【IT】ウォズニアック氏、「次のブレイクスルー起こすのはAppleではなくTesla」 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>3枚

Appleの共同創業者、スティーブ・ウォズニアック氏がBloombergのインタビューに対し、次のブレイクスルーを実現するのは、自らが創業したAppleではなく電気自動車メーカーのTeslaだ、と語りました。
創業者が本当に作りたいものを作るためにリスクを背負うことが必要

スティーブ・ウォズニアック氏は、向こう数年間にテクノロジーのブレイクスルーを起こす企業として、Teslaの名前を挙げました。

ウォズニアック氏は、ブレイクスルーを実現するには、創業者自身が本当に作りたいものを作るために、小規模な企業が大きなリスクを背負って挑戦する必要がある、としたうえで「今、Teslaは非常に良い方向に進んでいる。非常にリスキーなことに精一杯の努力を注いでいる。私はTeslaに賭ける」と、自動運転や地下トンネル構想を推し進めるTeslaへの期待を語りました。

世界を変えてきたのは若者。大企業じゃない

ウォズニアック氏は、Appleはイノベーションを起こすには大きくなり過ぎたと考えているようです。

GoogleやFacebook、AppleやMicrosoft、そしてTeslaも含む、世界を変えた企業を見てごらん。若者が世界を変えてきたんだ。大企業が仕掛けたわけじゃない。


同氏は、人工知能（AI）が最もホットな領域と考えており、自動運転車はこの先5年間以内に私たちの生活に大きな影響を及ぼすだろう、と予測しています。
http://iphone-mania.jp/news-169231/

俺には関係ねーな、車ねーし、持つ気もない
物流が安くなるといいんですがね

そうですか
http://9ch.net/xD

Ryzenのジム・ケラーもテスラにいるしな

大企業病かまぁそこらで儲けた奴らがベンチャーに投資してという循環作ってるからな

投資詐欺

ジョブズ復活でブレークスルーする

>7
墓場から出てくる事自体がブレイクスルーだろw

マジかよ！
キャロライン最低だな

CM出たり調子こいてるなウォズ

彼にわかるのは、Appleが終わったということだけなのでは？

この人時々こういうこというよね
大抵はずれてるけどw

>>8
クローンジョブズだよ

パソコンの普及に貢献したのはマイクロソフトで
携帯情報端末の普及に貢献したのはアップルといったところか
自動運転車はどこが先進的なアイデアを出して世界標準を握るかってところだな

>>12
当たってるやろ

>>15
windows phone

apple終焉の始まりか

テスラなんてなんの技術も持ってないだろ
なんのブレイクスルーだよ

出来合の技術を集めるだけなのに、何のブレイクスルーだっけ

日本だって、
Sonyの前身である東通工を創業したとき、盛田は20代前半、井深も30代。
本田技研を創業した時、本田は30歳そこそこ。
パナソニックの前身を立ち上げた松下幸之助も20代前半。

>>18
技術なんて買えばいいんじゃないの金と人材コントロールするカリスマ性が重要なんだろ

個人的には自動運転技術ならgoogleだと思ってんだが・・・・・
テスラのってさ普通にスピード違反するじゃんｗ

イーロンマスクは45なんだが若物か？
テスラ全体のことを言っているのかな？
それとも翻訳ミスか

>>18
アップルが何も持っていないのは一緒
ぶっ飛んだことをやっているのはMITの研究室くらい

>>13
映画化決定！

車を持たない人が増えてますから

>>1
Teslaって小さいのか？てっきりニコラ・テスラが作った企業と思っていたんだが？

今はブレイクスルー起こせるかより、どんだけ投資家巻き込んで話題性もたせて
カリスマ経営者にやらせるかのほうが大事だと思う

2年後にはAppleに買収されてるだろうし
ウォズのコメントも納得だな。

ウォズは大好きだが、この人の未来予想、あんまり当たらないぞｗ

>>18
go though

Appleの余計な方向へ行くブレイクスルーはやめてくれ

米国では起業で稼いだ後、投資家として活躍する技術系の人達がいる。
彼らはベンチャーキャピタルよりもより技術的にチャレンジングな企業に出資する傾向あり。

APPLE �U の人でしょ？
Macintoshじゃなくて

あとUS Fesか

低燃費で自動運転で場所も維持費も税金もかからないなら考えるわ

>>20つづき
京セラを稲盛が創業したのは20代。
ダイエーを中内が創業したのは30代。
カシオの創業も樫尾の長男が20代のとき。
キャノンを御手洗(毅)が創業したのも30代。

いやアマゾンやろ

ウォズってギークの理想を体現した生活してるよな

好きなもの作って天文学的な大金稼いで早期リタイア。
後は俗世のビジネスの垢にまみれることなく好きなことして人生エンジョイ。
ちゃんとiphone 行列には真面目に並ぶ

>>34
AppleIIも名機だぞ
あの頃は夢があったなー

金遊ばせて淀んで腐るより余程前向きでええやん

>>36つづき
ソフトバンク名義で創業したとき孫は20代。
楽天を創業したとき三木谷は30代前半。
ワタミの創業は渡邉が20代のとき(笑

いまさら車かよ。２１世紀はバイオだろ。

>>41

日本電産の永守社長も創業は20代後半だな。

自動運転タクシー時代が来るわよ

自動運転はテスラなんかより、グーグルや
NVIDIAだろ。

>>41つづき
三菱電機の山西健一郎の社長就任は59歳。
東芝の佐々木則夫の社長就任は60歳。
シャープの買収前の社長高橋興三の社長就任は59歳。

ジョブズに執拗にアップル2チーム労えと言い続けたウォズ。
結局革新的なものってApple][しか作ってないw

>>46つづき
まぁ例外も多いが、大きく伸びる会社は、
−20〜30歳代のほぼ未経験の若者が社長(定年間近のひねた年寄りじゃダメ)
−オーナー社長(サラリーマン社長はダメ)
−世間でも社長の名が売れてる(大企業の社を世間は知らない)

