>55 自分は10月7日契約、1月13日ラインオフ、登録とか色々終えて納車は25日以降位
との事です
関東、白、全方位、MT
>>110 意外と青は汚れ目立ちますね･･･。
伊達に十数年近く青いのを乗り継いでるから想定してますよ。
>>112 ホコリは目立つし磨き傷もかなり目立つよな。
寺で聞いたらその店で契約された90%がSP有りらしい
そりゃそうですよねって言っといた
>>117 自分は事故をしないっていう自信家がSP無し買ってるって言ってた
半分馬鹿にしてる感じ
なんだ、1割の人間の声がデカかっただけなのか
そう思うと滑稽だな
>>116 で？誤作動で事故っても泣き寝入りします誓約書は書かなくてよかったの？
>>123 他社で自動ブレーキ付き車両買ってもそんなの書いた時ないわ
正月も終わったんだから妄想癖もほどほどにしないと
>>123 誤作動で事故って後方からの追突以外に何かある？
>>124 低速でしか働かない低レベル装置だったんじゃないの？
機能を増やしても、まだ法律が全然追いついてないから、
増やせば増やすほどメーカーとしては責任逃れ対策が必要。
実験台になりたければご自由に。
>>126 リセールにも任意保険にも影響するのにたった8万ぽっちが出せないのかw
他社でもいいから泣き寝入り誓約書みせてよw
いまやダイハツの軽でも付いてるんだぞw
>>124 書いたよ
だから何？って感じ
たった8万程度の万が一の時、助かりゃラッキー&快適装置を付けない方がおかしいでしょ
なんだろう、SPを過大評価してるのはアンチ側ってのが面白いな
だからお前いらない装備お金もらってもいらん。
本当に。値引き５万増やされても入りません！
ピーピー目障り、いちいち切るのもめんどくさい。子供を後ろに乗せてコンビニ行くのも間違って子供がシートベルトしてなくてエアバック開いたら殺人兵器だからな。
そして修理費なんぼかかると思ってんの。
事故ってカーテンエアバック開いたらどんなに車あおって大事にしても、廃車だから。
ミラーぶつけてカメラ壊してもバンパーぶつけても２０.３０万コース。この車両価格からしたら過剰装備。
ワロタ
カーテンエアバックの無い車に家族を乗せるとか正気かよ
しかもシートベルト無しとか完全にDQNだしその方がよっぽど危険
お前の家族バスに乗れないんだな。可愛そう。ダメなオヤジで
もしもの時の備えだから金じゃないんだけどな
カーテンエアバックなんて軽自動車にもつく当たり前装備なのに哀れだなぁ
>>134 そう。お前みたいな馬鹿が勘違いしてんのよ。
よく勉強してこい
成る程ね。寺の人が言った通りだ
こんな感じの全体の1割の人間がSP無しなわけか
>>136 お前いい加減ＳＰＳＰうるせーよ。すれ違いだからどっかいけ
カーテンエアバック設定の無い車なんて新車で買う人いるんだ
逆に凄いというか何というか・・
>>138 だからIDいちいち変えるな！気持ち悪い奴だな。誰が見ても同一人物なんだよ。消えろ
もうやめろ
OPつけない人は8万でもいらないと判断したからつけてないだけ
ただしSP有りを悪く言う資格もない。ただの簡素グレードなんだから
スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
http://2chb.net/r/auto/1512817826/ SP無しの方(全体の1割w)はこちらへ移動して下さい
スレが荒れる要因になります
>>141SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP SP
>>140 SP無しってなんで偉そうなんだろうな
ただの簡素グレードなのに
ピーピーなる車のやつはここでもピーピー言ってるよww
>>144 走りに特化したモデルだから君らみたいに軟弱じゃないんよ。
オフ会とか行ってＳＰ有りだと恥ずかしいだろうな。
みんなシート変えたりサス変えたり色々やってる中にＳＰついてるんで色々いじれないんですよ。
エヘヘww
ーあ、君ＳＰ有りだからね（笑）
現実を知る前にSP無しを契約して、どうしようもない今頃になって納車待ちなわけだろ
その人も可哀想だけど家族が1番の被害者だな
>
>>148 もう一回自分の文章をもう一度よく読んで日本語になるってるか考えてから書き込もうね。
キミノニホンゴムツカシイカラカンコクノカタカトオモタヨ
なんだか両成敗って感じでもないな
OP外した人間が大人しくしてればいいだけなんだけど
やべーＳＰ推しをからかうの面白いわ。じゃ昼休み終わったんで放置します。バカはバカを自覚しろよ。あと無知なのを自覚しろ、じゃ
いきなりSPの話題をだすと
すぐに両方の派閥が出てきて
お互い似たような人格批判とか。
一人自作自演で荒らしてんじゃねーの？
>>130 ＞子供を後ろに乗せてコンビニ行くのも間違って子供がシートベルトしてなくてエアバック開いたら殺人兵器だからな。
↑これ親の責任やんけ
子供にルールを教え込めないDQNが自分の責任なんて取るわけない
じきに予防安全装備も義務化になるがコイツどうなるんかな
これ荒らしてるの例のキチガイ君の1人芝居だよw
いつも出てくると反対意見の人も同時に出てくるんだからwそして同時に消えて行くwアホらし。
>>156 まともな理由があってなしにするならわかるが、ここに書かれるのが任意保険すら不要と読み取れるようなアホ理由だからだよ
>>162 お前よくわかったな。ただキチガイとかいうなよ、5つのIDを使い分けてるだけー
>>163 任意保険当たり前とか勘違いしてるけどな、沖縄とか高知とか島根は５０パーセント台だからな。強制保険しか入ってねーのよ。6割台も多いから大多数じゃないんだなこれが
>>160 親の言う事聞かんこもいるからな。
バカみたいな反論が来る前に先に言っとくぞ、親の躾を子供が全て答えることができるならこの世から犯罪は無くなるよ。
ちなみに殺人事件の犯人の6割は身内だからな。お前が言うように親の責任で全てが片付くと思ったら大間違い。
エアバックが救った命の方がはるかに多いだろうから無意味な話
カーテンエアバック無し
ダウンロード＆関連動画＞＞ カーテンエアバック有り
ダウンロード＆関連動画＞＞ まだやってんのなw
オレはSP無しで後悔もしてないし馬鹿の煽りも何とも思わんよ
他人の選択に口出してるヒマあるならスイスポでドライブでも楽しめ
まぁスイスポに興味もないくせに煽り目的で粘着してる工作員まがいの馬鹿にはこのクルマの良さなんて理解できないだろうけどな
SP付けない方が馬鹿ってのが通説
内容考えれば当然の結論
とっとと素イフト作るのやめてスイスポだけ作ればいいのに
スズキってアホなのか
>>166 ＞子供を後ろに乗せてコンビニ行くのも間違って子供がシートベルトしてなくてエアバック開いたら殺人兵器
↑これどういう状況なん？ｗ
＞ちなみに殺人事件の犯人の6割は身内だからな。お前が言うように親の責任で全てが片付くと思ったら大間違い。
↑なんで殺人事件と比較なん？ｗ
子どもの躾は親の責任だろ
殺人事件と比較すんなよクソワロタｗ
インプレッサWRXのMTに10年乗り続けているけど
次の車はこのスイスポにしようと思う。
低域重視のエンジンとボディの軽量化は
俺の理想とする車のコンセプト。
試乗してないけど、スズキ開発陣が作りたかった車を
そのまま形にしたような雰囲気すら感じさせる。
唯一の心配はこいつでスキー場に行けるかどうかということ。
NSXのMTから、これのATに移行だわ俺は。
子供も産まれるし。
>>172 SPゴリ押しキチガイは馬鹿ってのが通説
一日中同じこと言ってる内容考えれば当然の結論
>>165 何調べかは知らんがブラックや無職とかの失うもんがない奴は自賠責だけだろ
普通の就労者で家族持ちは掛けるのが普通
>>106 そこまでして聴きたい名曲があるのかとおまいらを説教してやりたい
>>173 今日本は先進国の中で20年前から収入が増えてない異常な国
そんな中で素イフトみたいに日本専用車をしっかり色んなバリエーションで供給してくれることに感謝しないとな位
各メーカーはもう日本国内相手に車売っても儲からないんだよ
日本の購買力はそんだけ落ちたのを自覚しろ
もっとも高級なもんは車にしろ何にしろ以前より売れてたりする
明らかな格差社会なんだけど、そんな中低所得向けにもしっかりしたモデルを用意してくれるスズキに感謝なんだよ
自分で運転もしつつ、ACC使用してまるで前車に牽引されてる感じで休めるのも面白いのにな
Z GT-R WRX NSX本当に
ここに連中は金持ちだなぁ
スイスポの軽さは本当に素晴らしい。
ハイパワー&重たい車には無い楽しさがある。
弄り費用も抑えられるし、あまりデメリットを感じないな。
納車されてもうじき二ヶ月だけど、まだ自分でエンジンルーム開けてないや
詳しい人教えて欲しい。
全方位パッケージに社外ナビを付けるために、
ビートソニックとデータシステムからアダプタが販売されているが、
価格差が大きい。ビートが2万円で、データが7000円だ。
どうやらビートの方が20pinと5pinのソケットが多いみたいで、
データは12pinしかない。
これって、データの方がリヤスピーカーとかの変換がないということなのだろうか。
>>191 データシステムの方は20ピンのオーディオハーネスと5ピンの車速やリバースのハーネスが別に要るんじゃねーの？
ビートソニックの20ピンハーネスからユニットへ繋がってるのはアクセサリー電源とアースだけだし。
>>181 そんなに手間じゃないよ
やってみるとかなり変わるからオススメ
スイスポでやることかって言われたら困るけど
>>196 トリム外すのとブチルゴム除去が最大の難関だよな
ドアの閉まる音が重厚になるのが実は最大の効果
白、SP有り、オプションほぼ無し、中部地方
契約日 10/1
生産日 12/22 車台3000番頭
納車日 1/6 今日
いやー、長かった。やっと待つ楽しみから乗る楽しみへ。
お先っす！
黄色 銀 ーーーーー白は一番不人気
よって下取りは２番目に高くなる
素イフトのイメージカラー赤出たときから赤カッケェと思ってた
スイスポのデザインになってますますよくなった
赤1択だぜ
>>207 スズキお客様センターに電話しろ。「契約者＞本社＞寺」順であって、寺は本社の性奴隷なので気軽に電話できないのだよ。
スズキはそうでもないが、マツダ日産あたりになると寺がファンタジー言い始めるから注意。
お得そうだからSP全方位にしたけど今更バックモニターとかいらない気がしてきた
見た目がちょっとダサいよね
>>209 俺も機能はいいんだがデベソとドアミラーの出っ張りが嫌でSPだけにしたわ
SP付けてるなら待つ価値あるよ
無いなら中古のコルトVR買った方が安いし速い
今月末には、今の車の車検が来るんだが・・・
代車を用意してくれるらしいけど、
なんか面倒。
俺も納期長くて飽きてきたわ
なんかどうでもよくなってきた
かといって解約しろよとかいうゴミが湧くからあえていう
解約しないけどね
俺は待ってる間に同じ色(黄)の車2台も見てしまって被らないようにいっそ自分のはデカールでも追加しようかと考え中
12月1日に契約した。
4月以降になると言われたけど、雪の降る地域なのでちょうど良いくらいだ。
自分も2ヶ月経った
黄色の車選んだのが他人事に思えてきた
黄色て
納車まで長いと色についてはいろいろ悩む
シルバーて、オッサンだけどオッサンすぎる
若ぶって青にしときゃよかった等
>>216 解約した方が良いぞ。
同じような仕様なら、
俺に早く回ってくるかもしれん。
契約直後:はやくのりたいなぁ
1ヶ月後:やっぱ無理かぁ
2ヶ月後:はぁなんか冷めて来た
3ヶ月後やっと生産計画でたか
3.2ヶ月後:はやくのりたいなぁ←イマココ
>>220 俺はもっと現実的に、あまり汚れが目立たないシルバーにした。
>>220 シルバーのおっさんだけど
シルバーでも恥ずかしいぞ
たの色は俺には耐えれん‼??
