ロード初心者質問スレ part478 YouTube動画>1本 ->画像>37枚

ロードバイクに関する質問スレです。

【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。

【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
　→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
　→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

○前スレ
ロード初心者質問スレ part477
http://2chb.net/r/bicycle/1621886882/

ロードバイク乗りまとめ

自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない

ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。

ランニングでは2〜3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード

そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり

購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。

特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない

トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い

そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない

風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。

意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。

ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。

自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。

人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。

>>1
乙

>>1乙です

ああ、ついに来てしまったようだ


みんな知ってたはずだけど、閲覧注意レベルの内容

（抜粋）実は去年11月から知っていた情報ですが、ようやく確証が得られたので一般公開しました。
https://wwbb.me/us/nbb/vaccinators-are-the-spreaders/?fbclid=IwAR3iWhVolpX8oldcfXj7uwpcqOo38RvExchxnd8xY7ZEi3Dcrmskp7ywYys

SPDはクリート代かからんからその分良い靴かうのもいいけどな。あと外しやすいから慣れないうちは楽で良い

競技やっていなくても体重にもよるが100kmとか走ればフルマラソンより運動量多かったりするからなー
マラソンする時に専用ウェア着て、マラソンより運動量あるサイクリングをカジュアルウェアで走るのもおかしい。
過酷なトライアスロンに自転車が入っている意味を理解していない人が多すぎる。

通勤号はSPD、練習やロングライド号はSLだけど
観光したいなら歩きやすいSPD
ガンガン走りたいなら踏み面の大きいSLって感じかな
目的によるからこれじゃなきゃ駄目ってのは無いと思う

最初のビンディングに悩み抜いてSPD導入してもほぼ確実にSL欲しくなるから
最初にSLで揃えて、SLペダルをフラペ化するアダプターを入手して当面使うというパターンがお勧め

>>7
実際にフルマラソンやってみたことある？
足へのダメージはおろか内臓にも来る
一週間は疲労が抜けない
単純な消費カロリーは上回るかもしれんが、運動強度という意味では全く違う

フロントフォークにガリ傷が入ったので、油性ペンとコンパウンドで誤魔化したのですが、この程度なら乗車に支障はありませんか？

日本の道路環境だと、ロードでトレーニングするには山行くかローラー必須
ロラ練してない人は山マニアでもない限りほとんど鍛えられてないと思う
距離乗ってればカロリーだけは消費するのでダイエットという意味では良いと思うけれど

どう考えてもロード100km程度でフルマラソン超える訳ねーよな
足回してるだけなのに

>>11
全然余裕
カーボンは繊細みたいなイメージあるけど気にしなくてOK

だから運動量と言ってる、地面の衝撃で膝や内臓痛めるから長時間やり続けるスポーツとして欠陥があるんだろ。

ならなんで過酷さでトライアスロンを比較に出したんだよ
カロリー消費と過酷さはイコールではないぞ
カロリー消費したけりゃLSDベースで長時間走るのがよほどいいけど、過酷ではないだろ

SPDやらSPD-SLやら言ってるけど
SPDってマウンテンバイク向けでタイプ違くない？

>>16
ケツが過酷だろ

そもそもロード乗り慣れてりゃ平地100kmなんてお散歩レベルだろ
よくもまあフルマラソン引き合いにだしたよな
こういう奴って大抵ロラ練もパワメも山へも行かずにダラダラ平地走ってるだけの奴なんだよな
それで距離乗って俺すげえと思ってるアホ
FTPすら測ったことなさそう

ジジイが負担なく長距離走ってアスリート気分味わえるのが醍醐味のスポーツで今更何を
ジジイが張り切って年寄りの冷や水で故障する他スポーツより余程健全

>>7
平地100ｋｍ走るだけなら、ハーフマラソンより楽

トライアスロンで過酷なのはアイアンマンディスタンスだけな
オリンピックディスタンスは完走狙いなら楽　スイムで1.5ｋｍ40分で泳げるなら
誰でも完走できる

でも強度によるんじゃね？
100km可能な限りスプリントしろってなったら相当ヤバいと思う
フルマラソンだってほぼレクリエーションのお散歩イベントなのあるし

というか強度によるやろ
それをすっとばして距離だけでどっちがキツイとか言われてもなって感じ

強度によるのは当たり前だろｗ
そもそも100kmノンストップで走れる環境がどこにあるよｗ
レース場でひたすら回るなら話は別だがそんなんやる奴はいねえ

>>7
100kmなんて楽勝だろ
フルマラソンと比較するならエベレスティングでどうかというところかと

関東ならカスイチ、関西ならビワイチとかあるがな
山が近けりゃ車も信号も少ないし100kmルートなんていくらでも組めるでしょ

平地で100km走って自慢げのオッサンｗ
毎回どこかから湧いてくるよなｗ
FTP計測やインターバルトレやパワトレやらせるとヒーヒー言って途中でやめそうｗ

そもそも乗り慣れてりゃ峠のタイムやPWR気にするようになるかんなｗ
距離引き合いに出す時点でただの初心者かダラダラ乗ってるだけのオッサンｗ

運動量な話だけどカロリー計算で距離は同じで運動強度が違うとどの程度の違いがあるんだ？
空気その他の抵抗値と信号やブレーキによるロス以外でよく分からんけど
どう考えてもフルマラソンと比較にならんくね
そもそも獲得標高がすげー影響するのに100kmの運動量なんて言われても俺はスポドリ500mlだけで走ったりするが
マラソン換算なら15kmってところだなぁ

平地メイン獲得標高500mで100kmの信号少なめのマイコースがあるんだが
普通に今くらいの時間からさて、行こうかと思うこともあるが20kmランは考えるにも至らん
5ちゃんとはいえ初心者スレでアホみたいな妄想垂れ流すのはやめとけ

フルマラソンなんて言わなければここまで反発されないだろうに
多分ランの経験がなく適当言ったんだろうが
走るだけならすぐ出来るんだし試しに10キロでも走ってきたら？

マラソンって内蔵にもくるんだ。ジョギングすらやらんからあまりピンと来ないけど

確かに他種目と比較するのはおかしいわ

>>32
単純に衝撃で内臓が揺れるのと（体幹が弱いほど顕著）
足の筋肉へのダメージで血流のタンパク質量が増えて肝臓がやられる
フル完走後はなんとなく内臓が気持ち悪いし酷いと喉の奥から血の臭いがする
あまり健康に良いスポーツではない

>>17
シマノからロード用のSPDペダルが発売してるからロードにSPDを使っててもおかしくないよ

>>31
おそらくね。フル走ったことある人ならほとんどの人は反発するよね。

相変わらず初心者質問スレじゃなくて経験者レスバスレで草
脳まで軽量化してるからスレタイ読めないのもしゃーないか

流石に10kmマラソンと100kmライドじゃ10kmランの方が遥かに楽だなー
40分位で終わるのと3時間は掛かるの比べてもねぇ…

100kmでフルマラソンと同等は言い過ぎだけど、200kmだったら同じ位の感覚かな

そう考えると、トライアスロンのディスタンスはまさに当てはまってる気がする。
同等の疲労感
考えた人すごい。

あ、もちろんTTレースペースね？

エベレスティングじゃなくてマウンティングになってるわｗｗ

大体いつも100km獲得標高2000mとかだけどフルマラソンより運動量多いってことは流石にない
200km3000mよりもフルマラソンの方がキツいと思う

リアルマラソンは命削ってるなと思う

近所にマラソンマニアが居るが、レース間際の
追い込み方はヤバいです

フルマラソンはホントにキツい
自転車200キロも厳しい

つまりはアイアンマンのトライアスロンやるヤツは変態中の変態

10kmラン40分程度とか言うけどかなり速いペースですよ

横振れが酷くなったとき一度スポーク締め直して
とりあえずブレーキに接触するようにはならなくなって
振れも許容範囲かなって感じにだけど
一度スポーク全部緩めた時にリム自体が若干歪んでるのを確認
だからその分縦に振れちゃってる状態

そんで空回ししてる分には違和感ないんだけど
乗ってると後輪が一定間隔でぶるって震えるみたいに左右に振れる
これって縦振れのせいなの？
考えられる要因って他にありますか？

>>43
グロス100km3時間もかなり速いし10km40分より長い分キツイけどな
4.5倍位は無いとどちらも出せないタイムだろうね

>>44
実際に見てみないと分からんが、縦ブレどの位ブレてるの？
1〜2mm以内ならタイヤが吸収出来るから変な振動は起きない筈
5mmとか縦ブレ起きてるならプロにお願いして組み直しだね

>>45
5mmくらい振れてるかも
個人のショップが近くにあるからそこでやってもらおうとも考えたんだけど
リム自体が歪んでたからどんくらい良くなるんだろかなと…

だったらリムと振れ取り台買って本格的に自分で組んでみようかなとも悩んでる
やっぱホイールの振れが原因なんですかねぇ

>>46
リム自体歪んでたって事故か何かしたの？

5mmも縦に振れてたらホイールとしてまともに機能しないよ

事故したならそもそものリムの状態が怪しいし、治らない可能性の方が高いけど全部緩めてから一からスポークテンション均一に組み直した方がいいレベル

初心者がスポークテンションメーターなんて持ってないだろうからプロに任せた方が安かったね…

https://innertop.com/carbon-alumi/#toc3
【警告】安いカーボンバイクは買うな！！

>>47
650 35Aのランドナーだからいけるかと思って普段乗りでの扱いが雑だったことだと思う
ブレーキが片効きするような横振れになってきてたから
一度全部スポークゆるゆるにして回してもリムが振れてた
そこから同じに締めてったんだけど
やっぱそのまんま振れてるしやけにギア側に寄ってた
とりあえずこのまんまじゃ話にならんかと思って直してみたけど縦振れがぁ…って感じです

センター出しするもんも振れ取り台もないから正確には分からんのだけれども
振れ取りは縦からが基本、とは書いてあったけど
いかんせんリムの振れがあるから横振れ優先した
もうちょっと調整してみてあとはリム買い直しですかねぇ
完組は売ってないみたいだし

