前スレ
【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part10【TJ】
http://2chb.net/r/auto/1573388783/
【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part10【TJ】
http://2chb.net/r/auto/1573388783/
嗚呼悲観
ゲレンデからの乗り換えを狙ってます。500万までオケです。よろしくメカドッグ
流石に発表おせーよ悲観
ここが嗚呼悲観から妄想へと変幻した亡者のスレですか？
いつまでもないものをあたかも目の前にあるように語る語り部の世界へようこそ！
いつまでもないものをあたかも目の前にあるように語る語り部の世界へようこそ！
もうタイムオーバーでRAV4買っちゃったんで５年以内に出してくれればいいよ
◎∈TOYOTA∋◎
みたいなグリルがほしい
もちろんレーダー対応で
みたいなグリルがほしい
もちろんレーダー対応で
ミニバンみたいにファミリー感ないし、サイズはそこそこながら長物やボード等の濡れ物は積載できる、いざとなったら高い車高と4WDの走破性もあり、キャンプでは車中泊もできそう。早く出ないかな。デリカと迷うが。
俺諦めてラウムにしたよ。
トヨタラウムいいぞ！後席スライドで車中泊にもってこい！
今週末もコンビニで知り合った19歳ＪＤと車中泊デートする予定で今から準備大変なんだよ。
君たちも出るからわかんない車で悩まず、ラウム買ったらいいよ。
前スレでみんなが期待してる要素を全部満たしてるよ。
ラウムでラウム...たまんねええぇ
トヨタラウムいいぞ！後席スライドで車中泊にもってこい！
今週末もコンビニで知り合った19歳ＪＤと車中泊デートする予定で今から準備大変なんだよ。
君たちも出るからわかんない車で悩まず、ラウム買ったらいいよ。
前スレでみんなが期待してる要素を全部満たしてるよ。
ラウムでラウム...たまんねええぇ
評価もすごくいいよ
https://s.kakaku.com/review/70100110061/
https://s.kakaku.com/review/70100110061/
当日JDが「マジかよこのクルマ…ゲロﾀﾞｻｯ」と怒って帰るに1票
TJだったらモテモテだったのにねぇ
苦情はトヨタカローラ店までw
TJだったらモテモテだったのにねぇ
苦情はトヨタカローラ店までw
ラウムはラウムで悪くなかったが問題はウソだらけじゃねえか
＞後席スライドで車中泊にもってこい！
全長短いしシートアレンジも車中泊には全く向いてない
＞前スレでみんなが期待してる要素を全部満たしてるよ。
ほとんど満たしてない
＞今週末もコンビニで知り合った19歳ＪＤと車中泊デートする予定で今から準備大変なんだよ。
どれも満たしたことない
＞後席スライドで車中泊にもってこい！
全長短いしシートアレンジも車中泊には全く向いてない
＞前スレでみんなが期待してる要素を全部満たしてるよ。
ほとんど満たしてない
＞今週末もコンビニで知り合った19歳ＪＤと車中泊デートする予定で今から準備大変なんだよ。
どれも満たしたことない
どこをどういう風に見たらいざと言う時のロードクリアランスが確保されてる様に見えるんだ
>>9
> ながら
頭の糞悪いﾋｮｳﾝｶ気取り過ぎて、もうその言葉はやめなさい
いややめるべき、そうあるべき
> ながら
頭の糞悪いﾋｮｳﾝｶ気取り過ぎて、もうその言葉はやめなさい
いややめるべき、そうあるべき
なんでこんな気違いばかりなのさ
ラウム あのサイズの車にスライドドアもってくるのはすごいと思うわ
トヨタはやれば出来る子
というわけで ＴＪはよ
トヨタはやれば出来る子
というわけで ＴＪはよ
コンセプトカー
マグX
ベストカー
ホリデーオート
Spyder7
マグX
ベストカー
ホリデーオート
Spyder7
ベトナムモーターショーに出展されたTj
豊田章男社長とTj
美女とTj in 旭川地区オールトヨタモーターショー
TJが出なかったら新型デリカをTJ風に改造して乗りましょう
TJが出なかったらプロボックスをTJ風に改造して乗りましょう
読めるかボケあほうんこ野郎が
> これ右下の説明書きのところ何と書かれてるか分かる人いませんか？
>
> これ右下の説明書きのところ何と書かれてるか分かる人いませんか？
>
車名のTj CRUISERは～ってのじゃね
女の背よりバンが400万オーバーってどういう計算なの
>>25
前スレの3列シートじゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞと泣きわめいてたゴミくずは、それこそプロボックスにでも乗ってろってまじでそう思う
前スレの3列シートじゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞと泣きわめいてたゴミくずは、それこそプロボックスにでも乗ってろってまじでそう思う
いよいよ来週予約開始だな
なんだ来週か
>>36
どうせ車高調入れるなら、車内から指先一つで上げ下げできるのがいいよなﾋｬﾊｰ
どうせ車高調入れるなら、車内から指先一つで上げ下げできるのがいいよなﾋｬﾊｰ
うむ、ついでに我儘を言わせて貰えば
0.001秒で路面状況に反応するアクティブサスな車高調を導入してくれてれば完璧
0.001秒で路面状況に反応するアクティブサスな車高調を導入してくれてれば完璧
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=89930/
おめでとうおめでとうそしておめでとう
おめでとうおめでとうそしておめでとう
>>38
いいねいいね
サスに２００万
あとはハリボテでいいもんな
300でいけそうやん
いいねいいね
サスに２００万
あとはハリボテでいいもんな
300でいけそうやん
軽自動車脳のやつって、何が何でも高い車って事にしたがるよな
時間の無駄だからずっと酸っぱい葡萄しとけよ
時間の無駄だからずっと酸っぱい葡萄しとけよ
あれもこれも叶えて激安にするべきって言うやつと変わらん
つまりどちらも軽自動車脳
つまり軽自動車はゴミってことだよ
で、結局嗚呼とか喚いてる奴の自演だろｗ
ラウムとかくそダサすぎてやばい
ラウムとかくそダサすぎてやばい
頭おかしい奴が紛れ込んでるのは間違いない
べつに軽自動車はゴミじゃないしラウムはダサくないぞ
そういう目で見る方が間違ってる
そういう目で見る方が間違ってる
軽自動車君てバカにされるとなぜか必死になるからすぐバレる
なにが必死って毎日IDコロコロ自演が必死
IDコロコロして自演してる奴は死ねばいいのにって思うよな
嗚呼とか分け解らん事いってるしなチョンかな
嗚呼とか分け解らん事いってるしなチョンかな
小競り合いやめろよ病身か
病気か？って聞くならまだしも病身か？って聞く？
どこのバカチョンですか
どこのバカチョンですか
嗚呼悲観クンはネタにして誤魔化したいみたいだけど、阿鼻叫喚を嗚呼悲観と間違えていた馬鹿という事実は消せんのだよ
>>51
なにこれどんな意味があるわけ？
ダウンロード＆関連動画＞＞
なにこれどんな意味があるわけ？
ダウンロード＆関連動画＞＞
いや、その前にもなんかやらかしてる。
なぜそんな漢字に弱いのか。
なぜそんな漢字に弱いのか。
また自演？呆れた
なにやってんの？このゴミくずは
> 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/11/27(水) 05:50:24.82 ID:qWwlvl0p0
> 嗚呼悲観
>
> 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/11/27(水) 19:22:14.42 ID:qWwlvl0p0
> 嗚呼悲観クンはネタにして誤魔化したいみたいだけど、阿鼻叫喚を嗚呼悲観と間違えていた馬鹿という事実は消せんのだよ
> 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/11/27(水) 05:50:24.82 ID:qWwlvl0p0
> 嗚呼悲観
>
> 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/11/27(水) 19:22:14.42 ID:qWwlvl0p0
> 嗚呼悲観クンはネタにして誤魔化したいみたいだけど、阿鼻叫喚を嗚呼悲観と間違えていた馬鹿という事実は消せんのだよ
ウケたと思ってるんだからあんまり虐めるなよ
嗚呼悲観は義務教育受けてるの？
↓以後、嗚呼悲観禁止
アアあああああああああああん
んんんんん
嗚呼嗚呼嗚呼楽観だわー
お前らは俺の自演と思ってるんだろうが
嗚呼悲観君は俺の他に三人はいるぜ
馬鹿が必死に自演自演と自演してるがなw
んんんんん
嗚呼嗚呼嗚呼楽観だわー
お前らは俺の自演と思ってるんだろうが
嗚呼悲観君は俺の他に三人はいるぜ
馬鹿が必死に自演自演と自演してるがなw
嗚呼悲観の起源はテンプレに貼っとけよ
308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/11/19(火) 01:21:08.87 ID:I00DHSCJ0
いいねいいね
この盛り上がり！！！
でこの後の嗚呼悲観までがセットw
勝手に盛り上げた奴の去り際の早さをとくと拝見させてもらおうかw
308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/11/19(火) 01:21:08.87 ID:I00DHSCJ0
いいねいいね
この盛り上がり！！！
でこの後の嗚呼悲観までがセットw
勝手に盛り上げた奴の去り際の早さをとくと拝見させてもらおうかw
ホントここのアホの多さに嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
ここまでアホいるスレねえだろw
ここまでアホいるスレねえだろw
https://web.citroen.jp/berlingo-booking/?_ga=2.131362767.1522000067.1574865151-722487804.1574865151&_gac=1.157644360.1574865151.Cj0KCQiA2vjuBRCqARIsAJL5a-IyWU7c1QlBk4GeQSRoRZpOilHvHsKX1Wt1IbwsyliE8OvQeQ9pyXIaAoyjEALw_wcB
ご好評につき、オンライン予約注文の追加受付を11月30日（土）9:00より再開いたします。
ファーストエディションって追加するんだ。
ご好評につき、オンライン予約注文の追加受付を11月30日（土）9:00より再開いたします。
ファーストエディションって追加するんだ。
シトロエンとかくそどうでもいい
4wdがあれば選択肢に入った
ベラルン 良いデザインじゃん？
キーンルックより数段良い。
でも、え？そこ壊れるの？みたいな壊れかたしてまた苦い思いをしそうで買いにくい。
キーンルックより数段良い。
でも、え？そこ壊れるの？みたいな壊れかたしてまた苦い思いをしそうで買いにくい。
S-MXの便利さに憧れた身としては
早く次世代の走るラブホが欲しい(もとい駅遠車通勤者の飲み会時の快適な寝床カーが欲しい)
そういう意味で1500Wも使えるキャンピングカー以上の次世代走るラブホを出すのは半分トヨタの義務
早く次世代の走るラブホが欲しい(もとい駅遠車通勤者の飲み会時の快適な寝床カーが欲しい)
そういう意味で1500Wも使えるキャンピングカー以上の次世代走るラブホを出すのは半分トヨタの義務
TJ出すつもりが無いのならせめてこっちでもいいから導入してほしい
シトロエンもプジョーもフロントのアクがなかなか強くて…
もし出ないなら確実に出るであろうカングーの新型を待ちます
シトロエンもプジョーもフロントのアクがなかなか強くて…
もし出ないなら確実に出るであろうカングーの新型を待ちます
さすがに商用車を乗り回すのは…
tjも商用車みたいなもんだろ？
>>20
なあ、コンセプト発表のみのTJより
この写真にも出てる東南アジア向けの
ラッシュ（ビーゴ）やsuv化した？イノーバの日本市場投入を期待した方が現実的じゃないか？
なあ、コンセプト発表のみのTJより
この写真にも出てる東南アジア向けの
ラッシュ（ビーゴ）やsuv化した？イノーバの日本市場投入を期待した方が現実的じゃないか？
S-MXと当時のステップワゴンは
サイドサポートが全くないシートなのに
張りのある固いシートで体が支えられず
曲がるたび体が揺すられて腰が痛くなる車だった
ああいう平板なシート形状にするなら沈み込むシートにしなきゃダメなのに設計がアホすぎた
サイドサポートが全くないシートなのに
張りのある固いシートで体が支えられず
曲がるたび体が揺すられて腰が痛くなる車だった
ああいう平板なシート形状にするなら沈み込むシートにしなきゃダメなのに設計がアホすぎた
正座でも天井に頭ぶつける広さで走るラブホになるか？
>>72
お前のような車音痴のアホンダラがこのスレに来るんじゃねえよ
フィットスレに帰れ
お前のような車音痴のアホンダラがこのスレに来るんじゃねえよ
フィットスレに帰れ
308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/11/19(火) 01:21:08.87 ID:I00DHSCJ0
いいねいいね
この盛り上がり！！！
でこの後の嗚呼悲観までがセットw
勝手に盛り上げた奴の去り際の早さをとくと拝見させてもらおうかw
312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 02:20:11.05 ID:x7oUTQkD0
なんだ嗚呼悲観て阿鼻叫喚の事？
313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 02:44:28.58 ID:yZojSnQe0
嗚呼悲観ってなに？
頭の悪さだけは分かった
315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 04:07:35.80 ID:3TFQfCpf0
嗚呼悲観てなにw
319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 07:43:18.81 ID:GjfdtVFH0
嗚呼悲観は恥ずかしいな
いいねいいね
この盛り上がり！！！
でこの後の嗚呼悲観までがセットw
勝手に盛り上げた奴の去り際の早さをとくと拝見させてもらおうかw
312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 02:20:11.05 ID:x7oUTQkD0
なんだ嗚呼悲観て阿鼻叫喚の事？
313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 02:44:28.58 ID:yZojSnQe0
嗚呼悲観ってなに？
頭の悪さだけは分かった
315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 04:07:35.80 ID:3TFQfCpf0
嗚呼悲観てなにw
319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/19(火) 07:43:18.81 ID:GjfdtVFH0
嗚呼悲観は恥ずかしいな
>>80
このキモい粘着具合がこいつの今までの醜い悲しい人生を物語ってて草しかはえないw wwwww
この人の人生 嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわーー
このキモい粘着具合がこいつの今までの醜い悲しい人生を物語ってて草しかはえないw wwwww
この人の人生 嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわーー
別の車かっちった
https://response.jp/article/2019/11/28/329253.html
日産 ノート 次期型は3列シート＆スライドドア採用!? 8年ぶりの大刷新、その実態は
新たな TJ来たわコレ
日産 ノート 次期型は3列シート＆スライドドア採用!? 8年ぶりの大刷新、その実態は
新たな TJ来たわコレ
新型ノートはどうやらコンパクトミニバン
Tjクルーザーと同類と見做すにはあまりにも車音痴すぎでしょ
まるで阿鼻叫喚を知らないバカチョンだな
Tjクルーザーと同類と見做すにはあまりにも車音痴すぎでしょ
まるで阿鼻叫喚を知らないバカチョンだな
もはや別の車じゃねーか…こりゃこの間のTJの記事も期待できねーな
それはシエンタ・フリード対抗ミニミニバンだな
これでいいならフリードクロスターHVで満足できるだろ
俺はTJ待つが、ダメなら…デリカD5 PHEVまで我慢するかなあ
これでいいならフリードクロスターHVで満足できるだろ
俺はTJ待つが、ダメなら…デリカD5 PHEVまで我慢するかなあ
ここはバカチョンしかいないのか？
ＴＪについてもっと情報持ってこいよ
ＴＪについてもっと情報持ってこいよ
ネトウヨがいそう
キューブをサイズアップしてスライドミニバン化すれば結構良さげなんだけどねー
なぜノートでそれやるか意味不明
なぜノートでそれやるか意味不明
>>91
バカチョンってのはおまエラだけのことを指してるわけじゃねえんだよ
頭に乗るな
バカチョンってのはおまエラだけのことを指してるわけじゃねえんだよ
頭に乗るな
キューブなくなるからできないんだろ
しかもキューブキュービック売れなかったし
ってかこれこそ飛ばし記事
tjコンセプト出る前からある噂じゃん
しかもキューブキュービック売れなかったし
ってかこれこそ飛ばし記事
tjコンセプト出る前からある噂じゃん
デリカ、TJやジムニーのようなワイルド感ないとな。
ノート、フリードはないわ。
ノート、フリードはないわ。
嗚呼悲観するのはまだ早い
いつも嗚呼悲観しちゃうよなぁーって人
まだまだみかえせちゃいますよー
いつも嗚呼悲観しちゃうよなぁーって人
まだまだみかえせちゃいますよー
>>96
アウトドア感ってくくりでは一緒だよ。
そこに本格とかオタク感求めだすと違うけど
アウトドア感ってくくりでは一緒だよ。
そこに本格とかオタク感求めだすと違うけど
たいしてアウトドアしないのにw
むしろひきこもりｗ
友達いないのにｗ
>>101
なんでわかるんだお前さん
エスパーかよ
すげえな
俺が何役やってるのかもわかってるんだろうなぁー
嗚呼嗚呼悲観やわー
なんでわかるんだお前さん
エスパーかよ
すげえな
俺が何役やってるのかもわかってるんだろうなぁー
嗚呼嗚呼悲観やわー
いいねいいね
この盛り上がり！！！
でこの後の嗚呼悲観までがセットw
勝手に盛り上げた奴の去り際の早さをとくと拝見させてもらおうかw
この盛り上がり！！！
でこの後の嗚呼悲観までがセットw
勝手に盛り上げた奴の去り際の早さをとくと拝見させてもらおうかw
またキチガイがしょうもない自演してんの？
高卒の馬鹿な父親が教えてくれたの？
嗚呼悲観を
嗚呼悲観を
もう飽きたから嗚呼悲観ええわ。
車の話ししてくれ
車の話ししてくれ
3列ないミニバンは売れないよ
マガジンX最新号によれば、TJクルーザーはRAV4とC-HRの中間サイズ。
２０２１年以降の発売とのこと。
２０２１年以降の発売とのこと。
7人のれますか？
>>112
マジかー
来年4月の車検のタイミングで乗り替えれれば最高だったんだけど
ソニポンにするか～
マジかー
来年4月の車検のタイミングで乗り替えれれば最高だったんだけど
ソニポンにするか～
ベストカーより信用するけど2021年て…
俺も来年秋車検で終わたなTJ
俺も来年秋車検で終わたなTJ
ひきこもりだからこそ車内に住めるスペースを確保出来る車が欲しいんだよなｗ
CH-RとRAV4の中間て間隔狭すぎやろｗ
マガジンXって結構確度の高い情報出してくるイメージ。
裏を返せば来夏の例の車はTJではないと言ってるってことか。
裏を返せば来夏の例の車はTJではないと言ってるってことか。
結局、日本人は貧乏くさい考えの人間が多い。
年に数回あるかないかの為に乗り心地や走りを我慢して、7人乗りの車を買い、普段は空気を乗せて走るという無駄。
年に数回あるかないかの為に乗り心地や走りを我慢して、7人乗りの車を買い、普段は空気を乗せて走るという無駄。
4385×1795×1565mm
tjクルーザー ←
4600×1855×1685mm
巨大化してんな、オワタ
tjクルーザー ←
4600×1855×1685mm
巨大化してんな、オワタ
例えばシエンタクラスの小さなボディに、
一年に数度あるかないかのいざという時に7人（もしくは6人）乗せたいと3列シート仕様を選び、年中3列目シートを畳んでおく人。
荷室が圧倒的に広い２列シート仕様を選び、使い勝手に優れたステーションワゴン的に普段使いし、万が一の大人数移動にはタクシーやレンタカーを利用する人。
どちらが賢くて豊かだろうか。
一年に数度あるかないかのいざという時に7人（もしくは6人）乗せたいと3列シート仕様を選び、年中3列目シートを畳んでおく人。
荷室が圧倒的に広い２列シート仕様を選び、使い勝手に優れたステーションワゴン的に普段使いし、万が一の大人数移動にはタクシーやレンタカーを利用する人。
どちらが賢くて豊かだろうか。
TOYOTAはITクルーザーにおいて、みみっちい３列シートユーザーは一切無視して、コンセプトに忠実に発売して欲しい。
変なギミックの折りたたみ３列目シートバージョンを用意するだけでも純粋な２列シート仕様のレイアウトに悪影響がでる。
変なギミックの折りたたみ３列目シートバージョンを用意するだけでも純粋な２列シート仕様のレイアウトに悪影響がでる。
>>125
こういう事言う奴ってなんで3列シート仕様の奴は一切タクシーやレンタカー使うって発想がないんだろうな。
前者は、年に数回あるかないかの多人数移動のために3列シートを選び、万が一、3列目のせいで荷室が足りないときにはタクシーかレンタカー利用する人だよ。
こういう事言う奴ってなんで3列シート仕様の奴は一切タクシーやレンタカー使うって発想がないんだろうな。
前者は、年に数回あるかないかの多人数移動のために3列シートを選び、万が一、3列目のせいで荷室が足りないときにはタクシーかレンタカー利用する人だよ。
>>128
わかりにくい日本語で書かれていますが。。
年に数回あるかないかの多人数移動の為に３列シート仕様を選んでいる時点で陳腐なことをしているなってことです。
わかりにくい日本語で書かれていますが。。
年に数回あるかないかの多人数移動の為に３列シート仕様を選んでいる時点で陳腐なことをしているなってことです。
ないよりはあった方がいいじゃん
現に3列シートの方が圧倒的に売れてるし
現に3列シートの方が圧倒的に売れてるし
2列目が狭いんですが
めったに使わない3列目があるために、それが折りたたみ式だろうと、２列目の足元が狭くなったり、荷室が狭くなったりの悪影響があるんです。
無いよりあった方がいいっていう田舎な発想はそろそろ脱した方がいい。
あることで何かを失っているんです。
少なくともITには求めないで、ノアボクシーへどうぞ。
無いよりあった方がいいっていう田舎な発想はそろそろ脱した方がいい。
あることで何かを失っているんです。
少なくともITには求めないで、ノアボクシーへどうぞ。
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
>>129
言ってる意味がよく分からない。
年に数回あるかないかの荷室フル使用の為に2列シート仕様を選んでる時点で貧相なことしているなってことです。
言ってる意味がよく分からない。
年に数回あるかないかの荷室フル使用の為に2列シート仕様を選んでる時点で貧相なことしているなってことです。
(ITクルーザーってなんだ？)
ベストカーもマガジンXも五十歩百歩じゃん
馬鹿なの？お前ら
馬鹿なの？お前ら
日本の平均世帯人数は2.47人。
なにより
荷室をフル活用するのが、tjクルーザーのコンセプトです。
荷室をフル活用にする生活イメージがなくって、大人数乗せる予定があるなら他にお似合いの車がありますよ。
なにより
荷室をフル活用するのが、tjクルーザーのコンセプトです。
荷室をフル活用にする生活イメージがなくって、大人数乗せる予定があるなら他にお似合いの車がありますよ。
>>132
めったにフルで使わない広い荷室があるために、2人分の席が減る悪影響があるんです。
無いよりあった方がいいっていう田舎な発想はそろそろ脱した方がいい。
あることで何かを失っているんです。
少なくともTJには求めないで、ノアボクシーへどうぞ。
めったにフルで使わない広い荷室があるために、2人分の席が減る悪影響があるんです。
無いよりあった方がいいっていう田舎な発想はそろそろ脱した方がいい。
あることで何かを失っているんです。
少なくともTJには求めないで、ノアボクシーへどうぞ。
もう噂がめちゃくちゃすぎて何が正解か分からんな
BセグSUVでトヨタ最小って話だったのに
今度はchrと RAV4の隙間サイズかよ
BセグSUVでトヨタ最小って話だったのに
今度はchrと RAV4の隙間サイズかよ
tjのコンセプトをよく見直した方がいいですよ。
あなたにはノアボクシーが向いています。
少し遅れている方みたいですのでもう議論はいたしませんが。
あなたにはノアボクシーが向いています。
少し遅れている方みたいですのでもう議論はいたしませんが。
釣り日本一周車中泊ユーチューバーウハウハ生活するからトヨタさんお願いしますね
どこぞでサイズは
C-HR＜TJ＜RAV4 みたいな話は
聞いたか読んだかして気がするが。
まあええから出してくれ。
C-HR＜TJ＜RAV4 みたいな話は
聞いたか読んだかして気がするが。
まあええから出してくれ。
完全に糞スレと化したな
全部トヨタのせいだ
全部トヨタのせいだ
2列仕様と3列仕様どっちも出せばいいじゃん
んで350万円ぐらいにすればいいじゃん
そうなったら2列じゃないと貧相とか言ってる奴は買わないんだよな
貧相かどうかは結局シート数どうこうじゃないんよ
価格なんよ
2列じゃないと貧相って言ってる奴は予算いくらなんよ
それがすべてよ
んで350万円ぐらいにすればいいじゃん
そうなったら2列じゃないと貧相とか言ってる奴は買わないんだよな
貧相かどうかは結局シート数どうこうじゃないんよ
価格なんよ
2列じゃないと貧相って言ってる奴は予算いくらなんよ
それがすべてよ
それが全て?
