イバラキをイバラギと発音してしまう人は、
イバラキのバを、下唇を噛んで発音するようにすると、
イバラキと発音し易くなります。
つくば土浦牛久阿見はもうすぐ50万突破するね。
互いの市街が寄り集まってるし、
合併すればいいのに。
古河は日野自動車誘致出来たのに人口減少が拡大している。
なんだか勤務者が古河に住まずに近隣のつくば等に住み始めてるらしいね。
日野自動車は古河市の東端に位置していて、徒歩とか自転車とかバスとか電車とかで通勤できる所ではない。
どこに住んでも車通勤ということになると住む場所は自ずと広域化する。
>>1
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
&sns=em
まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。 上野東京ラインに何かを変える力なんてありません。
湘南新宿ラインで古河が大発展しましたか?
結果は衰退じゃないですか。
事実上茨城県内の常磐は切り捨てだからな。
何も変わらんだろ。
置き去りにされるだけだ。
でも、速達系が品川までいくのは羨ましい。
実用的じゃない東海道直通より絶対いいと思う。
朝ラッシュに乗り入れ無いんじゃ意味無いなぁ
行楽と出張需要は見込むが通勤需要は無視された訳か。
基本的に朝ラッシュ時に山手ターミナルまで60分以上かかるところは
通勤圏外なので北関東では直通してようがしてまいが関係ない話だ。
おいおい、土浦以南なら都内通勤者は普通に居るだろ。
それらがゴッソリ切り捨てられたって事なんだぞ?
ラッシュ時に60分以内でいけるのは
牛久以南かな。
それより北はTXか通勤出来ないかだね。
上野止まりと東京、新橋、品川直通とで大きく違うからな。
更に横浜、鎌倉、小田原まで直通してくれれば観光にも使えて言うことなし。
ラッシュ時間帯60分以上かかるところは、既に人口が減り始めているな。
ラッシュ時に乗り入れが無いという事は茨城が切り捨てられたという事。
残念ながらこれがJR.の答えだよ。
土浦は品川まで直通55分、東京駅まで直通40分台で行けるようになるけど、
V字回復するかな?
>>16
東京の街の重心が南側に寄ってるから東京駅より南側に直通するかどうかはかなり重要。
京浜東北線南行も上野で常磐高崎宇都宮線の客がどっさり乗ってきて東京駅過ぎても混んでる。 1時間も電車乗り続けたら、
むしろ乗り換えたいよ。
腰痛いし、一旦外の空気吸いたい。
通勤時間帯に乗り入れが無いなんて茨城軽視が酷すぎる。
優先順位が低いのは仕方ないけど、朝の乗り入れゼロは無いだろ。
取手で乗り換えるしかないのかなぁ…
ラッシュ時間帯の上野品川間はほぼ1分間隔だからなぁ
帰りの座席確保や定刻運転を考えると、
直通より単純に3分程度の時間短縮の方が価値があるな。
常磐線千代田線小田急の相互乗り入れに期待。
千代田線に快速出来たら嬉しいな。
☆☆☆☆☆
/ / / | \ ヽ
/ / / / / || | i ヽ i
i / / / / / / || || |│ |ノス
|// / /___, -一ァ| /! |ト、|│ | | く」
|,-‐¬  ̄---┘'7 |! ハ! |,、-┼十|! | | |
, -‐ ''" し' '´_ /,ィ二l |ト、/!ヽト、\_ヽ!|!l | ハ |
,r/ __ ,イ|リ ヾハ! ヽ! ,ィ⌒ヾミリノ!/リ | ☆ 安倍さん、グッジョブですわ。 ☆
/ ||ヽ -' / ̄ )` __ |ヒノ:} '` ,イ/ | | http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
,r ' ヾ、 ,-、____ , イ ̄,r==- ==-' レ' /| |
/ ヽ `ーソ ' | |ト、,ヘ ′"" "" / / || | ☆ 日本国民の皆様、12月14日(日)の
. / \_ / | ハ ヽ`゙'ヘ ' '__. ィ / / | | | 『衆議院議員総選挙』に必ず投票にいきましょう。 ☆
/ / / | ヽ 川\ ヾ三ニ‐'′//! | | | |
/ / / 八 \川| |`ト- .. __ , イ‐ァヘ | | || |!
/ / / / \ \ 「`ー- 、 / .〉 ト、| ヽ、
,イ /-─=¬ニヘ、_ \ 厂\ 厂ヽ /!| | `ー=ヘ
-‐  ̄ /─ '  ̄ ├- ヽ\ \ノ\ \ 人 ハ!ヽ || |-┤ ヽ
/ /!‐-- | |\ ト、_`ヽ oヽ ト、! || |‐┤- ヽ
// 〉 __ / ├‐- || | 川-‐ | | 厂7! ハ! ├:┤  ̄ヽ
/ / ー ─  ̄ ├‐- リ || ハ!ヘ | | ト┤|/′ ヾ,┤ ゙i_
‐ ' 〉‐- | / /\ .|o | /ヽ/(′ ∨ \
‐--─ ──-r、___-、 /ー_ {( '´>、! /ヽ/ |\ \ 無理なくできる難易度で
1曲がいいんじゃないか
モブたくさん貰えるしね
常磐冷遇に加えて茨城冷遇がひどいよな…
関東での茨城の扱いなんて所詮こんなモノなのか…
数は少ないかもしれんが、県南からの都内通勤民は確実に居るのにな。
上野まで直通41分!
東京まで直通48分!
品川まで直通57分!
土浦の話です。
出世したなぁ〜w
>>45
日に数本の最速ダイヤで誇大広告。
不動産屋の方ですか?
路線価ガタオチご苦労様です。 でも品川から1時間以内で1本で行けるっていうのは
これまでとはだいぶイメージが変ると思うけどね
70分、80分とかだとフーンって感じで終わるけど、
60分の壁を突破したのはやっぱりでかいよ。
「1時間掛からない」っていう言い方が出来るしね。
>>47
それって特急の話だろ?
で、その時間で着くのは日に何本だ?
「一時間かからない」とドヤ顔で言ったところで、「それって特急だろ?」で終了。
通勤圏は特急利用を前提にはしないから。
あ、土浦は通勤圏じゃないから特急で良いのかw とりあえず通勤圏としては普通で60分超えたら完全に見向きもされない。
土浦も通勤時間帯60分超えるので
本来は見向きもされない地域だが、
特急とはいえ指定席700円程度の
グリーン料金以下の特急なので、
まったく見向きもされないが少し救済された感じはある。
どう解釈しようともJRは完全に茨城を見限った感は否めない事実…
常磐線やTXは茨城のための路線 東京〜茨城の移動を最重要視(速達性・料金設定)
宇都宮線高崎線は埼玉のための路線。
東北・上越新幹線は東北・北信越のための路線。
上東のラッシュ時乗り入れゼロの扱いなのに「最重要視」とかw何の冗談だ?現実を見ろよww
TXだって茨城のための路線じゃない。
茨城の既存市街地には一切接続無し。
で振興住宅地
あれは学園都市のための路線。
上東のラッシュ時乗り入れゼロの扱いなのに「最重要視」とかw何の冗談だ?現実を見ろよww
常磐なんて貨物のために作られた路線じゃねーか。
TXだって茨城のための路線じゃない。
茨城の既存市街地には一切接続無し。
で新興住宅地は茨城臭ゼロw
TXは学園都市のための路線。
信号が多く道が狭くノロノロ運転になる旧型の既存市街と違って
TXの駅前は車がサクッと出入りできるから送迎とかでは
かなり広範囲から客を集めてる。
中には車で常磐線を通り越してまでTXを利用している人も。
水戸や茨城空港や土浦まではとはいわないが
TXを常磐自動車道や6号BPが通る辺りまで
TXを1駅分ぐらいちょこっと延伸してもらえないものか
それだけでTX利用圏が一気に広がると思うのだが…
>>54
既存沿線民には何のメリットも無いから無理。
県北の利便性向上をTXに頼るのは筋違いだわな。 北延伸によってTX全体の収支が悪化するようなら話になりません。
ただし、逆に収支が良化するなら沿線自治体にとってメリット大です。
設備更新、サービス強化、運賃値下げ
すべては収支しだいですからね。
上の案はTXを全線乗り通す単価の高い客を
手っ取り早く獲得する方法です。
まぁ理屈はどうあれ、未来永劫実現なんかしないでしょうね。
「いやー、春からまた電車が便利になっちゃうなぁー」
by取手 古河民
TX土浦延長しないと土浦駅周辺の空洞化は止まらんよ、筑波鉄道廃線とかでターミナル駅じゃなくなって落ちぶれだしたし、
もっと人口が増えるように駅前の開発にはTX沿線化が必須。
土浦って人口減りまくってるイメージだけどピークからそんなに減ってないよね。
日立とか取手とか古河とか筑西とか県境あたりの減り方が実はヤバイ。
常磐沿線はもう終わりでしょ。
JRに引導を渡されたも同然。
土浦の空洞化はTXには何の関係も無いんだから、TXの土浦延伸なんか実現する訳ないしな。
茨城って被災地なのに被害者ヅラしないな。
後、関東だけど東北嫌いで九州とか大好きな奴多い。隣に福島あるのに山口県も好きだし。
東日本っぽくない。
土浦は品川から直通57分の都市になります。
北関東ではほとんどない品川直通60分未満到達可能都市となります。
鉄道だけではありません。
都心直結の一桁国道や高速道路などの
自動車アクセス網も完備しております。
田舎土浦はヨーカドー撤退跡に血税で役所移転が関の山w
>>62
茨城南部の人間だけど、福島は身近に感じる。
そもそも福島は東北って感じがしない。方言似てるし。
実際、福島の言葉って東北の中でもかなり茨城、栃木寄りだろ。 茨城県民にとって一番身近かなのは千葉でしょう。
福島は接してる部分がお互い僻地だし。
千葉を、人口密集地である主要部と僻地とその中間の3地域に分けた場合、茨城からの玄関である常磐沿線あたりは一応主要部にあたるからな。
考えてみれば茨城は埼玉栃木福島にも接しているが、接してるのは各県の僻地エリアだから、これらの県を身近に感じないのも仕方ないな。
千葉の常磐沿線が主要部か…
茨城から出ないで見ると、そう見えるのかも知れんな。
まぁいいんじゃないか?茨城から出ないで完結する人生もさ。
主要地域とそうでない地域とその中間の地域3つに分けた場合、柏都市圏は主要部にあたると思うよ。
千葉の中での常磐沿線の立ち位置なんてどうでもいいだろ。
まぁ僻地でも主要部でもない中間って処だろうな。
茨城にとって問題なのは、頼りにしている常磐から完全に見捨てられ冷遇されてる現実だよ。
中間は市原とか成田とか木更津とか佐倉市あたりかな
茂原とか銚子とか佐原とかは僻地扱いで良い。
たしかに常磐沿線はTX沿線に住宅需要吸われてる。
守谷みらい平つくばはマンション建設ラッシュだが常磐沿線茨城区間は
極めて静かだ。
もっとも都心まで1時間を超えるところなんてデベからすりゃ度の沿線だろうが眼中無しなんだろうけどな。
「藤代以北は通勤圏内とはみなしません」ってJRからお墨付きが出ちゃたのが痛いよなぁ…
いま現在県内で100戸以上の新築マンション供給があるのは、tx沿線と常磐沿線の牛久と水戸ぐらいだな。
要するにデベが目を付けるのは都心60分圏か県庁所在地の中心地回帰かのどちらかなのだろうね。
牛久あたりはtxが無ければ
住宅需要が域内に留まっていて
もっと活発だったのだろうけど、
tx沿線であれだけ供給されると厳しいね。
取手も我孫子もすでに人口が減り始めてるな。
これは常磐線のせいなのか?
txの影響力か?
