おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE！　23台目 YouTube動画>2本 ->画像>12枚

◎公式
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/

◎前スレ
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!　22台目
http://2chb.net/r/car/1564869167/

◎関連スレ
テレビ番組板
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!
http://2chb.net/r/tv/1552747094/

【自動車】竹岡圭 Part4【評論家】
http://2chb.net/r/car/1527293411/

竹岡さんのケツどうにかしろ！

忍成の歯の黄色さも何とかしろ。

日本の芸能人は歯には関心がない奴等が大半
恥ずかし杉

イボーグ　→　石製イボガエル
レクサス　→　<｀Д´>
マツダ３　→　テカったダチョウ

って感じ

レクサス　→　<｀皿´>

圭は？

>>3
ムチムチ感がイイじゃん
まさに完熟だな

年齢同じくらいなのに早見優と並ぶと公開処刑だったなキモデブ

そうかなぁ？
優ちゃんの髪の色が悪いのか
圭ちゃんより老けて見えた^^:
でも、優ちゃんは
伊代のバカみたいな話し方より
ずっと大人でステキな女性だった(^^)

後ろのハッチ開けて撮影してる軽バン映し込むのやめーや
おぎやはぎの番組だからいいかみたいな編集はよくない
自動車番組としての最低限のラインは守って欲しい

故ポール・ウォーカーの愛車２１台が競売に　米

米競売企業「バレット・ジャクソン」は６日までに、車好きとして知られ交通事故で死去した米俳優ポール・ウォーカーが
個人的に収集していた車２１台を来年１月１１〜１９日に催される競売に出品すると発表した。

https://www.cnn.co.jp/showbiz/35143585.html


ゲストに映画の宣伝も兼ねて外人を呼ぼう

忍成修吾は笑顔が残念なんだよな
山下智久の廉価版が苦笑いしてるイメージ

>>7

新しいプリウスにしか見えなかったわ

>>9
ムチムチもっちりタピ岡圭だな

>>14
スレチだわ…
でもここまで俳優として生き残ってるんだからあれでいいんだって…

でも最近の厳ついグリルはどうも好きになれんなあ〜

悪趣味だよなあれ。
いかつくなればなるほどｄｑｎっぽく見えてくる。

厳ついグリルは、獅子舞の獅子頭っていう人がいた。
お祭りだな。夢の世界に生きてる人が乗ってるんだろ。

アメリカ車とアメリカ向けの車のデザインの話で、
大陸の景色に合わせると、エグいくらいでちょうどいい、って話を聞くね
エグいグリルが好まれるのは、中国も同じ理由なんだろうね

デザイナーも大変だよな。
えぐいグリルが個人的に嫌いでも売れるために上からの指示でやらざるを得ないんじゃないの？
くどいプレスラインや曲面多用もしかり。

>>20
上手いねw
千葉県香取市佐原で昨日祭りやってたらしい
こんな時、しかも利根川の氾濫危険水位10cmまで祭りやってた
そういう人が獅子頭グリル好むんだろうね

ヤンエグだね！

ヤンキーでエグい奴?

内掛けハンドルかわ気になった回だったな
予告で三村もやってたし

>>26
旧車乗りの癖だね

忍成くん回見た
4年前の圭ちゃんの
黒パンストショーパンに萌えた

【芸能】　おぎやはぎ、避難所のホームレス拒否に賛成「何されるか分かんない」→　大炎上ｗ

＞＞http://2chb.net/r/poverty/1571222927/

清々しいくらいクズでむしろ好きになるわw

俺はもう見るの止める
クズというか引くｗ

だな
しばらく見てなかったけど
モヤモヤ違和感がこれですっきりした

なにをされるかわからないとは思わないが臭いに耐えられない

キター！(･∀･)
炎上して失脚してくれ！

【芸能】おぎやはぎの愛車遍歴への出演拒否に賛成　大物俳優「あいつらはタメ口で不遜、何されるか分かんない」
こんなスレが乱立する日が来たらいいな

>>31
これでスッキリしたね
このスレに書き込むのも最期だか

災害避難所で唯一拒否される人がいるとしたら
それは差別的な言動をするひとなのに

>>34
願望かよw

おぎやはぎ嫌いの頭の悪い老人の自演連投は今に始まったことじゃない

ぶっちゃけあの発言は最低すぎるだろ
クズ芸だとは認識してたがさすがにちょっと

てか、おぎやはぎを良い人っていうファンいるが、あの人らこそ頭おかしいと思う

>>39

類は友を呼ぶということ。
クズ芸を笑えるということは、共感できるから笑える。

まともな大人は嫌悪感を示す。

よく言うよｗ

>>40
あれはさすがに笑いではないだろ？
だからこそ嫌なんだが・・・

老人の自演が佳境に入ってきたな
老人とか頭の悪い人は、おぎやのああいうノリを本気の貶しと受け取っちゃうからな

昔の芸人はおちゃらけ、ひょうきんって感じだけど
とんねるずがイジリ芸しだして、バラエティー番組とはいえ不快感示す人も多かった
そのノリでコメンテーターしたらアカン
車番組もそのノリでやらないでほしい
年配のゲストにタメ口とかも見てて不快
イジリ芸するなら、相手を美味しくして、見てる人を楽しませてほしい

>>38 >>43と同じことを言う奴こそ
老人特有の症状だがw

文句言いながらも見ずにはいられないんだから、辻のブログを見て叩いてるババアと同じだな

【テレビ】＜BS放送世代別視聴率ベスト5＞50代1位は「おぎやはぎの愛車遍歴」
http://2chb.net/r/mnewsplus/1571183946/

私は40代だけど

>>45
バカな老人が激怒してるなw

>>48
よう７0代のジジイw
自分に意見に逆らうと激怒するのは、ジジイの証拠ww

>>46
俺は観るの止める
てか、このところマンネリだったし時間帯も変わったから丁度いいｗ

>>50
(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>50
これが最後のレスだな

>>49
これほど頭の悪いバカだと、自己紹介してるのも気付かないのかねw

>>52
いや、番組見ないって事でここには来るかもよｗ

マンネリというかネタ切れだなｗ
出てくる車に驚きがなくなった

>>53
＞頭の悪いバカ

頭が痛い頭痛のような言い方w

バカ丸出しw話にもならんな。煽るならもう少し勉強してからにしろよ厨房w

>>20
DQNは祭り好きだからなぁ…血が騒ぐんだろ。

>>54
確かにネタ切れ感強いなw
愛車遍歴が2台ぐらいしかない奴とか、プレゼン回とか、ベンツ遍歴とか…
途中下車の旅とかモヤさま的に街ブラしつつ、古い車を大事に乗ってる人取材して
○○市とか○○町で絶対に見つからないとっておきのレアな車発見的にしてもいい気がする…

小木がまたなにか発言してニュースになってる。
コメンテーター気取りか。土田晃之もそうだな最近。

>>55
老人が大激怒しててワロタw
これほど頭の悪いバカな老人だと、おぎやはぎのノリをまともな悪口だと受け取っちゃうんだろねw

数日前に阿部サダヲが交差点で事故ってスレが立ってたけど、
事故の相手方がTwitterに事故の内容を描いた絵と警察に運んだ自分と阿部の車の写真を載せてたが、
阿部サダヲってオリジン乗ってるんだな。

三村は四駆好きなんだね、なんか意外だったわ

都内で雪の時に坂を登れたのに感動してずっと四駆だって言ってたね。
デパート行くと誰も止めないような遠い場所に止めるというのがすてき。

東京であんなマイクロバスみたいなパンを普段乗りする意味がわからんなあ
少し小さい車と二台持ちだったのかな

なぜ小木を貴族みたいって？
三村は馬鹿なんかな

>>64
ざわわの遺産

>>64
慌てたりバタバタしたりしないんだろう
三村からすればそれが貴族的に見えるんだろう
典型的な怒られにくい人間だと思う

なんか掴みどころがないタイプなんだよね小木って
おぎやはぎ自体がそんな感じ出してるけど

盛り上がりそうなので、
薬師寺に出演してほしい

実現したら、
剣さんの時みたいに2週連続になりそうだな

アメ車じゃ所さん最強（笑）

「三村くんつまんなぁ〜い、なにそれぇ〜〜」って当時よく所さんに言われてたな

>>68
反社と関係がありそうだし、自分でクルマの番組を持ってるし無理だろ。

三村の為にプレゼンするっていってたけど
もし、おぎやはぎが勧めるならなんだろう。
後部座席が快適で乗り降りしやすい
ってミニバンだよなぁ。
だからってアルファード勧めるわけないし
メルセデスVクラスか

