女子高生×バイク！「ばくおん！！」　その149 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>62枚

『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ！
思う存分書き込んでください！でも『ばくおん!!』とは関係ない話題は勘弁な！

単行本第1〜7巻発売中。
ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。
烈公式サイト　http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
アニメ公式サイト　http://bakuon-anime.com/

次スレは　>>950　が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950　過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
※スレ立ての時は本文一行目に『!extend::vvvvv』を必ず入れてください。入れ忘れると荒らされます。

■関連スレ
〜ばくおん!! オフ〜4台目　☆オフの話はここ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!!　その7　☆漫画板
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/comic/1462283711/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://dig.2ch.net/?keywords=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA&;AndOr=1

■前スレ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」　その148
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1462458754/

★荒らしはNG登録かスルーするようにお願いいたします。
★烈の早売りや発売直後のネタバレを書く人がいるので注意するように。
★実況厳禁。放送中のアニメの感想をリアルタイムで書き込むのはやめましょう。
　実況は実況板[ http://headline.2ch.net/bbylive/ ]で。

---

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>>1
乙 ほしゅ

スレ立て、もつかれー大盛り　(๑¯△¯๑)

op

いちおつ

アニメは作画がだめだな

原作は絵がエロい

イチ乙

さすがにここは分割したかーちっと安心

BMW…

モジャパパブサいじってたなw

終わったー

実教見てたけど
けいおん！オマージュしてんの知らないのいるんだな、
つうかそんなの見てないか

BMWの名前とマークは出なかったな

今週はヤマハ乗り歓喜
てか、2ストのあの音懐かしいなぁ

BMWなんてなかった…
そしてマッハ乗りもなかった

三つ編みで首締め上げるのは反則技だよなw

峰

バイクワールドに変更されてたねw

=====
NAP'S_ISEHARA
今晩放送の「ばくおん!!」第6話が原作通りの順番で進むなら、
ナップスベイサイド幸浦店がモデルの「マップス幸薄店」を舞台に、
ワタクシがモデルの怪しげなオカルト商品「ESSE」を薦めまくる
スタッフが登場するのですが、果たしてどうなるのでしょうか？
深夜12時TOKYO MX必見です！
14:16 - 2016年5月9日
https://twitter.com/NAPS_ISEHARA/status/729540542988582912

>>1
乙3MA

>>12
なんだかんだ言ってもう７年前だからな

なせ？たづ子がサンダルなのか？ｗｗｗ　(๑¯△¯๑)

これはBMWも協賛しろってプレッシャーか？
でも共産しちゃうとメーカーディスれないしなー

結局いーっぱい走るために行ったんだよはなしか…マッハ乗りもなし…
しかしたづ子は声がつくと余計にいいキャラしてるわ

ナップス m9(^Д^)

スポンサーのヤマハの失敗作出すとかw

スーパーゾイルは間違いなく効くのだがあれは・・・

>>23
一番いい場面カットしやがったな。ありえんわ

ハネ 唯
モジャ 律
凛 澪
聖 ムギ
猿山 サワちゃん先生
こんなとこ？

あぁ〜^^ ハネちゃん可愛いんじゃあ〜^^

先輩が揺さぶられてるトコが無駄にぬるぬる動いてて笑ったわw

映画話の回を丸々カットしたな
そのかわり、3MA部分は結構満足した
実質漫画2話分だとかなり纏まりが良かったように思ったがみんなはどうよ？
要するに、今まで漫画3話分ずつやってたのが間違いだったんだなと
1クールでどうしても千雨登場まで持って行きたいのは、けいおんを意識しているということか

やはりEDで協力にBMW入ってなかったな

マッハ乗り、BMW、ESSEなかったな

サンマは良かったな

>>30
ライムパイセンて少なくともアラサー以上なんだよな…

えっ
今回も3話分だぞ

良かったよ〜3MA7000回転のクダリ。
音付いてるとヤッパリいいね。
ちょっと感動した。

>>30
ここのスタッフ、絶対たづ子好きだろ

ちょっとサンマ買ってくる！( ･`д･´)

ヒューマンガス様は絡む権利が大きいもんね (´・ω・`)

サンマのシートがドカの916になってたな

岡山香川地方のおまいら、今日はテレビせとうち1時40分から 超青春バイクでGO!なのオンエアだ。

>>35
ああ、確かに3話分だ
ごめん
esse削ったのと、出し物をレースに決めるとこを削ったのが大きかったのか

3MAはセーラームーンでセーラーウラヌスこと天王はるかが乗ってたバイクだ、忘れるなよw

来週洗濯機ラーメンとかやらないんだろうな

アイキャッチ原付とかダサすぎだわ何考えてんだか

いよいよ来週は凛ちゃんのスズキを買え〜の名言とラストに千雨ちゃん出るな

オイル添加剤がWAKO'Sのガソリン添加剤のフューエルワンぽかった…

先輩が分解しようとしてるとこはエンブレムが映ってるぞ。

手書き3MAかっこわりーなー
しかし初めてテレビで3MAの排気音聞いた気がするわ(笑)

>>40　これが元なのかな

とうとう羽音仕様のスーフォアまで作ったのか。
https://www.ebookjapan.jp/ebj/special/bakuon/itabike2_2.html

>>49
マフラーださすぎﾜﾛﾀ

>>50
火事場の水戸っぽいなｗ

サンマのタイヤがヨコハマのゲッターだったのが泣かせる
後を引き継いだシンコーかもしんないけど

>>42
4話分だよ。
『えいが！！』『むかしばなし！！』『ちゅーにんぐ！！』『じゅんび！！』

前回が酷かったから今回はまともに見れた様な気になった。

でもやっぱりハショリ過ぎだわ。
結局『いーーーっぱい走るために行ったんだよ！！！』も無かったし。

BMWはNGなのか

BMWが許可してないの？

まあ映画ネタは原作も対して面白くなかったし、無くても良かった
ただエッセとモジャがインプレライターになるネタは入れて欲しかったな

後方排気ってそんなにだめだったんか？
当時はけっこう話題になったけど。

ちなみにバイクメーカ５社協賛みたいな話になってるけど
協賛じゃなくて自社バイク名の使用許可だから
無許可のバイク名は出せないのだろう

けち！

カッコイイと思うけどカッコイイだけじゃ駄目なんですか

別に・・・

>>58
ノーマルだと、
エンジンかけて走り出して500mくらいはかぶりかけみたいな状態でフケ上がらない。
クランクケースに溜まったガスが抜けて来ると回るようになる。
燃費は都心部で11-13k 高速100k巡航して20k前後

チャンバー入れると化けるけど、セッテングがクソめんどい
なおセッテング出ればノーマルの様なかぶりかけにはならない

>>16
C3の委員長なんて自分のポニーテールを縄代わりに縛って吊るされてたけど
あれはかなり痛いと思うぞ…。

この時代に2stの音がテレビから聞こえるなんて感無量ですわ

マッハ乗りはDVDでやってたやろ

パラン パラン パラン パラン パンパン♪

>>66
マッパ乗りに空見した…

>>68
ハネちゃんがマッパ乗り…ゴクリ

http://ks.c.yimg.jp/res/chie-que-13151/13/151/637/318/i320

マッパGoGoGo〜♪

ミス・・・

>>56
ＢＭＷは中々許可出さない所らしい。
昔ＧＴ3じゃない初音ミクＢＭＷのデカール市販された時も許可出なくてＢＭＷロゴが入ってないし
グッスマがＺ4のレジンキット出そうとしたけど許可降りなかった。

ＧＴ3にスイッチしてチャンピオン取ってようやく公認されたらしいけど

>>72
くそ！既にハネちゃんのがあったんかと期待したらこのザマだよ！

秋刀魚のタコ7000超えのシーンはニヤニヤ止まんなかったわー
原作買おうかって気になった

>>75
帰る時間遅くなって車の中でばくおんみたんだが
3maのあたりから同乗してた俺の親父がめちゃくちゃ食いついてたw
そのまま本屋寄って原作大人買いしていって今読んでるわｗ

まあ一番がっかりしたのは全くの別物になってたオイル添加剤ですね
あの添加剤を愛用している者としてはほんとがっかりしましたよ…

凜が添加剤だしたときのホラーテイストが好きだったんだが
まあこれはこれでいいものだ

>>76
こんな時間に本屋やってんの？

>>79
深夜営業してるTSUTAYAとかで本屋を併設してる所が結構あるよ。

>>76
GJオヤジ(笑)

ばくおんは良いぞ

てアニメ見て思ったよ
小さい頃の夢はバイクレーサーだったのを思い出した

>>81

来月、>>76の自宅のガレージにスズキGSX750F KATANAが納車されてたりして…

是とも夏コミあたりで御伽ねこむに凜のコスプレをお願いしたい。

BMW協力に出なかったな。
バイク名も出てこなかったけど。
ところでアマゾンの段ボールが消し無しなのに
やっぱりエンドロールに出てないけどなんでだろう。
実名出す企業が協力や協賛になってると思ってたのに違うのか？

本田はもうこのスーフォアを
LD740mm仕様でラインナップに加えよう

JK割引も付けてな！

>85
尼は配信権と引き換えに製作委員会に加わって出資してるんじゃないか？

尼にはアニメ始まる前からばくおんストアあるしな

『ばくおん!!』公式痛バイクの販売が決定しました！
今回販売するのは「3号車（天野恩紗仕様・YZFR-25）」「4号車（川崎来夢仕様・Ninja250SE）」
「佐倉羽音仕様CB400SF spec3」の3台です！

今回結構よかったんじゃないか。
カットしても破綻しないとこだけカットした感じで。
このくらいのテンポ、構成で最初からやってればもっと不満は少なかったろうにもったいない。
今回残念だったのはパワーバンド入った3MAの音がただの空ぶかしだったとこかな。
もっと強烈に引っ張られる感じが欲しかった。

ばくおん警察の人は何時ぐらいに来るかなあ。

>>90
から吹かしだったな。
多分、本来のｷﾞｭﾊﾞ〜ｯ!!!!!!!って来るところは
音としては拾い難いのかもな。

>>89
痛バイクの情報
https://www.ebookjapan.jp/ebj/special/bakuon/itabike2_2.html
> 販売価格、応募フォームなどは、6/1に「ばくおん!!ぽーたる」で公開予定

ちなみに、昨年の価格。
http://natalie.mu/comic/news/154587
> 佐倉羽音仕様のホンダ・CBR250Rと、鈴乃木凜仕様のスズキ・GSR250F
> 本体価格は1台95万円で、そこに消費税や諸経費、陸送費が上乗せされる。

今年の痛バイクは、100万円越え間違いないな。

>>73
GT3というと箱根の崖から落っこちたイメージしか…。
日本人にとってはきっとランチア037やデルタS4より鮮烈な
崖落ち車のイメージとなろう。

BMWといえば最近タミヤのBMW製品が軒並み生産休止になってるな…。

>>75
まあ89のノーマルだったらあんなふうに7,000超えた瞬間に
別物みたいにスッカーンッて吹け上がるというわけでもないけど
（意外と低速も粘るので「おーパワーバンド来た」くらいの感じ）
当然あの峰TZRは競技車両上がりってことは吸排気系とか弄ってんだろうからな。

なおホイールベース長いのでウィリーするのは結構一苦労である。

また痛バイク販売するってことは前回のは売れたってことかね
しかし、実車がイベントに来てるのを見たことがないような
遠方の方が買ったのかな

今回めがねの令嬢の子の顔なんかすげえかわいくなかったか？
いつもと違った

>>63
あー… 89のTS200乗ってたんだけど、似たような感じが懐かシス
渋滞トロトロの度にエンジンすぐグズり、そのたんびに0→200ダッシュしてカブりを取ってた
しかし今回は鳩サブレと峰で、夜中に声だして笑っちまったわ

寝たフリしてる凜ちゃんの顔がなぜか可愛かった

今回の作画は良かったね

あれってマッハ乗りってのか？
検索かけたら色んな名称あったけどヒコーキ乗りって呼んでたな。
昔のバイクカタログ（車種は失念）に堂々と写真が載ってたな。当時は最高速、ゼロヨンタイムも記されていた。

>>97
ほんでえらく背が高く見えた
ヤマ坊ハー坊はやたら小さすぎた
小柄なモジャの半分くらいしかなかった

>>85
密林箱は地味にamasonと書かれていた記憶

今回のテンポよかったねえ

池沼羽音

ハネちゃんは可愛い

>>95
たぶん、ちょうど初期被り取れた瞬間が重なったんだよ(笑)
ノーマルチャンバーだったし(笑)

文化祭レースはちょっと変えて欲しいな。
原作のままだと秋刀魚の見せ場が全く無い。

たず子は金でディーラー任せにすることを自慢していたが、来夢先輩の方がオートレースのギャンブルで大金を得ているんじゃないだろうか

>>96
２台とも売れたじゃん。
確か羽音号買ったの女の人だぞ。

>>108
見せ場？煙幕

来週は文化祭レースか
エンジン冷却板の上を先輩が走ったら凍るとことか、凜が優勝して鈴木を買えって演説するのとか、たづ子が先輩にかけた300万がパーになるとことかちゃんと再現してくれたら何でも良いや
アニメから組ども寝たばれごめんねﾐ☆

>>99
シコシコピーした？量販社長ちゃんｗｗｗｗｗ

>>109
ほとんど鳩サブレに使ってるし

ちょうど単行本でレースやってるあたりの4コマで、ライム先輩が免許出せと言われてなめ猫のやつ出して、たづ子がそれ見て「ｷｭｳｳｳ」って変な音出してるけど、あの擬音って何を表してるの？

マンガの擬音なぞすべてdon't think,feelだ

顔をしかめている音

GPｚ250Rのデザインは自体は悪くない
悪いのは2気筒で出したカワサキの首脳部

当時、名称にR付けて2ｓｔ.でも4気筒でもない250ってあり得んわｗ

ガンスパークっていうと昔Mr.Bikeでやったガンスパーク５段重ねを思い出すｗ

>>117
量販社長ちゃん、シコシコピー！ｗｗｗｗｗ

こいつキモッ

>>115
怒りで強く唇を噛み締めてる音とかじゃない？

というか、擬音って実際の音しか表現してないと思ってるとか
どんだけ漫画読み慣れてないんやろか……

>>115
胃がきしむ音だと思ってた(笑)

