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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part41 YouTube動画>2本 ->画像>11枚
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次スレは、
>>950 を踏んだ人が立てて下さい。
(出来て無い場合促して下さい)
【公式サイト】
https://toyota.jp/rav4/ 前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part40
http://2chb.net/r/auto/1597635428/ オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
http://2chb.net/r/auto/1592347295/VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
ようやく納車されました
よろしくお願い申し上げます。
RAV4のADVが第一希望なんだが、
ミニバン嫌いな嫁が3列シートがいいと言い張るので
プラドになるかも知れん。
前スレの
>>999解決してなかったら
マルチインフォメーションディスプレイで設定できるよ
取説78p
ミニバン嫌いなのに3列がいいとかわがままだな
家族構成がわからんけどその3列目って本当に必要なのか？
3列SUVなら他にRXかCX-8とかか？
プラドとアルファードはほんとよく見かける
どのグレードかわからんけど、みんな金持ってるんだなと感じる
アルファードも安いわけじゃないが最低グレードなら400万以下じゃなかった？
キノコミラー？助手席側のフロントサイドに付いてるミラー、あれがついてないのは高いやつらしい
アドベの外観で、PHVで、巨大液晶2枚、
急速充電対応で、400前半の価格設定は
将来的にリリースされますか？
アドベ顔はあくまでガソリン一筋ですか？
アルファードのエグゼクティブラウンジは、
フルオプションだと1000万近いんちゃうの
>>11 PHV買ってバンパー替えたらいいだけたろうが！
>>5 ありがとうできました
マルチインフォメーションディスプレイってのをわかってなくてずっとDA画面探してたw
セダンからの乗り換えだけど、凄くいい。
広いし乗り降りしやすいし前は見やすいし。
そこそこ走るし乗り心地も良いし。いい車だわー
コロナ騒動がいかに意図的に仕組まれたか一瞬で分かる説明
※①②③の順でご覧ください
①本物の内閣府のホームページ情報 「ムーンショット計画」
ちなみに一般的に「新しい生活様式」はコロナ対策とされていますが
本当の目的はこのムーンショット計画に繋げる政府の策略があります
https://www8.cao.go.jp/cstp/moonshot/sub1.html ②この動画で全体像が明確に分かります
ダウンロード＆関連動画＞＞;t=1s
③トドメはこの動画で。あなたのコロナ騒動の認識が劇的に変わります
ダウンロード＆関連動画＞＞;t=1s
aaa
>>5 ガソリンとハイブリッド、改良前と後で取説のページが若干違うから注意必要
年次改良で取説の数が増えたから混乱してしまう
車にスマートスピーカー必要だな
オペレーターに聞いたら教えてくれるけど必要な時に限って混雑してる
>>10 キノコミラーレスなら、プラス50万円だとさ。
MOPのデバイス料。
本スレだとADV買います、ADV一択ですって書き込み多いけど
納車スレに行くと、ガソリンG納車日決まりました、納車されましたが多く感じるけど何故なんだろう？
>>20 多分来週再来週あたりからADV納車報告増えてくると思うよ
自分も7月中旬契約で来週納車予定だし
今後ディスプレイオーディオの低画質に絶句する人が多数発生するのかな
PHVのDA見た時はそんなに悪いと思わなかったのは、ナビくらいしか使う予定がないからかな。
テレビや動画みたらやばそうね。
テレビも3万のTVオプション付けなきゃみれないしなぁ。
バックモニター、パノラマピューなんて酷い画質なんだけど
DAの問題？トヨタはこんなもんなの？
DAって外付けでDVDプレイヤー付けれないかな？
付けた人いる？
>>27 データシステムに、DAに外部入力を追加するキットはある
PHVが対応してるからたぶん改後の現行モデルも大丈夫だと思うけど
付けてないけど外部入力割り込ませる商品がいくつか出てる
ぱっと見コンポジ？DVD程度なら影響無さそうだけど
DA画質気になってたけど実機で見た感じナビ画面は必要十分
PVMは1世代前の画質だけど機能は果たすって感じだった
PVM対応してたら9インチナビの選択肢はあったと思う
>>30 DA選ばせるオプション設定になってるんだよなぁ
できれば高画質のナビつけたかったけど
PVM選択できないからDAで妥協したわ
DAって30万画像だろ？
今時ゴミ杉www
純正バックカメラの画質も酷すぎ！
10年前の社外のカメラの方が高画質って・・・・・
なんなん？
世の中4K8Kっていってるのに今時VGAはないわな…
せめてWXGAクラスにすべきだわ
そのうちWXGAモデルがでてきてトヨタ車スレ全部荒れるんだろな
DAの画質、運転してる分には気にならんけど動画見る同乗者は気になるかもね
iPadくらいの値段取っといてあれは残念
昔から純正品はダメって言われてるけど今でも変わらないんだな
純正が良すぎても社外品が売れなくなるってのもあるけど
DA、発想やトヨタの狙いは分かるんだけどDA自体のレベルが低すぎた。映ればいいや的な
顧客が許せるギリギリライン攻めるならまだしもいくらなんでもこれは酷い
DAの解像度はコストの問題より、マイナーチェンジ時のインパクトを強める為のものかな。
マイチェン時に解像度上げて、こんなに解像度が上がりました！って売り出すのさ。
パノラミックビューモニターも北米仕様にあって、日本仕様には無かったのは、年次改良時に付けて新車を買わせるための装備。
そもそもモニタの解像度くらいで大幅にコストが上がるわけないよね。
DAやドラレコもそうだし、ドラレコ付きデジタルインナーミラーとかも、社外品でとっくの昔にある様な技術的になんら難しくないものを、新機能です！って売り出すのは昔からのやり方だけど、意図的に性能下げるのは本当に糞。
社外でもいいから液晶だけでも変えれる物出てきて欲しいけど
まあ無理か
マイチェンに期待していいのか…
あれだけの値段の車に相応しいもの付けて欲しいだけなのに
そのうちDA置換えのパネル出て来ないかな
PVMと外部入力対応に対応してくれたら完璧
今後、高画質DAになったらディーラーでお金払えば付け替え出来るのかな？
メーカーオプション品だと厳しいかな？
今更な話だけど、MC用にわざと欠品にして出すのは
やめてもらいたいよな。アメリカでは普通にやってんのに
日本のはデナチューンして外すとか。それをまたつけて
MCとか、そんなもん改良でもなんでもねえよ。
>>43 DAレスを設定した以上ないと思われ。画質が気に入らないならDOPナビもしくは社外を付けてくださいというメッセージ
数日乗った感想
バックモニター画質が本当に酷い。
PVM無くても何も問題ない、画質は同じく酷い
DAを選択する必要などなかった
まあ後からナビ付けることも出来るみたいだし
PVMもサードの割込み端子売ってるしどうとでもなる
おまえら社外品のスピーカーに替えた？
お薦めある？
２週間乗るとDAの画質の悪さにも慣れるし、バックモニターやPVMの使い勝手にも慣れる
ナビは中華製のナビみたいな画像だし、２画面だとさらに酷いけど
メーター内の案内が適切なので運転中はほとんど見ないで済む
音質や画像にこだわりがあるんだったらDAレスで良いし、迷ってるんならDA付の方が良いと思う
最初からDA無しでG hvを買います。
何度もDA薦められたけど、現物見て止めた。
>>51 >>51 ナビパッケージじゃなくてナビね
別に不可能ではないみたい
ディーラーが対応してくれるかは知らんが
現実はDA導入の乗り出し価格低下効果でシェア上がり続けるトヨタマツダ
ぼった社外ナビのみで右肩下がりの日産ホンダ
ノイジーマイノリティを無視することの大事さを思い知らされる事例だね
なんか80000ポイントだか貰えるキャンペーンしてるけどお得なんだろか、現金で買えるのに利息払うのはどうなんだろう
>>57 頭金多く払えるなら割賦手数料より1年後の1.5倍キャッシュバックの方が大きくできる、自分はそうなるように交渉した
現金一括可能な人は値段交渉で使うと良いんじゃないかな～自分はキャッシュバック貰ったら残金全額振り込んでカード解約予定w
ちょいと質問。
RAV4に対応した社外ナビ、
現時点で9インチが最大？
>>57 残クレ用だったからやめた。
頭金を100万くらいの1年設定で毎月返済額を最低の5000円に設定。一年後の設定額は減らせないからだいたい250万次年度一括返済。
とか考えてたら正直全く得にならなかった。普通に現金、なかったらローンで買うのがいいよ。
DAが嫌で改悪前に契約して、先月納車されて１ヶ月たった。
車幅は最初の１週間で慣れた
評判の悪い耳たぶが意外と使えて、左車線ギリギリ目安を確認するのに役に立つ
バックモニターは壁ギリギリに駐車するときだけ見て、ソナーと併用すると便利
結果として、改悪前に買って正解でした
>>59 フローティングでもよければストラーダの10インチが最大ですね。
>>57 >>60 俺はHVGをそれで金利含めた値引き40万だったから買った。
あと８万ではなく12万ポイントね。
一括支払い余裕だったけど付き合いもあるから残クレ始めて使ったわ。
値段も上がったし改悪と言われても仕方ないな
耳たぶ以外は
銀行との付き合いの方が大事でしょ。
今なら実質金利ゼロなのに、
なぜ銀行から資金引っ張らないの？
>>73 詳しくはディーラーの営業さんに聞いてみてほしいけど、
2回払でも使ってバックの対象になるって言われたよ！
１年～３年後で２回目の支払い時期選べるはずだよ
>>71 ごめん、付き合いってのは借りる場所ではなく個人的な付き合いのことや。
そこを文句言われても困るわ。
PHV売れてんだねトヨタの本気は凄いな アウトランダーが終わったね？
>>73 それは残価据置払い。
残クレを二回払いのようにして払う仕組み。
二回払いだから残クレより金利分安くなるわけではないので注意。
ローンでポイント使う買い方したいなら、２つの販社で残クレ、残価据置で分けて見積もり出してもらったほうが正確。
もちろん一括分も見積もってもらおう。
>>77 付け加えると残クレと同じくリース扱いになるから、名義はトヨタファイナンスだと思う。
>>75 いや、俺も文句を言ったつもりではないから。
個人的な付き合いも大事やし。
>>77 あと販社によって残クレの金利が弄れるとこがあるから、色々回って聞いてみるのが良い。下取車の金額がそこそこ良い場合やある程度払えるなら、9月末までのキャンペーン使って残クレ組むのは悪くないと思う
来年３月に車検のワイ、ＰＨＶ試乗して良かったら買おうと思ってたのに
年内受注を締め切ったと聞き、買い替えプランが総崩れで絶望
次の車検は通さないつもりやったから、エアコン壊れてても直さんかったし
スタッドレスタイヤも１０年選手だけど我慢してるし、オイル交換も前回の
車検でやらなかったが、車検をもう一回通す事が決定したやで
>>77 一括払いできるけどキャッシュバック目的で割賦組むなら、
残価据置払いでキャッシュバック受けたら一括返済が一番安く済むってことだよね
一括で買えない貧乏人大杉
たいした金額でもないだろ？
無理して買うならライズでも買っとけ
>>84 今は特にコロナ禍だから現金は手元に車は割賦払いってのは普通でしょ
銀行ローン組む貧乏人だけど50万以上値引き貰えて嬉しい
トヨタ社員の紹介制度使うと値引きされやすいのかな
オプションもそんなに盛ってないし下取りも無い
今月中には契約するつもり
たいした金額じゃないなら100万くらい俺にくれないか？
>>83 残価据え置きは販社によって出来たり出来なかったりするから、その点は注意
近所だとネッツは残クレ限定でカローラやトヨタ店は残価据え置きでもオッケーだった
>>83 いやそうでは無くて、安く買いたいならちゃんと見積もりとってねってこと。
例えばオプション盛りまくるなら残クレ選択を条件に値引きしてくれる場合もあるってこと。
トータルで見て考えればよろし。
まあ具体的なことは知らんが、販社からしたらクレカ会社からのバックが相当おいしいんでしょ。
まよってるんですけどオススメのオプションあります？
GZとGで迷っててオプションはパノラマルーフミラーだけつけようかと思ってます
