◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？25 YouTube動画>5本 ->画像>30枚
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☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？24
http://2chb.net/r/auto/1548908821/ ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを新発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
新発売後たった半年、2018年5月以降ずっと「販売目標未達」を続けている前代未聞のフラッグシップｗｗｗ
その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を、マンを侍して国内投入。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万円上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！
高級車界のCAVA、レクサス！w
「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
「すごく…大きいです…」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
〜〜レクサスLSオーナーの優雅な一日〜〜
岡山県新見市の喫茶店「タイム」へ新型レクサスLSを駆り訪問。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが？
〜〜元レクサスオーナーの優雅な一日〜〜
今日はレクサス店で優雅にケーキを頂こうと思ったのですが…
ちょっと残念な結果になってしまいました。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html ＜レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道＞
衝突の相手はBMW3シリーズ、乗員はBMWのエンジニア。
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏。
成瀬氏は死亡…
ダウンロード＆関連動画＞＞ 
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走ってるのかわからないくらい制御が難しいのか。ならポンコツだ。
しかもヒットしたのは助手席側なのに、運転席の成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？
>>4 の動画
ダウンロード＆関連動画＞＞ インタビューに答えるヘルマン＝ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言
＜＜＜ 日産レクサス ｗｗｗｗｗ＞＞＞
コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。
【トヨタ幹部の嘆き】
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm トヨタ幹部馬鹿杉ｗｗｗｗｗ
！！！これはびっくり！アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA！！！
【特報】新車のレクサス｢LFA｣が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/ なお、トヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。まるでお隣の国の人みたい。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ
ちなみに、トヨタは君が代斉唱中にエンジン掛けて妨害したそうです。
いやはや…
【ご参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
それでは、まったりと。
トヨタ車 標準スガキヤラーメン
レクサス車 高級スガキヤラーメン
ドイツでの故障率
1 トヨタ 101
2 セアト 103
2 ボルボ 103
3 シュコダ 104
4 ヒュンダイ 105
5 プジョー 108
6 日産 114
7 ベンツ 124
8 マツダ 125
9 スマート 125
10 起亜 126
業界平均 133
17 アウディ 163
18 フィアット 179
19 BMW 185
業界平均以下
ワーストトップ3を見事射止めた、ドイツ車
本国ドイツでもそのポンコツぶりを発揮
ドイツ車の場合、日本では気候が合わない、湿度が合わないので壊れる
という、動物的習性すら否定されしまいましたとさ（笑）
ドイツでの故障率
1 トヨタ 101
2 セアト 103
2 ボルボ 103
3 シュコダ 104
4 ヒュンダイ 105
5 プジョー 108
6 日産 114
7 ベンツ 124
8 マツダ 125
9 スマート 125
10 起亜 126
業界平均 133
17 アウディ 163
18 フィアット 179
19 BMW 185
業界平均以下
ワーストトップ3を見事射止めた、ドイツ車
本国ドイツでもそのポンコツぶりを発揮
ドイツ車の場合、日本では気候が合わない、湿度が合わないので壊れる
という、動物的習性すら否定されてしまいましたとさ（笑）
CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評される
ほどの華やか•芳醇•洗練、、、、ありきたりな言葉では
言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共に
カーライフの新たなステージに一歩を踏み出す
オーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
>>13 故障が多くても、それ以上の魅力があるから高級車市場で売れるドイツ車と
故障が少なくても、それ以外の魅力がないから高級車市場で売れないレクサス。
>>15 お前のくだらない感想なんかいらん
200万円のRXを出せ
200万円RXと新車LFAに粘着している基地外がいるスレはこちらですか？
レクソス教も度が過ぎると見苦しいな。
>>15 高温多湿な日本では仕方ない。
道路事情も違うしな。
日本車は狭い島国を燃費を気にして走る車。
>>18 そんなもん、有ったら俺が買って転売するわ。
馬鹿かお前は！
おっと失礼、レクソス教の基地外だったな
ボディカラーだけど、
欧州車の赤と、国産車の赤って、
何であんなに違うのだろう？？
使っちゃいけない暗黙のルールでもあるのかな
欧州車のような鮮やかな赤を出して欲しい
>>21 「垢抜けすぎたら売れないんだよw」ってヨタは言ってそう。
>>20 お前たちドイ厨があるって言ってんだから出せよ
売れ残ってるらしいLFAでもいいぞ
いつまでも逃げんなよゴミカス
>>25 どこにも売れ残りのLFAなんか掲載されてない
トヨタ自動車にLFA売れ残ってますかって聞いてみ
即答で完売したと言われる
ドイ厨は脳みそが足りないので、そんなことも理解できない
>>26 お前、何回LFA出せって騒いでるの?
レクソス好きなのはかまわないが見苦しいわ。
お前のせいで他のオーナーが迷惑する。
品位が無さすぎて辟易するわ
>>27 同意。
自分が気に入った車をおとなしく乗っていれば良いだけ。
他ブランドを貶すなんて以ての他。
余裕がない証拠だね。
トヨタ信者に多いよな、他メーカーをやたら貶す奴
他をけなさなければ良さをアピールできないなんて、ほんとレベルが低い
本当に良いならそのアピールだけすれば充分なのに
4千万のレクサス
ダウンロード＆関連動画＞＞ だっせーw
>>27 何回でもだよカス
売れ残りのLFAは存在するのか、しないのか
どっちなんだよ
>>29 貶しを禁じ手にしたらヨタはやっていけないだろw
>>24 あってもとっくに売れてるだろ、お前みたいなバカが高値で買うんだから。
そんなこともわからないのか。
こんなことやってレクサスにとって何の意味があるのかねえ？
レクサスのPRに本当になるとおもったんだろうか？むしろマイナスだろ。
これじゃあPR戦略でドイツ社に完全に負けてるわなあ。
コレ大丈夫？カルガリー空港の障害者駐車場を全てレクサス専用駐車場に変更→案の定一般市民から批判の嵐
http://creative311.com/?p=22440 カナダ・カルガリー空港内にある駐車場にて、5台分の障害者専用駐車スペースを何故かレクサス専用駐車場
に変更した後、一般市民から相次いで批判されていることが話題となっています。
上がそのレクサス専用駐車場の画像となり、CBSニュースが公開したものになりますが、何とも不思議なことに、
この駐車場について、レクサス・カナダはカルガリー空港内のレクサス専用駐車場については全く知らなかったと主張。
カルガリー空港局のスポークスマンであるジョディ・モーズリー氏は「空港内でのレクサスイベントを行うため、
更にはレクサスとの収益の分散を図る様々な方法を検討した結果、広告スペース並びにレクサスオーナ―にスムーズに
駐車してもらうよう、レクサス・カナダに提供した」と発表していますが、その後、空港内のレクサス専用駐車場は
すぐさま身体障害者専用駐車場に戻されたとのこと。
>>36 これも如何な物かとおもうが、やはり身近な処でレクソス君がレクサスの品位を落としている方がやばいよね。
レクソス君って実はレクサスのイメージダウン
を担ったアンチなんでは？
レクセス推しの俺からはそう見える
>>34 お前らがあるって言ってんだからよ、さっさと出してみろやカス
>>39 レクソス君、恥ずかしいからやめたら、って忠告、理解出来ないかな？
無理して買った奴は思い込みが尋常でなくて
困るねw
byレクサス推し
>>39 だったらそいつ見つけて刺しでやれや、いつまでも寝ぼけた事言ってんじゃねえよタコ。
高級車というよりトヨタの厚化粧高額車というイメージが抜けないから辛いよな
>>40 で、売れ残りのLFAはあるのか、ないのか
端的に答えろや
>>43 ある訳ないだろボケが！
何回言ったら理解出来るんだ？
これだからレクソス教信者は馬鹿にされるんだ。
最後にもう1回だけ忠告してやる。
このスレ見ている全員がお前の事を基地外だと
思っている。＝レクサスのイメージを
悪くしている。
お前は本当はアンチレクサスか？
端的に答えろ！
アウディはヲセチ臭がする（ボロクソＳ４でつけ回しまくる特定ストーキングヲセチブタ野郎はその最たる物）からな。
>>44 え、無いのw
ドイ厨完敗だなw
じゃ、次は200万円のRX出せよ
あるんだろ？
LFAが売れ残ってないの、認めてやんのw
これに懲りたら、調子に乗るのやめとけやw
ドイ厨はRC30やNRも売れ残ってるって言ってたよな
今すぐ出せや
>>48 ある訳ないだろボケが
満足したか?
消えろ!基地外
お前みたいなのがレクサスオーナーだと
他のオーナーが迷惑する。
>>45 ん？奈良の軽自動車乗りのおせち君、
ここでは誰もアウディなんて話題にもしてないぞ。俺は新しい基地外をからかうのに忙しい
。かまってやれなくてすまんな。
ドイ厨完全に敗北www
次は200万円のRXだぞ
今すぐ出せやゴミカス
この基地外は日本語を理解出来ないようだ。
からかうのも疲れるから、そろそろ捨てるか。
アスペを相手にしても無駄。一生、出せ出せ言ってろや
何ならこのスレ全部埋めても良いんだぞ。
めっちゃ効いてるw
うそ、捏造がバレて、罵声を浴びせることしかできずw
このスレの極度なレクサスアンチって
攻撃的な文書で威圧、周囲にアッピール、論点をずらす
あっちの人なの？
ハンコックの人？
>>59 はいはい。今日もレクサス下げ活動ご苦労さまw
>>60 なんでレクサスのスレにまでネトウヨが出没するんだ？
韓国を貶してもレクサスの評価が高まるわけでもあるまいに。
基地外ドイ厨は、いつまで負け逃げを続けるのかね
安物と言い切った200万円のRX
早く出してちょうだいな
【プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜】
レクサスの挑戦−禿げで醜くてどうしようもないネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。思案に暮れていたとき、会長は意外なことを言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだ」
レクサス室長は戸惑った。印象操作がバレたらトヨタと中身が同じことまでバレてしまう。
「無理です。出来ません！」室長は思わず叫んだ。
しかし会長はこう返した。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で造り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
2007年9月、富士スピードウェイF1日本グランプリ失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった…
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作するという手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。禿げで就職も出来ないゴミカスがいるじゃないか、
禿げ上がって人前に出られない大量のゴミカスが引き籠もりネットカフェ難民になっている。
「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする禿げ上がり工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ、シャンパンじゃなくCAVAだからな」会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
>>63 はいはい。レクソス君ご苦労さま。お前が発狂すればする程レクソスのイメージが悪くなる。ドイツ党の思う壺。もっともっと馬鹿の一つ覚えくりかえしてね。
200万円のRXもLFAもいっぱいあるよ〜w
>>65 LFAは売れ残ってるってないんだってよ
ドイ厨がウソをついてたの認めたぞ
残念だったな
今すぐ200万円のRX出しなさい
>>66 自分で探せ。800万円のLXも探してみたら?
ベンツが中国企業に買われてしまったんで
BMWとフォクルスワーゲン（寄せ集め）しか残ってない
>>66 早く売れ残りのLFA買ってこい
RXも時々バーゲンプライスにしてるから探してこい
>>67 また負け逃げかよw
200万円で売ってる安物のRX
早く出しなさい
これ、命令な
レクサスヲタはドイツ車をこき下ろそうと必死だけどドイツ車ヲタはレクサスをこき下ろそうなんてしない
それが答えだろう
自分が気に入った車をおとなしく乗っていれば良いだけ。
他ブランドを貶すなんて以ての他。
余裕がない証拠だね。
返信 ID:h12KUSVN0(1/4)
0029 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-q+B7) 2019/03/09 02:46:06
トヨタ信者に多いよな、他メーカーをやたら貶す奴
他をけなさなければ良さをアピールできないなんて、ほんとレベルが低い
本当に良いならそのアピールだけすれば充分なのに
>>74 あれ、また捏造か？
LFAは売れ残っていない
200万円のRXは存在しない
ドイ厨全敗w
>>77 レクソス君、同じ事しか言えないw
そういえばこの前400万円のRCFを見かけたなw
北米は標準装備を削ったり簡素化したりカタログ価格に出ていない車両本体価格に出来るから200万円のRXが大量に出回るんだろ
>>77 全敗ってw何かと戦っているつもりなのか？
お前は200万のRXと限定数生産だけが取り柄で過去の産物のLFAを早く買ってこい
>>80 基地外いじりって楽しいよね。すぐムキになるから。しばらくレクソス君で楽しめそうですねw
200万円のRXが存在するのか、しないのか
yerかnoで答えてみろよw
もちろん新車でな
お前は本当にレクサスオーナーなのか
yesかnoかで答えろや?
俺の知っているレクサスオーナーは皆、ジェントルだからな。
もしかしてビックモーターで買ったのか？
型遅れ車をw
>>83 カタログに載っていないから電話して聞いてみたら？
英会話堪能で米国民に成り済ませるならねw
10年落ちの型遅れレクサスを72回払ローン
で買ったヤンキーに英会話が出来る訳がない。
そういえば地方のドンキに下品なレクソスがいっぱいたむろしてるわw
やけに頭が悪いと思ったら同類かw
>>86 奴はレクサスに憧れてるアクア乗りらしいよ
エア便通の僻み丸出しだな
さっさと200万円のRX出せ
ＪＡＸＡとトヨタ月面走る探査車を開発へ
宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）とトヨタ自動車は１２日、月面を走行する有人探査車の開発を進めると発表した。
水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）の技術を用い、最大４人が居住できる。
国際協力による有人月面探査の重要な技術となる。２０２９年の打ち上げをめざす。
https://www.asahi.com/articles/ASM3C6H2QM3CULBJ017.html なぜレクサスは“自動車とは無縁”に思えるイベントに全力を注ぐのか
毎年4月になると、イタリア最大の商業都市であるミラノは「デザインの祭典」で活気づく。
家具の見本市ミラノ・サローネをはじめ、市内各所でデザインに関するイベントが催され、大勢の観光客が世界中から押し寄せるからだ。
今年もデザイナーやアーティストがもたらす“驚き”を楽しむためにやってきた人々で賑わうなか、市の中心部にあるデザイン美術館
「ミラノ・トリエンナーレ」ではアーティストのネリ・オックスマンが手がけた「光の柱」のインスタレーションが注目を集めた。
この作品を仕掛けたのは、高級車ブランドの「レクサス」だ。
https://courrier.jp/amp/83285/ q+tt→軽乗りオセチ
オッペケ→粘着スレ埋基地
で、おけ？
ここはオセチの自演落書き日記スレだから、潰すと発狂すると思うよ。
CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
>>93 CAVAをシャンパンと思って飲んでるレクサスオーナーはBAKA
>>95 トヨタをレクサスと思って乗ってるんだからバカだろ。
レクサスオーナーは合成清酒を純米大吟醸だと思って飲むんだろうなw
なんかレクサスって可哀想な子ってイメージなんだよなあ。
必死に見栄を張ってる貧坊っちゃまみたいだよなあ。
メルセデスやBMWと比較するのはやめましょう──レクサス新型ESを考える
https://gqjapan.jp/car/review/20190123/lexus-es 「GA-K」と呼ぶ中型前輪駆動用プラットフォームは、低重心をウリにしている。全高が先代より5mm低いの
はその恩恵とされる。2870mmのホイールベースは、現行カムリより45mm長い。どこがカムリと違うのか？
というと、デザインと開発はそれぞれ別個に行っているから、違うものはいっぱいあって答えようがない。
開発時の参考にしたのはメルセデス・ベンツ Eクラスなどで、カムリとは比較していないそうだ。
>>98 トヨタが韓国メーカーのように思える。
嘘偽り捏造偽造もここまで来るとね。
>>99 でも、その韓国では大人気なんだよなあ。
韓国の若者たちが｢レクサス｣を欲しがる背景
https://toyokeizai.net/articles/-/186677 日本車で韓国での一番人気は、ハイブリッド車の｢レクサス ES300h｣だ。
同モデルは2016年、輸入車全体でBMW、メルセデスベンツに続いて最も
売れたベストセラー車となり、今年5月と7月にはハイブリッド車としては
初めて1位を飾り、韓国でのハイブリッド車市場を牽引しているとまでい
われるようになっている。
トヨタは韓国思考？
スープラはBMW製造にダサいチンコエンブレムを付けただけの癖に、
共同開発と言うだけでなく、先導してトヨタが開発したみたいな言い振り
トヨタはエンブレムしか作ってないから、他のパーツにはBMWマークしか見当たらない。
>>107 BMW側から｢トヨタは黙って見ていろ口出しするな｣言われたからトヨタは何もしていない。
しかしスープラ発表会見ではトヨタが開発した新型スープラと思わせていた。
トヨタは韓国思考？
86はスバル製造にダサいチンコエンブレムを付けただけの癖に、
共同開発と言うだけでなく、先導してトヨタが開発したみたいな言い振り
トヨタはエンブレムしか作ってないから、他のパーツにはスバルマークしか見当たらない。
…全く違和感がないwww
>>101 そりゃBMWかったら燃えるわベンツ買ったら壊れるわ
レクサスに憧れるだろう。
韓国人にすらバカにされベンツやＢＭＷ（笑）
>>107 ハンコックタイヤ入れて、韓国部品満載の中国車
それがベンツやＢＭＷ（笑）
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮのレクサスとは比べようもない低品質車がドイツ車（笑）
全角入力は「珍獣オセチ」の証しw
アウディスレで袋叩きにされて泣きながら戻って来てわろたww
>>108 BMWに下請けを発注して、その後火災事故を出しまくったBMWな（笑）
世界一の売上を誇るトヨタに仕事を恵んで貰えてよかったな。
ポンコツエンジンを積んだスープラ、あほしか買わないだろ（笑）
>>113 よう！三バカトリオ
俺がいないと、ゼンゼンダメだな。
ほんといつまたっても独り立ちできない奴らだな（笑）
どうだい？ハンコックタイヤの乗り心地は？
三バカ寄ってたかって、10日でたったの20レス？
しかも大半が中身のない一行レス。
ほんと出来ない奴らだな（笑）
ほらよっと
オセチも終わりか笑笑
211 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/03/21(木) 07:03:46.10 ID:SzGMrZb80
実名でアウディジャパンにオセチの誹謗中傷レスについて通報したら「今後近日中に関連部署と上層部とで対策を検討します」って返事が来たよ。オセチもいよいよ終わりみたいだね。
