公道で飛ばすこと Part4 YouTube動画>1本 ->画像>1枚

時代の空気はある程度読んでますよ。

でもね、嫌な言い方すると安全運転って言ってる奴でも
多少なりとも法定速度制限超えてる訳じゃん実際は。

みんな仲良く仲間と美味しい物食べにツーリングするのが正しいの？

で、SNSに上げるの？

おぇっ　(´Д｀|||)


前スレ
公道で飛ばすこと Part3
http://2chb.net/r/bike/1662000106/

信号では1番前まで行って青になれば全開ロケットスタートは当たり前

公道で飛ばすこと Part4 (ﾜｯﾁｮｲ有り)
http://2chb.net/r/bike/1667999600/

※IP強制表示の方

俺は摺り抜けしまくり先頭確保はするがロケットスタートはやらないな
ロケットスタートは結局リスクの上乗せだけで得られるメリットは殆ど無いから

コッチはあの人恋しいだけの粘着連投馬鹿が来ないから本スレはコッチかな？

このスレでイイんじゃね？

現実から逃げたければそうしたら？w

見通しよくて車が少なけりゃロケットスタートするな
後でドラレコ見て100キロまで何秒かタイムアタックしてる

>>7

おいおい、ID:c4jxtnn1rの底辺バカの連投忠犬君
呼べば応えるそのカマってワンワン丸出しの忠犬っ振りが堪らないな（笑）
そんなカスレス入れるくらいならお約束の貧相な金融資産公開でもすりゃイイだろうに
無職で有り余る時間がありながらあの程度ってのは暇つぶしと言いながらおはようからおやすみ迄5ちゃん常駐監視のハードワークが暇つぶしってのが納得の底辺バカ晒しがホント堪らない（笑）
君はそんな選ばれし底辺バカなんだからもっと頑張って無様な自虐ブーメラン投げまくってくれよ
もっと自分のバカっ振りに自信を持って遠慮せずに自虐ブーメランを連投して俺を笑わせ続けてくれたまえ
この程度のバカかと俺を失望させないでくれよ底辺忠犬君（笑）

>>4
マフラーから快音轟かせスカッと爽やかコカコーラだわ

ロケットスタートする為にバイクに乗ってるわ

事故は交差点及び流れのリズムが出来てない(読めない?)青信号直後から暫くが多いからなぁ〜
全開快音は慎重に速度を100迄上げてからが吉
白バイは天敵だが白バイこそが公道のプロだと認めざるを得ないから何だかんだで結局飛ばす際の注意点や注視点が自ずと同じようになってきたわ

先頭ロケットスタートのリスクについては考えてる？
ある程度の速度を超えてしまうと、車が立ちふさがった場合、回避不可能になってしまうわけだが
たんなる怖い物知らずなんじゃないの？

>>8でも言ってるが見通し良くないと俺はしないな
交差点だらけの住宅街でロケットスタートなんて怖すぎるわ

>>12
安全確認すれば良いだけだよ

バイパス見たいな横から出て来れない所に決まってんだろうが😠ダボスケ

>>12
200メートル追走されなければごね回せ、俺は何時もサイン拒否よ

>>17
いや、白バイから捕まるやら追いかけられるとかではなく自分のライディングも白バイのライディングに似てきたって話しな

白バイがなんなのさ、去年の9月に北海道で死んでただろ

プロも人だから死ぬぞ

>>20
死なないのがプロ
死ぬ奴はアマチュアレベルの偽警官

>>21
なるほど
医師資格持ってる人間は死なないということなw

知らない他人に期待するなよ
警察官でも事故はするしな
人が認知判断する以上事故することもあれば死ぬこともある

路上では基本誰も信じない
周囲は全て自分を事故らせようとあの手この手で仕掛けてくる敵
そう自分に言い聞かせて飛ばしてる

認知判断操作の操作(テクニック)を重要視するのは無論大事だが認知力を磨くのが生き残るコツだとオモ

最初の認知で誤れば判断も操作も誤る

これ、どっちが本スレ？

一応ﾜｯﾁｮｲ有りが本スレだけど荒らされて過疎ってるな

同じ様な事を書いて荒すやつは信念がないからな
適当にあしらって無視しとけばピタリと止まる

ワッチョイスレの荒しは典型的な人間の所業
まともに相手する価値もない

飛ばしもしないパンピーが荒らしにきたのかと思いきや俺は馬鹿だやら無職やら言いながら事故資産のスクショをうpって上から目線という方々で全く同じ典型的なネット依存の藻毒ムーブを披露していて草

お前たちすぐ知らない他人をバカにして見下すからな
主観で積極的に上だと書く人間に客観的に判断できる数字を示すことで人間性、本質が顕著に現れるからな

それらを見られてることすら気づいてないしその視点で見ると面白いぞ

お前が荒らしそのものだってんだよ
どっちが上から目線なのかﾜｯﾁｮｲスレの自分のレスをよく読み返せ

延々バイクに関係無い自分語りしやがってマジ邪魔だ

知らない他人を見下してバカにすることがバイクに関係あるんだねぇ

賢くなったよw

向こうで荒らして過疎ったら今度はこっち来んのか
最低だー

両方質の低いコピペ貼って荒らしてたけど大人しくなったな
ほっときゃそのうち居なくなるよ
その程度だもの

>>34

自分は馬鹿で貧乏人と言いながらつまらんプライドが邪魔してパラドックスに陥ってる様を恥ずかしげも無く露呈しているだけのみっともない底辺バカの貧乏忠犬君
その自覚の無さがまさに底辺バカ忠犬たる所以

今日もワンパな自虐ブーメランを元気に飛ばしまくっているようで何よりだ

相も変わらずゲージの中で狂ったように自分の尻尾を追いかけてキャンキャンと吠えながらグルグル回る座敷犬のようで可愛いね（笑）

こうやって出てくるからちょろいんだけどねw

その話バイクに関係有るんだねw

だって>>34はコピペ相手に律儀に踊る馬鹿だもの

バカヤロー
こっちでも荒らして過疎らせるつもりかよ
そしたらあっち行ってまた荒らして過疎らして
それを繰り返すつもりかい

バイクの話ねぇw

>>39

おいおい、自他共に認める正真正銘モノホンな底辺バカの連投忠犬君

『バイクの話ねぇw』←何だコレ（笑）


君は選ばれし底辺バカなんだから馴れ合い求め他人様に自他共に認めるガチ底辺バカの分際で馴れ合いを求めるような媚びレスなんか入れるなよ（笑）

君はもっと無い頭を振り絞り頑張って無様な自虐ブーメランワードを投げまくりなさい

会社という組織に縛られる社畜を忌み嫌いながらも365日年中無給でおはようからおやすみ迄常駐監視で自虐自嘲のブーメランを飛ばしまくっているという正に5ちゃんの社畜奴隷と化している自分のバカっ振りに自信を持って遠慮せずに俺を笑わせ続けてくれたまえ

この程度のバカかと俺を失望させないでくれよ底辺忠犬君（笑）

>>38
どうにもならんなw

まさにお前がなw

何がおもしろポイント?

