【航空】成田空港の滑走路が一時閉鎖　全日空機がエンジントラブルで金属片散乱 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>2枚

http://www.jiji.com/jc/article?k=2016081400223&;g=soc

１４日午後２時２５分ごろ、成田空港のＡ滑走路（４０００メートル）で、離陸のため滑走を始めた
全日空９５９便中国・上海行きボーイング７８７型機（乗客乗員２４０人）の計器に「左エンジン故障」の表示が出た。
同機は滑走を中止し、左エンジンを停止してスポットに戻った。
　けが人はなかったが、Ａ滑走路には金属片が散乱。清掃と点検のため、Ａ滑走路は約１時間２０分にわたって閉鎖された。
　この影響で、成田空港に着陸しようとしていた１２機が他の空港に代替着陸したほか、
上空で待機させられる着陸機が出るなどしたため遅延便が発生した。
　全日空などによると、同機は南北に延びるＡ滑走路の南端から離陸滑走を開始。約２００メートルほど滑走したところで、
計器表示とともに異音が発生したため、離陸を中断したという。同社が原因を調べている。（2016/08/14-18:57）

おかげで羽田へダイハード

お盆時期にANAはお騒がせが続くな

もう成田は移転しろよ

ＡＮＡのお盆連続テロ事件

Ｂ７８７で良かったおｗ

羽田どんどん広げて成田は貨物専用にする予定だろ？

金属片が散乱する事故って、飛んでいたらえらいことになっていたんじゃないの？

>>1
全日空最近おかしいな。
9月に国際線に乗るんだけど、大丈夫かな。

貴重な機長とB787が・・・

昨日はお客の荷物を積まずに出発。
今日はエンジントラブル。
明日は何だろう。

茨城空港とかに降ろされたら
「何だこのド田舎は」って機内が騒然となるぜ

これは近いうちに重大な事故起こしそうなフラグだな

空気読めない全日空気

お盆の時期の航空機事故はシャレにならん。前例があるだけに。

>>11
機長を乗せずに出発とか？

またANAかよ

>>12
成田も大して違わんがな

この前エンジンから火を噴いて滑走路に部品ばらまいてた韓国機も７８７じゃなかったっけ
787ってエンジンのブレードに何か致命的欠陥でもあるの?
ただ単に整備費けちってブレードの交換周期を長くして部品の摩耗限界超えちゃってるだけ

>>2
勿論、分かってて木久扇なみのだじゃれで言ってんだろうけど、ダイ・ハード
じゃなくダイバートな。念のため。
>>11
昨日のは羽田空港の全日空側ターミナルで２系統ある手荷物を積み込み場所に
送るためのコンベアの片方で、手荷物仕分けセンサーが故障してないかチェック
するセンサーが再起不能になったようで。それで、２８機分の手荷物がコンベア
上でフン詰まっちゃったって話。

所詮は日ペリだからな。
いつまでたっても一流航空会社にはなれないだろうなｗ

羽田に着陸地変更だと
やったラッキーって感じたヤツが、けっこういるかもな
あーでも成田までマイカー組だと悲惨かw

>>19
この間の大韓航空は、777じゃなかったっけ？

また787ってヤヴァくない？

鳥でしょ？
異物はどうにもならん。

>>19
よくもまぁそんな適当な頭で出てこれたもんだな

経理のさえちゃん
無事アルバイトから帰って来るかなぁ(・ω・`)