車の火災事故は国内でも毎年1000件以上は
発生してるんだよね。
もちろんトヨタ車も炎上してる。
ちなみに韓国での火災事故はは年間5000件だから。
BMWが問題なったけど、韓国でもトヨタ車の
炎上はあるからね。
>>115 CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
韓国BMW火災は、
韓国法人が韓国産パーツに改修した車両だけ燃えてる。
すなわち韓国以外ではその件は無く燃えない。
韓国の粗悪なガソリンと部品による火災。
トヨタ車がいちばんコンビニやスーパーに突っ込んでる県とは次元が違う。
>>122 大筋その通りだが、あちらでよく燃えているのはガソリンではなくディーゼル。
聞いたことがあるかもしれんが、あちらは灯油を軽油とすり替える脱税手法が横行している。
米軍向け軽油すらそうなっていて大問題にもなった。
軍用車ならまだしも、デリケートに作られているBMWに灯油を入れたらどうなるか…ということでもある。
>>122 >>124 「3／5シリーズ／Z4」のほとんどが火災発生の恐れ有
http://creative311.com/?p=26104 スペインにて、BMW「i3REX(レンジエクステンダー)」が炎上。発電機に問題有り？
http://creative311.com/?p=33733 トルコにて、オースティンイエローのBMW「M4」が突如として炎上。
http://creative311.com/?p=52882 （笑）
相変わらずＢＭＷは、どこでも燃えるな
次からこれテンプレに入れておけ
あほが嘘をばら撒くから被害が増える。
燃える大衆車と言えば、BMWだろ（笑）
>>123 夏になって気温が上がれば、出来の悪いEGRから出火する事があるから
炎上したら写真アップしろな。
大笑いしてやっからさ（笑）
>>129 基地外の分際で上から目線で笑う。お前が愛車アップしたら考えてやらんでもないが、また逃げるんだろ？
基地外の社会的弱者に晒すものはないわ！
2019-03-22 11:12
最近の中国自動車市場では日系車の人気が非常に高くなっている。中国では海外メーカーの自動車はメンツが保てるとあって人気が高く、
日系車のなかでもレクサスは中国企業と合弁しておらず、完全輸入の高級車として特に人気が高い。中国メディアの今日頭条は１９日、中国メーカーの自動車を「レクサスに改造」した男性が、交通法違反で罰金を科されたと伝える記事を掲載した。
この男性が所有していた車は、中国メーカー・比亜迪（ＢＹＤ）の自動車だ。ＢＹＤは政府の補助金を受け電気自動車の開発・販売を進めてきたメーカーで、
日本でもいくつかの自治体がこのメーカーの電気バスを導入している。しかし記事によると、ＢＹＤの販売するあるモデルの外観が「レクサスにそっくり」で、ＢＹＤのロゴマークをレクサスに交換し、ホイールまで変えた男性がいたという。
中国の道路交通法によると、ロゴマークを勝手に変えるのは違法とのことだが、この男性は違法との認識なくすでに何年も乗ってきたそうだ。
実際周りにも、うまく改造したと褒める人はいても違法行為を指摘する人はいなかったとしている。往々にして中国では、法を守るという意識が日本より薄いといえるだろう。
結局、罰金として５００元（約８３００円）の処分となったが、中国では見つからなければ別に構わないという考えが普通のようだ。記事に対するコメントにも、この手の改造やマークの上からシールを張ることはよくあることで、
何年もメンツを保てたのだから５００元の元は十分に取ったなどのコメントが並んだ。
またこの報道は、ロゴマークさえ変えてしまえば、一見本物と見分けがつかないほどレクサスの外観が模倣されていることを示している。
中国の自主ブランドも、近年では海外メーカーの模倣が指摘されなくなってきたが、それでも真のイノベーションへの道のりはまだまだ遠いようである。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1676970?page=1 元地検特捜部長を在宅起訴 歩行者はね死なせた罪
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190322-00000052-ann-soci 去年2月、東京・港区で車を運転中に歩道に乗り上げて歩行中の男性をはねて死亡させたなどの罪で元東京地検特捜部長が在宅起訴されました。
元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（79）は去年2月、港区白金で車を運転中に歩道に乗り上げて歩いていた男性（当時37）をはねて死亡させ、道路脇の金物店のシャッターなどを壊した罪で22日に在宅起訴されました。
東京地検は石川被告の認否を明らかにしていませんが、警視庁の取り調べに対しては「自らアクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認していました。
石川被告の代理人は「法廷において事故の原因が石川氏の過失に基づくものではないことを明らかにしていきたい」とコメントしています。
あれだけたくさん走っていたレクサスLS、都内からすっかり姿を消した。
たまに見るかと思えば黒塗りのハイヤーばかり
セルシオ→レクサスLSといえば、モデルチェンジのたびにごっそり入れ替わる勢いで、丸の内とか路上の風景すら変えていたのに。
フルモデルチェンジに失敗するって、こういうことなんだな。
代わりにSクラスが目立つ。
>>134 都内からLSが消えてなくなったのかい？
（笑）
そのSF映画なんて題名？
まーたトヨタがベンツのISGやBSGをパクるんだって？
>>134 都心のどこよ。丸の内はよくわからないけど
銀座、日比谷あたりじゃ夜はLSだらけだよ。ただし、旧型、新型は半々くらいかな。
Sクラスはたまに混じってる程度。cとかeクラスは腐るほど走ってるけど。
BM、アウディは週に1台見るか見ないかくらい。
日中でも5分歩くとLS旧型か新型のどちらかを必ず見かけるくらいは走ってる。
つまり、旧型からの買い替えが進んでいない、というのが現状じゃないの。
>>139 嘘つけ。
渋谷、代官山、池尻大橋の辺りでレクサスは、まず見かけない。
御三家は普通すぎて目立たない。
>>139 このアホは首都圏在住じゃないなw
オレは山手線内側をよく散歩して歩くけどレクサスはあまり見ないぞw 専らフェラーリやマセラティやポルシェが目立つな。確かに独3も結構走ってるけど普通過ぎてあまり目立たない。
>>139 お得意の脳内東京人な三河の田舎モンだろ。
日比谷丸の内銀座なんて繋がってて隣同士、
ゾーンで別ける位置関係ではない。
一度実際に東京に出てきたら良いよ。
都内都心部じゃ御三家はまるでカローラのように走っている。六本木カローラという言葉が昔あったけどな。
はっきり言って国産より多いくらい。
BMWやアウディを週に一度見るかどうかとかほざいているバカがいるが、田舎モンが惨めな嘘をつくなと。
対して国産はヴィッツやフィットあたりのゴミコンパクトが増えた印象。格差が広がっているのか、それとも、かつて国産上級車に乗っていた層が輸入車に移行しているのか。
レクサスLSは本当に見なくなった。RXあたりはよく見るが、マカンやカイエンに囲まれて肩身が狭そうにしている。
>>144 つまりヴィッツやカローラ ベンツやBMWは
大衆だから、あちこちに溢れかえっている。
レクサスは高級車だから買える人が少ない
って言ってんだろ。
当たり前の事書くなって（笑）
マカンっってポルシェのくせに、Aクラスやヴィッツのような
貧乏くさい車だろ。
あんなの買うやつもいるんだな（笑）
>>141 へぇ〜255人もあんな高級車買える奴がいるんだな。
ベンツやBMWじゃ、安っぽいくて耐えられないんだろうな（笑）
ヤナセやシュテルンって中古車や新古車で溢れかえってるな。
日曜は人も多くて
まるでネッツトヨタ（笑）
同レベルだしなネッツとヤナセって
レクサス店員及びオールトヨタネットワーク分科会って、レクサスが売れてることについて最高評価と言って、ドイツ車が売れてることについては売れるのは大衆車の証と言う二枚舌だよなw
>>147 ベンツBMWが安っぽいねぇ？w
君の感覚だと家は建築家が手がけたようなものよりも柱が太くてがっしりした農家みたいなのがお好きなんでしょ？w
三河にはそういう家屋が多いのかい？
>>146 ぼくがかんがえたとないを走ってるくるま。って妄想がバレてやんのww
>>150 安っぽいと思わないの？
安い感性してんだな
>>150 建築家の作品にも田舎の木造家屋にも失礼だなお前。
ベンツBMWがRC造なら、レクサスはベニヤ板にコンクリート調のプリントを貼り付けて近代的RC造のフリしてるだけ。
君たち新しいレクサスUX実車をみたことある？
「そんなヒマ人じゃない」とか言うなよ。
あれ、安っぽ〜くて本当にびっくりするから。
レクサス基準ってなに？と切なくなるほど。
あとラゲッジが使い物にならなくて笑える。やっつけすぎる車。
「レクサス」と言うのはブランド名ではなく販売方法の呼名、と考えると腑に落ちる。
レクサスは単なる販売店チャンネルの名前だよ。エンブレムも販売店のマーク。
ネッツで販売してるトヨタ車もフロントにネッツ専用のエンブレム付けてるでしょ。
>>154 安っぽいって言われたのはESじゃなかったっけ？
FFって段階で論外だな、オレとしては。
でもレクサスのブランド自体は嫌いではない。
>>139 昨日銀座にいたけどLS前の型ばっかりだろw
アルファードとベンツの方が多いわ。
車好きだけど金無くて国産車しか所有した事がない貧乏人は、中古でも取り敢えずいいからジャーマン3を所有して運転してみな。「車を運転する」っていう感覚的概念が変わる。
変わらないやつは軽でもトラックでも一緒だから国産軽で満足してなw
>>150 これが基本形だしな
ベンツ
ＢＭＷ
それを多少飾り立てても本質は変わっちゃいない。
大衆車レベルの域はでない。
>>159 ＞アルファードとベンツの方が多いわ。
トヨタとベンツ、代表的な大衆車
そりゃあちこちに拡散してるだろうよ。
ヴィッツやカローラには敵わいだろうがな。
>>160 ＞感覚的概念が変わる。
確かにな驚くほど変わる。
機械ってこれほど壊れるものなんだと、驚きを隠せない。
カルチャーショックすら覚える。
>>154 あれな（笑）
UXはないな。
ポルシェのマカンといい勝負。
エンブレムだけ立派ってやつ。
それでも、Aクラスや1シリに比べたらましだけどね（笑）
>>157 他のレクサスと比べたらって話で
ベンツやBMWと比べたら、ESの方がずっと良いのは周知の事実。
よりにもよってLSとESを比べる奴がいるからな。
>>153 RC造って軽量鉄骨じゃん（笑）
激安の代表格。
レクサスは本格木造建築だって？
よく解ってるじゃん。
木曽檜の一本柱を主体に、そうだな
東大寺でも思い浮かべりゃいいだろう。
感覚的には、そういう建築レベルの出来栄えってこと。
そこに、最新の技術が取り込まれているのレクサス。
工場生産、RC構造の手軽なつくりがベンツやBMW
君、多少は解ってきたジャン（笑）
>>157 ESは安っぽい。UXはもっと安っぽい。
レクサス基準はどこに行った？正直言って悲しくなる。
トヨタはレクサスを一体どうしたいのか。
メルセデスとかＢＭＷってブランド力があるから誇示しなくても良いけど
レクサスはテールランプやシーケンシャルターンをＬにして変にブランド誇示して必死＆下品
スワロフスキー散りばめた下品なＤＡＤのホイールやエアロが似合いそう
>>168 もう引くに引けなくなってるだけ。日本市場は大失敗だし。
成功してたらアキュラ、インフィニティが日本で展開してたのにねー。
>>164 オマエ
独3オーナー童貞だろ？ひと昔前なら兎も角、今の欧州車は簡単には壊れない。但し壊れたら国産車に比べれば高額になる覚悟は必要だけどな。
>>168 まぁな、大衆が高級車に憧れてレクサスに押し寄せた
結果大衆が望むレクサスを作ってしまった。
ベンツやBMWほど酷い物ではないが、
それでももう少し考えて作れと言いたい部分はある。
このまま、ベンツやBMWのように落ちぶれた
落ち武者のようになって欲しくはないものだ。
>>170 ＞もう引くに引けなくなってるだけ。日本市場は大失敗だし。
日本だけじゃなく、世界中で大失敗の失態を犯してるだろドイツ車は。
こんな廃棄物の代物に金を払うって、宗教だな（笑）
>>171 三バカトリオ童貞だろ？
ドイツ車は今の昔も壊れる。
オイル漏れる ガソリン漏れる 水漏れる
窓落ちる しまいんた燃える
これを故障と言わないドイツ車信者には、
壊れない代物だろうけどな（笑）
>>162 全角入力は「珍獣オセチ」の証しw
アウディの試乗すらした事がないのに6年以上もアウディ批判をしている筋金入りのスーパークレージーwww
>>177 オセチオセチって言ってるけど、お前そのオセチとかいうのに
かなりのトラウマがあるようだな。
掲示板に一日中貼りついてないで、たまには表に出ろって。
良いことあるかも知れないぞ（笑）
>>169 そもそもLデザインテールはBMWの伝統なのにねw
レクサスは韓国のように起源主張するだろうねw
AudiとBMWの新型がOLEDテールで左右と中心を繋げたから絶対レクサスは真似するよw
>>175 CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
>>180 そうシャークアンテナもＢＭＷのパクりだったねw
>>182 ホフマイスターキンクもねw
AピラーからCピラーまでのシルエットとトランク突き上げもBMWをそのまんまコピーしてるねw
ボルボの浮いてるようなセンターコンソールもトヨタはパクってたw
>>142 >>143 あんたらの方が普段都心にいないんじゃないの？
自分は毎日銀座~日比谷、有楽町にいるからね。
多分、あんたらと自分では住む世界が違うと思うよ。
2chもレベルが落ちたな。
フェラーリ、ポルシェ、アストンマーティンなんかも珍しくないけど
連なってるのはSクラスじゃなくてLSなんだよね。5〜6台連なって、
止まってるだけじゃなくて、連なって走ってる事もある。
今後の戦略
ある日しれっとサイオンへブランド名変更
>>144 銀座の5〜6丁目あたりはEクラスは腐るほど走ってるけど、
bm、アウディはほとんど見ないけどなぁ。
六本木はbmアウディばっかりなんだ。来る層が違うんだろうね。
レクサスは日本で出した最初のLS、GS、ISは結構デザインとかも良くて、トヨタ車と
別、って感じだったけど、全てモデルチェンジでデザインが劣化して、しかもトヨタ車と
エンジン、プラットフォームほぼ一緒にしちゃったのが失敗だと思う。
ES、HSみたいにトヨタ車に兄弟車があったりして。
スピンドルグリルはまあいいとして、ライト、ウインカーでアウディの真似してるのも
がっかり。LSは早めにメジャーチェンジして、ショートモデル追加、V8ターボ
追加、レクサス専用プラットフォーム追加、前後ライトを独自デザインに変更
とかしないと、今、旧型LSから買い替え保留してる層が新型Sクラスに移っていく
気がする。
また来たよ、脳内都内くん
名古屋の片田舎から出てくるなよw
三河の脳内都内君は今真っ赤な顔してグーグルマップで都内検索中です。
今しばらくお待ちください。
大草原
>>187 北米でも人気なくってひっそり終了したブランドを出すなよww
>>190 >>191 分かりました。都心にはLS全く見かけないんだよね？
それでいいです。
ただ、名古屋の名誉のために書いておくけど
自分は東京在住だけど、名古屋には一目おいてるよ。
歴史があって、独自の文化、産業もあって、京都、大阪に近くて
東京までものぞみで90分。結構都会だと思うけど（個人の感想）
>>193 誰も聞いてねぇこと一人で語ってんじゃねえよクソ名古屋人
脳みそまで味噌カツかテメーはw
>>194 東京在住らしいぞ
書いてあるの読めないのか？
>>193 自分が知る限りにおいて愛知の人間でまともなの見た事ないけど。拝金主義者や下らない見栄っ張りが多いし。女性が醜いとか食事が不味いとか運転マナー最悪とかいい話は聞かないね。(個人の感想)
東京在住とはわざわざ書いてあるが、都心に住んでいるとは一言も書いてないな。奥多摩在住かもしれんしなw
どうせ地元で食いっぱぐれた愛知のカッペが見栄張って知ったようなこと書いているだけ。
レクサスで一番売れているのは車じゃなくてエンブレムw
>>193 名古屋は行く理由もなく、都会かどうか知らないけど、「独自の文化」はお持ちの様です。
私の知る名古屋出身者、トヨタ社員の皆さんは、「村」気質そのものでした。
トヨタの欧州HQがあるブラッセルの郊外のStockelという綺麗な町に、
トヨタの駐在員/家族が多く住んでおりました。（私も別会社駐在でStockelに住んでた。）
皆様、特に奥様はトヨタだけで群れまくり、他と交わらない為、異様な雰囲気で目立ってました。
社内の夫の序列に沿った奥様会など地元のCaféでやられた際は、日本人としては赤面ものでした。
東京在住にレスが付いてるｗ
君たち都心に住んでるんだろうけど、まさか賃貸じゃないよね。田舎者とか・・
名古屋はアーリーアダプターも多いから、東京より進んでいるところもあるんだよ。
オレは厳密には都心ではないな。都市大学近くの一戸建てだけどね。あと、品川にオフィス兼セカンドハウス的に賃貸のマンションを借りている。
>>204 名古屋が東京より進んでる所があるとか大草原
>>204 東京より進んでるのは名古屋コーチンのことかな？w
>>196 ＞女性が醜い
ほらよっ
愛知県の美女
青木さやか 石川ひとみ 市川紗椰 伊藤千晃 伊藤麻衣子 大久保佳代子 岡本あずさ
加藤あい 加藤ミリヤ 香里奈 刈谷友衣子 川島なお美 北川綾巴 北原里英 キンタロー。
黒崎レイナ 三枝夕夏 さくら 佐藤かよ 佐藤仁美 瀬戸朝香 武井咲 竹下景子 竹富聖花
丹下桜 寺田ちひろ 戸田恵子 戸松遥 長野美郷 にわみきほ 萩原みのり はねゆり
日南響子 兵藤ゆき 平野綾 福田彩乃 藤谷美紀 松井珠理奈 松下由樹 真山景子
水沢エレナ 光浦靖子 森川葵 森下千里 山田まりや 遼河はるひ
>>196 ＞食事が不味いとか
名古屋コーチン、食ったことないのか（笑）
きしめんも味噌カツもしらない（笑）
どれだけ食に音痴なのかと
三バカトリオって車も音痴だが、食も音痴の舌音痴（笑）
>>194 じゃあお前は二度度と聞かれたこと以外は、語るな
いいな
自分でいったんだから、自分で言った事は守れな。
出来ないだろうけど（笑）
出来な君の三バカトリオって、今やここでは常識
>>196 ＞運転マナー最悪とか
わかってねーな
運転マナーが最悪なのは
京都 大阪
上品な東京人が大阪 京都にきたら、まず合流できない。
できても、びくびく物だぞ（笑）
わずかな隙間に、いつ、車の頭を突っ込むか、
まぁ、三バカトリオはベンツのイカツさに頼る事になる。
運転に自信がないなら、関西には入らないこったな（笑）
トヨタ本社は愛知県だからな〜
でも名古屋市じゃなく、豊田市な。
もう、トヨタにフルボッコくらって、坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってやつだな。
三バカトリオの感情が露わになって面白い
東京は人口でいえば、ニューヨークを超える大都市。
規模で言えば、世界一
で、その東京の大半は、地方から出稼ぎ
本来の東京人、江戸っ子ってやつですか？
はいはい（笑）
三河の領地を秀吉に召し上げられ、飛ばされた土地が
関東（笑）
しかも、平野の平地
山城は築けず、人は城、人は石垣、人は堀
三河の徳川が三河人が江戸を日本最大の町にした。
明治になり、天皇を京都から江戸に移す
東の京都 ＝ 東京 （笑）
世界最大の町 三河人がつくった、東の京都
それが 東京
おわかり？
ぼんくらさん（笑）
あれ？脳内都内くんってやっぱり例の彼だったの？
最初はそれなりに言葉遣いもきちんとしていたのに、急にタガが外れたように連投しだすんだね。
>>201 ＞名古屋は行く理由もなく、都会かどうか知らないけど、「独自の文化」はお持ちの様です
名古屋しらないって？（笑）
お前、日本人？
じゃないよな
ベンツやBMWに乗って、俺ベンツ乗ってんだぜ
金持ちに見えるだろって、いう朝鮮人だよな（笑）
名古屋が都会なのか知らない朝鮮人の三バカトリオでしたの巻き
>>201 ＞日本人としては赤面ものでした。
最後に日本人成りすましかよｗ
名古屋に行ったこともなく、名古屋を知らない奴が
日本人ってｗｗｗｗｗｗ
誰が信じるｗ
>>194 おれは名古屋人だけど、そこは味噌カツじゃなくてきしめんかでお願いします。
>>201 よう！朝鮮人
名古屋を知らないようだから、教えてやるな
東京・大阪・名古屋
これが日本の三大都市
日本人に成りすまんなら、もう少し日本の事を勉強してから
なりすまそうな。
在日丸出し（笑）
>>206 ＞名古屋が東京より進んでる所があるとか大草原
お前、車に乗っていて名古屋の道路網が日本一なのか知らないのか（笑）
道幅が広く、高速も首都高や阪神高速ような入り組んだ、糞解かりにくい物ではないぞ。
これだから、在日朝鮮人は日本の事を知らないのに
日本人を振りをしてもすぐにばれるんだよな（笑）
ほらよっ
https://trafficnews.jp/post/79708 東京は不思議な都市だ。世界屈指の巨大都市にまで発展したのに、鉄道と自動車交通の状況に大きなギャップがあるのだ。
東京が「電車で移動するのはきわめて便利なのに、クルマで移動するにはあまりにも不便」というアンバランスな街であることは、
都内で自動車を運転したことがある人ならおわかりだろう。
そう、東京はドライバー泣かせの都市なのだ。この街の道路網は覚えにくく、見通しが悪いT字路やクランク、一方通行、
右折禁止の交差点のように、まるで自動車交通を拒むかのような構造や規則が多数存在する。
いっぽう、東京ほど電車が便利な都市は日本にはもちろんないし、海外にもないだろう。
そのことは、国内外の各都市と東京の鉄道路線図を見くらべれば一目瞭然だ。東京の鉄道網は市街地のあらゆる場所をカバーしており、
移動手段として便利である反面、鉄道路線図をJR・地下鉄・民鉄各社で分けないとわかりにくいほど範囲が広く、複雑で、密度が高い。
https://toyokeizai.net/articles/-/151130 お前ら、三バカトリオはドイツ車に乗って公害をまき散らすんじゃなく、電車に乗っとけ（笑）
>>222 始めて知ったのかい？（笑）
在日は、日本を知らな過ぎｗ
>>219 ネトウヨかよｗ
勝手に在日認定してんじゃねえよ！
脳内が、もう韓国や朝鮮で満ちあふれているんだろなあ
>>222 道路率が高いと、どのようなメリットがあるのでしょうか？
