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【グローブ】バイク装備小物スレ51【ブーツ】 YouTube動画>2本 ->画像>17枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
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【グローブ】バイク装備小物スレ45【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1586151616/ 【グローブ】バイク装備小物スレ46【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1597255671/ 【グローブ】バイク装備小物スレ47【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1607508044/ 【グローブ】バイク装備小物スレ48【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1619849087/ 【グローブ】バイク装備小物スレ50【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1641028402/ ※前スレ
【グローブ】バイク装備小物スレ49【ブーツ】
http://2chb.net/r/bike/1633438584/ コンビニのコーヒーマシンのコーヒーを家に持ってるのに便利な装備とかないかね
もう一枚
何故か元データーにもボカシ入ってるな
どうして隠すw
>>17 >>18 レスだけ読んでそりゃ玉はボカすだろwと思ったらそういう事か
>>8 コーヒー1杯移してくならタイガー、ハリオのマグボトル。200㏄以下でスクリューキャップ。
ブラックならまだいいけどカフェラテを移し替えるのは嫌だな
カフェラテをバイクで運ぼうとするやつもおらんだろう
コーヒーをタンクにぶちまけてエンジンに垂れていい薫りならやったことある。
マクドのドライブスルーってバイクでも出来るんだね。たまたま見かけたんだけど何買ったのか気になる
>>26 限定のシェイクとかが出た時に何度かやってる。
買ったあとは近場の公園で飲んでるかな。
>>28 ETC-Xってのが実証実験中
伊豆スカとかでやっとるみたい
有料道路やドライブスルーに展開するみたいだ
>>29 対応するカードが少なくて終わってんだよなあ
増やすとか言ってるけど最初から満を持して対応しとけやって話だわ
ETC、変に複雑なものにしないでほしいもんだけどな
なんかガラパゴスの流れに見えて仕方ない
FC-moto fiveの夏用グローブ全然ないけど、もう2022売り切れなんかな？
例年を知らんのやけど、まだでてないだけとかある？
>>30 登録だけしとこうと思ったらvisaもmasterも使えなくて唖然としたわ
>>32 Fiveはまだ出てないな、売ってるものが冬のまま。
>>34 お、そうなのか
ちょくちょくみとくわ
ありがと
「入荷したらお知らせ」みたいなのに登録しとくと良いよ
手持ちの夏用グローブは今頃だと風がスースーする
それなりに傷んできたのもあり買替えしようかと
で合物か真夏メインのにするか悩んだ挙句
elfのEG-A510っての3シーズン用にポチってみた
結局真夏用も必要になるのかなあ
グローブもブーツもひとつですごしてる俺は異端かな
一月から四月いっぱいは乗れないから冬グローブはいらないからなんとかなってるだけだけど
メカニックスウェア使ってる人いる？
今M-PACT使ってるんだけどそろそろ穴が開きそうなので耐摩耗性に優れたモデルがどれか知りたくて
>>39 まぁ、冬乗らないならアリだとは思うけど
5月から12月までメッシュグローブだとしたらたまに辛くない？
>>40 掌側はどれも似たような物だと思う。試しにリアルレザーの買ってみたけど親指突っ張るし操作感がかなり悪くて失敗した
生まれて初めてパンチングメッシュのグローブ買ったけど
使うのが楽しみ…
涼しいのかな？
まだ、最高気温13度だから使えてない
>>43 俺もJRPの買おうかと思ってるから使ったらレビューお願い
>>44 JRPも悩んだけどレイブンメッシュにしたよ
この紺色が気に入ったんだ
>>41 それなんだよな
電熱と原ニ用防寒各2と真夏用メッシュと春秋用ってグローブどんだけ集めたら・・
あとまだ雨用もなあ
まあ雨は基本走らないが急な雨だと今は素手だわw
暖かい時期ならクシタニのEXグローブのメッシュな奴は守備範囲広いのでは？
革だけど風通しあって洗濯出来るくらい水にも強い
https://www.kushitanionline.com/?pid=148210784 メカニクスなんか国内での価格が高いだけで実際は使い捨てレベルのワークグローブだから耐久性や操作性求めるのは酷やろ
やっぱグローブは鹿革よ
丈夫で柔らかくてなにより汗でベタつかない
夏はマスト
>>48 M-pact使ってると操作性は悪いと感じるかも。複数使い回すとかして買い換えてく方が良いと思う。
>>41 流石にメッシュじゃないよ
レーシンググローブにレーシングブーツを通年で使ってて操作性や使い心地も快適そのもの
困るのは山城跡や鍾乳洞とか不整地を歩くときくらいかな
今時は中途半端な季節用のグローブ欲しいけどこの季節すぐ終わるんだよなあ
冬用では汗ばむし夏用はさぶい
>>55 夏用グローブで寒い時はグリップヒーターという贅沢もあるぞ
FC-motoで一昨日ポチったの発送しましたメールきた
何時になく早くて嬉しい
おめでとー
うちの「5～7日で発送」とかなってたのは二週間経っても何も言ってこない…
ﾅﾝﾃﾞﾔﾈｰﾝ
>>59 ありがとうございます
遅い時は2週間全く音沙汰ないですよね^^;
ブラックフライデーセールの時に買ったけど一月以上かかったよ！
ダンロップのマグナムST307って使ってる人います？
アルパインスターズのRT-8ってブーツ買ったんだけど大失敗だった…
プレミアムツーリングブーツとか言って4.5万もするくせになんだこの微妙なブーツは…
人によって合う合わないがあるから買うなとは言えないけど、良かった点と悪い点まとめて書き出すわ…
elfのシンテーゼ14について良かったら教えて下さい
普段はRSタイチのシューズを履いていて防水が弱く感じたので評判の良いシンテーゼ14を購入したいのですが、サイズ感というか横幅はタイチと似たような感じですか？
シンテーゼはワイズがEEE表記でしたがタイチはわかりませんでした
県内のライコとにりんかんに行ってみてもサイズがなくて試着できず悩んでいます
長文ごめん
でも怒りが収まらんから書かせて
良かった点
・他メーカーのライディングブーツと比べて柔らかく歩きやすい
・足型が合ったのか靴擦れとかもほとんどなくフィットした
・SMXシリーズとかと同じでサイドジッパーをマジックテープで固定できるのでズレたりしない
悪かった点（ほとんど足先に集中してるけど…）
・甲高に作ってるせいかシフトチェンジがし辛い、というかシフトアップする時は足先を意識して捩じ込まないとできない
・爪先はプロテクター入って固いけど、肝心のシフトチェンジに使う親指部分が補強されてないのでめちゃくちゃ痛い
一般的な革靴と厚さ変わらないんじゃないかな？
とにかく痛い
・ローカットという中途半端な長さのせいなのか、ブーツの開口部分の縁がシフトチェンジやフットブレーキ時にスネやふくらはぎに当たって動作の邪魔になる
そのせいで足の甲が力みがちになって筋肉痛になった
ざっとこんな感じ
adidasとカワサキニンジャのコラボスニーカーが発売されるけど
これもバイク乗りの手には届かないんだろうな…
転売ヤーが買い占めてスニーカー転がしが高く買うのが目に見える
>>72 要らんな
あんなの何も知らない人から見たら
なんだあのニンジャって？
って笑われると思うわ
ニンジャの名前使わせるなら紐スニーカーは止めさせろと思うな
バイク乗車時に使えないようなのをニンジャコラボで出すのってどうなん
靴下って今まで適当だったけどシューズに合うもの探したほうがいいのかな
ロードバイク向けの底に滑り止め付いた靴下ってどうだろ
やめといたほうがいいかな？
ニンジャの靴はくるぶし出てるし普段履き用であってバイク乗車用じゃないから紐でいいんじゃね
>>76 ロングブーツ履くならハイソックスの方が良いと思うけど、ショートブーツなら正直何でもいいと思う
そのロードバイク用でも良いんじゃないの
俺は散策する事多いんで疲労軽減のために登山用使ってるけど、別にこれじゃないと駄目って訳でもないし
>>69 シンテーゼ14は持ってないけど13ならタイチRSS006と履き心地は近かった
両方幅広で典型的日本人足型に合う感じ
最近のモデルは違うかも知れないけど14辺りなら13と作りは同じか近いように見えるが･･･
>>78 thxなるほど
適当でいいのか靴下は、実際今まで何の不満もなかったしね
自分のはシンテーゼ16だが27.5cmでピッタリ
ちなadidasの標準だと幅がキツい
同じadidasのアジア人向け？のワイドタイプの27.5でピッタリ
あとNBの27.5(多分ワイド？)も同じだった
しかし日本メーカーなどの3Eは27や時には26.5でも足が泳ぐ事が多いな
TCXのストレート3ってモデルと
ダートウッドってサイズ感は同じかな？
田舎だからダートウッドが見当たらんです
>>69 RSS010とシンテーゼ14持ってるけど若干RSSのほうが巾狭く感じるが痛いと言うわではない
RSSのほうがハイカットなので防水性高いと思う
シン14は2足目だけど1年でベルクロがバカになったのでテープ買ってきてボンドで貼っつけたのでぶ厚くなった
メーカーに聞いたら補修は出来ない（受けていない）とのこと
1足目はベルクロより靴底すり減って交換だったので使い方によってベルクロの耐用期間が変わると思う
履き心地、履き易さ、値段からシン14の方が好みだけどベルクロの靴はもう買いたくない
>>79 >>83 ありがとうございます、とても参考になりました
お店になかなか入荷しないようでしたらwebから買ってみます
>>81 ありがとうございます
タイチより狭かったらどうしようか悩んでいたため、幅が若干広く感じる程度でしたらくつ下で少し調整できそうですので試しに買ってみます
ペアスロープの鹿屋島を買ったけど、鹿革のしっとり感ってハンパないね。
数年前にジンテーゼ14持ってる頃にタイチの006だったか試着して広過ぎなんだこれは4Eかよって記憶あるんだが上の書き込みと全然違うな
^^;
アディダスのスニーカー酷いねwプーマもドカとコラボしてたけどこうも酷くは無かった。靴メーカー側がデザインしてる違いなのかな
>>88 プーマとドゥカティのコラボモデルも結構酷かったけどなw
タイチはほんと日本人足型だよな
ゴロッとした幅広の足に合う
まあドカのは黒赤白のよくある組み合わせであんまりダサくなる要素ないし…
>>92 俺にとっては素晴らしいメーカーだ
まるでシンデレラがガラスの靴を履いた時のようなフィット感
>>95 良かったな
俺は全く合わなくて悲しみながら他のメーカーを探した
俺のシンデレラフィットはプーマだったが撤退した…
今年は緑が流行りだから、良いタイミングでコラボしたな
自分はPayPayモールで買ったナイキの黒スニーカー
軽くてクッション性も高く、割引で4千円ぐらいだったかなー
雨の日はアディダスの防水ドタ靴で値段同じぐらい
ドンキホーテなどに売ってるやつだが、足が疲れるので早く捨てたい
モデル名を言ってくれないとどの靴なのかさっぱりわからんよ
>>99 そのハンドルネームはここで意味あるのか？
自分の経験だとGWも幅広で楽でした。ただ、二足持ってたんだけど二足とも防水があっという間に駄目になった記憶がある。それに比べるとタイチの合皮はすぐ傷が付くけど防水はしっかりしてるね。
ワークマンのセーフティーシューズも幅広で履きやすい
うちのGベクターは１年くらいだった
ドライマスターは２年ちょい
ゴアテックスは１０年くらいかな？
靴に関して言えば今持ってる中で一番年季入ってるのはダナーライトだけど
9年で防水性能は全く落ちてない
ソールは去年一度交換したけどね
他のゴアテックス素材の靴は全てガエルネ
古い順にG-MIDLAND GORE-TEX、G-STONE GORE-TEX
VOYAGER CDG GORE-TEX、ROCKET GORE-TEXだけど
その中で一番古いG-MIDLAND GORE-TEXで7年目になるけど
今もって防水性能には何も問題ないな
>>103 サファリシューズずっと履いてるけどゴム靴なのに動きやすくて当然防水性能も最高だから重宝してるわ
ダイネーゼのSCOUT 2 GORE-TEXとTEMPEST UNISEX D-DRY LONG GLOVES
両方使ったことある人いたらどっちが温かいか教えてもらえませんか
気温0度で高速100キロ走行を想定してます
テンペストのほうが暖かい感じがする程度かな。
どっちもその気温下では問題ない。
ただし乗ってるのがフルカウルツアラーなので他のバイクはわからん。
山城idealプリマロフトのショート丈、昨年の11月に買って4月の時点でベルクロが効かなくなってる、お手頃で暖かくて気に入ってたのに耐久性が低すぎる、酷いよ。
冬用のショート丈で耐久性があって暖かいのでオススメありませんか教えて下さい。
予想に反して1週間でEG-A510届いたが
