【ポタ以上】中距離ライドレポート【160km未満】2 YouTube動画>1本 ->画像>614枚

いちよつ

1乙
今度は落ちないといいね

100km以上160km未満？

>>4
ポタ以上
初心者が30km初めて走りました、的なレポもカバー

100キロくらいが一番楽しいしね
160キロは達成感はあるけどつらいし

人による
仲間にマジに40kmが限界なやつもいる

今の俺がこんなレベルだわ
100以上は疲れて帰れなくなったらどうしようって不安でチャレンジ出来てない

>>1乙です

この2回のお出かけはロードバイクで初めての遠出でした。
以前は鉄のなんちゃってシクロクロス車にキャリアつけて大きなトピークのバッグ載せて走っていましたが
日帰りならロードバイクに大き目サドルバッグで十分ですね。そして圧倒的に軽快。
なんで初めからこうしなかったんだろうと思いました。
昔は花粉症の季節は小さめの箱ティッシュまで積んで走っていましたがアホ過ぎでしたね。
ただ荒川で何回か迷い込んだ未舗装・ダートは23Cのタイヤでは怖くて降りて押していました。
以前だったら何も考えずに突っ込んでいたんですけど。
これから少しは時間とれるようになるのでたまには自転車で遠出できるようになりたいですね。

>>8
朝早く出て夜帰宅する位の時間なら補給と休憩さえ小まめにしっかりとれば200位までは行けると思うぞ
帰路でヘロヘロだと事故りやすいから休憩、補給のタイミングを考慮してね

>>13
地域にもよるでしょ。山梨長野のように緩い坂かキツイ坂か無理な坂しか無いとこだってある

【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】
【乗車時間】
【平均時速】
【Ａｖ】
【Av.CAD】
【合計上昇数】
【合計下降数】
【カロリ消費量】
【補給】
【感想】

【タイトル】名古屋から京都
【日時】2018年5月12日
【天候】晴れ　昼間約25 ℃
【車種、車名】フラバロード（コンチウルトラスポーツ2）、セラsmp-hybrid、bryton530、ストラバで自作ルート見ながら。
【走行距離】142.91km
【走行経路】名古屋ー多度ー石榑トンネルー大津ー京都
【総所要時間】7h36m（京都市内ブラブラ40分含む）
【乗車時間】9h49m
【Av】 18.5
【合計上昇数】857m　?
【合計下降数】927m　?
【カロリ消費量】3452Kcal
【補給】豚生姜焼き弁当、カツカレー、おにぎり2、ゼリー2、コーラ2、お茶3、アミノバイタル1
【感想】ダラダラ走りを心がけ、最高地点の石榑トンネルまでゆっくり。三重県内土曜日ということで行楽と仕事の大型車が混在し、交通量多く気疲れ。

緊張しながら5kmのトンネルを抜けるとあとは下り基調。新緑の山に囲まれながら爽快な下りのあと近江八幡まで緩やかな下り勾配。
昼から強い南風にさらされ琵琶湖南端大津まで削られる。
1号線歩道で大津から山科の山越え。
山科からひと山超えれば京都市内。5時半頃に到着。
新幹線45分で帰還…
ゆっくりゆっくり。これを心がけるようになってそれほど大きな疲労もなく走れるようになりました。

楽しそうだなぁ

なんやかんやコーラってけっこう補給に良いんでしょうか？

>>17
即効性があるらしいよ
俺は炭酸あんま飲まないから特に感じないけど
痩せてたり補給少なかった人には効きそう

スポドリと比べると、コーラのほうがパワーが出る気がするよ。
高カロリーとカフェインかな？

炭酸の刺激と糖で一時的に脳が騙されて元気になるかんじ。

エベレスト級の登山者がご褒美にコーラを持っていくっていってたね。

グラップラー刃牙に「炭酸抜いたコーラが最適」ってあったけどまずいとおもう

おれ軽く振って炭酸抜くことあるわｗ
缶でなくコップへ注いだほうがうまいと思うし

モンスター緑が最強なのか

疲れ切った時にコーラ飲んだら更に力入らなくなったことあるけど
炭酸って筋肉弛緩効果あるんじゃない？
入浴剤にもあるじゃない？
どうなんだろ

おつです

タイヤ太いね…

もう暑いから、秋までお休みだ

【タイトル】山城多賀ジープロード
【日時】5月16日
【天候】曇り時々晴れ西の風ひたすら強く
【車種、車名】Silex
【走行距離】100km
【走行経路】https://yahoo.jp/XVSrtP
【総所要時間】8時間56分
【獲得標高】900m
【補給】お水、コーラ、アイス、ラムネとポテチ
【感想】野暮用がなくなったので急遽出発。とりあえず清滝越えて、お池でまったり。来週この地でレ
ースが開催されるのを幟で知りました。快適な木津川までの下りも猛者連はアウタートップで鬼漕ぎす
るんだろうな。思案の末、大正池に上り返す。で、小学校前を左折してダート林道へ。前にsynapseで
来た時よりも上れる距離が増えたのは、タイヤのおかげかな。グラベルキングがあれば他はいらない派
ですが、チューブレスを試したかったので今はSERAC CX。周回20kmのこの道は数年前まで地元がプッ
シュしてただけあり快適なんですが、ぬかるんだ箇所も多くて山から出るころには自転車はドロドロで
した。キャリパーに落ち葉が絡まったり、リムが削れる音がなくなったのは少し寂しくもあったり。

>>29
これホイールはMTB用なんですか？

>>30
crankbrothers zinc gravel/cxです。

>>29
変わった自転車ですねぇ。
バイクパッキング用？シクロでもなさそうだし…

メリダも結構力入れてるのか5種くらいあるけど。
用途が思いつかん

グラベルって書いてくれてるじゃん

いま「グラベル」なんてジャンルがあるのか！
失礼

118km走りました！(T_T)

100km前後のライドの時に、自分は心配性でリュック背負って
色んなものを詰め込んで出かけるんだけど、デカいサドルバッグを装着するのと
リュック背負うのとどっちが楽なんだろうか。
因みにリュックの中身は、補給食(チョコ、羊羹、ゼリー飲料をそれぞれ2個)、簡易救急セット
現金、免許証等々。

>>36
慣れてくるとリッュクなしかな。
リュック付きの便利さを否定しないし、買い物しやすい面の魅力もある。
でも自転車に取り付けるだけつけた方が上半身の疲れは格段に軽くなるよ。

>>36
自分の場合は、200位までで荷物があるならばバックパックにしてる。冬ならばさほど影響はないよ。
夏はお勧めできない。ドイターだろうがシマノだろうが、背中が塞がれることによる廃熱が悪すぎる。

やっぱリュックよりサドルバッグの方が楽だよなぁ。
リュックはドイターで、背負った時に背中と空間ができるやつなんだよ。
だから蒸れたりって事は無いんだけど、長距離になればなるほど負担になってるのは確か。
デカいサドルバッグポチるか。

デカいサドルバッグは、揺れて実際以上に重く感じる

俺はｵｰﾄﾊﾞｲ時代に使ってたラフロのウエストバッグ使ってる。

バックパックとサドルバッグの中間的な利便性って感じで泊まりじゃなければウエストバッグオススメよ！

>>40
やっぱそうなんだ。
ロングバッグなんか大変そうだもんな。
特に発進時とか。
リュック、サドルバッグ、フレームバッグにそれぞれ分散させて
各々軽くするのが一番いいかも。

荷物減らすのが先決

100kmと言わずに、そのうち200kmでもいつもの装備と変わらずに出かけるようになるものよ
補給食もなくなったら途中で補充すれば良いし少量で十分

>>36
因みにリュックの中身は、補給食(チョコ、羊羹、ゼリー飲料をそれぞれ2個)、簡易救急セット

コンビニで手に入る物ばっかりやんw
持って走ってもいいけど、それ位なら背中のポケットに入るだろ

1日だけのときでもツーリングと同じようにリュックで走ってて、特段苦でもないけど、
現地調達できる物はいちいち持ち運びしないな

おととい、走ってるときからハムストリングがツリ出した。
昨日、指、腕、脇腹がつってつって仕方がなかった。
ミネラル不足。

で昨日夕方、スーパーの惣菜コーナーでひじきを買って食べた。
直後からつっていたのを忘れるほどケロッと治った。

やっぱり食べ物って大事だね。

中距離スレで書くことか？

でもいくら中距離とはいえ100kmを走るって冷静に考えりゃ凄いよな。
車でも高速で1時間かかるのにw
それを自転車という人力で走るなんざ正気の沙汰じゃないわ。
マラソンでも42kmを相当な覚悟で走るのに。
ロードバイクって改めて凄い乗り物だな。

最初買ったときは30分でケツが割れる激痛でこんなもんなんで買ったんだ状態だったけど気付いたら200も普通なんだよな・・・あの時の自分と何が違うのか未だに分からんww

42km 走る気しないけど、自転車なら日常だもんな。

俺は最初張り切って乗りすぎてケツが今でも二つに割れたままだ

ケツの対応力は尋常じゃない

俺は穴まで開いてしまった

今日も一分以上ウォシュレットでキレイにしてしまった。

【タイトル】電撃ラケット振り回したい
【日時】5月30日
【天候】雨
【車種、車名】BIG NINE
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】106km
【走行経路】https://yahoo.jp/jOtB9m
【総所要時間】8時間44分
【獲得標高】550m
【補給】サンドイッチと缶コーヒー、ポテチ＆ラムネ、クエン酸水、軽量化1回
【感想】限りなく怪しい空模様の下とりあえず走りだすと、すぐに小雨が降りだす。
行きと帰りは淀川桂川なので割愛。今回の目的地には、世界遺産の苔寺や営業努力が
実を結んで今や人気の鈴虫寺がありますが、寺社仏閣に興味がないのでスルー。
その奥に延びる西芳寺谷線を走ります。全線ほぼダート。荒れてた時期もあったよう
ですが、今はきれいに整備されてます。ゆるい斜度、うねる道。雨も全然気にならな
い。時折まとわりつくメマトイがいなければねえ。終点のロータリーで折り返し。
おもちゃみたいなサスの恩恵に与りながら、下りも快適でした。

メマトイ？

俺も初めて聞いたｗ

ハッカ油で少しはマシになる

>>59
去年の最強アイテムはモスキーネットでした。
ただ風体がひたすら怪しくなるんですよねえｗ

へーメマトイてネタじゃなかったのか
関西のほうが多いのかな？そこまでまとわりつかれたこと無かったな
http://www.rundietrunner.com/entry/2017/08/20/195238

とりあえずここが一番詳しそう
http://www9.plala.or.jp/fly-high-fisher/bangai/b-mematoi.html

まぁでも自転車ならサングラスしてればあんままとわりつかれないんじゃ

今朝はひっくり返りましたねえ。
これは早急に道の調査に行かなければ。

【タイトル】越えられない壁
【日時】6月13日
【天候】曇り一時小雨のち晴れ
【車種、車名】BIGNINE
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】99km
【走行経路】https://yahoo.jp/OKkcmm
【総所要時間】11時間37分
【獲得標高】1740m
【補給】菓子パンと缶コーヒー、ラムネ＆ポテチ、プリン、クエン酸水。
先週に引き続き軽量化なし。
【感想】なんとなくブレーキをBB7に換装したので、慣らしに近くのお山へ。
車作16号線岩井谷線原桧尾谷線萩谷岡山線タビラコ線、樫田トンネルくぐって登尾線。
最後は黒柄岳に上る。原桧谷線は砕石場あたりからガレており、おまけに段差もあった
ので押しました。ブレーキは調整が楽。熱がこもると盛大に鳴きますが概ね満足。

段差

これなんでしょうか？

>>63
>これなんでしょうか？
ミツバチの巣箱っぽい
山の中走ってるとよく見かけるがこれは道端すぎるな

【タイトル】ねじりまん〇
【日時】6月27日
【天候】曇り時々晴れ
【車種、車名】BIG NINE
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】118km
【走行経路】https://yahoo.jp/jzQQgI
【総所要時間】13時間27分
【獲得標高】1640m
【補給】菓子パン、大福、ラムネとポテチ、サイダーとお水各2L、軽量化なし
【感想】黒いのもいいけど、ねじれてるだと？
出灰川沿いを北上。木陰があって涼風が吹くお気に入りの道。中畑回転場から未走の
林道で亀岡へ下る。直線的に下っていくので斜度はお察し。途中に展望台の案内が
あったので自転車置いてハイキング。でも遠そうだったので早々に引き返すw。
お目当てのトンネルがあるトロッコ亀岡駅は定休日で無人。ワクワクしながらトンネル
に入ると、、、おい、ねじれてねーじゃねえか。
失意のなか愛宕林道に向かう。前回は入り口だけ覗いた支林道に突入する。そこそこ
乗れて、あとは押したり倒木越えていくと終点杭到着。ふと見上げると遥か上に50号線
のガードレールが見えました。まだ道？は続いてたのでそのまま谷筋を詰める。正面に
砂防ダムが出てきたところで道終了。左手は沢、右は崖。どうする？戻るのか？目を
こらすと沢の向こうに道らしきものが見えたので、自転車置いて調査。ガードレール
近くまで山道が伸びてた。あとはどうやって沢を越えるかだけだ。サイクリングって
楽しい。

ふつーのまんぽ

愛宕支林道


ガードレールの向こうから産まれた

サイクリングちゃうｗ

いやぁ楽しそうですねぇ、沢超えの箇所を見たかった
これぞ探検、これぞサイクリングみたいなｗ

【タイトル】京青の森
【日時】7月4日
【天候】曇り時々雨
【車種、車名】SILEX
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】74km
【走行経路】https://yahoo.jp/mFKz4g
【総所要時間】6時間51分
【獲得標高】700m
【補給】菓子パン、お水とサイダー各500ml
【感想】前日の予報は雨。凍える季節でもないし、走りにいかない理由はないな。
高槻のねじりまんぽ。小ぶりなので吸い込まれるような錯覚には陥らないものの、
見事にねじれてる。うん、満足。さて帰るか。

