exzero とかz8とかの‘23グラモデルってまだかな
まあ普通にアリだね
X14 BRINK の赤使ってる身として似てるなぁって感じ
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ZlWLJ6N.jpg)
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/1OREgXg.jpg)
どう違うんスかwww 無難
でもこういうグラフィックってちょうどいいの考えるの難しいだろうな
バイクのデザインも服も変わってきてるけどまあ無難だろうと思えるの冷静に考えるとすごいわ
いち製品として特別訴求力あるわけではないが
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/eMTGeJp.jpg)
これなんか嫁バレどころか誰にも気付かれないレベルw アラショーはユーザーにグラフィック案募集して参考にしたほうがいいんじゃないかなって思うね
参考になった人には25%OFFクーポンとかくれればそれでいいよ
ショウエイは知らんけどアライのはイタリア人デザイナーがやってんだけどね
ようやくラパイドのリアクトが入荷したとの連絡があった
Z8めっちゃ良いけど静か過ぎない？って思ったけど気に入ってる
>>30
肌の汚さと短足っぷりが先日のM1よりおもろい >>30
ありそうなデザインじゃね？
バンクシーがいいなぁ これ前に黒地であったやつのパターン逆転のやつだね
ディスプレイにはいいかもしれんけど実際被ってバイク乗って…っていうイメージが全く浮かばん
よくある小学生の裁縫箱みたいなデザインよりは良いと思う
ショウエイ派だけど1番カッコ良いと思うのはツアークロス3デツアー
イケおじ目指してる感がすごいけどポージングがとんでもなくダサい
あのおっさんがデザイナーだろ？
モデル代ケチっているのかおっさんが着たらこんな感じになりますよと言いたいのか知らないが本人がよくモデルになってる
それならもっと腹の出たハゲオヤジにやってもらわんと
ライダーの命を守るとか言ってんのにトレーナー一枚なのはなんでなん？
コラボ先の安全意識はどうでも良いんだな
と言うかそもそもタワマンが倒壊したような下手糞な漫画を
アライのヘルメットに描く意味が解らない
何かへの嫌がらせか？
こういうモノクロディストピアチックな柄、厨二病には受けるんだろ
ちなみに俺は大好き
>>50
知らなきゃ分かんねえな
レブルとかに似合うのかな >>50
えぇ……ラパイドネオのアイデンティティじゃないのかアレ…… Z8のマットをバリアスコートでふきふきしてたらちょっと艶っぽくなってきた…
艶が出るくらい大した問題ではないが何年か経つと経年劣化でベタついてくる宿命のプロテイン塗装の商品を選ぶ勇気はおれには無いw
>>57昔使ってた艶消しがベタついてきたから絞ったタオルでゴシゴシしたらみるみるツヤツヤになってきてもうこれでいいやって使ってる >>57
5年ぐらいはもつし、5年使ったら当然買い替えるし、古いやつはメルカリに流すんで問題無し。
10年落ちのGT-Airが4万で売れるんだぜ？あいつら正気じゃ無いよな(笑 売る側としてはありがたいよ
XR-1100とVFX-Wは出品してすぐ売れた
araiのclassic modも艶消しでベトベトしてたけど、激落くんで磨いたら一瞬だけピカピカになるんで、そのタイミングで売った(笑
7年前はamazonで1.5万ぐらいだったけど今は安売りでも3万弱なのね。
こっちはラクマで2万でお買い上げいただきましたわー。
>>61
酷いヤツだw
艶消しでもclassic airみたいなラバーっぽくないやつは大丈夫なんだけどね
ヘルメットは大した金額じゃないから気にしない人も多いかもしれないけど車の内装でこうなると本当に嫌だ
欧州車に多いよね ヘルメットは中身の耐久性とは裏腹に、モノとしての見栄えというか、その点の耐久性は追求する気ないというか、お前ら信用してないから3年で買い替えてね！ってスタンスだから、10年使う奴なんて知ったこっちゃないという感じか。
スタンスというかSGマークの兼ね合いだよね
vfx-wrのグラフィックを気に入って使ってるんだけどこれがまた年によってグラフィックの当たり外れが大きくてね
だから買い替えを検討するタイミングでかっこいいグラフィックが無ければ内装交換して延命するかも
アライもいい加減やる気出してVクロスの新作出してくれ
イキりたい盛りの若者向けなんだろうけど値段が若者向けではないよなって毎度思う
exzero いいね待ってたわ
日本はいつ来るかな
海の向こうのGT-Airにはシルバーや黄色もあるのか
黄色のメットなんてあんま見たことないからなんか新鮮だな
日本じゃ売れないんだろうか
exzero、4月に注文してようやく入荷したわい。
取引してる問屋が弱いから納期えぐいかもと言われてたけどこんなにかかるとは。
でもお世話になってるバイク屋だからここで買いたかってん。
何にせよ嬉しいわい。
>>76
そこら辺で普通に売ってるのに買えないのはつらいねw 忘れてたから辛くはなかったけどオフシーズンになっちゃったねw
ex-zeroがそこら辺で普通に売ってるってどんな地域だよ
>>73
70年代とかだと
白黒赤オレンジ黄色のソリッドカラーのラインナップが当たり前だったろ 国内で販売品で一番静粛性に優れてるのはどれかな？
Z-8かな？
1番は分からんけどZ8よりGTair2のほうが上だよ
来年の夏前にはほぼ100％ヘルメット買う予定なんだけど、XDは流石に箱入り在庫は無いよね？
綺麗なアストロにしたほうがいいかなー
>>82
いいね
東京某所のナップスはほとんどの色とサイズが取り寄せって言われた
仕方なく合うサイズで色は選べずに買ったんだよ >>86
店舗によって全然違うんだね
ナップスは店舗間移動ってしてくれないのかね？
2りんかんはしてくれたけど 2018年の漫画
たった4年でメットだけ相場が２倍になった
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DUWqoMRUQAAy2JX.jpg)
>>88
OGKのヘルメットなら、今のと大差ないじゃん。 >>88
グローブ7000円くらいまでしか出したことないけど2万くらい出せば防寒とか凄いんか？ 先程gt-air2 買ってきた。フィッティング入れて７万ちょい。本当高いね
俺もフィッティングしてNEOTEC買ったけど7マンオーバーは凄いよね。
SLR-Meshもいっとくかと思ったけど5万弱だから躊躇してますよ、、、
ネオテック3出せないなら
せめて新しいグラフィックモデル出してくれ
僕のZ-8はフォトクロミック付けて88000円
まぁ、X-fifteenとシールド共有出来るから良いんだけどさ
お金払う時はちょっと引くよね
バイク乗らない人にはドン引きされるよね
そりゃ嫁も必死で止めるわ
毎月の給料から天引きされるあれやこれやはZ-8の購入額より多いという理不尽
これで生めよ殖やせよは無理があるよな
いつの間にかセナからZ8専用インカム出してたんだな
でもこういう専用品ってヘルメット買い替えたときについてこれないから困るんだよなぁ
>>101
でもどうせ買い換える時はヘルメットもまとめて高値で売れるしいいかなと思ってる。
あの出っ張りが無いのはやっぱ最高ですよ。 >>102
早期にどっちか片方が壊れたとき困るんだわ
ヘルメットごと買い換えるのは早いとか
インカムだけ買い直すにも次ヘルメット買い換えることを考えると短期間しか使えないインカムに金出すのも……ってなる アライのバイザーはECE22-06の規格通ってるように思えないんだけど…
まさかヨーロッパ向けと違うとか無いよね？
複数のヘルメット所有で
それぞれにベースとスピーカーだけつけておいて
本体だけをハメ替えして使ってるから専用品は不要かな
EX-ZEROにアライのバイザー付けたけど、めっちゃいいね。
レトロ感増し増し。
>>108
ピーコックバイザー？あれカッコ悪いから純正の方が好きだな >>109
まぁ、好みだよね。
純正はオフ車感出過ぎて国産の旧車には合わなかったのよ。
純正はオフ車にはばっちりだと思う。 前スレでgtair 2の縁ゴム破れで修理出してた者だけど
今日連絡あって無償だったよ
製造時のクリアランスがどうこうとかで保証修理だった
よかったけどさ
多分次はアライにする
>>111
おれの仲間ライダーもGTairの縁ゴムへの押しつけ具合が半端じゃないって言ってたわ
シールド浮くぐらいとか
これ車両で言うならリコールもんなんじゃないのw SSとトレールがあるから3台目はグラムスターが似合うようなバイクが欲しいな
被りたいヘルメットからバイクを決めってるのもなかなか趣きがあるね
昨日gt-air2を購入した者です。チンカーテンがすぐ外れてしまうのですが、チンカーテンとはそもそもそう言うものですか？それとも私の付け方が悪いだけ？？
>>116
普通は軽く引っ張っても外れない
付けた画像でもアップしてくれればアドバイスできる チンカーテン付けるの苦手だ
無理矢理ねじこむ感じが普通なの？
>>115
GBも良いね
ハスクバーナヴィットピレンとかドゥカティスクランブラーとか丸目ネオクラでツーリングしたい チンカーテンは中にねじ込んで広がるイメージかな。
顎が長いとそもそも入らなかったりするので、その場合はつけなくて良いもの。
チンカーテンは簡単に外れないと思うんだが。
ネオテック2は両端にある穴に突起をしれる感じだけど。
GTair2は知らない
最初逆で付けようと３０分ぐらい格闘して付かなかったので、まさかと思って今の方向で付けたらスッポリハマったのですが、やはり赤いステッチが外側だったんですね。
動画は勿論観ながら取り付けようとしていたのですが、どうやってもハマらなくて…
逆向きに付けても、やはりヘルメットを脱ぐときに必ずチンカーテンもいっしょに外れてしまいますね。中の白い突起？にも噛ませているのですが
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/dbaXB4i.jpg)
>>129
左右の突起だけじゃなくてチンカーテンのフチにある薄い黒い部分は全部隙間に差し込むんだよ チンチンチンチンうるせーな
もう顎に接着剤で貼り付けろ
取扱説明書や動画を見ても理解できない奴を相手にするのって、時間の無駄でしかないと思うのですがね
幸か不幸か>>117がアドバイスする発言してるので自身の発言に責任をもって頑張ってください こういう奴は素直にshoeiギャラリー行けばいいのに。
どうせちょっとの割引きで金ケチって通販で買ったんだろ。
>>133
何で東京横浜大阪近隣に住んでるって決めつけてんの？ >>130
丁寧にありがとうございます。しっかりフチにも差し込んでるんですけど、やはりダメみたいです。
後日購入店に直接やり方教えてもらえるか聞いてみます。 頼むどころか
俺が買った時は店員の方からチンカーテンの取り付けはしておきましょうか？どうしましょう？って聞いてきたよ
それに加えて暑くて外す時はって外し方までやって見せてくれた上で再度取り付けもしてくれたよ
くそたけぇヘルメット買うんだからそれくらいのアフターサービスはね
ピンロックシールドは付けてくれたんですけどね。家から若干遠いので面倒くさいですけどお店に聞くのが手っ取り早そうですね！アドバイスくれた方々ありがとうございました。
>>129
この写真と見比べてわからんようなら買った店に行くしかないな
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/XsgBlVN.jpg)
こういうバカは都心に住んでなかったとしても交通費払ってでもshoeiギャラリー行くべき。
量販店だと忙しくて適当にしか教えてくれないかもしれないけど、あそこならマンツーマンで手取り足取り、小一時間かけてじっくり教えてくれる。
