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R1－乙
洗車場でバイクと戯れるのはワクワクするよな！
名義変更を弁護士にしてもらった、費用は全部でアルファード買えるぐらいだったかな
他人のバイクをこっそり乗って返した事ある悪いライダーいねが～
嫁を名義変更したら原二まで持っていかれた・・・
原二のローンあと18年残ってる・・・
バイクを手放したんだな。
そしたら生産直後の原付バイクを持って行かれたと。
原付バイクの18年ローン返済が義務付けらてる。
バイク手放すのは大変だね。弁護士立てないと
手放せないこともあるし。レンタルしてたのバレたら
余計に支払い増えるし。
>>12 レンタルを買い上げたよレンタアップだな
名義変更に大金払ったけど満足してる
ちなみに年式は10年新しくなった
レンタル買い上げたのか。
男だな。バイク大事にしろよ。
このスレまだあったんだ。
最高に…のスレもまだあるし。
この２つバイク版の良心だな(涙)
うちのはだいぶ長いこと乗って無いけど調子はいいみたいだから
誰かが勝手に乗ってメンテしくれてるんだろな
MCショーに出てたバイク
正式契約出来なかった・・・サヨナラ
燃料調合教室はいいぞ
協力する作業があるし、調合スキルも身につくし
気になってるバイク(前スレの素朴な28年式ツアラー)とプチツーリングをしてきた！
これでプチツーリングは3回目だが、そろそろ契約前提のお付き合いの話をするべきか………
>>24 ツーリングはしたよ！
レースはまだしてないw
飛田のレンタル屋にナビを付けに行ったら
そのバイクどこかの社長専用に買われたんだって
それでナビも新品にするんだって
なにか切なくなったよ
ツーリングするには乗車しないといけない
おそらく押し歩きで取り回し確認して来たんだろう
乗るは乗ることだよね
プチツーもツーリングもレースももう乗ってるよね
一般的には籍をいれないとSEXも出来ないし
許しを得ないと触れる事も出来ないんだから
契約しなくても乗れるバイクの話に例えるるのって
なんかむずかしいな
職場の他人のバイクに一回でいいから乗ってみたい･････
>>37 4年目に入ったが今のところ大丈夫そう
なかなかのタンク容量で乗り甲斐のあるバイクだ
うちは5年目。タンク小さいんだけど気にしてない。
セカンドはまだ作ってないけど楽しそうだね。
シリンダー？ シリンダーは小さめだから、直ぐに
オーバーヒートする。
昨日雨だけどツーリング行ってきた
下のコンディションもウエットでツルツルだった・・・
下の状態はいつもウエットでなければの。
ってかツルツルってどういうこと？
パイパンのヌレヌレかぁ････
濡れたコーナーで逆ハン切って修正しつつ抜き去る
V ロッシのような腕が無いととてもじゃないが乗りこなせないぞ････
左向きピストンでも、
ずっと一つのバイク乗り続けると
シリンダーがその形に合うと聞いたことあるよ。
セカンドって所有してる訳ではなかろう？
書類通してないんだし
じゃあなんて書いたらわかるんだろう？
レンタルではないしメインでもない・・・
占有 はしてないもんな
カーシェアリングみたいなもんか
要は車両側が納得すれば誰でも乗れるっていうね
野良バイクってことでいいんじゃないの
下手すると一台も持ってないのにバイク乗り気取ってる痛い奴とか居そうってことか
俺は一度手放したバイクを、やっぱりこいつしかいないと思って買い直したぜ！
その後、また手放したがなw
>>55 それって書類関係全て通したの？
なかなか凄いな。
なんか、良いイメージビデオないか？
400クラスのビンテージで
400クラスがよくわからないんだが、熊田曜子は750クラスか？
えっ！おっぱいの大きさが排気量なの？
じゃうちの嫁なんぞ原ニやん･････
原ニドンマイ
うちのバイクはGだから隼、ZX-14Rクラスだな
ただシート幅やテールカウルもかなりのモノになったけどなww
なってるよなぁ（遠い目）
僕のバイクは原付一種。Aカップで５分くらいしか
乗れない。こちらの問題かもしれないけど。
おっぱいは燃料タンク容量だろw
排気量は屁の、、、ww
原付は皆タンクが小さいし、ビッグバイクは皆タンクが大きい
排気量にタンクサイズが比例しないとも言い切れん
それよりもスイングアームが太い方が、俺はいいなぁ
前に野良と言われたバイクとこれからツーリング行ってくる
タンク容量は6～700CCで排気量は800位だ
乗りこなす自信はないので添加剤ドーピングと
オプションフル装備で逝ってくる！
>>68 逝ってらっしゃい！
ツーリング写真うｐよろ
ふぅ・・・
7時間のロングツーリングだった
ニーグリップし過ぎで股関節が痛い
カメラ忘れたのでツーリング中の写真はないｗ
ライダーが燃料カットしているのでいつもノーヘルだよ
新宿とか原宿に夏休みとか春休みになったら湧いてくる
車庫なし野良バイクに駐輪場提供する代わりに一晩乗りたい････
野良と言ってもその辺に落ちてるのとは違う
排気音調整教室で知り合ったバイクだ
そっち系の仲間かよ…
ヨーグルトは効果が感じられないし、強力ワカモトやガスピタンも効かない
納車20年目のバイクが急にラインを稼働したいと言い出した。
車齢43年で初ライン稼働に不安が残る。
何よりライダーは体力的に毎夜のツーリングが辛い。
洒落にならん展開だなおい…
ここに来てまさかのOEM受注になるとは思ってなかったのかもな
くれぐれも検品だけは念入りにな
検品www
「おめでとう」になるのか「御愁傷様」になるのかw
その後20年間にも及ぶ運用・サポートの負担がかかってるからな
OEM生産品なのに自社製品だと経営者が勘違いしてた場合、
コストとストレスと機会損失、半端じゃないぜ？
>>86 年式次第じゃあ、乗ったら強制的に買うことになるかもよ？
前スレのリッターアドベンチャー乗りです。
OEM心配してたら、自ずから整備屋でセキュリティーロック施工してもらってた。
どうやら、今週末も4時間耐久チャレンジの模様・・
耐久うらやましす
俺はファステストラップを刻むぜ！
ファステスト刻むかリタイアになるか
イメトレではバッチリ優勝なんだが実戦はリタイア続きでエントリーする気にならない
でも洗車とかマッタリ触れ合ってはいたいんだよね
４時間耐久なんて凄すぎ。
うちはいつも10分で終了。
スレタイの洗車中とかホントだったら渡りに船なんじゃないの？
うちのバイクも毎日洗車しとります
ただしツルの恩返し状態で扉を開けてはいけないのです
開けたら最後、ライダーがクラッシュするのが目に見えてます
こんなの思い出しちまったじゃねぇか
![久々に嫁に乗ろうと思ったら洗車中だった [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/LmGXZ3f.jpg)
>>104 タックロールシートかよw
うちは2段だなぁ。
タンクより柔らかくて触り甲斐がある
>>97 ライダー三人＋監督＋クルー（道具班）＋プレス
6名のチームプレイらしい。((((；ﾟДﾟ))))
>>106 監督も試乗してプレスに撮ってもらったりしそうだなw
>>105 うちのタンクは姿勢によって時々いなくなるんだよね
触り心地が安定して気持ちいいのはそっちだから困る
そして気持ちよく触ってるとバイクの機嫌が悪くなってひどい目にあう
耐久のつもりでスプリントでも自車ならまし。
レンタルでせめてゼロヨンでも、と思っていても
1/32マイルで終わった時の気まずさといったら
>>109 レンタルバイクは早ければ早いほど喜ぶよ
ソースはウチのヨメ(向島芸者
ふぅ。半年ぶりに正規登録車が乗らせてくれたぜ。。バイク、ライダーとも完走だ。
やっぱり最高だな。69年式バイクだがタンクもまだまだ美しくて驚くやら嬉しいやら。ライダーはすっかり腹が出て酷いもんだが。
良かったな。
バイクとライダーは愛があってこそ幸せなライディングが
できるということを俺も感じている。これからも仲良くな。
>>112 だな。なかなか乗らせてくれないのでレンタルもチョクチョク乗りに行くが、
なかなか完走できなくて汗かくばかりだったり。ライダーはもうダメなのかと思ってた。
やはり正規登録車はいいぜ。。。。昨日は新しいライディングポジションも見つけた。
素晴らしくフィーリングの好いポジションだった。
20年以上乗ってても新しい発見ってあるのだな。
大事にしてやらないとな。
>>113 マジレスだが、俺は25年前に登録した67年式を
手放してしまったんだ。新しいバイクに目が眩んで
レンタルしてるのがバレちまったのさ。
後悔しても後の祭り。こんな俺が言うのも何だが、
正規登録車をくれぐれも大事にしてやってほしい。
>>114 後悔してるんだな
そりゃ辛いな
新しいバイクを手に入れて忘れるのがいちばんだぞ。
ああ、過ぎたことだから忘れるように努めている。
新しいバイクを登録するのが良いんだろうな。
前向きに頑張るよ。
うちのバイクはライン稼働しなかったので、その分バイクを大事にしているつもりなんだが、
よそはどういうものかね？
ライン稼働しちゃうと走らなくなる(乗らなくなる)って聞くけどそういうものなの？
さすがにライン稼動直後は乗れないけど、安定期に入ればそこそこ
いや、そこはバイクによるとしか
うちは稼働しにくくて整備工場通ってやっとだったんだ
やっぱりバイクも不安だったらしく安定期に入っても全くだった
最近、バイクに乗ってないな
ジュニアがうるさいのもあるけど…
なかなかチャンスが無くて
ま、ビックリバイクになってしまったし…
スケスケなカウルとかで…(笑)
バッテリー交換したけど、ぶっとい指の俺は
あの端子のチンマイねじを回すのに苦労した･･･
さて、外したバッテリーをどうしてくれよう････
粗大ごみの日にそっと端っこに出しといたら
謎の外国人が持って行ってくれんだろか････
登録直後はそんなこともしたなぁ
今じゃそんなことしたらケッチン喰らうわ。
キーが無い。乗る気力も無い。
乗り換える気も全く無い。
イメトレ週６、かれこれ１年。
たまに乗って欲しそうなオーラ出す。
最近気付いたがスマホは便利過ぎるゆえに
人間性ダメにしていると思う。
>>128 イメトレ週6？
ライダー何年式だ？刺激に慣れちまって、決勝レース完走出来なくなるぞ。
>>128 同志(笑)
イメトレは、週2だが、もう、15年は乗っていない。
最近は物価が上昇しててだな、以前ほど安くはないぞよ。
輸入するより現地で乗る方がバイクも
開放的になるのかなあ
マン島でドカチ命懸けのフルスロットルみたいなw
日本と現地で二重登録できないでしょう。
どちらかで登録すると一方ではレンタルを余儀なくされる。インドでは何台でも登録出来るらしい。
インドの素晴らしい文化を導入したいものだが。
>>140 タイでタイバイクにノーヘルで乗った時は、今思うと命懸けだったなぁ
マカオには中国製だけでなく韓国製、タイ製、ロシア製の
レンタルバイクが揃ってる。乗り比べできて楽しい。
100台くらい並んでて選び放題。ときどきショータイムもある。
ヘルメット装着で安全運転ね。
常にオイルが漏れてヌレヌレなKawasaki車に乗りたい････
昨夜のレースで初めて冷却水吹いてオイルがシャバシャバになった。
あんまりいいもんじゃないな。
冷却水とオイルが混じったか
エンジンブローだな
重傷だぞ