今20代の誰が20年後の一兆円企業を起業してる際中なのか？

トヨタは資本参加ではなく買収しとくべきだったな

たぶんしっかり花火打ち上がるが
予想以上に早くしぼむだろ

appleってブレイクスルー何した？
ブレイクスルーの意味が違うのかなあ

テスラがブレイクスルーしたときに、日本の自動車企業が今の電機業界みたいになるんだろうな

テスラねぇ・・・

今の状況の限りでは、世界を席巻するほどのパワーは見えないけどな。
一時期のテスラの株も期待値全盛に比べられて　落ちたやろ。

その前に藻などから油を人工的に作る方法ができるかも。
そしてそれはディーゼル燃料なので、ディーゼルエンジンが活況を呈するかも。

急速充電の問題はそうそう解決しないと思う。充電は化学反応なんだし。
そもそも充電するための電力量の問題をどうするのか。

核融合自動車でいいじゃん

いい加減ちょっとは痩せろよwoz

200万で電気自動車売ったら… 充電面倒だな
自動運転も無理だし 流行らないよ

MITの場合、現代の技術で大概のプロトタイプを材料費程度で作れるが、商品化までにはブレイクスルーが必要
日本の某理科研究所の場合、プロトタイプが無駄に大きく、そこまでの開発費用は莫大、その後の進展は全く聞こえない

５０万位で出せ

関係ないが、テスラっていうメーカーの靴は安価だけど中々良いぞ
bearfootはフィットネスに最適だ

iPhoneが出た時のお前らの反応
ここもいっしょだなwww
新しい技術を見極められず、すべて否定www

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220493209/
【アップル敗戦】iPhone急失速 「戦後処理が必要な段階」

まだ生きてたのか

イーロンマスクって何か怪しい

日本は大企業以外不要だからな

>>61
基本的に2ちゃんの情報強者の皆さんの予想が当たったことないからな
この辺に関しては

アップルは来年には崩壊するってもう過去10年ぐらい唱え続けてる

老人企業はダメなのははっきりしてる。
日本は老人企業ばかり。
若い芽が出てきてもつぶすしな。

>>65
中国と韓国もな
一方世界に冠たる技術力と信頼の日本の家電大企業が崩壊することなど金輪際あるわきゃないっ

反重力的な車を作るのがTesla
そんな予感がする

>>51

東芝・シャープがいくらブレイクスルーしたとしても経営があれだとああなる。
技術＋ビジネス（経営・マーケティング・営業）がなければ全く意味が無い。
しかも技術は他社から持ってきても後者が優れていれば一線級の企業になる。

>>63
ジョブズのまねしてLSDやってそう

>非常にリスキーなことに精一杯の努力を注いでいる
この一文には価値がある

>>65

ソニーの盛田も再生専用の音楽プレイヤーなんて売れるわけ無いって
社内会議で言われたらしいからな。当時は録音ありきだったから。
機能を削って尖った製品を出すには理解ある経営者が必要。

そして今の日本企業は尖った製品を出そうとしてロボホン（シャープ）出したり、
一昔前のソニーのクオリアみたいに大失敗して迷走中。

>>69
なんか日本てIPS細胞とか優れた技術が出てきても
結局は普及しないような雰囲気を感じるんだよね

アップルは今年ジョブス肝いりのトータル数兆円ともいわれる本社が完成したら攻めてくると思う

そう信じたい

これは！？

↓

1/0=0、0/0=0、z/0=0
http://ameblo.jp/syoshinoris/entry-12276045402.html

1/0=0、0/0=0、z/0=0
http://ameblo.jp/syoshinoris/entry-12263708422.html

1/0=0、0/0=0、z/0=0
http://ameblo.jp/syoshinoris/entry-12272721615.html

>>73

そういう意味では日亜化学はなんだかんだ頑張ったと思うよ。
技術をマネタイズするのはまた別の能力が必要で、日本はそっちを
軽視しすぎ。技術のブレイクスルーと同様に、またそれ以上にそれを
利用し、ユーザーの手元に製品やサービスを届ける導線を作る作業が重要。

住宅街の交差点から全開加速していくDQNテスラをなんとかしてくれ。
音が静かだから気づかないのであぶねーんだよ。

>>9
靫で見たけど58kgは絶対にウソ！

断言する、両方ともこける。
何故なら、オモチャじゃないから

>>48
三木谷と孫は未経験じゃないだろ
親の背を見て育ってるのだから

アプルがなにかブレークスルーなんかやったことあったっけ？

>>61

＞163 ： 四十代(福岡県)：2008/09/04(木) 11:27:42.38 ID:UuOGD8dt0
iphone使っている人見たが電話しているところを見たことがない。
袋やカバーつけて、音楽聴くか、サイトの閲覧しかしてなかった。

