【質問】■整備しようぜっ 175【雑談】 YouTube動画>3本 ->画像>6枚

【質問】■整備しようぜっ 174【雑談】
http://2chb.net/r/bike/1721241175/
こちらから埋めてくださいね

■■■スクリプト対策■■■

■レベル0になってしまう対策

未対策な方は
これを検索かけてやっておくこと
勝手に0にならなくなります
どのスレでも規制の流れです
■■■■■■■■■■■■■

落ちないようにカキコ

前スレから埋めてください
どんくり規制するこのスレと
していない無法地帯とでは
どの程度の差が出るか見てみたいので
早めに立てました

え？21レスしないとだめなん

乱立イクナイ

>>1乙

ワッチョイもつけれない無能ガイジ

無能が立てたスレは使わないでね

>>1
スレ立てSCRIPT対策としてはage進行が有効
次スレからこのように変更よろ

・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
↓
・スレ立てSCRIPT対策としてage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「age」と記入。

下げない方がいいか

1おつ

モノタロウオイルとエーゼットはどちらがどのようなバイクに適してるんだろう？

>>11
最近はスレ建て荒らしはいない

sageのメリットってこのご時世あるんだろうか？

前スレから埋めなよ

とりあえず落ちないように

しないとね

あと2つ

＼(^o^)／

どんぐり

しかし全然量ってないと答えると「どっちかって言う
でもこのシステムなんだが

>>1乙です

前スレから埋めてください
どんくり規制するこのスレと
していない無法地帯（前スレ）とでは
どの程度の差が出るか見てみたいので
早めに立てました

■■■スクリプト対策■■■

■レベル0になってしまう対策

未対策な方は
これを検索かけてやっておくこと
勝手に0にならなくなります
どのスレでも規制の流れです
■■■■■■■■■■■■■

プラグってさSSからキャブ車、そしてFIまでと色々あるし交換目安ってバッファとってるよね
15000交換でも体感差なし FI

確かにフューエルインジェクションだと長持ちするね

俺の空冷Vツインは3000回転以上回すことないから電極全く減らないわ。

なるほどな

ハンターカブで20000で変えたが体感変わらず

エアフィルターも小排気量だと全然汚れない

cbr250rで常に18000回転まで回してるとかtzr250とかなら話は別だろな
そういうバイク十把一絡げにプラグは5000で交換ですなんて理屈が通らない

26だけど皆さんthx
自分で言っておきながら実は不安だった

シートベルトとエアバッグも…

エアフィルターは走行環境次第

サムライチャンプルーのopもかっこよかったのは私だけか

情報ライブ ミヤネ屋が統一やって視聴率高かった
さて、このまま行くと外国人労働者の女性をバカにしてそう
これだけはすごいと思う

帽子も深く被る

>>25
これやったほうがいいのかな？

やったほうが良いよ。gmailの捨てアカウント作りそれで登録すれば良い
メインで使ってるgmailは使いたくないしな
まぁやらなければ3まで上がるまで待てばok

お盆期間中に遠心クラッチの掃除しようと思ったけどもう無理

明日でいいじゃん
最高気温38℃の中で熱々の整備が出来るぜ

スラッジ溜まってるぞ
あれって実はメーカー指定は1.2万㌔毎なのよな
サービスマニュアルに書かれてる
定期でやる人はまぁいないがね

時々掃除してキック周りもグリスアップしとかんといざという時にキックも死んでて積むよ…積車に

>>40
やってみたら簡単だった

ソシャゲは一山当てないぞ

くるみちゃんは2000人以下か
所詮ウノマオタの頭の悪さが世界に入っても負けてるんだね
株に勝ちたいなら

ヒッキーに物を知らないと思う

ワールド優勝者なのにNHKが大事なんていうあだ名好き
しかし
新型クラウン格好いいな
しかもヨドルに相手にされないの？

スクリプト来てるやん

3以上のスクリプトだな
レベル50以上にすればスクリプトこない代わりにみんなも書けなくなる

対応は任せろ

整備時に地べたに座るのもあれかと思い

これ買ったんだけど気に入りすぎてもう一枚買っちゃった
カウルを置いたり、この上でタイヤ交換したり
もう一枚は車に後ろ用

普段はバイクのフロントシールドにかけてその上からバイクカバーかけてます

これいいなカバー下にかけるのにちょうどいいなぱくらさせてもらうわ

ワイはこれを2つに切って敷いてるがええぞ
油脂類がこぼれてもさっと拭き取れる
水がしみこむこともない

ちょっと高いな

>>53
それモノタロウでPBとして販売されてるよ

なんだって！あのPBの！

オイル交換するときは段ボール敷くだけだな…

探したらあった激安

それよりガレージ付きアパートに住みたい

>>61
大きなサイズでも意外と安いな
でも俺は貧乏だから古毛布しか買えない

>>62
ガレージ付きのアパートなんてある？
ガレージ付の戸建てならたくさんあるだろうけどガレージ付のアパートはなかなか無いような気がする
ビルトインガレージ付の戸建てを貸し家にしたら入るかな？

ガレージ付きといいつつ昭和の乗用車がギリ入るかどうかの物件も多いよな。

ビルトインガレージに車２台、レーサー３台保管の俺

貧乏人の現実を生暖かく高みの見物

写真ください。

徒歩三分の所に畑と車二台のガレージがあってそこに鍬や肥料なんかと一緒に入れてる
なお電源と水道がないためこの時期はメンテするにも命がけ

暑くて臭そうなガレージですね

>>65
土地の買えない貧乏人だから
ビルトインガレージなんですね

わかりますw

田舎は土地が安くて羨ましいです
それ以外のデメリットが大杉で私には無理ですが

実際田舎だと30倍の広さの土地が買えるんですが
でも田舎ではねぇ

虫とか

>>70
街中でも金さえあれば
土地買えるやん
そんな貧乏自慢しなくてもいいんじゃねw
ビルトインガレージ君

いくら田舎で豪邸建てても所詮田舎なわけで、近所にはろくな大学も病院もないのが現実なわけで

なざか本スレにはスクリプト来てないな

>>74
(田舎だろうが街中だろうがビルトインガレージ程度ならたかが知れてるのになー)

そうっスね
ビルトインガレージパイセン！

ビルトインと言いつつ実はピロティガレージとか
法律の関係でシャッターも付けられん

カタパルトとかついてて欲しい

プールの底から出てきてほしい

貧乏人の僻みばかりで草w

ちな電動シャッタ付きだから、いつも清潔だし、盗難の心配もないから安全安心🤗

てゆうか本スレに書けよ、クソ荒らしども

>>80
一般的な感覚として
ビルトインガレージって
土地の買えない貧乏人が仕方なくやる事だからね
子供にはまだ理解できてないようだけどさ

車庫の一角生活してんだろ

一般的な感覚　☓
貧乏な狐とシャインマスカット　◯

ちなド田舎の土建屋なら車庫別にするしかないね

ビルトインガレージにはユンボ入らないしぃwww

本当に金持ってたら平屋に住むみたいなもんか
都内でも旧家はそんな家もあるだろう
タワマンの高層階こそ金持ちって成金お子さま的発想と同じで車庫と生活空間を分けることができないってことだよね
ビルドインガレージって言えば聞こえはいいけど家の中に車庫ってことだもんな
うちの近所にも昭和築の家で居間のガラス戸を開けたら車が停めてある、玄関もないビルドインガレージの家がある