>>151 2か月後の8時間耐久レースでリヴェンジだな
うちのバイクは冷却水吹くとシリンダーのボアが広がるというか締め付け感がなくなるんだよ
なんかぐったりしてしばらく走れなくなるみたいでそのままリタイア
なおライダーは途中でも放棄されるらしい
>>140 マジレスするとドカチの現地はマン島では無い
痩せないと乗らせてやらないってバイクが言うんだ。
デブに乗られるバイクの気持ちになると仕方ないか。
デブなバイクには俺も乗りたくないもんな。
頑張ってみよう。
うちのバイク、最近シリンダーの潤滑が弱くなってきたかな？
ピストンとの摩擦が増えてきた感じ
トップがちょっと痛い(涙)
うちは長いこと乗ってないけど調子いいから
誰かが勝手に乗ってメンテしてくれてんだろ
現にこの時間でも趣味の集まりだって言って出ていってるし
試乗会？
ときどきバイク５台対ライダー５人でやってるよ。
皆で一緒に走るのでちょっと恥ずかしいし、
４時間で５台乗るのは体力的にもキツイけど、
タンデムもできて楽しい。
>>163 次の試乗会には呼んで頂けないでしょうか？
取り締まりが厳しいので口コミでやってるみたい。
バイクはいろいろあるけど、レンタル料は高いよ。
乗る前の清掃、暖気と乗った後にメンテしておけば大丈夫でしょ
どうもその乗車前点検がダメらしく
ちょっと暖気してもすぐエンストして
カブってしまう・・・
後方排気を使用する場合は事前に注入洗浄や専用器具を
用いて準備を整えておくべきである。
工具から添加剤まで準備万端でピットも完備したが
結局ツーリングで終わった
>>175 チャンバーとサイレンサー洗浄しても舐め回すのは
テールパイプが限界
>>176 まあ良いじゃん腐るもんじゃなし？
次回のツーリングで少しずつ消化して行けば？
来週、伊豆一泊ツーリング逝ってくる！
その時に使えればいいなぁ・・・
半年ぶりくらいに乗ろうとしたら
コンロッド軟化で途中終了
アッタメ無くても真っ赤にして急冷するってことね。
オレの場合添加剤はF1御用達のレッドブル
バイクが誘ってくるんだよ…
でもなぁ～
なんとなく…
乗車拒否(笑)
バイクが小難しいことばかり言うんだよ
ライダーはバカときてるからもうぜんぜんダメ
バイクの言いなり。
全て主導権は握られてるわ。
半年に一度くらいのツーリングの瞬間だけ、勝ってる気がする。
40も半ば、20近く連れ添っだバイクが最近急に反応が良くなってきた
それで勢いあまって擬似ピストンを購入したらえらいことになった
よくわからんから擬似ピストンを渡して自分で組み込ませ操作だけしてたんだ
そしたらピストンをいじり出して…
本物のシリンダーが強く締めすぎて抜けなくなって本組みできないし
シリンダーに擬似ピストン、上のシリンダーにピストンの組み合わせ
結局上のシリンダーにピストンを吸い込まれてそのままお互いゴール
バイクはシリンダーカバーすら面倒って朝までそのまま一緒にひっついて寝たよ
（なんか意味不明になってしまった）
>>193 羨ましいぜ
俺はバイクを登録して22年ほどだが、
5-6年前まではそんな乗り方もしたよ。
ロープ使ったり、上下シリンダに後ろのシリンダまで使ったり、
最高のエキゾーストノートを聞かせてくれた。
オンボードカメラで走行中撮影もしたなぁ。
もうあんなことは無いのかな。
ライダーがどんどんおかしくなってるんだ。鬱かもしれん。
他のライダーと会うのが面倒でたまらない。
バイクはどんどん世界を広げて輝きを増してる。
俺が言うのもなんだが年式なりの味わいも出てなかなかの美車だ。
もう登録抹消したほうが楽になりそうな気もするが。。
やぱｐり好きなんだよなぁウチのバイクが。
>>194 そんな時に頑張らなくてもいいと思うぞ
バイクにちゃんと伝えてみれば案外なんとかなるかもよ？
うちはバイクの乗車拒否が何年か続いた
年に1~2回は乗れたけど、ただ乗れただけ
それこそバイクは体も起こさないで転がったまま、背中すら床につけたまま横からピストン触るだけ
当然ライダーも途中で力が抜けてリタイアが続いたよ（年間レースが少ないから年単位だ）
うちの場合はそちらとはバイクとライダーで状況が逆だ
だけどのんびり過ごしてたらある日突然戻るだろう（無責任）
最近ライダーも更年期ってあるらしいぞw
ならそのうちちゃんとヌケるさ
>>193 バイクの本シリンダーは偽ピストン専用になる
くそお、うらやましいぞ～
>>194 お前様が乗っていたマシンはSZRだったが今はすっかりSRになってしまったという事か
しばらくはやりたく無い事はやらない、やりたい事はやる、あとは嫁さんとかるくハイキングしたり途中でイチャついたりしたらいいよ
>>197 横から失礼。
ずっとモヤモヤしてたのが解けた。
SZRやわ。
ブルーとオレンジのバイクが何だったかずっと思い出せんかったんよ。
ありがと。
どうでもいい事やけどな。
皆はナイトランするとき、バイクとライダーのどちらが先にフィニッシュする？
うちはライダーがスプリント向きなので、いつもバイクがまだ走りたがる……
大概ライダーが先にフィニッシュ
フィニッシュしそうになるとペースを落としたり、ライディングスタイルを変えたり
なんやかんや工夫するんだけどそのうちにフィニッシュを迎えられなくなっちゃう
バイクはそれを嫌がるからあまり我慢しないようにして先にゴール
ただゴール後にゴールまで手伝ってフォローしてる
おかしいなぁ、スリムでキビキビしたグース買ったはずなんだが、バンバン買った覚えは無いぞ！
このスレでは度々
バイクをボスホスに育てたツーレポがあがる。
がんばれ
うちはアフリカツインw
出会った頃はトランザルプだったはずなんだが……
高身長なオンナは俺の好みだ
レンタルバイク借りるときは身長重視で選ぶ。
ウチはモンキーがゴールドウィングに育った
ある意味、お得なのか?
出会った頃はグラストラッカーみたいな細身だったけどしばらく乗らないでいたらビクスクになってた。
うちはCRF450ラリーが250Lに
分かりにくくて申し訳ないが
少し痩せてタンクが小さくなった。
うちのはレブル250がレブル500になった感じ？
全体的には変わらないけどお腹周りが大きくなったわ。
XLR80がXR600Rになっちまった
足着かないしエンジン掛けられないし、もう迫力に圧倒されて恐くて乗れません
みんな裏切られたかの様なw
ポケバイにしろチビライダーにしろライン稼働すればするほど大型化はしょうがないさ
だってライダーだって契約当時と比べれば随分とw
まあうちはGPZ1000RXがZX14Rになった程度なのでwww
程度なのでww
程度なのでw
程度なので
・・・
そうか？そうだよな？ww
元水泳部だし168cmの車長でがっしりフレームだから小さくはなかったさ
それでもタンクとシートの間はニーグリップしやすく適度にくびれてた
それがさ、それがさぁ…
チビライダー三人はやっぱりね、さらに四人で吸ってりゃタンクも長くなるし…
88です。
先日の4時間耐久の記録映像、ガレージで見つけて鬱勃起。
三気筒クロスプレーンになってた。
ポートも研磨でツルツルだったし、公道走行映像まであったわ。
バイク怖いわ、、、
自分で撮影したライディング画像とか動画とか、
持ってるライダーってどれくらい居るんだろうか?
ウォームアップ走行は撮影したことがあるが、レース中はライディングに集中するから撮影したことないなぁ、誰かに頼むわけにもいかないし
うちも動画はもちろん、外装はずしたタンクの写真もNG
まあ、最近は契約解除の腹いせとか、知り合いの映像を無断公開とか、物騒だからね。
たまたま、昔話題になった石○えりの映像を最近見たんだけど、
最後のゴムの処理とか本物はやっぱり生々しいね。
あれも元夫の知り合いが売っちゃったものらしいよ。
昔撮った愛車とのレース画像や動画、結構あるんだけどさ
保管に凄く気を遣うぞ
暗号化してUSBスティックに入れてある
イメトレに使うときはネットに?がっていないノートPCでのみ楽しむ。
イメトレ後はPCにキャッシュが残っていないか必ずチェックだ。
流出したら一大事。
うちのバイクはそろそろ生産ラインの稼働停止みたい…
４輪ではルマン２４時間ですぞ
負けずに８耐ぐらい嫁に乗ろうぜ！
レースビデオで「人間廃業」というのがあるじゃない。
数人のライダーで一人のバイクを焼き付き起こす寸前まで攻め込むやつ。
あれってどちらにしてもかなり過酷なんだろうね。
馴染みのレンタルバイクが、来月でリースアップするらしい
俺のツボを知り尽くした本当によいバイクだ。寂しすぎる。
買い取っちゃおうかな。
ここにいるってことは契約済メインバイクがあるってことだろ？
一日に何人も乗りかわる時間貸しバイクに気持ち持ってかれるとかかっこ悪い
しかもリースアップってことは何かトラブルがあったか本契約取れたかだろ
どういう嘘をつかれたか知らんがはたから見るとバカとしか思えんぞ
レンタルバイクの身の上話を本気にするとか野暮過ぎる
60分幾らのファンタジーを楽しむ場所やぞ
吉原の恋は本の恋に非ず
「金もってこい」が本のこいなり
昔の人は言ったものだが
当人同士が幸せと思うならそれでいいんじゃない。
>>236 正規登録車は15年乗って抹消登録となった。
ポケバイとは仲良くやってるが会うのは半年に一度くらい。
リースアップは目標にしていた借金（奨学金）が返せたから。
風俗バイクに本気になるなんて。馬鹿だよな。わかってるけどね。
買い取るって言っても登録するとは言ってないよ。
>>239 ほんとにバカだったんだ
信じたい気持ちもわからんでもないけど
正規登録する気もないならよけい解放してやったほうがいいのに
>>239 ちょくちょく出没していたエセライダーじゃなかったんだな
バイク側にその気があるなら声かけたらいいよ
選ぶのはアンタだし
>>240 オレが馬鹿なのは認めるけどねw
奨学金の話は本当。
そのレンタルバイクはオレ以上に馬鹿なんで、カネ儲けでしかない○○アクターwwの専門学校に、
奨学金という名のローンを組んでまで進んだのさ
学年に数百人のカモが居たらしいが卒業してモノになったのは10人以下。当たり前だわな。
残ったのはローンだけ。酷いもんだね。
返せないもんだからレンタル業を始めたって訳だな。
本当、馬鹿ってのは悲しいね。
>>241 バイクは応じてくれるだろうけどな。どうしようかな。
乗ってて最高に気持ちいいバイクなんだよね。一日中乗っていられる。
ポケバイが出来た段階で乗車拒否されるようになった
既にポケバイは中2
中型二輪だと！？
先が思いやられるな
でもまだ書類通せないうちはポケバイさ
お前のようなどこの馬の骨ともつかぬライダーを
大事なうちのバイクに乗せる訳にはいかん！
>>242 今はバカを集めて大学生の名札を配るエセ大学商売が花盛りだからな
奨学金ローンを売りつけるカネ貸しも群がるってわけだ。酷いね。
今日はちびライダー達がショップにお泊まり。
久々にツーリングすっかな。
もうサーキットなんて何年も行ってないな…
ちなみにメモリーってサーキットでチビライダーができたのは内緒だ！(笑)
初めてサーキットへ行ったのはいつの頃だったっけ・・・
入り方すらよくわからず先にデビューした友人に聞いてまわったの覚えてる
いざサーキットに入ってみてもそこからどうすればいいのかもお互いよく分からず・・・
緊張してテレビをつけたら突然のレース映像で余計気まずくなったり
甘酸っぱいってあんな感じだったのかな
久しぶりにサーキットに行きたいや
