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ローラー台【固定3本パワマetc】part88 YouTube動画>3本 ->画像>5枚
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ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:ペダリング技術アップ、有酸素、無酸素パワーアップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音
スマートローラー:トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part87
http://2chb.net/r/bicycle/1622899845/ 数秒だけどこっちが早かったから先にこっち使うのかな?
向こうはPart 89として使うとして。
3本ローラーで両手放し練習始めたけどムズいな
一分くらいで不安定になって一分半で終了
>>4 あたかも背もたれに背中あずけるように後ろ荷重すれば簡単
すごいな
両手ばなしなんて俺4本ローラーでも一瞬しか出来ない...
Wahoo公式通販からWahoo KICKRを直接買うのと正規代理店(実店舗やAmazon)から購入するのでアフターサービスに違いはありますか?
特に違いがないならポイントが多くつくAmazonにしようかなと思ってるんだけど
>>4 慣れてくれば両手放しでダンシングも出来るようになるさ
>>8 Tacxなら差はなくなったけどWahoo Fitnessの規約はどうだったっかな。
とりあえずAmazonだったらAmazon販売は避けたい。
公式代理店になってるお店のマケプレ店舗なら問題ないと思う。
>>10 >>13 調べたらAmazonに正規販売店がありましたのでそちらで買おうと思います
ありがとうございました
固定ローラーで大惨事になるところだったよ
そのとき、急坂でギアを上げて思い切って踏み込んだ
ガキッと嫌な音がして、ペダルが動かなくなった
後輪駆動部のどこかが破壊した感じがした
見たらローラー固定部からというよりは、フレームからホイール軸が外れてしまっていた
糞フレームだから、最初からエンドの向きがおかしい
チェーンに引っ張られスキュアを締め込まないと正規の位置から前に飛び出てくるのはおかしいだろう
あそこでオーダーしたのは大失敗だった
ミノウラのリアエンド固定のローラー台からフロントフォーク固定、後ろタイヤフリーのグロータックフレックス3に変えたのですが、タイヤのゴムも擦れなくて使いやすいです。しかし、タイヤは固定ローラー専用のタイヤに変えたほうがよいのでしょうか?また固定ローラーよりフレームの衝撃は軽減されるのでしょうか?
世界選手権ITTのウォーミングアップエリアで使われてる前輪固定式のローラー台って市販されてる?
最近毎日4本ローラーで練習してるうちに両手ばなし出来るようになったよ
3本は乗ったことないからわからないけど、いちおうコツを書いておきます
1.上体は思い切って垂直まで起こす
2.ギヤは軽すぎず重すぎず、スムースにクルクル回すことを心がける
3.タイヤ空気圧は高めが良さそう
4.メーターを注視しない
最初2秒くらいしか出来なかったのが徐々に時間伸びてきて、
3日目には1分くらいできるようになり、5日目で体力・集中力が続く限りずっといけるように!
そこで聞きたいんだけど、
もしかしてほんとに
>>9の言うように、両手ばなしダンシング出来る人っているのでしょうか?
やっぱ無理ですか...ですよね〜w
わざわざ教えていただきありがと!
>>21 とりあえず半年(毎日時間)やってから諦めろ
LV9まではできるがLV10って本当にできるの?
動画あったら教えて欲しいわ
これに載ってないので難しいというと片手片足と前後逆かな、個人的にはどっちも手放し片足より難しく感じる
片手片足は両方とも同じ側の場合が辛くて、バイクを傾けながら直進させるのが結構大変
逆乗りは本当に難しい。ハンドルの角度調整をマニュアルで全部やるので腕がプルプルしてくる
でも、片手片足はともかく逆乗りは応用効かないスキルだし練習する意味もないんだけどね
両手放し片足より片手片足の方が難しいのは意外だな
あと持ち手を左右逆も練習になるって聞いた
動画で見たけど逆乗りは超ゆっくりだし意味ないよね
LV10は…競輪選手なら出来るらしいけどw
みんな3本極めてるなぁ
ショップの走行会で、ペダリング綺麗な人がことごとく3本で練習してて思わず買ったけど、ムズいな
ちょっとサボると下手になるし
持ち手を左右逆ってクロスさせるの?
試してみたくはなるが、一体何の練習になるんだろうか…
両手放し片足は普通のペダリングの延長線上にあるから割と練習せずにいけた
片手片足はバイクを斜めに保つのが普段やんないから難しいんだよね
スキルアップにならないし、これ原因の落車もあるからアホと言われれば返す言葉もないわ
負荷なしの3本ローラーって結構単調だから色々遊びたくなるのよね
でも、マスドレースで上のクラスで走るならそれくらいできるようになったほうがいいんじゃねーの
アホみたいに集団密だし この前の山口クリテでも、前のやつがこけたのを前輪ロックさせて
後輪はねあげて回避してたし やっぱプロはうめーなーって思った
自転車仲間が突然グループライドを休むって言ってきた時に何があったかと思ってたら実はローラーで転倒して怪我したと後で聞いた
あれも手放しやってたんかな?
自分が経験した落車はフルもがき、エアロポジション、目瞑り、ブレーキミスとかかな
慣れてきて遊び始めた時が危険
変に倒れるとローラーでフレームがゴリゴリ削れるから気をつけてね…
初代NOZAは中華ファーム入れたらbt使えるようになるらしいな
ネット回線(Wi-Fi含)どころか電話回線も無い物置に設置予定なんだけどTACXのFLUX2ってスマホアプリだけでも使える?
別にふざけたことしてないのに、前輪ズルっと滑ってコケたことある
てか3本ローラーの人、こんなにいたのね
三本でウィンドブレーカージャケットの着脱練習なら有益
>>38 スマホが圏外でなければ使える
どれもだけどアプリ起動するとログイン要求するでしょ
パワーMaxなら普段はないけど…スマホとデーターリンクさせた方が便利
>>43 日本語が変だよ。
> どれもだけどアプリ起動するとログイン要求するでしょ
「どのアプリも起動するとログイン要求してくるでしょ」のほうが読みやすいし、
そもそもログイン要求は必ず発生するわけじゃなかったりする。
> パワーMaxなら普段はないけど…
パワーMaxがなんのことで、普段はなにがないのかわからん。
なお、試しにWi-Fiもデータ通信もオフにしてTacx Trainer立ち上げてみたけど、
インターネットとの接続なくてもただ負荷かけるだけのモードなら使えそう。
コースライドやWorkoutはインターネットとの接続がないと出てこないね。
うーん
コロナで外でロード乗らなくなっちゃったから、売ってkickr bike買っちゃおうかな〜
マスク外せるまで乗りたくないな…
マスクはマジでキツいよ
そんな奴は何買っても無駄だからロード売ってウーバーイーツで美味いもん食った方がいいよ
>>47 いやいや、今はneo2tに8050付きロードに乗ってzwiftしまくってるんじゃ
>>50 勝手に普通にすんなボケ
ウイルスについてちょっとくらい知識つけろや
>>51 おいおい都内じゃ、街中で自転車でマスクしてない人居ないってw
しまいにゃ郊外でマスク外してロードバイク乗ってたら、お爺ちゃんゲキオコだったぞ
マジキチな世の中じゃよ
俺は都内だけど自転車での移動は基本マスク外してる
他にもそんなのいっぱい見かける
目黒、世田谷あたりでもロード勢のマスクは2割くらいだな
ママチャリでも何割かは外してた
でも緊急事態出てようが都外の植民地に出向いては
ノーマスクではしゃいじゃうんだろ?
あまり大きな声では言えないけど、屋外である程度距離が離れている環境下ではマスクなくても影響ないよね
逆に屋内のいわゆる3密下ではマスクをしてようが喋ってはいけないと思うんだけど守っている人はそんなにいないよね
港区まで通勤でマスク付けてないが周りの反応は無問題だぞ
そりゃ歩道とろとろ走るんならマスクつけた方が良いとは思うが
ママチャリは7割にくらいはマスクつけてる印象
52の言う都内ってどこなんだろう
>>57 杉並周辺ですよ〜
朝通勤とかしないから、そんなもんか...
日中のロードバイクの方々はマスクしてるんだが、もっと都内はマスク外してるんか〜
自転車にマスクは本当に意味ないと思ってますわ
kickr bikeってあまり情報無いけど、突然死があるっぽいね
海外でも意外と報告されてるし...
ここでもあまり話題にならないのな
あの上下動は面白そうだけどね(笑)
そりゃあんな体重や力がかかる精密機械を見た目重視の素人が作ったら耐久性よくないだろ。と思ってる
>>59 まぁ、流石に無料で交換してくれるだろうけど
>>57 自分自身はこの1年半、インドアサイクリングオンリーで外走ってないけど、
靖国通り、京葉通り、新大橋通りあたりを歩いている限り、
車道走っているロードバイク乗りはマスクしてないほうが多いな。
一方、UberEatsとかのデリバラーはマスクしてるね。ウレタンが多いけど。
歩道走っているママチャリとかは大体マスクしてる。
そもそもセントラルパークのような広い公園でクラスタの疑いが出ているようなコロナに対して、室外ならマスクイラネとか情弱すぎだろ
マスクしてても無理ない強度で走ればいいだけでこれから特に涼しくなるんだから普通にマスクしろよ
特に歩行者のすぐ横でジョギングしているような奴がマスクしてないのは逮捕していいレベル
飛沫飛ばす量が歩行者の10数倍になるくせにマスクしないとか死ねよ
ランニングが原因の感染が起こってから言えよ、健全な社会のためにお前は一生引きこもってろ
起こってんだよ
セントラルパークで
今はセントラルパークはマスク無しだと入れない状況
日本だけだぞ
>>64 最近はあまり見てないが、去年の夏はジョギングの団体とかが
「他の歩行者やランナーがいるならマスクしてください」と
飛沫シミュレーションデータつけてアナウンスしていたよ。
運動中の呼気のなかに後続ランナーは突っ込むわけだからね。
疑いと発生は違うだろ
ランニングか公園での集会かも分からんだろ
そもそも運動時マスク必要派はどの段階になれば運動時マスクなしを肯定できるの、ゼロコロナとか言うの
マスク議論はどうでも良いけどな
とりあえず、kickrbikeの評価は微妙なのかね?
機能的にはいい感じだけど、比較とかがあまり無くて困るわ
Elite RIZERコレいいな〜
neo2t持ってるから買い足すわ
固定ローラーの取り外しが面倒になってきたからいっそ専用のバイク買おうかな
安いロードバイクでも10万円くらいだから結構な出費になってしまうが…
それだと俺は4台のバイクでローラーやってるからローラーも4台必要になってしまうな
俺は2台持ちだな
外用 アルテグラ 8070 Di2
中用 アルテグラ 8050 Di2 + neo2t
>>73 フレーム破損の奴を手に入れれば良い
自分の室内用はダウンチューブ断裂とフロントフォークが上下に分断されたものを自前で修理したものだよ
>>72 neo2tはリアアクスル固定じゃないの?
DC Rainmakerのとこの掲示板でそんな話出てたけど。
和室でローラーやってる人いる?
湿気とかキツイかな?
>>78 試しに持ち上げたが、上下しても本体は動かんかったし、大丈夫かと
むしろチェーンが当たるかも
>>77 で三本専用のピストが生えてくるんですよね?
>>76 ヤフオクとかで調べてみたんだがフレーム破損でもそれなりの価格になるから
リスクを考えると新車を購入した方が割りに合いそうな気がするわ
譲ってくれる人がいたら話は別なんだろうけどね
>>79 家で置けそうな部屋が和室しかなかったからやってるわ
エアコンあるから湿気とかは気にならん
Thx,引越先で俺の使えそうな部屋が和室なんだわ。
除湿器とスポットクーラーでいけるか
自家補修したフレーム捨てずに取っておいてるんだが
あんなもん、欲しい奴いるんか?
まあ補修後2万キロは乗れてるんで乗れないこともないが
人に譲るのはさすがに躊躇するぜ
有名メーカーだったらちょっとした小遣いにはなりそうだぞ
ジャンク扱いをしっかり明記しておけば何もやましいところはないはず
>>77 うちは4本なんだけど、セットするのが楽ってのはすごく大きなメリットだと思う
初代NOZAを某ブログの真似してスピードセンサー変更し、ファームをPower+にしたらメチャクチャいいやん
中古を2万ちょいで買っているのでめっちゃ安くいいのが手に入ったよ
>>89 ANT+で切断だらけがBTで安定動作(Power+として接続できる)
これが一番
ファームアップもされていく位みたいだし、サポート継続されたようなもの
発売からわずかな期間でファームアップが止まったようなNOZAよりよほどマシ
スピードセンサーはもともとついてるのがダメらしいので交換した
これに関してはどうよくなったのかわからん
NOZAは元々中国でPower+という名前で売られている商品
NOZAのファームウェア更新は止まっているが、Power+は継続されている
そしてPower+のファームウェアならBT接続も問題なくできるしトレーナーもPower+として認識されるよ
NOZAが糞なのはAcerのサポートだってことだな
>>77 グロータックなら楽だよね。フロント固定の後ろフリーでフレームにも優しいし、取り外しも楽ちん。あとタイヤのカスも出ないためタイヤにも優しくない??
>>84 除湿器って基本排熱あるから空調も必要じゃない?
スポットクーラーは使える
ただし、排気はしないとダメだがな
スマトレじゃない固定ローラー台用のスプロケって11-23みたいに小さいのが良いですかね?
フライホイールの回転数が上がればクソうるさくなる
じゃあそれを抑えるために負荷をかけすぎると不自然な感じになる
ちょーどいいとこを探すしかない
ミノウラの固定ローラーに比べグロータックはフレームに優しいでしょうか?
>>92 サンクス!
検索してやってみた
普通にRouvyARで使えたよ
これで買換えずに済んだ
スマートトレーナーってzwiftとかのアプリ使わずに一定リズムで淡々と走るって用途に使えますか?
後輪固定の持ってるんですが部品が壊れそうなのと音がうるさいと言われて買い替えを考えてます
>>102 無理ですね
せめて純正アプリ使わないとキツイ
ミノウラ MagTurboDirectDrive MD640
↑
これが向いてると思う
>>100 固定しないからフレームにかかる負担は普通に乗るときと同じかと
一切ダンシングしないのなら、まあ何使っても問題ないんだろうけど、フレームメーカーはローラー台での使用は保証対象外って言ってるね
グロータックの何か知らんけどF3.2ならダメージはほぼ気にしてないな
とはいえダンシングはやりにくい
>>106 まさにF3.2使用してます!タイヤも減らないため、実走用のタイヤとホイール使ってますが大丈夫ですよね!?フロント固定は楽ちんです
>>108 使ってるのならフィーリングで分かるでしょ汗
そもそもフレームダメージはダンシングの振り幅や強さに依存するからもがくレベルをやればF3.2も脚が浮いて暴れる
>>102 出来る
ガーミンから負荷を指定してパワメの値みながら好きな時間まわせる
>>108 タイヤは多少は減りますよ
自分はインドア専用タイヤでやってます
>>111 ありがとうございます。
ローラーめちゃくちゃキツくないですか?
外より−10Wから−15W低く出ませんか?
