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ねぇ、40代って車何乗ってるの?【38台目】YouTube動画>1本 ->画像>8枚


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1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 07:28:32.53
前スレ
ねぇ、40代って車何乗ってるの?【37台目】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1401363563/
ねぇ、40代って車何乗ってるの?【36台目】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1390051650/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 07:30:58.59
ハスラー、アクア、軽トラw  この3台所有。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 08:17:25.39
1乙

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 10:15:41.52
>>1

昨夜、前スレが999レスになってたのに気づいて
新スレ立てようとしたが立てられなかったorz

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 11:33:34.92
昨日、新型スカイラインGT・Rを老婆が乗ってた!
ディーラーの改造と思うが恰好が良かった。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 18:31:57.00
老婆w

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 19:17:41.32
新型スカイラインGTーRってどんな車?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 19:54:34.02
今の型ってことじゃないの?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 21:03:40.02
あくまで推測だが、>>7は新型スカイラインGT-Rというクルマは
存在しないことを指摘したいものと思われ

現行型だと、スカイラインとGT-Rは別の車種

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/06(土) 23:33:17.81
昨年BMの安いの買ったんだけど、ほとんど乗らなくてメーター見たら総発走138kmだったわ(@@;) もう売るわ、、、

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 03:02:31.31
発走て馬かよw

でも私も似たような状況で自分としては張りこんで買ったパサートていうワーゲンの車売った
3年で2000キロいかんかった
夏休みに小旅行するくらいであとどこ行くでもないし、結局のところ軽があるとそればかり乗ってしまう

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 08:20:33.96
40目前で退職、離婚、再就職、出会い、死別、倒産と経験してなぜか車にはまった。
最初の一ヶ月で7300km、ETC料金が23万円だった。
1年で50000km走り買い換え、次も1年で50000kmで買い換え
もう一生一人ものと思って2人乗りのスポーツカーにしてレースに参加
その後何故か良縁に恵まれ再婚して子供も出来て増車

Z4クーペとDS3カブリオの二台体制 

今はだいぶ落ち着いて年間30000km位

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 09:46:30.11
>>12
コピペはいいから!

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 11:44:31.39
>>12
懐かしのコピペだな。GTOコピペよりずっと前だよな。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 15:30:27.89
底辺をもって定位置とする俺と意見あってるようじゃ、既婚者のヤツらがいろいろとマズいからな。

車…空冷ポルシェ(買えぬ)か旧いアメ車(直せぬ)か旧い日産(値段高過ぎ死ね)憧れるが
実際の愛機はキモヲタ仕様アニメステッカー貼りまくり
ガンメタのスカイライン(15年落ち、ターボは嫌いでね、FRじゃないとダメ等の陳腐な能書き付き)。


人生…衣食住と仕事と車と本屋と\250のわかばでニッカの最廉価ブラックを晩酌と携帯PCあれば残りの人生適当にやっとく。

その他…2ちゃんで覚えたニワカ知識の嫌韓で脳みそ爽やか。嫌日の半島猿ども死ね。しねではなく死ねと毎日レスして爽やか。
半島に帰れとかチョンコブラクしねとか汚い言葉を打ち込むと少しばかりみじめな自分の境遇が和らぐ気がしてスッとして爽やか。こんな最低の自分より絶対下をみつけて嬉しい
心置きなく叩けるから強者に成れた気がして普段は敗者で弱者で貧困底辺だが
チョンコ半島カスぶらく在日を叩くと自分よりみじめで悲惨な境遇がまだ居るという安心感持てて安心アルソック。


以上、賃貸コーポ住みのDQN既婚よりも、
チョンガーの俺様の日常の方がより高い完成度を誇る偉大なる勝利者だという事実をお判り頂けると思う。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 17:15:05.14
乗用にサクシード買うって言ったら同僚たちに全力で笑われた。
そんなにサクシードが可笑しいのかよっ

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 17:33:02.06
>>11
冬期は乗ろうとするとバッテリー上がり
大雪の時も面倒なので軽だけ動かせる様にして
雪が積もったまま放置

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 17:40:22.07
>>16
乗用(ワゴン)のサクシードは無くなったし、
先頃のビッグマイナーチェンジではバンのMTまで廃止された上に、
フロントマスクは妙に凝りすぎて却ってダサくなったから


…ではないだろうな、多分

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 21:02:54.12
>>18
そうなんだよね。
だから中古でワゴン買うんだよん
個人的にはカローラワゴンよりかっこいいと思ってるんだけどなー。

20 :18:2014/09/07(日) 21:35:15.69
>>19
MC前のプロサクの外観の潔さは俺も好きだ
でも俺なら内装重視でカローラワゴン(orフィールダー)を取るかな
もしプロサクの中古ならプロゴンのMT(サクゴンはATのみ設定)を狙うだろうけど、
タマがないだろうなぁ…

バンのディーゼル(これはMTのみ設定)の中古はもっとタマがないし、
あっても笑ってしまうくらい高いけどw

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 23:00:53.68
カローラクラスのディーゼルは部品代が高かったりバッテリーが持たなかったりするからお得感はないよなぁ
距離走るならプリウスのほうがいいのかな?でもハイブリッドも部品代やバッテリーはもっと高額なんかなぁ。
実際のとこどうなんだろう?

22 :18:2014/09/07(日) 23:19:39.98
>>21
どっちも自分では乗ってないから推測の域を出ないけれど

ハイブリッドがコスト的に有利になる状況があるとすれば、
街乗りを細々と重ねてトータルは意外と距離が伸びる、という乗り方ではないかと
高速道路で長距離を一気に走る使い方の比重が高ければ、
バッテリーやモーターなどの重量は足枷にしかならなくなってくる

さらにハイブリッド車はバッテリー交換を強いられると
多くの人は廃車にしてしまうだろうから、そこを大きな区切りと考えると、
永くつきあうのにも不利になりかねない

プロサクのディーゼルは街乗りでもリッター20kmは下らないというし、
車体を手頃な値段で手に入れられさえすれば
(実際問題として、このクルマの場合は新車から乗り続けてる人が一番得をしてるけど)、
距離を稼ぐ内容をあまり選ぶことなく
ランニングコストもけっこう抑えられるんじゃないかな

ただ、プロサクのディーゼルの最大の問題は、
東京と大阪のNOx規制に引っかかることだ

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 23:25:41.01
>>22
ワゴン車に拘り無ければ
現行スイフトのMT車なら20km程度は普通に走る

中古ディーゼルは一度壊れたら燃費差額なんて簡単に飛ぶ

24 :18:2014/09/07(日) 23:40:45.36
>>23
現行スイフトも随分頑張ってるんだね
そこまでは知らなかった

仮に壊れたときの話を度外視できても、
燃費命で今から中古相場の割高なプロサクのディーゼルなんかを買うのは
甚だ非現実的な話ではあるんだけどねw

>>21はディーゼルとハイブリッドの比較だと解釈したので
>>22ではそこに絞ったレスをしたけど、
実際問題としては永く乗る、または長距離移動が嵩む場合は
乗用車なら低燃費なガソリン車を選ぶのが現実的なんだろうとも思う

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 00:02:38.86
安い車なら普通のガソリンが一番。ディーゼルだのハイブリッドだの無駄。フィットかデミオ買っときゃいいよ。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 00:12:18.42
ついでに、デフレなので
下取り価格なんて考えない方が良い

27 :18:2014/09/08(月) 00:16:56.60
>>25
永く乗るのが前提ならホンダは避けたほうがいいと思う
長持ちしない比率が高いみたいだし、
メーカーもパーツ供給をさっさと打ち切りやがる

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 05:02:38.46
つまりヴィッツが1番経済的なのさ

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 06:35:09.96
ミラとかはどうよ?

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 11:29:10.52
乗り潰すつもりなら本体100万円以下の軽のコスパがは抜群だと思う

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 12:43:58.46
実家に起きっぱなしのR33がバッテリー上がりっぱなしw
最近、嫁がハスラーを買ったから、軽のコストパフォーマンスの高さに驚愕中〜

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 15:44:23.38
たしかに経済的にはお得なんだけど、安全性が気になってしまった
10年落ちエスティマを車検に通して、また2年間は乗りますわ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 16:01:38.10
5年5万キロで買い換えるならトヨタ車か軽の人気車か。
ホンダマツダは厳しいんかな

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 17:30:50.29
N-BOXとかいいなーと思って、ネットで見積もりしたら185万だって…
だったら、中古でグレードの高い車が買えますやん、ってのが踏ん切りつかない理由w

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 18:11:38.74
>>34
乗りだし200万円超えるよ

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/08(月) 19:07:34.51
ガレージに置物と化したマツダコスモスポーツ(親父の御下がり)
普段足用にMRワゴン

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 06:54:03.52
FFで5ナンバーのステーションワゴン探してるんだけど手頃な車がない。
おれは時代遅れなのか…

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 07:01:17.56
>>37
ミニバン・SUVが多数出回っているので中途半端な存在

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 07:45:36.76
>>37
ウィングロード、アベンシスワゴン、カローラフィールダーくらいかな。3ナンバー化が進ね。

俺はクラウン、カローラ、カリーナ、コロナなどのバンが欲しい。
実家にカリーナサーフがあったけど、親戚に貸したら事故られて廃車に・・・新車で買って30年近く乗った車だったしピカピカで、トヨタの営業マンが残念がって泣きそうになってた。
その親戚とは絶縁したがw

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 15:02:04.42
>>37
ライトバンは時代遅れさ

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 17:17:34.54
そうか?キャンプや登山へ行くときにライトバンを欲しくなるぞ

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:28:56.85
2人乗車+荷物ならステーションワゴンか軽の箱バン
4人乗車+荷物ならミニバン
車内で着替えも楽だし子供いるとミニバンになっちゃうかもね

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:35:19.83
てか、ライトバンは基本的に4ナンバーだぞ?
同タイプの乗用ナンバーでいいじゃなん

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:27:34.15
>>43
それが>>37の言うステーションワゴンなわけだが

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 22:38:06.66
>>44
そうだよ。
ライトバンと5ナンバーのステーションワゴンは違う物だっていう意味で書いたんだが。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 22:44:00.82
新型(MCだけど)ヴィッツ1.3が5月に納車になって、現在5000km目前。
ガソリンを食わないので、ついつい乗り回してしまう。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 00:19:30.87
ライトバンてww

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 07:10:49.17
MRワゴン

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 07:18:55.79
妻はエリシオン、自分はフーガです。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 08:51:37.85
妻はタント、私はギガとカブ
俺専用の乗用車が欲しい

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 09:45:41.88
高所作業車に憧れた時期があったな。アーム式のやつ

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 21:46:48.56
アトレーワゴン4WDターボに乗っていたけど、燃費が悪すぎて手放した。
10km/Lじゃ不経済だわ。
それで今はプリウス買って快適になったw

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 22:05:25.27
重い軽箱でターボの4駆では燃費が悪くて当たり前
ましてAT(少なくとも現行アトレーワゴンはATしかない)では尚更

軽箱は街乗りならNAの2駆のMTに限る
車種にもよるだろうが、少々雑に乗っても12〜13km/lはいく

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 22:58:21.34
たった2キロしか変わらんのか?

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 23:04:41.41
>>54
地域と乗り方によるよ
以前、俺が旧規格エブリイで
燃費をあまり気にせずに乗っててそんなもんだったってだけ

ただ、軽箱ターボATだと8km/lなんてこともあるらしいから、
>>52の10km/lは案外燃費が伸びてるとも取れる

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/10(水) 23:52:06.88
NAのMRワゴン、4駆なのにリッター19km走る

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 00:01:35.26
軽自動車多いね、最近スーパーの駐車場みても1/3位は軽自動車だったりする。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 02:00:24.19
魅力的なセダンなくなったし、バンやミニバンは空気を運んでいるだけで要らん。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 12:54:34.65
でも軽買うならヴィッツとかのほうがいいかな

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 14:29:51.91
週に1度しか乗らないエルグランドを所有している友達がいるが、車両保険も払って維持費が勿体ないな。
子供も就職して、家族で「お出かけ」なんて皆無だそうで、ましてキャンプや登山、釣りにも興味がないそうだ。
一体何の為に所有してるんだろうね・・・

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 15:16:42.13
中古のミニ買った
なかなか良い車だな
マニュアルだし

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 18:57:23.34
>>60
今更軽やハイブリにしても
維持費の差額で車体価格取り戻すのには最低5年は必要
週一ならタクシーやレンタカーの方が安価に済みそう

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 00:16:24.07
スーパーカブにトータル7時間乗った。
手と尻が痺れた。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 02:05:07.31
自転車に乗ろう

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 02:52:38.76
嫁の上に乗るのは疲れる。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 04:44:29.79
乗られるほうが好きだ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 08:11:42.13
35GTRとデイズルークス

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 17:03:27.56
新型デミオはどうなんだろう?マーチとヴィッツで悩んでる。
トランクの使い勝手のいいやつを買おう

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 19:30:26.77
>>68
現行デミオを鬼値引きで買うのが賢い。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 21:26:35.89
プリウス

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 21:26:45.87
デミオは初期型が良かった

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 22:06:57.77
ヽ(-0-ヽ)Ξ(/-0-)/ えー

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 22:35:15.98
使い方によるだろうな

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 22:39:01.49
デミオはレンタカーに最適

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 23:13:42.68
新型デミオ高くなっちゃうからな。200万超えるのもあるし
初期型の4ATのはいいけどさすがに古いわ
俺はおじいちゃんが乗ってた走ってないレースのシートカバーがついた
中古セダン狙ってる。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 23:22:46.34
三菱アイとニアセブンを売った。
プリウスPHVにしてみた。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 23:50:38.94
プリウスSUVも発売されるみたいですね。
高燃費でワイルドなSUV、矛盾するけれど時代のせいだ。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 00:16:41.59
ポインターに乗りたい

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 14:44:44.22
新型デミオ発売に合わせて他社も鬼値引きするだろな。
トヨタはどんくらい引くんかなぁ

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/13(土) 18:02:32.04
セダンが欲しかったのに妻の希望でオデッセイになった…ミニバンの割りに走りは悪くないけど、やはりミニバンでつまらない。
だから大型バイク契約しちゃった。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 07:37:27.39
>>80
何の車種のどのグレードが欲しかったの?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 09:06:27.29
>>81フーガのタイプSを買おうかと思っていましたデザインがなんか好きでね。他の同クラスセダンと違い数も少なく見かけないし。
妻がオデッセイ乗ってくれれば良いのだけど、大きい車は嫌だと言うし。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 11:16:23.69
タイヤに細かいヒビなんかが入ってて
こりゃもう買い替えだにゃ、って某黄色い帽子と
某アピールユニークタイヤオイル・バッテリアクセサリカーオーディオサービス
に行ってきたけどたっかい。
何年か前に日経かなんかにゴムの原料高でタイヤ値上げって記事を
見た覚えがあったけど。こんなに高いとは、ね。
今履いてる同じ銘柄、同じサイズでも前に飼った時よりも1.5万くらい高い。
相対的にPOTENZAやピレリやミシェランが安く見えちゃうほど。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 11:19:06.04
ちなみにアピールユニークタイヤオイル・バッテリアクセサリカーオーディオサービスは
それぞれの頭文字で組み合わせるとわかる。
間違えやすいけど、これが本当の社名の由来。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 14:22:09.76
黄帽や自動後退だから高いとかじゃなくて?

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 15:08:19.09
売れ残りタイヤは安くなるぞ

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 20:55:55.51
とうとうN-WGNカスタムターボ買う事に決めてきた。
CVT、なんかスルスルーと進んでメーター見ると「あ、もう80km/h!?」って感じだった。
こんなのに慣れるとMT車運転するの面倒になるんじゃなかろうか?とちょっと心配・・・・

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/14(日) 21:30:57.96
>>85
えっ?
マジな話し、他ってBSとか住友とかの特約店しか
無いんだけど、ほかに安く買えるとこってあるの?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 00:20:27.49
>>88
何処に住んでるか知らんが、イエローとかオートとか割り高い代名詞だろ。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 08:23:54.49
一番高いのはタイヤ館
次点で量販店
個人の店や整備工場は高い事言うが、交渉で安くなる事が多い

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 08:55:30.42
アライメント調整も含めた総額なら意外とディーラの方が安かったりする

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 12:56:24.16
>>83
程度によるけど
(社)タイヤ協会ではレベル4まではOKってなってる。
実際は怖いけどね。

http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 13:17:37.41
古い車ってヘッドライトが黄ばんでみずぼらしいね
あれって交換できないの?

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 14:08:52.10
紫外線焼けね。
交換するしかない。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 16:18:56.49
外側はコンパウンドで磨いてやるとそこそこキレイになるけどね

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 16:32:58.57
>>93
もちろん、部品があれば交換は出来るよ。
あとは、ヘッドライト磨きのクリーナーが販売されてるから、パーツの
材質によってはそれで綺麗になることもあるよ。
ただ、磨いた後にはコーティングもしないといけなくなるって車磨きの本に
書いてあったなぁ。。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 18:48:03.83
マジで詳しい人、教えてほしい。

カーステにUSBの口がついてるけど
あれって普通のUSBメモリにCDとかコピーして
USB挿せば聞けるの?

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 20:09:01.68
>>97
聴ける
今時のヘッドユニットならほとんどの音声ファイルに対応している
もし再生できなきゃ説明書読んで対応する形式に変換すれば良い

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/15(月) 22:42:33.24
お〜サンクスです。
じゃ、買お。

もうカセットの時代は終わったな

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 01:32:20.77
>>99
MD使ってた時代は通り越したのねw
結局全部捨てちゃったなぁ。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 07:55:52.12
>>100
前に乗ってた車のカーステはCDとMDプレイヤー付きだったわ
当時MDはCDに取って代わると思ってたんだけどな
レンタルでCD借りてMDにコピーしまくってたけど、
いつのまにか廃れて全部捨てちまったわ
パソコンが普及し始めて、CDにも焼けるようになったとか、
iPodとかのメモリー型のプレイヤーが普及したとかが大きかったな

レコードとかカセットテープに始まって、
いろいろな媒体が出てきては消える中、
未だにCDだけが生き残っているとは、予想できなかったわ

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 10:43:48.21
最近のデッキ音悪くね?
昔の同価格帯の物と比べてなんかダメ。
かと言ってハイグレードなものを使おうとは思わないんだけどさ

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 11:55:13.90
20年前のカセットのカーステの方が良い音がするのがある。
最近のナビ付きオーディオって、音の部分で「やっつけかん」があり残念だわ。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 12:44:08.26
>>102
CDの音が合わないんじゃね?

カセットテープ時代のハイポジやメタルの方が高音域が良かった

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 12:54:14.26
>>103
アンプの差かもしれない

>>104
単純にダイナミックレンジやS/N比で言えばCDのほうが有利だけど、
カセットの持つ本来の性能を引き出せる形で録音されたハイポジやメタルの高音域は
丸みがあるというか耳に優しい感じはあるよね

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 13:08:10.22
>>105
CDは音が段階的と云うか連続感がない
メタルのカセットは良い意味でのアナログ感で 音が連続的でクリアな感じがするね

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 13:24:36.13
USBメモリーやSDカードで聞く音って、CDより落ちるよなぁ・・・
少し篭もって聞こえる。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 13:32:30.84
>>107
MP3の圧縮レートを変えればマシに聴こえるようになるかも

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 14:17:38.70
15年くらい前に買ったサンヨーのCDデッキを今でも使ってる。
当時20000円くらいだったと思うけど優しい音がしてお気に入り。
さすがサンヨーだわ
もう部品ないらしいから次壊れたら買い換えないとだけど。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 20:55:48.38
iPhone接続して車内で聞いているが
クラッシックは安っぽく聞こえる
最近はラジルラジルでNHK第一かFMばかり
音楽聞く頻度は減った

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 21:39:56.22
USBメモリー=MP3って発想が古すぎ
WAVでリッピングしてそのままでいいだろ

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/16(火) 23:26:38.23
買う車決まってしまったらGooネットを見る毎晩の楽しみが無くなってしまったw

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 08:38:39.91
>>110
同感!iphoneからブルトゥで飛ばしたらガッカリした
クラシックやジャズはCDじゃないと駄目だわ

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 08:39:46.56
>WAVでリッピング

言いたい事は分かるんだが、ちょっとあれだな・・・

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 10:29:48.19
>>112
あれこれ探している時が一番楽しい
かれこれ4年探している

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 11:48:47.23
>>113
ジャズはカセットで頼む

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 12:17:27.00
かなり前に有った2DINサイズの真空管アンプのデッキ 欲しかったが高くて手が出なかった 音は最高だったなぁ

118 :105:2014/09/17(水) 12:54:51.88
カセットの音質はカーステ本体もさることながら
録音に使ったデッキの性能と使いこなしのほうが重要というのが俺の持論

ロクな機材も使わずにカセットの底力を過小評価してる人大杉

かく言う俺は今は利便性重視で
ネットワークウォークマンをライン接続で使ってるけどw

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 17:38:18.81
カセットは音源にもよるからなぁ

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 18:56:48.51
車載カラオケ最強
もう恥も外聞もねぇーから!

