【EV】ホンダ、中国武漢にEVライン　700億円投資 [田杉山脈★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚

ホンダは6日、中国の湖北省武漢市の合弁会社「東風ホンダ」に電気自動車（EV）の生産ラインを新設すると発表した。投資額は40億元（約700億円）で、2024年に稼働する。22年春に発売する独自のEV専用ブランド「e:N（イーエヌ）」などを生産する。生産能力は年12万台で、東風ホンダの生産能力は年84万台になる。

稼働時点では年12万台を計画する。中国でのEV需要の高まりを受け、上積みも視野に入れる。

ホンダ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC062E70W2A100C2000000/

ホンダも中国では偉い安い価格でEVうってるのな？

またウイルスの被害に遭いたいとみえるな

バカだ

いずれ中国に乗っ取られる

行っちゃえ日産なら

逝っちゃえホンダかｗ

中国を利するだけ、ホンダも日産と同じ他国に利益をもってゆかれる

バカなの？
ジョブズを失ったアップル状態？

武漢はよせｗ
エアフィルターが
ウイルスまみれかも知れんｗ

中国で金を稼いでもドルの換えられないし金は回収出来ない
最終的には無駄な投資になる
中国から大手は逃げ出してるのに逆行とか悪手だな

中国の発展に必死になって
売国企業

ホンダは間抜けな売国奴をクビにしなきゃ無理だな。はっきり言って車もバイクも欲しくない。

車買わないおまえらが何を言っても無駄

裏で経団連が工作していて政権が支那に強く言えないんでしょ
いいかげん腹括ろうよ

間抜けな日本企業
巡り巡って
中国の発展に貢献して
中国の軍事力にヨイショして
中国のアジアの覇権に貢献して
中国に日本が乗っ取られ
日本の衰退をアシスト

そのうち日中合同軍事演習を始めるよ

>>15
日本人自体マヌケだからしゃあない

アメリカあたりなら敵国にこういう企業は規制するだろう

>>10
見掛けだけの利益を求める無能経営者はこうなる。
日本で赤字でも中国の分合算して黒字化。数字の上だけ。

かつて中国に工場を建てた日本の家電メーカーのように、中国企業に売却することになることになるんだろうな。

よりにもよってコロナウイルス生産工場のある武漢かよｗ

F1をやめて
そのリソースをこっちに振ったわけね
F1からホンダがいなくなるのは悲しいけど
経営的には正しいかもね

>>18

https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://toyokeizai.net/articles/amp/474782&;ved=2ahUKEwimr5yW4pz1AhUREqYKHQOiBMoQFnoECAQQAQ&usg=AOvVaw2TZENmlbMj73vbBhEDb7je

見かけの利益は大事だよ

「東風汽車集団」って「日産」とも合弁会社持ってるのなん。

爆破するんか？

サラリーマン社長
2、3年で交代して辞める
自分の時だけ、実績上げた
後は野となれ山となれ

爆発

円安になれば工場が日本に戻ってくる！（白目）

ここに行く企業戦士は勇者だなｗ

日本の利益になるんでしょ

全車種EVになったら狭山から移転してきた寄居工場も閉鎖か
工場稼働から20年持たなかったな

EVなのに排煙するんだろ

>>12
トヨタのように
中国BYDからEV買えよなw

ホンダは防衛省には絶対協力しない方針みたいだし
なんか信用できない企業なんだよな

しかも武漢

武漢作戦 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E4%BD%9C%E6%88%A6

反日感情は大丈夫か？

日本軍よりはるかに立派な中国軍

トヨタ「bZ」シリーズ第2弾はセダンか？ 中国・BYD社と提携
https://clicccar.com/2021/12/07/1140426/

BYDとトヨタ、電気自動車の研究開発合弁会社「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社」が発足
比亜迪股份有限公司
トヨタ自動車株式会社
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/32104732.html