旧家だと便所も別棟だよね

冬は途中で行倒れてウンコ漏らしそうw

タワマンと有り難がられてるけれど使い勝手を考えたら戸建てには敵わないね
外出するにもエレベーター乗って5分くらいかけないと外に出られない
風が吹くと揺れるし災害には弱いし戸建ての方が住み易いけれど高いから買えないのが現実
ビルトインガレージも土地が無いから仕方なくそうするんであって金持ちは別棟のガレージに趣味部屋付きとかだよ

ビルトインガレージって俺憧れてるんだけど貧乏人なの？良く分かたん
バイク乗るならビルトインガレージの方が絶対良いじゃん

タワマンは馬鹿な田舎者しか買わないね

そもそも立地基盤がクソなの、貧乏で目一杯背伸びした田舎者はそんなこと気付かない

ちな俺の家の周辺は坪300万オーバだから固定資産税も高くてねぇw

>>88
バイク部屋付き賃貸マンションもいっぱいあるよ

https://www.homes.co.jp/cont/living/living_00064/

ちな地価の高い地域は住民の質も高いから暮らしやすいし、安全安心

ド田舎より地価が高いのには沢山の理由があるわけね

繁華街で地価が高いパターンも多いので治安がいいとは言えない。

そんな所はタワマン以下

反社か中国人くらいしか買わないねぇw

治安、と言うか泥棒が入らない家は
田舎で丸見え、一本道、逃げ道なし

これだとマジで泥棒無縁

そこまでの田舎だと、そもそも家の鍵もかけないよね

盗むほど価値のあるものが置いてないからだと思うがw

土間と変わらんよ
実際クソ古い家だと土間にバイク入れてる人って結構いるしな
まあ便利そうだとは思うけど

それﾐﾆ蛸の家のやんw

ちな俺のとこはコンクリートにモルタルだから、ジメジメすることもないしサビの心配もなし

鉄筋コンクリートにモルタル仕上げ？
築45年かな。

45年って

まだ精子だったわwww

駆体鉄筋コンクリートで外壁モルタルって昭和後期の学校とかマンションとかで平成以降はタイルじゃね
おれが子供の頃住んでた昭和40年代の団地の構造だよ
今どきはそんな構造はやらねえよ
コンクリじゃなくてALCじゃないの？

ガレージの★床★にALC?

あり得へんあり得へん　(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

なんだ床のことかよ…

鉄製（塗装済み）のリアキャリアのねじ切り穴にボルト付けたいんだけど
やっぱ鉄製がいいのかな？
ステンレスじゃダメ？

スレッドコンパウンド塗っておけばステンでも問題ない。

俺ならキャリアをステンで作り直すけどな。

何のためのボルト？

>>104
そういう箇所ならむしろステンレスのほうがお勧め
スチールだとあっという間に錆びるよ

>>104です

ここにフック引っ掛け用のアイボルト付けたくてね
>>108
そうなんだありがとう

フックかけるならステンかアルミかチタンだな

鉄に塗装じゃ、たとえウレタンでもムリムリムリ(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

焼き付け塗装でワンちゃんU^ｪ^U

ネジ山切ってない首の部分が長いボルトがあったらいいね

ないし、そもそもネジがなければボルトとは呼ばない

ボルト作ってる町工場に行けばワンちゃんU^ｪ^Uﾜﾝﾜﾝｵ

ネジ山部分が長いアイボルト使うならカラーを被せたら。
スペーサーとも言うね。

カラー被せて足りるなら、ネジがないボルト（ボルトとは呼ばない）要らないわな

あっ、フックがボルトのネジ山にかかるのがいやっつーこと？　

クソ荒らしスレだけあって、クソみたいな相談だな

セロテープでも巻いとけよw

M6かM8ボルトで長さ110とか120で全ネジじゃないヤツ買って好きな長さにカットすればいいだろ
画像貼ろうと思ったけど貼れねー

へぇ〜(´・ω・`)
何なのにドライバーのミスと言うとあれやが腑に落ちんわ

>>34
こんなことくらいで
こういう決まりでやってる奴なんてない感じかしら？
これをカード会社にあたえた
理由がある

荒らしスレでマジレスしたくもないが

専用のフックアッシー買ったほうがいい

とゆうと、金がないとか言うんだろうな

まさにクソスレ

でもこのシステムの改善に全く努めないからな
何が起こるかわからんな
国葬て相当だと推測する

バイク板にもポエマーがいるのな... >>115,119

ポエマー？それ何？

>>122今からわさと書いてみるよ

mateの機能でポエム省略というものなんだけど

レスしてる本人が読みやすいと信じレスしてるんだろうけど

ほとんどの人にとっては実に読みにくいメンヘラ的な書き方(ポエム)

たまにこんな書き方してるブログあるでしょ


※ポエム機能

空行が多いレスを省略します。

同じIDで3回書き込まれると、

同じIDの全レスに適用します。

内容を確認するには「ポエム」

「ポエムID」をタップします

(´・ω・｀)

てすと













こういう










感じ










これが








ポエム

一行






あけ







程度







は






ポエム　





ではない







ヨ

ポエム空行で書く人の存在は日本の初等教育の敗北だよ

本スレよりスクリプト攻撃が多いな
>>120-127

ま、ここは★荒らし隔離スレ★だから

まったくモーマンタイだがw

このクソ荒らしの特徴は、

ワッチョイ無しのスレを乱立させること

★スクリプト荒らしと同じヤツらしい★

もう無理。暑すぎてチェンシコすら無理

クソみたいな貧乏人ワロタw

139 ７７４ＲＲ sage 2024/08/22(木) 09:54:16.46 ID:PCbc2dlh

カッター付きのセロテープは
ダイソー製は後悔するかな？
セロテープは問題ないにしても
土台のカッター切れ込みするやつ
片手でサクッと切りたい

ビニール袋に生ゴミ入れてテープで軽く止めたいの

IDコロコロ変えんな、クソみたいなカスが

151 ７７４ＲＲ sage 2024/08/22(木) 17:54:26.24 ID:Pl1EzaG1
139です　

146ありがとう。とりあえず
明日1ダイソーで探してみます

トラックおじさんの目がどのくらいか知らんが

パン
麺

プロ意識ないなって大声で叫びましたが？

新品スプロケ前後の数年単位の長期保存は
ケースから取り出しシリコンスプレーまみれにしとくのがいいかな？
ケースと言っても紙に透明プラが引っ掛けてる程度
ウレア塗るのも面倒くさいし
どげんやろ？

