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【グローブ】バイク装備小物スレ49【ブーツ】 ->画像>19枚
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バイク装備に関するスレです
質問する人は具体的にお願いします
どんな感じ？ どっちがいい？ では通じません
※前スレ
【グローブ】バイク装備小物スレ45【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1586151616/ 【グローブ】バイク装備小物スレ46【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1597255671/ 【グローブ】バイク装備小物スレ47【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1607508044/ ※前スレ
http://2chb.net/r/bike/1619849087/ ジンテーゼ17と14なら、14の方が冬には暖かいでしょうか？
他にカジュアル目なので暖かそうなオススメはあります？
ライディングシューズのサイズって普段履いてるスニーカーあるいは革靴どっちを参考にしたらいいでしょうか？
田舎なので店が近くにないのです
>>7 メーカーによるだろうけど俺の履いてきた限りでは革靴基準が多いと思う
>>7 革靴もスニーカーもメーカーやブランドによってサイズ感は異なります
靴なんて革靴でもスニーカーでもなんでもサイズ表記は目安
履いてみなけりゃわからないってくらいばらばらなんだからなんとも言いようがない
幅や甲の高さなど靴型次第。住んでる地域にもよるけど冬は防寒ソックスはくつもりなら大きめで
そもそもライディングシューズと革靴でサイズ変わるか？
俺同じだけど
>>12 ビジネスシューズの革靴ならめちゃ小さいこと多いし
俺は革靴、シューズ、バイク用とみると24～26.5くらいまで色々だわ
バイクのブーツは真冬に厚手の靴下履いてさらに電熱ソックスも履くから
それ込みでワンサイズ大きめの買うことはあるけど、基本的には同じ感覚
もちろんメーカーやモデル次第なところもあるから結局は試着してみんとってのは前提だけど
あっわかった、俺そもそも甲高幅広で、そっちで合わせるとつま先余るのは当たり前だから
多少サイズが変わっても気にしてないからかもしれんｗ
スマホ用に導電性？の生地を指先に使ってるグローブ苦手だわ
人差し指周りに縫い代が増えて気持ち悪い
>>7 今は返品okなショップもあるから実店舗行けないならそういうの探すしかないな
靴は通販で買うべきではない筆頭だけど、どうしてもってことなら小さすぎの危険より大きすぎの危険を冒すべきだな
小さすぎはどうにもならないけど、大きすぎなら中敷きでどうにかなる
何度も失敗した俺が言うんだから間違いない
>>7 >>17の言うように返品可能なネットショップで注文するべし
クシタニグローブって長時間着けてもいい感じ？
今のグローブは繋ぎ目が食い込んできて痛い
レーシンググローブなら、外縫いが多いから食い込みも少ないんじゃない
俺はFIVEの三角骨あたりのスライダー位置が悪いから嫌い
>>22 プロテクター付きのグローブは人によるよね
俺は逆にFIVEのグローブでようやく痛くならなくなった
4個くらい買い替えた…
>>21 快適性なら外縫いに限る
クシタニにもあるけどJRPやペアスロープも見てみたら？
ちなペアスロープの鹿革グローブ使ってるけどめっちゃ良い
靴の件ありがとうございました
返品可能なショップを検討してみます
タイチのフープシューズを買う寸前までいったんだけど、つま先のTAICHIを見て買う気が失せた
ERAコラボもそうだけどシューズのカカト側面にあるようなワンポイントロゴだけでいいのにTAICHIって入れてデザイン台無しなの多くない？
髪型くずれ防止のためにヘルメットの内側に装着するゴムの突起の奴
https://item.rakuten.co.jp/motorimoda/1003ho180001/ 使ってみたのですが、なんか痛いし生え際に点々の痕がつきます。
髪型も結局は崩れてしまいますし・・
うまく使うコツとかありますか？
>>32 それ、ぴったりフィットのヘルメットには痛くてだめよ
>>33 ああ、やはりそうなんですか・・・
ヘルメット自体はぴったりでした。
>>24 ペアスロープ知らんかった
ええね
ナップスとかにでも置いてあるkな
>>32 これ買う時フィッティングしてもらったメットには使えないってことか
>>35 ペアスロープは量販店には無いね
東京本店と京都店と高松の屋島工房だけ
>>37 ありがとう
確かに量産しにくそうだから取り扱いはないわなw
ツーリングがてら屋島に行ってみるわ
コミネのシューズ見て初めて3Dプリントソールなんてのがあると知った…
久々にワークマン行ったら汎用でないバイク専用グローブのラインナップあるんだね
しっかりしたプラのプロテクターついてるやつも2種類ぐらいあって感心した
3Dプリントで粗いスポンジ状に積み上げていってクッション性を出すソール
なんてのもあるけどあれはうんこさん踏んだら中に入り込んでとれんやろ
JRP良かったよ
外縫いだから今まで痛かった右手親指の側面への食い込みが無くなった
300km程度では全然手も疲れない
ただ痛くはないけど親指と人差し指の間の凸になってる部分が少し気になるから様子見
個人的にはプロテクション対決の記事に疑義があるから、
ペアスロは絶対買わないメーカー
>>43 ペアスロの愛用してるけど、プロテクション性は硬質入ってるレーサー系には絶対勝てないと思ってるわ
>>44 ↓この記事なんだけどね
http://www.pair-slope.co.jp/contents/DMF-36vsPSH-003.htm 背中の真ん中が黒いジャケット
疑義は載った時期と破れ方
ペアスロのHPにプロテクション対決として載ったのは、
確かこのジャケットが発売されてから1ヶ月半とか2ヶ月ぐらいの頃だったとはず
発売されて、すぐ客が購入、すぐに転倒して、すぐにペアスロに持ち込み、
すぐに都合良い記事としてHPにアップという流れに違和感
あと、破れているのが黒い部分だけど、転倒して仰向けのままじゃないとそうはならないはずだけど、
普通体をヒネるから他の部位も破れるのではないかなと思ったことと、
かなり上(首に近い)の所が破れてるけど、メットを被ってたら当たらないんじゃないかなと思った
ペアスロのは滑る以外の想定をしてなさそうで信用出来ない
>>47 雰囲気も売りのブランドだからなあ
衝撃吸収とかの安全のためにクラシック捨ててプラッチッキーで
ゴツゴツしてしまうならファンは買わないだろうな
>>46 なんかその説明読んでも特におかしくは感じないけど最初からペアスロ嫌いで
だめなブランドという設定で読んだらそんな風におかしく感じるかも
ちょっとスレ違いかとは思うが・・・
>>46 HYODのほう、どうして脊椎用がヘナヘナのウレタンなんだ？
肩や肘なんてプロテクターなしでも打撲で痛いだけだから、ウレタンでもフェルトでもいいだろうけど、
脊椎は痛いじゃ済まないから、ガチガチにハードな素材で外側覆わないとダメだと思うんだけどな
>>46 運転している時は地面に対してうつ伏せに近い姿勢なので、
ジャケットの背中が疵つくには転倒時に途中で身体が反転しなきゃならない
その場合、反転する時に地面と当たるジャケット肩口とかサイド部の腰のあたりも大きく疵つくはず
写真のジャケットはその辺が疵ついてないのが確かにおかしいね
>>49 シンテーゼ16買おうと思ったけどローカットは小石入るから17の方が欲しいかも
>>51 俺が右直で突っ込んだ時は、車飛び越えながら空中で反転して背中から着地したぞ。
冬用にs17買おうと思ったけど、一番デカいサイズでも夏用靴下でちょうどだから、冬用には無理と思って諦めた
>>54 俺も同じく諦めた
もう1サイズ大きいのがあればなあ
>>50 13年前の記事でD3O導入する前のなので…
そもそも、コミネとかも含め、今でも背中はソフトプロテクターのメーカー多いと思う
あと、負傷確率のお話で、一番プロテクターの恩恵を受けやすいのが膝で、その次が肘というのも大きい
>>53 単独での転倒の話ですよ
右直など相手のある事故の話じゃないです
>>56 そんな昔の話なのかｗ
＞今でも背中はソフトプロテクターのメーカー多い
そうなん？
全部ウレタンて話ならまだ分かるけど、その記事みたいに肩肘ハードで背中ウレタンだとしたら理解に苦しむな
10年以上前の記事にそんな目くじら立てんでもと思うのは俺がペアスロープ製品使ってるからかなグローブだけだが
こんな事で選択肢に入れないのは作りが良いだけにもったいない
>>58 背中のプロテクターを入れ替えるのは肩肘よりは簡単だから、
各自で適宜高性能なプロテクターを使ってくれって事なんだろうな
>>58 さっきも書いた通り、負傷する確率的には低いから妥当と言えば妥当
ただし、確率は低いが負傷する時は、受け身の取れないのでダメージ直撃してヤバいことになる
>>59 グローブはOEM…ｹﾞﾌｹﾞﾌ
>>61 ヤバいとわかっててどうして妥当といえるのか理解に苦しむわ
確率論で行くとしても、事故回数当たりの致命傷発生率は背中のほうが高いと思うよ
つまり、10回事故って、肩肘損傷7回、脊椎損傷2回だとしても、致命傷は肩肘0回、脊椎1回とかじゃね？
>>63 1件の死亡事故の前に何十件のも重傷事故があるし、
その背景にはさらに数百件単位での軽傷事故や、
未届けの単独事故や立ちゴケがある
詳しくはプロテクタースレへどうぞ
>>64 悪いけど何言ってるのかわからん
もういいや
プロテクターでは間違いなく一級品なダイネーゼ
肩や肘は初めからハードプロテクターが入ってるけど背中に関してはプロテクターの入ってないものがほとんど
そして背中のプロテクターだけでも何種類かある
無くてもいいと考えてるわけじゃなくユーザーの使い勝手で判断して選べばいい
通気性、可動域、耐衝撃、耐貫通それぞれいろんな特徴があるから自分に適したものを入れろということ
対して日本のメーカーは
ひょっとしてそんなに考えてる人は少ない？
なら最低限のパッドは入れとこうって姿勢なんじゃなかろうか
日本メーカーでも物によっては最初からCE規格のものが入ってるものもあるしそういうことかなと思ってる
>>61 屋島工房制作でしょ
サイトにものってるしペアスロも隠してもないよ
セパレートレーシングスーツのジャケットみたいな高い革ジャンは組み合わせる頸椎プロテクターは内蔵エアバッグがいろいろあるから背面ぬき販売して好きなの入れる前提だと思う。なお背面プロテクターないのに高いのはダイネーゼはもともと高いからでしょう。
>>32 これ先日買って、意外と効果あったので気に入ってる
生え際点々は、設置が前過ぎるのではないだろうか
（でも生え際がかなり後退してたら結局厳しいかも…）
分け目からのペッタリ加減が軽減されてたので
もう一つ購入するつもりだ
ついでに鉢回りのキツさも若干軽減されて
俺としてはお得感が高かった
>>69 内側に一層加えるように貼り付けた時点で確実に内寸は小さくなっている筈。鉢周りがよりキツくなることはあってもその逆など物理的にありえないのでは？
頭頂までが短い人は楽になることもあるんじゃないだろか？
多分そういう事だと思う
内側の帽体？の湾曲と頭の曲面が
あってなくて、こめかみ圧迫されていた
一層入って頭が少し下になったので楽になったのかなぁと
ゴーグルのスポンジの顔に当たる薄いスポンジがめくれて浮いてきたんだけど
これを接着するのは何を使えばいい？
多分顔の皮脂で剥がれたんだろうけど漂白剤か何かで脱脂してから
どんな接着剤使えばいいのかわからん
両面テープは多分水吸ってブヨブヨになるだろうし
>>73 ああそうか、前よりも頭の突っ込みが浅くなったから鉢が締め付けられなくなったってことね。なるほど
30cmの幅広甲高のワイに会うライディングシューズなんてないんや…
それライディングだけでなく普通の靴もほとんどサイズないんじゃあ･･･
78のような足に通販、それも海外を勧めるとはなかなかの鬼っぷりだな
クーポン勧めて追撃とかさらに
欧米人はワイズが細いからねえ
いっそのこと安藤製靴でセミオーダーとかどうでしょう
欧米でも相当ワイズ広く作ってるメーカーもある。
ROKKERなんか日本人向けじゃねって勘違いするくらいだ
俺ガエルネ信者でG-MIDLANDとG-STONEはジャペックスの正規品買ったけど
VOYAGER CDGは同じサイズをFC-MOTOで買ってみたら何か違うのかわからんくらいの同サイズ感だった
味しめてROCKETってジャペの取り扱いないライディングシューズもまたポチってみたけどやっぱ大丈夫
日本人用の木型で作ってるってホントか？と疑ってしまった
もしかするとタフギアとかフーガとかあのへんだけの話かもしれん
俺はガエルネでもゴアテックスじゃないのに用はないからそのへんのはわからん
安藤は別注ってところね
でも今みたら28までだったわ
登山靴系だとゴローはフルオーダー出来る
>>86 スレチだけどガエルネのGP1evoはめっちゃ足先細かったよ…
86の通り全てが日本人足型ではないみたいだね。
安藤はオーダーやってねーだろ。
オーダーなら帯刀かgoro
>>89 ブーツの話なら全然スレチじゃないでしょｗ
GP1ってレーシングブーツだっけ？ああいうのは細いのか
もしかしたらG-MIDLANDみたいなアドベンブーツもそうなのかもね
俺はそれはジャペックスのを買ったからわからないや
個人輸入ならスチールマーチン買いたいけど、ブーツ足りてるしなあ。
>>86 G-STONEてガエルネではソール交換対応してないってだけで、近所に持ち込んで張り替えるのは出来るよね？
出来ない理由が見当たらんのだが
>>93 すまんわからん
G-STONE買ってもうすぐ3年だけどまだソール交換考えるほどすり減ってないので
ただ今ちょうどブーツ修理専門の工房にレッドウイングのロガーブーツ出してるから
ソール交換・メンテナンス終わったて連絡きたらG-STONE現物持ってって
これソール交換できますかって聞いてみるよ
ただ、今混んでるので5週間くらいかかるって言われてるけど
>>94 ありがとう、凄い助かる
気に入ったら基本使い続けたいんだけど修理交換不可をわざわざ書いてるのが気になって購入に踏み切れないんだ
>>95 ちょっと先になるけど聞いたらここで必ず報告するから待っててね
ま、あるいはこのスレにはそういうこと物凄い詳しい人もゴロゴロいそうだから
すぐ回答くれる人出てくるかもだけどｗ
あー、Gストーンのソールはセメントだからだな
GYウェルトみたいな縫い付けじゃなくて熱と圧で接着する方法だから交換不可なんだな。スニーカーのソールが張替えできないのと一緒よ
なので基本ソールがダメになったらそれがこの靴の寿命だろうね
ただかなり丈夫そうなソールだしシューグーとかで摩耗を防ぐような加工もできる。ソールがダメになるより革が割れたり破れたりの方が早いんじゃないかな
さすが、やはりすぐ出てきたｗ
だそうですよ
>>95 でもモンベルとかは接着ソールでも交換出来るんだよな
昔やったら16000円の靴のソール修理で12000円かかったけど
接着ソールでも普通に修理できるよ
あとシューグーとかの充填接着剤でソールを盛ると雨の日めっちゃ滑るから
気をつけないといけなくなる
できないからわざわざメーカーサイトに太字で但し書きつけてんのと違うの？
識者、経験者多くて頼りになりすぎる
ほんとうにありがとうね！
直して直らないことはないけど基本直さないで使い潰すもの、って感じの理解でいいのかな
ゴアテックスでサイドジップなのあんまり選択肢ないのよなあ
TCXとかの情報少ないよね
革も薄いし初めから履きやすいってのも含めそういうコンセプトだなこの靴は。ただソールに縫い目ないだけあって防水はしっかりしてんだろう
一生モノが欲しいなら145へって感じ
電熱じゃない冬用グローブでまじで暖かいやつ教えてくれ
今使ってるのは５℃下回ったら耐えられん
インナーグローブは効果ある？
>>80 一度はいてみたけどシフトレバーの操作性が悪くて断念
>>81 海外通販怖いっす…
>>79 ティンバーランドのアウトレットでいつも買ってます
>>106 そんなに寒いなら熱源がないと暖かくはならない
>>106 何年か前のパワーエイジのゴアテックス入りのグローブで5度くらいなら全然耐えられるけど個人差あるしなあ。
お勧めかどうかはどれ選んでも分からんとちゃうか。
取りあえずインナーグローブは手汗かくひと以外は要らんと思う。
>>106 ハンカバ以外存在しない。宗教上の理由でハンカバが駄目なら電グロしかない
電熱を避ける理由は何？
値段がネックならコミネの電熱インナーグローブ安くていいよ
色々と意見ありがとう
電熱は電源が煩わしいと思って
バッ直は車体とコード繋がるしバッテリー式は充電めんどくさい
ハンドルカバーは前つけてたけど操作性が低下すると判断して外した
ここまでみんな言うってことはやっぱ電熱しかないんだな
ありがとう
>>112 グリップウォーマーはあるんだよね?
