SVって扱いやすい反面ラインの引きずり感すごいな
普通なら放物線気味に飛ぶのに直線軌道でダイレクトに刺さる
コントロール性はいいけどね
>>3
放物線状に飛ぶより直線状に飛ぶ方がええやんけ 黒ジリにJドリームのスプールで軽量化は効果的？
インプレサイトにも載ってたけど、同じ仕様の人いる？
7.3リミテッドじゃね？
ノーマルよかちょっとスプール軽いんだろ？
モリオン対その他旧ジリ系ってレベルワインドの稼動幅違うんやないの？
モリオンてナロースプールやろ？
7.3リミテッド使ってます
Jドリームの方がスプール軽いって見たので変えたらどうかなって思って
めっちゃ軽いけど重たいルアー投げるのならそう大差ない
モリオン軽くてブレーキ良く効くいいスプールだけど、それでもやっぱり36mmスプールだよ
34mmほど立ち上がりは良くない
>>11
相変わらずエクストラハイギアでクランク巻き倒して優勝らしい。すげぇよな。
おめでと。 >>3
逆じゃね？同じ距離投げたいならSVはブレーキ抜けないからより放物線なりやすいはず。遠心は直線的マグは放物と言われ。 >>19
キャストの仕組み理解してんの？
ルアーがラインを引っ張るんだよ >>19
おもしろいな。
飛行姿勢安定しにくいルアーはブレーキ強めに設定するんだよ。 Jドリームのスプール確かに単品購入できないですね
どこかで見つかるまでは気長に投げ倒してます
>>19はSVや固定マグが限界ギリギリの放物線投げで届く距離に対して
遠心とかなら同じ距離を少し余裕持って直線的に投げられる、って言いたいんだと思う
かなり条件が限定的だし、実際の場では>>3になる方が明らかに多いかと
そしてその直線性の便利さ、楽さに慣れたらSV無しじゃストレスフルな体になってるw >>20
>>21
へー、みんな結構ブレーキ強めに使うのね確かにそうしたら直線的なるわ。
遠投はきつそうね。
ばたつくルアーは確かにね。
どうりで俺マグZにするわけだわ。
暖かくなったらSVスプール出してみるわ。 水面に対し斜めに刺すよりも真上からぽちゃんて落とした方が釣れる
>>23
そう！補足ありがとうございます。
そうなのかー、確かに長い距離投げること多いです。
ちょっとSVスプール出してきますわ。 キャスト性に優れてるのはマグVかZだよ
SVは飛距離と引き換えにバックラ減らしただけ
でも飛距離も極端に変わらないけど
リョウガ黒やなくてシルバーやったら即買いやのに(T_T)
ステAのマグZはイマイチ飛ばないのはなんでだろうなあ
ジリTWは個人的にかなり飛ぶんだけど、やっぱりワイドスプールのおかげかな
使用ルアーが1/2ozより重いものメインならスプール径だろうね
>>30
ライン巻きすぎてない？
ダイワは16lb100mなら80～90しかまいちゃダメだよ >>32
フロロ16lb75mだよ、ジリHLCは全然扱えなくてすぐ売っちゃったぐらいの下手くそだけど
ステAはブレーキ4でも引っ張られてる感あってなあ、でも3だと初動でバックラ気味になってしまう
ステAは10以上のブレーキダイヤルいらないから下の方を細かく刻んで欲しい 本当に実際に使う下が大雑把過ぎだよな
ミリオネアCV-Zの0,2,4,6,8,10の頃に戻ってるかのような使いにくさ
ステA思ったより飛ばないなと思ってたの俺だけじゃなかったか。バックラ回避を重視しすぎてるのかもしれないね
ryoga1016もブレーキ強かったけど飛ばないなんて事は無かったな
ラインキャパをもう少し多めに巻いて調整してみたら？
大森と同じリール買いたいんだけど彼は何使ってるの？
>>37
ジリオンSVTWのXXHでクランク巻いてるはず。 XXHで「巻けるクランクがある」事と
「全てのクランクが問題なく巻けて動く」事は別だぞ
大森ならXXHで全てのクランクを問題なく負けて動かせてるだろうね
あの人リールは全てXXHだし
あの人クランク自体を凄く速く動かすの？
それともボート流すスピードが速いの？
好きじゃないけどキムケンとかもめっちゃ早いよね
( ´・ω・｀ )
>>605
本人が言ってるけど、ルアーを早く動かす、遅くうごかす、とかのためじゃない。
ラインスラッグを素早くとるため、かけた魚の動きに対応してバラシを減らすため。 >>40
人間側がどんなに力入れても、器械の方の性能が上がる訳じゃないよ
あと一般の人間でも、短時間ならスポーツ選手が長時間発揮してる力くらいは出せる 大森はダブルエックスギアをクランクで酷使して
ゴリが出たらジグ用に回すらしい
またスラッグって言ってる人がいる。
ベットバックプロマイドみたいなもんで、もう日本語だと思った方がいいのかな。
ひどいのはインダクトローラーとか言うヤツ
さらにそれを何の疑いも無くブログで発信するヤツ
お前らだってギアギア言ってるだろ
「ギヤ」だからな
外来語を正しく表記するの厳しいものがある
ただ>>51も言ってるような、ちょっと考えれば分かるような間違いを平気でしてるやつはただのアホ メーカーやマスコミが間違ってるのを容認するのもどうかと思うぞ
そういえばダイワのバザーズワームフックとかバザーズワームシンカーとかあるけど、
あれはどういうこと？
バサーズって事なの？
大森さん優勝記念にジリオンSVでjドリームお願いします！
エリート開幕戦で勝ったぐらいで優勝記念なんてあるはずない
>>55
basserをバサーじゃなくてバザーと間違って表記してるだけ
要するにHP担当者がアホなだけ
バス板にも良く居るだろ、バサーをバザーと書くアホ >>55
BASSERSって書いてあるよ
>>59
それがさWebサイトだけじゃなくてパッケージにもバザーズって書いてあるんだ… >>60
じゃあ根本的にダイワがアホなのか…
どう考えても誤植なんだけどな もりぞうの名前がだいぶ下位にあったけど何であの人がカタログ等に今でも出てるんだか。
間違ってるんじゃなくてわざと
ブラックラベルをブラックレーベルとかにしちゃうセンスよ
それは明らかにファッション業界なんかからの輸入だろ
>>63
今年一杯でトーナメント引退するらしいよ
最近は陰ってきたがクラシックにも出てたし
露出度は高いプロだった モリゾー好きだけどなぁ
うるさいけど楽しそうに釣りするし
スティーズAのスプールベアリングとハンドルをを初めて交換してみたんだけど、これいずれこのままメーカーオーバーホールに出しても大丈夫?
>>68
大丈夫
ハンドルの交換は禁止されてないし
ベアリングもスプールピン抜かないと交換できない部位を販売している関係から黙認されてるっぽい ハンドル自体はいいけどナットとか緩み止めビスも社外だとダメよ
自社製でも互換性を保障してない他機種の流用とかはアウトよ
>>73
そのあたりは常識だとして回答したつもりだったけど
その後の流れで社外品含めたみたいな話になってきたから タトゥーラsvtwはベビーファットイカ のノーシンカーを扱えますか？
フロロ16lbとかで。
>>74
その常識わかってたらそもそもの質問もないって >>75
6gあるから使える事は使えるけど、快適とは言えない感じ ハンドルとベアリングの時点で社外品が頭に浮かんでたわ。
常識（キリッ）ね～(^^;
ミネベアでフルベアリングにしたイージス普通にオーバーホールしてもらえたぞ
旧ステ用にSVスプール買おうと思うけど、今だったら前の105とか103じゃなくて、G1 1012とか1016の方がいいのかな？
旧型の方がいいんじゃないの?それ用に作ってるわけだし
>>80
現行のG1買った方がいいよ
型番表記とライン容量の関係が昔と違うのでそこは注意 まてまておまえら
105系と1016系だとローターの材料が違うからブレーキの効き具合が変わるぞ
メーカーの注意書きぐらい読んでからレスしろや
過剰ブレーキが大好きなメーカーの注意書きとか読む価値無し
>>83
注意書きどころか、対応してない事になってますがね
普通に使えるし軽量ルアーの対応力もダントツですし
回転部分が9gの1012G1がお勧めですよ ジリオンSVTWの旧ステに入れたら快適だったよ
ダイヤル5より下は少しピーキーだが
>>86
同意見
旧ステも現行の1016,1012G1SVスプールの方がいいよね まだ過剰ブレーキとか頓珍漢なこと言ってるアホがいるのかw
あんなにバカにしてたのに並木のSSが欲しくなってきた
同じく欲しくなってきた
見た当初はいらないかなと思ったんだけどなぁ
airまではいらないんだけど、4～5gくらいから快適に投げれるなら欲しい
カーボンハンドルと、バスオアダイいらんからもっと安く
SSライトの黒いつば買いたいんだよ！はよパーツ表！
>>104
オレ欲しい
マグナムクランク用に
スティーズA CCはもう売ってたね
どっち買おうか迷ってる
スティーズのがギア比低いんだよね～ 56とか低すぎて逆に巻くのがしんどいわ
ジリの61はいい感じ
>>105
マグナムクランクなら18リョウガにはいかんの？ >>107
ちょっと重いかと
ミリオネア持ってるけど使わんから
丸型はいいかなって感じです 黒ジリ欲しいなー
でも1514スプール入れたら五万コースだよな
>>109
14ポンド 100メートルのスプールって事？
下糸で調整しちゃえばいいんじゃね >>113
固定マグらしいのね
固定でもいいけど1514HLCスプールあったら
今あるジリオンと使い回しできるし >>114
マグナムクランクなら固定マグんがええんちゃうのんか？ >>116
固定マグはハンドル回すのもちょっと重たいからあんま好きじゃない
あとピッチングは浮く マグナムクランクの巻き抵抗なんて固定マグがどうたらこうたらなんてレベルじゃないぐらい凄いからどっちでもいいよ
>>106
ストーミーとsktマグナム なんだけど早巻きするとスゲー巻き抵抗なんだ
オッサンだから早巻きすると何故か肩が痛くなるから、半年くらい前にジリオンTWのローギア勝ったら肩の痛みはなくなった
新型ならもうちょっと楽になるかと思って >>112
>>115
やっぱ2500か。いままで2004をメインで使ってたから、今回のサイズだと2000か2500かどっちにするか迷いまくってる。なんでサイズ変えちゃうかなー。 >>120
迷ったら2500にしといた方が良い気がするなぁ >>121
2500しかないでしょ
オレ2500しか使わん
大きいモノに巻いた方が巻きグセつきにくそうだから >>120
2004と2506の間のサイズが出来たよ！
やったね！ >>122
いやまぁ俺も2500しか使わないんだけどね >>121
>>122
そうだな2500にしとくかぁ。いままでは2506だとデカイと感じてたクチなんで、2500という表記に抵抗があるんだけど、今回のサイズだと丁度いいかもね。 >>125
押し付ける訳じゃないから
自分で納得できるモノを買うんやで
あとでアイツらのせいでって言われても責任もてんから >>126
おう。もうすぐ店頭に並ぶだろうから、グリグリして決めるぜ。寒い冬にカタログ眺めて妄想にふけるのが毎年の楽しみ。 ようそんなポンポンイグジとかまあ買うよ素晴らしい
