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ニュース報道されるバイク事故や目撃談
▽白バイから逃走の違法バイク激突死～遺体の一部が山陽電鉄路線に落下
http://www.nhk.or.jp/lnews/kobe/2023459951.html?t=1476272118043 （NHK元タイトル：「白バイ追跡のバイク男性死亡」）
１０月１２日午前８時ごろ、神戸市長田区の国道２号線で、取締り中の警察官が制限速度を超えて走行するバイクを見つけ、
制止しようとしたところ、バイクは警察官の足をひき、指の骨を折る大けがをさせて、そのまま逃走したため、白バイが追跡しました。
白バイは赤色灯をつけ、サイレンを鳴らして７キロほど追跡したところ、バイクは反対車線を逆走して、別のバイクと衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた神戸市垂水区の会社員、山本佑弥さん（２４）が、衝突したはずみで電柱のワイヤーにぶつかり、
国道と並行する山陽電鉄の線路内に投げ出されて、その場で死亡が確認されました。
また、衝突されたバイクを運転していた２５歳の女性が、足や腕に軽いけがをしたほか、山陽電鉄は、
山陽須磨駅と霞ヶ丘駅の間の上下線で、およそ１時間にわたって運転を見合わせました。
長田警察署の池田公壽副署長は、「詳細は調査中だが、違反車両を停止させるため、必要な追跡行為だったと考えている」と話しています。 （10月12日 18時40分）
>>2-3 同事故の産経報道
▽白バイから逃走バイクの男性、電柱ワイヤに激突し体が切断され即死 神戸
http://www.sankei.com/west/news/161012/wst1610120062-n1.html （上記タイトルは原題と同じ）
１２日午前８時ごろ、神戸市垂水区塩屋町の国道２号で、兵庫県警長田署の白バイに追跡されていた大型バイクがセンターラインをはみだし、対向車線のバイクと衝突。
大型バイクを運転していた男性は投げ出され、国道沿いの電柱を支えるワイヤに衝突し、ワイヤで体が２つに切断されて即死した。
対向車線のバイクの女性（２５）も病院に搬送されたが、軽傷とみられる。長田署は詳しい事故原因を調べるとともに、男性の身元確認を進めている。
この事故で、山陽電鉄は男性の遺体が国道沿いの線路内に入ったため、一部区間で約１時間２０分にわたり運行を停止し、約１万人に影響した。
長田署によると、大型バイクは事故直前、現場の約７キロ東の同市長田区西尻池町の国道２号で指定速度を３３キロ超過して走行したため、
交通違反取締中の署員から停止を求められたが、３０代の男性巡査部長をはねて逃走。待機していた白バイが赤色灯を点灯させ、サイレンを鳴らしながら追跡していた。巡査部長も右足骨折の重傷という。
>>1 テンプレ追加
戒め～なるスレもありますが
ワッチョイ回避と情報蓄積の為のスレとして活用してください
▽事故後のフルフェイス？▽
他局が大型バイクというところ
さすが日テレらしくシャアシャアと誤報か
▼白バイ追跡のミニバイク事故 男性死亡 （兵庫県）
http://www.news24.jp/nnn/news88916954.html １２日朝、神戸市垂水区でミニバイクに乗っていた男性が電柱を支えるワイヤに突っ込み死亡した。
警察によると、取り締まり中に白バイがミニバイクを追いかけていたところ、ミニバイクが事故を起こし、電柱のワイヤに突っ込んだという。この事故で、男性の上半身が山陽電鉄の線路内にとび、電車が一時運転を見合わせた。
[ 10/12 12:05 読売テレビ]
赤旗持った警官と接触したのだろうが、
>>12-13 必ず白バイ隠れてるのに気が付かないだけなのね
追尾出来ない取締なんて、刑法あるのに刑務所が無いが如しやけんなあ
◆神戸逃走バイク生裂け事件◆
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1473854802/816 > バイクはＲ１だなこりゃ。ビクスクは何かわからん。
ダウンロード＆関連動画＞＞ 流れが悪くなってるなーって思ってブレーキかけたら
スライダーってのはそういうものだ
>>18-19 スライダーって・・・
マシン側に付けるモノ？ウェア側に付けるモノ？どっちにある？
あと、転倒した自分かバイクが対向車に突っ込んだか？？
同車列の車のバンパー等を傷付けたのか？？
まあどっちにしても、緊急でもダートじゃないのにロックするって
大型車を買ったばかりだったの？？？
｢前の車まで｣と書いてあるので普通に考えたら自車線だと判る
派手なグラフィックメットがバイクから転げ落ちて
世の中にあるものとしてはヘルメットってかなり頑丈な方に属するから
優先の国道に町道からT字路を右折する高齢車に https://goo.gl/maps/NG4ZAYKR4Jq ←町道から国道457に出るT字路 https://goo.gl/maps/8gLGjw8pY922 ←アグスタからは町道が見えない（コーナーミラーはある） http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1473072691/225 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1473072691/233 >>20 スライダーはマシン側の方ですね。
中古で買ったときから付いてました。
ロックはブレーキかけたときに前輪で
ペットボトルか缶の潰れたのを踏んで
滑る→コケる→滑って前車アタックです。
流れ悪かったのですでに減速してて
時速30kmほどで車間距離15m程度で
転倒したのですが、スライダーとトップケース
のみ接地した状態で勢いほとんど失わなずにぶつかりました。
>>26 追
https://goo.gl/maps/dubamR3zV2z 直前までT字路の存在に気が付かない（ここで追い越しかけていたら最悪）
赤信号交差点で10台くらいの車列がある
>>30 そんなんアホ与太プリウスとかカスファードとかDQN軽貨物とか
しょっちゅうやでｗ
朝の通勤時に左すり抜けでタクシー左ドアに追突してしまいました｡
左折レーン
>>33 君が被害者なので、普通に病院に行って人身事故にするといったら君がお金もらえたケース
相手は個タクになれるかどうかかかってたりすると何百万と収入変わるから20万30万ポンとだしてたかも
左折車に突っ込むのは追突です
>>36 はバカ
>>35 が正しい
>>33 （タクシーのおっちゃんは示談で見逃してくれました｡)←となった理由はタクシー側の「落ち度」もゼロじゃない限り、警察・保険・査定に響くからに他ならないから
これさえ判らない
>>36 は池沼か釣り師だなｗｗ
警察呼ばなかったのは失敗だったろうが前走車が左折する事にも気付かない馬鹿が突っ込んだのは明らかに無能
>>34-38 事故った責任と
警察呼んで人身事故ｏｒ対タクシー示談で優位っていう実態を混同してるアホ一名？（笑）
>>34-38 >>39 ・自ら事故った自己責任の問題
・普通の過失割合の問題
・対タクシー事故の力学問題（ドライバーから示談にしてくれ）と言う問題を混同して整理でないアホ１名ってことでｗ
▼前の車を追い抜こうとセンターラインをはみ出したら対向車と衝突か オートバイに乗った５０代夫婦が死亡
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161031/4005151.html ３１日午前、宗像市の県道でオートバイと乗用車が正面衝突し、オートバイに乗っていた市内に住む５０代の夫婦２人が死亡しました。
３１日午前１１時過ぎ、宗像市牟田尻の県道６９号線で、２人乗りのオートバイが前から走ってきた乗用車と衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた宗像市日の里の無職、林俊和さん（５８）と、後ろに乗っていた妻で
会社員の幸江さん（５０）の２人が病院に運ばれましたが、間もなく死亡が確認されました。
警察によりますと、林さんのオートバイと衝突した乗用車を運転していた男性の話や、現場の状況から、
林さんのオートバイが前を走っていた車を追い越そうと、センターラインを超えて対向車線にはみ出した可能性があるということです。
現場は、宗像大社から北西に１．５キロあまり離れた片側１車線の見通しのよい直線道路で、
警察が事故の詳しい原因を調べています。
>>42 同事故報道
ダウンロード＆関連動画＞＞ 赤いビッグスクーターと黒のエクストレイル
ビクスクの車種は？
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/117 自分が上げた動画を削除して文句だけ言ってる危険運転な ID:YGAoevsh0 [2/11]つう自己中シロウトが面白い
>>44 ID:YGAoevsh0 [11/11]って
普通（中型）か大型取得直後のくせにドラレコ装着して
低速走行の癖に追い越し車線をチンタラ走って左から抜かれそうになったら
フラフラと左の車線に行こうとして追い越し車にぶつかりそうになって
動画をアップしたけど非難轟々になって即刻削除した卑劣豚
その後、論敵ID:PZB1O0pW0 [30/30]叶わないと判断して
IDコロコロ変えて◎◎民国人呼ばわりしてるチキンなゲス野郎
ID:YGAoevsh0 [11/11]はもうすぐ確実にバイク棄てるだろうけど
卑劣な人生も終わるべき外道やね。ww
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/183 >>183 投稿日：2016/11/01(火) 19:52:20.31 ID:qnkma1Fsa
↓自分に分があると思ったら動画削除なんてしないよなあ↓
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/117 事故誘発元凶のID:YGAoevsh0 [11/11]って他人を巻き込む前に早く死ねばイイのに！
>>46 は
高速追い越し車線で蓋（ってほどでもないが）してて、走行車線から抜きにかかったバイクがいるのに
安全確認しないで、ウインカーも出さないで車線変更しようとして接触しかけた
投稿者本人が、最初は「車線変更しようとした」と証言するがウインカー出してないのがニヤミスの原因と言われ
やっぱり「追い越し車線の左よりに行こうとしただけだからウインカーは必要ない」など証言をひっくり返して矛盾を指摘され
本人のスピード違反も指摘され動画削除
そんな流れ
>>47 ↓コイツなあ、ガチ池沼っぽい交通体系の妨害者だな
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/108 108 名前[sage] 投稿日：2016/11/01(火) 09:12:37.84 ID:YGAoevsh0 [1/11]
高速道路走行時、バイクでバイクを追い越す時って同一車線内で追い抜く馬鹿ってなんなの？
トンネル内で追越車線走行中に明らかに速度差がある二輪のライトが後ろから迫ってきたから走行車線に戻ろうとするやいなや
左側ギリをどえらい速度差で追い抜くアホにビビリながらも、こちとらソロじゃなかったからそのままリリースしたったけど憤懣やる方なし
↓正論↓
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/109 109 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1399-JJ20)[sage] 投稿日：2016/11/01(火) 09:20:50.99 ID:PZB1O0pW0 [1/30]
>>108 走行車線なら酷いよねーと思うが、追い越し車線だとあんさんが迷惑運転してたんじゃね？と思う
ましてや戻れるのに戻ってないことが文面からはわかるし、そんな速度で抜くからには前も後ろ詰まってる事もないだろう
ソロじゃなきゃさも追いかけるような事書いてるんだから速度違反だなんて偽善振りかざす事もしないだろ
>>49 のID:PZB1O0pW0 [1/30]氏が10000％正しいよ
ズバリID:PZB1O0pW0 [1/30]の指摘が正しい。だから、アホが粘着して来たんだよな。
>>51 >>51 ＝トンネル馬鹿のID:YGAoevsh0 [1/11]は早く死になさい
>>51 ＝トンネル馬鹿のID:YGAoevsh0 [1/11]は動画を即刻削除
>>51 ＝トンネル馬鹿のID:YGAoevsh0 [1/11]は事故惹起のマジキチ
234 名前：[sage] 投稿日：2016/11/03(木) 07:59:47.17 ID:/UqTqUU80
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/234 >>232 それ、なぜDQN車にギリギリで拔かれるのか理解する知能を有してないから
車線内を横移動するときもウィンカー必要なんだよな
◆９２歳運転の車が衝突、バイクの会社員死亡 長野県
３日午後４時２０分ごろ、中川村大草の村道で、 近くの無職、酒井三男さん（９２）が
運転する軽自動車が、近所に住む会社員、湯沢勝敏さん（２７）のバイクに衝突した。
湯沢さんは駒ケ根市内の病院に運ばれたが、
約２時間後に肋骨骨折などによる肺損傷のため死亡した。酒井さんにけがはなかった。
駒ケ根署によると、現場は信号機のない丁字路交差点。
直進してきた湯沢さんのバイクを反対側から来て右折しようとした酒井さんの車がはねた。
同署が事故の原因を調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161105-00000055-san-l20 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/ 丁字路問題って
これが明治か昭和か知らんけど昔からの正式名称なのに
アホ過ぎテレビ局が、テメエ等の無知を置いておいて、使用したシロウトを虐めっぽく嘲笑したことが問題になったんだよな
▼T字路問題▼
インタビューに応えた素人を嘲笑した日テレ
これだから日本テレビは悪質
昔から本当に不正やヤラセや犯罪ばかりのナベツネ体質
http://news.livedoor.com/article/detail/12251434/ 停留所に停止中のバスを避けるとき
おっさんビックリぽん扱いたんだだろ
アスペは進む方向しか見えてないからな
>>67 申し訳ないが書き直してくれないか
俺の能力では読解出来ないんだ
>>69 停車してるバスの前を往来も確認せずに渡るのが理解できない
そう言うて 道交法さえ認識しないDQN
安全確認義務違反の認識さえない底辺が二輪を事故らせるって図式だよ
人殺しのDQNってバカスクだろ
◇河川敷の道路で小学生３人が意識不明の重体
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161115/k10010770141000.html?utm_int=news_contents_news-main_007 １５日夕方、宮崎市の道路で小学生３人が軽乗用車にはねられ
２年生の男の子が意識不明の重体になっているほか２人がけがをしました。
１５日午後５時４０分ごろ、宮崎市大塚町の大淀川の堤防の上を通る道路で、市内の小学校に通う男の子３人が軽乗用車にはねられました。
警察によりますと、３人は救急車で病院に運ばれ、このうち２年生の８歳の男の子が頭を強く打って意識不明の重体となっています。
警察によりますと、３人は河川敷にあるグラウンドでサッカーをしていて、けがをした２人は「道路の向かい側にあるトイレに行こうとして横断歩道を渡っていたらはねられた」と話しているということです。
現場は見通しのいいまっすぐな道路で、警察は軽乗用車を運転していた２３歳のパート従業員を過失運転傷害の疑いで逮捕する方針で、さらに詳しい状況を調べることにしています。