そこそこのグローブに出力全開で5℃以下なんとかならんかな
そこまで徹底的にに電熱嫌なら大型のナックルバイザー付けて巻き付け式でいいからグリップヒーター付ければなんとかなる……かなぁ？
自分は多分無理
電熱の値段がネックなら山城のIDEALラインの電熱オヌヌメ
バッテリー混みで実売2万くらいぞ！
クラシックな感じの黒のみのワンデザインしかないのが人によってはネックかもだけど
去年タイチから乗り換えた俺は、性能的には不満ないよ
たぶんどんなもの使っても不満を言いそう
電熱使えば電源が、分厚いのを使えば操作が、ガードやハンカバ使えば見た目がとかさ
大抵の人が通る道さ。
試行錯誤して、自分なりの落とし所を見つけるまでが辛いけど楽しい。
電熱以外はどんぐりの背比べなんだろうけどその中でもどれが一番温かいのかは知りたいな
それでダメなら大人しく電熱にしようってなるし
それなら問答無用でハンカバ一択だな
各メーカーからホムセン品からツアラー用ブランドまでそれなりに多様にモデル出てるし、寒冷地でなければ日中な不用なレベル
ちょっといいの買えば耐雨性も高いしね
デメリットの操作性の低下も気にならない人は全く気にならないから、一度は試した方がいいと思う
バイク便とか配達業の人にも愛用者多いのはそれだけ実績があるってこと
俺はバイクが屋外保管で田舎住だから、中に虫や小動物が入ってヌクヌクしてしまうのが嫌で止めたけどね
×寒冷地でなければ日中な不用なレベル
◯寒冷地でなければ極論日中はグローブ不要なレベル
操作性と防寒性はほぼレードオフの関係だから色々試して自分なりの落とし所見つけるしかないね
最上級？の「ハンカバ＋グリップヒーター」装備してから、取り外したり、交換して見た目の好みと暖かさの妥協点を探していけば良いのでは？
ハンカバは見た目が無理なのでそれ以外で試した結果
結局はグリップヒーターと電熱グローブの組み合わせに落ち着いた
氷点下にならなければ手は余裕だな
ハンカバつけるなら冬用の分厚いグローブは使えないね。ウインカーひとつまともに操作できなくなるから危ないのなんの
ハンカバの時はFOXあたりのオフロードグローブにしてる
グリップヒータの熱もすぐ伝わって弱でも炬燵状態だよ
オフのグローブでもいいんだけど大体メッシュとか風邪通す素材なんで
ハンカバの僅かな隙間風が気になる時もあるので俺は薄手のスリーシーズン用革グローブにしてる
これだと防風性もあるので隙間風あっても全く気にならない
防風性でいったらネオプレーンとかでもいいんだろうけど
万一の時のプロテクション性能に難があるのでやはり革が望ましい
ハンカバにはプロテクター無しのスリーシーズン革グローブだな。
俺も俺も
ちなみにハンカバ用には使い古したペアスロの鹿革スリーシーズン
長年使ってかなり見た目ヤレちゃったんで、本当の春秋にはもう新しいの買い直したけど
冬のハンカバの中で使う分には見た目関係ないし、何より長年使ってただけに
手には相当馴染んでるので操作性もバッチリ
俺はハンカバ付けるくらいならバイク乗らないかな
通勤用の足バイクにですら付けるの嫌
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
まぁ、人それぞれだしね。
絶対、箱は付けない派も居るし。
JRPのDMWというムートングローブが昔から気になって仕方ないけど3万円という
価格が勇気要るから買ってない
断言するけど電熱以外グローブの値段で防寒性に期待するとまず裏切られる
>>131 カッコつけたところで誰も気にしてない。1度使ったら手放さなくなるのがハンカバ
JRPのグローブ愛用してたけどスマホ対応じゃないので最近使ってない。
皮グローブをスマホ対応にするリキッドも使っていたがツーリング1回しか保たない。
俺なんて最初は通勤用の原ニスクーターだけだから！って自分に言い訳してハンカバ使いだして以降
スクーターが250になろうが400になろうが必ず付けてたし
今じゃハンドガード付いたメインのリッターアドベンチャーでも覆えるハンカバ探して使ってるわｗ
ただ乗り換えで年内中に手元に来る予定のエリミ
コイツにだけは付けられる気がしねー
マジどうしよ
まあエリミで長距離走るつもりはないから何とかなるだろ…と半ば諦めの気持ち
エリミって900か昔乗ってたわサムライダーに憧れて
長距離は無理って事も無いけど明らかに厳しいぞ
それでも北海道一周ツーリングしたがいいとこ200kmも走らん
あと取り回しがシャフト由来でクッソ重いのと
前輪荷重が足りないのか高速域でハンドルがメッチャ振れだす事があるから気をつけろ
しかし唯一無二のバイクなんで大事にしてくれ
防風性能は皆無だからそこは割り切れ
>>135 俺はめっちゃ見てるよ
ハンカバ付けてるのは大抵糞爺
少なくとも若者は付けてない
>>139 俺も30年くらい前に400だけどエリミは乗ってたんだよ
初期型の900と一番スタイルも似てるモデル
デザインは過去乗ってきた中でも一番好きだなあ
もう今度の900でバイク人生最後の大型と決めてるんで大事に乗ってやりたい
長距離は自分の体力もあるけど車体をいたわってやりたい気持ちも大きいので走る気がしないｗ
>>119 グリップヒーターとハクキンカイロ。
ワイヤードは駄目よ。面倒くさい。
ライディングブーツかオフブーツなら中が蒸れるくらい暖かいと思うが
>>147 >>106くらいから続いてる流れで、5度下回ったらって前提でレスしたんだけど、
それでもほかほかのブーツってあるん？
脚まではともかく、足だけはカウルで風を防げんから経験上、
カイロか電熱使わんとどうにもならんのだけど…
自分の経験で一番暖かいグローブはコミネのレイングローブにオーバーレイングローブを重ねたやつ。GK-128とGK-132（雪の中でも大丈夫）
次がゴールドウィンのGSM26751（今のモデルだとGSM26051）
次がコミネのグースダウンGK-795（廃版）
次がフラッグシップのFG-W191
下3つは３℃の高速でも８０キロくらい出せる防寒性能
コミネのオーバーグローブGK-132は一年経たずに掌側のゴムが剥離してきた思い出
GK-795は試したかったなあ
どこかに残ってるかな
JRPのグローブ洗ったら縮んだ気がするんだが、そんなもん？
ワンサイズ大きいの買った方がいいのかい？
半乾きの内に手ハメてニギニギしつつ少し油塗らないとじゃないの？
>>152 全くそんなことしてないわ
クリーム一緒に買ったのに見当たらんのだ
失敗したなクソ
洗って縮むのは当たり前でしょう。
オイル塗って使っているうちに馴染みますよ。
JRPは指の長さで選べるので愛用してます。
>>154 ラナパーとかで大丈夫だよ。
バイク乗りなら革製品は他にもあるだろうし、持ってて損はない。
>>154 柔軟剤混ぜた40度くらいのお湯に10分くらい漬けて、上げたら両手に装着してタオルで
取れるだけの水分を脱水してから手に装着したままオイル塗る
という方法はあるが貴方のグローブにとってそれで適切かは分からん
これなんだがまた買い直した時は
>>157の方々で良いのかな？
クリーム探すわ
お湯で洗うと言うことだけはやったが、その後が大事なのね
ありがとう皆さん
次のは大事にするわ
ゴールドウィンのグローブのサイズの目安を教えていただけませんか？
コミネのグローブで3XL
RSタイチのグローブだと2XLを使ってます
ゴールドウィンだと2XLでいいのでしょうか？
ゴールドウィンのサイズ表は手囲いの長さで指の長さが全く考慮されてないので判断が付かないです。
自分の手のサイズは手囲い長だと24cmしか無いですが中指の先から手首までは22cmあります。
実店舗行って試着が一番
サイズ表記なんて目安に過ぎないのよね
>>163 この間試着したけど、コミネ2XLよりゴールドウインLの方がすんなり装着できたな
ゴールドウインでも物によって装着感違ってXLの方がいい物もあったから試着できればした方がいいよ
グローブは難しいわ。
指の太さが細い・太いでもフィット感が良かったり、悪かったりするし。
試着必要度
ヘルメット＆グローブ＞ブーツ＞＞ジャケット＆パンツ
>>163 俺と同じく手がデカい方のようですな
コミネは3XLでもキツい場合も
タイチとゴールドウインは大体サイズ感同じで2XL。ただゴールドウインは親指が長く設定されてるのか生地が厚いせいか、今まで3双買ったがどれもウインカー操作がし辛く感じる
>>165 地元の2りんかんやバイク屋ではタイチやゴールドウインの2XL、コミネの3XL置いてないから、通販で買うしかないんよ
>>164 それが、置いてないんですよ、、、、
よほど売れないみたいです
実店舗にいってもRSタイチの2XLやコミネの3XLは置いてないんですよね。
ゴールドウィンは在庫検索できるみたいなのでやってみたけど2XLはどこにも在庫をおいてないみたいです。
東京とかなら有るのかもしれませんが、中国地方だと最大サイズは無かったと思います。
RSタイチだと手長と手囲い長は別で書いてあったのでまだ良かった。
Amazonで安売りしてたんでのんびりもしてられなかったのでもう買いました。
もしダメならオクにでも流しますわ。
グリヒ対応のゴアテックスグローブが欲しかったんですがたまたまそのサイズのその色だけ安く売ってた。
GSM26052 ブラック、2XL、9,776円
ほしい方どうぞ
JRPのGHLとGBWならどちらが良いかな？
使ってる人いたら教えて欲しい。
冬グローブはモコモコの冬服の袖口の邪魔にならないやつ
あまり広がらないガントレットグローブ買ったけど冬服の袖の上にかぶせる
ことができなくて使い物にならなかった
袖の細いライダースジャケットくらいにしか合わせられない
グローブと袖口の相性は本当に悩ましいね
バイクアパレル界はジャケットの袖口はなるべく絞るよう考えて欲しい
サムホール付いた防風インナー着てからショート丈とかミドル丈のグローブを使ってる
カフ部分はアウターの袖口の中か、あるいはショートなら干渉しない感じだ、俺ロング嫌いなのよね～
まだハンドルカバーは早い でも夏用グローブは寒い
秋用買うべきか
>>180 3シーズングローブに必要に応じてグリップヒーター
グリヒ+グリヒ対応グローブだと摂氏2度程度までなら行けるな
一昨年の11月に雁坂トンネルいったらもう1、2度しかなかった・・・
冬用グローブを初めて試してみたら、結構手汗かいてしまったんだけど、まだ使うには早いてことかな？
東北より北ならちょうど良いけど関東以南はまだ早いだろ。
普通の革グローブでちょうど良い。
昨夜雨の降る中グリヒもハンカバも付いてないオフ車で渋川のビジホまで
関越100kmちょっと走ったけどネオプレングローブだと結構冷えたなあ
温度計は10℃以下にはならなかったけどね
んで今朝四万温泉の方の林道走ってきたけど別に持ってたゴールドウインの
GSM26958ってゴアテックススリーシーズングローブ使ったら
気温的には昨夜より低い8℃くらいまで下がった時もあったけど一切冷えたとは感じなかった
ちなみにこのグローブ、去年確かこのスレでゴアテックスで冬用じゃないヤツ
何かないかなあって俺が書き込んだら誰かがコレお勧めしてくれてポチったんだよなｗ
関越と林道だからの差しゃないのか？
高速のが冷えるだろ？
速度が速い高速でかつ雨の中ってめちゃくちゃ体感温度下がってるわな
グローブの違いよりそっちの影響の方がずっと大きそう
今GSM26052つけてるんですけど10℃下回ると30分もしたら手が冷たくて操作が怪しくなってくるので電熱グローブ検討中なんですけど何か良いのないですかね？
今のグローブ流用出来るならインナーでもいいかなと思っています
グリップヒーターは適合するのがなくてつけてません
巻きつけ型のグリップヒーターは？
ちょっとグリップ太くなるけど。
もう諦めて電熱グローブかえよw
RSタイチのでかくなったバッテリー2セットで冬のツーリング行けるようになったわ
みんなバイクで出かけるとき幾つものキーを持つと思うけど
どんなキーホルダーに取り付けてる？
昔は腰にジャラっとしてるのが好きだったから登山用のデカいカラビナに
キー束をぶら下げてたけどなんか邪魔だなと思い始めて…
腰にぶら下げるのやめてカバンの中に入れておくにしても
わかりやすくサッと取り出せるようにできんかな
>>196 今はバッ直だけど今年はバッテリー買いたい
やっぱコード邪魔だし手間だし億劫になる
>>197 チャムス]の旅行用財布 Egg Coin Case Sweat
という奴
中にリングが付いていて便利だけど、鍵を5本入れているとパンパンなのでもう少し大きいのが欲しい
>>197 3本まで入るのでバイクとロック、メットホルダーの鍵入れてる。家の鍵とかは財布と一緒にしてバイクとは切り離してる。
https://www.free-spirits.co.jp/fs/mens/keycase00024 鍵全部ひとまとめにしてワイヤーリール？で伸びるヤツに付けてたけど、言われてみれば家の鍵は別にしてもいいのか
鍵は束にして腰に下げたりしてるとまとめてなくしたりするからポケットの中だな
メインキーは単独でキーホルダーに付けてる
つまりその時乗る車両の鍵は必ず2つ携帯している
カラビナでもいいと思う。バイク用だけ単体で使えるように別にしとけばいいんじゃない？
俺もメインキーは単独でバイク屋で貰った革のキーホルダーをつけてる
ハンドル回りでガチャガチャして傷付くのが嫌だからね
Enekeyにロック関係のキーを付けてズボンのポケットに入れてる
家の鍵とか普段用はKeySmartにまとめたらジャラつかずに良い感じ
俺はキーホルダーは落ちた時に音が鳴るように金属製にしている
なるべく気付けるように
だからカラビナも良いなと思う
Enekeyは車でも使うので家の鍵と一緒
という感じ
登山用の本物のカラビナなんて邪魔に決まってるわｗ
どうして小さいやつにしないんだよ
>>197 >>206 自分も使ってるけど別に邪魔にならないよ。寧ろ小さいモドキの方が使いづらい。ロックできるタイプもあったり形も色々で面白い。登山なんてしないのに20個くらいあるw
>>206は登山用が大きいカラビナしか無いと思ってるんだよ
大きさもサイズも色々あるnだけどね
>>207 小ぶりのでも10cmくらいあるし太いし、あれが邪魔にならんの？
とりあえず
>>197は邪魔だと思ってるようだよ
>>209 カラビナと言うより鍵を束にして嵩張らせてるから邪魔だと推測。
腰の右後ろのループに配置してるけど邪魔と思ったことはないね。
バイクに差すキーは単体にしてる
あとはバイクのスペアキーと家の鍵を輪っかで繋げてるだかやな
鍵束が邪魔だということなら、鍵の数減らすか2個に分けるとかするしかないよなあ
俺は邪魔だからじゃなくて、重量がかかるとキーシリンダーを痛めると聞いたので、分割できるようにしてる
バイクの鍵にはナイトアイズのSビナー付けて単独で外して使えるようにしてるわ
ベルトに通したフックとキーはリングを介して強力なマグネットで繋いでる。まず外れることはないしつけ外し簡単でいいよ
使うときはキー単体しか差さない。ジャラジャラつけっぱだとトップブリッジが傷だらけになるじゃん
メインキーだけスナップボタンって手があったか
今はS字の両口カラビナみたいなやつでメインキーとロック&メットの鍵束を繋いでる
キーホルダが金属製だったり他のキーと一緒にジャラジャラさせとくとキーホール回りが傷だらけ
革のシンプルなホルダに鍵1つのみでしょ
それらを各個付け外しするメインのキーホルダーはみんなどんな感じ？
>>197 バイク三台はそれぞれバイク屋のキーホルダーに付けて、ボックスの鍵を纏めて、家の鍵も纏めて、全部を丸形のカラビナに通して鞄に入れてる
丸いカラビナはくるくる回して好きな鍵だけ外せるから便利
鍵束のままバイクで使うと傷だらけになるので１本ずつ外して使う
家の鍵とバイクの鍵は別の鍵束にするとバイクで家に帰ってから家の鍵を出先に置き忘れてることがあるので鍵は全部1つの鍵束
バイクの鍵穴周辺が傷だらけになるからバイクの鍵は単独で柔らかいストラップと鈴をつけてるだけだわ
>>222 それをバイク降りてるときはどうしてんの？ということが知りたいな
でかいカラビナにまとめてるとか
俺はキーひとつひとつにリングつけたのをカラビナにつけて必要なキーだけ
外してその都度使ってて家と仕事場とガレージのキーは纏めて
キーオーガナイザーに入れてリングでカラビナに
しかしなんかジャラっとして邪魔
バイクで転んだとき全部散らばりそうってのもある
今考えつく解決策はバッグのジッパーあけてすぐアクセスできるとこにこれが
あればなあと思ってる
>>223 バイクで出かけたときにはバイクの鍵しか持ってない
俺も鍵は単体で柔らかい素材のストラップ付けてるだけ
降りたときはポケットにしまう
結構ジャラジャラさせてる人が多い？
そういう人って財布も鎖で繋いでたりする?