>>118
んじゃなんで同じエンジンのGPX250Rベストセラーやねん

>>122
それに息を吸えばｷｭｰって音する

>>124
売れたっけ？
どんなデザインだったかすら思い出せんｗ

アニメで掌に書いてた文字は、「鈴」「火」「水」「金」×２…
なぜ鱸をやめたんだろう？

全員中面ってのがウケるw
やっぱ400って女の子向けだよね
男の乗るものじゃないなぁ〜

今どき対立煽りは流行らなくってよ

>>127
原作でもあそこは鈴だったよ
鱸って書いたのは来夢先輩が来る前に四人でやってた時の1回目

>>55
「えいが!!」の要素どこにあった？
完全カットされてるものを話数に入れちゃいかんぜ

>>128
ニワカダサっ

>>128
羽音・恩紗・凜は18歳未満だから仕方ないんでね…

>>128
中免って呼び方からして結構な高齢者だろうけどガキみてーな煽りしかできないのかよ

>>128
来夢先輩とたづ子は大型だぞ

---と、釣られてみるｗ

中型も乗らずに大型乗ったようなニワカはニワカということだ

>>128
もしかして昔みたいに16歳で大型乗れると思ってる？
免許制度変わってずいぶん経つし、バイク乗りには常識だぞ
アニメ、バイクともにニワカ丸出し乙

>>109
金持ちのビーエム乗りは整備をディーラー任せにするからな
前回のドカの表現といいワロタ

>>138
大人ですまん…

>>133
だよね

つか、身体の軽い人が軽いバイクに乗るというのは正しい選択
無駄にデカクて重いバイクに乗ると、乗るのがメンドクサクなる
ただの見栄になってしまって辛いだけ

軽い人でもロングランするなら重い車体もありだし
正解はひとつじゃない

真実はいつもひとつ！

真実はいつももひとつ！

>>126
むちゃ売れたんだが……

>>141
じゃん、捜してま〜すよ 目撃証言♪

か

虎のオヤジか…

>>128
老人の排気量コンプレックスは異常

売れてないわw
売れたとしたら、なんでこんなに中古市場で弾が無いんだw

いつかはカブ

いカブ

>>146
排気量はチンコの大きさと一緒だからなｗ

>>131
凜の『バイク乗り増やしてどうするのよ にわかライダーが増えて迷惑するのはこつちでしょ』から
モジャの『ま バイク部のことは私達バイク部員だけで決めようや』のくだりは
原作17話【えいが！！】のシーンだよ。

>>147
いや、何年前のバイクだと思ってるんだよ。
しかも、ニーズは使い捨て型の初心者、女子供だったんだぞ……

最近、老若問わず今自分の生きてる瞬間が永遠に続くみたいな感覚の奴が多くて嫌やわ……

の割には、同時期のVTとかは、いまだに結構弾あるのはなんでだ？
すっこんでろよニワカw

ニワカがすっこんだら誰も出てこれねぇ…

GPX250Rは売れてた方だ。
VTと比べるのが酷なだけ。

あ、いやGPZの話を・・・

あ、GPXだったあれは売れてねぇ

GPXシリーズは手抜きデザインの失敗作と言って良いだろう

おまえらはチューニング嗜好？
それともカスタム嗜好？

ノーマル嗜好

確かに鳩サブレは売れてたな‼
何で中古市場に無いのかな？

>>159
チェーンとブレーキ＆クラッチレバーは交換した。
あと、オイルは少し高めのモノを3000�`毎に交換して、
ガソリンはハイオクを入れてる。

>>159
ナビとトリパニ
これはチューニングかカスタムか

イメージ的には調整や見えない部分やるのがチューニングで
パーツ的な大きく見えるものはカスタムだけどな

痔の手術したら肛門にリードバルブが出来た

意味わからんこええ

>>164
尻から吸気してるんかいww

GPX250は売れただろ。
悲惨なのはGPX750だ。
カワサキ初の750エンジンなのにｗ

>>147
売れたかどうか知らんけど
弾が無いのは国内で中古ニーズがないから海外にドナドナされてるってだけ

>>153
同時期のVT程ではないけど結構売れてる
1987年　　VT250F　15789台　　GPX250R　12000台
1988年　　VT250F　11532台　　GPX250R　8138台

>103
sじゃなく間違いなくzで書いてある

>>159
チューニングのつもりが修理だったでござる

何故だかVTはお坊ちゃまバイクと言われたな。ワシの周りでは。

やっぱチューニングに行き着くのか

６話見た

今回は原作３巻「第１７話　えいが！！」がオールカット　この話は面白いのにぜ〜〜〜ぶカット。詳しくは原作を嫁　
あ　凜のセリフ「バイク乗り増やしてどうするのよ　にわかライダーが増えて迷惑するのはこっちでしょ」から後のシーンだけはブッコんできたな原作３巻Ｐ１０参照
オナニーサンデー、トーカッター、汚い英雄　アニメで見たかったなぁ　
２学期のシーンは結局というか当たり前のようにカットでしたね期待していた諸兄は処刑された気分でしょうね

馬上槍試合とか二輪焼きもカットか　手に書いて出す字も全然違うし　金×２、水　火　鈴　って原作１８話の最後のシーンで出す奴だろ
最初は　槍　鱸　食　劇　だっただろ　そのあともう一度出した時は　３人が競　で聖だけ　鶏　を出してチキンレースってなるのにこれで聖のキャラが立つのにこれもカット

たづ子が来夢先輩を「ねーねー知りたい？知りたいでしょうともー」ってのもっとねちっこくいやらしくやれよこの後のたづ子の嫌味ったらしいセリフもカットしているので
たづ子のクズっぷりが激減している。

ＢＭＷのエンブレムっぽいのが付いた真っ黒けの酷いカタマリに来夢先輩を跨らせてからの作画がこれまた酷い。
メーターやハンドル何これ小学生が描いたレベルだよぉぉぅぅ
ブレーキホースとか線だけブレーキリザーバタンクも丸に棒を引いただけトップブリッジもペラペラの線　メーターは完全に落書きレベル

ＢＭＷ Ｋ1300Ｒ？っぽいバイクのようなモノを来夢先輩が分解しようとしてたづ子が三つ編みを持ってつるし上げるのはよかったただ政務先輩を殴るシーンは止め絵じゃなく動かせよ
「私はリターンライダーたづ子」ってくだりもガラスの仮面風にやれ　中途半端なんだよ　しかし来夢先輩のヘルメットの作画は酷でぇなぁ
ＢＭＷはディーラーディスリがあるので許可が貰えなかったんだろうな
オートレース場（ふなぱしに変わっていたな）に行くところでも来夢先輩がマッハ�Vにマッハ乗りしているのにカット たづ子の「アキナ、セーコ　次の高速出口で降りるからね」ってセリフがないので
たづ子以外、他２人の名前がわからない。ＥＤでアキナ、セーコ　ＣＶ●○　って出しても誰が誰やらわからんだろ

鳩サブレの説明も端折っている特に白いボディーにピンクのシートを見た人は呪われて死ぬってところカットしたらダメだろ
今回もたづ子の見た目が若くなっていなきゃいけないのに変わっていない原作だともっと幼い顔ですよねＪＫだし。あと麿マユゲは必須だろ

オートレースのシーンでも７台のオートレーサーのスピードがみんな同じエンジン音はわけわからんものになっている
そしてもはやお約束事の止め絵と謎のキツネのお面を被った観客

来夢先輩が車券的中で払い戻された現金１万円札が「聖徳太子」って（原作だと諭吉なんですけど）１万円札が聖徳太子から福沢諭吉になったのは１９８４年１１月１日からだぞ
３０年以上前の話なのかよこれ　原作だと二十数年前って設定なのに　アニメは漫画原作より十歳は年を取っている設定か

過去の回想から現代に戻ってきて「今がその未来ですよ先輩」ってたづ子のセリフのところ回想から現代になったのがわかりづらい なぜなら
たづ子の見た目が髪型しか違わないから、キャラの描き分けができていないから分かりづらいんだよ

Ｂパート　ドクロ付き改造バイクに旗が追加されているな
モジャと羽音でバイク用品店に行く場面、原作だと羽音がリュックなのかディバッグなのか背負っているのに無くなっている
用品店の店の名前がナップスのもじりマップスからバイク７改めバイクワールドと実店舗名を出してきたな
バイクワールドの看板アップ乙で〜す

モジャの講釈たれるシーンで「この乗りにくいバイクを操れるのは・・」のとこ　セローじゃなく元が何かわからないバイクを出せよ

ホットイナズマをホットプラズマに　ガンスパークは実名そのままなのは原作どおりだな

凜の「数値に出ないフィーリングとかあるでしょうが！！」の後のモジヤの表情原作の方がいいわ　なにこのぽかーんって表情
笑いがこみ上げているのをこらえている方がいいだろ。凜のセリフももっときつめに表現しろよ
その後の展開も違うがモジャの止め絵はやめろよ　「オイル添加剤〜」ってもしかしてドラえもんを意識した？
やるんならどうどうと　ドラえもんそのものでパロやれよ中途半端だわ〜

ＺＯＩＬのパロがワコースのパロに変わっているのは良いとして
ＥＳＳＥはカットしたらダメだわ　店員が出てきていかにもな謳い文句やらインチキな説明が面白いのにカットって　
アニメのスタッフって本当にバイクに乗っているのか？雑誌記事だったかｗｅｂ上でだったかバイクに乗っているようなことを書いていたけどまさか似非バイク乗りですか？　ＥＳＳＥだけに
あ・・　ＥＳＳＥはアニメには出てこなかったかぁ〜　メンゴ〜　メンゴ〜　

凜の「プロが金をもらってウソの提灯記事を書いているとでも」のセリフもカット
凜の止め絵もやめろ今週はいつにもまして止めが多い最終的には紙芝居にでもしたいのか？

前回、由女が出たときは「バイク」と言っていたのに今回は「オートバイ」と言っている原作だと「バイク」と言っているのに
オートバイと呼ぶのは羽音だけだって設定なのに　脚本家さんあんたのせいでめちゃくちゃだ
オカルトパーツを使って　心に効果が　が　心に変化が　に変わっている　これは意図してやっているのかね？このスタッフに伏線がはれるとは思えんのだが

聖がたづ子に賭けレースの許可を貰いに行ったところはもっとたづ子のクズさを表現してほしかったね主に表情で

モジャと禿親父とのシーンでニコイチモータースの前に置いてある売り物と思わしき黄色いスクーターっぽいやつ普通売り物は道路側に前方わ向けて置くのに
店の中の方に正面が向くように置いている。
モジャの禿親父が店の奥から３ＭＡを出してくるとき原作だと禿が光っているのに光らせていない

そしてその時の横にある黄色いスクーターらしきものは　先ほど店先に置いてあったスクーターらしきものと色、形とも一致する
この黄色いスクーターらしきモノの絵は使いまわしたものであり、つまりは手抜きをしているのであった

あと　通称サンマ　と言葉で言われてもわかりにくいってか　わからんだろ　セリフと一緒に字幕スーパーで　「型式３ＭＡ　通称サンマ」とでもすれば分かりやすいだろ

今回のが納得できないなら何やっても叩く奴だろ

かきこめん

>>176
長い
20文字でよろ

>>174
「パンツが見えない」 まで読んだ

今週のNGは562c-7Olfか

つづきは後で

ID:jHzUxx+U0

おそらくいい年のオッサンなのだろうが、小学生程度の駄文しか書けないのか。
深夜アニメを見てケチつける時間があるなら、年齢相応の日本語を書けるように勉強せい。

>>174
長い。つまらん。もういい来るな。

>>176
まぁ言ってることは同意できるがウザイな
全部僕の思った通りじゃないと我慢できないってんなら作る側になるといいよ

話としては今までの中でも上手くまとまってると思うの
前回前々回に比べればかなりマシ

同意できるの＞オートバイと呼ぶのは羽音だけだって設定なのに
だけだわｗ

まあ嫌なら見るなと

>>174
なあ、楽しもうと思って見てるんでなくて、ケチつけるために見てるのか？
限られた中で完璧に作れないことなんかわかりきってるやん
文章も下手だし、誤字脱字多いし邪魔くせえからもう来るな

今回のはまとまってるというよりは、４コマでも成立しそうな小ネタの羅列だったから
テンポもいいしまとまって見えてる感じだけどな、それが悪いって意味じゃない

前回の奴は北海道企画から帰ってくるまでで１つのストーリーとして完結しなきゃいけないのを
同じように小ネタの羅列にしちゃったからちぐはぐでストーリーとして成り立たないおかしなもにになった

アプローチは一緒だと思うよ

前回長文書いてかまってもらったから図に乗ったんだ>>174
おまいら全員のせいだからな。ちゃんと責任とって、今回も
良いだ悪いだ言って奴を喜ばせなきゃだめだぞｗ

>>15
一番売れてたのと比べんなよ、ニワカ……

覇権廚かよ。

ぶっ叩いて「非の意見言っちゃいけないんでちゅか！」と発狂させるまでがワンセット

>>192
なにがとうニワカなの？

ばくおんのBD予約急に伸びててワロタ

>>194
動物の骨や皮を煮込んで作ったもの

アニメ楽しんでるけど原作は何巻まで出てるん？

7巻

>>196
それは膠

あれだよ、変なアイマスクする博多の郷土芸能だよ。

原作との比較や物語としての批評なら
バイク板じゃなくてアニメ板や漫画のスレに書き込んだ方が良いと思うの

ID:jHzUxx+U0 は多分おりもと氏w

かまってチャンは相手してくれそうな奴がいるスレに粘着する
流れの速すぎるスレは無視されがちで好まないらしい

>>199
それは仁和加

あれだよ、雄の鶏の頭に生えてるやつだよ

>>174
キモいけど、原作読んでない俺には勉強になったよー

>>201
それはなかろ。
そこまで暇じゃ無いだろうし。

>>203
???「まーかせて！」

たづ子おっぱいも大きいし最高やったわ、K1300Rはもう少し原作での威圧感が欲しかったな

>>206
それは鳥坂先輩
突っ込まずにボケ重ねて来るとは…天才か

>>208
世界三大先輩のウチの一人ですね。

鳥坂 徳川 来夢

XLRかなんか乗ってたよね

>>147
ニワカすぎる発言ヽ(´ー｀)ノ

ちょっと調べて見なよ

>>209
何気に来夢先輩が地面に座ってる時ペタっとしててあ〜る田中一郎に似てる感じがする
しかも大荷物いつも持ってるし

大量のバイクあのあとどうなった

現在のZX-10Rに…

>>198
サンクス( ^ω^ )

