◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転337件 YouTube動画>11本 ->画像>11枚
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このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/car/1693801310/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
http://2chb.net/r/car/1552663289/2-4 テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
※前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転334件
http://2chb.net/r/car/1691002177/ ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転335件
http://2chb.net/r/car/1692272298/ ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転336件
http://2chb.net/r/car/1693264209/ 1乙
TPKさんの有難いお言葉を置いておきますね。
「法の落とし穴ばかりに目を向けて、お互いの過失の大きさを争うのではなく、グレーゾーンにおける『事故を防ぐ対処方』の引き出しがたくさんある方こそが、優れたドライバーだと私は考えます」
これを胸に刻んで新スレも楽しみましょう！
https://x.com/tsukinowapro/status/1689824997416857600?s=46&t=N8Nz1_DgSEPuzkp7uspUxQ >>8 前進し始めてからヒットするまでに3秒もあるのになぜ止まれないの？
バイクってブレーキ付いてないの？
>>9 運転してる当事者じゃないのに外野から偉そうに言うなんて性根が腐ってるなまったく
>>9 前走車との車間1秒
ブレーキ云々の前に車間距離が近すぎる
>>12 上野様 VS 成田様
保険屋が保存したのを貰ったんだな
VSってwww
>>7 先月1/10におじいちゃんドライバーが飛び出してきて避けきれませんでした。僕の技量不足もあったと思います。
こちらは50km前後信号青。向こうは一時停止の道。トラックが陰になって見えなかったと言う。
大事な大事なパニガーレ。これから思い出作ろうとした矢先の事故でした。
>>19 夜だとトラックが車線一個潰して寝てるアレか
>>19 前スレの流行語の「交差点の5m以内は駐停車禁止」だな
車線変更時ウィンカー付けない車は…
この頃の車はウィンカーがオプションで値段が高くて付けれない可哀想な人と思うようにしてる
スピード出してるとか煽ってくる人はウンコ漏れそうな人と思うようにしてるから、すぐに道を譲る
>>8 バイクも相当飛ばしてたね
出て来そうなクルマは見えてたんじゃないか？
夜にあんな道で飛ばすもんじゃない
撮映車は歩行者信号が赤になって流れが止まるまで待てないのな
アタマ悪いわ
バカ二人揃うと事故になる
>>9 嫁はまとも
斜め前との車間は1秒くらい空けとけ
分岐で混乱するのは想定内だ
最近夜に歩いてると俺を見つけてもハイビームのままのクソ車が多いから、6000円くらいで買った2000Lmのライト（大体200m先まで照らせる）を運転席に照射
そこまでやってやっとハイビーム下げる
オートハイビームとか言い訳にならん
歩行者軽視のクズ多すぎ
>>25 英語では民事訴訟の原告・被告をvs.(versus)で表すんだよね。
古い映画の邦題「クレイマー、クレイマー」の原題は「Kramer vs. Kramer」だったので覚えた。
>>8 右折大好き馬鹿
なんで信号無いところで右折したがるんだか理解不能
>>9 車間距離足りてないとか色々言いたいことはあるが事故起こしたら面倒になるってちゃんと理解したほうが良いよね
嫁さんの意見が100正しいよ
>>19 トラックも悪いとなった場合そっちからも金取れるんか？
前スレ Twitter の複数動画ダウンロードの件
Firefox や Chrome のアドオン 「 Twitter メディアダウンローダ 」 で逝ける
動画の各 URL も判る
ただ、当該動画だけダウンロードしたい場合、一々タイムライン指定が面倒くさいけど
このスレにはURL抽出してくれる専属パシリ君がいるからどんどんツイート持っておいで
碌に勉強もしてないゴジラ世代のオッサンには、「VS」なんてただの喧嘩記号にしか見えないんだろうよ
そもそも歩道にいる歩行者なんて気づいてないんじゃないの
自分の走行レーンしか見てないドライバーがほとんどだと思う
>>27 右半球の脳梗塞か脳出血で半側空間無視起こしてるね。
>>43 トラック運転手はさっさとAIに置き換えるべき
>>39 君はホントにクソコテ日和とそっくりになったね
いくらなんでも起きてるのに衝突の衝撃にも気づかないわきゃなかろ。
とっくに死んでるか意識失ってアクセルに体重かかってるだけなような。(踏み間違いにしちゃ速度出てないし)
>>43 何度見ても思うけど、作業員も危機管理意識が低いね
もっと早く逃げればいいのにギリギリまで粘ってる
服が引っかかって動けなくなるって、どういうことかと思う
そもそももっと手前で発炎灯点けとくとか、なんかしなきゃ突っ込まれるだろ
路側帯に停めてあったって突っ込まれるんだぞ
>>47 そいつはアフィブログから転載しただけかと
>>43 しかしこれ、積荷の車は固定してなかったんか？
積荷が降って来なけりゃ誘導員もほとんど怪我してないだろ
>>50 ワイヤー式のガッチャだったんだろう
しかもワイヤーが限界まできてるようなものだったから衝撃に耐えれなかったと思う
>>50 ほぼノーブレーキの衝撃に耐えられるベルトやワイヤーはない
>>48 バイトした時は突っ込んでくると思え＆真っ先に逃げろと指導されたわ
あと車線減少の表示とパイロンなどで徐々に車線減少とかしてないとか作業員側も〇にたいのかと
>>55 前スレより
http://2chb.net/r/car/1693264209/946 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/09/04(月) 09:50:20.88 ID:JVZbfjrd
>>913 元記事
交通誘導の男性 大型トラックにはねられ死亡
RKB 2023年08月28日 23時58分
２８日午後、福岡県直方市で、交通誘導をしていた男性が大型トラックにはねられ死亡しました。
２８日午後３時半すぎ、直方市湯野原の国道で交通誘導をしていた男性が直進してきた大型トラックにはねられました。男性は６０代とみられ、搬送先の病院で死亡が確認されました。警察によると、現場では当時、除草作業が行われていて、男性は交通誘導をしていました。
警察はトラックを運転していた福津市の会社員、柳文雄容疑者（６３）を前方不注意による過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。取り調べに対し、柳容疑者は「気がつかずにはねてしまった」と容疑を認めているということです。
>>57 前スレでは台湾人のX(旧Twitter)がなぜか公開されたね
轢いた本人が上げるとは思えないし、保険屋か警察に動画横流しする奴が普通にいるってことよな
>>60 目の前でさっきまで話してた人間が圧死して肉塊になった
一歩間違えば自分がこうなっていたかも知れない
そんな異常事態で救護できる方がレアだわ
取り乱してないだけまだマシ
一瞬にして上半身押し潰されてるから、顔面の穴という穴から出血してるだろうし目玉も飛び出してるかも知れない
詳しくはグロスレへどうぞ
これってニュース見ただけの人は突っ込んだ車にぶつかった衝撃か車の下に巻き込まれて死んだとか想像するだろうけど
まさかこんな風になってるとは思わないよな
積車に跳ねられた段階では衝撃がほぼ作業車にいってるからまだ致命傷では無いのかな
加害者は飲酒と薬物使用、時速110kmで逆走
ドラレコの被害者女性は妊娠7ヶ月。大量出血で重体。その後、赤ん坊は死産
女性の命は助かったものの足に後遺症とストレス性全頭型の脱毛症
裁判の結果、加害者は懲役3年8ヶ月とされたが被告は納得できず控訴
Twitter(X)の動画をmp4に変換してくれるサイト
複数は対応してない
https://awakest.net/twitter-video-downloader/ 他にもあるだろうが
>>56 積んであった車に押しつぶされたとか書いて無いね
面倒だったのかな？
>>67 取材してなかったってバレて記事消したのかな
>>64 逆走車の多くは追い越し車線を逆走して来る
昔よりこういう構造の一般道が増えた
空いている時こそ要注意
用がないなら左車線を走行する方が安全だ
そりゃ逆走の意思が無いんだから
本人にとっては本来の左側走行するだろうなぁ
意図的に逆走すようなキチ〇ィなら知らないが
>>31 車じゃないんだし歩行者にハイビームしても危なくないし
車に照射したら違反だろ
>>68 単純にニュース記事の掲載期間が切れただけでは？
他のニュース見たら8月28日までの記事が無かった
>>63 右車線走ってなければ……ってケースは少なくないよね
>>71 こういうやつがいるから日本はいつまでも横断歩道の歩行者に譲れない国
>>77 譲るなよ
こう言う奴が優先順無視するんだよ
>>77 お前は横断歩道の歩行者に何を「譲る」のだ？
>>75 走るべき車線も分からず逆走するバカと、調子こいて右車線を走り続けるバカ
バカとバカがカチ合うと事故になる
>>81 言葉足らずの揚げ足取ることしかできないんやな
普通に考えて横断歩道の前に立つ歩行者に譲る話やとわかるやろ、ボケ
そんなんやから自分いつまで経っても免許の色青のまんまなんやで
>>81 じゃお前は横断歩道の歩行者に席でも譲るんか？
>>79 エッセとかいう車だっけ？
こいつの後ろに着いてしまったら何かアキラメ感漂う
最近のダイハツ車はウインカーレバーがクソで点けっぱ多いんだよな
本来自分に権利があるものを受け渡すと言う意識が強いんだろう。そもそもそんな権利はないのに。
>>82 飲酒運転し時速110kmで逆走してきた犯人。起訴後、違法薬物も検出。交通事故の被害者となり人生を変えられました。私は当時妊娠7ヶ月。大量出血で死にかけ、何の罪もなかった我が子を死産しました。後遺症で足も悪くなり、ストレスで全頭型の脱毛症に。人生が一変しました。交通事故の刑罰はあまりに軽すぎる。飲酒運転は殺人行為です。
