結局ポルシェのスピード違反とトラックの車線変更が事故を誘発させたってことでいいのか？
ワッチョイ無いと
面白い！と思う人とツマンネ、て思う人に分かれるから
どうだろう
ワッチョイ無いとすぐにID変えて逃げるからつまらんのよ
頭悪い奴が
あんなにたくさん居たドラレコトラック擁護派はみんな死んだんでしょうか？
擁護も何も実況見分呼ばれてなさそうだから何のお咎めも無しなんじゃねぇの？w
ポルシェドライバーも原因はスピードの出し過ぎって自分で言ってるのにトラックガーって必死に言ってる奴はポルシェドライバー以下のクズでしょw
実況見聞の時は警察がドラレコトラックを特定できていなかっただけだと思われるがね
今は身バレしてるから事情聴取されてる最中じゃね？
たぶんyoutubeのは効率重視の尺だけど警察には求めに応じた尺で出してるだろうし口頭でも当時の状況確認はしているだろう
ポルシェがトラック背後第3車線側から移動してくる様子がトラックのミラーに写っちゃってるの解析されちゃってから
身の危険を感じたのかドラレコトラック一味はそろってダンマリきてこんでるようだね
真実はドラレコトラック運転手が1番よく分かってるんだけどねw
>>10
こいつはドラレコトラック擁護派から取り残されたのに気付かないで一人で勝ち目のない戦いをしてる馬鹿野郎ですね！ >>11
10日も経ってるから警察はその時にはとっくに掴んでるでしょ。
他の車のドラレコにトラックのナンバー写ってるだろうし。
まあそれで実況見分に立ち会わせなかったって事は事故当事者とは見てないんだろうな。 >>17
どこかにトラック運転手が逮捕されたとか、処罰されたとか出てるの？ww
トラック攻撃派が妄想してるだけじゃんww 過去の事例からみると現場から逃げ去った奴が容疑者として書類送検される場合はだいたい2ヶ月以上かかるな
都合が合わない時は実況検分は別々の日時でもやるんだぜ
被害者と加害者を同時に集めて検分したとしても、当事者同士が話をしたり、言ってる事が聞こえるような検分はしないんだぜ
>>19
こいつガチで頭悪いんだな
世間知らずの馬鹿ガキ？ >>18
当然タンクローリーの運転手もその場に居合わせた有力な事故目撃者として警察に把握されてて
事情聴取等当然受けてる訳だが
一々それを報道されてねーけど？ >>22
で、トラック運転手は捕まったの？
処分されたの？
ま、さ、か、とは思うけど、捕まっても居ないのに、過失があったと立証されてもいないのに叩いてる？
近年誹謗中傷とか色々問題になってるのに？？
www 今夜もトラック運転手ガーと妄想ww
問題あるなら早く捕まえろよwww
2ヶ月経ったら書類送還されるんだ！されるに違いない！されたらいいなっていう願望。
www
トラックが悪い悪くないは置いておいて、目の前で事故起こってしかもバンパーの残骸や破片とかバンバン当たってるのにそのまま走り去るって神経がヤバイ。
そもそも事故車の破片食らってる時点で停止義務はないのかな？
過失認定されるかも知れない事案で救護義務を怠り、スタンドプレー感覚で動画アップする行為そのものも低能なのは間違いない。
あんなのがいるから運転手は馬鹿にされる。
>>30
ポルシェとbBの破片でボディが凹んだとか傷つくのは走行に支障をきたさないけど
破片踏んでタイヤがパンクしてるかもしれない状況でそのまま高速を走り続けるのは危険な行為だな >>31
そんなこと言うと
またバカトラック擁護派が
トラックには過失無い救護義務もないから走り去っても問題ない
トラックは悪くない
って人間のクズ発想の擁護するぞ 救護義務がないのにそれを怠ったと他人をクズ呼ばわり。
動画をあげた理由もあげたのが本人なのかも証拠がないのにお得意の決めつけでクズ呼ばわり。
相変わらずトラック攻撃派は人間のクズばかりだな。
スピード出しすぎたと自分の過失を認めてる彦田よりクズだなw
なんだ
流出とか書いてあるからポルシェ側のやつかと思ったら見飽きたやつか
見事に釣られちまったわｗ
>>36
宇宙一のブレーキなんだから余裕だろ、ＧＴ２ＲＳだぞ ランエボ君もギャラン爺さんも飽きないね
フルクソ君は病やから仕方ないけど
バカとアホを兼ね備えないマヌケにはキチガイは難しいｗ
>>1
ワッチョイすれすら立てられないとは情けない
切腹と許す 宇宙一のブレーキだろうが、使えなければただの飾りです
エロイ人には分からないのです
無脳でもあるハゲには理解できない究極の事実がこちら
＿＿＿＿＿
||// 彡 彡ミ|彡⌒ ミ
||/ (n´･ω･)n ) ←トラック
||(´･ω（ｿ 丿|ヽ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
｜ ←車線
｜彡⌒ ミ ←ポル彦
｜（ ）
｜（ ）
ポルシェが120キロぐらいで走ってたらトラックが車線変更しても事故は起きてないだろうな。
すまないＩＤコロコロすらできないバカは来ないでくれ
>>50
それって直前は第3車線走ってたけどその前ずっと第3車線を走っていたという証拠にはならんよな。 >>57
> それって直前は第3車線走ってたけどその前ずっと第3車線を走っていた
そんなことはかいてないだろアスペ アスペは何の意味もない事を指摘して悦に入るからハゲ
ポルシェはずっと第3車線を走ってきたからトラックは確認できるだろ！
って言ってなかった？w
誰も彼もが同一と思い込むのはアスペのｱｳｱｳｱｰ症状と言える
現時点でトラック運転手が捕まっていないのが全てを表してるな。
捕まっても居ない人を決めつけで誹謗中傷するのがエアランエボ乗り。
トラックに邪魔されたーと喚く軽自動車乗り(エアランエボ乗り)w
同じ話題を延々と永遠に繰り返す不毛なハゲと戦ってます！
そもそも本当にランエボに乗ってる(乗ってた)やつってエボ～って言うから普通にバレるのになんであえて持ち合いに出してきたのか気になるけどw
ただ、フグスマのデブは気が付くとポエムを垂れ流すからちょっと違うやも
N-WGNはただの軽じゃないですな
これはまるでホットハッチィいやスポーツカーいや3BOXですな
トラックは要因としてはあるかもしれんが
直接の原因と責任は100％ポルシェだろ
あんなスピード出してなければ事故る事は100％無かったし
減速する気すらなかったんだから
完全に予想外の事だったらなんか声が出るね、俺なら
さっき運転してきたけど直線なら相対速度150kでも認識できると思うわ
トラックは悪くないにしても、やはりデカ目の破片や散乱物がバシバシ当たっているんだから、普通の人間の感覚なら止まるだろうな。
救護義務がないにしても目の前の事故だから目撃証言できる立場だし、そのまま走り去るって事なかれ主義のドライバーというのはよくわかる。
>>83
そうだよなー
法的には問題ないにしろモラルの問題。
Twitterで炎上する奴も何も法律違反したんじゃなくモラルの欠落で叩かれる訳だし、このトラックドライバーが叩かれても当然。だって運転モラルがないんだもん。 次のPA/SAで確認したかもしれんわな。
路肩に停めて確認するなんて危険な行為をしなかっただけで。
推測だけどドラレコトラック半ば逃げ気味だったと思うけどな
自分が車線変更して避けた車が突っ込んでる訳だし、瞬間的に「やべー。。俺やらかしちゃったかも」って気持ちになるだろ
冷静になって向こうが悪いとか判断できるのは当然だけど、轢き逃げする奴と同じ感覚だったことは容易に推測できる
あとになって自衛の意味で動画上げて、矛先をポルシェのスピード違反に誘導したんだろうな
このトラックドライバー、なーんにも悪くない。ポルシェが100％悪いが、あの事故で止まらなかったのはクズ。人間飛び出てる訳だし、血飛沫や肉片飛んできている可能性がゼロな訳ではない。だから普通は止まる。
関係ないからと血をつけたまま走るトラックを俺は健全とは思わないぞ
>>86
動画を客観的見てる人と現場で遭遇した人の違い。
後から動画見てる人は何とでも言える。 トラックは悪くないよ
でもまあどうあれあれだけの事故で止まらなかったのは説明できんわね
救護義務もないし道交法を遵守しているし、急いでいるかも可能性もあるからしゃーないと考えるやつもいるのは理解できるよ
でも人として止まって欲しかったなって感覚かな
すぐにパトカーも救急車も来るだろう
誰かが止まるだろう
まさか死んでるなんて思わない
止まって歩いて戻るのもしんどいし
実際に高速走ってて目の前で事故られた事あるけど、避けるのに集中するから直ぐになんか止まれんよ。
気持ちに余裕が出来た時は遥か後方だし。
>>94
おまわりさんこいつが事故誘発かはの逃げ去りドラレコで小遣い稼ぎトラック野郎です！ >>92
過去最高の事故動画撮影できたぜ！
俺様事故動画コミュで一躍人気者だぜ！
警察に押収されるの嫌だから逃げ去るぜ！ 何の確証もなく妄想思い込み決めつけで叩いてる人はかモラル？w
>>90
確かそいつがポルシェの事故動画を最初にTwitterに流した奴だろ >>86
ポルシェミサイルを悪用した悪質な殺人事件だとコナン君が言ってたぞ！！！ >>86
事故のタイミングがどんぴしゃりすぎて最初から違和感を感じている。
終始無言で落ち着いて運転し続ける撮影者にも違和感を感じてる。
この動画だけが最速でネットに流出して拡散してるのにも違和感を感じる。
●自治警察のつもりでポルシェを減速させる為に車線を塞いだのか？
●後方の安全確認を怠ったのか？
●ポルシェが減速して第3車線に入れてくれるだろう運転だったのか？
●目が悪くてポルシェが本当に見えなかったのか？
●常人の動体視力ではポルシェが全く見えなかったのか？
まあ当然警察がトラックの車線変更に違法性があるかないかは現在協議中だと思うがな。 見りゃわかることをいちいち確認する奴ってアスペなの？ｗ
今回のドラレコ流出騒動の当事者あーるびーを問い正すのが事件解決の近道ですね！
どっからドラレコ画像入手したの？？？
そういうコミュニティがあるなら常習的に
なにか起こると良いなと暴走車を塞いでた可能性があるわけか
トラック擁護に必死な奴が２、３匹居るのは知ってたが
そのうちの1匹は動画流出させたあーるびーだろうね
流出当事者の責任感じてるのかね？
馬鹿のひとつ覚えのトラック擁護はもう要らねーから
どのルートからドラレコ動画入手したの？
もう削除したから関係ないは通用しないぜ？
トラック擁護してる奴いる？
いるならそいつもハゲだｗ
決めつけ、激しい思い込み。
こういうのが運転してると思うとマジで怖いなw
まあ一番のハゲ散らかしはこいつｗ
> ID:Oneg4NH
のろのろｂＢおせええむかつく！シネ！ハゲ！って思ったんだろｗ
そりゃ前車に追いつきそうになったら追い越すだろ。
馬鹿でもわかる事だ。
>>115
いやいや
ポルシェが100%悪いで誘導するつもりで.
トラックの不利益になりそうなヤバいとこは編集でカットしたつもりだったけど、
音声消さなかったことでドライバーが一言も驚きの声出してないのが分かってしまったのと
bBから投げ出されて遺体になる瞬間が写ってるとこまでよく見てなかったし
まさか高解像度でトラックの左ミラーに写ってた第3車線から追い抜きかけてくるポルシェの存在を指摘してくる奴がいるとは気づかなかった訳よ ちょいちょい顔出してくる車すらもってないアニヲタって糞馬鹿荒らしが居てだなｒｙ
何故右に
ドラレコトラックは寄ったのか
雇い主は一秒とか急がせるのか？
そう思うんなら警察か検察に証拠揃えて意見して来いよ
じゃあ夫婦で葬式行くのにタンクローリー追い越してもたかが知れてるだろ？
>>128
こんな場末の掲示板で脳内妄想披露して
オレﾂｴｰ、オレ正義！ してるだけのやつが
実名で刑事告発とかﾑﾘﾑﾘw bBもトラックも無理な追い越ししてるわけじゃないし、むしろ円滑な交通の流れだよな。
夫婦はタンクローリーと速度差あるよね
ドラレコトラックは速度差無いのよ
追い越すなら夫婦が左に寄ってから加速しながら右によるよな
映像見てわからん？
速度差変わらないとかヤクザ真っ青のすげーケチの付け方だなｗ。乗りなれてない道路だと
意識してないと道路のアップダウンで速くなったり遅くなったりするからね。トラックにしてみれば
追い越した方がいいって判断だっただけだろうね
動画初めはタンクローリー2台分ぐらいの距離が1台分の距離に縮まってるじゃん。
ドラレコトラックからすれば合流の車線から逃げるって感じのいつものことではあるな
トラックは4トンで昔の普通免許で乗れる
両眼0.7片眼各0.3位上の条件で更新深視力検査は無い
200キロ以上のポル彦をミラーで確認出来る奴はほぼ居ない想定もしていない
全国の普通免許所持者のほとんどが公道で200キロ以上で走ってる車がいる事を知らない
>>134
トラックが一番速い
その前にbB、トラックがそれぞれ追い抜き、追い越し、第三車線からの車線変更等どう走ってこの状況になったか推測しかできないのに、あなたはこうだと決めつけちゃって話してるでしょ タンクローリーが時速80キロ近辺と仮定すると
トラックもスピード違反
二重追い越しの疑いもあり
オービスは法定プラス50がラインってよく聞く
流れに乗っての100や120なら覆面でも捕まえねーよ湾岸線
法定速度1キロでもオーバーしたらアウトと思ってんのかね
速度差？
速度差だけで200くらいだっけ？
速度差分からん奴が悪いんじゃないぞ
速度超過が悪いんだぞ、分かるか？
>>142
あーるびースピード違反さん本当ですか？ >>144
大人になったら免許取って湾岸線も走ってみ
公道って流れに乗るってのが優先される
一台だけ目立ってたら捕まえにくる
覆面も後ろについて数キロ間の追尾で検挙するから、直ぐに気付いて流れに乗ったら捕まえない
でSNS全般やってないから >>13
>結局アンダーミラーは何処まで写ってるか分からんという事
> このカメラ位置だとキャビンの斜め後ろの路面まで。
極端に言うと半球体なので湾曲して後ろに居る様に見える。
論破できてないけど後方まで見えるというなら詳しくミラーの構造から写る範囲まで納得できる説明頼む 車に電光表示で う○こ産まれる とか書いてたら譲るよ
>>147
トラック乗りじゃないからわからんけど、サイドミラーにも写ってるんじゃないの？ってことかと Bbもローリーもトラックも事故の要素ではあるけど、原因はアホの彦田がポルシェで殺人級の速度差ですり抜けを繰り返していた事
仮に彦田からトラックとローリーしか確認できなかったとしても両者の脇を速度差100数十キロ、場合によっては200キロ近くてすり抜けようとしていた。
以前から暴走していたようだしいつかは必ずこうなったであろう
>>134
ダラダラ色々述べているけれどトラックのどこが事故に結びつく違反なの？
彦田が常識外に危険な速度差で追い抜こうとした事が事故の全ての原因だけど ドラレコトラックの運転手は仲間のあーるびーに事故動画ネットに拡散されて炎上してしまった感じだね
馬鹿な仲間を持つと悲惨な結末を辿る。。。
>>156
だね
もちろん接触死亡事故を起こしたポルシェが1番悪いのは周知の事実だけど
トラックには全く責任がないと異常なトラック擁護派で荒れてて異常事態だったからねぇ
あーるびーが勝手に事故動画拡散してやらかしたのを仲間のトラック連中と協力して必死にトラック無罪放免に誘導したかったのかな？ ぶっちゃけこのトラックのドラレコ動画が出てこなきゃトラックの存在も世に知られることなく、トラックが事故誘発の疑いがかけられることもなかっただろうにな！