俺はカルディアで満足するよめっちゃ軽くなってるしバスにはザイオンボディで十分
一昔前だったらバスには2500番台が当たり前で2500に抵抗を持つ人なんて
居なかったな
まあ2004っていう番手が後発だったからなんだけど
若き日の並木氏なんて一番手大きい3000使えばスプール径大きくなって
巻き癖つきにくいからおすすめって言ってた
村上は昔から1500番とか2000番使ってたな
初代常スペの頃は大森のプラリールだったし
>>131
カーボン繊維入りなんだけど
ＺＡＩＯＮとかＣＩ４+の前身 昔の太陽マークのPSシリーズとか懐かしいな
オートキャストって書いてるやつ
スプール小さくなったのはガイドが小さくなったからでしょ。
いままでがおかしかったんや。
アルファスSV買い直ししたいわ
最近ジリSVに変えたけどステsvtwと持ち替えた
とき重いわ
>>138
TWじゃ無いのと弄ったらジリSVより高くなるのが微妙なんすわ SV LTみたいな微妙なんいらんから、アルスァスSVTW出してくれりゃよかったんだよ。
カルディアとイグジの中間のLTコンセプトないんかいっていうオチかよ、ちょうど買いたい価格帯がないわ。
tw airってでないな。相性がよくないんだろうか。
ルビアスはどんな感じで出すんだろ
ローターを重いのにしなきゃ差別化できないよね
>>137
ジリタトゥのSVって200g切って重くないんだけど
コンパクトのせいなのかズシリとして重く感じるよね
ジリtwの方が軽く感じてSVやめた ステSVTWは弱い
ジリSVTWは重い
中間をください
>>130
まぁトシィはスピニングは苦手って公言してるしね… >>149
そうなの？
アメリカ行く前にJBで活躍していた頃はライトリグ全般が得意だった
イメージなんだが >>150
左利きだからスピニング投げにくいって本人は言ってるからベイトに比べりゃ苦手ってのはあるかもね 頑張ってスピニングの練習してる動画をつべで見たけど
七色ダムかどこかだった気がする
まあ一般人の苦手と並木の苦手を同じように考えないほうがいい
( ´・ω・｀ )
>>153
スピニングの仕組み的に左利きだとサミングがしにくいとかだったかな
詳しくは忘れちゃったけど >>153
左だと格段に難しくなるぞ
フェザリングが実質無理 ローターが回転してラインを巻き取り、スプールにそって回転しながら放出される関係上
ラインを直接操作する部分では簡単、難しいというよりは左右で操作方法が変わる
左手でロッド持ってる方が有利な点もある
フェザリングは右手でやった方がラインが引っ掛かる心配もないし自由度も高い
サミングの方は初心者には難しいが、ある程度のレベルになれば難度的な差はあまりない
左右どちらかに慣れた人間が慣れてない逆方向の操作すれば難しいのはあたりまえだが
そういう話をしているのではないと思うので
>>139
んではステSVTWしかないですな。てか、アルファスSVのG1スプールがあればそれでいいです。 153です
なんとなくわかった
巻き方向が逆になって指に絡まったり
フェザリング（サミング）がやり難いって事ね
フェザリングもだけど左はそもそもキャストからして難しいから
人差し指に力むと食い込むし
スピニングで持ち代えてる人たまに見るね
ハンドル替えればいいのに
右利き左ハンドルてもリールフットに人差し指掛けてる奴は終わってる
初心者で申し訳ないんですけど、リールの名前の最後についてるLってのは、左巻きって意味で合ってますか？
初心者で申し訳ないんですけど、リールの名前の最後についてるLってのは、左巻きって意味で合ってますか？
ダイワのベイトリールの場合は左ハンドルの意味であってる
タトゥーラをネットで買おうと思ったのですが、写真は右巻きで不安だったもので…
ありがとうございます。
俺左利きでベイトもスピニングも左投げ右ハンドルだけど、不便と感じたこと無いよ
>>168
俺のいってる店だと入荷5月になってたわ >>169
ベイトはいいけどスピニングはローターの回転と
人差し指が同じ方向でライン掴みにくいし
ベールも返しにくいからスピニングは右利き用の構造 慣れで不便と感じないんだろうけど、左投げだとスピニングの構造上投げにくいんだよね
構造上だからしょうがない
うわ、左投げだけど右投げとの違いとか考えたことなかった…
確かにスピニング苦手だわ
結局両手使わなきゃいけなくなるから右投げより不利だよね
ベイトみたいにミラーリング反転じゃないからな
ローターの回る方向は一定
イグジスト買い換えようと思ってだけど
お金ないからタトゥーラLT追加でいいかな
>>179
趣味の分野に口出すのは野暮かもしれんけどバス釣りで高級スピニングとかなんのメリットもないと思う >>179
イグジスト買おうとしてたやつがタトゥーラってギャグか？ >>180
メリットはあるだろ
ライトライン、ライトリグ使うなら上級モデルの方がドラグ性能は格段に違うし バス如きのドラグ性能なんか一万クラスで十分
切れる時は何かに擦れたり巻かれた時なんだから
軽さ巻き心地満足感が全て
軽さ巻き心地満足感が全て満たされてる18イグジ予約した
早く入荷しないかなぁ
スピニングなんか200グラムくらいで安いので全然OK
ドラグなんてゆるめとけばいいじゃん
10年くらい使ったイグニスは、部品無くなるから修理できなくなるって言われたから、これからは安いので買い換えていくわ
じゃぱねっとみたいに下取り値引きがあればうれしい。
>>180
ハンドル、パワートレイン、ローターの軽さは重要
近年、海釣り連中も軽量ローターのモデルを好むようになってきてる >>181
15イグジストから18に変えようと思ってだけど
少し様子見でいいかなと思ってんだけど
タトゥーラLTなんか良さそうじゃん >>180
リールなんか自己満足なんだから
メリットなんて考える時点でアホくさいわ
別に500円のプラリールでも釣れる
そんなの言い出したら中級機種も要らないわ ジリオンTWのマグシールドをジリオンSVに移植出来ますか？
>>183
格段ってほど違うかね？
中価格帯のＡＴＤでじゅうぶんだと思うけど
( ´・ω・｀ ) >>183
ミドルクラス以上ならバスで使う分には体感出来ないレベルだわ >>191
いや、ヒラマサやブリなんかだとプラリールなんかは粉砕するからね
バスなら大丈夫 道具にあった扱い出来ない人はどんな物でも壊す
大半の壊れた報告は自分は下手クソですっていう自己紹介だよ
実際にぶっこわれるかはともかく
ボディが歪んで巻けない、とかはあるかな
>>198
何を釣ったらそうなるだろうな…
何十キロもあるGTとかかね 友人はワゴンの安い大型スピニングで70センチぐらいのメジロ掛けて、ドラグ焼き付き+ボディー歪み喰らってた
>>195
ヒラマサもブリも一番安い
ワールドスピンで取れるだろ まあ激安リールでも使い方間違わずにメンテし続ければ使えるけどここにいるやつらは道具としてリールが好きだから文句言うんだろ
>>199
>>202
バス釣る分には何の問題もないよ
海の青物やると樹脂系だと巻きが重く感じる時がある ダワボンは結局新製品買って無いの？
レビューも何もないんだが
>>209
ステAのXHに乗り換えたらリール感度というものを初めて体験した。
あれはびっくりした。 >>209
旧スティーズリミテッド、旧ステ103&ステSVにSHギヤ、SSSVにG1スプール クロノスにスピニングのHロッドあったけ？ スピニングのMHでもいいけど
ダイワのメンテナンスグリス104っていつになったら再販されるんだ？
てか販売終了なん？俺シマノグリスより好きなんだけどなぁ
俺シマノのDG04で色々やってるけど普通に使えるよ
やっぱりグリスは純正がいいのかな？
俺は会社にあるリチウムグリスなんだけど
リチウムグリスは高評価な物なんだけどね、 見た目が茶色で汚く見えるからバサーからは不評。
長い目でみた時の潤滑と防錆を優先しちゃうとリチウムグリスとバイクとかのエンジンオイルで簡潔にできちゃう。
シマノ使っときゃいいべした
別に高いものでもないし
>>223
知ったかやろ
なんでシマノが駄目なのよ ドラグとギヤにはDG4
ベアリング内部にはダイワ純正
その他摺道部には
塗りやすいとこにはダイワ純正
塗りにくいとこにはDG4
数十年前にあった、トーナメント-Z2500iAとトーナメント-Z2500iのスペック覚えてる方いらっしゃいますか？
スペックと言っても、重量と糸巻き量とギヤ比とハンドル一回転の巻き取り量の4点だけでも分かれば嬉しいです。
はいよ
>>240
おれの所有してるのは20年近く前のトーナメントZiTやからちょっと違うね >>233
リチウムグリスという表現は増ちょう剤の成分の事であって
ベースオイルが何かという情報は含まれてないんだよ
基本的な知識の無い人間はメーカーメンテに出した方がいい シマノのグリスは粘度低いから耐久性がない
ダイワのガードグリスの方がまだマシ
モリブデンはもう少しもつ
シリコートが割ともつ
>>246
＞シマノのグリスは粘度低いから耐久性がない
シマノのどのグリスの事よ？ 昔聞いた話では、チューニング（？）オイル
凄い回転良くなる高価なオイルは、確かに良く回るようになる、でもしょっちゅう挿さないといけないって聞いたから
付属のオイルが無難だと思うよ
実釣度外視でベイトフィネスの限界を求めでもしない限りそういうの要らない
オレは春前にライン変える時オイル注すくらいだけど
皆はベアリング外して脱脂してオイル注してとかするの？
応用も工夫も大いに結構だが
純正の性能も意味も把握しないでチューニング用品に手を出したり
リールを破損させるような性質の物を使ったり
あまつさえそんな物を人に薦めないで欲しいと思うのだ
おまえらにはサラダ油でじゅうぶんよ
( ´・ω・｀ )
>>256
年2回、グリスアップ時に全てのベアリングを交換する
実際にやってみれば分かるが、外して掃除して元に戻すなんてのは結構面倒だ >>260
外すなら掃除して戻しても そう変わらんでしょw
交換は金かかるじゃん >>260
全バラの事言ってんのか？
それともギア周りだけ外すの？
後者なら速攻終わる 2万円以下のリールで、撃ち物に使うもの探してるんだけどおすすめ教えて欲しい
出来ればピッチングがスムーズにいくリールがいいんだけど
>>265
アルファスSV
この価格帯唯一のメイドインジャパン
モデル末期も末期の延命品とも言えるけど スティーズAでもセミオーダーってできるようにならんの？
ありがとう
重さはラバージグとテキサスがメインで10g～20gのくらい
>>271
タトゥーラ100、タトゥーラSV、アルファスSV
のどれかだね。ピッチング主体ならタトゥーラ100が一番いいかもね >>263
>>264
新品交換なんて書いてないぞ
本体側の掃除だけでも時間喰うのに
ベアリング取り出してから掃除、注油、性能確認してたら半日仕事だ
こういうのは別にゆっくりと整備しといて交換だけするに限る
