空気入れスレッド　ポンプヘッド31個目 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>6枚

前スレ
空気入れスレッド　ポンプヘッド30個目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469630104/

・フロアポンプ
・携帯ポンプ
・CO2インフレーター
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ（エアゲージ））

などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。

購入相談する前に読め！　名無しども！！

CB名無し　フロアポンプ
http://www.cbnanashi.com/partsType/72.html
CB名無し　携帯ポンプ
http://www.cbnanashi.com/partsType/109.html

■製品レビューサイト
CHARIC
http://www.charic.jp/

■参考
単位換算　圧力の換算
http://homepage2.nifty.com/NG/unit/press.htm
パナレーサーのタイヤゲージOEM元
http://www.ghmeiser.com/
grunge　ポンプアダプター※携帯ポンプでのポンピングが少しは楽に…(PDF注意）
http://www.tsss.co.jp/catalog/vol15/pump.pdf
仏式バルブ変換アダプタ
http://www.cbnanashi.com/parts/2829.html

■主なメーカー・代理店リンク (1)
Airbone
http://www.airbone.com.tw/

BARBIERI
http://www.barbieripnk.it/
http://www.unico-jp.com/

BLACKBURN
http://www.blackburndesign.com/
http://www.intertecinc.co.jp/

Crank Brothers
http://www.crankbrothers.com/
http://www.riteway-jp.com/

GIYO
http://www.giyo.com.tw/
http://www.e-ftb.co.jp/
http://www.iwaishokai.co.jp/

Innovations
http://www.genuineinnovations.com/

Lezyne
http://www.lezyne.com/
http://www.diatechproducts.com/lezyne/index.html

Panaracer
http://panaracer.co.jp/

■主なメーカー・代理店リンク (2)
Park Tool
http://www.parktool.com/
http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html

QUICKER
http://www.quickex.com/

Serfas
http://www.serfas.com/
http://www.riteway-jp.com/

Sigma Sport
http://www.sigmasport.com/

Silca
http://www.silcapompe.it/
http://www.intermax.co.jp/products/silca/

SKS
http://www.sks-germany.com/
http://www.g-style.ne.jp/

SPECIALIZED
http://www.specialized.com/

TOPEAK
http://www.topeak.jp/

■主なメーカー・代理店リンク (3)
Zefal
http://www.zefal.com/
http://www.e-ftb.co.jp/

東京サンエス
http://tsss.co.jp/

クワハラサイクル(ヒラメ)
http://kuwahara-bike.com/

■FAQ (1)
Q.ポンプ買ってきて、空気入れようとしたら入らないんだけど?

A.まずポンプの商品名と、入れようとしてるチューブのバルブの種類をはっきりさせろ。
バルブは、仏式(Presta)/米式(Schrader)/英式(Woods,Dunlop)の3種類が一般的。
スポーツ車向けのポンプは、仏式と米式の両方に対応しているものが多く、英式に対応してるのは稀。
仏式と米式への対応の仕方には、何もしないでも自動で対応してくれる(スマートヘッドやクレバー
バルブ等)ものやそれぞれに対応した口(ツインヘッド)があるもの、ヘッドの中を開けて中の部品を
ひっくり返す必要があるもの等がある。

仏式のバルブだったらバルブが固着してるかもしれないから、ポンプに差し込む前にバルブの頭を押して
空気をちょっと抜くといい。

バルブをポンプに差し込んだら、ポンプヘッド付近にレバーがあるものはレバーを反対方向に倒せ。
レバーを立てて固定するのか、寝かせて固定するのかは、ポンプの説明を見てくれ。

ポンプ押してる時の抵抗やチューブの膨らみ具合を見て、うまく入ってないと判断したら、バルブをポンプから
はずして、深く/浅く挿すとか調節して再度トライしてくれ。

サイクルベースあさひのメンテナンスマニュアル「空気の入れ方」
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air-k.html
PanaracerのQ&A
http://www.panaracer.com/new/qanda/qanda.html
とかも見ておいてくれ。

■FAQ (2)
Q.低価格(4000円未満位)なフロアポンプで評判がいいのは？
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
serfas FP200
TOPEAK ジョーブロースポーツ
planet bike ALX フロアポンプ
giyo GF-54
giyo GF-55P
（お勧めなのを追加してくれ）