パイオニアのパワーメーター使用しています。
>>112 俺は実走で出せるパワー、時間は固定では全く出せないよ
>>115 ですよね。
安心しました。
ローラーめちゃくちゃきついっす。
>>114 そうですか?梶原悠未選手や杉浦選手も使用していますよ。
>>104,110
ありがとうございます、参考にします
グロータックQ1.1とかの4本や3本ローラーってFTP計測しようとしたら危険とかありますか?
狭い部屋で転倒するだけで危険な気がするんですが
>>119 そういうのでも危険じゃないペダリングができるようにする器具やぞ
>>119 転倒してもいい設定でやりましょう
っていうか最後はオールアウトだから転倒しないようじゃおかしいかと
>>122 それは出しきってないんですよ
自己防衛本能が働いて少し余してる
>>122 自分が落車しなくても他の人が危害を加えるんですよね、実走では
オールアウト=倒れるまでやる
ってちょっと頭おかしいというか。
technicalの話題が欲しいね
といっても、誰も持ち合わせていないからしょうがないかw
今まで実走で初めてのローラー台でグロータック購入し回しましたが実走よかめちゃくちゃキツイです。出力も実走より落ちますし、5分L5なんてローラーでは悶絶でショックを受けています。
ローラーってそんなもんでしょうか?実走ではかかりますがローラーではかかりませんm(_ _)m
FTP以下ではそんなにかわらん
FTP超えると実走とローラーでは持続時間がまったく違う
>>131 安心しました(^o^)
実走はガンガン掛かりますがローラーはダメっす。
>>132 確かにFTP以上の域だとローラーと実走での持続時間が違いました。ローラーの3分走と実走の3分走でもローラーの方がキツイです。
ローラー台だと何故か重いけどローラー台で鍛えると実走でも速くなってるから気にしてない
>>135 確かにローラー台で鍛えると実走が楽に感じている最近、グロータック購入した者です。
今日は実走にて平坦で4分121%と10分3本で100%、105%、108%と掛かりますが何故かローラーだと掛かりにくく100%が限界値でした。
実走だと全身が使えるためパワーが出やすいのでしょうか?
一方でローラーは大腿四頭筋中心で踏むためパワーが出にくのでしょうかね?
>>135 確かにローラー台で鍛えると実走が楽に感じている最近、グロータック購入した者です。
今日は実走にて平坦で4分121%と10分3本で100%、105%、108%と掛かりますが何故かローラーだと掛かりにくく100%が限界値でした。
実走だと全身が使えるためパワーが出やすいのでしょうか?
一方でローラーは大腿四頭筋中心で踏むためパワーが出にくのでしょうかね?
>>137 普段の乗り方でローラーでパワー出やすい人と出にくい人がいます要は乗り方の問題ですただ一つ言えるのはローラーと実走ではFTPが変わる人が大多数というこ
とですこのとことから言えるのはローラーと実走でFTPテストを分けて行う必要があるということパワー管理してくれるサイトなんかでもローラーと実走で別々にFTP設定出来るケースがままあり
ますねなのでローラー乗る前にFTPテストからはじめた方が良い
です!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>139 ありがとうございます。
一度、FTP計測はしました。
緊急事態解除されたんで久しぶりに走りに行ったら50kmで脚がすっからかん
毎日ローラーやってたのに
なんなの?
>>141 20分測定はやりましたがMAPはどんな感じなんですか?
L5だね
アップ10分こみで30分やるとTSS50って出る
L5で20分?強度何%?
なんにせよ持久力付けたいなら最高でもSSTくらいで長時間乗らないとつかないと思うぞ
30秒インターバルじゃねーの?
5分アップ 20本やって5分ダウンで30分
>>132 ローラーの1時間走にてFTP以上はきついですね。今日は外で60分走やってみましたら4.3W/kgでした。(人がいる時はストップとゴーの繰り返しですが)
この域ならローラーでも踏めそうですがFTP超えると難しいです。
コアとエリートxrでどっちにするか悩む。
まぁまだエアコン買い替えてないから、まだ先なんだけども。
バージョンまたはFMCしたりするんかな。
>>157 Coreは性能的にオワコンになりつつある
Rizerも含めてDiretoXRの方が良い
Coreの方がいいだろ
DiretoXRは始まってもいねぇだろ
>>159 トレンドがわからない人には神楽がオススメ
>>164 お前の頭がペシャンコになるくらいのパワーで踏んでます
>>163 この時はちょい向かいで1時間35km/h。4.3kg/W
しっかり人がいるためストップアンドゴーの繰り返しだった(汗)
やっぱりローラーキツイ。
10分96%、100%、97%で踏んだけど実走よかはるかにキツイ。外で20分走やる強度に値する。
そんなもんでしょうか?
>>167 そんなもん
外のほうがかなり楽
負荷はローラーと別に考えたほうがいいよ
TSSとかも別口で分けたほうがいい
>>168 ありがとうございます。
外と+10W以上は異なりました。
レスト明けにてローラーでのL4強度もきつかったです。
外で20分走してる感覚でした。
>>168 昨日より踏めましたね。
やはりレスト明けのL4はきついです。
今日も96%、97%、101%を10分でしたが実走60分4.3W/kgより苦しかったです
>>130 そりゃそーだ。
ローラーと実走は別物。
前者は大腿四頭筋中心に踏む。
後者は全身を使いながら踏むので後者の方が出力は出やすい。
>>170 すごいですね。
2日連続メニューはできん。
実走基準のパワーをローラー台では無理
10%以上増しくらいの負荷を感じる
>>174 ローラーは大腿四頭筋中心だし景色も変わらないため時間も長く感じる。しかも無風状態。
しかし、ローラーのキツさに耐えると幾分、実走が楽に感じるのでローラー練習は必須。
特に冬場のローラー台は重宝してる。
>>176 その通りなんだけど触らない方がいい人かもしれない
今はミノウラのV270何て骨董品使ってるけど階下から振動の苦情が来たので
スマートローラーに買い換えようと思ってる。
予算がさほどないのでミノウラLSD9200かXplova Noza Sが候補なんだけど、
どっちがいいのかな。
あと、これらの機種とグロウタックのブルカットの組み合わせで使ってる人がいたら、
振動関連のインプレを教えてもらえたら嬉しい。
>>180 下の階の者です。
迷惑なのでスピンバイクにしてください。
>>180 グロータックフレックス3.2おすすめですよ。振動騒音無し。タイヤカスも出ないし、フロント固定なのでフレームにも優しい。ただダンシングは向いていない。
>>180 もっと予算付けて対策部品購入して、菓子折り持ってプレゼンした方が良いんじゃない?
窓締めりゃ外の音は勿論、上下左右の生活音やペットの鳴き声が聞こえない鉄筋のちゃんとしたマンションでも、
室内で幼児が暴れりゃ下に響いて苦情きたから、ブルカットだけでなくさらなる追加投資が必要だと思います。
>>180 集合住宅は下が一番響きます
1階に引っ越しましょう
もしくは下の階を空き家にするか
マンションの駐輪場でローラー練習するのって駄目なんか?
駐輪スペース範囲内で出来るんだが
使用用途が限定された場所でやらないくらいの常識は欲しい
俺もV270引っ張り出してベランダでやってる。
3ヶ月やってるが今のところ苦情なし。
ブルカット2の4個使用は効果あるな。
今はブルカット3が現行品か。
スマートローラー購入検討してるけど質問。
今のバイクquarqのパワメついてるんだけど、これをzwiftにてスマートローラーで使うとき、パワーだけをパワメから取ることってできるのかな?それとも強制的にスマートローラーのパワーが使われて、クランクからのパワーは無視されるのかな?
勾配による負荷の変化を楽しみたいけど、正確さはパワメの方が上だと思うので、スマートローラーからのパワーを拾わないで使えるならありがたいんだが。
スマートローラー要らんのよなー
固定負荷でダイレクトドライブで、とにかく静かなのがいいんだけど
>>195 そーゆーのどっか出してなかったっけ?ミノウラだったっけ?
>>197 ミノウラやね
ただ、あれあんまり安くないんだよな
ダイレクトドライブって、ハード部分がかなり高いってことなんだろうな
グロータックのダイレクトドライブは
ドライブトレインの音の方が遥かにうるさいぐらいには静か
>>189 うちのマンションのエントランスで子供達がカードゲームとかスイッチとかで遊んでたんだけど、
何処かの部屋の人が苦情出して、エントランスで遊ぶの禁止されてたわ。
自分は近年広場潰したりとか公園での遊具撤去とか有るから、エントランスで遊ぶ位別に良いじゃん。って意見だしたけど、まぁ大多数が駄目判定なんだろう
>>200
1階の人じゃね 声が響くから エントランスから各部屋までそれなりの距離があるマンションならいいけど
そうじゃなければヤバイでしょ サイクルオプスマグナスというタイヤドライブ卒業してThinkRider X7proを購入しました
ズイフトでは今までマグナスはガーミンベクター2と数値誤差あまりなかったんだけどThinkRiderは8%近くパワーもスピードも低くでて巡航時の感覚も重いんだけどこんなものなのかな
キャリブレーションもやってはみました
同タイプを持っている人の意見を聞きたいです
>>195 昔JetBlackが出してたな
今でもあるんだろうか
>>195 たしかに要らんよな
自転車に興味なかった層を取り込むことには成功したようだけど、
実際ロード乗ってる人は誰も使ってないんだよね
そもそもバーチャルアプリが不要っていうのと、本体の耐久性の低さが問題
素人が使ってても2〜3年で壊れるとか
捨てるの面倒だしね
スポンサーがいつでも新品と交換くれるようなプロの人なら気にしないだろうけど
>>205 ほお、実際ロード乗ってる人は誰も使ってない、のか
ミノウラがそういう需要に合わせたローラー発表してなかったっけ
上にも出てるMD640かな?
アレがターボムインより静かだったら欲しいなぁ
>>205 さすがにコレはニワカと言わざるを得ない
>>190 目的外利用は、じゃあどこまでオーケーかって話になるから普通は一律NGでしょ。
絶対、割り当てスペース内なら何してもいいのかって話になってしまう。
あいつはあんなことやってるじゃないか、なんでおれのこれはだめなんだ、と。
メルカリにGIANTのCYCLOTRON FLUID ST出品したけど全然売れねえや
ほとんど使ってないから誰か買ってくんねぇかな
やっぱりきついローラー台。
外ではL3が楽なのにローラーだとなかなかきつい。
静音性求めてくとダイレクトドライブ方式1択になってでもそこにはほぼ必ずズイフト機能なりがくっ付いてくる
ズイフト機能要らない人は何買えばいいんだい?
ダイレクトドライブの静音性てF3.2プラスローラー用タイヤ以上なんか?
ダイレクトドライブ方式ってさ、必ずしもZwiftと組み合わせなきゃ使えないってわけでもないんだぜ
うちはWahoo KICKRだけど、WahooのスマホアプリやEdge830で任意の勾配%指定して漕ぐことも出来る
他でもそういうこと出来るのあるよ
>>214 そうか?? L3あたりなら外もローラーもそんなにかわらん
L5になるとドエライ変わってくるけど
Zwift機能とは?
スマトレ対応のアプリなんて山程あるけど・・・
>>215 そんなあなたのためにミノウラから出してるじゃない
>>218 それとちょっとだけメニュー入れたくて1本のみ集中して99%10分は外より鬼きつかった。
あとは30分テンポ走で終。
1本掛かってよかった。
しかしローラーきつい
>>219 価格的にもよいし、音も静かだし、何よりフロント固定なのでフレームに優しいので最高な1台だね
>>219 フルード式のダイレクトドライブよりも静かなんでしょうか?
ターボムイン、トゥルノ、クラあたりよりも静かならマジ欲しい
>>224 ボムインなんかクッソ五月蝿いだろ
そんなんと比較にならんよ
>>223 フロント固定はヘッドパーツにダメージ来るよ
大昔の固定ローラーはみんなフロント固定で俺はヘッドをこじって壊した過去がある
もっともF3.2は特有のグニャグニャ構造だからフロント固定でも問題ないけどね
タイヤドライブ式で後輪は自重固定式で使っているけれど、漕いでいて判るのは、前輪ハブが結構前後に暴れているね
これ、前ハブ固定式にしたら、やばいだろうw
>>212 自転車部品買取の店にローラー台処分しに行った時の話では、ダイレクトドライブ以外は買い手付かず売れないから捨て値でしか買い取れないんだってさ。
3本4本ローラーはまだ根強い購入者が居るだろうけど、それ以外は
本当にゴミ処分的な値付けじゃないと入札入らないんじゃない。
スマートトレーナーってブームが去ってアプリのサポート終了したら置き物になるんけ?
>>229 20%超えの所で終了したら、重くてだめかもしれない
>>228 ガチな人が言うには、アプリは邪魔らしいけどね
>>228 フルード式だからじゃね? 正直フルード式を中古で買う気がしない 耐久性無いから
>>232 耐久性無いのはフルードを諦めた蓑の話だろ
俺のサイクルオプスは10年以上現役だよ
サイクロトロンは良いものだけど今から買う人はZwift目当てなんじゃね
人気だったときは対抗馬が殆どなくて1択みたいなレベルだったけどそんなのは過去の話だし
中古で数千円って感じでしょ
>>232-233 うちのキネティックもそろそろ15年だ
生涯補償なんだけど一度も不具合無いな
俺のオプスは二年で壊れた
次のエリートのフルードも二年で壊れた
二度と買わん
うちの初代NOZAは未だに元気
Acerのファームやめて製造元のファームに変えたからかな?
ほぼ毎日乗ってるのに壊れん
もうすぐ3年だな
※スピードセンサーも他人のブログ見て交換した
日帰り手術して一週間安静必要なんだが
目の前にローラー台セットした自転車あると
ついつい乗りたくなるよなー
スマートトレーナーって何でこんなに高いんだろう
フィットネスバイクは全部込み込みで4万円くらいなのに
>>239
安い奴って長時間使えんやつじゃろ? トレーニング用の奴はクソ高い バーチャルライドアプリのユーザー見ると
欧州はフィットネスバイク勢が占めてる
やつらはダウンヒルしかやらないんだよなー
>>239 全然高くないでしょ。
KICKR使ってるが、タイヤドライブや3本ローラーとは比較にならない快適性だし、競技レベルのトレーニング用品で15万は安い。
スポーツジムに置いてる機材と考えたら安いな
ぶっちゃけこれだけで夏冬越す奴少なくないだろうし
>>244 3本ローラーは使用目的が別
KICKRいくら乗ってもペダリングは上達せんし
いまだに3本ローラーでペダリング上達とか信じてる人いるんだな
三本ローラーで鍛えられるのはペダリングじゃなくてバランスじゃねーの??
ケイデンスあげろ!ってグラサンのコーチ言っとるやんけ
バーチャルジャパンカップの新城のインスタみたら
エリートの三本ローラータイプのスマートモデル使ってたな
固定ローラーより不利じゃねーかと思ったわ
>>249 3本ローラー持ってないんですね
分かります
乗せたらガチャ踏み直っちゃうので、勧めない方がいいのでは
>>249 ピストでなく、ロードでも乗らないよりはマシ
くらいには効果あると思うぞ
俺は三本じゃないけど、四本ローラー乗るようになってから、めっちゃ上達したよ
理屈はわからんけど、自転車ってのは筋力以外の何かを徹底的に鍛えあげないと速くなれないみたい
すべての選手が三本使ってトレーニングしてるからには重要な意味があるはず
素人の場合は固定使うより先に、三本か四本から始めた方が上達早いんじゃないかと思う
ペダリング矯正器具だからねぇ
3本は全力で回せない!って主張も、綺麗に全力で回せるようにするもんとしか
三本+スマトレがベストだな
三本信者は三本でひたすらLSDやって満足してるアホウが多いけど
3本とか4本で発生するタイヤカスってどれくらいの量?