SHOEIはメッシュのチンカバーあるのか
いいなぁ
日頃虐げられてる人間は自分より下と思える人間を見つけるとここぞとばかり攻撃するらしいが、うん、なるほど
>>142
チンカーテンごときでわざわざ時間と交通費をかけてギャラリーに行くの？質問者が青森や鹿児島在住かもしれないのによくそう言う事言えるな
チンカーテンの付け方くらい量販店で教えてもらうくらいで十分だろもし製品不良なら量販店でも判断できるし モノによるけど、通販でお得に買ってるつもりの人って、大抵損してる
用品店の展示品はタイヤ臭が染み付いてて最悪
試着もされまくりだし
あれ買うなら通販の方がマシ
新古品もリパッケージ品もサイズ返品も混じってんのに…
>>148
まだ言ってんのかwそんなこと言ってるのはお前だけだぞ 自分じゃ何のアドバイスも出来ないくせにどうしてもマウント取りたくて「店に聞け」って当たり前の事しか言えないクズww
>>152
うまいこと言ったつもりかもしれんけど
それは助けを求めてもないのに親切の押し売りをする奴へ言う言葉やから今回のケースには当てはまらんよ 一連のやり取り見るとこの人には「店に行って教えてもらえ」が一番適切なアドバイスだと思うわ
>>129
>>140
メット側に付いてるラバーの被さり方がなんか違うんだよな
差し込みが甘そうだからそもそもチークパッドのはめ込みがズレてるとか それか左右のはめ込み位置が写真で見ると5mmぐらい下(首側)すぎるからはめ込み位置間違えてそうだな
もうチンガード馬鹿は相手にしない方が良いよ。
ただの無駄だから。
あんなパーツ一つ、自分で試行錯誤してつけられない奴がバイク乗るなんて怖いな。
メットもちゃんと被れてるか怪しいわな。
お？
どうした？
なんか嫌なことでもあったのかな？
>>147
禿同
せっかくアラショーを買うのに安くすまそうと通販でかってフィッティングなしでつかうのはもったいない
フィッティングをすれば変わるのに
対応をしてくれた店員にも寄るかもしれないけど >>161
ID複数使って乙です。
どうせ新品じゃなくて、メルカリとかで買ったんだろ。
買う奴はアタオカだと思うけど、高値で売れるから俺はドンドン流すがなwww >>30
かっこいいなと思ったけどアッキーが買ったので興味なくした >>129
何か違う。
画像に対してもっと上に装着だね >>158
チンカーテンとチンガードがわからない奴の方がよっぽどヤバいけどなw >>162
どのIDと同一だと思ってんの？
最寄りのナップスに欲しいグラフィックが無かったからナップスオンラインで買ったよ因みにvfx-wrな X-15のオデコのダサいメーカーロゴってステッカーじゃないの？
剥がしたいんだけど
>>169
赤と青、緑は補色のテンプレみたいなもんだからな
Z8のノクターンとか同じ組み合わせのカラーはある ショウエイのグラフィックモデルは
相変わらず酷いセンスだな。
人それぞれ好みがあるんだろうけど
>>172
3行目を理解していながらわざわざ2行目を書くのは単にショーエイをディスりたいだけなんだろ？ レプリカとか無しにノビーとか宮崎とか出したら今でも売れるんじゃねーかなー。難しいんかなあ。
SHOEIのグラフィックは好きなのと嫌いなのがはっきり分かれるなあ
ただね、被るのが自分だからなあ、どうやってもデザインに対して分不相応になっちゃうｗ
JOのブリティッシュグリーンめっちゃかっこいいからグラムスターにも下さい
>>172
トップメーカーの製品とセンスが合わないって、それお前のセンスが……… ソリッドホワイト買って塗装屋に例えばカブトのグラフィック塗らせるといくらくらいかかるんだろうな
>>180
同感だ
個人的な好みの話に過ぎないのに
センスが酷いとか言っちゃう馬鹿とは話にならん お年玉でX15買うぜ！
じいちゃんばあちゃんありがとう
TC-1の赤基調を黒基調にしたタイプが欲しかった
ウェアが黒ベースに赤と白の差し色だから逆パターンも欲しかったな
エスカレートかっこいいやん
口元だけがもったいないな
X15、何年後かにしれっと口元も本体同色に変更すると思う
あまりにさんますぎる
でもグラフィックのデザインにはカブトに軍配が上がるのは確か
廉売品で数が出る分デザイン料の回収が容易なのかもしれん
もう値引きする気あんまりないんだから事前予約でWEB上でアンケート予約取って一定数に達したやつから投入とかしてくれれば嬉しい
なんで「俺はカブトのデザインの方が好き」じゃなくて
「カブトに軍配が上がるのは確か」とか言えるんだろう？
個人的にはカブトよりSHOE Iのグラフィックの方が好みだが
あくまで俺の嗜好だから他人に押し付ける気はないしカブトの方が好きな奴がいるのは当然だと思う
ただ自分の好みを一般論みたいに語るにはなんかモヤッとする
>>189
自分もショーエイのグラや帽体の形が好きだけど、かぶり心地はOGK
アライもだけどショーエイは額から後頭部までの長さが短い 大手になるほど保守的というか、奇抜なデザインがしにくくなって似たり寄ったりになってるのは確かじゃね？
むしろ小さいところのほうが失敗したとき取り返しつかないだろ
グラフィックのヘルメット
買ったことないわ
買う人はフルカウルのssバイク乗ってる人が
多いいのかな？
限定カラー、特にレジェンドライダーのレプリカだと売る時高く売れるのが良い
売るのか
内装剥いでガレージのインテリアにしてるわ
自分が被ったのを他人に被られるのも気持ち悪いし
>>195
オフ車用はグラフィック、街乗り用はソリッド 俺は車体色とメットの色を合わせるのがセオリーだと思ってたがそんな事考えた事も無いって人が結構いて驚いた
カワサキ車でもないのにグリーンのグラフィックなんて俺には無理だわ
>>199
車体かウエアに合わせるのが基本じゃない？
でもウエアとバイクのカラーが完全一致してると気恥ずかしいよね当然この場合はメットも含めての全身コーデになるから尚更 バイクの色とヘルメットの色合わせる
いるよねーそーゆー人
個人の自由だから構わないけど
俺は気に入った色やグラフィックで決めて買ってるから
バイクの色などどうでもいいわ
>>199
逆にクラッチローレプリカをローレプとかで被ってるやつ見たときはなに考えてるんだろうって思ったわ >>203
色的にカワサキ乗ってる人に選ばれたりしてるけど、ヤマハかホンダ、ちょっとドカだもんなあ
トヨタ車にNISMOステッカーほどの残念さでは無いかもしらんけどなんかちょっとモヤモヤするよね 乗り換えたらメットもいちいち新調するかっつーとそこまでせんし、
無地で小キズが目につくのも何となく嫌だから、毎回無難めな柄物選んじゃう。
X15の赤黒柄のやつとかそーゆーのでいい。
X-15の柄物は個人的にはゴチャゴチャし過ぎだなあ
>>199
それはかなりダサい。というか幼稚な発想。
なんならウェアも同色か？ グラムスター検討中です。
Lサイズだと耳が痛いがあとはぴったりな感じ
XLだと若干余裕がある感じ
NAP'Sは耳はパッドを薄くできるからLを買うのをおすすめされた。
でも大きい分には多少ゆるいな程度で済むけど小さいと頭痛がしてくるからLを買うのが心配です。
みなさんならどうしますか？
>>209
ホホパッドが耳に当って痛いならパッドサイズ小さく出来るからいいけどインカム予定してるなら分からん L買って耳パッドの中のスポンジをカッターでスライスしたらええやん！
>>209
鉢周り(こめかみ)がどうかが一番重要
ここはパッドで調整が効かない
というかほぼパッドがないも同然なのでここがきつかったらパッドで調整しようがなにしようが緩和できない
ここがするっと入るなら調整できる
ガタガタのでかいヘルメットはそれはそれで不快だよ shoeiギャラリー行けよだけど、近くじゃ無いなら正規店で評判良さそうなところに平日訪問して、とことんフィッティングしてもらう。
みなさんアドバイスありがとうございます。
このスレでもかなり意見分かれますね
それならとりあえずLなら新古品が43000円で買えるものがあるのでそれかってだめならNAP'Sで6000円で調整してもらおうかな
>>215
あ、ちょっとでも安いとこで通販で買っちゃうタイプの人ね。
だったら勝手にすれば良いと思う。
多分、きちんとセッティングされたメットも被ったことがないだろうから、自分の主観で勝手にやれよって話。
ナップスは持ち込み調整は6600でやってくれんのかな？
忙しい時はマジで迷惑な制度だよな。 >>216
う～ん、このゾクゾクする香ばしいレス…
これは"本物"やね そりゃ出てくるよ
サイズはどっちが、どうしたらいいんだろうって言いながら、
結論 中古の安いがあるから試してみよって
ズッこけるよ
通販じゃなくて友達に売ってもらえるのかもしれないだろ。
>>216
>>215
SHOEIならナップスでやってくれるけど、電話で聞いた方がいいよ
たしかパットの交換がなければ6600円
チークパットの交換は実費 こいつチンカーテンの時もやたらギャラリー行かせたがってたな
マジで関係者じゃねーの？
言い方はまああるとしても、一度はちゃんと専門家に見てもらえってのは真理だよ
あまりネットでのあの店員がダメだっただのに毒されない方が良い
そこそこのヘボちんでも、ズブの素人よりはマシ
仕事ってそういうもん
スポンジだけでなく、中のスチロールまで変えてくれるなら
フィッティングに意味はあると思うけど、スポンジの切り貼りだけ
なら要らないな。150～160km/h、出来れば200km/h以上だしてブレなければ
いいけど、緩めをすすめてスポンジマシマシだとまずズレる。
>>224
フィッティングしてもらったことなさそうな感じだね。
一度ぐらいはしてもらってからの方が良いんじゃない？
せっかくのヘルメットが勿体ないよ フィッティングは人によっては効果あるけど、大した効果ない割りに売る時二束三文になってしまう事も多いからやたらとすすめられない
フィッティングで二束三文なんてないわ
エアプ過ぎわろた
フィッティングで中に貼るパッドは一度貼ったら綺麗には剥がせないから他の人にとっては無価値なメットになる
まぁフィッティングで効果が出る頭の形か、そうでなく金の無駄かが分かるから1回やってみるのはありだけど
>>224
↑
100じゃないと0な人って、何語らせてもコレなのねw 内装のヘタリや馴染み
頭や顔が痩せたり太ったり
髪型でもフィット具合は違ってっくるから
毎年する気でないとあんまり意味ないな
>>223
チェーン店居酒屋ならバイトが適当に注いだ生ビールでもいいが
ビールマイスターがいる店の看板出してたそれなりのが出てこないとがっかりするし
フレンチのソムリエともなればもっと期待するよな
6000円取って素人に毛が生えたのが適当にやるのは仕事とは言えん ショウエイギャラリーのフィティングサービスと
量販店のフィティングサービスって
やること一緒なの？価格も
ヘルメットロックアシストつくったった。
アルミプレート切り出しただけだが
4mmもあると金鋸じゃたいへんだったわ
ギャラリーでしかやったことないけど、この計測値でこのヘルメットならコレコレしたほうが良い的な事を言われたんよ。つまり計測値に対し一律の対応ではなく、そのメットに対してどうすればベストかまでやってくれるので、未計測なやつは行ってくれば？
俺のメットデータあるかって？電話で聞け。
俺の感覚と同じだったのが分った。というかマア無駄だった。
アキバSHOEIな。薄いスポンジ？1枚張ってもらったが、
昭栄大権現神社のお守りみたいなもんだな。
本気でやるなら、頭蓋骨スキャナーで計測かな。
酒を飲んだ翌日は顔がむくんでサイズが変わるんだけど
ギャラリーならそのあたりも考慮して対応してくれるのかな？
>>239
ギャラリーに行く先日に酒飲めば済む話だろ
少しは自分で対応しろや ツーリング先では必ず飲んで翌日は浮腫むから
浮腫んだ状態でフィッティングしてもらうのが正解だろ
塩分の多い外食、ラーメンや麺類食ったり、寝不足も浮腫の原因
ツーリングでの乗車姿勢も肩が凝って浮腫む
>>231