なんか下品。。
というか、２列と３列で価格が大きく変わるイメージなんてありませんが。
350万は高いですか（笑）
問題はクルマの中身です。
価格は中身相応になるでしょう。
相応であれば払いますよ。
なんか下品。。
というか、２列と３列で価格が大きく変わるイメージなんてありませんが。
350万は高いですか（笑）
問題はクルマの中身です。
価格は中身相応になるでしょう。
相応であれば払いますよ。
読む直して理解しましたが、高いクルマは貧相じゃなくて、安いクルマは貧相って書いてるんですね。
笑った。
相当な田舎モノだ。
笑った。
相当な田舎モノだ。
3列目もありーの、2列目キャプテンシートでロングスライドできる、いいとこ取りのクルマなら完璧だな
3列目は小さな子供なら秘密基地代わりに座りたがるから、あったらあったで便利ですぜ。
3列目は小さな子供なら秘密基地代わりに座りたがるから、あったらあったで便利ですぜ。
相応であれば払うって時点で貧相じゃん
てか荷室フル活用というがそれは3列を求めるのと変わらん
てか荷室フル活用というがそれは3列を求めるのと変わらん
荷室のために2列でなければならないっていうのは3列欲しいというのと変わらないのが分からないのか
貧相でない2列というのはクーペとかだから言えるんだよ
貧相でない2列というのはクーペとかだから言えるんだよ
すいませんが、言ってることがわかりませんのでスルーしますね。
私の読解力不足ですいません。
私の読解力不足ですいません。
サイズと価格さえ気にしないならノアボクのが人も物も乗る。
でもサイズも価格も気にするからシエンタが売れてる。
ならTJも2列3列どっちも出して価格も抑えるのが正しい戦略。
でもサイズも価格も気にするからシエンタが売れてる。
ならTJも2列3列どっちも出して価格も抑えるのが正しい戦略。
正論突きつけられるとスルーするしな
正論。。
色んなレベルのヒトがいると疲れる。
イチイチコメントが頭悪いんですよ。
色んなレベルのヒトがいると疲れる。
イチイチコメントが頭悪いんですよ。
ここにトヨタへの要望書いたってそんな奴らが集まるだけだろ
要望があるならトヨタに言え
https://toyota.jp/faq/
要望があるならトヨタに言え
https://toyota.jp/faq/
まだ先みたいだから>>25でいいかなｗ
俺の求めるSUVバンがまさにそれなんだよな
どうせTJ出てもマイナーチェンジするまでは買わないだろうし
俺の求めるSUVバンがまさにそれなんだよな
どうせTJ出てもマイナーチェンジするまでは買わないだろうし
ありがとうございます。
そういたします。
いろんな意見があるのはいいんですが、tjのスレッドに、ここまで論理破綻かつ支離滅裂な会話しかできない人間がいたことがショックです。
5ちゃんねらーって書くこと、伝えること、下手ですね。
そういたします。
いろんな意見があるのはいいんですが、tjのスレッドに、ここまで論理破綻かつ支離滅裂な会話しかできない人間がいたことがショックです。
5ちゃんねらーって書くこと、伝えること、下手ですね。
相当頭悪くて論理も破綻してる上によく他人に絡む奴が常駐してるのは確か
馬鹿だから毎度論破されてる
馬鹿だから毎度論破されてる
下手したらスライドドア採用の次期ノートとやらが先に出るなw
>>125
うちは5人やけど3列目日常的に使ってるぞ。
2列目に3人乗るのは窮屈やから。
うちは5人やけど3列目日常的に使ってるぞ。
2列目に3人乗るのは窮屈やから。
>>132
IT....?
information technology???
お前またやらかしたのか？
IT....?
information technology???
お前またやらかしたのか？
はい。
すぐに、バカとかチョンとか年収は?とかに流れて、なんていうか、凄く鬱屈したコンプレックスを感じますし、なにより本当に頭が悪い感じですよね。
なかなかです。
すぐに、バカとかチョンとか年収は?とかに流れて、なんていうか、凄く鬱屈したコンプレックスを感じますし、なにより本当に頭が悪い感じですよね。
なかなかです。
童貞拗らせるとこんなアホンダラになるんだな
> そういう意味で1500Wも使えるキャンピングカー以上の次世代走るラブホを出すのは半分トヨタの義務
> そういう意味で1500Wも使えるキャンピングカー以上の次世代走るラブホを出すのは半分トヨタの義務
12月に予約開始wwwwwwwwwww
ＩＴ狂ーざー君（致命的なアスペ）
> TOYOTAはITクルーザーにおいて、みみっちい３列シートユーザーは一切無視して、コンセプトに忠実に発売して欲しい。
> 変なギミックの折りたたみ３列目シートバージョンを用意するだけでも純粋な２列シート仕様のレイアウトに悪影響がでる。
> TOYOTAはITクルーザーにおいて、みみっちい３列シートユーザーは一切無視して、コンセプトに忠実に発売して欲しい。
> 変なギミックの折りたたみ３列目シートバージョンを用意するだけでも純粋な２列シート仕様のレイアウトに悪影響がでる。
単なる書き間違いですが
。楽しいんですね（笑）
。楽しいんですね（笑）
喉から手が出るほどミニバンが欲しかったけど、親にゴミのような軽を買って貰って調子こいてる引きこもり糞野郎に似てる
> > TOYOTAはITクルーザーにおいて、みみっちい３列シートユーザーは一切無視して、コンセプトに忠実に発売して欲しい。
> > TOYOTAはITクルーザーにおいて、みみっちい３列シートユーザーは一切無視して、コンセプトに忠実に発売して欲しい。
TjとＩＴを書き間違えるか？
致命的に目と頭が悪いアスペルガーだな
致命的に目と頭が悪いアスペルガーだな
もう爺で老眼なんだろ。
老眼鏡かえ。
しかし、でかくなるのはいいけどまたエマージェンシーシートつけるのか。
シエンタFBみたいのも出してくれたらいいんだけど。
なんか、2-2-3シートで個性とか変な方向にいきそう。
老眼鏡かえ。
しかし、でかくなるのはいいけどまたエマージェンシーシートつけるのか。
シエンタFBみたいのも出してくれたらいいんだけど。
なんか、2-2-3シートで個性とか変な方向にいきそう。
すっきりしましたか?
おやすみなさい。
おやすみなさい。
そもそも3列シートの方が豪華だし
四畳半だらけの6LDKが好きな人もいるからねぇ
出そうもない車のスレッドを延々喧嘩で伸ばしてお前ら正気か？
もうこんな架空の車諦めていい加減現実見ろよ
もうこんな架空の車諦めていい加減現実見ろよ
そんなスレが気になってしょうがないくせに
https://imgur.com/a/KG3EUuP
コンセプトが出た月に始めたTJ貯金も目処がつきました ナス確定したんで年内400万になります
後は発売だけなんですお願いしますトヨタ様
コンセプトが出た月に始めたTJ貯金も目処がつきました ナス確定したんで年内400万になります
後は発売だけなんですお願いしますトヨタ様
ホントこのスレにいる奴おかしいの多すぎだろ！
っていうか三人だけだったわこのスレの住人
まじキチ三人で自演しながらよくここまでスレ伸ばしてるよなぁ
まじにキモいわおまいら
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
っていうか三人だけだったわこのスレの住人
まじキチ三人で自演しながらよくここまでスレ伸ばしてるよなぁ
まじにキモいわおまいら
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
ID真っ赤の発達障害はそもそも1人乗りでええやん、友達も恋人も家族もおらんやろこいつ
>>179
もうこんなやつまで登場し出したぞw
もう終焉ちかいんじゃねw
おめでとうお前ら��
もうこんなやつまで登場し出したぞw
もう終焉ちかいんじゃねw
おめでとうお前ら��
出ない車に総勢三人のキモオタおっさんが集結してコメントしてるスレってここだけだろw
まあ三人意外にも稀にＴＪ情報ほしくてくるやつもいるにはいるがここのヤバさ見てすぐに居なくなる始末。
まあ三人意外にも稀にＴＪ情報ほしくてくるやつもいるにはいるがここのヤバさ見てすぐに居なくなる始末。
もう100系ハイエースの中古でも買おうかな
でなかったら どうすっかな頭金にして新型プラド出たら買うかな
正直そこまで車に金回したくないけど
正直そこまで車に金回したくないけど
車幅1800なら買わない人多いだろw
ボクの考えた最強のくるまコンセプト対決
>>186
まあデリカの良いとこも1800ないとこだし
車幅は1800超えない方がいい
国道以外は細い多いからね
ナビで案内されて困るの嫌だし
まあデリカの良いとこも1800ないとこだし
車幅は1800超えない方がいい
国道以外は細い多いからね
ナビで案内されて困るの嫌だし
>>186
発表あった当時から100レス以上書き込んでるけど1800あったら買わない。
ハイエースより100ミリも大きいとかいらね
発表あった当時から100レス以上書き込んでるけど1800あったら買わない。
ハイエースより100ミリも大きいとかいらね
車幅1800までなら許容範囲
それ以上なら別の車探さなきゃ💦
それ以上なら別の車探さなきゃ💦
tj欲しい気持ちはわかるが
もう語れる所もねーだろ…
何で毎日スレ荒れてんだよ😅
もう語れる所もねーだろ…
何で毎日スレ荒れてんだよ😅
IT君をイジメるのはやめなよ！😰
発売された時には本当にITクルーザーになってるかもしれないじゃん！！😫
発売された時には本当にITクルーザーになってるかもしれないじゃん！！😫
マガジンXのホントならコンセプトカーより大分でかくなるんだがホントなのかね。
再来年の夏ってノアボク辺りと間違えてんじゃねーのか
再来年の夏ってノアボク辺りと間違えてんじゃねーのか
IT / 発売されたら終わり
2列シート=ITクルーザー
3列シート=TJクルーザー
で販売したらイイんじゃね？(鼻ホジ)
俺天才
3列シート=TJクルーザー
で販売したらイイんじゃね？(鼻ホジ)
俺天才
ITクルーザー発売で嗚呼悲観か。
おいおい俺に喧嘩売ってる奴いんのか？！
嗚呼嗚呼誰だてめえ
嗚呼嗚呼無情.
嗚呼嗚呼誰だてめえ
嗚呼嗚呼無情.