付けてるのはエネキーだけだが、これも硬いし角張ってるので、本当は別にした方がいいとは思ってる
こういうのオヌヌメ
https://m.media-あまぞん.com/images/I/611miJHhMTL._AC_SL1500_.jpg
>>225 ポケットにしまうと所在不明になって焦ること多い…。
ベルトループあるパンツの時はカラビナ。財布はチェーンじゃないけど革のロープで繋いでる。
どんだけポケットあるんだよw
カラビナやチェーン使う人ってやっぱりラットタイプのアメリカンに乗ってるのかなって
あまり清潔感（汚れてるとは言ってない）とはちょっと違う格好してそう
なんかポケット（特にパンツの方）に入れるとゴロゴロして嫌なんだよねw
バイクもスマートキーだったらいいなあとは思う
>>230 スマートキーなぁ、、、ちょっと前までそのキーを採用したビクスク乗ってたけど箱付けちゃうと結局は
箱の鍵とスマートキーを一緒にくくり付けることになる。それはべつに良いのだが、バイク本体に鍵を
挿さずともエンジン始動が出来ちゃうんで箱に鍵をつけたまま走りだすことが2度3度
ついには夜の国道で鍵がポロリして見つけることが出来ずに1万幾らかの出費を強いられたわ
>>234 今までそんなことはなかったけど、
良い奴は停電でも大丈夫らしいけど
ウチで使ってる奴はたぶん駄目。
鍵でもあくけど鍵をそもそももって出てないから駄目
他の家族が帰るまで待つか電源復帰を待つしかない
とにかく出先で使わない鍵をジャリジャリ持ちたくないから徹底したらこうなった
エネキーはシートバッグのポケットにでっかいキーホルダーを付けていつも入れてる
冬なら電熱グローブのバッテリーポケットに入れて使ってる
>>232 純正なら箱もスマートキーと連動してるけどな
>>238 少なくともホンダは販売してるね
凄く高いけど
>>232 SHADなら鍵無しで開閉できるのでオススメ
今メインのアドベンチャーはGIVIのOBKトリプルで通勤用の原ニはSHADのトップケース付けてるけど
SHADに慣れちゃうとGIVIが面倒くさくてたまらん
>>229 ジャケット毎に違うし季節によっては脱ぐし革パンはポケットなかったりするし定まらないのよ。
バイクはメガツアラーの類いだよ。財布も色々あるからね！
>>240 おお、フォルツァで販売してたんだ・・・
でもショボい容量の割に高いな、6万も取るならせめて50L以上にすればいいのに
カドヤとクシタニのコラボグローブなんだが、クシタニのK-5199 GPSと
色が違う以外に何かあるのかな？
こういうのは両社の何を生かしたのか書いて欲しいわ。
https://ekadoya.com/magazine/detail/41244 クシタニさんでもK-5199 GPS GLOVES IVとして発売されているのですが、そちらでは色合いはツートーンが基本。カドヤさんでは全体をブラック一色としてシックな印象に纏めたスタイルでのリリース
色だけみたいだね
iron jia'sとかいうメーカーのやっすいスニーカー風ライディングシューズ買ってみたんだが結構良いなコレ。
耐久性は分からんが履き心地と操作性はいい感じ
商品説明にスニーカーって書いてあったもんで。写真が悪かったかな、こんな感じだからハイカットスニーカーっぽくない？
うん、写真の撮り方が悪いよ
ブーツに見えるほど上まであるように見える
最初の写真じゃ、ロングの編み上げブーツにしか見えなかった。
>>245 足冷たくならないならほしい
早朝に走ってレビューしてたも
写真下手でごめんよ…確かに写真だけ見たらスキーブーツみたいに見えるよな
ガービングの電熱ウェアに電熱グローブだけでオールシーズンのライダーウェアを羽織って真冬のみぞれ混じりのツーリング行っても常時ホカホカだったよｗ。
目的地ついてもバイクから離れられないデメリットあるけどｗｗ
電熱ウェアの強力なのはウェア内の汗とかの水分すら蒸発させるのか真冬はサラッと快適。
>>255 せっかくだから装備の詳細書いてってもよろしくてよ？
そう最強のバッ直電熱ウエアの最大の弱点はバイクから離れられないことなんだな
ガエルネ145買おうかと思うんだが、履いてる人おる？サイズ感とか使用感教えてくれると助かる。試着しょうにも145取り扱ってる場所が生活圏内にないんだよ。フーガとかはあるのに。普段からRWとかホワイトとか履いてるから履くの面倒とか重さとかそんなんは全然慣れてる。
>>258 代理店のJAPEXのサイトに測り方載ってるから参照、それとJAPEXから買えばサイズ交換も可
>>259 ありがとう。早速ジャベックス経由で注文しようと思ったが、サイズ無くてウェビックの方にはあるようなんでそっちで注文する事にするよ。因みに俺の脚はワイズ小さくて日本人向けの展開だと逆に苦労するからほんと困る。
>>256 装備の詳細ってわけじゃないけど、流石にノーマルバッテリーでは電圧が下がりまくりでMAX温度でも微妙なのでバッテリケース穴開けて４輪用のドライバッテリーに積み替えた。
ボリュームMAXにすると、みぞれごと溶かして湯気が昇ってくるよｗ
快適温度超えて背中やけどしそうだけどなｗ
>>257 首輪つけられた犬みたいな状態なｗ
>>261 ｧｰﾙｧﾅﾙﾘｸﾙｳﾞｨｴﾉﾊﾟﾙｶﾙ ﾙｧﾅﾙﾘｸﾙｳﾞｨｴﾉﾊﾟﾙｶﾙ
冬グローブ洗濯後の指先の乾かし方てある？
半日干しておいても全然乾かないんだが…
裏返すのもきつそうだし
>>265 靴乾燥機使ってる。アイリスオーヤマの。ブーツやメットにも使えて汎用性高いよ
>>263 スレチなので最後だけどｗノーマルより微妙に大きいだけだったのでその部分だけ削れば入る。
８年ものだけどクランキング元気で一発始動だよ。ただ突然死怖いから今年変えようと思ってる。
皆さんありがとう！
確か親の布団乾燥機がどこかにあった気がするから試してみるよ
IDEALのグローブのサイズ感を教えてください
TAICHI、ROUGH&ROADのグローブはLがちょうどよいのですが、IDEALもLで合うでしょうか?
>>274 俺もラフロとタイチはLで、アイディールもLでいい感じよ
むしろラフロとあまりに色々似てて縫製工場同じか、OEMなんじゃないかと思うレベル
お前らも山城のidelの良さ気づいてしまったのか。安いわりに質が良い。
カバー入れるのに駐輪場に鍵付きのコンテナ置こうと思うんですけど、何が良さげなものありますか？
ググってもなかなかヒットせずでして…
狙ってた中華電熱グローブがYouTuber(笑)が宣伝したせいで超絶値上がりしててつらい
>>277 山城は真冬はつらいわ
今頃ならちょうど良い
>>280 狙ってたならなんで早よ買わんかったん？値上げ前に試しに買ってみたけど値段からしたらいい商品だっだぞ。
>>281 とおもって山城のグローブを見てみたけどラインナップが増えてますね
発言を取消ますわ
>>282 まさか取り上げられてあんな値段爆上がりするとは思わないじゃん
えっ爆上がりしてんの？二年前買った時みたいにアンダー一万円じゃ買えない？
中華ガチャは下手すりゃワンシーズン持たないと考えれば一万円以上出す価値はないぞ
>>286 ３年保証付いてるから買い替えまでは充分
ウィンターグローブは高速用の厚手と下道用の普通の2種類持ってくのがいいかも
雨で濡れたときの予備にもなるし
>>288 グローブとはいえ冬物だとかさばるから余分に持ちたくないなぁ
スマホ対応のグローブの反応が悪くなってきたんだけどどういう仕組みなんかなぁ？
みた感じはすり減ったりしてるわけじゃないみたいだけど？
復活させる方法がないかなぁ？
>>291 スマホ操作でき指カバー スマホゲーム指サック タッチパネル対応 手袋に貼るだけスマホ操作できアウトドアグローブ 手触り改良 操作性アップ 高通気性 超薄 スポーツグローブ用導電性テープ 干渉抑制 遮蔽 シールド布テープ 導電性布テープ 指の形で使いやすい サイズ：30*45ｍｍ(4枚入）
こんなの縫い付けたらどう？
電熱グローブって簡単に配線切れそうでイマイチ手が出ない
2りんかんに置いてあった電熱グローブで、
内側の布地が擦り切れて電熱線露出してたのか知らんけど、
「アヅッ！」ってなったことある
それ以来怖くて電熱グローブ触れない
電熱グローブや電熱ソックスって温度調節は左右別々？
それともコード伸ばして左右つなぐの？
前者だとしたらめんどくさすぎるね
>>280 amazon's choiceが付いてたけど今見たら外れてたから待ってればまた下がるんじゃない？
まぁ今シーズン中に下がるか知らんけどｗ
>>297 今見たらXLがとうとう品切れなってたわ
今の値段ならもうちょっと高くつくけどパクリ元のコミネで良い気がしないでもない
>>299 ほんそれなんだけどバッテリー容量が大きいのとカーボンナノチューブって新技術が気になってなぁ
なんで国内有名メーカーのバッテリーって割と舐めた数字なのアレ
2200mahとか骨董品かよと
体に近い所に大容量バッテリー装着するの嫌だな
転倒した時に衝撃で爆発して大ダメージくらいそう
>>300 商品見ないで言うけど、カーボンナノチューブなんて嘘に決まってんじゃんｗ
バッテリー容量もなんて書いてあるのか知らないけど、かなりの高確率で嘘だろｗ
>>302 3秒で発熱するのと電圧はちゃんと機械で測定されてる
>>304 すまん、ちょっと何言ってるかわかりません
今日通販でガエルネボヤージャー届いたんだが、ソールに黄色い汚れがかなり付いてて萎えた。今履いてるヤツが壊れて早急に欲しかった&どうせ汚れる場所&返品等めんどいんでそのまま使う事にしたがホント検品位しっかりやってれよと。モノは良くてお気に入りなだけにほんとうんざりしたわ。
>>307 JAPEXで買ったなら交換出来ると思うよ
>>310 おまえにはがっかりだ
書き込んだ時刻がすごい点だけは認めてやる
>>296 電熱系は信頼性あるやつでないと感電が怖いよな。コスパも高いやつのほうが長期間ではコスパ良いと思う。
ガービングのウェアとグローブそろそろ9年目になるが今でも全然現役だわ。
ノーブランドのグローブなんかワンシーズンもたなかったのに。
試したことある人いるかわからないけどちと聞きたい
今コミネのバッ直ハーネスをバッテリーから出してるんだけどそのハーネスとタイチのグローブ繋げるってできる？
普通に考えて無理？
なぁに、コードなんか金口さえ合えばなんだっていいさ、そんなもんさ
マッコイ爺さん、この前５発100ドルで買ったサイドワインダー不良品だったぞ！
爆発しないどころか、飛びもしやがらねぇ！
今年4つ目のネックウォーマーポチった
中々これは！と思うものに巡り会えない
サイドスタンド出し不十分という間の抜けた立ちゴケでステップと縁石の間に思いっきりふくらはぎを挟まれたが、ブーツのおかげで軽い肉離れ程度で済んだ。ブーツにはクマに引っ掻かれたみたいな恐ろしい傷がついたけどな。スニーカーは論外にしてもショートブーツよりセミロングくらいのブーツの方がいいぞ
まじオススメ
>>319 まぁそのへん言い出すと行き着くとこは全身ツナギのフルフェイスってなるわな。安全性と使い勝手、見た目に予算等この辺は人それぞれやしなぁ。どこを重視してどこを妥協するか。
いや俺も足なんかスニーカーでなきゃ大丈夫しょくらいに考えてずっと街歩き用のアンクルブーツ程度だったんだが、たまたまその日は長めブーツで助かった。
これに懲りて次から常にそうするよ。俺はね
レーシングブーツで立ちゴケて挟まれたけどかなりのダメージだった。挟まれるのにはあまり防御期待でないと思ったわ。
でもざっくり切れて大出血して縫うような羽目にはならなかっただろ？
ステッププレートで圧迫された感じだからそーいうダメージはなかったね。あとブーツの上にブーツアウトの革パンなので。
転がって削られるようなのには効果あるけど立ちゴケみたいなのにはオフブーツでもない限りあまり期待しない方が良いと感じました
シューズもブーツもCE規格準拠だと踝プロテクターやら色々きちんとしてるから良いけれど
日本メーカーのブーツは昔ながらの何もついてない革長靴なヤツが割と多いんだよな
確かにブーツのごっつい傷が入った場所は丁度パッドの入った位置だったな
革長靴だったらもっと足やられてたな
>>318 冷え性なのでネックウォーマーじゃなくてバラクラバ使ってる
頭まで繋がっていれば下がっていかないし暖かい
バイク用品よりモンベルの方が暖かい
頭からスッポリは、どうやっても眼鏡に干渉して気持ち悪いんだわ
アドベンチャー系のじゃないと押し潰される系の防御は弱いのよねぇ……
これはダイネーゼのデータシートだが、
Aがモデル名で、B～EがそれぞれCEレベルになる
Bが全高、Cが摩擦耐性、Dが衝撃吸収性(対貫通性能)、Eが横剛性
オールLv2目指すと、CENTAURIみたいなアドベンチャー向けのガチガチになる一方、
motoGPで使われるAxial Pro inですらLv2-1-1-1に留まる
>>326 レーシングブーツならMFJ公認取ってる時点で、
CE認証通してるのと同じぐらいの性能あるから許してクレメンス
ワークブーツ風のは仰る通りただの革長靴だよね……
グローブはみなさん手首まで覆うタイプ（レーシングタイプ？）が主流なんですかね。ちなみに自分のバイクはCBR650Rっす。
>>330 欧州物CEだとワークブーツ風でも目立たないようにきちんと装備されてるんだよね
>>331 一度転ぶと分かるレーシング的プロテクター装備グローブの有り難さ、俺は夏も
手首長くてメッシュ革の使ってるけど皆さん割と軽装備で革軍手みたいなの使ってるね
夏の手袋は確かに手薄だなあ。
プロテクション付いててもメッシュ生地とかだし。
俺は手汗気持ち悪くなるから夏は化繊一択だけど。
一年中レーシンググローブにレーシングブーツだわ
そのまま観光地で歩き回るしこないだはそのまま山の上の城の跡地まで登ったりもした（もう登らない）
履き慣れると普通の散策くらいは苦でもないし安全性、操作性はこの上なく快適だし