ロード五ヶ月100キロ５時間のオレあとどんだけ鍛えたら３時間で走れるやら
みなさん呼吸はどんなふうにしてます？

えっなにロード乗りに伝わる伝説の呼吸法でもあるの？

>>17
スレチかも知れんが逆に考えるんだ
SPD-SLがレース専用機材だと考えるんだ

スタートからゴールまで機能すれば良いという割り切り
ペダルからシューズを外して足を地面につくのは短時間のみ
ましてや地面の上を歩き回るなんてことは不測の事態
だからこそクリートが靴底から下に飛び出して
歩こうとすると高下駄状態でも許される

そのレース用機材で公道走って歩くの不便ｗｗｗとかやってんだから
やっぱりロード乗りって頭おかしいわ

>>50
呼吸は個人のリズムと筋肉量によるから人それぞれとしか言えんぞ
呼吸より効率の良いエネルギー摂取方法から考えたほうがいい

ラマーズ法

>>53
だ か ら SPDやクランクブラザーズを使う人がいるんだよ
そっちはそっちでMTBレース用に開発されたものだけどさ
バイクから飛び降りて押して駆け上がるとかやるからさ
泥の上を歩き回れるし歩いても泥が詰まらない仕組み
しかも嵌めればSPD-SLには負けるがそこそこの固定力
ロードバイクでレースじゃなくてツーリングするには
嵌めて漕げるし降りて歩き回れるからちょうどいい

カテキンがコロナ不活化　唾液内ウイルスで効果―京都府医大など
2021年06月15日21時20分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021061501170&;g=soc

【ﾌﾞｰﾝﾌﾞｰﾝ】カテキンが10秒でコロナ不活化　京都府立医大など… [BFU★]
http://2chb.net/r/newsplus/1623760457/

緑茶などに含まれるカテキンが、試験管内で人の唾液に含まれる新型コロナウイルスの感染能力を低下させる不活化の効果があることを確認したと、京都府立医科大が１５日発表した。

お茶を飲んでもカテキンは血液中にはほとんど吸収されないため全身への効果は期待できないが、口内にあるウイルスの感染能力を抑える効果は期待できるという。
松田教授は「お茶を１０秒ほど口に含んでから飲むことで、飛沫（ひまつ）感染が少なくなって集団感染を減らす可能性がある」と述べた。


【コロナ】新型コロナワクチンの死亡事例が「過去28年間のすべてのワクチンの死亡事例」を上回る　★3 [haru★]
http://2chb.net/r/newsplus/1623764668/
http://2chb.net/r/newsplus/1623757452/

>>56
でもショップの店員すらレースにも出ない初心者にSL履かせようとするしな
挙げ句に公道でSL爆走マンはSLだから足つきたくない〜とか行って信号無視や一時停止義務違反するし
ホント害悪だわ

>>50
吐くときは鋭く短く。

街乗りだと別に時間あんまり気にしなくていいんじゃないの

>>50
自分は口を少し窄めて、腹圧を意識して息を吐いている
ヒルクライムとかでタイムアタックしてるときには結局ゼイゼイいってるけどね。。

別にレースでなくてSLでもなんの問題もないし
SPDだろうがSLだろうがマナー悪い奴は悪いし
SLに親でも殺されたのか

信号無視と一時停止義務違反はマナーじゃなくて法律違反な

【ワクチン被害】（CDC、COVID-19ワクチン調査記録）
★例年のインフルワクチン
２０〜３０人死者／1億9500万回接種
★コロナ用注射
２６０２人死者／7700万回接種

>>11です。


キズついたところ塗装しました。パッと見分からないくらいには修正できたと思います。マット塗装でもつや消し塗料を吹けばマット感を復活させることが出来ました。

>>62
別にSPDでも何の問題もないし
グルメライドメイン草レースはちょっとの人にわざわざ傷みやすいSLを薦める理由もないけど？

ぶらぶらライドである程度歩くから3台目のポタ用フラペのロード乗ってたら
わざわざビンディングの方がいいよって親切にも勧めてくれるオッサンいたんだよなｗ
でもオッサンはメインロードっぽいのにパワメ付けてないのｗ
なんでパワメつけないんですかぁって聞いたらいやぁ高いし速度で管理できるからねって
オメーのホイールボーラワンじゃねえかｗｗｗ
それ買う金でローラーとパワメ買えやｗｗｗｗｗｗｗ

>>65
上手く行ったじゃん

>>65
うまく出来てんじゃん！

>>67
あるあるな奴だな笑

>>67
そのオッサンがいないからここで言っても意味ないけど速度より心拍で管理したほうがいいと思うけど

なぜメインバイクでパワメつけてないとダメなのか
レースしないけどドグマやエスワ乗ったらダメなのか？
趣味なんだから好きにさせたらええやん
いちいち求めてないアドバイスしてくる奴がウザいのは分かるが

レース用機材のビンディング勧めるのに
パワトレしないって意味不なんだけど？
何、速く走りたいんじゃなくてローディのコスプレしたいだけなんか？？？

コスプレは恥ずかしい、というのはどういうロジックなんだろう？
たしかに、バリバリの格好で遅いのはカッコ悪いと感じるけど、あんまり褒められた感情じゃない気がするんだよね

コスプレイヤーが人様に得意げにアドバイスすんじゃねえええよ！！！
おとなしく一人でコスプレ楽しんでろやヴォケ！！！！！！！！！！！

>>65
凄い綺麗に修復されましたね。凄い

別にSL＝レース用ちゃうやろ
SPD使ってたけど長時間乗ると足裏痛いからSLにしたし
パワメなしでpwr5倍↑にした知り合いおるし
見た目がカッコいいからボラ選ぶ人だっている
レース出ないなら使うなみたいな謎の固定概念何なの？

>>35
なるほど、ロード向けのもあるんだ

>>76
誰もそんなこと言ってないし
まんま固定観念の塊で草
フラペで乗っとけ

>>76
足底筋膜炎かな？
硬いソールの靴にしてみよう
もちろんspdでもおｋ

>>79
当時はCandyにスニーカーっぽいシューズで底ヤワヤワだったからキャッチ部分が点で当たって痛かった
今はガチガチカーボンソールだから大丈夫

>>78
>>67のこと言ってるんだろ

>>65
すげー
何か他のことで塗装やってたの？

>>82
プラモデルやってます。使った塗料もプラモ用のものです。

>>76
＞パワメなしでpwr5倍↑
すげーな。ひたすら峠アタックしたんか？
ロラ練は心拍数管理？　心拍数トレとパワトレは根本的に違うと思うんだよな
まさかスマトレでパワトレしてたというオチじゃあるまいな

>>83
良い技術ですね
私も傷のリペアやりたかったけどよく分からなかったので途中でやめてしまいました

>>67
おっさんは見た目重視なんだよー
許してやれ
だがおっさんのお節介は余計であるね

>>76
>レース出ないなら使うなみたいな謎の固定概念何なの？

ツーリング先で歩き回るのがツライからですが、何か

>>84
ひたすら心拍ベースでローラーしつつ
実走も毎月アホみたいな距離乗ってたわ

>>88
凄い初心者ですね

【トリビア】自転車のタイヤは幅が狭くても広くてもスピードは変わらない [朝一から閉店までφ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1623831883/

入念に下調べと理論武装してトレーニングのつもりで機材揃えて始める初心者だっているからね。
初心者が何も知らないというのも固定概念だわな。

ツルツルの路面を走るわけではないから、アスファルトの転がり抵抗が幅によって違うからスピードは変わる。

「概念」概念は、「Aについての経験的事実内容ではなく、Aに関する論理的、言語的意味内容をさす」と解説されています。観念は主観的なイメージを指す一方、概念は「カレーとは何か」という客観的な事実や辞書的な定義を表すのです

「固定概念」という言葉は、正式な日本語として存在しません。正しくは「固定 “観念”」。ほとんどの辞書には、固定観念はあっても、「固定概念」は載っていないのです。

国語の先生ありがとう！
はい次

チューブを3年ほど前に予備として買っておいたのですが、
タイヤ交換のタイミングで使おうと出したところ、空気を入れると二本とも穴があいていました。

暗室で、買った時の紙箱に入ったまま保管していたのですが、保管方法が良くなかったのでしょうか？

http://bicycle-post.jp/pwk0000829-post/

ちゃんと保管しても寿命は1〜3年だってさ

初心者スレでマウント合戦って、ほかのスレから追い出されたやつか

>>96
紙箱の中にビニール袋あるやつならそんなに悪くないと思う
直だと厳しい

一本破けてたなら不良品かなとも思うが二本ダメなのは可能性低いし不思議だ

>>97
ありがとうございます！
下手すると三年以上経っていたかもしれません。

>>99
ビニールにも入っていたけどだめでした。
ゴム製品に劣化は付き物なので、諦めて買い直します。
ありがとうございました。

アルミのロードバイクに7年ぐらい乗ってきたけど
やっぱり乗り心地と軽さでカーボンバイクが欲しいなあ
ただ保管が…

やっぱアルミフレームだと乗り味硬い

カーボンも寿命短いんでしょ？

頻繁にレースにでもしない限り大丈夫と誰かが言ってた気がしないでもない

アルミより寿命が長いって聞いたぞ→カーボン
なお、真偽の程を確かめるほど長生きはしていない

そこでクロモリ最強説ですよ

>>106
実際にはパーツ供給が厳しくなる
まあ厳しくなったなーの時点でまだまだ乗りたいと感じたなら、そこから用意すれば10年20年戦えるだろうけどね

ただ、クロモリ愛用してるものの愛着があって乗りたい訳じゃないんだよね
単に壊れないし普段使いしやすいから捨てたくないだけで、割高になった維持パーツを買うのは嫌だわ

クロモリは簡単に直せるのがメリットだが
ケ⚪︎ビムみたいなパイプが薄っいの使ってる超軽量クロモリとかだとさほど寿命は長く無いぞ

比強度、弾性疲労面では一応カーボンが1番で長い筈なんだが、樹脂の紫外線劣化もあるし言われるほど寿命は長く無いよね
特に横からの衝撃に弱すぎる

機材を寿命まで使うほど乗ってたら安いもんだろ
おそらく95%付近の人がそんなに使ってない気がする
劣化を感じるほどシリアスライダーは知らん

機材の鮮度はコスプレライダーにも大事だぞ

乗り心地よければなんでもいい

寿命なんて普通に乗ってたら特に気にしなくて良いと思う
予算あるなら軽くて乗り心地良いカーボンが良い

雑に扱う日常の足用途なら寿命は短いけど、週末のみ乗ったり複数台所有している中の一台とかなら寿命は気にするだけ無駄。
通勤通学移動の足としてなら、駐輪場でぶつけられたり倒したり雨の中走ったり、歩道等の段差超えたり寿命短くなる条件揃いすぎる。

