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おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 19台目 YouTube動画>6本 ->画像>8枚
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矢作は外見とは裏腹にデコトラやホットロッドといったヤンキー文化に抵抗なさそうだな
敷地内でデコトラを運転するおぎやはぎは見てみたいわ
佐川急便が若い女性ドライバーを積極採用するせいで宅配受け取り時に気を使うようになった。
伝票の品名欄に「ぺぺローション1ダース」と決して記載しない販売店さんありがとう!
>>8 鬼才してくれてたら、新たな恋が生まれ…いや、何でもない。
>>8 2〜3年前、佐川のうちのエリアの担当に女ドライバー(残念ながらおばさん)がいたけど、
まもなくいなくなった。
飲料水とか、重量物も多いから体力的にきついらしい。
「ペペよりティアラが良くってよ」
とは言われなかったのか。
S660 ネオクラシック、後ろの視界が全然ないね。これは怖いわ。
>>14 元のS660自体、後方視界が殆ど無いんじゃなかった?
あそこまでガワを変えるならミラーとホイールも変えなきゃな〜
S660ネオクラはライトとテールランプがでかすぎる
あれじゃロドスタサイズだろ
>>26 あの軽トラ良かったよね。
アホンダもマトモなデザイナー居ることは居るんだな。
>>27 あの個体、クスコのデカールもすげー似合ってたね〜〜
市販化して欲しいが車高とオバフェンを考えるとあのままで出すのは絶対無理だろうな。
岡田ってそれほど車の知識ないだろ
みてるこっちが恥ずかしくなる
竹さん以外、知識ほとんどないだろ
知識ない分、
面白い事を言ってほしいが、それもなし
でもランタボ、デトマソシャレード、あの軽トラ、と岡田の趣味はオレと一緒w
デトマソのCM、トシちゃんだった気がするよ。
シャレードスパイダーってなかったかな?
>>35 トンちゃんは次の型だよ。
メリーゴーランドの前で踊ってたり、電車と並走したりしてたな。
40代の自称車好きがブローオフバルブを知らないのは残念でした
知らないのは仕方ないとしてもそんなところに尺とるなよ、編集は猛省してほしい
>>20 だよね
あれくらいの車のならルームミラーなんていらない
軽トラの箱のやつとおんなじ
とんねるずノリさんがダイハツに就職してたと聞いた。
>>39 とんねるずのシャレードは2代目後期
のちにとんねるずは日産店やBHファミリアのCMにも出ている
クルマの番組やってる奴が
「マニュアルは面倒じゃ無いか?」って何度も聞くのはダメだろ
若林豪や柴俊夫も昔は長谷川博己や高橋一生の様な存在だったんだな
哀川翔も岩田剛典的な人気があったし
>>47 AKB系売女のツラどころか名前すら一切分からんが
この中の俳優なら殆ど顔が思い浮かぶわw
長谷川博己?? 知らんがな。お仏壇の長谷川なら知ってるが。
高橋一生?? 知らんがな。乱一世なら知ってるが。
哀川翔?? 知らんがな。愛川欣也なら知ってるが。
岩田剛典?? 知らんがな。岩田鉄五郎なら知ってるが。
AKB系は顔と名前が一致する奴はけっこういるが、今の
モー娘は誰一人分からんな
初代から五期メンバーくらいまではみんな言えたんだが
>>46 クルマの番組で運転嫌いとか無いだろ(笑)
ATの方が売れてるとか話が違うし
>>59 そうでなくてクルマは好きだけど運転は苦手だとか眺めるのが好きって人も居るって話。
運転好きは疲労の少ないAT好き、車好きはトランスミッション関係なく好き、とも言える
今の多段化されたATはMTよりも車のポテンシャルを引き出すことが出来るし
トルコンのロスやシフトチェンジのタイムラグも少ない
ワインディングを攻めたいならマニュアルモードで楽しむことも出来る
MTに乗る理由があるとしたら手コキを楽しみたいオタクくらいだろ
>>64 そうではなくて、MT好きの人は、エンジン回転とタイヤの回転が直結しているあのダイレクト感
がいいと思っているのだろう。
その関係が勝手に変わるのがATで、自分で変えるしかないのがMT。
コーナー横Gで滑り出す寸前
アクセル踏むと勝手にシフトして
トラクション激変!
やっぱりATじゃ楽しくないって思える人は
本当の楽しさを知ってる人だと思う。
車に何を求めるかなんて人それぞれだからしょうがない
わざわざ番組の最後に「車とは?」という質問をしてるくらいだし
>>66 いまどきのATは賢いからそんな事にならないし
そういう乗り方するならマニュアルモードにすればいいだけ
MTにあらずんば車にあらずみたいな偏狭な人達も似たり寄ったりだ
ATでもMTでもどっちでめいいけどAT限定免許保持者はMT車を運転出来ない事実は変わらない
>>68 今はATといっても普通のマニュアルトランスミッションとクラッチを油圧で自動化しているものもあるから、
そういうATなら、マニュアルモードにすれば、確かにあなたの言うことに近くなるけど、
普通のトルコンATだと、
>>68さんの言うような状況ではロックアップしていない状態だから、
ダイレクト感は得られないよ。
もうMTなんて一生乗らないと思うけど、AT限定はダメか?運転断る理由もできて調子良いのにw
誰だったか「クルマは運転手に運転させて自分は後ろに乗る物だ」なんて豪語したゲスト居たよね?
そういうクルマ好きも居るって事。
>>70 エムティーガーってAT擁護する人間を必ず限定免許持ちの設定にするよねw
>>76 まあいるだろうね。ビートたけしなんか高級車買ってその車を軍団に運転させて外から眺めてるのが好きなぐらいだし。
おれが免許取ったころはAT限定なんて無かったから
もちろん不器用な女の子もMTの教習車で免許取った
それがいまどきの小僧は「俺MT免許だぞ!」って自慢するのかw
誰がチクったのか?上手くやってる瀧に嫉妬したんだろうな
チクるも何も
さすがに麻薬系は擁護出来ない
その金が反社会勢力の資金源になってる訳だからな
5chは電気に影響受けたオッサン多いだろうから瀧の件には大騒ぎだな
売ってるけど、スポーツカーか低グレードの車のどちらかで、
車種によってはタコメーターすら省略されてるからなぁ。
同じ車種のATにはタコメーター付いてるのに。
竹岡さんフィアット止めたのか VWなら車両提供もありそうだしな
>>87 MT車は売ってなくてもAT限定免許保持者がMT車を運転出来ない事には変わりない
なぜ都合が悪くなると話をすり替える?
朝鮮人か?
>>93 なぜ都合が悪くなるとAT限定免許設定にするの?
朝鮮人か?
ATに乗ってる奴がなぜAT限定免許だと思い込むのかがわからない
バイクは大型まで持ってるけど、車はAT限定で一生困らないよ
いい加減ATがどうたらは止めた方が良いよ、MT信仰は少数派で時代遅れで恥ずかしいぞ
>>90 ここ3台くらい乗ってるスポーツカーにはそもそもマニュアル設定がない
世界的にも需要がないんだろね
欧州でも低所得者層に限ってははいまだにマニュアル乗ってる人が多いみたいだけど
いまどきの2ペダルのほうがマニュアルよりもスマートかつ爽快で気持ちいいからね
女と障害持ち以外はAT限定免許なんて取らないよなw
>>97 >欧州でも低所得者層に限っては
こういうこと言う奴は間違いなく脳内スポーツカー乗りw
ATの知識すら不要なEV限定免許とか、自動運転車限定免許とかも出てきそう
世田谷ベースで所ジョージが
「クルマを自分で制御したいんだ!」って言ってたけど
キャブ車に乗るようになって納得
たとえ高性能車だとしても
金出しゃ免許取り立てでも80歳の年寄りでも誰でも乗れる
エンジンからサスペンション、駆動までコンピュータ制御の面白味がないこと
と、言う事でほんの少しでも自分で制御出来るMTの方がマシかな(笑)
キャブレターか、エーデルブロックやホーリーはどこ行っちゃったんだろ
結局、車の運転が楽しく楽しくててしょうがない人と、運転が煩わしくて出来ればしたくない人の差だな。
女はほとんどが後者、男は8対2くらいで割れる。
レーサーにはクルマを速く走らせられれば良くてクルマそのものにはあまり興味が無いって人もいるとか…
単にマニュアルだけでなくトランスミッションのシンクロ無くしてダブルクラッチ必須にして欲しい。
もっとマニュアル化高めたい。
感覚が合わなくてマニュアルしか乗れない人ってスポーツカーの選択肢が滅茶苦茶少なくて人生損してるよな
スポーツカー愛好家の中でもマニュアルしか乗れない人っていまどきかなり少ないよ
普通の車好きならAT,MT,2ペダルMT問わず楽しめるはずなんだが、変なとこに固執するアスペとかは生きるの大変だな
>>106 乗れないんじゃなくて乗らない(乗りたくない)だけだよ。
MTじゃなきゃクルマ好きじゃないとか
FRじゃないとクルマ好きじゃないとか
NAじゃないと〜
国産じゃないと〜
長く乗らないと〜
クルマ好きってめんどくさいよねw
この番組MCは自称車好きだけどボルボ乗ってたりするし
知り合いに、オレボルボ乗ってるんだぜとナンパし実際はセルボに乗ってるやつがいたな。
>>110 アルファード乗ってるって自慢してるのに実は20年前のグランビアに乗ってる底辺家族。
あー、俺も運転は好きだけど車好きでは無いかもなぁ。
軽トラでも運転するのは楽しいわ。
遠出するならそれなりの車じゃないと疲れるから、軽トラじゃ無理だけど。
>>110 ボロのセルボは、略せばボルボ。
何も間違ってない。
>>105 多分シンクロの話は、このスレの住民でも10%くらいしか理解できていないと思う。
シンクロ機構のないマニュアルは、変速機の原理を理解するにはもってこいなのだけどな。
ギアを噛み合わせるのに、両方のギアの回転が合っていなければならないという
当たり前のことに気付かされるはず。
摩擦を利用したシンクロ機構の発明のおかげで、ギアシフトの際の回転合わせの自動化が可能になった。
昔の車では1速だけはシンクロでない車もあった。
それで、当時は「フルシンクロ」というシールが誇らしげに貼ってあったりした。
5段変速やクーラー付なんてステッカーも貼ってあったな
他人のクルマにクーラーがあろうと関係ないのにw
シンクロというか、ダブルクラッチを
操作方法や、なぜ必要なのかなど
ほとんどの人が理解できてないと思う
その証拠に、操作手順を説明してごらん?
と言ったら黙っちゃうでしょ?
プロのドライバーが全員メカに詳しくて理屈っぽいかっていうと、そうでもないんだよな
知識としては何となく分かってる程度で、操作は体が覚えるって人が大半でしょ
>>118 それが説明できると何か良いことあるの?
>>105 ギアが入りにくいとき前後に揺すったり出来る二輪車なら問題起きないけど
3速より上のギアで停止してしまったら面倒でしょ?
個人的には二輪用のノンシンクロのシーケンシャルシフトは好きだけど、
ノンシンクロHパターンだったとしても、1速2速以外で停止すると、ギアがなかなか入らないことがありそう
>>122 バイクの変速ギアは常時噛み合い式だぞ(ドグトランスミッション)。
何が言いたいのかわからないのだが、3速より上のギアで停止しているときは、
クラッチを踏んで停止しているのだろうから、そのままニュートラルにしていったん
クラッチをつなぎ、再び発進するときはクラッチを踏んで1速にシフトしてクラッチを合わせる。
前半はなつかしい旧車とか出てきてだいたい面白い。
後半はお決まりの金持ってからの退屈なベンツ遍歴。
つまらん後半をなんとかせーっちゅーの。
成功してベンツ乗るぐらいじゃなきゃこの番組に出れないし難しいとこだな。
購入プレゼンのパターンあるし、誰でも良いんじゃないの
>>130 テレビ番組にピンで呼ばれるぐらいの有名人ならベンツなんて当たり前に買えるのがほとんどなのはその通り
問題はこの趣旨の番組で遍歴がベンツだらけな人ばっかりなんて糞内容でいいのかということ
基本的にクルマ好きな視聴者を対象としてる番組のはずなのにそれではつまらなさすぎる
>>130 でも、ほとんどの人がやりたがる「成功してベンツ乗る」という発想が
ステレオタイプすぎてつまらないな。
信頼性や安全性や使い勝手や取り回しや悪目立ちしないetc.