>>318 BUFFのメリノウールにしようかと思ってる
>>331 夏以外はジャケットの袖を内側に入れられるガントレット型一択だな。
袖口がくちゃくちゃするの気持ち悪くてダメだ。風が入ってきて寒いし
>>330 ちな俺の履いてたブーツはROKKERのパッド内装ワーク風ブーツ
ceは取ってないんじゃないかな？それでもあるとないとでは大違い
すっ転んで両膝破壊してから見た目気にせず外付け二ーシンガード着けるようになったわ
そのうちニーブレースにネックブレースまで話題に上がったりして
ニーブレース、ネックブレース使ってるけど一般道じゃ使わんなぁ
まあ下半身もくるぶしと膝くらいは最低限プロテクトした方が良い
バイクというか速度レンジで装備変えてるな
通勤の原付2種スクーターだとメッシュジャケットにメッシュグローブに普通の靴
SS乗る時は皮のジャケットにレーシンググローブにライディングシューズもしくはレーシングブーツ
夏は暑くてSS乗りたくなくなるw
まぁ用途によって服装変えるんが1番ええわな。通勤通学に革ツナギとか嫌になるだろうし。俺は用途問わず革グローブに革ジャンにバイク用のブーツだわ。ほんとはプロテクター位は装備した方がええんやろうけどさ。
革パン履かないのね。一番プロテクト効果高いと思うけど。
グローブは操作性重視でプレーンな革のが多いな。
革パン持ってないな
レーシングスーツは持ってるけど普段履くもんでもないし…
ツーリングの時はプロテクター入りジーンズ
メガスポの頃はクシタニの黒いツーピース革ツナギでツーリング行ってた
バンクセンサー…じゃなくて今はニースライダーって言うのか
アレも付いてないんでそんなに違和感はなかったと思う
>>343 俺はシート滑るの嫌だから膝パッド付の革パンは履く事多いよ
グローブはレーシングみたいに満点装備じゃなくてもソフトパッド程度は付いてるの使う
>>344 マックスフリッツのハーフモトパンツいいよ
気軽にはける
バイク用のパンツ穿かないとニーグリップしてすぐボロボロになっちゃわないか？
>>348 すぐ？
どんだけ羽交い締めにしてんの？
パンツがボロボロになっちゃうバイクってどんなバイク？
快適だから革パン履いてるけど普通のデニムでも困らないけどな
強力なグリップシートを貼ってるから、パンツが痛むのでは？
いやいやいや
俺は普通のジーパンじゃ熱くて寒くてむりだったな
夏はテキスタイルのライパン、それ以外は革のライパン
来夏はパンチングの革パン買おうか迷ってる（夏に乗る頻度とパンチングの効果が不安）
パンツはジャケットほど顕著にパンチングの効果があるか不安だけど革の安心感も捨てがたい
そろそろテキスタイルのライパンが買い替え時が近づいてる
>>331 冬用ジャケットがゴツかったり、袖が長めだと、ガントレット型では収まりが悪くなる
シーズン前に冬用グローブを買って失敗した
試着の際は冬用ジャケットを着ていくべきだったと反省
>>352 『いやいやいや』が、どのレスに掛かってるのか謎だけどw、パンチングの革パンは真夏でもいけるよ。特に放熱デカい大型なら尚更だね。
>>352 パンチング革パンは間違いなく効果ある、暑がり寒がりの俺が言うから間違いない
>>354-355 ありがとう
来シーズン購入に踏み切ろうと思います
バンクセンサー、ニースライダーなしのものでブーツに被せるタイプで現物見てみたいと思うとかなり限られそう
いやいやいや、は350さんは普通のデニムでも困らないって言われてるけど俺にはむりーってことで
>>356 それは失礼。革パンだとclooneyってとこのが安いのにクオリティ高くて良いよ
>>357 こちらが勝手に反応しただけですのでお気遣いなく
dooneyはあまり知らないブランドですが調べて参考にします
ありがとうございます
皮パンは重くて無理
バイクに乗ってるうちはいいけど、歩くたびにその重さがズシっとくる
>>354 いやよいやよも好きのうちって言うじゃないか
>>360 違うって
ジーパンで乗った事もあるけども！それでいい距離や人もいるけれども！
夏はエンジンの熱がモロだしフレーム、タンクもちんちこちんに熱くなるから！太もも低温火傷もしたから！
それに冬は風でガンガン冷えるからほんとに耐えられないから（まだマシ）
どちらの時期でも最低限ライパン、できれば革って感じです
ぴったりサイズだと重さはあまり気にならなくていいですよ
>>356 HYODとクシタニのレザージーンズは洗えるし再染色もできるしいいよ
今日は初めて電熱グローブを出した
曇り空で雨がパラついていたとはいえ10度くらいで電熱とか大げさだなーって思ったけどめちゃ快適やなやっぱ
>>362 ID変わってるけど356です
今履いてるのがhyodのテキスタイルとクシタニのグルーヴパンツ
レーシングブーツに被せたいし、バイクに乗る時にしか履かないからさ
カジュアルと兼用できるスマートやエクスプローラーよりグルーヴみたいな方がよりいいかなって
なんで夏のパンチングもその方向で探すかもしれないね
>>365 グルーブパンツ履いてるなら上で言ったclooneyのは丁度良いスタイルですよ。スライダー無しブーツアウトですから。
2年前からタイチの電熱グローブを導入したけど、ジャケット内のケーブル取り回しとか、乗り降りの度にケーブル接続するのが面倒臭くてしょうがない…
ロンツーが多いからバッテリーは無し、SSなんでハンドルカバーも無し
という事で今年から良さげな冬グローブとグリップヒーターにしようと思っているんだけど、最も暖かいと思われるグローブを紹介して欲しい！
それならウエストライドのオールウェザーガントレットグローブだろうなあ
SSであのガントレットはなんかコレジャナイ感があるな
POWWOWの寒冷地仕様グローブとか？
グリヒ使うんだったらアンチバイブレーションは厚みがあるから合わないよ
手のひらは薄いのに越したことはない
インナーグローブで1番薄いのを教えてください
手が大きいのでアウター側をこれ以上上げるのは無理なんだけど、結構ピチピチで起毛インナーとかは絶対入らなさそうんです
早速色々オススメしてもらって助かる…
スポーツ走行もしないから操作性は犠牲にしても問題無しです
>>376 GOLDWINの光電子とかあるけど薄すぎて正直微妙
アマゾンのレビュー見ても気休め程度にしかならないの声が多数
>>373 それ実店舗にあったからゴールドウィンと比較して寒そうだったから却下したわ
全体的にペラいし装飾が多くて耐久性が低そうなのも気になった
>>376 メーカー忘れたけど以前ライコランドで買った極薄インナーは良かったよ
1シーズンで破けたけど消耗品だから仕方ない
ネットじゃ分からんとか載ってないのが店舗にはあったりするからバイク用品店や
ワークマンみたいな作業用品店も見てみたら？
>>376 ダイソーで売ってる100円インナーグローブ。
精密機器組み立てに使うような業務用手袋のバラ売りなんだけど薄いし作業性高いしからいいよ。
FLAGSHIPの冬グローブって、暖かいのでしょうか？
半額近くで売っていたので、気になってます。
お前らどんなキーホルダー使ってんの？
何つけてもしっくりこなくて困ってる
メタル系のキーホルダーはダメだったな
トップブリッジが傷だらけになる
>>383 上の方でその話題があったよ。俺はありがちなドライバーのハンドルの奴
>>380-381 ありがと。ダイソー含めコーナンやライコランドも見に行ってきます
>>383 そもそも手に持たないからホルダー不要。使わない時はベルトに差したキーバックのリールに付けてる
キーに現場猫のラバスト付けてたらコケて廃車になったわ
レザージャケットに合わせてグローブもレザーにしようと思ったが、プロテクター付きロングって全然ないんだな
レーシンググローブくらいしかそういった需要がないんだろうか
自分はこの現場猫に助けてもらったよ（たぶん）
バイクの具合悪くなったりちょっと危ない目にあったりしてね
その前後のタイミングでチェーンが切れて一時どっか行っちゃったんだよね
諦めたらまた出てきたからつけてるんだ
現場猫だけにうっかりなんかを引き受けてくれたのかもと思ってる
>>383 メーカーロゴキーホルダーつけてたけどリアボックスと防犯チェーンの鍵もつけてカナビラもついてるやつが便利なのでそればかりだ
強い拘りがあるならオーダーって手もあるか
レザーコートはオーダーで作ってもらったことあるけど、グローブは中々難しそうな気がするな
>>394 JUBET LEATHER HOUSEってレーシングスーツ屋の出してるグローブがあるよ
しかしバイクの操縦に使用するグラブにそこまで完璧なフィットが求められるかというと・・そんな繊細な動きはしないからな
指先余ると操作感に影響でるじゃん。
キツいと駄目だし。
ヘルメットよりフィッティング大事にしてるわ。
ヘルメットみたいに内装調整出来ないから、合うグローブ探し続けるか、オーダーか。
操作感に影響が出るといえば、ゴールドウィンのゴアテックスのモデルは指先の厚みがあって駄目だな。
暖かいかもしれんが。
夏用はヒットエアグローブがレザーのなじみ具合良くてオススメなのだが、
冬用はどうしても指先がねぇ…
ハンカバ、ハンカバ、さっさとハンカバ＋スリーシーズングローブ
オフ車乗りだがハンドルガードだけでもあったかいからオンロードバイク向けの透明ハンドルガードつければいいと思うよ。
チャーチルグローブ使ってる人いる？
街乗り用にプロテクターなしのシンプルなレザーグローブが欲しくて検索したら、
ランプグローブとチャーチルグローブってのが見つかっていい感じなので。
実物見たくて家の近くのバイク用品店に行ったら両方とも売ってなかった。
あの手のグローブはハーレー乗りがよく使ってる
奴らが行くショップに行ってみ
>>414 チャーチルは以前黒を使っていた
柔らかくて操作性はいい
難点は使っていくうちに白くなってしまうことと、左右で革質とサイズが違うこと
手のひら周囲20cmでMを使用
>>414 自分はあの革質が大好きでチャーチルをリピートして使ってる
確かに最近は品薄になってるかも
>>415-417 レスありがとう。
嫁さんの手袋が鹿革で（普段使うおしゃれ手袋）、ちょっと触らせてもらったら
すごいしっとり感でびっくりした。
それで鹿革のバイク用グローブいいなーと思い、探したところ上に書いた2つのメーカーを知りました。
（JRPとかペアスロープは前から知っていたけど、ちょっと値段が高すぎで・・・）
ということで、チャーチルグローブとりあえず買ってみます。
>>414 ビクスク乗るときにラフロの使ってる柔らかくて使いやすいよ
横浜県民だからラフロ推しになってしまう
https://rough-and-road.co.jp/item/rr8518/ >>419 書き込んだら新たなレスが。
どうもありがとう。
今回は鹿革がいいので、チャーチルにしてみます。
楽天で在庫があるショップもあるので。
>>419 >横浜県民だから
川崎の立場はw
俺はラフロ川崎店によく行くよ
鹿革のいいところ
・水に強い。水洗い可能
・油分が豊富なのでしっとりした感触、ひび割れたりもないのでまめなオイル補給は不要
何百年も前の鎧が原型をとどめているのは鹿皮を多用しているから。牛革だったらバリバリにひび割れて崩壊してるだろうな
ペアスロの屋島鹿革使ってから革グローブはもうこれ一辺倒
最初スリーシーズンのショート買ったけど、翌年には冬用買い足した
冬用とは思えないほど操作性が良くて、それなのに防寒性能もなかなか高い
グリヒもハンカバもないとさすがに高速では一時間が限界だけど
下道なら真冬でも割と平気
今シーズンは旧車に乗り換えで電熱に頼れなくなったので
コイツでどこまでイケるか試そうと思う
>>394だけど、色々教えてくれた人ありがとう
JUBET LEATHER HOUSEの扱っているG-Cube製品は、初めて知ったけどなかなか良さそう
ラフロは個人的に盲点だったんで、今度量販店に行ったら実物探してみる
>>425 指の長さが合って羨ましい。
通販で買ったけど、指先余って売ったわ。
防寒の意味では指先少し余ってるくらいの方が正解なんだけどね
まあ操作性の面で違和感覚える人もいるのはわかるからどっちを取るかだけど
自分の指の長さに合う革手袋を見つけたけど最高
指先0.2mmくらい？余裕あって、ハンドル握ったら完璧ピッタリな感じ
各企業の手の基本寸法は違うし、見た目気に入らないものでもいったん試着してピッタリだったらそのメーカーの他製品調べるのも良い手段かもしれん
>>430 バイク用品店では手当たり次第にグローブ填めるようになったわ。
スズキ乗りなのにHRCのグローブがフィットしたので愛用してる。
予備も買ってある。
タイチの電熱グローブが使用3年で右手側が故障しました
ONOFFボタンは点灯するけど熱が入らない
熱線がどこかで切れたのかもだけど修理に出すくらいなら買い換えた方がいいですか？
修理費用問い合わせたら「調べてみないと金額はお応えできません」って言われたからどうするか迷う
>>433 グローブで3年使えたなら十分と思うが試しに修理見積もりしてみたいとも思う
しかしシーズンに入ってる事を考えると買い替えかな
>>434ありがとう
「中を見てみないと分かりません」って言われたから見てもらう＝修理って事ですよね？
買い換えるのがやっぱり無難かなぁ、一番高いヤツ買ったから出来れば直したい気もします
◯◯円前後ですとかある程度の修理金額でも教えてくれたら頼みやすいんだけど金額が未知数すぎて…
だから見てもらうだけ見てもらったら？
それで修理できそうなら直してもらえばいいし
ただ修理を前提には作っていないと思うから、簡単に交換できるスイッチの故障ならともかく配線切れやサーモスタットとかの故障なら恐らくは修理できない。もしくは買い直した方がマシっていう修理代見積もりだと思う。
まあとにかく見てもらえ
タイチのは俺も2シーズンで断線したからそんなもんで寿命だと思うよ