防風兼ねた防水インナー付なので真夏は無理っぽい
モノは7k円ちょいにしては上等な感じ
真夏物くたびれてるんでこれも買替えないと
うpしようかと思たがimgr使えないわ
>>109 真冬でも耐えられるのか晩秋から初冬にかけてかで回答変わるよ
>昨年の11月に買って4月の時点で
って使ってきた時期書いてあるでしょ
>>115失礼しました、厳冬期は電熱グローブのみを使用しているので10,11,4;5月を想定しています。
実際3か月程度の使用で他のメーカー製品もそんなに悪くなるものですかね、頻度は高く無いのに。
夏グローブのデイトナは3年使っていても平気です。
>>108 サンクス､参考にさせてもらいます､スカウト高いから暖かいのかなってなるとこでした
>>117 それならidealの最初に出たの使ってるけど、3年間問題なく使えてるな
>>119そうですか、たまたま個体差か製造の時期の差ですかね、ＩＤＥＡＬの電熱も2年程使ってるけどこちらは何とも無いのですよ。
いっそのことはめて好印象だったロング丈のFIVEのストックホルムGTXにでもして見ようかな、Mサイズがあるかないかは知らないけど。
スコイコの靴買ってみたけどこれなら普通の時も履けそうで悪くない希ガス
その思考が理解できない…普段履きは普通の靴履こうよ
>>121 気持ちわかるけど早めに靴が痛んでいくので、出来るなら分けた方がいいかと思うよ
降りて歩くときにバイク用の靴じゃ苦痛、ってことだよ
靴だけに
ちょっと待って。
>>125がなんか言ってる。
すまんがもう一回言ってくれないか？
誰が言ったか知らないが、言われてみれば確かに聞こえる。空耳アワーのお時間がやってまいりました
なんかここ仕事用の革靴1足しか持ってなくてずっとボロボロの履いてそうな奴がいるな
安いのでいいから複数用意してローテーションした方が良いぞ
一足のみで、ボロくなったら買い替え。
それとは別に冠婚葬祭用に一足用意してて、そいつがボロくなったら仕事用にまわして…
ってやってたけど、RWになってここ2年程履いてない。
スコイコのサイドジップのヤツならすぐに傷むから取り扱いには気を付けて
ブーツもだけど普段ばきの靴もローテしてるから一人もんなのに靴箱が一杯一杯なんだぜ。
ツーリングブーツにショートブーツ、夏用ブーツに秋冬スニーカーx2、春夏用スニーカーx2に礼服用とオサレ着用革靴一つずつ。
これに気になったツーブーツ気まぐれで買い足しなんかしたりしてていつも靴箱からあふれてる状態なんだぜ。
レッドウイング ロガーブーツ
ホワイツ ノマド
ダナー ダナーライト
ガエルネ G-MIDLAND GORE-TEX
ガエルネ G-STONE GORE-TEX
ガエルネ VOYAGER CDG GORE-TEX
ガエルネ ROCKET GORE-TEX
これらがバイク乗る時用に持ってる一覧かな
ダナーライトはVOYAGER CDGやROCKET買ってからはほぼ街着に合わせる専用と化してるけど
仕事がスーツじゃないもんで、フォーマルな革靴は一足しかないｗ
後はスニーカー二足とカジュアルな革靴一足、泊まりのツーリングで重宝する
ホーキンスのペッタンコになるマリンシューズ、ビルケンのサンダルくらいか
これでも去年、履き古したドクターマーチン8ホールやチペワのエンジニア
クシタニのショートツーリングブーツなんか処分したんだけどな…
スゲーな
ローテーションしてるのは最も酷使する仕事用の安全靴だけだわ。
>>136 ナカーマ(・ω・)人(・ω・)
一応、オフの日はツーや旅行とかじゃなければ、同じ靴は二日連続では履かないようにしてるかな
長持ちさせたい意図があるわけではなく、先日の湿気が残ってる靴に足入れるの何か抵抗力ある
バギーってとこの
ワークブーツってやつ
安かったから買った
サイドジップついとるから
足の出し入れは楽ではある
シフトガードみたいなのは
邪魔なので使っとらん
チペワのエンジニアをバイク専用で履いてるが
本当にバイクに乗る時しか履かないからソールも減らないし雨の日乗らないからオイルも入れてないし手入れなんかブラッシングだけで全く痛まないし
かれこれ12年くらいになるかなぁ
シンテーゼ14が真夏地獄なので涼しいシューズ探しとる。オススメよろぴこ
>>81 夏場の通気性はどう？BoAがチャチに感じるのと足首がゆるゆるぽくて躊躇してる。
>>140 おすすめとは違うのだが
シンテーゼ14がほしかったのにメーカー欠品で
結局コミネのBK096を買った
防水のシューズがほしかったので
エルフの品薄はなんなん？
クシタニのアドーネシューズ、今なら在庫あるっぽいよ
デグナーパンチングレザーブーツが気になって夜しか眠れないのですが、使っている方どうですか？
夏の使用感を知りたいのですが？今のブーツで我慢するか、二万出してメッシュレザー買うか
>>142 ネットでもないの？昨今のバイクブームが影響したるのだろうか？評判良いしね。
>>148 14と形が一緒だから気分を変えたくてね。
>>143 クシタニは高い！特に夏の使用期間短いからそこまで高いのはもったいない。
甲低幅狭の俺だけど夏用シューズのおすすめある？
今はタフギア
ナップスが60周年記念で23日から40～60%offだと
天気も微妙そうだし小物買いに行こうかね
閉店セールとかじゃないからごく一部のセール対象だけでしょ
ていうか60年も前からあったんか
元の名前なんだっけ
>>156 日京自動車株式会社、平成19年に社名を株式会社ナップスに変更
NAPS : Nikkei Automobile Pro Shop
>>149 気持ちはわかるがシンテーゼ持っててタイチ増靴したら
ソール高さが違いすぎて足付き良くなったと喜んだのもつかの間
長距離走ったら膝が窮屈で足つりかけたので気をつけろよ
>>158 俺もだ…
通販ではよく世話になってるがな
フェリーに乗るまで最低3時間かかるわ、高速使っても。
うちから最寄りのナップスは15kmほど
半径15km圏内には2りんかんが4店舗ある
恵まれてると言えるかもしれんけど、2りんかん大杉
タイチってソール高いんか
人権ないわいにはelfじゃなくタイチにすべきだったか
>>168 高知県です
四国ツースレでは通じてるもので
20年以上前に高知に立ち寄ったときに
その辺の爺さんに「はりまや橋ってどこですか？」って聞いたら
「あんなしょぼいもん見る価値ないよ」って言いながら嬉しそうに教えてくれたわ
そんな四国ツーの思い出
タイチつーても物によるでしょ
コンバットブーツはビブラムソールが厚底で車種と人を選ぶ感じがしたな
こんなとこで地元の人間を見るとは…東海に住んでるが
俺のバイクのマフラーからはちゃんとかつお節が…出てないぞ
RSS010買っちゃった
コミネの新作と悩んだけど試着出来ないからサイズ博打が嫌なんで結局タイチだわ
この前elfの3シーズングローブ買ったが結局夏物も買うはめに
webike6600円に釣られてLLサイズは7700円て差があり過ぎだよ
靴はよっぽどそのシリーズの足型に自信がない限り試着必須だな
アマゾンみたいにとっかえひっかえできるなら通販もありかもしれんが
バイク用品もワードローブ出来るのかい？
返品は半額取られるって聞いたけど
バイク用品扱いのは無理だね
たまにバイク用品メーカーだけどファッションカテゴリに紛れ込んでるのがあるから、それならいける
もしくは普通の靴の扱いのゴア入ってる高機能登山向け靴とかみたいなのを流用するときとか
>>171 沈下橋を自転車で渡るJKが見たいです。
>>159 NAPS:Nissan Anti Porution System
バイク乗りとして初めての夏を迎える俺にオススメのグローブとシューズを教えてください。貧乏学生なので安いと助かる
>>187 グローブはこれ一択
アマゾン/dp/B07THTFJCP/
ブーツはこれ一択
アマゾン/dp/B07Z853M7T/
>>187 店行ってピッタリなやつ買うといいよ
サイズ結構違うから
5千円くらいのメッシュグローブを店頭で試着しまくって良かったやつ
靴は2万円までの気になったの履き比べて良かったやつ
予算が足りないならバイトがんばれ
>>187 ワークマンのセーフティーシューズ101
安い履きやすいシフトパッド付き
>>189 いいんだろけど高すぎだろ
2輪館で小1時間ほどほぼ全てを履きまくって挙句これポチった
ファイブのstunt evoも良かったな
そう言えば夏物のバイクシューズは持ってねー、スニーカーw
モーターヘッドでいいだろ
つうか乗ってる車種も聞かずにシューズすすめるって意味不明なんだが
スポーツタイプじゃないなら別にスニーカーでもいいだろ
おっさんあるあるだが､自分の伝えたい事伝えるのに必死過ぎだろ
流石に普通の革手袋だと暑くなって来たな
プロテクター無しのメッシュ買おうかと思ってるんだけど
安いのも多いんだね
ごついプロテクター無し狙ってるからか2~3000円でもあるもんなんだね
>>157 >>159 この情報すげー
前にNANKAI PARTS の略だとか嘘つかれたことあった
>>193 stunt evoドハマリしてる
自分、握り拳の第3関節がでかくてプロテクター付きだと窮屈になるクローブ多いんだけど
こいつは2個に別れてるおかげか窮屈さがまるでなくスムーズに動く
さすがグローブしか作りません宣言してるだけある
安藤製靴のNERO買っとけば間違いない
バイクウェアブランドの靴は履けたもんじゃない
AVIREXのヤマトを10年は使ってるな
ちゃんと大切に使ってればジッパーも大丈夫
ソールはもう限界
デイトナも似たようなミリタリーテイストのブーツ出してるけど評判はどうなんすかね？
つか夏のブーツも暑いのそろそろきついから何か用意しないとやばい
fiveといえばwebike1位の冬用の2万くらいするグローブってどうなの？
実店舗で見たことないし高いからなかなか手が出せないんだよね
fiveのグローブを置いてる実店舗はあるけど安いのばっかりで
高いのは置いてないんだよね
それでRFX Race買うのを諦めた。
>>194 モーターヘッドはダメだ
あらゆる製品がワンシーズンもたない
そういえばグリヒとナックルガード使い初めてから極寒用グローブは使わなくなっちゃったな。
言うて同メーカーなら大体サイズ感わかるやろ、よく聞くけどそれが当てはまらないのがFI・・おっと、誰か来たようだ
>>202 外縫い革グローブ使ってるけど余裕で数年使えてるが
革グローブの中で自分の手に一番フィットしてるから手放せない
実体験だけどクシタニでもモデル次第で「こっちだとS、こっちはL」があるよ
MとLならまだしも、SだったりLだったりは焦る
>>202 2000円くらいのメッシュのグローブはどうすか？
夏用で
ゴツゴツしてないから買いたいんだけど
>>212 安い中華製買うならコミネのでも買った方がマシかも
マジックテープが手首擦ったり平面すぎて握りにくかったり色々ある
あと飛び出されて転倒した事あるが小指の外側は意外と怪我し易い
>>213 >>214 コミネのプラスチックがついてないプロテクターのなら違和感なく運転できそうですね
モーターヘッドってコミネが作ってたんですか
ワークマンのクッショングローブってのもメッシュで涼しそうでクッション付きなので良さそうです
>>207 工場で工作機械が全部作ってんじゃないんだぞ
職人がパーツを縫い合わせて作ってんだぜ
当然人による差があってSMLとかのサイズの中でも感じが違うし
パーツが違うから同じ職人が作ったってフィット感とか個体差ある
だから実際に手に装着して気に入ったらそれをそのままレジに持ってけつってんの
どのメーカーでもL選んどきゃ大体フィットする指に産んでくれてありがとうお母さん
自分にとってはブーツが装備品の中では一番サイズにシビアだな。
違和感ぐらいならまだいいけど、ブーツはすぐ痛みに変わりがち。
紐シューズとか締め付け具合でシフトフィール変わるしな
乗る時に履く靴にシフト位置調整は大事
俺はBOAシステムのカチカチが未だに慣れなくて
タフギアだ
軽くて歩きやすいライディングシューズでおすすめありませんか？
>>222 クシタニのアドーネシューズやフローシューズがお勧め
岡田はちゃんと2xlや3xlも全種輸入してクレメンス……
そしたら個人輸入なんてせずちゃんと代理店にお布施するから
デイトナのブーツってよさげですか？
ヘンリービギンズが作ってるみたいですけど
アビレックスのYAMATOと違って履いてる人の情報が全然ないですねデイトナのブーツ
他のバイクブーツ履いたことないので比較出来ませんが、デイトナのブーツ良いですよ！
普通のブーツより操作し易いし歩き易い
シフトパッドが内側なので表面は傷付き易いですが靴クリーム塗ればすぐに目立たなくなります
>>228 レビューありがとう御座います
操作しやすいなら良いですね
エンジニアの方を見に行って見ようかと思います
>>226 まずは自分の足に合わないと良し悪し以前の問題だからね。
なんとしても試着を。
試着して選んでも使うと何か違うなとなる事もあるよね
デイトナのヘンリービギンズの6,000円ぐらいの安いブーツ使ってるけど、俺はあまりオススメしない
先端にカップみたいなのが入ってるけどつま先がやや長めなのでシフトが当たる部分が結局靴ヒモのあたりになる
でもその部分が薄いんでシフトレバーが当たって足の甲が痛い
靴底も薄いので散策する時に砂利とかが多いと足裏も痛い
デザインもマシだし安くていいんだけどオススメはしないかな
BOA嫌いだけど最近の靴はBOAばっかり
BOA使ってない軽くて使いやすいシューズないかねえ