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 19:04:03.65
8トラ?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 21:33:14.72
今回購入する車はディーラーの試乗車さがりだから1週間程度で納車されるんだけど、
新車って1ヶ月〜2ヶ月とか待たなくちゃいけないんだよな。
今まで新車なんて買った事ないけど、そんな1ヶ月も2ヶ月もモンモンと待たなくちゃいけないなんて、
俺にはできんわぁ・・・・・

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 21:42:39.45
>>101
MDはまだ聴いてるよ。
CDMDデッキは中古品が安く買えるね。

124 :105:2014/09/17(水) 22:00:52.50
>>123
俺の愛車のCD/MDデッキは
故障中につきMD再生不可orz

先代愛車からのキャリーオーバーで10年使ったから
買い換えてもいいかもしれないとも思うけど、
今や貴重なJVC製品だし、ウォークマンをライン接続してるから
今はさほど困ってないので粘ってるw

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 22:18:47.10
>>122
>新車って1ヶ月〜2ヶ月とか待たなくちゃいけないんだよな

全部が全部そういうわけじゃないさ。
たしかに、あまり出ないメーカーオプションだとか、あまり出ない色の車とか、
ものすごい売れ行きで生産が追いつかない、なんていう場合などは
そういうこともあるだろうが、

そうでない限りはそんなひと月もふた月もかかりゃしない。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 22:40:26.79
>>122
余り待たせると、急な自宅の修繕・病気等でキャンセル
3ヶ月になるとライバル出現、そもそも必要か?で飽きてくる

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 22:51:44.85
輸入車乗りは待つのに慣れてる。買うときだけじゃなくサービスキャンペーンや
リコール対応でも乗れなくなるけど、笑って受け入れなきゃ務まらん。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/17(水) 23:59:59.09
>>109
部門違うが元三洋マンとしては嬉しい。
同じ棟にカーステ部門あったなぁ。
マツダ車とフォード車は純正だったなぁ。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 00:57:49.05
>>128
今はどちらに?

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/18(木) 18:46:20.29
>>127
在庫が有ると異様に早く無いか、輸入車

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/19(金) 14:50:12.05
在庫有ると早い。と、言うか自分好みのパッケージオプション着いてるベンツのワゴン頼んだけどすぐ来た。陸送代はサービスして貰ったけど

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 09:57:06.70
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 10:09:18.13
それを改編したコピペを良く見るけど、
それが原文なの?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 10:32:37.08
そうだね。
当時GTOオーナーを焼いてる奴らがコピペしまくってた

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 10:41:09.66
今、生き残っているGTOなんて日本に何台あるんだろな。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 10:47:45.27
ナンバー付いてるのは全国で300台くらい生き延びてるんかな

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:35:28.44
たまに赤い後期型は見かけるな。前期は皆無

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 15:50:41.89
>>132
40過ぎてから免許取るなんて遅いにも程があるだろ。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 17:53:32.83
俺の社用車ADバンは窓が未だに手動です。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:05:03.88
何時も200?ぐらいで走行してると疲れるので、まったりと走りたくなるときに追い越しさせてて満足感を味あわせてるGT-R乗りです。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:36:55.52
おもろない。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 19:38:46.91
ベレットか

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 21:04:08.20
最近の車はみんな高性能だから、実は燃費のため性能を抑えている。
特にハイブリット車は発進時にエンジンを使わないから遅いだけで、
実は、能力を使い切れば現行車最速。
プリウスハイブリットターボ ゼロヨン仕様車なら、ポルシェもぶっちぎれる。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 21:10:13.18
バイク(隼など)なら、もっと速いけどな。
でもまあスレチだな。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 23:34:48.56
50も近くなると、視力低下、視覚と脳の演算能力低下?
高速だと長時間の巡航が厳しい、面倒
左側車線を100km巡航程度で流す方が楽

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 01:24:03.15
>>138
そうか?
現役中はつき合いで酒を呑むから免許を取らなくて
定年後に免許取った親戚のおじさんや友達の親父や他にも数人居るけどな。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 07:52:12.35
>>145
俺もだ。
30前後までにネズミ取り、白バイ、覆面、オービスと全部やられてうち免停2回だけど、
その後10数年スピード系の違反は無し。
さすがに注意してるのもあるけど、最近はスピード出すのが疲れるし楽しくもない。
250psある車だけど一般道も高速も基本は左車線をチンタラ走ってる。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 10:24:44.41
昨日、N-WGNカスタムターボ納車されて走りまわった。
普通に走る分にはエンジン回転数はほとんど2千回転。
登り坂、ちょっとアクセル踏み込んで3千回転ぐらいで70km/h〜でグイグイ登るので驚いた。
今までCVTをなんとなく敬遠してたんだけど、CVTすごいな・・・

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 17:42:06.58
CVTだから登るってのも違うし、CVTだから走らないってもんでもない

ターボだからだろうね
最近の軽自動車は良くできてるわ

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 17:46:47.71
デミオ買おうと思ってるんだが

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 18:01:16.19
買う金銭的その他の余裕があるのなら、買いたい時に買うのが一番。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 21:31:04.26
>>150
風雅買えよ
出見尾なんて、つまらん
それとニサンなら、手穴?とかいうのが、メチャかっこよくなってるな
あれにしたら?

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 21:51:13.31
ちゃんと書かない奴は相手にする気になれない

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 21:56:49.55
悪いけどフーガ買うならレクサス買うわ。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 21:58:53.74
>>154
フーガは、ターボエンジンやで
よう、走るわ

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 23:34:51.36
>>154
フーガは車種なのになんでレクサスなの?

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 23:47:07.31
レクサスみたいな下品でヤクザ仕様の車なんて乗りたくない

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 23:54:21.97
だからレクサスは車の名前じゃねえよ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 00:56:08.52
>>158
でも一括で下品で嫌だというのは同意出来るw

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 01:08:29.90
正確にはレクサス各車種が下品なんじゃなくて、
レクサスを有り難がる奴に下品なのが多いだけなんだけどな

レクサスには、海外の他の高級車ブランドが持つ
伝統と品格がまだないのが高級車(実際にはまだモドキの段階だが)として
圧倒的に不利なんだよな

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 01:55:42.65
高級車じゃなくてハイソカーだよ

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 05:32:55.15
日産の大型セダンは電気系トラブルが多いイメージしかないね

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 07:08:11.86
>>156
家族に神経質って言われない?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 07:14:04.65
日産のセダンは重いんだよ。あとほんのもう少しハンドリングを軽くしないとオバサンが運転出来ないw
エルグランドのローダウン仕様?は安っぽいし・・・

親父がレクサスのGS350を乗っているが、いいよ〜。でも私は700万円も車に掛けたくない・・・

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 07:26:28.12
この年になってから軽で良くなったw
嫁のハスラーが可愛くて、運転しても楽しい。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 07:37:16.31
俺は軽海苔だけど、
小型車にグレード上げたい。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 08:19:43.62
>>166
維持費とか軽を考えるが
たまに林道行くんで2000ccくらいのSUV

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 08:39:33.51
>>160
最近のドイツ御三家フロントグリルやライトの方が
中華ヤンキー向けで下品な気がする、

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 11:29:13.37
>>155
ターボはノートや

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 11:38:07.68
彼はノートをフーガって呼んでるのかも。
フーガのエンブレム貼ったりしてさ

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 12:27:35.16
DQN仕様かよ

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 17:00:37.39
1500ccクラスで2ドアのちょっとスポーツ寄りで日頃の足に使えるヤツ
と思っているけど国産だと意外にない。

でも今度出るロードスターはドンピシャなんだな。
ツーシーターってこと以外は....

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 17:35:06.02
>>172
狙いはCR-Z?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 18:09:25.03
>>172
2by2でいいんだけどな

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/23(火) 23:52:47.85
スポーツよりで実用性もある小型車って今のところは現行の国産車には皆無だね
諦めて外車にすれば?
俺はそうした

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 00:47:36.40
車に関してはヨーロッパが三歩以上先に行っている感じだね
何年も前からクリーンディーゼルや小排気量ターボに力入れてる
文化が違うと言われるとそれまでだけど、必要最低限な中で新しい技術を取り入れる
日本は必要以上に凝ったり、買う側が求めていないところまで拘りすぎ

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 01:17:52.43
>>176
道幅と斜線数と走行距離が全く違うから普及させたいものも違うに決まってんだろ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 01:47:30.32
>>175
スイフトスポーツは?

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 02:08:34.24
>>175
マーチNISMO

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 11:38:53.20
メーカーがユーザーの嗜好を汲み取ってくれないのは昔から変わらないだろな。所詮は儲け主義だし。
どんくらいカネかけれるかで違うんじゃね?
欲しい物が市販されてないなら作んだろうし。
自分でできないならプロに頼むしかないし

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 12:49:51.55
スイスポとか買う客層って乗降ドア4枚がそんなに重要なのかな。
スポーツと名乗りながらコンパクト5ドアハッチの生活臭に違和感を感じる。
208GTiのように3ドアハッチにして
素モデルとのグレード分けって出来ないものなのかな。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 15:13:06.30
昔のスターレットなんかは二枚ドアだったよな
今は生産性の問題で四枚なんだろうな

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 15:37:37.69
>>181
5ドアは 重量が増えるけど シャーシの剛性が上がると聞いた事がある
ドア開口部の問題らしいが
シビックのタイプRはセダンの4ドアだし
WRCでも 90年代は4ドアや5ドアが多かったはず

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 16:24:32.40
シビックは個人的に好きな車だったのに何故故になくなってしまったのか.....?

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 16:49:34.23
てか2枚とか3枚ドアのほうがスポーティーなのか?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 19:52:34.30
>>185
真性のスポーツカーが2人乗りなもんだから、何となくそうなんでしょう。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 21:23:35.74
結婚して子供がいるからセレナ
41歳車歴

クレスタ(中古GX61)ボロだった
マーク?(中古GX71)そこそこ好き
シルビア(中古S13 k's)お気に入りだけど事故って廃車
シルビア(中古PS13 Q's)あまりの遅さに後悔
アコードワゴン(中古CE1前期)スムージングでかなりのお気に入りだったけど事故って廃車
アコードワゴン(中古CE1後期)
フィット(新車但し嫁の車)
ストリーム(新車RN7 RS-Z)凄い好きだったけどセレナの広さに惹かれて3年で売り飛ばす。
セレナ(新車C26ハイウェイスター)ただ広いだけ。未だにストリームを売った事を後悔...

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 07:40:47.16
よくもまあ安車ばっかり乗り継いでw
貧乏って嫌だね

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 08:34:31.65
何かツマラナイ人生おくってそうだな。
それも幸せかもしれないけどね。
UNIQLO着て。ABCマートで靴を買ってそうだな。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 09:04:18.12
うるせーハゲ

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 09:56:44.02
>>188
お前俺の税金で生活してるんだから少しは口を慎めよ。じゃないと生活保護費削るぞ

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 15:07:29.10
>>187
事故り過ぎだろ
もっと安全運転しろ

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 15:50:11.60
休日用のGT-Rと通勤用のモコ

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 17:20:20.38
2台の燃費を足して平均とると14km/Lってか?w

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 23:34:17.46
休日用のママチャリと通勤用の地下鉄。
燃費はまあまあ。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/25(木) 23:38:32.42
田舎に住んでるから地下鉄なんてないわー・・・・・。
都会に住んでたら車なんて要らないんだろうね。
それもまたいいと思う。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 00:24:11.30
夫婦2人で車が5台にバイクが3台
近所から変人扱いされてるが既に慣れた

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 04:52:53.66
うちもトラクターと軽トラ2台とハイパーカブとカブ+リヤカーある

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 07:43:23.01
夫婦+娘(20)+息子(10)の四人家族
車 4台 バイク2台 スクーター2台 チャリ 5台

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 08:23:15.33
なに?台数自慢すればいいの?
独身、軽四2台、普通車1台、バイク400cc1台

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 08:24:10.03
あ追加、ママチャリ1台

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 10:29:02.37
土地餅の農家の方?

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 00:01:35.53
19で初めて車買って以来、通算3台しか買ったことない

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 00:10:43.88
>>200
維持費でどんだけ無駄な金払ってんだよ?
俺は絶好調で新しい軽をタダでやると言われたけど、税金は安かったが保険料は
普通車とほとんど同じだったから断ったわ。
車検代もばかにならんからな。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 00:17:58.62
>>200はムダってもんに気が付かないバカタレ
>>204は極端にケチなバカタレ
ってことがよくわかった。

なんでその中間のまともなやつがいねーんだヨw

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 00:32:19.76
>>197

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 07:19:40.59
>>197は年収は?
いい車2台バイク2台が金の使い方として賢い

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 08:17:38.69
嫁にプリウスを買った!
ハイブリッドを舐めていたが良く走る。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 08:27:39.90
>>200
俺も台数なら負けない。
車 スバルXVハイブリッド、スズキジムニーJB23

バイク カワサキZZR1100、ドカティムルティストラーダ、カワサキKLX250、ホンダカブ90、ホンダモトコンポ

>>204,>>205
無駄なものに金を使うのが趣味だよ。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 15:40:48.92
みんな金持ちだなw俺は仕事用の大型トラック一台だけ(泣)
田舎なんで何とか生きてるが…(泣)

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 15:45:22.80
軽トラ1台あれば全て解決

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 16:52:33.93
>>210
平ボディなら今は捌き切れない位に仕事が有るだろ?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 18:12:05.19
suzukiの軽トラを買おうと思って見に行ったら、あまりの良さに即決しそうになったw

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 18:47:37.94
>>208
俺もこの間のプリウスPHV買った。
鈍くさいと思ったら意外と走って満足してる。
全部で3台車あって1台手放したが、
これ1台に集約しても良いかも。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 18:53:19.71
>>210
大型トラックなんて、2千万もする車に乗っててなくなよ。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/27(土) 22:50:10.11
今から二人乗りのスポーツカーでまったり流して来ます。
良い車は飛ばさなくても楽しいのだ。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 03:21:47.54
徳大寺の爺さまみたいなことを言うな。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 04:36:57.57
町内にトレーラーの頭で通勤してる人いるぞ。
なんかの鋼材運んでるらしい。
まさかその人が>>210だったりして

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 08:05:39.72
そういや以前地元のローカルテレビで自家用の大型バスに乗る20代の女が紹介されてたな。
子供の頃からバスが大好きで買ってしまったとか。
ちゃんと帽子を被って運転してんの。
休日にバスでドライブしてるのだけど
何故にバス運転士を目指さなかったのかが謎だ。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 09:08:25.16
じつは2種免許を取れなかったとか

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 12:17:20.94
バス運転士だと決まったルートしか走れないからじゃない?

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 18:03:17.98
>>218
トレーラーの頭、その名もトラクターというんだけど、そのトレーラー牽引部分を取っ払って、
3ナンバーの乗用車登録をしている好き物がいるらしい。

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 18:28:45.07
1ナンバーじゃね?

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 19:44:18.02
>>223
トラクターの牽引部分を外し、貨物を積めない(引けない)状態にして、あれやこれやで
3ナンバーが取ったらしいよ。
1ナンバーならそのままじゃん。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 20:29:46.49
トレーラーの頭って急ブレーキかけたら前のめりに転がりそうだよね。
大丈夫なのかな?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 20:49:48.23
エアブレーキを舐めるな

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 20:51:22.56
高校の同級生がトレーラーヘッドでドリフトする話をしてたな

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 22:20:06.20
>>225
トラクターヘッドのレースが
欧州だか米国では有る

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 22:21:40.79
検索したら動画発見
ダウンロード&関連動画>>



230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/29(月) 18:53:57.14
>>222
え?
トラクターってなに?
燃える男の赤いやつ?

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/29(月) 19:54:00.60
>>230
トレーラーを引っ張ってる奴を正式名称でトラクターって言うんだよ。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/29(月) 20:18:18.94
ベンツやボルボは普及品
欧州トラッカーの憧れはスキャニア

ソースはトップギア

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/29(月) 21:32:39.64
>>203
俺は25で初めて自分の車持って20年乗って今年乗り換えて2台目だよ。

>>210
ひょっとしてスーパーグレート?

>>227
雪国だと冬場乗用車に煽られたらシャーシブレーキだけかけて牽引部分だけケツ振らせて脅かしたりしてるよ。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/29(月) 23:15:32.72
前に一度、富士スピードウェイだったかな、
エキジビションで、トラクタのレース見たことあるな。
たしか98か99くらいだったような気がする。
2台か3台が走って、1台は日デのレゾナだったのは覚えている。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/30(火) 01:03:31.04
トレーラーヘッドは黙ってても3ナンバーになるのさ。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/30(火) 01:15:08.94
普通乗用車ナンバーって総重量の規定なかったっけ?

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/30(火) 08:01:00.51
3ナンバー5ナンバーに総重量の制限はないよ
4ナンバーだと積載2トンまでってのがある

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/30(火) 08:13:56.52
3t積載の4ナンバーって観たことあるがの。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/30(火) 12:21:24.48
青の3ナンバーのトレーラー頭で孫引っ張ってるやつもいるもんな

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/30(火) 15:04:32.97
20代前半で大型と大型特殊を取ったんだけど、今のトラックの規定って細かいのな。
知らんかったわ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/08(水) 00:03:09.88
>>232
トップギアとか面白くないよね、、
ヤラセばりばり、やり過ぎ、周り汚し過ぎ壊し過ぎ危な過ぎで、ドン引きする
5thギアやっけ?も何だかだわ
欧米人のカルト目線ってちょっと違うなあと思う

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/08(水) 20:33:19.23
アクトロスはときどき見るね・・・

イベコの消防車は神奈川県内だとよく見る(気がする)

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/09(木) 15:19:51.56
カルマンギア買ったww

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/09(木) 22:11:05.47
おめでとう。新しくても30年前の車だよね?

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/10(金) 00:12:42.33
45年前だねぇ

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/10(金) 18:27:23.29
カルマンギアって車種名なの? そういう工房があるのかと思ってた

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/10(金) 18:31:01.78
ギアっていうカロッツェリアはあったろう。
ジウジアーロも独立する前は所属していたはず。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/10(金) 19:30:00.86
カルマンギアは車種名だよ
カルマンとカロッツェリアギアの合作

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/10(金) 23:47:57.04
そーいや俺のクルマもカルマン製だな。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/11(土) 09:54:23.37
カルマンギャー!