（名前を伏せてる＝非日本系っぽいです） http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/11/15/01.html >>79 死刑だな
さすが埼玉だぜ
まだこんな屑爺が免許持って公道を走っていたとはな
★８７歳運転の車と壁に挟まれ…誘導女性重傷★
http://news.livedoor.com/article/detail/12287205/ また高齢ドライバーによる事故が起きた。
群馬県高崎市の地下駐車場で８７歳の男性が駐車しようとした際に
誘導していた知人女性が車と壁の間に挟まれ、重傷を負った。
警察によると１５日午後１時半過ぎ、高崎市の地下駐車場で８７歳の男性が駐車しようとした際
同乗していた８７歳の知人女性が先に降りて駐車の誘導をしていたところ
女性が車と壁の間に挟まれ、車体の下に巻き込まれたという。
女性は全身を強く打ち、重傷。
警察は、男性がハンドルやブレーキの操作を誤ったとみて、
事故の状況などを詳しく調べている。
>>81 左足ブレーキを使えば100％事故防げるのに
欧米じゃ100％左足ブレーキだから事故ゼロなのに
年寄りはMTで免許取ってるからな
それもこれもＡＴなんて片輪御用達の機械を普及させた所為だな
◆正面衝突で女性死亡…「ブレーキ間違えた」７２歳―大津
http://news.infoseek.co.jp/article/161119jijiX040/ 時事通信 / 2016年11月19日 20時52分
１９日午前９時５５分ごろ、大津市横木の市道で、京都市山科区の男性（７２）が運転する乗用車が対向車と正面衝突した。
乗用車の後部座席にいた男性の義理の娘（４１）が死亡し、孫の女児（３）が重傷。男性も軽傷を負った。
大津署によると、男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。同署は男性が運転を誤り、センターラインをはみ出したとみて、詳しい原因を調べている。
>>85 同署によると、現場は片側１車線の下り坂。
正面衝突された車を運転していた京都市の男性（６１）にけがはなかったが、
衝突後にこの車に追突した乗用車の男性（６５）が軽傷を負った。
男性は大津市の義理の娘宅を出て、職場に向かう途中だった。
これは後部座席シートベルトしてなかったんじゃ？
◆車と衝突 バイクの男性死亡◆
http://www.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054751741.html?t=1480270071250 ２６日午後、いわき市の県道で、オートバイが、反対側から走ってきた乗用車と正面衝突し、
オートバイを運転していた４９歳の会社員の男性が死亡しました。
２６日午後２時過ぎ、いわき市平上平窪の県道で、
郡山市静町の会社員、渡邉覚さん（４９）が運転するオートバイが
反対側から走ってきた乗用車と正面衝突しました。
この事故で、渡邉さんは、胸などを強く打って、
市内の病院に運ばれましたが、およそ５時間半後に死亡しました。
乗用車を運転していたいわき市の６２歳の女性と、
同じ車に一緒に乗っていたほかの２人にもけがはありませんでした。
警察によりますと、現場は、片側１車線の緩やかなカーブですが、見通しはよいということです。
オートバイが対向車線側にはみ出して車とぶつかったという目撃情報が寄せられているということで、
警察では、乗用車を運転していた女性などから話を聞くなどして、事故の原因を調べています。
11月27日 12時36分
◆バイクの順大生 車に追突、死亡 東関道下り線◆ http://www.chibanippo.co.jp/news/national/367703 GPチャンプのマリックでも大型スクじゃ事故を回避出来なかった
やつぱり 運動性能世では スクーターは圧倒的に劣るんだよね
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/630-631 ↑
自分も400cc即死現場に遭遇したことがある
フェリー降りて即の路地コーナーの電柱で首を骨折したらしい
このスレその下
>>632 は池沼文だが、言いたいことだけは判った。
平常運転で追突なんて“前走車のテールランプだけ追い掛ける”作業しかしていないアスペが起こす事故だよ
せやろか、重心が異常に低いスクーターは
いつもの速度域を大幅に上回って走行中の大学生
いつもの速度域を大幅に上回って走行中の大学生の250スクに
と思ったけど
軽くてタイヤ径が小さくてホイールベースが短い奴は前転するね
軽くてホイールベースが短い奴はわかるが
ホイールの慣性だよ
>>121-122 まあそんなもん経験則で誰でも認識してる
だからどんなバイクライフしてるか自ずと判るんだけど
気にしないで中型（普通二輪）や大型取得してスク以外で安全に楽しんで欲しいぞ
>>122 ジャイロ効果って、重心上がるのを上回るほどの安定性の効果あるの？
バイクって普通に曲がるしストッピーだなんだできるんだし、そこまで夢のような効果なくね？
一時停止を無視して事故死した息子の母親、事故の相手が無傷だったことに腹を立て加害予告 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480514556/ >>120 スクーターそのものは、重心が低くて、急ブレーキ掛けても安定してるけど
乗ってる人間は前に飛んでいってひっくり返る、てことだよ。
結果的には、従来のロードバイクの方がブレーキが良く効く、てことだけど
スクーターで足を後ろに回して、足で車体を挟む特殊な乗車姿勢だと、どうかな
>>122 ジャイロ効果なんて、ブレーキの停止距離になんの好影響もないじゃん、あほ？
>>122 >>123 だな。大径タイヤほど安定してるもんな
小インチタイヤのスクーターとかって不安定いだもの
>>126 120の言う前転、は車体ではなく人なのか
運転者が前に投げ出される
誰か指摘してたけど
普通のバイク海苔ならスクーターなんて怖くて乗れない
だから、ホンダがNCエンジン使ってスクーター形状の大型車を作ったが
グロ専門サイトから拾って来たらしい幼児の顔面をトラックで潰した画像注意
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476795805/668 ここまで悲惨な悪意画像じゃなくても
交通事故の現場ってそうだから、日本でもある程度は提供するべきかと思う
必ず公開して欲しいんは、列車飛び込み自殺の迷惑惨状だな
>>139 へ～ カワサキにそんな車種があったとは
12/3 17:15
埼玉県日高市でバイク二台とハイエースが絡む事故
バイク一人死亡
生き残った方のツイッターがおもしろいから見てみ
https://twitter.com/KtGk848N9o7RBCh >142
阪神高速豊中入口から市内向きに入ったら対向(北向き)車線でバイクが転んでた
>>147 うちの近所や
自分は教習中やけど
気を引き締め運転するわ
ここ目撃か
昨日、夜１１時近かったかな
>>149 大事に。
相手は信号無視で進入、気づいて急停車てな感じだろうか。
オレも2年前に交差点で直進中、右折のクルマが直前で急に前に出て事故り手首を骨折した。
>>151 ごめん病院からマップよく見てみたら信号がない交差点だ
どちみち細い道から大きい道路へ右折しようとしていたらしい、一時停止標識はもちろんあり止まって確認していたのかどうだか知らないけどバイクを見落としてるわ
こちらからは車が急に目の前に止まっていた事しか憶えがない
年内病院とはね
違う病気で3ヶ月くらい休んでいて1か月復帰後これだ、余計許せん
最悪、退職となりえる懸念がある、解雇には多分できないだろうがもう心象は最悪だからね
加害者が誰であれ、バイクで事故ったら会社じゃバカだと思われて終わり。事故ったら負け
事故の相手を「加害者」とか呼んじゃうような奴は、どのみち事故に遭うよ。
では僕ちゃんにも解るように説明して下さいよ大人な方なら
「自分は正しい」と思っている奴は事故に遭うんだよ。
車が道ふさいでました
>>149 の事例は高知の白バイ事故を思い起こすな。
あれも警察の調書ではバスが急発進して飛び出した事にされてるけど、重いバスが急発進など物理的に不可能。
どう考えても白バイの速度超過と前方不注意だよな。
>>149 の場合も、すっとぼけた車が脇道から急発進＆急停止したとは考えにくい。
信号があるかどうかも覚えてないぐらいだから、ボケっとしてたんだろ？
>>163 あれはあくまで、身内の白バイを守る意図であって、車側が非番の警察官とか政治家でもなきゃそこでおかしなことはなしないよ
双方保険会社共現場確認して限りなく1.9、警察の入り込む余地もないし
それよりも、
事故して親が反対するけどまた乗りたいな～
どうせ死ぬならやりたいことやって死ねばいい
>>167 事故の衝撃ってけっこうなもので前後の記憶がはっきりしないなんて余裕でありそうだけどな
空手やってるけど試合でKOされたわけじゃなくても記憶がないとかあったもん
事故の衝撃はそれ以上の威力があるはず
頭を打った訳でもないのに覚えてないのは最初から状況の認識が無かったんだろうな
>>177 ㌧です
珍走の無免許・盗難車・無車検だったんだな
NHKにとっては
パッソは軽自動車らしいな
>>177 BEAT工業っていう珍走パーツ屋 潰すしかないな
東京・町田市で２６日、乗用車と原付きが正面衝突し原付きを運転していた男性が死亡した。乗用車が前の車を追い越すため反対車線にはみだしバイクと衝突。乗用車を運転していた塗装工の男は「バイクにはぶつかるまで気づかなかった」と話す。
>>149 >>154 コイツは前方に優先道路があって
前車が一旦停止に従ったのに、漫然と追突した
つまり、池沼・無免許系と断言出来る
通報すべきキチガイ事案
>>182 とかな
>>172 自分も武道で失神経験もあるが、公道を格闘技場と捉えたらそれこそ池沼
公道どころか、サーキット場でも、喧嘩上等したら、自分の国籍でマスコミを脅した岩城滉一やで
>183
>>184 と
>>149 だけを読んだニワカは思うだろ
>>183 全部読むと
一旦停止を認識してない
>>149 じゃ池沼って判るの？
トラ・慰安婦が倒産し、店が夜逃げで大ニュースになりますた(笑)
>>187 横浜の非日本系のトラ代理店
また詐欺したん
30日午後8時すぎ、東京・港区のレインボーブリッジでバイクの単独事故が発生し、その影響でできた渋滞の列に別のバイクが突っ込み、運転していた男性が死亡しました。
３１日午前９時半ごろ、横浜新道の新保土ヶ谷インターチェンジ付近で、男性が運転するオートバイが側壁を越えて１０メートル以上下ののり面に転落した。
ノーウインカーノー目視で車線変更しかけてくるクソボケにクラクションとパッシングお見舞いしてやったら大体引っ込むが、ほんと「どこ見て運転してんの？」ってアホが多いわ4輪は
また個人タクシーが暴走したか
“スクーターの女の子が気になって、顔が見たくて右から煽ったら転倒してしまい、轢き殺してしまいました・・・”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170131-00010003-tvkv-soci というのが事実じゃね？
>>199 フットブレーキとモーターが直結してるから＝整備不良や誤作動の可能性
>>200 かもな
三菱車は危険 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170207/k10010867881000.html?utm_int=all_side_ranking-access_001 >>207 > 三菱車は危険
> 三菱車のりは加減なヤツが一番多いから要注意
だよな
次がトヨタで間違いない
CMも三菱とトヨタは暴走シーンばっかだし。
今日はクソみたいな運転してるBMW乗りのハゲ親父を見かけた
ハゲ頭を視認できてるので汲み取ってくださったんですかね？
原付乗ってた爺さんが雷直撃で死亡か････
じーさんの被ってたメットは割れ近くの用水路の護岸コンクリが周囲数ｍひび割れて剥がれていたそうじゃ
渋滞中すり抜けしてたら目の前の車に急に左にハンドル切られて事故るとこだったわ
２５日午前７時２０分ごろ、いわき市小川町高萩の市道で、同市、会社員、男性（４３）のオートバイが転倒した。
そういうのも考慮してすり抜けしない方にも問題がある。
>>224 ヘタクソがグレー(状況によっては真っ黒か？)なことしてるくせに事故りそうになったら怒鳴る、サイテーやなｗｗ
スリ抜けが合法か違法かは状況によって違う
【緊急】白バイと接触事故を起こした人がTwitterで呼び掛け、「強引に過失割合を決められ8:2で僕が悪いことにされた、助けて」 [無断転載禁止](c)2ch.net [663346965]
h
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1488894659/ 前に走ってたスクーターのおっちゃんが軽四に予後から押し出されてコケた
その場でおっちゃんに連絡先教えておいてあげればよかったんに
>>237 とまってから滑ってったスクーターを起こして
エンジンとめて…
いてぇいてぇ言ってたから大丈夫だな。と
スーツきた男どもが軽四から出てきてすぐ警察に電話してたから部外者は早々に立ち去ったよ、通勤中だったし
>>238 んじゃあ立て看板立って目撃者募集が出なければそのままでいいんじゃないかな
ようつべupは顔やナンバーには気を付けて
>>239 出汁だけじゃなくてちゃんとおソースも付けて下さい
国道58号恩納、バイク夜間通行規制へ 騒音苦情で4月から一部区間
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/89591 沖縄県警石川署は４月１日から、恩納村内の国道５８号の一部区間約５・５キロで、
午後１０時から翌午前４時までの６時間、夜間のバイク通行を禁止する。
これまでも週末になるとツーリングを楽しむバイク集団の騒音が近隣住民の迷惑となっていたが、
特に深夜帯のツーリングが増え、地域住民からは「バイクの音がうるさくて、
テレビの音が聞こえない時もある」など騒音被害に悩む声が上がっていた。
同署は住民らの要望を受け、さらに「事故防止にもつなげたい」としている。
接触事故の渋滞かと思いきや
２日午前、栃木県矢板市の国道で大型のオートバイと軽乗用車が衝突する事故があり、２人が重軽傷を負いました。
１４日正午前、福岡市東区香椎浜の交差点で、パトカーがバイクの交通違反を現認。ただちに追跡を開始したところ、途中でバイクが転倒。福岡東署の調べでは、バイクを運転していたのは同区内に住む男性（５８）。病院に搬送され治療中。命に別条はないという。
カワサキならにじみだけで済んだのに････
サーキットで早さ競うならラインは一つになりがちだよ。低速コーナーならライン変えて仕掛けたりできるけど。
>>254 最後の一枚
超不快というか超危険というか、超国賊的悪質恥というか・・・怒<(｀^´)>
５日 神戸市の三ノ宮駅近くで、タクシーとバイクが衝突する事故があり、２人がけがをした。事故があったのは神戸市中央区の三宮交差点で午前１０時２０分ごろ、「タクシーとバイクが事故を起こしている」と警察に通報があった。
70k位で流れてる国道でフラフラすり抜けしていったポンコツBMWのクソ爺、周りに迷惑かける事故起こす前にどっかで自爆してくれ
>>261 ＞事故が起きた状況を調べている
一番知りたいのは詳しい状況だよ。警察は公表するの？
>>254 オイル漏れの原因は？
オイルレベルの窓から駄々漏れとか言ってたみたいだが
自分も転けるってのは相当な量と勢いで吹いたんだろうね
TMAX全焼 台湾
>>267 最初の右折に突っ込んだ時間から4分後に同一のスクーターがスリ抜けて走り去るってことは、
すぐに起き上がって逃走したんだろうなぁ…ナンバー見えないようにしているし、最悪なガキだな