道路率が高いということは、道路の整備が進んでいることを表します。
＞名古屋が東京より進んでる所があるとか大草原
道路率が高いということは、道路の整備が進んでいることを表します。
進んでいることを表します
おわかり？（笑）
クソ安いベンツやBMW買って、電車通勤
そんな奴多いな（笑）
>>225 ＞勝手に在日認定してんじゃねえよ！
日本とは思えない発言だしね
なんてたって、名古屋を知らない（笑）
そんなやつ、日本人と思う奴いるか？
脳内日本人ってやつかい？（笑）
とうきょう在住、在日朝鮮人（笑）
名古屋の土地には価値が無くて安くて余ってるから道路に出来るんだろ？
>>225 発狂スレ馬鹿はほっとけw
岩倉市の有名な基地外が大量発生する愛知県w 奈良県の基地外の多さと双璧だからwww
↓
【朗報】aiueo700氏、1年ぶりに動画を投稿する
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1553613064/ >>228 ほんと？知らないの？（笑）
教えてやってもいいけど、
ん〜
たまには自分で調べて勉強しな。
在日君も日本人に成りすましたいなら
日本の歴史や地理を知ることが重要。
次はばれないようにな（笑）
>>208 光浦は美人だよなあww
オマエが挙げた半分以上はブス芸能人なww
流石ポンコツ軽乗りの趣味は違うなww
>>232 そうか？
>>237 悪いな、少女趣味はないんでな。
ロリコンはキモイ。
25以上45以下
これが基本
てか、お前女連れて出歩いたことないんじゃないか？（笑）
面食いはモテない男の代表（笑）
>>237 それから、50以上でも
斉藤由貴や山口智子ならゼンゼンOKな。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190329/k10011866061000.html トヨタ 販売会社に不正アクセス 最大310万件の顧客情報流出か
2019年3月29日 17時03分
トヨタ自動車は、トヨタとレクサスを扱っている東京の販売会社のネットワークに不正なアクセスがあり、サーバーに保存されていた顧客の情報、
最大で310万件が外部に流出した可能性があると発表しました。保存されていたのは顧客の氏名や住所、それに生年月日や職業で、現時点で実際に顧客の情報が流出した事実は確認していないとしていて、会社は調査を続ける方針です。
>>245 何故ワッチョイ変わってんの？
複数キャリア持ちの自演君w
複数キャリア持ち＝ガラケー馬鹿＝「珍獣オセチ」 激笑wwww
自演確定wwww
195 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bac-y02t) :2019/03/29(金) 09:55:53.63 ID:cxszXaMU0
>>194 東京在住らしいぞ
書いてあるの読めないのか？
199 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4bac-y02t) :2019/03/29(金) 12:24:22.65 ID:cxszXaMU0NIKU
結局、妄想なのね
>>246 ワッチョイが何だって？w
自演ってなーに？w
馬鹿じゃねーの
あんまり調子に乗ってると、またいじめちゃうよ
>>249 焦って出てきたw
サルでもわかる初歩的自演バレ
ああ恥ずかしいwww
245 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bac-y02t) :2019/03/30(土) 00:22:14.73 ID:58GYyr9Z0
なぜか名古屋人にされたw
ドイ厨って気持ち悪っ
↑↑↑明らかに自演↑↑↑
195 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bac-y02t) :2019/03/29(金) 09:55:53.63 ID:cxszXaMU0
>>194 東京在住らしいぞ
書いてあるの読めないのか？
199 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4bac-y02t) :2019/03/29(金) 12:24:22.65 ID:cxszXaMU0NIKU
結局、妄想なのね
>>250 ワッチョイ変わってないだろw
自演ってなーに？
地平線のように果てしない馬鹿だな
今すぐ売れ残りのLFA出しなさい
Y02t＝1RjH＝(?)Dg0T
ってとこか？
自演即バレだから来週までこのスレ来ないだろうな。ああ、恥を知らない奈良原人だから書き込むかも？ww
>>251 早速来たよ笑
この馬鹿、ワッチョイ知らない素人か？
よく勉強してから書き込みな笑笑
>>252 くだらんこと書いてないで、売れ残ってるらしいLFA出せや
ワッチョイ知らないだろ！
勉強しろ！
さすがドイ厨
プロなんだってさw
5chのプロw
訂正
Y02t＝1RjH＝(?)Dg0T×
y02t＝1RjH＝(?)Dg0T⚪︎
>>256 プロ、逃げずにLFA出してくれよ
今すぐ買いに行くからよ
>>255 やっぱり恥を知らない奈良のカスだったか
勝手に自演クソレスしてな笑
そういえばこのスレ自体がオマエの落書き日記だったしな笑笑
>>258 自演ガー、自演ガー
馬鹿すぎだろw
さっさと売れ残ってるLFA出せ
謎の名古屋在住認定
謎の自演疑惑
次は、謎の奈良在住
プロ、もうちょいしっかりしてくれ
プロなら俺がどこに住んでるかくらい、調べらんねーの？
>>261 奈良の珍獣は6年以上も匿名掲示板で馬鹿レスしていてワッチョイすら知らない池沼でした笑笑笑笑笑笑
>>263 プロ、どこがワッチョイ変わってるのか教えてくれw
売れ残りのLFAも出せよ
あれ、また逃げちゃったのかドイ厨は
逃げずに売れ残りのLFA出してくれよ
次は間違えないで-1RjH のキャリアで書き込めよ笑
ワッチョイ知らない奈良原人だから無理だろうけど笑笑
ドイツ車、東京。。
コンプレックスだけで生きてて辛くないか？
>>245 この人はどこのレスで名古屋人って認定されたのかな？読み返しても見当たらないんだけど。誰か教えて下さい。
>>266 出ました謎のキャリア複数持ち
さすがプロは違うね
5chのプロ
かっけー
>>268 236だよ
ワッチョイが違うとか、わけわかんないこと言うなよ
コスパ、クオリティはレクサスの圧勝なんだが、デザインがねえ
>>270 でもこれって名古屋を擁護して罵声レス揚げたから認定されたんでは？ 自業自得ではないですか？
231 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4bac-y02t) :2019/03/29(金) 22:35:23.22 ID:MZejCMuu0NIKU
>>228 今世紀最大級のバカを発見しました
>>270 でたーっw
アンカ後1行空けは「珍獣オセチ」の証しw
全角入力と同様で奈良原人が直ぐバレるww
>>269 コレも1行空け
馬鹿丸出しわろたwww
>>272 自業自得って言葉の意味わかってんの？
何に認定されてもいいけど、奈良にも名古屋にも住んでないし、ワッチョイがどうの自演がどうの馬鹿だと言ってるだけ
わかりましたか？
>>276 今は大阪か？
「珍獣オセチ」さん笑笑笑笑
>>277 プロなんだから、俺がどこにいるかわかるんだろ？
おせちがどうの、恥ずかしくないのか
おまえら、何と戦ってるの？花見でも行きなさい(笑)
>>277 誰が見てもおせちよりお前の方がキチガイやわ
>>278 いやあ
頭パーの関西人を揶揄うのが趣味なんでw
気にしないで車のウンコ書き込みでもすれば？
昨日あれだけ暴れてた-1RjH が今日は全く現れない不自然さにわろたwww
>>271 コスパいいか？
あんなガラクタ
トラブルも結構ある
本題に戻ろう。
ドイツ車に対抗するには、まずデザイナーを変えなきゃ。
外観はLS、ESが似ていたり、内装もLS、ES、UXが似ていたりするのは
メルセデスの真似なんだろうけど、基本のデザインで負けてる。
Eクラスのサイドビューはシンプルなのにカッコいい。
LSのサイドビューは現行より先代の方が良かった。
先代ISと先代LSのサイドビューは似ていたけど、どちらもシンプルながらカッコ良かった。
それがどちらもモデルチェンジで変になった。
なんでかなーとよく見ると、テールランプが変な凝りすぎたデザイン。
ヘッドライトもISなんかすごく変。
あとLSは長すぎ。交差点曲がるの見ていても、グルーっと曲がる感じで
取り回しの悪さが伝わってくる。
GSは単純にカッコ悪い。パッと見て普通の車。サイドビューが妙に丸っこい
クラウン？みたいな。
GSも先代はカッコ良かったのにね。
新型GS、I S でシンプルデザインに回帰して、内装もシンプル路線にして、
エンジンのダウンサイジングを止める。これしか無いな。
LSはどうするんだろうね。外観、内装全部変更して全長全幅は先代と同じ位に縮小
して、プラットフォームが一緒だからメジャーチェンジと言い張るとかかな。
で、こっそりエンジンをV8ターボにする。
>>286 デザイナー変えるのは無理。
トヨタはインハウスのデザイナーを優遇してる社外からデザイナーを送る迎えるという考えが無い。
トヨタのデザイナーって、メルセデスがあーしたからこうしよう、BMWがこうしたからあーしようだからな。
だからトヨタのデザイナーは誰でもできる仕事だよw
×高級とはこうでなくてはいけない
○高く見えるためにはこうでなくてはいけない
レクサス流アプローチ（日本上陸後）
>>288 正解。
で、もろパクリはヤバイからと、ひとアレンジ加える。
アウディのシングルフレーム→スピンドルグリルw
てな具合。大草原
>>271 コスパいいか？
値引き無いぞ、ベンツやBMWのような大幅値引き
>>282 お前いつも俺を待っているのか？（笑）
ここ、あほばっかだし、名古屋知らない、在日とか
レクサス高くて買えない、ベンツ乗りとか
そんなんばっか（笑）
他スレで1対10くらいで楽しんでたのよ（笑）
ここでやってるようなな（笑）
そこも、ここ同様あほばっか（笑）
>>286 ESなぁ〜
装着タイヤがMICHELIN Primacy 3だからなぁ〜
その程度かもな。
ハンコックベンツやBMWは論外だけど（笑）
>>287 ハンコック履いてる時点で、デザインも糞もないだろ（笑）
レクサスタイヤが粗悪品で全車両のタイヤがリコールだっけ？
>>293 お前はトヨタが大好きなのにレクサスすら買えないせいで歪んだ性格が形成されてあちこちで日々連投してんのなw
アホの車オンチはお前のことだよww
>>293 オマエ、また負け逃げかよ。進歩しないなぁ
レクサスは昔のままでよかった
高品質で故障しない、それとサービスが売りで
デザインは普通で乗り味も普通
最近のは変にドイツ風スポーティー路線だが（たぶん社長の趣味）
足回りもボディも負けてるからどうせ勝負にならない
結果として今までの顧客から脚が固い、外観が変と言われてしまうことになった
高品質で故障しないって不具合多発してるのに隠蔽して原発の安全神話みたいじゃんw
ま、日本の本物の金持ちはポンと1000万円クラスのレクサス買うね
センチュリーが好みのシャチョーさんもいるようだがｗ
精一杯背伸びの貧乏人がベンツ買ってる、それもBクラス（）とかAクラス（）とかｗ
それと見るからに低学歴のｱﾝﾁｬﾝ風情が、低年式中古丸出しのポンコツベンツに意気揚々と
乗ってるｗｗｗ んで、グラサン率が高いｗ
>>302
■【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別 品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
順位 昨期比 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名(ﾓﾃﾞﾙ数）低評価ﾓﾃﾞﾙ 高評価ﾓﾃﾞﾙ
1 ↑1 LEXUS(6) IS GX
2 ↓1 TOYOTA (14) Tacoma Prius C
3 ↑9 MAZDA (6) CX-3 MX-5 Miata
4 ↑2 SUBARU (6 WRX Crosstrek
5 ↓2 KIA (8) Cadenza Sedona
6 ↑1 INFINITI(4) Q50 Q60
7 ↓3 AUDI(6) A3 Q5
8 ↓3 BMW (7) X1 i3
9 N/A MINI(2) Cooper Countryman
10 - HYUNDAI(5) Ioniq Santa Fe XL
11 ↑2 PORSCHE(3) Cayenne 911
12 N/A GENESIS(2) G90 G80
13 ↑6 ACURA(3) MDX ILX
14 ↓3 NISSAN(11) Versa Note Maxima
15 ↓6 HONDA (9) Clarity Fit ←日本で最下位、韓国車以下のホンダ
16 - VOLKSWAGEN (8) Atlas Passat
17 ↓3 MERCEDES-BENZ(7) E-Class GLS
18 ↓3 FORD(11) Mustang Taurus
・ ・
・ ・
27 ↓6 TESLA(3) Model X Model 3
28 ↓1 CADILLAC(6) ATS XTS
29 ↓6 VOLVO (3) S90 XC60
つーかボルボ ＞＜ 中華メーカーに成り下がったらとたんにこれだｗｗｗ ベンツもBMWも中華製にならないことを祈るわ
南アフリカ製でなんとか留まってろや
VW、audiはもはや終了フラグかなｗｗｗ
>>303 センチュリーって中華のRRパチモンにソックリなヤツ？
正常なセンス持ってれば死んでも選ばないだろうw
>>307 インド生産か、、、レクサスは今後、今の加飾過多路線を更にエスカレートさせてインドのマハラジャの煌びやかに装飾された象みたいな乗り物を目指すんじゃね？w
現状でもそれに近い物ではあるがw
>>302 高品質だし故障しない人も多いだろう
しかし故障しない、ではなく故障率が世界一低い
という事。
BMWが1000台に1台炎上するなら
ベンツが10台に8台壊れるなら
レクサスは1万台に1台故障するとかな
発生率の問題
>>299 レクサス買えな奴の僻みかい？（笑）
だからレクサスの事は色々教えてやったろ。
君には一生縁はないだろうがね
5年落ちのベンツやBMWならお前でも可能だから
ポンコツドイツ車に乗って、自宅のまわりに排気公害でもまき散らしてろ（笑）
>>304 ドイツ、車キア以下ｗ
ベンツ、ドイツ車最下位ｗ
（笑）
凄い実力をお持ちで
>>301 知らんがな
君の思いはブログにでもつづれ（笑）
>>314
そう、沢山いるよ！
こことか
>>311
こことか
>>306
こことかね（笑）
>>302
>>289
>>288
>>287 >>310 残念ながら5年落ちの車には乗ってませんからw
このスレに該当する車に乗ってないのは、おそらくお前だけだとおもうぞw
>>316 1800ｃｃのCTは1500ｃｃのＣクラスより上だから
Ａクラスはヴィッツとかノートくらいだな。
壊れやすい大衆コンパクトカーがＡクラス
>>317 5年落ちのベンツにすら乗れないのか
可哀そうに
それじゃあレクサスなんて一生無理だな。
軽自動車なら3年落ちでも買えるだろ、
あとは貯金してまともに車を買えるようにな（笑）
自分の発言が基地外そのものだと気づいていない人が集まるスレはこちらですか？
>>320 このスレのタイトルの高級車ってんなら
レクサスか
メルセデスなマイバッハ
BMWなら、ロールスロイス
以外は高級車とは呼べないね。
そこ勘違いしないように。
>>318 排気量で序列を語るならLS500（3.5リッター）はマークXやクラウンとの比較になりますね
まぁLSの方が豪華で重量はあるけれど
レクサスなんかに乗るぐらいならフォルクスワーゲンのほうがマシ。
>>323 たしかにな、CTクラスCクラスは間違えだ。
Cクラスと同等はプリウス
Aクラス同等はヴィッツ
こんな感じだな。
Lクラスはそこそこ高級だから
Lクラス同等はレクサスでもいいだろう
Lクラス同等ES
こんなところだろ。
客観的にはVWよりはレクサスの方が上でしょ？ でもESは論外。四駆なら兎も角FFはない。自らブランドイメージを落としたな
>>325 それって、フェラーリ乗るくらいなら、スープラの方がまし
って言ってる奴と同じだな（笑）
>>326 ヲマエあちこち全角入力してるが珍獣か？
>>325 ？
ドイツ車が韓国車の仲間だろ（笑）
韓国部品満載
ハンコックタイヤ装着
そして車炎上
ドイツ車らしいお笑いニュースだよな（笑）
>>328 レクサスはジェネシスの仲間だけど。何を言ってるの？w
>>327 VWって、車として、機械として、ブランドとして
ヒュンダイと変わらんからなぁ
てか今じゃヒュンダイ キア以下のじゃんVW
>>304 ドイツ信仰以外何があるの？（笑）
VWとか笑わせないでくれる？
ヴィッツやプリウスより遥かな劣る劣化ドイツ車の典型じゃん
>>331 ふ〜ん
君の妄想や気持ちはそれでいいけどね
信者ってそういうものだし、世間から隔離された存在だしね（笑）
じゃあ、現実を見せてあげようか？
現実をみても現実逃避、洗脳された脳内に変化は現れないだろうけどね。
それが信者というもの。
>>331 「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」
「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」
2015年02月06日14時29分 韓国経済新聞／中央日報日本語版
キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の部品を供給するだろう」と話した。
キム社長はこの日、仁川松島（インチョン・ソンド）にあるＢＭＷドライビングセンターで懇談会を開き「韓国企業がＢＭＷグループから受注した
金額が以前より２倍ほど増えた」としてこのように明らかにした。
さらに「ＢＭＷに納品する国内の１次協力企業だけで２２社で、２次・３次協力会社まで合わせれば２００社を超える」として「バッテリーやタイヤ
だけでなく電装部門で受注範囲が拡大している」と説明した。
キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として「韓国ならではの独歩的な長所があり
今後、納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。
https://japanese.joins.com/article/348/196348.html ＞韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており
日本より やっすい部品
＞中国よりも品質が上回っている
中国よりまし
中国よりましなくそ安い部品で構成されたBMW（笑）
カローラ以下なのは間違いない（笑）
>>331 【拡散】BMWも韓国製部品だらけだった！
「韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の部品を供給するだろう」
「バッテリーやタイヤだけでなく電装部門で受注範囲が拡大」
https://blogs.yahoo.co.jp/novice14sight/12913005.html 結果、炎上と言えばＢＭＷ
ドイツ車と言えば炎上
という、絶対神話を作り上げた「神」
韓国とＢＭＷの絶大な信頼関係から生まれたドイツ車を象徴する事象
（笑）
>>333 え？
北米の評価がレクサスのライバルはジェネシスでしよ？
>>331 メルセデス・ベンツGLCが韓国のハンコックタイヤを純正採用 ！
これは、別に驚くことではなく、ミニ/MINIも一部のモデルにハンコックを純正採用しています。
https://www.deu-car.com/mercedes-benz/hankook-tire/ ベンツもＢＭＷミニもハンコック（笑）
韓国とは一体のドイツ車
>>336 個人的見解とか、あほ評論家の意見とか
三バカトリオの感想とか、は君達の好きに（笑）
こちらは事実を伝えてあげてるだけなので、
君には信じる信じないの宗教的観念だけだろうけどね（笑）
三バカトリオのいつもの妄想（笑）
>>336 北米でも欧州でも、ドイツ車は
ジェネシス以下、というよりヒュンダイ、キア以下に成り下がったようだね。
三バカトリオが出してあろうソースに（笑）
>>339 CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
>>336 トドメはこれ！
ハンコックタイヤ、韓国向け メルセデス Sクラス 新型に純正採用
https://response.jp/article/2013/09/03/205519.html ベンツＳっていっても、ハンコックで十分なんだと。
その程度性能がベンツS、ハンコック出し切れる性能がSクラスって事なら、
マークXより下なんじゃね？とか思うわな（笑）
ハンコックタイヤ、メルセデス Sクラス純正採用（笑）
>>340 よう！在日
韓国部品満載のドイツ車 ハンコックのグリップ力はどうだい？
一生履くことはない、ハンコックだからさ、そのハンコックの乗り心地
てのも教えてくれ。
ハンコックタイヤ、ポルシェに純正採用
https://fbc.de/auto/ai13498/ ドイツ車ってのは、ポルシェまでハンコック（笑）
韓国部品を組み立てたら、ドイツ車になるってさ（笑）
マカンは、UX以下ってことの証明
レクサス＞ポルシェ
ドイツ車は韓国部品満載 っての知らない人も多いからね。
教えておいてあげなと、被害が拡大するしね
危険は覚悟の上で、ドイツ車に挑戦するってなら、自己責任の範疇だけど。
>>341 ハンコック→ヨコハマから技術提供→現在ミシュランから技術提供だけど、大丈夫？
価格でシェア取られて足元すくわれるんじゃないの？
海外ではカローラにも採用されてるらしいねw
日本は猿真似、人追いばっかで遅れをとるから価格が^_^上がったところでハンコック使い出すんじゃない？
基地外同士が罵り合っているスレがある、と聞きましたが、こちらですか？
>>343 UXの方がマカンより上なんて思っちゃうんだ
トヨタ脳は連投している内容が車オンチで草
>>351 工作員はそれが仕事だから。
内容がどうかなんて関係ない。お金をくれるトヨタ様をひたすらに持ち上げるのみ。
>>351 キミはオレとipそっくりだねえ
最近結構ipアドレス被るなあw
それにしても310万人分の個人情報漏洩はわらえるよなwwwwwwww
トヨタ(笑)
>>345 技術提供?