ヘンリービギンズの履いたこと無いけど東京靴流通センターで4980円くらいで売ってそうな質感だしあんまり耐久性は無さそう
>>231 実際に使い始めて足への当たりが気になってくる場合もあるからな
試着すれば完璧かって言われるとそうではないと思う
だが試着しないで買うよりは全然良いだろう
BOA初めて使ったけどダイアルのとこが集中して締まっちゃって
元の方がゆるゆるでフィット感いまいちだわ。
>>233 BOA使ってるシューズ2個持ってるけど脱ぎ履きに多少時間がかかるな
比較対象がクシタニの結ばなくていいレース(紐)シューズだけど、ベロがカパって開いて履きやすい
BOAワイヤシステムは緩むのに少し時間が掛かったり締めるのもダイヤルを回さなけりゃいかんから時間掛かる
一番のネックはワイヤ長に余裕がないからベロが大きく開かずに足入れにも時間が掛かるってとこ
クシタニで言えばアドーネシューズはその辺履きやすいがフローシューズはイマイチ
ジャランスリワヤのサイドゴアブーツが良かったぞ
脱ぎ履きしやすくて私服にも違和感ない
>>239 ジャランスリワヤってビジネスシューズのメーカーだけどバイク用のブーツ出してるのか？
BOAもどきのダイアル式のシューズを初めて買った
コミネのBK096
けっこう自然な感じで締まるので悪くない
いっぱいまで締め上げても部分的にきつくなることもないし、足首の自由度は維持されてる
ダイアルを引っ張り上げてワイヤーをリリースし、ベロ？を引き上げれば
ズルズルっと緩むから脱着がめっちゃ楽
靴の幅は狭めなので、幅広足の人は要注意かも
>>240 バイク用のシューズよりバイクに乗る時にも使えそうなシューズについて語るのが主みたいなとこあるから
Gベクター使っとけ
パッと見ミリタリーシューズみたいだから使える
メッシュの1053タンを春夏に
防水の1052ブラックを秋冬に
>>230 早めに見てきます
デイトナ履いてる人なかなか会わないので感想聞けないんですよね
アビレックスみたいには売れてないんですかね
デイトナのブーツって何種類もあるからね。
HBS-003なら持ってるけど、そんなに悪くないよ。
軽くて使いやすい。
>>245 一年中1055だわ
長いブーツのわりにムレなくてかなり気に入ってる
ただ履きにくい
>>245 これ軽い？重さが気になる。てかどこに売ってる？
合皮使ってるグローブや靴はやめとけよ
本当金ドブだから
>>247 そのブーツも見た目が良いですよね
軽さは革の割には軽いんですかね
もう軽いほうがいいな今は
ポリウレタンや合皮はポロポロ崩れてカスが出てくるからなるべく使わないようにしてますね
グローブも夏用のメッシュ探してるけど変なガードついてないポリエステル素材ので安いの探し中
さすがに革のグローブで蒸れと熱が厳しいかも
>>248 入口せっまいんだよなw
カカトが引っかかるw
アルパインスターズのSMX-1 AIR V2だな
手のひらが本革じゃなグローブは色々と問題ある
SMX-1は凄くしっかり作ってあるから安心
でもベルクロはクソ以下直ぐに付かなくなる
夏季用インナーグローブでオススメがあったら教えてくれい
>>252 プロテクターいらないなら
オフロード用がいいんじゃね
生地はそこそこ丈夫だし余計な装飾ないし安いのもあるよ
ただ、普通の洋品店だとあんまり置いてないけど
>>260 オフ乗りの人がワークマンのクッショングローブって言う名前のグローブ使ってました
>>245 ベルクロご短いというクレーム見て躊躇してる。メッシュは涼しそうで良いわだけどね
シューズの衣替えをするのに皆さんって洗って収納してますか？
それとも除菌消臭スプレーのみで秋まで保管ですか教えて下さい。
タイチのRSSシリーズでBOAのやつです。
転倒時小指の第一と第二関節に深い傷を負い跡が残ってる
このelfのグローブはそれをよくわかってカバーしてる
欲を言うと人差し指や中指の関節に付いてるクッションあれば尚いい
シューズは履くたびにソール出して除菌消臭スプレーかけて陰干し
4年経っても臭いもないし内装はめっちゃ綺麗を保ててる
外装はさすがにヘタってきてるけど
靴乾燥機はマストで買っとけ、毎日履くビジネスシューズなんかにも使えるし
>>263 洗わず保管して次シーズンそのまま使用するならそれもOKだが
次シーズンに洗ってから使用するつもりなら先に洗うのが普通だと思うけど
洗ってもオーケーなんですね、布団乾燥機ならあるからそれを使います。
ネオプレーン防水グローブが全然防水じゃない…
これは縫い目にシームグリップ塗ればなんとかなるもんなんやろか
>>267 ビジネスシューズで使えるって言われてもあなた私は安全靴しか履いたことが無いですから需要ががが。
洗うことはないな
外装が汚れてれば濡れウエスで拭いて、靴のなかに殺菌消臭スプレー
日向に半日干してから収納
洗うと内装がヘタれる可能性あるからな
洗わないって水虫サンがお出ましするんじゃないですかね。
ナノイーとかプラズマクラスターとかファブリーズとかかませばいんじゃね？
>>271 ネオプレンのグローブは濡れないんじゃなくて濡れても冷えないのがメリットだと思う
あんまり分厚いと操作しにくいから良し悪しやよ
>>271 縫い目も防水加工されてるネオプレーングローブもあるよ
在宅でビジネスシューズとかめっきり履かなくなったし
最近は服も着なくなった
コロナ最高だわ
>>272 安全靴の方が汗かいて蒸れるからビジネスシューズよりも役立つぞ
靴乾燥機はオゾン発生出来るやつがオススメ
猫がブーツにアタマ突っ込んでムハーッて何度もしている
>>282 せめてネクタイと靴下だけは身に付けよう
オゾン発生器つきはゴムを崩壊させるからゴムとかの樹脂使ったパーツあるとヤバいぞ
プラズマクラスターとかも実はあれはオゾンだとも言われてるし
消毒殺菌系はなんらかの悪影響はある
水道の水ですら含まれる塩素でゴムを分解するし
トイレのタンクバルブの墨汁現象
ウォッシュレットの消臭機能もオゾンだな
靴箱にオゾン仕込もうと思ってたけどゴム底の靴もあるしやめといた
紫外線灯のほうがマシかもね
接着剤や合成ゴムもやばい
スニーカー系は多用してるから即死だろうな
メッシュのシンテーゼ買ったけど歩いてると内くるぶしが痛くなってくる……
試着したときは長い靴下履いてて気づかなかったわ
それは長い靴下履けばよいだけたのでは？
セーフティ的にも、アンクルソックスとかNGだるぉ？
どうしてもショート履きたいのなら
靴擦れ防止テープ貼るとかかな
BOAに興味があった所ちょうど安くなってたシンテーゼ16を見つけたので買ってみたけどダイヤルが小さいせいかなかなかヒモが閉まらない、かなりキツめに締めてもかかとがやたら抜けやすくて派手にコケた時に靴がスッ飛んで足が大根おろしになるんじゃ無いかと心配になる
シフトガード気にしなければ
ゴアテックスのトレッキングシューズがクソ快適
ガードもしっかりしてるし
1万5千円程度で買えるのもあるから一足持っとくと便利よ
BOAの絞まりが緩いと思う人は
絞める→２・３回つま先立ち→追加で絞める
ってやってみて
自分は玄関で絞める→駐輪場所に移動→追加で絞める
ってやってる
>>299 まさか閉めと緩めと回す方向間違ってないよね
BOAだから全部フィットすると思ったら大間違いだから
ワイヤの取りまわしとかで完璧に締めたと思っても途中で増し締めしなきゃいけない製品は存在する
BOAはとりあえず一度緩め適当に締めてみて、後でもう一度強めに締めなおしてる
あんまりきつくすると、シフト操作しにくいからね
ダイアルだけで締めるのではなく
片手で左右から寄せるようにしながら締めると締めやすいと思うよ
>>113 カチカチ締めるノッチの小さいバックルシステム好きなんだけど今ぜんぜん無いな。
自転車の方もBOA全盛で選択肢無いのが困る。
KNOXのグローブとクシタニのアドーネシューズでBOA使ってるけど楽で良いけどなあ。
クシタニで「BOA壊れても直せます？」って訊いたら
「勿論です、でも今のところ壊れた例は無いです」って言ってたよ
不満が出ちゃうケースってBOAのシステムより装着するアイテム側の
設計デザインに問題があったりするんじゃない？
壊れた例がないってのは
その店員が知らないってだけだろうな
壊れたケースググるだけで大量に出てくるし
ただ、自分でも直したりしてる人がいたり
BOAのメーカー自体が保証してるみたいだから
修理はできるみたいね
>>310 やっちまったことある。
サイドファスナーのやつも上げる時に異物まきこんで壊したことがあり難儀した。
シンプルなのが一番。
>>310 登山靴でもBOAシステムはあるけど、以前登山用品店の店員にそこらへん聞いたら、今まで壊れたりワイヤーが切れたというのは聞いたことがないって言ってた
なのでそこまで気にする必要はないんじゃない？
修理屋ならともかく小売店なら店にもよるから絶対ではないだろうな
壊れても店に相談せずに買い換える客も多いだろうし
ある程度頑丈なのはそうなんだろう
5年くらい用品店で仕事しててタイチのBOAを壊した人が一人いたけど無償修理だったよ
日数はもらってたから担当営業が回収して、他の商品と同梱して送ってもらったから送料かからず
部品だけ送ってもらって自分で直すことも可能みたいじゃないか
ステマっぽい書き込みが続いてもイマイチ欲しくならないBOAシューズ
BOAモドキのコミネのシューズは、修理はどうなるんだろう
ワークマンの防水ブーツ買ったがこれ雨以外は履きたくねーなw
長距離ツーリングとかだとサイドバッグにカッパと共に放り込んでおきたいが
これだけで相当かさばりそう
皆んなどうしてんのよ？
タフギアにモンベルのゲイターを併用してる。
昨シーズンの台風最中に東京→名古屋間を走ったが浸水なし
>>326 レーシングブーツに撥水スプレー(汚れ防止)が基本
雨が降ったらブーツカバー＋レインスーツ
これでブーツの中がびしょ濡れってことはない
バイクがフルカウルだから多少足も濡れにくいのかも
>>326 ゴアテックスのショートブーツ基本で夏はベンデッドシューズにレインブーツカバー。
シリコンブーツカバー買おうとみたがロングタイプが殆どないな
>>326 タイチの防水シューズ履いてる。
防水で思い出したけど、ベリックのレーシングブーツは何故か浸水しなかったなあ
>>314 BoAちゃん好きでライブにも行ってたなぁ
新しくバイクを買った人の平均年齢が54.7歳だからしゃあないな
5chユーザー自体が2chの頃に既に平均40代じゃなかったか？
作詞、作曲 飛鳥涼 だな
80年代末頃は君も10代だったのかい？
ひさびさに馴染みの店行ったら展示車ほとんどなくなっててガラガラだったわ。
新車入ってこないから展示車売りまくったらしい。
ガキの頃たけしの番組に出てる奴は
みんなたけし軍団なんだと思ってた
松方弘樹は若頭みたいな立場なんだろうなと思ってた
携帯用という意味なら
自転車用のCO2ボンベとインフレータ
電動もいろいろ出てきたけど、まだ嵩張るイメージだし
>>353 DRCミニフットポンプ持ってて
割とシンドいんでアマで中華電動ポンプ買ったが
1年半でお陀仏、電源スイッチが入らんくなった
ちな値段は電動の方が安かった
確か3k円位で買ったような、めげずにまた買うつもり
フットポンプ結構息切れる、体弱いんで(笑
携帯電動エアポンプは割と大きめの作動音がする
モノに因っては猛烈にうるさい
電動ポンプは安物買いの銭失いを恐れてマキタにした。
車バイクに使いはじめて一年半が経過したが空気圧表示はほぼ正常値(校正済みゲージ比
タイヤウェルとか言うメーカーの12v空気入れ使ってるけどビード上げられるし重宝してる
交換したバッテリーを使って電源にして使ってるわ
アマゾンで2500円位だったな
パニアにE22付けて容量余裕あるのでポンプはパナレーサーのフットポンプSを携行してるわ
つーか今の時期朝晩の寒暖差激しくて
時間によって空気圧結構変わるよな
いつ計ればいいのか困る
不整地走る時はタイヤの空気圧落とした方が走りやすいからね、ちなみに舗装路だと逆
エアゲージと携帯ポンプ積んで現地で空気抜いて不整地走る、走り終わった後に空気入れて帰宅
こういう事をやるからオフ車乗りにとってエアゲージと携帯ポンプは必携アイテムだよ
一応バックに入ってるけど、ほとんど使ったことがない
チャリ用の押しても引いても入るポンプが小さくて便利
林道スレかと思ったら装備小物スレじゃん
>>351 ここはスレタイ見ればわかるように基本的に身に着けるもののスレなので一応憶えておいてね
エアポンプなら整備スレあたりがいいんじゃないかな
うるさいこと言うようだけど、レス内容が有用なら有用なほど、適切なスレに書いたほうが皆の利益になるからであって、単に仕切りたいわけじゃないので理解してほしい
>>366 それは前スレで議論になってたような
装備という言葉の意味からすれば
バイクに装着するアクセサリ類も範疇に含まれるだろうというようなものだったと記憶してる
最終的にそれに異論はなかったように思う
特にテンプレで細かく定義してる訳ではないし、ツーリング装備としてのポンプの話題は問題ないんじゃね？
>>367 そういう意見は確かにあった
でも、【グローブ】【ブーツ】って補足的に書いてあるから身に着ける装備と解釈するのが普通だし事実上もそういう話題がほとんど、という意見もあったよ
俺の意見もそっちだし、さらに加えて、身に着ける装備とバイクに付ける装備を同じスレで扱うのはどうかとも思う
何しろ前スレでもめたときはネジの話題だからねえ
いくらなんでも不適切すぎた
グローブとブーツとあるからウェアスレの派生スレと思っていたが