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 07:00:04.05
欲しい車がない。
ないというか車に金を使うのが勿体なくなってきた。
問題なく走るなら何でもいいや

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 09:14:43.67
>>251
同じく、昔は車好きだったけど今は、ただの足としか考えない。けど毎月高速道路走るし、うるさいのは疲れるから
燃費良くて高速道路のっても疲れなくいけど、そこそこの値段とか考えたらプリウスになった。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 09:30:46.97
>>252
その使い方だとプリウスは逆に疲れないか?
実燃費と疲労度を重視すると国産車は有り得ない選択
国産車の大半は粉飾して誇張した燃費を謳っている
変な運転を強要する様な設定だし

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 09:40:15.69
じゃあ何を選ぶんだい? 乗ってるクルマを書いて呉

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 09:59:54.52
>>253
外車は故障多くてもういいですって感じです。値段も日本だとボッタクリ価格だし。BMWの535とメルセデスE300乗ってたけど
国産と比べたら故障多かった。電子制御系統がダメだね。金は保険入ってたからまだ助かったけど。でも保険金も安くはないし。
高速道路も80キロくらいの距離だから、プリウスで全然問題ない。燃費は2年間の平均だとリッター当たり22キロくらいだよ。

今は足としてしか考えてないしこれでいい。車歴はR32→ランクル80→レガシィBH→E300→535→GS→プリウス
今は車よりバイクに予算が回ってます。大型3台、250が2台、400が1台、ここ3年で購入してしまった…

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 10:31:18.25
>>253
車持ってないでしょ?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 10:56:25.14
>>253
年収180万円ぐらいでしょ?

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 12:36:52.77
まさかのドイツ車厨?
ドイツ車は運転しやすいって言う人いるけど実際のとこどうなの?

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 13:03:55.00
>>253
死ねば?

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 13:24:56.26
>>258
高速走行はクラウンよりベンベのほうが安定するし疲れないけど、一般道や渋滞はクラウンのほうが楽な気がした。
車選びは難しいわ

261 :255:2014/10/12(日) 15:34:26.74
高速道路も今はクラウンと5シリーズの差は、100キロで走行してたら分からないよ。むしろクラウンやGS方が静かだし。
クラウンもアスリートになってから、それまでのクラウンとは全く別物だしね。よくドイツ車は高速での安定感が日本車とは違うと言うけど、
今はそんな評価当てはまらないよ。200キロ以上の速度なら違うのかもね。ドイツ車はとにかく電子制御関係とゴムや樹脂部品の品質と劣化が早い。
単純に日本の道路を走る機械として評価したらドイツ車なんてコスト合わない機械だよ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 16:14:09.97
>>261
アスリートが出る前は5シリーズのほうが良かったってこと?

263 :255:2014/10/12(日) 16:48:23.78
>>262
何を持って良い悪いとするかによるけど例えば100キロの流れの高速道路走っていて、そこから130キロくらいで車線変更
した場合はゼロクラウン以前のロイヤルとかだと揺り返しがあった。それを安定感がないと表現するなら
ゼロクラウン以前は5シリーズと比べたら安定感がないと言えるね。戻りのピタッと感がないと言うか、そんな感じだよ。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 17:15:47.86
>>253
中卒でしょ?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 18:07:11.10
>>253
小卒だろう

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 20:09:04.12
>>261
ドイツでアウトバーンを利用するときに乗るタクシーはほとんどがクリーム色のベンツだけど、1回だけトヨタのタクシーに乗ったことがある。
トヨタ車でも200km/Hは出たよ。
ベンツはみんな220km/Hくらい平気で出すけど。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 20:51:42.26
借り、    ならならに反応してくるぞw

この書き込みは気にしないで下さい。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 20:57:26.44
大雨や風の強い日でも安心して高速を走れりゃいいや

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 21:42:12.75
過去にR32スカイライン、BH型レガシィツーリングワゴンGTBEtune、同型ランカスター6VDC、初代クラウンマジェスタ
Btype lateModel、E39型BMW530i、PASSATV64motion、E60型BMW525i、現行型クラウンロイヤルGHybridを所有したことがある、または現在所有してます

高速で安定感を一番感じたのはレガシィGTB、スケール以上ではPASSAT(車体というか外乱の影響が少ない)、
次にE60全域で安定感あり。但しMspoはゴツゴツ。僅差でスカイライン。
軽いがスケール内なら張り付く感じすごくあり、不安感無し。ちょっと煩い。
現行クラウン、結構落ちてランカスター(変なタイヤだったからか)、一番濃密なのはE39だったですね。
言葉で表現するのが難しい。マジェスタはやばかったですね(笑)新車時から浮いてる感じ。
浮遊している?接地感、みたいのはほぼ分からない。はじめゲーム画面で運転してるようだった。
てことで、価格でいうとレガシィはビビる安定感。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 22:38:35.49
ドイツ車を選ぶ理由、
嫁が乱暴な運転しなくなって、
自分で洗車までやるから。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/12(日) 22:52:43.56
以前話題に出た軽規格のケータハムセブン160だが、生産予定が150台しかなくて
注文は国内でも80台、海外でも1年待ちなんだそうだ。
軽を選ぶなら新型コペンのように快適さを望める選択肢も増えたし、2台持ちができる
環境でないと手も出しにくいけど、欲しい人はそこそこいるみたいだ。

http://www.motordays.com/newcar/articles/caterham_seven_160_imp_20141010/

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 09:07:11.44
来年度から車一台追加しなきゃ。地方に単身赴任3年間転勤で通勤に車が必要になる。
軽自動車じゃ高速で帰ってくるのキツそうだし、色々考えるとフィット、デミオなんかのコンパクトカーになりそうだ。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 10:57:41.35
>>271
フロントのウインド、屋根、ドアがオプションなのが素敵!

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 11:55:38.75
>>272
最近の軽は高速走行でも全く問題ないけどな
ただし燃料タンクが大きくないから、距離によっては途中給油必要になるけどね
金銭的に問題ないならコンパクトカーが無難よ

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 12:20:48.55
ミニとフィアットとヴィッツと新型デミオで悩んでる。
いずれ嫁が乗るようになるだけど嫁と意見が合わない

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 12:43:30.96
>>275
デミオ一択だろ。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 13:15:05.67
>>275
嫁さんにあわせとけばいいだろ

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 14:18:37.13
でもディーゼルはどうなの?
絶対に初期不良ですごい事になりそうだし。マツダだもん。
ガソリン車買うなら現行デミオを安く買ったほうがいいかもと思ってしまう

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 14:31:16.14
>>278
期待より不安が大きいなら見送るべき
その心の奥には「二流(もしくは三流)メーカーだからなぁ」ってのがあるから

不安より期待が大きいなら購入検討を進めていくといいよ

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 14:51:38.82
>278
クリーンディーゼルは出費覚悟でのらないと。排ガス浄化装着が5年で程で痛んで、車検で排ガス計測通らなく部品交換となる。
車買うときもガソリンと比べたらかなり割高で、軽油とガソリンの価格差で計算すると車種にもよるけど30万キロ〜50万キロ乗らないと
元はとれない。排ガス浄化装置に約200〜300キロ毎に燃料を流して燃やす工程繰り返すから痛むのも当たり前だけどね。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 15:23:05.97
デミオもDPDみたいなの付いてるの?

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 16:17:26.74
>>280
http://www.demio.mazda.co.jp/skyactiv/skyactiv-d.html

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 16:53:22.01
DPFの分解清掃は定期的に必要なんかね?

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 19:22:51.83
自分は嫁と2人家族だが、アクア、ジムニー、ハスラーを所有している。
本当はGT−Rとか欲しいけど、3台を維持していた方が用途別で楽しいし、意外と経費も安い。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/13(月) 23:41:00.25
>>280
そういうディーゼルの常識をマツダが覆したんだよ。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 07:17:49.88
クラウンを乗っていたけど弟に譲ってジムニーを買ったw

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 08:55:28.57
あとはどの程度の不良が出るかだよなぁ
デミオ欲しいっちゃ欲しいけど発売してから1年は買いたくない
2年後までに買い換える予定だからマイチェンまでは待てないし

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 10:14:26.09
クラウンディーゼル

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 12:21:26.93
>>280
お得感やエコ感があるから実際は割高でも買う人いるんだろな。
そうじゃなきゃハイブリッドなんて情弱しか買わないよ

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 13:13:02.27
ああ、そうだよ
減税とエコって言葉に釣られたぜ。
プリウスなんて買わなきゃよかった。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 14:05:54.05
元をとらなきゃな。
何年かごとの高価なバッテリー交換とかたまらんよな。
実際どれ位かかるか知らんが、ネットで個人の書き込みをチラホラ見る限りじゃ交換に30万とか書いてあったな。
http://minkara.carview.co.jp/en/car/toyota/prius/nenpi/
http://minkara.carview.co.jp/en/car/mazda/cx-5/nenpi/
上記URLを参考にプリウスが実走行21.14km走ったとして、CX-5が実走行13.73kmだったとする。
差はリッター7.41km。
10万キロ走る事にしたら、プリウスで約4731リッター 単価160円換算756960円必要
それに対してCX-5は7284リッター 単価138円換算1005192円必要。
差額248232円−バッテリー1回交換して30万円だとすると、51768円 CX-5の方がお得という計算になるな。
実際にバッテリーは何回交換が必要なのか、ディーゼル特有の出費があるのか、車検やら整備の差とか分らん
部分があるけど、バッテリーを燃料の一部とみなして、ただ燃費という部分だけで見ると、マツダのCX-5の方が
良さそうだな。

構造が単純な分だけ長持ちしそうなのはCX-5の方じゃないかと俺的には感じるが。
まっ、アレだ。。車なんか自己満足だし、好きなスタイルのに乗ればいいんだよ。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 14:11:51.52
デミオ買うなら1.3のガソリンかな。ディーゼルは言うほどメリット無いよ。
軽油も高くなったしDPFが逝ったら数十万円の交換工賃が飛んでくから燃料費の差額なんて一瞬で吹っ飛ぶ。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 14:55:14.00
学生の時に新車で買ったセラを今でも愛用している。最高だぜ。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 18:26:25.43
>>292
デミオのディーゼルにDPFはありません。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 18:40:53.04
色んな意味で先達のトヨタの圧勝でしょうね。
特許技術やら何やら、他メーカーは借りてる状態だし、欧州勢も部品によっては提携してる。

アクアを乗ってるけど25km/L走るから満足です。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 19:49:04.59
時代に逆行し反社会的だが、やっぱりCO2出し捲り車の方が楽しい。
2シーターの12気筒マニュアル車は最高だと思うな。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 21:16:10.13
>>294
DPFは付いてるよ。
尿素SCRと勘違いしてる?

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 21:38:11.19
粉氏だけど、VOXY買っても良い?

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 22:35:05.58
今朝、オヤジ(73歳)が「これを気に入ったから買った」と車を見せてくれた。
スーパー7だった!

すっげー!と思ったら目が覚めた。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 23:13:03.79
>>298
無問題

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 23:13:29.73
いつかはクラウン

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 23:39:09.21
>>298
教会とかにいる人?

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/14(火) 23:41:23.37
>>301
だいぶ前から、誰でもクラウンだよ

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 00:15:18.36
>DPFが逝ったら数十万円の交換工賃

あれってただのフィルターだろ?
しかもある程度で高温にしてリフレッシュしてるみたいだが。
言ってみりゃ、ガソリン車の触媒がダメになったらとか言ってるのとレベルは変わらんと思うがなぁ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 00:22:03.03
>>303
中古のゼロクラさえ買えないくせに生意気なレスをするな(笑)

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 00:23:37.73
>>305
ホントそれw
買ってからの維持費というか   意地費wも結構なもんになるしな。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 04:19:42.10
>>306
そのゼロクラやらの維持費言ってみ?
維持費なんてたかが知れてるわ

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 06:53:06.57
40代でクラウンの維持すらできない奴なんているのか?

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 07:27:07.68
ゼロクラ所有したことないから分からんのだけど、
軽とゼロクラの維持費の差ってどれくらい?年10万くらい?

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 08:38:12.89
デミオディーゼルはDPFが不安要素だ。
黒煙粒子絶対詰まるだろうから、
メンテ必要がどれくらいかかるのか。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 10:34:08.70
>>309
自動車税58,000円、軽が7,200円。車両保険は10万以上違う。
ガソリンはハイオク6km/L、軽は15〜20km/L。
独身なら可能でしょうけど、家族持ちで週に2回しか乗らないんだったら無駄。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 11:30:33.81
たまにしか乗らないから燃費悪くても維持できるっつー考え方する人もいるんだけどなぁ
てか、無駄かどうかなんてオーナーが決めることだから。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 12:23:40.41
>>311
俺の排気量5500ccのベンツは自動車税8万8千円
燃費はハイオクで7km/Lくらい
しょっちゅう故障するんで、いくら金があっても足りん
新LS早くでないかね

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 12:25:01.26
おでのヴガッティヴェイロンなんかはもう大変!

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 15:24:17.65
車検証アップして!

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 16:06:37.02
(´・д・`;)え!。oO(マズイ)

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 16:32:23.12
車検証はないだな
外車乗ってるんで
英語で書いたやつはあるけどな
おいらはポルシェのオーナーですから

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 17:26:32.48
え?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 18:17:09.69
充電式で一人乗りのポルシェか。孫に買ってあげたいわ

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 19:01:29.81
911なら、組立途中のプラモがあるけどな。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 20:13:27.07
中古なんていらねー

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 20:14:07.79
免許とって最初の車はがポルシェ911の空冷だった。勿論自分で買える訳がなく、叔父さんのお下がりで名義も叔父さんのまま
使用者のみ自分にして保険もちゃんと入った。1年でちょっとで車検だったから、車検前に叔父さんに返して自分で180SX買いました。
オイル交換だけで8万取られて、自分では絶対維持出来ないと思ったね。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 20:15:03.10
>>317
ポルシェなのに英語なんだ…。
それドイツ語じゃないから偽物のポルシェだよ。
ポルチェって書いてない?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 20:16:31.39
ゼロクラウンはオイル交換に8万円もかからないよ。
安いオイルなら5千円もあればお釣りがくる。
国産車だからね。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 20:34:27.02
>>322
ポルシェは空冷だけど 大量のオイルを循環させる油冷みたいなもんだからね
高品質のオイルを20リットル近く交換するし
交換して新しく入れるオイルの温度指定まであるとか?

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 20:44:52.41
ドライサンプで11L位の交換だと思うよ。消費は1.5L/1000km位で。空冷ね。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 21:19:01.37
オートバックスで空冷ポルシェのオイル交換お願いしたら、ウチでは出来ませんと断わられた。イエローハットも同様。
仕方なしにディーラー工場まで行って交換してる。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 21:25:47.20
見栄車じゃなくて実用車が欲しいと思ってるんだよな。
7〜8人乗りのクリーンディーゼルで4WD細タイヤバージョン。
車高はトヨタのアイシス並でお願いしたいな。
実燃費18km・リッター以上。
マツダさんヨロシク。

見栄車もクリーンディーゼルで頼むわ。
V8 4.4リッター 350馬力トルク84kg 6速MT 4WD スポーツカーで。
単純に現行のディーゼルを倍にしただけなんだけど、結構イケるんじゃない?
重量は1600kg以内に抑えてさ。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 21:34:10.60
よく見たらトルクは85.6kg・mになるな。
スゲー。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 21:40:58.47
マツダ地獄行き

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 22:09:40.11
>>317
プラモデルか

つまらん

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/15(水) 22:13:35.72
古い911とかオイル漏れたら即火だるまじゃね、恐ろしい
俺はカイエンとかパナメーラでいいや

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 00:13:53.99
ディーゼルのことをいちいちクリーンディーゼルって言う人ってガソリンには無鉛とか付けて呼ぶのかしら。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 01:08:40.08
>>333
マツダのは乗用車用ディーゼルエンジンの中でも特別だからだろ。
ガソリン車は無鉛が当たり前。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 03:41:02.52
>>333
クリーンディーゼルは高圧コモンレールを搭載したエンジンで、100%の減税(免税)とエコカーより高額の補助金が出る。マツダだけでなく日産や三菱、メルセデスにもある。従来の分配型噴射ポンプと大きく異なるのが圧力、噴射回数と高速噴射。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 05:08:13.01
今時、ディーゼルはクリーンディーゼルしか無いのだからわざわざクリーンを付ける必要なんか無いってことだろ。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 07:55:19.42
日本は軽油余ってるもんなぁ
輸出するくらいなら国内でもっと安く売ればいいのに

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 10:51:17.87
エネルギー関係の利権はすごいからね。
手放したくない奴らがいっぱいいるから無理

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 13:49:38.82
出会い系サイトはとにかくサクラや悪質サイトが多くて、釣りや悪質サイトに騙されないように注意が必要です。
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340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 13:50:37.51
はいあぼ〜ん

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 17:26:16.61
今、有鉛ガソリンなんて手に入るんだろうか?
以前、旧車乗りの人がガソリンに混ぜる有鉛添加剤があるんだよとか言ってたのは知ってるけど。
それも、今はどうなんだろうね?

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 18:05:53.99
>>336
その中でもマツダは特別だろ。
というか、俺的にクリーンという意味ではマツダのクリーンディーゼルしか認めてないんだよ。
俺、今までガソリン車しか乗ってなかったけど、初めてディーゼル車が欲しいと思ったからな。
CX-5が7人乗りだったら、今頃買って乗ってる。
個人的な用途の問題で、どうしても7〜8人乗りは必須なんだ。
親子4人、法事の時とか親戚と出かける時に更に2〜3人が現状。
燃費良くて力強くて補充消耗品が無くて8人乗りで・・となると是非ともマツダに頑張って7〜8人乗りを
出してもらいたいところ。
できればCX-5のホイールスパンを長くして8人乗りバージョンにしてもらいたいんだがな。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 20:29:11.27
クリーンディーゼルてのが燃料のことなのか、クリーンなディーゼル車って意味で使ってるのか。ってことでしょ?
文章読めば判断出来るんだろーに。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 20:50:41.66
>>342
そこまでディーゼルにこだわる理由は何?
燃料費?耐久性?環境問題?

エンジンの騒音振動はどうなの?新車時は兎も角として。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 21:02:18.82
振動は10万キロとか走ると流石に大きくなるだろな。
ディーゼルなんだから仕方ない。
耐久性はどうなんだろーね?
エンジンだけ長持ちしても他のパーツが持たなきゃ意味ないしな。

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 22:47:00.64
>>341
エンジンオーバーホールついでに 無鉛対応のバルブシート打ち換え
とかもあるみたいだよ

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 22:49:20.35
昔のヂーゼルエンヂンって始動させる時に予熱させてかけてたよね。
キーを逆方向にひねって予熱窓から見える熱線が赤くなるまで待って、
それからキーをひねって。
予熱が必要無くなったのはどういう改良がされたんだろう?

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 23:09:41.66
ピストン形状の改善とバッテリー大きくしたみたいな記事あった。
立ち上がりの煤塵はフィルターで対応するんだろな

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/16(木) 23:24:48.67
会社がバン買うときにディーラーの人に、
年間3万キロ以上走るならディーゼル、3万走らないならガソリンがお奨めと言われたらしい。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/17(金) 05:38:15.87
>>347
今も予熱は必要だけど、高速加熱のセラミックグロープラグなので、キーONから夏は一瞬、冬でも2秒かからずにグローランプが消える。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 11:20:08.34
クリーンディーゼル補助金て変だよな?
てかエロカーの定義自体が変なんだよな

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 14:50:49.05
>>341 >>346
 50年前の車乗ってるけど、数年前にレストアしてバルブシートリングをヘビーヂューティーに打ち直し、
 バルブガイドもいい素材に交換してる。 ガソリンは無鉛ハイオク。

 有鉛の対策に添加剤は今でもあるよ。
 洗浄力もある様なので偶に連続して入れてる。
 
 FALCON社の「インプロン」(200mL/600円くらい)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
バルブシート潤滑&燃焼室洗浄剤
鉛添加剤と同等以上の潤滑性能を持っていますので、無鉛ガソリンに添加して使用しますと有鉛ガソリン同様のバルブリセッション防止効果を発揮します。
本品の主原料は米国環境保全局に登録されており安全な製品です。
清浄剤を配合していますので、プラグ、バルブ、燃料噴射ノズル等の汚れを除去してエンジン性能を守ります。
スパーク能力を回復します。
排気ガス中のCO、HC等が減少します。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

  Egオイルにも有機モリブデン添加剤入れてる。
  FALCON社のファルコンオイル(200ml/800円くらい)

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 15:01:55.01
マツダの営業マンが位着いてる流れだな

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 16:28:20.70
マツダのクリーンディーゼル、値段が高すぎ!