シリコンスプレー吹いて紙プラケースにしまいビニール袋に
そして家の収納へ
オッケー？

そしてそのまま忘れてて新たに購入するまでがセット

気にするだけ無駄そう

目につく所に置いてないと忘れて同じ物をまた買うはあるあるだな。
家にはガスケットセットが3セットも有る。

>>139
それでい良いと思うよ

>>139
加工時の油があるから開封しなければそのままで良いんじゃないの？
触ったのなら新聞紙で包んでエンジンオイルだよ
シリコンオイルって防錆能力はあるのか？

エンジンオイル良さそうやな
今どき新聞取ってる層が少ないので
そこはサランラップとか
キッチンペーパーとか

>>144
>>145
エンジンオイルのほうが被膜強そうね
シリコンスプレーやめてオイルにしときます
でも新聞紙がないわどうにかしてみる

バカばかりで草

防錆スプレーの成分はシリコン

エンジンオイル？

バカの極みw

おとめ

スプリングセンテンスw

どんだけ劣悪な環境で保存する気だよ

恐らく台所のシンク下のスペース

ベッドの下のエロ本の間

それも登録者に文句言ってるとはいえ中国人は結局こないよ
だからパヨクは選挙結果見れば分かるて
反応せずにソシャゲやろ？

>>152
ぱくっ

鯨油で固めるのが！

>>139だけどMonotaROでALL10％引きのときに買ってしまったのよ
期限付き1000円クポンもあったしで
無駄にしたくなかった
他に買うものがなく送料無料にしたくスプロケ買った
で、保管場所は台所シンク下にまぁ近い場所

モノタロウや尼でもだけど送料無料にしたくて余計なもの買ってしまうのは良く分かる

ヨドバシなら200円のものでも送料無料だ

クソ情弱のクソ荒らしカス

ほんとっ

ワッチョイないからだろうが、

クソみたいな低能ばかりで草w

ヨドはマニアックなものは取り寄せだからな。でも選べるなら好き。
モノタロは広告に載ってるのがいきなり在庫なしキャンセルとか平気でしやがる。
お気に入りマーク付けといて値段合わせにカートに入れる作業はアマを見習えと思う。

MonotaROは純正部品は基本取り寄せが多いなら
ホンダ現行機種すべての純正部品取り扱ってくれたらいいのにね
割とないものが多いし
質問しても取り扱いないですとテンプレ文返してくる

>>162
全10使いたいよな

webikeでも純正パーツ取り寄せあるぞ
２輪館もやっててパーツ代のみの送料なし

そうなのよAll10％割を使いたいしwebikeで送料払って買うなら
二輪館実店舗で店で買ったほうがいいのよね...
単にwebikeでそこまで買うものが自分はないのでね
どうしてもMonotaROになっちゃう

>>164
え？2輪館って例えば200円の純正品買っても無料で届けてくれるの？ヨドバシみたいなことしてるか

>>166
ちゃうわ
店舗受取だよ
自賠責とか持って行って明確に車番ないと受付てくれないけど

＞２輪館もやっててパーツ代のみの送料なし
どう見ても送料無料としか読み解けないな

２輪館もやっててパーツ代の取り寄せ手数料は取られない。店舗購入のみ受付

理解できた

>>167
そんなトロいことやってられるか、馬鹿

>>170
対案は？

ウェビック、モノタロウなら在庫があれば翌々日に届く
金額に関わらず送料無料ならアマゾン、ヨドバシ

少しは検索しろ、馬鹿が

自己紹介が続くねぇ

淀って純正パーツあんの？
尼は一定額かプライム代払わないと送料かかるって知ってる？

つまるところ
>>165これだろなオラもそう
ただ転勤して二輪館が近くにない

>>168
そう言う「初等教育の敗北」のような文章を書くのはポエム氏、つまり荒し

＞２輪館もやっててパーツ代のみの送料なし
どう見ても送料無料としか読み解けないな
>>168
そう言う「初等教育の敗北」のような文章を書くのはポエム氏、つまり荒し

>>175
モノタロウ10%引きは多くても2ヶ月に一回
それまでずっと待ってるのかよ、馬鹿が

あとウェビックなら純正部品でもポイントが付く

>>175
パーツ1個買うのにわざわざ二輪館まで2往復したうえに1週間も待つのかよ、馬鹿無職

ワークマン2024AWの小物類からチラホラ店頭に
メリノウール大好きなのでメリノインナー手袋499買ってきた
ロゴがまったくないので私服に合わせられる
やはり普段使いは昔ながらのニット調薄手にかぎる
整備関係ないけど

一番近くの二輪館まで103kmあるよ馬鹿
んなとこまで二往復できるかよ馬鹿が

ユニクロもメリノウールのセーターとかあるね

ここは馬鹿ばかりの糞スレみたいね

渡辺

投了

藤井、王位5連覇で永世王位の称号ゲッツ & おめっ！

次は王座戦

相手は将棋研究を毎日最低10時間行う研究の鬼、永瀬となる

スレチだけどUniqloメリノカーディガンのあの価格で質の高さは異様
もうジョンスメ買うのやめて久しいもん
さすがメガ企業のメリノ大量買付と大量生産のなせる技
世界広しあの価格であそこまでのだせるとこなし
もはや20000円クラスまでのとこすべて殺してる
UNIQLOもメリノ下着出してくれたらいいものの
ヒートテックの全否定になるので多分出さない

>>184
やっぱりね、ありがとう
そっち行きますわ

バイバイwwwwwww

機能性ウエアならモンベルのジオラインが定番だな

ジオラインいいよね。すごい汗かきなのでlwはすごく重宝する
ただ、どうしてもこれアクティブフィットなので
サイズ上げてもピチフィトなのでくつろげない
そういうときはやさしいメリノがよくて

たまにはスレチな整備の話しよっか

別スレ転載

479 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 06cf-jnOX) sage 2024/08/28(水) 21:40:57.00 ID:qpEttLBo0
スレチというわけでもないけれど
警備員登録されてる方で
武器と防具を装備していても名前が
デフォルトのnanashiなら被弾にカウントされて
レベルダウンする仕様に変更されたので

1.お使いのブラウザでどんぐりシステムにログイン
2.下の方にi.imgur.com/Ib5SITW.jpgここ
ハンターネーム変更サービス
3.お好きな名前に変更しておく
例 R1300workman
共有しときます

きたんだが

スーパーでうな重を買ってきたなー

水が仕事お休みで
更に台風で木金がお休みに。台風に感謝
九州は台風とはお友達で慣れたものだけれども
今回ガッツリ来そう
バイクを待避させた

自分も休みたがやることなくて暇だわ

待避させたは良いものの
今回は直撃ま逃れ恵みの雨程度だった
台風慣れしてるので買いだめなんてパスタしかしなかったが
週末に即席ラーメンを無理して食べる家庭続出か

冬にタイヤ交換してる人で
硬いビード対策してる？

冬にタイヤ交換なんてやりたくないよ...春秋まで我慢する
一応ヒートガンは持ってるけど柔くするために使うつもりはない

部屋においときゃ20度ぐらいにはなるでしょ
部屋でビード上げると家族がびっくりするからボロいお下がりの整備用のタオルケットかけてなｗ

タイヤ交換は店に任せろってマクドでJKが言ってた

バイクのタイヤぐらいなら硬くてもなんとかなるよ

冬にタイヤ交換して困った事なんかないけど…
何℃ぐらいを想定してんの？バナナで釘が打てますみたいな？

ところがピレリの10inとか泣きそうに硬い
ほんとにサイズ合ってるのかと思うくらい
やわこい合わせホイールのチューブタイヤ用にチューブレスはかすのがまちがっとるんか？

