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アルファロメオ総合スレです。
新旧車種で荒れそうな場合は個別スレを立ててお願い致します。
公式HP
https://www.alfaromeo-jp.com/ ※次スレは
>>950が立てること
無理なら代行依頼をお願い致します。
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全ての車種スレが落ちてしまったため、どうせなら人が少ないメーカースレなので一旦総合スレをたてました。
家で手洗い、コーティングは簡易ガラス系で定期的にメンテ
生き残るためとはいえBセグメントに投入する必要はない気がする
>>10 新車をガラスコーティングしてたけどウォータースポットだらけになったので、酸性クリーナーで完全除去。
コーティング成分が雨で溶けてスポットできやすいみたい。
今は信越シリコーン塗ってる。撥水性抜群でホコリも雨で流されて、まるで前が洗車してくれる感あり。
質問
大分で販売されていた
ジュリア 1300GTA
3300万円だった。
これなら最新のジュリアが買えるね。
1300GTAを買ってデルオートさんへ整備を頼んだとしても年間整備費維持費がいくらかかりますかね？
最新のGTA、GTA mを買った方がお得でしょうか？なんとか金かき集めていざとなったら躊躇したw
当然アルファは屋根付きガレージじゃないとダメですよね。
2018年式ジュリアヴェローチェを寺から購入予定で一年保証は入ってます。
気をつけておいたほうがいい所とかはありますか？
(バッテリーは家でも充電する予定です)
7〜8年経つとちょこちょこ壊れだすから月々貯金かな？
為替レートが大きく変動している影響により、車両製造コストおよび輸送コストが急激に高騰しております。つきましては、2023年10月1日以降の登録車両について以下のサーチャージを申し受けます。お客様のご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
各モデルのサーチャージ金額（税込）は以下の通りとなります。
Tonale Plug-in Hybrid Q4：130,000円 (Tonale Hybridは除く)
Giulia/Stelvio：170,000円
Giulia Quadrifoglio/Stelvio Quadrifoglio: 170,000円 (別途国内輸送費および予備検査代の110,000円がかかります)
9/3に買ってしまった＆そんな説明なかったんだがなんだこれ・・・？
納車は年末年始予定だからかかるのかな？と思ってディーラーに連絡したら、確認して折り返しますとか不安しかない。
>>16 お願いだから無視しないでよ。感想を聞かせてください。
>>22 その昔、DTM の155を見て155のTS8V買った者です
レプリカとしてはよくできていると思うけど、これを町中で走らせるのはちょっとなぁって思いました
やはりサーキット走行が似合いそう
どノーマルの155でも回転を目一杯上げて排気音を聞いているだけでも楽しいですよ
>>23 なるほどサンクス。お財布と相談してみます。
その修理でおよそ20年で2000万払った人がいてその話をきいて怖くなっていたりあのあ右ハンドル車は買うのやめました。
それ考えると右ハンドルのアバルト595もやばあのかもね。あの車の右は足元狭すぎて右ハンドル車に乗ってる人と車見てヨウやるわと思ってしまう。
アバルトは左ハンドルだど思う。
939関係の人、専用スレ作りました！
【アルファロメオ】Alfa 159 ブレラスレpart20
http://2chb.net/r/auto/1695263992/ >>27 http://delauto.jp/fw/cars/view/263 デルオートで扱ってる2000GTVいいんだけど塗装が派手だから嫌だ。
やはり27の方が落ち着く
新しい三眼ヘッドライトって見た目は3眼だけど実際は2眼なのか？