Q.携帯ミニフロアーポンプで評判がいいのは？
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
（お勧めなのを追加してくれ）

Q.携帯ポンプで評判がいいのは？
TOPEK ミニマスターブラスター
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
（お勧めなのを追加してくれ）

Q.カートリッジ式ポンプで評判がいいのは?
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
(お勧めなのを追加してくれ)

Q.grungeのポンプアダプターって何？
A.携帯ポンプはフロアータイプを除くとホースが付いていないので、空気入れる際に力を入れづらい。
それを改善してくれる、ホースみたいなもの。

Q.airbone ミニポンプってどう？
A.全長99mmで携帯性に優れて、ポンピング回数増えるけどそこそこ入れられるので保険用にどうぞ。

Q.Giyoってどう？
A.ポンプメーカーでShimano PROとか色んなとこのブランドで出回ってる。安価で使える。

過去スレ

空気入れスレッド　ポンプヘッド30個目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469630104/
空気入れスレッド　ポンプヘッド29個目 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446954070/
空気入れスレッド　ポンプヘッド28個目 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1429587800/
【自転車】空気入れ27 ﾊﾗﾏｾﾖｰ(^0^)/
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400696077/
【自転車】空気入れ26 ﾊﾗﾏｾﾖｰ(^0^)/
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1367670846/
空気入れスレッド　ポンプヘッド25個目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339672798/
空気入れスレッド　ポンプヘッド24個目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320793920/
空気入れスレッド　ポンプヘッド23個目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308569514/
空気入れスレッド　ポンプヘッド22個目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292324769/
空気入れスレッド　ポンプヘッド21個目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1282006966/
空気入れスレッド　ポンプヘッド20個目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260338353/

テンプレ貼り終了。

テンプレ修正など有りましたらご報告お願い致しますm(_ _)m

100円ショップ乙！

いちょつ

>>1おつ
ブロージョブを自転車板NGワード追加もテンプレでいいとおもう

前スレで出てたAirTower5良さげだな

ブラックバーンって下位モデルはGIYO OEMだけど上位モデルはフロアも携帯もオリジナルっぽい？

レンコンプレッサーぽちったけど！kcncヘッドとヒラメヘッドどっちオススメ？

>>1
ポンプヘッ！

リペアパーツの有るヒラメにしたら
大きい店ならパーツ持ってる事が多いよ

小さい店でもパッキンくらいは持ってるよ。量販系の小さい店は知らんけど。
店の人も自分たちでヒラメ使ってるから店舗用も兼ねて大抵ストックしてるようだ。

>>13
＞ブロージョブ

ってなんですか？私は自転車始めたばっかりのJKなんですけど、
ググっても良く分かりませんでした。

オッサンはよ寝ろ

なんだよ1000年の眠りから目覚めたばっかりだっつーの

ならあと10年くらい誤差だろ、寝とけ。

はい。(´･ω･`)

サンダーマスクを思い出した

レザインから新しい携帯ポンプが出たんだね。

LEZYNE DIGITAL ROAD DRIVE
http://www.diatechproducts.com/lezyne/digital_road_drive.html

デジタル空気圧ゲージは凄く良いんだが、これでホースが横出し(地面に押し付けられる)で
T字ハンドルになればもっと良いと思うんだがなぁ。

やっぱアイポンプ買うかな。

>>25
こんなんあるのか
知らんかった
このサイズで11bar入るとか眉唾なんだが
http://ipump.co.jp/jp/store/ipump-micro/

>>26
｢ipump レビュー｣でググったらこんなん出てきた。

重さが4g増えた分入れやすくなった超軽量タイヤポンプ iPUMP TWIST ｜ ガジェット通信
http://getnews.jp/archives/868992

