【原発】川内原発　再稼働から１１日で２年　運転延長問題の行方は [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>24本 ->画像>1枚

8/10(木) 20:08配信
川内原発　再稼働から１１日で２年　運転延長問題の行方は

鹿児島県の川内原発が再稼働して８月１１日で２年を迎えます。おととし８月、福島第一原発事故を受けた新しい規制基準で国内で初めて再稼働した川内原発は、この２年間、大きなトラブルもなく運転してきました。川内商工会議所もこの２年間の運転を「安定している」と評価しています。再稼働したことによる経済効果も大きかったとしており、去年１０月から今年３月にかけて行われた定期検査では、県内外から原発関連会社の従業員が多く滞在し、ホテルやタクシーなどへの経済効果がおよそ１２億円に上るとみています。これに対し、川内原発から１２キロ離れたところにある薩摩川内市山之口町の自治会長は、「福島の事故を忘れないでほしい」と訴えます。川内原発は１号機が運転を開始して３３年、２号機が３２年で、１号機は国が定めた「原則４０年運転」が７年後に迫っています。設備の老朽化を考えての「原則４０年運転」ですが、原子炉の劣化状況などを調べる国の安全審査に合格すると、最長２０年運転延長が可能になります。運転の延長について「今は何もない」とする九電ですが、原発の再稼働に伴う安全対策工事などで、九電の投資は６０００億円以上と見られ、関係者の多くは「九電は運転延長を求めてくる」とみています。法定運転年数４０年を超えた運転をすることについて、原子力政策の専門家は慎重な立場です。一方、経済団体は、地元への経済効果を期待し、運転延長を望んでいます。４０年を超えた運転延長で、国の審査と合わせて必要なのが「地元」の同意です。そこで注目されるのが「脱原発」を掲げて当選した三反園知事の考えです。去年の知事選挙で三反園知事は、反原発団体の平良行雄さんと「脱原発」で政策協定を結び、当初４０年を越える運転には否定的でした。しかし知事就任後、原発の稼動を事実上容認。４０年を超える運転について、自らの考えをはっきりと説明していません。運転延長をどう考えるのか丁寧な説明が求められる三反園知事ですが、これまでの知事の政策を評価してきた脱原発団体のメンバーは、運転延長に同意しないでほしいと言います。川内原発の４０年運転まであと７年と迫るなか、運転延長問題をどう考えていくのか。国のエネルギー政策も含めて、県民の間で論議を深めていく必要がありそうです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170810-00024719-mbcnewsv-l46

じゃー間をとって、新設に伴う旧施設の流用とかはどうなんだろねｗ

危険厨はどう言い訳するの？

今週の川内君・・・

>>1

さすがっ！！！朝鮮人！！

チョウ

セン

メクラ

チビ

ゴミムシーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！!!!!!!

帰化朝鮮人の孫正義ーーーーーーーーーーーーーーーーっ！&#55357;&#56842;&#55357;&#56842;&#55357;&#56842;&#55357;&#56842;

ソフトバンク

太陽光発電

再エネ賦課金

42円固定菅直人民主党

ズブズブの帰化朝鮮人孫正義

　経済産業省は９日、３年ぶりとなるエネルギー基本計画の見直しを議論する審議会「総合資源エネルギー調査会基本政策分科会」を開いた。
焦点の原発について、委員からは新増設や建て替えの必要性を訴える意見が相次いだ。ただ、経産省は「骨格を変える必要はない」（世耕弘成経産相）として、新計画への明記に慎重な構えだ。

　冒頭で経産省は、２０３０年度に電源に占める原発の割合を２０～２２％に引き上げるとの目標に対し、１６年の推計が２％にとどまっている現状を説明した。
配布資料では「原子力の最大の課題は、社会的信頼の回復」と強調する一方、新増設には言及しなかった。

　議論では、東京理科大学大学院の橘川武郎教授が「リプレース（建て替え）の議論もするべきだ」と口火を切ると、
「リプレース、新設はオプション（選択肢）として残すことを考えてほしい」（重工大手ＩＨＩの水本伸子常務執行役員）などの意見が続いた。
原発を抱える福井県の西川一誠知事は、原子力規制委員会について「何のために規制をしているのかを考えてほしい」と批判した。

http://www.asahi.com/articles/ASK895K8MK89ULFA01K.html

http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/news●plus/1502375763/

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ…4ページのマンガが話題
http://izdjh.longmusic.com/8.html