ホンダ乗ってるネトウヨは反日売国奴

>>25
SBSホールディングスのEVトラック1万台作るのもその会社だな

責任とれよ ダイハツにするわ

>>10
中国から逃げ出した大手ってどこ？
テスラもインテルも工場つくってるけど

三河萬歳だよ…

♪は〜ぁ め〜で〜た〜いな 目出度いな〜

中華に魂売らないと生きていかれんのじゃ

生きているうちに売ろう

ホンダの社長ダメだろ、、

お上の一言で、アニメやゲーム業界が消し飛んでしまう国なのに。

な？
アホンダだろぉ？
な？

あぁ、乗ってる層見りゃわかるか

お馬鹿さん

ニューイヤー駅伝はスバルに優勝してもらいたかった！

馬鹿ですね。

BEVって、今は書くんだよ。記者、遅れてんな

>>35
武漢だし
オバマ、ビル・ゲイツの陣営なんだろ
ホンダは

もう日本企業ではないということでしょう

>40
俺だ

コロナの風評被害ありそう

マヌケやなあ

ホンダ車のコピーがバンバン出て、ホンダは潰れる。創業者の言葉を思い出せ。

ホンダをコピーするよりテスラコピーした方が売れるだろ…

>>1
なに~　やっちまったな

EVに全力シフトした時点で将来性ないし
ホンダは見捨ててもいいかもな

中国でしか利益出てないんだから中国の会社になっちゃえばいいと思うぞ　ホンダ

沖田艦長「バカめと言ってやれ」

こんなバカだからホンダ売れないんだよ

ガソリンには未来ねーからな

>>65
シェールガスやCNGからは軽油しか組組成できないしな

>>18
テスラは上海に大工場作ってるぞ

売国どころか会社ごと売り渡すとは豪快な

学ばないねぇ

欲しくなるような車全然出さないし、内燃機関の見切り早すぎるし、チャイナリスクますます広く高まってるのに頭から突っ込んでいくし。どういうセンスしとんや。

米国企業は中国とうまくやってるよ

宗一郎も草葉の陰で泣いとるやろうなぁ

>>70
>>72
昔とは別物。
スバルとかマツダの方がホンダっぽい
ホンダはそのうち小型航空機メーカーになる

ネットでいくら吠えても現実はこんなもんだよな
まぁ中国と手を切らない企業なんてやめてやらァみたいな気概あるやつこの国に殆どおらんだろうしな

生産ライン作ってもホンダに売れるEVなんかないだろう

ソニーが参入してくるらしいからもう終わりだよ日本の既存メーカーは
ソニーは参入してくると思ったけど案の定だね
家電メーカーやITメーカーの出番だよ

今更泥舟に乗るって、なんか長期的な戦略でもあるのか？
そうとは思えんからしばらくホンダは買わん事にする。
F1も戻ってきたりやめたり繰り返すし、今のホンダは本当にイメージ悪い。

ホンダがダメダメなのが良くわかるわｗｗ
この社長チョンだろｗｗ

アホンダラーの遣るべき事は国内では軽自動車EV一択
キャンピング仕様、軽トラ今すぐやれ
売れないセダンとか外せ
だがしかしプレリュードだけは許す。

なぜ国内につくらない？

>>1
間抜けすぎて草
ホンダの技術全部さよならばいばい

EV時代になると
日本車メーカーもほとんど中国で生産するようになるんだな

武漢工場で作った中国製バッテリー搭載のEVとかW役満レベル

本多の技術力をネトウヨは絶賛してます

人材が居ない
走るスマホと言われるEV車を開発できるような
コンピューターサイエンスに秀でたラボや大学が日本にない

EVなんかいいから、クロスロードを6人乗りにして出せよ。

>>70
以前は開発と製造販売を別会社でやっていたのをすべて親会社だけでやるように変更したんだけどあまりうまくいってないのかね

ホンダってOSがグーグルじゃなかった？まちがえてるかもしれんけど
いろいろな企業のOSを使ってるのかもしれないが、もう組み立てメーカーに徹すると決めたのではないか
とはいえ、今後、組み立てもFAをさらに高度化していくにはAIが必要
それでテスラは産業ロボに参入した
つまりもう、何をやっても長期的には無理だろう

どうせ稼いだ金は中国から出せないんだから、それで投資すれば問題ない
中国で実験して、問題をなくしてから日本国内で生産すればO.K.

