ねぇ、40代って車何乗ってるの？【47台目】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>15枚

前スレ1000が討ち死にしたようなので立ててみた
ねぇ、40代って車何乗ってるの？

前スレ
ねぇ、40代って車何乗ってるの？【46台目】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1479727657

・次スレは>>950が立てる事

・立てられないなら>>950踏まない事

・次スレ立たないうちに埋めない事

>>1
乙

>>2-3
前スレ950って、宣伝コピペじゃんw

>>5
前スレの事など関係ないだろ
これからの事だ
>>950が嫌なら>>980でもいいから1000埋めるまでに次スレ立てやがれ

40代の人ってずっと2ちゃんやってるから
言わなくてもわかるもんじゃないのか

初代アルト

>>7
わからないから誰も立てずに1000まで埋めるんだろ

サマータイヤに換えてもらってきたぜ
転がり抵抗少なくてスッと発進できるから気持ちええ

タイヤかぁ
峠越えあるから東北人は4月になってからだな〜

カーセンサーのカタログ、アルトワークスがいつまで経っても現行モデルにならないのはなぜなのか？

ボンネットに釘のようなもので「死ね」と引っ掻きキズのある12年製ワゴンR

その書いたヤツの気持ちがよくわかるわぁ

レクサスLC乗りたい

>>14←おまわりさんコイツです

ハリアーハイブリッドアドバンスドパッケージ アルカンターラ仕様です

ベンツは40代だとまだまだ似合わないよな？

>>18
似合うと思う
でも40代で型落ちはダサい

そろそろセダンも似合う年代だけどリセール気にしてSUV乗っちゃうわ

>>18
ベンツにも古いのや新しいの、大きいのや小さいの、
セダンやクーペにゲレンデ、ウニモグなど色々あるし、
貴殿のキャラにもよると思う

>>19
別に型落ちだろうが何だろうが、
その型に惚れて乗るなら気にしなくていいと思う
それにリセールなんかよりも、
自分が乗る年月を気分よく過ごせるかどうかのほうが大事
乗れるなら乗りたい車に乗っとけ

年配者(老人)には乗り降りし難いと
頗るSUVは評判悪いな。。。

欧州車のＳＵＶが理想だけど、維持費考えたらやっぱ国産になっちまう

コンパクトカーが気軽でええわ

ちゅうぶるの軽しか眼中にない (´Д｀)あぁ無情

初心者マークの型落ち欧州車で
品川世田谷ナンバーを見ると悲しくなるw

ボルボの旧型 Orz @湘南

40代でオートマ免許って、いるの？

>>24
嫁もちゅうぶるか？

>>28 今どき嫁が新車なんて0.15%の確率らしいよ、めんどい慣らし運転が省けていいじゃん (´Д｀)

>>29
どこ調べ？

処女で結婚してたら浮気願望が出そうだな〜

調べはアマリリス〜♪

車はちゅうぶるでも嫁は新車の俺は勝ち組

トヨタ乗りは100％糞

アウディ海苔の俺は？

E200 4MATICのステーションワゴン買ったけど凄くいい。初めてのドイツ車だけど満足度高いよ。

点検でディーラーに行ったらLC500hの試乗を勧められて試乗したらめちゃくちゃ気に入ってしまった
気が付いたら契約しちゃってたわw

4月から、軽でも白ナンバーを申請出来るんだぜ
7000円で

これソースな
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170324-00069049/

次はコンパクトかな？
デミオかスイフト、イグニス･･･

今の車はあと3回車検とるけど

嫁は痛車

>>36
雪道行くのかな？
前にALクワトロ乗ってたけど
雪道含めアウトドア系に使うなら
国産って所に行き着いた
今はランクルに530に乗ってる

>>42
SUVはあります。前にも画像貼りましたがこれ。インスタグラム様に撮ったから加工してあるけど。

皆お金持ってるね

>>43
インスタグラムに敬称なんかつけなくてもw

>>44
俺は持ってないw
実家住まい独身のおかげでもあるけど、
中古で買った２リッターセダン１台だけを所有
速くはないけどFRのMTだからけっこう楽しい

金は貯まりつつあるが、300万円以上のクルマはビビって買えない
学生時代に月の食費1万円生活を続けていたのが金銭感覚、価値観を決定づけてしまったようだ
どかーんと新車買っちゃう新入社員見てると、勢いで買っちゃうのもいいもんだなと思う

>>40
イグニスは前から見るとまぁまぁ好きだけど、
後ろからみたらガキデカの顔かチンポコみたいな形なのが残念だよなあ

金ないわ
50万の中古で5ナンバーだと何年落ちくらいの買える？

グーネットやカーセンサーで上限50万で検索すれば色々あるでよ

どうせ屋根なしの月極駐車場なんで、俺は中古車一択だわ
新車買っても汚れとか傷とかにイチイチ神経質になる自分が嫌なんだよな
定年退職して実家に戻ったら、ガレージでも建ててから新車を買いたい

>>48 目安として新車価格から5年過ぎると1/5の価格になる！
だから新車価格が200万以下の車両を探しなさい、俺なら軽カーにするけど @元セールス

>>51
1/5て下取りじゃね？

法的には、10年で車両価格は0です。

車の耐用年数(設計)は、10年10万キロだから買うときに後何年間使えるかを考慮してね！10年過ぎるとあっちこっちガタがきて修理代が嵩むよ (´Д｀)

新車を２〜３年毎に乗り継ぐ
新車で買って乗りつぶす

車で無駄な時間を費やさなくて済むのはこの２つだけ

込み50位の中古買って壊れなければ車検取る。
か、ガソリンのコンパクトカーを新車で買って乗り潰すが一番金かからないと思う。

2〜3年で乗り継ぐの金掛からん？

>>57
中古車で外れを引いて不具合等で費やす時間や気苦労の方が無駄
金で解決出来るならそちらの方が楽だしね

2017年3月21日
●イオンカ―ドのキャッシングご利用者さまへのお利息減額漏れに関するお詫びについて（３）
●今回の調査対象期間
1991年2月から2005年1月のキャッシングご利用期間
●該当のお客様
１７，５４６名
●返金総額
４０，３６６，１６０円
●お詫び状の送付
2017年3月21日より順次ご送付


【お知らせ先】
株式会社イオン銀行
（イオン銀行ホームページ）

�T�T�U

大衆車と高級車でディーラーの態度が違う
あるある

新車でも新技術を採用したフルモデルチェンジ直後のやつは避けた方がいいかも。
リコールとかサービスキャンペーンで呼び付けられて、ある意味テスターとか人柱を担うことになる。

>>53
法的て？

うちはセレナ十年乗ってる
その前はノア
息子の引っ越しも沢山積めた
もう一回ミニバン欲しい

ミズシ／人◕ ‿‿ ◕人＼マックス‏ @mzsmx 2 時間2 時間前

しかしマスコミって、付き合いのない会社に対しては「粉飾決算」って使うのねw
広告費ドカドカ突っ込んでもらってる東芝に対しては一切使わないのにw

#てるみくらぶ pic.twitter.com/ZW28pGlJ8y

JZX100 、チェイサーツアラーVブォンブォンいわせてるぜ！

>>65
今見ても100チェイサーはカッコイイね。

おじんクレスタ

７年落ち位を６年乗るを繰り返してる。これが一番効率的だった。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5531986040/index.html?TRCD=200002
こんなのとか

夢も希望もないな、まあいいか

>>68
実際これくらいでも十分だよな

恋愛相手・遊び相手・ご飯友など
大手下記のサイトなら必ず見つかります

ジェイ
「誘い飯掲示版」ご飯友探しでどんどん異性の友達を増やせてかなりの評判です
http://urlin.it/12ce21

h a p p y
街の繁華街あちこちでみかける看板　例
宣伝日本一！会えるサイトナンバーワンの称号は伊達ではありません
http://urlin.it/13f93b

w a k u
「趣味友」掲示板が大好評！ゲーム趣味、海外ドラマ趣味など趣味関連で友達が探せます。趣味からだと簡単に異性友達を増やせて、そこから恋人発展の流れが当たり前に
http://urlin.it/13f938

めるぱら
アクセスメンバー検索が優秀(今現在アクセスしてる人にメールを送れる)
http://urlin.it/13f939

まっくす
LIKE検索が新登場！ 【望む相手】を登録しておくと、その条件に合った女性が、LIKE検索に来た際にあなたのプロフィールが一覧に紹介される
http://urlin.it/13f93a