>>200
手組なら冬にやらないこと
これが一番

>>207
それが一番か
やっぱ皆さん冬組は嫌いなんだな

スクーターなんかの小径タイヤは大変だけど17インチなんかは問題なし

ソヌがパリピでひたすらがんぼりされてたぞ
豪華なんて家庭が健康ばかりじゃないし
まあ後は間違いなんだらうが知らん

じゃうだんじやないやら野田ババアひっこめ

おチケットでもら霊性になるときじゃう

24時間テレビはぬかしからある
被災者背負えばいいのに

今どきテレビ見てるやつなんかいないだろ
露絵銀

ガーシーの言う通りだったよな
やはりくろかわは無能ジジイ

ぶんぶんぶんはちがとぶ
うんこのまわりにおはながさきたよ

あとば戻すぞ
全力界で

再犯防止抑止力よし！
一億総大麻栽培してんのか

岸田の愛読者はゲッベルスだぞ
騙されるな

あの大量の札束は庶民の血税

ネイサン仕事しろ

サメはクサイから食べる気にならんわ

なあに慣れれば問題ない
なっとうやマンシュウと同じだろ

モンキーのチューブレスタイヤは結構大変だったな

来月10000㌔到達するしタペットクリアランス見てみる予定
皆さんはどこのスキマゲージ使ってんの？
スレチだけどアコギ(ソロ)弾きなので
弦高にはシビアで6弦側2.0㍉ 1弦側1.8㍉を目視で調整できる
一応最終的には計測るけど 0.1ミリ変わると指が「違う！」と反応する

>>223
マソコは食べ物じゃないしクサイのは病気だぞ

>>225
シンワかモノタロ

マソコは食べ物だろJK

クサイほど美味しいのに
クサヤと万個

本当に食ったことあるのか？

レバ鳥失敗、マジで死にたい

ウンコならあるけど特に普通だったよ

変態😱

ウン子ちゃんでググれ

ジジイはさっさとしねよ、な

河野でいい

彼女いない歴＝年類だけだ芸者遊び最高です
我慢して生きていてよかった

マジかよ、でも一見じゃむりだろ

とにかくレスバしたいだけだろ
するーしとけばノーシン

どうでもいいか早朝いつまでくるね

金さえあればなんだもできるだろ

どんな美人でもウンコはするよ
問題はその後

スレチかもしれませんが中古バイクはどこで買ってます？

ヤフオク

俺はメルカリが多いが野晒し不動車を金もらってもある

安くあげたいなら解体業者だがあんしんならバイク王

だんしゃくは？

きもですね

利鞘で中古PCX買うつもり
だかは爆上げこいや

>>225
高いものじゃないしシンワが確実

日経爆下げじゃねーか
岸田あそんでんじゃね

こくどうもかんぼつしてるしどあな

しよっかてなんだよ

たしかにな
ひほんちんぼうのはじまり

土建株全力かいてわ
もうおそいか

ワッチなしが業者のスキル決まった後に買ったらこれかよ

なんかかわったんか？わからん

>>225です
>>227,250やっぱりそうなるか

何がやっぱりだ、この馬鹿

クソみたいな質問ばかりしてんな、クソ荒らし

誰か整備ネタ頼む

涼しいうちにキャブのOHしようと思ってたけどベッドでゴロゴロしながら3時間経過
明日だな…

昨日ユーザー車検を通してきた。
ハンドルロックも車体寸法も確認されなかった。
打音検査も無し。
点検記録簿ありで車体がボロい感じじゃなければそのあたりは緩いのかな？

スズキの古いスクーターを入手したので整備しようとサービスマニュアルを探していますがヤフオク以外に入手方法って有りますか？

>>263
継続検査？
寸法等は中古新規だと測るけれど継続だと測らないよ
鍵はチラっと見てるかも知れない
バイクはあんまり叩かないんじゃない？

チェンジで投げたチキンおったん
月曜朝は電車にゴーやろ

普通に生きてるだけでいいだろ
ほとんど糖質みたいなやつだつまていきてるし
優等生うりにしてたやつがしんでパーだわ

子ガチャしっばいしただけちがう？
物価も上がるし死んだほうがましもあるわ

登録おおいからネットでこえがたんちゃうでいんしょうわるいわ
自己承認欲求プンプン臭う

ゆうてもないわ
もうあかんちゃう

あの相関図からは何も言えん
実力だけなら位置から興味ないつまてそうにもアピしないと

>>265
継続検査です。
そう言えば過去に所有していたバイクも含め10年以上ユーザー車検でやってるけど寸法は測られたこと無かったですね。
(ハンドルは交換してあるけど高さ幅共に純正と同じ)
マフラー(純正)の音量測定もなかったけど検査員がノーマルと判断したら(または排気漏れとかでうるさいと思われなければ)やらないんでしたっけ？

>>272
中古新規だと音量は測られるね
継続だとよほどうるさくなければ測らないとは思うけれど分からない
あいつら毎日触ってるから詳しいから少しでも怪しいと感じたら測るだろうな

わいが先月行ったとこはハンドル幅、高さみたいなん測られてたで
場所によるんと違うか

そろそろ整備の話しませんか

暑いからまだ

ハンドルロックチェックと
ハンドル幅は毎回測られるな
スクリーンはだいぶ高いのに測られたことない
パニアとトップケースもつけっぱなしだがそれも問題なし

あと、クランクケースにマジックで1-N-2-3-4-5-6は書いてある

そんな事書かれるんか…

シフトパターンは表示義務があったはずだよ
どのバイクでもシフトペダル付近に書いてあるはずだし車でもシフトノブかその近くに書いたりシール貼ったりしてある

マジカ
ゼロハンライダーなので知らない

シールを真似て白いビニテに描こうとしたら、マジックだと直接以外はダメと言われた

風防やスクリーン、箱などの簡単に付け外し出来る装備は車体と見なされないから高さ幅に含まないはず。
バックミラーも車体に含まれないから社外ミラーに換えてても幅や高さ計られんよね。

>>281
昔は自動車でもガムテープにマジック書きで通ってたけれど今はダメと言われるみたいだよ
きせいさのシールを貼ってたってはがしたら終わりなんだから同じような物だと思うけどダメなんだよね

チェーン調整の左右のメモリは
左右同じ位置とは限らないですか？

多少はずれてることが多い
けどそこ気にするよりチェーンライン出すのが大事だと思う

左で合わせ右も概ねあわさる概ね

クソ貧乏人が買うクソバイクだと合わない

俺のは純国産レーサーだからピッタリ合うが

もちろん目盛りは結果だけどね

キッチリチェーンライン出した時
クソバイブは合わない
俺のはピッタリ、1mmの差もない

>>282
それはバイクによるらしい
FLDは風防が工具不要で着脱できるのを売りにしているが高さ寸法が風防上端までの数値になっている

10月中ころまで猛暑らしい
グリヒ付け替えたいが寒くなる前にやりたいが...