東武東上線は東松山で人口減
高崎線は上尾が横ばい、桶川から先で人口減
宇都宮線は大宮こえて蓮田から先は人口減
東武伊勢崎線は春日部が既に人口減
総武線は佐倉市で人口減
まあだいたいどの路線も一緒だねぇ
首都圏が遠い所から縮小し始めてるのでしょう
次の国勢調査は結構な騒ぎになるかもね
千葉県内は船橋習志野柏流山あたりが元気いい
意外なところで浦安市川松戸は急に元気がなくなったな
あと千葉市も勢いが止まった。
TXエリア以外の、所謂旧来の茨城って本当に死に体なんだな…
ここ数年で人口が伸びてるところなんて数えるぐらいしかないね。
ただどこの地方も同じだけど。
茨城は都市間移動が糞過ぎる。
まともなのは学園内のみ。
移動を阻害する事が、いかに発展の妨げになる事か。
まさか都市間交通の好例が国道50号とか言わないよな?
しょぼい都市を繋いでも、スプロール化促進で、しょぼい都市連合は出来てもそれ以上のものはなにも生み出せない。
しょぼい都市はしょぼい都市のまま。
それが50号が物語る整備効果。
鉄道が糞。
道路も糞。
いつまで経っても時間の停まった古い小さな田舎町の羅列のまま。
それが茨城。
学園都市の道路は都市間道路ではなく都市圏内道路だな。
都市を育てるならまずは都市圏域内の道路整備で良い。
都市間道路を先にやるべきでは無い。
先にこれをやると、都市と都市の間の何もない所に日が当たるだけで、
スプロール化促進でロクなことがない。栃木群馬は失敗例の典型。
開発可能な土地が豊富な北関東では、むやみに道路を通すのはNG
糞田舎の癖に何で道迄糞なんだよ。
広いだけで原野ばっかだな、茨城って。
今年度全通する圏央道に期待。
埼玉茨城千葉連携強化で産業集積が加速する。
常磐道も同じタイミングで全線開通するし、
今年は茨城新時代の幕開けだね。
2011年度に工場立地件数が急激に落ちた影響が
時間差で2013〜2014あたりにもろに出ているが、
2013年あたりからV字回復で工場立地件数、立地面積、県外企業立地件数が
全国1位になったので今年の下半期辺りからかなり上向いてくるでしょう。
人口は全国的に自然減が加速しているのでプラスに転じるまでは難しいかもしれませんが、
平野部を縦横断する高速道路全通の効果は大きいと思います。
今まで手付かずで全く開発されていなかった分、確かに伸び代はあるよな。
しかし、何で今まで放置されていたんだろうな。
安定成長の現代になって、ようやく「これからは」なんて言われてもな。
高速道路とかのインフラが完成してなかったからだよ。
この半世紀は研究学園都市関連や鹿島、及びひたちなか港湾関係、
あとはつくばエクスプレス関連、圏央道、東関東道、6号とか、
同時並行でいろいろやり過ぎてるから、予算が分散して、
一つ一つの進捗が遅れがちというのはあったと思う。
インフラの遅れは、利根川と外海
利根川は明治の頃は橋を架けるのに本四架橋くらいの大事業
軍部は戦艦の砲撃を恐れ軍需工場は内陸部か内海に設けた
銅が採れ石炭の産地が近かった日立くらいしか工業は伸びなかった
いまは工業製品出荷額は日立より神栖+鹿島のほうが上ですね。
日立ひたちなかもそうですが合併すれば工業力で北関東1位、2位独占できるのに…
鹿島は近年1兆円に届かなくなってきた
神栖の石油化学系も斜陽産業に入っちゃった
日野自動車が来る古河が何処まで延びるかだな
神栖 斜陽
日立 現状維持、土地が無い
ひたちなか 港周辺好調、土地が無い
鹿島 製鉄依存で下降
チャレンジャー古河 組み立ては数値は高い
圏央道周辺 食品や物流系がボチボチ、基幹産業は無い
明日いよいよ常磐自動車道が全線開通ですね。
今後は東北道に代わり常磐道が首都〜東北の最短ルートとなります。
今はまだ線量の高さを気にする人たちがいますのでいきなり全面的に常磐シフトということにはなりませんが、
今後、徐々に常磐道にシフトしていくことになるのは間違いありません。
まずは、燃料費などにシビアな物流業者等が真っ先に切り替えると思われます。
つまり、物流の常磐シフトですね。
元々、東北道より常磐道の方が物流基地に隣接しているので
(東京湾も含めた太平洋沿岸の港湾すべて、成田や羽田、おまけで仙台空港茨城空港など)
首都〜東北の物流を牛耳れる条件は整っていた。
物流を牛耳ることが出来れば現在すでに全国1位ですが工場立地件数もさらに増えていくことでしょう。
東北と繋がってもね、農業生産も関東より少ないしメリット薄い
茨城港のお陰で北海道・北米の物資が入ってくるのは経済効果あり
圏央道整備で首都圏の物流と茨城港の有利な面が繋がって将来性バヅグン
来年は日立港区でLNG基地が稼働し工場立地にも好条件
数年で千葉・埼玉を抜くね
常磐道もいわき中央以北は対面通行じゃね?
被曝の問題もあるし
そんなんじゃ交通量は望めないと思うけど
被曝はあの区間より飛行機の方が上だから、そのうち気付いて、
燃料費と二酸化炭素を抑えられる
常磐道が選ばれるようになるよ
工場とかトラック輸送とか将来的にはガテン臭しかしない県になるだな。
2次産業が集まったら3次産業がこなくなるっていう理屈はない。
LNG基地とパイプラインが出来るので東京ガスの茨城事業所なんて出来た
お金が流れれば金融機関も潤う
トラック走れば軽油から県税
水戸なんかそれらだけで成り立っている
ガスのパイプラインが通ると
産業立地が加速するとかよく言われるけど、理由が分からんな?
工場とかってガス供給そんな大事なの?
高速道路とかは間違いなく起爆剤になるんだろうけど…
土浦市乙戸。筑波東病院、柏市西原
初石病院は悪徳精神病院、死亡退院多い、多過ぎる。警察署は、内偵をして下さい。
あああん?なんだこの草食系のカスどもが
ビビってキャンキャン吠えてんじゃねーぞクズどもが
ベタベタに、はっついてきて蛇行こきやがったミニバンとめて昨日成敗してやったわ
俺が降りってたら窓開けておお?とかこきやがったから
胸倉つかんで、やんのか?じゃあ警察抜きでやろーぜそこの裏コイやつったら
かなりびびりやがってポケットからスマホ出して110番のフリしやがって
かなり笑った。手が震えてたし声もうわずってたアホかよビビりが
顔に唾で勘弁してやったけどよ
でよ、いつも思うんだけど降りて行って、なんじゃこらぁ?とかなると
助手席の女の方が勝気なんだぞ。やめなさいよとか警察呼ぶよとか結構
彼氏守るカス女多い。昨日も金髪小悪魔系のドブスが俺の腕にベチべチかましやがった
まあ俺の戦闘力を理解してねーんだろうな女だから で、唾掛けといた
てめっらもなめってといわすぞこらぁ
>>110
偏差値が急に10上がる訳でもないが数ポイント上がる
企業の考え方にもよるけど電力供給に不安があれば自家発電
熱源は重油・軽油・石炭、でも貯蔵施設が必要
バルブ開けるだけで利用できるガスは魅力的
かつて太田のスーパーが重油を漏らして一級河川を汚し大問題化
少量だけどイメージ低下を恐れ社長も謝りに来た
ガスは漏れても被害が少ない
だっだ広い茨城、東京ガスの投資も少なかったのが一気に増えて経済効果も パイプラインとかLNG基地とか、危険なモノ、要らないモノを造られて、そのガスは茨城県民は使えない…
福島に原発が建てられたのと同じ構造なんだよ。
結局ド田舎扱い。
筑波学園市民はガス会社が東京ガスに切り替わるから安くなるかもってよろこんでるぞ。
水戸、土浦、守谷は東部ガスで東京ガスよりも高い
まあ東部も東京ガスから仕入れるようで、安くなるといいね
>>114
LNG基地は東京湾にしか無かったが?首都圏をパイプラインが通っていますが?
何処の山奥の方? 日本=茨城、福島
『東遊雑記』奥羽・松前巡見私記(1788年) 著者:古川古松軒 解説:大藤時彦 東洋文庫27
「世に東海道と称するは、伊勢国鈴鹿より初まり、奥羽・常州の界なこその関にて終るなり。
海内を日の本と号するも、この常陸国より称え初めしといえり。
常陸国東方の限りにて日立と書き、これによって日の本とも称せし名の、いつとなく海内に弘まりたるなり」
古川古松軒は上方に近い山陽筋(岡山県総社市)の人だけあって、田舎者を見下す風が多々見られ、特に奥羽、南九州三ヶ国への偏見が強いが、
薩摩島津、陸奥相馬、常陸水戸の武風を賞賛してたりもする。
剣豪の故郷として歴史上で先行するのが東国の地である。
関八州は古来尚武の地であった。
平氏政権を倒して武家政治を作り上げるのに大きな役割を果たしたのが東国武士団である。
東国はその後の日本の武家社会を支えるエネルギーの培養源であったといってよい。
武技の伝統は鎌倉、室町時代を通じて、この地に脈々と生き続けた。
その脈絡の一つの中心となるのが、古来から軍神ととして崇敬された鹿島、香取の両神宮の鎮座する常総の地であった。
(原田伴彦・大阪市立大学名誉教授)
H17→H25
マンション着工戸数
茨城県 15419戸
群馬県 4899戸
栃木県 4863戸
茨城って意外と駅近志向が強いのね。
群馬栃木は道路整備を手広くやったことで
田舎は底上げされたものの核が育ちにくい環境になってしまったのかもしれない。
逆に茨城はド田舎部を救済しようなんていう考えは全くなく、
嫌なら都市部へ引っ越せぐらいに考えてる政策なのかも。
日曜日に東京から偕楽園へ行った。
梅林が見事だった。
ついでに県庁の展望台へ行った。
バスが不便なので行くのに時間がかかった。
しかし、あまり良い景色ではなかった。
市の中心部から4kmも離れているので中心市街地は小さくしか見えないし、周辺には特にこれと言ったものはない。
どうして県庁ってあんなところにあるのだろう?