俺の乗ってるカーボンロードなんか2017年モデルなんだが
寿命かどうかってどうやって見分ければいいのか分からん

自転車業界に激震。タイヤ幅は狭くても広くてもスピードは変わらないと判明
http://2chb.net/r/poverty/1623892243/

ああ、ついに来てしまったようだ


みんな知ってたはずだけど、閲覧注意レベルの内容

（抜粋）実は去年11月から知っていた情報ですが、ようやく確証が得られたので一般公開しました。
https://wwbb.me/us/nbb/vaccinators-are-the-spreaders/?fbclid=IwAR3iWhVolpX8oldcfXj7uwpcqOo38RvExchxnd8xY7ZEi3Dcrmskp7ywYys

>>116
ブラクラ

>>114
フレームの話なら非破壊検査にでも出せば分かるんちゃう？

>>115
激震も何もタイヤ幅5mmレンジだとスピードには変わりないだろ
元々自転車は軽いほど正義って言われてるのに

知り合いからクロスバイクを譲ってもらったのですがカゴを付けたいと思いググッたのですが流用ばかりで参考にならなかったです
これ買えば付けれるなどおすすめを教えて下さい
型番はal-crb7006です

>>114
普通に使う分には10年以上の寿命はあるはずだけど美味しい期間は案外短いかも

そもそも美味しいとか美味しくないとかどんな基準なんだ？
オーディオ界みたいな宗教化してるような…

>>120
コラムヘッドでフロントフォークにダボ穴もあるっぽいから
ママチャリ用のカゴが付けられるんじゃないかなあ
近所の自転車屋さんに相談してみては

>>123
× コラムヘッド
◯ スレッドステム

ごめんなー

>>114
距離によるとしか
年1.5万とか走るならもう寿命やろ

全く乗らないで飾ってるだけならまだまだこれからや

>>107
古いフレームならともかく最近のクロモリフレームなら特にパーツを選ばないと思うが

>>125
その寿命の基準が曖昧すぎない？
4万キロぐらい乗ってるフレームあるけど全然分からん
ドライブ系は摩耗して交換しまくってるけど

ダウンロード＆関連動画＞＞


GCNの動画だけど一生涯乗れるらしい
要点いうとレジンの進化で紫外線や温度で劣化することがないことや、カーボンロードも修理可能であること
クラッキング、クラッキングノイズには注意とのこと

>>119
流行のワイドリムも転がり抵抗減らすために幅広くなってるけど、ホイールより幅の広いタイヤ履いたら空力悪くてスピード落ちる。
速度に影響するエアロフレームが意味無いと言うならタイヤ幅は気にする必要はない。

>>123
レスありがとうございます
てるてるで聞いてみたらカゴ付けれると思うけどうちではやってないって言われたので質問してみました
他のショップに聞いて対応してくれなさそうだったら自分でパーツ買ってチャレンジしてみます

リアをローに入れて逆回転させたら一速分もどるんですが
どこがおかしいでしょうか

文章かな

草

>>131
チェーンが斜めってる状態だと仕方ないと思うよ。
真っ直ぐになろうとするからね。
勝手に変速されない個体もあるけど、前後チェーンライン値の差やリアセンター長、ディレイラー各部の遊び、チェーンスプロケの摩耗度合いとか、様々な要因が絡んでるね。

>>122
仕事でレンタカーを良く使うが距離を走ってる車と新車は乗り心地諸々が全然違う。
自分の車だと徐々に劣化が進んでいくから気付かないだけ。
ただし劣化しても普通には使えるから

>>130
ママチャリのカゴを観察して
ヘッドチューブの上部に取り付ける平たいステー
左右のフロントフォークのダボ穴または前輪軸に共締めで取り付ける棒状のステー
それぞれ取り付ければ後は簡単だからね
具体的な相談はこちらで

【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て79
http://2chb.net/r/bicycle/1620464033/

>>131
つーか基本的に逆回転させちゃダメだよ

オーディオも発電所によって音質が全然違うしな
発電所の違いを体験できる人が少ないだけで
例えば九州川内原子力発電所は情報量、解像度は全国有数で特性はフラット、
音の骨格も揺らがずパワーがあるが、繊細な表現は苦手だったりな

>>135
いや、自転車の「フレームの劣化」についての話をしてるんだよ
コンポ系の劣化は明らかに分かるけど
フレームの寿命は分からないよねって話
そもそもGCNによると劣化しないみたいだけどね

車にたとえて分かりやすく説明したんだけどねw
フレームも同じく劣化したから寿命ではない。人間も運動機能は徐々に落ちていくが寿命はまた違う話さ

車はショックアブソーバーだのブッシュだのエンジンマウントだの
消耗品がいっぱい使われてるから自転車と同列に扱うのはおかしい

サスペンションも無いロードのフレームは路面からのストレスを受けやすいだろ

>>134 >>137
ありがとうございます
rd-r8000のgsで変速は綺麗にいくんですが
逆回転させるとその症状がでたので気になりました

レース用ロード、トレーニング用ロード、ローラー用ロード、普段遣い用ロード
最低4台いるな

固定ローラーには使い古しのフレームか安いアルミだな

怖ろしいな

・ファイザー製ワクチン接種済み初の死後研究、全ての臓器に新型コロナのRNAが多く発見される＝下痢悪化で入院、典型コロナ症状なし、抗体検査及びPCRは陰性、腎不全で死亡（ドイツ）
・2021年初頭より異常症例死亡が顕著に増加（CDC weekly provisional counts of deaths by state）

今月やっとワクチン受けられるわ

>>65です。また傷付けたので塗装しました。初心者なのですが、何処かに立てかける時にうっかりキズ付けてしまいます。どうすればいいのでしょうか？

フレームパッドというものもある

戦闘機自演の大阪ジジイの臭いがするので触りたくないんだよなあ
ロードバイク1台目なら徹底的に傷だらけにしてどういうシチュで傷が入るか
ダメージの入り方のアウト・セーフの判断を覚えて2台目から注意すりゃいい

>>148
普通に慣れじゃね
あとそこまで傷に神経質にならなくても良くね？
結構横に寝かしたりしてペダルやらサドルやら傷だらけにしてる人多いし大事にするよりガッツリ使うことに集中してる人が多い気がする

フレームの傷ってそんなに気になる？
運動用の機材なんだから痛むのはしょうがないと思うのだが

>>150
俺も最初そう思ったんだけどRX爺のジャイって白ロゴだったから違う人っぽい

>>148
しかしリペア技術が凄いな

プラモ塗装のエアブラシ等の手持ちが無くても
ソフト99のエアータッチとかでマッド系もうまくリペア出来る
ただ塗装色に合致するタッチペンがあるか（なければ2色混合するとか）が問題
あとパールマイカは面倒ね

>>153
事故って下グレードの売れ残り在庫必死で探して買い直したとかじゃねえの？
またはジマンしたいらしいリペア技術でマスキングしてロゴ塗ったとか

リペアは簡単です。ヤスリで傷を平坦にしてフレーム色とつや消し塗料を吹いて乾いた布で擦ってマッド感を合わせるだけです。

>>151
神経質な生活で、初めて買ったロードバイクなので、どうしても気になってしまうんです。選んだ色も黒のマッドなので余計にキズが目立ちやすいんですよね…確かにロードバイクは機材ですし、これからは傷をあまり気にしないようにします。

このリペア技術で初心者は草

そういう可能性も無くは無い…がどうだろうね
どんだけジャイアント好きなんだとは思うが

何年か前にスレに居付いてた沖縄くんを思い出したわ
彼もジャイアント乗りだったな

ちょっとした傷を毎回塗装し直すの凄いね
俺ならそのままやわ

>>148
俺は横にした時や立て掛けた時に接する部分に、
透明のテープを貼ってます。
直すとかえって気になっちゃうかもですね。

マッド色・・・う◯んこ色のことかな？

>>142
航空宇宙産業でも使われるようなカーボン素材に対して、オンロードかつタイヤ、ホイール介しての振動なんて誤差
フレームの劣化を体感できるって主張なら劣化ハゲしいエセロード乗ってるかプラセボだよ

>>142
だからそのストレス受けて劣化した？のを体感できるのかどうかって話だろ
分かるのは電気会社で音の違いが分かる人レベルで
ほとんどの人は分からない
フレームの寿命なんてあってないようなもんだろう

>>127
それだけ乗ってたらBB周りのカーボンヘタってギシギシバキバキ言いそう
トップチューブとかもペラペラだから割れてる事多いし、割と簡単にクラック入るからなぁ
クラック入ったら廃車だよね普通は
100万くらいのバイクでも古かったら治して何十万もお金かけて乗るほどのものでも無いし

>>165
割れてたらわかると思うよ
そこまで行ってないってことは単純に距離乗ってないってだけの話だと思うし

>>165
最近は車のタイヤがパンクしても気が付かないドライバーが結構いるらしい、あんたみたいな鈍感な奴はある意味羨ましい

塗装で難しいのはリペア直後の見た目ではなくで、数年後の状態なのだよ
塗料の耐候性や塗膜の付着性の品質がしっかりしていないとリペア箇所がかえって目立つ結果にもなる
そこだけ変色したりね

うむぅ

なん？

細かい傷なんて気にせずそこらへんに引っ掛けたり立てかけたりしてるわ
そういうの気になるなら間にタオルでも挟んでおけばいいのでは

なるほどな

タオルがあった

>>166
BB周りは異音出るたびにBB交換したら大丈夫だし
トップチューブがペラペラっていつの時代のカーボンの話してるんだよ
〜そうって全部想像やないか
劣化でバキバキ割れてたら半分以上カーボンの飛行機とかマトモに空とべねーよ(笑)

>>167
タイヤのパンクなんて誰でも分かるだろ
フレームの劣化が誰でも分かるかって話してんだよ？

立て掛けるならフレームがぶつからないところで、雑な人は倒したりしてフレーム凹ましたり割ったりする。
立て掛ける時はサドルを壁に付けたり、後ろタイヤを壁に付けたり、始めから倒してそっと置いたりする。