　効率のいい方法
条件を書きこんだら今度は相手に送るメールの内容を考えます。
毎日2,3人に送ることを想定しその大元の文章をつくっておきます。
ただし多くの女性は自分だけにメールが来ることを望んでいます。
従って一人ひとりに書く文章も必要です。
たとえば、
『最近はポケモンGOにはまっています。』
と書いてあれば定型文の最後に自然な形で
『僕も最近かなりはまってましてついにラプラスをゲットしましたよ。出現場所や捕獲した方法など教えましょうか？』
というような彼女宛のメッセージに見せかけた文章を付け足します。
つまり定型文＋オリジナルメッセージというようにします。
そのほうが返事が来ます。

ネット系出会いが上手くいかない人はこのような段階で1人に執着して追いすぎる人です。
無理と感じたら即次の女性を探しましょう。
ここですべきことは相手が自分と趣味や考え方で共有できる部分が多いとみせることです。
簡単にいえば趣味があう、気が合う、ノリが同じ！にみせるわけです。
ある程度話が進んでいけばそのうち自然に会う流れになります。会ってしまえばほぼ成功と言えます。相手は既にあなたの内面に興味を持ってるわけですから。

移動手段の下駄と見るか
一つの空間や実寸プラモと見るか
車は所有者の思考価値観で違いが出る

ボロの軽乗ったら燃費良くてワロタ

ボロの軽とハイパワー車が理想だけど置き場も金もない･･･
初代ekとレグナムVR-4が理想の自分は三菱オタ。

身内が現行のコペン乗りなんだが手放す気らしい
相場に色付けて買い取ろうかな…

>>74
ほんこれ

俺は自分のプライベートカーは
「移動のための道具」と「趣味の対象」という
相反しかねない要素のバランスが大事だと思っている
どっちにどれだけ重きを置くかはその時の状況などで変わるけど、
どちらかが100％になるクルマ選びはたぶん今後もしない気がする
今の愛車は…道具性３：趣味性７くらいかな

>>76
理想を語るんだったら、「ボロ」に限定しなくても…w

コペン、おもしろそうだけど狭いんだよなぁ。
あれの幅で軽四の規格いっぱいいっぱいなのかね？
他の軽四が大きくみえるのは高さがあるからなのかな。

>>79
全長と全幅は規格いっぱいだよ
もちろん高さも違うけど、ドアが厚めになってたりするんで室内幅も狭い

コペンは復活するんじゃなかったっけ？
新型を見てからでも良いんじゃね？

もしかしてカプチーノのことを言ってるのか？

>>81
いや、もう２年以上前に復活してる

>>82
>>83
そうかスマソ
カプチーノと間違えてたわ

あんな低いの恐ろしくてよう乗らん
コペンとかカプは観賞用だと思ってる

観賞用なら旧車かと
自分は数十年前底値に近い時買った
ポルシェ356を今は観賞用にしてる

周りが背高ハコバンたらけで景色悪いだろ

観賞用にハコスカが欲しい

240zを自宅直結ガレージで観賞用にしてる
呑み友達がいるなぁ

240zを自宅直結ガレージで観賞用にしてる
呑み友達がいるなぁ

自宅直結ビルドインガレージで犬を観賞したいなあ
バイクを観賞するのはアホらしくなって処分したけど犬は何時間モフモフしてても飽きひんで

アルトワークスに対抗してダイハツもミラターボ出したらえぇなぁ。

アルトワークスは感動したわ
でも、軽は嫌

軽を普通車として登録できるってニュースなかったっけ?

白ナンバーにできるみたいね

寄付するやつ

白ナンバーにする意味が分からん

>>97
黄色いナンバープレートが浮いたように見えるのが嫌なのか、
そもそも軽に乗（って）ることにコンプレックスがあるんだろ

かつてミラ・ジーノに1000ccモデルが追加されたのは
前者に近い理由だと聞いたことがあるし、
同意はしないものの理解できなくはない

しかし後者の理由なら、実にくだらないと思う
軽には軽でいいところがあるんだし、
サイズや価格で短絡的にヒエラルキーをつけるのは
クルマの本質を見ていない証拠だろ

>>98
>車の本質だって
君はいつからそんなに偉くなったんだね！

>>98
元々660ccなんて日本の税金対策でしかないから、むしろ軽自動車のボディーなら1000ccが妥当だろ。軽自動車の規格が異常なだけ。

最近別れた彼が乗ってたCX5を見ると辛い
はっとして見てもドライバーは似てもにつかぬ人なのだけど

>>101
40女を捨てるとは、中々の鬼畜っぷりだなw

>>101
在日朝鮮人趙庸旭デザインのカバみたいな車だっけ？

ミラジーノはけっこうデザインが好きだったな
のちにミニライトっつうMINIもどきのが出たのがダイハツやるなと思った

>>104
ミニライトはホイールメーカーだ

>>100
別に排気量を上げる必要は無いが
いい加減、64PSの自己規制止めりゃいいのに

6600ccくらい積めばいいのにな軽四

>>104
俺のなかではタイプ�U風カラーリングの軽バンと同じくらい卑屈なデザイン、コンセプト
こういうコンプレックス剥き出しのクルマに乗っているヤツを見ると、ある意味「やるな」と思った

今時のATって性能いいのかな？
信号が赤から青に変わりそうな時にジリジリとクリープで動き出す８６を見ると
「オートマの８６（笑）」って思わずつぶやいてしまうんだけど、昔のオートマと違って今時のオートマはスポーツ走行もイケてるのかもしれないから笑っちゃいけないのかなぁとか思ってしまう。

ジムニーのオートマは論外だろうな。
「オートマのジムニー（笑）」っていつも思わず笑ってしまうよ。

スポーツカー板だと同じ車種でもATはこき下ろされるからな
あれは哀れだ

平成16年式MRワゴンスポーツ
ターボついてるから結構速い

今時、F1もオートマなんだけどな

F1はオートマじゃなくてクラッチペダルがないだけ
発進時はクラッチを使う

AT限定な人はトルコンATだろうがCVTだろうがDCTだろうが全てATで括る

40台ならまだAT限定は少ない気がするが実際どうだろう

ハイラックスピックアップトラック20年乗ってるけどこれ以上にカッコいい車が見当たらないからたぶんずっと乗ってくだろう
夏はサーフィンにバイクとなんでもござれ
女にも好評よ
まあみんなウェーイ系だけど

ピックアップやSUV系は、どいつもこいつもハンサムもどきの薄い流線形のドンガラになってちゃちく感じるよな
一方ミニバンは、ブス巨漢ばかり量産しやがってどうなっとんならデザインはと思う

>>118
乗用車は乗用車で、ファニーな感じのやつと
ガンダムチックなやつの二極分化が進んでるもんな
スッキリしたデザインのクルマは出せないのかよって思う

最近のオラついた顔した車はだめだな
なんか下品でスマートじゃないんだよ、粕タムパーツメーカーじゃあるまいし

>>117
昔乗ってたよハイラックスのwキャブに。ディーゼルだったから排ガス規制で乗れなくなってしまって売った。
また出るみたいだから乗りたいな。今はGLCのディーゼル乗ってます。

ディーゼルといえばプジョー308乗ってみたいなあ、400万円出してトーションビームというのが気に入らず迷ってるけど

>>117
人が後ろに乗るのはいいの？
大型犬とかと一緒に乗って海沿い走ってもらいたい

犬なんて嫌だよ

ジムニーが欲しい

サニトラ

ダットラ

キジトラ

パブトラ

軽トラ

赤トラ

タコマ

以上
乗用は86以外乗ったことがない

この間シルバーの86が走っててカッコイイ！！と思って運転席見たら

なんと！

助手席に

じゃなかった

運転席に

続きはCM２の後で！

おっさんで悪かったな (´・ω・｀)

あれｗ
わかっちゃった

ハゲとったよｗｗｗｗ

「ハゲちらかした」という方が正しいレベル

>>125
買えるうちに買っておけ。無くなってからじゃ遅い。

窓を開けて走ると髪の毛の生存率が大幅に低下する怖れがある危険だ

クルマに限らず、売ってないものは縁が無かったということであきらめることにした
アレ欲しい、コレ欲しいという欲求から開放されると楽でっせ

限定品、コラボ品、キャンペーン中、ファイナルエディション、在庫限りとか言われても動じない

バブル末期経験してるだろ、いきなりZ32買ってもらったよ。

親にか？女にか？
答えによって印象が変わる

親に決まってるだろ。、

41歳だけどクラウンに思い入れは何も無いな
タクシーの印象が強すぎて高級車とは思えない

私の場合、クレスタでなければならない

バブルの時期はバイク買ったな
自分ローンで
親に買ってもらった友人の車のフロントガラスにチュンリーのポスターを張り付けてやった
今そいつは軽
俺はGVB
遠慮なくブチ抜いてる