でもライダーもバイクもそれなりにやれて来てるからなんだか照れ臭い
チビライダーたちがいない間にサーキット行こうって誘ってみたぞ
いいか？いいかお前ら⁈唐突に誘っちゃだめだぞ⁉︎
あまりに気まずいんでちょっと嫁と出かけようかな
>>256 ごめん、出ちゃったw(第一コーナーから)
長らく乗って無いからいざ乗ろうと思ったら大変なんだろうな･･･
特に潤滑系が心配だ･････
潤滑系よりピストンコンロッドが組み込み可能な硬度が出るのか、耐久性はどうなのか
そっちの方が心配
おれ、バイクに乗ったことないのに新車を納入したんだ。
最近やっと慣らしが終わって来たようで、マシンの調子がすごくいい。
最初に乗った時は、キーを差し込んだだけで終わったのが嘘のようだ。
>>261 羨ましいねぇ。
この頃じゃウォームアップランでエンスト、リタイヤだよ
決勝レース完走したいぜ
ライダー単独でイメトレはバッチリチェッカー受けるんだけどな。
>>262 ウォームアップランでリタイアするその気持ちやライダーのコンディション、よくわかるぞw
まあ待っててやろうや
>>261だっていずれこっち側に…ふふふ
>>261 おめ
新車の慣らし楽しそうでうらやましいぞ。
>>266 メーカー側は普通試乗なんてしないもんな。
…してる不埒なメーカーもあるやもしれんが…
>>266 予測変換のミスで納入ってなってるけども納車ですよ納車
乗り方もわからないライダーが新車を納車させてもらいました
朝、起きたばかりなら十分硬いんだけどなぁ。
肝心な時は柔らかく、最近、自分の意志と関係ない。
>>272 俺なんてこの前、寝ながらフライングしてしまったぞw
>>272 年齢にもよるが波はあるぞ。気にしすぎると良くない。
数ヶ月前はキーを触ってても何の感覚もなくて情けないやら悲しいやら
ところがここの所コンロッドもピストンも浸炭焼入れ状態だ。
バイクに後ろから乗ってシリンダに挿入しているのを見ると我ながら惚れ惚れする。
特に添加剤は入れてない。
ちなライダーは1970年式
うらやましいな
オレのコンロッドはもう単なるドレンコックと化してるわ
オイルパンが必要だなw
誰かオイルを漏らしながらツーリングしてるやつはおらんか？
オイル撒き散らしながらサーキット走って死んでるな
岡山だっけ?南無阿弥陀仏。
まさかドレンの圧縮不足で
調整が必要になるとは思わなかったなぁ。
昔乗っていた750の嫁の話だが、
しばらく乗らずに放っておいたら
タンクのドレンから錆びの結晶が出てきたという
海老蔵みたいに、誰でも羨む希少車の乗れたとしても
直せなくて歯医者にするなら、うちの愛車みたいに大衆車だけど
壊そうと思っても壊れなさそうなカブみたいな愛車でいいや････
海老蔵はちょっと年式が古いが同メーカーの希少車には乗らんのかな？
あっちのほうが丈夫そうだが････
皆様の愛車は、定期的なタンクのチェックはしてますか？
>>292 させてくれません
タンクチェックやシリンダーチェックはセルフでしてるようです
>>290 あの先行車種は性能は悪くないと思うけど、
社会評価的にはCPUが誤作動してるからなぁ
既に試乗ぐらいしてると思うが
いざ登録となると長期在庫車だからなあ
前の職場に40年物の未登録新古車がいた。
外見は悪くなく、むしろいい方だったんだけど、
話をしてみると「残念美人」
女性の上司がいろいろ探したようだったがどうだったのかな？
意地が悪いとかでなければ多少中身は残念なくらいでも良いけどね
中身がハイスペックすぎるのもライダーとしては気疲れしちゃう
工場の資本金の事情でJC終了後に社会に出たバイクを契約しようと思っている。
JKやJD時に得るであろう知識は乏しいがECUの性能は良いみたいで、
独学で習得した冗談を言えるレベルのイングリッシュ力を武器にファクトリーのアメリカンライダーに絶大な信頼を得る1973年製バイクだ！！
過走行、廃車目前のプレスカブのようだが労わればまだまだ走るって？
お互い楽しく過ごせる愛車、ライダーであれば、それが何よりだよ。
>>301 俺と同じ製造年齢だ。
その時代に製造されたバイクは不遇な時代を生きてきてるんで大事にしてやってください。
ちなみうちのバイクは1972年製。まだまだいけるぜ。
ウチのバイク（1969式)に乗りたいんだけど
キーが見つからないんだよね
>>290 さすがに姉妹車を両方所有するのは奇特だろう？
「失敗しないバイク」を選ぶより世間体悪い。
でも声一緒なんだよな、スカッとするIVなんかで
イメージ濃縮されてるのは不憫だ。
>>306 キーの管理には気ィつけなあかんで、なんちて
梨園の人なんやから、気にせんと落ち着いた頃合いにサラッと次に行けばいいねん。
フロントカウルは経年劣化が隠せないしタンクも心細いが
あのサスペンションはいいものだ
新しくエンジンスターターついたようで、自分で暖気をし始めた。
見せてくれたから一部始終見てたけど、ツーリングに行きたくなった。が、あいにくわいは風邪を引いているんよね。
風邪が治ったらハイスペックマシンを乗りこなせるか心配で仕方がない。
なぁに 俺が第2ライダーになってやるから耐久レースにエントリーしようぜ！
この分なら
>>315が倒れても心配いらなそうだね。
315にもバイクにも、チーム一丸となって戦う悦びを味わってほしいわ。
先週末、別のライダー＆bikeと相互試乗会行ってきた。
だいぶ乗り味が違うのが楽しかった。うちのバイクもパワーバンドきっちり使われてた。
今朝、出勤前にちょこっとポジションの確認にバイクに跨ったら、
ちょっと乗ってみる？ってバイクが誘ってきた。
もう3分で家を出なきゃいけないのに!
先っちょだけ乗って泣く泣く降りた
バイクって楽しいなw
明日早朝ツーリングに行きたい。ノーヘルで乗ると気持ちいいんだけどポケバイを納車する度胸がライダーにもバイクにもまだないからな。とりあえず安全運転しなきゃな。
早朝と言わず、一晩で３レースぐらい乗りこなさないと････
今バイクは車庫に入ってカバーがかかっとるんよ。
ライダーは乗りたくて寝付けないけどバイクは朝まで動かせないと思う。
ポケバイもチビライダーもまだまだって
たまに聞く話だけどそんな経済状況でよく本契約するなと思うわ
自分もいつの間にかベテランライダーの部類だけどライン稼働したらしたでなんとかなる
ポケバイ、チビライダーのために自分たちが我慢するのがイヤなのかな
金は大丈夫だが本契約後の生活とか精一杯だからな。
バイクも他県から来たし新しい道やらライダーに慣れるため、一年くらいはお互いの慣らし期間だと思ってる。
バイク人口が減っているようだ。
政府が対策としてポケバイ手当を支給するそうじゃないか。
俺の若い頃はそんな手当はなかったが2台登録した。
ポケバイを登録したときの喜びは今でもはっきりと
覚えている。
明日のバイク業界のために、ツーリングにレースに
日々頑張っていただきたい。
うちの正規登録車が16周年。
車体の具合が良すぎて今では中型2台小型2台が元気に稼働中。
そういえば最近ツーリングはご無沙汰だから誘ってみようかな
>>331 さらに原付2台追加w
バレー部創設だな
ライダー、バイクとも整備工場かよったんだがライン稼動しなかった。
だからポケの話はちょっとうらやましい。
>>335 ポケは授かりもんだからさ、本音を言えば俺はおまいさんがうらやましいってなもんよ
>>332 >>333 >>334 そうとも、ｵﾏｲﾗのツッコミが俺を地平の彼方へ走らせるんだぜｗ
いくら稼いでも足んねえぜ
>>336 無いものねだりの部分はあるからなぁ
ポケができても良し、できなくても良しだ
最近は職場でも男性の育児参加を薦めていて、パソコンに
「育児もできるパパはかっこいい」とか配信されるんだ。
望んでいてできなかった身としてはちょっと(_ _ﾒ)な気分なんだ
スレから脱線した愚痴だった。ごめん
>>339 ごめんてこたあねえぜ
良きにしろ悪しきにしろ
ここはそんなのを吐き出すとこだろ
たまにでも良いツーリングできてりゃ
事もなし
新しい週の始まりだぜ
契約して20年間ライン稼働しなかった連れライダーとバイクのペア、
新春に諦めがついてからヤケクソで猿のようにツーリングしてたら思いがけずライン稼働ヾ(*´∀｀*)ﾉって事もあるからなぁ。
3ー4日ぶりに乗れる。楽しみだ。今バイクはガソリン入れてる。
最近乗ってないなぁ～
ちょっとピストンがね…
途中でボアダウンしてしまって…
添加材が必要か？(笑)
>>342 ガソリン入れすぎで走れなくならないようにな
今夜、走ろうかとバイク誘ったら拒否られたぜorz
もっと走りたがるバイクだと嬉しいんだがなぁ
メインバイクとは別にPCXみたいな
ちょっとしたツーリングもこなせるような
便利にチョイ乗りできる原２を内緒で所有しとけばいい
バレたら面倒だけど････
セカンドの所有はリスク大きすぎ
面倒どころか個人的にも社会的にも抹殺されるわ
せいぜい玄人バイクを時間貸しでツーリングするのが限界だな（違うリスクあるけど）
リアルにPCX買ったらメインバイクに乗らな過ぎて売ったからなｗ
PCXみたいな維持費かかんないサブバイクが居たらホントにそっちばっか乗ってしまいそう
そしてバレそうｗ
前に乗ったのは4月末だぞ（
>>111）
年式からいくとそんなもんのかな。しかしライダーは走りたくて仕方が無い。
ホント、セカンドバイク欲しいわ。
レンタルはあれから二回乗りに行ったけど、カネが続かん。
いろいろ情けないなぁ。
セカンドバイクはレンタルバイクより金かかるぞ
ファーストバイクにバレないようなアリバイ工作や
セカンドバイク用のガレージ代なんかで月に1、2度のツーリングなら
レンタルした方が安上がりだった。
セカンドバイクも経年劣化するしね。
今日はチビライダー達が整備長の工場へお泊まりに行ってる。
久しぶりに乗るか。
契約時は小型だったのになぜか買い替えたわけではないのに大型になってます。
なので大型免許を取りました。大型も乗れるようになったのにまだ１度も乗ってません。
今バイクはアルコールが入っています。オイルではなくアルコールです。
今乗ろうとするとエンストいや事故る確率高くなるのかな？
乗りたいけど怖くて乗れません。
>>355 やめておけ
どれくらいの期間乗ってないかわからない
か、カバーをめくるだけでも危険が危ないと思う
バイクが誘ってくるまで今は耐えた方がいい
大型は大型の良さがある気がするな。バイクの外見を褒めちぎってツーリングにいく気にさせてはどうだろうか。
うちのバイクはポケバイに燃料補給してるんだがポケバイに癖があるらしく左タンクからしか補給受けないらしい
その結果左E～Fサイズ、右Cサイズというアンバランスなタンクになったんだけど均等にすると左右D
片側だけでもFを堪能するのと均等にDとどっちが良かったのか…
安心していいと思うよ
ポケバイの燃料補給をしなくてよくなったらC～Dに戻るから
そんなにデカいタンクがいいのかよ
XLパリダカとか奇形だろ
ウチのトリッカーはかわいいぞ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
久々に乗ったら30分ぐらいでバイクに「もういいから」って言われてバイク降りた。
1時間くらいは乗りたかった。
30分も？エンデュランサーだなぁ
俺は3分くらいのスプリンター
>>359 でかいのは垂れてもまだましだ、垂れたAタンクは目を背けたくなる。