ねじりまんぽ

大谷線（象の像は撤去された？）

京青の森

ポンポン山線

>>65
こんな丸太の転がった所自転車で通れるものなの？
斜度も歩きのトレックコースでもハードそうなのに
コツとか注意点を教えてほしいわ

丸太転がってると言っても整地されてるようだから走れるっしよ
湿ってたり雨でなけりゃママチャリでも走れる

整地されてるのかな
一見すると丸太とか跨がないと越えられないような登山道のようにみえるけど
階段とかこういう場所は車輪より多脚つまり生物のが有利になる
だから俺ら動物の脚は車輪型には進化しなかった

走れなければ押すまで、担ぐまで
何も問題はない

なるほど。シクロクロス風か
お気に入りのSPDシューズがどこの通販サイトも売り切れでサイズが無いんだよね

【タイトル】38℃。これアカン奴や。
【日時】7月17日
【天候】晴れ
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】114km
【走行経路】https://yahoo.jp/h06IJT
【総所要時間】10時間39分
【獲得標高】950m
【補給】菓子パン、缶コーヒー、大福、アイス、氷、お水2L、サイダー2L
【感想】半年ぶりの三田でお池巡り。魔法瓶で氷を持ってく。母子大池に廻るには
暑すぎたので、畦倉池に向かう。流水で川底のようになった道。行きも帰りも押し
が入る。池の畔で食べる氷は最高。このあたり自販機には困らないけど水場がない。
途中、農家のオバさまと話しトマトを頂く。おいしゅうございました。

猪名川グランド

畦倉池

ゴロゴロ

20杯はかぶりました

【タイトル】　三浦半島ショートカットコース
【日時】　7月25日
【天候】　晴れ
【車種、車名】　30数年前のクロモリレストアロード DURA7400 12速
【走行距離】　63.95km
【走行経路】　金沢文庫周辺を起点・終点　三浦半島・森戸海岸・逗子経由
【総所要時間】　2：46.19
【乗車時間】　2：16.56
【平均時速】　23.088km
【Ａｖ】　28.02km
【Av.CAD】　82rpm
【合計上昇数】　747ｍ
【合計下降数】　746ｍ
【カロリ消費量】　1620kcal
【補給】　コーラ500×1・麦茶600？×1・自前のボトル・アミノバイタル×1・同スーパー×1
【感想】
同日の早朝予定のつもりが雨のため夕方出発となり気温は前日までに
比して暑くなかったが湿度が高く地味に体力を奪われた

あと30分早く出発できれば剣崎経由としたが時間の関係でR134とし長沢辺りの
ローソンと逗子駅前のローソンで小休止

夕方の海岸線は景観が良いんだが海風のためチェーンの汚れ方が半端ないし
20・22速と比べると12速は速く走れないや…乗り心地は良いけどね

ave28キロ出てますやん

サイコン計測？
アベ、怪しくないか？

>>77
何が怪しいのかよくわからんが仕方ないので画像アップする
上手くできてなかったらゴメン

>>78
おつです
剣崎回れなかったのは残念だったね
宮川公園の風車も撤去されるらしい

>>79
横浜の下の方に住んでるから三浦半島は遠くないんだ。
アップダウンばかりで峠がないのが難点だけどね。剣埼を通って藤沢まで周れば100キロオーバーするし。
風車は残念だよなぁ、新たな物ができることを願うよ。

俺の感覚ではave28出そうと思うと平坦路で40くらいで走り続けないと出ないわ。
信号もあればコンビニ休憩でスローダウンもある。

>>91
だから平均時速は23kmなのさ、あくまで経過時間だからね
2箇所のコンビニと信号停車時間込み

動いている時間のみで28kmだから巡航35km前後で走ってるよ

>>77
アベとグロスを混同してませんか？

書ける？

Ave28なんて夢のまた夢だわ。

せいぜい23の僕

【タイトル】イバラの道
【日時】7月25日
【天候】晴れ
【車種、車名】BIG NINE
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】81km
【走行経路】https://yahoo.jp/3snl1f
【総所要時間】8時間42分
【獲得標高】1050m
【補給】菓子パン、大福、ゼリー飲料、氷、お水2L、サイダー2本
【感想】近場を徘徊しようとまずは箕面へ。気温21℃。練習してる人が多い。
箕面林道、清水谷と廻って、鳥居の林道で万寿越えして、いつもの犬飼川林道で
帰ろうと北上するも通行止め。しかたがないので昭和池へ。目を凝らすと眼下に
道が見えたので堤体を駆け降りる。害獣除けの柵をスルーすると瀬古谷の集落の端。
ここで後輪が流れる違和感。パンクでした。池の畔にはイバラが生えてたし、トゲ
でも踏んだかな。

清水谷

昭和池

パンク

涼しい

暑過ぎて150km以上走る気になれねえ

【タイトル】ベンチの誘惑
【日時】8月1日
【天候】晴れ
【車種、車名】SILEX
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】79km
【走行経路】https://yahoo.jp/TiF807
【総所要時間】7時間42分
【獲得標高】1080m
【補給】菓子パン、大福、ゼリー飲料、梅干、アイス、お水1.5L、コーラ2本
【感想】今週もまた箕面へ。ガチ勢に人気の天狗岩の南側、林道西谷線は終点に
年中冷たい湧き水があってまったりするにはぴったりの場所。中里深谷線で名も
無きピークに上り、そのまま山脈自然歩道で銭原へ抜けます。日陰にベンチが
あって傍らには自販機。休憩していってやーな場所があちらこちらに。もちろん
休憩しまくりです。

山脈自然歩道



お池

>>89
水分採りまくってるね。
もしかして水素エンジンで動く人？

>>91
この時期に、真っ昼間にヒルクラムが入ったらそんなものだろ。37℃の中でやったときは、30分で1リットル消費しても干からびたぞ。

ポカリスエットの900mlが一気に空になるからな

2L ハイドレーション背負っていくぜ！

暑っ苦しい…

5分毎に少量づつチューチューして、脱水とはオサラバだ。

通勤で所要時間1時間半でも600のボトルで足りず別にペット1本以上必要だぜ

飲み過ぎはいかんがこれでも足りないくらい

>>97
なので 94

>>98
冷たきゃ良いって訳じゃないがチャリだとより温くなりそうで微妙と感じるが？

ポカリ品切れ続いてない？

>>100
アクエリ（冷凍）、アイスボックス（グレープフルーツ）、サクレ（全種？）が発売中止だから、他にも品薄あるんだろうね

グリコのパワープロダクションとかにしとけよ
糖類とりすぎになるぞ？

>>102
飲んだ量の25%がカロリーと計算しやすくて良いぞ。
固形物をほとんどとらないならば、補給もかねてちょうど良いと思ってる。

チャリに乗ってる最中は
アミノバイタルのジェルかタブレットで
飲み物はハイポ系に限る
そして頭からかける用途の冷たい水だ

ぶっかけ走法ですね！

せやな

【タイトル】能勢三田巡回
【日時】8月8日
【天候】晴れのち曇り
【車種、車名】SILEX
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】124km
【走行経路】https://yahoo.jp/HTE2Um
【総所要時間】9時間30分
【獲得標高】1020m
【補給】菓子パン＆ジュース、大福2個、梅干、氷、アイス、お水＆コーラ各1.5L
【感想】暑さが和らぎましたね。何気なく走ってる道も通行止めだと、この枝道は
どうだろうと新たな発見が。

龍化隧道

被災



猪ノ倉峠南側、突入5秒前

戻ってこーい。

【タイトル】郷愁のせせらぎプール
【日時】8月15日
【天候】曇り時々小雨
【車種、車名】BIG NINE
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】83km
【走行経路】https://yahoo.jp/qny-_g
【総所要時間】6時間31分
【獲得標高】340m
【補給】菓子パン、缶珈琲、大福、サイダー、お水1L、軽量化1回
【感想】タイヤを交換したら300g軽くなりました。漕ぎだし軽く、音も静か。
グリップも無問題。さて今回は武田尾へ。3年前に訪れたときは新名神の工事中で
ボロボロだった道も今は無味乾燥なツルツルロード。紅葉館奥のプールで物思いに
耽った後は、廃線跡を通って帰ります。砂利はともかく、枕木は自転車で走るよう
には出来てなかった。

プール券もらって遊んだ遠い夏の日の想ひ出

闇の入口

右手はフラットで広く、左手は凸凹で狭い武庫川CR

【タイトル】朝イチから約1,000m上らされ終了　〜二度上峠にだまされるな〜
【日時】8/14 6:43〜16:20
【天候】晴れのち下痢
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、総所要時間、乗車時間、Ａｖ、合計上昇数、カロリ消費量】
【補給】朝 炙り焼き鯖ご飯、とり天、バナナ1本
昼 たらスパ
夜 おろし牛めし大盛、みそ汁
スポドリ・水2.5l、炭酸1l、コーヒー3本、リポD、つぶあんぱん4個入り、いちご煉乳氷、サクレトマト、塩タブやグミ適時、バナナ2本

【感想】
嬬恋パノラマラインへ行く前に軽く峠っぽい道で馴らしておこうと選択したルート。舐めたらアカンかった。。

峠まであと何kmかと共にいくつめかのカーブか分かる親切設計。あと10km強でカーブ65個ですと？
じゃあ片側ならあと30個ちょっとか。楽勝楽勝！（このとき斜度4%程度）

カーブ40台。斜度5〜6%。もう半分過ぎたよな？

カーブ20台。斜度5〜10%。マジでカーブ65個もあんの？茹でガエルの刑やな

カーブ残り一桁カウンダウン開始。数減らず、おい！さっきナチュラルカーブ２つ曲がったやろうが！と切れること間違いなしｗ

嬬恋南下してるとこ

豪雨のためパノラマライン南ルート諦め北軽井沢へ。さすが高原！山地とは違うんだね。緩やかで走ってて楽しい
軽井沢へも向かいたかったが、豪雨本隊が居座ってるためまた同じ道で朝の峠をのぼって戻るしか無かった

あれあれあらら？北軽で標高1000m超だから超なだらかでやんの。300mちょっとのぼれば峠ｗ
行きにあった仰々しいカーブカウントダウンとかも無し。何なのこの落差(´・ω・｀)

【タイトル】白樺湖〜霧ヶ峰で満足
【日時】8/15 8:36〜16:30
【天候】晴れ霧曇り
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、総所要時間、乗車時間、Ａｖ、合計上昇数、カロリ消費量】
まんま参考にしたのはこちら。https://yahoo.jp/hvKIgK
【補給】朝 焼きビーフン、シーチキンおにぎり、バナナ2本
昼 焼きもろこし、山賊焼き
15:40頃 おにぎり2個、漬物
16:30頃 でか焼き鳥梅大葉、ジビエ馬鹿バーガー
夜 無し
炭酸2.5l、水1l、コーヒー2本、リポD、バナナ2本、つぶあんぱん4個入り、高原のソフトクリーム、塩タブやグミ適時

【感想】群馬の下痢豪雨の多さから長野へ避難。俺そんなに山好きだったっけなーと思いつつ、猛暑避けた結果だからしょうがないかと納得する。
昨日からアウターにあがらなくなったFD調整し8:30発。結局直せなかったがインナーさえあれば困らなかった

r152で南下開始。ずーっと上り。また朝イチから1100m上らされるハメに。なんとなく白樺湖に着いてから登りだと思ってたので消耗するわー

白樺湖からビーナスライン。サイコーサイコー。バイカーの多さに対してローディの少なさは気になったが。彼我の差20:1

眼下の白樺湖

美ヶ原ふる里館到着

白樺平

霧のため牧場あったことも分からず、その牧場を自転車押し歩きで王ヶ頭？という名所巡って別の道に出れたことを帰宅してから知るorz

機材万全、天気良好なら金曜も休んで留まりたかった。。また行くぞー

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
http://2chb.net/r/vote/1534645481/
投票お願いします

【タイトル】プロローグ
【日時】8月11日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】152.7km
【走行経路】https://yahoo.jp/gQdXy7
【総所要時間】9時間28分37秒
【獲得標高】118m
【補給】ポカリ（250ml☓2）、アクエリアス300ml、ソルティライチ500ml、おはぎ、道明寺、水羊羹、ソイジョイ、カレーライス（昼食）、アイスクリーム、水2.5l
【感想】暑い・・
南風を期待していたのだがほぼ無風
ゲリラ豪雨も心配だったがそちらは大丈夫だった

【タイトル】盆ツー2ST
【日時】8月12日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】99.8km
【走行経路】https://yahoo.jp/H1sQmt
【総所要時間】8時間22分7秒
【獲得標高】1923m
【補給】ミネラルチャージ500ml、串団子、助六寿司（昼食）、プリン、ウィルキンソン500ml、ソイジョイ2本、ダカラ500ml、水2l、
【感想】この旅で1番キツかった
最初の中山峠で売切れる
暮坂峠が楽しめなかったのが残念
花敷温泉から草津に向かう予定だったが時間がオシテいたので国道292旧道で行く
最後宿が分かりづらくて瞑想(´・ω・｀)

【タイトル】盆ツー3ST
【日時】8月13日
【天候】晴れのち雨
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】75.5km
【走行経路】https://yahoo.jp/vzeQd0
【総所要時間】8時間22分7秒
【獲得標高】1152m
【補給】アイスコーヒー、豆大福、牛すじカレー、水500ml
【感想】当初の予定では渋峠か毛無峠を目指すはずだったがまだ交通規制が解かれていなかったので嬬恋パノラマラインへ
天気が心配だったが 時前までは快晴
菅平で早めの昼食を取っていたら雷雲接近の情報が入り、予定変更で上田へ下る
真田の集落でこの旅の趣旨変更w
真田ポタ開始するも、
長谷寺へ行ったら雨が降り出し、慌てて上田市内へ