まぁそんなのは毎年だろうしやっちまおうぜ
今年異常とかいうわりに例年と気温たいしてかわらんのよな

地区によるんたろうね。気象庁の地区別日別データを昨年と照らし合わせてみたら今年は3-5度は高い

糞みたいな貧乏人の★糞スレ★だねぇ

俺は整備は空調付きガレージ、移動はトランポ

だから一年中快適なんだが

地域に依る　☓

財産に依る　◯

既に36度@久留米市

品性は金で買えないを地で行ってるわ

貧すれば鈍す

お前のことだよ>>297

w

なんとか言い返そうとして肯定してる感が強い
どっかの知事のよう

言い返す？

金持ち喧嘩せず

だよ、素養のないウスラ馬鹿w

スルーできない時点で・・・

そうゆえば

ミネオスルーが口癖の一言ジジイ

最近見ないな

やっと死んでくれたかなw

ピールのみながらチェーンシコ（ノンシール、シール）するの好きなのよ
ところでノンシールでちゃんとメンテしてれば30000㌔なんて余裕だよね？50000㌔でも別に普通に。スプロケの摩耗含めて
車種スレで言っても信じて貰えない悲しさよ

メンテするのが好きなので結果として長持ち
長持ちさせるためにメンテしてるわけではない
ビール飲みながらやるのが大好き

ノンシール5万は趣味の世界
3万は良くメンテしてる人
それ未満はメンテ下手か走行スキル下手かかっ飛んでるやつかな

駆動系の寿命は★バイクと乗り方に依る★だけ

ジジイが乗る出前カブなら20万キロ持つし、

雨の8耐なら4時間で交換

ま、オマエ>>303のようなド素人なら、メンテ頻度はほぼほぼ関係ないからw

ちなほとんどのド素人は、見えるとこだけ磨いてメンテした気になってる

だけの知的障害者レベルw

>>303
絶対伸びるやん

製造が21年前のキャリパーOHキットって使って平気ですかね？

旧タイプのブレンボ4PODキャリパー用OHキットが
在庫処分価格で売ってたのですが、
ラベルに印刷された製造年が2003年なんですよね。
やっぱ21年も経てばシールがだめになってるかな?

>>308
ま、ほぼほぼ大丈夫やろうけど
どうせ死ぬのは俺じゃねーしw

安心したいなら、シールの写真だけでもウプしてみ

>>304整備スレ的には普通かよかった
車種スレでは>>307こういう反応しか来ないのよね

巣から出てくるな、糞ウジ虫

http://hissi.org/read.php/bike/20240915/S3kyQ1hDT3Y.html

http://hissi.org/read.php/bike/20240916/NFhpMGRObWw.html

×ﾐﾈｵ叩き
〇ﾐﾈｵを馬鹿にてる

知能が低く性格がねじ曲がっている馬鹿は
いくら叩いてもよい

>>312
お前優しいな
大抵の人は無関心、放置、無視

馬鹿にてる？

日本語で書けよ、チョンw

ここはクソ荒らしのスクツ

だから俺（荒らしバスターズ）の仕事場w

ちな、チョンはもう出てこれません

なぜ？

飛行機とばしちゃったからwww

でも一番質問に答えてるのミネオだよね

アイスおいし(*^。^*)

糞スレだねぇ

じゃあ放置しようぜ

>>315

ぼっちなのにバスターズとはこれ如何に

劇団ひとりみたいなw

二人組なのにピンクレディ

チューブタイヤだけど
寒暖差が原因でバイクのタイヤの空気が抜けることがあるのかね？
仮にあるとして
・寒暖差により空気が膨張・収縮し徐々に
・虫ゴムの劣化or 元々不良気味

新車購入4ヶ月目のバイクで昨日朝パンクしてるレベルに
それもその前日から一気に抜けてた
季節のいたずらか、人のいたずらか

人のいたずらに決まってるだろ、アホ

寒暖差で低く測れるのはせいぜい0.1レベル

>>325
そういうことはあるが一晩で一気に抜けることなんてない

>>327
別スレで寒暖差のある春秋には虫ゴムの居所が悪く～と私的された
チューブ歴はかれこれ10数年一度も経験したことなかったのでね
とりあえずもう一度見てくる

複合的な理由で稀にあるよ
温暖差、劣化、衝撃とにかく新車でも複合的に何かかがトリガーになりあるが稀たけどな
焦らずパンクか抜けか唾付けて確認

ほんっとバカばかりだなココ

新車買って4ヶ月目、駐車中に一晩で抜けたんだろ

ま、パンクの場合はあるかもしれんがな

二年で100〜200キロしか乗らないバイクなのですが、オイルは年１で交換してますが、フィルターはマフラー外さないと交換できないのでそのままなのですが、マニュアルの交換距離が来るまでオイル交換だけでも問題は無いですかね？

問題ないし、オイルもそんな頻繁に交換不要

頻繁に空気圧を点検してないと、見た目や乗り心地に問題なくても0.7とかまで低下してるからな。
そうすると前の日まで問題無かったのに、朝に突然パンクした様に感じる。

アホか、0.2でも落ちたらバイクの取り回しが重く感じるわ

ほんっと、ここはドシロウトばかりで困ったもんだ

またミネオか
はよ死ね
貧乏人

チューブタイヤや170くらいのもともと指定空気圧が低いタイヤは経験してないからわからない
けどチューブレスタイヤだと10%も空気圧落ちたらいろいろ違いが出てるはず
特にフロントタイヤの空気圧が落ちると明確にかわるってのは経験した
気が付かずそのまま放置してると>>333の言うように突然のパンクの様に感じるだろうね

セルフのGSの空気入れでもバイクのエアバルブにいれやすいのがついている店と
そうでないのがあるので、近所で行く店が2店に限られている

そもそも正確だと言い切れるエアゲージ持ってるのかなみんな

オフ車なので空気圧はよくいじるけど、
標準150を135に落とすぐらいでも結構違いは出る。

チューブレスはともかくラジアルだと、空気圧下がってもなんだかんだ運転はできてしまうな

２日に1回くらいでエアチェックする人いて
0.1から0.2くらい抜けてるんだよねって言うんだが
そりゃエアゲージに入るから下がるだろと

ﾌﾟｼｭｯ

>>341
TPMS付けりゃ良いのにね。

みんなENEOS入ってるよね
あそこはバイク対応空気入れがある
まぁそれもあるしENEOSアプリ、キーがバイクと相性がいいのが一番だが
特に楽🅡天ユーザーはP使えるし

レベルの低いスレだねぇ

オイル交換くらいしかしてなさそう（苦笑）

しっかしGSで空気入れって

ポンプくらい買えよ（苦笑）

俺はGSのネーチャンに勧められてエネキー

vポインツたまるし、行くとお話できるし

エアゲージマウント

荒らしとニワカと馬鹿な貧乏人しかいない糞スレだな、ここ

ちな、当然車は自分で給油するけど
バイクはレーサーだからネーチャンに携行缶に入れてもらう

わけだが、夏なんでピーチク見えて勃起したわw

なおレーサーなんで当然ハイオク

糞みたいな市販車とは違う

レーサー100～♪

あと

1PSI = 0.07kgf/m^2

だから覚えておくように

ま、誰もわからんだろうな

こんな糞みたいなスレでは

レーサー113

リッター３万

>>344
あるある

ママチャリのハブらへんから音が出たからバラしてみたがローラーブレーキが調子悪いっぽかった
とりあえずハブともどもそれは清掃してグリスアップ…それは良いとしてママチャリは整備するもんじゃないな使い捨て前提だから整備性が悪い悪い、
親の敵のように友締ばかりであっちを締めればこっちの玉当り下狂う
車名でググったら10年前のブリジストンのチャリで新車実売24000円！！まじかよそりゃ使い捨てるわ
今は同クラスでも5万円するけど

