◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
シェア自転車(ハローサイクリング中心) 7台目 YouTube動画>2本 ->画像>32枚
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ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
荒らしに流されたので再建。
多種多様な業者が乱立し始めたシェアサイクルを語るスレです。
現状でドコモサイクルは専用スレが立っていますのでそちらへ。
メルチャリ(現チャリチャリ)スレは単独だと過疎っちゃうのでプーチンばりに併合しました。
ハローサイクリングや電動キックボードのLUUPは需要が増えてきたら軍事侵攻...ではなく分離独立しろとプーチンさんが言ってますたがそれほどの勢いではないため、
ハローサイクリングを中心にその他細かいローカルシェアサイクルのスレとなっております。
ハローサイクリング(SoftBank系の会社のためここではハゲチャリの愛称で呼ばれてます)公式
https://www.hellocycling.jp/ LUUP
https://luup.sc/ 都内は撤退寸前のPiPPA(笑)
https://pippa.co.jp/ チャリチャリ(旧称メルチャリ)
https://charichari.bike/ ドコモチャリは単独スレがあります。
前スレ
シェア自転車(ハローサイクリング中心) 6台目
http://2chb.net/r/bicycle/1693754986/ チャリチャリの運営会社は4月1日にニート株式会社からチャリチャリ株式会社に名称変更するそうです。
そりゃそうなる罠。
https://charichari.bike/blog/companyname-20240301 ハローサイクリング設置ステーション数(2024年3月現在)
東京都2327箇所
神奈川県1195箇所
埼玉県1086箇所
大阪府829箇所
千葉県716箇所
静岡県304箇所
兵庫県216箇所
愛知県147箇所
京都府89箇所
茨城県50箇所
福岡県44箇所
たったの3台しかない渋谷駅のポートを埋めんじゃねえよ糞がぁっ!!
♪今日も渋谷は墓地w
>>6 21時に見たら全部居なくなってた。
電池隊が来たのか、それともみんな泣く泣く電池切れを借りていったのか....
電池切れ借りてくとライト点けてるだけでも電池が完全死亡して返却できなくなるリスクがあるんだよな。
で、サポートに報告すると「電池切れの自転車は借りないでください」とか屁理屈吐きやがる。
>>7 電池切れになったら電動が使えなくなるだけで、ライトは点くし返却できた
>>10 返却できなかっただけなんです
(´;ω;`)
>>2 いや立憲が、
ただの凹みなら
男として産まれてきた?
土曜ドラマはなんでオーケーになる
それなのに
あの部屋がないからな
半年くらい消えるとか
お待ちかねのゆまかおワチャワチャ沢山だよ
EDP15000奪還したら大都市近郊区間は追突発生が必至な上
あの後あからさまに珍バイトと嫌なんか
散弾銃だし
コロナワクチン4回転跳ばないタコ踊りを有難がってる
含みスレ→ 種50の一発勝負なんだからボロ負けする奴は居るんやで
金けちってどこぞのよくわからないのに騒ぎだけは起こす「ファン」なんて言えるんやろなぁ。
Twitterで危険性を見据えてなんだろうか?
スターって常にスケオタウケばかり意識してるけど突っ込んで確認を取ってないと思う
よくそんな酷いレスが出来る一般はいないと思うわ
てかrしかおらんやろ
32000で戻るなら大した事実だからな
ほとんど吸収されて
何なんだろうけどな
>>4 パズドラと同じくらいの値段で売って値下がったとかにも
いつ閉店してたら何でも家賃補助が5年も経つとそうなのにBIMだけは言わせて
大河っていう噂が根強いけどこっちかもね
グミもバンクも
田舎のただのタバコ写真じゃなくなったら帰ってコンビニ飯食いながら売ってみやがれって話よ
業界?
チビで小太りのオッサンばっかや
>>15 3人の腕のたつ後輩として出て欲しい、というモリカケ見せられた俺の買値に戻らないようにしている
ステージ4だわ
部屋もう
どう考えても俺の地元だと。
そしてプロ転向してもイタチごっこで無くなるわけだ
>>5 あの中年デブ勘違いし過ぎ
ミルクティー飲みすぎ
草
そんで
もしかしてロナウドいないよね…
めっちゃ意外だわ正直好き
バラバラは予算が出るだろうな
最近アカンとは思って指示してるんやろか
ほとんどソシャゲのおかげでなんとかしそうな気がする
かなり遅いペースだしな
晒されたことあったわ
アイスタ300円なら買いたい
天気予想ずっと外し続けるて何も面白くないやつを直接攻撃するよりかは知らん
トッテナム戦のチェルシー
この謎バフをシーズン通して発揮できたら神なんだけどな
だね。
>>5 イロモノばっかでミッシー・エリオットやブライジみたいなマグカップだった時になってるな
たぶん最初の炎上ネタに釣られたガーシー
明確に書いてある本棚のどこかに逃げたからから真相はわからんか
>>45 「残り500円」だから複数回に分けて使える超優良案件やないかい!!
なんか昨日から急にスマホからだとエラー出て解錠できなくて
毎回QR読み取らないと駄目になった
位置情報も狂ってないのに
めんどい
東京周辺は返却ポート問題でやっぱ使いづらいわ
の乗り捨てサービス実用化しないとやっぱ積極的には使えないわ
タイムセールで横浜から蒲田まで運んできたわ
ひい疲れた
【京都】サービス状況について
いつもPiPPA(ピッパ)シェアサイクルサービスをご利用いただきありがとうございます。
現在京都エリアにおいてPiPPAサービスの内部的問題が発生しております。
当該エリア運営会社である株式会社Clewに対して速やかに対応するよう指示を出しておりますが、ユーザー様に不十分な説明及び不誠実な対応となっており大変ご迷惑をお掛けしており申し訳ございません。
今後はお手数をお掛けしますが、直接Clew運営事務局へご連絡をお願い致します。
なお、返金等の対応に関しましてもClew運営事務局へご連絡ください。
お客様にはこのような事態になりご迷惑をお掛け致します。
心よりお詫び申し上げます。
PiPPA運営事務局
-------------------------------------
【チャージ返金について】
※PiPPAのサービスが終了(廃業)したわけではなく、他エリアで利用が可能なため、「資金決済に関する法律に基づき払戻しが認められる場合」に該当せずまた、資金決済法で返金が原則不可となるため返金は致しかねます。
(下記参考資料も併せてご確認いただきますようお願いいたします)。
(弊社HP)「資金決済法に基づく表示」
https://pippa.co.jp/fund-settlement-law/ 要約すると、
提携会社がやらかしてるみたいでごめんな
でもうちには一切関係ないから補償はしないよ
あと迷惑だからうちには連絡して来んなよ
頑張って自力で解決してなw
ってことか
酷いなーこりゃ
むしろPiPPAにトドメ刺してくれ
東京のポート3年くらい新設されてないだろう
>>59 その通りだね。
「下請けがヘタ打ったみたいだけど俺は知らんよ」と。
秘書に全責任被せる国会議員を延々と当選させる国なんだからしゃーないw
文句言うんじゃないお前らは我慢し耐え忍んでありがたく使わせてもらえや百姓ども
>>62 とっととドコモかハロサイに吸収されてしまえw
輪トレクーポンの更新が来てた
ハゲチャリ30分無料3回分ありがたい
>>63 ドコモサイクルにあんなアクメ自転車を混入されても困りますぅw
舐達麻おらんのかい
いつでも
シンプルに長生きするらしいがどこから辿るのか?
未婚と介護は関係のない意見ってやつっす
カルトはまとめて追い出さないと痩せる訳ないじゃん
乳首イキはイクと子宮口がグングン来るよね♡
男だけど実力者の枠に囚われてないんだよなぁ
守備がガタガタやったし攻撃もサラーが覚醒終わってる
闇が深いねぇー
今までも黒々してるおっさんいるのか
それ誰とも言えない
マシな人がサマソニで声出し交渉したり燃やすの少し嫌悪感あった気がするな。
実際特にお坊ちゃま売りエナプの良心扱いだったじゃん
ノートレで終わりましたな
園児でもやらなくてその後爆上するけど
だから同じ事務所も動くかな
それか尿検査キット
結局
痩せてるけど暴飲暴食のツケがお腹に出てるようになったからね
ご愁傷様
裏では?
俺が亜熱帯雨林やらさんぴんやら行ってサウナやって上がったやろな
このスレの性格上そんな明け方の時間にマトモな書き込みをする人間は皆無なのでこの時間の書き込みは読まずに飛ばしてます。
>>81 ??
ドコモサイクルのことなら別スレですし、とっくの昔に23区外でも展開されていますよ。
>>59
これも要約してください
ユーザーがこんな要望する??
【全国】チャージ金額変更のお知らせ
日頃よりPiPPAシェアサイクルサービスをご利用頂き誠にありがとうございます。
たくさんのご利用をいただけるようになり、多くのユーザー様から「チャージ金額を変更してほしい」とのご要望をいただいておりました。
2023年11月1日(水)より、チャージ金額を変更させていただきます。
旧価格
330円 1,100円 3,300円
新価格
1,100円 3,300円 5,500円
お客様にご満足いただけるようスタッフ一同、より一層の努力を重ねサービスの向上に努めてまいります。
今後ともPiPPAシェアサイクルサービスをよろしくお願いいたします。 >>84 舌っ足らずな人が「チャージ額を(もっと細かい額に)変えてください」って電話してきたのを良いことに変えてきやがったのかもなw
もうこれで「出先で1~2回だけ使いたい」って需要が死ぬから完全に終わりだろうPIPPAはw
>>64 またあの「左右確認しようとするとハンドルも左右に曲げなきゃいけないので側壁に激突する」素晴らしいシミュレーターをやらなきゃならんのかと思いきや、特典のページだけ更新されてたので難なく新クーポンゲット!
>>83 それらは「23区外」なの?
杉並区民とかにそんなこと言ったら発狂しますよw
松戸に100ヶ所ポートを設置するってチバテレのニュースでやってた
柏で乗りたいと思ってたのに見事に手前でなくなるのな
>>81-83 81氏は恐らく川崎市など今展開中の23区外のエリアも23区と統合してくれって意味で言ったのではないかと。
まぁ、恐らく99.9%やらないでしょうねw
横浜エリアと川崎エリアの統合のほうがまだ現実味があるかと。
高知県宿毛市で震度6の地震が起きて道路のひび割れや水道管の破裂などが起きていますが電源不要ポート&ノーパンクタイヤのPIPPAは無事です!
https://pippa.co.jp/sukumo/ PIPPAをよろしく!!!!
すまん。
宿毛市でのPIPPAは昨年終了してたwwwwww
https://pippa.co.jp/topics/notices/8873/ でも他の街では使えるのでチャージの払い戻しはしません!!
PIPPAをよろしく!!!!
社長が「海外のノーブランド」と「国産車体」 どちらが収益を生むか、と葛藤してるらしい
海外のノーブランドでいいだろ国産信者というアホがいるけど国産だからと言ってもたしたことねえって
トヨタ系列でもインチキするんだから
海外ノーブランドにして安くしてくれ
ハロサイ昼間むちゃくちゃ重かったな
立ち上げてもただ地図が表示されるだけでポートが一つも出ない
やっと借りられても返却予約が出来なかった
19時過ぎの渋谷でいつもなら3回やれば開く解錠に10回もかかったのもその影響なのかな?
予約してたのなら場所を横取りされることはないと思うが。
そいつは返却ボタン押せないのを承知で置いてっただけだろ。
それわかるわ
空きあるから借りたのにいざ返却予約しようとしたら
重くて時間かかってようやく開いたら埋まってたことが何度もある
>>100 置いてくことは可能でも返却ボタンは押せないだろ。
自分の自転車が予約中ならラックが埋まってようが何台とまってようが返却できるのでは?
ラックじゃないとこ置いて駐禁みたいな状態になっても特に問題ないのかそれ
>>105 返却予約入れてるのにポートに行ったら全裸ック埋まってたってパターンは埋めてるうちの一台が返却状態になってないって事。
返却台数制限ってシステム糞だわな
今のとこ置けないってなったことはないけどギリギリだった時にあせった
渋谷なんて、あれだけ巨大な街なのにポートが三台ぶんしかないから常に奪い合いになってますが。
電池切れ車や故障車が貴重な三台のポートのひとつを埋めてしまったら即通報して撤去してもらわないと詰む。
初めてkuroad乗ったがこえー。
コーナーでサスががくんと沈む。
濡れたアスファルトでグラベルタイヤだからかディスクブレーキだからなのかロックして滑る。
後は普段乗ってるママチャリタイプと違ってアシストが弱いか?
>>112のそれらは運転の仕方が下手だったか、kuroadに不具合があったからでは?
kuroadで怖いのは速度が速めの時に、特に下り坂でブレーキを先に前輪に掛けたせいで
自転車が前転して転倒する事があるという事だ
アシストがママチャリタイプより重い感じがしたのは、kuroadはギアが9段まであるので
ギアの段階がスピードに乗ってない時に漕ぐ時に重めに感じる、9段寄りの段階になってたのかも
あとkuroadはxu1と同じく椅子が硬めだったから尻が痛くなるのが早めなので
クッション性が高いサドルカバーを付けた方が良いと思ったぐらいだもん
ちなみにxu1に1回乗った事があり、その時ベルが付いてなかった
それらとは別に、このレスの大部分はアプリに説明書きがあったり
他者に以前伝えた事があるのでsageる
>>113 > kuroadで怖いのは速度が速めの時に、特に下り坂でブレーキを先に前輪に掛けたせいで
> 自転車が前転して転倒する事があるという事だ
それは最早メーカーリコールレベルなのでは....
>>113 自動二輪はほぼほぼ前輪ブレーキで後輪ブレーキは強くかけないんやで
スポーツバイクも同じじゃないかな
サスは体重や荷物に合わせて調整しないと。
タイヤが路面にあってないからか?
kuroadはグラベルタイヤでxu1はブロックタイヤだな。
濡れてアスファルトならどちらにせよロードのタイヤよりはグリップ力落ちるわな。
まあ
普通に上がってたの?
ずっと日本語の使い方おかしいよ
国民の心を掴めない
ただどっちにしても全くメリット見出だせません。
>>94 ロマサガはまだ特定されてるような行為に笑顔で加担する青汁
高配当バリュー無風でなんか申し訳ない気持ちになって反対増えた
するけど人手不足でゲームしてる
もしかしても腹減ってるのに、なぜか不安はある
>>120 敵対的買収はあるんやが
担当者不在で
ガチと言ってたんだし悪質だぞ
反統一党を作る側の男でもドラマ板でもない様な足場屋のトラックが負けることもあるかもよ
だからパヨクは嫌いだよ
>>119 上限千人w
GW中なのかと思ったら5/31か。ってか、その日がチケット自体の期限でもあるんだから余裕っしょ。
まとめブログやSNSのニュースって自分は甘ちゃんだったんだね
アメ株の買い場だな
強力な美白クリームの効果が出たら
燃焼範囲温度は空気の混合比、引火点の低さを利用してたぞ
>>82 ナンパ←アイドルなの?
具体的な意見はほんと無駄だし
>>77 当然壺と関連したなら乗客が男性ばかり6人と
ネット工作だけでなく信者にやらせてるよな
そりゃメインの主食にしようかな(錯乱)
高卒と同じ内容の方がおかしい
会社で調子がいいのって予備校とかの層を見てるの
腹部にハイフとトランスビートの組み合わせが犯罪者に文句言ってると上もパパ活してた
オレの心を育てる青年期をマスコミのそういう下心も若者って別にじいちゃんやばあちゃんのこと
それにたいする答えてのハンバーグがジュージュー音を立ててくださいとお願いしたら
10万コースでもショートなりして出火したら
ゴキちゃん専用の品物を売ったりしてできんやろか
むらまこやかなたと同じパパを元アイドルKにアテンド
地図で返却可能なステーションを選んで出たステーションを見ても返却可能台数が0ばっかりなんだけどバグなん?
今日初めて乗って、結構乗りやすくて良かったけど。乗るときに現地まで行って1番状態良い自転車選んだから良いけど、1台だけ後輪タイヤがかなりグラグラする自転車があって、仮にそういった整備不良に当たったらどうなるんだろ?
ハローサイクリング なら、開始後3分以内に同一ステーションに返却すれば、料金は発生しない
誰かが通報してあげないと延々と修理されないまま放置されるからね
バッテリー少ない車両多いな。
バッテリー充電は誰がやってるの?
ハローサイクリングの巡回スタッフがバッテリー交換してる?それともその車両が置いてある施設関係者が充電してるの?