もとの内装のへたりはフィッティングしようがしまいがあるんじゃね？
フィッティングのパットは結構堅いスポンジでつかってて痩せていく感じは無いよ。
あとフィッティングした古い内装を店に持ち込んで新しいのを買ったら同じパットを入れてくれる。
つまりへたってきても今までとやることは変わらんのよ
>>228
他の人がかぶる事を考える必要性がわからんです ウィッグは高価だから良いヘルメットで保護するんだぞ
>>251
もう5年前かこのcm
このスレ民からしたら、感動よりそのヘルメット大丈夫か…が先行するんだろうなｗ CMだし表情出すのが必要なんで、そんなアホな事考えるのはお前ぐらいだよ
ぱっと見、楽天で大量に売られてる1万円以下の観賞用ヘルメットに見えた
スクーター乗ってる女の子が良く被ってるなこれ
SG通ってるようだから観賞用じゃないだろ
実際には走ってないんじゃね？
この歳のばーちゃんとタンデムなんて危険過ぎるだろw
世の中にはとりあえずメットであればなんでも良い層がほとんどなの。ホムセンでも安いものほど売れる。
ただ、安く作りすぎるとSGさえ通せないようなものもあるから、そういうのは観賞用として売るの。
馬鹿な客は平気でそれ被ってバイク乗るがな。
逆に、スネル規格だ何だって拗らせて、ダサくてデッカい馬鹿高いメットしか売らないメーカーも悪いと思うよ。
せめて2万以下とかのを用意すべきだけど
それさえもしなくなったので、おもちゃ被ったライト層と、アラショーの養分の二極化って状態だな。
OGKあたりがもっと勢い出て来ると変わるかもしれないけど。
遅いバイクデビューしてGT-Air IIとJ-Cruise IIを買った俺は養分様様か
ショウエイしか目が行かなかったが今は安いのが色々あるのね
俺はリターン組だけどアラショー以外はやっぱ抵抗あるわ
バイクが趣味って奴はアラショーに目が行くだろうけど通勤通学などの実用で原付とかに乗ってる層からするとヘルメットに6万だの7万だのかけるのは想像もつかない世界だろうな
Amazon動画のヘルメットもちゃんとSG通してて限られたコストの中でできる範囲で真面目に作ってある感じで好感持てる
アラショーにこの価格帯のメット作れとは思わないがこのクラスのヘルメットは絶対必要だしこういう真面目な価格帯メット作ってるメーカーは頑張って作り続けて欲しい
そうそう。
俺もアラショー持ってるが、通勤で1キロを原一で走ってる学生にアラショー買えってのはおかしいだろってこと。
で、アライに聞くと、もし何かあった時のスネル規格じゃなきゃ守れない、バックルが引きちぎられたら安全性がーとか言ってDリングじゃなきゃダメだとか講釈垂れる、そんなスタンスじゃ相容れないよな。
まー、ヘルメットのマーケットからして今後伸びるわけは無いから、プレミアム路線でボッタくるのが正解なんだろうけど。
OGKは今後自転車のマーケットが伸びて来そうな感じはするからまだまだ成長の余地あるかもね。
なので頑張ってほしいわ。
昔2万位でラパイドを買った憶えがあるけど
今のラパイドが5万ってのは当時の物価からしても高過ぎだと感じるわ
それだけ賃金が上がってないって事なんだろうな
賃金は上がらない、物価は上がる、でも賃金上がらない
増税
賃金はそりゃ上がらんだろ
金融資産で運用しろって、貧富の差を付けよう、世襲で固定化しようって、与野党ともやってるんだから
それに反対する政党なんて、日本に無いぞ？
通勤通学でSGならって層にはカブトは無駄に高くなっちゃったよな
カブトは実用というよりかつてのアラショーのエントリーモデル(クエストとかベクター)のポジションじゃないかな
実用から一歩進んで趣味でバイク乗り始めたビギナーとか子育てや住宅ローンで小遣い少ないお父さん向けみたいな
>>269
OGKってママチャリ用チャイルドシートのメーカーだろ？
もともとは。 もともとは、という事なら「大阪グリップ化工」だから自転車のグリップのメーカーだね
ちなみにアライは帽子屋でショーエイは宿屋
>>275
大阪グリップ化工
自転車とかのグリップ作ってた所からヘルメットだけ分かれたのがカブト
カブトになってから無駄に色気出して来た感ある感じ
前は安心して買える安物って感じだったのに今じゃ中途半端過ぎて手が出ないわ >>269
「そんなスタンス」って言うが
ヘルメットメーカーとして当然のことを言ってるわけで
高いのが嫌なら他の買えってだけの話しじゃん
あんたがアラショーの心配せんでも良いよ 適材適所というかそれぞれのニーズに合ったメーカー/製品を選べばいいだけでニーズに合わないメーカーをディスる必要はないわな
>>281
それをわざわざこのスレに来て言ってるんだから、まんま酸っぱい葡萄だわな アライはともかくショウエイなんか売上右肩上がりだし海外がほとんどで日本なんぞ眼中にない
クルマやバイクと一緒
>>285
昔はアライ信者のショーエイヘイトがすごかったからその反動では？
10年くらい前は新スレ立つたびに速攻でショーエイヘイトのコピペ貼り付けるアライ信者いたし そなの？
でも今のアライヘイトって若い世代が圧倒的に多そうな？
>>287
XR-1100が発売された頃かな
新スレ立つたびにぬらりひょんのAA貼って執拗にショーエイをディスってるアライ信者いたよ
総合スレの方だけど >>287
違うぞ
昔のアライの栄華を知ってるから今のアライ体たらくが歯がゆいのよ
アンチソニーとかアンチホンダも昔はソニーホンダが好きだった世代が多いでしょ 30年前はアライは世界一だった
今の体たらくしか知らん世代には信じられないかもしれないが
ヤングマシン見てるけどやっぱりアライの広告やHPのコピー書いてる人は日本語が不自由な外人としか思えない
儲かってるんだからもう少しマトモな人を採用した方が良いんじゃないか…
>>290
そう
F1レーサーもGPレーサーもみんな当たり前の様にAraiだったあの頃
今は契約料払わないから仕方ないけど使う人少なくて寂しい限りよね アライは自分からレーサーに声はかけない、被らせてくれと頼まれ無い限り
みたいな事を言ってたけどこの前芳賀選手のチャンネルではアライの方から声をかけてきたと言ってた
>>292
アライが契約金払ってなかったのは大昔の話
少なくとも1990年代後半にはアライは全日本ライダーにも契約金払ってたよ 296７７４ＲＲ2022/12/31(土) 22:49:30.65
ツレが近々20年ぶりくらいにリターンする予定だが、最近のメットの値段を見て
とても買えない、OGKにするわって嘆いてた
俺は独身だから妻子いる身の奴の金銭面の不自由さは共感できないけど
昔はアラショーしか考えられないって信念持ってた奴なのに
その信念も貫けないほど最近のメットの価格は高騰してるのは事実よね
SHOEIギャラリーで流れでGT-AIRIIとNEOTECIIの２個買いしたが、普通に考えてあり得ん値段だよ。
15万も払ったわ。
価格に見合ったコストかかってるようには思えんし。
>>285
ショウエイ好きだけどアライも好き
単にモデルによる >>293
全盛期には宇宙人と言われるほど異次元の速さだった秋吉耕佑選手をアライが金積んでOGKから引き抜こうとしたのは結構有名な話よね
秋吉が長年最優先の対応してくれたOGKに義理立てして未遂に終わったそうだけど >>297
何でそんなもん買っちゃったのw
納得しないなら買わなきゃいいのに >>296
最近リターンした同僚も金がないからHJCで妥協したわ
2万円台でフィッテングサービスもついててなかなか良いらしいな ニノミヤさんが
またヘルメット破壊検証してましたね
あれ見るとやっぱりアラショー以外はないなって思う
二宮の名前が出た時点で全てがウソ臭くなる
あれはバイク屋じゃなくてブローカーだからな
GT-air2飽きてきたから次はアライにすっか
アライは結構流通してるね
安いメットかぶったらクリアシールドの歪み凄くて
半開き走行無理だった
風切り音も甲高くてうるさい
チークデカすぎアッチョンプリケになっちゃう
ベンチ効かず髪の毛ぺったんこ
gtair2に変えたら全部解消したよ
価格差は仕方ないと納得した
ただインナーバイザーが曇るのはなんとかしてほしい
>>309
>ただインナーバイザーが曇るのはなんとかしてほしい
スプレータイプの曇り止め悪くないよ
以前は眼鏡用のジェルタイプを使ってたけど
塗りむらが目立つことと耐久時間が短いのが難点だった 自分は通勤とかでバイクを使うことないけど、毎日の通勤で使うのであれば、高くて良いものを買うのではないの？なんか通勤なんかに高級ヘルメットなんて、という意見があるけど。毎日必要なら安全性快適性の高いヘルメットの方がいいと思うんやけど。どうせ3年くらいで買い替えなんやし。
>>297
15万あったらオプティクソン買えるじゃんｗまぁ欲しいってわけでもないけど、リッチだなｗ >>302
ハンマーで殴るやつ？
あんなの子供騙しだよ
そもそもヘルメットっていうものはヘルメットが壊れたり潰れたりすることで衝撃を吸収して人体を守る仕組みなのでハンマーで殴っても壊れない！頑丈！ってそんな単純じゃないわ
あとせめて人頭模型くらい作ってから実験して とにかく頑丈なのが正義と言わんばかりのアライ規格といいこの業界は昔から子供騙しが酷すぎる
超高速からメットの損傷での死亡と言われないためだけのSNELLとかな
常用での後遺症残さないとかそういう視点全く無いから
>>314
車のクラッシュゾーンと混同してるようだけど、衝撃吸収の方法にも色々あるんだよ
ヘル中華みたいに簡単に割れたら中身の頭が地面や障害物に直接ぶつかることになるからヘルメットに関しては外装はある程度形状を保持する必要がある 人それぞれだろうけど個人的にはぶつかった時に割れたり潰れたりするヘルメットは嫌だな
いくらそれで衝撃を吸収するんだと言われても、どう考えてもヘルメットが割れたら頭も割れるだろと思ってしまう
>>318
これはあるなー
第二撃喰らったら死ぬだろ、とか思っちゃう クラッシャブルゾーンてのはその名の通りある程度のゾーンが必要だわな
>>317
ヘルメットだろうが車のクラッシャブルゾーンだろうが衝撃吸収の基本原理は全く変わらないよ
事故による衝撃の大小に応じて硬さ柔らかさのバランスをどう取るか（大小様々なバイク事故のどこにバランスを置くか）の問題になる
滅多に起きない派手な大事故に偏重すれば現実に大勢が死傷しているよくある事故での安全性は落ちる
ハンマーで引っ叩いて壊れるだ壊れるだなんてのは全く無意味 とは言え1撃目で致命傷負ってたら2撃目に備える意味ないからなぁ
何はともあれ1撃目で脳への致命的なダメージを可能な限り吸収することが最優先
その上でもしもの2撃目も吸収できる余力が残っていれば尚良しって感じかね
>>318
ほんのちょっとの衝撃ですぐに割れてもそれはそれで危ないが大きな衝撃を受けた時はヘルメットが割れないと反動で首が死ぬ
このバランスが安全性のキモと言っても過言ではない
なお「躱す」云々は衝撃を受けずに済ますという話だからまた別問題 >>312
ある程度長時間かぶり続ける事前提で買うと脱着に重きを置かんから面倒なんよ
安全性を軽視してるって言われたらそうなんだけど違法じゃなくてそれなりの防御性があればまいっか的な 大きな事故だと頭が割れて氏ぬ（割れて衝撃吸収するヘルメット）か、首の骨が折れて氏ぬ（アラショーみたいなとにかく硬いヘルメット）かの違いだろうけど
どっちが嫌かと言われれば前者かなな
車とヘルメットも基本原理は全く同じだが違いはヘルメットは人間が直接被るものだということ
衝撃吸収だけを考えれば帽体を頑丈にして柔らかい発泡スチロールを分厚くすればいいがそれでは帽体がデカくなりすぎて重くなり遠心力が強くなって頭の中で脳が回転してねじ切れる（びまん性軸索損傷）
またヘルメットの重さは首が支えるので首がやられる（頸髄損傷や頭蓋底骨折）
できるだけ軽く作ることも安全性に極めて重要
帽体をひたすら頑丈に作ったらその分発泡スチロールを分厚くしないと衝撃吸収できず上のような結果になる
>>326