さぁ？
本人は楽しさを理解していると思うよ
理解する価値無いけど

いやお前の事を言ってんだよ間抜け
馬鹿というよりリアル発達なんだなお前

皮肉や嫌味って知ってる？
知る価値もないけどw

相手する方もする方だな
無視しとけ

暇で気が向いた時だけね

>>48

おいおい、自他共に認める正真正銘モノホンな底辺バカの連投忠犬君

暇が有り余って365日年中無給でおはようからおやすみ迄常駐監視で自虐自嘲のブーメランを飛ばしまくっているという
正に5ちゃんの社畜奴隷と化している底辺バカの口から『暇で気が向いた時』という自虐ブーメランフレーズを恥ずかしげも無く出てくるっていうのは中々に愉快だな（笑）

その調子で今日も最底辺のバカっ振りをどんどん披露してくれたまえ

この程度のバカかと俺を失望させないでくれよ底辺忠犬君（笑）

ふたりとも消えてくれ

>>50
無理だと思うよ
内容読んで察してあげなよw

読んでみたら確かにお前は底抜けの最下層馬鹿のようだから無理だね

ブーメランをNGワードにすれば良いの？

NGワード入れるなら
底辺
ブーメラン
忠犬じゃね？

最近ようやく恐怖を克服してリミッターまでは出せるようになった
こっから先、リミッターカットしてフルパワー化するかどうか迷うな

>>54
了解しました。

>>54
『w』も追加した方がイイよ
粘着ウスラバカの方は文末に『w』を付けないと生きていけないウスラバカだから

>>57
追加は（笑）だな

追加「最下層」

追加【忠犬】

嫌われてるねw

ガン無視されて草

リターン層のいよいよの高齢化と初心者激増でモッサリライダー増えまくりだもんね。
バイク板も影響を受けて、R246スレとか無くなったし奥多摩スレも林道中心に転換。

>>58-61

おいおい、自他共に認める正真正銘モノホンな底辺バカの連投忠犬君

お約束の自己紹介自演連投お疲れ様でございます（笑）

君は選ばれし底辺バカなんだから馴れ合い求め他人様に自他共に認めるガチ底辺バカの分際で馴れ合い媚びレスなど入れるなよ（笑）

君はもっと無い頭を振り絞り頑張って無様な自虐ブーメランワードを投げまくりなさい

会社という組織に縛られる社畜を忌み嫌いながらも365日年中無給でおはようからおやすみ迄常駐監視で自虐自嘲のブーメランを飛ばしまくっているという正に5ちゃんの社畜奴隷と化している自分のバカっ振りに自信を持って遠慮せずに俺を笑わせ続けてくれたまえ

この程度のバカかと俺を失望させないでくれよ底辺忠犬君（笑）

>>62
随分前からおっさんとばばぁの乗り物だよバイクは
若者は金も無ければ興味も無いからな
物やサービスに安さを求め快楽セックスして子供作らねーし何もせずに楽して目の前の問題から逃げて生きてコロナにとどめ刺されて困りに困って国が悪いから助けろってアホの極み
アホらしい
給料なんて上がるわけ無いだろ

>>60
ほんとお前は何処行っても皆から嫌われるバカだよね

お前たちに好かれる理由あるのかな？
どこ行ってもおっさんの私気にしてるストーカーは気持ち悪い

荒らすならﾜｯﾁｮｲスレでやってくれ

>>66

おっ？

イイ感じにノッてきたようだね（笑）

自分で糞を垂れ流しながら臭い臭いと喚いているかのようなバカ丸出しの自虐ブーメラン
流石自他共に認める底辺バカの連投忠犬君（笑）

相も変わらずゲージの中で狂ったように自分の尻尾を追いかけてキャンキャンと吠えまくりながらグルグル回り続けるバカ丸出しな座敷犬のようで可愛いね（笑）

君はもっと無い頭を振り絞り無様な自虐ブーメランワードを投げまくって私を大笑いさせなさい

さあ頑張れ底辺バカの連投忠犬（笑）

>>67
無理だろうな
こうなると知らない他人の話なんて聞かないよ

>>66がﾜｯﾁｮｲスレに行けばいいんだよ
そしたら>>68が勝手にあと付いて行くだろ

>>70
うんこみてーやつだなw

公道で飛ばす話しないの？

話すれば良いのにバカに取り憑かれてるやつが今してw

飛ばしもしねーくせに横からチャチャ入れるだけの粘着バカとそれを煽るコピペがセットで来るから話にならない

>>55で話振ったけど全員にシカトされたでござる

隔離スレで話し振ってもな

>>75
だって、何を言えばいいんだよ(´-ω-`)

>>77

悪い流れだったから俺にレスくれなくてもいいからこれを皮切りに普通にバイクの話してくれるかなって思ったけどダメだったよ

よし、じゃあ>>55
リミッターって国内180リミッター？
それとも逆車の300リミッター？

>>79
ありがとう、国内180リミッターだわ
死んだらぁー！って気で直線初めて180超えて、それから何度か安定して出せてるんよ
そうなると180超えた時のエンブレみたいな引っ掛かるリミッターが気になってきてね
まだ180出す時は緊張してるんだけど、それ以上出せる方法がある以上、出したくなるんだよな

正直、お前らからすれば180でヒィヒィ言ってるのも滑稽に見えるかもしれんし、ぶっちゃけバイクはCB1300だからリミッター切ってフルパワー化してもいいとこ230程度だし、そもそも速度を競うバイクじゃないのは分かる
でも鎖で繋がれてるのが見えてるなら外したくなるもんだろ？