>>166
中華のルックロードでも乗ってるのかな？
貧民は無理してロードもどき乗らない方がいいよ、危険だから

今じゃ考えられんが初出のスコットCR1のトップチューブは指で押すとポコポコ凹みそうだったな

今でも600g位の軽量フレーム選べば撓むぞ

30万のカーボンフレームで組んだけど、BB周りは凄い丈夫だしチェーンステーはびくともしないくらい剛性ある、10万のアルミフレームの方がBBの剛性低いくらいだ。

軽量なら鉄でもアルミでもへこむぞ

レンタルのエントリーモデルアルミのチェーンステーにスタンドつけたら、倒れただけでへこんだ事件もあったぞ

クロモリやアルミは多少歪んでも叩けばなんとかなるやろみたいな安心感がある
実際そうはならんやろうけど

クロモリはそういうとこあるけど、アルミは叩けば完全に劣化してるぞ

ブリティッシュ航空のパイロット4人が死亡
https://twitter.com/British_Airways/status/1405606519631007748

ブリティッシュ・エアウェイズのパイロット4人が同じ週に死亡。30代〜50代の男性、極めて健康。
皆、新ワクチン2回目接種後であったもよう。
会社側はワクチンとの関連はもちろん否定。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

やっぱりADE起こるんじゃ？

新型コロナワクチンを接種した後に死亡した患者に関する初の死後研究
——「ウイルスRNAが全ての臓器で発見された」 https://bonafidr.com/2021/06/15/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%b3%e3%83%ad%e3%83%8a%e3%83%af%e3%82%af%e3%83%81%e3%83%b3%e3%82%92%e6%8e%a5%e7%a8%ae%e3%81%97%e3%81%9f%e5%be%8c%e3%81%ab%e6%ad%bb%e4%ba%a1%e3%81%97%e3%81%9f%e6%82%a3%e8%80%85/

明日サイクルジャンボリー出るんだけど、今まで出たイベントで雨降った事なくて困ってる
移動中はコンビニで売ってるレインポンチョ着るとして、ロード用のレインジャケットは持ってないからレース中（実走時間20分位）は夏用ジャージ上下のみで大丈夫かな？

ワイドリムにはめるとタイヤの実測幅が広くなるけど、太めのタイヤに似た挙動になるのかなー？

デブー三ヶ月の超初心者です
リムとタイヤの間から黒い糸が3〜5センチほどで出るんですがコレ何ですか？
引き抜いた方が良い？ハサミで切った方が良い？
素材はゴムではなくしっかりめの繊維に思えます
よろしくお願いします

>>188
修正
×出るんですが
○出てるんですが

>>186
20分ならその時間だけは大丈夫だろうけど、濡れたままだと具合悪くなる可能性あるからタオルや着替えの用意をしたほうがいいね。
比較的グリップのいい場所だけど雨天なら普段よりフロントタイヤの内圧ちょい下げるといいかもね。試走で判断だね。

>>187
引っ張られた状態だとサイドウォールの撓みが少なくなるので反応は良いがグリップや衝撃吸収は落ちる傾向にあるね。

>>188
タイヤ内部の繊維が出ちゃったかな。
内圧に耐えてタイヤ形状を保つ繊維で、これが損傷するとタイヤにコブが出来たりリムから外れたり破裂したり。
原因は不良品、組み付けミス、走行時に引っ掛けた等いろいろありそうだけどタイヤ交換したほうがいいね。

大量にウニョウニョでてきてるならともかく、一本ペロッと出たくらいならタイヤ交換までしなくてもいいでしょ
まだ三ヶ月で初心者で距離も乗ってないだろうし勿体ない
ハサミで切っとけばヨシ

>>192
>>193
ありがとうございました
とりあえずハサミで切って様子をみます
増えるようならタイヤ交換してみます

【台湾】日本から提供のワクチン、接種開始3日間ですでに43人死亡
https://tw.appledaily.com/life/20210618/TUDZ5X6AAFBAJMPIP6GPC54BJM/

>>190
ありがとうございます
タイヤの空気圧チョイ下げ忘れないようにします

けつ痛って回復するまで待ったほうがいいですか
それとも我慢してどんどん乗ったほうが慣れるでしょうか？

激痛でなければ乗ってれば慣れてくる

>>197
あまりに痛いようだったら一日くらい休め

少しの痛みなら乗った方が血液循環して痛みが和らぐ
これは脚の痛みもそう

>>198-199
ありがとう

股擦れは我慢して乗っちゃうと悪化する一方だな

午前中に45kmほど走って腕の筋肉痛がひどい（手はグローブのおかげかなんともない）のですが前に体重かけ過ぎってこと？

>>202
荷重分散が悪い

>>202
上半身を腹筋背筋で支えられないから腕に負担が掛かってる
鍛える時間が無駄だと思うならハンドルを高くするくらいかな

サドル高過ぎなんじゃね？

>>204
>>205
ハンドルは上げられないからサドルもう少し低くした方がいいのか
なるほど

>>206
無闇にサドルを下げると脚を痛めるからな

一番は体幹を鍛える事だけど時間が掛かるし
ステムをひっくり返して高くするとかショップに
相談してみて

>>206
前傾のロードの適正ポジションは初心者にとっては意外ときついからね
週末ローディとかがよくやってる上半身を垂直に近くするママチャリポジション真似してみるといいよ

>>201
股擦れだと治っても皮膚がガサついてるのかクセになるね

ケツ痛じゃどこのか分からんから知らんけど

>>188
タイヤがGP4000ならハサミ、他のタイヤならわからん

【悲報】日本さん、自信満々で日本製ワクチンを台湾に送ったところ、あっという間に６７人も殺してしまう（前日比＋３１）
http://2chb.net/r/poverty/1624179996/

台湾
コロナ死者数 538人 (全期間)
ワクチン死 67人 (4日間)

>>201
>>209
ありがとう
坐骨のとこです
べダルに荷重を乗せられてないみたいです
難しいもんですね

アイコスやめたらヒルクライムが少しは楽になりますか？

>>213
アイコス持たない分軽量化にはなるけど何事も継続は力なりだよ

【ワクチン被害】（CDC、COVID-19ワクチン調査記録）
★例年のインフルワクチン
２０〜３０人死者／1億9500万回接種
★コロナ用注射
２６０２人死者／7700万回接種

【コロナ】新型コロナワクチンの死亡事例が「過去28年間のすべてのワクチンの死亡事例」を上回る　★3 [haru★]
http://2chb.net/r/newsplus/1623764668/
http://2chb.net/r/newsplus/1623757452/

>>213
ニコチンもタールも勿論呼吸器循環器の機能効率を邪魔するものだが
一番はやはり血液が取り込める酸素量の閾が下がるのがヒルクラに最も不利だろうね
次に育つ筈の筋肉が育たない
アイコスはたしか樹脂を過熱して吸入するものでこれはまだ広範な臨床見地は無いみたいだが
個人差こそあれど肺機能低下要素があるだろう
ニコチン効果でモチベ的な気分高揚効果（機材更新したらカーボンパーツ入れたらうれしくて踏めるとかと同じ類）
とそれらのマイナス要素を天秤にかけてどちらに傾くか
結局個人差あるので一概にいえるのは「やめといたほうがめんどくさくない」
同じコストかけるならホイールとかバイク消耗品そしてサイクリングでのコストにかけるべきやね

ヒルクライムで楽になりたいやつでタバコ吸ってるやつとか居るのか？
コースの休憩ポイントで見たことすらないけど

>>218
ここに居ますよ。登り切った時の一服がたまらん^_^
批判は覚悟の上だし効率悪いのもおっしゃる通り。

あがった心拍を下げる為に喫煙が推奨されてたとかすごい話だよな
登った後の一服の為に踏むというのもこれ走り切ったら踏み切ったら
あれ食べるこれ飲むと妄想しながらヒーヒー漕いでる馬人参走法と近いものがある
プロはこれが各賞ボーナスや就職活動な訳だが

フルマラソンの時でも走り終わったあと喫煙所直行だね。マラソン会場ではほんと少ないけど何人かは同じような人見かける。日陰者同士、不思議な連帯感が生まれるw

別に趣味でやってるだけならご自由にダワな
プロでやってんならあたおかだけど

しんどいときタバコのせいとか頭によぎるでしょ
それが単なる運動能力不足だとしても

前になんかのレースで優勝してタバコ吸ってたやついたな
タバコ止めるよりトレーニングした方が速くなるのは確か
両方やった方が良いのは勿論だけどね

いくらトレーニングしたところで死んだ細胞は甦らないし、トレーニングしたところで上限決まってて常人並みの成果は出ないけどね。
止めても元に戻らないしトレーニングに見合った成果が出ないところがタバコのダメなポイントだよ。

酒に比べたら太らないし肝臓悪くならんし結構マシな感じだな
まぁ両方やる奴は多そうだが

>>226
肝臓は回復するけど肺は回復しない

どちらにせよ回復力が落ちるので絶対やらんけど

持久系スポーツの最大の能力は酸素摂取能力なのに論外
酸素摂取能力鍛えるトレしながら痛めつけるとか矛盾してて正気の沙汰ではない

あのさあ、どうせあと数十年の命だろ
世界の頂点を目指して鎬を削っているわけでもなし
適当に好きなものを嗜んで楽しく暮らそうぜ

「パフォーマンス向上を目指してトレーニングする」
「他人と競って勝ちたい」
これを
「トップになれないなら無駄」
と解釈するならスポーツ全般向いてないと思うよ

人間はロジカルに正しい事だけをしたがる生物ではないからね。
また、一見矛盾していてもある側面では筋が通っている場合も多い。
フルマラソンの後に喫煙所直行する人とか、なんとも人間らしい業の深さが感じられてすごく面白いと思うけどね。
俺は全く吸いたくないけど。。。

そもそも本当に好きなら良いんだけどね
大抵はただ依存して好きでもないもの吸ってるだけでしょ
本当は吸いたくないけど辞めるのは大変だから適当に理由付けて先延ばししてる

今でも憧れてるんだよ、いやロードバイクじゃなくスキーだが
大学の同級生なんだがチビでパッとしない男だと思ってたら
スキー場に行ったらまあ華麗なターンをスパスパ決めて
俺らの前でズバッと止まってポケットから缶ピースだして
スパーと美味そうに吸うの、めっちゃカッコよかった