これ面白いね。現在みんなこれな訳だが
このスレは経営研究所のテキストになりそうだ

日本は老人がはびこってるから無理だな

やっぱわかってるな

>>83
＞日本は老人がはびこってるから無理だな
　世界中老人がはびこっている。日本の甘えた若者が
　ダメなだけ。

日本で一番相当するのは、織田信長かなあ

ウォズニアック銘柄としてテスラ株に資金をいれるべきか

googleは国策・・・

ゴルゴ13読んだら、これからの銃器は軽くて強い樹脂製で入国時や飛行機の搭乗時も金属探知機はスルー
テロの脅威はこれからも続く

>>81
キーボード付いてケースに入ってカラーのグラフィックが出来て音が出て
拡張スロットに好き放題ボードを積めたのは当時のマシンではApple2くらいだろ

ジョブズ死後、今いるメンバーで革新的な製品をと
盛り上がり生み出されたのがAppleWatch
これで先の予想がつくんでないか

この人の発言なかったら、iphone7はイヤホンが無線オンリーのマヌケ携帯になってた
まあAppleはどんなヘボ携帯になってもよく分からん日本人が買ってくれるから安心しろ

ウォズニアックの言う事ってあたったためしないだろｗ

アップルは、ジョブズをＡＩで復活させればいいんじゃね？

権威化するとゴミが擦り寄ってくるからね

ハイハイ

GMより大きな時価総額の会社が何ができるってｗｗ


そもそもそれだけ金と人材抱えてて
いまだに車の量産すらできないってどういうことなんですかね？

カタログ上は夢のスペックだったのに発表から10年くらい待たせて
その間に電池の性能が追いつくの待ってるんだろ？

でも電池各社は「そこまで言うならてめえでやってみろよ、書いたこと実現できるよな？」ってかんじで
誰も助けてくれない。

結果、ありもしない空想のスペックで車の予約を受け付けちゃって
何年後かに実現できると思ったけど誰も助けてくれずに真っ青になって宇宙開発とか言い出すんだよな

車、作って、目の前に、持って来いよ。
実験車両じゃなくて、販売する、分解可能な車をよ。

ダーティーディーゼル事件と同じ匂いがするよ。

日産LEAFのチームに分解してもらって、
どこからどうして夢の燃費が実現するのか説明してもらいたいね。

ああ、トヨタのチームが分解したVWはどうやっても実現できないスペックを称していたけどね


さて、ワルイロンマスクはそろそろ面の皮剥がしてさらし者になる時間ですよ。

アメリカでもここまで大規模な詐欺は10年ぶり100回目くらいじゃないかな。
つい先日はオボコンに夢の遺伝子診断薬詐欺でやられてたよな。
そんなもんないです、全部外注してましたｗｗボカ〜〜ン！

株券はゴミ屑、社長は収監。ささ、とくとくいね。

技術なんか買えばいいとか言ってる香具師がいるが

技術屋上がりでない経営者がだいたい会社をダメにするよな

何故か？現場勘が無いからだよ

これはお前が株持ってるだけやないかと言われても仕方ないな

アップルの終わりは確定してます
テスラの終わりも確定してます

>>12
ただのハイテクガジェット好きおじさんに聞く方が悪い

>>97
ホンダを潰しかけたのは宗一郎だけどね

これまでも、バブルが終わるたびに有名大企業が市場から消えていった

>>102

バブルがいつまでに終わって、誰が退場するのか、って言わない限り、
小学生でも言える事なんやで。

これから合併して一つになる日本の家電メーカーが天下を取るんやで

AMDでRyzenの開発責任者だった天才技術者のジム・ケラーがテスラに移籍してたりするしな

今、気になるのは中国のフィンテック革命と言ってもいい電子マネーの移行
これで乞食でもＱＲコードを首からぶら下げスマートフォンを持ってないと
この輪に入れなくなってる

おそらくこの波はインド、東南アジア、アフリカに広がり爆発的なスマートフォンの
ニーズを呼び起こす、アフリカなどでは自国通貨より仮想通貨を主要通貨扱いになる所も増えるだろう

多分、この界隈が近いうちのブレイクスルー

>>71
東芝さん褒められてる

こいつ、はやくプリウスを暴走させる手順を公開してみろよ〜、嘘つきジジイ！

>>107
相場もわからずに高値で掴んで、ひたすらリスクに耐えるのが大好きなマゾなんだろ

>>97

それ単なる経営者として無能なだけ。
技術を知っているかどうかなんて関係無い。

>>13
フルフロンタルみたいに、仮面被って登場してほしい。

グーグルのラリー・ペイジが「技術なんて科学者に予算与えてオフィスビルに閉じ込めておけばいくらでも勝手に出来る」って言ってたが、
これが多分本質で、蓄積された技術をいかにモノやサービスに結びつけるかっていうのを社会科学的に真剣に研究したのがグーグルって会社の成功なんだと思う
グーグル以前にユーザー体験とかを学者動員して本気で研究してた会社なんて無かったでしょ
マーケティングやコンサルティングっていうのがいかに科学的見地に乏しかったかを浮き彫りにした事例だと思う