普通にバブル期だったから用地確保が難しかったのでは?
>>121
確かにあの広さを中心部から近いところに確保するのは無理そうですね。 >>120
群馬県庁と茨城県庁って無駄に立派なんだよね。
水戸タワーが展望台として機能していればいいだけど窓が小さくて展望台になっていないのが悲しいところ。 >>124
あそこ凄いよな。
廃墟のような繁華街の近くにそびえるように立っている県庁が異様。 2015東大合格者数
土浦第一 23人
水戸第一 11人
江戸川取手10人
並木 6人
茗渓 5人
竹園 3人
土浦日大 3人
清真 2人
鹿学 1人
常総 1人
茨城 1人
土浦市27人 つくば市14人 水戸市12人 鹿島市3人
県西と県北はもっと頑張れよ
>>123
水戸タワーって何のためにあるんだろうな?
展望台になってないし、地域のシンボル程度? 地域のシンボルにもなってないだろうな。
自己満足位じゃね?
目立たなくて出張で水戸に行った時は全く気付かなかったわ。
>>130
あくまでも芸術館のタワーに過ぎないかもね。
駅の北口に空き地あるからあそこにタワーでも建てないかな?
高さは200mくらいにしてさ。 >>119
東京まで近いからマンション需要が群馬、栃木よりあるのは当然。
県の方針とかまったく関係ない。 >>132
南部は東京からそんなに遠くないよね。
まあ、近くもないが。 茨城県の主要都市
水戸市
県庁所在地。水戸駅の北側にある2kmもの繁華街はシャッターが目立っているが、水戸駅の商業施設と京成百貨店は賑わっている。
水戸駅の南側には広大な住宅地が広がっており、県庁所在地の面目躍如か。
偕楽園という梅の名所を有している。
日立市
日立製作所の企業城下町であったが、同社が本社を東京に移転、同社が不景気で再編されたことによって人口が大幅に減った。
おかげで繁華街もやや苦戦気味だが、日立グループの事業所・工場は未だに健在で地方にしては安泰か。
土浦市
県南部の中心都市だったが、過疎化と郊外店舗の影響で駅前の繁華街は崩壊。
駅前の大型商業施設すら維持できずにそれを市役所に転用する有様。
その反面、桜川の北側にある風俗街だけ未だに反映しているのは異様な光景である。
つくば市
何もない田舎に作られた計画都市。つくばエクスプレスの終点なので交通の便も悪くない。
そこそこ発展しているが、いまいち盛り上がりに欠ける感もある。
筑波山へ行くための拠点でもある。
>>134
> 県庁所在地。水戸駅の北側にある2kmもの繁華街はシャッターが目立っているが、水戸駅の商業施設と京成百貨店は賑わっている。
50号線って繁華街なのか?
中心市街地かもしれないけど全部が繁華街でもあるまいに。 南部は東京通勤圏だから、駅にそれなりの価値があって、えきを中心とした開発が出来たってことか。
逆に開き直って郊外開発してるところは駅を捨ててるってことなんだろうな。
竜ヶ崎は東京通勤圏だけどちょっと例外なんだよね
あそこは本来なら佐貫駅が中心駅なんだけど、低湿地で発展しない。
だから駅から離れた台地上にニュータウン造って
そこが実質的な中心部になっている。
しかも昔の中心部である旧市街はさらに別の所にあるし、
需要が3つに分散して中心核が育たない。
通勤圏なだけに残念な街だ。
宇都宮もJRと東武で2分しちゃってるんだよな
JRの駅前にもう少し吸引力があったら、隣の駅の駅前も
水戸の赤塚や勝田ぐらい発展していたかもね。
ヽ、. /東 洋\ / ,' ....
\ \|/-O-O-ヽ|/ / .
.\6| . : )'e'( : ./ /
) `‐-=-‐ ' ノ
(・ノ ヽ・ )
( 4天皇 ) .
〉、 x /⌒nm, .
. / ヽ,,,,,,,,_,,へ) ノ .....
く く⌒ `-'
⊂_ゝ
BOO! BOO! o
2ch荒らし基地外東洋
\ ぶぅ〜!!/ \ 何それ! / ボケー 痴漢
\ / バカヤロー \ #ひっこめー#
. ∩_∩ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ミ∧ハ∧彡 ∧,,∧ 無職
(,# )(,,# ) # ,,) (# )(# ) ̄(# )
低能 変態 嫌われ者
竜ヶ崎、龍ヶ崎どちらも正解
ヶの大きさでも揉めた
牛久沼は龍ヶ崎市にある
佐貫?何県の駅
流経大?竜経大?
>>132
栃木から群馬にかけてを車で走ってみると茨城以上の車社会で驚かされる。
工業団地 住宅 ロードサイド店がかなり広範囲に散らばっている。
茨城だと「こんなド田舎に良く住めるな」っていう景色に遭遇することが良くあるけど、
あっちは意外にそういうのは少なかった。
ただ、どこに住んでも一緒だろうなっていうのはあったね。
マンション着工戸数が、群馬と栃木合わせても茨城の3分の2に届かないというのは
そういうところが要因かもしれない。
要するに、住宅を集合させる必要性を持った場所が無いということなんでしょうね。 新4は着々と整備が進んで全線4車線化したというのに6号は…
TX沿線にマンションがバンバン建ってるのに人口が栃木群馬より減ってるのはなぜ?
TXが無かったらと考えると恐ろしい
県北は土地が無いから仕方ないけど
県西は土地があるのに戸建て街すら形成されていかない。
一方、県南のTX沿線などは戸建て街は無数に造られ、マンションもボコボコ建ってる
血流がある所とない所がハッキリしてる印象だね
栃木はJRが通ってない所を救済する東武とか
東北道が通ってない所を救済する新4とかあって
勝ち組負け組をつくらないような県土づくりをしてるけど
茨城の県西地域あたりだとそういうのが一切ないから、たとえば私立の学校が1校もなかったら
かなり酷い状況。
あれじゃ私立校なんてつくっても生徒が通えないもんな。
ただその分、県南に集中させてるから県南にとってはいいのかもしれないけどね。
県西、何甘えた事言っているんだよ
日立製作所は県庁所在地でもない、おかめ納豆も田舎
ジョイフルも旧小川町の出身者
努力せず、抜きん出たソフトも無い、クレクレだけで何も出来ない
県西
県西の話が出たので古河の事情を言えば、私立高校は要らないな。
理由は埼玉、栃木、果は都内まで各ランクの選択肢が豊富に揃っているから。
今から私立高校なんて出来たって競争に勝てないでしょ。
DQN高校なんて出来ても迷惑なだけだしね。
その他の県西地区についてはわからん。
用事無いから行かないし関心がない。
都内の学校も選択肢になるって、それは県南も同じこと。
そこにさらに地元に選択肢があるかどうかの話。
地元に選択肢がなきゃ選択肢に恵まれているとはいえない。
現在、県南ではつくばみらいに開智学園という小中高一貫校が盛大に工事中なのだが
ここも空白地域である県西地域から生徒を集めるつもりなのだろう
先週、梅まつりに行ったけど、いまいち集金力のないイベントだよなあ。
梅は見事だけど、無料で見れる。
東京から来た観光客は常磐神社の屋台と水戸駅の構内で多少金を落とすくらい?
一番儲かるのはJRだけ。
>>146
交通の利便性が悪すぎることで有能な人材が流出する一方だから地元発で何か生み出せと言われても無理かも。
私立高校の立地動向は県西が草刈り場であることを示すほんの一例に過ぎない。
分かりやすいところで医療とか商業施設とかもそうだが、人材もそう。
今年県西から東大に送り込んだ学校は0だが、県南は7校(公立3校、私立4校)で50人以上出している。
全群馬25人 全栃木23人、合わせて人口400万近い地域で48人なのに、茨城は県南だけで50人以上。
群馬や栃木にはない優秀な国立大や私立の大学が地元にありながらのこの数字なので、
選択肢が無いから東大に向かうというのは当てはまらない。
学生が集中することで自ずと優秀な層も集中し、そこで競争が生まれて
その付加価値分が数字に加えられていると見るべきかな?この数字は。 県は工場立地件数、立地面積、県外企業立地件数の1位独占が2年連続だったと喜んでるようだね。
これは喜んで良い話しなのか?
こんなの話題にしてるのこの県ぐらいだよな?
「後進国ほど成長率が高い」ってのと同じ理屈だな。
こんな指標で浮かれているとはめでたい限りだ。
294号の4車線化を今になってガンガン進めてるけど
効果あるのかね?
つくばみらいの人口が5万人に到達しそうですね。
阿見はいつ市になれるのかな?
阿見は市になろうと思えば何時でもなれる
合併は見据えているんでしょう
牛久もあり、美浦もあり、状況次第ではつくばとも
アホなのは千代田村、町にして結局合併でかすみがうら市になった
無駄な経費を使っただけ、思い出作り?
単独で市に昇格するには今は五万人必要なんじゃないの?
選択と集中って大事だよね
栃木や群馬県内は大手私鉄が面的に張り巡らされているので
学校の配置に関しては人口比以上の偏りはない。
ただそれにより”集中”が無いので競争が発生しない、
だから競争が生み出すものが得られないということなのかもしれない。
それは学校だけでなくいろんなことに言える
TX沿線に建ちまくるマンションも、そこに住宅需要が集中し、土地の争奪戦になり、
限られた土地で旺盛な需要に応えようとした結果ああいった形になるわけで、
ある意味、競争が生み出した付加価値といえる。
常磐線沿線は見事にJRから選択されなかったもんなぁ…
朝の通勤時間帯に東京乗り入れ無しってあからさまに要らない子扱い。
駅から少し離れるけど守谷の今度できる280戸?ぐらいのマンション狙ってます。
っていうかスーモとか見てても
北関東は新築マンション少ないね?
