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このカード持っているのですが、微妙な立場に。 マイル用に作ったのですが、Gポイントが貯まらず苦戦中。
このカードって、何となく中途半端。 エクストリーム+ソラチカならマイル交換有利だけど、 単独使用だとちょっと弱い?
>>6 JCBもマイル移行手数料が高くなったし、年会費割引がないから、
マイルを貯めるメインカードとしての旨味は少ないね。
メトロの乗車ポイントを稼げる人ぐらいしか意味ない?
>>7 ありがとうございます。
陸マイラーですが、このカード解約しようと思っているくらいです。
マイルが貯めやすいカードって、ありますか?
>>7 メトロの乗車ポイントならPrimeにするしな。
ソラチカはビミョー。
>>8 JACCS過激とソラチカで千円=13.5マイル。ANAカードで貯めるよりマシ。
昔は、JACCS過激の支払いを、漢方でチャージしたnanacoでコンビニ払い
するという技もあったけど、改悪されたので割に合わない。
>>10 今はそこを漢方じゃなくてリクルートでやればいい。
どうせマイル使う時は宿も取るんだから、並行して貯めれば一石二鳥じゃないか。
>>11 ということは、エクストリーム+ソラチカ → ANAマイル
nanacoチャージはリクルートプラス → リクルートポイント
>>10 ,
>>11 ANAマイルに寄せるなら、nanacoチャージは楽天Jでやる方が漢方より高くなったな。
うわっ、入会キャンペーンのANAマイル目当てでソラチカカード作ろうと思ったら、 申し込みは昨日までだったのね…。6/30までと勝手に思い込んでた。 キャンペーン延長しないかな…。
>>14 延長してるよ。
ソラチカって別PASMOと紐付けできるんだよね?4月から経路が変わって都営線オンリーなんだが搭載は愚か紐付けできるのも少なく悩んでる。
>>16 メトロポイントとかは可。
このカードからのオートチャージは不可。
※本会員としてANA JCBカードを2枚以上重複して保有できません。すでにANA JCBカードにご入会いただいている場合、ANA To Me CARDの新規入会手続きを行うとお切り替えとなります。
>>19 そんな古い情報をどや顔して貼って恥ずかしくないの?
2015年4月より、ANA To Me CARD PASMO JCBに限り本会員として、ANA JCBカードと重複して保有することが可能となりました。
すでにANA JCBカードをお持ちの場合、ANA To Me CARD PASMO JCBの新規入会手続きを行うと、ANA JCBカードを保有したまま、ANA To Me CARD PASMO JCBが新規発行となります。
それぞれのカードでためたマイルは合算できます。(お客様番号(10桁)はANAカードごとに異なります。)
http://www.jcb.co.jp/ordercard/teikei/ana_tome_tk.html >>23 記録上は月末だけど、実際に使えるのは毎月8-9日頃。
>>24 了解した
HPみても詳しく書いてないし助かった
ありがとう
マイル交換用に持っていましたが、 PASMOの残高も0になったので、解約しようと思います。 ペアのエクストリームカードのみ残す予定です。 お世話になりました。
MUFGから地銀プラチナ・JALプラチナを発行してるあたり、やはり今後のメインはMUFGかと(地銀提携は簡単には廃止出来ないし)。あと三菱東京UFJ銀行でもMUFG押し。 NICOSはカード出してるけど、キャラものばかりだから、先は無さそう。(キャラものならいつでも廃止出来る) DCは地銀提携のプラチナをMUFGに取られ、おわたorz
こんなの出たんだね。キーホルダー型ってのがユニーク。
http://www.jcb-card.jp/anacard/2015anaqp/ ANA QUICPay+nanaco登場
2015年4月よりQUICPay(クイックペイ)にANAスキップサービス機能および
nanaco機能を搭載した「ANA QUICPay+nanaco」が新しく登場しました。
ANA JCBカードでしかお申し込みができない飛行機の翼をデザインした便利な
電子マネーです。
4月にメトロポイントをANAマイルに交換申請した分が、まだ反映されない。 たしか13日に交換申請を出したはずなんだが、GWを挟んでいるせいか?
>>31 4/11に申請したのが今日やっと反映された。
たしかに普通の月より3,4日遅いね。
ANA JCBから移行したいんだけど、Oki Dokiポイントごとそのまま切り替えって出来るの??
2万マイルをコイン交換で1.3倍ってこのカードも該当するよね?
このカードに都営バスの定期は載る? (都営バスの定期は普通のPASMOであっても何も印字されない)
申し込みからわずか3時間で入会手続き完了のメールきた 早すぎてびっくり まーUC2枚目だけど
primeに申し込もうと思うんだが、このカードってマネーフォワードやmoneytree等の家計簿アプリに対応してる?NICOSかJCBで連携すればいけるのかしら
>>41 NICOSのprime持ちだが、マネーツリー対応してるよ。
NICOSから登録。
クイックペイが併用できるJCBのTo Me Card作りたいと思ってるが、 あくまでオートチャージとクイペだけのサブカードなんで50万も使わない。という条件だと、 1000マイルもらえる分ソラチカが年会費最安という理解でいいでしょうか?
セブン-イレブン使うならソラチカにしておいた方がいい メトロにたくさん乗るならプライムの方が良いかもだが
>>47 セブン-イレブンがANAカードプラスってサービスの加盟店
200円ごとに1ANAマイルくれる
もちろんソラチカならANAマイル→ToMeポイントに交換可
>>48 それだと5マイルコースのカードのポイントとあわせてもたった1%還元だから他のカードで決済した方が良くない?
俺が計算間違ってるのかな?
>>49 ソラチカに紐付けした「QUICPay(nanaco)」もしくは尾翼(「ANA QUICPay+nanaco」)の、
セブン利用(QUICPay)でnanacoポイントが更に0.5%+α(対象商品のボーナスポイントも付く)。
だから5マイルコースでもセブンなら1.25%(マイル換算)〜1.5%。
お得だけどnanacoをカード型か羽根の物理で持たないといけないのがなあ 電子マネーはスマホアプリの方が快適なんだ waonもカード型の方がバックが良くなってるし 電子マネー界隈にカード型を優遇したい事情があるのかな
携帯がスマホ化して、felica対応してない端末が増えてきたからじゃないかな (iPhoneとか) カード型なら携帯の機種変に影響されないから広めようとキャンペーンうってるとか
>>52 NFCに対応してくれればいいのにね
今更プリペイドカード何枚も持ちたくないよ
おサイフケータイの便利さは知ってるが 端末が壊れた時の悲惨さは体験しないとわからない 自分で破壊したならまだ諦めもつくが 端末不具合やらバグで再起不能になったらその理不尽さに絶望するわ
QUICPayやヨドバシポイントカードみたいに 実体のあるカードのコピーをおサイフケータイに置くタイプはいいんだけど nanacoみたいに残高が直接入るタイプは手続きが面倒なんだよな NFC対応は当然携帯各社は考えてると思うんだよな それクリアするだけでiPhone勢を一気に取り込めるわけだし
東海地方在住です。 ポイントサイトのポイントをメトロポイントに中継するためにソラチカを作ろうと思っています。 こちらでもPASMOの相互利用ができるので普通に交通系ICカードとしても使いたいのですが、 東京メトロ改札でのオートチャージ以外はチャージ方法は無いのでしょうか? 普通に駅の券売機で現金でチャージできますか。(それではただのPASMOですが) できれば、このカードから何かしらの方法でPASMOにチャージしたいのですが…
>>58 最寄り駅が名古屋と岐阜の間にある愛知県民です。
私はこのカードを所持していて以前はJR東海・JR西日本・
近鉄・名鉄・名古屋市交通局の地下鉄駅の券売機で現金チャージ
をしたことがあります。けど、ほとんどメリットがありません。
鉄道・バスのmanacaなら乗り継ぎ割引が出来る事も
このカードだと適用されませんから。
>>58 JR東日本管内、首都圏の私鉄などもオートチャージ対象。
>>58 東海地方ではオートチャージ不可。
現金チャージしかできない。
>>59 >>60 >>61 ありがとうございます、やっぱりそうですか。
首都圏には数ヶ月に一度くらいしか行かないので、オートチャージの金額を高く設定しておいてその機会を狙うしかないですね。
オートチャージが無理でも、メトロだかJCBだかのサイト上でチャージができたら良いのにな。
仙台エリア(仙台空港駅、仙台駅など)でPASMOのオートチャージ額変更ってできるのかな?
ENEOSの給油でのマイル加算は店によって反映されるまでかなり時間がかかるもの? 5月に何度か支払った分のマイルが加算されないまま、6月に払った分のマイルが加算されたんだけど…
S20C0の俺にキャッシング設定の隠微が来ました。 最低金額申し込みがC30になっているのですけどw
ANAVISASuicaのが年会費安いじゃん。 解約しよ
>>70 ソラチカって、カードとして使うのではなく、ポイントをマイルに多く
交換するための経由としてしか持っていない人が多そう。
乗車ポイントとオートチャージは魅力だけどToMeプライムでもいいのか
ソラチカなんて使わねえよw ANAなんて乗らねえしw ただのポイント経由地だろwwww って思ってたらANAQUICPaynanacoでセブンをバリバリ使い 乗車ポイントを集めまくり セブンで伊右衛門を買いまくるという ANAメトロJCBの策略に思いっきり踊らされてるわ
取れないわ高いわのANAマイル特典券にもう用はないかも。 メトロポイント交換手間かかるしメトロ乗らないし、ソラチカ解約一歩手前。 他にメリットあるかなぁ。
中国S級トップモデル 李琳?(Lee LingYue)の彼氏が撮影した無修正猥褻画像が流出しているようです。
中国共産党の幹部、長老の性的ペットでもある彼女の画像を撮影流出させた彼氏は現在行方不明…。
【全流出画像】
http://www.newsinfo.gq/leechina.html 【全流出動画】
http://www.newsinfo.gq/leevideo.html 久々に海外旅行に行くので、ソラチカ申し込んだら S300でした。
むう、このカード否決された、、、 どんだけ底辺なんだ俺(涙
>>79 無職ニート自己持ちの俺でもS100C30で発行されたのに。
あははははははは・・・・ 否決されたよ。 もう、こねえよ、JCB
俺も何故かオイタしてないのにJCBずっと通らない 名前とか似てるやつなんかやったのかな
俺とかOS GOLD持ってる既存なのに簡単に蹴られたよ。 もうJCB使うのやめようかな
今日ソラチカ届いたよ。 都営新宿線篠崎から市ヶ谷で乗り換えてメトロの飯田橋という通勤経路なのだけど、ソラチカに定期載せることできる? 都営線で手続きするとダメだけど、逆にメトロ側で手続きすればOKとかあるのかな。
>>86 メトロの売場だとOKだと思う。
俺はメトロ以外の区間の定期を載せて、
メトロは乗車ポイントを稼ぎたいんだ
けど、無理。
教えて下さい。 メトロからマイルへのポイント交換申請中に解約すると、ポイント交換は無効になっちゃいますか?
>>89 移行が完了してなきゃポイント消えると思う。
ソースは俺。交換中にカードを盗難に遭って(海外で)、カードを停止したら、強制的にポイント口座解除。マイルへの移行中も含めて2万ポイント程度消失。
このカードはポイント交換器として大事に金庫にしまっておくべきだな。決済に使うのは危険だわ。
>>68 68です。
今日、お祈りの封書が来ました。
一言言いたい。
だったら隠微なんか送ってくるな! ボケ!
To Me CARD PASMO ゴールド/UC 本人確認/在籍確認の電話って来ます? 来るなら申し込み後いつ頃?