T字ハンドルが付いたタイプで、押し込める限界までやって６bar弱だったとか。
力のある人なら7barも行けない事はないのかも。

改良版で7barがやっとてことはマイクロだと6barも怪しいな
それじゃ重さ以外はエアボーンと変わらんやんけ

ポチらんで済んだわ、ありがとう

先端からホースがまっすぐ出るタイプで20cm以下のものは
よほどの怪力でもない限り6bar付近が限界
上のレザインも160psiとか書いてるけどどう考えても無理

ダウンロード＆関連動画＞＞


飛び出す仕掛けはどうでもいいけどシートポスト下に収納しているのがすごい。
これだけでも買いかと思う。

Ipump Floor 35g てのが出るみたいだから待つ。

やっぱりエアボーン1択っすね
お助け必要だけど…

普段から使う物じゃないでしょ
いざ使おうとした時に電池切れとか液漏れアウトとか悲しいよね

>>32
それしかねーんだよな。そろそろ他にも有力候補が出てくれればいいんだけど。
エアボーンも1.5cm長くなっていいから簡易エアゲージ付けて欲しいわ。TUのパンクで
注ぎ足しながら走らなきゃいけないときにゲージが欲しくなる。

一択とかバカの常套句

ミニモーフでいいじゃん

ゲージは要らんわ

空気入りゃあ何でもいいんだよ

ゲージは俺もいらないな
どうせ限界まで入れて6気圧ぐらいなわけで、入れすぎて困るなんて事態はありえない
足りなくて困る時はポンプの性能不足＋腕力不足だからゲージがあっても無意味だし

>>30
ポンプ使うために出先でシートポスト外すのがアホらしいと思うんだが
世の中色んな人がいるもんだ

自転車屋に「何気圧でも入れられる！」と渡されたポンプはゲージ無しだけど、
手の感触で入れて問題なし。俺はねｗ

>>40
ごめん、俺シティサイクルでこれ衝動買いした。
https://www.monotaro.com/p/2322/7374/
なお目下のところ、純正の短いヤツ長くしたいと言う部分しか価値を発揮していない模様ｗ

高い圧力かけたいならピストンとシリンダーが細けりゃいいんだが
何万回もすこすこしなくちゃ行けない。
いっそシリンダーが2段になってて太いところで一気に入れて
細いところで気圧を高める製品が出ればいいね。

マイクロフロアになるがハイボリュームとハイプレッシャーを切り替えられる製品は既にある。
パナのBMP-N21AGFとか。

>>43
そんなあなたにshocknroll

>>44
おもいネ

>>45
クソおもいネ

近くのガソリンスタンドで粗方いれてあとは携帯ポンプ使えば

は？
人里離れた山道でパンクした時にどうリカバーするかって話だよ

草詰めて急場を凌いだ事は有る
ちなみにリムは死亡した模様

>>39
俺は途中でどれくらい抜けてるのかをチェックしてみたいだけだよ。
ラテックスのTU使ってるとパンク時に数キロ掛けて穏やかに抜けることが多いので。
ブチルだと一発で終わるけどｗ

220gで余裕で8入れられるし色々持つより楽だろ

ハイボリューム/ハイプレッシャー切り替え出来る携帯ポンプなら、
クランクブラザーズのスターリングとかジェムとかあるね。

低圧高圧切り替えならこれが良いから
中途半端にでかくてウザイけど、これ鉄板だから

http://amzn.asia/i0YHmPU

これ結構いいよ　安いし作りもいいし小さい
https://www.amazon.co.jp/dp/B00OSFHO02/

>>54
>>55
軽いし良いものがあるんだなー

>>54
30�p近くもあるのはパス

>>55
4barくらいしか入らないて書かれてるし、これならエアボーンでよくね

>>55
宣伝乙

>>59
使ってて調子がいいから勧めてるんだが
https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://uproda.2ch-library.com/957010fii/lib957010.jpg>>58

>58
ポンプが二重に伸びてポンピングしやすい
フレームの色に合わせられる
小さくてもちゃんとフレームに着くぐらいかな
実際にはco2ボンベと共有してる

>>60
厳密に何回のポンピングで何気圧まで入る？できれば23Cで。

そのポンプ自体は中国で過剰に作ってるらしく、取引先から「仕入れないかｱﾙ」ってうるさいんだよ。
エアボーンの牙城は崩せないから断ってるんだけどね。

>>60
クイックの向きｗ

Smart Air Pump M1届いた。
自分で入れた方が圧倒的に早いのは分かってたけど、つい物珍しさに…

ホースが短すぎる、うるさい、時間がかかる

おすすめできるところがなかったよ

>>63
勇者だなｗ
レポ乙

君の勇姿は忘れない

>>63
これか…

携帯型電動空気入れ「Smart Air Pump M1」　オンラインストアで12月20日に発売 - cyclist
http://cyclist.sanspo.com/304331

