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残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
前スレ
50歳以上のライダー61
http://2chb.net/r/bike/1508142229/ ／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿__,,）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） イチヲツ
｜ ∴ ノ ３ .ﾉ ＿＿＿＿＿_
ヽ､,, __,ノ ｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼.＿___| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
>>1 中折れだったのが3/4折れまでになりますように 乙
（
） (
（ ( ）
ヽヽ ﾉ
） ）)
（,, （
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_）ﾉ
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;（ ((;;）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>1もつ
タバコ購入時にはマイナンバー提示を義務付けて、人によって値段（納税額）を変えても良い時代だと思うの
で、
>>7には1箱千円で
「花とゆめ」の愛読者だったんだよな、教授は…
ご冥福をお祈りします
映画の関ヶ原見た人、面白かったですか？
先に原作読んでから見に行こうかと思ってます。
大橋巨泉さん没、篠沢教授没、沢たまきさん没、はらたいらさん没、さすがに４枠はまだ全員存命だな
財務省、社会保障費を見直す模様
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171025/k10011197171000.html ・診療報酬↓
・７５歳以上の医療自己負担金、１割→２割（７０から７４歳はすでに２割へまっしぐら）
・介護報酬↓
・児童手当、高所得世帯への支給を廃止
・待機児童対策で企業負担金↑
なお、
・年金↓という話ももう出てると報道番組で
本来は選挙の争点にするべき話なのに、選挙期間中はダンマリ、選挙終わった途端にコレだよ
すでに給料安過ぎて介護職に人が来なーいってのに、この業界崩壊しそう
こんなんしたら、将来不安で消費ガタ落ち。消費税も上がって、またド不況に逆戻り
一方、景気が上がりつつある米国では
「歩きスマホ」ハワイで禁止令 ホノルルで道路横断したら罰金1万円
http://m.huffingtonpost.jp/2017/07/31/honolulu_n_17645892.html 25日から施行。気を付けなはれやっ！ｗ
>>21 セイラ・マスさんが問題を作ってたの？
シャア・アズナブルの妹の？
セイラさんは才女だったからな 放送作家としても結構色々作品に関わってる
問題作成だけじゃなく
惜しい人を早くに亡くしたね
>>26 問題作成だよ。
後はベルトクイズＱ＆Ｑのコンピューターの声ね。
>>17
いまごろですか？まだやってるんですか?
原作冒涜らしいですよ
自分は原作読んでません
忍者の物語としては面白いです
といってもリアル系忍者です 白土忍者みたいな感じ 赤影系じゃない
自分はところどころ面白く楽しめました
ただネタバレですが某国大爆発があって気に障る方が多いみたいです >>17 自分はやや期待外れでした
戦闘シーンは迫力あるけど
全体にテンポが早くて皆んな早口でがなり立ててる感じ
特に薩摩弁は何言ってるか分からないw
せめてそこだけは字幕付きにして欲しかった
三成が三条河原に連れて行かれる所で終了したので中途半端に感じた
最後の有名な言葉を発するシーンはなし
でも岡田准一、平岳大、役所広司の演技は良かった
>>19 ライターの景山民夫も没
享年51だったんだ、今の俺と一緒だ。
>>28 セミだけどちょっと脱いでいる
透け乳だけどエロかった
>>32 51歳だったんだ・・・ほんとうに自分もおっさんだな
>>12 クイズダービーに出たのが77年から88年らしいから44歳から55歳くらいか
意外と若かったんだな
闘病生活も長かったから健康でいた寿命考えたら人生短いって感じるな
バイクの排気量とか買った金額とか
ヨメに言ってる？
>>17>>30-31 あれって有村架純の
アイドル映画だと思ってたけれど違うのか？
>>41 一応本格時代劇だよ
それを期待して観に行ったけど
原作になかった有村を女忍者にするからリアリティ無くなったと思う
>>35 きんどーさんやバカボンのパパより上だもんなぁ
呼んだぁ？
>>45 41歳になった時はバカボンパパと同じになったんだなと思った記憶が・・・
もう少しで波平さんの歳だな・・・
沖田艦長の年齢と同じだ。
俺もあんな白い髭を生やしたいが、まだ黒い。
オラの頭はフサだが真っ白だwww
白髪染めが面倒くせえからそのまんまwww
まだチン毛には生えてないwww
もまえらに聞きたい
ブーツの買い替え時期は…？
1 裏底のラインにスリップラインが出た
2 裏底の踵部の一部が 切れた時
3 完全穴が開いても水が入って来ない
4 もう買い替えるつもりはない
さて…？ 又はそれ意外
>>52歳だよ。2199年でな。だから未だ生まれてもいないｗ
年がいくつなのかじゃないんだ
なにをして来たのかって事だよ
>>53 あんな老けた５２歳ってなかなかおらんやろw
貫禄も半端ない
設定がおかしいな
子供の時に聞いたらそんなもんと思ったかも
病気で死ぬ間際なんてどう見ても70超えにしか見えない
キャラデザインしてる人が皆んな若かっただろうから50代前半でもあんなお爺ちゃんをイメージしたかもしれん
>>55 40年以上前の50代って今と違って老けてた
マンガなので沖田艦長は誇張されたけど
52歳での艦長設定は間違いではない
旧軍でも非天保組は中佐か大佐止まり
75才年金支給とか言ってるので
20年は後退した事になる
つまり老後が消滅して死ぬまで働け
あるいは呆けるなまともに動いていろと
2199年には携帯を取り上げられて
公衆電話に並ばないと行けないようだが
21世紀になって以降、どんどん生活の質が劣化している
>>60 そこで安楽死法案が現実味を帯びて来る。
今は未だ「そんなバカな法案が審議されるワケがない！」だろうけど高齢者の自殺者が多発し、、、
働くのも生活(老後)するのも生地獄みたいな時代がやって来るよ。
>>62 ココの住人は当事者になるな。実際60歳になったら役職手当が無くなり
就業時間を減らされ、まぁその分副業などするとしてもカツカツで年金
支給を待つ事になるが、それが逃げ水のように遠のく一方という。
女性活躍なんて言ってるけど少子化による労働力不足を補うため
戦時下の女子勤労奉仕みたいなもの←これは各国やっていたが…
今まで40歳スレにいたガキどもが来るようになって
このスレもヘイト汚染が進んでるなｗ
>>67 俺たちもそう思われてたんやで、多分w
最近の若いもんはと同じ思考
50以上が出来た時に了見の狭い爺共がと思ったが
このところ解る気がしてきたw
てか世代的なギャップ以前に
繰り出す言葉や物事の捉え方が明らかに稚拙になってる
俺が成長してるわけもないからwそこは確かだろう
>>46 高校の時にバイトしてたスーパーのレジのおばちゃんか思た
55歳、耳の上の両側面と鼻毛は白いモンが混じってるが、下の毛は真っ黒だ
老眼についてもまだメガネ無しで新聞を読めるのがありがたい
知らないと馬鹿を見るハロウィン
ハロウィーンのお菓子とは バームブラック、カボチャ（本来はカブ）のジャック・オー・ランタンは魔除けの火
いくつまで生きるのだろう？現状では下流老人まっしぐらだからなあ
来年役職定年なんだが昨日よめが「今日排卵日なの」って、知らんがな
>>79 おやおや受け流す余裕もないと見える
物知りさんには気を悪くされるかもしれないが
ひけらかすしか能がないのは下の下ぞよ
煙たがれるのが関の山
子供の頃は、ゲバゲバ90分よく見てた。
あっと 驚くタメゴロー
やめてけれゲバゲバ
巨泉に「兵ちゃん」って呼ばれてた石坂浩二だって
今や老人ホームの入居者を演じるだもんな。
オリエンタルがっちり買いまショウ
このスポンサーのオリエンタルカレーって結局食べたことないわ
グリコに吸収されたんだっけ？
>>93 押坂忍だな。
坂上忍も
堀江しのぶも関係ないな。
オリエンタル工業じゃだめかな。
つうかまだオリエンタルカレーは製品として集荷されてるぞ。
チャッツネ付きな。
>>94 俺の記憶にはグリコ・がっちり買いまショウしかないな～
オリエンタルカレーつーたら名古屋弁で「ハヤシもあるでよ～」と言ってた南利明しか覚えていない
インスタントカレーならボンカレーの看板を思い出す
あと由美かおるの蚊取り線香と大村崑のオロナミンCの看板
昔は田舎の方によく残ってたな
由美かおるは憧れの人や
過去に何度も出てるが「エスパイ」の由美かおるは最高やった。
百恵・友和の「伊豆の踊子」見る層に見せたらアカンやつや。
>>96 刈谷SAで買ったマースカレーで金のスプーン当たったで！
>>94 オリエンタル食品はいまでもあるよ
東海地方以外は流通少ないと思う
>>105 Sパイって貧乳のこと？
MとかXLとかあるんだったらXXLパイ希望
波平っていつも1本だけ髪が立ってるけど、あの髪の毛は生え変わる時期があるはずなんで、たまにはてっぺんハゲの回があってもいいんだよな
メダルインドカレー
ターバンの黒人が差別的だと言われて消えていった。
慰安婦は記憶遺産脚下！
ﾌﾞﾀ ﾌﾞﾀ ｺﾌﾞﾀ
ｵﾅｶｶﾞｽｲﾀ
ﾌﾞｰ!