中華車のエンジンも三菱の技術提供をうけてるが
なぜ国産自動車に日本のエンジンを使い続ける？ 理由を知って、涙が出てきた＝中国メディア
、「国産エンジンと日本との差はとても大きいと言いたい」として、中国メーカーも開発に力に入れているという
２．０リットルエンジンを例に挙げて説明。
「本当に高い技術力をを持つエンジンはまだできていない。フォルクスワーゲンを模した吉利のエンジンは、
トヨタのエンジンに比べて熱効率が劣る」とした。
また、ホンダのエンジンが持つ馬力と比較すると「奇瑞・吉利・長城などはさらに１０年かけて追いつけるか
どうかという状況」と伝えている。
さらに、「国産エンジンは電子制御噴射から直噴に完全に移行できていないのに対し、トヨタなどはすでに
デュアルジェットエンジンを採用しており、もはや同じ土俵で語ることができない。
そして、加工の精度や耐久性、圧縮比や熱効率で大きな差があるほか、トランスミッションでも差が大きい。
http://news.searchina.net/id/1615884?page=1 >>345 なぜ国産エンジンはいつも日本に劣るのか―中国メディア
「日本企業はエンジンの研究開発に相当な投資をしている。トヨタもホンダも、休むことなくエンジンを研究している。
なかでもマツダのエンジン研究は非常にクレイジーと言うべきレベルだ。圧縮比の研究をし続けていて、すでに13：1に
まで持ってきて、もうすぐ17：1の開発結果も出ようとしている。燃料を食うイメージのある2．5リッター車でも、リッ
ター14キロを上回る燃費を実現している」とした。
「自動車企業がより良い成果を出すには、ある技術に対して執着を持ち、絶えず自分を超えていくことが必要だ。
この点で、日本の自動車企業はとても学ぶに値する。わが国のメーカーは、運転席のインテリアや外観といった点ばかり
研究している。
もっとも、エンジンの研究開発は非常に難しく、並の会社では無理なのだが」と述べている。
https://www.recordchina.co.jp/b657492-s0-c20-d0135.html#target_comment >>345 で、君の祖国のハンコックは横浜やミシュランから
技術提供
を受けているから、同等だって言いたい？（笑）
ハンコックが一度でもF1での優勝経験はあるか？
参戦すらない。
ルマンは？
WRCは？
実績もなく、実力もなく、技術提供を受けなければ
いけない程の低レベルな技術力。
横浜ってF1経験すらない会社。
その横浜に技術提供を受けなければいけない程の低レベルだったこと。
ハンコックの良さは「安さ」だけ
お前らの好きな、値引きとかコスパとかな（笑）
そんな物がレクサスに採用なんてあり得ないし、採用された時点でレクサスは
ベンツやBMW同様、格安大衆車とみなされる。
例えミシュランでもESに選定されたプライバシー3はプレミアムタイヤか同課は微妙。
高級車ならせめて、ミシュランパイロットスポーツ4sあたりは採用して欲しかったものだ。
ハンコックという韓国激安タイヤの性能事足りる
ベンツやBMW、ポルシェで満足できるって、安上がりだな、って話（笑）
>>351 おいおい、UXに採用されたタイヤはBSでもコンフォート最上位の
トランザだぜ。
ハンコックとか、（笑）
その程度のタイヤで賄える性能だと、ポルシェがいっている（笑）
お前も次はハンコックを入れろ。
ドイツ車
ドイツで設計→韓国で部品を製造→南アフリカで車を組み立て
世界で炎上事件多発
ドイツ車（笑）
>>362 これオマエの事だよねw
↓
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ のフルコンボ
・ナマポの分際で2〜3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
>>364 違います
この馬鹿、本当にワッチョイ知らないんだ？
驚き！
>>365 自称5chのプロこそ、知らなかったけど？
上の方にこんなレスがあったけど本当？
256 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-nJ7x) :2019/03/30(土) 08:02:14.85 ID:qd61rIW60
訂正
Y02t＝1RjH＝(?)Dg0T×
y02t＝1RjH＝(?)Dg0T○
>>367 なんのこっちゃ知らんけど、自称5chのプロは、俺と全然関係ない書き込みを自演だ、自演だと一人で騒いでたわ
一行あけてるから自演だ！
って一人で大騒ぎw
1行空けは自演ではなくてオセチの癖だと思うけど？プロファイルにも記述があるし
でもまあ、自演が嫌ならスレにくるなって事だわな？ しょせん5chだしw
レクサスタイヤ(笑)が粗悪品だったのがバレて渋々全台リコールだもんな
>>360 ミシュランのプライバシー3ってなんだよw
おじいちゃんの車オンチぶりにはいつも笑わせてくれるw
>>372 プライマシー3とps4じゃ方向性からしてまるで違うのに上か下かみたいな見方しか出来ないレクサス脳。
レクサス脳というか、キチガイだから。ちょっと間違えたらBMW脳になってたかもしれん
>>373 方向性は違うよ。
ps4ｓ＞ps4＞プライマシー3
しかしこの序列は変わらない。
ESはプライマシー3で充分な性能であって
プレミアムコンフォートでは、トランザ
プレミアムスポーツではPS4Sやポテンザ007は採用されないレベルだってこと。
あからさまなコストダウン。
えっ？ハンコック？
ベンツやBMWに装着してろ（笑）
>>372 プライマシー3なじいちゃん
もうプライマシー4になってけどレグノに今一歩及ばない
プライマシー
トランザに今一歩及ばないレグノ
ベンツやBMWハンコック（笑）
せめて、ファルケンとかトーヨーにして貰え
>>359 日本企業はエンジンの研究開発に相当な投資をしている。
トヨタもホンダも、休むことなくエンジンを研究している。
ドイツ企業は不正プログラムをの研究開発に相当な投資をしている。
ベンツもBMWも休むことなく不正プログラムを研究している。
という事ですね（笑）
>>346 レクサスに ハ ン コ ッ ク
レ ク サ ス にかｗ
レクサスにハンコックと
そうなったらレクサスは解体でいいよ
高級車じゃなく、低価格プレミアムとかいうベンツやBMWレベルに成り下がってまで
存続させる意味はない（笑）
>>371 レクサスタイヤとかないし（笑）
下請けからレクサスに搬入された、タイヤホイールの組み立つけに
不備があった、という事。
これでまた、下請けの単価下げられるな
>>360 うち江戸時代から家系図あるんだなw
お前と違って。
カローラもハンコック採用してるみたいだからそのうちトヨタも右にならえだな。
2018年世界各国で最も価値あるブランド1位アマゾン2位サムスン3位ICBC4位ベンツ5位トヨタ
1位 アメリカ アマゾン
2位 韓国 サムスン
3位 中国 ICBC
4位 ドイツ ベンツ
5位 日本 トヨタ
チョンやチャンコロ以下かよ
>>369 で、一行あけた俺は、そのおせちとやらに認定されるのか？
頭悪い奴らだな
まともに学校出てんの？
今更時代遅れのハイブリッド(笑)を公開しても世界は電気 まっしぐらだしな
トヨタ、ハイブリッド車の特許を無償開放へ
2019/4/3 09:50
?一般社団法人共同通信社
トヨタ自動車がハイブリッド車（HV）など電動車に関連する技術の特許を無償で開放する方針を固めたことが3日、分かった。
同日午後、名古屋市で記者会見して発表する。
https://this.kiji.is/485974977180402785 章男がBMWを大絶賛wwww
負けを認めちまったなwwwwwwwwwwww
昨日の4月1日、新元号として「令和(れいわ)」が発表され、5月1日より改元を迎えることとなりますが、
その一方で全国の企業では入社式が行われ、トヨタ自動車(愛知県豊田市の本社)でも新入社員1,500人が入社しました。
入社式では、トヨタCEOの豊田章男氏が激励の言葉をかけた後、サプライズプレゼントとして5月17日より発表・
発売スタートする新型「GRスープラ」のエンジン始動並びにエキゾーストサウンドがプレゼントされました。
入社式に登場した「GRスープラ」は、ボディカラーがプロミネンスレッド、足元には19インチのポリッシュ＆
ブラックペイント仕上げの19インチ鍛造ホイール、そしてレッドのブレンボ製ブレーキキャリパを装備していることから、
必然的に最上位グレードの”RZ”であることがわかります。
パワートレインは、排気量3.0L BMW製直列6気筒ツインスクロールターボエンジンを搭載し、最高出力340ps／最大トルク500Nmを発揮します。
>>383 間違いなく「珍獣オセチ」と認定致します。
まあせいぜい下らない一人自作自演でもなんでもして貴重な時間を浪費してろや、50歳過ぎても池沼のオッさん笑笑
>>383 これオマエの事だよねw
↓
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ のフルコンボ
・ナマポの分際で2〜3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
>>385 トヨタって車種を大事にしないんだよな。
セリカ廃止、レビン、トレノ廃止。直6だって持ってたのにね。
>>382 笑わせる？
米中除けば、トップは日本のトヨタ
ドイツ？しかもベンツとか（笑）
無理やり、恣意的なデータだしても恥かくだけだよ。
世界の有力企業2000社リスト、トヨタが10位で日本首位
日本を下に見たい、在日乙
>>380 で？自分が白丁と知ってドイツ車かい？（笑）
カローラの採用タイヤはミシュランのエコタイヤな。
ハンコック採用のチープな大衆車と一緒にされてもなぁ
ハンコックが好きなのは解かった
ハンコック乙（笑）
>>380 ハンコックを採用しているトヨタ車は
プロボックス
商用車ね
ベンツやBMWもトヨタの商用車レベルにはあるって事かもよ（笑）
プロボックスがゴミってことは解かった（笑）
韓国車のようなBMWスープラもハンコックでいいんじゃなないの？（笑）
>>385 下請けBMWに高いかね払って作らせた車だからな
多少は売れないと、採算合わん。
宣伝としてBMW素晴らしいとか言っておかないと、赤字になりかねんしな。
それより、下請けBMWの作ったが車が炎上するかしないかという
不安の方が大きいんじゃないの？（笑）
>>384 特許開放つってもなぁ〜
20年前の特許なんて特許切れてるし、
それでやっと、ドイツ車がハイブリッドを作れる技術をもったはいいが
まだ、初代プリウスを下回る、なんちゃってハイブリッドｗ
20年前のトヨタの技術レベルにも達しない。
それはモーターやミッションのみならず、エンジンの技術自体が古く
遅れすぎているため。
いまだディーゼルに頼っている有様。
それが、炎上エンジンドイツ車（笑）
>>393 炎上事件多発BMWも、多少は負債減る事に貢献できたからいいんじゃないの。
まともな車だったらいいんだけどね、下請けBMWのスープラ。
レクサスからしたら、ゴミレベル（笑）
入社式にBMWを自慢するトヨタの社長ってwww
まぁ、ヤマハが造った名車と言われるトヨタ2000GTもトヨタが手がけたことに歴史をすり替えてるからなw
20年後にはスープラもトヨタオリジナルという歴史にすり替えるだろうw
今更トヨタのハイブリッド技術なんて誰がありがたがるんだろうなｗ
欧州車はすでにEVシフトしてるし、その中間作業で４８Vが仕上がってるっつーのｗ
>>397 ＞欧州車はすでにEVシフトしてるし
はぁ？
たいしたバッテリー技術もモーター技術も充電技術も持ち合わせていない
ドイツ車が
EVシフト？
（笑）
走行距離が足りずに、660CCエンジン乗せなきゃどうにもならない
i3（笑）
古いトヨタのハイブリッド技術にすら追いつけない
ドイツの技術力 結果ディーゼルｗ
>>397 ＞その中間作業で４８Vが仕上がってるっつーのｗ
おいおい、10年前のなんちゃってHVですら100V
48Vの16psとかお笑いでしかない。
トヨタのHVは200Vな
トヨタに20年以上遅れるドイツの技術力、48Vが精一杯（笑）
>>397 EVシフト（笑）
発表だけ
ドイツが不正バレてEVシフトを発表したはいいが
そのころトヨタはEV車の生産を打ち切った。
既に研究開発 実用 販売 まで進んでいたトヨタ
それがRAV4 EV
カリフォルニアで販売され、その収益は1510万ドル
結果一番のネックはバッテリーであり、走行距離が少なく
充電に時間がかかり販売数のアップやコストダウンに適さないと判断。
よって、FCVを先行発売しバッテリーの大容量化、充電時間短縮、重量の技術的解決に向け、
全個体電池の研究開発を行い、世界最先端をいく技術を有する。
そして、日本が開発した全個体の特許の半数以上を日本（主にトヨタ）が占めている。
HV技術もEV技術もFCV技術も、トヨタによって完成されて初めて世界に多く出回る
という事を知っておいた方が良い。
ドイツ？ドイツ車？
雨漏りやオイル漏れ、火災事故を先に対策する方が先決だろう（笑）
プリウスもLSもESも認めなかった章男が入社式でBMWに土下座だもんな
>>402 偉そうにしかも得意そうに気持ちよく語っているキミは、勿論独3やレクサス以上の車をお持ちなんでしょうね？ まさかシルフィだかミルキーだか全くよくわからん国産車を色違いで持ってるとか狂った事は言わないよね？
>>405 下請けの仕事を頼むとき、日本では小さな会社でも大企業でも
「頼む」以上、頭を下げるのは日本の習わし。
在日でも、その程度は知っておいた方が良い。
>>404 無知な三バカでもここへ来れば、私に確かな情報を無料で頂けるという事。
三バカ評論家に物語しかしらない三バカ取りには刺激が強すぎるだろうがね（笑）
>>407 で？
何に乗ってんの？
まさかまた中古アルトを買ったの？
今度はスルーしないでねw
>>406 アタマ下げて作って貰ったスープラwwww
おせちってのに認定されたぞw
ドイ厨こそ、ワッチョイっての知らんようだねぇ
>>409 ＞発祥の地・米国でも存在感が低下するばかりのレクサスｗｗｗ
あほ？
レクサス米国販売4％増、ES は新型効果で23％増 2019年第1四半期
レクサス（Lexus）は4月2日、2019年第1四半期（1〜3月）の米国新車販
売の結果を発表した。
総販売台数は6万6791台。前年同期比は4％増とプラスを保った。
全販売台数6万6791台の内訳は、乗用車系が1万8919台。前年同期比
は1.1％減と、落ち込みが続く。
一方、ライトトラック系（SUV）は4万7872台。前年同期比は6.2％増と、
増加を維持する
>>410 後は、BMWに作らせたスープラがどの程度売り上げるかだな。
スバル開発の86にどこまで迫れるか、見ものだわ。
>>403 プリウスにもLSにもESにも歯が戦ったベンツやBMWだけどな（笑）
お陰で、ドイツ車は日本中の笑い者
韓国では冷評
実力の差って如実に出るもんだわ（笑）
>>408 そんなに気になる？
そんなに気になるんだね。
ファンてそういう物だろうけど、そこまで知りたいなら
過去レス全て読み返したまえ。
どこかに書いてあるかもよ。
（笑）
BMWが朝鮮で冷評???????
レクサスより売れてるのに？
冷評って意味解ってんの？
>>416 「ＢＭＷが欠陥隠蔽」告発と課徴金11億円 韓国政府
韓国で、ＢＭＷの車両から火が出る事故が相次いだことについて韓国政府は、排気ガスを冷やす装置の設計に問題があったうえ、
「欠陥を隠蔽した」などとして、ＢＭＷの現地法人を検察に告発するとともにおよそ11億円の課徴金を科すことを明らかにしました。
韓国ではことしに入り走行中のＢＭＷの車両から突然、火が出る事故が少なくとも52件発生し、官民で作る調査団が４か月にわたって原因を調べてきました。
調査団から報告を受けた韓国の国土交通省は、24日、火災の原因について、有害物質の排出
量を減らすために取り付けられている
排気ガスを冷やす装置の設計に問題があったと発表しました。
そのうえでドイツにあるＢＭＷの本社が、問題を把握していたにもかかわらず「欠陥を隠蔽した」
と指摘するとともに、リコールの対応も不十分だと批判しました。
そして、現地法人のＢＭＷコリアを検察に告発するとともに112億ウォン、日本円にしておよそ
11億円の課徴金を科すことを明らかにしました。
韓国国土交通省によりますと、問題が指摘された排気ガスを冷やす装置は韓国の排ガス規制
を満たすように設計されていて、 ＢＭＷコリアも、ことし８月に装置に問題があったとする分析結
果を公表し、これまでに対象の車種17万台以上のリコールを届け出ていました。
アジア諸国全ての国でメルセデスBMWに次ぐ三番手なのがレクサス
レクサスの150万台リコール計三回が何だって？??????
>>416 賠償請求されたBMWが韓国と全面的に闘う姿勢を表明した 水漏れ火災が起こるだけで欠陥はない
韓国でＢＭＷ車から出火する事故が相次いだ問題で、官民合同調査団が２４日、エンジン部品の設計に
問題があったと発表したことについて、現地法人のＢＭＷコリアは談話を出し、「設計の欠陥ではない
」と反論した。
リコール（無料の回収・修理）を遅らせたとの疑惑に関しても「火災の原因を確認した時点ですぐリコ
ールを開始した」と主張した。
調査団が出火の原因として、排ガス再循環（ＥＧＲ）装置の冷却装置の設計問題を指摘したことにつ
いて、「冷却水の漏れは亀裂によるもので、設計の欠陥ではない」と反論した。「調査の結果、ごくまれ
に発生する本件の車両火災の根本的な原因はＥＧＲクーラーの水漏れであることがあらためて確認された。
ＢＭＷグループの調査結果とも大体一致する」と説明。その上で、「ＥＧＲクーラーの水漏れがなければ、
その他の現象だけでは火災が発生しない」として、「ハードウエアの問題であり、欠陥があるクーラーの
交換で解決できる」と強調した。
また、「あらためて心から謝罪する」とし、「早期にリコール措置を完了し、現在進行中の調査に協力
し、関連疑惑を解消するよう努力する」との方針を示した。
調査団はＢＭＷがエンジンの欠陥による出火リスクを前もって把握していながら隠蔽（いんぺい）し、
リコールを遅らせたとする最終調査結果を発表。
調査結果を受け、国土交通部はＢＭＷを検察に告発するとともに、１１２億７６６４万ウォン（約１１億円）
の課徴金を課すことにした。
追加リコールも求める方針だ。
同問題を巡っては、韓国で今年に入りＢＭＷ車の出火事故が４０件以上発生。ＢＭＷコリアは７月、車両
約１０万６０００台のリコールを発表したが、同じ問題のあるＥＧＲを搭載する一部の車両についてはリコー
ル措置を取らず、調査団が釈明を要求した後の９月になって約６万５０００台に対する追加リコールを実施した。
相次いだ出火問題にBMWの韓国法人が反論「設計の欠陥ではない」
http://news.livedoor.com/article/detail/15785567/ 水漏れ火災が起こるくらいでは「欠陥」ではないらしい、
水漏れや火災はＢＭＷには付き物、嫌なら乗らなくていい？って意味
そもそも、ドイツ車なんぞに乗る奴は、その覚悟が必要かと。
命がけで乗るほどのステータスなんて無かろうに（笑）
>>420 >>419 水漏れ火災のドイツ車が
笑わせてる？
水漏れ火災くらいじゃ、設計ミスとはいえないんだって
大爆発を引き起こすくらいまで加速しないと、設計変更はないって意味
ドイツ車に乗る奴の命は軽いって、生命軽視の方針のようだねドイツ車ってのは。
さすがナチスの子孫だわ。
>>414 ＞歯が戦ったベンツやBMW
（笑）
〇歯がたたなかったベンツやBMW
燃えてるのは韓国だけ
日本でも一応リコールになったけど同原因の炎上はなし
これどう考えても韓国がおかしい
アホやなｗ
ESと時流にのった時世のコンパクトSUVのUXを発表したのに、４％しか増えてないんだからもうすでに今年も終わってるわｗ
セダンもES以外は壊滅的なら、FMCがまだ先なのに前年割れする大黒柱のNXとRXｗｗｗ
>>425 ＞燃えてるのは韓国だけ
まだこんなデタラメを信じてるやつがいるとはは（笑）
だから過去レス含めて全部読めと。
右翼系新聞フジが反韓国として出したニュースが広まった
しかし、実際は世界中で炎上し騒ぎになっている。
韓国が騒ぎすぎってのもあるがな。
きちんと俺のレスをすべて読んで勉強しろ（笑）
>>425 アメリカにて、BMWが駐車中に炎上してしまい家一軒全焼
アメリカ・ノースカロライナ州にて、BMW(車種は不明)が停車していたにも関わらず、突如として炎上し家一軒が全焼する問題が発生。
停車していたBMWは、自宅ガレージ内にて駐車されていたとのことで、炎天下の中で駐車していたなど、悪条件の中で炎上したという
わけではないことを考えると、やはり車両のエンジンや空調システムに何かしらの問題があったのだと思われます。
http://creative311.com/?p=36109 >>425 BMWが140万台以上の大規模リコールを発令。
「3／5シリーズ／Z4」のほとんどが火災発生の恐れ有り
2017-11-06
http://creative311.com/?p=26104 >>425 スペインにて、BMW「i3REX(レンジエクステンダー)」が炎上。発電機に問題有り？
http://creative311.com/?p=33733 トルコにて、オースティンイエローのBMW「M4」が突如として炎上。
http://creative311.com/?p=52882 世界中で実に良く燃える
韓国だけ（笑）
>>426 ん？トヨタ車と違って、レクサスは高級車なんでね
大量生産 大量販売 ハンコック ではないんよ。
そこ、しっかりしたまえ
フェラーリやマクラーレン ポルシェ911系が大衆車のように
ハンコック履いて大量生産 大量販売するかい？
しないよな、それが高級車
それぞれ単発事故じゃん
そんなこと言ったらレクサスだって燃えてるし火災のおそれでリコールだってしてる
自分に都合の悪い情報からは目を背けるお爺さんよ
欧州で流行中の「48Vマイルドハイブリッド」を採用した
ホンダがついにドイツ車同様のなんちゃってハイブリッドを採用！
安くて簡単でお手軽なんだってよ（笑）
日本でBMWやメルセデスに乗ってて火災起こる可能性って天文学的な確率だろ？
それを恐れて性能が低くデザインも悪く運転も楽しくなければ見栄もはれないレクサス選ぶって合理的な判断とはいえないよね
このジジイは飛行機も怖くて乗れないのかな
レクサス店員が暴れているってことは今日もレクサス販売店はヒマなんだなw
>>433 アメリカ全土 韓国 スペイン トルコと
しかし良く燃える、ドイツ車だな。
しかし欠陥ではないし、設計ミスでもない
これが正常なのだと、BMWはいっている（笑）
レクサス？僅かな危険性が指摘されただけで検証、対策
これが安全第一、人命尊重のレクサス
人命軽視のドイツ車とは真逆の方針
君達の言うように、レクサスとドイツ車では設計思想そのものが
全く異なる。
ってことよ
トヨタは310万件も個人情報流出してたけど大丈夫かよ
BMW製スープラで浮かれてる場合じゃないだろ
長文オッサンもアクアかヴィッツ乗ってるなら危ないんじゃないの？コイツの個人情報なんか価値ないだろうけど
>>436 いんや、BMWの出した数字では、どこの国でも炎上する確率は大きく変わっていない。
1000台に一台程度は燃えるけど、それは通常の範囲だってさ
>>439 アクアもヴィッツ燃えないけど
BMWに作らせたスープラは燃えるかもな（笑）
ドイツなんぞに任せるからトヨタがその責任を負わなきゃいけなくなる（笑）
売れなくても、BMWだしな、で車内じゃ大きな責任は問われないだろうけど
売れたら儲けもの、てこったな。
おじいちゃんの車オンチぶりが炸裂してるw
トヨタ車はジジィ向けだからお前にピッタリだよ
>>436 性能が低いのは、あきらかにドイツ車（笑）
不正しなきゃ排ガス基準は通らない
燃費はトヨタの足元にもおよばない
インテリはチープなうえ、古いデザインのまま
変わり映えの無い昭和デザイン。
レクサスとは令和デザインというところ。
ドイツ車に命をかけてまで乗る価値はないね。
>>443 この馬鹿
一体何と戦っているんだ？
自分の貧困とか？wwwwwwwww
>>442 いまどき、国産で直六なんて骨董品つくっているとこないだろ（笑）
熱効率は悪く、フリクションの面でも燃費の面でも
サイズ的制約の面でもな。
とうに排気した直六、作っても無駄。
しかし、そういった古い感性をもつ人もいるからね
しかたなく、BMWの直六を使ってやったみたいなね
340PSイニシャルD宜しく、速いはやーいをやってりゃいいんじゃね
すぐに飽きるだろうけど（笑）
>>444 事実や真実に直面して、脳内逃避かい？
爺さんは、カートップのアホ評論家の物語でも読んで
妄想してろ（笑）
>>445 なんでせめてメルセデスのエンジンにしなかったんだ
BMWってｗ
とか言って人もいたけどな、メルセデスエンジンは日産に先を超された。
仕方なく、BMW
炎上する設計にはなっていないだけベンツの方がましかもな。
ベンツも燃えるけどBMWは炎上する可能性を含めた設計らしいからな（笑）
>>447 おじいちゃんはお前だろ
お前にはアクアがお似合いだよ
ハイブリッドもディーゼルも技術的に頭打ちで世界的に趣味性に回帰してるのが現在のトレンド
楽しい車だったりスポーツカーだったりはトヨタが唯一苦手な分野だからその部分では最高峰のBMWと組んだのは大正解だろ
直6に関してはメルセデスよりもBMWの方が評価高いし
ヨタを支持する輩が爺なのは間違いない。
年齢からくるものと精神的なものの二通りあるがw
>>447 このアホ、こんなクソスレでしか自己主張できないカスやん笑
で？
結局オマエの自分の車は何なの？
ああ、ウンコ色のアルトが壊れて今はポンコツチャリだったな。糖質貧乏人の嫉妬レスお疲れでした笑笑
さっきESのタクシー見たけど、カッコ悪いね。あれじゃダメだ。写真だとLSと似てると
思ったけど実物は比べものにならない。安っぽさが滲み出てる。
Eクラスとか5シリーズのライバルにはならない。やっぱGSの新型出さなきゃ。
>>449 ＞直6に関してはメルセデスよりもBMWの方が評価高いし
出火するメーカーのエンジンに高い評価をしている奴があほなだけ（笑）
>>449 ＞ハイブリッドもディーゼルも技術的に頭打ちで世界的に趣味性に回帰してるのが現在のトレンド
ハイブリッドもろく作れずに48V（笑）