だってよ
やっぱりボンネットが付いててある程度大きいクルマに乗らないとダメだな
まあこの国は昔から犯罪者擁護の国だからね
やっもん勝ち、やられたものの方が悪い
そんな国だから嫌なら出て行けばいい
飲酒に薬中で車暴走させるクズなぞ擁護する気にもならないが、そういうクズの存在も想定に入れて自衛しようと思わない方もまあバカだと思う
まともに生活してたらヤク中やらが自分に関わってくるなんてまず考えんよ
家から出たらヤク中の暴走車が自分に突っ込んでくるかもしれないなんて言ってたら外に出られないんだが
>>99 だから ID:42Vu4rgrは部屋から出てないじゃんw
実際のとこ、こういう理不尽な目に合うかどうかなんて気をつけててもどうにもならんし運でしかないよな
>>83 で、何を譲るのか？
優先順位って知ってるか？
こういうクソ理不尽な事件の被害者ってなんで復讐せんのや？
>>101 空いてるんだし、左側を走行してれば避けられたよ
100％運ではない
空いている、中央分離帯ありの片側2車線
これは逆走リスクが高い
一般道ならもっと高い
>>104 無責任なことを言う前にちゃんと動画を見ろ間抜け
車線が絞られて1車線になったのか
キープレフトしとけば発見が早かったかもな
そしてギリギリ避けられたかもな
この事故に関しては無理かもな
一般には左側を走る方が安全だよ
>>106 見て言ったなら免許返納してこい
目が悪すぎる
むりだろ
相手が右カーブの先から出てきてスピードも速い
しかし上にある行先の案内板も反対側はむき出しの銀色だし
50の道路標示も反対向きに書かれてるし
そういうの普段見て走ってる人なら逆走してるって違和感を感じるんだが
見ないで走ってる奴ばかりだからな
>>111 飲酒運転＋ヤク中なんでしょ
そんな状態でまともに運転できるのかい
レス乞食は動画の内容を捻じ曲げてでも屁理屈こねてくるから話が噛み合わないｗｗｗ
あのスピードで正面から来られたら、多少避けても相手が同じ側に動く可能性がある
100%避けるなら左の歩道に突っ込むしかないが、歩道に人がいたら巻き込むし
ガードパイプの支柱はそれなりに頑丈だから結局大破は免れず、どちらにしてもリスクが高すぎる
よく見ればわかるけど撮影車も逆走車が見えた瞬間に一瞬少し左に動いてから減速してる
それ以上やれることはない
110キロで逆走だろ？
自分が60出してたら相対速度は170キロ
普段から170キロの車が向こうから突っ込んでくるのを想定して運転してるやつなんているか？
交差点で対向車が135キロで突っ込んでくるのも目測見誤れば正面衝突を避けれないのに片側1車線で170キロで突っ込んでくる車をどうやって回避するんだよ
歩行者だけど170km/hで移動出来るんだろ
行間を読めるようにならないとな
>>31 52条2項の対象は車両等なので歩行者は対象外
東京都道路交通規則
道路における禁止行為
車両の運転者の目をげん惑するような光をみだりに道路上に投射すること。
>>31 歩行者でも車でも自転車でもバイクでも夜なら夜行サングラスがめっちゃ使えるからオススメ
>>122 このスレはギリ健とか発達ばっかで免許持ってないやつだらけだからしょうがない
>>125 よくいる正義マンのオナニー動画
たぶんそいつの動画全部そう
ムカついたので妨害したって自分で言ってるし正義面してるわけでも無いだろ
目には目を、クソにはクソをやってるだけだから撮影車は正しい
>>129 本気で自分が(も)悪いと思ってりゃ載せねえよ
故意に相手の走行を妨害する目的で幅寄せする行為は妨害運転で免許取り消しだが
実際には故意なのか過失なのかを立証するのは困難なので妨害運転とされるケースはほぼ無い
しかし、自白するかのように自らネットに公開する輩もいる不思議
ウィンカー出してたら行かせてやれよだけど
ノーウィンカーなんだからぶち殺されないだけいいってもんだろ
>>125 中国や台湾、韓国のドラレコでよく見るやつだわ
日本はヨーロッパの交通民度に近づくどころかお隣にどんどん近づきつつある
いや、車の運転で日本人の本性が出てきたと言えるかもな
昭和の時代はもっと酷かったらしいし
>>125 ムカつくのはわかるがあんま意地張ってるとそのうち本当に接触事故起こすぞ…
普通は入れてやれよ、だけどそれだと調子に乗る奴がどんどん出てくるからウインカーも出さないやつは引き摺り出してボコボコにするくらいで良いよ
日本もそのうちそういう社会になるだろ
真面目に生きることに価値がなくなってくるから
>>133 爺ちゃん殆ど切り返しになってない、ザ・高齢者の運転
>>125 撮影車が一歩引くことも大事、短気は損気
理由はどうであれ世の中、先に手を出したら負け、必要なら口で注意妥当
これ
>>27さっきフジのニュースでやってた
うとうとしていたそうだ
>>133 スチールバンパーの時代ならそうだったのかもな
>>145 縦列路駐がデフォなヨーロッパでは
前後の車をバンパーで押して
隙間を広げて出庫するのが普通らしいぞ
>>144 病気じゃないんだね良かった
いや良くないけど
>>148 先行が気づいて止まってるのに突っ込んでw
>>148 いやそんな事より前の右折車を抜かすキチガイっぷりしか目がいかないんだけどw
対向車の停止線は横断歩道橋より後ろだから残留直進車が来ることあるよ
国道184と国道2号バイパスの栗原インター北交差点
>>152 それな
対向車のタクシーはまだ直線矢印青で停止線を過ぎてるから進まないといけないけど、
前が詰まってるのに進むのはよくないな
一方、撮影者の運転が酷いな
すまん確認したら違ったわ
対向車のタクシー側の信号が早く赤になる仕様だったか
タクシーは赤の時点で交差点に入っているように見えるけどちゃんと黄色で止まらないと駄目だね
撮影車は直進車がきているにもかかわらず右折は…おまけに右折待ちの前の車を抜かすのは…事故起こしに行ってるようなもの
>>151 右折の先行車はタクシーが邪魔で引っかかってるから、行けんと思って先にいったんじゃね
>>155 撮影者側の信号が青→黄→赤になるタイミングはタクシー側も同じなんじゃないかな
>>157 それが基地外って言ってんだろ…お前も同類思考の基地外かよ
いやいや
後ろからも来てんだから悠長に待ってもおれんだろ
先行車がタクシー下げさせんと
>>148 ムカついてもタクシー先行かせないと前の右折待ち曲がれないだろ
どんだけ自分勝手なんだ
>>161 撮影者本人？
こんな思考のやつ他におらんやろ
>>158 そっか、それならタクシーはまだギリセーフでその後ろの車が完全にアウトか
>>163 んじゃ、あんたはタクシーの運転手でいいんか
ちょっと放置してみよ
いつもみたいに馬鹿みたいに連投したらクソ笑う
>>170 絶っ対にバイカスがなんかやったに決まってるわな
リスクを負って正義の執行をしてくれた事に感謝したい
>>170 バイクが当て逃げしようとしたのをとっ捕まえたのかな？って感じに見えるな
>>171 その前にバイクに対してラパンが何かやったのかもしれんし
その動画だけではなんともいえんよ
ヤフコメにも書いてる人いるけど、報道は単にドラレコ動画流すだけでなくてなぜそうなったのかまで追求しなきゃダメじゃん
>>157 撮影者が邪魔でタクシーが進めないのだがな
それをやったら自分の身がその後どうなるか想像のつかないアホ
バイクが当て逃げとか歩行者をひき逃げしてたとかひったくり犯だったとして、私人逮捕ってやつにはならんのかな
>>125 希望ナンバーなんか取る前にウインカーの使い方覚える方が先
ってか良く免許取れたな
>>170 よくやった！
すり抜けバイカスに制裁を下すなんて感動するわ
どうせ当て逃げでもしたんだろ
当て逃げしてなくてもすり抜けするバイカスなんて全員ブチ転がされればいいよ
警察が仕事しないならこういうキチガイがヤるしかない
>>182 相変わらずキモい
まだ居たのかよ轢き逃げくん
知ってるよデブすぎて原付より遅いポンコツ軽に乗ってるからバイクが嫌いなんだろ
>>177 125なんて軽がベタ踏みしたらまず勝てないよ
>>191 忘れてた
取り消しだったか
3年以下の懲役又は50万円以下の罰金が科せられます。 違反点数25点が加算されるため運転免許は取り消しとなり、その後2年は免許を取得することができません。
>>43 規制ってこんな感じでするんじゃないの
>>193 そもそも規制する前か終わった後だったんじゃないの
車の手前に何もしてない車線規制とか見たことないんだが
こういう業者が発煙筒炊いてるのなんて見たことないんだが
>>43 スローで見ると真ん中の人、逃げ遅れたんじゃなくて車に安全ベストが引っかかって逃げれなかったみたいだな
不運にも程がある
>>153 対向の右車線は先が詰まっているから信号変わる前から止まってるよ
対向の左車線のタクシー側は詰まってないですね
>>198 細かく見ればすごーーく不運だよ
死神がほほ笑んだとしか言いようがない
・トレーラー？に追突される
・ペストが引っ掛かりうまく逃げられない(ココかなり重要)
・追突されたトラックに引っ張られ、最悪の位置に体が持っていかれる
・積荷の車が落ちてくる
・頭に直撃(足に落ちたら命は助かった)
マジｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
>>125 それなら最初からトラックについて行けばいいのに、車間開けて入っていいですよアピールしてるよね。ドラレコする人って面白動画撮るためにわざと誘っておいてこう言う事するよね。
>>125 安全と円滑より「俺様の優先」の方が重要なスタイル
俺様の優先がスタイルならさっさと行けばなんのも問題ない
誘っておいてワナにはめるスタイルだから悪質なの
死んだとか障害が残るレベルのガチの悲惨な事故の動画は貼るの禁止にしないか？
こっちは逆張りしてふざけたいだけなんだ
>>125 >>148 撮影者が悪い
相手がタクシーのジジイ、
ベビーマークの若い女だから嫌がらせしただけ
強そうなヤツだと何もしないヘタレ
>>125 前スレの駐車場から出てくる車にぶつけさせたのもだけど
譲る気も無いのに減速してゆるゆる近づいて行ってカチ合うの馬鹿なの？
>>207 うるせえよ仕切るな
お前が一人でグロ禁スレでも立てりゃいいだろ
>>174 エアコンの効いた部屋でようつべ見ながら転載するだけの簡単なお仕事です。
>>218 そういうのはこたつ記事って呼ぶらしい
エアコンの効いた部屋でこたつ記事…
>>133 その隣はあいてるだろ
なぜその車室にいれる？
>>146 ヨーロッパ ×
フランス（パリ）◎
ロンドンやフランクフルトでやるなよ
普通に交通事故扱い