サザエさんだから健全なのであってアワビさんだったらエロいなw
>>114 童話のちびくろサンボも差別とか言ってタイトル変えて再版したんだっけ
重箱の隅をつつくみたいに何でもすぐ差別って言う風潮がつまらん
荒野の少年イサムのビックストーンが格好いい。
ニグロとか土人、酋長がngワード
>>81 50歳台で腟内射精か
なんか辛いものがあるな
色鉛筆の中にいまは 「はだいろ」は存在しないんやで。
あの色は、今は「うすだいだい」
世の中にはいろんな肌の色がありますがなにか。
というご意見に因ってのことらしい。
今日、たまたま新東名の岡崎SAに寄ったんだけど、オリエンタルカレーがご当地土産で売ってたよ
薬飲んだらビンビンになるから普通に出来るけどな
嫁とは長らくしてないが
>>122 ペールオレンジになってるメーカーもあるね
日本国内で販売してほぼ日本人が使うもんに日本人を基準とした「肌色」がダメとかホントバカバカしい
だったらアメリカみたいに黒や茶色のバンドエイドも売りやがれと思う
肌色って名称やめろってクレーム言うのって人権団体とかなのかな
もっと他にやることあるだろうに
>>121 重さ？速さ？
何にしても今のバイクは人に優しいから大丈夫では？
>>123 ありがとう。
>>130 121だけど、大型バイクから離れて30年近くだから技量が大丈夫かと思って。
その間、ずっと４００ｃｃ以下に乗ってきたから。
大型４気筒の音をもう一度聞きたいなぁ。
>>132 友人にコンドームベビーがいた
漏れていたらしい
そう言えばスマホをコンドームにいれて口を縛れば簡易防水に出来るらしいな
色々優秀なゴムだから応用がきくみたい
昔はオカモトタイヤってのがあってミシュランのOEMからミシュランになってその後どうなったんだろ
ライケンじゃなかったか？
間違えてたらゴメンwww
>>131 乗り続けてるなら大丈夫。
良いな、大型。
>>133 >>136 ラブホの枕元に常備の物件は掃除のおばちゃんが針を刺したりして遊ぶそうだ
>>131 俺の800ccツインは30年前なら多分250ccの軽さだと思う。1990頃の400マルチ乗ってたなら、今の国産リッターも選べるんじゃないかな。
昔は乾燥重量、今は装備重量表記の違いもあるしね。
>>145 ゼリーが漏れてバレバレだろうに
怖いのは「これ着けて（はあと）」と
相手が出してくるやつ
>>149 嫁が上がったワシにとって問題じゃない。
ラテックスの薄いヤツは今は無いのかね
アレつかったらゴムなんて使えなくなっ思い出
>>150 >
>>149 > 嫁もイナイ、ワシにとって…(T^T)
>>151 ラテックスはゴムだけど
そういやラテックスアレルギーの人って
何が起こるんだろｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>152 ものは考えよう、気楽で良いじゃないか！
さて、今日は休みだし昼からたつやに繰り出すか？と思案したんだが何時降りだすか妖しい空模様。
さこで閃いた！肉屋の焼豚だ！
早速いそいそと赴いたところ、丁度出来上がったばかりの焼豚ちゃん。
「おばちゃん400頂戴な！」
焼豚を摘まみにビールがうめーよ😋
>>132 日本で最初にやった人は実名報道されて村八分になったんだよな
今じゃ考えられんけど
>>152 やさしい片栗粉Xの作り方
>>153 そうだよね、ポリウレタンの間違いだった
ともあれ思い出話に付き合ってくれてありがとさん
午前中は天気が持ちそうだから朝７時にエンジンかけてクラッチ繋いだら、ゴガガギと異音がして転倒しましな。
後ろのU字ロック忘れてた。幸い安物立ったからロックが折れてバイクに少し傷入った程度ですんだ。
人間は自己嫌悪でツーリングやめて、ふて寝。
誰か余ってるバイクありませんか？
50以上の人なら金に余裕ありそうなのでレスしました
中型免許は取ったんですかお金なくてバイク乗れません
お願いします
タダで貰ったバイクに愛着湧かんやろ
ローンでも良いから頑張って稼いで買えや
>>162 ローンは組めないです、すみません
愛着湧きます。車体をタダで貰った代わりにメンテナンスの方にお金はかけたいと思っています。よろしくお願いします
近所の駅にある放置バイクを警察に届けて6カ月待つと言うのはどうだろう？
>>166 お願いします、取りに行くので良かったら乗れるぐらい整備といてあると助かります
>>143
>>146
どうもありがとう。乗る勇気が湧いてきたよ。バイク誌付録動画を見たらカワサキ
担当者が音も重視したと言ってたから、早くエンジン音を聞いてみたいな。
今、乗ってるのはキャブ最終型SR。倍以上の排気量に足が震えそうだ。
by 131 >>167 半年も待てないしそのやり方でほんとに貰えるんですかね…ナンバーなしじゃダメ出し
タダでバイクもらいたいくせに若干上から目線なのが笑えるわ。
>>169 400ccでもずっと乗ってるなら問題なさそうだ。
私は大型バイクから離れて22年ほど経ち、その後自動車ばかり乗ってたから
もう体力的に大型は無理と判断し原2にしたｗ
>>175 １２５クラスは魅力あるよね。本当に楽しめるのは１２５くらいかもしれないね。
今度出るホンダの１２５も面白そう。モンキーじゃない方。
１２５と言っても車格もシート高も様々だから楽しめないというのは無いな。
トータルなら250だろうね。でも200なんて
中途半端な排気量、何であるんだろう？って
思ってたけど、125の車体にそれくらいの
エンジンってのが実はベストかも。
>>172 わかったうちの署で使い古したホンダをあげる。
明日足立署まで来れる？
交通課に連絡しておくからとりにきてください。
一応走れます。
新型900RSは若干性能が劣ろうとリアサス2本で良かったと思う
どーも食指が動かん
>>186 見てきましたけど、結局いいバイクと交換とか10万とかヤフオクを手軽にした感じで無料はないですね
無料があったとしても二宮がゴッソリ回収するので無理っすね💦
>>177 俺は55歳の時にカブ110だけ残して大型(1台)、250(3台)を処分した。
が今はカブを含め原付二種を3台所有している。
>>187 名義書き換えもせず乗り回して、保険にも入らず、いざ事故ったら、
これは借りてただけで、本来のオーナーの整備不良が原因です、
本来のオーナーの住所氏名年齢電話場はこれです、
ってやるのが、君のような人種じゃないの？
×電話場〇電話会社の場所
省略しすぎたぜ、すまん。
新型900RSは若干性能が劣ろうとリアサス2本が良かった
どーも食指が動かん
>>195 よし、電話番号、住所、氏名、年齢、勤務先の住所をここで開示。
あと現金を即金で300万円ほど準備して。
>>190 俺は４００と２５０を所有してるんだけど、原二の使い分けをどうしてる？
俺は長距離は２５０、４００はSRだから１００キロ圏内くらいをうろうろしてる。
９００RSを買ったらまたまた使い分けが難しくなるな。
じゃ、おれも。
誰か使ってない銀行口座下さい！
中味だけでいいので。
>>197 ＞原二の使い分け
カブ=その辺を走るお買い物バイク(でもコレで北海道も走ってるw)
CD125=ツーリング用(北海道や九州、、、色んなトコを走ってる)
TL125フィールドトリッパー=車重89kg！シンプルイズベストのオフロード車
3台ともホンダ車でキック始動(これが重要w)できる。
TL１２５、いいなぁ。バイアルスには乗ってたことがある。燃費もいいし、どこでも行ける
と思えるところが良い。
ヤマハ ナイケン
>>204 足付かなくても自立出来そうだし渋滞した時も楽だろうな
>>202 タンクがすごく小さくて
長距離は無理では
ホンダの倒れないバイク、渋滞楽そうだな
段差や傾きのある公道でも倒れないのかは疑問だが
>>192 関連のコッチの方が興味あった。空撮やレースなんかよりも乗車して
飛びまくる。真骨頂だろ、これ。
ロシア企業といいUAEといい、日本は何してんだ？
バカのせいでドローン規制と新航空法！空モノラジコンの世界が冷え込み。
次世代の科学少年が育つわけが無い。
https://www.cnn.co.jp/fringe/35108788-2.html そういえば昔中古の原チャリを引越しで先輩に譲ったけどぶっ壊れて酷い目にあってたな
タダってのはそんなもんだ
>>209 ドローン規制の遥か以前から日本の空は岩盤規制どころかダイヤモンド規制状態
それと既得権益を手放さない連中でガチガチ。おまけに日本の空は今も米軍に占領されたまま
その上、「飛行機は紙（書類）で飛ばす」と言われるほど手続きが煩雑かつ面倒
そういうのを回避したいから自衛隊にでも入るかと入れば、米軍と違い、自分専用の機体なんか貰えず他人とシェアｗ
こんなショボい人生やってられるかっ！
と部屋に引きこもり飛行機プラモデルを作って独り悦に入るも母親か嫁のハタキで粉砕される
こんなんだから、昔は必ず小中学生のなりたい職業トップ３に入っていたパイロットがトップ10にすら見当たらない
乗り手の話をしましたが、作り手の方も状況は大差なく、日本の空には全く夢も希望も持てないんですｗ
>>207 TL125の燃料タンクは6.5L。
普通に街乗りしても燃費は37km/L。
ツーリング燃費だと更に良くなる(40km/L以上)。
最高速度も100km/hは出る。
がトライアル仕様のため膝が極端に窮屈、加えてブレーキ性能がプア、、、別な理由で長距離は不向きw
そういえばタンク容量アップしてたんだな。
イーハトーブの4.5Lで記憶が止まってた。
>>212 俺、こんなの書き込んだっけ？ってくらい
数値がピッタリで驚いたw俺は最近になって
TLに目覚め、今やこれがメインみたいな感じ。
30年前なら見たことあっても興味なかった
のだが、出会えて良かった。
>>214 俺も最近(半年前)だよ、TLに急に興味を持ち入手した。
最初はエンジンがなかなか掛からないワ、信号待ちでエンストするワで苦労させられたけど
吸気系(キャブレター、エアクリーナー、、、)を換装したら絶好調になった。
キック一発で始動するしエンストする事もない。
乗りにくいんだけど、こんなに楽しいバイクは無いね。
何だろうかな？
昔はこんな不細工なバイクには全く興味が無かったんだが「機能美」っていうのかな、カッコ良く思える。
たぶん、お互い「歳」なんだろうなw
なっつかしいなぁ。ルジャーン人気が続いてた頃、TLとTLRのトライアルごっこに熱中してた。
コイツでバイクの基礎を身につけられたといまでも思ってる。
通勤にも使ってたが、面白いことにTL125よりTLR200の方が燃費良かったんだよね。回さないですむから。
TLRは高速もなんとか走れるし、信州ツーリングでは46㎞
続き
（リッター）走ったので、タンク容量気にならなかった。ほんと楽しいバイクだったな。
いまは、山行くとｲｯﾊﾟｲいるセローじーさんの一人だ、おれｗ
思い出のXL250 。フロント２３インチの観覧車のようなタイヤ。
乞食はどうした？
もう少しなんか面白いこと言えば進展あるかもしれないぞ。
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
バイクの運転教えてくれたツレがペケエル250乗ってた。
交通事故で先に逝きやがった。
もう40年になるかな？
いやな顔もしないで原付の俺をツーリングに誘ってくれたなぁ・・・。
>>221 「23インチのワークブーツ」を流行らせた張本人である万沢康夫が後年雑誌の対談で
「あんな乗りニクいバイクもなかった」
「23インチだとフロントアップも支障を来す」
「エンジニアブーツにも劣る、だからワークブーツ」、、、
とXL250Sの事をボロクソにコキ下ろしていたのにはガッカリさせられたよw
後輪は曲がるのに前輪だけは直進したがるバイク、それがXL250。独特のブロック
パターンはXLから始まった。単気筒のくせに２本出しエキゾースト、後には単気筒
のくせにキャブが二つあるやつまで現れた。
セローかあ
おれは今のバイクしんどくなったら
インドスズキのGIXXERでも買おうかと思ってる
俺はメインマシンを今度出る（であろう）モンキー125にしようかなと思っている
むしろスクーターなんて乗ろうと思える元気が羨ましい
代車の時乗るけど楽でいいじゃないか
もうほぼ通勤でしか乗らないしな
俺は駄目だなぁ
スクーターはものすごく神経を使う
出だしはふらふらするし、踏ん張れないし
乗ってて不安になる
代車で初めてマジェに乗ったが、何がいいのか分からなかった。
>>233 オレは新たに太い線を引いてヒーター専用のバッテリーを
メットインの中に増設した。
帰宅したら外して充電器で充電するパターン。
1日分は充分持つよ。
>>227 モンキーだかゴリラだかロータリーだった記憶がある。
モンキー125はロータリーなんだろうか。
>>237 DAXじゃない？ミニトレもロータリーだけど
>>235 俺もスクーターは興味ないけど大型スクーターは長距離は楽だろうなとは思う
タンデムもしやすいし
650のスクーターで東京から大阪に走って来た知り合いいるけど車より爽快で楽だったって