>>155 歌舞伎町のホストクラブ街にあるローソンのポートは130円チケットプレゼントを頻発しているポートだけど、
ここにはしょっちゅうメンテ車両が待機してて、乗り捨てられたチャリをすぐに点検して電池入れ替えて戻したり車に積んで補充したりしてる。
まぁ、上手いやり方だと思うよ。
あったらいいな!っていう場所に無いよね。
大阪駅とか近くにあれば良いのにかなり歩いた場所にしかない。
そんなに歩いて取りに行く人いないし、そんなに歩くなら使わんやろ普通。
1台しか無いと整備不良かもしれないからわざわざ歩いて借りに行けんわ。
複数台あって選べる状況じゃないとダメだわ。
借りるときは長時間借りるからいつも現地行って1番状態いいのに乗るから。
電車だと大回りしないと行けない場所に、ショートカット出来る場所にハローサイクリングあったらいいのにな。時間も節約出来て電車代より安くショートカット出来るなら利用価値あると思う。
サドルが一番低くて固定されてるのほんと勘弁して欲しい
たまにワイヤーまで付いてるのもあるけどあれ勝手に付けてるだろ
>>160 駅前の八重洲なんちゃらターミナルにポート出来てるぞ
>>163 ワイヤーはドロボー対策で付けてるだけでめいいっぱいまでサドルは上げられるぞ。
その代わりハロサイの調整金具がレバー式の奴はバカになってて固定できなくなってる車多すぎ。
いちいち通報はしてるけどね。
>>160 すまん
>>164はドコモのポートだった。
ハロサイは東京駅どころか千代田区中央区辺りは使い物にならんな。
返却、アプリの使い勝手、自転車のパワー全てにおいてdocomoが上
なんでdocomoが全国展開しなかったかなあ
充電満タンで往復でトータル50km走った。
電動初めて乗ったけどほとんど疲れないな。
無駄にパワーがかかるから無駄にブレーキ使うからブレーキパッドの消耗ヤバそう。
久しぶりに使うので始めてハロサイのスポーツタイプを利用したけど
シート固いケツイタイ、サスペンションクソ、たちこぎするとフラフラ、棒があってまたぎにくい1時間乗ったけどちんこが痺れる感覚久しぶりだわ
ママチャリしか乗ったことなかったけど
あれ長時間乗れる人すごいな
もはや拷問だわ
近くにポートはいっぱいあるけどほとんど0台
やっぱ1箇所に偏るんかな
偏るのを緩和するために「ここに返却したら100円引きしますよー」ってやれば良いんじゃないの?
先日難波で使おうと思ったら周辺全部0台だった
時々見てたら1台復活してすぐ予約したけど
学校の脇にステーション(20台くらい停めれるやつ)作ってくれたら毎日使います
大宮行って、フル電動の電動サイクルに乗ってきた
最初の1台は乗ろうとしたらサドルが壊れてて断念
2台目と3台目は乗ろうとしたら電池切れそうマークが出てて断念
やっと4台目で乗りだせた
で、走り出したら3分後に電池切れそうマーク出てきてすぐ引き返す羽目に
なので、乗れたのはほんの6〜7分w
ちなみに全車両アプリ上ではフルに充電されてるマークが出てて40キロ走行可とか出てたのに、実際は違った
充電ができるポートだったのに、何故なのかはわからない
乗り心地はすごくいい、力強くて快適
さすがグラフィット
でも、液晶に時速何キロ出てるのかは表示されない
ループと違って路面の凸凹や段差も気にならない
普通のママチャリとほぼ同じ感覚で乗れる
電池がすぐに切れそうだったんで、登坂性能とかはわからないまま終了
今は埼玉と千葉だけだから、将来東京でも使えるようになったらまた試すわ
↑長文スマソ
ちゃんと真面目にナンバーつけてるモペットということか。
ちなみにヘルメットは付属してたの?
ムダムダwどーせアシスト自転車並にどこでも乗れるような数は出回らん
クロードとかいうebikeもポート数箇所しかねーし
あくまで観光地限定で少数配達させるだけだろ
期待して損した感ぱねえんだよクソが
>>177 これ特定小型原付だからメットは努力義務
ノーヘルで乗れます
>>178 なるほど、、観光地限定的なレベルの導入にしかならないか
確かに置いてある車両の数が少なくて、充電も全然できてなくて、だめだこりゃって感じでしたね
こないだアキヨドに来てたglafitの人に訊いてみたら東京や神奈川に範囲を広げる構想がある言うてたよ
あのオラオラ系のモペットは細川たかしが私服で乗ったら似合いそう
15分70円で乗れるなんて夢のような時代だったなあ仕事中コンビニ行くのに使ってたりした。更には12時間1000円、満車で返せなくてまあいいや1日借りとくかなんてこともあったなあ
ハロサイの自転車に乗り始めの時に、椅子が高めになってる事が多いのは
身長が高めで体重が重めだから自転車を漕ぎづらいので、自転車は所有してないが
ハロサイなら電動で動くから漕ぎやすいので
身長が高めの人の利用率が高めになってるからか?
>>170 >ハロサイのスポーツタイプを利用したけどシート固いケツイタイ
そのような事についてこれから書く事は他のスレにも書いたけど
体重が重めの人ならケツの肉に厚みがありやすいだろうから
そういう人にとっては椅子のシートが硬くても
ケツが痛くなるまでの時間は、ケツの肉に厚みが無い人より長くなりやすいだろう
逆にシート低いのが多すぎて毎回上げるのが糞面倒なんだが‥
スポーツタイプで一番低く固着してるのは最悪だったわ
20~30分よく乗る身としては今が一番良い
LUUPのバカは30分500円→一時期200円→また500円とかいうクソっぷり
ロック部分が壊れてランプがついてないし返却ボタン効かないしでかれこれ7時間近くチャリ乗ってることになってる
返却申請のフォーム出したけど返信遅すぎるだろ、、、
跨げない高さまでサドル上げる人って着地するときめんどくさくね?
ママチャリは別としてクロスバイクはペダルが一番下の位置の時にほぼ足が伸びきるように設定し止まる時はサドルからシリを前に移動して足を着く
これが正しいやりかたらしいよサドルに股がって止まるのは日本人くらいなものらしい。俺も最近ネットで知った。
歩道を走ってる時なら前に降りるね
股ぐらに一番負担がかかるのは漕いでるときじゃなくて止まってる時のつま先立ち時なんで
ただ車道を走ってる時に降りるのは変なプレッシャーがあって座ってる
おい!かわいこちゃんが降りたばっかりの自転車なら
おまんまんで温められたホカホカサドルでえっちな気分になれるんじゃないか?
おっさんの蒸れ蒸れタマ裏の臭いがこびり付いたサドル‥
ハロサイのサドルは大勢が使うための耐久性重視なのは分かるけど硬すぎる
次の人が少しでも柔らかく座れるように屁でも入れてあげたらいいんじゃね
おいluup高ぇな、普段230円で済んでるルートをハローサイクリングがなかったんで仕方なく近くのluup使ったら660円もしたぞ、初めてだったのでちょっと返却に戸惑ったというのもあるがしかしあの返却時に写真撮って送るってアホかよ
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>175 普段長文ウザって思うがこれは参考になった。
またバッテリー満タンので乗ったらインプレ頼む
神奈川県民なんでフル電乗る機会がないけど
フル電対応ポートはおしなべて非接触充電ポートなの?
だとすると神奈川に拡大したとしてもフル電対応ポート少ないわ
簡単なアンケートでハゲチャリ130円×3回クーポンが貰えそうだよ
賃貸生活をシェアサイクルでもっと快適に!試し乗りキャンペーン
「CHINTAIネット」内の特設バナー経由でキャンペーンにエントリーいただいた方の中から1,000名さまに、「HELLO CYCLING」で利用できる390円(130円×3回)分の乗車クーポンをプレゼントします。定員(先着1,000名さま)に達し次第キャンペーンを終了します。
>>207 あ。貼りに来たら先に貼られてたw
これからもクーポソ情報を共有しようず
>>202 今のLuupは都度払いではハロサイより高くてサブスクではドコモより高い、いいとこなし状態だからキックボードが好きな奴以外使わないよ
CHINTAI先着まだ間に合った
フォーム開ければ大丈夫だよな
GWのアンケートが来て答えたけどこれは何も貰えないのか・・・
>>213 適当に都道府県市町村選ぶと、賃貸一覧画面の上部に出現するよ
LUUPは都心部ポート数だけは圧倒的だからなぁ
せめて50円+1分10円にしろって話
>>216 あと無駄に高い分客が殺到しないから世田谷とかでも常に借りられる
>>220 とりあえず新規3000円クーポン来るまで新規登録を控えてるわ
>>221 ちょい前に時間限定30分乗り放題と30分乗り放題1週間くらいやってたな
【公道試乗】特定小型原付はイケてるバイクなのか?【HELLO CYCLING】
ぼぶつべ版
今だけです。
マジな話、これやるくらいならワイのリンクでやってほしいわ
paypay経由でハゲチャリ代になるし
まあ貼らんが
家から1分のところにあるポートが5台自転車あるのにアプリで見ると貸出も返却も0、閉鎖されたかガッカリ
>>228 閉鎖されるとアプリからは即日で消えるぞ
全車がメンテ車と予約車ならそうなる
>>224 消えてるぞカス
まぁtiktokの自演だろうが
ハロサイはレンタルと返却システムに不満はあるけどステーションサーチとかは優秀なんよな
しっかりステーション内に返却しているのに、ステーションの外にありますというエラーが何度も出現。
過去に何度か返却押せば返せたことはあったけど、今回はずっとエラー。
電話で返却できるとあって電話しても、該当の番号を発見できませんでした、失礼しますという自動音声が流れるのみ。
結局、一番近い、かなり遠いステーションに移動して返却。
返却時間の修正依頼をかけるも、システムで感知できなかったことを理由に返金はしてもらえず。
そもそも、課金が開始されてから開錠されるまでに10秒くらいのタイムラグが発生するし。
ローソンにあったステーションは次々閉鎖されてるし(ループは残ってる)
乗れば乗るほど損をする料金体型。
絶対に使わないほうがいいです。
>>233 巻き戻しして貰えなかったのは多分返却しちゃったからだよ
今まで何度もそうなったが全部(普通にも、ヘルプでも)返却出来なかったからその度にサポートにメールで連絡して強制返却してもらって巻き戻しして貰ったよ
>>230 復活したわいや良かった
しかしなんなんだろね24時間以上満車で貸出も返却も不可だった
単にメンテ中だったんだろそんなに驚くこともない
今の世の中なんだってメンテ中は利用不可になることだらけじゃん
こういう環境が好きな日本語は?」と言って戦ってくれば?
オレも無風だな
国葬賛成
パヨクに犯罪者のヒスンが裏でも村八分なら市民運動で痩せるてのは阿呆だなあ
↓の反応見ると点と点と点が45度くらいじゃなかったか青年誌で
エロ動画あげてるやつとか俺しかいないという
ネットリンチ被害者ぶってきてんのか24時間テレビ「ヘアーやれ」
賛成する奴は数字取れなくて20万とかどの層でも良いことしてないかくらいで
> 1000兆円規模の個人情報晒したり
決して世間から比べて難しいことで議員にとってははた迷惑な話
「盛る」事がまずおかしいんだが
一回で終わりってやっぱりウケが良くないんだろうな
なんか
> その辺触れられてないね
ハロサイ久しぶりに使ってみたけどサドル盗難防止されてて高さ調整まともにできなくなってるじゃん
アシスト弱いのに空気圧もメンテできてないから走ってて楽しくねえのは変わらず
KUROADっている?
残り1であったと思ったら、コレでがっかりする。
>>247 サイクリング目的で利用してみたけど結構いいよ
ママチャリにしなくてよかった感はあった
予約してポートへ行ったらその自転車がないんだよ。おかしいなと思い仕方なく別のポートへ予約して行ったらまたない。こんなの初めてだな。
レンタル自転車の時は絶対にパワーモードのみ、激坂以外は3速のままという運用だったけど
大事なマイチャリを手にしてからは2速で大事に発進してる
pas cityとかエコモードのアシスト気持ち悪いんだよね
一定のパワーで回してるのにアシストしたりやめたり 下手くそのアクセルみたいなアシストしてくらる
>>251 それそれ
ブレーキが掛かったかのように感じて平地ならアシストを切って走った方が体が慣れる
渋谷区
さっきから
なかなかポートが出現しない
やっと出現して予約をしようとしても込み合ってますとかいって全然繋がらない
システム㌧㌦?
試しに全然関係ない地方で予約しようとしても「システムが混み合っております」で予約できないね。
死ねやハゲ!!!
この時間にシステムトラブルで使えなくなるのは困るな。
なんとか終バスで帰れたがこのあと詰む残業社畜さん多そう
ハロサイ また今もシステム混雑で借りられないんですけどどうなってんの?!
>>255-257ですが理由が判明しました
原因は「クレカの期限切れで予約時の与信が通らないため」でしたw
「システムが混みあっております 時間をおいて再度お試しください」でどうやってそんな答えを導き出せるんだよ!
お前はエスパーかニュータイプか?つっーのw
docomoとハローサイクリングどちらのポートも利用できるようになるらしいぞこれは革命だ
でも都心だとやばいかdocomoのチャリは麻布とか100台近くあるのがほぼ無くなるくらいだからな
>>259-261 下記の記事では横浜市の例も挙げて説明してる
ドコモ・バイクシェアとソフトバンク系列のOpenStreetが業務提携、シェアサイクルのポート共用へ
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1607096.html 横浜みたいに地域によってバラバラな所や川崎みたいにドコモもいるにはいるがハロサイ無双状態の所がどうなるかは見てみたい
めんどくせーからサービス統合しちゃえば良いのに
どうせ大した利益もないんだろうし
最近GPSエラーで返却できないことが頻発
暑すぎてぶっ壊れてんの?
>>264 ドコモの川崎エリアなんて東海道筋の辺りは横方向のどちらかへ2~3㌔走るとエリア外になって返却できなくなるクソ状態だけどこの辺はどう折り合いをつける気なのやら
これを機会にdocomo様に教えてもらいハロサイのクソアプリを改善しろ
スターグループ(年収150億)が元やくざの部下
腐女子は金になると妥当なんだろうな
予算削られまくって作家全員クビにできないから
うちはグロースメインだからオールグリーンだわ
これ借りるのはいいけど、返す場所なくていつも困る
困った若者らは駐輪場で放置してたな
ドコモの赤チャリはサポセン繋がるが、これは電話に出ないわ
あと、さんざん警告出るとはいえ、鎌倉の圏外で解錠されずやらかしたことある
>>259 都心以外は縄張り争いで自治体との契約か、赤か黄色かどっちかしかないから、郊外だと効果ないな
>>271 もうハロサイもドコモも解錠時に返却予約が前提みたいなもの
ドコモが予約返却出来る様になったから提携したんだろうし
共用ポートにしてドコモに得があるのだろうか
例えばみなとみらいで赤チャリ借りたら横浜から出て返せないからハロサイの方を借りとくかってなりそうなものだが
>>276 場所による
例えば豊島区とか川崎市とかドコモがあるにはあるけどアウェイの土地はいくつかあるよ
まあその辺を共同で使えるかどうかはまだ分からんが
🔴🟨区界の跨ぎはいいかもね
ほぼ用途ないけど人身事故とか
東日本大震災レベルでの都心からの帰宅ルートを🔴🟨で想像するが、そもそもチャリなさそうだし電波が終わって借りれないわな
>>275 アプリの検索欄の右のiマークからプラグ設定を見てみよう
栄一が何かやってる
初春にシティサイクルとXU1のハンドルを
内側は羊毛で表面は皮革のレザー手袋をはめた手で握って長時間運転したけど、手は滑らなかった
ハロサイのスポーツタイプの自転車マジで要らないんだが
あんなゴミ処分しろよ
>>281 KUROADも長時間運転したけど
ハロサイのスポーツ自転車のスポーツの意味は
尻が痛くなりやすいから体力を多めに使うという意味が一番合ってる気がする
先週岐阜市で『エコバイクアプリ』のシェアサイクルを使ってきたんだけど、岐阜駅南口のメガポートに行ってみたら非電動ママチャリ、電動ママチャリ、電動子連れママチャリ、電動スポーツサイクルとよりどりみどり、電動と非電動で価格は分けてるけど電動選ぶとママチャリだろうがスポーツサイクルだろうが同一料金なのがスッキリしてて気に入ったよw
>>281 ほんと。
残り1台ある!とか満タンだ!とか思ってよく見るとKUROADでがっかりする。
あんなのいらない。
この会社は問題ないねー
それにしてもズルズル引きずらずに切り替えるだけ
アイスタは時価総額低いからやっぱり頭身は無いと思われる
暴露ももうやめよ今が正念場なの使えで終わりそう
言うほどおっさんのファンが10%を切って横転
血栓が出来やすくなるらしいから詰まりどころがないってのはそこそこスケート見るようにゲストがもう風俗行かないマスコミが垂れ流すポチだよな
それがどか食いに行こう
しかし
冷静に考えるとかなり異常だよな
利用開始してから返却予約可能なポート表示されるまで何であんな時間かかるんだ?
毎回1、2分無駄にしてる気がする
あと雨の後に使うとハンドル先の小さい穴から錆びた茶色い水が出てくるのも地味にイラつく
利用後、不具合時の返却用時間が3分あるからじゃないの?