あまり吸い込みたくない
>>260 本当に全力で回すと落車するからじゃない?
3本でパワーマックスのハイパワートレーニングみたいなことやろうとしたら落車するね
だから競輪選手は3本もパワーマックスも両方やる
トラック競技を知らないって!何事だよ!そりゃおま!
デラウォエア!
>>268 ケイデンスはMAXでも負荷無し3本だからパワーは全力じゃないよ
負荷付き3本でもダンシングで全力加速すれば発射する
落ちやすいのは3本のローラーの小径なんか使うからだろ
大きいローラーの奴につろ
ダンシングじゃなくても1分とか5分のCP計るのは怖い
いやだからそれを怖くなくキレイに回せるようにするのが3本ローラーだと何回言えば
>>274 適正なケイデンスでパワー出せないでしょ
チャリ2台目買って古いのをローラー専用機にしたいが、
ダイレクトドライブ式のベランダ放置はヤバいかね??
カバー程度は掛けるとして
そもそもスマートローラーって防水性能どうなんだ
汗はかかりがちだけど
電化製品なんだから雨野ざらしで良いわけないだろ
防水性能の数値ついてなければ想定されていない
>>280 外出しっぱなしなら結露はしないだろ
しかも動作時は発熱するのが普通だし
>>281 地面からので結露すんじゃなかったっけ?
ベランダだと分からんけど、
コンクリ敷きでバイクにバイクカバーは時期によってなったから、
たまに外して干したり拭いたりとかしてた様な…
>>282 そっかあ
接地面からそれなりの水分の蒸発ありゃ結露しますね
直射日光の熱も馬鹿にできない
テレビのリモコンとか窓からの日差しで
電池が熱っせられて液漏れとか多い
電解コンデンサーとかすぐ駄目になりそう
皆さんのご意見を聴きたいです。
63歳、1回、20キロ程度走る。週に1~2回走る。レース出ない。体力温存を主に
考えている。冬場、雪が降るので12~3月まで室内を考えている。
1.3本ローラ
2.ハイブリッドローラー
3.固定ローラー
のどれかを考えています。ケイデンス、スピードセンサー、心拍計もできれば導入
したいです。1だと単調で飽きがきそうなので、気持ちは2に傾いていますが、いかが
でしょうか。いきなりの質問ですいません。
284です。訂正します。
誤>1だと単調で飽きがきそうなので、気持ちは2に傾いています
正>3だと単調で飽きがきそうなので、気持ちは2に傾いています
ズイフトとかそういうの導入するんじゃ無けりゃどれも単調で飽きがきそうなもんだと思うが
体力温存目的なら疲労するローラーなんかするんじゃねーよwww
体力温存て運動することで体力を維持したいとかそういう意味なんじゃない?
冬場全く走れないならスマートトレーナー買ってZwiftでもやった方が飽きにくいと思う。合う合わないがあるからなんとも言えないが
うん知ってる
飽きが来るのが嫌なら全部買え自動負荷スマトレ買えとしか言えんわ
個人的には道具なんかどうでもいいからながら作業できる環境構築した方が遥かに有意義
ようつべやらアニメやら映画やら
>>284 スマートトレーナー、それも負荷自動調節するやつ買ってズイフトお勧めする。飽きとの戦いだから。
うちも冬場凍結するから自転車は無理なのでこうしてる。ママチャリとかは走ってるけどロードで行く気には流石にならん。
>>284 圧倒的に3本
普通にペダリングできるように練習した方がいいです
行間や意図を察することが出来ない人?
現代文とかで苦労してそう
ローラー台使って体力温存とは言わんな
言葉の使い間違いとして察するかどうかだがそれならローラー台は何を使っても退屈なのと
通常の固定ローラー台でも3本でも30分もやれば体力維持には十分じゃね
問題は強度だし
>>295 それを書いてあると言ってしまう君は私生活も仕事も5chも全てで苦労しそうだな
スピンバイクくらい静かならスマートバイク欲しいけど、
動画みるとTacxもWahooも掃除機弱くらいには煩いよな
一定の静音性あったら駆動音の方が大きくなるからそれ以上静音性追求してもあまり意味ないぞ
>>284 63歳だとギリ鍛えることができる年齢だから、週1,2回外
プラス室内1,2回やるといいと思う。
3本は要らない、転倒して骨折ったら最後、体力が戻ることは無い。
固定でいいんじゃない、定年前かもしれんががんばってダイレクトドライブ買う。
>>300 3本で転倒するような人は、スポーツ車乗らない方がいいと思うわ
>>284 初ローラーでしょうか?
3本とタイヤドライブ(固定)はうるさいので、気にするなら買う前に確認した方がいいです
>>301 おじいのバランスが一定の速度で維持出来ると思ってんのかw
想像力無いなら口開くなすっとこどっこい
1回20kmしか乗らない初心者爺に三本勧めるとか鬼畜かよw
>>304 20kmしか乗らないならむしろ三本向きだと思うけどなあ
体幹維持位でちょうどよくね?
朝20分乗るだけでもやった気になれて
充実の一日の始まりに相応しい運動だろう
毎日続けるのが大切だ
そのお年でローラー台とか考えるのならZwiftがよくね
>>300 金が無いのならThinkrider A1でもいいんじゃねえかなあ。固定抵抗だからZwiftで負荷変わるみたいなのは無理だけど、
3万ちょいなら出せる人多いだろ。
むしろ誰もおじさんを気にしていないからこそのマウント合戦
うちのじいは77歳でzwiftしてるから63歳なら若いと感じるな。
飽きないこと、思い立ったらすぐできることが重要だな
俺はトライアスロンやってるけど、60代でアイアンマンとか普通だぜ
まあ普通に70歳台いるしな、トライアスロン出ると。
それがまたそんなに遅くなかったりして。
50〜60台なんてそれこそ怪物みたいな人もいるんだし。
60ちょいで爺とか言ってる人は、多分言ってる人本人がその年になると老け込んで爺になるんだろうね。
単純に若いだけだろ
20代30代から見たら還暦なんて相当先だし想像もつくわけない
今サイヤ人みたいな60代ジジいがいたとしても
60代から練習してサイヤ人になれるかと言われたら違うんだよなぁ
60代でも3本で正しい乗り方覚えるのはいいと思うよ
落車とかは壁に近いとか廊下ならかなり防げるし
>>284 選択肢に入ってないけど、俺のおすすめは4本ローラー
実走感あるから楽しいし、毎日乗ってても飽きない
知らず知らずのうちにマシンコントロールとかペダリングがものすごく上達する
音もさほどうるさくないし、バイクも乗っけるだけなので一台で内外兼用できる
固定は退屈だし、負荷あげて乗ってると変なクセついてペダリング下手になるよ
冬の間外走る機会が少ないのなら、固定はやめておいた方がいいと思う
4本でもマグネットとバイク側のギヤで十分負荷かけられるし
人生100年時代に63歳なら全然若い、余裕でまだ20年はロード乗れるだろうから、がんばってください
>>300 むしろ家の中でコケるような人が外走る方が危ないと思う
平衡感覚鍛えるためにも4本おすすめ
また4本バカのペダリング連呼か
お前のクソみたいなパワーじゃいくらペダリング鍛えてもなんの足しにもならんぞ
>>327 お前のクソみたいなガチャ踏みじゃいくらパワー鍛えてもなんの足しにもならんぞ
ちーーーっす4本バカさんw
今日のメニューもLSDすか?w
レースのアップが簡単だから3本乗るけど、お勧めはしないな。
速さには関係ないしガチャ踏みでもパワー出したほうがよっぽどいい
三本は爺にはやった気になれるし
現状維持に毎日やるには良いものだと思うけどなあ
年齢重ねるほど毎日運動してる人と
そうでない人との差は甚大なんだよな
でも負荷無し三本毎日乗っても強くはならんだろうけどな
強くならなくてもペダリングが向上するから良いんだよw
>>326 なるほど下手くそ爺なら外出たら迷惑だし
家の中で勝手にコケさせてりゃ良いから
3-4本勧めるのはアリだな
三本でも固定でもなんでもいいけど
技術と違ってフィジカルはサボるとすぐ落ちるから週4〜6でやるのが大事
とりあえず負荷なし三本は完全なゴミだから絶対買わないように
>>337 ガチャ踏みさん、貴重なご意見ありがとうございます
いや三本乗るなら絶対負荷ありでしょ
負荷なし三本って何に使うんだよ
ケイリン選手がトレで乗るのはパワーマックスじゃね?
>>333 え?3本なんか周辺あんま走れない会場でのアップ以外にどう使うんだ?
>>330 3本は実走感に乏しいし、長時間乗るのにも向かない
固定あってこその3本かと
4本はほぼ実走+バランス
多少の筋力系トレはこなせるし、もちろんエンデュランス系トレもこなせる
トライアスロンの練習もできる
固定とちがってダンシングも鍛えられる
やりたければ後付けオプションでズイフトも出来るし
>>341 彼らが三本無負荷で回すのは練習じゃないと思うけどなあ
アップとかダウンとかでしょ
>>346 へー競輪学校の訓練もアップとダウンで使ってるんだ
競輪選手はピストで無負荷ローラーだから意味あるのでは?
変速や脚止めの甘えが出来ないし。
ケイリンはギアがないので回転数勝負になるから&パワーマックス使うから
>>346 ダウンロード&関連動画>> 競輪選手は「回転練習」と呼ばれる高回転で3本に乗るメニューをみんなやってる
前方にちらっと見えるのがパワーマックス
自宅にアラゴの3本ローラーとパワーマックスを揃えてる競輪選手は多い
ダウンロード&関連動画>> パワーマックスの定番メニュー:ミドルパワートレーニング
30秒の全力ロングスプリントを2分の休憩はさんで3本、キツ過ぎて吐く人もいる鬼メニュー
スピードスケートで日本に多くの金メダルをもたらした入澤孝一監督が考案したメニュー
無負荷三本だけ持ってる人はひたすら回転練習してるんすか!?
すごいですね目指せケイデンス130巡航!www
競輪は昔から、クソ重い3本ローラーだな
もちろんペダリングまともに出来ない子は、負荷なしで高回転を安定して出来るようにしてからだけど
固定は10年乗っても巧くならんからねぇ
住宅事情とかはしゃーないけど
>>352 負荷無し3本しか持ってない競輪選手は自宅ではひたすら回転練習だろうね
高回転でもブレないペダリングは基本中の基本だから
ダッシュしたらブレるような素人が集団の中にいたら危険極まりない
いつもぼっちで登ってるだけの人なら3本は必要ないかもしれない
いや最初から負荷付き買えば良くない?
実走でmap強度のトレ出来るなら良いけどそんな環境なかなかないでしょ?
なんでわざわざ負荷なしのローラー?
IDコロコロ君は回転練習の目的が負荷をかけることではないというのが理解できないようだ
いやいや
これからロード乗りがローラー買うなら〜って話なんだけど
負荷付き3本なら負荷なしに出来るけど逆はそうじゃないでしょ?
ジジイは高強度練なんてしないから負荷なんていらないんだよwww
ちーっす先輩方!
今日もLSD頑張ってくださいwww
>>360 固定がガチャ踏みって無理矢理だな。3本が無駄とは言ってないが結局負荷付きにしても300Wとかの闘値付近のトレーニングできないしな、小柄で4倍200Wくらいならまあ使えるかな
>>365 家にあるグロータックの負荷付き3本ローラーは600w出せるけど?
63歳の爺です。皆さん、たくさんのレス心より感謝いたします。レスを参考に、冬場
の降雪で外を走れない時期について、
ハイブリッド→ThinkridesrA1→グロータック4本と考えが変わってきています。
4本は値が張るところが痛いです。現在、92歳の母親の介護で空き時間に走っています。
なので空き時間1時間で20キロ程度しか走れないということです。本当は1回50キロ
走りたいのですが。
マジレスですが俺はグロータックのGTローラーをお勧めします
>>368 レスありがとうございます。爺63です。その際、これはあった方が良いというオプション
ありますか。なおstravaはサブスクなのでする予定はありません。スピードセンサー
ケイデンスセンサー、ハートレートはあったほうが良いかと思うのですが。
スマホのアプリIpbike か何かで計測できないかと思っています。スマホはXperiaの
中古でandroid5.0なので残念ながらWahoo fitness は残念ながら使えないのです。
>>369 大量に汗をかくのでバイクや床を汚さない様にマットやタオル等が必須です
あとはサブスクはやらないとの事なのでZwiftもやらないですか?