基本的に未来のことは誰にも分からない。
予測は専門家とか実績ある奴でもあてにならない。

ＩＢＭもゲイツも未来予想は間違ったし。
あとブレイクスルーとなる技術と市場で稼げるかは別。

先進技術作るのは市場競争とは関係ない連中のことが多いし、
アップルもマイクロソフトも他人の作ったのをパクって
儲けて結果としてイノベーションにつながった

ジョブズの残したRoad Mapって、どの辺まで予言されて、今どの辺なんだろう？

>>112

ぶっちゃけAmazonやアップルもその手の会社。
日本に欠けているピースだわ。

イーロンマスクほどの天才はいないだろな
Appleのジョブズ直属社員の大多数がティムに飽きてテスラに移籍したと聞いたときは鳥肌たったよ

そもそも、凄い技術を生み出すことが何よりも尊いわけじゃない
人の生活を豊かにするものに変換して広める奴が一番偉い

もはや自動車産業は既得権産業化してて規制だらけだよ
そういう産業に殴り込みをかける心意気は素晴らしい

ただ自動車産業への殴り込みが成功するかどうかはまだ予断を許さないな
spacexの方は大分軌道に乗った感じだけどてスラはなだ軌道に乗ったとは言い難い

> グーグルのラリー・ペイジが「技術なんて科学者に予算与えて
> オフィスビルに閉じ込めておけばいくらでも勝手に出来る」って言ってた

はやく空飛ぶ円盤作れよｗ

ネトウヨ「アップルはサムチョンと仲悪いから大好き！あ、テスラは潰れるからね！」

↑まるっっっっきり逆だったの？(´・ω・`)

>>19
お前、iPhone出た時も同じ事言ってたな。

>>27
＞>>1
＞Teslaって小さいのか？てっきりニコラ・テスラが作った企業と思っていたんだが？

ニコラ・テスラが作った会社はとっくに日本企業が買収したさ！

この人、未来予知できるの？

夢のあることを追い求めてリスキーなことを顧みない人＝若者
という定義？

> GoogleやFacebook、AppleやMicrosoft

それらの成功の下で、どれだけ多くの若者起業家が借金まみれで自殺したことか・・・

>>126
アメリカは奨学金以外の借金は自己破産で全部踏み倒せる
日本みたいに連帯保証人みたいな野蛮な制度はない
そもそも今のシリコンバレーの主流は自分の貯金とインキュベーターやＶＣなんかの資金でスタートするから借金する機会すら少ない

Appleがブレイクスルーを起こした事があるの？
そいうのってインテルとか半導体メーカーが全部かっさらってね？

＞GoogleやFacebook、AppleやMicrosoft、そしてTeslaも含む、
＞世界を変えた企業を見てごらん。若者が世界を変えてきたんだ。

GoogleとAppleはわかるけど
Facebookとかゴミだし
Microsoftなんてポンコツやん

スズキだと思うわ
近未来はスズキの軽自動車が世界制覇する
右見ても左見ても世界中スズキだらけ

>>128

今の時価総額になるだけの魅力ある製品・サービスをエンドユーザーに届けた。
単にブレイクスルー技術を開発するよりもっと重要なこと。
実用化され、多くのエンドユーザーがその体験をすること。

>>52
>>テスラがブレイクスルーしたときに、日本の自動車企業が今の電機業界みたいになるんだろうな

未だにこんなこと言うやつがいるが，自動車産業は生産して売っておしまいじゃない。
買い替えサイクルが長く，走る曲がる止まるという動作を行う高価な機械であるため，
アフターサービスとそれを支える販売網が重要だよ。

その視点が全く欠けているやつが，電機業界云々するんだよね。

テスラ？

イーロンマスクは天才かただの狂人か
今後数年で分かるだろうな

ボンネットに載るものがエンジンからモーターになるだけでそ
なんで自動車会社が終わるん？

>>130
これ、意外と盲点なんだよな、テスラの電気高級自動運転車って世界中の人々が望んでいる訳じゃなくて
まず、兎に角走る車が欲しいってニーズはまだまだ山ほどある

現実的にはそっちのニーズを埋める車の方が先なんだよな

>>115
中国だとＤＪＩだな、あそこの新製品見るたびにここが世界変えるのは間違いないと益々思うわ

ソニーが電気自動運転車を世界で最初に世に出すと予想していたが外れた？

>>132
＞買い替えサイクルが長く，走る曲がる止まるという動作を行う高価な機械であるため，
＞アフターサービスとそれを支える販売網が重要だよ。

テスラは販売網の手薄さをOTAでカバーしている。
既存メーカーも後追いでOTAにいずれ対応するだろうけど、完全に後追いだな。

冷蔵庫に７年保証つけてるよ。つけてて助かったよ

拡張スロットつけなきゃな

世界を変えてきたのは若者。大企業じゃない

これ国語の教科書に載せとけよ

ゲイツとティムクック

AIの上司が出来の悪いAIの部下に怒鳴りつける
という光景もそう遠くはないんだろう。

>>142

プロパー出身でおっさんになってから経営者なってからイノベーション、
ブレイクスルーで世界的大企業に飛躍させたってあるかな？
あんまり聞かないな。
若さ×創業者っていうのは強いな。

テスラの自動運転車は、期待できそーだな。禁煙者限定なら、タクシーでもいい

ペイパル 時価総額 7兆円
テスラ 時価総額 5兆円
スペースX 非上場

こんなバラエティに飛んだ成功者いないわ

>>137
DJIはすごいね。
あのドローンは車をはじめすべての乗り物につながるからね。
日本があーいうものを作り出せないといけなかったのだけど、
はるか遠い夢だ。

>>148

日本の補助金まみれ行政からそんなイノベーションが生まれるとは思えない。
結局、資本市場を整備してベンチャーキャピタルからの投資資金でベンチャーが
育つようにすべきなんだけどな。