>>223 後方の動画で叫んで追いかけてるけどダメだったか
当て逃げ犯とすれ違ったバイクにバイク貸してくれって頼むか捕まえてって言うかな
とっさに出来ないけどな
>>203 キチガイめってのは撮影車両に言ってるんだろう
>>223 これ、しれっと拡散しちゃえばいいよ
マスコミに売ると顔を隠されるね
なんで2か月近く前の動画にあーしたほうがいいよこうしたほうがいいよとか馬鹿晒してんの？
>>230 ドラレコの再生画面をスマホで撮ったんやろ
古くなったらドラレコ更新必要やね
メモリカード入れっぱなしだと劣化とデータ破損し易いので之も車検毎に交換
メモリも昔と違ってメーカー品が安くなったので財布に優しい
3D NANDで大容量・高耐久のmicroSDカードが安くなったからね。
TLCでも高耐久を謳ってるし大丈夫だよな。
MLCほどの信頼性を確保できるかは不明だが…
>>235 360度カメラ
画角は後から幾らでも変えられる
>>236 360度カメラなら撮影者や車体が映り込むはずだが
>>235 右下に書いてあるInsta360 X3って検索してみな
>>239 ありがと
撮影者本人が写らないのはヘルメットのテッペンに取り付けてるから？
これってどっちが悪いの？法律上では本線側の俺の進行を妨害してはいけないはずなんだけど。
>>245 撮影車が下手くそなだけ
合流ポイントなのに速度も調整しないで合流車ガン無視で走行
>>245 法律上では制限速度を超えてはいけないはずだけど
謎のダブスタ、好きな人多いよね
ちなみ本線車両の速度が高すぎる状況でぶつかると、本線車両の方が過失割合は重くなる
事故になったらどっちが悪い云々以前に間違いなく撮影車の過失も出てくるし最悪障害者、脳みそでろーん
そんなリスクを犯して我優先を貫く精神は理解不能
周りに動画見せて弁明したところで陰では「自分で突っ込んでるやん」って叩かれるのがオチ
なんだこれ料金所があるってことは高速道路か？
なのに60キロ制限の標識あって意味が分からん。
合流区間も極端に短いし道路の設計に欠陥があるんじゃないのか
>>249 料金所から合流があるから60制限なんでしょ
危険回避能力が高ければ60制限じゃなくても合流予測して速度落とすか右車線に避けれるなら避けてるよ
首都高はこんなもんでしょ
合流車線が短いとこは周囲を思いやって軽バンまで入れてやらなきゃ入れんよ
>>245 75条の6、26条の2 2項を言っているのか
この程度のゆっくりした速度の変更なら急な速度の変更とまでは言えんだろ
もっとスムーズにチャックのような合流を演じたいなら車間5秒
普通合流は左から来るけど、都会は右からの合流もあるからな
田舎では考えられない
道路の構造が良くないことはいうまでもないが結局実際の道路運行に道路交通法は全く追いついてないし追いつくことを諦めているというのが実情。
だから安全で円滑な道路交通というのが基本原則であり、それを妨げているような運行をしているのが一番悪いということになる。
>>244 撮影車の車間短いよね
対向赤車の後ろの黒車も短いよ
赤車は黒車から煽られていたのか？
>>259 ほんとだ、車間がやたらと狭いな
後ろを気にして前方不注意ってありえる
こんなの序の口だぞ
南池袋PAからの合流は一時停止からの60キロ加速
右後方の視界が悪いし、本線は車線変更禁止
>>249 >>261 なにが凄いのか分からんのだが
普通に一時停止して、本線の車両に追いつかれず60キロまで加速できるタイミングで出ればいいだけだろ
これに比べたら序の口なの？？なんで？？
>>262 一回行ったことあるけど結構怖いぞ
60km/hっていうが首都高の制限速度なんてあってないようなもんだから本線が60km/hで走ってる保障なんてどこにもないし
>>262 視界が悪いのと80～100キロ超で走ってる車がいる中での合流だからな
首都高は山手トンネルの右からの合流が怖かったな
よく見えないしライトで距離感掴めないし一か八かで適当に合流したわ
>>264 じゃあ自車が60キロまで安全に加速できて、かつ本線が60キロまで安全に減速できるタイミングで出ればいい
なにも難しいことはない
首都高が危ないのは高速道路じゃないのに高速道路と同じ走り方してるからなんだよな
皆がちゃんと速度守ってれば
>>262の言う通りなんだがね
>>258 追い越し要素なんて微塵も感じられないが
>>262 加速区間の長さを見てみろよ
南池袋のほうが圧倒的に短いししかもゼロ発進
行った人は分かるけど合流角度が微妙に開いているのでサイドミラーを調整しないと後方確認が難しい
あと合流付近は車線変更禁止だが左車線が空いてると車線変更してくるバカ運転手もいる
>>244 トラックと接触したのが11.3ポストの横で、撮影者と接触したのはもっと先
撮影者はポストの位置までに止まれれば巻き込まれなかった
つまり車間距離不保持
>>262 まあ本線の車がいなくなるのを待ってればいいだけだな
>>275 その区間だけセンターにポールが必要だな
普通の合流なら本線車の隙間に加速して割り込めるがここは車がいなくなるのを待つしかない
数分待ちはザラにあるだろう
>>261 静岡の国一富士由比バイパスの合流も似たようなもん(笑)
こっちもブラインドカーブの先だからね
>>262 皆がお前のようにポルシェ乗ってるわけじゃないから
ドライブレコーダーが普及したのに全然安全にならないな
基地外は顔が映ろうがナンバー晒されようがそんなの意に介さない
逆に出口だけど、最寄りの峰岡ICは本線で減速しとかないと結構怖い
https://9post.tv/298006 >>283 今のポールは頑丈なんよ
通る車は警戒するから効果は抜群
ずーっとウィンカーとハザードを連打してるチカチカ野郎です
https://x.com/x/status/1699408297617674386 なにこれクスリでもやってるのか？
>>268 ど田舎に住んでるのバレるからそれ以上はやめとけ
>>274 加速区間なんてゼロでも問題ないよ
本線に安全に合流できるタイミングで入ればいいだけ
速度超過車両ばかりで入れないなら何十分でも待てばいい
合流ってそういうもんでしょ
>>281 逆だ
周りが30km/h程度で走ってる老人の軽トラしかいないんだろ
>>290 お前の田舎では問題ないかもしれないが首都高や都会での話ししてんだよ
こいついつもの逆張り大好きバイカス連呼おばさんだろ
>>290 お前のポンコツ系で大丈夫なわけないだろw
>>288 撮影者もなんか不審車に絡みに行ってないか？
>>292 えっ？都会と田舎で交通ルールって違うの？
毎日首都高走ってるけど知らんかったわ
>>268 お前みたいな田舎者が首都高きたらテンパって目的地つかないぞ
そして俺は箱崎で降りようとしたのにまた高速に戻るのだったw
>>296 こんなんで合流に難儀してるなら免許返納したほうがいいのでは？
バス電車使った方が他のドライバーのためになるよ
加速レーンで安全のために停止しちゃいけないと思ってる無免許って多いよなあ
>>300 難儀ってどのへんが？
一時停止で止まったのが気に食わないの？
>>304 あんな合流をわざわざ動画にしてるのが癇に障ったの？
今日も熱いバトルが首都高･･･ではなく5ちゃんねるで繰り広げられているぅ！
馬鹿は論破できないんだから絶対に終わらない終わらせたくない
いつもの、「逆張り＋IDコロコロ＋age」の馬鹿じゃねーか。
相手にて餌付けすんなよ。
べつにド田舎の田んぼの真ん中のバイパスだって
交通量が多くて80くらいで走ってて見づらい一時停止から合流とか普通にあるし
その一時停止を見落として止まらず入ってくる奴もいる
>>297 お前か
合流がトロ過ぎて本線側の車に緊急回避させてるのは
迷惑なドライバーだな
>>316 俺がﾜｯﾁｮｲありに貼ったやつか URLだけ貼る奴はなんなんだろうな コミュ障なのか？
>>320 それは
>>316に失礼じゃないか？
URLだけ貼ったのは
>>314だろう
いやもちろん
>>314に対して言ってる アンカつけなくても分かると思ったんだが
>>320 >>322 直リン貼れない人の鳴き声がコチラwww
>>319 俺は守ってても周りがね
鈍臭そうだから首都高乗らないでくれ
お前のせいで貰い事故しそうだわ
>>320 日和😡「先に貼ったのはぼくだもん！！」
>>297 底辺の職業ドライバーの癖に首都高の状況読めないとかまずいやろ
縁石突っ込んだ時の映像をドラレコから引っ張り出してきた
減速した感じもしないしなんで突っ込んだのか思い出せない
なんならこの脇道に入る理由もない
うーむ…何やってたんだ…？
https://twitter.com/olaika_/status/1698990670495817816 謎の記憶喪失
免許返納したほうがいい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>332 それ日村がブチ切れながらやってくるからやめて
>>332 youtubeがあるんだからせめてそっちを貼れよ役立たずが
>>335 マルチポスト言われて貼れないんだよ
理解できます？
>>324 大丈夫だよ
事故を他人のせいにするお前みたいな自己中は常に警戒してるから
>>336 そんだけ回ってもう持ってくるほどのもんでもないと
なるほどそのためにマルチポスト規制があるんだな
>>332 >男性は、警察を通して相手側と連絡を取っていて、今後、話し合いを進めていくという。
相手は無保険だったんかな
こんな取るに足らないしょうもないネタがマルチされてるのか
下界は程度が低いな…
>>341 ブチ切れてくるのわかってるのになぜ貼る
コロコロ失敗か？
>>339 ふつうこんなの保険屋に丸投げだよ
まさかのどっちも無保険じゃね？
>>331 謎、てこともないだろ。
転倒で頭打って、短期間の記憶がなくなるのはよくある話
おおかた日高屋で餃子でも買って帰ろう、とか急に思いついたんじゃねーの？
>>268 君は首都高には乗らないほうがいいね
危ないから車自体乗らない方がいいと思う
致命的にセンスがない
>>346 自分に過失のない事故だと保険屋は介入しないぞ
だから弁護士特約必須なんだよ
>>223,229
見覚えがあるのは既出だからかｗ
>>268 他人に減速させるお前みたいな自己中は運転向いてないぞ
これだけ周りに言われてもわかってない時点でヤバイ奴と自覚しとけよ
>>356 追いつかれたら速やかに譲らないと違反だぞ
>>357 追い越し中＋走行車線に戻るスペースもないから問題なし
制限速度いっぱいで走ってるなら追いつかれても問題ないな
>>356 トラックが悪い
そもそも追い越す必要ねえだろ
>>360 それ言い出したら乗用車も追い越しする必要ないよね