モバスイを端末の事情でやめることになった。 ついでに会社が移転して通勤がメトロ間のみの区間になった。 在宅勤務おkなのでメトロの定期は割高になる。 今bicSuicaでオートチャージ+回数券運用。 回数券がだるい場合ってto me cardって選択肢としてはありですか? セブンよりファミマのほうが行くこと多いから、ソラチカ微妙ですが ソラチカ勢が多いのかな 大体週2~4程度顔を出す程度だけど、年会費がネックになってる。
>>94 そのSuicaカードで回数券を買ってるよな?それが最強だ。
>>94 現在、年会費無料のTo Me CARD PASMOの発行をしていないから(PASMOなしの一般カードならUCで新規募集はあるが、普通のPASMOに紐付けする形での利用となる)、その辺りを考慮したほうが良いと思いますよ。
http://www.to-me-card.jp/lineup/index.html ちなみにオートチャージでの還元率は、平カード同士ならTo MeよりBIC Suicaの方がはるかに良いです(VIEWプラスの適用があるため)。ソラチカでも平日なら100乗車で500ポイント(500円)だし。
私は To Me CARD PASMO(UC一般)とBIC Suica 両方もってますが、正直なところ一体型PASMOに定期を載せるならともかく(←私の利用法です)、そうでなければBIC Suicaのオートチャージの方が良いと思います。
>>96 ToMeソラチカはメトロポイントのANA
マイル交換率高いので、1乗車5ポイントが
4.5マイルになる。特典航空券で使えれば
1マイル2円とかの価値にもなるから、
マイラーは考えてもいい。年会費2160円
は更新時に貰える1000マイルでペイする。
>>97 170円区間で比較
@Bic-Suicaで回数券:154.5円/枚でポイント還元1.5%=約152円/枚
Aソラチカ:165円/回で5マイル(オートチャージ分のポイント込)
1マイル=2.6円以上の価値で使えなければBic-Suica+回数券の勝ち。
ただ、回数券は有効期限があるので、乗車頻度が少なくて、金券屋で
バラ売りを買うのなら、もっと差は縮まる。
>>94 通勤以外でどの程度メトロに乗るか、ANAマイルを使いこなせるかによる。
ToMeカードプライムなら年¥50万利用でも年会費¥0になって、乗車ポイントも多い。
オートチャージでそれなりに使って、休日もメトロに乗るならソラチカよりプライムのが単純に安くできる。
通勤以外でもメトロをあまり使わないなら、BicSuicaだな。
情報ありがとうございます。 家の最寄りが地下鉄なので定期ほどは乗らないけどそれなりに電車は使います。 マイラーではないので、プライムに興味がありました。 でも年会費がネック・・と逝った状態。 回数券はbicsuicaをひっそり使ってます。 昔別のカードで回数券買った時にまとめ買いで数回カード止められたトラウマがあってbicでも沢山買うのに躊躇してる状態 →買うのが面倒になるまたは習慣でオートチャージ状態のカードで 改札通ることが増える。 →これならプライムのがよくない? という状態。 後一点、おさいふ辞めたせいで電子マネーの出費自動筆記が 出来なくなったのです。 ToMeカードのカードはマネフォと連携が出来るということで どこまで連携できるかなと、乗車や購入をカードで判定して ポイント貰えるなら電子マネーの履歴見れると嬉しいんだけど ※年50はいかないけど、初年度無料なら試す価値ありかなと思ってる。
>>94 「セブンよりファミマのほうが行くこと多いから、ソラチカ微妙」って?
どっちもPASMOで払えるし、セブンだとソラチカで何かメリットあったっけ?
>>101 セブンはANAカードマイルプラス加盟店
ソラチカ紐付けQUICPay(nanaco)で払えば
ANAカード通常マイル+0.5%マイル(200円で1マイル)+0.5%nanacoポイント(200円で1P)が貯まる
因みにファミマはJALカード特約店
>>102 サンクス。QUICPay+nanacoって、あの尾翼型のヤツね。
自分はセブンだとANA蜜墨金SFC一体型のIDで払ってる。
いろいろ付いて還元率2%マイルいくから。
>>103 尾翼型のは「ANA QUICPay+nanaco」。
「QUICPay(nanaco)」はJCBに紐付けされた普通のnanacoカード。
http://www.7card.co.jp/qpnanaco/about.html >>104 たびたびサンクス。調べたら、ポイント3重取りで1.75%のANAマイル
になるのか(10マイルコースの移行手数料を払えば)。
http://マイレ ージana.com/1310
>>94 >>100 ANAマイルが関係ないならPrime一択でしょう。
(平日往復×4日)+(土日往復×1日)の場合、週120pt。
×4週×12ヶ月で、年約5760ptです。
月のPASMOチャージが仮に10000円だとすると年600円分のptも付きます。
上記の場合、年120000円の利用で、
年会費2160円(税込)を差引いたうえで還元率約3.5%です。
たとい、平日のみ週3往復の乗車としても年約2880ptです。
IC運賃165円区間の往復の場合、×4週×12ヶ月として年約48000円の利用でポイントの合計が3120。
年会費2160円(税込)を差引いたうえで還元率約2.0%ですよ!
初年度年会費無料ですし、今なら入会特典でメトロポイントが800pt付くそうです。
お仕事の用での往復が、時差回数券で賄える時間帯ならば、 時差回数券をBIC-SuicaのSuica部分で購入するのが間違いなく、お廉くお得です。 肝はお仕事以外のメトロ乗車がどれ位あるかであると思います。 ところでメトロの回数券は直接クレジットカードでは買えないと思いますが、 BIC-SuicaのSuica部分での購入であれば、カードを止められることはほぼ無いのではないでしょうか。
>>106 ありがとうございます。そこそこいいんですね。
時差回数券は残念ながら使えないので、プライムに天秤がぐらつきました。
正直、回数券についてはトラウマのせいで変に深読みし過ぎてたようです…
まだSuica部分で回数券が実は一番いいようにも感じますが、
altteを使うには隣駅までいかないといけないこと、回数券を買うのとで
手間が結構発生することに気づきました。この辺の努力は苦手なので、
試しにプライム申し込んでみます。
bicSuicaは家に転がってるスマフォにおさいふであるので
予約用にとっておくことにします。
ありがとうございました!
>>106 還元率2%ならBic SuicaのSuicaチャージ1.5%のままで良くない?
東京メトロ以外どころか買い物でも適用されるし、ルミネ商品券なら1.92%まで還元率上がるし。
正直To Me CARDはソラチカがずば抜けていい反面、他が微妙なんだよな…
Bic Suicaがそんなにいいならそっち逝けよ。 ポイント乞食はほんとうるさいよ。
>>109 ルミネ商品券1.92とかまだ言ってる情弱がいるんだ。吃驚。
このスレにいるくらいだから改悪なんて知らんのでしょう
今日中野の改札入ったところで 東西線動いてないのに気づいて そのまま中央線で乗り換えできる駅まで出て 切符買って会社まで行ったんだが、 帰りに最寄り駅からPASUMO通そうとしたら通らなかった。 そこは閉まる前に素早くすり抜けて対処したが 中野の改札出るときもやっぱり出れなかった。 おかしいだろこれ?
>>113 PASUMOて……w \ ∩─ー、 ==== \/ ● 、_ `ヽ ====== / \( ● ● |つ | X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られ クマ―― 、 (_/ ノ /⌒l /\___ノ゙_/ / ===== 〈 __ノ ==== \ \_ \ \___) \ ====== (´⌒ \ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;; \___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ >>113 恐らく、中野から(東西線に乗ろうとしたが動いていないので中央線に乗られた際の)入場記録に対しての出場処理記録がついていないと思います。
窓口処理機にかければ判ると思うので、最寄りの駅に申し出てください。その際、中野乗車のときに振替扱いがあれば、その旨も駅係員にお申し出ください。
>>115 ありがとうございます。
中野で駅員に申し出て対処していただいたので
明日は大丈夫だと思います。
今後、今日のような場合は一旦、中野駅の改札を抜けて外に出たうえで
券売機でJRの切符を買えばよいということでしょうか?
>>116 切符買わんでもそのPasmoでタッチして乗ればいいのでは……
そもそも、入場したときの乗車券は何なのでしょう? 磁気乗車券でしょうか、PASMO乗車券でしょうか、PASMO定期券でしょうか (中野駅はメトロとJRが同改札なのですこし特殊です)。 >そのまま中央線で乗り換えできる駅まで出て >切符買って会社まで行ったんだが、 切符を買ったのはJR駅で出場が記録された後でしょうか? >帰りに最寄り駅からPASUMO通そうとしたら通らなかった。 >そこは閉まる前に素早くすり抜けて対処したが >中野の改札出るときもやっぱり出れなかった。 原因はどうあれ入場が記録されていなければ出場時にはエラーとなります。 「そこは閉まる前に素早くすり抜けて対処」といのが謎です。「対処」? 単純に読取エラー(しっかりとタッチしていなかっただけ)ではないでしょうか。
PASMO定期券です(チャージ無) JR四谷駅で降りて丸の内線に乗り換えましたが その際は係員にそのまま退場させてもらいました。 その後、メトロの切符を購入して出社。 帰りの最寄り駅で赤くなって警告がなったんですが なぜか閉まらずにそのまま通り抜けることができました 中野駅では何度タッチしても通れませんでした。 ここで再度質問ですが、今日のように東西線の定期で入場した 後にJRに乗る場合は、一度退場する必要があるということでしょうか? 他の殆どの駅は改札が違うので一度改札抜けてJIR乗換えなので こういうことはないと思いますが。
ソラチカ使ってるんだけど 乗車ポイントボーナスって何? 1ヶ月で50Pもついてる
>>119 普通は遅延証明見せてJRの駅降りるときに、入場履歴をクリアしてもらえばいいだけのことかと
>>116 良かったです!
はい。JR東日本の駅の場合、改札にSuica・PASMOをかざせば出場できる設定になっている所が多かったように思います(昔勤めていた都線=都営地下鉄は窓口対応でした)。
中野駅はJRとメトロ東西線の改札が区別されていないので(入場記録の区別がない)、Suica・PASMOの残高があれば、他の方々が仰るように、そのまま別線に乗っても大丈夫です。
もちろん(手間はかかりますが)、一度改札を出て切符を買ってもかまいません。
もし改札機が閉まってしまいましたら、次からは気がついたその場で改札係員に対処してもらってくださいね。
改札係員も、キチンと自己申告するお客様に不正扱いはしないはずですので、安心してくださいね!
>>119 >メトロの切符を購入して
ってことはこの件、To Me CARD 関係無くないですか? w
振替輸送扱いになったのか?物理的な出場の処理をされていないだけですね。
だから「最寄り駅」の入場で当然のでエラー、中野駅でも出場できないのはあたりまえです。
なにも不思議はありません。
再度のご質問に端的に答うるなれば、Yes、ということです。
>>120 土日祝日乗車者分の5回分(通常の5pt以外の10pt×5)です。
>>124 そういうことか!ありがとうございます
ソラチカだと土日祝ボーナスが10Pだから
乗車回数×10ってことね
>>119 あ‥そういう事ですね。
チャージなしPASMO定期券(中野駅〜東西線区間)で中野駅から入場した場合、通常なら降車駅(JR四ツ谷駅)で精算できますが‥
119さんの場合は『振替扱い』だったので精算不要だったようですね。で、JR四ツ谷駅で駅係員は入場記録がないと思いそのまま出場を促したようですね。
もし中野駅でPASMO定期の入場記録をつけず(駅係員に中央線への振替乗車を申告して)改札をそのまま通るならば問題はないですが、
中野駅の改札機を通した後で振替を利用するのであれば、振替の下車駅で出場処理をしてもらってください(あるいは、中野駅で出場処理をしてもらい、併せて必要ならば振替乗車証を受け取る手もあります)。
ちなみに‥振替の場合、振替扱い区間内のみの迂回であれば乗車券(Suica・PASMO定期券を含むがSuica・PASMOのSF利用時を除く)で迂回の追加運賃なく定期券表示の目的駅またはその最寄りの駅まで行けますので、駅係員に聞いてみてください。
振替でのバス利用時には、振替乗車証を入手してくださいね(鉄道のみ利用時には、振替証の所持がなくても振替扱いを受けられる場合が多いです)。
電車に関する質問って絶対に誰かが正解かいてくれるよね
>>113 >おかしいだろこれ?