ドラレコトラックが不必要な車線変更しなけりゃ
夫婦は生きてたし
ここに関係者が居る訳ないじゃん
おめでてぇなw
ドラレコ車に事故の要因があると言うんなら、
さっさと刑事告発したまえw
>>159
少なくともあの時トラックが車線変更さえしていなかったbBがポルシェに直接追突される死亡事故は起きなかったのは100%間違いないわな
これをどう処理するのかは警察と検察次第 >>160
君ドラレコトラック運転手？
それともあーるびー逃亡者？ ポルシェが100キロそこそこで走ってればあのタイミングでトラックが車線変更しても事故自体起きませんw
>>163
トラック自体もスピード違反の可能性あるし
ましてやあの場所は見晴らし良い直線でスピード超過する車がわんさといるのは周知の事実でしょ？
後ろから来る車が100%法定速度近辺で走ってくる思い込みで車線変更した結果の事故なら過失0は無いね >>161
どうするもなにもポルシェの速度超過が原因
焦点は過失罪に留めておくか危険運転罪で起訴するか トラックは過失ゼロで被害者だけど。誹謗中傷続けてると訴えられて酷い目にあいそうだな。
心配しなくても警察様が厳正に審査してくれてるよ！
道交法第26条2 （進路の変更の禁止）
第1項「車両は、みだりにその進路を変更してはならない」
第2項「車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない」
いや
何故右に寄ったかって事だよな
誹謗中傷とか言う前に擁護するから話しがずれんだよ
>>166
こういうネットで誹謗中傷する人達って
訴えられても平気な人(元々、信用が無い)か、訴えられるはずないとタカくくってるオロカモノのどっちかだと思うんだよね >>161
居眠り運転
わき見運転
スマホ見運転
心臓発作等の急変病類
いくらでもトラック関係なく突っ込む確率はある
アホじゃないのか？ >>170
日本語理解できないバカトラック関係者乙！！！ >>171
お前にレスしてないんだけど
自演か？
キモイわ >>168
追い越しかけるためだろ。映像見てそれ以外に見えるなら何かに取り憑かれてるぞｗ >>125
事故動画を勝手にネットに流したあーるびー？とか言う奴はどんな罪になるのかね？ 誰も200キロ以上で走ってる車をミラーで確認出来ないわ
わかる訳ない
公道で200キロ以上出す人はわかれよ！俺のライン邪魔するな！ってなるだろうが
>>174
もしドラレコ主から盗んだのなら窃盗罪だし
少なくとも遺族に損害賠償請求はされるかもな >>167
みだりではないし、変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両かどうかは動画では判断出来ないよね
はい論破ってのがトラック擁護派の主張だよ、もう何回もこのやりとりをやってるけど >>176
どういう損害が出たの？映像が出る前は国沢筆頭にｂＢへの誹謗中傷だらけだったんだけど >>177
ポルシェが第3車線に居なかった証拠がないのだから
ぜんぜん論破になってないんだけどなw
馬鹿なの？ >>167
みだりに変更してたのはポルシェでしょうに あーるびートラック一味が必死ですね。
仲間意識がお強いようですがこれ以上墓穴を掘らないことをお祈りいたします！
>>179
いや、ポルシェが第3車線側から現れるのがドラレコトラックの左ミラーに写ってたと5ちゃんねらーに画像解析されてだぞ >>175
判る訳ないと決め付けるのは良くない、実際俺は何度か遭遇したがミラーで確認したよ何キロまでは測定出来るはずもないけど明らかに異常な速度なのは一目で判る
まあタイミングが悪ければドラトラみたいに絶妙な進路変更するかもしれんけどね
後ろは見ない一つなの？ >>182
でも画像は出せないと。妄想の世界のものだからねｗ ＞ID:7lk+LC/b
IDコロコロ失敗ですか？
>>182
直前はそうかもしれんがポルシェがずっと第3車線を走ってたかどうかは不明。 >>182
トラックから見て右側の第3車線が左のミラーに写ってた？？ ポルシェが守ったルールを1つでいいから教えて欲しい
>>183
ドラレコトラックからはポルシェは100%見えないと断言してた馬鹿YouTubeいたぞw
夜間の無灯火じゃねーんだから目クラでなきゃトラックでもミラーをしっかり見てたら何かが異常な速度で来てるのは分かるんだけどな
きっと目クラなんだろうな 右走ってたんならブレーキかければいいだけ。なんでノーブレーキで加速してるのか
説明できない。前が開いたと思って加速したら見えていなかったbBがいただけだろう
もう老眼が始まってる年だから
>>188
前スレ13でトラックが第3車線に車線変更した直後に第3車線側からポルシェが現れたのがトラックの左ミラーに写った高解像度の画像が暴露されてた。 >>192
丸いから湾曲してそう見えたんですよきっと >>173
そんな不必要なおいこしを何故するのか
教えてよ >>182
この瞬間にはそこにいるとしても数秒前はどの車線を走っていたかは不明ということ
第三から近付いてきたのか第二(第一)からの車線変更の直後またはその途中で第二に戻ったのかはあの映像だけじゃ判断しかねる ポルシェは１番右で無きゃ
自殺志願者だなあ
真ん中走ってたら恐ろしいぞ
１番右が誰も居なくて
通せんぼされてなきゃ
あの速度で走るのは自殺行為だな
>>194
ミラーが湾曲してても右と左が入れ替わることはこの世の法則ではあり得ない ドラレコトラックはbBに追いつきそうなのでタンクローリー1台分の距離になる直前で、車線変更した。
これ以上近いとそれこそ車間距離不保持、あおり運転とも言われかねない。
これを不要な車線変更と言いつつ、一方ではbBとの車間距離が近いと叩く。
ホントポルシェ運転手よりクズだよなぁw
>>193
40才ぐらいになったら動体視力が落ちて野球選手やめていくじゃん。
動くものが認識できなくなるのもどんどん進行していくだろ。70歳以上に
動体視力検査導入されたわけだから。 >>198
ミラーは左と右が入れ替わるのは世界の常識ですよ >>190
300km近い速度で走る物体をミラーだけで正しく認識するのは難しいよ
俺はサーキット行ってるから何となく分かるが、サーキットでもない一般的な高速道路でそんなものを正しく認識できなかったとしても過失とはならない
俺でさえ自分以外が250で走ってる姿なんか見た事が無い ドラレコトラックと夫婦は速度差無いって
追い越す必要性が無いんだよな
動画見ると
とにかく
ドラレコトラックが何故右に寄ったのか
それに尽きる
>>203
bBとの距離が縮まってるのが認識出来ないなら免許返上したほうがいい。 >>203
まあ確かにあの場所で無理に追い越す必要は感じられないね 今夜はトラック関係者の自演擁護工作がお盛んですねw
>>208
仲間のトラック乗りに総動員かけたぜwかははwww >>207
動画見て速度差無いって言ってるならマジヤバイ。
今すぐ運転やめたほうがいい。
他人を巻き込んで事故るからw ドラレコトラックは
無理に右寄らずに
夫婦が左に寄るのを待てば
そこから加速してその前のトラックを抜くとかしてもいい
不自然に見えるって数個前のスレでプロトラックドライバーが言ってたよな
トラックは追越し禁止とかになったらやだからね
全然責任はポルシェにあるよ
ここで無理な擁護すればする程
炎上して自業自得になる
ざまぁ
やましいことがなければ逃げないで堂々と質問に答えればいいじゃない？
って職質のおまわりさんが良く言ってますねw
>>217
擁護なんかじゃなく妄想思い込みを正そうとして差し上げてるだけなんだよ >>214
タンクローリーと各車の位置関係を認識出来ないなら運転しない方がいい。マジで。お願いだから運転やめてくれw >>214
あなた以外の全員があなたの見ているのとは違う動画を見てる しつこいようだが
ポルシェの馬鹿は確定してるの
あの車線変更は必要性が無いんだよなって事
ついに底辺総動員で擁護し始めた
だから逆効果だってw
まあ
本当に
動画見て物を言ってくれ
話しがとまるw
>>223
追い越しのために必要なんじゃないの
必要無くても禁止されてなければ問題無いんだよ
ポルシェの速度超過は何の必要性があったのかな？ しつこいようだが
ポルシェの馬鹿は確定してるの
あの車線変更は必要性が無いんだよなって事
話しをずらそうとしてもだめだよ
>>225
トラックに都合の悪いことは見えない人達なので何を言っても無駄でしょ。
とにかく屁理屈こねてでも仲間のトラックを護りたいのでしょうから。 >>230
それを今警察が捜査してんだろが馬鹿か？ 馬鹿の思考って前塞がれて避けようとして左の車線に来たと本気で思ってるんだな
トラックが道ふさいで回避しようとするならブレーキぐらいは踏まないとｗ
警察の事情聴取
トラック運転手「第3車線後方をミラーで確認したところ後続車は居なかったから車線変更しました」
捜査官「だよねー。判りました。ご足労おかけしましてありがとうございました。」
>>231
捜査中ですね、ここで違反があるかどうかは誰も判断してはいけない
根拠がないしジャッチする立場ではないよね しつこいようだが、マジで動画をみてトラックとbBの車間距離が詰まってると認識出来ない奴は公道走らないでくれw
トラックからポルシェが本当に見えなかったのかどうかの現場検証もやってるのかな？
なかなかな大掛かりな検証になるよな？
そろそろキチガイの振りをした短文レス＆罵倒レス連投君が
暴れだすころかなー
違うスレでは今時コテハンにトリップまで付けてノリノリだけど
それさトラックがアクセルふんでるんだよな
夫婦と隣になるように
恐ろし屋
>>237
今のところポルシェ運転手がトラックの車線変更が原因と言ってる話は出てこないから、わざわざそんな検証しないんじゃ無い？ ポル彦の事故後の事情聴取の第一声がスピード出しすぎちゃったかも知れないけど報道されてないだけで当然他にも証言してるだろ
>>239
運転手によっては自分が抜かれるのを嫌って並走車に速度合わせる嫌がらせ運転する輩もいるのは事実 してるかもしれないし、してないかもしれない。
トラックの車線変更が原因と言ってる証拠があるなら持ってきたらいいだけ。
>>243
お前は相当な早漏野郎だな
そんな重要な捜査情報がその辺に落ちてる訳がない
今ネットに拡散してる確定情報はあーるびー発のドラレコ動画
それ以上は警察の発表を待て！ >>242
リミッター付いてるし付いてなくてもデジタコで管理してるからスピードオーバーしたら
給料に響くって理由でスピード出せない出さないトラックがほとんどだろ、今の時代 >>244
警察発表を待てってのは全く同意だが、その状態でトラックの車線変更が不要だったとか、悪意を持って車線変更したとか決めつけで言ってるクズがいるのが問題という話。 >>245
会社が管理してるはずのドラレコ動画が現実的にネット流出してるし
まともな管理してる会社とは思えない
速度リミッターがついているかどうかも怪しいもんだね なんだろうな、何とでも言うのは自由だからな
進路を塞いだトラックが悪い
トラック避けた瞬間、死角に隠れてたBbが悪い
トラックは追い越し車線出て来るな
Bbのくせに真ん中走るな
どれを言っても刑期が長くなりそうだから俺なら言わない
>>248
例えのつもりかなんか知らんけどお前も言っちゃってますから！残念！ >>247
なんかまともぶったこと言ってるけど
そもそもあれは大型じゃなくて
4t車なんで90km/hリミッターは付いてないです >>247
こんどは会社叩きですか？bBが叩かれてるのを知った会社の人間が義憤に駆られて
公開したんじゃないの。ポルシェ擁護してたクズがいっぱいいたからな >>247
コンプライアンス違反が疑わしい運送会社とは取引したくないですね。 世論に訴える行動がコンプライアンス違反。権力者が好き放題やれる社会になるわけですね。
情報公開がコンプライアンス違反wだそうです
>>248
つうか此処でトラック運転手叩いてる奴は一発免停になるような速度を出すことに対して「覚悟」が足りないのよ。
だからトラックの所為にしたがる。
ヤバイスピード出すなら何が起きても自己責任を貫けよ。 >>253
遺族と警察に動画公開の許可貰った上での発言ですか？ >>164
つまり常に４００キロ近く出してる車が後ろから追い越してくるかもしれないと考えながら車線変更しないといけないんすね
どうやって車線変更するの？ｗｗ >>255
公道撮影してる動画に許可がいるって頭おかしくない？youtubeに高速走ってる風景出してるの山ほど
あるけど全部許可貰ってるのかｗ誰が許可出すの？物凄い発想だな Twitterに動画投稿した張本人のあーるびー逃亡者を呼べ！
安全が確認できれば進路変更してもいいんじゃないかな
何キロを想定してとかアスペみたいな事ではなく大体の速度差は判ると思うんですけどね
>>257
別に擁護なんぞしとらん。
早くドラレコ車ドライバーを
刑事告発したまえ。
故意にポルシェの前方を塞いで事故を誘発した
上に被害者の尊厳を無視した人権侵害以外なにものでもない動画アップロードも人として許し難いと君たちの仲間が吠えとったではないか。 >>258
肖像権やプライバシー権を知らない無知な人なんだね。
一般常識も知らないあなたは無闇に書き込まないほうが身の為だよ。 >>260
ルームミラーはある程度把握できるがサイドミラーは正直速度差があり過ぎるとかなり厳しい。 >>262
youtubeで他の車映りこんでる動画いっぱいあるから肖像権違反で早く訴えて来いよ
あと誰が許可するのか早く説明してくれよ、話逸らして頭大丈夫？ >>264
ルームミラーが使えたかどうか
サイドミラーしか無い憶測での話だからね >>265
救いようのない無知な人だね。
本人に投稿の許可を貰うのは後から肖像権プライバシー権で訴えられないようにする為の防衛
まともなYouTuberなら誰でも撮影者に許可貰うよ
テレビの撮影でもアポイントを取るのもその為
今のYouTubeは無断で撮影されてる動画が氾濫してる無法地帯なだけで
撮影された本人から無断で使用されたと訴えられたらほぼ敗訴確定
あなた本当に頭大丈夫？ >>265
↑こいつは日本語理解出来ないリアルガチで頭悪いトラック乗りだから相手にしない方がいいぜ トラック擁護してる奴らはキチガイレベルの頭の悪さだな
ホンマそれ、あのトラックがいなければ事故は起きてなかった
>>260
自分が想定できる速度差以上のものを想定しなきゃならんのだけど 高速で車線変更する時って今車線変更したら追突されるかもって思ったら車線変更しないよな？
ポルシェを本当に認識出来てたのか出来てなかったのかが捜査の焦点なんでしょ？
ポルシェが認識出来てたかどうかは此処での焦点であって捜査の焦点になってるかは不明。
>>265
お前は事故動画で人様の不幸で小遣い稼ぎしてる悪質YouTuberですか？ >>267
誰が許可するのか未だに説明できない馬鹿 早く誰が許可する権限があるのか説明してみてください
お前の言ってる通りだった新聞の報道なんてできないから 新聞はプライバシー侵害のオンパレードになるよ
お前は世の中の仕組み知らなすぎる >>265
まず最初に人物が特定できる動画は訴えられる可能性が高い。
今回の事故動画では顔まではっきりと分かる解像度ではないが車外に放り出されて死亡した被害者が映り込んでしまっている。
報道で被害者の氏名が公表されている為簡単に個人を特定まで出来る。