高いけどある程度は割り切って買った方がいいと思う
見積もりを取るとしてもたぶん驚く金額になると思うよ
スイッチの不良、電熱線の断線かを含めて何が原因かを診断しなきゃならない
とするとグローブを解体してテスターで故障箇所の特定
部品を外して付け替えて再度縫製する訳だよね
メーカーとしてはギボシで配線なんてことはしない（できない）だろうし新しいのを買うより安くなるとは思えないな
>>427 工賃結構かかるけど革製品リフォームに出して調整もできるよ。
レーシンググローブなんてアジア人の手の形無視してるから指先リフォームするしかないのだ
ヒーテックは故障した際は半額で新しいのくれたのにな
2年目で何度か断線したけど全部直してくれた。試しに本店持って行って見積もりしてもらえ
みなさんありがとう
ツーリングがてらタイチの本店に直接グローブ持って行って聞いてみます
そんなに切れるもんなのか
正直まだメッシュグローブでもそんなに寒くないからワイには必要無さそうだな
未だメッシュグローブで寒くない人なら電熱グローブ買う必要ないやろな
末端冷え性だからこの前の日曜にウインターグローブでも指先少し冷えたわ
日中晴れてるならメッシュでいいけど、さすがに夜は無理だわ
ラフロのRR8019とRR8025の違いわかる人いいますか？
今前者を使ってて同じの買おうと思ったんですけど8025が後継モデルになってるんでしょうか？
手はいけるけど首元だけクソ寒い
明日からネックウォーマー使うか
チンカーテンは最後の砦としてまだ置いておく
>>448 写真を見ただけだが
前者の方が甲側の皮の面積が大きかったり指先のプロテクターが多かったり手首の外側のカフが長くなってたりで少しだけプロテクションが良いな
>>449 夏用ネックシールドを大体持ち歩いているけど。
ほぼ春秋用だわ。無いよりマシだが風は通す。
ネックウォーマーは最重要アイテムだよ
俺ツーリング前日は5つある内のどれ着けていくか一晩中悩む
ネックウォーマー分厚いやつはヘルメットを持ち上げて首が痛くなった
HYODの防風なのにペラいから使い勝手も良い
夏以外は常に持ち歩いてるな
個人的にはグリヒ共に最重要アイテムの一つ
関西だからかまだ昼間はネックウォーマーいらなかったな
何なら3シーズンウェアのベンチ開けて丁度良かった
いやいや陽が落ちてからはクソ寒かったぞ
予備で持ってってた電熱グローブ使ったわ
ジップロック凄いわ
スマホ防水にピッタリだわw
ちゃんとタッチ効くw
>>456 iPhone7以降の感圧ホームボタンは認識してくれんかったぞ。
エルフのギアテックシリーズってピットシューズとあるけど、バイク乗るのに使ってもいいの？
>>458 指の保水力落ちてるおじいちゃんだと反応悪くなるかも…
ジップロックて書いてあるのが読めないのかなあ
それともジップロックの仕組みも知らない小学生かな？
>>461 ジップロックに静電容量を狂わせるような特殊素材でも使われてるのかと思って試してみたが、
何も変わらんかった
(つか、んなもん使ったら電子レンジで火を吹く罠)
やはりおじいちゃんの指はヨボヨボで反応しにくいだけの話であった
iPhone7以降の感圧式ホームボタンは皮膚で触らないと反応しにくい(だから爪で押しても反応しない)、って記事を見た覚えがある
手元のiPhoneを、ジップロックが手元になかったからクリアファイル越しに操作したら、画面操作はできたけどホームボタンは反応しなかった
>>464 正確には、静電容量センサーと感圧センサーのハイブリッド
①指などの導体が触れた状態で、②押し込み圧がかかる 必要がある
そりゃ、ホームボタンは凹型になってるから、
クリアファイルみたいな薄手の板で邪魔したら①も②も満たせないわな
手持の防水ケースはタッチパネルは反応するがホームボタンは駄目。
どんだけ強く押しても駄目だった。
皆の特殊装備を知りたい
ガジェットをたくさんつけたいw
フォグとタブレットは付けた
>>467 じゃあ次はレーザー光対応レーダー探知機とドラレコ逝ってみよう！
>>467 モトフィズの方位磁石。
ナビの恩恵であんまり出番無いけど。
>>467 グリップヒーター
スマホ用ハンドルリモコン
ETC
>>467 メット左側にbcom右側に前後撮影ドラレコ
ドラレコ電源ケーブルとバッ直ヒートインナー、ヒットエアーのエアバッグで合計3本のワイヤーでバイクと繋がっている
サイバーだろw
>>467 油圧計、電圧計、電流系は必要だと思わんか？
アナログメーターは正義
12Vを引き回して電熱インナー上下
グリップヒーターにハンドルカバー
5Vからトゥウォーマーとスマホナビゲーション
ETC2.0と前後ドラレコ
>>467 おすすめは前後ドラレコかな
>>467 俺が今まで周りとかぶらなかったのは、外付けGPSだけかな
綺麗なログを残せるから、Trackliaとかのアプリで自分が走ったルートだけを蓄積していって、仕事中に眺めてニヤニヤしてる
タブレットに外部GPSとして認識させたら、内蔵GPSより精度が上がるかも
モニタ付き前後ドラレコいいよね
後ろから迫ってくる車両を見るのが地味に楽しい
バイクに乗るならそのクソ面倒くさい手順が苦にならない心の余裕を持つべきと自分に言い聞かせている
慌ただしく駆け出してもロクなことはない
そう思い込まんことにはやってられないクソ面倒さなんだってことはわかる
俺のはシールドにナビ画面とバック映るよ
電気式の調光シールド機能もある
夏場の停止時はファンが回って空気を送り込んでくれる
ソーラーだから天気が良ければ充電も最初だけで済む
という夢を見た
>>482 まあお前も落ち着いて乗り出せよ
便所に駆け込むように発進してもろくなことは無いぞ
メット用HUDはまだまだ製品としてまともなの出て来てこないなあ。
クラウドファンディングはあるけど。
操作やスマホ連携どうすんだー 、とか法規大丈夫かー、とか結構ハードル高い上にパイは車より圧倒的に小さいしな。
メット内蔵型は電池のもちの呪縛から逃れられないのが致命的
そもそもシールド越しにナビ画面見ればいいのにHUDなんて本当に必要かって話だわ
スマホホルダーを着けてるのは、何よりもダサいと思ってる俺には出て欲しいけどね
>>484 モニターは日光が天敵で、かなりの光度？照度？がないと駄目で、DV988ドラレコは日中バックミラーとしての用途には使えなかったな。(´･ω･`; )
>>491 まさにDV988バックミラー代わりに出来るかな～って検討していた。
ありがとう素直にミツバ買うわ
戯れに、自転車のスマホホルダーに簡素な反射式HUDを付けてスマホを固定し「航空計器」のアプリを導入。
考えようによっては、スマホとアプリ次第で無限の可能性を秘めているけど、バイクなら電装的に本格的な投影式のオプティカルHUDも付けれるのではと妄想。戦闘力アップや！工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
そもそもバイクなら普通にスマホ画面見られるのにHUDが必要かと言う話だな。両方目に入っちゃってかえって混乱しないか
>>488 18万円だったかでゴミのようなヘルメット買わされたっていうプチ炎上案件があったな
ユーチューバーがステマで加担したというやつ
何にも付けない派って今や少数派なのかな？USB取り出しさえない。
へりてぇじなバイクなんでUSBもETCもスマホマウントも付けなかったがドラレコだけは納車時に付けてもらったわ
>>493 この無駄な無料アプリを採用w
タブに映そうw
>>493 左下の航空機アイコンがデフォは旅客機なんだが戦闘機にどうやってかえるのか？
スマソブレてるだけなのねw
なんかフランカーっぽく見えたw
>>499 それは何よりです(笑)。
カッコいいHUDやアプリが普及すれば、より一層、乗ってる時間が楽しくなります。はい。(*'ω'*)
>>494 我々にはカッコいいロマンが必要なのです！
スマホを直接見るのではなく、わざわざ反射式にしてまで見たいのもロマンです。
そしてロマンの前では実用性は問題ないのです！！( ；∀；)
そう、例えるなら貴方が若かれし頃に買ったドイツ語辞典は、ちゃんと人生に役に立ちましたか？……ドイツ語と言う響きだけで手に取ったのではありませんか？？
いいんです、みなまで言わなくても。大丈夫、大丈夫なんです。皆、一緒だから。
我々にはHUDが必要とだけ、伊達と酔狂で二輪に乗っていると内に秘めているとだけ。それにはカッコいいと言うロマンが不可欠なのであります。
スマホと航空計器アプリさえあれば、いつでも叶う。混乱はいつだって未知との遭遇なのです。
ようこそ、HUDの世界へ。
人間の目とか脳ってかなり優秀なんですよ
代車で借りた車にHUDついてて最初こそ「邪魔」とか「視界の中で表示が気になる」と思ったけど暫くしたら馴染んだ
実像（車外の景色）の方が焦点が奥になるからその手前の映像は目に入るけど見えてるだけで認識しなくなる
そのくせ見たい時には認識できるから便利っちゃ便利
おそらくシールドの端に投影するよりいっそ目の前の方が気にならないかも
理想は実像に合わせてルート表示するナビになると使いやすいけどそれはまだ先だろう
そのうちスマートヘルメットに移行していくのだろうね
そいや自転車ならメガネに情報？とかうつすの有ったな
バイクじゃメットでミリだが。ジェットならワンちゃん？
そのうちバイクのウインドシールドに投影しだすんだろうな
バイクも10年ぶりに買い替えたらクルコン、トルコン、ABSモード、出力特性変更とか坂道停止でブレーキホールドとかあるしビビったw
メーターも燃費計算とか残燃料の概算の航続距離とか出してくれるし浦島太郎だったw
半年後の別のツアラーはスマホ連携でナビまでメーターに出してきたし
エアーウルフのヘルメットみたいなの欲しいな。
電動でシールドが開閉出来て、もちろんHUD、インカム内蔵で。
ヘルメットのシールドの上にスコープをかけりゃいいんじゃない？
バイクに三連ターレットのカメラ付けといてそのスコープに道路情報と一緒に映し出すとかさ
コーヒーが苦くなるかも知れんけど
スカウター型は最近クラファンで出たけど信頼性イマイチらしいじゃん
コンシューマー向けには売らなかったGoogleのスマート眼鏡が良いな。
グーグルグラス？みたいな面積の小さいスカウターになってるようなやつって老眼でもちゃんと見えるのかなーとか思ったりする
確かあれは虚像投影方式だから老眼より近眼の方が問題かも
未だに未来想像図の中の「空中に投影されるディスプレイ」は実現されないな
バイザー投影型のHUDてちゃんと遠くにピント合わせたままの目で見えるようになってるの？
空中に平面が出てきてもな…
VRもエロ目線でしか需要無いしな
一回VRの子供騙しみたいなホラー体験したけど想像以上に心臓に悪かった
>>527 焦点が無限遠なので大丈夫(どういうことだ...？)
>>526 空中投影ディスプレイ自体現在でも一応あるよ
ただプリズム投影機みたいな機械なんで筐体が箱型でデカい
擬似プリズムみたいな機構ができればそのうちスマホにも付けられるかもな
電池の革命とかも必要だろうけど
そうかー
目の前に文字出されても超読みにくね？と小学生のような疑問を抱いたw
雨の中車で走るとき、小雨くらいならフロントガラスに雨粒ついても道路上のものは認識出来る（ナンバーまでは見えない）
逆にワイパーで視界スッキリにしても、ワイパーを見てたら道路上のものを認識するのは難しくなる
https://eye-lights.com/ja このヘッドアップディスプレイ良さげだけどどうだろう？
ゴミかもしれない製品に5万円超える金を叩くのはなかなか厳しいな
これまでHUDでいい評判を聞いたことがないだけに
事故時の加速度で後付けHUDがどういう動きをするのか考えたら、
こんなもん取付ける気がしない
本当に見やすく出来のいい製品ならマジで考えるけどね。走行中に顔を下に向けて小さいスマホ画面を注視するのってかなりのリスクだし
>>532-533 義務教育からやりなおせ…
虚像(と実像)って中1理科の範囲やろ
ドラレコをバックミラーにするのにロマンを感じて中華ドラレコを壊れてもいい覚悟で設置し２０００キロぐらいだけどまだ大丈夫。
スクリーンがあるから雨でも走行中なら平気。
それ、やろうとしながら、何時も諦めてたわ。
やってみるかな。
4980円のヘッドアップディスプレイをカブのスクリーンに投影してるけど
なんかレトロフューチャーぽくて良いぞ
欠点は雨に弱いのと速度と距離しか表示できないこと
折角あるタコメータが使えない
>>543 馬鹿なことしやがって
でも嫌いじゃない、むしろ大好物だ
>>545 ツーリング以外使わないし自宅では物置の中。
ツーリング先で雨降ったこともあるけど、停車時でもバイクの後ろから強い風が吹かなければ濡れない。
雨の中バイクを離れるときは念のためカッパを入れる袋を被せていた。
10数年前のポータブルナビやPSPマウントしてた頃の、ナビスレを思い出したｗ
>>543 天気よい日でも視認性は確保できる？
ドラレコの画面をハンドル周りに付けてるけど、昼間はほとんど見えない。
>>551 ロマン重視
一応夜は後ろの車のライトに惑わされなくていい感じ。
３車線の交通量のある高速などは車線変更しやすいと感じるかな
>>552 ミラーの角度は垂直に近くしてタブレット用の反射防止フィルムを貼っている。
朝や夕方の低い角度から光が入ると画面が白っぽくなるけど、ロマン装備だから問題なし。
車の方が乗り慣れてるから、バイクの真後ろが見えないのはすごく違和感
こんな大きい画面はいらんけど、小さいのは欲しいと思った
俺も車の方が乗りなれてるから無意識にルームミラーを見ようと左斜め上を視線がさ迷う
>>543 これわかる
真後ろが安全に確認出来るといいよね
自分はアクションカムを後ろに設置してWifiで飛ばしてたわ
手ぶれ補正発動で充電がまにあわなくて1時間でバッテリー切れしてた
ネオトーキョーのミラーに被せるやつ？最近よくネットの広告で見かけるね