今、TX沿線が北関東全体の8割ぐらいを占めてるんじゃないかな?
北関東の県庁所在地とかどうしたゃったのよ?
TX沿線以外は北関東は衰退だから仕方ない 高崎圏はまだマシかな
例えば太田とか伊勢崎とかは衰退してるわけじゃないけど、駅前が凄く人気ということもなく、人気がばらける感じなので、戸建てがあちこちに増えるみたいな発展の仕方なんだろうね。
マンションデベは手出しできないよ。
水戸に19階のマンション計画がでてるけど、いつもこの高さ止まりだね。
高さ制限でもあるのかな?
やっぱ航空障害灯が点灯してる建物が無いと街っぽくないよね。
マンションは高さではなく、
定住人口増加にどれだけ貢献してくれるかが重要ですね。
>>163
水戸駅周辺、旧県庁中心に景観条令が敷かれた為、高さ60m以上の建物は建てられなくなってるよ。 水戸駅前のグランキャッスルタワーは65mで航空障害灯がつく。
茨城県内の航空障害灯が見える駅前は
水戸駅 つくば駅 土浦駅 守谷駅 古河駅 研究学園駅 みどりの駅
つくばは三井ビルで他はマンション。
つくばは最近建設が始まった駅近マンションが60m超えなのでもう一棟増える。
取手の東口の20階は確認できず。
おそらく59mか
水戸芸術館のタワーは100メートルだけど航空障害灯は点いて無い
国に芸術性を説明したら認められた
リヴィン跡地とユニー跡地は
高さ制限解除して県庁より
高いビル建てて欲しい
犯罪している赤羽の美容室
ブルーム コスタ カレン デコラ 社長 中野隆一(なかのりゅういち)
はお客様の事を偽証申告して警察に逮捕状をとる
共犯 遠藤孝輔(えんどうこうすけ) デコラ GM
魅力度都道府県ランキングで長野、長崎がそれぞれ9位、10位になってるのだが、意味わがんね。おまんらは説明できるか?
>>164
田んぼだらけでも高圧線の鉄塔のおかげで航空表示灯だらけの大都会! 航空障害灯が付いてるビルやマンションでも最低100m超え位でないとかっこつかないなぁ、茨城でもっと増える事に期待
高圧線の鉄塔が沢山あれば、航空障害灯いっぱいで夜の見た目は大都会?
茨城の6号ってバイパスが途切れ途切れの中途半端な状態がずっと続いてるね。
だから6号沿いって店が来ないんだよね。
ロードサイド型の有名チェーン店がどこに出したらいいのか戸惑うらしい。
まあバイパスが完成したら交通量が激減するのが分かってるわけだから、
今の現6号沿いの土地はそりゃ避けるよね。
6号のお粗末さは茨城の道路行政の遅れの象徴だよな。
あれが県内一の一般国道なんだから泣けてくる。
いくら常磐自動車道が良くても、生活者の為の道があの状態ではな。
常磐線もアレだし、ホント茨城って住民の利便性には頓着しないわな。
テックランド北茨城店
テックランド常陸大宮店
テックランド日立店
テックランド日立金沢店 ←閉店
テックランド水戸本店
テックランドひたちなか店
テックランドシーサイドひたちなか店
テックランド石岡店
テックランド笠間店
テックランドつくば店
テックランドつくば研究学園店
テックランド土浦店 ←閉店
テックランド牛久店 ←閉店
テックランドつくばみらい店 ←閉店
テックランド龍ヶ崎店
テックランド古河店
テックランド筑西店
テックランド桜川店 ←閉店
テックランド稲敷店
テックランド鹿島店
テックランド行方店
テックランド神栖店 ←閉店
【ヤマダ電機】 今月末までに40店舗を一挙に閉店! 閉店セールの有無は不明 [転載禁止]c2ch.net
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1432431038/
水戸駅南口のK'sグループ本社前、BICCAMERAと競合しているLABI水戸は閉店すべきではなかった。
※スレタイは40店舗閉店だが、実際に閉店するのは46店舗。
【茨城】水戸駅南口ヤマダ閉店 今月末 中心街空洞化加速も
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14323043566304
〉水戸駅周辺の大型商業施設撤退が相次ぐ中、大規模な店舗を持つ同店の閉店は、中心市街地の空洞化に追い打ちとなりそうだ。
〉同店は2008年11月、電車やバス利用客をターゲットに開業。
〉売場面積は約8295平方メートルで、3〜7階部分を売り場、8〜9階を倉庫や事務所として活用し、12階建て同ビルの大部分を占める。
〉同社広報部は閉店理由について「スクラップ・アンド・ビルドの一環」としている。
〉水戸駅前では「LIVIN(リヴィン)水戸店」や「MIMO(ミーモ)」など北口の大型商業施設撤退が相次ぐ一方、南口では06年に複合商業施設「コムボックス310」、11年に駅ビル「エクセルみなみ」が開業。同店もこうした施設とともに、駅前の商業をけん引してきた。
〉特に、隣接するエクセルみなみの核店舗「ビックカメラ水戸駅店」とは“駅前の家電戦争”として火花を散らすなど集客に貢献。ヤマダの閉店は今後、駅前の空洞化をさらに加速させる恐れがある。
〉水戸サウスタワーを所有する大阪市の不動産業者は「今月上旬に、(ヤマダ電機から)閉店するという説明を受けた。契約期間は残っているため、今後の利用についてはヤマダ側と協議していく。駅前なので、長い期間空いた状態となるのは避けたい」と話している。
〉水戸サウスタワーには1階にコンビニ店、10〜11階に飲食店、12階にエステ店や英会話スクールなどが入り、これらの営業は続く見込み。市商工課は「非常に驚いている。関係者と情報交換していきたい」と話した。
〉近くで働く女性(45)は「大きい店なので閉店した後が心配。駅北口は寂しいし、南口もテナントが空き始めたら大変」と懸念した。 >>180-181
坂東市にも、ヤマダ電機あるよ。
あと大店法の届け出からすると、つくばみらい市のは閉店して別の場所で新店舗開店みたい。 国家犯罪確定!!豊中市の容疑者は集団ストーカー犯罪・テクノロジー犯罪被害者だった!!
テクノロジー犯罪で音声送信されるとほんとに隣部屋から悪口をいわれている風に聞こえます。
私も数年間騙されました。犯人は警察です。
警察はあと何人犠牲者が出たらこの集団ストーカー犯罪をやめるのだろう?
集団ストーカーやテクノロジー犯罪といった国家犯罪によって被害者は無理矢理精神病者に仕立て上げられ、
本来起こらなかった事件が誘発させられているのです。周南市事件、淡路島事件、中央大教授刺殺事件、
秋葉原事件も同様です。 集団ストーカー = 警察による監視 + 挑発
70代女性への強姦未遂容疑、つくばの45歳再逮捕
2015年06月04日16時54分
社会 事件
つくば北署と県警捜査1課の合同捜査班は4日、住居侵入と強姦未遂の疑いで、つくば市花畑1丁目の建設作業員男性(45)=強姦未遂罪で起訴=を再逮捕した。同署によると、今回で3回目の逮捕。
逮捕容疑は、昨年9月5日午後9時ごろ、同市内の70代女性方に侵入し、女性を押し倒して乱暴しようとした疑い。女性に抵抗されたため未遂に終わったという。
同署によると、今年3月8日と4月23日に強姦未遂容疑で男性を2回逮捕し、遺留品などから今回の事件についても関与の疑いが強まったという。男性は「全く知りません」と否認しているという。
再生可能エネルギー発電容量日本2位
これで風力発電が完成すれば1位(風力無くても今年で1位だけれど)
太陽光は夜に発電できないので風力とバイオがもっと増えるとバランスが良くなる
平坦な土地と風力のある海岸、需要のある首都圏
立地はベスト
水戸駅前は商業地価でつくば駅前に抜かれた。
つくばが伸びてるっていうか水戸がヤバイ。
つくば○園ガス
し○だと組んでたデカ物w
時間を直前に勝手に早められて間に合わなかったら
こちらを韓国人だどうのとブツクサブツクサ言ってたから苦情入れてやった
顧客に在日認定してる馬鹿w
そしたらこちらが嘘ついてる頭おかしいなどと言って噂をまき散らしてるw
一年経ってもこれだからお察しの会社だわw 侮辱罪にあたると何故わからないんだよw
>>189
つくばのケツの穴舐めろや
TX水戸に延伸してくれってさ 2005年→2010年のTX沿線及び並走する常磐沿線の人口増減
常磐沿線この10年の取手+竜ヶ崎+牛久+阿見+土浦の人口増減はトータル約−2000人
同じ期間のTX沿線は守谷+つくばみらい+つくば トータル約+42000人
常磐線はTXの影響でマイナスになったともいえるし、そういう記事なのだが、
宇都宮線の上記常磐線区間に対応すると思われる沿線(久喜+加須+古河+野木+小山)の人口増減はトータル約−6000人
なので宇都宮沿線の方が実は激しく減っているのである。
結論としては、茨城南部の常磐沿線はTXの悪影響をまともに受けているとは言い難い。 >>193
牛久はひたち野うしくで人口が増えてるけど、
TX沿線で物件を探していて、ついでにひたち野うしくも
見たところ、安値に負けて買う人が多いらしい。
なのでひたち野うしくはつくばへの通勤者が多いとのこと。 中学生を買春 中学教諭と家庭教師を容疑で逮捕
2015.8.25 16:02
茨城県警生活環境課などは25日までに、女子中学生を買春したとして、児童買春・児童ポルノ法違反の容疑で、
茨城県守谷市立守谷中の教諭、海老原孝一容疑者(32)=同県つくばみらい市=と、
千葉県茂原市の家庭教師、名張真幸容疑者(33)を逮捕した。2人とも容疑を一部否認している。
2人の逮捕容疑は、昨年12月から今年1月にかけて、茨城県土浦市虫掛のホテルで、
県南地域に住む当時公立中3年の女子生徒(15)と、金を払う約束をして性行為をしたとしている。
生活環境課によると、女子生徒は土浦市内の無店舗型風俗店「レジェンド」で従業員として働いており、海老原容疑者は客として利用していたという。
名張容疑者は、平成25年8月から昨年12月まで、この女子生徒の家庭教師として働いており、度々性行為を迫っていたとみられる。
女子生徒は、名張容疑者から迫られたことなどを苦に、昨年12月中旬に家出。
無店舗型風俗店で勤務し始めると、名張容疑者は勤務先を突き止めて、料金を支払わずに性行為を行っていたという。
調べに対し、海老原容疑者は「性行為はしたが、(女子生徒の)年齢はよく覚えていない」、
名張容疑者は「性行為はしたが、金は渡していないし、渡す約束もしていない」などと、いずれも容疑を一部否認しているという。
県警では、両容疑者ともに余罪が複数あるとみて、慎重に捜査を進めている。
http://www.sankei.com/affairs/news/150825/afr1508250012-n1.html また自信過剰なつくばか市民が沸きだしたか、ネット中の茨城関連スレで自画自賛スレばらまくのいい加減にしろやww
常磐中電沿線は、これから加速度的に衰退していくんだろうな。
水戸に投資集中してきたツケがこんな形で現れるとはな。
中電?