>>147
明後日はクラウンの日ってことかw

…って冗談はともかく、そのCMは印象的ではあるけど、
クラウンって「よくできてるけど退屈なクルマ」ってイメージだから
欲しいと思ったことは一度もない
そんな俺が今乗ってるのは30歳に手が届きつつある直６のMTセダン

ミニバンとＳＵＶって何が違うの？

同じって理解しといてくれw

>>156
全然違うわw

>>155
SUVはスポーツ・ユーティリティー・ビークルの略
例えばトヨタだとランクルとかハリアーとか
RAV4とかビーゴとかを指す
要は車高が高めの四駆系

タイヤの外径が違うくらいしか思いつかん

今日、赤バッチ付けたステップワゴンを見た
何故かこっちが赤面した。
ちなみにEP3乗りです。

車高が高い車は高速道路の横風が強い時に怖くないか？

>>160
社用車のハイゼットカーゴ怖いです 特に吹雪きの時は横滑り醜いです

スズキエブリイ10年目
来年2月には消費税上がる前にエブリイを買う予定

エヴリィデイ、エヴリィナイトゥ！

>>159
エンブレム変えたり、ステッカー貼ったり、芳香剤置いたりは子供っぽくていやですな
EP3とかいってもなんのことやら分からんので普通にシビックのタイプRですぅ、言ったほうがベター

エンブレムね
TOYOTAをレクサスへ
スバルでやたらSTIをつける奴ww

あれはウケ狙いなの？

恥ずかしいだけなのに
エンブレムをチェックするやつは車が好きだから偽者かどうかすぐわかる
40過ぎて「貧乏で下位グレードしか買えませんでした」とアピールしてるだけ
ブレーキキャリパー塗装も同じ

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>>166
キャリパー塗装はディーラーのO/Hメニューの中にありますよ。

>>168
そういうのもあるんだろうが普通は見映え良くしたくて塗装するのが多いだろ
赤キャリとかお約束
貧乏アピールがいるおかげてそのディーラーサービスをやってる人が同じカテゴリーに入れられて迷惑してるって思うけど？

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>>169
ブレンボのダスト汚れがみっともねーな、でも掃除めんどくせーなで黒に塗った俺みたいな奴もいる

>>166
昔はくだらん見栄はりだと馬鹿にしてたけど、最近はそこまで好きなんだなぁと穏やかな気持ちで見れるようになった。

>>171
黒ならアピールしてないよw
実用的にしたのね

>>159
書き込みに赤面したｗ

ステップワゴンに赤エンブレムってあるの？

>>175
そんなものはない
ドレスアップ？で付けてるだけ

>>175>>176
オプションカタログにある。

2chはどの板どのスレでも
なんでこうも知ったかぶりが
一向に減らんのかね

知ったかぶりが集まるのが2ch

知ったかぶって優越感に浸りたいんだよ
このスレで言うならスピード自慢キチガイに
スペック馬鹿と同じ感性

皮もかぶってるよん

>>180
ステップワゴンに、赤バッチ付けるのは
どんな感性？？www

スペック厨に爆速基地外と同じだろ

コーキュウシャ自慢も入れてあげて

１３年超えの普通車２台で税金９万フォー！
あと軽四１台と大型バイク１台の税金もクルー！

自動車税を俺も払った来たよ2台で15万円

車はジムニー、バイクは隼。
この組み合わせなら安くていいな。

ただのセダンになってしまったスカイラインをいつまで出し続けるんだろうか？
セダンに乗るなら日産ならフーガ、トヨタならクラウン。これだけでいいんじゃないのか？

国産セダン乗るならLS, GSF, GSだな

ドライブ行きたくなるような車が欲しい
今乗ってるの退屈なんだよな

じゃぁロードスターだな

自転車でもこいでろ忙しいぞ

ロードスターってそんなにええのん？一回運転させてもらったけど借り物で町内一周じゃよくわからんかった

わからんけど、普通の車じゃないから楽しいんじゃないかな？
コンパクトカーのヴィッツやフィット。
ミニバンのアルファードやエルグランド。
セダンのクラウンやフーガ。
移動手段として走るだけのこれらの車以外となるとロードスターしかないっしょ。
あと楽しい車はジムニーぐらいか。

確かにロードスターはゴーカートみたいな挙動で面白いよね

オープンはハマると病みつきだぞ〜

軽自動車の人おらんの？

N-WGNカスタムのターボ乗ってるよ。
ルーフが高いから洗車するの大変なので一度洗車したら汚したくないからマンションの地下駐車場に停めたままにして、
雨の日乗るようにW203のCクラス買ってそれ乗ってる（笑）
自分でも何やってんのかわかんねー。

>>197
通勤用にミライース

>>197
セカンドカーに、アルトワークス

ファーストコンパクト

レクサスRX

車はCR-Z、バイクは隼とカブ
大荷物運ぶとかじゃない限り満足

この年代で軽自動車やコンパクトって貧乏臭いな。若者の車離れはあくまで若者世代であって４０代が車は不要とか軽自動車やコンパクトで十分と言うのはまた違う話
世代間格差があるわけで、４０代で軽自動車やコンパクトは惨め

文字読めないの？
みんなセカンドカーや通勤用に軽四『も』乗ってるって書いてあるんだけど？

俺の軽トラなめんなよ

軽で旦那さんガリガリ嫁さん超デブとかスゲえ悲惨

V90クロスカントリー欲しい。
保有株が倍になったら買う。

ファーストコンパクトだ

知り合いの50代男性が古いスカイラインに乗ってる
いつもこの車カッコイイでしょ、って自慢される
でも外見も良さが分からないし乗せてもらうとカビ臭いし、乗り心地は良くない
同じ値段なら新車の方がずっといいと思うけど、個人の趣味なので言えないわ(^^;

カビ臭い古いスカイラインより最新のアルトワークスの方がいいよな。

>>211
20年落ちで300万したらしいw

高級車自慢やスペックの知ったかぶりするならボートでも買えよ

>>212
32GTRかな

>>214
この頃の日産は無敵どうして落ちぶれた？

>>214
たぶんそれ
自宅のガレージに置いておくと、通りかかった人がたまにチャイム押して見せてくれ！乗せてくれって言うらしい…
好きな人しか分からないね

>>205
ワイはずっと3ドアハッチばかり乗ってるよ、好きで乗ってるコンパクトなんで惨めとか思わん
ワンダーシビック、グランドシビック、スポーツシビック、プジョー206、207、208

そこにアコードエアロデッキが入っていたら
センス()の良さを感じたんだが

>>218
お前さ→()これ何？どこのスレでもお前て分かるんだけど？

今日、アルトワークスを衝動買いしてやったぜ
初めて軽を買ったけど、軽って印鑑証明いらないんだなw
25日に納車だ

たいしたもんだ

ファミリーキャンプデビューしようと思って
ノルディスク、モンベル、ヘリノックス、スノーピークと買いまくったけど全部車に載らないかもしれん。。。

欲張りネ

220だが、未だ嫁には言ってない
てへ♪

あーあ、そりゃ叱られるわぁー。
怖いぞー

>>219
それ使うのは古参ネラーが多いいよ
あと古参ネラーは、句読点を嫌い
句読点の代わりに改行を多用する

それ、わかる。。。

あいつらそれが【カッコイイ】と思っているからｗ

こんな感じで　気・持・ち・悪・い()

40代のおっさんらしいレスの応酬で実によろしい

さっさと税金払えよ

涙拭けよ

アルファードみたいな高級ミニバンって殆どが車両価格400万辺りのグレードだろ？
700万のグレードなんて殆ど走ってないよな？

>>231
ふつーの家庭は2.4？2.5くらいだろ？3.5なんて乗ってるのはすくないよな？？

少ないだろうね
700万出すなら別の車にする
てかミニバンはダサいからいらん

中古とかだと工務店の人とか乗ってるね

それは偏見だろww

レヴォーグ

700万も払ってちっさい貨物車買うなんて
マイクロバスでも乗ればいいのに

アルファードのロイヤルラウンジとか
1千万超えだけど後席はビジネスクラス並み
700万だとエグゼクティブラウンジかな
それでも助手席後席にオットマン付いて
椅子ゆったりでくつろげる