650ccのスクーターってのは、、、DN-01の事か、それともSkywaveの事か？
個人的には目立つのが苦手だから前二輪のバイクとかオープンカーは乗れない。
俺はただのオッサンでお洒落じゃないからなるべく人目をひきたくない。
>>235 何もないのが良いところかな。
セカンドで旧いマジェスティを足代わりにしてるけど、
もう7万キロも乗ってしまった💦
街中の移動、ちょっとした買い物には便利。
バイクとしてじゃなくてコミューターとして優秀。
ツーリングは退屈極まりないので二度と行かないw
素晴らしいなぁSkywave
物は乗るし走ると楽だしかぁ、、、
大型スクーターは重いばかりでメリットを感じないなー
今日の夕飯はサバ味噌煮とあじ南蛮漬けだった。さて、風呂入って寝よっと。
知らないうちにダブルクリックしまくっても年寄り → 俺
>>234 えっ！？
そんなこと全く無いけど…初心者さん？
単純にスクーターの乗り方を知らないだけかな
>>234 以前箱根峠を走ったけど
後ろから簡単に追い越して行ったメチャクチャ早いビクスクがいたっけよ
自分もビクスクで走っていたけどあれは早かったな
>>260 たぶんそれは、SRと250スクの速さじゃなくて、SRに乗る人と250スクに乗る人の走り方だと思うんだ
て言うかさ、スクーターなんてガキの頃さんざん乗ったろ？
今更乗れねーなんてどんな運動神経かよ？
やっぱりさ～、シフトチェンジしながら走りたいんだよ。
スクーター乗れなくてバイクは乗れるぜなんて笑わせんな！
スクーター所有した事ないけど30数年前、高校生だった頃に人の原チャ借りたけど、確かにその頃のスクーターはフワフワして不安定だったしバンク角も浅かったな
今のはそこまで不安定じゃないんじゃ
教習所でビクスクも乗ったけど一本橋がやりにくいだけで不安定さは無かった
いや～自慢じゃないがビッグスクーターなんて一回しか乗った事がない。
それも大型自動二輪免許を取る時の実技教習で(30分くらいかな)、、、
重いし取り回しが難しく半クラ使えないし「これで一本橋を10秒掛けて渡るなんて無理だろ？」と思った。
TMAXが出た頃試乗してその速さに驚いたわ
買わなかったけど
>>269 あれはニーグリップできないしね。
AT免許のがハードル高いかもって思った。
酔っ払ってるからもう寝る。
気分害してすまんな悪かった。
スクーターを買うことは無いだろうけど、ホンダのDCTなら将来買うかもしれない。
>>262 バイク歴30年以上だが、スクーターに乗ったことはない。
借りてちょっと乗った事ある程度だな。
>>262ガキの頃に、ってラビットとか？
バイクは人気がないというが
バイクアニメも漫画も山ほど出てるわけで
ところが昔はせいぜい750ライダーくらい
しかも最初はチンピラ漫画みたいだった
今とのこの差はいったい何だろうか
>>278 いや昔の方があったんじゃないの？
ワイルド7とか街道レーサーGOとか
その後はバリバリ伝説とかあいつとララバイか
バイクメインはそんなに多くないけど昔は色んなアニメやドラマ、映画でバイク出てきた
ヒーローが乗ってたのはだいたいバイクが多かったね
今の中年ライダーはバイクに乗るのはカッコいいって刷り込まれてきた世代じゃないかとw
ところで、スペインのカタルーニャが独立運動で段々とヤバくなってるけど、来年のMotoGPは大丈夫なのかな
中東カタールも周りの国から国交断絶されて物流が面倒臭いコトになってると言うし
>>262 ガキの頃からマニュアルしか乗ってない
ついでに四輪もマニュアルしか乗ったことない
ビグスク大型はともかく
250は絶版になってきたもの多いから、欲しい人は早めに
反対に絶版になるほど人気ないから
中古なら安くて、お買い得
昔、松本⇔仙台を年に数回走ることがあった時
250 ４発から、フュージュンに乗り換えて疲労度の違いに愕然とした
それから、三台ビグスクばっかり乗っている
ビグスクはマジェC辺りがベストだった
あの車体をもっと絞り込むべきだったのに、３メーカーのアホ共はひたすら肥大化
ユーザーは育ち過ぎた車体（と価格）を持て余しブームは沈静化、駐車場問題がトドメを刺した
まるで恐竜時代の終焉のごとくｗ
駐車するのに難儀するバイク
誰も乗ろうと思わない。
>>282 軽自動車へ乗り換えたら更に快適だろう。
30℃を超える炎天下だろーが土砂降りの雨の中だろーがエアコン効かせて音楽聴きながら、、、
>>279 仮面ライダー、キカイダーとかね
オレのバイクへの憧れは、ワイルド7の八百からかな
80年代のバイクブームは東映ヒーローとジョンアンドパンチ見てた世代が乗り出したからじゃないか？
うちらの先輩方はイージーライダーから始まってジョン＆パンチ～汚れた英雄の年代各層に分布。
あとは知らん。
>>289 野良猫ロックは入らんのか？
和田アキ子の代役がK0で新宿西口地下街を走り回る冒頭のシーンが強烈
スクーター批判とかよく見かけるけど
すきなもん乗ってるんならそれでいいんじゃねぇの
MTなんてダメダメだわなんて言ってるわけじゃないのに
みんな、何いってるの？
バイク漫画や映画はハイティーンブギだよ。
>>291 スロットル一捻りのバイク任せで乱暴な運転が多いからねぇ。
前へ足投げ出してるスタイルとか、まぁ批判しても仕方ない
んだけど、とりあえず見下しておきたい心理ですかね。
軽自動車は取り回しが良いよな。街中使用ではパワーも十分だし。１２５を積んで
遠くまで行く妄想だけが膨らむ。
リード80はよく走ったなぁ。
シグナス125は失敗だった。
>>291 この流れ、思いの外、スクーター批判が出てない訳だが・・・
俺もスクーターというかスクーター乗りは
何だか嫌い。スクーターにも興味ねぇ。手足
不自由になりかけたら考えても良いが、そう
なったらバイクなんぞ乗らなくてもええわな。
>>298 でてないよね
むしろスクーター乗りが乗れない奴を馬鹿にしている流れに見える
スクーターっていえば、今朝 通勤途中で前をフラフラ走ってる原スク
ずーっと足を左右にぶらっと降ろしたまま走ってるから危なくて
随分高齢だったが…
>>302 おばさんなんかブラブラの状態で走ってる人は多いよな
アホすぎて近づけない
最近は格差社会になって
止む得ずスクーターに乗っている人や
そもそもバイクが好きでも何でもなかったりする人が
通勤や足としてスクーター乗っている人が多い
都市部など特にそうだろう
利便性やバイクが好きで乗っているならいいんだが・・・
スクーターで２輪デビュー、その後ＭＴ車に乗り続けたが
仕事で足腰痛めシフトチェンジが苦痛になりスクーターに還る
>>301 ほら、そういう感じでスクーターの運転が苦手なやつを馬鹿にしている
3rdバイクとして原2のスクーター乗ってるが、たしかに便利でお手軽
乗りやすいんだけど、やっぱりちょっと「バイク」を感じたいと思うと
MT車に乗ってしまう。
まぁ、DCTとかだと感じ方も違うのかもしれないけど
一度、DCTも試乗してこようかな GOLDWINGもDCT出るみたいだし（出たのかな？）
>>306 解体屋にスズキのスージがありましたよ、緑色。
>>310 どんなバイクか検索したら糞ダサかったです
俺もCB1100とシルバーウィングGT600乗っているけど どっちも良いよ。
CBでのツーリングは目的地までは楽しいが、それを過ぎるとケツの痛さと高速での風圧との戦いで
ぐっと疲れる。
スクーターでのツーリングは体は疲れないし何処までも行けそうに感じる。
>>262 ガキの頃乗ったスクータてもしかしてジョグとか？おめ40代だろ？
>>314 100万円くれたら俺のニンジャ250あげるよ
dctは楽だけど操る楽しみは少ない
でも、NTでDCT経験したから車もDCTにしたから私には良かったのだが
>>314 一昨日ぐらいに、「金が無いけどバイクに乗りたいからバイク下さい」
みたいな書き込みしてた奴かな？
>>320 そうです。ジモンティーってとこ見ろって言われたけどやっぱりそこそこの値段で売買されてますね。
ＴＢＳはこうして在日朝鮮人に乗っ取られた。 窓際社員の独り言です。
（１）1960年代
テレビ放送が始まってまもなくの頃、放送中のちょっとした言葉づかいの問題（例えば「朝鮮民主主義人民共和国」を"北朝鮮"と呼んでしまった、など）に対して、
朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に"在日枠"が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し（カタチだけの面接）での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に「お願い」をしてさらに弱みを握られ身動きがとれなくなっていく。
（２）1970年代
政府を叩きさえすれば世論が喝采する狂った時代。
在日社員の「反日番組」を「権力に対するペンの戦い」「調査報道」と勘違いした経営幹部が社内で在日を積極登用。
「日本人社員と在日社員に昇進の差別があってはならない」などと理想論を述べたのは良かったが、しかし昇進差別をしなかったのは甘い日本人幹部だけで、課長、部長と昇進した在日社員は、帰化した在日二世を理不尽なまでに優遇する逆差別人事を徹底。
異を唱えた日本人社員は徹底的にマークされ、営業や総務など番組制作の第一線から退けられる。
（３）1980年代---90年代
昇進した在日社員が主要な報道番組のプロデューサーや報道局長など、決定的なポストを占める。
某サヨク週刊誌の在日編集長をキャスターに迎えたニュース番組が、学生時代に学生運動に没頭した団塊の世代の視聴者の支持により高い視聴率を得る。
１９８９年の参議院議員選挙では「土井社会党」「マドンナブーム」を援護。あからさまな社会党支持。
（４）1990年代---2000年代
偏向報道、捏造報道、取材情報を特定の勢力に提供するなど、報道機関として存在を否定されかねない不祥事が続発。
朝日新聞、系列のテレビ朝日が、どちらかといえば「北京の意」を汲んだ報道が多い。
バブル崩壊以降の景気低迷でただでさえ厳しい広告収入が、「サラ金」と「パチンコ」に大きく依存。まさに、在日朝鮮人の資金で在日朝鮮人が運営しているのがウチの放送局。
>>321 何ccが欲しいの？
50歳以上の方なの？
スクーターしか見下す対象が見つからない50歳以上って悲しいね
>>319 私はバネ指などで左手が利きにくくなってるからDCTに期待したい。乗れないよりオ
ートマチックでも乗りたいと思う。スクーターもベスパみたいなのなら乗ってみたい。
>>301 クラッチがついてないと怖い。
スクーターは持ってるがハンドチェンジ。
そろそろ車も買い換えたいが、おとなしいMTって少ないよなあ。
50歳を越えて乞食同然の書き込みする前に働けよと思うのは俺だけじゃないよな
誰も見下していないのに見下していると感じる被害妄想の奴って悲しいね
会社でもそんな感じで若いやつに馬鹿にされているとヒステリーおこしているんだろうな
>>326 >>327 どういう趣向か分からんから敢えて車名は書かないが国産か仏車なら
基準車( スポーティーver.じゃない)にも設定のある車種もあるじゃない。
それでは気に入らんって事かな？商用車然としたものばかりじゃないと
思うが。
>>303 教習所ではMT免許を取りに行ってもAT講習の時間がある
>>331 バイクくれくれ君は若いんじゃなかったっけ？
そういや、アメリカンチョッパーという番組（来年復活とか）で何度かバイクをプレゼントする企画があったっけ
その中で、バイクグッズやバイク用品を揃えるほどバイクが好きなのに底辺職で金が無くてバイク本体を買えない
人がおねだりしてたな。「僕はバイクを持ってないバイカーなんだ」ってｗｗｗ
結局、アメチョメンバーのハートを射止めてみごとにアソコの高いバイクを貰ってたなあ
>>335 昔は無かった
俺は二輪も四輪も教習所でATに乗ったことない
>>334 今じゃ国産車でスポーツグレード以外の普通の5速MT車は
カローラとデミオ位しか残ってないよ…
ATのジムニーを買い 少ししたら大失敗だと気づきました。
あれ。
この年代で免許取得可能年齢で即取りした人たちは
ＡＴ教習どころか高速教習すらまだ任意で義務化されてなかったはずだぞ。
>>342 高速教習もAT教習もしたことないぞ
救助の教習もなかった
今は色々あって大変だな
田舎で高速など無かったからバイパス走行だけ。ＡＴすらなくマツダルーチェでござった。
>>341 なんで失敗だったの？
老後のおもちゃにと狙ってるんだけど、やっぱＭＴにするべき？
>>334 勘違いしてるかもしれないが、俺は４輪のMTに執着は無いよ。でも大人しいMT
という話だったから俺ならハイゼットみたいなのを選ぶと思う。バイクも積めるし。
>>346 俺は単身赴任の時にジムニーを買って９年ほど乗ったが、あれこそMTじゃないと
楽しめないんじゃないかな？玩具としてならいいのかもしれないが、燃費は悪いよ。
１５万キロくらい乗ったが、手放す時にMTということで１５万の値が付いたよ。
ジムニーと聞くと一番に２ｓｔエンジン音を思い出す