>>72
シトロエンC4スペースツアラーとかだろ。フランス車好きだし。
今なら、自分が見てみたいという理由だけで、ベルランゴかも。

>>67
ただのクズだろ
それ以下もあるな

>>72
マイバッハかロールスロイス

三村はGMCエンボイのイメージ強いなぁ
本人も言ってたけどよく一緒にテレビに登場してたから

オリジンと言えばこじるり買ったのかな？

>>64
その辺は石橋も指摘してたな
「小木君はいい所のお坊ちゃまだからソリが合わない」って

ざわわ以前に小木家が富豪なんだよね

石橋がかっぺすぎなんだがw

小木は「みなさんのおかげです」の男気じゃんけんとか全落で
安倍晴明の格好させられたのも、小木＝貴族って印象からだろうな

皇族の血だと思う

頭の悪い貴族w

日本的に言えばバカ殿だな

矢作の親父はトヨタ2000GTを所有してたんじゃなかったっけ

>>80
成増って田舎なのか？
ほぼ埼玉なのはわかるけど

>>86
目黒区生まれだが、板橋なんてどこも田舎だよ
都心から遠すぎる

DVDが3弾以降発売されないのは何故？？

パッケージ作って在庫抱えるの面倒だし、Huluで配信するようになったからじゃない？

【芸能】おぎやはぎ、チュート徳井の会見は「ありえないよ。想像の上をいった」

吉本興業は反社体質

【芸能】おぎやはぎの愛車遍歴は「ありえないよ。想像の上をいくタメ口だった」

ところで松本クンはいつ吉本辞めるの？

やはり早見優みたいな美熟女はいいな
あの世代の女は車が好きな人がけっこういるからな

三田弘子、森口博子、安倍昭恵、渡辺美奈代みたいな美熟女も呼んでほしい

>>94
三田弘子って誰だよ

>>94
三田弘子は論外として
女の好み酷いなw

森口はいいよね

>>94
森口は「博子」よりも「瑤子」のが美熟女❤

そうでもないよ

>>68
薬師寺は出ないよ

某番組内での薬師寺の発言
「あのーあるんですよ、東京にBSの番組であの、つまんなーい番組で、おぎやはぎの愛車遍歴つって、おうおう、
あれー呼ばれて、よう、でー、呼ばれたんだけどランボルギーニ乗ってきてくれって言われたの、俺は積車じゃないと運ばないつったの、東京まで乗ってくとキツいじゃーん、
で、積車出ないって言うから、それでモメて出演しなかったけど(笑)」
「オマエが俺のランボルギーニ何が分かるんだ！」

とかなりご立腹の様子だった

>>98
両方大好きです

誰が見たいと言ってるの平泉成。昔は平泉征って名乗ってた。

>>101
相変わらず性格悪いな

自走してこいとかアホだろ

>>105
ゲストに対してこの対応じゃ、車を用意する業者や個人なんて
タダで貸せ、交通費は自己負担ならTVに出させてやるって対応なんだろうな

毎回「自動車販売店の〜」と紹介する割に店名とか出さないよね
具体的な値段とか言わせてるんだし店名も出せば宣伝にもなるからwinwinなのに

車メーカーがCMをし始めた番組はダメになるというが・・・

薬師寺なんて自分でいろんな車乗りまわしてるし、今さら呼ばれても本人にメリットないしなぁ。
それで自分のスーパーカー自走で持ってこいと言われてもなぁ。
山本昌も雨ならミウラ乗ってこなかったって言ってたし。
番組としては反響大きい番組だから、俳優さんとかだと「見てましたよ」って声かけられたり、
業界視聴率も高いので、愛車遍歴に出てたあの俳優さん今度のドラマお願いするかとか
声かけられるきっかけづくりで、のちのち違う仕事にありつけるってのもあるだろうけど。
NHKの大河や朝ドラみたいなものでしょ、次の仕事につながるかどうかの。

>>107
スタッフロールに会社名は出てるよ(○○自動車とかまでで△△店までは出てないけどね)
今日の平泉成の再放送はネクステー
こじるりのオリジンはフジカーズジャパの広島の在庫
どっちも諸費用ボッターとか評判今市
ちゃんとしたお店の車が出ることもあったけど
最近は評判今市な中古車屋の車が多いから>>106がその理由だと思われ

忍成の回台風の影響で見れなかったんだけど日テレの再放送て要領得てないな

昨日のけいちゃんの乳はどうだった？
見損なったわ

>>110
ネクステージのぼったくりには同感
以前、見積とぅたらフロアマットがオプション扱いになってて笑った。
セコーってね

>>101
どうしようもない者同士の対決で救いようがないけど
名古屋からランボルギーニ自走は本当に頭おかしい

忍成って文字だけ見るとつい司忍と一瞬間違えて驚く

笠木忍

押阪忍

アナログ4駆、最強だな

笠木忍なつかしす。
っていつのまにかもう40手前なんだな。

忍くんイイね

>>113
アソコほんとセコくて、つるピカハゲ丸くんかよって感じやよね

>>116
>>119
野外で数人の男が、緑のブルマーチョット捲って中に座ー面出すシーン好きだわw

>>113
宮城の県南にある船岡ってところのネクステージが先日の台風で数十台水没してた。
保険掛けてあるだろうけど、気の毒だった

あそこか
ネックステージとか、日本語で言うと首吊り死刑台ともとれるしな

>>115
薬師寺ネタ出ているところでその名前出すなよｗ

ライオンの歯磨き粉の上戸彩がCMしてるやつ
クリニカ・ネクストステージ
変な商品名つけんなやって思う

蝶野 正洋
高島 礼子
森山 良子
樹木 希林
藤波 辰爾
横山 剣
ブラザートム
諸星 和巳
石塚 英彦
彦摩呂

個人的におもろかった回ベスト10を発表させて頂きました

>>124
司忍をゲストに呼んでみるか？
あの二人が普段通りのタメ口対応するか見てみたいわw

>>126
羽場裕一は？

久米宏

ヤー公はおとなしく座敷牢で正座してろ

>>128
羽場裕一と言えば昼ドラぽっかぽかに出てたけど
それの主題歌しあわせまだかい、武雄か圭に聞かせたら傷ついちゃうかな

>>130
5ch番町恐え〜わ

番町って…
住所ですか？w

番町皿屋敷かってーのwウケるわなw

ヤー公はこれだからwww

柳沢慎吾ちゃん出てほしいなー

凝った車のモノマネ多いから、相当好きなんだろうなー

サプライズで鯨クラウン登場で走らせながら平馬先輩のネタとかやってくれたら最高なんだけどなー

令和で「w」って終わってんな

柳沢ってそんなに面白いか？？？
なんかスタジオやウチワでウケててそれ見た人が「あ、あれって面白いんだ」ってつられて
笑ってる気がしてならんわ。甲子園ネタなど面白いと思った事無いけどな〜〜

面白いか？面白いって思った事ないけどな〜
って思う俺、笑いのセンスあるってw

クラスに居るおもろい奴だからな
TVではおもろない

面白くないから役者の道に進んだんだから自分をわかってるなw

>>139
テッパンなんで好きかなぁ。話は面白いと思うけどね

糞画質死ね

>>140
じゃ誰が面白いと思う?