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 18:57:29.77
ヴィッツは値引き37万とスタッドレス+アルミ付だった。
8月くらいからあんまり売れなくなって営業マン涙目だったし

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 20:55:36.60
今のビッツ、歴代最低の出来だもんな

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 21:21:12.27
ヴィッツってw
あんな安物によく乗れるな
貧乏人って哀れだね

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 21:37:10.31
5万円で買った軽四に乗ってるワシにけんかを売っとるのか?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 22:22:11.84
ヴィッツいいじゃん
最近車何でもいいわ、ミラとかはちょっといやだけど
あ、カローラでいいわ

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 22:33:02.34
5万円の軽四か、家から駅までならそのくらいの車でも十分だよね。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 22:48:20.50
タントとかよりヴィッツのほうがいいな。
そんなことより軽トラ欲しい。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 22:51:36.55
今のヴィッツってそんなに粗悪なの?

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 22:53:07.00
>>357
おれが乗るんじゃないよ。ばーかばーかww

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/18(土) 22:59:53.14
五万円で車検残一年ちょいのJA11Vジムニーげっつ。
もちろんリ料等コミコミで。
1/1のプラモデル感覚で楽しい(^^)

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 00:00:49.35
>>353
いや、営業マンと思われてるのは俺の事だと思うけど、俺が俺自身の為に必要だと思えた物だから
騒いでるだけ。
だって、ボディーも何から何まで見直されてるぞ?
それで悪い訳がない。
今までトヨタ派だったけど、クリーンディーゼルを機にマツダに乗り換えようかと思ってるんだ。
ただ、現状では俺的にトヨタのアイシスに敵うと思える車種がない。
だから作ってもらいたいと思っている。
逆に言うと、アイシスでクリーンディーゼルが出て、マツダ並のパフォーマンスなら、ディーゼルアイシスを買う。
アイシスってスゲーんだよ。
ピラーが太くて斜め前が見え難くて運転し難いし、アクセルは鈍感だし、パワーも無くてかったるいCVT。
だけど、がっちり地面を掴むタイヤの接地バランスと直進安定性、積載量とミニバンとは思えぬ旋回時の安定性、
それに4WD仕様有りで雨の日でもかなり安定した加速。
すんごい短所とすんごい長所を併せ持ってるんだ。
4WD仕様で後輪にチェーン履いて前輪は普通のタイヤでアイスバーンの急勾配ヘアピン部で留まって居られるんだぜ?
対向車が突進してきて、そんなところで留まる事を強いられた時、停止した直後滑り落ちるのを覚悟したんだが、留まって居られたからな。
多分、4輪スタットレスタイヤなら、雪道にはかなり強いと思うぞ。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 00:34:38.48
S2000とビートに乗ってる

これでも妻帯者だ

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 00:37:40.07
マークXからパッソに変えた

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 00:49:04.60
>>367
マークXって人気ないし中途半端な車だよな。
クラウンやレクサスに乗れない奴が買うよな。
人間も中途半端か?

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 00:50:38.03
ヴィッツ?ビィッツだろ。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 00:59:37.09
仕事仲間が離婚した。
慰謝料を払う為にアルファード(ドレスアップ)を売った。車好きな奴で可哀想と思ったが古いムーヴを買ってきてまたドレスアップ改造してる。
いい年してマフラーを替えてローダウンの軽自動車は痛々しい

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 09:36:25.56
>>370
ミニバンとか軽自動車とかのマフラー変えるとか意味が分からんな。何を求めてるんだろ?音?見た目?

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 09:49:14.85
見栄。少しでも強く大きく見せたい

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 11:22:53.81
19インチのホイールなんて履いたら重くて走らんでしょ?って訊いたら、
マフラー左右出しに替えてトルクアップしたからノーマルより速い。
と言い張ってる同僚いるわ。39歳で初代のbB乗ってら
エンジンルームは見た目ノーマルだった。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 12:35:34.03
デミオ、ガソリンだけど来月の6日に納車だ

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 12:38:25.50
>>374納車なのにわざと仏滅の日選んだのか?次の日大安だけど。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 15:01:34.85
>>375
日大が安い日

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 15:37:47.37
妻の初代フィットそろそろ限界だ〜。左前サス辺りから異音がする。H15年式で今32万キロ超えたから、もう十分働いてもらった感じだよ。
次も現行フィットか我が家もデミオにでもしようかな。ハイブリッドもディーゼルも11年で30万キロじゃ割高なだけで、差額分損するの間違えないから
どっちにしてもガソリン車だけど。

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 16:49:15.71
>>371
見た目重視だろう、排気効率なんて考えちゃないし、ミニバンて時点でどうなの?って感じ

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 17:50:09.77
2サイクル時代のアルトとかフロンテクーペとか、レストアして乗り回したい気分。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 19:27:12.51
>>377
32万キロかぁ。すごいな。
ミッション大丈夫だった?
うちのは12万キロでCVT壊れた。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 19:37:26.63
>>380
何回か治したよ、シャダーが出てね。
無料だったけど。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 19:57:40.37
シャダーってなに?

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 20:05:13.34
>>382
ブレと言うか、細かな震動です。発進するとき出るようになって何度か治しました。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 20:06:12.24
ショックの間違えだろ

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 20:09:48.54
ジャダーじゃないかな・・・
初代フィットは水漏れの修理が大変だったと、某ホンダディーラーマンが言ってたなあ。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 21:06:23.93
宇宙刑事みたいな

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 21:17:06.29
>>384が恥ずかしい件

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 21:34:02.62
>>387
おめえ鋭いな

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 21:40:42.29
>>384
ジャダー

CVTクラッチが断続的にスリップして ダダダダっと云う感じの震動になる

家のモビリオも出てきた 修理っていくら位するんだろうね

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 21:58:48.68
棒ギアでもジャダーは起きる

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 22:12:04.20
>>390
そら、あんたがギアミスしてるだけだよう。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/19(日) 23:04:17.00
>>383
なるほど、有難う。
ベルト式だと将来的に避けれそうにないね。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 01:13:23.84
>>386
若さってなんだ?

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 01:16:47.80
車検って切れなくちゃ受けられないの?
車検の時期をズラしたいから、まだ車検が切れる前に受けるって事できないのん!?

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 01:30:20.95
>>394
確か出来るハズ。
何故にヅラす?

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 02:32:09.43
>>395
軽四2台、普通車1台、中型バイク1台がこのままでは同じ年の2月と3月に車検という状況になるので(*^−^*;

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 02:38:21.07
>>379
2スト時代のセルボすげぇカッコイイよな!

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 05:04:58.01
BMW X3

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 06:49:57.91
>>384
間違えは間違い。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 07:30:55.82
>>391
ギアミスしなくてもジャダーは起きるんよ

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 07:32:02.35
>>393
振り向かないことさ

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 07:39:30.80
最近軽油車(ヂーゼルとも呼ばれる)が増えてきてるようだ。燃費が良く排ガスも減ってるらしい
だが宅急便のトラックみたいな爆音と振動は無理
車内は遮音工作して爆音伝わってないらしいが車外にまき散らす爆音といったら暴走バイクを上回る

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 07:44:36.73
ディーゼル車増えてるんかな?
都内は減った気がする

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 07:59:58.63
>>393
福井県の辺り

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 08:15:44.29
クワトロ「これが若狭か

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 11:04:27.64
>>393
健康雑誌

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 13:49:46.62
>>365
アイシス乗ってたけど、エンジンの不調で買い換えた…。
オイルの減りが激しすぎて車検の時に売ってしまった。

シートレイアウトと、ほどほどの室内が結構気に入ってた。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 14:37:09.48
ピラーが足りない時点で信用ならん

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 14:38:13.77
走行距離少ないから普通のガソリン車で( ・∀・)イイ!!

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 15:31:34.98
今の軽油とレギュラーの価格差でディーゼルのFFのコンパクトカーって意味あるんだろうか?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 17:27:43.00
軽油ほんとに高くなったよなあ

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 21:35:40.76
>>393
ずり剥けない事さ。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 21:40:53.30
>>407
ATでエンジン不調というかオイルの減りってのも珍しいね。
砂とかの異物が吸い込まれてシリンダーが傷だらけの原因となると、
水没車で、知らずに泥水吸った車を買ったとかありえないかな?

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 21:55:47.96
>>413
ATでエンジン不調がおかしいって、ミッションとエンジンは関係ないのでは?。
「ATのエンジンはオイル減らない」とか法則なんてあるの!?

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 21:57:37.69
>>407
D4エンジンだったんじゃ?
アイツはダメだ。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/20(月) 23:00:18.32
>>414
ATは高回転まで回す前にギア比を上げていくから、エンジンそのものはMTと比較してあまり無理してないんだよ。
アイシスの場合、更にアクセルの制御もかかってるみたいだから、尚更エンジンは壊れないと思うよ。
オイルと一緒に砂入れたり、ガソリンに砂とか錆入れたり、泥水に浸かって吸気から泥水吸い込んだりしない限り
エンジンオイル減り過ぎって無いと思うけど、オイルパンのドレンボルトのネジ山舐めてたり、ワッシャーつけてなかったり
してオイルが抜けてオイル警告ランプに気付かず走りつづけてオーバーヒートで焼きついたりとかしてたら、それはそれで
壊れるかもしれんが、いずれにしても人の不手際によるもので、設計製造上の問題ではないように思う。
それだけ信用していいくらい、日本車のエンジンは優れてるんだよ。
オイルが少しずつ漏れてるのは、駐車場のエンジンルーム付近の下にオイル汚れが出るから分るよ。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 00:04:54.71
ギア比を下げていく・・・だったようだ。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 00:30:19.14
ベントレー アズール
燃費悪いよ

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 01:19:39.94
んなのATだって引っ張れるんだからATでもエンジン傷めることもあるでしょ?
ましてアイシスは加速悪すぎるし。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 07:30:26.95
原油価格異常だよ。5年前の倍だよ?ありえんわ。
1バレル10,000円だって・・・

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 07:39:22.72
ぶっちゃけマジ話。
石油って、まだまだ未開の土地が9割もあり、日本国内も深く掘れば採掘出来る。要は掘削予算次第で買った方が安い。
中東地域でも、あと1000年は余裕で無くならない。(同地区をもっと深く掘れば1万年分はある)
アラブとは縁を切って、ベネゼエラやチリと直接取引を強行した方が得策なんだけど、アメリカメジャー様が、多分、許さない。

某石油関連企業勤務だが、夏のボーナスが60万円出た。冬は120万円は出ると思う。
先週から貯まった有休と盆休みを消化中だが、車はリーフだし、油を消費しない生活なんで申し訳ないと思うw

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 10:19:57.76
>>415
当たりです。D4エンジンのハズレエンジンだった様です。
ピストンリングが原因だそうですね。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 11:06:49.10
ガソリンが安くなって助かるわ

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 12:41:32.93
ポルシェ愛好家の友人は若い頃から金を貯めて、中古だけど買い換えてる。
パラメーラだけは許せんらしい。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 13:44:26.82
>>422
俺が以前乗っていた1zzエンジンも同じだった。
8万キロ過ぎからオイルの減りが早くなって
10万キロ過ぎてからは1,000キロ走ると1リットルくらい減ってしまう。
過走行1zzエンジンの持病らしい。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 14:35:40.84
俺たちカルタス
(^o^)/

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 15:58:19.93
カイエンってナウぃね!

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 17:15:56.07
年間走行距離がどの位ならディーゼルのがお得になるの?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 19:41:38.17
>>401
愛ってなぁんだ??

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 19:43:08.20
>>429
お猿さんだよ〜♪

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 19:58:33.04
>>428
>>349を読め

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 22:32:01.84
>>429
中折れな〜いこ〜と〜さ〜!

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 22:44:25.04
かわいい大学生に乗ってます

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 22:50:27.88
皆さんは新聞を読みますか

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/21(火) 23:00:44.65
>>433
大学生は十分大人だし、個人差があって人によっては老けてるからなぁ〜。
あまり「カワイイ」とは思わんのは俺の偏見か?

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 02:10:07.03
マツコ・デラックスが憧れの車「トヨタ・ソアラ」について熱弁
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1413903074/

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 03:44:04.32
>>428
車種と積載量によるよなぁ。
1500ccくらいでFFのセダンやステーションワゴンとかであまり荷物積まないなら年間3万キロかもしれないけど、
FRの箱バンなら走行距離が短くてもディーゼルのほうがお得。
荷物を積むなら絶対ディーゼルのほうがいい。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 05:40:22.57
女子高生に乗りたい…

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 06:30:55.89
せめて「と」にしとけ。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 08:57:16.74
と金

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 17:35:16.20
昔みたいに5ナンバー枠で2Lの6発なんてセダンを何処か出さないものか

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 19:53:03.90
燃費が悪そうだ・・・

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 20:03:53.32
今の車は4290x1780x1315で3.2LのV6なんだが、もう少し枠が小さいとベストだな。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 20:55:02.22
インプレッサ、ランエボも5ナンバーで良いよな。
なんでもかんでも外人に合わせなくても良いし、輸出する必要がないだろ。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/22(水) 21:10:03.84
>>443
3200ccのV6ってえと、
アルファかアウディか?
ゴルフはもっと車高あるよな。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 00:05:02.72
>>444
ちょい古いポルシェ911の後ろに着いたのだが
周りのクルマと比較するととてもスリム。
今時のクルマは車幅あり過ぎだなぁと思う。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 00:20:50.83
そりゃ人が大きくなったから

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 00:46:24.66
ハイリハイリフレハイリホ〜♪
ハリハリフレッホッホ〜〜〜♪

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 00:51:38.54
>>447
それは身長の話でそw
まあメタボな人も増えただろうが、
軽以外の昔の車に乗るのも難儀するくらいの超デブが珍しくないわけでもなし

車幅が広がったのは安全対策と、デザインのバランスの問題が大きな理由
平成初期の自動車税制改定以降、国産車でも拡幅化の傾向が強くなった

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 10:59:45.87
知り合いの101レビンに乗ってきた。
すげー楽しかった。
俺達の20代前半は最高の時代だったと思う。
徳大寺は、その時代は最悪だと酷評したが・・・テメーもバブルで稼いだくせにさw

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 11:33:56.99
私は92のほうが好きです

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 11:56:12.53
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453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 15:36:58.83
>>450
徳大寺氏ってあの時代ならではのビートとかEF7は
わりと評価してたような気がするんだけど。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 16:53:32.34
松任谷君とか自動車評論家はフィアットとルノー、アウディは最高で他は駄目だそうです。

車作りガー
手作り感ガー
ハンドリングガー
タイヤから伝わる接地感ガー

など、売り上げや生産性、利益率は関係ないそうです。
なのでトヨタや日産は嫌い若しくは全否定です。あの現行GT-Rですら否定的でしたからw

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 17:26:00.14
そういうのが好きな人たちから一定の支持を集めるからいいんでね?
雑誌で「タイア」とか「つま先だった接地感」とか独特の言い回しもなれると心地良いかも。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 18:05:11.56
>>454
それって、自分の好みを語ってるだけじゃん。
それを評論と言うなら、俺でも評論家になれるわ。
感想文の域を超えてないんじゃない?

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 18:58:40.91
風邪ひいた!
病院の薬か市販の薬か迷うな。取り敢えずアルファードに乗って考えるよ

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 19:08:19.58
風邪なんかアルファードに乗るのを止めて、旨いもの食ってゆっくり寝たら治るわ。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 19:25:46.19
10年前の真っ赤に錆びたハイゼット。これからは軽貨物の時代だな。ただ燃費は悪い。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/23(木) 23:54:23.72
アトレーワゴンの4駆に10年乗ったけど燃費は酷かった。
かえってハイオク車のセダンに乗った方が良かったような気もした。

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 00:12:53.93
アルファードとかヴェルファイアってDQNカーだよな

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 00:22:03.20
>>461
ドライバーは小さな巨人?w

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 03:42:16.97
>>461←アルファードを買えないボンビー(笑)

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 06:37:40.82
>>461
と思っていましたが
ゲレンデ帰りに運転、車内も広くて、視点も高いので
高速道路をゆったり流すには楽

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 08:29:35.23
アルヴェルはたしかに良くできてるんだろ
ただなぁ・・・ユーザー層が悪かった

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 09:06:18.06
一時のステップワゴン、オデッセーみたいになってるね
ちょっと残念

カミオンとかいう雑誌が悪いと思う

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 10:24:19.99
なぜカミオン?

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 11:07:23.76
ヴェルファイアとかアルファードとか、ナンバーは必ずゾロ目(爆笑)
選べるナンバーでゾロ目げっとカコイイ!

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 11:19:07.60
アルヴェルはいい車だと思うよ。
でも買うならハイエースのワイドにする

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 11:49:48.40
アルファード、ベルファイア、エルグランド、これらはよく貨物車だって馬鹿にされるけど
DQNの嫁、DQNの夫、それにこいつらDQNのガキ共はみんな人間以下だから
こいつらがミニバンに何匹乗り込もうがやっぱり貨物車なんだよなぁ。

DQNももう少し人間並みの文化教養が付けば交尾以外の文化的活動も増えてきて
あんな見苦しい小汚ねぇクズガキを量産しなくなってミニバンなんて貨物は不要になるんだがなぁ。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 14:59:25.31
スクールバスも貨物車に見えてしまうんだろうか

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 15:37:04.15
独身の友達で、まだエルグランドやアルに乗ってる奴居るけど、いつになったらファミリーで出掛けるんだろう?
旅行、キャンプやバイクの趣味もないし、貨物としても活用していない。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 15:37:49.55
あーいえばじょうゆう?

474 :473:2014/10/24(金) 15:38:36.14
>>471

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 16:47:20.72
スクールバスはかわいいチビ園児達とおっさんと巨乳保母さんが乗ってると思うのだが。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 17:01:13.07
その園児の中にDQNが混ざってるんだろな
保母さんは槍萬大石

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 17:31:48.65
1人でハイエースに乗って19インチ履いて何が楽しいんだろう・・・
みんな家族でBBQに来てるのに、1人出来て、それも爆音オーディオ組んでさ。
BBQ中はJPOPとか聞きたくないから・・・で、誰が誘ったんだよって事があったw
以降、誰も彼を誘わなくなったけどさ。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 18:29:39.31
二昔前のDQNはでかい音でリンドバーグをカーオーディオから流していたよな

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 18:30:28.35
いいんじゃないの?
独り者だからって軽とかセダンとかコンパクトに乗れって考え方もヘンだよ

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 18:44:19.40
だんだん小さい車が好きになってきた
今は普通の軽自動車
次はスズキツインかホンダビートが欲しい
マイクロカーはちょっとハードル高いかな

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 18:46:37.41
嫌いな奴がしてることは全て気に食わないものさ。人間だもの

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 19:07:15.13
あのサソリのマークの丸くてこじんまりした車がいいな

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 19:21:47.69
俺は猛牛のマークの背が低い車が欲しいよ

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 20:05:30.35
あたしゃ、ダブルシェブロンでいいわ。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 21:44:56.80
四つの輪っかに乗っていますが、何か?