結果、なんにもおかしくなくて、
しかも to me card 全く関係ないwww
北関東住みで普段メトロ乗らないんですけどUCのtome申し込んでも否決ですかね?
>>133 愛知尾張民の私でも審査が通っているのに。
東京スカイツリー東武カードの話題もここで良いのかな?
最新のキャンペーン、 最大10500マイルってやつですが、 金visa ana保持は対象外とかありまふか、 見落としだったらすまそ。
このカードとって定期券載せたいんだけど、メトロ以外の私鉄も載せられるのかな? 具体的には東武練馬〜池袋乗換〜新宿三丁目なんだけど。
>>140 PASMO部分は鉄道会社を問われないから大丈夫
東武は現金と東武カード以外では買えない
都営はいけるよう
>>141 東武絡んでるとカードで支払えないの?
それは微妙、、、
スカイツリーカード作るしかないのかな。
>>140 なんか言葉足らずだったな
一部特殊な区間を除いて私鉄→私鉄の連絡定期券は問題なく買える
支払う鉄道会社によって使えるクレジットカードが変わる
東武鉄道は前述の通りでソラチカでは定期券が買えない
メトロの券売機を使えば大丈夫
>>143 あ、券売機の問題なんだ。
じゃぁ、新宿三丁目でソラチカ使って定期券買えばいいんだ。
じゃぁ、ソラチカ申込みます。
ありがとー
>>141 けど、メトロ区間が含まれない定期は
載せられないでしょ。
もはや文字通りFAQですね...。
http://www.to-me-card.jp/faq/ > 東京メトロ以外でTo Me CARD PASMOに搭載可能な定期券を発売できる鉄道会社はありますか?
> 「東京メトロ以外に搭載可能な定期券は、東急電鉄、東武鉄道、京急電鉄、相模鉄道で発売している定期券となります。」
> 東京メトロで発売している定期券のうち、西武鉄道・東武鉄道との特殊連絡定期券(2区間定期券)は搭載できません。
>>145 確か、一体型PASMOで定期券を発行できない事業者のみの定期はダメなはず。
例えば京王⇔都営地下鉄とかはダメです
(ただし、JR東⇔私鉄各社間の連絡定期券の場合は、定期券を載せられる一体型Suicaに限り、JR東側での連絡定期券の購入が可能です)。
一体型PASMO取り扱い事業者と非取り扱い事業者との連絡定期券の場合は、取り扱い事業者側で定期券購入すればOKです。
一体型PASMO取り扱い事業者同士の連絡定期券の場合は、そのどちらでも購入OKだったはずです(メトロ⇔東急など)。購入に利用するカードのポイントの損得などを考慮して、購入する事業者を決めましょう。
140の区間だとソラチカに載せれる。 私が似たようなルートで載せれてる。 ただ143が言ってるのように東武で購入出来ない。 メトロの発券機(窓口)で買えばいい。
ソラチカpasmo分離型でないかなぁ 定期は別にして、オートチャージ使いたい コンセプトから外れるから無理だろうけど
東急カード改悪に伴い、東急カードは解約して ToMeCARD をオートチャージ紐付することにしました。 よろしくお願いします
セブンイレブンで買い物の時、 ソラチカQuicpay+nanaco と 穴金visa ではどっちが得ですかね。 移行料5000円があるのがネックで。
>>154 7-11の利用に限れば、
今年の11月まではポイント2倍化したANA金visaに紐付けた「iD」で払うのが最良。
200円(税込)単位でマイル換算約2.5%かな。
8月いっぱいはダブルマイル期間だから3.0%。
通常期の、
5マイルコースのソラチカの場合、200円(税別(nanacoポイントは税別で付与なので))単位で、
マイル換算で0.5+0.5+0.25=1.25% (10マイルコースなら1.75%+移行手数料)
通常期の、
ANA金visaは1.0+0.5=1.5%。だけど年会費が10000円前後。
結局のところ、
年間の搭乗回数、7-11での利用金額、定期外のメトロ利用、等々々により人それぞれ。
129円でnanacoポイント10P付きお茶2本買った場合 ソラチカ+ANAQUICPay+nanaco nanaco1P+nanaco20BP+ANA1M(キャンペーン2M)=nanaco22P→ANA11M+1M=ANA12M セブン-イレブン使うならnanacoポイントが貰えるソラチカの方が分があるんじゃない? nanacoポイントは2pで1ANAマイルに交換出来るし
メトロを使うのか、iDを使うのか nanacoを使うのかなどで使い方はそれぞれ セブンで月にいくら使うのかも表記されてないし そんなものでどちらが得かなんて言えるわけがない よってどっちが得なんて答えられないがFA
ソラチカ到着 死蔵する気満々なのがバレバレだったのかS20でした
>>159 無職事故もちニートの俺にS100C20出来たから就職するわ
垂直尾翼のクイペナナコのキャンペーンにひかれて作ってみた。 もっと早く使っておけば某IT企業本社の食堂でも使えたのに。 社食の支払いがnanacoのみってクソすぎる
これ定期区間の乗車じゃメトロポイントつかないのかよ…
定期区間でポイント付けてとは言わないから、都営地下鉄民を救ってやってください。
>>163 ・メトロは定期の割引が小さい
・通勤通学の復路で、飲み会や遊び、出先からの直帰等で
定期を使わない場合がある
・土日は定期を使わないことがある
以上を考慮して、自分の実態に合わせて計算してみるといいよ。
俺の場合は定期を買わず、乗車ポイントをもらったほうが得だと
いう結論になった
あと面倒くさいけど、回数券を使うパターンも意外とお得だよ。 ここのポイントは当然付かないけどw
そう。一番得なのは回数券。 この得さを知ってしまうとメトロポイントなぞゴミに見える。
回数券を使う場合の損益分岐点は 月に片道何回くらいの利用だろう
平日はBic-SuicaのSuicaチャージで買った回数券、休日はソラチカのチャージでメトロに乗車してる。
>>167 ,
>>168 ,
>>169 メトロ一日券って600円しかしないんだね。
俺も通勤のメトロは回数券なんだけど、200円区間。
会社から都内に一往復出かける用事がある日は、通勤の往復乗車と合わせると
一日券が安いことが分かった。券売機でソラチカのチャージで買えるし。
>>170 マイルにするなら平日はソラチカのチャージで回数券を買ったほうが得じゃないか?
>>173 Bicの還元率はweb明細ボーナス入れると2%。ソラチカはサブなのでマイルで0.5%。
1マイル4円の価値はないから。
>>175 あくまで額面の節約にこだわるか
そういうあくせくを時間的なコストと捉えて利便性を取るかは
人それぞれってことでいいんじゃないか
インターコンチで結構な金額を使うことになったので、普段はJALカード派 だけどソラチカ作ってみたけど、S50だった。 J-WESTのS30よりかは大きい枠をくれたけど、JCBってC0にしてるとS枠少なめ なのかな?
>>175 回数券に対するPASMOの利便性って何?
いちいち券買わなくて済むことと、ICカードしか通れない改札が増えてること?
メトロの回数券は区間自由で、差額精算もできるから便利。
申し込みしたから早く届かんかな〜 PASMO定期券と一体化したいんだけどクレカ届いたらそれ持ってメトロの券売機行きゃええの? ちなみに今現在はPASMOも定期券も持ってない
回数券をわざわざ買うのも、紙の切符を持ち歩いて管理するのも面倒くさい。
定期券やANAチケットは、ソラチカとExtreme、どちらで買う方が得なのでしょうか?
>>181 ボーナスポイントの付き方による。
10マイルコースの移行手数料を払わないといけないのなら、ソラチカで払うメリットはない。
ETCカードが先に来たんだけど、 本カードはあとどの位で来るの?
マルチポイントコース5マイルが見当たらないんだけどなんか申し込みっているんだっけ? 10マイルとボーナスマイル3マイルしかない…
届いたよ〜 S100だった。 JALのJCBで信用あるからかな?
東急カードの改悪を機に、PASMOオートチャージ用に、ToMeを作ったんだけど、 一般カード(UC)なのにS150でした。下手なゴールドより大きい。 セゾンは既存でS80なんだが。
S50だった JCBが初めてだからかな? 早速定期作ろっと
>>191 俺 151 だけど同じことを考える人がいるんだな。
やはりここにたどり着くよね
>>195 東急の名を冠したカードなのに、定期券を購入しても1%しか還元しなくなりました。
以前は、毎年初回定期券購入時は3%還元されていたのです。
せめて、定期券購入で、毎回2%還元とかなら良かったんだけどね。
どこで使っても、基本1%(以上)還元だから、悪いカードってわけじゃないんだけど、
年会費払ってまで維持する意義を見出せなくなりました。(ゴールドだったので)
まあ、そんなことより、致命的にダメなのが、カードフェイスですね。
デザイン変わって持ちたくなくなりました。今所持してるカードは
そのまま使い続けられるんだけど、次の更新でアレに変わるのかと思うと、
ちょっと嫌だなぁと。
あと最近、リボ払い勧誘メールと電話が立て続けに来たので、
それがとどめを刺した格好ですね。
リボ払いにしませんか?って言われると、解約したくなるよね。
ソラチカで、特急券は買えるのですか? 券売機でこのカードをかざせばOK?
京都に旅行中なんだけど、京都でカードでチャージする方法を教えて下さい
>>200 ありません。
首都圏でも券売機でチャージ出来ませんから。
>>201 確かに東京でもできませんね
>>202 現金しかないですね
>>200 もしカードにC枠があるならキャッシング。手数料は必要。
そしてそれを現金チャージ。これしか方法がない。
>>199 チャージ残高から買いたいという意味であれば、
自由席なら普通の券売機に入れれば買える。
指定席なら指定席券売機と書いてある機械に入れれば
クレカから決済するかチャージ残高から決済するかを聞く画面が出るので
チャージ残高から決済を選べばOK。
セブンでクイックペイよく使ってるけど、いつマイル加算されるの?
メトロポイントプラス設定してなかったわ 数ヶ月分損した
カードの発送はいつ頃か問い合わせしたら 「カード名は・・・東京メトロとめカード・・・ですかね」と言われた。 PC上にどう表示されてるんだろ。スペースないのか。
JCBのコールセンターはマジでクソだからな 局だしの日とかも平気で嘘つくし、追跡番号も言えないとか マジでアホみたいな対応しかしない ソラチカはありがたく使わせて頂いているが、JCBには全く感謝はしてない
一般のPASMO一体型ってもう復活の見込みなし? 財布のカード増やしたくないから定期を載せたいんだが年会費払ってプライムかソラチカにするしかない?
このカードに載せる定期券って一切メトロ区間入ってなくてもいい? 通勤は東急のみ使うのだが、定期券継続も東急の券売機からできる? サイトによっては乗り降りどちらかの駅がメトロ区間じゃないと定期載せられないと書いてあるけど、 公式の搭載可能会社に東急も書いてあるから疑問に思った。
>>216 その場合、東急の定期券売場でソラチカカードを出して、「これに定期を載せて」って頼むってことになるの?
ToMeCARD(UC)でPASMOのオートチャージ設定の申し込みをして、 二週間経っても登録完了案内はがきが届かないので、机に問い合わせたら、 通常3〜4週間かかります、って言われた。 そんなもん、3営業日くらいでやれよと思った。 まあUCカードじゃなくて、株式会社パスモがカスなんだけど。
説明かなんかにそのくらいかかるって書いてなかったか?
あー、pasmo.co.jp見たら確かにかいてあったわ。すまん。 > お申込みから約4週間で「PASMOオートチャージサービスお申込みに関する > お知らせ(ご案内ハガキ)」を、ご登録の住所にお送りいたします。 いやしかし、なんでその程度の手続きに4週間もかかるんよ?
適切なスレがなかったのでこちらで。 メトロポイントモールに10/1以降スマホからログインできないんすけど同じような症状の方いないすか? クッキー削除したいけど他のサイトまで消されてしまうから躊躇ってます。
>>222 なんでサポートで聞かないの?