全身付随で寝たきりとかほぼ後者だけどね >>322
だから全然違うっての
ヘルメットの場合は内部の緩衝材で衝撃を吸収する仕組みになってる
先も書いたが、外装が割れたら剥き出しの頭部や顔面を打ち付けたりアスファルトに擦り付けたりすることになるんだぞ？
あと二宮何某がやってたのはヘルメットをある程度の高さから落とすやり方じゃなかったかな
今回は知らんが ヘルメットが壊れなくても中の人体(脳)に致命傷を負ってたら意味がない(壊れていいという意味じゃない)
大事なのはヘルメットが壊れない事じゃなくてあくまで頭を守る事
だから規格試験では計測機器を使って人体への衝撃を測る
素人がハンマーでブン殴ってヘルメットが壊れる壊れないだけ見てもしようがないな
>>322
ハンマーで壊れない＝安全とは限らないがハンマーで壊れる＝危険は成立する あんな人力で振ったハンマーなんて車の角にぶつかったのと比べたら話にならんくらい低いはずなのにな
一撃で破損するのは怖いな。
二撃、三撃を受けるパターンの事故もあるだろうし。
壊れてでも衝撃吸収した方がいいというのは主に欧州の感え方だね
人体への衝撃を吸収した結果ヘルメットが壊れたのならそのヘルメットは仕事をしたと言える
来るかどうかわからない2撃目に備えるよりは必ず来る1撃目の吸収に全力を注いだ方が合理的という考え方
もちろん壊れないに越した事はない
JISとかでやってるのは鉄球落としたり
落下させたりとかだっけ
車のクラッシャブルゾーンの考え方と、ヘルメットの衝撃吸収の考え方をごっちゃにしててワロタ。
ドイツ車はめちゃめちゃ硬いとか意味不明だし。
5ちゃんは、素人のネット弁慶が偉そうに優越感に浸りたいがために、必死でマウント合戦する便所の落書き以下の場所だなwww
>>309
シールド半開き走行なんてすることあるか？
曇り解消の時でもわずかに開けるだけですぐに取れる
>>269
通勤の学生？ >>341
学生だってバイト先にバイクで通勤することくらいあるだろ >>341
夏場は全閉だと暑いし全開だと目が痛い時に半分開けるのよくやる
安物って言ってるしベンチまともに効かないんだろ >>327
対向車線からトラックのタイヤが飛んできて東部がとぶ動画があったね >>338
なんか素人のネット弁慶が偉そうにしてるだけの意見で中身無いなコレ >>269
OGKの自転車用ヘルメットは超絶きのこるんだよなぁ >>312
通勤用はSHOEIでツーリング用はOGKだわ
通勤で年間200日以上使うから日割りで考えたら多少高くても微々たるモンだし安全性云々より快適性で選んだ感じだけど 雨の中走ることになった時はシールド半開にすることが多いな
シールド閉めてると雨粒で見にくいし全開だと顔に雨粒あたるし
シールドに石油系を塗ったら劣化するんじゃないのか？
シールド用の奴はIPAの匂いしかしないから
大丈夫やろ多分
ガラコブレイブ以外はダメやろね
ブレイブはメーカーがシールドにも使える言うてる
親指につけるワイパー意外に有能
そして、首を振ると振った側の水滴が飛ぶ
プレクサスはカメムシとミカンが混ざったような臭いが無理
プレクサス良いんだけどマジで臭いよなｗ
拭いたウエスは蓋付きのゴミ箱入れないと臭う
騙される人もそうそう居ないとは思うけど、そんなにひどい匂いじゃ無いですよ
顔面を覆うシールドにカメムシの匂いする物を塗りたくないわ
確かに癖のある匂いだけど感じかたは人それぞれだしな
いい匂いと認識する人は少ないかもしれないが個人的には嫌いじゃないな
実はグラムスターはZ8より軽いという事に気づいてしまった
そらジェットに毛が生えたみたいなもんなんだからそうでしょ
>>374
周知の事実
機能性ゴリゴリに削ってるからね >>377
周知の事実でしたか。。ありがとうございます 新品ヘルメットの匂いを再現するスプレーとかないのだろうか？
内装一式換えるのは大袈裟すぎる
ワンプッシュで再現できるなら、ヒット商品になるのでは！
買ったばかりの靴を車内に置いとくと新車の匂いっぽくなると聞いた
>>374
軽い分安全性は期待できる
デザインは好みだが空力特性どうこうが気にならない速度域での使用にいいかもね このまえグラムスターのxlとlで悩んでたけどナップスでxl買ってきました。
大は小を兼ねる！
別にレースするわけじゃないし、少し大きめのサイズでフィッティングしてもらったほうが
ピ普段使いには良い場合もあるからねー
重さの差もさほど気にならなかったし自分もそれでワンサイズ大きくしたなあ
ピ普段使いならワンサイズ上で普段使いならジャストな物を選ぶと良いんだな
緩いヘルメットに1円の価値も無い
このスレにいんのに恥ずかしい奴だな
内装マシマシはすわりが良くない柔らかくて首降ると揺れるから
便所の落書きみたいなスレで何の選民意識を持ってるんだか
ややきつめのを買えば使っているうちに丁度良いサイズなる。
以前はSHOEIのHPにも書いてあったと思うが、今はフィッティングを勧めているな。
高く売れるからね。
ゆるいのは頭への衝撃が内装の発泡スチロールに強く当たるから、ヘルメットの性能を発揮できない。
内装だけで調整できるワンサイズアップならまだ内装交換でどうにかなるからいいけどガワがワンサイズ大きくなっちゃうとほんとだるいぞ
風の抵抗も増えるし
shoeiは全サイズ帽体はサイズ違うぞ。
araiは隣り合ったサイズは、内装調整だけで帽体は使い回しだけど。
少なくともGT-AIR2は5サイズに帽体が3サイズだぞ
400７７４ＲＲ2023/01/03(火) 19:33:51.75
逆にショウエイで全サイズ帽体違うのってどれよ
>>400
オプティクソン
今のとこ3サイズだけだが Z8はコンパクトさ売りにしてるから割と細かいけどそれでも8サイズ中6種類だな
>>400
他は知らないがVFX-WRはXXS～XXXXL全ての帽体サイズが違うよ 404７７４ＲＲ2023/01/03(火) 20:28:55.44
>>403
なんか言えよ風説の流布で通報するぞゴミカス SMLの話してんだよ。XL以上の奇形障害はそりゃーいちいち作ってらんねーだろ。
あれ？本当だスマソ
>>406
株価変動を目的とするものではないので許してw >>395
そう思うじゃん？
それでツーリング中に頭痛がしてもう試着のときにギリギリいけるかな？くらいの感覚のサイズは辞めた JOはSとMが帽体サイズ同じでXLとXXLも同じだった
「SはMと帽体の大きさは表示サイズと同じですが、FRPの積層構造が異なります。」という注釈もあるが
SはFRPを薄めにして柔らかくしてるんだろうね
頭自体が軽いからね
XL以上の話はすんなよ。奇形障害だからな。
SMLはよい。
ギリギリのサイズをせめると場所によっては薄いパットのすぐ裏が固い発砲スチロールになってたりするので固い物を感じてしまう。
わざわざショールーム行ったのにフィッテングしてもらったらMサイズで全く調整の必要なかった
見事なSHOEI頭らしい
>>415
よかったじゃん
これから一生SHOEIのMだけ被ってれば間違いないことが分かったんだから 通販で買っても間違いないのはメリットだけどアライも気になるメットあるんや…
>>415
そういう場合でも金は帰ってきたりしないの？ >>416
モデルによって微妙に違ったりすると思う >>410
ギリギリいけるかなはさすがに無理かもね。
「やや」キツメ程度。微妙だけどね アライの3年目だけど内装がヘタッてる印象ないわ
髪の長さの方があきらかに影響ある
髪の毛の防寒効果って凄いよな
髪の毛梳くだけでめちゃくちゃ寒くなるもん
そう考えると冬場に禿てるやつって大したもんだわ
自由に試着してくださいと置いてあったのと箱から出した新品は明らかに違ったけど
諸説あるけどショウエイギャラリーで聞いた時は最初にきついと思ったヘルメットはずっときついままだから避けた方が無難と言われた
用品店だとほとんどの店員が「きついくらいの方が良い、使ってるうちに馴染んでくる」と言ってくるね
まぁメーカーやモデルにもよるんだろうけど
それはおれも思う
へたるからとか言ってくるけどそんなへたらんて
1年2年使ったら多少へたるかもしれんけどそれまで我慢すんのかよって
レガシーアライと違って、ショーエイは内装ヘタらないように努力してるってことよ。
アライなんて30年ぐらい素材変わってないんじゃねーの？
素人に選ばせる
キツい→痛いからいくらなんでもキツすぎは選ばんやろ
ユルい→実際、ズレるぐらいユルユルの選ぶバカが居る
店員
「キツめを選んでくださいね」
(キツすぎは選ばんやろし、ユルいの選ばれたらかなわんわ)
へたるというか馴染む感じじゃない？
チークパットとか毎日つかって1ヶ月ぐらいしたらいい塩梅になってるけどね
ヘタるか言って人達は古いのをずっと使ってそうだよな
最近のは素材もよくなってるから3年程度じゃ変わらないぞ
Mで5個あるが最初はややキツメだが使っているうちになじんでくる。
最初は店頭で試したが、通販で充分。
>>437
最近のでも数年で使用頻度が高ければへたるって事だな 440７７４ＲＲ2023/01/04(水) 16:48:48.79
メインバイク用にZ-8買ったが他のメットもあるんで毎回被るわけではなく
サブのオフ車や通勤用の原ニでは一切被らないんでなおさら使用頻度は低くなる
多分まだ5回くらいしか使ってない気がする
そのせいか内装が全くヘタらず(馴染まず)、今だに被る時キツキツで嫌になる
441７７４ＲＲ2023/01/04(水) 16:51:06.91
被ってしまえば特にどこか圧迫されてるような感覚もなくフィットしてる感じなんだが
脱着の時のキツキツぶりだけ閉口する
今まで俺にはアライがそういう印象で、ショウエイは被る時も
スルッと入ったからショウエイ使い続けてたんだがこれじゃアライにしても変わらんかも…
馴染むと慣れるの違いかなぁ
実際にそんなに内装がへたるってことはないと思うんだよね
ショウエイのセンターパッドは帽体側のスポンジが加水分解するよな
あれ、最近は改善されたのか？
GT-Air2使ってるが脱着キッツキツなのでせっかくのチンカーテンを付けられん
付けたら被れない
>>444
カーテンを指で押し下げて、開口部を広げて被る物だろ？ チンカーテン付けてみたら被れたわ
新品の時は確か頭すら通らなかったんだが
これで顎スースーから解放されるよな？
X15はX14より間違いなく重くなると言い張ってた奴はちゃんとごめんなさいしろよ？
>>454
じゃあ、運が悪いと3年くらいでボロボロなるな
あそこってボリウレタンじゃないと絶対にダメなのかね こんなとこでぐだぐだ言ってないでメーカーに聞くのが吉
アレイシがカブトに桑田がHJCに
HJCとしては過去を払拭したいしOGKもなりふり構っていられなくなった
アライはレイだけでなくマン島TTのスポンサーだし車とか意外と手広くやってる
ショウエイはマルケスだけに頼らずもっとなんとかした方が良い
OGKが桑田と三年契約か、かなりの費用掛かったんだろうな。
欧州・アジア向けに拡販めざしてるのか。
レーサーとか有名人に被ってもらうのってプロモーションの一環でしかないからねえ
そうしなくても売上規模とかプレミアムなイメージとかが保てる算段がついてるんなら、余計なコストも省けるし無理やりやらなくてもいいと思うけどな。
HJC・ロレンソみたいに悪い宣伝になることもあるしな。
>>460
プレミアムな算段をどうやってつけるんだろ？
車の方のホンダもF1やめてから尻すぼみだし、レース関連とは何らかの関係を保っとかなきゃ、プレミアム感も維持できないんじゃない？ >>465
これは自分の所感だけど、プレミアム感は相対的な値段とストーリー（今まではレース文脈）で醸し出すものだから、今後はレース文脈以外でプレミアム感の出るストーリーを付与していくのもいいんじゃないかな。日本の大好きなものづくり的なのとか。
ちなみにホンダがF1やめたのって21年12月みたいだけど、21年のホンダ売上高と経常利益は前年比で向上しているけどそれも尻すぼみ？？