怖いは慣れんなよ

>>81
あのね、最高速とかはほとんど車両性能と開けっぱなしで
走る無謀な馬鹿さ加減になっちゃうのね
だから多分ここの連中は興味無いの
レスが付かなかったのが事実かなと
それにそっちを楽しみたかったら車種選択が間違ってる
二輪車の醍醐味は乗り手で露骨に差がつく山道だと思うから
そっち頑張った方が良いよ

>>81
なんでそんな自虐的なんだ？自分のバイクだろ好きにイジったらええやんけ楽しいゾ
FIだからめんどくさそうだけどファンネル含めて6万くらいじゃん
事故と免許には気をつけてな

>>80
先ずは180の国内リミッター到達おめでとう
１つ言えるのはその緊張感は恥でも未熟でもなく凄く大事だからまだその先を見ていきたいなら忘れず常に持ち続けるのが長生きのコツ
あと飛ばす時こそ前方注視8のミラー注視2を厳守しないと免許がヤバくなる
ミラー注視する余裕が無いならそこが自分の腕の限界スピードだからそこから1〜2割スピードを落とした方が楽しめるしリスクも格段に減る
ってな感じで偉そうに語らせて貰ったが勘弁な

>>82
ホンソレ

cb1300での180kmとCBR1000RR-R（CBR600RRでも）での180kmの体感は全然違うし。

CB1300は実用域で太いトルクでの鬼加速だからある意味、公道で飛ばすバイクとしては理にかなってるんだけどな
自分で言ってるように最高速で競う車種じゃないんだからわざわざリミカしなくてもいいんじゃねーの？

速度域にあったバイク乗れば良いよね。

>>80です
皆さんの色々な意見が聞けて嬉しいです
確かに、最高速を伸ばす事にこだわりすぎてたかもしれません
峠もたまに走りに行きますがあれも楽しいですね
取り敢えずリミッターカットは保留にしておいて、まずはタイヤやブレーキ廻り等で制御系を強化したいと思います！
ありがとうございました

>>85
まぁどの速度域でもミラー“チラ見”で状況把握出来ないなら危ないんで乗って欲しくはないんだけとね

上で楽しむならリミカ必須
下ならリミカ必要無いって考えもあるが、ある程度経験値が上がると下でもしょっちゅうリミカ当たるような走りになるわな
まずその域で遊ぶ奴はあまり居ないが時折上で楽しむってトコを考慮すればリミカする意味はあるとオモ

速度リミッターなら外さなくともワインディングでも充分楽しめる
長距離ツーだと無い方が良い場合もある
三速フルスロットルでレブリミットまで引っ張れる奴なら問題なく使える

>>91
単車だけでなく車もちゃんとそれが出来てりゃ世の中の事故は大分減るんだよな

変な運転してる奴が今まで生きてこれたのは道路上の周りのまともなライダードライバーが気を遣って避けてくれてたってのを理解して欲しいわ
逆に言えば交通事故はガイジとガイジがたまたま居合わせただけの話
どっちかがまともな神経してたなら大部分は避けられた

何も考えず街中を飛ばして周りの車が「やべぇ！」って避けてくれたのを、自分の運転が上手いと錯覚する奴もいる
もし街中に「俺に非は無い、調子に乗るなクソが！」って避けない奴がいたらその時点で終わってるかもしれないな

遅い車やバイクに道を譲らせるのは好きじゃない
危ないやらウザいやら思われる前にスパンと抜き去る

最近は抜いたら抜いたで晒されるこんな世の中じゃ

poison！

アイツに後追いで付いて行けたから自分はアイツと同格やら引き分けやら言ってる奴
全然分かってねーよな

逆に言えば露払いから離されるって事は明らかに露払いの方が速さは一枚も二枚も上手って事は分かる
んで露払いを遅い、煽れるって感じても実は速さが同じくらいだったりする
だから同じステージで同じように走ってる奴に対してアイツは遅いとか囀って自分アゲしてるような奴は周りの連中から内心鼻で笑われてたりする

つかもう朝駆け終わって帰宅したけどタイヤも中々暖まらないし落ち葉がヤバいしで冬籠り間近だな〜

確かに。まだ慣れてない峠道走ると何があるか分からんからビビって遅くなるけど、前に誰か走ってると走りやすいわ

速い遅いは別にしても後追いで先行の奴を見てると上手い下手は如実に分かるよな
先行が下手だったり飛ばし慣れていないようだったら抜いたりせずに迷わず車間をガッツリ開けて自己防衛

>>103
うまい奴が露払いしてくれると確かにスゲー楽だけど知らないうちに恐ろしいペースになってて気付けば自己限界を突破してたりするからある意味ヤバす

銀杏の落ち葉は凶悪
踏まれても崩れないし濡れたら葉っぱ同士が引っ掛かることなく滑る
迂闊に濡れ落ち葉を踏んだらスリップ間違いなし

銀杏踏むと超臭いしな

ウンコの匂いだよね

バイクに跨りキーを捻る時、未だに今日こそ死ぬかも知れないと頭を過ぎる。
だけど結局乗ってしまうのはある種の中毒なんだろうね。

単車で遊んでる以上は幾ら自分が安全遵守ライディングをしてようが車なら大丈夫な事故でも大惨事になるリスクは非常に高い
ある意味単車遊びは命を懸けて遊んでる事に他ならないのにその自覚が無いようなアハハオホホの能天気ライダーが大多数に思える
そんな中で死ぬかもしれないって思いを常に心の片隅に置いて遊んでいればソイツ等よりは長生き出来るかもね

>>109
俺は逆だ。散々飛ばしまくって帰宅してビール飲みながら、こんなことしてるといつか死ぬな〜と初めて反省する、でも木曜日くらいになると今週末はどこでぶっ飛ばそうかと四六時中考えてる

『恐怖心無いんですか？』
ってよく聞かれるけど恐怖心は人一倍あるんだよね
恐怖心を楽しんでるだけであってさ

張り詰めた心を求め〜♪
forever♪　ロードレーサー！！！

数十秒間だけどヤバいスピードで走ってる時の頭と顔と金玉がぽわ〜んってなるあの感覚が病みつきになる

>>112
よく“危険に対して鈍感になってる”とか言ってるけどそんなんは発障連中だけだよな
実際は敏感になってボーダーラインが見えてくるからギリギリまで寄せられるんだよ

>>115
であれば、よくスポーツ選手とかが口にする集中力が究極の状態になってる"ゾーン"って領域、
飛ばしてるとそれに近い状態になってると感じる時あるだろ？

>>114
普通に生活してても絶対に経験出来ない感覚なw

Riding High〜♪
Full Bloom〜♪

>>116
あるね
タイヤ通して地面というか地球と一体になりいろいろと悟るから俺はその状態を涅槃と呼んでるよ
マシンセッティングと自分のバイオリズム含めベストな時しかそこまでいけないけども