テスラはどうか知らんが今のアップルにブレイクスルーは無理だろうな

>>149
金の援助受けてることに変わりない。

ロケットもＩＴも政府関係で開発されたのが元だよ

>>139
ソフトウェアアップデートがアフターサービスのすべてだと思ってる？

ＥＶであろうとも，走る曲がる止まるという動作をする機械であること忘れてるよね。
機械のメンテはオンラインでできません。車検も然り。
膝の上，机の上，床の上にある家電とは違う。

>>152
車検ｗ
まずそういう発想を無くすべきだろう

>無くすべきだろう

そうだね。
でもメンテは必要だよね。
それもわからんかなｗ

>>152
そうだね。だからテスラはロータスの技術で車を生産したんだよ。でなにか問題でも？

>>5
ホンダやソニーもそうだったが、強烈な個性とカリスマを持つ創業者が
自分の才幹と責任において様々な決断を下す時代の企業は革新的な製品を次々に出すんだよ
しかしそうした創業者が死んだり老い衰えたした場合、企業は革新性を失ってゆく

結局、ジョブズなきappleよりもマスクのいるテスラだってのは自然な発想よ

じゃー、俺も作りたいもの作るかな。

なんか作るもの考えてよ

>>152

応急処置をOTAでやることもできる。
OTAに対応できていない時点で応急処置もできず、ディーラーいくまでに
不具合でるかもなｗ

AIで進んでるのはGoogleだろ。
テスラてのは電気自動車の普及か？
あれはセレブ相手に高級路線だからギリギリ赤字で済んでる。
安く作れても既存メーカーには太刀打ち出来ないだろ。
だから必死にイメージ戦略やってるが。
自動運転はまだ10年はモノにならん。
鉄筒の高速鉄道もまだ未来は見えない。
直近のブレイクスルーはAIしかないだろう。

>>1
Teslaってなんだ？
車屋のテスラなのか？

>>159

モデル３が安いから既存メーカーが焦ってるんだろ。

て

テスラは九割九部、潰れるだろ

さすがに無理じゃね？

>>163
1台目は買うと思うけど、２台目を買うかどうかわからない

俺は、次は明治製菓のターンだと思ってるんだが

自動運転か

ここ最近のAppleを見てるとそう思うのも仕方ない

リチウム、トヨタに握られてんだぜ。

今世紀はまだ序の口の段階だろう
AIとナノテクだな、最後の鍵は
とんでもない化物企業が出てくる可能性がまだある

>>159
google と手を組むところは少ないね。AIはトヨタもテスラもメルセデスもVWもみんなNVIDIA。去年辺りから市場もAIはNVIDIAがトップランナーと認識し始めてる

>>24
IBM の基礎研究もなかなか

技術屋の夢が先行する会社は大体失敗する
盛田やジョブズみたいにコスト感覚＋営業に強い奴らが必要

＞ ブレイクスルーを実現するには、創業者自身が本当に作りたいものを作るために、
＞ 小規模な企業が大きなリスクを背負って挑戦する必要がある

ネット時代は企業ではなく、個人がつながって低リスクで挑戦できるようになる
と思っていたのにな

自分のために自分で作り自分で使う

黙ってればいい人の典型

モデル3が補助金抜きで3万5千ドルで出る
しかもモデルSと同様の自動運転用ハードウエアは標準装備ときた
短距離のサモン(召喚)であればすでに実現しているが、この距離が伸びると、もうテスラ車でどこまでも行けるようになる
・引っ越しの際に、自身は航空機で移動してテスラ車は荷物満載で自動運転で引っ越し先に移動
・テスラ車で旅行に出かけ、夜間の間に充電を終えて朝までにホテルに戻るように指示
こんな未来がもう5年以内やってくる

>>19
アップルに対しても、皆がそう言っていたよな
コンセプトとビジョンの無い文系管理職が牛耳る衰退企業に未来はないよ

ネトウヨが魔改造とわめき散らす日本の誇りものつくりがまったく役に立たない世界だ

>>24
MITは、確かに放任主義的な技術屋の学校だ
しかし、ある意味自由度を考えたら理学のほうがどでかい技術革新に有利
そういう研究室は至るところにある
数学ができる人間がそっちにやる気を持つかはまた別問題