レス番合ってるじゃん
シルバーやめて青にすりゃ良かったオッサンに
シルバーでも恥ずかしいぞおっさんがレスしたんだよ。
>>224 ＞たの色は俺には耐えれん?・
これが理解できないんだが・・
おっさんが黄色とか
おっさんが青色とか
おっさんが銀以外乗ると
いろんな意味で痛々し過ぎるんだよ。
>>231 マジレスしていいか？
他の色
プレミアムシルバー4年間乗ってるが汚れも目立たず個性的でいい色
2月納車予定だが今度も色とナンバーは同じ
ミネラルグレーが採用されることはないのだろうか
すいません 嘘ついてました。
本当は頭真っ白のじいさんです。
最近隼乗るのが億劫に成ったので車買いました。
レクサス持ってますが歳で車幅感覚に自信がなくなりました。
ここ数年プリウスとか色々買い換えましたが
糞みたいに遅い車ばかりで
思わずスイスポ買っちゃいましたが
車は最高なんですがいろんな意味で乗ってて恥ずかしいです。
この車すげー待つんだな！
今乗ってる車が来月末に車検だからちょっとデーラーにカタログ貰いに行ったら
「現時点で正確には分からないけど5月連休には確実に間に合わない感じ」って言われたわ
一ヶ月くらいで納車だと思ってたからビビったわｗ
年明け早々納車された。前スレで平成29年式おめでとうなんて軽口たたかれたが、
平成30年式だったw
>>237 一寸ボケはいってまして
AT乗るの怖いんでMT買いました、
>>235 レクサスはホテルとかのミーティングで乗ってくとそのビルの立体駐車場に入らない事が多かった。
で、提携先で別の駐車場を案内されるんだけど歩いて10分とかの場所もあったりでだんだんストレスになって嫌になったよ
プレミアムシルバーは銀色というより、グレーと思った方がいいよ。同じように目立たない色ならホワイトだな。
でも、無知な鈍足暴走箱車DQNに舐められるとカチーンってなってターボ回して煽ってしまうから、黄色にしてヤバさアピールしても良かったかなぁとも…
>>238 事前確認しといたらよかったのにw
年明け納車で前年登録とかブチギレ案件だからありえないけど
まぁオメ！いい色買ったな！
>>236 寺の傍を毎日通るけど、今になって試乗してるやつが大勢いて草生える
さすがにメディアもヨイショが控えめになってきてて草
特に目立った増産をしないし今年一杯は3～6か月待ちが続くよ。
海外向けも当分浜松で作るから、今後はもっと待つことになるかもしれない。
悪いことはいわん、今すぐ注文して永久に待つか、夏以降に動向が落ち着いて
から買った方がいいと思う。
まぁ、あくまでもスズキの普通車なのでうっかり殺到してる人も頭冷やすべきｗ
スイスポはスイフトをアイシテル人じゃないと満足できないかも。
対外的なことを考えたらもう少し足してシビック、外車。同じスズキでも同エンジンの
エスクードっていう選択肢だってある。
>>246 ＞悪いことはいわん、今すぐ注文して永久に待つか、夏以降に動向が落ち着いて
から買った方がいいと思う。
何が言いたいの？
>>249 今から注文したら半年待ちくらいらしいのは確か
でも半年は永久ではない
それにもし夏以降も落ち着いてなかったら今注文しとかないとさらに納期遅れるよ
そんな無責任なアドバイスしていいの？
あと他の車種を勧めてくる時点で工作員認定でいいですか？
スイフトスポーツ希望してる奴がエスクードと競合しないのは確か。
ノートニスモにするかヴィッツＧＺってとこかな。まぁ価格と性能考えたら待つしかない。
納車日が決まらなすぎて赤いライン入れて遊んでみた
意外とイエローでも似合ってるかな？
>>248 薬でもやってるんじゃないかな、ってかんじの文だよな
この値段と性能を両立してる新車はないからな
だからみんな契約してるわけで
今後、同等程度、いやそれ以下の性能で三百万近くの粗利でライトスポーツを販売しようと開発中のトヨタやホンダは売上が落ちる。
「どうだ、速いの作ったからお金払え」的金持ち目当てな売り方をしないとホンダやトヨタがせっかく築き上げてきたブランドイメージが劣ってしまう。
だから彼らは価格設定を変えてこないはず（ホンダのＳ660なんかはその例）。
そんな中、自分たちが棄ててきた庶民的価値観のドライバー、つまり
免許取り立ての若者
セカンドカーで楽しい車が欲しい者
車にそこまでお金をかけたくないけどスポーツ走行もしたい者
なんかはかなり潜在しているわけで、その市場をスズキが軽やスイスポなんかで総取していってる。
悔しいだろうねー
どの世界にも事実を事実と素直に認めようとせず、気に入らない何かを見つけては貶めることで自分の立ち位置を守ろうとする輩が存在する
みんなスイスポどれくらい値引きしたのか教えてほしい
ミラーカバー黒に変える、変えた人おらん？黒の方がスポーティーだと思うんだけど変えてる人あまりいないので悩んでる
>>258 概ね同意だが、S660は内容的には破格
コペンとともにそれぞれ唯一無二の性格を持つから高いとは思わん
@S660乗り
>>245 そうですね～変に絡まれたら嫌ですしね。
こちらは余りあるパワーを抑えて運転してる時に、前で箱車がエンジンや足が悲鳴あげてそうな必死な走りしてるとイラッとしてしまうんだが、スルーできるよう頑張ります…。
>>260 契約時に値引き15万円だったけど、3ヶ月長い間お待たせして申し訳ありませんのでオプションの追加サービスしますってなって、最終的に20万円になったよ。
俺はフィット君なんだけど。トヨタは興味ないからスレも見てないくらいなんだが。
スズキは頑張ってるよ。ホンダはもうちょっと刺激を受けてほしいってのは確かにある。
この車はどうかは置いておくとしても、ネットでの良い車の見分け方として、しつこいアンチが湧くのは良い車の証拠。
>>260 買えるプランだから本体0で全国一律OP5万引+全方位ナビが6万引+車庫証明自分でやったことにだけ
スイスポで残価設定ローン組む人居るんだね
残価率3年40%4年30%5年20%らしいがスイスポでは相当損なのでは
>>269 買い方は人それぞれ 偉そうに上から語るな
と、一括で買った自分が言ってみる
残価設定はメリットが分からん
乗り換え続ける羽目になりそうじゃん
最終的に買い取るなら最初から銀行のオートローンとか組んだほうがいいし
>>269 メンテパックが必要な人には得だったよ
昨年やってた1.9%金利で5年で乗り潰す（5年後残価全部払う）と考えると
新車現金で買ってメンテパック付けるより安くなる
>>270 分割にしてその分株に回したら
今 5８0万になってるわ
>>260 値引き交渉は何もせず、本体5万、オプション5万円分サービスを
提示され、そのまま契約してきた。 神奈川で12月末契約
>>272 次の買換えがスズキならメリットあるのかな
寺との付き合いとかベッタリになるからね
メンテパックなんで年中点検で寺に入庫、オイル交換から何まで
入庫の度に洗車でしょ
寺との関係でいけば快適なカーライフ送れると思うよ。お得意様扱いよｗ
俺は複数店舗回って見積で初めての寺で購入
ローンも自分で銀行系1.9％オートローンなので寺的には現金の客と同じ
まあ初回点検や半年点検やったら多分寺とはたまにくるはがきだけの
疎遠ユーザーになるだろうね
たまにトラブルで入庫してもあまり客扱いされないパターンねｗ
代車とかもうち今出せるのないんですよ～とか寺に言われちゃう客よ
>>253 俺も気になって試して見たかったから参考になった、辞めとくことにした。
とうとう鈴木の車買っちゃった。
いすゞの車を買わなかったのが悔やまれる。
>>278 メンテナンスパック付けただけで得意様気取り。新型車が出て試乗するが買ってはくれない。故障したら顔が知れてると思って代車を要求する強情ぶり。それがあなた。
ディラーにとってお得意様はそんなんじゃなくなんども車を買ってくれる人の事。でうるさくない人は上客。
>>278 勘違いしてるな。
ディラーは自分とこでローン組んでくれる方が嬉しい。手数料入るから。
次が現金。
サブディーラーは資金が必要なとこもあるからね。
最後が他社でローン。まあ君のことだ。
お得意呼ばわりなら最低でも2台。車検は必ずディラー。でも出来れば3年ごとに買い換えるぐらいないと
残価設定ローンの金利1.5%、通常ローン4.2%その代わり残価の場合は値引き0。要は4.2%と1.5%の金利差額分が通常ローンの値引きの原資だと言うことに気付いた。
まあ、メンテパックが無料になるのがメリットだね。
>>287 社販か？ありえない値引き
もしくは下取りの査定アップ分も入れてるのかな
>>288 下取りなしで、ディーラーオプションはナビだけ
２月納車の予定
>>272 銀行のオートローンより金利安かったし仕事やすんで銀行行くのがめんどかった。
今から残価分定期してあるからさらに金利安いしw
>>284 トヨタ４台
日産 ８台
ホンダ ４台
三菱 ２台
スバル１台
マツダ1台
スズキ スイスポ New
>>250 ハスラー以上の異常な納期になってるし、所詮スズキ車だってことを認知しないと
「なんで俺こんなの契約しちゃったんだろう（or 買っちゃったんだろう）」ってなるから。
一歩轢いて観られないのはただの盲目だよ
>>287 本体値引きベースで言わないと勘違いする人続出
>>295 所詮スズキ車という言い方がすでに見下してるが、あなたはどの立場でものを言ってるのか？
クルマに何を求めるかは人それぞれだけど、少なくともこのスイスポにレクサス並みの高級感やGT-Rと同等の速さを求める馬鹿は居ない
200万以下で価格以上に満足できるポテンシャルを持ったクルマという意味で評価されてる
そして価値を認めた上でこの価格なら自分にも買えると判断した人が多かったから生産が追いつかない状況になってる
それを踏まえた上で聞きたい、所詮スズキ車の「所詮」とは何を指してるのか？
>>296 SPパッケージ、全方位モニター
6MT
8インチナビ
ガソリン満タン
下取りなし
諸費用含めて、乗り出し価格が198万ジャスト
たくさんのラップやお菓子の土産より値引きの方がいいなー 羨ましい！
１０月８日契約 ＭＴ SP 全方位 シルバー １月１３日生産との連絡が昨日ありました
>>303 社員ではないですけど、運よくいい値引きになりました
納車が楽しみです！
>>299 自分がどう思っていようがバックアップしようが世間からは安車としか見られない。たとえばセイコーはオメガにはなれない。
ワイ自身がスポ自体を悪く言ったことは一言もないぞ。
>>269 半年ごとのオイル交換付定期点検12か月ではフィルター交換込み車検も部品交換や整備なければ重量税と自賠責程度
残価分も利息計算に入れられるけど金利1.9パーセントで頭金+下取りで150万だから支払いもボーナスなしで月1万
気軽に乗れていいじゃない
事故にあったらローンだけ残ると言われるけど保険入るし下取りなしで全方位OPてんこ盛り買える程度の小遣い貯金は持ってる
>>305 その内容だと値引き前からザックリ50万円位は引かないとそういう額にならんな
社販かその横長しにしては高いし
一般的にはその半額（値引き）取れりゃ御の字だろう
某マツダでも50ﾏｿ引きは末期モデルか超不人気車だけだ
本当なら契約書の支払額（オプション明細も）うｐ頼むｗ
前々スレあたりから居たよね。何店舗も回って最後夜中21時頃商談
決めた人でしょ35万値引き
確か車来るかなり前、商談して次の週くらいに全額払ってくれって
払ったんじゃなかったっけ？
>>309 そうです
その人本人です
商談は19:30～とかじゃなかったかな？
そのお店に試乗車がなくて近くの他のスズキで乗ってから行ったんで遅くなったんですよね
で、契約書を書き終わり、店を出たのが21:30ちょい前です
契約決めたのは20:30くらいですよ
契約書、確認とかしてたら一時間くらいかかったんです
交渉を21:30まで続けたわけじゃないです
>>310 やっぱその人か、このスレの値引き大賞だよｗ
確か見積もりか注文書も写真UPしてたよね
おめでとう！
>>304 俺は10月7日サインで生産連絡がなくて（笑）、12月の終わりに生産完了（ラインオフ）連絡が
来たよ1月13日って
それ多分生産連絡じゃなくてラインオフだと思うよ
納車は22～27位かな
>>299 的を射てるね。
彼のスズキに対する価値観はその程度なんでしょう。
隼とかみても「所詮スズキだから」とか考えてると思うと彼の人生損ばかりだろうね(笑)
>>306 > たとえばセイコーはオメガにはなれない。
それを気にするような人はいないと>299は言ってるのでは、、、
>246からの流れでいうと、シビック買えって言ってるよりか、
スイスポ買うなっていってる様に感じる
ここでそんなことしても納期は早くならないと思いますよ
> ワイ自身がスポ自体を悪く言ったことは一言もないぞ。
SP有り無しで釣れなくなったから、次の一手ってやつですか？
>>315 ワイとか使う奴のレスにろくなのないよな(笑)
そもそもワイって言い方が他人を見下してるし。
老害って後ろ指指されるようになる前に自分の性格に気づいてくれるといいね。
SP有無なんて議論の余地がないからね
つけない奴はアホレベルの装備
えすぴーキチガイ狂徒
事故顕示欲の強い値引き人こと構ってちゃん
(・ω・)刺し違えて互いに絶命しろや
結局やたら必死になる側が荒らしてしまう構図ではある
半ば図星では無いかと
殆どの人がSPありだから反応して発狂してる奴がSP無しでOK?