どうでもいい豆知識だけど
ホットプラズマやアーシングはオカルトではなく科学的にも普通に効果があります
体感もできます　ただベストなコンデションのノーマルに近い車体に付けても意味がないというだけです
軽量化のためにバッテリーを始動可能なギリギリの容量に小型化したりといった時にはむしろ必須な存在

>>195
エロの力はすごいな

>>213
鳩だけに来夢先輩の巻属に・・・

>>176
ゾイルいいわけねーだろ！ オラがっかりしたぞ！
おめえ試したことあんのかよあれマジ効くからな！
そういういやらしい変え方をしたら冷めるんだよ！
もう冷え冷えだわほんと…

やはり信用できるのはマイクロロンだけ！

スーパーゾイルこそ正義

>>217
エ〜ロスエロス エロすんません♪

>>222
み〜んな み〜んな み〜んな わーかーってないのね のね♪
気分 気分 気分♪

大丈夫？

>>223
妙にスレの雰囲気にマッチしてて笑ってしまったww

オカルトとサプリメントをごっちゃにすんぢゃねえ！

ばくおん最新話みたが
これ、おっさんライダーじゃないと分からないネタ多いなｗｗｗ

もちろん俺おっさん

今週は面白かったな
メーカー煽りやってるればだいたい面白い

作者もおっさん読者もおっさん
おっさんだらけの優しい世界

>>227 >>229
こちんぱ のCMを思い浮かべた…

各キャラが皮を剥くとおっさんが出てくる。

おっさん言うなお兄さんや！

おっさんの皮をむくだと？！

今となってはGPZ250R、超かっこいいバイク
現在よりもはるか30年先のデザインを行くバイク
あんまり実働車なくいい弾でたらすぐ確保が推奨

今回今までで一番良かった
鳩サブレ、由女の台詞、3MAと大事な場面はちゃんと押さえてるしエピソードの取捨選択が上手かった
今まではカットされた場面がことごとくなんでここ削るんだよ…ってとこが多かったしな
3MAのシーンはめちゃくちゃニヤニヤしまくったわ

次回はビッグ錠カフェは削られそうだが「でも、もう知ってるわ」はやって欲しいな〜

それおっさんの息子のやろ！

>>120

177 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b99-hBSK) sage 2016/04/28(木) 01:35:22.21 ID:XFw76+5d0
オレは明日から11連休！
買ったバイクの納車は5/6だから、やることなくて困ってる

179 ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6f-hBSK) sage 2016/04/28(木) 09:20:15.70 ID:EWg6sbxBM
>>177
わいは10連休や
零細企業と違ってコンプライアンス厳しいからな

180 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa27-ZWIR) sage 2016/04/28(木) 09:31:19.62 ID:G8YEMB9ta
>>179
連休の初日から2chご苦労様ですw
ところで今日も夜勤ですか？w

181 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa27-ZWIR) sage 2016/04/28(木) 09:33:22.84 ID:G8YEMB9ta
と思ったけど10連休なら明日からか

182 ７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6f-hBSK) sage 2016/04/28(木) 09:58:54.48 ID:DPhc3gjUM
このように零細企業にしか勤められない者にはそれなりに理由があるのです。

むっちゃテンポ良くなってビビったわ
原作バッサリカット出来る人が入ったのかね

>>120
井の中の蛙かダサいな

>>232
剥けるようじゃ、まだおっさんとは言えない…

温泉とか行くと、剥けてないオッサンがいっぱいいるが・・・

>>240
それは、心は大人身体は子供 の存在

>>240
頭は剥けてるのに…

ｋ1300rキモかわいい

TZRのライトが丸目の意味はあったの？「公道用にしておいた」って言ってたから、汎用品を装着した？
テールカウルも違うし、TZRファンの人は喜び半減したんじゃない？
それとエキサイトバイクが結構忠実に描かれてたけど、任天堂の許可を取ったのか気になった

なんか若い女のバイカーって増えてんの？
バイクショップ行ったら高価なウェアとか華奢な女が何人も買ってた

何年か前あたりから女バイカーが増えてきてるね

>>244
シートはドカ916だぜ

バイカー？ ライダーだろライダー！

http://www.youtube.com/user/taiidana/live

この子、まぢもんでJkか？
バイク乗ってることは間違えなさそうだが・・・

>>245-246
すく〜と! によると毎年１万数千人づつ女性ライダーが増えてるらしい。

その一万数千人が新たにバイクや用品を買うなら
バカにならない売上になるんでないかな。

校長はアニメのほうが良いキャラだな

女が乗ってるバイク
VTR(ローシートバージョン)、ドラッグスター250、エストレヤ
こんな感じかな。
あとは大型乗ってる女も少々。

最新の車種に乗ってるのは見たことないな。

ヅカチとかビーエム女子多いべ

>>247
あれってもしかして、ニコイチ感を出したかったのでは？

バイク女子は婚活でモテると騙そう

>>252
世話になってるバイク屋の常連にV-maxに乗ってる小柄な女性(自称158実測155くらい)がいる。
あだ名はコアラさん…

>>252
ハーレーはGW中女性のみのツーリング集団というのを見た

>>244
下の小さいライトだけだと「光量不足だ！」と言われかねないから
その回避策となんじゃないかと推測してる

ブイマはシート広いから足つきギリギリだろうな。

スーパーで見かける原2スクのおばちゃんは、かつてのレディスライダーブームの世代だな。
NAVAのメットにVTや250RSZ。

まち可愛えーなｗ


ところでこのバイクなんですか？PS250でもなさそうだし・・・

1200のVMAXは足つきわるくないぞ。女子供でもそこそこいける。
だが今の1700は駄目だ、あれは短足親父は跨がっちゃならねえ。

>>244
ノーマルカウルだとステーが凄いごっちゃごちゃしててアレが結構重いから
（レース用キットパーツのステーはライトの支持を想定しないのですっきりしてる）
ステーごとF3キット用とか90以降規定のFRP製SPカウルとかに替えちゃってて
のっぺらぼうなんじゃないの？

あと、あのでっかい異形ライトも樹脂レンズとはいえ結構重い。

俺のはハッピー燃料計

燃料計なんて無かった……

>>261
シルバーウイングかね

鳩サブレあんだけ有るなら一台わけて欲しいよw

>>140
体重なんてどーでもええ。重要なのは身長だ。
高いシートでも安心のベタ足とか遠いハンドルでも無理なく届く手の長さとか高身長だからこそ可能。

つうか大型バイクなんて体のデカイ人用のバイクだからね。小人が無理するとつらいよ。

3MAは作画の参考にした実在の改造車があるんだろうな

>>269
それは確かそうなのだが
3MAの元々のシートカウルやSPキットパーツ用のだと88〜89頃のYZRがモチーフで
93年頃のYZRだったらドカ916のあのシートカウルの方が形状的には近い。

>>261
グース…いや違うか？

>>255
実際モテるけどな

ブスがイケメン連れてるのをしばしば見かける

長文いつもは同意できるところもあるが、今回は全然だわ。
映画カットは文化祭で劇やらないんだからいらない件だろ。
ESSEもいらん。オカルトチューンがあることを皮肉った回なのであれでも通じる。
音紗の表情だけは同意だわ

フヌケた男が増えてたくましく粋な女が増えた
かっこいいバイカー女はよく見るがかっこいいバイカー男は殆ど見ない

あ、ちなみにライダーって車や馬に乗る者もライダーという
オートバイ乗りはバイカーが正解

>>229
ガンダムでも、近年で一番売れたのは、おっさんの、おっさんによる、おっさんのためのガンダムを追求したユニコーンだしな
新しいなにかを取り入れて市場を広げようとするとかえって失敗することを、AGEが教えてくれた

転生を繰り返し鳩サブレも今はニンジャ
カワサキが一番沢山作ったエンジンなんじゃないのかあれは

しっかしアニメスタッフは心理描写下手過ぎだわ。
つーか心理描写を描く気すら感じられない。
端折り過ぎで間の取り方も考えてない。

おりもとが心理描写の上手い漫画家だけに残念過ぎる。

>>274
馬鹿言ってんなよ
日本でバイカーと言ったら昔からアレなんだよ

>>275
おっさんやけどユニコーンはコレジャナイ感がハンパ無いぞｗ

>>261
PS 400と書かれているが…。

ユニコーンは、ミネバ様がパクパク食べるのを見るためのアニメ　(๑¯△¯๑)

ライディングとは言うけどバイキングとは言わない…というか別のものになるなｗ

>>280
PS400とか無いんですよ。

>>266
ありがとう。シルバーウイングのカスタムですね。

スクーターって変化自在なのかもｗ

たづ子がリターンバイクにK1300Rを選んだ理由ってなんか特別にあるのかしら？
もともとNSRに乗っててレース志向だったライダーがリターンバイクにこれを選ぶ理由が分からん。
ディーラーお任せができるという意味ではHONDAこそがお任せ道でしょうに

バイク乗りがライダーでどこがおかしいんじゃ！
バイカーはある種の者達を指してたんだよ！

>>275
レアなMS出たのが受けただけで
話としてはファンタジー過ぎて全年齢層ドン引きレベルだろ。

>>284
来夢先輩のZX-12Rより排気量大きくて高い。
それだけ。

ザンザス乗ってる若いねーちゃんなら見たことある

>>252
たしか、今の女性の平均身長って158か9じゃなかったっけ？
VTRならアンコ抜きしなくても大丈夫な気がする

両足べたつきじゃないと不安だというなら話は別だが

>>284
即金で現行"NSR"を買いに行ったらもう2ストレーサーレプリカなんぞは
生産も販売もされて無いと知り赤っ恥って描写がコミックの方には有る

>>269　ほれ。

>>283
ググって知った。ないんだね。
銀翼の改造品か。

しかしトムスってなんか古臭いなと思ってたが、
今やってる1stルパン3世ってトムスなのね

ルパンはかっこいいんだが…

教習所で配布してたから貰ってきた(´>ω<｀)

>>286
ストーリー云々は置いといて
バンダイの古いプラモを
再販して稼ぐと言う目的は達成してるから
製作委員会的には大成功でしょ

>>293
トムスの代表作、ルパン三世シリーズ、アンパンマン、
コナン、イカ娘、泣き虫ペダル。
トムスは安定して儲けてる結構デカイスタジオ。
ルパンとかコナンとか、普段から趣味的なカーチェイスシーンが多いし、
犯罪ネタの取扱いが多いから、テレビで何やるとヤバイかの
ノウハウもある。
今回のばくおん!!は批判の声もあるが、トムスだからこそ
このネタがやれてると俺は見ている。

これらしいなモデルのサンマ
https://twitter.com/Ponkotunet/status/729662932758339585

後方排気TZRって神様家族とかいうアニメにも4ストの音で出てるんだよな
そのものの出来は別として当時の人間には強く印象に残るバイクだったんだな

>>290
いい大人なんだからNSX買えよと思うw

>>299
バイクマンガですよw

ESSEがカットされたのは、同名の雑誌が実在するからじゃないの

当時既に大型志向だった俺少し記憶残る程度のサンマ

>>298
初代RZの時代からのある種の夢だった＞後方排気ヤマハ2ｓｔ.250

夢のバイクが現実に現れたんだが
タイミングが遅すぎた…
夢は夢のまま置いておいた方が良かった

別に作中で言われてるような失敗作でもなんでもなく、
普通に最先端の速いバイクだった
が
夢のバイクが普通じゃぁ…ねえｗ

後継がV型エンジンになっちゃったのも運が悪かった

回転あがって加速がいきなり良くなるけしからんシーンは何度も見てしまう…あれ動きあるとすごい

K1300Rの新車は220万じゃ買えないよー＞TVのたづ子

というかK1300Rいつの間にか新車ラインナップから消えとるし……

>>304
そうかなあ。
俺は逆に2stの加速感がまるで感じられなかったけど。

コミコミ230はするぜ…

そう考えると国産の大型が安く感じてくる

250ccでも、２スト程じゃなくても、規制前４ストなら今でも十二分に楽しめるのにな・・・
現行の250だと足元にも及ばないわー。
ちなみに本家うｐ主は逮捕されて動画も削除されたので転載動画だけど

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>310
大して道幅無い都市高速で恐ろしいことしやがる…
これ捕まる以前に、死ななかったほうが不思議
こんな運転してたら命がいくつあっても足りない

>>303
出る出ると言われてたわりには、なかなか発売されなくて
「広報排気」なんて陰口叩かれてたな。

おっそ…

>>310
これは飛ばし過ぎ。
腕前ではなくて、たんに運が良かっただけな走行。
(๑¯△¯๑)

>>308
延長保証とかで実質260万円

>>311
確か国際A級持ってる人で
カスタムパーツのお店やってたと思う。

>>310
4st250は「音だけF1」とかよく言われたもんで
これスピードはさほど出とらんよな
今時のSSで同じような音させたらとんでもないことになるが

>>316
上手い下手の問題じゃなくて、周りが予期しない動きしたら事故になって周りに迷惑かけるでしょこれ…
動画から逮捕ってのには疑問があるが、この運転見ると流石に捕まって当然だと思うよ