つけてる人感想教えてください
>>87 50はもりすぎじゃないかな？
社割でもオプションもりもりでもそこまで割引できないよw
パネル悪く言う人いますけど新型ハリアーの12インチパネル
表示2分割でひどいもんでしたよ
>>94 真夏の炎天下はシェードしてても車内が暑いらしい。どーしてもサンルーフ欲しいならアドベにして、シートベンチレーションをOPで付けるのがよろしいかと
>>95 本体30万＋下取り8万アップ＋ドラレコ7万のやつプレゼント＋残価設定でのポイント8万（利息相当分引いた残額）
で53万だったけど、これって50万超えって言っていいのだろうか？
下取りは、どこ持っていっても値段つかないような車
>>87 11月納車予定なんだろ
2台目買うの？すげーな。
>>97 なるほど！ビジュアル的に欲しかったんですけど
それ聞くと迷いますね。。
エアコンつけても暑いんですかね？
>>98 車体で30は頑張ってくれましたね
ドラレコ7万っての詳しく教えてもらえませんか？
>>100 エアコン付けても暑いって。シートベンチレーションはかなり効果が高いみたいだから、サンルーフ付けるならグレードはアドベ。GやGZパケでは選べない
下取りアップも含んでいいなら俺は60万くらい値引きされたよ
本体オプションで40万コーティングサービスで実質9万下取り10万アップの計59万値引き
6月末で改良前だったから本体も安かったし画質良いナビも付けれたし値引きも大きくて大満足の購入だった
>>103 なるほど
冬は寒そうですしねぇ
ビジュアル無視するならないほうがいいのかなぁ
アドベンチャーだと乗り上げ400超えてしまいそうなんでコスパ的にもGZがバランスいいかなぁと思ってます
結構純正で昨日てんこもりですし
でもパノラマルーフはやめようかなぁ
ティーコネクトもナビもスマホ活用なんでいらないかなーとおもってたんでつけるオプション無くなっちゃいますね。。
割引は車両30は引っ張れました
下取りも15年落ちの13万キロ走った傷や割れだらけのゴミハリアーが25万にしてくれたので俺はオプション無しで40引けました
メーカーオプションは無理だけどディーラーオプションは全て20%行けるとは聞きましたけど
>>101 ダクション360sってやつ
なんかキャンペーンでナビ機能つけたらプレゼントだった
下取りもキャンペーンで一律アップだったな
>>107 それはいいなぁ
ナビ機能はtコネクトじゃなくて安い方ですか？
>>108 Tコネクト
安いやつだとプレゼントなし
>>109 俺の行ったネッツではティーコネクトつけたら現金5万割引になってました
あれも迷いますよね
スマホでバックグラウンドで地図出せるらしいんでなくてもいいか迷ってます
中古で買って10年以上乗ったキューブ10万キロ超え下取り8万なら良い方？
>>93,95
紹介制度は良くわからんけど割引きではないっぽい
ADVにPVMとベンチ、ETCドラレコマットにメンテパックで最終的な金額が350
スペアタイヤとテレビも付けてたかも
そんなに交渉せずにすんなり出てきて拍子抜けした
下取りに高いも安いもない
あるのは総額が高いか安いかだけ
16インチのスタッドレス履けるらしいね
ハリアーのスタッドレス履かせようかな
>>112 凄いですね！良ければ見積もりアップできません？
アドベンチャーのほうが値引き引き出せるって話もありますね
>>118 フロントグリルはアドベンチャーのほうがいいですけど内装はGの方が好みなんですよね
ハイブリッドGかGZで悩んでガソリンの方がコスパいいと営業には勧められました
>>120 11万くらい下がるけどパノラマビュックビューもつけれないですよ
>>122 Thanks
パノラマビュックビューってそんなにいいの？
>>123 白がよかったですねw
アドベンチャーはカラーが豊富なのは羨ましい
>>124 かなり駐車しやすいって聞きましたよ
一応今回のマイナーチェンジの売りですよねw
>>76 三菱なんてもう随分前から終わってませんか？
あんなメーカーに何百万も出すなんてこわすぎ
Daレスオプションにしたらバックカメラなくなるの？
>>129 なくならない
「バックガイドモニター」（駐車予測線表示つき）がなくなるだけ
>>122 １１万下がるのはPVMが標準のGとGzだけ
>>115 見積もりはアップロードしませんが
色々な条件が揃った上での金額だったので
交渉材料にはならないと思いますよ
DAレスにするとヘルプネットが無しになるのが痛いな、ナビを取るか緊急時のサポートを選ぶか
>>116 自分はアドベ特別仕様車「OFFROAD PACKAGE」で交渉中。MOP21万、DOP25万から32万引。このスレ見てるとまだまだだな
特別仕様車はこれからだから値引きが渋いとかはないの？
みんな耳タブレスの部品に交換すればいいのに
プラスドライバー一本で簡単作業
法規的に耳たぶが要るんじゃないの？耳たぶ自体は
用を成してないけど
耳たぶ取る為にクソみたいなDAつけるとか物事の優先順位が理解できない病院勢かよ
>>139 別にクソでも無いよ
スマホ世代には使いやすい
PVMついてるしダサい耳たぶ外せるしな
ハリアーの12インチパネルよりは個人的にはいいと思うけどな
初期型購入組だが車でテレビも動画も見ないからDAの問題点が分からん
不細工な耳たぶの方が気に入らない
>>145 おまえがいいならいいんじゃない？
大多数が不満持ってるからPVMつけてマイナーチェンジされたわけだしな
>>143 解像度が低いのが気になってる
動画テレビに関しては必要性を感じてないから気にしてない
用途はcarplayとPVM
>>135 とにかく台数が欲しいみたいでかなり緩い。しかも発売日は10/2なのに、9月中に契約すればポイントキャッシュバックも適用だって
>>148 ポイントキャッシュバックって残クレのあれ？
あれって得するのかな？
>>147 そんなにPVMが欲しいなら、ひと回り小さいヤリクロで良くない？PVMの他にパーキングアシストまでしてくれる。バックカメラとICSがあれば充分
>>149 現金一括原理主義者が騒ぐから前スレ参考にして
来年頭頃に合わせてアドベのカーキ単色一択で購入するつもりだったんだけど特別仕様車の黒か白も迷うわ
なんで特別仕様車のカーキ出さないんだよ…
現金一括のメリットって実際はもう自己満とマウント
くらいしかないんじゃね？
アドベンチャーの19インチイラネ
特別仕様車は18インチでヨシ
でもサンルーフツカネ
カーキも無い
リフトアップイラネ
>>154 ほんとその通りです。自分の買い方だと計算上、月々支払いの約4カ月分はポイントバックで賄えるから得
>>154 前スレなかった
支払い総額次第だと思うんですよ
俺が交渉中のディーラーは残価二回型でもカードで買い物しないと損するって話してたし
そこんとこを知りたいです
>>157 支払い総額より自分の財布と相談したほうがいいんじゃ
ないか？どっちがいいって話じゃなく自分にあった買い方
したほうがいい。一括だと数百万の現金が手元からなく
なるわけだし、いろんなことする時に動きづらくなるとか
残クレローンだと月々の支払いの負担はどうかとか
支払い総額のせいぜい十万か二十万なんかより余程大事
>>158 株で儲けたのでお金はあります
ただ総額で得したいってのが全てですね
そりゃ二回残価にした方が楽なんですけどポイントで得できるなら！と思いまして
アドベンチャーの特別仕様車めちゃくちゃかっこいいですね。。
GZ契約するつもりでしたけどこれは悩みます。。
>>159 基本的には一括が総額は得だよ。でも残クレやローンに
するとそれでつけられる値引きもあるから、それに
キャッシュバックキャンペーンとかつけると逆転する
こともあるって話で、結局ディーラーや営業によるとしか
単に値引額を大きくしたいならメンテパック付ければいい
特別仕様車にアーバンカーキがあればなって人多そうだね
>>164 元々GZの白予定だったからこれは惹かれる
いかついね
内装もおれが求めたシートになってる
車高もアップ
これはいかついですね
これに限ってはルーフレール架かってるからムーンルーフむしろいらないでしょ
ルーフレールもこのいかついアルミも単体で買えるとは思う
インパネ赤だったら最高だな
これはまだ教えられないってディーラーに言われた
赤はちょっとギラギラしすぎだから、ワインレッド
くらいがいいな
>>169 グレーメタリックもいかついツートンになってる
かっこいい
DAに文句言ってるおじいちゃんは少数派である自覚すらないのが困ったものだね
普通のナビとDAの違いがわからないおじいちゃんならここにいる
18インチホイールは良いけど
後はルーフレールと車高くらいか
ホワイト追加とはいえパールもカーキも無いのは微妙だなあ
>>180 内装もガラッと変わってるよ
シートも合皮
フォグもLE仕様で現行と15マンしか違わない
もう色々オプション付けるのが面倒くさいから、ハイブリッドのGで良い気がしてきたw
特別仕様車の白もかになるが、やはりアーバンカーキツートンがいいなー
ちなみに発売されたら特別仕様車のルーフレールだけを取り寄せることできるのかな？
>>182 バックドアは外そうかな
あれいらなくね？
スペアタイヤもコンセントもいらないし
インナーミラーは欲しい
唯一迷うのはPVM
DAはYouTubeのミラーリング出来るの？
走行中は動画停止だとしても音声だけスピーカー繋いで聞きたい
>>185 足で開くバックドア要らねー
スペアタイヤは必須。パンクしたとき洒落にならん
三角表示板要らねー。Amazonに安いのある
インナーミラー要らねー。もう普通のルームミラーワイド(イエローハットとかにある)に慣れてるから
DA要らねー。カーナビメーカーが作ったカーナビに特化物には敵わない。渋滞情報もリアルタイムに表示されるし、標準装備の純正バックカメラ連動(ラインもちゃんと出る)できるから
あと何かあるかな…
>>187 社外製ナビでもバックカメラ連動できるの？
それは初耳
デジタルインナーミラー安いしいいと思うけど
特別仕様車のDA使用が赤でかっこいいからこのままPVMつけちゃおうか考え中
スペアあったほうがいいんだ
つけない人のほうが多いみたいね
カロッツェリアが倒産するんだっけ？
昔お世話になった
ナビも純正つける人が大半で売れないんだろうな
>>181 シートって元々合皮でステッチ色が赤になるだけじゃなかった？
カロッツェリアは最初にナビを出したんやけど、高かったけど当時それ付けてたわ
あとブレーキやウインカーと連動して光るリアスピーカーも
>>188 スペアあった方が絶対良い
どうせ1万だし安心料
修理キットはタイヤ側面やらかした時対応できない
>>188 メーカーによるだろうけど、ナビのカロッツェリアはできるよ
パノラミックビューモニターもそのまま使えて、純正トヨタリヤカメラ流用できる
あと、純正ステアリングコントローラボタンはカロッツェリアのナビでもケーブルかませば使える
カロッツェリアが中国企業の子会社になろうが、俺の知ったこっちゃないw別にいいわw
>>194 なるほどありがとう
ナビにこだわりは全くないけど勉強になる
考えてみる
GZの白でルーフつけて擬似ツートン考えてたけどアドベンチャーの特別仕様車見て迷わずこっちに決めた
トヨタの特別仕様車商法えぐい
新型はすぐに買っちゃあかん奴
白のイメージ
まんまツートン
惚れるだろ
特別仕様車の納期凄いことになりそう。
半年じゃ無理でしょう。
>>197 カタログきたらすぐに注文しないとあかんね
>>198 ＰＨＶだって売り止め状態だからその上を行くだろうね。
>>200 普通のアドベのラインと根本的には変わらなさそうだからそこまでにはならんでしょ
Offroadはしらっとスキッドプレートもグレーメタリック。
あと内装でインパネがスティッチありらしい。これの詳細はよくわからん
RAV4の赤はかっこいいと思う
自分は白にしたけど最後まで赤と迷った、どっちもオプションで値段も変わらないし
>>196 最初からこれで出してほしかったわ
まぁビッグマイチェンで外観が変わるまで待つけどね
今の前期型丸出しのテールライトのデザインとかダサすぎる
>>200 PHVはバッテリー供給量の問題だから違うだろ
それに騒いでるのはここの一部だけだろ、きっと
ハイブリッドって何キロくらい走れば元取れるんだろ？
性能はおいといて
つべ見てたら赤HVをパーツ交換でアドベ外装にしてる人いた
ネッツでやってたけど、金さえ出せればそんなこともできちゃうのね
>>207 昔の車は顔変えるのに、車種によってフロントグリル変えるだけで安く出来たけど、RAV4の顔変えるのは金かかりそうだね、～十万でしょ
っていうかまだいたんだ、
ハイブリッドでガソリン代の元を取るとか言う人
特別仕様車
スーパーホワイトⅡ って
商業車かよ!