ヘルメットはヘルメットスレ、インナー含むジャケットやパンツはウェアスレ、革ツナギとかはR系装備スレ
それ以外はここって認識だった
話題になっている全てのものが専門スレがあるものばかりでしょ。
従ってこのスレへの投稿は禁止する。
↑
またこの流れか。
どの板でも見掛ける硬直バカは見にこなけりゃいいのに。
>>371 >>366の最後に書いたこと理解できない？
>>371 逆に聞きたいけど、わざわざ不適切なスレで話す意味って？
そういう行為はバカではないの？
納得できるように説明してほしい、俺バカなんで
>>371 バカに触るな
バカに触るから、ムダレスが来る
>>368 うーん、また蒸し返されるのか…
率直な話、ポンプや車体装備の話が何に対してどう不適切なのか分からない
スレごとに内容がオーバーラップするものはいくらでもあるし
話がより特化してきたら適切なスレへの移動を考えればいいんじゃないの？
具体的な不都合が出ない限りゆるーく行くのが2ちゃん文化だったと思うんだが
必要以上の仕切りはむしろ自治厨として嫌われる対象だったし
>>375 だからさあ、同じこと聞くわ
>>366の最後に書いたこと理解できない？
わざわざ不適切なスレで話す意味って？
理解できないんだわ、どうしてそんなに頑ななのか
ただの駄々っ子にしか見えないんだわ
>>376 うぜぇやつだな
お前が納得できてもできなくても知ったことか
いつまでも基地外じみた事やってんじゃねぇよ
Fiveのioyaみたいなルックスのグローブ
似たような形のもの他にある？
議論でスレが流れることが自治厨の嫌われる所だということを自治厨自身は理解してない事が多いのが困りもの
適切なスレに書き込んだ方が利益になるっていうのは一理あると思うが、この議論は1ミリも利益にならねえんだわ
ブーツやグローブの話題出れば自然にそういう流れに戻っていくんだから、いい加減黙ってもらえる？
まあいいや、これだけ言って終わりにするわ
前スレでネジの話題になった時、なかなか役に立つことが書き込まれたんだ
いい情報だからこそ、整備スレとかにあったほうがいいよね
そういう情報を欲しがってる人の目に届きやすいよね
関係ないスレに置いておいちゃもったいないよね
わかんないかな
これだけ言ってわかんないならどうしようもない
まあここでネジとか空気入れとか、そんな話、要らねえわ。
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,,,,,,,, ＜ いくわよネジ
|;;;;;;;;;| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|;;;;;;;;;|
ﾉゝ・_・) _√￣i＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾉﾉ'"'πヾ(ﾟДﾟ ) ＜ オチゆーな
_ﾉﾉU;;;;;;;| ﾉ#￣ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ
ねじとか空気入れの情報を求めて
【グローブ】バイク装備小物スレ51【ブーツ】
ってタイトルのスレに来るか？来ないよな
普段そんな盛り上がらないスレなんだから多少ええんちゃう？
普通に工具スレあるから
車載工具の話題も時々でるし
☆工具について色々と語ろう！その118
http://2chb.net/r/bike/1649113009/ >>383 訳わからん主張通したいだけか。
くっだらねぇ。
反ワクくせえわ
流れ早いスレなら棲み分け必要だけど過疎スレだしなあ
>>394 過疎スレだからといってスレ違いの話題が許される理由にはならないよね？
そういえば人間ポンプの芸やる人って見なくなったな。
自治厨っぽいのは気にくわないが意見としてはID:BoHS/xl8の主張に賛同する
適切なスレが他にあるならそっちでやった方がいいと思う
>>399 なんでわざわざそんなことしなきゃならんのさ
スルー検定だと思っとけばいい
この前久々にバイクで2時間近く運転したんだが、右手の平が痛くなってマメが出来た
これってグローブが合ってないのかな
グローブはfiveのでフィット感はあったんだけど
スロットルは丸いドアノブを回す感じで捻ってる
グリップ強く握りすぎ、ニーグリップが出来てないのでハンドルに体重をかけてる
この2つが理由でしょ
親指と人差し指の付け根で握る感じ
あと三本はブレーキレバー
ニーグリップ……
腕で支えてた体重を膝で支えたら膝にマメができるだろw
それをグローブのせいだと思うんなら素手で乗ってみ
同じ事なるわ
装備（ウェア）の話に抑えないと
またクソウザい自治厨が来るぞ
でもグリップの握り方のせいかいつの間にか手のひらに皺がよってて豆ができたことはあるわ
しばらくは我慢して使って指の関節の跡がつくくらいになったら気にならなくなったけど
>>403 たまに高速乗るとずっと開けてるからかアクセルダコじゃないけど違和感出ることはある。グローブと言うより乗り方由来な気がする
>>408 すげぇこんなのあるんか。ちょっと欲しいw
>>411 まさしく高速でしばらく乗ってたんですわ
250ccのオフ車で一時間半位走ったら右手マジで痺れたw
どうやらグローブでは無さそうですね。
薬指の付け根に出来てた
腕に体重をかけてることが原因なら
骨盤を起こして背中を丸めた前傾姿勢にすることで重心を後方へ移せる
姿勢の問題ならグローブを変えても解決しない気がする
これ以上はスレチ判定されそうなので自粛
>>412 ワイドオープンしっぱなしだからじゃないかな。グローブは問題ないと思うよ。試しに下道ツーリングしてみて
グローブでも結構違うんじゃない？
冬用のGOLDWINのごっついレザーグローブ、明らかに疲れも痛みも少ないよ
グローブといえば手のひらに変なシワが寄って手が痛くなるってのはあった。
そのグローブは近場で乗る時にしか使わなくなった。
試着の時には気が付かなかったんだよなぁ
FC-MOTOって激安なのはいいけど送料結構かかるのね
10%クーポン期限切れ前に使わなきゃと損と思ったけど、焦って1万そこらの買い物してもしょうがないと思いとどまった
欲しいものカートに貯めといて大型セールやクーポンに備える感じかな
>>408機械体操の選手が手にはめる奴や、懐かしい。
>>418 ブラックフライデーが15%になって一番値引きするんじゃないかな。買いたいタイミングの時に在庫切れというパターンもよくある。
別サイトのモタードインも安いよ
>>422 ありがとう
しかしこんだけ円安だと海外通販するのはきついなぁ
>>416 素材によるのかもしれんけど
そういうときは濡らした状態で装着して手に慣らすようにしてる
にりんかんで試着してはじめてシューズを買ったのですが、boaダイヤルで締めるとタンの部分が足首に当たるのが気になります（RSS006とアローシューズを履き比べてどっちも同じ感じだったので軽いアローシューズを購入しました）
こういったハイカットなシューズの履き方は足首に圧迫感を感じないよう緩めにはくのでしょうか？
>>424 革だけどピッタリサイズのくせに…なんだよね
やってみるかな
尼で買ったファイブだけど怪しい奴なんだw
>>425 締めすぎでは？
足首のどの辺が気になるか良く分からないけど006と010は全く違和感なく履けてるよ
>>425 BOAのダイヤル絞めて、いい感じに絞まったと思ったとき
つま先側のワイヤーにテンション掛かってる？
>>428 二段目の後の部分が締まってて一番前は緩くなってました
これどうやったら均等になるんだ…
>>427 締めすぎかもしれないです
足首曲げにくかったので締めるとき曲げた状態で様子見てみます
BOA系は足首曲げて前屈みになりながら締めて、
曲げた足首戻しながら微調整すると良いぞ
>>431 有難うございます、このやり方を真似したら全然いい感じに変わりました！
スロットルアシストは長距離走ると
右手が辛い人にはすごいおすすめ
メルカリで二つで600円ぐらいだった
邪魔になればクルッと回して向こう側に出せぽいい
レバーに引っ掛けるみたいなやつと靴ベラみたいなやつどっちがいいの？
レバーにひっかける奴は速度が風向きと勾配の変化でばらついて結局微調整する羽目になるから単純に操作力が低減できるヘラのほうが好き
スロットルアシストつけっぱなしだわ下道でも楽になるし
もう完全に慣れたというか染みついてしまった
さすがにないと思うけどハイスロ化したSSとかにアシストは本当に危ないから気を付けろよ
アクティブでなくていいからクルコンついてればいらない小物になるんだけどなぁ
レバーに引っ掛けるやつはスロットルアシストじゃなくて簡易クルコンみたいなもんだよ
レバーみたいなタイプはキャブ車だと暖気運転にも使えて便利
チョーク引くほどでもないけど少しだけスロットル開けたい時に捗る
>>438 俺もこれで不意に回してしまいそうな気がして、手を出せずにいるんだけど
そんなヒヤリハットってないものなのかね？
スロットルアシストはだいぶ前に買ったけど俺には合わなかったわ
微妙なトコが調整し難いと感じてしまった
今はメインのバイクはクルコン付いてるしセローじゃそもそも要らないし
TMAXのポケットに入れっぱなしになってる
不意に回しそうな角度には取り付けしてないね
角度は低めにして、普段のアクセルの握りでは当たらない角度にしてる
MT車だからそんなもんでも怖く無いけど
スクーターだとどうなんだろね。乗ったことないからわからんが。
>>443 不意の加速は取り付け角度を水平より上とかにするとやらかすかもね
>>438が言ってるのはアシストを付けていつもの感覚でスロットルを開けると必要以上に開いて意図せぬ急加速をしやすい点かと
>>443 心配なら靴ベラみたいなのをポケットに入れといて高速乗る時だけ使えばいいじゃん
話が冬グローブになるけど山城のideal101ジャーニーLサイズがアマゾンで安かったから買ってみた、評判とか聞いたことある？
買おうと思ったらいつも売り切れだからフライングゲットや。
スロットルアシスト使ったけど回り止めのバンドがぬるぬるしてきて使うのやめた
回り止めのはずがぬるぬる滑ってすぐにスロットルが閉じてしまう
滑り始めるまでは結構楽だったのになあ
炎天下だったのが悪かったのかな
ゴム製品だし、日光や湿度なんかで劣化するだろうね
ホームセンターに行けば流用できるゴムバンドとかあるかもしれない
スロットルアシストもメーカーによって全然使い心地違うからな
ラフロの薄い奴はすぐ緩んだけど、キジマに変えたら全然緩まなくなって調子良いわ
>>443 急制動の時にアクセルを戻せなくてブレーキが効かないパターン
>>443 安いし一度は試すことを勧める
少し走って微妙だなとか怖いなとか感じたらやめればいい
街乗り小排気量にはいらないと思う（スロットル操作が多くかつ開度調整幅も広い）
ロンツー大型で４－５速辺りでずっと走るような場合はあると便利
高速乗れないグロムとかでも靴べら付けてる人たまにいるよね
あれ意味あんのかな
125cc下道派だけど60km/h出そうと思ったら、アクセルかなり開けないといけなくて
そうなると走行中に随時べら位置変えていかないと邪魔になりそうなんだけど、どうなんだろう
加減速が多いと向いてないかも
俺は慣れたせいなのか、手のひらで押すようにアクセル開けてるから
加減速の多い23区内で楽になった
右手は添えるだけ
今となっては外す選択肢はないな
握力に自信ある人なら無くても問題ないと思う
どっちかというとアクセルよりクラッチずっと握ってる方がつらい
ベラはバーエンド側につけて通常は親指と人差指で握って操作だぞ
>>464 握り位置的にへら避けると腕のポジションおかしくならない？
>>463 ノークラッチシフトとか2速→ニュートラルを覚えると少しは楽になるよ
>>466 停車時に握ってるのが辛いんだけど発進時に1速入れるの忘れるからNにはしたくないんだよなあ
ずっと握ってるの？
逆にすごいわ
握力鍛えられてるね
よく言われてるけど、握るより指固定して腕全体で引くイメージでやってるわ
>>470あー、それって鈴菌のバイクの事を言ってます？
Nどころかアップダウンすら難儀していますよ。
>>467 ギア入れ忘れは自分が悪いw
>>473 停車してたらほぼ入らないよ
減速して2速まで落として止まる前に「ｺﾄｯ」て感じでニュートラルに入れる
「ガッ！」だと1速まで落ちてしまう
少しアクセルワイヤーの弛みをとるレベルでアクセル開けてエンブレ抜くとやりやすいかも
ギアの特性もあるから100%とは言えないかもしれないけどね
もちろんちゃんと停止線で止まるようにコントロールするのが優先だからね
>>465 へらの上から握っても問題ない
普通に使う位置なら別に手首とかとは干渉しないから
>>474 うちのは逆にクラッチ握ってるとギアが抜けて入らないけどNだけは入りやすいわ
カワサキはなんか停止中はNに入りやすいんだっけ？
逆に走行中は入らないようになってるとか
俺の鈴菌車は1からNは滅多に入らず2になる
2からだとNは無駄によく入る
なんだかなあ
>>477 信号青になって1速から2速に変えようとすると、
Nに入ってウオォォォンン！！って恥ずかしい空噴かしやるハメになる
前乗ってたスズキはシフトフィール凄く良かったけどなぁ。川重はニュートラルランプが点灯してるのに実はギア入っててクラッチ離してガクンってエンストはたまにやった。
>>474 もちろん走行中というか信号とかで減速してほぼ徐行域
スタープラチナ並みに精細な動作でやっても１速に入ってしまう
