二輪免許取得日記 [教習所編] part490 YouTube動画>3本 ->画像>1枚

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●初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/

● [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
http://toranomaki.co...j2/b_ka/ka_index.htm

●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（令和４年３月４日付通達）
https://www.npa.go.j...enkyo20220304_51.pdf

過去スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part484
http://2chb.net/r/bike/1662909260/
二輪免許取得日記 [教習所編] part485
http://2chb.net/r/bike/1667617644/
二輪免許取得日記 [教習所編] part486
http://2chb.net/r/bike/1677122202/
二輪免許取得日記 [教習所編] part487
http://2chb.net/r/bike/1687234170/
二輪免許取得日記 [教習所編] part488
http://2chb.net/r/bike/1692092165/
二輪免許取得日記 [教習所編] part489
http://2chb.net/r/bike/1696261353/

次スレは>>950が立てましょう
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スレッドは、part490でFA？

試験場取得スレ、相変わらず落ちたまま。

あらら、誰も来ないw

地元の教習所が入校受付停止して来年の春まで受付できなくなった
合宿なら開いてる所が結構あるけどどうするかな…

まとまった時間が取れるかどうかじゃね
仕事なりなんなりで長期間休めないなら受付再開するまで待つしかないだろうし

>>5
どの辺の教習所ですか？
自分は大阪の東部だけど、2月下旬頃でした。

>>7
東京・埼玉・千葉でも、
秋頃より二輪教習入校停止（4月入校再開）は、
いくつも見ますね。

愛知の北部はすぐ入れたよ

バイクブーム終わった？

>>10
終わってないだろ。
入校停止は教習生がいっぱいで捌けないから。

四輪が増えるから二輪を絞るんだよ
そのほうが儲かるからな

今通ってるところも1月から9時始業なのが8時からになるし
教習所の繁忙期が近くなってきたな

>>9
愛知の知り合いが先月入校したとき三河ナンバー地域なのに駐車場に停まってる車の多くが名古屋ナンバーだったらしいから遠征してきてる人も多そう

>>12
二輪シミュレータは、1人分しかない教習所が多いので察し。

二輪専門教習所は存在するが絶対数が少なく、
S校みたいに教習方針の賛否も分かれてますね。

シミュレータは１台で２名が受講、
でももう一人が酔うとのことで乗車せず、ずっと乗車出来た。

大型二輪の教習中なんだが、一番安くてゆっくりなベーシックコースで1ヶ月かけてようやく第二段階入ったけど先の予約が全然取れなかった。
が、12月になって四輪の繁忙期となるやすぐに卒検までの日程が決まって草。

大型二輪なんだけど残り6回で終わり(補習ないなら)
先月多忙で予約キャンセルしてしまった
今から予約は受け付けてもらえる？
直接行かないと予約出来ないんだよねぇ不便だわー
なんや二輪は冬は入校出来ないみたいなレスよくみるから
関東です

日本語でおｋ

もう入校してんじゃん

教習所の予約システムが全国どの教習所でも同じだと思ってる池沼かな

この時期でも取れるかってきいてんだよ
バカかてめーらは
しねよゴミカス

わざわざ行って混んでて予約出来ないとかなら手間だからどんなもんだっていみ
バカはいちいち説明しないとわかんねーの？
ゴミが生意気な口きいてんじゃねーよ

どこの教習所かもわからないのに
それに答えられるやつがいるとでも？

日本全国いまからは春まで予約できないよ！
って答えてくれるやつがいたらそれ信じて予約しないのか？

ただの荒らしだから相手しないで良いよ

バイクで事故って死にそう

キレやすい若者ってやーね

こんな所で訊いていないで、教習所に電話して訊け
としか答えられない質問だぞ

今どきネットで予約できないのか

>>23
来年の夏まで予約無理じゃないですか？
教習所へ行って予約チャレンジしてみてください。

>>23
貴方みたいな人は公道に出ない方が世間の皆様の為なのでそのまま予約入れずに期限切れを迎えて下さいませw

「二輪教習入所停止 ※再開は新年度予定」を目の当たりにして、
合宿免許（二輪）は考えないん？

入校停止なんか各教習所で違うだろ

積雪地域のクソ田舎なんかは毎年冬季は二輪やらないだろうが
それ以外のところは混み具合次第で変わるんだからここで聞いたって意味ないわな

自分の教習所に電話して問い合わせりゃ数分で終わる話を何を吠えてるんだが
クレーマーになったりトラブル起こすのが目に見えてるわな
交通社会に出ても同じなんだろな

世の中には、赤信号で追突して逃走するDQNがいますねぇ。

足立区綾瀬のスタジオフラットアヤセ302に住んでる
大橋のぶまさ君っていうDQNでーす。

>>33
アイホン株式会社っていうモンスタークレーマーのことですね、
わかりますw

社員が過失100/0の事故起こして、
被害者相手に裁判起こす暴走族も真っ青の池沼軍団でーす。

もちろん、組織ぐるみで保険金詐欺もやってまーす。

※のぶまさ君の勤務先です

大半がネタで書いてるんだと思いたいけど
ここって、ガチで全国どこの教習所も同じ環境だと思ってる奴が多数いるっぽいからなー
何歳だか知らんけど、そういう連中は免許取る前に常識を学んだ方がいいと思うわｗ

>>36
バカかお前
物事には世間一般的にはというものがある
そこからある程度推察して動くんだろうがバカが
じゃてめーには繁忙期だの閑散期だのなんの参考にもしねーのか？あ？
死ねよゴミクズ
死に損ないのジジーだろてめー
吹っ飛ばすぞ，オラ！

このバカには平均とか関係ねーみたいだな
5ちゃんなんぞにへばりついてるわけだ
どうせリアルなんてなにもないゴミだろ
精々ここで下手くそな教習生をつかまえて偉そーにマウントだろな
リアルでも誰も話などきいてくれねーしな
哀れな蛆虫

普通に会話ができねーのは脳に障害があるんだろうよ
今月くらいから冬休み入った学生が殺到するから教習所的には書き入れ時なんだよ
予約は取りにくくなるから少しでも急いだ方がいい
と、普通に会話できねーのか？

ほんと哀れなゴミだな

もっとやれ

思いの丈をそのままぶつけるようなレス…萌える!

あとシミュ2回とみきわめ含め2回の走行のみ
2段階課題と言われるクランク一本橋ほとんど行ってない記憶がない...こんなんで大丈夫なのか

他が出来てるなら重点的に練習させてもらえるよう言えばいい

どうしても不安なら卒検前にフリー練習1コマ入れればいい
金はかかるけど、卒検落ちて1万払って2日余計に拘束されるよりはマシだろう

二輪教習中、フリー練習したことない。

普通自動車・普通二輪・大型二輪教習全て同じ車校では、
フリー練習不要かもしれん。

大型の卒検合格したんだが、試験場の手続きって半日で終わる？
仕事休むの半休だけじゃムリかな
ちなみに学科免除なので手続きだけのはず

混み具合にもよるけど私は11時前には手続き終わりました

11時過ぎには免許受け取って帰ったな確か

>>46
茨木で午前中に卒業検定やって証書貰ってスグにバイクで門真の試験場行って14時ぐらいに免許手続き終わった。

埼玉は13時から受付で
17時くらいまでかかった気がする


併記終わってその日にバイク取りに行く事にしてて
都内のお店だったから閉店ギリギリになった

今日から教習始まる
小型atからの限定解除だから8時間しかないが
がんばるでー

>>47-50
ありがとー、行ってくるわん

講習がない分、することがなくただただ待たされるんだよな

>>49
自分がレスしたのかと思った

待ち時間長くてうんざりしたわ
待ち時間に近くのにりんかん行った?