鶴瓶は絶賛してたぞ、柳沢慎吾

鶴瓶よりは面白いもんな

ツル米も新語も基本つまらんけどキャラでごまかしてるタイプだからな。

柳沢慎吾って車好きだけど、ほとんどベンツ遍歴でしょ
毎年元日に放送するテレ朝の「志村・所の戦うお正月」のペーパードライバー対決で
いつも西村知美車として愛車のSクラス提供してたけど

慎吾といえばアルピナとアーデンの印象が強い

アルピナといえば、モト冬樹のイメージだな。

バブル期の所印のクルマはえらいで
BMWのB10からアーデンジャガービトルボに
乗り換えたと言ってたな

B10じゃなかったかも

広瀬すずといえばワゴンRに様々なエンジンを載せ換えて排気音を楽しんでるイメージだな
芸能人しかできない金持ち道楽だな

>>153
そもそも車なんかに興味ないだろ

>>153
どっからそのイメージ出てくるねん
いろんな男の上に乗っかって腰振って男の排気音(喘ぎ声)楽しんでるイメージならあるが

そして草刈正雄は、キュルキュル言わないよと言った直後にキュルキュル鳴らされて、メンツ丸潰れなイメージ

マツコの「夜の巷を徘徊する」で東京モーターショー特集（11月7日、14日も続編やるらしい）
やっていたけど、三菱のブースにて、デリカD:5が出て間もなくの頃、D:5買って乗っていたとのこと。
四角いクルマが好みらしい。
たしかマツコ憧れのクルマとして他番組で取り上げた時も2代目ソアラに憧れていたとか、やはり角張っているのが好きな模様。
女装してゲイバーでショー出るのにミッツと2代目キューブに乗って、全国行脚していたらしく、
そのキューブも道路上でエンジンから煙出て廃車にしたとか。
つまみ枝豆が愛車遍歴に出た時も、マツコに出演勧められてとか言ってたし（枝豆と接点があるのが謎）、
マツコも出ねぇかなぁ。今乗っている愛車は晒したくないらしいけど。

>>157
普通のタレントじゃないからな。

素の状態が分かるヒントを、少しでも明かしたくないのだろう。
（素をすっぱ抜いたスポーツ紙に対して、激怒していたし）

>>158
これか

>>144
ギタリストのチャーとかおもろいよ
あとクリスペプラーもありかな

皆おぎやはぎの冠番組なんて出たくないんだよ

>>159
すっぴんだと伊集院じゃなくなるな
マツコが出始めた頃伊集院が仕事をセーブしてるって言い出してまさか…と思ったけど

>>160
息子の不祥事により
テレビは自粛

またユージなのかよ。いいとこの坊ちゃんだけどいっちょ噛みの馬鹿っていう実はおぎやはぎと
中身が一緒のキャラだから話が全く面白くない上に、違うもの同士だったら多少期待できる化学反応もない。

徳井は年収が２億以上とかあったけどおぎやはぎは二人合わせて9000万らしいな
芸歴も同じくらいなのに

なわきゃない。
一人分でも少なすぎ。

オープニングのお姉さんが好きです。

人力舎の取り分考えたら、そんなに少なくはないわな。

ケータハムって隼のエンジン搭載してるって言ったけど、3気筒660ccじゃん。

隼のエンジンなら1300ccだろドアホ

小木氏が奥さんのことを終始「妻」と
終始ちゃんと言っていたのがかなりの好印象

無いな
反省して失言をしっかり取り消すべき
クズとしか思えん

>>165
おぎやはぎは過分な仕事は断って週二日休み欲しいと事務所に言ってると聞いた
徳井はあのレギュラーの本数だと殆ど休み無いんじゃないの

徳井が出演しなくなることで成立しない番組は一つもない件

昨日のは外れ回だった

セブンに乗って、ハンドルこんなにちっちゃいんすねー、と興奮してるときのユージの頭頂部はズルムケ

ユージさん今朝のラジオでもテスラ自慢しとった
手に入れてよほど嬉しいんやな

今回はテスラだけだったな
次回は楽しみ

ユージがスカスカだから聞いても知っても面白くはないな
MC含めてそのゆるーいスカスカ具合を楽しむ番組なんだろうけど

テスラと聞いたらあのディスプレイが壊れたらどーすりゃいいんだろうといつも思うｗ

A112やKaが見れて懐かしかったわ
本編とはまた違って良かったんじゃね

アバルト良かったなぁ
どっかにないかな

おれにアナル差し出したらおれのアバルト見せてやる

>>180
オーディオとナビはまぁ我慢するとしても、エアコン操作できないと曇り取りできないし
チルトステアリングやミラーの角度調整できないと困るよなぁｗ

次回はランティスクーペが出るから楽しみ

パワステ、パワウィンドウ、、カーステ、エアコン
これら全部揃ったフル装備の車じゃないとな

セブンのエンジンをスズキのハヤブサのエンジンとか竹岡さんが言ってたけど、竹岡さんがそんな間違い言うかね

>>183
よろしくお願いします。

テスラがアホじゃなければケーブル規格を統一して将来の交換にも対応できるようにしてる、、はず

>>187
あれはダメ。
ホンダのバイクエンジン載せたのはケータハムから出てたね。
ちなみに自分は160乗り。

>>187
やっぱり違うよね
ハヤブサのエンジン載せてるケータハムあるけど、660ccはアルト辺りのエンジンがベースだよな？

>>187
と思って調べたらジムニーのエンジンだね

インプのエンジン載せたやつなんだっけ

Kターハムのエンジンはジムニーで、リアアクスルはエブリィバンだったっけ？
Top Gear でジェームス=メイ（キャプテン・スロー）が絶賛してたのを思い出した

ゆーじ嫌いだから、なんか最近つまらない。

アウトビアンキってマツダ（オートザム）でも売ってたよな
懐かしい

>>196
Υ10の時代だろ

ゆーじと言えば三宅裕司は出たことあったっけ？

エネルギッシュなお前が欲しい

みんながユージユージ言うから観ずに消したわ

>>197
そうそう
オートザムがランチアとアウトビアンキ
ユーノスがシトロエン
ホンダではチェロキーが買えたなぁ

安倍昭恵を呼べ
エロすぎる

>>201
街の修理工場もオートザムの看板掲げていたから、せまいショールームにランチアテーマ1台展示しているのが滑稽だった
売れるのはキャロルぐらいしかないのに

小木のクズが波瑠のドラマ出てんだな
いるか？

>>202
昭恵夫人はもう放送禁止だろw

>>199
神崎勇次さんか下別府勇次さんに出演してほしーな

>>206
なるほどね

8日放送の「マツコの夜の巷を徘徊する」で最後、
マツコが愛車遍歴のメンバーに遭遇していたが、
愛車遍歴で映るよりおぎやはぎと竹岡さんが小綺麗に見えた。
テレ朝のマツコの番組の方が予算あるからいいカメラで撮ってるからか!?

>>201
スズキのディーラーもアメ車売ってたぞ
ワゴンRスティングレイとかでなく
ポンティアック　グランダムとかマジなやつ

>>209
それもあるけど、｢夜目、遠目、傘の内｣って案件だろうね

>>210
スズキのディーラーはプジョーも売っていたよ

スバルでボルボ、トヨタでワーゲンも

VWは最初日産で売っていた（サンタナ、パサート）けど喧嘩別れしてトヨタ（DUO店設立）に寝返ったんだよな
DUO店が無くなった今でもトヨタ系ディーラーが運営してるVWディーラーは多い

スバルでポルシェを扱っていた事をお忘れなく

>>214
VWの正規ディーラーはヤナセで、サンタナを日産で生産していた名残でパサートも日産がごく短期間だけ扱っていた
そのヤナセがVWと衝突しちゃった時にVW直営のファーレンとトヨタ系のDUOになった

おぎやはぎの愛車遍歴NO　CAR,NO　LIFE!
11/16 (土) 21:00 〜 21:54 （54分）
ＢＳ日テレ

令和直前に運転免許ゲットの“しょこたん"中川翔子さん。
まずはあの「西新宿のヒーロー」になりきって妄想ドライブ?さらなるリクエストはピンク色の1台で…。

>>216
ヤナセと揉めて直営ディーラー始めたのは分かるんだけど
同時に日産と提携解消してトヨタに寝返ったのは何故？
日産はヤナセに車卸して貰っていた？

トヨタは押し付けられたんだよ。
ただ、結果的には輸入車販売の経験が、レクサス展開に生きた。

TOKYO BB #3 〜硬派で最高のバイク番組〜

11/10 (日) 23:00 〜 0:00 （60分）
BSスカパー!

全てのバイク好きに贈る、初心者から通なコアファンまで楽しめる究極のバイク番組が誕生。
名車、旧車、驚きのバイクライフを矢作兼(おぎやはぎ)が体験する。

人生初のダートトラックに挑戦!果たして… ハーレーと双璧をなすインディアン。
今回はIndian東京を訪れ、IndianFTR1200の魅力にも迫る。
IndianFTR1200に魅了されたカンニング竹山。
免許がない竹山だが、最新のIndianFTR1200を買うか!?買わないか!?