リモコン作ってろｗ

東芝を守ってライブドアを排除する日本

一方でスタートアップ企業が全く育たない日本。

>>53
テスラの株価、本日上場来最高値つけてるぞ

テスラ一株なら誰でも買えるぞ　買え！　

どう考えてもAmazon一択だろ
なんでみんなイノベーションメーカーとしてのアマゾンを無視するんだろう
ただの小売業が業界のトップリーダーだと認めたくないのかね

100倍になった株を今現在改めて買いで入るとかアマゾン株かええねえよう

>>18
イーロンマスクみたいな、ぶっ飛んだやつが壁を突き破るってことだろう。ジョブズにしろ。

>>45
nvidiaはあくまでハードだけ。iphone製造のfoxconみたいな地位。

テスラ株今掴むのはキチガイという市場の判断は果たして

電気自動車はテスラじゃなくて中国が勝ちそう
安さには勝てんよ

>>172
イーロン・マスクは技術屋だけどガンガンコストカットしている…

自分でトップ営業しまくりだし

次にAppleが買収するのはTesla
って事か。
Teslaなんて買っても目先の儲けしかならないけど。

中国が国家レベルで取り組んでる事に個人で勝負を挑んでるのが凄い
この大胆な夢想家に賭けるのを愉しんでいる投資家も多いんじゃないか

>>184
自分も、テスラ買うならアマゾンだな

Googleもマイクロソフトも
最近は完全にアマゾンのビジネスモデルの後追いぱくりしかしてないし

アマゾンだわ

>>184
一択って日本語止めようや

ブランズ林田力『東急不動産だまし売り裁判』3 [転載禁止]･2ch.net
元スレ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1435327231/
1:06/26(金) 23:00 ??? [スレ]
ブランズ林田力『東急不動産だまし売り裁判』3
▲ 二子玉川ライズ タワー＆レジデンスの環境破壊、風害（東京都世田谷区）
▲ ブランズタワー文京小日向で過去に高さ違反で建築確認取り下げ（東京都文京区）
▲ 東急不動産、騙し売りで提訴される（神奈川県横浜市、アルス横浜台町）
▲ 東急不動産らのマンション「御殿山ハウス」が販売中止（東京都品川区）
▲ 東急不動産らのマンション「ジェントリーハウス品川大井」に反対運動（東京都品川区） 省25
943:02/20(月) 10:08 ??? [悪徳不動産]
FJネクスト迷惑12ガーラ横濱関内グランドステージ･2

本気で安くて良い物を皆に普及させる意志が伝わってくるな
一方、高くてソコソコで良い搾取体質企業は縁を切ったわけか

根本的に価値観変換させられると既得権益は困っちゃうけど
時代の変化に乗れないと最初からポンコツだよね
本当は、だいぶ以前から既存車に魅力感じない若者が増えていたのが正解みたいだね。

>>180
ライブドアなんて全く革新性も何もない。足場屋と大して変わらん。

エヌビディアとアリババとアマゾンに資金入れたとこだが　テスラ？　やだｗ

スマホアプリで民泊やライドシェア駆使して、手荷物すら最小限で何処でも行ける
ってのが未来図なんだろうね。
必要なものは、画面でポチッた直後にその場に届けてもらえるんだろ。
ドローンが運ぶのか、空き時間に細切れ配達のバイトしてる素人が届けるのかは
知らんけど。

ビジネスモデルで捉えると、
「今まで活用されなかった空きリソースに値段を付けて、消費者が必要な分だけ、
使った分だけ金払う仕組みをリーズナブルに作り上げ、僅かな利益をかき集める」
というタイプの類型だな。

だからテスラがクルマを売って利益が上がるかどうかより、UBERが運転手に払う金を
自動運転に回してペイするかどうかの方が大事なんじゃね？
テスラはUBERにクルマ売るより自分らで運営した方が合理的だが、そうすると旧来
の顧客も将来の顧客も失うというジレンマに陥る。

ウォズニアックはハードに注目してるのか？
ソリューションに注目してるのか？

このスレですらブレイクスルーを「電池の性能」や「自動運転の精度」の事だと捉えて
いる発言が多いが、日本の自動車産業には迎撃どころか後追いもムリだと思うよ。

ただし将来のトッププレイヤーがテスラとは限らない。既存の自動車メーカーでもEV
専業メーカーでもない、どっか別のが出てくる可能性の方が高い。
既存のメーカーはみな同じジレンマに陥ってトレンドを取り入れられないからね。

テスラは自動車のモジュール化を世界の基本にしてしまう企業だろ
モジュール化されたら、誰でも車メーカーに成れるんだよ
トヨタ？　消えていいよ高い車ばかり売りやがって

テスラ株買えと言われても　きついｗ

>>180
東芝は叩かれて仕方ないと思うが、
それでライブドアがよくなるわけじゃない。

粉飾じゃ東芝の方が悪質かもしれんが、先進技術や
イノベーションの度合いでも東芝の方が上。

対してライブドアは見るべきイノベーションも何も無い。
ただポータルサイトに毛の生えたレベルで、それも買収して手に入れただけ。
製造業のアップルとは何もかもが違う。

ディーラー販売店でなくネットで売るってのは
自動車ビジネスを根底からひっくり返すような大変なこと

アップルの次にブレイクスルーしたのはフクイチ

>>202
ライブドアを露骨につぶしたマイナスは計り知れないと思うがな。
当時は今では信じられないが起業したいという若い世代がウジャウジャいた。
今は公務員になったが勝ちという世の中になったがそれはライブドア以降の話だ。

次のブレイクスルーはライザップやろ

あのCMをピザデブのメリケンに見せりゃ入会者が殺到するわなｗ

結果にコミットしなかったら訴えられる

とw

イーロンマスクは、ある種の才能はあるんだろうし
PayPalみたいなものは、ネットの勃興期にうまくたちあげたけど
他の事業は物理的な限界のある話だから
いろいろ難しい気がするね

結果にコミットしたら安値で買収した潰れかけた衣料品企業の服を客に買わせる

ジーンズメイトや夢展望みたいに業績急回復で大儲け
メリケンは潜在的に顧客の候補がわんさかおるからな

火星移住にしろ
ハイパーループにしろ
ちょっと突飛だからな
スマホはケータイだのＰＣだのある種の前段階が存在してって話だけど
そういうのとはかなり違う。
実現可能性も採算性も