運転手雇わなきゃね。

そういう車両だしね

400マソでもスゲーや
ま、俺は金有っても買わないけど

俺は850万払ってRXにしたわ
幼児2人の4人家族にミニバンは不要だった

RXって言われてもサバンナRX-7しか思い浮かばないですぅ

ミニバンは結局スライドドアが必要かどうかだろうね

あんなの２度と買わんわ
贅沢装備しようがしょせんは貨物車だ
運転ﾂﾏﾝﾈ
それに最近それ系のDQN多いし
アルベルはあり得んな
自分でアホの宣伝してるみたいなもんだ

ミニバンってみんなオラついてる車ばっかりだよな。
なにもいぢってないノーマルなミニバン見ても「うわDQN来たー」っていつも思ってる。

乳児の時はミニバンは便利だったけど幼児になってからは別に不要
でもセダンはジジ臭いからSUVが無難な選択になる

子供のドアパンチが怖い
自分の車だけなら良いけど
他人の車に傷付ける心配をしたくない

子供には絶対に自分でドアを開けさせないように徹底してるわ
どうしても自分で開けたいときは開けていい？って聞いてくる
躾でカバーできるよ

躾けを徹底しても
とっさの行動をとるのが子供だからね
開きドアはチャイルドロックが基本

親と同居とかだと
ミニバンスライドドアは乗り降りし易いから
メリットが大きい

サンバー
いま１７万�`
前任のサンバーは３０万�`走ったから今度は４０万目指そう

高級ミニバン乗りって700や1000万だと妄想してドヤ顔で運転している人が多いイメージ。そう考えると型落ち中古ベンツ300万もバカに出来ないな

アルファード、エルグランドも売れ筋グレードは300万円台だよ。国内ミニバンでは高い方だけど高級車じゃないよ。ただ室内は広いし使い勝手はいいね。
2500ccだからどちらもパワーがないけどスピード出す車じゃないから特に問題はない。子供が高校生でミニバン必要ないから
アウトバックに乗り換えたけどこれも2500ccだがアルファードよりかなり走りはいいよ。

アルファードやらエルグランドやらのミニバンで山道とかコーナーさぞかししんどいんだろうなぁ。
アルトワークスに楽に置いてかれるだろ。

>>255そういう事する車じゃないからね。

ミニバン関係は金の話しかしてねえな

S660は試乗したら楽しかったが他の軽自動車を自分で乗ろうとは思わない

現行のタントの助手席乗ったがうるさいし乗り心地悪いしやはり軽自動車と言う感じだったし

軽は税金が高くなったがまだ普通車と比べたらまだ安いからね。田舎の2台目とか車が必要だけど金銭的に余裕がない人が買う車だからしかたないな。
余程デザインが好きとかなら別だが金銭的に余裕がある人は買わないだろ。

古いアルファやフィアットに
ミニやビートルみたいに玩具的に
乗れて自分でフルにいじったり整備出来る車両が
セカンドでは理想だ
機構や部品の供給から考えるとビートルが
1番適してるのかな

>>256
下品なエアロやらマフラーに光り物、趣味の悪いアルミ
みっともないわアレ
なんであんな馬鹿仕様ばっかりなんかね
バカそうなオッサンが自分でバカにターボかけてるよ

>>260
金より時間を費やす所は
ある意味本当の道楽だな

>>261
羨ましいと正直に言えよ

モノホンはミニバン。時代は変わったよな。
色は黒が多い。白もいる

>>263
なんで馬鹿が羨ましいの？
自分はプレハブ屋の軽しか買えないオッサンだからって仲間に引き込もうとしないでくれるかな？

ミニバンは人や物を多く乗せる為の車

軽自動車はお金が無い人の車

40代なのにこんなことも分からないのかね。

昔からバカが「この車ならハバ効かせられる」と思う車はあったけど
それが今はアルベルだってことだわな
ミニバンが必要なわけじゃなくて、それらしい車でオラつきたいだけ

普通のアルベル乗ってる人が迷惑してるってことだな

>>266
40代なのに視野の狭い奴だな

>>269
スルーでいこう。
こいついつも同じ事言ってる馬鹿だから。

きっと軽四にかーちゃんでも轢かれたんだろ。
軽四を親の仇みたいに思ってる阿呆（笑）

国産ミニバンはあまり興味がないけど買い替えする条件がミニバンだったのでシャランを買いました。

似非意識高い系だな

車種関係無く車間詰めまくる奴はホントに頭悪いなと思うわ

車間詰めるで思いだしたが
合流で一台おきに割り込む感じなのに
連続で割り込もうとするキチガイは
なんなのかと思うわ
ああ言うキチガイに遭遇すると車間詰めないとと
思ってしまう

>>275
スキー場とか行く途中に多いよ。多分仲間内で来ているからだと思う。

離れ離れになった所で
連絡手段の携帯とか有るから
無理矢理連なる必要も無いのに
本当脳足りんのキチガイは困りもの

車線変更を頻繁にする
異常に飛ばし更に煽る
この辺の基地外も困りもの

バイク辞めて今月軽自動車１台追加した。妻のオデッセイハイブリッド買ったとき試乗したのがきっかけになった。ゴルフ場行くからセダンもあるけどね。
これからちょこちょこと色々やりたいな。

>>279
ﾊﾞｲｸ辞められないから増車できない
S660楽しそうで羨ましい

隼とスイフトスポーツだったら良かったなぁ。
CR-Zはハイブリッドっていうのがちょっとなぁ。

>>280
CR-Zも乗ったよ、ハイブリッドだけど。ちょっと重かったかな、昔のプレリュードみたいな感じだったな。

これは貼る流れか
そろそろ2年
いじりたいな〜

>>283
カッコいいね！1500のターボだったら最高なのにな。

>>282
プレリュード懐かしい
初めて買った車だ。
電動ガラスサンルーフがもれなく付いていたな

スズキのキザシを買おうかな？って思ってるけど変態？？

>>286
中古しかないぞ、スズキの中古車は出来れば避けた方がいいと個人的には思う。

>>286
それ変態って言われたいだけやろ

>>288
だって新車で300万のかわばりの3ナンバーがてにはいるんだぜ？？

でもCVTでしょ・・・・

200キロクラスに耐えられればCVT でもいいんじゃない？

>>289
もう新車で売ってないよね？

ここんとか違う車の話を始めようとする奴はまた嘘つきが手を変えて荒らそうとしてんなと感じるわ

違う車？

>>292
売ってないね。2016年で生産終了だねー

ドライブは流行らないし死語になりつつあるな。土日とかに車に乗ると20代若者カップルのドライブはよく見かけたが最近は中高年ドライバーが大半で少なくなった。

>>280
橋の途中で単独事故起こしてんじゃねーよバカ混みじゃねーかよ

>>297
間違えました誤爆すんまそん

>>280
間違えました誤爆すんまそん

これはひどい言いがかりww

おまえらこんないい天気だったのにずっと２ちゃんねるしてたのか！？
そんなに２ちゃんねるが楽しいのか！？

すまん、誤爆した。

初の車中泊しようとしたけど蚊がいたからやめた。
蚊対策ってどうすればいいんだろ？車の中で蚊とり線香使うわけにもいかないよな。

よほど特殊な車種でなければ網戸売ってるぞ

これからの季節は車中泊だとエンジンつけっぱなしの冷房つけっぱなしでないと無理でしょ。防犯面もだが。

窓閉め切って我慢だ
無理だと思うが

>>304
たぶん無い。MR-Sだし・・・・・。
バイク乗りがキャンプツーリングする時のようなテント積んでキャンプした方がいいかも。

片側二車線の道路を自転車で横断しようとしてるおばちゃんが居て、
車が来てるから停まっていたけど俺が近づいている状況でいきなり自転車漕ぎだして道路を横断し始めた。
いったい何を基準に渡ろうと思ったのかまったくわからないが、そんなにスピード出してなかったから俺は減速してそのおばちゃんはそのまま道路を渡りきった。

交通事故ってこういう時に起こるんだろうなぁと思った。

>>308
「最近は障害物に向かって行ったり等の理解不能な事故が多くて」
と保険屋が言ってた

車のメーターに、なんかカレーみたいな
マークが点灯してるのだが、なんだろな？

カレー専門店が近くにあるんだよ

トランスミッションかな? 取説嫁

ドライブ時間に反応してでるそろそろウンコしなさいサインだよ

カレー味の落とし物ですね

これかな？

なんだろう？

加齢臭に注意のマーク

楽観的に見て、古目のイタリア車やフランス車なら誤作動してんじゃねえよ、とオイルレベルや漏れ、水への混入を確認したうえで無視
日本車ならば本当になにかが起こってんじゃないかと心配で眠れんかなあ