県南で一番人口減ってて
一番足引っ張ってるのは取手ですよ。
台地に住んでりゃ安全なのに何故に川の近くに家建てるかな?
足を引っ張る県西
茨城のイメージダウン
現状は福島の糞田舎で終点なピストン路線だし
全線復旧(リスク多数)でもしない限りは見捨てられたようなものだろ>常磐沿線
常磐線が東北と繋がって
東北のための茨城ノンストップ便なんで走らされたらたまったもんじゃないな。
栃木みたいに逆に田舎になっちゃうよ。
YOMIURI ONLINE
「コンビニ難民」高齢者の6割…地方で顕著
2015年10月10日 09時20分
高齢者の6割程度が、徒歩でコンビニエンスストアに行くのが困難な「コンビニ難民」で、買い物だけでなく日常生活のさまざまな場面で不都合が生じている――。
三井住友トラスト基礎研究所の竹本遼太副主任研究員のこうした研究結果が、発売中の中央公論11月号に掲載されている。
大手コンビニ12チェーンの店舗網から、店の徒歩圏(半径300メートル以内)に住む65歳以上の高齢者の比率を推計した。
徒歩圏外に住む高齢者は都市部より地方で多く、全国平均では61%となった。
人口20万人以上の市区町村別に見ると、茨城県つくば市(83・7%)が最も多く、
新潟県上越市(83・2%)が続いた。津市(79%)、松江市(78・7%)、福島市(72・8%)など県庁所在地でも7割を超えるところがあった。
常磐線は良くやったよ
茨城県南地域にもたらしたものは大きい。
昔、馬鹿みたいに混んでたから牛久に新駅つくってもらえて、
それでも足りなくて常磐新線までつくった。
すべては昔の大混雑した常磐線から発生したものだよ。
常磐新線もJRじゃなくて結果的には良かった。
常磐線と競合関係になったからこそ常磐線に特快が設定されたし、常磐線にとっても良かった。
逆にTXが私鉄だったら駅数が多くなって速達性皆無で千葉埼玉が開発の中心で茨城まで波は来なかっただろう。
茨城までじゃなく守谷で並みが止まってるだろ
それに私鉄じゃなく第三セクターじゃん
私鉄だったら千葉埼玉が開発の中心だったけど、3セクだったおかげで駅数絞れて速達性確保され茨城南部にとっては良かったってこと。
本州の北端まで繋がる東北本線は、新幹線を整備し遠方の客を新幹線に流した。
一方、常磐線は新幹線を通さず、常磐線内に特急を運行させ対応、
その結果、首都圏区間では交通量が増大し、
混雑緩和のための新線構想が生まれ、常磐新幹線ならぬ常磐新線が建設された。
だから、常磐新線というのはある意味、東北新幹線の全効果を首都圏内に凝縮したようなものなので、
結果から言うと、これが開通したことは茨城県南地域にとっては最高のシナリオだったんじゃないだろうか?
特に東北に向かう新幹線なんて発展効果を薄く薄く広く広くのばしてるだけなので、局所的には大した効果が無い。
まあ新幹線が通ってた場合、水戸日立いわきあたりが将来得ることになった活力をほんの少しずつ分けてもらって
首都圏内に集めたのが常磐新線(つくばエクスプレス)なんだろうね。
大都市から大都市への東海道山陽新幹線と
東北新幹線はまったくの別物だよな。
企業も最近は気づきはじめてる。
東北新幹線は酷い駅前ばっかり、全然栄えないの。最近じゃ開通が逆効果だった説も出てきてる。
常磐線混雑緩和のために常磐新幹線だ!ってならなくて本当に良かった。
常磐新線の方が効果アリという昔の政治家たちと判断は先見の明があったね。
ヘタに新幹線だと水戸駅の次が日立
勝田や大甕や常陸多賀の利用者は水戸から普通に乗り換え
新幹線も万能でもない、もうちょっと常磐が速くなるとベター
「新幹線なんて無くて良かった」なんて惨めすぎるなw
常磐が通勤線として完全に腐ってる現状は「見ない見えない」なんだな。
大宮駅→ショボい
小山駅→ショボすぎる
宇都宮駅→かなりショボい
郡山駅→ショボい
仙台駅→ショボい
盛岡駅→かなりショボい
水戸駅前→立派 守谷駅前→立派 つくば駅前→都会
>>213
追い越し設備を設ければいいんだよ
ひたち野うしく〜牛久駅に一本増線し待避せずに抜かせる
佐貫まで伸ばせばよりベター 水戸にとっては新幹線あったほうが、
多少良かったかもしれないが茨城全体としてみれば混雑解消を常磐新線に求めたのは正解
隣の県の小山とか那須塩原とか見れば分かるけど特に北関東においては殆ど効果が無いと言っていい。
常磐新線で混雑緩和は成し得たけど、常磐名物特急退避は相変わらず。
ド田ローカルの単線並みに停められる。
どうりでバスが競合として成り立つ訳だよw
特急自体は茨城に貢献してると思うよ。
南部は特快が設定されたし。
第一国土軸=太平洋ベルト
東北はここから分岐した第二国土軸。
つまり東北は実質的には非国土軸ゾーンだから、
新幹線縦貫させても大して結果出ないのは建設前から分かってたことなんだよね。
ただ、昔の政治家は夢見がちなところがあって、国土の均衡ある発展がどうのこうのと騒いでて、
東北経済圏は予定ではもっと大きくなっていたはずだったんだけど、
結果、今の有り様だよ。
那須塩原 新白河 白石蔵王 古川 くりこま高原
一ノ関 水沢江刺 北上 新花巻 いわて沼宮内
二戸 八戸 七戸十和田 新青森
これらの新幹線駅前を散策してみれば
いろいろ勉強になるよ。
確かに常磐は新幹線なんか目じゃないよな。
目を向けるべきは「バス」だもんなw
水戸の手前で大きく迂回する常磐線と違って、
常磐高速は線形良く都心まで繋がっている。
しかも、インターが、TX及び常磐線都市軸に接近しており、高速道路上にもバスストップがいくつか設置されていたりする。
簡単な話、インターから離れている不便なところには高速バスは来ないし、そういうルートは、時間がかかり過ぎるので設定されない。
w
新幹線の東北区間って東京大阪間ぐらいの距離あるのに仙台ぐらいしかないっていうのが悲しすぎる。
青森 盛岡 福島 郡山あたりがそれぞれ100万都市ぐらいないと路線としては話にならないレベルだよな。
でも現実的にこれらの都市ってそれぞれ水戸の4倍ぐらいの面積がありながら同じような人口しかいない。
しかも急速に人口も落ち込んでるし、拠点としての価値も弱体化、
これぐらいの都市が無数にあるなら話は別だけど、
数百キロもの区間内で点在しているだけだからねぇ、それらを一本の路線で繋いだところで副次的効果なんて得られるはずもなく、
>>219に挙げられるような駅だらけになるというのも分かる気がするよね。
東北新幹線って地元の期待と構想だけ肥大化して結果が全くついてこない本当に恥ずかしい路線だよな。
東海道新幹線が築いた”新幹線”ブランドをまやかし的に利用して、
「うちにもあれと同じのが通ってる」的な言い分で、地元を大きく見せようと必死だったけど、全然通用しないで、
空回りしたままここまで来てしまったという感じ。 222とか219って書いてて虚しくならないのかね?
ならないとしたら完全に病気だわ。
内陸で東京近郊でも無いのなら新幹線でも無ければ立つ瀬がない
モノが運べない新幹線って?微妙
新幹線新駅では本庄早稲田とか安中榛名とかもヤバイ。
本庄早稲田は駅前にベイシアが出来て終わり、
安中榛名は戸建てがまばらに建って終わり。
那須塩原も民間投資ほぼゼロ、ここは新駅じゃないけど時間が止まってる。
共通して感じたのは、この程度のまちづくりを駅前で展開するなよってことです。
ベッドタウンのバス便エリアの方がよほど
高度な開発をしている。
もし学園都市の誘致が無かったらどうなってたかな?
TXは無いし、圏央道のルートも違っていたかもしれない。守谷も町のままかな?
各種研究施設は所得をかさ上げするし、つくば大学も大きな存在。
それらが無いと妄想すると怖いね。
>>226
ご先祖のお陰
鹿島神宮出の藤原鎌足が大化の改新の立役者
将門を討伐した石岡の平氏
尊皇攘夷を掲げ血を流した水戸藩
天皇家は常陸に恩を感じた
現天皇の弟は常陸の宮
昭和天皇もぺリリュー島の戦いまで日本軍が負けると思っていなかったが陸軍が陸軍最強水戸連隊を派遣し毎朝戦果を確認したそうだ
それが玉砕しかなりショックだった
今年ぺリリュー島へ現天皇が訪れた
昭和天皇の遺言なんだろうね
常陸への恩返しが筑波研究学園なんでしょう >>226
つくばに学園都市を置くことになった最大の理由は首都圏に平らな広大な荒れ地が残っていたのがあのエリアしか無かったから。
つまり戦後の首都圏土地開発から取り残されていた事が幸いに転じたって事。 筑波大学の校章は五三の桐、朝廷の副紋
戦前は朝廷の許可無しの利用は御法度
先人もまさか彼の地が大学ができ研究機関が集まり宇宙開発まで行い
鉄道・高速が走り商業施設が林立し高所得な都市になるとは思わなかったろうな。
家康を奉る東照宮は日光と筑波山が候補だったらしい
明治神宮も現在地と筑波山が候補だった
江戸・東京の守りなんだね北東の地は
>>219
栃木の未来はJ銀の気分次第?