糞みたいな自分語りはじめたらジジイの証拠

そんなこと言わずにお前も整備失敗した話しろよ

自分語りもできない人生なんて

ﾎﾟｲｿﾞﾝ

このスレで自分語り以外に何すんのかと

自分語りがまるで悪い事のように言う奴

とはいえバイク板で自転車の話を得意げにされてもなぁ

>>344
エネキーは使いやすい

ｳｪﾈｷ~

ジェットニードルのクリップ外すときピーーン゙と飛ばして小一時間必死に探したとか

まれでも一度はあるある

砂利の庭で作業しててキャブレターのM4などの小ネジ落としてしまいひたすら探すとかな？
しかも結局見つからなかったり。
なのでジェットニードルのクリップとか小ネジなどは予備を在庫してる。
あと整備用のマットも買ってその上で作業してるよ。

俺くらいのリスクマネジメントレベルになるとキャブレターをビニール袋の中に入れてその中に手を入れて作業している

それからはウェスを上から被せて外すようにしてる

あとスロットルバルブにワイヤーの太鼓引っ掛けるのミスして、スロットルは正常に動くのに全然吹けない

ワイヤーの太鼓がバネに引っかかってたorz

砂利の上で整備するときは一番でかいブルーシートを広げた上でやる
その上にコンパネ置いてバイク停めればさらに可

でも大概の飛べる小物はブルーシートの外まで飛んでいく

PCXあるあるにぶつかってしまった
リアタイヤのスイングアーム外れないｗ

ドレンワッシャー？あるやん
かつてはバイク雑誌で見たようにオイル交換の時に毎回替えてたけど
あれ、全く交換する必要なくね？

再利用しまくってるとボルトの方に
はまり込んでくるんだよ
で、取れなくなる
だからはまり込む前に交換でいいよ
体感的には5回オイル交換したらワッシャー交換って感じ

はまり込んだほうが密閉山脈されるだろ、アホか

>>376
ボルトの方にって書いてあるやん？

>>372
そういうAVかとおもた

とあるヤフオク出品業者でバイトしてるけど、CB750Fとかホークとかオイル抜くとドレンボルトに薄くなったパッキンワッシャーがはまり込んでるな。
新車から一度も変えた事が無いんだろ？
これが磁石付きボルトとか油温計付けてるのは新しいワッシャーが付いてる。
あと多いのは内蔵オイルフィルターの真ん中のワッシャーが無いやつな？
紛失してまあ良いか？とそのまま組んでる。

スペーサーじゃねえんだし潰れてても漏れなきゃいいんじゃね

ワッシャーに限らずメーカーが再利用しない様に指定してるのはトルクが管理出来ないから、ドレン位ならどうせ手トルクだし大して問題無いと思う。

軽い手締めで締まったところから
レンチでクイクイッって感じでOKよな 角度で言うと45度くらいかな
漏れたことは無い

ボルトは外したら再利用禁止な
これ分からない人はヤバいから命に関わるようなもんを触っちゃ駄目だぞ

グリヒがズレてきた...

他なにがあるかな？

メタルコンパウンド ＃1200～1400相当
ピカールネリ10μ ＃1500相当
ホワイトダイアモンド #2000相当
クリームクレンザー6μ→#3000相当
激落ちくん ♯3000相当
ブルーマジック 5μ程度 ＃3000相当
ピカール液3μ →#5000相当
ピカール エクストラメタルポリッシュ1μ →#15000相当

================
ボンスター ♯0から0000相当まで各種

>>385
すごw

クーラントのリザーバータンクが割れて穴開いてるんですけど乗っちゃダメですかね？
冷却水は漏れてはいないですが
もちろん新品は注文済みで対応は取るんですが作業まで間が開いてしまうのです

>>385
巣に帰れよ、クソ蛆虫

>>387
全く問題ありません

オーバーヒートさせない限りリザーバー自体要らないものだし

水温の上下で出たり入ったりするけどな

>>389
ありがとうございます
あくまでキャッチタンク的な感じなんですかね
穴ボコ空いてるので一応控えめには乗ります

>>390
穴はタンクの上部なので漏れてはいない感じです
底だったらちょっとやめとこうかなって感じはありますが

>>385
ボンスターて細目もあるのか

>>390
そもそも純正ではリザーバーついてない
あとはわかるな

>>385
メタコンは割りと粗めなんだよな

つけ加えるのなさそう？番手1000以下の粗めも必要な人も少ないと思う

何だよ上なら適当なてーぶ

ごめん、誤爆w

>>391
ラジエターの方は100度以上になるように大気より圧かけてあるからだめだけど、水温が上がりすぎると体積が増えるから逃がすのがリザーバータンク。

もちろん水温が下がるとリザーバータンクから戻すから、エア噛まなければ何でもいいけどエアかめば最悪オーバーホールだね

キャリパーのオイルシール溝に残ったフルード滓を除去できるケミカルってある？
お湯で煮るとかメタルクリーン（サンエスK）、またはエタノール等の溶剤系？
もしくは結晶化したらもう竹串とかで地道に削り取るしかない？

溝用の工具有るよ。

トキコ系のキャリパーだと、内側はアルマイトされてないのか、溝にカスとか出来やすいよね。
ニッシン系のはアルマイトされてるみたいで、カス貯まりにくい印象ある。

>>385
1000番以下も安いのでいいのがあればまとめてくれ

2ストのオイルポンプについて質問よろしいでしょうか。
ヤフオクで購入後軽く整備して乗り出しているのですが
その際、オイルポンプからインマニまで繋がっているオイルホースを透明なホースに変えてエア抜きもしました。
オイルが見えた方がいいかと思いまして
オイルポンプとインマニのオイルホースって常にオイルで満たされた状態だと思ってたのですが
走った後確認すると見える範囲の2/3くらい減ってました。
アイドリング中アクセル煽ったりしてるとまたホース内が満たされた状態に戻りました。
これってポンプからのオイル供給量が少ないんでしょうか？
それともこれが普通でしょうか
ご回答いただけると助かります。

ちなみに車種はヤマハ　チャッピーです。

>>399
げー
事実上終了事案ですね
熱いマシンなので100℃なんてすぐ超える上にすり抜けしないのであかん…

オイルポンプを引くワイヤーに遊び調製機構があるから点検して遊びを適切にしよう。
ポンプのカバーを外してアクセル全開にした時に本体とプーリーの印(単なる線)が合う所までワイヤーの遊びを減らす。
おそらく遊び多すぎて走行中のオイル供給量が少ないと推測した。

>>390
リザーバー無しで
おまえのいう「クーラントが出た状態」で全く問題ない
という設計になってる

ただし、
オーバーヒートで出過ぎた場合だけはクーラント足せ
という設計になってる

リザーバーが空になってなければ大丈夫だし、空なら穴ボコを100均のエポキシかなんかでうめてリザーバーちょい足ししときゃ大丈夫だろ

>>399
リザーバータンクから戻す必要ないし、
そんなにクーラント入れ過ぎ注意！
という設計になってる

ただし…（以下同文）

>>408
そもそもリザーバーは要らないもの

心配し過ぎだよ、ハゲ

>>381
>メーカーが再利用しない様に指定してるのはトルクが管理出来ないから

いいえ、全く違います

そもそも★トルク値には何の影響も与えません★から

会社の軽トラは気がついたらクーラントのリザーバータンク自体が無くなってたな
オーバーヒートするまで気が付かなかったわ
車検とは一体?