>>185
プラドとかなんでTJ買いたい奴がプラドいってん？
デカすぎて田舎じゃ通行の邪魔。
で今時電子式ブレーキじゃないし
設計古すぎるのに高い。
プラドとかなんでTJ買いたい奴がプラドいってん？
デカすぎて田舎じゃ通行の邪魔。
で今時電子式ブレーキじゃないし
設計古すぎるのに高い。
贅沢したいなら
ソロシート=DTクルーザーとかどうや？
ソロシート=DTクルーザーとかどうや？
古いのがいい。シンプル
>>201
新型出たらって書いてあるのが読めねーのか文盲
都会の方がむしろ道狭いわ田舎者が 他人が代替車候補に何を選ぼうがお前に関係ねーだろ粕
以上になります
新型出たらって書いてあるのが読めねーのか文盲
都会の方がむしろ道狭いわ田舎者が 他人が代替車候補に何を選ぼうがお前に関係ねーだろ粕
以上になります
>>204
お勤めご苦労さまでした。
さすがここの住人様であられます。
ご丁寧なご対応に感謝いたします。
今後とも自己管理の程よろしくお願い申し上げます。
お勤めご苦労さまでした。
さすがここの住人様であられます。
ご丁寧なご対応に感謝いたします。
今後とも自己管理の程よろしくお願い申し上げます。
カススレ多すぎ
なるべくスペースのある車が欲しいけど
車幅が不安で出来ればTJクルーザーが良かったけど
出そうにないから車幅は自分が気をつけるという妥協でRAV4にしたわ
プラドまでは買えんし
車幅が不安で出来ればTJクルーザーが良かったけど
出そうにないから車幅は自分が気をつけるという妥協でRAV4にしたわ
プラドまでは買えんし
馬鹿ばっかで泣けてくるな、このゴミみたいなスレッド
働けクソアフィ
デリカよりでかくした方がいいと思うが
コンセプトのサイズだとデリカどころかフリードやシエンタにも負けそう
コンセプトのサイズだとデリカどころかフリードやシエンタにも負けそう
2列で十分とか喚いてるデリカが欲しかったキチガイ軽乗りの恥ずかしい長文がこちら
18 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:06:16.96 ID:dUcIBGXh0
これからの文を
「良い物を知らない」
で返すのであれば、議論の必要もなく趣味だからミニバンは真ね。
ミニバンにはあの重量、やや広いトレッド、重心、それから来るハンドリングは独特の物だ。
今回は「だと思う」ではない。直に乗ってきたから。（でも俺には受けなかった）
それに汎用性もやはりあると思う。特にデリカD5は汎用性に長けてそうだが。
背面ラダーとかルーフボックス、キャリアとかを追加装備すればさらに積載性上がるし。
それでいて1台で6人7人を連れてスキーとか行くことが出来るんじゃないか？
そんなことできるのミニバンとバスくらいしかないぞ？
それが趣味の人もいるだろうし。汎用性のおかげでどの方向にも持っていける。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:35:10.43 ID:idkBJtFh0
>>18
では、ミニバンとして車が趣味だと言える根拠を書いてください
20 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:42:29.74 ID:dUcIBGXh0
>>19
かなり前に書いたでしょう。
この行為を好んで行うことが趣味です。
根拠は趣味という意味です。
ミニバンの独特のハンドリング、多人数でスキーにいけるような汎用性
それを習慣的に行うのであればそれは自動的に趣味になるのです。
趣味の意味を調べてみましょうか。
現に、7,8人乗車でスキーやボード行けるのって本当にミニバンかバスくらいしかないからな。
スキーであれば8人分より多い本数入りそうだし。
背面最大4本、車内4本？、ボックス2本くらい行けるんじゃない？
21 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:49:27.93 ID:dUcIBGXh0
あぁ、趣味性？
武装以外にハンドリングって書いたけど。
それを良い物を知らないで捨てたら語る意義は無いって書いた。
18 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:06:16.96 ID:dUcIBGXh0
これからの文を
「良い物を知らない」
で返すのであれば、議論の必要もなく趣味だからミニバンは真ね。
ミニバンにはあの重量、やや広いトレッド、重心、それから来るハンドリングは独特の物だ。
今回は「だと思う」ではない。直に乗ってきたから。（でも俺には受けなかった）
それに汎用性もやはりあると思う。特にデリカD5は汎用性に長けてそうだが。
背面ラダーとかルーフボックス、キャリアとかを追加装備すればさらに積載性上がるし。
それでいて1台で6人7人を連れてスキーとか行くことが出来るんじゃないか？
そんなことできるのミニバンとバスくらいしかないぞ？
それが趣味の人もいるだろうし。汎用性のおかげでどの方向にも持っていける。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:35:10.43 ID:idkBJtFh0
>>18
では、ミニバンとして車が趣味だと言える根拠を書いてください
20 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:42:29.74 ID:dUcIBGXh0
>>19
かなり前に書いたでしょう。
この行為を好んで行うことが趣味です。
根拠は趣味という意味です。
ミニバンの独特のハンドリング、多人数でスキーにいけるような汎用性
それを習慣的に行うのであればそれは自動的に趣味になるのです。
趣味の意味を調べてみましょうか。
現に、7,8人乗車でスキーやボード行けるのって本当にミニバンかバスくらいしかないからな。
スキーであれば8人分より多い本数入りそうだし。
背面最大4本、車内4本？、ボックス2本くらい行けるんじゃない？
21 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:49:27.93 ID:dUcIBGXh0
あぁ、趣味性？
武装以外にハンドリングって書いたけど。
それを良い物を知らないで捨てたら語る意義は無いって書いた。
×カススレ
◎カスレス
ほんとバカ
◎カスレス
ほんとバカ
デリカでも乗り出し300万くらいでいけるのにデリカより小さくてシエンタみたいなミニバンに400万は出せんよ
俺ＩＴ土方してんだけど
どう？
どう？
廃鰤とかタラレバとか要らねえっての
くっそ重たい電池でスペースが無駄になるだろ
常識的に考えろや
くっそ重たい電池でスペースが無駄になるだろ
常識的に考えろや
ハイブリッド&4WDならともかく
今の時代にハイブリで無駄になるスペースよりもメリットの方がでかいですよ？
今の時代にハイブリで無駄になるスペースよりもメリットの方がでかいですよ？
でもお前、燃費ガーだろ
話になりませーん
話になりませーん
車幅1820
乗り出し430万で確定かな
乗り出し430万で確定かな
公式をちゃんと見なさい
ＴＪクルーザー
主要諸元
全長 4300mm
全幅 1775mm
全高 1620mm
ホイールベース 2750mm
・次世代のTNGAプラットフォームを想定
・ユニットは、2Lクラスのエンジン＋ハイブリッドシステム
・駆動方式は前輪駆動および4輪駆動
https://global.toyota/jp/detail/19001195
参考
プロボックス(4WD)
主要諸元
全長 4245mm
全幅 1690mm
全高 1530mm
ホイールベース 2550mm
最低地上高 130㎜
ＴＪクルーザー
主要諸元
全長 4300mm
全幅 1775mm
全高 1620mm
ホイールベース 2750mm
・次世代のTNGAプラットフォームを想定
・ユニットは、2Lクラスのエンジン＋ハイブリッドシステム
・駆動方式は前輪駆動および4輪駆動
https://global.toyota/jp/detail/19001195
参考
プロボックス(4WD)
主要諸元
全長 4245mm
全幅 1690mm
全高 1530mm
ホイールベース 2550mm
最低地上高 130㎜
ハイブリッドはガクガクするしかキンキンうるさいし車としては出来の悪い軽自動車レベルだわ。タダでもいらねー
>>228
その他
次世代のTNGAプラットフォームを想定
ユニットは、2Lクラスのエンジン＋ハイブリッドシステム
駆動方式は前輪駆動および4輪駆動
その他
次世代のTNGAプラットフォームを想定
ユニットは、2Lクラスのエンジン＋ハイブリッドシステム
駆動方式は前輪駆動および4輪駆動
新たな可能性
ノアボク統一後の新規派生車種TJ
つまり
新型統一ノアボクのボディを変更して少し地上高アップ
これでTJのスライドドアや2リッタークラスという話に説明がつく
こうなるとはっきりデリカの競合になる
ノアボク統一後の新規派生車種TJ
つまり
新型統一ノアボクのボディを変更して少し地上高アップ
これでTJのスライドドアや2リッタークラスという話に説明がつく
こうなるとはっきりデリカの競合になる
乗車定員4名ってのも忘れるなよ
2列とか3列とかの話題がそもそもアホ
2列とか3列とかの話題がそもそもアホ
ここスレのＴＪ関連コメント割合
18%
18%
大阪モーターショーに行きますが、一昨年と同じコンセプト展示なんでしょうかね。
何か動きがあればいいんですが。
何か動きがあればいいんですが。
動くといいよね。
今までの展示はエンジンとか載ってないハリボテみたいですので今回こそ動きがあるといいですね。
1mでも動けば御の字！
今までの展示はエンジンとか載ってないハリボテみたいですので今回こそ動きがあるといいですね。
1mでも動けば御の字！
>>240
はい。
一昨年コンセプトを見た時は絶妙なサイズ（小ささ、高さ）に惚れました。
ややオモチャ的なチャチな感じもありましたが、これまでにない趣味性の高い佇まいを持ったクルマでした。
ハイブリッドでも四駆でもなくていいので、とにかく発売されて欲しいです。
はい。
一昨年コンセプトを見た時は絶妙なサイズ（小ささ、高さ）に惚れました。
ややオモチャ的なチャチな感じもありましたが、これまでにない趣味性の高い佇まいを持ったクルマでした。
ハイブリッドでも四駆でもなくていいので、とにかく発売されて欲しいです。
ハイブリでも四駆でもないってそれもう今の車じゃないな
245あぼーんNGNG
あぼーん
嗚呼悲観だな
>>245
粘着質な性格なんですね（笑
誰の個人情報か知りませんが、いまのご時世、安易な書き込みは身を滅ぼしますよ。
スルーしようかとも思いましたが、老婆心で。
もう相手にしませんが。
粘着質な性格なんですね（笑
誰の個人情報か知りませんが、いまのご時世、安易な書き込みは身を滅ぼしますよ。
スルーしようかとも思いましたが、老婆心で。
もう相手にしませんが。
そのうちごぜえが湧いてきそう
>>233
コンセプト発表当時の文言だし 当時TNGAプラットフォームが採用されてるのってプリウスとC-HRだけの頃でしょ
まだ全車種適用すらされてないのに2世代目とは気が早すぎやで
コンセプト発表当時の文言だし 当時TNGAプラットフォームが採用されてるのってプリウスとC-HRだけの頃でしょ
まだ全車種適用すらされてないのに2世代目とは気が早すぎやで
これ、趣味性じゃなくて実用性が高い車だろ
5人乗りにするなら
天井もっこりシートベルトは止めてほしい
天井もっこりシートベルトは止めてほしい
>>253
そうですよね。
実用性の高いクルマは数多あるけど、趣味性が高いなって感じるクルマは少ないです。
モーターショーでの展示演出の効果も大きかったんでしょうが。
そうですよね。
実用性の高いクルマは数多あるけど、趣味性が高いなって感じるクルマは少ないです。
モーターショーでの展示演出の効果も大きかったんでしょうが。
煽り運転しそうなDQNが好きそうな車だな
飛行機飛ばしすぎ暇かよ
子供のいない夫婦、趣味は例えば自転車(ロードもMTBも両方)のために、ニ列目がそもそもエマージェンシーシートの4人乗り、ってのがTJクルーザーのいいところなのに。
もちろんサーフィンとかでもいい。二人乗り＋大荷物。二年前の東モで出たのはそういうクルマでしょう。
そうなんです！
そもそもそういうコンセプトの車なんです。
エレメント乗りとして次の第一候補にあげています。
だから3列目のシートが欲しいとかって気持ちが本当に理解できない。。
コンセプト活かせない生活なら他のクルマにどうぞって感じで。
でも人それぞれ事情や考え方はありますもんね。。
ただただ発売してくれますように。
そもそもそういうコンセプトの車なんです。
エレメント乗りとして次の第一候補にあげています。
だから3列目のシートが欲しいとかって気持ちが本当に理解できない。。
コンセプト活かせない生活なら他のクルマにどうぞって感じで。
でも人それぞれ事情や考え方はありますもんね。。
ただただ発売してくれますように。
公式見れば4人乗りって名言されてるのにな
飛ばし記事に騙されすぎ
飛ばし記事に騙されすぎ
でも売れない車作るわけにもいくまい
コンセプト守りましたで2＋2みたいなことして数売れないから高い価格設定になる
そしたら趣味性とか言ってたぼっちは買わないだろうし
コンセプト守りましたで2＋2みたいなことして数売れないから高い価格設定になる
そしたら趣味性とか言ってたぼっちは買わないだろうし
>>266
趣味性って書いたのたぶん私ですが、高い価格設定っていってもそんなに法外な価格はつけられないでしょ。
前にも書きましたが、実車のクオリティを見て納得のいく価格＋αレベルであれば購入いたしますよ。
ただ上限は400万くらいまです。
コンセプトカー見ましたか、どこかプラスチッキーな安っぽさがありましたから道具としてだせるのはそれくらいまでです。
趣味性って書いたのたぶん私ですが、高い価格設定っていってもそんなに法外な価格はつけられないでしょ。
前にも書きましたが、実車のクオリティを見て納得のいく価格＋αレベルであれば購入いたしますよ。
ただ上限は400万くらいまです。
コンセプトカー見ましたか、どこかプラスチッキーな安っぽさがありましたから道具としてだせるのはそれくらいまでです。
3列目が必要な人にとっては
なぜ3列目をいらないと思ってるのか理解できないんだろうから話しても仕方ないんだよね
どうせ決めるのはトヨタなんだし
なぜ3列目をいらないと思ってるのか理解できないんだろうから話しても仕方ないんだよね
どうせ決めるのはトヨタなんだし
｢この車はこうであるべき｣とか｢〇〇が欲しいなら他を探せ｣とか
一消費者が書いてるのはマジで意味不明
一消費者が書いてるのはマジで意味不明
>>269
TOYOTAに対する願いや切望の現れなんでしょうね。
TOYOTAが世の中に提示したコンセプトを信じて、最後までブレないで、自身が設定したコアターゲット向けて発売して欲しいという。
TOYOTAに対する願いや切望の現れなんでしょうね。
TOYOTAが世の中に提示したコンセプトを信じて、最後までブレないで、自身が設定したコアターゲット向けて発売して欲しいという。
なんか気持ち悪 出す側は売れるか売れないかで判断するだけだろ
>>270
もちろんそうですが、この車においては「たくさん売れれば正義」というふうに単純には考えていませんよTOYOTAは。
コンセプトを理解したユーザーに適度な月販目標数を売りきる。そして新しいカテゴリーの創出につなげる。そういうビジネスイメージじゃないかと思いたいです。
もちろんそうですが、この車においては「たくさん売れれば正義」というふうに単純には考えていませんよTOYOTAは。
コンセプトを理解したユーザーに適度な月販目標数を売りきる。そして新しいカテゴリーの創出につなげる。そういうビジネスイメージじゃないかと思いたいです。
思いたいのは勝手だが さも真実かのように書いちゃうのはだいぶ痛々しさを醸し出してるぞ
広告だらけのクソURL貼ってんじゃねーよ死ねボケ
なんだ乞食アフィか
>>273
アドバイスありがとうございます。
「お前」とか「バカチョン」とか「年収～」とか「童貞」とかの、ねらーにありがちなコンプレックスワードをすぐ言うIDと、日本語が不自由でちょっと頭弱そうなIDをすべて非表示にしたらすごく板がすっきりしました。
「。」はリアル社会で常識人の印ですのでむしろイキですw
アドバイスありがとうございます。
「お前」とか「バカチョン」とか「年収～」とか「童貞」とかの、ねらーにありがちなコンプレックスワードをすぐ言うIDと、日本語が不自由でちょっと頭弱そうなIDをすべて非表示にしたらすごく板がすっきりしました。
「。」はリアル社会で常識人の印ですのでむしろイキですw
>>279
会話レベルのレスに句点つける奴はおおかたキチガイで融通が利かない分からずや
公文書ではない
会話レベルのレスに句点つける奴はおおかたキチガイで融通が利かない分からずや
公文書ではない
つまりアフィカス死ね
だわな
だわな
そうそうw
“キチガイ”もよくでてくる。使っている単語も不適当だしセンスもない。
非表示行きです。。
“キチガイ”もよくでてくる。使っている単語も不適当だしセンスもない。
非表示行きです。。
貧乏人もコンプレックス感じるワードwww
非表示行きです。
非表示行きです。
なりすましのキチガイか
まるでチョン
まるでチョン
本性現してんじゃん 飛行機ビュッンビュン
>>286
例え異なった意見でも、tjに関連した話をしたいだけです。
揚げ足取りにも中傷にもなっていない意味不明な雑音を、したり顔で書き込む、実社会のストレスにまみれた輩。
トイレの落書きスレに行って下さい。
でも、一番鬱陶しいのは、自分でも何言ってるか多分わかっていない、話の軸がブレブレの破綻した論理を語るヒト。
たぶん頭が悪いのと、伝わる日本語が書けない相乗効果で、かなり哀しい感じになっています。
例え異なった意見でも、tjに関連した話をしたいだけです。
揚げ足取りにも中傷にもなっていない意味不明な雑音を、したり顔で書き込む、実社会のストレスにまみれた輩。
トイレの落書きスレに行って下さい。
でも、一番鬱陶しいのは、自分でも何言ってるか多分わかっていない、話の軸がブレブレの破綻した論理を語るヒト。
たぶん頭が悪いのと、伝わる日本語が書けない相乗効果で、かなり哀しい感じになっています。
すいません。
少し言葉が過ぎましたね。
人のふり見て我がふり。。
という気持ちで、謙虚に対処します。
お休みなさい。
tj正式発表を願ってます。
少し言葉が過ぎましたね。
人のふり見て我がふり。。
という気持ちで、謙虚に対処します。
お休みなさい。
tj正式発表を願ってます。
独り言がなげーな
もうこれでいいじゃん
荷物もたくさん乗るよ
荷物もたくさん乗るよ
長文ITガイジは居着いてしまったのか？
レスつまんねーし陰気臭いんだよ
レスつまんねーし陰気臭いんだよ
なげーし連投だし
確実に言えるのは4人乗りなんて見えてる爆死路線の車はトヨタは出さないってことかな
プリウスPHV?あれは爆死わかってても出す必要があったくるまてことで
プリウスPHV?あれは爆死わかってても出す必要があったくるまてことで
。
。
な。
。
な。
正直こんな車より早く
ＦＪの次期出して下さい
ＦＪの次期出して下さい
うるせばか
ここも終わったな。
うんこでも貼るスレにするか？
うんこでも貼るスレにするか？
今まで通り夢と希望と妄想語るスレでいいやん。
ただ、否定からは何も生まれない。
ただ、否定からは何も生まれない。
来年中旬とかなげーよ
※ウンコマンケツオナ斎藤くんが自らうｐした画像と過去ログ
倉庫みたいな部屋
汚くだらしない腹
キテレツなケツオナ専用指
803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/04(水) 13:07:58.62 ID:4EplmqOJ
しつこいな
軽ミニバンは存在しないし、ミニバンは6人乗りの主張も崩れてない
三列シートって知ってる？例外なく6人以上乗るレイアウト
買い物性能もアルトの方が上だぞ？
オーナー直々に書いてるのだから認めなよ
出禁？なんのことかな？
通りすがりの一般人ですが
倉庫みたいな部屋
汚くだらしない腹
キテレツなケツオナ専用指
803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/04(水) 13:07:58.62 ID:4EplmqOJ
しつこいな
軽ミニバンは存在しないし、ミニバンは6人乗りの主張も崩れてない
三列シートって知ってる？例外なく6人以上乗るレイアウト
買い物性能もアルトの方が上だぞ？
オーナー直々に書いてるのだから認めなよ
出禁？なんのことかな？
通りすがりの一般人ですが
乱立荒らしのキチガイホラッチョ、斎㌧こぶしくん
現場と乗用二台持つのは大変だから
これ一台で両用できんかな？
これ一台で両用できんかな？
現場に乗って行くのなら普通のハイエースやプロボックスと同じ全幅1.7mまでが使いやすかったりしますかね
>>302
来年中旬に出ると信じてる君がぁあああああああ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
もう可哀想で嗚呼悲観
来年中旬に出ると信じてる君がぁあああああああ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
もう可哀想で嗚呼悲観
おもんな
>>306
幅80㍉広くなるのは気にならない
スライドドアは必須
フルフラットにならないと荷室の容量が足りないので、これも必須
プライベートでも乗れる最低限の外観と乗り心地
一台で充たせてくれそうなんだがなぁ
幅80㍉広くなるのは気にならない
スライドドアは必須
フルフラットにならないと荷室の容量が足りないので、これも必須
プライベートでも乗れる最低限の外観と乗り心地
一台で充たせてくれそうなんだがなぁ
ニュー速にスレあったから発売決定したかと思ったわ、くそが
ここのメンツなんかずっと正座して待ってるわｗ
しかも全裸で
紳士なのでネクタイだけはしてますけど
ネクタイとかだせえw
俺はちゃんと全裸正装で白鳥つけていっちょめいっちょめしてるわ
俺はちゃんと全裸正装で白鳥つけていっちょめいっちょめしてるわ
いっちょめいっちょめって、、、古いわ。
ぐぐってやっとわかった。
ぐぐってやっとわかった。
くせーな
実際には一回もやらないであろう車中泊のためにTJをチェックし続けているのは俺だけだろうか？
次期2008カッコよくね？
値段もどっこいだろうし、あっちで良い気がしてきた。
次期2008カッコよくね？
値段もどっこいだろうし、あっちで良い気がしてきた。
2008ってハイオクだろ
>>317
気持ちはすごいわかる
テントも持ってないけどTJ買って道具揃えて子供とキャンプ行きたい
気持ちはすごいわかる
テントも持ってないけどTJ買って道具揃えて子供とキャンプ行きたい
5月か
我々がその気になれば車の受け渡しは１０年２０年後の5月ということも可能だろう…ということ…！
>>322
貴様は見えないナニカが見えるのか
それとも思い込みが酷い病気か
もし前者ならちょっと仕事を頼みたい
貴様は見えないナニカが見えるのか
それとも思い込みが酷い病気か
もし前者ならちょっと仕事を頼みたい
>>322
子供いないならライズでもヴェゼルでもいいんだよな～
逆に子供居ないのにスライドドア買う奴っているのか？
子供いないならライズでもヴェゼルでもいいんだよな～
逆に子供居ないのにスライドドア買う奴っているのか？
スライドドアって引き戸だからな
正直カッコいいもんじゃない
正直カッコいいもんじゃない
お前ら髪型ダサそう
カングーとTJクルーザー迷っている…
カングーもいいんだけどオートスライドがない時点で俺的には候補から外れるわ
オートスライドじゃないとスライドドアの魅力半減
オートスライドじゃないとスライドドアの魅力半減
結局いつ出るの？
カングーは幅が広すぎw
車幅がどうであれ荷物もって歩けよ邪魔くさい
毎日仕事中に「邪魔くさい」言われて
休日に5chの書き込みだけがストレス発散方の>>334さん可哀想･･･
休日に5chの書き込みだけがストレス発散方の>>334さん可哀想･･･
ごめんくさい
これ股臭い
定時クルーザーはよして
Tjウォーシップ
値段は気をつけたほうがいい。
トヨタライズもなんやかんや全込300するよ。
会社発表鵜呑みにしない方がいいよ
トヨタライズもなんやかんや全込300するよ。
会社発表鵜呑みにしない方がいいよ
エビデンスな
300万にするために全部盛りにしたんやろ
ライズに300万円も出すならハリアーの新古車でも買ったほうがいい
>>228
なんかこうして見たらクソダサく見えてきた
めちゃくちゃかっこ悪いなコレ
ちょっと前まではダサカッコいいというか、ギアにこだわるおれカッコいいってかんじで
アウトドアな感じでカッコいい！って思ってたけど
今見たらなんかダセェ。ダサかっこいいを履き違えてる奴みたい
しかもシエンタくらいの小ささなんだろ？見た目もショボいだろ
こんなんが400万もしたら頭いかれてるよ
プラド買った方が走破性めちゃくちゃ上だろ
ラブ4 買った方が女にもウケがいいぞ
TJは安い。これ250万からの車だろ。見た目も質感も安いぞこれ
なんかこうして見たらクソダサく見えてきた
めちゃくちゃかっこ悪いなコレ
ちょっと前まではダサカッコいいというか、ギアにこだわるおれカッコいいってかんじで
アウトドアな感じでカッコいい！って思ってたけど
今見たらなんかダセェ。ダサかっこいいを履き違えてる奴みたい
しかもシエンタくらいの小ささなんだろ？見た目もショボいだろ
こんなんが400万もしたら頭いかれてるよ
プラド買った方が走破性めちゃくちゃ上だろ
ラブ4 買った方が女にもウケがいいぞ
TJは安い。これ250万からの車だろ。見た目も質感も安いぞこれ
めっちゃ長文書くやん
チラシの裏にどうぞ
>>347
書いてることに一理はあります。
皆さんはモーターショーでのコンセプト実車を見てからtj語ってるんでしょうか?
どこかプラスティッキーや安物感があったことは歪めないんです。
ただ、その絶妙な小ささ、高さ（低さ）に惚れ込んだので、私は発売れれば購入予定です。
書いてることに一理はあります。
皆さんはモーターショーでのコンセプト実車を見てからtj語ってるんでしょうか?