門真行ってきた。8:45から9:45に受け付けたら10:50から写真撮影、11:30に終わるって窓口に書いてた
その時によって変わるのかもしれんがこういう情報を公式ページに書いといてほしいよな
無事半休で間に合いましたよ。ありがとう

お疲れ様ご安全にな

大型にアップグレードしようと思ったら北陸は天候不純で来年三月まで二輪は入校停止だったでござる

トンマなやつだなあ

盆明け〜秋終わりくらいまで、ロビーに忍者1000のフル装備が展示してあったけど何だったんだろう
お触り禁止で厳重に囲われてて、ショーイベの展示物みたいにスペックやオプションの価格が明記されたボードが置いてあったけど
教習所通ってるような奴らが、あんな300万近くするセット買うかよｗ

バイク屋とのタイアップ展示じゃね？

通い始めて3日
4時間終わった
左手と左足の筋肉痛がキッツい

最近バイクの運転で筋肉痛だとか疲労骨折だとか信じられん軟弱者が増えたな
セックスしたら死ぬんじゃね

最初のうちは余計な力が入ってて筋肉痛とかなる
すぐ治まるけど

>>59
買える経済力ある教習中のおっさんならワンチャン

持ち家とかなで300万も使えるなら、先に倉庫やら車庫作る方が良いけどな、その中で安くても好きなバイクや車や趣味に費やす方が充実する

高い車やバイク買っても保存場所が悪かったらどんどん価値も下がるからね
野ざらしクラウンとシッカリ車庫管理の軽自動車とで比べらた、10年立たずにクラウンは無惨な姿になるし

10年後ピカピカだったとしても所詮軽自動車

今の日本車の塗装が10年で総劣化しないけどな

てか状態気にするような奴は言われんでも保管しっかりやるだろ
普通に乗る分には、10年も使ってりゃ保存状態どうこう以前に内部がボロくなるし
車検ある排気量なら車検代たけーから乗り換えるわってなるのが普通だし
10年経ってもピカピカなんて、それもう乗り物としての体をなしてない、ただのコレクションだろ

十年程度でボロになるか乗り物の状態を維持してるかなんて
使用者の扱い方次第だとしかいえないね

10年程度ならボディの塗装はまだまだイイけど、樹脂パーツやゴムパーツはどうしてもダメになるからな

フェラーリを屋根も無い外にカバーかけて1日中置いてる家があるけど、今年の夏はボディの痛みが凄かっただろうな

免許スレ開いたら別のスレに来てしまった

>>66
中古買取は普通車より軽自動車の方が需要高いから査定良い。

小型AT限定だったんですが普通二輪MTまで限定解除する審査で入校してきました

小型、とAT限定を解除

夏に小型AT限定取ったばかりなので、１年持ちませんでした…

数年前病気して体力足りないだろうと思ってずっと指くわえて見てたんですけど
いつの間にかバイクを起こせる程度の体力が戻って来てるので
挑戦することにしました

たのしいぞ
がんばれ

>>74
俺も癌で手術したけどどうせ死ぬならそれまでにバイク乗りたいって思って大型までとったよ
教習の初めは思ったように乗れないかもしれないけど無理しないように頑張ってほしい

みきわめ終わって次卒検
教習所バイクって同じ車種でも個体差激しいから乗りにくいものほんとに課題の難易度上がる

>>77
ワイが通ってたとこは卒検の時に乗れるバイクを（教習所内の奴から）選べたから、自分と相性のいいやつに乗れないか確認するのもありじゃないかなと

>>77
酷使されてるからしゃーないけど、ハズレ個体に当たると危険感じることもある
急制動は最初からできてたのに、リアブレーキやたら固いのに当たった時に後輪ロックさせた。この課題ケガ人多いんじゃなかったか

自分は個体差とかわからないまま卒業してしまった
小型MTだからそんなに車両が色々なかったのかしれないけど

教習車が乗れたら中古車でもOK

やっと免許更新までいけた
マジで免許センター面倒臭い
神奈川もう一箇所作れや

あとはバイクの納品待ち

そういえば教習車変わるらしいね
400xになるとか

>>82
大昔、神奈川の免許センターは2箇所存在したと云われてる。

教習車の大外れを引いたことある、朝一だと普通に突然エンストする個体があったな
こける度に教官がやっぱりあかんかなんて言ってたが路上なら普通に死ぬ事故やんと思った
停まる前に来る前兆のエンジン音と振動が違和感ありまくりで怖かったわ

整備不良車乗るとどうなるか身を持って体験できたんだから感謝しろ

中古車の恐怖

>>86
今でも感謝してるよ、いかれた車体がどれだけ危険か経験出来たから
幾ら金払っても健康なんて買えないと歳食って分かったから
今は信頼できる兄ちゃんが居るディーラーで見て貰ってるからのんびり長生き目指すよ

それでも検定車は車検通してナンバーがある個体だからマシというか
自分が使った検定車は練習車と比べてクラッチが繋ぎやすかった
逆に言えば練習車のクラッチ板どんだけすり減ってんねんと

自分の乗ってたスーフォアも常時シャリシャリ変な音なってるし異様に遊びが大きくてスラロームで開けるの難しいしで大変だったな
卒検の時はアイドリング高くてアクセル開けなくてもクラッチ離すだけで一時停止からは進めるようなのだったし個体差が大きいのを敢えて置いてるんじゃないかと思ったわ

キャブ車の頃なら朝一の冷えた状態はイマイチってのもあったのかなぁ。
大抵は指導員が朝にブンブン回してのって温めてたわ。

今週末いよいよみきわめと卒検だ！

加速減速の度にステムヘッドからショックが出るとか
ウインカーを出すと水温計の針がHを指すとか
ヘッドライトが明らかに建物の２階を照らすとか
ボロは普通にあった

オレは明日見極めと多分すぐ次の日に卒検
限定解除だから8時間しか乗れてないが頑張るしかねえ

検定申込書にみきわめ終了してから申し込む人と終了見込みに◯付けて申し込む人と性格わかるな
見込みで丸つける勇気がない

>>95
教習所によって違うんだなぁ
自分の行ってた所は見込みなんかでは申し込み不可だったよ

新基準原付スレすげえ書き込み伸びてんな　ま

中免所持で大型教習中の私は早く卒検受けたい

サイドスタンドに未だに慣れない
あんなしょぼい鉄棒で数百キロあるバイクを支えて、劣化で折れたりしないのかって心配になっちゃう
スクータータイプじゃないバイクはそもそもサイドしかついてないのが普通らしいから、まぁ大丈夫なんだろうけどさｗ

センタースタンド・サイドスタンドは、
経年劣化で折れることがあります。

スポーツバイクは、センタースタンド無しが多いです。

サーキット専用バイクなんて特殊なものを比較に出すのはなんで？
バイクによってはサイドスタンド立てたときの傾斜が深くて荷物乗せまくると不整地でこけるとかはある
あとは強風

地元の教習所の単車引き越しはCB７５０Fで毎年売ってくれと言う奴が居るらしい
エンジン掛らないし外装逝ってるのにどんだけ好きなんだよと思う

レストアか部品取りじゃない？

週末の卒検の日、風が強そうなんだけど検定に影響出ますかね？一本橋ビビってます。

強さにもよるけどかなりの突風でふらついてコケた人見たよ
よっぽど強い風じゃない限り大丈夫
ニーグリップしっかり

>>101
サーキット専用バイクって何のことかと思ったらスポーツバイク？
サイドスタンドしかないのは珍しくないよ
あとセンタースタンドよりサイドスタンドの方が安定してて風に強い

>>105
ありがとう。ニーグリップ大事ですよね。気をつけます。

>>101
>バイクによってはサイドスタンド立てたときの傾斜が深くて荷物乗せまくると不整地でこけるとかはある

逆じゃね？
そういうバイクは荷物を載せて脚が沈んでもサイドスタンドが機能するようになってる

違うんだなあ
傾きがキツい状態でリアに過重がかかると前後のバランスが崩れて回転するように倒れるんだよなあ

どんな荷物よ

原付しか乗った事なく小型ATアドVで教習、免許取得後
レンタルで初めて乗ったのがシグナスXの２世代か３世代かな
なんか無免許で乗ってる気分だったな
それからdio110、スウィッシュ、GP125、アドVSと
色々試し乗りを楽しんでる　最終はリード125中古買うけど

>>109
載せ方がおかしくて重心が高い
そんな状態で走れるのか？

>>106
ああごめんセンタースタンドとサイドスタンドを見間違えてた


キャンプツーリングとかするとリアにサイドバック込で大量の荷物積むから結構危ないよ

ちょっとこの人何言ってるのかわからない

卒研の一本橋怖いよなぁ

>>99
普通に使ってたら何とも無い。荷物載せたままでも何とも無い。
しかし、サイドスタンドだけ接地させて前後輪浮かせてターンとかしてたら折れるときもある。
（しかもフレーム側）

>>113
過積載してリアが沈んで反対側に倒す人は居る。
降車時にそれに近い状態が起こりかねないので、教習では降りてからサイドスタンドを出すように言われる。
でも公道では大抵はサイドスタンド出してから降りますね。

>>115
秒数のことは気にせず、落ちずに渡りきればOK。

検定って開始1分とかで即アウトになったとしても
全員終わって結果出るまで1〜2時間、落ちたのわかってるのに待機してなきゃならんの？
当然周りも見てる訳だから「あの人1人だけ落ちたわｗ」って思われてる中でさ