出演:矢作兼(おぎやはぎ) マッコイ斎藤 濱バイク カンニング竹山 大森雅俊(ダートトラックライダー) 大平芳弘(バイクビルダー)

>>209
俺もなんか小綺麗に見えた
BSの方が放送画質イイらしいのに不思議だね
カメラの差もあるかもだけど、照明の強さで肌が綺麗に見えたとかもあるかも

日産は故障しまくりのサンタナを扱いキレなかった

>>221
BSは4K始まる前に帯域確保のため前よりレート落としているので、
番組によってなのもあるけど、NHK-BS1とBSプレミアム（こちらもレート落としたが）
よりレート落ちていると思う。
民放のBS番組をブルーレイに録画しても地上波と録画時間変わらなかったり…
帯域落とす前からBSテレ東あたりのドラマ「孤独のグルメ」は最初から地上波もBSも容量おなじだったりしたけど。
ただうちの場合、ケーブル受信波なのでパラボラ受信と状況は多少違うかも。

>>218
ピックアップトラックのOEM供給の際、ライセンス料を巡って
VW側が日産に対して不当に安い提示を出した上に
日産の現地工場からでなく、VWの現地工場の生産にしろと言っただけでなく
トヨタにも話を持ちかけて、VWが日産に更に安くしろと
両天秤を掛けてたから揉めた揚げ句に破談になった。
あと日産がサンタナのライセンス生産を座間でやってたから
座間製のサンタナをヤナセにも供給してた格好。
元は日産ディーラーのみでの販売だったのが、VWがヤナセと
勝手に話を付けてヤナセにも仁義を切る形で販売をした。

竹岡さんはレート落としたままのほうがいいと思う

>>221
圭は元々キレイだろ
ま、年の割には可愛いかな

>>222
しかしサンタナが無かったら初代P10プリメーラは生まれなかったと言うジレンマ…

>>224
サンクス
やりたい放題だなVW…
スズキと提携した時もも修会長ブチ切れてたもんな

>>223
4K関係でレート落としてたん知らなかった
ありがとう
たまに地上波とBSで全く同じ容量の時あるよね
地上波で録画してたけど、BSならより高画質と思って録画したら…あれ？みたいなｗ

もつユージ出すなよ。つまんね。

特にイヤな感じないがなぁ

>>227
日産はV37スカイラインの時も、メルセデス製エンジン供給の際に
やたら高額なライセンス料に、手直し等の改良等は一切不可のブラックボックス化に
米国の日産工場でのエンジン生産を格安でメルセデスの工場に供給と
便利屋扱いされてたからな。FRプラットフォーム供給もメルセデスが
1世代前のプラットフォームしか供給しないって事になってご破算になったみたいだし。

>>230
うるさいけど、嫌味はないね

それよりおぎいらんわ

>>229
レギュラーかよって感じよな
流し見してたけどサッシュレスドア(ピラードHT)を｢ピラーレス｣言うし…

>>217が書いてくれた次回、篠田麻里子の回みたいにクソ回になりそう
予告見てないけどハスラーとかミニとかなんかをカワユス言うだけの悪寒

>>232
俺は矢作イラン
てか、おぎやはぎがイランｗ

今日の放送、ポルトローナフラウ内装じゃなさそうなJフェリーをポルトローナフラウの革シートって偽るのはどうかと
内装色タンだけでグレー？(黒だとしても違う)の設定何て無かったし
あんな光沢無い筈だし
V6では選べないオプションだったし
ガラスは専用のグリーンガラスでもないし

つまらないスピンオフだったな　なんでこんなの作った？って当時でも思われてた
車持ってきても　ユージもつまんなすぎて次やるならJOYでいいよ

>>222
ウチのとーちゃんが乗ってたわサンタナ
何故か二台続けてサンタナだった記憶

哀愁漂うねぇ

>>235
出演者の自己満テレビだからな。ユージも全般的にクルマに精通してるわけではないだろうし、トークも面白くないから仕方ない。
JOYのほうがバカで痛快だよ。出て欲しいよね。

昔ヤンチャでしたが今は更生しましたキャラはウザァいしいらない

ユージて生粋のクルマ好きなんたね

マツダランティスのどこがスポーツカーでどこが時代を先取りしていたのかわからなかった。
2リッターV6以外に見るべきものがなく、フロントヘビーで全体としても重すぎ。
ただの糞じゃないんか。

あの時代の2000のv6ならFTOがいい音させてたな
マフラー変えたらF1サウンドとか言われてたなw
それはいいすぎだけど、いい音なのは確か

>>241
その昔乗っていた者だが、あのデザインでちゃんと大人4人が乗れるパッケージングを両立できたのは立派だよ。
確かにV6は直線番長だったが、回すと官能的なサウンドがたまらなかった

次はコージを出せ

誰だ?

仲本？

加藤…はもう出たな

安東アナを出せ

ゆーじときたら次はこーじだろ〜

ゆーじの次は円買い

>>234
詳しいね
確かにタンだけにしか設定無いよね
それとアナログ時計はΥ32セドグロもだし
洒落てるアナログ時計はC33からなのに
あと最高級車じゃないよねQ45があるのに…
アリストがライバルだと思う…

けいチチも見納めか
厚着は嫌だなぁ

U13ブルはSSSがJフェリーと同じアメリカ、ARXが日本でデザインされたんだったっけ？
最後の方は日産もARXゴリ押しでSSSは亡き者にされてたな

>>254
ARXというかブルーバードより売れてたプリメーラに力を入れて
プリンス店、チェリー店に加えてサニー店にもプリメーラを導入して
そっちの拡販に力を入れた。結局次の型ではプリメーラとブルーバードは
同じプラットフォームを共有する兄弟車関係になるんだけど。

ARXは走りがめちゃ良かった
2.4lエンジン搭載車に乗ってみたかったな

クソみたいな車でも外車なら結構テンション高いのに
国産車の時の無理矢理持ち上げてる感が笑える
こないだのマツダ3だけは本心で気に入ってたぽい感じだったけど

>>239
ほんまそう思うわ

>>258
マイナスがゼロになっただけだからな。偉くもなんともない。
普通の人は、ゼロから少しでもプラスになろうとコツコツ頑張っている。

ユージのグロリア推しは分かるけど何でブロアム持って来たかなぁ
グランツーリスモはもう現車見つからないのか

>>260
グランツーリスモも現存しているだろうが、テレビに映せるレベルのノーマルに近い
きれいな個体を求めたら無いので、ブロアムになったのでは？

>>261
自己負担で積載車に積んで持って来てくれる業者が居ないからじゃない？
恐らくそんな細かい事まで拘る様なスタッフなんて居なければ
下手したらよく分からないアルバイトのADに車両探しを丸投げとかやってそう。
竹岡なんてただの進行役で制作に口を出すような権限なんて無いだろうし。

今はマークX、マーク2、ヴェロッサのDQN改造が目立ってきたから、
セルシオやセドグロの役割が今はマークXやマーク2になっているな
なにせあれ系は車両自体が安いからな
月給30万くらいの工場の外人労働者や高卒の単純作業員のヤンキーに人気なんだろうな

そんなの見た事ないけどどこの地域の話なんだ

埼玉とか北関東のことだろ

埼玉とか北関東のことだろ

>>255
うちもそのくち。父親が日産党で810→U11とブルーバード乗り継いで、
父親が日産以外で初めて他社の乗り換え、U11がセカンドカーに格下げなるも、
U11からP10に買い替え。その後、P11に乗り換え、今に至る。
ブルバード取扱い店だがその後レッド＆ブルーになった店なったのでP10取扱っていたのだと思う。

セダンで威厳は見せたい、だけど給料は30万の底辺、どうしよう、となってちょうどいいのが古すぎないミドルセダンなんだろうね

工場の単純作業者のヤンキーとか外人労働者の発想はこんなもんだろ

>>268
ID:xLx62cAIは、月給50万ぐらいもらっている大卒なのかもしれないが
月給30万の高卒は底辺じゃないだろ。

ホリエモンが、ツイッターでお前が悪いといった人は手取り14万。
非正規雇用が労働人口の４０％を超えているが、30万をももらえる
非正規雇用はどれだけいるか。

>>269
金銭感覚がおかしいセレブ民なんだろう
たぶんｗ

プラットフォームが同じならセダンが1番操安性と使いやすさのバランスがいいだろ　
昔あの形が主流だったのは理由があるんだよ　それを威厳ってアホか

昔のヤンキーといったらクラウンのイメージｗ

理由としては
・やくざの先輩が乗ってる
・乗り心地が良い
・エンブレムがカッコいいｗ・・・だったはず

ヤンキーは車移動が基本だから乗り心地とか結構シビアに選んでるんだと思った記憶がある

>>271
選択肢が少なくて乗用はセダンばかり販売してたからだろ
少なくとも使いやすさなんて人それぞれだから現在不人気なんだし

セダンはクーペ風なのだけは大人気だよな
スリムなスーツとかもそうだけど実用よりデザイン重視する奴もいるから受けてるんだろう
関心無い奴なら普通のセダンと同じに見えるんだろうけど