１１日午前１０時１０分ごろ、横浜市港北区新羽町の市道交差点で、乗用車とバイクが衝突する事故があり、事故のはずみでバイクの６０代男性が飛ばされ、小学３年の男児５人とぶつかった。男児５人とバイクの男性はいずれも軽傷を負った。
おひさでず 14日午前9時ごろ、相模原市中央区横山の交差点で、交通違反の車を追いかけていた、相模原警察署の巡査部長(33)が運転するパトカーと、女性(55)が運転する原付バイクが衝突し、女性は肋骨にひびが入るけがをした。
ご安全に！！ ひでぇな、ダンプかなんかにまともに踏み潰されたんかね
国道140号線 雁坂道の覆面・取り締まり情報
車に乗ってると左寄りに走ってるバイクが
俺は車線の真ん中から右の轍くらいの範囲の中で走るようにしている。
そうそう、そんな感じが一番意識してもらいやすい。
>>283 かぶせてくるのはおばちゃんに限らんよ
バスくらいだよ被せてこないの
原チャリみたいに物理的に速度が出ないものなら仕方ないが、流れに乗れるバイクなら俺も車線の真ん中走るなぁ
今教習所ではキープレフトとは教えないらしいよ。左側走ってると車に巻き込まれる可能性上がるから。
また抜け怖いから前走４輪のタイヤの延長線上を走ってる
コンビニに右折で入るクルマと直進バイクの右直事故
>>286 キープレフトって
車線の左側を走ることではなくて
複数車線の時は１番左の車線を走ることを言うと教わったが
>>288 ホント交通事故って死者が出ない限り報道されないけど
重症・重体・後遺症が出る程度でもキッチリ報道してくれないと防げないよね
>>289 広義にはそういう意味もあるけど、日本じゃ二輪は左端走れの意味だった
もっとも、キープ・レフトのアメリカに於ける意味は、二輪は追い越し車線を走れの意味だったらしいけどｗ
大体クルマとバイク事故ってなると「どうせバイクが飛ばしてたんだろ」とか思い込みで決め付けられるしなぁ
昔、中免の教習したとき、なるべく右よりを走れって教わったけどな
>>288 >>290 >>293 たしかに右タイヤのラインあたりが正解だけど、車間と速度にも依る
なぜなら前の四輪の影になって左からの車両がこちらを認識しない場合があるからね
前車の車高・車幅、こちらの車高・座高ｗ・ライト等の視認性を相手目線でチェックしないとね
つまり、他者目線で自分のバイクの被視認性をチェックすることを怠らないってことね
な、こういう風に一部を見て全体がそうだと浅はかな思考を持つ
>>292 のような奴の多いこと
つーか、リンクの動画を見てそんな意見が出てくる時点で頭がおかしいわガイジか？？
気違い雲助タクシーが後方確認もせずに突然目の前でUターンをカマす…
GPレーサーのノリックが殺された事故と同じじゃねーか
11日午前0時50分ごろ、埼玉県春日部市内の市道を走行していた原付バイクに対し、後ろから進行してきた乗用車が衝突する事故が起きた。この事故でバイク運転者が重体。警察は乗用車を運転していた少年を酒気帯びの現行犯で逮捕している。
>>289-290 キープレフトは二輪だけじゃなくて四輪もそうだが
>>303 原因はハイサイドで飛び出した？
ビクスクでハイサイドって
先週、関越道で切符切られてしまったのでここに書いとく。
GPX900でまた事故死＝２０年前の古いKawasaki
↓
▽フジ系列の仙台放送
http://ox-tv.jp/nc/smp/article.aspx?d=20170625& ;no=3
山形県村山市の国道でバイクの転倒事故があり、宮城県村田町の44歳の男性が死亡した。
事故があったのは、山形県村山市の国道347号線。6/24(土)午後4時半頃、左カーブの途中でバイクが対向車線にはみ出し道路右側の草むらで転倒した。
この事故でバイクを運転していた村田町村田の運転手 大浪靖弘さん(44)が全身を強く打ち病院に運ばれたが、およそ1時間半後に死亡した。
事故現場近くの人は「急カーブでブレーキの音が聞こえたので、見たら電柱のところで(男性が)倒れていた」と話した。
現場は見通しの良い左カーブで、警察は、大浪さんがかなりのスピードを出していたものとみて、
くわしい事故の状況を調べている。
>>311 のNHK版 06月25日 19時21分
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024573441.html 村山市の国道で２４日夕方、大型のオートバイが道路脇の草むらに転落、
運転していた宮城県の男性が死亡しまた。警察はスピードの出し過ぎが事故の原因と見て詳しく調べている。
２４日午後４時半ごろ、村山市白鳥の国道３４７号線で、
大型バイクが、対向車線にはみ出したあと、５０センチほど下の道路脇の草むらに転落しました。
この事故で、宮城県村田町村田のトラック運転手の
大浪靖弘さん（４４）が全身を強く打って病院に運ばれ、１時間あまりあと、死亡が確認されました。
死因は出血性ショック死で、複数の骨折に加えて、内臓からも出血が見られたということです。
事故がおきた現場は片側１車線の緩やかな左カーブで、１９メートル以上に渡るブレーキのあとが見つかったほか、
歩道と車道を区切るコンクリートの縁石には、車体が接触した時の傷が残っていました。
大浪さんは、ツーリングのため、排気量が９００ｃｃの大型オートバイに乗って山形を訪れていたということで、
警察は、スピードを出し過ぎてカーブを曲がりきれず、道路脇の草むらに転落した可能性が高いと見て事故の原因を詳しく調べている。
>>311 ★事故車のGPZ900は20年前どころか1984～2003年販売
>>312 ▼事故現場： ストリートビュー画面奥から南下中に激しく転倒
https://goo.gl/maps/cXJvJFMGqMw ↑
この当たりで制御不能に・・・
>>311-313 ★上方向からコーナまでのブレーキングが間に合わず、下左の休耕地にまで飛んだ。
https://goo.gl/maps/rTjYmRe3dSk ↑
地図表示では進行方向（↑）矢印が逆
しかし平日15時の完全な田園田舎部なのに渋滞発生ということは、事故現場見学(慰霊)者(車）多数を意味するのか？
>>311 でGPXと書いてるのに
>>313 ではGPZ
どういうこっちゃ
なんでまたこんな道で。
＞事故現場近くの人は「急カーブでブレーキの音が聞こえたので、見たら電柱のところで(男性が)倒れていた」と話した。
>>317 １９メートル以上に渡るブレーキのあとが見つかったって書いてあるし
静かな農村みたいだから聞こえたんだよきっと
19m滑ったんかな。
>>313 よっぽどスピード出してたんだな。
150km/hくらい？
速度出しててもブレーキ解除してそのままバンクして切り抜けりゃよかったのにな
アウトコーナーに立つ死神に魅入られちまったんだな。
思うに曲がる直前に何かに気を取られて曲がり損ねたのではなかろうか
>>314 全国からトラック仲間が駆けつけたんじゃね
トラック野郎でそんなの見たことある
>>322 ニンジャくらい重量あって足回りがプアだと
ミスってアンダー出た時に屋根が慣れてないライダーだと中々立て直せるもんじゃない
また上体が立ち気味のポジションのバイクでは
なんかあった時にハンドルこじってなんとかしようと無意識にするから、余計事態が悪化しやすい
小さな排気量からステップアップしてけってのは
こういう時の挙動を被害の少ない速度域で身体で覚えろってって事なんだよな
>>352 そういうこともあるっぽいね
>>353 スゲエ全面賛同だな。コイツ等にも何んか言ってやってよ。 ｗｗ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496850493/ >>327 これから352と353の書き込みに期待w
>>328 あらら
>>327 は
>>325 と
>>326 と レスしないと赤くならないからと野暮いうてみる
というのは専ブラのJaneStyleが理由も無くカキコ出来なくなって安価間違えたんだけど
>>321 ほんなもんじゃない？
120ならちょっと危ないけど曲がれんくは無いと思う
タイヤも古くてツルツルのカチカチだったのかもしれんな。
>>311 フジ系の画像
スイングアームにごっついスタビアーム？
さらにリアキャリパーを支持するロッド？
これが道路と干渉したとかあるのかな？？？
とにかく古いKawasakiやSUZUKI大型を改造してどんどん死んでる・・・
ホンダ・ヤマハの大型は古くても死亡事故は聞いたことがない。
アグスタ、ドカ、ハレは死んでる、現行国産車もKもSも聞かないけど、例外は牡鹿半島のダエグ事故死。
近所の高速コーナーメインの山でホンダとヤマハのSSがたくさん死んでる
メーカーごとのセッティングの問題じゃね？
カワサキとスズキは弄れる
>>313 GPZや刀とか主に古いリッターをイジり倒し＝変な改造して死んでるパターンが大半
ただただ乗ってるやつにキチガイが多いってだけだろ、カワサキやスズキは
GPZ900R以外はニンジャと認めない！だっけ
>>341-342 一概には言えないが、
旧車の改造している人って、ストックより馬力は上がってるし、
リア回りのスイングアームやホイール変更による、チェーンラインやタイヤのジオメトリも狂ってそう。
ハイグリップタイヤにシャーシが負けて、突然暴れ出す事もあるし。
高速道路でない一般道なら路面も荒れていて、何が引き金になってもおかしくない。
速いバイクに乗りたければ新しいバイクを買う
NEXCO東日本などによると、埼玉県の首都圏中央連絡自動車道で、自動二輪車2台と乗用車3台が関係する多重事故が発生し、9日02:30から現在も、上下線の久喜白岡JCT〜幸手IC間で通行止めが続いています。
制限速度大きく超え車が追突？バイク運転の男性死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170709-00000031-ann-soci 埼玉県内の高速道路でバイクを運転していた30代の男性が乗用車に追突され、死亡しました。
9日午前2時ごろ、埼玉県宮代町の圏央道で並んで走っていた2台のバイクに乗用車が追突しました。この事故で、バイクを運転していた埼玉県川越市の小谷野浩一さん（34）が死亡しました。もう1台のバイクの男性も重傷です。
乗用車に乗っていた20代の男性3人は、現場から約1キロ先で警察に通報したということです。警察は、乗用車が制限速度を大きく超えて追突したとみて、3人から事故の状況を詳しく聞いてます。
>>348 土建屋の底辺のがイキって突っ込んだだろ？
しかも飲酒だし
死刑で良いよ、ゴミ
>>348 土建屋のガキがイキって突っ込んだだろ？
しかも飲酒だし
死刑で良いよ、ゴミ
埼玉県内の高速道路でバイクの男性を車ではねて死亡させたとして、建設作業員の男が逮捕されました。
建設作業員の松坂悠太容疑者（20）は9日午前2時ごろ、埼玉県宮代町の圏央道で、酒気帯びの状態で乗用車を運転して2台のバイクに追突し、埼玉県川越市の小谷野浩一さん（34）を死亡させ、そのまま逃走した疑いが持たれています。
もう1台のバイクの男性も重傷です。警察によりますと、乗用車は損傷が激しく、現場から約1キロ先で止まったため、同乗していた友人が警察に通報したということです。
松坂容疑者は容疑を認めていて、「飲酒運転がばれると捕まると思った」と話しています。
警察は松坂容疑者が事故当時、制限速度を大きく超えて運転していたとみて事故の状況を詳しく調べています。
配信 2017/07/10 05:58
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000105004.html DQNセルシオはわかるけどバイク2台が原型とどめてないじゃん、夜中の2時につるむよーな奴だからもとから原型もない珍古車だったんだろうな
>>348 乗用車のバカチンは酒気帯びだったらしいね。
酷いわ
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170709/5016191.html 道内で交通事故相次ぐ
９日朝、道東の弟子屈町の国道で大型バイクと乗用車が正面衝突し、バイクに乗っていた４５歳の男性が死亡しました。
道内では富良野市でも乗用車同士が正面衝突して５人がけがをするなど、交通事故が相次ぎました。
警察によりますと、９日午前７時半ごろ、弟子屈町の国道３９１号線で大型のバイクと乗用車が正面衝突しました。
この事故でバイクを運転していた小清水町の会社員、今井久也さん（４５歳）が病院に運ばれましたが、およそ１時間半後に死亡が確認されました。
一方、乗用車には６人が乗っていましたが、いずれもけがはありませんでした。
警察はバイクがカーブで対向車線にはみ出た可能性があるとして事故の原因を調べています。
>>356 補足:事故ったバイクはH2で借り物だった模様
>>357 ニュース映像見たがアルミフレームみたいだぞ
ハヤブサのオーナーでしょ H2はFBで一時借りてたって書いてある
>>354 後ろから猛スピードでド突かれたのがどっちもどっちってお前も釜掘られて死ねよ
バイクに乗ってりゃ1度や2度はセンターラインを超える事あある
>>348-352 >>353 飲酒して、前のバイクを轢き殺すテンション加速、ホントにやっちまったパターン
リミッター解除してれば180km/ｈ以上で
>>361 圏央道でもここは片側1車線みたいだから
逃げる速度が出せないバイクや道路状況なら
後ろから猛烈に突っこんできたら左路側にウィンカー/ハザードだして避難するしかないね
昼間なら前車に追いついて、すり抜けて前に逃げればOKだけど
>>366 止まってる車じゃなくて走ってる車ド突いてあの車のボコボコっぷりは相当頭涌いてるよあれ
自分もこの間変に人のバイクにビタ付けしてくる基地害ワンボックスいたから普段はしないけど自転車専用レーンから逃げた
逃げるスペースないと本当に命に関わる
俺には圏央道の件は突っ込まれた方のバイクが珍車に見える
>>367 緩い左コーナーを曲がれず対向車線にハヤブサがはみ出したんだな・・・ 普通に走ればなんてことない道だし
バイクの壊れ具合と対向車の乗員の方に怪我が無いことを勘案すればひょっとして居眠り運転な？
Facebook見てるとスピード大好きオッサンみたいだから無茶な運転してたんだと思うわ
>>368 うん 普通はそうでしょ
>>369 おお やっぱり珍走に見えるな 珍走撲滅の為に酒飲んで・・・
>>371 うん
事故死する大型海苔のFB比率は異常に高いよな
オラついた隼じゃないけど、自分なら黒は選ばない
それからタイヤ・ブレーキは自分交換してるようだから、どっちかの作業ミスが要因で、衝突前に転倒（HTB）か？
※で…FBのリンクは貼らないほうがいいの？※
そっか でも中々ヒットしない場合もあるし、
彼の供養と、今後の事故防止の為にも 貼っておく
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006802335570& ;fref=hovercard
>>374-375 いや…公共のクローズドじゃない駐車場を使ってるところはあれだけど
前ブレーキしながらスキール音がするまで回転上げる行為はジムカ的は普通にありじゃないかと…
まあリッターバイクを原付並に扱っちゃう欧米人のソレと比べれば
チキン過ぎて笑えるかもしれんけど ｗｗ ^^;
>351
伊豆の件はカス中西はどう思ってんだろうな
友人の肩を叩こうとして転倒…バイクの後ろに乗っていた大学生、対向車にはねられ死亡 大阪・泉佐野
http://www.sankei.com/smp/west/news/170712/wst1707120039-s1.html １２日午前２時５０分ごろ、大阪府泉佐野市日根野の府道で、２人乗りのバイクが別のミニバイク４台と並走中、１台と接触して転倒。
後ろに乗っていた同府和泉市王子町の大学１年、中嶋心（こころ）さん（１８）が投げ出され、対向車線の男性会社員（４６）が運転する乗用車にはねれた。
中嶋さんは搬送先の病院で死亡が確認された。
うわあ…対向車の人かわいそ