同じ精細な動作でも１速からNには入るからバイクの特性なんだと思っている
２速からNに入れられればどんなに楽かと思って乗ってるがもう諦めた
オレのバイクは1→Nが絶望的で、基本2→Nなんだけど、逆のバイクもあるんだな
ヤマハ600だけど、少しでも動いてたらまずNには入らない。
停車中は100%入る。
どうなってんだろう？
スズキの中華源二は走行中Nにハマって焦るけど、停車中には絶望的に入らない。
2→Nと1→Nのどっちが入りやすいって靴でも変わるよね？
1→N→2→N→3→N→4→N→5→N→6ってメーカーもあるからなｗ
>>483 RTLエンジンのバイクだけど2→Nは感触が分かりづらいからだいたい1→N。
ギアが入らないとか、シフトフィールガーというやつのかなりの割合が、クラッチの調整が不適切なケース
その次が無理なシフトを繰り返したせいでドグが摩耗変形してしまってるケース
いずれもバイクそのもののせいではないのだが…
ホンダヤマハを乗り継いできたがシフトで絶望したことないや。
たまたま運がいいだけかな。
>>490 お前を俺の4RIDEに乗せてみたいわ。
その後で同じコメント出るなら脱帽するわ。
>>492 そういう一事が万事な考え方は生きづらいだろう
>>489 郊外とかならいいけど都内でそれやってたらバッテリー上がりそう
ゴーグルが雨粒で光って見にくい
何か対策はないのか
街乗りだからガラコとかの効く速度では走らない
>>500 >>501 こんなのあるのかw 想像もした事無かったわｗｗ
雨の日は極力乗らないし、雨降っちゃったらオフヘルなんでちょっと顎引いてバイザーで耐えてるわ
シールドにガラコ塗ってるけど結局小雨だと見づらいから拭わないと見えないんだよな
そういう点ではハンドワイパーは便利
>>501 これアマとかで評判悪いけど、どうなの？
次は別のとこで「アマとかスレでの評価はこうだったけどどうなの？」って聞くのかな
雨予報は基本乗らないがロンツー向けにレインシューズカバーとこれ買ってみた
バリアスコートも撥水効果あるよ。この手のワイパーがグローブに付いてるモデルもあったと思う。一時的にでも視界確保にはなる
そのグローブに付けるワイパーも土砂降りなら意味ないよね
対向車のヘッドライトで視界がさらに終わるし雨と霧は無理
ターボバイザーだろ。
雨天のカートだと定番だったよな。
最近は知らないんだけど。
雨対策ならゼロワイパーが最強だとは思う
なお耐久性
おまえらとんでもねえブツ知ってるな。
その探求心嫌いじゃない。
ワイパーってのは車みたいに一定間隔で動作させ続けなければ意味がない
ワイパー付き手袋なんてただのふいんきアイテムだぞ
よっぽどのパラパラ雨ならともかく
>>509 くっそ重たそうだけどGoProやインカムつけたりするしありなのか？
車のドアミラーに塗るやつマジで水滴一切付かないからシールドにいいやんって塗ったら虹色になって視界終わって死んだことならある
ガラコは夜の低速だと、街灯が乱反射して見にくくなるよね
カッパ用の撥水スプレーとかどうなんや？
中性洗剤とか
洗剤は曇り止めに使ってたけど、雨降ると泡が出てダメだ
>>518 なんで外側に洗剤塗ってんだw
内側に薄く塗るくらいじゃなきゃ曇り止めにもならんだろ
ヘルメットにあんな巨大なデバイスを取り付けるくらいなら
撥水剤とブロアを組み合わせてシールドに空気を吹き付けて水滴を吹き飛ばしてやればいいと思うんだが
>>520 メットにブロアー載っけるのもなかなか滑稽だよ
ブロアとはどんな形だと想像してるのだろう？
それはともかく本体は別でエアのホースとノズル部だけをヘルメットに装着すればいいじゃん
前にヤマハの技術者の人だったと思ったけどバイクのスクリーンの内側に
ブロアーつけて雨水を吹き飛ばす装置作ってたけどアレ実用化されんかな？
そこまでして雨の日走らんでもw
この3年で雨中走行したの3回かな
ツーリングは天候確かめて予定組む、まあ休みが限られるリーマンだと無理か
一度だけフェリー乗れなくて雨雲近づいてるのに5時間程帰りが遅れて
夜中に土砂降りの山中を30km走ったことあるな
前が殆ど見えず道筋さえ見えず40km/hも出せない状態
因みに家まで300km近くあり急場の雨装備のカッパだけで靴はプールになった
内高速200ちよいSAで休憩も普通に歩けないのワロタ
帰宅深夜1時過ぎ、朝9時から700km走ってたな
家に着いた時の安堵感半端なかった、もうアホかと
>>525 いきなり始まる中年の長文自分語りとか雨よりきついわ
雨に濡れたら内装を剥がして洗うのか？
雨の日は乗りたくないわ。
>>527 返信は最初の一行のみだし笑
ある意味あっぱれ
シールドへの虫アタックを回避する技術は開発されないのかね
オイルでも塗って滑りやすくしとけば？
ついでに雨も弾いてくれるかもしれんぞ
高速隊のパトカーのボンネットに付いてた虫除け、あんなのはバイクには無理なのかね
スクリーンをつければ上半身には虫が当たらないのと同じことだろう
2重スクリーンとかの整流で空気の壁作って虫や水滴がヘルメットに
当たらないようにできないものか
スクーターに透明の傘を前傾気味にさして雨の中走ると全く体が濡れない
という事に気付いたが警察に停められてからやめてる
ピザ屋のジャイロみたいに屋根付けるしかないんじゃね
もしくは大阪のおばちゃんみたいに傘ホルダーでも付けるか
>>540 ターボバイザーではダメ？
雨天のカートでは定番だった。（過去形、今は知らない）
>>540 後付けで中途半端な高さなZETAのウインドシールドをオフ車に付けたときは巻き込み風がヘルメットに直撃して水滴は飛ぶけど風切り音はんぱなくて外した
急な雨に備えて前に買ってまだ一度も使ってないカッパに
レインシューズカバーに防水グローブ揃えた
サイドバッグ半分埋まっちまったな
多分年に一度使うか使わないか
夏場熱々になるタンクからの遮熱を目的にしたタンクブラつけてたな。
ニーグリップをやり易くするタンクヌーブラも使ってたことあるわ。
カブにロングタイプのシールドつけたら雨に濡れにくくなったな
ありゃすごい
アルパインのsmx持ってる人に質問なんですがソールの厚みはどんなもんですか？
なんか結構厚いと聞いたので気になってます
ちなみに実店舗には在庫がなくて確かめられませんでした
ジェッペル被ってるんですがおすすめの隙間風入ってこないサングラスとかありますか？
いつも隙間風で涙ちょちょぎれる
ゴルフ用もいいよ
スポーツサングラスをたくさん扱ってる店を探した方が良い
取扱量が段違い
メガネプラザが多かったけど地域限定やな
ありがとうございます
夜の虫対策も兼ねての黄色レンズを探してるんでスポーツ店で調べてみます
無かったら上の黄色レンズのやつ買ってみます
カナブンとか固い系のやつが顔面に来るとくそ痛いから虫多い夏はバブルシールドつけよう
昔カナブンが目に入って瞬間お岩さんみたいになったなー
おすすめの普段履きしやすい柔らかめのシューズありますか？
>>562 あるよ
あるけどあなたの足にあうかどうかはわからない
足に合わなきゃ普段履きだってクツウだよ、クツだけに
普段履きって言葉がバイクに乗らない時も履きたいって意味ならそれ用に別の靴買えよ
バイク用の靴って結構な値段するもの多いし普段履きで履き潰すのは勿体ないぞ
プロテクションや機能性は二の次で、普通のスニーカーのような見た目履き心地歩行感がホスィってなら、スコイコとかの一万円しない奴でいいんじゃね？
俺はあれらはバイクシューズだとは思ってないけど
デイトナでええやろ
それこそスコイコやバリチェロより安い
>>567踝や足先も守ってくれそうだしデイトナの方が良いと思うね、踝や踵が壊れたら一生大変ですよ。
いつも普通のブーツだわ
エンジニアブーツだったり、サイドゴアブーツだったり
もちろんバイクとは関係無いメーカーのね
ミドリ安全の長い安全靴とかどうなんやろ？使えるかな。
スーパーカブとのコラボ安全靴あったよな？
そこそこバイク用としても使えるんじゃない？
オレはなんとなくバイクにひも靴が苦手
>>562が言ってる普段履きってのがバイク関係ないところでの使い方ならアレだけど
街乗りや通勤通学って意味なんじゃないの？
俺はそう受け取ったんだが
日常でも違和感なく使えるならブランドストーンやソロヴェアーのサイドゴア
ここら辺はファッション層からも割と評価高い
もう少し高いのだとパラブーツとかもあるけどケア出来ない人には宝の持ち腐れだからあんまりオススメしない
普段履きというのは、そのままバイクに乗らないときでも履けるもの、という意味だと思うんだが
ハイカットのスニーカースタイルのものが色々出てるから、その辺で選ぶのが無難じゃなかろうか
混乱させてすみません
例えばツーリング先の多少の散策にも使えるというイメージです
ライディングブーツだと固くて歩くのが辛かったので…
こんな革グローブ探してるんだけど
お勧め教えて貰えんでしょうか
俺はEDWINのウォーキングシューズでバイク乗ってる
ライディングブーツの存在意義がよく分からん
ライディングブーツの存在意義って転倒した時に足を守る為だろ
たまに近所に出かけるときにスニーカーで運転することもある
そんなときにはライディングシューズの意義を理解するね
>>578 ローカット？
こけたらあっさり脱げるぞ
バイク降りた後行動する場合の動きやすさって話だと思った
普段履きはバイク以外に受け取るなぁ
バイクで行った先で歩きやすいとか表現して欲しいかな
スコイコはサイドジップがすぐに壊れた思い出
今はダイネーゼとガエルネ
ライディングブーツで歩き回るとすぐ踵が減って駄目になるから
出先で歩く時はトレッキングブーツに後付けシフトパッド
モンベルのトレールグリッパーは段々改良されて全然減らない
先にゴアテックスフィルムが破れるくらい（大体１０年くらい）
>>577 カドヤとかペアスロとかかな
オレはJRPをオススメしたい 最近はヘルストンてのが気になっている
あーそれな！
スーパーの広場でサクラの婆が寝てから褒めちぎってる健康機具。
やってはみたいと思ってる。
>>576 アルパインスターズのCR-Xがオススメ
透湿防水で脱ぎ履きも楽でクッション性も良い
モバイルバッテリーをハンドル周りに取り付けるため、ホルダーが袋を知ってる人いませんか？
スマホ位の大きさのモバイルバッテリーならスマホホルダーでいいんじゃね？
>>590 自転車のステムにマウントするシリコン製のホルダーなら付属パーツ無しで取り付けられるよ
>>577 JRPのDRN
10年以上使ってるけどほつれない
革はある程度痛むけど
>>590 チャリ用のフロントバッグとかフレームバッグで検索すると結構でるよ
俺はそれ使ってる
>>590 ラフロのP.A.Sシリーズがひねるだけで取り外し出来ていいよ俺はrr9808使ってる
アルパインスターズのsmx-sに防水バージョンでたの？
>>590 JETEDCってとこのタクティカルポーチが安くて良い
靴に巻くシフトパッドって使い続けられてる人いるの？
いくつも試したけどクソすぎてこれは緊急用で普段から使うものではないんだなという結論に達したが
>>602 取れるかズレるかでイライラするから俺も使わんね
緊急なら板をダクトテープで(ベタベタ)
紐靴用シフトカバーは革切れで自作したほうが満足できるんじゃない？
昔から普通のスニーカーでMT乗ってる
左足だけ靴がやたら傷むわけだが、全然気にしない
「○○君、靴片方だけなんか汚れてない？」って初対面の奴とかにきかれたら
「ああ、これ？バイク乗ってるからさ」って答えるのが俺の黄金パターン
>>606 わかる一緒だ。俺はエンジニアブーツだけど左の甲はダメージあるけど気にしない。
>>602 そもそもテンポラリーで使う想定でしょ。
郊外の家からちょっと街中まで行くときにスニーカーに付けるとか。
常に乗り降り発生するツーリングとかに使う奴はおらんやろね。
そういう時は最初からライディングブーツ履いてた方が快適だしな
>>606 やっぱ汚いのが嫌でシーソーペダルに変えたわ
>>602 俺は使ってるぞ
そろそろ4ヶ月目に達する
チェンジペダルの下に足を差し込むときに
たまにずれるのがストレス
改善策あんのかね
>>613 そう思うでしょ？ズレるんだなこれがー
シューレースの幅がすごく狭くなるまで締め付けられるデザインの奴ならば、ズレないのかも知れぬ
俺の使ってるやつはズレないが、紹介しようと思ってもネットでヒットしないわ
AOSと刺繍されてるが、どこのメーカの物かも分からんね。5年くらい前に南海部品で買ったような気がする
まぁズレるズレないは靴にもよるのかもしれん
裏に滑り止めを貼るとかね、工夫の余地はあると思うよ
ワイはシフトの方にちくわスポンジ付けたぞ
汚れはするけど、表面が削れるようなダメージは軽減された。
最終的にシーソーペダルに付け替えてノーダメージになった
俺は山城のシリコンゴムの奴被せてるな
色も選べたハズ
ヌバッヌとかはダメだけど、通勤用のビジネスシューズや合皮の靴とか甲が硬い素材の靴ならほぼノーダメになった
なお、スニーカーやトレッキングでは甲生地が薄くて足が痛いし、生地自体も悪くなる模様
>>619ククククークじゃあるまいしヌバッヌって言葉に出して言えますか？
むかーし靴紐固定のエルフのシフトパッド使ってたけどズレたことなんかなかったぞ
もう20年くらい前だけど
>>620 間違えに突っ込むのは失礼だよ
つか、ヌバッヌを発音できないとか発音しづらいってなんか障害あるんじゃね？
一度、口腔外科を受診することをおすすめするわ
G-MIDLAND GORE-TEXあるけどハイトの低いアドベンブーツ欲しくて