どこかプラスティッキーや安物感があったことは歪めないんです。
ただ、その絶妙な小ささ、高さ（低さ）に惚れ込んだので、私は発売れれば購入予定です。
TJは400万からだよ
>>350
書いてることに一理あります
形や大きさ、スタイルが好きなら買うのはいいと思います
しかし400万は高すぎる
そんなことはない
ラブ4 より安いぐらいだろう
250万からだろ
書いてることに一理あります
形や大きさ、スタイルが好きなら買うのはいいと思います
しかし400万は高すぎる
そんなことはない
ラブ4 より安いぐらいだろう
250万からだろ
そもそも400とかどっから出てきたんだよ
そんなするわけないだろw
そんなするわけないだろw
おい妄想スレの住民よ
妄想はいいけど
変な事考えるなよ
一応先に忠告しとくわ
妄想はいいけど
変な事考えるなよ
一応先に忠告しとくわ
>>329
カングー、かわいいよなー 好みだわ
燃費はたぶんトヨタ車のほうが良いと想定して、
あとはTJの車両価格だなー
カングーと一緒で200万代スタートで頼みます
カングー、かわいいよなー 好みだわ
燃費はたぶんトヨタ車のほうが良いと想定して、
あとはTJの車両価格だなー
カングーと一緒で200万代スタートで頼みます
ネコバスにしか見えない
>>356
おフランス車はカッペ臭が酷くてな
周回遅れもやばい
あれをエレガントに感じられる奴はやはり脳がのんびりしてるんよな
おフランス車はカッペ臭が酷くてな
周回遅れもやばい
あれをエレガントに感じられる奴はやはり脳がのんびりしてるんよな
rav4ですら200万代からなんだからTJなんか余裕でそうだろ
廉価モデルのみな まともな装備のグレードなら70万上乗せ
ネギ背負いすぎ
で、発売発表あったん？
>>367
あるわけないから安心して
あっベスト車さんからはあるみたいだから、サイト見に行ってあげて
あるわけないから安心して
あっベスト車さんからはあるみたいだから、サイト見に行ってあげて
雨降ってきてるけどこういう日にはＴＪ呼びたくなるよね
さすがに年内何か情報出るよね？
年内に無かったらもう出ないでいいんじゃね
嗚呼悲観メーター、あと25日ってとこか？
年末年始考えると。
年末年始考えると。
嗚呼悲観まであと......
ってこここのやつはもうどうでもいいんだろＴＪ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼 悲観禁ＴＶ エブリデー
ってこここのやつはもうどうでもいいんだろＴＪ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼 悲観禁ＴＶ エブリデー
勝手に悲観禁止してんじゃねえよ。
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわーーーー
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわーーーー
大丈夫
きっと何か発表あるよ
きっと何か発表あるよ
いつまでこのクソ寒い自演をみせられなきゃいかんのか
トヨタがTJ出すから400とかアホな妄想するんだよ
ダイハツOEM製だったらお前らいくらと妄想するん？
せいぜい150～200だろ
ダイハツOEM製だったらお前らいくらと妄想するん？
せいぜい150～200だろ
嗚呼悲観っていいかげんうざいんですけど
内装やシートがコンセプトカーどおりショボくて
ハイブリッドがなければダイハツでも作れそうではあるけど
ハイブリッドがなければダイハツでも作れそうではあるけど
嗚呼悲観馬鹿はまじうざいわ
もうすぐＴＪ発表あると思うのでお前にざまあって言ってやりたい
そのときはお前の嗚呼悲観顔が見られると思うとして嗚呼快感やわー
もうすぐＴＪ発表あると思うのでお前にざまあって言ってやりたい
そのときはお前の嗚呼悲観顔が見られると思うとして嗚呼快感やわー
シートがコンセプトのままだったら見送りだわ 値段上がってもいいから商用バン並の乗り心地は勘弁して欲しい
>>382
でもあのシートじゃなきゃ
ＴＪの意味なくね？
厚いシートじゃあのレイアウトは無理かと
だからあの薄ペらっいシートでいいのでヨロピク
でもあのシートじゃなきゃ
ＴＪの意味なくね？
厚いシートじゃあのレイアウトは無理かと
だからあの薄ペらっいシートでいいのでヨロピク
車の中で寝る気なんて無いしレイアウトとかどうでもいい
走るのが苦痛な車じゃ本末転倒
走るのが苦痛な車じゃ本末転倒
車で寝る気がないならノアヴォクやC-HR、他社の同格車じゃダメなのは何で？
運転席がケツが痛くなりそうなシートは嫌だな
>>385
ミニバン嫌い CH-Rダサい
発売してないから競合はどれになるかわからん
ミニバン嫌い CH-Rダサい
発売してないから競合はどれになるかわからん
シートは乗り心地重視でいい、シート悪い車は売れない
フルフラットはシートアレンジで大体対応してればオーケー、どうせ１枚ぐらいは板とかマット敷く
見た目、クロスオーバー、スライドドアも重要
フルフラットはシートアレンジで大体対応してればオーケー、どうせ１枚ぐらいは板とかマット敷く
見た目、クロスオーバー、スライドドアも重要
TJに限らずなんだけど、ハーマンミラーのオフィスチェアのように薄くてもお尻がとろけるような
もしくは世界一優しい男に抱かれるようなシートってできないのかな
おっさんだけど
まあでも、できてもクソ高くなるし
ゴツゴツしてるパーツがあるから安全上無理なのかな
俺は貧乏だからそもそも買えないけど
もしくは世界一優しい男に抱かれるようなシートってできないのかな
おっさんだけど
まあでも、できてもクソ高くなるし
ゴツゴツしてるパーツがあるから安全上無理なのかな
俺は貧乏だからそもそも買えないけど
車のシートはソファーじゃないですし。
お寿司
早く出せよ
出ませんw嗚呼悲観
車内泊、車内泊言ってる奴って
実際のところ年に何回車内泊してんだよ
現実は4年に1回あるかないかの
エセアウトドアなんだろw
実際のところ年に何回車内泊してんだよ
現実は4年に1回あるかないかの
エセアウトドアなんだろw
車中泊だよ
マズメのみ出撃するから秋は家で寝てられないのよ、そういう人もたくさんおる
ザリガニ釣りのロッドはやっぱりセイタカアワダチソウがベストですよね
>>382
商用車の乗り心地は硬い板バネによるものがほとんど
プロボックスバンのシート自体は評判いいんだよ フロントに限るけど
商用車の乗り心地は硬い板バネによるものがほとんど
プロボックスバンのシート自体は評判いいんだよ フロントに限るけど
今週大阪モーターショー行ってきます
tjの展示はないかもだけど、行くからにはTOYOTAブースの人にさらっと発売されるんですよねーって聞いてみます
明言しないでしょうけど
表情読みますWW
tjの展示はないかもだけど、行くからにはTOYOTAブースの人にさらっと発売されるんですよねーって聞いてみます
明言しないでしょうけど
表情読みますWW
釣り好きは車中泊普通だと思うけどな。
金曜の夜に仕事終わってそのまま釣り場に移動して少し仮眠取ってから土曜日早朝朝まずめに釣り。
昼前からがっつり昼寝寝してから夕まずめも釣り。
土曜日の夜はゆっくり車中泊してから日曜日の朝まずめ釣り。
日曜日の昼すぎから道の駅やら寄り道しながら帰路に着くが途中体力切れてSAでまた爆睡。
月曜日の仕事しんどいパターンw
金曜の夜に仕事終わってそのまま釣り場に移動して少し仮眠取ってから土曜日早朝朝まずめに釣り。
昼前からがっつり昼寝寝してから夕まずめも釣り。
土曜日の夜はゆっくり車中泊してから日曜日の朝まずめ釣り。
日曜日の昼すぎから道の駅やら寄り道しながら帰路に着くが途中体力切れてSAでまた爆睡。
月曜日の仕事しんどいパターンw
車内に生グセー釣竿が触れるとか嫌すぎるｗｗｗ
この角度から見たらTJに見えるね
tj欲しいけど、ダイハツと聞けばwaiwaiを思い出す。waiwaiの方が見た目好み
問題はシエンタとモロ被りのWaiWaiをトヨタが許可するかどうか
コンセプトカーのxmotion悪く無いな。
あっちが先に発売されたりして
あっちが先に発売されたりして
さすがにwaiwaiは原型が判らないほど手を入れないと実売できないだろ
ムーブキャンパスを大きくしたみたいだから形はいいと思うけど
ムーブキャンパスを大きくしたみたいだから形はいいと思うけど
あまりにも嗚呼悲観しすぎて
ダイハツワオワオの話題かよw
そんなお前らが可愛すぎて
嗚呼嗚呼嗚呼愛撫やわー
ダイハツワオワオの話題かよw
そんなお前らが可愛すぎて
嗚呼嗚呼嗚呼愛撫やわー
>>400
ブースの人はガチでＴＪの存在すら知らん可能性多いから、迷惑なのでやめてあげて
ブースの人はガチでＴＪの存在すら知らん可能性多いから、迷惑なのでやめてあげて
>>390
シートオプションで45万で収まればいい方だな
下手すると4ー5人分で100万楽勝で超えるな
シートオプションで45万で収まればいい方だな
下手すると4ー5人分で100万楽勝で超えるな
ヨーロッパ方面のEV以降で大変だし
もう発売ないんじゃね？
もう発売ないんじゃね？
『ワイワイ（WaiWai）』は、全長4200mm×全幅1665mm×全高1665mmのミニバンコンセプト。
ちっちゃい。
でも、シエンタいるからこの辺りが限界？
キャンバストップで出すなら買ってもいい！
ちっちゃい。
でも、シエンタいるからこの辺りが限界？
キャンバストップで出すなら買ってもいい！
お前ら本当ワイワイ好きだなぁ…ｗ
サボテンいる？
>>413
代理店社員やコンパニオンじゃなきゃ知ってるでしょ
一昨年大阪で展示してたし、今年も他の場所でコンセプトは展示してる
代理店社員やコンパニオンじゃなきゃ知ってるでしょ
一昨年大阪で展示してたし、今年も他の場所でコンセプトは展示してる
物事には必ず意味があるからね
そのサボテンにもダッシュボードに存在している何かしらの理由があると思うよ
そのサボテンにもダッシュボードに存在している何かしらの理由があると思うよ
チミ達トヨタの大口株主になりなよ
したらトヨタも本気でTJ売ってくれるよ
したらトヨタも本気でTJ売ってくれるよ
>>421
展示してるから知ってる程度でしょ
そんな人に聞くとか迷惑だと思うよ
まあ聞くのは勝手だけどさ
展示してるから知ってる程度でしょ
そんな人に聞くとか迷惑だと思うよ
まあ聞くのは勝手だけどさ
>>422
必ず意味はあるが
それが機能的とは限らない
とりあえず置いてみたという意味もある
必ず意味はあるが
それが機能的とは限らない
とりあえず置いてみたという意味もある
トヨタの大口株主にはいくら必要なのか。
日系人にTJは大好評だった。
ワイワイはカッコ悪い！と一蹴されたんだがｗ
日系人にTJは大好評だった。
ワイワイはカッコ悪い！と一蹴されたんだがｗ
TJクルーズ
オプション込みで500万もするならrav4でよくない？
そこまで金出す価値がどこにあるんだろう
そこまで金出す価値がどこにあるんだろう
何をどう見積もったら500万になったんだよ
筆頭株主？
トヨタを動かす？？？？？えっ
頭いっちゃった？？？？
もう嗚呼悲観しすぎてガチで妄想の世界に入ってない？
ホント可愛いな嗚呼哀愁
トヨタを動かす？？？？？えっ
頭いっちゃった？？？？
もう嗚呼悲観しすぎてガチで妄想の世界に入ってない？
ホント可愛いな嗚呼哀愁
嗚呼悲観、嗚呼嗚呼悲観
それウケたんじゃなくて馬鹿にされただけだとそろそろ気がついてくんないかな
嗚呼悲観馬鹿はガチ馬鹿だから
あんたがそんな書き込みしたら嬉しがってガッツポーズするだけだよ。
嗚呼悲観に勝ちたいなら嗚呼嗚呼楽観にならないと。
あんたがそんな書き込みしたら嬉しがってガッツポーズするだけだよ。
嗚呼悲観に勝ちたいなら嗚呼嗚呼楽観にならないと。
そういやさ、なんで今年の流行語に嗚呼悲観が選ばれてねえんだよ。
あっそうか来年な
ごめんごめん早とちりやわ
あっそうか来年な
ごめんごめん早とちりやわ
サボテンいいなぁマジで。ダッシュボードに置こうかな
初出は前スレ
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/11/19(火) 01:21:08.87ID:I00DHSCJ0
いいねいいね
この盛り上がり！！！
でこの後の嗚呼悲観までがセットw
勝手に盛り上げた奴の去り際の早さをとくと拝見させてもらおうかw
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/11/19(火) 01:21:08.87ID:I00DHSCJ0
いいねいいね
この盛り上がり！！！
でこの後の嗚呼悲観までがセットw
勝手に盛り上げた奴の去り際の早さをとくと拝見させてもらおうかw
ただただ面白くない自演の連続
単純な言語障碍者だろうな
まるでクソブタヤロウそのもの
まるでクソブタヤロウそのもの
>>438
クッソ頭悪いやつやなこれwwwwwwwwww
こんなアホがここにいるのかよ
うわあああああ.......やべえ
ホントこりゃ嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
クッソ頭悪いやつやなこれwwwwwwwwww
こんなアホがここにいるのかよ
うわあああああ.......やべえ
ホントこりゃ嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
なぜ私を悲観馬鹿って呼ぶんですか？
もしかして嗚呼悲観って書いてるのがたった一人の私だけだと思い込んでるんですか？？
もしかして嗚呼悲観って書いてるのがたった一人の私だけだと思い込んでるんですか？？
死ね
自動車雑誌だかなんだかに350万スタートって書いてあったけど
そんなん素で買わない限り余裕で乗り出し400万超えるやん
ぶっちゃけプロボックスに毛の生えたような車に400万はなあと思って
安く済みそうなフリードのクロスター4WDの見積もりとったら376万だった
なんかガラスコートだのよくわからない車検整備代の前払い分だの色々乗ってるし
そんなん素で買わない限り余裕で乗り出し400万超えるやん
ぶっちゃけプロボックスに毛の生えたような車に400万はなあと思って
安く済みそうなフリードのクロスター4WDの見積もりとったら376万だった
なんかガラスコートだのよくわからない車検整備代の前払い分だの色々乗ってるし
ホンダラ
100億くらい突っ込まないと個人で口出せるレベルにならないんじゃないかな？
株の総数と株価でエロいひと計算？してよｗ
株の総数と株価でエロいひと計算？してよｗ
このスレの住人で100億出そうぜ
一人10万で足りるだろ
一人10万で足りるだろ
スレの住人
嗚呼悲観君1
嗚呼悲観君2
嗚呼悲観君3
その他7
まあいても10
10万じゃ100万で終わり
プロボックスも買えない
嗚呼悲観君1
嗚呼悲観君2
嗚呼悲観君3
その他7
まあいても10
10万じゃ100万で終わり
プロボックスも買えない
別に自演でもしつこくても面白ければいいけど単純にツマラン
>>447
正直ここでＴＪ待ってる優秀wな人は
フリードでいいんじゃねえかとおもうわな
ＴＪの顔じゃねえとダメって遺言された口か
正直ここでＴＪ待ってる優秀wな人は
フリードでいいんじゃねえかとおもうわな
ＴＪの顔じゃねえとダメって遺言された口か
よっしゃ！お前らに株の買い占めは任せた！俺は君たちの代表としてトヨタの取締役の一人となってTJをもっと良くして(コンセプトデザイン維持、３列シート、スライドドア、500万円以内は確約する)発売したるわ
コンセプトは好きやで。あとは家族乗せるから乗り心地やな。後部座席からブーブー言われたらかなわん
フリードじゃ走破性が足らん
>>449
はい。
TOYOTAブースのヒトにTOYOTAの車のことを聞いて迷惑がられるならその人に問題があるかと
無駄なコメントで埋まるスレに建設的な報告ができたら幸いです
はい。
TOYOTAブースのヒトにTOYOTAの車のことを聞いて迷惑がられるならその人に問題があるかと
無駄なコメントで埋まるスレに建設的な報告ができたら幸いです
ふむ、 TJクルーザー vs
↓↓
https://web.citroen.jp/berlingo-booking/?_ga=2.64600239.129522288.1575356508-301803764.1575356508&_gac=1.49321428.1575356609.Cj0KCQiAiZPvBRDZARIsAORkq7ekz8gyupZIB-xzav3jg_UfJcPVUBjlk07Cpr6MyrkeFWJLaafnnGQaAk7cEALw_wcB
↓↓
https://web.citroen.jp/berlingo-booking/?_ga=2.64600239.129522288.1575356508-301803764.1575356508&_gac=1.49321428.1575356609.Cj0KCQiAiZPvBRDZARIsAORkq7ekz8gyupZIB-xzav3jg_UfJcPVUBjlk07Cpr6MyrkeFWJLaafnnGQaAk7cEALw_wcB
結構欲しいけど、きっとトラブルで苛つくことになると予想出来てかえねぇ、、、
俺が一番トラブルを経験したのは日産だな
3年持ってたうちの1年ぐらいディーラーで修理してた
アイドリング不調でエンスト、ガラス窓が落ちる、窓が閉まらない開かない、
エアコン壊れる、内装剥がれる、ブレーキ鳴きまくり、任意保険の名前が他人名義
アイドリング不調なんかに至っては設計不良でリコールかかるまで治らず
日産車は二度と買わねえ
3年持ってたうちの1年ぐらいディーラーで修理してた
アイドリング不調でエンスト、ガラス窓が落ちる、窓が閉まらない開かない、
エアコン壊れる、内装剥がれる、ブレーキ鳴きまくり、任意保険の名前が他人名義
アイドリング不調なんかに至っては設計不良でリコールかかるまで治らず
日産車は二度と買わねえ
新車？そんな当たり悪い車引くのもなかなかだな
自分や周りの車を見てると、日産やBMWやマツダでトラブルらしいトラブルが無い一方、トヨタが壊れたって話は結構聞くんだよね。
分母が大きいから比率に直すと大差無いのかなとは思うけど、だとするとどこのメーカーもそんなに気にするほど優劣は無いのかなとも思う。
分母が大きいから比率に直すと大差無いのかなとは思うけど、だとするとどこのメーカーもそんなに気にするほど優劣は無いのかなとも思う。
欲しいけど正直顔面ダサいと思ってるのでスタイリッシュな面構えにリデザインして欲しい
やっぱりこの顔が一番
せめて300万ならな
乗り出し500万近いほぼシエンタは買えんわ
乗り出し500万近いほぼシエンタは買えんわ
ほぼシエンタなら500万もするわけないだろ、、、
デザイン以外でシエンタと何が違うんだっけ
四駆、ハイブリッド、スライドドア、3列はどちらも選択できる
明確に違うのは排気量くらい？
シートはマシになってもシエンタより良くはならないよね
四駆、ハイブリッド、スライドドア、3列はどちらも選択できる
明確に違うのは排気量くらい？
シートはマシになってもシエンタより良くはならないよね
もしものときはシエンタ、プロボックスよりフォードのFLEXかなぁ
あ、俺の言い方が悪かったわ
ほぼシエンタなんだから500万もするわけ無いだろ
ほぼシエンタなんだから500万もするわけ無いだろ
自家用に近い形で
フラットな荷室を選ぶ場合に
これが駄目だと商業用以外に選択肢がなく
外国車になってしまうのが
情けないなぁ・・・・。
フラットな荷室を選ぶ場合に
これが駄目だと商業用以外に選択肢がなく
外国車になってしまうのが
情けないなぁ・・・・。
あるある
フラットなら軽自動車とかな
フラットなら軽自動車とかな
そろそろ何か情報出るよね？
何か出そうなんだけど屁なのかうんこなのか余談は許さない感じ？
いい社会人があだ名を付けられるレベル
Tjが出ないならリフターって感じになるのだが
300～400キロの荷物積むとガソリン車は
燃費一桁なんだろうなぁ・・・・。
300～400キロの荷物積むとガソリン車は
燃費一桁なんだろうなぁ・・・・。
リフター出てきてみんな盛り上がってきましたねぇー
みんな嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼歓喜やわー
みんな嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼歓喜やわー
リフターはディーゼルだ。
大丈夫だ。
大丈夫だ。
リフター 幅185cm 高187cmだぞ
こんなデカいのでいいなら
TJに拘る必要なんもないじゃん
こんなデカいのでいいなら
TJに拘る必要なんもないじゃん
ルノー、プジョー、シトロエンがミニバン+SUVを出してくるんだからトヨタだって流れに乗り遅れないようにTJをだしてくるさったぶん...