ID:lRo6Wp6r0
こういうのをサクッとNGにしとけばトラブルは起きない
トラブルってのはSP無しを注文してしまったことだろ
カーテンエアバックもACCも後付け不可能な必須装備だし
>>323 いい加減にしとこうよ、どっちでもいいじゃん。
必要な人は付けるし、いらないと思えば付けないだけだし。
所詮は赤の他人が買う車なんだから、気にするなって。
ここで言うより、スズキのディーラー行ってスイスポ商談してる人に直接SPの必要性を説いたほうが効果あるよ。
感謝してもらえるかもよ。
明日行くなら、結果は報告してね。
ソフトの不具合らしく100％発生するって
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/705749/car/2306545/4511608/note.aspx 本スレでもバックに入れないけどこのエラーが出てるって人も居た
SPは価格的に割安感あったけどこういうのがあるときついかな
これ下手したら次のマイナーまで直されないんじゃないかな
俺はSP買ったけど速攻でECU入れるつもりだったけど、下手にメーカーが
途中で直そうと入庫した車のECU書換とかやられたらECU書換えたのが
またノーマルに戻る可能性も大だねえ
いじる人にはSPはじゃまになる可能性あるかも
1年位ECU入れるの待つか。。。
いやマジでSP付けない理由が見当たらない
多分つけない奴は馬鹿なんだろうな
マジレスしたらダメよ。こいつここ２ヶ月に渡って何言っても同じこと繰り返すかまってちゃんだから。精神病だから教えてあげたい。
ＳＰに関しては値段なりってとこか。良い話と悪い話が混同してる。個人的にはめんどくさいの嫌な奴はやめといた方がいい。
SPは納車されたら日常使用、山道、高速道路等でレポしますね
ECUは最低半年以上は待ちの予定ですわ
アールズの入れようかな、ACCの速度も120kmになるみたいだし
>>324 やってるのは同一人物だから、それに参加しなくていいと思いますよ。
反応に堪えられないならいっそNGにしてしまえばすっきりするかと。
つける、つけないは用途によっても違いますし本人次第なんですから
SP値段なりなら付けない人が半分位いそうなもんなんだけど、
現実は購入者の殆どがSP付けてるんだよなぁ
声のデカいSP無しさんはご愁傷様
>>278 うちは商用も含めて同じずーっと同じ寺から買ってるから買い替え考えてるって電話したら担当さん家まで来るよ
納車や車庫証明とか手数料払ったことないけど普通にやってくれるし車検も家まで車取りに来てくれて終わったら届けてくれる
自分で言うのもなんだけど本当のお得意様ってこういう関係だと思う
>>334 凄い、スズキの寺でそこまでやるなんて初めて聞いた
俺なんか書類から何から何まで全部寺に自分から出向く
まあ初見さんだからね
今まで付き合ってたスズキの寺に今回は別な所が安いからそこで買います、すみません
って言ったら電話で「ちっ！」って言われたよ
ちっ！にも驚いたけどいかにもスズキらしいなって微笑ましく思うと共に
ちっ！って言うくらいならもしかして彼はまだ値下げ幅あったのかななんて思った
まあそんでも今回22万の根引きだから所詮お得意じゃないんだったら35万氏のように見積りガンガン他店で見せてもっとやれば良かったです
俺は人間が甘かった
納車まで長過ぎてSP全方位のバックモニターがダサく見えてきて全方位無しのSPにしようとディーラー行ってきたけど納車の予定が5月～6月になるって言われた
でも乗り出し250万近くするし後悔したくないから変更しちゃった
全方位辞めることで嫌いだった感圧式のパナナビから静電容量式のパイオニアナビに変更できたしETC2.0もビルトインタイプに出来て満足
ちっなんて言われたらもうそこ使うことはないだろうな
ビルトインだとカード差しっぱが丸見えで防犯上上手くない
マツダみたいにサンバイザーの裏とかにあるならいいけど
>>339 そう言われると確かに...普段入れっぱなしにするからなぁ
入れっぱなしにしないよう心がけます
カードの見える部分を黒く塗って使えばいい。
刺さってるようには見えないから
初めての寺だけど担当のお姉さん家まで書類取りに来てくれるってさ
>>342 凄い、スズキの寺でそこまでやってくれる人が居るんだ
>>337 契約変更するその勇気をSP無しに少しで良いから分けてやってよ
自分が窓口でうちの車と嫁いだ娘夫婦2組と、こないだはついに息子の奥さんの妹さんの旦那さんの車を買うというもはや家族でもない人の車も買ってるからね
多分なんだかんだ含めると自分通して1年に1台は買ってることになるから太客として扱ってくれてるんだと思う
新スイスポで入庫するだけで、スズキの寺では営業や整備士にモテモテだお～。早くみんなも納車されたらいいのにね。
平日で家にいない時とか職場に来たりもするよ。
保険屋と変わらん。
職場が5000台くらい停められる駐車場なんだけど、大体の場所を伝えて車検で持って行ってもらったことあるよ(代車と入れ替え)
>>336 35万氏です笑
見積もりガンガン見せたりしてませんから
お店の名前とか出さないようにしてますし、ディーラーが本気になるような話し方が大切じゃないですかね
見積もりガンガン見せたら安くなるわけではないです
値段だけの交渉には「(値引き合戦するの面倒だから)そちらのお店がお得なので、そちらで買われたがいいですよ」って言われるだけです(今回、自分も一度言われましたけど笑)
日産は家にいると洗車するから鍵かしてって鍵取に来たけどな。
http://jp.autoblog.com/2018/01/07/gt-r-bmw-2018/ 安全性能とか見栄えとかブランドとか気にする奴はこっち買ったほうがいいだろ。黄色いアクアでも買っときゃ新成人にモテモテだぞ。走行性能と価格以外じゃアクアが上だと思うがな。
俺はアクアみたいな眠たい車じゃ満足できないからスイフトスポーツにしたけど。あと二週間！
あまり過度な値引き交渉はしないほうが良いよ。
店側にしてみたら、本当に良い客ではないからね。
その後のアフターサービスを考えると良客と差が出てくるよ。
値引きにうるさいとサービスが悪くなるって営業の友達が言ってたな
例えば点検時の洗車が無くなるとか
ナーンも気にせず５万匹で買ったら
メカニックさんが点検毎にオイル交換が付いてるって首かしげてた。
１月と６月
>>356 そうなんですか？現車のエクストレイルは雑誌より値引き多くて(ディーラーオプション、下取りともになしで)40万引きでしたけど、サービスのレベルはまったく低くないですよ？
ちょっと車のことで確認したら洗車サービスとか普通にしてくれます
値引きの仕方じゃないですか？クレーマー的にしたんならそりゃ嫌われるだろうけど値引きとかして当たり前の買い物ですからね
まあ、値引きによって対応変えてる程度のディーラーは質がよくないとは思いますけどね
>>358 だから「過度の値引きは・・・」って言ってるだろ。
15年ほど前の話だけど取引先でセルシオ乗ってる人がいていつも新型が出ると決まると
寺の営業に電話して
「新型注文ね、値引きなんぞ一切しなくていいからこの街で誰よりも速く納車しろ。
もしこの街の他の人が1台でも新型を俺より速く乗り出したら返品するから」
って新型出る度に乗り換えてた人の寺のサービスは良かった
前買った寺をさておき近隣複数店舗回って購入（交渉下手なんでそれでも値引き普通ｗ）
1ヶ月点検過ぎたらもう寺に持って行かないで全部自分でユーザー車検の俺は
スズキの寺が代車とか貸してくれるとか対応にあったことがないｗ
日産は対応良かった、トヨタは新車買ったこと無い＾＾；けど家族が乗ってるのでサービス凄く良いの解る
>>349,350見てトヨタとか日産とかホンダみたいだって思ってしまった
スズキもお得意様には動きいいのね
でも日産は1台しか買ってない初見の時も一ヶ月点検に職場に車取りに来てくれて俺の仕事中に点検
終わりにして車届けてくれた
お得意様にはスズキも一ヶ月点検には車とか取りに来るのかな？
値引きやサービス強要するタイプの車じゃないのに寺サンも大変だろうなあ
>>362 たかが１ヶ月点検で車とり来てしてくれるとかw
サービスってのは必ず車の値段に跳ね返るんだからあんまり過度な期待はするなよな。
>>363 おお、凄い。本当のお得意様だ
>>365 社長です。豪快で立派な人ですよ
>>366 だよね
日産ではやってくれたって友人に言ったらスズキは軽の寺だからやんないだろって
点検どころか軽って車検でさえ寺に自分で乗っていく位だとか友人に言われて
なるほどそーなんだ、だからスズキはやらないんだろうなって思ってた
だけどスレ見て意外とお得意様には動くんだなって、ちゃんと仕事してるじゃん的なｗ
>>235 つうか、おじさんとかで乗るやつそんないないだろ。
お金ないけどスポーツ楽しみたいって20～30代前半たちばかりだよ。
金あるならもっと違う車にしないと後々、恥ずかしい思いするだけだよ。
おじさんでこれ乗ってると逆にお金ないのかな？って思われるぞw
新型スイスポの筑波ラップ1分11秒831だったな
期待してたより遅くてガッカリ
1.5ターボのラリコルver Rスペシャルが1分9秒台だったから
せめて1分10秒台には突入してほしかった
>>368 おじさんはね、大きい車の使い勝手に嫌気が指したんだよ。
でね 何でMTばかり買うかというと
この前ATで、アクセルとブレーキを踏み間違えたんだよ。
金あるなら俺はルノーやゴルフRにするな。
金無いから手頃でコスパいいスイスポなだけで。
国産じゃなきゃ嫌なんてのはもはや言い訳
>>369 コルトは足とかすでにサーキットに振ってるモデルだしな
スイスポはちょっとイジれば6秒、伸びしろは大きい
>>369 VersionRは他の人も言ってるけどサーキットを走って気持ちいいように作ってある
ミッションもゲトラグでしょ
対するスポは評論家も言ってる人居るけど街中はスポーティーで気持ちいい
けどサーキット持ち込むとエンジンの頭打ち、MTのギヤ比、トラクションの掛からない足で
この車がサーキットを走って気持ちよくなるように作られた車じゃないのが解る
価格や燃費も考慮されたと思うよ。排気量小さくなって税金も安くなるし
この価格と性能が今の時代にマッチして売れてるんだと思う
サーキット走るなら自分でカスタマイズかな
>>369 ミニクーパーSより速いから、それもけなしてるのと同様なのが笑える(笑)
>>359 >>360 文脈からいって値引き=過度の値引きと理解できないお前らがアスペww
>>371 欧州車なら何でもイイんですね
ストライクゾーンが広くて裏山
>>347 今回初めてお世話になるディーラーだったけど
普通に家まで来てくれましたよ。
値段交渉と契約の時で二回も
納車は5月以降らしいね
バックオーダーどんくらい溜まってんだろう
足、デフ、ブレーキだけのライトチューンでどこまでタイムアップするか楽しみだな。
>>369 ロードスターRFの1分12秒台より早いし
ノートeパワーニスモなんか1分19秒台なんだから
スイスポの1分11秒台ってのはかなり凄いじゃん
>>371 3ナンバーアレルギーはないけどゴルフでも少し幅広いかなと思うしメガーヌは問題外
ポロやルーテシアあたりかな
それならいっそのことミニにするか
金ないからシルバーMT全方位を10月22日契約で1月19日製造に決まった
納車いつにしてもらおうかな
>>382 当然早いよ。アンチは価格と性能をリンクさせて話さないだけ。ロードスターRFは４００万出さんと買えないしー
ECU変更無しのライトチューンで1分6秒台だろたしか
新車で買える車じゃコスパ高すぎ
>>382 彼は、そういった車のスレには書き込みにいかないんだろうね。
でも、間接的にそれらをけなしてるって無自覚なのが悲しきピエロ(笑)
(・ω・)まあたしかに、新型スイスポ車両本体価格が220万円～だったら買うのを躊躇っただろうな
250万円以上なら真剣に悩んだ末に買わなかっただろう
貧乏人にへりくだってくれるスズキは神
>>388 そうかな？
ビッツのヘンな仕様車300万円とか見たらスイスポ250万円でも考えたかも知れない
スイスポにはそんだけの内容が有ると思った
精神としては、正当なAE86の後継者だからな
あらゆる面に於いて
トヨタがわざと高い値付けして車両価格の底上げみたいな事やってんのは赤裸々でわかるでしょう
多くの人、それ思うでしょ？
とってもわかりやすくて強引なトヨタ流儀じゃないですか
そういうヘンな基準作られても儲かるのはトヨタだけなんで（ｗ
対抗してるスズキさんがんばってね
でもトヨタと提携？してるに近いんだよなあ・・・圧力もかかるだろうなあ・・・
難しいね、政治的かつ立場的かつお上のご機嫌伺い商売せざる得ない現状は、日本の政治縮図か
>>388 220万は乗り出し250万、250万は実質乗り出し300万の車だよね
同じです、もしスポが220万なら今の性能ではかなり考えたかも
250万以上なら今の性能では買わなかったかな（きっちりレブまで回って170ps、
トルセンか電子LSD効果付いてるとかなら買った）
>>389 AE86は軽量FRであってどんなFF持ち出してきてもまったく後継者にならないと思うんだが
普通にちょっと挙動が出始める領域の速度で走ればFRとFFの走り方は全く違うのが
解ると思う
>>390 AE86なんて漫画で速い印象与えられただけ。
リアル世代は単なる貧乏車の認識だ
>>390 序でに言うと 当時の車としては
重い方 今の安全基準の車と比較して
軽いだけ。
>>391 若い人かな？スペックだけで想像してるんだろうね
実際自分が峠現役時代（30年近く前ｗ）は各峠の最速はえてしてAE86だったよ
ノーマルじゃまったくプアな車だけど峠に86持ち込む人は車高調ノンスリは当たり前
タイヤはもちろんセミレーシング
ランエボやGT-R等の四駆勢が出てきてからは大分様子が変わってきたけど
峠にしろジムカーナ遊びで有名な広場等にしろ最速は86だった
スペックだけで語る人には信じられないでしょう
>>393 バカか？
ポケットロケットって言われたCR-X知らんのか？
>>393 CRーXに歯が立たず
FRではS13に席巻され
忘れた頃に 漫画で有名になって
ガゼールとの対抗で合ったねそんなくるま
って言うのがリアル世代
>>394 実際峠を走ったり当時見てるか知らんけどCR-Xも速い人は居たけど俺の地方じゃ（もちろん
某Dとかいう漫画で2ステージとも舞台になってますｗ）よく行く峠2箇所ではCR-X乗ってる人は
ナンパ風な人が多かった
86の最速集団みたいにレース用の足とか入れてる人がほとんど居なかった
>>396 はぁ？
お前の近くにいようといまいと
CRーXにコーナー１個で置いていかれたくそ車じゃん
いじり倒してノーマルCR-Xと為の
車だぞ。
コルトVRは名車だよ
実際筑波もスイスポより速い
ただ残念ながら古い車だから現代の安全・快適装備が皆無で話にならない
つまりSP無しのスイスポは中古のコルトVR以下のゴミなんです
>>395 それがスペックで妄想してるだけでしょ、現場見てるの？
友人がS13Q'sで俺がFC3S、友人はMR2からステップアップでAE86に
もう86にはついていけないから友人は悔しくてS13売ってS13k'sに
そんでも勝てなかったね
結局峠卒業して筑波サーキットへ皆行ったな
俺は都内へ就職、金ない貧乏サラリーマンなのでその友人のレースカー借りて
筑波サーキットライセンスで練習走行してたｗ
>>397 わかったわかった＾＾
好きに妄想しててね～（笑）
>>399 Q sで86に勝てるか馬鹿
お前 時代もグレードもむちゃくちゃだな
>>401 うんｗ
シグナルレースでノーマルEGの86にQ'sが勝てない
確かQ'sの方がカタログ馬力出てたんじゃなかったっけ
そのシグナルレースに負けた友人が頭来て買ったばかりのQ's売ってK'sにしたっけ
>>399 平成元年辺りなら鈴鹿フルコースで俺の車載映像残ってるぞ。
180sxだけど
>>401 ていうかお前はいつ頃どこらへんの峠走ってたんだよ？
>>404 昭和の時代から鈴鹿フルコース走ってますが何か？
>>403 おお！
俺は地方日本海間瀬でオプションって雑誌の編集者の後ろ走ってる写真が
あったけどもう捨ててるｗ
俺とそのオプションの編集者のMR2の前にGTR走っててブレーキングでいつもぶつかりそうにｗ
GTRが遅い、けど立ち上がりでいかれちゃう
ベストラップがGTRより後ろ走ってる編集者と俺のほうが速いとかｗ
>>405 峠走ってないのね
86の速い時代を見てないのか
そんでサーキット走ってて俺偉い的な上から目線が素敵ですわ＾＾
なんか遅そう
本当に速そうな人じゃなさそう
公道じゃ怖くて踏めないだろ