被害者遺族に無断で投稿されたとすれば
被害者遺族の心情を鑑みて遺族から訴えられた場合ほぼ100%敗訴確定であろう。 TVの報道もプライバシー侵害肖像権侵害だってさ 馬鹿の主張によるとｗ
BMW宮崎なんて顔全部晒されてたぞｗ
ドラレコに対して問題があれば遺族が流出元を訴えればいいだけであって、トラック運転手に対して決めつけで誹謗中傷してる何の関係もない人間が正義感ヅラしてとやかく言っていい事ではない。
>>276
TV局も報道したわけだからそっちも全部訴えてくださいｗ >>277
あれは立派な犯罪者なんだから顔も名前も公表されて当然だけど？w >>281
今回の映像も立派な犯罪行為の証明のためですよ、低能。なんで宮崎のは出してよくて今回のは問題ってなるのかな
頭の弱い人の発想は理解できないねｗ ここのトラック擁護派は他人の権利は平気で侵害するのに、
仲間のトラックの権利だけは異常に主張するのよね
>>285
いい加減にしろよ馬鹿野郎が
撮影されてる本人の許可貰えって言ってんだよ
訴えられてもいいなら勝手に投稿しろ
何度も同じこと言わすなキチガイが！ >>285
必死チェッカーひっかかるけどこいつドラレコトラック本人？www >>286
撮影されてる本人って？車しか映ってないけどｗ公道で車写しても許可が必要ｗ >>287
知恵遅れは話を逸らすことしかできないみたいだね 動画公開に文句言ってる人はここで正義マン気取ってなくていいからyoutubeのコメ欄に批判を書き込んだらいいんじゃないの？
出来ない理由は無いと思うけど、何でやらないのかな？
ここまでまとめ
トラック擁護してる奴らは日頃事故誘発させてるキチガイトラック乗り
>>271
想定していない事はとかく起こるものだよ
速度の想定なんかする必要ある？だろう運転は事故のもと >>294
「想定する必要がある」なんて言われるのは君にとっての想定外って事だね。 エロイチじゃなくてゼロイチ思考の極端な意見は捨てておｋ
レアケースまでかもしれない運転は普段は想定外だわな
俺から言わせれば、必死チェッカーの1位のなんとかわいらしい事か
どうせ発狂してる風を醸し出すならせめて軽く100レスは超えていただきたいものだｗ
>>293
どちらかというと飛ばす方だし普段トラックにイラつく方だけど、それと今回の件の件は別だと考えてる。 信号無視は想定外？
想定しないといけにゃい？
想定してもしなくても過失問われなくなくない？
信頼の原則（しんらいのげんそく）とは刑法上の注意義務に関する法理論のひとつで、被害者または第三者が適切な行動を行うことを信頼できる場合、それによって生じた損害について、行為者は一切の責任を取る必要はない、という原則のことである。
この法理は、一定の条件下において、過失責任を限定するものであり、現代社会において、交通事故などの過失犯の処罰範囲を限定することを狙いとしている。
最高裁判所は「車両の運転者は、互に他の運転者が交通法規に従つて適切な行動に出るであろうことを信頼して運転すべきものであり、そのような信頼がなければ、一時といえども安心して運転をすることはできないものである。そして、すべての運転者が、交通法規に従つて適切な行動に出るとともに、そのことを互に信頼し合って運転することになれば、事故の発生が未然に防止され、車両等の高速度交通機関の効用が十分に発揮されるに至るものと考えられる。したがつて、車両の運転者の注意義務を考えるに当つては、この点を十分配慮しなければならないわけである。」（昭和42年10月13日最高裁判所第二小法廷刑集 第21巻8号1097頁）と判示している。
Wikipediaより
ランエボで200キロ出す人がトラック叩いてるスレって認識なんだが
お仲間と
トラックが車線変更してなかったらbBもポルシェに追突されなかったし何も責められることはなかっただけの話
赤信号で追突されても
「止まらなければ追突されてなかった」
とか言いそう
もう叩く所が
ランエボ乗った事ある人
底辺トラックが惨めに見えてきたw
>>307
そういう言い方しちゃうとbBがいなけりゃトラックの車線変更はなかったかもってなる
トラックを悪者にしたいならポルシェを認識した上で悪意をもって車線変更したことを証明しなくちゃダメ >>314
そこまで考えが及ぶ人なら、そもそもそんな事は言わない訳でw >>307
それって首都高を時速200kmで走ってて事故に巻き込まれたって主張と、首都高を自転車で走ったら事故に巻き込まれたって主張と同じだよね 車両はみだりに進路を変更してはいけない（道路交通法26条の2・1項）と定められています。
また、進路変更後の進路を後方から走る車両等の速度や方向を急に変更させるおそれのあるときには、進路を変更してはいけない（道路交通法26条の2・2項）とも定められています。
一方、合図などで前方にいる車両の進路変更を予測できるため、後続直進車にも前方をよく見ていなかったことに対する過失があります。
そのため、後続車A：30%、車線変更車B：70%が基本過失割合です。
↑
スピード違反がなかった通常の場合はポルシェ過失30%
車線変更したトラック70%
今回はポルシェが制限速度を大きく超過したことが加味されるだうけど警察がどう処理するのか注目である。
>>318
過失割合は民事の話だから法規と明確に分けて書かないと間抜けやハゲが勘違いしやすい 民事訴訟に持ち込まず一方的に言いくるめて相手が納得したら過失割合など無きに等しいし逆もある
なんでも教科書通りにはならんよｗ
>>319
それ、トラックが進路妨害してトラックに当たった場合な
ポルシェはブレーキも踏まずに安全に回避できてるからトラックは関係無い
ポルシェの進路上にいたのはBbでBbに当たったんだからBbが悪い >>322
ドラレコ見た感じだとトラックの車線変更に合わせて左に急ハンドル切って第一車線側に大きく傾いてハンドル操作出来なくなったみたいだけど？ >>324
ということは、トラックの車線変更でポルシェが左に急ハンドル切ったということでいいの？ >>325
いや、俺はそれは知らん
俺はそれは無いと考える 200オーバーでハンドル効かそうと思ったら相当の技術が必要なんだが彦田にそれがあるとは思わない
どちらかと言えば等速直線運動
>>329
そう。踏んでないから危険ですらないんだよ ポルシェGT3クラスの高性能車が制御不能になるにはスピードだけの要因ではないだろう。
不適切なハンドル操作と不適切な荷重移動が伴って制御不能となる。
ポル彦も事故当日に初めてポルシェGT3に乗った素人な訳ではないからある程度の経験値はあったろう。
しかし、今まで経験したことのない極限状況に陥ったのは想像に難くない。
一方で、高校生友人運転のワンボックスの屋根に乗って走行時転落死・・・・・・
>>330
距離的には離れてる位置で車線変更を認識してて、第2車線から抜ける気だったと。
あのスピードで衝突してるしそんな感じだよなぁ。 >>333
うん、そう
トラックと過失争いするなら、トラックが進路変更した瞬間にまず危険を感じてブレーキ踏んで、それでもトラックに当たった場合のみ
ブレーキ踏まずにハンドルのみで避けてるんだから想定範囲内、対処可能な安全運転をしていたと考えるw あれだけの事故でトラック一言もしゃべらないって・・・
撮影慣れしてることも考えられるが、ビックリしたなんてレベルを超越した衝撃を受けて声も出ない領域だったかと
故にすぐ減速や路肩に寄る操作もできなかったと想像
事故車を避ける為に前方に気をつけ視界に入って無かったとか
人とはわからなかったとかもあるかも
何も見えない聞こえないだから走り去る
そんな奴がトラック運転してると思うと恐怖しか感じない
会社のドラレコで声出したら変に思われるから
普段から声出さ無い様にしてたとか
トラックを擁護してる人達って精神異常者ばかりみたいですね
動画を客観的に見てるから人が放り出されてるとか分かるけど、実際運転しててすぐ近くで事故られるとそんなところを見てる余裕は無い。
>>343
普段運転してない人が多いから
許してあげましょう >>342
トラック擁護つーか
普通に乗用車運転してる人目線でも
トラック叩くのはおかしいと思うぞ
トラック叩いてる人って200キロで走ってる走り屋の仲間をこじつけで擁護つーか一般人の思考外で守ろうとしてる人に見える >>342
事故のドラレコ拡散について
被害者遺族の感情は無視でドラレコ撮影者の人情を大事にしろとかキチガイ地味たこと平気で言う奴らなので！
0783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-xceN) 2020/08/27 06:27:16
動画のマスターデータはドラレコトラック本人が持ってるのだから管理責任は問われて当たり前
仮に本人がネットに流してなかったとしても誰にもデータを渡さなければネットに流出することはない
データを違法に盗まれていない限り責任は追及されても仕方なし
790 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-nUCc) :2020/08/27(木) 08:41:31.12 ID:HZ4YCGBFd
>>783
どういう問題があるのです？
注意喚起や真実を知りたい人が多い事件ですよ
提供者の人情を察してやれませんか？ >>349
被害遺族の感情を無視してて確かに精神的に健常者とは思えない発言ですね。
自分の家族の死んでるのが写ってるドラレコ動画を無許可でネットに流されても何とも思わない人なんですかね？ 一方では遺族の気持ちを代弁するかのような事を言って正義感ヅラするが、もう一方では確かな証拠もないのにトラック運転手を叩く。
クズだよなぁw
自分の家族の亡くなる瞬間の動画を心ない浅はかな人達の興味本位で世界中に拡散されてしまったご遺族の心内を考えると心が痛みます。
>>354
youtubeにあげてる人に直接言ってきたらどうでしょうか？
コメ欄にその旨書き込むのもいいと思います。
ここに書くより遥かに効果的です。
さあ、善は急げですよ。 こんな掲示板で無関係のはずの人を
擁護しまくる不自然さよw
本人じゃ無いならどうやってこのドラレコ映像手に入れたんだ
>>359
トラック乗りの事故動画コミュの仲間なんじゃねーの？ >>359
トラックを擁護してるんじゃなくてトラックを叩いてる人をクズだなって蔑んでるだけなんじゃね？ >>359
別に擁護はしとらん。
トラックの車線変更要因で事故は起きた、なんだったら故意に悪意を持って車線変更して事故を引き起こし、その動画を撮影する目的もあったのではないか？
等の主張には納得しかねるから違うんじゃない？
というだけの話。
それほどに自己の主張こそが正しいと言うなら、管轄警察にそちらがさんざん主張してきた内容と動画などを揃えて、刑事告発するなり意見書を提出するなりすればよろしい。
なんだったら、ドラレコ動画により被害者の尊厳を無視した人権侵害が行われているとか、インターネット掲示板にてドラレコトラック関係者による隠蔽工作が行われており、大変悪質であると付け加えたらどうかな。
正しいんだろ？
俺はドラレコトラックになんの利害関係もないので、なにも困らない。 >>360
トラックドライバーの集まる事故動画共有コミュみたいなのがあるのか？
興味津々w うわぁ…
ドラレコトラックの運転手が絶句したっていうのがわかる気がする
>>371
ポルシェがブレーキ踏んでないことを非難してるトラック擁護派多いけど
トラックも死人が出るほどの大惨事を目の前で目撃してるのにブレーキとかアクセル戻すとかの減速を一切してないようだからそれもおかしいとは思うね トラックは前しか見てないから事故の様子とかよく分からなかったんだろ
近くでスピンしてる車がいたら一目散に逃げるわ。巻き込まれたらかなわないから。
免許持ってない人が見るとブレーキかけて止まらないといけないらしいw
免許持ってない人が見るとぶつかった後も車が真っ直ぐ車線内を走ってる世界が見えるらしいｗ
いやトラックは人の命に関わるような大事な物を早く届けなきゃならなかったんだ
事故におけるスピンは単独での印象が強いから衝突が正しいな
>>375
お前はまだ免許持ってないのかｱｳｱｳｱ＾ｐ＾ 頭の弱い奴しかいないな。スピンは回るって意味だぞ。衝突して車が回ったらスピンだ、ここまで言わないと
分からない馬鹿がトラック叩いているんだな。
頭が悪いとかじゃなくて、車関連でのスピンとは単独とかマヌケなｱｳｱｳｱｰ状態を指すのだが
無免許だから知らないのか
トラック攻撃派がIDコロコロに失敗したのは
間違いない事実だなw
あの自演は流石にｱｳｱｳｱ状態じゃないとやらかさないわな
まあ、トラックが車線変更しなければ云々の意見はごく一部にあるようだが
自演までして印象操作しようとする意図は何なのか
364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/08/30(日) 22:45:13.04 ID:VcL9k9Q8
>>360
トラックドライバーの集まる事故動画共有コミュみたいなのがあるのか？
興味津々w
365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/08/30(日) 23:25:52.42 ID:VcL9k9Q8
>>364
闇が深そうなコミュだね スレの最初の方でも面白いとかツマンネとか本音が出てるからただ荒らして楽しんでるのだろう
トラックはポルシェにもbBにも接触してないし驚きのあまりにそのまま走り抜けただけだから悪くない
止まる事による二次事故があるからな
止まらずに避ける、止まって避ける、ぶつけて被害を抑える
みんな本能的直感でこの優先順位で動いてる
あれだけの大事故だぞ、、
色々飛んできてるし、事故車が進路上に来てもおかしくない
普通は減速するわ
普通？
>>395が嘘じゃなければ止まらずに避けるが普通になるな 前にも書いたことがあるが
左ハンドルは右レーンからすぐ左レーンに逃げたがる
理屈はお前らでもすぐ分かるだろ？
ポルシェが第3車線から走ってきたってドヤ顔の奴が居たけど、改めて動画みたらアンダーミラーの曲率が凄いから全然後方が分からんな。
(第２車線変更を走ってきてもミラーにはあのように映ると思う)
>>401
そりゃそうだ
いくらミラーでも真後ろは見えん >>401
曲率のせいでフロントアンダーだけなら真後ろから車が出てきたように見えるが、実際は併走してるからね。 不毛極まるハゲ散らかし「曲面だから後方が見えない！」
無脳でもあるハゲには理解できない究極の事実がこちら
＿＿＿＿＿
||// 彡 彡ミ|彡⌒ ミ
||/ (n´･ω･)n ) ←トラック
||(´･ω（ｿ 丿|ヽ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
｜ ←車線
｜彡⌒ ミ ←ポル彦
｜（ ）
｜（ ）
なにがなんでも認めたくないのだな
お前に髪がない事実をｗ
> もうそれ飽きたわ
○もうそれ辛いわ
可哀そうｗ
>>1
おいこらハゲぃ
なんでワッチョイ外したぼけぃ それに300近い速度でそんなに左右に自在に動けるとは思えない
ハゲは自演も下手だし経験不足な無免許だし
なんかエロエロ大変そうだなｗ
>>411
そんなに出て無い
200あるかないかぐらいだよ >>413
過去に280くらいって計算してたレスがあったぞ な～～にぃ～～!? やっちまったな!!!!