レース関連はブランディングの1要素ではあるが、必須要件ではないと思う。 アライなんて年商70億円ぽっちの町工場やぞ
スポンサー料に何億円も掛けられる訳無い
このスレじゃボロクソに言われること多いけど、海外の色々なレース見ると
アライの利用者が意外と多い。 長年の信頼があってのことだと思う。
いつものやつ置いときますね
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://stat.ameba.jp/user_images/20130809/01/akibamc/d7/92/j/o0480036012640053898.jpg)
>>467
海外法人との連結決算じゃないから実際にはもっと多いだろうけどね >>467
年商70億だとしても広告宣伝費としてたとえば5億くらいスポンサー料に使っててもなにも不思議ではない。 >>468
レーサーは空力特性とか被り心地には人一倍敏感だろうからその点の評価は高いんだろうね
安全性についてはレーサーは決して工学や法医学の専門家ではないから全く当てに出来ないけど araiはいっぱいレプリカ出してるからいいよね
SHOEIも見習って「ショウエイ」とか書いてあるグラフィックやめてレプリカいっぱい出して欲しい
ディジャナントニオとかトプラックのモデル
そもそもプロレーサーが100％自らの意思で道具選んでるとは考えにくいなあ
スポンサーの意向も多大に汲んだ上で選定してるはず。
アライはレース関連のプロモーションに力を入れてるのかもで、ショウエイはそこに力入れてないのかも。
双方の”レースで使われてること”に価値を感じるユーザーを獲りたいかどうかの違いでしょう。
今年のもてぎでショウエイの人にレイニーレプリカ出してと言ったらもう誰も知らない人のレプリカは懲りたから出したくないと言われたからなあ
むしろレイニーより偉大なショウエイライダーって他にいるかね？マルケスくらいでは
アライの場合40年以上前に出した「契約金は払っていません」という広告の内容が何故か現在も続いていると思ってくれるユーザーが結構いるので広告費の効果が高いだろうね
ここで何度も書かれている通り遅くともアライは90年代以降は契約ライダーやドライバーに契約金を支払っているにも関わらず
いまだに「アライは契約金は支払っていない。アライを被っているプロレーサーはみんな契約金など貰わずとも自ら希望して被っているのだ。」と思い込んでいる人が結構いる
アライ好きだけどレイニーモデル出してくれたらX-15買うんだがなあ
ここにはショウエイのバイト来てると思うがね
ヘイト度合いが異常だよ
やたらとヘルメットの値段高くして無料だったフィッティングを有料化した
ショウエイに文句言わずひたすらアライを叩いてるのは不思議だ
>>475
レーサーの意思とは別に所属チームのしがらみとかで決まるケースは確かにあるね
SP忠男所属/出身のライダーは目玉マーク付きのアライを被るのが不文律みたいになってるし >>478
基本どちらかの話題しかないスレなんだし、相対的に片方が叩かれてるように見えるのはある意味しょうがないこと。
ヘイトだとか度合いが異常とは思わないな。自分が好きなほうが貶められてるからっていじけないでアライの啓蒙したらどうだ >>478
アライもショーエイも値段に文句つけてるわけじゃ無いだろ
アライは自分とこがやってる詐欺CMが叩かれてるだけじゃん >>478
バイトってw
こんな便所の落書き如きに何言ってんの
ショウエイは高すぎ、アライは新商品作れ 巨顔の自覚あって初ヘルメットというのもありSHOEIショールームに昨日行きました
最初ノーマルで被らされたXLでもキツキツで、その後色々フィッティングしてもらったらほんとに快適になった
通販で買ってたらやばかったな
ありがたい
俺みたいな素人は近くにショールームあれば必ず行くべきだと思いました
対応してくれた店員の方がものすごく感じも良かった、新大阪
マジで感動した
>>478
値段に文句つける層の多くはアライもショウエイも買わないと思うよ
OGKでいいじゃん >>483
おめいろ！
自分はLピッタリだけど、それが分かるにもフィッティングやってから
やってなかったら、XL買ってた
被り方とか、被った後顔振ってズレないとか、ピンロックの調整とか、まあ最初は分からんよね >>472
コイツが経営者になったら即倒産だな(笑) >>334
数十年バイク事故を研究してきたハリー・ハート（故人）という第一人者の見解では「同じ箇所に第二撃を受けた事例など見たことない」だけどね
そもそもヘルメット試験でなぜ2回落とすことになったそもそもの発端は「天井が低いとこでもテストできるように」だし
>>330
違う違わないの言い合いでまるで意味ないけど根本的な原理は全く同じ
緩衝材が車の場合はボンネットやエアバッグになってるだけ
発泡スチロールは摩擦にはめっぽう弱いから内側に入ってるけどだからといっても原理が違うわけではない
「出来るだけゆるやかに減速させる」が根本 アライ被ってるのって絶滅危惧種の4発ネイキッド乗ってるイメージ
重要なのは店員さんが美人なのかどうなのかだ！
>>483のレビューは0点 >>487
今ごろまた蒸し返すとかどんだけ必死なんだよw
もうちょっと勉強してから出直してこい >>468
MotoAmericaとか見てみるとアライユーザー結構居るのが分かるね >>490
読み飛ばしてたから一応指摘しておいた
そもそもヘルメットとはなにか？って話はドカヘルのメーカーの方が真っ当な説明してるよね
バイク用にはハンモックは無いからこの部分は当てはまらないけど
https://www.tanizawa.co.jp/columns/equipment/20080703_5
「保護帽は硬さが命のように見えますが、実は柔らかさによって頭部を守っています。」
「次に帽体がひずんで衝撃を受け止めます。このとき衝撃吸収ライナーが内装されていると、より大きな衝撃を吸収することができます。FRP（ガラス繊維強化プラスチック）製の保護帽では、このとき帽体が割れてエネルギーを吸収します。」
「次に帽体がひずんで衝撃を受け止めます。このとき衝撃吸収ライナーが内装されていると、より大きな衝撃を吸収することができます。FRP（ガラス繊維強化プラスチック）製の保護帽では、このとき帽体が割れてエネルギーを吸収します。」 >>492
最後の引用を間違えたので訂正
「帽体が衝撃を受け止めた後、帽体は元の形に戻ろうとします。このとき起こる反発エネルギーは人間の頚椎に障害を与えます。FRPの帽体は、割れることによりこの反発エネルギーを吸収して、頚椎への障害を最小限に抑えます。」 何でもいいけど、とりあえず頭に合って、一応世間的には安全と言われてる物で、頭守るものだし、けちっても仕方ないと思ってアラショー使ってる。
特にデザインも派手なのは興味ないから、原チャリ用にアライのクラシックMOD、大型アドベンチャー乗る時はNEOTEC II(メガネなので便利だったからというだけ)。
どっちも、塗装劣化がどうだとかで話題に上がってたマットブラック。
どうせ3年ぐらいで買い替えるから気にしていない。
HJC RPHA11前に使ってたときセンターロックは確かに開けやすかった
>>499
チンポジ気になって調整しまくってたらチャック周りが薄汚れたやつみたいだな >>496
思っていた以上に口元が変だな…ブラック以外無理だ 夏に買ったZ8がベンチ効かずにイマイチだなーと思ってたんだけど、冬になって逆に頭がスースーして寒いとは言わないけど涼しい
インテークを全て閉じても収まらないけど、流石に隙間風が入るようにも思えず、排気の部分を塞いだらほぼ止まった
夏は感じにくかったけどこれだけ排気してメット内の環境を保っていたとはさすがだと感謝だわ
夏はどんだけ排気しようが換気しようが入って来るのも熱風だからなあ
風を中に入れるのではなくメット内の熱を抜くのが目的のベンチだし
>>504,506
機能性（吸汗速乾）タイプのインナーキャップおすすめ
内装も汚しにくいし何より涼しい
冬は温感タイプに切り替えないと汗かかなくても生地が冷たくなるので注意 X-15のお歯黒は材質的に同色塗装できないんか？
ヘルメットロックの関係で柔らかい素材なんかな
X-15、留め具がラチェットなら購入するんだけどなぁ。街乗り用途でDリングはちょっとめんどくさい…
後付けラチェットにすりゃ良いやん
ラチェットだと買わないって人の方が多いからしゃーないよ
グローブを履く前にストラップを留めるのを習慣付けたら、Dリングでも大してめんどくさくないことに最近気付いてしまった
30年以上乗ってるのにアホですわ
>>515
俺もそう。
はじめての時、Dカンのフルフェイスしかなかった
リターンして、Dカンのフルフェイスにした
ラチェットバックルに憧れてGTAir2とかをかった
ラチェットバックルはその日の体調でのどに当たるときが有ることに気付く、ヘルメットは安全性は確保しつつ軽い方がいいと思うようになる
ってことでDカン回帰 >>518
有難うございました
グローブを履くが本来の使い方の様ですね。
515様に謹んでお詫びを申し上げます。 >>523
じゃあどうすりゃいいの？いくら欲しいの？ 自分は夏用のジェットがラチェットで便利だったけど、冬になってＤカンのZ8買ったら面倒だったので最近GTair2を注文した。
まだ届いて無いけど>>517のようになるのかな
あと、Z8はミラーシールドにしちゃったんだけど、日没が早くなって見づらくなったので、クリアシールド+バイザー付きのGTair2を買い増しした理由 調光ピンロックってどうなん？インナーバイザーの代用になる？
>>528
悪くはないけどスパスパ切り替わるわけじゃ無いからその辺は覚悟の上で。 調光シールドはともかく調光ピンロックはあんま評判よくないぞ
>>530-531
そんな高いものでもないし、自分の許容範囲かどうか、ドブ金も覚悟で一度試してみるのも面白いかもね。thx >>534
だよなあ
でも画像付きのレビューでちゃんと色変わってるの見るとうーん🤔ってなる >>536
超プレミアムなヘルメットに悪戯入札が入ってるから >>538
そもそも超プレミアの理由が分からない
スタートが100万でしょ？ >>533
コレだったか忘れたけど
タイだかインドだかの海外で
日本の中古のヘルメットがベラボーなプレ値で取引されてるって聞いた事があるな
もしかしてソレじゃないのかな GT-Air II NOTCH買ってきた。
フィッティングしてもらって￥67,000-也
初SHOEI楽しみだ。
>>544
これマジかよ、なんでこんな安く落札されてんだ・・・ で、マルケスレプリカいつでる？
まさかカーボンででるとか？
そうは言っても今のGPライダーでスターってマルケスくらいでは
ノロマてひでぇな
マルケスは一応トップライダーかと
>>544
何でこんなボロいのが100万？せいぜい1万くらいじゃないの？ オークションヘルメットマジで草
タダでも要らないよｗ
アライもショウエイもカーボンモデル出さないのかな
アライのレプリカカーボンフルラインナップあったときはもうこないのかな
仮にプレミアもんのヘルメットだとしても100万もするヘルメット普通に使って中古で売るの草すぎるだろ
>>512
プリウスミサイル食らったYouTuberの女の子が
後付けラチェットに付け替えてたらしいけど
飛ばされた瞬間にヘルメット脱げてたぜ ラチェットが壊れたのか、緩めだったのでズレて脱げたのかよくわからんかったな。
キジマのワンタッチバックルは転倒した時に外れた
ストラップベルトを捩じ込むスリット部分から。
ヘルメットはたまたま脱げなかったから良かったけど運が悪ければ死んでたかも
たかだか55歳無職のドブネズミが1匹おっ死んだだけだろw
片田舎あるあるのバカ騒ぎ過ぎってやつか
人工関節になったらもうバイクも自転車も乗れないのでは
妊娠出産に支障ありらしい
本人は「今のところ予定がないので」と言っていたがかわいそすぎす
ヒィイそうなんやプリウス子
