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船舶を、余裕でキャッシュで買えた人。
クレジットで72回分割できる買った人
捨ててあったのを直して乗ってる人。
無料で譲られて乗ってる人。
踏ん切りがつかない人、持つ気がない人は書き込み禁止です。
上から目線で話すつもりはないけど、
船の先輩方から言われたのは「船を持ち続けるには幾らぐらい必要ですか?」などと質問する人には無理ですねと。
車感覚でローンで買う時点でアウトだと。
確かに貰った船を十年維持する金額で安い新艇は買えます。
そう言った意味でサラリーマンだと身を滅ぼします。
キングオブホビーですから、お金の心配しながらでは楽しくないです。
かれこれ、先祖の遺産の山2つと、マンション一棟売り払いました。
生きているうちに金は使いきらないと。
艇は地味に42のワンオフです。
船を初めて25年になりますが、何でもかんでも業者委せにしていたときは金が掛かって大変でした。
今は格安の保管場所(少々不便)に移して
整備メンテナンスは自分でやってる。
28のディーゼルですが、年間に遠征に五回、
近場の釣りに20回程出航してる。
燃料費が40万とメンテナンス部品が10万くらい。
保管費用が50万。
何でも自分でやると楽しいし安心。
生まれた時から船があったので、三輪車、自転車並みたいに有るのが普通だと思ってた。
船買って三年目だけどマリーナ、船屋、整備・艤装・修理屋、オーナーともろくな奴いないことが分かった
特に業者はおかしい。先輩オーナー達が甘やかしすぎた結果だと思う。
30人近いオーナーと知り合いだが皆んないい奴だな
業者はピンキリ
海の上では持ちつ持たれつだから、表向きいい人なのは当たり前。
>>5 貧乏人は相手しないからね
向こうからすれば、あなたがろくでもない客
修理代いくら?
その部品本当に必要なん?
工賃高過ぎ
自分で取り付けるから工具を貸してくれ
分からん時は電話する
こんな貧乏人は相手にしたくありません
十人のカツカツ釣り船より、一人のクルーザー乗り
金持ちの見栄に寄生してぼったくらなきゃ商売できない仕事が遅くて能力低い業者多いからな
30ftオーナーです。
やれることはセルフ、やれないときは予算額を提示して許せる範囲内なら頼みますね。
業者さんも仕事ですから。
ただ、紹介業者は絶対かませない、直接現場で交渉します。
知識なしで値切る行為は恥ずかしい、資格なし。
それと信用できる業者と繋がりを持つためには、良好な仲間を持つこと。
信用できない業者には信用できないオーナーが寄ってきます。
信用できる業者が年中忙しいです。
一見で親身に相談聞いてくれる業者は客の品定めから始まってます。
なので、信用のおける仲間からの紹介が望ましい。
老後は玄界灘に船を浮かべてのんびりと釣りをしようと思った
しかし冬の海は荒れて出船できないことが多い
夢を実現したかっただけ
しばらくは楽しむが、それ以降は意地だけで維持する
マリーナまで30分
朝3:25
そろそろ釣りの準備をするか
今日も玄界灘にボートを繰り出す
最近は青物ばかりなので根魚オンリーでいく
この朝のひと時が70歳の俺の認知症防止対策かな
というかプレジャーボート所有者の9割は60歳以上
ところで君は所有者?
一度は手放したが子供の手が離れた時のことを考えると船もアリなのか?
嫁には期待できないし
ただ維持費を考えると違う選択肢も充分あり得るか、、、
釣りがしたいならなんでも方法はあるし、、、
令和元年をイジメ撲滅元年にしましょう
>大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い
>みんなそう思ってる
>誰もいじめの被害者に同情しない
>はよ死ねイジメられるクズ
↑
島本町民以外の皆さん
イジメは卑劣な行為なので隠ぺいするのは学校や加害者側に後ろめたい気持ちがあるからですが
いじめがあったことを認めたうえで被害者に責任をなすりつけるなんて最低最悪ですね
イジメ撲滅は島本町から
島本町は自浄能力のない腐った町なので
外圧でイジメを撲滅しましょう
>>30 インベーダーゲームが始まった80年後半、まだ20代後半か30代前半
ネット全盛までにそれから更に10年かかるが十分射程範囲
インベーダーゲームは70年代ですけど。
舵誌に木村氏が海外出張で電話の壁面コネクターに
細工してなんとか通信確保とかコラムに書かれてましたね。
>>32 というかプレジャーボート所有者の9割は60歳以上
ところで君は所有者?