ローラーを漕ぐとまず飽きるので飽きない為のグッズを検討した方がよろしいと思います
目の前にモニターを置いてDVDを見るなど
それから漫然と漕いでも効果が薄いし飽きやすいので心拍計とケイデンスセンサーはあった方が良いと思います
出来ればパワーメーターがあるとベスト
Zwiftしなくてもワークアウト機能付きのサイコンが有ればパワートレーニングが出来ます
>>370
爺63です。さっそく丁寧なご回答をいただきありがとうございます。
訂正させてください。stravaは無料の範囲でやっています。Zwiftをやる予定がない
ということです。
心拍計とケイデンスセンサーは用意したいと思います。また、飽きがこないよう
ラジオ、音楽、ディスプレイなど環境を整えたいと思います。また、汗対策も準備
します。
パワーメータは高価なのでちと手が出ないですね。
ワークアウト機能付きのサイコンも探してみます。
ご助言、心より感謝いたします。 >>371 汗対策という意味ではマット、タオル以外に扇風機があると良い
一般の扇風機:安い(元々持っているものを流用可)、風量が弱い
工業用扇風機:風量が強い、風の当たる範囲は広い、物によっては場所を取る、音が大きい
サーキュレーター:サイズが小さい、風量は割と有る、機種によってはリモコンで操作可、当たる範囲が狭い(複数有ればカバー可)
ちなみに自分は全部試してサーキュレーターx2に落ち着いた
>>367 ガーミンのスマートウォッチ型GPSの購入を強くお勧めする
少し値は張るがForeathlete745なら間違い無い
これには心拍計とサイコンの機能があるのでANT+かBTのスピードケイデンスセンサーを追加する
ローラー台は乗れるようになるまで練習はいるけどはじめは三本ローラーで良いと思う
Foreathlete745を勧めるのは
普段はスマートウォッチとして就寝時含め常に装着して
ローラーなりサイクリングなりではボタン一つでGPSサイコンになるのが良い
走行中数値は見辛いが記録は自動でスマホ上のガーミンコネクトと連携して
Stravaにも自動的にアップロードさせられる
スマートウォッチとしても使い勝手良く充電頻度もとても少ない
QOL上がること請け合い
>>373 横から失礼
正に745でそれやってる
Assioma導入して各種計測はスマホ
>>371 WiFi導入してるならスマートホーム使うと良いぞ
うちはBluetoothのベル付きなWiFiビデオドアベルを介護ベッド脇にセットして
ドアベル押してもらうようにもしてるわ
外出しててもスマホに呼び出し来るし、スマートウォッチにも通知ある
家ならBluetoothのベルとも連動するんでスマートホームサーバーに問題あっても呼び出しを見逃すことはない
最近はTuyaスマートSOSパーソナルアラームみたいな専用品もあるみたいだ
スレ汚しスマソ
>>367 50代で80代要介護2の親の世話してる者です
毎日1時間くらいグロータック4本乗ってます
グロータック4本のいいところは音が大きくないことと、畳んだときに場所を取らないこと
準備・片付けにも時間かからないし、作りがすごくしっかりしてます
値段はちょい高めですが、高いなりのことはあると思う
いつも撮りためたテレビ見ながらやってます
やるときは扇風機必須
マットはヨガなんかで使う安いウレタン製のにゴム脚が乗る箇所だけ(沈み込まないように)100均で買った板貼っつけてます
サイコンも買うのなら、アマゾンで売ってるCYCPLUS M1がおすすめ
なかなか多機能のGPSサイコンで速度・ケイデンス・心拍はもちろん、パワーメーターにも対応してる
値段は4000円台でセンサーは別売り
ローラーで使うなら速度・ケイデンスセンサーは必須(GPSで速度計測出来ないから)
速度用とケイデンス用で同じセンサーが2個必要
センサーはant+対応ならなんでもOKで、値段は一個1500〜2000円くらい(CYCPLUS純正もあり)
介護とかいろいろあると思いますが、お互いがんばりましょう
>>375 参考にさせていただきます
explova noza s、Foreathlete935だとedgeと違ってパワーしか拾わないな。945とか745だと拾うようになってるのかな。
まあもちろんスピードが本当にいるわけではないんだけど、ガーミンコネクトの記録見て距離ゼロになってるのが何かいやなんだよね。
爺63です。皆さん本当にたくさんのコメント心から感謝いたします。一昔前なら、情報
は、本や雑誌のみだったのですがこのような場があると勉強になるし勇気づけられます。
>>372さん
扇風機必要ですね。サーキュレーター2個、配置も重要ですね。大変参考になります。
>>373さん
サイコンの機能があるスマートウォッチは凄いですね。値段は気になりますが(笑)。
Foreathlete745気になります。早速、調べてみますね。
>>375さん
介護中の身である私にはタイムリーな情報です。早速調べてみますね。
>>377さん
介護されているのですね。私の母親は、要介護2でしたが、最近、1になりました。
年々、厳しくなっているようですね。私は、60で定年退職して介護するようになり
ました。気晴らしをするために、昔、少し乗ったロードを始め2年目です。
降雪地域に住んでいるので冬場の体力維持が課題です。
また、激励していただきありがとうございます。お互い、無理せずやりましょう。
>>378さん
確かに走っても、室内で距離ゼロって寂しいですよね。
皆さんのおかげで、今年の冬は、室内走行の環境を構築することができそうです。
本当にありがとうございます。
>>380 人間できてますね、永く乗り続けられることを願ってます。
お世話になっております。質問させて下さい
タイヤドライブ式の神楽ユニット単体を買ってパワー値はassiomaでZwiftしているのですが
ERGモードが使用出来るのを発見しパワー値取得を神楽ユニットにするとこれが楽で楽で…
SST以下のワークアウトだと全くペダリング管理しなくて良いくらいメチャ楽だと思った次第なのですが
パワー値がassiomaに比べ5分〜1割程高く表示され厳密なワット管理は出来ない感じでして
この神楽ユニットのパワー値はキャリブレーションやタイヤ空気圧、タイヤ押付圧などで変化修正出来るのでしょうか?
assiomaのパワー値に2〜3%差まで近付けられればERGモードで楽出来そうなのに…と思ったので
質問させて頂きました
>>383 はい。レス恐縮です(:3_ヽ)_
今日も神楽ユニットでCarsonやったけど平均パワーワット数は上振れ1.8%程でした‥。よく分からんちん
高ぶれしてるだけならFTP設定変えればいいだけだけど
日によって変わるんじゃあ使い物にならないですね
グロータックの3本か4本欲しいんだけど、どっちがいいの???
4本高いから3本で行けるなら3本にしたいけど。1本増えるだけで4万も違うんだもん。
それで悩んだ人っていないのかな?
誰か教えてください!
>>386 3本持ってない俺が言うけど、4本の方がいいと思います
3本だとトレーニングするにも汎用性がないので
4本はメーカーの口上通り実走と同じ感覚でずっと乗っていられる
他に例の無いかなり画期的な製品だよ
とにかく壊れないので、結果的に安上がりなんじゃないかな
自転車好きなら買って後悔することはないだろう
毎日一時間以上乗ってるけど、タイヤカスなんてほとんど出ないから俺は気にしてない
せいぜい1〜2カ月に一回後輪ローラーにパークリ吹いて掃除機かけるくらい
LSDしかしない人だとタイヤカスなんて出ないでしょうね
>>387 レスありがとうございます。
4本相当いいからの感想なんでしょうね。
メーカーも4本のアドバンテージがあるから設定してるんだろうし。
ずっと使うのなら妥協しないほうがいいですね。
無負荷3本だけ乗ってる奴ってペダリングがどうこう言いながらインターバルトレーニングから逃げてるイメージ
ジジイに多い
無負荷3本って実際何Wまで安全に出力できるの??
300Wくらい出せるならほとんどの人のSSTには十分だよね
>>397 300W出すにはかなりスピードを出す必要がある
中負荷以上のトレーニングには向かない
>>398 その耐用スピード・ワットはどのくらいのもんなの?
一般的な3本でせいぜい250Wが53-11の90rpmってとこだぞ
分かったかポンコツ
空気圧を減らせば負荷は増えるぞ
分かったかポンコツ
しかも低慣性一辺倒の負荷だからSSTなんて不向きもいいとこだぞ
分かったかポンコツ
純粋に知りたくて質問してるのにポンコツ呼ばわりされるの酷くない?
低慣性ってどういうことかポンコツに教えて!
250W出せるならワットだけで言えばホビーライダーの99%はSSTできそうに思えるけど、低慣性ってとこがミソなんでしょうか
>>402 実際そうじゃない?
FTP250Wあるのホビーライダーの上位数%
300Wあるのはアマチュアレースの上位狙えるほんの一握り
3本(負荷付き)、タイヤドライブ、ダイレクトドライブと持ってるけど、個人的な3本ローラーの最大の欠点は出せる出力とか以前に騒音だな
ダイレクトドライブ並みの音量にならないと、メインで使うのは無理がある
>>405 3本はミノウラ負荷付き、エリート負荷無し、アラゴ負荷無しと使ってきたけどアラゴ負荷無しがいちばん静か
いちばんうるさかったのがミノウラ負荷付き
あなたのは何?
>>406 伝わってなかったんだろうけど、3本うるさいってのはローラー自体じゃなくて、ホイールの風切り音の事
エリート負荷無し三本使ってたけど、250wとか振動と音が酷い上にホイール回転速度が怖くて長時間は無理だった。
その後エリート負荷付き三本にしたら、まあSSTは出来るようになったけどは高負荷はやっぱり怖いしうるさかった。
結局エリートのDDスマートローラーに落ち着いた。
環境にもよるだろうし目的にもよるだろうが、俺にはDDスマートローラーが合ってたわ。
少なくともグロータック4本ローラーに関しては、音振動ともにさほどうるさくはない
それにホイールの風切り音よりは扇風機の方がうるさい
>>403 おっしゃるとおり
FTP300Wなんて超人レベル
ハッピー抜きにしてリアル250Wだってこのスレにいるかどうか
なんせ5ちゃんねらーは年齢層高いからね
250Wすらないならペダリングとか言う前にフィジカル鍛えた方がいいと思うぞ
>>410 体重によるじゃね?
今の300Wはエンジョイ勢
>>410 FTP4倍が数%しかいないってことはないだろ
>>411 俺はパワトレ始める前に3本手放しくらいはできるようにしておくべきだと思う
スポーツ科学で著名な宮下充正先生もスキル→有酸素→無酸素→戦略の順に積み上げようとおっしゃってる
パワトレ信者はパワーだけが全てと思い過ぎ
おれは4本ダメだったわ
3本の不安定さがいいところなのに
250Wもない貧脚のカスが
ペダリングがー効率の良い走りがー固定で高強度やると無駄な筋肉がつく恐れがー
とか言ってるの見ると笑ってしまうわ
分かったから実走でも負荷付き3本でもいいから高強度インターバルの頻度増やせよw
初心者は気軽に乗れる奴が一番
でも平地のマスドレース出るんなら3本くらいは
乗っといたほうがいい
その場合は3本だけ乗って満足せずにちゃんと実走で集団走行の練習してな
LSD(笑)ならブレずに3本乗れても強度上げるとガッタガタになるやついるからな
>>416 魂磨いてるとかほざくピスト派とか出てきそう
そんな鼻息荒げなくてもどっちも大事って事で良いでしょ。
まさか今どき負荷のない3本4本転がして満足する層なんていないだろうし。
いたとしても実走でガッツリ走れる人が補助でやってるくらいだよ。
実際のところpwr4倍は3%いるかいないかだろうな
分母はCRゆるぽたや弱ペダブームみたいなのも含めてるけど
富士ヒルだとシルバーで10%程度だし
実際3倍なんかでコース走ってるときでも追い越すことは多々あれど追い越されることは少ない
5ちゃんならではのヒエラルキーはあれど200Wもあれば貧脚とは言わんよ
>>421 いるんだよなあそれが
実走でも大して負荷かけてないのに負荷のない三本だらだら乗って満足してるやつ
鏡置いてフォーム確認とペダリングとパイオニアの左右バランスチェックは忘れないけどやっぱりLSD(笑)
>>422 富士ヒルなんてトレーニングしてないパワメ付けてない層も多数参加するゆるめのイベントだからそりゃ平均値下がるわ
これだけパワトレが流行ってるんだからLSDだけでやってけるわけない。
FTPもそうだけどそもそも高強度やらないとアタックについていけない。
>>424 お前の知り合いの話なんて知らねーよ。
ハムスターごっこして遊んでんだから好きにさせとけ。
>>424 全体を分母にしてるんだからレース参加者限定して平均値が下がるわけねーだろ
最近最近と言うけど10年くらい前から週30とか40乗れるプロでもなければLSDは効率悪いって言われてるんだけどなw
そんでパワメもまだまだ高かったから心拍でメディオとかソリオとか流行ってたんだろ
顔真っ赤にして心拍200bpmで書き込んでる鬱陶しいのがいるな
最近しょっちゅう3本原理主義派と3本あんま意味ない派が対立してるが何があったのか?
3本なんて乗れたらいいし、1時間もありゃ乗れるようになると思うが
高強度まったくやらずに無負荷3本しかやらない奴を攻撃したいようだが、
レース志向でそんな奴はいないし、
おじいちゃんがハムスターごっこしてるだけなら好きにさせとけって話。
>>422 4倍でシルバーくらいだから10%いるじゃん
FTP4倍ではシルバー無理やろ ゴリラーマンならいけるんか??
LSDって楽だし時間だけは掛けて練習した気分になれるから人気があったのは分かる
実走で上手くなるにはkickrbikeと4本ローラーどっちが良いですか?
>>438 上手い?ってどういう状態を指してるのよ?
スタンディングスティルで信号待ちできるとか
激坂をウィリーで上れるとか?
>>438 シクロやればロードなんて遊びレベルでバイクコントロール身につくよ
実際のロードバイク走行でパワーを上手く出力できるようにはどっちが良いか。と気になりました
時速100kmでダウンヒルしても生きていられるスキルが欲しい
コーナーをタイヤグリップギリギリで駆け抜けるのが楽しい
限界域まで使えてないけどw
>>448 下り直線で頑張っても80km/h台出たことないや
富士あざみの須走んとこの長い直線でも出せなかった
プロはコーナリングでタイヤ鳴ることあるそうだけど
下りのシミュレーションはローラー台じゃできないな
>一般的な3本でせいぜい250Wが53-11の90rpmってとこ
そんなに負荷抵抗低いもん?ローラーの太さにもよるのか
>>437 嘘おしえるなよ
LSDってL2レベルだろ
FTPに対して60〜76%
50%ってレストじゃねえかよ
L2なんて下限でも1時間も回してると心拍数結構上がるぞ
心拍数でやるもんだと思ってたけど正直あまり考えずに数時間回しまくってたらいいんじゃねって思う
俺は続かなかったな
ウォーキングしてるほうがいいわ
いつからLSDの定義がコーガンのL2になったんだよ
>>452 お前がウソ教えてる
L2だと心拍数上がりすぎ
それはLSDじゃない
そもそもLSD自体あやふやなものなので決まった定義は存在しない
ロードで伝統的に行われている方法はじてトレでまとまってるから読め
・心拍数70%以下
・FTP56〜75%
・笑いながら会話ができる強度
・血中乳酸濃度2mmol/L以下
どちらかというと心拍数を目安に行うことが多い
パワーに対して心拍数上がりすぎるかどうかは体調や気温や個人差次第なんでそこで議論するのはアホ
外でLSDて出来なくね?
LSDて心拍数が高くなっても低くなっても駄目で厳密じゃないにしても安定も求められてるから起伏があるたびに気にするとか現実的じゃないよな
ランニングでは無茶苦茶効果あるけど、そもそもチャリでは別に
ランニングでもだいぶ昔からLSD不要論出てるけどな
ロードもランも社会人にとってLSDはフィジカル上昇というより、フォームやポジション、ペダリングやランニングエコノミー、路面対応力とかそういうの確認する要素が強いと思う
三本でもやっぱり実走と違うしあえてローラーでやるようなもんじゃないと思う
強くなるためにLSDならアホだが痩せるためなら正しいと思う
L2高めからL3を限界まで長くやるのは十分効果があると思うがLSDとなるとそれだけじゃ効果は疑わしいと思ってる
最近の考え方によるとL3はなるべく避けるのがいいんじゃなかったっけ?
>>463 アシュトンランビーはHIITとL3とL1だけでトレーニング回してるね
ガンナと競ってるバースートの世界記録保持者
>>465 普通にチャリ乗ってても、ランニングでいうLSDの効果はあるんで強くはならん
あと強度が高ければ高いほど痩せる効率はいい
運動に対する脂肪燃焼の割合はババアのウォーキングレベルが最強なんだが、
消費カロリーがヘボすぎて考慮する意味がない
L2でベース作ってレース前だけ高強度入れれば十分
一度でも到達した地点のちょっとしたまでサクッと戻れる
>>463 ポラライズドの話?
あれって心拍や血中乳酸濃度から測定してるから高強度は閾値トレでも含まれる可能性あるし、低強度は人によってはSSTまで入る可能性があって
ロードのパワートレーニングみたいに単純に高強度L5以上低強度L2以下とかわけられるもんじゃない。要注意
>>468 それって自分のフィジカルのピークをすでに迎えたって前提なの?