想像したら針のむしろで草
そうなら罰ゲームよなぁ

今年7月普通とって5000キロほど走って来年春になったら大型取りに行くんだけど苦手だった1本橋が楽しみでしたかない

大型の一本橋は楽だよ
普通の時は規程時間を超えたこと無かったが、大型だと余裕で毎回5秒超える

>>118
だよね
渡り切れれば減点はあっても即死ということはない

大型は一本橋よりスラロームのがむずい

ワイは波状路が苦手だった

そもそもタイムはかってないし

そういえばタイム測ってないな。明日最後のみきわめだけど大型だからかな？

卒検受かった!
小型atからの限定解除だから8時間しか乗れてない中補修無しで我ながらよく頑張った

>>128
おめ！

>>128
おめ
夢が広がるねー

>>128
小型ATをMTにする限定解除に教習所つかったの？
そんなお金あるなら普通二輪MTにするべきでは？
シランケド

普通二輪(小型AT限定)→普通二輪でしょ

そんな取り方あるんやな
まぁトータルじゃ損するかもしれんけど125スクーターで街中なら車バイクと同じ動きを覚えてから普通二輪MTデビューはよいかもしれんね

原付二種の重さに慣れたあとなんで
慎重でいいのではと思う

小型AT限定って
あのスケジュールだと50ccに既にちゃんと乗れてる人しか取れないよね

初心者が乗り越したり落ちたりしてるとすぐMTの値段になり、のんびりしてると期限くる

>>132
そうだね八時間だからね。小型のままAT限定解除なら3時間

まあ時間に余裕ある大学生で原チャリ乗り慣れてるひとは
一発試験で小型AT取るの多いよ

そうかも知れないけどお決まりの儀式が身について無いから落とされそう

まあ（）

大型二輪の橋って7秒台だと何点減点？
そら狙えば10秒こせるけどリスクつきまとうから7秒台で卒検抜けたいだよね
スラロームは8秒台にしたい
これも同様の理由
他は減点なしで行けると思う

1秒5点

20〜25点くらいは減点喰らうかなぁ
減点なし狙うと万が一一発アウトになりかねないからなぁ
まぁそこそこ粘る感じで減点減らすか

教習所で聞けばいいじゃん

>>142
課題を最初から手抜きして減点覚悟の安全策していいっすか？ときくのか？
貴方には社会常識がないね

満点狙うと100か0になりかねない
だが80〜85点狙いだと0になる確率がぐんと減る
裏技とまでは言えないが私なら後者を勧めるね
よくは無いけど受からなきゃ金と時間を無駄にするのでね

聞き方も分からないバカがいる

>>145
いちいちくだらん煽りをするなや
指導員にきかんでも70点以上合格なんてわかってんだよ間抜け　
落ちるくらいなら手抜きして安全策したいんだけどってか？
苦笑するやろ、向こうもダメとは言えんし
大人はな、わかりきってることをきいて他人を困らせないのが普通
じゃてめーはどうきくんだ？あ？
聞く必要などねーんだよ、こんな手抜き安全策
暇つぶしにここでネタあげてるだけだ、間抜け

てか指導員も検定では一発中止になるくらいなら走り抜けろって言うぞ

どうせうかるよ
手抜き安全策　99%
100点狙い　95%
こんなくらいや
甘い基準だが普通は100点だったわな

いうな
俺のときともあめでさ、明言はしないまでもタイムとか気にするな的なニュアンスだった
向こうもさっさと出ていって欲しいわけよ
卒検落ちまくられたらミキワメ出した手前マズイやろし混雑してるからな
そう、本音と建前の話だ
このでは本音で言えるからわざわざ確認したわけ
なんでそれを建前が必要な指導員にきけとかアホなレスする間抜け不細工がいるんだ？
もうしんでいいわ

本音や実情ネタがこういう掲示板の存在意義だろうが
教習所に聞けとかマジで頭おかしいわ
目の前でそんな舐めた口きいたら顔面修羅場やで
メットかぶってこいよ笑

卒検なんて合格すれば良いだけなんだから満点なんてそもそも狙う必要ないわな

このめんどくさい感じ…前にも

いつもの荒らしでしょ
NGしとこ

>>153
NGするやつは黙ってするんだよ
気になって仕方ないお前のようなのはチラチラ見続けるわけよ
まぬけめ

こっちは雑談ネタを与えてやってんだし適当にネタに群がればいいんだよ
それを教習所にきけとか、話の腰を折ってんじゃねーよ
こちとら暇なんだよ！

キモさ自慢さんか
他罰的でおまけにキレてる
あぶねーから公道を走るな

卒検おわった
お前らのおかげで合格できたよ、バイクがポンコツ過ぎて全員エンスト祭りだったけど一本橋も初めて駆け抜けてやったわ

おめでとうさん
ご安全にな

>>155
横からだけど教習所で聞いた方が確実だぞ

>>158
ありがとう愛してる

まっ！ぽっ

>>134
教習所へ小型二輪（AT限定）教習入所を希望すると、
普通二輪（AT限定）教習を勧められる定期。

俺も今は使わないけど原付二種取っておくと便利かなってくらいで散歩ついでに教習所いったら普通二輪と金額大差なくて、バイク起こしてみます？でやってみたらヒョイと出来て妙にテンションあがって即座に申し込んだんだわ
今は大型二輪まで取ったけどな
教習所にうまく乗せられたなw
因みにバイクは乗ってない

AT四輪出始めた時は受付の姉さんにこれってどうなんと聞いたら体悪いんですか？と言われたわ
悪くないけどと言ったらじゃあMTで受け付けますねと笑顔で言われた、今考えたら凄い失礼だろと思った
だけど眼鏡が似合う可愛い子だったから全て許した、接客見てたらお前何枠で入ったんな言動行動して
卒業前には居なくなってたな

うちはタイムなんて卒検まで行けるレベルになれば勝手についてくるから
合否に影響するレベルで速いor遅いが常態化してない限りは、そんな細かくは言わないって方針らしい
一応計測はしてるから、聞けば教えてくれるけど
そもそもタイム減点の10点程度で落ちる奴は、大体他も粗いからそっちが原因で落ちるってさ

安全確認もほとんど見てなかったな

あぼーん

タイムなんて検定員の匙加減なところがあるからな
橋やスラロームなんてのはちょいとストップウォッチを押すのを早くしたり遅くしたりで1秒なんてすぐに変わる
というよりその証明も求められないわけだしぶっちゃけ他がマトモなら落とさないように調整するよ

>>167
もう結構貯まってるわ

11mの強風。一本橋渡る10秒間だけ止んでくれ！

卒検落ちたみたい・・・
納得行かない
スラロームでケツ当たったとか言い掛かり
「当たっていない」と言っても聞いてもらえない
どこに言ったらいいの？

バイクの操作に必死な受験者の言う「当たってない」と
外から俯瞰的に見ている職員の「当たった」では
どっちに信憑性があるかねえ？
それもバイクの後部附近の話で

一回あったな、当たってないと思ってタイム聞いたらお尻が触れてましたよって
我々免許ない素人と週に何十人と見てる人間どっちが信用に足るかを考えたら受付行って再検定予約すればいいだけ

路上で自分が原因の事故起こして「自分は悪くない！」って言える度胸あるなら教習所に訴えたらいいんじゃね

事務所に言ったけど「検定員の判断だから・・・」の一点張り
公安委員会に言ったらいいの？

抗議の意味を込めて退校

釣り臭いね笑
まぁあえてつきあうとさっさと予約しないと年内無理やで

クレームは教官に直接言うしか無い
相手が根負けするまで諦めず頑張るしかない

怪しいのは当たってない判定になるよ
検定は基本的に不合格にするものじゃないからな

合格率や予約に影響するから不合格にしたくないのに当たったと言われたんだから本当に当たってるんだよ
それより当たって気付かない自分の感覚を疑いなよ
路上に出たら物損事故ぞ

>>167
わざわざサンクス

他の生徒が見てて当ったのに合格出来るんだは絶対に避けないといけないからな
ヘタしたら公認取り消されかねない
みんな言うが落としたくて落とす事なんて無いんだよ

見たようなことを言わないでよ
当たってないのは自分が一番分かっている
こんな言い掛かりが通っていいはずがない

こういう当て逃げ犯って本当にそう思い込んでんだなw
その場のがれの虚言かと思ってたわw

もっかい受ければ良いだけじゃないの

スラロームでケツが当たってたのを卒検前に指摘された事あったな
それまで自分では当たってた感覚が全くなかったんで見られてないとわからなかったかも
それ以降はガード意識して走ってた