>>311
その書き込みから
コーナーでヒザでも擦ってんのかとオモタｗ

クルマの間を高速で抜けてくのがアブねえってだけで
道幅関係なくネ？

>>310
こんな運転するから二輪が嫌われる

>>319
コーナーで膝擦っててくれたほうがまだ他人に迷惑かけなくていい
あの隙間を100km/hで抜けてかれたら他の奴らに迷惑がかかる

>>316
レーサーを公道に解き放つと
スピードに恐怖心が無い上に公道での経験が少なくて予知運転が出来ないから
死ぬんだよなぁ…

>>315
コミコミでマシマシされてる金額で国産バイクを新車で買えるなw

>>310
なんだこの周りの車に甘えた走り方は。
こういう甘えん坊が二人以上かち合うと事故になるんだよな。

赤ん坊並に世間に守られていると知るのが先か、死ぬのが先かなんだな。

>>315
そうだっけ忘れちゃったわ
じゃあ俺のは270だな

>>293
トムスなんて洒落た名前になってるけど
要は東京ムービー新社だからねぇ
おっさんにはこの名前のほうがしっくりくる

トムスっていえばルパンとかアンパンマンのイメージだなぁ
ベタッとした絵作ってる感じ

>>326
TOM'Sが何の関係があるのかと思ってたらそういう事かｗ

あしたのジョーだな。( ･`д･´)

ゴッドマーズだろ

つまり東京ムービーだから出崎演出名物の止め絵＋効果線も許されると

キラキラ光るゲロモナー

>>329
矢吹ジョーのモデルは、たこ八郎…

マンモス西は、鼻からうどん、出す。　(๑¯△¯๑)　我慢できなかったんや〜

>>333
マジか！ｗ

トムスの本領発揮は千雨のゲームセンター回だと何度

>>335
有名じゃん
ノーガード戦法がたこ八郎の戦い方だよ。

>>335
ノーガードでカウンター狙いはたこ八郎の十八番の戦法

そして海に戻ったたこさん…

でも、アニメ版は死ななかったジョー

少し話し込むとジジババである事がバレるみなさん…

>>317
なぜSSと250マルチを比べるのか意味がわからない
排気量の同じ250ccと比べるならわかるが
そして音だけF1と卑下されようが現行250のインポナンチャってスポーツは昔の本気で回した250マルチの足元にも及ばない悲しい遅さ

>>339
河童の清作だったんだけどね〜

まぁ、パンチドランカー(とアル中)で下の世話も自分じゃ出来なくなってたからな〜

>>342
現行車の車体、足回りにマルチエンジン載せてみたいよなぁ…

ジョーのモデルに関しては、諸説あるからね
ピストン堀口説とか

たこは晩年かなりパンチドランカーの症状は改善して夜尿も無くなっていたそうだ
最近出た雑誌によると、亡くなった時、貯金が800万あり、
新聞を3紙も購読していて、その横に老眼鏡も置いてあったらしい

6話は面白かったがバイク乗り以外にもうけるには5話みたいなのも必要なんだろうな
バイク促進と円盤売り上げ
一挙両得か、あるいは二兎追うものは一兎も得ずか？
ある意味ブームはじわっと来てるようだが

>>330
ゴッドマーズって合体すると全然動かないよなwww

正直、バイクの売れる売れないなんてどーでもいいw

>>337
>>338
たこ八郎が打たせて打つ戦法をやってたのは知ってたが
オレ的に矢吹ジョーとは全く結びついてなかったｗ

アニメ板のばくおんスレと内容が逆になってるわｗ

住人が被ってるのかｗ

>>340
漫画でもべつに死んだ描写ではないよ
文字通り完全燃焼したということの表現でしかなく、生死は論点ではないから
ちばてつやは明確に生きてると思っていて、その後白木さん家で隠居してるジョーのイラストを描いてる

俺が見た千葉氏へのインタビューでは「大人の人は死んだとわかる、子供は眠っていると思うだろう」と言ってたよ

隠居してるジョーって梶原一騎版のエンディングじゃないの？
段平が「オメーは試合には負けたが、勝負には勝ったんだ」とかいって
その後カーロスといっしょに隠居ってヤツ

>>351
＞その後白木さん家で隠居してるジョー

それは梶原の本来の原作にあったラストじゃ？
まあ、ちばも昔と今で言ってることがかなり違うからね
最近の発言では明言はしないがジョーの生存を匂わせてる

たこが海で死んだ。何にも悲しいことはない。

結局、評判がよかったんで梶原も「死んだ」で納得したんじゃなかったかな。
弟の真樹日佐夫の続編が実現してたら名作がぶち壊しだよな。

と
タモリは言った

アニメ６話から流れ変わったな
こういうアニメ独特の解釈でいいんだよ！

アニメ最終話まで脚本は出来てるだろうが制作そのものは出来上がってんのかな？

>>352
あの時代の空気だと死んでるというのは妥当な線だな

現代の目から見ると死んでしまうというのはやり過ぎ感が強い
そういう事だと思う>>354

>>356
弟のは何見てもツマランからやらんでいいよ。
つか、いい歳して、死んだ兄貴の威光で仕事とろうとか、
マキはマジで醜い。

>>359
多分出来てないと思う……

( ´△｀)＜カーロス・ゴーンて人を知っていたら取り次いでくれないかい？

つかばくおんともバイクとも全く関係ない話はそろそろ止めるべき

え？アニメ版は東京ムービー制作だから
ばくおん最終回は主人公が真っ白に燃え尽きるって話じゃなかったか？

ビッグ錠カフェはどこまでやってくれるかなぁ？

千雨ちゃん普段はジト目？なのに何で表紙のときだけ全開なんだ

>>367
目線が来てないと売れないというテンプレ的な思い込みで思考停止している無能編集者、あるいは営業マンが一定数いるからな。

これはなんていうバイクですか
ダウンロード＆関連動画＞＞

↑タイトルに車名あり
くだらない釣りやめろやカス

>>303
ヤマハの後方排気ってのが夢になったのは汚れた英雄からなのかなあ？
アキオとメカがワークスに勝つために当時のTZを改造したのが後方排気化だったんだよな
それが本当にTZ250として市販レーサー化されてV型RSやワークスNSRやYZRと戦ったんだから面白い時代だったよ

「私なんかカタログ見た瞬間に吐いたよ」w

>>371
直列4気筒時代のYZR/TZで、外側2気筒が後方排気って謎レイアウトがあったような。

誰かRZの後方排気とかトリプル作ってたような・・・

>>371
汚れた英雄は角川春樹が監督なんでかなり怪しい物件ではあったんだよな……

>>373
どんな謎レイアウトもX-09を超えることはない…。

2stはマフラーの排気抵抗でシリンダー圧縮圧を稼ぐからな
これは厳密には4stも関係してくる
前方から吸気するというアイデアは後にラムエアとなりGSX-RやZZRで実践されるから良いとして
では何故今まで内燃機関のエンジンは100年余りこのようなレイアウトを採用し続けていたのか？って所にまで
考えが及ばなかったんだろうな……

トヨタ系列のヤマハにしては珍しいミス。逆に３年でスパッと切ったのは良い判断だった

>>292
はっきりSUZUKIって書いてあるんですが？

>>378

↑のイラストの話じゃないと思う

>>376
倒立V型って、飛行機じゃあるまいし…

>>380
ｶﾍﾞ|▼▼)つ　のコメントには応えるな！！

>>326
トーキョームービーでトムスなのか。成る程。

このスレで2番目におどろいた出来事だ！
トムス＝東京ムービー

一番は…
キリ番ゲットキチガイの人がまだ生きてて()
バイク乗りだったことだな

>>374
ダイシンだったな。
ダイシンはほんと基地外で好き(笑)
http://www.bikebros.co.jp/vbsp/sports/procustom/spc-128.html

>>377
3MAなら89-90の2年だけだよ。89std、90std/90spそれぞれエンジンかなり違うから知らないと苦労するが。

カタナ人気出る？

>>380
VツインじゃなくてΛツインだな

「ぶぉん！ぶぉん！らいど・おん！」
佐倉羽音(CV.上田麗奈)/鈴乃木凜(CV.東山奈央)/天野恩紗(CV.内山夕実)/三ノ輪聖(CV.山口立花子)

iTunes
https://itunes.apple.com/jp/album/bu-on!bu-on!raido-on!-single/id1107468080

mora
http://mora.jp/package/43000033/LACM-14474/

レコチョク
http://recochoku.jp/artist/2000603571/

music jp
http://music-book.jp/music/Artist/405632/Album/aaa4sft0

ばくおん六巻まで読んだけど、バイク出てくるだけで楽しみ方がわからなかった


グリーンヒルって漫画はめっちゃ面白いよ
バイク出てくるし、笑えるし最高
興奮する
美人走り屋とか

>>388
あれはあれで面白いけど方向性が全然違うだろ

>>388
あれはバイクに乗りたくなるマンガじゃない
面白いけど

>>234
ビック錠カフェのネタやったら神回確定

ケッチンとか
モーティヴ原動機とか読んでみれ

後は新谷かおるで。

>>174-176のつづき
原作でもそうだが２ｓｔのチャンバーをマフラーって言うのもなんかしっくり来ないわ
まあ「峰」をそのまんま出せれたのは許可を貰えたからなのか　マルボロ→たばこ→峰　って連想できる奴が少ないって考えたからなのか
それとも２０１０年１月に、日本国内の煙草屋での販売が終了して免税店販売や輸出だけになったのも原因の一つなのか。
何故峰のカラーリングなのかもモジャのマルボロでもラッキーストライクでもキャメルでもなく「峰」って・・・　
のセリフが無いのでさらにわかりにくいだろうな（ロスマンズはホンダだから出てこなくて当たり前だけど　）

３ＭＡのエンジン音だけど　これ普通だろ　壊れかけのエンジン音でもないし汚い音ではないな　
原作どおり　グギャアアアアァァ　バラバラバラバラ　ガックンガックン　ジョリジョリジョリ走れージョリー　　ジョジョージ・・　って音にしろゴキブリっぽい音にしろ

回が進むごとに手抜きが酷くなっているバイクの描写も適当だしこれではＤＶＤ　ＢＤの売り上げは散々たるものになるだろう

>>377
チャンバーとしての反射波の戻し自体は膨張管形状できちんと成立してるから
そこは問題ないんよ。現に当時のWGPレーサーでも
後ろバンクが後方排気になるレイアウト自体は珍しくないでしょ？

むしろエンジンをベンチで回す時は2stであろうとエグゾーストは真っ直ぐで試作して、
それを車体側の都合に合わせて曲げていくことになるから
「ストレートのままなら理想的な形状のまま行ける」てのは案外間違いでもない。

問題のひとつは車載した時には、キャブがアンダーカウルの位置に来てしまうので
天候が不安定な時にキャブセッティングが安定しない
（88年から採用してるTZでもインテークから入った水や湿気の影響が問題になった）とか
市販車の場合は滅茶苦茶な形のエアクリーナーボックスが付くとか
そういう吸気側の話だと思う。

あとはストリート用だと実用的な特性のチャンバーを入れるには
ある程度の長さが必要で、車体全長が長くなりがち…とかねぇ。
90のSPではホイールベースだけでも短くしてきたのは有名だし。

>>384
競技用のTZ250は88年型からだから都合3年ね。

なおアプリリアのGP125マシンはWGPの2st終焉までずっと
後方排気だったはず。
アレはロータリーバルブだからキャブの取り付け自由度が高いのか？

>>377
トヨタ系列っていうが、ヤマハグループがトヨタと資本提携したのは2000年になってからだぞ。

長い、2行で

>>351
真っ白な灰にのラストシーンだけは有名だけど、ずっと前の巻で乾物屋の娘のノリちゃんとの語らいとかがあったからさらに感慨を増してくるんだよな
のりちゃんはジョーに想いをよせててボクシング漬けの毎日なんて悲惨だわって言うんだが、ジョーは違っててボクシングでしか完全燃焼できないしこんな充実感は他にはないって言うんだけど
女ののりちゃんには理解できなくてついていけそうにないって、一般ピープルの西と結婚してしまうんだよな
ジョーはモノホンの拳基地で白木お嬢様にも男の世界に首つっこんでくんなってブチ切れるし

このへんガチのバイクバカにも共通するとこがある感じするけど、ほんとの意味で男にしかわからないもんに魅入られた結果最期はああなってしまったがカッコいいラストだったなあれは

>>117
お前を見た人間は顔をしかめるだろｗｗｗｗ

来夢先輩はオートレースで1000万稼いだのか、すげー。
恩紗の父ちゃんは腕のいいメカニックだ。「どんなバイクでも納車日には動かす！家までたどり着ける程度にな！」
言い方はあれだが、なかなかできることじゃないように思う。

>>393
昨日の自分付いたコメント読んでね。
以下NG

>>399
ソニータイマーか…

>>399
ちゃんと直してから納車しろよ
ただのやっつけ仕事じゃねえか

エヴァに付いてたのもソニータイマーだったのか!?
(冗

ソニータイマーって都市伝説か昔の話だよな、今まで一回もソニータイマー発動したことないわ

>>393
死ねキチガイ

>>399
ホワイトベースの人が誉めてたな、なかなか真理をついてるって

俺は家に辿り着けないバイクを買った事があるわ・・・
途中でオイルぼたぼた垂らしたから電話でSOSして2週間無料で再入院

キチガイは量販社長ちゃん

こいつきめーな

>>407
おまえゆとりの新入社員だろ？

店舗で納車されて帰宅、自宅まで500メートル分ガソリンが足りなかった。

>>410
SR買って始動に慣れなくて何度もキックしてる間にガス欠
最寄のスタンドまですら到達できなかった事があった

完全に自分の責任ｗ

娘の友達のマジェスティの後ろに乗せてもらい三人でツーリングへ行った。
娘はエイプというバイクで二人乗りができない。

体のいいスポンサー役をさせられて二万円も散財させられたけど
楽しかったｗ

>>234
ビッグ錠カフェもB組と凜ちゃんの絡みも見たいなあ

>>411
俺だったらガス欠する前に足が痙る。

SRXに乗ってたけど、毎日乗ってるとキック一発で始動して、
バイクの機嫌が良いような気がてなんだか嬉しかった。

>>412
僕なら娘さんとアナタ一緒にツーリング連れて行けます。
お母さんさんと呼んでいいですか？

ジレラ・ランナーは登場するんですかねぇ

キモい

FIでセル1発始動が当たり前の世代だからキックスタートの感動は知らないのだけど
恩紗がセローをキックで始動させたときのあの嬉しそうな表情
快感なのだろうな
いい表情を描く漫画家さんやで