ダサすぎ
>>194 DAをカロのナビと置き換えるときの接続ハーネスは市販してますか？
>>213 そもそもらDAは外せない。インパネ形状から違う
>>197 いや、今注文しても納期は1カ月くらいだって。普通のアドベと変わらない
>>209 部品だけでも高いよね～
CARTUNEではPHVの部品取り寄せて改装しようとしてる人いたし、情熱あるよなあ
アドベンチャーってシート手動なのかよwww
特別仕様車見積もりとってきた
白で安っぽいってw
カーキなんてやばいでしょ
もう現行なんて買う奴いねーよ
レクサスのRXみたいな青みがかった白ってなんて色なん。ら
GRヤリスのハイパフォもスーパーホワイトだから、ストイックなイメージ色として設定してるぽい
残クレで8万ポイントだー
とかいってるひといたけど
手数料と金利でそれ以上に後々取られるじゃん
無意味すぎる
>>226 二回の支払いだと金利で4マンくらいだったよ
>>228 計算した
最初に8万ポイントもらえて12マンになるけど
二回払いなら手数料と金利込みで20万になる
つまりトヨタのカードで買い物しないと8万近く損する感じだね
>>226 現金が手元に残るメリットもちゃんと換算しいや
数百万あれば色々できる。いろんな機会や時機って
いうのも金に換算したら凄い価値になる。そういうのと
金利なんかも踏まえて一括でも残クレローンでも良いと
思った方で買えばいいんや
>>224 ブルーイッシュパールクリスタルシャイン
ローンが損とか言ってたら家なんて一生買えないしな
230の言う通り
>>230 二回払いなら頭金出して3年後170万近く返済
3年170万借りるのに10万近く利息払う計算になる
ないな
>>233 住宅ローンは超低金利
おまけに家賃払う必要ないからね
家賃の代わりにローンを返済する
>>231 したした
手数料がべらぼうに高い
金利は3年ならそこまででも
>>229 二回払いって頭金マックス払って、あと一回で残り全額払うって意味や
>>237 それで計算したよ
8万ポイントもらって頭金クレジットで払う計算もしました
手数料負けしますね
カード使わないと10万近く損するよ
>>238 金利1.9で2回目は一年後の支払いやで？
>>177 サイドマーカー似合うなー
かっこいいなー日本もサイドマーカーOKにして欲しいわ
手数料ってのが何を指してるか分からんが、
割賦手数料だったらそれは利息だよ
金利1.9% 総額390万 頭金160万
残額230万＋割賦手数料5万＝235万
損はしないと思うが これでポイント12万のはず
>>239 一年後の支払いなんてあった？
ちな資料
ディーラーで計算してもらったら10万くらい損失出る計算になったよ
>>248 いいんだけどまじか
3年じゃなくて1年のやつがあるわけね
なんでこの資料3年になってんだろ
>>249 たしかトヨタのクレカ作ったりしないといけなかったわ
>>250 それは一緒
ただ営業に8万ポイント貰えるのも試算してもらって支払い総額計算したら3年だと8万くらい損失出た
1年だと頭金もクレジットで買うと少しは利益出るんかな？
次行った時きいてみる
自分も12万キャッシュバック＞割賦手数料になるようにしてもらった。
頭金の支払いもTS CUBICで払えばその分のポイントも1.5倍でキャッシュバックらしい。
繰り上げ返済予定だし、実質の総支払は更に少し安くなる予定。
オフロードパッケージは白adv欲しい人は15万払う価値あるな
写真見たらパールよりもソリッド白の方が似合いそう
白買わないなら値段分の価値はない
自分でオフっぽいホイールに替える方が良い
価値観を押し付けるヤツ、幼稚だぜ
趣向は人それぞれ
時には価値観を押し付けるぐらいの力強さ・強引さが無ければ
結局何も成し遂げられない人生になる。
>>252 オーナースレでカーキダサいとか言ってたけど君は何買ったのかな？
>>259 ？
俺が契約した色カーキなんだけど
何を根拠に言ってるんだ
白アドベンチャーに決まってんだろ
他に選択肢あるん？
>>264 特別仕様車でるのに他の選択肢あるわけないだろ
やっかみやめてくれきもちわりーからw
うけるw
旧式なんてかうわけねーだろw
>>251 一応言っとくけど、残クレの値引き額と一括の値引き額は違うということ。
例えば、一括だと30万値引き、残クレだと35万値引き+コーティングかメンテ付けます、というのがよくある見積もりで、ディーラー2つで競合してどっちが得か自分に合ってるかを考えればいい。
あと残クレ検討してる人は、YouTubeによくある残クレ考察の動画は嘘も多いので当てにしない方がいいよ。
>>268 残クレ自体は営業はめんどくさいだけでメリットが無いって言ってたから店舗にもよるのかもね
積極的に勧めてくる感じはなかったな
ライズだと乗り出し200万ちょいかな
Rav4だと370万 迷うわ
>>140 機能的には素晴らしいけも画質がアレではただのクソだよ。
悪すぎて見えない。本当に画質が悪い。30年前の画質だよ。
特別仕様車、社用車ホワイト！はないわなぁ
アーバンカーキが至高だな 異論は認める
>>277 まあ、ガソリンならアドベ一択
アドベなら黒かカーキ
俺はハイブリッドの白にしたけど
ハイブリッドでアドベでたら最強
こいつ毎回一択とか最強とか同じことしか言わないんだけどbotか何かかな
HVにアドベンチャーって矛盾だろうw
組み合わせ出来ない4WDシステムでしょ。
トヨタって一車種に複数のバリエーション設けるけど、買わせたい車が露骨すぎて、一択とかの話が出がち。
シートベンチレーションがアドベにしか無いとか露骨だからね。
>>277 普通に白が一番かっこいいと思うけどな
ソリッドな白
カーキなんて選択肢にすら入らない
異論は認める
ちなみに旧式なんて選択肢にすら入らない
つまり白か黒しか選択肢がないって事だよな
自分の買った色持ち上げてああだこうだ言ってる奴ばっか
俺はこれから買う口だけど
レカロの本革電動ベンチレーション&シートヒーター付きのを30万円で買ったことあるけど、ベンチレーションなんて全く使わないぞ
使うとしてもシートヒーターだけ
ハリアーも新型だってことで候補に入れてたけど試乗して即除外した
つまらない車になったなハリアー
もはや選択肢は特別仕様車の白かPHV再販待ちしかないな
中途半端な✖とハイブリッドだけは一番いらない
この台風で納車後ｘｘ日で廃車とか悲しいお知らせが書き込まれないことを祈るわ
あれはいらねー
これはいらねーって言ってたら最終的に走ればなんでもいいになっちゃうよ
グレードによってタイヤの外径が少しずつ違うけど、それってメーターに反映されるやん？
途中で送っちまった
メーター読みで同じ４０Ｋｍにしても外径変わってるから実際の速度とは異なる
グレードによって係数で補正かけてるんやろうか？
特別仕様車の情報って、どこにあるの？
今日、ディーラーに見積りもらいに行ったら、そんな情報入ってないって言われた。
いかん・・・笑えてきた。
この台風でＲＡＶ４を避難って！
この車はそういう状況をむしろ楽しむ車でしょ。
アドベンチャーって伊達なのかよ。
むしろ台風の中を走行して実況するとかそうするべきだわ。
本末転倒。
さすがにそれはアホ
台風の時はどんな車でも無意味な走行はしてはいけない
>>285 俺も以前電動レカロ付けてたけど夏場ベンチずっと使ってた
でも最近買った車で使う空調座布団？買ったんだけど、そっちの方が段違いに冷える
路面が荒れてるのは対応できても強風とか冠水は無理だろ
>>297 車に興味持ち始めた高校生かな？
アホすぎる。
>>297 そして台風通過後、冠水した道路で動かなくなったRAV4（Xグレード）の中でインタビューをうける297の姿が…w
>>293 オフロードとうたうならもっと小さくていい
16か17でごっついタイヤ履かせる
ただそうすると本当の物好きしか買わない上に
自分で弄っちゃう層にも売れなくなるので18が落としどころだったんだろう
>>296 その営業マンは勉強不足。OFFROAD PACKAGEの見積り作ってって言えば作ってくれるよ
>>308 オレも来週契約予定
カーキツートンかシアンツートンで悩んでる
>>310 ありがと。
明日、他のディーラー当たってみるわ。
>>311 私は、カーキのツートンで迷ってます笑
シアンのツートンは良いと思いますよ、最後は自分の直感ですな
特別仕様車は格好良いけどアドベ白は社用車でしょ…
ホワイトパールならまだしも個人的にはカーキか黒かシアンしかないわ
見栄っ張りなんですが、gとアドベンチャーでドヤれる色やグレードは何でしょうか？なるべく高く見えると良いのですが rav4 が好きなので、ハリアーは嫌です
ホワイトがあかんならカーキなんてめっちゃ安っぽい感じしかしないけどねぇ
これが営業車に見えるのかよ
本当センスねーなぁ
>>316 個人的には、黒のアドベンチャーが厳つくて良いと思っています
これなんてトミカとかにありそうなしょぼいカラーだよな
こんなん乗るやついるん？
ワロタwww
>>320 カーキまじでダセーよなwwww
俺も思うwww
自分が好きなのを選べば良いでしょ
色が変わると雰囲気も変わるし、好みも違うからね
>>313 他車乗りでrav4検討中のものだけどこれ無しの車に乗るつもりはない、というくらいに便利
rav4 ってモテる車ランキングにあまり乗っていないんですが、女受け悪いんですか？
>>321 実際トミカにあるから。いや、自分はカーキ嫌いじゃないですよw
>>326 女受けは悪そうだよな
オフロード好きの男には好評なのかもしれんけど
やっぱ黒もかっこいい
手入れ大変で俺は買う気しないけど
こうやって見てるとやっぱgやzはないよなぁ
アドベンチャーの顔面はセクシー
>>328 これめちゃ高級感ありません？
エアロ付いてるからかな
>>330 これは弄ってあるからね
来月アドベンチャーの特別仕様車出るからそれ買うといいよ
白と黒とグレーの三色展開
マイナポイント貰えるからってドアスタビライザーを衝動買いしちゃったけど何の意味があるんだろう…
>>318 いや営業車だろ笑
厳密に言えば営業車と同じ白だ
映像でも見たけどうちの社用車のワゴンRと同じ色だわ
>>332 RAV4でどのくらい効果があるのかわからないけどミニバンとか箱型なやつは剛性が上がるというか変化はある
前の車には付けてた
アドベってやっすんいんだろ？
まぁ、擁護してる奴は乞食ってことでいいだろwwwwwww
自分が選んだ色がいいというのは分かるけど、それ以外は認めないとか他の色にケチつけるのはどうかと思う
他を否定したって自分が認められるわけじゃないんだから、やめとけばいいのに
最初に他の色にケチ付け出したのはカーキ野郎なんだけども
400万前後程度の車を一括で買えないくらいなら、大人しく身の丈にあった軽とか乗ってろよ
>>344 そのクダリはpart3あたりで全て完結済みだぞ
だからよぉ
ソリッドじゃなく、パールホワイトでルーフがブラックのツートンアドベを出せばスタイリッシュでもありワイルド感もあってカッコいいと思うんだがなー
それが一番人気なのはわかりきっているので、
PHVをお買い求めください
モテ車ならベンツとかBMWとか有名な外車の方がいい
>>331 GMGのコンプリートカーね。これきっかけでハリアー→RAV4アドベになって、10月に特別仕様車が出ると聞いて→今OFFROAD PACKAGE。黒だとこんな感じ？カッコイイわ
ハリアーffgとrav4 アドベンチャー ならどっちが良いですかね？
モテ車乗っててもネルシャツ+裏地がチェックのパンツ履いてたりしたら意味ないからな
>>354 好みでしょ。自分はもっとアクティブにオフロード走ったり外でキャンプしたりしたいからRAV4アドベ選ぶけど、ハリアーなら迷わずFFにする
>>354 ラブ4 とハリアー試乗してみ
ハリアーはなんかつまらんかった
ハリアーほどデカいのは要らんなあ
rav4でいいや、と思ったらほぼ同じ大きさだった
ハリアーのffGクラスでrav4と同じくらいの値段ですよね？
あえてrav4買うメリットって何ですか？
>>361 ハリアーが良いと思ってるなら、ハリアーにすれば良い。基本は一緒。でも、自分はRAV4にする
>>361 rav4と同じエンジンって考えるとハリアーのガソリンモデルは買う気にならん
>>361 ハリアーffgよりrav4 が良いところ
・四駆であり、四駆性能が良い
・シートヒーター、ベンチレーションが付けれる
・pvmが付けれる
他なんかあるかな？
昨日みてきたけどたしかにハリアーは荷室狭いね
RAV4はガチアウトドア系だと営業からは説明された
RAV4の嫌いなとこは外装の樹脂パーツがいかにも安っぽい点
その点はハリアーがすこ
そこらがコンセプトの違いじゃね
アウトドアでゴリゴリ使うなら外装はどうせ痛むし
荷台容量あるけど、ラゲッジボードが落ちるとか支えが折れるとかの口コミがそこそこあるのが気になるわ
>>372 最近の生産分ではそこ強化されたらしいけど、見た目にはよくわからない
自分は段落ちのところに入れる樹脂製のトランクボックスを買って入れてみた
夏は布シートが一番だね。
GもＸと同じシートだったら良かったのに・・・。
>>374 樹脂製のトランクボックス
詳しく教えてほしい。脱落しないようになる？