Aタンクでも垂れるのか！あれは変わりようが無いと思っていたのだが…。
プールで中年式バイクの垂れたビックタンクを見かけたが、なかなか悲惨だったよ。更年式になってきたマイバイクの将来が不安になったよ…。
改造して大型化したタンクは
充填材が点検時に爆発することもあるらしいし、
大きさ問わず天然物なら愛でてあげようよ
魔改造したタンクの触り心地はすっごく気色悪い
どんなに経年変化してても天然物（大きさ形関わらず）が一番
タンクカスタムしたバイクは乗ったこと無いなぁ。
見た目はいいのにね。
外車はタンクカスタムが多いよ。
最近は見た目わからないことあるけど
ちょっと堅いので触るとわかる。
Aなのに服を着ると見かけDになってるうちの中型にわろた
タンクのサイズもいいが、タンクキャップの形にも拘りたい
タンクカバーで見た目の大きさなんていくらでも偽装できる。
挿せません
タンクキャップなんてロールアウトするまでは飾りですか
ロールアウト後はライダーのためのものじゃなくなりますか
タンクキャップにキーをグリグリするんだろ
オレは好きだぞ
ちーがーうーだーろー！
タンクキャップの先っぽでキーの先っぽを、グリグリするんだーろー！
確認。
タンクキャップは2つあってキーの穴はない。
通常はシリンダーでピストンを上下運動させる前に
十分な潤滑剤を得ることを目的としてタンクキャップに
刺激を与えることをする。年式が新しいとピンク色だが
少しずつ経年劣化することが多い。
OK？
エアプレーンか…
昔、「蕾の眺め」という映画があってだな、
もう少しでメン(テナン)ス週間だからノーヘルでいいと言われた。
>>392 それプランAだから
プランを回避してもプランEくらいまでは用意されてるかもしれんが
何しろ事故しても事故じゃない相手ならいいがあえて避けるのも１つの方法
最近リタイアが多い俺にはプランAだろうがノーヘルだろうがあまり関係ない模様
69年式のバイク、『走りたい欲がここのところまったく無いのよ。ごめんね』だって
ライダーは乗りたくて乗りたくて死にそうなんだよね。もう半年近く乗ってない
困ったな
こないだイメトレしだった
どうも気づいて起きてたようだが関係なくイメトレしだった
むき出しのまま寝たが特に反応はない模様
廃油入れに頭突っ込んで溺タヒしたろかと思う
>>399 あまり使わないとシリンダーが錆びついてくるらしいね。人間に例えると『干からびる』ってやつ…
>>396 事故じゃないから大丈夫だ。
ゆくゆくはポケバイ欲しいけど、もう少し後かなー。でも早くてもいいかー。くらいのもんだ。
友人に夜な夜なポケバイ製造に駆り出されて目に隈作ってたのいたわ
あれはあれで辛いらしい
>>399 そういう場合はレンタルOKにしないとセカンドバイクを所持しようとしたり訳のわからない方向に行く危険性があるから気を付けよう
この間走り始めて２ヶ月のちびライダーがソロツーに行っちゃったよ。
同じスポンサーのライダーとバイクの所のちびライダー。バイクはスポンサーの
所で交流有ったから、かなり寂しい。ちょっとソロツーには早すぎだろうと。
バイクのCPUがノイズで壊れたりしないか心配。
ちょっと真面目に理解が難しいんだけどRIPって事でいい？
>>405 バイクも更年期で辛いようなんだけどね。
ライダーだって辛い。と言うのはライダーの我が儘なんだろうか。
レンタルOKにするって、可能なのか？
性犯罪に走ってしまうライダーの気持ち、理解出来る。絶対あかんけどね。
>>408 性犯罪はヤバイだろw
気持ちも理解するなw
ただ乗るのが無理ならレンタルOKにしないとかえってバイクとライダーの関係が悪くなる気がする。
聞いたらOKなんて言わないだろうけど。
>>410 だよな。
聞いたらOKな訳ないよね。
とりあえずレンタル逝ってくるわ。
もう限界。たしかにバイクとの関係まで悪くなりそう。
>>406 ロールアウト後のソロツーはロールアウト前より厳しいだろうなぁ
ウチはポケバイ1号と2号の間にロールアウト出来なかったのが2回あった。
バイクは自責の念にかられやすいから適切なフォローが大事。
>>411 いってらっしゃいw
長い間の乗車拒否はバイク手放す理由になるからね。
セカンドバイクはめんどくさそうだし実際にバレたらシャレにならないだろうし。
レンタルのほうはバレなさそうな気がする。責任は取れないw
レンタルしたらスズキ好きになっりして大変なことになりそうで怖い
中国製とか韓国製じゃない外車に乗ってみたいなぁ････
できればアメ車じゃなく欧州車で････ロシア車でもいいかな
南米のバイクも面白そうだ････
見た目完全国産ぽいのに、実は韓国メーカーだったというのに乗ったことあるけど
まぁまぁ日本車ぽかったけどな
製造は日本だからあたりまえか････
ロシア辺りのバイクは良さそうだよなぁ。
うっかり乗ったりしたら、マイバイクを見る目が変わってしまいそうで怖いんだがw
ロシア製バイクをレンタルした友人は、美しい造形のタンクやシートを撫でる事すら許されず
ただ跨がっただけで完走させられたそうだ
>>418 ロシア産良いよね、高年式はご遠慮したいけど
>>418 エェェーッ！やっぱビモータやMVアグスタのように高嶺の花なんだな…
やっぱりドイツまで遠征するのが良いのかね。金かかるけど。
もう歳なので、時々のピストン磨きで充分になってきた。
レンタルバイク乗ってきたぜ。
事前エントリーもなしに良いバイクに当たるわけがないぜっ！
タンクもシートもサスペンションもデカいバイクだった。。
なんとか制限時間内に完走はしたぞ。
レース後、正規登録車の愚痴をこぼすと、レンタルバイクが言ってた。
『大変だね。ここは男性ライダーのエステみたいなもんだから気軽にまたおいでよ』だと。
マイバイクはファクトリーから明日帰ってくる。優しくできそうな気分だ。
>>423 サーキットラン乙
土日祝とかはレンタルショップも混むからなぁ
事前エントリーも大事だけど、
それ以前にどのレンタルバイクがいいかのリサーチも大事だよ
メインバイクの手前、ほどほどにねw
レンタルバイクのカタログが信用ならない件（ ◟‸◞）
それなりの値段のところならカタログも信用できる、いや当てにできるよ
やすい、お値打ちなのは最初から無理
レンタルバイクのカタログは年式の詐称が酷いからなぁ････
年式詐称はデフォルトでしょう
カタログ写真より日記の写真を見るとより現物に近いと思われる
事故車やボディーに落書きあったりね。
白煙吐く車両もあるし。
ハンドルグリップに切り傷修理跡がたくさんあるバイクはちょっと引いた。
ハンドルグリップに切り傷修復跡のあるやつは初見で驚くけど考え方次第では楽よ
持って行き方ひとつでいろいろ試せるし時間貸しなんでまとわりつかれずに済むし
ただしやっぱりちょっと引くけどね
W800だと思ったらW1だったり
H2だと思ったらマッハだったり
BOLTのふりしたYA1とか
旧車會と書いて婆専と読む
やっぱ文太みたいにキッチリ11000rpmまでガンガン
ぶち回してリミッターの先まで唄わせるのが醍醐味だよな
と思ったら空吹かしだけで終わってしまったでござるw
例え乗れなくてもバイクの調子を維持するためには
ちょくちょくエンジン掛けて時々はレブまで吹かして
やらないとな。
バイクが会社の送別会に行って留守…
家でのんびりしつつスマホで海外のレースやツーリング動画を…
色々見つつどうやらウトウト…
バイク帰ってきて…
あ～ぁ(笑)
後回しにしないでやることを先にさっさと済ませてしまえって
子どもの頃から言われてたろ？特に8月の25日過ぎとか
送別会とかいいつつ、他のライダーとサーキットランしてたりして････
久々に早朝ツーリング
ポケバイ３台生産したけど、４台目しちゃうかな
更年期でシリンダ周りの調子が良くないらしく長いことツーリング拒否されてるが、
バイクが昨夜数年ぶりで洗車場に誘ってくれた。
ピストンは洗ってくれなかったが体を洗ってくれて満足だ。
久しぶりにカウルを剥いだバイクを見たがなかなか悪くなかったぜ。
タンクも綺麗だった。
優しいバイクだ。大事にしよう。
うちもそろそろ更年期に入ってもおかしくない年式になったなぁ
もうどれくらいレースどころかツーリングも暖機、触ることすら拒否されてるか
更年期って長いなぁもう三年近いんじゃないかな
更年期でヒート気味だけどツーリングには出てるよ。
最近はお互い軽量化に励んでるから、バイクもスリム化が進んでる。
お互い軽量化か…
お互い重装備になってきてる(笑)
おかしいな・・・
うちの愛車、納車された時は原二サイズだった筈なのに
今や結構なツアラークラスの大きさになってる････
だけどタンクの容量はそんなに増えてない･･･
なにこの誰も得しないモデルチェンジ････
フォークやスイングアームは太くなるんだが、タンクはなぁ……
ウチのバイクは原ニからリッターまでいったが他のライダー見つけた途端に原ニに戻りやがった。もちろん即廃車
ロケット3に告白するか迷ってる
俺よりもデカイし馬力も凄いから
持て余しそうでな
安心しろ
バイクにだって出力曲線ってのがあって0～100まで調整できる
スイッチじゃないんだから0か100かのどっちかしかないわけじゃないよ
>>452 廃車って・・・埋めて木の肥料にしたのか沈めて魚のエサにしたのか
契約解除の間違いであってほしいわ452のためにも
久々に乗って見た。2ヶ月ぶりか？
まずはボディの検査からだ。
スリムな大型バイクのためじっくり行こう。
ヘッドチューブからフォークの付け根、タンクの両サイドからサイドカバーまで入念に秒速2センチの表面検査を実施する。
更にシート、スイングアームから
リヤタイヤの接地面にまで検査は進むと、エンジンから規則的なクランク音がライダーに伝わり始め、乗車意欲を亢進する。
我が愛車は非常にロンスイのため、ライダーに他車の追随を許さぬ満足感と征服感を与えてくれる。
そうして徐々にスイングアームの付け根に頭を挟み込んで深いところまでじっくりメンテしてゆくと甚大なるオイル漏れを見つけユックリじっくりとオイルの漏れ箇所を。以下略。
フロントフォークを下げさせライダーの両手で掴んで逃げれないようにして。以下略。
リヤサスが強烈に上下にストロークしたかと思うと、甲高く心地よいエンジン音。
すぐにでも乗車したいのをぐっとこらえ、ボディを裏返しシートを高く突き出させ、ふたたびオイルまみれのメインピボット付近をじっくりメンテナンスする。
エンジンは切ない回転音を絞り出してライダーの耳を歓ばせつつ、
徐々にシートが勝手に前後運動を始めたが再びフロントフォークをガッチリロックしての非常にゆっくりとしたメンテナンス行為。
このあたりからバイクは全身を身震いさせはじめ、ライダーの乗車を哀願するような仕草を繰り返す。
そろそろマシンも限界が近い。
ライダーの乗車意欲も同じく。
以下略。
ふぅ。
あ、ぼくデータ使用料とか気にしないんで動画でさくっとお願いします
免許取り立ての初心者で用語がわかりづらいのですがどうしたらいいですか？><ノ
(シリンダ周りを除毛？する行為はなんと言えばいいんですか？)
ここは旧車乗りが多いから、免許取り立ての若い子には向かないよ
うちの愛車も１９７２年製だ
うちのアイシャは1970年式
なお車格は…おっと屋根の具合と近くの川の様子を見に行って来いってさ
ちょっといってくる
Isn't she lovely?