40歳を回って軽自動車、中古車に乗る奴は負け組。黄色ナンバーは貧乏を晒してる。

必死で軽自動車を貶めてる奴は何なんだろうな？
なんか、朝鮮人っぽいんだよな
そういえば、こないだベンツとBMWの販売台数が
日本を南朝鮮が超えたって、ホルホルしてた
見栄っ張りで、日本の道路事情に合った軽規格を
認められず、馬鹿にする辺り
まさに、朝鮮人って感じだ

軽自動車に顔真っ赤にしてるのは朝鮮人だよ。
バカだから。

昔ミラターボアバンツァートR乗ってたけど楽しい車だったな
4気筒、ツインプレートクラッチ、LSDとスペック厨ホルホル
新しいミラでも過激な奴出さないかな

軽自動車をバカにするな！
好きで乗ってんだ！

って人に限ってラグビーワールドカップ記念の白ナンバーにしてる気がする
やっぱり黄ナンバーにコンプレックスあるんやろなぁと思う

>>319
この書き込みから判る事は、

軽自動車に乗ってたら、負け組や貧乏に思われたら
癇癪起こるニダー！って事だな

黄色ナンバーに謝罪と賠償を要求するニダwww

>>323
軽自動車が白ナンバー付けたら
ウリがホルホル出来ないニダ
黄色ナンバーでもっとコンプレックスを
感じるニダ

と言う心の叫びですね。わかりますww

軽自動車に乗っているチョッパリより
普通車に乗っている在日のウリの方が
格上ニダ！！

チョンコロってヤツぁどうしようもないみんじょくニダ

ヴィッツ

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ある程度話が進んでいけばそのうち自然に会う流れになります。会ってしまえばほぼ成功と言えます。相手は既にあなたの内面に興味を持ってるわけですから。

後ろの車のやつ 鼻くそほじくりすぎ
５分以上ずっと
しかも食べてる感じ
誰も見てないと思ったら大間違い

昔はよく「仮免許練習中」ってダンボール紙に書いたのを車に貼って運転してるの見かけたけど、
最近じゃめったに見かけないなぁ。

日曜日しか免許更新行けないや
ゴールドなのに免許センターまでわざわざ出向かわないといけないのか
警察署は平日のみ開店かよ使えねえな

5年に1度の優良ドライバーなら、勤務先から有給でも半休でもとれないか?

そういや今年免許更新だ
写真撮影の日に合わせて髪と顔のコンディション作りしなきゃ

国家資格の免状に表示する写真とは思えないほど
汚いビジュアルで来る人いてビックリする

視力検査の人に
「ちょっと！やりかたわかってるんですか！」怒鳴られ気味の
爺さんがいた　

写真持っていったら使えませんでしたw
インスタントで白シャツ白背景はダメだとさ

>>340
当たり前だろ？
黒シャツならよかったのに

「ストップ＆ゴーを頻繁に繰り返す道はCVTよりMTの方が楽だろ」
って書き込みをしたら「CVTの方が楽に決まってるだろ」って返しがきた。
MT運転した事ないとそう考えるんだろうな。

モーターボートと自転車が並んでヨーイドン！でストップ＆ゴーを繰り返すような状況を考えてみれば分かると思うけど、
CVT=モーターボート
MT＝自転車

たしかに自転車は自分の足で漕がなければいけないから体力的にはモーターボートより疲れるけど、
ムダがほとんどないのがラクだと感じるはずなんだよね。

>>342
例えがおかしいだろ、それにMTとCVT比べると効率よくエンジン特性使えるのはCVTだし。燃費もCVTの方が良いから。
ストップ&ゴーの繰り返しでMTが楽な要素ってなによ？

>>343
発進時、MTは1秒にも満たない半クラッチ以降は完全にエンジンの駆動力が車輪に伝わってるのにたいして、
CVTは速度がのるまでズルズルするの。

俺は5速ATのセダンと遊び車のMTと買い物普段乗りのCVT軽四の3台乗ってるから、
とにかくCVTの発進時のズルズル感はガマンして乗ってるって感じ。

>>344
CVTがズルズル？滑ってると思ってるの？回転が先に上がるのは滑ってるからじゃないよ。
CVTの作動原理分かってないよね。あとズルズルする感覚と楽かどうかなんて全く関係ないから。

>>342
スキー行った帰りに渋滞ハマればどちらが楽かすぐわかるぞ。

>>345
もちろん滑ってると思ってるんじゃないよ。
MTのようなダイレクト感が無いって強く感じるだけ。

>>346
だからそれは「体力的」な楽さね。
そりゃ右足でブレーキとアクセルだけの方が楽に決まってる。

だからモーターボートと自転車に例えてるんだよ。

しかしMTを経験してるハズのこの年齢でMTが楽っていく事が伝わらなくて驚いた（笑）

>>347
だからそれとストップ&ゴーの時の楽かどうかはどう結び付くんだよ？感覚的に軽快かどうかならまだしも。
346が言ってるみたいな状況だとどうなんだよ。

>>349
「楽しい」と「楽」を勘違いしてないか？

>>344
ハリアーの自動追従運転したらアクセルブレーキ踏むのも馬鹿馬鹿しくなってきた俺は一体？

爺になったって事だよ

アクセルとブレーキを踏み間違えて突っ込んで殺人するコースだな

セカンドカー持てるならマニュアル乗りたいけどな。
スポーツカーとかじゃなくサニトラとか欲しい。

独身だとセカンドカーは持てるでしょ。
結婚してても奥さんも乗るミニバンとかあって、プラス自分だけが乗る車ってのも持てそうだけど。
まぁ結婚してて子供が居れば車に金かけられないか。

独身だけど底辺だからムリ

駐車場借りるとなるとハードル高くなるけど自分の敷地に車置けるなら大型バイクも車も維持費に大差ないよ。

家のローンが終わったらセカンドカー買えるかな、あと5年だな。

車はタワー式か貸倉庫に保管したいな

子供も成人したし安い車だけど2台体制だな

屋根無しの駐車場って、これから夏になると
車内が70度くらいになるけど
やっぱ、車が劣化するよね？

布団を入れといたらダニを退治出来るのでありがたい

でもアパートとかに住んでる人とかほぼ青空駐車だし、
中古車屋に並べられてる車もほぼそんな状態だよね。

カーナビのナビ機能が最重視。テレビや音楽は利用しないしさ。
だとするとサイバーが最強？

そうね、サイバーナビだね、高いけど。うちは純正で諦めた。
色々兼用してるから、ナビも変えられなくなったね。

10年以上前のサイバーナビ使ってる。
いい加減に新しいのが欲しい。

>>367
俺のストラーダは新東名さえも無いぞ

蓮舫「楽ナビじゃダメ何ですか？」

一般道を走っているのに真上の高速道路を走っている案内になるナビは勘弁。
サイバーに関しては多機能過ぎて起動が遅いと聞いたのが気になる
今は大きな駐車場とかでも地図やナビ誘導があるナビもあるらしいね

最近の車はナビ内蔵のモデルが増えて、機能も操作も一体化した反面
自分で選んで付ける楽しみが減った。

昔、純正オーディオが交換できないdinなしの車を買って後悔したことはある
ナビはダッシュ上に鎮座してたけど、シートを一番下に下げると視界を遮るので外した
最初から違うの乗れっていう話でした

昔の三菱のデリカとかナビとエアコンのコントロールが一体になってたから純正ナビ外すとエアコンも誓えなくなると言う…

昔と違って今のナビも機能や地図も良くなってるが、
それでも交換するのは男のロマン。

俺のナビは8インチタブレット＋Yahoo!カーナビ
貧乏人ですまんな
カーナビに何十万も払えん
常に見る訳じゃないから、通信量もそんなに掛からない

>>375
今は4〜5万円台が主流だぞ。デーラーオプションですら10万円切ってるから。高いのはメーカーオプションだよ。

性能うんぬんより、交換をするという楽しみがほしいよね

俺のナビは最初から最初から付いてたやつだけど、音声認識でオペレーターって言うと何処かに繋がってナビの目的地設定とかレストラン、飛行機、ホテルの予約をしてくれる
なかなか便利なナビだよ

>>378
ホンダの軽自動車だけど同じだ。あなたもホンダの車買いましたね！

>>379
おぉ、残念…
ホンダじゃないんだよね

俺はナビにそんな機能いらん
地図がだいたい合ってて車を案内してくれりゃおｋ

地図アップデートで18000円。うちの車は森でも海でも走れるぞ

今は3年間は更新無料だろ？

てすと

多機能になるのはけっこうなことだが
スマホみたいに不要なものまでてんこ盛りだとうっとうしくなる
今は1dinのCDとUSBメモリが使えるだけの安物オーディオのみにした

>>383
3年後は?