これらを考えて消去法で選ぶと、ベンツに行き着くだけでは?
いけすかないブランドだけど、道具として使えば、実際とても良いものだからね
そっか、じゃあクラウンとかシーマだらけのがいいんだな?
右京が最終的にプリウスで満足ってのには正直ガッカリしたぜ・・・
>>132 メルセデスがつまらないと思ってるお前がつまらない
柴俊夫、育ちのいいお坊ちゃんて感じで面白かったな。
西部警察の撮影の裏話もっと聞きたかった
奥さん、まや響子なんだな
ずっと、まの響子って読んでた俺
次回に俺の瑠璃子キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ヒルマンミンクスを押してる圭おばちゃん、後ろから映したらダメだよぅ
シルエットがすっかりトドに育っちゃった()
瑠璃子ってコジルリ?
今月は音楽のダウンロードに随分使っちゃったから愛車遍歴見れないかも
ベンツと他に2台持ちでもベンツを出してきちゃうのかな?
趣味車はTVに出したくないとかあるのかもしれんし。
高嶋ちさこが出てきて、最後にマクラーレンじゃ、どやっ!ってやられても
ムカつくだけで楽しくはないしなぁ。
親にユーノスロードスター買って貰ったけど
海外留学の資金にするのに1週間で手放したとか言うエピソードあったな>高嶋
ミラーマンの主役は柴俊夫だった?
てっきり植草教授かと思ってたわ。
>>143 俺もごっちゃになるww
真野響子は「まや」
結婚前の本名「真野」と、妹の眞野あずさは「まの」らしい
>>93 だから、何にのりなたいの?
古い軽トラ?
>>149 高島なんてただ乗り換えが多いだけって感じ
>>142 年下の芸人相手に丁寧な対応で好感度up
普段からでしょうね、石塚と違って
柴俊夫ジェントルマンでカッコ良かった。
クルマも詳しそう。
それを言ったら、1年ちょっとで降板した夜ヒットの方が黒歴史かもな
>>152 ミラーマンのパイロットフィルムが柴俊夫
映像もちゃんと残ってる
シルバー仮面ってマイナーなのかな?再放送も少なそうだし
おもしろいんだけどな
>>161 でも、その黒歴史、紹介時に取り上げてたぞ
>>142 柴敏夫メインの回で、奥さんが目の前で殺されるやつ印象に残ってる。バイクで引きずり回しの刑にされるやつ。犯人フランキー堺だったっけ
加賀まりこの後任でやってたな夜ヒット
古舘の暴走の抑え役みたいな印象
>>166 加賀まりこは柴さんの後だよ。
芳村真理の後任だね。
西部警察での、峰竜太とのエピソードは福島ロケだな
>>164 奥さんじゃなくて彼女
仙台ロケで別人として復活するけど
車が走ってる途中で止まっちゃうって話はよく聞くけど
あんなん道路でなったら迷惑甚だしいね
敷地内の撮影だったからおもしろシーンとして成り立ってたけども
第三京浜をタバコ一本吸い切る前に走るって言ってたが
約16kmを5分だとすると時速192km/h
昔はそんな道路だったんだな
今じゃ覆面だらけでとても無理だが
当時ジャンボーグエース、ジャンボーグナインってのもあったな。
初代エースはベースがセスナだから空飛べたが後継のナインはベースが車なので
飛べなかったという・・・ 普通逆だろw
ヒーローなのに軽自動車wwwwww
しかも義姉に借金して購入するという男のプライドのかけらもない昭和の貧乏人(笑)
>>172 それがカルマン・ギアは中身はビートルだから100km巡行もしんどい車なんだから、皆あれって顔してたんよ
ヒルマン見たいに壊れる車乗ってると
クラッチ切ってエンジン煽って乗るとか
ギア入れてセルで移動するとか出来ないと走れないからMT必須だけど
今の車乗ってたら車が全部やってくれるから
MTいらないときっと思う
身内も80年代の12気筒のジャガーに乗ってたけどしょっちゅう故障してたな
>>175 さすがに60年代後半のビートルなら100km/h巡航は全く問題ないだろうよ
しかも前面投影面積の小さなカルマンギアのボディって事なら尚更にな
ってか、イジったらかなり速くなるぞあのバタバタエンジン
チューニングパーツもかなり揃ってるし
比べて同年代のカローラに載ってたK型なんて
ノーマルは疎かイジってもクソだしwww
ダルマセリカのコンセプトカーが映ってたけどあれスゲーいーじゃん!
ま、あのまま出すちゅーわけにはいかなかったんだろうけど・・・
元広島の山本浩二や新井兄は出て欲しいわ
売店のおばさんに着替えを見られてたとかの市民球場の貧乏エピソードは気になる
それは広島のローカル番組でローカルタレントを使ってやってくれよ
カープの選手だとルーチェとかセンティアとかサバンナRX-7とかマツダ遍歴になりそうでそれはそれで興味ある
ユーノス時代ならロドスタとコスモとFDと良い車の時代
センティアも好きだな
>>183 そんななか、ポルシェに乗ってた高橋義彦
ユーコスノスモはしぶいね。
当時はレジェントグーペが好きだったけど。
海外の番組でもFDは歴代最高に格好良い日本車とか言ってるのあったし
当時はデザインだけはすごかったと思う
セダンだってMS8やMS9(センティア)なんかは見た目だけは他社を圧倒してた
MX-6が個人的には好きだったなぁ
全然売れてなかったみたいだけどw
>>186 だから広島の監督やコーチになれないのかもね
足速いし打つしカッコよかったなぁ
>>188 当時のヌメヌメ系デザインは他社とは一線を画していたが、市場には受け入れてもらえなかったね
>>193 当時は意味不明だった。
7とロドスタは別格だったけど。
今となっては神デザイン揃いだったと再認識した次第。
お前ら、そんなにマツダ好きなら、山口県のサファリパーク近所にあるセンティアを救ってくれよ。
ナンバー付いてるけど空き家みたいな場所に停めてあって落ち葉に埋もれてる。
少なくとも一年以上は動いてない。
>>189 従兄弟がスカイラインタイプMからこれに乗り換えてたな。
当時は意味不明と思ってたけど、エンジンはレッドまで綺麗に吹け上がってた。
個人的にはMS-6が好きだったなぁ。
>>184 売るもんなくてシトロエンBX並べてたかな?
田舎の車屋に5チャンネルは無謀、バカ丸出しだった
>>197 近所のモータース屋、オートザムになって、新聞チラシにランチアテーマ載せててわろたわ
今や葬儀場になってる環八のM2ビルを見るたびにあの頃のマツダを思い出してしまう
M2のロードスター凄く欲しかったな
BX XM テーマ インテグラーレ
整備士にとっては悪夢のような車をよく売ったな。
>>199 1001のフロントバンパーカッコ良かったな。
ぶつけて修理したら部品でなかったと聞いたけど
>>200 それを街のモータース屋や異業種から参入してきた業者が売ってたからな。
>>202 そうそう
俺が昔勤めてた製粉会社も
ユーノスのディーラーやってたわ
マツダ・アンフィニ・ユーノス・オートザム・オートラマ・・・
ここにもしアマティが加わっていたら今頃マツダは跡形も無くなっていただろうな
でも、ユーノスだけは残して欲しかった。
ユーノスを高級ブランドにして、今のマツダが目指してるものを投入していけば、「マツダのくせにw」って言われなくて良かったんじゃないか?
で、マツダブランドでミニバンとかフィットみたいなデミオ用意して。
まぁ、残してたら潰れていただろうけど、今こそ黒マツダをユーノスとしてブランド化しようず
君たちランティスを忘れてるよ
Tipoであれをカフェレーサーっぽく仕上げていてカッコよかったな
4ドアクーペといえばその前にあったアスティナもイタ車っぽいデザインで良かった
>>209 アスティナとMS-6は神デザインだよね。強いて言えばアスティナの方はCピラあたりが野暮ったさ残ってるけど、リトラで帳消しだった(笑)
>>211 個人的には先代にあたるカペラのイメージを上手く昇華させたデザインと思えてたし、嫌いではなかったけどなぁ。アテンザまでの繋ぎのカペラはシナチョン車みたいだった。
「広島東洋カープ」って言ったんだぜ
メチャに弱かったな
うちのネコがガラス戸を開けてもらうためにチョコンと部屋の外に座ってる姿を「コバカントク」と呼んでいた
>>213 MAZDA=東洋工業って脳内変換が働くのは
結構なおっさんだよなw
みんなマツダが大好きなのが伝わってくるスレッド
買わないくせに
実際買われてるんじゃない?
物は良くてもやっぱり販売力の差が違うから
今こそ車の販売方式をもっと柔軟にしていけば良いと思うが
耐久性は分かんないけど塗装なんてぶっちぎりでいいし最近のMAZDAは
アトキンソンサイクルとミラーサイクル、時々ごっちゃになるw
岡田ってこのまえの新城ラリーで脇坂が乗る新型スープラの助手席にのってたんだ
>>215 う・・・コバも目に浮かぶし、待ってるネコの姿も目に浮かぶwww
>>111 ちょっと20万位でグランビア買ってくるわ
>>226 でもグランビア、良い車よ。
7人乗りの二列目最高だし、トーションビームアルファードより乗り心地良いし、ディゼルはバカっ速だし。でも装備はハイエーススーパーカスタムリミテッドの方が豪華だったね。コンロとポット付いていた。
タモリさんもグランビア乗ってたんだよ。その後アルファードざんまい。
古いジャグアとかメルツェーデスのSLとかも持ってたけど売っちゃった。
昔自宅で洗車してるとき小学生の大鶴義丹がタモリタモリとからかいに来たから殴ったという。
お返しにギタンギタンって言ってやりゃよかったのに。
>>229 タモリは移動車にワンボックス使ってたのは有名だよね。
グランビアの前はキャラバンだかハイエースに乗ってた。
東そのまんまも同時期はプライベートマイカーで100系ハイエーススーパーカスタムリミテッドの初期型乗ってた。
亡くなったけど、式場壮吉はミウラに乗ってた頃にスーパーカーブームでカメラを抱えた子供たちが家の前に集まるようになり
その中の一人とお爺さん(式場壮吉の父親)が仲良くなり
子供の話だとランボルギーニのカウンタックって車が良いらしいな!と。
式場本人は実用性の無さなど難色を示してたがあまりに熱く薦めるので試しにと購入。
翌日からお祭り状態に。
しかし、やっぱり使いにくいのと興味のあったフェラーリ365BBに乗り換えたら「なんで辞めちゃったんだよ!」と子供たちからダメだしされた。
引退は残念だがこれでやっとイチローをゲストに呼べるな
伝説のマーチ持ってきてくれるだろ
例の改造費1,000万かけたってやつ?
つーかまだ持ってんの?w
問題はイチローを呼べるだけのパワーがこの番組にあるかって事だ
@野球(高橋ユニオンズ)Aグラブ(ベースマン)B変化球(ナックルカーブ)
Cスポーツ(セパタクロー)D陸上(三段跳)E武器(三節棍)
F格闘技(骨法)Gギター(モズライト)Hバンド(中学生棺桶)
I漫画雑誌(ヤングアニマル)J映画(ロジャー・コーマン)Kゲーム機(ピピンアットマーク)
Lスマホ(Altice)M缶コーヒー(ベルミー)N煙草(ディーン)O酒(カシャッサ)
Pライター(Visol)Q外食(ドムドム)R水滸伝(金大堅)Sお笑い(リットン調査団)
㉑AV(エッジ)㉒デコトラ(岩井看板店)㉓バイクヘルメット(OGK)㉔ナイフ(イーサッキ)
㉕ガン(DDブレンテン)㉖航空機(ミャシーシチェフM−50バウンダー)㉗BMX(ARESBIKES)
㉘鉄道(AR100形)㉙保険(AIG)㉚PWC(タイガーシャーク)
こういうマイナー主義って良いよな
愛車遍歴の方も↓が理想的
BT−42 タウニィ ボクスン AX−1 アクロス ホンダTNV ファーゴ バイソン
マッシーダイナ サングレイト ふそうW122 カレン NXクーペ ホンダ1300
アスパイア ランティス ドミンゴ ビークロス YRV X−90 コンテッサ
BUBU501 AMCペーサー オペル・ティグラ マーコス1500GT ルノー・アヴァンタイム
フィアット・ムルティプラ サーブ99 現代アトス
でもいままでけっこうな大物がゲストで来てるよな
銀幕の名優やら、F1パイロットやら
新庄剛志をまず出すべき。トヨタのスーパーホワイトを超える歯の色の。
>>233に書いた式場壮吉なんて超金持ちの家だから、お前らの大好きなスーパーカーのオンパレードだったかもしれないのに。
>>233 今トヨタとCM契約してるから日産車はNGだろうな
>>246 国さん、関谷さん、中谷さん、生沢さん、北野さん、松本さん、鈴木さん
楠みちはる、しげの秀一、新谷かおる。
車、バイク漫画の描いた人の車て興味ある。こだわりのある車選びだよね?