>>488
ホントそれ
デリカと比べたり何を考えてるのかと思う
車格はどうでもいいのかね？
ホントそれ
デリカと比べたり何を考えてるのかと思う
車格はどうでもいいのかね？
なんかシトロエンだのプジョーだのの魅力的な小型ミニバンを見ていたら、なんでスズキはソリオをもうちょい大きくして内装の質を上げたクルマを出さないんだろう？と思ってきた
なんかTJはどうでも良くなってきた気がする、、、
なんかTJはどうでも良くなってきた気がする、、、
ハンドルのSマークがいかんとも
ちょっと待って、やっぱこのスレバグってるよ
レス番とか返レス表示が
トヨタに監視されてるからエラーになる頻度高いの？
レス番とか返レス表示が
トヨタに監視されてるからエラーになる頻度高いの？
変だよ
いつもみたいに水色表示ならない
いつもみたいに水色表示ならない
プロエースってのもあったよね。
日本導入しないのかな？
日本導入しないのかな？
VWワーゲンバスのEV化いいな
まぁコンセプトカーで市販化予定ないらしいけど
まぁコンセプトカーで市販化予定ないらしいけど
ベルランゴ、リフターと似てるからホンダのフリードクロストレック見てきたけど両側のスライドをタッチレスにできるんだな
ただ最低地上高が150mmなのが惜しかった
これで180mmあればTJからのりかえてたかもしれんわ
ただ最低地上高が150mmなのが惜しかった
これで180mmあればTJからのりかえてたかもしれんわ
>>491
デザイン的にはジムニーシエラで
4mくらいのスライドSUVなんて出したらこのスレの奴は間違いなく買いそうだな
ソリオ寄りのデザインじゃ買わんだろうが
デザイン的にはジムニーシエラで
4mくらいのスライドSUVなんて出したらこのスレの奴は間違いなく買いそうだな
ソリオ寄りのデザインじゃ買わんだろうが
ジムニーシエラスーパーロング3列スライドシートでお願いします
ジムニーだとスライドないじゃん
>>492
これ大きそうだけどライズと車幅同じみたいだから
これよりはライズでいいかな
これ大きそうだけどライズと車幅同じみたいだから
これよりはライズでいいかな
>>495
バグってるのは.........だよ
みんなどうかしてるよ
どんだけＴＪ出ないせいで..........
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわ～
バグってるのは.........だよ
みんなどうかしてるよ
どんだけＴＪ出ないせいで..........
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわ～
幅
スライドドア
車中泊
お前らの要望を叶える車はすでにホンダがだしてるぞ
お前らググレないだろうから教えるよ
フリードっていう車だ
あとはホンダ販売店行っておいで
えっ？
顔も大事！！だって
どんだけブス専なんだよ
理想の子なんだよいうやつよ
もうこの子は選ばれた人しか手に出来ない子なんだよ
強いて言えば小向美奈子的な子
手に入れることはできないんだよ
そんなお前を暖かくフリード派包み込んでくれる
はよ！ホンダ店いってこいよ 相棒
スライドドア
車中泊
お前らの要望を叶える車はすでにホンダがだしてるぞ
お前らググレないだろうから教えるよ
フリードっていう車だ
あとはホンダ販売店行っておいで
えっ？
顔も大事！！だって
どんだけブス専なんだよ
理想の子なんだよいうやつよ
もうこの子は選ばれた人しか手に出来ない子なんだよ
強いて言えば小向美奈子的な子
手に入れることはできないんだよ
そんなお前を暖かくフリード派包み込んでくれる
はよ！ホンダ店いってこいよ 相棒
あっごめんサイト貼らないとお前ら行けないもんな
https://www.honda.co.jp/FREED/
恥ずかしがらず行ってこいよ
https://www.honda.co.jp/FREED/
恥ずかしがらず行ってこいよ
トヨタに縛りあるやつもいるのわすれてたわごめん��
ラウムもあり！！！だぜ相棒
ラウムもあり！！！だぜ相棒
>>495
あぼ～んがあるとそうなる
再読み込みして駄目なら、ログ削除して再読み込み
あぼ～んがあるとそうなる
再読み込みして駄目なら、ログ削除して再読み込み
てかなんでミニバン勢が此処に追い寄せてきてんだよ
2列って公式だろが
2列って公式だろが
教えてくれ
リフターで検索してもドリフターズとかいうのしか出てこないんだよ。
おれのPCおかしいかなぁ？
リフターで検索してもドリフターズとかいうのしか出てこないんだよ。
おれのPCおかしいかなぁ？
おまいら朗報だ！喜べ
ホンダクロスロードがＴＪのコンセプトとほぼ同じやん。
でもスライドガァ嗚呼っていう紳士淑女の皆様！
ご安心ください！スライドしてますからぁー
これを使えばあなたの車もあら簡単！
スライダーの仲間いりですよ
https://www.hikaru-as.co.jp/blog/page-4195.html
ホンダクロスロードがＴＪのコンセプトとほぼ同じやん。
でもスライドガァ嗚呼っていう紳士淑女の皆様！
ご安心ください！スライドしてますからぁー
これを使えばあなたの車もあら簡単！
スライダーの仲間いりですよ
https://www.hikaru-as.co.jp/blog/page-4195.html
>>508
そんなに大きいんだ…
ハイエースワイドとか現場では嫌がられるからなぁ
横幅はTJ迄が限界だな
そんなに大きいんだ…
ハイエースワイドとか現場では嫌がられるからなぁ
横幅はTJ迄が限界だな
>>516
天才ですか！あなたさまは
ありがとうございます。
苦しみから解放されました。
天才ですか！あなたさまは
ありがとうございます。
苦しみから解放されました。
フリードクロスターが2列目キャプテンシートで2列4人乗りなら我慢できた
現行の、サードシート倒さないとセカンドがリクライニングできない仕様は我慢ならん。サードシート倒すと荷物乗らないし
フリードプラスが2列目ベンチシートしかないのが残念
現行の、サードシート倒さないとセカンドがリクライニングできない仕様は我慢ならん。サードシート倒すと荷物乗らないし
フリードプラスが2列目ベンチシートしかないのが残念
キャプテンシートをフルフラットにしても穴ぼこ荷室になるだけちゃうん？
なんかエアプ多いな
サイズ全然考慮しないとか、車に憧れちゃってる中学生かな？
サイズ全然考慮しないとか、車に憧れちゃってる中学生かな？
>>521
ここまでわがまま言うような奴が
ＴＪ出てこれが全ていい！！
なんていわないだろ
アキラメンディ
フリード買おうぜ
紹介するぞw
ここまでわがまま言うような奴が
ＴＪ出てこれが全ていい！！
なんていわないだろ
アキラメンディ
フリード買おうぜ
紹介するぞw
現実的なサイズの範疇での話にだろアスペかよ
というかアスペルガーしかいないんじゃね。
発表さえされていない車にシートのレイアウトがあーだこーだの言ってるんだし
発表さえされていない車にシートのレイアウトがあーだこーだの言ってるんだし
>>524
お前が勝手に買えよw
TJが完璧だとは言わないが、自分の理想に一番近いので登場を願ってるだけ
ヨタマンセーでもないし、他に理想に近い車があるなら買ってるわ
最近のンダ車は魅力が1㍉もないわ
むしろフリードで満足できるお前が羨ましい
お前が勝手に買えよw
TJが完璧だとは言わないが、自分の理想に一番近いので登場を願ってるだけ
ヨタマンセーでもないし、他に理想に近い車があるなら買ってるわ
最近のンダ車は魅力が1㍉もないわ
むしろフリードで満足できるお前が羨ましい
俺、実を言うとTJじゃなくてもクロスロードでイイんだけどな・・・
クロスロードがスライドドア、ハイブリットになればなぁ・・・
クロスロードがスライドドア、ハイブリットになればなぁ・・・
ここは相手の気持ちを考えられないアスペの集う集会場
これからは年収と家族構成を
書くことを必須になったし
そうすれば荒れなくなるよ
因みに俺は
年収780万、嫁、子供2の4人家族
書くことを必須になったし
そうすれば荒れなくなるよ
因みに俺は
年収780万、嫁、子供2の4人家族
アスペの妄想は永遠なり
>>528
ニュークロスロードの全高がTJのコンセプトモデルと同じ1,620mm以下だったらいいなー
ついでにニューモトコンポもお願い！
そして、どこまでも妄想が止まらない
ニュークロスロードの全高がTJのコンセプトモデルと同じ1,620mm以下だったらいいなー
ついでにニューモトコンポもお願い！
そして、どこまでも妄想が止まらない
>>500
間違いなく買いますｗ
シエラの走破性で室内が広ければ理想の車
フリードじゃあタイヤが小さい
あれでいいなら実用車で色々あるだろ
間違いなく買いますｗ
シエラの走破性で室内が広ければ理想の車
フリードじゃあタイヤが小さい
あれでいいなら実用車で色々あるだろ
>>531
他人の年収や家族構成や国籍や学歴や童貞かどうかやアスペかどうかには全く興味がない
コンプレックス?
マウンティング?
哀しいやつら
他人の年収や家族構成や国籍や学歴や童貞かどうかやアスペかどうかには全く興味がない
コンプレックス?
マウンティング?
哀しいやつら
おまいらとうとうきたぞおめでとう��
https://twitter.com/newcarinfo2016
嗚呼嗚呼嗚呼歓喜
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/newcarinfo2016
嗚呼嗚呼嗚呼歓喜
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
これからは童貞かについて
発言してからコメントする様に！
ちなみに私は魔法使いです！です！
発言してからコメントする様に！
ちなみに私は魔法使いです！です！
>>539
ＩＤ押したらなんら有益な情報もなくゴミみたいな書き込みしかしていないので
早速非表示にした
ＩＤ押したらなんら有益な情報もなくゴミみたいな書き込みしかしていないので
早速非表示にした
教えてもらったベルランゴでいい気がしてきたが、スライドドアがオートじゃないだろうし、フランス車の信頼性ってどうかな？
前にアクアライン橋上で故障していたフランス車を見たことあるので、ああはなりたくないし
粘着君は昼からずっと張り付いているのか。暇だねぇ。NG設定したからスッキリ
前にアクアライン橋上で故障していたフランス車を見たことあるので、ああはなりたくないし
粘着君は昼からずっと張り付いているのか。暇だねぇ。NG設定したからスッキリ
このサイズでスライドドアで、SUVとしての堅牢性とかボディ剛性は保てるの？
タイヤがデカいだけの走る棺桶にならない？
タイヤがデカいだけの走る棺桶にならない？
シエンタ馬鹿にしてんの？
SUVというかクロカンとしての剛性は無理だと思うよ。所詮SUVとミニバンのクロスオーバーの範疇だよ。
名前からランクルみたいな車を連想してるのなら諦めた方がいい。
名前からランクルみたいな車を連想してるのなら諦めた方がいい。
ステーションワゴンの車高あげてスライドドア付けただけに思えてきた
クロスオーバーもミニバンも昔からざっくり言うとそういうことだべ
プジョーの5008にしようかな
乗り出し400万ならシエンタを馬鹿にしてもよくね
>>500
シエラ5ドアが全長4300でリアシートたたんで1900のフラットスペース確保できるなら
喜んで買わせていただきます
スライドドアなしもハンドルのSマークも我慢します
シエラ5ドアが全長4300でリアシートたたんで1900のフラットスペース確保できるなら
喜んで買わせていただきます
スライドドアなしもハンドルのSマークも我慢します
ケアフリーやスライドドアはありがたいけど400万の価値だすなら3列にしたり先進装備充実させないと売れなそう
スライドドアの車で
衝突安全基準ベスト10になった車がゼロ
分かるだろ
衝突安全基準ベスト10になった車がゼロ
分かるだろ
デリカみたいなクルマをなぜ出さないかだけど
フレーム構造がかなり大変なんだからだよ
多分ＴＪとか凹凸のあるとこでスライド開けたら
開かないわ閉まらないわになるとおもう
フレーム構造はふつうの乗用車でしょ。
所詮は街乗りクルマなんだからフリードとたいして変わらないでしょ
フレーム構造がかなり大変なんだからだよ
多分ＴＪとか凹凸のあるとこでスライド開けたら
開かないわ閉まらないわになるとおもう
フレーム構造はふつうの乗用車でしょ。
所詮は街乗りクルマなんだからフリードとたいして変わらないでしょ
>>539
童貞の頃の気持ちも、机の引き出しにしまってあります
もっともっと、妄想させて
童貞の頃の気持ちも、机の引き出しにしまってあります
もっともっと、妄想させて
>>554
いまどき凸凹でスライドドアが動かなくなる車があるわけないだろ
ノアボクシーでそんな苦情があるのか？
そんな車は衝突試験でペシャンコになるわ
いまどき凸凹でスライドドアが動かなくなる車があるわけないだろ
ノアボクシーでそんな苦情があるのか？
そんな車は衝突試験でペシャンコになるわ
>>558
岩ゴツゴツの斜面とかで二輪しか接地してないときとかの話だろ
モノコック車はスライドがスムーズに開閉しなくなるよ
普通に暮らしててそんなシーンに出くわすことなんてまずないけど
岩ゴツゴツの斜面とかで二輪しか接地してないときとかの話だろ
モノコック車はスライドがスムーズに開閉しなくなるよ
普通に暮らしててそんなシーンに出くわすことなんてまずないけど
高級プロボックス早く買いたくて
5台も買ってる寺の担当に相談して
仮注文してきました。
寺に聞いたら春先には販売って噂してました。
もちろん注文は担当との約束ってだけですけどね。
5台も買ってる寺の担当に相談して
仮注文してきました。
寺に聞いたら春先には販売って噂してました。
もちろん注文は担当との約束ってだけですけどね。
>>228
それだと車中泊で、車内であぐらかいて、頭が天井にぶつかるかな？
身長168だけど。
それだと車中泊で、車内であぐらかいて、頭が天井にぶつかるかな？
身長168だけど。
>>565
プロボックスの荷室高が935で
コンセプトカーのあのシート状態で出てくるなら
たぶん1メーターに近い荷室高だと思う。
それで頭がつくかどうかは人それぞれ。
ただあのシートでトヨタ上役が許可出して出してくるかは微妙だよねぇ
冒険を嫌い一般的なシート厚で出してきそうな気もする・・・・・。
プロボックスの荷室高が935で
コンセプトカーのあのシート状態で出てくるなら
たぶん1メーターに近い荷室高だと思う。
それで頭がつくかどうかは人それぞれ。
ただあのシートでトヨタ上役が許可出して出してくるかは微妙だよねぇ
冒険を嫌い一般的なシート厚で出してきそうな気もする・・・・・。
>>560
高級プロボックス発売とか株価に影響出そうだな
この情報出していいのか？
それとも嘘？
どちらにせよこの情報出すのはまずいんじゃね
高級プロボックス発売とか株価に影響出そうだな
この情報出していいのか？
それとも嘘？
どちらにせよこの情報出すのはまずいんじゃね
風雪の流布とか知ってればいいんだけど
まあ噂レベルなら
風雪の流布とかもうあたしったら
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわーーー
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわーーー
風雪の流布ではインパクトが弱いな
風雪の呂布
嗚呼悲観
風雪の流布 NEW
風雪の流布 NEW
くっそつまんねえ
400万てそんなに高級か？
400万のプラドは安いが、400万のシエンタは馬鹿みたいに高い。
金の価値ってそういうもんだろ。
金の価値ってそういうもんだろ。
シエンタに400万とかバカですか
それは金の価値というか物の価値じゃ
TJはグレードによっては500越えるけど高いとしか思えんわ
被りたくないから多少高くてもいいわ
雑魚が買えないくらいの価格帯がいい
雑魚が買えないくらいの価格帯がいい
最近冷えるよなぁー
なんでやろ？
外は風雪なんじゃね
あっそれね
風雪の嗚呼悲観やわーーーー
なんでやろ？
外は風雪なんじゃね
あっそれね
風雪の嗚呼悲観やわーーーー
一人のツマラナイのコメントに隠れた
あえて発言しないお方の温かいご支援
誠にありがとうございます��
ツマラナイコメひとつにつき隠された
応援のメッセージが1000こめ見えます
いつもいつもありがとう。
一人の発言に惑わされない大きな人間に
なって下さい！！
この内容を卒業生皆様に贈呈します。
あえて発言しないお方の温かいご支援
誠にありがとうございます��
ツマラナイコメひとつにつき隠された
応援のメッセージが1000こめ見えます
いつもいつもありがとう。
一人の発言に惑わされない大きな人間に
なって下さい！！
この内容を卒業生皆様に贈呈します。
ケアフリーとかオプション増し増しで500ってだけで乗り出し400くらいでもいけるだろ
VOXYより下のグレード、価格帯かと思ってたんだが…
2.0ガソリン2WDで本体価格280万くらい
2.0ガソリン2WDで本体価格280万くらい
2Lと18HVとして、昨今の値上がりから300スタートじゃない？
普通グレードが込み350と思ってる(勝手に
普通グレードが込み350と思ってる(勝手に
C-HRとどっこいだろ300スタートってハリアーと丸かぶりじゃねーか
今日ディーラーに行ってきたけど、メーカーは何も言ってきていないので
来年は出ない可能性が高いとのこと
先月行った別のディーラーも同じ答えだった
来年は出ない可能性が高いとのこと
先月行った別のディーラーも同じ答えだった
ハリアー値上がりするとの予想がチラホラきくからね
>>595
俺の知り合いのディーラーさんは
春頃に出ると思われると言ってたから
おたくのディーラーさんは無能だな
俺の知り合いのディーラーさんは
春頃に出ると思われると言ってたから
おたくのディーラーさんは無能だな
春頃にでるのにまだディーラーに匂わす程度の話も来てないなんてあるの？
まだこの段階で何も公式情報がないってことは、早くても夏以降では？
まだこの段階で何も公式情報がないってことは、早くても夏以降では？
企画ぽしゃったから、もう永遠に出ない
嗚呼悲観
嗚呼悲観
春に出るのに知らないディーラーだらけ
普通なら事前に講習説明会が店長クラス集めてあるはず
ないから知らないディーラー多いんじゃないの？
普通なら事前に講習説明会が店長クラス集めてあるはず
ないから知らないディーラー多いんじゃないの？
もうホント出るのか出ないのかはっきりしてよね！
もう本当に私の心を弄ばないで(；ω；)
もう嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
もう本当に私の心を弄ばないで(；ω；)
もう嗚呼嗚呼嗚呼悲観やわー
おおおおおおおおおお...おおおおおおお嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
我慢できねえええええええええええ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
受け止めてええええ
我慢できねえええええええええええ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼
受け止めてええええ
今日担当と話してたら、なんか春に出そうな匂いさせてた
じゃ、お正月の新春おめでとう発表かな
ここまでワクワクを引っ張るクルマも珍しい
ここまでワクワクを引っ張るクルマも珍しい
出ないね。
もし販売店に情報来てるなら、5チャンの無責任な書き込みよりも、もっと信憑性の高いリーク記事が出てて然るべき。
嗚呼悲観。
もし販売店に情報来てるなら、5チャンの無責任な書き込みよりも、もっと信憑性の高いリーク記事が出てて然るべき。
嗚呼悲観。
ランドローバーにデザイン先起こされたんじゃないの？
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190911-20105533-carview/
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190911-20105533-carview/
fjと同じくらいの車格がほしかったなぁ
プロボックスに毛が生えた程度では悲しい
プロボックスに毛が生えた程度では悲しい
でも用途的には、ちょっと高級なプロボックス
>>610
また古い情報と
全く異なるガチ上位機種を
堂々と貼ったもんだね
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼鈍感
また古い情報と
全く異なるガチ上位機種を
堂々と貼ったもんだね