【タイトル】盆ツー4ST
【日時】8月14日
【天候】晴れのち雨
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】118.8km
【走行経路】https://yahoo.jp/nu1RSm
【総所要時間】8時間22分7秒
【獲得標高】2548m
【補給】エナジードリンク350ml、葡萄大福、ソイジョイ☓2、水2l、セブンアップ350ml、カレーライス、メッツ・ザ・ビター500ml、豆大福、スポーツドリンク500ml
【感想】前日の距離が短かったので回復した足で悠々スタート
しかしそれも束の間、
美ヶ原高原へのアプローチまでにかなり消耗してヘロヘロになって高原到着
松本から上高地へ向かう158号はトンネルが怖くて常に全開
乗鞍への分岐を曲がって一息つくが足は売り切れ
宿までキツかった(´・ω・｀)

【タイトル】盆ツー4ST
【日時】8月14日
【天候】晴れのち雨後晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】102.7km
【走行経路】https://yahoo.jp/htp9Ys
【総所要時間】8時間4分36秒
【獲得標高】1835m
【補給】エナジーゼリー、豆大福、カレー、水1000ml
【感想】概ね晴れの中ノンビリ乗鞍へ
すれ違うバイカーから山頂は大雨だぞと脅されるが
行ってみたら大雨だったw
安房峠の上りが思いの外キツかった(´・ω・｀)
高低表で乗鞍までが大きかったので安房峠が目立たなかったのが敗因w

>>117
訂正【タイトル】盆ツー5ST

2nd,3rd,4thだろう

ともあれ乙

【キャンセル】盆ツー6ST
予定では松本からビーナスラインで白樺湖まで行って、
麦草峠越えて野辺山ゴールだった
体力の消耗度合いと悪天候予報で大人の判断
輪行で移動した

【タイトル】盆ツー7ST
【日時】8月17日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】115.9km
【走行経路】https://yahoo.jp/rdNa6x
【総所要時間】8時間9分51秒
【獲得標高】1586m
【補給】スポーツ羊羹☓2、キーマカレー、レモンスカッシュ350ml、水1l
【感想】1日休んだので足リフレッシュ
オードブルのつもりで越えた馬越峠が実は本日一番キツかった
最後の志賀坂峠がデザートだった

10ndまでいきそう

【タイトル】ファイナルステージ
【日時】8月18日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】152.9km
【走行経路】https://yahoo.jp/YpgMSs
【総所要時間】10時間16分32秒
【獲得標高】910m
【補給】水羊羹、オムライス、おにぎり、アルコールフリービール、水1l
【感想】前日夜に食った秩父名物豚ホルモンが大当たり(´・ω・｀)
夜更けから腹痛を伴う下痢との戦い
それでも足は軽く、定峰白石峠を超えて今ツールの上り終了
午後になってお腹の調子は更に悪化(´・ω・｀)
ヘロヘロになって帰宅した

乙
すげー楽しそう

>>124
1〜2日以外は避暑になりました

自走かー素晴らしい
嬬恋パノラマラインも完走できてるし
、何より美ヶ原へk464で上がってるのが凄いな（←長野スレでk464を毒付いた人。下りただけなのに）

k464は埼玉で言うと有間峠な感じかな。平均斜度、距離、道の荒れ具合、かなりそっくり。 でも有間は全面的には荒れてない分マシだとも思た

俺もFD調子悪くならず8/16雨じゃなければ留まれたのに。残念無念
整備調整うまくないのも敗因だな

【タイトル】何もない日
【日時】8月21日
【天候】晴れ
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】105km
【走行経路】https://yahoo.jp/7GsVdP
【総所要時間】8時間54分
【獲得標高】990m
【補給】菓子パン＆缶コーヒー、大福、お水2L、サイダー4本、アイス
【感想】何の予定も立てず、まずはくろんど池へ。途中、抜け道探索に集落の裏山に
突入する。車道標記を辿り、蜘蛛の巣をかき分けながら進軍するも、最後は案の定
担ぎになったので、すごすごと撤退。ひぐらしが鳴く森も今は静か。秋は遠い。

抜け道探索中

大正池近く

万灯呂山

【タイトル】谷津道周回
【日時】8月26日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】139.7km
【走行経路】https://yahoo.jp/-S57mh
【総所要時間】10時間16分32秒
【獲得標高】396m
【補給】水羊羹、麻婆丼、みたらし団子、アルコールフリービール、水1l、スポーツドリンク1l、豆大福
【感想】近所の谷津道を繋いで走ってきた
今回初めて走った手繰川が良かった
暑いこの時期適度に日陰の有る谷津道は良い道

>>128
谷津道がどんなのか分かってないけど、富里のあたりでくにゅっとUターンしてるのは何で？
それが手繰川かな？（気持ちよくてそのまま進んでから戻った）

>>129
谷津道に関してはググればいろいろ出てくるよ
代表はこれかな
https://oyajiroadrider.blogspot.jp/p/yatsumichi-index.html?m=1
手繰川は印旛沼から四街道までの川沿いの道
堤防のCRと違って吹きさらしでは無く、適度に日陰もあり、曲がりくねって走るのが楽しい
芝山から富里に寄ったのは距離を水増しする為
高崎川（佐倉まで行ける）と木戸川を堪能
谷津道の組み合わせは無限大だ

その場合は「距離を稼ぐため」が妥当かな
水増しだと虚偽の値って意味に取られる

>>131
中距離スレだしそこはどうでも良いっしょ。そもそも谷津道という定義が分からなかったから聞いてみたんよ

千葉県北東部にある谷津という地形にある道のことで、川沿いの広い平坦な道が谷津道みたいね
天然の？サイクリングロードて感じか

だから気持ち良く川沿い走って戻ってきたんだろうね

>>132
広い道より狭い道のほうが多い
しかも荒れているところもあるので覚悟が必要？
まあ25C以上のタイヤなら大丈夫
ちなみに、
https://yahoo.jp/-S57mh
は一部グラベルもあり、
あと稲刈りの時期なのでコンバインに塞がれたり

test

test

test

早起きしたのに無情の雨。どうすっかなあ。

明日があるさ

日の短くなった今こそ、俺たちの季節だよ！！

【タイトル】谷津道で長柄ダム
【日時】9月17日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】162.2km
【走行経路】https://yahoo.jp/7iXWTO
【総所要時間】9時間59分47秒
【獲得標高】612m
【補給】みたらし団子、アルコールフリービール、水1l、スポーツドリンク300ml、豆大福、助六寿司、フルーツゼリー、オレンジジュース300ml
【感想】北風に乗って茂原へ
来週の電車のチケット購入の為駅に寄る
長柄ダム下流の谷津道は秘境感半端ないw
谷津道沿いに咲く曼珠沙華と蝉と秋の虫の協演に季節の変わり目を実感する
タイヤが摩耗しすぎてパンク2回(´・ω・`)

この文面を読んで、下総だとわかる人がどれくらいいるのか。
ご自宅は名古屋ですか？

>>141
意味不明
俺は名古屋だが茂原くらいは知ってるぞ

俺は、知らん

コリン星人の故郷だったと記憶しております

ルートラボ見れば誰でも分かるっしょ
ただ160kmなら100マイルスレで良いような

>>145
茂原駅に寄った分、距離が伸びちゃいました(´・ω・`)

【タイトル】上毛二山
【日時】9/17 6:50〜16:20
【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、総所要時間、乗車時間、Ａｖ、合計上昇数、カロリ消費量】
参考にしたのはこちら https://yahoo.jp/J_cUjk　https://yahoo.jp/IP5Unx
【補給】朝 大納言食パン、薄皮芋パン1個、豆大福1個、バナナ1本、カフェラテ、リポD
昼 コメカミ定食＋牛スジ煮
夜 大盛もつ煮定食

スポドリ1l、水1l、炭酸1l、バナナ2本、薄皮芋パン1個、ミニつぶあんぱん2個、濃厚ミルクワッフルコーン、塩タブやグミ適時

【感想】前日午後にアカヒルコース的に上って旧道下りてみる（https://yahoo.jp/SAqbgn）
旧道は路面荒れ＆九十九折＆濃霧で懲りたが、上りなら逆に路面気にならないし九十九折のぶん勾配楽なんじゃないかと。。。うん、勘違いでした

最初の10kmで1000m上らされてるし、その旧道までにキツイ直登区間で消耗するする。さらに赤城直下、本物の赤城颪を味わえます

旧道〜小沼まで100くらいカーブあるのかな。70個めくらいで12%、80個めくらいで15%斜度とかなり上ってから辛くなる仕様
その70個めカーブの手前で「どもー」とママチャリで降りてくる爺ちゃんとすれ違い、思わずスゲェな！と反応しちゃったｗ　さすが群馬、底が知れないぜ。。。
　 （前日 霧の大沼） （前日）

昭和村パノラマラインは嬬恋ちっくで素晴らしい。が、珍しく腹減り自覚するほどカロリー不足に。とそこに牛スジという看板ががが。地獄に仏、味わいもまさに天国でした

伊香保へ向かう途中、ピンクのド派手なランボルギーニがガボボボォッと重低音響かせながら抜いてく
ﾁｯ アニメヲタクの痛車かな？もったいねーと見晴台に着くとそれが停まってて、なんとお姉ちゃんが運転
アニメキャラは無く普通に？ゴールドで装飾されてて思わずスゲェねかっこいいねーと誉めるとニコリ。これで暫くはロードバイク邪険にしないだろうｗ

前橋住んだら北に赤城、西に榛名。楽しくて堪らんね。羨ましいわー

【タイトル】ツールド東北南三陸フォンド
【日時】9/16 6:20〜13:50
【天候】晴れ時々雨
【車種、車名】Canyon Inflite al slx 9.0
【走行距離、走行経路、総所要時間、乗車時間、Ａｖ、合計上昇数、カロリ消費量】 172.5km、画像参照、7時間半ぐらい、6時間22分15秒、23km/h、1940m、4271kcal。

【補給】大体20km程度毎にエイドステーションあり、何食ったかよう覚えてない。携行食としてVAAMジェリー二つ。
【感想】行程の半分程度まで外人部隊とトップ争いして遊んでた、ASでカレー食ってる最中に河北の記者のインタビュー受けていたら他の人にトップを奪われた、来年本気出す…orz

あ、すまん、ロングライドスレと間違えたわ。

>>146
(*^^*)

【タイトル】 旧藤野町ポタ
【日時】 09/23
【天候】 晴れ
【車種、車名】 グレートジャーニー
【走行距離】 135km
【走行経路】 大船~~道志道~藤野~大船
【総所要時間】 11時間
【合計上昇数】 1302m
【補給】 薄めたスポドリ1.5L、バナナ1本、お茶、コーヒー、ホットドッグ、甘い飲み物
【感想】
神奈川県内の各地をポタしているが、今、自転車が一番多いのは道志道だろう。
以前から多かったが、次の五輪のレースコースを走りに行く自転車乗りが増えたのかも。
青野原のコンビニから伏馬田、綱子、舟久保、日連と山間集落をポタ。
地元の人と話しするのが好き。今回はお茶ご馳走になったりお世話にもなったり。
相模原の16号で暑さに負けてTullysへ避難。
計測していないが、最初の40kmポイントは102分で到着。以降はジョギング並。

>>151
そのペースだと脂肪酸が効率よく燃えて大した補給はいらなくなるのかな

脂肪が燃焼されるといわれるペースだと、補給は不要なの？？？

なるほど！

ほどよいペースなら、汗で出てしまう塩分ミネラルさえ補給してれば、カロリー系はどこまでも無補給で行けるってことかな？

>>151
出掛けにパスタがっつり食ってる。

>>152
そんなわけなかろうw
カロリー系無補給にすると、明らかに後半は脚が回らなくなる。
今の時期は甘い飲み物で済んでいるが、
冬はちゃんと食わないと体温が上がらなくてまいる。

>>154
なんやもーさきにそれいうてやー

出掛けに食ったものも入れて！

エネルギーが脂肪なんて理想だよな

当日朝は炭水化物より糖質の方がいいんだよね？

当日朝はうんこすることとケツをよく拭くことが一番大事。

レーパンにウンチついたら嫌だから一生懸命お尻を拭いたら切れ痔になった。

朝7時以降でないとウンコでないんだが･･･

ウンチはコンビニで、どうぞ

【タイトル】ツインアーチ138
【日時】9月26日
【天候】曇りのち雨
【車種、車名】STRIDA
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】74km
【走行経路】https://yahoo.jp/e0XvHI
【総所要時間】7時間20分
【獲得標高】45m
【補給】ドーナツ＆ジュース、アイス、サイダー
【感想】夏の終わり。蜻蛉と戯れながら未だ見ぬ地へ思いをはせる。

尾張広域緑道

ツインアーチ138

おつ
うちの近所だがや。
緑道より木津用水側道がおすすめ。

【タイトル】盆ツー補修1
【日時】9月23日
【天候】晴れのちくもり
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】50.9km
【走行経路】https://yahoo.jp/mWbOLI
【総所要時間】5時間52分13秒
【獲得標高】1707m
【補給】水1l、おにぎり、ソイジョイ、スポーツ羊羹
【感想】盆ツーで心残りだった地に来訪
長野駅まで輪行したのだがシューズを忘れる痛恨のミス、
スニーカーで来てもうた(´・ω・`)
電車内で9時から開いてるショップを見つけて事無きを得る
高山村で山田温泉との分岐にある自販機が最後の補給チャンス
後は万座までトイレも無い
秘境感満点の毛無峠は大量のバイクと車で雰囲気台無しだった

>>163
おつでした

一年前に木曽川CRを走ったら未完成区間が合って
その辺りで一旦公園内を通されて迂回させられたけどもう道が完成してたんですね

>>165
訂正及び補足
誤【タイトル】盆ツー補修1
正【タイトル】盆ツー補習1
>>115の盆ツー3ST（サードステージやで）て本来走りたかったエリアに行ってきました
22日から草津温泉から白根山ルートが開通してた・・