6年前の投稿だけど今見つけて面白かったので。
ダウンロード＆関連動画＞＞



コースはニュルなんだけど二輪と四輪が混走で全開くれてるのは初めて見た

たまにゴーストライダーとか見ると気分が盛り上がるよな

>>119
涅槃ってそれじゃ死んでるしw
ゾーンとかそれ系だと高速や幹線道路で走行中の一般車相手に摺り抜けしてる最中に直前で車線変更カマしてくる車やトラックが確証も無いのに事前察知出来たりとかあるな
あと峠を飛ばしてる奴の後追いをしていると偶にソイツと自分が同化してるような錯覚に陥って次コーナーでの相手のブレーキングポイントやラインが事前に分かるみたいな？
集中力や注意力が異様に高まって予知能力的な判断と操作が自然に出来るって事なんだと思う＞ゾーン

精神は肉体を追い越すとは誰の言葉だっけな
思い出せん

アラビアのロレンスだっけな

アラビアのロレンソって言うとだいぶイメージが変わるな

ラクダをサラブレッドの如く乗りこなし爆走してそうだ

最近このスレは何か達観して仙人みたいになってる人ばかりのスレになってきたような・・・
道の駅SSスレのようなSS最速！俺最強！みたいな香ばしさ溢れるレスが見当たらなくてつまらん

ここは頭のネジがぶっ飛んでる奴しか残らない
頭がまともな奴は死ぬか引退するからだろうな。
某アニメのセリフの受け売りみたいだがw

対外的な速さにもはや興味はなく、自分がどこまでコントロール出来るかってなってくるからねぇ

前はそういう話題で盛り上がってたけどそれを煽る構ってちゃんが多すぎてめんどくさくなって人が消えたんじゃないかな

またそんな話しても正義マンか煽りマンが湧くだけなのはみんな分かってるから当たり障りの無い話しか出来なくなってるのかもね

発達障害は外的刺激が少なくなるとすぐにルーチンワークを始めて思考回路がスリープモードに入る
だから渋滞の列に突っ込んで｢気が付いた時にはー｣とか言い訳をするんだよな

>>129
言われてみれば確かにそうだな
昔は誰々より早く、誰々には負けないとか言う感じで目を三角にして走っていたが
今は格好良い言い方をすれば昨日の自分より速く、上手く、気持ち良くって感じで走り続けてるよ
そんな微々たる積み重ねでもフト気付けば法定速度の3倍以上で走るのが当たり前になって誰かと一緒に走っても退屈にしか感じなくなってきた

自分は単車での付き合いは商売柄結構広いが遊ぶスピード域や単車に対するスタイルが同じような連中は数人
年に1〜2回だけだがソイツ等と命懸けで遊ぶから自ずと付き合いは深くなる
互いに信頼関係が無ければとてもじゃないが命懸けでは遊べない
無論ソイツ等以外の誰かが1人でも居れば常識範囲内で楽しんでるよ

なんだよそりゃあ
わかりにくいこといってごまかすんじゃねーよ

なんつってな、黙って走ってろって
ジブンに酔った戯れ言垂れ流すほうが順法厨より気持ち悪いぞ

この手のスレお約束の香ばしい奴が来たw

どう言い訳してみても件のロシア人の言うところの「ならず者」だからね
ならず者は四の五の言わずに黙ってならず者で居るべきだよ

まあロシア人にならず者呼ばわりされるいわれは無いけどな

>>136
ちょうど昨日、その動画見たわ
あの外人最高w

>>134
内に向かうスピード（）じゃよ

>>133
かっけぇ…w

激走マンが喜びそうなネタ動画貼っても無反応なのね～
あんなの見てトキメかないかねえ

他人がどう走ろうがあまり興味無いし

そもそも開いてないしな
他者はどうでもいい

無理のない追い越し
エレガントな追い抜き
それを心がけています
ま〜大型なら余裕なんだけどね

もう寒いから飛ばすような大型バイクはしまっちゃったんじゃねーの？
俺も月末に走りに行ったら4月位まで冬眠させるし

40過ぎたら飛ばなくなった

>>143
エレガントな追越しって具体的にどんな？w

混ざってるぞ

ボタン押すとテールがパカッて開いてバラの花びら舞うねんふわぁって

さて、今シーズンのガチ走りは今日で最後だろうからタイヤ使い切ってくるわ

視力が落ちてきて夜中のアクセル全開は躊躇するようになってきた
後追いならまだ何とかなるんだがね

>>145
俺も180以上出せなくなってきた
150でも五分以上維持できないし

下でそれならそれで充分だとは思うが
上でそれならもう安全運転に徹した方が良さげ

https://www.facebook.com/reel/643356040671835?fs=e&s=TIeQ9V

空いてる道をめちゃくちゃ飛ばしてるのは「すげー」ってなるけど、混んでる道をちょこまかちょこまか抜かしながらでも結果的にそこまで到着時間変わらないの見ると「だせー」ってなる

混んでる道でもいつもと変わらぬ到達時間こそがバイクの絶対優位な機動力の成せる技なのにな

直線番長は嘲笑の対象と思ってたんだが変わるもんだな

>>156
それ、酸っぱい葡萄なだけだからなぁ
言った本人が悦に入ってるのも含めて

250キロオーバーで更に加速してく様なの見ると「おお！いくなあ！！」だけどなあ
東京の真夜中だとそういう勢いで走ってるの本当に居るから。
真っすぐだろうと高速道路でのその速度域って怖いものあるよ、主に外因なんだけど…