トラックは黙ってトンズラ！
ポルシェだと加速度凄すぎて
何キロとか変動多すぎるから
ポルシェのGPSドラレコがあれば話は別
>>418
180と断定してるわけじゃ無い。低く見積もっても170以上という言い方をしている。 まあ
車線変更の悪意の有無だけだわ
はっきりしたいのは
>>393
破片盛大に踏み付けてるから止まって点検すべきだとは思いますよ
プロドライバーならなおさらそうする筈 悪意の有無をはっきりさせたら
夫婦も成仏できると思うぞ
トラック本人もここ見てんだろ？
真実を白状しろよ
みんなが知りたがってるぞ
動画をみたら前方のbBに近づいたので車線変更したって普通の人は受け取るけどなw
>>414
そう、いわば弧を描いて見えるから、
トラック乗ったこと無い人には分からない。
隣の車線に車がいる状態で
サイドミラーとフロントアンダー同時に
写真に収められたら位置関係がよく理解してもらえるんだけどなw >>426
おまえの話は聞いてないよ
トラック本人から直接聞きたいんだ！
それとも他人を装ったトラック本人？ >>430
だな
ここは直にトラック本人から話を聞こうではないか！ せめて文体ぐらい変えて自演しろよｗ
> 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/31(月) 15:59:57.77 ID:4EQ2tslZ [1/3]
> >>401
> 曲率のせいでフロントアンダーだけなら真後ろから車が出てきたように見えるが、実際は併走してるからね。
>
> 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/31(月) 16:22:38.30 ID:4EQ2tslZ [2/3]
> もうそれ飽きたわ
>
> 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/31(月) 19:38:24.23 ID:4EQ2tslZ [3/3]
> >>414
> そう、いわば弧を描いて見えるから、
> トラック乗ったこと無い人には分からない。
> 隣の車線に車がいる状態で
> サイドミラーとフロントアンダー同時に
> 写真に収められたら位置関係がよく理解してもらえるんだけどなw
> 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/31(月) 15:46:56.94 ID:I5SRHKMR [1/3]
> ポルシェが第3車線から走ってきたってドヤ顔の奴が居たけど、改めて動画みたらアンダーミラーの曲率が凄いから全然後方が分からんな。
> (第２車線変更を走ってきてもミラーにはあのように映ると思う)
>
>
>
>
> 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/31(月) 18:50:10.08 ID:I5SRHKMR [2/3]
> >>403
> 
> こういう感じだよね。
>
> 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/31(月) 19:37:57.74 ID:I5SRHKMR [3/3]
> 動画をみたら前方のbBに近づいたので車線変更したって普通の人は受け取るけどなw ドやられるとハゲ散らかすハゲの相手するとこっちまでハゲ散らかしそうで怖い（本音
ドヤァ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
これだけトラック擁護の皆さまが無い知恵絞って擁護してくれてるのにトラック本人は何故堂々と現れないんだろう？
三バカを擁護する気にはならんな
渋滞の原因を作る奴らはシネと思うぞ
トラック本人も工作してるとしても後2、3人擁護してる固定メンバーいるだろ？
前にクルマが居なかったら悪意ってのも理屈が通るけど、今回は前にbBが居るから無理があるわな。
まあ悪意とか言ってるのは普段自分がそういう運転してるんだろうなぁ。
自演ちゃうぐらいだしw
>>420
280の計算が私としてはしっくりこない、この動画でも最低でも危険運転致死傷罪希望は殺人罪にして欲しいから適当な実況見聞して300にしてやれとあるよ 第一車線 ローリー
第二車線 bB
第三車線 トラック
もうちょいトラックがbBとの車間を詰めたらパーフェクトなポルシェブロック包囲網が完成する
>>435
トラック擁護隊は必死なんだぞ
いじめるな だから前にも言ったろ？
ｂBおじさんがもう少しできる策略家だったら鶴翼の陣がー
夫婦は一番左走ってて
遅いローリー追い越した
優良運転
問題があるとしたら鶴翼の陣を張るにしても
中央が弱い
急に車線塞がって追突確定だったとすると
タンクローリー
bB
トラック
の三台のうちどれに追突するかと三択だった場合はbBになるだろうね
ドラレコトラックは追い越す程流れが悪くないのに夫婦を追い越したのか
>>448
それはない
夫婦を見えてなかったと
進路妨害を左からかわそうとした可能性が高い 非接触でも場合によっては業務上過失致死になるのかね？
>>439
別の人は240ぐらいと計算してたけどな。 トラック攻撃派は自演ばれちゃったからなぁ。
人間のクズが何言ってもねぇw
今夜はトラック擁護死体はみんな夜間長距離運転中か？
ご苦労なこったw
200キロオーバー位だとポルシェが全く見えませんでしたとか
ポルシェが思ったより早かったですとか嘘くさくなるから
トラック運転手的には300キロオーバーってことにしてもらった方がありがたいんだろうけど
もうここ放置でいいんじゃない
トラック叩いてる人達はマトモじゃないってわかったし
裁判始まるまでは進展無いでしょ
>>457
他人事じゃないから毎晩5ちゃん監視大変だな やだね
あることないこと妄想でハゲ散らかし蒸し返すキチガイはぶっ壊れるまでおもちゃにしてやれｗ
トラック運転手本人まだーーーーーーーーーーー？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
>>463
それするぐらいなら80万回の人のコメ欄に思いの丈を書き込んだらいいのに。
まあポル彦よりクズだから仕方がないかw >>468
目立つものからダメねするのは当たり前だろ？何言ってんだ？
藁人形でも毟るぞｗ 自演すらまともにできないハゲちらかしほど、自演がー自演がーとｱｳｱｳｱｰなんだけどなｗ
> 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/31(月) 19:56:06.95 ID:I5SRHKMR [4/6]
> 前にクルマが居なかったら悪意ってのも理屈が通るけど、今回は前にbBが居るから無理があるわな。
> まあ悪意とか言ってるのは普段自分がそういう運転してるんだろうなぁ。
> 自演ちゃうぐらいだしw
>
> 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/31(月) 20:10:28.51 ID:I5SRHKMR [5/6]
> トラック攻撃派は自演ばれちゃったからなぁ。
> 人間のクズが何言ってもねぇw
見苦しいぞ？ｗ
> 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/30(日) 22:04:43.87 ID:VcL9k9Q8 [1/3]
> >>352
> お前からあーるびー臭がするな
>
> 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/30(日) 22:45:13.04 ID:VcL9k9Q8 [2/3]
> >>360
> トラックドライバーの集まる事故動画共有コミュみたいなのがあるのか？
> 興味津々w
>
> 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/30(日) 23:25:52.42 ID:VcL9k9Q8 [3/3]
> >>364
> 闇が深そうなコミュだね >>446
真ん中走ってたトラックの前に第一又は第三から車線変更してきた可能性が消えてない IDコロコロするの忘れて自演ばれちゃったんだっけ？w
自演すらマトモに出来ないわ、人間のクズだわで終わってんなw
>>414
スッキリした。
まともな人なら分かってもらえると思う。 そもそも自演しなければこんなことにはならんよな
間抜けはなぜかそこが理解できてないｗ
> それするぐらいなら80万回の人のコメ欄に思いの丈を書き込んだらいいのに。
本人かな？ｑｑｑ
>>457
事故目の前に素通りするトラックはクズではない？
被害者が居るのに会社か運転手かはわからないが瞬間動画を上げる事はクズではない？
クズが揃ってしまった故…
被害者、関係者へ御冥福をお祈りします >>473
それって自殺願望が無いと
まずないと
思わない？ >>461
人でこんなにも違うんだね
この動画は20m行ってないのに20m行った事にして計算してるからコンマ何秒での計算では誤差が出るね >>473
すまね
夫婦か
高齢の夫婦がそんな運転
するんだw >>478
実際に運転してたら何が起きたか分からない状況だろ。
高速であんな状況に遭遇したら自分の安全を確保するのに精一杯で急に路肩に寄せて止めるとかってまず無理。
(減速しないと衝突する状況は別だが)
状況が把握できるようになる頃には事故現場は遥か後方だわ。
動画を上げる事については遺族がどう思うかであって、第三者が勝手な想像で代弁するべきではない。 ｂBがクッションになってるからポル彦はピンピンしてるけど、
トラックに突っ込んでたら間違いなくポル彦は死んでたな
ポル彦はbB夫婦の命を背負って生きていかなければならないならない
どうでもいいけど早くトラック本人がトリップつけて証言すればいいだけの話
第三者を演じて自分を擁護してるならドス黒のクズ確定
>>483
お前の家族の死亡事故動画は無断でネットに拡散してもOKなんだよな？ >>486
トラック擁護死体にその手の都合の悪い質問するとガン無視するか話題逸らすから それほどに自己の主張こそが正しいと言うなら、管轄警察にそちらがさんざん主張してきた内容と動画などを揃えて、刑事告発するなり意見書を提出するなりすればよろしい。
なんだったら、ドラレコ動画により被害者の尊厳を無視した人権侵害が行われているとか、インターネット掲示板にてドラレコトラック関係者による隠蔽工作が行われており、大変悪質であると付け加えたらどうかな。
正しいんだろ？
>>486
俺の家族が何の証拠もないのに世間から事故の原因扱いされてたり、犯人扱いされてる状況で、それを払拭する効果があるなら別に構わんよ。
それより何も分かってない奴に勝手に俺の気持ちを代弁されるのが嫌。
しかも本当に同情してるならまだ許せるが、単に自分の考えを押し付ける為だけにクズに利用されるほうが嫌だわ。 >>487
ブーメラン刺さってるよ？
早く刑事告発したら？ >>490
自分の家族の死亡事故動画は無条件に自分に無断でネットに拡散されたくないってか？
今回の事故の要因の一つとされてるのはトラックであってbBはただの被害者
お前がトラック関係者なのを自白したもの同然だな
馬鹿乙 結局屁理屈を捏ねて自分だけを護りたいトラック擁護死体はクズ
>>483
いやいや
あれだけ自車にも破片とか食らってんだし、後ろめたい事なければ止まるよ。しかも会社の車なら尚更でしょ。会社になんて説明するの？
罪に問われる事無くても
クズとしか言えないでしょ。動画がアップされるって事は本気でその場から消えたんだし。
証拠になる映像あるのに。 トラック擁護死体は目の前で命の危険に晒されてる人が居ても自分は関係ないからと見捨てて逃げ去る人間のクズ確定
>>492
遺族が動画をあげた人を批判するのは構わんが、第三者が如何にも同情する振りをして叩くのはクズのやる事という話。
しかも本人が上げたという証拠もないのにな。 あーるびーなんたらいう奴が8月6日にTwitterで動画上げたのが最初らしいけど
ドラレコトラックの運転手とどういう関係なんだろ？
>>494
屑って言いたいだけだろ、クズw
そこまで言うなら刑事告発でもして見ろよ、クズw >>496
なんでもありだなw
運転手、会社関係以外どこから？
あなたも似たような仕事や同じ様な事故を経験した感あるけど。 その場から消えたのは犬畜生だよ >>500
ドラレコは何故ネットに流出したのですか？
ドラレコドライバー→知りません
ドラレコドライバーの会社→知りません
こんなことがあり得ると言い除けるトラック擁護死体w >>494
そりゃ事故のことを知って冷静な立場で動画を見てるから言えること。
>>500
じゃあ運転手と会社関係者のどっちが動画あげたの？ 法的に義務無いから個人の自由意志
個人の自由意志を尊重せずにクズ呼ばわりしてると情報開示来ないか？
>>502
それは関係者のお前がよく知ってるはずw >>502
この人ドラレコ本人かあーるびーのどっちかぽい言い草だねえ >>504
どっちか言えないんじゃんw
バカってホント過去から何も学んでないのなw
BMWの助手席の女の件なんかで散々問題になったのに。 データを盗まれてない限りドラレコのデータをどこにどう流したかはドラレコ所有者がよく知ってるはずなんだがね？w
>>507
バカなの？
それをここで聞いて真実の回答が返ってくるわけないだろwwww
狂ってるのかwwww >>507
結局本人と会社関係者のどっちがあげたかは言えないとw
叩くなら明確な証拠を提示して叩けば文句もいわれないのにw
証拠は？…アリマセン。
www >>495
大幅な速度違反で衝突した人についても言及よろしく。 トラック擁護派の主張
Q.何故車線変更した？
bBとその前の車を追い越す為
Q.後方からポルシェが急接近してるのに気づいていたか？
ポルシェが時速300キロオーバーなので分かりませんでした
Q.前方で大事故が発生して自らも破片を浴びてる当事者なのに何故警察が来るまで付近で待たなかった？
そのまま走った方が良いと思ったのであえてそのまま第3車線を走り続けました
Q.ドラレコ動画がネットに拡散したのは何故ですか？
知りません
>>511
なぜ車線変更したのかの質問の答えは違和感あり
bBのかなり前方に車両が写ってはいるけど、
ドラレコトラックのスピードでは追い抜くことは不可能
bBに対しても追い抜く程のスピードは出せていなかった ドラレコ映像のせいでポルシェが厳罰科されそうだから復讐するために映像の出所探してるのか。
老人暴走族はヤクザ顔負けのクズの集まりだねｗ
おっ
またIDコロコロかな？ 今度は失敗すんなよー
ドラレコトラック関係者が居ると主張する割には
一番ドラレコトラックにダメージを与えうる刑事告発をスルーし続けるのは何故なんだぜ
あの映像のおかげで間違いなく危険運転致死で10年以上刑務所間違いなし。
なかったら権力使って単なる業務上過失致死で5年以下で終わってたかも
まあ暴走した彦田が悪いわけで証拠出したトラック叩くのは逆恨みもいいとこだけどｗ
>>517
まちbbsだったかな、事故を起こした彦田は本家筋ではなく分家とかいう書き込みを見た気がする >>516
そりゃ確実な証拠が無いと分かってるけどとにかくトラックを叩きたいから難癖付けてるクズか、
思い込みの激しいクズのどちらかだから。
まあどっちも人間のクズに変わりはないがw 法的に義務が無ければ自由意志やし
法的に義務があったなら弁護士に一切話すなと言われてるやろうし
何故5ちゃんに呼びつけるのか不思議
トラック擁護派の主張
Q.何故車線変更した？
bBとその前の車を追い越す為
Q.後方からポルシェが急接近してるのに気づいていたか？
ポルシェが時速300キロオーバーなので分かりませんでした
Q.前方で大事故が発生して自らも破片を浴びてる当事者なのに何故警察が来るまで付近で待たなかった？
そのまま走った方が良いと思ったのであえてそのまま第3車線を走り続けました
Q.ドラレコ動画がネットに拡散したのは何故ですか？
知りません
Q.トラックを擁護する書き込みが5ちゃんで異常に書き込まれていますが当事者としてコメントはありますか？
弁護士に止められてるので実名ではコメントしません
ちなみにyoutubeに動画上げてる中に
ドラレコデータを関係者から直接送ってもらったというのを公言しているやつも居るんだけどな。ネタでなければ。
>>487
>>486
だったら遺族のとこ行って来いって
「あんたらの家族の遺体が晒されてますよ！どうですか？惨いでしょ！訴えましょう！」ってな トラック擁護派の主張