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼鈍感
>>607
分かった、信じよう
TJクルーザーは2020年春発売だ
そうだ間違いない、間違いないんだ。
分かった、信じよう
TJクルーザーは2020年春発売だ
そうだ間違いない、間違いないんだ。
春はハリアーなんで
Remember 嗚呼悲観
じれったいなぁ
出るのか出ないのか？
はっきりして欲しいわ
出るのか出ないのか？
はっきりして欲しいわ
南海トラフとどっちが先に来るかだな
TJなんざプロボックスとシエンタ足して弄ればすぐに出来上がりだろうに、はやくしろ！
来年春に出るなら10月後半の東京モーターショーの時期には
とっくに量産型が完成してるはずなんで
東京モーターショーに展示されてなきゃおかしいのよ
発売半年前とかもう量産立ち上げやってる頃だし
形式認定もとらなきゃならないから公道試験も終わってるぐらいの時期やで
とっくに量産型が完成してるはずなんで
東京モーターショーに展示されてなきゃおかしいのよ
発売半年前とかもう量産立ち上げやってる頃だし
形式認定もとらなきゃならないから公道試験も終わってるぐらいの時期やで
RAV4みたいにTJでもPHEV出してくれたらフルオプで即日予約するわ
wwwww妄想楽しそうでなによりだわ
ＰＨＥＶかぁー
ＰＨＥＶかぁー
TJはガソリンで400万だしPHEVのフルオプなんてなったら軽く600万くらいだぞ
さすがにもっといい車買うでしょ
さすがにもっといい車買うでしょ
どうしてヤリスのガワ変えてスライドにしたら400万になると思うのか？
ヒント
排気量
車高
排気量
車高
TJでPHEV出ないからフルオプで即日予約出来ないね
>>631
ていうかID、TJ出てんじゃん
おめでとう
今日はあんたの言うことは絶対だ
ていうかID、TJ出てんじゃん
おめでとう
今日はあんたの言うことは絶対だ
TJは好きだけどお前らは嫌い 気持ち悪い
TJもおまえらも両方気持ち悪いわ
なんでここ開いてんのか謎
ベストカー12/26号に載ってるね。
全福1775ミリになってた。
2リッターガソリンと1.8リッターハイブリッド
全福1775ミリになってた。
2リッターガソリンと1.8リッターハイブリッド
うーん、次期ノアボクエスク叩き台になるんだろうか。
再来年くらいにノアボクエスクがFMCしそうだし。
2列シートなら客層被らないしな。
再来年くらいにノアボクエスクがFMCしそうだし。
2列シートなら客層被らないしな。
ノアヴォクエクス(orシエンタ)のクロスオーバー的な位置づけかも
四駆の三列ミニバンといえばデリカの牙城が大きいけど、いかんせん基本設計が古くてなあ。
てっきりFJクルーザーのサイズでくると思って期待してたのにちょい小さいのか。
てっきりFJクルーザーのサイズでくると思って期待してたのにちょい小さいのか。
12月から先行予約開始とかとんだ飛ばし記事だったな
俺は少しだけベストカーを疑い出したぜ
TJクルーザーは、出まぁす！
火のないところになんたらかんたら
2017年の東京モーターショーから2019年のベトナムのモーターショーまで出展してるんだから、これで出さないはないよ。
まぁ確かに
もう計画凍結したのにそれでも各国のモーターショーに出展し続けるのは謎だよね
もう計画凍結したのにそれでも各国のモーターショーに出展し続けるのは謎だよね
ま～ぼ～ろ～し～！
出すがいつ出すかはわからないということだろうな
2052年までには出る
ライズ滅茶苦茶売れてるね
目標の8倍だってさ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1222633.html
目標の8倍だってさ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1222633.html
日産ラフェスタ
5ナンバー、スライドドア、7人乗り、全高160
これ買え
ダサいけど
5ナンバー、スライドドア、7人乗り、全高160
これ買え
ダサいけど
2020年発売！って記事書くのはいいけどよ
2018年発売とも2019年発売ともお前ら書いてたよなあこのやろう
2018年発売とも2019年発売ともお前ら書いてたよなあこのやろう
>>655
ラフェスタからの乗り換えでTJを考えているんですが。
ラフェスタは本当に良いクルマで、だからこそ乗り換え候補になるクルマが無くて困ってた
パノラマルーフ等遊び心もあって、未だに惚れ惚れする
ラフェスタからの乗り換えでTJを考えているんですが。
ラフェスタは本当に良いクルマで、だからこそ乗り換え候補になるクルマが無くて困ってた
パノラマルーフ等遊び心もあって、未だに惚れ惚れする
実写出ないなら、ミニカーでいいので出してください！
TJのチョロQがあったら欲しいかもです
最近のチョロQって2～3kもするのな
TJクルーザーいいな。キャンプやスノボで活躍しそう。
ノアやセレナみたいに所帯感が無いから欲しい。
ノアやセレナみたいに所帯感が無いから欲しい。
フルフラットで小型の車ってクロスビーが対応してるな。
シート倒さずに荷室に竿置けるのもいいな。
この車は荷室の横幅どれくらいになりそうなんだっけ
シート倒さずに荷室に竿置けるのもいいな。
この車は荷室の横幅どれくらいになりそうなんだっけ
Tjとディフェンダーとで悩む。
ディーゼルの方を選ぼうかな。
ディーゼルの方を選ぼうかな。
2/20から予約開始だって
12/15にプレスリリースされる
12/15にプレスリリースされる
ようやく来たか
長かった…
長かった…
うそくせーｗｗｗｗ
12/15（日）
日曜日にプレスリリースはないわ
このスレ
IDにTJでたら 即発売
とかに換えたらどうだろう
IDにTJでたら 即発売
とかに換えたらどうだろう
大阪モーターショー。
tj展示なく、２名のスタッフに聞きましたが、発売についての情報は聞いていないとのこと
TOYOTA社員を探しましたが不在
お役に立たなくて申し訳ないです
tj展示なく、２名のスタッフに聞きましたが、発売についての情報は聞いていないとのこと
TOYOTA社員を探しましたが不在
お役に立たなくて申し訳ないです
>>675
乙カレー！
情報収集ありがとうございます。
逆に考えると、とりあえず出ないという確証はなかったわけですな！
乙カレー！
情報収集ありがとうございます。
逆に考えると、とりあえず出ないという確証はなかったわけですな！
悪魔の証明
まぁ末端のディーラー関係者が知ってる事なんて精々半年後くらいまでの発売計画だろうし、企画開発の進捗状況や、計画中止なんて知る由もないわな。
>>666
風雪のルルきたああああああああああああああ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼流布
情報源だけ貼ってけ
風雪のルルきたああああああああああああああ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼流布
情報源だけ貼ってけ
見方を変えれば、信憑性の高いリーク記事が出てない以上、半年以内の発売はほぼ絶望的。
ベストカー
サイズが知りたい…
>>657
こないだ前走ってて、これでいいじゃん！って思うほど使いやすそうだった
いい車やね
こないだ前走ってて、これでいいじゃん！って思うほど使いやすそうだった
いい車やね
ラフェスタは来年のキャンプアニメで取り上げられるぞ
初代は良かったけど二代目は……
もうラフェスタのeパワー出してくれれば、それでいいわ
ノートの新型がホイールベース伸ばしてスライドドアになるって噂が立ってるね。
もしシエンタ、フリードと横並び車格になるなら購入候補入りだわ。
もしシエンタ、フリードと横並び車格になるなら購入候補入りだわ。
ノートeパワーを街中でしか乗ったことないけど、めちゃ楽しかったので
ラフェスタのパッケージでeパワーがあったらいいな
ラフェスタのパッケージでeパワーがあったらいいな
それ面白くないからこだわるのやめろ
馬鹿の一つ覚え
ベストカーのスクープ ってどうなんだろうねぇ
今までの実績などから
どの程度信用できるんだろ？
今までの実績などから
どの程度信用できるんだろ？
東スポとムーの間くらいかな
ベストカーなんて何でもかんでもネタにしときゃどれかあたるって程度だろ
トヨタ社員を支えるために頑張って買おうぜ！
こりゃ 期待できんな
ムーと同程度だったら
むしろ当たる方が怖いw
ムーと同程度だったら
むしろ当たる方が怖いw
信じてたのにムーに裏切られた！
でも無いことの証明はできないよね！
でも無いことの証明はできないよね！
早く出してねTJクルーズ
>>687
もう本当にそれ。
ラフェスタをeパワー+全車速対応ACCなどアップデートしてくれるならそれで満足できる。
TJが出ないなら程度の良い初期ラフェスタプレイフルを探そうかと本気で思える程良い車。
ってわけでTJにもパノラマリーフをオプションで用意して下さいw
もう本当にそれ。
ラフェスタをeパワー+全車速対応ACCなどアップデートしてくれるならそれで満足できる。
TJが出ないなら程度の良い初期ラフェスタプレイフルを探そうかと本気で思える程良い車。
ってわけでTJにもパノラマリーフをオプションで用意して下さいw
ラフェスタもエクストレイルも初代がよかったな
TJに見えてきた
>>675
ＴＪの展示もないのに
よくきいたねw
相手側の気持ちになって見たら
よくきいたねwの意味わかるだろうけど
わからないだろうなぁ
ＴＪの展示もないのに
よくきいたねw
相手側の気持ちになって見たら
よくきいたねwの意味わかるだろうけど
わからないだろうなぁ
https://car-moby.jp/209188
最新ニュースきたぞ
最新ニュースきたぞ
8月の記事貼り付けて最新？ 広告のアクセス収入でも集めてんのかお前は
>>706
C-HR？
. TJ C-HR シエンタ プロボックス
全長 4,300 4,360 4,260 4,2545
全幅 1,775 1,795 1,695 1,690
全高 1,620 1,550 1,675 1,530
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 2,750 2,640 2,750 2,550
C-HR？
. TJ C-HR シエンタ プロボックス
全長 4,300 4,360 4,260 4,2545
全幅 1,775 1,795 1,695 1,690
全高 1,620 1,550 1,675 1,530
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 2,750 2,640 2,750 2,550
販売台数だろ
5人家族、子供がデカくなって来てリミットが来た。TJクルーザー間に合わないから、中古のフリードを追加して待ちます。ちなみにC-HR乗ってる。
ポコポコ餓鬼つくってんじゃねーぞ底辺
ミニバンが所帯じみてるとか言うのもいるけど
たしかにミニバンに家族で乗ってるのは所帯じみてるかもしれないけど収入は多いから底辺どころか富裕層なんだよな
出る金が多いから使える金が少ないってだけ
たしかにミニバンに家族で乗ってるのは所帯じみてるかもしれないけど収入は多いから底辺どころか富裕層なんだよな
出る金が多いから使える金が少ないってだけ
>>714
そこそこ収入はあるけど、決して金持ちじゃないから車を複数持つのには抵抗ある
そこそこ収入はあるけど、決して金持ちじゃないから車を複数持つのには抵抗ある
子供に金かかって使える金少ないって富裕層じゃなくてただの計画性が無い一般家庭だろ
tjの話をしよう
無駄話でコメントを埋めるな
無駄話でコメントを埋めるな
スレなんて埋まったら立てりゃいいだけだろ
ベストカー以上の情報がないんよ
来月のベストカーに期待したい
来月のベストカーに期待したい
地方男子→3Gクロスという呼称に変わったという情報もあったし出る事は出るだろ
ただ肝心のいつ発売かは謎だが
ただ肝心のいつ発売かは謎だが
痴呆男子？
今のところ
ベストカーが2020年
マガジンXが2021年
せれ以外の情報はないよね？
ベストカーが2020年
マガジンXが2021年
せれ以外の情報はないよね？
酷い流れだ嗚呼悲観
車検近づいて来たので、待ちきれず別のにしたわ。
もし出たら、数年後にモデル末期のを買うわ。
もし出たら、数年後にモデル末期のを買うわ。
みんな私の事でケンカしないで
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観
byＴＪ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観
byＴＪ
新車販売
いきなり
ライズ4位
ロッキー16位
現車みて試乗したら分かるけど
平日都会、週末田舎なら
これ最高だよ
いきなり
ライズ4位
ロッキー16位
現車みて試乗したら分かるけど
平日都会、週末田舎なら
これ最高だよ
>>731
ロッキーをゆっくり見たけど、内装の安っぽさとトランクルームの狭さに呆れた
あと来年には飽きられてると思う、デザインも
ロッキーをゆっくり見たけど、内装の安っぽさとトランクルームの狭さに呆れた
あと来年には飽きられてると思う、デザインも
デザインがなあ
RAV4安っぽくしただけだからな
RAV4安っぽくしただけだからな
結局なーんも確定情報ないんですね
出ないのかなー
出ないのかなー
>>731
収納性を広げるために助手席だけでも畳めたらなぁ
あとハイブリッドもないのかよと
収納性を広げるために助手席だけでも畳めたらなぁ
あとハイブリッドもないのかよと
>>732
乗り出し200万円いらない車に何言ってるの
いまどき軽自動車でも200万円の時代なのにw
手頃な車はタンクルーミーみたいにコンスタントに何年も売れるわ
乗り出し200万円いらない車に何言ってるの
いまどき軽自動車でも200万円の時代なのにw
手頃な車はタンクルーミーみたいにコンスタントに何年も売れるわ
ライズスレなのここ
えっどうなの��
ＴＪどうなったの？？？
１２月１５日の話しは本当なの？！！
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観悲観悲観やわーー
えっどうなの��
ＴＪどうなったの？？？
１２月１５日の話しは本当なの？！！
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観悲観悲観やわーー
ライズロッキーに呆れるならどんな車でもアウトだぞ
自分の使い方に合わないとかなら分かるけど
自分の使い方に合わないとかなら分かるけど
そもそもあれが購入対象になる事が有り得ない
世界がお前だけになったらそうだろうな
世界が終わる前に
ＴＪを抱きしめたい
お前しか見えないんだ
あの８月の日
すれ違った匂いを忘れない
もうお前とスライダー
スライダースライダースライダー
C日本音楽著作権協会
ＴＪを抱きしめたい
お前しか見えないんだ
あの８月の日
すれ違った匂いを忘れない
もうお前とスライダー
スライダースライダースライダー
C日本音楽著作権協会
↑タイトル:嗚呼悲観(ひと夏のＴＪ)
全国2000万人のTJファンの皆様、お待たせしました。
本日発売のアウトドア雑誌BEPALにも、2020年発売濃厚としてTJが紹介されてます！
「2020年に登場するはずですが、まずは北米から。市場の反響を見て日本に投入するかを決めるでしょう」だそうです。
因みにライバルのリフターの荷室写真は…これ、TJやがな！💢
本日発売のアウトドア雑誌BEPALにも、2020年発売濃厚としてTJが紹介されてます！
「2020年に登場するはずですが、まずは北米から。市場の反響を見て日本に投入するかを決めるでしょう」だそうです。
因みにライバルのリフターの荷室写真は…これ、TJやがな！💢
アメリカてスライドドアのSUVなんて売れないだろ
ボディ剛性グニャグニャでw
ボディ剛性グニャグニャでw
>>744
2000人の間違いな
あとＦＪと同じ路線かよ
並行輸入で780万位か
安いな
2000人の間違いな
あとＦＪと同じ路線かよ
並行輸入で780万位か
安いな
まずは北米からって
どっかで同じこと書いてたな
まだベストカーの方が信頼度高いよ
どっかで同じこと書いてたな
まだベストカーの方が信頼度高いよ
欧米だと駐車するときや発進するときに進路にある車はぶつけてどけるの当たり前だしスライドドアじゃ無理だろうな
まぁラダーフレームにすればスライドでも剛性確保できるけど現実的ではないないな。
プラドのフレーム流用でアルファードばりにデカくなるか、サイズキープなら完全新設計フレームでプラド以上に高くなる。
プラドのフレーム流用でアルファードばりにデカくなるか、サイズキープなら完全新設計フレームでプラド以上に高くなる。
欧米だとプロエースシティがあるんじゃない？
キャラ被ってるような
キャラ被ってるような
ちょ、DJクルーズまだなの！？
トムクルーズは来年トップガン2
欧州と米州を一緒くたにする奴って海外に住んだことはおろか、海外で運転したこともないんだろうな
プラドサイズのガチンコラダースライドドアミニバンなら
超かっこいいとおもう
乗り出し500万コースでも良いよ
プロボックス、シエンタが四角になっただけのやっすい車なら220万からだな
超かっこいいとおもう
乗り出し500万コースでも良いよ
プロボックス、シエンタが四角になっただけのやっすい車なら220万からだな
そんな車作って500で収まるわけないだろ
今どき海外住んでるのは当たり前だよな 日本に住んでる奴なんて居るわけないよ
偽TJクルーザーでいいから出ないかなぁ
欧州と北米じゃ求められてる車全然違うしな
北米の一番人気はピックアップトラックだし
北米の一番人気はピックアップトラックだし
ぶつけるのが常態化してるのは市街地だけだね
でも高級車以外なら郊外でもぶつけてどかしたりは普通にあるよ
でも高級車以外なら郊外でもぶつけてどかしたりは普通にあるよ
スライドドアが受け付けられないのはありそうだな
外国人は隣に車とまってても勢いよくドアあけて隣の車にドアクラッシュするのが快感だし
外国人は隣に車とまってても勢いよくドアあけて隣の車にドアクラッシュするのが快感だし
いまだにぶつけてずらす文化残ってるのか。
ＴＪとか北米で売り出したら
ぶつけられてフレームいって
スライドドア開かないとか普通に
ありそうでw
ぶつけられてフレームいって
スライドドア開かないとか普通に
ありそうでw
まあ心配すんな
ちゃんとラダーフレーム構造でガッチリしたのを出すだろ
クロカンぽいのにボクシーとかみたいなフレームはないはず
すぐにスライドに支障でちゃうよ
ちゃんとラダーフレーム構造でガッチリしたのを出すだろ
クロカンぽいのにボクシーとかみたいなフレームはないはず
すぐにスライドに支障でちゃうよ
ぶつける文化はバンパーだろ。流石にボディぶつけて移動はないと思うよ。
これ2列で出すの？3列で出すの？どっちもあるか
D5サイズになるなら3列もありだが、小さいなら2列でニースペース広めになるようにしてくれよ
移動の為だけのミニバンならノアヴォクアルベルでいいが、未舗装路も走るからな、荷室にキャンプ道具や自転車載せて
で、子供が小さいからスライドドアが欲しいんだわ
D5サイズになるなら3列もありだが、小さいなら2列でニースペース広めになるようにしてくれよ
移動の為だけのミニバンならノアヴォクアルベルでいいが、未舗装路も走るからな、荷室にキャンプ道具や自転車載せて
で、子供が小さいからスライドドアが欲しいんだわ
>>772
ウチも用途が同じ。幼稚園児が2人いる。
今ならデリカが近いんだけどいかんせん古いよね。結局オデッセイハイブリッドにしてまあまあ満足してるけど、デリカのサイズで三列スライドで出してくるなら検討したい。
ウチも用途が同じ。幼稚園児が2人いる。
今ならデリカが近いんだけどいかんせん古いよね。結局オデッセイハイブリッドにしてまあまあ満足してるけど、デリカのサイズで三列スライドで出してくるなら検討したい。
CGも記事も焼き直し結局2017から発売時期ずらして似たような事書いてるだけ
ＴＪいくらですか？
見せ行けばいいですか
見せ行けばいいですか
>>773
新形デリカ買えばいいじゃん
総額500で買えるよ
装備も豪華だよ
安いし
新形デリカ買えばいいじゃん
総額500で買えるよ
装備も豪華だよ
安いし
ここでお聞きしたい
なぜデリカ買えば終わる話なのにいつまでも出ることのないＴＪなんか待ってるの？
理由は何ですか？
新型デリカ高すぎ？
新型デリカ背が高すぎ？
ＴＪも逆輸入だと軽く600超えるかもしれないのにね....
なぜデリカ買えば終わる話なのにいつまでも出ることのないＴＪなんか待ってるの？
理由は何ですか？
新型デリカ高すぎ？
新型デリカ背が高すぎ？
ＴＪも逆輸入だと軽く600超えるかもしれないのにね....
