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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/20(日) 14:25:47.30ID:gVIlBY8p0

自動車(登録車)の販売台数や売上げについて語りましょう。
　
国内でも業績不振で破綻寸前のメーカーがある激動期のなか、特定メーカー個人攻撃等の低能投稿は止め業界全体について語り合いましょう。
　
■自販連新車乗用車販売台数月別ランキング
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking
特定

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2名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/20(日) 17:22:32.10ID:IpEQBnWE0

ここまでのまとめ

選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2

評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット

選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
ダウンロード＆関連動画＞＞

快適性　フィット
走りの楽しさ　フィット
どっちを選ぶ？　フィット

2020年本家カーオブザイヤー　フィット

J.Dパワー初期品質評価No.1　フィット

3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/20(日) 17:31:36.96ID:N1WOHxyv0

本家？

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/20(日) 17:32:03.70ID:cYFFCV9d0

いきなりあぼんがあってワロタ

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/20(日) 17:39:19.36ID:KSbH2whw0

えって思ったら2が無い

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 01:12:02.72ID:h7WxkChW0

珍獣シーライオン

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 06:15:43.17ID:eYJUTRK80

これ何て車？

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201220/k10012774771000.html

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 06:21:48.21ID:h0yU4P1o0

>>7
現行のプリウスか？これ

9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 12:13:18.00ID:1OlIiVPi0

>>8
並走してるのは現行プリウス。
横切ってんのは先代プリウス。

10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 13:10:16.51ID:3hNXJMGL0

フィットは12月発売を2月に延期したのが明暗を分けたね
ヤリスと被っただけでなくコロナに話題を全て持ってかれて
自粛ムードでろくに広告も打てなかった

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 13:21:00.55ID:zoGpsNfF0

FIT3が売れなかった時点で勝負決まってたのかもね

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 14:13:44.85ID:AtKDY3nc0

確かにフィット3からシャトルを切り離して計上したね
ごった煮で赤っ恥のカローラとは真逆だ

13名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 14:42:08.60ID:Y7CFox+o0

2020年11月新車乗用車販売台数ランキング

1位［1位］：トヨタ・ヤリス　1万9921台（286.8％増・9か月連続増）

2位［2位］：トヨタ・ライズ　1万0627台（42.0％増）

3位［5位］：トヨタ・アルファード　1万0109台（75.9％増・7か月連続増）

4位［6位］：トヨタ・ハリアー　9897台（461.7％増・6か月連続増）

5位［4位］：トヨタ・カローラ　9653台（9.8％減・2か月連続減）

6位［3位］：トヨタ・ルーミー　9112台（27.8％増・2か月連続増）

7位［10位］：トヨタ・シエンタ　7187台（30.4％減・12か月連続減）

8位［7位］：ホンダ・フィット　7161台（129.0％増・10か月連続増）

9位［8位］：ホンダ・フリード　6864台（6.5％増・2か月連続増）

10位［9位］：トヨタ・ヴォクシー　6860台（23.2％増・2か月連続増）

14名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 17:36:42.03ID:MBNPhrCC0

>>12
確かにシャトルはリコールキングのイメージからの切り離しに成功したね、最初の二年だけ(笑)

15名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 19:14:15.46ID:FdMWaacw0

たかのりのシャトルだかコックだかは超絶スモール皮カムリで永久に不潔だよ

16名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 21:21:56.34ID:LSK+1f7G0

もうフイットという車名が古臭い

17名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 21:29:10.27ID:sHfDzw6i0

N-ONEはMT良く売れたな。正直、売れないだろうなぁ～ってバカにしてたあるよ・・

18名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 21:46:34.34ID:FZAO1nrv0

ホンダでアルトワークスみたいなのが欲しい層は一定数居るだろうしね
あとは売れないからって廃止しないで細々とでも売り続ける事が必要

19名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 21:58:29.88ID:jZeS0g3q0

前にN-ONE乗ってて凄くいい車だったけど唯一の難点がどうしてもシートポジションが合わないことだった
N-W,GNにテレスコ付いたんだから当然あると思ってたら無かった
ダメだこりゃ

20名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 22:11:44.57ID:40UQ12sW0

>>18
まさにフィットMTは売れないからという理由で廃止されたしなあ

21名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 22:15:12.22ID:h0yU4P1o0

MTやサイドブレーキ嗜好は軽や登録車問わず一定数いるからな
個人的にはもう電動Pしか使わないしサイドと電動Pどっち選ぶかと言われたら迷わず電動P、MTとATならATだが、
運転してる気にさせるのは間違いなくその反対。
サイドの有り難み・安心感を感じる奴はヤリス、要らない人はクロスみたいな差別化が既にされてる。

でも軽はスレチ。

22名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 22:25:45.43ID:MFF9zGx00

まぁシャトルならヤツのass dreamに消えるだろうからね

23名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/21(月) 22:30:58.93ID:LLkAEh840

そしてメス〇キたかのり誕生だね

24名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 01:20:58.47ID:XdunHgX70

確かに広々快適シャトルと狭すぎカローラツーリングじゃ、大人と子供のケンカみたいで比べると可哀想になるよね

25名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 02:11:35.02ID:pVieCEE40

今度は撤退しない

――今回のF1活動を「第4期」とは呼ばないそうですが？

「もう、出入りはしないぞと、覚悟を決めたからです。そう決めた理由は、レースを大切にしている会社が、F1を出たり入ったりしているわけにはいかないからです。F1を辞めた会社が『レースをすごく大切にしてる』って言えないじゃないですか。確かに我々は08年にF1を撤退しました。でも、あれは、あの厳しい経済状況の中で撤退という言葉を使って、抜けざるを得ない状況があった。本当に会社が潰れちゃうような状況にまできてましたから。でも、撤退してみて、改めてF1が会社の中で占める割合の大きさを実感したわけです。だから、今度入るときは、期間も決めないし、『入』はあるけど、『出』はないと、腰を据えてやると決めました」

26名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 03:24:54.76ID:I8xLeCHj0

>>24
芸のすごく大きいシャトルを俺のass dreamにぶつけて欲しいと読んだ

27名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/22(火) 04:11:22.48ID:MQ4Xz0ng0

>>13
MC初年度のFitが月に7000台しか売れないって
マジでヤバすぎだろう・・
しかもモデル末期のシエンタにすら負けてるとか
ホンダの開発責任者は顔面蒼白だろうなあ
というより左遷待ったなしですわ