頭おかしいの?
>>222 ウイルスに感染してんじゃねw
変なサイトばっか見てるからwww
>>221 まあそれは本当にみんな思ってるわ
ビューとかはすぐ設定できるらしいしね
ANAのマイルが12月以降、1000マイルずつくらい期限を迎えるのだけど、 ANAマイル→メトロポイント→ANAマイルに戻すって可能なのでしょうか? 1万マイル移行で、1000マイル減になる程度ならしてもいいと思うのだけど
どこ由来のポイントか何て区別ないはずだから行けると思うよ 楽天ポイントとかは期間限定になってグルグル回せなくなってるけど
167ポイントのボーナスポイント付いてたんだけど何のキャンペーンかわかる方いますか?
>>229 ANAnanaco(尾翼形の奴)かな?
東京メトロ利用しない人にとって、 PASMOオートチャージ用にこのカード使うのは無意味?
>>232 ま、意味ないとは思うが、
そもそも、数あるパスモ搭載のクレカの中で、
メトロ利用しないのに、何故このカードを使おうと思ったんだ?
>>232 >>233 ポイントプログラムがMUFGかJCBだからポイント貯めつつ電車乗りつつ年会費無料クリアしつつ
そっちの信用積む使い方はあるかもしれん
他社のカードは年会費無料だが地場の駅ビルでしか使えないポイントだったりするしな
>>234 メトロ一切乗らない上に、
ここの無料ハードルクリアするくらいなら、
他にお得な方法はいくらでもあるだろ。
メトロ使わないがJRでオートチャージさせて使ってる
>>233 エクストリームと組み合わせて、マイル交換用に作ったのですが、
マイルが思った以上に貯まらず、
PASMOが付いていたので使っていました。
Suica持ってないので、便利ですが、
地方なので、たまにしか電車乗らないので、
使う機会が限られています。
>>237 え?
どうやって?
モバスイで年会費払ってるの?
対応してるSuicaエリアでもPASMOのオートチャージできるじゃん
ソラチカに関して、メトロユーザ以外意味ないは言い過ぎ メトロポイントからマイルへの変換率優遇されてるから使い方によっては便利 というかそっちの需要の方が多そう 通常のTomeカード(primeやGOLDも含む)はメトロ乗車してこそ生きる 都心で働く営業職で自分のPASMOで交通費建て替える人には最高だね 交通費支給されるのにメトロポイントはガシガシ貯まる
>>244 メトロ利用しない、マイル貯めてない人は無意味?
>>245 無意味というか、見向きもしないんじゃないかい?
>>245 うん
>>246 の言う通り普通注目すらしないだろ
しいていえばPASMOが付いててJCB本体のクレヒスを積むため?
>>249 新宿なんて山ばっかりじゃん。新宿二丁目って危ないんだろ?行きたくねえ
歩けるけど西口から2丁目は丸の内線で移動してもいいくらい遠い
新宿って言っても広いからな、 西と東で雰囲気も違うし 南口少し行けば渋谷区だったりする
PASMOオートチャージってこのカードのPASMOじゃないとダメなの? 他のPASMOにオートチャージ機能つけるのはできない?
そんな事は考えてもみなかったな。 多分出来ると思う。
できない
http://www.to-me-card.jp/lineup/tome_ana/index.html >ソラチカカードに搭載されたPASMO以外のPASMOにオートチャージを設定することはできません。
>>257 PASMO一体型は他のカードにチャージできない。
PASMO分離型であればできる。
逆も無理 分離型の別カードから(JALtopとか)→一体型(ソラチカとか)へチャージ無理
もともとANAのマイレージクラブのカード(非クレジットカード)を持っていて、このカードを申し込んだんだけど、 なんかAMC会員番号が変わってるんだけどどういうこと? 同じ番号にできないの?
>>263 ANAはカードを追加する度に新しい会員番号が追加される
それまでの会員番号は全部生きていて相互に紐付けされている
全ての会員番号のうち1つだけが親番号になり、親番号にする番号は自分で選べる
264のようなゴミカスの罠は無視するように
性格の悪い憐れなゴミクズだから
>>263 仕組みについては
>>265 の言うとおり。
新しいAMC番号作ったときには、2点確認すること。
1.貯めてるマイルは新しいカードに引き継がれているか?(統合されているか)
2.古いAMC番号に飛行機の予約を残してないか?
この辺と合わせて確認すること
https://www.ana.co.jp/amc/reference/faq/card_arrive.html >>265 これはANAのお姉さんに聞いた話。
複数枚のカードがあると管理が大変なので
顧客の了承が得られれば、使わない番号の
削除をしたいと言っていました。
オートチャージの設定はあらかじめされてるのかよ 自分でするのかと思ってわざわざ駅に申込書貰いに行ったら書かれてる番号違うし ほんっとJCBの説明ってわかりにくいな
>>268 俺も最近作ったんだけど、チャージ金額の設定はどうなってた?
残高が2,000円以下だと3,000円チャージがデフォのよう メトロ以外の私鉄の改札でも設定変更してくれた
>>268 普通にカードきたときの説明にかいてあったが
メトロのピンク自動券売機なんてそこら中にあるだろ。 なんでそこで設定しないの? 普通に書いてる通りなんだが、操作方法分からないとかおじいちゃんなのかな。 PASMOはショッピングでも案外使っちゃうから、一万円を切ったらチャージされる最高設定にしといた方が精神的に楽だぞ。 チャージされる金額は少なくてもいいけど。
>>274 **円を切ったら××円のチャージ。
通常、「**円<=××円」でないと設定できないケースが多いと
思うがPASMOはokなのか?
>>275 PASMOは普通にできるよ。
どちらも千円単位〜一万円まで。どちらが上になってもよい。
>>274 じじぃ呼ばわりするな!
わからなくて取消押してカード飲まれたのは事実だが
ここ半年で五枚もクレカ作ってたからか、俺が低属性だからか知らないけど、ソラチカカード否決されたわ。 悔しいけど、半年たったらもう一回申し込みするか。
JCBのTO MEカードをPASMOのチャージ用に持ってるんだけけど マイル貯めるのにソラチカを別に申し込もうかとしたのだが既存扱いになりますかね? ここ使うカードの見直ししてて、先月と先々月合わせて3枚カード作ったから重複申し込みで落とされそうで不安
>>285 机に電話したら?
連絡しとけば、審査で考慮してくれるかもよ。
TOMEカードってメトロポイントを合算できないよな・・・ メトロポイントにするならANA経由で戻すのもありかな?
>>286 電話してまあ当然のことながら審査のことは分からんと言われ
昨日の夜にネットで申し込んだら、早速審査通ったとメールが来た。
本当に審査してるのかw
今日申し込んだんですけど、落ちたら人間失格ですか?
既存で多重3なら10分で合格だろ。俺は既存多重20で20分で合格だったが。
JCB STAR MEMBERSの増額がかわったから prime JCBだと100万使えばボーナスポイント込みで還元率0.85%にいくんだね。 メインで使っても良いぐらいの還元率だね。
夏の入会キャンペーンのソラチカカード入会特別ポイントOki Dokiポイント334ポイント(1,000マイル相当)が まだ付かないのだけど。11月下旬頃って書いてあったのだけど
先週ソラチカ合格して送られてきたので、土日に早速メトロに乗ってみたのですが、 To Me CARDサイトを見てもメトロポイントが0ptのままです・・・ メトロポイントPlus設定も既に行っているのですが、何か設定が足りないのでしょうか。 それとも反映まで時間がかかるのでしょうか?わかる方いらっしゃいますか?
>>304 ありがとうございます、気長に待ってみます
.money→ToMe 本日開通のようです。
いま現在まだ出てませんが...。
https://d-money.jp/withdrawal/gift メトロポイントのルートを開通させれば自動的に優良ポイントサイトになるからちょろいなw 東京メトロのコスト負担ってどうなってるんだろうな。
>>308 そんなこと表には出てこないだろ
地下鉄だけに
入会キャンペーンで25万使ったらポイントもらえるってやつなんだけど、細かいところをよく見たらリボ払い等は除外とある。 支払い名人に登録するとポイントもらえるからって登録したんだけど、登録したまんまだと条件に引っかからなくなるってことなのかな? なんで罠だ。
>>310 除外はリボ“手数料”のことだろうが
メトロのページはこういう勘違い防ぐため分かりやすく書いてるな。
どこらへんが感じ悪いのかまったくわからん。 めっちゃ親切じゃん…?
手数料って漢字が読めなくて漢字が悪いって言ってるんだよきっと(適当)
311だが、間違えた・・・ JCBのほうが、 >※ショッピングご利用分が対象となり、年会費、ショッピングリボ払い手数料、分割手数料、キャッシングサービスご利用分などは 対象となりません。 と分かりやすく書いてた。確かにメトロのほうは「・」の使い方がおかしくて、勘違いする表現だったよ。 今月プライムJCB取得できたんで、どうなるか分からんリクプラからこちらにメイン移すんで宜しく。
>>318 Primeってメトロ乗車はお得だけど還元率は0.5%だよ?
318だが、元々は先日メトロ圏内に会社が引っ越して定期券買うんで 券面に惹かれてサブ扱いで作ったんだが・・・ リクプラがどうなるのかはっきりしないし、 メトロ&JCBの入会キャンペーンとかクイックペイ5%還元があるので、 これから数か月メインにしてみるという感じかな。
320の言う通り、50万以上使えば、JCB STAR MEMBERSとかメトロポイント、 年会費無料の優遇もあるので。
高還元カードとカードの取得目的が違うやろ。 利便性重視でそれだけあれば十分やわ。
>>306 2〜3年ほど逡巡・躊躇していた楽天カードを、
遂に、.money経由で申し込んでしまいました。
13050ANAマイル+8000楽天ポイント、(#゚Д゚)ウマー
もともとダメとはわかってたけどね 還元率0.5じゃ、オートチャージ専用カード以外には使えないよな
ポイントクイズも終わるの? 意外と稼げてよかったのにな。
>>330 gポイントのミニゲームの方がもっと稼げるよ。
>>328 年間移行料かかるけど10マイルコースにすれば、
PASMOチャージでも1%マイル還元率になる?
だとすると、1マイル2円の価値がある人なら2%還元になる。
ならextreme使えよって話だけど、カード増えたり経由に時間かかったりが面倒じゃん。
ソラチカならせやね。 ただボーナスポイント分は1ポイント3マイル固定なので その辺がもやもやする
>>331 うさんくさい面倒なゲームなどに稼働はかけたくない。
預金、スーパーのレジで引き出せる 金融庁が規制緩和へ
上栗崇
2015年12月5日04時59分
引用元:
http://www.asahi.com/articles/ASHD34KF9HD3ULFA012.html 金融庁は、スーパーなどのレジでもキャッシュカードで口座から預金を引き出せるよう規制を緩和する。
みずほ銀行などが2017年にもサービスを始める準備をしている。ATMがない店のレジや、宅配業者が持つ端末でも現金を引き出せるようにして、利便性を高める狙いだ。
利用者は店員に金額を指定し、ボタンで暗証番号を入力する。レジの現金を受け取り、その分、口座の預金が減る仕組み。利用者の手数料は無料になる見通しだ。
全国1100以上の金融機関が扱い、キャッシュカードで買い物ができる「J―デビット」に対応していれば、どの銀行のカードでも使える。
買い物などのついでに現金を受け取れ、地方や郊外ではATMの少なさを補う役割も期待されている。宅配業者がカードによる着払いのため持ち歩いている携帯型端末を使えば、
お年寄りなど移動が難しい人が自宅の玄関先で預金を引き出せるようになる。大手カード会社クレディセゾンによると、13年度の日本の個人消費に占める現金決済の割合は54・4%。
クレジットカード(13・8%)やデビットカード(0・2%)などを大きく上回り、現金で支払う習慣は根強い。
>>329 こんなカードで50万も使わない
コンビニや定期でも他のカード使うから、月1万くらいだな
自分の使い方にあってなかったら作らなければ良いと思うよ。 また、自分の使い方が一般的だと思わないほうが良い。
俺はソラチカのマイルアップコースだからこれがメイン 他に持ってるカードはもっと還元率低いもので
あ、10マイルコースという名称でした
>>332 のことです
プライムの100円以上の買い物を20回以上でメトロポイント500ポイントキャッシュバックキャンペーンってアマギフでいけるのかね
>>333 メトロポイントを経由させれば1ポイント4.5マイル。
ただ、メトロポイントへの移行は通常ポイントも含めて古いほうからなので、
一旦通常ポイントを全部移行させてからやる必要があるのと、
返品でマイナス請求が発生してしまうと通常ポイントの全部移行ができなくなって
通常ポイントから引かれてしまうことに注意。
>>343 蜜墨ANAカードだけど、古いポイントより、ボーナスポイントの方から優先してGポイントに移行するようだ。
おかげで助かってる。
普通のVISAだと古い順に使われる。 ANA VISAだとボーナスポイントが先に使われる。 JCBはソラチカでも古い順なの?