速く走って早くついても誰も褒めてくれないし、痛い思いするのは自分、それでも飛ばしたいならご自由に

そう、まさにその通り。
あなたが一々言わずともコッチはそんな事はハナから分かってる。
だから自由にやってるよ。

そもそも早く着きたいから飛ばしてるわけじゃない
気持ちい速度がそれなだけ

>>159
自分が気持ち良いのが、それが1番よ

自分の目より高い位置にある棚の上の物は見えないって事だ

>>160
にしちゃみんな能書きがうるさいよね

そうか泣くなよ

>>159
自分の認識がそういう方面にしか働いていないと白状してるんだね

移動目的の通行と楽しみとしての走りがごっちゃになってる

>164
皆自由に書いてる中で一々能書き云々言ってるお前も大概だよな（笑）

めっちゃ効いとるやん、やっぱり誰にも褒められないなんてこと頭ではわかってはいるけど内心寂しいみたいな？おっさんの悲哀が漂うな

なんで唐突に自己紹介してんの？この人…

飛ばさないと飛ばせないの違いも分からん発達系かまってちゃんじゃないのかな？

>>171
めっちゃチー牛で再生される

お前自身がチー牛だから親近感でも湧いたのか？

SSスレで泣かされた対立煽りバカがまたコッチに来たか。。p

ﾜｯﾁｮｲスレを活用しない限りこうなるのはアタリマエ

単純計算でいうと速度が倍になると情報量は倍に分析判断反応に使える時間は半分になる
つまり四倍の演算能力が必要になる
しかし人間にはそこまでの能力はまず無いので必要な情報を拾い集めて行動しているしかし発達障害にはその時点での情報の重要性と優先度を測る能力が無いので不必要な情報を多量に取り込んだり必要な情報を取り零したりしてパニックやトラブルを起こしてしまう

だいたい飛ばす時はちゃんとシミュレーションしながら走るもんだろ
何も考えずに走る様な馬鹿がいるとは思えんが

周囲のそういう人はみんな死んじゃったよね

>>178
成仏して下さい(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

>>179
早く来いよ
タカシやゆうちゃんもおまえに会いたがってるぞ

俺はお前のせいで事故ったんだ、何のうのうと生きてやがんだよ？さっさとこっちに来い！

>>177
しぶとく生き残ってる現役に共通してんのは兎に角路上では自分以外の他人他車を一切信用せず法規よりマイルール絶対優先で走ってる奴
まあそれでも散る時は散るんだけどな

結局自身の経験に基づくマイルールの構築、経験値の積み重ねってのは速さやテクを磨く以上に重要だとオモ

“事故”る奴は・・・・“不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”っちまったんだよ・・・

予測と先行動作

認知、判断、操作

出産、認知、結婚

かもしれない運転

人の気持ちとかよ　物の気持ちとかな

道の気持ちになんねえから事故るんだ

「飛ばせ、もっと飛ばせ」ってバイクの声が聞こえるんだ

俺はいつも下道でクレイジーライダー、峠ではヘアピンサーカス、高速ではハイウェイマジシャン気取ってかっ飛んでんぜ!

女の子の気持ちになる為には女の子になるしかないんだよ、今すぐだ！！

>>191
ハムステーキ気取るのはいつよ？

実際飛ばして恐怖と言うかスリルが出てくるのって290から先だよね280までは色々コントロール出来るんだけど、290超えてくると一気に世界が変わって全てが重くて視界が狭くなる。
わかる人いるかな？

280とか恐ろしくて無理だわ、一瞬出したとしてもビビリミッターが効いて即減速する
200キロ↑で巡航出来るとこ走れるなんて羨ましいわ
いや、出そうと思えば出るかもしれんが怖すぎる
海外みたいに誰もいないって分かってる荒野を延々何十キロも続くような道なら出せるかもなー

>>194
自分はそれが180と220で起きる
260以上はもう無理
人にもよるし車体にもよるんじゃね？

乗ってる単車にもよるわな
メガスポやSSに乗り換えた連中は総じて200〜250は鼻歌クルーズって言ってる
俺はリッター旧車に毛が生えた程度のカスタムだから高速コーナーが続く山間部高速みたいなトコだと実測200(メーター読み220〜)くらいのコーナーリングが限界
スイングアームやフレームがヨレてそれ以上は無理

以前モトラッドでs1000rrの試乗車借りて高速乗ってきてイイか聞いたらOK貰ったんで乗ってきたんだが、確かに今のハイテクSSはシャレにならない速さでありながら安心感がハンパない。
3速で200超えるし剛性感が凄まじいから全開のままポンポンシフトアップ出来る。
こりゃ楽勝で300行けると思い全開にするも、リミッター(?)が効いてるのか知らんが250超えるとスピードが伸びなくてガッカリだった。

出す分にはさほどじゃないけど
先行車パスするのが怖い
どんな動きするかわからない

走行車線を２台以上連なって先頭がトラックだったりする場合は流石にアクセル緩めて追い越すわな
結局1番安全な追越し追い抜きは並走してる車の間を一気に掛け抜くに至る

トラックだとその前に見えない軽がいて、予想外の動きを…

290超えてくるとトラックの横を抜けるときの見えない風圧で車体に強烈なエンブレがかかって車体が暴れる
あと橋の継ぎ目で車体が浮いて一瞬回転が上がったり
とにかく280までとは色々違う世界になる。
車体が古いせいもあるかもしれないけど
300に近づくとトルクが細くなってコントロール性がほぼゼロになる

>>201
それも含めてトラック注意って事で

>>198
250以上はライダーの空気抵抗も効いてくるからな

>>194
それは単にバイクが完成されてるからだろ。
簡単に言えば、オマイがバイクに乗せられてるだけ。
自分がコントロール出来てると思う時点で烏滸がましいわ。

なんでお前は上からなんだよw

>>205
お、おう…そうか

飛ばし屋の知り合いが死んだわ。
俺は好きだから辞めねーけど、みんなも気をつけてな

御冥福を御祈りします

明日は我が身よ。。

>>201
馬鹿正直に車線の真ん中走ってたりカーブで先を見通さずに走ってると危ないんだよね

真正面の路面ばかり睨み付けてる奴は特に危ない

バイクは本当に運要素強いよね
落下物や路面状況とか予見できる限度があるし
前に車走ってれば普段の車間距離じゃ避けきれない
車ならある程度補正ができたり止まれるんだけどさ

最近は古い民家の解体工事等非常に多くて
中東系の外国人が過積載上等だから外環や首都高は本当に落下物多い
中国人の足場屋もただ積んでるだけで番線でしばってないから良く落とす

運ゲー要素強すぎて怖いけど
やめられないんだよな〜

運と思ってたらそのうち死ぬよ

>>211
ならば自分のバイクを避けれる止まれるように設計し直せばいい
俺はその考えに10数年前に至り作り替えてるよ
一例を挙げるとハードブレーキング中に舵角を作り進路変更も可能
もちろん路上の落下物回避は楽に出来る
直進安定性重視の市販車と直進安全性重視な俺マシンの違い