>>377 こんなの
ボード下にちょうど入れるので支えにはなってる
中華製？みたいだけどモノ自体はがっちりしてる、ただ少しだけ歪みがあるのかボード端がちょっと浮く
浅いからフタしちゃうと物はそんなに入れられないけど、小物入れには充分かも
せっかく買った純正トノカバーが格納できなくはなったけど
>>378 価格コムでも対策として買ってる人いたねこれ
自分も問題になったら買ってみよう
>>378 対策としていつも下段にしてるけどこれよさそうだな
>>381 自分は楽天で買ったけど、Yahooショッピングでも見かけたよ
rav4 トランクボックス の検索で出るはず
まじで今回の台風１０号の報道むかついたわ！
何が今世紀最大の勢力だよ。全然大したことなかった。
少し風と雨の強い普通の日だったわ。
煽りすぎなんだよ。避難や準備に余計な労力使わせてさ、謝れよバカ。
AUTOライトの動作
皆さん直ぐに分かりましたか？
例えば、
昼間、視界が悪くなったので
スモール（車幅灯）だけ点灯したい。
うッ ヘッドライトとスモール どっちが点灯しているんだ！
メーターパネルに個別の表示が無い？
>>387 台風１０号「ゴメンやでぇ、ワイももっとイケイケで乗り込む予定やったが
太平洋高気圧のクソガイジが早よ北上せぇと急かすモンやから万全で暴れられんかったわ」
>>387 台風10号「日本では手を抜きました。」
直撃した朝鮮半島は大丈夫だったのかな？
>>392 たしかに、改前は消灯、オート、スモール、ロービームの4段階でスイッチ入る
改後は基本オート、上がロービーム、下がスモール/消灯だから違うんだよね
昼間にスモールつけたいなら下にちょい入れで点灯
でも昼間はオートでデイライトつくから別にいいのでは
ハリアー見て思うが、シンプルになりすぎだろ
上等感も上質感も豪華さも煌びやかさも派手さもドヤさも
なーんにもなくなっちゃってデカいカローラSUVってかんじ
そんなハリアーと比べたらラブ4はプレスラインも入ってて
ゴツゴツしてるしカッコいいんじゃないかアドベンチャー
ハイブリッドのダサいこと、あとカラーリングもダサいのばっかり
ツートンならギリギリセーフだけど、単色はめちゃくちゃ地味な色ばっかり
くそだせぇな
シアンが誰もかわネーーーのな
レッドももっといいレッドあっただろうに
なんで、アイボリーがねーんだよ？？？砂漠カラーだぞ
ランクル70とかには設定するくせにラブ4にはなぜデザートカラーがないんだよ、
改良前だけどオートにしてるとスモールだけなのかライトも点いてるのかわからんね
ライト点くとメーターの照明が暗くなるけどスモールでも暗くなるんだっけ？
>>397 内容スッカラカンだけど三行でまとめられないの？
>>399 車汚さず走行レビューしかしない人らが多い中で汚してオフロードレビューなんてめちゃくちゃいいじゃん
>>400 トヨタの車造りに不満がある
もっと出来るはずなのに何故やらないのか世界のトヨタが
センスがないのかやる気がないのか
確かに新型ハリアーはなんかつまらない大衆車に成り下がった感じ。
専用エンブレムが廃止されたこともあって新型カローラクロスですって言われても納得できる。
>>405 フレームwww
シルバーはちょっとなぁ
>>401 あいちゃんと車汚してる動画と聞いて飛んできました
アドベンチャーにオフパコパッケージがでるってマジ？
オフロードパッケージ
あの程度の専用装備で15万弱アップてふざけてるな
>>402 センスがなくてもやる気がなくても、ちゃんと売れてるんだから、いちいちトヨタの方針に口出しする必要はないかと…
トヨタにセンスが無いのではなくそいつがトヨタのセンスにただ着いて行けなくなっただけ
古い自分の尺でしか物を見れないからそう感じる
灯火類フルLED、前席パワーシート、全席シートヒーターせめて前者2つでも後期型でやってくれんかな
フォレスターは3つ揃ってるから
マイチェンや改良ごとに小出しで追加されていくでしょう
値段も上がる一方だけど
オプション全部のせ豪華版はPHVブラックトーンの売りでもあるからなあ
ちょっと難しいかも
>>396 昼間はデイライトが点灯するが、
強雨等でスモールだけ点灯したい時があるよね。
そもそも、デイライトはフロントだけでリアは無灯火です。
特別仕様車みて初期ロット組は泣いてるんだろうな。
カワイソ
初期組は1年早く手にして十分楽しんだろ？
カーキやシアンというない色もある事だし。
この先オフロードがカスに思えるゴリゴリのTRDプロや2.5L8ATがでる可能性だってある。そうなるとガソリン組はお葬式だよ。
特別仕様車とか改良とか気にしてたらいつまで経っても買えないからね
そもそもADV乗っててオフロード系に拘る奴は最初から自分でUPサス入れて好きなオフ系のタイヤとホイール入れてるから
白が欲しかった人は確かにカワイソ
白のアドベンチャーは神レベルのスタイリングの良さだから
初期ロット組で悔しがっている人いるだろうな。
だから言ったろ？ちょっと待てってさ。急いで買う奴ら、そういうところだよ。
>>420 デイライトでリア点灯しないの不満
暗い雨の日スモールにしないといけない
昼間でもライト点灯で目立つことが目的なんだからリアも点灯させればいいのに
特別仕様車買ってもMCで後悔するしMCで買ってもFMCで後悔するからまだ待ったほうがいいな
>>419 同等装備で豪華版HV、ガソリン出すとPHVとの価格差もっと無くなっちゃうから都民だと補助金出るしPHV買わずにそっち選ぶ意味無くなっちゃうしね
年次改良されていくと、パノラミックやHUDが普及してくると、初期型の下取りは暴落しますか？
>>419 PHVのみAHSつけて差別化すればいいと思います
TRDエアロのとか確かにカッコいいけど、オフロード行くし(林道程度)、積雪地だから無理だな
マッドガート必須やわ
エアロにして割れたりしたら精神的にかなり凹むし
スーパーホワイト2の色味
BMのxシリーズで俺の友達チョイスしてたけどかっこいいよ
すげえソリッド
>>424 結局金かけるなら特別仕様車だろうと初期型だろうとかっこよくなるからなぁ
レールリーフと内装は無理だけど他はもっとカッコよくいじれるから好きな人にはあんま関係ない
>>402 ハリアー（ヴェンザ）なんか力入れてないだけの話
トヨタが力入れてるのは世界で戦えるRAV4、カローラ、ヤリスなのよ
アーバンカーキか特別仕様車の黒か白でほんと迷うわ
こないだまでアーバンカーキ一択だったのに
>>437 ルーフレールかな。
内装剥がす必要あるから大変だけど交換取り付けしてる人もいるよ。
>>440 へー
好きな人は凄いねぇ
本当銭次第だね
ハイブリットってデイライトとスモールライトは光る場所違うの？
ちなみにガソリン車は違うところが光ります。
>>439 好きなの買え
個人的にはアドベの白はダサい
黒かカーキなら、カーキのツートンがカッコいいと思うよ
自己満足の世界だからね
他人はキミの車には興味ないよ
自分がカッコいいと思う色を信じなさい
RAV4に225/75R16のタイヤってどうなんだろ
純正より細いから正面とか後ろから見た時が格好悪いかな？
>>443 お前がカーキ乗ってるから言ってるだけだろう
カーキなんてチープで人に勧めるような色じゃない
ダサい
特別仕様車出るのに難癖つけてわざわざ初期型買うように勧めるなんて
しかもダサいカーキ
ひでえ奴もいるもんだ
>>447 カーキ乗ってないからそんなこと言うんだろ
>>448 要らないよw
昔はチェロキーのガンメタ乗ってたから変わり種も嫌いじゃないけど
ただ今、嫁とバトル中。
俺はADVのオフロードパッケージ、
嫁はプラドのブラックエディション7人乗りが第一希望。
燃費と取り回しが良い事は言ったんだが、
劣勢気味なんで他にRAV4の方が有利なところ教えて！
>>450 プラドは車高高すぎて運転しにくい
女には不向き
でもプラドもいかつくてかっこいいしなあw
嫁が言うならプラドでいいんじゃw
高いけど
>>443 好きなの買え←この一言で十分。あとは余分
特別仕様だって前期型だろ、マイチェンしたわけじゃないから
>>456 マイナーチェンジはまだしてないよ
1年でするわけない
>>452 いや、プラドの外観が気に入らないんだよ。
RAV4の方がカッコいい。
オフロードパッケージ、
ルーフレールを通常のやつに変更できないかな？
カヌー積むから、innoのキャリア着けたいんだけど。
プラドは維持費ヤバそうw
リセールバリューは良いだろうけど、普段使いとしてはオーバースペックかな
俺の偏見かもしれんが、プラド乗ってる奴は痛いのが多そう
>>445 白のHVG買ったけどアドベのカーキが羨ましい
今回のラブフォの中でそれが一番かっこ良い
>>468 8月にマイチェンされたばかりだろ
一々つっこまないと話通じないの？
口が悪いのが増えて嫌だなと思ってたら一人大量に投稿してる人がいるね
一人NG登録するだけで大分雰囲気が戻った
>>469 はいはい
たしかにマイナーなチェンジだからそうとも取れるかもね
特別仕様車一応情報解禁まで待つけどアリアもきになるよね
EV車
HVは知らんがガソリンに足りないのは低速トルクとブレーキの制動力と思ってます
特別仕様車の白買おうかな
ホイールどんな感じになるんだろ
特別仕様車の白は気になるけどリフトアップ控えめすぎでホイールダサすぎだから結局カネかかる💧
白ベンチャーが欲しい人とルーフレール欲しい人には
特別仕様車が良いだろうね
それ以外の人は余分に15万払うほどのオプションではない
特別仕様車のシートはブラック1択だよ オーキッドブラウンは選べない でもアクセントカラーのオレンジが特別仕様車はレッドになる これおしゃれ
あとインパネも加飾される
あとオフロードパッケージ専用のグレードマークが付く
ホイールは見てないからなんとも言えんけど北米仕様の奴ならカッコいいと思う
16インチ履きたいやつは知らんけど
ぼくちゃんはハイブリッドだよ～
ガソリンはアドベ以外は糞
アドベの良さはツートンカラー
ツートンならカーキかシアン
じゃあ、カーキでしょ？
ハイブリッドダサいよね
アドベンチャー以外のグリルはちょっと歪と言うか
ハイブリッドのデイライトとスモールライトって同じとこが光るの？
ガソリンはデイライトとスモールが違うとこ光って2つ楽しめてお得感ある
>>487 アドへ以外はクソならハイブリッドもクソだって分かってんじゃねーかお前w
多分ハイブリッドのダサいグリルでパールなんだろ？
>>491 いちいちアピールいらねえから
お前も臭いやつだなぁ
ノブレッセの動画で林間コースの最後スタックしてたけどATタイヤかMTタイヤなら余裕で行けるかな？
地上高さえクリアできればハイラックスとかと遜色無い道行けるかなと思ってるんだけど
>>496 ガソリンxとハイブリッドおんなじだよな
あれがダサいこれがダサいってよくいえたもんだなお前
まじうけるwwwwwww
ツートンは安っぽく見えるんだよな
俺は自分の車は単色がいいは
>>494 CARTOPか 広告だらけで読みにくいな
内容も一番上のヤツとか言いながら 何故PHVでなくHVG？
と思ったら後出しで触れた上に絶賛とかw
オレは去年台風で停電した経験から1500wのAC電源が決め手でHVG選んだ
他の車種も含めて 都合よく条件を積み重ねて作った妄想記事だし つらく感じる必要はない
アドベもHVGも他のグレードも自分の使い方次第なのに酷い記事だよ
PHVの時もそうだけど新仕様が発表されると急に変な奴がわくな
>>500 外装一緒じゃん
グリルが絶望的にダサいよねw
ハイブリッドでマウント取りに行く化石ワロタwwwwww
無駄に草生やしてるセンスが10年前で時間が止まってんだろうなって感じするわ
無理すんなよエアプのジジイ共
ベストカーでも読みながら都合の良い妄想してろや
>>507 PHVならまだしも、ただのHVじゃぁねぇ～
ツートンでも黒が一番厳つい見た目だけどな
今のところ人気はカーキかな
ツートンはグレーしか設定なかったから候補になかったな。普通に白とか黒とのツートンなら欲しかったかも。
PHV以外はゴミwww
的な書き込み見ないな
金有るやつは余裕もあるんだな
>>512 グレーって言うけどほぼ白みたいなもんだよ。光の
あたり方でグレーにも見える感じ
アンカー飛ばすなよ
反応を楽しんでるんだから
餌与えてるのと一緒だぞ
これまで耳たぶミラーは全く見なかった
でも誰かの「便利」という投稿を見た
確かに耳たぶミラーは便利！
左白線に平行に駐車する時
左白線にギリギリに駐車する時
>>493 ハイラックスとは全然４駆性能違うよ、デフロックも無いし。
生活４駆に+αってとこじゃない？
プラドに全然ついていけない動画みたこと有るわ。
私もまだ荒れ地行った事ないけどちょっと残念だったな。
>>519 いや、ガソリンGz
ハリアー買う前に売ったからかなり前だよ
売って買っての繰り返しなんだから基本的に1年も乗らないだろ
ワンソクなんて頻繁に車を変えて、その度に適当な評論してるだけ
少なくとも自分の車に対して「愛車」という感覚はないと思う
だからアイツの評論は俺は一切信じない
>>522 実際に買ってるのリセールのいいトヨタレクサスばっかだしな
損しないように考えてるのが見え見えであんまりだわ