>>255 確か楠はZ2の他に歴代911ターボを乗り継ぎ、しげのはAE86に
最近になって新型の86を買ったみたいだけど車歴が少なかった様な?
>>253 イチローのマーチは星野一義がチューンしたインパルマーチだから
インパルはフォーミュラでトヨタエンジン使ってると言う事でここは一つ穏便に・・・
どんなに素晴らしいゲストが来てもホストがおぎやはぎじゃね…
>>262 多分やっても大半が日産車ばかりだから、クリップボードで殆ど飛ばされて、
今興味のある車とかで時間潰しになりそう。
これはまだイイんだが
マジにトヲタ絡みの番組って
つまんねぇのばっかりなんだよな。
F1にもちょっかい出して一時つまんなくしやがったし
ツマンネのは売ってる車だけにしとけやw
もし
>>266がホンダ日産三菱以外の信者だったら嘲笑もんだな
>>268 昔は日産に鈴菌の旧い奴に乗ってたが
今はダイハツの足車しか無いわw
んで、現行の車には全く興味無いんで
特定メーカーの信者じゃなく
愛知県在住なのでトヲタの汚さ・えげつなさを知ってるんで
単なるアンチトヲタって立場だわ。
>>269 ダイハツはトヨタの傘下企業ですぜ。共通パーツも多いですぜ。
分かっていて乗っているのだろうけど....。
>>266 週末の怪人セントマーチンの夏はおもしろかったけどな。
リボンの佐藤愛子が出てた。
>>270 んなもん何十年前から知ってるわw
それ言い出したら、アイシンやデンソーにジェイテクトetc…のパーツを
組み込んだ車には・・・
って、一部の外車にしか乗れなくなっちまうわソレwww
トヲタの、金を出してるんだから
番組の内容にも口出しして当然!って思ってるのか?
そう言う所でもセコさを感じて本当に嫌気が差して来るわ。
元ソフトバンク摂津みたく社会人野球を数年やったプロ野球選手の愛車遍歴も見てみたい。
ホームページに未だ載らないんだが、
木下ほうか とか 岡田圭右のときに登場したミッドシップの軽四の車種を
誰か教えて下さい
>>276 高田純次のことはよくわからんが、実家がイチゴ農家やってる娘がいたグループな。
>>275 >>280 ありがとうHONDAなのか あれは
クラシックカスタマイズなんだな
その路線ならS-FRを頑張って出して欲しかったわ
BMが介入してなんかモヤモヤするスープラ なんか出すんなら
>>282 それな。
スポーツカー出す心意気は評価できるけど、気持ちが入らないのね。
大坂なおみみたいなんだよな。
マツダが協力してくれる前提で開発進めてたらトヨタの思惑通りに行かなくて頓挫したんだろ>S-FR
テニス好きなら大坂なおみ評価してる
本当の車好きなら出自より中身だろう
モヤモヤするのは世界で戦えてる日本(車)が好きってことなんだろうな
まあその価値観は否定しないけど
日本車しか乗った事のない奴は勘弁してほしいな
輸入車とかレアな国産車とか、古い車とか珍しいのを扱ってほしい
現行国産車とか扱わられても、あのMC達じゃツマラナイ
ムラーノだけの回もあれはあれで面白かったけどな
車に対する愛も人それぞれだなと
介入じゃないだろ。自社で作れないから作ってもらったが正しいだろうに。
日産はムラーノ出すにあたって当時村野武範に了解はとったのだろうか?
芸歴そこそこのゲスト4割
モーターショー等のイベント2割
嘘アンコールによる再放送2割
大物ゲスト1割
放送そのものが無し1割
これで1年終わり
>>292 暖かくなって虫達がいっせいにくぱあって開くってやつ?
>>286 日本車しか乗ったことのない人は車好きとはいえない
国産車(特に旧車)が出てくると結構な確率で「これは…何だ?」と宣う矢作
分かんねぇなら黙ってろって言いたくなるわ
でも3L車しか乗った事がない人と、6L車に乗っている人とでは話が噛み合わないよね
海外製造の車なら外車だよな
USのスバル車とかUKのシビックとか、ハイラックスとかマーチとか
>>298 そうじゃないだろ
車好きなら国産車輸入車分け隔てなく乗るはず
それを国産車しか乗らないのは車好きとは言えない
違う、そうじゃない
ダウンロード&関連動画>> 今入ってるんだっけ
出てるんだっけ
いろいろやり過ぎてて今どうなのか分からんなあの人
愛車遍歴というか護送車遍歴になりそうだ
この間AbemaTVに出てたよ、無茶苦茶面白かった
何でクスリやったかなぁ…って位
ほんま勿体ない逸材だったと思うわ
それこそこの番組出てもおかしくないし、昼の帯今頃持ってても何ら不思議ないレベル
昔売れた芸人は実力あるもんな
生放送で鍛えられてるから受け答えも完璧だし
ミニにタコで止めておけば・・・
でもあの時点で既にお薬やってたんだっけ?
タシーロとしては真面目に平謝りする予定だったが事務所側がおふざけ釈明路線提案してきたので、じゃこれでどうですか、よしそれで行こう!という流れだったらしい
日本の車番組ならデコトラ特集をして欲しいな
おぎやはぎや竹岡もトラック野郎は観てると思うし
協賛は↓で
カミオン トラック魂
菊水会 如月会 ロンサムロード 北誠会 龍北船団 美沢グループ
橋本工芸 岩井看板店 新里工芸 すずき工芸 白銀社 マインド美術室
西口鉄工 秘密工場 沖田板金
田代問題は、ミニにタコでおおらかに受け止めたマスコミの責任
その後重ねた罪の一端がある
擁護と支持の言葉で囲まれた現在のピエール瀧に復帰の可能性は完全に絶たれた
今はとことん批判を受けるべき時で、それがあって初めて復帰のめどが立つのに
現在の状況は褒め殺し状態で、楽曲は残るが本人復帰は完全になくなった状態
トラックなんか興味ないよ
くだらないから絶対にやめてほしい
レアな車を特集してほしいよ
あんまりレア過ぎる車ばかり取り上げられてもCGTVみたいになりそう。
たまには日テレのアナの愛車遍歴とかどうかな?
例えば上重とか。例のベントレー事件でツッコミがいがありそうだし。
トラックでもラプターやタンドラみたいのはOKだけど、司会者が無知で話にならないだろ
タンドラ登場
小木「え?何これ?トヨタなの?スゲーデカいじゃん!」
矢作「ケツがイイね〜」
トラック推しではないけど、トラックのほうが乗用車より装備では進んでたりするんだよね。
高くなるから省略する会社が多いけど。
登りで遅っそいくせに下りになると俄然調子に乗って乗用車を煽るクズトラ公
>>325 ギアチェンジが面倒だから引っ付くんだよあれ
リミット付いて遅いのにリミット付きのトラックを抜こうとするバカとか、トラック運転手にはバカが多いからな
>>329 抜かれる側はちょっと減速するとか協力してやればいいのにとは思う
お互いさまだろうに
抜かれる側が何で気を使うんだよ、抜こうとするバカは自分の事しか考えてないのに
>>333 お互い様って意味が理解出来ないのか?
さてはオマエ朝鮮人だろw
トラックにぴったり貼り付かれたら譲った方がいい。
いろんなことひっくるめて譲った方がいい。
頭に来るけどね。
>>334 朝鮮人認定する奴らのメンタルが朝鮮人っぽいんだよね、なんでもかんでも他人の責任にしたりテンパると逃げる
遅いのに追い抜こうとしているバカトラックのせいで渋滞が発生するのだが、どうお互い様なのか意味が分からぬぞ
>>339 いや、それは一般的に知られた奴らの気質だから。
>>340 速度差がないもの同士で追い越しをかければダラダラ時間をかけないと追い越せないから後ろが詰まる
抜かれる側が少し減速してさっさと抜かせたら追い越した側も早く走行車線に戻って後続の乗用車などに迷惑をかけることが減るだろう
円滑な流れを作るためには抜かれる側も気を使えということ
もしかして、
>>340は一車線の先頭で「自分は制限速度で走ってるんだから後ろが何台連なっても知ったことか」というタイプか?
>>346 そもそも遅い車が抜こうとするなって事なのに、遅い車に譲れとかアホの極致w
>>338 美人はキモデブが却下、生きてて欲しかったな
蛭子さんの女性遍歴まとめ
・熊本県天草に生まれ、すぐ長崎の戸町に引っ越す
・小学校時代、同級生の女の子に「ちゃんと掃除しなさいよ」と言われ逆上、ビンタし泣かせる
・ビンタを反省、以降、他人に暴力を一切振るわなくなるが、全くモテないまま高校を卒業
・近所のパチンコ店に通い出す、女性店員に惚れ込み手紙を渡そうとするが、渡せずに終わる
・同じ漫画サークルの女性と初デートに成功するが、1度のデートで振られる
・画材屋で、高校の同級生(女性)の妹と知り合う
・上京する
・画材屋で知り合った女性と文通が始まる(蛭子さんは高校の同級生と文通してると勘違い)
・その女性が蛭子さんを追って上京、蛭子さんビックリ
・その女性のことをブサイクだと思っていたけど、童貞だったので性欲に負けSEXしてしまう
・避妊することに頭が回らないほどガッツイて何度もSEXしていたので、女性が妊娠する
・その女性のことを好きになろうと決心し結婚
・浮気もせず風俗も行かず妻一筋、一男一女をもうけ、家族4人で仲良く暮らす
・漫画の題材も家族を描いたものが多くなるが、この頃から妻が病気がちになる
・妻が肺高血圧症で死去、葬式で延々と泣き続け周囲の人に心配される
・失意のどん底、少しでも明るく暮らそうと、家の電気を多く点して生活するようになる
・何かが吹っ切れる
・もう女なら誰でもいいと思うようになり、女性マネージャーを口説こうとする
・女性マネージャーがうんざりして退社してしまう
・知人に連れられ人生初の風俗店に行ってみるが、途中で照れくさくなり行為をせずに店から逃亡する
・ファンレターを通じ女性と知り合いデートの約束をするが、初デートに女性が夫を連れてくる
・フライトアテンダントの女性と食事デートに成功するが、その後、自然消滅
・女性自身誌上で結婚相手を募集、佐良直美に似たバツイチ女性と交際開始
・実の息子と娘が共に結婚し家を出たのを機に再婚、今に至る
>>335 びた付けするようなやつは譲っても行かないかトラブルになるだけ
本当に急いでるor速いやつなら後ろついてすぐ抜いていく
長距離の大型トラックなどは、速度は遅く一定だけど、長時間走行するから僅かな速度差でも到着時間に影響するから
トラック同士でノロノロ抜いたりしたくなるのではないかな。
オートクルーズを使っていると、抜くのも抜かれるのも、追加操作が必要になって面倒だと思っているのだろう。
「全長18メートル死ぬ気で追い越せ」ステッカー貼ったトラック見たわ
同じステッカー貼った車高ベタベタの先代NBOXが近所を徘徊してるわ、死ぬ気どころか鼻糞ほじりながらでも追い越せるけどね
高速道路で追いついて左から抜こうと思ってたら、前方の車が避けてくれるみたいで左ウィンカー
少し待ってたら前方の車が車線変更しながらブレーキw ヽ(゚Д゚)ノ
煽ってないし周りに車も無し、イジメ(煽られる)られる人はイジメられる何かを無意識に出しているよね
ドラレコで後方録画してるぞ、っていうステッカーも最近多いな
あと、特徴的な日本国旗のステッカー貼って右翼団体アピールしてる中二病のボクちゃんもほほえましいね
>>355 あのスッテカー貼ってる奴、高確率で自身の運転が、悪質
江戸川区なんて、逆にドラゴン(残留孤児3世)ステッカー貼ってるミニバンが居るぞ
おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!