>>273
意味不明な返ししてないで、なんで威厳だと思ったのか説明してみろよ
不人気と威厳とどこに関係あるのｗ

セ・ダン

何故クズ小木がドラマに出てるんだ
しかも要らんような役で

>>273
セダンなんて荷物載せたい人や家族連れや友達多い人などは使いにくいだけだしなあ

カーグラでもよく言ってるけど、セダンはもう威厳と走りくらいしか訴求力がないんだよね

それがない下級セダンなんて、個人需要は壊滅状態だし
プレミオ、アクセラセダン、カローラ、グレイスとかね
営業車需要はまだあるけど

>>278
家族がいてもセダンを買う時代が長かったからな。
商用車ベースの1BOXやハッチバックタイプの車もあったが
現在のような王道の車ではなかった。

マーチなどのハッチバックのコンパクトカーが売れだしてから
トランクのない車に抵抗感がなくなり、便利さも気付きだした。

実用本意で趣味性がなくなった
1BOX、2BOX はカッコが悪い
ま、人それぞれだがね

まぁクーペやセダンが主流だったのも、製造技術が低かったからだからな

このブガッティ10年以上前に見かけたけどまだ乗ってるのか
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20191108-eb110-vol1

>>282
公務員スゲーな

>>283
公務員の給料だけな訳ないし

んHK職員だってブガッティとSL500と現行S600L3台持ちなんか出来んだろ

>>252
アナログ時計はバブル期のマセラティ ビトゥルボからの流行り

NHKの平均年収は1000万付近か少し越えるくらいだったかな
手取り14万とかいうレスかあったが同じ人間とは思えんな
ヘラヘラしてるコンビニのパートのおばさんでも手取り20万はあるって時代なのに、手取り20万以下のフリーターとかもう少しやる気出せよ

時給1,200で週6出勤8時間労働位だろ
結構大変だわな

本当か知らないけど
良くアパート住まいでフェラーリとか聞いて事あるし
愛が有って最優先で車に掛けられれば維持出来る奴も居るだろう

>>282
昔からの地主でアパート経営とかして不動産収入もあるんでない？

読んでると、夫婦揃って管理職みたいだし。
地方公務員の年収って管理職だと1200万円前後で、
夫婦だと年間で約2400万円前後だから、無駄遣いしなければ
最低でも年1000万円は貯金出来るしね。
https://fight-komuin.com/komuin-money/

>>291
そんなに堅実な夫婦が、古いSL維持しながらブガッティと最新のSクラス持つわけねぇw

宝 く じ

こんな所見てる底辺には関係無いな

しょこたんか
オタク気質な女の子も面白そうだな、車をどう語るか

オタク女性なら市川紗椰も出してくれ
電車ばかりかなあの人

中川「しようこ」な

ん？
何言ってるんだ？

戸籍上の本名は中川しようこであり、小書きで「しょうこ」ではない。

このことについては自著『しょこ☆まにゅ』で詳しく書かれている。記述によれば、出産時に母子ともに危険な状態に直面で、二人とも暫く入院する必要があったため、母方の伯母が代理として出生届けの手続きをすることになった。

出生届けの新生児の名前の欄に「薔子(しょうこ)」と記入して提出しようとしたが、
「薔」の字が常用漢字及び人名用漢字でなかったため受理されず憤慨、

その場でひらがなで「しょうこ」と書き殴って提出したところ、「ょ」と「よ」の判別が付かなかったために戸籍には「しようこ」と誤って登録された。

また嘘を並べるのかな

なら、「しようこたん」でいいわ

しょうこう しょうこう しょこしょこ しょうこうたん♪

(マン○が)しよう(済みの女の)子

(マン○が)しよう(済みの女の)子

運転しているしょこたんに後部座席から「後ろから見るとかわいいよ❤�vと話しかける小木キモすぎ

>>297
間違いだと思ったべ
恥ずかし〜

しようこたん良かったぞ

水中花をプレゼントしなきゃ！

小木本気でフィアット500選ばせようと頑張ってたｗクラウンのあとで試乗したら動力性能に
相当粗が見えるから竹岡さんの軽をわざわざ順番変えて挟む徹底ぶり
4人乗車の軽の後で普通車乗ったら絶対普通車選ぶし

ハライチ岩井は青いスバルに乗ってそう
サンシャイン池崎は大型SUV乗ってそう
ヒャダインは金あるからフェラーリとか乗ってそう

ヒャダインは鉄オタだからあんまり車乗っているイメージない。

TBSで逮捕直前の沢尻エリカが自宅に戻る様子を撮っていたが、BMWのクーペぽかった
Z４に乗っているって昔から言われてたから、BMW一筋なのか。
そういえば昔、「別に。」騒動前におぎやはぎとガムのCMで共演して、態度悪かったって言ってたけど。

当然だろ
小木ごときに愛想する意味ないし

スバルのCM出てた時にBMWで事故ってCM降ろされてたよな＞沢ヒップ容疑者

中川翔子がピンクマニアって初耳

ヒャダインって楽曲の権利いっぱい持ってるから
年収数億とかいってんだろうな
でも余裕で買えても高級車過ぎると目立つだけだし

ヒャダインヒュンダイ

中川翔子も老けてただの痛いおばさんだな
年って残酷だ

確かにすんげえ老けてたな
虚言癖もあるみたいだし　痛すぎるわ

>>295
市川さん車も好きだよ

>>317
中川翔子に限らず、ベッキーなど２０代だからもてはやされたというタレントは
たくさんいるし、今２０代のタレントも３０代になれば一掃される。

>>320
君は自動車カーストの底辺だから、ノンターボの4ナンバー軽が似合っているぞ

>>321は人生カーストの底辺

>>321
訛ったジジイは絡んでくるなよw

ジャッキー・チェンのくだりはホラっぽいな

中川といえばツイッターの他人の猫の画像使ってってのがヤバかった
精神的におかしい

30代でも深キョンとか磯山さやかとかは綺麗だぞ

あーいう成功者で30代40代独身ってどんな相手求めてんだろう
将来の総理大臣候補とか、アパレル通販で億万長者の奴が希望なのかな

磯山キレイ？

>>306
小木キモかったけど
中川も前から見ると>>317>>318だからね

しょこたん　といえば、マミタス様、飼い主よりも、ずっと可愛い美猫だった
残念ながら亡くなってしまったけどね
ネコトークが聞けなくて残念

しょこたん半島

顔パンパンだね
年相応にナチュラルメイクすればいいのに

選択肢がトコットとフィアットだと思ったらクラウンとフィアットって。

トコットの立場は

俺が女だったら、トコットを選ぶかも。
あのデザインは箱な軽の中でもなかなか良い。
ピンクはさすがにないが。

中川もどけど、ベッキーの劣化ときたら気の毒なレベル。
金掛けてアレでは、化粧取ったら誰か分からないレベルでは？

タピオカ系、竹岡圭
しょこたん、車高短
おぎやはぎ、ダサすぎ
茅ヶ崎、意識高すぎ

>>335
圭チチの方が良いよな

しょこたん老けたというか、おしろいをたっぷり塗ってるよね
あれは日焼け止めで塗ってるのかな
でも室内の番組でもおしろいたっぷり塗ってんだよな
昔のすっぴんの写真すげーかわいいから薄化粧でいいのに

ベッキーを最近見ないのは老けたからじゃなく不倫騒動が原因でしょ
ゲスの極み乙女の川谷絵音が自分を独身だと偽ってベッキーに接近した
KANA-BOONの飯田祐馬が自分を独身だと偽って清水富美加に接近したのと同じじゃん
悪いのは100パーセント男。バンドマンの方
清水富美加は自分が司会を務める番組にKANA-BOONの飯田が来るってんで逃げちゃったんだよ
芸能界から退場すべきは被害者ふみカスではなく加害者飯田なのに

>>339
ベッキーは巨人の片岡コーチと結婚して妊娠中で仕事セーブしてるだろ

>>339
ベッキーが批判されたのは、謝罪会見とLINEでの落差のせいだろ
あれは両方最悪ｗ

ベッキは半分ガイジンだから劣化もガイジン並み

沢尻容疑者は超高級車カスタム「飛ばしていた」住民

都内の自宅マンションには、近隣住民らから本人の愛車だとみられている高級車がとめられていた。
この車は塗装が特殊なツヤ消し黒で、新車の車両本体価格は約2000万円といわれる超高級車。ディーラー関係者は「もともと生産台数が少ない上に、現在は生産されていないので、中古市場でも希少価値の高いモデル。
ツヤ消し黒の塗装は設定にないはずなので、新車購入時に現地本国とやりとりしたか、購入してから塗装し直したかだと推察されます」と話した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-11171074-nksports-ent
　沢尻エリカ容疑者のモノと見られる高級外車