これ本当に不便ですよね...。
https://www.jcb.co.jp/ordercard/pop/index_an06.html#A05 > Q2 ANAマイル以外の商品にボーナスポイントのみで申し込めますか?
> A2 「通常獲得ポイント」をANAマイルに移行し、「ボーナスポイント」
> をANAマイル以外の商品に申し込む場合は、「通常獲得ポイント」をANAマ
> イルに移行完了後、「ボーナスポイント」をご希望の商品に申し込んでく
> ださい。
> その際、「通常獲得ポイント」のポイントをすべて移行せずに、ANAマイル
> 以外の商品に申し込んだ場合、「通常獲得ポイント」、「ボーナスポイン
> ト」にかかわらず失効予定日に近いポイントから減算されます。
古い順です。
...なので、移行手数料を節約される向きには、
・通常ポイントを交換する年度に
・通常ポイントを交換した直後に
ボーナスポイントを移行する必要があります。
...このカードに使い方として、通常ポイントを貯めるなということかも知れません。(w
細かい話だけど、同じ月でも通常ポイントから引かれるのはどういうことだ。 これはボーナスポイントからにしてほしいなぁ。
>>346 ここまで把握してるんだったら、マイナスポイントの罠にも対応してほしいな。
返品額−利用額が1000円以上になる月があると、
その月に通常ポイントのマイナスポイントが発生してしまって、
全部マイル移行をしても、このマイナスポイントと、同数の通常ポイントが残ってしまう。
つまり、
>>346 で言うところの「すべて移行」が不可能な状態になり、
メトロポイントに移行しようとすると、通常ポイントが引かれてしまう。
しかも、1回メトロポイントに移行したら終わりではなく、
2年後に期限切れになるまで、このマイナスポイントは常に邪魔をし続ける。
>>344 >>345 蜜墨はそうなんだ。
蜜墨なら年会費も安くなるし、決済性は言わずもがなで
10マイルコースを改悪した今、JCBは本当にソラチカしか取り柄がないなあw
>>349 後、ボーナスポイントをマイルに替える場合、
VISAは1ポイント以上1ポイント単位。
だけどJCBは500ポイント以上1ポイント単位。
ああっソラチカ対象外か! 慌てて尼ギフ20回買っちゃった
Gポイントから「★重要★ 一部ポイント交換サービス停止のお知らせ」って メールが来たから、ついに来るべき時が来たかと観念したけど、違ってた。 「年末年始ポイント交換サービス停止のお知らせ」ってタイトルにすべき内容。
東京メトロ駅員が現金17万着服「貯金したかった」
[2015年12月24日20時1分]
東京メトロは24日、東西線南砂町駅の男性駅員(25)が忘れ物の現金など計約17万円を着服していたと発表した。
同社は懲戒解雇する方針で、刑事告訴も検討する。駅員は「貯金がしたかった」と話しているという。
東京メトロによると、駅員は昨年10月ごろから、払い戻し済みの乗車券を再度払い戻す手口で、約300回にわたり現金を着服。
忘れ物のかばんなどから現金やIC乗車券を盗む手口も約40回繰り返した。
盗んだIC乗車券で買った切符を払い戻し、現金化していた。
今月、別の駅員が券売機室の床に落ちている払い戻し済み乗車券を発見、不自然に感じたのがきっかけで着服が発覚した。(共同)
http://www.nikkansports.com/general/news/1583448.html たった17万のために安定した仕事失うなんて・・・ 1年以上あれば無料クレカを何枚もアフィサイトで作るほうが簡単だろ。 25歳かつ安定したメトロ社員なんて審査スルーで発行されるだろ
まぁこういうのは初回で発覚では無いだろう。やる奴は止められずに繰り返す。
キンコメ高橋も痴漢冤罪から復帰してせっかく頑張ってると思ったのにもったいなかったな 窃盗も1回やってバレないと今後もバレないと味をしめてしまうんだろうな
ANA陸マイラーだがこの手の強者たちはどのよーにメトロポイントを貯めてるんだ? ライフカードとかポイントサイトの多投だけでは説明つかんでしょ!? 2万pt/月を毎月上回るとか…超うらやましいー
カードや保険の契約を解約の繰り返しで何年間かは持つが。 主婦しかできんやろ笑
金で買うのは誰でも可能 100%バックのサンプル購入とか 50%バックの外食モニターとか 忘年会シーズンは稼ぎ時
>>369-370 やはりアフィブログか。
ふつうの利用じゃそうは簡単にいかんよね。
あたかも情強だけが得するかのようにほのめかして次の養分を巻き込む…いやらしいがうらやましくもある。。。
>>373 100%バックはやり尽くした
もうできる案件がない
>>369-370 猫頭はブログが稼ぎところではない気がする。
何れにせよこうやって自サイトへの流入を目的にするアフィブロガーは、本当に姑息極まりないと思う。
>>358 貯金がしたかった←ギャンブル依存症の口癖ですね
世界ニッポン行きたい人グランプリに出てたメトロマニアの外国人の兄ちゃん、 このカード渡したら卒倒するんじゃないか。
>>383 俺も見た。
クレジットだから、日本に住所ないと作れないんじゃ?
それに、彼ならプライムの方でしょ。
そう、プライムのほうだけど、ソラチカも意外と受けるかも。 乗車ごとのポイント加算とか、裏面の定期券搭載とか。 PASMOであれだけ興奮してたから、すでに存在知ってるかも知れないけど。 それと、最後に「東京メトロに就職します」って宣言してたので、 外国人多い六本木の駅員とか、広報とか面白いと思った
>>385 プライムのPASMO版も定期券搭載できるよ。
しかし、番組を見てて、PASMOより、メトロ一日乗車券や東京シャトル&サブウェイパスの方がお得だろうと思った。
ソラチカで毎月18000マイル獲得してる方々は、Tポイントや楽天スーパーポイントはどう消費してるんですか?
ニコス申し込んだけど、2日音沙汰無し。 落ちたかな。
このクレカ作ったけど、会社連絡とか着てない気がする。 知らない間に来てんのかなぁ。 基本うちの部署の電話自分しか取らないんだけど。
初歩的な質問なんだけどPASMOって発券機でメトロカード使ってチャージできるの?オートチャージ設定はなんか怖くてしたくない
できない。オートチャージがいやなら現金チャージしかない
>>395 Suicaだと当たり前にできるのに、PASMOだとできないことって結構あるよね(´・_・`)。
>>397 パスモはSuicaの完全下位互換だから仕方ない
定期券も両方自由に選べるならほとんどの人がSuicaにする
>>394 メトロカードなんかとっくの昔に発売中止だろwww
PASMOがSuica並みの利便性を備えないのはなにか理由があるの? 券売機でのクレジットチャージとか、クレカ一体型から通常PASMOへのオートチャージリンクとか。
>>398 メトロポイントPlus設定みたいにPASMOにしかできないこともあるだろ。
モバイルSuicaが羨ましすぎてJR定期のために引っ越したいくらい パスモは私鉄の合同出資の弱小会社で動きづらい SuicaはJR東日本という巨塔一社だからコストかけやすいんだろ
>>402 そんな鼻糞みたいな設定いりません
交通系なんてポイントより利便性だろ
SuicaはJREポイントが本気出したら進化しちゃうな
>>402 これ少なくとも翌日にはポイント反映してくれたらな。反映はまとめて月に一回でしょ。
しかも、何のポイントが溜まったのか詳細がWEBで分からない。券売機だと分かるんだっけ?
ポイントサイトで月18000マイルを、友達紹介無しで貯められている人はいますかね?
年会費無料だけど、一般(UC-PASMO無)の方が今は珍しいかも。
このスレの人は交通系カード何使ってるの? ソラチカ? 自分はJALカード紐付けしたパスモで還元率1マイルです。
>>412 定期券をカード払いするのがNGな会社で、ほとんど定期拳外を使わない俺にはもってこいなんだけどなあ
あんまりこういう人いないのかな
「定期券をカード払いするとポイントが付くから不公平だ!カード払いしたら交通費は支給しない!!」って会社にでも勤めてるの? ファミマTカードで税金納付するのに文句言うブラック民みたいな
現金だろうがクレカ払いだろうが会社には関係ないよな 定期券現物を会社が支給してくれるのでなければ
>>415 領収書を会社に提出すればよくて
カード払いか現金払いか勤め先にはわからないと思うが
三万円以上で印紙が張ってないとカード払いとわかる。
会社が定期券のクレカ購入を禁止する 合理的な理由を知りたいものだな
>>421 ポイント分が横領になると言う理屈らしい
ポイント分を会社に返納すればいいのだろうか
ポイントなど割引券みたいなもの 現金で返すのもおかしいよな
ポイントは会社が負担するんじゃなくて カード会社か負担してるのにな その原資は交通機関が負担してるし 会社がとやかく言う余地は皆無
ポイント分横領という考え方なら 現金払いでもポイント付く店では会社の備品は購入禁止だな
社内常識が世間の非常識なんてのはよくある話だぞ 交通費の話じゃルート指定や6ヵ月で買えなんてのは序の口で なぜが平等にする為に1ヵ月で買えというバカ会社もある
社内では予算必達だから社外にその数字出したら粉飾って呼ばれた会社なら沢山あったな
このカードって既に持ってるPASMOにオートチャージの紐付けできますか? 通勤経路が都営線のみでメトロ使わないので、せめて紐付けできればと
>>429 カードによってはできる。
私は一般(UCのPASMO無し)をPASMOにひも付けて使ってる。
>>429 PASMO一体型は無理。
PASMO分離型は可能。
一体型は紐付けにするカードとクレカがくっつけてあるもんね
>>430 >>431 429です、ありがとうございました!
先ほど申し込んだら、18分後には可決メール来た。 早いね。
〇〇がダメとか言う奴はそこのクレカを手に出来なかった奴が多い説
同じto me cardだから役立たずってことはないでしょ
UCだと永久不滅ポイントだからポイント期限気にしなくて良いメリットは大きいよね
UC一般ならオートチャージのポイントは永久不滅ポイントではなく 直にメトロポイントになるから オートチャージにしか使わないならポイント管理楽だね
「定期券をカードで買えない会社で」って それその人の勤務先の話じゃなくて 定期券をクレジットで購入できない鉄道会社について話してるんじゃ?
今日の早朝申し込んでみたら、昼には審査結果がメールできてて見てみると 「さっそくTokyo Metro To Me CARD PASMOの発送手続に入らせていただきます。」 と書かれてるんだけどこのままカードが来るの? それとも本人確認書類や記入する用紙が来て、それを返信して再度審査されてから発行なの? このまま直接カードが来るのであれば、どの程度で送られてきますかね?
>>446 その画面か、可決メールに書いていると思うんだが。
オンラインで引き落とし口座設定したら、カードが届くのを待つだけ。
ただ、来るのが遅いw
>>447 なるほどね。オンラインで引き落とし設定すれば、特に提出する物はないんだ・・・
(昔は免許証のコピーとか必要だったけど、楽天みたいな感じになってるのかな?)