>>361 速やかに追い越しを完了出来ないなら追い越し車線に行くべきではない
周りの迷惑
>>361 あなたはご存じないのかも知れませんが
大型貨物車と乗用自動車では高速道路の法定速度は違うんですよ
乗用車は100キロ、大型貨物は80キロじゃなかた？
速やかにフルブレーキして左後ろのトラックの後ろに車線変更したらいい
それがお望みなんだろ
停まれなかったら死刑
3車線のとこはそれでいいと思うで
一番右は大型禁止で
トラックは追い越し車線走るんじゃねえよとは思うけど
走行車線に戻れるスペースがあればトラックは遅いけどどいてくれる
無駄に煽ったりパッシングしたりすれば、トラック運ちゃんは意地でも譲らなくなるだろうな
国道の真ん中に電動車いすの爺さんがいたの映ったけどどうしようかなあ
>>370 Xにアップすればマスコミから声かけられるんじゃない？
>>364 伊勢湾岸自動車道にトラックレーンの標識なかったと思うから問題なし
>>375 結構ビビってて、避けた後は速度が落ちた
最初からそのくらいならもっと余裕で避けられたね
バスなんて対向車いてもハミ出して殺しに来るキチガイぞ
何を期待してるんだ
>>383 日産セレナって個人的にはアルファードより嫌い
トロい奴多いし追い越し車線で譲らないしウインカーは右左折の直前で出すクソばっかなイメージある
そもそも日産乗ってるやつ自体嫌いだわ
合流で来てるなと思ったら車線あけないのね
首都高とかこれできないと面倒だと思うんだけど
>>385 すごいわかる
ノートe-powerの池沼運転率はプリウス超えてると思う
>>387 まーそら当然赤点滅のあっちの方が悪いんだろうが
黄色点滅の意味も微塵も理解してなさそうだな
>>383 合流できないタイミングで突っ込んでくるアホよりはるかにまし
安全に合流できるできないを判断するのはドライバー1人1人違うからな
安全方向で判断してるだけまともだ
それに比べたら安全方向で減速すらしない撮影者は運転失格者
>>387 撮映車20％かな？
アホだなあ
自転車の飛び出しとか酔っ払い歩行者の飛び出しだってあるんだから、
あの状況で黄色点滅なら一時停止してもいいくらいだよ
>>389 右側車線でブレーキパカパカつける運転とイーパワーのワンペダルは親和性が高い
>>393 ２秒前なら適正だったけど
２秒遅れたから意味の無いクラクションになったな
不適正
1000mgまたここからパクりやがった これね
>>375 断定はできないがほぼ間違いないだろう こんなの記事にしても大してコメントつかないだろうに
>>397 はいはい1000mgの宣伝お疲れ様です
ノルマがあっていつも大変ですね
>>398 宣伝？んな訳ねーよ 俺が金貰って宣伝してると思ってんの？
南池袋PAの本線合流が鬼畜なのは有名だけど、一時停止して後方確認でタイミング図ればいいだけなので案外楽勝。
南池袋同様にPA出口合流で鬼畜なのが代々木PA。一時停止標識は無いけど小さいPA出口だからなんとなく止まってタイミング図って出れば問題ない。
意外と知られてない鬼畜ポイントが首都高4号上り新宿入り口の合流。入口での合流だから止まることは許されないような気がするし
合流ポイントは本線のカーブ終わりに位置してるし合流直前まで防音壁で視界が遮られてるのでマジでお祈り合流するしかない。
ストビューで見てみてくれ。
>>400 直リン貼れない無能の
>>402 必死の鳴き声www
直リンガイジ日和が好きなんか？
気持ち悪いぐらいの粘着体質
職業当たり屋が似合ってそう
>>393 普通に運転していたら危険ではないけど、トロ臭い撮影車はこれにびっくりしたそうです。トロ臭い人には危険なんです。
>>383 撮影車が譲ればよかったのに
そのまま気にせず進んでいくのもなぁ
合流する車があって追い越し車線行かないのも意味わからんし
このスレの連中ってみんなカリカリしてるよね。お前ら全員運転に向いてないんじゃない？
>>393 びっくりした時はクラクションなんて鳴らす余裕無いのよ
出てくるの分かってないと鳴らせないのよ
>>411 そう
ドラレコで危険運転してるキチガイとほぼ同じ人種だよ
他人のことは考えず、ただただ自分を正当化するためだけに運転してるのさ
少し違うのは本当にやっちまうかどうか
>>406 そんだけ反感を買ってるんだろうね
キモさが日和を超えてるから同情しないが
>>411 このスレだけじゃなくドラレコの撮影者もなw
あれこれ言い合うスレなんだから気にすんなよ
>>411 ほんとこいつ自覚してないからタチが悪い
>>413-417 >>421
おチンチンびろーん
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿) >>426 どっちも頭おかしいからどうでもいい
健常者に迷惑かけないように死んでくれ
>>426 アホのフライングに全員釣られるのが猿そのものでウケる
進んでもまた止まらなきゃいけないタイミングで進み出すやつってなんか障害でもあるのかと思っちゃうわ
脳ミソも50ccクラスのが原付きや軽車両に乗ってるという非常に分かりやすくてありがたい
>>393 案の定リプで突っ込まれているけどアニメアイコン？相手に「アニメアイコンへの返信は控える」という返信しているところが最高にアホ
>>434 不思議なのは信号の変わり目に突っ込んでくる奴がいるっていうのは経験則で身に付くと思うんだけどなぁ
過去の教訓とか活かさずに日々頭空っぽで運転してんのかね
>>434 これで撮影車にも過失があると言う相手の保険会社頭おかしいだろ
>>437 お金の話だからな
渋るのは当たり前
とりあえず言うだけ言ってみる権利は双方にある
ただしかしこんな避けられるようなマヌケな事故でよくイキれるもんだ
カメラ目線とトライバー目線の違いがわからない奴がいるな
>>436 ボロクソワーゲンの隣の軽は結構前から停止したのに行けると思うところがボロクソ乗りだわ
>>444 何が言いたいかわからん、見えてて行ったら言わずもがな、
見えてないなら安全確認できてないヘタクソでなんら変わらんだろ
>>444 他者目線ができないタイプだろ
運転に向いてないタイプ
>>437 37条守ってないんだしミスってるよ
賠償がゼロなだけ
まあ自分もこの車線の死角があるならこんなピュッとはいかないかな
10:0だからって色々めんどくさいのにこういうタイプは大変だな
たまたま10:0だけど
いつもフライングはしてそうだよな
いつも日本語おかしいやつが一人混ざってる
無職かな
下手糞ゆえにこうやって日々ネタを作ってくれるんだから大いに結構なことだ
みんなが俺みたいに上手かったらこのスレも成り立たない
まぁ言ってみれば日常の一コマではあるな
あかん人はこれできっちり事故もらっちゃうんだから信号無視なんてすんじゃねえよカス
>>434 ドライバー目線にしてもこっちに向かってくる車が見えていたら速度から止まらなさそうとか察知できると思うのよ
なのでドライバーは右折先の道しか見てないか、視力が弱くて視野が狭く動体察知が鈍いかじゃないかなと
対向右折レーン車の陰で第二車線の後ろから来る車の姿は遮られてるからな
第一車線の車が赤で完全に停止してる場合なら実際にはお前らだってあんなもんじゃないかな
>>461 お前はだろ…
お前みたいなヘタクソと一緒にすんなよ…
>>459 やっぱり人間てとっさの時にフルブレーキは出来ないんだなと実感するわ
>>461 突っ込んでくるのを想定した一時停止はしないけど、こんな自爆加速もしないな
交差点の途中でこんな加速すれば横断歩道で人を轢き殺すかもしれないし、曲がった先でバイカスが逆走してくる可能性もある
一定速度の徐行で通過してるよ
ブレーキと言うかぶつかるまでに認識できてんのかなこれ
ガチで右折先しか見てないような振る舞いw
今の日本だと交通事故は貰ってゴネた方が得だからね(んなワケ無いんだけど)
あ、これぶつかるなーって状況もあえて事故を回避せずに貰っとくの
であれが壊れたこれが壊れた体が痛い首が痛い何だかんだ
お前が悪いお前が悪い過失割合過失割合とゴネまくって
保険金で得をしようとしてるの(そんなの成立しないのに)
もとより意地の汚い性根が腐ってる日本人が金なさすぎて落ちるとこまで落ちたって感じだね
>>469 どうせ「どうやって前に進むんだよ」とか程度の低い屁理屈を吐きたいんだろ？
無い頭でせいぜい頑張って考えるんだなw
>>434 0：100だけど避けられる事故の１つ
対向車の停止を確認するだけでいい
>>461 対向右折レーンの車で対向第二車線の様子が見えないなら余計にソロ〜っと出て確認するのがかもしれない運転だからな
特に右折信号への変わりばなとかは要注意
ここは赤(左右青矢印)⇒黄⇒赤(右折青矢印)だからな
全赤挟んでるとこより要注意だわ
今ならネットで簡単に情報収集できるしドラレコも普及してるけど、そうでない時代は保険会社のやりたい放題だったところも
今回のような貰い事故でも、被害者側が任意保険に入ってなく本人による交渉となると1％でも過失を押し付けようと難癖をつける
「双方の車が動いている事故では10：0にならない」
「交差点では双方に注意義務が発生するので信号を守っていた側にも過失が生じる」
「あなた側が赤信号だったという目撃証言がある（実はグルの関係者）」
今でもこれらの言葉を鵜呑みにしたままの人を時々みかける
>>476 信号青なのにトロトロ発進
しかもサイレン鳴らしてるパトカーに気づかないｗ
どこまで馬鹿なんだｗ
救急車もパトカーも緊急走行だからって慢心しすぎだろって場面にはよく遭遇する
サイレン鳴らしてても赤信号時の交差点内はちゃんと安全確認して走れよ
>>473 俺も気になったFDってことはMTだと思うし
言ったのはいいけど必死で考えてそうだよなw
そのためのチワワ的な威嚇発言にしか見えんわ
晒しあげ
460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/09/08(金) 13:21:13.18 ID:209FYR4Q
右折中にアクセルに足を置く行為がそもそもアホウ
470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/09/08(金) 14:08:48.34 ID:TYPBBxVy
>>469 どうせ「どうやって前に進むんだよ」とか程度の低い屁理屈を吐きたいんだろ？
無い頭でせいぜい頑張って考えるんだなw
俺はMT車だけど半クラにしたらアクセル踏まなくても進むぞ
まあ正直右折の時になんてしないけどw
優しいから譲るんじゃない
他人をどうしようもない馬鹿でヘタクソだと思ってるから
事故を避けるために自分が止まってやるだけなんだ
>>431 >脳ミソも50ccクラス