>>470 ピークかどうかは関係ないな
お手軽に調子を上げる手段って考えた方がいいかも
これだけで強くなれるわけじゃないし元々弱い場合大した効果ない
おっさんはそんなもんだろ 常にテンション上げとこうとすると体壊れる(´・ω・`)
心もやばいwwww
いやオッサンはコロナ過や怪我でL2に落としたら
二度と調子は戻って来ないからw
まあ、どんなに鍛えたところで自己満でしかないからw
一円にもならん
>>466 だったらホビーライダーはL5とL1だけでいいんじゃないの?
>>475 家庭を捨ててまで頑張ってるオッサン達に失礼だろ
こちとら遊びじゃねえんだぞ?
>>477 ん?
でも、お金になるレースに出ることもできないし、アマチュア大会でも多分勝てないよね?
頑張ってそんなとこ
何のために頑張ってんの?
自己満じゃないの?
自転車に限らず趣味なんてどこまで行っても自己満だから好きにしろよ
クリテとかでレースごっこして落車してるのは理解できんけど
自己満って否定的な言葉で使われてるけど自己満が大半の経済動かしてるからな
幸福を求めたら自己満に行き着く人も多い
世の中自己満以外ないよ
金稼ぐのもボランティアも趣味も生存活動全てが自己満よ
自己満との境界は難しいな
実際のところブログ書いてブイログアップしたり物を買うだけでそれは自己満じゃなくなる
自己満だろってセリフは殆どの場合見下すための理屈として用いてるに過ぎんことが多いと思うわ
>>484 いやそれ全部自己満や
満足出来てたらそれでええんやないかという話で
5万でまともなダイレクトドライブ出たら教えてくれ
半年後また来るわ
じゃあな
誰も貴様になんか教えないさ
半年後に来るんだったらその時自分で様子見しろ
>>487 多分来年は20万とかになるぞ
日本だけ給料上がらないだから
海外が上がって日本が下がる
海外が下がって日本が上がる
麻雀とかと同じ行って来いで差がズドンと広がる
フ○ヤとミ○ウラがDDで失敗したから?バーチャル固定ローラーをdisって3本ローラー売り込み出したなwww
アリエクセールでThinkriderのスマートローラー安くなってて5万円台だったから買っちゃった
>>494 X7PRO-4とX5NEO-2どっちにした?
公式サイト見るとX5NEOの第2世代は2500W勾配20%対応謳っててproより高スペックじゃん!って迷ったけど
どこの販売サイト見ても2000W15%表記だから無難にProにした
第一世代の商品説明のままになってるだけかもしれないけど
以前アリエクの公式販売に聞いて第2世代であることは確認したけど、最大パワー勾配の数値までは聞かなかったんだよな
Bike-ComponentsでDireto XR-Tが528€
送料と関税合わせて8万弱くらいになると思うけどこれも安いね
Xplova Noza SがCRCで買えるうちに買っとくのが一番コスパ良かったような気がする
>>497 問い合わせたら技術者に問い合わせ中って返信がきて、数週間後に催促したけどまだ返答ありませんって言われた
どうせ代理店のせいなんだろうけどはっきり答えてくれればいいのに
>>495 対応してても2000w以上ってフレームの負担やばそう
そのくらいのパワー出せるならパワマとかの方が良いんじゃなかろうか
>>499 そりゃもちろん、2000Wはおろか数秒1000Wが限界な貧脚だけど
最大パワーは兎も角斜度は高いにこしたことはなくない?
実際に使ってると斜度も極端に低くなければそんなに重要でないと聞くが
結局負荷が重くなるだけだし15%で十分じゃないかな?
そのくらいの急斜面になるとローラーと実走との踏み方の差も激しくなるしあんまり再現する意味ないと思う
neo2Tは専用工具で開けて、neoみたいにグリスつけることができるのかわかる人はいますか?
neo2Tはneoと工具がちょっと違うけど同じようにできるよ
>>504 違う工具売っていますか?
前のやつは作りが単純だけど、輸送料合わすと高かった。
neo2TのはGARMINとかでも売ってるんじゃね?旧neoの工具はなかなか入手できんが
NEO使いだけど、俺は最大15%、1000wでいいわ
>>506 旧工具でNeoの整備してたんで。ガーミンで確認してみる。
>>500
その時の踏み具合がどーなるかのほうが重要
20%までいけます!といいながら、それでやったら昔の安い固定みたいなゴリゴリの不自然な
やつになったら意味がない おい!
無負荷三本爺いるか?
今日もLSDしてるのか?
返事しろ三本爺
お、返事したな三本爺(笑)
今日もちゃんとLSDしたのか?何分やったんだ?ちゃんと転がせたのか?
よしよし今日も上手く乗れたんだな
明日も乗るんだろ? 明日も上手く乗れるといいな
そのまま老衰でくたばるまでずっと無負荷三本でLSDし続けるんだぞ
ケイデンス上げたくて回すとケツが上下にぶれちゃうんだけどこれを慣れる?矯正する目的だと三本の方が良い?ダイレクトの方が良い?
>>514 どっちでも良いけど3本の方が少し早いかな
固定でもハイケイデンスの練習してれば勝手に矯正される
>>514 3本で練習するしかなく、可能ならピストで
>>516 固定持ってないことだけはわかった
>>515が正解
>>518 ??俺は固定も三本も持ってるぞ?
固定でもハイケイデンスでペダリング汚いとケツはねるの知らないんだろ?
ケツ跳ねるようだと200とか回せないと思うけど
回せるもんなのか?
体幹何それおいしいのって奴はサドル荷重100%なので
どうやっても跳ねる
え?それだとローラー一時間ってきついっしょ?
めっちゃケツ痛くなるで
サドル荷重100%ってペダルからの反力を腕力で打ち消すんか?
ローラーでサドルを滑り台にしない奴はニワカな
師匠に教わった
先日中華スマートローラー買ったんですが純製アプリが糞でした
ルートを自作したいんですがGoogleマップなんかと連動して負荷を変えられるアプリは無いでしょうか
具体的には奥多摩とか秩父方面を疑似トレーニングしたいなと思っています
>>527 それってどういう意味?
サドルを前下がりにするとか?
>>528 GoogleMapじゃなくていいのならZwiftのカスタムワークアウトでいいんじゃ無いの?
11日に注文したThinkRider H7がもう届いた
めちゃ動作音静かでいいですよこれ
>>528 Kinomapは自分で記録撮影したビデオ&GPSデータを投稿すれば
サブスク支払わなくても自分のビデオはプレー可能
また投稿ビデオ数に応じて1ヶ月のサブスクリプションコードがプレゼントされる
また投稿ビデオを他のユーザーがプレーすれば
プレー数に応じてライセンス収入も得られるらしい
皆さん色々紹介ありがとうございます
色々あって悩みますが週末に全部試してみます!
>>534 サブスクしてないとアプリが起動しなくなってるからもう無理
動画投稿も品質判定が厳しくなって車載で撮って上げました程度だとコードが貰えなくなってるよ
>>536 最新バージョンはまた以前のように
サブスクリプション登録しなくても起動できるようになって
自分のビデオなら普通にプレーできるようになってるが俺環?
以前書いてあったNOZAのファーム書き換えやってよかったわ
接続もBTで安定だし、何よりも出る認識してくれるのがうれしい(^^♪
他にもスピードセンサー変更したら完璧らしいしやろうか悩んでる
>>537 サンクス!
起動しない&振らないように気を使った動画でも良判定出なくなった時点で見限ってた
仕様変更してるならまた試してみよう
>>540 踏み込んだときに前に揺れるから自然な感じ
雪降るから部屋の中でローラー回す時期になるんだけど、MTBにスパイクタイヤ履かせて外走りに行くのって寒いし塩害あるし走り出すまで大変だし洗車も凍るし面倒なんだよな。
ワフーの来年発売予定タイヤで回すローラーが気になるわー
ミノウラの前輪固定買おうと思ってんだけど
後輪固定より乗るのが難しいとかある?
初心者の嫁も使うかもしれないんだが、乗る時怖いとか言い出しそうで
ない ただ安いほうはレース前のウォーミングアップ専用機みたいなもんやぞ
ありがとう
もちろん負荷ありを買うよ
そこだけが心配で嫁のためだけに安い後輪固定買うか迷ってた
おい! おい!
無負荷三本爺いるか? 今日は休みだから外走ってるのか?
もちろん外でもLSDだよな。毎日LSDしてて偉いぞ
この調子で100までLSDしような
>>541 ほお、左右に揺らせるのとどっちがいいのかな
>>548 左右に揺れる機構があるほうがフレームには優しい気がする
そうか? 振れたほうがパワー上がらね?? L5くらいになると
揺れる台が欲しいけど重すぎて導入ためらってる
L5までは大丈夫だけどL6以上になるとグワ〜っとハンドルを振りたくなる
でもフレーズ痛めるかもと考えて抑えてるな
横に振らないダンシング?を習得すれば固定ローラーでもダンシング出来る?
ヘンなクセつくと実走で困るから、やめておいた方ががいい
>>554 なぜ今現在ヘンなくせがついてないと思うのか
>>553 ダンシングできる固定ローラーは駄目なん?
Kurt Kinetic のRock and Rollなんて
休むダンシングってやつさえできるらしいぞ
スマートモデルはえらく評判悪いから
流体負荷にスピードセンサー付いた旧いモデルしかオススメできないそうだがな
アダムイェーツとかバイクあまり振らないけど神みたいなダンシングで登るやん
現役の選手で一番上手いよ
あれなら固定の練習がそのまま実走に活かせる
なぜ真似しない?
トラックレースだと横に振らないダンシングする人多いじゃん
なんで横に振らないと変な癖って思うんだ?
良いか悪いかはさておき
アラフィリップ先生のダンシングすこ
横に振らないっていうより、固定の場合はそもそも振れないわけで
結果体が振れる
それってダンシングといえるのだろうか?
ダンシングの練習としてはあまり良くないような...
>>564 ローラー台でダンシングの練習しようって考えが間違ってるんだろ
>>564 ローラーだと上半身の左右や上下運動が起こるって固定観念が誤り
サドルに座ってないだけで上半身は固定して上下にも左右にもふらないで踏み込むのがダンシング
実走でバイクを振るのはペダリング上下の脚の運動距離を短くするのが目的なだけ
ローラーならそれがなくなるだけで上半身を固定してペダリングするのは変わらない
バイクを振らずに上半身もぶれないダンシングする選手だっている
>>564 ローラーだと上半身の左右や上下運動が起こるって固定観念が誤り
サドルに座ってないだけで上半身は固定して上下にも左右にもふらないで踏み込むのがダンシング
実走でバイクを振るのはペダリング上下の脚の運動距離を短くするのが目的なだけ
ローラーならそれがなくなるだけで上半身を固定してペダリングするのは変わらない
バイクを振らずに上半身もぶれないダンシングする選手だっている
ThinkRiderのX5 neoがAmazonでクーポンとポイントで実質57000円切ってるぞ
Aliの1111でX7pro買っちゃったからいらんけど、今やってるAliのブラックフライデーでX5 neo買うより安いから相当お得だと思うよ
クライムがついに故障した
ガクッて下がったまま上がらなくなったわ ベルトは切れてなさそうだけど修理とかってできるもんなん?
>>572 2年ぐらい経っちゃってるんだけどw
修理してもらえればいいんだけどなー
>>573 それくらいだったはずだが普通に交換になった
公式経由かショップ経由かで違うかもしれん
月額課金制じゃなくて買切り型のバーチャルトレーニングアプリ出てこないかなー(´・_・`)
トレーニングは目的に沿って行う特異性と段階的に負荷を上げる過負荷が大事と言いますが
無負荷三本爺は一体何を目指して毎日LSDを行うのでしょうか?
三本での最長時間とか?
俺も無負荷3本爺だけどLSDはやらないな
高回転練習のみ
毎日
毎日の高回転練習で何を目指してるの?
全日本高回転選手権での優勝とか?
>>578 高回転でもブレずに安定するペダリングを目指してる
まずこれをやってから固定ローラーに移動
君は何目指してるの?
E1の入賞?
それはもう達成したんだっけ?
すごいねー
>>579 そのペダリング習得するまで何年高回転練習するつもりなの?
老衰で死んで生まれ変わるまでか?
まあパワトレ週16時間以上はやってる上での三本なら問題ないけどな
ホンマモンの無負荷三本爺は無負荷三本「しか」やらないからな
ペダリングペダリング言いながら一生パワトレやらねーの
>>580 老衰するまで自転車に乗れるうちは続けるだろうなあ
競輪選手はみんなやってる練習だし、現役競輪選手の最高齢記録は68歳だったそうだ
で、君は何目指してるの?
カーレーサー?
>>583 ケイリン選手は超パワトレも並行してやってるが爺さんもやってるの?
>>584 俺の質問に答えたら?
君は何目指してるの?
ユーチューバー?
いい加減パワートレーニングスレに行ってくんないかな
パワトレスレだと虐められるのかな?w
え、まさか高回転練習「しか」やってないの?
ほんとに高回転選手権での優勝狙ってるの?
CRを200rpmで爆走するのか?妖怪高回転爺として語り継がれるのか?
>>587 何目指してるの?
クラファン詐欺師?
図星?
歳取ると高強度インターバルなんてしんどくてやってられんのよ
お前もジジイになれば分かる
ケイリン選手はジジイでも超高強度インターバルやってんじゃねえか
都合のいいところだけ抜き出して持ち出してんじゃねえぞ
僕は4倍しかないのでこちらで無負荷3本高回転選手権優勝目指します
また争ってる。どっちも必要なんだって、ただある程度ペダリングできれば3本はアップ用でトレーニングとしてはパワトレと実走で十分
これでいいだろ
>>594 は?
億稼いでる競輪選手も負荷なし3本やってるけど?
お前ごときに「ある程度」とか線引きされる競輪選手もたまったもんじゃねえな
同時にパワマでアホみたいなスプリントメニューもやってるけどお前はやってないんだろ
>>596 競輪選手は3本か固定か二択なら必ず3本やで
乗ってないとすぐ下手になるんやと
>>597 電動で無理やりぶん回すやつ使うんだっけ?
速さよりペダリングの美しさを磨くって
スキー技術選に通じるジジイ臭さがあるな
3本でペダリング磨きつつパワトレやれば良いだけでしょ?
まさかペダリング練しかしない訳じゃないよね?え?
>>601 どっちかならペダリングって話だろ
あとは実走すればいいし
これからの季節は室内だな
エアコンは使わないが扇風機は活躍
3月のレースまで怠けられん
競輪はフリー無しギヤ比も固定で
回せなきゃはじまらないよね
>>596 なんで脳内妄想でやってない前提になってんの?
>>598 競輪はしないがトラック競技をやってる
>>600 競輪選手は速さのためにペダリングの練習をしてるんだが?
ダウンロード&関連動画>> 自板にはみんなが自分と同じじゃないと気が済まないガイジが住んでるな
昨日のID:VuiB4cr4
自分のスタンダードを押し付けてくるガイジ
他人は自分とは違うという当たり前が分らないガイジ
いろんな自転車乗りがいろんな楽しみ方をしているということが分らないガイジ
自転車乗りならこんなとこで喚いてないで道の上で勝負しろよ
>>607 ハロンとセントラの持ちタイムをお願いします
ID:VuiB4cr4 は三本なんて乗ったこともないから僻んでんだろ
そもそも「無負荷三本ローラーだけ」を使って「LSDのみ」練習している人物を脳内妄想で作り上げてる時点で病気
>>612 それが脳内妄想
もちろん本人には現実と区別はつかん
ペダリング練習って低負荷のときだけでいいのかな?