怖くて続きみられんかったわ、ヘルメット国産にしとこ
紫外線に反応する仕組みなのにシールドがUVカットしちまうんだっけ？
573７７４ＲＲ2023/01/08(日) 04:31:34.09
中出しされたら死活問題じゃん！
あの子か
30才前後で子作りには最適なのに
プリウスミサイルのせいで
>>562
こわ
ショウエイ純正とかならそうはならんだろうけど後付改造は危険やね
心配ならショウエイはDリングへの交換はやってくれるから頼むのも有りかもね >>572
一応可視光領域でも反応するけど、鈍くはなる Z-7＋純正クリアシールドにミツバの調光付けてるけど
無いよりはわずかにマシかな程度にしかスモーク化しないよ
金額差分のメリット全く感じられなかったからもう調光は買わない
結局はフォトクロミック買った方が安上がりって事だな
価格なりの効果がないなら無駄金だよね
フォトクロはもしふるさと納税でもらえるなら選択するかなレベル
>>578
ほんとにシールドのせいなのか？という疑問はあるわな
ピンロック単体で太陽光に当ててどうなるか
そもそも変色量が少ないのかもしれない >>584
クリアとはいえある程度紫外線カットしてるから、ピンロックが変色する紫外線の量が足りなくなるのかも
そうだとすると欠陥品になるな そもそもポリカーボネートを使ってる時点で紫外線99％カットですし
>>582
それええな！
メット本体じゃなくてサプライ対応はよ >>557
売れ筋はグラフィックだから塗装が難しいカーボンは売れないんでしょう
軽さの追求も人体を守る安全性能の大きな要素だけど単純な衝撃吸収と比べて軽視する傾向があるし カーボンが塗装が難しいとか素人がアホ言うてるな。
カーボンが欲しい奴には塗装より、カーボンの素地が好みだろ。
>>591
難しいという表現が引っかかるならコストが高いと言ったらいいのかな？
素地が好みな客が少ないから売れない
だから製品として続かない >>592
なんでこの人こんなに断定的なんでしょうか。
店頭5万人個別アンケートでも取ったマーケティングの鬼なのでしょうか。
自分の想像の世界の基準で、社会で通用すると思っている危ない人の片鱗を見ましたねwww >>593
なんだあんたいつもの人か
いつも中身ゼロ カーボンって割れるし折れるからヘルメットの外装には向かないイメージあるんだけど
カーボンの素地のままじゃ売らないでしょ。
最低でもクリアー塗装乗せるでしょ。
>>595
割れるのが良いか悪いかは見解が分かれてるね
アライ的な剛性命！からすれば割れるのは論外だけど発泡スチロールで吸収しきれないなら割れる方が衝撃吸収になって頭も首も助かる可能性が高まる
昔ながらの衝撃吸収テストは頭蓋骨にヒビが入るかどうかが基準になっててその他は評価対象外だからね
頭蓋骨の中で脳みそがどうなってるとか頭を支える首はどうなってるとかはまだまだ研究途上 SHARPはインパクト時にヘルメット内の頭に掛かる加速度(Peak acceleration )を測定して脳にどれだけダメージを受ける可能性があるかで評価してたと思う
https://sharp.dft.gov.uk/sharp-testing/#ratings
Analysis of more than 250 individual accidents was supplemented by further research that reconstructed a sample of those crashes to determine the relationship between the forces experienced by the rider’s brain and the injury received. The impact zone colours are based upon discrete brain acceleration values:
250 件を超える個々の事故の分析は、ライダーの脳が受ける力と受けた損傷との関係を判断するために、それらの衝突のサンプルを再構築するさらなる研究によって補完されました。インパクト ゾーンの色は、個別の脳の加速度値に基づいています。 頭も大事だが、頸椎損傷は動けなくなるようだ。
と思って、コミネのクビにつけるヤツとヒットエアーを買ったが、未だに一度も装着したことない。
コミネ装着してる人見たことないが、ヒットエアーは何度か見たことあるな。
>>599
元々チャリンコ乗りだったから、ちょっとしたことでクラック入るイメージあった
ヘルメット用とは樹脂の配合とか編み方変えるにしても >>602
自転車用でシェルがFRPの奴なんて有るかね 自転車用は軽量化に過剰に振りすぎててそれはそれで話が変わってきそう
>>564
おるって言ってるのにおらんやろって返しはない 常時荷重がかかってるフレームと事故時以外関係ないヘルメットじゃだいぶ違うんじゃないか？
>>603
いにしえの昔は、自転車のフレームも
薄いアルミパイプにカーボンシート巻いてたんだ。 ロードのカーボンフレームは軽量化で弱いが
fフォークやホイールはカーボンでも強いだろ
ようやくきたEX-ZERO！
もうシーズンオフだけど全裸で被って近くの公園歩いてるけど。
装着感が最高しかも軽い。
とにかく開放感がヤバい。
流石にこの時期exzeroだとゴーグルしても顔が痛いな
口元にしかベンチレーションがないからオフヘルの中では暖かい方
>>621
狙ってたのに予算9000円オーバーだわ悔しい いざ事が起こってﾒｯﾄの傷と顔のアザ見たらある程度信用出来るﾒーｶーで良かったと思った。
ありがとなZ-7
昨日のツーリングでZ8のシールドが抉れてた
飛び石が当たった音はしたんだけど、まさか抉れるほどとは思わなかったわ
と言っても小さいものだけど、やっぱ高速走るといろんなことがあるな
なんで顔に痣できんの？
ちゃんとフィットしたヘルメット被ったほうがいいよ
>>626
それは最新の規格に対応してない安物ヘルメットだったら失明の可能性すらあったからZ8に感謝したほうがいいよ >>627
そんな事誰でも知っとるわ
フィッティングサービスして貰ったばっかりのZ-8もあるけど買ったばっかりで冬にバラクラバ着けると孫悟空状態で痛いんよ
Z-7はいい感じに内装がへたって痛くないのでZ-7からZ-8の移行期間バラクラバ着けるからゆるい方被った。
これで満足か？
なんかお前の上から意見イラッとするわ フルフェイスをかぶってて顔にあざが出来るってあかんやん
>>629
おう、イッたときはちゃんと挨拶行くわw >>630
バラクラバ被ってようがフィットしてたら痣なんて出来ないけど？
頭悪すぎない？
馬鹿すぎ 今日は暖かかったのかな
朝白馬の方の山みたら真っ白だったのに夕方見たら結構黒っぽかった
バラクラバ被ったら孫悟空状態がよくわからない。
頭痛いって事？
バカの例え話はよくわからん。
ハチが締め付けられるんだろうなという想像を容易にできないほうが馬鹿だと思うの
バラクラバかぶってヘルメットの習慣がない
防寒のためなの？
体のあちこちに消えない傷痕が出来、右肘と左膝は靭帯を痛めて特定の動きで痛みが出るような事故を起こしたが頭部はヤマハのジェッペルがちゃんと仕事して顎に擦り傷だけで済んだ
今はJ-cruise2だが仮に同じ事故に遭っても無傷で済むんかな？
>>634
お前ちゃんと読んだか？
そんなの分かってるうえでバラクラバ装着するから敢えて緩い方被ったって書いてるだろ。
そこは自分でも少し反省してるよ
お前はまず日本語から勉強しろ。
>>636
孫悟空も知らん教養無い馬鹿とやりあってもつまんない >>638
防寒防風対策だね
一度着けたら真冬は手放せない >>642
バラクラバ被った状態でヘルメット動くほど緩いヘルメットって何？
よく今までそんなゴミ使ってましたね
笑っちゃいますよ >>644
はいはい
全部書いてあるから日本語勉強してね >>645
マジで障害者なの？
そこまで内装へたる前に交換したら？
貧乏人はショウエイ被らないほうがいいんじゃない？ その理由も書いてあるからマジでお前は日本語勉強して下さい
>>647
どこに書いてあるの？
ガチの障害者じゃん
フルフェイス被ってた顔に痣作る知的障害者
頭大丈夫？ >>648
どうせお前見たいな馬鹿に何処に書いてるか教えても無駄だろ
暇だったから誰か相手してくれるかなと思ったけどこんな日本語も理解出来ない馬鹿に粘着されちゃったから他あたるわ
じゃあね！ちゃんと勉強しろよ！ >>628
いや、ほんとに
こういう時、安物でも問題ないのかもだけどちゃんとしたやつ被っててよかったわ～と思えるだけでもアライやショウエイにこだわった元は取れた気分よ
小四と中一の子どもを後ろに乗せてちょっと遠出をしてみたいんだけど、いいヘルメットないかな？当たり前だけど3人乗車ではないよ
アライもショウエイも今は子供用作ってないみたいで…
おれがSサイズなんでサブのグラムスター被らせるか、他のめぼしいやつを買うか悩んでる
新しいの買うとインカムのクレードル一式も増やさなきゃいけないからめんどい >>649
なんで自分が頭おかしいことに気づけないの？
頭打っていかれちゃったのかな？
可哀想に
次からはちゃんとサイズの合ったヘルメット被ってね 他人のヘルメットの被り方なんてどうでもいいけどなんか一生懸命なやつがいるなw
ショウエイのフルフェイス被って事故ると顔にアザ出来るんだ
ゴミだな
アザがアザがって女かよ
アザなんて実質ノーダメだろ
顔にアザが出来るほど強打したんだ、脳に障害が出てるんだろ
そっとしといてやれ
>>657
あれ？？
ほんとだ
前から探してて無くなったと思ってたのに見落としてたのかな
ありがとう！ 200g軽くなってるって事は日本仕様もスネルを棄てたってことだな
日本の公式ページで「JIS規格、FIM規格、MFJ公認」としか書かれてないからそういうことなんだろうね
スネル規格は安全どころかむしろ有害という大論争からもうすぐ20年
ようやく旧世紀の遺物から解放されつつあるのは感慨深い
200gは結構でかいな
中身の入った小さいコーヒー缶ぐらい？
>>662
スネルと二人三脚だったアライですらFRHPhe-01対応モデルはスネル通してないからね
FIMの要求する性能を出すにはスネルはむしろ邪魔って事なんだろう 668７７４ＲＲ2023/01/12(木) 15:50:09.94
あ？
スネなきゃ２００グラム軽くなんの？でもショーエイのシリーズ大体更新しちゃったからなぁ
FIMの規格の内容はスネル規格アライ規格の方向性を完全に否定したものだからな
しれっとスネル捨ててFIM通してるが今まで何十年と散々やってきた煽り広告との整合性についてアライニュースででも説明してほしいもんだな
アライに良心のカケラも残ってるならな
>>671
凄い憎悪だがアライに誰か殺されたのか？ 新しいモノ(規格)が良いモノだったら
シレッと変節してもいいんやで
>>670
スネル捨てると軽くなるというか軽くしないとFIMを通らないというか
ヘルメットの重さそれ自体が脳への凶器になり得るという知見がFIMに反映されてるからね
アライの昔からの主張から言えばFIM規格ヘルメットなんか売ってはいけないということになるけどねぇ また始まりましたか
今回は10レス以内に収めてくれると助かる
ちなみにFIMは同じ場所に2度ぶつけるってのも廃止してるし耐貫通テストも突起物を落とす高さをスネルやMFJなどの3メートルからJISと同等の2メートルに緩和してる
>>676
他に話したいことあるならお前が話すネタを出せば？
何もネタ無いなら黙って消えてれば？ >>671
いい加減慣れろよw
今のaraiはベンチ穴も開けてるし、空力パーツも付けてるのに >>678
多分ちょっとしたものがずれてるよ、きみ まあでも今後はアライみたいな時代の変化に対応出来ない企業は淘汰されるよ間違いなく
俺のオヤジから聴いたけど
アライのオフメットでチンガードが動くやつあって
それ被ってたタレントが顎砕いたって...