復帰第一弾にこの番組に出て欲しい。

>>343
ヤク中がこんなの乗ってブッ飛ばしてたとか、時間たっても笑い話にならんやろ…

車種もカラーも完全に男のチョイスだね
沢尻は車なんて分からんだろうから、男の助言が無けりゃ
車に詳しくない金持ち御用達のベンツを買っちゃうよ

M4かM6かどっちだろ

キドニーグリルとライトが繋がって無いから
M4では無いな

>>334
オレは男でもトコットはありだな。あとスズキのラパン（現行）もいい。
この２機種は車高落してアルミ替えてツライチにしたらかなりイメージ変わるはず。
あと、どっちもシルバー設定色が無いんでオールペンでシルバーに。

しょこたんは太っただけ
女性は太ると一気に老け込む
トレーニングを重ねて鍛えてる女優は50代70代になっても美しい

まぁ結婚できねぇだろなしょこたん

ありえんくらいかわいい子だったけど今じゃうちんとこのパートでもいそうなレベルに・・・

女はすぐに年をとるからな
大島優子も昨日久しぶりに見たらただのおばさんと化してたわ
ホコタテの頃の輝きが全く失せてた

逆に年を重ねると輝く人もいるな
このスレでは森口博子、安倍昭恵、三田寛子、太田光代などの美熟女が人気なようだが、
美しいうちに早く呼んでほしいもんだな

美熟女というより妖怪

この番組見てしょこたんの見方が変わったよ。
嫁にしてもいいな。

>>354
しよこたんがなんと言うかだな

ねんしゅう1億以上あればいけるかもな
もしくは安定した会社員で2000万以上か(TV業界人とかだな)

父親の話スルー。
いかにもな良い話だったのに、知らないのかね。

美男美女の間じゃないとあんなかわいい娘は生まれないんだなやっぱ。

>>358
しよこたん、スクールカースト底辺を強調してたけど
周りにはブサイクな女ばっかしかいなくてブスに嫉まれたんだな
ある意味美人の特権か？

おとなしくて絵ばっか描いててもブスオタだったら特に何も言われないだろうが
可愛かったら目を付けられていじめられたりするからな

しょこたん、中村うさぎみたいな顔になってたね。
でもしゅき。

しょこたんって沢尻エリカとデビュー年も年齢もひとつ違いなのな。
同じアイドルとしてスタートしてずいぶん違う人生歩んでるな〜・・・

そう言えばハマショーとw翔子とか言ってたなぁ
ハマショー33歳でセーラー服とかブルマーたまらん

しょこたんってまだ処女かな？

しよこたんだよ

知らんがな

俺は知ってる

>>368
しよこたんを知らないとは、オヌシはモグりだな

おぎやはぎの愛車遍歴NO　CAR,NO　LIFE!
11/30 (土) 21:00 〜 21:54 （54分）
ＢＳ日テレ

入場者数130万人!「東京モーターショー2019」を愛車的リポート。
コンセプトカーなどの実現可能性を開発者・デザイナーにズバリと切り込むぞ!

司会者変わんないかなー

しよこたんのマンコなめたい

LAショーと東京の温度差の違いに笑えるわ

>>371
マツコに遭遇したシーンはこっちでは流れるんだろうか

>>372
俺は今のままでいいけど、あんたは誰がいいと思ったの？

角田と秋山きぼんぬ

ダッチばりカッコええな

ヒロミ出たっけ？

>>376
話がつまんないエンスー気取りの芸人以外なら誰でもいいわ

老人はバカにするキャラだから、老人には嫌われる運命なのね

>>379
出た。再ブレイク？した直後。

おぎやはぎがいつものように失礼な態度を取ったら
（ヒロミの性格が）丸くなったと思ってナメた口をきくんじゃねぇ、とすごんでいた。

石橋は半分ネタで小木嫌いとか言ってるけどヒロミはマジでキレてそう

>>383
上下関係の厳しさが違うからな。

石橋は体育会系の厳しさだが、ヒロミはヤンキーだから本物。
体育会系は命までは取られないが、ヤンキーは命にかかわる。

おぎやはぎ、何となく本当の車好きじゃないのが透けて見えて嫌だな。

喋れるクルマ通のユージしかないだろ

おぎやはぎも、おっさん臭いセダンとかバカにしてるから、そういうの乗ってる老人層だけに嫌われてるんだろね

ポルシェ乗りのジジイだが奴等は嫌い

>>385
おしゃれアイテムとしての車好きって感じだよね

この時代に50年前や30年前くらいの熱さを求めても無駄だって
昔は必須だし熱かったんだろうが、今は自分らが暑苦しくてウザがられるタイプになってると自覚せんとｗ

>>384
ヤンキーが命にかかわるって
ヤンキーなんて集団じゃなきゃ何もできないし
だから地元とか近場に仲間がいるところでしかイキれないんだよ
だからメンツにこだわるだけなの
メンツ潰されるとその小さな地元では恥ずかしくて二度とオラオラできないから

>>390
多分、東京など車がなくても困らない人なんだろうな。

昔のように、将来が明るかった時代のようにローンで背伸びして
新車を買うようなアツさはなくなったと思うが、生活していく上で車は必須。
２ドアクーペを買うような層が絶滅し、実用的な箱型の車が増えた。

他のMCを考えてみたんだが、
全く車の知識が無い奴が来てもしょうもないし、
所とかアンディーみたいな知識あり過ぎてゲストを上回るのもウザイ。
やはり中途半端なおぎやはぎでちょうど良いと思った。

>>392
いや俺が言いたいのもそういう事よｗ

車自体の必須さだけじゃなく、昔はマニュアルだの性能だの形だの、車好きのこだわりと実用性が一致してる部分が多かったが
今はどんなに昔は腕があったとかマニュアルが安全つってその技術を語っても、交通死亡者は現在の方が減ってるしレースでも遅い

つまり今の車好きは、俺たちは不合理なこだわりを持ってるかつてのアニメオタクみたいなもんだと自覚した方が良いとｗ

>>387
それなら「テレビ局の偉い人の葬儀に来てる大人達がこぞって国産のセダンに乗ってるのを見て以来
仕事の移動車は国産のセダンって決めてる」って言う石橋に矢作がハマってるのは何故だ？

2台持っていいなら変わったやつ選べるけど
普通は良くて1人1台だから無難な実用車選ぶわな

>>394
言いたいのはお前がオートマ限定だからって馬鹿にするなってこと？

>>397
その返しがまた・・・ｗ

俺自身はアニュアルに乗ってる
ただ、世代的にアニメも市民権を得て、車も一般的じゃなくなった世代だから・・・ああ、アニメや車を好きなのを馬鹿にしてないよｗ

だからこそ身に沁みてるというか
なぜかアニメオタクとかと俺たちは違うと思ってる車好きは自覚した方がいいと思うというか

>>398
それ詭弁な
実際アニヲタとエンスーは天地の差

外車ってそんなに良いもんなのか？底辺だと壊れたときのこと考えて外車とか買えない

そこで輸入車の旧車
車種によっては国際送料入れても国産よりパーツが安いし今だにパーツ作ってるし
自分で直せるので懐には優しい

>>400
新車で買えば5年は金掛からないよ

>>402
最初に高い金を払ってるべ？

>>397
今の連中って男はＭＴっていう考え方自体を知らんからな
生まれてこの方ＭＴ車を見たことないのが普通の世の中で育ってるしジェネレーションギャップ
を埋めるのは無理だろう

>>400
運もあるが良心的な業者に当たればかなり安く乗れる。
通常外車は国産比2倍以上維持費掛かるが自分は国産に毛が生えた程度の金額で
補修やメンテやってもらってる。技術やノウハウもハンパ無いから非常に助かってる。
新車中古問わず購入からメンテ・車検全て寺でやるというならそれなりの出費を
覚悟しなくちゃならんよ。パーツひとつとっても国産の10倍価格とか普通にあるし。

>>398
マニュアルなんて乗ってないって正直に言えよ
>>404
でも男ならとりあえずMTの方取りに子多いよ　

MT免許が多いなんて北関東人ぐらいだろ
今じゃ仕事で車乗るとしてもATで十分だしな

>>407
MT免許が人気なのは北東北な
人数は少ないけど


なんで山形は人数がおおいんだろう

AT車を一般消費者が乗り始めた頃は
信号待ちでパーキングに入れやがるから
後ろにつくと発進時にバックランプがついて
ビビらされたな
AT車なんて運転したことなかったから
わけがわからなかった

>>408
MTを取る人は、別に北東北限定ではなく関東圏以外は
どの県もそこそこ多い。

多分、農家や漁業など一次産業が盛んな地域と関係があると思う。
山形が他の東北と違いMT比率が低いのは、近隣県と比較して
農業の収入が高いので、MTを選ばずに高価なATを選択しているんだと思う。

群馬は南東北

>>410
AT免許の方が取得するまでの金額が少ないからじゃないの？

>>410
根拠もなく語るね〜

うちの娘はMTだよ
チャラ男のAT限定は情けないと言ってるわ
それよりAT男子はカッコ悪くて他人に免許を見せられないぜ

山形の取得者合計は全国11位で福岡10位に近い
京都、広島、群馬、栃木より多い
秋田46位との差はなんだろう?