本当ならメインシャフトや他の内臓もセットで交換したいぐらいだ >>265
希望の巻き取り速度とかないの？
アルファスSV
速度足りなけりゃタトゥーラXH >>275
それも正解の一つ
壊れたり、調子が悪くなる前に買い換える方が良いとは思うけど アルファスSVピッチングはかったるいんだよな
しかも二万以上する
>>276
オレも注油するくらいしかしない
調子悪くなったらメンテ出す感じ ２万を少し越えるけどタトゥーラHLCいいと思うんだけどな
ブレーキも全然ピーキーじゃないしピッチングも伸びやかよ
キムケンは子供の頃にサラダ油を差してたって書いてはった。
>>259
ラー油はピーキーだからおすすめは出来ない
( ´・ω・｀ ) ダイワのREVオススメ
純正の赤いオイルのスプレー版なだけだけど
これなら遠征して三日間一台のリールでキャスト
しまくってもオイルは切れない
ガードオイル？だったかな
あっちの方はダメ
>>241
これ以上無い詳細ありがとうございます！
>>242
トーナメントZってそんなにバージョンがあったんですか？ iがインフィニットアンチリバース
Tがツイストバスター
Aがアンチバックラッシュシステム
Z-iのラインローラーがツイストバスターになったのがZ-iT
フルモデルチェンジでABSスプールとか色々付いたのがZ-iA
画像こっちだったわ
>>241
Zの2500って、5.1て書いてあるけどハンドル一回転81cmでしたっけ？ >>291
ハンドル一回転何cmとかは誰も気にしてない時代だから書いてないよ
実物のスプールサイズ計って計算しないと分からんね
ベイトなんかハイギヤローギヤとラインナップしてるのに巻き上げ長さ書いてないからなw >>240
亀だけど当時のカタログ持ってるわ、反町が表紙のやつ
アップしたいが実家にあるから無理だ 一人暮らし始めて帰ったらカタログとロドリ捨てられてた
マッママジゆるさん
SV LIGHTのフロントカバーは
旧STEEZのフロントカバーが着くと
ﾍｼﾞﾎｸﾞに書いてありましたん♪
>>297
ええやんそれ
トンガリ解消やろ？
パーツ売りしてくれるんかな >>240
亀だけど流れを読まずにすまん
2枚目はトーナメントX iAシリーズのデータなので参考程度に
ここ10年の新参だから分からないんだけどこのリール達は何年頃発売だったの？
90年代？
>>297
トンガリの黒をss airにつけたいんだよ！ ハンドルロックボルトをしめすぎて、シャフトの中で折れちゃったんですけど、抜く方法ありますか？
>>304
そりゃ色々とあるけど、どんな状態か書いてくれないと・・・・
正規サービスの対象範囲なので、修理に出して取ってもらったら？もちろん有料 エキスタラクター買うよりボルト買った方が安いんじゃね
>>304
去年まったく同じ事やらかして修理出したけど4500円くらいだった
1週間かからず修理してくれたよ 初心者です！Daiwaのベイトリールで聞きたいことがあります
>>313
Daiwaのベイトリールてマグブレーキてあるじゃないですか？あれってどこを目印に数字合わせればいいんですか？ >>314
ボディに小さな穴が空いてたり、切り欠きがあったり
数字のすぐ内側に▲型の突起があったり
まあ最強か最弱までダイヤルを動かしたら数字の近くに何かしら目印が見つかるはず
微妙に位置がずれてたり、個体差があるのは仕様 ボルト外せなかったらハンドルから買い直さないといけないだろ。
デプスとコラボのZ2020が出るんだな
カラーリングはちと気に入らないがギヤ比がいい
値段が気になる
なんだそりゃ
Zは来年モデルチェンジするんやろ……？
>>326
当時の緩さ加減を知りもせずに適当な事言うな
やってる方向性はこの頃から一貫してるな
スプール軽量化とベアリング小径化
この頃のシマノ
16lb100メートルやでーwwww
出たばかりのバンタムなんてまさに16lb100mだな
あ、そうかひょっとしてバンタムはスティーズA対抗モデルなのか
じゃあステA出したのは成功と言えそうだ
>>334
毎回出してくる順がアブ→ダイワ→シマノなイメージあるんだけど気のせい？
ブラック9系→ステA→バンタム 18 フリームス LT2500S-XHはドラグ耐力5kgか。
同DHは10kgだからスプール交換で-XHでも10kgいけるかな。
まあルビアスが7kgだからそっちをパワーフィネスに使うか。
>>336
すまんが画像は持ってない
昨日釣具屋で立ち読みしたバス雑誌に写真つきで奥村氏が解説してたわ
8.4：1だったかな？現行のSHよりハイギアで真っ赤なボディだったぞ >>340
ここ最近の流れで書いてみた
結構さかのぼるとメタ系がでてくるね Z2020はでかすぎるわ。
もうね、合わせる竿が８１ヒュージ位のじゃないとバランス悪いんだよ。
ノーマルのタトゥーラなんだけど、HLCスプールに変えたところで軽量ルアー性能は変わらないですかね？
7gぐらいはややつらいですか？
>>345
HLCって軽量ルアー苦手になるんじゃないの？ スプール替えて遊びたい人は34mmスピードシャフト機を買いましょう
タトゥーラダメゼッタイ
ダイワ最大の強みは34mmスプールの選択肢の多さ（互換性の高さ）だよな
Z2020はブラックエディション出て
モデルチェンジ秒読みとか言われてたけどまだ引っ張るんだね
今年RYOGAが来たから来年以降かな
>>349
リョウガきたけど2020廃盤やからな。
唯一の2020として当分続くんちゃうか？ 旧スティーズでハンドル1回転に1回コロッとするのって何が原因？
>>346
え、そうなんですか？
まぁ、軽量目当てではないけど、もしかしてスプール軽くなるとそういう効果もあるのかと期待してしまいました。 >>354
1/2oz以上のバイブとかヘビキャロみたいな空気抵抗のない、飛距離重視の釣りにはバッチリだけど
スピナベやらスコーンなんかは1/2oz以上でもややストレス有り >>352
ハンドル一回転して一回転する部品全部可能性あるからここで聞いても無理だよ >>352
ドラグ ゆるゆるにしてスプール抑えながらハンドル回せば分かる >>347
> スプール替えて遊びたい人は34mmスピードシャフト機を買いましょう
> タトゥーラダメゼッタイ
ジリオンSV買って痛い目にあってるから今季もダイワはタトゥーラSVでいく。やっぱりスプールピンは頑強じゃないとね。 可変スプールって、ローター軸が油圧抵抗でブレーキかかるんか
ジリオンsvtw買いました
初めてのダイワリールなので色々教えてください
クラッチきって指でスプールはじいて回してみてもブレーキ上げるとほとんど回転しないんですがこれが普通なんですか？
>>366
>>367
ありがとうございます
>>368
新品です
SVS のブレーキ最大よりジリオンのブレーキ10のほうが回転しないのでちょっと不安になってました
SVスプール は指で弾いてわかるようなものではないと書いてあるブログもあるので実際にルアーを投げてみないと分からないものなんですね
あとメカニカルブレーキのキャップについてる印って何か意味あるんですか？ >>369
ジリsvは逆風じゃなけりゃ6より強くすることまずないから安心しろ
基本的には4固定になるよ >>369
スプールが軽い方がブレーキの影響を受けやすくなるで。
まぁ、もともと使用域狭なってるけどな。
印は昔は意味あったけど今は飾りやろ。 すごくおもしろい稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
5J59H
>>369
今までのダイワのリールに比べてブレーキが倍くらい強いと思ってくれてOK
スティーズは更に強いぞ
あと指で弾いた時のようにスプールの回転数が低い時
遠心ブレーキの効きはとても弱くなるのでそれで正常だ SVは軽いスプールで初速を殺さず飛距離確保しながら、強いブレーキでトラブル防止するシステムやからな
普段はブレーキ8より上の出番少ないけど、20ポンドフロロにHの竿、3/16ジグに小さいトレーラーでフルキャストスキップみたいな時はブレーキ12とか使うとええ感じやで
SVってそんなにマグダイヤル弱くて使えるの？
オレ10とか真ん中くらいでやってんだけど、間違ってる？
>>377
リールやスプールの仕様によって設定値は結構違ってくる
あと昔のリールは0.5刻みで最大10.0だったが
今は1刻みで最大20の表記に統一されつつあるみたいだな ていうか最初からジリオンSVの話だったな
10/20くらいなら全然普通だが
ブレーキを弱めて遠投しようとした時の設定値がそれなら何かおかしいと思う
ジリオンSVは大抵6で使ってるな。
適当に使ってもギリギリバックラしない
>>380
メカ ゼロポジでサミング無しで投げるんだけど（着水時は止めるよ）
真ん中付近より弱いとバックラしやすいんだけど
間違ってる？(^^; >>382
ライン巻きすぎかもしれん
あと細いライン使ってるとブレーキは強めでないとバックラしやすい
投げてるルアーの空気抵抗が大きいとか
何にしても常識的な組み合わせだと、ノーサミング分岐点で10はちょっと強いんだよなあ スプールのインダクトローターの動き悪くなってるんじゃない？
>>383
ありがとう
そっかぁ なんかちょっと間違ってんのかな
ラインは14ポンドでスイムジグ（スコーン）とか投げるんだけど >>384
去年買ったとこ（新品）なんだけどね
(^^; マグネットズレてね？
ホルダーとマグネットの溝が合ってるか確認してみ
>>386
メーカーがリール組み立てた時点でちょっとズレたかも知れんけど
とりあえず10で普通に使えるなら、あまり気にしなくてもいいと思う
キャストごとに一定しないとか、ルアー飛行中も不安定なわけではないんでしょ？ >>389
ハイ とりあえず飛ぶけど、ブレーキかかってる感が凄いんだよね
まぁレンタルボートだからめちゃくちゃ遠投したいってわけじゃないけど
ちなみにそのあと買ったジリオンTWは良く飛ぶし抜け感（引きずり感）なくて
凄く気に入ってる 皆さん、いろいろ助言ありがとう
一度マグネットの位置確認して、ラインを指定通りにしてみます
ありがとねーm(_ _)m
マグネットのズレって接着剤の剥離で起こるからチョイズレとかはなくて常にMAX状態の位置になるだろ？
買ってきたぞ
デプスコラボのＺ2020予約始まってるね。思いのほか真っ赤でびっくり。
>>402
ほ？
まじか
メーカーからはなにも公式情報でてないのにｗ >>405
XHギアはいい
ブラックLTDが定価57000だからもう少し高くなるのかと思ったけど抑えてきたね
見た目に納得出来たら買いだな >>405そうそうこれだありがとね。
>>403ギア比とこの画像しか今のとこ情報が無くて買いづらいのよｗ >>405
想像した赤と違ってて笑った
思いっ切りソリッドレッドなんだな… >>402