>>205
＞公務員になったがましに

そこまで影響力ねえよｗ
第一アップルみたいな起業奨励するならライブドアは逆だろ。

むしろ事業内容から言えば、東芝の方がアップルだよな。
音楽やメディアにまで進出してたのも似てる。

スーツ着てないとか、プレゼンとかしょうもないイメージで
語られてるのが混乱の原因だな。

アップルの成功の核は財テクじゃなくて、地道に良い製品作ってきたから、
優良な製造業者だったから、ってのを忘れてる

アップルはありふれたプロバイダー業者とか
ＨＰ製作とか金融で利益出してない。
競合の中でかなり革新的な製品出せたのがコア。

伝統大企業ながら半導体やメモリをはじめかなり革新的な
製品出せてて市場でも強かった東芝。

アップルみたいな会社を、って言うならまだ東芝の方が似てるだろ。

文字通り大穴空けてるしなHAHAHA
ってアメリカンジョーク？

テスラが死んだらパナソニックも致命傷に負うで

こう言う記事にソニーやホンダの事例をバカの一つ覚えで書く奴が多いが、真の意味で日本を変えたのは、香味シャンタンの会社と創業者。
香味シャンタン入れるとどんな不味い素材も一定以上の中華クオリティに昇華する。

これが無かったら日本の外食産業は原始時代のままだよ。

Teslaももうすぐ補助金終わりだろ
大丈夫なんか？

ウォズニアックじゃなくても今のアップルにはもう新しいことやる活力が無いのはわかってるべ
アップルはジョブズのハッタリがうまく効いて成長したからテスラもってことだろうけど、どうかねえ

いいヤツだがウォズは未来が見えん男だ

浮動小数点演算のプログラムが書けなかった癖に かつそれを誰かに頭下げて頼むこともプライドからしなかった癖に

技術革新の本質は そういう運の積み重ね

アップルはグーグルもアマゾンも買える気でいるうち無理だろ

ウォズも自腹であいフォン買わされてたし
そりゃMacもだろ 今だに？

>>187
全然違うｗ

一方日本は老人が意味の分からん事をやって爆死
もう日本はだめだね

>>216
だからこそのモデル3じゃん
もはや補助金ゼロでも戦えるレベル

出てもいないのに…

テスラと言うかイーロンなんだろうな。
ブレイクスルー期待してるわ。

>>189
安さじゃシェアは取れても利益は取れない
アップルが今だにスマホ市場の利益のほぼ全てを得てるのと同じで高価格かつ数が売れる必要がある

>>61出た当初はアプリも揃ってなくて コピペも不可で糞だったからな
シェアを徐々に伸ばしたように 徐々に改善していった訳だから
当初の批判スレをドヤ顔で貼る時点で あなたは知能が低い

>>226
でも実際3GSは糞だったよね。
ガジェット好きのアイテムだった。
やっぱり4と4Gがでかかったよ。

あと更に野糞だったAndroidがここまでマシになるとはね…

次のイノベーションはマイクロソフトだと思ってるんだけど、今の株価は高すぎる…

なんの技術もないテスラになんでそこまで投資出来るのか謎…
ウォズは老いたな…ハイパーチューブの迷走見てたらコイツが駄目なのは分かってるはずなのに…

>>228

SpaceXみて技術がないと言っているならマヌケ。

もう日本はだめだね
老害が金を握り過ぎてる

>>228
ハイパーループって構想を披露しただけでイーロンマスクの直属の事業じゃない

ごめん、技術的なブレークスルーはIntelが来ることが決定している
今すぐ投資ならNVIDIAだけど孫バンクが買っちまったから遅いかな
Intelでいいよ

テスラは、ほぼ確実に爆死すると思うわ

電気自動車が台頭したら中国製にシェア奪われまくるんだろうな

>>234
機械部分が少なくなるから
安いのが一気に普及する可能性はあると思ってる

>>235
昔の日本も電車は作れてもディーゼル機関車は難易度高くて海外から買ってたからな

ぶっちゃけ章夫ちゃんが、動力部をモーター化するだけで
トヨタ車は全部電化される　いまはそれをどの形態にするか
それとも購入者が選択できる形式にするか、それだけでテスラ消滅