最大6.89barまで入るって本当でした？

>>66
6.50で入れただけなのですが、6.89まで設定できるのでそこまではきちんと入ると思います

>>67
レポ本当に乙です！m(_ _)m
なるほど、圧に関しては手動よりも入るわけですね。
ホースが延長出来る(或いは短くても支障ない置き方がある)なら、
特に非力な方には向いている？かも知れないですね。
音は住宅地で使用が躊躇われるレベルとかなんでしょうか？

いや手動の方が入るだろ、つか最大空気圧足りないわ
まあ極端な非力には向いてるだろうな

kcncとヒラメ、どっちがオススメ？

>>68
音は近所迷惑とかにはならない範囲の大きさです
うるさいと書いたのは、普段空気入れててうるさいことなどないので、機械に頼るとこんなにうるさいのかと感じたためです
もっと性能上がるまでこの手の物は買いません

>>68
上で6bar入らないとか言ってるのは超小型ポンプの話であって、極小サイズに拘らなけりゃ
7bar以上入る携帯ポンプも珍しくはないよ
もちろん自宅用のフロアポンプなら10bar以上入る機種もあるわけで、
6.89barで手動よりも入るなんてことはない

>>71
レス&レポありがとうございます。
携帯ポンプで間に合う人なら不要、といった感じなんですね…

>>72
携帯ポンプでも7barは厳しくないんですか？
乏しい経験ですが、以前トピークのレースロケットを使ってみた時に、
かなり頑張って4〜5barだった記憶があったので、自動で6.5入るのはなかなか凄いのでは？
と思ったんですが…

>>73
CO2持ち出した方がよっぽどいいよ。ボンベもそんなに高いわけじゃない。

こういうアイテムは頻度と単価で計算してみるといいと思う。
大体10年で多めに見積もって15回パンクしたとして、1回に払うコストが電動のアレだと450〜500円。
CO2ボンベなら普通の値段で買っても250円。安けりゃ100円程度で買えちゃうこともある。

使用期限もある。電動のものは実際は10年持たない。放置しても電池がダメになっていく。
シェーバーみたいにニッカド使っていれば10年持つけどどうしてもLi-ionにせざるを得ないから無理。
CO2は規格通りに作られていれば10年以上余裕で持つ。

まぁ、意欲作で面白いとは思うんだがな。

400gもあるからなぁ
例えばオイラが旅のお供に使ってるターボモーフGは、楽勝で8気圧入る
でもって280gなわけですよ

きちんと8気圧入ってくれるなら、旅のお供に良いと思わなくもないんだが
8気圧入って200g　ここまで性能が向上すれば売れまくると思う
緊急時だけじゃなくて、普段の継ぎ足しにも使えるようになるし

>>74
なるほど…
根が貧乏性で、使い捨てのCO2ボンベには抵抗あったんですが、
そう考えるとこの商品も、コスパ良くはないですね…

>>75
ターボモーフのシリンダーが二分割式で、バックポケットにすっぽり入るサイズになればええな。
あのフロアポンプなみの性能があればなんの心配も要らなくなる。

分割式はトラブルが増えそうな悪寒

米式にしたいけどリムにドリルを入れる勇気がない
安全性とかの心配じゃなくて、もったいなくてできない
R500だけど
でも米式にすればポンプ絡みの悩みから解放される・・・