Q.何故車線変更した？
bBとその前の車を追い越す為
Q.後方からポルシェが急接近してるのに気づいていたか？
ポルシェが時速300キロオーバーなので分かりませんでした
Q.前方で大事故が発生して自らも破片を浴びてる当事者なのに何故警察が来るまで付近で待たなかった？
そのまま走った方が良いと思ったのであえてそのまま第3車線を走り続けました
Q.ドラレコ動画がネットに拡散したのは何故ですか？
知りません
Q.事故動画が被害者遺族に無断でネットに拡散してされたようですが？
真実を知りたい人がいるので提供者の人情を察してやれませんか？
Q.あなたは自分の家族の死亡事故動画を無断でネットに拡散されても良いのですか？
他人のは構わないけど自分の家族のは絶対嫌です
Q.トラックを擁護する書き込みが5ちゃんで異常に書き込まれていますが当事者としてコメントはありますか？
弁護士に止められてるので実名ではコメントしません
トラック擁護派の主張
Q.何故車線変更した？
A.bBとその前の車を追い越す為
Q.後方からポルシェが急接近してるのに気づいていたか？
A.気がついていたかどうか、後方の状況が確定していないので不明。確認した時には遥か後方だったのかもしれませんし、そもそもポルシェは第3車線に居なかったかもしれませんし、誤認を誘発するようか速度だったのかもしれません。
Q.前方で大事故が発生して自らも破片を浴びてる当事者なのに何故警察が来るまで付近で待たなかった？
A.高速道路で止まるのは危険です。警察が当事者と認定したらドラレコの提出要請や事情聴取が行われるので問題ありません。
Q.ドラレコ動画がネットに拡散したのは何故ですか？
A.知りません。誰が拡散させたのか証拠があって分かっているなら教えてください。
Q.トラックを擁護する書き込みが5ちゃんで異常に書き込まれていますが当事者としてコメントはありますか？
A.当事者ではないのでその事にコメントはありませんが、如何にも当事者のように思わせようとする悪意のある質問ですね。攻撃派のクズっぷりが良くわかります。
>>509
どっちだろうって話してねーよバカw
子供かよお前
関係ない事故で自車が傷ついてるのに消えるってw
お前。頭平和かよw. >>529
自分の家族の死亡動画が拡散されたらどう思うかのくだりを削除してんじゃねーよクズw トラック擁護派の主張
Q.何故車線変更した？
bBとその前の車を追い越す為
Q.後方からポルシェが急接近してるのに気づいていたか？
ポルシェが時速300キロオーバーなので分かりませんでした
Q.前方で大事故が発生して自らも破片を浴びてる当事者なのに何故警察が来るまで付近で待たなかった？
そのまま走った方が良いと思ったのであえてそのまま第3車線を走り続けました
Q.ドラレコ動画がネットに拡散したのは何故ですか？
知りません
Q.事故動画が被害者遺族に無断でネットに拡散してされたようですが？
真実を知りたい人がいるので提供者の人情を察してやれませんか？
Q.あなたは自分の家族の死亡事故動画を無断でネットに拡散されても良いのですか？
他人のは構わないけど自分の家族のは絶対嫌です
Q.トラックを擁護する書き込みが5ちゃんで異常に書き込まれていますが当事者としてコメントはありますか？
弁護士に止められてるので実名ではコメントしません
>>533
その前の奴には書いてないんだわw
書き込みの時間見たらその辺バカでも分かるんだけど、オマエはバカ以下のクズだから仕方がないかw >>535
人を馬鹿と呼ぶ奴が馬鹿なんだと先生が言ってました！ ここは底辺トラック運転手の憩いの場所と化したみたい
クズトラ野郎共よ
くれぐれも運転しながらスマホいじって5ちゃんに書き込んで事故誘発するなよ！！！！
俺がドラレコトラックドライバーなら情報開示請求の為に弁護士と接触してるな
金も時間もかかるが前科もんにしたいから和解は無い
知らんけど
トラック擁護派リーダーは東北まで高速使わないで長距離出稼ぎに行ってるらしいぜ
>>539
君が前科者だからって他人まで巻き込んだらいけないぜよ 遺族は自分の家族がネットで晒されてるの知らないのかな？
教えてあげた方がいいのかな？
>>542
早く教えて差し上げろw
さぁlet's try >>536
大丈夫！バカじゃなくてバカ以下のクズって呼んでるからw >>540
高速代浮かせて懐に入れたいんだろ
セコいトラック運転手の常套手段だけど
トラック運転手の平均寿命短いのはこういうのの罪重ねと不規則な食生活でジワジワと寿命削ってるんだわな バカって言ったらバカって言い返されました！
名誉毀損で訴えます！
www
bBの名誉の為に動画を上げたんかもな、動画が上がる前はbBを批判しているやつもいたらしいから
まさか矛先がトラックに行くとは思ってもなかっただろうね
あれ？なんで自演が自連になってんだよｗ
まったくハゲのせいで・・
Bbの遺族本人だよ
捜査資料なので警察からは出て来ないけど、弁護士が調査交渉して入手して遺族に渡ったんだよ
「大変残酷な映像ですがこれが事実です、ご夫婦には一切の過失の無い事故です」とね。
遺族が動画で騒ぎ立てない理由は遺族本人が上げてるから。
>>554
お前は事故動画を遺族がネットに拡散したと言ってるんだ
な
出鱈目だったらお前が訴えられるけど覚悟できてんの？ >>551
会社か同僚、客先からトラックの損傷について問われたんじゃね
で、自分でやったんじゃない貰った傷だという証拠として保存、提出した動画かと
それを本人含む誰かがネット上にあげたんでしょ 全て憶測
「憶測」
明確ではない証拠を元にして、物事を推測することを意味する語。
もし>>554が事実ならば
当事者の遺族、ドラレコトラック、警察しか知り得ない情報
つまり>>554は事故関係者
で、どの映像が遺族が上げた動画なの？ 嘘をつくやつ
他人の不幸を利用しようとするやつ
憶測で他人を攻撃するやつ
全てクズ。
>>563
そもそも2ちゃんはクズの集まりだけどな >>554
つべでポルシェ関連の動画上げてる中で
ドラレコ動画の元データを送ってもらったと発言してる人がいるが、発言のニュアンス的にドライバー関連かと思ってたが、違う可能性もあるのか >>422
安全な場所の次のSA/PAで確認したかもしれないね。
SA/PAが無ければ、次の料金所で一旦高速から降りて、安全な場所で確認したかもね。 
ドラレコ車と同型だけど、車載で大黒に向かう彦田の宿敵だったかも >>566
そいつは「送ってもらった（フォロワーに）」って意味じゃね？
主語がない奴はダメねしてやれ 鏡のバックミラーは使えるけど、箱車のバックモニターはあかんぞ
上から下を写してるから後方は10mで点くらいにしか表示されない
はるか遠くから250kmで迫る車なんか見えるワケがない
>>570
元データ、とあったので原版ではないにしても純粋なコピーというニュアンスだったよ。
ちなみに動画そのものは配信せず、車格は違うがトラックで同じ道路を走行するというものだった。 >>554
はっきり言い切れるその自信。凄い自信だw >>554
トラック擁護してる奴はいよいよ何でもありなのがよく分かる書き込みですね 事故動画を遺族自らネットに拡散させたとか相当ヤバい書き込みじゃね？
トラック擁護してる奴らも引いて書き込みしなくなっちまったぞ
>>554
そこまではっきり言うのなら遺族が何月何日の何時にどこに事故映像を上げたのが是非答えていただきたい トラック攻撃派だろうが擁護派だろうが嘘はイカン。
証拠もなく他人を貶めるような事もやっちゃイカン。
>>581
擁護派も攻撃派も関係ない。
証拠があるなら問題ない。
証拠が無いのに言ってるならアウト。
これはドラレコ動画をトラック運転手があげてると非難してる人も同じ。 証拠があっても言わない方が身の為な書き込みだけどな
遺族がアップしたのであれば他の動画もあったのでは？クラッシュ後のシーンをカットするのでは？もっと前からのシーンを上げるのでは？過失がない事をわざわざ世間に知らせる必要があるのか？疑問しかないわな
今後も200kmオーバーで走ってる基地害をドラレコ映像で晒して社会正義を保ちましょう！
まとめ
ドラレコトラックの不必要な追越直後に
キチガイポルシェが
夫婦に接触して
夫婦死亡奥さんは片足もげた
>>587
そういうことを書くから
トラック攻撃派は信頼されない >>581
事実確認できないんでコメントしようもないわw
ぶっちゃけ、自演してまでトラック攻撃してる連中がいるのに、>>554がトラック攻撃派の自演行為でないという保証もないしな。 >>554の書き込みはヤバイ書き込みであるとトラック擁護派ですら認識している あートラック攻撃派の自演の可能性もあるのか。
まあ証拠が無いから何とも言えないけど、コロコロして自演してた奴が居たからなぁ。
ナルホドなー。
毎日一日中こんな無駄なことやってて楽しい？
働いたら？
>>594
世間には色んな労働パターンがあるんで、
そんな事書いたら引きこもりがバレちゃうぞw まとめると
ドラレコトラックの不必要な追越直後に
キチガイポルシェが
夫婦に接触して
夫婦死亡奥さんは片足もげた
>>599
へぇ？
散々動画up主のモラリティがどうのって講釈垂れといて、
>夫婦死亡奥さんは片足もげた
こんなことを書くんなら、つまらんきれい事は言いなさんなw トラック攻撃してる奴は所詮その程度の人間という事だな。
まとめるとね
ドラレコトラックの不必要な追越直後に
キチガイポルシェが
夫婦に接触して
夫婦死亡奥さんは片足もげた
>>605
こいつは完全に遺族感情逆なでしてるね。遺族感情持ち出して映像流出はモラルに反する
みたいなこと言ってた奴はこいつを叩かないの？ まとめるとね
ドラレコトラックの不必要な追越直後に
キチガイポルシェが
夫婦に接触して
夫婦死亡奥さんは片足もげた
これは事実
>>606
トラック攻撃派はただのレス乞食。
放置プレイでいい。
そのうちまた自演しながら客引きし出すから。 まとめです
ドラレコトラックの不必要な追越直後に
キチガイポルシェが
夫婦に接触して
夫婦死亡、奥さんは片足もげた
これは事実
擁護も何も、何をどう考えたらトラックが悪くなるんだ？
目の前で大事故が起きたのに
速度を変えることなくそのまま去っていったこと
そんなやつがよくドラレコ出したなと思うよ
>>613
えっ？！お前スレを一から読まずに言ってないか？
読んで来いよ まとめです
ドラレコトラックの不必要な追越直後に
キチガイポルシェが
夫婦に接触して
夫婦死亡、奥さんは片足もげた
誰か反論してくれよw
bBとトラックの距離
動画開始時 タンクローリー約2台分(24m程度)
衝突時 ポルシェ約2台分
bBに追いついてしまうので車線変更するのは自然。
>>613
警察の話じゃサービスエリアなどの安全な場所に車を止めて通報を行い、状況を話すのが良いらしい。 >>613
車対車だろ、大きい事故がどうかなんて後から分かるもんだ
生身の人間が轢かれたんなら人命救命措置も任意可能だが、車からこぼれ落ちた物体が人肉だなんてあの一瞬で気付くわけがない ドラレコの映像がまんまドライバー目線とか思ってそうだね
でも、991 GT2 RSが目の前で横になってるのは分かるよね?w
スローモーションで再生したらbBから外れたタイヤがドラトラに当たってるし
>>529
A.bBとその前の車を追い越す為
Q.ポルシェに追突されそうになったから追い越し車線に逃げたのではないの？
A.確認した時には遥か後方だったのかもしれませんし
Q.進路変更する際は、複数回後方確認しますよね？
A.高速道路で止まるのは危険です。
Q.交通事故当事者だから止まらいといけませんよね？
A.知りません。誰が拡散させたのか証拠があって分かっているなら教えてください。
Q.ドラレコの記憶媒体を誰かに渡したり、動画のupやメールに添付等をしましたか？
A.当事者ではないのでその事にコメントはありませんが、如何にも当事者のように思わせようとする悪意のある質問ですね。
Q.交通事故の原因者なので当事者ですよ。 たぶん俺が現場見ても「(事故った奴が)アホやw」くらいしか思わんな
事故した相手の事はニュースか動画で見るまで微塵も何とも思わない
過去スレにあったやつ貼っておくね
赤点取ったクラスメートにクラス中の奴らが教えてやってるみたい
>>624
誤差あって少なく見積もっても200超か
こんなもんを、よく見ろとか予測しろとか避けろとか譲れとか無理に決まってる >>626
昔、週末湾岸でR32GT-Rとかが走ってた頃、車線変更すると逆に危ないとか言われたが…
そんな無法地帯みたいな場所はとっくに絶滅してる
後ろだけ見て走ってるわけでは無いのだから予測なんて出来ないよねw >>627
そうだね、俺も環状攻めてたけど、一般車は下手に動いてくれない方が助かる
それで動かれて事故ったとしても一般車は悪くない
今回Bbもトラックも一般車だからね、事故ったり巻き添えにしてはいけない >>622
Q.ポルシェに追突されそうになったから追い越し車線に逃げたのではないの？
→何の確証もありません。恐らく後方から200キロ以上で突っ込んで来るのを避けるのは困難かと。
Q.進路変更する際は、複数回後方確認しますよね？
→後方の状況が不明な以上、複数後方確認したとしてもポルシェを確認出来たのか分かりません。
また200キロ以上のスピードで走ってくるのをサイドミラーで速度と距離を正確に把握できるのか不明です。
Q.交通事故当事者だから止まらいといけませんよね？
→今のところトラックが当事者と認定されたという情報はありません。勝手に決めつけてはいけません。
Q.交通事故の原因者なので当事者ですよ。
→今のところ事故の原因者と認定されたという情報はありません。警察でもないあなたが勝手に決めつけてはいけません。 >>626
gt2rsはパワーウェイトレシオ的に馬鹿げた加速力があるので、トラック後方のどの車線にいたとしても、150km/h台から瞬時に200km/hまで加速されたら認識できない可能性が高い。 >>629
>恐らく後方から200キロ以上で突っ込んで来
>るのを避けるのは困難かと。
そうなると、ポルシェは第二走行にいなかっのですよね？
第一走行にはローリー寺西がいますから、残るのは追い越し車線ですが、貴方は、自分が進路変更する車線がクリアーかと確認せず進路変更するのですか？
>後方の状況が不明な以上、複数後方確認した
>としてもポルシェを確認出来たのか分かりま
>せん。
不明とかは関係ないですよ。
複数回確認すれば、速度に関係なく追い越し車線の車両は見えますよ。
>今のところトラックが当事者と認定されたと
>いう情報はありません。
ドラトラ運転手が進路変更していなければ当事者ではないですね。 トラックは全く悪くないのは同意だが、あれだけの事故該当車両の破片や散乱物を轢いたり、食らったりしてるのにそのまま立ち去ることはどうかと思う。
車線変更に後ろめたさがあったから逃げたと思われる可能性もあるため、心証はよくないのは当然だろ。
>>631
とりあえず話をループさせてくれる人来たら
散歩をねだる犬のように嬉ション状態なのなw
ドラレコ車が当事者と言い張るなら、その旨まとめて（まとめんの好きだろ）
刑事告発でもしたら 無理を承知で御託を並べてる訳じゃなく、それが正義だという信念が有るのならドラトラ運転手を刑事告発するのは、その正義を貫く手段そのものになると思うね。
個々の意見は、一つ一つがかけがえのないもの。
どんな結果が出るのか保証は全く出来ないけど、信念を貫く人になって頂きたいという想いはあるね。
詐欺犯罪者 田中健太郎 大阪出身 1979/12/17 見かけたら通報を
傷害＆投資詐欺数百万奪い逃走
>>618
どう見ても大きい事故だろ(笑)
車対車だと人に被害ないと思ってるの？ このスピードだったらどんな安全装備を備えた高級車でも死んでるだろうね
>>619
ぶつかった車がトラックよりだいぶ前方に吹っ飛んでるし
破片がボコボコトラックに当たってるけど？笑 >>638
後ろに人乗ってなくて運転手死ななくても
一生首痛そう… >>637
そういう判断と次の行動考えるまでに5秒はかかる
破片程度の2次被害なら次のSAPAでもいいし、端に寄せるだけでも20秒かかる >>617
裁判で明らかになる
どうゆう行動をしたか
会社や知り合いに連絡したりしてるだろうから >>642
運転中にね。
ドラレコに、音声も残ってるだろうし。 >>642
何の裁判かな？w
保険会社は示談で済まそうとするし、刑事に関してドラレコ任意提供しただけで何の容疑がかけられるのか知りたい >>644