改良後のディスプレイオーディオにしたけど、良さがわからない、補助ミラーなくなって、Tコネで行き先とかを聞けるぐらい？
>>530 ナビいらないスマホで十分な人にとっては安くつく
>>530 それだけ
メーカーナビみたいな渋滞情報とかは全く無し
今日、RAV4を二台見た
後ろ姿で偶然RAV4とハリアーと 並んでたの見たけどそっくりなテールやね
特にどっちがチープとか良いとか悪いとか無く個人の好き嫌い程度
良いね！RAV4！
こないだスゲー雨降ったとき、Tコネナビに冠水情報ってのが表示されたけど、あれはどこから来た情報だったんだろ
>>529 次のフルモデルチェンジで対応グレードを設定ぐらいかな
X 2WDってやぱし微妙？
予算上コンパクトSUVにしようかと思ったけど後部が狭いと家族に不評
>>535 予算と用途と見た目によって決めれば良し。
コスパだけならX2WDが最高じゃないかな？
>>534 レクサスLSはマイナーチェンジで載せてるじゃん
>>536 ㌧
本気で考えます
コロナと決算月だから値引きしてくんないかなー
去年買う前にワンソクのここがNGポイントみたいな動画があって見たけど、自分にはほとんどどうでもいい内容だった
>>543 カタログあるから見てみ
見た目ならアドベンチャーおすすめだけどコスパ考えるならG
機能面はほとんどカバーしてる
>>542 どうでもいいけどどう見てもGz
てかそう書いてあるわw
そもそも売ったの2月だし今さら何を話しているんだかわけがわからない
>>543 気になるならトヨタのHPで展示車・試乗車検索して、Xを見に行くべし。百聞は一見にしかず。自分の目で見て判断した方がいいよ
>>535 ハイブリッドに拘らない、4駆要らん、シートは布がいい、メーターはアナログがいい、でガソリンX一択だったけどね。
納車前に部品取り寄せてもらって見た目はGにしてた。中身は皮ハンドル、シフトノブに変えるだけでかなり良くなるよ。
>>548 見た目というと、交換は前後のバンパーですか？
もしそうなら、いくらくらいかかったか教えていただけると嬉しいです
よろしくお願いします
>>493 RAV4は見た目SUVだけどあくまでカムリベースのハリアーと兄弟車だよ
海外の動画にあるけど両車M/Tタイヤでプラドが余裕で行けた所をRAV4は何度も動かなくなってた
ハイラックスはプラドと同等らしい
世界のランクルは別次元
日本の日常やレジャーで走る99％は占めるであろうオンロードでの性能はランクルやハイラックスよりRAV4の方が圧倒的に上
極稀に走るオフロードは採石敷きや河川敷くらいだけど
この程度ならランクルでもRAV4でも大差ない
日本で乗るならRAV4やフォレスターあたりが万能と言える
予算ではxかなと思ってたけど
実際見積もり取ったらアドベンチャー行ける事が判明したよ
今は値引き額が凄い
コロナ禍で車売れてないからな
それでも最低グレード買う選択肢はないは
>>549 前後バンパーとグリル、リアゲートガーニッシュの部品代で5～6万、ドアノブがいくらだっかか不明4ヶ所で3万位、リアサイドスポイラー（塗装品）3万位、あとはDOPの18インチアルミ4万、工賃は込みなので不明です。これでGと同じ外装には出来るかな。
大満足PHVの塗装品バンパーやフェンダー奢っても面白いかもね。
ま、下位グレードだからと外野が煩いけど、足し算カスタムでカタログには無いオリジナルグレード作るのもいいよ。
>>550 やっぱりガチクロカン車にはさすがについていけないですよね
モノコックだとオフロードタイヤのノイズもフレーム車より気になるし(個人的にですが)
前車はヴァンガードと言うまんま昔のRAV4ロングだったのですが自分はこの時期は特に毎週のようにオフロード走るのですがデフロックついてパワーもあったヴァンガードの方が明らかに走破性高い気がしたので･･･
>>556 サスとタイヤ変えればマシになるんじゃない？
>>555 そこまでするならなぜGにしなかったんですか？
>>552 おめ！よかったやん
発売から日も経ってるし、新車販売落ち込んでるから今こそチャンスよね
今日アドベで初めて山道2時間くらい走ったけど本当気持ち良く走るね。燃費も高速なしで16も出てた。
>>555 すみません
革巻きハンドルとシフトノブの価格教えていただきたいのですが
>>555 PHVのグリルや艶アリバンパーと交換できるの？
>>555 549です。
レスありがとうございます
バンパーだけ気になっていたのでありがたいです
>>558 555じゃないけど、私の場合、ハイブリッドでファブリックシート、17インチが良かったのでそうなりました
>>559 一見さんで、トヨペットでただ見積り取っただけなのに後日、来店のお礼とまた次の来店を促す手紙をもらったよ！こんなこと初めて。必死だわ営業マンw
>>569 丁寧な営業ってちょっと感動しますよねー？
値切り交渉は楽しいよね
二回目に宿題出してそこからさらにサービスさせる
楽しい
>>569 そんなのダイハツでも来るよ…。
態度悪いのってホンダくらいでは。
最近値引きすごいん？なんか損した気分
60万いけるん？
>>572 ホンダ、マツダ、スバル、トヨタめぐってハガキ来たのトヨタだけだわ
>>569 昔からよくあるけどね
逆にウザイから先にそういうことするなら見積もりいらない、アンケート書かないとか言う
欲しいときはこっちから伺うので
宿題とかウザい言い方してくる客とかすっげえ面倒くさそう
見積すらもらってないのにネッツの営業は家まで挨拶に来たことある
逆に怖かったわ
>>577 基本みんなめんどくさいだろ
値切ってくるやつw
うちの近郊ではネッツのやる気はすごい
トヨペットやトヨタカローラは論外だった
日産テラノとスバルのフォレスターstiかインプレッサstiを購入検討してて、自宅から15キロ(40分くらいかかる)離れたスバルの寺で試乗した後に、「ああ、フルオプションキャッシュで450まで出せるか」って言って去ったら、毎週のようにスバルの営業が自宅まで来たのには引いたw
結局、テラノ買ったけどw
年齢差もあるが、宿題とかいう言葉使う時点で
上から目線で性格悪そう
>>581だけど誤字
「ああ、フルオプションキャッシュで450まで出せるからね」って言った
営業も大変だよな
仕事だから仕方なく相手してそうだけど
テラノって30年前のクルマだろ
当時の450万は今の800万くらいか？
>>586 テラノの車格から言って、
フルOPで今ならせいぜい550万ってとこか。
>>576 そう？去年から今年に掛けて、トヨタで一見で3台後輩の新車購入に付き合ったけど、手紙来たのは初めてだなぁ。ま、何十年前の話はわかりませんがw
>>577 自分みたく最低ランクをチマチマ値切る客ですねw
ほんとヤな客だろなぁ
ディーラーOPてんこ盛りしてあげたいけど
>>586 今から21年前の話しただよ
19年乗った
>>587 それくらいかな？クソ高かったけど
営業の話ししてたから、たまたまテラノの話ししたまで
スレチスマソ
でも確実にRAV4買うつもり
>>564 アドベンチャーオプション込み
400→350
ディーラー行ったのが2回
一番効いたのは相見積もり
交渉しなくても紙一枚で勝手に値引きしてくれる
メンテパック付けたのも値引きに効いたのかもしれない
遠方の車屋でRAV4買ったんだが最寄りのディーラーで点検は受けようと思ってる
どこがおすすめ？
カローラは見積もり蹴って遠方の車屋で買ったから行きづらい
点検は買ったところでやりなよ
人としてどうかと思う
地場資本のつながり調べてみたら
同じ資本のディーラーが近くにあれば
買ったところに近くのディーラーで点検したいと言えば連絡してくれたりするよ
資本さえ同じならカローラで買ってトヨペットで点検するとかもあまり抵抗なかったりする
>>595 ありがと
正規のトヨタディーラーで買ったわけじゃないんだけど点検の冊子？がカローラだったからやっぱりカローラで受けるべきかな、、
どうするつもりで買ったんだ？
持っていって拒否はされないだろうけど…
車両だけだと限界があるからそんなに値引きできない
メーカーオプション全く値引きできない
デーラーオプションが削れるところ
そこをふやせば割引額も増える
正規ディーラーじゃないといろいろ難しいな
買ったとことが同じ県内ぐらいなら買ったお店にディーラー紹介してもらえば
車屋に卸した正規ディーラーはちゃんと面倒見てくれそうだけど
点検ぐらいならやってくれるだろうけど
部品不良があったときの無償修理は嫌がられるかな
>>597 付き合いとかかな？買った所の担当者に連絡して、車検証入れに書いてある近くのディーラーへ連絡してもらえばいいんじゃない？300万の車を売って売りっぱなしはないでしょう。買った所の担当者にも責任はある
たとえばネットで見て他県ディーラーから買った中古を近くのディーラーで面倒みてもらうくらい普通のことだし向こうも別に何も思わないと思うんだけど
何でそんな大事件なんだ？
買った店じゃなきゃダメなんてことないでしょ
引っ越ししたら近くの販売店に行くわけだし
>>602 何を気にしてるか分からんよな
無償修理の場合もトヨタの責任だから費用はディーラーからトヨタに請求してるだろ？
>>593 同じカローラ店でも地域によって会社が違うから好きなとこ行けとしか言えないな
アドベンチャーの色（実物）を見たいんだけど、揃って置いてあるところとかありますか?大阪近辺で
最近は大分台数増えて見かけやすくなってるから大型商業施設の駐車場とか行けば結構見れるんじゃない？レア色（シアン、レッド、シルバー）は厳しいかもだけど。
>>599 は？
無償修理の代金はメーカー支払だからディーラーはよろこんでやるんだがww
PHVのグリルに交換しようと思いD行って見積りしたら、部品だけで23000円くらいだった
意外と安いのな
ただ、取り付けはDではしてくれない
Dによりやってくれるところと、断るところがあるみたい
ソナーの位置や精度に変化が起こる可能性があるからだって
>>606 揃えて見比べるのは難しいでしょうね。トヨタHPに展示車、試乗車のグレードと色は記載されてるから、気になる色が置いてあるディーラーを回ればいいんじゃない？
>>591 て事はPHVのブラックトーン相見積もりすれば、
100値引き出来ますか？
PHVは長距離乗る人で、家にソーラー発電と200Vを備えEVモードをメインで走れば、燃費で価格差回収出来るし、災害時には生活用非常電源として4.5日活躍してくれる、プラス0-100km/hはカイエンを凌ぐ加速で、高性能なE-FOUR、高級感のある内外装
これは、補助金と販売再開時期によっては
劇アツなクルマだな
回収考えてる人は車乗らない方がいいぞ
普段は徒歩、自転車
たまにバスやタクシー使う方がいい
EVモードだけで100弱航続出来るから、HVと違いガソリン代節約どころかガソリン代が限りなくゼロ、発電も自宅のソーラーパネルなら賄えば
実質無料
>>615 胸熱かもしれないが、寺の儲けが車体の本体価格の1/4なので100マソ値引きとか㍉
HVとの価格差が70マソとして、自宅の充電施設設置で最低10マソ
一日50km走るとして全てEVモードでやるとして計算したら、月のガソリン代浮く金額はは9000円ちょと(電気代は知らない)
年11マソ浮くとして7年以上で元とれる(あくまで電気代は知らないから)
俺だったらHVにしとくw
>>612 イマイチなディーラーオプション
「スノー・レジャー用マット」
いわゆるゴムマットで質は悪くないけど、なぜかシート際ギリギリまで覆ってくれないので社外品のほうが良い
>>612 TRDのルーフラックカッコいいと思うよ。
今の車には、THULEのDynamic800つけてるんだけど、買い替えを期に購入するか迷ってる。
>>619 既存の設備なら設置用はゼロ、電気代は天候や季節にもよるがソーラー発電で平均2万前後は捻出可なので、上手く行けば二回目の車検まで5年でイケる
PHVの話題はPHVスレでどうぞ
今話題がなさ過ぎて静かだから喜ぶと思うぞ
家庭用100v既存電源利用するとして、戸建のソーラーシステムで発電前提
100vだと満充電まで27時間かかるので、現実的ではないので12時間として計算して、多分総電力量18kwも12時間で満充電できないから半分の9kwで計算した
PHVの総電力量18kwで一日1kwは約20円なので
一日12時間充電するとして180円
月30日×一日充電費180円で月5400円×12ヶ月で64800円
PHVとHVの価格差70万円として割ると10.8年
10.8年以上乗らないと元とれんわ
無理じゃん
そもそも経済性を狙うならガソリン車買うでしょ
動力性能欲しい人がハイブリッドやPHV買うんだよ
>>625だけどスマソ誤字
>PHVの総電力量18kwで一日1kwは約20円なので
一日12時間充電するとして180円64800円
訂正補足
PHVの総電力量18kwの半分9kwで一日の電気代1kwは約20円なので
一日12時間充電するとして180円64800円
ちな、
>>622は、どういう計算したんだ？5年でイケるって何？
>>627 単位を正しく書かないと馬鹿っぽくて残念。
戸建ての太陽光から充電するってことは朝から夕方まで自宅に繋いでおくってことかね
パノラミックビューモニタがDA必須で綺麗じゃないって言われたんだけどそんなもん?