思いのほかとかいうレベルを超越した赤さだなw 100mmハンドルに1回転100cmの巻き取り量ってこれ撃ち物仕様かよ。てかビッグベイト投げるのにXH使う理由ってどういうもんなの？
上から見たら真っ赤だけど横からみたらツートンでバリバリ渋いとかないかな
>>415
ジョイクロ用にはジリオン9.1使ってるヤツからするとやっとかって感じなんやけどな。
S字のクイックなんかに使うんだよ。 >>396
他の個体だとそんなのもあると思うが 友人のを確認したらズレたなりに動いてたよ >>417
メインボディは黒みたいやから、下からみたら2トンやな。 >>418
なるほどね～。リーリングで強弱つける釣りなら確かにXHは使いやすいんだろうな。 昼間はジリオンについて色々教えてくださってありがとうございました
また分からないことがあったらよろしくお願いします
>>425
社長が言ってるんだから間違いないな。
カナモの法務局と並んで、近年稀に見るチンパン発言w 不思議とデプスZはT3エアーと比べると全然マシに見えてくる
>>399
そうそう俺も店で見るまでイラネって思ってたのよね
実物は意外とカッコいい SSがベース
SSも旧スティーズがベースみたいなもんだが
旧ステ派生最後のリールやろな
ダイワはこの金型で十分儲けただろ
あと1万高くてもスティーズSVTWベースだったら買ってた
トンガリがどうしても好きになれない
トシ要素満載
32mmのSVスプールだけ別売りして欲しいけど無理だろうな
>>405
なんつーか…ひらがなで
「あか」
やな TWSは、T3等の第一世代とジリオンTW等の第二世代は、ラインで削れて溝ができるけど
ジリオンSVTW等の第三世代は削れないって認識で合ってる？
>>441
タツラ初期は削れるけどそれ以降は削れない。 >>446
製品コードとシリアルナンバーだぞ（デプスマークと共にレーザー刻印） この赤をベースに黒でザリガニ模様ペイントしたら格好いいな
TOクローみたいな感じで
デプスのマークのところに、デプス、ダイワ、真ん中にジオン軍エンブレムの3つを並べても良かった
そしたらガノタがいくらでも出す
なんでこんな変な自己主張するんだろうか
売りたくないの？
そりゃダイワ側からノーマルZやリミテッドZと被るようなカラーリングはやめてね
って言われてるだろうけどさ
いくらなんでもこれはないだろう
みんな知ってるように、ガイド前田さんは駄目なものは駄目ってはっきり言っちゃう人だよね
そのガイド前田さんが、このカラーが良いって言うんだからこれは間違いないよ
お前らが好みじゃなくても売れるもんは売れるし10年20年後にはヤフオクでプレ値なんだよなぁ
デプス信者苦しいぞw
前田が嫌と思っても、奥村は気に入っているとかならなんも言えん
SV LIGHTはセットプレートアルミになったみたいだけど、そんなに変わるものなのかな？
>>442
T3とタトゥーラは削れるけど
タトゥーラCT/タトゥーラHLC/タトゥーラSVTW/ジリオン/スティーズは削れないって事ね、ありがとう >>437
デプスはなんか黄色のイメージだったんだけどな
ところでこれ、ギヤだけ売ってくれないのかな 糞ダイワがギヤだけ売ってくれる訳ないじゃん
方針転換するというなら見直すがね
中古のダイワZ見ると同じとこにデプスのステッカー貼ってるのちょくちょく見かける
デプス好きはみんな貼るからなら最初から貼ったろの精神でしょ
クソダサすぎw
>>462
ダサいと思うのは君の感性
あそこはデプスのステッカー貼るためにあるスペースやからな 度々すみません
昨日ジリオンsvtw について色々質問した者です
ブレーキを強めるとハンドルの巻きが重くなるんですがこれは正常なんでしょうか
マグ系は磁界が近付くからそうなるけど
極端なんだったらどこかの不具合かもしれない
>>467
メカニカルは緩めです
マグを強めると重くなるんです >>469
SVはちょっと重くなるのは正常。昔のマグVとかは無かったけどね。マグZも基本は重くならない
けれど、一部例外機種あり >>469
スプール単体ローター周りを角度変えて画像上げてみて >>466
巻取りの時もブレーキは常に効いているので
メインのブレーキ設定を強めればその分巻き取りも確実に重くなるよ
マグフォースZフィネスチューンやマグフォースVタイプRなど影響の少ないタイプもあるけど
人間が感じ取れないほど微弱な差でもない SVはインダクトローターが磁界に入ってるからマグブレーキ強めれば巻きが重くなるのは正常でしょ
ローター引っ張り出すのに使う力がVとかZは遠心力だけど、SVはローターに掛かる制動力
だからね
常にブレーキ効いてるの知らなくて、シマノのほうが回転性能上かと長年勘違いしてたわ
どっちもベアリングで支えてるんだからそこに技術差なんて殆どあるわけないのにな
ブレーキが不要な時の影響が少ないというのは
その分回転性能が良いという事なんだけど
>>478
機種によっちゃ常にブレーキ効いてるけど、ダイワは遠心＋マグ構造で低回転時はブレーキ力ほぼゼロのもある
あとマグはブレーキ力が常に一定とか言う奴は大きな間違い １５年位前まではダイワのカタログにマグサーボの原理を簡単に
解説した図が載っていたけど今はなくなったもんね
磁気の引き付けあう力でブレーキ掛けてるわけじゃねえぞって書いてあった
電磁誘導方式だね
まあバス釣りする奴らなんて中卒ぐらいの脳みそしかないバカだから仕方ないね
>>481
ローターとかスプールに磁石が引っ付くかどうか試してみりゃ一発で解る事なのになw マグVとかは無回転時はほとんど効かなかったけど
最近のSVとかは強めに効かせるために
最初からある程度ローターが磁界にかかってるから影響あるかも
といってもそんなに気になるレベルではないと思うけど
マグ強めたらハンドル回転は重くなるけど
まぁ言われたらそうかなーくらいの重さかな
>>481
>>482
電磁誘導はマグネットブレーキの更に一部分の原理でしかないので説明不足だし
最終的に磁力が引きつけたり反発する力の合計(磁化したり解けたりする時間のずれ)によってブレーキ力になっている 特に問題はないみたいですね。色々勉強になりました
皆さんありがとうございました
15イグジスト、ドラグ締めてシャワーかけてスプール外して乾かそうとしたら
スプール振ったらチャポチャポ音するんですよね
これどこに入っちゃってるんですかね
シャワーの水、直で当ててないよな？
結構な水圧だからダイバーズウォッチ以外は死ぬこともあるぞ
SVスプールとマグＶ他、数種類並べればSVのローターが一番出っ張ってるしね
手持ちで一番ゆるいのはＺタイプＲのかな
カルディア2500Sだけ5月とか情報出てるけどマジ？
V、Zの時はローターブロックが遠心力で飛び出して
ローターを磁界に突っ込む方式だったけどスプールの
加速度でブロックの出方が違ってくるデメリットを
解消したのがSVのブレーキ構造
可変だけど固定マグに近くて巻きも重くならない
>>493
> 可変だけど固定マグに近くて
磁界にひきこまれたローターはブレーキのトルクの分だけ戻りにくく、セルフサーボ効果で後半まで「引き摺りやすい」のがエアブレーキの特徴だと思う。
ずっと掛かってることを「固定マグに近い」と表現しているなら失礼。 >>493
アルファス・ジリオン・スティーズSV全部重くなったけど？ 固定マグは明らかに重くて巻き物すると違和感ハンパねーわ
SVもかなり重い
飛び出ないように細工して使った事あるけど普通に固定マグリールとして使えたからな
古いジリPEを船釣り専用にしようとパーツ外していったら、ローター外してもブレーキ0とそれほど変わらなかったが、マグネット外したら完全フリーになったわ
>>493
ローターが退避している状態でブレーキが強いのはSVの方
加速度で効きが変わってしまうのもSVの方
その作用でミスキャスト時にブレーキ強くしてんだから >>490
シャワーOK書いてるもんで、直で当ててたわ・・・ 今主流のベイトのハイグリップノブちょっと小さくない？前のやつの方が大きさ的にはちょうどいい。
小さいよりベト付いてくんのとゴミ拾うのが
やだな、ステAに着いてるフラットノブも
嫌いだから最近の奴は全部ノブ変更してる
>>508
ドラグは軽く絞めたぐらいで洗うのがいい
きつく絞めて塗らした状態から保管のために緩めるのは最悪だ >>510
軽量化目的なんだろうね
細くて握りにくいからグリップ力を増やして誤魔化してるんだと思うけど
適度に滑りのある従来のI型コルクノブが一番好きだわ >>514
アルコールで拭いても変わらんて
使った事あんのか？ 俺も全部昔のコルクノブに変えてるな
あれ加水分解しないよね
>>517
もうちょい大きければいいんだけど。
シマノだけど、実はメタニウムMGLの奴が好き。 ベトベトは加水分解じゃないぞ 表面に抜けてきた可塑剤のせい
アルコール含ませた布でしっかり擦れば取れるって
>>521
昔のシマノみたいにどのみちベト付くし
ありゃ駄目だ つーかハイグリップタイプのノブが別にあるのに、小型ノブまでハイグリップにするなと
せめてセミオーダーで選べるようにしろと言いたい
客をバカにしてるわ
旧コルクノブとZPIハイスペックノブに全部
入れ替えてるわ
スティーズLTのノブも誰も望んでないだろ
>>521
あれは加水分解だから拭いた時は取れてるが直ぐにベタベタになるぞ
加水分解が始まったらお終い 俺はSLPのハイグリップノブ派
RCS（スティーズ等に採用されてる）のハイグリップノブは薄すぎてなんかしっくりこない
>>519
古いヤツは結構怪しいよ
マグVでない初代TD-Xのノブがヒビ割れてたりベタつく感触の個体も結構ある
20年経ってその程度の劣化とも取れるけどね
コルク使ったノブを900円で出すのは採算取れないんだろうな みんなベイトはフィーノプラスに変えた。高かったけどもう戻れなくなった。
いいハンドルとノブ入れたらリール本体側のガタだとかノイズがどうでもよくなるからストレスなくなったわ
やっぱ高いだけあるわと思ってしまった悔しい
>>531
どうしてハンドルとノブ替えたら本体のガタ無くなるんだ？ >>530
もし近くでリブレが出店する釣りイベントあるなら半値で買えるからおすすめ
知っていたらスマン >>534
重さがどーこーゆう人はダメだと思うけど指に付いてくるって感覚がわかったよ。
管釣はみんなダブルのフィーノにしてある。巻き命的な管釣で人気あるってことはそうゆうことだと思う。 >>535
管釣多い県だからしょっちゅうやってる！混むから行ったことなかったけど行ってみるよありがとう！ ハンドル巻いててなんかシャワシャワした感触出てきたんですが、これがよく言われるシャリ感てやつですか？
リブレ試してみたいけど、ノブ1個4000円はさすがに高いわ。
rcsでI型コルクのコート無しってもう販売してんの？
コートないだけで重量半分くらいだったよーな
>>544
タトゥーラにリブレハンドル付けてるワイみたいなアホもおるんやで！ スピニングのLT機が欲しい人は
１．イグジストを買って次世代まで満足。
か