>>386
車検前だから乗り換えてる

15年前の純正ＤＶＤナビを使っている…
遠出の時はガラケーのナビタイムを使ってます

純正ナビが走行中にプチプチ電源切れて、ディーラーもってったら原因分からんから一式交換しろと言われてほったらかしてたな
もう純正品はつけない

今ナビ付けてる人の方が多いの？

知ってる場所しか行かない遠出しない自分にはナビは不要だったなあ
試しに中華製ポータブルナビを買ったけどダッシュボードにしまってる

逆に今どきナビが無いほうが珍しいだろ
俺はナビが無いと遠出できないし、パノラミックビューモニターやインテリジェンスソナーとかが無いと駐車も狭い道も走れない程の軟弱者に成り下がってしまったわ

方向音痴なんだけど敢えてカーナビつけてない俺が通りますよっと

少なくとも俺は、ナビがあると頼りきってしまうから道を覚えなくなる
だから基本的には道路地図を使う
不案内な土地で時間もないときはスマホのカーナビアプリで済ませる
ただ、案内中にアプリがフリーズすることもあるという諸刃の剣w

>>392
ハイテク装備がないと駐車も狭い道も走れないのは、
ボディが大きくて小回りも利かず、
そのくせ見切りの悪いクルマが増えたせいもあると思う

>>393
おっと、プリウスの悪口はそこまでだ

最近の車ってホント見切り悪いよな

新型TT買ったけどクッソ面白くも何ともないわ
やっぱ911にしとくべきだった

>>394
そう言われればプリウスも当てはまるけど、
むしろイメージしたのはアルヴェ…いや何でもない

>>395
ノーズがあるクルマなのに、
身長170cmちょいの俺が着座して
ボンネットが全く視界に入らないと却って不安になる

>>397
プリウスの前は30ウィンダム乗ってたからめっちゃ楽だよ。

横巾がセルシオくらいだったからね。

でも維持費と燃費の悪さで3年でおりたわ。

静粛性とフワフワサスの乗り心地はめっちゃよかったけどなー。

>>395
4型ﾊｲｴｰｽ乗りだけど、同感。
以前乗ってた100系と比べるとﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ小さい・ﾐﾗｰ小さいで視認性はﾀﾞｳﾝした。
燃費や始動性はﾃﾞｨｰｾﾞﾙでDPF付いたりしてるから仕方ないけど、視認性ﾀﾞｳﾝはがっかりしたよ。

>>396
何処に面白さを求めてるの
よく分からない
速さ？安定？
操る実感とかじゃないよね？

車に面白さを求めらなら
特化してないと中々満足は得られない
行き着く所はエンスーと言われる部類
一台で全てを賄うのは欲張りで無理な話し
所詮最新の車は良くも悪くも癖が無く
ジャンルごとで区切ると言う程大差が無い

マークXが今の代で終わるらしいね。
セダンなんて誰も買わなくなったからなぁ。
でもやっぱセダンはいいわ。
ちょっとお試しでとりあえず10年落ちのCクラス買ってみたんだけど、
セダンはいいね。

こないだ、ゆとり君の運転で営業車に乗った
トンネルに入っても、ライトを点灯させない
ので「ライト点けろよ」と言うと
「大丈夫すよ！見えますから！」だとw

いや、お前が見える見えないじゃなくて、
他の車からの視認性を上げる為にライト
つけるんだよ！

ハイエースに乗ってる人は野蛮人だけって言うけど結構当たってるね
なんであの人達すぐに相手選ばすピッタリ張りつくの？馬鹿なの？

SUV系はキチガイが多いとは思う。

>>403
それ俺も免許取立ての時勘違いしてたな
当時無灯火やフォグオンリーで走るのがカッコいいと思ってたわ(懐

>>395
コンパクトですら見切り悪い車が多いな
コルサ、フィット

見切りも後方視界も悪いのはアクアやプリウス

見切りや後方視界の悪さは事故にも繋がるし運転にストレス感じるし車離れの一因になってるね

外装デザインや車内空間ばかり力はいってて
運転手そっちのけのニューモデル

Ｅ21、24、28で程度が良いのを探し中
この辺をゲタ感覚でサラッと乗りたい

車あるあるその1

いじり倒したレガシィが走ってるなーと思ったら
ドライバーは間違いなく40代男

スバルの車うるせー。
マンションの向かいに月極駐車場があって、そこにスバルのWSTだかなんだかが1台いて、
平日は動かないんだけど土日になると朝の9時頃から出て行って、夜の10時、11時頃に帰って来る。
なんせ音ですぐ分かるからどんなヤツかと思って見てみるとメガネかけた無精ひげ生やした30代後半〜40代のヤツ。

>>411
スバラー
チビ眼鏡オタク彼女も幼なじみのブス

スバルの古いのはすげえバサバサ鳴ってるよなエンジン

近所に初代アルシオーネ乗ってるベテラン農家がいるｗ

トヨタのアルベル海苔はDQNだな
なんだあの下品なマフラーにエアロ
極めつけはデカいアルミに超偏平タイヤ
私馬鹿ですってなんでアピールしてんの？

スズキ　イグニスの後ろにつくとがきデカを思い出して笑ってしまう。

>>415
それは改造してるからだろ

80-08ってナンバーよく見るけど、何かこれいい数字なの？
８は末広がり『八』とか言われてるみたいだけど、真ん中の二つの『０』はなんなん？

>>418
希望ナンバーのほとんどがナンバー覚えるのめんどくさいから前の車のナンバーの引き継ぎって言うから特に意味無いのも多いと思う

>>418
ゾロ目やキリ番ほどじゃないけど、
左右対称な数字のナンバーも人気らしいよ

>>419
「ほとんど」ってこともないだろ
誕生日とか自宅の電話番号とかも多そうな気がする

ちなみに俺の先代愛車は型式記号の数字部分
現愛車は排気量のカタログ数値

>>415
アルベルには譲らねえ、30プリウス

んで、左から抜いていくのをみると主婦

信号でとまったらふちにしてやろうかとおもうよ

>>420
x0-0xって左右対称だからちょんなのかとおもってた

チョンコロは左右対称が好きだからな

>>418
それに加え一桁の9や8にゾロ目
この辺りはチンピラ気取りのDQNに
ヤクザ木っ端気取りのチンピラナンバー
子供乗ってますステッカー同様
俺は輩だから舐めんなよ！って
世間にアピールしたいんだよww

>>420なんかの番組アンケート調査で希望ナンバーはゴロ合わせと前のナンバー引き継ぎが多かった結果あったぞ。
自宅の電話番号はいるのか？いても少数派だと思う。誕生日とかは分かるが。

俺初めて買った車がFC3Sだっけどその時は希望ナンバーとかなくて偶然10-01だった。次に買った車のはBGのレガシィで、
その時も希望ナンバーはなかったがナンバーが20-02だった。その次にメルセデスE300にしたとき希望ナンバーがあったので30-03にした。
乗り換え毎にそれから40-04…で今は70-07だよ。

チンピラ気取りの
いい訳が続きます。

>>426
あと２台で打ち止めか…

>>426
7台目か！俺12台目！ナンバーは46-49です

頑張って働いてるんだから好きな車で通勤したら？
と妻が言ってくれたので買い換え候補選定中
今のところレクサスRXかメルセデスGLCクーペの予定

メルセデスGLCクーペがいいな
燃費はどうなのかな？

600万超えたら高級車といっても良いクルマだよなー、それ買う人って燃費気にする？

燃費気にする

日本は京都議定書に批准してるし

>>432
ベンツの６００万て超安いと思わない？

燃費は給油回数に直結するから、通勤用途や長距離ドライブに行く人は気にするのでは?
維持費はもっと高いことも知ってるだろうし。

燃費よりも満タンからの走行距離を気にする
タンクでかけりゃ多少燃費悪くても気にならん

>>437
航続距離ってやつね
その目安のためっていうのと、
クルマのコンディションのバロメーターのひとつとして
愛車の燃費は把握するようにはしている

そうだよね満タンに給油して５００�qも走れないとかだったら無理やし

うんこぶりぶりー

>>434
アメリカさんは当たらない議定書破棄してるけどな

日本もアメリカにナラエバいいのに

レクサスちんぴら

結局のところ軽の衝突安全性ってどうなの？

高級車に乗る人は多忙だからそんなに車に乗る機会も無いだろうし多忙故に休みだからと言って頻繁に遠出旅行とかも出来ないだろうから距離も伸びない。だから燃費なんて気にしない人が多そう。社用車で通勤に毎日使うとなると別かもだが。
そんなわけで中古高級車って低年式でもビックリするような低走行もチラホラ見かける