高負荷でもやった方がいいの?
イメージ的には高負荷の方が乱れそうだからやった方が良さそうだけど
>>615 60km/h以上、極力速く長くできたら無負荷で全然いい
Xplova NOZA one
https://w3.xplova.com/jp/product/nozaOne 税込59,400円。
タイヤドライブ式の利点の一つだった安さが揺らいできてるね。
>>574 あれからwahooに連絡してやりとりしてたら新しいの届いた
wahoo最高だな
>>620 まあ固定負荷だと3%で1200WまでいけるThinkrider A1あるしなあ。あれが3万ちょいだから確かに高いね。
6万出せるならThinkrider X5にも手が届く(くらい安いときもある)し。
ただまあもうちょっと値段競争して欲しいかなと。固定負荷でZwift使えるレベルのやつでいいから。
スマートトレーナーで800Wや1200W以上必要としている人がどれだけいるか、過剰スペックじゃないかってことだろうね。
今まではKickr CoreとかFluxとかセカンドグレードでも1500Wとか掲げていたけど、それでもホビーライダーには過剰だったわけで、
最大800Wやら1200Wに落としたり精度を落としたりで5万円とかになるならそっちに流れるんじゃないかな。
普段はSST、定期的にFTPテスト、たまにロングライドイベント、とかならそれで十分なんだし。
あとはそのレンジで折りたたみ機構備えたら、折りたためるからスペックは過剰だけどNeo 2TやKickr選んだ勢も流れるね。
>>618 自動負荷機能はありません
って注意書きされてるが
それってスマトレと言えるのか?
>>623 どうせZwiftで使う分には坂道で速度落ちるからな。速くするのにギア変えて踏まなきゃ駄目なのは同じ事。
トレーニングとしてそこを手動で良しと割り切るか、自動で重くなる方がいいのかは人それぞれだろうなあ。
>>622 自板に多いヒルクライム個人TT特化タイプなら800Wでも足りると思うけど
ふだん運動しないおっちゃんでもスプリントしたら800W以上出る人が多い
逆にフルマラソンに向けて毎日ジョギングしてるガリガリはそんなに出ない
ホビーライダーもいろいろだよ
>>622 スマトレ買うからにはズイフトやる人も多いだろうし、ズイフトやるならズイフトレース出る人いるでしょ
レースならスプリントするからどんなガリガリでも800w以上は出るぞ
>>625 俺はレースでも1時間くらいまでなら250w巡航できますが
スプリントは400wくらいしか出ません
なのでスマトレは500wも出せれば十分ですわ
インナーローのケイデンス90で300Wなら問題はないんだけどな
>>630 どう考えてもヒルクライム向きじゃねぇ?
>>630 52kgで250W/hって
富士ヒルゴールドとか取れるでしょ?
速いなぁ
最大出力云々じゃなくて自動負荷変動に対応してないってのがもんだいじゃね?
>>627 体重40kg台の女でもスプリントならもっと出るだろ
ウソつくな
40kg台→50kgオーバーのデブ
Cカップ→寄せ集めAカップ貧乳
20代の女の子→30前のBBA
>>626 いるかいないか、じゃなくて、多いか少ないか、の問題。
そのレンジの人向けにはKickrやNeo 2Tっていう鉄板があるから、
後発はそれ以外のニーズ向けに製品出すのがセオリーになる。
で、その辺の製品のスペックや品質がこなれてきたときに、
スペックは過剰だけど信頼性重視でKickr、Neo 2Tを選んでいた層が流れるかもねってこと。
WahooやTacxはそのレンジに力入れづらいんだよ。社内でカニバるから。
イノベーションのジレンマ、名著だからオススメだよ。
ゴール前ガチは下ハンダンシングするな、neoでカーボンフレームだけどこの3年間問題ないから大丈夫だと思う
体重75kgでスプリントで最大1200W、フレームは2013TCRのSLじゃないカーボン
>>638 フレーム折れることは無くてもヘタって性能低下するんじゃないの?
サーベロなんかはローラーでの使用は保証対象外になってる
たぶん他メーカーもそうだと思うけど
>>638 ネジが緩みやすくなったりしない?3年7万キロ超えたあたりからふわふわしてきたけど
たまに整備したりはするけど今のところ性能低下を感じることないな、zwiftはこの3年ちょいで2万キロくらいで、たまに買い物とか散歩で使うのとかzwift用にする前の走行入れて多く見て5万キロくらい。
固定ローラーがフレームにいいとは思わないが、神経質になる必要はないと感じている
というよりカーボンは必ず経年劣化でふわふわするけどな
賞味期限5年てとこ
ローラーに乗せるカーボンはサブだろ?
メインは使ったことない
>>645 ステムやBBの弛みじゃない?
航空機の機体でも使われてる素材が
そんな低過重短時間に体感できるほど劣化したらヤバいな
カーボンは同じかもしれないがそれを固めてる樹脂に違いがあるから
カーボンの劣化というよりは樹脂の劣化と言った方が正確かも知れない
虎の子のSupersix Evoを実走でもバーチャルサイクリングでも使ってます。
俺は11年前のカーボンフレームを実走と固定ローラーと両方で使ってるがいまだに壊れないから新しい自転車買えないんだが
>>651 それ俺や
サブをローラー用にして壊れたら今のメインをローラー用にして買い替える計画だった
その計画実行して3年がたつ
おれは10年以上だな
2005年のCR1TeamIssueがいまだローラーの上で頑張ってる
ペラペラカーボンだからそっこーでヒビでもいくかと思ったのだが
>>653 めっちゃ良いバイクよね
実走でもスマトレに設置してもクルクル回るのなんの
ローラー台購入に悩んでます
思いきって4本ローラー買おうか検討してます
初心者にアドバイスよろ
雪国かあ
雪かきとか寒いのも苦手だが
グラベルロードに27.5のスパイクタイヤ履かせて走り回りたいな
ローラー台はスマトレが良いよ
>>658 退屈しないならそれでいいけどスマトレにしとけ
>>659 雪国でもスパイクタイヤ活躍する場面て想像以上に少ないぞ
無料のアプリでローラーと繋げてワークアウト豊富なアプリってあります?
>>656 初めてのローラーなら4本
できれば3本
NEO使ってるんですが、自分で作成していくしかないかな?
既存のプランをやるのは有料になっちゃいますね
ガーミンのサイコンとか持ってないの?サイコンにトレーニングモード有ればそれが一番安いと思うけど。
>>656 4本だってスマトレ化できるし俺はそうやってzwiftやってる
でも初めてのトレーナーなら汎用性の高い普通のスマトレかな
>>662 GARMIN EDGEとGARMIN Connect Mobile
GARMIN Foreathleteの一部も対応
ForeathleteならIQアプリのSmartTrainerBisもなかなか良いよ
スマトレはANT+必須だけどさ
今時のスマトレならBTの方が良いよ
ANT+はWiFi(2.4G)と干渉するから使わなくなる
>>668 そもそも家で使うwifiなら普通5G使うだろw
>>669 5Gが5GHzのWi-Fiの話なのか、移動体通信の5Gの話なのか…。
まあ、時代遅れな人には分からんかもしれんがWiFi6って規格が主流でな
両方使うケースが多いんよ
家でも階違いとか障害物多かったら2.4Gとか使い分けるんじゃないの?
今時のスマトレでANT+専用なんてあるのか?
両対応かBluetoothのみしか知らないや
個人的にはANT+必要なんで両対応しか興味ないけどさ
>>656 実走と同じ感覚で乗りたいなら、選択肢は4本しかない
最初ちょっとだけ練習必要だけど、慣れればペダリングおよびマシンコントロールが格段に上達するからおすすめ
実走に近いから乗ってて退屈しない点がいい
頑丈で精度も高いから壊れないし
>>675 そうなんか。4本のレビューって少ないから助かる。やっぱり実走感は圧倒的だよな
Flex3.2を持ってたら聞きたいんだけど、どっちが良いと思う?
勾配再現は4本しかないから4本買うしかないかなーと思ってるが…
>>665 >>667 なるほど130プリュス持ってるので、ガーコネでワークアウト作ってスマトレ操作します。
ありがとう。
小さく畳める負荷付き3本ローラーを使っている
スマトレ化できる3本あるいは4本ローラーにするべきだったと少し後悔
>>678 スマトレは固定を買った方がいいから後悔しなくていいよ
3本はペダリングスキル養成器として優秀だがパワトレ向きじゃない
四本乗り始めたけど、怖くて加減しちゃう
発射防止ローラーなるものがあるから欲しい
てゆか4本ローラーってグロータックしかないよね?それ以外に存在するの?
>>679 MOCOさんの動画見ると4本でパワトレやってるみたいなんだよね
ま、俺の場合貧脚だから3本でもパワトレできちゃう 涙
>>682 貧脚とか関係ないよ
パワトレで限界まで追い込むつもりでも3本なら落車の危険を回避するために力をセーブしちゃうのが健常者の反応
ほんとに限界まで追い込んで落車しちゃうのがキチの反応
>>683 (またID変わってるかも)
確かに無意識にセーブしてるかも
MOCOさん見て4本だったらできるのかなぁと思っている
試す機会があったら試してみる
色々ありがとう
固定と3本どちらが論争はいつも起こる。好きなの買えと思うがトレーニング目的で1台だけなら固定スマトレがいろいろ持ってる俺の結論
負荷なし3本爺は今日もハムスターごっこして寝たのかな
>>683 限界近くでペダリングがガチャ踏みになるから落車するんで、下手なだけ
すまんGTローラーからキッカーv5に乗り換えたんだけど揺れて酔っちゃうマットレスが悪いんかな?
硬いマットレスオススメあります?
>>685 トレーニング目的ならね
負荷無し3本の目的は「トレーニング」ではなくてスキル練習
負荷無し3本を愛用してる競輪選手もパワトレにはパワーマックスを使う
二者択一思考はバカ発見器
目的に合ったものを選べばいい
あの人トレーニングが目的になってるから、参考にならん
SUITO使ってて最近ディスクロードデビューしたんだけど
ディスクブレーキ用のアダプタが行方不明に
単品を探そうにもどんな形か思い出せないんだけどそもそも単品で出回ってますかね?
そもそも3本なんて安いし、場所も取らんから別に買えばいいと思う
>>694 競輪選手が3本でパワーマックスみたいなダッシュしたら発車されるよ
>>697 エアプは君定期
競輪選手の3本は回転練習しかしてない
いやさすがにパワーマックスみたいなダッシュは無理だろ
どんだけパワー出してると思ってんだ
>>693 ELITEの他の機種のそういった類いの物だけど取扱店(俺は近くのワイズ)で取り寄せてもらったよ。
俺のは廃盤商品で無い物もあったけど、現行品ならアッサリ取り寄せられるんじゃない?
オンライン説明書とか見せて部品番号伝えると早いよ。
でも家で無くしたんでしょ?
俺も無い!どうしよう!って慌てて取り寄せたけど、後からごっそり出てきたよw
3本ローラーの欠点はタイヤの減りが予想以上にひどいこと
おかげで3本ローラー用のホイールを買う羽目になる
RSで十分なんだけどね
何故タイヤが減るとホイールを買うんだ?
てか3本てタイヤが減るか?パンクは玉に駿河
ローラー専用タイヤをいちいち履き替えるのが面倒くさいからホイール買って着けっぱなしにしてホイール毎交換するようになる
と言うことなんだろう
>>704 正解
トレーナー用のタイヤとセットで買う羽目になった
コンチのタイヤ減らすのもったいないし
年間5000km相当は3本に乗ってるけどタイヤは全然減らないよ
使ってるローラーはアラゴの無負荷でタイヤはコンチのコンペ
>>706 俺はもう1万kmくらい4本ローラーで使ってるけど、まだ大丈夫
アスファルト走るのと違ってあきらかに減るの遅い
あとこのスレ見てて思うんだけど、4本ローラーの話してるのに突然負荷無し3本の話しだす人って何なの?
負荷無し3本買おうと思ってるなんて質問一回も見たことないんだけど
わざわざ負荷無しを選ぶ意味もないだろうし
頼むから4本の情報をくれーーー
Flex3.2と比較してどうなん?
Kickrと比較した人いる?
>>711 俺はFlex3.2とQ.11(4本)と両方使ってるが、比較してどうなんと言われても
どっちもどっちとしか言いようがないな
どっちか一択なんてアホらしい
>>701 なるほどサンクス
とりあえずモノがどんなものか確認してから問い合わせるよ
>>711 ズイフトやるならキッカー
バランス強化から4本
金がないならGTローラー
>>712 いや流石に両方はいらん
どっちか一択だわ
トルクのかけやすさはFlexより4本の方が上だよな?
>>714 ずっとKickrでやってきてるんだけどこれ以上使っても上手くならなそうだから
上手くなる奴が欲しい
656です
アドバイスありがとうございました
舞台飛び降りでGTローラーQ1.1注文しましたー!
楽しみ〜
バイクコントロール上手くなりたいならシクロやれ
ロードだけ乗ってても絶対に上達しない
バイクコントロールはシクロよりBMX選手の方が上手いだろうな
BMXやれって言われたらやるの?
絶対とか言う奴が人の指図受けるわけないかw
3本乗っててもハムスターごっこしか上手くならないよ
ハムスターごっこ選手権で優勝したいなら良いトレーニングになるが
>>720 きみガチャ踏みでハムスターごっこすら出来ないじゃんw
>>716 オメ!いいもの買ったね
これまでのローラー台の欠点を克服した画期的な製品なので、ぜひ長く使って欲しい
ホイールベースの設定がわりかしシビアなのと、最初乗るのに練習必要だけど、がんばってくれ
エリートのe-motionという三本ローラーのベルトが切れ、調べたらスペアパーツは生産終了と分かりました。
現行品の三本ローラー用ベルトを使っても大丈夫なのでしょうか?
それぞれのベルト長が判らんと無理じゃない?
テンション掛けの範囲と、ベルト形状が合えばイケるかも知れんが。
GTローラーQ1.1最強か
静音性能と実走感と落車リスク少な目ってのが気に入った
買おう
>>726 実走感があるってのが大きい
それがないってのが、これまでのローラーの泣き所だったから
ズイフトとかのバーチャルサイクリングも、その点少しでもどうにかしようってことで出てきたようなもんだし
>>727 GTローラーは揺れるだけで実走感とはほど遠いけどな
>>729 それってF3.2でしょ?
Q1.1とはまったくの別物だよ
Q1.1はすごく良いものだけど
何も持ってないならまずはスマトレ買えって思うわ
Q1.1とzwiftの組み合わせが最高
慣れればレースもOK
固定はエリートのNOVoフォースはポチってるんだが三本ローラータイプも欲しいぞ
f3.2持ってたけど、zwiftでの抵抗の変化が遅くてneo2t買ってしまった
Q1.1のepowerはf3.2より反応いいんだろうか?
>>736 共通やないの?