ＡＮＡ　なんか、あるの？

始まったな
月曜日は全力で空売り

死ぬなら飛行機事故がいいかもな
バレるとヤバイHDDを機内に持ち込んどけば
飛行機バラバラになればHDDもバラバラになるだろう

>>12 東京メトロポリタン空港になんか文句あっぺか？

今度はANAが暗黒期に入ってしまったか

うへぇ
盆明けの香港旅行、ＬＣＣじゃかくわざわざＡＮＡにしたのに大丈夫かよ

ロストバッゲージの次は機体トラブルか
いろいろ多すぎだろ

>>9
保険の補償金額を上げておくことをお勧めします

>>11
明日はANAの株価暴落。

12機の乗客の損失分もANAが保証してくれんのか？

ANAに朝鮮人が入り込んでテロってるのか？

anaに業務改善命令だせ

>>7
そんな予定もないし、目途もたたない

>>39
設計か、製造か、運用か、事故か
その原因がわからない状態で？

これ、海の上だったらやばかったな

ageagehttp://otokuking.seesaa.net/

VII超えたら飛ばなくては成らないから、
ガルーダの二の舞にならんで良かった^ ^

>>33
良かったじゃん。何かあったら補償はしてくれるよ。

コレって中華整備機？

>>2
「ヒッピーカーイエー、マザーファッカー」

>>11
エンジン火災か着陸失敗に500ｦﾝ

大事故起こす素地があるな、今のANAには。

>>18
ぶっちゃけ羽田も殆ど神奈川だけどな

穴が狙われているのか？

盆休み潰れた奴ざまあみろ。

>>42
むしろ都心上空でやらかしてたらテロ並みの大惨事

>>53
そういう危険は見ないことにする羽田厨

>>49
こういう凡ミスが続いた後でドッカーンやるよな

>>50
川崎だろ

中国行きだからな
テロの可能性も否定出来ない
今の中国の権力争いに関係した人物乗ってなかったか？

もちろん、告知するのは乗客が地獄に到着してから

787は致命的な
欠陥がありそうだな

>>59
機体とエンジンはメーカーが違うからｗｗ

そんなこと常識だろ。馬鹿なんじゃないの？

全日空は大至急お祓い必要

何故か夏休みにこういうの増えるな。
日航機墜落事故も夏だったし。

日本に来るな日本から出て行け

>>60
エンジンはIHIが関わっている。
これは法則発動

ダメなのはこいつら。ＡＮＡの７８７のエンジンはトレント1000だから。

＞ロールス・ロイスも1000で開発に参加した。総計35%を担当するリスク・収益分担パートナーは以下の6社。
＞川崎重工業（中間圧縮機モジュール）、三菱重工業（燃焼器、低圧タービンブレード）、
＞ITP （低圧タービン）、カールトン鍛造所 (Carlton Forge Works) （加、ファンケース）、
＞ハミルトン・スタンダード（ギアボックス）、グッドリッチ（電子装置）。

でもバードストライク対策の前面ファンは自社開発だけどな。

２チャンネル専門○na工作員が
キター！

ANAは在日企業ってレッテル貼りすれば解決だよ

運が悪かったらメーデー入りしてたな

約款厨ﾏﾀﾞｰ？？
え？「金属片を散乱させない」とは言ってないだってww

全日空は辞めよう

>>49
ANAと787という最悪の組み合わせ

ビジネスニュース？

これやばい

御巣鷹山のような事故ならなかったのは幸い。
重大トラブル続くと、いつかは起こしてしまうので、やばい。

新千歳、羽田の次は成田。しかも全部ANA絡みwww

ana

この手の事故が頻発してね？
整備の問題なのかな？

ロールスロイスはダメだな

>>64
ロールスロイスだからカワサキだろ

今乗ってる 成田空港からの京成モーニングライナー、ほぼ満席。
普通の平日にはガラガラなのに。
やはり お盆の時期にこうなるなら、国内線の帰省客が多いってことだな。

>>80
お前の国内はソウルか

地上社員の対応最悪だったわ
今度はこっちがやばい
いい方に奴らは入り込むからな、ウジテレビみたいに

何とかの法則とか怖いな

糞ANALは飛行機落ちても客のせいにします

韓国の航空会社は今、他の航空会社を貶めたいと思っていませんか？

>>56
川崎って神奈川なんですけど。。。

タービンブレードか

>>67
んなわけねーだろ
適当なこと言うな
自民と仲良いんだから

【社会】新千歳空港の検査すり抜け、なぜ？　女性客の責任は [無断転載禁止]©2ch.net
元スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1471296634/