SIDIのMid Adventure 2 Gore-Texポチってもうた
SIDIはこれまで履いたことなかったんだけど、どんなもんだろうかね
かたい？よく言えばプロテクション的に安心できるってことかな
操作感とかどう？
特に操作は問題はないけど欧州っぽくない細身のラストじゃないのでピッタリフィットって程じゃないかな。
モノが違うと思うのであんまり参考にならんと思うけど。
>>631 なるほど、サンキュー
まあどのみちもうポチってしまったので、後は到着してから実際体感してみる
しかしウクライナの戦争始まってからは初めてFC-MOTO使ったけど
30～60日くらい遅れる可能性ありって表示が出てたな
急いではいないけどお盆のロンツーに履いていきたいんでそれまでには着いてほしい…
インナーはエアリズム
今年の夏に向けてなにか買うべきか
うにくろは悪徳企業だから買いたくないんだよな
スポーツメーカーの冷感シャツが良い。ちょい高いけど
涼しさ重視ならワークマンが安いし品揃えもいいぞ
さすが年中汗かいてる人向けの店や
アマゾンを見ているとおたふく手袋という会社がでてくる
これにするかワークマンにするか
基本ゴールドウインのマキシフレッシュ6着ほどを着回してるな
ただ氷擊ってのが気になったんで去年長袖1着半袖2着買ってみた
正直涼しさについてはよくわからんかった
まあ真夏のロンツーの時着たくらいなので、今季もう一度よく検証してみよう
そういや明日(もう今日か)かなり暑くなりそうなんで
ちょうど氷撃の上にメッシュジャケで行こうと思ってるから早速テストできるな
問題はこんな時間まで起きてて明日朝寝坊しないかということだｗ
おたふくいいね。ワークマン以外でも作業着メーカーの冷感インナーはお手頃なので試してみるといいと思う。
タイツは履いた方が涼しいし快適。
あとタイツ履いてるとガソリンが減ってタンクが熱々になった時の熱さを躱せるね
ワークマンはゼロドライがとても良い
夏はこれ1枚でベタつかず快適
クールコアもかなり涼しいらしいけど誰か買ってレポしてくれ
ファイブのスタントエボのメッシュじゃないやつは真夏は厳しい？
>>645 >クールコア
ワークマンじゃないけどクールコアのインナーシャツ、ネックタオル使ってるよ
汗をかく状況で風が当たるとすげー涼しいけど、湿ってないとあまり涼しくない
水かけて濡らしてやると超ヒンヤリ
サラサラ感はないな
>>639 おたふくええぞ
安いやつでも速乾性はまあまあ
難点は長袖は丈がバイク用にはちょっと足りない
半袖に別でアームカバー付けたほうがいい
>>648 隊長了解いたしました
おたふく発注いたします
おたふくのボディタフネスとワークマンのコンプレッションアンダー使ったけどおたふくの圧勝
ワークマンのは肌触りが悪くて直ぐに使うの止めた
ワークマンのは買ったモデルが悪かったのかも知れないけど
仕事で色んなの試した立場から言わせてもらうとバートル とTS Designはガチ
おたふくは安いけどイマイチ
ワークマンはうんち
TS Design 良いよね～
特にドライメッシュ
おたふくは冬用インナーはいいけど夏用はアームカバー以外はあんまりだったな
吸汗速乾インナーは今はバートル使ってる
FREEZE TECHもいいけど高い
おたふく、メットの下にかぶるヘアカバー愛用してるが問題ない
あと冬用のネックカバーもだわ。ジェッヘルだもんで
UAは冬用のリアクターやインフラレッドはよかったけどヒートギアはあんまりって印象。それより夏はバートルの方がいい。今季はTSデザイン追加してみた。
>>633 一月くらい前
FC -MOTO 「ウクライナ問題で遅れるかも」って言いながら10日で到着したよ
>>662 そうなんだ、サンキュー
まあFC-MOTOも万一の可能性考えて明記してるんだろうね
TS Design とバトールを発注してみた
その実力をみせてもらおうか
バートルのはどれがオススメ？
なんか種類多くて迷っちゃう
バートル 長袖インナーウェア 接触冷感 夏用 4038
バートル エアーフィット 4070 夏用長袖インナーウェア
どっちがいいんだろ
>>666 4070の方がたぶん薄手だと思う。4038は持ってるけど、着心地は好みだと思うので各一枚買ってみたら？
>>668 仕事用に以前買って気に入ってて今年新調した
ファスナー付きポケットが付いたのが個人的には改悪
おたふく機能的には良いがパンツのゴムに耐久性が無い
TSのゆるピタっていうの買ってみた。これすこぶる良いわ。
英語の言い回しの「最高の物のうちのひとつ」は未だに違和感がある。
最高の物はひとつだけだろ。
それずっと思ってた
メリケンは曖昧な表現より簡潔でストレートな言い回しを好むはずではないのか
>>678 同意
ずいぶん日本人的な言い回しだなぁと思ってました
最高の とか 最も と訳したのがそもそもの間違いなんじゃ？
意味を通そうと思えば 上位の くらいの意味にしとけば行けるでしょ
>>677 文化の違いで最高が一つとは限らないんだろうね
大学の時にイギリス英語は階級で表現が違ってたり下から上への言い回しや
植民地だったインド英語や奴隷時代の黒人から白人への言葉は断言を避けた
婉曲的なのが多かったとは聞いた
>>678 そうでもないぞ
日本語訳すると婉曲表現になる日常会話は結構多い
>>681 近年の日本が最高みたいな表現を多用しすぎてるのかもね
日本じゃ奇跡も神もありふれてるし
最強とか無双とか～すぎる何々とかそういう表現好きだよね
>>677 「最高級のもののうちのひとつ」みたいなニュアンスなんだと思ってる
去年買ったシエラデザインズのブーツが良かったので別モデルを買おうとしたらお値段１．５倍になってたよ… orz
元の英語がわからんからググってみたが
one of most～ ってのが出てきたんで
mostはmoreの上、一番上って習ったんでそういうニュアンスになったのかねぇ
分かる。複数形だといつから最高が一つだと錯覚していた？みたいな気はするよな。
一番高い天辺は１つでいいよな。その方がもやっとしない。
>>692 二番なんて誰も知らないだろ、日本一の山って言ったら富士山って誰でも知ってるし
日本一の湖って言ったら琵琶湖、日本一の砂丘も誰もが鳥取砂丘と知ってるからな
>>696 >>695のツッコミ待ちだったんだよ、お前は残念賞だ
1位と2位は結構覚えてるもんやで。
たいていライバルみたいな扱いで報道される。
3位以下がゴミ扱い。銅メダリストとか誰も覚えてない。
2位といえばステイゴールド、３位といえばナイスネイチャ
ハルク・ホーガンの事はいつまで経っても忘れられないもんな
ハイユニと言えばハイユニを1ダース買うと笛がもらえたり首チョンパって頭が飛ぶやつがもらえたりしたな
>>706-707 ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗ
って昨日、昼にマックのギガビッグマックを買ってみたんだが
大き過ぎて一度では食べきれず、夕食にも残りを食べるハメに。
ディアの暗めなブラウンのショートグローブが欲しい
少な目で良いのでプロテクターも付いてるのが良いなあ
最近ツーリング中に熱でスマホがやばくなったのだが何か対策ないかね
スマホを充電しながら使用するとバッテリーの寿命が縮むぞ
走行風が十分当たるようにする
充電しながらの使用をやめる
放熱のよいケースにする、もしくはケースを外す
薄い保護フィルムにする、もしくは剥がす
そもそも発熱の大きい機種を使わない
こんなところかな
画面消せば発熱はかなり抑えられる
Bluetoothインカムでナビは聞け
どんくらいかと言うと1年目くらいでバッテリーの消耗が激しくなってな
それから数ヶ月後にはTwitter見てるだけで側面を持っていても熱が伝わるほど熱くなった
その状態でツーリングに使ってたら画面上部にピンクの縞模様みたいなのが浮かぶようになった
それ以降熱くなるとうっすらピンクの横線が浮かぶ
もう駄目だよこのスマホ
それは何らかのプロセスが暴走してる
変なものを入れてるのでなければ初期化
画面にストライプが出たりするのは熱暴走、典型的なオーバーヒートの症状
スマホは輝度上げたままにし続ける時点でかなり発熱するのに直射日光とのダブルパンチ運用とか頭おかしい
そういう機械音痴は充電しながら使うからトリプルパンチだよ
バイクだと音声ナビが基本じゃないの？
普通はオーバーヒートなんかしないやろ
ファーウェイのポンコツでもオーバーヒートしたのなんか走らずに日向に置いておいた一回だけやぞ
走ってる最中はギリギリバランス取れてるもんよ。
しょぼいスマホの方が発熱少ないで。
俺のPixel5はダメだな。直射日光当たってると結構アチチになるからそのうち自分でシャットダウンする。
ペリアとかもそうだった。直射日光に耐えられるスマホの方が少ないんじゃないか？
普通は大丈夫だと思う走行風もあるし
劣化してる状態だったから駄目押しが入った
スマホホルダーはつけてるけど、バイクのの細かい振動でスマホが壊れると聞いてつけなくなったわ
壊れてもいいような中古のスマホを買ってメイン機とテザリングさせてナビにするぐらいがいいんじゃね
>>725 そうそう、小刻みな振動はカメラのブレ防止機能がアワアワしだす
タンクバッグの透明なところにスマホ入れるとダメね熱籠もってすぐスマホ動かなくなる
スマホはどんな使い方してるの？未だに付けてないので未知の世界なんだよね
ナビに使ってもいいしロガーとして使ってもいい。
Androidだとタイムラインに自動記憶されるので記録として便利なんだよな。
普通サブのスマホ使うだろ
メインはリセールバリュー高いiPhoneでサブ用でいつぶっ壊れても良いミドルスペックのAndroid
スマホはいつも2年くらいで買い替えてるけど売るとか考えたことないなあ
紛失とか壊れても補償で何とかなるし、バッテリーの消耗とか気にしたこともない
>>729 サブのアンドロイドをナビ代わりに使っている
街乗りだけなら不要じゃね
ゲームそこまでやらないし3年ずっとUmidigiのF1使ってるわ
夏場でもオバヒしたりしないよ
アルパインスターズのsmxシリーズって防水性能はどんなもんなの？
その時点のハイエンドにこだわると、案外無理してる端末もある
自分の経験ではXperia Z3がそうだった
真夏の屋外で写真撮影を繰り返したり、動画を数分撮る程度で
すぐチンチンになり警告が出て終了
今はバイクナビ専用機になってるLGのミドルスペック機はほんとに熱くならない、どんな場面でも安定してる
その代わり同じSoCを積んだ他メーカー機よりベンチスコアは低かった
今のメイン機はミドルハイのReno5 A、これも無理してないせいかあまり熱くならない
ミドル～ミドルハイくらいのスペックが平和だね
AQUOS sense4 liteと日本通信の組み合わせでバイクナビ専用機にしている
９時間のツーリングならUSBから充電しなくても持つ
>>737 それはPCの世界でもそうだな
ゲーム用の廃エンドPCは排熱との戦いになりがち
ナビ用に使ってるスマホってSIMカードは入ってるの？
それともオフラインで使うの？
ちょっと前は楽天のSIMを入れてた
ナビくらいなら0円運用可能だったし
ご存知の通り楽天は金払わないユーザーは追い出さられることになったので
今はメイン機のドコモかpovoでテザリングで使ってる
そりゃ金払わないユーザーは客じゃねえしな
追い出されて然り
楽天はauローミング終了で昔のPHSみたいな使い勝手になってしまっている
楽天の成長を見届けるつもりでいたけど、0円廃止はユーザー視点では時期尚早
同じ料金払うのならはるかに使い勝手のいいMVNOがいっぱいあるんだもん
0円ユーザーだって総務省相手に楽天のキャリアとしての規模を支える意味では貢献してたわけだし必要だった
だから0円を実施していたんだし
既存ユーザーは継続可ならば反発は少なかったと思うけどね
他キャリアではプラン改廃が行われても、既存ユーザーは継続が普通だし
サブ回線としてはpovo 2.0が確実に使い勝手がいいわ
通話がやっすいのでとりあえず残しておく、楽天。
都内からの長電話専用みたいになっとる。
>>628だけどSIDI Mid Adventure 2 Gore-Tex届いた～
やっぱり
>>662の言ったとおり、全然遅れなかった
2枚目は元々持ってるGAERNE G-MIDLAND GOPE-TEXと並べてみた
アドベンチャーからロードバイクに乗り換えたんで、ハイトの低いSIDIのMidの方が重宝しそう
G-MIDLANDはサブのオフ車のツーリングで今後も使うけど
>>753 安いならともかく、普通にバイクシューズ買える値段じゃないか
>>753 今使ってるガエルネより高いorz
自分の安全靴(7,000円)はこれなんだけど何が違うの？
GORE-TEX採用してる製品は高いね
夏でも蒸れなくて快適だけど
安全靴 ＣＪ０３５ ブラック
●先芯：ワイド樹脂
●甲皮：牛クロム革（型押）
●中敷：ＥＶＡカップインソール（抗菌・防臭）
●靴底：発泡ポリウレタン２層底
安全靴 ＲＴ９３５ 防水反射 ブラック
●先芯：ワイド樹脂
●甲被：牛クロム革（ソフト型押・ゴアテックス ファブリクス）
●中敷：EVAカップインソール（抗菌・防臭）
●靴底：合成ゴム2層底
履き潰し上等な安全靴に26000円とは随分ブルジョアなブルーカラーもいるんだな
>>762 安全靴と思えば高いが丈夫な革にゴアテックスのブーツと考えたら安いな
ミドリ安全のラバーテックソールは熱にも強いし
安全靴の構造ってバイクでの操作挙動を考えると堅すぎないか？