２．フリームス買っておいてカルディア・タトゥーラが
出たら買い換えを。
ということか。でもそれなら
３．イグジストを買うのと２．では金額の差が小さい
からイグジスト買っとけ。
で正解か。
意味あるんか知らんがザイオンノブが至高や
異論は認めたくないけど認めてやる
>>548
滑るから苦手だなぁ
やっぱりI型コルクノブが一番好き >>546
ハンドルと本体の値段そんな変わんないですよね？すごい。 リブレは確かに巻き心地よく感じるようにはなる
ハイエンド以外に付けてたら本末転倒になるけどな
ハンドルより本体に金かけろよってなる
>>551
リールは消耗品だけどハンドルは使い回しできるからな！
リールなんて中堅廉価を使い捨てよ >>536俺も思った。
まだ新品だからグリス抜けてないのかね？ スタジオコンポジットのノブが気になる。
単純にリブレはかっこよくない…というかダサいとすらおもう。
手持ちのベイトリールの半分はAvailのEVAスリムノブに替えた
>>553
フリームスも店で回した感じ重かった。こんなもんかな？と思ったけど、同じ店でストラディックCI4回したら軽すぎて愕然とした。 >>547
買い換える時にフリームス中古で売れるだろ やっぱりハンドルいじりの流行りはdrtやらリブレになるんだろう。
スティーズにIOSのストレートクランクハンドルにパーフェクションノブは異端か。
個人的には気に入ってるのだが。
>>556
俺はフィッシングショーで触ったけど、フリームスもカルディアもタトゥーラも巻きが重かったよ
LTはそういうもんなのか？と思ったけど、イグジストは軽かったよ >>554
同感
性能はいいんだろうけどダサすぎて無理 >>554
スタコンもいいけどリブレはもうふた回り上の巻心地だよ
デザインは俺もあんまし好きじゃないけどセミオーダーで色は変えられる >>559
やっぱそんな感じなんだね。ライトソルト用にフリームス2000S買おうと考えてたけど、ちょっと迷ってる。 >>562
コスパ考えるとフリームス良いんだろうけどね リブレやスタジオコンポジットは商品名じゃないぞ
品物が何かも書かないでメーカー（ブランド？）名だけで良し悪しを語ってる人達が気持ち悪い
商品を指定している人も割と変態仕様で気持ち悪い（褒め言葉
>>565
スタンダードプラス モノコックカーボン ノブというシリーズがある
I型はXS、A、Bタイプがあり重量も4g前後と当時としては軽かったが
純正ノブが同じくらい軽くなった今ではあまり意味が無いのかヘッジホッグスタジオのリストにも載ってなかったりする
もう製造中止かな？ リブレのノブだけ買ってスピニングに使ってるけど凄く良い
見た目は本当苦手だけどね
スタコンは年々ノブがデカくなって個人的には扱いづらくなってる
R31ノブくらいまでの大きさなら良いのに作らなくなってしまって残念
オクで売ってるノーブランドのカーボンハンドルにZPIとかSLPとかのノブ付けるのが安くついて意外と良いかも
レクサス？なんだセルシオじゃねーか！って意味じゃないの
マージアは使いにくかったよ。
だからフィーノっていったんだ。
フィーノの形がダサいとかだいたいのリールハンドルがダサくなっちゃうな
>>572
レクサスはトヨタのブランドでは
アブもメーカーではなく今やブランド名
>>573
フィーノとフィーノプラスでまた違うわけだが
メゾフォルテに貫通スリットか穴空けしろという意見はよく聞いたが（現状は廃盤なので復刻しろという事になるか
管釣りでも上手い人間がフィーノ系使ってたり褒めてるのを直接聞いた事はない
動画とかでなら非常によく見かけるタイプではある ZPIのハイスペックノブも一個2500円
でラバー系なら十分高いけどな
俺は普通のダイワノブでいいんだけどなあ、今ならジリSVとかについてるやつ
ステSVやステAのもそれに替えてる
初心者なんですけどタトゥーラS Vにフロロ14ポンド巻こうと思ってんですけど糸巻き量は何メーターがベストですか？
sv系のリールは70以上巻かない
12、14なら大体60位だな
毎回巻き替えなら50でもいいわ
>>580
ありがとうございます！この前なにもわからず80メーター巻いたらバックラッシュの荒らしでした！ 10年以上前のカルディア(現役)からカルディアに買い換えるわ
ＫＩＸかな？
使ってみてどれだけ違ったか感想聞きたいな。
>>580
俺も最初50メートル巻いてたけどフルキャストするとライン全部出ちゃうから80メートルにしたわ >>585
詳しい商品名じゃなくてメーカー名であれこれ評価してるのを煽ってたんだろ
どんだけ頭悪いんだ？ ハンドルは純正以外、総じてダサい
SLPなどのOPですら無理
ガキは喜びそう
>>589
交換してることがダサいと思ってるんだろ？ ダサいけど巻心地とかを求めてるわけで
ドレスアップではないわけで
>>589
わかるけどSLPは純正みたいなもんやろ 純正も幅広いから一概には言えんわ
タトゥーラsvのハンドルとスティーズsvtw
のハンドルじゃ同じ純正でも全然違う
純正でもRCSローリングフックホルダーはない、あれだけはない
タトゥーラSVのハンドルが気に入らなかったからスティーズSVのハンドルだけ取り寄せてもらった。
80mm→90mmにかわってベアリングも増えて全く別のリールになった。特にスローリトリーブが別格。
しかもSLPよりも安くすむ。
取り寄せで純正買うのはあんまりだろ
オクで未使用品が5000円くらいで転がってんのに
>>597
うっ……
いい買い物だったとホクホク顔だったのに…
そんな方法が…
あんたに相談するべきだったよ 傷ついておもクソ使用してるのを未使用新品とか抜かすアホがたくさんいるから
別に取り寄せでもいんじゃね
まあまあそんなヤツらがいてメーカーも儲かるんだからいいじゃないか
rcsハンドルがノブベアリング込みで8000＋税だからお得
別に取り寄せいーじゃん。
ヤフオクで手に入れるより愛着も湧くよ
ヤフオクって手に入りにくいルアーなんかを数百円のパシり代で買ってきてもらうとこやろ
>>554
リブレはデザインに三重の県民性が出ちゃってるからな。
同じ三重県民として恥ずかしい。 週末にジリオンsv使ってきました
評判通りかなり使いやすかったです
軽量の竿に合わせるにはもう少し軽いほうがいいかなと思うんですがスティーズsvtwには手が出せません
それでSSSV の新品が半額で売ってるんですけどこれって買いですかね？
半額なら悪くないけどSSSVの標準スプールは超々ジュラルミンだから
ジリSVより軽量ルアーへの対応力は多少落ちるよ
リブレってまずデザイン以前に重いじゃん
せっかく軽量リール使ってんのにリブレのくそ重いハンドルにして
さらに反対側にバランサーwとかまで乗せて重くする上に
見た目までダサくなるとかデチューンしすぎて救いようがない
>>607
SSならアルファスのがいいからな
ちなみにいくらなの？ >>607
軽い方が良いかを確かめるには半額って試してみるいいチャンスじゃないの。
買いたいギア比とハンドルのがあればだけど。 SSSV半額で25000円なら買わないわ
自分なら旧スティーズsvの美品中古買うか、アルファスSV買う
>>614
15000円ならいいじゃないの
スプールが103なのとg1じゃないのが微妙だけど SSSV買ってスプールをジリオンSVTWのと入れ換えるとか。
SSSVて定価でも4万しないだろ
半額でどうやって25000円になるんだよ
>>299
勘違いしてたら申し訳ないんだけど、同じトーナメントZでもギヤ比違うね。（>>290氏のと）
4.9と5.1。年式によって違ったの？ ABS登場でスプール径が大きくなったからその分ギヤ比下げた
SSのマグネットって所謂パワーマグ仕様なの？そうじゃなければ1016系スプール入れてもブレーキ弱くなるよね
>>619
なるほど、4.9の方は今のイグジストとかセルテートにある2508PEと同じくらいの巻取長（72cm）だったのかな？ >>617
SSって安いのな
21000円でもアルファスかスティーズsv中古
買うけど 1500ならジリオンと1000ならSV系のスプールと互換性アルヨ
>>620
旧スティーズのパワーマグ仕様ぐらいじゃないの？
最近のダイワリールを使った事がない人が投げたら
これまでのスプールの流用でもブレーキが強くて結構驚くよ
現行スティーズやジリオンよりはマシだけど アルファスSV良いリールみたいですね
もう少し調べてみます
ありがとうございました
バス釣り初心者で1万円以内のスピニングリール欲しいんですけどレブロスの何番台買えばいいですかね
ラインの太さはワーム投げる用なんで4～6lb巻ければいいんですけど
>>628
今ならもう少し出してフリームスLT買おうよ 中古売買は時代の流れで仕方ないとして
問題は不良品が出回ってそれがメーカーの信用を傷つけるという理不尽
ノーメンテでローター固着の中古やプチ改造のを
それとは知らずにインプレされたら堪らんわな
俺はカルディア3台に突撃してダイワに貢献するぜ
イグジはカッコいい人に任せる
>>628
レブロス持ってるし安くて良いんだけど、もうちょいドラグ性能が良いのが欲しくなるよ
将来的にpe使うなら2000番代、フロロしか使わないなら2500番代がいいと思う 誰かSLPのベアリングリムーバー使ってる人いますか？
ヘッジホッグのやつでダイワスプールやると微妙に合わなくて（棒が斜めになって）棒が当たって傷になってしまったよ、マスキングテープ程度では防ぎようなくて。
SLPのやつはどうかと思って。
>>636
旧型のリムーバーとダイワのスプールの場合、角度はかなり斜めになる物がある
スプールの一番横部分だけではなく、少し内側のくぼんだ部分にも
3mmくらい厚みのある物(ビニールテープ積層で可)を貼り付けて
どうやってもシャフトが当たらない様にしてしまって作業しよう
角度はさらにきつくなる訳だが、この方法ならば傷はつかない
新型でも要領は同じだが、シャフトが細い分角度は浅くてすむ SLPの場合は構造的にKTFの物と同じ
高精度な物ではないし、ピンを押し出す角度や位置が機械任せになるのでパーツが余計に消耗する
何度も分解する予定があるなら予備のスプールピンを購入しておく事を薦める
>>637
ありがとうございます。それ、ヘッジのやつですよね。
私のは新型です。
ヘッジのはベアリングの抱え込みが浅いせいで押し出しのピンが斜めになってしまいますよね、あれが気になって。
SLPは純正だしその辺真っ直ぐピン出し出来るのかなと思って。
やっぱり厚い保護シールが無難ですかね。
作った人ダイワスプールでテストしたのかな。 >>636
前の型のSLP使ってるけど、なんの問題もなく使えてるよ。今の型のはさらに良くなってるんじゃないかな。 >>628
レブロスは使い易いし、いいリールだ
分解して構造を理解するもよし
とりあえずブッ壊れるまで使い倒してから
18フリームス買ったら
きっと感動するで >>644