>>163
帰り木津用水通ってきたけど途中で迷ったね？
あそこは用水が複雑に枝分かれしてるからね

【タイトル】盆ツー補修2
【日時】9月24日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】94.8km
【走行経路】https://yahoo.jp/YSL58z
【総所要時間】6時間25分10秒
【獲得標高】1666m
【補給】水1l、スポーツ羊羹、すき家の牛丼と麦茶2杯（須坂市内で昼食）、ソイジョイ
【感想】盆ツーで心残りだった地に来訪
万座温泉で温泉堪能の翌朝、モーニングヒルクライムで白根へ
そこはもう紅葉が始まっていた
渋峠からウインドブレーカー代わりに雨具ひ羽織って熊の湯までダウンヒル
そこから県道で笠ヶ岳を超えて山田牧場へ
ここは利根川の堤防よりも狭い道だが
結構車が多くて用意した熊鈴が無駄になった
須坂まで下って昼食後、菅平高原に登る新地蔵峠へ
14%前後の勾配が続く上りは最高のご褒美だった

シューズ買ったの？

>>168
トヨタの部品センターあたりで工事に阻まれ適当に迂回したのが
迷走の始まり。
引き返す気はさらさらなくて、別の川沿いを南下したら今度は基地
に阻まれた。
来春また行くので続きはその時までお預けです。

>>171
オレも地図無しで行けるのに5，6回かかったよ
入鹿池明治村の方へ行っちゃっとこともあるんだから

>>167
白根山また通行止めになったぞ

噴火警戒レベル上昇w

>>169とは良い酒飲めそうな気がｗ
またシンクロするとは

【タイトル】限界を知る
【日時】18/09/23 7時〜17:40
【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、総所要時間、乗車時間、Ａｖ、合計上昇数、カロリ消費量】草津〜渋峠〜毛無峠〜高山村〜渋峠〜草津 
参考 https://yahoo.jp/AZPXf6
【補給】朝 明太パスタサラダ、バナナ、くるみ蒸しパン、リポD
昼 ヤマザキ餡からめ団子（一口大の餡ころ餅＆草餅、20個入り）
走り終えて焼きそばパン、焼鳥もも串、バナナ
夜 和牛カルビ丼、スープ、サラダバー


スポドリ1l、炭酸700ml、水1.5l、カフェラテ、アイス、バナナ2本、塩タブや飴適時

【感想】基本貧乏性なのでいつも手前から走り出して軽く後悔。今回まぁそれは良いとしてもさらに欲かいて山下りてしまったお話。

写真はこちら http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=7214

小さい秋 
駐停車禁止区間で走行しながら
気合の1枚購入（1枚ずつ買ってコンプする決意）
猛犬注意（この後背中のバナナ強奪されるとは）

さて毛無峠から分岐まで戻ってきて12時前。これで草津へ下りるんじゃもったないなと思いながら道端でかなり量のある餡ころ餅な昼飯食す
ミニつぶあんパン欲しかったのだがセブン草津東スルーしたらローソンは保護色で気付かず、草津交差点セブンは取り壊されてて仕方なくラストコンビニ、ティップで購入

補給食にこんなもの買ってる時点で行けそうなら下りる気あったのは事実ですｗ

ちょうど下から上ってきた人から、2000mはなく1400mくらいを3時間20分ほどで上ってきたと聞く
うーん今から下りて13時。16:30までに上がってくればゲート閉鎖に間に合うかなと適当過ぎる皮算用してダウンヒル開始。12:50下りてすぐヒルクライム開始

なぜだか時間に余裕感じてて山田温泉で一休み、もみじ亭で手作りアイス休憩、九十九折始まってから残りの餡ころ餅をおやつにと休み過ぎた。。
気付くと山田牧場で14:30。30km上るのにまだ12kmだよ？あれれヤバくね。手前のピーク笠ケ岳もまだまだなのに。さらに追い打ちをかけるように初めて腿がツリ始める

ピキーンすると漕げなくなるんだね。初めて知る苦行。涙目で座り込んでもみもみほぐすも時間気にしてすぐ漕ぎ始める→右もも表ピキーン→もみもみ、左もも裏ピキーン→もみもみ、右内股ピキーン→もみもみ、左もも表→。。。と両腿10回ほどつるつる始末

つるだけでなく斜度3%や5%になってもインローから上げられなくなりこれが限界だと思い知る。幸い裏返し？にはならなかったので揉んでれば回復できたみたい

16時までに目処つかなかったらDNF、車に助けてもらおうと目論む。ところが15時以降下る車ばかりで上る車まったくない。閉鎖されるからかー

15:37 R292合流。ほたる温泉？スゲー

さあもうひと踏ん張り！両腿どうにかつる気配なくなりインローでもがく
16:24 横手山ドライブイン着

あれ、ここ渋峠ホテルじゃないのか

もう100mほど上って到着するもそのままダウンヒル開始。ヤバイよヤバイよ頭の中でゲート管理の人に拝み倒して入れてもらおう＆出してもらおうとか色々考える

16:46 万座三叉路通過。よっしゃ！あとはロード持ち上げてでもゲート乗り越えちゃる
と無駄に気合入れたのはやはり無駄で、閉鎖するのだから最後にパトロール車が確認するんですねー

そのパトロール車を従え無事殺生ゲートを最終通過。体冷えたので走り終えたあとの滝之湯サイコーでした

>>176
乙
たぶん毛無峠から高山に下る途中ですれ違っている

100マイルスレへ誤爆してもた

【タイトル】いきなりステーキ赤城町店
【日時】18/09/24 7:15〜15時
【天候】晴れのち曇り
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、総所要時間、乗車時間、Ａｖ、合計上昇数、カロリ消費量】榛名山〜妙義山
参考 https://yahoo.jp/GIEJRa
【補給】朝 坦々ラーメンサラダ、梅こんぶむすび、とり天、バナナ、リポD
昼 ミニつぶあん2つ、アイス
走り終えてくるみ蒸しパン、バナナ、カフェラテ
夜 ジャンボステーキ定食（約460g）

スポドリ1l、炭酸700ml、水1l、ミニつぶあん2つ、アイス、バナナ、塩タブや飴適時

【感想】ハルヒルハンパねぇよ！
先々週>>147 赤城山から伊香保経由で榛名山上った気になってたので、今日は軽くハルヒルしてみっかと何の予備知識なくスタート

残りは誤爆先でどぞ
http://2chb.net/r/bicycle/1536076810/71

>>177
「写真はこちら」のリンクにある分厚いステーキ、うまそー

どこで食べたの？
店の名前と値段プリーズ

>>178
おおーすげぇ偶然だね！会ったらよろしく

毛無峠はかなり先に車大量に停まってるのが見えるんだよねｗ
なんだあれ？まさかあそこ？？と分かるのがちょっと萎えるね
それでもガードレール無い道からの絶壁とかスゲー怖いし、バイクの人が道脇にある尾根つたって絶景撮ってたっけ
俺も行こうかなと自転車止めたけど、思い留まって正解だったはずｗ

これだ。有名なのか




>>180
群馬 牛すじ屋でぐぐると食べログとかで分かるよ
1480円だったはず。爆安
ただね、ジャンボ系はアメリカ産やカナダ産みたい
他は赤城牛らしく抜群に美味いよ。 >>147 みたいな普通の定食だと720円
グループなら単品（確か550円）焼きまくるのが良さげ

>>181
牛すじ屋の場所を確認しました。
旨そうで安そうでボリュームありそうだけど、太田市在住なのでちょっと遠いなぁ。。。

でも10月もしくは来春に、坤六峠に行きたいと思っているので、そのときは寄らせてもらうつもり！
ありがとう！

160kmジャストのライドしたやつには、みんなでご褒美を出そう

まっすぐ80km走って引き返してくれば誰でもできんじゃね？

だったらやってみろ！

ジャスト160キロだと、ここも100マイルスレも、スレチになる不思議

こまけーこたあ良いんだよ

【タイトル】白い道
【日時】10月3日
【天候】晴れ
【車種、車名】BIGNINE
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】102km
【走行経路】https://yahoo.jp/72nYTR
【総所要時間】9時間25分
【獲得標高】850m
【補給】菓子パン＆ジュース、大福、梅干、コーラ、サイダー、お水1L、軽量化１回
【感想】航空写真で見つけた三田あたりの真っ白な道を走りに行く。
まずは銀山から太平洋クラブへ抜けますが、日に日に自転車専用道の趣きが増してます。
といって荒れてる場所は少しなのでロードでも大丈夫。波豆川源流？の内田池への上り
はコンクリートの激坂です。下りのことを考えて落石や枝を片付けながら押しました。

抜け道

休憩所の先客

内田池

白い道

【タイトル】 暑さのせいだと思いたい
【日時】 10/09
【天候】 晴れ
【車種、車名】 グレートジャーニー
【走行距離】 132km
【走行経路】 大船~藤野駅~大船
【総所要時間】 12時間 （登山、イートイン2回込み）
【合計上昇数】 1201m
【補給】 朝、蕎麦。薄めたスポドリ1.5L、バナナ1本、オニギリ1、お茶、コーヒー、ホットドッグ、甘い飲み物
【感想】
　旧藤野町へ登山がてら付近をうろうろしに行った。
　山が台風の影響で滑りやすいだろうし道も荒れているかもしれないので
　体力保存のためペースを抑えめにしていたが、登山靴のせいか足が重く、
　イートイン1回込みで60km地点で3時間08分もかかってしまった。
　地元のおっちゃんとの雑談小一時間。登山は総計1.5時間。
　金剛山界隈の道は根から倒れたり途中から折れたりする木が多数。
　道が崩落寸前の場所もあった。下山後、寺や神社をうろうろ。
　走行中は体温が下がらず注意力が散漫になり、甲州街道では砂利にハンドルをとられて
　ガードレールに突っ込みかけた。体調が悪いのかと思い休憩を多数ぶっこむ。
　途中、西日に耐えられなくなり、日が落ちるまで待った。
　日没後はきわめて快調だった。どうやら32℃あったらしい。
　

【タイトル】銚子で寿司
【日時】10月8日
【天候】曇り時々雨のち曇り時々晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】139.2km
【走行経路】https://yahoo.jp/J0ilOU
【総所要時間】8時間12分42秒
【獲得標高】570m
【補給】水300ml、グレープフルーツ、クルミ大福、缶コーヒー、桜餅、レッドブル、MONSTERENERGY、黒糖饅頭、（昼食）金目鯛のなめろう丼・ムツとヒラメの握り・伊達巻卵（銚子行ったら必食！）
【感想】寿司が食いたくなり、銚子に行くことに
銚子センチュリーライドのコースをちょっとアレンジして行ってきた
行きは向かい風とアップダウン足を使う
銚子に付いて先ず駅で来週の電車のチケットをゲット
なんか以前もこんな事あった様なw
次は寿司タイム
事前にリサーチしてた「治ろうや寿司処」が開いているか電話したら、
大将が手に怪我して休業中とか
それってヤバイじゃん!
次の候補の「あづま寿司」に入る
金目のなめろう丼が気になって注文
金目鯛のなめろうなんて冒涜だろって思ったが美味かった
九十九里浜沿いの南下は風に乗って快走
横芝光町に入ったら風が止んで最後の向かい風のご褒美が無くなった(´・ω・`)

>>189
君…
未来から来たのか

一年近く前かもしれない

ほんとに暑さでやられたんだな

今週末の関東はもはや冬だな

【タイトル】高崎釜飯軽井沢
【日時】10月13日
【天候】曇り
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】73.8km
【走行経路】https://yahoo.jp/ePQTWn
【総所要時間】6時間26分27秒
【獲得標高】1524m
【補給】水300ml、缶コーヒー、豆大福、ソイジョイ2本、（昼食）釜飯、味噌汁、かき揚げ、お茶
【感想】イベン参加の為軽井沢へ向う
高崎駅を出て倉渕村へ
地蔵峠を越えて山道を徘徊して横川へ
峠の釜めしで遅めの昼食
旧碓氷峠で軽井沢へ
走行中にチェーンステーに固定しているブレーキケーブルの止め金が外れてタイヤに擦るトラブル
輪行用のバンドで締める応急処置
軽井沢に着いてホームセンターで結束バンドを購入して対処した

【タイトル】いつもの和みロード
【日時】10月17日
【天候】曇り時々晴れ
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】128km
【走行経路】https://yahoo.jp/iPfz1B
【総所要時間】10時間58分
【獲得標高】1600m
【補給】パン＆コーヒー、大福、梅干、練乳、ラムネ、サイダー、お水700ml
【感想】初めて上ったときは半泣きになった六丁峠を越え、水尾の遊歩道に向かう。
ダートを期待したけど、ふつーのコンクリート道でした。愛宕林道で亀岡に下り
犬飼川林道へ向かう。ちょっと荒れてて、いつもと違う所が川になってたり倒木が
あったり。帰りは思案のすえ止々呂美林道を五月山に上がって箕面経由としますた。

過去に半泣きになって上った峠を、泣きが入らず上れるようになると嬉しいよね。

【タイトル】谷津道ミドル
【日時】10月21日
【天候】晴れ
【車種、車名】SUPER CORSA
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】101.3km
【走行経路】https://yahoo.jp/fqV8U5
【総所要時間】6時間9分8秒
【獲得標高】325ｍ
【補給】ホットコーヒー450ｍｌ
豆大福
ドリンクヨーグルト
豚丼
緑茶500ｍｌ
チョコバニラアイス
甘酒125ｍｌ
よもぎ大福
レッドブル185ｍｌ
缶コーヒー250ｍｌ
【感想】来週のFERRO, MARI E MONTIに備えて床の間からチネリを引っ張り出す
普段使いのパスハン仕様のORCD04に比べて大リーグボール養成ギブスを外したひうまの如く全体に軽い
コースは軽めにしたいが手繰川を走りたかったので定番のミドルコースをアレンジ
結果未走破の道も堪能した
谷津道の花は曼殊沙華から秋桜に変わり季節がまた一歩進んだことを実感した
北風が心地良かった