▽中古バイク購入し初めてエンジンかけたら…突然火を吹き車庫が全焼 大阪・門真
https://news.infoseek.co.jp/article/sankein_wst1707160022/ 産経ニュース / 2017年7月16日 9時52分
>>383 記事内容
１６日午前０時１０分ごろ、大阪府門真市三ツ島の平屋建て車庫で、
中型バイクを整備していた２０代の男性から「バイクが燃えて建物に燃え移りそうだ」と１１９番があった。
約１時間２０分後に鎮火したが、バイク１台と車庫計約９０平方メートルが全焼した。
男性にけがはなかった。
大阪府警門真署によると、男性はバイクを中古で購入し、
この日初めてエンジンをかけたところ突然火が出たと話しているという。
同署や地元消防が詳しい出火原因を調べている。
近所で陳走ゴッコしてた3台の内一台が2人乗りで事故やらかして片方死んだ様だ、事故の相手の方が可哀想でどうしようもない
>>383-384 現場の馬門市三ノ島
農村地帯かと思うたら
かなりの工業集積地帯じゃないですか・・・
https://goo.gl/maps/N8wpnaN2xBz >>385-357 http://news.livedoor.com/article/detail/13346520/ ・高速道で落とし物拾おうと…男性ひかれ死亡
高速道路で落とし物を拾おうとした
男性が車にひかれ亡りました。
警察によると１６日午後３時すぎ、横浜市の保土ヶ谷バイパス下り線で
１０歳の息子とバイクに乗っていた安本尋幸さん（４９）が落とし物を拾うためにバイクを止め、
道路を横断しようとしたところ、後ろから来た乗用車にはねられた。
安本さんは病院に搬送されたが、その後、亡くなった。
警察の調べに対し乗用車を運転していた男性は、
「気が付いたら男の人が目の前に現れた」「急ブレーキを踏んだが、間に合わなかった」などと話しているという。
※10歳の息子のショック・・心境を考えると・・・
【宮崎】高速道で３５歳母親はねられ死亡、車内に子ども２人
ガキがいるってことはアホの遺伝子は淘汰されてないな
>>390 お前が代わりに淘汰されれば良かったのにな
>>391 ホントにな
ID:kUBzeDVAが劣勢遺伝の結果だからなあｗｗ
自動車道で後続車に轢かれる様な場所を歩いていたのか、それとも路肩を歩いていたのに車が引っ掛けてしまったのか
直進バイクと右折車が衝突、バイク男性死亡 信号機ある交差点／越谷
17日午前8時ごろ、埼玉県越谷市新越谷2丁目の国道4号の交差点で、
春日部市大場、タクシー運転手佐藤浩二さん（44）のバイクと
乗用車が衝突、佐藤さんが搬送先の病院で死亡が確認された。
越谷署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の東京都北区西が丘3丁目、
警備員小坂泉容疑者（54）を現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて事故原因を捜査する。
同署によると、現場は信号機付きの交差点。右折しようとした乗用車と対向から直進してきたバイクが衝突した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170718-00010008-saitama-l11 対抗右折車が悪いのは当然だけどさ
>>397 そういう思い込みがなくても向こうが気が狂ったように急加速してきたら死ぬんだから
ルールを守ったほうが死んだ場合にそういう批判をするのは一種の冒涜だと思う
逆にそれ見越して減速して追突されて死んだ場合、これも追突したほうが悪いけどそれならそれで
優先順位を知らずに速度落として追突して死んだバカ呼ばわりされるだろうし…
自営意識を高めるためにそういう意見を言うのも分かるけど、ネット上ではそれが強すぎて
事故にあったやつにも問題があったから自業自得だ死んだら負けだみたいな感が
最近は逆に言い過ぎで目に余るわ
この手の右折車のほとんどは直進車が来る前に先に右に曲がろうとするバカ
>>398 諸々言いたいことはわかる
だが俺は死んだこのライダーに対してじゃなく
>>396 のレスに対して書いたんだよ
>>397 速度を出してる時こそ
直進時には右折車を確認（止まれる）体制で行くよねえ。
>>400 御意也！
>>399 それそれ。ソレよ。
右直事故だけでなく、結局ショートカット（鈍角）右折するから、歩行者や自転車が視界に入らず殺したりするんだよね。
>>397 タクシードライバー、プロなのに・・・。思いは皆同じよねえ。。。。。
> 優先順位を知らずに速度落として追突して死んだ ・・・
>>400 でも実際に
>>403 みたいな煽り屋がいる以上、そういう意見は結局はね…
>>401 なんかも「俺なら事故らなかった」って言いたげだけど、実際に事故ったら
ネット上では注意不足って叩かれるのを見てきてなんだかなーとか思うようになったよ
ニュー速なんかだと渋滞で止まってたら居眠り運転のトラックが突っ込んできて死亡ってのですら
バイクの不注意だとか言われてたし
でも実際に向き合って話したらそんな事言う人ほぼ居ないじゃん？
公道にいる以上、俺は周りが全て俺を殺す敵かもしれない！くらいの心構えで
それくらい常識だと思ってたけど
>>404 オマイはネットしか見てない＝非バイク乗りやろ？ ・・・ 白状しなよｗ
危険がいっぱい
だから外出したら駄目なんだってことでネットしかしてないのね
>>409 >>404
>>406 長時間乗ってると、その集中力が途切れる事があるのよね。
バイクは小さく見える
右折待ちしてる前提ならそうだろうが、 突然ミサイルのように右折してくるやついるからな、お前らも経験あるだろ
あるけど、こんだけ右直事故有名なんだから普通は超警戒するよ
>>412 そうそう 「青信号待ってろ～！」とMAXスピードで突っこんで直進するアホが事故る。
右折車からすれば、どんなに細心の注意を払っても、速度は測れない。
だって、MAXスピードが3倍もある隼と、原2スクが同じフェイスなんだぜ～ www^^;
ああ＜413が無免許のヒッキー君ねｗ
>>411 常にMAXスピードでツーリングしてんのかよ？ ｗｗ
>>412 ねえ
>>412 そうそう
413のID:uGveqt0Aって、四輪も二輪も乗ってない無免許ヒッキーってバレバレｗｗ
>>411 集中力が切れたらすぐに休憩しようや。
それが自分にも周りにもいいと思ってる。
>>398 君には
>>397 の内容が事故で死んだ者を冒涜しているように読めるのか…
今後のためにも君はもう少し読解力を身につけた方がいいな
>>410 逆だよ
どんなに注意しても事故は避けられないこともあるからこそ、
自身への戒めとするならともかく、「俺なら避けれた」とか「被害者の散漫が原因」みたいな言い方は
良くないんじゃね？って言ってるだけ
>>419 ちょっと上のレスの流れを読んでも
>>419 みたいなレスを書いてる時点であんたも説得力無いよ
風俗嬢に説教するタイプ乙
今は悔しくないが、自分や知り合いがもし全く落ち度がない事故にもしあって、それがニュースになった時に
全く落ち度がないって、追突、信号無視、センターラインオーバーぐらいだよ。
>>423 ですよね。バイク側が法定速度の倍くらいぶっ飛ばしてなければ死亡事故に至らない
仮に最高速度に達したとしても、交差点ではスロットル全閉、
そして、細心の注意で左右確認・・・右折車があればアイコンタクトが出来るまで減速
これさえ意識してないやつが死んでる
思うに 昨年の春～夏で国道50号の栃木の足利から群馬の太田に入った下り車線と記憶してるが
150～200で右折の軽ワゴンに突っ込んで車両を炎上させて軽一家3人を死亡させた大事故を思い出す（アーメン）
一方、机上の空論を垂れるID:Fuj0YXR/ [2/2]は
引き篭もりニート＆ネットオンリー＆無免許の箱入り息子ということも判明
何らかのニュースで 何を思ったのか知らんが 義憤空回りの厨房
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499828387/ 別スレでキチガイとか顔真っ赤を連呼してるアホ
or 池沼な法律論議で粘着してるバカで確定しました。ｗｗ
>>397 です
>>400 でも書いたけど、そもそも俺は
>>369 の「また思い込みと決め付けで動く四輪による殺人が」
というレスが安易に4輪だけに責任を押し付けて、もしかしたら自分側にも事故を回避できる可能性が
あるかもしれないのに、それを最初から放棄している意見に読めたから
>>397 の意見を書いた訳ですよ
この短い三行を読んでも意味が通じず噛み付いてくるならもう知らん
>>425 みんなちゃんと解ってますよ
読解力が無く勝手な妄想でファビョってる引きこもり無免許には
残念ながら意味が通じないみたいだけど
>>412 >>415 >>424 >>425-426 >>397 無免許ヒッキーも認識してるんだよ
「ミサイルのように」飛んで来るのは直進二輪の方だって判っているのに繰り返す
そんな正真正銘のカマッテチャンでありんすなww
>>424 その別スレから
片側一車線車列の中で信号待ちしてたら、右後方からゴッゴゴーとカウルの擦れる音が。
振り返ると右側の曲がり角のとこに黒の２種スクが滑ってきた。転けた衝撃か、シートが開いてた。
詰まった車列を避けセンターライン辺りを走行中、わき道に右折しようとしたときに何らかの原因で転倒って感じか。
半ヘル半袖短パンサンダルのいでたちだったけど
パッと見出血等は無さそうで、ヨタりながら自らバイクを起こしてたから
まぁ大丈夫そうではあった。
つまり接近してくる二輪車が「制限速度内で走ってきているに違いない」と思い込んで自分で速度を判断しない情弱が多いって事ですね
>>427 カマッテちゃんの自作自演が続いてるようね
無免許・無バイク・無就労・無知無能のカマッテニート
やっぱりオフとエクストリームの技術を身に付けて
責任の所在はともかく直進車の進路をわざわざ塞ぐ様な行動さえ取らなきゃ事故は起こらないんだからな
無免君って ・・・・・
>>436 「俺が右折側だったら態々ぶつかりに行ったりしない」
これだけ皆が書いてることを、呆れるほど何も理解できていないんだな
右直事故を起こす自動車のドライバーはそもそもバイクが見えていないor遠くにいると錯覚してる
ドライバーにはわざわざ当たるタイミングで出ている感覚は無いんだよ
それをこちらで予測して「出てくるかもしれない」と防衛運転するって話をずっとしてるんだが
実際に公道を走っててそういう考えでいるならもう公道に出ない方がいいぞ
「俺は悪くない！あいつが100％悪いんだぁ！！」って叫びながら事故死する
>>438 右折側で右折待ちじゃなく、直進してる間に安全確認を済ませて(見えてない、認識してないだけなんだけど)
右折して、直進車側を跳ねるケースを考慮してる？
こういうケースって、結構あるよ
ニュースで報じられる右直事故って、そんなに単純な話だけじゃないし
２３日午前９時ごろ、沖縄県東村高江の県道７０号で、大型バイクを運転し、
>>441 続き
東村高江では、６月にも友人とツーリングをしていた男性が電柱にぶつかり死亡したばかり。
また同月、嘉手納町でも男性が死亡するなど、ツーリング中の事故が相次いでいる。
右直って言っても細かく見てけばいろんな事故形態があるだろう。
長野県阿南町の国道151号でオートバイが軽トラックと衝突し、
>>445 オートバイの男性死亡 長野、軽トラックに衝突
http://www.sankei.com/affairs/news/170723/afr1707230023-n1.html ７月２３日午後０時５０分ごろ、長野県阿南町富草の国道１５１号で、
会社員・向原昌一さん（４６）＝名古屋市天白区池場＝のオートバイが、
造園業・黒田文博さん（６８）＝愛知県豊橋市柱九番町＝の軽トラックに衝突した。
向原さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
黒田さんにけがはなかった。
県警阿南署によると、現場は片側１車線。
軽トラックが右折しようとしたところ、オートバイが後方から突っ込んだという
>>445-447 高性能車に乗ってると
追い越し時にこのパターンに巻き込まれる事例は無数にある。
反対車線に出て追い越しかけてたら右路地から右折車が来たり、
抜かした車の前に左路地から右左折、もしくは直進車が来たりするパターンも。
>>445 丁字路（T字路）であって、交差点じゃないからね。
右折車が危険なのは、店舗駐車場や自宅敷地に入るのでも同じだからね。
この追い越し危険性を認識してない奴は無免許か、せいぜい田舎の原付乗りだけだ。
>>445 >>447 ２４日午前０時２７分ごろ、沖縄県浦添市牧港の国道５８号で「バイク同士の事故があり、女性が倒れている」と目撃者の男性から１１０番通報があった。
>>450 >>445 >>447
リッターバイクが150km程度で軽トラに追い付き
何も考えずにお気軽に追い抜きに掛かったら・・・・右折側面～激しくガシャーン！！
軽トラの68歳は後方バイクに気がつく間もなく追突されたそうです・・・
じっちゃんの軽トラは側道からヨタヨタ出てきてフラフラ走ってヨタヨタと側道に入っていくからな
急に進路変える軽トラなんて珍しくないのにな。
>>454 150km/hなんて瞬時に出るんだけど
リッターじゃなくても、ミドルクラスでも
100km/ｈ程度でこの事故パターンなら死亡しない（半ヘルは別）
限りなく自爆に近い死に方だよなぁ、巻き込まれた方が可哀相
>>458 >>458-459 あっちスレも こっちのスレでも
無免許アホのレスなんて誰も一瞥もくれないから
ヒッキーニートは哀れよね
母親をDVしながらバ
イク海苔に憧れてレスしてるんだよね wwwww
でも、無免許・無バイクのヒッキーだから
“オレは知的な理論派だぞおお～”ってレスしてるつもりでも誰も 見ない・読まないｗ
461
>455
>>455 リッターマンはフル装備が普通
鋭角衝突による転倒ならなら衝撃が少ないって意味か
メットに限っって言うなら
中国ならフルフェイスでも即死
韓国メーカーで中国製のヤマハZENITHも怪しい
ショウエイ・アライフルのフェイスなら助かる
でも、ショウ・アラでも古フェイスだと・・・
>>466 >>455 鋭角衝突ならベクトルの矢印がほぼ同方向だからな
>>455 瞬時に出るとかどうかの問題じゃないだろ
日本の一般道は60キロまでだぞ
>>455 上級250なら100キロまで瞬時に
普通の500～00クラスなら150まで瞬時に出せちゃう
だからから安全でもあり
逆に危険でもある
>>470 誰がどこで法定速度を超えて良いとレスしてるの？
>>463-467 https://mainichi.jp/articles/20161012/k00/00e/040/240000c 県内で交通事故相次ぐ（7/12 18:35）hometv
>>475 >>471
>>470 瞬時に超えてOKと
誰が？ どこで？ レスしてるんだ？
何で 事故状況から、現実を推測を
何故 実態を認めたがらないんだ？
最新の騒音規制のマシンだから
排気系も弄ってないノーマルだから
静かに一瞬で迫った後方の追い越しバイクに気が付かなったという推測にイヤイヤする駄々っ子乙。
過保護な年老いた母親の説教みたい
そんなレスしか出来ない 箱入り駄々っ子 ｗｗ
>>477 ＋
>>475 >>471
>>470 即レス
顔真っ赤じゃん
無免許くん
実はジジイだったんか？？ ｗｗ
直進車に右折車の動向に注意しろとか言っときながら直進車の動向に無頓着で事故を起こす右折車の能無し振りから目を背ける馬鹿揃いだからな
>>479 無免許クン 追い越しなんて
命を賭した行為なのに
ホイホイお気軽にやってると マジで命を落とす
>>445 と
>>447 の記事からすると
↓
警察会見では大型バイクと言わなかったので 400未満が確定
お調子ホイホイってことは 中型免許取り立ても確定
軽トラが気がつかないほど たいした音もないってこと現行車系も確実
