スレ立て乙！
slp設立以前ならネットでパーツ買えたけど
最近はドナー買って移植延命ってパターン
で今年初代スティーズを売りに出したわ
前スレが埋まりそうなのでこちらで書きます。
スティーズAに1012G1SVスプール入れてハンドルやノブも軽いのに変えたばかり。総額6万です。
でもNewジリオンはそれに加えてギヤやスプールまで改良された訳です。
買ったばかりの6万機をもう売るべきか悩んでます。
前スレでは止められたけど新しいジリオンに勝ってる部分が見当たりません
まあ売るならノーマルに戻してパーツはキープしときゃ次のに使えるだろ
>>3
ステA売った金で新しいジリオンSV買うって事かな？
そんなに急いで売る必要はないと思うけど？
今売っても半年後に売っても売値はさほど変わらんと思うよ。
ステAは完成度高いリールだから俺まだギア比違いで２台ぐらい欲しいぐらいだし。両方使って比べてみてから不要なら売れば良い >>3
新し物好きか？
スティーズなりの品質の高さがあると思うから
キープよキープ
新ジリオンのギア比違いでも買って
そっちのがええなら手放せばええ 36mmスプールのジリオン TW HDになんで巻取り1ｍのモデル出さないんだろうな
HRFソニックスピードのギア使うだけで出せるのになぁ
ギア比より早くハンドル回せばいいだけの話
新ジリに5.8の61センチがあれば即バイトするのに5.5の59ってコンクかよ
>>3
新ジリ二台分くらいかかってるけどパーミング
と予備スプールは捨てがたいぞ スティーズはスティーズ
ジリオンはジリオン
どこまでいってもこれ
スティーズA手放さないわwwブーストスプールを買えばいいし
>>12
これなんだよ
値段なりの違いやっぱりあるよ >>10
いやそれこそ早く回せばエエんでないかい？
つかその2センチの差わかるのスゲェな 1012ステAと新ジリオンで買い替えの意味が全くわからん。たぶん買い換えても釣果は変わらんよ。好きな方使えばよろしい。
スティーズリミテッドはスティーズsvtwとどう違うの？
アルファスSVいいな
フルメタルボディで32ミリの浅溝ナロースプール
価格もこなれててベイトリールの一つの完成形だな
ジリオン HDにマグフォースＺのスプール入れたら飛距離はもちろん巻きがめちゃくちゃ軽い
あと巻き上げトルクが上がってる気がするんだけど気のせいかな？
ダイワっていつもこんな時期に新製品を発売してたっけ？
今年はフィッシングショーがないので少し新作発表ガルプ早い。
そうかそうか それは良いことね。
シマノも続いて欲しいね
ボーナスでウキウキで新しいリールを買おうと思ったけど思ったより多くなくて萎えたわん
>>10
早く回せばいいと言いながら
2センチにこだわってて草 遅く巻く方が難しいだろ
回収するだけと違うんだから
>>3
悩むまでも無く、そのまま使ったらええやん
変える意味もないし、間違いなく快適だろう
新しいもの出るたびに釣られるてるだけやで
この手の機器、勝ってる負けてるで選んでたら
一生買い替えや
機能的な勝敗じゃなくて、あなたが選んだかどうかや
今回同様、いろいろ考えてステＡに決めてパーツも変えたりして
これからって時に買い替え
んなアホな
つまりや、がんがん使い倒して時間を共にする、より
手に入れて好きにいじる、これがゴールになっとるんや まぁでも高い金出してカスタムしたそばから同じような作りで15gも軽いリール出されたら萎えるのもわかる
発売日から手に入れて最初はすごくよかった20タトゥーラSVもハンドル回すと色々と渋くなってきた。
手入れはしてるけどやっぱベアリング入れるかな。
ジリオンはドラグクリッカー有りで何でスティーズは無しやねん
新しいってだけで、ちゃんとミドルクラスや
むしろステＡの方がいいでしょ
たぶん新ジリ買っても数ヶ月してもっかいステＡ買い足すか買い換えてるわ
ジリオン軽すぎてなんか怖いわ
俺は200下回ってれば文句なくて、軽けりゃいいってもんでもないから絶対にステA派
新ジリオンはアルミフレームとサイドプレートでどうやって175gまで軽くしたか気になるところではある。
ステAだってアルミギアとフレームとサイドプレートで190gだ。