初めて我が家に来た車が2代目スズキフロンテだったから・・・
>>342 無かったねぇ
おかげでATの運転の仕方が判らないので、未だに運転したことがない
>>340 アルト・ワゴンR・ハスラー・ジムニー・スイフト・フィット・
アクセラ・ アテンザ・CX-3くらいか。アテンザ・CX-3はまぁ
スポーツver. ってほどじゃないという考え。商用車とカローラ・
デミオは除外した。
昔々はクラウンやセドグロにもフツーにラインナップしてた事を
思うと淋しい現状ではある。
>>349 2stジムニー、毎朝ウチの前を走ってるわ
スクーターと言えば
おれもジムニーに乗ってた
６６０で４ストターボだったけどMT
ビキニトップで
海に沈んだり
崖から転がり落ちたり
楽しかった
東北の海岸でサンドスキーしたときは
燃料計ぴぃーと下がっていったのはびっくりした
砂浜って回転数あがるんだね
次期ジムニーはどうもおかしなデザインのように見えるけど、市販化の頃には
良いデザインになってるのかな？
>>309 アフリカツインのDCT試乗したけど有りだなって思った
それにはシフトペダルが付いててチェンジしたければ出来るし、さぼる事も出来る
何も面白くない街乗りではチェンジさぼって山道に行けばチェンジして走れるし疲れないと思った
アフリカツインスレでDCT有り派と無し派で荒れてたけどw
スポーツカーはDCT当たり前だし将来はバイクも当たり前になるんじゃないかな
>>357 そう、それが心配なんよ。
一年後、定年を機に買おうと思ってるんだけど。
その時点で新型が出てて、「コレはナイわ」だったら、仕方ないからXVかレヴォーグか。
値段、倍ほど違うけど、まあいいさ
ジムニーベースのMBジープレプリカを本気で欲しいと思っていた時期がありました
俺はZ900RSを買うよ。オプション込みで約１５０万円。Zも高くなったな。
店には結構問い合わせも来てるらしい。９００なのに９４８ｃｃ、しかもハイオク
というのがカワサキらしい。
隼も1300と言いながら1339ccですけど？
俺は緑党やけど、方向としてはXSRのが好き
高速教習なんか無かったな。
教習車はコラム４速（３速だったか？）のセドリック
>>299 判るぞ
でも言っちゃならん空気なんだよ
いわゆる差別になるからかな
ともあれ仲間はいると思って安心してくれ
ってか安心した
北関東の山里グンマーの教習所を出て大阪で乗ってますわ。
叔父が高校の先生やってて忖度だらけで卒業。
初めて運転するときには若葉マークを必要とされない一年半後。
初めての車はマツダ サバンナ51年式。
ﾀｺｱｼ、50ストレートで規制あったから、パンパン火の粉が出ていた。
コーナーが怖かった。
高速教習は卒業後に希望者だけだった
確か教習車がカペラでAT教習って・・・無かったな
確か、オレが卒業して数ヶ月後から義務化されたと聞いたような
30年以上前だからよく覚えてないが
おもちゃにアルトワークスMT買った
80キロくらいまでは結構速くて楽しいわ、シフトフィールもよく出来てる
>>345 山梨の群内地方にツーリング行ったとき、いすゞフローリアンが
路上の教習車として現役で走ってるの見てビックラこいた遠い記憶・・・。
そんなオレ自身は都内でマツダのカペラだった。
都内で踏切などいくらであるのに路上教習では
絶対に踏切を渡らない不思議なコース設定だった。
そういえばそのころ八王子の公認教習所でベンツで教習とか
売り込んでる教習所があった。
なんともバブリーな話でご多分に漏れずしっかり倒産したけど。
>>372 リムジンでお出迎えのところかな
ネーチャン教官とか必死だよ
>>366 ウェーバーダンドラは？
ポートは雨宮ご謹製？
規制車だからExマニにでっかい鋳物が付いてたね。
タコ足にするだけでスゲー回ったエンジン。
ジムニーは360ccのを持ってた。
走るとか燃費とか、そういうのを超越した存在感だけあったな。
>>376 ずっと前からだ
ついでに市毛良枝ﾓﾅｰ
>>372 立川の日本自動車学校はトヨタに変わった
若年人口が減っていく時代では淘汰されるわな
立地条件が悪い上北沢がいまだにがんばっているのが謎
>>332 図星だからって、火病起こすな
自分がそうだからって、他人もヒステリー起こしてると思い込むなよ
無様だぞ
>>372 あっ、かなり年齢が近い。自分とこはルーチェだったけど。
中免はヤマハのFZだった。
すっかり忘れたけど俺も教習車カペラだった気がする
中免はXJだったな4本出しの
自動二輪も四輪の免許も教習所へ行くと言う発想は無かったな。
どちらも試験場飛込み受験。
>>382 そこのことは知らないけど、うちから近いレインボーは送迎バスをすごい多く運行してる。
きっと、そこも色々と工夫してるんじゃないかね。
ウチんとこはコラムシフトのクラウンが教習車、おかげでコラムシフトに抵抗がないわ。
運転し易いんだよな
>>390 そんな発想は無かったな。
自動車学校で取った。
唯一、試験場で取ったのが「普通二種免許(現、中型二種)」今は自動車学校でも取れるけど昔は試験場で取るしかなかった。
別に「タクシードライバーになろう！」と思って取ったワケじゃないけどねw
俺が中免取った35年前は、CBX全盛時にGX400だった。
なんじゃこのジジ臭いバイクは？と思っていたら教官に
「今度ホンダに変わるんだよ」
と聞いて悔しく思ったのを覚えている。
後日通りかかったときに覗いたら、ポークⅡになってて
大笑いした思い出。
>>394 最初の中型がgx400だった俺に喧嘩売ってんのか？
>>394 俺行ったところはZ400ツインだぞ
ホークよりはるかにマイナー車だわ
>>395 四角いGX？丸いGX？
四角いのはカッコよかったけど丸いのはジジ臭かった。
今は丸いのもカッコよく見えるね。
>>396 Z400RS?遠目に見たらザッパーみたいでカッコいいじゃん。
>>394 最初の中型がGX250だった俺にケンカを売ってんのか？あーっ？
>>398 丸タンクにスワローハンとバックステップで
カフェっぽくしてたわ！
z400といえばアメリカにいた頃フロントがツーリーデイングなドラムなカワサキの400ツインに乗ってたんだが、あれはなんだったんだろう？
>>399 >>400 スマン 俺の乗ってたのはこれだわ
http://www.bikebros.co.jp/shopping/bike/detail/?bike_id=1005 友達がCBXとかRZとかＺGPとか乗ってて羨ましかった。
今ならGXやRSの方がカッコよく見えるな。
バイクをただでくれ
って言ってた子は諦めたのかな？
やっと自分が馬鹿な事を言ってると少しは理解したのかな？
>>394 俺んとこはポークとXS400だった。いつの時代だよ…と思ったわ。
中免(教習所)
アタリ：ホークⅡ
ハズレ：CJ360T、GX400、RD400
大型(試験場)
アタリ：Z2
ハズレ：GT750
四輪(教習所)
初代チェイサー 4速フロアMT
高速やAT教習のない時代。
今にして思えば二輪はハズレ達のほうが味があって良いな。
教習所がCBRだったな。
限定解除はCB750ＦとCBX750ホライゾン。
そー言や限定解除の試験車なんだった？
俺、サッパリ思い出せねーや(*_*)
GSかな？CBかな？
ダメだ分からん(^_^;)
>>411 スズキのGSX750にカウルが付いた奴、車名は忘れた
>>411 スズキGS750にデカオモの極みを感じたわ。
ステップのステーが長くて、つま先真っ直ぐにしたら
ニーグリップの姿勢が人間の構造では困難。
毎夜毎晩ヤマハオートセンターでフォーム矯正してた。
>>409 試験場、府中だろ
試験方法が追尾だったな
>>411 GSX750EとCB750ホライゾンだったよ。ホンダは軽く動く代わりにフラつきが目立ちやすかったんで苦手だったわ。
車体ごとの癖というかブレーキの利き具合とかバラつきめあったなぁ。
青旗の車両がとにかく好きだった。
やべえ
ぜんぜん思い出さん
９０年代初頭の二俣川限定解除の車種
誰か教えて
たぶんCBだったかな
>>382 立川の日本自動車教習所はもともとトヨタの直系だったからなあ。
ホンダのレインボーモータースクールみたいなもんで。
でも畳むにしてもちゃんと始末をつけて閉校したはず。
八王子のインター横と豊田駅前のベンツ教習車の２校は
マジでトンだもんでニュース沙汰に当時なってたよ。
教習課程途中の生徒が中に入れない教習所の前で
右往左往してる映像とともに。
>>377 そんな、余裕なかった。
給10万で車のローン、タイヤ、ホイル、足回りは誰もしらないトキコのプロドラでマフラーもチェックマンとか聞いたことないメーカーで安く仕上げてました。
サイドやクロス、ましてやペリなんか高値の花です。
事前審査 スズキGT750 （タンクの中砂詰めてあんだろという伝説）
検定 GSX750E (安定的）
CB750FC （新しくかっこいいけど合格率悪し）
CBX750ホライゾン （ほどほど）
豚切ってすまんが
高血圧の薬処方されて半月
指先が冷たい
タイヤの空気入れたら立眩みした
こんなもんかね
>>427 それ効きすぎてる。
とりあえず水分多目にとってみ。
160/100くらい→130/90くらいなんよ
冷えるのは季節かなーとも思ったんだけど
運転中や岩山の天辺で貧血は嫌だな
少しずつでいいからからだ動かせ
じっとしてると血管つまるぞ
あと経験的に動いてる奴の方がボケにくい気がする
あんたらこんな顔なんやろ。
>>423 そーだね。
俺は高卒ですぐディーラー勤務だったけど
手取りで10万切ってたもんな。（残業代除く）
プロドラ知ってますよ。
プロドラGとか使った覚えが。
弄ったSA速かったもんなぁ。
此処、流れはえー。限定解除はVFR750Fだった。
昔は９０ｃｃという排気量があったよね。あれはどういう位置付けだったんだろう？
通勤は９０ｃｃで十分とか、車格が５０ｃｃに近いから扱いやすいとか？
>>416 あぁ、それそれ。 教習専用車かと思う位地味なやつな
>>434 黄色ナンバーとピンクナンバーの境目だよね
車両価格とか税金とかの関係かね
90ccの境は何の名残なんだろうな
自治体によっては原二全部黄色だったりする
>>434 カブやDAXには70㏄があったし
もっと昔は65㏄のカブもあった。
タンデムステップが出っぱなしのやつ。
>>408 俺その360Tってやつだったと思う。薄いブルーと白のツートン。
試験場だけどね。たしかあれって351ccじゃなかったかな？姑息な排気量だなと感じた記憶がある。
くるっと指定コース回れば大型くれた。そう、中型無い時代ですまん。
>>440 知ってる
どういう経緯かという話
>>441 バイク王ステマ乙
90ｃｃとかは50ｃｃのボアを少し広げるだけで
部品共通できて金型の開発コストがからないからだろ。
強度とか耐久性とか考慮してまじめに作れば
90㏄でも125㏄のスケールダウン版になるんだろうが。
モノがなく貧乏だった時代の知恵ってやつさ。
ウルフ90がカッコ良すぎる。
今でも欲しい１台だわ。
カブ系エンジンだと
50と70でストロークが同じ
70と90でボアが同じ
90と110でストロークが同じ
だったかな
90と70が併売されてたのが地味に謎
>>446 旧カブは50をボアアップして70に。その70からストローク
伸ばしたのが90だよね。90と70の併売は確かに謎だが、70の
ショートストロークエンジンは良かったよ。カブのスレでも度々
話題に上るが、トルクも最高速も90が上だが、気持ちいい回転感
は70が上。
俺たちの世代の少し前には９０ｃｃで２気筒なんてのもあったみたいだね。
２サイクルだが楽しいエンジンだったかもしれないな。
>>451 87000円ね まぁみんなわかって書いてるんだろうけど（笑）
当時の大卒初任給が30000円くらいだから、今の1/7位としたら
今の値段なら60万くらいかな
当時の性能からしたら、今の400が買えるくらいのレベルと思えば
妥当な線だろうね
この翌年にはCB750Four(K0)が発売になってるんだよね
38万5,000円だから超高級品だったんだな
近所のホンダの店に来るって聞いて見に行ったよ
下がスカスカな悪寒
片肺で原付並と思えば
そんな無理な話でもないのか
もう片方が負荷になるし原付より重いから片肺は辛いよ。
と雨でコイルがよく死ぬCB125Tの経験から言ってみる。
ぐぐると結構レストアしてる人もいるんだな
軽い分 快適だっていう感想も多いね
懐かしいなwolf90乗ってたわ。
2スト特有のふけあがり（時代相応の）は気持ち良かったし、
思ったより下のトルクもあって乗りにくくはなかった。
一文字ハンドルなのにステップが高くて前に付いてるから、
ポジションは変だったけどね。
盗まれちゃったんで後年アップハンモデルを入手したけど、
そっちの方がポジションは良かったな。
>>449 それの前のモデルのAT90 は田舎のいとこに乗せて持ったことある。通称エテ公。
そんなにピーキーって感じでもなかったよ。
そのあとに乗ったRG250Eはキツかった。低回転マジでグモモモ言ってるだけで
進まねえのに上に来るといきなりワ”～～～ンってきて後ろ煙幕ｗ