そうしておじいさんは、間瀬の真ん中で畑を耕しながら、いつまでもいつまでもVTECのモノマネをしていたそうな……
>>410 間瀬コースアウトするとまじやばい（笑）
耕すよ
>>409 はいはい公道じゃ踏みませんよ～
お前の時系列見ると
金無くて中古の86買って峠で粋って走ってました～
峠じゃ86最速～みたいな
周回遅れの中古市場じゃ速かったんだよな？
全然違う、人の文章も読めないとは
てかスイスポ買ったのかよ？
妄想ユーザーとか勘弁してね
>>391が正しい。
マフラーの音がでかいだけで大抵は直線番丁だねぇ
今時自動ブレーキも無い車は買う気失せるよな
しかもカーテンエアバックも付かないとかスズキも商売上手やな
>>414 ごえめんね
スレちだわ
１０月納車組なんで
いつでもどこにでも湧いて出てくるでしゃばり団塊ジュニアの40～50代は本当にウザい。
まるでイナゴ
いい加減若者に迷惑をかけてる存在だと気がつけばいいのにみっともない。
>>420 団塊ジュニアのオレから言わせてもらうと、
免許取れる頃にはバブル弾けていたので、
上の人たちみたいに、馬力が足りないから
買い換えたとかいう豪快な生き方はできなかった。
だから、上でイキってる人達は四捨五入で
50の世代だと思う。
おっさん談義呼んで疲れた
俺もおっさんだけどほどほどにしろよなー
>>418 なんで納車されたのにいつまでもここ居るんだよw
SP付きのATとか買ってたりして
下手くそなんだからサーキット以外はのんびり走るんだぞー(^_^)
俺もSP付けちゃったけど。。
俺はもうすぐ納車なのでそのうち静かになるよ！
にぎやかなスレだから3週間後の納車終わっても居たい
正直新しい情報がないから雑談しながら過ごすしかないやろ、１月の２０日過ぎたら新しい予定が入ってくるからまた活気が出るはず。
当たりなら１２月購入組の納車情報が。ハズレの人は１０月後半でもまだ生産の気配がでない人もいて阿鼻叫喚だな。格差拡大中だから。
SP無しの納車待ちってどんな気持ちなんだろうな
納車前からカーテンエアバックもACCも付いてないゴミ確定って悲惨過ぎるだろ
>>399 時系列 可笑しすぎですよ。
漫画ならではの作文ですね。
今度のZC33SはATもいいって評判じゃん
大体MTであってもサーキット攻める車じゃないだろ
蒸し返すようだがシルビアＱ’sはマジでノーマルのAE86にゼロヨンでかなわなかった
86も遅いんだがあの時代ではまだましな方
>>429 まＡＴじゃ攻めようがないけどねw
用途は人それぞれだから口出し無用だけど、せっかくのターボをＭＴで操るのは楽しみ。
買い物町車ならＡＴで全く問題ないと思う。
この車、入門用っていうか、ライトユーザーには最適だと思う
馬力もそんなないから安全だし
とにかく維持費安い
燃費も、街中でもつねに3速4速3000回転以上を保たないと気が済まないサーキット馬鹿じゃなく、5速2000回転付近も使いつつだとリッター14～16kmは行くよね。
高速で常にACC使ってれば20kmいくかもだが。
>>433 凄く大人しく走ってますが11です。
理由は１回３km位だから
使い方によります。
８６なんて基本はカローラであって、全然特別なクルマではないが、
S13もミニサーキットで走りを見れば、ぐいっとハンドル切っても向きが変わるのはタイヤのみで、
ノーズは全然動いてくれない全くスポーツ車じゃないクルマ。
手を入れた８６に負けるというのは本当だろう。
スイスポについてはモデルチェンジしても、200万以内で作れる性能で収めてほしい。
今までの大衆車ベースのスポーツモデルは性能と値段がどんどん上がってダメになった。
オタク共が、スズキに変な悪影響を与えないか心配。
スポーツは、170馬力.250万円でお願いします
ディーラーから連絡があったので市役所行くついでに印鑑証明とってきた
>>438 エンジンがそれになってトルクバンドも広くなったらモデル末期に最後の純ガソリン車としてもう一度買い替える
今でも実馬力１５５PSはあるんだが。軽バンが2.2L並み馬力で2.5L並みトルクだったらと考えれば
すでに相当暴走車だが？だから危ないからわざと味付けをマイルドにしてあるんだが。
>>435 手を入れた86とノーマルを比較する馬鹿
>>445 え？こんな安い車だからみんな買えるんだよ
というかこの車が買えなければ、カナリヤバいな。色んな意味で。
嫁用に買ったN-BOXターボは新車で200超えたぞ。
スイスポより高い
そう考えるとめちゃくちゃバーゲンプライスだよな。
>>452 俺のバイクスイスポより高いよ
スズキだけど
スイスポ高いならスイフトRSでも買っとけよ
最悪XGでもMTあるぞ
昼のランチをワンコインで済ます
努力をしてる俺には、100万でも高いわ。
寺が買ってる層は結構年配の方が多いですねって言ってた
契約社員だの派遣だのが多いこのご時世の若い人は200万でもキツいんじゃないかな
若者の車離れと言うより金の若者離れってのをつくづく実感したな
主要感染源みたいなスレでなにを場違いなこと言ってるのやら
みんな納車までの禁断症状で苦しんでいるというのに
当院の患者さん、おもな禁断症状
・8万程度のオプション有無ではてしなく罵倒しあう（排他）
・青春時代の車について熱く語りだす（退行）
・メインの高級車自慢と高所得であることをアピール（虚言）
スズキわかっているか？これらはすべては納期延長によって
症状が重くなり、苦しんでいる患者さんたちの異常行動だ
はやく増産しろよ
>>456 それでスイスポより高いバイク乗ってるのかｗ
バイクは贅沢品なんだからもっと高いもの食え
>>464 食い物減らしても
スズキへのお布施は減らせんな
たった8万円のオプションが必須レベルの装備なのに、
それを外してお得な買い物したと思い込む被害者が本当に可哀想
スズキは標準装備にすべきだった
SP無しを割高にして売り出せばサーキット用とか嘯く馬鹿もいなくなる
俺もスズキのリッターバイク乗ってるけど1L1500円の安いエンジンオイル入れてるの
このクラスに乗ってる人で周りには俺だけだよ
皆1L2000円以上のオイル入れてるよモチュールとか
食い物減らすような人が乗るバイクでない気がする
>>467 金はある、スイスポ程度は海苔で現金買いするくらい何とも思わん。
隼GSXーRジェベルアドレス年に数回づつ
乗るために維持してる。
だがワンコイン縛りはやめれません
見切り品大好きです。
そんな無駄がね使えません。
>>468 金がありそうだから極端に変なものは食ってなさそうだが。。
食い物ケチり過ぎると数年後に自分の身体にガタが来るから良いもの食べてー
この車がちょっと気になってディーラー行ってみたら、納車は6～7月だって言われたよw
色々説明を受けたけど、ぶっちゃけディーラーオプションのセーフティパッケージってどれくらい有用なんだろう？
ハイビームアシスト機能は地味に有難いが、他の装備は使えるレベルなのかな
>>468 見切り品！とか安い！とかおトク！とかコスパいい！
ってパワーワードに居ても立っても居られない性分なんだね。
だからこのクルマに辿り着いたんだよ。
クルマ自体に魅かれたんじゃなく、その周りの評価に魅かれてるだけで、手に入れる為だけが目的な様な気がする。
典型的な無駄使いの思考
>>470 地味だけどクルコンとかは有難い装備だよ。車線逸脱とかはいらないかも。頼るとダメダメ。腕も鈍るしね。
とりあえずあったほうが良いと思う。
ウザいなら切っとけばいいしね。
>>470 交差点で左折とかするときに横から来てる自転車や歩行者に気づかず間一髪相手が止まってヤバイと思ったことがあれば、有用。
10年乗ってたら、夜間とかで2回くらいは経験あるんじゃね？たまたま運が良かっただけで次回は本当に接触して怪我させてしまうかもしれない。そのための保険。
>>470 あった方が良いではなくて付けないとアホなレベル
高速ではACCと車線逸脱抑制機能が大幅に疲労軽減する
カーテンエアバックは今時は軽自動車でもついてる当たり前装備。ついてない小型車とかあり得ないからな
>>472 クルコン付の乗ってたこともあるけど最初だけだった。
途端に運転がつまらなくなるし、俺の場合気が抜けて眠くなりやすくなる。
根っからの運転好きにはお勧めしない
>>470 6～7月はひでえな
新年初売りの時聞いた話では5月って言ってたが
今はスイフトの注文中、半分がスポーツとも
去年のスイフト登録台数見る限り、あの半分がスイスポとなるとすごいバックオーダーと思われ
>>477 オートクルーズなんて大陸の交通量が少なくて延々と同じ道が続くところの為のもの。
日本のような道ではちゃんと自分で速度管理しないと。メーカーも「補助装置」としか言ってないはずだ。
フィットもオートクルーズついたけど、
もう誰も話題にしてないからな。最初だけ。
>>482 ACCはもう当たり前の装備だからね。話題にすらならない
無いと馬鹿にされるレベル
>>483 ま た お ま え か
お前が買った車の装備は全て当たり前の装備になるんだな。
俺から見たら家族用は
インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）
2台前を走る車両の車間、相対速度を新型ミリ波レーダーでモニタリングの装備がない車とか
型遅れの安全性欠如車としか思えんわ。
ただ遊びでサーキット用に買ったスイフトスポーツにはＳＰなんぞいらん装備はつけてないけどな。
１３日生産日だから、静岡県磐田市の天気予報を気にしてドキドキして来た。ここまで来て雪や災害で生産が遅れたり、輸送に影響がないか監視してるw
ここまでくると病気。
>>486 ま、そんなな知的障害的な返し方しかできんよなぁ。
だってお前バカだし。
あえてスイスポにSP付けない理由が無いからなぁ
サーキット専用でドンガラにするくらいだろ正当な理由なんて
スイフトスポーツがフル装備で現金一括で買えるぐらい去年はハーデスで消えたわ。
なんならアルミも新品で買えた。
んなこと言ってもＳＰ付きみんからとか、価格コムでも評判悪いぞ。使いづらい、音うるさい、切って使用してない等。ＡＣＣもあくまでも補助装置の位置付けだからな。うっかり動かないでぶつけてもメーカーは一切責任とらんぞ。全て本人の責任です。
サーキット利用でもカーテンエアバックくらい欲しいけどな
あえてカーテンエアバック削る奴は養う家族のいない天涯孤独かDQNくらいかなぁ
カーテンエアバックがある以上SP付けない正当な理由なんて存在しないよなやっぱ
全方位はカメラダサくていらないけど
SPは流石に付けておきたい
全方位クソいらないけどリアカメラだけ欲しい。
オプションでつけられるのかな？
>>495 それが普通
このスレにいて声がでかい一部のSP無しの後悔君の意見は無視で良いよ
SP信者は安全のために運転中はヘルメットと耐火スーツも着用しろよ
すごい数の連投。これ一人でやってんだよな。
韓国人かってぐらい真っ赤になって書き込むところがいつ見ても笑えるw
実際SP付き注文が9割らしいから一部の声がでかいSP無しってのは事実
だからここ納車待ちスレだからさ、すれ違いなんだよね。
その情熱をディラーの店頭行ってさスピーカーで「ＳＰは必須でーす、ないと日本が滅びまーす」ってまだ買ってない人にアピールしてこいよ。
(・ω・)えすぴー有りの人たちが度々警報音に悩まされているんだから、えすぴー無しは落ちついたドライブを害されなくて最高だぜぇ
【契約日】 12/18
【地域】 中部地方
【MT or AT】 MT
【色】 プレミアムシルバーメタリック
【MOP】 SP
【DOP】 ナビ、スピーカー、ETC,フロアマット等々
【値引き額】車体 5万4千、オプション10万、下取15万
【支払い総額】 220万前後
【生産連絡】 無し
【納車予定】 3月末か4月上旬
契約直後はパンフレットや動画観たりしてワクワクしていたが、
納車まで長過ぎてそろそろ契約した事忘れそうだわ。
ACCは前の車がスポーツカーとかでも頑張ってついて行くから、相手がどんなスピードで走ってるのかわかって面白い。
あと、燃費が良くなるし、のんびり同乗者と話しながら走りたいときも最適ですね。
>>503 いやいや、そんなもんじゃまだまだ我慢が足りん。平均3カ月から4カ月待たされると、イライラを通り越してキャンセルしたくなって、ここまで頑張ったんだからと自分に言い聞かせた後、それがもう一周回ってやっと生産連絡が来る感じ。
>>505 カタコトのニホンゴシカシャベレマセンカ？
猿の知能は超えてますか？
SP連呼のせいで、それ付けてる奴が頭がおかしいように見えてきたぞ。
逆効果。
>>505 人に苦言を呈する時は理由も書かないと
逆に馬鹿にされるし、呆れられるよ？
そんな事も分からないのがバカの証拠とか言う
屁理屈は恥の上塗りでもあるからね？
そこまで言い切れるんだから、論理的にその理由を言えると思うので
是非、その理由を教えてよ。
それでみんな、改善していきましょう
１月３週に生産って言われてから何の連絡もねぇ
もう３週になるから詳細日教えてくれー
>>509 昔ＳＰについては１つづつ検証していったわけ。
でいい面と悪い面が混同してるから最後は個人の自己責任と判断を尊重しようって収束したんだよ。
なのにその後必ず宗教みたいに
ＳＰ必須ですだのつけない奴はバカだの当たり前の装備だの定期的に書き込むのみんな飽きてきてうんざりしてるからいい加減やめなよってのが今の論調。
ＳＰ無しはさ一度たりともＳＰ外せなんて書き込みしないだろ、それがＳＰ有りで書き込んでる一部の人間の異常さを物語ってるわけ。
この一部のＳＰ推しの人は俺がお金出したんだからお前もつけろよとか、自分の判断に自信が持てないから共感してくれよ的なのが理由だから困ってる。
>>510 ３週目ってのが大体アバウトだな。自分は１２月に日にちがしっかり決まってから連絡あったけどな。生産から2週間ぐらいで納車だと思うから生産日ぐらいしっかり確認したらー
>>496 アクセサリーカタログの37ページがそれじゃね
オレも３月末納車言われて、その分の自動車税とられた。
白SP全方位有AT
ナビ8パナ ETCとかもろもろ
車体5万 オプ25万
３ヶ月代車あり
シビックRスレに「納車まで9ヶ月を切ったぜ」て人がいました
D情報だけど、最近注文が落ち着いてきてると聞いた。
10月17日契約で、今月15日生産の連絡有り。
ところで、5万円オプションサービスは終了したから無しとか言われたんだがそんなこと有り得るの？
注文書にも記載してあるのに。
記載してあるなら注文書の金額を振り込めばいいじゃん。
>>510 もう来週の話なんだから確認してみたほうがいいんじゃない？
俺も連絡なかったけど別件で連絡したらさらっと生産日言われたし
>>511 それな。
SPゴリ推しは既に納車待ちのここじゃなくて、せめてディーラーの便所の壁にでも書き込みしてくればいいのに。
でも先の事件見てると国で強制装備にして欲しくもあるSP
無茶な運転で若者2人の人生が狂うのはどう考えたっておかしい
>>519 自分はディーラーが注文時に12月に登録出来なくてもディーラーで負担しますと言ってもらえました。
(10月注文、1月中旬納車予定)
多分、その時点で年内納車が怪しそうなのが見えていたのかもしれませんけど･･･。
あと、クロスビーの12月登録台数が1500台以上なのは驚いた。
スズキとしてはクロスビーがスポーツより需要が多いとふんでるんですね～。
>>524 工場のラインの兼ね合いもあるし、
部品の納品の兼ね合いもあるから
月産だけで見るのはうがったみかかと思いますよ
ラインが空いてても部品が届かなければ、
組み立てられませんしね。
それに、現に半年待ちまで出てる車だから、
売れるうちに売った方が機会損失もないのですし、、、
クロスビーはなかなか良かったよ。
あれは売れるだろうね。
ところでみんな車体はいくら値引きしてもらったの？
>>511 SP無しを選んでしまったことへの後悔しか読み取れない文章ですね
可哀想に
でも納車前なら契約変更間に合うぞ。今から半年後になるけどなw
↑
この空気読めないところがこいつの真骨頂。
ただ荒らしたいだけ
1回でも自動ブレーキの恩恵を受けた人なら分かると思うんだけどね ようつべとかで上がってるような
尚、自動ブレーキ作動させるような下手くそ的な指摘はいらないからね
VOLVO”の自動ブレーキ実験
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>519 ある訳ないじゃん
契約した時点がすべて
そもそも今ってOP5万すらなくなったのか
ヤベェ段々と条件が悪化していく
10/16契約で納車2月頃って言われてたのに
こないだ電話きて、予定より早くなりそう
2月か3月頃って言われたわ
そういえば先月電話あったけど出られなかった事あったが
あれ、納車遅れるって内容だったんか?