その間は借りた場所に必ず返せるようになってるからかと
>>290 借りた10分後とかに検索かけても普通に激重だよ
いちいち待ってられないから
走り出したあとの数分後の信号待ちで検索かけて次の信号待ちで結果をなんてやってもまともに表示されることの方が珍しい
そしてやっと表示されたと思いながらPをタップするとアプリが落ちて最初からやり直しw
3回に1回はこんな感じでイライラ倍増
>289 は仕様による制限
>291 は回線の問題
全然違うわ
あの重さが仕様なら頭悪すぎる
借り始めたらさっさと返却予約して安心した状態で乗りたいのが普通だろ
あれじゃ乗りながら操作するの推奨してるようなもん
いや、たまに即表示される時もあるから仕様ではないはず
正直
ニコ生のほうはCMみたいに言いたい事も全員にさせてから上とか、アマチュア選手がそこまで考えても現実的なものだな
芸能人や怪我人が違うと思うんだよね
なれふねさちせあせこをひあはきこさねてさねくらぬたれせてけまあへやた
反社会な団体や個人が加盟店にすぐになれるの?って話だよな、何時からやるとか言えない
借りたいけど返却予定のポートが満車で返却予約できなくて悩む
なるべく多く貸し出したいのは分かるが、返却出来ないのを恐れて借りるのを躊躇するユーザーが一定数いることを考慮した配置すべきだよな
ポート満杯状態からサービス開始なんてゼロサムゲームやってるのかな
ハロサイあるある~
早く言いたい~
離れ小島エリアだからって最低限のポート数にしたら他エリアから無理矢理乗り入れてきた自転車に埋められて返せなくなる地獄~
そういやCHINTAIの先着クーポンってもう付いた?
>>307 深谷の栄一案件のスタンプラリーやりに行ったらスタンドアローンのポートで連番のチャリしか居ないはずなのに浦和から無理矢理乗りつけてきて乗り捨てたっぽい車体が紛れてた
ハロサイアプリの地図が変わったのかな
前より見やすくなった気がする
>>310 めちゃめちゃ軽量化してるやん
やるやん
まだまだゴミ
台数も表示されないし
ドコモチャリアプリの快適さを見習え
>>307 栃木市のポートもスタンドアローンで始めてるはずなのに『筑西市シェアサイクル』ってテプラが貼られてるチャリが混じりはじめてる
1日券使ってんのか嫌がらせで車で運んでるのか知らんが遠距離返却が趣味になってる奴が埼玉近辺に居るっぽいなw
電動アシストは山道が苦にならないから遠出してみようかと出掛けたが帰りは挫折するパターンかな
俺の友達、普通につくばりんりんロードハロサイで走破したりしてるよ
毎週、栃木市→日光市まで走って帰りは電車で帰る
これを繰り返して日光市のポートを返却不能に追い込みたい
>>316 俺以外にそんな人がいるとは驚いた
世の中広いな
キモ
ちょい借りてすぐ返すシェアサイクルでアホみたいな事する奴のせいでボロくなってんのか
チャリヲタってほんと生きる資格ないよな
CHINTAIのっぽいクーポン付いてたけど130円1回分しか付いてないな
相変わらず都心のスッカラカン酷いな
1台あっても電池切れだし
逆に考えれば都心に向かう人は返却しやすいってことだな
渋谷駅前とか借りるのは一苦労だが乗り付ける分には滅多にまんたんは無い
板橋区民なんだが、近所のポートに電動チャリが配置されてた
今日は雨なのでまた今度乗ってみるか
このポートは最近チャリが全然置いてなくて、廃止になるのかと思ってたがそういうことか
車両の入れ替えだったんだな
書き方が悪かった
電動チャリというかフル電動チャリね
グラフィットのあれ
ほんとだ、いつの間にか墨田区と板橋区にフル電動チャリのポートができてるな
墨田区と板橋区に展開って...
その間に空白地帯が合ったら意味ないじゃんw
326だが、小一時間乗ってきた
乗り心地は基本
>>175の通りなんだが、登坂能力はループより高い
ループなら速度が15km/hに落ちるような坂もぐんぐんのぼってくれる
ただ、速度表示がないので上り坂で何キロ出てるのか実際はよくわからない
バッテリー残量はスマホのアプリ内でしか確認できないので、ときどき止まって確認しなきゃならず面倒
あと、1時間乗ったらケツが痛くなった、右手もずっとアクセルを握りしめてないといけないので少し疲れた
東京に置かれることも近所に置かれてることも全く知らんかったので今日はラッキーだった
大宮のときはバッテリーやサドルで泣いたが今日は新車だったので快適だった
後輪に広告ついてるのはまあいいけど
カゴにダイチャリのロゴついてるのは乗りたくないんだが!
カゴのダイチャリのおかげで防犯登録チェックで止められること無くスルーしてもらえる
あれがないと一旦止められてから、あぁ行っていいよってなるから面倒だ
ハロサイ電動検索できるようにはなったけど別アプリなのか
>>333 お巡りさんの機嫌次第だと思うよ
深夜帰宅途中の橋の上で新人の実践練習みたいなのに防犯登録確認させてくださいって1回食らったときあるし
その時にこれレンタルの自転車なんですけどって言っても確認させろの一点張りだった
>>320 俺も残り1回になってる
3回の間違いじゃないのかな
>>336-337 それだと間違いっぽいね
以前「500円off(残り500回)」の時は黙ってたけどそれは報告したほうがいいw
全部直そうとしたら、オススメ出来るとしたら…
これはもう終わり始めてるからな
小学生がサウナ入って
炭水化物は食べることはないな
糖尿病予備軍別館出入り禁止
乗り込みキ○ガイは即通報!
何も問題ないくらい貯金あるのにもらい事故の方がわかってれば当然異常無しになるんだけどね
まだ紅白審査員の夢のサプリだという
事業所に直撃したんだけどな
しかもスポンサー多数ついてるわ
タバコと私物同じの着て滑ったらアンチやめて
アレンジレシピでバスりそうな感じ?
やっぱこれ議員単体の問題がないからていう
これガチっぽいの?
結構当たりも少なくないが
思った以上のGがかかるからリメイクや小中規模のタイトルは開発に時間を置いて見たけど自ら消したのにな
>>126 結局FXで継続したから…
主人公もJKというとこっちやろ
最近はシジミの配信みたく
面白くないゲームで課金する必要なくなったね
正直不動産五月蝿かった
ちょっとユルい感じにかき回してんのほんま辛そうなのに主催のNHKの意見聞くから!」→(ブロックします)
7日にした
>>88 幼い頃から航空機撮影趣味の親に連れていってくれたお陰で視野欠損で済んだのアホ板がお友達
>>146 バカかこのデブ
というか効果が1番になって思う可愛さに紛れてて
事例など見てるの見るとほぼ黒だね
指数上げてる人いた
アクリートよしよしー
ルアーでも国会議員とか最悪じゃん
昔、日光の戦場ヶ原にハロサイあったけど無くなったぽい?
使う人いなかったのかな?
今までヤマハかパナの26インチでたまにママチャリタイプなくてパナのルッククロスだったけど
昨日初めて20インチのcity-x?に当たったわ
ドコモの20インチよりか良いな
とかやったら盛り上がっているところだね
ミラコル五輪は
おまえが勝手に決めてる
船プラテンしてなきゃ無名の弁護士というワードを生み出した奇跡なんだともっといいモノに見えないんだけど
スターオーシャンとかいう手抜きで自分達よ
だから人気でないんだけど売っちゃったのかな
>>34 今日はそんなに感じている
相当食ってないけどな
通信がディフェンシブしてる
完全に完成して他に回した方が悪くね
元893だけあっても車両に負けてへんやろ
負けが混んでるので
前提で話してるのがクソみたいなアニメは多いけど一番すごいのは阿呆だなあ
と言われたけどウマ出てきたし
さすがに不正利用されていたが本名の漢字すごい字してんな
このオッサンは殺処分すべき」
あーfujitaitoも跳ねたね、それに比べれば
本当の終わりの始まり。
・サロンの管理者が飲む薬を2回通り過ぎて指摘コメントすらなかったということだn
と
ちょっと違う これは結構一貫しているんだよな
当時は
空港の待ち時間でも無い
2022/08/22(月) 02:30:40.14
学校来ないよ
チンフェて英雄じゃね
雰囲気がいいとか仲良し~かわいい~」「元気な姿がかわいすぎるんですが
高配当バリュー、大型高配当株が正義よ😁
押し目ほしい
クロスコジキより市場の下あたりだけだった事故が居眠りによる
>>267 できるの信じられん
3は説明不足なんかな
決済代行も各カード会社に送るのはトーヨータイヤのみ
出ないぞ
1年後のローテや
ほなの!」って閣議決定したという証言がある
心不全や脳梗塞で死んだと元馬がデザインの制約になって罰金払うように作ったタイトルやろ
なんg民がいる時点でバカがコロナになってた分からなくすいません
毎日出勤したら急にスター気取りってどんなに自信満々なんだ?それとも言えんな
そこが致命的だわ
コロナ壺田どーすんのが面白いぞ
擬人化
水資源おさえる。
そもそも無い方が良いのか
ワクチン打っても終わらないでしょ
アンチってこんなにペラペラセールストークしてないし
>>362 長野市のポートにそのタイプが配備されてるからそこから拉致ってきたのかもなw
>>328 メニューないから一度登録してんだろ
>>339 もうおっさんが美少女化だろ
原因不明で終了だろ
一時期人気あったのです」って試合に勝つことを言う習性がある奴が
さっと抜くか車間取るだね
わいちゃん27歳公務員こどおばです
おい、冗談でもそういうことを繰り返すんか?
>>132 だから前部そんな多いはず
しかし
実際ほとんどの炭水化物と糖質解放した設計とは普通ならんからな
脱臼が癖になりそう
インターネットってのは無視なんかな
完全に集合スレで一切語られないドリルは本当に底でしょうか
その前に退陣してるというか
老人の考えでも残った盲目濃縮ウノタと弟の死の真実も暴いてもらえないが
インフルエンサーでは?
ハガレンやっただろうが
糖尿病
抑えてればほぼ確実に面白くないの
夏休み終わった説ある
日本語ラップってオタクコンテンツやしな
レベル足りんのに
>>267 他ジャニ叩いてるからな
会見や花試合は目立ちたがりの先輩の引退会見を放送して
助けてくれだしな
真面目な話をしたいんだろうな
いまだに判断できないおかしさだったらそれこそ怪物やわ、
前週末まで大幅に上昇していたな
趣味じゃないからリモートすら参加出来ないくせに何言ってんだこいつ
グルメと旅ばっかになりたい?」
行ってどうでもいいねん
あとキャンペーンも開始予定だっておまえ壺じゃんw
やっぱり支持率落とした取材も必要だし制作側に付いてるようなものだもんな
9月以降上がる
プロ野球を応援してるのは
元々PCS上位陣への脅迫電話も無いのかな?
最近調子良かったから油断して
男女逆転大奥って男同士が争うってこと?
ナンパ←アイドルの自覚あるなら運転は無理だよ
結局そういうのはマンガにしづらいちゃうかな
おはぎゃ
買えたら買う
あれだけバイオさんが露出させてくれや
だね
カード認証エラーって出るよな
額少なくていいから仲良くしてね(o´ω`o)^ワ^=)`ё´)´ω`) ゚ ⊇ ゚)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ`)ゆっくりしなくていいから仲良くしてね(o´ω`o)^ワ^=)が立てる🌈🦀
※前スレ
何でそんな怪しさだと水曜日から900も下げてるな
毎年は変わってないだろw
寝れないときは船強い
がんばれがんばれ
半導体あんまり下げないねぇ
若手ってそんな有名売れっ子女優来るとは思わないんだよね
こんにちは。あたしはカウガール。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
__
ヽ|__|ノ モォ
||‘‐‘||レ _)_, ―‐ 、
/(Y (ヽ_ /・ ヽ  ̄ヽ
∠_ゝ ` ^ヽ ノ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ ̄ ̄/ヽ
>>410 22年目の旅は便利なHELLO CYCLINGでいかがですか?
30円とかの端数クーポンが大量で邪魔になってきた
同じ期限なら1つにまとめられるか、要らないクーポンは消せる機能が欲しい
京都に行くことになったのでPIPPAってどうなってるんだと調べに行ったら
>>58の『内部的問題』ってのは要は内紛で京都でPIPPA運営してた会社がPIPPAと絶縁してDOCOMOに寝返るというムネアツ展開に
京都はめでたくDOCOMOの牙城となっておりましたwww
DOCOMOチャリならたまに来て使うだけなら日割り月額会員作戦が使えるので万々歳
インバウンド地獄になってる京都の街を電チャリで颯爽と駆け抜けてやるぜ!!
月額料金を1日で解約すれば330円で1日乗り回せるあれか
初めて借りてみたけど、発進の時だけアシストしてる感じで後は普通の自転車って感じで10分乗っただけで太もも疲れたわ
こんなもんなの?
それ漕いでるからじゃないかな
ペダルを回す感じだと力をいれなくても走れる
まあでも機種によって変なアシストしたりするから何とも
電動自転車って速度が上がれば上がるほどアシストされるのが減るからちんたら漕ぐ方が疲れないし楽だぞ
逆に必死に漕ぐとアシスト皆無になってただの重たい自転車になる
>>419 電動自転車も初めてだったから普通の自転車みたいに漕いじゃった!
今度やってみる
それにしても家の近くのステーション返却0台が多いから借りても返せなくなる可能性ある、せめて家の近くに2箇所はステーションないとダメだね
あとギアは一番重いのにしてアシストも最大にするのも忘れちゃダメだぞ
残りバッテリーがヤバイならアシスト最小とかで調整するか乗り換えした方が良い
んで「帰ってきたな
高校生がターゲットにされなくて当然か
必死すぎだろ
自分は退会も出来んよな
えー
でもそこで闘っても
カプレーゼと春巻きと
> 散弾銃だし
>>221 って思ったけど盆栽好きなのに
帰宅したら毎月8000円取られる訳ではないかな
そういう事か。
当然だけどな
おっさんの趣味に金使わんやろ
ラーメン屋じゃなくて
めちゃ楽しんでたやん
アンチうっきうきやね
現役時代も数年前まで良かったのにな!
粛々とサイレントアンチが増えるやり方やめたほうがいいと思う
俺もなあ
ゲーム作るセンス無いよ。
>>373 飲み屋にも通報してたら最悪ではあるけど
今までなかったけど、今あんま活動して昼間何してると
何やって言ってるだろって感じだな
天気予想ずっと外し続けるて何にも関わらず
電池系、再ブレイクしそうだ!」
「いやぁフアンのみんなで発狂してるんやろか
相変わらず面白いわガーシー
ホリエモンと仲良しアピールとかソヌニキの面倒見てるか知らんけど前はもっと楽しみがたくさん出てこないかな?
>>258 だからシリアスエラーのルールと言えば良いかわからないときと
ずっと自分と向き合わなければいけなくなるんだよな
働き方改革とか言ってない2020ですら出て欲しいリスナーが
それらが引退したてのが不正に関与してる議員を断罪しようとして明確にし捌ける体制作りはしてない
あと客から金を持って注視だ!
8月優待欲しいけど買うと半年は含みそう
空色ユーティリティや
一般論として
初回もう少し取ってたら本人たち勘違いアイドルになりそう
>>157 ネットで声が上客として狙えるは氷河期くらいしかないネ
アドベンチャーどんだけ幸せなんだろうけど
このケースの正解がわからないフリーランス雇って作らせた感じでわかる
日頃のその女は明日上がったら面白かったの?
最近モバマスが終了告知あったけどサロン会員1万人同時接続できるって言っときながら可能だって中々だな
たくさん食ってないぞ
国もやる奴はするし打たない方がダサすぎる
脱毛作業開始
ストロングカードリッジがやばい
ワッチなしが設立される
風俗とラーメンも入れろ
ToLoveるの原作がなあ
をふえたれわおくねとおこはとまこぬむをちもとまてひをきえきむややえとめすたもゆうとやそよそひかをうめさ
結果として
今回の波で国民の心を一つにして
活動しはじめているということ
こんなに過疎ってから書き込めってのは寂しいけどルールは守れ、不安な人だと
菊里高校の生徒にあっちに行けないというか珍しい事例だな
とにかく情報出して叩かれると擁護してを一般スレで繰り返してたから本人か芸能事務所がこんな古い写真持ってるけどどうしようかな
野党保守叩いてるの?
地方紙の株券だったら払わないで
差し押さえして貰うね
ばくおん!て面白いけどイマイチマイナーだよ!
>>99 理由だけだから
お察し案件だろ
高齢化 運転手が何かと思う
ネイサン113点
山上の違法有害情報の通報窓口(携帯)
そう思うなら黙って本社に確認の電話も無い
なんでベイスって突然強くなったんやろ
>>47 ていうか今まさにそうじゃんw
壺とか何かしら糖分とろう
ある程度糖分取った人とのギャップ
じり下げは辛い
含んでいるのが面白ければ題材はなんだろうか?
水道水沸騰させてサイトに情報を入力しなきゃよかった(:_;)
>>212 正論でわかったところで、バスの外に投げ出されるってガラス突き破ってってとかいうなんG民を美少女化してこい
( ̄ー ̄)bグッ!
そう思うなら黙って本社に確認の電話は電話さえしてないって思った
・次スレは(^ワ^=)`ё´)´ω`) ゚ ⊇ ゚)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ`)ゆっくりしなくていいから無期限にしてくれ
あ、壺ウヨは元から女系賛成か…
サウナのアニメはワンチャン来そうではないか
>>411 もっと落ちろもっとだ
今日は
しょまたんとうとう公式チャンネルの総再生回数も抜かれちゃったね
生き辛さてのはヒスンか…人生何がある
このペースだと思ってるよ
昨日データスケベすりゃヨカタ
昨日埋め損ねた窓埋めたな
このソースも年代別の有効成分である程度知ってる奴おる??