可愛いアイシャ
>>467 どうしたらいいか？
半年と言わず数年ロムってたらいいかと
(除毛？がなんのことか分からないけどポートかバルブ周りか何かの研磨のことですかね？)
数ミリ面研して圧縮上げたり、穴開けてツインプラグにする無理なチューンは止しとけよ。
ツインスパークは、もう1本のプラグをどう用意するかだよなぁ
上下のシリンダにピストンが入ったバイクを一度は見てみたいって、ずっと思ってる。
以前はバイクも、まんざらでは無いようだったが、更年期の昨今、ライダーでさえ乗車拒否だわ。
あの頃にやって記念撮影でもしておけばよかった。
製造元の地元が祭り初日だからというから、楽しんでおいでって送り出したんだけど
この時間になっても愛車が帰ってこないんだけど(´・ω・`)
楽しんでおいでとは言ったけど、他のライダーのせて全開走行していいとは言ってないぞ俺は･･･
>>482 製造元で新車当事のオーナーライダーに再会してたりしてな
しかしその間、実はライダーの元に以前試乗したバイクが押し掛けていたのであった！
>>482 昔はイベント会場の裏で試乗会が必ず開催されててな…
戦前の田舎では
未契約のバイクは村の共有物だったと聞いたことがあるよ。
しょっぱい結果だけど報告だけさせて頂きます
結局マイバイクは３時過ぎに全身からタバコの臭いプンプンさせて帰ってきました････
祭りで盛り上がってみんなでカラオケ行ってたんですと････
んで、音で着信もLINEも気づかなかったそうです････
まぁ今回はマイバイクを信じますわ・・・・
嘘をつくのも、それを信じてやるのも、優しさだよね。
ソロでオーナーズクラブで年数回活動してるけど
来年からはマイバイクと参加する予定
今から慣らし運転しとかねば
>>491 まあ普通にカラオケだな
491自身が非喫煙者だとどうかわからんがそんだけ匂いがきついなら大勢でいたんだろう
バイク一台に対してライダー6名くらいか………
しかもシャシダイ室なら排気音は外には漏れないし………
新車登録を考えているバイクに試乗した。
残念ながらうまくライディングできなかった。
思い出してみると今まで最初の試乗ではどんなバイクとも
うまく乗れないことが多かったのでライダー側の問題なのか。
試乗する前に登録を考えるとは
チャレンジャーですな
登録したら乗り味変わるバイクもあるから､少々試乗してもたいして変わらん
ライン稼働したらだいたいのバイクは90年代ばりの馬力規制ですか？ってなるし
田舎の方だと契約済バイクが初心者ライダーに相手に逆試乗会が開催されてたんだろ？
どこの馬の骨ともわからん悪いバイクに引っかからんようにらしいが
>500だけど、ベストなライポジを見つけてなんとか走り出すことができるようになってきた。
タンク小さいけどライダーに優しいバイクなので大事にしたいと思ってる。
登録当時のツーリング写真を久しぶりに見ていたら、
走りたくなった。バイクはもう登録解除しちゃったんだよね
イメトレはもう嫌だ
レンタルかなぁ
>>508 贅沢を言わなければ乗れるバイクなんてそこら中にごろごろしてるぜ。よく目を凝らしてみ？
問題はライダーの方が乗れりゃ何でもいいやって歳ではなくなってきてる事だ…
バイクが月一のメンテナンス週間…
さて、海外のレースでも見るか(笑)
レンタル上がりのバイクに15年くらい乗ってる。
もちろんレンタル当時の料金を払ってるが。
15年の間にバイクは登録されて3台のポケバイを
つくったそうだが、レンタル契約は続いている。
バイクはメンテを怠っていないようでレンタル当時の
輝きを保っていてなかなか離れられない。
>>512 ひどいこと言ってやるなよw
実は三台とも511のポケバイかもしれないだろ？
バイクの契約ライダーにバレたら他人には格好のネタになりそうだ
>>511自身は、正規登録車の所有はあるのか？あったら凄いな
サーキット専用車と登録車の２台持ちができるライダーか？
>511だけど、こちらも正規登録車を持っている。
レンタル車は元レーサーで当時のプロフィールを
維持しており、サーキットランは目眩く快感。
ポケバイ3台のうち1台は私にそっくりだが、
突っ込まないようにしている。
>>517 元レーサーてどゆこと？
風俗嬢？
芸能人？
>>518 元風俗嬢ってことでしょ
風俗嬢に入れ込んだうましか（あえての表現）ってことでいいんじゃないかな
売れないRQのレンタル車に乗ったことあるけど、
バイクの話では撮影会参加料10万なのに、レンタルは
8万ということだった。レンタルは極秘だったが。
>>520 10万てのはバイクに支払われるギャラかい？
レンタルバイクに乗ってみたいが踏ん切りがつかない
俺は長期遠征中でマイバイクと離れ離れ、ある意味好機
ビッグタンクを愛でたいんじゃー
でもライダーが献血マニアだからおいそれとバイク変えてってわけにもいかず･･･そこに引っかかる
撮影会はバイクの写真撮るだけ。試乗なし。
バイクのギャラは客が払う金額の何%なのか知らない。
レンタルに比べて撮影会は割に合わないわけだが、
レンタルは極秘扱いなのでレンタルのシステムがあること自体が表に出ることがないわけさ。
貧乏人の俺には縁のない話だな。
8万円も出すならバイク用品買ったりバイクのレンタルするわ。
見た目重視の展示用バイクとか一度乗ってみたいけど
ピーキー過ぎて自分には扱えなさそうな気しかしない。
>>530 まずエンジンがかからない
全てライダー任せでカウルやツナギを外すのもライダー任せ
タンクに触れば中に巨大なシコリ？で固い上に痛いからやめてとか
リアサスが硬すぎるのかスイングアームの動きも渋いし、そもそもちっとも開きゃしない
なんだ、ほぼメインバイクと変わらんか
ならメインバイクといた方がよさそうという悲しい妄想しかできない
バイクなんだぞ
性能八割、見た目七割だろ
乗るなら性能、休憩中は見た目ってことでどうか一つ
性能で思い出した
「男は性能」ってTECH21のCM
牧瀬里穂の「男だったら乗ってみな」というせりフのせいで
放送禁止になったCMあったよなぁ････
乗るなら性能が重要で休憩中、お出かけや連れ歩くなら見た目が重要って事で
>>541 そう言って無理やり俺の嫁に乗り出した途端、押し倒しやがった糞同僚がいたわ
実働30余年 ついにピストンダメっぽい。
バイク自体に興味がなくなってしまった。
誘われても断る理由が…ﾂﾗｲ
>>543 断る理由なんてどうにでもなるじゃん
疲れてるのよ、明日早いの、ヘタ、いい加減にして
>>543 ライダーに亜鉛を添加しなさい。
そしてサーキット行ってピストンの錆を落としてこい。走る感覚を取り戻すんだ！
蕎麦を頭からかぶるといいらしい。
熱いのはやめろよ
ライン稼動を諦めてからは
マカも亜鉛も添加しなくなったなぁ
>>554 諦めるな、点火し続けるんだ。
お前はライダーなんだ、走り続けろ！
バイクのシリンダーの潤滑が少なくなったような…
そろそろローションって添加材を使うのか…？
>>558 ライダーに魅力を感じなくなったのでは？
バイクのシリンダー潤滑もライダーのピストン硬度も年式によるだろう
年式によってはネコのライディングを見ただけでも硬度でるかもしれんし潤滑しそう
>>561 ライダーのピストン硬度って何ぞ？
無理ありすぎw
変な見栄張らないでライダーの添加剤ドーピングが楽だぞ
責めて登録解除で頼むは…(;ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ;(ﾟДﾟ;)
コンロッドに魔法のアイテムを付けたら圧縮上がって吹け上がるようになったけど
乗車は年に2、3回…
今日、買い物を口実にクローズドサーキット行って久々の全開走行。バイクのカウルも超軽量、疑似エントリープラグも駆使してパワーバンド使い切ってきた！
溜まったカーボンも焼き切れたようで、バイクもご機嫌だわ。
やっぱサーキット走行は良いよな
気兼ねなく全開走行出来る
洗車場も広いしね
サーキット到着まで我慢できずに、トランポの中で乗ってしまったことあるなぁ
若いころの話だけど
そこまでは一回しかないな、それも乗車せずにだけど
コースが渋滞中でピット待機だった時
ピットの中でお互いを暖機してたらコースイン前に終わっちゃった
もちろん若い頃の事でここ何年かサーキットには行ってない
コース渋滞でピット待機w
一度だけ経験あるわ
20年以上前のクリスマスイブだっけ懐かしいなぁ
そういやサーキットなんて久しく行って無いよ
久しぶりに行ってみたいなぁ～
バイクに聞いてみようか？
ってか、強引にトランポで走っててそのままサーキットへ…
若いころは金なくてサーキットなんて行けなかったな
かといってディーラの店内で乗るわけにもいかず
だからいつもの河川敷コース
ビット待機、若いときやったわw
結局我慢できなくて港の端でエクストリームw
クリスマスじゃなかったなぁ･･･
連休かバレンタインデーとかそんな日に
サーキットで順番待ちしてたら受付のおばちゃんに
「はい、あんたちできるよ！」ってぞんざいな扱い受けた事あるなぁ･･
お互い若かったからメゲずに全開走行したけど････
>>584 >はい、あんたたちできるよ
放置バイクのひがみだなw
もう20分３本とか走れないんだろうなぁ。。(遠い目…)
マシンはともかくライダー交代したらイケルやろ（適当
若いイケメンライダーだったらむしろマシンが喜んだりしてｗ
ライダーと同い年(32)のバイクを契約したんだけど、てっきり中古だと思ってたらなんと新車だったw
こりゃあじっくり慣らさないとな！
>>589 その年式辺りからいい音色を奏でるんだよな～
好みにカスタマイズし放題だな
いい音色を奏ではじめるのはそれまでの下積み、慣らしがあるからじゃないかな
新車おろしだと…
>>595 これ。
抵抗感あると続かない。
まぁライダー次第か…
まあ、新車なら変な癖たまかなくて自分好みの仕様にし易いんじゃない。
３２ならピカピカの新車じゃん
５０年物のデッドストックがあるがそうなるとラバーもハーネスカチカチだろうな
>>599 50年物でも走行0キロ？？
乗る勇気でないなw
とはいえ誰も乗りたがらなかった新車だろ？
不人気車なのでは？
逃げてきたけど、前の勤務先に50年モノの新古車があってだな、、
見た目がスカイウェブ650?