原チャのキックですらもう二度としたくないわ
冬越し後の始動なんて死ねる

エロ出身ってそういの上手いよな

キックだとキャブ交換してセッティング中に軽く死ねる

微妙な表情がすごく上手いよね
ここで言う「微妙」ってのは「ちょっと良くないの婉曲表現」ではなくて、
記号的な喜怒哀楽ではない感情表現のことね

>>419
蹴ってかからにゃ押すだけさw

キックは嫌だ。
むかし乗ってたXT350が始動性最悪だった。
エンジンかかるまで最長1時間半格闘したことあったわ。

１、キックをする
　　　↓
２、エンジン掛からない
　　　↓
３、イラつきキックが早くなる
　　　↓
４、キック中にスカが起きる
　　　↓
５、３へ戻る

キックで始動の下手な男性はアレも独りよがりで下手。

押しがけすればいいんじゃね

押しがけ女房

キックスタートのバイクのときに限ってキルスイッチオンに気が付かない。

バッテリーありなら５秒くらい待ってから
スカってもまた５秒

バッテリーあんのにセルが付いてないカブってもどかしいですよ

キック無しでセルでかからない時のほうがきつい

TDM850のバッテリー上げて押しがけしようとしたが、
850ツインは押しがけなんて無理だった
3速でもロックするんだよ…

動画あげてる人居たから見たけど今回の青梅署イベント随分と人少なかったんだね

MC18のとき有ったなぁ…キルスイッチのイタズラ。
格闘した時間を返せ！ってイタズラした奴にムカついてたわ

>>427
オフ車の押しがけって結構難しくないか？

上からのしかかってもサスが吸収しちゃってタイヤを地面に押し付けられない希ガス

>>432 知ってるとは思うけど、押しがけでリヤが滑る時は
勢いつけてステップに乗ったらクラッチミートにタイミング合わせて、シートにドン！と尻を落とすんだよ。

>>436
それはやったんだけどツインのエンブレはキョーレツでねえ…
結局車からジャンプさせてエンジンかけたよ

XT350も後輪ロックしちゃって押し掛けは無理だったわ。

ハネのあきれ顔好き

>>437 そりゃ失礼。
しかし、車からって凄いな。

>>440
ブースターケーブルで電源もらっただけで、>>437が宙に舞ったわけではないかと

>>441
ワロタｗ

この流れジワジワくるw

「宙に舞ったわけではない」という表現が秀逸w

吹いたわwww

部活やめてバイトして免許取りたくなった大学生の俺にアドバイスくれ

>>446
やるならやれ！！

>>446
好きにしろ

部活辞めていいの？
ぼっち不可避じゃないの？

>>449
ぼっちは怖いな

>>446
まじで車にしとけ
まじだぞ

>>441 ああああっ、ジャンプってそれかあ！！恥かし〜。
穴があったら入れたい(汗)。。

罰としてオナホ装着で100キロほど走ってくること

>>452
マジレスだったの⁉

>>446
バイク部に入りなおせばおK

>>455
バイク部作るか
もう今の部活はやりたくない

>>456
そうだ！
お前はばくおんから何を学んだ？
バイク部設立の手順を学んだろ！
先ずは愛好会から始めなさい

>>456
ところで今は何部に入ってんの？

バイク部って現実には、ないよな
あったらごめん

>>458
アメフト

>>457
そうだ
仲間を見つけよう

自動車部とか自動二輪部とかあるところにはあるようだぞ

>>459
自動車部はあってもバイクはサークル止まりだろ

>>460
でも本当はアメフトを続けたいんだろ？

バイクは嫌われ者なんだよなー
然しながら電動チャリが馬鹿売れしているのを見ればわかると思うが
潜在需要はあるぞ

ちょっとピックアップトラックの荷台から
TDM850と共に空に向かってダイブする>>432を想像してしまった

九州、大阪、千葉工大他に二輪部あるな

>>463
割と嫌い
きっかけにしたい

自動車免許は？
大学生なら車にしとけ
ボロ車でもいい

>>467
だったら君が二輪部を作りなさい！
初代部長ともなれば就職に有利だぞ〜
先ずは非公認だろうけど公認化を目指すんだ
はやく！

>>466
工業系はあるんだな
トヨタが工業大学作ってたけどトヨタだし流石に無いか

>>468
あのな今どきクルマも乗るわそりゃ

>>470
やっぱ工業系なら四輪・二輪は無いとなー

>>471
そうか。ならおじさんも安心だ
車のが広がりが全然ちがうからな

>>439
どんな顔でもハネちゃんは可愛い
いいね？

そういう既存の二輪部って
レースとか真面目にやってるようなんじゃないの？

>>446
友達はライダー仲間作ればいいよ
SNSでいくらでも探せる
ただ金はかかるからそのつもりでなー

免許やバイクはローンでどうにかなるだろうけど
旅先での出費はなかなか馬鹿にできないし

>>475
レースやってる人もいるだろうなー
ただ人が増えればツーリング派も生まれる

自動車部入ってましたなんて二輪部より売りが無いわ
二輪は売り込み方によっちゃ営業職で取ってもらえるぜ
ツーリングで知らない街巡りその土地土地で出会った人々
との出会いを大切に・・・とかな

虎は群れないw
一匹狼w

虎なのか狼なのかはっきりしろよ。

サーキットのはあったな
ツーリングするだけなら部はおろか公認サークルの必要もないけど

>>480
虎よ虎！ 虎になるのよ！（上級者編

先ずはみんなで仲良く走れば良い

>>475
自力でやってる人も居るって感じじゃないかな？

さすがに部員から金を徴収して地方戦や全日本に参戦ってワケではなかろう

行儀悪い売り方やめた、「白物家電の二の舞い」懸念＝スズキ会長
http://reut.rs/1XiAzrQ

オサムちゃん、かっこいい…

>>439
量販社長のシコシコピー顔ｗｗｗ

群れを作らぬ獣に安眠は無い、それでも群れを好まない。
希望は一筋の光。
だがそれは、群れ全てを照らしはしない。

>>454 マジで>>465みたいなのを想像してた。恥ずい。

>>400
お前の大好きなアニメが貶されて怒っているのですか？wwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>405
殺しに行ってやるので住所を書けよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>482
白い　マットの〜　ジャングルに〜♪

（虎だ、虎だ、虎だ　お前は虎になるのだ！ダァー！！）

>>484
かっこいいか？
行儀悪い売り方してたの自白しただけに見えるが

>>490
ルール無用の 悪党に 正義のパンチを ぶちかませ〜♪

>>492
行けー　行けー　タイガー　（タイガー）　♪
タイガーマスク♪

>>492
ゆけ ゆけ 大河〜 大河〜 マスク〜


なんか、梶原一騎付いているな…

>>493
おやじうるさい

>>491
新聞社の押し紙みたいに見苦しく逃げ回るよりはまだいいんじゃね
そして売り方は変えてもバイクのコンセプトは変えないのだろう

ここ、バイク板だったよな…
アニメ板に迷い混んだかと思ったぜ

JASRACの方から来ますた。

>>498
出てけ

白いマットのジャ＊＊＊＊に
今日もア＊＊が＊＊アレ＊
＊＊＊プレイで＊＊抜けてー
男の＊＊＊＊見せてやれー

>>438
カタナ750押し掛けしようとして押してたら自宅に辿り着いたことがあるな……
バイクなら10分程度の道を３〜４時間くらい押してたと思う

>>501
化物みたいな体力だなあ　(๑¯△¯๑)

>>494
虎は竜と並び立ってこそ映える

>>500
ワロタ

>>503
阪神と中日が至高なの？

>>505
動物園で見た感じだとライオンより明らかにベンガル虎のが大きいし
戦闘力高そうに見えたけれど実際戦ったらどっちのが強いんだろうね？

>>500
イカてー

>>500
イカてーで実際にやってるよ（MADテープ）
ニコニコに上がってる

千雨見てるとジロジロ見ないでください不快です死にますって言ってるエロマンガの娘思い出す

押しかけ大将でるかな？

>>503
問おう、アナタがペンションか…

>>506
獅子と虎なら 防御力の高い獅子(皮とか骨が虎よりゴツいらしい)のが有利らしい。

強さぢゃねえその生き様だ

>>512
それ嘘だから実際はローマのコロシアムでバーバリライオンＶＳベンガルトラで対戦成績はインドトラの勝ち越しだから
バーバリライオンはアフリカライオンより強くベンガルトラはシベリアトラより弱い
単独ならトラ、群れならライオンが正解でベンガルトラはインドゾウも殺すメンタルが戦闘向き
手足に大怪我すればその時点で勝負ありなのに首が守られてるとかオカルトだよ

一行目はインドのトラな
ベンガルトラと推測されてるってこと

トラもライオンもネコ科だから、またたびがあれば、もうまんたい！(๑¯△¯๑)

ガリガリつめみがきにまたたびの粉末が付いてくるのだが
とてもじゃないけど使えないから取ってある
そうだ！

>>514
そうなんか

>>516
ウチのぬこさまはあまり木天蓼は好きじゃ無いみたいだけどね。

グリーンヒルの方が面白いと思わないから

>>517
やめとけ！

>>500
シコシコピー？ｗｗっうぇ

猫転送装置

>>410
ガソリン満タンサービスの店で購入した俺に隙はなかった

>>470
そういう意味か
九州大、大阪大、千葉工大って意味だと思って、最初の二つは結構難易度高いなあと

http://fcan.jp/kyudai0084/
http://www.geocities.jp/oumcjp/

http://cmc-chuo-univ.jimdo.com

とどめだ
http://motordoukoukai.web.fc2.com
http://rcfusion.blog.fc2.com

>>404
それは故障してるよ。

>>524
そんなのあるのか。バイク屋の斜向かいがエッソのセルフだから、そこでいれちゃう。

なんでモジャだけセローなんや？
400でヤマハならSRやろー

>>404
先輩のVAIOノートが購入後1年と1ヶ月目に壊れたのを目撃してから
ソニータイマーを信じるようになった

>>530
レギュラーにオフロードタイプが欲しかったんだろ
スズキがカタナ、ホンダがCB400SFまでは最初に決まってて、カワサキとヤマハとなると名前が売れてるのはセローってなるべ

普通そうはならねえべ

でも扉絵でオフ車描かないよな

モデルのセローはニー○ズセ○ンタ○ーで買ったというけど、
セローを買ったからセローを出したのか
セローを出すことを決めてから買いにいったのか、どっちなんだろ

にわかバイク乗りだけどスーフォアとその実力はこの漫画で知った
カタナの存在も

>>532
均等にするならXJR400だけどねー
スズキは3代目インパルスでも良かったかも…ｗ
カワサキはゼファーにするべきかZRX400にすべきか迷うところ

全部カタログ落ちなのがなんとも…ｗ

>>530
この物語の影の主役がモジャであり、
モジャは作者、おりもとの分身であり、
おりもとはセロー糊である。と言えば大体解るんじゃね？

2年前スリランカへ旅立った元おいらのセロー君は元気だろうか

CB400SFが生き残ってるのは、ひとえに教習車だからなんだろうなぁ

モジャはツーリングに行くときは部長だし、基本、リーダー役。
で、不馴れな初心者ライダーを導くリーダーに必要なバイクは、
オサレ系のSRより、小回りが聞いて、どこにでも入っていける
オフ車のセローが便利。
確かにセローは遅いが、初心者の娘たちも速くないから
問題ない。という理屈でセローなんだと思うぞ。

はっきり言ってしまうが、普通のツーリングだと刀400、スーフォア、ZX12R、パニガーレ
にセローでついていくのは至難の業

>>540
それは否定しないしが、逆に万人に扱いやすいという意味で優れているから
教習車に採用され続けているとも言える
あと国産4社の400cc現行車種のなかで馬力2位

誰でも大型に乗れる時代、400に止まる理由はない
やっぱりミドルクラスは最低欲しい
なんといっても楽だもの
250の方が手軽とか言う人もいるけれど、今は400クラスの軽さの大型もあるからね
それこそ原二感覚でひょいひょい扱えるよ

>>542
みんな制限速度をちゃんと守って走っているんだよw

>>542
違法運転しないからね

やっぱバイクっていいよな…って思うアニメ

>>538
作者はモジャのポエム体質を冷めた視線で描いているし、
所有のセローはそもそもこの作品の作画資料として購入したもの。

>>544
それもそうなんだけど、いまの各社とも薄っすいラインアップの中では
おれの場合選択の余地無くCB400SBなんだよなあ
リッターはまだしも、ミドルには欲しい車種がサッパリ無い
　（リッターは能力的・体格的に無理がある）
CB750SFかCB600SFが存在してればよかったんだけど

>>548
これもうわかんねぇな

>>549
CBR650Fや、GSR750はどうでしょうか？

モジャがろくにバイクの整備出来ない設定だったら
セローは良く似合ってたのにな

>>549
もうCB750F素直に買うのがいいんじゃないか？

>>551
ご慧眼の通り、そのふたつは自分の好みにかなり近いです
CBR650FはSS風でなく、もうちょいツアラー寄りのポジションとシート形状だったらアリかも
GSR750はSVのようなハーフカウルバージョンがあれば全オッケーだった
（GSR400はCB400の対案として最後まで残った）

考えてみれば水冷４気筒をバラして整備できるんだからモジャすげーわ
俺なんか単気筒のキャブやバルブクリアランスすら弄りたくねーのに

今教習所出るとばくおんステッカーもらえるらしい

>>553
CB650Fのことですか？　ポジション的にはCBR650Fよりいいんだけど、こっちはカウルがないのが…
（そんなにカウルが好きか俺）

>>556
金髪ツインテールの子が主人公かな？

>>556
恥ずかしいな

>>553
そんなバイク今あるっけ？

>>557
いや巨摩郡が乗っていた奴。昔の750日本三大名車のひとつ
（あとの2つはZ2とカタナ750）

>>554
vfr800

>>557
MT-09トレーサー、MT-07トレーサーではだめ？

>>557
自分は現行650Fより、イタリアホーネットの方がデザイン好きだったんだよなぁ
フレームもアルミで軽くてコストかかってたし

>>561
カメッ！

>>561
DQNバイク薦めるのやめとけよ
盗まれて終わり

>>561
Z１や刀1100があるのに
750が名車なの？

>>566
いやDQNは400以外盗まない。
さっき挙げたのならZ2が一番危険だけれどCB750Fは族車じゃねぇよ

>>567
カタナ1100の逆車新車って８０年代は２００万円以上したんだよ
なので750がもてはやされていた頃は一般的ではなかったんだな

>>556
「萌えキャラで町興し」 みたいになってると思ったけど…
そもそも全く同じ図式狙いだったんだよな

>>556
なんつーか、80年代アニメみたいな品質だな…

>>561
ホンダが部品出さないから旧車はやめておいた方が無難

長く乗るつもりなら、現行でももうホンダは選ばない方が良い

>>543
＞国産4社の400cc現行車種のなかで馬力2位

グラディウス400のこと、時々でいいから思い出してください・・・

>>571
ばくおん自体80年代を引きずってるから

80年代に200もしなかったわ…

>>572
まだCB750Fはそんなホンダの中でも比較的部品は出て来る方だけれどな
ドリームCB750FourやCB400Fourも一時期部品全然なくて絶滅しそうだったけれど
部品再生産で命を繋ぎ留めたみたいだから