【タイトル】 カスイチ(霞ヶ浦) 反時計回りフルコース
【日時】 10/25
【天候】 晴れ
【車種、車名】 IDIOM0-カスタム
【走行距離】 124.18km
【走行経路】 土浦起点・終点
【総所要時間】 4：59：44　所要Avr約25km
【走行時間】 4：13：57 走行Avr29.34km
【獲得標高】 640m (一部県道を使ったりの上下含みだが？)
【補給】
ライド前 チョコ掛けパン×2 炭酸水×1
ライド中 チョコ掛けパン×1 デカビタ×1 コーラ350×1 炭酸水×1 ボトル700×1
ミニ羊羹×1 ミニスニッカー×2 カロリーメイト×2本 アミノバイタルS×1アミノバイタルビタミン×1
【消費カロリー】 3000kcal　
【感想】
今回は初めてにも関わらずAvr30を目指して走行してみた。
最初2時間ノンストップで走行し、その時点ではAｖｒ30.1だったがその後風にやられ
霞ヶ浦大橋(土浦側)まで戻ってきた時点でAvr29まで落ちたが残りの20kmがほぼ
追い風で結果の通りとなった。ロードバイクなら同条件でも10〜15分は早く周れそう

初めての霞ヶ浦周回で風を塞ぐ物がないのでやや強めに感じるのは気のせいか？
また、湖岸を走れない所や未舗装の箇所・湖岸に戻るつもりが行き止まりだったり
未舗装部だったりで迷ったりともうチョット整理されると良いかも
また、コンビニや自販機等の補給ポイントが少ないので夏場は大変そうだし、
この季節は「トンボ」の大群で何十匹アタックされたか…
自転車に対して非常に好意的な土浦アトレが上記の部分を含めて上手く機能して欲しい

アトレのロッカーとシャワー室を利用したがボディソープ等は無いのが欠点だが
椅子の付いたシャワーなので案外使いやすく時間制限もない
輪行の人は移動距離が少ないから便利だと思う。
今回は品川発の「ときわ」で土浦まで輪行、帰りも同じ「ときわ」で帰ってきた。
品川間は1時間なので通勤帰りにあたらない時間に戻れたのはラッキーだった。

【タイトル】丹波広域基幹林道
【日時】10月31日
【天候】曇り一時小雨。7℃〜11℃
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】128km
【走行経路】https://yahoo.jp/gGMt-z
【総所要時間】13時間46分
【獲得標高】2890m
【補給】パン3、大福2、梅干、ラムネ、缶コーヒー2、コーラ、お水700ml
軽量化なし、作戦会議あり
【感想】雲海に見とれた朝。砂利が深くて真っすぐ進まなかったり、法面が崩れてた
とかはありましたが、総じて走りやすく、台風の被害が思ったほどではないと安心した
のは早計でしたね。八丁峠の先からは、路面消失、連続する倒木で自然の脅威を
まざまざと見せつけられました。結果、林道走破に要したのが９時間。帰りは国道で
２時間wでしたが、あと少しのところで崩土封鎖。暗いし潔く諦めて迂回。

朝



昼




夜

カエルに注意ってなんだよ…カエルよけの鈴ないと食われるのか…

その先客たまに動くでカエル注意とか初めて見たぞ

そのカエル注意の看板、自分も写真撮りましたわｗ
ところで丹波広域基幹林道も結構荒れちゃってるんですね、
最後の崩土の箇所は、一度川沿いに降りれば先の階段で上に復帰できて回避できます
まぁ夜中だと試してみようとは思えないところですが・・・

>>203
迂回情報ありがとうございます。
カエルの道も完工間近で放置されてたし、他にも面白そうなところ探して
再訪予定です。

【タイトル】ひなたぼっこ
【日時】11月7日
【天候】晴れ
【車種、車名】BIG NINE
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】97km
【走行経路】https://yahoo.jp/hdLO7O8
【総所要時間】7時間44分
【獲得標高】180m
【補給】パン２、大福１、缶コーヒー２、アイス、お水300ml
【感想】珍しくいいお天気。そんな日に限って時間に制約があったりする。
100kmくらいで昼過ぎには帰れるところ、雨の日でも楽しかった西苔寺谷線へ行く。
苔寺のバス停あたりには丸々と太ったニャンコがいる。きっと怠惰な生活してるんだ
ろうなあ。なんか親近感がわきます。
林道に入って2kmほどの湧き水ポイントの先からは倒木倒木倒木の嵐。くぐったり
担いだりしながら進むも、さらなる苦難が待ち構えてたので、ここで引き返すことに。
帰りは、未だ足を踏み入れたことのない桂川右岸河川敷を走る。畑の横やら草むらやら
砂利道やらで宮前橋近くまでいけました。締めはであい館でアイス。

苔寺か。一度行ってみたいなぁ。

紅葉時の嵐山、自転車でもやっぱり激混みだろうか？

【日時】2018/11/18
【天候】晴
【車種、車名】ピナレロ ガンS
【走行距離】72km
【走行経路】猿投駅→矢作ダム→猿投駅
【総所要時間】6時間
【Ａｖ】21.1km/h
【補給】アクエリアス1L、カロリーメイト4本、ウイダー(プロテイン)×2、ビックカット×2
【感想】目的地到着とほぼ同時に謎のバーストが発生。幸いにもタイヤはなんとか使える状態だったので、他の観光客の方に｢大丈夫？｣｢ちゃんと帰れるの？｣などと心配されながらチューブを交換して無事に帰れました。多少のトラブルは旅の醍醐味ですね。

>>207
おつでした。
県11号でしょうか？
あそこは荒れた路面や路肩に石が多いからねぇ。

>>207
おつ
小渡ファミで見かけたら話しかけるわ

>>207
乙です
タイヤバーストして使いもんにならんくて良かったね
山道とかで起こると悲惨だから…

あれ？
俺たちは年中タンクトップだろ？

大工さんはもう…

【タイトル】ぬかるみの道
【日時】11月20日
【天候】晴れのち雨のち曇り5℃〜8℃
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】126km
【走行経路】https://yahoo.jp/YeZHAO
【総所要時間】10時間31分
【獲得標高】1800m
【補給】パン4、大福１、練乳、梅干、缶コーヒー３、お水300ml
【感想】教えてもらった迂回路で日吉ダムの崩落をパスし佐々里峠に向かう。
今日はいい天気と喜んだのも束の間、2時間後に雨が降り出す。なんてこったい。
石堂でハイカーさんと話してる間に雨脚が強くなってきたけど、そのままダウンヒル。
八丁林道の通行止め個所を見に行く。見事に倒木が道を塞いでる。担げば行けそうでした
が、濡木で滑って脛に枝がサクッとささる未来が脳裏をよぎったので断念。
このまま県道を走って終わりかなと思ってたら、美山辺りで雨が上がったので、Bプラン
に移行。深山峠から丹波広域基幹林道へ。下りは原清水丸線から原谷線を通って。
ゆるい斜度のフラットダートでしたが、あちこちぬかるんでてドロドログチョグチョに。
そういえばむかし「ぬかるみの世界」なんてコアな番組がありましたね。

【タイトル】夜間徘徊
【日時】11月27日夜間
【天候】晴れ無風
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】35km
【走行経路】https://yahoo.jp/97DhW6
【総所要時間】2時間16分
【獲得標高】60m
【補給】缶コーヒー
【感想】BAR MITTS装着を想定してブラケットのみで河川敷をお散歩。
なんかフラフラするし、腕も疲れる。これでロングとか走れる気がしねー。

快晴微風。向かうのは職場。あーあ。

>>214
バーミッツの新型が下ハンに対応したので試してみたよ
冬は北風に立ち向かわなければならないので下ハン対応は必須だよね？
使ってみて下ハンは快適だった
反してブラケットポジションは窮屈で手首や親指が痛くなった
因みにハンドルはNITTO M106SSB
SML位のサイズ展開があると良いのに（現行サイズはSサイズ）
耐えきれずに触覚STI用の？ファスナーを全開にしたら
手首のストレスは無くなったが
防寒性が半減、バーミッツがハンドルの真中へズレて
頻繁に直すストレスが発生
なんか工夫しないと駄目だな

取り付けた写真見せていただいてもよろしいですか？

dual positionつうやつですね。
試してみたい。

手袋しろよ、と言いたくなる
意味が分からん

ハンドルカバーと手袋じゃ全然違うで、これは使ってみないと分からん
見た目さえ気にしなったら真冬のライドは手放せない

どっちを手放せないのか、一番大事なことが抜けてるぞ

カバーに決まっとる

了解！
俺みたいに国語力が小学生以下の者もいるので、やさしい日本語で頼むぜ。

でもハンドルカバーって重そうだな〜
同じ重さで手袋を作ったら手袋のほうが暖かいんじゃないかな。

新型BAR MITTS到着。
ニーザーハンドルはコンパクトなので、ブラケット握ってもそう窮屈じゃない。
ただしバーエンドミラーが使えないのは誤算。何か策を講じなくては。

>>225
217です
マジか？って思ったら
ミラーが使えないがヒントになって改めて商品画像を見直した
https://store.shopping.yahoo.co.jp/worldcycle/item_image_gallery.html?store_id=worldcycle&;page_key=bms-m-bmitde-bk100
ドロップバーの先端まで覆うのね
ミラーに干渉するし、ブレーキレバーにも干渉しそうだったので浅く被せてた(´・ω・`)
画像通りに被せたら確かにブラケットの上に空間が空いたわ
これで明日走ってくる

>>226
バーミッツじゃないがノーマル系バージョンを使っていて
ノーマルでもかなり横風の影響を受けるから下りなんかは結構怖く感じてる

これだけ横の面積が大きくなると横風の煽りをかなり受けると思うのでその辺りのレポもお願い

>>226
もうシロートが見たらキチガイだなｗ

夏にアームカバーやフェイスマスクで走ってる姿だけでもいいかげん気持ち悪いのに

見た目が更に悪くなったが真冬に自転車を楽しむ人にとって選択肢が増えただけ有難いわな

いまどき他人の目を気にするか？
ピチパンで公共の場をウロウロするのはなるべく避けるべき事案だと思うが。

>>227
ブラケットポジション

下ハン

装着内部

吹きさらしの霞ヶ浦湖畔を走ったが風がイマイチで影響無かったよ
今回使ってみて手首のストレスは無くなったが
結構キツキツ
ブラケットの先端握ってエアロポジションは出来ないので
エアロポジションは下ハン握るしか無い
夏でも使える薄手の長指グローブだったが快適だった
ライドのレポは後日

>>231
間近で見るのは初だけど新型はSTI幅分の空間が作られる様になっているのか
旧型でいいと思ってたけど買い足したくなってきた

【タイトル】平坦ポタ
【日時】12月8日
【天候】薄曇り微風
【車種、車名】グレートジャーニー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】90km
【走行経路】横浜〜都内
【総所要時間】7時間
【獲得標高】150m
【補給】つくね棒
【感想】R15とR1で、ほぼ平坦。登りらしい登りは高輪程度。
ポタとはいえあまりに楽すぎて、復路は若干アップダウンがあるR1にして
めったに使わないアウタートップで飛ばしても物足りなかった。
筋肉痛もおきていないので、寒いけど今日も走ることにした。

【タイトル】真岡へ
【日時】12月8日
【天候】曇り時々晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】120.3km
【走行経路】https://yahoo.jp/Zbi7kw
【総所要時間】8時間37分27秒
【獲得標高】197m
【補給】缶コーヒー、のむヨーグルト、塩豆大福、ふわっとろわらび、おしるこ、和栗ぷりん、和牛ハヤシラス、ガトーショコラ、ホットコーヒー
【感想】今冬一番の冷え込みの日きつい北風を覚悟していたが微妙な風速
吹きさらしの霞ケ浦から土浦へ
土浦駅から立体交差を越えたらその道は自動車専用の高架道だった
しばし走っても降りる分岐が無く、バス停から階段を担ぎ下ろす
筑波りんりんロードを北上
真壁市内で本日のメインイベントその１、つくばプリン「ふじ屋」へ
絶品のぷりんをゲット
旧真壁郵便局を見学し、再びりんりんロードで岩瀬へ
ここから少しマキで行きたいのだが足が痙攣しだす
いつもなら何とかごまかしながら走るのだが最近運動量が減っているせいか
ごまかしきれないので奥の手マグオン投入し何とかランチタイム内に
ビストロオラゲに到着、店自慢のハヤシライスを堪能する
ここで今夜の宿のチェックインが16時からだと気が付き、時間調整
デザートも堪能して14時過ぎに再スタート
岩瀬から西へ移動して五行川のCRに入り、真岡へ北上
市内に入って夕食の店と朝食の店を下見
宿に入って夕食の店に電話したら団体の予約で入れないって(´･ω･`)
結局コンビニ飯で晩餐・・

【タイトル】ツインリンクもてぎ
【日時】12月9日
【天候】曇り時々晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】41km
【走行経路】https://yahoo.jp/6mgd5F
【総所要時間】8時間37分27秒
【獲得標高】499m
【補給】缶コーヒー、お汁粉
【感想】日の出前、気温2度の中宿を出る
すき家で朝食を取り凹凸を無視して最短距離でツインリンクもてぎへ向かう
無茶苦茶寒いので強度を上げてゴリゴリ漕ぐ
ツインリンクもてぎでは昼まで滞在予定だったがあまりに寒いので10時前に撤退
走行距離が短かったので城山公園のプチヒルクライムをしてから茂木駅へ
輪行で帰宅

>>235
訂正
所要時間:5時間22分12秒

カッコいい自転車ですな

ハンドル周りがあかんｗ

【タイトル】おててぬくぬく
【日時】12月11日
【天候】晴れのち曇り
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】99km
【走行経路】https://yahoo.jp/irbwXr
【総所要時間】8時間30分
【獲得標高】1200m
【補給】パン２、大福１、サーターアンダギー２、缶コーヒー３、お水200ml
【感想】お天気下り坂なので、冬装備の点検がてら近場を走る。
まずは清滝越えてお池に。ニャンコが「メシ寄越せー」とすり寄ってくる。
一旦下って大正池に上り返す。気温2℃でも手は快適、つま先は工夫がいりますね。
帰りは三上山から森林公園へ廻って未走の林道へ。ガレてようが段差があろうが
緩い下りは快適そのもの。でも帰ってからタイヤ点検したらサイドカット寸前w。