待ちくたびれてだんだん腹立ってきたわ
>>533 10月下旬契約で年越しは確実だったから聞いてみたら金利下取りなどと合わせて遅延してもこちらで対処しますとの話だった
値引きはそれ+ナビの6万円だけ
自動車税だけは登録日に合わせて願いしますとも
>>534 俺より10日くらい早いのに3月はないと思う
再来週には車来るから今納車してもらう日考えてる
残念ながら君が思ってるような契約順なんてことは全くない。９月契約で１月の人も居れば、１１月後半で１２月納車の人もいる。
そんな理不尽な景色を四ヶ月も見て来た
納車まで期間もあるし、オプションは後から決めてくれればいいと言われて、
契約時の注文書にはオプション品は何も記載してないんだよな。
生産日の連絡来たから、じゃあ付けるオプション伝えようとしたら、
そのサービスは終了したとか言われた。
購入したのはアリーナの名前も付いてない販売店だが、
スズキ本体に相談したほうがいいのか。
スズキ本体はディラーの契約に対しては一切口を挟まないはず。
ディラーも本体にとってはお客様
>>537 サービスってオプション5万円分サービスの事？
それだったら期間終わっても適用してくれた人とダメだった人両方居るみたいだね。
全国ＣＭでオプション5万サービスはうたってたわけだし、
スズキも無関係ではないでしょ。
商談の際にも店側は交渉条件に持ち出してきてるし、
注文書の付属品に「オプション5万円サービス」の文字もはっきり
記載されてる。
徹底抗戦してみますわ。
>>537 発売後オプションのカタログができたら早急にディーラーに行くべきだったね。注意換気しないディーラーも悪いけど君もちょっと迂闊すぎるよ。
これから発注する人って案外、納車はやまるんじゃね？
年末頃がピークだったかな。
半年待ちとか聞いててビビってたけど、今は解消しつつある様子。
オプションがキッチリ5万円以内で収まるとは限らんだろ
契約書にハンコ押す前に5～6万のオプション飲ませれば良かったな
事後じゃ厳しい
あくまでハンコ押す前までの勝負だから
>>542 ６月納車以降分が早まったところで今の人にはなんら影響がないレベル。
>>544 契約時に明記された5万円分のオプションサービスが付くか付かないかの話なのに何言ってるの？
>>546 だから契約時に具体的に品物指定しとけば5万円オーバーでもGET出来たろうって事
１０月の契約なのに生産予定日が決まるまで放置してる方がびっくりした
注文書が全てなんだからOP選んでもないのに5万引きようがないような？
当時でも契約時に見込み発注が無ければ年明け確実なのはわかってたんだし迂闊としか言いようがないでしょう
かえるプランの金利1.9%が契約後3ヶ月以内までなのとOP5万引きが年内登録までなので契約時に相談したら
金利が6ヶ月でOP5万引きも年明けOKついでに何月納車になっても下取り額保証になった
ナビは半額以下にして欲しかったけどもうすぐ製造なのでどうでもいい
オプション5万円プレゼントはその契約日時点で選んでおかないと無理だよ。販売店の説明が悪かったところを攻めて何か別のサービス頼むべき。
各スズキ自販によっては、9月決算時や初売り時に普通車オプション10万円プレゼントやってた。3月決算前もやるでしょ。
>>552 これから｛契約｝するのならな
あくまで契約させる為に客を釣る｛餌｝なんだから契約後じゃ難しい
釣った魚に餌はやらないってか
>>551 マジで？ｗ 俺もオプション5万プレゼントで、マット以外は
後から決めるって話にしている。日曜日に行くけど、残り
約3万、SGコートにでもしようかと思っているんだが…
>>554 元々がが10月契約の年内登録対象だったから
注文書の付属品明細の一番下あたりに付属品値引きで金額がのってないと今からだと難しいのでは？
>>554 ボディコーティングなんぞより錆止めしようぜ
SP云々と同じ流れになったらごめんなさい。
SGコート付けました？反射的に要りませんと言ってしまったんだけど、あれってDの粗利のためにあるんですよね？
>>559 専門店に出そう
ディーラーより遥かにマシです
>>559 Dラーなら保証があるし悪くないんでは、、、専門店も一応はそういう対応有るっちゃ有るけど
Dの利益＝心証？良くするんならメンテパックとか車検込み云々のサービスとかが良いよ
新車契約時だと割に安いし、、、3年後までだけど
車両は五万弱引き
パナナビ7インチ無料
SGコートは後日、追加サービス
ボロ車は安く下取ってくれた
他のオプションはカタログ値段だけどね
SGコートって洗車機入れたらダメって話をどっかで聞いた気がするんだけどホント？
汚れにくいとはいえ真冬に汚れてきたら手洗い必須とか辛すぎる
そうだよ
だからスプレーガン洗車場をわざわざ探して、そこで洗ってから定期的にトリートメント(SGコート専用)しているのさ
今週末に車検見積もり兼新車見積もりをしに行きます。
誰か新車購入の背中を押してください。
SGコートって、そんなによくないの？ でも、洗車機NGってことは、
ディーラーに出したときに、洗車機に突っ込まれずに、手洗いして
くれるのかな。
それなら、コート自体の性能はいまいちだとしても、アリかなと。
9/30契約、未だに生産日すら決まらず…
寺に舐められてるんかな？
10月末契約でも納車日決まった人がチラホラいて、先越されて悔しさより悲しみが増してきたぜorz
イマイチっていうか
SGコートは効果あるのか分からんほどショボイ
Sコートにはセルフウォッシュ機能あるのにSGコートは艶重視ですぐ汚れるし
ぶっちゃけ年に1回日本全国どこにでもあるガソリンスタンドのクリスタルキーパーでおｋ
純正のコーティングの上からできるし
くっそ田舎でもガソリンスタンドがありゃ大体できる
コーティングは検定証持ってる作業員しかできないからバイト君がやるわけじゃないし、素人が市販のコーティングを自分でやるより遥かにいいぞ
>>558 海が近い
雪国
雨が多い
湿度が高い
融雪の塩カルより遙かに潮風のほうが強敵だぞ
>>565 そっかー
真冬は洗車機だけで済ませたいからSGコートは無しにするわ
エスコート
http://sj-nishisaitama.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%B5 %E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88/%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%B3%E
3%83%BC%E3%83%88/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%88/?frommaker=true&type=cs&postid=109&maker_page_id=-109
エスGコート
http://sj-nishisaitama.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%B 5%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88/%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%B3
%E3%83%BC%E3%83%88/sg%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%88%EF%BC%88%EF%BC%95%E5%B9%B4%E4%BF%9D%E8%A8%BC%E4%BB%98%E3%81%8D%EF%BC%89/?frommaker=true&type=cs&postid=2090&maker_page_id=-2090
スズキのHPだがURL長すぎるからコピペしてくれな
>>568 泣くな、９月１９日契約でもやっと２５．２６納車。サブディーラー系だとそのくらいだと思う。
大手ディラーが見込み発注してる分が早いだけでしっかり4ヶ月待った。
一月中には生産日か納車日が決まるよ。
情報ありがと。エスコートって親水性なんだね。こっちの方が
メンテは楽っぽいな。考えてみるよ。
>>568 同じく9/30契約で、先週1ヶ月点検だった。
>>578 追い討ちやめれ
9月18契約もうすぐ1ヶ月だわ
年式2018年になってよかったじゃないですか
こんな時期に納車より落ち着いた季節がいいじゃないですか
（新潟県民の意見）
納期遅いせいでスタッドレス新調すんの次シーズンまで延期出来たのが唯一のメリット
>>568 自分から寺に聞いたほうがいいよ
そろそろ失礼を通り越すレベルだと思う
>>583 僕もです
ちなみに豪雪地帯。気楽に待ってます。逆に2月とかに来られるとドツボにはまる（笑）
11月初めの契約で3月中頃予定です
>>583 それ狙ってたのに2月末か3月頭納車になりそうだわ
中古でやり過ごすかなー
スペアタイヤ積みたいんだがタイヤ・ホイールは適当に用意するとして荷室床下に固定用ボルト穴とかあるの？
>>585 俺も11月頭の契約。
大阪辺りで11月注文分の生産確定がぼちぼち出て来てるのでどんなもんか寺に聞きに行ったら俺のはギリギリで2月の生産引き当てに漏れたので3月生産になるだろうとのこと。
元々4月納車狙って商談時期決めたので
今のところ予定通り。
>>585 >>586 やっぱ同じ事狙ってる人居るよなーちな自分は5月以降、、、
>>587 試乗車で見たよ
搭載は可能だがテンパータイヤじゃないと無理（浅い）5穴のテンパー用ホイールが少数派
>>588 こういう情報は本当にありがたいね。みんカラ様々
スイスポ月生産800台が本当ならEクラスの販売台数より少ないじゃんもっと生産してくれよ…
588、590
サンクス。
コストカットで省略されてるかと心配したw
スペア積んでるよ。ルミオンのテンパーがぴったりだっと。ネジ穴あるけど少しセンターからズラしてエアーポンプとか隙間に入れてる。今のところ動かない。
プリウスから乗り換え検討してたけど、冷静になってくると別にプリウスでもいいと思てきたよ。
もっとじっくり検討してみるかな。
1月25日前後の生産分を貰えるとすると納車日はいつ頃になりますか？
WEBで色々検索してみたけど、コーティングは埼玉だとSGコートとエスコートの
2種類、東京だとSGコート、ウルトラグラスコーティングNE’X、グロスアップコートの
3種類、そして俺の地域である神奈川だとSGコートしかない。
その地域の営業所を統括する会社、俺の地域だとスズキ自販湘南だけど、
電話かけて聞いてみたところ、昔は湘南でもエスコートを取り扱っていたが、
より良いSGコートが出たのでそれだけになったと言っていた。埼玉はまだ在庫
があるからやっているのでは、東京は独自に他のも揃えているとのこと。
5万オプションサービスで、マット以外はコーティングぐらいしか欲しいのがなかった
けど、どうしようかな。
>>598 1. コンソールボックス・アームレスト（自分で付ければ2万）
2. IRフィルム（工賃コミで結構安いと思った）
3. ラゲッジマット
4. サイドデカール
1.2はわりと気付かれにくいアイテムで、サイドデカールもああ見えてコスパは悪くない。
横から見たらぼてっとしてるのでサイドデカール入れるのも良い。
専用の赤黒のフロアマットは色褪せ覚悟のこと。
>>594 テンパー入れてラゲッジボードは問題なく閉まる？
>>602 閉まるよ。ただ固いボードが無いので少しモコっとしてるけど問題ないよ。調べたけど114.3で5穴でハブ径60mmのテンパーはトヨタのルミオン、アイシス、辺りが該当した。スバル、日産、ホンダは殆ど適合しなかった。
>>603 盛り上がるんですね
自分毎日仕事上荷物載せるからボード割れそうだなぁ
>>603 今年一番の朗報だありがとう。先代はボード付けるの無理だったんで。
>>605 ん？標準はボード無しで厚めのカバーだけだよ。後付けのボードって意味かな？
少しモコってるけど下はテンパーだから余程重い物積まない限り大丈夫そうだけどね。
今日無事生産されたって連絡きた。雪やら、地震やらでドキドキした。輸送とオプション取り付けで何日ぐらいでみんな納車されてんだろう？
>>609 早ければ1週間らしい
俺の全方位は登録予定日が生産予定の10日後になってる
>>601 ありがとう。ラゲッジマットって元々ついているのかと
思っていたけど、なんか色々種類があるんだね。
どれが良いのか分からんけど、ディーラー行ったら
聞いてみるよ。
>>607 あーなるほど、ボードってものがないのかｗ
オートサロン、スイスポの人気はハンパないね！
パーツ屋も気合い入ってる。
>>613 そそ、純正はスペアのスペースに発泡スチロールの枠が入っていてその穴の中に修理キットやエアー入れる機械が嵌め込まれていて、その上にそのままボード無しで厚めのカバーをかける構造ね。
だからボード無しなのでスペアの形でモコる。
そうなんですか全然見てなかった
31みたいな構造じゃないんですね
マットブラックって市販難しいの？
オートサロンのあの色良いよね
>>617 艶が無いけどね
ホイールが格好良すぎる
アンケートに販売されたら買いますか？ってあったよ
契約したあとに出されたら萎えるんだけどｗ
2日も幕張にいたからヘトヘトだよ
担当のお姉さんにお土産も買ったし
帰りますﾉｼ
>>614 最近の新車でターゲットになりそうなのがシビックとこれくらいしかなさそうなのも一因
スイスポの場合お手軽価格だから原2弄るみたいな感じ？
>>615 ということは、綺麗に収めたいなら8500円のテンパーボード買うかボード自作とかで工夫すればいいのか。
海外版スポではテンパー入れると3cmほど上げ底仕様になるなので、どうしても収まりきらないんだろうねえｗ
むしろテンパーなし版が特例でラゲッジが広くなってると見るべきか…
>>618 買いますか言われても6.5Jじゃちょっとねｗｗ
比較的軽い方だけど6.5Jじゃね。。
彫りが浅いミニバンや軽みたいなツラだし、さっさと履き替えるのが吉や。新古スポコン5つけてもなぜか高値で売れなくて悲しいけど。
>>620 うらやましいー！
今ならまだ街にあふれる前だから目立ちますね
>>624 11月初旬の俺が2月割り当ても無い状態だから、4月に入るんじゃないかな。
良い方にとらえると、一番のドライブシーズンになるしDIYでのアクアドロップコーティングなんかもやりやすい時期です
>>625 悪い 11月12契約だけど来週納車予定
>>621 そう、でもテンパーボードも少し浮き気味になると思う。少しだけだろうけど。
スペアのスペースの深さが少し浅めなんだよね。だからスペアの肉厚の方で調整するしかないと思います。