一番確率が高いのはR25、その次がR3、そしてMT25、MT3…
このヤマハのシリーズは乗って官能的だからツイツイお調子しちゃうんだからほぼ確定だな。
いや、BMW R1200GS か何かだよ
>>483-485 これが
>>445 と
>>447 の事故車なのか！？ よく見つけて来たね ・・・
完全に原型留めてない
こんなの初めてみた
やっぱ衝突速度は150どころじゃない
全開MAX速じゃないとこうはならん。。
しかし BMWって どんだけヤワなんだ・・・
KawasakiやSUZUKIなら大事故でもこうはならん
一昨年の群馬R122黒保根あたりの正面衝突事故でも
パーツは散乱してたが、フロントフォークはモゲてなかった・・・・・
>>489 >>482 つうか
>>483 のソースが無いのが気になる。
>>488-489 >>483 のザマにF800GSがなったつうことは
軽トラ爺さん無傷の訳がないよね？
なので
>>483 画像はガセかと？
ほれ
>>494 おおおお㌧㌧です ←モストインポータント証拠や～♪ >>493 >>483-485 乙です >>493-494 乙
お陰で特定できた事故現場（ストリートビュー
https://goo.gl/maps/utH2EW4Vmzw 動画ではこの右に事故BMWが横たわってたのだが
画面の奥側（山側・北側）から南下中に右折車運転席ドアに衝突～軽トラを飛び越えて橋の左側（東側）から転落したのか？
>>496 ヤパ違った
BMWは左側に、人だけ右側から転落だ
あと、3台（以上）のツーリング（
>>494 /30秒～あたり）だったんだね
軽トラのジジイがウインカー出さなかったかウインカーと同時に右折したのか？
鋭角衝突なんだろうけどタイヤもげるような壊れ方からすると100km/h越えしてたんでないかしら
バイクが壊れたのは軽トラと接触後路面かガードレールに打ち付けられたからだろ
>>500 間違いなく100km/h以上
しかも衝撃で電子デバイスが誤作動してインジェクション全開
でなければ異常なマシン挙動は説明できない
>>499 >>492 マシンの異常なまでの壊れ方⇔軽トラほぼ無傷のギャップ
死亡がBMWというソースが無ければガセ呼ばわりも無理もない
だが最近BMW二輪の評判ものすごく落ちてる
>>502 ね
この事故はUSAだったら訴訟で20億くらいふんだくられるケース
もっとも北米じゃ電子デバイス満載BMWなんて売ってないかもだがw
>>445 記事と
>>494 動画と
>>496 のストリートビューで
転落したのは門原大橋が架かる門原川と判るが
『◎◎大橋』など渓谷にかかる大橋梁の前で事故ると転落死リスクも大きくなるという事例だった
>>494 しかし長野朝日放送の取材迅速だな 事故現状を映像にしてんだもな
BMWの連れ2人もパニくる状況よね
特に警察が来る前までの事故現場交通と消えたBM乗り捜査と救助が重なってさ
>>506 橋の欄干から30m落ちても助かるウェアか♪
>軽トラほぼ無傷のギャップ
また思い込みで適当な事を
>>511 そうだろｗ
だから鋭角に突っ込んだっ↑上各レスて皆が言ってるだろｗ
100km以下なのにライダー欄干を飛び越えるとでも?
150km以下でBMWがバラバラ手足無しになるとでも？ ｗｗ
>>488 なっ！
>>498 道交法：右左折ウィンカーは何メーター前だよ？
時速110キロ超えたらなら、一秒以内で進んじゃうんだぜぇ・・・
★結論★
・事故に巻き込まれたくなかったら⇒ 早目のウィンカーを！ ←※
・事故を起こしたくなかったら⇒ 追い越しリスク要因を全部認識してね！
※机上の空論クンは：これ道交法違反と言い出すのかな？ ｗｗ
>>512 バッカw
それが勝手な思い込みと言うんだよ
お前の
>>482 のレスなんて、ひとつも当たってねえじゃねえか
ウィンカーも距離じゃねえよ
時間だ、呆け
道交法も分かってない奴は引っ込んでろよカス
>>498 >>514 >>513 そんなの時速110km出す奴が悪いんであって右折する奴の責任じゃないだろ。
>>512 なるよ
バカはこれだから困る
世間が狭すぎる
だから、勝手な思い込みで下らないレスを重ねるんだよ
それで的外れな
>>482 について、何か釈明は無いの？
恥ずかしすぎて無かった事にしたいの？
すんごいスピードで交差点内追い越しに失敗して空飛んで死んだバカの話で、なにもめてんの？
山陽道で事故 バイクの男性が死亡（7/14 18:27）hometv
>>520 大型バイクが追い越し車線を約200㌔走行していたので、トラックは車線変更時には全く見えなかった。ようです
▽事故の状況について▽
http://carins.emuzu.link/archives/10128 事故があったのは、 見通しの良い直線道路であり、山陽道の下りの志和インター付近です。
追い越し車線を走っていた大型バイクと 車線変更した大型トラックが接触した事故で、
この事故の影響で 下りの西条インターから 志和インターの間が およそ2時間半通行止めとなりました。
警察は目撃者から話を聞くなどして 事故の原因を調べています。
>>514 >>515 右左折の合図が時間だってよ。
さすが無免許クンだけに、 学科の基本さえｗ
>>524 この勘違いも無免許クンならでは。
学科テキスト/教則本も読んでない証拠。∴無免許の証拠。
無免許なのに バイク板に執着してる理由ってあんのか？
右左折のために右や左に寄る必要がある様な幅の広い道路では＋３秒だな
>>525 学科テキスト教則本を読んでたら、30m前と言い切れるわけ無いんだがな
お前こそ法規だけを読んで分かったつもりの無免許野郎だろ
だからこそ
>>482 みたいな的外れなレスをするんだよ
>>525 お前、マジかよ...
寧ろ教本がそう書いてあるんだが...
>>526 一応寄せる行為も進路変更だぞ
大型トラックの横を過剰な速度差で抜いてくなんて怖くてできねーわ
>>526 無免許だから今頃気が付いてやんの
＋
>>527-528 で言い訳の自作自演（IDコロコロ）やん
＋で、もっともらしいこと書いてる（前段）と思ったら、舵角ってｗ…（後段）
＋で、
>>528 これも無免許クンの自作自演つうことね
ところで 無免許クン
こんなスレで 自尊心とか思って
アホな意地張るの止めてくれない？
クソ迷惑だからさあ。マジで。
バトル系全盛時代には250km/h以上で数台で延々カッ飛ばすとかザラだったけど
またまた見栄張ってるIDｺﾛｺﾛ無免クン
>>530 >>524 は俺だが誰と戦ってるんだ？
お前さんがよくID変えてるからそう思うんだろうが態々そんなのやってる奴なんて極少数だろうに
しかし自分の望んだ答え以外理解出来ないのは悲しいな...
馬鹿っていう人が馬鹿ってのと同じで
>>513 右左折合図のタイミング >>514 時間じゃない距離だと絶叫する池沼なんて、学科試験も通らない無免許クンだけだろ。 キチガイには、マトモな話が通じないのがよく分かったわ
多分全てのレスが自分を攻撃しているように見えちゃう病気なんだろうね
彼らの話は、
深川線でこっち（4輪）メーター振り切ってるのにグゥワーンって抜かれた事ある
>>539 延々と永遠の違いがわからない低脳キタコレｗｗｗｗ
TSSスピークFNN広島県警巡査が愛媛県で事故 はねられた男性重体2017年 7月22日(土)
アホが横断歩道無いのに横断しようとしたんだろうなぁ
直進走行中いきなり左車線から強引な車線変更をしてきたワゴン車にぶつけられかけた
そうそう、自分のYOUTUBE垢で晒すのが嫌ならどこかのロダにアップとかでもいいし
当たったのならその場で痛い痛い言って救急車呼べばいいのに
>>553 生まれが愛媛だが、マジ出そうだと思う。
ジジババがところ構わず出てくるからな。
もうあれは野生の動物と同じだわ
いや、何処の年寄りも変わらんよ
>>554 逆走車を避けようとして死亡事故!?
◆バイクが歩道に乗りあげ…８７歳男性死亡◆ 2017年 7月31日 10:58
http://www.news24.jp/articles/2017/07/31/07368430.html ３０日夕方、神奈川県横浜市で歩道を歩いていた８７歳の男性が、バイクにはねられ死亡する事故があった。
警察などによると３０日午後６時半ごろ、横浜市港南区の交差点で、バイクが歩道に乗りあげ、
歩道を歩いていた近くに住む岡本明さん（８７）をはねた。
岡本さんは病院に搬送されたが、その後、死亡が確認された。
バイクを運転していた男性（２１）も転倒して腕の骨を折るなど重傷。
現場は片側２車線の道路で、警察は直進していたバイクが交差点で、
正面から来た車両をよけようとして、歩道に乗りあげた可能性があるとみて調べている。
>>561 若者の鏡だな
なかなかできることじゃない
>>566 ホント3車線だ
マジ日テレ報道って、ウソが多い
事故車はNinja400だね
逆走車がNinja400と衝突しそうなったでOK？
｢多数の目撃証言があり｣捜査の結果容疑者を逮捕とあった
バイクにドラレコ積んでなかったら全責任押し付けられて人生＼(^o^)／ｵﾜﾀやな
目撃者が何人もいるような交差点なら監視カメラがどこかにあるっしょ
新東名高速 トンネルで６台玉突き １人死亡４人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170803/k10011085921000.html 大型バイクに乗っていた人が、
前を見ていない(携帯電話を見ていた)トラッカーに追突されて亡くなっている。
現場状況は事故時点では一車線
お前らならどうする？
ホント追突が一番怖いよね…
>>577 全文
▽新東名高速 トンネルで６台玉突き １人死亡４人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170803/k10011085921000.html 8月3日 17時34分
３日、静岡県島田市の新東名高速道路のトンネル内で大型トラックなど６台が次々と追突
オートバイに乗っていた５１歳の女性が死亡したほか４人がけがをし
警察は大型トラックの５２歳の運転手を逮捕しました。
警察によりますと、運転手は 「携帯電話を見ていた」 と 供述しているということです。
３日午前１０時すぎ、静岡県島田市の新東名高速道路の上り線にある大草トンネルの中で、
大型トラック２台と乗用車３台、それにオートバイ１台の合わせて６台が次々と追突しました。
警察によりますと、この事故でオートバイに乗っていた愛知県豊川市の会社員、
富永すみ子さん（５１）が全身を強く打って死亡し、乗用車に乗っていた子ども３人と大人１人の合わせて４人が軽いけがをしました。
警察は、最初に追突した大型トラックの運転手、広島県府中町の大保雄容疑者（５２）を過失運転傷害の疑いで逮捕、容疑を過失運転致死に切り替えることにしています。
警察によりますと、大保容疑者は調べに対して
「携帯電話を見ていて脇見をしていた」と供述しているということです。
事故が起きたのはトンネルの入り口からおよそ２００メートル入った場所で、
当時、工事のため２車線のうち追い越し車線の通行が規制されていたということで、警察が事故の詳しい状況を調べています。
この事故で新東名高速道路の上り線は、
静岡県の島田金谷インターチェンジと藤枝岡部インターチェンジの間で５時間近くにわたって通行止めとなりました。
▽大草トンネルとは▽
新東名高速道路を管理する中日本高速道路によりますと、
大草トンネルは静岡県島田市の島田金谷インターチェンジからおよそ６キロの場所にあり、
上りと下りとトンネルが分かれていて、事故があった上りのトンネルは全長が２６５９メートルだということです。
トラックの運転手って色眼鏡は不要かな。
この運転手を壁に貼り付けて真正面から自分のトラックを突っ込ませて殺処分してくれ
運転してる限りどんだけ人殺しても殺人罪にも死刑にもならない
>>581 なあ。更なる厳罰化と適切な運用が必須だよね。
>>580 なんで、バイクスレで自動車メーカーの戯言みたいなレス言う？
>>585 別に突っかかる様なポイントでもねぇのにわざわざどうもw
なんだ？原付だけで車の免許も車もねぇから人に突っかかってねぇと気が収まらないのかw
>>586 まあまあｗ 図星が過ぎて、かなり熱くなってるのね。 ｗｗ
>>587 いいよ～w
そういう事でw
お前か満足ならそれでw
>>588 自己満足したの？
デバイス装備を声高に叫んでww
追突防止装置が全車両に装備されるまであと20年～30年は必要なのに
法整備と適切な運用を無視つうか、敵対視する業界人さんって ｗｗ
高速の定速クルーズは追突されぬようバックミラーチラ見は必須やねぇ
>>590 >>579 トラックに直撃されたのはクルマで、バイクは追突された車と前車の間でサンドイッチにされた模様
51歳のおばちゃん&ハーレーじゃなければ、それでも回避出来たんだろうけど・・・
>>591 思い違いだった
>>590 >>579
※バイクに直接跳ね飛ばして、前と前と前の前の乗用とトラックまで玉突き事故にするって
凄いノーブーレーキと速度や！ ※
県警によると、広島県府中町山田の運転手、大保雄（だいぼ・ゆう）容疑者（５２）
運転の大型トラックが富永さんのバイクに追突。その前方の乗用車３台と大型トラックも巻き込まれた。
同隊は大保容疑者を自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑で現行犯逮捕。
容疑を過失運転致死に切り替えて調べる。
大保容疑者は「携帯電話を見ていて事故を起こした」と容疑を認めているという。
https://mainichi.jp/articles/20170804/k00/00m/040/054000c ※スマホのエロ動画でオナってるトラック多いから注意やで※
>>592 乙
>>591 ハレーじゃなくてDUCATIですか！
まあ、オバチャン&大型だから、機敏に逃げれなかったって面はあるよね。
どんなかたちでも、受け身が取れない態勢で力が加わると、死ぬ確率上がるのかな
ducatiはもっさりか？
街中走ってても後方からトラック走ってくるとちょっと心配にはなるな
>>596-600 武道「受け身」とかトラックと乗用車で圧縮されたらな
トンネル内工事でを１車線規制だから逃げ様が無いよなあ
キビビキ走れるのはワインディングとかジムカだけ
のろのろ渋滞ですり抜けなんて一部の人間しかやらないしなあ
えっヤマトなのか？
>>603 随分昔の話だけど、トラックの運転が無茶苦茶で長距離トラックなんて飲酒が普通だった頃は
トラックの前後左右には付くな、但し日通だったら可と言われてた。
しかしそれも高知通運の飲酒運転追突炎上事故でナシになった。
昔トレーラーに轢き殺されかけたわ
これでおばちゃんじゃなければ逃げられたとか言ってる奴本当に逃げられるのかよ…
死ぬ条件揃ってる
テールらしき部分が初期型モンスタっぽいね
ID:UAow9aSx頭悪い文章だな
>>603 ヤマトほどドライバーに過酷な会社は無い。
やっとアマゾンと組んだ地獄仕事に音を上げたけど
“差別化”なる美名で無理難題な配達条件をドライバーに押し付けていた結末だよね
バックミラーにうつるトラックを視認したとき、加速度については突っ込んでくるのか、直前で減速するのか一見してわからない。(ましてスマホ見ているのかなんて知りようもない)
教えてくれ…なんて甘ったれたレスしてるヤツは死ぬんだろ
>>610 マジレスすると中小の運送会社とか比較にならないくらいヤバイところわんかさあるぞ？
ドカが扱い難いとか本気か
乾式クラッチでエンストしたりモタついてるヤツはよく見るけどな
停車か徐行時に追突？
>>619 前が詰まってる所へノーブレーキで突っ込んだんでしょ
[04日 12:08]軽乗用車とバイクが衝突、バイクの男性死亡sk3
追突サンドイッチの場合前後箱だとほぼ死ぬな
立派なドカとSHOEIのグラフィックでドヤしてるから
妬みの要素ってどこに？
頭の弱い妄想家ってとこだな
>>605 トレーラーもヤバイ奴多いから気をつけて。
ダンプと衝突 二輪車の男性死亡08/04 16:56nhk