見てるとバラバラみたいだね。1週間〜10日とあれば3週間とか本当に4週間とか・・・
気長に待ってみるけど遅いね。
ソラチカ5分で受かったから試しにビューいってみたら玉砕した。 ビューはなぜか受からない。
ソラチカ、2/4に申し込んで2/14に届いた〜 10日ぐらいはやっぱりかかるんだね
ポイントサイトでよく書かれている1マイル2円相当っていうのが理解できないんだけど、どういう計算したらいい? グアムの場合、2万マイルで3.8万円 1000円で5マイルしかたまらないから、400万円で2万マイルで3.8万なら還元率としては1%切るんじゃないの?
まず、カードの還元率と、1マイル何円かは分けて考えよう。 2万マイルが約四万円なら、1マイル約2円じゃん。 マイルを特典航空券に替えれば、そのくらいの価値は期待できるということ。
ana to me JCBに申し込もうと思ったのですが 通勤経路がJR〜東急〜メトロです。 公式のよくある質問を見てふと思ったのですがもしやこの場合、JR含む定期は買えないですか?
普通にメトロか東急で買えばJR入ろうが買えるんじゃないの?あれ俺がおかしい?
そもそも
>>456 のボケがよくある質問のどこを見たか言わないのが悪い
>>456 のボケが電話で聞かないのが悪い
>>456 のボケですが、皆さんレスどもです。
南武線からの東急〜メトロなので大丈夫そうですね。
受付時間終了してたので電話問合せ出来なかったのですが、今日にでも念のためしてみます。
ありがとうございました。
JR-東急-メトロの3社はけっこう制限きつかった記憶があります。
JR-{武蔵溝ノ口-溝の口or長津田}-東急-{渋谷}-銀座線・半蔵門線
JR-{武蔵小杉or菊名or横浜}-東急-{中目黒}-日比谷線
JR-{武蔵小杉or菊名or横浜}-東急-{目黒}-南北線
このあたりしかダメだったかと。
東横線で渋谷からメトロはちょっと今資料探索中。
>>465 この組み合わせは、どんな区間でも大丈夫なはず!
JR-{武蔵小杉or菊名}-東急-{渋谷}- の先で定期券を1枚で組めるのは、 {渋谷} ├銀座線全駅 ├半蔵門線全駅 │ └{永田町}─有楽町線全駅 └副都心線全駅 ├{明治神宮前} │ └千代田線全駅 │ └{大手町}─東西線全駅 ├{新宿三丁目} │ └丸ノ内線全駅 │ └{四ツ谷}─南北線全駅 └{池袋} ├丸ノ内線:新大塚〜新宿御苑前 │ └{後楽園}─南北線全駅 └有楽町線全駅 っぽいです。 ついでに、 JR-{横浜}-東急-{渋谷}-メトロ はNGです...。 >>466 ありがとう!
JR-{武蔵小杉or菊名or横浜}-東急-{目黒}-南北線
まさにこれなんですが、イケると聞いて安心しました。
ありがとうございました。
11日に可決されて今日着いたw 土日抜けばほぼ一週間ほどって感じかな。4週間は最大という逃げなんだな。 (実際は1週間ほどだが、1週間と銘打っちゃうと一週間以上だとクレームになるから?) オートチャージはどの程度で郵送されてきます?
オートチャージの郵送w 申込書のことなら駅に取りに行った方が早い
オートチャージは、改札機にカードをタッチした時自動的に行われる。
大丈夫かコイツ
>>469 信用情報、たまに払うの忘れて$の中にAが紛れてる馬鹿だが地下鉄乗る機会増えてこのカード申し込んだ。 昨日の夕方に申込んで、今日の昼に携帯に電話の確認と住所の確認とかいう連絡が来た。 合否連絡いつくるんだ?
>>471 悪かったな、通るとは思ってなかったらオートチャージとかは気にしてなかったわ。
初期設定で2000円以下・3000円チャージに設定されていると言うことだな。
変更は券売機などで出来るから、外すか1000円以下1000チャージにするか考えるわ。
>>474 ニコスは外せるようだ。JCBはダメみたい。
http://www.to-me-card.jp/faq/index.html#faq04 オートチャージサービスのみを解約することはできますか?
「UC、NICOSは解約できます。
東京メトロの駅事務室、多機能券売機または定期券うりばへご本人を確認できる公的証明書等(免許証など)をお持ちになり、
PASMOオートチャージサービスの解約をお申し出ください。」
JCBは、オートチャージ機能のみを解約することができません。オートチャージ機能を解約するには一体型カードを解約する必要があります。
株式会社ジェーシービーにお申し出ください。
ソラチカのオートチャージの金額設定って変える事できるのでしょうか
最近作った人、判定メール来てからカード来るまでどれ位かかった?
>>480 2/4の夕方に申し込んで、メールはすぐ来た。
カードは2/14に到着。
ANAの既存のお客様番号変わるみたいだったから申込途中で止めちゃった。
ANAの場合はお客様番号はカードごとに別々だから申し込んでも問題ないでしょ 確か去年の4月からANAJCBカードとANAToMeCardPASMOの二枚持ちが可能になったな
>>482 新しい番号もらえるけど旧番号の扱い変わらないし紐づけも
勝手にされてるっぽいけど。
少なくともANAサイトでは手続きなにもいらないでマイルは共有化されてた。
ポイント移行も旧番号と新番号に紐づいているところから何も問題なく
旧番号でログインしているANAサイトに反映されていた。
既存番号を記入(入力)すれば、 新番号が追加されて勝手に紐付けされます。 最後に取得した新番号が親番号に設定されます。 SKiPサービスの利用等で不都合があれば、 webにて手動で親番号は既存番号へ変更出来ます。
あとから申し込んだカードが親番号になるみたいなことが書いてあるけど たぶん一番上位のカードを親番号にしてると思う VISA金に東急とソラチカ追加したけど変わらなかった
このカードのボーナスポイントをANAマイルにする場合、okidoki→メトロポイント→ANAマイルで正解ですか?
親番号だとなんなんだ?って気はするが 俺は前の番号でANAサイトも使ってるし何も変わりがないな。 親番号がどれなのかは分からない…
>>489 親番号の確認や設定はググればわかるよ。
親番号でANA WEBサイトにログインしないと国際線の特典航空券は取れなかったはず。
親番号、子番号関係なしに気をつけないといけないのは、スカイコインで国内線を予約した時、
そのANAカードでないとチェックイン時に「ご予約した別のカードをお持ちじゃないですか」と
言われることがあるな。
2/16 ネット申込+オンライン口座登録 2/17 自宅固定電話へ本人確認、同日審査合格メール 2/23 ETCカードのみ到着 2/26 本カード+QUICK PAYキーホルダー到着 航空系カードは3週くらいかかると思ってたが案外早かった。 メトロポイントの登録他、やるべき事あったっけ?
>>491 >2/16 ネット申込+オンライン口座登録
>2/17 自宅固定電話へ本人確認、同日審査合格メール
>2/23 ETCカードのみ到着
>2/2QUICK PAYキー
大変失礼w 都内ならToKoPo紐付け。 キーホルダーというのは、 「ANA QUICPay+nanaco」のことですか?
>>494 メトロのポイントだけでなく、都営や東急にも紐付け出来るの?
>>495 都営は自前のカードを出してないから、できるんじゃ。
けど、都営自体を滅多に使わないから、登録してない。
羽田空港もJRと京急で行くし。
通勤経路の変更で大江戸線だけになるんだが、定期乗っけられないのか…。
都営とメトロを統合するって頑張ってた人が飛んじゃったからねw
今考えると合併させてゴニョゴニョしてウマウマするつもりだったんかなぁ
>>500 だよなぁ…。もうオートチャージから離れられない身体になってるのに。
>>495 どっちもあくまでpasmoと紐付けなので
tokopoも乗るれーじもソラチカ使える
マイル貯めなくなったのですが、 PASMOも使わないし、このカード解約してもOK?
副都心線は色んな路線と乗り入れる尻軽だがいいのか?
今更ながらマイル変換用に申し込み予定です。 スマートICOCAを紐付けして、チャージの際にポイントは付くのでしょうか? (本来ならPASMOで全て事足りればいいのですが、岡山在住の為ICOCAの方が色々と便利でして…)
>>514 ソラチカは蜜墨のボーナスポイントのブースターとして使ってるだけだから知らんが
ポイント付かない決済の一覧に載ってなかったら付くのじゃないの。
>>513 良いの良いの。銀座線とか丸ノ内線みたいな処女ババアはキッツイで。
>>514 愛知県民だけど私もスマートICOCAを持っている。
一時期、このカードを引き落としカードにしていたけど
516の理由により辞めた。
>>514 マイル変換用ということは、別にメインカードあるんでしょ?
メインがエクストリームならポイントつくはず。
公式サイトも一応確認したのですが、イマイチわかりづらかったのでお知恵を拝借した次第です。
ポイントがつくのならソラチカに紐付けする予定でしたが、おとなしく手持ちのエディオンカード(オリコ発行・こちらは公式にポイント付与される旨の告知あり)に紐付けします。
http://my.edion.jp/pc/card/case/icoca/ 皆様回答ありがとうございました。
分かりづらいも何も「okidoki ICOCA」で検索したら真っ先に出てくるがな
これまでJAL派だったがこれにしたらすっごい簡単にマイル増えて驚いた
4月からメトロ通勤に変わるのでこのカード作りたいのだが、ネット申請と駅の改札前でよくやってる勧誘に乗るのとで入会特典が異なったりする? どっちで申し込むのがオイシイの?
>>524 ポイントサイトを経由させたネット申込が吉。
最近はソラチカは全滅だし、プライムじゃないとポイントサイトは無さそうだな
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。 「ああ、自分は天下のアプラス社員なのだ!」と思うと、 何とも言えない嬉しさがこみ上げてくる。 激烈な入社試験を突破してから3年。 内定の連絡をもらった日の喜びが、いまだに続いている。 「アプラス社員」 その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まる思いがします。 アプラスの先輩方に恥じない自分でいられているだろうか…。 アプラスの先輩方は、僕に語りかけてくれます。 「伝統とは、我々自身が作り上げていくものなのだよ。」と。 このお言葉を受け、僕は感動に打ち震えます。 「アプラスが君に何をしてくれるかを問うてはならない。」 「むしろ、君がアプラスに何をなし得るかを問いたまえ。」 これらのお言葉を受け、僕の胸は使命感で熱くなります。 将来の信販業界を担う最高のエリートである僕たちを鍛えるための、 いわゆる天の配剤として受け止めるべき金言です。 今日の信販業界を創り上げてきた先輩方の深い知恵なのでしょう。 アプラスの知名度は世界的。人気・実力・信用資力・待遇・ブランド力、 全てにおいて突出した金融業界の王者。余計な説明は一切いらない。 「ご職業は?」と聞かれれば「アプラス社員です」の一言で空気が一変。 周囲の人々からは羨望の眼差し。合コンのたびに味わう圧倒的な優越感。 世界をリードする一流金融機関、アプラスに入社できて本当に良かった。
しかし漢方もリクプラも予想通り改悪しているのにソラチカだけは改悪しないな
オレが申し込みするタイミングでどのカードも改悪されるんだよね そんなオレが満を持してこのカードに手を出そうとしています
>>537 お願いだからこっちに来ないで。あと1年位はしゃぶりたい
>>539 他からポイント交換で獲得したメトロポインントは
anaマイルに交換できなくなりました。ご理解願います。
が一番ありそうだな。
>>540 それ、このカードのリリース時の売り物だったんだけどな。
ソラチカで十何万ポイントも渋滞してんだから勘弁してくれ
>>542 わかる。メトロポイントに放り込む入り口も出口も渋滞してる
渋滞するほどの人はやっぱりアフィなの?普通に頑張ってもそんな貯まらんよね
>>544 うーんアフィカスじゃないけど暇なときに一気に案件こなして10万Pってあっと言う間だよ。保険の相談とかクレカとか
1p1円のところはあっという間では無いな 100p1円のところは楽々だけど あと保険の相談は徒労に終わる可能性も高いから素人にはオススメ出来ない
自動車保険一括見積もりが流行った頃に一度やったけど あちこち連絡きて面倒だったわ 外資系の某社は個人情報の削除には応じられないとか言われたし 今後も絶対契約しないよ
ポイントモール、泣いても笑ってもあと1週間でおしまいだw 一度、銀座線賞3,000P当たったからいいや。
ANAマイル変換のためにメトロポイントにしていた35000ポイント 今月末で期限が切れることに気付いてしまった 20000ポイントはマイルにするとして 他は楽天 or nanacoどちらに変換しておくのが有意義だろうか・・・
>>553 ななこに決まってるでしょ。ななこで楽天ポイント買えるんだし
生活再生支援(融資)ならNPO法人STAで! 総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入が難しい方! 多重債務でお困りの方! ヤミ金で借入れがある方! 風俗嬢のお金でのトラブル相談! 不動産を担保に借入先をお探しの方! 残業代の未払いや不当解雇された方! お金に関する困り事や、法的トラブル等HP記載以外の事でも、ご相談ください。 電話でのお問い合わせは無料ですので、会社にお勤めの方、自営業、フリーター、風俗・水商売など業種にかかわらずお気軽にご相談ください。 詳しくはHPもご覧下さい。 NPO法人STAで検索!!