3/30 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
収録現場に家族と一緒に現れた小島瑠璃子さん。家族同伴の理由とは?
マイカー購入を考えているという小島さんにおぎやはぎが“ころがされた"!?一体何が起きたのか?
>>358 どうせ買ってくださぁ〜いとか言っておねだりしたんだろ
>>359 前から故人の名前を上げてるキチガイはオマエか?
マジにつまんねえんだよ!
オマエこそとっとと故人になれやwww
>>362 北尾なら肝硬変か何か
肝臓がやられてらしいよ。
不摂生がた祟ったのかな?って思われるね
何だろう始まる前からくそ回が確定してるこの気持ち…
もう遍歴全然関係無いじゃん
ぶれぶれで番組名見直せよスタッフは
>>367 肝じゃなくて腎不全か。
ラジオで聴いて勘違いしてたわw
イオスが登場するときのキモデブのコートがズレてて、目の錯覚でキモデブの首がヘシ折れてるように見えたな
慢性の腎不全だってね。北尾。40代あたりからそうなんだろう。
こじるり面白かったわ。オリジン買っても良かったんじゃ
>>370 車に興味のない大物俳優・女優の車遍歴をお前が調査して
番組に送ってやれば本来の趣旨に戻るんじゃね。ボケ老人
に興味のなかったことにについての過去を聞き出すってのは
相当大変な作業。
神回だったな
やはりコジルリは只者じゃないわ
理路整然と自分の感性を解説できる
ポジションがとか、アクセルの軽さがとか、ちゃんとコメントしててさすがだなと感心したよ。
スーパーセブン乗りの自分には別世界の話だった。
あそこまで思い入れあるんだったら、オリジン買うべきだった。車買うのに勢い大事。小木は余計なこと言うなよ
確かに似合ってるとは言い難いけど
流石にそつがなかったw
所で今回の車好きは何号だったのかな?
>>381 弟は腹違いじゃなくてハライチの岩井に似てると思った
オリジンこそ、登場車が狙ってた一台なら押さえとかなきゃな。
これから減る一方なんだし、駐車場とかの問題がクリアできるなら。
オリジンと普段使い練習用の二台持ちだな。
オリジン、なんかブームになってんのかな?
カーセンサーに以前は低走行で程度のいいのがたくさんあったのに、今ボロいの4台しかないんだが
確かに、広島からわざわざ憧れの現物が来たのに買わないんだから、これから先縁はないな。
結婚とおんなじだな。後からスゲ〜後悔するパターン
>>388 あの辺りの年代の車は外人が買っていく。
YouTubeなんかでロシアやフランスからの動画によく出てるよ。
まだまだ程度よく走れるのにエコカー優遇で。
借りてる駐車場の隣にオリジンのベースになったプログレに乗ってた人が軽の箱バンに乗り替えてたな。
プログレがそうなんだけど、良く壊れるし、壊れたら修理が高いって聞く。
昨日でオリジンの登場3回目か。生産台数の割には多くない?
若いのに偉い保守的な
こりゃパイクカー復活の狼煙なのか
こじるりはクソ回だろって決めつけてたけど、面白かった。クルマ好きなのが伝わってきて見方変わった。
>>399 クソ回と決めつけて見る前に消した俺涙目
1年半毎日オリジンの中古探し回ったって、オレたちの行動と同じじゃん。車に対するこだわりも今までのゲストの中で一番情熱もって喋ってたね。どんどん共感して引き込まれた。レーサーとかいろんな奴出て来たけど、今回のはベスト回だ。
可愛い、賢い、喋れる、クルマまで詳しいのかい
ポジションなんて適当に乗ってきたけど、教えられたな
この子、本当に25なのって感じ、更に好きになった
>>405 地上波で成功する人はトーク能力高いと思った。おぎやはぎもこじるりのトークを勉強しないと。
矢作の薦めたVWにダメ出しするも、ポジションが合わないという説得力のある理由をテキパキ言って 矢作も納得と。
10年も経ったらボロボロのオリジンしか残ってないから今買うべき
小木って思いやりの欠片も無い奴だな
てめえは似合う車に乗ってるのかよ?
>>394 もう古いしポンコツが多いからね
レストアできてないのはクソだよ
小木の糞っぷりが発揮されたよな。こじるり好感度大幅にアップ、小木の糞感度も上昇と
母親にプレゼントしたクラブマンにコジルリが乗って
オリジンに母親が乗って30代になってからコジルリが乗れば解決
こじるりが番組内で買わない流れを作るための優しさだよ
パワステしか乗ってない世代独特の手の位置マギー(女)もそうだし
両手揃えて回してたのが気になった
あれだけ車に拘りがあると彼氏になるヤツ、さらに旦那になるヤツは大変だな。
運転が下手だとか、車選びにセンスがないとか、散々言われそう。
あそこまで拘るのは車好きとしてはいいが、彼女や嫁にはしたくないな。
車趣味は人それぞれだから、横で趣味性が違うヤツ、それも彼女or嫁にブチブチ言われたくないな。
>>412 どこでそう思ったのか知らないが勝手に決め付けんなよ
あの顔じゃ無理だろうが
あと、こじるりは家族連れてきてあざといな
自分は、いわゆるオジサンなんで
今回の小島瑠璃子さんが
どのようなタレント?アイドル?なのか
全く知らなかったのですが
ハキハキと説得力のある意見を言える
芯の強い考えを持った
出るべくして出てきた人なんだなって思いました。
これからのさらなる活躍を期待します。
弟は古市に雰囲気が似ていたな
弟は子供のときは病弱で一瞬も目が放せない容態のときもあって、
こじるりがずっと看病していたから、自然と自分は二の次で、周りの人に気を配る人格が子供の時から形成されてきたとか言ってたな
小島って人は有名人だな
俺は最近のアイドルに詳しくないから車だけちらっと観て消そうと思ったんだけど顔を見たらすぐに分かったわ
内容的にも面白かったし
家族連れ以外、内容的にはおれは好印象だったよ
もしもこじるりが彼女で助手席で文句言って来たら、おでこをグーで殴る
まあおれのブレーキは優しさしかないので文句を言うのはありえないが
こじるりが助手席に乗ることもありえない
オリジン買って太いタイヤ&アルミホイールをツライチにして
ウインドサーフィンを載せるキャリアを付ければお洒落な車になる
もう3,4回は見てしまったな
確実にベスト5には入る良回と言える
こじるりが芸能界でなぜ無双してるのか分かるな
モーターショー回、イベント回、博物館回、収集家回など、愛車遍歴とは関係ない回の中でもプレゼン回が一番いいわ
次の候補車選び期間の色々カタログ見たりデラに行ったりなどのワクワク感が、
見てるこちらも沸き上がってきて共感できることも多い
評判良いんだな今回
あんまり期待せずに録画だけはしてみたけど見るのが楽しみだ
プレゼン回は基本やってほしくないが未来の嫁候補だから今回は許したよ
職場にいたらすごい仕事できそう。
こいつに仕事させれば世の中の為になるだろ。
それで自分の仕事なくなるとかは別問題として。
やはり、出るべくして出て来た女だな。芸能界で生き抜く才覚あるよ
母親にミニクラブマンを現ナマで買ってプレゼントする位だから
そのうちセカンドカーとして買うかもよ
現ナマって言い方むかつくし
あいつの家はローン禁止なんじゃよく見ろ
DSは本当に買いそうな雰囲気だったな
シートメモリー憧れらしいし瑠璃子にも似合ってた
DSなんてメーカー初めて知ったわ
ベンツのAMG、BMWのMみたいなもん?
それとも全く別メーカー?
頭は賢いんだけど、飛び跳ねたりぶりっこしすぎだろ
オリジン十年後に買うとか、初めての車はやっぱ新車とか
本命輸入車二台、おじさんウケ狙って買う気も無いオリジン追加したべ
協力として名前出てたけど、このオリジン、フジカーズジャパンの広島の店やな
一ヶ月ぐらい前までカーセンサー載ってだけど、もう載ってないから…
こじるりファンの人が買ったんちゃうかな
だから完全なベッキーの後釜と考えれば問題ない
ここでやたら評価されてるようにおっさん受けいいだけなのよw
中身は「おっさんなんてちょろいわ〜」って思ってるよw
思春期に女との関係が希薄な奴とか女兄弟がいない奴はコロッとやられる
一歩間違えればはがけんじ見たいな人間になるタイプなんだよw
ベッキーはそこまでおっさん受け良くなかったよ。何かにつけポリコレ主張するタイプだったから。
だから不倫したら世間からポリコレで倍返しされた。
うん、ベッキーとは全く違う路線だよね
バカが頑張って分析ごっこしてるのも恥ずかしいけど
サイエンスゼロはこじるり投入後に番組内容が大きく変わったんだが
あまりの視聴者からのクレームで元のスタイルに戻ったんだよな。
>>446 いや実際テレビで芸人連中が、「ディレクターやプロデューサーにめっちゃ評判が良い!だから売れまくってんだよー」と当時のバラエティで発言してたからね。なんか収録後にわざわざ手書きのお手紙とか渡してたエピソードとかあったし
まさかこんな末路が待ってたとは当時思いもしなかったが…センテススプリングあなおそろしや
挨拶とかでやたらとボディタッチしてきて、相手が勘違いして起用してしまうなんて読んだ記憶がある。
こじるりも男には注意しないとな。
どんなに賢そうな女も、こと男問題になると盲目的になる。
しかも女の商品価値としてのダメージは男の比ではない。
おぎやはぎってNASCARやスーパークロスも好きなの?
故障が心配とかどうでもいいだろと思ってしまいましたが
テレビの画面で見てもポンコツさがにじみ出てたよなあ・・・
どうでもいいがオイラもあの色のオリジン欲しいわ
誰か新車にしたやつを手放す時には声かけてください
イルカの絵が欲しいとかか?ここのジジイ連中みんなヤられるw
飲み屋でオッサンが得意気に姉ちゃん相手に語ってるのを見てるようだったな
親父殺しな感じだったな
頭の回転が早くてソツが無い
ただピョンピョンはねて喜ぶしぐさとか同性に嫌われそうだなと思った
家帰ってビール飲みながら
あ゛あ゛やってらんねぇーとか言ってそう
女は皆そういうとこあるけどピョンピョンはやりすぎ
お菓子買ってもらった幼稚園児かw
>>454 今日の深イイ見て
もしかしたらそうなのかもと思った^^:
他スレでのパターンから考えてもあきらかに工作員がわいてると思われる。
会社の同僚でこじるりが好きっって女が一人もいない件
工作員がいたとしてなんだっていうのか
そんなの気にするくらいなら見ないほうがいいぞ
こんなところストレスためる場所じゃねえよ
女に嫌われる女、大好きです。友達なんて居なくていいんですよ。
ここでどれだけ持ち上げようが叩こうが瑠璃子の芸能生活に何の影響もないよ
色仕掛けや事務所のネット工作で売れるほど芸能界は甘くないしな
そんなものでこじるりほど成功できるわけはないし
グラドル、アイドル、バラドルなど、色仕掛けや事務所がネット工作してるやつは腐るほど芸能界にはいるだろうがな
まあバカな老人に嫉妬されやすいキャラではあるかもねこじるりは
メーカーはクセの有るクルマ出してくれないかな
金有りゃフェラーリさえ免許取り立てで乗れるもんな
自称運転うまいヤツもこじるりでも直ぐ同じく乗りこなせるんじゃ面白くない
事故が減るのは良いけど
エンジンかけるのに儀式が必要だったり、ブレーキ踏むとエンジン止まるからニュートラルにして左足ブレーキ&アクセル煽るみたいな車
癖が強いというか癖の悪い車売るわけねーだろ
>>479 学生時代を思い出して懐かしい気持ちになったよ。
ありがとう。
>>479 キャブ車の冷寒時はそんなだったよな
90年代始め迄はそんなの全然あった
俺はエアコン付けてわざと回転数あげたり
オレの古いインジェクションだがちょい乗りした後エンジン切ると、
再スタートの際にセルは回るがエンジンかからずってケースがままあるな。
暖気終了前に切ると燃料でプラグが湿った状態になるのか知らんけど。
エンジン切る前にひと吹かしするとかでかぶり対策。
二日に1回は押しがけしてたな。
リアは友人の手形だらけだったw
出川の充電にこじるり出て来たときは、こじるりアンチの組織的叩きコメが大量に湧いた
メーカーが作ったところで、貧乏人だらけなのに売れるはずないだろ
若い奴らは車を買う選択をやめて、大人は金がなくてしょぼくれた奴だらけなのに
ホストのローランドさん、大きなロールスロイス買ったけど大きすぎてぶつけちゃったんだって。
直したのか売ったのかわからないけど大きすぎない車が欲しいと言ってアストンマーチン買ってた。クレジットカードで。
ロールスロイスは自分で運転する車じゃないです(>_<)
ローランドって整形変態おばけかと思ったら中身結構いいやつで同性だけど結構ファンだわ
育ちがいいみたいだし
プロサッカー選手目指しててユースにも所属してたすごい人だよ
ローランドの整形前の顔晒されてたの見たけどブッ細工だった
>>485 充電はこじるりと都知事回だけ見たな
こじるりさんがTシャツからタンクトップに
着替えた時は衝撃だった
金比羅さんのとこで、出川がこじるりの肩に手を掛けてやがった。それ見て殺意w
スポーツでも見た目とポジションやプレイスタイルが一致しなかったりする様に
オーナーのイメージとかけ離れた車に乗ってる人の例って結構ありそう
>>498 お前みたいなちょろいヤツがいるからやるんだろw
ネラーってバカだよなー
持ち上げれば持ち上げるほど嫌われるのに
ある意味優秀なアンチだなw
クセって不良品って事?