スティーズAのハンドルノブ重いからSVTWのノブに変えると2個で6gくらい軽くなったはず
ステAは当分食われないやろ
あれは唯一無二のええリールや
ジリオンSV出るとは思ったけどSV Boostがどれ程なのか気になるね。
ステＡは持っていた方が良いと思いますよハイエンドシリーズ名ですから
初代ステが出たときＴＤ-Ｚは要らないと思いながら色々新機種を買い足しながらもいまだに使ってるるから
ステＡなりの良さが分かって来るから
ＴＤ-Ｚのハンドル巻無抵抗感が捨てられない
スプールは交換できるからエエとしてダイワが今後標準仕様にしようとしてる
ハイパードライブとハイパーダブルサポートでフィーリングがどれぐらい変わるかだな
ハイパーダブルサポートってシマノでいうXSHIPだよな
ダイワは前から入ってるだろ
>>44
デジギアとかもそうだが
既存の技術の精度をまた一歩引き上げた自信
があるんやろなあ
実際ワイは最近やとスティーズCTやミリオネアCT
の巻きの滑らかさに腰抜かしたわ 初代ジリオンくらいからマシにはなったけど
TDシリーズの小さいギアの巻き感度も捨てがたい
>>42
ステAとか使った後使うとあのなにも感じない巻き間気持ち悪くない？ 1520リョウガ使ってる同士はいないのかい？
アラバマとかマグナムクランクとかすげー気持ちよく巻ける
琵琶湖でしか使わないけど
アラバマもマグナムクランクも
特にリョウガじゃなくても普通に気持ちよく巻けるからね
でも一瞬欲しいタイミングあるのはすごくわかるよ
>>49
1520欲しいと思いながらも先代の2020使ってるわ 前の2020綺麗だったからいい値段で売れたわ
でも今思えば置いておけば良かったかも
>>37
他の人も書いてるけどステAはハンドルノブが超重くて
確かハンドル全体で26gあるからここだけで10g近く軽くできる
俺のステAはハンドルとスプール交換だけで175gくらいになってるはず
>>39
本シリーズでは、フレーム、ギア側サイドプレート、
ダイヤル側セットプレートにアルミニウム合金を採用。 >>48
気持ち悪くない、むしろライトな巻物などでは分かりやすく為る 確定かどうかは知らないけどUTDだから無いんじゃないの？UTDでクリッカー付いてる機種あったら教えて欲しいよ
>>59
そうなのか、久しぶりにダイワリール欲しくなったからよくわからんのよね。
ドラグクリッカー無いのは非常に残念…… スティーズCTはUTDだけどドラグクリッカーあるぽいね
皆さんドラグクリッカーを重要視していますね
前スレから何度ドラグクリックがどうとかこうとか書き込まれていたか・・・・
本当にドラグを使う場合は音があったほうが糸の出具合が分かるから便利
バスの場合はあまり使わないから気持ちの問題だと俺は思うよ
でもハイエンドにはついててほしいよね
ベイトフィネス機とリョーガにはクリック
あったけどムダな機能だと思う
ベイトでドラグか・・・・緩めた事ないからわからんなぁ
リョウガは海で小型狙いのジギングに不意に大型青物来たときとかに必要なのは分かる
今回のタトゥーラはモデルチェンジではなく追加モデル
青物ジギングもできるスペックやね
結局テストしてたんてブーストなん？
スティーズHLC出やへんのかな
タトゥーラはジャイアントベイト用に欲しいな
個人的にジリオンHDがジャイアントベイトには期待外れだったし
>>69
タルイカジギングにちょうど良いサイズだわ 諦めないで頑張れば釣れる
メガドッグクラスなら普通に釣れる
バスもシーバスも。
ティンバーフラッシュとかが出てビッグベイトが流行る前は
マスキー用ルアーとかで今よりも釣れた
このままスピニングリールももうすぐ発表あるかな？イグジストとセオリー新型来るか
スティーズスピニングはモノコックにならんのかな？待ってるんだけど
SVブースト互換あればスティーズセミオーダーにその内出てきそうだな。
そしたらステAで SVブーストにしよう。
前スレでダイワに問い合わせした人がいたけど
一応使える的な回答だった気がするから
互換品としてラインアップするかは微妙な気がする
シルバーのリールかあ。何と合わせたらお洒落かな。しばらく悩むわ。