最近はチョークガイドが小型化してきてるからなぁ。 今はベイトフィネスがあるから無理して太目のフロロをスピニングで使う必要ないし
カルディア軽量化し過ぎじゃないか？剛性が落ちてるんだろうな。やはりATDの14カルディアが至高。
今はノーシンカーをパワースピニングでカバーポケットに打ち込むのがブームだぞ。
>>648
使っても無いのに豪語できる神経が理解できない >>650
きっと、自分にそう言いきかせて、自分を慰めてるんだよ >>658
そんなクレーマー山ほどいるだろな
それよりやばいのは中古、ネトオクで買った「新品同様品」に不具合がでたとか
ノイズがあるとかクレーム付ける奴だろ
完全に特別学級レベルの脳みそだぜ 使ってるタックルからして、結構おっさんなのが笑えるとこw
にしてもスコ70ってロドラン着かねーのかよ
>>658
痛々しいｗ
サソリ70って書き方が拍車を掛けてるな >>661
俺ロドランボイス持ってたけど普通に付けれたぞ。
このオヤジがおかしいだけ 返品までするのかとは思うけど
言いたいことはわからなくもない
SSSV軽量化のためにザイオンドラグと
カーボンハンドルポチった。
スティーズ買えとか言わないように(^^;)
カーボンハンドルとザイオンドラグじゃ
五グラムも軽くならないんじゃない
>>671
自分も入れてるわ
スティーズキャンペーンで当選したやつw
G1スプール入れると別物になるね 18リョウガ着弾。とりあえず巻いてみた感じ、ステAに似た感覚だねぇ。いろいろ投げて巻いてみるわ。あと、握り易くて手の小さい自分には合う。
>>673
おれは明日か明後日やわ。
まぁ楽しみや。 >>674
ハンドルノブだけは好み分かれそう。自分は変える予定だ…。 >>663
>>664
あのリールシートの名称分からんけど太さというか大きさ違いがあるはず
エバグリのロッドでもあのシートのでエスケープハッチが開かないとかって報告あったから
でも開かないだけで乗ってはいたから違うか >>667
スティーズも買えって
軽くて小さくていいぞ >>675
おれもスタコンのカーボンに交換予定で調達してあるわ。 >>676
他のメーカーのリールやロッドまで100%対応しろとは言わないが
多少古くても自社製のロッドに取り付けできないなら注釈くらい書いとけと思う
現行品のロッドに採用されていた天下のFuji製ACSリールシートに干渉するなんてのは論外
メーカーとして最低限のテストはしてほしいわ >>679
ダイワ製のシートはその時々のリール用に作ってるシートやろ
ACSかて結構前のシートやろ >>680
採用されて「いた」という事で当時の話だし
T3は当時のロッドでも干渉する物が普通にあったぞ >>679
つうかACSに干渉するリールなんてあるか？ 着弾とか入魂とか言ってる人たちって恥ずかしくないのかな？
シマノはギアの出っ張りのとこ面取りされてないもんなあ
ジリオンSVのギアってスティーズＡに移植出来ませんよね？
ACSにシマノのリールが干渉するとかさらっと大嘘書いてる低レベルダイワスレ
>>687
ジリオンSVの方がドライブギアの直径が大きいから移植できないよ 干渉するのはTBSな
しかも初期エスケープハッチくらいか
確かTBSって初代アンタはクラッチ切れなかったよね
12アンタはサイドカバー外せなくてブレーキ調整出来なかったなぁ
コンクエストみたいな薄い鉄板リールフットだとムニムニ動くし
TBSが結構特殊なんだよね
ジリオンSVローギヤ持ってるからリョウガ買おうかスゲー迷ってるさ。
だれか背中押してくれ．．．リョウガ買ってもG1SVスプールに交換する予定だし
ハイパーメッシュギヤ使ってみたいけどそんなに恩恵あるようにも思えないし
自分のジリオンSVベアリング１２仕様にしたから丸か、ロープロくらいの差だろうし
軽量で言えばジリオンの方が軽いだろうし、でも丸型好きだし新型好きだけど高価だし．．．
>>648
ローターとスプールが小型化(標準に戻った)されたから軽くなったんだよ
それだけでもかなり軽くなるのにシマノがやってたコンパクトボディーの番手まで出したから余計軽く見えるだけ
ボディーはほとんど変わっていない >>662俺は某S社にゾワっとした。
いい年したおっさんがこんなオナニーみたいなブログを夜な夜な書き連ねてると思うと恐ろしい… >>694
ローギア機は巻き心地いいから余計悩むね
リョウガなら巻き感度を取ってハイギアでもいんじゃね？
あとブレーキ強いからSVとは合わないかと ダイワ プロスタッフにマグナムクランク巻くならジリオンHDかリョウガどっちって聞いてみたが、即リョウガって言われたよ
リョウガは巻物に特化したリールらしい
そら丸型はパワーロス少ないんだからリョウガが強いのは当然やろうが、重量100g増の価値があるかって話やろ
ギアの大きさなんかも断然大きいし、マグナムクランク巻くなら断然楽やろ リョウガ
手元の100g増なんて、抵抗の大きなルアー巻くことの負荷に比べたらデメリットだとは思わないな
むしろ快適
>>702
うん
オレそれにしようかと思ってたんだけど
ヤメた
ビッグベイトとかに向いてるのかもね >>705
オレもそれ思った
外側違うだけで、中身はそう変わんないんじゃないの
リョウガはギアが細かくなって巻物特化になってんじゃないかな 旧リョウガなら持ってるけど「巻き」は優秀でも「投げ」はマジで糞だよ
リョウガ試してみたいって気持ちはあるが、関東だと出番ないな
その金でスティーズかTNリミテッド買い足す方がいい
KTFのダイワ用KAHENスプール、単体で出すっぽいな
去年からZPIも出してるしダイワが方針転換したのかな
kahenスプールて超軽量なSVスプールみたいな感じなの？
>>708
そうか？
飛距離でも特に不満はでない優秀なリールだと思うぞ リョウガ開封したぜ。
パーミングカップ外すのレバーになったんやな。
明日釣りに行ってインプレしてな
新製品のインプレ少なすぎだろ
ちゃんと買ってんの？
>>716
明日仕事やねん。
スプール重量、ステAと一緒やったわ。
数ミリパーミングカップ小さくなってるんやな。 ステAの標準ハンドルって何g？
ベアリング入ってないから意外と軽かったりするの？
80mmのカーボンハンドルに交換したら軽くなるかな
>>719
おう、モンキスのMV65もお気に入りやで。 スピニングでクランク巻くとしたらどれがオススメですか？
>>720
おお、ありがとう！
ちなみに奇遇だけどMV-65に合わせるリールで
ステAにするかバンタムにするか悩んでたんだw >>723
そうなんや、奇遇やな。
参考にならなくて悪いけど、ダイワ派やからステAかリョウガ1016使ってるけどな。 丸型苦手だから、リョウガじゃなくてステAのCC買ったけどかなり快適だね
何よりもコンパクトなのが良い
ステAのCCとXHは待ってましただわ
去年出たのとちょっと色味も違うのね
>>722
レブロス3000
エクセラー3000
BG3500 >>729
障害物の少ない、負荷が少ない所での使用なら問題無いが
ヘビーカバーなどではロッドと合わせてバスを寄せるだけの巻き性能が無い
ポンピングなんかしてたら巻かれるし、重いリールを使う意味も無くなる
素直にリョウガ1520かダイワZ2020、カルカッタコンクエストやアンタレスにしといた方が吉
リョウガ1016やバンタムならまだ我慢できるがスティーズAはとてもお勧めできない >>731
俺の用途だとヘビーというほどのカバーは攻めないよ
むしろ普段ほとんどはオープンウォーターに近い
特別手が小さいわけではないし重さ自体も気にしないけど
コンパクトなリールでしっかり握る方が好きなのよ
万が一必要な状況になったら海用に使ってるキャタリナBJでやるわ >>732
オープンウォーターでシャロークランクだけとか限定されてるなら別に問題は無い
>>733
大物対応の懐が深いモデルとはいえ、よく曲がる短めのロッドなのでリールの方にラインを手繰る性能が欲しい
Hでは速度不足、SHでは巻き上げ力不足
スティーズAの巻き性能は大方の予想よりずっと頼りない
結局使い方次第だが、MV65と噛み合うおいしい範囲が狭いからお勧めはしない 14カルディアはUTDだったわATDと勘違いw
UTDの方がバスには向いてるよね
ステAで巻き性能が無いとか無知丸出しだな
そもそもスティーズ使った事無いだろw
大間でマグロでも釣る気かよ
イグジストLT、正統な15イグジストの後継機って訳ではないん？
>>732
昨日の>>720やけどな、全然ステAでいいと思うで。
サイズ、重量、剛性全てが平均点なんちゃうかな。
そういう選択肢もありちゃうか？
突然まだ発売もされてないリール勧められてもな。 スティーズAってバス釣りに使うんじゃないの？
ヒシモパンチングで機能するならそれで充分では
使い込んだ上での感想ならいいけどな
1520や2020が必要となる場所がポンポンあるならむしろ行ってみたいわ
先生はメーターオーバーのブラックバスをバンバン釣るからね
仕方ないね
>>731
こいつ薪重り先生だぜw
バカがうつるw ウィードジャングルやヘビーカバーでも旧スティーズで
なんとかイケたけどステAで無理な状況ってどんなの？
Z2020過去に使っていたけどありゃ、でかいわ。アンタレスDCも同じくでかい。
現行ダイワのステTWステAに慣れたら、Zなんって、もうねｗって感じ。
小塚竿使っている人って頭おかしいんじゃねーの？モンスターキッズ？モンキチ？でしたっけ？
>>753
必要な糸巻き量でリール選ぶで？
サイズだけで話するなんて愚の骨頂やで？
ステAやあんた悩んでるリョウガ1016はあくまで小型リールやで？ そういうリールはサイズや重量で選ぶもんじゃない
重量級ルアー使った時に欲しい飛距離で選ぶもんだ
Zもアンタレスも良く飛ぶしラインキャパあるからな
逆に飛距離要らない使い方なら34mm級でいい
巻き上げ力なんか大差ないよ
ハンドル5mm長くした方がよっぽど効く
>>753
それはそうとあんた持ってるのステやなくてジリSVやん
そんなところで見栄張らんでもいいのに ステA XH使って18リョウガ1016H使ってるワイがきましたよっと。18リョウガ期待し過ぎたせいでちょっと萎えた。想像してたよりパワー無いかもしれんけど、スピナベが1番合ってたかな個人的にだけど。軽いのはスプール一緒のステAよりも投げるのキツイ。
>>758
思ったほどパワーないよね
リョウガもSH(HG)やXH(XG)出してくれれば比較しやすかったのに >>758
そうなんだよね、パーミングカップの取り付け方からして前の方が剛性ありそう(イメージ)。 >>723だけど
>>734の言う通り確かにパワーの割に曲がる竿だから
手元で手繰りたいっていう話はわかる
俺の場合は単に仕舞寸法の短い万能竿として
ライトな釣りにも使ってるからリール自体にそこまで
巻きパワーは求めないんだけどさ >>762
ややライトな感じで使うなら十分以上の性能だし、巻き心地もいいよ