埼玉も東北

>>414
そりゃ簡単な話。山形は合宿免許が盛んだから。関東の人が山形で免許とる数が混ざってる。
オートマ限定比率が高いのもそれが理由。
>>408
MT免許とる男女比は8:2って話だから男女同数だと仮定して、35パーセントしかいない県でも男子だけだと
50パーセント越えてる計算。全体が50パーセント越えてるようなところだと、男子の80パーセント以上が
MT免許とってるってことになる。

ATMT論争とかここ嫌儲かと思った

>>399
俺が言いたいのはそういう、どっちが上とかじゃないんだけど・・・難しいなｗ

端的に言ったら>>390なんだが・・・要は、アニオタがライト層に対してこのアニメは基本でしょ〜とか
分かってないな〜とか、みたいなこと言ってるのと同じことしてないか？

しかも、アニメ系の人は自分らが一般的じゃないと自覚してるからｗやってるのはよっぽど痛い奴だけだが
車系の人はさもそれが社会の当然のように、平然としてる人がいる。自分らの技術や知識がアニメに詳しいってレベルに近づいてる事に気づかずに

・・・みたいなｗ

>>406
教習所ではオートマ講習を二時間くらい受けた・・・これってオートマ限定の人は基本知らん知識じゃね？ｗ
まぁ証拠上げるようなことでもないから信じんでもいいよｗ

アニオタの例えが全然意味わからん。

確かに車を趣味とする人は減ってるだろうけど、
アニオタより日本語力はありそうだｗ

>>420
無意味で不必要だが、でも熱くて暑い苦しいファンがいる分野といわれパッと浮かんだのがアニメってだけでｗ
スポーツ系はそれ自体が体動かしたりと違う

他なら、野球観戦ファンとかミリオタとかのウザさで読み替えても・・・個人の趣味としてはどれも楽しいんだろうけどなｗ

>>416
東北6県で一番取得者合計が多いもんね。
住民票のある地で新しく免許交付受けた数でなく、教習所で講習受けた数でカウントしているから、
確かに首都圏の人間が合宿で来ているのだろうと推測できますね。

どーでもいーちゃ、どーでもいーわな

おぎやはぎの愛車遍歴NO　CAR,NO　LIFE!
12/7 (土) 21:00 〜 21:54 （54分）
ＢＳ日テレ

「浪速のイタリアーノ」と呼ばれ、日本代表経験もある本並健治さん。
両親も嫌がるハデな車で街中を安全運転がモットー?ガンバ大阪時代のベンツの理由とは?

マツコと遭遇した件放送するっぽいな

竹岡の乳にしか目がいかない

タピオカパイ

マツダブースで、カッコイイ、カッコイイ、ヨーロッパ風味！の連発で、この人たちの、バカさ加減に呆れた。
語彙力ないな。

>>428
ボキャブラリーがないのではなく、日本車に興味がないから
言葉としての熱量が低い。

これがお気に入りの輸入車なら、周りからストップがかかるまで熱く語るだろう。

なるほどな、言えてるわ。

奴等は、あんだけ　マツダのなんとか30をベタ褒めだけど、自分は絶対選ばないもんな。

そりゃそうでしょ
カーオブザイヤーにスイスポ選んでたけどじゃあ実際スイスポ買うのかって言ったら絶対買わない

所詮その程度のペラい奴等

てか年収5000万だか1億だかある奴らがスイスポ買ったら癒着を疑うわ
マンション家賃100万、1回の外食1万とか普通なレベルだぞ

大してスキルもない中堅タレントがスイスポ乗ってたら落ち目なんだなと思ってしまうからな
高級車乗って虚勢張るしかないんじゃ

渡辺謙はCM出た時速攻でワゴンR買ったらしいな
その前にCM出てたV36スカイラインは買わなかったのかなｗ

渡辺謙クラスの大物になるとワゴンＲ乗っていようとアルト乗ってようと単なる変人扱いで終わる

>>436
自分で乗ったわけじゃ無いぞ。事務所用に買った。

ワゴンRなんてママチャリ買う感覚だろ

スバルレヴォーグみたかったな

マツコの愛車遍歴

興味ある

国産車に関してはマツコの方が詳しそう

>>440
スキーの荻原か？

「トヨタとの癒着が無ければCX-8買った」って言ってたからな＞マツコ
レクサスの前はデリカ乗ってたそうだし

てか、2週にわたってやるのかと思ったら違うのな。
スバルは名前は出てきたけど、日産は二の字も出なかったな。

マツコはSUVじゃやないと物理的に乗れない気がする。背の低いスポーツカーとか絶対無理だろ。

>>447
ホンジャマカ石塚も、パジェロやデリカなど背の高い車ばかりだった。

大島親方がゲストで出た時、トヨタbBが遍歴にあって、狭いんじゃないかと思ったけど乗ってたな

>>447
モリゾウのLF-Aに乗ってたぞ
助手席だけど

>>446
おぎやはぎもマツコ程ではないにしろトヨタ一社提供のラジオ番組やっててトヨタと癒着してるから
トヨタと提携してない日産三菱の負け組連合の事なんてスルー上等なんだろ

正直言うと、竹岡さんの乳を見るために毎週観てる

大相撲でも観てろ

じゃあもしも吉田由美に代わったら？

やっぱホンダeは良さげだな

>>447
「マツコの巷を徘徊する」でSUVであってもメルセデスのGLEだか乗り込んだときは大変そうだった。
番組では軽を絶賛していたが（新しいハスラーに乗り込む）、ああいうクルマはＡピラー立っているからな。
新型フィットに乗り込んでいた時は乗り込みにくそうだったので、Aピラー寝かせ気味の車は難しいのだろう。

>>447
軽の方が広いって絶賛してたな

竹岡さんの乳なんて垂れ垂れのタルンタルのまっ茶っ茶だぞ

>>458
それがいいんだよ

>>428
若いマンさんの｢かわいい！かわいい！｣連発と同じレベルだよね
車番組何だから、どこがどうかっこいいって言うべきだわ
てかデザインは映像で見て視聴者もわかってるんだから、シートの座り心地なり、座ってみて視界が広い狭いなり有益な情報が何も無かったな

車を介したタレント番組です

おぎやはぎが中身の無いペラいヤツらなのは周知だろ

マツダやスズキ見てヤバイだのかっこいいだの連呼してたけど
（国産の割りには）って前置詞が透け透け丸見えなんだよな。

外車でもデザイン良いのは一部の高級ブランドだろ
設計や製造に金かけれるからそりゃ良い物作れるわ

もしバッジはずして国産車のバッジつけて売り出したら値段半額にしても
全く売れなくなりそうな外車多いしな。

>>453
まあ確かにマツコと竹岡さんが話してたツーショットの場面は、
どっちがどっちやら一瞬分からなくなったしな

そのあともしマツコと竹岡さんが入れ替わってもしばらくスタッフも誰も気づかないんじゃないかね

>>460
アッキーナのおため試乗みたいなもんか
アッキーナもこれから車業界でやっていきたいなら、もっと車を勉強して多少のウンチクくらい言えるようにならないとな
もう若い部類のタレントじゃないんだから、かわいーかわいー言ってるだけじゃ先が見えるしな
まあスタッフから軽い番組スタンスだからあまり深く言及しないでくれと通達されてるかもしれんが