チューブレス化してしまえば高圧いらないよね。

ビート上げるのはどうすんだよｗ

ダウンロード＆関連動画＞＞


他のタイヤを利用してる人がいた。

俺はでかいコンプレッサー持ってる。

>>79
https://www.amazon.co.jp/dp/B00790XL78

>>81
パークリとライターでビードを上げるという裏技があってだな・・・

>>84
ダウンロード＆関連動画＞＞


これですか、無理です。
出先でビードが落ちたらチューブ入れます。

ダウンロード＆関連動画＞＞


この手は自転車のチューブレスにも使えるかもしれません。
中層部を紐などで締め上げてビードをホイルに密着できるかもしれません。
後日試します。

>>85
ﾜﾛﾀ
こんなことできんのかw

久々にママチャリタイヤに空気入れて思ったけど英式バルブの空気の入れにくいこと
仏式が入れやすい体に調教されてる

英式でもダイソーのスーパーバルブに変えればスコスコ

>>85
爆発っちゅうより、フランベだなｗ

英→米の変換ってパナのやつしか空気圧でにくいよな

先日、携帯ポンプを購入から2年あまりで初めて役に立った

携帯ポンプは1度しかまともに使ったこと無いな
そのポンプしばらく後にチェックしたらパッキン死んでて買い替えたし
携帯ポンプはたまにチェックした方がいい

俺はパンクなんてしない！するやつは走り方が悪い！なんて思ってるとちゃんと神様が降臨してくるから待っとき。
あれは完全に運だ。するときはする。しかも連続する。

法則発動で持っていない時に限って必要になる
そしてしっかり備えると全くパンクしない

エアボーン買ってみたけど400回で5barかよ。
お守りというならCO2ボンベ増やした方がましなレベルだわ。

>>96
じゃあそうすればいいんじゃね

ボンベ併用前提か、パンクなんて滅多に無いから割り切ってサイズ重視してるかどちらかじゃない？＞エアボーン使いの人

co2インフレーターとエアボーンの併用してます。
クリンチャーの場合はチューブ入れるのと、噛み込み防止の確認にエアボーン使って、それからインフレーター。
チューブラーの時はセンター出しにエアボーン。
それからインフレーター。

だけど、先日チューブラーの時にパンクしてインフレーターで仕上げのハズがインフレーターが壊れて入れられなくなった。
ボンベは二つ持参してたけどインフレーターが壊れては意味無し。
エアボーンで走れる程度まで上げたけどそんな大変では無かったけど、寒い山道の日陰でパンク修理は寒くて応える。
素早く直すことを考えると併用が良いと思った。

重くていいから楽なインフレーター派の俺はインフレーター複数持とうかな

>>96
簡単に言うけどさ、400回確実にポンピングしてそのぶんだけちゃんと入れられる極小ポンプは他にないと思うよ。
弁機構と剛性があるので押し戻されずやったぶんだけ確実に入る。マイクロロケットとかはこれが無理。

ちょっと工夫してホースつけたり敷物をして体重を掛けるだけで、面白いほどラクに高圧を入れられるようになる。
ロードモーフまでとは言わないがかなり肉薄できる。

エアボーン持ちだがサブの自転車用にGIYOのGM-04PL買った
仏式オンリーだけどエアボーンの限界よりも軽く入る
どっちもCO2インフレーター併用での使用になるからあまり関係ないけど
ポンプだけで入れるんならGIYOの方が楽だわ

エアボーン買おうと思ってたけど、んな事を言われると悩んじゃうな
giyoってバルブに直付だけど、そんなに楽に入れれるんですか？

Giyo gm-04plのはtniのスーパーマイクロポンプと一緒のヤツだよね。なんかの雑誌のレビューでべた褒めされてたね。

giyoの方が同じ圧でも軽かったし入る空気量も上だと思う

giyo持ってるけどレバーがちょっと邪魔でヘッドを地面などに着けて体重掛けて入れることが出来ないし、手持ちで
空中で入れててもヘッド側を受けてる手が痛くなりやすい。当たり前なんだけど結構致命的な欠点

違うヤツじゃないの地面に普通に付けれるよ。レバー上げると平になる。
https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/kFflAaf.jpg

地面に付けれるってあるね。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3119/150106TNI_SuperMicroPump/index.html

よく読んだらやっぱり地面につけられない見たいです。失礼しました

いいえとんでもございません

エアボーンはお助けチューブ
http://amzn.asia/7Cartmo
GIYOはポンプアダプタ
http://amzn.asia/7HcwCpy
使ってる
この前買ったのはGIYOのgm-04pl
シングルの方 ２段の方はgm-04lt