>>781
私の場合はデリカが新型といっても所謂マイナーチェンジで基本設計は10年前の車だと思っているから新車で買うには抵抗があるからです。
それこそ、デリカがフルモデルチェンジでアウトランダーのプラグインハイブリッド仕様できたら是非検討したかったですね。
私の場合はデリカが新型といっても所謂マイナーチェンジで基本設計は10年前の車だと思っているから新車で買うには抵抗があるからです。
それこそ、デリカがフルモデルチェンジでアウトランダーのプラグインハイブリッド仕様できたら是非検討したかったですね。
なんだこいつ統合失調症か
ID:lBA3QFJo0
>>758
いうてプラド350万から、ナビ付けて割り引いて380万乗り出しいけるだろ
そこから120万も上乗せしたらスライドドアとボディ資格にするだけじゃん
プラットホームをプラド使うだけじゃん
それが600万も700万もしてたまるかよ
いうてプラド350万から、ナビ付けて割り引いて380万乗り出しいけるだろ
そこから120万も上乗せしたらスライドドアとボディ資格にするだけじゃん
プラットホームをプラド使うだけじゃん
それが600万も700万もしてたまるかよ
TJは乗り出し400は行くだろ
デリカより安いはずないし
デリカより安いはずないし
何？今度はもしTJクルーザーがプラドサイズだったら～的な話でもしてるの？？
コンセプトカーの車格はCHRと同等だけどな
身潰しはちょっと買えない。
来年でるんだろうか？
どこも全部焼き直しの記事で飽いてきたぞ。
来年でるんだろうか？
どこも全部焼き直しの記事で飽いてきたぞ。
>>781
俺は仕事も遊びも使える車ってコンセプトが気に入ってるな
デリカやその他のミニバンのような多人数での使用は考えてない
仕事用兼自室のように自分一人で使い倒す車が欲しい
俺は仕事も遊びも使える車ってコンセプトが気に入ってるな
デリカやその他のミニバンのような多人数での使用は考えてない
仕事用兼自室のように自分一人で使い倒す車が欲しい
デリカは古い
あとダサイ
フェイス変更したけど、もとの垢抜けないダサイのが残ってる
フルモデルチェンジしたデリカがあれば買いたいな
phevで
あとダサイ
フェイス変更したけど、もとの垢抜けないダサイのが残ってる
フルモデルチェンジしたデリカがあれば買いたいな
phevで
単純な話でデリカ欲しくないし
その店なら2丁目のデリカ通りを曲がった所よ
https://response.jp/article/2019/11/23/329083.html
えーっ？
こんなんだったらいらねえなあ
ランクルでいいや
えーっ？
こんなんだったらいらねえなあ
ランクルでいいや
スライドドア、後席のリクライニング
それだけでいいのに。
後席の背もたれが固定、ちょびっとリクライニングじゃ長距離キツイですわ
それだけでいいのに。
後席の背もたれが固定、ちょびっとリクライニングじゃ長距離キツイですわ
デリカはツリメになってからモーレツにダサい
デリカチョップトップが出るなら買いたい
レンジローバーだとチョップトップ的なイヴォークみたいなカッコいいのがあるし、いいかも
>>798
衝突安全性を確保するうえでこのバンパーデザインはいるんだろうな
コンセプトはあくまでもデザイン優先だから
仕方ないよ
衝突安全性を確保するうえでこのバンパーデザインはいるんだろうな
コンセプトはあくまでもデザイン優先だから
仕方ないよ
個人的には記事に出てるように全長4500mm程度で最低地上高180mm確保したスライドドアSUVならコンセプトより満足度高くなるな
おいお前らITクルーザーはどうなったんや？発売するんか？
ベストカー以外の記事は信用ならんわ
内装ちゃちくして３５０くらいがいい
でも所持してる車で1番目にするのって内装なんだぜ コンセプトレベルなら350万でも高いと思うけど
街中にTｊが溢れたらつまらない
もっと高級感を出して
流石にこれじゃ誰も買わないだろうレベルの価格設定して欲しい
もっと高級感を出して
流石にこれじゃ誰も買わないだろうレベルの価格設定して欲しい
価格下げても溢れるとは思えない
シャーシはノアボクだろ
価格帯も同等
価格帯も同等
誰も買わない価格設定にしてトヨタに何のメリットがあるのか
確かに、売れない車を進んで作ろうとする馬鹿なメーカーはそんなにいないよね
車板って実際には何にも乗ってない人が多いの？
デリカと比べたりフォードのクソデカと比べたりありえなさすぎ
デリカと比べたりフォードのクソデカと比べたりありえなさすぎ
そうか？結構TJに似てると思うぞ
Tj組み立てる人ってこんな感じの人でしょ
よく買おうと思うね
よく買おうと思うね
全幅全長決まった？
>>785
飛び抜けて安い一番下のガソリングレードで値引き無し420万だよ。しかも量産効果が効いてそれ。
プラドのフレームでミニバン作ると、排気量大きくて燃費悪くて乗り込む時よじ登る必要があってその割に中は狭いみたいな、どう考えても数が売れない車がプラドと同等の利益率で出せるわけがない。
飛び抜けて安い一番下のガソリングレードで値引き無し420万だよ。しかも量産効果が効いてそれ。
プラドのフレームでミニバン作ると、排気量大きくて燃費悪くて乗り込む時よじ登る必要があってその割に中は狭いみたいな、どう考えても数が売れない車がプラドと同等の利益率で出せるわけがない。
ランクル以外でフレーム付きにして何の意味があるんだよw
>>781
三菱自動車。
かつてはリコール隠しで国民に凶器を向けた会社。
今は偏向報道番組のスポンサーとして反日に加担したる。
こんな会社の車なんて乗りたくない。
乗ってる奴を見ると哀れだわ。
三菱自動車。
かつてはリコール隠しで国民に凶器を向けた会社。
今は偏向報道番組のスポンサーとして反日に加担したる。
こんな会社の車なんて乗りたくない。
乗ってる奴を見ると哀れだわ。
>>825
そのサイズかあ～専用フレームを用意するとは思えないんだが、ベースは何だろね。
そのサイズかあ～専用フレームを用意するとは思えないんだが、ベースは何だろね。
ネトウヨに嫌われるなら良くなってるんだろう
>>824
フレーム付きにしても重くなるだけで意味ないよね。
先代のエスクードがビルトインラダーフレームとかいう、ラダーフレームよりも軽いモノコックでもないラダーフレームでもない中途半端なプラットホームを使ってたけど、4300×1810×1695mmというボディサイズで2400ccなのに1600kgオーバーで燃費最悪だった。
ビルトインラダーフレームのヒンジドアでそれなら、純粋なラダーフレームでスライドドア付きなら1900kgくらいになるんじゃないの。
そんなの2.0ハイブリッドどころか、2.5ハイブリッドでも難しい。
そんなものを今更発売するかね？
フレーム付きにしても重くなるだけで意味ないよね。
先代のエスクードがビルトインラダーフレームとかいう、ラダーフレームよりも軽いモノコックでもないラダーフレームでもない中途半端なプラットホームを使ってたけど、4300×1810×1695mmというボディサイズで2400ccなのに1600kgオーバーで燃費最悪だった。
ビルトインラダーフレームのヒンジドアでそれなら、純粋なラダーフレームでスライドドア付きなら1900kgくらいになるんじゃないの。
そんなの2.0ハイブリッドどころか、2.5ハイブリッドでも難しい。
そんなものを今更発売するかね？
発売はしそうだから
後は価格とデザイン
乗り出し350万までで
コンセプトから大きくはハズさない感じならポチります
後は価格とデザイン
乗り出し350万までで
コンセプトから大きくはハズさない感じならポチります
>>832
多分コンセプトモデルのデザインだと衝突安全性で問題ありそうなのでふろんとのデザインは結構変わりそうですよね。
多分コンセプトモデルのデザインだと衝突安全性で問題ありそうなのでふろんとのデザインは結構変わりそうですよね。
四角いジムニーが大丈夫だからTJも平気だろ
それ2年前から言われてるけどな
>>837
2年前にモーターショーで見てからここを含め情報は拾ってきてます
出る出ないゲームが楽しいのかもですが、情報交換の域を超えた、ごちゃごちゃコメントが多すぎ
出ると思うので、それ前提で待機中です
2年前にモーターショーで見てからここを含め情報は拾ってきてます
出る出ないゲームが楽しいのかもですが、情報交換の域を超えた、ごちゃごちゃコメントが多すぎ
出ると思うので、それ前提で待機中です
>>833
各社（紙）のデザイナーが2流過ぎてダサすぎる予想デザインになってますが、実車はそれなりにまとめてきて欲しいです
いまエレメント乗ってますがエレメントみたいな道具感が欲しい
クロスロードみたいなのは願い下げ
各社（紙）のデザイナーが2流過ぎてダサすぎる予想デザインになってますが、実車はそれなりにまとめてきて欲しいです
いまエレメント乗ってますがエレメントみたいな道具感が欲しい
クロスロードみたいなのは願い下げ
トヨタは機密情報のガード堅すぎるのもネックだな
発表の数ヶ月前とかにならないとマジで何にも漏らさないからね
発表の数ヶ月前とかにならないとマジで何にも漏らさないからね
>>839
情報交換って言われても、以前の新聞記事以降、特に無いからなぁ…
SUVの何かが出るという事以外、現状は全て希望的観測
販売店営業マンも、何か出るらしい程度しか知らないみたいだし
情報交換って言われても、以前の新聞記事以降、特に無いからなぁ…
SUVの何かが出るという事以外、現状は全て希望的観測
販売店営業マンも、何か出るらしい程度しか知らないみたいだし
>>841
バイク趣味な俺だが、バイクでも発売半年前から確定情報でると発売開始の頃には見飽きて買う気失くしてるのが多いから、今回のトヨタガードは正しいと思うw
オラ、ワクワクすっぞ！
バイク趣味な俺だが、バイクでも発売半年前から確定情報でると発売開始の頃には見飽きて買う気失くしてるのが多いから、今回のトヨタガードは正しいと思うw
オラ、ワクワクすっぞ！
ラブ4 との兼ね合いかな
スッピン260万上グレードが380万
税金ナビ付けて割り引いても450万だな
スッピン260万上グレードが380万
税金ナビ付けて割り引いても450万だな
サイズ
4350×1775×1650 ホイルベース2750
価格
2ℓNA240万～
2ℓハイブリッド300万～
だと思ってるんだけど違うの？
4350×1775×1650 ホイルベース2750
価格
2ℓNA240万～
2ℓハイブリッド300万～
だと思ってるんだけど違うの？
ノアボクエスクよりちょっと小さくて幅ちょっと増やして
FF2L 280～
HVは興味ないからしらん。
と思ってる。
FF2L 280～
HVは興味ないからしらん。
と思ってる。
ツイッターみると本当に出る前提で話してる人がたくさん居てかわいそうになってくるわ
12/15にプレスリリースってこのスレで見たわ
出るかどうかで嗚呼悲観
仕様で嗚呼悲観
外見で嗚呼悲観
値段で嗚呼悲観
納期で嗚呼悲観
あといくつの嗚呼悲観を乗り越えれば良いのだ
仕様で嗚呼悲観
外見で嗚呼悲観
値段で嗚呼悲観
納期で嗚呼悲観
あといくつの嗚呼悲観を乗り越えれば良いのだ
馬鹿の一つ覚えやめーや
出ないと思ってるならここに来なくていいでしょ
欲しいなら発売される前提で会話した方が楽しい
とてもシンプルな話
ですが400万出すクルマじゃないかと、コンセプトカーでもどこか安っぽかったし、400万超えるなら他にいろいろ選択肢あり
どうしても欲しくなったら中古でもいいし
欲しいなら発売される前提で会話した方が楽しい
とてもシンプルな話
ですが400万出すクルマじゃないかと、コンセプトカーでもどこか安っぽかったし、400万超えるなら他にいろいろ選択肢あり
どうしても欲しくなったら中古でもいいし
>>831
あのディフェンダですらモノコックに成ったのに
フレームボディは流石に無いだろ
あのディフェンダですらモノコックに成ったのに
フレームボディは流石に無いだろ
今時それなりの装備したクルマなら普通に300万は越えるでしょ
もうこれでいいじゃん
丸目で四角い車だし
丸目で四角い車だし
PCの性能向上で設計技術が飛躍的に上がってるから
ラダーフレームが勝ってるところって技術力ない途上国でも修理可能という事しかないからな
ディフェンダーの判断はとても正しい
ラダーフレームが勝ってるところって技術力ない途上国でも修理可能という事しかないからな
ディフェンダーの判断はとても正しい
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/74c4eb3ad7ead27eff8b6da71830649e9d94088d/
ハイブリッドモデルも出ると予想されてるね
ハイブリッドモデルも出ると予想されてるね
>>840
だからね
コンセプトはあくまでもコンセプト
安全性は度外視なのよ
クロスロードとか見たらわかるけど
バンパー周りは安全性を考慮してすると
どうしてもクロスロードみたいになるわけ
だから今各紙が出してる予想はいい線言ってるとおもうのよ。
どうしても嫌なら貴方自身で安全性度外視にして改造するといいわ。車検とおらないだろうけど、
だからね
コンセプトはあくまでもコンセプト
安全性は度外視なのよ
クロスロードとか見たらわかるけど
バンパー周りは安全性を考慮してすると
どうしてもクロスロードみたいになるわけ
だから今各紙が出してる予想はいい線言ってるとおもうのよ。
どうしても嫌なら貴方自身で安全性度外視にして改造するといいわ。車検とおらないだろうけど、
>>853
私は今回の時間が10回目になるのですが、何度やり直しても、妄想の世界しか経験出来なかったです。
３月まで待ったらまた過去に戻りやり直ししてみます。
私は今回の時間が10回目になるのですが、何度やり直しても、妄想の世界しか経験出来なかったです。
３月まで待ったらまた過去に戻りやり直ししてみます。
12/15のプレスリリースに期待してる
>>862
したり顔で何かおっしゃってますが、衝突安全性うんぬんetc.そんなレベルの話はここにいる全員わかってますよ
それ前提でシズるデザインにするのが予想屋とは違う本家の仕事だっていってるんです
ずっと妄想しといて下さいませ
したり顔で何かおっしゃってますが、衝突安全性うんぬんetc.そんなレベルの話はここにいる全員わかってますよ
それ前提でシズるデザインにするのが予想屋とは違う本家の仕事だっていってるんです
ずっと妄想しといて下さいませ
アルファードなんか吊るしでも車検通らなそう
ちょっと何言ってるかわからない
ベルランゴと迷う
C4ピカソがスライドドアだったらもうそれになってたんだが
トヨタならHVが欲しいね
RAV4だったらアドベンチャー一択だけど
C4ピカソがスライドドアだったらもうそれになってたんだが
トヨタならHVが欲しいね
RAV4だったらアドベンチャー一択だけど
400万なんてあるわけないだろ
アルファードでも343万からあるのに
TJはノアと同じクラス
アルファードでも343万からあるのに
TJはノアと同じクラス
ノアボクエスクのシャシをテンガ、安全系装備を盛って幾らになる？ってことだよ。
クロスロードは今となっては古臭いね
面白みもないSUV出来損ないな感じ
ホンダならエレメントの方がいい
面白みもないSUV出来損ないな感じ
ホンダならエレメントの方がいい
TNGAなんてコストダウンの為だし 安全装備はCH-R RAV4あたりでもあれだし
エレメントは今見てもカッコ良いよね、唯一無二な感じで。
ノアボクのクラスなの？
てっきりカローラクラスだと思ってた
サイズ的にも新型カローラに近いじゃん？
てっきりカローラクラスだと思ってた
サイズ的にも新型カローラに近いじゃん？
今のカローラ=ノアボククラスだけどね
日本の旧カローラはヴィッツベースだから1つ下だったけど
コンセプトカー自体はヴィッツベースのシエンタとそう大きさ変わらんからよくわからなくはある
日本の旧カローラはヴィッツベースだから1つ下だったけど
コンセプトカー自体はヴィッツベースのシエンタとそう大きさ変わらんからよくわからなくはある
ヤリスシエンタはBプラットホーム
ノアC-HRTjクルーザーはCプラットホーム
ノアC-HRTjクルーザーはCプラットホーム
車を作るメーカーとか簡単やん
実燃費 20キロ以上
（ノートイーパワーみたいな40キロとかいって半分しか走らんとか詐欺はだめ）
スライドドア
四角デザイン
馬力は180以上
これをコミコミ300万で出したら売れる
実燃費 20キロ以上
（ノートイーパワーみたいな40キロとかいって半分しか走らんとか詐欺はだめ）
スライドドア
四角デザイン
馬力は180以上
これをコミコミ300万で出したら売れる
春発売だったらモーターショー時点でとっくに形式認定取って量産立ち上げも終わってるっての
ただし、海外生産だったら判らない
例えばハイラックスと同じくタイ生産車を日本で売るとかだと輸入車になるから認定のとり方も違う
トヨタも一言も日本で作るとは言ってないわけで
ただし、海外生産だったら判らない
例えばハイラックスと同じくタイ生産車を日本で売るとかだと輸入車になるから認定のとり方も違う
トヨタも一言も日本で作るとは言ってないわけで
どこのモーターショーの話してんだ
来年発売の車一切展示しなかった東京の話か？
型式認定とか量産立ち上げってトヨタが｢準備終わりましたーｗｗｗ｣って公表するものだったのか
型式認定とか量産立ち上げってトヨタが｢準備終わりましたーｗｗｗ｣って公表するものだったのか
春に売る量産車なのに11月のモーターショーで展示しないわけがないだろ
なにもしなくても媒体が宣伝やってくれるのに
まあ俺が関わってるのはTじゃなくてHの会社だけれども
なにもしなくても媒体が宣伝やってくれるのに
まあ俺が関わってるのはTじゃなくてHの会社だけれども
ヒュンダイは興味ないのでちょっと
発売されることは確信しているので、春でも秋でも誤差の範囲かな
ここまで読んでおもうこと
お前らみんな心がギスギスしてんなぁあああ嗚呼嗚呼悲観やわーーーーーーーーーー
お前らみんな心がギスギスしてんなぁあああ嗚呼嗚呼悲観やわーーーーーーーーーー
１２月１５日は
嗚呼悲観の日に指定されそうだな
そして来年の１２月１５日はみんなで嗚呼悲観を祝おう
嗚呼悲観の日に指定されそうだな
そして来年の１２月１５日はみんなで嗚呼悲観を祝おう
それにしてもビックリするくらい影も形もないなw
テストカーもない、内部向け資料のリークもない
これで12/15いきなり発表だったらマジで神
テストカーもない、内部向け資料のリークもない
これで12/15いきなり発表だったらマジで神
例の新聞記事だと来年の夏頃とか書いてなかったっけ？
だとするとGWくらいまでは公式情報は何も出さないんじゃないかなと思ってるけど。
だとするとGWくらいまでは公式情報は何も出さないんじゃないかなと思ってるけど。
出るとしても、2023か2024年になると見た。
まあ来年前半に発表等々なければお終い。
再来年はノアボクエスクだよ。
確実に売れるの分かってるのに好き嫌いはっきりしそうなTJをメインに回すわけない。
再来年はノアボクエスクだよ。
確実に売れるの分かってるのに好き嫌いはっきりしそうなTJをメインに回すわけない。
びっくりするほど意味不明
ちょっと見る機会があって
トヨタ・カローラルミオン
全長 4,210mm
全幅 1,760mm
全高 1,630 - 1,640mm
ホイールベース 2,600mm
見せてもらったのだが
現状Tjの出ている寸法と比較すると
こんな感じになるのか状態・・・・。
デモカーのシートアレンジ方法を導入しないと
荷室高が90センチ割りそう
荷室幅もデモカーだと室内のタイヤハウス部分の出っ張りが少なかったが
あの状態を実車で実現するとなると荷室幅がこれだけ？状態になりそう。
デモカー 写真を見て期待している人にとっては
仮に出たとしてもがっかり感が出てしまうかもしれないなぁと思った。（俺自身 ちょっと待てよ状態だった）
トヨタ・カローラルミオン
全長 4,210mm
全幅 1,760mm
全高 1,630 - 1,640mm
ホイールベース 2,600mm
見せてもらったのだが
現状Tjの出ている寸法と比較すると
こんな感じになるのか状態・・・・。
デモカーのシートアレンジ方法を導入しないと
荷室高が90センチ割りそう
荷室幅もデモカーだと室内のタイヤハウス部分の出っ張りが少なかったが
あの状態を実車で実現するとなると荷室幅がこれだけ？状態になりそう。
デモカー 写真を見て期待している人にとっては
仮に出たとしてもがっかり感が出てしまうかもしれないなぁと思った。（俺自身 ちょっと待てよ状態だった）
まぁそりゃHの下請け部品工場で期間工してるだけの分際で業界人ぶってドヤるようなレベルだし
さっさと出せよ
ﾋﾟｭｯ
ﾋﾟｭｯ
>>882
つまり5月発売のSUVはなんだってばよ？
ハリアーも展示されてなかったわけだが
つまり5月発売のSUVはなんだってばよ？
ハリアーも展示されてなかったわけだが
5月はハリアーでしょ
ティザーサイトでフロントマスクの1部分だけ公開すりゃSNSやらネッニュースやら勝手に話題になるんだもんそりゃモーターショーなんてマーケティングの優先度下がるわな
ティザーサイトでフロントマスクの1部分だけ公開すりゃSNSやらネッニュースやら勝手に話題になるんだもんそりゃモーターショーなんてマーケティングの優先度下がるわな
今日久しぶりにアイシス見たけど、tjはアイシスぐらいの多きさなのかな？