>>553 ありがと
メトロポイントの期限すっかり忘れてた
20,000ポイント失効せずに済んだ
>>554 そんな手が!ありがとう助かりました!!!
>>557 お役に立てて何よりです
>>555 メトロポイントもANAマイルも
有効期限短めなわりに変換に時間かかるので
一般的な会社員には変換タイミングが難しい・・・
今日からの定期で使いたかったのに、審査通って2週間、まだ来ない。
メトロモールが終わった ↓ 詳しく ↓ メトロモールが終わった
でも、このサイトにアクセスできません は酷いな。 終了しました。告知くらい出せないのかね。 まさかレンタルサーバーかw
半年くらいやったけど、結局3000は当たらなかった。 クイズの5ptとかで月平均50pぐらいだったかな。
初めてクレカで審査落ち、、、 同時にやったANA VISA平→金はあっさりできたのに
このカードは他には無い特殊能力があるから、審査落ちは痛いね。
メトロポイント8万ポイント。いつ改悪されるかビクビクですよ
昨日QuickPayが到着。4/5からメトロ通勤に変えるんだけれど間に合わないかな?
>>573 俺はQUICPayは申し込んでいないが、合格メールから9日目にカード届いた。
翼型のQUICPay、届いたけど使わねーなこりゃ。
ANA-JCBメインでそっちをおサイフケータイに入れてるから 入会キャンペーンとかこなすのに翼QPは必須
翼クイックペイって、おサイフケータイよりもメリットがあるの?
>>579 QUICPay(nanaco)と同じでセブンイレブンやイトーヨーカドー等でQUICPayとして使うとクレカのポイント+nanacoポイント0.5%が別途付くし、nanacoボーナスポイントも対象になる
ついでに言うとANAマイルプラス加盟店なので0.5%マイルも付く
おサイフケータイにQUICPayとnanacoを入れてもQUICPay(nanaco)にはならないのでnanacoポイントの分だけ尾翼型やQUICPay(nanaco)の方がお得
>>580 へー、ありがとう。
そんなことができるんだねぇ。
>>580 セブンはnanacoポイントつくけどヨーカドーはつかなかった気がする
ナナコで5本買うと1本貰えるみたいなのは対象外なんだよな
>>583 nanaco決済にすれば対象だよ。そのあたりは臨機応変に決済手段を変えれば大丈夫
>>578 カードじゃなくてメトロポイントのほうが本体。シャアの仮面みたいなもん
ソラチカはメトロのカードなのに メトロに全く乗らない奴が作る場合が多い メトロ使う奴はプライムかゴールドを作る
ANAマイラーだからソラチカ作ったけどたまたまメトロ沿線に転居したから二重にお得になった ちょくちょく駅でお兄さんがカード募集してるのを見掛ける
アプラスでアホみたいにJALマイル貯めれた時みたいに改悪される
これとviewSuicaは何だかんだで替えの利かない愛用のカードです
アフィ古事記のスクリプト書き換えてやったら間抜けなのか半年経っても気が付かずにウハウハ
スタバの不味いコーヒーよりはドトールの方がマシなのに まあ、ドトールは食い物の品揃えか良くないが スタバって、何が良いのかよく分からん 値段が高いし、不味いし、商品名はやたら長ったらしいし 以前テイクオフで商品を注文したら、カップ一杯まで中身が入ってて蓋開けたら、思いっきりこぼれた経験がある
>>599 さすがソラチカスレ
中身まで飛ぶとはな
100G当たり5Gの手数料取られるようになるんだな
ソラチカじゃないJCBのボーナスポイントは 3マイルで移行する以外にいい方法ありますか?
スタバのブラックコーヒーはすごい不美味まずいがスタバのラテはすごい美味しい。
コーヒー自体のまずさをトッピングでうまくごまかしてるよな
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おれはスタバに行くと必ず腰が痛くなる。 店の造りはお洒落かもしれないが、椅子はドトールの方がまし。
>>607 ブラックの作り置きしてのはまずいよ
エスプレッソマシンで作るやつなら普通
うちのエスプレッソマシンで作るほうがうまいが面倒くさくて
やっぱり固定電話が無いと審査通らないのかな? 個人事業主で固定電話無いから審査通らなかったのかな? 他のクレカで支払い遅れた事無いし、借金も無いけど電話で本人確認が来て落ちたよ。 ショックだ
スタバでは、ラテかフラペチーノばっかりだわ。
コーヒー、あんまり好きじゃない。
>>600 マジか…。
extreme、解約か。
>>614 個人事業主だからだよ
起業してから日が浅いとか、収入が不安定そうな職業だからとか
固定電話すら無いとかこいつ大丈夫か?とか思われたんだよ
フリーランスなんてそんなもん
脱サラするならカードを作れるだけ作って辞めろと言うしな
俺は携帯だけだし、電話確認もなく何事もなく通過したが・・・しかも事故持ちで。 何も思い当たることが無く落ちたというなら、信用情報の照会してみたら? 最近だとSBやYモバなどが割賦契約でないのに遅延登録してたり、間違えて登録しちゃいましたwとかあったし。
零細企業で勤続年数も短めで最近までホワイトだったのに JCB新規で最初からS100もらったからソラチカは甘いと思った 腐っても正社員は強いのかな ただし在確はあったよ
自営で固定電話もない奴に金貸すかよ 馬鹿かコイツ
>>614 JCBの既存審査は優しい世界。OSや航空系の審査に通らないなら、審査が緩そうな非航空系の提携カードでしばらく支払い実績を積んでから再挑戦するのはどうでしょうか。
デイトレーダーとかじゃねーの?運用資産が9桁を超えてたら、税務署では事業主扱いだよ。
ANAvisaSuicaの審査は即日通ったから良かった。
>>620 お前随分と世間を知らないのな
皆さん色々ありがとうございます。 たぶん同じ日に別のクレカを申し込んだのが原因かと思われます。 過去にJCBでカードを作ってるのでそれを解約してからまたチャレンジしてみようかと思います。
>>623 落ちたのは事実なんだろ
しかも、JCB既存で落ちるなんて余っ程なんか問題あるんだろうよ。
人に世間知らずとか言う前に、足許見直せやw
個人事業主で固定電話すらないなんて、いつ失踪しても不思議じゃない。 持ち家でもない限り、信用情報としては最低だろうな。
Gポのレート悪化はGポのサービス使えばOKとかかいてあるから ぜんぜん楽勝じゃね?本一冊買えばいいんじゃろ。
ソラチカの支払い忘れてた・・・orz こういう時、セゾンとかはペイジーで支払えたりするのに JCBはわざわざ三鷹に電話せんとイカンのか。。。 面倒すぎる
JCBって審査の基準は甘いと言うけど審査通らないってのも結構聞くんだよな
>>627 先に5%払って後で返してもらうことになるから、ポイントの移行単位を考えたら
不便になることは間違いない
しまった、JCB三鷹に電話しちゃったけど引き落としされてた・・・ 電話代丸損orz
>>633 不便になるのは間違いないってそりゃそうですね。としかいいようがない。
Gポってみんな移行時に空にするのか。
いろんな用途で使えるので普段からポイントあるのであまりその考えはなかった。
三井住友VISAとも相互に行き来出来るし。
定期券が載せられるって面だけでみるとviewSuicaもだが、運営管轄の関係でオンリーワンだから他の選択肢が無いのが辛いな
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モバイルSuicaがうらやましい・・・ ほんとこれに尽きる これ以外のスペックはソラチカ最高なんだけど
40代座席格差情報報道春文そていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
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40代座席格差情報報道春文ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ノートンヘルシア緑茶]
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40代座席格差情報報道春文自供グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインスーパーパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン義援金とうせん京都マネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフ経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロスディレクタークビ30代投稿ネタ不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス札幌羽田西村ソフトバンク仏師スーパーアドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス)
ANAカード持ってる奴なら楽天トラベルとかじゃらんnetとか使うんじゃないの? これでGポイントは貯めないって、マイル貯めて何に使ってるんだ?
>>648 そんなもん使わんわw
ANAサイトの@ホテルぐらいか。
>>648 楽天トラベルはANAのサイトから飛んでマイル付けてるけど
Gポイント経由の方が得なの?
楽天トラベル Gポイント 1.5%G ANA 200円1マイル=0.5% 宿泊1万円とした場合 Gポイント 150GP→ソラチカルートで135マイル AMCモール 50マイル Gポイントの方がお得やん?
あ、手数料考慮してないけど そもそも楽天トラベルでGポイント通したらソラチカルートの手数料バックされるしな なんか考慮すること自体が無駄な気がするが
そんなセコイ事するより、IHGやspgのサイトから直接申し込んだ方が部屋の リクエストなどを聞いてくれたりするから、結局満足度で得するのじゃないの?
>>653 乞食がそんなホテル泊まれるわけないだろ
楽天トラベルとかじゃらんって大して安くないやん。 プラン次第でチェックインやアウトの時間制限とかあるし。 そんなせこいポイント稼ぎするくらいならスターポイントと会員サービスの方を取るわ。 公式サイトがなく予約システムが整っていないような昔ながらの宿とか予約する時とかは便利だけどね。
>>653 そうだね。
直で取ると、何か希望はあるか?って連絡くるからリクエスト出すと大抵アップグレードしてくれるし、到着便や出発便も伝えると、アーリーチェックイン、レイトチェックアウトにも対応してくれる。
いまは直予約も安いしコミュニケーションとれるなら直予約が断然オススメ
年間で二桁以上泊まるならihgとかspgで直予約のが遥かにお得だね 価格保証するから他より高くなることはないし 一泊一万以下のビジホメインならじゃらんとか楽天でいいと思う
まだ乞食じゃないけどね。持ってないから。 黒茄子、SFC金、雨金、SPGつかってる
楽天、一休なんかは全然安くない。 日本語対応してないような、海外のサイトが安い(勿論、Expediaの息のかかって無いとこね)。しかも、他が満室でも空室あったりする。 そういう海外サイトも日本語対応しだすと安くなくなることが多いが....。
海外サイトだとクレカ決済に海外事務手数料乗るけど それ含んでも安い?
マイル乞食は一泊2000円のカプセルホテルじゃ無いの
>>667 マイル古事記はspg一択でしょ
去年エアロプランの改悪あったけど
先週tome card primeのjcb落とされて今週Visaに申し込んで審査に通る可能性ある?6ヶ月待ったほうがいい?