二輪はスズキ、ヤマハ、カワサキの三択やな

中国に9億人居る月収1万4000円の安月給労働力、組み上げ工員を使いたいが為

進出か。

日本の給与の方が安そうだけど

日本の市場は先細りだし中国より小さい
需要地で生産するのがトレンドになって久しい

>>70
むしろ遅すぎるわ
政官財の総力でEV促進しなきゃならん局面で愛国内燃機関キチガイが邪魔してる
子泣きじじいに抱きつかれたようなもん
出て行ったというより追い出された感すらあるわ

資源国でもない日本が内燃機関に固執するこの異常性に本当にここまで多くの人が気が付いてないのだろうか
真正保守なら真っ先にクリーンエネルギーにシフトするだろう
ヤクザと既得権が支配する日本は恐ろしい
早く移住した方がい

>>95

https:
//2chb.net/r/scienceplus/1636795826/42

>>95

https:
//www.2nn.jp/word/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2


化石燃料から水素その他のCO2を出さない燃料に変える事で
現在ある内燃機関エンジンのノウハウやラインを大きく変えずに
カーボンニュートラルなエンジン車や関連雇用が世界中で守らるのだ。

与太の社長が言うように地球温暖化の敵は内燃機関では無い。炭素です。
EVやFCV水素内燃その他を土地や国の環境にあった比率で普及させる事が
脱炭素や地球温暖化緩和の最適解。無公害燃焼エンジンは次世代の極超音速
民間航空機（JAXAその他が開発中）にも水素エンジンとして採用され、
ＪＡＸＡなど既に実証テストを終えている。

ちょっと前まで日本は中国を貧しい国として馬鹿にしてきたけど、今や世界最大の経済大国

だからチャンと絡むなって
どアホが

ホンダ不買するわ

もう中国のがEV進んでるから人材も多いだろ

既存メーカーのBEVかったら損しかしない
ガソリン車からのシフトなので、BEVにガソリン車製造設備の償却費用やらリストラ費用を転化せざるを得ない
だから、技術力ではテスラの方が圧倒的なのに、販売価格をテスラより高く設定しなければならないという絶対勝てない戦いになる
だから、テスラが売れるとBEVにこぞってシフトせざるを得なくなるんだ
なぜなら、テスラが先行してめちゃくちゃ売れてるけど、そうなるとテスラがさらにBEVの価格を下げれるからどんどん既存メーカーは同時スタートでも勝てないのにさらに差を付けられる地獄
おわったよまじで

中国でも腫れ物扱いの武漢に行くとはホンダ面白いな
まともな職が激減している武漢でEVの生産ライン作って中国人向けに出していく
資源は豊富で電池だけ日本から引っ張ってくればいい
開発も中国でやれば日本企業でホンダがEVでトップ取るかもな

珍しくBBCがトップで報じてたな
チャイナリスクを恐れないホンダだって
世界でもチャイナリスクって言葉があるんだな

>>104
英国人らしい皮肉だな
バカじゃねーの？　と言ってるわけだよ

なんで武漢なんかで作るんだ

日本に投資しろ。

ホンダ買わないようにしよう。アコード、フィットを買ったが次はないね。10年で電動サイドミラーが潰れた。。。

焦りが見えるなホンダよ

ジャップのシナ好きは異常

>>104
テスラは年間100万台生産のうち60万台は中国製だろ

>>63
はっ∠(ﾟωﾟ#)　ﾉｼ 『返信バカめ！』

>>1
2000年前半の反日運動を見れば進出しようとは思わないだろ
オリンピック後、台湾情勢がどうなるかもわからないのに

>>109
上の方がハニトラに引っかかってるとしか思えない。

中国に工場なんて30年遅い。
先見の明がある企業はもう撤退して別の国へ。

ネトウヨ怒りのホンダ不買

宗一郎はもう泣きもしないで呆れてるな

共産主義に未来はないぞ

EVはガソリンエンジンより遥かに作りやすいから中国企業に技術を盗まれて用済みで棄てられるのがオチ

パナはすで堕ちた。次はホンダか
創業者が泣いとるぞ

本物のヴぁかだ．．．

ホンダ、大丈夫か？
EVシフトしても数年で破綻する危険があるぞ
過去EVブームは何回もあったがみなコケた

中国は日本の車の技術、欲しくてしょうがないから、
各企業のトップに様々なトラップを仕掛けて取り込んできてるよ

ホンダもやられちゃったってことだろうね。
きっと今回の話も、従業員は「え〜〜、なんで？？？」って思ってる。
上から降りてきました・・・　理由はわかりません・・・って。