多分トラック攻撃派の皆さんで
これから刑事告発するからってことじゃねw
送検されるとも思えんがw
>運転中にね。
職業ドライバーなら大抵はBluetoothヘッドセットなり装備してるから、別に携帯手に握って操作しなくても電話出来るけどなw
また世間知らずが露呈しちゃうからもうやめときな >>646
かかる
進路変更1回7秒、2回で14秒、路肩に入れるので3回目で20秒超える
これを安全に減速しながらしないといけないので20秒はかかる
制御不能で急停止するんじゃないからな、制御可能なら安全第一で止まる事 >>629
>そうなると、ポルシェは第二走行にいなかっのですよね？
→ポルシェが何処に居たかは不明です。
>複数回確認すれば、速度に関係なく追い越し車線の車両は見えますよ。
→ポルシェが追い越し車線に居たという確定情報はありません。また後方に大型車両が居たら確認が困難な場合があります。
>ドラトラ運転手が進路変更していなければ当事者ではないですね。
→進路変更が事故の原因と立証されていません。また警察が事故の当事者と認めた情報もありません。 ポルシェが200%悪いのに、まだこんな議論しているの？
>>648
>ポルシェが何処に居たかは不明です。
第一走行にローリー、第二走行にドラトラがいるのですから、消去法でポルシェはクリアーな追い越し車線にいたはずです。
ポルシェがローリーかドラトラにあの速度で追突したかったなら別ですけどね。
>進路変更が事故の原因と立証されていませ
ドラトラが進路変更しなければ、bBは第二当事者にならなかった可能性が高いですね。 >>652
>第一走行にローリー、第二走行にドラトラがいるのですから、消去法でポルシェはクリアーな追い越し車線にいたはずです。
いつもそれ言うけど、クリアーと判明してるのはドラレコ車の直前だけ、すぐ後方に一般的な速度域の車両がいた可能性は排除できない。根拠にするほうがどうかしている。 >>653
すぐ後方に一般的な速域の車両がいたとしたら、ドラトラは進路変更してはいけません。 >>652
ローリーが居ても第一の可能性はある。
ローリーの後ろはかなりスペースがある場合が多い。
普通じゃない人が行儀よく追い越し車線を前の車に詰まりながら走ってきたとも思えない。
どちらからといえば三車線全部使った方がストレスなく走れる様な気がする。
これも１つの可能性の話だけど根底から覆るのでやはりこれだけでは不明と言うしかない。 >>655
ポルシェが第一第二走行車線いたとすれば、速度が異常に速いですね。 >>650
合図3秒、進路変更4秒、トラックは乗用車より長い >>656
追突直前にアクセル踏み込んだ可能性もあるだろ
わずかな隙間を縫おうとしてたんだから、車の性能的にも一気に速度が上がっていたって不思議ではない >>655
ポルシェ事故のすぐあとくらいに出回った近畿道のシビック事故動画見れば、むしろそっちの説の方が妥当だよ。
実際あの手の飛ばし方する車は、各車線を縦横無尽に使用して空いてるスペースへクルマをねじ込むような走り方をすることが多い。 >>659
合図3秒は最初だけ
>>661
故障していないなら簡単
>>662
ポルシェでもワープは出来ない
80km/h→209km/hに7.3秒要する >>644
バカかお前はwてかバカなんだなwww
生理か？w
そんな事言ってるからバカにされんだよ バカ仲間達は仕事何してんの？
まさか運転手とか？
お前ら運転手の恥だからやめろよ
運転手がみんなバカだ底辺だ言われるのバカ仲間のせいだろ
>>664
なんで80km/hからの加速が前提なのか >>666
反論できないんで
罵倒レスでごまかすことにしました
まで読んだ >>669
ただ反論したいだけなら
もうやめとけ。 まとめだよ
ドラレコトラックの不必要な追越直後に
キチガイポルシェが
夫婦に接触して
夫婦死亡、奥さんは片足もげた
誰か反論してくれよw
>>644
バカですね君。
保険屋？関係ないじゃん10～0に決まってんだろバカ
刑事？任意？バカですねw
何の容疑？誰がトラックに容疑有りって言ってんだよw トラックも含め周りに居た車両のドラレコ映像が証拠になり裁判で明らかになるって言ってんだよバカ
トラックが携帯？音声はドラレコに残るぞバカ
事故現場手前にNシステムあるんだから通過車両にドラレコ映像の提出させるだろ。
なんでトラックの映像しか出て来ないのわからないか？バカだから。 >>673
持論てなんだw
ずっと200km/h前後でないにしても、それなりのスピードで走ってたと解釈するのが普通だろ
そっちが第三車線にこだわってたのもそれが前提だったんじゃないの？
都合悪くなったら話すり替えるなら、みっともないからもうやめたら。 >>652
他の人も書いていますが、後方の映像が無い以上、ここにポルシェが居た「はず」というのは貴方の憶測でしかありません。
例えば追い越し車線に安全な距離でトラックが居て、ポルシェは第2車線を走ってきたかもしれません。
又は極端な話3車線ともトラックが居て、ポルシェは縫うように走ってきたかもしれません。
あと警察からはトラックを当事者として認める発表はないので、ここで当事者と決めつける事は出来ません。 >>675
じろん
【持論】
その人がいつも主張する説・議論。持説。
「―を展開する」 >>676
仮にそうだとすると、ポルシェの速度が異常に速いですね。 高速道路で停止するのは多大な危険性を伴うのは周知の事実なのに
トラックを悪者にしたいばかりに逃げたと言ってる奴アホすぎでしょ
>>677
為にする議論をしたいだけだな。
これまでにもちょくちょく書いているが、
俺の推測は彦田車はその運動性能と加速力を生かして、全車線を縦横無尽に活用、恐らく150km/h～あたりで車線変更、クリアーなスペースはアクセルオンで200km/h～くらいまで加速、みたいなパターンを繰り返していた。
実際そういう走り方をするクルマは結構いる。
で、最終的にコントロール出来ずbBに激突。
どの車線を走ってたかはどれも有り得るが、ドラレコ車の車線変更が事故要因とは思わない。 >>680
>ドラレコ車の車線変更が事故要因とは思わな
>い。
理由が抜けている ドラレコ映像からすると、ポルシェがBbに突っ込んだ角度は第一か第二から
仮に、100歩譲って第三でドラレコトラックを躱してきたとしたら速度を考えるとローリーの方に突っ込んでる
>>678
速くても縫うような走りは可能ですし、他の人が書いてるように中間加速も凄いです。
前にR8とバイクのバトル動画が上がってたので見てください。特に1分40秒あたり。
このような走りをされると後方確認出来ません。 >>681
おっと失礼、
可能性でいえばポルシェは第一にいただろうね。
他の人も書いているが、タンクローリーは概ね一定の速度で走り、簡単に止まらないためブレーキも早い。タンクローリーの後方がある程度スペースがあってもおかしなことではない。
元々第一車線は低速車が多いから、慣れてるドライバーは三車線もあればあえて第一車線を走らないことが多い。第一車線が全域で空いてるとは言わないが、状況によってはけっこう飛ばしやすい状況も存在したかも知れない。
第三車線の状況はわからないが、みなし追い越し車線化していたもしても、彦田ほどスピードを出すクルマはいなかったなら、車線変更に支障がなければ車線変更するだろう。 相変わらず証拠もない糞みたいな妄想オナニー野郎だらけだな。
ポル彦の行動原理は糞トロイ空気読まない目障りな糞トラックの前に出たかった。
これに尽きる。
トラックが車線変更しなかったら第三車線を走り抜けてた。
もしくは低確率でトラックに接触してたとしてもbBには追突していない。
道交法云々関係なくこれが結果から導き出された唯一の事実。
>>687
物の見方が捻くれてる
斜に構えて俺スゲェーでも誰もわかってくれねぇ
初期の長渕に憧れてそう >>687
結果から導き出される客観的なIFすら認めたくないトラック擁護してる奴らが1番嫌がる論調ですな >>687
＞ポル彦の行動原理は糞トロイ空気読まない目障りな糞トラックの前に出たかった。
＞これに尽きる。
ポル彦を代弁してる様で、君の本音が出てるやん
トラック嫌いだからトラック叩いてるだけやん トラックドライバーは一応職業プロドライバーなのだから自分の運転操作次第で悪質ドライバーの事故から自分と周辺の人を守ることも出来ると反面教師にしたら？
トラックを叩きたいのであればそれなりの証拠を用意したらいいだけの事。
それが出来ないのに思い込みや決めつけで叩くのはやめるべき。
>>660
バイク乗りだけどすり抜ける際は加速しながらの方が安定するトラクションがかかり車体が沈むので欄外や風圧に対しても姿勢が乱れにくい
さっさと抜けた方がリスクが少ないしね
ラインを見つけてそこに飛び込む感じ
ポルシェがどうだか知らないけど、車列の後ろに接近したら抜けるラインを確認して加速しながら隙間に滑り込む このスレ見てると違和感を感じることがある
少しでもトラックを有利にしたい旨の書き込みが異様に多すぎる
それだけ現在のトラック運転手の立場が微妙なところなんだろと推測できる
>>687
>相変わらず証拠もない糞みたいな妄想オナニー野郎だらけだな
自己紹介乙。お前の言ってるのは証拠のカケラすらない >>696
さすがトラック乗りなだけあって頭悪いのねwww >>695
有利とか言う以前の問題。
そんなにドラレコ車が事故に関わりあるというなら
意見書出すなり、刑事告発でもしましょうw >>697
お前知的障害？>>696は第三車線に後続車が走ってたら全て崩壊する幼稚なこと言ってることを
理解できないってｗ ポルシェは空いてるスペースを縫って前に出たかった、トラックが進路変更する前は第三車線がターゲットだったが塞がれたので第二車線からBbとトラックの間を狙ったが失敗した
>>701
おそらくこれだよね
俺もこういう経験あるし
なんでそこ入るのおおおおおおお！ってなってる 公道走れる普通免許の条件で
視力は両目で0.7位上で片目は各0.3位上
付け加えとくとポルシェは誰かを殺そうとか死んでもいいなどは思っでもないと思う、ただただ前に出たかっただけ
俺様は直接接触事故起こしてねーから何も悪くねーぜ！がははwww
200キロ以上出してる車を認識出来ないトラックがダメじゃなく
200キロ以上出してる車がダメだろ
何故そこまですがるのかわからん
ボクチャンの走行ラインを邪魔したな！！！
は公道では無くサーキットでやれ
>>701
第三車線にトラックが並んで走っていたって可能性は否定できないけどね。
トラックが右にいって前が空いたから異常なまでのフル加速をして抜きにかかった
という推測も十分合理的 ボクチャンの走行ラインを邪魔したなトラック！！！
って事だろ？
>>708
> >>701
> 第三車線にトラックが並んで走っていたって可能性は否定できないけどね。
どれに並んでた可能性？ポルシェなら瞬時に前に出れる、トラックならドラトラの進路変更に疑惑があるな
まあ全ては憶測だよね >>706
ポルシェとbBの破片が直撃してる事故の当事者だけどな >>709
bBが見えてなくては大袈裟だけどｂBがもっと前にいると思って道空けてくれてありがとうの可能性もあるけどな
ドリキンはbBとの距離間を誤ってぶつかったって言ってるし 公道を200キロ以上出す車を認識出来なかった人を罰する事が出来ない常識的に罰する事は無いのに
何故か食い下がる
まぁ私怨やろな
ボクチャンの走行ラインを邪魔するトラック憎し
>>714
>公道を200キロ以上出す車を認識出来なかった人を罰する事が出来ない常識的に罰する事は無いのに
残念ながらそんは法律は存在しません ナイフを投げておいて「なぜ認識して避けない？」って言ってるようなもの
トラックのミラーで確認できる距離にいた時のポルシェが200キロ出ていたというソースも無いけどな
結局トラックの映像が出たからあーだこーだ言えてるのであって、
その映像が出なければこのスレすらないと言う事実は無視してるな
>>719
＞トラックのミラーで確認できる距離にいた時のポルシェが200キロ出ていたというソースも無いけどな
それから加速して280キロでBbに追突したんか？
100キロで走っててトラックが来たから200キロ以上に加速してBbに追突したんか？
誰が悪いん？ >>719
わざわざぶつかるために加速する奴おらんやろ！ >>686
>タンクローリーは概ね一定の速度で走り、簡
>単に止まらないためブレーキも早い。
突然の渋滞や交通事故等でなければ高速でブレーキは踏まないよ。
>タンクローリーの後方がある程度スペースが
>あってもおかしなことではない。
一定速度で走るローリーなら後続車も一定車間で追従出来るね。
速度にムラがある乗用車なら車間を長くしないといけない。 >>722
間から抜けると思って加速した
失敗してぶつかった >>723
都市高速であれば渋滞は起こり得る。
また、タンクローリーは一定速度で巡航する場合が多いし、あのサイズなら大型なので90km/hリミッターがあるのは有名なのかタンクローリーや他大型トラックの後方には慣れたドライバーなら追従したがらないことが多い。当然前方視界も悪くなるからね。 >>725
前方視界が悪いのは、車間が短いからだよ。 >>726
法規通りに車間あけても、前方が普通車両より
塞がって見えることに変わりはないよ。
運転経験があまりないようだね。 >>727
運転経験があまりないようだね。
塞がってると感じるのが車間が短いんだよ。
それに、道路は直線ばかりではないし車線内で左右の位置を微調整出来るんだよ。 >>728
大元のレスがドライバー心理の話なんで、
車間距離云々はメインではないんだよ。
まさか世の中の車が全員法規通りに走行していると
勘違いしているのかな。
>塞がってると感じるのが車間が短いんだよ。
>それに、道路は直線ばかりではないし車線内で左右の位置を微調整出来るんだよ。
実体験がないのがよくわかるね。
長尺車の後方を走ったことがないのがよくわかる。
ご苦労様でした。 >>729
>まさか世の中の車が全員法規通りに走行して
>いると勘違いしているのかな
アンタも違法運転手なのか？
だが、他人が違法運転していようと、前車との車間は守らないと危ないぞ。 >>726
君は直前の車両の動きしか見てないドマヌケ君みたいだね
上級者は事故防止や不測の事態に備えて前の前の車の動きも見てるのだよ
一般道でもかなり前方に右折車両が見えてるのに直前まで車線変更しないからどんずまるドマヌケドライバーよく居るよね
君もそうだろ？ >>730
ドライバー心理の話なんで、法規遵守とは別の話なんですよ。
結局君は実体験が少ないから法規ベースでしか話ができないようだね。
もう結構ですよ。 >>731
君は常時20条違反しているようだな。
>>732
ドライバー心理の話のレス番貼ってごらん。
正確には判らんが、自動車運転距離200万kmだよ。 前走車の急ブレーキで自分が追突側になっちゃう車間距離奴は
少なくともプロではない
いまだにつべコメントでもトラックの責任を執拗に責める奴おるのな
あそこまでいったらほとんど愉快犯だろ
もしあの時自分が車線変更しなかったら・・・
良識のある人間なら一生悩み続けることになる
>>736
日頃の行いだ、しょうがない
嫌がらせにブレーキ踏ませるタイミングで
追い越し車線に出てくるトラック乗りが多すぎる >>737
それはあるぞ
横断歩道で俺が止まってるのに対向車が止まらずに美幼女を引き殺してしまった時とかな
美幼女が死ぬ間際に見た運転手の顔は引き殺した運転手じゃなくて止まって譲った運転手の方なんだぞ 見てないけど何？
そんな湾岸ミッドナイトみたいなことあるわけないと思ってたけどホントにトラックが嫌がらせでってオチっぽいの？
>>737
ここでトラック擁護してるクズに良心なんてないよ
俺は悪くないの一点張り
日頃から嫌がらせで道塞いだり、危険な割り込み、煽り運転をやってるような屑ドライバーばかり
事故映像で広告収入狙ってる悪質なクズもいる始末 >>742
今回のドラレコトラック運転手と普段の嫌がらせの件は何の関係もない。
嫌がらせで車線変更をしたという証拠もない。
本人が動画再生回数を稼いでいるという証拠もない。
証拠もないのに決めつけて非難するからトラック攻撃派は人間のクズと言われる。 人よりちょっとアクセル踏んで日頃の鬱憤晴らしてるクズだからね攻撃派は
車から一歩降りたら鈍亀のくせに
ドラレコの運転手どうこう以前に擁護してる奴はクズなのは既出
間接的に人殺してもなんとも思わない奴らですから！！！
まあ俺もドラレコトラックの運転手が知人や友人だったらひっしに擁護してるかもな