リールがシルバーならシンプルにコルクグリップに黒のロッドかな。スニーカーはニューバランスのグレー合わすか…。
見れたけどスティーズすげえ色だな
実物見ねえと分からんような色
あーこりゃあかんわ
ステリミ間違いなくこっパゲる塗装やわ
新ジリ見慣れたらアリ寄りのアリに
なってきたからこっちにするか・・・
初代スティーズリミテッドのペリペリは凄かった。もちろん最初はよかったんだけど、小傷からどんどん広がっていくw
ダイワは進化してるのに時間停止してる馬鹿がチラホラ
スティーズはctから塗装が強くなってるから
新機種買えない人は知らないかw
ctは巻き心地もかなりよくなってたし
それでも自分の釣りには34ミリスプールのがあってるからスティーズsvtwのが気に入ってるがね
口っていうか性格が悪い
草生やしながらマウント取って
唐突に自分語り始める奴は大体そう
すまん、自己解決した
スティーズはアンタレスDCMDみたいな感じかな？
実際に見てみないとわからんね
ジリオンはメタニウムとかバンタムっぽい質感だな
ジリオンは引き出しクリックまで付いてるって
値段も含めてダイワ最高傑作になるかも知れない
ローギア残ってて嬉しい。ジリオンとアルファスは買ってみよう
塗装が強くなったんじゃなくてずっとダメだったんやろ。
しかもつい最近まで。
それを進化とかバカの極みだろハゲが(笑)
まだ塗装あかんのか
今回の3機種は剥がれなさそうに見えるけどどうやろ？
ジリオンのリールフットが黒なのは防止対策？
一昨年シマノからダイワのジリオンSVTWに乗り換えて
昨年ジリオン10のデザイン良かったからジリオン10に入れ替えたら
今年はNewジリオン出るとかマジで自分の買ったタイミング悪くて笑ってしまう
まぁジリオン10のデザイン気に入ってるから
今回は余程高性能か耐久性が無いと買い換えないとは思うけど
劇的に変わることはないから
プロモーションが毎度大げさだから
>>105
まあ新機種にもギヤ比10は無いからそういう意味ではまだいいんじゃないの
16ジリオンSV TWから4年でモデルチェンジって
ダイワのベイトにしてはサイクル早い気がするけど
ベースの設計は13年の初代タトゥーラだから結構経つんだよな
今回のジリオンもスプールの周囲にまだ余裕があるから
これをベースに36mmのソルトモデルとかを展開するんだろう 20タトゥーラは確実に底の性能ラインを引き上げてしまったので
体感できる性能かダイワノイズを無くすぐらいのことをやらないと
+1万円でジリオン買いますかって感じに
そのためのシルバー差別化なのかもしれない
20タトゥーラのダサさは布石
全般的に価格は上がってきてるけど
価格差ほど性能差も無くなったきてた
からね
昔はアンチリバースも付いていない
ボールベアリングも付いていないベイトキャスティングリールが
入門用だったけど今は下位機種でも素晴らしい
PE巻いてキャスティングするのにジリSVがちょっと不満なんだけど
HRFみたいなのが良いのかな
腕磨くほうが早い？
ちょい古の話だけど、17タトゥーラSVTWのZPI PGスプール使ってる人いる？
使用感どうかな？
ナイロン16lb巻いて巻物用途なんだけど、ピーナッツくらいの重さの物の立ち上がりがもう少し良くなって、ピンスポットキャストがやりやすくなると嬉しいんですが。
SVって強めにブレーキ効くから巻きも重いし
飛びも失速しやすい
ちょい強めのZが万能かも
> SVって強めにブレーキ効くから巻きも重いし
巻きとブレーキに何か関係あんの？
キャスト並の速度でリトリーブするとブレーキが掛かって巻きが重くなる
部屋でクルクルしててもSV機はダイヤル0と20じゃ巻の重さが違うよ
ダイヤル20なんて使わないし釣り場で気になったことはないな
お部屋クルクルならアンタレスが楽しい
>>108
性能差がなくても買うよ、スペックが違うしそもそもそんなんならスティーズが売れてない >>111
HRFもモアザンスプールも使ってるけど、ブレーキ下げたジリsv+標準スプールの飛距離を気を遣わず投げられるイメージ
元々ブレーキ落として使ってるならmax飛距離は劇的には変わらない
HRFはナロースプールと高速レベルのお陰か細糸やコシがないpeでもストレスフリーなのが良いね 