検定員にきらわれてたか、検定員がイライラして嫌がらせされたかだね
そんな不正が許されていいはずがない
徹底的に戦うべき

大型うかりました！
ビビってあんまり状況覚えてないけど、いつも通りできたのかなと思ってる。
今一番欲しいバイクはモンキーですねw

>>187
おめ！

合格印押して卒業させるのと、不合格にして補修してまた再受験させるの自分が検定員だったらどっちが楽なのか考えろよ
検定員に嫌われてるなら余計さっさと追い出されるだろうがよ

自分の失敗を他人のせいにするんじゃないよ
違反したら運が悪いとか事故起こしたら相手のせいだとかそんな風になっちまうぞ

逆にアイツ落とせよって俺みたいなド素人でも思うヤツでも合格してるよな

卒検終わって、落ちてるかも･･･で最初にここに書きに来るとか、その時点でネタだわｗ

いまどき5チャンしてるやつなんてジジィばかりだろ
構ってジィさんのネタにみんな飛びつくよね
それだけ暇人だらけってことか

そうだよいちいちシュバってくるお前も同じだし俺もだ
ゴミカスどうし仲良くしようぜ！ｱｯﾊﾝ

シミュレーターのためにわざわざ行くのが本当つらい
メット持参しなくて良いところだけはマシだけど

自動車教習所の卒業検定で不合格となったにも関わらず、無理を言って卒業証明書を交付させたとして、
県警交通捜査課と厚木署が虚偽有印公文書作成教唆・同行使と道交法違反（免許証不正取得）の疑いで、
厚木市に住む自称会社役員の男（５４）を逮捕していたことが２８日、捜査関係者への取材で分かった。
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-18046.html

「自称会社員」ｗ

>>195
こうやって難癖つける奴はどこにでもいるんだな

ガラの悪いオヤジいるよ
明らかに50以上なのに茶髪でデブでブラザーとむみたいな感じ
歩き方もオラオラしてるし

>>182みたいなのは公道出てほしくないな

限定解除・けん引・大型特殊って教習期限三ヶ月なんだな

「自称自営業」「自称ハイパーメディアクリエイター」「自称露天商」
がいるんでお察しw

>>199
なので
小型AT限定からの普通二輪へ限定解除より、
大型二輪教習を選んだほうがいいと思えることも。

ハイパーメディアクリエイターって
ハイパーメディアのクリエイターなのか
ハイパーなメディアクリエイターなのか
区切るところがよく分からん

ハイ、パーメディ、アクリエイター
が正解

ヘリコ　プター　みたいだな

>>199
教習なら期限9ヶ月。

大型卒検とおったどー！
一本橋さえ落ちなければ大丈夫と思って駆け抜けた！

正解だなおめでとう！

>>206
おめでとう！
乗るバイクは決めたのかい

>>207
ありがとう！ヘタに落ちるよりはるかにマシだよね！

>>208
ありがとう！レブル1100乗ろうと思ってる。MTで！

俺は卒検26だよ
年内2728運転免許試験場やってるけど落ちたら補修と再試験経てからだから来月中旬超えちゃうな

見栄張ってクリスマスに教習取らない奴とかいそう

>>211
ホワイトクリスマス卒検とか、
思い出になりそう。

結果はプライスレス(笑)

>>211
夜中までやるわけじゃないし考え過ぎ
子供かよ笑笑

俺なら余裕で教習取る

通い始めの頃、可愛い女性の教官にあたってコース回る時タンデムさせてもらったけど、どこ持っていいか分からんかったよ

ダウンロード＆関連動画＞＞



こういうのみると、よくこんな技量で1発受けにきたよなって思う
10回とか掛かりそうなひともいるね
教習所の方がマシだろ、確実だし

教習所へ行けない理由は、人それぞれ。

人見知りしなんで行けない

問題は普通二輪持ってたということ
こんなのが公道走ってたとか怖いわ
普通二輪ペーパーかもしれんけどさ
免許マニアもいるし

まあおまいらの運転も五十歩百歩やろｗ　

>>216
タイムの測り方おかしい
.60で1秒になってね

>>221
ほんとだ
コンマ秒は10進法だよね
5.99とか

運転技術が低いのなんて当たり前
なぁなぁで通してしまう教習所が悪い、一発試験並みの精度なら半分以上は免許取れないだろう

建前上は難易度同じになってんだよな　不思議なことに

>>223
それな
卒検とき小雨でさ、検定員のおじさんは明らかに一発アウト以外は気にするな、的に説明してた
橋もスラロームも秒数無関係って言ってるようなもんだった

運転免許を取得するってことは最低限の運転技術があり、基本的な法規走行が出来るってことの証明だと思う
そして公道で法規走行内で運転練習が出来るので、運転免許を取得してからも運転練習しなければならないと思っている

その通りです

>>226
車（四輪）でもそう思って運転してるのか？

動画あげた人は一発試験しかなかった時代の人だろうな

そもそも卒検と一発試験は判定の厳しさが全然違うんだから比較にならんだろ
本来教習中に習うべき細かい部分まで、理解して実践出来てるって前提でやるのが一発試験なんだから
単に時間と金節約出来る裏技とか本気で思ってる馬鹿も少なからず存在するみたいだけど
卒検なら見逃される軽微なミスでも、一発試験は問答無用で減点される

>>228
「運転免許」と書いて自動二輪と限定していないのに、なぜそんなことを訊くんだい？

仮免許で指導員等の指導を受けながらしか公道で運転していないし、そもそも公道での四輪車の運転経験も少ないし、運転技術も未熟なので当然そうしなければならないと思っている
そうでなければ初心者マークを付ける義務はない

そういやバイクに初心者マーク義務がないのは何故や？
初心者期間はきっちりあるのにさ

はる場所がないから　フロントナンバープレートがないのも同じ理由

よし！ヘルメットの前後にデカデカと貼ろうぜ！

ヘルメットにすればいいやん
まぁダサくてバイク乗らなくなるか
バイク業界から猛反対されるだろな

ヘルメットに初心マークは割とつけてる人いるよね可愛くて好きよ

ヘルメットに初心者マークはゆるキャン仕様でかわいい

車で公道走った経験もない人の場合、バイク乗り始めて１ヶ月くらいは初心者マーク付けてもいいと思う

ナンバープレートステー？に取り付けるタイプの初心者マークをつけてるのは見たことあるな

アームのばしてその先に初心者マークついてた

ナンバープレートに自賠責シール以外貼るのは違反

だからステーの先にアーム伸ばしてそこに貼り付けてんだろ

>>239
これかな？
https://www.[アマゾン].co.jp//dp/B0C46W99GP

こんなん有ったんや
付けてるの見たことないな

残り2回で卒検なんだけど寒いしどうせ冬はバイク乗らないし教習所行くのが面倒になってしまった
11月に講習開始したから7月末までは講習期間あるし来年また行くわ
3月とか大混雑してて迷惑掛けちゃうかな？

もったいないい

教習所のバイク置き場が若干傾斜あるから
教習終わりに片付ける時、サイドで停車するたびに結構な傾きになってドキっとする

>>244
雪降るから乗れないならしゃあないけど今の防寒着ホントに寒くねーからな
乗れるのに乗らない方向は勿体なさすぎる

>>244
バイクがめんどくさくなる前に行っとけって

やはり行った方がいいかなぁ
本当は今日2コマでミキワメだったんだけど観たいTVあったからキャンセルしちゃった
でももう年内の予約は無理っぽ
年末年始終わって来年だなぁ
雪は殆ど降らないよ住んでるところは

むしろ何でそのテンションで免許取りに行こうと思ったんだよw

>>246
それは凄く良い経験をしてると思うよ
大抵の人は免許取得後に自分のバイクで初体験して場合によってはその場で倒れてショック😨
教習所でなら倒しても大丈夫なんだから色々な角度で試すべし

ファッションライダーが多いのよ

プロライダーさんお疲れ様です(笑)

伸び過ぎわろたw

【125cc】新しい原付の枠組みを語るスレ 7【50cc】
http://2chb.net/r/bike/1701260088/

寒いから乗らないという人は暑くなっても乗らない(気温+排熱+長袖で)
年始は短期養成、3月は高校生、4月からは大学生、5月からは暑く、梅雨は合羽、期限頃には感覚思い出せずという具合で時間切れ
カイロ用意して卒業まで走り抜くのオススメ