>>443 昔は原付は4stは90cc、2stは60ccまでだったんだよ
その時代の名残
中型はボロいホンダのツインだった希ガス。外周何回か回ってすぐ検定。クラッチ付経験ありだと優遇されたな。はるか遠い昔
CB400Nとかいうデジタルっぽいフォントのロゴ。
あった！ヤマハHS1 ９０ｃｃツインの動画。
ダウンロード＆関連動画＞＞ GS125を新車で買おうと思ってるんだが、これってギヤがロータリーなの？
>>470 中国のだよね
ロータリーじゃないよ踵でシフトアップができるシーソータイプのペダル
>>462 俺の記憶じゃRG250Eってそんなピーキーじゃなかったような。
煙幕張って楽しめたのはそのとおりだけど。
>>361 150万wwwww
ゼファー最終型中古で買うわwwwww
しかし、あれカッコ悪いわ
ヤマハの2stって本当にかっこ良かったよなぁ。
ガキの頃(小学生)買って読んでたモーターサイクリストに出ていたRD250と350の日本の高速GTって広告に出ていた写真の真四角のエンジンが今も印象深く脳裏に残っているんだよ。
Z900RSは何がしたかったのかな
CB1100の路線を狙うなら昔ながらのツインショックだろうに
XSRの路線狙うならデザインはゼファーと離れた感じにしないと
>>472 だな、鈴のRGもヤマのRDも初速があまりにモッサリだから
相対的に加速感はあるが当時のホークIIorIIIの方が速かった
時代が変わって馬鹿みたいに速くなったのはRZとガンマ、まさにこれはワンランク上の
速度だった・・・・・・が750キラーと言うほどの事でもなかったのは事実
しかし、実際にRD250を初めて乗った時、あまりの低速トルクの無さに調子悪いんか？と思っちまった。
後から知って、俺は2st向いてねーわと諦めた。
そのてん、サンパチは乗りやすかった。
ＲＺは乗ったけどＲＤのころは金無しで買えなかった。
なー見栄で乗っている大型乗りの6割は任意保険に入っていないらしいが
おめーらさ、排気量より保険だよな？あ？クズ野郎ども
まさかと思うけどよ、見栄で大型乗っているくせに保険も碌に入らない野郎がいるんかね？
しかも、ジジイだろおまえら
>>471 ありがとう、今度の休みに見に行ってくるわ
たぶん買っちゃうと思うw
保険の件はここからです。
バイクの質バイクの質問に全力で答えるスレ163
http://2chb.net/r/bike/1509327297/ エンジンブレーキ？何それ？な２ｓｔフィーリングが懐かしい
バイクの任意保険なんて20等級で年間１万くらいだわ
>>481 楽しみだね。あのバイクは結構街中でも見かけるから”使えるバイク”なんだろうね。
>>484 むかし保険屋に勿体ないから辞めないほうが良いと言われた事があるよ
>>487 中断証明は賞味期限があったはず。どんくらいだっけ？
雪国では冬乗れないので最低限にして持っておくな。
そんなにあるのか。前に５年と言われた気がしてた。覚えとこう。
ピストンリードバルブよりクランクリードバルブの方がえらかったり鍵ひねるとYPVSが作動したり
2ストもモータリゼーションの一環を担ってたよね
>>489 10年だよ、期限に注意な。
>>477 750キラーと呼ばれたのは、峠におけるRZ350の事だったはず
フエックス→ペケジェー→インパルス
当時の小僧は猛烈にドキドキしたものです
同級生5人で北海道ツーリングに行ったら
RZ250のやつがオートルーブの4リットル缶積んできて
７５０キラーってたしかに本家・元祖はRZ350だろうけど
「徳川嫌康が恐れた男」がいっぱいいるようにいっぱいいるよね
おれの昔の相棒のアハトアハトも時々そう言われたよ
朝から何言ってるかわからないのも
こまったもんだ。
>>503 俺も400Γのロンツー時はリッター缶や500ml缶を積んで走ってたよ。燃えたオイルの匂いに白煙…懐かしい話だ。
2スト乗ってる時は月イチくらいでマフラー外して吊し、
中のヘドロ状のものを出さんとあかんかったな。
今はマキタのエンジン刈払機でカストロールの燃える香りを楽しんでます
2Tとかカチンコチンで汎用機に入れたらまずいんちゃうか？
>>514 ワイは刈払機にCCIS入れてるわ、50：1
オーストラリアツーリングした時は４stでもみんな１L位オイル持ってたな。
途中で会ったCB750Fの人は4Ｌ缶持ってたわｗ
2stの話題は、もう過去形で語られてばかりで
寂しいな
今週TZRのFフォークOHに出す自分にとっては今でも現在進行形の話
たまにRZ３５０をいい音さして
走っているのを見かけるけど
うらやましいかぎり。
熱心に手入れもしているようでさ
しげの秀一とか楠みちはるとか車の漫画ばかり描くようになってつまらんな
イニシャルDが終わったと思ったらまた車を題材にした漫画
編集部の意向とかもあって需要ないものは描けないんだろうね
バリバリ伝説はバイクの挙動とか臨場感上手く描けてただけにもったいない
バイクって描いていて
とても手間がかかって面倒なんだよなぁ
バイクがメインではないものでは
省略されたり適当に描かれたりしている
同じ乗り物でも四輪車を描くのとではわけが違う
>>521 やった事無いし、倒立は大変とも聞くし無理
時間も勿体ないし
>>523 また車を題材にしたって完全に仁Ｄの続きだろ。
主人公が藤原の弟子だぞ。
>>523 バイク好きか
メカに対する愛がないと描けない
おいおいいい加減になってしまう
バイク好きと描くのが好きな者が一体にならんと無理
市場の縮小だけではなく両方とも少ないだろうな
連載始まったの20年以上前だもんな
碓氷峠はまだ在来線が走ってた
EF63がただの箱でﾜﾗﾀ
バイクより車より簡単なんだからもうちょっとディテール入れろと
鉄ヲタの俺は思う
>>528 それこそ鉄ヲタ自身が絵師なのが理想
人は興味のないものは詳しく見ないで
全体像をぼーと思い浮かべるだけ
いくら資料用意しても
図学的な基礎がなくてパース破綻とか
ありがち
直方体すら纏められないとか
人から金取っちゃいけないレベル
>>523 臨場感は良かったけど、ライダーがデッサン人形の嵐になってたｗ
>>524 GANTZのように、メカはCGにしちゃえばバイク漫画でも作業が結構楽になりそうな気も
ただ、CG部分の味わいがちょっとなあ。バイクだと尚更か
こんなメッチャ面白い話があったんなら、ちゃんと教えてくれよ、おまいら
初夏の出来事じゃないか
https://internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/1088740.html それにしても、凄いなコミネｗ
そもそもバイクが好きで乗ってても
描くのが好きっていうのはまた別の人種のような気もする
>>533 ただ資料は重要だとは思う
作家なんかもそうだけど拘れば拘るほど
その収集に時間と手間が割かれるわな
>>534 CGは綺麗だけど手書きと味わいが違うかもね
それに人物がCG じゃない以上はどちらかが浮くという面も
バイクのイラストを見てても
萌という名のロリコンキャラばかりで
あーいうのはちょっと趣味に合わない
>>521 「俺、デキるんだぜ」みたいな？
めんどくさいやっちゃな
>>520 インナーチューブの状態はどうよ？もしかして再メッキに出したりした？
俺も旧車と呼ばれるバイクが一台あるけど点サビ誤魔化すのもそろそろ
限界なんだよなぁ。
日経平均+400超ってﾅﾆｺﾚ
しかも俺様の銘柄はチョロ
>>541 ワイの所有株も置いてきぼりだわー
この蚊帳の外感
よくわからないのだが？
書類のない二輪車を市役所で原付登録したのだろうか？
正規の手続きで届け出できないオートバイの車検を通すため、市役所でエンジン排気量を偽った書類を届け出た後、
短期間で廃車申請して「軽自動車税廃車申告受付書」の交付を受け、
中部運輸局静岡運輸支局に同受付書、偽造した他人名義の委任状、譲渡証明書を提出し、オートバイの車検証などの証明書類を不正に交付させた疑い。
>>526 そうなの？
そう言えば舞台が近未来ってなってたな
池沢さとしはスーパーカーブームの一端を担ったけど、しげの秀一は二輪と四輪両方でブーム起こしたのは凄い
CB750ＦやAE86人気に火を点けたり
どっちも社会問題になったけど
峠族やドリフト族が増えて
>>548 設定は近未来だけど主人公は藤原の弟子で車は現行の86
高橋涼介が主催者で箱根の公道閉鎖したコースで大会みたいの開いてる。
え、っていま確認してみたら動きなし。
前日比±０でやんの・・・。
日本に来たトランプが「円は安すぎじゃねーの？」とかアベにねじ込んだら、株価は一瞬で暴落しそう
>>523 以前バリ伝のムック出した時にグンの８耐を描きたいって言ってたのにそれっきりなんだよね
>>547 この業者から旧車を買ったやつのところには警察から連絡が来るんだろうな
不正取得のナンバーだから取り消されるんだろうか？
>>550 そういうのを二輪版でやって欲しかったわw
でも読者の需要無ければ編集部の認可も降りないんだろうな
>>555 好きなの描けないんだろうね
編集部の意向で
>>545 張り付いて云いたい事書いてID真っ赤にして
バカ？
>>553 その前にロシア内通疑惑がこじれたら大暴落だ。今の浮ついた高値に怖くて買い増しできない。
なにかの予兆だと思うぞ。
もうずいぶんバブリーになってる
>>539 7年ぐらい前に右インナーチューブは新品に交換したが、
左は販売終了だったので比較的綺麗な中古品を買って交換した
で、今回オイル漏れしているのは左なんだよね・・・
見た目は傷や錆がほとんど無いから問題が無ければ良いんだけど・・・
>>544 大半の人間が
>>538と同じ意見だと思うよ
FフォークOHを自分でやるのか。
50超えたらエンジンオイルでさえ店に任そうかと思い始めるｗ
自分でやるより金で済むことなら金で済まそうと思ってる奴多いんじゃないか？
手間と廃油の処理など考えたら店でやってもらうほうが安上がりだと思って俺も店任せ。
旧車はプラモだから自分でやりたいが、やりだすと休みがなくなる。
>>541 いよいよババ抜き状態になってきたかな
バブル崩壊の前兆と見た
トランプ訪日に合わせて、かな
逮捕者も出始めてロシア疑惑が濃厚になるにつれトランプの支持率もダダ下がり
米国大統領初のクビも間近だろうか
アメリカって不信任案とないんだよね
自分でやめるか弾劾裁判で有罪とならないとやめられない
クリントンが秘書にいやらしい事して一度弾劾裁判かけられたがギリで助かったね
かといって
ヒラリーみたく財団を通して
中国にべったりは勘弁して欲しいが
イヴァンカの娘が中国語を習っているように
米国人の基本はもともと親中であるうえに
貿易、軍事とアジアの大国を中国を無視は出来ないわな
日本と韓国の小者感が半端じゃない
色々騒がれているけど米中露は裏で約束はできてるんだろ。軍需拡大で。賞味期限の来る核もあるからな。三発くらいは半島に撃つでしょう。
アメリカと言う国が無かったら、、、
今ごろ中・ロは近隣諸国の領土を次々と掠め盗って行ってるんだろうなー
>>565 フォークのOHなんてめんどくさいから万人にできることだとは思わないが、
別に
>>538みたいには思わないな。なんかちょっとしたことで相手に対して
ネガティブな感情を持つヤツのほうがよっぽどメンドクサイわ。
>>580 などとちょっとしたことを一々蒸し返しては
ネガティブトークする奴ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ここのジジイたちの特徴として
自慢話やそれを臭わせる
あるいはそう捉えたレスがあると
極端なほど敏感に反応して反発して騒ぎ始める
さいきんの例だと「時計」
なのでへりくだって
謙虚に話す必要があるわけだが
それはそれで面倒で煩わしい
>>581 まぜ返すというよりも
それを追求することが正義だと思っているふしがある
だからこそ敵意を持ったレスとレス者を執拗に追いかける
これもここのジジイたちの特徴のひとつ
軋轢を回避するにはそういうジジイがいる事を念頭においてレスする必要があるという事
最近チェーンルブ拭くのも面倒になりシャフトドライブのバイクを増車しました
>>585 そのくせリアルでハレ珍やバカスク追いかけて注意するような度胸はなし
ネット弁慶の典型だな
>>585 ジジイというより2ちゃん病だろな
どんなスレ行っても老若男女問わずいる
>>582 今回の発端は「自慢話」ではなく、
「整備が好きで自分で色々整備する奴が、
整備できない(しない)人達を馬鹿にして見下す」
という良く有る話
>>589 「自分でやったった」→いいね！
「これくらい自分で出来るだろ」→大きなお世話
>>590 なんでもいいよ
要はネット弁慶って話だから
バイク弄りしたいけど、もう細かい作業が見えないし指先がえらく不器用になってしもた
若い頃と違って金もあるし、作業は店任せだな。
トラックのタイヤ落下のニュース見てて思うんだが
割りピンも使ってなかったのかと
スペアにだけ使うのも変といえば変だが
>>593 トラックのスペアタイヤのどこに割りピン使うんだ？