親父仲間が話してたけど
あの車はA級ライセンスが無きゃ売ってもらえなかったとか、
あの車は首都高1周でクラッチ減ったとかの
都市伝説が出来るくらいな女子供には乗れない車が男として憧れる(笑)
アクセル踏むだけで発進する車は発売禁止になればいいのに
ダイソンやパナソニックやTOSHIBAなどの最新式のサイクロン掃除機は使うな、古きよきホウキとチリトリのほうが味があっていいんじゃー、
という自分たちの時代の押し付けを平気でするパワハラ老害ってどこの組織でもいるよなー
スマホなんか使うんじゃない、古きよき家電の黒電話のほうが味があっていいんじゃー
最新式の8Kテレビなど使うな、古きよきブラウン管の白黒テレビのほうが味があるんじゃー
>>512 でもサイクロン式の掃除機ってゴミ捨てる時に粉塵がでるから嫌じゃない?ゴミ捨てた後に掃除機を掃除しないと粉塵まみれだし、やっぱり紙パック式の方が後処理は楽だよね。
掃除機を掃除するって・・・
成田が遠いから成田まで飛行機で行くって話に似てるなw
スレチだけど女や年寄りなんかはめんどくさいの嫌なくせに
ダイソン使ってるんだよな。CMのイメージにモロ影響受けるんだろうな
安東アナの強化クラッチのホンダとか
「僕がガンダムを一番うまく使えるんだ!」って的な
低レベルでも自己満出来る趣味としての車が欲しい
現行車で憧れる車って無いな...ダイソンは欲しいけど
サイクロン式はこまめなメンテナンスが苦じゃない人には良い。でないと壊す。
紙パック式はズボラ派・潔癖症な人どちらもOK牧場。
紙パック式掃除機も2槽式洗濯機も無くならないのはとても良いこと。
2槽式洗濯機はタコ洗ったりするのにも最適。タコのぬめりが取れる。
ダイソンは意味ないよな。なんであんなのが売れてるんだろう?
こじるりが売れてる方がよっぽど納得できるw
なんかスマホの短所を無理矢理あげ連ねて、ずっと意地張ってガラケー使ってるバカな老人みたいだな
クセのあるガラケーを使いこなせるワシは偉いんじゃ!
メーカーはクセのあるガラケーを再販せよ、スマホなど販売するな!とかほざきながらな
こんな頭の悪い老人ほどみっともなくて哀れなものはないわ
>>519 こじるりとい言うの買えるのか?
1回でいいのだが...。いくらくらい?
AYCの統合制御のバリバリ電制ランエボは
使いこなしが完全に技となる車だった
コーナー中、AYC聞かせるために技と瞬間的に切り増したり
ガンダム乗りこなす感はこういう車
ガチガチ固めた車は単なる自己満足
そのうち番組にコニー360とか登場するんだろうか まず実車見つからないだろうけど
リトラクタブルヘッドライトのスバルアルシオーネ出ないかな
こじるりがあざとく見えてしまったのは俺の心が荒んでいるからに違いない
さんざんあざといキャラでイジられてるしな
それすらも爆売れしてる一因でもあるんだろう
池上彰にも気に入られてるみたいだしな〜
選挙特番テレ東でこの二人が組むと無双コンビで他局は手も足も出ない件
こじるりやこじるりママみたいな車オンチにフランス車買わせたら故障やトラブルで困っちゃうんじゃないの?
おフランス車に興味ないから知らないが未だに壊れるの?
直進安定性世界一はおフランスのFF車一択らしい。by松任谷正隆
C4買った最初の夏にエアコンが壊れて窓全開で走った事がある
信号待ちで止まると汗だくになった思い出がよみがえった
暑くてシ〜フォ〜シ〜フォ〜言いながら ですね? わかります。
くだらない事を言う奴には、この世にDNAを残す必要は無い
そもそも2ch(5ch)に、DNAを次世代に残せるやつは少数派だろ。
フランス車って面白いよね。
トーションビームなのに、乗り心地もいいし、直進性も高い。
足も柔らかいのに、飛ばした時しっかりコシがある。
カングーなんかも商用ベースとは思えない足の良さ。
うるさいし、燃費悪いし、安っぽいけどな。
番組を長く続けたいならタモリ倶楽部や探偵ナイトスクープを見習って、
余計なBGM、SE、テロップ、ワイプ、CGを排除した編集を心がけるべきだね
>>545 ナイトスクープはここ10年の劣化が酷い。
上岡辞めてから実質終わったようなもんだが、探偵や秘書が有能揃いだったのでまだ体裁を保ててた。
今のは探偵になって、秘書のまりちゃんが辞めてからはホンマクソ
>>546 小さなボディー小さなエンジンで税金は安く、車内は広くって貧乏人のわがまま要求を叶えてくれるのがトーションビームなんだろ?
トーションビームが劣る理由がよく分からないけど
コイル型より過渡特性が作れないって事?
>>549 トーションバーと混同してない?
トーションビームでもバネはコイルスプリングだよ
FFだとフロア広くなるんだっけ、で大型車でFFなのはリムジン造りやすいってだけかな
>トーションビームなのに、乗り心地もいいし、直進性も高い。
この人が何も解っていない、ということは判った
>>531 ますだおかだの岡田師匠も確か初代ワゴンR乗ってた記憶が
ってもう出たか
松任谷さんはフランス車が一番面白いとか言ってたよね。
>>544 ヒントは、
ドイツ車みたく無理矢理に低い車高を演出しない
適切なロアアームの垂れ角度にある。
いまのポロとか
スポーティな演出のため
イカれた車高の低さで
バンプラバー当たりまくりたもんな
あんなんでも評論家先生には高評価なのは
とんだけ賄賂もらってんの?とか
盲目的に高評価しないといけない業界の雰囲気とか
いろいろあるんだよね
何でフランス車はFRやAWDが無い(少ない)んだろう?
RCZの外観は好みなんだがFFしかないから除外した
>>557 現代の車はバンプラバーに当たってるんじゃなくて、わざと当ててる。当然、硬さもストッパーとして使ってるものとは違う。
フランス車はエクステリアデザインが壊滅的にダサいっていう根強いイメージがいまだにあるからなー
ほんとRCZあたりから多少はマシになってきた感じ
それ以前のフランスのクーペとかは、恥ずかしくなるような、ふん詰まったデザインばかり
しかもFFっていう絶望的な成り立ちがほとんど
無条件で手放しに海外崇拝しちゃうような世代の老人しか乗ってなかったしね
おぎやはぎとかカーグラに出てるような老人とか50歳くらい以上は、無条件で海外崇拝、白人崇拝する単細胞が多い世代だから
>>560 406クーペには写真には写らない美しさがあるから
実際に見ると凄く綺麗な車だよ
まーフランス車は無いな、まだ多国籍臭いフォード車の方がまし
フランス車は敷居が高いからな
輸入車ってほとんどがドイツ車で、他はミニかボルボだよね
イタリア、フランス、イギリス辺りは手を出しにくいわ
アメ車は頭の悪そうな奴か、おっさんなって金を手にした奴が買うイメージ
自動車評論家って
・フランス車全般のネコ脚とシートの完成度
・カングーのハンドリング
・ゴルフの完成度
これ褒めときゃとりあえずメシ食える、のか?
知らんけど
フランス車ってシートがいいんだ!
知らなかった
足がフニャフニャしてるのしかわからんかった
ゴルフの完成度は高いのは理解できるし、独身の頃はゴルフに乗ってて楽しかった
今はドイツ車乗りだけど、シートに関してはボルボかメルセデスがいいのかと思ってたけど
お台場のモータースポーツのイベントに竹岡さん来てたけどオートモビルカウンシルのロケは明日か?
そうなんだ
例えば何??
俺の周りのフラ車乗り、アヴァンタイムとかしかいねーわ
フラッグシップモデルは、シートがいいのか??
国産車と違ってヨーロッパ車は古い車でもパーツが出るからね
>>567 西風の漫画だと、
女子大生
「だって、アメ車ってチンピー(チンピラ)が乗ってそうだよね〜w」
アメ車乗り
「千本浜に頭から埋めて犯すぞ、てめぇ!」
>>570 まーた例のつなぎルック??
生足出してくれよな〜〜
>>558 フランスはまず馬力課税になるから、200psを大きく超える様な車は
高額な税金や保険料が掛かるから一部のマニアックな車以外は日本みたいに
200psクラスのハイパワーのFR車を作ってもそうは売れないから。
あと国民の思考としてして2BOXのコンパクトカーが好まれやすいのもある。
「にんじゃぁ〜」って言わないとエンジンかからないんだっけ
今のMBとかBMのエクステリアがジャガー化するとは思わなんだ。
幕張メッセで開催されてるオートモビルカウンシル行ってきた
深緑のランボルギーニミウラs(まつ毛あり)と濃紺のランチャアストラトスが展示されており
生まれて初めて本物を間近で見る事ができて感激しまくった、心の中でほとんど泣いてたw
また見る事のできる可能性はほとんどないだろうから
スーパーカー世代の人達は今日が最終日だから絶対行った方がいいよ
もうほとんど思い残す事は無いんじゃないかと思えるほど感激したものw
ミウラとストラトスの実車観たことない人はこの機会を見逃さないよう書き込ませてもらう
ほんとにカッコ良かった、心底シビレタよ、最高の一日だったw
カウンシルは入場料高杉
基本ネオクラシックカーの即売会会場だからメーカーブース期待して行くとガッカリする
プジョーの2008、3008、5008
こんな形してFFしかないんだから笑う
これらに比べたらRAV4もCRVも立派なクロカンじゃないか
他スレに書いてて思い出したが、
女優の山本陽子を呼んでほしいな。
A級ライセンス持ちで、日本人女性で初めてポルシェ911を購入した人。
>>577 >「千本浜に頭から埋めて犯すぞ、てめぇ!」
順番が逆。
犯してから埋めないと、砂が着いちゃって痛くて大変!
>>593 もう、出たの?
陽子でも夏樹陽子は観たけど。
フランスと日本はドアが多い4ドア(5ドア)の車の方が売れるらしい
>>598 確か、米国の保険の関係で、2ドアより4ドアのほうが保険料が低く設定できるからとか
RX-8が出た頃に話題になってたけど?
>>598 フランスと日本以外は3ドアと2ドアが売れ筋なの?