画面に昼間普通に見えるだけの光量があるなら割とアリな気がする
自分のバイクでやる根性はない
パンテーラって奴？
タフギア買おうと思ってたけど防水有るしこっちにしようかな
甲高幅広な足に合う、おすすめのツーリングブーツありますか？
電車通勤の革靴にはテクシーリュクスの3Eの28cm履いています。
ガエルネのパンテーラが届いた！
ので軽くインプレを。
サイズは普段履き26.5なので27をチョイスしたら丁度いい具合だった。
ガエルネのお約束で幅がきつめの印象。これ26だったら親指と小指が窮屈だっただろうな…
今まで履いていたXPDのX-twoに比べると
・バックルはガエルネのいつものやつで使いやすい
・爪先の厚みがあるのでペダル要調整
・ちょっと重い
・ソールが厚く足着きがいい
・全般的に肉厚で、守られてる感が強い
て感じでした。
どんなバイクにも似合うデザインなんで、原2とリッター双方でしばらく使ってみます。
どんなのかと思って見てみたけどさすがに夏は暑そうだな パンチーラ
デザインシンプルで良いな
ゴアなら蒸れないのかな？
履いた感じ良くてもしばらく歩くと爪先痛いとかあるよな…
ゴアテックスはほんまに蒸れないぞ
同じガエルネ製の145とGストーンはいてるけど雲泥の差というかそもそも比較にならんレベル
145はとにかく格好良いから蒸れてもはくんだけどね！
FC-MOTOでガエルネのROCKET買ったけど、恐らくそのパンテーラとデザインイガイ何も変わらなそう
FC-MOTOでPMJのジーンズも買えるし俺はもうジャペックスに貢ぐのは止めようと思う
前にironなんたらって謎メーカーのシューズだかブーツ買った人の寒中レビューまだ？
できればAmazonが安くしてくれてる間に買うなら買うけど今履いてるのと大差無さそうなら他買うし
ガエルネはボヤージャー使ってるけど見た目普通のスニーカーでかなり気に入ってる。サイズは推奨通りに買ったけど心なしか大きい気がするが、サイズ下げてたら丁度良かったか？と聞かれたら解らんからこれでよしとしてる。茶色のレザーのやつが1番欲しかったがそもそもサイズ展開してなかったんで残念だ。小さい足に厳しい世界だよちきしょう。
足が小さい分にはインソールや靴下で改善できるからいいじゃない
逆は物理的にアウトだし
電熱ベスト買ったんだけど、小馬鹿にしていた徒歩通勤の妻に盗られた。
小馬鹿にってのは、俺が妻をではなく、『またばいくの買ったの？』と、俺が小馬鹿にされたという意味です。
>>566 ROKKER勧めるマンだ
海外メーカーにしては珍しく幅広な木型使ってる
手も足もでかくて、グローブも靴も選べるのがめっちゃ少ないわ
>>572 145いいなぁ。赤いの欲しいんだけどどのサイトもサイズ無くて諦めた。近所で扱ってる店もないし。
袖がぱっくり開いてグローブの袖口？を中に入れられる感じのジャケットを手に入れたんだけど、手持ちはグローブ外が前提の厚手のやつばっかりで入れちゃうと袖のボタンが留められない
冬用で手首がジャケットの袖に入れられるように薄手になってるグローブでいいのある？
袖口開くのはプロテクター固定のためにタイトにしているからじゃないのか？
脱ぐとき大変だから開くようにって
>>584 グローブが袖口を覆うガントレットタイプグローブがいいよグローブが袖口内に収まるやつは袖口から冷風か入ってくる
>>584 GWのリアルライドウィンターグローブあたりは細身であんまりカフが長くないと思った
>>584 マイクロダウンインナー着てれば袖口も襟も隙間あっても気にならないぞ。
>>566です。
コメントくださった方、ありがとうございます！
参考にさせて頂きます！
はじめてハンドルカバーというものを買ってみた。
大久保製作所のスマートってやつ。
さっそく付けて第三京浜走ってきたけど、今の時期でも夏用メッシュグローブだけで十分イケるほど暖かい。
今までハンドルカバーはダサいと思っててごめん。
>>593 ハンドルカバーだけで十分だわ。
ホットグリップ付けたらおそらくこたつになっちゃまう。
>>584 グローブが無ければ、カフスエクステンダーてのもあるらしい。効果は知らん
ちょっと裁縫すれば自作でも行けそうだが
>>594 文字通りこたつだよ
気温1桁前半だとカバーしててもハンドルバーの金属の冷えがグリップに伝わって来て手が冷たくなるけど
それが無くなって手に関しては隙が無くなる
まだメッシュだぜ
この前夜1ケタ台になった時はまあまあキツかった
明日から冬用使おう
正直インナーグローブとメッシュだけでもいけそうだけど買っちゃったからな
amazonのセールやってるんでコミネの冬用グローブ買ってみたわ
ゴールドウインのハンカバGSM29057で悩んでる
今なら13200→10997で、プライム会員は更に15%オフで9347
見た目はハンカバ界No.1イケメンだと思う
コミネのウインターグローブ、気に入ってるけど2年目で手首のベルクロが弱くなるのは勘弁して欲しい。
ハンカバなんて明らかにどんぐりの背くらべだろ
ダサ度100が98とかになるぐらいのレベルよ
ハンカバ付けてる時点でダセェよ
って思ってたけど指の冷えから完全に開放されると知ってからは手放せなくなった
>>607 俺の持ってるコミネ製品はメッシュグローブもジャケットもみんな1年で袖のベルクロがくっつかなくなった
それ以来コミネのウェアは買ってない
腹が出てきちゃったけどラーメンも酒もやめられん！まぁいいか！というのがハンカバ
俺は絶対つけないわ
まぁ、人それぞれさ。
ハンカバ童貞貫くのも人生さ。
ハンカバは万が一の転倒を考えたら怖い。
接触とかで吹っ飛ばされたらどうなるの？
手だけ離れずRed Bullのモトクロスアクロバティックみたいになるの？
温かいんだけど走行中に抜くと直ぐ戻せなくて焦るんだよね。買って1シーズンは使ったけど以降放置してるわ
もう10年以上不変の毎年冬になると繰り返されるこのやり取り
コミネのネオプレーンの使ってるけど、伸縮性ある素材なせいか手を抜きにくいとは感じないな
逆に手を入れる時はちょっともたつくことあるけど
>>614 同じく
暖かいんだけど怖いのでやめちゃった
ハンカバは雨具として超優秀。
ツーリングには必ず持って行ってる
透明のナックルガードは有りかもな
限界がきたらつけてみよう
そもそもネイキッドでスクリーンも無いから体のほうが気になる
毎年既出だと思うけどナックルガードはかなりでかいのじゃないと意味ないぞ
オフ車に付いてるようなんじゃほぼ効果なし
>>620 ゴールドウィンのデッカイハンカバとゴアテックスグローブで雨降っても手はサラサラ
3万近いハイエンドモデルの冬グローブより数千円の安物ハンカバの方が操作性、耐寒・耐水性能が遥かに勝るというあまり知りたくなかった現実を知ってしまった
ハンカバユーザーの年齢層が高いんだろうなってのはレス見ててわかるな
目新しくもない意見を、まるで自分が初めて言及する人間であるかのように語る
おしゃれは我慢
年取ると我慢できなくなってハンカバを使うようになる
バーハンだけどレバーマウントやスイッチボックスの幅が結構あって普通のハンカバ付けられん。
（結びの所がバーまで届かない）
昨今はポチポチするスイッチいろいろ付いてたりするんで俺みたいなバイク多そうに思うけどどう？
因みに外車。
>>626 旭風防とハンドルカバーのない生活にはもう戻れません。こちら側の世界へようこそ
まあでも地域にもよるかもな
東北とかに住んでたらと思うとゾッとする
毎日雪かきなんてやってられんわ…
そこでロシア人は暖房効果の高く雪かき不要な集合住宅に住みます。
ロングスクリーン、ハンカバ、リアボックス
これらを付けようと思った時はバイクを降りる時だと思ってる
ハンカバ付けてまでバイク乗ろうとは思わんな
寒かったら車乗るわ
確かに、車がバイク乗ってる間放置プレイされてるから逆にいいのかもな
でもガソリン高いしな
>>633 すいません、、リアボックス付けてます汗
スクーターからの乗り換えだと荷物入れるとこなくて。。。
車だと通勤時間がバイク下道40分のところ、高速使っても一時間半以上かかるからなあ
箱は良いものだ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part90
http://2chb.net/r/bike/1634627755/ >>642 まあ都内近郊だからね
ただ都心へ向かうルートでなくて外環道下のR298を東から西へ20数km走る感じなんで
速度出せる時は出せるシチュエーションだけどね
>>643 なるほど、田舎者の感覚ではわからないけど大変そう。事故には気をつけて快適な通勤装備を探求してください
人それぞれだしな
人に見せるより自分が快適に乗りたいから変なプライドとか無いんだ
要は自分がどうありたいかってことだから好きにすればいい
（このハンカバは良いものだ）
ハンカバに憧れてバイク乗りになりました。
早く箱の似合う男になりたいです。
>>633 人生折り返しを目前にそれ全部付いてるリッターアドベンチャー増車したよ
今までサーキット三昧だったがむしろこれからだと思ってる
人それぞれやね
>>649 ハンカバもアドベンには例外的に似合うね。
そだね
快適装備で長旅に出るも良し、見た目の格好良さに全振りするも良し
好きなバイクで好きなように乗ればいいんよね
流石に俺もサーキット用のNSFとR6にハンカバは付けんけどな
冬用グローブ初めて解禁したけど新しいせいかやっぱ操作性悪いな
何か変な握り方になってしまう
まあしばらく使えば馴染んでくるか
暖かさと操作性はトレードオフ
冬用はある程度操作性の悪さを我慢するしかない
操作性を重視して手がかじかんで思うように動かなくなったらもっと危ない
冬用グローブの操作性ごときで不安になるなら冬にバイク乗るのやめたら？
冬用グローブにハンカバの組み合わせはマジ危ないからやめた方がいいな。ウインカー出せなかったり戻せなかったり勝手にハイビームになったり碌なことがない
グローブ。暖かい＝分厚い＝操作性低い。その逆。
どっちを取るか迷う。
ハンカバは言うな。
ハンカバは
手を挿入するところのゴムを抜くと幸せになれる
>>655 ハンカバなら、薄手のグローブするだろ。
小さいハンカバはそうだろうけど
ウインカーまで覆ってしまうタイプは何も問題ないな
上の方で話題になってたパンテーラ、なかなか良さそうだな
タイチのRSS006がだいぶくたびれてきてそろそろ買い替えかと思っていたところだ
お店に実物あったら試着してみたい
パンテーラ人柱です。
オフブーツとは言わないけど、結構ガッチリな履き心地ですよ。
ブーツならともかくシューズタイプはどのメーカーもほとんど合皮じゃないの？
知らんけど
スズキも田舎者だというのか！？
はい、田舎者ですね。
ヤマハもホンダもそうだし、トヨタも田舎モンやん
都会人は日産くらいやん
ぶっちゃけクシタニの既製品は価格に釣り合ってなくて、
作り・機能性・安全性的のどれも、
アルパインスターとかダイネーゼに大きく水を開けられてる
(ゴアテックス封じられたのも痛いが)
あくまでオーダーメイドでジャケットやレーシングスーツ仕立ててもらうところだと思うわ
エクスプローラジーンズは好きだから買ったけどそれ以外は今一だな
特別性能いいわけでもないのに高いし変な標語を入れたがるし
ジャケットはシンプソンとかイエコンとたいして変わらないんじゃね？
串のグローブは良かったよ。あと値段でいったらhyodもどうかと思う。
>>673 まさにそこに引っかかりまして。他社より2～4 万高いし、信者さんが多いので、てっきり王なのかと。
クシの革上下買ったけど下はともかく上はちゃんと着れて嬉しかった
ダイネは袖が通らなかったしHYODよりはクシの方が直営店が近所にあるのでサイズも選びやすかった
ダイネもサイズを上げればもちろん着れるんだけどそうすると着丈が余ってバイクに乗ったときに不具合がでるからやめた（ダイネも直営店がわりと近くにある）
海外ものはパンツが欲しいものがなくてね
膝スライダーなし、ブーツにかぶせるタイプはクシでしか探せなかったのも大きい
>>670 アルパインスターズとかダイネーゼとは企業規模で言えば大メーカーと町の工房くらいの差があるんだから開発力も雲泥の差なのは否めない。テクノロジーとか新素材とか関係ない、工房ならではのオーダーメードのきめ細かさに優位性を見出すのは的確な評価だな
>>675 串のももちろん良いけどブーツアウトのは結構出てるよ。hyodが何モデルか出してるし、タイチ、デグナー、カドヤ、ベイツ辺りも。
>>677 直営店が近くにあるのが大きかったよ、ほぼ全アイテム、全サイズ揃ってるし
量販店も比較的近くにあるとは思うんだけどタイチ、カドヤやベイツ、ヒョウドウはアイテム数がないから
他のジャンルではMサイズのオッサン体型だが、クシタニだとLサイズやXLサイズになるから、おじさんの自尊心が満たされる
サイズ表記がうまい
その点、外国ブランドは分かっとらん
>>679 お前のような奴が居るからサイズで悩む羽目になるんだよ！
おっさんに合わせるメリットが無いからな
バイク文化が薄れてるのも大型免許が必要になったのも全部おっさんのせいと言っても過言ではない
そう、全ておっさんが悪い
え？なに？
今時の負け組の若者の間ではそう言って自分を慰めるのが流行ってんの？
いずれ自分もおっさんになるのに若い時は年上バカにする奴ってアホだなと思う
>>682 ユニクロやワークマンが粗悪品だとは言わないけど代用品で安い物を使いたがるからさ
専用品ブランドには目を向けてもらえないのかなと思ってみたり
いや、専用品ブランドだってちゃんと試着してみたら着れるサイズはあるはずだと思うんだよ
サイズ表記、型紙なんてそれこそメーカー、ブランドによってまちまちで表記は目安なだけって気がついてないのかもしれん
あと可能性としてあるのは丁度の基準が違うのかも
クシタニ1着しか持ってないけどお気に入り他社より小さいかな?