今朝のテレビで見たのは、鉄製のチェーンで締め上げて固定する方式だったね
>>592 そこいらにネジ類が転がってしまったり手先が不器用になってきたのと
元がどうだったか？この部品何だったか？とかが増えた。が、俺は金が
ないので基本自分でやるけど。
フォークに限らず、今はネットで調べられるんだから
やってみようかという気持ちも必要。
丸投げじゃ愛着半減だよ。
>>594 固定法によるねすまん
>>597 そういうのが煙たいって話をしてるんだよw
必要は言いすぎだろ
イジるのが好きなヤツ、得意なヤツはやればいい
そんな事で愛着がどーのこーのなんて大きなお世話
日本も早く憲法をかえて
爆撃される都市になってほしい
>>603 こうあるべきだとか何とかが必要だとか偏屈爺は主張が激しいよな。
自分でやる派もいいけど、まともな修理整備が出来ている事など稀だからね
締め忘れ締付不足締め過ぎ各部ギナギナとかざらだし
若人ならまだしも50過ぎてそれで何かあったら恥
ネットで調べるwww
ネット万能www
ハンパな腕前でヘボい整備したバイク乗り回されちゃ迷惑だよ
>>606 自分でやる派を否定するためだけの理屈だな。
バイク屋任せでもダメだろ。昨日今日バイク
触りはじめたガキなんて信用できるかよ、
「信用できるバイク屋探せ」とかいらないよ。
>>605 俺もそう思う。この前のスクーター貶しはひどかった。さすが毛無しだけのことはある。
>>608 50も過ぎてまともなバイク屋も見分けられない前提かよ
はいはいアナタの方がガキより腕がいいですよ
まあ、仕上がりは
>>606だけどｗ
バイク屋任せがダメって・・・すごいな
アンタ、どんなバイク屋と付き合ってるんだよ
銭で解決できるならそれはそれでありかもしんない。
でもバイク屋任せはないな。
やってもらいたい作業を指定して頼む感じ。
お任せとかないわ。
あたりまえだろ
だれもそんな話してねーじゃん
自分でやるべきって言うヤツのこと
それぞれが自分で判断すればいいことだから正しい答なんて無いと思うけどね。
他人の考え方を否定するのが生き甲斐みたいな人もいるのかもしれないけど。
>>598 固定法による？
割りピン使うようなやり方あるってことか、へ～。知らんかった。
>>617 えっ？
ボルト止めだったら余地あるでしょ
ナットが回らないようにするあれだよあれ
>>612 そういう意味じゃないと思うよ。
ある程度のことは自分でできないと、つまんないことでロードサービス
呼ばなきゃいけなかったりするからな。
ID真っ赤にして顔真っ赤にして。
仕事してないの？
>>608 みたいな考えの人達って、
外食も一切しない(信用できないから)って事なのかな？
どこに線引きが有るのかな？
服も全てオーダーメイドにしなくて大丈夫なの？
引越し屋も信用できないから、引っ越しも全て自分でやるとか？
なぜメンテや修理を店に任せるかって？
もう若い頃のようにバイクに対する情熱がないからだよ、言わせるな
それに最近のバイクは手を入れる所ないからなー
例えば70～80年代のバイクに乗っていたなら今でも弄るだろうけど
やーもー歳なんでお任せしますわーという体で店に出す
状態の説明や質問に時折ツボなことを言って
しかも絶対にひけらかす形にせず
教わることは教わり
未熟を論う真似はせず
あんたを信頼してるけど見るところは見てるよーという空気を醸す
知命の振る舞いとしてはそんなもんでしょ
>>619 若い頃、リターン後含めて20年ほどバイクと付き合ってるけど、そういう事態に陥ったことがないもんで、そういう「必要に迫られて」って類の発想はなかったな。
まあ、俺も自分で全然イジらないわけでもないけどさ。
好きな、得意な、電気系中心かな。
メカ系はイマイチ得意じゃないし、どのみち、出先の路上でできる事なんて、タカが知れてんじゃん。
まぁ、趣味でやってるんだしねぇ。
ちゃんとバイク屋に金落として貢献すれ
どこもかしこも金無くてピイピイしとるだろ
>>628 そうそうバイク屋に金使うのも大事だわ
現役でずっと乗っているならそれなりの整備は皆できると思うぞ。
ただそれをひけらかすことはしない
オフ車乗りでパンク修理できなくてもレスキュー呼べばいいやくらいの感覚だしな。
保険にロードサービスが付加されてるから別に使っても良いと思う
俺はパンク修理がメンドいからチューブタイプには乗らずにチュ－ブレスオンリーだけど
ロンツー以外は修理キット持たないからパンクしたら呼ぶな
オフ車乗りならパンク数理できて当たり前、みたいな書き方がイカンのよ
>>630 草毟ってきて詰めればよろし
って実際に試してたなミスターバイク
少々のことは弄るけど流石にフロントフォークは場所や工具、時間を考えるとショップに任せるな
その方が世の中に金が回るし
理性的で賢い選択だと思います
よっぽどの好きもんと貧乏人は自分でやればいい
猛虎の年、いや、もうこの歳になるとメンテのような
集中力と根気の要る作業がキツい。
多分認知症が始まってると思うんだ。
リソースは限られてるから余力は他の事に回すさ。
昔と違って今は探せば大体いじり方も部品の通販もあるしな。
バイク屋に修理に出した帰り道にブレーキが効かなかったことがあるので、俺は修理は必要な時だけ出すようにしてる。
チューブレスのパンクは気付いてからホムセンに修理キット買いに行けば間に合うし安い。んでセルフの空気入れあるとこでグリグリする。
まあ人それぞれでいいんだろうけど、頭硬いから自分と違うのが許せんのだろう。俺も人のことは言えん気がする。
自分の意見以外を排除しようとする人は何だかなぁと思うよ。「そういう考え方もあるね」くらいに思えないのかね。
タイヤの組換えだけは業者に依頼するわ。
タイヤチェンジャー＆バランサーのお仕事だけは機械にやってもらった方が
結果もきれいだし楽。
でもあれが工賃一本一万円だ。って言われたらきっと自分でやる。
ちなみにホイール単体で持ち込むなら一本につき千円引きってとこに頼むので
自分チで外してタイヤ屋に持ち込んでる感じ。
でも工賃だけじゃなくってカラーとシールのとこのグリスアップとか
キャリパーやパッドの状態とかチェーンの状態確認とかいろいろしときたいからって
のもある。
業者に頼むとそういうとこ関係なしに組上げたりするし。
>>645 （ミサイル一斉発射）と書こうと思ったが
ご時世考えて自重してみたよ
最近、つや消し色のバイクが多いね。個人的にはピカピカが好きだけど若者には
つや消しが人気なのかな？俺はホイールもブラックよりシルバーやゴールドが好き。
>>651 ソロシップはあの大量の兵器を自前で製造してんのかね、補給つったって規格にあったものなんてそうそう無いだろうに・・・
溶鉱炉から加工機材から搭載してるようには思えないんだけど
>>653 元々、巨人サイズだから隙間だらけだったという理由はあったようだ
ミサイルもこっちの規格の物を据えただけ積んだだけなんだろう
あんな最果ての開拓村にどんだけ在庫があったかとかは
考えてはいけない
大きさより数で勝負の加粒子砲の凄い奴、アディゴは画期的だった。
>>654 補給しにほかの植民星に寄っていたじゃん
厄介者扱いされていたけど
>>655 「アディゴは構いません？ 」
「 任せる」
>>652 俺はバイクもヘルもつや消しやわ
ピカピカは単に飽きたのかも
イデオンか、あの頃の富野は良かった。
女性キャラは皆脱がせると言うスタンスとってたからな。
今はなんか良く分からん作品ばかり作る。
>>618 いや、スペアタイヤの固定方法に割りピン使うようなヤツがあるってことを
オレが知らんかっただけ。割りピンの使い方くらい知ってるよ。
ちなみにどんな車かな？
岸和田でイレブンスリーに参加します。
走り出したら止まらないぜ、土曜の夜の天使さ
いまどき使うとしても割りピンじゃなくてスナップピンだろ
何を使おうが固定装置ごと落ちたんじゃどーもならん。
>>647 むしろ大半はそう思って
スルーするかROMってると思う
声がデカいレス数が多いが大勢とは違うわな
>>427,429だがフラフラだ
今測ったら118/75ってなんだそら
因みに素面でこれ
連休中だけ薬止めようかな・・・
運転するし歩くし
>>668 全然正常じゃん。
上が100切ったらまずいけど。
>>646 そいつぁ選んだバイク屋を誤ったって事さ
>>647 つい先日も排除したせいで人生計画が狂っちまったオバサンがいたな
>>673 政党とは本来そういうもんだ
野合に慣れ過ぎ
そもそも緑のところは頭のオバさんが
コテコテのド右翼だからな
自称リベラルが入れるわけない
>>668 普通だよ
それでフラフラだっつーことは血圧とは別の原因考えた方がいいんじゃないか？
それとか、血圧の薬とグレープフルーツ一緒に食っだとかやってないよね。無果汁のグレープフルーツ味でもやばいっていうより。
>>676 総理撃ちますよ、いいですね？
クリソツすぎてﾜﾗﾀシンゴジ
>>668 危ないから処方した医者にきちんと説明した方がいいよ
抗がん剤とか特殊なのは別にして本人が気分悪くなる薬が体に合ってるわけないと思うな
>>672 そこが一番近くで20km先、つぎは40km先なんよ。
>>668 下げるときは数字じゃなくて症状。それは下げすぎ。危険なのも分かってるね。
飲まないのも危険なので、とりあえず包丁でざっくり半分に割って飲んでみては。
>>673 あれはきっちり排除できなかったから負けたんだろう。「気を付けよう。その候補者は元民主」のそのままだぬ。
>>668 そうそう、医者に相談すべき。
以前、うちの事務所にアルバイトに来ていた人が血圧の薬飲んでて、下がりすぎたからって自分で飲まなくしてバイトに来て、仕事のお使い中に心筋梗塞で倒れて死んじゃったよ。
俺も最近降圧剤を飲み始めたけど、上が110程度でも立ち上がったときとかフラつくわ
特にしゃがんだ体勢から立ち上がったときね、起立性低血圧的な症状だな
薬飲む前は寝起きで160-110くらいだった
で、血圧が下がったら勃ちが悪くなって悲しい
降圧剤服用高血圧患者、40.4％がED罹患の調査結果も
https://antenna.jp/articles/3586502 逆血圧サージか？
血圧がいつも一定なワケがない。
急激に上がったり急激に下がったり、、、どちらの場合も危機的状態になるかもね。
高くなるとのぼせたり浮腫む。下がると勃たないのか、それも不便
>>680 ドラッグデリバリーの観点から、割っても良い薬と割ったらアカン薬があるが…
コーティング剤などで溶けるタイミングや量をコントロールしてるんだな
降圧剤がどちらに属するかは知らんけど
>>688 割線があれば一番問題ないんだけどね。
最初に処方されて、飲んで具合が悪くなるほど効くのはCCBだろうし、なら大それたDDSなんて使わないだろうし、ついでにゾロだと予想するが。
逆に聞きたいが半分に割って危険になるようなDDS使ってる降圧剤ってなんかある？
>>675 二輪の洗車を店に任せたことはないがネットで検索したら料金出ていた。
3800円～13800円ほどだな。この額が高いと感じる人もいるだろうし安い人もいるだろう。
安いと思ったら任せるのも良し高いと思ったら自分でやるんだろう。
洗車はプレクサスがいいよ。楽だし水使わないし簡単だしあっと言う間に終わる。あっと言う間は言い過ぎか。
毎日を過ごしてると定期的に
もう終わりだね～と聞こえて来ないか？
イバンカとパイプを作ろうと政府の人間が躍起になってるというが、トランプの弾劾も時間の問題くさい
支持率も限界まで下がって来てる。あとは、ごく一部の熱狂的信者を切り崩すだけか
頑張れ、米国司法省ｗ
>>697 ついに阿部がアッキーのためにイバンカとAIバイブを作るのか？
あれは1979年の冬、夜行列車待ちの西鹿児島駅前の喫茶店
ジュークボックスが置いてあったので、何となく掛けたのがこの曲
センチになっていたので沁みいったわ
Z900RS、エンジン音と黒バージョンやて。がいしゅつかな
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>702 その頃のジュークボックスはレコードだよな
あの仕掛けには感嘆した
>>709 レコードだったね
仕掛けを見るだけで楽しかった
>>706 思わず見てしまったけど結構良さそうだね
茅ヶ崎行って見てくるかな
今夜のNHK ニュースウオッチ9
▽イバンカ氏訪日で見えた素顔は
▽トランプ節は緻密な戦略？
▽56歳でヘアヌード挑戦「石田えり」の覚悟とは
NHKニュースでヘアヌードてｗ
それにしても、石田ゆり子と勘違いしてぬか喜びした自分が恨めしい
>>709,711
目黒通り沿いにジュークボックス売ってる店があるんだよね
家に一台あったら楽しいだろうな～と思うけど高いんだろうな
>>714 オブジェでも欲しいくらいだなー
全然違うけど、昔街道沿いで中古パチンコ台売っていたのを思い出した
>>649 四輪と違って洗う面積少ないのに洗車任せるの？
俺は細かいのは気にしないせいかたまにフクピカで済ませるくらい
エンジン周りは面倒だから滅多にやらない
>>716 人は人でいいじゃないか。俺はエンジンも磨くし水洗いせずにワックスがけなんか