氷山の一角だからなあ
ダンプの右側前輪のタイヤに当たった跡があるからカーブ曲がりきれないでコケてズシャーニングか？
コーナー砂でズシャーかな
これ？
>>638 エイプか
原付50ナンバーに見える
クソ改造アホ24歳
マジ死んで良かった
シャドーを持ち上げ過ぎてピンクが白飛びしちゃってるんでしょ
無免許運転の疑いのある軽が後方から突っ込んできてバイク乗ってた運転者が骨を折る重症
>>647 ああー、なるほど
よく見れば確かにうっすらピンクだ
24歳無職か。
タイヤ縁減ってるからコーナー攻めてたのかねぇ(´･_･`)
うわよく見つけてきたな
>>613 「減速してねぇ。突っ込まれる！」って思ったら即回避行動をとる。
今回の件に当てはめると、規制コーンを弾き飛ばしながら回避するって
ことなんだろうけど、自分の予知が間違ってて、トラックがちゃんと止まった場合、
すごく恥ずかしいことに…
>>630 のツイッター俺も見て来たけど、2ヶ月くらい前に怪我した顔の写真載せて「山走るときはフルフェイスにしましょ」だってさ
普段からろくな装備もせずに危険な運転してたんだな
何時も通りFBでネタばらしか
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00366430.html 8月4日午後7時半（夜）過ぎ、江戸川区中央の京葉道路（国道14号）で
（横断禁止地帯を無理やり）渡ろうとした高齢の男性が、2台のバイク（2台ともｽｸｰﾀｰ型）に相次いではねられ死亡した。
70代くらいの男性が、横断中にバイクと衝突し跳ね飛ばされたところを
別のバイクにはねられた。 男性は、搬送先の病院で死亡した。
現場は、片側2車線の道路で、横断歩道などはなかったという。
警視庁は、男性の身元の確認を急ぐとともに、くわしい状況を捜査している。
（カッコ内は引用者）
>>655 FBで自己顕示する馬鹿ほど事故ってるよな
>>638 菊のご紋に”えいぷ”を重ねるセンスって…
ライダーと助手席同乗者が死亡したこの事故、GSX-Rのダメージはそれ程でもないように見えるんだけど推定衝突速度がわかる人います？
速度は100km/h台～200km/h台、もしくは300km/h台～400km/h台、または500km/h以上
>>660 前輪内っ側のタイヤひしゃげてるっぽいから
バイク側もハンドル切って避けようとしたけど無理で、ライダーがぶつかった勢いでガラス突き破ってって感じなのかね
>>660 巡航速度200
衝突時フルブレーキングで100
>>666 巡航速度200
衝突時フルブレーキングで三桁を切って98
>668
ニュース動画のどのあたりにヘルメット前面が映ってた？
んん～～？このあたり？よくわからない…
持ち上げて目を逸らすようにさっと置いたのには理由がある!?
>>673 そのニュース動画の話じゃないよ
俺が言ってるのは
>>669 が「ヘルメット前面が写ってたけど、中に頭は入ってないな。」
って書いてる
>>668 のニュース動画のことだよ
>>675 メットに顔の一部が張り付いてたんだ・・・
8月6日の伊達市のツーリング中の単独事故もくびちょんぱらしいな
>>678 何んでもいいからソースがあったら貼ってくださいませ～
>>662 >>674 アウディのサイドエアバッグが作動してるのに
助手席は跡形もなくなってる
これは運悪く丁度弱いドアに車体+ライダーの体突っ込んだ
首はルーフで切断される
しかし、アウディ案外弱い・・・案外今の国産車ならサイドインパクトバーで助手席助かったかも？
>>678 首チョンパした後って３０秒くらい意識あるらしいよ、海外の絞首刑で刑を受ける人に意識がある間瞬きしてくれとお願いし解ったらしいよ
>>678 再
何んでもいいからソースがあったら貼ってくださいませ～
ぺ
>>311 古いKawasaki
>>447 現行のBMW
>>674 古いSUZUKI
大事故起こすのは外国車と古いKawasakiとSUZUKIだけの法則。
>>685 >>686
ヤマハ・ホンダだと、変な改造受け付けないという噂もあるけど・・・
まあ、SRやセローなど低性能車の排気デバイスなんてチョンパし放題みたいだけど
また右直事故
http://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/6085851931.html ▼乗用車と衝突しバイクの男性死亡／08月07日 13時13分
６日夜、青森市の国道で乗用車とオートバイが衝突する事故があり、
オートバイを運転していた３５歳の男性が死亡しました。
６日午後１０時半前、青森市浪岡の国道７号で右折しようとした乗用車に、
前から直進してきたオートバイが衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた弘前市川先の後藤誠さん（３５）が
青森市内の病院に運ばれましたが、胸などを強く打っていて、およそ１時間半後に死亡しました。
警察によりますと、現場は、見通しのいい片側１車線の道路で、
乗用車が交差点沿いにあるコンビニエンスストアに入ろうと右折したところ、
オートバイが乗用車の左の側面に突っ込んだということです。
警察は、乗用車を運転していた２２歳の男性から事情を聴くなどして
事故の原因を詳しく調べることにしています。
>>688 同事故：NNNキャッシュ
▼乗用車と衝突 バイクの男性死亡 （青森県）
６日夜、青森市浪岡徳才子の国道７号で乗用車とバイクが衝突した。
この事故でバイクを運転していた弘前市川先１丁目の無職、後藤誠さん３５歳が
全身を強く打ち青森市内の病院に運ばれたが、約１時間半後に亡くなった。青森南警察署が事故の原因を調査中。
[ 8/7 12:32 青森放送]
>>688-689 8/6日曜PM22時過ぎと言うと
青森ねぶた/弘前ねぷた祭りの最中
バイク35歳/乗用22歳共に飲酒運転を疑う ・・・
>>688-690 ほぼ確定の事故現場：ストリートビュー
https://goo.gl/maps/ujuQMDYBNrw 画面手前（地図上方）の青森方面（北側）から弘前方面に直進南下中のバイクが
青森方面に北上してファミマに右折した乗用に衝突した死亡事故。
>>688 記事が偏ってるな、本来なら直進してきたバイクに右折乗用車が衝突だろうに
この記事のトーンだと右折車に猛スピードでバイクが自爆したように思えるわ
北海道のドライバーは予想以上に下手だと知っておかなければあそこらは走れない
バイク側もスピードを出し過ぎていた気はするな
>>693 それは言えてる
>>694 ヘッドライト点灯してない可能性大かも
で。国内仕様180を踏まえず、どのリッターでも逆輸入隼と理屈をすり替える200キロ否定バカ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499828387/375 >>693-696 元記事
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170806/5831231.html ▼バイクと乗用車衝突 ３人死傷▼ 08月06日 12時35分 NHK
６日朝、石狩市の国道で車とバイクが衝突し、
バイクを運転していた男性と車に乗っていた女性の２人が死亡しました。
６日午前８時半ごろ石狩市生振の国道２３１号線の交差点で
直進していたバイクに反対方向から右折してきた乗用車が衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた男性、
乗用車の助手席に乗っていた３０代の女性が病院に運ばれましたが
体を強く打って死亡しました。
現場は見通しの良い片側３車線の道路で事故当時
信号機は両方向ともに青だったということです。
警察では事故の経緯について詳しく調べています。
>>602 大手企業のトラックが・・・
▼ドカを潰し殺したのはヤマト
▼風見しんごの娘を轢き殺したのは花王
https://vipper-trendy.net/kazami-accident/ 交差点でない所でいきなり右折されたら避けようがない
>>688 > 現場は、見通しのいい片側１車線の道路で、
> 乗用車が『交差点沿いにあるコンビニエンスストア』に入ろうと右折したところ
>>701 ⇒
>>702 >>688 >>691 コンビニに入る為に』『信号の無い交差点』を右折してる
1車線の路肩から追い越しかけて
コーナーで接触したようです
▼ライダー転倒し死亡 並走のタンクローリーと接触か (2017/08/08 18:40 /ANNテレ朝)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000107267.html ダウンロード＆関連動画＞＞ 愛媛県今治市でオートバイの事故があり、乗っていた20代の男性が死亡しました。
警察によりますと、8日午前6時40分すぎ、今治市の国道でオートバイが転倒し、
運転していた松山市の会社員・鴨崎健太さん（23）が死亡しました。
現場は片側1車線の緩やかなカーブで、
事故当時、鴨崎さんと並んでタンクローリーが走っていたとみられています。
タンクローリーの泥よけと鴨崎さんのオートバイにはそれぞれ擦り傷があり、
警察は接触した可能性もあるとみて状況などを詳しく調べています。
http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20170808/5892251.html 片側一車線の道で、タンクローリーの左前とバイクの右側が接触か…
バイクが路肩から追い越しかけたか、タンクローリーが追い越しつつ左に寄せたか？
>>705 タンクローリーが追い越しとか有り得ない
特に意図的に寄せて事故らせるとか、立場上職を失うだけじゃないから
まあ普通に考えて、遅いローリーを路肩からスリ抜け追い越ししようとして失敗したんだろうなぁ
>>684 >>685 カワサキ・スズキのボロ安リッターで200㌔出したら死ぬっていう教訓
現行の外国車でも同じ
>711
>>708 >>709 同意
車種はジャメリカン？
>>711 250でも120km/h位すぐだからね
>>715 ありがとう。転倒して死んだってことは半ヘルだったの？
>>705 http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20170808/5892251.html 国道１９６号でバイクの転倒事故 20:59eat
>>723 東京・調布市で、2人乗りのバイクが車と衝突し
バイクを運転していた男性が意識不明の重体。
9日午後11時前、調布市布田の交差点で
若者2人が乗ったバイクが、車と衝突した。
この事故で、バイクを運転していた10代の男性が意識不明の重体で、
後部座席の20代の男性も負傷し、病院に搬送された。
警視庁は、事故の状況を調べている。
http://ox-tv.jp/nc/p/search_list.aspx https://goo.gl/maps/P8c94d6QCLK2 ◇車と衝突 オートバイの男性死亡
2017年08月11日
11日夕方、宮城・仙台市太白区の国道で
オートバイと車が衝突する事故があった。
オートバイに乗っていた、20代の男性が死亡した。
事故があったのは、太白区坪沼の国道286号線。
11日午後4時すぎ、国道を直進していたオートバイが、
道路脇のコンビニエンスストアの駐車場から、国道に出てきた乗用車と衝突した。
この事故で、オートバイに乗っていた20代の男性が、
仙台市内の病院に運ばれたが、死亡が確認された。
現場は見通しの良い片側1車線の直線道路で、警察が事故の原因を調べている。
https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news86112254.html ▽トラックと正面衝突 秋田市の男性が死亡
１１日昼過ぎ、青森県深浦町の国道で
大型バイクとトラックが正面衝突し、バイクを運転していた秋田市の男性が死亡した。
事故があったのは、青森県深浦町風合瀬の国道１０１号。
警察の調べによりますと１１日正午すぎ、
青森県鰺ヶ沢町方向から能代市方向に走っていた大型バイクが
反対車線にはみ出しトラックと正面衝突しました。
この事故でバイクを運転していた秋田市金足下苅の会社員
小野仁志さん４１歳が胸などを強く打ち、１時間半後に死亡。
現場は、道の駅ふかうらから南に２００メートルほどの場所で
片側１車線の急カーブでした。警察が事故の詳しい原因を調べています。
[ 8/12 12:12 秋田放送]
>>730 別報
11日午後0時15分ごろ、青森県深浦町風合瀬上砂子川の国道101号で、
秋田市金足下刈、会社員小野仁志さん(41)のオートバイと、
五所川原市中央3丁目、会社員男性(42)のトラックが正面衝突。
小野さんは胸を強く打つなどし、ドクターヘリで弘前市内の病院に運ばれたが、
約1時間半後、出血性ショックで死亡が確認された。
脳が退化してるとコーナーのＲがちゃんと読めないんだな
北海道でバイク死亡交通事故が増加している。今年の死者数は８日までに４０、５０代を中心に９人と、前年同期の４人に比べて２倍以上に増えている。
新東名オートバイ転倒 男性死亡
１３日昼過ぎ、愛知県新城市の新東名高速道路の下り線で、オートバイが転倒し、運転手の男性が死亡しました。
男性やオートバイには、ほかの車両とぶつかったような痕などがないことから、警察は走行中に単独で転倒したとみて詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170814/3011161.html 車種はセローか？ 単独事故でかたずけたけど死人に口なしだな。
車に無茶な割り込みされて転んだりとかもあるからな
>>734 ◇道内バイク事故死９人、前年同期の２倍超 中高年ブーム背景か
道内でオートバイ死亡交通事故が増加している。今年の死者数は８日までに４０、５０代を中心に９人と、
前年同期の４人に比べて２倍以上に増えている。
中高年のオートバイブームに加え、夏に入って好天が続き、利用機会が増えたことが背景にあるとみられる。
事故は例年８月に多発しており、道警は注意を呼び掛けている。
道警によると、今年の死者は７月だけで４人に上り、８月も８日までに２人が死亡した。運転目的は７人までがツーリング。
年代別では５人が４０代と５０代だった。
事故形態別では単独が４人で最多。操作の誤りや速度を出し過ぎてカーブで曲がりきれない事故が目立つという。
直進中に右折中の車両と衝突する例も２人いた。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/125533?rct=n_hokkaido >>738 ・4～6月まで…3人死亡
・7月31日まで… 4人〃
・8月8日まで……2人〃
>操作の誤り ←なんてあるのか？ ハンドシフトじゃあるまいしｗ
>>735-737 どうも ライダーの 首が 遺 体 と別になってたらしい
トラック荷紐などがメットに引っ掛かって飛ばされたとか臭いな
今治市でバイク転倒し男性死亡08月08日 13時05分nhk
>>742 何のこっちゃと思ったけど 良い話し。ありがとうございます。m(_ _)m
>>718 なんでテレビが来るまで
首がメットの中に残ってたと思うの？
>>742 20年で墓じまいて早いな。その人だけに造られた墓なのか。
後ろから来られたら避けられないもんな～。
可哀想。
ツーリング中に後続車に追突される
ダウンロード＆関連動画＞＞ デッドプール2の撮影中にドミノ役のバイクスタント担当の女性ライダー（Joi “SJ” Harris）が亡くなったってな。
>>748 Scenes from deadly Deadpool 2 motorcycle crash
A female motorcycle rider has died on the Vancouver set of Deadpool 2 after a stunt went wrong at Jack Poole Plaza.