冬グローブは電熱が一番温かいが、教習ならメリノウールの手袋＋防寒テムレスでも…

自信なくて先延ばし有耶無耶にしたいんじゃないの
何もなしとげたことがない
プレッシャーかかると逃げる
そういう人生しか送ってきてないんじゃないの

逃げられる人は強い

>>256
自己紹介乙笑
たかが教習所で自信なくて？（笑）
普通じゃなくて大型だよ
あくびが出るほど簡単
ただ買うバイクをとりあえず250から始めることにしたから一気に免許取りに行くモチベが落ちただけ
それと免許取得キャンペーンってあるよな
期間内に大型二輪取って大型二輪買えばキャッシュバックってやつ
それを再来年に使おうかと画策もしてるわけよ
卒業証明書は1年有効なんでね
最大再来年一杯使えるわけよ
講習終了→3ヶ月以内に卒検→1年以内に運転免許交付とね
頭使わなきゃね笑
来年大型買うならもちろん終わらせたけどねぇ
というか今日は大事なフィギュアスケーターの日でね、免許ごときよりこっち優先
お！始まった！バカの相手はもうええわ

ちなみに普通は100点だったわな卒検
大型なんて普通とおなじことの繰り返し、バカでも上手くなる
波状路なんてお遊びだしね
橋とスラロームのタイムがきつくなるが前述したとおり普通かは数えて死ぬほどやってきたわけよ
猿でも上手くなるってば（爆笑）

ったくおあそびネタを与えてやると隙あれば上から小馬鹿にするようなレス
ほんと性根が腐ってやがる
マウント取りたいからここを覗いてるんだろうなクズが
今後も初心者のふりしてかいてやるよ
生意気なレスには大反撃していじめてやるから覚悟しとけ
けけけけけけ

まととなレスの人にはそんなことしないよ
あくまで生意気なクズに対してた
不快な思いしたらそいつのせいということ
余計な人格攻撃とかするから逆撃くらうわけよ
非難するなら上のゴミを叩けよな
はははは

>>259
死ぬほどやってきたってそんな何回も補習扱い食らってたんだ
大変だな

この流れもう3回くらいしてないか？

童貞こじらすとこうなる

精神病んだ基地外を見物するの面白いからこれからも続いてほしいところ

レブル1100スレでのこいつだけど適当言い過ぎだろ
最初は大型ペーパーで通してたけど卒業証明書は持ってる→講習もまだ終わってない
一体何がしたいんだか

137 774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb4d-/5hI) 2023/12/19(火) 00:55:59.74 ID:7cPibZGc0
因みに大型二輪は卒業証明書持ちだ
免許取得キャンペーン使うかもしれんし急ぐ理由もないので試験場に行ってないからだ
まさかそれで、嘘つきだ！とかはねーよな？
都合でそうしてるだけだ、明日でも免許に反映可能だ、シナイケド
初心者期間が進まないというデメリットもあるが私は無違反マンなのでデメリットにならんのだよ
数万のキャッシュバックにしかならんけど使えるものは使うべきだろう
バイク購入にウェビック通せばポイントも入るみたいだしな
まぁ賢くやっていかんとな

>>266
気持ち悪いストーカーだな
生きてて楽しいのか？
哀れな

承認欲求の固まりだな

ただのキチガイにしか

「蓮根親切な奴らが何でも質問に答える」スレで、タンデムについて質問していたのと同じ奴だな(ID:jOISkJaP ID:Ep5TDKn/)
一般道は免許取得後1年間、高速道は3年間二人乗り禁止の回答は役に立ったみたい

0302７７４ＲＲ
2023/12/13(水) 12:01:54.13ID:Ep5TDKn/
とは言え役に立つ事もごく稀にある
相手の意図は単なるマウントだろうが、それゆえに必死に情報を出してきてドヤしてくる
その中に、ほほぅ、ってのもない事もない
バカは使い様ということ
バカを図に載せてやる、または上手く煽ってやると、勝手にゴミだらけの引き出しを開けてくる
たまーーに、ごく稀に、超スーパーレアに、有益なネタもあるんだわ
肥溜めの中の1円くらいやな（笑）

ホワイトクリスマス卒検勢いますか？

えらい難しそうな卒検だな、、

>>272
免許取得後、ホワイトクリスマスに事故るとか笑えん。

ホワイトクリスマス卒検に受かる以外、道なし。

>>244
さっさと検定終わらせて免許を取ってしまったほうが良いです。
後になって時間が取れるかどうか判りませんし、
下手すれば交通事故に巻き込まれたりして運転できなくなり期限切れになります。

>>244
だってよ
早よ取れやバカw

イキリガイジさん登場ｗ

多少転かしても問題無いんだから時間一杯限界を探っていけば良い

アクセルターンの練習しちゃえ

技能教習は実質200kgを低速でも転かさない訓練なので
逆に言えば転けるか転けないのギリギリを攻めて閾値を把握する練習ともいえる

ほとんどの人は上手いんだけど中には群を抜いてヘタな人いるねぇ
いつかは卒業して公道デビューするんだろうけど他人事ながら不安になる

急制動で骨折する奴がいるらしいしな～逆にどうやってんだよって

恐らくテンパってクラッチとブレーキレバーを握ったのか停止出来ずすっ飛んでった女の子は居た

時速40キロから停車する機会は一般道に出たら普通に多いからきっちり止まれるようにならないと公道怖いね

原付きの講習中に転んで亡くなった人も過去にいた

ハンプティダンプティかよ

最近の車両ならabsついてるし車間距離詰め過ぎなけりゃよっぽど大丈夫だけどね

急制動はこことかの話し聞いていったけど拍子抜けするほどなんでもなかったな

クラッチ握っただけで疲労骨折だとか腱鞘炎という人も居たな
自分のイチモツも握ったことないのかよおめでてーな

短制動は練習の時に50km/hぐらいでやってたら40km/hとか楽ちんだよ。
「ちゃんと40km/hでやってください」って言われるけど。

急制動は、中型だと二速でかなり強めに加速できるから楽しい

>>286
横からクルマなどが飛び出してくることも

男の手でも教習所ルールの通りに、四本指でクラッチやブレーキ握るのってあんま余裕ないけど
ホビットや女だとかなり無理する感じにならないの？

滑り止めのないグローブ使うといい感じにレバーが滑って握り込める

教習所のバイクは半クラになる位置がバラバラなのがなぁ
あれ、どれが正解なの？
深い位置にあった方が個人的には調整しやすいけど手が小さい人とか握力ない人は浅いとこにあった方が良いんだよね？

乗りたいバイクも無いのに「周りが取ってるから」とか「取り敢えず取っとく」とかほざく奴のモチベーションが高いわけがないよな

教習終わって乗らないとロストテクノロジー化すんのにな

乗りたいバイクあるけど金がない

とりあえずで二級二輪と大型二輪取ったけどたしかにモチベは低いな

忘れない程度にたまにレンタルすればいい

卒検、二度目の不合格
辞めたるわ、こんなクソ教習所

またスラロームぶつけたねぇ～

>>299
ペーパーすぎると、レンタルバイクは高くつきますよ？

北海道ツー行ったとき、
免許取りたての初バイク慣らし中(カウル転倒傷だらけ)
を見て、
マイバイクで正解そのものだった。

>>300
なんで不合格になるような走り方すんのよ
ミスしないで走ればいいじゃん

これ>>171じゃない？
運転向いてなさそうだし教習所やめたらいいと思うよ
命は一つしかないんだぞ

>>300
今回は人のせいにしないのか？

>>294
教習車はクラッチ板の減りとかワイヤーの伸びとか個体差が大きく、ミート位置は探すしかない
なのでレバーがどの位置、手の開きがどれくらいが正解というのはない

ただしMTバイクは基本的に遊びを自分の好みに調整できる構造になってるので
自分のバイクを買ったらクラッチ操作しやすいようにセッティングする(店にしてもらう)

2月くらいに小型ATから解除するために教習所にもどるんだが
110のカブで出来る練習ってあるかな

小型ATから(普通二輪などへの)限定解除は、
教習期限より短く、
これからの時期は「二輪教習入校休止」が多くなります。

意外に限定解除での(再)入校は、
意外にハードル高い件。

>>292
別に４本が同じだけ力を加えると考えなくていいです。
レバーに指が掛かっていればOK。レバーとハンドルの間に指が残っていなければOKです。

>>308
？？？

んなこたぁない
教習所に寄るよ

物理的に乗れなくなる雪国は知らんがな

公道にでたら基本ブレーキもクラッチも人差し指と中指しか使わんし謎ルールだわ

決まりだからじゃなくて安全のためにするんやろがい
包丁持たんほうの手を猫の手にするのと同じや

指導の元を離れたら自己責任ですればええ
それで怪我しても自分のせいやしな

っていうか市販のブレーキレバーが2本指用のショートとかあるし
何より白バイ警官が4本指でなんかやってないんだよな
ハンドルの握りが甘くなるからって理由で
教習所ルールや儀式の殆どが、バイクの性能がクソだった昭和の遺物なんだからもう改めようや