でも赤の他人だから今後の捜査でどうなろうが知ったことではない
トラックに嫌がらせされるって人は一度自分の運転を冷静に省みてみ
撮ったドラレコを運転歴の長い人に観てもらうとか
横着して他車にブレーキ踏ませる迷惑な運転してないか？
安定した運転してないとか
ただ単にボクチャンの走行ラインを邪魔したなぁ！！！だろうけどw
>横着して他車にブレーキ踏ませる迷惑な運転してないか？
安定した運転してないとか
まさに迷惑悪質トラックドライバーの運転そのものだな
>>749
底辺トラック乗りのお前が日頃やってる悪質運転を書いちゃだめだろうが！
だからトラック乗りは社会の底辺馬鹿だと言われるんやぞ！ トラックは前に車がないと追い越し車線に出てこないのが殆どだし、追い越しが終われば元の車線に戻るから大して邪魔じゃない。
それより追い越し車線に蓋をしたり、ひたすら追い越し車線を走り続けたり、意味不明のブレーキングをするサンドラのほうが邪魔。
まあ、マナー悪いのはトラックより普通車の方が圧倒的に多いよね
>>752
一番邪魔なのは悪質運転の自覚症状の無いお前 >>752
トラックはトンネル手前では前方に車がいなくても追越し車線に入ってくるのが多いよ、理由は判ると思うけど
そしてトンネル内では追越し車線をキープする、たとえ白色車線でもだ
トラック運転手は都合のいい解釈しかしないからな、頭がいい人種は少ないから仕方ないかな 職業ドライバーは直ぐに話し回ってくるからな
〇〇運送の1234番は運転荒いとかで管理職がドラレコチェックして注意される
サンドラは自分がおかしな運転してても気付かない分からないからトラックに邪魔されたと叫ぶ
無灯火で走ってるのにトラックに急に前に入られたと叫ぶ
曇天やトンネル内で無灯火は他車から見えない見え難いから違反やのに
トラックガー
まとめな
ドラレコトラックの不必要な追越直後に
キチガイポルシェが
夫婦に接触して
夫婦死亡、奥さんは片足もげた
誰か反論してくれよw
トラック運転手に悪質運転する輩が蔓延してる原因は、トラック運転手の数が多すぎて、
一人当たりのドライバーの待遇が劣悪なのが一因かと。
だから物流を支える自分の仕事にプライドもコンプライアンスも持ち合わせて無いレベルの低い奴が蔓延してる。
大手運送会社から安い報酬で仕事貰ってる二流以下の運送会社が良い例。
そんな会社は安く都合よく働く奴なら誰でも採用するから危険運転常習のチンピラ崩れみたいなのも在籍してる。
物流コストが上がったとしてもトラック運転手の数を規制して待遇を向上させる法律が必要。
プロ職業ドライバーとして安全運転する志の高い優良なトラック運転手だけ残ってくれればいい。
そんなにネットで声高に言うぐらいトラックに嫌がらせされてるなら
もう一度自分の運転見直せよ
嫌がらせしてるトラックなんか滅多に見ないぞ
渋滞時に乗用車は譲ってくれなく譲ってくれるのはトラックのが多い
>>755
高速でそんなトラックに遭遇したことないな。
調子こいて飛ばしてる空荷のトラックはたまに居るけど、前に車が居ない時は走行車線走ってるわ。 なんかトラックが嫌がらせしてもいいって
前提なのが斬新だな
まあ
ここで擁護するなら
嫌がらせを
ドラレコ動画と一緒に会社にナンバーと時間を添えて一報するほうがいいみたいだな
すまんなそうする
特定の人間が常にトラックの嫌がらせに合う
って特定の人間に何かあるのだと考えるだろ？
>>761
マジで？結構な確率でトンネル手前で追越し入ってくるよ、地域差かな？でも大型は全国走ってるから同じだと思うんだけど >>763
そりゃそうだろ
ポル彦のドラレコトラックドライバーで真実が明るみに出てBb全く悪くないってなったんだから >>759
それは悪質運転してる張本人のお前が自覚してないだけだろw
精神障害者は自覚がない
会社の名前がデカデカと書いてあるトラックが信号無視やら無理な割り込みやら煽り運転やらスピード違反を堂々とやってるのは
運転手だけでなくその会社自体もブラック会社だから苦情の電話入れてもだから何？って謝罪も対応もしないとこだらけだぜ
直にドラレコデータを警察に届けるのをお勧めする
警察が対応しない場合はネット公開私刑で良し >>765
この板でドラレコトラック擁護してる同類のトラック運転手は自分にとって都合の悪いものは何も見えない奴らだから仕方ないよ
ポルシェ見えませんでした！
bBから人が投げ出されて死亡する瞬間見えませんでした！
自車にポルシェとbBの破片がぶつかってるのも見えませんでした！ >>768
お前エアードライバー？ドラレコ付けられない貧乏人？
ドラレコを後から観たら
運転してた時には気付いてない事結構あるぞ >>768
ポルシェを後ろで見えて無くて突然左前でクラッシュして無言で加速する、減速すらしないのは不自然だと思うんだよね
よそ見してたのかな？ >>771
一番上の動画は今回の事故とかぶる部分多そうだな
トラックのクルーズコントロールを維持したいが為に後続車が接近してきてるのを承知の上で
身勝手で無理な車線変更で後続車を危険に晒す
クルーズコントロール堅守で自分が道路秩序を守ってるという歪んだ独りよがりの正義感
勤務先の運送会社での燃費評価の為に後続車を危険に晒してもクルーズコントロール優先で危険な車線変更をするとか本末転倒だろこれ
警察も周りの交通状況を鑑みない燃費の為の無理な低速走行堅守して危険な車線変更をするトラックの取締強化するべきだな >>765
東名、新東名、名神、新名神、中央道でそんなトラックに遭遇したことがない。 >>769
エアドライバーだからそういうの分からないんだろうな。 >>772
それが原因でトラックとぶつかったんならトラックにも過失はある
だが、今回のポルシェはトラックは問題無く安全運転で回避している >>773
そえなん？マナーいいね
こちっはもっと西側だけどトラックの行動パターンは判るから早めにブロックするか譲るったあと左から行くよ
トラックは減速するのを極端に嫌うよね 元々75くらいしか出てないトラックがさらに減速ってよっぽどだぞ
トラックが減速するとその後ろも減速せんといけなくなるからトータル損が大きい
>>776
何で前に車が居ないのにトンネル手前で追い越し車線に移動するのか分からん。
九州辺りはトラックも普通車もひたすら追い越し車線を走ってると聞いたことがあるけど。 サンドラがーとか言ってるからサンデーしか高速のらんのかな？
>>778
トンネルは車線変更禁止と誤認してるドライバーが多い
なので手前で追越し入ってたら左行けないから後車に迷惑かけてもこちらは違反出来ないのでと自己中理論がある見たいよ
普通車よりもトラックの方が遅いから目立つのかもね 大型はほぼ無い
4トンは偶に見る
4トンはリミッターも無いし制限速度は普通車と同じやしな
>>781
そんな話初めて聞いたわ。
寧ろトンネル内がイエローラインでも構わず車線変更するアホが多いぐらいだけどw トラックの危険な車線変更
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
前回の【運転マナー】動画において、トラック運転手たちのウィンカー操作は全く基本に忠実ではないことと、周囲の乗用車ドライバーを威圧する為の悪質な手段として使用している事を取り上げました。
今回は、ウィンカー操作の先にある、車線変更について取り上げます。
この動画の皆様は、自動車専用道を走行中、トラックの急激なタイミングの車線変更にヒヤッとした経験はありませんか？
その急激な車線変更にも、彼らトラック運転手のいやしい考え方が現れております。
それでは詳しく検証していきましょう！ >>782
俺の話の事？ならむしろ大型の方が多い、4トンははなから追越しで暴走してる、安全運転のもいるけどあえてトンネル手前で来るやつは少ない印象だね >>786
それが事故の本質だろ
クルーズコントロール至上主義で低燃費走行して会社内の評価を上げたいトラック運転手の心理
しかしクルーズコントロールを優先する為に危険な車線変更も強行する悪質運転が横行している
自分は一定速度を維持してるのだからブレーキ踏んで回避しない後続車が悪い
トラック擁護派は身に覚えのあるシチュエーションだから自分のことのようにドラレコ運転手を擁護する心情なのは想像に難くない
都合の悪いものが見えないトラック擁護派に華麗にスルーされてるのが何よりの証拠 >>789
ポル彦のドラレコトラックは4トン車やで >>789
トラック擁護派のほとんどは証拠がないのに他人を貶めるような事をするなという人達。
トラックの後方、ポルシェの走行ルートに関する情報がない以上、ドラレコトラックの車線変更が事故の原因と断定出来ない。
オマエがそれでもトラックが悪いと叩くなら確たる証拠を示して叩けという事。 ドラレコトラックはクルーズコントロール維持したいから第3車線に躍り出たってとこまで正解でよろしいのかしら？
正解はポル彦が1000パーセント悪いだけ
後は想像妄想5ちゃんネラーの自分寄り解析部
語りたい爺さん論破kids叩きたい病患者のメランコリー
妄想思い込みで決めつけで決着かー
何の確証もないのに
こんなネットの片隅で勝利宣言できて良かったねー(棒
ほんとバカバカしいw
へえ
クルーズコントロールのせいで
夫婦が死んだの？
動画見ると
数秒待てば夫婦は左に寄るように見えるが
クルーズコントロールがついてると
一番右に車線変更しないといけない設計なんだね
そいつは欠陥ダナン
この動画を車を作ったメーカーに
クルーズコントロールの駄目なところで教えてあげないと
ポルシェがアホなのは当たり前って
延々言われてる
アホを誘導したらいかんという話
アホがブレーキを踏めば事故はなかった
アホを居なくするか自動運転しか無い
がスレチやからな
語りたい奴はスレ立てろや
>>771
この動画の3番目のやつ、それなりに速度は出てるけど煽られ運転だわ。
不必要に長い車間距離に、ずっと右車線を走る邪魔な人。 >>771
ドヤ顔で貼ってるけど今回の4トンドライバーと1ミリも関係無いの理解出来てる? 分からずやってるならバカ
分かってやってるならクズ
ここでトラックが悪いって言ってるのは先入観だけで言ってる馬鹿ばっか
プリウスが事故ってるのを見れば全てプリウスが悪いと思ってる低能がトラックが悪いと言ってるだけで相手にするだけ無駄
>>739
それがどうした
38条を守らない無法運転手が人殺しただけ >>752
貨物車でなくても、前に車がないと追い越し車線に出てこないのは当たり前。
追い越すとき >>752
大貨でなくても、前の車両を追い越さないのに追い越し車線に出てはいけない、 追い越さないのに追越し車線は迷惑なんよな
後ろに来たら車線変更するってハゲいるけど
それじゃあ遅いのよハゲ、気付くのも車線変更するのも
ハゲの前の走行車線走ってる人にも迷惑なんよ
前が詰まって追越し車線に車線変更したいのにハゲが中途半端な速度で追越し車線に居るから
タイミングはかるのに手間かかるんよ
ハゲは迷惑やから走行車線から出るなハゲ
まとめると
ハゲって迷惑だけどハゲって言葉は便利
罪悪感無くdisれる
>>809
道交法ほど守られて無い法律は無い
警察も禄に守って無いものも持ち出すのは免許を持って無い純粋まっすぐ君しかいないよお前もそうなんだろｗ >>786
運送会社社長 君はタコグラフを見る限り実に優秀なドライバーだ！クルーズコントロールをうまく使いこなして一定速度で低燃費運転が素晴らしい！
しかーし！
トラック搭載のタコグラフでは実走行でクルーズコントロール維持の為に危険な車線変更をしてるのまでは分からないのです！です！です！
安全運転管理の為のタコグラフがドライバーに危険な車線変更をさせる一因となる矛盾！！！ 今はレーダークルーズコントロールも付いてるけどね。
>>814
お前も道交法を守らず交通刑務所で臭い飯を食え 道交法についてはその趣旨から違反した際に刑事処分と行政処分に分けて処分が科せられる。
また過度な取り締まりは慎むべきという通達が警察庁から出されている。
ただし守らなくて良いということでは無い。
実録トラックの危険な車線変更
一般の方からツイッターのリンクと共に弊社乗務員が運転する車両による危険な運転について、ご指摘をいただきました。
確認いたしましたところ、ご連絡をいただいた方のお車に搭載のドライブレコーダーの動画を投稿されたもので、私共から見ても危険運転と言わざるを得ないものでした。
動画を投稿していただきました投稿者様には、大変な恐怖感を与えてしまったと同時に不快な思いをさせてしまいましたこと深くお詫びを申し上げます。大変申し訳ございませんでした。
>>813
ただのハゲをディスる気持ちでハゲハゲハーゲとリアルで指さして嗤うと
指さした奴が頭おかしいと思われるのと同じで、ハゲをハゲハゲハーゲとｹﾞﾗｹﾞﾗするには覚悟がいるのだが 判ったかな？不毛な議論だけが生きがいの精神的マルハーゲの毛根や根性なしにはきつい言葉かもしれんが
これが割と事実のハゲ叩き（毛が生えるといいね？ﾎﾟｸﾎﾟｸ（叩き怨）））））
お前ら… まだやってたのかよw
好きだね～ 他人の不幸が。人間って恐ろしいな
トラックを安全運転させるためのデジタコが危険な車線変更をさせて事故誘発の原因になってるとか世の中矛盾だらけだな
>>832
ポルシェが何の違反も過失も無く安全運転してたのに事故が起きた場合はそうなるかもね トラック攻撃派が必死に話をすり替えようとしててクズっぷりをさらけ出してるなぁw
自分の非を認めてるポル彦よりクズかもww
ここで必死にトラック擁護してる奴の心理はよく分かった
デジタコとクルーズコントロールのこと指摘されると話題を逸らそうとするよね
事故との因果関係は不明だからな。
証拠があがった時点で叩けばいい。
証拠を出せないなら黙っとけ。
誰かが証拠があるならそれ持って警察に行けばドラレコトラックは逮捕されるから是非そうすべきと言ってたけど攻撃派は何故かそれをしないよね
何でだろうね
やましい事でもあるのかな？
>>786
実に興味深い
トラックの危険な車線変更
今回は、ウィンカー操作の先にある、車線変更について取り上げます。
この動画の皆様は、自動車専用道を走行中、トラックの急激なタイミングの車線変更にヒヤッとした経験はありませんか？
その急激な車線変更にも、彼らトラック運転手のいやしい考え方が現れております。
それでは詳しく検証していきましょう！ トラックが悪いって言うなら警察か検察庁行って意見してこいよ
民事賠償させたいならまず被害者の遺族に言わんと始まらないぞ
まあ攻撃派は証拠も何も無い事を自覚してるからここで必死に印象操作しようとしてるんだろうね
>>786
トラックを追い越すときは常に注意してるけど、この動画怖いな
無茶な車線変更して乗用車と接触してるのに堂々と逃げ去ってる奴も居るし
後続車も周りの他の車両も危険に晒すトラックの無茶な車線変更の取締強化を望む 本当に悪いのはデジタコ会社と道路行政の癒着によるデジタコ装着義務化！
トラックの安全運行の為とお為ごかして利権を得てる奴らが悪
デジタコに気を取られて安全運転義務違反しがちなトラック運転手の立場も考慮しないで
いざそれで事故が発生してもトラック運転手が悪いで片付けてしまう糞
関係ない動画で印象操作するしか無くなったな
根拠も無く人を叩く奴の正体はこんなもの
妄想と印象操作でひたすら叩き続ける
トンチンカンなこと言っているやつを黙らせないと
それができるやつはいないのか
マスコミや、関係機関も
問題にしないと、後々流通関連に影響しかねないぞ
>>843
デジタコは暴走トラックをしてきた結果の策なんだけどなに責任転換しての？全てトラックドライバーの責任からだ
次はトラックの追越し禁止か自動運転の義務化かもな 安全運転義務違反トラック協会の人達の主張
トラックの車線変更に絡んだ事故は後続の乗用車が100%悪い！
>>845
ここのトラック攻撃派は根本的に勘違いしてるけど、今更5chにそんな影響力ないからw
関係者がここで隠蔽工作している！ とか
そんなワケないだろwww
多分一番注目されてないわww
動画流出だってバカッター発なのにww >>849
その割には同業トラック運転手による擁護工作がお盛んですなwww 擁護工作w
基本的に証拠もないのに叩くなと言ってる人が殆ど。
クズはトラック憎ししか頭にないからそんな事も分からない。
>>850
5ch(2ch）が君らが思うほどネットで尖って先進的だった時代はもう終わってるよ。
20年くらい前なら、ドラレコ動画流出媒体は恐らく5ch（当時は2ch）だったろう、その頃なら関係者がいたかも知れないが、今は（特に分裂騒ぎ以降は）そこまでの力はない。