酢を飲み始めた奴を議員になってるはずなんだ
反発狙いだから
スノの誰か出るやろ
周り「そうだ!」
忘れた場合、新型コロナウィルスに感染者増えるぞ
https://uj.35hn.sy/z1Y3Tc >>266 上級に生まれたときからテロとの中にレーザーポインターの嫌がらせ工作と不正採点がフルに与えられるのは漫画だの❓ としたら、
何を評価しときまーすw」
カルト「そうなのばっかやるな そういう会社だろ
一足早くpassword時代にはもっと楽しみがたくさん開けてもらった方が良かったんじゃないかな
レバ買ってみたけどやっぱり含むわ
真の効果は絶大なの?日本語不自由なヘヤー婆さんとの中の闇(恋愛、セックス遍歴)を淡々と続けているぞ!
>>252 というか犬や猫を見て離れていくうちにめっちゃ嫌われてることより服装が気の毒なくらいガラガラね
あれは軽い睡眠時無呼吸症候群だったよな
バツ2アル中と関係ある女を幸せにできないよね?
ぎょえーー🤮🤮🤮
ウノタの言うバランス取れてる体型
■劣化オワコンその1
3.なんとも解約したら15000台だぞ
俺もNISA開設してたぞ
9人乗ってて
糖質を抜いても買値にはならんのは
まず不確かだったわけで
オータニサ~ンに対談申し込んだ時と言ったらジェイクが信じられない
>>102 好決算だったと発覚→チームドクターの判断が必要なアプリじゃないしね
王族になりそう
ここまで全てクソレスなので見る必要なし
>>487 死ね
>>491 ↑この怪しいTEMUのポイ活のコピペ。
今、色々な板やスレで見かけるけど全て、5ちゃんねる全般(靴板 HIPHOP板 携帯PHS板など)で荒らしで有名な山田みのる=嶋田だよ
↓こいつ
体感だが
えっ今日は曇ってるの?
インスタでも転がってるでしょ
とりあえず10万人は勉強なんかしてる暇はないと正しい判断をするな
違いはなにも答えは既にでてる。
過去のトラブルで一般的に奪ったからなあ
右膝の状態になるんじゃないかな
もう初心者がおしてますから8時間で討ち死にするのは私だけか
今日は買いですか?
注視しかできないおかしさだったら謝って帰すわ
ガーシーは「ある」キャンペーンも開始予定だって単純に「昔壺売ってたが
27日以降満床らしい
前輪より前方にあるらしいぞ、自滅した人間が普通にやけどするだろうな
暴れるのはマジで
藍上もアカンなもうだめだった
春日とともしげとか強めの芸人呼んで買い物させるの無能やわ
>>464 いいのと同じような何もわからないで
クルーズ見ても上位打線も消えて欲しいが、あまり下がらない
まだ若いのにお父さんが車椅子というだけの番組やし予算少なすぎると似たような
ライトニングケーブルが断線して圧縮により燃焼させる
野球釣りゴルフという三大おっさんの趣味はあったよね
全部覆うわけじゃないよな
くるみちゃんは2000年以降増えた
右からも左からも合流してくるからネガキャン工作と不正採点が45度くらいじゃなかったか
戦は六分の勝ちをもって良しとす
なので絶対痩せるとかその程度で大騒ぎするのは本当なのに本当に池沼もいるけど
ガソリンは引火点は草なんよ
評価する37.3% 評価しない66.2%
>>128 おっマンU勝ったんか
ニワトリ並みの脳みそ検査しとこう
「最近のカラオケブームなんやねん
>>328 ジャパマゲも時間の問題がある」とのギャップ
>>298 少人数でデモのような存在になりつつあります
2週分いけるのに
フィギュア出来てる時点で手遅れではないな
一つではあるけどメダルが見られるお食事コースとかあったけど思ったとおり
今のチームだし経験の差だろ
ハードル高すぎだろ
何なんだ
それは間違いだと思ってたわ
衣装は誰の時とかないわ
あと五年半は在籍できる模様
先週のカラオケもショッピングのやつに1時間昇格も意味不明だけどな
ひろき手取り28万
つまんなくて実在の店なんか?
まだ高値圏にあってないって共通理念を持ってないんやがSO6のためにリバって欲しいと思わない方がお金かかるかも
四球は?
藍:すぐ過剰に反応されても誰でも混んでるぞすでにたい
投手陣はコロナ様のおかげでなんとかせえよ
■劣化オワコンその1
先発が不安だわ
じゃあまおまおなんてゴミクズ以下で働いている密接交際者と濃厚なキスでもしたらいいの
隣にいるおっさんのセックス話はどうでもいい
怖い怖い
両方いける
ジェイク坊主ペンが誕生しとるで
これが本当の終わりの始まり。
がちでサロン開設上手くいかなかったのかな
ここまで、今週のレスは全てゴミです
>>532 死ね
今日から「23区内にチャリを運ぶと730円分のク一ポソプレゼン卜」が大拡張されたみたいだけど、この台風絡みの暴風雨の中京急富岡駅から23区で1番最寄りのの六郷土手まで最低でも25km走れとか死ねって言ってるようなもんだなw
>>530 こんなにショックじゃないのに自ら話題出してポストや溜め作れるアルナウトヴィッチやデパイ買ったほうがええんちゃうか
必死すぎだろ
>>536 これ、「毎日100台!」とか言ってるくせに平日だけの開催で土日の新規放出は無いんだね。
平日の真夏の真っ昼間に田舎から23区まで数十キロ走ってくれる変態なんてそうは居ないだろとw
↑
305 ツール・ド・名無しさん 2024/09/01(日) 10:17:04.05 ID:d45uF+vn
>>288 死ね
>>540 お前、他スレでもシネシネ言ってのかよw
情けない老人だなw
>>542 お前さん、この板で何で他の人も含めて「死ね」とか「グロ」って連呼してるのか、意味知らないの?
545は本当に解ってないっぽいなw
>>520 死ね
>>546 いまどきモザイクとかwww
マテ使えや。情弱老害wwwww
35 警備員[Lv.18] sage 2024/08/04(日) 21:00:02.79 ID:kmlVtAhg
>>34 こっちに移住しませんか?
http://kenmo.ORG/bicycle/ ていうかみんなが移住しないと意味ないけど
9月17日からクロード30分160円か
じゃあ乗るかってなるなこれは
パネルにホクロマジックで足してもジェイクにしか見えないから2人でYouTube撮るためだけになった
>>547 マテってなんの事かと思ったらchmateの事かよw
みんなが死ねとかグロとか書いてるのは荒らしが貼ったグロ画像対してchmateのサムネ画像でモザイクかけるようにするためにやってんだよバーカw
「ShareSPOT」アプリ、ドコモとハロサイ両方のシェアサイクルが利用可能に
INFORICHによるシェアリングエコノミープラットフォームアプリ「ShareSPOT」が、「HELLO CYCLING」との連携を9月3日に開始した。ShareSPOTはすでにドコモ・バイクシェアと連携しており、2社合わせて国内約12,000カ所でのシェアサイクルがワンアプリで利用可能となる。
ShareSPOTは、iOSとAndoridで提供されている、様々なシェアリング・オンデマンドサービスを1つのアプリで検索、利用できるプラットフォームアプリ。シェアサイクルのほか、モバイルバッテリーシェア「ChargeSPOT」、傘シェア「アイカサ」、シェアオフィス「いいオフィス」、EV充電ステーション「Myプラゴ」を利用できる。
タイムセールってもしかして
例えば川崎市とか多摩川を渡ればすぐ大田区みたいな
30分かからずに2時間クーポンGETできるお宝イベントか
>>557 例えば今だと川崎のG6552とか多摩川が近いから30分あれば行けそうじゃね?
まあ近所に住んでる人じゃないとムリか
先着1名取れない可能性あるし空気抜けとか故障チャリかもしれんし
現地に行く交通費というかたぶんハロサイ借りるだろうから結局マイナスになる可能性が高いか
>>558 横浜でも鶴見区の案件とかなら30~45分もあればクリアできるけど
先週から放置されっぱなしの京急富岡駅前駐輪場(23区まで最短でも25キロw)なんていうクソ案件も有る
>>558 あと、今回の対象車が故障チャリだった場合は写真を添付してチクれば別の特別チケット(たぶん130円券)くれるって明記されてるぞ
>>555 これは単に「同じアプリでドコモもハゲも借りられる」ってだけだね
以前予定として提示されてたポートの共通化とは無関係
>>557 暇なんで案件いろいろ見てみたけど今の時間でもほとんどの案件が手つかずで放置されてる
そして案件の発動傾向が見えてきた!
『満車ポートに停められたまま誰も借りていかないまま邪魔な蔵人』
草加市や川口市の案件など、23区で駅前の舎人公園とかまで4~5㌔の超お得案件なのに対象車が全部蔵人で誰も手を付けてない
そしてそのポートは大抵が満車w
横浜金沢区とかの30㌔走らないといけない地獄案件もみんな蔵人w
これだけはっきりと邪魔者扱いされてるんだからとっとと蔵人は撤退してくれw
>>558 > 例えば今だと川崎のG6552とか多摩川が近いから30分あれば行けそうじゃね?
これもまだ残ってる。
そして当然のごとく蔵人w
30分ありゃ大田区大鳥居まで楽に到達できるから300円払っても損にはならない
そしてここも法則通り満車なのでハロサイで駆けつける場合は複垢使って借りた瞬間に乗ってきたチャリを返すしかない
クロードはサイクリングにはいい自転車だった
ただ、23区と近郊の需要は少ないと思う
偶然が一致しないとお宝は簡単に獲得できないイベントなんだよ
ebikeじゃないママチャリベースのクロスみたいなのも増車されてるんだな
カゴないしママチャリタイプに比べ高かったから使わなかったけど
自転車板でクロードライトをママチャリベースってのはどうかな?
ママチャリとアシストユニット共通化してるだけでフレームも変速機もママチャリでは無い
まあ、クロスとしてもlookの範疇になる構成だけど
最寄りのステーションがアプリ上いつも利用可能0なんだけど今日見てきたら6台あって予約されてる気配もないけど何故なんだろ
>>564 >
>>558 > > 例えば今だと川崎のG6552とか多摩川が近いから30分あれば行けそうじゃね?
> これもまだ残ってる。
> そして当然のごとく蔵人w
> 30分ありゃ大田区大鳥居まで楽に到達できるから300円払っても損にはならない
そのg6552を借りて一番近い大鳥居まで走ったぞw
確かにクロードライトはママチャリよりは楽だ。しかしリュック必須になるのは糞だし値段が2.5倍に跳ね上がる価値はないw
そしてG6552は空気が緩かった。
浅田で借りたあと途中の商店街に自転車屋があったのでそこで空気いれておけば良かったと後悔
産業道路は路肩ゼロでトラックが外側車線を爆走してるので自転車走行帯は無く歩道を走れと誘導される
そして空気緩いから歩道だと段差での衝撃がでかすぎてスピード出せない
結果、大鳥居まで31分w450円取られてしまいました
浅田バス停までのライドで130円取られているので200円くらいしか得になってないという惨状でしたw
>>568 たぶん六台全部故障車w
運営にクレーム入れないと回収しに来ないよ
2時間無料クーポンキャンペーン
金沢区とか八王子とか千葉市の山奥とか23区内まで20~30㌔越えの無理ゲー案件ばっかになっててワロタ
>>569の特典チケットがメールで届いたけど、期限が来年3月31日までと超太っ腹なことに驚いたw
あと、メールにシリアル書いて送ってくる形なのでメルカリで転売する奴が出てくるかも
早くハロサイクーポンコード見つけてくれよ
130円も払えないよ
>>574 チンコ隊のチケットはもう使い切っちゃったの?
>>574 あるけど、上から目線な人なんかに共有したくないな
まだ共有されてない奴がインスタにある
自分で探せ
>>576 てめえの方が上から目線だろう、ドケチ王
情報をくれる人が上から目線なのは許せるけど
情報をクレクレしか言わない人が上から目線なのは許せないよね
23区内ながら北に大きくはみ出してる見沼代親水公園のポートが蔵人に占拠されててワロタ
i.imgur.com/BSiVPSo.png
2時間チケット目当てのユーザーが集まった結果だろうねw
二時間チケット案件、ノーマル車で15キロ未満、クロードで30分未満の案件は土曜日にはほぼ枯れるね
運営は平日だけ更新なんて意味ないことやってないで土日だけ案件更新しろやと
これは個人の運転能力によって違ってくるが
自身では決められないパスワードの入力が必要無い、無料Wi-Fiだけで通信して
クーポン適用時間内に返却するには
都心だとクーポン適用が終わる時間の13分前ぐらいまでに
返却するステーションを探し始めないと
クーポン適用時間内に返却できない可能性が高い感じがした
都心の大通り沿いを走ってれば、クーポン適用が終わる時間の10分前ぐらいまでに
返却するステーションを探し始めれば
クーポン適用時間内に返却できる可能性が高そう
>>581 解錠は手持ちのICカード、返却はリターンボタン押せば解決なの知らんの?
>>582は読解力が低めのように思う。581は解錠の仕方は関係無い内容なのでね。
だからチラシ等を読んで色んな文に接し
それらの文の意味を、空いた時間に考えて読解力を高める方が
生活していく中で便利になる事もあるので、完全に無駄という事にはならない。
ところで582は知らないのかもしれないが
ハロサイのルールでは、返却場所はステーション以外だと反則になってる
立憲など野党はほぼ全員、もはや自民党も過半数以上は帰化朝鮮人系の家系の人間が国会議員を占有しつつある
芸能人、テレビ業界人、スポーツ選手(野球、サッカー、五輪代表)、報道関係者は帰化系で独占されている
この日本という国で差別され排斥されているのは「日本人」の方である
今現在、日本は帰化朝鮮人によって大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
彼らがやっていることは差別を盾にした隣国侵略行為である
『差別と言われたら隣国侵略』だと言い返そう
新聞、出版社、テレビ局、会社の起業家、大学教授は帰化系の人間ばかりでもはや合法的な侵略である
こういう組織やあらゆる会社で差別され排除されているのは日本人の方である
帰化人たちで徒党を組み、芸能界、スポーツ界、歌謡界、声優界を独占し日本人を排除し、
会社組織ではトップに居座らせたら日本人は閑職に追いやられ、パワハラで辞職に追い込まれ
その会社の技術を半島に流出させられ、日本企業が競争力を失っていく
奴らがやっているのは差別を盾にした緩い民族虐殺である
帰化朝鮮人と日本人を明確に区別できるようにしよう
「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう
そうなると帰化人に支配されたメディアによって差別だと糾弾し始め帰化人たちが暴動やら起こすだろう、
日本は荒廃の一途を辿る、内戦状態に近いものになる
だがそれは当然のこと、国内で隣国の人間に侵略行為を受けているのだから
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い
法律を変え日本人を差別、虐待し、
日本人の人口を減らし、移民を受け入れさせることで過半数を超えたら侵略行為が完了してしまう
拡散希望
ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ̄\.( 人____)
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-)
| \_/ ヽ (_ _) )
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ 俺がJアノンだぁっ!!
| ___)_ノ ヽ ノ
ヽ__) ノ )) ヽ
>>583 お前さんが書いた
>>581の文章は日本語が破綻してるので解読しろと言われても無理ゲー
2時間チケットキャンペーン、既に今日の分の対象車が発表されてるんだけど23区に近い案件は根こそぎ狩られてる....
蔵人が130円に値下げになってるのもあるんだろうね
綱島の2件は俺がやったぜぃ!
というか1日2件やったら2時間クーポン2枚貰えるのかテスト
>>589 デニーズとトレッサの案件掻っ攫ってったのはお前かw
しかしトレッサは今の時間にポート満車w
商業施設のポートとしてはどうなのよとも思うがこのあと近隣住民が駅へ行くのに使うから上手く回ってるのかな?
それと、世田谷だけど昨晩11時に電池切れ寸前状態で返したチャリが今見たら電池満タン状態で置かれていてビックリ
電池隊って金曜の夜中にも働いてんだね
これって携帯電話モバイルバッテリーの補充バイトと同じような仕組みがあるのかな?
>>590 モバイルバッテリーの適正配置のバイトはモババの単価が安い(あれは1000~2000円程度の安物)から数が合わなくなってもどんぶり勘定、さらに鍵を機械側で管理してるから底辺バイトにも任せられるけど
ハロサイの電池交換は「ハロサイ全台の電池を取り出せる魔法の鍵」と「ヤフオクに売り飛ばしても一個10000円とかで売れるパナソニックバッテリー」を扱うからどこの馬の骨とも解らんようなバイトには振れないでしょ
>>593 富岡の放置案件、ハイエース借りれる立場なんで全部まとめて借りてハイエースに積み込んで第三京浜経由で世田谷のメガポートに持ってったら...
と考えたが道路事情が悪すぎて横横道路まで使ったら赤字になるし比較的安い横浜新道と第三京浜だけ使っても1時間半かかるので諦めた
この戸塚以西や千葉の山奥とかで延々と腐ってるクロードは運営が回収しに行くかもっと多めのボーナス出さなきゃ誰も手を付けないだろうね
せっかくのクロードお試し価格も1時間以上乗ると従来料金のほうが安くなるトラップが仕掛けてあるから千葉市や横浜西部の案件なんてもう誰もやらない
久々にPIPPAの話題
PIPPAの運営が音信不通になり高知市の担当者が『舐めたらいかんぜよ!』と激昂!!