>>630 厚みが微妙なところだったら、テンパーのエア抜いてもダメそうかな。
>>631 それでいざというときに使えないと本末転倒ですよね
【契約日】 11/11
【地域】 京都府北部の自販系寺
【MT or AT】 MT
【色】 チャンピオンイエロー4
【MOP】 SP
【値引き額】 10万円
【支払い総額】 210万円
【生産連絡】 無し
【納車予定】 無し
【その他】
連絡取ってみた方が良いんだろうか？
>>631 オプションの固定キット買えばキレイに収まるんじゃないの？
T135が収まるんだし。
>>633 まだ2ヶ月しか経ってないし普通じゃない？
>>632 標準のエアポンプ積載でそこは
>>634 あれ使うと3cmもの底上げになるから嫌だな！
>>633 まあ普通は3月、４月。それより早いのは見込み受注でたまたまあっただけのを回してきてる。
>>635、640
ありがとう
やっぱりそんなもんかぁ
気長に待ちましょう
オートサロンのトラストのエアロかっこいいなぁ
今まで車弄ったことないんだけどエアロパーツって納車後にお店に持っていけばやってくれるんかね？
>>642 納車前にディーラーに持っていって納車時に付けてもらうのが楽
当然お金は発生するけど(取り付け費用、塗装費用)手間が減る
違法で無ければ断る理由もそんなに無いので、大丈夫だと思う
まずはディーラーに相談を
スイスポ200PS！ 歴代を知るトラストのユーザー目線のほどよく激しいターボチューンはコレ！
ダウンロード＆関連動画＞＞ アールズのフロントバンパーいいなぁ。
塗装して15万コースだよねー。
>>643 ありがとう
ディーラーに持っていけば取り付けてくれるんですね
納車までに色々検討してみます
去年納車組だが、これから納車される人達は最初からパーツの選択肢が色々あっていいね－(棒読み)
>>644 ボンネットダンパーと最後のシリウスビジョンとかいうのが気になった
エアロに興味ないしSPありだからバンパー交換は対応品出るまで無理
【契約日】 1月二週目
【地域】 九州
【MT or AT】 MT
【色】 黄
【MOP】 SP
【DOP】 ﾊﾞｲｻﾞｰﾏｯﾄETC
【値引き額】 18
【支払い総額】 200ちょい
【生産連絡】
【納車予定】 5.6月とだけ…
【その他】
諸先輩方
付けておくべきDOP あったら教えてください
特別仕様でこのまま売ってくれないかな
マジで惚れた
>>650 あちこちで貼るなよ
デザインセンスが古い感じするわ
>>652 俺はそれも思った。ミラーだけは気に入らん
>>649 自分の好きなのつけたらいいよ。というか半年待ちでよく決断した！先は長いが後悔しないと思う。
維持費の問題でワークス買おうかと思っているんですけど
改造とかしていったら結局スイスポ以上に金掛かかるから悩ましい
維持費はワークスなんだけどなあ
俺もアルトワークスとスイスポで迷ったよ
注文してからも気持ち揺らいだくらい
>>650 まてば次のモデルからあるかもね
ホイールだけでも変わるんじゃない？
いまのクソダサいホイールから。
>>656
今回のワークスは安価にﾁｮｲﾁｮｲ即80馬力みたいな安価な伸び代ないでしょ。
都内の寺でも年に2台くらいしか売れないつってたよ。
維持費言うけど実際そんなに大きな差は無いからね
自動車税
ワークス 10,800円
スイスポ 34,500円
重量税
ワークス 6,600円
スイスポ 8,200円
自賠責保険（新規3年車検なので1年換算で）
ワークス 11,600円
スイスポ 12,000円
----------------------------------------------------------
総額
ワークス 29,000円
スイスポ 54,700円
差額 25,700円（月換算2150円）
車検くらい自分で通すべし。余裕だから。
こんだけの差しかないし、アメリカとの摩擦も起きつつあるので自動車税は
今後変化する可能性がある。
スポで一番ネックなのはタイヤ代かもしれないが、軽い車にゃアジアンでも履かせとけばいいｗ 正直雲泥の差だからスイフトスポーツにしといたほうがいい。軽は走る棺桶。
この手の迷いは下位を買うと上位を見るたびに劣等感に襲われるからスイスポにしときましょう
うむ、寺でもワークス買った人が結構スポに乗り換えてるって言ってたし。問題になるのは納期だけだね。
半年は永遠の時間だよ。
>>659 今やワークスは120馬力開発中
情報に追いつけ
>>662 両方乗って、違いが解らないなら軽にすればいい。
今だと10万プラスで80馬力、最高速160まで出るようになる
でも、タイヤの細さや空力、剛性なんかで走りの質の違いを感じてしまうと思うよ
>>663 ＞安価にﾁｮｲﾁｮｲ
その馬力のために幾ら掛かるんだっけ？？寿命はどれだけ縮まる？
しかもアルトのシャシーまんまじゃ到底追いつかないので悪魔的な補強が必要っすよねー
やはり軽よりAセグ。
AセグよりB、Cセグだよね。
当たり前だけど。
意識的に落とすならセカンドカー選択の場合だね。
11月20日発注で早くて3月末になりそうとの経過報告あった
ちなみに年越してもオプション5万円分は付くとのこと
納車から2か月経過で、もう特になんとも思わないんだけど(乗り味は勿論文句無しで素晴らしいよ)
(・ω・)おまいらいつまでわくつくしてんの?
【契約日】 1月3日
【地域】 静岡
【MT or AT】 MT
【色】 青
【MOP】 SP
【DOP】 バックカメラ、バックコーナーセンサー、ウルトラガラスコーティングNE’X
【値引き額】 車両16+DOP7 計23
【支払い総額】 200ポッキリ
【生産連絡】
【納車予定】 4月、遅ければ5月との事
【その他】 サブディーラーで購入
※初売りで自販静岡で商談するも値引きも渋いしナビを自前で付けると言ったらDOPのカメラすら選択不可能・・・
正直言ってスイスポ売れてるので、天狗になってるような嫌なセールスマンだった。
>>677 ここは納車待ちスレだからな
本スレで相手されないからってこっちくんなよ、オッサン
>>680 値引きすごいな
そんなにサービスしてもらっておきながら渋いっていうあたり、きっとめんどくさい客なんだろうな。
たぶん厚かましいと思われてるよ
多分正規ディーラーに行って話にならなかったからサブディーラーで買ったかと思うよ
オプションでナビ入ってないのにカメラあるからさ
>>680 おー、良い内容で買ったね。おめ！
寺によってはMOPカメラ+自前ナビだと不具合が出たときにカメラが悪いのか配線かナビかって責任の所在を押し付け会うパターンを嫌うのかもね
代車とか対応含めてサブ寺や街中の整備工場の方が寺より対応が良いと感じるときも多いし、特にスズキの場合(笑)
スズキ寺は安いものを数売らなきゃいけないから常連じゃなきゃ一人一人に手厚いサービスってのは難しいだろうね
1番高くて税込260万とか他のメーカーと比べると異端過ぎておかしい
>>680 十中八九納車は6月だよ。そんなシンプル構成で相当値引き引き出せたなｗ
OPはいい選択だと思う。
あんまり納期長いと割高プレミア付けた悪徳中古業者が出てくるぞ
すでに去年から囮商法やってるな。在庫無いのに販売可リストに載せてる。
そんな焦らんでもいいじゃん
来れば2日で満足しちゃうんだから
営業の人、車庫証明と印鑑のためにわざわざ家まで来るらしい
当たりのスズキだったかな
>>702 取りに行きます。
あちらも忙しいのに手間掛けさせるのも悪いし、
何より取りに行く時のワクワク感が楽しい
>>703 やっぱそうですか
今乗ってる車がT社で、納車の時にわざわざ届けて貰ったんだけど、
届いたのが日没後だったから「うぉー」みたいなのが無くて…
よしスイスポは取りに行こう
それ、契約時に決めて「納車費用はカットね」て言えば0円にしてくれるところもありますよ
いずれにせよ契約後に決める事じゃない
>>702 都内で周辺交通がハードモードな寺なので少し悩み中
しかも車高少し下げたらゼッタイ擦るような敷居になってるし
>>704 この車じゃないが、最短でディーラーから出るときに事故った奴いるな
しかも出入口から車道にでる方だったから9割過失からのスタート(笑)
>>659 10年乗るとして、税金が+25.7万円、消耗品がワークスに比べて10年で+30万円
任意保険の差額が10年で15万円としよう
で、本体価格が+50万円の、トータルで120万円も変わってくる
これをどう考えるかだな
>>708 任意の差額ほとんどないよ。車両保険は車両評価額自体で決まるし。
むしろASV割が効くので（特に若い人ほど）スイスポSPつきが有利。
消耗品つったってワークスもちゃんとしたタイヤを履かせないと意味がないわけで、
スポとそこまで大差ない状態になる。スポにクソ高い195のCSC5履かせるなら別だ
が（そんなやつがいるのか？）
>>707 そんなもんのリスク言い出したら、駐車場から
初めて出発するときも同じ。
運転行為を始めたら、責任が付いてくるものさ。
とは言えバイクだと、新品タイヤは滑るので
出だしで転倒は割とよくあるケース（笑）
ユーチューブでGSX1100だっけかの
出だしでこける有名動画あったね
昨日寺から直接聞いたが今現在増産はしてないと
増産できるラインはあるが部品が無いから当分の間は増産出来ないそうだ
ただ増産する意志はあるといってたw
>>711 天白の赤男爵から出て500mで免許無くなった奴知ってる。
タイヤ交換してバイクやから１個目の信号で転倒したのも見たことある。
>>713 そんなん言ったらバイク屋の敷地内でビクスク納車直後にウイリーさせてすっ転ばしたとこ見たことあるぞ
自動車学校の先生が急発進で壁にぶつかったを見たことある。
極めつけは
白バイ隊員にバイク乗っていかれて
白バイで追いかけたことあるわ
今なら写真upされて始末書 ものだと思うわ
10/15契約で、車両完成が2/26
納車3月になんじゃん
12月下旬→1月下旬から2月入るかも→3月
どんどん納期が伸びて悲しい
>>716 「ちょっと借りるよ」って言ってなかった？
>>717 22日に契約した俺より遅いやんｗ
車両完成ってオプション付け終わるまで？
オプション付ける工場が混んでるって
さっき担当の営業に説明されたわ
納車は2月上旬だってさ
先に悪いね
>>707 文字通り「敷居が高い」
>>720 俺も同じ日契約で製造日が1月19日
急がないので納車は2月に入る予定
>>720 浜松の工場でできあがるときみたいです
それからディーラーにくるのが一週間はかかるとか
悲しい
>>690 その通りです 書き方が悪くてすまない
>>692 >>695 ありがとうです
初のスズキなので大きめの正規ディーラーの方がいいかなーと思ってたのが誤りでした
近所の小さめのサブディーラーですが交渉途中でTELして頂いたり
出来る限りの要望を汲んでくれたので気持ちよく契約出来ました
ちなみに工場出荷は4月末かな？とか言ってたけど・・・まあ遅れて当然の気持ちで待ってます
4ヶ月以上掛かるだろうなって分かってても3ヶ月くらいでくるんじゃないかって期待しちゃう
オマエらわかってないなー
納車待ちの状態なんて納車待ちの時にしかできないんだからせっかくの納車待ちのワクワクを納車待ちの時に楽しむぐらいの気持ちで納車待ちすればいいんだよ。
納車されたらもう納車待ちのワクワク感あじわえないんだ
とエイブラハムリンカーンも言うかもしれないぞ。
1カ月少しくらいでいいよワクワク感は
３，４カ月さらには半年も待たされたら気持ちは荒み、疲れ、老いる
>>731 もっと大らかになりなよ
スタッドレス買わなくて済んだと思えばいい
目前にして不慮の事故などに遭ったら死に切れんし怨むわ
なので最速で頼みます
>>705 それ、スズキの寺だと見積で納車費用無しでって言うとじゃあ納車は引き取りですねって
言われて自分引き取りになる（過去2台新車買ったけど2拠点ともそう）
会社の上司がトヨタ乗ってるけどトヨタじゃ見積に最初から納車費用なんて載ってなかったよ
でも自宅まで納車してくれたけど、普通そうじゃないの？って言われたｗ
>>730 いや、新車を選んでる時が一番ドキドキする
契約してからは一分でも納車は早いほうが良いわ
実際2ヶ月超えるあたりでテンション下がってくるし、俺は乗ってる車を人に売ることに
なって代車も出てないから後半は家の車借りたり会社の借りたりで苦痛以外の何物でもなかった
スイスポ売れすぎちゃって代車空っぽなので代車は出ないんだって
納車まで下取り車に乗っててほしいとか。下取りしない人は、代車なしでごめんなさい状態
同じころの契約で12月には1月末製造の連絡あって年明けに製造日決定の連絡あったんだから笑い事ではないような
>>735 うちの親父も1988年にサニー買ったときにわざわざ来たわ。
>>741 問い合わせもなにもそれぐらい待つの普通だから。ディラーもパソコン上の生産予定リストに上がってこないとどうしょもない。
９月１９日契約で生産日が決まったのが１２月２０日ぐらいで納車が今月末。１０月後半契約なら３月４月でも普通。早い人は以前に発注した見込み分を回してる。
スイスポ生産能力を上げたほうが良いのではないか？
スイフト受注の半分はスポーツだし
グローバルで売る車でもあるし
先代もそうだけど 売れるのは最初だけ とか経営陣が思っていると折角の普通車売り上げが伸びているのに水を差すことになる
機会損失半端ない予感
>>743 その普通が予約者全員に理解されてないのが問題でしょうが
>>745 増産体制が整ったところで受注が減るのが怖いんじゃないの？
その見極めができるかどうかがスズキの手腕なんだろうけど
>>746 問題にするかは本人に任せればいいじゃん。電話しない程度なんだから。
ネットで全国でも早い納車の情報があったからと思って自分も最速じゃないからって暴れても他に方法がないんだから待つしかない。
増産する｛気｝と｛スペース｝は有るが部品が無くて踏み切れないってレスあったような
>>744 ずいぶん納車遅いね
同じ時期に契約したけど、1ヶ月前に納車されたよ
もういいよ。俺が浜松行って自分のクルマ組み立てるわ 完成車検査はまかせろー
のんびりしてると
フィットRSにシビックエンジン積んだのが出てきそう1.5ターボ
スイスポの潜在顧客が流れてしまう
>>748 寺に状況確認の電話するだけでもここで納車時期未定と嘆いて悶々と待つだけの状況からは抜け出せるだろうよってこと
みんなまるでBMWでも買うぐらいの応対を望んでるんだなw
N-BOXより安いのにw
安いんだからサービス体制や車の性能や作りは我慢する
これが当たり前なのに
バカはモノの本質を見抜くことができない
故にバカなのである
>>753 ホンダの事だから空気を読めずにエアロをガチャガチャ付けて300万円オーバーとかしそう