急速充電器って高いね
ドンドン普及させねばEVはどん詰まり
交換方式が広がるだろうが、うまくいくとは思えない

>>118
EVがエンジン車より遥かに作りやすいんならすでにEV大国な中国でホンダが盗まれる技術あるんかね？

EVが広がると発電所を増やさないといけない
ますますCO2が増えるだろうな
　どこがエコだ、アホ

中国は石炭発電所をドンドン増やすそうだな

逃げられない国に拠点を持って行ってどうするのかなぁ・・・
人口や将来性、社会情勢を鑑みてもインドやインドネシアに注力した方が良くない？

でもお前らの生活はMADE IN CHINAまみれなんだろ？

おわった

逆張り本田君w
勝算あるんだろうか…

>>125
もう日本より中国生産の方がエコになるんだよ
ホンダもそれをわかってる


中国で｢再エネ発電容量｣が石炭火力を超える訳
投資構造が変化風力発電が最大で全体の41％

中国電力企業連合会（中電連）は2021年4月23日に発表したレポートで、中国の風力や太陽光など再生可能エネルギー（再エネ）による発電容量が今年初めて石炭火力発電を超えるとの予測を出した。レポート…
続

チャン チャン♪

中国から撤退したスズキがインドで圧倒的トップにｗ
http://news.searchina.net/id/1699134?page=1

スズキ現地社長が明かす驚くべき中国

・謝ったら負け
・平気でウソをつく
・ダマされたほうが悪い
・誠意はいっさい通じない

EV技術全部盗まれるだろな
武漢工場から本社フィイルサーバ不正アクセスで
お花畑オマヌケジャップｗ

未だに盗まれると思ってる奴がいて情けない
日本のEV技術で何を盗まれるんだよ
中国のが圧倒的に格上だぞ

来週あたりに同じようなことをトヨタが発表して
「やっぱトヨタはスゲー」　ってなるのがいつものパターン

BEV(中国側呼称NEV)の技術開発ではテスラの上を中国は行ってるからな。
800V越えのシステムとSicパワー半導体の自社生産。
　補助金プッシュ採算度外視の大手国策企業と雨後の竹の子のようにあらわれては消えるスタートアップ企業。
理系出身で固められた中共指導部は、上海にギガファクトリーを呼び込みテスラに単独出資を認め、国内BEVのサプライやーを構築するなど戦略的に動いてる。
日本はEVの車載用リチウム電池生産海外展開で遅れを取ったのが致命的。

トップがハニトラとかに堕ちたのだろうがもうこれでホンダは駄目だろうな。
将来的に必ず痛い目を見る自殺行為だわこれ。

>>139
わーくには君みたいなアンチEVが無理無理連呼して足引っ張るからね
そら自業自得ですわｗ
そして嫌なら出ていったらそういう恨み言始めるしｗ
ほんとアンチは害悪以外の何物でもないｗ

合弁会社でないと進出できない方式だからな
んで、技術取られてポイだ

なんで中国だけこんな法律許されてるんだよ

利益を持ち出せないか、現地に投資せざる得ないんでないの

>>141
> なんで中国だけこんな法律許されてるんだよ

戦前の日本なんてもっと酷いことやってたぞ
それでフォードとGMは逃げ出したわけだし

>>1
たぶん10年後には適当な罪名で没収、国有化されている

>>144
日本が横浜のフォード工場を奪ったようにか？

>>141
内燃機関の開発技術を取られないように頑張りすぎた結果から、中国はEVに舵を切ったんだよwww
中国政府が身銭切ってバッテリー生産に補助金つぎ込みまくったから、そのバッテリー使ってEV生産。