ところで買い換えるレベルとなると負荷変動マジで遅いんだね
>>737 レースでの勾配変化やワークアウトでの短時間高出力の繰り返しの場面で、遅れる感じが目立ったかな それを除けばf3.2の方がいいので、Q1.1ではどうかなと思って (さすがにもう買い足さないけど)
ミノウラのFG542からGTローラーに変えたら変化大きい?
ローラー飽きるかもしれないと最初安いミノウラにしたけど性格にあってたみたいで
最近GTローラーの方が効果あるのか気になって仕方ない
>>739 ある!
全くおんなじパターンで移行したけど、フロントが動くのがいい。
上半身の使い方が実走に近くなるので、変な肩こりが無くなったで!
両方使ってるけど同じような感じかな。eBoxが共用できるよ。
まあ、自動勾配にはそれほど期待してないから走行感におおむね満足
やっぱり同じか〜 でもレス追っかけてたらf3.2にまた乗ってみる気になった 乗った感触はf3.2がいいし尻も痛くなりくい気がするし
>>740 そうかー
やっぱりそっちのがいいのかな
中古で程度の良いのがでたら買うかな
この前31000であったやつ買おうか相当悩んだけど買っとけば良かったかな
同時に両方所有すれば自然と乗るのが偏るから乗らない方を売ればいい
最後の残ってるのが最適解だ!
>>728 コンチネンタルのホームトレーナーと比較してだけど、タイヤノイズがけっこうあります。シャーとかシーとか鳴ってて気になりますね。
>>745 最初の10分くらいで音はしなくなりましたが、、
growtac 4本ローラ 買いました。なんか良さそう。これから降雪が本格化するので今冬から試してみようと思います。
>>748 音どんなもんか主観でレビューよろしゅう
俺も1.1の騒音が気になる。1.1とNOZAsだったらどっちが音が静かなのかな?
アパート住みなのでとにかく静かなローラーが欲しい。今は三本でインドアトレしてるけど、高強度インターバルやってると嫁に怒られる
アパートで三本やってるとかどんだけメンタル強いんだよ
1階住みで両隣との共用壁に直接接していない部屋ならばあるいは
>>750 両方持ってるけど流石にNOZAの方が静か
音だけが基準ならNOZAが正解
>>754 ありがとう。やっぱりNOZA買います。
2階の角部屋なんだが隣と下の階の人には申し訳ないと思ってる。一応マット敷いてグロータックのゴムで対策はしてるけど効果は薄いかも
玄関とかベランダの脱出口は要チェックな
2階だから脱出出来ると思うなよ
逃走経路より応戦の準備をするべき
とりあえず防刃ベストな
騒音トラブルでの死傷沙汰は玄関から包丁持って侵入が定番だろ
都市部の住宅事情では自転車の置き場にさえ困る。今は、事情があって田舎にある実家にすんでいる。スペースが広いの
で練習場所にも困らないし。3本、固定で騒音など気にする必要もない。自分も都市部に住んでいたらトレーナー買えな
かっただろうなあ。
フジ医療器みたいなとこが
オンサイト修理の3年保証程度付けて
スマートバイク扱えば良いのにな
アパートで三本ローラーってそんなに非常識だったんか…
2年くらい普通に乗ってたわw
流石に夜9時以降は乗らんようにして1時間以内に終わらせるように気は遣っていたんだが
やられる側からすりゃ何時だろうが何時間だろうが不快なもんは不快だからね
戸建てでも建売みたいな間隔が狭いと気を使うね。
うちはサリスm2だけど、zwiftで下り坂みたいなぶん回す状況だと80db超えるからぶん回さずワークアウトばかりやってる。
ダイレクトドライブは知らないけどアウタートップでぶん回しても静かなら買い替えたいなあ
>>772 すまんw
一応三本ローラーは負荷最大で乗ってるから多少振動は抑えられてると思うけれど、やっぱり近所迷惑だよね。早めに買い替えたいと思う。
てゆかよく考えたら、後輪固定のスマートトレーナーって着脱めんどくさくね?スマトレ専用機があれば問題ないけど外走りに行く時毎回リアホイール脱着してるの?皆さん
ローラーやるにしてもホムトレ用タイヤに変えるからホイールは脱着するわけだけど
それすらやってなかったなら下の住人はブチ切れだったろうな
>>773 リア交換するくらいが面倒か?
それに2台目持ってるやつが多い
1台でやってるけど取り付けより部屋に上がる前の掃除がめんどい
慣れれば簡単なのかな?
ここ数ヶ月面倒でリアホイール外してないわ。車載せる時も洗車の時も
スマトレ使ってたけどディスクのリアホイール外すの邪魔くさくてGTローラーにしたわ
俺なんかバイク1年くらい洗車してないよ
ドライブトレインはノーメンテルブを1000km毎に使用
拭けば綺麗なもんよ
>>773 平日夜は毎日これやってる。
トレーナー出す、自転車を壁掛けラックから降ろす、リア外す、トレーナーに自転車載せる、トレーニングする、トレーナーから降ろす、リア戻す、ラックにかける、トレーナー片付ける
スピードリリーススルーアクスル最高だと思う。
クイックリリースよりも脱着は楽。
>>781 すげぇw
あんた絶対几帳面でしょ。尊敬する。
俺の自転車は三本ローラーに乗せて壁に立てかけてあるのが定位置のズボラ仕様。
洗車は月2回ほどシャワー洗車してるからピカピカやで
>>782 トレーニングマット引いてる部屋はあるんだけど、物を出しっぱなしだと掃除の邪魔だしね。
あと、そこで嫁さんがリングフィットアドベンチャーやったりヨガしたりするし。
もう筋トレの一部だと思ってる。
ワックスかける!ワックスとる!
そんな出し入れの動作毎日やってたら何のために生きてるんだろうってなりそう
毎日出し入れしても飽きない事なんだ?
童貞は好きなおでんのネタでも書いとけ
>>773 そゆの面倒だからウチは4本
いちいちローラー用にロードもう1台とか買ってたら、家の中自転車だらけになってしまう
NOZA S買ったんだけど、ERGモードの使い方がよくわからない。
zwiftの一定出力を保つイベント(ワークアウトのイベントではない)でERGモード使いたい場合、PCとスマートトレーナーの接続は切ってスマホアプリの方に繋いでERGモードをオンで出力を設定、でいいのかな。
アップダウンを繰り返すコースだと一定出力でもしょっちゅう置いてかれるんだ……。
>>790 ローラー用に買ったんじゃなくて、使ってないフレームを専用機にした。
つまり既に家中自転車だらけだった。
毎日風呂なんて入らんだろ。平日はずっと会社にいることが多いから風呂なんて無理
毎日は湯船に浸からないだよな?当然シャワーは毎日するだろ?
冬はあんまり汗かかないから毎日洗濯しないよって言ってた奴いてドンビキした記憶
>>791 どっちでもいいよ。両方共通だから。ただし気をつける必要があるのがスマホアプリの方で、
ERG ONってボタン表記になってる状態がERG ONだから。ERGON表記のボタン押したらONじゃない。
三本ローラー台を手に入れた。
家族からは室内で使うな!と言われた。
週末に試してみようかと思う。
ホームレスのおっちゃんに発電も出来ないのにうるさいって怒られるのか
発電用ローラー回してあげれば喜ばれる
何十時間も回せば周りにホームレスの村が出来る
集合住宅で3本ローラー使って毎日3時間程度lsdやってるけどまだ殺されたことないから大丈夫だと思ってる
毎日3本でLSD3時間て何が目的なんだ
カロリー消費?階下への嫌がらせ?
三本爺が三本に乗るのは効率の良いペダリングを磨くためだぞ
多分くたばるまで追い求め続ける
謎の生き物だ
>>809 効率の良いペダリングなら、全力もがきせんと意味ないよ
3本エアプさん
>>812 まずはホイールベースのセッティングをきちんとやる
気持ち長めにしておくと安心
あとは乗り方
ハンドルに体重乗ってると発射しやすい
壁際もしくはサイドに台やイスを置いて、すぐ足を着けるようにしておくといい
俺も最初ふらふらでコケそうになったけど、慣れれば嘘みたいに安定して漕げるようになる
ダンシングしようが両手離そうが全然平気
それからは実走もすごく楽にこなせるようになった
ロードバイク上達のためには、脚力以上に重要なものがあるということを知った
>>813 >>814 ありがとう、勇気が沸いてきた
三本ローラー未経験でいきなり四本でこれだから三本ローラー行ってたらもっとヤバいことになってたのか汗
ホイール回転数が高まれば安定するから無負荷ならトップギアでスタートしてみな
>>812 初めて自転車に乗れたときを思い出せ(覚えてないかw)
ある程度スピード上げた方がバランスとりやすいでしょ?
ローラーも一緒
おっかなびっくり漕いでたらバランスは取れない
壁際にローラー置いて片手で掴まりながらある程度パワーとケイデンスで暫く回してみて
行けそうだと思ったら壁から手を離してハンドル握る
実走で片手運転出来ない人ならそもそも無理だが
その場合誰かに後ろからサドルを支えてもらって練習
追記
あまり前輪見ない方が良い
実走でも先の方を見て漕ぐでしょ?
>>820 君も3本置けるような家に住めればいいんだけど
>>814 発射ってどうなるの?
それってもう事故だよね?
パワー以上に必要な何かを見つける旅に出てるところ恐縮ですが、パワーが全てです。
あと近くの山たまに走り込んで登って降りて何度かやれば十分ですよ。
三本じゃバイクコントロールもコーナリングも身に付かないからなあ
後ろ過重が身に付いちゃうと
だらだら乗るにはなんの苦もないからな
>>825 それは固定も同じ
さらにペダリングも全く上達せんし
>>824 モアパワー乙
スキルはパワー以上じゃなくてパワー以前に必要なものなんだわ
ボッチで登ってるだけの奴に言っても分らんかな
>>814 ホイールベースを長めに取るってどういう意味ですか?
前後の間隔を長めにすると、前後それぞれの二本のローラーの真ん中にホイールが来ないのでは
三本とか固定とか言ってるけど三本乗ってる人は両方乗ってるんじゃないの? 特に無負荷三本なら
無負荷3本はトレーニングってより一輪車に乗れた的な楽しさがあるよな。飽きるけど。
3本は3本乗るのが上手くなるだけで実走でのスキルアップには結びつかないよね
自転車なんて結局パワーが全て、モアパワーよ
普段はスマトレ乗ってるけどレストの日は3本乗ってるわ
>>831 目分量で設定すると短めになることが多い(経験則
ってことじゃないの?
欧州のロードバイククラブスクールだと
道に落ちたコインを拾わせたり
バーを潜らせたり
パイロンスラロームとかさせると聞いた
大人ならシクロクロスに参戦するのが一番バイクコントロール上手になるよね
三本やりながら
バックポケットからウィンドウブレーカー出して着る
脱いでバックポケットへ戻す
って練習は良いかも
>>834 じゃあどうして競輪選手はプロになってからも3本で練習してるんですかね
競輪ってアシストおらん?なんで自らアシストなんねん
>>836 そうですか
とりあえず自分はちゃんと運用できてるんで設定は問題なさそう
発射防止ガードは付けてます
これがないとダンシングでけっこういっちゃうので、、
>>343 おうよ
俺が子供の頃は3本乗るのなんて競輪選手しかいなかったからね
競輪は回転練習を重視するよね
欧州だとパワー第一主義かもしれんが
限られたパワーを出来るだけ効率よくする向きにトレーニングする日本人らしいアプローチ
野球における素振りやキャッチボール
サッカーにおけるリフティングやパス回しと同じで
やらなくても問題ないけど、やった方が断然良い基本練習みたいなもん
>>842 いや、違う
真ん中じゃなくて、1〜2センチ長めにとった方が安定するのよ
ゴムがかかってる前側ローラーと前輪の位置関係でいえば、3本ローラーとは逆になるのが4本ローラーのキモ
3本と違って自然なステアリングフィールになり実走感が得られるのはそのため
ちなみに慣れれば全力ダンシングしても発射しないし、ガードもいらない
>>812さんはとりあえず試してみて欲しい
>>840 競輪選手はロードバイクで公道練習するが
ロードバイクで三本ローラーはしない
野球なんてバット振ってればホームランなるやろ。要はタイミング
KICKER coreとaxisって騒音そんなに違いますか?
>>855 騒音だけで言えばどうせマット敷いてブルカットに載せるから変わらない。
Eliteの後ろ固定だけど
シートポスト変えると尻痛いの少しでも変わる?
3 本ローラーに初めて乗る時って足が床に着きやすいようサドルの位置を下げたりしますか?
最初は敷居をまたいでローラー置いたな
上に鴨居、両サイドに柱で万全
thinkrider X5-2Neo使ってる人いますか?
公式には左右8度まで揺れるとあるんですがあの形状でほんとに揺れるんでしょうか
X7-IIIとX5-2Neoで迷っています
>>866 X7-IIIで揺れてるからX5でも揺れるとは思うけどね。まあ自分は値段差考えてX7買った口だが。
だってアリエクスプレスで6千円くらいしか変わらん。x5が68285-412=67873、x7が77534-412-3692=73430円
ちなみに2ヶ月でACアダプタぶっ壊れたので他のACアダプタに交換した。
レビューしているところも少なくあってもほとんど揺れないとの事だったので実際使用している人がいればと思ったのですがその値段差ならアリでX7ポチります!
一週間だけ体験でやった
実在のコースを家で走れるのは凄い楽しいけど普段のトレーニングはZwiftのほうが自由度高い
月額年額だけじゃなくて週とか月単位で契約させてほしいと思う
実写は合わねーわ。バーチャルアプリ色々試したけど、抵スペで一番動くのzwiftなんだわ
ごめん間違えた、週とか日単位で契約できるならやりたい。
diretoのベルトを交換したらパワメと比較して10-15%上振れするようになったんだけど似たような症状でたことある人いる?
治し方を教えてほしい…
逆だろテンション緩くなったんだろ
パワーが合うところまでベルト調整しないと駄目だよ
俺のiPadは16GBしか容量ないからZWIFTだけでもうパンパン!
>>876 パワー合うところまで調整って
自分でいい感じに調整出来るって事?
>>877 それは少ないわ
俺のみたいに32Gはないとな!
>>878 そうだよ
パワー自由自在やで
自動校正のV5とか校正不可のNeo系以外のスマトレはフリーパワージェネレータな
扇風機について知りたいんだけど、工業扇風機とサーキュレーターってどっちがいいの?