スクーター系なら安全靴で乗ることあるけど、バイクだと足先感覚が薄くなるのが嫌でライティングシューズを使ってる。
俺のブーツはシフトパッド、爪先のウインドセンサー、サイドのバンクセンサーが役に立つ
革が固いのはミンクオイルで多少は調整できるかな(塗り過ぎは超注意)
ほかの素材とのハイブリッドは分からん
>>766 何度見ても縫製途中の未完成品に見えてしまう。
まあエンジニアブーツなんかも言ったらあちらの安全靴なわけだから一概に否定はしないけど
しかしやはりミドリ安全を履いてバイクに乗る気には俺はなれないｗ
俺はワークマンの安全靴履いてるし実際快適よ
ミドリ安全も実績あるメーカーだし良いんじゃね
ミドリ安全履いてバイク乗るのは自衛官ぐらいだと思っていたが…
>>753だけど意外と反響あって驚いてる
見た目はちょっとアレだけど、くるぶしから上はパンツで隠れるし、ツーリングや街乗りにはよいと思う
安全靴で乗るのはカブくらいだな
他はチェンジペダルとステップ間で引っ掛かる感じが嫌だ
ほとんどシフト上げる時の感覚がなくなるからNに入れずらい
>>776 みんながなんで反応してるか分かってない？
別に見た目がどうとか言ってないでしょ
>>779 すまんがもうちょっとストレートに言って
事故った時の致命傷部位ランキングで万年圏外のつま先なんか守ってもしょうがないだろｗ
バイクに乗る時の靴、って事で考えるなら優先すべきはつま先の安全よりもペダル操作性の方が重要
大して危険性の無いつま先の為に安全靴履くくらいの人なんだから、バイク乗る時は常に全身フルアーマー着てんだよなあ？ｗ
>>777 安全靴でシフトの感覚普通にわかるよ？
というか何故わからないのかが逆にわからない
ペダルとの接触面だけで感じ取るわけじゃないんだから
シフトがカコッて入ったら足全体の感覚として感じ取れるのが普通だと思うけど
事故ったときエンジニアのスチールトゥのカップに小指をぶつけて折りましたよ。バイクの事故では役に立たないどころか危険です。
ミドリ安全くらいしか小指までカバーしてる安全靴出してないな
大抵の安全靴は重量物落っことすと小指骨折する
>>783 そら安全靴だから小指を骨折したのか、小指の骨折だけて済んだのかわからんだろ。
安全とも危険とも言えんわ。
>>777 初めてモトクロスブーツ履いた時のギプス感を思い出した。
素直にNに入ってくれないスズキRMで四苦八苦してた。
別に異論は無いけど、痛風は不摂生が原因だし痛風マンアピールされても何一つ同情しないぞ
そういう体質もあるがバイク乗りの大半は不摂生してるので
そういう前置きしなかったら同情されないぞ
病気自慢って、忙しい自慢や寝てない自慢以上にいらんよな
まあある程度ハイトのあるブーツでゴアテックスに拘りたいってことなら
>>753を選ぶのも一理あるのかな
バイク用でそのくらいのハイトがあってゴアテックスだと26000円じゃあまりないだろうし
ADHDだのアスペルガーだの発達障害アピールもうざいな
バイク乗りは9割ハゲで不健康でコミュ障なのでセーフ
>>793 わかる
折れたかと思って整形外科いったわ
バイクに緊急時用の「現金」て載せてる？ 車載マネーｗ
シフトレバーの当て革だけ交換出来るってことかな。
当て革がやれる頃には全体的にやれて来てるような気もするが。
ベルクロで固定するとはいえフローティングになるから感触が悪くなりそうな気もする。
>>804 財布とスマホ両方紛失したとか？
考えられないシチュエーションだからバイクには現金載せてないなあ
>>801 機能性がどうかというより個人的にはそこが一番ダサいと思っているｗ
>>801 ﾊﾞﾘﾊﾞﾘｰが格好悪いとかそういう見てくれ的な部分を除いた場合、ベルクロは耐久性がイマイチなのよね
何度も付け外しを繰り返してると固定力が無くなってきたり、縫い付け部分から剥がれてきたりする
>>753ってまだ買ってないって事は実際に履いて試した訳じゃないんだろ？
財布落としたときは免許も一緒に落としてるから詰んでる
カード、電子マネー、少しの小銭しか持ち歩かないから
万が一現金必要になった時用に書類入れに1万円入れてある
>>817 お金関係はってことやろ
そんなこと言ったら服も着てないことになるやないか
金の話が先じゃね？
>>818 靴下と蝶ネクタイはしてるよ、紳士だからね
>>821 免許、カード類はスマホの裏ペタ式カード入れ
非常事態の１００００円。
そんな配備ができた時代が有りました。
携帯がトラブったらアウトだから現金&小銭は分散して持ってる、バイクの車検証入れ的な袋にはマスクと現金を入れてある、小銭とバイク内の現金とマスクには何度か助けられたよ。
>>826 最悪シート裏に貼り付けるとかいくらでも車載出来るだろｗ
どんなバイクにも車載工具入れはあるんだからそこに折りたたんで入れればいい
てか普通そうでしょ
俺はコピーを入れてたよ本当はいけないんだろうけど
車載も携行もしていないとなると罰金50万円もありうる
>>829 輸入車だとスペース全くないバイクもあるよ
>>829 納車時に車検証は車載工具と一緒に入れてあったからずっとそこが定位置だな
頻繁に取り出すようなものでもないし忘れにくいからベストの定位置だと思うわ
工具スペースが無いバイクはジップロックにでも入れてマジックテープでシート裏に貼り付けておく
まあ、俺のバイクはシートがボルト止めなので工具がないと出せないわけだがw
車検証とバイク一緒だと盗まれたときそのまま名義変更できちゃうでしょ？
心配じゃない
>>834 俺は車載書類はコピー入れてる
保険屋の人が「コピーはホントはダメだけど、バイク盗難された時に書類も盗られる方が厄介なので
まあ警察もよほどの事じゃ無きゃ大目に見てくれますよｗ」って言われて、そりゃそうだよなあｗと
コピーをビニール袋に入れて隙間に押し込むのが昔から定番ね
厳密にはアウトたけど、今でもそれ自体で文句を言われることはないと思う
免許取って36年、事故の時以外警察に車検証見せろって言われたことがない
その事故も四輪の時だったので、結局バイクに関しては一度も見せたことないな
ドリームでSS買ったら店の人が「書類入れが入らないのでコピーして入れときました」って口を閉じれるビニールに入れて隙間に押し込んどいてくれたな
本当は原本が基本だけど捕まることは基本ないと言ってた
サイン会で見せたっけ
メンテナンスノートと一緒にリアシートバッグに放り込んてあった
一時停止違反のときにカバンに入れてる
コピーで何も言われなかったよ
事故でもないのに車検証求められるのってやっぱDQNな改造とかしてるからなのかな
250ccなら車検証は無いけど軽自動車届出済証のコピーを入れておいてもええのかな？
>>843 おい、自賠責の証書はどうしたｗ
まさかバイクに何にも書類入れてないのか？
コピーでも携帯されてればまず捕まらないが、不携帯は普通に違反だぞ
>>834 それなんだよねー。ここ20年車検証はタンスの引き出しが定位置だよ
>>844あ、それも入れてあるよ、自賠責保険のもコピーで事足りるのかいな？
コピーならバイクを盗まれても名義変更出来ないよね。
>>835 自分もバイク買った店では異口同音に言われたな。
教えは守ってるよ。
緊急用に二千円札をヘルメット内装に挟んである。
でも沖縄以外だと使うのに苦労するって話を聞いたわw
長い時間をかけて2千円札を絶対お釣りに出さないとかして沖縄から流出しないようにして9割以上を保有してるらしいな
馬鹿なのかあの県民
>>850 逆に首里城で買い物するとお釣りに出てくるぞ。
5年くらい前の話。
>>852 現地民と思われたんじゃない？
観光客に渡さないようにしてるらしいし
>>831 写真うぷ
紙っぺら一枚も入らないバイクとか存在しないでしょ
>>835 10年くらい前に事故った時に車検証見せてと言われたけど
コピーがシワッシワのぐちゃぐちゃになってたけど何も言われなかったから大丈夫じゃないかな？
いや首里城観光地だろ。
見学コースの最後の土産コーナーでだよ。
>>855 写真はこれしかないけどうちのCBF125Tはシートはボルトで固定されてて外すのに工具必要だし、他に物が入るスペースは全く無いよ
自分も買うまでシートが外せないとは思わなくてびっくりした
自賠責保険のは財布に入れてる
ちなみにこの〇元ラーメン結構美味しかったよ
静岡で朝ラーするならおすすめ
>>859 右のカバーがコインで開くでしょ
そこに工具も入ってるからジップロックをカバーの裏に貼り付けとくといい
>>861 マジ？と思って確認したけど普通に両側ボルト止めだしコインなんかじゃ開かんわw
てか工具も買った日に入れるところないからって手渡しされたよ
>>850 普通にATMから出てくるのに何言ってんだろ
「本物と質感が違う」…購入者が気付き発覚 フリーマーケットサイトでニセのバイクグローブ販売か 埼玉県の男を逮捕 静岡県警
http://2chb.net/r/newsplus/1654692599/ 
うーん上手いこと撮れんかったけどやっぱ普通のボルトやね
クッソ硬いしコインで開けること想定してないと思う
てかこの裏って普通に触れるけど何か入れる所なんかあるんか…？
>>855 わしのはスポーツスター。工具入る場所はないよ。最初にくれる車検証入れは四輪みたいなケースで車載させる気ない感じよ。紙も安心して積める場所はないし積む気も無いので
>>866 その人も"工具取り出すのに工具が必要"言うてはるし
サイドカバーを外すのに工具使うからそういう事じゃないの
>>868 いや、そこのコメントにもあるように車載工具を出すのに工具が必要は普通に考えておかしい
だからコインで開くような作りになってると
コインで締めればコインで開くはず
>>869 そう言われてもコインではボルト回らんしなあ
コインで回せるくらいボルトゆるゆるにしとくのは脱落怖くね？
そもそもその人が工具押し込んでるだけで車載工具入れではないのでは…？
>>850 だから沖縄のモノレール券売機から出てきたのか
今でもそれ持ってるわ
>>870 サイドカバーの固定にコインで回せないほどのトルクというのは締めすぎだと思うが
先端がコイン状のドライバーあるからそれ使えばよくね
関係ないけど四速スポーツスターオーナーの必須アイテムだったりする
>>850 ✕県知事がアレだから
◯あんな県知事を選ぶ県民だから
>>873 プライマリーのダービーカバーのとこの奴かな？あれはクラッチの調整で開けるの？
>>876 クラッチセンターのはレリーズ調整で、上の小窓はプライマリーチェーン調整の確認窓
どちらも割と頻繁に要調整なのよね
STUNT EVO REPLICAとSTUNT EVO LEATHER AIRてどっちが涼しい？
レザーのパンチが風通し良さそうに見えるけど、普通にメッシュ素材のREPLICAのほうが涼しいかな？
>>874 どうも、デニーです
モービル天ぷらおいしいですよ
なーんて終戦記念日に言ってやりたいね
夏用の薄手のグローブでなんかオススメない？
10年以上使ってたやつが擦り切れた。
100円ショップとかでいいやつある？
>>881 いやー、もう生地がボロボロで崩れてきたから新しいの買いたいんだよ。
>>882 何を勧めても「高い」「金が無い」って返事が返って来そうだから物を勧めたくない
予算は？3万円くらいある？
>>883 金はあるけど、考えてる予算は1000円未満だな。
まあ否定されるのが嫌ならオススメしてくれなくてもええよ。
別の人のおすすめ待つわ。
ワークマンでも買えねえだろそれ
100均でキッチン用手袋でも買えば
ライディング用のメッシュグローブだと、特価セール品位なら1000円で買えるかな？
>>886 ありがとう！おお、良さげだが、在庫が無いなあ。値段もでてないね。
>>887 サンキュー！良さげだね。
>>888 メッシュか。使ったことないけど、試してみるかな？
>>889 軍手はうちに大量にあるけど、色々良くないね。
メッシュグローブて毎シーズン余ってヤフオクとかに捨て値出品されてるイメージ
アストロとかにあるグローブなら安いだろ
メンテナンスグローブな
ライディング用のグローブは転倒した時に手を守るのが目的なんだからちゃんとしたの買った方がいいと思うけど
転倒しなければいいんだろとか思ってるなら素手が一番涼しいぞ
日焼けとか汗で滑るの防ぎたいだけならニトリルコーティングの背抜き手袋とかでいいんじゃね？
1000円以下とかホームセンター枠だろ
ここではなくワークマンスレに行け
>>890 コミネのメッシュグローブ2000円くらいだけど良いよ
冬はハンドルカバー付ければいいし
メカニクスのグローブ買うんなら同額の国内メーカーのやつ買え
あんなの向こうじゃ使い捨てるレベルのグローブだろ、縫製も甘いの多いし
メカニクスはサバゲーのグローブとして使ったけど、すぐほつれてダメになった
振動対策でおすすめの夏用グローブ教えてくだされ。
ゴールドウインのアンチバイブレーションは効果あり？
メカニクスは10年前なら安かったから買う価値あったけど今の値段だとわざわざ買うもんじゃないな
>>902 コミネにシリコンオーバーグローブがある
ボロボロだった
タイチのウィンターグローブ
Iconのメッシュ、3シーズンのグローブ
すべて捨てた
手の甲側のゴツゴツが目立つやつ
だったので次は見た目が
スッキリしたやつに
したいと思い
かわりにファイブとかいう
聞き慣れないメーカーの
rs3evoってメッシュグローブと
ラフロのテクナラインウィンターグローブ
ってのを買ってみた
ファイブってメーカーは
知らんかったが
けっこう人気なんか?