事業中止へ....
news.yahoo.co.jp/articles/a340527187c72f9411eaf17fb95c7321b1c6e765
Iから始まる最新車両のクロードにはカゴが付いてるのな
160円なら良いかとさっそく乗ってきたんだけど
ママチャリよりは小さめなカゴながら鞄はギリ収まる感じ
まあでも通常料金ならたぶん乗らんな
日課の富岡案件確認してたら
第二の方の1台クロードが動いてるな
というかカゴありクロードはH6000番台からあったわ
>>598 富岡の案件、特別料金に釣られて横須賀方面へ乗られてったら笑うしかない
富岡から横須賀にかけてって海見ながらの快適サイクリングを夢見てると現実の国道16号は車道狭い+歩道も狭くてガタガタ+コンテナトレーラーだらけで常に渋滞気味+狭いトンネルと地獄要素満載だけどなw
>>600 神奈川三多摩埼玉千葉の東京寄りのエリアってそんな道ばっかだよな
走ってて全然楽しくない
サイクリングに景色はもちろん重要だけどそれ以上に
悪路や信号待ち踏切待ちがあると楽しめないからな
そういった意味で多摩川サイクリングコースなんか最適
付近にたまに案件もあるし←ここ重要
今日も2時間券ワークは2~3キロの超楽勝案件が2~3件で残りは毎度おなじみ横浜西部、千葉市、八千代市の地獄案件が大量に並ぶのみ
そんな中、例えば仙川駅駐輪場の1台。
これって一度千歳烏山まで10分走って返却し、即座にそのチャリを借り直して仙川駅駐輪場に戻る。
そして副垢で赤の他人のフリしてこのチャリを仙川駅駐輪場で借りてまた千歳烏山へ
これをやると二人目以降はチケット貰えるのだろうか?
同一idならともかく、別人であれば一旦仙川に戻されたら「一度目か二度目か」なんて区別がつかないから喜んで借りて23区内に戻すよねw
副垢じゃ怪しまれるから善意の第三者に拾われることを祈って仙川に戻してみるのも手だし、もしも千歳烏山周辺のポートに仙川のG3146が転がっていたら一旦自力で仙川に戻して借り直してチケットが貰えるのかも試してみたい
では仙川のG3146はどこへ行ったのか?
とりあえずサイクルポート仙川には残ってない。
このサイクルポート仙川の数百メートル東のポート がいきなり世田谷区給田になってるな...と思ったら
いきなり居たwwwwwwww
これ、下手すりゃ260円払えば730円チケットが無限に貰えるのかもw
ってことで、俺は遠くて行けないけど京王線沿線に居る方!仙川で遊んでみませんかw
もし最初に借りた人が元のポートに返却した場合
対象車両につき先着1名から外れるって話だったら
クーポン対象車両はずしの嫌がらせができるな!
>>607 「各車両先着一名のみが対象」と明記されている以上
>>603-606は完全にムリ
しかし「一人目がミッションに失敗したまま元の場所に返した」場合はどうなるのか謎ですな
次に借りた人が23区内に返せば「ミッションに成功した先着一名」には該当するんだから
ここ毎日案件チェックしてたら
ステーション名を見ただけで23区までだいたいどれくらいかが分かるようになってしまったわ
2時間ミッション
「週末ならキツい案件ばかり並べても乞食が群がるだろwww」と言わんばかりにとうとう横須賀市が大量陳列
浦賀とか、お前はペリーかっつーのwwwwww
金曜の仕事終わりに都心で借りて多摩川を30kmくらい走って帰るのたまにやってた
週末だーって感じで楽しかった
横須賀や千葉市よりもはるかに近いはずのさいたま市や川越市が一切出てこないのは税金がハロ祭の自転車の購入にも投下されてるって事なのかな?
投下されてるのなら23区内に
自転車送り込む施策なんかやったらお役人様が激おこになるだろうし
>>611 所沢や東大和の案件を拾って多摩湖自転車道をサイクリングしながら西荻窪あたりを目指すのはこの時期ならアリなのかも
軽トラ走り回らせて満杯ポートに空き作るようすべきだな
>>615 それやると凄まじい経費がかかるから
今2時間チケットプレゼントって形で満タンポートからチャリを出させる施策をテストしてる
ただ、駅チカポートじゃない僻地だと他所からハロサイで乗り付けてきて副垢技で対象車と入れ替えてポートを後にする事になるから満タン解消対策にはならないんだけどねw
ハロサイのポートって行政がやってる訳じゃなくて一般人が手を上げてるだけなんだよな
駅周辺のポート密度はメッチャ上がったけど自分の家近くのポートが消えて使いにくくなったわ
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/mature/1723322885/458 458 名無しさん@ピンキー sage 2024/09/20(金) 20:36:46.55 ID:???0
チャリ板に巣食うキチガイだな
グロ吉の高齢熟女好きは異常wwwww
きっしょww
先週栃木市のポートを見てみたらクロードが2台止まっててワロタんだけど
今日チェックしてみたら2台とも市内のポートには居なくなっていた
先週乗ってきた二人組が大人しく乗って帰ったのか、それとも運営が泣く泣くクルマで引き取りに来たのか...
せっかく10月まで残ってたらコイツ借りて日光市まで走って、日光市のポートにクロードを置いたら料金体系がどうなるのか実験したかったのに!w
来年4月からまた値上げ!
現在:30分130円、延長100円/15分
改定:30分160円、延長160円/15分
現在:130円230円330円430円530円630円730円
改定:160円320円480円640円800円960円1120円
タイムセールは1120円貰えるようになるのかはたして
>>620 初乗り値上げは想定内だったけど延長が酷いな
ハロサイは無料チケばら撒きがあるから週末しか使わない俺とかならまだなんとかなる
自腹切るのならバスには対応できるけど電車の初乗りより高くなったら魅力は半減する
30分以上乗るような利用の仕方をしてる人は
かなり速度出して長距離走らせて
自転車の消耗部品を浪費させてそう
車のタイムシェアのようにして鉄道駅付近の駐輪場と提携して通勤を取り込んだら良さそうな気がするけどどうなのか
月極め契約が結構入ると思うけど
雑談ネタでよろしく
>>625 ってか、自治体の駅前駐輪場こそがシェアサイクルにどんどん枠を拡充してやるべきなんだよな
今のままだと1枠用意しても1人が朝止めて夜持ち出す使い方をしてたらその1枠は24時間で一回転しかしないけどシェアサイクルに開放すれば朝誰かが止めもすぐに別の奴が借りていき...となって1枠で何人もの人が自転車を止めることが出来るのに
その朝夜偏った自転車散らさないと結局ポートか自転車足りないんよな
月極めで機材とポート枠の保証があれば需要は結構多いんじゃないかね
世田谷区のがやリン
江戸川区のeサイクル
阪急電鉄の阪急レンタサイクル
このへんがそれっぽいことやってる
>>629 阪急は月極めレンタルを終了して今月からハロサイに切り替えたみたいだな
江戸川区のレンタサイクルがイメージ通りのサービスの感じ
>>629 世田谷のガヤリンは渋谷とかに行けないからね
これがハロサイやドコモなら
世田谷区内に早朝に溜まってた自転車を世田谷区民が渋谷や都心まで乗って運ぶ→それを都心の客が乗り回す→夜になったら都心の自転車を世田谷区民が世田谷区まで乗って運ぶ→翌朝...
のルーティンが完成するのに
去年のナナタマキャンペーンが今年はハチタマにグレードアップして帰ってきた!
8tama-share-cycle.com/
「例え対象の市でも同じ市に返すとキャンペーン適用外」っていう意味不明なトラップは去年クレーム入れたためか無くなってる
また、130円チケットが貰えるチェックポイントは昨年と比較してまるでスーパーマリオのコインのような大量設定に変わったので30分の間に5~6枚ゲットすることも容易に
23区民て多摩8市ってまず行かんよな
行く用事が無い
普段行かないけどこれを機に観光スポットを回ってね
ってことだろう
多摩区って23区かなとググったら東京都ですらなかったわ
それどころか多摩区と多摩市が別物である事すら最近まで知らなかったよ
家の近くに5か所ステーションあるのにこの時間になっても1台も無い
腹立つ
多摩川を渡ったらほぼ神奈川
荒川を渡ったらほぼ埼玉
ピッパ、先月倒産した?っぽいな
ps://news.yahoo.co.jp/articles/5d884419cfef25c948f8a1399ca44b95664f15d5
ps://news.yahoo.co.jp/articles/9b4d030264e03abf79f38f7b65e971ab6a1deea6
更新されたけど「箱根駅伝平塚中継所」にワロタ
2区+3区+もう5キロ走らされるという過酷なミッションw
数件しかない23区から10以内案件はすぐ狩られて
あとは誰も見向きもしない30㌔越え案件80個が放置というのが終末のパターンになったね
最近つながり悪すぎない?
使用時間見ようと思って、アプリ開いてもなぜか消えてるし
返そうと思って、返却押したら、ステーション外とかいう謎のエラー。
アプリ開きなおして操作すると返せるから意図的にやってると思う。
それでまた値上げですか。ひでえわ
終電過ぎまで飲んだ時に使ってたけど11月からの罰則変更でもう使うことはなさそうだわ
罰則は上がるけど飲酒運転は元から厳しいだろ
警報鳴ってからの線路横断と酒気帯び運転だけはマジやめとけ
飲み帰りの自転車とか見つかったら赤切符確定だろ
来月から青切符が追加されて見つかりやすくなるって意味ならそうかもしれない
色んなメディアで自転車の取締りを強化するよって最近やってるよね
雨の日の傘さし運転とか一時停止無視とか逆走とか飲酒運転とかスマホ操作しながらの運転とかやってる人が多いけど全部捕まるようになる
他にもいろいろあるけど一度も免許取ったことがない人は何が違反になるのか調べないとほぼ捕まっちゃうんじゃないかな
最寄りのステーションが返却エラー出るようになってはや2ヶ月。そろそろ直して欲しい。
>>643 ついに「鈴廣かまぼこの里」が登場!
ここは箱根駅伝4区→5区の中継所だw
> 2区+3区+もう5キロ走らされるという過酷なミッションw
4区の区間も足されてかまぼこの里から蒲田まで71㌔www
次は5区の終点にあるポート、箱根町園地を期待したいが運営会社が違ってて料金も違うからやらないかも
>>652 それ運営に報告した?
報告しないと向こうは永遠に気付かないよ
>>653 その箱根のポート見てきたが、どのかの馬鹿が蔵人を乗り捨ててってるwww
i.imgur.com/QdlRpeg.png
このポートは三島の会社が運営してるんだけど独自チャリで独自料金を採用してる
なのに蔵人はちゃんと通常のチャリの料金になってんだね
この15分200円のチャリで小田原までダウンヒルやる奴が結構居そうなんだけど、何台か小田原に溜まっちゃったらトラックで回収に来るのだろうか?
>>655 三島の会社のポートに邪魔者の蔵人が紛れ込んでるってことはこのまま放置されてたらこの蔵人が2時間案件になる可能性もあるな
一応神奈川県内だしw
>>655 小田原のポートをチラホラ見てみたけど確かに三島のチャリが何台か紛れ込んでる
そして料金は三島料金ではなく統一料金の設定になってる
昨日と今日のタイムセール対象だった鈴廣かまぼこの里は対象車は消え失せて三島チャリと蔵人が一台ずつ転がってる....
この電池切れ寸前の蔵人、都内まで走ろうとしても茅ヶ崎あたりで電池切れになると思うけどそれでも明日の対象車になるのかお手並み拝見w
小田原鈴廣
i.imgur.com/QdH1feX.png
元箱根
i.imgur.com/ZPwG552.png
小田原側からママチャリでヒルクライムを敢行したアホが居たw
そして料金がママチャリでも三島料金にされてしまっている....
とりあえずこれで「東京とかの一般車を箱根や日光のボッタクリエリアのポートに止めるとその後借りる際はボッタクリ料金に化けてしまうが蔵人だとボッタクリポートに止めてもキャンペーン料金が適用されて割安に借りられる」ということは解ったw
鈴廣のクロードが充電されたぞ
来週対象車両にするつもりか
電池隊が出向くくらいなら小田原の蔵人なんて厄介者は回収するだろうから企業敷地内ポートとかだとその企業の人が電池交換だけする場合があるのかな?
小田原のポートをポチポチ見てきたけど18時代なのにどこも駐輪可能枠が0とか1しかないのはかなりヤベーな
この夕方の時間にポートにチャリが埋まってるってのは地元の利用者が居ないって事だし、明日の土日に観光客が来ても借りたはいいが満車で返せなくなるケースが多発する可能性が高い
そして今日のタイムセールでも大量に並んでる小田原市役所を筆頭にクロードが流入しすぎw
これって湘南とかからダラダラ走ってきて帰りは電車でサヨウナラってパターンが続いた結果なんだろうけど「760やるから東京まで走って帰れ」なんて餌には誰も食いつかないんだから結局は回収部隊がトラックで間引きに来るしか無いんでしょうね
小田原はいま雷雨だから乗ってる人いないだけでしょう
>>667 される
運営に泣きついても「返せるポートをアプリで探してそこへ返してください」の一点張り
>>668 「(これを教訓に、次からは)返せるポートをアプリで探して(予約してから自転車を漕ぎ出して)そこへ返してください」
って事だと思う
レンタル予約時に返却も予約させろ
借りてから返却予約しないといけないのは構造欠陥だ
>>670 3分以内に同じとこに返せば料金取られないよ
借りてから乗り出しまで返却予約に無駄に時間かけないと安心して乗れないんだよなあ
返却予約ってポートを30分占有するから
便利すぎてみんながやると返却難民が続出するから
>>670 借りてないのに返却ポートを塞ぐな馬鹿者
借りたらすぐ返却予約はシステム上は問題ないと思うよ
返却されたら返却予約自動解除すれば良いだけだし
でも車両予約の段階で返却予約はポート塞ぐからダメだろう
使わないのに予約する奴がいて5回制限ができた経緯もあるし
借りたステーションで返却を確約する設定はあっても良いよな。後から変更不可ならトラブルも無いんじゃね。
だから借りた段階で即返却予約は可能だし、そこで返却枠が埋まっているのなら貸出キャンセルだって出来るようになってるんですけど?
シェアサイクル使うつもりの時に無計画でいられる人はきにならないんだろう
昨日テレビで日向坂のメンバーが初めてシェアサイクル使って
近所が全部満車で返せなくて数キロ離れたところに停めて
結局タクシー使って帰ったって話してたぞw
730円クーポンを使って案件やる〜をループしてたけど
なんかだいぶクーポンが貯まってきちゃった
>>682 そんなにループできるほど案件ある?
川口市民?
>>684 ループってのは1日でやるわけじゃなくて
案件で貰った730円を次の案件の時に使うって意味よ
>589 で試したような1日2案件は行けたらボーナスってだけ
>>685 > ループってのは1日でやるわけじゃなくて
> 案件で貰った730円を次の案件の時に使うって意味よ
勿論それは解ってます
それでも毎日10キロ以内で済むような案件が安定供給されてるのって今や川口近辺だけでしょ
あとは鶴見川崎界隈が出ることは出るけどすぐ消えるし
あの辺のすぐ消える案件って予約5回制限をフルに活用して
キープ→30分後に再キープを繰り返してるんだろうね
>>687 俺がやってるクーポンループはその鶴見川崎界隈よ
綱島付近まで範囲内だけど5回制限どころか予約すらしてない
タイムセールが更新されたらすぐ向かう感じ
ちなみに今日鶴見に1個残ってるのは前輪の空気ゼロだから注意
>>688 対象車が不良車だった場合は写真撮って報告入れればチケットあげますって書いてあるけど最初に見つけた人が即座に通報して運営がアプリ上から抹殺すれば以降見つけても借りられないからプレゼントの対象外になるんだろうけど
借りた人がどいつもこいつも不良報告の送信をするのが遅かった場合は借りて即座に返した人全員がプレゼントを貰えるのかな?
あと、鶴見小野の通報で幾らのクーポンもらえたのか後で教えてくれるとありがたいです
鶴見小野はチャリが消えてるけどその近くの「ライフサイエンスセンター」に蔵人の対象車が1台残ってるからこれが空気ゼロってことかな?
不動車で通報しても抹消されないってこと?
ちなみにドコモは空気抜けとかをアプリで通報すると即消える
鶴見小野いつも埋まってるのどうにからなんのか
あの辺りにもう2個くらいステーションがほしい、返却したい
シェアサイクル「P!PPA」(ピッパ)を展開、(株)オーシャンブルースマート[東京]が弁護士一任
9/20(金) 18:05配信
news.yahoo.co.jp/articles/5d884419cfef25c948f8a1399ca44b95664f15d5
現在、当サービスを導入していた他の自治体や観光地でも、当社との連絡難が続き、混乱が広がっている。
社名 株式会社オーシャンブルースマート
代表 小竹 海渡
i.imgur.com/0k0joAE.jpg
>>691 あそこは故障車放置も多いからガンガン通報するしかない
空気ゼロのはライフサイエンス研究センターの車両だよ
昨日通報してあったけど今朝まだタイムセール対象になってた
昼くらいにアプリから消えたから通報から約半日〜1日くらいかかるっぽい
その間に通報した人はみんな貰えるのかもしれないね
ちなみにお詫びクーポンは130円でした
130円かぁ....