ソースを出してくれよ
おれの感覚だと5ドアはヨーロッパはどこでも売れ筋だと思う
今日やるワタシが日本に住む理由は、日本車好きのロシア人女性(25)だそうだ
日本車メーカーで働きたくて来日したらしいな
>>605 面白かった。
ただ、もっと稼げそうなスペック持ってるのにな。
自動車メーカーでも、ロシアは今後有望な市場だし、それこそロシアと中古車ビジネスが盛んな北陸なら独立開業も出来るやろ。
>>607 すでに富山は中古車輸出のロシア人は飽和状態
裏日本射水市在住加門アナスタシアさんのような人が今のくそみたいな日産に必要。
最近の日本車語らせたらおぎやはぎの数万倍も上。
最近の日本車を見て
おぎやはぎ「スゲー!何これ?トヨタなの!スゲーカッコイイじゃん!」
トヨタ提供の番組やっているからな、トヨタマークが付いてたらスゲースゲー言うよw
>>613 でも小木は若林がランクルからC-HRに乗り換えたって報告したらコキ下ろしたらしいじゃんw
>>616 単に国産に興味無いだけかと…
若いときに免許取って最初に乗りたかったクルマがルノー5ターボだって言ってたし。
東京だと若い頃から車好きだと、いきなり輸入車で続けて輸入車って人が多いよ
国産はダサいし恥ずかしいし、興味ないとかの人が多い
>>621 えっ!
ホントだ。昭和の面白い人がまたひとり...。残念だな。
免許ないけどカーマニアだった
愛車遍歴的COTYでリーフが出て来た時の小木の反応
「俺もリーフ狙ってたのよ〜」
ぜってー嘘だわと思った
フランス車って、
よく猫足とか言われるけど
ただダンパーが弱いだけで
常に揺れてる感じだよね
あと、フランス車全般とスバルは
故障ばかり多くて実用にならない。
いつもオイル漏れてて、治す気が失せた。
>>624 安藤の回で3人とも初代ロードスター登場のときに
「なんでこれだけの名車をオレ達全員これ買ってないんだろ?不思議!」
とか騒いでたが、最初から買う気も無かったくせによくゆーよ!と見てて呆れたわ。
>>626 石畳の道が多くてその仕様なのかと思ってたがダンパー弱いだけなのか
安藤なつはかなりのバイク乗りだよ
安藤優子はソアラとかポルシェとか色々乗ってる
ちなみに安藤優子は元エレベーターガール
乗ってきた客が何階に行くかわからない場合は隣の木村太郎に聞いてたらしい。
壊れないMGB、壊れないロータスエランとしての評価だからな、初代ロードスターは
誰よりも出演しそうなYOSHIKIがまだ出てないな HISASHIは出たけど
アストンマーチンを色違いで何台も持ってるよな
小島は幅1900mm以下とほざいてたが
芸能人が居そうなあっち方面の一通じゃない裏道に入って対向車がきたら
あいつの技術じゃアウトだろ
ステアリングと顔が重なって見えるチンチクリン女が運転する幅広車と狭い道ですれ違うのは少し怖い
ユーノスロードスターって発売当初は結構いろいろ言われた車。もろぱくりだもの。
コンセプトはいいけどカッコがなぁ、などと言われた。
しかし時が流れるにつれスポーツカーも減り、限られた中で選ぶなら、う〜ん、ロードスターかなぁ・・みたいな感じになった。
>>636 そうかなぁ。
欧州では衝撃的なデビューとして迎えられた実績があるのだが...。
ライトウェイトオープンスポーツを手頃な価格で実現したクルマとして、
今でも歴代のマツダロードスターは高く評価されている。
>>641 某バス会社だと動くなって教わる。
無理して動いて擦ったら此方の責任になるし。
ロードスターは速さを追求した車じゃなくて楽しさ気持ち良さを追求した車だからね
S2000と同じオープン2シーターとはいえベクトルが違う
壊れず手がかからない大人のオモチャとしては最高だった
スポーツカーとして過大評価されてたと言うならそれは評価軸を間違ってるだけ
>>642 サバンナRX−7カブリオレの新型と思った夏の日の1989
ボンゴの1800ccガソリンエンジンが欧州仕様では使われたって本当?
>>649 ホント
イギリス仕様のMX-5のエンジンはボンゴ用のL8型DOHCエンジンだった
というか、MX-5用のエンジンをボンゴに積んだと言った方がいいかな
手持ちのFR用ガソリンエンジンが当時それしかなかった都合で
ロードスターに13Bターボだと楽しそうなんだよなぁ。
わしらミニバンづくりもうやめますわ。くいもんの会社いびるのもうやめや。
とか言っててなしてボンゴ長々とまだ作ってるん?お父ちゃん。
>>653 今作ってるボンゴは最大五人乗りまでのバンしかないがな。
>>652 ターボじゃないけどRX−8はロドスタベースだね。
>>657 元ネタってグリコ森永事件の脅迫状でしょ。
今の自動車メーカーの社長はとっつあん坊やが多過ぎる
>>651 FR用ガソリンエンジンじゃなくて
そのエンジンに合う、縦置き用のミッションが無かった
手持ちの縦置きエンジンがそれしかなかった故ミッションの選択肢もそれしかなかった
なのでどっちも間違ってない
参列シートミニバンにボクサーエンジン積んでたエクシーガ
現行型マツダボンゴバン
ハイエースやキャラバンじゃだめな人にいまだ人気ある古くさいキャブオーバー車
マツダはロードスターにロータリー積むのが当たり前だろ
>>642 ユーノスロードスターのデザインを悪く言ってた論評なんて見たこと無かったが?
お前の周辺を一般常識みたいに語るなよ
ボンゴもトヨタとの提携の絡みでもうじきタウンエースに変わるんだろ
ファミリアバンもプロボックスになったし(先代は日産ADだったけど)
そういえばユースケ・サンタマリア は出たこと無いよね?
やっぱり、カローラ・ツーリングワゴン乗って・・・ないよな?
>>662 と、言うことはSR20搭載バネットセレナもスポーツカー
>>672 たった20年で部品供給打ち切る日本のメーカーって本当に糞だと思う
しかも海外では普通に供給してたりするから余計に糞
平成生まれの改革は総じてゴミ改革
平成生まれもゴミしかいない
>>676 初代セレナはミッドシップレイアウトの構想があったからな
スバルのボクサーエンジン搭載案も
>>686 ソアラだの、シーマンだの、セルシオだのスッテップアップしてたのに、イストにベゼルと落ちぶれ感ヤバすぎて草生えた
当たり回だな。
布川みたいな展開予想してたけど、やぎおはぎとの絡みも息ぴったりで面白かった。
ゲレンデから一台に長く乗るようになったのは落ちぶれ感出てるよね
アイディングすごいんだけどあそこすべてにおいて値段設定ぼったくりなんだよ
>>695 3200万のフェラーリF Fに乗ってるのに?
キミの持ってるクルマを聞きたいわ
良いのか悪いのか知らないが悪ぶってても根っこはいい人出てるな
FFってフォーって発音すんのかよ。HGかよ。エフエフかとおもてたわ。
しかもFFなのに四駆って。
最後ちっさいエコカーとかだったらちょっとやだなと思って見てたけどいいオチだったわ
いい起承転結だった
諸星くんは、馬鹿なんだけど愚かでは無い、
思いのほかクレバーで、根っからの善人に見えたよ
トークが面白いし、自身が他者からどのように見えてるのかも、よく解ってるみたい
元から好きな人物だったけど、益々好きになれた
一昔前の見栄とハッタリが効いてる芸能人って感じで面白かった
サラリーマンみたいな芸能人じゃつまらんよな
本来はアイドルグループなんて光GENJIみたいに30前で解散したほうがいいよ
光源氏の頃は諸星大嫌いだったけど、昨日の番組見てファンになった。
トンネルの石橋と同じく、テレビの印象だけで判断してはいけない人。
>>700 布川は惨めすぎたな。
あと、鈴木亜久里もオチはエリシオンで醒めた。
亜久里がエリシオンで醒める?
ホンダ系レーシングチームの監督の移動車がホンダの最高級ミニバンで何が悪いんだ?
日産系のレーシングチームやってるマッチだって移動車はエルグランドだぞ
フェラーリといったらキンキの光一君だろ
はやくでてくれ。
フェラーリとかポルシェとかメルセデスとかもう飽きた、懐かしい国産車が良い
諸星くんは、馬鹿なんだけど愚かでは無い、
思いのほかクレバーで、根っからの善人に見えたよ
トークが面白いし、自身が他者からどのように見えてるのかも、よく解ってるみたい
元から好きな人物ではなかったけど、やっぱり好きにはなれない。
>>707 貧乏人の価値観に合わせた番組作りは面白くない
アイデイングってBMW専門のチューナーかと思ってたわ。おぎやはぎは知らなかったみたいだな
山中湖で降ろしたピーピーうるさいアイドルってのりPか
話半分でしょ
ホームレスから英語を教わったとかペンタゴン勤務の人の家にステイしたとか本当か嘘かわかりゃしない
諸星なかなかかっこよかったわ
ところどころおぎやはぎをたしなめるところが大人やったな
もう50のおっさんやから当たり前かもしれんけど
テレビは中年芸人がはしゃいでばっかやし新鮮だった
今年入ってから個人的に当たり回が多い
公園に住んでいたときにマッチの犬に噛まれたのがデビューのきっかけというのと
一発免許取得の件もなんか怪しかった
かーくんアホでいいわぁw
アイディングでF355弄るとか通な拘りもすげぇ
FFを買う辺りがお金とセンスの持ち主
>>719 FF、あんなの買うバカいるの?ダセェと思ってたけど、好きになった。
あれを買えるくらいの心に余裕のある人間。マチャアキも買うくらいなんだから(笑)
しかし、あのカメラマン写真上手だは
>>715 そうそう。ちゃんとたしなめて笑いに持って行くところとか、ズートルビの山田と大違いだな。
>>721 成金は買わない
MR=フェラーリの素人も買わない
人生を極めた人達しか買えない
それがFF
>>709 あなたが乗っている高級車の写真をID付きで見せてくださいな
赤坂大沢が消えてかーくんが残った意味が良く分かった収録
>>723 ほんと、真の金持ちだね。
しかも釣りにいって魚こぼしても笑っていられる余裕さ。
諸星大嫌いだったけど、30年を経て好きになったよ(笑)
>>728 ベストテンの頃は好きな子がかーくん好きで萎えたのになw
キモイBBAがいるな 矢作にすげえ見下されてたのが一番笑ったw
>>729 フェラーリ専属カメラマンなんているの初めて知った。
自分で買うほどだからあの人もよっぽどフェラーリマニアなんだろうなあ。
どの年代のどの車種のここがどうのこうのとか詳しそう。
>>731 前回のこじるりの放送後もそうだったけど、やたら持ち上げる感想が多いのは工作を疑ってしまうな。
FFなんて、乗ってるやついるのかwww
って思ってたら、諸星と同じ色のFFが、さっき近所のローソンにとまってたw
このスレ見ると、未だに諸星の熱烈なファンがいるんだな、とw
そーゆー養分があるからFF乗れるワケやな
>>737 車の事を知らない人がレスするもんじゃないよ?
確かに確実に値下がりする唯一のフェラーリだから金持ちにしかFFは買えないなw
ただデザインが致命的にカッコ悪いからセンス疑われる
ドMの金持ち専用かwww
>>739 もしかしてFFのフロントデフがどこにあるか知らないのか?
FFって初めてみたけどすごいカッコ悪い車だなw
ステーションワゴンになるのあれ?
>>743 FFを買える人達はそんな低次元の考え方はしないのよ
FFは一般的な縦置きエンジンと違い、V12エンジンの前側に出力軸を出しているよね
あれがカッコイイと思うのが高次元な金持ち像なのか貧乏人の考える次元w
フェラーリで無理にいかんでもw l
Gクラスでも買っていけばいい フェラーリ買う財力なら余裕でしょ
実際にはフェラーリのサスペンションブレーキエンジンでは日本のアイスバーンは危なくて走れないけどね
フェラーリFFのカテゴリーは、レディメイドのシューティングブレイクだよね?
乗れる機会を増やしたいから選ぶなら、ぜんぜん有りだと思うよ
乗り継いだクルマが少ないのに選んだのなら、カッコ悪い選択だろうけど、
諸星くんの遍歴で選ぶクルマとしては、ベストだろうね、よく似合ってるから
>>751 FF、諸星のおかげで見方変わったよ。
もちろん、いい意味でだ。
アメリカに行ったのは何かやらかして日本に居られなくなったからか?
諸星一家とかゆースーパーカー軍団のリーダーやってんだっけ?