ディーゼルも技術的に低く世界に大気汚染をもたらしてるのが現在のドイツのトレンド（笑）
>>453 ＞さっきESのタクシー見たけど、カッコ悪いね
ベンツはタクシーが基本だもんね（笑）
メルセデスベンツの独壇場？ドイツでBMWのタクシーが少ないワケ。
https://crediblecar.life/germany/bmw-taxi-none/ まぁ読んどけ。
三バカトリオでも、多少はまともな知識も身に付くでしょう（笑）
連投爺さんはトヨタしか選択できないから必死だな
早く新型アクアが出るといいね
章男 「BMWのエンジンは最高だ！みんな聴いてくれ！」
ｗｗｗｗｗｗw
>>457 トヨタは爺さんの夢とか憧れを熟知してるよねw
>>447 次期、新型レクサスLSもBMWから
エンジンを買うんでしょ？ ドイツ車を叩かない方が良いよ(笑)
>>460 BMWにアトキンソンサイクルなんて作れる技術あんの？（笑）
熱効率世界最高のエンジンを作るトヨタなんだが。
今さら骨董品を使うなら、BMWからってだけで
レクサスにBMW部品搭載した時点で、骨董品（笑）
ハンコック同様、レクサスブランド廃止するべきだな（笑）
>>462 貴方様のご高説を自技界の秋季大会で発表なされては？
講演の申し込み受け付け中ですよ。
レクサスおじいちゃんは外車叩きにありがちな所有したことはおろか乗ったこともないエアプ野郎か物をまともに判断できない超絶車音痴なのかどっちだと思う？
両方！ つかネットに依存するとこうなりますよって好例。明日ミヤネ屋で取り上げて欲しいレベル
>>465 本人への取材も含めてミヤネ屋でやってくれないかなぁw
在日にもいい人悪い人いるのにね。日本人にも悪い人いい人いるのと同じ。こんなに当たり前のことを分からなくなっちゃうんだよね。外に出ないと
みんな、この連投野郎が在日だって知らないの？
以前から「賢母良妻」という朝鮮語式の熟語をポロっと使ってしまったり（日本語なら賢母良妻だな）、やたら韓国事情にこだわったり、その他あちこち日本語が変だったり
実態は、狂信的なドイツ車叩きとレクサス擁護を繰り広げ、逆にレクサス（＝トヨタ）への印象を貶めようという在日工作員だよ。
昔あったでしょ、「誉め殺し」というネガキャン手法だよ。
間違えた、日本語なら賢母良妻じゃなくて良妻賢母ね。
>>463 過去レス読んどけ。
三バカがついてたら、俺のレスだ（笑）
>>465 ＞両方！ つかネットに依存するとこうなりますよって好例。
だな、三バカトリオのネット依存は半端ない（笑）
>>464 ＞レクサスおじいちゃんは外車叩きにありがちな
さりげなく、外車、とかいってけど、一括りにすな（笑）
フェラーリやポルシェ（マカン除く）マクラーレン・ランボ・レンジローバー
ジャガーにロールスロイス、アストンマーチンもロータスも認めてるけど
へっ？三バカトリオって
ベンツ BMW VWな（笑）
>>467 ＞在日にもいい人悪い人いるのにね。
俺はいい人って言ってるのか（笑）
韓国の反日が無くなっって親日国になったら
認めてやるよその意見（笑）
>>474 CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
>>474 ドイツ車より壊れやすくてインド傘下のジャガーとトヨタの糞エンジン積んでるロータスを評価するんだ
やっぱズレてるわこの御老体
>>478 ドイツ車のように、不正違法行為で逮捕や制裁金を課せられた
犯罪企業でもなければ、大気汚染を拡大させ癌患者を増加ささせたわけでもない。
まっとうに物つくりをしている。
デザインも下品なベンツやＢＭＷとは違いオシャレだしね。
ロータスエリーゼ、乗った事あるか？
惚れるぞ。
>>479 あ、やっぱり車自体の性能で評価してるわけじゃないんだね
お前の浅さが1レスでよくわかったよ
目障りだからもう消えてくれ
毎日この板でhissi上位に入ってる暇人異常者じいさんよ
章男「これがBMW製の最高のエンジンだ！みんな!聴いてくれ！」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>480 デザインも性能のうち
お前ここから消えるの？
二度と来なくていいから。
だいたい、性能って意味解ってんのか？（笑）
>>481
ヤクザ組長や金正恩が乗ったベンツを
かっこいいーー
とか言っちゃてやついるもんな（笑）
上品なお嬢様が乗るレクサスとか、オシャレと思う人もいるわけで
趣向や趣味が良く解る（笑）
チンピラ、在日の憧れ ベンツ （笑） 章男「BMWは最高だ！みんな聴いてくれ！」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上品なお嬢様がレクサスって、見ててちょっと残念な気分にならないか？
お爺ちゃんが熱狂してるぐらいだったら「そうなんだw」で納得できるけどさw
>>484 ベンツのイメージが悪くなるのはジャップが乗るからだろ
海外では普通にインテリも乗る
黄猿はトヨタッペのレクソスにでも乗ってろよ
>>472 exlG＝低脳底辺低学歴オセチ from osaka
↓
↓
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.1
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ のフルコンボ
・ナマポの分際で2〜3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」
昔のヨタのタクシーがテレビとかで写ると客が乗るシーンでよく車が傾いてたな
要はブワブワサス
外車やヨタ以外に乗るまで当たり前だと思っていた
何のことはない
ヨタの安物サスがゴミだっただけ
キング オブ ゴミ ＝トヨタ車
>>484 上品なお嬢様がレクサスなんて見たことねぇw
レクサスってヤンキーっぽいじゃんw
中国と東南アジアでレクサスミニバンを出すんだってよ。いよいよレクサスがボルボ、ジャガーを大きく突き放して、御三家を追う準備ができたな。
>>492 御三家とはベクトルが違うw
流石だわレクサスw
>>462 だったら、トヨタはBMWと取り引きするなよ。
BMWエンジンのスープラは骨董品か？
トヨタブランド廃止するべきだなw
日本の本物の金持ちはポンと1000万円内外のレクサス買うんだよ
ドイツ国内価格の3割増しのボッタクリのポンコツなんかには手を出さない
ま、そんな所だ ｗｗ
違うな。オレはアンチレクサスではないが
リセールバリューを気にする小金持ちがレクサスをセレクトする。本当の富裕層は購入時3割増だろうが新車登録即価値5割減だろうが関係なく好きな車を選ぶ。
>>496 あ、その通り、リセールにしか魅力ないもんなヨタ。
>>496 要するに貧乏人が精一杯背伸びして低年式中古丸出しのポンコツに
意気揚々とグラサン姿で乗ってる・・
って事ね
ｗ
その結果・・・
中古外車ディーラーのセールスのｵｯｻﾝとｱﾝﾁｬﾝ（どっちも外車バカ）がレクサスES300hを試乗して涙目ｗ
たった700万円のモデルがロールスに迫る乗り味・・・
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>499 CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
本当にレクサスに魅力あったら、今ごろ世界販売台数がとっくに80万台は超えてたよｗ
どんだけ伸び率で欧州車（御三家、ボルボ、ジャガー）に負けてんだよｗ
ちなみにESの実車、GSに比べてはるかにダサいし安物感がプンプンしてるからな。
かっこよくもないし、遅いし、あれは外れもいいところだぞ。
おやぁ・・・ｗ
【世界の高級車３ブランドの日本における販売台数ランキング】
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
【2018年1〜12月累計】
（ ）は対前年比％
1位 Ｍベンツ 67,554（99.0）
2位 レクサス 55,096（120.8）
3位 ＢＭＷ 50,982（97.1）
（参考 アウディ 26,473（93.4） ）
↓ ↓ ↓ ↓
【2019年1〜3月累計】
（ ）は対前年比％
1位 レクサス 19,130 （93.8）
2位 Ｍベンツ 17,385 （96.6）
3位 ＢＭＷ 11,786 （99.2）
（参考 アウディ 4,685 （64.7） ） >>499 迫るわけないだろwばかなのかw
サスの壊れたアメ車でも売ってる中古ディーラーか？
ベンツも新車で売れてるのはA、Bクラスの大衆車がほとんどだしなｗ
BMWも同じ
一体、何が悲しゅうてドイツの普及クラス大衆車にボッタクリ払わされて乗ってるのかねぇ
安っぽいだけなのに
ｗｗｗ
>>505 くやしいのう くやしいのう
オマエ、低年式のポンコツ中古海苔だろｗ
>>502 ベースは北米で2万ドルで売ってる安物セダンだしなぁ
>>506 事実誤認か、敢えて事実を曲げてるのか．．．
そこまでして、Lexusを持ち上げるかね。
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_fy.pdf 世界的にも独3社はD、Fセグが、売れ筋。
ドイツ車は、クラスが下のカテゴリーでも、高速の安定性、操作へのリニア感は、
トヨタよりよっぽど優れてますけど。体感できないのかね。
>>499 この中古外車ディーラーの人は、まだレクサスLSに乗った事がないそうで…
ESの乗り味は、都市部だけの移動は良いんだけど高速走行中は厳しいと、ある自動車評論家が言っていた。
日本なら新東名高速道路で試乗して欲しい。
>>498 ＞要するに貧乏人が精一杯背伸びして低年式中古丸出しのポンコツに意気揚々とグラサン姿で乗ってる・・って事ね
>>496の言っていることをどのように要約してそうなった？
トヨタしか知らないおじいちゃんの脳内変換が惨めすぎてw
>>512 富裕層側にいないお爺ちゃんをイジメないでw
>>499 ロールスつってもぁ、古典的なレトロ車
ハイブリットのESと比べると、乗り心地は
ロールスロイスを超える部分もあるかもな。
しかし、内装やブランド的にはロールスロイスが
ずっと上だし、そこは仕方ない。
ベンツやBMWとはわけが血が違う。
BMWの高級車がロールスロイス
BMWは大衆車って位置づけだしな。
今週の基地外(暫定)
-exlG→連投馬鹿
-Bq9＋→理解力ゼロの池沼
>>504 本年累計
世界の高級車
レクサス：19,130日本
Porsche：1,510ドイツ
Maserati：297イタリア
Ferrari：196イタリア
Aston Martin：89英国
ＭcＬaren：79英国
Rolls Royce：43
世界の大衆車
トヨタ425,694
ホンダ220,495
ダイハツ192,670
三菱35,504
Mercedes-Benz17,385
BMW11,786
三菱以下のベンツやBMW（笑）
>>494 ＞BMWエンジンのスープラは骨董品か？
間違いなく骨董品だ（笑）
昭和の高燃費モンスターマシン宜しく
そんな骨董品を望む、変わったユーザーもいるだろうな。
かといって、ポルシェやランボルギーニのように世界一を
目指すような車でもなく、旧式直六にいまだ思いをはせる爺さん連中や
シルキーシックスとかなんとか、あほなことを未だ言ってる自動車評論家とかな
まぁひとつの宣伝であって、今どき売れないスポーツカーなんて、下請けのBMWに
作らせておけ、ってこった。
＞だったら、トヨタはBMWと取り引きするなよ。
する必要なんてないんだがね、BMWにとっちゃ炎上事件で出した
損失の穴埋めに、トヨタがくれた仕事に感謝しとけって話だ（笑）
>>502 下位モデルと比べて勝ち誇る無様さ。
ESに乗ってるやつがCTに勝ち誇るような物。
まぁ、器の小ささを物語ってるな（笑）
BAKA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られるスペイン産スパークリングワインCAVAをシャンパンと思いありがたく飲む哀れで無知なオーナーの事を指す。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
騙されたと思われなければねw
>>520 本年累計
世界の高級車
レクサス：19,130日本
Porsche：1,510ドイツ
Maserati：297イタリア
Ferrari：196イタリア
Aston Martin：89英国
ＭcＬaren：79英国
Rolls Royce：43
世界の大衆車
トヨタ425,694
ホンダ220,495
ダイハツ192,670
三菱35,504
Mercedes-Benz17,385
BMW11,786
三菱以下のベンツやBMW（笑）
>>522 exlG＝低脳底辺低学歴オセチ from osaka
↓
↓
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.1
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ のフルコンボ
・ナマポの分際で2〜3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」
>>524 おせちとは文体や反応が違うからこの連投キチガイはレクサス店員だよ
>>526 仮にオセチではなくても、同レベルの低脳底辺低学歴基地外に間違いはないw
>>519 走行距離9万kmのメルセデスなんて怖くて買えないな。
メルセデスって警告ランプが全部つきっぱなしのイメージ。
突然動かなくんるんじゃないか？
>>520 種明かししすぎだろw
それに、何かを貶したような表現は感心しないな。
>>528 新車で燃えるBMWよりましじゃね？
壊るくらいならまだしも、BMWは火だるまになる（笑）
>>521 おじいちゃんのアクアにもレクサスみたいなグリルを付けてんの？
レクサスのおもてなしサービスなんて実際経験すると糞だわ
自分らは動かずに客に足を運ばせるエグい商売やん
せめて輸入車のディーラーと近く店舗構えろよ
>>533 選ばれたレクサスオーナーにようこそ、って
顧客を見下した態度は感心しないよね
下らないセレモニーをするくらいならもっと他に顧客サービスってあるだろうし
車種的に一部を除いてレクサスは嫌いじゃないから是非改善して欲しい
>>533 ま、そういうセレモニーに似合う人と、
どう見ても似合わない奴がいることは確かだ
世の中いろんな風体の奴がいるからなｗ
似合わない奴が嫌がる気持ちはよく分かるｗ
>>511 ＞ある自動車評論家
その肩書きは単なる「自称」なｗ
「実態」は自動車ステマ売文屋だから、そこんとこ注意しといたほうがいいよ
>>535 おまえは似合わない人物の典型だろうな？
オンボロ軽海苔の池沼ww
515 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-f5Ac) :2019/04/05(金) 18:08:01.96 ID:xlejPnTga
今週の基地外(暫定)
-exlG→連投馬鹿
-Bq9＋→理解力ゼロの池沼
>>535 ああ 見落としたw
自ら告白してるわw
「似合わない奴が嫌がる気持ちはよーーーーーーーーく分かる」
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
(ｱｳｱｳｳｰ Sac5-f5Ac)
くやしさのあまり涙目いっぱいで 2連発 かよｗ
どうみたってオマエみたいにレクサスのセレモニーに似合わない奴はいるんだよ
ま、そういうセレモニーに似合う人と、
どう見ても似合わない奴がいることは確かだ
世の中いろんな風体の奴がいるからなｗ
似合わない奴が 嫌がる 気持ちはよく分かるｗ
日本シナ韓国なんかはベンツも新車で売れてるのはA、Bクラスの大衆車がほとんどだしなｗ
BMWも同じ
一体、何が悲しゅうてドイツの普及クラス大衆車にボッタクリ払わされて乗ってるのかねぇ
寸詰まりﾁﾝﾁｸﾘﾝデザイン丸出しの安っぽいポンコツだけなのに
ｗｗｗ
まーでもアウディだけは、そのレクサスに日本で惨敗してるんだけどなｗ
地元と中国でしかレクサスに勝てないアウディ(爆)
劇団ひとりのネタでマークIIが出てくるのがあったけど、今ならお爺ちゃんの大好きなレクサスに置き換えても笑いが取れそうw🤣
排ガス誤魔化しとルマン惨敗撤退で、一気に堕ちたアウディｗ
あれ以上の笑いは、どんな芸人も生み出せないな(爆)
天然のタレントにはどんな芸人も勝てないのと一緒
章男「みんな聴いてくれ！BMWのエンジン音は最高だ!」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>536 評論家の名前は言わないけど、
自動車業界では有名な人なので
ご心配なく。
別スレでこんなの貼ってた
これってここで変な書き込みしている例えば-xiJ8とかか？ (爆)とかジジイが好きそうなの使ってるし笑笑
16 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/03/22(金) 14:09:52.25 ID:1aY5+9WS0
>>12 こんな感じか？
↓
ちゃんとしてない物を食って、ちゃんとしてない仕事すらしてないで、ちゃんとしてない暮らしをしてる
そんなちゃんとしてない珍獣オセチが選ぶしかない車
８０年代後半〜９０年代前半
うんこ色のボロ軽
９０年代後半
同じうんこ色のボロ軽
２０００年代
もちろん同じうんこ色のボロ軽
２０１０年代
ボロ軽、エンジンが経年劣化で死亡
今の愛車は生駒駅前の
マクドで盗んだボロチャリ
今週の基地外(ほぼ決定)
-exlG→連投馬鹿
-Bq9＋→理解力ゼロの池沼
-xiJ8→(爆)ジジイ
>>535 結婚記念日の夜にアポ無しで記念品を持って来たりするのがサプライズなのか？
誕生日に花束を貰っても後が困るし、毎回嫁がドライフラワーにしてるから良いけどさ
俺はめちゃくちゃ迷惑だったよ
これをセレモニーとか言うんなら俺は似合わなくて結構ですね
>>550 アポなしってマジか。
離婚したり別居したり死別していたら玄関先でどんなことになるのか面白そうだなw
アウディ会長逮捕も、BMW炎上多発事故も、ポルシェマカンByハンコックも、ベンツ金正恩・司組長も
どれも笑いが止まらないドイツネタ。
ド イ ツ を信奉してきた信者には、戒律や経典が全て嘘になってしまった。
騙されやすい体質、それば三バカトリオ（笑）
>>552 524 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d88-f5Ac) :2019/04/05(金) 20:01:08.43 ID:u4wjgr0J0
>>522 exlG＝低脳底辺低学歴オセチ from osaka
↓
↓
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.1
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ のフルコンボ
・ナマポの分際で2〜3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」「三バカ」「三バカ」www
>>552 低脳底辺低学歴オセチ from osaka
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.2
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2〜3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」 「三バカ」「三バカ」
過去スレは下記をご覧ください。
過去スレ
http://itest.2ch.net/anago/test/read.cgi/tubo/1424090113/ 章男「みんな聴いてくれ！BMWの素晴らしい音を!」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうやら自車のRCFは眼中に無いらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも章男がお気に入りBMWはシャシーは新型でも内装を含め全てが先代モデルの流用
型落ちが最高だってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>556 お爺ちゃんは家族から運転するの止められてると思うわw
認知症検査、大変そうw
レクサス号って名付けられたセニアカーに乗って「アトキンソンサイクル、アトキンソンサイクル、、、」って呟いてるお爺ちゃん、、、、これだ！
ポンコツで有名なドイツ車はどうにもならんだろ、今後支那製造にでもなったら尚更（ボルボと一緒）ｗ
■【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別 品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
順位 昨期比 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名(ﾓﾃﾞﾙ数）低評価ﾓﾃﾞﾙ 高評価ﾓﾃﾞﾙ
1 ↑1 LEXUS(6) IS GX
2 ↓1 TOYOTA (14) Tacoma Prius C
3 ↑9 MAZDA (6) CX-3 MX-5 Miata
4 ↑2 SUBARU (6 WRX Crosstrek
5 ↓2 KIA (8) Cadenza Sedona
6 ↑1 INFINITI(4) Q50 Q60
7 ↓3 AUDI(6) A3 Q5
8 ↓3 BMW (7) X1 i3
9 N/A MINI(2) Cooper Countryman
10 - HYUNDAI(5) Ioniq Santa Fe XL
11 ↑2 PORSCHE(3) Cayenne 911
12 N/A GENESIS(2) G90 G80
13 ↑6 ACURA(3) MDX ILX
14 ↓3 NISSAN(11) Versa Note Maxima
15 ↓6 HONDA (9) Clarity Fit
16 - VOLKSWAGEN (8) Atlas Passat
17 ↓3 MERCEDES-BENZ(7) E-Class GLS ←ベンツは特にどうにもならん
18 ↓3 FORD(11) Mustang Taurus
・ ・
・ ・
27 ↓6 TESLA(3) Model X Model 3
28 ↓1 CADILLAC(6) ATS XTS
29 ↓6 VOLVO (3) S90 XC60 ま、今でも日本に輸入されるBMWやベンツは、
1000万以上とかの高級モデル以外は「南アフリカの土人製造」やしなｗｗｗ
>>561 今週の基地外(ほぼ決定)
-exlG→連投馬鹿
-Bq9＋→理解力ゼロの池沼○
-xiJ8→(爆)ジジイ
こいつ頭大丈夫か？
レクサスタイ
レクサス韓国
レクサスインド
レクサス台湾
レクサス中国
まさにアジアンカーだもんな
日本仕様の三割引で更なる値引きありｗｗｗｗｗ
しかも税制優遇を狙って全て現地生産
自慢してたレクサス匠(笑)は何処に行ったのさ？
そりゃ章男も見限るわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>563 その国々に遊びに行った時にレクサスに乗ってみるっていうのはアリかもね。
観光地に行って人力車に乗ってみるような感覚でさw
>>564 草の多寡と知能指数って反比例してるらしいな？こいつは明らかにIQ80以下の低知能笑
型落ちパーツだらけのBMWを
章男「最高です!みんな聴いてくれ！」
トップがこれだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>567 今週の基地外(決定)
-exlG→連投馬鹿
-Bq9＋→理解力ゼロの池沼
-xiJ8→(爆)ジジイ
-i ＋wT→低脳草カス野郎○
新入社員が集う入園式でトップが直々に敗北宣言だもんな
章男「みんな聴いてくれ！BMW(型落ちパーツてんこ盛り)は最高だ！」
そりゃ欧州基準から数世代遅れてるトヨタレクサスにとっちゃそれでも最新式だわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>569
お前も草むしれよ
_,._
ｗ (･ω･ )
(~)/ / )
＼_| _/ /|
_|(_ノ |
( `( ､ノ
ｗｗｗｗｗ_)L_) 前人未到のホワイトバール塗装リコール数十万台
国外合わせりゃ百万台突破決定
トヨタレクサス(笑)
塗装に自信があるんじゃなかったのかよ？
他所とは違うんだろ？(笑)
トヨタのアトキンソンって疑似アトキンソン（ミラー）サイクルエンジンのことを言うんじゃなかったっけ
＞そういうセレモニーに似合う人と、
どう見ても似合わない奴がいることは確かだ
目糞鼻糞
おもてなしwをありがたがる
ラウンジ古事記w
でもこの人、自分で似合わないって自覚しててこんな発言をしたんじゃないのかな？
535 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0230-Bq9+) :2019/04/06(土) 08:57:24.49 ID:bQzpNNaN0
>>533 ま、そういうセレモニーに似合う人と、
どう見ても似合わない奴がいることは確かだ
世の中いろんな風体の奴がいるからなｗ
似合わない奴が嫌がる気持ちはよく分かるｗ
効いてる 効いてる 舶来馬鹿に効いてるｗ 馬鹿は分かり易すぎｗｗｗ
【世界の高級車３ブランドの日本における販売台数ランキング】
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
【2018年1〜12月累計】
（ ）は対前年比％
1位 Ｍベンツ 67,554（99.0）
2位 レクサス 55,096（120.8）
3位 ＢＭＷ 50,982（97.1）
（参考 アウディ 26,473（93.4） ）
↓ ↓ ↓ ↓
【2019年1〜3月累計】
（ ）は対前年比％
1位 レクサス 19,130 （93.8）
2位 Ｍベンツ 17,385 （96.6）
3位 ＢＭＷ 11,786 （99.2）