ホンダも中国国内向け以外は、中華バッテリー使ってないしな。

>>144
ホンダはエンジン開発能力だけの会社だ
EV製造ラインなんて取られても何ら問題はない

>>141
アホのネトウヨって未だにそんな古い知識なんだな

宗一郎が泣いてるぜ

新型ステップワゴンが公開されたぜ

>>150
新型プロボックスかな？

人件費の安い日本で作って運ぶより
現地生産のほうがいいのか

ホンダはアメリカで車が売れなくなるんじゃねw

カントリーリスクを取ることは企業の判断。

>>151
いっぱい荷物積めそうだなw

>>141
テスラは単独で進出してますが

>>146
それが古いリン酸鉄技術というのがな。寒さにも弱いみたいじゃん

>>157
で、何が困る？
中国人向けに、中国生産のボロバッテリーつんだ安物EVを売る。
でもホンダの中国生産車は地産地消として、中国以外で流通しない。

中国産EVを日本に向けて売ってるのは、テスラだけだぞ。

貧乏ネトウヨの購買力に期待できんし対米輸出だけじゃ食べていけませんからねえ

ネトウヨはなんの車乗ってんの？

そこで中国に作っちゃうあたりなぁ

ホンダって何時からこんな国賊企業になったんやろ？。今の流れて中国に工場って有り得ないそれも武漢に…

未来からカキコ
この工場、難癖付けられて中国政府に接収されるよ
今は中国国営の工場になってる

例の２０万くらいのタイヤが４つついて走って雨露しのげるだけみたいなアレかｗ

ジャップランド脱出がとまらないね

もう中身は乗っ取られてるんか
残念だな

>>163
難癖つけてんのはお前ら愛国内燃自民創価だろw

公明はどちらかというと日中友好促進だからな

ホンダってEV技術まったくもってないやろｗ
ＯＳは中国のユニコーン企業のものだろ
以前から中国でレベル4の公道実験やってた
中国は電池もＯＳの開発技術もアメリカのしのぐレベル
カリフォルニアで無人運転の許可もらってるのは米と中国の企業だけ
日本はプラットフォーム競争にまったくついていけてない
こういう場合、勝つ方法はブランド戦略しかない
パッケージノウハウを駆使して最良の部品を調達して自社のブランドで売っていく
ようするにＯＥＭ
ソニーのテレビ戦略もこれ。要するにプライドを早く捨てて作れないものはＯＥＭに切り替えて自社のまだ有効なブランド力を生かす
トヨタはブランドを滅茶苦茶に棄損させて意味不明な戦略とってるけど、いち早くプライドすてて最良の戦略とってるホンダはまだ偉いな

武漢ヴィークル

昔、広州本田というのをよく見たけど今はどうなんだろ？

　




EV だからといって、我が国は日本企業にたいして
いっさいの支援をしない。

いうまでもなく、日本企業から中国への技術流出が激しいからだ。




　

　




EV だからといって、我が国は日本企業にたいして
いっさいの支援をしない。

いうまでもなく、日本企業から中国への技術流出が激しいからだ。




　 　

　




「ヘッドハンターに誘われました」は大卒である。

今後、我が国では大卒の採用はいっさい行わない。




　

>>38
人民は日本軍より中国軍を恐れていた

いまさらだな
そもそもホンダは
とっくのむかしから日本企業では無くなってる

販売国に工場を作るのがホンダだからな
何もおかしくないビジネスだからね

>>1
一番の問題は衛生的な国か不衛生な国か
特に嘘ばかりついてる国ってさ、
肛門や足の指の間すら、まともに洗わない不衛生な民族だしな
そもそも毎日風呂に入らない民族だし
水道から幼虫が出てくる国だし
食品に大腸菌が検出されまくる国だし
飲食店では前の客の食べ残しを使い回してるし、
敵対国の観光客が飲食店に入ると裏でこっそり唾や痰をカーッペって入れるらしいし、挙げ句に不当逮捕や冤罪までやっくるし、
路上には未だに唾や痰を吐きまくる国だし

そんな、嘘つきで隠蔽体質の不衛生極まりない、いい加減な国が、まともな検査なんてするかよ
検査と称して院内感染や集団感染が加速してるだけだろ、こいつら
まあ、いつも嘘ついてるから公表してる数字も、全く信用出来ないしな