>>753 素だったらフィット買えって定番振りになるが、スポでそれはないわ…
そんなやつらはスイフトシリーズにとって適切な顧客ではない
まぁそもそもシビック自体がフィットにつよいエンジン積んでガワを被せたようなもんだけどな
>>753 いやwwww
フィットにいいエンジン積んだのがシビックでいいんじゃないの？
つまりホンダ自身が合理化と差別化を極めすぎてて首が回らんのだよね。
せいぜいフィットRSをさらにエンジンチューンして安くするくらい。
シビックはベースグレードもあまり値下げできないので対抗として出すには苦しい。
かといって新しいモデルを出すのも時間がかかり、ラインナップの整理も必要になる。
CR-Zあたりをベースにしたエコノミー版を作るくらいしかない。でもNAのSOHCになるからこれも苦しい。
つまり社内で「スイスポなんて無視しましょう」の流れに至る
>>742 俺の周りはトヨタ、日産が多いんだけど誰も車を取りに行ってないわw
考えたら俺だけ(笑)
トヨタなんか新型でたらちょこちょこ営業マンが来て乗り換えませんか？ってやってる
当然値段交渉も自宅、納車も自宅。車検も取りに来る
寺に行く用事がなくなってる
>>756 もう身体がスズキに慣れました(笑)
安いの最高！
安いといっても初代に比べると
だいぶ上がってしまった
春頃にはパーツ沢山出そうだね
ちょっとパーツ変えただけでも馬力簡単に上がりそう
生産は難しいよな。
期間工雇っても数ヵ月で終わるくらいの受注数なら躊躇うな。
後は、納期が耐えきれない程長いというクレームが多数あったら可能性ありそうだが、辛抱強く待ってくれそうなら増産は無いだろうな。
>>766 チューニングメーカーからすればドル箱だからねこの車
安いのも安いで色々と苦労するな
家賃が安いところには絶対に住むなと言うのと通じるものを感じる
納車費用当たり前のようにカットしてもらえると思ってる奴がいてワロタw
お
>>769 なにが言いたいのかさっぱり。ポエムじゃないんだから
エンジン回らないけどこの車楽しいの？
トルクあるからギアも落とさずにすむだろうが、それだとスポーツじゃなくてただの乗用車だし
自宅に納車すると費用が発生するので営業さんが迎えに来てくれるって
下取りと友達がないのを察してくれた
サーキット行く奴は別にして、 街乗りで
5千以上も回す奴がどんだけいるんだ。
31や32ですらそこまで要らなかったな。
ましてや33は更に要らんだろ。
免停くらいたいなら必要かもしれんが。
>>770 見積りにしれっと書いておけば払ってもらえるなんて甘いんだよと思って、真っ先にカットしてもらったわ。
JAFとメンテパックと保証がのびたも外してもらった。
保証が2年延びたところで本格的に壊れだすのは7年以降だから結局役に立たない。
>>774 よくその原理言い出す人がいるけど、じゃあなんでスイスポ買うのって話
素イフトで十分でしょ
日頃使わないからその部分は重視しないという作りではスポーツ車の存在価値はない
>>776 でもATなのに坂道で下がるからちょっと怖いし
普段使いでスイフトじゃパワー不足だから安いしスイスポにした
それだけ
>>778 スイフトとスイスポじゃ低速トルクが段違いだからね
自分のイメージ通り加速してくれるところにスイフトにはないスイスポの価値がある
スイスポのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらスイスポのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
>>772 実際試してみたのか？
街中で5500まで回しでみたが尋常じゃないトルクと加速で危険極まりなかったよw
峠でも4000～5000でも十分楽しめる
>>784 危険極まりないとか
そんなに話を盛らなくてもいいのに
>>785 いや実際危険極まりないが？
俺もスイスポで街中全開で走って死んだけど、峠だとちょうどいいパワーで楽しいぞ
このスイスポのアクセルとブレーキってセンターに寄ってなくてオフセットされてるってほんまですか？
>>784 パワーある車に乗ったことないだろ？
スイスポはレブまで回しても安定してて全く怖くないよ
踏んで危険に感じる車ってのはパワーが足やボディーに勝っちゃってる車
昔のスポーツモデルに多かった
あと峠こそレブは大事
ギヤが会わないときにシフトしないで引っ張り切る手法が使える
>>788 ヨーロッパの高速を爆走してるよ！
おれ、これ見てGSX-R1000買ったんだよ
冬なんで乗ってないけど(>_<)
ダウンロード＆関連動画＞＞ 欧州の高速uppsaraを走ってるすべての車が、彼の走りの前には止まって見える
高回転がどうのこうの言ってるやつアホかw
やなら乗らなければいいだけ
なぜこのスレに張り付いているのか？
SP 無し買うくらいならコルトVRでいいよ
こっちは高回転も気持ちいいしね
連絡来た
【契約日】 10月終わり
【地域】 東北
【MT or AT】 MT
【色】 シルバー
【MOP】 SP有 全方位なし
【生産連絡】 2月20日
【納車予定】 2月下旬から3月頭
やはり4ヶ月かかるね。
スタッドレスタイヤでの納車になるなー。
>>795 すごいな。
メインステージはどちらなんですか？
スイスポで、高回転域キープしながら
寂しい気持ちになれるほど余裕があるなんて
かなり腕に覚えがある方ですね。
それにもうスイスポを乗り回せてるなんて
羨ましい限りです。
なんてこった
俺より後の契約者なのに納車メドが立っとる
ほんと腹立ってきたキャンセルしてやりたい
けどキャンセルしたら負けだしのう
>>398 御託はいいから現行の同価格帯でスイスポより速い車出せよ期間工
契約後にDOPの変更をお願いするは迷惑かな？
見積りも変更になるし営業の人も手間かかるかな？
別に高回転が寂しいのは事実だろうが
乗らなきゃいいとか意味不明な煽りやめろ
>>805 DOP変えるくらいなら収入印紙200円貼り直し程度の出費なので喜んでやってくれる。
MOPや色の変更も車台番号出るまではやってくれる。
俺は中低速より上の気持ちよさ重視かな
なんでスイスポ買ったのって言われると。。
安かった！！
>>801 おめでとう。そろそろ二月の生産予定残りの連絡が来る頃と思ってた。ここ一週間で連絡がないと三月生産へ回った悲しいお知らせだと思う。
２０日生産なら二月納車はほぼ難しいから三月の第１週だろうね。私もそうだったけど、ここから東北なら雪だの地震だの変な事で遅れないように二月は祈る日々が続きますw
>>813 それは失礼しました
今回のスイスポは何らかの理由でレブリミットが低く設定されてますが、ECUの解析とチューニングが進めば安全に高回転域を開放できるようになるかも知れませんね
>>814 はい、期待してます
いかにも封印って感じですから
>>814 6000で回りきるエンジン設計だから、これ以上回しても惰性で回るだけで意味が無い
エンジンにも悪いし、この車は6000までなんだよ
>>817 そもそもレッドゾーン手前でリミットかかる不自然さをアンチは見ぬ振りをしてるからなー
>>805 納車待ってる間長いから変更あるだろうし
俺もDOP変更したけど喜んでやってくれたよ
レッドゾーン迄回しちゃうとパワーが出過ぎて触媒の特許に抵触しちゃうんじゃないか？今でも155PSくらい出ちゃってるみたいだから。
ヤベー
一括払いするのに200万越える部分を頭金ではらって200万は納車時ってことで
その200万を一寸増やそうとビットコイン買ったら今100万に下がった。
今からでもローンに出来るかな？
納期が遅いのが悪いから残金100万でいいかなぁ？
投資ってのは余裕のある資金で行うもので
絶対に必要な200万円を投資でスルってアホの極みだろ・・・
>>822 いえ買うときに支払いまでの間2000万使って
為替現物で90万もうけたことあって
今回も勝てるかなって
対象をビットコインに選んだのが運の尽きかと、
巷で騒ぎ始めた時点で誰かにババを引かせようとしていると思わないと。
>>823 原資あるなら投資信託につっこんどけば１ヶ月で達成できたのに
>>828のように短期間で倍とか詐欺師の常套句だよな
その点俺なら12ヶ月で3倍はコミットできるから任せてくれ
>>821 (・ω・)そういゃ、分割でちびちび払いつつ、本来の200万円近くの現金は運用して
儲けた方が賢いうんたらかんたらの書き込みあったな
俺みたいに残価設定で毎月1万円ボーナスなし60回払いにして海外旅行とか楽しめばいいのに
お金が無いってこんなに惨めなものなんだね。
お金に困らない生活が出来て本当によかった。
そもそもレブ封印説のソースは何なの？
そんなレブ当てるような走り年に何回もするわけじゃないけど解除できるもんならしてみたいけど
>>836 バイクでR1000乗ってるんだけど、バイクでもスペックを気にする人は総じて「飛ばさない人」が多いよ。
さらに面白いことにシフトアップする時もすごく低回転で繋ぐ。
疑問に思って聞いて見たことがあるんだけど、そしたら「エンジンが痛みそう」との事だ。
その性能を必要としないのになぜそんなにスペックにこだわるの？と尋ねたら「そんなに凄いのを所有することに意味がある」だって。
つまり、全てとは言わないけどここで回転数だのスペックだのと言ってるひとは自分が納得する性能の証明が欲しいだけなんじゃないかな。
つまりバカ。
>>838 WRXスレでタイプRについて語っている方ですか？
>>839 いや、スイスポ納車待ちのスレでマネーゲームの小遣い稼ぎレスを眺めているものです
>>836 タコメーターの付いた車両でレッドまで回らないエンジンは
バイク、軽、乗用車、スポーツカーを含め今まで一台もない
今回のスイスポを除いては
5700でスロットル制御入り始めて6000でリミッター効かせるんなら
タコのレッドは6000
もしくは今まで乗った車は全てレッドに入ってからレブリミッター
だったから今回のスイスポはレッド5700からでいいんでない
5700＾＾； マツダのディーゼルCX5より回んないｗ
低すぎるレブと高すぎる（笑）のタコのレッド表示から
想像して封印（意図的に抑えてる）という説が濃厚
SP馬鹿がやっと消えたと思ったら今度は回転馬鹿かw
別人ｗ
俺はSP厨みたいにSPが無い人はおかしいとか強制する気はないよ
回したくない人はそれでいいんじゃない
俺はこの異常ともいえるレブの設定を解除して普通のスポーツ車として回したいから
ECUを入れるけどね
俺もR1000乗ってるけどSSバイクは特に最初から触媒って封印がついてるので
スペック云々より飛ばしたい人やパワー欲しい人はサクッとフルエキ入れちゃうのでは
俺はパワー扱えないからただのスリッポンで乗ってるけど時速280からの伸びが
今一歩かな
YouTubeみたいにサクッと299オーバーとかしないね
特に風があったりちょっとした上り勾配だと速度出にくい
回転馬鹿にバイク馬鹿w
さて次はどんな馬鹿が来るのかな？
>>844 ホームグラウンドは何処のサーキットなんです？
回せるエンジンなら最初からリミッターをもっと上で設定してる
このエンジンは回らない仕様なんだよ
低回転のトルクがこの車の良さだし仕様なんだよ
>>841 鈴木の「お金で価値を盲信しない人（貧乏人と皮肉ってる）のために極力無駄なものを省いて安く提供するので、あとはチューンで楽しんでください」って販売は徹底してるからね。
アルトワークスも上が伸びない・ブーストがかからないって評価されてたけど、今やROM書き換えでマージン取っても80馬力に変わるし、スイスポも同様なスタンスなんだろうね。
おっしゃる通り、レッドゾーンが今のリミッタより上になってたり、メーターの速度設定が180超えてるのは、スズキの隠されたメッセージなんだろうと思う。
今日、納車されてここを卒業するわ～。
３ヶ月強長かったよ･･･。
皆達者でな！
>>851 そう言って出て行った奴の半分がまた帰って来るんだ・・・
二度と戻ってこないようにしっかりやるんだぞ！
>>852 スレタイと内容がずれまくってるけどスイスポスレの中では割とまともだから納車されてもいるつもり
今日契約してきた
黄色MT全方位無しのSP
契約のほとんどがSP付きみたいね
SPのポジティブな話題はSP無しの情弱が発狂するので禁止です
10月22日契約で納車が今月末になりそう！
また契約直後のわくわくがよみがえってきたよー
>>857 同じ日の契約で俺のは明日が製造予定日
そろそろ取り付けてもらうパーツを持ち込まなければ
>>851 おめでとうー
チクショウ。やっかむぜ！！
>>857 同じ契約日です。
さっき担当の営業から連絡あった。
ディーラーに車が届くのが25日。
ナビ、ドラレコ、レーダーの取り付けして最速で27日か28日に納車。
遅くても来月の3日か4日には納車だ。
予想よりもかなり早いよ。
お金支払わないと・・・(;´д｀)
>>861 その金を渡してくれれば速攻12日で5割にしてやるよ。俺としてはすごくいい話だと思うんだけどな。
>>852 >>860 ありがとうございます。
出戻り半分は何しにここに戻ったのやら･･･。
止まない雨がないように、いつかは納車される時は来るさ。
高速道路使っての慣らしは考えものだね。
飛び石が怖い。
フロントガラス欠けたかと思ったけど汚れだったので良かった。
(昆虫がぶつかった？)
>>866 ぶつけるとカメラ代が高いから気をつけて
>>864 減ってる？まぁ俺としてはいい話だと思うけどね！
>>868 正味な話、6か月以上だと思うよ。寺ではまだ殺到してるって言ってた。
このスレは大体11月前半までの人が多いのでみんなそろそろ生産連絡きてるね。11/9契約の俺はきてないけど
>>872 11月上旬なら2月製造あるかもね
それならそろそろ連絡が
>>802 ラリー
なんか煽られてるけど実際寂しいもんは寂しい
むしろそこに伸び代を感じて買った人も結構いると思うけど
あと、スイフトで高回転キープなんてほぼ誰でもできる。
>>874 煽る気は無いですが、そう感じられたなら
謝罪します。
納車待ち3月予定なので、純粋に羨ましい
>>866 それ気にしだしたら慣らし関係なく高速道路乗れないよ
>>861 私もこっちから一切寺にアクション起こさなかったので、状況が見えませんでしたが生産連絡から話の進みが早すぎて準備が全然間に合ってないです(笑)
(・ω・)まだ、自分の新型スイスポ以外の新型スイスポをみかけねーよ
俺もだ
ていうか新型のスイフトすらほとんど見かけない
>>874 ECUチューンはどこのメーカー予定ですか？
>>875 心中お察します。
車の性格上、無理したくなるかと思うけどお気をつけて。
一回、車を廃車になるかも位の事故しましたがなんとか直して10年は乗りました。