40才、鹿児島でUF乗ってるよ。鹿児島でも30、40代でボート乗りは少ない。
鹿児島市内以外なら係留費タダみたいなもんだけどね。
別に10才だろうと80才だろうと書き込むのは全然いいんだけど、こうやって平然と「ところで君は所有者?」書くことがキモい。
>>29 近くていいなー
マリーナまでコンビニ寄って1時間半
陸揚げは金はかかるが船底掃除しなくていいしメンテも
スタッフに気軽に言えるんで気軽に遊べますな
>>38 おりょ 俺も高速使って1時間半
かなり早起きしないと毎回時合を逃す
おれは玄関出てバイクで5分で船に乗り込める。けど近いポイントでも1時間掛かる…
23ft船外機なんだけど、釣行前日に準備としてガソリンを買いに行ってるんだが、京都の例の放火事件以降、ガソリンスタンドで携行缶でのガソリン購入で難色を示すスタンドが多くなった気がする。
自分の行きつけのセルフスタンドも今までは車に給油ついでに携行缶に入れてたが、事件以来、携行缶だけはスタッフが入れるようになったな
荒天に遭遇する度に「もう少し大きいサイズにしたい」と思ってしまし、なんだかんだで21ftが43ftになった
21フィートで出れない日に40フィートの船で仮に出られても楽しくはないだろ
>>46 俺も、そんな感じで26ftから15年で51ftになり、今60ft頼んでる
>>47 全然違うから楽しいと思うよ
定年後に趣味で船を始めようと夏に免許取ったばかりの初心者でも、
安く手に入れた年季の入った中古船におっさんが乗ってるとベテランと思われて困る
>>51 思いませんね
そういうボート乗り見ると色々ケチっててトラブル起こしそうだなと見てます
マリーナのお隣さん、グループ購入だけど、既に二人減ってる。免税軽油の申請で揉めたみたい。あれ、面倒だからなぁ
>>51 なんか聞いてこられそうだねww
緊張しそう
代表として申請した人がやらねばならぬ。
責任は申請人にくる。
代理でもいいが、いい加減に報告すると、その度申請人に行くからな。
まず誰が窓口かで揉めるw
ここで良いのか分からんが質問します
湾内でルアー釣りに使いたいんだけど、ヤマハのFAST23と和船(ベイフィッシャー23orトーハツTF23)とかならどちらがお勧め?
59です
スレ違いだった様で、他で聞いてみます
すみませんでした
>>59 FAST23はレンタル艇を借りてみては?
片方でも乗って見ればどっちが自分に適してるか分かると思われ
予算500万位内で、おすすめの中古船はありますか?ラクシア、SR-25で迷ってます。
>>63 ラクシアはロアステが無いから冬とか雨とか辛いけどメンテ楽だし年式が新しいから綺麗
SR-25はドライブだし古すぎるから間違っても勧められない
どういう乗り方か知らんけどこの二択なら無理してもラクシアおす
>>65 外からすみません。ロアステって何ですか?
>>65 ありがとうございます。やっぱりラクシアですよね。
ラクシアは1階にも操縦席ついてれば完璧なのですが、これだけデメリットですね。でも2階席にシートのような感じを貼って改造して雨の日も寒いもカバーできるようにします。
>>67 ラクシア エンクロージャー でググって画像見るべし
これから楽しいね!
>>69 ありがとうございます😊
あと、船って普段どこおいてます?
船はクルージングするよりも、お部屋的な感じで使おうと思ってます。
学生なので船の中で勉強したりです🐰
>>70 陸電使える係留マリーナが良いよ
エアコン効かせたり冷蔵庫入れっぱなしとか
知人呼んで遊ぶにもお金持ち学生なら様になるとこじゃないとね
エンクロージャーって、雨の日とか操縦してると雨粒がつきませんか?
>>72 撥水かけてれば風も当たるので意外と見えるよ
ただ雨の夜はレーダーほしいね
あんまりきつい時はカッパ着てエンクロのチャック外して前の視界確保する
でもそんな日は元々のらないでしょ?
>>76 色々とありがとうございます。とても先輩方のアドバイスは参考になります。はい、マリーナを借りてみますね。
そうなんですね!雨と夜も風が強い日は乗らないので大丈夫です。やっぱりつけとかないと、雨等に濡れたりして船体が錆びたり汚れたりしますよね?
寒い日はエンクロージャーの中に温かいものを入れたら暖かくなりますかね。
>>74 冬は風凌げるだけで有難いよ
でも今時はヒーターベストやパンツあるから洋上も無敵かな
ちなみにラクシアサイズじゃエアコンはいらないし、仮に暖房入れても結露で見えないかも
マリーナステイならセラミックヒーターかな
>>76 そうなんですね!服装でそれならカバーできそうですね。
ラクシアサイズだとそうなんですね!