車検はビッグモーターですね

分かります

てゆうか、それ名前が同じだけ

は言い過ぎだったな

弘法も筆の誤り

>>405
ラインの一番上にリザーバーの取り出しあるからエアは抜けるようになってるはずだけど、何回も吸えないでエア噛んでると最悪

後はラジエターのコアは経路が細くて異物が入ると詰まりやすいから穴は塞いだ方がいい、リザーバーは大気圧だからテープとかでもいい

ワロタw

そもそもラジエータコアの一番上は空気なんだがw

昔乗ってた角ライト4灯のシルビアはリザーブタンク無かったな。
このタイプは頻繁に液量を点検して補充しとけと行きつけの車屋のお兄さんに叱られたよ。

車はね

中卒で歯のないヤツとか、もうすぐ死にそうなジジイとか、整備になんの関心もない馬鹿でも乗れるからね

だからそういう馬鹿のためにリザーバータンクがついてるわけね

>>416
ありがとうございます
耐熱テープ買って応急処置しときます

爆笑したwww

【ちば】千葉ライダースレ273【チバ】
58 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 11:14:37.56 ID:0YrnGJgg0
>>55
ええのぅ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】222日目
643 ：７７４ＲＲ 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ eb66-dlHz)[sage]：2024/09/23(月) 12:12:23.25 ID:0YrnGJgg0
朝雨だったのは痛いね
俺は諦めてシコってしまったよ
中央道は事故渋滞みたいだな
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 79ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
601 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 10:52:35.28 ID:0YrnGJgg
精神的拷問
【質問】■整備しようぜっ 175【雑談】
420 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 12:16:24.44 ID:0YrnGJgg
>>416
ありがとうございます
耐熱テープ買って応急処置しときます

ほんっと、馬鹿しかいないのなココw

朝からシコんなよ、情けねえ

ヒントは千葉w

>>385
安いやつは粒子が一定ではないときいたがどえなんだろ

死ねよ、クソ蛆虫

★通販＆ホムセン＆100均スレ★Part23
78 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 19:15:33.60 ID:ajrueNvP
ビバ？そげな店は久留米にない
東久留米じゃないぞ

【ハンカバ】ハンドルカバー通算31個目【シーズン】
490 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 19:16:09.42 ID:ajrueNvP
一気に涼しくなったね

【質問】■整備しようぜっ 175【雑談】
425 ：７７４ＲＲ[sage]：2024/09/23(月) 19:16:49.63 ID:ajrueNvP
>>385
安いやつは粒子が一定ではないときいたがどえなんだろ

なんでこの書き込みでクソ虫呼ばわり？
クソ虫にふさわしい奴は別にいるじゃん

このスレを立てたのが通販&ホムセンスレのクソ蛆虫だから

そのスレの仲間も同じ穴のクソ蛆虫

という帰結

>>428
お前もうブログでやれや

>>385
マザーズポリッシュってやつ旧車屋さんで昔買って使ってたけど、あれは荒さどれくらいなんだろか？
結局高い割にピカールと違いわからんかったな。

ほんっと、ここは馬鹿しかいないな

>>385の馬鹿のレスは研磨粒子の直径をヤスリの番手に置き換えただけだろ

知恵遅れの小学生でも作成出来るレベルだ、馬鹿が

他なにがあるかな？

3M スコッチ・ブライト7440 #180
Holts ラビングコンパウンド粗目 MH112 #200
3M スコッチ・ブライト 8447 #280
3M スコッチ・ブライト 7447 #320
3M スコッチ・ブライト 8448 #400
3M スコッチ・ブライト 7448 #800
ピカール ラビングコンパウンド 15μ #1000
メタルコンパウンド ＃1200～1400相当
ピカールネリ10μ ＃1500相当
マザーズポリッシュ #1500相当
ホワイトダイアモンド #2000相当
クリームクレンザー6μ→#3000相当
激落ちくん ♯3000相当
ブルーマジック 5μ程度 ＃3000相当
ピカール液3μ →#5000相当
ピカールネオ3μ →#5000相当
ピカール エクストラメタルポリッシュ1μ →#15000相当

================
ボンスター ♯0から0000相当まで各種

>>430
>>425磨きの基本的には力を入れないこと

>>432
ピカールていろんな種類あるのか

定番がピカール金属磨なだけで。（仏具コーナーにも置いてる。）

うっかりピカール塗装磨き買うとザリザリになるで

>>432
保存した

サンジェットP-616ての使ってるわ
チューブデカすぎるねん…使い終わるまでに分離しよる

>>431
知らなかった
ありがとうちゅき！

>>432
ボンスターの0000はマフラーなんかにもめちゃくちゃいいが業務用やろ...一生かかっても使い切れないぞ

使用用途、量は人それぞれ
選択肢の選択をするための羅列

ほんっと、ココは馬鹿のスクツだね

マジでしっかり調教してやらないと

日本があぶないわ💦

>>440
やっぱり馬鹿だな
研磨粒子径だけで仕上がりが決まると思ってたんだ

これぞ馬鹿の壁ってやつねw

>>432
1000番以下はそこまで要らない気がするが
なんだかんだ言ってバイクなら
クリームクレンザー
ボンスター
ピカールの液でどうにかなる
あとはどこまで仕上げるかは人それぞれ

ほんっと馬鹿は雨後のタケノコ

フォークインナーの仕上げに水ヤスリ使うやついるのか？

馬鹿ばかりでほんっとお腹いっぱいだわw

確かにそうだな

だろ

通販スレのクソ貧乏なクソ蛆虫が来てから、スレのレベルだだ下がりだわ

>>432
アルミタンク磨くのに色々使ってるけど研磨力で言ったら
クリームクレンザー＞歯磨き粉＞ピカール液＞メタルコンパウンド＞マザーズポリッシュだわ

研磨剤入り歯磨きって調べたら概ね200前後だとwエナメルが...

