【日産】ノートe-POWERアンチスレ ->画像>6枚

信者がキモイので建ててみました

アンチいるんだ

車のアンチじゃなくて信者のアンチやん

・燃費詐欺
・モーター＋エンジンのけたたましい二重騒音

こんな欠陥車に喜んで乗ってる人の気が知れない。
日産は誇大広告ばかりの詐欺メーカー。

>>4それはEパワーに限らず十年以上前から言われてたな。日産車のカタログスペックの燃費
と実際の燃費の乖離は業界最悪レベルだとか。スズキが一番まともでホンダが日産の次くら
いにひどいらしい

ちゃんとしたHVを作れない日産技術力の無さの象徴それがEパワー

喫緊の問題はセレナe-Powerスレの方だろ
アンチだかお金もらってる人だかが単に移動しただけにも見えるけど

トヨタディーラーいわく、ワンペダル
ハイパワー売りにしてるけど、いくら充電放電管理してるからとしても

かなり急激に高電力？が出入りするからリチウムイオンはかなり熱もつのとインバータへの悪影響で、
耐久性は３年乗れたらそれでいいみたいな気がする、と言われてました。

トヨタの場合はとにかく少しでも過剰な負担になりそうなら蓄電関係なくエンジン回して保護してるとか。。

>>8外国資本に乗っ取られた三流会社と世界最強企業の矜持の差だな。アホ信者どもは
三年後か数年後か知らんけど涙目になって発狂するのだろう。

実燃費がこれではw
不正言われてもしょうがない。

マジでスイスポ買った方がいいんじゃなかろうかwリッター13.8ってｗシエンタHVの方がまだ5キロはマシな結果が出るぞw

>>10
よく貼られているけど実燃費は街乗りで20kmらしいね
先代プリウスと同等といったところか
エンジンが発電のみなので非効率な高速道路走行が増えると燃費が悪くなるようだ

リッター13.5ってシエンタHVにも劣るだろう。

日産関係者でさえ、今はトヨタかホンダだからなぁ
今の日産は日本の客馬鹿にしてるし、
買う必要ないよ、ガラクタだし

>>8
でも5年保証なんだぜ？

>>15
性能低下が体感できるくらいになる可能性が高いかも知れないよ。
この場合は性能保証してくれないと思う。リーフの例をみても。

このあたりは、数年様子見だけどね

>>16
その辺どうなんだろね？
ノートはガソリン使うから、充電オンリーなリーフに比べると燃費という部分では無視出来ないから 極端に性能落ちるなら何か講じるでしょ？

そういえば上尾の日産ディーゼルの駐車場もトヨタ車で埋まってるな

>>17
リーフのコンセントから充電がエンジンから充電に変わっただけだからなぁ。
他社のHVと違ってエンジンが動力として参加しないし。

実燃費20キロ程度の車をハイブリットとして扱っていいのだろうか？

>>20
公称燃費7km/lのエコカー(H3)があったぐらいなので

あと「ハイブリッド」は動力の種類であって環境性能について定めた言葉ではない
この勘違いはちょっと恥ずかしすぎるのでよそでは言わないほうがいいよ

国産コンパクトカー 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/

順位：車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキ スイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタ パッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキ ソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダ デミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダ フィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタ ルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産 ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキ スイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L

>>21負け惜しみがひどすぎるだろw

過疎ってんな。
割と少数しかアンチいなかったんだな。
ウザいほど荒らしに来てたのにさあ。

アンチはこっちに行ってる模様。
http://2chb.net/r/newsplus/1537957276/l50

>>18
今は日産が株式手放してボルボ傘下のUDトラックス
日産に義理立てする必要無いから自家用車はトヨタに替えたのか

アクアとフィットは何処にでも出没するが、
ノートはそんなにみないな
デミオより見ない、スイフトぐらいの頻度

ホントに売れてるのか？

>>27
自家用はe-power少し見るけどレンタカーが多いね

ワンペダルでの運転ってアクセル離すとどんな感じなの？
1速のエンジンブレーキがかかるような感じ？

>>29
試乗して来たら？
俺はセレナでして来たけど、よくわからなかったw

オートパイロットは、いいなって思った。

>>30
買う気がないのに試乗するのも気が引けるんだよね
マイカーも日産じゃないし

>>31
レンタカー

>>32
自分で金だして乗るしかないか

>>31
俺もマイカーは日産じゃ無いけど、メルマガ登録して試乗申し込みして、
ディーラーの担当者から連絡が来て行ってきた。
買うのは早くても一年後だとは行っておいたけど、
もう一回今の車車検受けて、買うとしても三年後になりそうだw