おすすめとかあったら教えて
>>881 Wahoo Headwindはおすすめできる
価格は高いが買って良かったと思ってる
もう他の扇風機を使う気になれないくらい気に入ってる
>>882 できれば気に入ってる理由も教えていただいてよろしいでしょうか、購入検討の材料にしたいので
高いわw
財布のお札が吹き飛ぶ風量、懐もヒエヒエですわw
高いホイールに変えるとギア1枚分も軽くなるのがローディだから
高い扇風機ならそりゃ冷え冷えになるだろw
サーキュレーターは風量は良いけど風の範囲が狭いのが辛い、小型のものだと尚更。
自分は無印の大きめの使ってたけどそれでも範囲は物足りなかった。
工場扇は範囲が広く風量も過剰な程だけど音がうるさい。
でも慣れた。
風量を手元でコントロール出来る社外有線リモコン使えばアップやダウン時の冷えすぎも防げる。
ギアは軽くはならないけど、ワークアウトの時間を伸ばす気になる程度の効果はある。
サーキュレーターを回転椅子に乗っけてマジックハンドで風が当たる位置を変えてるw左右にしか動かせないし風量も変えられないけどなw
マジックハンドは汗を拭いた時に眼鏡やタオルをよく落とすからそれを拾うときも便利だぞw
ローラー台乗るときは声でアレクサにつけてもらってる
スマートスピーカーとスマートプラグ便利だよ。スマートリモコンも。
ローラー台乗るようになってから一通り揃えた
音楽もとばしたりできるし
>>885 心拍数が上がると風量上げる設定とかあるだろ
前方スペースがあまり取れない場所に設置するのに
Headwindは良いらしいよ
自分は安売りしてたタワータイプのクロスローファンを
ハンドル前方30cmあたりに左右置いて
WiFiプラグとIoTアプリでオンオフしてるけどさ
それでも夏場は風量不足でエアコン併用せざるをえん
工業扇風機とかうるさくて無理。安いサーキュレーターで十分。
>>883 返答遅くなったけど長文失礼
よくスピード対応(Zwiftとかはこれ)で登りでは無風になるから使えんって感想みるけど自分は心拍モードで使ってる
心拍モードはアプリで自分の心拍の設定できてそれによって風力が変わるので、熱くなったから強くするっていう手間がかからないし風量も申し分ない
乗り始めの身体が温まってない時はそよ風で心拍上がればそれにともなって風量は増減する
3本ローラーとスマトレを併用してるけど心拍モードだけで使える
電源のon offもしなくてOK
心拍計つけたらon 心拍計外してしばらく経てば勝手にoffになるんで楽ちん
三本とスマトレあるけど
もう二年近く三本使ってないや
3本はたまに全力やっといた方がいいぞ
ちょっとの時間で大分違う
3本うるさいからつい使わなくなりがちだよね
効果は高いんだけど
DIRETOとミノウラの3本を使ってるけどDIRETOの方が煩いな特に足を止めた時の音がすごい
足を止めるなって事なんだろうけど
3本は足を止められないので怠け者の俺には良いトレーニングになる
>>895 ありがとうございます。
肝心の風量も工業扇に劣らないレベルを期待できますか?
もともとzwiftの風を再現って仕組みだったはず。心拍で切り替えできるなんて初耳だは。安売りされてた時買えば良かった
>>902 さすがに大きな工業扇よりは最大での風量は劣りますが、私は使ってて風力の弱さなどは気になったことないですね
そもそも工業扇の最大風速は家の中では強すぎると思います
工業扇よりもコンパクトで置き場所にも困りませんしアップ、ダウン時に風量を調整する必要もない
本体のボタンでもスピード、心拍、手動のモード切り替えはできますし、ローラーで走り出して「あ、電源つけ忘れた」って時も手元にスマホがあれば操作できます(コンセントは挿しっぱなしです)
接続はBluetoothまたはant+なので、どこのスピードセンサー、心拍計そしてWahooのスマトレ以外でも使えるのでローラー練習で使用するには満足度が高いです
価格が高いのは確かですが…
>>904 自分は工業扇くらいの風量がないとやってられない
特に120%〜130%強度のVO2MAXワークアウト
工業扇のつまみを弱でしか使わない自分には良いかも
あとコンパクトなのも魅力的なので検討してみます
風量のことでふと思い出したので探してみたら親父がヨットで使ってる風速計がありました
明日にでも家庭用扇風機、工業扇、Headwindを測ってここで報告しますね
>>904 自分もHEADWIND使ってますが実用上50cmの工業扇に劣ることはないと思いますよ
むしろ工業扇より来る風の範囲が広いので快適です
ファンは大きければ大きいほど回転数に対しての風量が上がるし
小さいとその分回転数で補うから音がうるさくなる、これは原理上の問題だから変わらんと思うけどどうなの?
>>909 同じ構造で大きいファンの低回転と小さいファンの高回転で比較すればそうなんだけど、
工業扇とは構造も目的もコストも違うからな。
工業扇より風量に比して音は静かだよ。
ロード乗りは高いホイールに変えただけでギア一枚分も軽くなる不思議人種なんだぞ
高い扇風機なら風力も上がるに決まってるわなんせロード乗りなんだから
そうなんだ
工業扇の中でもわりと風力が高いらしい山善のYKY-458ってやつを最強にして使ってるけど同じくらいの風量ありそうなら検討したい
>>907に期待
風速測ってきた
計り方は羽から30cmくらいと1mくらいの2箇所
工業扇(山善の45cm)
30cm→18〜22mph /1m→15〜18mph
HeadWind
30cm→22〜25mph /1m→8〜13mph
家庭用扇風機(古いナショナル製)
上2つと比べたらダメダメ
30cmでも3〜6mph
山善のサーキュレーターもついでに測ったけど家庭用より多少マシな程度で1mで4〜6mph
単位のmphはマイル毎時ね
30cmってド密着過ぎて無理じゃない?
全身だったら確実に外れるし
感想としては
工業扇は風の面積が広いので余計に風力が強く感じるね
でもFTP付近やそれ以上で漕ぎつづけるならともかくレスト時には冷えすぎるように気がする
ボタン押すためにわざわざバイクから降りるのもね…
家庭用、サーキュレーターは問題外
改めてHeadWindは良いと思った
自分が使ってる心拍モードだとアップ・レスト時も身体が冷えすぎないしとにかく操作要らずで楽ちん
心拍はアプリで添付写真のように設定できるのでどんな人でも大丈夫
身近に持ってる人がいたら是非借りて体験してみてほしい
>>917 レスト時に冷えるならウインドブレーカー着れば良いのでは?
走りながら着たり脱いだりは実走でもよくやるし
自分は高強度メインだから冷えすぎないことよりとにかく冷却性能重視
高強度インターバルよりL4長時間の方が汗かくよね
高強度は汗かく前に疲れて終了しちゃう
工業扇とかさ、汗飛び散って部屋ひどいことになりそう
ヘッドウインドは風を出す場所がダメで使う可能性ないわ
いや低強度でも5分も漕げば汗出るだろ
と思ったけど有酸素に適応できてない人だとマジで汗出なかったりするらしいな
ビルダーがヘトヘトになるまでエアロ漕いでもあんまり汗かいてなかったり
凍結してるから初めてローラー台使ってみたけどこれ実走よりシビアでキツいね
普段いかに漕がずに惰性で距離を稼いでるのかよく分かったわ
>>923 それ俺も思った
うちは4本だけど、負荷最大にして25kmも漕げばけっこう疲れる
実走だったらウォームアップ終わってこれからいよいよって距離だけど
アマのリンク貼れないから商品名書くけど
gootのPC-40 パワーコントローラー使えば手元で風量調節出来て冷えすぎ防げるよ
負荷最大にして30分?くらい漕いでけっこう疲れるだけって、パワトレ出来ないじゃんそのローラー
>>927 俺925へのレスかな?
30分じゃなくて70分なんだけどね
モアパワーならギヤ上げればいいし、オプション着けてもいい
ちなみにパワトレしても速さにつながらないことがわかったから、おれはしない
パワトレしてない人ってそういうよく分からんこと言うよね
エアロフォームやバランス、コーナリング等、速さに繋がる要素は色々あるが
パワーの絶対値がないと話にならないのはヒルクラなりツールなりトラック競技なりシクロレースなり見ればわかるじゃん
LSD〜テンポ域でボリューム積んでFTP上がる人もいるだろうが短時間パワーは絶対育たないし単純に刺激できる領域多いほうが自由度高くて良いでしょ
あーそもそもローラーは足回しっぱなしだから疲れるとかいうレベルの人ならそもそもどういうジャンルであれレースなんて出ないか
失礼した
>>929 どういうメニューをどのくらいの期間実施して「速さにつながらないことがわかった」の?
>>929 パワトレしても速さに繋がらないは草
そんなんじゃ何しても速くなれねーだろ
ftp上がって喜んでる奴はバカとか言ってる奴おったな
なんか乾燥してる中サーキュレーター回して風きって走ってるからかめちゃくちゃ静電気が体にたまらない?
で、タブレットとか触るとビリって来るんだけど。
今日音楽かけてるスピーカーが壊れかけたわ。
>>749 748です。レスが遅くなり申し訳ありません。一昨日、やっと梱包をとき、設置しました。
下がコンクリートで新聞紙の上にゴザを敷き設置しました。少し走った印象は、音は静か
です。3本の経験がないので客観的な比較にはなりませんが、これなら、周りに気兼ねな
く乗れそうです。今日はステップを準備する予定です。
↑ 説明不足ですいません。グロータックの4本ローラーのことです。
>>942 ありがとうございます。田舎ですが、昔、親が店をやっていたのですが閉めたのでそのスペースが結構あるのです。
4本ローラはいいものですが、私の体力がだいぶ落ちたようで、明日から少しずつリカバーしてゆこうと思ってます。
zwiftをする予定はないのですが、古いスマホにcateye cyclingというアプリを入れ走行時間、走行距離、速度、ケイデンス、
心拍数など見ながら走ってます。
>>943 4本ローラーでzwiftやると楽しいすよ
>>944 zwiftは楽しそうですが、サブスクで費用が掛かるのが気にかかるので控えようと思ってます。
>>945 まずRGT cyclingやってみたら?基本無料やぞ
>>945 ありがとうございます。RGT cycling 早速、調べてみます。
>>940 4本デビューおめでとう
音はさほどうるさくないよね
さすがに無音ってわけじゃないけど
ちなみに3本は爆音ですよ
冬場は寒くて外走る気にならないから、ローラーが捗りますよ
四本ローラーの音静かならいいね
ちなみにタイヤは普通のタイヤですか?
>>949 うちは普通のタイヤ
余ってるホイールはあるけど、いちいちホイール交換するのめんどいし
ローラー用にもう一台ロード用意しても邪魔になるし
>>950 なんかメーカーのウェブサイトにそんなこと書いてたようなw
でもほんとにそんな感じ
>>948 ローラーでどういうトレーニングしてますか?
ワイズでDIRETO XR買いました。
2年保証がついているのが良かったです。
フライホイール回すんだからこぎ出しは重くてあたりまえだろう なんだろうが
>>954 zwiftでERGモードでワークアウトやると最初の数回転がアホほど重いな。
たまに重くないときがあるが、そのときはERGモードなのに自動負荷変動しなくなってる。
>>954 今日、購入したとこです!そして、ロードバイク初心者です!
11sから10sのスプロケットに、変えられるのか、ドキドキしてます。
>>956 explova noza sもそうだよ。だからといってギアを軽くすると更に重くなるから、同じギアで回転を何とか上げるとやっとまともに回せるようになる。
キッカー修理対応中にサブとしてシンクライダー5万で買ったけどこっちの方が負荷の掛かり方自然じゃん。ergも早いし
パワーがやや低めに出ること以外は何も問題なし
この値段差はなんなんだ
チンコライダーはガチャみたいなもん
当たり引けば普通に使えるし、外れ引けばすぐ壊れる
ずっと固定ローラーで回してたけど家人から実は結構振動響いてたと言われてしまった
調べたらバランスディスクふわふわシステム?とかいうのが結構良さそうなんだけど使ってる人います?
固定と言われてもダイレクトなのかタイヤドライブなのかでぜんぜん違うし
>>958 NOZAからDIRETOに替えたけど異常に重いのよ
>>956,958
目標ワットをそのときの回転数で出すために負荷決めてるから、
回転数低いうちは重くなるよ。最大負荷掛かってるんじゃない?
ゼロスタートがスカスカより実走感ありそうだけどそういうもんでもないの?
チンコライダーはフロントがボッキ昇降する機械があれば良いんだけどなあ
スマートローラーで出力一定(ERGモード)じゃなくて、負荷トルク一定のモードて無いの?
言葉が正しいかは分からないけど、要はただの負荷一定の固定ローラーみたいなモード
>>969 スマートローラー使ってるアプリ側で対応してれば出来る。ERGだってアプリ側の機能だしな。
Zwiftだと比較的平坦なコース使ってERGオフで走れば負荷ほぼ一定だな。まあランの方には
トラック有るんだけどバイクの方には無いのでこうするしか無い。
zwiftでもワークアウトモードでERGオフにすれば負荷一定にできる。
負荷の調整もコンパニオンアプリからできる。
ガーミンとかのサイコンでもスマトレの負荷調整出来るよ
PBKのSARIS H3安いなぁ、ワイズの10万円トレーナーセットより安いね。
と思ってたら、ワイズが9万円セット出して実質値下げでワロタわ
BIKE24ってところ安いけど大丈夫なの?
KickrとかNeo2Tとか日本のほぼ半額だけど。
海外通販は昔wiggleでホイールとタイヤ買ったことあるくらいで無知で不安なもんで。
アフターフォローとかデメリットあると思うけど、他に何かデメリットってあるんですか?
スマトレてガイツー怖くね
購入後初期不良や使用後不良が出てきても海外に送らんと駄目だろ
zwift wheelに期待してる
ダウンヒル再現ってことはNEOと同じ仮想フライホイールなんじゃないかと。
>>980 最近の海外製品って日本に営業拠点ある
名義貸しだろうが修理品の送付はそこでよかったりすること多いし。
ちな
ガイツーで修理とか保証受けるために返品とかしたことはある。
修理は送料自腹、5年保証うたってても送料自腹とか普通
国内メーカーでも直送は送料自腹だから送料ごときどうでもいい。
そもそもスマトレなんか壊れたら買い替えしか考えない
物によってはどこもそうなんだろうけど、Wiggleと国内通販の値段が変わらないことが多くなってきた気がする。
NEO2T出てからだいぶ経つけど、次のはまだかねー
ガーミンが何か仕掛けてくるのかそれともzwiftオリジナル?の動向見守っているのか
プロチームはwahooよりneo 2tが多く使われているんだっけ?電源要らないしそこら辺はメリットかも
>>989 ガーミンがスポンサーしてるチームはNeo 2T使ってる。
イネオスはKICKR。
でも、サイコンやパワーメーターもWahoo使ってるかは知らない。
Neo2Tって肝心のZwiftレース(アカデミーと世界選手権)で不具合起こしまくってZwiftとUCIから切られた前科があるし
スプリントに不向きのだからZwiftユーザーウケはめちゃくちゃ悪い
なんとかプロに取り入って評判取り戻そうとしてんだろ
ガーミン早く潰れないかなあ
キッカーより10%ほど低くなるからな(´・∀・`)
>>991 そうなんだ!
DCRainmakerの全仏パドック取材記事はもう3年前か。
>>992 2から2Tになって改良されたって話だったけど、やっぱスプリントは抜けてしまうん?
ビックカメラでもスマートトレーナー扱ってくんねぇかなぁ
ヨドならKickrとかあるのに
次からはヨドバシポイント貯めよう
ガーミンが潰れるときは、他のトレーナー出してるメーカーの大半が潰れてると思う
ガーミンって小型船舶の自動航行システムから
今じゃ航空機のアビオニクスシステムまでやってる会社だよな
TACX売っぱらうことはあっても
ガーミンは潰れそうにないな
そーいやジェットスキーとかを扱ってるボート屋さんがガーミンのサイコンを見て驚いてたな
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