万能さを求めるなら、バンタムより軽量ルアーに対応できて30g軽いスティーズAの方がいい >>762
おれも>>763と同意見やな。
軽いもん(デス6)から重いもん(ジョイクロ)程度までの使用ならステAでいい選択かと思うわ。
こないだMX-balancer買ったからこれで持ち重りも軽減してどうなるか楽しみやわ。
ロッドの話はスレチやな。 最近気づいたけどスカイレイとT3エアの組み合わせが以外とクランキングにいい
重い方が安定感は出るけど感度自体は軽い方がいいとお
先生まだステa、ステsvtwのネガキャン
やってんだな。アルファスとレボLTと13メタ
触ってればいいのに
>>767
高負荷での巻き性能は
メタMGL ≧ 13メタ >> スティーズA > スティーズSV
これは事実だが
本当の事でもネガキャンと言われれば確かにそうかもな 負けたよお前のメタニウムが最強だ
だが俺はスティーズを使う
>>768
だからオメーは世界の果てにでも行ってUMAでも釣ってろ、阿呆w コイツって半年くらい前に現れた近所の子供にバス釣り教えてるっていうクズだよな？
エクスDCでもメタDCでもステSVTWでもAでも巻き心地は変わらんなあ。
カルコンBFSは巻きがスムーズで軽すぎてアルデBFSの方がアタリとりやすい。
スコDCとBFSとアルファスairはカチャカチャするが、そこがいい
>>775
さすがにそのグループにメタニウムDC混ぜるのは無理がある キャスティングシンカー先生とピン芸人は二大精神異常者
アレだよ、水中に沈んだチャリを回収する業者だろ
スティーズじゃダメでZやリョウガならイケる
SLPのギヤレシオチューン 元のギヤは戻ってくる？
ベイトリール初めて買おうとおもってます
ジリオン、タトゥーラが良いと思うんですが、この2機種にも種類があり何を買えばよいか分かりません
ナイロン・フロロ共に12-14lb巻いて7～15g位の巻物やりたいです
よろしくお願いたします
連投すいません
因みに汽水域でのシーバスにも使います
ハイギヤが良いです
スティーズジリオンタトゥーラアルファス見た目が好みのやつを買え
タトゥーラSV買うくらいだったらアルファスSVにした方がいいけど
本人の好みで絞り込んだみたいだし用途も外してないからいいんじゃないの
>>784
買えるならタトゥーラSVTWよりジリオンSVTWのが良い キープキャストでiosの01pro買って帰りに見てたら何気に「KEEP CAST BLENDED」と書いてあり、限定品の様だった。
ところで、通常品と何が違うんですかね？
>>784です
皆さん親切にありがとうございますm(__)m
アルファスSVなるリールも良さげで益々迷ってます
やはりベイトはハイエンドに近い方が実釣に影響してくるんでしょうかね
スプール径・ラインの種類・太さ・糸巻き量…奥深いですね
もう少し調べてみます ありがとうございました ジリオンtw今更買おうか悩んでるんだけどsvの方がいいかな
>>792
大きさも用途も違うリール悩むってなぜ？ >>792
そりゃ使い方次第
初心者が軽めのルアー投げて色々身に付けていくならSVがいいし
重いルアー投げたり、巻き性能が欲しかったり、太いラインの巻き癖が嫌って事なら
重くてもその分丈夫なモデルやスプールが大きいのがいい SLPのスーパーハイグリップノブS
最近新パケのほうを買ったんだが、微妙に仕様変わってる？
よーく見るとノブの表面にPS3コントローラとかのアナログスティックみたいな表面処理が施されている
リョウガ店頭で44000＋税くらいじゃん
昼飯一月抜けば行ける行ける
>>796
ちょっと高いね
今日キープキャストで旧リョウガと巻き比べてきたけど、やっぱ巻きやすかったよ
アレ相当キツく締め付けてあって、嫁は巻けないくらいだった
もうちょい緩くてもいいと思うんだけど >>797
ランチ毎食1000円以上かけてるのかよ！ >>797
高い昼飯喰ってるって言いたいのかも
知れないけど、昼飯一月抜くって考えが貧乏くさいんだわ。 リョウガかっこいいんだよな。欲しいけど
よく考えたら乗せるロッドがないんよ
>>791
リールのランクと釣果はあまり関係ないよ
タフフィールドで初心者がステやアンタレスつかってもたいして釣れない
逆にパラダイスで初心者がバレッタやバスワンつかって適当にやってもばかみたいに釣れるw 残念ながらブラレにカルディアで十分釣れちゃうんだよね
svライトリミテッドは3グラム位のスモラバ投げれますかね？
アキュラシー考えなければどんなリールでも投げれるぞ
>>806
投げられる事は投げられるけど、そういう意味で質問してるんじゃないよね
無理です
AIRクラスのベイトフィネスリールで総重量4gのソフトルアー、ラバージグが限界
ハードルアーならやっと3g
標準的なベイトリールなら総重量7g、ハードルアー5g
両者の中間的な浅溝SVやライトリミテッドならその中間、総重量6g＆ハードルアーなら4g程度では
AIRスプールに8lbラインを半分巻くと9.5g
SVライトリミテッドに同じ量のラインを巻くと11.5g、半分巻いた状態まで増やすと13gで
この状態でも糸巻直径はAIRより細いので回転は重くブレーキもきつくなる 解る方、教えて下さい。
ステSVTWのスプールって、右ハンドル用を取り出して半回転させて（書いてあるG1とかSVSPOOLとかの文字が逆さまになるようにして）
左ハンドル用としてそのまま使えるんですか？
>>813
左右どちらのハンドルのモデルもスプールは同じ物で
G1とかSVの文字は逆方向に二箇所プリントされているぞ イグジストLTで15イグジストの2508PEと同じ番手ってどれになるんですかね？
>>806
スモラバだとトレーラーのウェイトも重要かと。AIRに1.8gスモラバで、ドラクロ2インチ付けるかディトレーター付けるかで全然違いました。 ダイワが出さないからこれでスティーズTWairにする
>>820
総重量だと5.0gと5.5gくらいですね >>822
結局32mm専用のボディも、スティーズベースのベイトフィネス機も出なかったね・・・ >>829
実釣では1ozで適正だと思うけど
一番飛距離が出るのって、やっぱり重めのルアー投げた時だし >>825
飛ぶと思ったリールだと Z2020>EON≧HLC シマノは知らない。
あとモアザンを10フィートのロッドに付けて投げたら嘘みたいに飛ぶ。
もちろんロングロッドだから当たり前だけどZとかEONをそのロッドに付けて飛ぶかと言えばそこまで飛ばない様な気がする。やってないからわからないが。
ただ、7フィートのロッドにモアザンだと全然飛ばないんだよな。
当たり前だけどバランスが大事ですね。 Zならもっと飛びます！
口径の差とロングディスタンスモードの差
>>821
春に出るっていってたしね
SSTNもとんだピエロだよね 本当はモアザンAGS97MLBより硬い
MMHみたいのがあればいいと思う！
Zのボディって直ぐに傷が付くので
今のままで材質変えて出ないかな
友人のジリオンsvtwを借りて使ってみたんだが、これスゴいな！シマノのDCよりトラブルレスだし、軽いのから重めなものまでなんでもこなせる。でも巻きは最悪、なんでブルブル震えるような感じになるの？個体差？他の友人に借りた時もやっぱりブルブルだった。
>>844
そりゃクランク巻いてる時はブルブルするもんや どっちの回転でもローターが出るように切り込みが入ってる左右はない。
確かにローターどっちに回しても出てくるな。ハゲてくるわ。
>>850こう言う人って現物触らず発言すんのかな
だとしたらヤベーやつやんけ >>850
どういう神経してたらこんな嘘をつけるのだろうか >>854
世の中試しても無いのにあれこれ言う奴多いよ
釣具も車もゲームも >>837
バイオセンサーが正解でしたごめんムサイ シマノの方が個別小部屋でライン維持出来るだけの体力あるからねえ、 貧乏人は使い回しやニコイチ出来るダイワ1択
↑事情通ぶりたいだけのアホが分脈も読めずに的外れなこと言い出す典型例だな
ユーザビリティの話だろ
実際ダイワには体力無いからな
フィネスリング(笑)
ちょうどg1スプールが手元にあったからエアブレーキがどっち向きでも効くのか確認したけど、改めてコレ開発した人凄いわ
>>844
俺のジリＳＶ釣りあまり行けないから家でクルクルしてたら３か月でゴリったよ >>844
巻きは今も昔もシマノの方がいい感じだと思う。まあ好みだけどね
ちなみに自分はブラスって理由でジリSV使ってたが、ステAに入れ替えた
素材よりも精度の違いの方が影響が大きいと実感出来るくらい後者のがしっかり巻ける
>>864
着く
書き込むよりTD-Z SVスプールで調べた方早いだろう。知恵遅れかよ >>864
100番台の物は全て対応しているし
公式には未対応となっている1000番台も全て取り付け可能
標準ブレーキもトラブル回避機能も程度の差こそあれ全て正常に機能する
現行スティーズやジリオンよりブレーキの強さが適切で使いやすいまである G1SVもしくはステAのG1マグZを入れることでTD- Zは15年？ぐらい経って完全体と化す
親切な方居たら教えて頂きたいんやけどこの前T3エア新品で買ったんやけど割と空気抵抗のあるワーム アバカスシャッドの一番小さいのに1.8gシンカー リーダー40センチくらい
マックスブレーキモード、ダイヤル16～15くらいでおおよそ20メーターくらい
ちなみにダブルハンドでキャストすると大抵こうなるのでオーバーヘッドでキャストする際はシングルハンドになるけど
すまん スマホのパネルの感度良すぎて書き込んでしまった
続きです
とりあえずそんなもんですか？
さっきの設定でノーマルモード切り換えるとバックラします。
初期不良でなけりゃベアリング交換しようと思います。
それとベイトフィネスでシングルハンドキャストは邪道でしょうか？
イメージだとユッタリフォームのダブルハンドでキャストするイメージあるので
ちなみにピッチングや他のりグはエアーモードでグングン飛ぶのに アバカスシャッドのセッティングだけこうなるのでもしや初期不良と思いましたが、このスレにはベテランが大勢いるとお聞きしたので質問した次第です
USダイワのRGっていう謎のリールをタクベで買ってみたよ。
まだ使ってないけど見た目のチープさがたまらん。
>>871
フックの刺し方とかシンカーのアレンジ、ラインの巻き量にもよるが、よく飛んでる方だろう
アバカスシャッドの重量は知らんが、画像検索したら2.7g表記のラバージグ(4g)と2.8サイズをあわせて6.3gという事なので
2.8アバカスシャッド 2.3g + シンカー1.8g + フック0.2g → 総重量4.3g
となり、ベイトフィネスであっても限界近い軽量リグという事になる >>871
あとキャスト方法だが、状況によって好きなフォームでキャストすればいい
的当てではプロアマ問わずみんな片手投げだから、片手の方が正確さでは有利なんだろうが >>874
ご返答ありがとうございます!