ごめん、ちょっとなにいってるかわからないんだけど

>>213
俺のバイクもそのようにチューニングしてある
サーキット向けとはまた違うんだよなぁ

なんで急にマウントとり太郎があらわれたんだ？
そういうスレだっけ？

なんでマウントと感じるんだよw
いくらなんでも卑屈過ぎんだろ

いやさｗ角材とか足場材が高速で落ちてて
前のトラックとかが通過して急に出てきたら転ぶべ
何をどうすればいいんだよｗ

ナイケンとか三輪乗ってれば微レ存助かりそうだが

それは落とし主と自分の不運を恨むしか無いな
どうしようもない

>>219
その落下物が近年増えてるって話
経験浅い職人が早く帰りたいから適当に積んで高速爆走
都内からだと八潮や川口や市川方面の土曜日とかヤバい

これからの季節は関越でスノボの板落ちてるとか良く聞くし
ロードチャリ飛んできたとかも経験あるわ

首都高管轄で毎月2000件前後
平均して毎日70個は何か落ちてるんだわ
https://www.shutoko.co.jp/company/database/accident/

昔道路の真ん中に40cm×40cm×60cmの無垢番木が落ちていた事があった
最初は段ボール箱かと思て路肩に蹴り出そうと近付いたが番木と判って慌てて蹴り足を引っ込めた

>>218
トラックの後ろ走んなよw

反応できない程車間を詰めてるのが問題

寒くて高速乗れねー

冬装備買えよ

冬装備着込むのがウゼー

あ、それはわかる
時間かかるもんな

1枚皮のグローブで走れない季節はバイク乗りたくない。
電熱グローブ持ってないの？とか言われたけどさ、
そんなモン付けないと走れない気温の時に乗りたいか？w
俺ガキンチョじゃないから車持ってるし。
そもそも冬は山道がダメじゃん。

>>228
電熱入れなきゃ乗れないなら乗らない方が良いよな
昔は性能の良い防寒グローブが無かったからグリップヒーター着けてたけど今のグローブなら無しでも充分走れる

>>228
厳冬期の山楽しいぞ
積雪とアイスバーン以外は割と普通に走れる

冬は無理せずオン車は冬籠り
タイヤにピンを打ち込んだ2号機のオフ車で峠の積雪路で遊んでるよ
@東北在住

指先かじかむと咄嗟の時反応遅れるから怖い
電熱やらインナーグローブやら付けても感覚鈍るんよ
すまんがこの時期はまったり走らせて貰うわ

ハンカバで解決
俺は見た目より安全性を優先

ハンカバはカウルに当たって切れ角が制限されるから使えん

>>234
へーそーですか
で？

ハンカバ付けたまま頑張るとレバー押されちゃう

>>236
GW箱型は150までは押してこないのは確認してる

>>236
そこで諦めるならそれまでよ
わいは金属フレーム入れて200オーバーまでは大丈夫なの確認した

そーゆーのは自分の中だけでやっとこうな。
他の人がやって、走行風の受け方が左右崩れてハンドル振られて吹っ飛んだりしたら責任取れる？

たまたまお前は死ななかっただけだから
拾った命に感謝して静かにROMれよ

君は何でもかんでも他人のせいにして生きていけば？

お前ずっと張り付いてんのか？気持ち悪い奴だな。
反応してくれたからって喜んで即噛み付いてくんなよ。

>>238
まぁﾌﾚｰﾑ入れりゃそら押されないけどもさぁ

言うのは簡単やるのはそれなりに難しいぞ？
わいも150km/hくらいでん？？なんかおかしいぞ？？ってなって風圧で自動ブレーキしてるのに気づいたから自作しただけなんだが
それを教えてやって文句言われても

>>239
アホらし

ちょい前にバーエンドにつけるレバーガード流行ったじゃん
アレと大きめのハンカバでイケるで

ハンカバ付けて迄爆走する意味が分からんw
風圧による不意のリスクがデカすぎだしヒーター付きグローブにしとけよとオモ

ヒーター付きグローブとか細かいバイク操作もできない初心者のアホが使うもの
ハンドルカバーの中は操作性のいい夏用の薄いグローブだし禁止されてなければサーキットだって攻められる

でもさ〜ダサいじゃん？
爆走するのはメインバイクでやりたいからそれがダサいのはちょっとね〜

>>246
電熱でもハンカバないと手がもたないよ

なんでハンカバスレになってんのここ。
また変な奴があらわれたの？

すまない、俺が寒いと言い出したばかりに....

>>249
真冬でもハイシーズンと変わらぬ走り方をしてるんだろうな
俺には真似出来んww

寒いと不平を言ふよりも
進んでハンカバ、グリヒ、ウィンドウシールドつけませう

別に付けたければ付ければ良いんで無いの？
安全とか快適とか言いながら全開で走りたいんだろ？
知らんけど

飛ばす基準が人それぞれだからな
100キロ出してぶっ飛ばしたぜ！って満足してる奴もいれば200以下だとつまらん言う奴もいるわけだし

数十キロから場合によっては100キロ以上の距離を飛ばし続けるからハンカバ必要なんだよな
見た目はホント吐きそうになるくらいクッソダサいけど

必要な人は付ければ良いし、
必要無いなら付けなければ良い

語りたいなら防寒スレ辺りで

>>256
気温にも因るが氷点下でなければウィンターグローブだけでも二時間は平気だぞ

>>258
0℃で2時間走れるのあれば教えてほしい
買うよマジで

どれだけ弱いんだよw
0℃なら普通のグローブで2時間位走れるだろ(笑)
真面目に言って無いよな？

グリヒ無いとマジ無理
手首にカイロも効く

飛ばすのは結構だが路面凍結に気を付けなはれ〜

>>260
仲間内に1人だけ普通の革グローブで平気な人いるからそういう体質が存在するのは知ってる
本人曰くそりゃ冷えるけど耐えれる、らしいが
寒さに強いのは素直に羨ましい
俺は寒がりだから防寒でどれほど散財したことか

ロッククライミングとかしてると指が太く強くなって
寒さに強くなった。多分指の中の血管も太くなってんだろな。

>>264
それあるかもしれんね
俺は力仕事だから手の皮厚いわ

俺も建築の人なので手の皮厚い

俺は面の皮が厚いと言われている

走れるかどうかと快適かどうかは別の問題だろ
走ることを苦痛に感じたら俺はもう無理だわ

>>265
俺は製缶鉄工業だが手の皮薄いぞ(
鉄の塊相手の仕事だから握力は50前後はキープしてるが

>>269
ロッククライミングおすすめ

おちんちんの皮はこんなにあるのにねぇ

アンベレンボンベレンハンマーカンマーお察ししますう

おじいちゃん達に聞きたいんだけど、90年代の大昔って2stレプリカ流行ってたんでしょ？
でもその当時に400のレプリカ乗ってる人もいたじゃない？
なにかこだわりあったの？単に稼ぎの違い？