ｗｗｗ 座布団三枚！
>>481 ちょっと信じられないことだけどたぶん緊急自動車への対応の仕方を知らないんだよ
>>434 ちょっと視点を変えて
対向右折待ち先頭車、右（ CL 側 ） に寄せずに逆に左寄り待ち
右に目一杯寄せていれば撮影車視界が全然違ったはずで、もしかしたら・・・
寄せは大切
随分前にも書いたが、他車に事故を起こさせないっていうのも大事なのよ
もっとも来るかも？って防衛意識ないとダメだけどね
>>474 実際運転してるなら対向右折車がちゃんと右折してるか(直進してないか)確認したら右に歩行者とかいないか確認するから
対向直進車なんか確認しながら右折しないから
いかにもペーパーって感じのレスだな
下手くそ乙
ここに逆張りで断言するやついるけどさ
発言がペーパードライバーっぽいよな
>>481 老害なんだよきっと
こうなる前にお前ら返納しとけよ
>>437 明らかに適正じゃない物言いについては保険会社担当者個人を訴えたいよね。そういう事例はないのかな
停止してるならともかく、動いてる同士でましてや交差点だと0になるほうが珍しいと思うけどね
>>440 言うだけならタダって認識は正しいのかね。場合によっては詐欺罪の構成要件を満たすのでは
それに右折の矢印が出てる時は歩行者用信号は赤になってるからな
>>501 右折矢印出てるんだから、直進車が止まるか突っ込んで来るかすぐ分かるよ
君は対向車が止まるまで分かんないの？
>>513 自分では判断できないかわいそうな人なの？
>>514 物忘れ激しいお爺ちゃんかな
474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2023/09/08(金) 14:30:14.70 ID:kHqJhxxz
>>434 0：100だけど避けられる事故の１つ
対向車の停止を確認するだけでいい
テスラの自動運転をテレビで紹介してるが、お前らみたいな自分こそ正義と思い込んでる輩とエンカウントしたらどういう運転になるんだろうな
>>510 詐欺の意味がわかってないんじゃない
詐欺は他人を欺く意図があって、実際に欺いて、相手から財産を奪うことだぞ
事故の当事者同士が交渉において自分の認識を主張することが詐欺になるわけない
アホは考えなくていいし、レスもしなくていいよ
意味ないから
場合によってはって書いてあるのに
アホは但し書きが読めない
アホだから
>>517 自己紹介お疲れ様です
自覚があるようで何より
>>526 反論おせーよ
ネットで必死に検索してたかな？ｗ
>>529 こんなスレにへばりつく暇人とは違うんでね
わざわざ返答いただいてご苦労さま
>>531 オメーもへばりついてるんじゃねーか
忙しい(笑)じゃなかったのか？
>>531 3分でレスしてはやいね
まるでスレにへばりついてたみたい
>>532-533 え？連投しててどうしたの？大事なことなの？
4秒で連投は無理だろ
アホをからかっている人が最低2人はいるってことだろ
察しろアホ
>>524 交渉で自分の考えを主張するのはどんな場合でも詐欺にはならない
幼稚なこと言ってないで具体的に詐欺の構成要件ケース挙げればいいだけだろ？
できないなら最初から黙っとけよ知的障害者なんだから
>>535 できないアピールしなくていいから（笑）
複数ウィンドウを開いてレスを入力しておいて立て続けに書き込みボタンを押すだけやん
人間を再優先にしてくんねーかな
俺達クルマの奴隷じゃないんだが
おい自演は終わったのかよ
おもしれーから続きさっさとやれ
>>543 ﾜｯﾁｮｲありの方に貼るから来てくれよな！
冠水路の動画を見たり実際走るといつも思うんだけど、みんな速度高すぎない？
まぁ結果的に壊れなきゃそれで適正だったとも言えるけど。
10cmくらいまでなら普通に速度を控えたらいいけど、バンパー下部(よりアンダーガードやメンバーが低いならそっち)が水に触れるくらいの深さで勢い付けて行くのは車体前方でザッパーとなった水が吸気口まで届いて止まる可能性あるよね。
無言で直リン貼ってるやつは動画が古すぎるので見なくていいよ
というか車運転してるとアホが多くてな
自分も運転して最低3回以上はクラクション鳴らすぞ
二輪特に原付はそもそも道交法はもちろん交通ルール理解してない奴ばっかりだろ。
>>553 イライラしてクラクション鳴らすキチガイw
危険回避のクラクションだろ
冷静にこれが出来るのが上級者
軽く0.2秒ぐらいのクラクションを2、3回鳴らせる機能があるといいよな
前の車に信号青ですよって知らせたりするのにたまにするやつ
あれは力加減が難しい
>>170 新御堂でこれやってくれる正義の人おらんかな。名神下でゴキブリの如く左からすり抜けるピンナンのゴミクソがホンマうざいねん。
>>561 信号青ですよは空吹かしで煽ればいいでしょ。
青に気づかない先頭車に誰もクラクションならさずに、後方のトラックだけ鳴らしてて痺れ切らして、対向車線から数台抜いて行った事があったな
青信号に気付いてないおバカさんにクラクションはアウト
降りて行って車に触らずに運転手に気付かせるのが正しい
それか駐車中と見做して避ければいい
>>566 交差点の5m以内は駐停車禁止
信号赤で法令の規定による一時停止は除くけど信号青で前が詰まっていないのに停止したら違反
クラクション鳴らされても仕方ない
パッシングで気付かせたりしたこともあるな
クラクションは必要以上に鳴らしたら事件へと発展不可避
アホみたいに長く鳴らすのは自己の危機管理が無く何があっても自業自得
>>553 お前の車のクラクションってエレクトリカルパレードなんだっけ？
>>569 クラクションも違反だが
違反してたらクラクション鳴らしていいとかバカすぎ
お前の理屈ならクラクションも違反だからそいつ殺しても問題ないな
危険回避のクラクションだからセーフなんだよ
殺人は正当防衛ならセーフ
運転免許ってイラッチじゃないと取れないん？
それとも世の中にはそもそもイラッチしかおらんの？
>>576 青になっても発進しない車にクラクションを鳴らすことでどんな危険を回避できるんだ？
>>583 お前日和に呼ばれてただろ
あっち行け
548 日和 ◆YNz8eRGU/.zS [sage] 2023/09/09(土) 00:31:57.12 ID:5dziEVBw
>>543 ﾜｯﾁｮｲありの方に貼るから来てくれよな！
>>586 ﾁﾝﾁﾝ「に」呼びかけてるだろ
日本語まともに使えないのか？
>>587 >>583は「次」じゃなくて「チンチンを」呼びかけてるだろ
強い言葉を使っておきながら誤認してるのは自分とか最高に恥ずかしいぞ
>>588 なんだ日和のチンチンを求めてるってことか
>>589 どうせ撮影者がなんかちょっかい出したんだろうな
>>589 撮影車が煽るから譲る義務に従っただけだろ。
撮影車だけが悪いな
>>589 こんなことされたことないんだけど
一体何をしたらこんなことされるんだろうか
アカウント名の通りただ食った飯載せてればいいのにこういう余計なことしちゃうから墓穴掘るんだよなぁ
>>589 撮影してる運転手がゴミ屑だった件
先に煽っておいて煽られたはユーチューバーのバカと同じやり方
それとも2台共同じ仲間かも知れん
ヤラセもかなりあるんだろうなあ
3割くらいかはヤラセか？
>>589 撮影車が何かしたのだろうけど、
前車(急ブレーキ車)も左右対称ナンバーであっ…て感じ
8008と8888は脳障害者が運転していますマークなので、何があっても近付いてはいけない
ワイは88見ただけでクラクション鳴らすで
チャイナが多いで揉めてナンボや
>>610 追突するかもなのを教えてくれたのですよ
>>610 かなりの急ブレーキだな
後ろが大型なら追突される可能性もある距離感
このくらいの距離なら行ってしまったほうが安全だし、警察も咎めない
信号を守ることは自分の身を守るためなのに、信号を守るために自分の身を危険に晒しているようでは本末転倒だな
投稿者も、「信号守っている俺偉い、ホーン鳴らしたトラックはクズ！」としか思ってなさそう
いや信号は守るものだし信号無視する気満々なバスが普通に悪いでしょ
前の車が急ブレーキかけても積まれる車間距離を保つのが当たり前なんだし
バスが車間を詰めて来てる様に見える
確実にバスは信号無視するつもりだったろ
>>613 咎めるよ
警察がそんな融通効かせるわけないやろ
>>619 停止線を超えた時点で黄色信号ならセーフだよ
停止線前に赤信号ならアウトだけどね
信号をちゃんと守ってるドライバーが責められるようになったら世も末だな
事故になったら確実に0：10だから好きにすればいいけど
まあ信号さえ守ってればいいっていう脳死が多いのは事実
昨日の豪雨のまさに被災地域だけど、車のラジエーターに水が入りそうな高さまで水が来てるのに律儀に信号守ってるアホ多くて笑いそうになったわ
こいつら大地震が来て津波が迫ってきてても信号守ってんのかなって
なんで災害時の話が出てくるのか謎
あの動画と何も関係ないやん
>>624 いや、危険な状況でも信号守るべきなの？って話題だけど？行間も読めないのかレス見返す気もないのか日本語勉強中なのか
>>626 あの動画は災害レベルに危険な状態なのか？
頭おかしいんじゃねーの
>>589 車間足りないんだろ
アホらしいからちゃんと見てないけど
>>627 例え話にマジレスするアホは黙ってろよ（笑）
お前リアルでも冗談通じなくて話通じないタイプだろ
アスペルガー症候群ってやつかなー生きるの大変そう
>>629 もう何も言えないのなら黙ってろよ中卒
そもそも撮影車はもともとそんなにスピードが出てない
だから信号の代わり目でも止まることが出来た
おかしいのはだんだん車間を詰めてきてスピードを緩めようともしないバス
撮影者に非はねーよ
>>620 このタイミングで後ろや交差道路信号待ちが白バイなら捕まるよ
>>630 動画の話に逸らして話題から逃げようとするなよ
もし危険な状況でも信号を守るべきか？という話題で動画はその発端に過ぎないけど
俺は動画自体の話をしてるんじゃないぞ？
そんなことすら分かってないんだな
知能が低すぎる
いきなり中卒どうこう言い出したのも自分が中卒でそれがコンプレックスだからだろ、どうせ
>>629 ラジエターに水が入るってのも何かの例えか？
>>632 流れからして動画について意見してるようにしか見えないが？
何が言いたかったんだお前？
>>623 ラジエーターは熱交換器だから、水に浸かっても良いのでは？
クーラント液も水で代用できるし。
エンジンのの吸気口と排気口は浸水するべきではないと思うが。
>>610 これが正しい運転なわけない
事故誘発する
追突されて道づれ共々死ぬだけ
>>623 ドラレコ映像無しで
しかも架空の話かよ