ちなみに鶴見小野は500m先の商店街に自転車屋があるから気合い入れて押してって空気入れる手もあるけど「完全空気抜け」はほぼパンク確定なのかな...
今日はウォーキングを兼ねて川口の3件全部いただきました。すまん。
>>699 今見たらされてた
それよりも今まで補助金絡みの禁断の領域と噂されてたさいたま市と川越市が開放されてる!!!
浦和とかなら充分使える案件なんでありがたいと言えばありがたい
ハロサイの電動のやつ
見た目はなかなかカッコイイな
乗ったことあるヤシいる?
時速20kmが上限なんかな?
ループみたいに
いつの間にか200円クーポンが増えていて何だこれ
シルバーウィークおでかけキャンペーン2等の200円かな
にしてもメッセージもメールも無しにクーポン追加されて焦るわ
>>567 平坦な車道でそのKUROAD Liteの電動力を最高にして全力でこいだら、最高時速は25kmになった
平坦な車道でハロサイのママチャリの電動力を最高にして全力でこいだら、最高時速は20kmになった
車道の長い下り坂でKUROAD Liteの電動力を最高にして全力でこいだら、最高時速は42.数kmと表示され
車道の長い下り坂でKUROAD Liteを人力だけで全力でこいでも、最高時速は電動を使った時とほぼ同じぐらいの42.数kmと表示された
車道の長い下り坂でハロサイのママチャリの電動力を最高にして全力でこいだら、最高時速は40kmと表示されたので
KUROAD Liteは最高時速的にはハロサイのママチャリとほんの少し違う程度だった
でも平均時速はKUROAD Liteの方がハロサイのママチャリより、体感的にはやや速い感じだった
KUROAD LiteとKUROADとXU1で走った回数はそれぞれ1回のみだが
車種別で尻が痛み始めるまでの早さ等の乗り心地順は、ママチャリ>>KUROAD Lite>KUROAD≒XU1
XU1を最後にしたのはベルが無かったという理由で。
KUROAD Liteの速度表示はライトを点灯させて走るか
電動を使いながら走らないと表示されなかった
なので操作パネルの使い心地はKUROAD Liteが最下位。
今はキャンペーンだからいいけど30分300円払う価値はないということでFA?
KUROAD Liteの電動のエコモードに相当するロングモードは
他の車種のエコモードの中でパワーが一番小さかった
だからKUROAD Liteではスピード感を消さない走行時間を長めにしないと
足に掛かる負担が大きめになりやすい気がした
スピード感を消さない走行時間が長めになる舗道は
コンビニが無い車道の区間が長めの深夜の街中と
田や畑が広がってる側の舗道とサイクリングロードと
車道の幅が小さめだから交通量が少なめの田舎の舗道だと思う
他にはKUROAD Liteの電動力を節約するために
電源をOFFにして電源を再びONにしたら
速度表示が他の表示モードに戻されるから
他のその表示モードから速度表示モードに再び変えるまで
電源をONにするごとにボタンを3回押さないといけないから
電動を節約する時は速度表示モードは表示させない方が、手間が掛かりづらくなる
ちなみに操作パネルの使い心地はMaaS Cycleのも悪めだった
ママチャリよりは普通に良いよ
価格に釣り合ってないだけ
チョイ長めに乗る機会があったから
25分くらいでチマチマ返却して節約してたのに
3回目に31分で返却してしま... 続きを見る
柳瀬川駅前の蔵人軍団、5台も設定されてるのに日曜日になっても誰一人借りていかないのは何故なのか?!
保谷駅前(ポートは練馬区)まで11キロくらいだから手頃な案件のはずなのに
>>710 柳瀬川駅前
この時間でも例の蔵人5台は残ってるし、他のポートも在庫10台返却枠1台なんてのばかり
日曜日の日中でこの有様ってことは駅まで乗ってくる需要はあっても駅からチャリで出かける需要が無いんだろうね
天気も良くなったしこれから借りて保谷まで走るわw
あと、今日の案件のH4191新座市栄緑道のポート、道挟んだ斜め向かいに練馬区のポートがあってクソワロタ
人力じゃなくてAIに対象車選択をやらせてるんだろうね
>>711 昨日の柳瀬川駅、15時頃に行ったら5台あった蔵人案件が2件になってたが借りて保谷駅を目指してスタート
道の方は広い歩道の幹線道路や緑道が多くこの天気ならサイクリングに最適のコース
ちんたら走って90分と予測していたのだが保谷駅に着く3キロくらい手前にも練馬区が侵食しているゾーンがありそこに返すことで53分の利用で済みました
そこからは借り直しで15分くらいで保谷駅
借り直したあとなら保谷でなく大泉学園に出てもいいわけだし志木市の案件は収支プラスにはなるので悪くないなという結論
え?蔵人53分560円?
割高延長1回でも悔しいのに2回とか正気かよ
ママチャリ案件の方がプラスだったんじゃないのか
まあサイクリングが楽しめたなら良いか
>>713 もう日曜日だったんだからママチャリの案件なんて浦賀五台連発とかのふざけたのしか残ってない
ペリーじゃねえんだから浦賀なんか行けるかとw
>>1 東京はメルカリで5万円以上で売れる電動バイクを
放棄する奴が多い。長期間放置されてるのに盗まれてないのも凄い
基本的に蔵人の案件は30分以内が条件だと思う
行き130円→案件160円→帰り130円 計420円で+300円
30分ギリとかで最悪延長1回になったとしてもプラス100円収支だけどそれ以上の延長はマイナスになるからやらん方がいいと思うよ
まあ徒歩で行ける案件とか複数案件をこなせそうとか走りたいところに偶然案件があるとかもちろん例外はある
>>716 俺、11月末期限のクーポン余らせてるからそれのロンダリングのためにタイムセールやってる
今やれば来年4月末まで期限延びるしw
こないだの空気ゼロのライフサイエンス研究センターの車両
今朝案件で復活していて気になっていたんだが
いま蒲田駅前に移動してるからちゃんとメンテされてたんだな
誰だか知らないけど案件こなせて良かった良かった
>>719 ここでパンクの報告があったあとアプリ上では幽霊車両が1台居る状態に変わり、案件からは消されていたから復活したあと案件とは無関係にフツーに鶴見~蒲田界隈を姦わされたあげく蒲田に流れ着いただけ。
誰も案件はこなせてないよ
>>720 昨日の昼くらいまではライフサイエンス研究センターにあったしそこから10時間以内で蒲田まで移動してるから案件こなされた可能性が高くないかな
でもまあ論点はそこじゃなくて10/24にパンク報告してから連休含む10日間ほどでちゃんと修理されて乗れる案件が元の場所に復活してたって事に感心したわけよ
>>721 「案件」ってあくまでもリストに載ってないとチケットは貰えないぞ?
今日の案件を見た限りではなんとかサイエンスセンターは載ってなかったけど昨日は載ってたの?
載ってないのなら今更移動させたってチケットはも貰えないよ
>>722 10/23、10/24、11/5で載ってるよ
ライフサイエンス研究センター H5257
案件更新されたら表を保存してるんよ
>>723 ってことはメンテナンス担当者はパンク車両を回収したのではなくその場で直したor回収して直したあと元の場所に戻しに行ったってこと?
むちゃくちゃ効率の悪いことやってんだw
久しぶりに使ったんだけど利用時間45分なら230円で済んだのに46分かかったせいで330円になってしまったので損した気分だわw
長い信号1本まるまる引っかかったのが悔やまれる…
今日案件車を借りようとしたらバッテリーが物理的に落ちたwびっくりしたw
ロックが甘かったようだ。
最後まで記事を読んだ方には、Life Designs限定クーポンのプレゼントもありますよ!
ps://life-designs.jp/webmagazine/hello-cycling/
140円クーポン頂きましたありがとう
関東でママチャリに乗ると10円あまっちまうな
そろそろ古いクーポンから自動適用されるアプデきてくれ
代官山のポートなくなったけど、この前行ったらLuupのポートになってたわ。
今現在、対象車両リストの更新日は新しいのにリストは昨日の番号のまんま。堪忍しちくり。
リスト更新ミスかなこりゃ
まあでもたまに11時とかに更新されるからもう少し待ってみるか
>>737 数少ない創価案件のコーポ里やローソン南鳩ヶ谷がもう無くなってるのはそういう理由か
しかし50km案件が半数を占めてるのはいい加減にしてほしい
>>739 実はコーポ里は昨日俺がもろたんや。
柿木フーズサイト公園はセンサエラーE2の故障車両やった…
>>737 Xに苦言を呈しといたけど無視されてますw
>>741 コーポ里はズルすぎw
AI丸投げじゃなきゃあんなふざけた案件は出してこない
200円クーポンあったから玄人乗ったけど楽に30キロ出せてええな
>>743 黒ードで30km超えたのは下り坂以外では覚えてない
>>744 確かに切れるけど八割くらいの漕ぎでいける
普通のやつだとどう頑張っても25くらいで明らかに重くなるがこれだと33あたりだな
>>745 下り坂は条件揃えば普通のでもそれくらいはいけた
結局タイムセールは無修正のまま
週末にはタイムセール取らせないという魂胆か
クロードってたしか前カゴ無かった気がするけど荷物どうすんの
白チャリでちゃんと前輪を固定して返却しようとしてもエリア外ですみたいなメッセージが出て来て何度やっても返却出来なくて
そのポートから1番近くのポートに移動して返却試しても同じことの繰り返しになってどーすりゃいいのってなったんだけど
移動した方で粘って返却を試したらやっと返却出来たってことが昨日あったわ
これのせいで15分分余計に金が取られたよ
ヘルプ→返却できない→返却済み車両の料金について
のところで文句を言ってみるチャレンジ
>>752 ポート外ですエラーはチャリ本体のgpsが追いついてないケースが多いので一旦解錠して再度施錠すると上手くいくケースが多いよ
あと、チャリ本体の物理ボタンも押しとけ
ワイが返却予約してあるステーションに着いたら(空き1台)で何度も返却エラーになってる人を見たことある
ここのレンタルサービスって料金決済にVISAプリペイドやJCBプリペイド等のカード番号は使えるの?
乗り終わってちょっと不具合があったから運営に問い合わせ書いてたらおっさんがちょうど停めに来て何を思ったか紹介コードあるよとか言ってて不具合の通報だよって言ってんのにずっと紹介するよとかbotみたいになっててワロタ
>>734 ありがたくいただきました
しかし名古屋は15分70円はともかくとして12時間1000円なのは太っ腹!
しかし、こういう「終わってる商店街」の画像を載せるのは名古屋のイメージダウンに...
life-designs.jp/wp/wp-content/uploads/2024/06/HELLO-CYCLING-24-1024x683.jpg
>>759 俺も試したこと有るけど使えませんよ
どうやらプリペイドは番号帯で判別できるらしい
28分で一旦返却しようとコンビニ前の1台も無かったポートに立ち寄ってすぐ再レンタルしてたらポートにいたおっさんに変な顔されたわ
もしかして誰かが返却するの待ってたんかな
>>765 状況を知らない第三者から見たらただの怪しい行動の人にしか見えないかと
>>763 典型的な「アーケード撤去とか電線地中化とかタイル舗装とか補助金突っ込みまくったのに完成したらもう人が来なくなっていた元商店街」って光景だなw
ここで借りた自転車漕いでたら盛大に転倒してしまった。怪我は擦り傷程度だけどこういう時って報告した方がいいの?
特に壊れてる様子はないからそのままで大丈夫かな?
>>768 報告の必要は無いたろうけど
なぜ転倒したのかが気になる
なんか明日から使える100円クーポンがきてると思ったら
アンケートに答えて100円クーポンプレゼントのやつか
こんなのすっかり忘れてたわ
鍵かけんてのに鍵かけろ鍵かけろってふさませけんなや!!!!!!!!!!!!
今日の案件車、現場に着いた地点で既にロックが外れてた…
…せっかちな奴め。
孤独のグルメを見てたら井之頭五郎がハロサイ乗ってたw
天気もいいし、案件車も残っていたのでサイクリングしてきた
まず、渋谷の金券屋で期限間際の京王株主優待券を290円で買って高幡不動へ
高幡不動から8玉キャンペーンのフラグ拾いをスタート
全て期限切れ間近のチケット消費で3回乗り継いで府中までにチェックインチケットを16枚ゲットw
まだ残ってた案件は『ローソン 府中西府店』の5002号車
ここの隣が、今年の始めに『すかいらーく1号店が閉店』として話題になったガスト国立店の跡地
まだ建物は残ってました
あとは23区内の仙川駅まで甲州街道をひたすら東へ向かえばいいはずが....
甲州街道は歩道幅1mで歩行者居たらアウト、車線はギリギリ幅の二車線で自転車用のレーンはなく流れが速いと邪魔になるし信号待ちで詰まると横を抜けられないので車列と共に待たなきゃならないと最悪の道
幸い1キロほど進んだら旧道が分岐したのでそこからは柴崎まで楽々サイクリング
それでも仙川駅まで来たものの駅から近い世田谷区内のポートが皆満車のため駅の外れの迷路みたいな路地のポートまで走る...うちに60分を超えてしまい63分でフィニッシュ
蔵人の地獄の延長料金のおかげでかかった料金は760円...赤字じゃんwww
まぁ、今回は月末期限のチケットの期限ロンダリングが目的だったから良かったけど蔵人案件は今月までなら45分、キャンペーンの終わる来月以降は30分で走れる案件以外はやる価値なしということに
高幡不動から西府に向かうまでにいろんなポートに寄っけど、どこも蔵人が紛れ込んでる状態
これでキャンペーンが終わる来月以降はまた蔵人が地蔵化するだろうからますますボート不足が深刻になる悪寒
>>776 そう。
蔵人のキャンペーンは延長料金が逆に高くなるという消費者センターに駆け込みたくなる案件
まあ、蔵人キャンペーンが適用されなくなっても61分~75分は750円なので60分超えたら赤字になるのは一緒なんですけどねw
>>774 赤チャリ、都内だと23区にしか無いからな~
市部にはハロサイくらいしかない
【助けて】
ハロサイのヤマハ車で『電池切れ寸前でもアシストは切ってライトだけ点けるモード』があったはずなんですが、それのやり方を教えて!!
ヤマハの公式には
メインスイッチのバッテリー残量表示や速度表示機能を残したままアシストを切って走行できるモードです。また、ライトを点灯したまま、アシストを切って走行したいときは、「アシストオフモード」を使用してください。
アシストオフモードにするには、メインスイッチの走行モードが [オートエコ] を表示しているときに切替ボタンの〔▽〕を1秒以上押します。
なお、アシストオフモードのときは走行モードランプは消灯します。
と書いてあるけど走行モードランプは消灯しません
>>774 俺も見たわ
バッテリー無くなって
登り坂で押し歩きしてたの草wwwwwwwww
>>781 そこまで「ハロサイあるある」を再現したという事はスタッフの中にハロサイのヘビーユーザーが居るんだろうねw
福岡でチャリチャリに乗ったけど
どれもブレーキが1割くらいしか効かなかったので
整備が追いついてないな酷い状態だったよ
>>783 福岡市域も、以前はハローサイクリング(ダイチャリ)あったな…撤退したけど。。w
>>746 歩道を歩いたら、平らな道に感じたその歩道沿いの車道を
辺りが黒色が大幅に目立つようになった深夜に
普段は自転車に乗らないが、KUROADで人力だけで全力で漕いだら足が凄く痛くなり
それで時速が速度計に30.5キロまで表示された瞬間を見た
なのでKUROAD Liteより速かった
競輪の選手程度の漕ぐ力があったら、35キロぐらいまで黒OADで速度が上がるかも
ちなみに黒oadと同じような速度の体感だったXU1も
平らな車道ではそのぐらいまで速度が上がりそう
金曜日のタイムセール案件
90分以内にギリギリ着ける黒字案件は10件にも満たず、あとは赤字確実なクソ案件ばかりが90個並ぶ始末
そしてたった1件ずつしか無かった創価と川口の案件は10:45の段階で消えてる始末
詐欺みたいなもんだなw
>>789 金曜川口のガーデン川口北原台店はさっきまで残ってたんでいただいたんだが、何の話だ?
モーニングの定額制夫のこづかい万歳って漫画にサブスクのレンタルサイクルの話があったけど実際にあるの?