Global News was at the scene reporting another story at the time of the accident. **Warning: The following images may be disturbing to some viewers.
>>748-749 Global Newsの動画リンク貼ろうとしたけどURL分割してもNGになってしまった
乗ってたのは DUCATI Hypermotard っぽい
>>752 それです。㌧です。
>>751 これすか
>>753 これだわ
『デッドプール2』撮影中にスタント女性が死亡、R・レイノルズが追悼
バイクは減速することなく、時速60キロほどの速さでビル一階の窓ガラスに突っ込んだ。ブレーキをかけた跡はなく、
目撃者は「制御を失っているように見えた。明かに想定外の事態だった」と語る。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170815-00010003-jisin-peo 『デッドプール2』撮影現場で死亡事故…バイクスタント中
最近のバイクは電子制御満載だから想定外の挙動をしてバグが出ちゃったか。
１６日午前、群馬県渋川市の関越自動車道の上り線で、乗用車がスリップして道路左側ののり面に衝突し、運転していた男性が死亡しました。
１６日午前９時前、渋川市赤城町津久田の関越自動車道の上り線で、乗用車がスリップして、道路左側ののり面に衝突しました。
この事故で、乗用車は大破し、運転していた男性が死亡しました。
警察によりますと、現場は赤城インターチェンジから新潟方面に１キロほどの片側２車線の直線道路で、事故当時は、小雨が降っていたということです。
後ろを走っていた車に乗っていた人が、追い越し車線を走っていた乗用車がスリップして、左側ののり面に衝突するのを目撃していたということで、
警察は、死亡した男性の身元の確認を進めるとともに、事故の原因を調べています。
この事故の影響で、関越自動車道の上り線は、沼田インターチェンジと赤城インターチェンジの間で、午前９時すぎから通行止めになっています。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20170816/3080101.html 86っぽいね
>>762 死なないナンバーはバリ伝だから(((震
>>760-761 86でも本家AE86つうと30年も前のFR車けえ
ただでさえオーバーステアでのFRで貧乏人がツルツルタイヤでスリップってか
しかし現行の86ってネーミング
豊田章男社長たっての希望で付けたらしいが、
出来上がった『新86』は気に入らないとか最近になって言いだしたそうね
今頃になってｗｗ
たぶん、章男社長が言う若者層の購入が限りなく0％だったからだろね ｗｗ
バイク事故スレではあるが1を見てもわかる通りヒヤリハットスレでもある
旧86も結構な値段しないか？
ん？
>>768 バンパー、内装色からパンダトレノ後期だね
21歳だと、買うのも乗るのも度胸要ったでしょ
この時代のこのクラスの車重だとぬふわ以上で轍の水に乗っかると何も操作できなくなる
>>768-769 >>771
デカくてバカ高いんだもんな
「本物86」コンセプトとは完全異質なのに「贅沢86」のターゲットが若者ってww
そのくせスポーツカーが売れないのはバイクのせいだ
バイクが存在するからスポーツカーが売れないと
バイク文化を憎むトヨタの体質が益々激化
ここでライトウェイトスポーツのS1000
もし、バカ売れしたら益々ホンダを敵視しそうｗ
>>776 なこたあねえ たった100キロでw
ちなみに、その現象の名称ググらないで言えるのけえ？
>>778 路面に溜まった雨の量、タイヤのパターンや溝の深さに依るけど、7～80キロでも充分なるよ。
>>777 バイクも売れない！我が者離れが！
って言われてたけれどニンジャ250からの250のフルカウルが若い人中心にかなり売れてる
カッコ良くて安けりゃやっぱ売れるよ
車なんて皆まっ四角で区別つかないATしかないし自分用とか無理して買う必要はないよな
だって自分用のアクセサリーじゃなくて便利な道具でしかないんだから
若者にとってはバイクもそうだよ
>>780 ああ、下道ならね。田舎の県道とか、北海道の国道とか、コーナーに溜まった水が・・・
>>782 ヒドラ・エアプレイ現象だったっけ？
>>781 データをちゃんと確認してみた？
2015年のデータだけど、ニンジャの年間販売台数は3500台。
それに対して86は6700台。86オーナーの七割が20代30代で、これを当て嵌めると4600台。
そんなに悪くない数字じゃね？
>>784 それで100キロというのは、どこから出てきた話？
>>786 安価
>>784 じゃなくて
>>778 だろ？
>>776 >『ぬふわ』…100じゃなくて、120ｷﾛだったか。ｸｿ面倒くさい表記すなってことな。ｗ
>>787 流れで同じ人間にレスしてるんだから、問題ないだろ？
答えるのはお前なんだから。
>>784 まあこんなレスしてる段階で、圧倒的に経験が足りないんだろうな。
>>784 ハイドライド・エアプレイ現象だな
よく死ぬからな
ツイッターで現行86を横転させた若者を見たな。昨日今日の話。
>>793 おおマジ役立つ動画ツイ乙
バイクをトレッド幅が狭い高重心の軽で追い掛けた結果だな
コイツラ上手い大型乗りだからね
>>792 ←こっちと正反対の例
まあ、幅広ハイスピード車は、はみ出す危険性があるから、対抗車注意だよね
>>740 でまかせはよしてくれ
親族や友人知人が見てるかもしれないだろう
【愛知】新東名高速で男性死亡、バイク転倒か 下り線で通行止め 【新城】…は？
セローなら限界速度でコケても
高速道路の死亡事故では頚部骨折が圧倒的に多い
高速なら転倒しても一般道と違って普通は死ねない
単なるスリップダウンならほぼ死ぬ事はないはずだが何かに接触して揉んどりうって転倒したら切り揉み状態で路面に叩きつけられるからな
空き缶が転がってて、吸い寄せられるように進路上に転がってきたときは死ぬかと思った
「見ちゃいけない！見ちゃいけない！」と思うほど見てしまう。
オフよりのタイヤで90km/h越えたくらいからちょっとしたきっかけで前輪がﾌﾞﾜﾝﾌﾞﾜﾝぶれだした事があるわ。
>>808 >>811
▼バイク死亡事故 頭部損傷の４割がヘルメット離脱 （兵庫県警）▼
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201708/0010475085.shtml ８月１９日の「バイクの日」に合わせ、兵庫県警は二輪車（ミニバイク・単車）の
死亡事故について、２０１６年までの１０年間の傾向をまとめた。
交通事故による死者数が減少傾向にある中、二輪車は横ばいで、全体に占める割合は上昇。
また、頭部損傷による死者のうち、約４割がヘルメットを着用していたのに脱げており、
県警は「命を守るために顎ひもをしっかり締めるなど、正しく着用してほしい」と呼び掛けている。
交通事故全体でみると、違反者に対する罰則強化や車の安全機能の充実などにより、
年間の死者数は２００７年の２３１人から１６年は１５２人と、大きく減少。
一方、二輪車は３０～４９人で推移し、 全体に占める割合は１１年以降、２割を超えている。
二輪車の事故で１０年間に亡くなった計３９３人の主な損傷部位は、
頭部１６３人▽胸部１３３人▽腹・腰・背部５７人▽首２８人▽全損５人－など。
最も多い頭部損傷では、約９５％に当たる１５５人がヘルメットを着用していたが、
そのうち６６人が脱げた状態だった。顎ひもを締めていなかったり緩めていたりして、衝突した衝撃で
脱げてしまったケースが大半とみられる。
県警は、胸部を守るためのプロテクターの着用も薦めている。今年は７月末までに１８人（速報値）が死亡。
例年秋にかけて増加傾向にあり、 県警は１９日、県内各地で街頭キャンペーンを実施する。
[19日 12:25]倉敷市で死亡事故. rsk3
>>812 全国版 （警察庁資料より） >>812 >>814 二輪死者数：
▼一日当り ： 677人÷365日＝ 1.85人/日
▼一週当り ： 1.85人× 7日 ＝ 12.95人/週
このスレで補足した平均は多くて週に3人・・よって補足率は25％以下
残りの事故死者は、記事にならず（警察発表にならず）にスルーされている。
▼パトロール中に衝突事故 白バイ隊員右手骨折 長野・千曲
２０日午前１０時ごろ、長野県千曲市中の市道で長野県警交通機動隊の丸山陽輔巡査長（２９）の白バイと長野市の会社員、水野諭さん（３４）の軽乗用車が衝突。
丸山巡査長が右手骨折などの重傷、軽乗用車に同乗していた水野さんの妻と娘が軽傷を負った。水野さんにけがはなかった。
千曲署によると、現場は信号のない交差点。右折しようとした白バイと、対向車線を直進していた軽乗用車がぶつかったといい、事故原因を調べている。
丸山巡査長はパトロール中だった。
http://www.sankei.com/affairs/news/170820/afr1708200010-n1.html 中古市場は大幅拡大してるのに
読売新聞はアンチバイクのネガキャンしてるとしか思えない
◇バイク販売低迷、ピークの１割…原付き振るわず
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170820-OYT1T50026.html 2017年08月20日 11時38分
読売新聞は
バルセロナ事件実行犯は17歳
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10400 日本でこの手が事件が起きても報道しない
悪意の犯罪者を隠蔽するのが現在の少年法だ
>>822 詳細 8月21日 7時25分
◇大型バイクの30代（推定）が死亡◇
２０日夜、埼玉県美里町の関越自動車道の下り線で、乗用車や大型バイクなど６台が関係する事故があり、
大型バイクを運転していた３０代の男性が死亡したほか、乗用車に乗っていた女性２人がけがをしました。
２０日午後１１時１０分ごろ、埼玉県美里町下児玉の関越自動車道の下り線で、
乗用車が前を走っていた別の乗用車に追突したあと、後ろから走ってきた大型バイクや中型トラックなどが次々と衝突し、
合わせて６台が関係する事故が起きました。
この事故で大型バイクを運転していた３０代の男性が全身を強く打ち、
病院に運ばれましたがおよそ３時間後に死亡しました。
また、別の車から追突された乗用車を運転していた１９歳の女性が右足の骨を折る大けがをしたほか、
一緒に乗っていた２０歳の女性も軽いけがをしました。
現場は、関越自動車道の下り線の本庄児玉インターチェンジのおよそ１キロ手前の片側３車線の直線道路で
警察が事故の状況を詳しく調べています。
この事故の影響で、関越自動車道は埼玉県内の花園インターチェンジと本庄児玉インターチェンジの間の下り線で、
午前２時すぎから通行止めとなっています。
>>822-823 ▽死亡事故車▽
・リア2本サス
・ベルトドライブ？
＝「ハーレー・ダビッドソン」？
>>825 雨降り＋夜間＋低性能なのに重量車＝最悪だよね
思いっきり横に張り出した特徴的でブッ細工なクランクケース・・・ハレしかないな
>>828 ハレなの？
ハレっぽい癖というかアクがないからBOLTだと思った・・・
時速100km 車間距離 １ｍ で４輪が煽りまくったんだろうな
２０日午後１１時１０分ごろ、埼玉県美里町下児玉の関越自動車道下り線（３車線）で、左端の走行車線を走っていた前橋市の女性（２４）運転の乗用車に、高知市の男性（２０）の乗用車が追突。
弾みで右端の追い越し車線側に斜行した２台に、後続の大型オートバイ（１４００ＣＣ）と３トントラックが衝突、さらに乗用車２台が散乱した事故車の部品に乗り上げた。
最初に事故った乗用車同士が車線を逸脱してきて、次々衝突したらしいけど
>>832 画像乙。 見るからにヤワなハレ。
とてもハイウェイ走っれるマシンじゃないよね。
>>833 俺たちバイク乗りだから
シビアに検証してるだけだぜ
ネット住人全てじゃなく一部のニートだろ
首都高速と警視庁、それぞれ数字が違う事故データを所有...安全対策に疑問
https://response.jp/article/2017/08/21/298755.html 二輪車事故データは、現実を反映しているのだろうか。
誰も、どのレスでも、死者に鞭打つなんてしてないのに
>>837 月曜日の朝からずっとここに入りびたりか…
>>836 ＝
>>840 オマエ、ハーレ事故死の親族？友人？
>>841 >>836 ＝
>>840 他＝交通安全スレにイチャモンの輩がDQN池沼じゃないとしても、
現実を冷静・冷徹に見つめて分析しない誤魔化しは百害あって一利なし。
このイチャモン屋のようなﾅｱﾅｱ体質こそ日本のガン
たとえば、東芝やフジテレビに巣食い会社を窮地に追いやった連中
連綿と続いた早稲田閥トップのデッチ上げ業績・粉飾などなどはその一例。
仕事がひと段落して今日はじめて専ブラ開いたのに…
何かの電波が脳に届いてるんだろうな
今まで類似のスレ数多く見てきたけど
やたら伸びてるな
こんなスレに0時すぎから一日中張り付いて17レスか
リアブレーキメインじゃないと止まらないハレを国産車みたいにフロントブレーキメインで止めようとしてたのかなー
>>854 最適なブレーキ操作と比較してな
パニックブレーキで最短はabs
コケないし
ABSがあるといいとは思うけど
パニクるとロックしちゃうもんなのかな
>>857 それはフルブレーキングといっても、無意識のうちに加減しちゃってるんだよね
fzr1000で23号巡航中に
出来る限り最短で止まるのがフルブレーキングで
ABSの最大の利点は初心者や下手くそが何も考えずに思いっきりブレーキ掛けれることだよ
自分のバイクに三輪車みたいなのを付けて、安全な状態でフルブレーキかけてABSを作動させてみたい