諸星フリーターという名の無職だろ
たまにアルバイトに日本のテレビに呼んで貰ってる
>>754 それ
芸能人とか役者とか、多いよそれ
売れないアイドルとかさ
カーグラで松任谷さんは未だにスキー行くには4wdて言うからな
フェラーリでスキーはある意味革命
実際にやる諸星も革命
松任谷は自宅付近の坂道が雪が降ると2駆じゃ上がれないから4駆信者なだけ
愛車遍歴に出る人って2台目辺りですぐベンツ、ジャガー辺りに落ち着いちゃうけど
今回は本人のトーク含めて最初から最後まで尖ってて面白かったな
カウンタックの内装白。あれ状態維持すんの大変だろーな〜〜
しかし免許取る前の17歳でランボルギーニを買うとか、金銭感覚が麻痺どころの話じゃないな
その時点でその後の遍歴が決まったようなもんだし
小学生でポルシェ買った宮脇康之のほうが破天荒度上じゃん
しかしフェラーリの4WDともなるとペダル触ったぐらいで加速しちゃうから
日本の公道で走らせるには危なっかしいクルマだよなあって思う
ジェレミーが酷評してたFFの4WDシステムか
GTRを見習えってさ 前のモデルの時だけどね
>>767 ちょっとなに言ってるかわからない
2駆のフェラーリどうするの
しかしフェラーリの2WDともなるとペダル触ったぐらいでホイルスピンしちゃうから
日本の公道で走らせるには危なっかしいクルマだよなあって思う
>>768 マニュアルモードで4速以上にシフトアップすると2WDに切り替わって雪道でスピンするんだよね
ジェザのみならず、STIGでさえ雪壁へ刺さる、危険なクルマwww
そういやいまだかつてスキー場の駐車場でフェラーリ見たことねーな。
実際、MRのフェラーリで雪道来れるもんなのかね?
フェラーリ=超絶パワーと思っている人が書き込んだだけにしか
まあでもいつ頃までのフェラーリだかは
雨の日に乗ったらスピン必死だから
乗るなっていわれてたよな
フェラーリは運転したことないが
530psのAMGはコンフォートモードにしておけばアクセルを深く踏み込まない限り普通の車
今時のATのハイパワー車ってそんなもんでしょ
今時の電子制御てんこ盛りの車なら大丈夫なんじゃね?
>>778 最低地上高がある程度ないとと話にならないからな
全部アイスバーンならともかく雪が積もってたらペッタンコのスーパーカーは
簡単にスタックする
フェラーリにスタッドレス履かすとホイール込みでお幾ら万円しますの?
トヨタやベンツも本来ならヤクザや成金社長という太客がいるから成り立つ会社
諸星の今見たけど喋りたつし面白いし愛車遍歴がブッ飛んでてちょっと他の人じゃ出来ない良い回だね
皆が誉めてた意味がわかった
アイドルっていうかホストって感じだったな
光GENJI時代からのファンで金持ちになった人達が今でも支えてるのかな
かっこわるいと思ってたFFがあんなかっけーなんて。
諸星にとって車とは?
の返しもなかなか良かったなあ。
確かにあっこまでの車はアイドルだよ
性格良さそうな要素が一切無いのに何かノリがいいというか根はいい人なんだろうなって
おぎやはぎとの絡みも安心して見てられたし好感度上がったわ
若い頃はそのまんま東の息子に唾を吐きかけたっていう都市伝説みたいな話もあったな
苦労してだいぶ丸くなったなのかな
犬に噛まれた意外になんかジャニーの弱み握ってそうだよなw
フェラーリをムリヤリ普段遣いしてる動画を見た事がある
キャンプに行ってたような
>>778 こち亀で中川がF40かF50でスキー行ってた
助手席に両津乗せて
近藤のバカ犬や田原はひょっとしてパア?とかジャニーズには他にいないタイプなのは浮浪者だったからなんだな納得w
不倫広報さん、エゴサーチしてる?貴方の名前でサーチすると不倫話ばかりだね
のりぴーも食ったのか
しかもシャブやる前の可愛いかった頃の
裏山
つーか今でも20代とか食えるだろ。そこらの50歳のおっさんと全然違うし
TV業界人には敬遠されそうだけどモデルなら関係ないしな
>>778 コーンズが雪上試乗会を長野で開いた事ならある。
ダウンロード&関連動画>> >>803 ピーピーうるせえからヤル前に捨てたんじゃねーの
愛車遍歴見てて一番和むのは売れっ子になる前の大衆車の話なんだよなあ
売れ始めると皆似たようなベンツやBMWになってクルマ番組としてマンネリになる。
テレビ日本人になに夢見てるんだよ
お前はみんカラ見てろよw
>>809 俺は小銭を持て余したら、メルセデスBMやアウディに手を出してきたから共感できるけどね
金がなかった頃は国産だった
ベンツBMWがいくら出てこようがなんとも思わないが
さすがにゲレンデが出てくるとウンザリだな
諸星、あのトークを全盛期にやってたら嫌悪感しかないんだろうけど、おっさんになってからの今だと
おぎやはぎが言ってたように馬鹿丸出し感が心地いいな
それでも好きにはなれないけど、見てはいられる。今の何でも抑えるテレビに、たまにはああいうのも必要だ
>>814 ゲレンデ乗りなんで、そこまでたどり着く前後が気になるんだけどな
うちみたいに結婚前まではクーペに乗ってて結婚したらセダン、子供ができてゲレンデとかさ
そして子供が出ていくと911に戻るとか、あっ同じだなーとかって楽しみもあるのよ
僻みや妬みがあると、こーゆー道楽な感じの番組って楽しめなくないか??
うちは夫婦で楽しんで見てるし、子供も一緒に見てるよ
こち亀の作者は、車好きそうだけど、ミニとかなんだな。
金は何処に使っているのか。
>>818 それなりの車に乗ってるんでゲレンデに対する僻みとか妬みとか全くないけど
芸能人やスポーツ選手が判を押したようにゲレンデに乗ってるのは食傷するんだよね
ところでゲレンデってどこが良くて乗ってるの?
10年前ならまだお洒落なイメージあったけど今やちょっとアレな感じしかしないし
今や基本設計の古さを隠しきれないポンコツでしょ?
気を悪くしたらゴメンね
ミリオタ目線で見ると、ゲレンデのオープンとかショートは魅力的なんだよね
そうでない人は、金庫のような塊感に魅力を感じてるのだと思うよ
もし自分がゲレンデヴァーゲンのオーナーなら、スリーポインテッドスターはSTEYRのマークに付け替える
>>820 放送中に選んだ理由が語られているけど、理解できないの?
>>820 乗ってる当人はミニバン乗ってるイメージでしょ
昔のクロカンブームとは違うミニバンの上位機種的な
ミニバンじゃ格好つかないからと
>>693 髪の毛パサパサでボリュームダウンしてるけどな
>>753 工藤静とくっついたり別れたり、一番長く付き合ってたんだよね
>>820 それを妬みとか僻みというんじゃないか?
ゲレンデオーナーにしか良さはわからないだろうな
普通の人じゃ買えない値段とか見た目がかっこいいとか、悪路をゴリゴリに走れるとか女に喜ばれるとか理由は沢山ある
ゲレンデ買った理由はテレビでも言ってるでしょ
ヤナセに行っててよく見ると、欲しくなって買ってしまった
家族がバーベキューが趣味になったり、子供のサッカーで送り迎えでカッコいい車ですねって言われて気分いいよ
まあ、金に余裕が出て買う車だからね
貧乏人みたいに中古で買ってダサいカスタムするとかじゃないからね
今ので2台目なんだけど、次の車の選択に困るようになるよゲレンデは
ええかっこしいの持ち物けなすとヒステリーおこすからやめとけや
僻みがどうとか抜かしてる奴が一番必死に長文書いてるのな
人に舐められたくないDQNな攻撃性が見え隠れするからかな、ゲレンデ選ぶ人に。
ゲレンデ乗ってる人は大抵浮き沈みあるという印象。
>>827 なんつうか
予想通りというか期待通りのレスである意味安心した
その手の優越感持ちたいってのも立派な理由だと思うけど
それならもうちょっとマシな車があると思うよ
だから有名人がほんとのプライベートに乗ってる車言うわけないやん
局とかに乗ってく車だよ
ここにいるの、貧乏人だらけだからw
しかも独身で出世とか無縁だからw w
わかって察してやってよ
まあゲレンデだろうとなんだろうと、ゲスト自身が面白いトークしてくれればそれでいいんだけどな。
欠点が無さすぎるクルマは逆にトークのネタにしづらいのは事実だと思う。
>>835 ネットだからなんとでも書けるからな。
実際に所有してなくても。
俺はゲレンデ好きだ
でも、またゲレンデかよっていうガッカリ感はある
もっと色んな車が出て欲しい
発進時は四駆だけど速度上がると強制的に二駆になる残念なフェラーリFF・・
国内のクロカンが完全に死んじゃってるからな
ランクルは化石級のトラックベースだし
パジェロは完成されてるがゆえに2000年前後で停滞してるし
それだけ完成されてたって事じゃないの??
いまだにらんくるなんかは売れてるし、下取りめっちゃいい金額だし
前に200に乗ってて、売る時に驚いたもん
今度、某社美人広報の男遍歴って特番でやって欲しいな
評論家Aとの不倫とか上司Bとの不倫なんて感じで
スカイラインクロスオーバーの上級グレードとか狙い目かしらね
今やってるさんま御殿で雛壇の若手タレント達が口を揃えて「高級車に興味が無い」と言って
さんまが「俺の武器が一つ無くなった!」と嘆いていたけどさんまってゲレンデ乗ってたよね
さんまがおしゃれイズムに出た時に愛車として出してたエルカミーノはカッコいいと思ったけど
さんまは迷彩のゲレンデともう一台、ゲレンデを持ってる
昔はレンジローバー
車好きなら乗ってみたいよな
>>845 レンジローバーとか3年で半額で中古が買えるでしょ。
新車も決算期は100万引き以上の値引きになったりするし。
昔フジの24時間TVで、たけしにボコボコに破壊されたのがレンジローバーだったっけ?
>>844 おまけにBGMはオールウェイズ・ラヴ・ユーらしいぞ
基本、金あるゲストなんだからゲレンデ出てくるのは仕方なくないか
確率高いだろ
それでも、おぎやはぎがケツがって言う回数よりは少ないはず
>>847 熊さんにボンネットをオブジェに加工されてたりな。
あの頃サンマ停滞期だったからかなりイジられてた
>>847 テレビ番組で人の愛車をぶっ壊すとか、今やったら間違いなくクレームの嵐なんだろうね
数年前まで正月の特番で柳沢慎吾のベンツを運転へたくそな女タレントに運転させてたな。
>>850 人気だから被るのは仕方ない
でも実車を用意する3、4台に何度も出てるゲレンデを選ばなくても良い
玉数少ない車種とか用意するのも大変なんだろうけど、同じ車種が何度も出て来たらさすがに飽きるわ
>>845 オレはサンマが乗ってるって理由でゲレンデが嫌いなんだよな。
他に若の元嫁とアンナが乗ってるって理由でカイエンが嫌い。
おまけにカイエンは東京の大学から来ましたハンカチさいてよ青カイダーティー
ユーヒューちゃんも好きらしいしかなりイメージ悪い。
あとR8とカレラ4は好きな車だっただけにノリタケとハヤギには乗って欲しくなかった。
>>856 お前ほど極端ではないけど、身近で嫌いな人が乗ってるからあんまり好きになれないクルマとかは確かにある
さんまちゃんは所ジョージにもらった車とか含めて4台ぐらい所有してるよ
角ばった車はけっこう好きなんだけどゲレンデは特に何とも思わないな
ゲレンデ含めたベンツは大嫌いなんだがジュラシックワールドに出てきた
一連のベンツ車両は何故かかっこいいと思った。
あれミリタリー仕様か知らんけどノーマルじゃねーよな?