そりゃ、そうなるわな。
貧困化してる日本で車なんか売れないし。
煽りじゃなく統計上の事実。

今中国って　バカなの？？？

都会は自転車が一番良い

需要がある国に工場作るのは普通やろ
武漢は1000万人都市で自動車工場多いしな

>>180
貧困化よりデジタルディバイドだな
スマホは使えない、電子決済もできないような高齢者で溢れかえってる
何もかもに反対
理由は昭和が恋しいから
遥かに中国の方が先進的だよ

なぜよりにもよって武漢なのさw

6000年の歴史がある都市
日本にはないよな

>>180
日本車の世界販売台数構成比


ここのバカウヨみたいに車買わないくせに文句言う奴ばっかだしな

なんで日本で作られへんのかね

>>185
中共の言いなりなんだろ
既にホンダの上層部が取り込まれてる

シャープみたいに没落しそうだな

ホンダなんかテスラとか中華に勝てんのか？

日米２＋２に中国「顔に泥塗った」と強烈非難

本社ごと中国に移転してくれてもいいんだけどな。

>>189
ホンダの上層部が無能ってこと？？日本を代表する企業の一つなのによくテキトーなこと書けるな

日本をそっくり中国に移籍してしまおう

>>194
今の社長になってから、落ちる一方。

ガソリン車なくす宣言も早すぎる。
早期退職で、有能な人材は逃げたんやない？

>>196
ISDNに固執して高速回線叩きまくってた往年のネトウヨさんですか？

ジャップがEVやだって言って何もやってこなかった末路だろ

ホンダはこの春に250万円位のヴェゼルEVを出す
その後にテスラ2が260万円位で出る
その価格で日本に輸入して欲しいわ

トヨタはアリア位？で5〜600万円？手が出ないわ

>>197
全然違う事象の比較だけど、アホですか？

>>198
顧客が求めてないからな。

生産と研究は別ってのを理解してない馬鹿が多い。

馬鹿に限って、生産を早くやりたがるよね。

>>201
安全性も確保できない原発作った奴に言えよ

日本　「金儲けは人命に優先する」
中国　「日本に学べ！」

>>202
原発があることで、安価なエネルギーが供給され、経済が発展し、そのおかげで救われた命の方が圧倒的に多い。

馬鹿には理解できないだろうがね。

原発は安価ではないって証明しちゃってるでしょ

>>204
馬鹿特有の「俺の考えは馬鹿には理解できないのだー」www

>>7
本これ

アメリカではGM提供の電池
つまりLG電池

あーあ

また日本を貧しくするんだな

潰れた栃木と狭山製作所の怨恨特攻はよ

まあ耐久消費財も地産地消だからね

>>205
明らかに安価だから、ヨーロッパは原発推進に切り替わりましたよ笑

>>206
反論できない時点で御察し

>>213
福島第一は、最終的に何兆円かかるんですか？

というより日本は完全に終了してきてるから逃げ出したんだろう
もうどうにもならないぞこの国

福島原発直下の沿岸で400ベクレル検出した魚が釣れてるからな
原子炉がダダ漏れで下痢便と同じ状態だし、仕方ないね

福島沖「クロソイ」　基準の5倍のセシウム検出　FNNプライムオンライン

福島県沖で水揚げされた魚から、基準値を超える放射性物質を検出。

福島県の漁業組合連合会によると、福島県の新地沖8.8kmの海域でとれた「クロソイ」から、
1kgあたり500ベクレルの放射性セシウムが検出されたという。

これは、国の基準値の5倍にあたることから、福島県漁連は安全が確認できるまで、クロソイ
の出荷を停止することにした。

ダウンロード＆関連動画＞＞

ネトウヨ　「食べて応援！」

頼むぞ

共産党に金玉握られた企業は哀れ。

>>220
オマエは汚染水を飲んでこい

>>218
原発の必要性とミンス党の事故は別問題だろ
EV否定派の在日パヨクはこんなことも理解できない
ほんと馬鹿
中国いけよ

>>221
お前が飲めよ反日ミンス党EV狂信者

>>215
再エネ還付金よりは安くすみますよ。笑

>>217
韓国原発近くの海よりきれいですよ笑

>>219
あほやな。

少し前の核実験の影響の時に、その程度は何も影響ないのバレてるだろ。

結局、ガン発生率も何も変わってないぞ？笑

>>213
火力発電よりはコスト高だが
再エネよりは低コスト、それが原発

ぶっちゃけ、全部、火力にした方が最終的な資源消費は少ない

スズキは手堅かったね。
インドを押さえてるから、危険を冒してならず者に擦り寄らなくていい。
不利益を被る日本人に嫌な顔をされて罵倒されないし。
実に賢い経営者ね。