2ストが好きか嫌いかじゃないの？
4スト250乗ってるやつが一番多かった気がする

レーレプの400は車検もあるし維持費にお金掛かったな
プラグ変えるっても4本だし
キャブいじってメインジェットかえるんだって4個づつ
それに比べて2st250は車検ないし維持費も安い
燃費悪くても当時はガソリン安かたしな
そんで互角に渡り合えるんだから高校生はみんな2stだったよ
時代なのか親が買ってくれるって奴は4st400多かった

>>273
俺その頃試験場に7回通って20で限定解除してたから良く知らんな
と自慢してみる
ちな愛知の平針

試験場に7回行って限定解除したことが何故自慢になるのかな？

俺18の時に3回で取った。
当時試験料2500円だったから7500円で取れたことが自慢

ぼくひまわりぐみのころ
かけっこいちばんだったんだよ！

俺は4回もかかったけど取り直したときは2回ですんだ
取得講習とかあんのな今は

俺も免許取った時は嬉しくて嬉しくて誰かに自慢たかったけど
結局「あっそう良かったね」で済まされるただの自己満足に過ぎないのを思って留まった

このスレ加齢臭する

>>274
高々180kgの車重に耐えられなかった虚弱が“軽さは正義”とか吹いてただけだよ

>>282
何を今さら汗
スレタイからして爺さんしか集まらんだろここは
公道飛ばしは
否定のしようがない近代史になっちまってるから

>>273
私は拘りでしたよ
つか 2st レプリカが最速だった
4st400は眼中に無かったなー

>>278
愛知で3回だったら神だわ

オフ車乗りで林道がどうのガレ場がどうのヌタ場がどうのと言ってる割りに雪道や凍結路に尻込みしてる人達って普段どんな走りしてるのかな？

>>285
2スト250なんておもちゃでイキれるのは
狭いワイディングだけ

>>287
林道で転けても笑えるけど、凍結したアスファルトで転けるのは笑えないから

近頃増えてきた可搬型オービスにバイクで写ったらどうなるの？

>>290
警視庁管轄なら背面同時撮影あるらしいが他自治体は不起訴じゃないかな

>>290
前からの撮影ならほぼスルーだが何度も撮影されたら奴等は動き出す

何回もピースサイン出して写ってたヤツがﾀｲｰﾎされた、
というまことしやかな噂があったな

それ、カマロかなんかでやってた奴じゃない？
バイクじゃないけどマジで逮捕されてたはずだけど

>>293
あちこちの自動車道で常習者が何人か捕まっているよ

そろそろ春が来たなぁ
新しいタイヤ履いたらビックリのグリップ感だな
寝かすと勝手に曲がって行くの
ライフだけが心配

>>288
ワイディングってなんぞ？w
もう少し落ち着いて書き込めよ。
どーでもいーけどさ、
お前2ストに乗った事無いだろ？

まぁ、どうせ今でも高価なSSおもちゃに乗せられてんだろうけどさw

うわw
何この負け惜しみにもなってない三下の捨て台詞www

落ちそうなスレにわざわざ書き込んでる貴重な人材だぞ
丁重におもてなししろ

車体も腕も順当にアップデート出来なかった人ってのは、こういう懐古爺になるしかないのよ

テロルミラージュが投げそうなブーメランが飛び交っているな

俯瞰症候群

目前のコーナーだけに気を取られている輩が無闇に速度を上げてるから事故りやすくなる

そりゃそうだ

テトリスと一緒で3手先を読まないとな
俺、テトリス苦手だけど

信号の見切り発車や
黄信号に無理矢理突っ込んでくる奴多いから
そもそも都市部にあんまり近寄らないようにしてる

大体見切り発車するのはスクーターだな
あいつら横の信号が変わったら構わず発進しやがる
頭おかしい

スクーターって遅いけど国道とかで
微妙な信号無視するからずっと並走続く時あるよな
ちょいちょい前に出てきたり対抗意識もすごい
あんなの相手にしてたらいつか事故るわ

>>307
相手しなくてもいつも事故ってるよ
自分の運転のせいなのにぶぜんとしてる
世界と戦ってんだろねw

自分がトロトロ走ってんのに先行きたがるスクーターを目の敵にすんなよおっさんw
邪魔だから端に寄っとけw

>>309
ダメだな
全然煽れてない

自分の立ち位置が曖昧過ぎるよな

端に寄ったら、すり抜け出来んやろ…

でも実際通勤ラッシュの街中&幹線道路だと擦り抜け慣れしてる奴の乗る原2はホント呆れるくらい速い

以前社用車で移動中信号待ちの先頭にタンクローリーがいて信号か青になる瞬間にバカスクがローリーの横をすり抜けで前に出ようとしてたから同乗者に｢おっあいつ事故るぞ｣と言ってたら見事に右直事故起こして左手の横断歩道に転がっていた
先頭が発進の遅い車だと先曲がりする奴がよくいるからちゃんと確認しなきゃあかんのにな

公道飛ばす気も無いのにクソみたいな高説垂れるゴミチキンはスレ違いなんで退場願いますw

先曲がりする馬鹿最近増えたなあ
馬鹿だから飛び出すタイミング図るのに対向車ばかり見てるから
飛び出した後に横断歩道上の歩行者や自転車に気がついて急ブレーキ
直進車の進路を塞いでパッシングやらクラクションやら浴びせられる体たらく