ふふ...出所は聞くなよ

>>443
また現れたのか？
祖国に帰れよ

>>446
ん？このスレ書き込んだの初めてだが…
軽の話題がタブーなら知らなかったので謝る

>>444
んなもんカーセンサーでも眺めりゃわかるだろ。
確かに走行距離も大事だが、乗る乗らないに関係なく
部品の経年劣化はあるからそっちが注意。
ま、俺らのチンコと同じだ。

お前らもこんな感じで運転してるの？ダウンロード＆関連動画＞＞

右折割り込みでキレるww
何この道交法御構い無しの
ジャイアン気質キチガイw

ね　ねっ！ランボルギーニウラカンのペルフォルマンテ超カッコイイ！！

既出のおベンツが5台買えてしまうお値段ですわよ〜奥様

新しいシビック、デカ！イメージ違う
デミオ、スイフトあたりで好みが合わなければポロしかないのかな

MINI、トゥインゴ、C3 なども

>>451
バカだろ面白くないし

父の日ということで今日レクサスRX契約してきた
GLCクーペも試乗したが通勤用ということでまったり乗れるRXに

>>454
さよか〜

クライスラー、18年にも日本市場撤退

父の日か。40代だと父親は後期高齢者をだったりするが何かプレゼントしたり食事に招待したりとかしたかい？

両親と食事に行きましたよ

>>457
３００買おうと思ってたのになぁ

>>455
お父さんへのプレゼントか！
すごいな。

>>455
ＲＸか…いいな。それに父にプレゼントなんて凄いわ。俺は先月からＮＸに乗ってるけど本当はＲＸが欲しかったが嫁に脚下。

お前らドリフト出来る？

>>455
おめでとう
450h-L乗ってますがハンドルヒーターとシート通風が凄くいいよ。特にシート通風とシートヒーターはオートエアコン連動なので快適です。
ただリヤシート倒してもフラットにならないのがちょっと不満です。

父親に車買ってやるの？

父親に車プレゼントとかスゴいなあ
ウチは欲しがってたニコンのデジタル一眼で精一杯だったわ

車どころか年老いた親が心配だからと自宅近くに住ませたいと近所の中古マンションを購入して住ませる人も沢山いるよ。

うちの実家は田舎なんでマンションって一戸建て買えない人の住む可哀相な住居と思ってる人が本当にいるんだぞ

カムリ廃車したよ入り口が狭いんでガリガリ傷つけて修理ばかり。

下手くそが大きな車に乗るとそうなるのは必然だよな。慣れにも限界がある

いや家の門が大きすぎるのと隣の家が勝手にうちの土地の上にコンクリートでのってるから
訴えようと思えば勝つけど隣だから言えないな
あとカムリ買ったの俺じゃない

無理して35の中古を買った。
650万円だったけど後悔はしていない。
どうせ独身だしｗ

>>472
R？

C…だったら650万もしないなw

30ウィンダム、燃費劇悪、自動車税も毎年高いから買い取り屋に売っちゃったよ。いま30ぷり


あとからオヤジが譲ってほしかったとかいってた。

あんなでかい車はヨーカ堂の駐車場でとめるのがしんどいからカローラさヵすわとかいってたのになくなると豹変、いまだに顔をあわすと文句いわれる

なんでおれに譲らずに買い取り屋なんかに売ったんだ、って

俺は３０
70万だった

125でも乗るか

以前はメルセデスのGクラス乗ってたけど今は軽だよ…

今年の3月まで一個前の14年式アルファード（8人乗りｶﾞｿﾘﾝ2,400cc）乗ってたけど、4月から
単身赴任が決まり、長男が運転免許を取得したのでプリウスα(中古）に乗り換えました。
保険料、税金が大幅に下がり、初心者マークの長男も乗りやすいと言ってるので良い
タイミングの買い替えになりました。
アルファードは初回車検をしたばかりだったので150万で引き取ってくれました。
追い金30万ほどで走行距離2,000kmの16年式が買えたので満足してます。

>>478
飽きた?

つまらん

>>458
どう見たって自分へのプレゼントだろ

読解力ないの？

>>479
アルファードのリセール安いね

ぼったくり貨物車

長男に車買ってやらんの？

>>479
アルファードって新車の乗り出しって安くかえるの？？

>>479
買い取り店？
けっこう安いな。ヴェルファイアならもう少し高そう

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自分を大切にする人は、そんな車には乗らない

そうそう、外に出ず一生部屋の中に居れば安全だよねー

>>491
「どこの誰がどんな手で作ったのか分からない料理なんか汚くて食えない」
と言って外食しない精神病患者みたいだな（笑）

飛行機なんて空飛んでてちょっとでも不具合あったら墜落して一巻の終わりだからねー

>>491
頭がおかしい人？

>>472
GT-Rかぁ　
うらやましい

>>491
衝突安全装置付いてるから無問題

後ろから追突されたら、そんなもの意味ないぞ
>>497

万が一事故に遭った場合を考えて丈夫な車を選ぶのは普通の頭持ってるなら当然のこと
プロ野球選手とか医者が、そういう車に乗ってる訳はそういうこと
自慢したくて車に大金払ってるだけじゃない

戦車みたいな車に乗りたい
燃費悪そうだけどw

>>498
後ろにも安全装置付けれるって知らんのか！おっ？

ダンプにケツピタで煽られてる軽を見るともうすぐ死にそうに見えるな

どんなに注意して事故起こさない自信あったって相手から突然ぶつけられるのは避けられないから
こちらに過失なくても怪我したら体元に戻らないこと多いし、あの世いきになったら大金補償が遺族入っても本人はいない訳だし

スレチ スマソ

ミニバン海苔が必死で草

アルベルとか結構高額だけど、あれは高級車とは呼べない
高額車

高級車とは安全性と気品を備えた車、当然製造コスト高いから販売価格も高くなる

反面製造コスト安くて車屋儲かっりウマウマで笑い止まらない高額低級車

側面衝突安全性まで配慮した車はドア
開閉の時の重厚感が一味違う
ドイツ車とか国産高級車とか

買い替え検討中なんだけど（と言っても急いでないけど）
レーダーやらカメラやらの安全装置って何年後くらいに技術的に確立するんだろ
アイサイトもバージョンＵＰしていくし
ナビが出始めの頃みたいでどこで買うか悩むよな

>>505
逆です。販売価格に対して製造コストが高いのは軽自動車などの小さな車です。
逆に価格が高い車や少量生産や特殊な注文生産車になると販売価格に対する製造コストが下がっていきます。

>505それ全く違うから高級車と言われる車ほど原価率が低くなるの

>>507
それを気にしてしまうといつまで待っても買えなくなる。たぶん欲しいときが買い時で
数年したら乗り換えるか、どうしても欲しい技術が出てすぐ買うか、二択と思う。
自分は後者だったが数年前、VWのDSGやTSIを乗せたPOLOを出初めに買って
リコールやサービスキャンペーンで何度も呼び出された。枯れるのを待つのも手!!