さてこれからどうなるかな? 茨城県人は根性悪く、ケチで他県出身者に冷たい。裏表著しく信用できない。さすが全国ワースト1 早く引っ越さねば。
常陸太田人は自他共に認めるケチ
払わないが土産は持って帰る
>>226
研究学園都市の最終候補地は4箇所で、
山梨群馬栃木茨城で取り合った。
決め手となったのは霞ヶ浦の水資源と首都圏へ近さ。
1963年に決定してからは移転予定地では
それに備えて当然開発行為などは完全ストップ。
もし建設予定地にならなかった場合は、それなりに高度成長期の開発の波に
さらされて、首都圏に近い立地を活かして、工場などの民間投資を想定した
道路建設などの税金投入があったと思うから、原野のままってことは無いはず。
ただその場合はコントロールされてない感じの開発になっていただろうから、
茨城南西エリアは今の栃木や群馬のような薄く広くのスプロール的な発展をしていたと思う。 潮来選出の橋本登美三郎の存在は大きかった
建設大臣兼首都圏整備委員会委員長で角栄の右腕
埼玉群馬栃木は新幹線、千葉国際空港、茨城学園都市を割り振った
国際空港も阿見町付近で構想されていたが地元潮来や鹿島港には成田の方が得と考えたところはしたたか
NHKを作った人物でもあり茨城で民放が出来ない遠因でもある
>>239
年々よくなってるけど。それはつくばに限らず国内どこでもそんな感じだけど。なぜ? サンバのけつ撮る人を撮る
>>225
佐久平が新幹線新駅の成功例らしい。
でもあの程度の郊外的な開発って普通に国道沿いとかでも出来るよな。
あれは新幹線の効果ではないだろうね。 女児わいせつ容疑:男を逮捕…車で連れ去り 茨城県警
毎日新聞 2015年11月26日 10時50分
今年9〜10月ごろ、茨城県つくば市で、小学校に登校途中の女子児童が乗用車に乗った男に連れ去られ、
わいせつな行為をされる事件があり、同県警つくば中央署などは25日、
同県土浦市中高津3、会社員、河津淳哉容疑者(39)をわいせつ目的略取と強制わいせつの両容疑で逮捕した。
「おおむね私がやったことに間違いない」と大筋で容疑を認めている。
逮捕容疑は9?10月ごろ、つくば市の路上で1人で歩いていた女児を背後から口を押さえて乗用車の助手席に押し込み、
数分間運転して停車した後、体を触るなどのわいせつな行為をしたとしている。女児は連れ去り現場近くで降ろされ、けがはなかった。
同署によると、2人に面識はない。連れ去り現場付近は人通りが少なく、住宅もまばらという。
女児と家族は被害を通報していなかったが、今月20日、女児の自宅玄関付近で、河津容疑者が書いたとみられる、
女児を誘い出す内容のメモが見つかり、家族と女児が同署に相談。
25日午後、警戒中の同署員が女児宅付近に現れた河津容疑者を見つけ、事情を聴いていた。同署は動機などを追及している。【中里顕】
http://mainichi.jp/select/news/20151126k0000e040183000c.html まるで中学生のカツアゲ! 茨城・土浦市職員が、同僚を河川敷に連れ出し殴り「2万円払え」 容疑で逮捕
2015.12.5 18:37
茨城県警土浦署は5日、同僚を殴って現金を要求したとして、傷害と恐喝未遂の疑いで、
土浦市道路課主幹、高橋哲平容疑者(37)=同市生田町=を逮捕した。
逮捕容疑は4日午後9時20分ごろ、市内の河川敷の遊歩道で、
市役所の同じ空手部に所属する男性(26)が部を休んだことに因縁をつけ、
肩や腕を殴り、「2万円払え」と現金を脅し取ろうとしたとしている。男性は軽傷。
署によると、高橋容疑者は居酒屋で酒を飲んだ後、河川敷に連れ出した。
男性が交番に駆け込み発覚した。「脅し取ろうとしたつもりはない」と容疑を一部否認しているという。
同市の中川清市長は「心からおわびし、再発防止に取り組む」とのコメントを出した。
http://www.sankei.com/affairs/news/151205/afr1512050019-n1.html つくばの観音台のトラック運転手 強姦 新聞に載ってた
>>69
訛りは旧国領によって区分されるらしい。
福島南部と茨城北部、栃木東部は佐竹の影響力があった地域。
>>71
茨城南部は下総国なので千葉とゆかりがあるが、北部の人は千葉より福島の方が親近感がある。 つくばか〜♪つくばか〜♪市民はつくばか〜♪
つくばか〜♪つくばか〜♪市長もつくばか〜♪
茨城県は分割して「水戸県」と「つくば県」に分けたらどうだろうか。
納豆しか取り柄がないはずの水戸市、納豆購入額で全国5位に後退 [無断転載禁止](c)2ch.net [965031448]
http://f ox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1454375611/ 水戸の高校教諭再逮捕=中学生にわいせつ容疑−宮城県警
(2016/02/03-17:11)
女子中学生とみだらな行為をしたなどとして、宮城県警仙台南署は3日、茨城県青少年健全育成条例違反などの容疑で、
水戸市の私立高校教諭、中井川正男容疑者(44)=水戸市見和、児童買春・ポルノ禁止法違反容疑で逮捕=
を再逮捕した。容疑を認めているという。
逮捕容疑は昨年9月22日、つくば市内のホテルで、出会い系サイトで知り合った
茨城県内の中学校の女子生徒=当時(14)=が18歳未満と知りながらみだらな行為をし、
携帯電話のカメラで裸の写真を撮影した疑い。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201602/2016020300728&g=soc 茨城は東日本では異端児だな。
自己主張の強さとか西側の人間に通じるものがある。
日立とかだと九州出身多いからそのせいかな?
つくば市に日本郵政のメガ物流局 が出来る
東京ドームより広い
詳細はわからないが東京の東部の集配も行うんでは?
かなり職員移動も有りそう
>>261
物流トラックで周辺は大渋滞。
つくば市は何やってんだ?
万博近くの上河原崎に来るならウェルカムだったが、これからはさらに研究学園エリアは渋滞で住みづらくなるだろう。 >>262
日本郵便でした
ほんと、一等地に造るのはいかがかと
万博公園近くの方が良かったような 日立の人間の選民意識は異常。未だに自分達が茨城、下手したら日本の中心だと思ってる。
日立製作所、日立出身は最凶コンボだな。
電機業界の中心、日本の中心、自分らが日本を動かしてると思ってる。
階楽園ショボすぎだろほんとゴミだった彼女ドン引きだし
水戸の納豆臭い田舎土人全員シボウして
偕楽園なんて小学校の県庁見学以来行った事もないわ。
あんなところへ彼女連れて行く奴の気が知れない。
茨城の高校野球応援サイトまさ太郎のホームページ〜管理人です。地元情報を中心にガツガツ言いたい事いうわよ!!『野球小僧』などで執筆『野球太郎』でも継続して茨城を担当。
『東野峻後援会』の役員も務め。カメラマン、ライター、web制作関連の仕事など幅広くしてます。
地元のスポーツ誌『読売MOVE』『MOVE』でも活躍中です。
今年は甲子園のラガーさんが五郎丸ポーズをしてくれるのを
期待していただけに残念だと思うのは俺だけではないハズだ。笑
茨城の春の展望は常総、霞ヶ浦を軸に
明秀日立、水城、藤代、石岡一、日立一、鹿島学園が並ぶ理想的な県内8強構想だ。
一発勝負の大会では優勝を狙える範囲にはあるが、まだレベルが低く力の差がある。
甲子園で上位も狙えるのが常総学院。未だ関東レベルの霞ヶ浦と明秀日立といったところか…。
茨城県民の発音は”じょうそうがくえん(常総学園)”だ。正式には”じょうそうがくいん(常総学院)“
が本当だ。
茨城県内の野球選手のみなさん、元野球に関わった人達、ならびに
野球関係者のみなさんフォローください。笑
茨城県の道路に無駄に野菜が落ちている…。
住金の給料日とボーナス月には近隣のパチンコ屋は出さない事を知っている。
茨城県内の女子中・高生は、冬になると制服のスカートの下にジャージを履く。
ヤンキーねーちゃんのお出掛けファッションの定番はジャージにキティーの健康サンダルは
独自の文化だ。
R6(ろっこく) R125(ワンツーファイブ) R355(サンゴーゴー)
他にもたくさんあるらしい…。
隣の家、裏の家は50メートル先だ。回覧板を渡しに行くのが面倒だ。
鹿嶋には通称“ピンクマンション”というエロいネーミングの愛称マンションがある。
喧嘩は売ってません!!ただ単に純粋な茨城県民なだけです…。
都会にもっとも近い、ちばらき県民…。
いばらぎじゃなくていばらき、いばらきじゃなくてえばらき。byまさ太郎。
>>260
逆に九州の方が関東を真似ただけ。
薩摩のお殿様 1270年代に鎌倉から移住
薩摩の弓馬術 関東武士の模倣
薩摩の犬追物 関東武士の模倣
薩摩の剣術 関東武士の模倣(示現流の源流は香取神道流)
薩摩の西郷、大久保 江戸っ子の海舟、鉄舟に心酔
九州出身の防人たちはどうも役に立たなかったらしく、早くも七五九年に大宰府の官僚が
「東国の防人を罷めしより、辺戍日に荒散せり」と、防備体制がなっていないことを政府に訴えている。
七年後の七六六年にも大宰府は「筑前等六国」で徴兵された防人たちの不適さを指摘し
「人勇健に非ずは、防守済まし難し」という理由で、「東国の防人旧に依りて戍に配せむ」ことを願っている。
このとき朝廷は妥協策を講じ、任期を終えた防人にはそのまま筑紫に残っている人が多いはずなので、
かれらを使って地元の防人の補強となすことを大宰府に命じている(『続日本紀』)。
(ブルースバートン『国境の誕生』大宰府から見た日本の原型、NHKブックス) 武神を祀り、これに仕える神人が古代の武術を伝えていた鹿島神宮は、奈良時代には、東北や関東方面の武人が九州へ防人として出発する際に、
必ず立ち寄って武運長久を祈り、神人達から武術を教って旅立ったので鹿島立ちという言葉が生まれ、そして、旅の道すがらや任地の九州で、
鹿島立ちと云えば、現在のニューヨーク、ロンドン、パリ、ミラノ等とはと云って珀(ネームバリュー)をつける様な事が出来たのであろう。
ともあれ、この防人達の喧伝によって、兵法は東国からと云われていたのである。
飯篠長威斎が創始した剣術兵法は、香取鹿島地方の優秀でしかも名人や達人となった門下達によって継承進化され新しい流儀が続々と派生していったのである。
特に塚原卜伝と上泉伊勢守は当時の都であった京への上洛を果し、卜伝は十二代将軍足利義晴に上泉伊勢守は十三代足利義輝にそれぞれの剣術を上覧して
天下一の名声を博した上、関東から北陸、東海、近畿地方に至るまで自らの流儀を指導広布した事によって、当時は香取鹿島と云う一地方民族の武術に過ぎなかった
剣術剣法が、全国に伝播する礎を築いたと云えるのである。
(『古流剣術』田中普門著)
1982年時、64回生の風呂内伸晃を退学処分にしなかった甲陽学院高校側にも
十分に責任はある! 援交交際(無数のオッサン連中とのアナルセックス行為)を見逃して(気が付かないで)、
あんな犯罪者を卒業させてしまったからな。
64回生の風呂内伸晃という甲陽学院の汚点は汚点で認めなければならない。
↑風呂内は関西医科大学に進学したが、今では医師を辞めた。
884 :
陽気な名無しさん (ワッチョイ 83d8-sh/y)
2016/06/01(水) 19:10:48.85 ID:dQ3jU4g/0
現在、池袋のクラブハウス(発展場)のオーナーは、風呂内伸晃なのか?