>>625 10年も経ったらもっと面白い車たくさん出てそうだな
質問させて下さい クロスバーを付けたくて調べていると北米トヨタ純正をつけている方が多いのですがその他メーカーでおすすめがあれば教えて欲しいです
北米トヨタのは値段が40000円近くするので出来れば他で安くてかっこいいのがあればと、
ホームセンターで突っ張り棒を買ってきて黒く塗ればいい
>>634 パノラミックビューつけるならDAになるって言われた
>>638 北米純正ルックなやつが安価でいっぱいあるじゃろ。離れて見りゃ変わらんよ。
>>641 付けてるけど近づいてもあんまり分からんよ
>>628 何がせこいの？
5年でイケるってそっちの方がせこい考え計算だと思うけど答えててね
PHVのウリはRAV4の中じゃ割りかしアーバンな
見た目からのパワーパワーパワー
PHV試乗したけどSUVとは思えない加速で気持ちよかったな
フロントモーターがハイランダーのやつなんだっけ
>>644-645 保守がてらコッチのスレでやってくれ
【TOYOTA】トヨタ RAV4PHV Part2
http://2chb.net/r/auto/1595491958/ 白アドベ欲しいからオフロードパッケージ気になるけど、
アドベ顔ハイブリッドのクロスベンチャーも気になる
>>648 >>650 自治とかセコいとか意味不明
俺が誤字訂正してる事の事言ってんの？
誤字訂正したのは指に障害あってスマホのフリック入力でミスる時があるから、誤字訂正したまで
かなり街中で見かけるようになったけど、ほとんどハイブリかノーマルガソリンやな。
アドベ見るとおっ？ってなるレベルや
>>656 あい、分かった
やべー奴だからNG入れようと思ったけど、とりあえず晒しとくわ
スプッッ sd73-×××× (sd以降は変動する)
IPアドレス 1.75.215.216
sp1-75-215-216.msb.spmode.ne.jp
docomoかよw
俺？俺はIPoEだから平気
>>659 RAV4はこれから改良されてマウント取られるけど、FJはずっと現行が現役で乗れるよ
>>659 FJクルーザーいいけど。さすがに世代違うから
街乗りメインならあんまりオススメはしないな
オフロードならぜんぜんアリ
>>659 FJも良いね
アドベンチャー好きな人は好みな人多いんじゃないかな
リセール良し、レトロな外観、丈夫だし長く乗れるはず
ただどうしても古い車だから燃費等含め維持費や特に先進安全機能ないのがな
用途も違うし、街乗りメインならRAV4のが良いと思う
↑でずっと現行って人もいたけど、RAV4は新車で買えるけどFJは中古でしか買えないよね
気になってる人がfjクルーザー好きって言ってたんです
rav4のことは知らないって
維持費に困らなかったらFJクルーザーでもいいんじゃないかな
燃費はRAV4の半分だし、なかなかの自動車税だけどあの唯一無二感は今のトヨタ車には無い魅力だと思う
街乗りメインで実用性重視するならRAV4だね
でもちょっとしたオフロードも難なく走ってくれる頼もしい車だよ
>>657 どうみてもお前のほうがヤバい奴
セコいしヤバいし大変だな
FJとキャンピングカー持ち上司に
自分のRAV4HVの燃費ざっくり20って言ったら
10秒程フリーズしてた
>>657 自分のカキコに、あい分かったレス寒すぎ、
そら指の障害にもなるわw
phvは5年でリセールゴミになるでしょ
コスパ考えて乗る車じゃない
>>671 その通り！
ポルシェやアウディーのSUVをぶっちぎるのが楽しいんです
>>671 PHVもHVも駆動用バッテリーは「消耗品」
リセール時にその消耗品部分がゼロに近い査定となるだけ
ちな新品の駆動用バッテリー価格は、
HVだと約15万円
PHVだとその10倍くらい？？
>>673 HV15万てそんなに安いの？
なら、壊れてなくても５年後に変えてもいいかな
見積りシミュレーションしてみようとしたらオプションとか何も選べないし諸経費すら出ないわでクソ仕様すぎるからさっさとなんとかしろや
>>674 2万キロ位は問題無い言われてるので
5年10万キロは交換しなくても余裕だよ
毎日100%まで充電するスマホのバッテリーは約2年で交換しないと使い辛いけど
HVの駆動用バッテリーの充電率は、
平地で約40%～60%
長い降坂が有ると約40%～80%
のように制御されてるので
バッテリーのへたりがとても遅い
>>676 訂正
誤: 2万キロ位は問題無い
正: 20万キロ位は問題無い
>>674 リチウムがだいぶ普及したお陰で特にニッケル水素はかなり値崩れしているからね
そのうち10万も切ってくると思う
>>675 トヨタのHPならmyトヨタに登録すればできるんじゃなかったっけ？
>>675 >>679 諸費用だけ登録しないと出てこない
オプションの選択はそのままでもできる
>>676 20万キロもつなら俺の場合10年乗れるわ
充電ゲージだけど、だいたい３でたまに4になるくらいだわ
5とか溜まったことない…
主に通勤使用、平地で１日60キロくらい
平均燃費は21キロかな
トヨタのハイブリッドシステムの蓄電池は30万キロとか余裕
プリウスでは蓄電池100万キロ走行という実績がある
プリウスのタクシーとかの走行距離30万キロは当たり前のようにある
>>685 一緒。2.5 8ATなんか出されたらワイ含めファースト組が泡吹くわ
2.0ターボは2.5HVに対してあんまりメリットないから出ないだろうな
あるとしてもエクストレイルのe-powerがお手頃価格で出てき場合に2.0HV追加ぐらいじゃないか
スピードメーターを数字にしてみたらなんとカッコ悪い
RAV4ガソリンGZPから
ヤリスクロスHVZへ乗り換え
思いの外RAV4の下取り良くてビックリした
>>690 わかる
でもデジタルのほうがわかりやすい
>>690 カッコが良いか悪いかより、実用性の方が重要かと
速度計をデジタル化すると、以下の数字が3つ並んで、とても見易くて使い易いと感じているよ
・速度計のデジタル数字
・クルコン設定速度の数字
・制限速度の道路標識を認識した数字
DA付き納車されたけど液晶がデカい分
ナビが前の車のAVN110Mより粗く見える
思ったより視点が高くなくてレジアスエース乗ったときのようなオースゲー見渡せる感がなかった。
>>693 デジタル嫌いだったけどデジタルにしたら見やすくてすぐ慣れちゃった
いつでもアナログとデジタル変えられるし面白いメーターだよね
来週アドベンチャー見に行って即日契約予定なんだけどシアンにするかカーキにするか迷う
rav4 X 2wdを考えてるんだが、4wdじゃないときつい？
釣りに使う予定、田舎の田んぼ道や舗装されてる山道を走る程度なら2wdでもいい？
アドベ黒ツートンかカーキツートンで迷ってる俺に意見をくれ
マジレスすると自分の好きな方
俺は白ルーフのツートンは好きじゃないからモノトーンの方がいいと思う
>>699 シアンというここまで鮮やかなカラーを違和感なく受け入れられる国産車はFJかこのアドベくらいだろうよ
>>704 俺は無骨さを少しマイルドにしてくれるツートンの方が好きだ
メインカラーはやっぱ好みじゃね
>>704 黒ツートンってあんま聞かないから
人と被らなくてイイと思うぞ
>>699 シアン現物見た？カタログは水色っぽいけど
現物はもっと青が濃いよ
>>702 今何に乗ってるか、どんな道かによるよ
ガチ農道は幅と最小回転半径が最優先で、駆動方式はその次ぐらい（二駆の農家もいるし）
道自体が軽前提の幅だから、5ナンバーで結構厳しく、3ナンバーは嫌だなぁ
個人的にはジムニーかライズくらいなら...ヤリスクロスのサイズでもう嫌かな
先日、常磐道の守谷SA付近で田んぼに4輪とも突っ込んだプリウスを見た
その後どうやって引き上げたものか.....
>>696 なんで
こんなに低画質のを付けちゃったのかね～
DAレスにして社外品にすればいい
小さく補則に書いてあるw
ナビに20万30万使うのはどうかと思うけどね
DAで十分
標準DAのディスプレイにもっと良いものを採用してればなぁ
そもそもDAを低解像度にするのがどのくらいコストカットになるのか
今はもうちょい解像度いいパネルの方が大量生産で安く調達できたりしないのか
画質は全く気にならん
そんなに動画見るのをこだわるなら社外ナビ入れれるしPVMも専用の配線買えば対応してるよ
20万30万払うメリットがあるとは俺には全く思えないけど
のわりにDAレスの仕様を報告する人が居ないんだよなあ
大昔のナビから乗り換えたから画質全然気にならんかった
ただバックカメラの画質は悪いなーと思う
そんな事する人まれでは？と思う。Tコネもレスになっちゃうしね。
年改前はレスのままの人も、まあまあいると思うけど。私もその一人。
mytoyotaアプリでドアロック、窓空きを通知してくれるのは便利。
車載ナビ不要で音楽はbluetooth又は
PVMかバックモニター欲しい人はDA
高画質で車載ナビ欲しい人は純正ナビ
よっぽどこだわりがある人でないとDAレス選ばないと思う
CDやDVDプレーヤー等も家にすら置かなくなってきてる時代だし
>>731 DAレス・サイバーナビ取付け仕様の納車待ち中だから暫し待たれよ。
>>737 おー
たのしみです
個人的に気になってるのは緊急スイッチとインパネまわり
インパネは改前のものを使うのかなとは思うけど、スイッチのところにはフタがされるのかどうか
PVMって左のドアミラーに耳あるから別に必要性を感じないけどな
１０万円位で売られているナビより
画質が悪い。悪過ぎ
バックモニターも
フロントサイドビュー（名称が？）も機能が
フルに生かせない。
特にフロントサイドビューは
少し遠目の車が解像度が悪く
見え難い。安全装置効果半減！
>>741 旧車のナビと比較で。
ちなみにDAは年次改良モデルです。
>>743 現在進行形の不満なのね
気になるならストレスになるだろうし社外ナビに取り替えたら？
PVMもそのままつかえるみたいだし
個人的には画質にはこだわりないけど
>>744 PVMがそのまま使えるの？
情報元よろしく
>>745 流用できるって言ってたよ
専用のコネクターがなんかあるなら接続出来るって
純正PVMはクリアランスソナーと連動していて、障害物をソナーで検出するとアラーム音が出てPVM画像も出る
社外ナビにPVM画像出したって、ソナーと連動無理だから、耳たぶミラーの代用程度にしか使えないだろう
言われるままDA付ける人多いんですけど、付けた後での不満が結構あるので社外ナビおすすめしてますって小声で言われた
PVMの変換はできる可能性あるけど
DAを外して社外ナビ載っけるのは現実的じゃないような
ダッシュボードから全交換じゃないか？
>>744 インパネ形状違うのにどうやって取り替えるのさ？
>>749 いや普通にできるだろ
サイズ合う奴買えばいいだけ
金かけてまでナビ帰るメリット俺にはわからんけどねぇ
画素なんてそんなこだわるところかね
>>751 全然分かってないのね
適当なこと言わないようにしようね
>>753 ディーラーに確認したよ
適当に言うわけないだろ
>>754 そもそもマイナーチェンジ前とインパネの形状は変わってないだろ
社外ナビ付けるにはDAレスを選ばなきゃ付けられない
DAレスするとPVMも一緒にレスになる
DA装着車でDAを外してつけられる社外ナビは現状無い
DA装着車とDAレス車ではインパネ形状が違う
それでもディーラーが着けられるって言ってるならその担当者から買わない方がいいと思う
>>756 そうだったの？
なるほどね
インパネの形状自体変わっちゃうのは分からんかった
他からの転載だけど
ここに社外ナビはつかないでしょ
ちなみに主要装備一覧表の※23にも書かれてた
ディスプレイオーディオレスを選択した場合、インパネセンタークラスターの形状が変更となります。
>>758 この画像で、DA後ろのダッシュボードで取外し可能そうなパネルを取ったら、2DINの社外ナビは斜めに入らないかな？
内部に2DINナビを固定する金属ステーが必要だけど
いずれも可能なら、改良前の「ナビカバー」を持ってくれば、社外ナビでも綺麗に収まるかも
もしも2DINが無理なら、ゴリラみたいなポータブルナビを「貼り付ける」しかない
>>761 全然入らない
ナビの穴はかなり大きくて ナビの上３分の１はダッシュボードから飛び出してる それをカバーで隠してる
ナビのカバーもつけるすべがない
そもそもコネクタは共通なのかな
CANと電源のコネクタのみになってそうだけど
>>761 すっげぇ上向くと思われる
DAと同じような画面の向きにするには削るしかないだろうね
アルファードとかみたいにDAが埋め込みなら可能性あったけど、RAV4やハリアー、カローラのようなDAの形だとショップでの大掛かりな加工じゃないと取付難しいでしょうね
>>758 DAレス車はそこからディスプレイ取った状態なの？
社外ナビが入るようになってなかったらDAレス車なんて非難囂々なんじゃないの？
>>765 そんなわけない
インパネ形状が違う。違うというかおそらく改良前と同じ形状だと思われる
ダッシュとか一式をアッシー交換前提ならまだ可能性は...