自分いつもサイドスタンドを立てたまま乗っているんだよ

はじめてのクラッチとサイドスタンドが心配

すでにバイク乗ってる奴がいつもの癖で教習所のルール無視した乗り方すると滅茶苦茶叩かれるからな
許される間違いは2回までだと思っといた方がいい

>>315
それは大丈夫だろ
最初はサイド払ってから乗って、降りてからサイド立ててたけど、乗ってから払って、立ててから降りても何も言われないよ
女性も多くなったし下手に立ちゴケされたくないから黙認してると思う
クラッチは便利さを知ると好きになるよ
超低速の課題で断続クラッチを多用するから

>>317
そんなの教習所によるだろ
最後に教習生が集まってるところで指導員からアドバイス受けるけど厳しく言われてる人は見た事ないねぇ
君は昔の感覚なんじゃね？
今時は不愉快な思いするとネットで悪評垂れ流す悪質な５ちゃんの連中みたいなのが多いからな
指導員も気を遣ってる感じ
俺は一度もダメ出し受けずに普通大型と終わったよ
アドバイスはしてくるけど高圧的なのはないし見た事もない
昭和とは違うんだよ君

そんな優し過ぎる指導だから人を殺しかねない下手くそ女性ドライバーが増殖してるんだな

>>320
轢き殺しかねないのは車乗ってる痴呆老人
つまりきみみたいなおじーちゃんだよ
確実に予備軍だろ

俺まだ26なんだがw
まぁ予備軍っちゃー予備軍かも知れないな

きちんと教えてない教習所ってだけだろ

>>322
26で朝から５ちゃんかよ（爆笑）
どんなリアルなんだよお前
朝なんてウザいくらい何人も女からLINEくるわ
可哀想なやつ

デコに特大ブーメランぶっ刺さりのおま言う奴居て草

いや〜コース走ってろと言われたから言われた通りにコースをボヤボヤ周回してるだけの奴が上手くなる筈無いからねぇ
せっかく手放しで走らせて貰えるんだから試せる事はどんどん試していけば良いんだよ
何を試せば良いか思い付けないならその程度でしかないって事で

大型のスラロームは7秒以内だから少し練習しないとオーバーしちゃいそう

>>307
俺も最近限定解除した
ハンターカブ乗ってたんだがバイクに乗る感覚は身についていたのでシフトの動かし方が逆だってことに気をつけておけば
補習無しでいけたよ

南関東は路面に影響するような雪なんて年に片手で足りる程度しかふらないけど
日本海側や北海道とかってこの時期二輪教習営業出来んの？
四輪はともかく、二輪は積雪やアイスバーン走れねーでしょ

教習所走ってるやつが試すこと思いつくわけ無いじゃん
普通から大型とかならともかく

教習所の記憶抜け落ちてるドヤ顔おじいちゃんいるよね

>>329
それどころか非寒冷地は、
恒例イベント(年度末の普通自動車免許特需)で、
二輪教習は後回し(新年度まで入校停止)になってます。

入校停止OCNガイジ
コイツずっと居るのな

自己紹介乙

↑
こんな返ししかできないヤツ(恥)

>>327
スラロームの練習したい
と指導員に言えば多めにやってくれると思う。

定年退職したらのんびり普通と大型取りに行こうと思うんだが年寄りでも受かるか？
現在原付二種乗ってる

>>337
50代がボーダーラインでは？
60代だと普通自動車教習の入校すら厳しい。

（自身が若くないと思うなら）行動はお早目に。

仕事との両立は難しいでしょうけど、
二輪教習での入校が難しいなら、
二輪合宿免許という手も。

このいつもいるガイジの言葉は真に受けてはいけない

>>337
昨年、63で普通取った。原付含めてバイク経験ゼロのためと、年でバランス感覚が衰えているので、1段階で倍かかったけど、見極めから卒検までは規定でパス。安心プランで9.2万でした。
早く取る方が、それだけ楽しめる時間が増える。自分も5年位早く取れば良かったと思う。

youtubeには60代後半で取られた方の動画が少しと70代半ばで取得された方の動画もありましたね
60代でも40代並みに元気な人もいればかなり老けてる人もいるので一概には言えない

自分が通ってた時は50代の人が二、三人居て60代の人が1人居ました
やはりみなさん一本橋で苦労しておられました
夜は特にバランスとりにくいらしく出来るだけ明るい時間帯に来てましたね。
自分は30歳ですが頑張ってチャレンジする人生の先輩方の姿に感銘受けました。

合宿は40歳や45歳までみたいなところもあるね

男で40代とかほぼ例外なく怠惰なデブだもんな

>>345
細マッチョでお金持ちでも、
ナンパ癖のある人は引くわw

1人に引かれても99人抱けたら勝ち組だと思うの
なんか理由つけてデブでいいと思いこむのは99人に引かれて1人まぐれでだけたら良いぐらいの感じよ

頑張ってる爺さんいると嬉しいよね
話しかけられたくはないけど

おじさんが頑張ってるの見ると自分もへこたれたらだめだなと思ったりする
そこは経緯しかない
そのカブ素敵だねとかは勘弁してほしい

>>337
MTに乗れてたのなら平気。
スクーターなら知らね。

バイクなんてバカでも乗れるんだから、とっとと教習所行け

>>206
ワシも12月2日に卒検合格
一昨日に免許取得

おめでと
ワシは来春とるわ
寒くて行きたくないから
残り2回で卒業だけども

寒いから乗れないという感覚がよく分からない
教習所なんてMAX40kmくらいしか出さないし都心ならフリース着て防風の上着、パンツ着てけば寒いとかないと思うのだが
真夏は地獄だけどさ

行くのがとおいんだよ
チャリで40分
電車もあるけどメットもってウロウロしたくない
それに冬休みでガキ多くていや

送迎バスのある教習所を選べ

合宿は1日2～3時間バイク乗って、空き時間はすぐ近くの宿舎で過ごすだけだから寝過ごしの心配があること以外楽だったな
普通免許無しだとみっちりと学科が合間に入るからゆっくり出来ないと思うけど

チャリなら仕方ない。そりゃ寒いよな。

どうせ大型バイクは今年は買わないから教習期限目一杯使うわ
学生の春休み終わってからでも余裕で間に合う
後1日で終わるしね
講習、卒検、免許交付と3日使うだけや
今月250買うからバイクで行くわ

ここでもやたら急かす奴多いけど
別に急ぎで免許必要でも無いなら、9ヶ月目一杯使うのも普通にありだろ
急ぎでもないのに、他に支障きたしてまで教習詰める意味がわからん
1ヶ月に1コマだけ、予習も復習も一切しません！とかでも無けりゃ
多少間隔あいてもそうそう感覚なんか忘れんだろ

限定解除の期限は、教習期限よりも短い。

小型AT限定から普通二輪へ限定解除するなら、
そのまま大型二輪免許を考えてもｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ？

起こせない

>>362
スーフォアもNC750も
車両重量は近いんでは？

ハンドル掴んで起こす方法のほうが楽だわ

でっかいエンジンガード付いた教習車は半分起き上がってるようなものだし楽勝やろ
引き起こしで一番しんどいところが無いんだから

>>362
オートバイを起こすことは試験の項目にはないから大丈夫。
教習でやるとは思いますが。

大型二輪教習は、（引き起こしなど）事前審査通過しないと本題へ進めない車校も存在しますね。

俺は片手で大型引き起こせたよ
握力80程度だし把持力は100キロくらいかな片手
つまりnc750をあの状態から起こすのにデッドリフトだと100キロすらいらないわけ
50キロくらいに思えたしそんなもんだろう

大相撲の新弟子検査で身長体重を誇るようなもんやん

謎のマッチョ自慢

>>367
事前審査では無いけど、センタースタンドから下ろして8の字に押して歩いてセンタースタンド立てるのと、引き起こしを最初の教習でやらされたな

>>371
それが事前審査。

形式的にやって合否関係なく本題へ進める場合もあるが、
教習所によっては合格必須の場合も。

まあ、教習所の引き起こしなんて意味ないよな
あれじゃ練習にもならない
大型でもガタイのいいやつなら普通に片手で起こせる
壊れた大型で良いからガードのついてないのその辺に転がしておいて欲しいわ

>>373
うちのとこは壊れたやつを引き起こし専用にしてるよ
ガソリンも抜けて軽いんじゃねーかなぁ

教習車、結局入校のときしか引き起こししてない
立ちゴケはゼロだった
AT講習でクランクでグラッとして足ついたのが1回あるな
ビッグスクーター1発で嫌いになったよ
低速は断続クラッチとリアブレーキだよなぁ
スクーター怖いわ