絶対しないが、あんたのようにフクピカだけの人がいてもいいと思うよ。
インフルエンザの予防接種を受けて来た。今日はもう寝る。
>>577 今の日本は文化的にアメリカの属国に成り下がってるけどな。
今日は久しぶりにバイクに乗った。
明日も乗るぞと思ってたら予定が入った。
歳をとると自由に使える時間が無い。
若かった頃のように自分の時間が欲しい。
今日は最高の天気だったけどバイク止めにくい所へ用事だったので自転車こいでいった
ほのかに汗かいて気持ちいいけど十数キロ走ったら疲れたw
もっと鍛えねば
NHK"テレビがなくても"受信料徴収を検討
東京五輪の前年、番組のインターネット同時配信が開始したら、スマートフォンなど
ネットにつながる端末があれば受信料の支払いを求める模様
そこら中から猛反発出てますｗｗｗ
NHKは収入増やす前にスクランブル放送にして徴収員を全員解雇しろよ
強制徴収とか何様のつもりだよ
NHKは給料とか報酬下げてからものを言えって感じだよな
平均年収一千万超えといてなに言ってるんだよ
イバンカは34才で子供3人産んで、しかも東大より上の大学を首席で出てるんやで。
それであのおっぱい。次期大統領間違いなし。
イバンカって金髪じゃないんだな。
付け根は黒っぽいからアレ脱色して染めてんだね。
NHKは平均年収１３００万だったよな。それなのにアーカイブ放送なんかでバカ高い
料金をさらに取ろうとする。新社屋３４００億って何考えてるのか。２５００億のオリンピ
ック競技場が批判を浴びてボツになったのに。
イバンカも悪くないが俺はナウアート報道官だな。
おっぱいも負けてねぇぞ。
お前らが悪いって。
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>728 ガラスの天井を打ち破るのはイバンカが初めてだったら笑えるなw
>>731 伝統なのかNHKはかなり優遇される緩い体質があるな
一般企業と開きあり過ぎ
あれこそ民営化すべき
>>735 今までコイツ好きだったけどアカンコイツ
朝鮮人が日本が侵略してきたと同じ次元
過去に文句いっても戻らない、これからを議論しろ
過去にこだわるから朝鮮、中国人は嫌われる、コイツも嫌われる
昔が良かったというより、昔は規制がぬるかったとしか思えん
今の方が物はいいんじゃね？
楽しいかどうかは知らんが
「バイクに快適性を求めてドーすんだ？」と思うがなー
クラッチ無くしてABS付けて横滑り防止装置付けて、絶対に倒れないよーにして、、、
ソレは四輪でやるべき事で有ってバイクに過剰な機能は不要だ。
趣味の乗り物だから快適性はいらんけど安全装備はあった方がいいと思うけどね
楽しさを奪わない程度に
楽しめるのは自分の身があってこそ
この世代は団塊が消えたあと
バブル世代として次の怨嗟のターゲットになる可能性が濃厚かもなぁ
格差社会で貧困に喘ぐねらーたちは
外国人、生活保護者、タクシー運転手など3K職従事者
同時に同類でもあろう他者への攻撃で日常の憂さを晴らす
他スレで年齢を明かした途端、集中攻撃を食らう時が来るかもｗ
何せ団塊と違ってネット上に実際に相手が存在するので格好のタゲだ
>>726 ホントそうだよね
テレビもブルーレイデッキも有るけど地上波見ないからカード渡しても良いんだけどね
たまたま住居地域が地デジ化されたときに
NHKに電話してうちは地デジチューナーないですけど
どうなるんですか？って質問したら
「それじゃ解約です」ってあっさり向こうから契約切られた。
>>742 快適性は昔から求めてるけどね
振動の少ないマルチ、高速で快適なカウルとか
でも反動かツインとかネイキッドが流行ってるけど
要は楽しさと楽は違うという事じゃないかな
転けないバイクが実現できたら良いと思うけどな
信号待ちとかで足を着かなくて良いとかあったらいいなあ
>>748 いや～ソレは違うぞ。
昔のオートバイ誌には「最高速度○×△km！」「0-100kmは、、、」「ラップタイムが、、、」
とバイクの性能を語る時「速さ」が全てだった。
各クラス(排気量別)の誌上ロードレースなんかも定番企画w
>>748 バイクも四輪も、「面白いモノ」は大体が
「楽ではない、辛い時も多いモノ」って事が多いと思う
そのバランスを何処で取るかが難しいんだろうけどね
>>750 全てじゃないけど売れ筋がそっちだったからね
メーカーも雑誌も若い購買層を煽ってたな
SRやシルクロードみたいな速さを求めないバイクやオフロードもあったし
ヤマハFJみたいな快適求めたツアラーもあった
三連ソレックス・・・エンジンかからなくストレスたまる車
なぜか人気あるな
程度良いと1000万以上するし・・・
そういえば初めて買ったKP61スターレットもEFIだったしキャブ車は乗った事ないや
>>735 確かに異常なバイクブームと走り屋ブームで二輪通行禁止道路が増えて後の世代に迷惑がかかったな
でもメーカーも雑誌も煽ってた責任はある
売れればいいって感じで
若いライダーのエネルギー、衝動は抑えきれないからな
峠でいかに寝かせるか膝をするかの写真投稿のコーナーもあったりした
今じゃ問題になるだろ
当時の一部の人間がやったことをあたかも全員がやってたように言うのはおかしいだろ。
だからハゲはダメなんだよ。
皆がやったとは言ってないやん
でも一部のキチガイ走りのせいで二輪通行禁止道路が増えたくらいの社会問題になったのは事実
俺もやってた時期あるから反省
>>754 その頃のEFIはあまり評判よくなかったろ
キャブのレスポンスにまだかなわかった
>>755 ソシャゲに置き換えるとバイクの代わりなのかもしれんな今の時代
>>758 MacOSは早くからEFIを使っていたぞ。
Windowsはx64の普及前後からだ。
>>757 ＞皆がやったとは言ってないやん
＞でも一部のキチガイ走りのせいで二輪通行禁止道路が増えたくらいの社会問題になったのは事実
＞俺もやってた時期あるから反省
やった人間のけつをやってない人間が拭くのはなんだかなぁ、ですょ。
>>755 月刊オートバイ「俺達のサーキット」コーナー、略して俺サやね
天下の公道をサーキット呼ばわりして、膝スリを推奨しまくりｗｗｗ
ゼロヨン企画もしょっちゅうやってたっけ
おかげで、街なかのシグナルGPが多発
警察が二輪専用停止線なんか引いたもんだから、余計に拍車がかかったというｗ
血気盛んなのはわかるけど今考えると随分危ないことしたよな
ハイグリップタイヤなんてその気にさせる商品も売ってたし
ショック、懸垂が1回も出来なかった。
皆さん何回出来る？
体力維持みたいなの何かやってる？
健康のため近所の徘徊を始めた。懸垂どころか
5秒もぶら下がれない状態。道のりは遠い。
11月3日
N9で乳や乳首まん毛まで見せて祭にならなかったのか N9というかNHK終わったな
何が下克上だよ、クソみたいなカードたな。
な～んて思ってたのに最高に面白かったわ、
日本シリーズ。DeNA良いチームだな。
>>767 2年前やったら5回は出来た
若い時は10回以上は出来てたと思う
>>767 ウォーキングと筋トレは40歳くらいからやってるけど懸垂は5回しか出来なかったのがショックだった
腕立て伏せは20回を3セットしてる
マジ！体はお爺ちゃんばっかなんだな
懸垂は10回以上腕立てなら50回は行ける
昔は今の倍できたわ
アーチ運低とかスタコラサッサと行き来できたもんだ。
さて、昼飯も食ったことだし、トランプも来たことだし、バイクでどっか行こうかな。
大学駅伝並走観戦中
メチャおもろい！
抜かして沿道観戦
抜かして沿道観戦
コレの繰り返しなのにオモロイ
モーターショー行ってきた
Z900RSがなんか思ってたより良かった
まあ鈴菌の俺は買わないと思うが、試乗はしてみたい
カワサ菌の俺は買うかもしれない。田舎なので入荷次第現物確認の予定。
腕立て２回 懸垂０回 です。
しかし 夜は２回戦は大丈夫。
我が家では今シーズン初のみかんを買って来た。うっうまい！
懸垂なんてやる気しない
仕事でトラック・バス整備してるが、重い部品を持ち上げるのは良いが他の動作はしたくない
普段使わない筋肉を使って変に痛めたくない
もっと体を動かせと言われるかも知れないが仕事で慢性過労なので休みの日は運動する気ない
のんびりツーリング程度でいいや
オレも腕立て、懸垂は出来る回数少ないけど、
身体を使う仕事だから、毎日汗をかいている。
…冷や汗も多いけど。(^^;
>>776 筋トレやってるんだ、何か尊敬。
ちょっと努力してみるかな。
俺はひと月前からスクワットチャレンジと4分プランクしてる
スクワットは30回から5回づつ増やしていって180回まできた
とりあえず300回になるまで続けようと思ってる
そんなん無理だ、酒を飲んでテレビ見ながら握力のニギニギをやってる。左右60㎏やっと超える。
DCTだからクラッチ無いけどなあ。
すごいな!俺は13キロ程度背負ってウォーキングしてるだけだわ…ダイエット目的でw将来のジジイ化に備えて筋トレもいいな。
俺は毎日１０００ｍ泳ぐことくらいしかやってない・・・悲
>>781 ホンモノと比べるとエンジンのデザインが
ダメダメ
やたら薄っぺらいエンジンは残念www
>>798 だまって心の中で思ってろよ。他人の好きなものを排除しないと気が済まない性質か？
>>799 あれ？
ここは日本じゃ無いのか？
発言の自由は保証されていないのか(笑)
肩に桐灰懐炉あてたらこれがとろける暖かさ。あててるときは無痛
>>802 何の関係があるのかな？
意味不明なんだよな～
>>803 なんだ、やっぱり羨ましかったのか。高嶺の花なんだろ。
>>804 これ又意味不明(笑)
正直な感想も排除する北朝鮮ですか？
>>806 自分が買えないから買える人を何とか嫌な気持ちにさせてやろうというのが見え見えなんだよ。思考
が老人特有。反論ができなくなると「朝鮮」「池沼」「ガイジ」「老害」くらいしか言えないのが特徴w
>>807 一律化して、排除するのが目的ね
単純バカ思考
誰が見ても明らかだろう
薄っぺらい糞エンジンデザイン(笑)
>>806 あなたにレスしてる人にも自由に発言する権利があるのでは？
>>806 自分のバイクを評価されるのは怖いんだろ？あんた、実生活でも浮いてるだろ。
>>809 全くそのとおりだと思う。
他人を嫌な思いにさせたい一心で自分の発言の矛盾にも気づかない程度の輩なんだよ。
50過ぎなら他人の嗜好にとやかく言わないよ？
あとバイクに乗れるのも10数年だろ自分が好きなの乗ろうよ
俺も前にゼファー750乗ってたからZ900RSには興味あるよ
>>808 あんたに対する”自由な評価”は概ね出たみたいだねw
>>813 ま、自由だよな
反対意見も自由だよ、違うか？(笑)
子供の屁理屈なんだし実害がなければ放置、無視でよいのでは。
俺自身は今度のZ900RSは正直微妙だと思っているが、実車見るとまた違うだろうし、GPZ900Rが最初に出たときも散々な言われようだったのを思い出す。
>>814 いい歳こいて(笑)を多用する程度の低さ
50歳以下なんじゃね？
>>817 根本的な反論が出来ない時の
見下しパターン
幼稚だよな～
>>815 俺も実車を見て決めようと思ってる。XSR９００や７００も良いし目移りするよ。
>>818 全員から嫌われてるじゃないか。それがあんたの人柄ということだ。
>>820 これだけ排除意見が多いと云う事は
みんな気になっている真実を
突いてしまったのかなスマンな
これが今の50以上ってやつ。20代30代のガキの方がまだマシだと思う今日この頃。
明日、買い増ししてトランプさんのアジア訪問が終わる前に売り抜ける、でどうだろう。
元手にもよるがこれで大型バイク一台分・・・・いくかな？
ま、しょせん博打だから、株は買おうか売ろうかと考えているうちが華
インカムゲインだけで食えるから博打っていう意識はないわ
株式板にある”含み損を耐える会”の含み損が関脇レベルだったがアベノミクスで、ほぼ戻った。
その間の配当は100は超えたのでトータルで今はプラスかな。
まさかNHKスペシャルで橋本マナミの美しい肢体と体の隅々までの露出を拝めるとは
いやー、長生きはするもんじゃて
結局のところ、筋トレしないと命がヤバイって話だったかな
ネギといえば昨日高速で
年齢不詳だが女子ライダーが走ってて
サイドバッグからネギが突き出しててﾜﾗﾀ
道の駅で買ったんだろうか
なんかほっこりしちまった
女子ライダーと言えば23～4の頃、よく行く眺めのいい峠の休憩所で
一人でZ400GPに乗ってきた子に缶コーヒー2本買って「良かったらどうぞ」
なんて渡してバイク談義を30分程度して「じゃ、気をつけて。」ってそれだけで
去った思い出。
カワイイ子だったのに、以後の展開に持って行けなかった歯痒さを今でも思い出す。
>>835 そういう選択肢のミスを
重ねて現在がある人は多いと思う
あとから考えれば人生の重要な分岐点だったかも
というのもあるかも知れない
バイク以外のシチュエーションに連れ出せなかった時点で負けや
富士山頂でご来光迎えてたら
地味眼鏡っ子に話しかけられたことあった
富士山に独りで登ってくるストイックな女子
たまらん
ヘトヘトでろくに会話できなかったのが悔やまれるw