他社Ｍサイズがsize46とsize48の間でクシタニはsize46ぐらいに感じる
他社Ｍサイズで迷わず買えるけどクシタニはMとLで悩んだ
ライダー系アパレルって全部小さめだと思ってたけど、それはチビおっさん向けに表記されてるからだったのか
クシタニのエアコンテンド着心地良かったから値段なりの仕上げだと思うけどな
>>670 ダイネーゼもイージーオーダーなら対応（ただし革のみ）するって聞いたよ
あくまでイージーオーダーだから色やロゴの変更はできない、正規店からの注文のみだと思うけど
日本のバイク用品のサイズ表記はすべてが小さめ
排気量マウント世代のおじさんにとっては、大こそ正義、小は女子供
ユニクロではMサイズでも、バイクの世界ではLサイズやXLサイズであることで自分が認められた気分になるのである
逆かと思ってた
ユニクロではLサイズでもバイク用品はMサイズでブカブカな印象…
普段は靴も27.0cmなのにバイク用品は26.5cmでも余裕がある
>>693 そのくせ腹回りが緩くてフィット感もイマイチだし野暮ったく見えるんだよなあ。
もういっそのことややBサイズとか設定してふつう体型と分けてほしい。
俺もいいオッサンだがふつう体型のオヤジも居るんですよ！
>>695 ワイド（L/WとかWのついたやつ）が着丈はLで肩幅身幅大きめ、パンツならウエスト、ヒップ、もも周り周り大きめってのが用意されてる
そんなメーカーもあるよ
サイズ表には/Wとかあっても
肝心の商品はただのSML～しかない場合ｶﾅｼｽ
おっさんはGOLDWIN一択だろ
今も昔も安定のおっさん臭さ
パワーエイジやコミネのジャケットだったりパンツ履いてるんだけどベルトってみんな何してる？
今はラチェット的なカチャカチャって調整出来るやつなんだが何かいいのないかな？
ゴールドウィンは実質ノースフェイスなので、コスパ考えたら神ウェア
ま、ノースフェイスが値段不相応なんだけどな
ゴールドウィンは代理店撤退したからもう無理だろ。
ウェアなんかほとんど用品屋に置いてないし。
ゴールドウインはなんか地味に高いから扱いに困る
夏用インナーグローブは色々試して一番良かったから愛用してるけど
ベルトは 自衛隊 ベルトで検索したら出てくるシンプルな安いナイロンのやつ
色々なの使ってみたけど結局これが一番いい
>>701 ノースフェイスの国内販売権を持ってるのがゴールドウインなだけなんたが
>>706 全部とは言わないが、ゴールドウィン製も多いよね
昔の三陽商会バーバリーみたいな感じでしょ
タンクバッグ買ったけど
タンクが鉄製じゃなかったから磁石でくっ付けれなかったので
無理やり磁石テープ貼って対応させたけどダサくなってしまった。
クシタニはジーパン1本持ってるだけなので他は知らないけど、たぶんサイズの基準が大昔のまんまなんじゃないかな
作業服関係ってことごとく小さいよね
その理由ってそういうことだと思ってる
根拠無いけどｗ
ちなみに40年前に買ったカドヤの革ジャンも今の基準だと1サイズ小さい
レーシングブーツ？っぽいやつは、デニムで履くのは無しって店員に教えられた。たまに見かけるよね？
>>711 なしっていうかジーパン履く程度の用途、意識ならってことかもしれないね
ブーツの中に入れるとゴワつくし被せようとしても結構キツいし
>>711 店員オジサンの固定観念に囚われても仕方がない
スニーカーよりマシだ思う通りにしたら良いと思う
>>711 短パンにニーシンにレーシングブーツって奴なら見た。
バイク用のカジュアルシューズ持ってないんやろ
もしくはブーツと手袋だけは操作性の面で妥協したくない
とか
買ったばかりで普段使いしてでも慣らしたいとか
人それぞれやん
チンチン見えてなきゃ文句言う資格ないよ
オッパイまでは許されるよ
80年代はジーパンをツーリングブーツにインしてる奴は一杯いた
クシタニて確かにバイクメーカーの革ジャンとしては高価だなぁと思うがアメカジとかの老舗系のブランドと比較するとまぁ普通だなぁと金銭感覚が麻痺するのが怖い。
カドヤとかペアスロの革ジャン持ってるけどそれらに比べてさして高額とも思わん
つかメーカーそのものよりクシタニ信者が何か自分らは特別良い物を着てる風な意識高い系に思えてキモい
そしてそれはレザーじゃなくてテキスタ買い漁ってる層に多い気がする
カドヤは近年は5～8万円辺りの買い易い価格で新しいの出してきてるでしょ
ヘッドファクトリーのパターンって割と良いと思うよ
クシタニのシングルジャケットとか良いんだけど、ちょっと高すぎるかな
だから、この間も書いたけどクシタニはオーダー屋さんだってば
ペアスロープにオーダーするときプロテクターの話するとすんごい嫌な顔するけど、
クシタニはその辺も相談乗ってくれるし(ベースがプロテクター想定してるのもあるけど)、
ダサいと思うところはオーダーの時にカラーとか変えてカッコよくすればいいだけや
まあ、オーダー無しでペアスロとクシタニどっちがカッコいいと言われたら、前者って答えるけど…
革ジャンは馬革信者なもんでバイクメーカーの革ジャン買った事ないや。馬革使ってるバイクメーカーてあるんかな？
プロテクターに嫌な顔するんじゃ一般のアパレルメーカーと変わらないじゃん
>>725 おー。馬革あるんや。教えてくれてありがとう。しかしホムペの写真見る限りぶっちゃけダサいな。実物見たら違うのかもだけど。
>>727 お前は革の種類じゃなくて単にバイク用をダサいと思ってるだけだろ
そんな奴がバイクアパレルメーカーで選ぶのが無理がある
>>726 でも昔あった革ジャンスレではプロテクターなんて言おうものならフルボッコだぞｗ
>>727 確かにペアスロがおっさんくさいのは否定できないw
C55っての買ったがダサいぞ。
なんせ普通のおっさん向けだから。
>>728 馬革信者ってのは譲れんが正直なとこバイクメーカーの革ジャンがダサいと思ってるとこは否定できない。アパレルメーカー以外の革ジャンでも見た目良くても馬革以外だと大枚は出せんよ。
>>732 だったらこのスレは来る必要はない
というかバイクスレ自体意味ないだろ
さっさとファ板行けよ
>>726 縫製と強度はぶっちゃけレーシングスーツ並なレベルだから、
擦過傷は防げる
その裏で骨は粉々かもしれんが…
まあ、基本的にはインナープロテクターで対応してねってスタンスだった
最近beautiful peopleでライダース買ったわ。
>>733 そういうなよ。そんなに喧嘩腰になるこたないだろうに？何が気に入らんの解らんけど殴り合いでもしたいのか？
>>727 参考までにどういうのが好みなん？
ペアスロってシングルに関しては割とバリエーション多い方だと思うけど、
それでも全滅だと何がお好みなのか全然わからんｗ
>>736 全く喧嘩腰になってない
至って建設的な提案をしてるだけ
だってバイクウェア自体を否定してるんだろ？ならバイク板に来る意味ないじゃん
ファ板で好きなブランドのスレでも探して同じ趣味の連中といくらでもホルホルしとけよって話
ていうかそもそもここはウェアの話がスレチだからその意味でもとっか行ってｗ
>>737 デザインの話かな？強いて言えば無駄な装飾の無いシンプルなもの、後は個人的なニュアンスになってしまうが着てシルエットの綺麗なもんが好きか。
>>740 すまんな、キミの要望に応えるつもりは全く無いんで運営に掛け合うとかして何とか俺を追い出してくれ。人を追い出したいならそれなりにそちらも骨折ってくれよ。他力本願でなんとかなると思わんでくれ。
とりあえずIDであぼーんしとけばいいかな
バイク板で馬革以外～とか言い出して用品否定したらそれは喧嘩売ってると思われても仕方ない
挙句運営に言って対処させたらいいとかさらに煽ったり
うん。IDでしとけばいいと思うよ。別になんと思われても特に構わんのだけどなんかすまんかったわ。それじゃおつかれ。
趣向が違うからと追い出そうとする流れには賛成はしないけど。
私は次はカドヤにオーダーしようかと思ってる。
そんなにホースが好きならプロテクタは自前でインナーで揃え、
ジャケットはルイスあたりで頼めば？ って言って欲しかったんじゃない？ｗ
既にカドヤでフルオーダーしてる俺からすると、吊るしのを見てウダウダ言ってるのが滑稽なのよね
knoxハンドロイド値上げみたいだな
買おうか迷ってる
>>746 趣向が違うからと追い出す気はないけどね
今までもバイク用品はダサいとかいう人はいたし
ただこの人はアク禁にするならしてくれって望んでるし
運営も今のところそんなことはしないと思うし、けど彼の望みならあぼーんしとくのがいいかなと思うだけ
今時はみんなプロテクター付けるの？
おっさんにはわからんわ
>>751 装備品はその人の命の値段による
高い人間はつけるし、安い人間はつけないだけ
ネモケンによれば昔はレーサーでさえプロテクターつける奴は臆病者呼ばわりされたそうな
ごく稀に、未だに半世紀前のレーサーのマインドから抜け出せない奴から「プロテクターつけるの？」とか冷やかし半分の声をかけられる時があるが「つけるよ？俺の命は高いから」と返すとそこで終了だね
昔はそうでも今どきそんなことを思うレーサーはいないだろうね
いい歳こいたおっさんなんでね
バイクで怪我なんて物笑いの種になるだけって自覚してるから少しでもリスクを減らすためにもプロテクターつけてる
レギュレーションで付けなきゃいけないからつけてるけど付けなくてもいいなら付けない選手はいると思うよ
動き制限されない分自由度が上がるのは事実であって
それで順位が1つでも上がるなら付けないって選択肢をする選手は沢山いると思う
そうさせないため死なせないためのレギュレーションなんだし
シートベルト装備が義務化された当時の否定的なインタビューをCM映像に使ったのはボルボだったか
安全規則は先人の血で書かれている、とはよく言ったもんだ
「欽ちゃんのああスレ違い」の収録スタジオはここですか？
言い過ぎかもしれないが、プロテクター付けたいからバイク乗ってるのかもと思うくらい好き。
そういえば北斗神拳や南斗聖拳の使い手は何で肩にだけプロテクター付けてるのかなあ
肩だけ守っても意味なくね？
と子供心に不思議だった。
今なら分かる。あれはファッションだと
>>762 ジライヤも肩アーマー付けてパワーアップしてたし時代だね
バブル時代のワンレン姉ちゃんのボディコンが肩パッド入りだったのは
マミヤオマージュだったのだろうか
甲冑とかは格好いいのにな
普通に着てた日にはめちゃめちゃ見られるだろうけど
>>751 オッサンだから分からんのではなくてお前の頭ではわからんだけやろ
勝手にオッサンでくくるなよ
電熱グローブ買ったけど配線の見た目で萎える
冬用グローブに戻るかな・・・
グリップヒーター全開で走行してたらバッテリー上がった
その日はジャンプスターター持ってってなかったんで久々に押しがけしたわ
グリップヒーターはちょっと高くても電圧監視機能付きが良いね
小型のバイクなの？
大型だとグリップヒーターくらいではバッテリー上がらないみたいだけど。
>>770 Vスト250です
6月に中古で購入してバッテリーも交換したんですけどねぇ
しかも4時間以上ぶっ続けで走行して、休憩がてら店に立ち寄って
10分ぐらい買い物して戻ったらエンジンかかんないという…
>>771 充電に回す電力が不足してるから
どうしても使いたいなら他の電力消費抑えないと無理よ
>>773 バッテリーが完全に放電されてると出来ない
そうでなければ出来る
電熱ジャケット全開で走行してたらバッテリー上がった
ジャンプスターターで家には帰れたけど調べてみたらレギュレーター不良だった
https://www.kijima.info/gh0708.html キジマのグリップヒーターの注意書きにスズキ車は発電量少ないから取り付け不可になってる。
Yahoo!知恵袋でもV-strom250でバッテリー上がりの同じ話が出てた。
その回答にV-strom650では問題無い旨の回答があるな。
https://endurance-parts.com/JKDS1530G2 エンデュランスではV-strom250決め打ちで書かれてる。
Yahoo!知恵袋の話では相談者は、GSR250にも付けてたが、電圧保護機能が働らいたとも書いてる。
（V-strom250 発表で検索した上位に出てくる。）
GSR250シリーズが発電量に余裕少ないのかもな。
Vストローム250ってヘッドライトがハロゲンなんだね
LED化したらバッテリーに余裕出るかも
>>780 いや125用のバッテリーを積むようになるんじゃないか？
初めてFIVEのグローブ買ったけどこれ良いね！
タイチの安い冬グローブより全然付け心地良い！
買ったのはWFX SKIN GTXね
>>784 おめ！
いい個体ひいたね、あとは耐久性だ
Vスト250でバッテリー上がった
>>771です
皆さん親切にありがとうございます
色々教えてもらったので、それを踏まえて自分のバイクとの付き合い方も覚えていきたいと思います
冬用グローブ予算2万円程で探してます
ロングでもショートでもどちらでも平気です
手のサイズは大体SメーカーによってたまにM
スマホ操作対応のを探してます
先週バイク用品店でタイチとファイブのスマホ操作対応のものを試着してきたんですが
暗証番号解除すら出来ず諦めて帰ってきました
おすすめ有れば教えて頂けるとありがたいす
どうしてもということならスマホ操作用の指サックを買って着けたらどうだろう？
バイクの鍵に短いタッチペン付けてるけどかなり重宝する
スマホ対応のグローブでも結局思ったようには操作できなかったりするからスマホ対応は諦めて好きなデザインやフィット感のものを選んでタッチペンを使うのを勧める。
専用スレ過疎っててここで相談すみません
10年前学生の頃よく冬場はエンジニアブーツ履いてておしゃれしてたんですが
カーゴにブーツインとかしたら今時の若者にダサいと思われますか？
ショートじゃなくてセミロングのブーツ履いてる人見るとやっぱ良いなと感じます
昔はギャル男やジャニーズなど良く履いてましたがどう思いますか？
おっさんしかいない5ちゃんの中でもおっさん率のひときわ高いバイク板でする質問じゃない
>>791 これ良さそうだけどメインキー以外分離してポケットの中だからそのスタイラス取り出すのに手袋外さないといけないっていう
>>794 過去に何回も出てるけど多くの人は100均のコードリールとかで車体に付けてる
788です
やっぱり冬用は生地が厚いからなのかパネル感度悪いんすね
短いタッチペン良さそうっすね！ネットで探してみます
早速今週末フィット感重視で用品店巡りしてみます
ありがとう
俺もスマホ操作できる奴を選んで店頭で試してると
同じメーカーでも反応するやつと全くダメなやつがあるよね
操作できても指先が劣化してワンシーズンでダメになるやつも多い
冬用はタイチの電熱グローブしか使っていないけど
コレは優秀で4年使ってるけどとても反応が良い
電熱はコードの煩わしさで敬遠してた
いつもソロツーのボッチだからそう言う使用感凄く参考になるありがたや
電熱入れなくてもウィンターグローブ位の暖かさはあるのでそのまま使えば良い
気が向いたらバッテリー買って使えば良いし、気に入ったら車体から電源取れば良い
>>796 スマホを買い換えては？
TORQUE 5G使ってるけどグローブタッチ結構いけるよ
軟式グローブ知ってるって、おっさんしか居ないのかよ
俺もおっさんだけどさ
>>806 TikTokみてねーのかよ、ナウなヤングに馬鹿ウケだぞ
あいつらミュージシャン顔してたけど、リズムネタの芸人だよな
千秋が歌ってたチームってポケットの方だっけ？ブラックの方だっけ？
おっさんすぎて割と最近まで周りがティックトックって口で言ってるのをリックドムだと思ってた
>>817は12月12日におそくに永眠致しました
謹んで皆様にお知らせ申し上げます
また
>>816様におかれましては生前中の交誼に深く感謝申し上げます
なんだよ、軽い冗談を言ってみただけなのに切腹かよ、介錯までついてw
バイク乗りは初老も多いから洒落にならない事を言っちまったようだな
だけど、長老の817が「ゆっくり眠りにつけそうだ 」とか言うんだぜ、連想するだろ？
まあとにかく俺が悪い。悔い改めるから許してくれ
>>826
／￣＼
| |
＼＿／
|
／ ￣ ￣ ＼
／ ＼ ／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
| （__人__） | よろしい、100万ポッキリで免罪符を買う権利をやる
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ 高い、ミノキ30mI とプロペシア50錠やるから勘弁して
あ、もう毛根が無いみたいだから手遅れか
明らかに自分よりハゲが進んでる年下見るとちょっと安心するな
家系的に絶対ハゲないが、一度やってみるか。
とハゲにしたら人相悪すぎて何時もいくコンビニで万引き疑われたというね
ホムセンに防寒テムレスのオリーブ売ってて試しにこれで走ってみたけどなるほど評判にもなるなって思った
縫い目が無いからか寒気が入ってこないのとゴムが柔らかいから操作性も悪くない
これで千何百円なんだから防護性と見た目以外完璧じゃねこれ
中のボアが水吸うとぐっちょりするのが欠点
そこをなんとかできれば完璧
>>832 これか。
1500円前後とは安いな
試してみよう。
指の付け根の内側あたりにキリで穴あけたら適度に透湿してくれるかも
>>835 テムレス自体が透湿なのになんで防水性能無くすの？
透湿性のないウェア・グローブは基本的にゴミ
2りんかんで買った格安オーバーパンツは透湿性無かったせいで内側結露しまくりだったし、
南海のワゴンに積まれてた格安ウィンナーグローブも同様に…
ゴアテックス使えとは言わんけど、なんらかの透湿素材じゃないとかえって冷える
ワゴンに積まれてた格安ウィンナーって、あまり美味しくなさそうだな
>>839 赤いウィンナー旨いじゃん！
タコさんウィンナーには必須！
>>832,834
良さそうやね
ゴムで操作性良いっていうのは興味ある
防寒テムレスは雪かきやスキーで活躍してて車のトランクにも積みっぱなし
夏の作業手袋だと組立グリップにテムレスを組み合わせることが多いかな
>>840-842 透湿性とか何も知らなかった昔の話で、
今はほぼゴアテックス入ったやつ
知らないやつも居るだろうから、親切で書いただけ
朝からカリカリしてると人生つまらんよ？ｗ
>>848 人のレスにケチつけるだけのやつが上から目線語るとか草
>>849 朝からカリカリしてると人生つまらんよ？w
そういうレスが付く文章しか書けない上にブーメラン刺さってるやんけ
あと、ネオプレーン系グローブとかもお勧めしない
この間コミネ EK-303 っていう電熱のつま先温めるやつ買ってみたんだが、
これもネオプレーン系の素材が使われてるから蒸れて冷える
古典的に、靴用カイロの方がいいと思う
>>850 ほんとそう思う、彼らかわいそうだよね、マジで
>>852 吸湿性のあるウールの靴下をインナーにして
透湿性のあるゴアテックスのシューズを外にすれば
ネオプレーンの電熱でも蒸れずに快適だよ
>>853 ありがとう
やはり、吸湿性ある素材で空気の層作った方が良い感じかな
電熱は他にも不都合があって手放してしまったので、次の冬試してみる
あれ?
