【IT】米ウーバー、第一交通と提携協議　タクシー大手とは初 ->画像>2枚

　配車サービス大手の米ウーバーテクノロジーズとタクシー大手の第一交通産業がタクシーの配車サービスで提携に向け協議していることが19日わかった。年内にもウーバーの配車アプリで第一交通のタクシーを呼べるようにする。ウーバーが日本のタクシー大手と組むのは初めて。海外で普及するアプリの活用で訪日外国人客（インバウンド）需要を取り込む。

　第一交通は全国に約8400台のタクシーを保有する。その一部をウーバーのアプリと連携させる。東京や大阪など大都市圏でのサービスを検討、手数料など契約の詳細は今後詰める。

　ウーバーはすでに都内の一部地域でハイヤーやタクシーの配車サービスを始めているが、台数は限られている。日本では自家用車で乗客を運ぶライドシェア（相乗り）が「白タク」として禁じられるため、京都府京丹後市などの過疎地での例外的な提供にとどまっている。

　このため、ウーバーは複数のタクシー会社と連携を模索している。第一交通もすでに中国の配車アプリ最大手、滴滴出行とも提携することを表明している。ウーバーや滴滴に出資しているソフトバンクグループもタクシー会社と海外の配車サービス大手との仲介を通じて日本での配車サービスを普及させる考えだ。

2018/2/19 10:09
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27074310Z10C18A2MM0000/

中国人白タク対策

いいんじゃないの
違法な輩を駆逐できるのなら

中国人の白タクをどうにかしろ

いつもウーバーの名前を見るとUVERworldが頭によぎる。

ウバーは売上の2割り持っていくから、
8割りを会社と折半。
25％は余計に走らない同じ手取りならない。

タクシー会社の「客」は運転手だからな

無線タクシーと何が違う？

第一交通は滴滴とも提携してたな。外人観光客でタクシー使う人には一定の需要ありそう
アプリで他社を出し抜いたタクシー会社が外人観光客を確保し、出遅れたところが外人客を奪われる予感

>>6
ふと疑問に思ったが個人タクシーこそこういう配車サービスを活用したほうが稼げそうだが
普及しないのはなにか別の規制があるのだろうか？

>>10
都内でuber使った事ないの？
プレミアタクシー呼んだらたまに来るだろw
uberユーザーって意識高い系のイケスカナイ奴がカスみたいな近距離で呼ぶ事が多いから
サービス開始直後に協力してやっていた個人タクシーもドンドン抜けていったからなw
1000円位の距離で500円も手数料とられたらアホらしくてやってられるかよwww

ここの会社 たしか？九州の丸某が母体と 聴いたことあるんだけど？

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ＣＭはこのウーパーで決まり！

先払いなら安心して乗れるね

雲助。雲助。雲助。
誰が乗るかバーーカ。