（参考 アウディ 4,685 （64.7） ） >>576 こいつら同時に絡んだ事がないな笑
全員同じヤツじゃね？
地頭が悪過ぎるから言い回し変えてもわかりやすいし笑笑
今週の基地外(決定)
-exlG→連投馬鹿
-Bq9＋→理解力ゼロの池沼○
-xiJ8→(爆)ジジイ
-i ＋wT→低脳草カス野郎
章男「BMWは最高です!みんな聴いてくれ！」
型落ちパーツてんこ盛りのポンコツをトップ自らが大絶賛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>578
草むしれって言葉知らないの？
頭パーなのかな？
_,._
ｗ (･ω･ )
(~)/ / )
＼_| _/ /|
_|(_ノ |
( `( ､ノ
ｗｗｗｗｗ_)L_) まさしく頭パーのスカスカですね。
多分またなんとかの一つ覚えの
「釣れた〜〜〜」って書き込みますよね？
パターンが硬直化しているのは高齢者の特徴ですね。
粗悪タイヤがバレて全台交換のトヨタレクサス
粗悪塗装がバレて全台再塗装のトヨタレクサス
そりゃ章男も見限るわ
章男「BMWは最高です!みんな聴いてくれ！」
>>572 過給していないのでミラーサイクルとも微妙に違う
【世界の高級車３ブランドの日本における販売台数ランキング】
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
【2018年1〜12月累計】 （ ）は対前年比％
1位 Ｍベンツ 67,554（99.0）
2位 レクサス 55,096（120.8）
3位 ＢＭＷ 50,982（97.1）
（参考 アウディ 26,473（93.4） ）
↓ ↓ ↓ ↓
【2019年1〜3月累計】 （ ）は対前年比％
1位 レクサス 19,130 （93.8）
2位 Ｍベンツ 17,385 （96.6）
3位 ＢＭＷ 11,786 （99.2）
（参考 アウディ 4,685 （64.7） ）
ちなみに、、、世界の「大衆車」モデル別年間世界販売台数トップ15
1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台 >>584 また始まったよ
雑誌・ネット情報のみで、各車乗り比べた事すらないド素人のクソレスが笑笑
>>585 くやしいのう くやしいのう
ボッタ栗ポンコツ大好きの舶来馬鹿が何の反論も出来なくてｗｗ
>>586 >>587 反撃してくるって事は少なくともG3かレクサス以上の車を所有してるって事だよな？何に乗ってんの？ いつもみたいに逃げずに答えてねw
>>586 特におまえは舶来馬鹿とか書き込んでいるんだろうから国産海苔だよな？中古の国産FFか？それともウンコ色の軽海苔かw
レクサスのワールドプレミアには無関心だった章男はBMWののOEMにはわざわざデトロイトにまで駆けつけてプレゼンだもんな
そして入社式で
「BMWは最高です!みんな聴いてくれ！ 」
大笑いしたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>591 で？
何に乗ってんの？
あまりにもダサすぎて言えないの？
逃げないで答えなよ、ド底辺笑笑
RXのマイナーチェンジでパノラマルーフをNXと同じ開放的なのにしてほしい。下位グレードの方がいいじゃん。
>>592 何をムキになってんのよ
プロなんだから、堂々としてなさい
>>594 結局いつもと同じで言えない訳ね笑
これからも底辺アホの嫉妬レスって罵ってやるよ笑笑
>>595 俺が何に乗ってるかなんて、前に書いたことあるから探してこい
プロなんだから簡単だろw
>>596 ド底辺の嫉妬クソレス乙www
確かウンコ色のアルトだよなwwww
BMW、ベンツはいつものことながら品質信頼性の評価でレクサスに惨敗・・・
■【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別 品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
順位 昨期比 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名(ﾓﾃﾞﾙ数）低評価ﾓﾃﾞﾙ 高評価ﾓﾃﾞﾙ
1 ↑1 LEXUS(6) IS GX
2 ↓1 TOYOTA (14) Tacoma Prius C
3 ↑9 MAZDA (6) CX-3 MX-5 Miata
4 ↑2 SUBARU (6 WRX Crosstrek
5 ↓2 KIA (8) Cadenza Sedona
6 ↑1 INFINITI(4) Q50 Q60
7 ↓3 AUDI(6) A3 Q5
8 ↓3 BMW (7) X1 i3
9 N/A MINI(2) Cooper Countryman
10 - HYUNDAI(5) Ioniq Santa Fe XL
11 ↑2 PORSCHE(3) Cayenne 911
12 N/A GENESIS(2) G90 G80
13 ↑6 ACURA(3) MDX ILX
14 ↓3 NISSAN(11) Versa Note Maxima
15 ↓6 HONDA (9) Clarity Fit
16 - VOLKSWAGEN (8) Atlas Passat
17 ↓3 MERCEDES-BENZ(7) E-Class GLS ←韓国車以下ｗ
18 ↓3 FORD(11) Mustang Taurus
・ ・
・ ・
27 ↓6 TESLA(3) Model X Model 3
28 ↓1 CADILLAC(6) ATS XTS
29 ↓6 VOLVO (3) S90 XC60 ←中華メーカに成り下がったとたん急落ｗ >>597 相変わらず妄想が好きだね
悪い病気なんじゃないの？
さすがプロだわ
>>599 ヲマエコレじゃんw
↓
低脳底辺低学歴オセチ from osaka
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.2
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2〜3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」
過去スレは下記をご覧ください。
過去スレ
http://itest.2ch.net/anago/test/read.cgi/tubo/1424090113/ コレもヲマエだろw
21 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/04/11(木) 13:58:43.07 ID:q68+3Vgr0
オセチさん近況
>>598 585 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-hh84) :2019/04/11(木) 13:55:38.14 ID:q68+3Vgra
>>584 また始まったよ
雑誌・ネット情報のみで、各車乗り比べた事すらないド素人のクソレスが笑笑
>>600 全然違うので、何言われてもノーダメージなんだけど？
さっさと病院行ったら？
手遅れになるぞ
品質だけで勝負するのは大衆車の世界だよなーｗ
品質だけしか取りえがないからレクサスってラグジュアリー部門じゃ全然ジャーマン３に及ばないんだなーｗ
>>604 トヨタって、欧州車で例えるなら「高品質なオペル」なんだよな
オペルは言わずと知れた欧州の三流メーカー。不動の三流メーカー。
トヨタはそのオペルを壊れなくしたようなもの。それ以上でもそれ以下でもない。
レクサスは、いわば「高品質な上級オペル（革張り）」
レクサスには尖りすぎて光りすぎているという安酒場的な趣を何とかしてもらいたい。
話はそれからだろう。
>>603 私ですって正直に書き込む方は少なくともこのスレには存在しそうにないですけどね
スルー出来ずクソレスで反応した時点でレスが刺さりまくっている証拠だわwww
>>605 ホワイトパール塗装剥がれは、高品質なのかなぁ？
>>608 スルーできずクソレスで反応
思いっきりお前じゃねーかw
>>610 おまえ近況www
最高です!みんな聴いてくれ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>612
やっぱ頭パーだわ
_,._
ｗ (･ω･ )
(~)/ / )
＼_| _/ /|
_|(_ノ |
( `( ､ノ
ｗｗｗｗｗ_)L_) 入社式を含め章男のコントは全員が直立不動で聞くのがトヨタの習わしなんだってな
まさに昭和の集大成
何がグローバルだｗｗｗｗｗ
トヨタのファンってトヨタのやり口にシンパシーを覚えるような奴らだろ
>>612 憧れのドイツ車BMWに造ってもらったスープラに大歓喜だなwww
>>616 炎上エンジン 炎上カー炸裂のドイツ車メーカーを下請けにしたのが失敗
トヨタ（笑）
あほな日本人が喜ぶんだろうな
>>605 ひと言で言えば、高品質なベンツやＢＭＷってところ。
レクサスに対抗できるドイツ車ってポルシェしかないわけで
ドイツ車つっても、高級車はポルシェだけ（笑）
>>618 大三河帝国に住むとそんな風になるのか？w
>>581 「BMWは最高です!みんな聴いてくれ！」
最高に燃える車！
それがBMWだ！
しかも排ガス不正という、箔がついて
400万円引き
買わなきゃ損ってかい
スープラも400万円値引きでいいだろ。
それでもいらないけどな（笑）
>>589 国産って日本車だよな
まさか韓国車のこといってないよな？
日本車、しかもトヨタ自動車の車に勝てる車がドイツ車に存在するのか？って話
動力性能でポルシェは有利だが、後は粗大ごみレベルの代物だろ（笑）
>>573 ラウンジとセレモニーは別物なんだが
解ってないだろ（笑）
無視してレクサスの知ったかしてもすぐにばれるぞ（笑）
クルマ自体も擁護する者も、素晴らしい品格を備えてますねレクサスは。
>>622 お年を召されたお方の見識には、只々頭が下がります。
また始まったよ
雑誌・ネット情報のみで、各車乗り比べた事すらないド素人のクソレスが笑笑
トヨタの売れるためならなりふり構わず精神がとうとうレクサスにもマイルドヤンキー向けミニバン投入w
土建屋や運送屋の社長が喜んで買うぞw
まあセダンの販売台数が壊滅的だからな
国内でもESが月600台
他は軒並み200台強だしさ
>>619 うち名古屋だけどそうは思ってないよ、三河と一緒にしないでw
実質ＢＭＷからにＯＥＭになるスープラのコ−ションプレートはＢＭＷになるのか？
ダイハツ製トヨタ車はコ−ションプレートがダイハツになってる
>>622 CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。
>>630 また自演してる
全角入力は「珍獣オセチ」の証し
年収200万の妄想貧乏人乙www
世界三大珍味と言ったら、トリュフ・フォアグラ・ベビースターラーメンだ。
ベビースターラーメンには“商品としての社会的な成功”があり、そのステータスが世界三大と呼ばれる証である事に異論を唱える者はいないのではないだろうか。
転じてクルマの世界に目を移せば、これら同様に世界に向けて強烈な存在感を持つブランドとして挙げられるのは、メルセデスベンツ・BMW・レクサス以外には考えられない。
■＜BBC人気番組トップギアのMCジェレミー・クラークソン博士：
「これまで運転した車のなかで最高の車」レクサスLFA＞
ジェレミー「レクサスSCとRCFは番組史上最低最悪の車だ」
ジェレミーやLFAって昔話いつまで引っ張ってんだよw
貧乏・車音痴なくせに車オタクな奴に限って、買えもしないし実用的でもない車の評価に一喜一憂するよな。
LFAの高評価も、RCFやSCの低評価もどうでもいい。
ただひたすらレクサスのセダンもSUVも欧州勢に比べりゃゴミって事実があるだけ。
>>630 えっ？
ダイハツからBMWのエンジン乗せたスープラがでるのか？
ダイハツとBMWのコラボ
こりゃお似合いだ。
BMWはポンコツばっかつくって、ダイハツ陣営にしり叩かれるなよ（笑）
>>627 これか？
>>638 ＞貧乏・車音痴なくせに車オタクな奴に限って、買えもしないし実用的でもない車の評価に一喜一憂するよな。
＞LFAの高評価も、RCFやSCの低評価もどうでもいい。
自分の事言ってるのかい？（笑）
お前はミラターボでいいだろ。
お前の好きなダウンサイジングターボだぜ（笑）
>>637 トップギアは終わったけど
GTはやってるんだが。
まぁ面白いチャンネルではある。
少なくともお前らの知識レベルよりは高いことは確か。
お前ら車に無知すぎるんだよ。
だから、三バカトリオなんだろうけどな（笑）
>>642 レクサスならエンケイやレイズもある
フェラーリならスピードラインあたりだろうね
ベンツやＢＭＷは韓国ホイールに韓国タイヤがお似合い（笑）
>>644 BMWに頭下げて作ってもらったスープラww
>>645 偉そうにいったはいいが
出来たのがコレ
（笑）
>>646 ドイツ車に似せないようにオリジナルにしようとするとこんなクソ車になるのがトヨタw
章男「BMWは最高です!みんな聴いてくれ！」
わざわざデトロイトまで駆けつけましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わざわざ新入社員を集めてBMWを誉めちぎりましたｗｗｗｗｗthe
グラマシーニューヨークってケーキ屋さんがあるんだけど、ニューヨーク何番地のどーたらこーたらと書いてあっていかにも所縁のあるケーキ屋さんかと思って調べたら、◯◯製粉でワロタ。
レクサスと同じw
>>649 「海外」って聞いただけで拒否反応を起こす連投君みたいな人のためのニューヨークなんだよw
連投君って海外とか絶対に行けそうもないよね。
>>650 海外どころか部屋から出てない気がするw
今更だけど、連投君の感性にピッタリ合うレクサスって、やっぱりイヤだ。
時々、我慢できずに連投している奴はお爺ちゃんだからね
奴の思考は30年前で止まっているから頓珍漢な事ばかり言っているんだよね
ベンツが経費で落ちるとか言ってるアホ多いけど
高額なベンツとか経費とかで落としてくれんぞ
業務に対してその車使う明確な理由が無いと無理
経費で高級車乗ってるのは大体リース契約で月々リース代何万とかを経費で落としてるだけ
これを3年期限ですぐ新しい高級車リースして乗り換える
だからいつもいい車乗ってる顔してるだけ
ガチで購入してるのは一括払いのリアル金持ちだけ
>>654 社用（社有）だとリースの方がいいじゃない。
3年リースだと、拘束性のリース資産の為、BSに資産計上しなければららないし、
減価償却する形となるので買ったのと同じ。
金の有る無しじゃなくて、合理性で考えたらリース。（社有か、私有の差）
私は、新車価格2000万円程度の車（セダン）を3年リースで継いでるけど、税理士は何も言わないよ。（税務署も）
【世界の「高級車」３ブランドの日本における販売台数ランキング】
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
【2018年1〜12月累計】（ ）は対前年比％
1位 Ｍベンツ 67,554（99.0）
2位 レクサス 55,096（120.8）
3位 ＢＭＷ 50,982（97.1）
（参考 アウディ 26,473（93.4） ）
↓ ↓ ↓ ↓
【2019年1〜3月累計】（ ）は対前年比％
1位 レクサス 19,130 （93.8）
2位 Ｍベンツ 17,385 （96.6）
3位 ＢＭＷ 11,786 （99.2）
（参考 アウディ 4,685 （64.7） ）
ちなみに、、、【世界の「大衆車」モデル別の年間世界販売台数トップ15】
1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台 新車納車で、販売店から出る前にオイル漏れするベンツw
>>656 2018年という年間統計だと、MBが首位。
しかし(2019)1-3月期だとレクサスが上回っている。でもMBも前年比96.6%と大きく落ち込んではいない。
よってMBは9月決算という後半に伸びるという欧州メーカー特有の販売方法が見てとれて面白いな。
この流れでいくと2019年もMBが僅差で首位かな？とも思う。
ただ現在売るものがW177、夏〜秋にA35、新型CLA、新型GLA(?)しか無さそうだけど。Gは球数でないし。
>>658 UX、NX、RXしかないレクサスよりはマシじゃね？
設計の古いRXがこの3つの中でもダントツのかっこよさと存在感があるのが、さらに辛いところｗ
■コンシューマレポートにポンコツ認定されたドイツ車ｗ
【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別 品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
順位 昨期比 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名(ﾓﾃﾞﾙ数）低評価ﾓﾃﾞﾙ 高評価ﾓﾃﾞﾙ
1 ↑1 LEXUS(6) IS GX
2 ↓1 TOYOTA (14) Tacoma Prius C
3 ↑9 MAZDA (6) CX-3 MX-5 Miata
4 ↑2 SUBARU (6 WRX Crosstrek
5 ↓2 KIA (8) Cadenza Sedona
6 ↑1 INFINITI(4) Q50 Q60
7 ↓3 AUDI(6) A3 Q5
8 ↓3 BMW (7) X1 i3
9 N/A MINI(2) Cooper Countryman
10 - HYUNDAI(5) Ioniq Santa Fe XL
11 ↑2 PORSCHE(3) Cayenne 911
12 N/A GENESIS(2) G90 G80
13 ↑6 ACURA(3) MDX ILX
14 ↓3 NISSAN(11) Versa Note Maxima
15 ↓6 HONDA (9) Clarity Fit
16 - VOLKSWAGEN (8) Atlas Passat
17 ↓3 MERCEDES-BENZ(7) E-Class GLS ←韓国車以下 笑
18 ↓3 FORD(11) Mustang Taurus
・ ・
・ ・
27 ↓6 TESLA(3) Model X Model 3
28 ↓1 CADILLAC(6) ATS XTS
29 ↓6 VOLVO (3) S90 XC60 ←支那メーカに成り下がった途端に急落、ドイツ車は大丈夫か？ｗ >>661 ランキング外のアルファロメオって相当ポンコツなんだな
金持ち用の車だわ
>>662 ドイツ車はポンコツだってこと
新車でもオイルダダ漏れだもんな
>>666 ポンコツでも気にしないんだろ
ベンツのマークがあれば
新車のオイルがボトボト漏れても気にしない
>>668 いいんじゃないの
ポンコツで販売店から出る前にオイル漏れしても、車を交換してくれるし
誕生日まで祝ってもらえるんだから
>>667 新車のオイルボトオトして返金要求ではなく、新車交換というところがミソ。
結局、品質信頼性しか取り柄のない大衆車に毛の生えたレクサスなんてジャーマン３の足元にも及ばんな。
普通はオイルがボトボト漏れるようなメーカーの車なんて返金してもらって、別の車を買うだろうになｗ
新車に交換してまで乗り続けたいと思うんだから、ブランド力の差は圧倒的。
ま、実際に毎日乗る車なら良いクルマにしたいよなぁ。内装だけゴージャスにしても走りがダメだと疲れるだけのダメ車だからｗ
オイルが漏れてもバルブスプリングが折れる事はないw
バルブスプリングの破損って、ちょこちょこあってな
新車納車で、販売店から出られないほどのオイル漏れはさすがに聞いたことも見たこともない
それでもベンツ最高だけどね
バルブスプリングの破損って中韓国車さえ起こさないトラブル。
トヨタとスバルはリコール出したけどね。
材質ケチったんだねー。
>>675 新車でオイルダダ漏れ、販売店から出られないのはベンツのみだけどな
バルブスプリングの破損トラブルは、ちょこちょこあるって
お前は知らんだろうけどな
ここのドイツ車馬鹿で新車なんか乗ってる奴おらんやろｗ
みんな低年式中古丸出しのポンコツの二乗モノだろｗｗｗ
あ、AクラスとかBクラスの「寸詰まりﾁﾝﾁｸﾘﾝ大衆車」乗りはおるかも知らんがｗｗｗ
>>679 お、低年式中古丸出しポンコツ独車乗りが、図星つかれて顔真っ赤ｗｗｗ
>>680 MY2018って関西じゃ低年式って言うのか？
腐れポンコツアルト崇拝者の嫉妬にわろたw
>>677 バルブスプリングの大規模リコールはトヨタとその傘下のマツダ、スバル以外にもチョコチョコ有ったんですか？
>>682 リコールは知らんが、バルブスプリングの破損はある
新車のオイル漏れはベンツのみ
>>677 以前だけど、トヨタも「レクサス」など8車種リコール届け出があったな。
「バルブスプリング」と呼ぶエンジンの吸排気弁のばねに強度が低いものがあり、ばねが折れて最悪の場合には走行中にエンジンが停止する恐れがあった。
日本経済新聞から
https://r.nikkei.com/article/DGXNASDD050AM_V00C10A7000000 >>673 レクサスの安全と性能なんか信用できるレベルじゃねーのに、ブロブ主はけなげだなｗ
IIHSでsmall overlapが開始した時のレクサスセダンの非さんさったらありゃしなかったｗ
YoutubeのDSTチャンネルで523iと比較した際の、ウェット旋回でスピンしちゃったときのみっともなさったらありゃしなかったｗ
レクサスで新車を買った時にボディ内から製造工場の備品が出て来た事があったな
工場の人間なんてこっちが報告して初めて無くなった事に気が付くんだから酷いよね
レクサスの品質管理はその程度だよ
東京消防庁によりますと、19日午後０時半ごろ東京 豊島区南池袋で乗用車が歩行者をはねて、
およそ10人がけがをしているということです。
東京消防庁と警視庁が詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889351000.html MB/BMの向こうが張れるクルマだと思ってたのにミニバンが出て来ちゃったよ、どうすんだ？w
>>683 2AZ-FEはオイル漏れしないでどっかへ消えちゃうからセーフとかいうのは無しですよ？
>>683 あぁ、バルブスプリング破損のソース見たいなぁ
>>683 ID:yL02hzMR0の代弁する位だから何かしら情報持ってるんでしょ？
>>684 トヨタ乗ってる奴リコールした方が早いんじゃないか？
アクセル戻らんとかほざいてるんだってな。
100km/h以上で突っ走り次々と人をはね、パッカー車に突っ込んだ老害とプリウスワロタ。
https://kuruma-news.jp/post/140950 他スレにこんなのがあったよ。
高品質なプリウスワロタ。
電磁波でアタマおかしくなってるのかな？
運転手は逮捕されず、車に欠陥があったらしい。
プリウスは恐ろしい車ですね。
トヨタのレクサスにもガワ変えただけのプリウスあったけどアレは大丈夫なのかな？
オイル漏れくらい、どうということはないか
ドイツ車はすぐ燃えるからな
それに比べりゃねぇ
ドイツ車が何事もなく走っていた街で起こった白昼の惨劇。
おじいちゃんが、アクセルとブレーキを踏み間違えているころ、ベンツはオイルがボトボト漏れていましたとさ
プリウスは10年ぐらい前、アメリカで問題なっただろ。
あの時から改善されてないんだよ。
テレビで見る暴走事故はほとんどトヨタのハイブリッド。
プリウス、アクア、LS
トヨタレクサスの自動ブレーキは嘘っぱちだってまた証明された訳だしな
あ、ゴメン、こう言う電磁波脳がトヨタ乗りだったね。
アクセルとブレーキを踏み間違える老人は、運転するのをやめるべきだな
新車のくせにオイルがボトボト漏れるメーカーは、自動車の製造をやめるべき
目撃者談
交差点の真ん中で幼い子どもが自転車の後部座席に収まった状態のまま倒れているのを見た。子供は血だらけで白目を向いてもう無理だと思った。自転車は真っ二つに壊れていたという。
若い女性の顔が男か女かわからないほどの血の量が頭から流れていた。
子供の近くにいき最後の力を振り絞るかのように子供を抱きしめながら息絶えたように思えた
ワロタ
>>709 現行の後期プリウスも、自動ブレーキが最新ではない。
安全をケチるのがトヨタ。
>>712 ホワイトパール塗装の剥がれ もそうしてたよねー
キチガイども、今日も発狂
そして便通の新車は、今日オイルダダ漏れ
今日もどこかで便通の新車がオイル漏れ
エアベンツはレクサス、トヨタの欠陥を捏造
確かに人を轢き殺すのはいつもトヨタレクサスだもんな
車が暴走するのと、オイル漏れどっちが危ないか
トヨタ信者にはわからない。
ありもしない欠陥をでっち上げるエアベンツ
そして便通は今日も新車なのにオイルダダ漏れ
>>726 新聞ニュースにデカデカと載ってるのにバカなの？
これ爺さんだけの問題じゃなくなるかもよ。
>>727 ジジイがアクセルとブレーキを間違ったんだよ
車両の欠陥である証拠どうぞ
エアベンツには無理かな
そして、今日も新車のベンツはオイルがボトボト
便通もアウディ、BMWも犯罪、インチキ、不正ばっかり
エアベンツと同じ
ただの交通事故を欠陥車だと捏造
そしてベンツは今日も新車がオイル漏れ
いつも突入するのはトヨタレクサスのハイブリッド
何故なのか？
>>730 不思議だよねーw
イベントレコーダーに変な細工してないよねー？ww
教えて偉い人。日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの？
また、在日が日本人しぼう事故で喜こんでるのか
だから中古ベンツを持って国へ帰れと
毎日新聞
池袋暴走、ドラレコに音声 87歳男性「あー、どうしたんだろう」同乗の妻の問いに
これまでのところ車の異常は確認されておらず、同庁は原因を慎重に調べている。
https://mainichi.jp/articles/20190419/k00/00m/040/319000c?inb=ys >>732 過去発売されたプリウスの全てと
N-BOXの販売数をくらべてみ
圧倒的にプリウスの販売数の方が多いから
世界規模の販売
30型はハリウッド女優にも人気があり、ラ・ラ・ランドにも
使われた有名すぎる車だからね
すぐに壊れて炎上する骨董品とは比べものにならない程
圧倒的な人気車種なんだよ