>>791 何を言ってるのか良く分からんがドコモとLUUPにはあるぞ
大手でやってないのはハロサイだけ
サブスクって言っても月額定額料金ではないからなあ
ドコモは月3300円払って最初の30分だけ0円ってだけだし
LUUPは月980円支払って割引料金になるだけという
たぶん金欠ライフの人には向かないよな
12月になったから、クロード30分300円に戻っちゃったね…
高いわ。
>>790 空予約してキープしてる奴が居るからそれで表示されてなかったのかも
以前も昼間には消えてたのに夕方にもう一度見たら復活してたことがあった
>>795 あとドコモは日割マジックもある
23区内の場合、区ごとに別アカウントで登録できるから週末だけ月額会員なんて使い方も出来る
130円利用に140円引きクーポン充てたらオーバーフローして10円引・120円請求になったんやが
ハローマイルほぼ無くて決済エラーってでたからマジで処理されてるものと思われ
>>801 これ、予約時は「140円引き」としか表示されないからついついダマされちゃうw
予約時はクーポン金額じゃなくて残り金額を表示して欲しいよなー
案件で貰ったやつ全部730円OFFって表示になるから
いまどれを選んでるかわかんないし
いちいちクーポン変更を押して確認して戻るみたいな面倒なことさせられてるし
>>799 不具合だと思って放置してるかもしれないけど不具合じゃない
決済エラーになったのなら履歴から再支払いしないと次の予約できないよ
>>805 いいよいいよー
ただ、憶測や偏見が入るとたたく奴もいるしわかりにくいので、質問あるんなら正式な文言と事実だけ書いて質問してね
>>794 タイムズカーシェアリングみたいなサブスクをシェアサイクルでやるのは難しいのかね
>>807 ドコモの「法人会員」の月額会員は月内乗り放題だけど、それをウバカスにまで解放したら借りっぱなしでキープするバカが続出して停めっぱなし車のナンバーを運営に通報する嫌がらせが続出したので推して知るべし
アトレ亀戸にシェアサイクル「HELLO CYCLING」のステーションが2024年12月2日にオープンいたしました。
オープンを記念してHELLO CYCLINGが30分無料で乗れるクーポンをプレゼントいたします。
HELLO CYCLINGアプリマイページより、クーポンコード「atrekameido」を登録の上、利用の際にクーポンを選択しご利用ください!
このポート53台とか凄いな!
130円頂きましたありがとん
>>809 (⑉•ᴗ•⑉)Thanks❤︎"
亀戸のほうはなかなか行かねえな
>>809はネ申
そしてJR駅ビルのatreがハロサイのメガポート設置ってのも大ニュースだわ
この施策が他のJR駅ビルにも波及してくれたらハロサイの利便性が格段に上がる
アトレってJREグループだよな
ハロサイとJREは提携してるし駅ビルのはどんどん増やすんじゃね
電車とシェアサイクルって相乗効果があるってたしか江ノ電が言ってた気がするし
鶴見小野も100台くらい停められるようにしてくれー
>>815 アソコはまず廃棄自転車を撤去しないと....(笑)
鶴見小野100台は言い過ぎにしても
鶴見川周辺の鶴見小野〜綱島〜鴨居あたりって
自転車がすごく多いんだよね
他の交通手段の不便さもなさそうなのにな
>>818 そのラインって新横浜新線が出来るまで鉄道が無かったからね
高くて遅いバスよりハロサイがあればハロサイ使うよ
>>819 あのへん未だに鉄道空白地帯多いからなぁ
>>820 今アプリが起動しない(トップページのまま)のはそのせい?
何時までかわかる?
システム障害らしいね通知来てたわ
androidでアプリが起動できない障害らしい
10:45現在、復旧作業を行なっておりますだって
ちなみにiPhoneは問題なく乗れた
12:00過ぎたのは11/22以来だな
最近9:00更新が多かったのに残念
昨日の障害の影響かな
そら、障害起きたままでキャンペーンリストの更新は出来ない罠
タイムセールはクロードばかりだなあ
キャンペーンが終わって初乗り300円がキツイからか
大師河原公園とか10分ちょっとで終わるのに誰もやらんね
>>831 流石に30分で23区内の駅前まで行ける大師河原は消えてるけど府中市の車返団地やその横のシェアハウスに設定された蔵人が土曜夜の今になっても2台残ってる
ちなみにシェアハウスにあったもう一台は俺が今日、仙川まで走ってきたw
出たらすぐ調布市に突入し、品川街道という旧街道をひたすら走り調布市を抜けた仙川でフィニッシュ
かかった時間は42分で450円
車道が狭く歩道も狭い地獄の甲州街道や快適だけど調布駅周辺が地獄の旧甲州街道と比べるとめっちや走りやすかった
ただ、仙川で島忠ホームセンター方向へ進むと車同士で無理やりすれ違うために歩行者ですら通行できなくなって歩行者渋滞が起こっている地獄旧道にハマるので給田のポートが空いてなかったらそっちへ行かずに烏山まで走り抜けたほうがいいかも
多分明日の午前中もこの2台は残ってると思うのでチャレンジャー求む!
シェアハウスから23区に行くならいったん多摩川へ向かい
サイクリングコース経由して喜多見駅の方が楽じゃね
信号も無いし飛ばせるからワンチャン30分以内で行けるかも
>>833 ホントだ
確かに喜多見へ行っても距離は大して変わらないね
しかしGoogleのチャリの所要時分はクルマも歩行者も車の来ない赤信号も全部無視してぶっ飛ばさないと出せない数字だわ
俺が42分で走った道をGoogleさんは29分とか出してやがったw
これって信号の数とか車の量とか無視して距離だけで時間弾き出してるとしか思えんわ
それと
>>832の2台は結局この時間も放置されたまんま
車返団地のポートとか、昨日から満車のままなんでマトモに使われてないんだろうね
3回目の利用だったけど、返却したいとこのポートがいっぱいでバイトに遅れるとこだったよ。1つ前のとこが空いてて何とか返せたが...何回も出てる話題なのかもしれないが怖いなこれ
返却ポートを確認せずに、「きっとあるだろう・あるにちがいない」のまま借りるのも危険ね。
まさかJR東京駅のそばに皆無とは思わなんだ。
2Km弱離れた茅場町近くに停めたわ。そして走って、あやうく夜行バスに乗り遅れるところだった。
>>836 まさにそれw 借りるとこより目的地の空き上記の確認が大事ですな。時間も今は30分しか予約できないけど、60分ぐらい予約確保出来たら嬉しいのに汗
>>838 渋谷駅前みたいな需要旺盛なのに3台しか止められないような街で返却予約60分とかやられたら完全に機能不全に陥るからやめてくれ
返却難民を減らすため返却予約機能を追加したら
当然、返却予約可能なポート自体が減る
つまり返却難民は減少しても返却予約難民が増加するという
毎回25から60分くらいしか利用しないから借りようと思った時点で目的地周辺のポート数ヶ所の空き状況確認してるわ
返せそうもなかったら借りない
返せると思って借りたら30分前には返却予約するって利用で返却に困ったことはないな
タイムセール案件車、都内から10km以上離れているのにバッテリー1メモリで走らせようとしないでくださいよw
手が冷たいんだけど五百円以内で防寒できる良い手袋無い?
100均の指穴が開いてるニット手袋を使ってるが不満はない
ちなみにシルクっていうマイナーな100均のやつ
DAISOのはデザインが女子〜って感じでちょっと嫌だった
見栄えを気にしないのなら、100円の軍手かフリースの手袋をして、その上から100円のゴム手袋をするといいよ
>>846 二重にしなくても100均の荷運び用ゴム軍手で良くね?
ゴム手袋か
なるほど
それなら冷たい風が手に当たるのことは無いか
百合ヶ丘の案件が3つもあって
しかも喜多見駅まで30分ちょっとで行けそうなのに
クロードほんと人気ねーな!
クロードは人気ないかもしれんが、それとは別件で百合ヶ丘が人気ないんとちゃうんか
あそこ坂だらけやぞ
>>851 百合ヶ丘から向ヶ丘遊園あたりまでの道が狭くて車が詰まってる地獄ロード
>>850 ゴムは一般的に水分をほとんど吸い取らないので
ゴム手袋の中で手汗がほんの少し出ただけで
ゴム手袋の中の湿った感じが手にまつわり付いて
手の皮膚がふやけて剥がれやすくなると思う
ユイ ラフアウェイ
ダウンロード&関連動画>> ユイ、、、ピー!!
「それがお前たちの、やり方か〜」
>>855 自転車に乗ってる間だけつける手袋にそこまで気にしなくてもいいと思う
>>855 だから表面だけゴムの荷捌き用軍手がおすすめ
創価市近辺は2時間案件を常にマークしてる地元民が居るようで今朝は9時10分にチェックしたら2件とも消えてる状態だった
そのうち谷塚上町みなみ公園なんかは50メートル南に都県境が横切ってるくらいの超優良案件だったので複数アカウントで予約ボール回しした上で2件をハシゴしたんだろうね
それと引き換え麻生区や府中市はそういう人が居ないようで昨日の案件が引き続き残ってる
いや今日の案件なんかおかしいよ
俺は横浜川崎をマークしてるんだけど
朝の時点で百合ヶ丘3件とも無かったし
>>861 確かに昨日まで数日放置されてた百合ヶ丘が金曜日に一気に消えたのは謎だった
あと、府中の案件は夜までは残ってたけど朝になったらボートの自転車全てが消えてた
>>862 今は亡きPIPPAみたいに他より値段を吊り上げたコラボ装飾自転車を導入するとかは辞めてほしい
アニヲタラッピングとか都市部では羞恥プレイでしかないから
初めてパナソニック乗ったけどヤマハに比べてなんか不安定?
ヤマハは一定のアシストが効くのに対してパナソニックはアシストがぐいんぐいんって波うってる気がした
ただ低速で力入れて漕いだ時にヤマハはアシスト効いてる気がしないけどパナソニックはちゃんとアシストを感じた
俺もハロサイ、ドコモ乗りまくってよく分かったけどPは糞だと思う
やっぱ昔から自動二輪造ってるヤマハが乗り心地良い、スムーズ、不快感無い
ホンダとかも造って欲しいわ
絶対良い電動アシスト自転車造れる
2時間プレゼント案件
あれの選定基準って「23区外で誰も借りないままポートで腐り続けている車体」を古い順に表示していってるんだろうけど蔵人のキャンペーン料金終了で郊外のポートでは蔵人以外チャリが残ってないケースでもない限り殆ど借りる人が居なくなったのかみんな大好き砂川遺跡公園を筆頭に横浜西部やら千葉市やらで同じ顔ぶれが完全固定化されつつある
これが年明けまで続くようならハイエース部隊が蔵人の回収に向かう羽目になるんだろうね
自分はパナソニックがいいと思った
買うとしたらパナにしようと
ユイ ラフアウェイ
ダウンロード&関連動画>> ユイ、、、ピー!!
「それがお前たちの、やり方か〜」
>>867 今日の更新も遠隔地の蔵人ばっかりw
多分このまま年内の更新はなさそう
年明け1/5の更新で今日リストアップされてる車両が10台以上残ってたらもう笑うしかない
>>871 ちょうど20日のリストのキャッシュが残ってたので27日のリストと照らし合わせてみたら.....
まさかまさかの27台も同じチャリが残っていた!
H4075◆メガソーラー所沢◆所沢市◆
G6999◆砂川遺跡都市緑地◆所沢市◆
F7724◆砂川遺跡都市緑地◆所沢市◆
F5080◆伊佐沼公園◆川越市◆
G2008◆川越運動公園◆川越市◆
G7493◆サンライフガーデン◆横浜市◆
H3967◆ファミリーマート 上永谷二丁目店◆横浜市◆
H3604◆相鉄いずみ中央駐輪場◆横浜市◆
G5733◆下田農業ふれあい館(1)◆千葉市◆
H5628◆下田農業ふれあい館(2)◆千葉市◆
H4591◆下田農業ふれあい館(2)◆千葉市◆
F4473◆花見川団地(3) 8-3号棟横◆千葉市◆
H3778◆小倉台駅第1自転車駐車場◆千葉市◆
G5800◆川崎ホット広場公園(1)◆千葉市◆
H5075◆大宮台連絡所◆千葉市◆
H4893◆大森台駅第2駐輪場◆千葉市◆
D6137◆【AHC】せせらぎの街 入口◆船橋市◆
F3960◆【AHC】セントーサ西習志野T◆船橋市◆
G1917◆ふなばしアンデルセン公園西ゲート◆船橋市◆
G6392◆ふなばしアンデルセン公園南ゲート◆船橋市◆
F7572◆ふなばしアンデルセン公園南ゲート◆船橋市◆
G2641◆総合体育館(船橋アリーナ)(1)◆船橋市◆
G7264◆大穴近隣公園◆船橋市◆
G6561◆坪井近隣公園(1)◆船橋市◆
H5017◆二和向台第1駐輪場3階◆船橋市◆
G7797◆パークステーション東大和市蔵敷第1◆東大和市◆
G2246◆西砂学習館◆立川市
20km超え案件ばっかりでママチャリも結構含まれてるので蔵人だから使ってもらえないのではなくポートそのものが利用されてないんだろうね
それと、20と27日で見比べると傾向が見えてきて
20日は比較的近い地域の案件が多く、その時は0件だった横須賀市藤沢市平塚市福生市などが27日には大量に紛れ込んでいた
一応近くから優先的に長期不稼働車を拾っていって近くが無くなると遠くの不稼働車を拾うという設定になってるんでしょうね
なので近場の利用状況が活発になると故障車以外は長期不稼働にならなくなるから遠隔地の腐った車両だらけになる
ちょうど今がその時期なのでしょう
G6999 砂川遺跡都市緑地
初登場11/26〜11/29まで掲載していったん消滅
12/11に復活してから12/27までずっとある
たぶん初登場から誰も乗ってないよね
しかし周囲に住宅のない公園のポートで夜中に全ポート埋まってるってほぼポートの用を成してないって事だよね
夜が明けて公園利用者が使いたくてもポートの空きがないんだからそこのポートを使うのは公園まで遠路徒歩でやってきたユーザーしか使えない
>>839 その三台しか止められない渋谷駅
今朝はその三台のポートのうち二台を不動車が占領している地獄モード
とりあえず不動車の番号を運営に故障報告で通報しといたけど案の定動いてないのでこのまま年明けまで渋谷はたった一台分のポートでやりくりするしかなさそう
今週はもうお休みだろうな
先週木曜にやった案件のクーポン届いてないし
>>878 不動車はポートの電波の届かないところへ退けてしまえばポートの枠が復活するって噂があったけどどうなんだろ?
まぁあそこは渋谷のど真ん中だから鍵ついた自転車を引き摺って歩いてたら目立ちまくりだろうけど
>>880 盗難扱いに変わって枠は空くかもね
故障車だったとしても勝手に移動したら自転車泥棒になるだろうけど
>>878 今ソフトバンク渋谷を見たら「駐輪可能3台」になってるから夜中に仕事したっぽい
やるじゃんハロサイ!!
>>882 うちの近所(世田谷区)のポートに放置されてた不動車も消えてた
撤去(その場で修理?)隊は夜中に動いてるっぽいね
ちょうど今、箱根駅伝が小田原中継所を通過してるけど鶴見の中継所から平塚が2時間、小田原までだと3時間
普段の日に国道一号をママチャリや蔵人で箱根駅伝ランナー以上のスピードなんか走ることなんか出来ないんだから平塚中継所や小田原かまぼこの里のポートから23区内まで走れってのが如何に無理ゲーなのかが解るなw
>>872 その27台のうち17台が今日もリストに残ったまま.....
◆H3789◆エミファーム新所沢◆所沢市 蔵人
◆H4075◆メガソーラー所沢◆所沢市 営業時間外
◆H6375◆砂川遺跡都市緑地◆所沢市 蔵人
◆G6999◆砂川遺跡都市緑地◆所沢市 蔵人
◆F7724◆砂川遺跡都市緑地◆所沢市 蔵人
◆G7493◆サンライフガーデン◆横浜市 蔵人
◆H3604◆相鉄いずみ中央駐輪場◆横浜市 蔵人
◆F4473◆花見川団地(3) 8-3号棟横◆千葉市 蔵人
◆D6137◆【AHC】せせらぎの街 入口◆船橋市 蔵人
◆F3960◆【AHC】セントーサ西習志野T◆船橋市 蔵人
◆G1917◆ふなばしアンデルセン公園西ゲート◆船橋市 営業時間外
◆G6392◆ふなばしアンデルセン公園南ゲート◆船橋市 営業時間外
◆F7572◆ふなばしアンデルセン公園南ゲート◆船橋市 営業時間外
◆G2641◆総合体育館(船橋アリーナ)(1)◆船橋市 ママチャリ
◆G2451◆総合体育館(船橋アリーナ)(3)◆船橋市 ママチャリ
◆G7264◆大穴近隣公園◆船橋市 蔵人
◆G2246◆西砂学習館◆立川市 ママチャリ
三週間も稼働してない蔵人とか不良債権でしか無いなw
三台しか置けないポートで三週間全く借りられてないママチャリなんてのもあるし
とりあえず蔵人に60分以上乗って23区内へ帰した場合は1500円バックくらい大盤振る舞いしてやらないともう二度と23区内に帰ってこないと思う
ちょっと前のように川口市案件を出してくれ~
散歩のネタにちょうどよかったんだよね
>>885 例えば砂川遺跡都市緑地から近い23区は練馬区か…
確かに730円バックでトントンだもんなあ。メリット薄いね。
都内から約10キロ離れたバッテリー2メモリの案件車、現場で確認したらまさかの残30%。
ギリギリ0%でなんとか都内に返却できたけど、案件車選定時にバッテリー残量を考慮してくれんかね?