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 22:08:35.42
ハイエースのキャンピングカーに1人で乗って全国各地のマラソン大会に参加。
温泉巡りもできて、サーキットでも個室として大活躍。夢の様だ、、、

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/24(金) 22:38:05.31
ラジコン飛行機輸送の為、アルミパネルの2トントラック所有の医師もいる。通勤や普段使っているのは古いマーチ

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 04:58:10.70
近所の親父がポルシェの黄色に乗っている。
定年してから買い替えたらしく恰好が良い。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 06:58:37.78
今エクスプローラー乗ってるが、これ大好きだわ
子供が大きくなったら、FMCするマスタングに替えたいな

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 07:21:28.15
>>488
近所の親父さんって40代で定年迎える会社に勤めてたの?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 10:55:23.07
>>487
GT-R乗ってる人が専用スタッドレスタイヤ買う代わりに
冬用マーチ買って乗ってる。その方が安いんだとか。

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 14:30:42.47
約800馬力の34GT-R

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 18:54:29.97
目くそ鼻くそな流れだな

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 19:35:48.46
約1000馬力のブガッティ・ヴェイロン

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 20:31:08.30
>>492
昔、自称500馬力のGTRを運転させてもらった事があるけど、アクセル戻しても加速が残ってる感じがしない?
普通の車だと、アクセル戻した瞬間に減速するけど、戻した直後も一瞬だけど加速が残ってるみたいで
全開したら回転落ちないんじゃないかっていう恐怖感から全開できないかった。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 20:35:57.10
油圧系、シリンダー細工して、ピストン交換、ブローオフ、その他もろもろやらないと違和感がある。
いくらパワーを上げても500馬力なんて出す場所がない。
速度にして400km/h以上出るんだよw

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 20:46:52.86
おいおい、500馬力でどうやって400km/h出すんだよ。

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 20:54:45.68
>>496←こいつは知ったか馬鹿(笑)

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 20:59:33.99
下り坂なら400キロくらい出るだろ

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 22:48:52.27
500馬力って昔のGTカーとかの話か?
それってエンジンのボーリングから始めないと・・・

>>497
出るでしょ?ボンネビルでやって雨宮380km、スープラ400km出てる
ただ意外と馬力少ないんだよな

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 22:58:54.37
油圧クラッチ

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 23:04:23.51
>>495
スープラジークもそんな感じだった記憶がある(古いな(^_^;
アクセルがのっぺらーな感じで、ブレーキ踏んで初めて回生ブレーキみたいな減速だった。
TYPE-Rはピーキーでカックンって感じで笑ったが。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 23:07:29.14
オレのR1は170馬力で320km/hは出る。多分もっと出るわw

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 23:11:43.05
バカヤロwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 23:21:56.84
ハイコンプ鍛造ピストンに交換したら減速はモッサリかもしれんね。
昔のホンダNRの楕円ピストンも減速負荷が大きくて、サーキットですっころんでる人がいた。

スズキの隼はノーマルで350km位出るらしいな恐ろしいw

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 23:22:52.72
あーバイクはスレチだったね

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 23:42:13.48
クラウンアスリートで360km出したというのを前に見た
レクサスのどのクラスか分からんがマフラーと吸気系換えて触媒抜いて、さらに電子チューンとやらで400kmでるんじゃね?w

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 23:48:24.42


509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 00:11:05.07
ECU書き換えで何ぼでも出るんでない?
インプレッサも298kmまで頑張ったドイツ人もいたから、大型セダンだったら下手なスポーツカーよりアウトバーンとかで出るよ。
昔のフーガの設定速度が510kmとかで牛乳吹いた事あるわ。

1000馬力のレースカーだって最高速競ってる訳じゃなく、短い距離の連続をいかに速く走るかの為の馬力だからな。
ラリーカーが良い例で馬力はかえって邪魔になる傾向にある。
馬力と速度の関係で言えばバイクは面白い結果を出すけどね。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 00:28:08.66
最近のバイクこえーよ

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 04:37:26.13
スパイク

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 05:39:59.78
モビリオスパイクなら欲しい

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 09:00:12.70
>>489
イクスプラー
欲しいけど、サイズと左ハンドル
冬にスキーも行くので地方でのサポート等考えると
欲しいねで終わってしまう。
現行シェルビーマスタングを見掛けた時は
オーナーに声掛けて写真撮影する位大好き

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 09:02:12.08
某高速道路でZとバイクで最高速競争をした事あるけど、最初から最後まで俺のバイクが圧勝だった。
Zは400馬力だったらしいが190kmからは、ほとんど伸びなかった。
こちらは190kmまでは付き合ってあげただけで、あとはサヨウナラ状態だった。
凄く悔しがっていたが、「リッターSSは340kmは出るよ」と言ったことにムキにならなくてもね。
そのZ君、サーキットでも走っててチューンに関してもプロwでネットの車板でもウンチク1人語り、些細なカキコにも上から目線の人だったw
ギヤ比ガー、ボアガー、クラッチガー、吸排気ガー・・・はいはい。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 09:10:20.31
>>514
まともにレース場走るなら
ドンガラにして溶接補強から
エンジン弄ったところで、直線番長なだけ

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 09:29:08.00
実際のサーキットマシンって最高速は大したことがない。
今時の1000SSや600SSの方が断然速いです。

昔、晴海のオートサロンとかに行ったな。
そういうのにワクワクしなくなった。
多分、年のせいだと思うけど、箱根や有名な峠を車で走っても、飛ばしている車を見るとイライラするw

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 09:50:46.26
下手に【知ってる人】よりライトチューンで楽しんでいる方が速い傾向にある。これ不思議w
実家にFDがあり、たまに弟と峠に行くけど、まだまだ楽しめるわ。
エボやインプを峠仕様とするのは良いんだけど、元々ラリーマシンなんだから下りは小気味よくケツ降って走れよと思う。

>>516
所帯持つと変わるね。普段はプリウス乗ってます。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 10:17:11.46
>>513
まず壊れるとかないから大丈夫だよ
ハンドルの左右は俺自身あんまり気にしないからわからないけど
サイズは、ハンドル性能いいからか以前乗ってたアストロよりかなりいい

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 10:57:54.84
サーキットの直線なんてたかが知れてんだから最高速なんてさほど関係ないわな

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 11:49:42.42
>>514
そいつはリッターバイクに乗ったことが無いのか?
自動二輪の免許すら持ってないとか?

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 12:02:27.58
車好きの人はバイクに興味ないし見下してる人が多数でしょ?
俺は両方乗るけど18才でバイクの免許を取って以来、相対的な速さでは、それほど変わらないと思っているよ。
滅茶苦茶いじったR34GTRと東北道でプチバトルした時に俺のR6に左から抜かされてガッカリしてた。
GTRの加速は凄いけど最高速ではリミッター関係ない逆車のバイクも尋常じゃないくらい速いということを知ってた方が良い。
何もいじらないノーマル600ccマシンで299km/h出るのでね。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 12:42:04.30
石ころ踏んだらあの世行けるな

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 13:32:43.56
>>522
まぁ行けなくても現世であうあうあー化またはカタワ化して病院のベッドでナースに囲まれてお手当てが出て働かなくてもメシウマだろうな

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 14:47:22.31
おかしいなトヨタの店に行ってもカリーナEDが売ってない
90年代世界トップクラスの故障率の低さと評されたのに
後継のシリーズって何?
今なら何を買ったらいいかな

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 15:54:10.22
あんな平べっちゃいクルマは最近はやらないんだよ

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 16:01:51.24
このご時世に壊れない車を求める時点でどうかしてるぜ

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 16:05:20.20
EDといえば最近勃たねえわ

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 16:41:08.95
まあ、何買っても必ずリコールはかかると思った方がいい

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 17:35:59.18
>>524
俺もカリーナED好きだった。
母親が乗っていたんだけど結構良い加速したしハンドリングも良かった。
シルビアよりcd値が良かった事は知られていない。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 18:53:15.81
>>529
いや、全然加速良くなかったわ

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 19:03:09.72
>>529
初代のカリーナEDは良かった。同じ頃スバルのアルシオーネもスーパーカーだと信じてた。
自転車で追っていった事を思い出す。
車を買えるときになってスタイリッシュなセダンが無くなっているなんて思わなかった。
今はVWのPOLO糊で道具としては申し分ないが、当時のワクワク感は甦らない。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 19:03:15.98
400馬力以下は250〜270km/hに壁があって、それ以上出すなら
更に100馬力(トルク20kg)以上+強力なダウンフォースが必要
300km/hの世界は簡単に味わえないわな

四輪じゃリッターバイクに絶対勝てない

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/26(日) 20:03:02.51
34のGTRを投資用に買った

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 00:19:51.85
>>529
おれも初代のカリーナEDはかっこいいな、と思ってた。
2代目はちょっと「あれ?」だったかな。
2代目は兄弟車のコロナEXIVのほうがかっこいいと思った。

コロナEXIVは、98年まで開催されてたツーリングカーレース(JTCC)
で活躍してた。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 00:28:19.24
>>524
カリーナの後継がアリオン、コロナはプレミオになったよ。

カリーナEDとコロナエクシヴはとっくに消滅した。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 00:33:20.98
あの平べったいカリーナEDか
昔、中古車見に行ったわ
運転席座ると視点の低さに違和感覚えたけど、
年配の方でも乗ってますから大丈夫ですよとか言われたの覚えてるわ
もう25年くらい前なんだな・・・

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 01:01:14.39
>>532
それって見通しが良くて高速走行に向いた道限定だよ。
クネクネした下りの峠道だとミニバンにも勝てないと思うよ。
急カーブは車が圧倒的に早い感じがする。
タイヤと燃料が勿体無くてミニバンでチンタラ走ってたら2輪が煽ってきて、ひたすら抜きたがってたから
ちょっと遊んでやったら随分離れたからな。
前走ってる車が居たから元の運転に戻したら2台ともぶち抜かれた。
特に左カーブのうねった部分で激遅になるみたいだな。
バイク乗りのテクニック次第ではあるかもしれんが、並の腕前じゃ急激な逆バンク状態の道での2輪は遅い。

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 01:13:40.90
直線番長が高速道での最高速の話ししてるんだからそっとしておいてあけて。

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 01:19:57.67
番長云々より最高速度の話の流れなのに峠の話し出してるし・・・

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 01:22:32.29
>>537
それ言ったら乗り手と峠にも因るじゃない。
箱根や奥多摩のバイクの速さは異常だよ。ミニバン?話になりませんってw

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 01:34:11.36
最高速なんて馬力とタイヤだろ

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 01:49:36.89
あとダウンフォースな

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 04:56:13.14
勇気も要りそうだ

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 06:29:30.77
そういうのは勇気じゃなくて基地の外だよな

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 06:35:00.93
>>537
貴方 バイクを知らなすぎ
250cc以上のバイクが本気ならミニバンなんて相手にならない

前を走ってるミニバンが急に無謀運転始めたから 事故に巻き込まれない様に 車間距離取っただけの事
600cc以上のSSの加速なんて異常な程だよ

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 09:39:49.65
2輪じゃ300kmの壁を超えるは無理。
バイク好きなら誰でも知っているが隼にてギネス記録の312km/hを記録した際はブレーキレバーを固定していた。
300kmの世界では風圧にてブレーキレバーが押されてブレーキがかかってしまうのだ。
そんなことを知らずバイクの書き込みをしている馬鹿はアホとしか思えない。
因みに隼が312km/hを記録してからヨーロッパでは300km/hリミッターが義務化された。
先ほどのブレーキレバーの件から余り意味が無いけどな。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 09:48:59.01
36スカイライン

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 09:53:21.94
車って乗り手が思うほどコーナーリング速度って遅いよ。
ミニサーキットとか行って客観的に見れば良く分かるけど。

>>546
だから600ccのCBRやR6は290km以上出るし、R1、忍者も300km以上出ますってw
そのギネス記録とやらは、とっくに破られてますけど? いつの話だよ。
2万円でリミッターカットなんて普通に行われてる。なので速度規制なんて意味ないんだよ。
リミッターカットにメーター交換してるのが、つべにゴロゴロあるから見てくればいいよ。
ブレーキレバーが風圧?(゚Д゚)ハァ?
俺が隼で300km出した時に全く影響がなかったが?

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 10:12:15.47
スズキアルト(2スト)

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 10:12:23.08
>>546
リッタークラスのバイク運転したこと有るのかな?
フルカウルのSSやメガスポーツなんて 200オーバーでもカウルのおかげで バンドル持つ手や指に風圧感じる事は無いぞ?

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 10:13:39.24
>>546
お前、本当に何も知らないんだな。
隼のギネス記録は現役で破られてないぞ。
さっきも書いた通り隼以降のバイクは300km/hリミッターが付いている為、記録を破るのは不可能。
リミッター外した時点で改造車とみなされギネス記録にはならないからな。
知ったかぶり失笑だは。
相変わらず馬鹿だなお前。

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 10:14:15.47
アンカー間違えた。
>>546>>548の誤り

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 10:41:31.00
バイクの話はスレ違い

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 10:51:26.82
おまえらってDQNネタと2輪ネタにはホントによく釣られるよな(^-^ )

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 11:10:12.07
バイク、うざいから。

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 11:35:27.70
>>551
ギネスが公式記録という考え方は変ですよ。ギネスは所詮ギネスだし拘る必要がない。
現に最高速は10年も前に破られているのでね。
失笑という前にバイクに乗ったことありますか? 答えて下さいな。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 11:39:14.31
>>551
無改造というならギネス記録は破られないでしょうねw
でも現実世界ではギネス記録なんて問題にしていませんよ。
それと話をしている最中に相手に対して馬鹿とか言うのは止めましょう。本当に40代かどうか怪しいですね。
もし中高生だとしたら、お引き取り下さい。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 11:41:16.63
いくらインプレッサが頑張ろうがSSバイクに最高速で勝てる訳がないじゃん。
ホントに自称走り屋の車乗りは、いつまでたってもムキになるんだからw

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 11:48:13.75
この年代はスポーツカー全盛の80年代を通過した人達だからさ。
若い人には分かって貰えないこともあるだろう。
ただ同時にバイクも楽しんだ世代でもある。
自分も両方に乗るが俺達オッサンや更に上の年代がバイクを買わないと業界が成り立たなくなったのは悲しい限りですな。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 11:52:16.16
>2輪じゃ300kmの壁を超えるは無理。

リミッター外したら狡い、記録じゃないって、おいおいw

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 11:54:56.58
ギネスって、そんなに偉いか?権威あるか? 
ベンジョンソンがドーピング使って出した世界記録も「記録は記録」として、しばらくブックに掲載されていたぞw

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 11:59:14.64
怒涛の連投。気違いが感情の赴くままに

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:00:22.34
うざいのが一人で連投してるな。
ほかっとけ。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:04:19.78
まぁバイクが最高速がその辺の車より速いのは事実だわな
ギネスを破れない!←コーヒー吹いたわ

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:06:28.48
さて俺も連投しようっとw
実家のプリウスが間もなく15万キロ、俺のアクアも8万キロになるが、いまだにバッテリーに問題がない。
交換が必要と騒いだのは、一体なんだったんだ???

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:08:15.88
>>551
で、車は何に乗っているの?

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:12:22.32
多分、車しか、それもスポーツ4駆wにしか乗っていない人は必死だと思うよ。
俺の周りのキモヲタ走り屋見ても中2並みに切れやすいものw
それより結婚しろと言いたい。親は泣いてるだろうな。
友達に走り屋とかいたら、「もういい年なんだから」と注意してあげてほしい。

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:16:54.81
>>565
何年目?車検でお金がかかるとも言われてたけどどうだった?

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:21:12.41
そろそろ歳だから自動ブレーキ機能付きのを買おうかと思てるんだが
先の国交省評価ではトヨタ、スバル、日産がスリートップ
ただレクサスは高いからスバルレヴォーグか日産スカイラインか

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:52:52.42
レクサスはLSかNXじゃないとパッシブセーフティ弱いからね。
レヴォーグも良いけどスカイラインがお勧めかな。
アラウンドビューモニタもとても使いやすいし。
何より格好良い。笑

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 12:59:27.83
>>568
アクアは27年4月が最初の車検になります。
実家のプリウスの車検時は特に何も無く10万位だったそうだ。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 13:16:40.16
>>571
レスどうも。特に高いってことなさそうだね。バッテリーの件といい、変な噂が先走ってるな

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 13:28:41.10
ダッジチャージャーSRT8

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 13:31:06.41
ビートルタイプ1ブラジル産

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 14:23:55.96
職場にプリウス乗りが10人くらいいるけどバッテリー交換をした人が居ないんだよ。
これって交換が必要になるとネガキャン張った雑誌は何を根拠に言ったのだろうか?

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 15:02:45.31
まぁ携帯電話にしてもノートPCにしてもバッテリーには寿命があるから普通に考えると
「いつかはバッテリー交換」ってなるんぢゃね?

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 15:03:42.93
あのバッテリーは走行距離じゃなくて、年数がポイントだったと思う

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 18:11:52.74
ホンダ叩いてるのはヨタ糞だろ

他所を叩かないとてめえのプライドを保てないキチガイどもw

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 18:14:39.14
バッテリーの保証期間じゃね?
保証期間過ぎて何かあっても言い掛かりつけんじゃねーよ。ってことで。
いや知らんで言ってんだけど。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 18:32:48.54
>>549
47万円でしたな。
あれ欲しかった。

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 18:34:58.93
バッテリーの交換のコストが気になるなら、ダメになったら、バッテリーもモーターも外してしまって、普通のガソリン車にしろ。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 18:47:25.93
昔のスズキアルトとかジムニーってとりあえず工具一式積んで置けば自分で直して帰って来れるくらいシンプル構造でよかったよなw

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 18:57:26.73
今の車はコンピューター仕掛けで最早、移動する道具になってしまったように思う。
もちろん不満は無いんだけど何となく物足りない。
先日見かけたフィアットパンダが気になってて、あんなのが一台あると面白そう。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 19:00:27.97
バッテリー交換なんて20万位だろ?

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 19:46:03.56
灰鰤のバッテリーは補償期間過ぎてからが問題なんじゃね?
あと2〜3年後にどうなるのか色んな意味で期待

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 19:49:46.32
40代なんだし灰鰤とかやめない?
一瞬?だし恥ずかしいし

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 20:03:23.39
プリウスみたいに皆んなが乗ってる車には乗りたくないな

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 20:08:09.72
俺なんてずっとアメ車だ

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 20:08:56.98
俺はプラウディアだよ

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 20:25:57.43
車なんて見た目が全てだ
国産で今までかっこ良かったのなんて
日産マキシマとトヨタセプターワゴンとマツダプレシードマービーくらいだな

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 20:29:20.23
ユーノス500はなかなかかっこ良かったと思うけどな。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 21:53:19.48
かっこだけ?で一目ぼれした二人乗りの車に乗っているけど全く後悔はしていない!

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 21:57:10.89
おでもおでも(^q^)

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 22:26:22.51
日産マキシマはU11(ブルーバードの1グレード)はイマイチだったが
その次のJ30がカッコよかったと思う
ちなみに現行の北米マキシマはA35で、日本ではセフィーロの名称だった車の
末裔である。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 23:31:11.08
何か↑の方でバイクが車に楽勝みたいな書き込みあるけど、急勾配のヘアピンとかバイク遅すぎだって。
バイク乗ってる奴が居るなら自分で試せよ。
まず、倒せないだろ。
バイクが速いのは高速コーナーだらけの阿蘇みたいなところだろ。
左のヘアピンなんか、超急勾配で直立してても倒してる状態になるぞ。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/27(月) 23:40:34.05
>>590
>日産マキシマとトヨタセプターワゴンとマツダプレシードマービー

全部、北米市場向けのクルマだね。
ロサンゼルスの駐車場で見たプレシードマービーは、本当にカッコ良かったなあ。
でも、日本では「何か違う」感が漂う・・・

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 00:27:36.59
>>596
そうだったのか
俺がアメ車好きでアメ車ばっか乗ってるからか、好みも偏るな
アコードクーペも良かった

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 00:46:16.74
>>597
アメ車好きは在日が多いww

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 01:01:52.76
>>595
もう最高速度の話は終わったからいいよ。ヘアピンなんて極端な例を出さなくてよい。
そのうちF1がとか言い出しそう・・・

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 01:22:03.67
セプターってでっかいコロナだっけ?