当時のアライは、チンガードが動いて衝撃を逃すって宣伝してたらしいけど...
いやー令和に産まれて良かったよ。
顎が砕けることによって頭蓋骨への衝撃を和らげている！（ふんいき）
スネル規格の呪縛から逃れて、欧州版と同等の重量になるのは嬉しいな。
はやくX-15加賀山出してくれ。
X15派マジで世界最高のレーシングヘルメットだから期待していい
視界が若干狭いのと見た目がダサすぎて笑い者にされること以外は完璧
>>684
Arai MX-2やMX-3かな。あれはジェットヘルだなぁ。
今のヘルメットならHYPER-T PROみたいなもんだろ。
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://www.arai.co.jp/jpn/images/ph_HYPER-T-pro.jpg)
ほんと何故X-15はあんな表情にしてしまったんだろ。。
それ以前のジェット＋フェイスガードよりはだいぶマシ
いつまでそれを言い続けてるここの連中の粘着性もどうかと思うけどな
なんか関東に文句つけ続けてる関西人みたいだ
デザインに文句言う奴は変わらないアライ買えばいいだろ
>>694
文章読むとさ
一見謝ってるふりして全然謝ってないよね
言い過ぎたかもしれんけどアライはアライでやらせていただきますよと >>695
アライアンチは根に持つタイプだからいつまでもネチネチ言い続けるよ 一旦決着がついた話を蒸し返しているのではなく
現在進行形の批判だから根に持つと言うのは的外れ
>>696
アライのまん丸レトロデザインが良いとでも？！ 7X使ってるけどアライは単に作りが古いよね。
シールドなんかガタガタで止めたいとこで止まらないし。
>>694
毎月こんな感じの意見広告出してたよな
主たる攻撃目標はショウエイや自社製品を使わない若者たち
アライはグズグズイヤミや説教たれ流す無能上司のイメージが抜けない >>684
チンガードがブラのネジ止めの奴やね、あれは転倒して泥に顔から突っ込んだら首が持って行かれるから外れる様にしている
その後の技術革新でチンガードを小さく作れるようになったからチンガードも一体成型されているね >>702
走行中は全閉
信号待ちで全開
中途半端に空ける事はないし
ベンチレーションとピンロックでシールド開けて走る事はないな >>705
え？最近のはもちろん一体成形だけど各メーカーチンガード自体は昔より大きくなってるよ（アライを除く） オフヘルの複雑な形状を一体成形で作る技術がなかったから仕方なく後付けチンガード方式にしてオフにフルフェイスは危険だと言い張っていた
その後他社に遅れを取りながらもオフ用フルフェイスを作る技術を習得した途端に後付けチンガード方式のオフヘルはさっさと廃盤にしてそれまで危険だ危険だと言っていたフルフェイスに切り替えた
まぁいつものパターンですわ
>>707
一体化された時にアライはチンガードを小型化できたから可能になったと說明している
ショウエイが一体化された時の経緯は知らないので暇人に聞きてくれ >>710
当時からショウエイはアライみたいに屁理屈捏ねたり他社の誹謗中傷はやってなかったから
単にフルフェイスの延長でショウエイEX2を作っただけだと思う
俺が当時アライMX2を選んだのは見た目が好きだったのとゴーグルセット型のフェイスガードも
使ってみたかったのが理由だったと思う >>709
やってたね
アライってド田舎の膿家の本家みたい >>697
それでいいと思う。弱体化方向に行ってんのは間違いない訳だし。どちらがより良いのかはさておき。 まぁ当時VZとかいうショウエイのオフフルフェイス買ったけど重くて嫌だったわ。
まだあの当時ならMX2にゴーグルのほうが街乗りでも良かった。
VZでコースは論外だったよw
今はオフヘルもフルフェイスで軽くなって良くなってきたけどね。
アライは先行かせて後でやり返すスタイルなんだろ。
バイクメーカーならホンダみたいな感じでさ。
あとでやり返すのは全然いいんだけどその前にいらん事言うからアカンのよ
上のJISの件だってわざわざJISに喧嘩売るような事言う必要全くないし
オフのフルフェは危険とか余計な事言わずにその時その時に自分たちが最良と思うものを作り続けてれば格好いいのにね
アライニュースの文章誰が書いてるのか知らんけど止める奴いないのかね
もしかして社長が書いてたりするのか？
>>674
変節してもいいけどさ、FIM版は大っぴらに売らずに特約店だけでこっそり受注販売してるのがセコいよね >>717
帽体サイズがワンサイズしかないんだっけ？ ぼくはSHOEIユーザーですけどZ8のベンチ性能には不満しかありませんよ？
一般ユーザーをないがしろにするクソ企業が
なめるなよ
秋冬メットとしては最高じゃないか
夏用は他にベンチ最強を用意しなよ
ベンチ最強ってなにになりますか？
俺は夏はJF3。
冬はネオテック2にしてる。
JF4は時々使う程度。バイクはトレーサー
アライMZ使ってるけど夏は最高だけど冬はベンチやシールド全閉でもなんか冷気が眉の周りから入って来て寒い
ジェットってこういうもんなのかな？昔被ってたOGKのAVANDってこんな寒かったかな・・・
JF-4とか買うしかないのか、冬はジェットは向いてないから冬用にフルフェイス買うべきなのか
夏でも冬でもフルフェイス
今は昭栄のZ8
去年まではアライのクアンタムJ
ジェットはアライのVZ-RAM持ってるがほとんど使ってないな
>>725
夏にZ8って自殺志願者？
マジでやめたほうがいい 季節でヘルメット使い分けるものなの？
真夏もz8だけど。
Z8は気温25℃以上の日に絶対に被りたくないですね
あまりにも不快です
>>726
↑
こうやって乗っかってフカしこいて恥かく奴見ると、こっちもすごく恥ずかしくなるんだけど… 熱いからじゃないか？
夏にフルフェイスだとチンカーテンやブレスガードを取って、信号待ちではシールドをあけないとサウナ状態になるじゃん。
だったらジェットで良いんじゃないか？
>だったらジェットで良いんじゃないか？
無いですw
猛暑日にZ8使ってたら普通に熱中症で死ぬ可能性あると思いますよ？
X-15の1/5くらいのベンチ性能しか無いんじゃないですか？
内装も酷いので夏の快適性は底辺クラスです
他の3シーズンはいいですけどね
>>731
チンカーテンやブレスガード取ってシールド上げればいいなら、それすりゃ良くね？ >>733
猛暑日にバイクに乗るのが間違ってる
VFXでも熱中症になるわw Z8はシールド微開が出来ないし
口元のベンチは曇り取りの機能しか無くて全く風入ってこないし
内装はスリットが少なくチークパッドが顔に当たる面積も広いので夏場の快適性は本当に最悪ですよ？
残念ながら1万円のゴミみたいなヘルメットのほうがよっぽど涼しいです
バイクレーサーは猛暑日だろうと大雨だろうと走らないといけませんよね？
そういう人たちがなるべく快適に走れるように作られているのがX-15です
ベンチレーションは間違いなく世界最高性能だと断言出来ます
それが出来るのにZ8のベンチ性能は最底辺クラスです
一応5万円以上するプレミアムヘルメット(笑)なのに
ユーザーを馬鹿にしてますよ
真夏はZ8にウチミズ＆氷激インナーで高速なら37度までは耐えられる
Z8は涼しくはないけど排熱してくれてるから特に問題なし
>>739
もう暑い中X-15を使ったの？
その比較？ >>741
X-15と比較するまでもありませんよ？
ぼくはフルフェイスヘルメット4個持ってますけどその中でもZ8が圧倒的に暑苦しいですから
気温25℃以上の日は別のヘルメット被ります
ツーリングは少しでも快適にしたいですからね それなｗ
他のヘルメットを知らないとZ8のショボさが分からないんだろうなｗ
>>742
そんなクソヘルメット処分したらいいのに 何故ショウエイはチークベントシステムという唯一無二のシステムも持ってるのにX以外のヘルメットにも適用しないのか理解に苦しみます
今後プレミアムヘルメット(笑)名乗るならそういうところで差をつけないとアライみたいに手遅れになりますよ？
頑張ってほしいですね
>>744
あくまでクソなのは夏場だけですからね
それ以外では暑苦しいまでの密閉感は強みにもなり得ますし
何よりコンパクトな帽体は被ったときにかっこいいですからね
ぼくのZ8はノクターンの白黒ですけどショウエイにしては珍しくかなりセンスいいグラフィックでお気に入りですしね >>733
そりゃ可能性はあるだろ
それはどのメットにもあるし、Z8はベンチ性能が低めとはいえそこまでのものではないぞ
事実おれは真夏もZ8かぶってて平気 Z-8を去年の9月から使ってるけどそんなにベンチ性能悪いんか、、、、
まだましな方だと思ってたわ
>>748
頭のほうはそれなりに効きますけど
顎ベンチが一切効かないし
シールド微開状態で走行出来ないし
口元の空間は狭いし
内装が顔に当たる面積が広くベタっと張り付いて不快なのに
密閉性は凄いから暑苦しさはトップクラスです！
シールド開けて止まってるときでも他のフルフェイスより暑苦しい！
ぜひ夏場に使ってみてください！ 前から言ってるけどZ-8は風を通すメットではなく熱を抜くメット
夏は眉毛偉大
そもそも顎のベンチってシールドの曇どめが主じゃないのけ？
ショエイのヘルメットは冬によく眼鏡が雲って困るのと内装が暑苦しいっていう不満はあるけど
ベンチレーションで困ったこと無いなぁ
だいたいのヘルメットってチンガードのベンチレーションは基本的にシールドのデフロストになってるとおもうけど
微開ポジションは有ったと思うよ。
ロックをかけない状態
あー、7マンオーバーのヘルメットを落としてヘコむわー。
地面にシールドから突っ込んでくれたんでシールドがガビガビ、、、
Neotec2なんだけどちょっとだけシールド安いのね。
とりあえず5500円の損害で済んで良かったと考えるべきか、、、
メローグレーって夜間でも使えそうな感じですか？
>>755
落としたらもうだめ。3秒ルールも適用無し
買い替えをおすすめします！ Z-8はベンチ性能高いと思うけどね
シールドだってロックしなきゃ隙間空けて走行できるのに
ホントに使ったことあるのか疑わしいアンチレスが時々湧くね
>>757
隙間あけて走行なんてできねーよ
お前がエアプだろ シールドロックしないで走行は出来る
だがそれを隙間あけてと言うかは
疑問だな
>>758,759
出来るわボケ！
実際買ってから言え >>761
ガイジか？
お前意味分かってなさそうだな Z8のシールドは全開全閉の間で3段階は止める事出来るし、微開は隙間8mm程開くから夏場でもそこまで不快ではない。
ただ内装がモコモコ感があるから暑苦しいと言うのは分かる。
>>764
ロックしなきゃ隙間空いてんだろうがよ？
とにかく買ってから言え >>765
そっから風入ってこねーだろうがよボケ