偉い人が、おつむの弱い人に教えてやったよ（笑）
>>732 教えて在日朝鮮人。
在日朝鮮はベンツやＢＭＷに乗っているけど
なぜ、日本人のしぼう事故を心の底から喜ぶの？
やっぱり朝鮮学校でそういう教育を受けているの？
朝鮮人と70歳以上は運転免許証返納を義務付ければよい。
そうすれば、ドイツ車の公害やぼけ老人の事故は減る。
ベンツはルマンで数百人規模の事故を起こしたよな。
少し自重したはいいが、ほとぼりの冷めた頃に出てきてまた死亡事故。
ダイアナ妃はベンツに乗って亡くなるし
ＢＭＷの炎上事故は絶えない。
ドイツ車の輸入は禁止するか、ドイツ車のだけ100％の関税と自動車税3倍引き上げでいいな。
それでもドイツ車が起こした、公害を浄化するだけの費用にはならんがね。
メーカー側、消費者側双方で対応に向けて出資すべき。
>>725 危ないのは暴走させる、年寄りと、お前ら朝鮮人。
危険性は似たり寄ったり。
嘘か痴呆か解んないのが、年寄りよベンツやＢＭＷに乗る朝鮮人
どちらのも今の日本には頭の痛い種なんだよな。
>>712 なんでもとよたのせいにするのが朝鮮人（笑）
>>727 ＞これ爺さんだけの問題じゃなくなるかもよ
無くなるだろうな
65歳以上は適性検査が必要になったり、
ドイツ車の輸入を禁止したり
在日帰化対策をしたりと
色々と対策が必要。
日本ではｓベンツやＢＭＷに乗ってるやつにろくな人間いないしな
>>725 危ないのはオイル漏れ
暴走は爺さんの適正検査で対処できるが
ドイツ車のオイル漏れは永久に対応できない
よってドイツ車の炎上事故が無くなることはなく
それが通常となる。
プリウスがリコール台数世界一に輝きました
まさに類をみない欠陥車だよな
トヨタ製の救急車も全台リコールだってな
どんだけ欠陥メーカーなんだよ？
>>737 ベンツの欠陥のせいでルマンで事故を起こした訳じゃないからなぁw
オッさんのフランス人ドライバーがイギリス人の無茶なコース変更で事故を起こしたって知らんのかwww
ルマンの事故は
ブレーキも一因
ぶつけられたジャガーはディスクだったがベンツは4輪ドラムで制動停止力をカバーするためにエアフラップブレーキを採用したが高速で接触してフラップが逆に翼の役割を果たして空中ダイブで観客スタンドに墜落大惨事
確かにあのお粗末トヨタの富士スピードウェイでの惨劇でF1から永久追放だもんな
>>745 いや、ジャガーが急にピットレーンに入らなければ起きなかった事故だしなぁ。
トヨタは河合稔のせいにして事故を隠蔽したしなぁ
不正といえばトヨタだもんな
フェラーリにスパイを潜り込ませたり
レース後の車検で規定外がバレて失格&締め出し喰らったりさ
トヨタはNWO企業だもんね
ダッサい機織り機メーカーのくせに今じゃ世界のトヨタ
実力なんてなんもないけどNWO計画に入ってるから販売台数だけは膨大ですよ。
>>741 プリウスの暴走から話をそらす為に
ドイツ車を叩くのか？言い訳するなよ。
>>750 北米の暴走事故もユーザーが悪いように誘導したからなぁ。
ディーラーが用意した代車に他社のフロアマット付けたのにユーザーが付けたような印象操作したし。
>>742 >>743 リコール隠して、欠陥かくして死亡事故
これがドイツ車（笑）
僅かな可能性でも、危険を察知したらリコールをかけ
すぐに対策、これが日本メーカー日本人
車もろくに作れないのが、お前えらの祖国韓国（笑）
ドイツ車に乗って日本バッシング（笑）
>>749 トヨタは世界一の自動車会社だが
お前らの祖国にも、ヒュンダイとかキアあるだろ
ハンコックだけじゃあなく、車も韓国車にしろよ（笑）
ドイツ車も似たようなものだけどな（笑）
>>751 アメリカディーラーがチョンボしてそれをトヨタ自ら
責任を負った事件な。
訴訟大国アメリカだしな、不正がバレて、逃げまどってるドイツ車メーカーは笑い者
>>746 （笑）
トヨタがF1やめると言ったら、泣いて残ってくれと
嘆願したFIA（笑）
>>754 スロットルのリコールしてる癖に北米のディーラーの問題に印象操作するなよw
>>748 そうだな、不正と言えば、なんといっても
世界中を大気汚染に巻き込んだ、ドイツ車メーカーだな
ヒトラーの再来
ヒトラーの子孫
とか言われてもしかたない
せめて病院だけはドイツ車乗り入れ禁止にすべき。
ガン患者のガンがさらに悪化する。
ドイツ車の比率が高いほど大気汚染は深刻で
それに伴い、がん発生率は高いまる。
在日とドイツ車がガンってこったな（笑）
>>756 単独世界一の販売数を誇る自動車会社はどこ？
在日君（笑）
車音痴でも車に興味はあるんだね。
>>757 リコールしてるんだろ
ドイツ車のようにリコール隠蔽やリコール隠しではなく
リコールして対策してるんだよな
ドイツ車のやってるリコール隠しを不正という（笑）
在日とかドイツ車とかプリウスの事故と関係ないんだけど
火消しに必死になるところは典型的なトヨタ脳だな
>>747 モータースポーツ史上最悪の事故を起こしたベンツ
史上最悪の大惨劇 – 死傷者200名
ダイムラー・ベンツが公式声明で「事故の原因は、ジャガーに乗るイギリス人のマイク・ホーソーンにあり、メルセデスはむしろ被害者だ」
ベンツは悪くない、悪いのはレーサーだ
朝鮮人かｗ
捜査のためにメルセデスの輸送隊を足止めするよう連絡したが、彼らはすでに国境を越えて西ドイツに戻っていた。
その手際の良さがかえって「マシンの欠陥やレギュレーション違反が発覚するのを怖れたではないか」
という嫌疑を招いた（事故発生後には観客席でメカニック達が部品を回収する姿が目撃されていた）。
姑息さだけは、ベンツらしい（笑）
よくそんな車に乗れるなｗ
ヒトラーでも崇拝してるのか？
https://formula1-data.com/article/le-mans-24-crash-movie >>747次からこれテンプレに入れておけ
ベンツと事故は共同体（笑）
2004年よりリコール台数が販売台数を越える唯一のメーカー
それがトヨタレクサス
中国内のRAV4が全台リコール
燃えてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
８２歳の車、ホームセンター売り場に突っ込む ２人けが
２０日午後２時ごろ、北海道むかわ町美幸４丁目のホームセンター「ホーマックニコットむかわ店」の屋外売り場に、同町の会社役員男性（８２）運転の乗用車が突っ込んだ。
道警によると、車は売り場の柵をなぎ倒して５メートルほど突っ込み、作業をしていた同店長の男性（５３）と店員の女性（３０）をはねた。
２人は腰などを打つ軽傷。運転していた男性は店の駐車場に車を止めようとしたが、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
https://www.asahi.com/articles/ASM4N7G0HM4NIIPE01J.html またかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタは世界一の自動車会社だよ
ただ車自体が世界一かと言われたら全くもってそういうわけではない
踏み間違えたと言えば済むと思って故意に突っ込んでるんじゃないかと思うわ
なんで自宅に突っ込む老人はいないんだろ
自宅は毎回同じ操作
店舗は状況で必要な操作が変わる
当然確率は大きく変わる
今回の事故を見て、まず自分で気をつけることは
なるべく殺人マシーンプリウスには近づかない。
横断歩道を渡る時や道を歩くときは殺人マシーン
プリウスが来ないか周囲を確認しながら歩くように
する。皆さんも気をつけてください。
自分の身は自分で守る。
トヨタに手玉に取られてる連投おじいちゃんが可哀相。
瞳を輝かせて連投している姿を思い浮かべると涙が出てくるね。
トヨタがベルギーに寄贈した石像がたった2年で破壊されて撤去
跡地には中国寄贈の新しい石像がｗｗｗｗｗ
>>772 焼死した例をどうぞ。
トヨタは連日テレビで絶賛放映中w
車両火災な国内だけで年間1000件以上、韓国で5000件以上
世界ではおそらく数万、数十万件発生してるよ。
販売台数が多いトヨタの方がBMWより多いと思うけどな。
>>766 トヨタが世界一の自動車会社だと思ったら大間違いw
連日のように人を轢き殺すトヨタ車
タクシーと衝突、バイクの男性が死亡 千葉
2019年4月21日 14:06
２０日、千葉市でタクシーとバイクが衝突する事故があり、バイクを運転していた男性が死亡した。
警察によると、２０日午後８時すぎ、千葉市稲毛区の県道でタクシーとバイクが衝突する事故があった。
この事故で、バイクを運転していた５０歳くらいの男性がけがをし病院に運ばれたが、搬送先の病院で死亡が確認された。
現場は片側２車線の信号のある交差点で、タクシーが右折しようとしたところ、正面から来たバイクとぶつかったという。
警察は、タクシーを運転していた吉野優容疑者（６９）を過失運転致傷の疑いで逮捕し、事故の原因などを詳しく調べている。
http://www.news24.jp/sp/articles/2019/04/21/07430174.html BMWは燃えまくり
ベンツの新車はオイル漏れ
犯罪企業の製品なんか、しょせんこんなもんだね
またトヨタシエンタが特攻した模様
２１日朝、神奈川県平塚市のＪＲ東海道線の踏切で、回送列車と乗用車が衝突し、乗用車を運転していた３０代の男性１人が死亡しました。
２１日午前８時ごろ、神奈川県平塚市老松町のＪＲ東海道線の踏切で、回送列車と乗用車が衝突しました。
この事故で、乗用車を運転していた３０代の男性が病院に運ばれ、手当てを受けていましたが、まもなく死亡しました。
回送列車の運転士にけがはありませんでした。
これまでの調べによりますと、目撃者の話から、乗用車は遮断機が下りた踏切に進入したとみられるということで、警察が事故の詳しい状況や原因を調べています。
この事故の影響で、ＪＲ東海道線は、一時、東京と小田原の間で運転を見合わせましたが、午前１０時４０分までに運転を再開しました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20190421/1050005850.html またトヨタ車が暴走して今度は踏切に突入したか。
やっぱりトヨタ車は欠陥車だね。
またプリウスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>780 偽装したところで痛くもかゆくもないけど、トヨタ車に乗ると事故を誘発する電磁波は痛いわな。
アホな運転、アホな停め方、アホな事故、買う奴はアホ。
暴走ジジイを無条件に擁護するドイ厨
マジで救いようがない
殺人鬼が殺人マシーンを運転すると池袋のような凄惨な現場を完成させるんだなw
>>786 クルマ買ったばかりなの？免許取り立て？
>>788 ただの日本人ならいつものそれが通用するかも知れないけど今回は上級国民だからどうなのかな？
トヨタ工作員はBMWを擁護することになったのかw
OEMスープラの恩返しかなw
ごちゃごちゃくだらん事を言ってないで
早く新車のLFA出せよ
何処にあるんだ？
ハッタリ野郎のドイ厨はBM諸共焼け死ね
ボケが！
>>793 暴走事故を起こしまくってるトヨタ車だよ。
トヨサポって意味が無いの？w
またまたプリウスがやりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
長良川鉄道の回送列車と踏切内にいた乗用車が衝突 けが人なし 岐阜・美濃市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190421-00010000-ctv-l21 
20日午後11時ごろ、岐阜県美濃市の長良川鉄道の「第二松森街道」踏切で、列車と乗用車が衝突する事故が発生しました。
警察と鉄道会社によると、回送のため美濃市駅を出発した列車が、約200メートルのところにある踏切内で止まっていた乗用車に衝突。
運転士が気がつき急ブレーキをかけたが間に合わなかったということです。運転士にけがはありませんでした。
一方、乗用車の運転手は現場におらず、警察が運転手の行方を探すとともに事故の原因を詳しく調べています。
長良川鉄道は、21日の始発から通常通り運行しています。
電磁波とプリウスと春。
何か因果関係があるんだろうな。
>>798 こう言う馬鹿こそ
暴走レクサス・プリウスに轢き殺されれば笑える
ざまあwwwwww
明日もプリウス
明後日もプリウス
これからもプリウス
殺りまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタもレクサスも車が悪いわけじゃないんだよ
車に興味ない奴が選ぶメーカーだから運転下手なバカが多いんだよ
>>801 プリウスにひき逃げされちゃえ
どうせ悲しんだり困る人なんて底辺のお前には皆無だからしんぱいするなwwwwww
ざまあwww
日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの？
プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>804 ジジイはN-BOX乗らんやろ
軽だと普通のハッチバックか軽トラ
ハロウイーンの夜に車で暴走 酒気帯び運転やひき逃げなどの罪で男に実刑判決 岡山市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190422-00010007-ksbv-l33 
ハロウイーンの夜、車で暴走した男に岡山地方裁判所は懲役1年4カ月の実刑判決を言い渡しました。
酒気帯び運転やひき逃げなどの罪で判決を受けたのは、岡山市北区今の高所作業員、藤本一聖被告です。
判決によりますと藤本被告は去年10月、ハロウイーンの夜に岡山市北区で酒を飲んで車を運転しました。そして3件の交通事故を起こし5人にけがさせたにも関わらず、そのまま逃走しました。
事故があった場所
22日の判決で岡本康博裁判官は「高濃度のアルコールの検出や複数の人身事故などから運転態様は悪質」などとして懲役2年6カ月の求刑に対して、懲役1年4カ月の実刑判決を言い渡しました。
>>797 世界中で炎上するＢＭＷだろ（笑）
電波君、ごくろうさん
>>776 ＞世界ではおそらく数万、数十万件発生してるよ。
ドイツ車なら世界中で燃えてるからな
いさまら驚くことも無い。
ドイツ車は炎上覚悟で買う在日君（笑）
>>801 数百万台中の数台 0.0001％以下の事故率
それもドライバーの過失
ベンツルマンの事故
一台で
死者84人、重軽傷者120名
死亡率830％
負傷率2000％以上
プリウスの2000万倍
プリウスは認知症レベルの爺さんや
運転の下手くそ一般ドライバー
ベンツはプロのドライバー
プロが運転して、ド素人の2000万倍の事故だからな
次元が違う。
史上最大の事故をおこしたドイツ車企業は今も昔もその姿勢は変わらない。
史上最悪の大惨劇 – 死傷者200名
レース観戦に訪れていたファン達の只中に落下したマシンは爆発炎上、これが被害の拡大につながった。
この事故でメルセデスを運転していたルヴェーと83名の観客が犠牲となった。
https://formula1-data.com/article/le-mans-24-crash-movie >>1 これも次からテンプレにいれておけ
>>808 今日も必死だな。
お前を見ていると、レクサスやトヨタが
BMWに対して脅威を感じているのが良くわかる。
連日連夜のプリウス劇場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
明日もやっぱりプリウス劇場ｗｗｗｗｗ
>>811 何十年前の話してんだこの老害は
コイツには記憶に新しいのかもしれんが
免許返上して賞状もらっとけよボケ老人w
ルマンで今世紀最大の大事故を起こしたベンツは、凝りもせずまたルマンでやらかす
恐怖のエアボーン3連発
1999年大会での出来事、メルセデス・ベンツCLRは、予選・決勝前練習走行・決勝レースの3回で立て続けにエアボーン・クラッシュを起こした。
エアボーンは車体底部に風が入り込むことでマシンが宙を舞うクラッシュ、CLRは空中で2回転半程した後コース外に激突した。
3回で立て続けにエアボーン・クラッシュ
3回で立て続けにエアボーン・クラッシュ
3回で立て続けにエアボーン・クラッシュ
マシンが宙を舞うクラッシュ
ベンツて空飛ぶんだな（笑）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190422-00000048-jij-soci 
東京・池袋で高齢男性の乗用車が暴走し、松永真菜さん（31）と娘の莉子ちゃん（3）が死亡した事故で、松永さんの夫は22日、代理人弁護士を通じてコメントを発表し、「2人を失い、失意の底にいる」と悲痛な胸の内を明かした。
夫は「最愛の妻と娘を同時に失ってからきょうまで、なぜこのようなことになってしまったのか訳が分からず、いまだ妻と娘の死と向き合うことができません」と心情を吐露。
「当たり前のように一緒に生きていけると思っていた大切な2人を失い、失意の底にいます」とつづった。
プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>814 一台で人を83人も死亡させておいて、逆ギレかい
ドイツ車好きらしい
少しは反省しろってな
コンクリート詰め事件をおこした、犯罪者となんら変わらんな。
刑務所から出てきて、また犯罪
繰り返すんだよ、こういう悪事ってのはな
素性とでもいおうか。
同じ事を何度でもやらかす。
それがドイツという国柄
日本には合わないね
ダイアナ妃が事故死したベンツ
ポンコツだったからだってよ
ベンツがポンコツなのは当たり前
ＢＭＷが欠陥車なのも当たり前
レクサスが世界一高品質なのも今や常識
車音痴には解りっこない世界だけどな（笑）
ベンツってほんと日本人から嫌われてるよな
だから朝鮮人がのるんだろうけど
当たり屋糞ベンツが調子こいて玉突き事故ざまーみろ
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>820 お前、タイトルだけ読んで中身読んでないのか？
長文読めるだけの読解力が三バカトリオに備わっているとも思えないがね
内容はプリウスには何の問題もない、と書かれているのだが
以下抜粋
プリウスの事故率はとくに高いわけではない
ここまで具体的な事故事例を3件ご紹介しましたが、そもそもプリウスは事故の多い車と言えるのでしょうか？
結論からいうと、プリウスは決して事故率の高い車ではありません。
なおプリウスは以下の記事で解説していますが故障率はかなり低く優秀なので、この任意保険の料率クラスには
ほとんど事故率が反映されていると考えていいでしょう。
これからわかることは、プリウスという車種は決して事故率が高い車ではないということです。
そもそも販売台数が多く、台数が多ければそれだけ事故の絶対件数もあがり、事故の中でプリウスが多く感じるのも当然です。
プリウスでの事故が起きる主な原因はヒューマンエラー
よく分析すると、車自体に問題があるというよりは、ヒューマンエラーの場合が多いことがわかります。
車の暴走事故の原因として多いのがこれで、ブレーキを踏んで止まろうとしたところ、間違ってアクセルを
思いっきり踏み込んでしまうことによる暴走です。
この原因はプリウスに限らず、すべてのAT車に言えることで、ペダルが2つしかない車では起きがちの事故です。
あほだろ（笑）
>>815 ＞2回転半程した後コース外に激突した。
ルマンってアクロバット競技でも始めたのか？
2回転半成功、着地失敗 クラッシュってかい
いったい何を作ってるんだか、ベンツてのはさ
ダイナミックといえばプリウス
プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの？
プリウスｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタレクサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>789 便利な包丁も、ロープも、ベンツに乗るような三バカ朝鮮人が持つと
凶器、殺人マシンとなるわな。
俺が包丁を持てば、素晴らしい料理が生まれ
ロープを持てば、溺れている人救助する。
これが、三バカトリオとの大きな違いだな（笑）
>>824 世界一売れてるんじゃない？トヨタ 新型プリウス
ダウンロード＆関連動画＞＞ 「ハイブリッド」はブランド化？ 日本だけなぜHV車を欲しがるのか
「アクアやプリウスはノーマルエンジンを用意しないハイブリッド専用車だから、環境性能の優れたクルマに乗っていることを周囲の人達に
アピールできます。この選択理由は法人のお客様にも多いです。環境意識の高い企業姿勢を表現できるからです」とのことです。
今ではハイブリッドが一種のブランドになり、長い距離を走るとトクをするといった損得勘定だけでなく、
「ハイブリッドであること」
にも価値が生じているようです。
https://kuruma-news.jp/post/92422 公害をばら撒き、大気汚染を拡大させるドイツ車にまともな人間が乗るわけないわな。
環境なんて考えた事すらないんだろうし（笑）
ドイツは時代錯誤のディーゼル車（笑）
>>827 殺人マシーンを本能的に選んで暴走殺害する上級老齢国民www
トヨタ「世界一の電動車メーカー」として新型車、TNGAをアピール…上海モーターショー2019
https://response.jp/article/2019/04/16/321443.html こういう所で、下請けに作らせたスープラとかは出さないよな。
あんな情けない車は、ダイハツのマークで販売すればいいんだけね（笑）
>>832 下請け？
経緯を調べてから物を言えよウヨ爺さん
2020年には東京オリンピックが開催されて外国人を見かける事も多くなると思うんだが、そんな状況に連投爺さんが耐えられるのか心配だ。
金メダルだって日本人選手が必ず獲るなんて事は無いだろうし、連投爺さんのイライラはMAXになると思うんだ。
この間の事故は運転していた爺さんというよりもクルマ自体が起こしたものだけど、前述のような状況では連投爺さん自身が「レクサスは偉大なり」とか叫びながらくだらない事をやらかしてしまわないか心配だ。
彼の常の言動から、あり得ない事だとは言えないだろう。
>>822 ヒューマンエラー笑
それだけボケが買ってる証拠だなww
違法駐車に割り込み運転、挙げ句の果てには人殺し。
まあそういう輩しかプリウスなんて買わないよな。
>>835 トヨタもジジイ向けに安全装備を搭載すれば良いのにそういう事をしないからなぁ。
トヨサポってなに？美味しいの？www
工作員がトヨタを蔑んでも、今日もベンツの新車はオイル漏れ
販売店から出れませんのであしからず
交通事故をおこしたのは、ドライバーの責任ではなくメーカーが悪いとか・・・
頭大丈夫か？
おベンツ様は交通事故ゼロですかぁ？
トヨタって安全に関しては劣後メーカーでしょ。特に欧州プレミアムブランドとの比較だと際立つわな。
日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの？
>>839 おーい、話をすりかえるなよ笑
凄絶な事故をおこしたプリウスさん。
>>839 CMしてるトヨサポって何？
嘘のCM？ww
>>845 ソースは？
プリウスは毎日ニュースでやってるけ、BMWはどこで燃えてるの？毎日？
LEXUSも頑張ってるのに、何このスレは？
どうでも良いことでこだわってレクサス貶して人生に何か役立つのか？
軽くネットで調べてもレクサス不具合結構あるじゃん。
LSのエンストECU、RC Ｆ 燃料漏れ、GT3火災炎上、LSISタイヤ剥がれ笑
ハンコックのタイヤは剥がれんぞ笑笑
>>848 泣きが入っちゃったの？
過去レス読んだら？笑笑基地外レクサス擁護が暴れてるよ、長期入院しちゃったみたいだけど。
>>847 先進予防安全装備がクソの役にも立たないしな。
>>849 LSはデフィートデバイスで低排出ガス認定を不正取得してる。
ガマンできずに、すぐ反応しちゃうエアベンツ
そしてベンツの新車は今日もオイルダダ漏れ
ところで日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの？
>>856 下手くそと老人が選ぶ車だから
ここにもいるだろ今にも死にそうなトヨタレクサス信者の老害が
令和最初の流行語になるね
プリウスミサイルと今日のプリウス
今日のプリウスは今日のわんこの音楽付けたらピッタリだね
神戸で事故ったバスは、とこのバスなんだろつねぇ
エアベンツに言わせると、バスを製造したメーカーが悪いんだろうな
アホすぎて閉口
I.D.真っ赤な上に日本語使うのも難しそうだね。
レクサスは中華に人気だもんなぁ。
神戸のバスは日産ディーゼル製AT車
いすゞにしときゃ良かったのに
>>861 君、本当にお爺ちゃんなんだねw
その書き込みで確信したわw
お爺ちゃんの限界とレクサスの限界、まあ似たようなものではある。
外車を異様なまでに拒絶するのはお爺ちゃんに多いからね
そもそもドイツ車オーナーはレクサスも偏見なく検討してみたりするけど、トヨタ脳は偏見の塊で頑固ジジィが多い
まともな人間はドイツ車なんか検討しません
焼死したり、新車でオイル漏れは勘弁
>>867 お爺ちゃんの住んでる村ではそうなのかもなw
>>868 舶来馬鹿ってのは、
たいてい低脳負け組みブルーカラーｵｯｻﾝ･ｱﾝﾁｬﾝみたいだよｗ
ﾔｰｻﾝってのもいるかｗ
>>869 ポンコツのベンツバスがまーた人殺したらしいじゃないか
>>870 君がそう言うのって村での処世術って感じで草w
村の暮らしってある意味楽だなw
村はいいなぁ
トヨタを持ち上げとけば「立派な人」とか言われるんだろw
プリウスミサイル
プリウス暴走
流行語大賞ノミネートだとwhat
>>870 チンピラやヤクザが車を選ぶ基準は外車か国産かというメルクマールじゃなくてオラつけるかどうか
ベンツやレクサスはDQNに好まれるけどBMWやアウディはそうでもない
>>875 自分は歴代Sを新車で乗り継いできているけど
あなたの言う通りBMアウディは一度も考えた事も無いし今後も無いな
BMアウディ選択するくらいならLSにするよ
ところで日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの?