雨だなぁ

春からタイヤがまた値上がりするらしいからタイヤ3セット(秋〜春用スポーツタイヤ×1とハイシーズン用ハイグリ×2)まとめ買いしたわ

値上げは4月からと言われているな

4月から上がるって俺も聞いたから
慌てて今日タイヤ替えたよ。

やっぱ飛ばしてタイヤ減らしまくりの人は値上げ前のまとめ買いしてるんですね
ニコ中の値上げ前カートン買いみたいな感

そらタイヤも自分で替えられるしまとめ買いしない理由がない
でも事故らない保証もないしあんま古くなってもしょうがないから一年分だけ買った

>>316
昔から一定数いたし程度の低さも若干悪くなった位で問題ない
先曲がりが増えたというより先頭車両の発進が糞トロくなっている

信号待ちは摺り抜けて先頭行くから青信号直後の車の動きは特に気にならない
もちろん走行中は交差点付近の右直や巻き込みには神経尖らせている

｢速度が低ければ安全｣とか言ってる奴は速度を落とした状態でいっぱいいっぱいの奴だから速度が低くても安全な運転など出来る訳がない

>>325
すごい
的確かつ簡潔

たまに居るよなあ、制限速度ピッタリで走る車
後ろに出来る渋滞引き連れて、そういう奴に限って黄色と赤の変わり目に
自分だけ強引に信号すり抜けて後続から殺意を買ってるわ

ノロノロ走れば必然的に車に混ざって走ることになるのでより危険になる
そもそも他者の存在がある以上「安全な運転」なんてものは存在しないが「危険な運転」てのは存在する

・操縦技術が未熟なまま走る者の運転
・観察力・想像力・判断スキルが未熟なまま走る者の運転

↑これ一番危険だがノロノロ走ってる奴は一生上達しないし
そのうち車に引っ掛けられるか勝手に転んで死んで終わり
バイク事故のほとんどはノロノロ未熟なライダーが起こしてる

>>325
安全に停止できる速度で走行し確認すれば良い
これすら出来ない下手くそが事故するんだよ

>>328
未熟なのは確かだな
二輪事故の6割程度は出会い頭、右左折で発生している
確認すらできない未熟者が多い
認知判断の時点で誤りであれば操作した結果事故するのは必然

免許返納しろよと言いたい

“未熟”なら将来性があるがほとんどの連中は能力が存在していないから
そもそもこの手の能力は持っているか持っていないかのどちらかしかない

免許取得出来るのだから安全に走行することは可能
知らない他人に安全を求め期待するなよ
お前が悪いと言ったところで死傷し嫌な思いをするのは自分

安全に走る曲がる止まることが出来ないのならバイクに乗るなよ

スピード違反でパクられて
怖くなって飛ばせないよ(>_<)

飛ばさなきゃええ

わきまえるんだよ、飛ばす時間や場所を。
そんなん今やもう極小だけどゼロではない

>>332
モタモタノロノロ｢動かしている｣だけで売ってもらってる輩だらけだがな
“最低限”の教練にあたふたしてる奴に安全な｢運転｣は無理だね

>>337
安全な運転出来なければ免許取得出来ないだろ

>>338
本気で言ってるなら頭お花畑か公道走った事ないガキだな

>>339
事故違反したうえで免許取得出来ると本気で思ってんの？
キミそのレベルなん？

>>340
よく考えてみろよ
逆に言えばどんなに運転センスがなくとも教習期間中に事故や違反さえしなければ免許は交付されるんだよ
路上教習中と同じように周囲に併せて交通状況のTPOに沿った運転が出来ずに如何なる場合でも法令遵守マイペースでは要らぬ事故を誘発するって事くらい分かるだろうよ
単車だったら尚更だわ
そんなのも分からんレベルなん？

>>341
だから知らない他人に安全を求め期待するなって言ってんよ

キミはちゃんと理解しているようで宜しい

激しい減速Gと旋回Gと加速Gに耽る
G行為は民家のないような山奥の
広域基幹林道みたいなとこで行うもの
気持ちイイことは人目につかないようこっそりとやるもんだ

俺は峠遊びと同様に目的地迄如何に早く移動出来るかも楽しんでる
GoogleMAPで出る高速使用の予定到着時間を全ベタオンリーでクリアするとか

70キロ制限道路に入る少し前の信号待ち先頭で、
隣の車線にパトカーがいて嫌だなと思ってたら信号変わった直後にサイレンならして目の前の車を止めてて何が起きたのかわからずめっちゃ焦った
多分イエローダッシュで右折してきたんやね

救急車がサイレン鳴らして後ろから迫ってきるものだからもちろん路肩に寄せて譲るけど、こっちのいつものペースより救急車が遅いものだから後ろ走りながらイライラしちゃうことよくあるよね

いや、自分のペースが速ければ、追い付かれないし

>>347
交差点で自分が直進、救急車が左（右）折で自分の後ろに入ってくる
その時点で後ろに緊急車両有りだと気付くも俺のほうがペースは速いと分かっているがいつまでも緊急車両の前を走るわけにはイケないため路肩に寄せて譲る
以下>346に続く

曲がる前に気づけよバカ

自分の思い通りにならなくてイライラするってお子様かな？

>>350
何故イライラするのか
行動と思考のリロードが出来ないからです
前以て決めた事決まっている事をトレースする事で脳の演算能力の脆弱さをカバーしているのでそれを台無しにされると過度のストレスを感じるのです

クルマ乗りがバイク乗りにイライラするのはデフォ
いい歳したハゲ散らかしたおっさんが
バイクブーム世代の爺ぃにイライラするのもデフォ

イライラするからハゲるのか？
ハゲだからイライラするのか？

結論
バケは変わらないw

>>352
言い得て妙

発達障害は生命活動を維持しているだけで現世で暮らしている訳ではないので自身の行動と結果の因果関係を覚えていないので経時予測が全く出来ません
常に行き当たりばったりの脊髄反射か条件反射でその場凌ぎをしているので同じ失敗を繰り返すのです

いやいや、良い季節になって来たなぁ・・・
取り締まり多いから気をつけろよ、お前ら

あと、追いつかれたら足掻いても無駄だから一回どけ
それとバーエンドミラーの下付けはやめろ。 後ろ全然見えてないダロ、カス

ゴールデンウィークは、
公道で飛ばせないウィークポイント。
そんな日々は、
今日で終わりダゼ。

40km/h制限の道を40km/h前後の速度で走る人の心中が全く理解できない
誰か教えてください

>>358
そして信号黄色でダッシュするんやろ？
たまに居るな

>>358
その速度が脳の演算機能の限界なんだよ

>>360
まぁそりゃそうだわな

40キロに制限されてるんだから40キロで走るのが正解
文句言うのが筋違い
文句言う奴だってパトカーいたら40キロで走るだろうがよ

パトカーだって
＋10㌔で走ってるわ!
アホか

走ってねーよアホ

40過ぎたあたりからそんなに飛ばなくなったわ

俺は下道はどこでも80以上は出さない様にしてるぞ