>>457
軽の方が背が大きい人の乗り降りが考えて作られてるからね
普通乗用車はまだまだ標準背丈が160センチ台でデザインしてるよな

マツダの竹内主査カワユス

>>469
背面騎乗位が似合いそう

>>468
そんなわけないだろ。

セダン・クーペなどは全高を稼ごうとすれば不格好になる。
あくまでデザイン上の都合。

軽だって、従来からあったボンネットバンタイプの車は屋根が低いから
今、主流のハイト系と比べて居住性は良くない。

>>457
新型ハスラーの広さに絶賛のマツコ

頭上が広い軽欲しいな
座ったままで伸びが出来るようなのでないかな

>>472
＞>>457
＞新型ハスラーの広さに絶賛のマツコ

軽は確かに広い。
だけど、それは、ペラペラのシート、薄いドアなども一役かっている。
それは　俺はNOだけど、それでもいいって人は沢山いる。

Daihatsuのワクワク、あれいーなー
あのまま市販化はまずされないんだろーけどマジ欲しい。

>>475
リアのガラスを普通に入れればそのまま売れそうだよね

昔、ネイキッドって軽が有ったな
あれがモデルチェンジを繰り返した感じだね

外車マンセーの割にルノーやメルセデスのブースに行かなかったのは何故なんだ

撮影の許可とか

>>478
メルセデスとかルノーって出展してたんだっけ？日本市場シュリンクしてるから出展しない外国メーカー多くなったからてっきり出展してないのかと思った。

昭和の車といつまでも 第2弾やるぞ
https://www.bs-asahi.co.jp/car_forever/

>>480
どっちも出展してたよ
メルセデスは日本のマーケットでは根付いてるし
ルノーは日産の関連で出してきてた。

日本でテレビCM打ってるメーカーが出展しない訳ないでしょ

正味40分の車番組なのにミニカーに8分も使って。
それだけ東京モーターショーは見所ないって事ですかね。テレビの取材を断るメーカーあるわけないしね。

>>484
8分もあったのか
ミニカーの説明をやり出したところで嫌になって見るのをやめたわ

>>484
トヨタに忖度してルノー日産三菱取り上げないのかと思ったら本丸のトヨタをスルーしたのは驚いたな
まぁ実際見る物無かったけど

トヨタはもっとWRC押していけばいいのにな
来年は愛知だかでトヨタ権力でやるんだろ
ヴィッツじゃなくてアルファードでラリーやったら日本で注目されんのかな

竹岡さんのノースリーブお願いします

日本はモータースポーツの文化は根ずかないな
日本人ドライバーがいなくなったとたんに地上波がBSになり、今じゃCSのみ
熱しやすく冷めやすい国民性だからな

F1ですら、な

Jリーグなんて録画保存すら出来ないからな…

WRCはBSだ安心しろ

トヨタをスルーしたのは偉い
したくても出来なくなった今の日本で

>>476
あのリアだからかっこいいんだよ。
内部でエックス形状で光ってるの見て斬新というかクールというか未来を感じたわ。
市販化に向けて普通のガラスにした瞬間終わる。

モータースポーツは
コンピュータが支配するよになって面白く無くなった

本来の車好きもそんなことよく言うよね。

電気自動車は自動車じゃないとか？
MTじゃなきゃ嫌だと言ってても、いずれそうなるんだよな〜

>>495
自動運転でもしてんの？

トヨタはスルーでいいけど
レクサスは見せてほしかった

>>498
そこまでの話じゃなくて、電子制御されてる部分の話だと思うけど。

電制部分も増えてきたがモトGPはまだまだ面白いな

それよりホンダeってやつ、あのコンパクトさで後輪駆動って強烈にそそられるな
あのスタイルからして単なるFFかと思ったら

トイカーの紹介にけっこう時間使ったな
もっと紹介してほしい車あったのにな

子供にクリスマスプレゼント買わなきゃ駄目なおっさん連中への宣伝だろ　トミカ

EVとかハイブリはFFだったら前輪にモーター追加するだけだから圧倒的に低コストだからな
今後FRの大衆車ってほとんど無くなるんだろうな

>>504
むしろ、プロペラシャフトいらなくなるから、小型車でも後輪駆動増えるだろ。

ホンダeや次期トヨタMIRAIがリアモーターなのは、
燃費（電費）効率をとことん突き詰めたからだろうね
解りやすい説明の為なんだろうけど、メーカー広報がFRって言ってた登ったのは、少し気になった
内燃機関のクルマ流に言うなら、MRかRR（悪口だけどwrong side）

メーカーでも広報なんて所詮そんなもん

でも言ってたのは広報じゃなくて開発リーダーの人見さんだからな
わざわざFRと言った意図はなんなんだろう

前後重量配分としてはFRに近いからとかかな

セダン型ボンネットの中にリチウム電池はまさか入れないと思うしなにを入れて前後重量バランスとるんだろう

フロントもトランクなのかもしれないけどホンダe高いね。かっこいいしサイズいいけど。
雪国だとガラスの霜落としでどうしても冬場はしばしアイドリング必要になるから走れる距離が短くなる。
遠出するにもやはり気軽に乗れない車。
急速充電30分で8割充電できるらしいけど。

航続距離ってせいぜいカタログ数値の半分だろ？
それに急速充電って電池を結構傷めるらしいじゃないか。

WLTPモードで220キロだから、昔の基準みたいに表記の半分しか走らないってことはないだろうけど、少なくなるのは確かだろうな
販売開始したらそのうち大容量バージョンも出るだろうしWLTPで300キロくらい行ったらいい感じだな

>>509
大昔のコニーはバッテリー、ジャッキやスペアタイヤ入ってたね

>>508
単純に後輪駆動ですよって事じゃないのか？
FRでミッドシップでいいじゃないｗ

FRでMRてなに言ってんだ

>>515
ミッドシップとは言ってもリヤドライブとは言ってないだろ

( ´・ω・` )

>>515
フロントミッドシップの後輪駆動車だろ

MFにするメリットは何だ？…

大迫のワントップに対応する為

乗用車ならFFが一番効率的なのに後輪駆動させるのは、フロントにエンジン詰めないくらい他の機器を搭載してるからしか考えられないけどな。

効率よりも楽しさを優先すると後輪駆動になるんだよ

まあな
運転の楽しさで言うとFFの5倍は楽しいしな

あと感性の分野で言うと、ステアフィーリングの良さ、旋回フィーリングの良さは後輪駆動が段違いにいいしな
コーナーでの挙動操作の奥深さは比較にならないほど後輪駆動のほうが楽しい

>>516
お馬鹿さん

7日は真裏が映画コードブルーですよ。身長174cmのガッキーは車なにが似合いますかね。

>>516
なに言ってんだお前

>>518
それFRだろ

車輪の付いた乗り物は加速時に重心が後ろに移動する
これを理解出来ていない人が居るみたいねw
フロントエンジンフロントドライブが普及したのは、
エンジンと補機類が、非常に嵩張るから
確かに直進性が高い（曲がりにくい）、舵が素早く扱い易い、というメリットはあるけどね
嵩張らないパワーユニットなら、後輪の近くに置いたほうが効率が良いに決まってる
乗用車（乗用車ベースの物）以外のFF車両があまり普及していないのが、何よりの証拠

考えが古すぎて今更って感じ
というか、最近のFFは素晴らしいよ
最近の輸入ハッチ乗って見てまだそういうなら止めないが

駆動と操舵両方をフロントタイヤにさせて加負荷が掛かる点がFFは不合理で非効率
まあ、ドライブシャフトがある一番だけどから駆動力損失が大きいうえにアクセル、ブレーキ、ハンドル操作全てでオーバーステアがでるFRはスタビリティが低いといえるがそれはメリットでもある訳で

効率と合理性だけでいえば床下エンジンのエスティマのような車が一番だけど

フロントの車軸とリアの車軸の間に
エンジンが有ればミッドシップ

新垣結衣ちゃん176センチ説

モーターをリアに置いて電池は床下に
前後トランクからっぽにしたら衝突安全性で超有利

>>528
まあ確かに世界的に見ても、まともなセダンやまともなスポーツカーはほとんどは後輪駆動か後輪駆動ベースのAWDだしね
下のカテゴリーの生活車は安くて大量生産しやすいFFが多いけど

質が良くなったと言っても、FFで後輪駆動並の質の高さや運転の奥深さを出すことは物理的に無理
古いとか新しいとかじゃなく普遍的な構造

>>527
前だろうと後ろだろうと車軸より内側ならミッドシップだよ

>>535
フロントミドシップはFRて話だろバカ

この番組バカしか見てないなｗ

>>536
フロントミッドで後輪駆動はMRて話だろバカ

>>538
MR＝M/ミドシップエンジン・R/リアドライブ
お前に付けるお薬はないレベルのバカだな