関連ブログのこれを参考に買ったよ
http://roadbike-ht.info/rebi/co2mini.html

空気入りゃあ何でもいいんだよ

16インチの小径車にロード用で使ってたシリカのフロアポンプで空気入れてるんですけど、口金が毎度の抜き差し的に非常に使いにくいので新しいの購入しようかなと
口金部分が小ぶりで抜き差ししやすいのがあれば教えてくださいヽ(・∀・)

ヒラメの横カム買え　それが>1-999の答え

シリカ自体15年もので古くなってるからポンプごとと思ってるんすけど(・ω・｀)
ヒラメ高いし…(・ω・｀)

>>115
縦カムだよね。
偉そうに間違えられても困るんだよ。

>>116
今だとパナのヘッドあたりがそこそこ人気
http://amzn.asia/3nupTRh

ゴリックスのポンプヘッドにポンプを追加するという手もある
http://www.gottsuprice.jp/shopdetail/000000023051/ct1250/page1/price/

ヒラメ横カム使いやすいでー

ちなみに、ヒラメとかゴリックスの口金って、大体のフロアポンプに使えるんですか？

16インチの小径だと、レバーを起こして咥えるタイプのヘッドだと嫌だよな。
スポークが短いからどうしてもやりづらい。
ヒラメなら横、あとはパナとかのワンタッチタイプが良いんじゃないかな。
ヒラメは大抵のポンプにはヘッド交換出来るよ。
ポンプ6本で、ヒラメ付けられなかったのは1台だけだった。

>>121
じゃあ試しにゴリックスの口金買ってみてシリカので試して、そのうち本体も買い換える感じでいこうと思いますヽ(・∀・)

ありがとうございました

>>122
ゴリックスもヒラメもホースぶった切ってホースバンドで固定するタイプだから基本的には何にでもつく
ぶったぎるので元のポンプヘッドは使えなくなる

>>117
縦は小径では使いにくいことがある

ヒラメ縦、ｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝ交換したら
7bar辺りでｴｱ漏れする様になってしまいました
対処が分かる方、教えて下さい

横に交換

>>113
携帯ポンプだと、そのレベルに達してない製品が多いから困るんだがなｗ

>>126
いや本当にどうしたらいいのか悩んでるんだよ
ﾊﾟｯｷﾝ部分に試しにﾒﾝﾃﾙﾌﾞ付けてみたけど駄目だった

因みに横ﾚﾝｺﾝもあるから緊急性は低いんだけど

>>127
エアボーン高圧固すぎジーヨ04plは長ささも120mmで高圧でもそこそこ入る

>>128
寧ろパッキンに潤滑剤塗る事で悪化させてるのでは？
自分も導入前に色々と情報漁ってたけどどこぞのブログで
そのような事書いてた記憶あるけど

>>130
そうなの？空気漏れするからﾙﾌﾞ使ったんだけど…
逆効果かもしれないんだねぇ…

とりあえずﾊﾟｰｸﾘ使ってﾙﾌﾞ落として様子みます
情報ありがとうございます

クランクブラザーズのklicっていつ頃発売なのかなぁ…

ワーサイでもう買えるようだが

ある種の溶剤はパッキンとかのゴムを痛めるからね、落とすときもオートバイのチェーンに使えるって書いてあるやつが確実

>>132
店に並んでたけど、思ったよりデカイなゲージ付きは
作りもごつい感じだから、存在感出すぎる

空気入りゃ何でもいいんだよ

>>129
Airboneも種類があって99mmじゃなく120mmバージョンのZT-703がある

エアボーンは99mmだからいいのであって、120mmはツールボトルに入れにくいし「俺にとっては」意味が薄い。
間違って買った120mmのエアボーンも持ってるけどメインで持ち出してないわ…ｗ

エアボーンは3サイズある

ちゃんと空気が入るのなら、10回だろうと1000回だろうと個人的には関係ないな。
だから、滅多に遭遇しないパンクへの備えのポンプはエアボーンの1番小さいので大満足だな。
チューブレスレディだけど、持って行く物は
予備チューブ、co2セット、タイヤレバー。
長距離の時は、予備チューブ、co2セット、エアボーン、お助け、タイヤレバーってとこよ