ハリアーはBセグSUVじゃないから
バーカバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おう そうだな
>>894
ホンダ・クロスロード
全長 4,290mm
全幅 1,755mm
全高 1,670mm
ホイールベース 2,700mm
7人乗り
ホンダ・クロスロード
全長 4,290mm
全幅 1,755mm
全高 1,670mm
ホイールベース 2,700mm
7人乗り
TJクルーザーのことを心の底から愛していました。
>>908
貴方より私の方が愛しています。
だから振り向いて
いいから振り向いて
TJTJTJ私のノートが埋まってる
もう思いすぎて目の前にいる時がある
そんな時は軽くキスをしてだきしめるの
貴方より私の方が愛しています。
だから振り向いて
いいから振り向いて
TJTJTJ私のノートが埋まってる
もう思いすぎて目の前にいる時がある
そんな時は軽くキスをしてだきしめるの
嗚呼悲観やわー
>>904
嫌逆にだ！！！
このスレに天才はいるのか？聞きたい
俺がざっと見たところIQ30くらいが最上位
平均だと人間じゃなくカピバラくらいだぞ
まあ君は最上位クラスだからおめでとう！
嫌逆にだ！！！
このスレに天才はいるのか？聞きたい
俺がざっと見たところIQ30くらいが最上位
平均だと人間じゃなくカピバラくらいだぞ
まあ君は最上位クラスだからおめでとう！
出るの！？出ないの！？！？
スライドドアにするってことはターゲットは小さい子供がいるようなファミリーだよね。凝ったデザインにしてもボディサイズがカローラだと室内特に荷室が狭くなりそう。そんなんで人気出るかな？
シエンタがあんだけ売れてんだから大丈夫じゃね
多少小さめの方が需要あるんじゃねーか、デカくていいならデリカがあるし
多少小さめの方が需要あるんじゃねーか、デカくていいならデリカがあるし
じゃあシエンタでいいじゃん
TJ欲しいけどシエンタもデリカもすげー要らないんだけど
〇〇でいいじゃんとか言う奴はエクステリアの好みないのか
〇〇でいいじゃんとか言う奴はエクステリアの好みないのか
>>913
そんな風に限定しなくても
開閉時に、スイングドアよりも車の横のスペースが少なくて済むのがスライドドア
そんな風に限定しなくても
開閉時に、スイングドアよりも車の横のスペースが少なくて済むのがスライドドア
イマドキ珍しい完全に箱型なフォルムなんだから
シエンタ、カローラより全然居住性も積載性も上だろ
シエンタ、カローラより全然居住性も積載性も上だろ
フェンダーの張り出したデザインをやめるならね。
まぁ多分市販時はフェンダー張り出しもやめて室内高も上げてデザイン優先よりも居住空間を拡げる方向になりそうな気がするけど。
まぁ多分市販時はフェンダー張り出しもやめて室内高も上げてデザイン優先よりも居住空間を拡げる方向になりそうな気がするけど。
>>918
シエンタはダサいけど売れてるんだよなあ
あんなウネウネしたデザインのどこがいいんだかw
シエンタはダサいけど売れてるんだよなあ
あんなウネウネしたデザインのどこがいいんだかw
tjだって世の流れからするとダサい方だと思うけど、デザインは好み次第だからあんまり言わんほうが
シエンタ売れてんのは機能が良いんでしょ、あのサイズのスライドドアミニバンってことで
シエンタ売れてんのは機能が良いんでしょ、あのサイズのスライドドアミニバンってことで
TJ家族持ちは買わないと思う
狭すぎだもん
購入層は独身でアウトドアなんて絶対にしないのにアウトドア好きな奴らと分析。
独身向けならCHRがもうあって売れ線。
別にアウトドア好きでもどうせしないし、アウトドアドアに執着した若者なら別の車がたくさんある。
簡単に分析したけど数が出るとは思えず、いって月200くらい？
俺が上層部ならお蔵入りかな
狭すぎだもん
購入層は独身でアウトドアなんて絶対にしないのにアウトドア好きな奴らと分析。
独身向けならCHRがもうあって売れ線。
別にアウトドア好きでもどうせしないし、アウトドアドアに執着した若者なら別の車がたくさんある。
簡単に分析したけど数が出るとは思えず、いって月200くらい？
俺が上層部ならお蔵入りかな
コンセプトの4人乗り仕様は100%ないから安心しろ
どちらかと言えばシエンタ風のミニバンに寄せて来るだろ市販版は
じゃないと売り物にならん
どちらかと言えばシエンタ風のミニバンに寄せて来るだろ市販版は
じゃないと売り物にならん
誰がお前を信用するんだよ笑
アウトドア絶対しないのにアウトドア好きなんて人間見た事ねえ
SUV＝アウトドアっていつの時代の人間だよ
アウトドア好きとアウトドアを走る事が好きな人が求める車は別だからな。
アウトドア遊びにおいて求められるのはまず積載性。
次いで求められるのは遊びの雰囲気に映えるキャラクターだ。
アウトドア遊びにおいて求められるのはまず積載性。
次いで求められるのは遊びの雰囲気に映えるキャラクターだ。
アウトドア＝キャンプと限定しても志向は分かれるからな
ファミキャンは積載性重視
ソロキャンは走破性重視
とか
SUV好きだってクロカンガチ勢と利便性、バランス、流行追いかけ、渾然一体となって今のブームがある
ファミキャンは積載性重視
ソロキャンは走破性重視
とか
SUV好きだってクロカンガチ勢と利便性、バランス、流行追いかけ、渾然一体となって今のブームがある
1人の時はフラット車中泊向き、自転車（できれば車輪外さず）縦載せ可能な荷室
家族のときは3～4人分のキャンプ道具がギリ入る
シエンタ、ノアヴォク以上デリカ並か未満の最低地上高
モノコックにHVで実燃費20以上
これでいいよ
家族のときは3～4人分のキャンプ道具がギリ入る
シエンタ、ノアヴォク以上デリカ並か未満の最低地上高
モノコックにHVで実燃費20以上
これでいいよ
アウトドアって家の外にいれば全部アウトドアなんで定義が広すぎの言葉だよな
完全に設備の整ったキャンプ場でテント張って寝るなら自宅の庭で寝るのと変わらん気がするし
完全に設備の整ったキャンプ場でテント張って寝るなら自宅の庭で寝るのと変わらん気がするし
>>922
あのサイズのスライドミニバンがほかにフリードくらいしかないしねぇ
サイズ的に価格しだいだけどフリード購入層さらっていくのかなと予想
あのサイズのスライドミニバンがほかにフリードくらいしかないしねぇ
サイズ的に価格しだいだけどフリード購入層さらっていくのかなと予想
フリード対抗と思えばあのサイズでも理解できるな。個人的希望はFJの後継ポジションなんだけど。
それならラングラーも候補に入る。子供小さいからスライドドア欲しいんだが。
それならラングラーも候補に入る。子供小さいからスライドドア欲しいんだが。
お前らがTJ以外のことで盛り上がってて
嗚呼歓喜
TJの事を思い出すと辛いもんな
いつか公式に出る日まで封印した方が精神的に安定するだろ
デパス処方する？
嗚呼歓喜
TJの事を思い出すと辛いもんな
いつか公式に出る日まで封印した方が精神的に安定するだろ
デパス処方する？
>>934
うちも子供小さいからスライド検討だけど、小学校中学年ぐらいになればドアパンの心配もなくなるからラングラーかな
周り増えてるしディーラーあるし見た目だけは嫁のウケもいいし
うちも子供小さいからスライド検討だけど、小学校中学年ぐらいになればドアパンの心配もなくなるからラングラーかな
周り増えてるしディーラーあるし見た目だけは嫁のウケもいいし
ちょっと古いけどモビリオスパイクが四角くてスライドやな
俺 正月に神社でお願いすること決めたんだ！
世界のみんながスライドにこだわりませんように！って
そうなれば、ラングラーも視野に入る
本当の幸せは縛られないことなんだよ
嗚呼嗚呼嗚呼恍惚
世界のみんながスライドにこだわりませんように！って
そうなれば、ラングラーも視野に入る
本当の幸せは縛られないことなんだよ
嗚呼嗚呼嗚呼恍惚
>>938
スライドに拘ってみる数年間も楽しいだろうと予感してる
まあ縁なくラングラーや他の車になってる可能性もあるけどね
スライドに拘ってみる数年間も楽しいだろうと予感してる
まあ縁なくラングラーや他の車になってる可能性もあるけどね
何でそんなスライドドアに拘るの？
そんなに駐車場狭いの？
ガキの躾が出来ないの？
自分が気をつけても他人がぶつけてくるよ？
そんなに駐車場狭いの？
ガキの躾が出来ないの？
自分が気をつけても他人がぶつけてくるよ？
>>942
うちの場合
嫁も俺も箱型の車が嫌いで、ミニバンを買う事は一生ない、興味もないから見もしない
が、子供が産まれると他人の子供も見るようになる
スライドドアから乗り降りしてるの見るとマジメに便利そうだなあれ
一台ぐらいはスライドドア車歴に入れとくか、だがただのミニバンはイラネ
未舗装路に行くしキャンプやるし
って感じ
うちの場合
嫁も俺も箱型の車が嫌いで、ミニバンを買う事は一生ない、興味もないから見もしない
が、子供が産まれると他人の子供も見るようになる
スライドドアから乗り降りしてるの見るとマジメに便利そうだなあれ
一台ぐらいはスライドドア車歴に入れとくか、だがただのミニバンはイラネ
未舗装路に行くしキャンプやるし
って感じ
>>943
おま俺かと思うぐらい同じ。
子育てしてれば親が排除できる可能性のあるリスクは一つでも排除したいんだよね。ベビーカーやオムツ等荷物の積み下ろしでもスライドドアは便利。人生で今ぐらいはスライドドアのミニバンも悪くないと思ってるよ。
で、俺はシャランとオデッセイハイブリッドで迷ったが後者にした。気に入ってるけどFJが良ければ乗り換えても良いかなと思ってる。
おま俺かと思うぐらい同じ。
子育てしてれば親が排除できる可能性のあるリスクは一つでも排除したいんだよね。ベビーカーやオムツ等荷物の積み下ろしでもスライドドアは便利。人生で今ぐらいはスライドドアのミニバンも悪くないと思ってるよ。
で、俺はシャランとオデッセイハイブリッドで迷ったが後者にした。気に入ってるけどFJが良ければ乗り換えても良いかなと思ってる。
ボーナス支給でTJ貯金も400万貯まった
あとはもう出るだけだ早うせいや
あとはもう出るだけだ早うせいや
ノア ボクシーくらいのデカさがいいなぁ
あっ今日デパスのみの忘ちったwキャハ
馬鹿の一つ覚えみたいに悲観連呼がうざいからNGに突っ込んだらすっきりしま
TJでそうにないから中古クロスロード買ってつなぐわ
>>939
このシートアレンジ方法だと
座面シートの上に背もたれ部分が重なる形になるから
車高が低い車だと荷室高が確保しにくい。
その点、TJシートのフラット方法の場合
写真で見る限り荷室床面がシートの座面の高さって感じだから
車高が低くてもそれなりに荷室高が確保できそなので
そこが俺が期待している部分。
このシートアレンジ方法だと
座面シートの上に背もたれ部分が重なる形になるから
車高が低い車だと荷室高が確保しにくい。
その点、TJシートのフラット方法の場合
写真で見る限り荷室床面がシートの座面の高さって感じだから
車高が低くてもそれなりに荷室高が確保できそなので
そこが俺が期待している部分。
>>942
GWキャンプ帰り、家族サービスでヘトヘトの高速PA、
子どもたちが思い切りドア開けて隣の車体、傷つく。
怒り狂った隣の奴に平謝り、、、
こんな経験無いのだね、チミは。
GWキャンプ帰り、家族サービスでヘトヘトの高速PA、
子どもたちが思い切りドア開けて隣の車体、傷つく。
怒り狂った隣の奴に平謝り、、、
こんな経験無いのだね、チミは。
>>945
よっしゃ、その資金でMacPro2019フルスペ買ったれ！
（少し足りないが、、、）
よっしゃ、その資金でMacPro2019フルスペ買ったれ！
（少し足りないが、、、）
>>954
お前みたいな分からず屋がごちゃごちゃ喚いてる暇に
出来る人だったり実行力ある人はとっくにシート外してたりするから実はどうでもいい
お前みたいな分からず屋がごちゃごちゃ喚いてる暇に
出来る人だったり実行力ある人はとっくにシート外してたりするから実はどうでもいい
>>958
乗っている車でシート外しはしてるんだけど・・・・・。
やったことがない人にとっては単純に邪魔なら外せばいいじゃん的にお思ってしまうよね。
乗っている車でシート外しはしてるんだけど・・・・・。
やったことがない人にとっては単純に邪魔なら外せばいいじゃん的にお思ってしまうよね。
後部座席などいらん
助手席迄で充分、後は自分でアレンジするよ
助手席迄で充分、後は自分でアレンジするよ
>>959
なんだそっちの人か
イキナリ長文書くからキチガイかと思ってよく見てなかった
まあ気にしないでくれ
なんだそっちの人か
イキナリ長文書くからキチガイかと思ってよく見てなかった
まあ気にしないでくれ
>>933
今フリードスパイク乗ってるけどフリードプラスに乗り換えようとは思わないなぁ
今フリードスパイク乗ってるけどフリードプラスに乗り換えようとは思わないなぁ
出るのかわからん車あやふやな情報な車で
スレが一ヶ月もたないのかよ。
俺自身何度か書き込んでるけどそれでも凄いな。
スレが一ヶ月もたないのかよ。
俺自身何度か書き込んでるけどそれでも凄いな。
みんなTJに期待してるんだね
この車をどう使おうか考えてるんだよ
この車をどう使おうか考えてるんだよ
好きです、TJクルーザー
>>967
この人冷静すぎだろ
本当にその通りだと思うが
ここの奴らが泣くからやめてほしい
この人冷静すぎだろ
本当にその通りだと思うが
ここの奴らが泣くからやめてほしい
各メディアとか言ってるしただのアホだろ
ロジハラやめろよ
正論は敵だ
正論は敵だ
嗚呼悲観ＮＧでスッキリ
まあでもこれ的得てるよね
たぶん割と出す気だったと思うよトヨタは
でもRAV4がなぜか大ヒットしちゃったから出せなくなった
たぶん割と出す気だったと思うよトヨタは
でもRAV4がなぜか大ヒットしちゃったから出せなくなった
結局これも妄想じゃねーか
>>972
RAV4大ヒットは既定路線でしょ
世界一売れたSUVよ？
ただPHEVまで出たらこれ出してもRAV4にいくかなw
RAV4大ヒットは既定路線でしょ
世界一売れたSUVよ？
ただPHEVまで出たらこれ出してもRAV4にいくかなw
RAV4なんてトヨタの最重要車種だろ
このスレに事実が書かれた事あんのか？
妄想に妄想を重ねただけだぞ
妄想に妄想を重ねただけだぞ
RAV4が日本でここまで人気になるとは想定されてなかったよ
ラブホーは近い金額で2.5だったら買ってた可能性がすごい高い
朝カラーの嗚呼悲観
嗚呼おは
嗚呼おは
ＴＪって、そんなに小さいんだ？
ディフェンダーは大き過ぎるし、
デリカは三菱だから嫌だし、
困ったもんだ。
ディフェンダーは大き過ぎるし、
デリカは三菱だから嫌だし、
困ったもんだ。
仮に出すとした場合、TNGAスライドドアプラットフォームが完成してからでしょう。
ノア・ヴォクのFMCが噂通り2021年として、売れ筋のノア・ヴォクの前に出すのは考えづらい。
その後、アル・ヴェル、シエンタと、スライドドアプラットフォームを使うであろう車種のFMCが2年以内くらいに続くと思われる。
早ければその中のいずれかのタイミングでだすでしょうが、問題は、これらがいずれも売れ筋の車種という事。だとすると、これらのFMCが一通り終わり、ノア・ヴォクのテコ入れを考え始める頃として、2024年頃になるでしょう。
2024年になっても公式発表が無ければ、晴れて嗚呼悲観達成。
ノア・ヴォクのFMCが噂通り2021年として、売れ筋のノア・ヴォクの前に出すのは考えづらい。
その後、アル・ヴェル、シエンタと、スライドドアプラットフォームを使うであろう車種のFMCが2年以内くらいに続くと思われる。
早ければその中のいずれかのタイミングでだすでしょうが、問題は、これらがいずれも売れ筋の車種という事。だとすると、これらのFMCが一通り終わり、ノア・ヴォクのテコ入れを考え始める頃として、2024年頃になるでしょう。
2024年になっても公式発表が無ければ、晴れて嗚呼悲観達成。
理由として先行して出ていたCRVやフォレスターの自爆（フォレスターは自爆って程でもないが）
エクストレイル、ハリアーのモデル末期化
これでヒットを確信（ディーラーは半信半疑だったが）
エクストレイル、ハリアーのモデル末期化
これでヒットを確信（ディーラーは半信半疑だったが）
なんで大ヒットっていうかというと
そもそも日本での人気を想定してなかったからなんだよ
想定していたなら大ヒットとは言わないでしょ
そもそも日本での人気を想定してなかったからなんだよ
想定していたなら大ヒットとは言わないでしょ
明日の14時発表
http://m.jpubb.com/corp/139/
http://m.jpubb.com/corp/139/
なんで日曜日にリリースあんねん
意味わかってないんだろ
>>986
想定していた以上のヒット＝大ヒットね
ヒットは想定していた
だから一度国内廃止したモデルを持ってきた
想定していた以上のヒット＝大ヒットね
ヒットは想定していた
だから一度国内廃止したモデルを持ってきた
想定していなかったのはCHRだな
ただあれで日本でもつまらん実用主義だけの車は飽きられてきているってのを確信したわけだ
車幅なんて危惧意見はジジババが主で声が大きくなってるだけで大した問題ではなかった
まあ、RAV4を出すことによってCHR販売に影響を与えたのは仕方ないところだろうw
ただあれで日本でもつまらん実用主義だけの車は飽きられてきているってのを確信したわけだ
車幅なんて危惧意見はジジババが主で声が大きくなってるだけで大した問題ではなかった
まあ、RAV4を出すことによってCHR販売に影響を与えたのは仕方ないところだろうw
CH-Rなんか評価してるやつはアホだ
あれは実用性無視したからヒットしたんではなくて
単にあのサイズのちょうどいいSUVがトヨタが持ってなかっただけの話だよ
トヨタってだけで売れるのは確定してる
どんかクソでもね
それなのにまるで丁度いいニーズの車をトヨタが持ってなかったのが問題だったんだよ
今回のラブ4 だって、ちょうどいいミドルサイズのSUVをトヨタが持ってなかったから大ヒットは確定していた
車の出来なんか関係なく、企画段階でヒットは決まっていたよ
そしてSUVが、充実していくとCH-Rは売れなくなるよ
そのうちにモデル末期のベゼルに完敗するだろうよ
あれは実用性無視したからヒットしたんではなくて
単にあのサイズのちょうどいいSUVがトヨタが持ってなかっただけの話だよ
トヨタってだけで売れるのは確定してる
どんかクソでもね
それなのにまるで丁度いいニーズの車をトヨタが持ってなかったのが問題だったんだよ
今回のラブ4 だって、ちょうどいいミドルサイズのSUVをトヨタが持ってなかったから大ヒットは確定していた
車の出来なんか関係なく、企画段階でヒットは決まっていたよ
そしてSUVが、充実していくとCH-Rは売れなくなるよ
そのうちにモデル末期のベゼルに完敗するだろうよ
そういやベゼルはライズロッキーでた途端に激減してフェードアウトしたな
あれこそ嗚呼悲観としか言いようがない
あれこそ嗚呼悲観としか言いようがない
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
>>993
それだけでは語れない
トヨタだろうが自爆する車は自爆する
過去のこと知らんのか？
それだけでは語れない
トヨタだろうが自爆する車は自爆する
過去のこと知らんのか？
ベゼルは流行りのHVに乗ってみたいけどSUV乗ってる
4代目RAV4が出なかったし他のSUVはサイズが大きいしっておばちゃんに売れたな
ギクシャクとチョンサス後席クソ乗り心地には悪いことをしたソースはうちの母親w
4代目RAV4が出なかったし他のSUVはサイズが大きいしっておばちゃんに売れたな
ギクシャクとチョンサス後席クソ乗り心地には悪いことをしたソースはうちの母親w
???
1000なら出ない
-curl
lud20191223091012caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1574799788/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
ブックマークへ |
|---|
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ | >50 >100 >200 >300 >500 >1000枚 新着画像
↓「【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part11【TJ】 YouTube動画>1本 ->画像>74枚 」を見た人も見ています：
・ん
・も
・わ
・を
・酒
・
・
・
・#
・も
・
・ﾛ
・
・わ
・
・竈
・肛
・.
・澤
・閖上
・わ
・ん
・ん
・i
・釣り
・て
・:
・~
・3
・報告
・と
・t
・.
・報告
・d
・芋煮
・報告
・報告
・e
・鯖
・暇
・t
・C
・な
・:
・つ
・P
・b
・s
・ω
・_
・|
・z
・k
・1
・
・な
・.
・浅野
・五帝
・D専
・雑
・t
・呪い
・T
・t
05:13:37 up 20 days, 6:17, 0 users, load average: 8.16, 8.05, 8.47
in 1.1411390304565 sec
@1.1411390304565@0b7 on 020219 |