40年くらい前の昔話だな。

昭和生まれのジジイかな？

別に本当に好きでなくてもいいじゃない、依存でもいいじゃない、と思うけど、多分正義感強かったり真面目な人は気になるんだろうね
税金まで払ってくれてんのに

別に辞めた気はないんだが普段は喫煙道具すら持ってない年に1回吸うか吸わないかの喫煙者だが
タバコ吸うとニコチンやタールの効き目よりも一酸化炭素中毒要素が自転車乗りには効いてると思う
何もないときの半分くらいしか空気吸えない感じになる
普通に漕げるしパワーも出せるんだが笑うくらい突然電池が切れた玩具のように止まる

>>236
たばこの税収よりたばこによる損失（主に医療費）の方が大きいと思うよ

>>238
実際のところどっちが大きいのか知らんけど、
納めた税金を自分のために使うことになるわけだから
強制的に貯金させられているようなものだな。
決して公共のためではない。

自転車乗りにとってはクルマの排気ガスの方が余程有害

だからマスク/ネックゲイター/その他鼻口を覆うものは欠かせない

マスク着用の登りでは呼吸困難になった。
まさに心臓破りの坂だった。

やっぱりワクチンはロットによって安全なやつと危険なやつで使い分けされてるのか

ワクチン接種現場看護師のtweet

https://twitter.com/_te_aranga_/status/1406614344389914626/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>23
まあ、何れにしても大きなお世話だろ
他人がどうこう言う問題じゃない
ただ気遣いの出来ない奴には殺意湧くけどな
飯食ってる横で煙ぷーぷー出してたり子供が居てもお構い無しだったり
喫煙者の方がその手の感覚が鈍い傾向は確かに有る

それ気遣い出来ないとかいうレベルじゃなくてただのキチガイじゃん

マンションとかで独り暮らしの人てロードバイクのチェーン清掃てどうやってるん？

まさか風呂場からホース伸ばして水引いてくる感じ？

>>246
外に共用蛇口があるのでそれを使う
まあ自転車と一緒に持ち運べる簡易セットでしか洗えないね

>>246
水なんか使わないよ
ディグリーザーウエスに吹きかけてこすり落とすんだよ

マルチクリーナーって臭いな
チェーンクリーナーはそんなに臭くないのに

>>246
チェーンクリーナーかければいいだろ
水なんて使わない

>>246
カー用品店とかで売ってるラゲッジトレイの大きいヤツの上に
自転車を置いてチェーンクリーナー※でガラガラする

※こんなの

ディグリーザーとブラシとウエスで十分

>>246
チェーン外してペットボトルにいれてシャカシャカしてるよ

>>246
園芸用のシュコシュコする霧吹きつかってるよ

チューブの空気抜けの相談だけど
700cでMAXXISのフライウェイトで
パナレーサーのエクステンダー使ってて
バルブはチューブから外してエクステンダーに付け直し状態

上記でリアだけバルブのネジ緩めて空気入れる時に
バルブの棒？を横から押すだけでプシューって空気が抜ける
予備チューブのバルブに交換しても同じ
フロントは横から押しても空気抜けない
リアは翌日走る前に空気抜けてて7barが5barぐらいに減ってる

このリアはどんな状態なんでしょうか
バルブ換えても状況変わらず悩ましいです

>>255
前後のエクステンダーから先を交換してみるとか？
状況変わればそこが原因っぽいのでエクステンダー交換あるいはシールテープ巻き試す、かわらなければ後ろのチューブ交換かな。
後ろのチューブを水調べしてもいいけど穴が小さいと面倒だね。

>>255
チューブの不良だろうからチューブ自体を交換
外したチューブは空気入れて水張ったバケツやトレーで漏れ検証
ヒマなら問題のチューブを前輪あるいはあるなら別のクリンチャー対応ホイールで組んでみてさらに検証

日曜日に140km2000mup(ツレが言ってた)走ったら脚が筋肉の張りと熱を持った感が強く、疲れてるのに全然寝れない状態になってしまったけど何か良い対処方ないてすか？

酒飲んでみたけど駄目だった

>>256,257
ありがとう
一旦チューブ外してエクステンダーのチェックと
チューブのチェックしてみる

>>258
単なる筋肉の炎症つまり筋肉痛なら対処法はぐぐればいくらでもある

シャワーじゃなくぬるめに入れた風呂に入って脚と腰をマッサージし
いつもの倍ゆっくりと全身浴する
最近の論文では逆効果だと否定されたが
水のシャワーを脚や腰に当てて冷やして湯船に戻ることを数度繰り返す
疲労が残ってる状態の次日も軽く数十キロ走ってくる（回復走）
サウナとか温泉、あるいは町のて〇みん等のマッサージ店でマッサージしてもらう
アミ〇バイ〇ルみたいなアミノ酸系補給食やドリンクをライド前、中、後に切らさず補給する

今のその全身症状が改善せず何日も続くならすぐに病院で診察してもらう

>>258
単純に筋肉疲労とオーバーワークで疲労が抜けないだけ。安静に過ごしてれば回復する
よほど痛いのでなければ疲労抜きで軽く運動するのも良い。軽くロード乗ったりジョギングとか
オーバーワークにならないよう実走とトレと休養日でメニュー組むのは
日頃から高強度トレーニングしてれば当たり前にやってること

高強度の運動するなら酒は最悪、コンディションがまるで回復しなくなる

アルコールは筋肉破壊するし炎症広げるし
最低

こんなのロードに限らず常識

運動してない人間ですら寝る前に酒飲むと翌日疲労が取れない〜とか言ってるのに
運動して疲れた状態でそれやったらどうなるかなんて誰でもわかるよな

ちなみにいわゆる酒が強い人間は、代謝能力が高いだけで身体への負担は下戸と変わらない
翌日二日酔いにならなくても睡眠中代謝しまくって体疲弊状態だから気をつけてね

分かっちゃいるけどガッツリ乗ったらガッツリ飲みたいだろ

ガッツリ酒を飲みたいって中毒症状出てるだろそれ
気を付けたほうがいい

まあ分かってるならいいんじゃないの？
ロードで飲酒運転だけはすんなよｗ

ちなみに疲労に回復が追いつかなくなった状態が慢性化するとオーバートレーニング症候群って言う状態になるんだけど
ちょっとローラー漕いだだけで心拍数上がるし夜眠れなくなるし食欲なくなるし酷いと手が震えるからやばいぞ
完治するには1ヶ月くらい完全休養する必要がある
ロード乗りなら睡眠時間と質と走行距離にトレーニングの量に気をつけたほうがいい

ここらの話は活動量計でライフログ取ると、Garminのボディバッテリーなんかで一目瞭然なんだけどね
睡眠時の回復度が前日のトレーニング強度で全く違うことに驚くよ
酒なんか飲もうものなら、回復鈍るどころか全く回復しないケースもあるよ

最近は100km位走っても大丈夫になったから連続3日間で300km以上走ったらこんなになってしまった。急に暑くなったのも影響してるかな。

ちなみに酒は毎日欠かさず飲んでます笑

20代は中1日30代は中2日40代は中3日の休養日が必要だとどこかで見た

>>270
それは明らかにオーバーワークで疲弊してるね
休養日取って出来れば酒飲まずに睡眠7時間以上取ったほうが良い

バーテープが汗臭いのでショップで交換して欲しいのですが
汗臭いので持っていくのが恥ずかしいです
バーテープにかけるいいデオドラントはありませんか？
汗臭いバーテープは落車でボロボロでそこに汗が染み込んでいます

バーテープ自分で剥がしてからショップに持ち込めばいいじゃん

釣り臭いのでスルー

>>273
一番強烈に効くのは熱湯かけて洗剤かけてタオルで吸水を３回くらいリピートして乾かしたら
8x4とかそのあたりのJKのオイニーぽいのかけとけ
一番手っ取り早いのは店に持って行くときにバーテープ剥がしてハンドル裸にしてもっていく
一番今後の為になるのは自分でバーテープ巻きに挑戦する

今日のお前らはネタに乗ってくれねーのかつまらんね
面白い返ししてくれる人がやって来るのはもっと深夜だったかな
邪魔したな

こういうジジイにはなりたくないもんだな

普通に気持ち悪い

バーテープにデオドラントとかガチの釣りやないか
おまいらまたいつもの釣り師に引っかかってたのかw

バーテープくらい自分でやれよ。

ネタ自体が面白くねえんだよ
もうちっとひねろよ

夏のボーナスで新しいの買うんだがディスクブレーキとリムブレーキ、どっちがよいでしょうか？？
(´・ω・｀)

どっちでも良いよ
次

>>283
質問の内容が薄過ぎて冷たい反応されるのだよ
用途、候補モデル、予算や好みなどなど書かないと

>>283
今買うなら油圧ディスク仕様だろうね

ただ現在はスポーツ自転車全般が品不足だから
希望する自転車が買えるかは微妙

平地で雨の日に走らないのならディスクもリムも大差ないので在庫があるやつ買えばいい。雨と下り攻めるならディスクブレーキモデル。すぐ買えるかは知らん。

ありがとうございます。
(´・ω・｀)!!

近所で油圧ディスクの在庫があるので買っちゃいます。
(´・ω・｀)

>>288
あーあ、かわいそう

>>288
おめ、いい色買ったな

輪行だと油圧ディスク危険だよね
カーボンバイク買って今のアルミのやつは旅行用に使おうかな

初心者は油圧ディスク一択。

チャリンコのローターの強度のなさは異常

リムブレの旧ザク感

ローラーから金属色を消してくれ
フルカーボンならカーボン厨皆買うぞ

>>293
輪行にはマジで不向き

輪行用に雑に扱えるバイクはリムのアルミ一択
心置きなく旅行ライド出来る

>>291
輪行用にロードバイク買おうと思うのだがやはりリムのほうがいいかね？

>>291
>288が輪行前提であるって何故決めつける？

>>297
車輪を外す輪行では油圧ディスクブレーキはリスクが多い
輪行用に自転車を買うならランドナーとかのほうが良いかな

ARAYAのTouristeやFederalとかが有名だな

ランドナーは余計なもんついてるし全然輪行向きではないと思うけど…
あと触覚は流石に古臭いな

輪行専用ならTern Vergeとかそのへんが欲しいなあ

ローター外せば壊し率減るけどめんどくさい

ランドナーはないわ

こないだの朝、淀川の河川敷を
走ってたんだけど、
河川敷って中高生のサッカーの
練習場になっているところもあって
受けそこねたのボールが
何個か芝生側から通路側の
自分の進路前に転がってきて
危うくコケそうになった。

スピード出してた自分も悪いけど
もしもボールを踏んで転倒、怪我したら
自己責任?
練習してる子供らには過失問えないのかな?