ちなみに、PC-27あたりも古いですよね?
>>77 安心して乗りたいのならドライブ(船内外機)の古い船はやめた方が良いよ
係留保管ならなおの事
機械いじりがめちゃ好きなら別の観点でも良いのだけど・・・
>>78 ありがとうございます!やっぱり古いとエンジンとかやばそうですもんね。エンジン系は苦手なので。
ラクシアにしておきます。
ちなみに、新艇の方が良いんですかね?
ちにみにトイレって流したらどこに貯まるんですか?海に流れていくんですかね?できるだけトイレはきれいにしたいので、トイレで流さずに専用のペットボトルのようなものにためて、後からトイレに流そうかなと考えてます。
>>80 >ちなみに、新艇の方が良いんですかね?
そりゃ予算があれば新しい方が良いけど、一度進水した中古ぐらいがお買い得です
艤装にも結構手間や費用かかりますので仕上りの良い中古に出会えればそっちも捨てがたいですよ
トイレは粉砕されて海中へスルーです
したがってマリーナ内では使用禁止です
先ず、マリーナステイ重視ならトイレに近い桟橋がベストです
後でトイレに流すのならポータブルトイレが売っていますのでそれを購入して積んでおけばいいでしょう
>>81 色々ありがとうございます!とても参考になりました。
トイレはそういう事情になってるのですね。
早く船ライフを楽しみたいです^^
また色々とご相談させてください^^
あとすみません、中古買うときは実際に中を見たり、不具合の有無、船自体を操縦した方が良いのですかね?
>>83 実際には船だけではなく売り手にも気を付ける必要があります
まあ古い船でなければ大丈夫ですが出来ればヤマハ系の販売店やマリーナで探す又は探してもらって保証を付けてもらうのが安心です
小さい船屋の場合、知り合いにベテランがいれば同行を願うのが良いと思います
それと、このところ金持ちの船購入が増えているので良いマリーナは空きが無い感じですよ
特に関東は場所によっては二桁待ちとか
係留保管艇をバースの引継ぎ条件で購入出来ればラッキーかもしれませんね
関東の巨大マリーナ、中小企業のおやじ達の船、B.Cバースから相次ぐ離脱w
Bの法人艇もチラホラ処分してる。
差し押さえの札貼られているの初めて見たよ。
バースを詰めているから陸からはわからんw
>>85 どこだ?横浜はBとCは別の区画だから違うだろ?東京はパンパンだし・・
空きがあるならいい情報
しかし、工事以外のバース詰めなんてあるのか?
おらは詰めろと言われても絶対に移動しないしみんな我儘だしw
まあしかし空き無しで困っているから何所かおせーて
不便なところは空いていて今はそっちに止めている
YAMAHA SR-Xってどうですかね?安いので買いたいかも。
>>87 いいんじゃないですかね1年で後悔すると思いますが。
>>88 何目的ですか?釣目的ならナシですね
>>89 クルージングですね。楽しいと迷ってるんですが…デザインはこっちですよね。
>>91 吹きっ曝しと居住性を考えたキャビン艇
比較するボートじゃないね
右隣がラクシア 左隣がFR23 この二艇だったら悩むなw
あけおめ!
何かおすすめできるボードありますか?予算中古で500万以下で、クルージングと寝泊まりメイン。あけおめ
>>94 寝泊り考えるならヨットも一択
爽快なクルージングならFB艇
湾内遊び程度なら橋も潜れる小さなキャビン艇
予算500でも別に維持費あるの?
係留費前払い保険その他予備費で最低150ぐらい考えておいた方が良い
350だと24ft前後 それ以上だと少し古い船になる
古い船はやめた方が良いので簡単にお奨めは出てこないな
まあ、悩み考えるのも船の楽しみのうち
>>94 ボートはボストン、クルマはアドリア
特定されちゃう?
遅くなりましたが、あけおめ
まともなボート屋(整備屋)が居ない!
茨城県、福島県な!
ドライブ整備後、2回目の釣行時にプロペラ外れた友人がいる。ちなみに整備したボート屋社長は「うちには関係ない!」って友人に言ったらしい。酷い話だよね!
ちなみに福島県のボート屋です。
最近耳にしたのですが、このボートオーナーってクレー射撃の国体選手だよねえ。ヒゲ面でヤバそうな人相の社長さんでしょう。しかし厄介な人に喧嘩売ったなあボート屋さん。
PB保険に入れない。
地元の○○マリンとかいう店の前に船外機置いてある店でも取次や紹介すらしてくれない。
ついでにトレーラーの自賠責に加入できる場所もない。
田舎…
お金持ちじゃないけどボート持ってみたいです。
均して月7マン用立てれば5人ぐらいで釣りできる小さいボート維持できます?