デカいサドルバッグって、常に揺れて慣性重量がかかるのでやめたわ

>>242
シートバッグスタビライザーが自分の乗り方だと効果があったよ
体にバッグ類を付けなくていいのは最大のメリットだしね

>>242
それどこ製?
俺のスペシャのサドルバッグはスタビライザーが付いてて揺れないよ

でかいサドルバッグというか、逆三角で後ろだけ容積が広がるサドルバッグが揺れる
WOHOやミノウラのスタビライザーで揺れ防止可能

リストラップのサドルバッグみたいな、サドル側にしっかりスペースのあるタイプならスタビライザー無しでも揺れない

最初ブラックバーンの使ったんだけどだめで、オルトリーブのサドルバッグLに落ち着いた。

容量的にもそれで十分だった。
スペシャのはいいなあと思ったけど、デカいの買っても入れるものがないことに気づいたよ。

ペダリング悪くて車体が振れてるの？

>>247
244だけど
前にR250の初期のサドルバッグ付けたら
25km/h超えるとペダリングと共振して車体毎持ってかれる位振られてビビった
247さんは全く車体を揺らさない超絶ペダリングスキルの持主ですか？
俺は3本ローラーになんとか乗れるレベルです

シートバックの形状見るとわかるけど、頭でっかちなんだわ。
でその頭の部分が固定されずブルンブルン揺れる。

（バックの話だよ）

>>249
だからどこのバックか教えてくださいよ
アピデュラだったらスタビライザー無しで40km/h出しても共振するような揺れは有りませんよ

揺れててもわからんだけでしょ。
上の方はシートレールにしか留められないんだから、ゆれない訳がない。

大容量のサドルバッグは横揺れだよねー
特に上からフレームで吊ってる奴はアカンね

>>248
共振するんじゃなくてさせてるんでしょ
バッグと共振するようなペダリングしてるだけ
振動を収束させるようなペダリングができないだけの話

喧嘩はやめて

持参する物や装備もレポに書いてあると参考になるんだよな。
まんじゅうとかカツ丼とか、あんまり参考にならんｗ

同じバッグでもフレームの硬さと、荷物の重さによって共振するしないの違いが出る。

相手にするな

好みのタイプとか性癖とか

>>255
そんなものまで持ってくのか、と何も持っていかないのか程度じゃね
ふーんで終わるまんじゅうやカツ丼と何も変わらん

それなら俺は>>234みたいな土地の名物のほうが見たい

風景や特徴的な道の写真が見たい

>>255
補給の方が参考にならないか？
自分は100〜600迄走ったが、装備は予備チューブと簡易工具だけだけどな。
さすがに600の時は、チューブを二本に増やしたけど。後は、宿泊するなら着替えとか、景色を楽しむときはカメラとかそんなものだよ。
ロングライドの数をこなせば、身軽になるよ。

補給は参考にはなるけど、どのタイミングでどれくらいがわからないと、単なる食品の羅列になるからね。

チューブ何本、どんなサイコン、カッパは？　タイヤも持ってくの？とか

バーミッツは真横からの風は特にハンドル取られる感じはしないが
斜め前方からの風の場合にアレッて感じがする　ややラインが乱される感じかな
でもさ速度を上げた時バーミッツが風を切って整流効果を感じられて握った拳より
空気抵抗が明らかに少ない
スレ違いだが寒くなった今週の月曜日　横浜　亀石峠　伊豆長岡　箱根峠　横浜の235km
でほとんど指切りグローブ（箱根の下りだけ夏用指有りグローブ）でいけたよ

>>262
チューブは基本的に一本。山の中や、夜中も走るときは二本持つこともある。後は、タイヤパッチを持ってく。
サイコンはガーミン520でルートガイドをさせてるし、パワメつけてるので消費カロリー見ながら適当に補給してる。基本的には、飲み物で補給を補ってる。
カッパは持って行ったこと無いな。合羽が必要な雨の中は走りたくないし、雨宿りしちゃうかな。夏のゲリラ豪雨は強行突破する事はあるけどね。
と、こんなので参考になるかな？

【タイトル】通院後谷津道周回
【日時】12月16日
【天候】晴れ（走り始め-４℃、最高気温12.6℃）
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】74.7km
【走行経路】https://yahoo.jp/LiYU4H
【総所要時間】8時間3分57秒
【獲得標高】376m
【補給】すき家の牛丼（朝食）、串団子、カフェオレ、まぐろ漬丼（昼食）、どら焼き、カフェラテ
【感想】通院のため-4度の気温で真っ白に霜の降りた谷津道を走り出す
今回はバーミッツ無し、厚手のグローブの中にニットの手袋を重ねたが指先が痛い
病院を出ていつもの谷津道周回コースに、昼近くになると気温も上がってきた
芝山でランチタイム、ネットで「まぐろや」という店を見つけて立ち寄る
日曜日は行列ができるとのことだったが寒いせいか空いてた
まぐろの漬丼まじで美味かった
普通盛でご飯が茶碗2杯半と聞いて少なめにしてもらったがそれでも腹がきつくなった

（ほぼ）俺専用道

まぐろや

特選・赤身二色漬丼

いつもの名古屋の人か。

>>263
東京から夜出で国道1号を使って箱根行こうとした時　俺戸塚で遭難しかけたわｗ

>>265
まぐろうまそううう

>>267
湘南までも行けなかったのかｗ

>>267
ナビ使えし。
それか北極星を頼りに ...

【タイトル】淡路島オーシャンビュー
【日時】12月19日
【天候】晴れ、西風強く4℃〜14℃
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】122km
【走行経路】https://yahoo.jp/nbTaiv
【総所要時間】10時間47分
【獲得標高】1800m
【補給】パン４、大福、梅干、お水600ml、サイダー、軽量化1回
【感想】強風ながら晴天で楽しい一日。まずは行き止まりの県道481号線を終点の
牧場跡まで上る。交通量皆無で道はきれい。ほんとは牧場内を探索したかったけど
ダメと書いてあったので退却。続いて論鶴羽ダムへ。ここからでも山頂へ道は
繋がってましたが今回はパス（反対側には地権者以外入山禁止のロープあり）。
上田林道経由で山頂までの道のりは11km500mの上りです。これだけ聞けば楽勝
ですが、実際は平地ありダートあり下りありで鼻歌交じりとはいきませんでした。
島の最高峰から海面まで下ったあとは最後の目的地、生石の日時計へ。案内看板も
ないのは、震災モニュメントだし当事者だけが語り継げばいいってことなんでしょう。

便利なスタンド

ビュー

日時計

夕日

装備のはなし。
雨でも走るというか、よく降られるので雨具は常時携行。
自転車用じゃないどころか、カッパですらないアイテムを加工流用。
防水透湿性はゴアテックスに及びませんが、軽くかさばらず、しかも激安なので
汚れたって気にならない。素材はデュポン製です。

おつです

淡路島って意外と大きいのね

>>269
ちゃんと芦ノ湖まで行ったよ　今年の正月にやった年越しライドの話だ
R1で戸塚方面に向かうと不動坂の交差点から先は自転車通行禁止になって仕方なく旧道の大踏切に向かうと踏切は廃止されてて
代わりの地下道はこれまたチャリ禁　結局エレベータ使って跨線橋を通るしか無かった　無駄に時間をロスしたわ

グルーング越えるとき隙間があるのを見落として
前輪ハマってイキナリ前転
バーミッツで固定された手を抜く間もなく顔着した(´・ω・`)

>>276
(；^ω^)・・・

め、めりーなんたら

ぐ　ぐる〜んぐ？？？

>>275
あの辺は判りづらいね
戸塚を過ぎるまでは柏尾川沿いを走った方がいいかも

>>279
グレーチングの悪寒

戸塚通過は不動坂で右折>陸橋渡って富士橋左折>線路沿いで戸塚駅前
これがわかりやすい。
裏道〜川沿いCRとかアンダーパスとかの方法もあるし、俺はこれを使うが
知ってても久しぶりだと迷う。

>>276
大丈夫かよ…

>>283
大丈夫だあ

全然大丈夫に見えんがな

今度の土曜日に抜糸して年末ライドに旅立つよ

鉄人かよ

>>284
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>284
眼球をやらなくてよかったね。
お大事に。

>>284
何キロくらいで突っ込んでったの？
タイヤがハマるってのがいまいち想像できなくて。橋にあるつなぎ目じゃなくて？

岡山の側溝に2cmくらいの幅のスリットがあってそこにロードが嵌まって裁判起こったの思い出した

8年位前に日比谷の地下鉄工事個所で夜走ってたら蓋してない溝に落っこちて
爪が割れてホイールが傷だらけになった
赤信号で減速してなかったらかなりやばかったな
現場監督に文句言ったら当たり屋か強請屋みたいな目見られたが
名刺もらって帰ったら次の日平謝りで電話かかってきた
あのにいちゃんは管理責任があるのも知らなかったんだろうな

>>284
お大事に・・・(´・ω・｀)
管理する自治体に言ってその箇所を補修してもらった方がいいね
裁判起こす人もいるみたいだけど
他にそういう人が出ないように注意喚起は必要だと思う

橋の継ぎ目のWWWみたいなやつ？

>>284
グレーチングのすき間は岡山ので判例あるし、すき間と何センチあるか写真撮っておけば請求できるよ
裁判（調停）にはなりそうだから自転車の賠償額と治療期間次第だけど

ちなみにワイは毎日通ってるような道で完全自爆
田んぼだけの真っ暗な道を直角で曲がるとこ。もう数百回通ってるのにカーブ手前でクルマとすれ違ったら距離感狂った
あれがカーブ手前の目印、黒い染みだと思ってたら用水路（コンクリ板）→前輪アタック→前転→田んぼ（土）へ頭から落ち死亡

手足動かないし呼吸もできなくて、あぁ死ぬかもと思ったら、1/3吸うことができるようになり1分ほどで手足もバタバタ動くようになりなんとか田んぼから這い上がった
そこへクルマ通って声掛けてくれたので生還

クビ（頚椎）骨折でした。こんな感じ
https://www.redbull.com/jp-ja/tim-don-the-man-with-the-halo
おらも3ヶ月で復帰するぞ！（レースしてないけど）

グレーチングの格子の隙間にタイヤがはまるのも問題あるけど
それをはめ込むU字溝と舗装との段差がヤバい所が結構あるな

おっかねー頸椎骨折で手足動くんか
車椅子にならなくて良かったな
骨折だけで手足動かすのは全然問題なし？
顔面着地の人は別人かな？まあ共々養生してくだされ

>>297
それな
舗装の縦の亀裂と同じくらい怖いわ

>>298
ほんとほんと。手足にしびれないですかー聞かれる毎回毎日。

今日のリハビリでエアロバイク乗れた♪　100Wを80rpmで15分
水飲みにくい（用意すれば飲めるだろうけど）のが残念

いままで気にしていなかったけど、グレーチングを横切るときは、
格子と同じ方向に真っすぐ横切るとタイヤがはまる可能性があるってこと？
斜めに横切らないと危険ってこと？

アレは嫌な幅だな。タイヤをはめようとする悪意が見える。ズレてグレーチング同士の隙間が空いてなければ方向は自由かと。

>>295
現場は自宅から50km以上離れているので写真取りに行くのはちと面倒
てか、保険の申請もしていないw
次の旅立ちの時が来たので前に進むわ

>>303
エラいね。慰謝料まできっちり取り立てるには裁判必要だろうけど、修理見積もりと診断書ぶんくらいならすぐ払ってくれるかもよ

【タイトル】ハニワ de 大晦日
【日時】12月31日
【天候】曇り
【車種、車名】Townie
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】42km
【走行経路】https://yahoo.jp/0SFkCP
【総所要時間】3時間42分
【獲得標高】60m
【補給】豚まん＆お茶
【感想】締め括りは、また旅を始めるきっかけとなったTownieで。

ハニワ

不気味

>>301
ハマったのはこんなとこ
（現場ではありません）

気をつけて走ると結構そこら中にトラップあるのねw

ホント　大事なのは無事に家に帰る事
事故や路面のトラップに気を付けなはれやー　あけおめ！！

でらコワい

グレーチングとうちの嫁

桂歌丸です

>>308
写真ありがとう。
気を付けようと強く思ったよ。

【タイトル】クビ折って暫く走れそうにないので思い出うｐ１
【日時】18/11/25 9時〜18時過ぎ
【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、総所要時間、乗車時間、Ａｖ、合計上昇数、カロリ消費量】


【補給】朝 ハムエッグ丼、リポD
昼 明太パスタ、バナナ1本
夜 カツカレー

スポドリ1l、水1l、カフェオレ2本、ミニつぶあん4つ、アイス、バナナ2本、塩タブや飴適時

【感想】


ねのごんヒーコラ上って、天目ヘロヘロ上って、通れないだろうけど見てくるかー行ってみたらゲート上がってて、いつUターンしようか涙目ボロボロで有間上った思い出

【タイトル】クビ折って暫く走れそうにないので思い出うｐ２
【日時】18/12/22 7時〜16時過ぎ　12/23 10時〜15時半
【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離、走行経路、総所要時間、補給など】
12/22
朝 ハムエッグ丼、バナナ、リポD、昼 おろしうどん+蓮根天、夜 刺身盛り合わせ、焼き鳥、酒
スポドリ1l、水500ml、カフェオレ2本、ミニチョコあん3つ、豆大福、塩タブや飴適時

12/23
朝 ミニチョコパン2つ、焼き鳥2本、昼（9時半）魚骨ラーメン　、夜 ヤリイカ刺身・煮付、あん肝、アンコウ天ぷら
スポドリ1l、バナナ３本、もも塩焼き、塩タブや飴適時

【感想】不老峠　

日立お魚センター　
30cm？特大海老　
その他　http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=9329

Gマップに筑波山でナビさせたら何故か北西側から登頂開始。
これでも行けるんかいなと思いながら上ってくと、お約束なコンクリ打ちギザギザカーブ。倒木通行止め看板にビビりながら進むと筑波山（男体山側）は全体が倒木＆立ち枯れ荒れまくり。酸性雨なのかな？