どこでも入校時に怪我したり死んでも文句言わないって誓約書にサインはさせてる筈だけど
取り回しも引き起こしも出来ないような雑魚は、単純に双方リスクしかないからな
余程切羽詰まってない限りはそんなの入校させるメリットがない

ちょっと倒してレバー1本折ってみろよ
その時限分の儲けが飛んでいくんだぜ？

あんだけ巨大なエンジンガード付いてる教習車でレバーだけ折るとかかなりむずいでしょ

>>372
うちは最初にセンスタ立てたり点検したりはしたけど引き起こしとか無かったよ

教習車より軽い引き起こしやすいバイクとかいくらでもあるし
審査にする意味無いから無くなってきてるんじゃないか

>>378
アレのせいでひっくり返るから逆に折れやすいのよ
特に小柄な女性だと倒しそうなときの支え方が分からんから勢いよく倒すんで余計折れるんよ

片手で引き起こすとかなんなん、向こう側から引くの？w
倒れた側から押して起こすだけだろ、言葉遊びだが

エアプ（）

>>380
俺教習中に10回は転倒してるけどひっくり返ったことなんて無かったよ
平地で普通にそのまま倒す程度ではひっくり返らないし、相当スピード出して転ばないと無理じゃね

>>381
腕の筋肉の動作はプッシュかプルとなる
バイクを起こす時に使うのは背中や足腰も使うが腕は二頭筋となる
明らかにプル、引く力をつかうのだが？
それを押すって君はいうのかね笑

引き起こしは腕じゃなくて主に腰で押すものでは？

>>385
それは筋力のない女性や小柄な男性の話
俺くらいになると片手でひょいといけるわけよ
デッドリフトってわかるかな？
230引けるからね
握力は80ある
まぁバイクスレで力自慢する気はないけどさ
俺にはnc750なんてオモチャだったよ
ハーレーとか300キロ以上のバイクなら斜めで100キロくらいになるんかな？それでも余裕だけどね

君たちもバイク倒して他人に頼むのは男性ならみっともないだろ？
トレーニングを教えてやるから最低限やっておきなさい
ダンベルでよいのでデッドリフトをするのだ
そうねぇ、、、40キロダンベル2個で10回くらい引けたら最低限の筋力になってるかもね
バーベルおける環境なら素直にバーベルでやるといい
女性でも鍛錬してる人は100くらい引けるものだよ

足腰もつよくなるしグラッとしたときに片脚で踏ん張れる筋力もつく
これくらいバイク乗りならやりたまえ

バイクと違い10年経っても劣化しないのでダンベルを買うといい
3〜4万で買えると思うよ
やる気があるならダンベルプレスやスクワットなどやると更に良いぞ
マッチョボディにバイクは似合う
街で窓ガラスなどに映ったバイクにまたがった自分の姿に見惚れてしまうよ（笑）

ああ…このねばっこさ

書き込みもさることながらsageも知らないあたり相当なアレなのが想像できる

ステップ3本、ミラー2本、ブレーキレバー2本
普通免許取るまでに俺が破壊したパーツだ

ミラーはよく破壊されてるのを見かけた

>>388
連続補習乙

どっかの配信者おじさんは補習になったのを恨んでアンチ教習所動画を上げるのが趣味になってるからなＷ

わざわざ指導法のテキスト買ったりしてな。
あの労力と執念も凄いわな。

んで、間違ったことを自信満々に堂々と流布してる　ストーカー並みのしつこさｗ

何の分野でもアンチの熱量はすごいよ
反ワクも辿ったら10人に絞られたとかいうじゃん
あんなネット上に無数にいた反ワクが10人って

>>386
初心者未満なら分かってる口聞くなよ

自分が通ってたとこは事前に
引き起こせないと入れないってはっきりいわれて
引き起こすとこからよ

>>395　一本橋は動画見る限り永遠に上手くならないようだね　もしかして卒検もそれで落ちたのかもｗ

>>394
だれ？

>>398
は？
バイクは初心者だがトレーニング系は10年以上のベテランだが？
図に乗るなよお前

>>402
図に乗ってんのはお前じゃん
いくらトレーニングのベテランでもバイクに関しては他人に語れるほどのものなんて何もないじゃん
図に乗りたかったらトレーニング板にでも行ってくれ

>>403
なにいってんだ？おまえ
俺は免許を取ったばかりのまさにリアルタイム教習生だ
教習と公道は全くの別物
教習所をクリアする知識ならお前よりあるやろ
俺は100点でとれたがお前100とれんの？
どんだけ公道走ってようが場内は別物に決まってんだろ
とにもかくにも合格者にベテランも新米めもねーよ狂ってんのかお前
それに俺はバイクを引き起こす話を教えただけだ
それと最低限鍛えるべきトレーニングと
惨めな体でバイクにしがみついててみっともねーとおもわねーのか？
逞しいマッチョこそバイクに似合う
てめーは消えろ

小型でも重い

>>404
リアルタイム教習生な時点でどう考えても知識も技術もお前が下です
別物であってもね
そんな無駄にトレーニングしなくても起こす方法なんて確立されてんだから、適当なこと言わんでいいって

教習スレで知識披露は？感。

試験場スレがお似合いでは？

>>406
は？
お前が上という証拠あんの？
口だけ5ちゃん常連さん
出してみろよ俺より教習レベルが上と
因みにこっちは四輪なら大型二種もあるからな
ほれ！何を根拠に俺が下といえるんだ？ん？
バイクは初めてだが四輪は当然としスクーターも高校の頃から相当乗ってきたが？
公道をバイクで飛ばすテクはないだろうが教習は低速や超低速なんだが？

ったく何一つ証明できねーくせに口だけ偉そうな典型的な5ちゃん廃人じゃねーか
教習の満点は100なの
それで十分なの
100が下ならもっと点数上があるのか？（爆笑）
70で受かる金で免許を買うような教習に上も下もあるか
無駄に金や時間かけずにストレートで講習終えて余裕もって卒検通ればそれで十分であり指導員の全国コンテストみたいなスキルなんざいらねーんだよ

ストレート、100点、これで下といって因縁つけてくるとか基地外かよ
別に大したことじゃねーよ、しらんけど70%くらいはストレートだろうし
だから自慢にもならんが、ケチをつけられる覚えもねーな

つまりあれだろ、体にコンプレックスあって片手でヒョイと起こせるとかにムカついてアンチ粘着してる哀れなゴミな

ばかくさ

バイクの引き起こしなんて筋力そこまで必要もしない
ジジイでも普通に起こせるんだからな
体の使い方わかってない脳筋じゃ公道で死ぬだけだよ
免許返納しろ

>>409
ごめんその発狂ぶり見たら5ch廃人って言う点だけはお前に負けるわ
俺もストレート合格だったけどストレート合格とか普通では？
割合でいうとストレートの方が多いんじゃね
それ自体にはケチつけんけど、じゃあ今のお前の知識技術が人に教えられるレベルかつったらそうではないわな
引き起こしに関してyoutuberとかバイク情報サイト見てみろよ、誰もお前の↑のようなこと言ってるやついないぞ

>>411
バカに教えてやる
教習は指導員に学ぶんだよ
YouTubeでもましてや口だけのてめーじゃねーんだよ
しかもここは単なる日記
そもそも教習で上だの下だのバカかてめー
子供かよつらは80のじーさんだろ？
大人になれよ、な？じーさんよ

ぎゃははははは

そもそも教習に関わってないのにきてる時点で目的がマウントだろ？
なさけねーごみ

ワシは年始でこんなレスを見とうなかった…

おじさんらスルースキルなさすぎやろ
相手せずNGに入れとけよ

(^|\n)([\s　]*\n){5}

このコマンドで5行超えるのは自動でNGにるから使うといいぞ

(?:.*\n){５}

訂正
これを正規表現でNGワードに入れると
5行超えるレスは自動でNGなる
行数は数字変えると変更可能

二輪免許取得日記 [一発試験編] part1
http://2chb.net/r/bike/1704180928/

腕を語る専用スレッド出来た

>>412
指導員でもお前のアドバイスみたいなこと言うやつなんていねーよ
そう教わったんならハズレ引いてるし、そうじゃないなら他の人が言うように間違った考えを通してそのうち事故るぞ

-YIMQ でNG放り込んどけば一週間は平和なんだよ

ぎゃははははは とか文字にして書く奴久しぶりに見ておもろい

>>391
ステップって可倒式なので折れないと思ってた。

連れの嫁さんが普通二輪の免許取ろうと申し込みしたら
引き起こし出来たら入校認めますと言われ出来ずに諦めてた

>>422
他校とか合宿はダメなん？

ひとりで引き起こせないと、教習中も本人が苦労するし何より免許取ったあとがマジで困ることになるからな
自爆するならまだしも他人様に迷惑かけることになるから最低限の体格体力は必要よ