>>632 どう見ても動画について例え話を持ち出してるようにしか見えないよ
じゃないとしたら急に関係のない話を持ち出すアスペ？
>>634 お前こそ何が言いたいのかわからんが、動画の話したいなら
>>613にレスアンカーすればいいじゃん
俺はそもそも
>>614や
>>622のレスを見て感想を書いているし、動画自体には全く言及していないが、そんなことも本気でわからないのか？
>>636 事故を誘発してるのはバスなんだが
免許持ってるか？
車間は十分とりなさいと教わったろ
ラジエーターには最初から水が混入されてる
更に入ることはほぼ無い
>>640 もう言い訳はいいよ
614や622も動画についてのレスだろ
>>642 撮影者が黄色信号絶対止まるマンならあんな急ブレーキせずにすむ速度で走行するべきだわ
あんな急ブレーキは事故を誘発するだけ
なんかもうよくわかんないけどID変わっちゃう人は◇←これしてほしい
>>647 事故を誘発してるのはバス
それ以上でもそれ以下でもない
終わり
深夜に対向車線から誰も通らない信号で待たされてるときは、「俺信号守るために走ってんじゃないんだけどなー」って思うときがある
わかる人おる？
二種持ちのドライバーが追突した言い訳に「前の車が黄色村号で止まったんですよ！」なんて言ったらクビだろうな
>>610 撮影者が悪い
黄色で止まるのは
ルール違反だろボケが
>>653 釣り針大きすぎやろ
思考回路停止してるやんけ
>>613 何言ってんだ？
図体デカくてすぐに止まれない車両ならそれなりの車間距離を維持するべきだろ
あのバスの運転手は同じ状況でまた同じ事やるだろうな
そんなバス乗りたくねー
>>610 40キロ制限の狭い道で最後は停止禁止の文字分（10mもあるのか？）しか車間が空いていない
>>610 撮映車は急ブレーキじゃないな
バスは知らんけど
バスが急ブレーキなら、バスが悪いんだよ
みっともない運転に、さらに言い訳かな
で、アホは「撮映車が悪い」と
俺は黄色信号無視で切符切られた奴を知ってる
「黄色だったでしょ！」
「だから黄色信号無視だよ」
この通り今は職業ドライバーは即晒される世の中なのに自衛できてないねぇ
前の車が黄色で停まってるタイミングだからなんの言い逃れも出来ねえ
急ブレーキでお客さんを危険にさらす行為だし
しかし左折の時は信号無視していいみたいなやつは多いよな
加速してくる
>>670 自分が初めて見たからって昔の動画の転載をわざわざ持ってくんなよカスが
これがドラレコ映像に見えるとか池沼じゃん
病院行けよ池沼
昔は黄色でブレーキ踏まないと即検定中止なくらい厳しかったけど、今は黄色でも急停止になりそうなタイミングでは教習車も普通に行くな
そりゃ50とか60km/h以上速度が出てたらそうかもしれないがあの道は40制限みたいだし撮影車の速度もそのくらいだからなぁ
言うほど急ブレーキでもないんだよ
>>48 規制が終わってパイロンを片付けたあとなんじゃね？
>>670 何でもかんでも撮影者を責める風潮は好きではないがさすがにこれは撮影者が悪いだろ
クロネコは悪くない
動画の質が低下しとるぞｗｗｗ
そして、語る内容も（爆
時速40キロの安全に停止できる距離22m。
令2条 黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。
これは撮影車24条違反
撮影者「よ～しバス近づいてきとるな～？」
撮影者「はい！黄色信号！ここで急ブレーキ！w」
これが真実
>>667 俺なら止まりたくないから行くけど、道交法的には止まるのが正解だろ
進入前に黄色になってるんだし、急ブレーキというほどでもないんだし
バスに安全に止まる制動距離が必要ならバスが車間距離を開けなければならない
どう見ても車間距離が少なすぎるなこれは
さすがに乗客預かる職業ドライバーで車間詰めてクラクション鳴らすとか擁護する余地は微塵もない
>>682 たとえそれが真実だろうと、車間距離を取らないバスが悪い
安全に止まれないのに車間詰めるとか運転適正ゼロ
バス避けるために右車線に車線変更したら後ろの車が急ブレーキしてきて自分に詰めてきて怖かったわ
ブレーキがキャーとか言ってぶつかるかと思ってヒヤヒヤした
その後もホーン鳴らしたりライトチカチカさせて煽ってきて怖かったわ
>>689 お前の犯罪晒して大丈夫か？
おそらく無期か死刑くらうよ
>>686 だよな
バス擁護の逆張りレス乞食の構ってちゃんに何を言っても無駄
>>681 その40km/hなら22mって、根拠は一般的に言われている急制動の停止距離「空走距離 制動距離」でしょ
空走時間1秒にしてる
運転中に距離はほとんど測れないよ
動画を見ただけでもほとんど分からない
ちなみに40km/hは秒速だと約11m/s
黄色の時間は3秒が多いらしい
長い交差点で4秒
運転の事でふざけたこと言うのってけっこうガチに軽蔑するわ
警察官に聞いた事あるけど
停止線超えた瞬間にすでに赤になってる突っ込み具合だと検挙の目安になるらしい
遅かろうが黄色の間に線超えればまあオッケー
>>682 それを意図的にやったとして、それで急ブレーキになっちゃうならやっぱりバスが悪いんだよ
仮に乗客が怪我をして、あの動画を証拠にされたって、バスの過失100%
撮映車は過失ゼロ、犯罪どころか過失すらない
車間は大切
信号機は青の時の方が運転は難しい
これから信号がある場所や一時停止の場所、信号がない横断歩道にAIカメラが必要な時代だ急げ公安委員会
歩行者信号ありゃわかりやすいんだけどな
無いとこはいつ変わるかわからんから注意するわ
歩行者のみ押しボタンとか、時差式とかあるので、
歩行者信号は参考程度
バスの車間距離たぶん10m切ってるしな
完全に頭オカシイ
>>700 最悪一時停止で待てばよくね？
これは撮影車が意味不明だけど
>>700 撮影車が悪いな
周囲に迷惑かけるしかかけてない
>>700 
幅2台分ありそうな道だな
>>706 黄色は安全に停止することができない時は進んでいいとか曖昧だからな
微妙な距離で黄色になったら車速、距離、後続車、制限速度、等を考慮して一瞬で判断しないといけないし、運が悪ければ反則切符だろう
青 → 青点滅 → 黄色 → 赤
にすればいいだけよ
>>709 だったら
青→青点滅→黄→黄点滅→赤→赤点滅→青→
の方が
>>700 日本のドライバーの9割は車幅感覚なんて持っていない
狭い道だろうと見通せない道だろうと関係なく突っ込んで来るバカばかり
一旦待つのが正解
>>707 側溝の蓋は車で乗ると踏み抜く可能性があるから、道路幅に入れない方が良いぞ
そもそも歩道が無いから車2台分の幅無いけどな
>>715 だから待つのが正解だと言ってるだろ
あたまへいき？びょういんいく？
>>718 無免許って黄色の前に青点滅にしてもらわないと危険予測ができない人？
さっそく瞬間沸騰してて草
他人に言う前にこれも立派な病気だろ
>>719 いやお前の文章だと待つのが正解だから撮影車が正しいって主張にみえるから
>>720 無免の時は黄色は急げだと思ってたからな
そういう事だろ
>>697 台湾みたいに自動車信号も歩行者信号も変わるまでの秒数を表示しておけばいい
青点滅とか言ってる人は実際に青点滅を実施したは青点滅の前にも何かシグナルがないと青点滅を予測できないから怖いよー
とか言い始めそう
>>700 追い越された後に撮影者も追いかけるの意味わからんｗｗｗｗｗ
遥か前方の車に譲ったんじゃないのか
画質悪すぎて前方の車がどっかで曲がったとかもわからんし
>>724 歩行者用信号ならあるじゃん
秒数じゃなくて点みたいの減るやつ
自動車信号はレースやる馬鹿が発生するから絶対に導入しないぞ
>>722 ※すぐ他人のせいにする奴は運転がヘタクソ
>>724 それいいな
ついでに工事中の信号も赤だけじゃなく青にもカウントダウン付けてほしいわ
>>727 それは日本でも都市部ではあるね
でも台湾のは自動車信号でもこうなってる
>>725 予告のための予告のためのさらに予告が必要な無能ってやつだな
>>700 ８４８４の車
一時停止不履行＋通行区分違反（右側通行）
>>732 要らんな
他の人も言ってたけどレースでもやりたいのか？
信号なんて青(進め)と赤(止まれ)があって、急に止まれって言われても無理だし危険だからもうすぐ赤になりますよという黄色が設置されてる
それでじゅうぶんだと思うけどね
あとはそれぞれの交差点に合わせて信号の色の時間の長さを調整すれば済む話
>>738 北海道とか黄色の時間0.5秒くらいしかないよな
千葉はどこも大体2秒くらいあるのに
>>610 撮影者が全面的に悪い。
子供じゃあるまいし、バスと荷物満載のトラックが急ブレーキできないのは知ってて当然でしょう。
>>680 質が低下しとるぞ爺もﾜｯﾁｮｲありに来てコメントしてくれよな！待ってるぜ
>>740 だとしたら急ブレーキかけられない車側が車間距離を取るべき
一般常識のない子供が運転していることは、通常想定しない。
運転には一般常識が必要で、そのための年齢制限なのですよ。
単純に、免許の試験に合格するか否かだけなら、小学生でも合格できる。
明らかにバスが信号突っ込もうと加速してるからバスが悪い
撮影車が信号を通過してたらバスも通過するその時点でバスはアウト
普段からそんな運転してるんだろうな、バスも荒い運転が多い
自分に不利な意見に、逆張りとレッテル貼りする奴
反応が単純すぎて、泣ける。
信号が黄色になったら前に続けと言わんばかりに車間を詰めて突っ切る車あるある
これは車間距離不保持だぜ
>>740 バスが急ブレーキできないならバスが車間距離開ければいいだけだし、そもそも撮影車は急ブレーキではない
言語化されてない一般常識が、運転にはたくさん必要です
運転免許試験にそれらを全て盛り込むことは困難だから、いちりつに年齢制限が儲けられています。
円滑な運転という大目的に反しても、法の落とし穴をついて、マウント取るのはやめましょう。
>>753 車間距離と速度を保てない奴が悪い
コレが法律で一般常識
ID:q+pnywUuはレス乞食の構ってちゃんだったね
NGかスルー推奨
埼玉の大きい交差点は、明らかに黄色の長い場所が多い
初めて見た時はびっくりするレベル
追突する奴が悪いので追突されて死ねば人生の勝ち組なのです
すげーまだ610の動画の議論続けてたんだ
ジャップの民度ヤバすぎだろ
>>759 はぁ？お前ら朝鮮人だって永遠に謝罪を要求し続けるだろうが
>>758 すばらしい教えです
ネットの掲示板で勝って、路上で負ける
人生の極意ですね。
>>610 停止線で止まれないのならば止まるべきでは無いな
車載は確かに全く悪くないけど、悪くないからといって急ブレーキかけたら、追突されて車の自分も入院する可能性はあるけどな