それとも、クラブハウスの経営者は風呂内から代わったのか?
ちなみに、風呂内伸晃(ナツキ)は、
現在、医師活動を全くしておらず、池袋でクラブハウスという発展場を経営していたらしいが、
今ではクラブハウスの経営者は風呂内では無いようだ。
クラブハウス⇒
http://club-house.info/pc_top.html 18:00にチャイムが鳴る地域を教えてくれませんか?
守谷のSYN車屋は最悪
(*`へ´*)オクでやられた
水戸市民、茨城県民よ怒れ
水戸2中、水戸3高の所、お城みたいになってるぞ。
教育とは、全く関係ないだろう。
水戸5中だったか、黒くくすんで、中も汚く廃墟だぞ。
いったい、こんなことに金いくら使ってんだ。
知事は土建屋出身だから、こんなことで私腹を肥やしてるんだろう。
水戸市民よ、茨城県民よ大いに怒れ
頼りの常磐線にも裏切られ、もはや茨城は枯れ逝くのみなのか…
上智大学と極めて対照的なのが中央大学である
坂野 征四郎.
Seishiro Sakano. 経歴. 茨城県出身中央大学法学部卒業
裁判官に任官し、東京地裁判事、東京家裁判事(成年後見センター創設時の責任者)、横浜家裁判事 及び東日本各地の裁判所判事を歴任。
経歴自慢
実は家裁、支部ドサ回り、万年ヒラ判事
長いので省(r Ticket #:2f33186276f82e63-NRT
関東に住みたいけど車の便利さを失いたくないという地方の方に移住先としておすすめなのは、
茨城県つくば市。
中心駅はつくば駅で
都心まで快速45分、全便座れる始発駅。
鉄道網的には通勤圏の一番外側になるかもしれないが、
車の持つ、道具としてのポテンシャルを
120%引き出せる道路環境を持った
東京から一番近い都市。
関東平野の真ん中、
日本最大の研究学園都市。
今年度末には縦軸である常磐道に加え、
首都圏の中央部を連絡する自動車道、
横軸である"圏央道"がいよいよ繋がります。
関東平野の真ん中というポジショニングの良さが、今後、活かされはじめて、さらなる発展が約束されています。
つくばに住めば、
地元は茨城県ではなく、"関東平野"になります。
地方の皆さん。つくばは茨城でありません。
北関東で唯一人口増えまくりの勢いある都市。
移民の街は移民に優しい。
だから移民は絶えず入り続けています。
この関東平野というキャンバスに、
一緒に理想の新都市(ふるさと)
描いてみませんか?
茨城のSYNという車屋の店員も車も全てクソでオワタ
新都市開発機構
(第三国人の「第三」と第三セクターの「第三」は同じ意味合い!)
追加加税となった都市計画税とは一体何なのか? 一体誰の為に税を集めているのか?
同和民独裁の日本政策金融公庫から第三セクター経由で無担保にて創業支援融資がされ殆どが返済されずに不良債権化し
膨大な国の借金・いわゆる国民の借金となってしまっている。貸し付けされた融資金は殆ど同和民達の給料に化ける仕組み!
※ ライブドア・三セクモール店舗・その他一部のチェーン店なども!
第三国人・第三セクターに補助金を優遇する戦後日本の国会議員たち!
お台場合衆国・臨海副都心・臨海線・TXでバラ撒かれているガスは一体なんなんだ!
題名 花輪ともふみ 『第三セクターの実態』 東京都議会 動画↓
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
ユダヤ系フリーメイソンと在日本民族団体との関係 「その一」
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
日本全国に存在する自動車検査登録事務所・軽自動車検査登録事務所・の実態!同和民団体と韓国帰化人による戦後完全独裁!
>>69から〜>>109の総覧33ページ↓
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/rights/1346397600/l50
同和民の皆さん、自動車検査返納証明書は人を選ばずキチンとお客様に手渡ししましょう。
返納後、余った月割の税金は人を選ばずキチンと全額お客様にお返ししましょう。過去に遡り全額一般納税者にお返ししましょう!
重量税・自動車税・自賠責保険料税・など全て余った月割でお返しください。また過去に返金されていない件数と未返金の総額を
教えてくださるようお願いします。一般納税者は同和民団体員が使ってしまった税金/公金の行方がとても知りたいのですから。
それとクルマ名変の際、税止め申請をしなかった場合の軽自動車税の二重取りの税金は何処に行ったんですか?
廃車の場合には市役所に連絡が行き税徴収が止まるのにオカシイでしょう、納税者を舐めてるのかいっ。
新人議員立候補の皆さん宜しくお願いいたしますo(_ _*)o ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ 日本国憲法改正の国民投票を実施しましょう。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ
そういえば…。 投稿者:永遠の高校野球ファン@まさ太郎
投稿日:2015年 4月30日(木)15時35分41秒 返信・引用
喝!が、もうひとつあった。
ちょいと噂に聞いたのだが、つくば国際がシーオフを口ラッパで応援している時に「白亜の球児たち」って歌ってるって本当ですか?たわけっ!!喝2つだ!意味も考えず歌うとは何事だ。
白亜とは日立一のユニフォームの色からきてる言葉なんだよね。
シーオフは日立一が初めて常総学院が全国区にした名応援だよね。日立工サンバ、日立一シーオフも素晴らしいが、科技日立や日立一の吹奏楽もすごいね。
ちなみにつくば国際は「国際球児たち」と歌うのが正しいと思います。
シーオフといえば強かった時の水戸桜ノ牧シーオフはあっかでしたね。
ただ気になったのは「桜の球児たち」と歌ってたが桜といえば、なぜか土浦日大とか日大系列なのではと思ってしまいます。
その後「水桜(すいおう)球児たち」に変わってました。さすが頭の良い学校は意味合いも考えてきちんと応援しますね、あっぱれだ!
俺も意味合いを考えて今後は気をつけていきたいと思います。ではまた。笑
白亜 投稿者:通りすがり
投稿日:2015年 4月30日(木)15時53分39秒
「白亜」ってのは日立一高の前身である日立中学の校舎からきてる言葉ですよ。ユニフォームの色からって・・喝!だね。
白亜の球児 投稿者:永遠の高校ファン@まさ太郎
投稿日:2015年 4月30日(木)16時10分22秒 返信・引用
通りすがりさん、ありがとうございます。
実は…反論を用意してあったのです。白亜確かに校舎も白亜でしょうが
昔の日立一のユニフォームも白亜なのです。
白亜の球児 投稿者:永遠の高校野球ファン@まさ太郎
投稿日:2015年 5月 9日(土)07時38分40秒 返信・引用 編集済
朝から白亜の球児の事で連絡多くきたのでさらに書き込みます。
よく「卵が先か、鶏が先か」ということが問われます。 卵がなければ鶏が生まれないし
鶏がいなければ卵も生まれない。だから最初は一体どっちだったんだろうって…。
よくよく考えれば
白亜のユニフォームを着た球児達がいなければ「白亜の球児たち〜♪」という
応援歌が出来なかったと思いますが、違うかな?
白亜 投稿者:通りすがり
投稿日:2015年 4月30日(木)15時53分39秒
「白亜」ってのは日立一高の前身である日立中学の校舎からきてる言葉ですよ。ユニフォームの色からって・・喝!だね。
白亜の球児 投稿者:永遠の高校ファン@まさ太郎
投稿日:2015年 4月30日(木)16時10分22秒 返信・引用
通りすがりさん、ありがとうございます。
実は…反論を用意してあったのです。白亜確かに校舎も白亜でしょうが
昔の日立一のユニフォームも白亜なのです。
白亜の球児 投稿者:永遠の高校野球ファン@まさ太郎
投稿日:2015年 5月 9日(土)07時38分40秒 返信・引用 編集済
朝から白亜の球児の事で連絡多くきたのでさらに書き込みます。
よく「卵が先か、鶏が先か」ということが問われます。 卵がなければ鶏が生まれないし
鶏がいなければ卵も生まれない。だから最初は一体どっちだったんだろうって…。
よくよく考えれば
白亜のユニフォームを着た球児達がいなければ「白亜の球児たち〜♪」という
応援歌が出来なかったと思いますが、違うかな?