漁港に海上係留できるできないで大きく変わる。
俺は県指定漁港に係留して年6千円。年1回の船上げの施設利用料金で4千円。船底塗装1.5万円、エンジンオイル、ギヤオイル3千円。船検積立1万円(年あたり)くらいかな。固定費でかかるのは。整備はDIYだけどね。
マリーナ陸上保管なら年間10〜25万、オイル交換2万(委託)、船検4万/3年(中間検査含む)、船台レンタル料年2万、上下架料4千円/回ってところかな。
自分が昔契約していたマリーナは初年度だけ入会金が保管料3ヶ月分が別途必要だった。
マリーナや漁港までのガソリン代とかも計算したほうがいい。
釣行ごとのガソリン代は釣りに行くマリーナから近ければマリーナ保管のほうが安く済む場合もある。
詳細にありがとうございます!
うちの方は遊漁が盛んなせいか、個人の船は大抵マリーナっぽいです。
マリーナは当然管理事務所があると思いますが、漁港の場合は県庁か漁協?に問い合わせるんでしょうか?
都道府県指定漁港なら県庁。その他は漁協のパターンが多い。
手っ取り早くいくなら漁協に問い合わせるのがいいとは思う。コネがなく漁協に聞くと大抵だめと言われるか組合員になれと言われるとは思うが。
自分は住んでいるところの近くの漁港が県指定で漁協に管理委託してたケース。
漁協に相談したら県知事の許可があれば係留できると聞いて、県の港湾管理所管課に申請して許可を得て、漁協と係留場所を相談して決めた。
自分のところは田舎で、漁業も盛んじゃなく漁港の規模に対して漁船が少ない所だから割と簡単に許可出たけどね
和歌山出身の下村拓郎様(35歳、元自衛官)は天才ですよ
船外機ですが、みなさん経験上おすすめは、やはりヤマハですかね?
スズキ、ホンダはどうですか?
中古で買った船に古いホンダとヤマハが着いてるがちゃんと動くよ。どちらもいいよ。
海外の船持ち友達みんな運転手やとっていたのだが
日本で専門の運転手っているのだろうか
日本のマリーナ係留費用自分が想像していたよりずっと安いな
それほど高くない印象
24m超の法人所有艇はほとんどが維持管理を含めて
船長さんやクルーさんも専門の年間契約でしょ。
マリーナで相談すれば、そうした会社を紹介してくれます。
この1年ボート欲しく探してるけどまったく買えない。
マリーナの空きもない。
みんなどこで買ってるんだろ。
>>118 やっぱりコロナで船買う人増えてるみたいよ
パーツとかも生産遅くなってるらしい
コロナで儲かってるから、高級外車も商品がなくて大変。
協力金でコロナバブル来とるみたいね
ウチのボートクラブにも一人入ってきた
ヤフオクでボート買おうか悩んでるけど、どうなんだろ。賢い人教えてたもれ。
みんな金持ちだな。
知り合いのSRV20格安で譲ってもらってのんびり釣りしてるわ。ボートに500万だ1億円だ言われると別世界の出来事に思える。
>>123 防犯どう?
船内に魚探とか釣り道具置いて帰れる感じ?
そういや最近はカギすらかけてないな。
魚探はシール剤べっとりで貼り付けてはあるが剥き出しだし、無人で出入り自由だから色々やられても文句はいえん場所だが、これまではイタズラされたことはないな。
のどかでいいね〜
そんなところに暮らして船釣り遊びしてたいわ
船って金がかかる趣味だと思ってたけど、実際買ってみたらそんなに金がかからないとわかったわ
簡易係留施設に置いて携行缶でガソリン運べば、趣味で輸入バイク乗るより絶対安い
俺は逆に燃費がここまで悪いと知らなかった。
乗り出す前は湾の向こうまでショートカットで釣りに行けると思ってたのに。
携行缶でガソリン持ち運べるって羨ましい!
私のボートパークはガソリン持ち込み禁止
釣りする時間によっては不便
西宮ボートパークで保安庁に立ち入り検査されてたボートの船長、何したんやろ?保安庁8人位来とったで。
15年目の船外機ブツけたし新しくするんだけど、見積もりで480だってさ泣けるわー
船買うよりマシと思って買うしかねぇか
50万で船外機付きトレーラー付きボートを買った俺からはお大尽にしか見えない。
ウラヤマシス…
>>133 昨年12月に私の貯蓄叩いて330のバイクカスタム費の支払いしたばかりなのでフルローンで購入するつもりです。
お大尽なんて程遠いですわ(泣
lud20250306001640このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/boat/1538041554/
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