裏に信号線やハーネスがどうなってるかは要調査だけどね
まぁ現実的ではないわな
だから年次改良されたと言ってもGzでDAレスだと改良前と何も変わらない
そもそも別にDAでいいじゃん
ミラーリング出来るようにも出来る
スマホ世代じゃない爺さんにはきついだろうけどね
DAにするとカメラ別体型ドラレコって付けられないの？
周辺環境録画できる方のオプション付けたいんだけど。
そもそもナビの解像度が上がっても、カメラの解像度がナビの解像度と同等以上でなければ写りは変わらんけど、そこら辺は大丈夫？
>>772 じゃあナビに変えたらいい
おれはDAでナビすらいらんけどね
多分 大丈夫でない。
100人に1人はこんなDAでは車買わない。
最近このスレも飽きたから、ハリアーやcx-5のスレに出張してるわ おかげでこのスレも平和になったやろ
あ～あ、嫁に押し切られて遂にプラドBE契約してしまった。
ADVの方がカッコ良かったのに。
3年後またADV狙うか。
液晶デカくて解像度低いなんて最悪だろ
しっかり見ようとしたら目が疲れるし、粗くて踏みたくない物があっても気付かない場合ある
特に夜は最悪
せめてHDくらいないと
マイチェンで良くなることを願う
これだけボロクソに言ってDAレスばかりになれば改良もあるかもね
もうipad埋め込めよって思う
どのナビよりも安くて優れてるだろ
>>781 iPad持ってないから聞くけど
夏の炎天下放置しても安定して動く？
冬の北海道の早朝も問題なく起動する？
スマホやiPhoneやiPadの夏の炎天下の車内放置は、バッテリーの劣化が著しいので、禁じ手の１つ
>>782 100％壊れる
車載機器は規格が違うからね
>>767 アルパインから改良後アル/ヴェルのDA移設キット出てるね。36万3千円也wってことは、仮にモニター部を外して加工して社外ナビ入れても、DA本体は残さないといけないみたいね。まっ、いくらPVM欲しくてもDAレスにするのが賢明
https://driver-web.jp/articles/detail/37303/1/1/1 >>787 アルヴェルはインパネ埋め込みみたいな形だから可能だけど、RAV4やハリアーみたいなディスプレイ部が突出してる形だとインパネの切削加工が必要だろうから厳しいだろうね
>>788 自分で加工出来る技術があればいいけど、プロショップに頼んだら、本体含めて50万じゃ全然収まらないでしょ。簡単に考えてた人可哀想に
解像度がー
画像ガーって
自分の顔面の解像度気にした方ええんちゃう？
解像度なんかよりクソダサい耳たぶミラーの方気にしとけよ
これからはDAが標準化の時代だから
慣れないとね
バックガイドの画質なんて慣れればなんとも思わんよ
俺も耳たぶで十分というか乗ってれば耳たぶすらいらなくなる
ただ耳たぶの弱点は夜見えないこと
でもPVMも照明がなければ夜見えないのは一緒か？
好みでDAレスも良いけど、買い替え時に査定が下がりますって言われた
バックモニターの解像度不足で
画面を注視しなければならない。
目が疲れる。
黄色線が太すぎる。
DAでミラーリング可能にするのがベスト
プライムやらYouTubeも見れるしな
コネクテッドカーが次世代の標準です
>>767 流用できそうな固定ステーがあればポップアップ式なら着くんじゃない？
その形状だとFRP成形簡単そうだしレザーで巻けば普通に純正ルックだと思う
開口部の大きさが足りないとかだと切るのは嫌だけど
バックカメラは四六時中作動させるものじゃないし、作動させる時も注視するものじゃなくあくまで補助的なものなのに、そんなに解像度が要求される？
コネクテッドカー自体にアレルギーあるんじゃないの？
おっさんとか爺さんはネットを自在に使いこなせるわけじゃないからね
コネクテッドに対応してないナビなんてもはや生きた化石だと思うんだけど
ドライバー以外のエンタメは正直iPadでいいんじゃないかと思う
社外ナビに拘って20万かかるなら同じ値段でiPad3台買えるし、家でも使える
>>807 アレルギーではなく、コネクティッドという新しい世界を理解出来ない情報弱者なんだと思う
>>806 レスが設定されてるから強制ではない
ハリアーは強制だが
駐車場の左白線に、
・きちんと平行に停める、
・ギリギリに停める、
時に耳たぶミラーは使える
>>814 細胞数じゃないか？
細胞が多い方が肌がきめ細かいとかそういうスキンケアを大事にって意味なんじゃない？
みんなステアリングのガーニッシュとか着けてる？
段差できて操作しにくくならんかね？
>>796 いやいや、下取り買取査定で大きく差がつくのは、走行距離と色でしょ。DAレスにしたからといって10万以上の差は付かないと思うよ
>>819 DAにナビキット、ETC、ドラレコをセットにして売りたい営業マンの思惑でしょうね
DAレスにしても、売りに出す際にレスではなくナビ付いていればさほど変わらないと思われる。
距離や色、ムーンルーフみたいにプラス査定にはならないのでは？
>>821 ムーンルーフついてたら上が気になってオフパコできないだろ
DAをミラーリング仕様にしてナビティーコネなし
俺はこれでいいと思うけどね
社外ナビナビとかHDナビなんて不要の産物ですよ
これからはスマホの時代です
ナビ画面でTVとかYouTubeとか見る人結構多いんだね。
おー綺麗 DA 素晴らしい・・・
最初からこうだったら
ゴタゴタ言われないのにね
>>822 これからはIoTやコネクティッドの時代
逆立ちしてもT-connect装置を後付けできないDAレスはリセール時に致命的
言ってる事は間違ってないけど、黎明期で中途半端な性能だから不満が出てるんだよ
CD使いたい古い人間だけが文句言ってるんじゃないぞ
高画質ナビは七難隠す、という諺があってだな、、、。
最近流行りだよね、「リセール」って言葉。
一度買ったら10年15万km乗り潰す俺には無縁の言葉だなぁ・・・
>>830 たいていの人は乗り潰すよ
みんなそこまで裕福じゃない
RAV4だって10年乗れば年40万(あくまでも車体価格のみ)だしそこまで高くない
乗り換える時に少しでも高く売れればいいなーとは思うけど、買う時にに売ること考えて装備選ぶことはないわ
売値高くなってもいらない装備買う気にならん
短いサイクルで買い替えても、それこそリセールとの兼ね合いで
そこまで金銭的に不利な訳じゃないとも分かってるんだけどね。
車買うのも楽しいけどそこそこ疲れるというか、エネルギー使うじゃない？w
気に入った車を納得できる仕様で買って、長く乗る方が性に合ってるんだよね。
俺のハリアー
16年落ちで13万キロだったけど30マンで下取りだった
トヨタ車はリセール強いよ
海外に売れるらしい
多分ラブ4も10年乗ってもゴミにはならない
車両本体はリセールで回収できるとこもあるけど税金は毎回掛かるからなあ
納税したく無いから乗り潰し安定
DAは意識だけ高くて実力が伴ってない
最低でもＨＤ画質 大容量ＳＤカード対応 HDMI入力は必要
オプションで別画面対応のHDMI出力は欲しい
DAはどんどん改良されるだろうけど
今のDAは陳腐化しても交換できないし
マイナス査定要因だな
>>835 あー
機銃載せて戦闘車両として活躍するんだよな
>>806 画質の良い社外だとパノラミックが付けられず、
バックモニターも別途料金かかるとなると
半強制というのが正解かな
DAはスマホと連動してなんぼ
スマホの技術が上がり、規格などが変われば今のDAが対応しきれなくなる
スマホは３年くらいで機種変するけど、DAはそんなに変えないから、数年で今のDAはゴミになる
>>835 下取りマジックじゃね、最初にある程度乗っけた見積り出しといて、あたかも査定アップして
値引きしてる様な印象操作
>>840 知識のないおっさんの精一杯のディスワロタw
アプリ出力に対応できないってどういう状況ですか？
ゴミナビつけてるおっさんが必死にDA批判してたんだね
そのゴミ無価値になっちゃうよ？
DA
BS４Ｋ放送で大昔の４対３時代劇を見ているよう様で、
最新のコネクティッド云々機能が
このへぼモニターでは生かせないね。
Suvは10年乗っても値段つくからいいね
セダンは…
やぱしDAレスにして社外ナビ一択だよな
カメラも社外でいい
>>848 カロッツェリアも全く売れなくて倒産寸前
お前がなんとかしてやってくれ
5年後にDAは高画質、HDMI、ワイヤレスで進化してるだろう。
今のDA付きRAV4下取り出してもマイナス査定要因でしかないだろうね。
>>846 高価で高画質なスマホを使ってるくせに
DAはこだわらない君の世代
>>850 DAですらないお前のナビは下取りマイナス査定じゃない？
爺さんにはDA使うのは無理だろう
やっぱシーディーやデイーブイディー使えないとな
ぼっちはモニター見ないからDAで十分だってことか
誰か乗せるならやっぱり社内ナビだな
エントリーナビキットって人気ないの？スタンダードじゃなきゃダメ？
オフロードパッケージ出たら、オフパケのホイール単品とかで購入出来るのかな？
DA強制のカローラ、ハリアーが売れてるし、ネットで言われるほどナビの画質や音質にこだわる人は居ないんじゃね
後席モニター要るならミニバンでいいし、ある程度の年齢になれば自分のスマホタブレットで暇つぶしするっしょ
>>852 DA付けちゃったから必死なのかな？所謂メーカーOPナビ(嵌め込み式で取替不可のやつ)が、時代に取り残されて惨めな思いをするのは、これまでの歴史が物語ってるじゃない。古い車でも、2DINスペースがあってナビを最新のものにすれば、それだけでも見違えるよ。DAのあの画質では無理。
良い装備が欲しい人はトヨタやホンダは買わないしな
取り敢えず付いてればいいと言う人が買う
DAでスマホ繋げてる人に質問です。
長いトンネルだとスマホのナビだとGPS捕捉出来なくて自車位置固まると思うのですが、DAとスマホ繋いでナビ使う場合、車速センサーとかは車両側から取れたりするのでしょうか？
それともやっぱり固まるの？
RAV4買っておいて言うのもあれだがナビがもうちょい下に内蔵されてるタイプのほうが俺は好きなんだよね
なんか今のナビの位置って隣に車並んだら見えるじゃん？他人が何を見てようがいちいち気にしてないとは思うがなんとなく俺は嫌なんだよねw
自分が選らばなかった、選び損ねた装備やグレードをとことんディスるのは、後悔と嫉妬ww
本当に後悔するのは納車されてからだよ
>>860 そうかなー
これから先コネクテッドカーの機能満たしてない高いだけのゴミナビなんて付ける人いないでしょ？
30万くらいのナビも一年後には3千円くらいの方じゃね？
画質こだわるなら4Kモニターでも車に入れたらどうかな？
電源取れるだろ？
今更社外ナビなんて買う奴いるんだねぇ
時代に取り残されたおじさんにぴったりの機能だよな
ちなみにトヨタだけじゃなくほぼ全てのメーカーがDAに切り替えてるからね
おじいちゃんたちにはだいぶ不評みたいだけどもw
デジタルインナーミラー、ドラレコでさえ、
営業マンによっては、社外の方が安くて性能良い
言うのに、DAだけ何故特別だと信じんこんでるんだw
コネクテェッド機能に期待しすぎだろ
今は大したこと出来ないよ
ナビの行き先を変わりに入力してくれるくらい 年会費かかって
それこそスマホでいい
>>866 いや、今はコネクディッドの走りだから買うべきではない。なら3年後、5年後に基本性能上がったDA付車両を買った方が良いということ。取り替え出来ないから、基本性能はどーにもならん
RAV4は比較的グレード格差小さいし、アドベ筆頭に
個性あるグレードが多いと思うよ。ベースの見た目が好み
なんで、どのグレードでもかっこいい
>>870 ワロタwww
コネクテッドな
おじさん無理するなよwww
ディスプレイオーディオが世界標準ね
スマホの能力を生かしたディスプレイ
30万出して産廃買う奴wwwww
>>873 揚げ足取らなくてもいいよ。コネ、コニェ、いやコネテッドおじさんw
普通に考えたら社外の9インチ探した方がいいな
トヨタで装備買うのはメーカー、ディーラー両方にマージン払ってローエンド商品使う事になる
>>875 背伸びすんなよ
スマホで連携とかおじさんには無理ゲーだろ？
>>878 もう10年前から連携しとるわ。ごめんコネクテッドおじさんw
>>879 またまたぁ
無理しちゃってw
何を連携しとるの？
>>862 詳しく知らないけど、
最近のスマホ/iPhoneは、現在地の測定に
・従来からのGPS情報に加え、
・スマホ/iPhoneのモーションセンサー
・周囲のWi-Fiルーターの位置情報
を利用するので、トンネル内でもそう簡単には固まらないと思う
Wi-Fi電波飛び交ってる都市部では、従来は固まっていたビル間の高速道路下等でも、正確な位置測定が可能だと思う
DAに足らないところが多いのは確かだけど
言うてもみんなDA選ぶと思うよ。得だからといって
みんなが格安スマホを選ばないのと同じで。DAレスで
ドヤってる人はUQとか楽天モバイルでドヤってるみたいな
もん。何使おうが勝手だけど、それでドヤられても知らんがなって
そもそもDAにしようがDAレスにしようが他人にドヤれるもんじゃないから
好きな方を好きなように使えよｗ
パノラミックの代わりに耳たぶミラー、
室内灯にLEDじゃなく豆球使うトヨタの装備に
期待してるのは何故なんだ？
>>882 だから、コネクテッドでドヤられてもっていう。。
ぶっちゃけくそ高いディーラーナビ付けるならDAのが良かったわテレビも見ないナビ機能だけなら十分だろ社外品は論外な