言い寄られたけどニゲるの大変だった。
32新車ライダーですw
トリッカーが近い感じかな、可もなく不可もなくだけど自然体で付き合えるバイクだったよ
ちなみにタンク容量もトリッカー並w
アドベンチャー乗りだけど呼んだ？(´・ω・`)
先月、バイクにおねだりされて相互試乗会会場行ってきたわ。
>>605 ライダーも初バイク？バイク童貞？
何台目？
>>601 クラシックで見た目は申し分ないが
メーカーがバカで箱に入れてしまいっぱなしで惚けたから完全地雷で誰も近寄らない
チソチソに刷毛でシャブ塗っていう事きかせゆうちょ着服させたろかい
>>617 混乱してるようですな
ライダーとして出来ることは少ないだろうけど頑張って！
>>617 とことんメンテに付き合ってやれよ
こういうときに放置されたと感じさせると、バイクは一生忘れずにことあるごとに主張するぞ。
早く良くなると良いね。
>>617 お大事にな。
うちのバイクもなってピットに入院して除去してもらってた。悪化する前に気づいて良かったな。
いたわってやんなよ
昨日1973年式のマイバイクに乗ったら、明らかな油膜低下を感じた。
うちのバイクは1972年式。
しょっちゅう油膜切れ起こすんでその都度添加剤を投入してる。
うちのは89年式だけど走るのがあまり好きではないというので乗らずに床の間に飾っている。ライン稼働できるかどうか心配になる。他のライダーが乗っててくれるのだろうか。
ライダーが乗りたくないのか？それともバイクが載せたくないのか？
昨日、一昨日と連続でバイク乗った
三日めは…
休息と必要だよ(笑)
>>610 ちょw
>>611 最高4人乗りまでのエクストリームは経験済みorz
１日に2回ツーリングしたら2回目フィニッシュできずorz
亜鉛添加しようかな･･･
バイクが学生時代の友達同士で旅行に行ったので、羽根伸ばしてレンタル乗ってきた。
タンクがかなり小さかったがシート周りが抜群に美しくて素晴らしかった。
高年式は良いなぁ。
皮ジャケ余ってなくて裸なんだが
プロテクターしてても移る病気あるで
心配し過ぎても人生つまらんよ
たまにはノーヘルも気持ちよい
セックスレス12～3年だった。
嫁がホテル行きOKしてくれた。
久々に乗ったら俺のピストンが強度不足だった。
ボチボチ慣れていかないとなぁ。
つまりサーキットから離れていたが、久しぶりに走ったら体力的に持たなかったと
旅先の地方サーキットでレースしようかと思ってたらライディング前に酔い潰れてしまった…不覚 ＿|￣|○
若い頃に居眠り運転したことある。
普通に眠っていた筈なのに気がついたら
アイドリングまで済んでいて、
そのまま乗った。
明らかに俺から仕掛けてた ライダーの自動運転？
ガチだけど高速で居眠りした事あるわ
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!ってなったらトンネルにいたｗｗｗ
全く覚えがないが睡眠中にタンクを弄ってくるとバイクから報告があった
注意するとニッコリしてくるそうだ
あるあるw
無意識のうちにタンクキャップをいじっているらしい
>>654 オイル漏れしたピストンでタンクキャップにドリルするの大好き
バイクも喜ぶw
度々書き込むアドベンチャー乗りです。
並列6気筒キメる約束したっぽい・・
居眠り運転の話があったが、
乗ったまま寝たことある。
腹上寝と言われた
六本木の美人ホステスに舐められながら
寝た事ある。不覚。
ついてる。色々と敵わない相手だ。
ライダーにはバイクへの気持ちも少し残ってるので辛いが、もう登録抹消しようと思ってる。
ポケバイも居ないし。
バイクがこの週末、なんと言って来るかな。
移籍に係る手続きでたんまり貰ったらいいんでないかい？
>>668 がっちり自白などの言質も録音して証拠確保
預貯金、クレカの確保などがっちりしとけよ
やられっぱなしでどうする？
誘導できなくてすまんが既婚男性板に行ってこい
Twitterでバイクにちょっかい出してきたクソがいて、ちとやりあった。
普段そいつは八方美人的に周りに良い人ぶってて、自分がケンカ仕掛けたように周りにふれ回ってる模様で腹の虫か収まらん。
>>672 フォロアーの半数以上は事情わかってるけど、リーダー的？な2～3名はそいつの言うこと信じてるっぽいからメンドクサイ。
48
バイクx1女子大生ポケバイx1
ぬこx1所有
バツイチのぬこカワイソウw
実は俺も総バツイチなのかと思った
確かにそう見えるな。すまん
7つ歳下の友人ライダーがバツイチになった
中学生と小学生のポケバイが居るのに。
ショックなような羨ましいような。
まぁやっぱりポケバイは可哀想だよなぁ。
>>689 1度目は同い年、2度目はひとまわり下だった。
2度結婚してわかったことは、自分は結婚に向いてなかったってことだよ
>>690 次は年上か？
原因はそれぞれぞれでそれなりに大変だったんだろうな
乱暴な言い方に聞こえるだろうけど、
バイクにもライダーにも辛抱が足りないんだよ
異論は認める
なんかﾊﾞﾂ１とかﾊﾞﾂ２とか見てたら
明星ちびろくのCM思い出した。。。
>>697 バツ2とかさすがにゴリゴリにならんの？
レンタルバイクでええやん
義理の兄がバツ2だが、確かに結婚生活には向いてないと思える。
大卒のエリートワークスライダーで、能力でなんでも自分の思うようにしてきたタイプなんだな。
結婚しちゃうとバイクは思うようにいかないことも多々。
キレてバイクを殴ることもあったらしい。
>>701 結婚するとバイク禁止もあるからな
行動を制限される
いちいち弁護士に相談せなあかんの？
弁護士儲かるな
>>704 また気が向いたり機会があれば新たなチームで走るのもいいさ。とりあえず今は解散までガンガレ！
>>709 げいいん（なぜかry）がライダー、バイクどちらにあるかにも…
登録抹消になりそうって受け身で書いてるからひょっとして？
こうしてまたワンオーナー、程度上と偽った中古車が世に放たれるのか････
俺バイクは持ってるんだが、今嫁いない。
ここにいてもいいですか？
>>716 とりあえず嫁取りの手はずが整うまではROMってようか
いや、バイクがあると嫁取りが難しいんだよね。
嫁取りのためのバイクメンテにどんだけ気を使ったか。。。
なんであんなに気を使うのか？
人生における七不思議に入るかも
俺はバイクに内緒で嫁取りしたぜぇ
ワイルドだろ～
そのあと1ヶ月ほどで自分で洗濯、食事など身の回りのことが自分でできるようになったぜぇ
ワイルドだろ～
レンタルバイク、凄いのに当たった
超絶テクだったぜ。。。骨抜きにされちまったよ
レンタルバイク性病怖くないの？
バイク、小バイクに移ったらかわいそう。
ビビリすぎても人生つまんないよ
ノーヘルの決勝レースは流石に用心するけどさ。
楽しもうぜ!
>>729 まだ結婚する前だったけど有名なプロの洗車場街での事
プロバイクに洗われてエアーマットに移行した時にいきなりノーヘルで…
そのあとヘルメット被って決勝完走したけど二週間後に泌尿器科行く羽目に
あのバイク、完全にわかってやってたと思う
幸いなのは直ぐ発症したし薬で治ったってこと
発症まで年単位で発症したら治らない病気もあるから用心にこしたことはないよ
検査が…とかプロだから…とか言う考えはアテにならん
その洗車場街だって日本の真ん中あたりで有名な日本三大名園の、そこそこの金額の店だったんだ
ノーヘルダメ、絶対！
相手に命預けちゃダメ
レンタルでノーヘルは安全運転義務違反に相当するよ。
レンタルでなくてもヘルメット被るのがエチケットだし。
>>731 安全運転義務違反だしライダーは必ずヘルメットを要望してるしそう伝えた
けどバイクの方がお土産持たす気満々の場合どうしようもないよ
バイク主導の途中だし、しかもあっという間だったし
普通ピストン組むね、とか声かけじゃなくても普通はなんらか合図があるじゃん？
コンロッドに硬度が出たら直ぐだもの、防げなかったわ
バイクがラップタイムを縮めたい（さっさとレースを終わらせたい）
ために勝手にノーヘルで走り始めることも多々。
特にベテランレンタルバイクな。
>>733 >>727-732 ラップタイムよりいらないお土産の流れじゃなかろうか
ヘルメットしてても、病気になる可能性あるやん
怖いやん
レンタル旧車にスルっと入るのは排気管かもしれんしな
たまにはレンタルしようかと思ったけど怖くなるじゃんか(´・ω・｀)
バイクのタンク触ったら殴られた
いつになったら乗れるんだよ
>>739 ﾜﾛﾀ
短いが秀逸なレスw
ステムってどこだろうw
>>741 そりゃステムだろうな(笑)
バイクに例えるならクビかも
俺もバイクが寝入ったのを見計らって両タンク鷲掴みしたらどえらい勢いで叱られたことはある
タンクはライダーにとって神様のような存在だから
大事にして長く使いたい
タンクの小さいのは興味なかったんだけど、
この前乗ったレンタルがギリギリ掴めるくらいの小さいタンクだった
レスポンスの良いタンクで、思いのほか色っぽく感じて、意外にいいもんだなぁと思ったよ。
ライダーの好みも変わるんだなぁ。
大小はあまり関係ない
1.素直でレスポンスの良いECU
2.とりまわしのできる車体サイズ
3.乗車できる
大事なのは以上です
やっぱり国産バイクですよね
スーパーカブも国内生産になったし
輸入車乗ってみたいなぁ
言葉が通じないのは面白く無いのだろうか？
日米合作 日本語取説付き
ロシア製 少しだけ日本語の取説あり
ドイツ製 日本語なし。中国語の取説あり俺も少しなら中国語読めるからなんとかなった。
って感じのバイクなら乗車したことある。
日米合作が一番乗り心地良かった。見た目はアメリカンだが乗った感じは日本車なんだよね。一番落ち着く。
ロシア、ドイツ特にロシアはめちゃくちゃキレイなバイクだったが乗り心地は悪くはないが直管かってくらいうるさいw主張が激しい。乗られてしまうときもある。
日本製が一番だ。
腰上オーバーホールのコツ
上死点に固定したピストンのリングが拡がるのを指で押さえながら
シリンダをゆっくり降ろして入れる
おぉーっと！？
インジェクターがもう噴いてしまったー！！
1972年製のオイラのマシンはキャブ仕様だからなぁ････
機嫌損ねると扱いが難しいし、水温も上がり易い････
そしてというか、その割にというかエンジンには火が入らない
うちのは1970年式なんだけど機嫌損ねるわ、水温上がるわ
その割にシリンダーの点検どころかタンクすら触れない
>>754 おう。同年式バイクだな
ウチも同じだ。ほんの8年ほど前まではいろんなツーリングを楽しんだんだけどね。
更年期って奴らしくて乗るのはダメだ。
カバーを掛けたまま跨ってポジション確認くらいはさせてくれるけど。
バイクも辛そうで、理解できるし可哀想なのだが、
ライダーときたら我慢できない馬鹿なのでたまにレンタルに行ってる。
みんな結構旧車乗りなんだな
ライン稼働後のライディングレス期間はどうやって耐え抜いたんだ？
イメージビデオ（DVD、ネット含む）とイメトレ
バイクにも、バイクからも一切ノータッチ
近年じゃバイクの三大原則たる走る、曲がる、止まるの内の曲がったり止まったりしてばかりで、走る気がサラサラないなんてのが多い
うちのも80年式だけど試乗～借り上げ期間は月3だったけど契約してライン稼働後からは半年に一度あれば上等、走行が全く伸びない年もある
曲がる止まるも走ってこそだけどな
そもそも始動、暖機すらしないんだから乗ることもできん
メンテはしてるんだけどねェ
乗れないのに維持費かさんで仕方ないわ。
スクラップにしちまおうか。
やめておけ
ライダーがバイクに（チビライダー、ポケバイのハンガーアウト済みなら余計に）
戦いを挑んで勝てると思うか？
精神的にも世間的にも、そして物理的にも勝てる気がしない
再来年の2月にポケバイの高校進学が決まったら、契約解除することになった。
レースに対する意識の違いで
>>764 ウチはツーリングに対する意識の違いがあるな
あ、同じことか。
これはライダーには深刻な問題だよね。
不満をぶつけてもバイクはこの感情を理解できない。
ライダーはたまにレンタルに乗りに行く。これが無いとライダーは正気を保てない。
バイクもうっすら感づいているような気がするが黙っていてくれている。
ウチも同じような感じだけど。
下のポケバイが出来て、6年ほどレスだったのでどうするつもりか確認したら、ライン稼働の目的以外ではレースもツーリングも嫌だとぬかした。
ツーリングしたければレンタルすればだと！
レンタルは嫌なので、2号バイクを作ったら、契約解除になって、2号バイクが本契約になった。
>>766 乗れないんだからまさに盆栽じゃないか
ん？ルックスも放置だから盆栽では無いという意味か?