ローターを曲げる人は扱いが雑だからカーボンフレームだってぶつけて割る。
アルミフレームでも倒したりぶつけて塗装ボロボロや凹ましたりする。
ローターをぶつけて曲げる心配する必要はない、ぶつけなければ良いだけ。

リムと比較した場合に壊れる確率は増えるという事だ、雑に扱う扱わないは関係ない

コロナワクチンは特定のロット番号で死亡率が高いことが判明 日本
http://2chb.net/r/news/1624227859/

ファイザーのコロナワクチン 同じロット番号で精神錯乱10人死亡
http://2chb.net/r/news/1624205916/

ついでに、

岡山で「いきなりエイズ」が急増
http://2chb.net/r/news/1624497835/l50

>>304
全額は厳しいでしょうがある程度は取れると思います。自転車などが通行する遊歩道にボールが入らないような処置をすべきです

>>308
ありがとうございます。そうですか。
保険は相手を保証するのは
入ってるのですが、
自分の保証はつけてないんですよね。
先読み走行で気をつけないとダメですね。

こういう奴らがいるから自転車乗りは嫌われるんだよな
レースやってるんじゃないんだから少しスピード落とせば済む話なのに

>>310
貧乏人は失うモノがないから羨ましいな

ディスクが輪行不向きとかディスクエアプとしか思えん
ローターなんかホイールより先にぶつけて変形させる方が難しい
数あるディスク移行に対する逃げ口上のうちの一つだろ

疲労を早く抜きたい時には1000円以上する高いユンケル飲んだら効きますか？

>>313
寝れば治る

うっかりレースの日を１日間違えており、追い込み過ぎて疲労が抜けない

一発抜いてこい

馬鹿って限りなく低い確率の事例を出してくるよな
カーボンは割れるやらローターは曲がるやら
割と雑に扱ってもそんなトラブルないから安心しなさい

>>258
メイタンサイクルチャージとアミノバイタルと甘酒が効く。

>>318
馬鹿じゃなくて、発達障害の特徴な
1が50にも100にも見える病気
単純な暗記や計算なんかは人並みにできるけど、ところどころ特徴的な脳のエラーがある

>>320
以上、発達障害の馬鹿の自己紹介でした

最近オリンピック関係か外人がお台場地区をサイクリングするのが目につくけどみんなリムブレーキなんだよね

他人のチャリとか気にせず好きなのに乗れよ

105アルミ+レー3DBに乗っています。
もう少しマイルドに乗りたいと感じているので、ボーナス突っ込んみたいのですが
・35万予算のカーボンフレーム完成車を買ってでレー3DB引き継ぎ　(候補はこれから）
・15-20万程度のカーボンホイールを買って、レー3と付け替えて楽しむ（zipp303sや CosmicSL45Diskあたり）
どっちが幸せになれると思いますか？

>>324
マイルドならDOMANE SL5いっとけ

>>324
マイルドに乗りたいならできるだけ太いタイヤを履いて空気圧を下げる
カーボンホイールって、何を勘違いしたんだろう
インプレ文学の文学的表現を本気にしちゃった？？？

>>324
どう考えてもカーボンフレームを買うべき
カーボンホイールって軽さ重視でカーボンなのであって振動吸収性の為じゃない

しかし振動にもきくのであった。でもフレームが先だよね。

>>325-328
ありがとう。乗り味はあくまでフレームと空気圧なのね。
フレーム（完成車）いっとくわ。　

>>329
DOMANEは別次元だぞ
重さは劣るからヒルクライムのタイムは求めたらあかんで

>>157です。店員に凹みが気になると言われたので、パテで埋めました。これ以上気にしてもしょうがないので、リペアはこれまでにしようと思います。

うん、きりがないよ
乗っていれば傷はつくもの
傷はオンリーワンよ

>>330
確かに重量はそれなりにあったけど、50-34Tに11-34Tの幼女ギアならどこでも行けそうだね。
ありがとう。（手に入れば）候補にin

>>331
まあ自己満なんだし気の済むまで好きな様にやれば良いと思うよ

これ見て思ったけど艶消しブラックって塗装簡単だね
艶あったり微妙な色合いだと色合わすのが難しい

自分のフォーク見せたら溜息つかれそうだわw
まあ、治す腕が無いだけなんですが

長距離走ったら、お股が擦れて
血がにじむようになってしまいました。
通勤にも使ってるのでなかなか
治りません。
嫁のタンポンを付けて
パンツが汚れない様にしてますが、
レーパンはくべきでしょうか？

今夜は赤飯だな

そりゃタンポン入れたって効果ないんじゃ

って何処に？

2点

>>331
店員が気にしてるのは見た目の問題？
中身やられてそうって事ではなく？

)*(

>>341
見た目です

>>324
35万円のカーボンフレームだとカチカチ確定

フレーム的に入るならタイヤを700×28Cに変えれば良い
費用が安くてマイルドかつ乗り心地が良くなる

しょーもない釣り質問してるやつは何がしたいんだ？

>>324
フレームとホイールの組み合わせはなかなか深いよ、単純に太いタイヤ履くとかあまりにもアホっぽい
アルミフレームには割りと柔らかいカーボンのセミディープが合いやすいと思う
もっともレー3も硬いホイールではないから

>>345
釣りがしたいんじゃないの?
気違いの考えることはよう知らんけど

>>157
本当に凄い！もしやってるならユウチューブかブログにあげて欲しい

そこらのシロートの脚力や乗り方でミドルクラス程度までのフレームの素材差なんてわからんと思うけどね
アルミは硬い、カーボンは柔らかいみたいな一般的先入観があるからそういう感想が出るのはわからん話でもないけどね

ホイールの違いによる衝撃差なんてタイヤの空気圧0.1bar分もなさそう

>>346
君インプレのしなやかとか剛性とかたわみとかあの辺の表現好きそうだね

>>350

その足し算方式の振動吸収評価は間違ってると思う。

ホイールの振動吸収って、ガチガチのレース用とエンデュランス用でも違いはある。
リムブレーキや柔らかいフレームなら堅めのホイールが良いし、スルーアクスルや剛性しっかりしているフレームなら柔らかめがお勧め。

そんなに振動が嫌ならグラベルロードでも乗ってろよめんどくせえ

ばーか。

ママチャリマジオススメ

舗装路走ってても振動が異常に気になる人は乗り方の問題もあるかもね
ママチャリポジションでサドルにどっかり座ってるような乗り方だとダイレクトに体に振動受けるだろうし
逆にしっかりしたポジションなら普段着で２００kmオーバーのロングライド走っても全然平気だったりします＾＾ｌ

去年の11月にロード買ったけど飽きたかもしれん。

いつも一人だけで走ったり、自宅周辺の決まったコースであれば飽きる。
自動車に積んで遠くに出かけたり輪行すればまた違った視点が生まれる。
方向と目的地の距離だけ表示する簡易なナビなんてものもあるから、目的地だけ決めて途中の道のりは気分で決めるなんてのもサイクリングとしてはオススメ。

A社の自転車でB社の直営店に行って買い物するのはやはりまずいですか？

全然まずくないよ。

トレックとかジャイアントといっしょに生まれてきたわけでもないし。

>>360
全然まずくない
むしろそのB社直営店の責任者やスタッフの程度を測れる良いシチュ
乗っていったA社バイクと比較して自店取扱いブランドや車種の優位性を無駄に持ち上げるようなら
気に入ったバイクがあってもその店とのその後の付き合いは考えたほうが良い

>>361-363
グローブが欲しかったのですが、
店舗販売しかやってないみたいで悩んでました。
ありがとうございます。

整備で預けたり現物が必要な相談等するわけじゃなく用品購入だけなら、自転車屋に高級な自転車で行くのは盗難リスク上がるから注意な！
その場でやられなくても尾行される事もあるからね。

トレック乗ってロバール買いに行くと
「そのフレームではこのホイールの性能は引き出せませんね」
言われるぞ

エントリーやミドルや105モデル乗っていったらそれを見て
ハイエンドならDi2ならどうのこうのってネタをリアルで言い出す店員や店主の店は
ガチで用品購入もやめたほうが良い
それなりのバイク乗ってても初めていく店なら
あえて普段使いのアルミロードやルッククロスで乗り付けて
接客態度がどう変わるかを見るのも一興

ネットでしか買わないからそんなの気にしたことないわ

店員「このホイールは出来損ないだ。回らないよ。
このホイールを速いと言ってるようじゃ、あんたなんて高が知れてるね。

明日、来てください。もっと速いホイールを見せてやりますよ。」

>>368
何か書き込むならもう少し読解してからにしよう

いちいち客の自転車見て意見する店なんて無いだろ
ネットに毒されすぎ

ところがどっこい存在するんだよなぁ
個人店を甘く見ない方が良い
昔から続けてて客商売の感覚が昭和なオヤジ
あるいはプロのメカニックとかから店構えて異様にプライド高いあんちゃん
こういう奴らがマジでひどい

>>369
このホイールより速いだと？
速いホイールを用意出来なかった時はどうなるか分かっているんだろうな！

>>371
存在するぞ
ジャイアント所持の友人が俺の行きつけの個人店を紹介したら
「この自転車はウチでは取り扱っていませんので他に行ってください」
と断られてた
後日しらばっくれてオーナーさんに聞いてみたら
「ジャイアントやビアンキみたいな安かろうは基本断る、あんなチープな物を触りたくないw」
ってマジで言ってた
なぁ、大阪の北側に店舗がある個人ロードバイク屋さんよw

まあフレームセットで80万円しないおもちゃなんか触りたくないよなぁ

プライドが高いのは分かるが新規客を潰す行為だよね。
誰でもウェルカム、徐々に高額商品を買わせてお得意様にする、これがデキル店主だ。

まあ自分の店なんだから好きにやりゃいいんだろうけど自分のクビ締めてるだけなんだよな
土地持ちが多い昭和のオヤジタイプはまあ適当にやってても長持ちするけど
プライド高いプロ系のあんちゃんは大抵そのまま潰れるｗ