初めてのゴアテックスでウキウキの初心者VSゴアテックスも買えない貧乏人のバトルって感じか
どっちも半年ROMってろ
>>858 ゴアテックス自体はバイク乗り始めた10年前から使ってたで
ただ、ゴアテックス使用してる国内ブランドが殆ど無くなったから、
ダイネーゼとアルパインスターズに乗り換えた
国内ブランドと比較して、遥かに作りが良くてウキウキしてるのは事実なので、
ウキウキしてること自体は否定しないわ
要望があればインプレ書く
だいぶ昔初めてゴアの靴買った時はウッキウキだったな
外が皮だったせいで普通に蒸れたけど
学生の頃ゴアテックス(って書いてあるだけかも)のトレッキングシューズもどきを通年で普段履きしてたら夏の終わりに水虫なった思い出
ゴアウィンドストッパーのことも時々でいいから思い出してください
>>863 そう言えばバイクウェアだとウインドストッパー使ってるの全然見ないね
>>863 通勤でネックウォーマー使ってるわ
最近はゴアテックスインフィニアムってのが出てきてるね
ゴアストッパーとどう違うのかよくわかってないけど
>>867 防水弱めて防風・透湿・柔軟性に特化したヤツ
>>863 ラフロのインナー上下持ってるわ
ウィンドストッパー愛好者多くてちょっと嬉しい
10年くらい前の用品だと、お手頃価格帯の冬用品で結構あったよね
やっぱり認証絡みで採用少なくなっちゃったのかなぁ
>>869 全然関係ないけど
サムネで見ると帽子被った女の子が
机に座ってるように見えた
疲れてんのかな…
>>871 人生相談で顔半分隠しているようにも見える
アルパインスターズのデナリ買っちゃった
もちろん電熱には敵わんしクシタニの冬用グローブに比べると革が硬いな
でもまぁ悪くはないから今年の冬はこれで過ごす
電熱も小峰の持ってるけどコードがどうしても邪魔面倒で糞
>>868 いやその特徴は知ってるけど、ゴアウインドストッパーと何が違うんだろうって話
>>872 
テレワークの背景にどうぞ
チャックを開放すれば！
ﾁｬｯｸｦﾄｷﾊﾅﾂ!
( ) ﾁｬｯｸｦ
( )
| |
ヽ('A`)ﾉ ﾄｷﾊﾅﾂ!
( )
ﾉω|
__[警]
( ) ('A`)
( )Ｖノ ）
| | | |
珍走団の皆さんがガニ股ライドするのは
キンタマ蒸れ群れが理由だったとは
このリハクの眼を持ってしても見抜けなんだわ！
野外オナニー大好き勢の俺はぶっちゃけ開珍ライディング年に3回くらいしてる
地方都市の深夜だけどね
オフ車林道ハマってた頃の、昼間の山中開珍トレールﾋｬｯﾎｳｯは至高だった
でもさすがに走行中はおっき維持できなかったぜ
電熱ではないグローブはどれがいいですか、今はワークマンのを使っているのですが冷たすぎます
非電熱ウィンターグローブにいくらお金かけても太刀打ちできない最強呪文だぞ
>>886 正直ワークマンのグローブと比べたらバイクウエアメーカーのグローブならどれでも満足出来るんじゃね？
おすすめするならファイブタイチエルフアルパインスターズ
ウェアスレと共にワークマン使っとけば間違いないと思ってる人がある程度いそうだよな
>>893 使えるのもあるよねという程度だよな。
これがコミネなら！
インナーグローブ前提になると思うんだけど、革グローブ系のシンプルな見た目で手首の長くないグローブであまり寒くない素材のいいの知らない？
デイトナの内縫いウィンターグローブくらいしか見当たらなかったんだけどこれに近い感じで何があれば見比べてみたい
>>887-895 ありがとうございます、検討します
暖かいウインターグローブは操作性が悪いのが多いからなぁ。
暖かいのと操作性は反比例になりやすい。（安価なものは特に）
>>886 ペアスロの極寒用。
でもグリヒは欲しい
単体では力不足な中華バッテリー電熱グローブも、その上からテムレス3Lサイズをはめれば事実上のハンカバ状態で十分暖かい
>>886 ホムセンとかワークマンで売ってる防寒テムレスめっちゃ良いよ
>>902 3Lぐらい大きければ3シーズングローブの上から着けられるかな？
HYODのインナーグローブ生地が厚すぎて今のグローブのサイズじゃキツい
しかしサイズを上げると指先が余るから困ったものだ
HYODのインナーグローブで厚すぎとか言ってたらインナーグローブほとんど何も使えんやろ。
>>898 それをテムレスは両立してるのが凄い
温かいのにあそこまで操作性良いゴム手袋は初めてだわ
山城のIDEALとか薄くて良さそう
単品で自転車乗ったら流石に寒かった
インナーグローブなんてバイクに乗り始めた40年前しか使ったことないな
コーリンの兄さんにそそのかされて買っちまったわ
若かったから結局３シーズングローブにナックルガードで数年間は冬でも凌げてた
冬用のグローブ買ったけどかなり指の曲げ伸ばしがしづらいけどそんなもん？
スキーウェアみたいだ
>>917 指の先に余裕あれば適正サイズだ
そういうもんだよ
>>908 そうなのか？
タイチのインナーグローブだと厚さは気にならなかったんだが
あまり暖かく感じなかったからHYOD買ってみたんだが暖かいけどサイズがキツくなった
他にお勧めない？
ダイソーのドライビング手袋が薄手の木綿白色でインナーグローブにちょうどいい
デイトナのプロテクター付きグローブを3ヶ月ほど使ったが
クラッチ操作時に左手の中指の関節にプロテクターが擦れて痛い
プロテクターの曲がり（形状）が悪いって話でしょ。インナーグローブしても意味ないんじゃないか？
内装にもよるからインナーで解決する場合もあるかも
ヒットエアグローブのナックルプロテクターの内側に使われてる布地がザラザラしてて、
インナー無しだと血まみれになったことがある
山城の電熱グローブの内側汚れ防止にGOLDWINのインナー使ってたんだけど、
洗濯に出したの忘れててまーいやってインナー無しで走ったら指先が寒さ凍えて来て、
電熱にしてからこの感覚忘れてたなぁってインナー保温性高めてたの実感した
つーわけで、ナックルプロテクター付きの新品のグローブを下ろすときは、
血まみれにならないようにシルクのインナーグローブ必須なのだ
>>916 インナーグローブは靴下みたいなもんだ
靴下履かずに靴を履いてるとすぐ靴が臭くなるだろ？
グローブもしかり
インナー〇〇はサラサラで脱着がスムーズになるから好き
わざわざ革グローブの下にもう一枚布手袋するとか、気持ち悪い奴多いな
さすがねらーだバイク似合わねえ
>>934 やっぱりノーパンでピチピチ革パンに限るよな！兄貴！
近所だからってむしろグローブなしで走ったら指ちぎれるかと思うくらい冷たかった
ハンカバワールドにいる俺高みの見物。
極寒で指先が痛い？
ウィンターグローブで操作性が悪い？
インナーがめんどい？
雨に会ったら最悪だ？
全部そんなこともあったなぁの世界だわ。
ただ最初付けるのに勇気がいるのは認める。
>>940 うちビルトインガレージ付きのバイカーズマンションなんだけど、住民にハンカバ勧めまくってる。
5部屋あるんだがZ900RS乗りとMT09乗りは陥落した。
あとはドカ乗りとハーレーのおっさんを狙っている
ドカとハーレーはハードル高そうだな
外車でハンカバつけてるのはまだ見たことない
ハーレーは紐がヒラヒラしてるハンカバ付けてるの見かけるな。
ハーレーはスタッズ打って革フリンジ垂らたハンカバにデコればカッコいいかもよ
ハンカバ関係なく万力に乗るのはやめた方がいいな。
あれ乗るものじゃないだろ
大阪繊維資材のBHC-01ってハンカバをお試しで使ってるけど、
高速の風圧で少し潰れるので、もう少しコシのある外皮のモノを物色中
得意のレザークラフトで鋲打ち本皮ハンカバ作ったらええ
>>950 コミネだったかタイチだかのネオプレン製のやつはどうかな。
>>952 調べたらコミネのAK-348が芯入りらしいね
リード工業のKS-209Bあたりもコシがありそうだし
とっかえひっかえしてみるかな
電熱にはインナーグローブ付けた方が良いのは解ってるんだけど、やっぱどうも苦手なんだよな～ダイレクト感が無くなるというか…
ハンカバはGWのエアロカバーもってるけどカッコは気にならないがやはりダイレクト感というか、シンプルさがないのが苦手
俺は逆にインナーグローブつけないと落ち着かない
↑のレスにもあったけど靴下みたいな感覚
インナーグローブって確かに冬はよく聞くけど暖かくなってもはめてるの？
蒸れたり手がふやけたりしそう
>>956 そうそれ、ヘルメットかぶる前にインナーマスクも使い始めたら手放せない
>>957 冬も使ってるけどむしろ夏こそインナーグローブ必須
二度と素手でグローブはめたいって思わなくなった
革のパンチングならなおさら
>>959-960 夏用インナーグローブもあるのね
売り切れる前に今年のうちに手に入れておこうかな
いや、年明けのシーズン前じゃないと流石に夏用は売ってないな
>>961 Amazonなら年柄年中あるよ
コミネのはベルクロに木端にされるからオススメしないけど
今まで使って一番良かったのはGOLDWINのやつ
というかこれ夏用だけど電熱グローブのインナーで今の時期も使ってるくらいお気に入り
>>957 その蒸れたりふやけたりの元になる汗が直接グローブに染み込むのって気持ち悪いと思わない？
>>963 革手袋は自分色にズタボロになっていくのが楽しみだからインナー付けないわ
冬用グローブにインナーはサラサラで脱着楽だし保温性も増すし蓄積される手垢も無くなるからインナー推奨だが
ヘルメットインナーも付けてる
>>963 気にしたこともないな
レザーグローブだって裏地はついてるし使ったあと乾かせばいいわけだし
革でも普通に洗うしな
洗ってミンクオイルで馴染ませる
グローブ外しやすくなるし汗かいた後匂いがつきにくいからインナーするな
サーキットのときは流石にしないけど
夏場長時間素手で革グローブ着けてると染料で手が染まることがあるのでそういうのを防ぐにもインナーは有効だね
インナー好き好き大好き派といらないわー派の戦いは、きのこvsたけのこのように決着をみることはなさそうだぬ
好き好きじゃねんだよ
お前は好きだから靴下履いてんのかよ
分かってねーなー
話の流れからしても
>>973みたいなのがいちばん邪魔で的外れだと思うの
いやお前みたいに中立装ってインナー派を腐してる卑怯な奴が一番邪魔だろ
インナー付けないと乾かしてもグローブ臭くなりやすいし出発前から気分が悪くなる
洗う回数少なくて済むし夏は必ず付けてる
>>976 別にインナー派を腐したことはないと思うが？
夏冬兼用かとおもってたから夏はどうなる？って思ったら夏用インナーもあると教えてもらった
なら蒸れなさそうだしいいなって思ったのが朝の流れなのだが
インナーが必要だからつけてる奴らを「インナー好き好き大好き」とか言って腐してる奴
その肩を持ってるお前も同じ穴の狢だっつってんだよ
>>982 効きすぎだろ
大晦日にそんなカリカリしてどーすんだよ
>>982 理由もなくただ「そういうもの」だから使ってるってだけなの？
インナー使ってる人たちはそれぞれ理由があって使ってるのに？
それが一番馬鹿にしてないか？
夏は化繊グローブでジャブジャブ洗うし秋物冬物は2年くらいで買い換えるからインナー必須とまでは言えんな個人的には。
インナーグローブ今2つ持ってるけどそれで防寒性が高まったとは感じれんし結局好きずきで使うもんだなと。
個人的には手汗気にならないシーズンなら不要。やっぱり操作感落ちるから無くても良いならしない。
インナー使うのは保温や冷却の為でもあるけどグローブが長持ちするってのもある
夏は汗で気持ち悪くなるし使ってたら肌触りがいいからグローブだけだと何か嫌になった
今の時期でも手汗が酷い俺は冬用のインナーグローブより、夏用の方が良いのかな？
>>940 俺も付けてるけど周りがダサいから付けたくないと言ってるが全く気にならないわ。
そんなヤツらを凍傷寸前で我慢していてご苦労さまと高みの見物してる。
インナー付けるの前提だと、外した時ゆるゆるじゃん。
まだインナーグローブでかんかんがくがくやってたのかｗ
>>993 スレの趣旨にあってるんだからいいんじゃね？
いやならほかの話題だしなよ
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