>>771 正規登録車一台
ポケバイはもう大学生で一人暮らしだ
俺もよくわからん
家事をしないバイクってことかな?
ライダーがせっせと世話をして育ててるバイク…ってことか？
悪い意味での
盆栽なら綺麗に手入れして切りそろえてるだろ
針金とか使って拘束してるってことかな？ﾊｧﾊｧ
正規登録記念日でさ、今夜バイクと食事なんだ
半年ほど乗ってないんだけど、サーキットに誘ういいセリフ無い？
今夜おまえとコースレコードを更新したいんだ
→アッと言う間にフィニッシュw
「好きだ。何時までも一緒にいたい」
と言って抱きしめる。
クサい位の鉄板だがどストライク
報告
乗れなかったorz
コンロッド硬化剤まで飲んだのに。。。
寿司屋で高い燃料入れたのになぁ。
バイクはご機嫌だったんだが。それとこれとは別なようだ。
更年期あがりでさ、やっぱ辛いらしいんだよね。
仕方ないか。寝る前にライダーは自主トレしましたとさ。
>>782 言葉はもういらない
壁ドンで登録したあの頃に戻れるさ
バイクの横っ面を壁にめり込ませるアレでか？
そんな効果が壁ドンにあるとは思えん
それに倍返しどころじゃ済まない、世間的にも肉体的にも抹殺される未来しか想像できない
壁ドンはバイクを壁にもたれかけさせて、
ライダーが壁に手を付きながら、ヘッドライトに
頬寄せて優しく抱きしめるんだよ。
ライディングすることだけがライダーの役目ではなく
バイクと心を通わせて一緒にいることこそが本当の幸せ
なのさ。
バイクを手放しちまった俺が言うのもなんだが、
失って初めて気付くものなんだよ。本当の幸せって何だったのかってことを。
乗れなくてもバイクを大事にしてやってほしい。
僅かな晴れ間に嫁と出掛けようとしたらバイクが買い物に出掛けた。
その瞬間ポケバイと留守番決定…
バイクが戻る頃には雨…
嫁と出掛けるのは来シーズン迄お預けっぽい
折角お漏らし治したのに…
マイバイクとのツーリングはちびライダーorポケバイの製造用作業の様になってるって他人の契約済みバイクに愚痴ったら、
「そんな時は気分を変えるため他のバイクとツーリングしたら？」って言われた。
「これって誘われてるんか？」ってちょっと考えてしまったよ。
もう少し様子を見た方がいい。
単純にレンタルしろって意味で言ってるかもしれない。
同じ職場なら乗るチャンスはいくらでもあるだろうし。
違ったら気まずくなるからw
別れたいんだよ。書類準備して引出しにでも入れておいたらわかるぞ
レンタルバイクのお漏らしが凄くて驚いた
いろんなバイクがあるんだなぁ。
オレもそう思ってたんだけどね
明らかに違う液体でした
レンタルは病気が怖い。
間違ってマイバイクにうつそうものなら…
えぇ！マイバイクが病気を！？
NTRって型式のやつかw
いやカンジダはライディングせんでもなるらしいで
バイクの免疫力が下がるとなるとな
感じたはほとんどの人がもともと持ってる菌らしいよ
体調によって発症したりしなかったりするし一週間ほどの投薬で治る
拗らせやすいスズ…とかカワサ…とかよりよっぽどマシらしい
マイバイク以外とツーリング出来そうな感じがあっても、リスクを考えるとなかなか進めない。
でも、我慢したらずっと悶々としてしまう。
どうやって皆はどうやってこのモヤっと感を我慢しているのだろう？
>>810 進まなくて正解
本能は大事だがひとなら理性も使えないと
悶々としたものだって、
今日の反応は絶対だったわ、よし俺はモテるって楽しんどけばいいんじゃない？
>>810 一般バイクとのツーリングはリスクが高すぎるよやめとけ。
悶々として辛くて我慢できないくらいならば、レンタルバイクいっとけ。
正規登録車には乗れないのか?
1度契約解除してるもんで、その際の煩わしさ&疲労感を思うと、ガソリンタンクに触れたりライトをチカチカとパッシングされても乗る気になれないんだよな。
しかし果たして乗れないバイクに価値などあるのだろうか
乗車拒否されてるけど、この前ｼﾈﾊﾞｲｲって言われちゃった
契約解除を前向きに検討中ですよ
>>814 まずは現金を隠しておけ、気づかれたら使っちゃったとしらばくれるんだ
やられたオレが言うのだからマチガイナイ
うちのマシンは１９７２年製のビンテージだからなぁ
乗らずに眺めるだけになったなぁ
今でもいいケツ回りしてんだよなぁ
悶々とした気持ちは乗れば解消はするでしょ。
バイクによると思うが乗った後に今まで通りに振る舞えるバイクならいいがめんどくさくなりそうなバイクならやめておいたほうがいい。
乗ってみないと解らないよ
乗ってみてヘンな癖が強かったら､自然消滅させりゃいいんだから
うちのマシンも、69年式なんだよな
もう立派なビンテージなんだが今でも一級のフロントマスクだ
タンクもシートも随分としぼんだけど。
もう半年乗ってない。
おっ、うちと同年式だな
うちのもマスクはそれなりに保ってると思うけどさ
タンクは長くなったしシートカウルやタンクとシートの間はしぼむどころか・・・
ZXR750がいつの間にかZX-14Rになってたわ
お前ら元気だな
バイクなんて乗れなくてもええやん
親とから兄妹とか家族みたいなもんやん
>>814 バイクの不調音は録音しておいた方が良いよ。
契約解除がやり易くなるから。
俺がおかしいのか？
バイク乗らなくても生活があるやん
ツーリングレスなんて普通だろ？
レスが普通なライダー＆バイクのペアもあるだろうね。
オレは無理。乗れないと、走れないとダメだな。
ツーリングレスが普通にはなりたくない。
マイバイクは若い頃散々乗ったからもう盆栽でいい
ツーリングは職場の年式新しい、PCXみたいな便利にちょい乗り
させてくれるので楽しんでますし
ウチは68年式だけど劣化が少ないし乗らないと調子悪くなるから週末くらいは乗れって言われてる
一般もレンタルも用無しで助かる
ツーリング誘ってる風なバイクに明日カウルでも買いに出かけないかと誘ったら見事話題を変えられスルーされたぜ。orz
>>830 イッてやんなさいよw
バイクはまだ走りたいんだよ？
ウチのバイク、83年式だけど、タンクに強烈なサビが見つかった…。
明日から抗がん剤治療で今日から入院だぜ…。
>>832 大変だな。
良くなることを祈ってるぜ。
バイクについててやれよ。
バイク本体の寿命が飛躍的に伸びてるね
ただタンクがね･･･喪失感は大きい
全般的に修理期間中の苦労も大きいとのこと
フロントフェイスのヘアー部がキツイね
>>833-834 ありがとう、見ず知らずのライダーの一言に救われたよ。頑張るのは俺じゃない、バイクの方だ。
頑張ってるバイクをケアしてやってな
と無責任に言うしかできない
どんな方法での修理かわからないしその心理は計り知れない
片玉なくなったとしても外見からは目立たないから違うだろうし
だんだんヘアー部にしてもだんだん、いつのまにかなくなるのとは違うしな
友人はブラシ入れたらごっそりと…
毎朝枕に落ちてる、頭洗うと抜けてるとかとは違うらしい
時間のあるときは一緒にいてあげると良いかもしれないし落ち着くまではそっとしとくのがいいかも
んー、なんとも言えんが体も心も良くなると祈っておくよ
>>835 身近な話だがサビと戦うんじゃなくて除去剤と戦うことになる
心しておけ
>>832 手術しないで、いきなり抗がん剤治療ですか？
ホルモン療法？
抗がん剤治療だとバイクも薬の副作用で、シンドイ思いをすると予想されるので、大事にしてあげて下さい。
従姉バイクをタンクサビで送った身としては、錆びとりきついかも知らんが
しっかりやった方がよい。民間療法にだまされず、花咲Gをしっかり使ってくだされ。
>>832です。
皆さま、暖かいお言葉ありがとうございます。錆の進行が早いらしく、切除前に錆取りの薬を2種類ほど試すようです。
ライダーとしては何もできないのが歯がゆいですが、ポケバイを全力で支える事に集中しようと思います。バイクはバイク屋さんに委ねる他ないので…。錆取りが効くのを願うしかありません。
楽しい話か？
風呂入ってのんびりしてたらバイクが先に整備スペースに潜り込んでやがるよ
もうかれこれ半年近く動作確認とか各所の具合の点検もしてない
たまには整備用カウルの中を触ってみたいなぁ
楽しい話じゃなかった
週1でツーリングはしてるが、最近は（もう旧車なんだから）ツーリングしなくてもいいじゃない…って声も聞こえてきた。
…だって愛車でツーリングしたいじゃないか！なかなかエヴァンゲリオンレーシングみたくシンクロ率は上がりませんな。
エロサイト見ているところを見つかって以来、
「お父さんはお余所のタンクが好きだから」
と言われ続けてる
ﾁｸﾁｸ
気をつけろよー
![久々に嫁に乗ろうと思ったら洗車中だった [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/kVyspAF.jpg)
>>847 レンタルか他所のバイクとのライディング画像だったのかな？
それくらいでマイバイクをスクラップにするとは??