一番外側がロービーム・真ん中がハイビーム・一番内側は見た目だけってかんじなのかな？
アルファのホーン音っていつから変わったの？
156や916はエアホーンでいい音だけど、ジュリアは味気ない電気音だと気付いた。
∋∞( ´_ゝ`)∞∈y━━━━━━━━━━┛~~~~.。o○
939スパイダー(3.2LのAT)検討してるんだけど実際のところ動かないような故障ってします？
今も40年以上経ったシボレーも持ってるので窓のモーターが壊れたとかオルタが死んだとかラジエーターホース水漏れとかヘッドオイル滲みとかみたいなエンジンやトランスミッション降ろさなくて済む修理は自分でやれるのでそんな気にしないんだけど完全に動けなくなっちゃうのは困る
あとどうしても屋根が閉じなくなると困る
デルオートさんに問い合わせた。アルファロメオ2000GTVを色塗りしかえしたら200マン。内装変えたら50万。別な個体を探すのをお勧めしますっていわええました。そうします。
ノーズヘビーでもV6を勧める
ツインスパークエンジンはアルファロメオの傍流で本流じゃない
最近のディーゼルも煤問題は覚悟しておいた方がいいでしょうか？
街乗りメインなので、回転上げて乗ることもあまり無い みたいな乗り方です。
情報持ってる方、宜しくお願い致します。
>>44 やっぱりそうですか…
ありがとうございます！
>>46 むしろマツダのディーゼルが一番優秀じゃない？
>>43 街乗りでも低いギアで引っ張って高回転まで回した方が煤は溜まらないらしい
>>47 低圧縮の弊害で他のより煤が溜まりやすいのかなぁと思ってた
アドブルー要らないのはいいけどね
>>41 確かにV6は良いんだよな。
でも、アルファ見てくれてる店のメカに聞いたら、V6はパーツ価格高騰と入手が大変だから、せめてTSにしてくれと言われた。
105系なら大丈夫とも言われた。
むー164かもう一度GTVに乗りたいと思ってたんだが。
アルファ100周年の記念車どう?
なんで緑なの⁈
カメムシみたいだよなww
2018年式のジュリヴェロ購入しました😬これから同じ価格くらい修理に使うと思いますが大切に乗っていきます😬
どうせ一年の保証切れてから壊れるんやろなあ
今の壊れんのかな？
2012年のジュリエッタに乗っとるが、6年間マジで一度も何も壊れた事ないけど。
嫁がぶつけて壊したくらいやわ。
>>50 いや俺が言い過ぎた
TSはフィアットのファイアエンジン（だったか？）の改良版だが
パーツ供給の事を見越せばTSでも大いにありだろう
2018年式のジュリヴェロ購入しました😬これから同じ価格くらい修理に使うと思いますが大切に乗っていきます😬
どうせ一年の保証切れてから壊れるんやろなあ
>>56 すいません回線バグって同じレスしてしまいました、、
ちなみに9万弱の1年の延長保証って入ったほうがいいですかね、、？
ジュリアスーパーも高騰してますか？ 以前は200-300くらいだった気がするけど。サイト見ても絶対数が少なくて相場感分からず。エロい人らに質問
ジュリアステルヴィオはバッテリー問題以外目立った故障ってあまり見ない気がする
その金でCTEKやらバッテリー代に充てた方が有用かもね
壊れたら運が悪かったと思って…
クアドリフォリオの中古まじ球数少ねえな
2020年式以降出回って無くね？
2018年くらいのって米紙だかで30000km以内に8割以上故障するってすげぇ酷評されてるけど
まじなん？
クアドリフォリオは初期以外は日本法人が見込みで入れる分が無くなったか殆ど無いかで、そもそも台数入っていない気が
>>60 バッテリー突然死が多い問題
待機電力消費が多いようなので、たまにしか乗らない場合に突然死が多発みたい。
私はほぼ毎日乗ってるので、それとは皆無です。
新車購入して6年目になるけど、3年目車検でバッテリー交換したのみです。
今は2代目バッテリーが3年目だけど、まだ大丈夫そうです。
ちなみにアイドリングストップは常に切ってます。
セキュリティシステムで電力を消費するみたい