以前よりはホンダ旧車も維持はやりやすくはなってる

30年前の旧車なんて、好きな人以外に薦めるもんじゃないだろ
新車当時から大事に乗ってる人は尊敬するが、
プレミア価格で今更買ってる人は馬鹿じゃねーのって目で見てる

>>575
赤男爵がヤマハ名乗って頃なんてカタナ新車乗出し３００万円超え当たり前だったと思ってたけれどな

>>567
日本（国内販売）ではってことだろ

正直Z1や1100カタナは発売当初は日本での購入は
高価である以前に購入自体がかなり困難だった

それら逆輸入車が国内でマトモに流通し始めるのは
円高が定着して並行輸入をする業者が増えた'90年代中盤以降

>>561
そっちか！　俺はCB750ならKがいい
むかしのナナハンはでかくて俺には無理そうだけど
>>554
やっぱりちょっと自分の好みよりSS寄り過ぎる
>>563
え？07トレーサー出るの？しまった！
…ああ、でも2気筒なんだよね

>>577
大型ミドルクラスに今欲しいバイクがないというから書いてるだけ
別にカネ出すのは買う本人なんだから、そこまで知ったことではない

>>578
自分は80年代の終わりヤマハオートセンターの頃に
カワサキの逆車買ったけど1100刀はそんなに
しなかったと思うぞ

>>581
だって悪いが、新車と比べて安くない、壊れる、部品無いの3重苦だぞ
しかも体格的に大型が駄目って言ってるんだから昔の大型なんて今のリッター以上に重いんじゃないの

正直、モトチャンプ辺りに載せられてボッタクリの旧車買ってる奴は業者の養分って視点ですら見てる
こないだのCBX400Fの件は笑わせてもらったわ

>>573
すいません素で忘れてましたすいません
グラディウスに海外製のハーフカウルキット着せるとか考えたりもしたんだけど…

7000回転行った時の高揚感良いわ〜

>>580
そう思うだろ？諸元表よく見てみ
CB1300SFの方がやはりずっと大きい。一応AMAスーパーバイクでも活躍してたバイクだから
当時にしては軽量化にだって気を使ったバイクだと思うよ。

大きく見えるのは完全にデザインの勝利

>>578
1100カタナが売り出した時の価格は175万円だよ

比較的軽量な400〜750のミドルクラスが充実すればいいんだけど、
やっぱり大型免許前提だと売り上げ的にはみんな扱いきれない大型に流れるんだろうか

MT-07のような安くて軽いのが売れれば流れも変わって来るかな

>>583
いやさっき出した７５０日本三大名車（Z2、CB750F、カタナ750）だと
Z2は異常に高いけれど他は常識の範囲内だと思うけれどなぁ
CB750Fなんて同時期に売ってたCBX400Fと比べたら１／３〜１／５くらいの値段じゃね？

それに壊れるって言うけれどFフォークのオイル漏れだったりそういうのはあると思うけれど
ドカみたいにいきなりオイルポンプ逝ってエンジン大破とかそういうのはまず無いから
１００％日本製はそういう所はやはり強いよ

>>589
さっきgoogikeで見てみたけど、まともなたま欲しければ100万ぐらいはしない？
だったら思い入れの無い普通の人は、100万で新車買えるんだからそっち買うはず

>>589
新規はそれを名車なんておもわんて
せめてFIついてるバイク薦めろと

EDの来夢先輩verて結局どうだったの？
やっぱカラオケ？
それともコール？
珍走ですわワルですわ？

>>591
バリ伝見たことある750Fと同世代生まれだが、当時は名車だったのかもしれないが今更そんなん買わないだろって目で見てる。
頭文字Dに影響されて86買ったなんて言ったら馬鹿じゃねーのって思うのと一緒の感覚。
そこまで年式も古くなくて、中古価格の安いRC42ならまだ分かるが

>>590
今見たけれど１００万円クラスのは全てカスタム車だな
ノーマルなら乗出し大体６０万円前後くらいじゃないか？
原付の新車２台分。まぁ妥当な線だと思う。

君の言う通り新車に欲しいのがあれば買えばいいお思うよ？
俺は新車の６００〜７５０の大型ミドルに目ぼしい物件がないって言うからCB750F推しただけ。

>>594
乗り出し60万って走行距離40000超えてるようなのでしょｗ
安い玉でニコイチモーターズのモデル店のもあったな

60万出してどこ壊れるか分からないような車両よく買う気になるな…

やっぱ魅力のあるバイクをメーカーが作らなきゃ駄目だと思うよ
去年は200万超えの大型SSが沢山出たけど売れたしね
良いものなら高くても買ってもらえる証拠

最終のFCなんか最後は新車が60以下でたたき売りしてたもんなー

>>593
別に超速いバイクが欲しいって話でも無かったみたいだしね
頭文字Dでハチロクは異常なくらい高価になったがバリ伝でCB750Fは特に価格高騰はなかった。
現役世代ならその差は知っていて当然だと思うけれどな？

>>595
いや壊れるウィークポイントはZ2もCB750Fもカタナも研究され尽くしているので
意外と維持にカネかからないんだよな。
ドカなんかに比べたらそりゃもう半値以下だよ維持費なんて。

>>598
だからその世代に生まれたんだから現役世代じゃねーよ
MT-07の新車買える価格で、30年前のスクラップ寸前の中古車両よく買うきになるなって思うだけで

どうしても欲しいモデルがあるなら別だが
今どきの大型バイクは乗りやすくてABSやトラコンも付いてるから
人にすすめるなら最新型かな

>>599
なんだガキか……
一応書いておくがMT-07が欲しい、または今乗っている人には全く理解不能だと思うけれど
MT-07なんて前が潰れた様なダサいバイク無料でも要らないという人も世の中には居るんだよなぁ

FCになってから暫くはFBはプレミアっぽい価格になってたような気がするんだが。

>>602
ほんの少しね

>>601
年取っても自分が若かった頃のボロ薦める懐古厨の老害爺にはなりたくないわぁ

>>600
これ理解してない人も居るんだよな
別にMT-07は安く買える新車ってことで比較に書いただけなのにそれに本気になってるし

>>602
その辺は外装パーツ変えれば済む話だから
それ以上のプレミア価格というのは結局なかったな

昔の美女に乗るのは思い出があるから。
普通は現役の美女に乗る。

2stレプリカならともかく、CBXやらZ2やらをプレミア価格で有難がってる奴は珍走上がりの老害爺ってことがはっきりしたな

ホイールデザインがだなぁ・・・

>>597
750FAの頃はまだ公道で使うのに適したデザインの時代だった
FBもまだ大人のスポーツバイクというテイストだった

しかしFCの頃になるとレーサレプリカの時代に突入していて、
それに引きずられたのかド派手なカラーリングにしてしまって恥ずかしいレベルに突入してた

CBX750はさらに悲惨だったが…ｗ

余程の名車や高級車じゃなくても80年代や90年代の車両に価値が見出せるのはバイクのいいところだろう

>>607
2st連中も大概だけれどな、あいつらのせいで大垂水峠はバイクで走るには
非常に苦痛な道になってしまった

今日ナップス行ったらCBX1000が止まっててオーナーと知り合いらしい人が写真撮ってた
けどやっぱりかっこよかった
傷一つ見つけられなかったし高かったんだろうなぁ

>>609
いやでも自分はあのFCの赤白のやつ買おうかどうしようか迷ったんだよね〜
ただニンジャやカタナの高性能ナナハンが出てたから買わなかったけどね

>>607
アレはマンガに影響された若い人が買ってるのよ
'70年代珍走に憧れた若い人がコスプレのアイテムとして欲しがるんだよ

CB750SFがあれば欲しかったなら不人気ZR-7でいいだろ
ハーフカウルのZR-7Sもあるぞ

俺は安くて面白そうなCB550F2が欲しい

思い入れがないので個人的にはXJ750E≧CB750F＞Z2くらいの価値観なんだが
XJ750Eは人気ないよなあw

CB400SFを買って１年ごとに同車種の新車に買い換えるのがいいよ。買い替えは必ず買った店で。
最初の１台目買うときお金かかるけどあとはトータルの維持費やリスクは最小限になる。
バイクに修理やメンテや消耗品の交換が必要だという認識がまったくなくなること請け合いｗ
バイク本体にこだわりのない人におススメｗ

尼で先輩ver聴けるよ
エンジン音だった
やっぱcrazy rendezvousじゃないか！

itunes storeでもED自体は売ってるけど先輩verは無いという無能

>>614
ならこれからはピンクのSFは増えるな

XJ750セカとかVF750セイバーがカッコよく見えたのは俺だけ？w

>>605
金色のブーメランコムスターは激しくカッコ悪かったぞｗ

>>621
あれってさCBX400Fが人気だからそれにホイールのデザイン似せただけだと思うんだけれど
CBX400Fの方は全く叩かれないよな、何でだろ？

無毛な議論してるな…
事の発端になった人を無視して旧車の維持費がどうとか、プレミアがどうとかw
原作42話を見ているようだ

>>619
珍走志向の若いヤツがアレに憧れるのか？ｗ

とりあえず今は漫画キリンの影響でZ1やZ1000R、Z1-Rなんかよりも
Z1000Mk�Uの方が高騰してるらしい

>>621
金色？ 750は銀色で金色は1100だろ？

今じゃ旧車ってのか？TZRやγやNSR、楽しかったが、今また乗りたいとは思わん。
今乗ったらアラが見えて楽しめんと思われ。
あの頃の楽しい思い出にしときたい。
あと、アニメの今回、評判良いみたいだけど、シッカリ描いているだけ、ちょっと痛くてみてらんなかった。
所詮四コマ、適当に端折って笑わせてくれれば良いて思った。
風しますみたいにな。
爺書き込みでごめん。

>>620
自分はCBX750Fがめっさ格好良いと思って
行き着けのバイク屋さんにレストアベース(カスタムベースか)を探してもらってる。

>>622
CBXのアレも評判悪かったよ
でも他に選択肢ないからしょうがないじゃん…ってこと

CB750Fの方は
FBの裏コムがかっこ良かったのに何故あんなことしたかな…？っていう…ねｗ

>>627
うむ、君も変わり者だ間違いない
自分はCB1100Fのアルミホイールでマスコットカウル付いたやつは欲しいと思った

>>620
君だけじゃないかな
CBX750ホライゾンなら好きだけどさ
VFならVF1000Rがいい
16インチのホイールは気に入らんが

CBは外装載せ替えでいいだろ
http://www.withme-racing.com/bikepartslist/parts/CB1100-ProjectF/main.htm

>>630
あーホライゾンなー…

>>627
それはスマンかった
見つけたら大事に乗ってくれ

900Fのスペンサーカラーカッコいいな

>>620
もしかしてホンダのFT400/500とか好きじゃない？

押しがけのコツはおまえらが思ってるよりももう一段
高いギアでやるんよ。

>>631
ゼファーをZ1外装とかMk�U外装にするキットは知ってたが、ホンダでもやってるのか…ｗ

HONDA CB1300SB
YAMAHA トレーサー
Kawasaki いっそW800
SUZUKI 隼

よほど好きじゃない限り現行ラインナップから外れてるのは買うもんじゃない
ただし加えて言えば大型の現行ラインナップは決して面白いと言えるものじゃない
kawasakiのニンジャ250以外買うな感とかすげぇ

CB400SFにCB750F外装もあるよ

>>635
ちょっとスリム過ぎるな
XJ400Dの4本出しは良かった

CBはFだけじゃなくKをやってるとこもある
http://www.cb750cafe.jp/index.html

>>622
CBX400はブレーキがアレだったからデザイン的にマッチしたと思う。
ついでに言うと星形のコムスターは強度に問題があって
段差にヒットするとよく変型して曲がった。

ブーメランのほうが接触面が広いから以降はこれに
切り替わったんだろう。それから先は普通のキャストに戻ったｗ

そうそうKはカッコ良かったよな

今のホンダの大型ラインアップは、見てる分には楽しいぞ

>>642
俺CBX400F乗ってたけどウィリーしまくってたらハンドルブレるようになった
あれホイールが逝ったんじゃないかと思うんだがすぐ売ったからわからんなー

>>638
スズキ見ろよ、皆の知ってるバイクは雀とレッツしか無いという悲壮ぶり

カナブンとチョイノリはラインナップに残しておいても良かったと思うんだけれどなぁ
あといい加減SW-1は一回くらい再販しとくべき

このスレの住民ほんとにSW―1好きだなｗ
んでこの貧弱ラインナップが来年以降さらに悲惨なことになるんだろーな

チョイノリは「安かろう悪かろう」でスズキの評判を落とした気がする

R1000の新型出るだろ
MotoGP3位入賞したし売れるんじゃね？

>>635
FTとか懐かしいね。このバイクも丸目だったら
ヤマハのSRみたいにロングセラーになったかも。

YH戦争に巻き込まれて最後は新車が13万円ぐらいで
叩き売りされてて本気で買おうと思った事もあったな。

当時はユーザー車検なんかなくて車検代が１０マン以上
してたから諦めたけどw

>>630
ホライゾンは意外に中古出回ってなくて、
逆輸入のナイトホーク700がまだ手に入りやすいとか

>>648
SW-1は出た当初「便器」と言われていたが中古相場は高値推移してるから
今出せば売れると思うのよ。
同様にGS1200SSもプレミア乗っかってる状態だから今再販すれば売れると思う。
スズキは一番いいキャラが居るのにばくおんWebでフル活用しない等
物凄く商売が下手くそな会社だと思う。