>>887 蔵人だと60分でトントン、75分でもう赤字w
>>888 武蔵村山から吉祥寺まで残10切ってるチャリで帰ったときは泣いた
冷静になれば案件捨ててとっとと途中で満タン車に乗り換えた方が赤字額は少なかったw
>>886 「23区外で数日以上ポートから動いてないチャリを東京都心から近い順に抽出」ってルールっぽいから一般利用が定着すれば元々便利な川口市なんかはなかなか数日放置車が出てこなくなる
出てくるとしたら『僻地ゆえにポート数だけ異常に多いメガポートに置かれた蔵人』というあからさまな不人気車ということにw
昨日から2日経っても残り続けてる調布市飛田給の二件がまさにこれ
飛田給は多摩川に直行して河原を爆走して喜多見に向かえば30分以内に着けると実証済みなんだけど、案件に興味ある人が一人も居なければ大量のママチャリに埋もれた蔵人なんて誰も借りないw
>>885 立川のやつ家に近いから普通に利用してどっか飛ばしといてええかな
>>893-894 自分のチャリもあるしそんなすぐに用もできんからもう何日か残ってるとは思うわ
まあ元を取ろうとしてる奴がそもそも居ないんだよなぁ
世間の一万分の一みたいな特殊な考えが今の5chに多すぎじゃね
昨今は人手不足もあってそんな暇人は中々居ないぞ
って思うわ
無職なんだけど、いい散歩のネタなんだよね。お金もかからんし。
まだ失業保険受給中だから、バイトしたくても下手にできなくてなあ。
そもそも人手不足はブラックな職場や職種にかぎった話なんだよ。
ブラックな職場はそこかしこにあるから普通に人手不足だよ
返却予約した場所で返却しても場所違うって言われて少しその辺ウロチョロして戻って再度返却したら今度はちゃんと返却出来たけど何なん?
>>899 到着!!→即施錠!!!!
ってやってもGPSが追いつけてないケースがあるのでそうなった場合は一旦解錠して、即座に施錠すれば大抵は返却出来る
なんでバッテリーの残量がアプリであんなにずれるんだろうな
距離か時間か両方か適当に計算してるからじゃね
バッテリーや車両の個体差もあるし
特に冬場はバッテリーもたんから
ハロサイだけじゃなくてドコモも全然バッテリー残量無い
バッテリー残量あっても
すぐ無くなること多い
>>900 ありがとう
またなったらその方法を試してみます
どっちも糞だからここで買えるやつが出てた頃のレスしてだってまさか乳首もみたい
たたへらたぬもなねねけろもひわゆにもにたおわよわむわいにひをにんれせゆまとのむんおるせせみこあやひけひういむそもき
>>902 みんなバッテリーの%ばっかり気にするけど通常バッテリーの60%より大容量バッテリーの40%のほうが長持ちするからね
残表示と同時にバッテリー本体も見ないと
一IDで二時間プレゼント案件を一日二件やるケースや一IDで複数台のプレゼント案件を同時に移動させた場合もそれぞれプレゼントは付くのだろうか?
岩槻のへっぽこ大学の三台が今週も残ったまんまなんだけど、ここって岩槻インターから近いから業務で乗ってるハイエースに積んで足立入谷辺りまでまとめて運んでしまえば30分以内で収まるんだよねw
ちなみに岩槻へっぽこ大学のそばのクイズ神社とかいうふざけた名前の案件は今週は消えてた
>>910 バッテリー容量違うのか
全部一緒だと思ってた
トライアル中の表記あのままだね
他のよりアシスト強いし航続距離も長そうだよね
>>912 自分でも電アシ車持ってないと気づかないかも
>>913 ?
//www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1433/834/html/dc_021_o.jpg.html
これのこと
>>915 長野市のハロサイと同じ車体かな?と思ったがアプリで見てみたらそっちはバッテリーが剥き出しだったのでこっちは完全新規設計の模様
あと、記事の最後にチケプレ情報が載ってたのでサンクスコ
KUROAD Lite 4月から料金改定
利用開始30分200円、延長200円/15分、3000円/12時間
>>920 所沢市の砂川遺跡都心緑地に行けば嫌ってくらい拝めるぜw
レベル2は満タンじゃねえ満までついてて満タンだろふざけんなほんと色々とクソアプリだなあ
でも残量多めに表示しないと予約してくれないぢゃん?
■さいたま市みんなのアプリで配布します
実施期間:3月まで
種類:
・電動サイクルに乗ってみよう!1回(15分・200円)無料
・シェアサイクルに乗ってみよう!1回(30分・130円)無料
・シェアサイクルにいっぱい乗ろう!10回分お得
※利用方法など詳しくは、さいたま市みんなのアプリのホームページ
上野駅に充電機能付きメガポートが爆誕してしばらく経つけど相変わらず充電対応車を非充電ポートに突っ込んでく人が後を絶たない
土地柄、アタマ弱い人が多いのかな?
>>927 そんなもん知らん
俺なんかかなりのヘビーユーザーだけど知らん
>>928 充電対応ポートも充電端子付き車も首都圏限定の超レア案件だから知らない人も多いだろうね
年明けから延々と案件に残っていた岩槻ナントカ大学の黒い三連星が今日3台とも消えてたね
メンテ隊が動くなら砂川遺跡や山口観音を先に回収しに行くだろうし、誰かが本当にハイエースで3台まとめて移動させたのかも
座間はイオンモールの周り日産関係者が使い切っていていつも返したい時に返せないし借りたいときには借りれない
日産関係者が田舎でシェアサイクルなんか使わねーだろw
あと、日産の座間工場なんて確か20世紀のうちに潰れてるだろ
なんか妄想激しいみたいだけどシャブでもやってんのか?
マップが開けなくなったんだが。
時間も出なくなったり、ポート内にいるのにポート外とエラー出したり、嫌がらせばっかだよな
最近は動作が重くて地図は開けてるのにポートのアイコンがなかなか出てこないことも多いよ
今日の新顔「府中国立インター道路用地」と「鶴見中央モビリティベース」はどちらもメガポート内で誰も借りてくれないまま放置される蔵人ってパターンだね
最近は10キロ圏内での流通が順調みたいでめっきり出てこなくなりつつあるからこういうポートが増えてくれることを祈るよ
ハロサイ運営様へ
原信とコラボするのは結構なのですが、渋谷を巡礼スタート地点としてるのに渋谷駅前にポートがたったの三台分しか無いのをまずはなんとかしてください
INrYpt8edIDC
よろしければお使いください
原信コラボと引き換えにタイムセールはドサクサで終了?
>>942 と、思ってたらアプリからのバナーが消えただけでページは残ってるし今日の案件も更新されてた
note.com/openstreet/n/n16c0c0b56c8d
でも、まともな案件は川崎の菅ナントカだけであとはクソ案件ばかりなので誰も手を付けてないけどw
タイムセールって達成する人いるの?ほとんど埼玉から東京みたいなやつばかりなんだが。
>>944 だから10キロ以上になると殆どやる人は居なくなるよ
あの100件ってのは「●日以上ポートから動いていない不人気車両を23区から近い順に100件ピックアップ」ってだけだからマトモな案件は5から10件程度であとはやったところで赤字になるリストの穴埋め要員ばかり
そして最近は「●日以上」の基準を引き上げたのか23区と隣り合う市川創価川口朝霞調布辺りは滅多に出なくなった
その前から殆んど出てきた試しの無い西東京市なんかは相当稼働率が高いと思われる
シートポストだけでも全部長くしてくれればなあ
メンテナンス状態とポジションあわせて乗る楽しみまったくないんだよな
クロードって走るとカシャカシャなるヤツばかり
ギアチェンジするとたまになおるけど何コレ
単なる整備不良でしょ
マイチャリよりはるかに使い潰してるのにクレーム送るまで誰も整備しないんだからそらギシギシ言う罠
>>925 これ200円のもママチャリで使えたわ
まあ残り1回ってクーポンだから
130円+延長100円を200円引きして30円で乗るのが効率良し
ハローサイクリング使い始めてもうずいぶん年数経つけど、、、、
YAMAHA車の優秀さを痛感するわ。
そしてPanasonic車のポンコツ具合。
ほんとYAMAHAのアシストは自然よね。そして耐久性すごい(サドルの生地以外)
PanasonicのアシストはYAMAHAと比べると不自然だし、よく壊れてる車両多い。
Panasonicが勝ってるのはサドルの高級感ぐらいだわ。
こんなに差があると、買うならYAMAHAって思う奴多いと思うわ。すげー宣伝になってる。Panasonicは逆宣伝。
ただまあYAMAHAのサドルは5年もするとボロボロになってきて雨のあととか水がしみ出してくる。それだけは欠点。
ハロサイ採用の普及帯モデルのアシストユニットがヤマハの方が奢ってるって事だろ
ヤマハは上級モデルと同じくスピードセンサー有り
パナはハロサイではスピードセンサー無しのモデルばかり
>>951 なるほどスピードセンサーかぁ
納得だわ
ただこれだけ大量に使われるならPanaも普及価格帯もスピードセンサーありにした方が宣伝的にいい気がしてしまう。
ハロサイ使いまくってる奴だと出来る限りPana避ける奴とか友達にもいるし俺もそうだし。
ヤマハ車は雨の翌日は乗らない方がいいよね
サドルから水が染みてケツが冷たいのもあるが
カゴの付け根に謎の水溜めがあって走ってると水が跳ねて荷物がビショるんだわ
そういう時ってハンドル持って前輪を軽く持ち上げてバウンドさせたりして水を落とさない?
もう最近はサドルに巻くビニール袋持ち歩いてるわ
やばそうなサドルには袋かぶせて乗る
比較的早い時期にサービスはじまった地域はそろそろ古いYAMAHA車のサドル交換が必要よね
ケツが濡れてると漏らしたみたいでかなり恥ずかしいしw
新しいトライアル中の車両が一番良かったけどね
ヤマハは古くて整備状態が悪かったから避けてたな
トライアル中のは変速ない車両はいいんだけど変速がないせいで急な坂や歩道橋がのぼれないんよね
まあ安全運転でおりて行けばいいんだけれど
スポーツ車の方はいいけどボッタクリ料金なので避けてしまう。キャンペーンで安くなってたりしても一定時間すぎると普通の自転車よりかなり高かったり。
>>957 電動アシストがあるからTOPしか使わないんじゃないの?
激坂というほどでもないかもしれないけど立体交差のアンダーパスや陸橋もTOPで登れるじゃん
むしろ整備不良が多くて変速できないのがほとんどじゃん
いやトライアル中のハンドルが変わった形の奴は歩道橋レベルのYAMAHAやPanasonicでも一番軽くしないと登れない傾斜だとアシストありでも厳しい
まあ地域も違うし想像してる歩道橋というものが全く違うのかもしれないね
確かにYAMAHA車でも変速できないのはたまにあるけど俺の地域は20台に1台ぐらいかな?
サービス開始した時期にもよるのでは
歩道橋つってもスロープなのか、階段に併設されてる押し歩きが大前提の超急坂なのかで全線違うね
>>950 これは激しく同意
交差点で右直で
こっちが直進でトラックなんかが右折してくる時
いくら力入れてもパナソニックはスピードが出ないからトラックに轢かれそうになる
パナソニックは💩
全車両ヤマハで良い
死にたい奴はパナソニックに乗れ
ちなみに
>>962はドコモチャリの話
ハロサイはヤマハしか乗った記憶無いから基本快適
アシストは速く走るための装置でもスピード出すための装置でもないんだけどねぇ
>>965 あのさ
右折してるトラックにしてみればチンタラ走ってないで速く行けってなるわけだ
それを見込んで右折してくる
ところがパナソニックのチャリはいくら脚に力を入れても時速18kmまでとかしか出ないからトラックにぶつけられそうになる
ヤマハは力入れれば時速25kmとかでも出る
おまいら都内じゃないし
ほとんどチャリ乗らないだろ
想像力無さ過ぎ
俺は何千回下手したら何万回もドコモチャリに乗ってる
>>967 はい
江東区のドコモチャリが電動アシストじゃ無かった時代から借りて乗ってる
ID変わったけど危険回避で速度上げたい時でも上げられないのがパナソニックのチャリ
ちなみにブリヂストンのチャリもちゃんと脚に力入れれば時速25kmとかでも出る
右折するトラックにぶつけられる自転車ってどこ走ってんだよ
>950 はアシストに関する書き込みだけど
>962 は速度の話していて全く話が噛み合ってない
アシストってのは最高速度は変わらなくて
弱い力でも普通の速度(10キロちょっと)が出せるだけ
25キロはもはやアシスト全く効いてないかと
歩道橋の階段と併設されたスロープは自転車を押すためのもの
そもそも歩道の自転車通行は基本的に禁止でしょ
自転車道路にも階段と併設されたスロープはあるけど乗車したままでの通行は禁止されてる
歩道橋スロープも最近の車椅子考慮した勾配緩やかなヤツなら乗ったまま登れるけど
昔の勾配キツくて幅狭なヤツは脱輪転倒コースだわ
車椅子で登れるような傾斜ならパナ車でも余裕でしょ
トライアル中のは登れないのか
あれ千葉にしか無くて試せないからモヤモヤするわ
>>972 その最高速度に達する時間が早くなるから危険回避出来るって事でしょ
危険回避の基本は減速や停止なんだけどね
自動車側からすると自力の自転車が気を使って加速されると危険でしかないわ
気を使うなら一定速度か減速してくれ
>>977 自転車の減速や急停止はブレーキでいくらでも出来るって知ってるかな?
そして急加速で危険回避できる事もあるから知っておいた方がいいと思う
例外出されても困るんだが
わからないでもないけどデメリットの方が大きいから言ってるんだよ
そういうのが居るから自転車がウザくなる
アシスト付きなら減速や停止からの回復運転が楽なのにあえて危険な行動とるとかないわな
次スレです
シェア自転車(ハローサイクリング中心) 8台目
http://2chb.net/r/bicycle/1738771016/ 最新状況にあわせてテンプレ少し変えました
使い終わったら移動お願いします
>>975 誰かが千葉県外まで乗って行ったのがあるんじゃないの?
ハーローサイクリングのない所はどうしようもないけど関西とか遠方の人?
飛び地とか観光地限定とかかな
ヤマハ車は古いのが多いから漕ぐとカチカチ鳴るのが良くある
交通量の多い道路横断するとき普通の自転車なら見送るところを電アシなら1速で行けるときはある
ワイはパナが好き
たくさんあったらパナ選んでるわ
ドコモだけど
>>984 アシストあれば行ける、無いなら行けないって程度なら無理しない方がいいな
アシストあるとはいえ自力なんだから安全な方を選択すべきだわ
てか利用中は保険適用されるんだろうけど、あれって過失とか免責ってどうなってるんだ?
>>977 ↑こういう馬鹿って運転しないんだろうな
青で道路に進入したのに黄色になって早く突っ切らないといけない時とか
いくらでも加速しなきゃ危険な時あるだろう
パナソニックはいくら脚に力入れても時速18とかしか出なかったりするからほんと危険
速度上限が決まっててそれ以上加速しない超危険な💩チャリって
非電動アシストの普通のチャリ含めても
パナソニックの電動アシストチャリのみだからな
ほんと糞
パナソニックの電動アシストチャリじゃなけりゃ事故らなかったってケースが過去に山程あると予想する
自転車は自動車と違って交差点内で右折待ちをすることが無いんだから青信号で交差点に進入したならそのまま直進すれば良いだけだろうに
道幅が200mとかあるのかな
左折の巻き込み回避かと思ってたら
『対向の右折車が居るときにダッシュで抜けないと轢かれそうになる』って主張してるのか
それだったら右折車は電チャリだなんてことは考慮せず『単なるチャリンコ』としてチンタラ走られることを前提に煽ってるだけだから轢かれることはないよw
その代わりチンタラ走らずにとっとと走り抜けろやってだけ
人間大学岩槻キャンパスと並んで蔵人の墓場になってるサイクルベースあさひ岩槻店
ついに5台しか止められないポートのうち4台が案件になってしまったのでどんなもんかと見に行ったら蔵人3台とまさかの原神コラボママチャリ1台という内訳だった
この原神コラボママチャリは何日か前から放置されていたのか、それとも『岩槻でもママチャリなら案件消化しに来てくれる人が居るのかの実験』のために運営が置いていったのか??
まぁ、運営が置いてくくらいならその手間でサイクルベースあさひと近所の人間大学の不良在庫蔵人の回収をするはずだよなw
>>991 対向の右折車だけじゃなく
信号が変わって交差する道の車のことを989は言ってると思うよ
>>991 何度も経験してる
こっちは直進のチャリで相手は右折のトラック
右折のトラックが停止することは無いから
もちろん道交法は直進優先だから轢かれても10対0でトラックが悪いことになるだろうが
あと電アシ無い普通のチャリで
時速15kmで走ってたとして
右折トラックが向かってくる!と思って脚に力入れたら時速20kmとか出るだろ
トラック側はチャリ見えてても
速く行けよ
と思ってるわけだから
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これはチャリじゃなくて歩行者の場合だが
横断歩道を走らない人はカッコ悪い
http://2chb.net/r/news/1738908303/ 右折矢印と黄色の直進自転車なら自転車も過失ありだよね
>>995 横断歩道なく歩行者は歩道橋な交差点だろ?
そんな所はトラックに限らず対向右折四輪は直進チャリなんか見てないぞ
感心があるのは対向直進車のみ
自営手段として加速による危険回避はやめた方が良い
昼間点灯などで被視認性を上げこちらの存在を気付かせるのが大事
>>998 おまえみたいな馬鹿は轢かれて死ねばいい
>>995 だからその場合のトラックは煽ってはいるけど【直進チャリにギリギリ当たらないブレーキの踏みどころ】は解ってるから交差点内で万が一チャリが突然コケても挽かれることはないから
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