ゴミまみれの便所の落書きに、かすかだけど真実の輝きが隠れてた時代はもう終わったんだよ。 ここまでのまとめ
5ちゃん利用者は中年トラックドライバーが多い
大体攻撃派はIDコロコロで自演しないと多数派装えない時点で、総じて大した人数が書き込んでいないことくらい、自分たちでよくわかってるだろうw
乗用車もトラックもドラレコ付ければ良い
どっちが悪いかわかるやろ
悪いトラックドライバーもいるが少数
クズみたいな運転してる乗用車のが多いからな
クズみたいな運転してる乗用車の運転手は何が悪いかわかってないからわからせる機会
トンネル内の無灯火が何故悪いか理解出来ない乗用車ドライバー、高速道路で追越し車線を走り続ける事が何故悪いか理解出来ない乗用車ドライバーに
理解させる良い機会
>>852
ゴミまみれの便所の落書きに必死に反論してる人がいるのも笑えるよ 自分が必死なやつほど他人も必死なんだと思いこみやすい。
自分がクズトラックな自覚のない中高年クズトラッカーに5ちゃんユーザーが多いことはよく分かりますw
トラック擁護派って殆どが叩くなら証拠を出して叩けと言ってるだけなんだよね。
一方でトラック攻撃派は事故とは関係無い動画を貼って、あたかもそれが事故の原因みたいな印象操作を行ったりIDコロコロして多数派工作。
まあどっちが人間としてクズなのかは一目瞭然だよなw
いくらクズでもあの動画見る限りトラックが悪いとは思えないw
>>846
ポルシェの速度超過が前提だった筈。
まず輸入車のリミッター義務化やリミッター速度の見直しが先だと思う。
普通に走行してた人があり得ない様な亡くなり方をしたのだから。
トラックは新東名で隊列走行実験が行われてる。
自動運転技術が確立されてないのに義務化と言われても・・・ 大型トラックにデジタコ導入でスピード違反は減少したので、
次は全4t未満のトラックにもデジタコ導入と安全運転義務違反の対策しないとね！
大手、マトモな会社なら3t-4tでもデジタコ入れてる
そうでない無名会社、荒い運転のトラックを見かけたら近寄らない、刺激しないが一番だな
>>870
でも追突された車は
うどん屋ではなかった 今回の事故の教訓から全てのトラックには走行時の後方視界確保の為、デジタルスマートルームミラー（後方ドラレコ機能付き）の装着義務化になるだろう。
国交相とトラック協会主導でじきスタートする。
もちろん設置費用はトラック会社の全負担な。
教訓とか義務化は別として、技術が実用化始まってきたから装着は進むでしょう
人が死なないと行政は重い腰を上げない日本の行政あるある
死亡事故発生からの取り締まり強化の歴史
飲酒運転禁止
↓
シートベルト義務化
↓
煽り運転は取締罰則強化
↓
高級スポーツカーリミッター規制
↓
トラック完全自動運転化
エアーブレーキがあるマクラーレンなら事故らなかったに一票。
>>886
トラックも悪いという確実な証拠がない。 暴走馬鹿がいるから、いろいろ規制が厳しくなるんだよな
ひと月ほど経ったけど起訴とか再逮捕とかニュース出てこないな
また上級案件？
ドラレコの映像みると全面的にポルシェが悪いな
これ以外の結論は無いよ
>>894
解らねーから聞いてる。
具体的にお願い。 無差別通り魔が出た
「お前が先に逃げたから娘が殺された」
>>771
再生数や評価数を見る限りトラックドライバーの動画以外は相手にもされてない
何目的で引っ張って来たか知らないけど悪質運転はトラックドライバーも問題視してると言うこと
ドラレコ映像が悪質運転を証明できるならトラックドライバーも指摘する >>897
もう免許取って30年だけど。
おまけに、普通免許、中免、大型で教習所には3回通った。
見ればわかるじゃなくて、裁判して結論出さなきゃ確定しないのだから、それを言えと言ってる。
お前、社会人経験ないだろ。あるいは、底辺か。 相手に難癖だけつけて説明しない奴は本能的に自分が間違ってると理解してる
これ豆知識な
結局底辺トラックドライバーが同業者を庇ってるだけだったw
結局トラック攻撃してる奴は結局何の説明も出来ずにまたIDコロコロして逃亡かw
>>888
いやブレーキ使わないから一緒だと思うよ、ポルシェのブレーキは良いって昔から聞くよ >>898
それで逃た奴が殺人事件の原因だと難癖をつける輩がいるんだよな。
結果論で「逃げなければ殺さなかった」とか言って。
無理を承知で言ってるならまだしも、本気でそう思ってるなら救いようのないバカ。 >>905
さらに「なぜそのあとすぐに助けなかった？」 >>900
死亡事故の当事者にならなかったのが奇跡だなw >>907
>>908
そんなこと言ってないで、早く教えてくれよ。
裁判でも確定するであろうトラックの悪い点を。 第三車線80kmの状態から路肩停止までどれだけ時間と距離がかかると思ってんだ？
何故トラック乗りが未確定要素があるにも関わらず、
無条件にドラレコトラックを擁護するのか？
答えは簡単。
いつ自分の身に同じことが起こってもおかしくないからである。
もしくはすでに公になっていないだけで当事者になっている可能性も高い。
会社のデジタコ評価を気にするあまりにクルーズコントロールを優先した一定速走行を強行しようとする。
結果、後続車が接近していても無理な車線変更を強行し一歩間違えば接触事故若しくは死亡事故となる綱渡り走行の日常。
クルーズコントロールが全ての車両に装着されていない現在の日本の交通事情で一定速走行を維持するのは無理がある。
時として減速、加速が必要なのは周知の事実である。
このドラレコトラックの過失が認められた場合今後自分も過失を問われる可能性がある為必死に庇いたいのである。
それ、脳内で勝手に確定してるだけだよねー
一所懸命に作文したみたいだけど、傍から見たら妄想が酷い人だからね？
>>909
事故してんじゃん
部品飛んで来て被害出てんじゃん >>916
低能で馬鹿なトラック運転手は仲間意識強いからな
結局そういうこと >>919
>>920
その程度なら安全な場所に停めるか事後でも良い
急ブレーキして余分な事故が起きたらどうすんだよ で、
あれだけの壮絶な死亡事故を至近距離で目撃して
自分も事故の破片浴びてて巻き込まれるかもしれなかったのに
何でこのドラレコトラックの運転手は無言だったの？？？？？？？？？？？？
>>925
あんなもんやろ、まずはとばっちり回避のために本能的にアクセルを戻してハンドルを握り直す
そして大脳が事態を把握するのに5秒くらいかかる >>925
お前が常にブツブツ独り言言うタイプだからそれが普通と思ってんだろ？
普通は独り言言わないのよ
可哀想だが独り言言うお前は周りから気持ち悪がられてる >>931
声出さないと違法なん？w
普段から独り言言わない人は思考するだけ >>932
さすが！
事故誘発慣れしてる低能トラック運転手様は言うことが違うわ！ >>925
多分何が起きたか分からない状況だと思うぞ。
普通200キロ以上で後ろからぶつかってくるなんて想像してない。
あと驚いたときに必ず声が出るってのは思い込み。
声が出せない人もいる。 >>933
違法ではないが個人的に違和感しかないよ
普段独り言言わないがビックリした時は声が出るよ俺はな、だから違和感があるよ >>932
低能トラック運転手の思考
「あーあ俺のデジタコクルーズコントロール走行に合わせて急ブレーキ踏めば良かったのに
アホなポルシェw」 >>923
お前は、重大事故現場通過後も交通事故を起こすような運転をするのか？
普通の運転手は、事故散乱物を避けスローダウンするぞ。 >>938
驚いて声を出す奴はダメな奴って昔から言われてる
男がつまらん事で声出すなと教えられた世代がいる
今時の男は人前で泣いたりビビって叫ぶのがTV漫画の影響で恥ずかしい事って認識ないだろうが
昔は恥ずかしい事 死亡事故の現場で巻き込まれそうな場面でも黙って走り去るのがトラック運転手の心得なのか
>>941
普通ってなに？
オマエの浅はかな考えが全て世間の常識と思うなよ。
走ってて異常があれば減速したらいいし、異常がなければ取り敢えずSAなり安全な場所に行ってから確認したらいいだけ。
警察もNEXCOも出来る限り本線や路肩に停まるなと言ってる。 何故トラック乗りが未確定要素があるにも関わらず、
無条件にドラレコトラックを擁護するのか？
答えは簡単。
いつ自分の身に同じことが起こってもおかしくないからである。
もしくはすでに公になっていないだけで当事者になっている可能性も高い。
会社のデジタコ評価を気にするあまりにクルーズコントロールを優先した一定速走行を強行しようとする。
結果、後続車が接近していても無理な車線変更を強行し一歩間違えば接触事故若しくは死亡事故となる綱渡り走行の日常。
クルーズコントロールが全ての車両に装着されていない現在の日本の交通事情で一定速走行を維持するのは無理がある。
時として減速、加速が必要なのは周知の事実である。
このドラレコトラックの過失が認められた場合今後自分も過失を問われる可能性がある為必死に庇いたいのである。
>>915
危険運転だろどう考えても
いい加減速度リミッター位付けろと言いたい。 >>924
急ブレーキする必要ないだろ
事後でも良い？ひき逃げレベルの考えだな
飲酒でもしてなきゃ真面な頭してる人間は止まる。
犬畜生レベルの頭。そしてトラック擁護するお前らも犬畜生。 >>948
警察庁もNEXCOも高速本線や路肩には出来るだけ停まるなと言ってますよw トラックの危険な車線変更
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今回は、ウィンカー操作の先にある、車線変更について取り上げます。
この動画の皆様は、自動車専用道を走行中、トラックの急激なタイミングの車線変更にヒヤッとした経験はありませんか？
その急激な車線変更にも、彼らトラック運転手のいやしい考え方が現れております。
それでは詳しく検証していきましょう！ >>938
ビックリした程度のことなら声も出るだろう
そんなもの超越する衝撃を受けたら声なんて出ない >>950
要領悪そうだな君。
出来るだけ停まるななんだろ？ばか？ >>955
ちゃんと読んできたら？
日本語読めるならだけどw >>956
いいよお前w
仕事出来ないタイプとは話しても前に進まないからw
使えないから今の立場だろwww >>945
交通事故当事者が停まらなければ逃走だ。 >>957
あ、逃げたw
ちゃんと読めば恥をかかずに済んだのにww
>>958
事故当事者って確定してるのかね？
逃走って事なら逮捕されてるのかね？ >>959
ドラトラが交通事故の第一状態を作った当事者 >>958
当事者ってなんの事だ?
ドラレコを見る限りただの目の前で事故が起きた傍観者だけで止まる義務なんか無いぞ >>959
いくら頑張っても物事ぬ筋道があるんだよ
その筋道を間違えた事をねじ曲げる事は出来ない。
残念w >>962
急に筋道とか訳の分からない事言い出して草
結局走れる状態で高速道路の本線や路肩に停まっていいの？ダメなの？
警察庁やNEXCOはどうしろって言ってるの？
早く答えろよwww >>920
部品が飛んで着ての損傷なんだから4トンドライバーは被害者やんけｗ >>965
当然だが、交通事故には加害者も被害者もいる。 >>966
だからこの4トンドライバーは被害者なんだろwww?
それなのになんでお前はトラドラを叩いてるの?
バカなの? 2004年、東京都町田市内の東名高速道路下り線で、強引な車線変更が原因で後続車がハンドルの操作を誤り、4人が死傷する事故を誘発したとして、業務上過失致死傷罪に問われた26歳の男に対する控訴審判決公判が3日、東京高裁で開かれた。裁判所は一審の横浜地裁判決を支持。被告の控訴を棄却した。
問題の事故は2004年1月11日夕方に発生した。東京都町田市鶴間付近の東名高速下り線を走行していた乗用車が中央分離帯に接触。縁石に乗り上げた弾みで横転。運転していた39歳（当時）の男性ら2人が死亡、同乗者2人が重傷を負った。
事故は追越車線（第3車線）を走行していた男性のクルマの直前に、第1車線から一気に車線変更してきたクルマが強引に割り込んだことが原因で発生しており、警察では後に割りこんできたクルマを割り出し、運転していた男を業務上過失致死傷容疑で逮捕。検察も同罪で起訴し、一審の横浜地裁は割り込みが事故の引き金になったと認定し、禁固3年6か月の実刑を命じていた。
被告側は「事故の原因は割り込みだけではない」と主張し、一審判決を不服として控訴していたが、3日に開かれた控訴審判決公判で、東京高裁の中川武隆裁判長は「被告弁護側の主張には根拠が無い」と指摘。「被告の粗暴かつ危険な運転で、取り返しのつかない結果を招いた責任は極めて重大」と認め、一審の横浜地裁判決を支持。被告側の控訴を棄却した。
>>967
お前は、被害者なのに損害賠償も放棄して逃走するのか？
もしかして
飲酒運転や
🎶好きです好きです白い粉〜常習犯か？ >>970
SAから通報してドラレコと傷がついた証拠写真と運行記録があって被害を受けたと証明できれば後から損害賠償請求できるだろ。 >>970
そーゆーことでしょw
あの状況で立ち去るって尋常ではない >>971
全車線塞いで交通事故を誘発した証拠映像。
ドラトラ運転手が声も出さず車の挙動変化も無いのは、対処する間も無かった交通事故と思わせるとも取れるが、何時もやっている嫌がらせ進路変更での交通事故誘発の中でも最高傑作だが、そこで「ヤッター！」と叫ぶのを必死に我慢していたんだろ。 >>973
後から後からうるせぇーガキだな
被害者目の前に何が後からだ？気持ち悪いなお前 920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/09/06(日) 19:45:48.89 ID:Mier8nff
>>909
事故してんじゃん
部品飛んで来て被害出てんじゃん
トラックを何が何でも叩き隊がトラックを被害者認定してるやんけｗｗｗ >>972
お前は、過失ゼロの交通事故被害者になっても逃走するのか？ >>977
オマエの脳みそが足りないから指摘してやってるだけ。 >>979
会社の車で何が何でも時間迄に納品を間に合わせろとなったら無視するわ
お前は本当に想像力ぼ無いアホやなｗｗｗ 逃走とか言ってるけど結局警察庁もネクスコもまずは安全なSAなどに移動してから通報してくださいって言ってるからこの件は終了www
立ち去った証拠も無いんだがな
安全に停車する事を考えているかもしれない
>>981
会社から、交通事故時の対処を指示されていなのか？
逃走しろと指示する会社が在るなら、それは反社会勢力と同じだ。 ここでトラック叩いてる子達、ほぼ免許持ってないか、運転経験ないから話通じないよ(笑)
ドライバーなら分かる現実的な公道の空気とか、ドライバーなら運転しててこう感じるよねっていう心理とか理解してないから。
だから基本的に法律違反ガーとかそんなレベルの話しかできないのな(笑)
やり合いたいならそれは勝手だけど、時間の無駄だよ(笑)
>>984
逃走ってお前は馬鹿か?
お前のアホのお仲間が被害者って言ってるるだろうがｗ
致命的な損傷が在ればドラレコと共に被害を届けれれば良いんだよなんせ被害者なんだからｗｗｗ >>987
お前がトラドラを被害者認定してくれたよなｗｗｗ
サンクスｗｗｗ >>975
お前スポ車乗りか
だから頭おかしいんだな
もう表出てくるなよカス >>986
お前の会社の就業規則には、交通事故時の対処方法は書いていないのか。 >>986
どっかの芸能人が飲酒運転中に接触事故したのを隠蔽したくて、
そのまま逃走してアルコールが抜けてから当て逃げだけの罪に落ち着いたって事件もあったな
世の中逃げたもの勝ち >>991
俺はトラドラじゃないもんｗ
ましてや外回り中のこんな部品が飛んできた程度のマニュアルなんか無いけど
お前の会社は書いてるのか?
なら詳しく教えてくれや >>992
あんたの言う接触事故は当事者な
このトラドラは破片が飛んで来た被害者なんだよそこを勘違いしないように >>995
おいおい
ガイジは自らトラドラを被害者認定しながらトラドラをシャブ中扱いしてるID:Mier8nffなんだけど トラックどうなったん？
確実にポルシェがダンドツ悪いけど、こいつも絶対に嫌がらせだからな。
トラックって法規に添って車線変更してるだけやろ
それを嫌がらせって思う奴は法規に添って無いか
邪魔しやがって！邪魔しやがって！邪魔しやがって！って言う病気持ちやろ
lud20200907121246ca
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