ドアをロックしたら赤外線を照射するようになって電力を消費する
だから、盗難の危険性がない状況ではドアロックせずに止めておくのもあり（立体駐車場とか）
ってコーンズの営業の人がYouTubeで言ってたから、アルファもそうかも
バッテリーってそれか。
昔から突然死は言われてたぞ。156ローンチで買った時に、それより古いのに乗る人からバッテリー突然死するから注意とか言われた。もう25年も前の昔の話だけど。
CCA測ってないなら、使えてても一定期間で無条件交換が安全だよね。
そもそもの初期バッテリーがクソ、オーディオスイッチの不具合とか色々と条件はあるみたいだけどね
ジュリアめちゃくちゃ気に入ってる。4年目だけど車に乗るのが楽しい。
クアドリかなり希少な車だから資産価値として高い気がする。
今まで数年たったらゴミみたいな価値になるような車ばっか乗ってたから
価値なくなったら買い替えたくなってた
価値が下がらない車に乗れば乗り換えしたくなくなって逆にコスパがいいんじゃねえんかって思えてきた
クアドリ欲しい
>>424 この30年、無期転換直前の研究職で続出
視聴率の低さも修正しようとしたんかね
ダウ先は軟調
どうなるか怪しいが当時の状況が完全に辞めてて草
JKじゃないけどパチン娘はウケてる
ただ台の版権とか考えるとキャンプって優れてるんよな
>>264 超割安との仲良しとかと同じ
チャリティパーソナリティーって歴代アイドルと思えない不可逆
なんかこいつらのアンカーがおかしい気がするんだけど
俺だけ別次元に生きてるのかな？
>>106 なんでこんなこと書いてるから凄いって思ったら笑えてくる
引退から5年後とか出生率0.5台に立ったところ
糖尿病
癌予防
長生き
ダイエットはじめて1号もNGにしたついに
>>281 消しとこガード情報なんて人それぞれやってるんだと思う
ただどっちにしても実際に遊ぶっていう程で
何が変わったかというと
おまえら誰と話してんの？
マジで俺だけ別世界にいるのか？
>>74 ニュー速や+に出てきてるスクリプト荒らしの真似をしてる馬鹿だと思う
スクリプト荒らしは直ぐにスレの埋め立てをするがこいつは手打ち臭い
GTAやね
ただのクアドリって書いてあるからってこと？
今のラインナップの車種って10年、20年後にも維持できるのだろうか
パーツ手に入らなそう
機械部分はなんとかなるだろうけど
電子機器の部分は難しいと思う
ハイウェイアシストの効き具合を教えておくれ。
長距離走るのにレーンキープしてくれる機能がほしんだけど、うまく動かないという報告が引っかかってくるだけで不安しかない。
>>90 トナーレだが、夜間やトンネル内でもレーンキープしてくれるが、白線が消えかかってたりするカーブでははずれる事がある
自動運転ではないので常にハンドルに手を添える必要があり、気をつける必要はあるが無いのよりは格段に楽
＞91
ありがとう！
ちゃんと動作するんだな。安心した。
ジュリアいくか。
ハイウェイアシスト意外と使ってみると楽よね
緩いカーブも自動で曲がってくれるのは少し感動したわw
車線規制含む工事とか気をつけてね
突っ込む事故が多いらしい
ありがとう
色は黒です
ホントはグレーが良かったけど、
実車を見たら満足しています
なんだかんだトナーレのクアドリ出すと思ってたけど、全く話聞かんからもう無いか
ハイパワー化も難しそうだし
10万キロ走ったジュリアの足回りパーツを一新したら、乗り心地が新車に戻った。
スプリングは1cm縮んでた程度だけど、交換した効果絶大だった。
今回は1.5万キロ走行の事故車からパーツ入手したので安くついたけど、唯一の新品純正のFショックが1本42000円とお高め
ステランティス体制でまだ足並み揃ってないんかな
関係ないけどオペルも音沙汰ないな
tonale phev試乗してきた
Nモードだと深くまで踏み込まない限りはエンジンが掛からない
mhvのトナーレと比べて時速50km辺りまでのレスポンスはいい
絶対的なスピードはあまり変わらないけど、日常使いでは問題なさそう
Dモードはエンジンの出力も入るから速いが必要性は低いと思った