筋トレしようとも思わない程度の意気込みだとうまくならないし乗らなくてよかったんじゃないか

>>422
たぶん探せばそういうの無しで入れるとこあると思うよ
うちはかなり体格小さい人とか女性も多かった

>>424,425
CB400SFは重いし足つきも良くないし
公道でそのままCB乗るわけじゃないんだから
本人の体格や体力に合わせたバイク買えばいいだけでは

誰も頼んでバイク乗ってくれなんて言っていない
バイク乗りたかったらバイクに合わせて勉強なりトレーニングしたら良いしそれが嫌なら乗れないだけでしょ
何の努力もしてないけど所得が上がりません国が悪いです岸田やめろ！と言ってるのと変わらん

>>428
公道でCB乗るわけでもないのにCBに合わせてトレーニングする必要なんてないと思うけどね
だから引き起こし審査しない教習所が増えてるんでしょ

どうしても重いバイクに乗りたいっていうなら、それに合わせて練習しなきゃならんけど
そうじゃないならバイクの選択肢なんていくらでもあるんだから

ガードついてて半分起きてるバイク起こせないなら無理だろ
大人しく車乗ってろ

20代前半かな？女性達が４人くらいでハーレーでツーリングしてたんだろうけど、信号の変わり目で一番前の子が無理して止まった事で、一番後ろの子が焦ってブレーキロックでバランス崩して転けてるの
みたな

女性３人で重たいハーレーを一生懸命起こしてたけど無理で、直ぐに近くを通ったハイエースのオッサンに助けられてたな

スタンド立てないで起こしてたからフラフラしてたけど

>>423
生活圏内に教習所が一件しか無くて幼い子供置いて合宿は無理だって
取敢えず今は旦那のお古のカブで練習してるよ

>>430
無理が決めるのは本人なので
少なくともCBは軽い部類ではない

金払う前にやめときって言われるのはむしろ優しいと思うけどな
金払ったのに引き起こしで心折れて辞めたら金ドブやん

ちなみに一発試験では引き起こし出来ないと適性検査不合格になり
実技受けれない

>>433
いくらCBとはいっても、あんなでかいガードついてて地面から浮いてるの起こせないなら大抵のバイク水平状態から起こすの無理だろ

教習所にもよるんかな
何で起こす時グラブレールじゃなくて後ろのバンパーをもたせるんだろ
所内ではそれでいいだろうけど、実際のバイクはあんなんついてないから変な癖つくだけだと思うんだが

溺れるものはガードバンパーをも掴む

自分は体に障害あるから取れるのか聞いたら試験センターで適性検査受けて下さいと言われ
受けに行ったら狭い個室に案内され机に脚載せて寝てるおっさんと新聞読んでるおっさん、それとバイクがあった
新聞読んでたおっさんが何しに来たん？と言い適性検査の件を話すとそこのバイクに跨ってと命令され
跨ってハンドル握ったら、はい降りてと言い書類渡されて終わりだった、あんな部署要るのかと思った

>>432　原チャリ乗りまくって小型ＡＴの一発試験から始めるとか

明日からステップアップで大型だわ
NC初めてだけど緊張する

ウインカーとクラクション間違えない様にw

ピッ

>>441
めちゃ楽だよ
アクセル開けなくても半クラで進むしな
重くないし本当普通のCBより扱いやすい
難しいところなんて一つもないので自信持ってやればいい
スラロームと橋の時間は少しキツくなるけど、どうせここで減点くらっても合格するから大丈夫
安全確認は絶対きっちりやる、それだけでオッケー

大型受かったけどNCよりCBに乗りたかったw

>>441だけど乗ってきた
くたびれたスーフォアに比べてギアはスコスコ入るしすごい乗りやすかった
スラロームも想像より全然ヒラヒラいけるし、一本橋も普通二輪のときよりどっしりしててやりやすかった
いきなり波状路やらされたけど、これもあんまり難しい感じはしなかった

波状路ならアクセルミスって吹っ飛んでNC壊した思い出
調子乗ったらあかんと思いました

そんな技量もないやつが点数だけギリギリで受かって散っていくんだもんな

はるか昔に教習所に行ったやつが謎の上から目線
器の小ささが哀しいね

他に自慢できるものが皆無なんだろな
まさに老害の典型例

公道走るのに波状路もスラロームも必要ないからね

>>442
ワシのことか？

ncって間違えるよね
俺も押したわ、、、

>>450
試しに自慢してみて
聞くよ？

>>442
めちゃくちゃやってる
どうフォローすりゃいいんだまじで

CBはどんな車両だったんだい
重いとは聞くけど

>>454
こいつにしゃべらせたらスレ終わるぞ
http://hissi.org/read.php/bike/20240105/RDNtMW5rQ3Q.html

ウィンカークラクション問題は一瞬でも手元を見る練習と割り切って目視で操作してた記憶がある
教習所はうっかり鳴らしてもみんな慣れてて｢あーね｣ですむ空気だから引きずることはない

>>456
当時乗ってた原付MTのNS-1と比べると、
CB400SFはとても乗りやすくて楽チンでした。CB750はクラッチが重たかった。
CB750の車体はB400SFに比べればちょっと重たいけど、こんなもんだと思ってた。
NCシリーズは免許取得後に乗ったけどCB400SFに近くて乗りやすく感じました。

今教習所通ってる、最近卒業したとかでもなく
何十年も前の事を急に自分語りするジジイは何目的なんだよｗ
仮に現役教習生からの質問が来たとしても、ジジイのワシの頃は･･･じゃ役にたたねーだろ

仲いいなｗ

>>455　ＨＯＮＤＡの呪いというらしい

別に自分語りじゃなくね？
急に煽る奴より役にたってると思う

ガードついてるからスラロームで思いっきりバイクをふれるのが面白い
こんなの自分のバイクではなかなか出来ないからね

ホンダのウィンカー位置は本当にゴミだよ
マジでいい加減にしてほしい

今は免許取るの大変だよね。遠い昔の人は、普通免許で自動二輪運転できたってのに。。
かなり危ないと思うけど。

>>466
だから普通免許で自動二輪乗れなくなったんじゃない？

しかもノーヘルでなw

相変わらず入学の申し込みに行っても1～2ヶ月近く待たされる状況続いてるね

>>469
続いてねーよ、バカタレ

バイクブームは完全に終わりました

>>470
地域差が大き杉。

>>469
入校は待たされないが、案外予約取れないって感じ

俺の通うところは都内だけど今手続きして一発目は2月末だったよ

うちも都内だけど先月末に大型申込して2月中旬から　冬休みで四輪が混んでるって言ってたわ

xsr125に乗りたくて小型の入校申し込みしてきた
めっちゃ普通二輪勧められたけどxsr125に乗りたいだけだし車あるからって断ったけど

あーあ
免許に関してだけは大は小を兼ねるのに

乗らないし意味ないじゃん

自分も原2先に取ったが、限定解除で中型も後日取った
差額あまりないから検討の価値あり

乗れるけど乗らないのと乗れないのじゃ雲泥の差が有るとあれほど
どうせ数か月もしたら限定解除で再入校する未来しか見えない

原二スクーターに乗るならまだしもMT車に乗るならきっと不満が出てくる
特にツーリングなんかでの峠の登りとかバイパスの125以下制限とかでね
そうなったとき後悔しないと良いね

いやxsr125しか乗らないしなぁ

俺もどうせ原二スクーターしか乗らないからと10年前に小型取ったけど
当時買ったアドレスがヘタってきたので買い替えようとしたら
今って150とか160のエンジン積んだのが結構あって
それらが欲しくなって結局また免許取りに来てるからなぁ
挙句にどこも混雑で限定解除やってないというから
乗る予定も無いのに大型の教習受けてるし

ここに書き込むのはより上の免許が必要になってる人だというだけの話　
小型二輪で満足してそれ以上乗らない人も腐るほどいる
で、そういう人はこのスレには書き込まない
あまりここの人の意見に惑わされない方がいい

いずれにしろXSRを半年ほども乗れば限定解除は余裕だろうし本人次第ね
バイクは当人のペースで動かさないとﾀﾋぬ乗り物だからね

俺もどうせ取るならと大型通ってるけど、実際大型乗ってみて思った
かったるい
多分ハンターカブにしか乗らんと思う

>>476
小型二輪は、教習時限少な目で駆け足補習になりやすいんで、
普通二輪教習を選ぶのが無難。

小型二輪しか考えないなら、正しいと云える。

大型って観賞用やし