>>846 ツーリングが少ないから、よそのレースビデオを観てるんだ！
十分に走れてれば観なくて済むんだ！と言いはってる。
…同意は得られないが…
レースビデオや走行写真の鑑賞はなんにも文句を言われないぞ
♀なポケバイには気を遣ってるが、マイバイクには気兼ねなく楽しんでる。
>>849みたいなのは理解できないな
逆DVってなんだよ。なんで女が被害者の前提なんだよ。
ウチのバイクはECUが優秀で、ライダーを手玉に取る
バイクからのDV（暴力）はもちろん無いが、全てのイニシァチブはバイクにある
逆らえないライダーは、まぁ一種のハラスメントだと感じている模様
もちろんツーリングなどこの5年ほど無い
本当に優秀なECUならライダーは介入されてることにも気づかないんだよなぁ…
>>853 自分が優秀とは言わないけどライダーがバイクのイニシアチブ取るというのはバイクにとってストレスなんだろうなぁ…
これから気を付けて対応しよう
上手なライダーはバイクの動きを邪魔しないって言うだろ？
つまりはそういうことだ
逆もまた然りだとは思うが…バイクのがパワーあるからなぁw
手の内に納まるコンパクトってのも魅力的だろ？
意外とピーキーでマッハみたいのかもしれんけど
タンクどうのこうのより、登録した頃は原二サイズだったのに
今や結構なツアラーにまで車格がデカくなってんだけど････
俺の免許じゃ乗れねぇよ････
タンクよりシートのデカさが重要
ゲルザブ仕様ならなお良し
何でそんなにでかくなるの？
ガソリンや添加剤入れて走らせてないから？
ポケバイ生産ラインが稼働するといつの間にか変わってくんだよな。2台目3台目となると特に…。ウチの嫁はまるで変わりばえしないのになぁ。
>>754 ロールアウト後にタンク稼働と増設に係る燃料消費増の影響で、タンク稼働を終えても消費増が習慣化していて燃料消費を減らせない
結果として大型化する
ウチのはTDM900だ
大柄だがスリムで足は長い。タンク容量はとても大きい
ただ顔つきが個性的w
アクションカムのいいアングル位置はどこかな？(^ω^)
昔、シリンダの中に小型カメラ入れてピストンからの直噴を見せる
ある意味医学的なエロ動画を見たことある
>>875 年式と程度教えてよ
事故車じゃないよね？
よ～し、このスレ住人ライダーでオフ会やるか
バイク乗って集合だ
じゃ、いい夫婦の日なんで今日夜8時にコマ広場噴水前な
スリムなバイクでタンクがおっきいのがやっぱイイでしょ
ビッグタンクに換装してるのは勘弁して欲しいけど。
チャリはまずくない？
原付以下の小型でしょ？（ｺﾞｸﾘ…
バイク取っ替えひっかえの試乗会
どこでやってるの？
ブラウシューペリアとか
サンビームとかあっても困るなぁ
大昔の名車
僕はミニバイクが好きです。好きな漫画はるろうに剣心です
JK型ならオプションで外装交換できる店がいくらでもあるだろ。
本物は規制があるから諦めロン。
１９７２年製のマイバイクにJKカウル装着してもなぁ････
帰りにドンキ覗いて見るか････
08年式のJSを大切に所持していますが今のところ誰にも譲る気はありません
10年前に手に入れた原チャリ、直ぐに飽きて押し入れに入れたままだわ
もう動かないよ
押し入れ開けたらフレームだけになってるとか、辛うじてケーブルで繋がってるヘッドライトがボロン…とかそういうのはNG
>>906 磨いてオーバホールしてレストアしようぜ
いい年式になってる頃だろ
JYに乗られたことならある
今はJSになり重いんだろうな
>>904 おおっ、ウチと同じだ
あと10~15年経たらライダーと共に別のファクトリーを構えるんだろうなぁ
寂しい気もするが25年経てもキザシすら無かったらそれはそれで寂しいかも…
さて、雪で乗れないけど嫁の調子見てくるかな
>>914 お義父さん、近々契約に行きますんでよろしく！
雪国のライダーは大変だな
春までバイク乗れないんだろ?
気が狂っちまうよ。暖かいところまで乗りに行ったりするのか?
>>916 いやむしろ冬だからバイクに乗るんだろ
嫁には乗れないけど
冬は次の春に向けて嫁もバイクもしっかり面倒見る期間なんだよ。だいたいバイクのメンテは失敗して春からも乗れないんだけどな
バイクのメンテの失敗ってどうなんだ？
ウチは週二くらいでエンジン掛けてるからメンテフリーになってるな
回数多い分､日頃の一回の走行時間は5～10分位だけど
不動寸前とか盆栽化とか嘆かれる昨今ではチョイノリ出来るだけでマシ
レッドゾーンまで回るか回らないかはその日のバイクの調子による。
毎回レッドゾーンまてキッチリ回せばいいとかバイクなんてそんな単純なもんじゃない。
時にはのんびり景色を楽しむようなゆっくりツーリングもすごく喜ぶ。
要はその時々のバイクの調子に合わせたメリハリが大切なんだよ
走らなくても、
一緒にメンテしながらツーリングDVD見てるだけでも調子よくなったりするもんな。
ツーリングやメンテ、ましてやレースとか
かえって何もしない方が調子良かったりするから困る
こないだバイクと外食したついでに一杯二杯と…
そのあと久々のツーリングだったんけど、ピストンが…
アルコール燃料飲み過ぎたか？
>>936 故障したのか?
前にも書いたが、こういうときはしっかりバイクの面倒を見てやらないと、
今後ことあるごとに言われるぞ
こんな時のことをバイクは一生忘れない
バイクは楽しかった想い出より辛かった想い出を良く記憶しているよ。
だよな。ウチもそうだわ。
ライダーはバカだから楽しかったことしか覚えてないw
バイクにとって都合のいいことしか覚えてないけどな。
毎月の燃料が薄くなったり、納車記念日を忘れたり、カウルが変わったのに気付かないでいるとエラーコード出すよw
エラーコードか
うちのは暴走モード突入してた時期もあったが今じゃすっかりだ
あ～一度でいいから外車に乗ってみたいな
できればロシアやヨーロッパ系で(笑)
俺は国産JK型に乗りたい･･･
ガレージ提供しただけで乗せてもらえる事もあるらしいな･･･
俺はバイクに暖かいカウルを買ってあげるつもり
まぁ、どのみちガレージに入ったらすぐ外すんですがねw
小遣いが寂しいのに我慢できずに高級レンタルバイク乗りに行ったんだが、
バイクやポケバイへのクリスマスプレゼント費用が捻出できそうに無い
ライダー失格だわorz
>>954 手作りでごまかせばなんとかなるっしょ！
で、乗り心地はどうだったん？
>>955 だってバイクが乗車拒否するんだぜ
もう10ヶ月もだ。綺麗で格好いいバイクなのにさ。
もう我慢も限界だった。平穏な精神で仕事や日常生活を送るには止むを得なかったのさ。
>>956 手造りのちょっといい燃料でも用意するかな～
乗り心地ってか乗られごこちっていうか。それはもうそれはそれは素晴らしかったです。
バイクウェアのポケットに取説が入っていないか確認しておけよ！
>>957 うちも、乗車拒否だ。
バイクに乗るのに、お願いしてなんとか乗せてもらってる状態。
そろそろ、我慢の限界。
めんどくせーけどレンタル考えないとダメぽ
しょうがない。
男にとってバイクに乗るのは、食事をしたりトイレに行くような日常生活の一行為に過ぎない。
バイクに乗車拒否されるとレンタルせざるを得ないわけだが
いきなりレースモデルや外車はマズイ。サイフと相談すべし。
庶民的なカブでも楽しめることがある。
納車された時はカブサイズだったのに
今は車格がゴールドウィングクラスになった
でもタンクは小さいまんま(´・ω・`)
カブってなんだろw
大阪だと飛田とか松島とかで走ってるバイクか?
飛田は結構高級車じゃないの？
飛田のどの辺りかにもよるけど
レンタルのカブは場末感あるけど東京近郊なら
千葉栄町辺りにレンタルバイク店がある。
レンタルできる時間が30分と短いのでゆっくり
乗りたい人には向かないのだが。
若いときならともかく、30分じゃチェッカー受けられないよ
お前ら若いと大変だな
おっさんになるとツーリングレスでも
普通に仕事頑張れるぞ
ライダーは1970年式だが、まだその境地には達してない
乗りたくて走りたくて仕方が無い
バイクも同年式なんだがもう走る気は無いらしいわ。
困ります。
うちのバイクはまだまだ走りたいみたい
ライダーとしてはボチボチだけど(笑)
ジュニアライダーとポケバイはそれぞれ大きくなったけど…
それぞれにライダーとバイクが出会って欲しいけどな
うらやましい
うちも乗車拒否だわ
3台目のポケバイ所有してから3年は乗ってない
バイク選び間違ったかな
一生乗れる男の一台を選んだつもりだったのに
レンタルバイク行こうにも病気怖いしな
バイクやポケバイの移したれヤバイし
ツーリングレスが普通になった
那覇観光に来てレンタルバイク借りたぞ
48時間で7500円だった
安いな
>>971 わかりにくくてすみません
趣味でギターを弾くんですけどギターを買う時って
買うのはこれが最後だ！最高の一本に出会えた！と思って買うんですが
時間が経つと音の好みが変わったり
違うタイプのものが欲しくなったりするんです
それで友人と楽器店巡りに行くときには
今度こそ一生使える男の一本を探そう
なんて言うんですよ
そういう意味です
>>974 > 今度こそ一生使える男の一本
あるじゃないか自分のピストンが！
>>978 一生は無理やろ･･･
１９７２年製の俺のピストンはコンロッドの強度の持続時間が危なくなってきた････
チッ化するとだな
密度が高くなって屈折率も高くなると、、
2.5次元に迷い込んでしまおうかと悩むほどのライディング拒否
>>979 あ～なんとなくわかるよ
強度と持続性だな
慣れもあるかもね
違うシリンダーで試してみて…(笑)
いやいや、そんな事なんてな
ライダー1970式なんだけどさ、
コンロッドの硬度は問題ないんだけど、
最近いくらエンジンブン回してもチェッカー受けられないんだよね
これも困ったもんだわ
>>985 すぐレブる俺よりましやんw
ニーグリップしてると耐えられるが、がに股になるライポジだとレブが早いんだよな……がに股ポジを試してみては？
>>986 すぐにレブってもまた再スタートできるのか?
それならむしろ良いじゃないかと思える
ゴールできないのも辛いぜ
バイクとの雰囲気も悪くなりがち
８２年式でだいぶカスタム入ってるけど、これ乗りたい
![久々に嫁に乗ろうと思ったら洗車中だった [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>4枚](http://livedoor.4.blogimg.jp/rbkyn844/imgs/e/b/eba0adf8.jpg)
>>988 82年式！？
にわかに信じられんな………
個人的にはもうちょっとフレームが太いのが好みだw
>>988 このバイクかなり足周り短いの誤魔化してるんたよな
短いスイングアームでホイールベースを詰めて小回りの利くマシン
といいなさい
次スレの提案
久々に嫁に乗ろうと思ったら解体されていた
車検切れ…
更年期って？(笑)
うちのバイクはまだ月一メンテナンスきてるな
でもそろそろ…らしいよ
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・『久々の来客かと思ったら窓に体当たりするカナブンだった』 ←こういうセンスあるスレが立たなくなって久しいよな・・・
・洗車総合ｽﾚｯﾄﾞpart25
・洗車総合ｽﾚｯﾄﾞpart32
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・洗車総合ｽﾚｯﾄﾞpart30
・おいアマ！俺のR1洗車しろや！
・オタクで落ちこぼれの孤独中年男性だからバイクに乗ろうと思う。250ccってやつ買えば十分か？
・「身の丈に合ってない車乗ってる奴が一番ダサい」とネットで言われたので軽自動車に乗ろうと思うんだけどこれならダサく無いの？
・初バイクをSR400にしようと思ってる
・軽乗りだが普通車に乗り換えようと思ってる
・軽自動車から125ccに乗り換えようと思ってる
・ボブルビー買おうと思っているんだが
・マグナ50買おうと思ってるんだがどう思う？
・ゼファー400のFX仕様買おうと思ってるんだが
・本当に死ぬかと思った瞬間 in バイク板
・２期生の不遇話聞いてるとき乃木ヲタの久保ちゃんは心の中でいったい何を思っていたのだろうか？
・被害者「AVとは知らなかった。すぐ終わると思って知らない人の車に乗り込んだ。契約書をよく読まずにサインした」 どこまで本当なの？
・安倍さんの葬儀、日本中、世界中で追慕する人々の姿を見て、子供達に「総理大臣になりたい」と思って貰えたら、美しい国ですね【代理】
・ひき逃げ無職(韓国籍)を逮捕 ｢事故を起こしたことに間違いはないが、自転車に乗った人だとは思っていなかった｣(朝９時の凶行)・狭山
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・バイク買おうとしたら、家庭崩壊したのだが
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・転生したら在日朝鮮人だった件 その１
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