>>770 プリウスが突っ込んで来るのが見えた時点でフルブレーキングからの全力リバースだわ
後ろに車おったら対向車線を走るかな
>>771-774 こっちに突っ込んでくるってわかってるからこんなこと言える
>>770 対向車線は車が多いのに、前の車の前がガラガラ
前の車が下手くそで相当ノロい運転だったのかも
下手な車は追い越しとかないと、こうなる例
普通こっちに向かって対向車がそのまま突っ込んでくるなんて思わないから動けなくなるのはしょうがないだろ
回避ったって右に行けば対向車が来るかもしれないし咄嗟に左に行けば歩行者を轢いてしまうかもしれない、後ろは撮影車が迫ってる
片側2車線ならまだ何かできたかもしれないけど、全ては結果論だよ
逆張りするのは整合性があることを書ける奴だけにしてほしいわ
後ろの様子がわからない中での結果論での最適解は歩道かなw
前の車のような立場になったこと無いからわからんけど
ブレーキをしっかり踏み続けるのは難しいかな？
対向車を避けて当たる可能性より完全に止まって当てられる方がいいみたいね
その時に動いてるか動いてないかの過失の差が大きいそうだな
>>780 ブラインドコーナーで追い越しはマジキチ確定
>>770 前の車が止まったからって、どういう状況か一切解らないのにこうやって捲っていこうとするキチガイは自業自得だ
つか、対向が突っ込んできてるの見えてるじゃねえか
なんで捲ろうとしてんだこの撮影車？
それはまたおかしな判例だな
自分が完全に止まってしまうと、ハンドルで回避できる可能性が0になってしまうんだぞ
>>770 こういう人が左折しようとする車両を
すぐ対向に出て抜こうとして
左折先の路地から右折で出てくる車にぶつかっちゃうんだろうな
>>778 動画見ないで書いてる？
ちょうど左が広くなってるとこにプリウスが収まってておまけにセンターライン的なとこも広いのに対向車とか馬鹿なの？
前の車が右に避けてくれてれば自分も右に行くって発想はしやすくなるから前の車が回避を諦めたせいで巻き添えされた
>>780 あっぶな…
バイクだから避けれたって感じか
逆走してくる車との相対速度どんだけって思ってんの
避けれるとか言ってんの机上の空論よ
今の日本だと交通事故は貰ってゴネた方が得だからね(んなワケ無いんだけど)
あ、これぶつかるなーって状況もあえて事故を回避せずに貰っとくの
であれが壊れたこれが壊れた体が痛い首が痛い何だかんだ
お前が悪いお前が悪い過失割合過失割合とゴネまくって
保険金で得をしようとしてるの(そんなの成立しないのに)
もとより意地の汚い性根が腐ってる日本人が金なさすぎて落ちるとこまで落ちたって感じだね
右に避ければ運転席をプリウスに晒すことになる
左に行って対向車と当たったら自分も悪くなる
ブレーキで運動エネルギーを減らした前車は正解だろw
>>466>>796
大事な事なので2回書きました
>>789 >>791 その解釈はちょっと悪意あり過ぎでは？
突っ込んでくるプリの進路を読んで右に避けようとしただけだろ
何としてでも撮影車の落ち度を見出したいんかな
プリウスが正気を取り戻して対向車線に戻ろうとする可能性もあるんだから
右に切るが常に最適とは限らないよ
結果論で言えば撮影者は右に切らずにフルブレーキだったら先行車とは当たらなかったかもね
>>801 だからなんで目をつぶって運転する前提なの？
レスするなら元レスへどうぞ
>>770 >>780 >>800 こんなやり方して聞いてもらえるわけないだろうに
アスペは日常生活大変だな
>>808 アンカーしてないってことはすぐ上の人に言ってるのかな？
それ見やすくしてくれただけじゃないの？
直リン直リンと怒ってるくせにいざ貼られると怯えてるの草
赤信号ジリジリ進み奴
黄色信号急ブレーキ奴
信号歩行者ガン無視奴
習った内容はほぼ同じハズなのにいろんな人がいるなぁ
>>793 は？
意味不明なこと書いてんなよ
状況がわからないならレスすんな
>>814 あ～前の車が避けれるかって話ね
ちゃんと読んでなかったよ
でも対向車とか歩行者とか何言ってんの？
あの道幅で止まって待ってる余裕あるのにどこか突っ込むまでハンドル切るわけないじゃん
>>792 どうみてもATFとかエンジンオイル
じゃないのは確実だな
黄色で止まってついとつされたら0:10だろ？後はイタイイタイで半年から一年は通院だ
なかなかのしのぎやな
お前らも気を付けろ、黄色は止まれやで
>>817 何切れてんの？
何が何でもケチつけなきゃ気が済まないアスペかよ
建設的な議論とかできないだろ？ひろゆきみたいに
>>822 だからあの動画を見たなら歩行者とか対向車とか関係ないのわかるよね？
>>826 ID変わってると思うが
お前の言いたいことがさっぱりわからん
悪いけど頭おかしいとしか
いやほんとに
>>826 対向車が車線跨いで突っ込んでくるまさにその時に歩行者がいるかどうか、プリウスの後ろから後続車が来てるかどうかじぶんの後続車はどのあたりにいるのか
それらを全て確認して判断して正解である行動に移すのは無理があるよなっていう話をしただけなんだが何が気に食わないんだ？
>白プリウスの運転手の若い男いわく、ぼーっとしてたと言ってましたね😩
続報求む
>>774 相手が戻るかもしれないから右に行けないし
止まった方が後々不利な要件排除できるんじゃない？
>>828 全て確認して判断とかじゃなくて道幅があるでしょってだけの単純な話なんだけど
>>831 すまん、煽りとかでもなんでもなく俺には何が言いたいのか理解できないわ
他の人に相手してもらってくれ
>>832 動画を見て結果がわかってるから～って言っとけば賢いふりができると思ってるんだろうけど
別にどんな場面でも右に避けろって言ってるわけじゃなくて
>>770のやつは右にスペースがたっぷりあるでしょ
>>834 >>793では左も広くなっててって自分で書いてるけど？
ID:PN/mllvG
↑この人何歳なんだろうな
２０歳前後とかだったらあーZ世代って本当にやばいんだな、で済ませられるけど
>>835 馬鹿なの？
両方広くてプリウスがとりあえず左いっぱいまで向かってるから右のスペースを使って大きく避ければいいじゃん
>>837 そのプリウスがそのまま左に進んだって結果を見てるからそう言えるだけでしょ
>>832のように右に戻るかもしれないのに
>>838 だからプリウスが戻ろうとしてもいいぐらい大きく避けれるでしょ
>>745 前の車が急ブレーキかけたとしても追突しないように車間距離あけて走るのが一般常識ですよねw
煽りハンドルとか直前にウインカーとか右カーブでセンターラインはみ出したり
一般常識の無い大人も沢山いるよね
ひろゆきとかホリエモンとかああいうのが世に出始めてから民度がクソみたいになった
ひろゆきなんかの弁が立つ人の言いたいことは良く分かる
分かるからそれが最もな意見なのか大げさすぎるのか詭弁なのか論破したいだけなのかも考えれば分かるが
ID:PN/mllvGは一体何が言いたいのかすら分からん
得体が知れない
3行以上の書き込みは読むだけ無駄
間違いなく承認欲求の塊きもい糖質
結果論にマジレスするのはネタにマジレスするのと一緒だぞ
昨日はやけに晒すの多いね
ID:zjIUjbLh
ID:q+pnywUu
ID:oE4dSKwb
ID:oE4dSKwb
ID:M7JCRdv/
ID:PN/mllvG
ID:yA0/X8+k
ID:PN/mllvG
ID:PN/mllvG
↑
こんなことするくらいならフルワッチョイにしたらいいのに頭悪すぎるだろ
>>840 後続車は26条違反していないよ追突していないし24条違反でもない
先行車は危険でもないのに急ブレーキだから24条違反
>>851 晒されて悔しいのかな
この程度で楽しめないなら来るな
お前にはこのスレッドは向いてない
5ちゃんねらーの大半は馬鹿だしこのスレの住人の大半は無免だしで相乗効果すごいことになってるね
無免キッズでも書けるような定型文しか認識できないとかもう現実の世界の話なんてできないってことじゃん
>>851 ほら、ﾜｯﾁｮｲだぞ行って来い
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転308件 ﾜｯﾁｮｲ
http://2chb.net/r/car/1661396581/ 不満があるならワッチョイスレ行けばいいのにアホかな
真に問われているのは、全てを言語化するのが難しい一般常識なのであり
道路交通法はタテマエにすぎないのですよ。
タテマエを振り回すのは、警察と司法関係のお仕事で、おまえらに求められているのはホンネの話です。
一般常識を駆使して、安全で円滑な交通を実現するのがおまえらの役割です。
>>860 ﾜｯﾁｮｲありに貼るから来てくれよな！
=一般常識を駆使して、安全で円滑な交通を実現するのがおまえらの役割です。
これを別の言葉で言い換えると、安全運転義務、ということです。
警察の集計によると、交通事故の原因の８割以上の大半が、
交通違反ではなく”安全運転義務違反”という原因区分になっています。
本音と建て前との使い分けもわからないお子様が、タテマエである道路交通法を真に受けすぎた結果、
事故を起こしている、というわけです。
そこでTPKさんの御言葉です
「法の落とし穴ばかりに目を向けて、お互いの過失の大きさを争うのではなく、グレーゾーンにおける『事故を防ぐ対処方』の引き出しがたくさんある方こそが、優れたドライバーだと私は考えます」
まさにこの通りですね
自分が正しいからって危険に突っ込んでいく運転はやめましょう🫸
>>866 やっぱり非常識マンじゃん
安全運転義務は道路交通法に組み込まれてるの知らんのか？これは一般常識だぞ
安全に停止できなければ止まらなくて良いってのも組み込まれています一般常識です
>>866 Xとかによくいるけど教養が無いなら無理に持って回った文章にしない方がいいよ
馬鹿ならせめて簡潔に
一般常識っていったって世間には常識がズレてる奴なんてたくさんいるし
そういう奴らが道路上にもたくさんいる
そんな奴らのいう一般常識なんて自分のヘンテコな運転を自己正当化するものでしかない
>>870 なぜかこれを黄信号では止まらなくても良いと解釈するアホがいるんだよな
ちょっと強めにブレーキかければ止まれるのに止まらないからな
>>874 そこまでして黄色で止まる意味あるか？何度も黄色通過してるけど対向車線にいた白バイやパトカーに捕まったことないぞ
お前は信号で止まるために車を走らせているのか？楽しいか？そのドライブ
>>876 ルールさえ守っていればいいと思ってる人間が周りに迷惑をかけるんだよな
よく煽られている車もその一種
融通が利かない人間ってどこでも嫌われるもんだ
>>854 晒されたところでなんの意味もないだろ