結局ばくおんと協賛してその恩恵をフル活用してるのってホンダとヤマハだけだしな……

ホライゾンもいいバイクだったね。Z2を意識した吸気音がヒュンヒュンと
シビレタもので、背後から走ってくると一発でわかったよ。

たまにヤマハのXJ750だったりしたけどなｗ

>>532
話を戻す？と…ｗ
同じオフでも売れ線のWRではなく変わり者のセローなのはキャラクターの体格の問題かな？

まあ、マンガだから200ｋｇ超のリッターバイクでフローティングターンさせる事も
ゴールドウィングでテーブルトップジャンプでフリップさせる事も出来るけど…
作者の人はまじめな人なんだろうなぁ…ｗ

実はホライゾンはカタログもらってきたんだけど
あのエンジンのデザインがイマイチなんだよな〜
コンパクトにまとめたあのデザインがな〜

いやでもセローはねえわ…

>>650
スズキのSSは
ホンダやヤマハ、ドカなんかのコスプレアイテムと違って
レーサーベースの実用車だろｗ

>>556
4月に卒業したけど貰えなかったな・・・

怪しいバイク屋のむｓ

いまのスズキはなんか愛がない(w)よね
ハスラーって名前を軽に使うかね

>>656
あれはもともと650ccのエンジンだもんね。
カワサキのザッパー系と同じパターンね。

でも白バイにもたくさん採用されてたし
動力性能はシャフトのクセになかなか侮れんだろ。
零戦だよありゃ。

モジャの家はカネ無いんだからWRなんか買えないだろw

>>658
わからんよ
心入れ替えたかも知れんし
まあ保菌者は買うから

>>654
ホライゾンは今見ても名前通り教科書というか、特に面白味がないけれどな……
前のCB750Fが相当ブッ飛んだデザインだったから余計そう感じるな。
実際全然人気なかったし

>>649
それはスズキがチョイノリ途中で見放したのが全て悪いと思う
マイナーチェンジ繰り返せばとりあえず「壊れる」っていうのは解消できたと思う
プレステ本体買う感覚で原付が買えるというのは他社はかなり脅威に感じたはずだから
コンセプト自体は間違っていないと今でも思う

>>662
何かが違うザッパーね〜w
動力性能は良かったんだろうねw

>>663
後方排気のTZRを今更のようにチューンし続けてるんだぜ？

事故車をベースに一台でっち上げるくらいは造作もあるまいｗ
店名がニコイチって言うくらいなんだから…

>>651
ユーザー車検は当時から普通に受けられたし受けに来てる人結構居たよ
ユーザー車検代行業はなかったかも知れんけど

>>653
両車ともタマ数が少ない割に一部から熱狂的な支持を受けてるだけ
今出しても売れない。SW-1は安ければ行けるかもしれないけど

>>668
元々バイクなんてマーケットが小さいんだから
一部に売れればいいんだよ。
その一部にすら売れないバイクが山の様にあるのだから

モジャの身長だとWRに足が届かないでしょう、最低でも両足つま先つかないと、クレーム入れてくる団体がでるかも？

>>667
じゃあDT200WRとかならいいかな
バレリーナ状態でも乗りこなすモジャ。カッコイイ・・・w

>>633 >>629
うん、バイク屋さんに言われたww
そこ、微妙なホンダ車マニアな巣窟みたいな店ww
店長曰わく、何故にウチは不人気ホンダ車を欲しがる客ばかりなんだ〜
と嘆いてる。

>>670
マンガ読めよ。モジャのセローはサスのストローク長殆ど残ってねぇ代物

そこはバイク屋ということもあり
ニコイチRZ350初期型に乗って欲しかったです

>>665
当時俺はCB750のFCに乗ってた。
無理矢理メーカーが前輪を19から18インチに落とした
前フェンダーが妙にスカスカの変なバイクw

街中ではどことなくフラフラと乗りにくかったけど、
ひとたび高速に乗って100キロ以上の速度になると
矢のように直進安定性がはんぱじゃなかった。

狙ったラインを吸い付くように走った。

>>672
まあ見つけてもらって大事に乗りなよw

>>651
FTは元々はフラットトラッカーのイメージでデザインされてたらしいから
ロングセラーのFTRがその血統を受け継いでるんだと思う

>>674
いやそれ、どう考えても250フレームに350エンジンってパターンだろ。

>>678
外装は350初期型な

>>674
オレたち爺さんがRZ350に感じるモノと同じモノを
作者さんの年代の人は後方排気TZRに感じてるんだと思うぞｗ

>>680
を〜・・・そういうことかw

いや〜、おじちゃん言われるまで気づかなかったな〜
なんてニワカなんだろうって思ってたわ〜

おれももういい歳だから死ぬ前にもう一度
GT750と高校の時の相棒XL125に乗りたいなｗ

セローは大型二輪乗りの2ndバイクのイメージ、ビグスク普及する以前の通勤
快速w

>>675
でも高速ではカタナ750の方が全然速かった……
今では信じられんかもしれないが、空冷４発SS末期はホンダ本当に全然駄目だったな
だから耐久レーサーはV型に移行したんだと思うけれど

逆にカタナ750／1100は空冷にしては異次元の速さだったので
キリンにも抜擢された

>>668
GS1200SSはヤバイバイクだった
こんな感じで売られてたら飛びついたかも知れんｗ

市販状態での仕上げはかなり甘かったから思いとどまったが…

カワサキがこんなの出してきたら完全にアウトだったわｗ
http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=261023&;d=1408703327

>>636
ＢＭで押しがけしたぞ、俺

>>683
お互い爺として、きれいだった思いでのバイクは大事な思いでにしとこうな

おっさんの巣窟

>>686
元になった耐久レーサーGS1000Rは市販の状態だとGS1200SSと極似した形だったんだな
だから別にGS1200SSが再現度が低かったわけではないんだよ
むしろ似てい過ぎるから販売当初は物議を醸したバイクだった。それに市販レーサーGS1000Rよりサーキット走らせると速いっていうのも
物議を醸す要因となっていたな。

バイク乗りなんてオッサンばかりだぞ
道の駅でそれを目の当たりにして愕然とした

>>689
バイク板のばくおん→おじさんライダーかミーティングで集まり、ばくおん漫画をネタにあらぬ方向に雑談。
アニメ板のばくおん→エアバイクのアニメヲタが乗れもしないバイクの妄想でニカワバイク話。

ＯＫ？

本物の虎である俺は未だにバイクで道の駅に進入したこと無し！

>>690
ん？
GS1000の市販状態はこんなんだぞ



ヨシムラが走らせて8耐で勝ったのは、スペシャルフレームのレース専用マシン


それを元にスズキがアルミフレームで市販車を作ったのがGSX750R

>>692
アニメ板の方のばくおんは痛すぎて正直ちょと付いて行けないわwww
ここが本スレっていう諸兄の言い分もわかるよ。　あれは酷い

>>686
GS1000Rの流麗なフォルムを忠実に再現したレプリカならもう少し売れたかもね
何で売れそうもないゴツゴツしたむさ苦しいデザインに改悪するんだよと思った
その無骨さが好きって人もいるんだろうけど、商売的には失敗だよなあ

GS1200SSの最大の失敗は100psであったこと！

>>697
そこは初心者スペックマニアしか気にしないから
別にどうでもいい部分だと思うけれど

そうかな？
まあそんな気がしただけだけどな

>>699
クルマもそうだけれど諸元の馬力なんて基本的に当てにならんからな
そもそもどこで馬力を計測してるのかも書かれてないしな
カワサキはシャシダイで測ると基本的に諸元より馬力が出ている傾向にあり
ホンダヤマハは基本的に駄目だな。スズキは車種によりバラつきが激し過ぎてなんとも言えない。　そんな印象。

まあな
でも発売当時まったく欲しいと思わなかった
100psかよ〜と思ったのは覚えている

>>701
よく考えてみろよ馬力がそんなキリの良い数値に収まるわけないんだよ。
ただ馬100匹分の力があればまず困ることはない
だから100psで不満っていうのも「なんだかなぁ〜」って思うけれどな

自分は80年代から100psオーバーのに乗ってるから
国内向け100psは無いよなと思ったんだな
人それぞれだから

>>624
ここ2、3年で角の値段あがったなー
マーク2 FXが今や300弱だもんな

>>700
アテにはならんけど基本的に軸出力にして数値以上は出てないからなあ
大体100psかそれ以下なんだなと。とりあえず性能的には魅力ないし>>701の意見も分かる

でも仮に150psだったとしてもそれほど売れなかったとも思うけど

>>703
あのさ極端な例を書くとカタナ1100もGSX-R1100も両方共100馬力なんて大幅に超えてるけれど
圧倒的な動力性能差があるよな？
けれどカタナ750／1100ってカタログスペックは30馬力くらい性能差が有って
カタナ1100とGSX-R1100以上の馬力差があるが乗るとそこまでの性能差は感じない。そういう話。

スペック房はよく覚えておくこと

>>706
いやだから自分はスペック厨ではなくその辺はよく知ってるしw

>>707
よく知ってるのであれば初心者丸出しの書き込みは今後控えろ

80年代から大型に乗ってて今はS1000RR乗ってるわ
お前と感覚が違うんだと思うわ

>>709
お前はよく戦った。
脳内初心者なのはよく分かったからもう寝ろ

馬鹿言ってんなマジだわw

ポンコツ乗り玉砕

なに必死こいてんだコイツ？
相当数コメしてるけれどさ
夜勤明けの俺に食らいつくとかお前仕事してないだろ？
普通に朝出社なら寝てるわな

>>711
よくよく考えると80年代から限定解除までして大型バイク乗り回し
現在無職とかある意味アウトローの理想www
人間のクズ

君面白いからもっと書け

80年代から大型乗り回してるって歳いくつだよ…40後半か50前半か…

ピチピチの50代ニートなんだろうな、、、

俺みたいな負け組みフリーターとか交代制の工場勤務とかサービス業なら平日の夜中に2ちゃんも可能だけど

>>717
該当人物の書き込み時間帯追えば
無職って分かると思うよ。切ないね

当時は100ps規制があったんだよね。

坊やたちはもう寝たのか・・・

別に50代ニートでもいいじゃない
バイク乗りの仲間だろ？

50代のニートが250万のバイクは無理だろ

別に金持ってようが持ってなかろうが、老害思考じゃなきゃいいよ

なんか伸びてると思ったらﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬwww

ID鍵付き写真うpで全てが収まる

年金生活者のヨボヨボ団塊世代だな

歳もだが、１スレに常駐して１日30も40もレスするってどう考えても異常だろ。
本人は「このスレは俺が仕切ってる」くらいに思ってるんだろうな。

ワイ初心者、まるで話についていけない。

赤井 孝美　アニマックスで「ばくおん！！」（4話）を初めて視た。なんか思ってたのと違った。

赤井 孝美 もう少しバイクに真面目かと思ったけど、バイクネタのキャラアニメなんすね。そう割り切れる人向き。僕はバイク人ではないけど、バイクの扱いにちょっと抵抗を感じた。「けいおん！」とはスタンス違うんだなと思いました。

西 泰幸 私も第１回で脱落(?)しました (´･_･`)

神原 リカ うん、そーなんです。バイク好きな人にはいまいちです。そんな私はバイク好きな人ではないのですが…

本田 登志子 抵抗感じまくりです(O_o)

原口 尚子 我が家はバイクな家族ですが「ばくおん！」はちょっと違うな、と。設定や流れに無理があって、のめりこめない。

赤井 孝美 賛意が多くてびっくり（笑）
メインスタッフにバイク好きがいないのかな。
かつて一緒に現場で仕事した貞本義行君が大変なバイク好きで、彼ならこの脚本を決して許さないだろうなと思いました。
ギャグの為にバイクを壊したり、子供を乗せて危険運転するのは、綺麗ごとじゃなく、味が悪いです。
まあ、お好きな方もおられるでしょうからこの位にしときます。

近藤 亮 良い悪いはともかく、自分が思ったような表現を世間に出して評価される、ということ自体がうらやましいです。かつて漫画家になりたかった私としては。

山本 周史 バイクもキャラもマニアックな蘊蓄もステレオタイプで深くない。「けいおん！」と違うのはそこ。
-------------------------------------------
まあこういう意見もある

まるで量販社長ちゃん並の哀れな奴だま

>>675
２０�q／ｈ以上の速度超過乙

自称クリエイターに感想聞いちゃあかん
奴ら他人の作品を誉めるのは敗けを認めることだと考えてるからな

> 神原 リカ うん、そーなんです。バイク好きな人にはいまいちです。そんな私はバイク好きな人ではないのですが…

しかしこれはひどいw
なにも知らないのに代弁者気取りw

> ギャグの為にバイクを壊したり、子供を乗せて危険運転するのは、綺麗ごとじゃなく、味が悪いです。

アニメのどこにこんなシーンが？

ばくおんはバイクネタの自虐的なギャグを受け入れられるかどうかで好き嫌いが分かれるんだろうな
それがダメな人からするとただ単にバイクを馬鹿にしたアニメや漫画に見えるんだと思う

>>732
凜パパの事故の話じゃね

>>732
聖のドゥカティが海に突っ込むところとかかねぇ

バイク出でくるマンガ自体、たいてい危険運転のバトルものかヤンキーマンガなんだからテレビ放送出来るだけ健全だよ
というか、メーカーがイメージ向上を努力してるのにイメージ悪くなるマンガ書いてる奴はやめちまえと

けいおんは誉められてるが、あれだって超絶ファンタジーだろうに
音楽真面目にやってるひとらからしたら思うところはあったろうさ

どちらの作品も、そんなところはきにするような
もんじゃないと思うがねえ

ツーリング回はひどかったけど、

アニメ第6話を見た。

5話より大分マシだっただけわ。

…もうね、原作とアニメは別物だと思う事にした。
後、OVAで意味の無いZX12のマッハ乗りやらかして
マッハ�Vでのマッハ乗り再現しないって
本当に西村(もう監督と呼ばない)無能だな。
西村はバイク乗りじゃなくてただのバイク持ちなんじゃねーの？