そーいえば俺、CO2ボンベ買い集めたらボンベコレクションが30本になったわ。
でも冷静に30回パンクするってことはそんなに無いから、もしかしたら爺になるまで持つということ。
しかも結局エアボーン1本で済んじゃうから一々CO2を持ち出してない現実。
これは子孫に残す遺産化決定

>>136
自分も何でも良いって思い安いの買って失敗してる

>>133
>>135
情報ありがとうです。Amazonで検索しても見あたらなかったもので…

>>140
いやいや10回でいいのと1000回かかるのは全然違うだろ

毎回手回し発電機でスマホ充電するのか？

>>144
一分一秒を争う時にパンクするのか、
デカイ空気入れを常備するのか…（デカイといっても……だけど）

確かに1000回ポンプする体力も考える必要もあるだろうけど、ポンピングを楽しむ方というか手間がかかっても一興だなって思う方を選んだんだ。

別の話だけど
フレームの中にボンベを入れる空間があればなって思う。シートポストの中でもいいかな。シートの裏側とか…。
いや、入れておく必要も無いか…ｗ

その昔、シートピラーと一体型のがあった希ガスる

ダウンロード＆関連動画＞＞

エアボーンで走れる程度まで入れて近くの自転車屋やガソリンスタンドを探して補充するって手もあるよな

>>145
TOPEAKのニンジャポンプ？

DAHONのオプションにシートポストポンプがある

>>149
アレ一瞬良いかなーと思うけど
パンクの度にシートポスト抜くとかありえねーなって結論に落ち着く
ただでさえだるいパンク修理に、一手間増えてるやん

あとアレな、ニンジャC（チェーンツール）は買うなよ
ハンドルの中でカタカタ鳴りまくってストレスがやばい
音鳴り防ぐためにバーテープの切れ端巻いてから入れてるけど、
そうすると今度は抜くときにバーテープの端っこ巻き込んでこれまたストレス・・・

>>151
お前バカだろ

>>152
馬鹿にバカって言ってはいけない
そして馬鹿の相手をしてると感染るから気をつけろ

>>122ですけど、無事にゴリックスの横カム取り付け成功しましたヽ(・∀・)
https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/odwjQL0.jpg
タイヤ自体が85psiなので軽々入りますね
説明書一切無しな上に米式状態で届いたのでやや苦戦しましたw

>>154
良かったね。写真で見る限りでは、レバー自体はヒラメより頑丈そう。
これ中のパッキンとかは補修パーツある？

中は分厚いゴムパッキン(片側仏、片側米用の径で穴が空いてる)とそれに組み合わせるコマ状の樹脂製アダプタなんですが、直販サイトでは売ってないですね…(・ω・｀)
取り敢えず、個別に販売してもらえるかメールで問い合わせてみました
このタイプの使いやすさは体感できたので、補習パーツが入手出来ないなら次はヒラメに乗り換えですねw

ついでに買ったレザインの携帯ポンプ(ホース付いてる奴)が思いのほか良かったですわヽ(・∀・)
この構造、良く考えられてますねぇ〜

空気入りゃあ何でもいいんだよ

ボトルケージ横にくっつけたいんだけどかっこよくていざというとき用を果たすおすすめ携帯ポンプある？
インフレーターしか持ってないけど、ロングで使い切った時のため

>>159
レザイン

>>159
エアボーン

ゴリックスに問い合わせたところ、口金の補修パーツはバラ売りしてないそうです(´･ω･`)
まぁ5年10年は使えるでしょうから次はヒラメっすな(・ω・)

>>159
http://www.diatechproducts.com/lezyne/hp_drive.html
自分買ったのこれですけど、良いですよヽ(・∀・)
2サイズ出てますけどSサイズの方で充分行けますね

BBBのナノロードが欲しいだがどこにも売っていない。販売中止になったのかな。

全く話題にならないけど、アマゾンでは評判のいいパナレーサーのミニポンプ買ったけど失敗？
炭酸ボンベは使わないので、、

空気入りゃあ何でもいいんだよ

ダウンロード＆関連動画＞＞

やっぱりこれはダメだ
ダウンロード＆関連動画＞＞

;feature=youtu.be