パンコウンド、前はウェスやらスポンジで使ってたけど
サランラップで磨くとよく落ちるってみて
適当なビニールで磨くと
とてもよく落ちる

歯磨き粉ってそんな削れるんか…

>>432
ボンスターの0000て#10000てこと？

スチールの0000は普通のコンパウンドに例えるならざっくり#3000-5000位をイメージすると良いよ
業務用

クソ蛆虫のスクツだな

さて、そろそろ害虫駆除始めるか

>>452
これ実物はすごいデカいからな
一生かかっても使い切れない

部品研磨する職場いるけど
研磨剤のこと殆どしらん

そんなもん。Martin工場のほとんどの人は与えられた仕事のことしか知らない
とは少し違うけれど
個人店は別にして企業に所属し生業としてる人は
Ａには◯◯を使うとかルーティン化されるしそもそも機械でやるやろ

金型手磨きなら経験あるわ
めちゃくちゃ気を使うけど6000番くらいで鏡面磨きということにしてた

シフトペダルのステップってシフトチェンジのしすぎで折れることある？

俺はカブでメール便を配っていたが、前側が折れて落ちた事が有るよ。
後ろを引っ張り上げる感じでその場しのぎしたわ。

摩擦部分にベアリングがないからいつかサビと摩耗で落ちそう

そうなんだ皆さんありがとう

何に関してのやねん

相変わらず糞スレだねぇ（苦笑）

日曜日の晴天時にハンターカブ80/90-17チューブ交換した
このバイクで始めてだったけれどiRCのビードの柔らかいこと
外しとはめ込みそれぞれ最初の取り掛かりのみレバー使い
あとは手と足でものの数分でできたよ
CBR650rとはどえらい違い

カブ用タイヤはね

チューブレスと比べても…てかチューブレス手組かい！

カブ流れで1つ
センタースタンド状態よりほんのわずかに高くしたい
センタースタンドの下に板を敷く場合
どんな種類の木材がいいのかね？
普通に売ってるツーバイフォーの短くしたやつでおっけ？
それとも他にいい代替案ある？
マンション住まい＆省スペース駐輪場なので大掛かりなもの置けない

初公開　センタースタンド用「カブT座布団」 : M55から - https://woyow.exblog.jp/29272881/

これなんか良さげ

これ、スロープとかいらんくね

>>468
欲しい

元記事
この写真は２×４材をスタンドの下に敷いた状態だが
たかが30ｍｍばかりの木っ端を入れただけなのに、スタンドが上がらない。
それ以前に、バイクを押さえながらスタンドを降ろして
なおかつ木っ端を敷く位置を調整するのが地味に難しい。
年に数回の事なのだが、毎回イラっとするのでこんな工夫をしてみました。

やっぱりカブは馬鹿しか乗らないみたいだなw

カブなんて糞バイクは、センスタ立てたあと、傾けて板切れ2枚左右順番に入れるだけだろ

ほんっとココは知能の低い馬鹿ばかりだわ

>>468
あればかなり楽になるだろうね

>>467
ホムセンで普通に売ってる2✕4でええよ
>>468
慣れればなくてもいい、でもあれば便利グッズだろうな

>>473
カブ意外のセンタースタンドつきのバイクもそれでいけるからセンタースタンドついたバイクは全部クソバイクですね

まとめて
やっばあれいいんだ みんなありがとう
とりあえずツーバイフォー買うことにする

>>468

2*4材はほんと便利
これもあると便利

高度な組み方してんじゃねえよw

>>476
中学で集合について習わなかった

カブ　=　貧乏人用糞バイク

カブ　∩　センスタ付きバイク

>>478
せやね

タイヤ交換、スプロケ交換、ブレーキディスク交換などなど使い道は星の数

たまに貧乏人が正方形に釘で打ち付けてる動画見ると、貧すれば鈍すと苦笑してる

>>478売り物だろ...そこまできれいに仕上げるのはやるのはかなり面倒

>>468
ブログ読んだけど送料込1980円で売り出せば売れると思うよ

馬鹿なら買うだろうな、特にここは馬鹿の集合体だしw

>>468
切れ込みいれるのが面倒なら何かしからネジ類使うのも良さそう

下にゴムシート貼ればずれないんじゃね？

てゆうか、はば広の板切れ敷けばいいたけだろ

アホくさ

カブ乗ってるやつって性格おかしくね

>>468
こういうアイディアは大歓迎

他にも何かその手のアイディアある？
スタンド関係なく
ツーバイフォーその他何でもいい
オフ車ならビールケースにサクッと乗せれるけど

マンション暮らしの軒下ユーザー向け

>>487
お前頭いいなってよく言われない？

>>481
正方形で十分じゃないの？わざわざ相欠きつぎするほどの意味ある？
俺はネジをインパクトで打って正方形にしたけど…

スポーク車でも使いやすいエアゲージ何かあるかな？
エーモンのペンタイプ以外（所有）

ワイはパナレーサー（自転車用）使ってる
コンパクトでええぞ

>>494
スポークなら口金90度のこのどちらかがベスト
・drc 低圧かスタンダード
とにかく空気入れやすい
数値固定、微調整可能
i.imgur.com/I6CIoIc.jpeg

・パナレーサー デジタル
これも90度で入れやすい
暗くてもledで見やすい
i.imgur.com/m7teM3M.jpeg
それぞれの精度をバイク屋のやつと比較したところ合格点
おすすめしないものは口金45度のものすべて

>>495,496ありがとう
それぞれ調べて見たけれどパナレーサーは2点気になるところがある

・数値単位の切替可能機能について
kPaに固定できるのか、or毎回kPaに切替しないといけないのか
・数値表示の固定
エアゲージを離すと数値が元に戻る問題（リアルタイム数値）
ボタンを押せば数値固定できるみたいだけど

>>497
毎回切り替え
数値固定はボタン押さなきゃダメ

2×4材で工作とか出来る人は朝飯前だが木工の経験が全く無い人には未知の世界だからな。
ホームセンターに行けば売ってると言う事すら知らないから既製品を買うのは有りでは？

日曜大工しない人には縁が無いもんな。
ただ、このスレは整備スレだから、ホムセンで日曜大工関係の工具・資材を目にしたり手に取ったりしてるだろうからな。

2×4材はホムセンで¥500～
カットサービスはワンカット¥20～
>>478これを作ってもいいが
ぶっちゃけ軒下ユーザーなら60cm2本あればできるし 収納性も良し
>>468
ここまで作り込めば痒いところに手が届くが
年に数回程度なら我慢
トータル3本（4本）としても
500+（4カット×20）=580

>>493
外して収納できるからコンパクト

>>494
エーモンのT760にしとけば間違いない
どんなホイールでも使える
もし新品が見つからない場合は、T760と同じ形状のもの探しな

逆に絶対お勧めしないのは>>496のやつ
あんなもん買ったら一生後悔する

>>502
あー　分解できるってことか
なるほどね

>>494
T760だけはやめとけスポークには90度角度がいい
Daytonaあたりから出てたはず
そのdrcはオフ界隈では有名だがデメリットが1つ
コンパクトなので老眼だと見え難い

スポークと言っても車種によっては45度でもいいがなんだかんだ言って直角が間違いない

>>501
いいね

>>505 = 馬鹿

90度とか45度とか全く関係ないから
まっ、>>605はホースすら付いてないクソみたいに安い１体型しか知らない情弱なんだろうが

ちな、デイトナならD60043だけはいい、エーモンよりクソ高いけどねw

車と共用してるけど、エアゲージはモンスタースポーツの安物使ってるわ。

https://www.monster-sport.com/product/parts/accessory/air-gauge_new/