>>34
言っておいただった。
マツダのRX8を試乗した時に次いで、人生二度目の試乗だった。

>>31
いっていいと思うよ。
興味本位でみにいって、買ってしまったという人結構いる。
メーカーとしても、乗った上で、感想をいってもらったほうが、嬉しいでしょう。
万人が喜ぶ車はないので、否定的な意見だって、当然出てきます。

>>29
ワンペダルできになるのは、思い通りの減速率を右足で操作できるかですよね。
それから、いらんな速度で一定速度で走れるか。
このあたりの制御はノウハウのかたまりでしょうから、
メーカーとしての日産は積極的に公式説明はしないでしょう。
ちょっとした試乗では、わからないから、やっぱりレンタカーですね。

アクセルペダルを離したら急減速するようでは、
追突されるので困るので、気になりますね。

>>12
燃費のためにはかうきになれないすうじですね。
昔から1300から1500程度のガソリン車で15k程度は簡単にでてますから。

>>38
この車は電気モーターによる加減速のフィーリングを
電池残量を気にせず楽しめるって車だからね
燃費はオマケ

おっさんがグレーのNISMOをいきがって乗ってるわ　キモーーーーーーー

>>34
大丈夫、放置プレー大好き日産だから3年後もモデルチェンジしてないはず

>>40
それは そのおっさんに文句言えや

0-100km/h　7秒台ごときでイキってるシグナルGP猿は
恥ずかしすぎるから死ねって感じ

>>43
７秒も出ないよ。８秒後半がいいとこ。

ノートなら大丈夫
隣がNSXやGT-Rならはえー！と思うかも知れない。
でも他の車なら本人はEVで鬼加速！！とか喜んで走っているかもだが他人が見るとあんなに急加速してお目めでたいやつとしか思ってないと思う。まあ本人が良いならいいんで無いの。

>>40
それは大森ワークス仕様に乗ってるヲッサンに言えよ。

>>44
それどうでもいいとこだなドングリ

>>48
e-powerのりは誇張表現大好きだからw話し盛りまくるのよ

俺はe-powerのり全般を貶めるつもりは無いぜ
街中で見かける半数以上は人畜無害そうなオバサンオジサンなわけだし

アンチって あんまりいないのな

ノートe-powerの燃費が悪いって言ってる奴は下手くそ

満タンで1,000km近くは走る。

>>5 今から10年くらい前大学の講義で教授が言ってたのは、自動車の実燃費を調べている機関紙？みたいなのがあって
それによると1番詐欺しているのはダントツでホンダだって言ってた。
その教授は工学部の教授で自動車事故の鑑定も頼まれるくらいの人で信ぴょう性があった。
今は知らんけどね。

>52
5時間の平均車速30km台に驚いたわ

>>54
渋滞が凄かったからね。
最後の2時間で15kmしか進めなかった。

ゴーン

下取価格が更に下落だな

e-powerも、日産も、廃業！

アンチ日産の集、もっともっと鬱憤晴らしに来てええんやで

スレも販売も止まってしまった
もうダメポ

アンチも配慮するレベルの衝撃事件

意外と優しいとこあるんやな。

>>8
根拠無しにネガ貼るおそ松くん
とりま2年間でダメ出しあったか調べろや

合 掌 ！
　
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLD765T7LD7ULFA048.html?iref=sp_new_news_list_n
　

相変わらずカッコ悪い車だなー顔といいケツといいセンスの欠片もない
モチーフはイノシシなのかと思えるデザイン
インパネはさらにダサくて軽自動車みたい　こんなの要らねーな、と

>>65
必死だなw
欲しいけど買えないってミエミエだぞ

>>66
今時e-poor（笑）のような安車を買えない奴って...ほとんどいないだろ

>>67
お前以外はもちろん買えるさ。

まぁまだ様子見だね。リーフの1/20だかの電池容量で3年後5年後どうなっているのかは中古車相場が教えてくれるはず。

いずれエルグランドやフーガもePowerで動かすのかねぇ？

>>68
そもそもゴルフバッグをスポッと横積みできないような
ﾁﾝﾁｸﾘﾝ小型車なんか俺は相手にしていない
その上、e-poor（笑）なんて、絵に描いたような手抜き直列HVの
糞車じゃないかｗ
オマエも「これって発明？」とかいう詐欺宣伝に騙された馬鹿の一匹か？ｗ

ゴルフバッグ気にするのってどういう人？
おじいちゃん？

>>71
ゴルフとか妄想なんだから相手にすんなよ。

>>70
車一台しか買えないお前を基準にすんなよw

リアシート倒せばいいわい
どうせ鳥かごしか行かないんだろ

>>71
昭和のセダン信奉者の価値観だろ
相手は狭量なおじいちゃんだけど
そういう多様性は認めてあげようぜ

ゴルフバッグをスポッと横積みね
昔のカローラやサニーでも余裕だったな
それが>>70が求めてるクルマw