ミラーリングも出来るからアマプラとかYouTubeとかも見る事はできる
必要無い人はどうでも良いかもしれんけど
ごめんグーグルマップはクソだと思ってるw
こんな細い道案内するなやってのが多すぎるただでさえデカい車なのに
>>889 クソみたいな道使わせることあるよな
わかる
地図見るだけならグーグルマップでいいけど道案内はクソ過ぎる
やっぱりドアが重いかしれんけど、女性だと半ドアになってもう1回閉めてって言わないといけない。持ち手が前過ぎてダメなのかな？タバコボックスみたいなのつけなダメかな？
>>893 タバコボックスみたいなのを後付けするのは止めた方がいい
そんな物付ける構造になっていないから、暫くするとガタつきが発生して、最悪ドアの内装全体の交換が必要になる
同乗者に早く慣れて貰うのが一番良い方法
ナビ自体使わないんだよなぁ
音全振りのDAなら歓迎だけど純正は音に関しては糞でしかない
そもそも社外ナビ付ける人はディーラーナビの時からそうする人じゃね？今買うならDAにオプションのナビ付けるかなー
どうしても渋滞に我慢出来なくなって裏道使いたくなったらグーグルマップに切り替えてるとか使い分け出来るのもいい
機能満たせば解像度なんか気にならんわ
ぼっちで旅行も行けない、同じ道しか使わない
タイプはDAでも十分過ぎるね
アームレストのスライドタイプのオプション入れた人いる？
あれ便利？
接続メディアがUSBだけなのはイマイチだなーと思う、カードスロットくらいは欲しかった
>>889 分かりみが深いw
わざとだろっで思うほどほっそい道行かせられるよな
そんなレスバするほどDAとかナビ大事なの？？
それだけの話したいんならRAV4関係無い所でやれよ
>>902 ほんとそれです
結局各々の使い方とか好み次第なのに
>>881 ありがとうございます。
山の手トンネルとか、自車位置見失わないのかなーと考えるとレスオプションも考えています。
誰か検証してくれないかしら
頭に虫湧いた爺さんばっかかよ。新しいシステム受け入れ拒否思想。
お前らより賢いトヨタの社員がナビ開発に力を入れなくなったんだから理由は明確だろ
解像度どーのこーの言うてるけどカメラはあくまで補助手段
カメラ自体の出力の解像度が調べても出てこなかったけど、DAのモニタと同等だとしたら、モニタの解像度上げても意味がないのは一応言っとく。
純正デジタルミラーがクソだということは分かったが、社外品なら結局どれがいいんだかわからず。
何か新しい装備批判してる人ってカーナビ出始めたコロッケにも「ナビなんていらねー地図見れば十分」とか言ってそう
予測変換馬鹿すぎて嫌になったわｗ
なんだよコロッケって…
スマホ画面を映せるのに解像度が糞
これで満足できるのは何もわからず純正だからいいと思ってるボケ老人くらいだろ
ナビにナビ以上のものを求めてないならDAのまま必要なら有料でナビソフト入れればいいし
綺麗な動画を見たいなら外して自分で社外ナビ付けるってだけだろ
デジタルミラーはMDR-A001Bが今のところ一番
ドラレコとしても使えるし
リアの倍率もハリアーのデジタルミラーみたいに変更できる
お値段高いけどドラレコを無くせるとしたらトントンぐらい
他のデジタルミラーはフロントがセパレートじゃないから TSSカメラのカバーが邪魔でフロントカメラが使えない
だからドラレコ併設が必要
ドラレコ併設でもいいならいろいろあるけどAKY-X2GRぐらいがバランスいい
>>913 ほんとそれだけ
コネクテッドおじさんのせいで荒れてるけど大した話じゃない
DAレスなら値段下がるし、マツコネしかないCX-5やフォレスターCR-Vより社外ナビも選びやすいし良心的だと思うんだがな
スレタイ読めない日本語苦手な奴らが好きそうなスレ見つけてきてあげたぞ
さっさと行ってこいよ
トヨタ純正カーナビ 50機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
http://2chb.net/r/car/1588652660/ アドベ顔がいいからオフパケも考えてるんだけど、今時ガソリンとか残念
>>918 今時だからガソリンでしょ。自分は5年乗ったハイブリッドから、今回はアドベに乗り換え予定。やっぱRAV4乗るならハリアーにはないトルクベクタリングAWD
朝から揚げたてコロッケ？
ガソリンお持ちの方
燃費を教えて下さい
周りと同じぐらいの加速で
高速100km/hで20
信号があまりない場所で15
信号で多い場所で11
街中で結構乗るならＨＶでも採算とれるかも
燃費なんて運転環境でいくらでも変わる
標高高い所から下り坂基調の道、
高速道路で追い風や大型トラック後ろのスリップストリーム利用、
等ではいくらでも良い燃費値が出る
燃費の良し悪しは、多くの人の燃費ヒストグラムでしか判定できないと思う
>>923 ありがとうございます
下手な講釈よりもこのように答えていただけると自分の生活環境なら13～4くらいは出てくれるかなと参考にはなりますよね？
T-connectナビ+DAだけどMap落ちたり固まることがある
それはヒストグラムの区分が難しいな
だいたいWLTCぐらいの燃費はでる
満タン法と比較したけどメーター燃費はほぼ正確
高速は流れていれば高速モードよりさらに上がる
ただ100越えるとかなり燃費は下がってくる 120キロ区間で18ぐらい
燃費なんて調べればいくらでも出てくるからそっちを参考にした方がいいような気もするが
どんな道をどういう風に走ったかもわかるし
参考まで
市内通勤買い物等日常使用9～11、高速無しの郊外走行13～15、高速5割以上14～16
箱根上り9、下り18
前に乗っていたエクストレイルに比べると10％位良くなってる特に100ｋｍ以上の高速走行
>>863 俺のシートポジションでは
あと1～2cm下に付けて欲しかった。
確かに隣や後ろの車から良く見えそうだね。
>>930 後ろからだと、後席中央のヘッドレストで絶妙に隠れるw
>>893 あのノブはぬかるみや何かで一歩出れないときにドアフル開閉できるようにって意図なんだろうけど、従来のも一緒につけてほしかったよね
ガソリンは一昔前のSUVの燃費と変わらんよ。10切る時もザラだし
信号多い街中 チョイ乗りだと7とか8まで下がりますね
逆に高速は20近く出る
このエンジンは高回転型だよな
回せばパワーあるけど町中では不足気味、踏み込むと燃費悪化
>>936 だから燃費を気にしたり 街中メインの為にHVという選択肢があるんだろ
自分はエンジンスターター使ってるから燃費悪いなあー
このご時世だからまだ納車後遠出もしてないし
>>936 全然高回転型じゃないよ。
単に2リッターNAにこの車重だから遅いだけ。
高回転というかパワーないからスピード出そうとすると回転上がっちゃうだけだからなw
RAV4に限らずどの車種もNAはヘボくなる一方だわ
せめてHVでアドベ顔が選べれば良かったのに。オフパケも燃費悪そう
>>941 燃費云々よりボディサイズに対してのパワーが足りなさすぎる
せめて2.5Lにしてほしかった
そんな貴方にはプラドのディーゼルをお勧めしますってことだよ
いまトヨタに使えそうな2.5のエンジンってあったっけ？
RAV4のハイラックスの2.4D積んだら地味に売れそうな気もするんだかど
ハイブリットよりディーゼル選ぶ人少ないか
>>945 海外向けのカムリに積んでる2.5ガソリンはあるよ。
どっちも試乗したけど動力性能はHVの方がストレス無くて良く感じたけど
結局見た目が好きだからADVにした
けどつべに上がってる動画だと0-100kmのタイム何故かそんな変わんないんだよな
>>945 北米向けガソリン車は2.5なんだよ
だから北米向け発表時は歓喜したけど日本向けで2.0になったからHV買った
ハリアー出た後はアドベ以外総じて格下げになったからな
ハリアー前はガソリンアドベがずっと馬鹿にされてた
ガソリンでアドベ以外買う理由がわからない
内装オレンジがいやなんか？
>>951 せっかくRAV4買うならアドベだと思うな。内装オレンジが嫌ならオフパケを。HV買うなら自分はハリアーにする
>>952 オフパケは内装赤だけどな
赤よりオレンジの方が違和感は少ない
ハリアーなんて内装と装備以外rav4と大して変わらん割に100万も高い車買えんわ
>>946 フォレスターとか比較対象にもならないのでは？
前ハイブリッド乗ってたが今回はADVガソリンにした
→大嘘、ハイブリッドを一度味わったらこんな非力ガソリン選ぶわけない
HV買うならハリアー
→大嘘、ハリアー選ぶ気あれば最初からRav4は好みなはずがない
ガソリン必死すぎてキショイわ～
>>959 その大嘘は大嘘なんだよね～。ごめん。自分へハリアーからRAV4に来た身です
オレンジの挿し色も1か月で慣れちゃいます
オーキッドブラウンの内装も選んで良かった
内装真っ黒だったらつまんないクルマになっちゃいますよ
RAV4買うならAdvのシアンかカーキに限ります
買うならシートベンチレーションをお忘れなく
>>959 そんな煽った言い方する必要はないと思うが、HV乗ったらガソリン車には戻れないってのは同意
わざわざ燃費もパワーもダウンするのを許容できる程のものでもないし
アドベがGZ相当の装備で2.5L8ATとかならわからなくもない
>>962 そう？前車がシエンタHVからだから、もうしばらくHVはいいや。パワーない、アクセルレスポンス悪い、でイライラするのを、燃費計見て納得させる自分にもう飽きた。RAV4ならアドベでガンガン色んなとこ走ってみたいな
よりによってシエンタのハイブリッド選んで後悔して
Rav4のガソリン乗り換えるとか車選択下手くそかよ
Cx5vsRav4vsフォレスターvsハリアー等
http://2chb.net/r/auto/1600252847/ ハリアーの話題はこちらに
汚れても大丈夫な社外フロアマットのおすすめ教えてください
>>964 後悔はしてない。よい経験。ハイブリッド乗ってた人でガソリン乗ってた人は何から乗り換えたのか気になる
>>963 別に人それぞれだから何を買おうが否定はしないよ
ただHV→ガソリンの選択は珍しいと思っただけ
アドベで色々と楽しめるといいね
せっかくのトルクベクタリングたからオフロード行くもいいかも
車体に傷付きそうだから注意だけど…
HVの乗り味が好きじゃない人もいるからな
PHVが完全な上位グレードとして出ちゃったから
ちょっと半端な立ち位置になってはいる
別にどっちでも困る状況なんてまずないし、それぞれの善し悪しがあるんだからマウント取ろうとしてること自体すごい恥ずかしい事だと思わないかな
合皮含めて全革張りのシートの車に乗ったの初めてなんだけど硬さってこんなもん？
長時間乗ってるとどんなにポジション調整しても尻が痛くて脚が痺れてくる…
車歴まで否定される筋合いはないしねw環境が変わって仕方なく選んだのがシエンタHVだけど、コンパクトクラスのHVからガソリンに乗り換えた人はいるんじゃないかな～。過去ハイパワー国産に乗ってたけど、今はRAV4のガソリンで十分だし、HVの燃費と静かさも捨てたがたいよね
>>975 これだからHVマウントうぜぇ。おめぇの車歴言ってたから批判しろ
>>956 いやRAV4ガソリンとフォレスターはそこまで大差ないよw
たたスバルはストロングHVやディーゼルがないのにターボ無くしたから、上位モデルは比較対象がないザコではある。
>>976 まあ落ち着いて、シエンタ（1380kg73kW）はそもそも1t用のハイブリットシステムを流用した1.4tクラスのコンパクトカーだから非力なのは仕方ないんでは？って事よ
HVのど真中ってプリウス（1460kg90kW）だからそれと比べてもだいぶ非力じゃん？
rav4（1690kg163kW）のは2.5Lのツインモーターだから比較しちゃいけないのでは？
ガソリンは好きだよ海外仕様の2.5LガソリンならHVとかなり迷うと思う
燃費気にしないならチェロキーはマジでおすすめ。
アルファロメオのステルヴィオ(700万オーバー)と同型の2.0ターボ、9ATが500万。
冷やかし半分で試乗しにいったら感動したわ。
まあ安全装置がイマイチだからRAV4にしたけど。
わかる
燃費で選んでたら車選びはクソ面白くなかった
燃費と保険料とその他etcを無視できるならハイラックスほしかったなぁ
HVも車種によって出力全然違うから
ひとくくりにしちゃうのは確かにどうかとはおもた
>>973 私も全く同感です。
布シートの方が蒸れも無く合うみたい。
貧乏人かな
本革ならいいけどエセ革ならファブリックの方が断然いい
革シートは冬は寒いし夏は暑いからなぁ
革シートで良かったって思ったことはないや
革シートじゃないとシートヒーター付かない
ファブリックだと安全面でヒーターは問題なのだと思う
Honda「えっ…」
HONDAの軽自動車にすら付いてるのに？
>>988 ファブリックにシートヒーター付けるのは技術的には簡単
両社の純正部品に対する安全基準の違いだろう
トヨタだってファブリックにシートヒーターが付く車はあるし、単純に差別化のためでは。
ガソリン車なら冷たく感じやすい革シートのみというのはあリだけど、エアコンのヒーターが効きにくいハイブリッドはぜ本来全部付くべき。
布シートは劣化早いし汚れ取れないから選択肢にないな
布より本革、合皮の方が劣化早いぞ
汚れが取れないのは間違ってないけど
革は手入れちゃんとしてると味が出るよな
合皮はやったことないからわからん
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