安い機材しか買わない客でも太客を連れてくるかもしれないしな。

安い高いとかだけじゃなく5chやツイッターのやり取りを真に受けてリアルでやっちゃう
痛々しい店主店員も地味に多い
小一時間問い詰めたいとかそういう言い回しやら昨晩ディスクvsリムレスバスレに参加してさ〜とか
マジで言ってる店員に遭遇したこともある

大阪北部の激安店で買った初日にこのBBとクランクは安物ですと言われた。安物と言うなら35%オフで完成車売るなよ。他店でBB30A とFSAクランクはセラミックベアリングのBBとシマノクランクに買い替えたわ。その完成車を買った店では納品の時も地面に踵がつくくらいサドルが1番下まで下がったまま渡してきたので直してくれと言ったがあっていますと直してくれなかったので、二度と買わなくなった。

釣り作文の文法だらけでAmazonサクラレビューチェッカーじゃなくてもクロ判定な書き込みやね

プレスフィットBB車を販売するショップならきょうびどんな廉売店でも
整備関係の説明はしっかりするし納車整備時も神経質にBB周り確認し
納車後のフォローも細かくする筈
スポーツ用品店アウトドア用品店のバイク売場とかならともかく

本音は単に利益率が低いからやりたくないのかも？
安い客は色々と儲けが少ないから避けるのかもね
ブランド商売と汎用品商売の違いみたいな

嘘くさ
FSAクランクの完成車買う客にいきなりBBの話なんてしない
費用対効果うっすいBBクランクよりまずホイールだろうし

>>382
単純にそうだろうな
結果悪い噂が口コミで広がってワイも含めて太客を逃してどうするんやろか？
ただの卸自転車が客選んでもしゃーないだろうに

https://www.mylius.top/index.php?main_page=product_info&;cPath=14_90&products_id=8859
ロードバイク買おうと思うのですがこのサイトは詐欺ですか？

俺の家の近くの個人店、買い物用ママチャリの虫ゴムが劣化してたから、虫ゴムだけ売ってくれ言ったら、ねー言われた。
そこ、ママチャリ専門なくせに。
マジで！何かしそうになったよ！生まれて初めてな！
しなかったけど！

個人店で修理用の虫ゴムはたくさんあっても売る用の商品置いてないんだろ、当然だよな。

虫ゴムはホームセンターの他、百円ショップにも売ってるからご近所の百円ショップの自転車関係コーナーを覗いてみましょう
と助言してみる

虫ゴムなんて買い置きして工具箱に眠らせておいても大して財布痛まないしな
そんなものの為に何かしなくてよかったな

虫ゴムを買いにわざわざ個人サイクル店に行くってなかなかのガイジだろｗ

別に虫ゴム1個でもブレーキシューのネジ1個でもアウターケーブルおさえ1個でも
自転車の部品は自転車屋に買いにいっていいんやで
その店にあるかどうかとそしてその扱いに関しての正誤は別問題

ブリのスーパーバルブに交換しているママチャリを持ち込むとなぜショップ店員はそのバルブをパクるのか？

俺だけの経験かと思ったら全国各地で結構あるある話
信頼性が宜しくないからわざわざ虫ゴムバルブに交換したという言い訳もあるある話

>>386
虫ゴムなんてホムセンどころかそれこそ100均にもあるレベルだから行く必要はないだろうけど、客商売やってる店としては終わってんなw

>>392
店が勝手にスーパーバルブからただの虫ゴム化とかなんの冗談だよ

家の裏がチャリ屋なんでそこ行っちゃうな

>>392
パクってどうすんだよw
考え過ぎだろ

空気が抜けないとリム打ちみたいなパンクリスクが減るし客が減るからだろう

スーパーバルブが普通の虫ゴムバルブに交換されてしまうって聞いたことあるわ
自転車屋の作業スペースにはたいてい

こういうゴム糊とパッチが入ってる年季入った汚ねえ木箱があるもんだが
その中にバルブコアと虫ゴムも新品じゃなく使い古しでゴロゴロ入ってる
パンク修理とかする時にそこに外したバルブをひょいと入れるから
組み直す時に忘れて普通のバルブ付けちゃうとか

泥除けなしのチャリで背中濡らして走ってる人って馬鹿なんですか？

>>398
馬鹿です

雨降ってると体の冷却効率が上がるから激しい運動に最適なんだぞ
特に雨中のランニングはシャワーランと言って人気がある

オイラ馬鹿だから難しい事は分かんねぇや

>>398
それが漢っていうもんだろ

すんません、ロードにフェンダー付けちゃいました。
明日から女になります。

じゃあわいはギブソンつける

漢は黙ってテレキャスだろーが
ねっボス

あれは道端に落ちてるうんこを被って感染症にならないようにと
由緒正しい理由があるんやぞ

ヘルメットって、ほんの少しだけでも狭かったらやっぱりやめたほうがいいですかね？
頂点は辛うじて当たるけど、横が数ミリ狭い感覚がありまして。

衝撃ダメージ考えるとむしろタイトな方がいいんじゃないのか

雨中ランは確かに気持ちいいんだが雷はマジ怖いッス

夏場のスポーツ刈りの頃にヘルメットを買ったら毛の長くなった冬場には小さく感ずる事があったわ
なのでヘルメット購入は必ず床屋へ行く前

>>409
おい、雨中ランの参考にしろ


　

通報されないか不安だな。

>>407
横が狭いのは長時間被ってると頭痛の原因になる場合もあるよ
アジアンフィットのヘルメットにしてみたら

>>408,410,413
皆様、アドバイスありがとうございます。
アジアンフィットなんて言葉は初めてききましたが、アジア人に合ったものがあるんですね。
アジアンフィットで探してみます。

殆どのアイテムを車体メーカーの物で揃えるのはありですか？なしですか？

どのメーカー？

>>416
考えていたのはビアンキです
やっぱりメーカーによりけりですかね？

Bianchiなら揃えてる人かなり多そうじゃん
アクセサリー、アパレルも充実してるし揃えてくださいと言ってるようなもん

全身シャネルのおばちゃんみたいに...
なんて事は気にしないで、好きなもの着よう！

足のサイズ、日本人は幅広甲高とか言われてるけど、40以下の人らはほぼ欧米並になってるらしいね
にも関わらず未だにアホみたいに幅広なシューズだらけ
ジジババに忖度してるのな

>>420
そうだとしたら
商売的なコア層は人数多くて金使うのが40以上だから
なのかもしれない
だけど海外メーカーもそうなら関係ないと思う

取り敢えずオススメされた>>251みたいなチェーン洗浄機？買ったんだけど、チェーンクリーナーて何がいいんかな？

クリーナーもオイルも何か色々種類ありすぎてよく分からんのだが

>>422
グゥーキンαとロッサーノ使っておけば間違いない

大阪北部の激安店で買った初日にこのBBとクランクは安物ですと言われた。安物と言うなら35%オフで完成車売るなよ。他店でBB30A とFSAクランクはセラミックベアリングのBBとシマノクランクに買い替えたわ。その完成車を買った店では納品の時も地面に踵がつくくらいサドルが1番下まで下がったまま渡してきたので直してくれと言ったがあっていますと直してくれなかったので、二度と買わなくなった。

>>424
激安店に安物売るなとか無茶言うなよ
激安店に一般店のようなサービスを求めるなよ

>>421
いわゆる日本サイズは4E以上が普通
最近の20代、30代はE以下が平均値
日本人は幅広〜というのを真に受けて横に広い靴を無理やり履いてる人が多い
靴に関しては大小兼ねるということはなく、足を痛める原因になるし悪いことしかない

歳を食うと徐々に広がってくるからね。
若いころは2Eだったのが今では3Eがちょうどいい。
鉄芯入り安全靴を仕事で使っているが軒並み4Eワイズなのは解せない。

実際は世代によって様々なのに
日本人は幅広、という言葉で洗脳して規格統一してコストカットしたいだけだな
小さければ履けないからすぐバレるけど、でかけりゃ履けるからどうとでもなるしな

俺4Eでも小指痛い、5Eが欲しい

Fって言われた事があるが、なんなんだろう？

太いのFだよ

なんぴとたりとも

Fat

Fはめっちゃ幅広ってことだよ
かっぱ並

>>432
タモツ、無駄口叩いてんじゃねーぞ

>>434
見たことあるんか

カッコつけて手放し運転してコケる人って馬鹿なんですか？

>>436
ミイラなら見たことある

輪行袋をダウンチューブ下に装備したいんですが何かいい方法ありますか？
エンド金具やらいろいろ入れたらボトルケージにはいらない太さになってしまいました

>>439
ダウンチューブ上でない？
トライアングルには脚の妨げになるのではみでる物は極力付けない方が良い
ハンドルやサドルにくくりつけるのが上策

>>439
エンド金具だけ別袋に入れてダウンチューブ下とかトップチューブ下に括り付けりゃええやん

>>440
ドリンク用のボトルを二本刺したいのでケージは二本埋まってます
サドルはパンクセットのサドルバッグで埋まってます
>>441
括り付けるためのアイテムご存知でしたら教えて下さい

>>442
マジックテープでつけるタイプのダウンチューブバッグはあるけど輪行袋が入るかはわからない(小型のバッグばかりなので)
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/26401/?all#start

>>442
サドルバッグを少し大きいものにすれば解決
それかトップチューブの上に乗せるのじゃなくぶら下げるフレームバッグか
ダイレクトに輪行袋をぶら下げて括りつける

ベルクロのベルトで縛ればOK

ツール缶なんかジップロックでまとめてバックポケットでええやろ
これで2ボトル

ブラジャーをして胸に挟む

チューブレスレディーのホイールにシーラントなしで空気入れたら2時間で空気が抜けました
シーラントなしだとこういうものですか？

>>448
そんなもんさ

>>450
因果関係
接種本数
の２つが無いと全く無意味な数字だぞ…

>>451
因果関係を認めないコロナワクチンも同じだろ
詭弁で言い逃れしても結局被害受けるのは接種する国民だけだ
少なくとも現実にワクチン接種後に健康な若い人が死んでいる事実
因果関係など昔から解明できないものなのにそれを利用して政府が払う気もない４４００万の補償をちらつかせて
接種を促進している訳だ

因果関係は今の技術では解明する事は不可能
仮に可能だとしても医者に圧力をかけて因果を認めないようにする
未だに一人も因果を認めていない時点で明らかにおかしいわけで、海外ですら恐らくワクチン因果だろうと認めているのに