>>809 バイトして買ったとか、知人から安く譲り受けたとか、人柄が出るよね
売れてからも森山周一郎がエスティマで草野球仲間向かえに行ったり
森山良子があえてセンチュリーだったり
芸能人のベンツBMWは、中小企業のオヤジ連中のクラウンみたいな物なのかもしれないけど
ゲレンデよりウニモグのが良いと思うけど乗ってるって人、全然聞かないのは何故だろ。
実用的でないから。
悪路走破性能は高いのだろうけど。
ベンツ嫌ってる奴らって要は買えないからだろ
どうせ小銭掴んで自由に車選べる身分に万が一なれたら取り敢えずベンツ買うよそいつらも
運良く芸能人で成功した奴らと一緒
Gクラス、AMGみたら「ガラ悪い、乗りたくない」って思うけど、爽やかな色の素のグレードだと嫌いじゃないな。
新しいやつも、そろそろ入ってくるらしいし。それが欲しい。
いーや、値段より、単純にでかくて重い車が嫌いな人間もいるのだよ
ベンツ買う金あったらエリーゼかX-bow買うわ
やっぱりヤー公のイメージが強すぎるってのもあるんだろう
田舎の人って今でもベンツにそんなイメージ持ってるの?
ゲレンデとかカイエンとかでかい車に乗ってるのに、
左に寄せきれないで、止まるまでスピード落とさないとすれ違いができない下手糞な奴が大嫌いです。
左ハンで左に寄せられないなんて事ないだろ
一部右ハン仕様のデカイ外車なら下手くそが乗るシグナス等も同じことが言えるんだから買えない車種に対する僻みにしか聞こえない
>>875 そもそも、田舎にはそんなに走ってないだろ
輸入車のほとんとが東京だから
都内は2割以上が輸入車らしいもん
スリーポインテッドスターが付いてなかったらどれだけの人間がベンツ買うのか?興味有るね。
>>877 本当に車運転してるのか?BBAの乗ってるSUVなんて真ん中に鎮座して寄せるって概念ないだろ
>>882 BBAの運転だっていうならハンドル位置関係無いだろ
クルマ云々の前にお前は日本語大丈夫か?知恵遅れ
>>883 左ハンが寄るって印象ゼロだけど。お前の地域だけ特殊なんだな、脳内だろうけどなw
うちの地元では和菓子チェーンの50代の女社長がレクサスLSに乗ってるで
でかい車乗ってる奴は周りが譲るの前提で運転してるからな
Gクラスはデカすぎだよ。軽井沢とかでも離山の裏道とか、別荘地で対向車来ると鬱になる。ジムニーが使いやすい
>>889 なんでよ。すべての道にセンターライン引いてあるわけじゃないんだぞ。周りが
気を使って避けてるのに堂々と真ん中寄って走る低能大型SUV乗りの何と多いことか
馬鹿どもはトラックの運転手でもやってから乗れって言いたいよ
SUV、左ハン、ババアどれに文句つけてんだよ
切れる老害か?
LS初期型はもう配管工とかドカタ、工場勤務の二十歳くらいの高卒の単純労働者とかが乗ってるイメージだな
中古市場はだいぶ安くなってるからな
一昔前のセルシオ的な位置付けのうな
ナメられたくない病の若いDQN層の男には乗りやすい車種なんだろうさ
若い低所得者の男が中古の高級セダンとか、周りから見たら恥ずかしさ極まりないんだがなああいうのw
30歳すぎれば、どれだけ恥ずかしいことしてたのか、あとあと気づくんだろうなーさすがに
>>871 AとかBでドヤ顔で乗り回してる意識高い系小金持ちは滑稽だな。
まだミニとかゴルフとかに乗ってる奴らの方が身の丈合ってて100倍マシ。
ベンツは最低でもCからでないとカッコつかん
>>892 中古のマジェスタシーマクラウンアリスト、ドヤ顔で乗り回してました。故障したりで2〜3年おきに買い換えてたけど、それならいっそ身の丈の合った新車のBPレガシィ3.0RスペックB買って10年乗ればよかった。
中年オッサンの俺なんて農道のNSXを買って喜んでる、非力なエンジンを5MTでぶん回して乗るのが懐かしくて新鮮でもある(荷台は空っぽ)
みんな違って みんないい
人の好みを見下すよりはマシ
>>893 お前みたいなのが、1番かっこ悪いよw
なんでもいいじゃん、好きなの乗れよ
うちは嫁が普段乗りしたいからEだけど、Sに全て劣っててSに憧れてるけどな
俺個人はゲレンデのショートだから、ロングに憧れてるし
ショートがカッコいいと思ったけど、子供が乗り降りしにくくてロングにしたくなってる
俺はど田舎のさいたまだけど
割と近所にマセラティとかポルシェとかジャガーやアルファもあるぞ
ついでにアルピーヌのショールームもあったw
>>865 スバルの元カーデザイナーで
「マン盆栽」「餃子の王様」「入浴剤ソムリエ」であり
サンタクロース協会公認のパラダイス山元氏がウニモグを所有している
日本国内で言うなら、主婦が買い物でミニバン乗り回す風潮のほうが問題あると思うわ
>>898 おまえみたいに泡銭持ってても心だけは貧しくなりたくない
>>893 Aの新型なかなかイイらしいよ。そんなん言い始めたらCも恥ずかしいだろw
>>848 BIG3揃い踏みの頃はフジも24時間テレビだった気がする
FNS24時間テレビ夢列島とかそんなの
>>899 さいたま市内だと浦和の高級住宅地とか?
A,B,C乗ってる中に子供の送迎用買い物ママ車で旦那はSやG乗ってるってパターンも微レ存
>>903 山元氏って十年とか二十年とかけっこう長くウニモグ乗ってなかったっけ?
山元氏と痩せた後の松村邦洋とサンボマスターのボーカル山口隆がパッと見区別できない…
トヨタのミニバンやプリウスとかのデザインが気持ち悪いのは福市得雄が戦犯?
>>915 エピソード
その容姿があまりにもタレントの松村邦洋に似ているため、1999年に新宿区歌舞伎町にてテレビ収録を行っていた際、
松村本人の撮影と勘違いした若者数名に歌舞伎町中を追い掛け回され暴行を受けた。
「俺は松村じゃない!」と悲鳴を上げながら必死に逃げ回り、この件は新聞やワイドショーでも報道された。
>>920 松村さんだと暴行してもよいと考える奴がいるなんて怖いな
>>920 d
私だけ…じゃなかったw
>>921 スバルの元デザイナーがバウバウしながら電車男の主題歌唄ってたら歌舞伎町で…
山元によると大卒でもスバルの初任給は手取りで10万いかなかったとか
スバルは超小規模メーカー
本社機能はあのスバルビルの2フロアだけだった
そういえばスバルビルちょうど解体されたね
スバルビルが出るPV
ダウンロード&関連動画>> おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!
4/27 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
「平成」最後の放送となる今回は、車から見た平成をアンディこと安東弘樹さんと振り返る。
題して「愛車遍歴的“平成"プレイバック」前編。
>>935 安東はスタッフに仕事を回して貰える様に売り込んでそうだな。
趣味を楽しんで仕事として金を貰えるなら最高だろうしな。
昨夜の番組に出てた福山雅治は呼ばないのかな。
95000円でかった初めての愛車を最近また買ったと、ジェミニと共に出てたよ。
FRのハッチバックだった。
売り込まなくてもスタッフからしたら喋れて遍歴もあって知識もあるクルマに対して一風変わった安東は重宝するだろ
圭ちゃんのうすうすピラピラ衣装でムチムチお願いします!!神様!!
SLKの中古、安いけど維持費がしゃれにならんのだろうな。
>>938 福山のギャラなんて、再放送を合間に入れてる番組じゃ払えないでしょ。
1番組500〜1000万らしいし。
初代レパードはめずらしい
二代目、三代目はたまーに見かけることはあるけど
レクサスES、カメラのミラーが雨の日でも見やすいとか言ってたけど
試乗したけど、距離感が全く掴めなくてお世辞にも見やすく無かったぞ。
セールスでさえ辞めた方が良いとか言ってた位だし。
>>944 冷静に考えたら、トーヨータイヤがスポンサーになってる番組に
ダンロップタイヤのイメージキャラクターが出演する事自体無理でしょ。
この辺で一発現在人気絶頂の羽振りの良いタレントか俳優か芸人あたり呼んでほしい
諸星は面白かったけどそこそこ若いのに意外性があったりこだわりの強い車バカの愛車遍歴を見たい
若手で車好きってもはやそんなにいないのかもしれないけど
おれおっさんなので初代レパードものすごくかっこよく思える。
日産てほんと馬鹿だな。90年代につぶれるべきだった。
Jフェリーがシーマ基準で良かったけどね
安物アメリカン扱いで超売れなかったが
初代レパードのリアコンビネーションランプ、2代目プレリュードとクリソツ。
姿隠して寝転びたいんだからミニバン更新するしかないな
アミューズはギャラ高過ぎるよな
米倉涼子がテレ朝ドラマ主役のギャラがワンクール1000万程度なのに
薄利多売的なのがいいとは思わないが露出が減って忘れ去られるのもな
芸能人に限らず
街中で無作為に選出した一般人の愛車遍歴とか
見てみたいな
諸星評判いいな。
もうゴクミに出てもらおうや。
Dinoだっけ?
ちょっと早いけど、次スレを立てた。
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 20台目
http://2chb.net/r/car/1555808602/ 昨晩の爺さん俳優、つまんなかったな。もうネタ切れ?
晩年はお決まりのベンツ遍歴だったからな。
昨日はレパードだけで良かった。
>>947 あー、なるほど。その理由でいくと綾瀬はるかも無理なんだ。
ソニー損保がスポンサーだから他の保険会社のCMに出演している人も無理か
初代レパードは勉強になった
ワーゲンのサンタナとかあの時代の金持ちの趣味は変わってるな
>>938 SX4なんていう激レア車のCMやってたな。
スズキは福山が日曜夕方にTFMでやってたラジオのスポンサーでもあった
改編期でも無い時期に突然枠移動してスポンサーも変わったのでどうしたのかと思ったら
翌月から福山がトヨタのCMに出ましたと言うオチ
犬なんか乗せたら窓下周辺の塗装なんてツメでひっかかれて大変な事になるだろ〜
と思った。
旧車が登場するときだけ
当時のコマーシャルが見たい
>>974 昔納車されたての新車を営業先のバカ犬にガリガリやられたのを思いだした、コンパウンドで傷は消えたけどいまだにムカつくわ
サンタナの無骨で不細工さがたまらん
欲しいけど日本には10台くらいしか残って無さそう
初代のレパードってあんなにカッコ悪かったかな
初代ソアラは今見てもそれほどカッコ悪く見えないけど
あのあたりからトヨタと日産の差が大きくつき始めたんだよな
あのレパード、純正ホイールだったっけ?
妙にタイヤが奥まってて、それだけでカッコ悪く見える。
そういや、昔の同僚がレパードTR-Xに乗ってた。角型4灯ライトになるんだが、それの方がカッコ良く見えたな。
>>979 昔友達が中古のボロいサンタナ乗ってて、夏場とかすぐオーバーヒートしてたなあ
弟の大和田獏の回は面白かったが、兄貴はあまり面白くなかったな。
芸能人としては兄貴の方が稼いでいるだろうが、老若男女に知れているのは漠の方か。
兄貴は横内正の代替品っぽいんだよな。
最近のゴテゴテ顔は嫌いだけど、トヨタって昔から他社より垢抜けてて色褪せないデザインが上手いなと思う
むかしは三菱もシャキっとしててカッコいいデザインが多かったのになあ
昔、さいたま市の芝川のほとりにある教習所に通って免許を取り、最初に所有した車がサンタナだったから懐かしい
>>983 大和田伸也と獏が兄弟だと知らなかったから放送を観てビックリした
>>974 チコちゃん(犬、5さい) 「ぼーっと運転してんじゃねーよ」
>>981 後期型のV30載せた奴はあれが標準だったはず
>>986 そう?
名字同じで顔も声も似てると思う
津川雅彦と長門裕之のほうが兄弟だと知ったとき意外に思ったけどなー
渡哲也と渡瀬恒彦言われてみれば顔似てるし
>>954 ホンダがパクったんだな
>>966 こじるりはSBI損保のCMに出ているよ
>>981 そもそも初代レパード自体が米国向け910ブルーバードのロングノーズ版のマキシマをベースに
国内向けにデザインを変えて投入したものだからリアのトレッドが狭いのもあるんだよね。
それに当時はまだタイヤチェーン要件でフェンダーに接触しない様に法規制があったし。
職場の向いにディーラ―あったのに・・・
1800の一番安いの買うか迷ってたら上司が一番いいの買ったたんだよなあ
いまならそんなの関係ねえとハンコ押すんだが当時は無理でした
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