たとえば宇都宮と三重県内を結ぶ路線とか、できないものか
【日光伊勢】三重人in宇都宮【鈴鹿茂木】
http://2chb.net/r/geo/1517745662/ まず思いついたのが長崎県営と西肥が運行してる長崎佐世保間の高速バス
盛岡発着の高速バスなんて今でもあるんですかね
弘前行とか青森行とか
松山〜高松
松山〜徳島
松山〜高知
松山〜岡山
松山〜福山
東京都内を発着する高速バスの大半がそれに該当するのでは？
会津若松〜郡山〜いわき
会津若松〜福島〜仙台空港
福島〜郡山
いわき〜福島
郡山〜喜多方
ひたちなか・水戸〜宇都宮
ヨーデル号とか八戸軽米高速とか、ブルーシティ号とか。盛岡大館線とか。
ここまでの書き込みでも、県庁所在地ですらない起点終点の高速バスが普通にあるな
人口10万人未満の都市同士の高速バスはさすがに事業者にとっては大博打過ぎるかと思ったら、
高山ー富士山（富士吉田市）線はそうなんだな
ちなみにこの路線、飛騨から富士山への利用客をメインに考えてるのかな？
https://www.nouhibus.co.jp/wp_rnw/wp-content/uploads/2017/04/6f1a396c7b6df25d1e3dab43b6b7f113.pdf 逆でも北アルプスや合掌造りや朝市の写真を載せて宣伝できそうだけど、山梨側の事業者はいくつもある路線の1つ程度の扱いみたい
http://bus.fujikyu.co.jp/highway/detail/id/38 熱の入りようが濃飛バスと大違い？
>>10 高速ではないが106急行という都市間バスの超優等生が
>>8 お前に言わせれば糞スレでも他の人間にとっては大事なスレになるかもしれないだろうが
いちいちケチ付けんなキチガイ
松本~浜田 ダウンタウン号
なんて路線できる？できるわけないよね？
梅田〜松本便を阪神バスに移行して、
浜田車庫〜梅田〜松本にするなら、
できないわけでもないかもね。
縁の地の尼崎を通るバスにもなるね。
>始発・終着ともに政令指定都市でない高速バス路線
東京23区発着から調べれば早いだろうな。第一条件はクリア、
あとは相手先（行先）がどうかだけ
旭川電気軌道、北都交通
旭川駅 新千歳空港高速バス
>>6 海浜幕張は千葉市だから対象外だが、
昨年から五位堂(奈良県香芝市)〜津田沼(千葉県習志野市)に変わったのでOK
文字列を並べることに執着するアスペさんのためのスレですか。
良いお題だが詰めが甘かった。ここを乗り切れば本物だった。惜しい…
三田〜みなぎ台
臨時で走っていた時期のある三田〜姫路
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