附一:监考人员名单(具体考点另行通知)
语文科:李婉玲李清霞黄志群侯秋云黄鹏举李剑辉
杨静珍 周青黄志敏谢崇握李红梅姜雪
数学科:李紫悦黄丽萍李炎同刘朝霞黄赵昌戴培玉
(综合科)戴丽清戴超强戴延安李乌洋苏炳珠陈颜水
陈志忠黄瑞霞陈加水陈甫蓉陈桂林黄淑珠
附二:评卷人员名单
语文组:组长:陈春红 巡视:李斯迭
林绍蓉刘坚强李雪莲李正昂戴伟昌陈小菊
陈春红李阿伟戴国民陈志敏黄秀丽林永智
数学组:组长:李连梅 巡视:肖连发
黄答福李桂玲黄建国戴惠萍戴燕清李双志
李水成陈志墩吴秋月康秀华李润泽陈长灿
综合组:组长:陈炎坤
黄种凤李幼兰李瑞标陈志安刘家瑞陈幼兰
南安市国专第二中心小学
2009年6月17日
なぜか西日本から田舎っぺと呼ばれる北関東・南東北の人口は1967万人を超える。
これは近畿地方の1987万人とほぼ同じ。
大阪府、兵庫県、京都府、奈良県、和歌山県の全ての人口と、
ド田舎やんwと言われる埼玉県、群馬県、栃木県、茨城県、福島県、山形県、宮城県の人口はほぼ同じ。
関西人がド田舎と称する北関東・南東北は東京、神奈川、千葉などの南関東が無くても、大阪圏に対抗できるのである。
世に東海道と称するは、伊勢国鈴鹿より初まり、奥羽・常州の界なこその関にて終るなり。
海内を日の本と号するも、この常陸国より称え初めしといえり。
(東洋文庫『東遊雑記』古川古松軒/地理学者/岡山県出身)
剣豪の故郷として歴史上で先行するのが東国の地である。関八州は古来尚武の地であった。
武技の伝統は鎌倉、室町時代を通じて、この地に脈々と生き続けた。その脈絡の一つの中心となるのが、古来から軍神ととして崇敬された鹿島、香取の両神宮の鎮座する常総の地であった。
(思文閣出版『原田伴彦著作集1』原田伴彦/大阪市立大学名誉教授/佐賀県出身)
帰化人たちは、そのほとんど全部が奈良盆地、大阪平野、京都盆地と、その周辺地域である播磨平野、紀ノ川流域、近江盆地あたりに根をおろしたといってよい。
この点はこののちずっと古代を通じてたいしてかわらない。
(吉川弘文館『古代の帰化人』関晃/歴史学者/熊本県出身)
畿内古代人は韓国朝鮮現代人に類似する畿内現代人と同じグループに属し、縄文人から最も離れている。
(朝日選書『日本人のきた道』池田次郎/京都大学名誉教授)
関西人には細い目をした髭の薄いのっぺり顔が多い。
(講談社『日本人の起源』中橋孝博/人類学者/奈良県出身)
実は本州を縦断して巨大なトレンチが掘られているのである。それは新幹線と高速道路の工事である。その工事に引っかかった(縄文時代の)遺跡を数えても、
東日本は西日本に比べて圧倒的に多いのだ
(佐原真/考古学者/大阪府出身)
比上肢長という体に対する腕の長さの比と足の長さの比をみると、アイヌ、東北人、畿内人の順に長い。
朝鮮半島の人々も畿内人と同じように腕や脚が比較的短いことがわかりました。
(松村博文/人類学者/兵庫県出身)
私どもが行った現代日本人頭骨の分析から見ても、近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近いという意味で『特殊な日本人』ともいえる
(埴原和郎/人類学者/福岡県出身)
大阪を中心とする近畿地方の人たちは、百済地方の人たちと匹敵するほど頭の形が丸い
(欠田早苗/兵庫医科大学名誉教授)
水戸のびっくりドンキー親と行ったけど店入っても気付かれなかった
何だあのクソ店
待つとこに座ってたら気付かれるかなと思って会計の店員もいるのにチラ見して明らかに気付いているのに無視されたから出てった二度と行かない
おはよう 投稿者:永遠の高校野球ファン@まさ太郎
投稿日:2017年 3月23日(木)08時38分7秒
荒らしにひと言。お前ら本当に馬鹿なんだわな。白か黒かと聞かれたらグレーです。
だから無車検ではなく整備不良です。車検証は切れてなくてシールが貼ってないからです。
警察の方に聞いたらシールが貼ってないのダメなんですね。だからレッカーで運んだの。
悪質な通報とうっかりミスなので厳重注意は言い過ぎですが注意です。30分で終わりました。
別に無車検ではないので何を書かれても平気ですが…。ネットで騒いだ為に無車検狩りが始まってますね。
世の中にはね、いろんな事情でお金が無くて思うようにいかない人っているの。
今まで見てきましたが野球関係者の中にもたくさんいましたよ。
けど俺は、それについて何も言わないし、何も言えません。明日は我が身…いつだって自分が同じ目になるか分からないし
みなさんに助けられて生きていってますので、人の優しさが身をもって分かります。
野球関係者のみんなだって必死に何とかして野球に携わっているのですから。
野球というスポーツは、すごくお金のかかるスポーツです。貧しい人は野球が出来ないのでしょうか?
野球に関わる事すら出来ないのでしょうか。そんな事はないですよね。
日本人に大人気である三国志。それに登場する諸葛亮孔明がもっとも尊敬する人がいます。昔の中国。斉国の宰相「管仲」です。
管仲の有名な言葉で「衣食足りて礼節を知る。」という言葉があります。
食料庫が一杯になって、人は礼儀をわきまえ、衣服を十分にも所持して、外聞や恥を気にするようになる。
生活に余裕があってはじめて、人は人間らしい振る舞いができるようになるのだ。という意味です。
裕福になった日本においても、まだまだ貧しい人って、たくさんいるのね。日本の政治もまだまだダメだからね。
裕福さしか知らない人から政治家は出してはダメだよ。貧しさを分かる人でないと良い政治が出来ない。
ちょっと話が飛躍しすぎましたが、これを聞けば半分以上理解が出来ると思います。
分からなくて数日、本気で考えればわかると思います。
>>311
LINEの「友だちへの追加を許可」をオンにしたら、知り合いかも?が同級生の創価だらけになってワロタ [705573244] 320名無しの歩き方@お腹いっぱい。2017/04/30(日) 05:18:55.68
これだけ著名なイベントがあるのに魅力度最下位なんだろう。
筑波山梅まつり(2月中旬〜3月下旬 つくば市)
水戸の梅まつり(2月中旬〜3月下旬 水戸市・偕楽園)
大洗春祭り 海楽フェスタ(3月中旬 大洗町)
日立風流物(4月中旬 日立市)
笠間の陶炎祭(4月下旬〜5月上旬 笠間市)
水郷潮来あやめまつり(5月下旬〜6月下旬 潮来市・水郷潮来あやめ園)
ひぬまあじさいまつり(6月中旬〜7月中旬 茨城町・涸沼自然公園)
小鶴祇園祭(7月中旬 茨城町)
下館祇園祭(7月下旬 筑西市) - 日本一の大神輿渡行
うしくカッパまつり(7月下旬 牛久市)
土浦キララまつり(8月上旬 土浦市)
潮来祇園祭禮(8月上旬 潮来市)
水戸黄門まつり(8月上旬 水戸市)
ROCK IN JAPAN FESTIVAL(8月上旬 ひたちなか市・国営ひたち海浜公園)
まつりつくば(8月下旬 つくば市)
常陸國總社宮大祭(9月中旬 石岡市) - 関東三大祭の一つ
土浦全国花火競技大会(10月上旬 土浦市) - 日本三大花火大会の一つ
水戸まちなかフェスティバル(10月下旬 水戸市)
筑波山もみじ祭り(11月 つくば市)
いばらきまつり(11月上旬 茨城町)
将門まつり(11月中旬 坂東市)
大洗あんこう祭(11月中旬 大洗町)
やまがた宿芋煮会(11月下旬 常陸大宮市) - 関東一の芋煮会
悪態まつり(12月中旬 笠間市)
>>321
PRが下手くそ。
茨城県観光協会がな。 水戸ナンバー 白のマセラティのセダン、ナンバー8、60代くらいの会社役員クラスのジジイ
常磐道で幅寄せするような形で人の前に割り込むなよ!ウインカーも出さないし、バカかよ!
マイワーク濱田雄一はその時のご主人様によって意見をコロコロ変えるホモ
>>325
前に入られ怒るのはカッペ
欧米では普通 >>321
いばらきまつり
何やるんだ?ネーミングセンス無し つくばやけど、消防団が毎晩異常な音量の騒音出して徘徊していて地獄。
救急車なみのサイレンを出しながら
「カンカン!カンカン!空気が乾燥しているので気を付けてください(録音)」って2カ月も弱やってる。夜の9時10時に。
試しに今日アプリで測定したら道路側の寝室では110デジベル超えているし。
消防団員は、もし自分らが寝ている時間帯に、毎晩寝室に異常な音量の目覚まし時計投げ込まれたらどう思うのやら。
どんな名目をつけたところで、やってることは一方的な迷惑行為だし、もう怒りしかない。この地域で人口減るのわかる。快適に住める場所じゃない。
左遷させられて水戸に飛ばされたけど住んでみると意外と良いな
海が見たければ大洗があるし駅前に行くとそこそこなんでもある
あとは車買えば不自由しないな〜都内だと維持出来なかったけど
水戸だと駐車場月5000円で借りれるし余裕で車持てるな
農道で車から平気でポイ捨てするのが多くて民度が低い 定期的にゴミ拾ってもきりない 。
つくば市消防団は、夜中に毎晩特別警戒と称して住宅街で拡声器サイレン鳴らして回して大騒ぎ。 苦情はスルー。
つくばって地獄。
水道代がぼったくり・・基本料だけで口径13で2400円だし、同じ使用量で前の倍近くかかってる
つくばの中心部は駐車料金高過ぎ!
所詮は茨城のクソ田舎なのに何を勘違いしてるんだ?
茨城県水戸市 千波町1873-4にある
スズキアリーナ千波店(和興自動車)は詐欺会社である
高額なローンを組ませる悪徳業者
少しでも支払いが遅れたら新生銀行(レイク)からローンを組ませにかかるハガキを送付してくる
しかも!ローンの組み直しを拒否する悪徳会社
茨城県水戸市 千波町1873-4スズキアリーナ千波店を許すな
スズキアリーナ千波店(和興自動車)を許すな
電話番号は029-305-2003
電話番号は029-305-2003
最高価格地価が全国の県庁所在地の中で唯一下落したのが水戸らしいが、
全然悔しいとも思わない。
そもそも同じ地区だとは思ってないし、思いたくもない(by 守谷市民)
水戸って言うか茨城北部はもうダメだろうな
あんなに電車が不便な県庁所在地って全国にないんじないの?
>>343
韓国政府から補助金が出るから自社買いしても利益が出る
6.韓国の公共外交とコンテンツ振興策
実際に、K-POPの海外進出には、海外プロジェクトの事業費50%を韓国政府が支援し、返済については、数年間売上高の10%を返済するだけで良いばかりか、支援額の20%〜30%の返済で、完済の扱いという破格の大盤振る舞いをしています。
http://www.skept.org/hoki04.html >>350
つくば・土浦で南北に別れるから水戸は北部だよ 世界救世教・東方之光・MOA
の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。
健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/
現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。
公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。
MOA茨城健康科学センター
茨城県水戸市吉沢町924-1 観光課にヤンキー丸出しのヒステリックなBBAいたな
水戸は本当にダメだよ
まだ星のようなUFOを見てないのか? 世界教師マYトレーヤが現れるぞ!
>>334
都内に遊びに行く習慣が無ければ良い所だと思う
水戸徳川家のお膝元だから茨城の中では雰囲気もある(あくまで茨城の他の地域と比べての話です) 茨城は道が本当にクソ過ぎ
どこもかしこも一車線のノロノロ運転だらけ
>>358
認識が逆
譜代大名の地のほうが、劣悪なんだが? 大興飯店の細切り中華丼とスタミナ丼食べたいわ〜水戸が懐かしいな