なかなか気に入ったぞ
メッシュはペアスロの鹿革のをもう10年近く使ってるな。
使用感は半端なく出てるけど痛みもほつれもなし。
水洗いOKでオイル分不要のいい加減保管で大丈夫なので俺向き
ヒョードーのメッシュ使ってるけどいろいろとイマイチ
上の人が書いてるペアスロ買おうかなぁ
アルパインスターズのアトムってグローブからFIVEのSTUNT EVOに買い替えたらめちゃくちゃ快適になったわ
同じような価格帯なのに縫製のレベルも上だし素材感も良い
みんなお高いのつかってるんやなぁ
お高いほうが長持ちするのかもなーと思いつつ結局コミネ、南海あたりを買ってまう
長持ちさせたいわけじゃないし常時新しいのがいいからコミネ、山城、タイチあたりやっすいのをシーズン毎に買ってるわ
電熱グローブだけは謎中華のをずっと使ってるけど
>>886 のがamazonで467円なので買ってみた。
送料無料にするためについでに12V車でも65w PD給電できるシガーソケット2699円がクーポンで820円割引になるので買ってみた。俺のPCはこれで給電できるはず。
主に車用だがバイクにもシガーソケットつけてるし。
コミネはインストラクターグローブだっけ？なんかそんなのリピートし続けてる。夏用と中綿入った冬用と。
その外に秋冬はまた別のグローブも使ってるけど。
>>917 コミネやヒットエアを使いたいとこだが手が合わないので長いことFIVE使ってる
どう見ても純日本人な手なのに安価良品国産が合わないのが納得できん
しかし縫製は雑だな
Five試着したけど個体差激しい印象。欲しいモデルが日本入ってきてないので通販しようかと思ったけど止めた
RFX Raceが買えなかったのでa☆のSuperTECHにした
FIVEは以前から「個体差が激しい、だけど自分の手に合えばとても良い」って評価だわ
FIVEのグローブを通販で買う奴は勇者、試着することを強くお勧めする
個体差そんなあるんだ？
いつもウェビックで買ってたけど問題なかったのは運が良かったのか
海外メーカーの奴はそんな印象あるな～グローブは。
ウェアの方はそうでもないのに。
クシタニのグローブのサイズ感もすごいものがあるよ
店行って片っ端から試すとこっちのモデルだと合うのはLだけど
あっちはSとか普通にある。 店員に云わせても同じモデルでもロットや
個体差でサイズ変わるので何しろ嵌めて試してくれと言われる。
別にクシアンチとかではないんだが、これ本当。
厚手な革でのグローブ造りって難しいんだろうね
クシタニに限らず大量に種類を置いてる店であれこれ試すと
どのメーカーでもサイズ表記があてにならないことが個人的には多い
つか、串やFIVEに限らずグローブ、特に革グローブはどのメーカーでも大なり小なり個体差はあるよ
細かい縫製が必要だから品質の画一化は難しいんだろうね
なのでグローブは通販で買うなって話だな
クシタニはサイズ毎のバラツキはないけどモデル毎でサイズ感違うのはあった。本店でグローブ試着しまくった印象。
FIVEは初めて試着したときサイズピッタリだったんでそれからよく購入してる
ウェアは多少個体差あってもそこまで感じ取れないんだろうね
グローブはなんせ手に着ける物だからほんの僅かな差でも気になる
届いた。
LLだけ安かったからLLにしてみたがそれでも俺の手には小さめ。
バイク用じゃないから手のひらのガード性はあんま無いね。
人差し指と中指でスマホいじれるのは良いね。バイクにもスマホケースつけてるし。
ただ今ファイブってのが話題なのね。そっちはいくら位？
てか車の整備(バイクの整備はチェーン注油とバッテリ交換とクラッチフルードの交換ぐらいしかしない)にハマった時に揃えた整備用手袋とよく似てるな。
ただ整備用手袋は100均のがコスパ良いけどバイク用はかけたくないけど体重かかるから100均のじゃすぐ破れそうだからこのファインタッチでよかったかな？
グローブに500円しかかけないような奴がバイク乗ってんのか、世も末だな
10代の若者ならまだわかるが、50代とかのオッサンだったら悲しすぎるぞ
金なくても保険は入っとけよ
500円のグローブで今まで無事ってことは無事故だったんじゃね
今後も続けば保険料は上がらないだろう
モトブログとかやってる奴でさえ素手で乗ってるヤツいるわけで
グローブなんかいちいち突っ込むほどのモノじゃないだろ
他人の装備に対して文句言えるのはメットの有無くらいが関の山だ
それ以上は余計なお世話と言われかねない
まぁグローブの値段なんて自己責任の範疇だとは思うけど、グローブに1000円しかかけられないとか俺なら恥ずかしくて人に言えないな。
グローブで500円だ千円だって、なんかかわいそうでどっかであったら飯奢ってやりたい
バイクでコケて手の皮をズルムケにした奴を見てるからせめて作業用革手袋くらいは欲しい。
レーシーなグローブに抵抗があってクラシカルな黄色系の特にプロテクタ
らしきもののついてないプレンなショート革グローブが欲しいんだけどオススメあるかな
カドヤのVMXグローブもいいなと思ったけどあの黒いウレタンもないようなのがいい
ふつうに用品店に売ってね？
化粧箱に入ってるようなやつ
コストコの3つで3000円くらいのやつ良いよね。
キャンプ用に買ったけどバイクに乗るときも使ってるｗ
意外と小指の外側第二関節は危ない
この部分にパッド充ててないメーカーは素人だよ
Jrpとか上でも出てたペアスロープなんかは気に入りそうなのがあるかも
ある程度のプロテクションは着いてる方が良いとは思うけどなあ。
どうしても何もないプレーンなのが良かったらここのがお薦め
https://guji-online.com/fs/guji/c/causse/ >>945 好みが一緒ですわ。クシタニ使ってる。デイトナ、JRPにあったと思うよ
>>945 JRPのBPS使ってるけど快適よ。裁断も革質もよい。
個人的にはMサイズが自分の手にどんピタってのも良い。大概は中指に合わせると親指が長いとかあるんだけど。
つうて皮だから、結局夏は暑くてメッシュグローブ使っちゃうんだけどｗ
バイク用手袋って濡れる、蒸れる、汚れる、擦れる、とかで
意外とすぐヘタるからダメになったら使い捨てにするもんだと思うが
寿命の短い消耗品と考えるとチャーチル1万円超でも高いなあって思うのに
954の4万、6万のグローブとかはちょっとバイク用には考えられんわｗ
モノは良いんだろうけど見た目も価格もバイク向け（実用）ではなさそうに思える・・・
6万のグローブ一つ買うより、チャーチルとかナパを数色買って回すなｗ 俺だったら
金持ちなら1双6万グローブを軍手感覚で使って何個も買うんだろうけども
オレもバイクっぽいのがイヤでプレーンなタイプを使ってた
スワニーみたいなの→スワニー→デイトナやらヘンリービギンズやら→JRP
ときて今はファイブのスタントエボｗ
スタントエボは所謂バイクっぽさ丸出しグローブだけどこの操作性の良さ、快適さを知ってしまうともうスワニー等には戻れない
ダイネーゼとアルパインスターを海外通販で1万弱から1万強の買い散らかしてるわ
使っても買った値段ぐらいで売れて新しいの買えたりする
リストクロージャーがないグローブは、コケ方によってはあっさり脱げるからな
せっかくグローブつけるなら、やっぱりしっかりしたものをつけて欲しいとおもふ
みんな乗ってるバイクがバラバラなのにグローブはどれがいいかなんて不毛じゃね
カフェレーサーならコスプレありきみたいなところがあるからそういう高いグローブ買うだろうしカブならワークマンでいいやって人もいるだろうし
俺は免許取りたてのころに痛い目にあったからカブでもしっかりガードしたいけど
見た目重視の人も結構いるからプロテクターなしのグローブも多く出てるんだろうな
プレーンなのはカカザン愛用してる
チャーチルの上位互換
正直、夏用メッシュでプロテクター付いてなければゴムびき軍手と防御率変わらなくね？
仕事で軍手と革手袋使い分けてるけど全然違うよ
まぁ俺はプロテクションよりコントロール性重視だけどね
クシタニやヒョードーでハイエンドも試着したけど今ひとつなフィット感で購入には至らなかった
仕事で軍手と革手袋とか底辺かよ
私は組立グリップを使用しています
底辺じゃないぞ、ド底辺だよ！
正確には組立グリップだけどわかりやすく軍手と表記した
>>959 アルパインスターズのその価格帯って縫製にかなりバラツキがない？
着けると人差し指が90度くらい捻れててタッチパネル対応だけどまともに使えないわ
プロテクターガーってグローブのどこに必要？ナックルのハードなのだったら邪魔で要らないわ。
昔事故ったときメッシュのオフグローブだったけど特にダメージ無かったよ
手の怪我は関節の捻挫や骨折が多いから
手の甲や手のひらに何か張り付いてるくらいじゃ普通の皮一枚とダメージ大差ないんだよな
>>970 反射的に地面に付きやすい掌はあった方が安心だろうな
つか、自分の体験からｲﾗﾈって思ってるなら勧める気も無いけど
コケた時にダメージ無かったとか俺から言わせればたまたまとしか思えんけどね
>>969 グローブで左右差を初めて感じて痛み無くなるまで馴染むのに時間かかったり、モデルでフィット感全然違って試着だけで売り捌いたりはしましたね
当たり前だけど吹っ飛んだり倒れる時に衝撃を受け止める為に地面やモノに対して
無意識にまず「手」で防御するからな
怪我しても致命傷にはなりにくいが、事故った時に怪我をする頻度は高い箇所だぞ
手指なんて関節だらけで皮膚から骨までが近いもんだから勢いよくアスファルトと擦ったりすると・・・
ここには少ないと思うが
例えば通勤用やサブでスクーター乗ってるとかいるかな？
気楽に乗れるんだが実は軽い転倒などでも支えた足がアンダーカウルに足先挟まれる事多し
250スクで足首脛骨2回骨折したわ
スクーターなんでバイク用の本ちゃん靴とかも履かないし
まあ多分どんなプロタイプのシューズでも同じだとは思う
左右の足共骨折して構造的に危ない事を知り直ぐ手放したな
>>977 結局何が聞きたいのか言いたいのかよくわからんｗ
>>977 サブというかメインというか125スクーターが一番乗ってるけど発進停止時に足は前に投げ出すクセがついた
うかつに足を後ろにやるとあっという間に巻き込まれてやられるｗ
昔教習所でうるさく気割れた記憶があるわ
バランス崩したら支えようとせずにすぐ逃げろと
踏ん張ろうとして足を挟んで骨折するケースが多いからと言ってた
あとバイクにしがみつく人がいて、受け身が取れずに頭から叩きつけられるケースもあるそうだ
だからヤバいと感じたらバイクをほうり出して構わんからとにかくすぐ逃げろとw
スクーターといっても250ともなると速度出るし大きく重いからねえ
「どんなプロタイプでも」と言うなら本チャンのレーシングブーツなら足首は
横に曲がらなく出来てるから折れなかったかも知れないよ
サーキットで転けた時に
俺は滑ってダメだと思って速攻でバイクを放して怪我なかったけど
同じ場所で滑った人が立て直そうとして2箇所骨折した…
センスなくて良かった…と初めて思った。
>>981 逃げるのは分かるんだが
バランス崩した位だと咄嗟に反射的に足で支えてしまうんだよね
普通ならそれで回避出来るはずなんだが
その出した足にカウルが挟まり一瞬に転倒へと導かれる
多分スクーターじゃなければあの2回共回避出来たかも
バイクを守ろうとすると自分が怪我をする
スクーターに限らず一緒だよ
スポーツでもそうだけど、無理な体勢で踏ん張って頑張ると足の靭帯痛めたりする
こりゃ無理そうだと思ったら、早々に諦めてこけて身体を守った方が良い
スクーターは足をステップに乗せないでだらしなく垂らしたままの奴多いな
お節介だが転倒して挟まれるの怖くないのかなと思ってしまう
彼らはそんなこと全く考えてないでしょ
走りかたも全く何も考えてないし
おばちゃんはよく両足ぶらりで走ってる
怖いからだろうな
俺はスクタに乗ると
股開いたヤンキー乗りになってしまう
両足ぶら下げおばさんはドラッグレースとかで後タイヤに荷重かける姿勢に似ててレーシーでいいよな
個人的に片足出しっぱなしおじさんよりは好感が持てる
>>988 両足ぶらぶらは重心上がって余計不安定。
足ぶらおばちゃんが路肩の縁石に足ぶつけてコケてたわ
膝曲げて足を宙に浮かせたままにするなんて、足が疲れるだけなんだがな
高速で足首から崎中央分離帯にぶつけてなくしたライダーいなかったっけ
70キロ超えても足プラプラさせてるスクーターが前走っててこっちがヒヤヒヤしたわ
>>997 ニュース見たことある
確かハーレー乗りだった。それもSAで休憩するまで気づかなかったとか
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