>>876←ワッチョイを知らずにSｸﾗｽオーナーに成りすますレクサス店員の別の書き込みをご覧下さい
795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-cL4u) 2019/04/22(月) 18:35:36.53 ID:0QAJHqA/d
ごちゃごちゃくだらん事を言ってないで
早く新車のLFA出せよ
何処にあるんだ？
ハッタリ野郎のドイ厨はBM諸共焼け死ね
ボケが！
2018新車販売ランキング
1 NBOX
2 スペーシア
3 デイズ
4 タント
5 ノート
6 ムーヴ
7 アクア
8 プリウス
プリウスより売れてる車はたくさん
あるのにね。
>>846 そうですね。
もしBMWが毎日燃えてるなら、今日のソースを出して欲しい。
ワッチョイで判明した同一人物の書き込みです。
レクサスネット工作部が普段からドイツ車オーナーに成りすましながらレクサスを称えてドイツ車叩きをしていることがよくわかりますね。
795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-cL4u) 2019/04/22(月) 18:35:36.53 ID:0QAJHqA/d
ごちゃごちゃくだらん事を言ってないで
早く新車のLFA出せよ
何処にあるんだ？
ハッタリ野郎のドイ厨はBM諸共焼け死ね
ボケが！
876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-cL4u) 2019/04/23(火) 21:04:09.34 ID:DcPN1lFEd
>>875 自分は歴代Sを新車で乗り継いできているけど
あなたの言う通りBMアウディは一度も考えた事も無いし今後も無いな
BMアウディ選択するくらいならLSにするよ
>>879 つ
累計販売台数と、今時点の登録車＝日本の道路上を走ってる車の台数
池袋暴走のやつは、20年近く前の2代目プリウス、よってプリクラッシュセーフティは無し
プリウスは軽とは違って長持ちするから大昔のモデルが今も大量に走ってる
プリウスは長持ちするの？
ハイブリッド車はすぐ劣化していくイメージだが
>>888 プリウスは2代目はおろか3代目すら見なくなったなw
>>887 そんな難しい話は、エアベンツには理解できないよ
レクサス乗りって
あえて外車じゃなくて国産に乗ってます！私は通です！的なプライド持ってるから一番面倒くさい
乗り味悪くても国産だから讃える
とりあえず国産だから品質が良いと思考停止
>>891 「乗り味」なんて主観的抽象的な言葉を使うとまた噛みつかれるよヨタヨタに。
レクサスは単純に走行性能が劣っている。
大量の遮音材を使った静粛性とタイヤに頼った乗り心地
それでも今まではそれらが良かったから許されていたが、新型LSはそれすらNG
>>891 メイド・イン・ジャパンって今や使い難くて高価で壊れやすいよね
というか、このスレ自体自作自演ばかりの様に見えるのは気のせいですかね？多分書き込みしているのは3人以下だと思いますね。
>>892 大量の遮音材を使ってるならまだマシだろうけど、今はモーター便りの静粛性だろ。
周りにいたら借りるか、同乗して飛ばしてもらいなよ。
ガサツな4発音するぞ。
>>895 レクサス工作員は君も含めて2人程度だよ
>>895 レクサス工作員は三人らしい
ドイツ車工作員は五人だそうで
>>899 気をつけないと自演がバレるぞレクサス店員さんw
>>899 8人もいる訳ねーだろカス
おまえ一人で書き込んでんじゃね？基地外w
このスレも以前は結構人がいたよ。特にレクサス信者側
信者というかドイツ車嫌いというか。口汚くドイツ車を罵る奴もいれば、実体験によるドイツ車に対する批判もあった
いまはそういうの、すっかりいなくなったよね、例の連投基地外のせいで
流石に「一緒にされては困る」ということか。
連投基地外のやってることは完全に逆効果。いや本当の目的はそれなのかもしれない。
そしていつものようにガマンできないエアベンツでしたとさ
日本のボコボコガタガタ道ではレクサスが有利
ドイツを始めヨーロッパに行ってみ
日本みたいなガタガタボコボコ道はないから
もともと日本ほど土壌に水分がない
大陸ヨーロッパでは土壌が硬く地盤沈下しにくいし
路盤自体も立派だし
日本の過酷な路面でドイツ車は
>>905 石畳は違った意味で日本以上にボコボコガタガタだよ
それに特化対応したのが猫足さ
本日マークXの生産終了が正式発表されたね。
トヨタに残されたセダンはセンチュリー、LS、クラウン、ES、IS、カムリ、カローラだけ？
このラインナップでドイツ車に挑むの？
セダンは実質、クラウンとカローラとカムリで欧州車と勝負です。
この3台が有ればドイツに負けないと思います。
ただレクサスセダン総ゴケなので高級セグは諦めないといけません。
NXとRXのお陰でレクサス維持出来てるがいつまでもSUVブームは続かない。
HVは飽きられてるしEVに全力投球して次の売れ筋作らないと
クラウンとかいうゴミがなんだって？
カローラスポーツはペダル位置がデタラメ。あまり語られないが、トヨタの小型FFはペダル位置が一昔前の欧州車並みに適当
つまりゴミ
>>907 フォードなんてセダンの生産中止を発表してるだ。
時代はセダンを求めていない。
レクサスだからセダンを選ぶ人が多いという事。
>>905 ＞ドイツを始めヨーロッパに行ってみ
ヨーロッパに行った事がないのが良く解った（笑）
ヨーロッパ崇拝 憧れの強さだけは人一倍だな。
>>902 ＞このスレも以前は結構人がいたよ。
このスレも以前は朝鮮人がいたよ。
の間違いだろ（笑）
日本人独りに叩きのめされた在日集団（笑）
>>909 カローラスポーツってベンツCより遥か優れたデザインと性能で
しかも、安い。
壊れたり炎上などあり得ないし、排ガス不正もない。
そりゃ、ベンツより売れるわな（笑）
>>893 メイド・イン・ジャパンが高くて買えない貧困層や
在日が中華やアフリカ生産の車に走る。
しかも中古ｗ
貧乏人の精一杯の見栄
いいよね、ゴミで満足できる人って
安上がりだよなぁwww
>>892 ＞レクサスは単純に走行性能が劣っている。
走行性能って？
走行中に窓が落ちるとか、オイルが漏れる事が
素晴らしい走行性能だと、あほ評論家にでも教えられた？
走行時、レクサスより劣る燃費に排ガス浄化性能
糞煩いキャビンでまわりに騒音まき散らすドイツ車って
やっぱ骨董品じゃん（笑）
>>882 知らないと思うけど
日本の販売数の半分近くが軽自動車なんだな。
で？ベンツやＢＭＷはプリウスに販売数ので勝てるの？
プリウスクラスの3シリとかＣクラスとか、話にならないんだが（笑）
>>771 ＞世界の破壊者プリウス
これは事実だな
100年に以上続いた内燃機関のみという、機関そのものに
終止符を打ったプリウス。
これもトヨタ自動車の高度な技術革新のなせる技なんだが
蒸気機関からディーゼル 電車となったように
プリウスが時代を変えた。
時代についてこれない爺さんはいつまでも蒸気機関を懐かしむ。
ドイツ車が主体にしているディーゼル機関
その主体を完全に破壊したのはプリウス
>>914 カローラスポーツってCVTじゃん。ゴミだなw
なあ海外に暮らしたことも無い衆がこのスレのほとんどだと思うが、海外じゃ白人かそうじゃ無いか、だけだよ。
ちなみにアメリカじゃ東アジア人など黒人より低い地位な。
特に中南部アメリカに住めば黄色い人種は皆ニーハオ、な。
中華、挑戦、日本など誰も区別しないし、皆同じ国だと思ってる。
少し高級なレストランに入れば案内される席周辺には白人など皆無な。
周りはデカイ声でしゃべる衆、ニンニク臭い衆だらけな。
レクサスは白人も乗ってるけど中堅リーマン世帯な。
本物の上流白人社会ではベンツ、BM,は常識だよ。
街中キーキー爆音させて走ってるのはレクサス多いね。
白人社会からみれば所詮猿同等の人種が作った車、としか見て無いからね。
>>919 悪名高き長文レクサスお爺さんがお爺さんいじりするのは草
>>919 高度な技術革新プリウス？。今は東京の暴走事故で有名ですね。
トヨタは、年寄りにも運転しやすい安全な車を売るべきで、自動ブレーキもケチるな。と考える。
国も、夜間の歩行者に対応する自動ブレーキを
日本で販売の新車や、プリウスには義務付けるべきだと思う。
加速で音がしないのとスロットルの操作感を軽くしてるのとモーターでの加速を演出してるせいで暴走してるとしか思えないww
>>920 CVTに劣るAT作ってるのがドイツ車（笑）
ドイツだしな、その程度（笑）
もう、アイシンからOEM受けとけって
>>923 とディーゼルで失敗しているドイツ車がいっても（笑）
排ガス基準満たせず、炎上
>>923 トヨタは、年寄りにも運転しやすい安全な車を売っているが
認知症や障碍者に合わせて設計はされていない。
あくまで健常者であり、免許保持者
火病持ちの朝鮮人は、ベンツやＢＭＷ（笑）
>>924 小金もったらAMG改造車で爆走する、ドイツ車のり。
中国かドイツでやってろ
日本人には迷惑だ
GS450h 743万
540i 1033万
E450 1053万
レクサス想像以上に安かったわ
>>928 ここでも完璧に狂った発言をしている、勘違い軽自動車オーナーが嫉妬レスしてますね。一体この人は仕事をしているんですかね？無職で毎日暇過ぎるから頭が変になったんですかね？
>>926 ドイツ車の話はしていないので。
念のため。
>>929 安くてもいらない、燃費自慢したいならオススメ。
>>927 認知症以外の年寄りもいるからね。
安全な車を売らないと、今後は車離れ& 新車の販売台数が減るだろう。
プリウスが、コンビニに突っ込んだりする問題は以前から言われていたが、プリウスのシフトレバーが高齢者には操作しにくいのも原因かと思う。
何かレクサス擁護派のヤツってめっちゃ早口で言ってそう。
またいつものおじいちゃんがプリウスの事故から活気付いてきたなw
火消しのつもりなのか？
老害ってのは何でトヨタ車しか購入しないのかね
俺の義父もそうだが
>>937 巨人・大鵬・卵焼き。車はトヨタ、家電はナショナルなんだよw
老害だけではなく、日本人の半数近くが買うトヨタ
反社会勢力、キム豚に人気のベンツ
2019.3 ドイツ新車販売台数
1 VW 62627台
2 Audi 29751台
3 Mercedes 28054台
5 BMW 25458台
・
・
33 Lexus 284台 （笑）
白人は猿人が作ったニセ高級車なんて買わないね。
>>942 レクサス援護するわけじゃないけど、黄色人種が猿人とか言ってんの？w
>>815 1955年の時は
エアフラップブレーキで
空中ダイブ観客席墜落やらかして
ジャガーに責任転嫁した挙げ句
サーキットから逃走
>>940 >>941がうまいこと言ってるが、彼ら老害は保守的というよりたんにビッグネームを選んでりゃ安心なだけ
つまり「思考停止」よw
保守的なら朝日なんて死んでも読まないが、彼らは名が知られているから選ぶ。内容は二の次三の次
トヨタも同様www
>>945 また嘘をつくw
ジャガーが急激にライン変更してピットに。車線塞がれて急ブレーキかけたヒーリーに追突したベンツ。
48歳だったフランス人ドライバーにはベンツは速すぎた。
単なるレーシングアクシデント。
トヨタイムズのCMで章男を含めスタッフやドテストライバーら全てが口を揃えて「スープラはトヨタ史上最高のスポーツカーだ」って言ってたがこれBMWじゃん
しかも型落ちパーツ処理車
そりゃトヨタが持ち込んだ車はレベルが低いと笑われるわ
そりゃ顔を合わす度に二年間毎日毎日笑われ続けるわ
納得納得ｗｗｗｗｗ
>>942 猿人なのはお前だけだろ、カス。
しかし日本製が一番だと思ってるクソ虫ってマジでどうにもならんな。狭すぎる世界でしか生きてないのがよくわかるわ。
ヨタは安くて壊れにくく燃費の良い車を作れる。ただそれだけ。
技術も猿真似、デザインも猿真似、安定が売りだからそれ以上は求めない。
スピードも足回りもラグジュアリーも無理だから背伸びせずに大衆のトヨタで頑張って欲しい。
フィールダー、ハイエース、ランクルは良い車。
>>953 あとプロボックスも素晴らしい車だよ。
社畜による社畜のための車www
ドイツ勢が似たようなもの作ろうと思ったら、安全性や快適性の基準が違うから絶対に同じ価格では作れない
日本の商用車はあらかじめ過積載に備えてるだけだよw。
>>946 あと皆が持ってるから使ってるから
車なら乗ってるから
だから老害にプリウスが多い
今の老害は団塊世代だがあいつら人と同じではないと不安な世代で没個性
団塊世代が住む昭和半ばのニュータウン今や限界集落一歩手前も
リフォーム業者が一件契約すれば◯◯さんも弊社で工事をと言えば芋づる式に決まるそうで
とにかく自分で考えることをしない多勢に流される世代
>>952 半島民族に言われてもな
正直、関わりたくないのが日本人
>>954 プロボックスな。
ドイツ車と同じハンコックをタイヤ、半島仕様
プロボックスはドイツ車と同程度
>>931 ドイツ車はレクサスに敗北した スレッドなんでな。
敗北ドイツ車は不正と値引きが販売方針
>>1が毎回タイトルを間違えるのは、三バカトリオだから（笑）
>>946 保守派だから朝日を読むんだよ。
反政府勢力がどういった思想や思考で、
日本の弱体化を狙っているかね。
例えばドイツ車を大量にばらまいて、日本人をのガン患者を増やす
とかな
>>929 実売価格
GS450h 800万
540i 333万
E450 453万
（笑）
>>933 ＞プリウスが、コンビニに突っ込んだりする
プリウスが勝手にコンビニに突っ込むの？
運転者もいないのに、プリウスが勝手に走って突っ込むんだ（笑）
いったいどうやったらそういう風に読めるんだ（笑）
日本語教室もう少し通った方がいいかもな。
在日だって、自分でいってるようなもの。
素人が運転ミスって、突っ込んだ車が偶然プリウスだったということ。
そしてプリウスはベンツやＢＭＷなどとは比べ物にならない販売数。
同じ大衆車でも分母が桁違い
企業最高レベルの車をつくり一流のプロがドライブして
客は安全圏にいるにも関わらず200名以上の死傷者をたった一台で出した
ベンツは企業として存続している事が間違い。
それでも、知らーん顔で、あぶなっかしい車販売してるんだからな
それを買う客は究極の無知。
まぁ。あほってとこだ。
騙されてるだけだろうけどな（笑）
三バカトリオを騙すなんて、ドイツ企業にはわけない事だろうがな。
プリウスが勝手に走って突っ込んだとか思ちゃってるんだから（笑）
章男「BMWは最高です!」
トヨタイムズCMわろたｗｗｗｗｗ
>>948 ＞スープラはトヨタ史上最高のスポーツカーだ」って言ってたがこれ
宣伝だろ
売れきゃな下請けＢＭＷに支払った金が赤字になっちまうからな。
本当に最高なら、8年前のＬＦＡの記録くらい抜けるだろうけどね
そんな話全くでない（笑）
それより、ＢＭＷエンジンてだけで炎上を危惧する方が先決（笑）
そんなゴミに金出す奴って、よほどの車音痴だろうな（笑）
>>965 ＞トヨタイムズCMわろた
CMね（笑）
販売宣伝だけじゃん
売れたらいいね、ポンコツＢＭＷ
それより、炎上しなければいいんだけど（笑）
トヨタが金だしてBMWをプロモーション
章男「BMWは最高です!
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>>933 ＞安全な車を売らないと、
心配するな
ドイツ車より数段安全だから
勝手に燃えたりしないし、一流の「プロ」が運転して
数百名の死傷者を出したりしない。
素人の過失は世界中起こっている、ってことは
多分知らないだろうけど（笑）
無知にいっても仕方ない
わざわざデトロイトまでBMWのプロモーションに駆けつけながらレクサスのワールドプレミアは知らん顔
章男「BMWは最高です!みんな聴いてくれ！」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>968 章男「BMWは最高です!
最高に燃えます
とは言ってなかったか？（笑）
新入社員を集めて直立不動させたまま
章男「BMWは最高ですみんな聴いてくれ！」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>971 必死なんだろうな
なにせ、ＢＭＷにぼったくられたんだし（笑）
ドイツ企業に騙されるトヨタもトヨタだが
騙されたというより、今の時代売れないスポーツカーだから
ＢＭＷに作らせたってとこだがな。
ＢＭＷやベンツ程度がスポーツカーをつくったところで
35レベルにも至らんだろ（笑）
>>974 ＢＭＷやベンツはプリウスに対抗出来るだけの車を
頑張って開発することだな。
出来たら多少は見直してやるけど、
それでもオイル漏れや窓落ち、水漏れやガソリン漏れは論外だからな（笑）
章男「スープラはトヨタ史上最高のスポーツカー！」
あっさりLFA越えかよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Z4は最新の内側パーツかつプロドライバーからの評判も上々
スープラは一世代前の内装かつドリキンからdisられる
トヨタBMWにカモられてない？
トヨタテストドライバー「このスープラはまるで異次元の車のようだ」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドイツ車も多少は環境問題を考えろって話。
何時まで公害ばら撒き、大気汚染拡大車をバーゲンセールで大量販売してるんだって。
ここは日本であって、アフリカや中国ではなく、先進国日本ってことを理解しろ
>>977 どっちもゴミ
ＢＭＷのエンジンてだけで、信頼性は全くない
しかも今どき 直6ｗｗｗｗｗ
もうね、クラッシックカーでも作っとけ
それがＢＭＷにはお似合いだ。
LMw
アクセラビッツw
スープラw
がわだけ替えてトヨタイムズw
ドイツ車が勝手に燃えたり、壊れたり、走行不能になるからって
プリウスが勝手に暴走するとか、思っちゃってる半島人は、ＢＭＷに乗って
炎上でも楽しんでろ（笑）
あほ、相手はこの程度がちょうどいい
86開発時のスバルに口出ししたようにBMWにも口出ししようとしたら
「ド素人は黙ってろ！嫌ならポルシェに頼め」と一喝され完成まで黙り続けたトヨタ(笑)
章男「BMWは最高です!」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スープラでもZ4でもいいけど、WRCでチャンピオンマシンにでもなったら
認めてやるよ。
世界最速の公道マシンとな。
絶対無理だろうけどね
世界最速の公道マシンはヴィッツ
ＢＭＷ？
スープラ？
ポルシェ？
ベンツ？
（笑）
>>980 BMWはベースグレードでも足硬すぎだしそのうえランフラットに固執しててステアリングもクイックすぎて疲れるから俺も苦手
ただ直6だけは絶品だから試した方がいいよ
お前じゃ1000万クラスと車は乗れなさそうだけど
>>983 契約範囲内だろ。
それだけ
あとは市販車として、売れるか売れないか？
86の販売を超えられれば、一応成功だろうけどね
まず無理。
下請けＢＭＷに支払った金額を考慮したらぼったくり価格にしかならないからね。
無駄にコスト掛けただけ（笑）
>>985 直6？
10年以上前に乗ってたけどね
シルキー6（笑）
今どき シルキー6って
HVやFCV EVの時代に直接6
それよりまともにクラッシャブルゾーン確保できない方が問題
確保しようと思えば恐ろしく室内が狭くなる超ロングノーズ
日本じゃ昭和の遺作でしかない。
>>985 1000万クラスとか（笑）
精々300万がいいところ
あとは、ドイツにたいするお布施
その程度の価値しか無い
直6にハンコックでも履くか？って話だ（笑）
>>987 トレンドが二極化してることを知らない哀れなおじいさん
メルセデスも直6回帰してるよ
居住性気にして運転楽しめない貧乏人はターゲットじゃないけどね
あと600万するスープラが86のセールス超えられるわけないだろ
頭悪いおじいさんとかもう車乗らないでね
>>1 またタイトル間違えるなよ
ドイツ車完全は敗北したレクサスに 今後の戦略は
だぞ（笑）
>>989 ベンツもＢＭＷも、ドイツ車だろ（笑）
似たような発想だってこと
ＥＶもＨＶもＦＣＶもろくに作れないドイツ車メーカーは
ディーゼルやら直6やら、古い枯れた技術の使い回ししかできない
それだけ
>>964 ハイハイ、運転者がバカだからね。
トヨタを買うくらいバカ。
章男「BMWは最高です!」
トップ自らが敗北宣言
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>979 環境問題って建物壊しまくってるのトヨタのプリウスだろw
>>989 だからぼったくりだといっているじゃん
むりだと
86のように売れないと
＞600万するスープラが86のセールス超えられるわけないだろ
敗北宣言乙（笑）
プリウスは半値の一定の軽自動車の販売数超えてるけどね
逃げ道を容易しても、こういう大衆車はレクサスのような高級車と違い
売れなきゃ意味がない。
ＢＭＷに売れる車が作れるかどうか？って話だ。
トヨタのサービスを使い、トヨタの宣伝網を使って
それで売れなきゃ、本当のゴミ
トヨタは下請けに高い金使ってゴミを作らせたとして、
社長はその責任を問われるだろうね。
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