今度はベアリングもヘッジホッグとかの社外品とかも買ってみようと思います。 >>874
ご返答ありがとうございます
何故かダブルハンドルで投げれると軌道逸れたりバックラ率が多くなりました >>876
ベイトフィネスをダブルハンドで投げる発想が無かったわ。
ピン打ちメインやからシングルが普通ちゃうの？ >>875
ベアリングの仕様変更はお勧めしない
他のワームが思い通りに飛んでいる事はとても重要だ
重い、ボリュームのあるワームが良く飛ぶとも限らない
中途半端なシンカーやブレーキを強めたりという事で安定して横向きになり常に空気抵抗が最大なんて事も在り得る
他のワームに近い弱めのブレーキで軽い力で投げ、徐々に距離を伸ばしていくとか
一度実釣を無視して ライン、ワーム、シンカーが一直線で投げられるように刺して投げた場合と比較もしてみるのもおすすめ
アバカスシャッドを使った事が無いので漠然とした回答になってすまない 34mmのG1ジュラルミンSV スプールと33mmの超々ジュラルミンSV スプールだとどちらが軽いルアーに向いているんでしょうか
>>871
普通にライトキャロだから投げ辛いだけじゃないの？ラインとロッドによるけどシンカーが軽すぎでしょ
ベイトフィネスはそもそもゆったりキャストしないしね いくらベイトフィネスだろうがそれより凄い技術だろうが投げてるもんの重さと空気抵抗考えれば20m飛べばいいだろ。フルキャストしたってキャスティングシンカーみたいには飛ばないんだから。
ベイトフィネスに夢見すぎな人も結構いるよな
4gくらいのリグなんかはアキュラシー考えたらスピニングの方がいいと思う
結局4.5～7gしか使わない釣りじゃないとベイトフィネスである意味がないんだよなあ
スピニングがダサいって全くもって意味がわからん何がダサいんだ？
みんなベイトフィネスってどんな感じで使ってんの？
自分は5インチストレートワームのネコとノーシンカー、2.7g3.5gスモラバに3g～5gのトレーラー以外はほぼ使わないけど
>>886
きっと、やっとこさベイト使えるようになったんだよ >>888
初心者にありがちなベイトはかっこいいスピニングはダサいってやつね 6フィートLくらいの竿で護岸沿いを片手でシパシパ撃ってくのはベイトフィネスタックルのが楽しいな
スピニングがダサいは笑える、お次は「スキッピングができることはかっこいい」かな？
そもそもベイトフィネスかスピニングかって重さの問題じゃない
ラインの問題や
まあはっきり言って今時バス釣りが趣味ですって時点でかなりダサい
ダサいとかかっこいいとか考えてやってんならやめれば
でも自分が見て格好いいと思えるタックル使いたいじゃん
自分に言い訳してスピニングで釣ってろよw
スピニングでしか釣れない下手くそくんたち
パワーフィネスはウッドカバー向きだからボートでしか使わないな
オカッパリではベイトフィネス
スピニングは食いが渋い時期とボートでしか使わない
>>882
> >>871
> 普通にライトキャロだから投げ辛いだけじゃないの？ラインとロッドによるけどシンカーが軽すぎでしょ
> ベイトフィネスはそもそもゆったりキャストしないしね
俺はブレーキ弱めゆったりゆっくりキャスト派だ。振りを早くするとネコリグのワームだけ飛んでいってしまったりするから。
因みにワームに収縮チューブかますネコリグはやらない。フックをワームに刺すネコリグ派です。 >>887
どんな風に使うかは釣り場が決める
今は増水してるから枝葉が水没してて虫パターンとか結構良さげだが
現地に行ってみないと状況は分からない
ヘビータックルでラバー追加したイモグラブを捻じ込んだ方が話が早いってなる事もしばしばっていうかいつもそう >>902
長い割に中身がない安定の先生クオリティ フエゴって中学生が喜びそうなルックスの初心者リールでしょ
TWアンチでも無い限り少し足してタトゥーラ買った方がいい
そういやフエゴのパーツ使ってスティーズを非TWS化した猛者がいたな
「SV LIGHT LTD」「スティーズSVに浅溝スプール105」 「ジリオンSVに浅溝スプール1012」 これらの場合軽量(4.5～5インチネコリグ)を扱うときわかりやすいくらいの差が出ますかね？
また1/2ozくらいまでを使用予定ですがどう思われますか？
>>911
スティーズSVTWにハーフライン
これで解決だ >>911
旧ステSVとジリオン＋1012G1は使ったことあるけど
そのくらいの重量があればどれもそれなりに使えるはず
多分SV lightが一番快適だとは思うけど、
余程軽いものでない限り1012G1あれば大体何でもできるよ >>911です。
ご意見ありがとうごさいます。
ジリオンSVは所有してるので1012に変更で済むのであれば一番楽ですね。
もし追加するのであれば私の使い方ではSV LIGHTのほうが良さそうな感じですかね。
3/4oz以上だと完全に別タックルを使用するとおもいますので。 >>912
取ったというか、磁気オイル？を抜きました。
スティーズ Aでやりましたけど、巻き心地スカスカになりましたよ。 >>916
自分も同じことで悩んでたけど、折角だからSV LIGHT注文してみた
ジリオンSVと比較するとリール自体かなり軽いし、使い勝手はいいはず >>912
スティーズかい？採寸は出来てるから次のメンテで取るよ。
ベアリングに岩田シムで厚み足せばいけそうや、旧リョウガでやってた人いたからググってみるよろし、マグシレス リョウガ スタコンハンドル付けてるんだけど取り付け穴が削れてぐらぐらになってきた！そんなことあるん？
>>921
スタコンのカーボンハンドルは新品からそんなのあるからね
新品買って付けたらスコスコ動くから違うものに交換してもらったけど、交換してもらったのもスコスコで売りさばいた
あそこの精度悪すぎる SV light 買う人結構いるんだな
全く売れないと思ってたよ
やっぱりTWS嫌って人もいるのかね
並木も本心らそうなのだろうか
上州屋で旧カルディアが半額になってた
14000位+税
たっか
半額でも全く欲しくないんだから可哀想だよな
正直な話、実売価格の半額じゃないと半額っていう気がしない
>>930
だよね
リールなんか普段から4割引位が前提だし 11カルディアのモデル末期はほぼ1万になってたんだけどなあ
最近のハイエンドなんかは売らずに回収だからな型落ち買う事も減ったわ
カルディア、2500S-XH買おうと思ってたけど2000S-XHでもいいかなぁ
ハンドル短めで使いやすそうだし
2500番の55mmって長くない？
>>935
> カルディア、2500S-XH買おうと思ってたけど2000S-XHでもいいかなぁ
> ハンドル短めで使いやすそうだし
> 2500番の55mmって長くない？
コンプレックス2000F3が55mmだったが慣れるまで巻きづらかった。 >>920
いや、イグジストとかです。
マグシレスするとオイルさせる様になるんで結構やる人多いと聞いて。 ジリオンtwって何gぐらいから気持ちよく投げれるの？7～20gぐらいで色々使うってなったらsvにする方がいいかな
>>938
標準スプールが18gで16lb100m、やや扱い辛い別売りHLCスプールが14gで14lb100m
選択肢が少ないし、ハードルアーでも7gは辛いのでSVにした方がいいぞ リョウガ見てきたけど
やっぱ09のが美しいわ
確かにパーミングしやすいしドライブの精度も上がってるから道具としては上だけど
丸型の美しさからは遠ざかってる
>>928
性能は最高なんだけどクラッチが結構重いんだよね >>942
・塗装みたいなペッタリした黒
せっかくならアルマイトの質感を活かした金属感のある色がいいのに
・ゼロアジャスターが丸型に似合わない
ローレット加工のノブがメカ感を高めるのに
・左右異径
円筒感が損なわれてる
・パーミング側が薄い
上から見ると貧相
・オープン機構のせいで側面から見たパーミング側が円じゃない
ねじ込み式で良かったのに >>943
俺と感性が全く一緒でワロタ
ありゃダメだな えらい変わってるんだな。買おうかと思ってたのに微妙かも。
前のを黒アルマイトにしてレベルワインドとギヤとスプール変えるだけでよかったのに。
>>943
おれにとってどうでもいいこと過ぎたわ。 今となってはルックスのみが丸型の存在意義だからなぁ
見た目が気に入らないと選択肢には入らんよな
ルックスはミリオネアライトの赤と緑が至高、アブ越えてた
>>948
ライトは赤と金やったやろ
緑のヤツはクラブなんとかちゃうかったっけ？ ギヤボックスが1㍉でもずれてたら
もうそれを丸型リールとは認めないって人は結構いるし
言いたい事も分かる
そこまでの原理主義者じゃないけど
左右異径だけは無理っす
たかがリール如きでそこまでアレルギー反応出る奴可哀想やな
今日リョウガ買って使った俺が一言
良いね～ パーミングも良いしもちろん巻きは言うこと無し
巻きに雑味が一切無い
フロロ16lbで鉄板投げたら飛距離は全然出なかったけど peかナイロンならもっと飛ぶはず
パーミングが良いわ どこかしら手が痛くなるってことがカルコンと比べて無かった
今日リョウガ触ってきたけどなんかカルコンのほうが巻心地よかったわ
なんか残念
丸型に興味あったのよね
で釣り博で触ったら「えっ？！」ってなった
巻き心地（実使用どころかスプールにラインすら巻いていない状態での比較）
リョウガいいんだろうけど
ロープロの軽量ばっかり使ってるから
持った時のズシン感で購入はないと思った
>>965
巻きに関してはシマノの方が優秀じゃないか？
自分は両社使ってるけど、盲目なのはどうかと思うよ 巻心地の意味がよく分からん、昔ならシマノのハイエンドは無音で凄いと思ったけど今はそこに差はねーよ
ハイエンドはシマノ、3万以下はダイワのが上って感じ。
タトゥーラsv3時間投げてたらゴリってきたよまあ中古だから仕方ないと諦めてる
本人が仕方ないって諦めてるんだからいいだろ
なぜ叩いてるんだ？
>>974
なんの役にも立たない話でネガキャンしてるからだろ >>975
これのどこがネガキャンなん？
本当にダイワスレって民度低いな いちいち煽ってる言い方しかできない方も民度っつうかアレだけどな
ネガキャンでもないしいちいち煽ることでもない
ネットだからって妙に気が大きくなるやつはなんなんだろうね
中古リールは初めてリール買うときでもおすすめできんわ
大抵どこかしら駄目なとこある
>>981
俺中古で買ってるけど今までハズレない
まぁ、使い込むとどんな症状出るか把握しえるからゴリっててもまぁこんなもんか?って気になるなら自分で分解してみてOHって手もあるしギア替えればいいからね
その点シマノの方がいいよね？
ダイワって確かギアの取り寄せ単品だと出来ないよね 中古で買っても新品買ってもポイントやら入れたら値段変わらんからなぁ。
>>959
の続き マグネット側のプレートが微妙にカタカタするw
確かにねじ込みだったらより良かっただろうな 支障はないけどね ただ人によっては交換希望しそうなカタカタ具合だわ
個体差であることを願うばかりですw ジリオンSVTWて12ポンドナイロン100m巻けますか？
中高リールいいけどね
ボロいのは1円も出したくないけど
現行リールの中古価格は異常
ベリーとかで程度の良いやつとか新品より高い
でも買うアホが居るからその値段なんだよな
>>967
そりゃそうだろ
結果は見えてるにしても比較を語るならせめて条件は整えろってことだよボケ 中古はヤフオク、メルカリで個人取り引きだろ
ベリーとか高過ぎだわ
美品とか言ってボロ出す奴も多いから当たり外れあるけど
>>986
個体差かね、おれのはまったく問題ないわ >>986
俺のも五時間位SVと入れ換えたりしながら実釣したけど、なんともないよ。 >>994
その人はねぇ次スレに多分比較したのをかきこんだんだよ。
まぁ盲目だとか関係なくダイワが好きでダイワしか選択肢に入らないって人がいるかもって予測できないサルなのは確か lud20230107151031ca
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