>>227
何年前の話だよ
2018年には火力発電のコストを再生可能エネルギーが下回ったんだよ
だからこそのEVなんだよ

逆輸入されて本体が終わる

>>226
400ベクレルの汚染魚を食べて大丈夫って
オマエが人体実験やって報告して
今すぐに

EVの中国生産だけど、調べたら車載用リチウムイオン二次電池はCOCOMの後に出来たワッセナー協約(アレンジめんと)の対象品目になるようだね。
　気温20度で毎時350ｗ以上の二次電池が対象と。
部品単体の輸出入に制約がかかり現地生産が必要になる。
ヨーロッパの自動車会社が、リチウムイオン電池の開発と現地生産にこだわる訳だわ。
日本はHV用の二次電池に注力したんで、テスラの下請けのパナ以外競争力のある会社は存在しないな。
中国、韓国に車載用リチウムイオン電池の生産で遅れをとったんで、EVの国内生産は難航しそう。

まさか電池戦争が起こるとはね

>>229
アホやな。
火力発電の介護がないと、使えないのが再エネだろ。
だから、再エネコストは、再エネ+火力発電コストになるんだよ。

頭悪いと理解できない？


なんで、ドイツやスペインの電気代が今年だけで40〜60%上がったか理解してないの

再エネ推進馬鹿は、欧州で電気代あがってるのに、再エネがコスト安いといまだに信じてる。

再エネ投資トップのドイツ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/14f1cb36fce4aa58a8447ee055a3a1cd6c3db0b5
ドイツの約４２０万世帯の電気料金が今年、平均６３．７％上昇し、３６０万世帯が使うガスの料金は６２．３％値上がりする見通しであることが、４日公表のデータで分かった。

風が吹かず電力価格が4倍に…｢脱炭素の優等生｣スペインが陥った再エネ依存の悲劇

https://president.jp/articles/-/52854

>>234
足し算も出来てなくて草w

>>237
どうでもいい反論乙

まぁ、スペインとドイツの現実みたら、皆逃げたしたな笑

ドイツ停電してる笑笑

ドイツ停電3日目。

この冬の時期に、再エネ馬鹿な国は死人でたな。

>>236
まさに風まかせ
国策でやるエネルギー政策じゃあないなw

再エネは、予想されることが予想通り起きただけなんだよな。

なんで、左翼ってあんな馬鹿なんだろ。

どいつもこいつもアホばかり

世界で稼いだ金を中国に注ぎ込む

EV乗ってる奴はツリ目の日本語不自由な奴しかいないのはなんでなのかな？
血が穢れてるのかな

などと朝鮮人↑がもうしております

>>228
嘘吐きのBMWと縁を切り
中国みたいなヤクザ国家には近づかず
手堅くインドで地道で真っ当な商売
そりゃスズキは伸びるわ
無茶苦茶な基準を後から作って爆売れしてるジムシーシエラを締め出した欧州の白豚は最悪な奴ら
もっともジムニーを商用仕様にして乗り切ったスズキは一枚上手

>>247
スズキの会長は優れた経営者だ
フォルクスワーゲンのクリーンディーゼルが
排ガス詐欺のインチキがバレる直前に
スズキの会長はドイツ車メーカーとの関係を解消して
クリーンディーゼル開発から手を引いていたから
ノーダメージで済んだ

中国人はクールなんです
ある意味馬鹿にしてるんですね
自分以外はどうでもいいと思っている、そう言った方がいいかもしれません

>>92
スーパーカブの生産が日本に戻ってきたのは
それが理由だったな

未だにシナに投資するとかさ
何回バカを見れば理解できるんやろ