馬鹿すぎんだろ あのー
微開っていうのは風が少し抜ける程度の1~2mm隙間開いてる状態なんですが
Z8でその状態で走ると勝手にシールド落ちてくるので役に立ちません
暑いしシールドの曇りも取れないし最悪ですよ？
原付で30km/hで走ってれば問題ないんですかね？
とりあえずトップクラスに暑苦しいヘルメットであることだけは間違いありません！
ID:X5zyehKI
悪いけど実際に使ってるZ8の画像をID付きでアップできないかな？
本当に使った上での感想なのかただのアンチなのか判断できん
昔z7持ってたけど8は微開はできないよね
1ノッチ分開けるとか前はできたけど8はほぼできない
すっげーふにゃふにゃ
3ノッチだか4ノッチくらい開けるとカチっとする
>>768
あのさ
Z-8のチンガードに付いてるシャッターは何のためにあると？
あの吸入口はデフロスタなんですけど？
曇りが気になるならシャッター開けとけよ
冬場なんてシールド開けるより寒くないし余程有効だわ
ユーザーでも無いってバレバレじゃん >>769
仕舞ってるヘルメット出すの面倒なのでウェビックの注文明細でいいですか？
Z8のグラフィックモデルLサイズが49000円ってやばくないですか？
ウェビックはたまにぶっ飛んだセールやるのでチェックしておいたほうがいいですよ！
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KiPdo64.png)
>>771
ぼくは冬にバイクなんか乗らないしそもそもピンロックシートつけてるのでデフロスタいりません
その風全部口元に入ってきてほしいんですけど
どっちかしか付けないならアライみたいに切り替えシステムつけてくれませんかね
あのみんな気付いてなさそうな機能だけが唯一アライのいい所だと思いますね！ >>773
サンキュ
実際買ったのは信じるよ
「一般ユーザーを蔑ろにするクソ企業」とまで言うほどだから貴方にはよっぽど合わなかったんだろうね
好意的な感想書いてる人もいるしやっぱり自分で使ってみないとわからなそうだ >>773
安っ
俺店舗で6万で買ったわ
フィッティングサービス込みで 俺もその48k円の時にZ-8のグラフィックモデル買った
センターロックは慣れると使いやすいけどZ-8はサーキットで250km/hとかになってくるとメット内の風がなんか微妙な感じになる
この速度域だとやっぱりX-14やRX7Xの方が全然いい
センターロックはいいんだけどロックがめちゃ硬くね？
力ないから冬グローブだとほぼ全力必要だわ
>>771
チンガードのベンチはメインがデフロストで他にチンガード内側の脇に二つほど穴があって風がとおらなかったかな？
微開はロックしてない状態だとほんの少し風が通ってデフロストの効果がすごくあるよ。
寒いときに助かるよ
その状態にならないというのはちゃんとシールドの位置調整が出来てないのかもしれない >>779
最初は固いかなと思ったけど最近はそんなに力入れなくても開くようになった >>779
親指使うって手のひらで押し上げるような感じで意識すると力がかけやすいからスムーズに開けられる >>781-782
すまん締める方だわ
多分縁ゴムとのクリアランスがギチギチで締めるときにゴムにかなり強く密着してるからだろうな >>783
確かに閉める時の方が固いね
でも言うほどではないなと感じる >>780
それレスは「微開出来ない」って言い張ってる奴にしてくれ >>774
チンカーテンをつけてるならはずすといいんじゃないですか？ Z8、微開はできるよ
ただほんとに僅かすぎて涼しさに影響するほどではないね
曇り対策にはいくらか役立つくらい
涼しさに影響するほど開けても走行風で押し込まれて上に書いた通りになる
だから実質的にできないだろうって言ってる人の方が実態に合ってると思うよ
意味なくても開いてるんだからできてるんだっていうことなのかな
>>790
「曇り対策にはいくらか役立つくらい」に開けることが出来るって？
それが「微開」にしたい目的なんじゃ無いの？
そんで涼風を取り込むために開けるなら「微開」である必要は無く
素直に一ノッチ分開けばいい話だろ？
加えてシールドの曇りを積極的に取り除きたいなら口元のシャッターを開けば良いし
一体何が実質的に出来ないんだよ？ Z8の涼しさの話から出てたように思うから、微開の目的が涼しさなら僅かに開けられるけど走行風で押し込まれて涼しさを感じられるほど開かないから、実質的に微開はできてないと思ったんだけど、曇り取り目的なのか
それなら押し込まれた隙間でも効果あるから逆に微開はできるってことになるね
効果はともかく開いてりゃ微開だって言うならできる、だし、効果が出てるのかでいうなら目的次第で分かれるから平行線なのではないのかね
色んな意見が飛び交っててわからなくなってきた
近々Z7からZ8に買い替えようと思ってるんだけどぶっちゃけZ7と比べてZ8のベンチ性能は上がってるの？下がってるの？
今もZ7のベンチにそんなに不満は感じでないからZ7と同等か少しでも上がってるなら個人的には文句ないんだけど
20世紀生まれという旧人類の醜い争いが随所に見られて草
Z8で暴れている奴がいるが、万能はない。
最適を求めるなら何種類か必要だな。
結局俺は真夏はフルフェをあきらめてJF4で生き返った。
冬はGTエア２，その他はZ7,グラムスター。
オレなら通勤ライダーではない
10年以上前から株だけ。家、クルマ、バイクもすべて株で買っている。
カブやりながら、ついでにネットもね。
>>803
ショウエイのサイトでは「従来モデル（Z-7）」よりも
ベンチレーション性能は向上していると謳っているね
自分はZ-8をひと夏使用してみて
静粛性が高く涼しいヘルメットという感想を持ったよ
夏は機能性インナーキャップも併用していたけど
走行風が少しでもあるなら
アライのジェット型VZ-RAMより快適だと思ったほど
特に頭頂部がしっかり冷やされるが
後頭部まで風の流れは感じられる
逆に冬場はベンチが効き過ぎるので
うっかり閉め忘れたりすると寒いくらいだね Z8は風を当てて涼しさを感じるタイプではなくて、メット内の空気を効率的に入れ替えて一定に保つって方針だろうね
排気側が閉じられない仕組みだし、口のベンチもアストロみたいに顔に直接当てる仕組みではないところからもそう取れる
夏は暑すぎて感じなかったけど、この季節だとベンチ閉じてても空気が抜けて寒さすら感じることがあるので、夏もかなり排気してくれてるのがわかる
実際夏でも暑い！！とは思うことはなく、ただきっちりした装着感からチークパッドのとこで汗かくので、X14みたいなチークベンチが欲しいところ
おれにとってはベストなメットだよ
X-15良さそうだね
去年X-14買ったばかりだから魅力的なグラフィックかレプリカ出るまでは買わんけど
マイナーチェンジで口元の変な塗り分けやめてくれると信じてる
ベンチレーションなんてヘルメットの傾きとか風防の有り無しで全然変わってくるからな
Z-8被って自分のバイクでスタンディングすると冬場は30秒耐えられない位にガンガン風入ってくるわ
着座でもスクリーンスポイラーの角度変えたら物凄い流量の風入る
結局は車種次第な気がするけど
冬にベンチを開けてたら寒いの当たり前だろw
ジャケットの隙間どころか、ファスナー部分からの冷気侵入も感じれるほど
これが真夏はもちろん、秋冬でも感じない
ヘルメットのベンチの存在も感じにくい
それがヘルメットによっても変わってくるって話だろ
昔は夏でもフルフェイスで頑張ってたけど
最近はツーリングじゃVZ RAMばっかり被ってる
RX7Xでも秋春は風を感じるが、夏はやっぱり追いついていない
Vクロスはそれ以上にベンチは効かないな
neotec2のベンチレーションってどうですか？
暑けりゃ全面ガバッと開けちゃう裏技使えるけど(もちろん走行はダメでしょうけど)
>>810
ゴミで満足してるんだからそっとしておいてあげな
快適な物を知ってしまうとゴミには戻れなくなるからね やっぱ暴れてんのは、ジェッペル親父か
どこぞのメーカーの宣伝と同じで、品が無いねw
アライの広告はそもそも日本語がおかしい
世襲をやめないと優秀な人が上に行けない
>>814
スネル通してないのにスネル規格相当みたいな表現してんの？
優良誤認になるだろ クラシックMODやクラシックエアーもスネル規格同等の安全性能って謳ってるよね
>>817
そんなのが許されるならJIS規格通さずにJIS規格同等と宣伝したりFIM規格通さずにFRHPhe-01相当と宣伝するのもありになるなwww >>821
それは無理だな、考えたらすぐわかる事なのに。 >>822
考えたらすぐわかる事なのにアライにはわからないらしい もうアライとショウエイでスレ分けた方がいいんじゃね
>>825
過去にヘルメット総合からハブられた奴らが今度はここでも不毛な争いをしてんのか 上手く言えないけど、アライはZ900RSでショウエイはYZF-R1なんだよね
どっちが優れているかではなく趣味嗜好の話になってくる
アライはGSR250
ショウエイはCBR1000RRRだろ
アライはホンダ、ショウエイはヤマハってかんじかな？
俺はホンダ乗りのショウエイユーザーだけど
GT-Air II 首元から風が入って五月蠅い
首をすくめると静か。そんなものなの？
>>834
そんなものだよ
X14よりネックウォーマーで首元埋めた安物ヘルメットのほうがずっと静か 837７７４ＲＲ2023/01/16(月) 18:39:35.18
僕カワサキでZ-8…
頭の形がどっちかでないとダメって事ないので両方使ってる
ジェットはショーエイが絶望的にダサいのでVZRAM一択
ゴーグル用オフメットはショーエイ一択
俺は持っていないがシステムヘルメットはショーエイにしかないし
四輪用はアライにしかない
一つ言えるのは
アライ、ショーエイ以外で選ぶ必要がない
RX-7XとX-14の内装洗濯したんだけどSHOEIは内装脱着簡単で良いよね
誇張抜きにSHOEI1分、arai10分って感じ
>>844
俺も両方持ちだけど全くの同感だわ
アライの『スキマに差し込む』『引っ掛ける』みたいなのがどうもアナログでね 今月誕生日だからグラムスター自分自身に買っていい？
>>849
誕生日おめでとう
支払いは俺にツケとけ ![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/sRsi0EQ.jpg)
![[Arai・SHOEI] プレミアムヘルメット専用スレ23個目 YouTube動画>6本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/yekqYS0.jpg)
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