それを中国が量産して日本の自動車崩壊

生きてたのか

イーロン・マスクは別だろ、若者と言うには年を取りすぎ
数々の世界的な成功の上でのTeslaだ
Paypalとかの業績があるから投資家は彼を信頼している

>>234 >>238
ボディや足回りの技術はノウハウの塊なので一朝一夕にはマネできない
テスラですらそこは苦労している

>>187
えー誰が技術開発して設計してドライバ書いてるんですか？

ヤマトの諸君、お元気かね。

>>130
スズキの車体に日立のモーター、パナの電池。
直ぐにEV国民車を作れそうだけど、作らない…

エジソンと喧嘩してこそテスラ

>>236
機械ものの場合、作業者の熟練度だけでなく
加工機械の性能て問題もあるから
昔は、大変だったと思う

>>244
重電メーカにとっては、またとない機会なのにって思う

>>240
ペイパルマフィアに騙される人多すぎる…
イーロンマスクの新規事業で形になったのがテスラ糞…

もう逃げられないから孫と一緒に…

>>247
日本はデンソー支配。

>>245
とりあえず集めた金でテスラのハリボテボディをまともな車体にしろよ…とはおもう。

そういえばドラッグレースでGTRに敗れてるのにねえ…

カスタムしたGTRとテスラのカスタムカーで勝負したらどうなの？とは思う。

ニッチな産業で負けてるのにどこで勝つんだよ…テスラは…

>>237

無理。

電動アキオ人形でも商品化してはどうか？

>>24
CMUなんかもあるだろ

俺もappleじゃないと思うが、テスラでもないと思うわ
テスラは早速、化けの皮が剥がれてきた

自動車に合理性とかビデオゲームに合理性求める様なモン。

テスラが？

ITの寡占化が進んでから、明らかに生産性が伸び悩んでいるもんね

「イノベーションが起きるのは不況を脱した瞬間だ」という説もあるから、
まだリーマンショック後を抜けていないだけって考えもあるけれど

寡占化の主犯であるappleがブレイクスルーを起こす可能性は低そう

>>241
自動車メーカーを買収すればいいじゃん

ウォズのこのての発言はだいたい外れてるからな。

>>255
具体的に書け、間抜けアンチ

チョンの名前は出ませんｗｗｗｗ

　
２１世紀のいま、

アナログ・ギークのいうことを聴くバカがどこにいる？www

まん丸なこの人とマツコが健康なのは
不思議。ジョブズはベジタリアンだったのに

ストレスないんだろ

>>259
あるものを使うって発想は悪くないと思う
一から作るより買収した方が安上がり

>>37
これ

>>264
ジョブズはLSD中毒者だったからな

>>18
アップルこそ何にも持ってないぞ
買ってきた技術と既存技術に毛を生やしただけ

>>269
で、AirPodsの対抗馬はいつ出るの？
もう半年になるんだけど

なにこれ、株のポジトークかｗ

メリケン株なんざ、またリーマンショック級の大暴落でブレイクスルーも糞も無くなるから早めに逃げとけよｗ

>>269
コンピュータをウィルスやハング、リストアなんかのトラブルと無縁にした功績をもっと評価しろよ。

テスタメントとの区別が未だにわからん

まだ生きてたのか

魚津さん…

>>18
技術は上から降ってくる
アイデアとニーズは下から湧いてくる

東証に上場している上位50社のうち45社がタックスヘイブンを活用し、
ケイマン諸島だけでも、日本の大企業は55兆円で課税逃れをしている。
http://blog.goo.ne.jp/2005tora

パナマ文書で名前を連ねている日本企業や上流階級の日本人は、
はっきりいって、払うべき税金を払っていなかったことになります。
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/d4ec29350777f0ada800d32f21edec56

[パナマ文書に対するイギリスBBCの意見表明]

権力者である支配階級の政治家と経済で世の中を牛耳る大企業、超富裕層が癒着して
本来は塞がないといけない法律の抜け穴を意図的に放置してきた事は
極めて悪質であり、政治家と大企業が癒着してそれをやると、国民にはどうしようもない。
誰もそれを正す事ができない。

これは違法よりもタチの悪い合法であり「合法だから」「誰もがやってる節税だから」と
逃げる企業は許されるべきではない。自ら進んで法の抜け道を使った事を謝罪し、
きちんと国に税金を払うべきである。

タックスヘブンの最大の顧客は日本の官僚

汚職で得た金なんざ確定申告出来ないからなｗ

>>237
トヨタはテスラ株全て売却したしなw

テスラの時価総額ｗ

ライブドア以上の虚業なのにｗ
テスラショックが来たらナスダック崩壊だよ

>>282
空売りの損失で死にかけかｗ

なんでエレベーターなんだよ、エスカレーターしたないプ〇ザはもうない！

>>18
電気自動車はたいした技術じゃないけど、
自動運転をいち早く市販したことは評価できるんじゃね？
大手と違って訴えられても失う物がない強さはある

【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/
ダウンロード＆関連動画＞＞

この人って、ビートタケシのビートキヨシみたいな人？？？

そんなことないだろ。
ウォズニアックはAppleI、AppleIIを独力で設計してアップルの基礎を築いた超優秀なエンジニアだよ。

>>282
トヨタも電気自動車は作れるだろうが
テスラも中国に工場作るなど
今後の中国の電気自動車需要を見込んだ動きをしてる
今は8万台しか作ってないが
中国が一気に電気自動車にシフトしたときのことを考えると
この時価総額も嘘ともいえん

>>289
そんなんは折り込み済みだわなｗ

中国の電気自動車のシェア100％、人類が火星に移住し始める辺りで今の時価総額だ

株価は今のテスラではなく成長や将来性を見てるので
投資家はいずれ既存の自動車メーカーを抜くという見通しなのだろう。

車の作りは今までの自動車メーカーと全然違うけど
写真で見るととても合理的な構造で車体や足回りも結構コストかけてる印象がある。

ITバブル崩壊時の光通信みたいにならないことを祈るわｗ

>>292
光通信ってウオズニックが評価してたの？

>>287
ビートルズに於けるマーティンみたいな人

>>293
なに訳のわかんねえことほざいてんだ？ｗ

>>8
ゾンビジョブズか。

接着剤が起業家気取りﾜﾛﾀ

ナスダックがヤバイなｗ
テスラ脂肪

只で電話出来る装置作った人だっけ？

>>200
EVはパワーユニットのモジュール化は出来るけど、
タイヤや足回りの部分というかPU以外の部分は既存の自動車メーカーと同じ技術の流用なので、
実はテスラのやり方でも自動車の完全なモジュール化は出来なかったりする。

アマゾン、グーグル、アップルなんかも相変わらず頑張ってるじゃないか。
家庭用AIスピーカーなんて良い感じだぞ。
日本だとトヨタ、ソフトバンクが見てて面白い。

AIなんざ所詮は電源抜かれたら終わりよ

>>302
ソーラールーフとパワーウォールの組み合わせを確保されるだけの話

ソーラールーフを破壊されたら終わりだろｗ