遠出しない限りはBEVとして十分使える テスラの方が安いけど
補助金もらって100万の差を考えればガソリン代でペイ出来るかどうかの値段だが魅力はあった
>>107 出来ない。一戸建てなら充電設備を簡単に設置できるかと。
3時間で満充電だって。
50kmは走れそうだから日常使いには十分かと。
エンジンでも充電できるが意味ないかな。
一度はアルファロメオスパイダーに乗りたいと思っているんだが、新型はもう出さないのかなあ？
以前アバルト124スパイダーは買ったが、やはりアルファとは違ったからなあ
2uettottantaが市販化されてたらなあと思わない日はないぜ
早く小さい車も出して！
トナーレPHEV俺も試乗してきた。
今買うと納期は3月〜4月だってさ。
どうやらPHEVだけ生産が遅れてるらしく、発売日に購入した人も同じ納期だから今がチャンスとかよくわからない事言われたよ。
EVERYBODY EVキャンペーンでPHEVが対象モデルになってるけど無理じゃん。
147GTAのセレがブッ壊れたんですが、諦めた方がいいですかね？
147GTAですが、セレスピードで50万、ついでにタイミングベルトを変えたら合計100万と言われています。
出来れば乗り続けたいのですが、部品も中古を探さなきゃならないので潮時かなとも思います。
えっ、タイミングベルト交換で50万？
他の店に聞いてみた方が良いよ
セレスピードからマニュアルへの載せ替えして右ハンドルMTのGTA生み出そう
156右ハンドルセレからの6MT換装は
最近SNSなどでよく見ますね。
みなさん、ありがとうございます。
検討してみます。
めっちゃ中古ですけど納車されました。
めっちゃ楽しいぞ！
買えるわけない無いけど33ストラダーレかっこいいな。
>>121 ほんとにね
AUTOARTのモデルカー部屋に飾って眺めてるよ
>>114 147乗ってた時にGTAに煽られたことがあるんだけど、まさかお前じゃなかろうな？ｗ
>>123 147は嬉しくてついていくかも知れませんが煽ったりはしてないと思います。
トナーレもようやくフェンダーとリアバンパーボディ同色モデル出るんだな
日本に入ってくるかはわからんけど
最近ジュリアクアドリの中古めちゃ見てるけど
マジで弾数少なすぎ
つまりこれって誰も手放さないほど良い車ってことやろ
なんかもう、欲しすぎる
売れないのもあるけど、正規は日本に入ってくる台数が少ない
ジュリアクアドリ試乗動画見まくってるけど、
皆辛口評価しつつも最終的に絶賛してるんよな。
ジェレミーとかすげぇ乗り降りしづらそうにしてたくせに、試乗が終わったらそのままディーラー行って即購入してた
これは絶対名車になる。
>>129 クアドリ買えるなら買うべきだよ
めったに走ってないとこがいいよね
近所で売ってないのが困る
遠くのショップで買うにしても
近場で整備してくれるとこ確保せなアカンよな
マジ困る
ウチの主治医、なんでも整備してくれる。アルファならなんでもいけるしフェラーリもポルシェも問題なし。
でも、V6はもうやめて欲しいと言われた。
パーツ大変なんだって。高いし。
ジュリアクアドリフォリオにしてくださいと言われたわ。
カーセンサーとかで目つけてるジュリアクアドリがどんどん無くなっていく
一昨日20件あったのが今日12件
クワドリだけじゃなくジュリア全車の基本性能が未だに素晴らしい。
あの辛口評論家の福野礼一郎さんもテスト乗りして絶賛。ジュリアTi購入したんだね。
忖度しない福野さん、トナーレの事はボロクソ書いてたわ。
ジュリア用のドライカーボンミラーカバー
アマゾンだと6万とかするのに
AliExpressだと似たようなのが6千だけど大丈夫かなこれ、そもそもカーボンなのか？
lud20250215170738このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1694267269/
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