>>854 制御プログラムの問題。優秀なプログラムだと短くなるぞ。
糞プログラムだとロックビビっちゃって低μ判定出しちゃう。
優秀なプログラムだと作動中何度も判定繰り返すんだが、糞プログラムだと制動初期の判定のまま停車しちゃう。
総じて日本車はこの辺が糞。
大昔はBOSCH様に「こんな制御入れて」と頼んでも
ええ？ 昔はBOSCHが電子制御を作ってたんけ？ 今は？
ボッシュは二輪車用横滑り防止装置出してるぞ。
>>871-872 BOSCHは電子制御≒基盤≒プログラミングだけ作ってるって意味か？
少年３人がバイク事故でけが08/25 12:19nhk
防府市は、山口県の中南部、周防灘に面した市。
◆徳島自動車道の追突事故 バス運転手が事故直前「車の不調」伝える
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170825-00000008-kantelev-l36 ★マイクロバス後部は1/3以上が完全に押し潰され原型止めず
◆ハザード点滅は？
◆非常（三角）停止板は？
◆路肩に寄せ切れていたか？
◆ハンドル（操舵）を完全に左に切って停車は確定
↑これにより衝突でガードレールを突き破った
◆エンジントラブルか？
◆ディーゼル車か？ ガソリン車か？
>>881 続報
★ エンジントラブル確定
★ 駆動系ではありません
>>881 関西テレビ
徳島県鳴門市の徳島自動車道でマイクロバスにトラックが追突して２人が死亡した事故で
バスの運転手が事故の直前、会社に車の不調を伝えていたことがわかりました。
２５日午後５時頃、鳴門市の徳島自動車道で
路肩に停車中のマイクロバスに大型トラックが追突しバスが道路脇に転落しました。
この事故でバスに乗っていた高校１年の森下汐音さん（１５）と
運転手の岡本勉さん（３０）が死亡しました。
バス会社によると事故直前に岡本さんから
車の不調を伝える連絡があったということです。
【バス会社の担当者】
「トラブルで路肩に停めたことから始まってるんです。バスが動かないか何かで迎えに来てほしいと」
【森下さんが通う高校の教頭】
「（森下さんは）家庭クラブと華道部で活動していた。進路に向けて色んな活動を積極的にする生徒でした」
警察は、トラック運転手の菊池誉司容疑者（５０）を過失運転致死の現行犯で逮捕して事故の原因を調べています。
>>881 ◆左に目一杯操舵
◆車止め噛ませて停車
↑
★一般的な動き出し防止策
★とりわけプロドライバーとして坂道停車に必要な措置が裏目に出た可能性99％
>>886-887 ドライバーは車外に出たところを跳ねられた
停車直後に非常停止板を置きに行くところだったかもしれないね
↑
↑
>>881 ★ハザード点滅（←バッテリーが上り←エンジン停止）で消えたか
★逆にハザード点滅しないで、ライトＯＮしたばかりに走行中と見間違えトラックを誘ったか
>>887 そうだっけ？
俺の認識は安全に十分注意しながらガードレール(ガードロープ)の外へ移動して待機だったが
事故故障時はガードレールの外に避難は常識だがその前にぶつかられたなら運が悪かったと
>>887 路肩は危ないからガードレールの外側に待避だよ。
>>887 車内でじっと死の瞬間を待つんですね？わかります
>>888 ハザード憑けなかったら死刑でいいよ
お家取り潰し・一家断絶・一族郎党打ち首で
トラックドライバー、前を見ていなかったらしいね(報道)。前見てないんじゃ、ハザードつけようが、停止板置こうが、車内にいようが、発煙筒焚こうが無意味だな。
>>894 あんたマジ阿呆や池沼やなとは言わないけど
警察発表のパターン知らずに真に受けるってリテラシー無さ過ぎ
マイクロバスのとおぼしきタイヤ痕すごく長く見えるからな
>>893-896 ハザード点滅関係ないと言う人って高速道路で運転してないでしょ
前を見てなかった＝前方不注意
完全に横向いてるとか寝てたわけじゃない
ノーブレーキで突っ込んだってのは何度も報道されてること
>>898 出掛けてたから何度もニュース見とらんわ
>>896 マイクロバスのタイヤ痕≠大型トラックがノーブレーキ
爺さん論理展開ってどういう理屈なんだよ？
（
>>898-899 アホなイイワケも見苦しいけど<<）
マイクロバスタイヤ痕は、パーキングブレーキとゴム車止め為なのにｗｗ
上方の★印レスの指摘通りじゃん ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハザードを点けなかったのか点けられなかったも判らんがな
>>901 >>896
>>901 >>896
ああ悪かった
２回読んでこの↓（カッコ内）の省略さされた理屈を理解なかった
> マイクロバス側のタイヤ痕すごく長い＝（トラックのスピード速い＝減速してない証拠）＝ノーブレーキ
>>902 上記★印にもバッテリー上がりでハザード不点滅っていう指摘もある
トラック擁護してる人は
車線上に止まっていたならともかく
>>905-906 誰もトラック擁護なんてしてねえから（何番レスか指摘してみろ）
最大弱者でもあるバイクにとって大事なのは事故を貰わないこと
このスレもその為にある
>>1 言い換えると、無免許・無バイク・無ドライブのネット住民が、空想正義を語っても無意味で有害なだけ。
>>1 ついでに
>>2-4 見たら凄い事故・・・胴体切断～真っ二つ(((( ;°Д°))))
繰り返すけどね
https://news.goo.ne.jp/article/asahi/life/ASK8V2SDJK8VPTIL003.html 高速道での路肩停車＝専門家「危険」 … 相次ぐ事故を受け指摘
交通評論家の矢橋昇さんは、疲れなどで運転手がぼんやりしていると、目についたものに無意識にハンドルを切り、吸い寄せられるようにぶつかってしまうケースがあると警鐘を鳴らす。「路肩にとめて電話などをするのも危ない」と言う。
ＮＥＸＣＯ西日本のホームページによると、高速道路で事故や故障が発生した場合は、
追突事故防止のためにハザードランプに加え、発炎筒や停止表示板での合図が欠かせない。
運転者・同乗者ともガードレールの外など安全な場所への避難が必要で、車内や車の前後での待機は「追突の恐れがある」と注意を促す。
>>909 ←無免許のシッタカ騙りは有害。
↓
>>911 「疲れなどで運転手がぼんやりしていると、目についたものに無意識にハンドルを切り、吸い寄せられるようにぶつかってしまうケースがあると警鐘を鳴らす。」
>>907 ニュー速では無免許、無ドライブと思われるネット選民達による猛烈なバス運転手バッシングが始まってるよ
高速でのトラック運転手は、前のクルマにあわせて走るというクセがあるんだよ。
>>897 前席の女の子の足があらぬほうに曲がってる。これは捻折れたな。男は息してるのか？まあ彼はどーでもいいけどな。死んで詫びたろうな。
前を見てなかったってさぁ
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2017/08/2017_15037241252375.html ＞トラックにはドライブレコーダーが備え付けられていたが、
＞何らかの原因で事故時のデータは残っていなかった。バスのドライブレコーダーは見つかっていない。
ドライブレコーダーをつけてないバス会社もあれだが、”何らかの原因で
データが残ってない”って、この運送会社は相当悪質だぞ…
そもそもぶつかったあと数百メートル押したんだろ？
>920
高速の路肩に止まってる車と
脳の機能が低い奴は距離や速度差を感じ取れないままに前方に見えるテールランプを機械的に追う性癖があるんだよ
そんなやつがプロドライバーになれるわけねーだろ
ID:NZ6h5NHWは一体何と戦っているんだろう
>>914 キャシュから全文 NHKオンライン 08月26日 17時11分 >>915 逆だな 前見て運転してなかったんだろうし叩かれて当たり前だがな
>>931 居眠り運転の時点でトラックのドライバーと会社が100%悪いから
>913
バスもちょうど悪い場所に停まってしまった感はあるがな
妻は死亡、娘は重体ｗ
調子こいた自営業の人生が暗転した日ｗｗｗ
サイドカー付きバイク横転 重体の妻死亡 家族3人 ヘルメット着用"なし" 北海道札幌市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170824-00000010-hokkaibunv-hok 8月23日、札幌市南区で家族3人が乗ったサイドカー付きのバイクが路外に転落した事故で、24日午後、重体だった運転手の妻が死亡しました。
この事故は、23日午後2時過ぎ、札幌市南区定山渓の朝里峠で、札幌市の自営業、堀譲さん（42）が運転するサイドカー付きのバイクが路外に飛び出し、2～3メートル下に転落したものです。
>>936 それより、激安で神戸往復を依頼した専門学校
そして、 不整備でエンジンストップさせた阿波中央バス
さらには、ハザードランプの点滅もさせずに生徒を殺した運転手
http://news.livedoor.com/article/detail/13531542/ 【海外発 News】 飲酒常習スクールバスドライバー！
車内にテキーラとウォッカ 時速112kmで飲酒運転（米）
>>887 学科教習受け直して来い。
高速道路で止むを得ず停車する場合は絶対に車内へ残らずに車両のなるべく後方のガードレールの外へ避難。
高架道路などガードレールの外側が無い場合はなるべく車両後方の路肩へ。
停車中の車両を目標に突っ込んで来るからとにかくなるべく後方へ避難。
車両後方を進行方向だと思うバカが多いからね
んな止まってすぐ突っ込まれたら法律がー！避難がー！って間に合わん時もあるだろ
>>942 だから車内でじっと死の瞬間を待つんですね？わかります
>>916 そうだね ラックドライバーだけじゃなく
>>913 一般道でも、乗用でも、バイクでも、停車中の大型車に“追随”しそうになる
>>934 >>938 阿波中央バス・・・また悪質バス会社
軽井沢転落事故から今夏までに同類の悪質バス会社
・・・・・ 網走交通バスだったか、ホンヤリーで横転事故（北海道清水町）。月2回も
>>938 網走観光交通（北海道大空町）〓今回とソックリ〓悪質バス会社 https://mainichi.jp/articles/20170819/k00/00m/040/110000c 逮捕の男「滑っただけだ」 大型バイク卒業検定「不合格」を「合格」に
8/29(火) 18:28配信 tvkニュース（テレビ神奈川）
厚木市内の自動車学校で、大型バイクの卒業検定で不合格だったにも関わらず合格証を発行させたとして、県警は54歳の男を逮捕しました。
虚偽有印公文書作成教唆などの疑いで逮捕されたのは、厚木市の自称・会社役員川瀬検司容疑者です。
県警によりますと川瀬容疑者は去年10月、当時通っていた「厚木中央自動車学校」での大型バイクの卒業検定で、一本橋を渡る試験中に脱輪し不合格となりました。
しかし「滑っただけだもう一回やらせろ」などと試験官らをどう喝して合格証を交付させた疑いが持たれています。
調べに対し川瀬容疑者は「落ちていない」などと容疑を否認しているということです。
また県警は、合格証を発行した当時の部長代理と課長、試験官の3人を、虚偽有印公文書作成などの疑いで書類送検しました。
3人は容疑を認めていて、当時の課長は、「入校時から大声で怒鳴るなどしていて、早く卒業させたかった」などと話しているということです。
tvkニュース（テレビ神奈川）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170829-00010003-tvkv-soci >>951 ・関越バス7人死亡事故
・スキーバス15人死亡事故
・網走観光バス２連続転落事故
・今回…阿波中央バスによる2名死亡だもんな
中国人の表記ではハンガリーのことを、匈牙利と書くのである。（日本でも明治・大正ごろはそれを借用していた）
安芸区の重傷ひき逃げ 会社員を逮捕[2017.8.24 11:56] rcc
ヴェルファイア撮影しているライダーが片手運転でカメラ持ってんじゃん
∧ ∧ ┌─────────────
気になるなら警察に通報でもしてりゃいいのになとはおもった
>>930 どっちがはみ出したのか分かりにくい文章だな。
トラックにはねられオートバイの母子死傷、東京・町田
http://www.sankei.com/affairs/news/170830/afr1708300032-n1.html 2017.8.30 23:17
８月３０日午後６時２５分ごろ、東京都町田市成瀬台の市道交差点で、中型トラックが２人乗りのオートバイを出合い頭にはねた。
オートバイの後部座席に乗っていた同市東玉川学園の小学３年生、大神田ひよりさん（９）が搬送先の病院で死亡。オートバイを運転していた母の多恵子さん（４４）も腹を打ち、全治１カ月の重傷とみられる。
警視庁町田署は自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）容疑の現行犯で、トラックを運転していた川崎市麻生区岡上の建築業、秋谷修央容疑者（６７）を逮捕。容疑を過失運転致死傷に切り替えて詳しい事故原因を調べている。
現場は信号機のある十字路交差点で、事故当時は互いに直進していたという。多恵子さんは帰宅途中だった。
建築業か
>>966 交差点で出会い頭にはねた 出た
>>973 おもろいよなーw
まあ自分がそういう事する部類の人間だからそう思っちまうんだよw
ID変えてまで必死w
>>966 自信満々で信号機ナシと書いた
>>977 これはクッソ恥ずかしいｗｗｗ
4輪が有れば基本2輪はエマージェンシー時以外一人乗り専用だよなぁ
>>965 999ならオマイラ一生幸せなバイクライフが続く
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