(身体はなんともなかった。)
god bless you
>>867 >>877 前の車は飛び石で結構欠けたので最近の車のフロントガラスは弱いのかなと思ってます。
幸い、今回は汚れで良かったですけど。
慣らしだと高いスピード出せないので結構車群に巻き込まれるから貰う率は上がるんですよね。
慣らし終えてしまえば追い越しして逃げるだけですよ。
>>865 生産日は聞いてないです
>>878 お金の支払いが大変ですよね
有休取らないと(^_^;)
買うお金ないのに資金貯めながら納車待ちの人いるの？？
チャレンジャーだなぁw
なんで支払いのために有給とるんだよw
ネット振込でいいじゃん
軽とかワゴン車とかミニバンとか電気自動車乗ってて、趣味はドライブや車です～とか言ってる奴を見ると吐き気がする。
その点このスイスポ以上乗ってるんだったら、納得する。SP有無に関わらず。見た目マイルドヤンキーでも許すわ。
>>887 なんでお前に許して貰わなきゃならんの？www
>>887 ミニバンなんて、トラック並に後続車の視界を妨げるしな。何がミニなのか(笑)
あと、ミニバンでマフラー変えてるやつらも恥ずかしい
>>887 吐き気はミニバン見てるからじゃなくて病気だから、人間ドックと精神科に行って調べてもらったほうがいいぞ。冗談でもなんでもなく
マジデ
今年の夏くらいになれば一ヶ月半待ちくらいになるかなあ？
>>884 私も今日有給取得して印鑑証明発行してきます
できれば納車日に有給とりたかった( ノД`)…
>>894 夏で1年待ちっていうレスあったけどどうだろうね
欧州向けの製造をどれだけやるのかによる。当面日本で生産して輸出するってことになってるから。
ハンガリーとインドのライン使う予定あんのかな。
>>894 需要減とともに他車種の生産に力を入れ納車はあまり早くならなそう
【契約日】 2017年11月5日
【地域】 岡山県
【MT or AT】 MT
【色】 黒
【MOP】 なし
【DOP】 ナビ＋バックカメラ、ガラスコーティング、メンテパック他
【値引き額】 20万円＋端数（下取りなし）
【支払い総額】 213万円
【生産連絡】 1月19日（生産日2月24日）
【納車予定】 3月上旬
【その他】
新製品需要は半年が常。
夏には正常化してるはずだね。
需要のピークは過ぎてると思うけど、
今から注文かける人は
年改が気になるよね！
>>872 11月5日契約
未だ連絡無しの俺
ミートゥー
>>887 マイルドヤンキーって見た目はヤンキーで、
ヤンキーにある攻撃性が少ないってのが
定義上の特徴だから、
その言い方だと見た目がヤンキーが正しいな
それだと頭痛が痛いになる
>>887 ワインディングとドライブを混同しとらんか？
>>816 スズキの技術者ですか？信頼出来る情報なのですか？
>>887 素っ頓狂と、アニメキャラの名前勘違いしてない？
ミニオーナーさんが勘違いしていた言葉、
もしくは知らないのにカッコつけて間違いを指摘された
言葉をまとめてみた
・素っ頓狂を知らずに、ドヤ顔でアニキャラの名前を
連呼した上で、中世イングランドの歴史上の人物だと
言い訳する。
・英国貴族のリストを提示されるも、英語で読めないため
無視を決め込む。
・ワインディングや峠族行為とドライブを勘違い。
・マイルドヤンキーと言う新語を使うも、頭痛が痛いと言った感じの間違った使い方をする。
他まだまだありそう
>>901 年改でレブ変更してきたら暴動起きるかな。
>>907 別にスズキに限った話では無いけど、
歴代ワークスでもそうでしたが
ユーザーが、サーキット持ち込んで遊びそうな車は
耐久マージンを大きくとるのが普通ですよね。
6000回転しか耐えられないギリギリ、
悪くいうと余裕のない設計にしたら
通常走行のユーザーでも、トラブルが多発する
羽目になってメーカーの信頼性に関わる問題になります
今、電話してディーラーに購入を決意したことを伝えてきた
最終確認は来週する予定だからそれで契約が決まればこのスレのお世話になるやもしれん
>>912 Z34なんて回転リミット5000だからな
低回転仕様ですが、ヒール&トゥーなどのドラテクを磨きたい人も
この車を買う価値ありますか？
回るエンジンの方が練習になりますか？
>>911 年改ぐらいではないでしょう、スズキは。
あればクレームオンパレードですね、笑
あるならタイヤホイール、バンパー、内装の意匠とか、不具合の微調整程度では？
改悪もあるかも。なんで、今の型でいい人は買い。ただ、ホイールだけは今が底辺だから改良される。
S2000とかS13みたいに排気量がアップして馬力とレブも変更になったりして……
>>916 回るエンジンの方がいいですよ
BRZかロードスターにしたら
>>916 FRなら、NAは最近不当に高騰化しているのでNBかNCの
ロードスターがオススメ
あと、ＦＦならアルトバンのMTか
先代先先代のスイスポもいいと思います
>>917 31スイスポは1型→2型になった時、レブ変更あったし。無いとは言い切れない。
マイナーチェンジの事ならたぶん2020年以降だな
歴代スイフトも大幅な変更は無かったからマイチェン程度じゃほとんど変わらないと思われ
一部の安全装置等義務化実施になればそれの追加かな
（自動ブレーキやOFF出来ないオートライト等）
11月頭契約だったけど、早けりゃ2月末頃納車出来るっぽい。
>>924 こっちから連絡してそんな話だったんだよね
それで音沙汰なし
10月末に契約した人がラインに乗る日が確定したらしいから寺に聞いてみては？
10月17日契約
明後日納車予定。
これから契約する奴は、担当に契約後はすぐに注文かけるように念押ししたほうがいいぞ。
担当がグダグダやってるやつだと、
1、2週間の違いがでるぞ。
こればっかりはこっちは分からないからな。
>>926 先週DOPの件で足を運んだんだけど、まだ動きがないとのことでした。そして今週も連絡なし。ちなみに福岡北九州です。
>>928 そりゃ九州は比較的遅いからまだ無理だろ。２月の終わりに三月生産の連絡が来るだろ。ほぼ間違いないはず。spとかオプションとか大して差が出ないよ。
>>928 寺の方針で確定するまでは下手な事言わないようにしてるか、
>>927のように手配遅かったかだと思うな
群馬で作ってんだからそりゃ西日本は遅いだろなぁ陸路でチマチマ運んでんだし
>>929、930、931
ありがとうございます。
早く自分の車として乗りたくて仕方ないですが、契約したお店も誠実な所なので楽しみを延長していきたいと思ってます。
取り付けたいパーツが我が家を圧迫してます…
>>933 スズキは静岡が拠点でスイフトは牧之原の相良工場で生産してる。
群馬って・・・スバルと勘違いしてるんかな？
>>933 しっかり静岡から輸送は『スズキ輸送梱包株式会社』
という会社が行ってるぐらいは調べてんのよ。
北九州のディーラーなら
福岡のオプション取り付け工場に船で運ばれるはず。
http://www.suzukitp.co.jp/business_overview/products_logistics/ 四ヶ月も暇だったからスズキ本体にも生産状況聞いたし、生産されてからの流れは徹底的に勉強した。
福岡、熊本、長崎、大分、宮崎ぐらいは何台ぐらい発注があってＨＰ調べてわかる範囲で納車情報ぐらいは確認した。
そんな俺が言うが九州は全国的にも最初の一台も遅かったし経費もかかるせいなのかもしれんが納期が遅い。
そしてスズキ自販は見込み発注して色やグレードの交換を県外でもやっている。
そのせいでサブディーラーとの納期の格差がひどい。でも四ヶ月でどんなに遅くとも９．１０．１１月までは納車される。
俺調べ。
もういい加減ライン切り替えろよ修ちゃん！
俺は契約すらしてないけどな！
見積もりもらったら納期7月って言われた・・
さすがに半年はきついな。
>>937 あちこちで荒らしてるからどのスレにいるのか判らなくなったろうな(笑)
>>941 どんどん延びるな
1年待ちもあながち嘘松ではなくなるか
>>941 7月末に車検だから3月決算で買おうかと思っていたけど甘いなこれ
納期7月ってマジなんですか？
来年車検のフィットから乗り換え希望なんですが、うかうかしてるとヤバそうですね。
余裕見て契約しとくかなぁ。
ちなみになんですが、契約だけしといて、車検期日に合わせて納期遅らせてもらうこととかできるんですかね？
そんな事する人いないかな、さすがに。
>>945 理由ちゃんと説明して、お金払うなら、
都合つけてくれると思いますけど
>>945 半年待ちは本当ですよ
2019年の秋に消費税が上がる予定だから、2019年は序盤から駆け込み需要でもっと混雑が予想されます
しかしメーカーも消費税増の対策としてMCや特別仕様車とかを用意しているはずなので、あえて増税後を狙うのも手です
200万円の2%は4万円、高いと見るか安いと見るかは人それぞれですが、まだ値引きやメーカーの対策品で多少は取り返せる金額だと思います
>>946 すまんなw
フィットは過走行で下取りもつかないだろうしギリまで乗りつぶしたいんや。
思い入れもあるし。
>>947 そうですね、一度試乗がてら営業さんに聞いてみますかね。
でもまあ、伸ばしてくれても2～3ヶ月でしょうね…。
>>948 本当に人気なんですね～。この先も納期が伸び続けるのか一旦落ち着くのか全く読めないので、先に契約しとくのが良いのかなあと思った次第です。
そう言えば消費増税もありましたね。
この状況なら見込み発注でも捌けるだろうから寺としては多めにオーダー
S660みたくお高い中古車で殿様商売した挙句、ダブついて売れないタマだらけ・・・
とはならないな、スズキじゃ、、、
半年待ちのみんなスマン
12月末の仕事納め辺り契約して2月末納車確定してしまった・・・
詳しく聞いたらこれ逃したら次はガチ６月以降だったらしい・・・
運が良かったのか・・・
>>951 ちょうどキャンセルがあったのかねぇ
ウラヤマー
>>951 おめっとさん
多分自販の見込み生産の引き当てに上手く入れたかと
そういう意味で担当のセールスがいい仕事しましたね
正直スズキは正規、サブ含めてディーラーの質に差がありすぎるｗ
>>953 本当に差が有りすぎだよ
俺なんか9/20に契約して1/下納車だよ･･･
糞すぎだよ
一昨日納車ね
そんでさっそく底擦ったまったよ･･･
11月頭契約で2月中旬生産連絡来たわ
本当に20日に連絡くるのな
車検満了日から納車まで1ヶ月と１週間を格安レンタカーと代車で繋いだ俺は偉いよな
>>958 いい車ではないと思うけどディーラーが無料で代車貸してくれないか？
納車済みの物だけど最近もっと納期伸びてるみたいだね。凄い人気だなぁ。アンチが湧くわけだ。
10/15契約で今日やっと2月3週目に生産って連絡きた
納車は2月末か3月に入りそうだな
ちょっぴりイライラ解消されたわ
俺より1週間早く契約してる人が
俺より納車が1ヶ月近く遅いんだな
パーツが色々出てくるのが3月以降みたいだし納車日遅い方が意外と良い気もする...そうに違いない
マフラーとかもうちょい待った方が色々出るだろうしな
この車は弄るのが基本だから盛り上がりそう
11月頭に契約したんだが、年明けに寺の営業から納期遅れの侘びと共に
「うち(寺ではなくたぶん販社)の客で10月上旬契約の人が今月(1月)の下旬生産枠に入ったから、
あなたは2月下旬じゃないですかね」って言われた。
2月の生産日程ってもう一律ディーラーに着てるはずですよね。。。
(寺の注文システム？から確認できるのか？)
基本的にあっちから連絡してこねー寺(営業)だから、明日電話で確認してみます。
10/1注文で本日納車された
ナビはストラーダのcn-f1xd付けたけどあの画面見たらもう7インチには戻れない身体になってしまった
>>967 おお、ちょうどそのナビを検討してたとこでした。
差し支えなければ取り付け後の画像よろしくお願いします。
>>968 ごめん
写真はまだ撮ってない
みんカラ見ればあるよ
>>968 サイズ的にはピアノブラックのパネルがちょうど隠れるくらいの大きさ
あのパネルがあまり好きでは無かったのでその点も良かったよ
>>966 11月初旬の人は三月。遅くなる場合は四月だよ。忘却した方が平和になれるよ。
>>966 そんな単純な話じゃないからまだきてないと思うよ
正常性バイアスってのがあって、人間ってのは自分にとって都合がいい方の情報ばかりを追い求めたり気に留めたりする。
3か月4か月って言われてるのに早く納車された人はいるけど、それはあくまでも低比率の例外。
たとえば納車待ち500人いたとすると5人が例外で、あとの495人はフツーに待ってます。
初売りで契約したんだけど、いつになるやら。
次スレどうする？
いらんだろ
自分より早まった奴がいればイライラするだけなんだろ？
納車前に同じ車のオーナー同士で争いするだけで建設的な事まるでないし。
>>975 初売りで３月末です、確定です。いわれたよ。
このスレ見てると、何でそうなのかがわからんけど。
>>977 確定なら製造週と車台番号聞いてみ？
ただの営業の妄言だとわかるから
>>977 そんなに自信あるなら見込み発注文を回すってことじゃないかなぁ。
いいなあ11インチ
パナソニック8インチは安物感漂うシロモノ
もう一回チャレンジ出来るのなら全方位無しの11インチに社外バックカメラをナンバーのところへ装置だな
リアスピーカーいらないとかラジオしか聞かないジジイかよ
>>986 リアSPは付いていないのだな
あんなものは飾りです。
偉い人にはそれがわからんのです。
スイスポでスピーカー拘ってもなぁ
エンジン音聞いてる方が癒やされるしフロントスピーカーだけで十分
レブリミッター外してもっと上まで回るようになるという報告があるまでこの車は買えない
>>985 バカだなすでに俺はデットニングしてフロントスピーカーにバイアンプ接続にしてリアスピーカー使わずにするけどな。
>>986 純粋に「音楽を聞くなら」2スピーカーの方が余計な音響無いからいいぞ
よくスピーカー多くして音に広がりが出た～っていうのはただ散らかって聞きにくくなってるだけだからｗ
耳って左右で前向きに付いてるのを考えりゃ自ずと解るハズだがな・・・
数を誇るよりスピーカーの性能アップやBOX化、デッドニングの方がよっぽど音質が向上するよ
っていうかスイフトのリアスピーカーはただ後部座席の人にも音を届けるってレベルだよ
まぁカーオディオは費用対効果悪過ぎるし余程こだわりがなければ足突っ込まない方がいい
そうなんよ。いいオーディオ付けた後にマフラー付けたらマフラーの音が大きくて意味ないなって思ったところ。
どっちかこだわるなら１つだな。
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