電柱も折れてて写真見せたら建築に詳しい同僚らが「ありえない」と大盛り上がり。この先にキャンプ場あるから線は生きてそう。

お賽銭入れと石碑あるから撮ったらここが不老峠だったみたい。そのまま上ってくとGマップがUターン指示し出すから閉じて、いくつものコンクリ打ちカーブ乗り越え行き着いた先は。。。

http://uousaou.さくら.ne.jp/uousaou/77chun_zhu_bo_shanYH.html
筑波YH跡地でした！1970年代ロードバイクて6速とか7速みたいね。あの激坂をｱﾘｴﾈｰ

日立お魚センターのお勧めは槍イカとアナゴとのこと。槍イカ刺甘え！煮付けありえない柔らかさ！うめぇ！
生あん肝3つで500円。臭みないように自作したら、チーズのようにねっとり濃厚で超満足。さらに味ポンとかおろしで合わせるとタマランぜよ！！

sakuraがNGだったのか。。1晩悩んじまったﾄﾎﾎ

あれ、俺も見られない

【タイトル】エデン林道
【日時】1月4日
【天候】晴れ、微風、−2℃〜9℃
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】143km
【走行経路】https://yahoo.jp/AfFM3T
【総所要時間】12時間21分
【獲得標高】1700m
【補給】パン4、大福2、梅干、缶コーヒー3、お水400ml
【感想】307号線を山城に下ったあたりでフロント変速不能に。
これは早く1xにしろよってお告げなのか。手で押せば動くし、凍結したのかも。
熱いコーヒーかけるのもなんだし、手動でインナーに落としておく。
結果、清水谷線宇津尾線奥山田線大福線と林道を走る分には何も不便なし。
気温が上がると何事もなかったように動き始めたので、川沿いをぶらぶら走って帰る。

今回からタイヤはIRCのSERAC CX EDGE。
シーラント入れてないし、ハンドポンプでビード上がるのでクリンチャーより簡単。

鷲峰山



先週走ったところが遠くに見えた

120Km程度だけど、それなりの強度で走ったら脚が疲労困憊してしまったので、パンツを履かずに就寝した。
パンツを履かないと脚の回復が早いと聞いたので。

そしたら夜中に強烈に勃っちゃって、困ったヨ

そんなクソレス読まされる方が困るだろ

パンツは血流を阻害するからね
俺も裸族になって朝勃ち復活

サドルで前立腺刺激されて…

【タイトル】年末年ツーリング〜プロローグ

【日時】12月29日

【天候】晴れ

【車種、車名】ORCD04

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【走行距離】50.5km

【走行経路】https://yahoo.jp/xR3imt

【総所要時間】5時間59分54秒

【獲得標高】261m

【補給】とんかつ定食、ノンアルビール

【感想】抜糸が終わってその足で香取市の「かりんの湯」へ
https://www.thefarm.jp/hotspring.html
初めて走る谷津道にテンション上がる
かりんの湯で1週間ぶりに顔を洗い、昼食をとりつつマッタリ時間を過ごし、14時頃に再出発
写真
かりんの湯

TheFarm

【タイトル】年末年始ツーリングST2〜熱海から南伊豆
【日時】12月30日
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】95.7km
【走行経路】https://yahoo.jp/6fscM0
【総所要時間】7時間1分33秒
【獲得標高】1484m
【補給】塩大福、プリンシェイク、キーマカレー、肉まん、雪苺娘（イチゴ大福）、ぜんざい（セブンイレブンにて今だけ限定？塩昆布付）
【感想】熱海まで輪行、熱海を出てしばし国道を南下、伊東から大室山へ向かうが結構きつい、シャボテン公園へ20％強の登りをあえぎながら登った先は出口で進入禁止だったorz
戻って迂回したら昼過ぎてハンガーノック、山頂へのリフトに乗る気が失せて下りにかかる
最初に見つけたレストランに入ってキーマカレーを注文、辛いよって言われたが辛さも味もそこそこ、赤沢から熱川まで静かな旧道を行く、海岸沿いに少し走ったら国道に戻り下田へ最後の休憩を取り南伊豆の宿へ
大島

下田

【タイトル】年末年始ツーリングST3〜南伊豆から城ケ島
【日時】12月31日
【天候】曇り
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】52.5km
【走行経路】https://yahoo.jp/eVlM7U
【総所要時間】7時間35分24秒
【獲得標高】909m
【補給】くるみ餅、海鮮丼、ぜんざい
【感想】宿を出て石廊崎へ石廊崎神社にお参り、今年はこれ以上落車しないようにと祈願、直後今日が今年の最終日だった事に気が付くw
妻良の手前、青龍丸にて昼食、妻良から内陸に入って蛇石峠を目指す
蛇石峠への登りは静かで趣のある道だったが、峠には何もなく、一気に下って岩科学校を見学、下りで冷えた体がさらに冷えて凍える、卒業試験で5％割引権ゲットしてぜんざいで体を温める
ここからまだ下り基調だがガシガシ漕いで体を温め、一気に城ケ崎へ
クルーズ船を堪能して加山雄三記念館で土産を物色後、松崎の宿へ
100円のお布施のご利益が有って無事ゴール
石廊崎付近

青龍丸

海鮮丼

蛇石峠付近

ぜんざい

>>325
海鮮丼

これでおいくら万円？
右上のお皿はなんだろ？

>>326
おいしそうううう

>>327
カニのガラ入れじゃね

>>329
汁物がしじみ汁かと脳内補完してたけど違うみたいね
言われて気付いたけど蟹ガラあったんだねw
お造りとかならまだ分かるけど海鮮丼にいるのか…？

>>327
取り皿か、馬鹿には見えない薄いお造りか、、、

あとに来る女体盛りじゃね？

女体盛りは器が女体なわけだが、その器は人にはみえない

【タイトル】年末年始ツーリングST4〜松崎から三島
【日時】1月1日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】85.1km
【走行経路】https://yahoo.jp/XrNNvV
【総所要時間】7時間59分48秒
【獲得標高】1813m
【補給】ぜんざい、よもぎ大福、イチゴ大福、焼きカレー、わらび餅＆白玉ぜんざい、贅沢いちごもこ
【感想】宿を出てコンビニで朝食（元旦に！）その後海沿いに北上、仁科峠入り口のコンビニで補給職の大福を購入して初ヒルクライム
仁科峠で初富士、ここから西伊豆スカイラインを北上して戸田峠へ、ちょっと下って達磨山レストハウスで昼食
戸田峠に上り返し、がっつり着込んで駿河湾へダウンヒル、海沿いに沼津まで走り、三島の宿へ
西伊豆スカイライン思った程寒くなかった（といっても5℃位）元旦から晴天で気分よく走れた
初富士

駿河湾

焼きカレー

駿河湾海辺

>>327
0.28万円
>>329
正解
ガラ以外に飾りの青ネギも置いたわ

飾りじゃないのよ青ネギ〜はっは〜♪

【タイトル】年末年ツーリングST5〜三島から湯河原
【日時】1月2日
【天候】晴れ後曇り
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】66.3km
【走行経路】https://yahoo.jp/4ASPzY
【総所要時間】7時間23分3秒
【獲得標高】1435m
【補給】マグオン、くるみ餅、カレー
【感想】宿を出て湧水群を散策、狩野川の左岸は工事中で走れず、右岸を遡上
伊豆の国パノラマパークからロープウェイに乗って葛城山を散策
次に世界遺産韮山反射炉へ、そこから別荘地を越えて一旦下ってコンビニでランチ
熱海街道を登り、ケーブルカーに乗って十国峠へ、駿河湾と相模湾のパノラマを堪能する
富士山が雲に隠れてしまったがまあしゃーない
熱海に下って湯河原へ一上りのつもりが意
外にキツくて死んだw
葛城山

反射炉

パノラマ

初島（の背後に大島）

【タイトル】オニオンロード
【日時】1月8日
【天候】晴れ、西の風強く
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】100km
【走行経路】https://yahoo.jp/J3UJaE
【総所要時間】7時間56分
【獲得標高】1200m
【補給】パン3、ラムネ、チョコ、缶コーヒー3、お水500ml、軽量化1回
【感想】夜明けを待って出発。忘れられた道、ダム、オニオンロード。
誰もいない阿万のグランドでひなたぼっこ。自由だ。

【タイトル】年末年始ツーリングファイナルステージ〜湯河原から小田原
【日時】1月3日
【天候】快晴
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】26.9km
【走行経路】https://yahoo.jp/4ElOzC
【総所要時間】2時間36分23秒
【獲得標高】495m
【感想】国道を避けて裏道を走る、ミカン畑の劇坂も最終日なのでどおってことない
小田原手前で秀吉の小田原攻めで有名な一夜城に立ち寄る
一夜城とは名ばかり3か月をかけて築城した本格的な山城だった
昼前に小田原駅に着いて輪行で帰宅
海

城

スゲーな、仕事納め翌日から仕事始め前日まで丸々当てた感じか
年末年始にそれやれるなんていっそ清々しい。お年玉やらずに浮いたぶんけｗ

>>341
年末年始にツーリングって今回が初めてなんだな
家族から留守が良いって言われたので(´・ω・`)
関東近辺で走れる所って伊豆半島を選択したが結果大正解

【タイトル】九十九里で新年会前編
【日時】1月12日
【天候】曇りのち雨
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】72.3km
【走行経路】https://yahoo.jp/5gu_oJ
【総所要時間】4時間31分1秒
【獲得標高】211m
【補給】ジューシー肉まん、生チョコミルクレープ
【感想】夏の定番ロングコースをアレンジして九十九里太陽の里でお泊り新年会をすることに
谷津道を南下、成東でコンビニ休憩をしていたら外のアスファルトが濡れている・・急遽カッパを調達して太陽の里へ急ぐ
昼に到着したが愛車がドロドロ(´･ω･`)

【タイトル】九十九里で新年会後編
【日時】1月13日
【天候】曇りのち晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】106km
【走行経路】https://yahoo.jp/0wmMZV
【総所要時間】7時間43分5秒
【獲得標高】405m
【補給】ダブルベリーのミルフィーユ、いちごのエクレア、ロースかつカレー、台湾ルーローまん、濃厚モンブラン
【感想】朝ぶろを浴びて太陽の里清算、まさかの万超えにビビる、今度は生ビール半額サービスの日に来ようと思った(´･ω･`)
帰りは一宮川を遡上して茂原から長柄ダムへ、日差しが気持ち良い
長柄ダム下流から谷津道を繋いで印旛沼経由で帰宅
精算

九十九里浜

長柄下流

木漏れ日

ビール飲みすぎてるだけのような

>>344
下2枚それが谷津道？埼玉にあるふれあいんぐロード（という名の農道）みたいだ

飲みすぎだな

というか、検索したらヒットしたけどあまりネットで本名出さない方がいいと思うよ。
因みに梅一輪酒造の濁りオススメ、11月にしか売られないけど。

ほ　本名？

知りたいな…

泊まるときは自転車どこに置いてるの？

>>350
たいがい奥まったロビーとか事務室みたいなとこで預かってくれる
稀に部屋へ持ち込んで良いときも

基本的に受付まで自転車持っていけば指示してくれるよ（してくれなければ部屋持ち込むつもりで行く）

2日目自転車きれいだけど掃除したの？
あとディスクブレーキは雨でもリムブレみたいに砂利でジャリジャリしないですか？

>>352
アップで撮ってないからキレイに見えるだけです
帰ってすぐに水洗いしました
気になる様なジャリジャリは経験無いですね（全く無いとは言わない）
穴開きローターなのでセルフクリーニングが効いてる？

>>346
こんな谷津道が千葉には無数にあるのです
上手く繋ぐと殆ど信号の無い静かなライドを北部で堪能できる

>>352
その人じゃないけど山岳路を頻繁に通るのでリムがジャリジャリする事が多く
その都度谷や沢の水を汲んでシューとリムを拭ってたけど
2014年にディスクのシクロクロスに乗り換えてからは
砂利混じりの水たまりを派手に通過しても面倒が起きた記憶がないですよ

フロントだけになるけどディスクとVブレーキ台座付きフォーク+機械式に変えるのも手

明日は林道調査に行くつもりだったのに、突き指しちまった。
パーツでも買って気を紛らわすか。

【タイトル】MTBライド
【日時】1月19日
【天候】晴れ
【車種、車名】STP400
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】67.4km
【走行経路】https://yahoo.jp/0VPIQl
（ダートを多く含みます）
【総所要時間】時間分秒
【獲得標高】501m
【補給】煉羊羹、わらび＆白玉ぜんざい、まぐろ漬丼、豚まん
【感想】久しぶり（3年ぶり）にMTBを引っ張り出していつもの谷津道ライド
MTBなのでDTも快走
まぐろやでちょっと早めのランチ
山中古道で遊ばせてもらって帰宅
谷津DT

地蔵？

快晴

古墳

まぐろや

漬丼

山中古道

【タイトル】矢倉緑地
【日時】1月23日
【天候】晴れ、西の風強く
【車種、車名】BIGNINE
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】31km
【走行経路】https://yahoo.jp/a_B-Ij
【総所要時間】2時間36分
【獲得標高】32m
【補給】なし
【感想】時間がない時や少し疲れた時はいつもの公園へ。
何もない場所なのに、いつも小さな発見がある。来週は遠出したいので
仕事を同僚に擦り付ける策略でも練りながら帰りますか。

すってんころりでゲームオーバーでござるの巻。
レポは退院後に。

前怪我した人？
このスレ怪我人多すぎじゃねーの、皆気をつけろよ

入院したのかよ・・・

レスできるのは生きてる証拠だからよかったよ

頚椎骨折はまだ病院にいてるよ
あと半月で頭の添え木（カーボン製）取ろうとカルシウムビタミンDなどの摂取頑張ってたが、まだまだあと2ヶ月取れないと医者に言われて凹んでマッスル

リハビリはエアロバイク中心に200W 20分を1日4本ｗ　リハビリでなくトレーニングだと療法士さんらに笑われとる
ぶっちゃけ普通の骨折扱い、もう退院していいよ圧力も。。