俺は見た目だけなら32グランツとセンティアと5ナンバーのインスパイアが好きだった

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 06:27:32.08
>>598
ベンツや最近は厳つい顔のアウディが好きそう

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 09:04:38.75
俺は今のメルセデスは先に行き過ぎたと思う。
全体的に欧州車は日本のハイブリッドやEV車に敵わないから、デザインに走って誤魔化していると、フランスのカー雑誌に書かれてたw

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 09:27:17.20
メルツェデスよりジャギュワかな
ベンベェもまあいいけどね

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 09:44:07.79
徳大寺さん乙

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 12:05:10.34
みっともない乗り物

バイクがどうのこうの書いてるキモオタ

恥を知れ恥を

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 12:05:32.44
現行のドイツ車で先代よりカッコ悪くないのはベンツしか思い浮かばない

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 12:09:07.14
ロータスエリーゼ

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 12:49:50.35
現行ベンツマークの下品さを何とかしろ

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 13:51:13.96
バイクみたいな発展途上国専用
ちんちくりんな恥さらし乗り物より
よっぽどましだがな

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 14:01:29.58
バイク欲しいわー

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 14:35:51.60
カブ欲しい

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 14:38:26.85
>>605>>609
必死だね(はぁと

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 17:17:40.73
>>611
俺、カブも持ってるぜ。
下駄に使うのに超便利だわ。
バッテリーが駄目になっても普通に走るってのがイケてる。
パンク修理もダイソーでパッチ買ってきて、チューブに貼り付けて元に戻せばOK
つーか、空気抜け防止の充填剤入りだからすぐに空気抜けねーし。
片道20km程度なら全然苦にならんし、駐車場探しに苦労しないし、細い道も未舗装の道も怖くないし
行き止まりでも自力で簡単にUターンできるし、雨、雪、寒ささえなければ、近場じゃ無敵の便利さ。
それにカブ=遅いのイメージあるけど、あれは乗り手の問題で、実際は今のスクーターより速い。
昔の7馬力とかのスクーターには負ける。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 17:35:17.73
バイク語るならバイクスレ逝ってこいや

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 19:28:12.11
>>614
拘んなや。 カブ「も」ミニバンも持ってるから、ミニバンも乗り回してるぜ。
ガソリン高くて遠出する気にならん。
つーか、オメー文句書き込むだけかよ?
車の話題振れや。
絡みたいだけなら他所で絡めや。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 19:37:31.70
40代にもなってこれかよ
バイクの話したけりゃバイクスレ行けばいーじゃねーか
少なくともここは車スレ

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 19:45:12.87
40代にもなってこれかよ
ミニバンってバイクかよ?

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 19:51:30.13
どう見ても>>615が絡んで欲しい構ってちゃん

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 20:13:39.01
バイク話はスレ違い

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 20:16:48.53
中身の無い長文書き込む時点で察し

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 20:23:56.41
運営に通報してアク禁にしてもらうかね

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 20:42:54.43
40代にもなってチンピラみたいな因縁のつけ方だな

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 20:44:55.55
じゃ車のネタ振りして下さい。はいどうぞ

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 20:45:58.65
どのみち過疎ってるからバイクでも自転車でも俺は気にしないよ。
年と共に寛容になったわw

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 20:59:12.29
オートジャイロつけてるコケないバイク乗りたいなあ
または自動運転してくれるベンツもいいなあ
とにかく自動で縦列駐車やってくれる機能だけでもいい

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 21:00:46.71
運転手雇ってセンチュリーにでも乗るっきゃナイト!

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 21:08:37.99
車の話題無いからってバイク自分語りするカス
どんだけワガママに育ったんだよ?

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 21:17:19.75
バイクと車の両使い。目くじら建てるほどではない。
それに、この板のバイクスレは無職ニートという書き込み荒らしが多く、誰も書き込まなくなった。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 21:24:57.54
最近、竹ヤリマフラーの車をすっかり見なくなったわ。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 21:30:33.89
プリウスのハの字シャコタン見たわ
時代だなって思ったわ

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 22:05:20.93
>>628
お前はみっともないからもう書き込むなよ

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 22:11:30.15
>>631
そういうの要らない

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 22:13:55.88
>>629
旧車会の集まりが月一くらいで全国各地であるよ。
あいつらが調子乗る原因に雑誌社の取材があり掲載されるんだよ。これを止めないと駄目かな。
DQNは何歳になっても目立ちたいからw

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 22:24:11.13
先日、旧車会の単車数台が交差点て吹かしてた。
俺は朝まで飲んでた帰りに出くわした。
煩いから工事現場に落ちてた鋼管があったから振りながら近寄って行くと一斉に逃げた。雄叫びを上げながら走って追いかけると気分が悪くなってゲロった。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 23:10:29.01
基本的なことだが、みんな普通免許と自動二輪免許は持っているよな?
普通免許しか持っていないのにバイクをけなしてる訳じゃないよな?

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 23:14:28.79
大型バイク、車は大型、大型特殊もあるよ〜♪

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 23:19:37.37
バイクの話はスレチ
わからんのか?

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 23:21:06.48
いっそ今度は三菱車に乗ろうかな。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/28(火) 23:27:15.72
いつはか鈴菌

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 00:14:35.29
>>637
解った解った・お前は他の話しでもして出世しとけ。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 01:00:11.24
40になったら、急に車なんてどうでも良くなった
エスカレード乗ってるけど、次の車検で軽にする
あと通勤用に250クラスの中古バイク買う

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 01:35:07.77
>>613
カブが良く走って経済的で便利なのは皆が知ってる
しかしいくら便利で苦にならなくても、
40面さげたおとーちゃんがカブサイコーだぜ、ひゃっほぉぉう!って乗ってる画面を想像したら痛々しいと思わないか
いくらユニクロのダウンが軽くて保温性抜群でおしゃれだとCMで流れても、大人はあれを着て都心は歩き辛いんだ、そういうもんなんだ
ビリビリィィーーって開けるマジックテープの財布は機能的で耐久性もあるけど、
カバンやポケットから40男があれを出したら周りが引くだろ、そういうことだ

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 02:18:30.33
>>640
開き直りかよ
スレタイ100万回見直せよ
それとも朝鮮人だから日本語理解出来ないの?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 04:45:55.92
>>643
どうした?
バイクに親でも殺されたか?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 05:12:59.01
近々、大型二輪を取りたいと思ってます。目標はハーレーです。が、嫁が何と言うか…乗用車が買えるからね。皆さんの心暖かい声援が救いです(笑)

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 06:24:20.96
>>645
頑張れ。
私は大型二輪免許が教習所でまだ取得できなかった平成元年に
免許センターの一発試験で限定解除したよ。
25人くらい受験して、合格者は二人だった。
車もMTターボ車に乗ってるけど、リッターバイクは逆輸入車なので260kmフルスケールのメーターと力強い加速に恐ろしさも感じた。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 06:28:47.60
>>645
>>646
わかりやすい自演だなぁw

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 08:11:08.81
>>645
ちゃんと嫁に事業計画を出せよ。納得させられないと後が大変だよ。

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 08:54:21.38
バイクに乗る奴は安全意識の欠如。

エアバックなし
手を離せば死亡
気を抜けば転倒
安全装置なし
シートベルトなし

自殺志願者乗り物

別名

平成の神風特攻隊

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 10:44:39.66
エアバッグはあります。安全ジャケットが多くなってきた。
手を離しても直線なら問題なし。
気を抜いても転倒はしない。自転車で、ぼーっと走ってて転ぶのかい?w
シートベルト?(゚Д゚)ハァ?

別名は初めて聞いた。商標取っておけよ。

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 10:46:19.73
過疎ってるし次スレタイは、『ねぇ、40代って車とバイク何乗ってるの?【39台目】』で良いと思うの・・・

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 10:49:38.86
こんどの日曜豊田スタジアムで、旧車のイベントがあるね。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 10:53:18.37
>>651
バイクネタは絶対お断り

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 10:55:00.91
バイクを敵視してる変なヤツが出てきたのか(わらい

655 : 【東電 76.9 %】 :2014/10/29(水) 11:02:29.29
明日50になるから、もうこの板、このスレには来れなくなったじゃあなお前ら

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 11:04:31.13
>>655
さよなら先輩

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 11:26:08.73
バイクも自転車も馬も車両だから車だろ

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 11:28:34.87
40代はなんの神風特攻隊バイクのってんの?
たてろ。

バイク乗りは一切隔離。


そもそもあんなもん乗ることがない。
公道ではスピード違反しかしてない
邪魔。クズ。

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 11:38:59.53
バイク話お断り

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 12:01:18.43
>>654
別に敵視していません。
バイクスレがあるから逝ってこいってこと。
バイクファンも沢山いそうだから過疎ることもないだろ。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 12:22:35.39
ここでバイク語ってる奴ってキチガイだからバイクスレでもボッチなんだろ
構って欲しい寂しがり屋さん

バイクの与太話はこちらでどうぞ
誘導
【まだまだ】40代のバイク海苔【これから】22マイル
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1394239935/
誘導しても尚バイク話続けるのであれば悪質なスレ嵐

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 12:48:00.04
自動二輪「車」だけどな。
うちの親父は軽自動車の免許の実地試験をラビットで受けたそうな。

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 12:49:49.85
>>656


664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 14:13:59.38
軽とカブに買い換えた、楽でいい。

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 14:15:36.17
んなアホな!

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 14:25:00.08
自転「車」はトレックが一番良いよ

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 16:14:57.26
平日は東武東上線、休日はチャリンコに乗ってる

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 16:18:38.24
トレックのクロスバイクで快適通勤や

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 18:44:11.17
バイクはダメだけどトライクならOKだよな?

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 19:07:01.58
>>649
ノーヘルだと
自転車の方があの高さから、アスファルトに頭を叩き付けられる
お粗末なブレーキで加速も悪い
近年バイクの死亡者を自転車事故が越すでしょう

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 19:07:49.89
>>668
誘導
自転車乗ってるかい
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1345641141/

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 21:01:12.17
つーか、40代ともなるとさ、人によっては車数台乗ってる奴も居るし、知り合いには結構高級な車2台とハーレー乗ってる人も居る。
困窮してる人以外だと、大人の人数=車の台数だよ。
子供等が免許取る4年後にはうちでも4台になるし、バイクは2年後には3台になってるかもしれん。
駐車スペースあって良かったわ。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 21:56:57.72
普通は車もバイク(自動二輪)も乗るよ。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 22:33:05.50
2005年式のインスパイア乗って丸9年

その間に親父はフーガ2台だけどね

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/29(水) 22:50:27.01
三菱アイ、光岡ゼロワン、SLKの3台持ちだったが、
ゼロワン乗る機会が減り売却、
三菱アイを売りプリウスPHVに乗り換え、
SLKは現状維持にした。
保険代や税金は大して変わらないようだが
燃料代が半端なく安くなった。
プリウスがSLKの4倍以上燃費でたまげたw

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 01:13:49.53
嘘をつく気持ちは




どうですか?

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 01:15:01.93
あと


ちょいちょい


恥ずかしいバイクのこと書くなよな


はずいから。


スレ違いな

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 03:05:57.46
>>675
保険料いくらからいくらになったの?

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 07:57:01.44
この年になって子供ができた
俺ハイエース
妻マーチ
チャイルドシートのために車を買い換えねばならない
妻はカングーがいいと言っている
そこは賛成なんだが俺のハイエースも買い換えろと言われている
趣味のためにハイエースは維持したい
買い足すことになりそうだが何にしようかと悩んでる

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 12:36:29.60
なんで買い足すことになったのかよくわからん。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 16:52:08.00
鈴木のkに決まってるだろ

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 17:41:55.43
>>680
金もってんどアピール

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 19:19:16.87
貧乏人は来るなよ

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 19:22:24.97
現行マーチってチャイルドシート付かないのか
FC3Sのリアシートにすら付くのにな

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 19:29:38.87
>>684
さすがタイ産w

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 19:39:05.46
>>684
いいえ、ちゃんと付きますよ。
こちらご覧になりましたか?
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CHILDSEAT/spec.html

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 19:51:55.58
スズキのキザシに後ろに張り付かれるとドキドキするわ
別に悪い事してないんだがw

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 22:03:39.53
>>678
三菱アイが2万円台、ゼロワンも2万円台だったかな。
SLKが3万円だったか。どれも車両保険付けてない。
プリウスは車両保険つけて5万円オーバでちょっと驚いた。
てっきりこれ程多くの台数が走っているから
保険代は安いんだろうなぁと思ったら真逆だったw
PHVだからってワケでも無さそうだし。
一応ニアセブンのゼロワンが格安だったりで
保険はわからん...。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/30(木) 22:05:29.71
>>687
覆面パトカーかと思うかい?

一昔前のキャバリエもそうだったけど、
超マイナー車種の覆面パトカーってのもねえ。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:07:54.66
機動捜査隊の車両になってるよな
交通機動隊じゃない

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:21:53.98
ゼロワンってなに?キカイダー?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:24:50.84
>>688
てか
プリウスって車両保険つけても安いんだなw
と思った。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:25:00.70
ノアを超えた一番星、エスクァイア

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:27:41.49
fit

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:28:17.86
やっとビアンテと張り合えるライバルが登場した

輝けるニュースター、その名はエスクァイア!

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:36:57.31
エスクァイアが対抗出来るなら、今までノアボクが対抗出来てたんじゃねえの?

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:39:54.67
トヨタ商法だねぇ。

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 00:41:51.62
そのエクなんちゃらってアイシスの後継車なの?

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 01:03:17.11
エスクァイア!その名前から『また今度はどんなDQNカーなんだろ!?』って思ったんだけれど、
なんか地味!ジミー・ヘンドリックス!
フツーにかっこわるいバンだった(わらい

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 02:23:08.82
>>688
保険料は その車種の事故率で算出されてるから 走り屋系の車種やDQN系の車種等 が高くなる

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 10:27:09.58
>>692
車両つけて ゼロワン > プリウス だったので
意外な感じがした。
ゼロワンは極端に台数が出ていない分、安いのかな。
プリウスはDQNが多いからだろうなぁ。
一時期MP3と言うフロント2輪のバイクに乗ろうと
考えた結果ニアセブンになってしまった。
40代、初バイクは死ぬから止めろと
同期の昔からのバイク乗りに言われたw

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 10:34:06.65
ゼロワンは車両保険つけてたんかい?

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 10:44:30.99
野暮なこと聞くんじゃありません!

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 11:10:14.66
>>701
プリウスは年寄りや女性が多いから小さい事故が多いからです

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 13:16:52.66
アイが車両保険なしで2万なのにプリウスが車両保険ありで5万は安いだろ。
エコカー割引とかあるとしても安いよなあ。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 21:02:31.16
>>701
プリウスは年寄りや女性が多いから、高速逆走、コンビニ突っ込みが
多いからです。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/31(金) 23:37:46.75
これだけ星の数ほどの車がある中で、プリウスなんかを選ぶ時点でもうね

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 08:08:43.07
ネガな事を書くなら理由と、それに今乗ってるクルマも書けよ。40代だろ?

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 08:35:10.04
>>708

プリウスというより乗り手が馬鹿なんだよ。猫も杓子も馬鹿でもチョンでもプリウスに乗ってるから運転マナーとかモラルの低さが目立ち過ぎ。
信号待ちから猛ダッシュするプリウス。前方のもみじマーク軽トラを散々煽りまくって追い抜くわけでもなくスゥーッと右左折していくプリウス。
制限30km/hの生活道路で50km/hで駆け抜けるプリウス。コンビに駐車場で枠線の中に停めず1.8台分くらい使って斜めに停めるプリウス。
もちろん操作間違いで自損物損人身や犯罪使用など事件事故にもプリウスが活躍し過ぎ。

前途のようにただ単に乗り手の分母が増えただけの話なんだがあっちでもプリウスこっちでもプリウスとなると人間の印象は「またプリウスか」になっちまうよな。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 09:08:55.41
>>709
まさか40代でそんな考えしか出来ないってのが驚いたw

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 11:56:55.94
また一行植草低脳DQNが沸いたか

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 11:58:59.55
>>710
DQNは昼寝しろよ昼寝!肉体労働と無駄な子作りで疲れてんだろ?ん?

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 12:06:29.97
>>710
まさか40にもなってG'sとかいうプリウスに乗ってんぢゃねぇだろうなぁ!?あぁ?

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 12:53:32.04
日産GT-R MY09
先日4本タイヤ交換。43万也。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 13:00:09.30
>>712
無駄な子作りなんて無い!

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 13:34:03.82
無駄な子作りは無いかもしれないが無駄な子供はたくさん生まれるよな(^-^ )

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 13:35:45.25
トータルでは(絶対数が少ない分)プリより多少ましかもしれないが、GT-Rも
あこがれがわかない車種だな。セレブ揃いの2chではGT-Rも買えない人種は見下されるが。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 14:00:51.76
>>717
以前は33GT-Rをかなり弄って乗っていてFujiによく
走りに行ってたよ。33GT-Rじゃなかなか2分切り出来なかったけど、
35GT-R始めて行ってあっさり2分切り。今は1分55秒台にも
入って大満足。去年、さらに速くするために日産から出ている
13年モデルのバージョンアップキット、エンジン、サスペンション両キット
を取り付けた。150万ほどだったけど、大幅な性能アップに大満足。
俺の場合、憧れじゃなくて速い車が絶対条件。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 14:01:44.28
バージョンアップしてまだFuji行ってないから楽しみだ。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 14:30:46.93
道具は使う人次第で善くも悪くもなるからなー。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 14:32:26.45
在日の自慢話スレになったな

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 14:38:09.60
>>709
で、何乗ってるの?

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 16:21:49.81
日産GT-Rは年次改良していて毎年進化した分の
パーツをキット販売してるんだよね。
去年、日産GT-Rを作った開発主管がやめてしまい、
速さへの進化は止まった。
NISMOはあるがえらい納期で予定していた納期が
まったく守られず苦情が出てるようだ。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 21:46:58.22
そんな繁盛するほど売れてるのかよ・・

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 22:20:21.55
ニスモは月産3台とか。
150台ぐらい受注があったみたいだけどまだ40台も
納車されてない状態。日産もこんなに売れるとは思っていなかった
想定外の出来事だったらしい。いいとこ50台売れるか売れないかぐらいだろ
と思っていたようだ。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 15:40:47.57
実情を知ってますけど150台も注文はないですよ。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 15:41:39.33
今時スポーツカー乗って楽しいか? 年相応の車に乗りなよ。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 16:17:03.05
>>727
マジレスすると、乗って楽しいのはスポーツカーだろ。
生活必需品とか仕事で使うとか、燃費気にして乗らないと経済的に苦しいとかで実用性重視の代物とは違う趣味の車。
金持ちのガレージには用途に応じた数台の車が置いてあるよ。
平民はどれか1択かもしれんが、ガレージだけで平民の家並の広さがあるようなお宅だと、用途別が普通。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 16:30:56.33
平民ねえww

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 19:22:38.87
35GT-Rは第2世代のGT-Rと比べると専用設計で
骨格から別物。今までの日本車から比べると別次元の車。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 19:42:49.54
>>729
大貧民ってトランプゲーム面白かったよね。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 21:23:15.80
>>729
笑ってるけど特別金持ちか?
俺はド平民だから用途別に車揃えるなんて無理だな。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 21:34:38.10
>>727
スポーツカー、楽しいよ、乗ると。
レンタカーで乗るんでも、展示車に乗るだけでも。

そんなさ、たとえ所有してないんだにしても
年相応の車に乗るもんだなんて、ジジむさいこと考えてるから
どんどん老けてっちゃうんだぜ?