スレチ過ぎる

ワクチンもう打っちゃったんだけどどうすりゃいいの？
5G経由で操られないように鉄塔爆破すればいいのか
とりあえず頭にアルミホイル巻けば一時しのぎになるｋなあ

>>452
バーカ

無知無頓着、楽観主義、同調圧力に屈しやすい、欲が強い人間ほど死ぬ
ろくな情報も得ず、政府の宣伝機関であるTVや新聞などの一方的な都合のいい話題しか受け入れないがために
判断を誤り政府の策略にハマっていく

政府が未だかつて国民の為にまともな政治をしてきた事があったか？
原発事故の時ですらさんざん隠蔽、ねつ造、改ざん、責任転嫁、圧力などで逃げまくったのに
懲りずに同じ手口に引っ掛かる無能国民が多いから政府もさぞかし騙し害があるのだろう
どうせ一生何度も接種しなければならないワクチンなのだから少なくとも数年は様子見るべきなのに
何を根拠にワクチンが安全で効果があると信じて接種しているのか理解に苦しむ

しかも信用のならない政府や医療機関や御用学者しかTVに出演していないのだから
ワクチンの悪い部分は当然過小し安全だと結び付けてくることしか言わないわけで
それを鵜呑みにして接種すれば５年後１０年後にどうなるかわからない
ただちに影響が出ている時点で危ないのに先の事すら考えないのはさすがに知能を持っている人間の判断とは思えない

ロードバイク

不自然な事を見ずに都合のいいとこだけ見れば人間は簡単に洗脳する
ワクチンしかコロナを抑えられないような風潮を作りあげて人口削減を遂行する
言わばワクチン接種こそが本当の目的

人口が増えすぎた事による熱波や寒波や洪水などの被害急増、食糧危機、資源不足など
このままだと本当の意味で人類滅亡となる
それを食い止めるような動きが数年前から世界で議論になっている
つまり手っ取り早い解決方法が二酸化炭素排出の原因である人間を減らす事
戦争で減らすか、無理やり国が毒を水道に混ぜて国民を抹殺するかいろいろ方法はあるだろうが
ウイルスで減らすのが一番効率的に費用的に理想となる
しかも大勢が死んでもコロナが悪いと思い込むので責任も追及されない

陰謀をたくらむ側なんて以下にばれずに嘘をつくかを考えるスペシャリストなのだから
お前らみたいな平和ボケして都合の良い部分や表面上の話題しか救い取れない人間は
簡単に騙され洗脳させられそして知らぬ間に殺されるだけ

打つも打たないも自己判断だろ
いちいち自分の主張を場末の掲示板に垂れ流すな
バイトか？まともな仕事しろよ

>>458
真実を知ったからには生かしておけんな
今お前の自宅に黒服20名行ったから
俳句を読んで待ってろ

初心者で靴に迷っているのですが、ビンディング以外の物で何かおすすめありませんか？
紐靴はやめた方がいいでしょうか？

>>458
言いたい事は分かったから然るべき場所で主張してね
ここ、違うんで

コロナより精神病の心配しろよ

>黒服
ディスコの黒服よこしたからおめかしして待ってろ

>>461
ペダルプレート+紐なしスニーカー　おすすめ

>>461
安全靴わりとお薦め

ゴアテのトレッキングシューズおすすめ

素足オススメ

底が堅ければよりいいけど普通のスニーカーでいいんだよ
どうせビンディングにするんだし

ひもは蝶々結びしてからしまえばなんの問題もない

こんな釣り質問にマトモに答えなくていいよ

>>461です。
皆様アドバイスありがとうございます。
ゴツい靴でもなんでも大丈夫そうなんですね。

ペダルプレートと言う物は初めて知りましたが、これは漕ぎやすそうですね。

バーテープ綺麗に巻くための道具とかありますか？

>>472
特にないんじゃない？
回数こなせば綺麗に巻けるようになるはずだよ。

テニスラケットのグリップテープと巻き方の感覚似てますか？
ロードのハンドルは湾曲してるので難そう

>>461
ビンディング用でも蓋ができるやつあるよ
紐はペダル軸に巻き付いたり異音の原因になるから注意

弓道の和弓の握り革より難しいけれどもテニスラケットのグリップテープよりは簡単だと思う
ただバーテープはほぼ確実に左右あるからその分面倒さがアップしてるかもしれない

テニスラケットのパーテープ巻いたことないから知らんが普通の頭なら2回位巻いたら分かるだろ

バラクラバって使ってる人に聞きたいが、夏はどんな感じ？
日焼けが痛くてクリームで対応してるが、バラクラバ使用すると良いと思うが実際耐えられるnoka.

>>478
日焼けするより遥かにマシだから夏でも使ってるけど
暑いっちゃ暑い
あと素肌出るところは日焼け止め塗らないと変な日焼けしちゃう

夏用あるぞ

>>478
テロリストコスプレに使えるようなバラクラバは夏用であってもたしかにキツイ
ネックカバーに耳掛けや首回りアジャスターがついてる夏用ネックゲーターとかなら
首も顔下半分も日焼けしないし普通に涼しい
マスク警察対策にもなる

夜明け前に出て早朝帰宅すれば全然焼けないよ

>>477
テニスラケットのグリップも2回位巻けばわかる感じ
全く同じだね。

>>474
湾曲の外側を等間隔になるように巻くだけだよ
内側は間隔が狭くなるだけだから

つーか内側を等間隔になるように巻くと
外側は隙間が空いちゃうからね

>>484
今までのどの説明よりも腑に落ちたよ
横からだけどありがと😆

俺が汗かきなだけかもだが
アゴマスクでヒルクラしてたらそれまでトップチューブやBBあたりにぼたぼた落としいた汗が
イイ感じに顎のマスクで止まってくれる現象を体験してから口も覆えるネックカバー最高！となった
これから買う人は黒なんて買っちゃだめだよ
マスクにしてないときはワンポイントに使えるコーディネイトになるから原色系をいくつかそろえると良い感じ

いやー、バーテープキレイに巻くの難しいよ
巻き直しできる両面テープナシが個人的にはオススメ…だけど、あんまり種類がないんだよな

EMPT「そんなあなたに」

バーテープは安いやつでノリ無し、ロゴ無しので思う存分練習したらいい
ロゴ位置までこだわってきれいに巻くのも楽しいけど
結局は消耗品だから単色で握り心地で選べば悩みは一気に減る

バーテープ消耗品て言うけどどんくらいで駄目になるもんなの
1500円くらいの巻いて3000km以上乗ったけど全く損耗してくる気配がない
1万キロとか平気でいくもんなのかな

黒なら汚れ目立たんしな
明るい色は損耗以前に薄汚れてきて変えたくなる

確かに厚さや素材乗り方にもよるけど簡単に損耗するようなもんでもないね
常にグローブ付けてればそこまで汚れないし
ヒルクラやスプリントなんかでがっつり下ハンや奥ハン握ったりすると緩んだりすることもあるから
消耗品と割り切って擦り減りより、汚れや緩みが気になったら適当に変えてる

ヒルクライムでそんな下ハン奥ハン握る？？

NESTO公式がバーテープの巻き方動画上げてるけどめっちゃわかり易かった

>>491
銘柄や使用環境等でバラつき激しいね。
擦れや破れを目視、ニオイをクンクンして判断よ。

スペシャライズド値上げ宣言

S-WORKSのフルモデルチェンジってどれくらいの周期なの？

>>494
平地になるとことか、斜度がゆるいとこで握る
一気に加速できるかどうかでタイムが結構違うから

ハサってなんでこんなマイナーなの？
安いのに

HASAって台湾メーカーのやつか
あれはデザインが日本の80年代だし性能も「うん、まぁ」って感じだから乗ってみ

初心者スレにマウント取りに自称レーサーが

出先で自転車を無造作に置く行為がバーテープにとってNGで携帯スタンドという奴おったな

>>503
ふっ、まだまだ素人だな
リアタイヤをうまく使えばハンドルは無接触で立てられる

この前それやって、急に風吹いて倒れた。

>>503
養生かませば？

バーテープなんか安いもんだから傷んでなくても気分転換で色変えたりしてる

ハンドルのエンドにはめておいて
立てかけるときにハメなおして、バーテープの汚れ防ぐ道具あった気がする

バーテープを保護するバーテープを巻けばいいんじゃね？

バーテープ・バーエンド保護にはペット用の靴下とかフローリング傷防止用の椅子の靴下をバーエンドにハメる
シフターの先とかの傷も気にするならレバーにコンドームを被せる
ペダルは、そうだねえφ100mmくらいのホース切り売りしてるの1ｍくらい買ってきて
ぶった切って被せとけば？ついでにトップチューブ養生にも使って

もう乗らないほうが良いね

つーか壁とハンドルの間にグローブを挟めば？

初めてロードバイク買いました
合わせて店から自転車ロードサービスを勧められました
山奥などに行くことは想定してないので、不要かなぁと思っているんですが、加入するのが一般的でしょうか？

これ
https://www.ysroad.co.jp/support/sonota/insurance.html

>>512
盗難をされると思うのならアリだがチェーン交換やタイヤチューブ交換なんか自分で楽勝に出来る

３年目はカギかけず目立つところに置いて、盗難されるように仕向ければいいのか？？

>>512
メカトラブルや物損事故に備えるというのをメインに考えるより
人身事故が起きてしまった場合に備える為保険加入することをメインとして検討してみては？
そのオマケにロードサービスを付けるか否か

残り8キロほどで予備チューブもパッチも尽きてロードサービス呼んだことある
一時間以上待ったが2時間歩いても良かったかも

皆さん、ありがとうございます。

すいません、参照ページが悪いのですが、そのページには2種類のサービスが記載されています。

１．アフターサポートパック
　- 修理サービス（チェーン交換・タイヤチューブ交換）
　- 盗難補償

２．自転車サービスパック
　- 自転車ロードサービス
　- （＋αのおまけで）自転車保険

「１．アフターサポートパック」については >>513-514さんがおっしゃる通り不要かなと思っています。
「２．自転車サービスパック」のロードサービスが必要かどうか迷っています。
もし不要であれば、>>515さんのおっしゃるとおり自転車保険は別で加入すること検討したいと思います。

>>516さん
なるほど、ありがとうございます。参考にさせて頂きます。