それと5話位から原作者おりもとみまなの絵柄を意識している様だけど(凜のヘルメットの中の表情等)、
モジャ以外全員を巨乳にしている時点で原作者おりもとみまなに登場人物の描き分けが劣っているわ。
しかもモジャも微乳じゃねーし。

今更遅いけど何で原作の1話1話を丁寧に作らなかったかな。
1クールしかないなら原作3巻+αで良かったじゃん。
千雨もレース回の最後にﾁｮﾛっと出して
2期まで温存しておけばよかったんだよ。

　
もう西村はばくおんの原作が何故人気が有るか理解してねーと思ったわ。

>>733
自虐じゃなくて他メーカーディスだから一般ウケしないんだと思う

＞原作とアニメは別物だと思う事にした

今更かよｗ

量販社長ちゃんのジレラ・ランナーは登場するの？

原作とアニメがまったく同じなら原作読めば済む話でアニメ見る必要ないし
30分という尺の問題もあるからオリジナル入れて引き伸ばしたり削ったりして
30分で完結させなきゃならんわけ

そんな失敗の言い訳きかされてもなぁ

原作はあまり好きじゃないんだがアニメ版ですきになれた俺は特殊なんかな

いいわけじゃなくてそういうもんだから
原作とアニメがまったく同じな作品なんかあるの？
少なくとも俺の知る限りではない

>>745
はやてのごとく！
とかは
前に漫画かりたときは一語一句同じだった

全く同じかは知らないし、全く同じにしろとは言わないけどダイジェストにしてそれでいいじゃんってのは違うと思うな

俺にしたらアニメに対して必死すぎるのが謎
もっと肩の力抜いて見ろよ

オレ、アニマックス視聴組。二周遅れで寂しい・・・

>>729
逆に俺この人達知らないんだけど有名人なの？

>>729
こういう優等生が増えたから日本の漫画や映画、バラエティーがつまらなくなる

子供を乗せるなってのは良く聞くけど
そういう法律とかあんの？

法律はないけど危険だからやるなよってこと
事故ったら車より危険だからな
子供が大事なら絶対にタンデムしちゃ駄目

>>751
もちろん無いけど、事故時に身体的ダメージ（死亡や四肢切断眼球破裂）が理由で
あんまり推奨されません
成人が自分で判断して後ろのあるならいいけど、最近も高校生が女子こーせー乗せて
事故って死んだとかあったじゃん

>>749
プリンセスメーカー作った人でね…

>>744
別に良いんでね…

事故はもちろんだが、子供は寝るだろ、予兆無く。
寝てもいいようにするには専用ハーネスとか付けなきゃいけないし。
付けたら付けたでいざという時人間エアバッグになっちゃうし。

>>744
こんなところで答えると集中砲火にでもあいそうだが、どうして原作を好きになれなかったの？

彼女や子供を乗せてるビグスクとか見ると
こいつ愛されてないんだなって思うわ

>>729
結構賛同できる事が多いね。バイクという乗り物は現実に存在する乗り物であり、ファンタジーではないからね。
ある意味、ファンタジーに逃げるのは、一種の逃げではあると思う。
コメントでも「もっと真面目にやれば面白いのに」といった意見もあったしね。

バイクで命を落とす人は多いし、間違った意見ではないよ

ま、ばくおん信者は許せないだろうけど

結局自分の思い通りにならないのが気に入らない
ヲタクにありがちな思考だよね
もっとこうしたほうが面白いとか売れるとか熱く語りたがる

>>738
おりもとさん自身が、それほどポリシーや、信念がない様に見える。
周りが盛り上がってるだけの様な
北海道を削るのはありえないけど

>>757
もじゃの顔
俺あれで読まなかったぜｗ

金メダル暴走族と同じくバイクギャグ漫画を真面目に考察するほうが間違ってる
肩の力抜けよと言いたいわ

>>759
フィクションですって書いてるし問題ない気もするけど
クルマバイクマンガで真面目なのなんてないでしょw
イニシャ○Dすらファンタジー。

>>757
ドタバタな乗りが合わなかった
モジャが毒すぎ(凜ちゃんイジメきつい)
３巻で離脱
アニメだと羽音の出番が多いからかおっとりして見易い
モジャの嫌が薄まって見える
凜ちゃんは原作アニメ共に好き

あくまでも個人的感想です
7巻は神回あるとのことで購入したい

>>742
俺は原作とアニメが全く同じなら絵が動いてセリフも読んでくれるアニメの方がいい。
でも名ばかりのアニメ化で止め絵を揺らす紙芝居だったり、
登場人物の感情表現や見せ場や演出がショボかったり、
重要なセリフや後の布石になるエピソードまで省いていくから苛立つんだよ。

＞俺は原作とアニメが全く同じなら絵が動いてセリフも読んでくれるアニメの方がいい。

お前の気持ちもわかるがばくおんに限らず原作とアニメを全く同じにするのは難しいので諦めてください

アニメは原作とは違うオリジナル要素を楽しむもんだ

>>729
全員がオレとまるで正反対の感想でたまげたw
オレはけいおんのほうが許せなかったわw
だって女子高生が特に何の意味もなくプロ級の演奏してるんだもん。
ばくおんで言えばギャグをやらないで大人のレースで優勝しちゃいました、
みたいなもんだよ

違和感ないレベルで削ったりはいいけど、

ダイジェストでー、原作よめばーなんて言い訳する人が出始めるほど削ったら失敗だと思う

>>754
ああなんだ。もう化石な人達だな。
若い頃は凄かったのに年取ると評論家に回っちゃうんだな。

>>769
原作読んでる人だけのためにアニメ作ってないでしょ

良い削り
レッツキャノンボール！はもじゃが言った方が自然であれは大成功と思う

同じ回で大失敗は、コーヒーといれコーヒーといれ、削りすぎて意味わかんない
注：アニメではトイレかコーヒーどっちにするかの葛藤に見えるが、何の葛藤か意味わからん
実際は道中それの繰り返しで、どこがロマンなのよって遠回しに言ってる

>>771
そう、だからアレじゃダメって話

ちょうど今書いたけど>>772がまさにそれ
他にも散々外出だけどさ

アニメだからダイジェストでー、話がつながってませんー、意味が伝わりませんー
って誰が得するの？

原作知らない人にばくおん知ってもらうために
原作の面白い部分だけ抜粋してアニメにしてるようなもんでしょこれ
面白ければ原作買ってねみたいな

>>773
それはお前が原作知ってるからそう感じるだけでしょ
原作知らないやつはそこまで真剣に意味考えて見てないと思うが

原作でもーかるのと、アニメでもーかるのって同じ人なの？

>>775
それこそ、君の価値観でしょ

ダイジェストでいいんだー、なぜなら俺がそう決めたからだー

みたいのを押しつけられても受け入れる人いないと思うよ
それじゃ良くないと思う人達がいっぱいいるんだから

モジャの下のモジャカットはきっときにら落胆したんだろうな〜
しかし凜ちゃんの温泉仕様髪型は改良ですよ

>>777
いっぱいいるってｗ
具体的にどのくらい？
ばくおん見てるやつの何割が良くないと思ってるわけ？

>>761
連載を始めてから早期におりもとみまな本人に心境の変化が有ったとか？　…かな？

>>771
じゃあ何か？円盤を買いそうな層に向けて作っているのか？？その結果があの5話か？？？
結局エロか？？？？エロの詰め合わせの為に『いーーーっぱい走るために行ったんだよ！！！』は省かれてしまったのか？？？？？

だとするならばアニメのばくおんは名作にならないだろうね。

ばくおん視聴者ばくおんファンの何割がアニメに対して不満があるのか
具体的な数値を出さないと何も変らないよ

まあこのスレで文句言ったり俺を批判したところで
アニメの内容が変わるとも思えないけど

>>776
違う人

>>779
めっちゃ議論で追い込まれた人の反応だなｗ

で、詭弁始めるんだろ？
わかんないからいないんだーってｗ

>>781
＞具体的な数値を出さないと何も変らないよ

具体的な数字だしたらアニメの内容変わるの？
キチガイ論法すげーなｗ

これだからヲタクは気持ち悪いって言われる
原作と違うってだけでこれだからな
どんだけ必死なんだか
もっと力抜いて見ろよ
たかがアニメだろｗ

だいたい、原作とアニメ同じのを知らないてゆーから
はやてのごとく
を具体的にあげたら、都合悪くてスルーするし・・

>>785
ばかですかー？
原作と違う事が問題じゃなく、原作より大幅に悪くなったことが問題なんですー

で、ダイジェストにして原作者儲かって、アニメ作るのに出資した人儲からなくて、出資者は満足するの？
はやてのごとくの件は？

いろいろとおかしな事言ってるけどそのあたりもどーなの？

>>784
変わらないと思うよｗ

でも俺に対して攻撃的だから一体何がしたいのか謎


>>786
それだけでしょ
ってことは原作とアニメが違うのが当たり前ってことな

>>780
原作自体も名作とは言い難い

>>787
問題って誰が？お前がでしょｗ
原作者が問題だって言ってるならわかるけどｗ

アニメが気にいらないなら制作会社に文句言ってね

アニメに問題ないと言ってる俺を叩いても意味ないからｗ

>>788
お前が必死にダイジェスト擁護するからだろｗ
なんでそんな必死なのかもわからんが、関係者が真剣じゃいとかキメツケまでして

あと、それだけと言う根拠はなに？
全部のアニメを調べたの？俺が知らなくても他にあるかもしれないし、そもそも
実在する以上は、それができない理由は一切なくなった、改悪しなきゃいけない理由が無くなったんだよ？

>>785
それだけ原作が優れているって事だよ。

>>791
逃げたｗ
それは、問題ないなんてトンチンカンをお前がやめればいいってのと同じ

ここに書くのは自由だが、書いた事によって反論されるのは当然の事
そえが受け入れられないなら、ここに書くのをやめて、チラシの裏に書けだよ

>>789
でも決して凡作･駄作では無いよ。

原作ありきでアニメ化された作品で
原作と全く同じ作品が沢山あると本当に思ってる？
ジャンプ系とかほとんどオリジナルだぞ

>>796
それがばくおんアニメが不評を買う免罪符になると思うの？

ならないよね、それは理解できてる？

>>794
完全なブーメラン

>>797
別にいいんじゃね
俺はアニメに対して不満はないし
お前は俺が不満がないことに対して不満のようだがｗ

後勘違い始めちゃってるようだから言っとくけど

オリジナルがダメなんじゃないよ、ダイジェスト（削る事）がダメなんじゃないよ
削り方がおかしくて、面白さを大幅に損ねてしまったことが問題なんだよ

俺が正しいんだって言いたいだけだろ
ばくおんもアニメも関係ない

だからさ
原作知ってる人だけのために作ってねえって話なんだがｗ

原作知らない人は削ってるとか面白さが半減してるとかわかんねえから

>>799
それは違うな
満足してんなら、勝手に満足してりゃあいい
僕は満足なんだと言い続けてればいい

不満ある人にいちいちこれでいいじゃないか、とか必死に言い訳するなよ

>>803
俺は他人を否定はするけど他人は俺を否定するなですか

これだからヲタクは

第三勢力アニメ好き原作アンチ派も兵隊募集〜
戦おうぜ

>>804
じゃあ君は違うんだね

アニメがつまらないって意見を一切否定しないんだね
ダイジェストは失敗だって意見を一切否定しないんだね

そのスタンスをきちんと維持してくださいねｗ

ツーリング回とか大失敗だったけど、ID:g1ccxlQ/0は一切文句も反論もするなよ
俺に対してじゃなく全員にたいしてな

いちおう確認したいんだが、
ここバイク板だよね？

>>807
バイク板で必死にチカラを誇示した勢力は
自転車オタク
カメラオタク
アニメオタク
鉄道オタク
この辺の話題をへたに刺激すると必死を超えた聖戦に突入される。

うぜぇｗ 本来板違いなのに無遠慮に大暴れするなよ、本スレ行ってやれよ

>>771
ラノベアニメだと「細かい設定はアニメで説明しないから原作買えよ」ってのがちょこちょこある
某禁書がそのスタンスで作って原作も円盤もバカ売れしたから、作る側も見る側も「そーゆーのもアリと言えばアリ」と認識している

アニメ博士ってめんどくせえな。

バイク童貞がバイクを語ってて滑稽なスレw

おまえらやっぱりプロミスだなwww

>>811
自分の意見でよりよい作品にしたいという意味不明の人種
なおネットで愚痴るだけで会社に意見は言えない模様

2ちゃんがそーいうところであって
そこに書いてる自分も同類だと言うことを忘れんなよｗ

けっ、夜勤だったか…
世の中には色々な勤務形態があるんだよばーかw

もじゃって、店前から普通に走りだしたのにどこで５回エンストしたんだろう？

>>814
自己主張は「お前らとは違う！」、叩かれれば「オマエラも同類！」、死ねよチンカスｗ

ばくおんより、グリーンヒル最高に面白いよ


グリーンヒル見ると大型とってスピード出したくなるよ


でも事故るなよ


な？そうだよな？

ばくおんは、けいおんリスペクト、けいおんは、映画リンダリンダリンダリスペクト、熱くなってる諸兄、ゆるくて、ほっこり、それでいて感動的な、ちょっといい映画 リンダリンダリンダ を観てクールダウンしようや！！

>>754
古いな
25年くらい前だったような

>>780
5話で見切りつけた人は多いと思う。見ない訳ではなく、アニメとしてのばくおんは、期待できるものでは無いとね

このスレには、ばくおんに関する批判には嚙みつかないと仕方ないガチ信者がいるから、見かけたら生暖かい目でみた方がいいと思う。相手したらスレが荒れる

>>764
イニDでいつきが海に車でダイブして、テヘペロしてたら叩かれていたかもよ

>>765
神回？誰が言ったんだwばくおんで一番楽しいのは4巻だよ
それ以降は停滞ぎみ

なんかやたら熱くなってる奴等が居るけど、エロ漫画家が描いたバイクネタギャグ漫画をアニメ化しただけだぞ？
もっと肩の力抜いて楽しめよ

まー肩の力抜いて楽しめるように変な改悪しないでくれればそれでいいんだが