おまいさん、タマシイはもう70代なんじゃねーの?w

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 23:30:37.06
40過ぎて汚くてうるさいシルビアやスカイラインやtypeRなんかミニバン乗るのと同じくらい
恥ずかしい。
ランエボやスバルも同じ。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 23:59:02.29
アストンマーチンやマセラティを颯爽と乗りこなしたいな。

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 00:08:02.76
じゃぁおれはブガッティ・ヴェイロンで

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 00:30:06.79
俺なんてスポーツカーはおろかMTでも面倒だ
今はユーコンデナリに乗ってる
免許取ってからずっとアメリカ製ミニバンかSUVだわ
車はスピードじゃなく見た目と音(爆音とかじゃなく)だと思うわ

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 00:31:51.02
>>737
ひとそれぞれだろ

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 00:43:38.65
品のいいカスタマイズしてキレイにしてればいいのでは?

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 00:53:53.35
ナンバーゾロ目のベルファイアとかじゃなけりゃなんでもいいだろ

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 00:57:34.92
むしろゾロ目じゃないナンバーのベルファイアとか見ると
『え!なんでゾロ目じゃないの!?』って思っちゃう

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 03:48:37.00
サニー

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 06:10:42.63
>>734
寧ろ同感

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 08:13:36.84
新型ハリヤーが納車されたぜ。
今はスポーツカーよりSUVの方が好感がいいだろ。

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 08:44:47.08
俺らの年代で価格三百万代位までで乗るなら何がいいか教えてくれ
今までリッター車とかばかりでいい加減もうちとましなのに乗る
あとアフターサービスあるとこな

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 09:18:33.29
300万ならプリウスやカローラが限界だよ

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 09:20:51.36
>>746
今さらだけど車って高い買い物だよなw
下駄代わりならレンタカーか軽でいいとなる

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 09:26:31.15
>>746

価格 300万代 位 まで
って質問だぞ。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 09:51:14.76
流行りのアテンザでいいんじゃね?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 09:51:29.68
VW Passat セダン

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 10:12:32.22
>>745
アフターサービスだと
マツダ・スバルは止めた方が良い

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 10:26:39.73
なぜ?

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 11:55:44.50
>>745
予算をもうプラス100万円にして
ヤナセ行くと良いんじゃんね。
アフターは良いよ。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 12:01:31.22
>>745
300万新車だとプリウスの一番上のグレードも厳しいよ。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 12:05:05.54
>>745
新車限定で言えばプリウスなら中間より下のグレードもになるし、カローラハイブリッドなら一番上のグレードで300万円くらいだよ。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 12:22:49.07
三百万円代と書いてあるから、400万弱まではターゲットに入るんでないかい?

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 12:41:05.27
年間走行距離が短いなら高いハイブリッドを買う必要ない

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 12:42:38.60
>>752
スバル、不動なのにディーラーに持ち込め、手配は自分でね
マツダ、乗り方や扱いが悪いから壊れる
どちらも、ただ今バブル風でイケイケだけど
同じ事繰り返すんだろうな

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 12:45:45.94
>>756
車両代金だけではクルマは買えないし、任意保険も高くなるし、アフターを期待するなら
延長保証とか1年点検の無料プランも合わせて買わないと優良な顧客にはなれないし。
車両で税込みで320程度かと。それでも点検時の引き取りや代車は無理でしょう。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 13:08:58.20
無難にマークXだろ
20年は乗れるぞ

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 13:10:31.38
>>758
そうか?それが事実なら店舗によりけりって事かな?

うちはマツダだけど、丁寧に対応してくれてると思う
もっとも15年以上の付き合いで、自分と姉の車全てその店で買ってるというのもあるが

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 13:19:23.91
>>760
20年は無理でしょ?
可能だとすれば週末しか乗らない都内の人とか、南に住んでいる人でしょ。
雪国では無理だよ。

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 13:38:46.07
>>758
スバルはサービスあれだったのか
エンジンはいいみたいなのになあもったいない

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 14:24:03.45
スバルのエンジンがいいって初耳だな

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 16:18:23.14
湧いてきました

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 17:06:18.11
>>764
EJ20限定だろ?

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 18:16:37.31
トヨタの悪どさも有名

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 18:35:40.56
まあ、今一番無難なのはゴルフだろ。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 18:59:43.37
クライスラーおぬぬめ汁!

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 19:32:14.71
>>751
負けず劣らず日産も酷い

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 20:23:13.77
近頃、年寄り自動車の突進とか自転車の飛び出しとか多すぎて目に余るものがあるんだが、皆ドライブレコーダーつけてる?
今更だけど、自己防衛の為につけようと思ってるんだよ。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 20:28:19.81
付けても付けなくとも当たるものは当たる。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 20:33:21.98
当たるものは当たるって、ドライブレコーダーって別に『当たらなくするモノ』ではないでしょう?。
当たった時の状況が記録されているという事が重要なのですしおすし。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 20:38:31.17
危ないと思ったシーンを再生することでドライバーが後から振り返ることができるし、
記録に残るということが行動でのリスクを抑制する効果があるかもしれない。

まぁ人に依るだろうけど…

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 21:00:12.24
自分の落ち度も記録されるだろうけど、今のところ危ないと思う事は周囲の連中の不注意や怠慢だな。
付けるにしても、このスレでは恥ずかしい乗り物という評価をする人も居るミニバンだけどさ。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 21:26:53.85
アイサイトのCMで「はみださない」とか売り文句にしているけど、
居眠りでもしない限り車線から出るわけないよな

って思ったけど、それだけ適当な運転の人が増えたってことか

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 21:30:16.89
ごめん、ドライブレコーダーってこんなのをイメージしてた。
http://www.kyb.co.jp/kurumame/dre400/function.html

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 21:44:06.41
平気で車線をはみ出す。
一時停止で止まらない。
横断歩道の歩行者がいても止まらない。
寝そべった運転姿勢。
こいつらバカか。
一発試験なら即試験中止だ。
免許センターのコースで一発試験など受けたことも無いか。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:10:51.39
>>771
ウインドガラスに何か当たってヒビが入ったので取り付けた
前のトラックが怪しいが証拠も無いので自爆で処理

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:39:11.93
>>770
悪いが三菱も駄目だw

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:43:27.50
スズキのワゴンRかと思ったらマツダのマーク付いてるし、
ダイハツのミライースかと思ったらトヨタのマークだったりスバルのマークが付いてるし、
スズキのハスラーかと思ったらマツダマーク付いてるし、
もうワケワカラン!

ホンダだけか、OEMしてないのって?

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:44:19.00
あぁ、あと日産のデイズと三菱のekナントカもな。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:46:49.29
>>778
左折する時って道路の左に寄るように自動車学校で教わるよな?
でもなぜかほとんどの車が左に寄るどころか右にふくらんで曲がるよな!
大型車でもないのに、なんやあれ!?
俺はちゃんとめっちゃ左によって左折するし!

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:48:46.19
内輪差を気にしてるんでしょ?
でも実際はクラウンでも普通に曲がる。左折する時に過剰に右に振りすぎなんですよ。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:48:58.31
しかもなんかチンタラチンタラ走ってるクセに、信号待ちで停止線超えて停まるヤツ、わけわからん!

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:49:34.29
反対に頭を振るのがカッコイイと思ってるだけでしょ。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 22:50:11.96
>>784
クラウンどころか、軽四でめっちゃ右にふくらんで曲がるヤツほとんどやで!

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 23:01:21.59
右左折で反対方向に膨らむ運転ってさ
ステアリングセンターを基準にすると操作量が減るのよ
ハンドル動かす量も減るしなんかカッコイイ!
こんなくだらん理由でやってんのな
本人に言っても「みんなやってんじゃん」だと

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 23:04:50.26
近所に70度位の鋭角の交差点があって左端に寄って左折すると回転半径の限界から対向車線ににはみ出すんだが

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 23:05:45.60
絶対俺は膨らまずに最内走るぜ
左後ろのホイールは縁石ヒット多数でガリガリだがな

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 23:07:15.11
>>790
それぢゃダメじゃん!w

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 23:47:49.41
>>791
膨らむよかマシだろうがよ

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 23:49:28.98
ホイールがりがりとか、車ぜんぜん大切にしない人なのね!?
洗車とかもしないタイプ?

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/03(月) 23:54:12.42
>>761
OEMしてないのは軽ならホンダだけだね

登録車だと、ホンダも過去にはOEMの例はあったけど

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 06:53:35.27
>>781
昔 いすゞの乗用車部門が有った頃
ドマーニやアコードが アスカの名前でOEMだった

SUVを持たないホンダは 代わりに ミューをホライズンの名前で販売していた

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 09:58:44.57
30年位前のカローラくらいの質感と耐久性の車を本体200万くらいで売ってくれないかなぁ

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 10:15:56.51
当時のカローラは車両価格150くらいだったっけ?
トヨタのセダンといえばボディカラーは白だった。
うちの親父も白いのに乗ってたな。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 10:30:25.96
TE27とか?

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 11:04:02.16
セダンの他に2ドアクーペがレビンだけじゃなくカローラにもあったよね。
親戚のおじさんが乗ってた。

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 12:17:01.16
30年前だと ハチロクの前の型だね

70系カローラ&スプリンター
俺は前期のトレノに乗ってた

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 12:21:12.16
>>799
2Drクーペと4Drは 1600のGT 1500のSE
3Drハッチバックか 1600のレビン、トレノ 1500がSRだったんでないかい?

4Drには1300もあったね

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 12:25:32.60
>>789
サイドブレーキ引く。
ジムカーナ場で練習だな。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 12:53:56.70
>>801
詳しくサンクス。

そうそう。ハッチバックもあったの忘れてた。
おじさんのはTE27のカローラクーペだったかな。

当日おれ消防だったんでうろ覚えでスマソ。

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 12:55:49.28
のちのカローラFXである

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 13:09:22.30
ハチロクは30年前だろ
FXは85だった気がした

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 13:21:17.40
カローラFX乗るならマーチスーパーターボ一択だわぃ

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 14:53:36.00
>>805
FXは80〜82
1500 1600OHC 1600DOHC
ディーゼルも有った

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 17:27:53.30
トレーラーだって赤旗付けてケツからはみ出したりでもしなけりゃ膨らんで曲がったりしないけどね。
いくらコーナーの基本はアウトインアウトだって言ったって膨らむ奴はおかしいよ。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 17:52:57.96
捕まえて拷問するべきだよな

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 18:36:45.67
以前見たのは巨大なトレーラーが交差点曲がる際に外にハンドル切って
外車線に居た普通乗用車を潰してくのを目の当たりにしたことがある
止まったままミシミシいわせながら潰されてくの
潰される車はクラクション鳴らしてるんだがトレーラーは気づいてないの
乗用車に乗ってた人恐怖だったろうな

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 18:54:48.69
左折した先の停止線越えて止まってる車結構いるからどうしても膨らんじゃう

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 19:06:27.97
>>808
ケツ出てると尚更膨らめないんだけどね。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 19:48:06.28
>>812
俺の知り合いははみ出る部分が隣の車線に行くからわざと膨らむって言ってたよ。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 20:30:15.41
>>793
洗車月一、ホイールはマーテルレオン20インチ
でもガリガリ
そりゃ嫌だけどガリっちゃうものは仕方ないだろ

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 20:41:40.11
>>792
削るより膨らむ方がマシに決まってるだろ。
安全に曲がれないなら安全に曲がれる対策をとるのが当然。
車の運転がヘタな奴ってあちこち傷だらけなんだよな。
運転に関する基準そのものがズレてんだろうな。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 22:15:22.23
と、一発試験に受からない教習所免許小僧が申しております。

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 22:31:13.56
一発試験受けてる奴なんかもはや希少種だと思うの

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 22:46:10.71
膨らむ運転するようなヘタクソが多いので免許の更新時に実技を必須にすれば良いんじゃ?
仕事でほぼ毎日車に乗ってるけど、本当にヘタクソが増えたね、ウィンカーが壊れっぱなしの奴とか。

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 22:47:58.31
ハンドル回すと同時にウィンカー出すヤツとか、ウィンカーの意味分かってないんだろうな。
自動車学校の質が落ちたのかな・・・・

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 22:52:58.59
運転免許更新時に実技試験があったら良いのか?

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 22:55:32.27
>>819
路上教習車見ても
左折時に微妙に膨らんでいたりする

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/04(火) 23:04:23.84
通勤途中の些細だけどイラっとする奴
・フロントまたはリアが片目点灯
・18時過ぎてライト非点灯
・信号待ちから発進しはじめたタイミングで右左折ウインカー
・二輪で車間不保持
・二輪で片側二車線の真ん中走行

最後の2つは自分も二輪乗りだが理解できない
万一不注意な四輪が車線変更したり急停車したら氏にかねんのにな

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 00:28:50.61
大体どれもオバハンだな

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 07:51:38.49
>>808
峠道で黄線はみ出して膨らんている様なのは
アウト・アウト・アウト
コーナーでもブレーキパカパカ

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 08:20:38.39
むかし法隆寺だか中尊寺だかってオッサンがセンターラインは鉄の壁が立っていると思えって言ってたな。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 08:41:48.34
あとブレーキばかばか踏んでスピード調整する車。
そんな車の後ろについたらとにかく車間距離あけてそいつのブレーキランプにつられないようにしなくちゃいけない。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 08:43:13.90
大型トレーラーはあれ特別に交差点ではハンドル逆に切れと習ってるわけではなかったのか
トレーラー免許持ってないからわからん

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 09:26:54.77
トレーラーは大まわりしなくちゃ交差点曲がれないでしょう。
無いりんさがあるのですから。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 12:19:55.73
長さと後輪の位置によりけり。
てか膨らむのがアタマなのかケツなのかごっちゃになったままレスが進行してる不思議。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 12:35:16.20
40代の割りに頭悪い過ぎ多くてワロタ。
老化なのかもしれんが。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 12:51:11.11
テレビが人をダメにする。って仮説が50年間の人体実験で証明されたんだにゃ。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 12:57:27.13
テレビを見るとバカになるって言葉が俺らが子供の頃流行ったな
今で言うお笑いやバラエティのはしりに対する批判が
それでもかじりついて見たわけだが

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 14:27:05.92
今はネットで馬鹿になる

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 14:57:34.64
今時、三菱自動車乗ってる奴は三菱関係の下請け業者か?

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 15:38:33.75
>>834
三菱グループは平成17年から他車解禁になってるから本当の三菱好きだろ。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 19:28:56.60
 
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
ねぇ、40代って車何乗ってるの?【38台目】YouTube動画>1本 ->画像>8枚
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
 
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
 
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
  
・ハンガー・ゲーム   http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
・アバター        http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
 
・艦これ   http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
・BRS     http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
・ベヨネッタ http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
・風ノ旅ビト http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
 
      http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
 
・2012    http://s-at-e.net/scurl/2012.html
 
http://www.o-naniwa.com/index.html
http://www.o-naniwa.com/company/
 
http://www.apamanshop-hd.co.jp/
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 20:15:49.95
>>830
>>40代の割りに頭悪い過ぎ多くてワロタ。
>>老化なのかもしれんが。

君はとりあえず日本語から勉強しようねw

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 20:55:11.16
引用のアンカーの付け方すら知らん奴がw

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 22:29:06.71
>>837
おまえも頑張れwww

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 23:04:16.07
頭悪い過ぎ多くて?
中国からの輸入品の日本語説明書みたいだな

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 23:12:24.75
42歳ムーヴ

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 23:20:35.35
>>824
そうそうブレーキ踏みすぎの奴もよくわかんないよね。
俺はMT乗りだからかアクセル離せば減速すると思ってるから後続に減速の合図送る以外は極力ブレーキ踏まずにエンブレ使うんだけど、ATだとそうならないのかな?
公道を走る以上レースじゃないから最短距離でブレーキングとかは無駄だけど、彼等のブレーキパカパカも無駄だよね。
回生ブレーキってのもMT のエンブレとかトラックのリターダみたいなもんなんでしょ?
なら尚更ブレーキパカパカは不要だよね。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/05(水) 23:44:52.66
>>827-829
トレーラーは確かに大回りで右左折するけど、我々の普段のコーナリングよりもクリッピングポイントを前にとるよね。
>>783氏が言うのはたぶんクリッピングポイントを手前に取ろうとして曲がる方向とは反対側に膨らむ奴の事を言ってるんだと思うよ。
当の本人はクリッピングポイントなんて言葉もそういう解釈があることも知らないだろうけどさ。

>>771
俺は付けてるよ。
百聞は一見にしかずだよね。
今年新車に乗り換えたんでセキュリティとあわせて付けたよ。
台湾のDODのLS430Wとバッ直の制御装置みたいなものでPMPって奴付けてるんで駐車中も撮ってるよ。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 00:49:31.28
>>838
アンカーの付け方は間違ってないわけだがwww

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 01:38:28.82
クリッピングポイントかw

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 07:30:12.79
>>837
40代のクセにってちょいちょい煽ってくるかまってちゃんが最近多いがこのアタマワルイスギ三国人は困るよな。
こいつは書き込み時間からして不正受給か在特会員の三国人なんだろうな。

>>841
素敵だと思うが。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 09:31:09.33
三台目のモビリオスパイクの捺印してきた。
来週末が納車予定

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 11:50:16.53
43歳インプレッサスポーツ

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 12:37:10.74
>>846
いやいや書き込み時間からして
普通に昼休みリーマンだろうw
無職なの?

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 12:48:12.06
書き込み時刻だけで職業を特定できるんかいっ!

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 17:34:15.59
本人が必死なのさ

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 17:50:11.76
14年乗ったレガシィB4が35千円で売れた

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 20:25:33.23
>>842
ATで特に下りの場合、前に遅い奴が走ってたらブレーキ踏みまくりになる。
なにせアクセル踏んでないのに追いついてブレーキ踏んで追いついてブレーキ踏んでの繰り返しで
カーブの途中だろうがなんだろうがブレーキばっかり踏む事になる。
セカンドに入れてエンブレ使うと、逆に遅くなりすぎる。
MTみたいに気楽じゃないんだよATは。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 20:36:51.99
いや、それはたんなるへ●くそって言うんじゃないか?
アクセルって何のためにあるんだか、、、

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 20:48:33.54
アクセル踏んでないって書いてあるのにw

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 20:58:49.03
セカンドに入れて〜のくだりがありますよ。そもそもギアの選択が合っていないって事でしょ。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 21:02:37.79
なるほど、それは失敬。
でも、いまだに3速ATのクルマに乗ってるのかもしんないな。

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 21:13:36.74
高速の追い越し車線でブレーキ踏むのは勘弁してくれ。

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 23:06:33.52
高速道路で団子になってムキになって走る心理が分からん。
俺は車間距離が200mは離れていないと嫌だ。

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/06(木) 23:56:33.25
>>856
セカンドに入れてエンブレ使うと、逆に遅くなりすぎる。って書いてるのに。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 00:15:14.53
3速ATでもODついてるだろ。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 00:17:14.59
>>861
3速ATだとODなしが大半だと思うが?

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 00:21:20.38
セルフスタンドだと2ストオイル入れられないよね?
まぁセルフスタンドつっても人が居ないわけじゃないから店員に
「2すとオイル入れてくらはい」って言えばいいのかな?