顔着野郎は翌週からほぼ毎週走ってるよ
度付きアイウェアのフレームが折れたので新たに作ったブツを先週受領した

バイクって結構首（頚椎）に負担かかるけど、いいんだろうか…？

頭、上にあげた状態のまま骨がくっついたらちょっとおもろいけどな。
普通に立った時もずっと空見上げたまんまとか

>>365
首に負担、衝撃あるようなリハビリは許可されてないね
散歩はできてもウォーキングマシン？やら走ったりジャンプはできにゃい
エアロバイクはママチャリポジションで首に負荷ないしね

そも頭の添え木は首を完全固定してて、首を曲げたりひねったりはできない仕組み。だから退院できるよって感じ

>>366
首はきちんと治せよ。手先の感覚が無くなったり、しびれが残るぞ。脊損をなめてはいけない。

>>367
それ毎日確認されてるわ。だが骨折であって、幸い脊損ではないんよ
C1（頚椎の1番上）で脊損だと人口呼吸器レベルだったかもしれん。ヘルメット＆田んぼのお蔭だわ

>>365
首折れ君じゃないけど病院で手根管症候群の症状を訴えたら
首のレントゲンを撮られた
手の痺れに関係無いけどストレートネック気味と言われた
もっとロードに乗らなきゃと思った
後ストレートネック矯正枕をポチった

割とひどい怪我をしたのに悲壮感ゼロやなむしろプラスに振れとる

>>368
C1はベジるより辛いぞ。
そんなの俺はC6の亜脱臼。時々他の感覚がおかしいけど、走るには問題はない。

他の人も書いてたけど、ロングライドは後半集中力が乱れると危険だよな。俺は家から10分の所でクラッシュした。早く風呂入ろうとか、雑念だらけだったｗｗ

結局一番危ないのがビンディングシューズなんだよね。
最後の最後で受け身の体勢を取れない

>>372
そんなことはない。フレーム逝くようなクラッシュすると、外れて吹き飛べるぞ

吹き飛ぶくらいでないと外れないのが問題なの

【タイトル】谷津道散歩
【日時】2月3日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】90.5km
【走行経路】https://yahoo.jp/BAfgYK
【総所要時間】8時間9分31秒
【獲得標高】497m
【補給】イチゴクリームパンケーキ、鮪ガーリック焼き定食、苺モンブランプリンパフェ、ヨーグルトスムージー
【感想】通院後いつもの谷津道を散歩、日陰はまだ滑走可能だった。今回から採用したGP5000がムッチャグリップ良くて気に入った。
昼食は定番になりつつある（他に適当な店が見つからない・・）「まぐろや」でガーリック焼き定食、
四日市とんてきの鮪版？的なビジュアルと盛り付けで火が通っているのにプリプリの食感が残っていてムッチャ美味い！
本日から抗アレルギー剤の服用を開始
春っぽい陽気

地蔵？

鮪ガーリック焼き

雑誌付録ちゃんと使ってるのか！

相変わらず自転車カッコいいな

鮪を焼いたのなんてうまいと思ったこと無かったが、それはボリューミーで美味そう

【タイトル】すってんころりん
【日時】1月29日
【天候】曇り
【車種、車名】Silex
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【走行距離】31km
【走行経路】https://yahoo.jp/z23qtp
【総所要時間】2時間27分
【感想】路面はセミウェットでしたが気温が高かったので油断してました。
紫合近くの橋上で、凍結により前後輪同時にスリップしてなすすべなく落車。
後続車がいなかったことと、左のガードレール側に倒れなかったのは幸いでした。
足が痛くて自走できなかったのでタクシーで帰宅するも、立ち上がることすらできず
救急搬送即入院となった次第。
症状は恥骨骨折。多少歩けるようにはなりましたが、自転車は当分おあずけです。

>>379
また常連さんが倒れたか・・
お大事に
ここは残ったオラが頑張らねば（ORCD04乗り）
2月に入っても朝の冷え込み厳しいのでバーミッツに代わるアイテムをゲット
https://store.shopping.yahoo.co.jp/worldcycle/ITR-K-INT1050CD-BK.html?pid=icx&;bid=1&sc_e=mshp_nc_con_2_pc_NC00029186
日中は薄手の長指グローブに替えてますが

いやもうホンマ皆気を付けてくれよぉ
ロングスレよりもケガ率高すぎじゃねーか・・・お大事に

>>379
とりあえずお大事に

恥骨てどうやって骨折するんだろ？

おお、養生してくださいお大事に

今だから言えるがORCDニキとsilexニキは同じ人だと思ってた俺(´･ω･`)

>>382
プロレス技でいうならマンハッタンドロップか？
アトミックドロップの逆向きね

>>383
活動エリアが500km位離れとるやないかいw

>>380
いつだったか、そのグローブとシールスキンズのExtreme Coldを同時に試した
ことがありました（片方ずつ装着）。
暖かさではintro、使い勝手ではシールスキンズだったので、どちらを使い続けるか
慎重に吟味したのち翌日両方とも出品しましたw

>>379
タクシーで帰って即入院たぁ我慢強いのう。まぁワイ（頚椎骨折）より軽そうで何より。骨盤は8週で骨癒合するぽいよ。桜咲くころワイと握手してレポし合おうや！

てワイはもうそろそろ7週目なんやが、おとついレントゲン撮ったら2週前より骨が良い位置にきましたよ(ﾆｯｺﾘ)で終わた
まだ仮骨（骨再生してきて骨折箇所ぼんやりしてくるらしい）すらできないとわﾄﾎﾎ
この１ヶ月毎日毎日カルシウム1000mg以上、ビタミンD50μg以上摂取し、日光浴1時間したぶん返してくれや〜

皮膚ガン、やなぁ…

>>387
カルシウム取りすぎて尿路結石おこさん様にな

主治医に手管根症候群の症状を訴えたら一応首のレントゲンと骨密度検査をされたんだが
結果、ストレートネック気味以外問題無し
骨密度も非常に良好とのことで一安心
過去頭から落車で3度むち打ちになっているが頑丈な体に産んでくれた親に感謝
肝心の手管根症候群はビタミンB群の錠剤を処方されて症状が緩和された

>>388
ビタミンD生成には肌焼ける紫外線（UVB）が必要なんよ。けどこの寒空のなかさすがにお外では無理（頭の装具のせいで上半身ほぼ真っ裸）
でガラスはUVB遮るから室内日光浴じゃビタミンD生成されない、、、、ですとｗ
やっぱ日光浴の時間返せー

>>389
あんがと。1000mgは育ち盛り中坊の摂取量みたいだけど骨折してるから良いかなと。1日2500mg以上摂らなければ良いみたい

>>385
そうなんだけど両方ともアクティブだから輪行とかしてるのかなーってw
自転車も2台持ちなんだと脳内補完してたわ

ここ3人しかいないから

しゃーない快気願いに、常連じゃないけど投下すっぺ

【タイトル】 大峠トレイルラン
【日時】 2019年1月19日
【天候】 曇
【車種、車名】 カーボンロード
【走行距離】 136km＋α
【走行経路】 https://yahoo.jp/gC5QsW
【Ａｖ】 19km/h
【合計上昇数】 1,768m
【補給】 野菜炒め定食、アクエリアス2本
【感想】 なーんの考えもなく桜井から鹿路トンネルの旧道でも通って南に行こうかと思っていたが、脇道にフラフラ入って行った結果、大峠トンネル方面に行くことに。
で、そのままバイパスの本道に入らずに脇道（旧道？）を登り続けていると、トンネル入口横からグーグルマップにも載ってない峠越えルートを発見。
喜び勇んで飛びつくも、いきなり暗峠級（20％〜）の超糞坂に変わり死にかける。途中から押していたが、最終的にただの登山道に変化し、チャリンコ担いで山歩きに。
何とか峠に辿り着いて下り始めるも、大宇陀側は更に荒れた道で、道もないガレた沢を下ることになり、たまに見かける木に巻かれたリボンだけが頼りの状態。本当に辿り着けるかずっと不安だった。
そうこうしてる内に何とか下界（トンネル出口横）に辿り着く。いざ出発と思った瞬間に、山登り中にサングラスを落としたことに気付く。
もう一度あそこを引き返すかを考え諦めようかとも思ったが、結局取りに戻ることを選択。流石にまたチャリンコ担いで登るのは苦痛なので、登山口に自転車を置いて再度来た道を登る。
道中の足攣った箇所か、休憩した峠頂上か、もっと前の顔洗ったところか、落としそうなポイントに目星を付けつつ目を皿にして登る。が見つからない。
峠まで行っても見つからないため、更に下り方面（行きの登り側）に突入。がそれでも一向に見つからず。とても焦るも、結局最初のトンネル横の分岐でサングラスを発見。
あまりにも疲れ果て、当然3セット目の峠越えをするわけもなく、トンネルを走って自転車の元まで戻りました。

大峠道中　
登山道　
峠頂上　
下り　

関西すげーな梅田から20キロそこらじゃんｗ

そこは道なのか？

シクロクロスで行きたいな

>>394
前からフラペでしたっけ？それとも担ぐ気の表れ？

奈良の南北格差を思い出した
人口等分
面積等分

>>398
前からずっとフラペですね
雪山も、崖登りも、ツーリングも全部これです。何かと動きやすくて便利です

俺もひょこひょこ動き回るたちだからずっとフラぺだったけど、ある時ひざいわしてしまって固定したほうが良いかなとspd-slにした
走る人らがよく腸脛靭帯痛めることからランナーズ二ーとも言われてる症状

ちなみにspdはクロスバイク時代に使ってあんま意味無かった
spd-slはさすがに効果感じる（はや1年半）

SL、有無でそんな違うもん？
おれはSL（アルテ）しか使ったことないけど

憧れのアドベンチャー系のヒトたちはフラペなんだ。

ほんとレースにも出ない個人の感想だからね。
spdはただくっついてるだけかな。山上りとかでペダルから滑らない安心感。
spd-slは（少ない力で）ちゃんと踏めるっていうか力逃げない感じ。山上りは変わらないけど平地の巡航楽になった。

SPD-SLとSPD両方使ってるけどツーリングでは正直そこまで違いを感じない
レースならSPD-SLのほうがすこしラク
歩き回るのはSPDがすげーラク

レース出ないオレも両方使ってるけど、
漕いでいるときはSPD-SLの方が一体感は高いけど大差はないね。
それよりは歩行時の差だね。
途中で歩くかどうかで使い分けてる。

気づくと自転車もペダル別に2台になってしまった。

>>357
ツーリング用は色々歩き回ったりするからspdだわ。
レース用はSLにしてる。

>>405
以前SPD-SLだったけど今はただのSPD
ぶっちゃけ違いがわからんし、輪行で担いで歩くからSPD一択
劇的に違いがあるならXCレースでもSL使うと思う
フラペは昨年のフラペ限定のイベントで使ったら踏み位置定まらなくて辛かった
引き足の癖がついているのでついべダルから足がずれる

>>409
spd、spd-slはそこまで劇的に違わないかもね。俺もたまたま脚力伴ってきた時期と一致したのかもしれんし。
最後の1行が今となってはフラぺに戻れない理由だなぁ。ペダルからズレないよう無駄に力も使うよね

なんで引き足でspdとSLでそうも変わるんだろ？
ソールの硬さが違うからかな？

俺はSLでも、それほど強く引っ張り上げてないから、ハーフトウクリップでも気にならんのかも。
ちなみに、9時から4時で力入れてる。引っ張り上げもしないし上から押し込むこともしてない。

>>411
揚げ足とるようで申し訳ないがなんだそのペダリング
想像できん

つまさきに向けて押し出すようにしか力を加えてないってこと？
鉛直方向の踏み込みもしてないのね？

>>412
そうです。ご想像のとおり、どちらかと言うと前に蹴り出すイメージですね。
ちょっと引き上げ、前に蹴り出し、ちょっと踏み込む

>>387
今年の桜はどうなんでしょうねえ。
花見とリハビリにピッタリな？機材が届いたので
来月あたりからボチボチならしていこうかと。

>>414
えー　もう直りそうなん？ｲｲﾅｰ　桜に間に合うかなぁ。。

て機材ばっか見ちゃうよねえw
今まであんま金掛けずに走ってたけど、ホイール買いたくて買いたくて震えてる（西野カナ
いきなしでかい箱届くと怒られるからポチれず堪えてるけど

STRIDAにはそう苦もなく跨れるようになった。近距離なら痛くならない。もう少しだ。

中距離スレが160km未満
ロングライドスレが161km以上

あれ？
ロングライドは160km以上じゃね？

>>417
160kmだったのが次スレ作成の際に間違えて161kmになった
専ブラがパート番号をいっこ増やす機能がそこに効いてしまったらしい
あのスレは160km以上であってる

年取って、50kmも走りゃ満足できるカラダになっちまったよ…

>>419
７０歳とか？

【タイトル】谷津散歩
【日時】2月24日
【天候】晴れ
【車種、車名】ORCD04
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【走行距離】131.5km
【走行経路】https://yahoo.jp/UH8l6ut
【総所要時間】8時間26分41秒
【獲得標高】573m
【補給】草餅、いちごサンド、肉まん、さくら餅、プリンとミルクレープのパフェ、ビーフカレー、塩豆大福、おしゃぶり昆布梅、しっとりバウムクーヘン、よもぎ大福、ミルクムースの雪もこ
【感想】谷津に梅の花がほころぶ季節となりました。
前週のイベントで痛めた膝の調子を見るためにいつもの谷津道を散策、今回もいつものコースにちょっとアレンジを加えた。
アレンジのポイントは成東から境川の遡上を八街まで行い、北上して富里の高崎川にでるまで。
朝は相変わらず冷え込んでいるが9時には上着がいらないほどの陽気だった。
尾羽根川（マイナー）

バンクシーw

手繰川（メジャー）

鹿嶋川の案山子屋敷


鹿嶋川

梅

境川

シンボリ牧場の裏に（ほぼ）俺専用自転車道

ギガが減った