>>834 高速走ると結構汚れるよね。そのネギも結構汚くなっただろうな。
>>841 進行中の客は手間も変わらんのでは
ちなみにハゲ進行を書いておく
ステージ1：あれっ頭皮が透けてね？
ステージ2：あれっ額広くね？
ステージ3：最早刈るか被るかのポイントオブノーリターン（笑）
ステージ4：天然スキンヘッド
ハゲは
それでも愛でてくれる女を
ひとり持っているか否かだと思う
後者はやはり惨めかな・・・
>>847 それもやる
挿入前にゴムも着けないと・・・とハゲ頭に被せるマネをするのもお約束
>>841 最近抜け毛が多いから料金割増しになりそうで怖い
会社行く前に近くのスーパー銭湯に来たが、棺桶に片足突っ込んでるような爺さんばかりだわ
オレはまだ若いと実感した
プールもすごいぞ。プールサイドまで介助してもらって来たジジババが水中ウォーキングしてる。当然、水から出る時も介助付き。
>>854 今だと大騒ぎだろうが、昔の銭湯ではよくある光景だった。
>>853-854 そそうしてそうだよな…プールだとオムツもできないし…
>>841 従業員がハゲ割引の対象かどうかを審査するらしいけど審査基準は主観になるだろうしどうするんやw
割引効かなかったら普段はハゲ隠してる奴が、俺ハゲてるやん！って暴れる客もおるぞ
割引＝ヅラがバレバレですぜ
というパターンもありうるが
客の自己申告で大体通るんだろうな
断るにも「今日の枠が一杯」とか言えばいいんだし
>>837 そう
俺も最近気がついたことがあるよ
あのときあの子を誘ってたら今とは違う現在があったはずだったってね
もう25年ぐらい前の話だから遅過ぎて全然話にならんし、彼女が今どこで何をしているのかさえわからないからどうしようもないけど、今さらながら後悔してる
> 今とは違う現在
問題はどう違うのかであって
現状は或いはましな方の結果かもしれないのだ
そう考える力が人を生かしているw
>>860 誘っていれば「あの時、誘わなければ」って思ってるだろうなｗ
選べる選択肢があまりにも多く
突然予期せずに訪れるんよ
特に女に関しては人生の一時期に集中するような気がする
昔、付き合ってた娘に三十年後コンビニで出くわしたことある。レジ打ちパートしてたけど。俺が送料何か質問したんだと思うが「相変わらず面倒くさい人ね」と言われて気がついた
ハイハイ、あの時誘わなければと思っているのは自分です(T . T)q
あの子がこうなるとは、思っていませんでした。
現実は竹内まりやの「駅」みたいなわけにはいかんよねw
>>861 >>862 なるほどそういう考えもあるね
確かに人は現在にしか生きられないから、生きようとするなら全てを受け入れるしかないもんな
そういえばこんなメリケンジョークがあったな
多少バリエーションがあるようだが
クリントン夫妻が旅行先でガソリンスタンドに寄ったら
そこの店主がヒラリーの元カレだった
ビル「君が彼を選んでいたら今頃店主夫人だったね」
ヒラリー「いいえ、彼が大統領になってたわ」
>>869 それ聞いたことあるw
ヒラリーのプライドの高さを示す話だね
その辺が低中級層に嫌われたのかな
>>862 「～思ってるだろうな」って、それが今の現実な訳だが
韓国、ファビョってますなあ
「トランプの滞在時間が日本より短いなんて許せんニダ！！」てｗ
>>863 それがモテ期
30代の時に突然来て自分でも驚いた
20代は全然だったのに。多分ガキ臭くて男の魅力が無かったんだろう
>>871 ファーストレディーの頃
どこぞの雑誌で彼女の人となりについて書かれていて
目が笑ってないとかユーモアがないとか色々あった中で
「その権力欲はテレビのチャンネル権にまで徹底している」
とかなんとか書いてあってﾜﾗﾀ
若い頃の地味っぷりが萌える
>>835です。いろいろありがとう。
現ヨメがバイクとは全く無縁で理解がない。そこを何とか誤魔化し
乗ってるわけだが、ヨメもライダーだったら・・・と今になってふと思った
のよ。30年近く前、そこで連絡先交換から発展してゴニョゴニョあって結婚して、
好きなだけバイク乗れてたらもうこの世には居なかったかも知れんがな。
>>876 洋物AVでイチモツを咥えてるメガネっ娘にこんな感じの子が多くて萌えるｗ
>>880 マジか！
この俺が洋ピンに開眼するとは
山崎はこの オリエの歌が聞きたくなり、ラジオ番組にリクエストしたら採用されたのだが、女子アナが
青春のカドのテーマですと紹介したのには業沸いた。
映画「スローなブギにしてくれ」の試写会に行った時、開演直前にロビーに行くとポツンと1人の少女が座っていた。
浅野温子だと気が付くのに一瞬の間が有った、目と目が合い見つめ合った。
俺は何も言えずに客席に入って行った。
あの時声を掛け俺のW3の後部座席に乗せ試写会会場から逃避行してれば、、今頃は、、
刑務所の中かな。
ほお骨が張ってるやつはエラが張ってる次にかわいくない。
>>883 浅野温子ってあの時少女の年齢だっけ？
高校の頃見たけど浅野が山崎努に生おっぱい揉まれたのは覚えてる
古尾谷雅人のバイクに浅野を乗せたりしてたよね
実はあの映画の影響でかなりバイク熱が高まった
>>887 1981年公開だな
浅野温子は20才くらいか
原作者の片岡義男の小説にハマってたわ
浅野温子がオッパイ揉まれるのは、高校大パニックしかしらない。
そりゃ目の前の
嫁（ダンナ）を見ながら誰しも
こいつと一緒になっていなければという
イフは常に脳裏に浮かぶじゃね
生まれ変わってもまたこいつと・・・
だなんてドラマの世界だと思うわ
適齢期は妥協がないとまとまらない
思春期はすべてが良い思い出
>>893 以前、巣鴨で高齢者に街角インタビューしてた番組では「また同じ人と」は結構割合が高かった
でも、そう言ったのは男の方の割合が全然高かったｗ
>>896 そう言わなきゃ飯を食わしてもらえない濡れ落ち葉の哀れさをわかってやれ
おー、やっと普通の流れにもどったか。
肋間神経痛が酷い。のた打ち回るし、何度も♪
嘔吐も併用。胃もカラッポが続いた。
大嫌いな医者行ったら胃の上の方に内出血あるかもー！で総合病院でCT受けろと。
とりあえず上が75下55ってな血圧に驚いた。
>>876 結局ビフタフネンが大統領
フジツーさんもおかしな状況で
きっと今は間違った未来にいるんだろう
思春期か、
自己を尊重せよ、真理を探究せよ、社会に献身せよ
ふふふ、
ワシが真言宗京都学園洛南高等学校校長、三浦俊良である。
>>883 NHKアナウンサーが一人減っていただろう
>>760 ここでその名前を見るとは思わなかったｗ
東に超人ロックあれば、西にスターシマックあり、と言われてたっけ。懐かしい
宇宙戦艦コロナードはカッコ良かったなあ
10人ほどのツークラに所属してたがその中の2名が50手前で鬼籍入り
一人は白血病、もう一人は大動脈瘤乖離、身近な人が亡くなり辛かったな～
まさか50歳で2名も逝くとは思わんかったわ
母親が10年以上寝たきりだったから、長生きもあまり良いもんじゃないと思う。
両親とも割と早死にしちまった
もうちょっと稼いで遺してくれとか勝手なこと思わんでもなかったがw
その代わり甲斐性なしでも身軽なのは確かかもしれん
俺も特発性頭部毛髪減少症、アルシンド1型、慢性重症型でもうダメです。
>>909 早く亡くなる方がいいかもね
うちは親父が認知症でたまに警察に保護されうちに連絡来て、母はうつ病と耳が聞こえずコミュニケーションが取りにくく、叔父が最近倒れたが独りもんだから、それもまたうちが色々面倒見てる
こちらも仕事あるのに、どいつもこいつも
もうこっちがパンクしそうや
寿命が伸びるのは幸せなことなのか？長生きするのは？
俺はせいぜい70でいいやと思ってる…カミさんには叱られるけど。
>>922 「そんなに生きるつもり？」って叱られるんだろ。
旧GSXR-750は専用EGで造ったからボアUP無理なんで、ストロークUPで低速からトルクモリモリになったR-1000
それの最終形R1000K-6を個人売買で安く手に入れた。欲しかったんだコレ。
電制なんてないから、簡単にスベルしポンポン浮くし危ないんだけど最高なんだ。
あまり愉しくて峠で走り続けてるんだけど、いくら走ってもなぜかガソリン減らないんだよなあ。おかしいなあ。
まあ、、、、、愉しいからいいか！
>>926 そりゃ峠でフルオープン出来るほど走りのスキルが高く無いからだろ？
いや、嫌みじゃなくな。
>>926 それ程のバイクなのにガソリン減らないなんて幽霊バイクか
貴方が幽霊か
>>935 ここでromanとか言われてもな～。
ただ疑問に対して単純にマジレスしたつもりなんだが不味かったか？
>>935 上半身だけ砂に埋めて犯すぞ！
こうですか？わかりません＞＜
ググったけどGT romanって言う漫画か
知らんかったわ
ご存知のみたいに言われてもな
>>926 ニコイチでサイアクの起こしだな。
ガソリンタンクになんかたまってるだけじゃないか。
たばこ税 ３年かけ１本３円増税で調整へ、か
ひと箱ワンコイン時代到来か
ふた箱で札出してお釣り無しとなると精神的に負担が大きくて、今度こそ禁煙！て人も増えそうだが
五輪までに都内飲食店の全面禁煙がもし実施されたら尚更
加熱式タバコも併せて増税の予定とか
選挙終わったと思ったら国民負担アップな話が次から次へと、って感じだな
国民負担と言ってもタバコなんて吸う奴の方が今は少ない
殆どのやつはもっと増税しろと思っているよ
「陸王でググるとバイクが出て来るんだけど？」 と会社の若いのが言ってた
SAで勝手に跨がってタチゴケしかけた昔陸王に乗ってたって自慢した
爺さんを思い出したけど存命かなぁ・・・。
陸王の時間になるとヨメが別室に行ってテレビ見てるな
ヨメ好みの誰かイイ男が出てるのかしら
>>948 役所広司、寺尾聰、竹内涼真、山﨑賢人、志賀廣太郎、光石研、音尾琢真、風間俊介のどれかじゃね？
まあ、ひょっとしたら小籔千豊かもしれんけどｗ
竹内涼真、山﨑賢人は女の子には大人気だ
「陸王の時間」であって陸王を見てるとは限らないよな
もう、仮面ライダー陸王だよ。
下町ロケットに続いて仮面ライダーが３人だもん。
>>949 ヨメの好みは表向き佐藤浩市、でもやっぱり若い男が好きなんだろうから竹内涼真かしらｗ
俺だって表向きは菊池桃子だけど、こじるり好きだし
ドライブは出世株だな。下町ロケットではガイムとどっこいどっこい
だったのに陸王ではエライ差がついちゃったなぁ。
ドライブ？ガイム？
何のことかと思ったら仮面らーだーか、よく知ってるなあ
孫と一緒に見てるのか
昔のブルとかコロナみたい
クルマよりも、後ろに写っている鉄道ターミナルみたいな屋根がすごいなー
>>958 一瞬古いコロナかと思った
よく見たら違った
>>938 50才以上だと結構知ってると思ったけれどな
GTroman初期の頃は好きだったけれど10巻越えて
なんか変わってきた
オレもググッたけど、これっポッチも知らん
たぶんバリ伝をむさぼり読んでた頃だと思う
>>966 西風はノスヒロでちょっと載せてた希ガス
GT Romanといえば「血迷ったか浮谷東次郎」しか思い出せない。
僭越ながらおっ勃てさせていただきました。
みなさん今後ともよろしくお願いします。
【次スレ】50歳以上のライダー63
http://2chb.net/r/bike/1510117649/l50 >>966 そんなに単行本出てたの？
8巻ぐらいでつまらなくなって買わなくなったな
なんかのついででいいので毛が生えるように祈って下さい。
>>979 の頭に毛がくるよ、毛がくるうよ、毛が狂うよ
>>972 夏場にラジエターファンが死んでオーバーヒートしそうになった時、このマンガの中でヒーター全開にして乗り切った話を思い出し、俺もヒーター全開でピンチを凌いだよ…全身汗だくになったけどね。
>>977 先にに乙と言っとこう。
序でに毛が生えますよーに
むしろ多くて困り気味
そろそろ床屋行ってこないとな、、、
>>986 人類は進化したら無毛になるんやで。
少なくともお前より俺のほうが進化してるっちゅうこっちゃ。
というか
ハゲでもフケが出る事
ハゲは夏にヤケドする事
このふたつはここで得た知識ｗ
びっくりだわ
マジでか
かける言葉がねえよ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
>>986-987
涙目になってるぞ
>>979
乙 呪いくをかけてやる フサフサにな～～れ >>964 関西弁だったような
あちらは変に生々しくて面白い単語多いな
「目ばちこ」とか「メンチ切ってんじゃねえ！」とかも。他にも色々と
初めて聞く度に腹抱えて笑ってた
初めての関西人の友達が出来た頃の良い思い出
>>981 エロイム…が抜けてるから、アメリカ人のモットーかと思った
神奈川生まれだがねぶるは違和感ないな。自分から選んでは使わないが。
最近さらに見る機会がなくなった気がする。エロ親父のしつこい目線表現専用になってるか。
ねぶるって方言じゃないだろ
単にあまり使われなくなった言葉だ
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