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 01:48:26.46
>>862
そうなんか。それは失礼した。
3速ATはライフとアルトしか乗った記憶がないけど両方ついてたからついてるのが普通だと思ってた。

865 :862:2014/11/07(金) 02:11:55.38
>>864
それ4速(3速+OD)だと思う

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 03:11:29.53
オーバードライブの意味をわかってないw

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 06:48:51.62
>>859
200mも空けてるとDQNが入り込んでくるよな。まさにDQNホイホイ。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 07:43:13.74
俺も高速道路の車間距離が結構ないと駄目かな。

バイクの減速比を分かっていないのに煽ってくる車がいる。
ちょっとアクセル戻すと、あっという間に減速するのに3m後ろとか走って良い事あるのかね?
慌てて車間距離を取ろうとする車・・・ 

それと気になるのが追い越した車が、直ぐ目の前に車線変更することが気に障る。ぶつかるわ!
当然、クラクションを鳴らすけど、慌てて追い越し車線に戻る相手。
ちゃんとバックミラーに追い越した車が映って、3秒くらい数えてから走行車線に戻れよ。煽られている訳でもないのに余裕なさ過ぎ。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 09:13:34.80
アルシオーネVRT(デジパネ)

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 11:00:22.57
妻の車にユピテルのエンスタとナビを付けようとしたが取説が不親切で大ざっぱw
メーカーにメールしたら、「ディーラーやカーショップにのみ詳細配線図を提供しています」だって・・・。
おいおい、ネットで普通に売ってるんですけど? じゃ通販止めれば?と言うと、「通販業者にメーカーとして言えない、商法に触れる云々・・・」と答えが・・・。

それで仕方なくABへ行って配線図くれと頼んだら、「こちらもメーカーから車種別配線図を貰っておらず困っていて、手探りやディーラーと情報交換して付けている」との事。
そんな馬鹿なw
さっきダイハツの担当者に聞いたら、「ユピテルはイモビと干渉するし、プッシュスタートと相性が悪いから扱いたくない」と・・・ えっ? 
でも担当者が無理矢理ユピテルから手に入れるから待てと言われた。

カーメイトはネットで公開してるぞ!

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 11:35:53.22
だってユピテルだもんwwww

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 11:56:30.52
    _, ._
  ( ・ω・)
  ○={=}〇,
   |:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwww

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 12:28:14.36
>>870
ユピテルのリモコン 壊れやすい
単体で注文すると 安売りの時の本体セットと大差ない値段だし
ドラレコも動作不良やピンぼけ多いみたい

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 12:32:16.17
>>870
そりゃメーカの言い分もあなたの書き込みをみると
ちょっと納得かもしれんがw

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 13:02:19.80
優良メーカーのユピテルは悪くない
これはユピテルと相性悪いダイハツが悪いんだってば

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 13:21:22.04
>取説が不親切で大ざっぱ

この時点で優良メーカーとは思えないわけだが

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 14:43:14.73
>>873
ユピテルのドライブレコーダーは当たり外れ有ります。
自分は一度返品した。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 18:04:00.77
ドライブレコーダーはどこのがいいんだろう?

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 18:53:09.85
ユピテル!

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 20:05:50.58
>>853
その辺はオートマチックでは無いのね。
まぁ未だにMT 乗ってる俺のが世間一般では変わってるんだろうけど、なんせ自分でコントロール出来るってのはデカイわ。
AT だって人によっては自由自在なんだろうが、頭の硬い俺には無理だから尊敬するよ。
古臭い考えなんだろうけど回転数を音で聞いてシフトチェンジして目的の速度にするってのが俺には大事な事だから、なかなかMT からは離れられない。
MT がこれからも存在し続けてくれればの話だけどね。
俺の乗ってるハイエースもスーパーロングだとAT のみだからね。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 20:52:25.64
9月に注文したデミオが納車になったよ。明日はドライブだよ

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 20:57:57.51
100系ハイエースのスパロンはMTのみの設定だった時代もあったのにな…

今はMT設定のない車種増え杉orz

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 21:00:27.45
>>881
新型デミオかな。
良いねえ。

>>882
ホントだね。
MTは選択肢が少なくて困る。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 21:45:22.56
>>881
デミオいいらしいね〜
試乗に行ってこようかな

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/07(金) 22:09:42.09
最近はマツダが良くなったみたいだな。

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 00:29:44.40
不倫相手探しナンバーワンサイト
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887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 00:54:34.86
雪道でATは怖いよなぁ
CVTでアイスバーンは自殺行為のレベルだし

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 02:19:31.37
>>887
なぁにMTだろうとATだろうと慣れりゃどうってことないべ。
雪国に住んでるもんにゃ、日常のことだからね。

山形だとちょうど今ぐらいの時期はスタッドレスに履き替えてる頃かな

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 06:37:07.19
マツダは最近カッコ良くなってきてるよなぁ
買おうと思うまではまだ少し時間かかるけど

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 09:12:47.74
嫁車に116i買ってもた
街乗りメインで家族4人乗れて、嫁でも乗れるコンパクトってのが条件
このクラスのFRってコレしかないってことで決定

いいよなぁ、新車買えて
俺なんかH4年のJA11Vなのに・・・

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 09:21:52.01
116って117クーペよりも前の車?

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 10:52:30.24
>>870
まさに今スイフトにエンジンスターターを付けようとしてヤフオクで買ったが、この説明書だけじゃ分かりにくいね。
みんカラを見ながらなんとかやってるが、車種別配線に使わないカプラー多すぎだわ。

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 11:08:30.88
>>891
酸味は弱めだけど苦味はしっかり利いてるブレンド

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 12:25:59.07
高校卒業したてで無理してランタボを新車購入。
いろんな事があったけど現在も所有。

そのうちR32GTーRが欲しくなり、絶版直前に新車購入。
これも維持費が出ない、故障しまくりだったけど現在も所有。

ランタボ・GT-Rで通勤はキツクなったので、旧規格アルトワークスを新車購入。
故障知らずで燃費よし走りよしで、現在も所有。

家族もできてミニバンが必要ってことになり、初期型アルファードを新車購入。
子供は半分自立したようなモンで、不要になったけど現在も所有。

特急列車も止まらないド田舎なんで、置き場所には困らないけど
ランタボとGT-Rのサビが気になります。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 12:33:40.37
>>894
>子供は半分自立したようなモンで、不要になったけど現在も所有。

子供捨てようとして止めたってところで吹いたwww

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 13:07:05.21
ホンダS660が気になる45歳

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 13:11:09.80
MR-Sに乗ってる46歳

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 13:32:46.15
徳大寺

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 13:46:52.72
ケータハムが欲しい49歳

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 14:36:31.32
>>894
所有って普段は乗ってるのか?

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 15:17:31.38
徳大寺のじいさん、死んだのか(@@
ベストカーさびしくなっちゃうな・・・

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 15:26:07.40
とりあえずドイツ車マンセーのイメージしかなかったな

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 16:11:25.08
会社が下取りに出そうとしたサクシードを買い取ったの乗ってる

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 16:15:34.78
新車のデミオでドライブ行ってキター!冬タイヤに替えてるからあんまり足まわりを感じる走りはしてこなかった

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 18:27:46.82
>>899
春先越えたあたりからクーラー無いと本当死ねる。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 18:40:19.93
>>903
あれは一生使えるとおもう

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/08(土) 19:22:57.87
WRXが欲しいな

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 00:56:16.99
4駆スポーツは飽きた

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 01:56:33.89
42歳@カローラルミオン
灯火類のバルブやナビ、タイヤとホイールなんかは換えてる。
職場で老眼に優しい仕様ですかと同じ歳の奴に皮肉を言われたw

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 03:12:29.42
40歳
レンジローバースポーツ
独り身なんでSUVが無難な気がした

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 04:27:13.27
独り者なら2シーターでおk

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 05:32:34.15
>>910
独身者ならアルファードのワンボックスに乗れ!皆の人気者だ。利用されてろ

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 05:42:31.10
独り者なら自転車だろ

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 08:37:09.19
独身なら輸入車クーペとハーレーくらいイケるやろ

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 11:00:03.22
>>914
独り者でも、50も近くなると老後が見えて
車にお金を遣いたく無い。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 12:42:14.65
>>915
わかる、わかる

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 14:17:00.71
>>914
軽の箱バンとカブがちょうどいい。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 14:21:11.98
老後のほうが金の使い道ないだろ

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 14:57:48.70
>>918
俺もそう思うので、運転できるうちに
乗りたいクルマに乗らねばと考えている。
ニアセブンはクリアしたので、次はポルシェ系かなぁ。

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 15:21:59.40
>>918
病気等の急な出費に備えるんだよ
もう20代30代40代前半で乗りたい車は乗ってきたから
今じゃ車に10万以上払う気持ちはなくなった

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 16:14:20.15
>>920
それは保険で賄え
それかその時点で二度と誕生日迎えられないような結果に自らもってけ
お前ら独身が無駄に金貯め込むから景気が良くならないんだ
子孫を残すという生物として最も大切な使命を自ら放棄したんだから、せめて世の中の役に立つことしろやクソチョンガーが

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 16:42:28.27
車に金かけなくなったな俺も。アコードハイブリッド買ったけどホイールも純正だし。買ってから何も変えてない。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 16:53:02.24
俺も掛けたくない。
ピークは7年前にクラウンを現金で買ったことかな。
今はハスラーとバイクに乗っている。それで十分だわ。

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 17:20:00.09
病気は保険で賄えても
老後に一人で過ごす老人ホーム
良さそうな所は入所金が千万単位に月々の費用も高め
預金程度では直ぐ枯渇するんだけどね

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 17:30:00.14
普段の足にアウトバック、遊びにエクシージ乗ってる。
再来年あたりスーパーセヴン欲しい。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 17:41:14.21
サーキットで走ってるの?
まさか高速道でアフォ走りとかしてないよね

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 18:21:58.01
200万の車が欲しいと思ってる

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 18:50:28.50
>>925
エクシージの画像うp

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 19:52:26.76
>>927
買えばいいじゃん。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 20:25:52.85
独身時代400→600→900と車の値段がエスカレートしたが、
家庭を持ったので以後慎んでいる。

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 20:31:17.74
(´・∀・`)ヘー

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 20:37:14.02
>>928
ねぇ、40代って車何乗ってるの?【38台目】YouTube動画>1本 ->画像>8枚

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 20:44:10.20
外車ってカッコイイよね

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 20:51:17.51
>>932
おー! 別アングルも!

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 20:56:12.81
>>934
ねぇ、40代って車何乗ってるの?【38台目】YouTube動画>1本 ->画像>8枚
もうこれで勘弁して。

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 20:59:03.46
さんきゅ〜♪

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 21:38:59.17
>>921
その保険屋が貯め込んでシャバに金を回さない元凶なんだが。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 21:42:37.07
俺も外車に乗りたい。
ヒュンダイなら安く買えるかな?

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 21:49:28.97
ランボルギーニがオヌヌメ

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 21:53:33.10
最近41になった、
バカボンのパパとタメわらった
奥さんがおこにならない範囲で車はいろいろ楽しませて貰えた方か
クラウンから7年ぶりに200に変えた
走るなら自分的にはVWがなんか好きだが、トータル、結局クラウンが何かとよいと気がついた
ねぇ、40代って車何乗ってるの?【38台目】YouTube動画>1本 ->画像>8枚

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 22:16:10.30
ランクル200系ね

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 22:24:12.88
専ブラ使ってるとデカイ画像にイラッとする

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 22:30:50.08
>>940-941
よし、7年乗ったら今度はハイエース200系にステップアップだ


…全高が、ねw

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 22:36:43.04
>>943
普段は奥さんのラパンばっかり乗ってる
街中は軽で十分過ぎる
幅の広いハイエースに知人が乗ってる
あれは趣味の人用ですね、外国の旅先でよくあるオプショナルツアーの送迎車そのもの

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 22:38:08.47
>>940
フローリングにソファよりも
畳でごろ寝の方が落ち着く時期

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 22:50:05.73
>>944
じゃあ次は中古のミラ200系で…って古すぎるかw

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 22:56:04.95
>>945
なんというか、壊れる心配がまず無いのと、
どんなところへ乗って行ってもど安定
ガイシャと比べず、音楽聞きながらまったり走りに徹すれば不満も少ない
ただ、夜こっそり一人でドライブ行きたいなと思ったことは一度もない…

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 23:09:47.93
新車に乗りたい

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 23:11:46.92
>>964
それは真面目に欲しい一台ですな
近所にずっと停めっぱなしのあれは更に古いやつがある、カクカクのやつ
譲って貰って直して乗るとかまあ無理だけどたまに妄想はしてる

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 23:48:18.16
パナメーラは万能車だよ
冠婚葬祭からスキーまで乗ってける
そんな訳で今年もスタッドレス注文した

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 23:55:41.68
『今年も』っていう事は毎年スタッドレス買ってる?

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/09(日) 23:59:50.80
>>951
もちろん
毎月2000は乗るから
脱ぐ4月までに10000乗ってしまうからね

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 00:13:58.07
凄い距離w

954 :909:2014/11/10(月) 00:16:23.20
>>952
札幌在住だけどその乗り方でも国産銘柄なら多分2シーズンは大丈夫な気もする。
輸入銘柄でもミシュラン辺りは同様にいけるのではないかな。
俺の走行距離が似たようなもんなんで。
あとその車だと多分だが荷物は後部に集中させた方が冬季は安定すると思う。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 00:22:56.49
高級車を使い切ってるのがすごい

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 00:28:00.93
>>950
パナメーラは凄いですね、
そうは頻繁に見ないです、レイスとかクラス?よく分からないけど
今ランクル200で一番困るのが出先、特に都心部での駐車場
これは予想外に停められない駐車場が多い
決めておかなければいけない
パナメーラなんかも苦労してそうですね

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 00:38:32.66
1万キロしか履いてないスタッドレスどうするの?下取り?

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 00:48:08.40
ターセルに乗ってます。トヨタの名車ですよね。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 00:48:23.83
>>954
こちらは東京です
普段はアスファルトの上を走ってるので2シーズンは無理です
今年の正月は札幌国際にいましたよ
サンフラワーに乗りパナメーラで行きました
札幌市内はツルツルのテカテカのアイスバーンだったけどピレリで無問題でした


>>956
パナメーラは何処のパーキングでも大丈夫です
ランクルだとタワーパーキング無理な場合も多いでしょうね

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 00:59:42.54
>>958
ディーゼルターボだったら、あれは真面目になかなかの名車だと思う

>>959
タワーはほぼダメですが、平置きでも古いワクのままの所はピチピチ過ぎて無理ですね
外観新しくても駐車場入ると昔のワクのまま、て所が割とあります

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 01:25:40.63
>>958
コルサもあったよね。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 06:08:17.57
>>961
朴ソールでは今も販売中
日本では使えないので、別の名前になった

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 08:22:29.05
広さのコルサ〜♪

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 08:33:20.74
軽四はスタッドレスも安い!
ダンロップのスタッドレスとエンケイPF01で14万だった
\(^o^)/

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 09:21:32.70
パナメーラのタイヤとか40だろ?
毎日ドライだと全部使い切ったって2万がいいとこだろ
俺のレガシィの45がそんなもんだから

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 10:10:18.04
スターレット、コルサ、ターセル3兄弟!懐かしいな。
当時は破格の値段だったけど、それでも兄貴はやっとローンを払ってたわ。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 10:20:22.59
以前に乗ってたレガシィが17インチの45サイズだったかな?
ブリジストンのブリザックは結構もちがいい
あと減っても良く効くし、ドライもサマータイヤと差が少ない感じ
高いだけある
ただ、パナメーラは重いしトルクも大きいから、タイヤの負担はそれなりにデカイだろうね

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 11:45:17.81
>>950
板はキャリア?
トランク?
雪道で腹すらない?
俺は86だけどゲレンデに行く気にならない
だからって訳でないが仕事のハイエースで行ってる

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 12:24:49.34
>>968
宅急便で別送

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 12:54:20.31
エブリイもいいぞ。
免許取って550ccのエブリイに乗って今で4台目のエブリイになる。
他社の軽バンも乗ってみたけどエブリイには敵わない。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 13:29:29.54
>>966
そこはスターレットじゃない。
カローラ?だろ

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 13:31:52.37
>>970
まぁ走りだけなら旧サンバーが無敵
本気出すと燃費がかなり悪かったけど

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 13:43:17.00
小さなスカイラインのラングレーに乗ってます。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 13:49:21.05
ワーゲンおぬぬめ

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 13:59:09.67
ジムニー1000に乗ってまふ

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 14:12:07.70
近所の50のババアはパルサーGTIRだっけ?それ乗ってるw

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 14:44:28.27
うちの近くは丸目4灯のインテグラならいるわ

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 14:45:57.29
俺のセリカXXは良く走るぜ

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 14:59:51.76
旧車ならマー坊が近くにいる。
ナンバー切って放置してあったのにこの前見たら新しいナンバー付いてた

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 15:22:35.16
>>970
エブリィは DF51Vが良いね

新雪なら 165/50-15でドリフト出来るwww

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 15:50:10.31
ラングレー萌えるなあ

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 15:54:45.75
俺もスキーは仕事用のサクシードだ。
大事にしてる車でなんて無理。
板のエッジでもボディに当てられたら泣けるぜ。
そんな愛車はレヴォーグ。
宝の持ち腐れとか言わないでくれw

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 16:19:14.77
レヴォーグとか絶対雪道走りたいやつ

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 17:40:59.19
>>970
俺も免許取って最初の愛車は親のお下がりの初期型DA71Vだった
NAだから非力だったけど、乗りやすくて意外と楽しいクルマだった

4期型DE51Vにも3年くらい前まで、2台で通算13年くらい乗ったけど
これも飽きが来なくてDA71Vに輪をかけて乗りやすいクルマだった

DA64Vには代車で乗って、たしかによくできてるとは思ったけど
DE51Vほどにはときめかなかったな

今は他に欲しいクルマが見つかったから手放したけど、
軽箱ならDE51Vほどしっくりくるクルマはないわ

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 17:52:35.80
最初のマイカーは7年落ちの日産スタンザ昭和53年式。グレードはGTとはいいながら排ガス規制で本当に非力な車だった

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 18:40:52.33
>>982
他所の女児が俺のマシン付近で転倒エッジが車体に
カチンと来たけど
両親+子供が必死で謝るので
「どうせ、ボロだし気にしないで
女の子だから顔に傷付かないで良かったね」で放免
その後、差し入れをくれたが
たい焼き+大判焼き+たこ焼きの粉物にお茶
何故被らせる

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 18:41:12.09
僕の最初の車はラングレーだった。

>>973
現在進行形だったらすごいな。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 19:15:36.56
>>973
宮崎のラングレーか、なついなぁ。

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 19:18:26.04
ラングレーゆうても、N10、N12、N13の3世代あるからな・・・
おれは最終型のN13が好きだったけどな。
カーオブザイヤーとった型だったし。

N12はいちばんダサくてヤだった。

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 19:18:50.67
未だにアルファGTVです。10年以上前の車。エッジが好きです。

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 19:22:55.52
>>985
でもそのスタンザはFRだろ
ラリーで名をはせたA10バイオレットの姉妹車じゃん
カッコ良かったと思うよ。

992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 20:46:48.66
>>991
うん、FR。北海道だから積雪期にはケツ振って怖かった。当時は塗装の技術も進んでなかったのかボディカラーの
黄色がくすんでてコンパウンドかけたら鮮やかな色になった

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 21:06:07.46
リベルタビラなんてーのもあったな

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 21:11:33.78
三菱にトレディア、コルディアってのがあって、全く売れなくて設計者が自殺したなんて噂もござんしたな。

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 21:15:16.97
むかし、アウトビアンキY10買いかけてやめたんだけど、そのときは結局プリメーラを買ったんだった

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 21:19:17.60
ラングレーよりラングラー欲しい、ディーゼルで今売ってるやつ。

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 21:21:51.10
>>960
古い駐車枠はさすがに狭いね
それより問題なのが、古い駐車場の遮断機とチケットが出る機械の位置
パナメーラはフロントが割りと長いので、
遮断機めいっぱいまで接近しないとチケット取れないんだ

>>965
うちのはV6のだからフロント50リア45です

>>967
国産スタッドレスにはサイズがありません
だから、ピレリ、ミシュラン、コンチの三択になります

>>968
キャリアです
たまには擦るよ
ただエアサスだから雪道には強いかな

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 21:59:48.40
ポルシェでスキーとかwすごwww
でも何度かスキー乗せた911見たことあるなぁ
確かバブルの頃
カレラ4にロシの4Sなんてね
いい時代だった!

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 22:26:24.57
本来ポルシェはそんな使い方する車かも、
夏のバカンスの頃にヨーロッパ行くと普通にオートキャンプ場にキャリアに荷物を載せたポルシェいるし

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/10(月) 22:47:18.12
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