ボロクソワーゲン。

>>507
アイサイトは今でも十分使えるし装備より車そのもので買い換え考えないと
でもスバルのA型車(初期型)は敬遠した方がいい

>>508
＞販売価格に対して製造コストが高い
そりゃ販売価格安いんだからコストの割合高いだろうが

需要なのはコスト割合じゃなくて純粋な製造コスト価格
まあ外車は日本人舐めてボッタ価格だけど、それなりにコスト高いのが多いから

どっちにしろ国産メーカーにとって美味しいのは、内外装だけちと飾りつけたハイエースを高額で買って喜んでる愚かな大衆
荷物や人を多めにつめる長所はあるけど、前にも後ろにもクラッシャブルゾーンないし脇もペラペラだし無理

>>513
全然理解してないのね。製造コストの高い安いってのはって割合に対しての価格の事なの。
外車ってひとくくりにするなよ。総じて日本で売っているドイツ車は製造コスト低いんだぞ。

原価率じゃなくて原価そのものが重要
あと衝突安全性

国産でもレクサスの上級車種は原価も高いし販売価格も高いね

>>516原価ってのは部品代のことじゃないんだぞ原価の内訳で一番高いのは人件費と設備投資費なんだよ

もう細かいことはいいよ、粘着しすぎだろ

なんか原価勘違いしてるやつ多過ぎ

ドイツ車や国産上級車乗ってりゃ間違いなし
軽とかミニバン海苔は頭弱い人専用

>>520
それで？偉そうに言うあなたの愛車は何なのさ？

お前ら見積り見たり作ったことないのか？GCIPと材料費別にってるだろ

車種やメーカー国なて関係ないから

営業リーマンか？

>>522これだが


貴方は何乗ってるの？

車自慢とかいかにも昭和だな

>>521
悔しがったのか？

車は移動手段の一つに過ぎない

レレレのレクサスは分かるけど
フロントグリルだけじゃ車種もグレードも分からんわ
ＣＴの最低グレードかもしんないし

>>525
詳しいことは控えるが、自動車税が年８万８千円とられるドイツ車とだけ言っておこう

>>530
いやアップしろよ俺がアップしたんだから
お前は俺が画像なしにロールスロイスの何か乗ってますって言ったら信じるのかよ

画像うｐとか誰も頼んでないし、そもそも車種もグレードも分からんし
レレレのオッサンか？

そういえば昔車板でカイエンに乗ってるとｌ書いてた人が粘着されて、車検証とかキーとかまでうｐさせられてたなあ
他人の車なんてどうでもいいのに

>>532
さすがに525の車種はわかるだろ…グレートはわからないけど

>>534
そいつの車という証拠は？

>>534
証拠？車種の話してたのに何で証拠？
IDもここでないし証拠とかむりでは？
車種はGSだと思うが

↑ごめん535へのレスでした

>>491
女が軽に乗ってて車検五万とかタイヤが国内のタイヤでYHで総額五万でお釣りきたとかきくといいなーって思う。

でも、死亡事故のニュースって大抵軽自動車で当てたとかあたった普通車は怪我とかが多いから軽自動車乗れない。

女は頑なに軽自動車にこだわってるからもう何もいわん

>>500
FJクルーザーとかランクル？

>>505
高級車ってマークxとかカムリとかから？

それともクラウンからかな？

ホンダだとインスパイアからかなー？？

>>540
クラウンは高級車かなあとはホンダだとレジェンドは高級車って認識

ほらな、車板は荒れるだろ？ｗ

バカばっかりだからな

誰がなんのくるのってんの？とかどーでもいいだろうに

おれはこれだ

お縄だな

俺の車の評価基準は、高級か低級じゃなくて
速いか、遅いかだからなぁ

日本の高級車ってセンチュリーぐらいしかないでしょ

また、朝鮮人が現れたのかwww
ホント、朝鮮人って軽自動車が嫌いで
ドイツ車が好きだよなw

こないだ、朝鮮人の反応を読んでたら
ドイツ車の販売台数が南朝鮮は日本を
超えたってホルホルしてたw
南朝鮮の人口は日本の半分以下なのに
どんだけドイツ車好きなんだよw

大衆か高級かって話になると
年収の中央値（平均じゃないよ）が500くらいとするなら
年収分、つまり500以上からが高級車って事でいいんじゃない
センチュウなんかは個人で買う車じゃないし
トヨタのラインだとハリアくらいからが高級かなグレードによるけど500超えるし

>>525
俺もレクサス乗りだけど
ここだけ切り取られると車種が何か分からないものだなw
この車種は何なの？

>>550
自分はブランドや絶対的な性能だと思う。トヨタに対してレクサス、VWに対してAUDI。
基本的な設計は共通かもしれないけどプレミアム感があるのが高級車。

現行CX-5乗りだけど最近改装しているマツダのディーラーはレクサス風高級路線的な感じだ
でも今マツダって高級車って言える車ないんだよね一番高い車がアテンザなんだよ車種としてはかなり寂しい感じ
CX-5にしても2500で乗りだし400万弱と手頃だしもう少し価格の高い車出してもいいと思うんだが

マツダには高級車は無くても空飛ぶ車があるからな

コスモの事か？

ＢＭＷにヤラれたから韓国なのダ!!

>>552
ブランドイメージ戦略的にはそうだろうけど
アウディＴＴの中身がワーゲンって事だし
逆に言ったらコスパが異常に低い商品ともいえる
アウディと価格が同じであればメルセデスの方が高級って事になるし
そもそもレクサスってトヨタに騙されてる感がどうしてもぬぐえないしな
セルシオで良かったと思うし。

レクサスでも高級扱いできるのはLSとLXくらいだろ
俺はLS460新車で買って1年半くらい乗ってたけど、車体がでかすぎてパーキング入れないところあるし、制限ないとこも停めたら隣の車が邪魔でドアもろくに開けられないから一回り小さいドイツ車に買いかえた

>>525
これGSなのか？
それで自慢してるとしたら頭弱杉

GS Fだったら例外だけど

>>559
グリルのタイプがGS Fだね450h Fも同じグリルだがどちらにしてもFのグリルだな

>>559
すまんハイブリッドのFはエンブレム違うからこれGS-Fで間違いないかと

>>558
LSは確かにそうだけどセルシオのポジション
だけど他の車種ハッチバックでも高級車だよ
同格のトヨタより価格設定を高くしてるし
免許取り立ての女子大学生とかがターゲットだろうけど

簡単に言うとＡ5ランクの高給ステーキとオジービーフステーキと
高級イセエビ入りお好み焼きとグラム50円の豚肉入りお好み焼き
各カテゴリーでトヨタよりは高級ってブランドイメージ
実際の性能とかハード面の安全性、走行性能とかは別だけど

>>557
西欧など階級社会の国ではブランド=社会的身分に対応するので金額は重要でないんだと。
日本では金額で表現するしかなくてコストや年収で片してしまう。

日本人として国産でも輸入でも買って良かったと思える車に出会えればベストだと思う。
メーカーには高い品質とそこそこのデザインを追求して欲しい。

ピンク好きの女とレクサス乗りにはろくなやついない。

>>563
そこって、よく聞く話だけど今やヨーロッパでもそうゆう趣向は絶滅寸前らしいが
韓国車とかがイタリアで売れてたりファストファションが流行ってたり
今やイギリスとかの古い名家の話だよね
チャイナパワーが世界中に浸透してるから趣向も中国的になりつつあるしな
アウデイ＝フォルクスワーゲン　レクサス＝トヨタ
各社色々デコレーションを頑張ってるんだろうけど
電気自動車とか完全自動運転とかが完全普及したら自動車のステータスもどうなるか
わからんしな。

>>541
レジェンドとインスパイアは四駆かどうかの違いじゃね？？

>>553
卑弥呼もってくるしかないよな

>>555
コスモルーチェやめちゃったからなー。

フラッグシップやめるとあとは見向きもされないっておれでもわかったよ。

ホンダが意地でもレジェンドやめないのはそーゆー意味だね

>>562
よくわかんないけど高級伊勢エビってカムリハイブリッド？？

>>566
今はインスパイアはないしボディーの大きさも違うレジェンドはハイブリッドでまだあるけど

>>561
IS250 F sportだと思う

>>571
ライトがISは違うよしかも250にFないし

1000万以上の車とか金持ちだな年収2000〜3000万以上か？正直羨ましい

年収と同じぐらいの車乗ってるよね
車見れば年収がわかる

>>574
同じ？普通は年収の半分以下とか1/3以下じゃないの？

40代スレはID出ないから
画像上げる時画面越しに撮影しないと
信用されない
自分も昔画面越しに撮影して上げだけど
糞面倒臭いw
その代わり煽りはダンマリ決め込んで
静かになるけどな

>>561
GS、GSFのナイキマークはこんなに中央に寄ってない

>>572
CTのFスポーツだよ

>>577
注文時に変更できますよ

>>575
年収多い人は1台じゃないからね

>>491
木造住宅も棺桶に住んでるのと同じだよな。
火事になったら家と一緒に燃えちゃうしな

火事でも体さえ残ってりゃ家などはまた建てればいいが、車の事故は即命かかってるから本質的に違う