だからそんなことするくらいならフルワッチョイにしろよって言ってるんだよ
知能低すぎるだろ
IDなんか一瞬でいくらでも変えられるしなぁ
まさか知らないんじゃ
>>887 養護に知恵遅れとか言われても何も感じないな
じゃあそろそろID変えるわ
知恵遅れ君
何も感じないなら問題ない
嫌なワッチョイスレ行けよ
>>889 何も感じないようなことをさわざわざやってるから知恵遅れだと言われてることすら理解できてないから知恵遅れだと言われてることに気づかないから知恵遅れだと言われてるんだよ
ウインカー出さない(曲がると同時に出す)左折する時右に大きく振る
こいつらは日常的にとんでもない運転してる近付かないようにしてる
ID:OOT3l5t8
お前にはこのスレ向いてない
心身消失してそう
このスレ昔はこんなにアホばかりじゃなかったんだけどなぁ
老人ホームからの書き込みが多いんだろうか
>>892 正解。基本的に車間距離を取らないことが事故の原因のほとんど。
出来る限り周りの交通の流れを意識しつつも対向車、別車線の車、二輪とは距離を取ることが大事。
>>895 道路において事故などが発生し、その原因が道路管理者の道路の管理に欠点があった場合には、国家賠償法に基づき管理の欠点の程度に応じて道路管理者が賠償の責を負うことになります。
こんなのでホイール破損て、シャコタンなのでは？
シャコタン仕様で賠償請求は無理っしょ。
サスが聞かなくて壊れるのはホイールじゃなくてボディ側だろ
>>902 いずれにしても影響があるのはバネ上の話じゃないの？
馬車の車輪みたいな扁平率の低いペラペラのタイヤだったんだろ
必要なのはその道路の陥没でホイールに破損が生じたことの因果関係だよ。
そんなに大事なホイールなら衝撃があった時点で車を降りて撮影して、事故を警察に通報して陥没部にホイールの金属片が存在することを証明して
初めて道路管理の問題の結果、車の破損につながったと言える。
ドラレコで衝撃検出があっただけでは破損部分の映像が残っていないから証拠としては不十分。
マンホールの蓋が外れててタイヤホイールを損傷した人が会社にいたけど修理代を貰ってたな
ドラレコは付いてなかったけど、その場でスマホで写真撮ってたらしい
>>697 歩行者用信号が赤になってから車両用信号が黄色になるまでのタイムラグが他に比べて長い交差点が近所にある
青信号なのに停止する馬鹿が年に1台くらいいる
>>909>>913
スマホがなかった時代はどうしてたの？
カメラ持ち歩いてる人なんてほとんどいないだろ
>>915 こうやって匿名掲示板なのにレス内容も理解できず自演だと思い込もうとする人いるよね。かわいそうに
>>916 警察呼べよ
>>914 これとは逆で歩行者赤と同時に車両用黄→1秒で赤みたいな信号あるから、歩行者信号点滅始めたらブレーキ準備しないと赤信号で交差点進入になる場所もある
>>895 ポットホールは大事故に繋がる恐れがあります・・・バイクだと転倒
見つけたら即道路管理者 or 警察に連絡しましょう
舗装が表層の下の基層もやられてる様なので、深さは 10cm 以上で相当の衝撃
他の足回りの方は大丈夫かな？
道路の穴、これ撮影車だけでなく他にも被害車両が沢山いそうだな
ホイールまで壊れなくとも、パンクくらいはしそう
バイクなら、車種と体制次第では吹っ飛ぶか
スレ2個あるの両方見るのめんどいからこれからはあっちに動画貼られたらこっちに貼り直す事にするわ
>>920 そうですね、他にも
今のタイヤはロープロファイルでそこで衝撃吸収しきれない場合。、パンクと共にホールまで逝ってしまいます
>>923 こういうの相手会社にきっちり対応してもらったのに
なんでまたテレビにネタを売るんだ？
全く人情ってもんがない人間ばっかになったよな
>>923 知ったけど運転者はどうしようもないな。
マスコミはこういう場合の保険会社側の対応だとかもっと踏み込んだ報道をしてほしい。
単に修理して事故あり車になって終わり、運転手の過失も認められないとかじゃだめだろ。
メーカーに言ってるのは荷台のロックの状況をドアロックのように運転者に通知する仕組みを義務付けろってことかな。
>>923 全開状態だからダンプの運転席側ミラーに映ってるはず。
つまり、ダンプの運転手はミラーを見ることなく運転してる。
>>925 全国の池沼産廃ダンプ乗りに対する熱いメッセージだよ
>>923 こんなんどうやっても避けられねえわ…
可哀想すぎる
>>925 報道を通して全国のダンプを扱う会社へ注意喚起できるじゃん
報道、ツイート、動画アップ≒晒し行為
だと短絡してるアホには思いつかない発想だろうけど
>>930 いやいや、お前らの運転技術なら余裕で避けてるよ。
俺はお前らを信じてる。
>>931 まあそうやってお為ごかしできるから気楽に売れるんだしなw
そうだ、動画使わせてくれと群がる人たちは交通安全の啓発のためにやってるんだ
二度と動画乞食とか言うんじゃねーぞ
自分も運送会社にインパクトある被害を喰らった事あるけど
誠意ある対応してもらったからそれをまたどうしようとは思いもつかなかったな
結局のところ人間性でしょう
まあこの界隈事故とか他人の不幸をいいネタができたとあげる事が多いんだしな
そしてそれを見て楽しむ俺たち
飲酒運転で死亡事故なんてニュースが流れても次の日もやってる連中に何を期待してるんだ？
>>922 「貼った人＆ﾜｯﾁｮｲありから」も書いてくれよな！そんなに手間じゃないだろ？
お前らもこんな糞スレでイライラしてないでワッチョイスレ来いよ
じゃあこのスレが終わったらワッチョイスレ合流ということで
>>932 お前には無理でも俺らプロは余裕で避けれるけど。何嫉妬してんの？
ていうか両方見るのがめんどいんだったらこっちに貼るめんどいことなんかしなければいいのに
考えが矛盾してるよな まあどうせレス乞食なんだろうけど
>>770 このプリウス、ぶつかる前はコンビニに入るつもりで対向車との距離を誤認したのかとｵﾓﾀわ
>>940 そんなルールはない
ツイートのは動画直リンも貼って欲しいって言うとそう返してきたの覚えてる？
あなたの勝手な要望も同じ
そんなルールはない
>>950 >>950を踏んだので次スレを立ててください。
il||li＿|￣|○ il||li
ダンプのリヤゲートは、当たったのが車だったので不幸中の幸いか
以前自宅近くで、キャリアカーのゲートが開いて歩行者を直撃
その歩行者の胴体には当たらず、片腕にのみ接触。切断・・・
原因は閉め忘れではなく、ロックの針金？が外れたとか
事故車両を見る限り、ポンコツの白ナンバー。解体屋の運搬車と思われ
知人らは、アレは保障交渉で難儀するで〜と
>>957 昼間での遭遇は無いけど夜中の湾岸はもっと凄い・・つうか今は夜中に走ることは無いから凄かったと言うべきか
>>960 見た事ある気がするが
鉄道マニアのチョンコロは無敵かよ、煽り運転だから通報しとくわ。
9年前の動画に何言ってんだこいつ
釣りとしても面白くないし
>>957 アウトバーンなら普通
日本人がドイツで運転したら絶対空気読めずに事故って死ぬな
>>866 ちょっとよそ見したとか考え事してたとか
誰でもいつでもやってるようなことを
結果的に事故になったから
書類上でその原因として安全運転義務を果たしてませんでしたねって書かれただけだよ
>>963 アウトバーンでも速度無制限なのは
ほんの一部の区間だけだぞ
>>965 今でもアウトバーン＝速度無制限だと思っている人は存在する
>>965 都市部付近はな
郊外は未だに無制限区間が多く、スポーツカーの遊び場になっている
2021年時点では7割近くの区間が速度無制限
そんなところにアホ日本人サンドラが行ったら一瞬で消し炭
wikiでしか確認していないけど制限速度がある区間はアウトバーン全体の23.4%だけのようだが
>>965さんの見解は？
2021年時点の少し古いデータだが、これより新しいソースあるなら欲しいわ
たった2年で"ほんの一部区間"と言えるくらい速度無制限区間が減ったというソースをな
>>964 人間だから時にはミスもするだろう
でも君のように日常的になったら運転する資格は無いと思う
>>957 白線・空白 1 @
15m / 〔 12f / 59.94（f/s） 〕 ＝ 270km/h
>>958 BMW かな？
ナンバーもなんか不自然
>>977 早くトイレに着いてウンコ出せるというメリットがあるだろ
>>974 扁平率の低いタイヤを履いてるからシャコタンだと思ってるらしい
>>979 純正でも扁平率45や40も増えてるのになw
>>957 首都高湾岸線を最大268キロで暴走しbBの夫婦を死亡させたポルシェ追突事故を思い出す
>>957 見た感じだと確実に250km/hは出てるね
>>982 あんな事故ですら撮影車を責めてたもんなお前ら
マジでサイテークズダボヤロー達だよ
>>984 トラックの車線変更は少なからず原因だったからな
そこは今でも譲らないわ
>>985 268キロなんて確認した時には豆粒くらいの大きさだろ
>>982 2020の事件で2年後に起訴、まだ判決出てないな
こんなやつは死刑にしてほしいんだが
2017年のデータを見つけたが、
アウトバーンでの事故死者は409人、負傷事故「件数」は20,928件
同年の日本の高速道路での事故死者は169人、負傷者は15,049人
https://www8.cao.go.jp/koutu/chou-ken/h30/pdf/file3.pdf https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h30kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_2.html 負傷事故20,928件で負傷者数が15,049人よりも少ないなんてあり得ない
アウトバーンが安全なんだって？？
>>989 え、誰もアウトバーンが安全かどうかなんて議論してないよ！？大丈夫？どっか頭打った！？
ふーん、じゃあ危険なんだ
ドイツは意識高いとか宣うのがいるが、ただの意識高い系じゃん
環境問題もそうだし
>>991 え、誰もアウトバーンが危険かどうかなんて議論してないよ！？大丈夫？どっか頭打った！？
こんな感じで路上でも煽ってるのか、それとも卑屈な程に譲りまくってるからその反動なのか
こんな連中に安全確認がどうの危険予知がこうのとか説かれてもそりゃ響かねえよ…
ちょっと逆張りするだけで面白いように鳴ってくれるからやめられないわ
これからもよろしくな
路上でもそうだよな
ちょとツンツンするだけで面白いほど煽ってくれるわ
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