6ヶ月待つというのはCIC上の申し込み履歴リセット期間を基準にした話で それを待つことによって他社への申し込み状況を隠蔽できる 同じカード会社に申し込む場合は社内情報として過去に落ちたことは何年経とうが記録されている もちろん同じカード会社であっても、数ヶ月〜1年の期間をおくという常識的行動によって 次の審査では結果がかわることがある 極稀に発狂したように再申し込みをしてくる客というのがいて、毎月ひどいと毎日のように同じカードに申し込む そうした場合もちろん審査以前で門前払いをする
>>670 JCBに落ちるようじゃVISA行ったって無駄だわw
アコマスとかYahoo!でも逝っとけwww
>>673 そんな事どこにでも転がってる事だろ。
そんなに低属に結びつけたいのwww
つーか、そんな事言ってる時点でお前も低属だろwww
>>677 Gポイントからのメールによると
2016年4月25日より交換手数料として【5%のポイント】をユーザー様にて
ご負担いただくことになりました。
って書いてあるよ。
普通の人には微々たる難易度の違いなんてわからないよね
ソラチカみたいなPASMO一体型って他のカードでオートチャージってできないですよね? JALカードでソラチカにオートチャージしてPASMOとして使うのってムリかな?
そもそも一体型かどうかに関わらずJALカードでPASMOのオートチャージができない県
>>683 どういう意味??
記名式の独立したPASMOへならオートチャージできるだろ
東急や小田急からJALカード出てる
このカードのメトロポイント確認したいけど番号はどれを見ればいいんだっけ?
営団地下鉄wwwwwwwwwwwwww 818 :名無しさん@ご利用は計画的に:2016/04/27(水) 02:21:01.18 ID:rG/tQlpp ANAカードと、三井住友visa金と、どちらか一方だけ残すなら、どっちを遺すのが合理的かな?飛行機は年2乃至5回くらいしか載らない。全く載らない年もある。ANAの提携の店はほば毎日使う。営団地下鉄も週3日は使う。
帝都高速度交通営団→東京メトロ 日本道路公団→NEXCO
>>702 帝国じゃなかったっけ。大日本帝国の一角。
>>703 大日本帝国は
・大和自動車交通
・日本交通
・帝都自動車交通
・国際自動車
の総称
今限度額100万なんだけど、My JCBから増枠申請しようとしたら増枠のチェックマークでないんだけど、増枠は無理なのかしら?
>>706 職業とか住所の変更出したら増枠申請できたぞ
逆に増枠って、新規加入からどのくらい経つと行けるのココ。(ニコス)
つかこんな還元率の悪いカードで枠増額する必要あるの?
俺はPASMOのオートチャージしか使わないようにしてる。 たった0.5%の還元率で使い倒すには勿体なさすぎる。
マイルブーストのために持ってる人が大半だろうからな。 乞食専用ってのは事実だろう。 東京メトロなんか乗らない田舎者でもこぞって持ってるからなw
まー憲法上、渋谷区、港区、千代田区以外は田舎だからな
716だけど、マイル乞食の田舎者ども、まだ俺のネタ振りで盛り上がってたのかw
>>728 なーに自意識過剰ぶってんだよ
だれももりあがってねーよ はげ
アナルみせろや
TOMe一般で申し込んだら電話があって住所と生年月日聞かれたけど 特に入力間違いもしてないし何だったんだろう?落ちるのかな…
>>730 可決の可能性が高いね。
JCBかな?JCBは新規だと審査最終段階で在籍確認することがある。
>>731 UCで申し込んだので大丈夫そうですね(^_^;)
>>732 ??
UCだと大丈夫って意味ではない。。
JCBは審査で可決の人へ最後電話かける場合があるということ。
まあUCでも落とす人間にわざわざ電話しないとは思うが。
生活再生支援(融資)ならNPO法人STAで! 総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入が難しい方! 多重債務でお困りの方! 不動産を担保に借入先をお探しの方! ヤミ金で借入れがある方! お金に関する困り事や、法的トラブル等HP記載以外の事でも、ご相談ください。 電話でのお問い合わせは無料ですので、会社にお勤めの方、自営業、フリーター、風俗・水商売など業種にかかわらずお気軽にご相談ください。 詳しくはHPもご覧下さい。 NPO法人STAで検索!!
!!注意換気!!
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません!
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。
我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。8割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。
皆さん注意して下さい。
Twitter、Facebook、mixi、超水戸、ニコニコ動画など可能な範囲で全てで悪行を行っている。
『悪行の事実を突き付けると全てを自演や同一扱いで煙に巻こうとする。』
悪行が事実の為、表舞台には出れないが2ちゃんねるで反応はする。
水戸の関係者になりすまして未だに水戸スレに書き込み続けている。
現在は悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
押川定和の悪事は犯罪の領域に達している。
押川は現在、悪事が公に広まり鹿島には行けなくなる。しかしながな水戸への悪行は続行中。
勤め先・株式会社WEIC(ウェイク)104-0053
東京都中央区3-1
http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html >>738 My-JCBつながるよ。それともメトロポイントのこと言ってるの?
深夜はつながらないのは何度も出てきているネタ。所詮はやる気のないPASMO陣営だw
ソラチカは経由カードだろJK これがないとポイントサイトのポイント価値が半減だわ この認識で合ってるよな?
このカード解約しようと思うんだけど定期発売所でPASMOの払い戻ししたら自動的に解約になるの?
先にクレジットカード会社に解約の連絡入れないとダメだった様な。 私がソラチカ解約した時はPASMO空にしてからJCBに解約の連絡したら メトロの窓口ではpasmoの手続き必要なかったって流れだった。
メトロポイントを溜め込んでおくのはリスキー? ANAに移行したらそこから三年だから
>>746 ポイント数による。
可愛く1万2万ためるならいいが、月2万しか移行できないから10万単位だと改悪時に全部移行できなくなるわな。
ソラチカを二ヶ月前に審査落ちしたが、ToMe Prime JCBを申し込んだ ANA TOPのPASMOをPrimeでメトロブラス登録するのが目的 これで何とか回数券代わりになる
7日にJCBPrime申し込んだんだけど未だ入会判定中 これって遅いよね?
JCBにしては遅いとは思うが、おかしいとまでは思わない。 GWの影響で審査詰まってそうなので。
>>750 そんなんで、prime可決すると本気で思ってんの。
JCBを舐め過ぎ
新規です。今日の夕方にネット申し込みして10分後に判定メールがきました。 可決とかではなく、必要書類が弊社に到着後に発行手続きを行います。 となっていますが、それから在確とかなのでしょうか?
>>754 今日入会判定結果のメールが来た
カードの発送準備をしているから少し待てと書いてある
在確なし
ANA TOPが先週審査通過したが、JCBは一体何を審査しているんだろう?
因みにメインカードはANA蜜墨金
>>755 1次審査通過
書類が戻ってから2次審査だってよ
2次審査がどういう意味なのかは知らん
夜中の2時にソラチカ申し込んで引き落とし口座設定をweb登録しようと思ったんだけど 時間外で銀行サイトに繋がらず。 朝7時に銀行サイトが開くのでそのままSTEP4で待ってたら1時間くらいで、書きかけの内容で自動送信されて焦ったわ 問い合わせセンターに電話して、あの登録内容で審査は受けられるのか確認したら大丈夫ですよ、と言われて安心 何とか可決した
ANA上級狙っているので、gポ→マイルのために作ろうと思ったが、搭乗マイルが年間で25,000超えそうな年に作れば良いだけなんだな
PASMOってオートチャージ以外ではクレジットカードでチャージできないんのか! PASMOで買い物して残金不足になった時、現金でチャージするのはスマートじゃ無いよ 一体型なのに、、、
一体型なんだからクレジット払いにすりゃあいいじゃん てことなんだよ
4月にANAマイルへ移行申請したけど、まだ反映されてない 自分だけ?
>>763 毎月11日頃移行申請して、登録されるのは翌月の5日ぐらいだ。
>764 先月の10日くらいに交換をかけたんだけど、 ANAには反映されていないし、ToMeカードサイトでも”申請中”になってるのよ 以前もGWみたいな連休があると遅くなることがあったから、それかなとは思ってるんだけど・・・
>>765 私は4月交換分は5月11日にやっとマイルになったよ。
まだなっていないなら、来月なのでは…
ANAからAMCパスワードは届いたが 肝心のソラチカがパス到着から1週間経っても届かないwww 何しとるんや・・・
>>769 PASMO一体型はカード到着遅いよ。こないだ(2月)嫁さん名義のソラチカ作ったが、可決メールから
カード到着まで10日かかった。
月曜申し込んで木曜にカード着弾する蜜墨でも、PASMO一体型(ANA東急)は可決メールからカード
到着まで週またぎするから気長に待ってみたら?
>>770 そうなのか
結構時間が掛かるものなんだね
ありがと
京成(立石)〜大門(都営)or浜松町(JR)だとソラチカカードで定期券載せられない?
>>772 >To Me CARD PASMO(一体型)に搭載できる定期券は、東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、京急電鉄、相模鉄道で発売している定期券となります。
ってサイトに書いてあるから、上記5社が始点か終点でないと無理。
こんばんは! 27日に本人確認書類受け取り確認したので発行しますメールがきました。 CICネット開示したら早くも載っていましたが、極度額が空欄です。 AMEX等は空欄らしいのですがJCBも記載しなかったりでしょうか?
>>777 >>772 の途中区間にメトロが入ってるのかよく確認しろ。
京成〜大門てどうみても都営浅草線直通しか乗ってないじゃんw
去年から通常のANA JCBとソラチカは2枚持ち出来るようになりましたが、 カード継続ボーナスマイルは両方のカードでもらえますか? 識者の方ご教示下さい。
そんなのその組み合わせに関わらずANAカードなら枚数毎じゃん
>>781 ありがとうございます。
以前はソラチカは重複保有できなかったので、
もしかしたらと思ってお聞きしました。安心しました。
7日火曜日の朝ソカチカ申し込み、今現在判定中…、不合格?
俺がソラチカ申し込んだ時は6分で可決のメールきたぞ
『カードのお届けまでお待ち下さい』のメールが来てからそろそろ一週間(´・ω・`)
>>786 こちらも26日の午前中にしばらく待てメール。
29日にETCきて今日ANAからお知らせきたよ。
明日多めな決済に使いたかったけど、間に合わなそうだから他カード使うわ
>>785 5月31日(火)だった(^^ゞ
で、本日お待ちメール来ました!
>>754 3週間くらいでカードきた
なぜかS100C0
ソラチカ落とされた理由が謎だが、メトロブラス専用カードとして、タンスの奥にしまったよ
ソラチカカード到着! ビュー解約手続きした。 券面がこれ良いな。 JCB新規でS100だからまぁまぁかな? カードと一緒のパンフレットがパンパンだったたまw
エクストリームから戻ってきた マイル移行手数料や年会費は高いけど多機能なほうが好き
ソラチカ、北海道札幌住みだけど15分で可決メール来てビビった
>>793 このスレでextremeから「戻る」って状況がよく分からん。
セットで両方持つ人ばかりで。
都営の定期券パスモにこれで、オートチャージできる?
>>799 これってどれ?
ソラチカのような一体型は、他のPASMOにオートチャージできない。
Suicaと比べると化石のようなシステム。
そんなことより、本人確認書類てAT限定免許証でもOKなのか?
>>713 おれも同じモバイルpasmo欲しいよね。定期券搭載可能な。
>>797-798 サピカにチャージでポイントがつかないカードって
ビュー以外にあるのか?
>>803 それな、すごく需要がありそうで開発は一度終わったけどスイカとドコモとの三者会談で妥結できなかったんだよ。
AT限定だとなんで身分証明にならないと 考えたの?
>>800 解決した、
ソラチカカードでほかのパスモにオートチャージってこと
クールビズが推奨された一方で、 冷房の設定が高めになってしまった。 寒がりには申し訳ないが、 寒さは上に羽織ればしのげないこともないが、 暑さは脱いでどうこうなるものではないし、それに職場では脱げない、、 増えたのは国が推奨している冷房の設定温度「28度」が原因では? 水は飲めるけど、それにも限度がある。冷房設定温度28度は、辛いよ 設定温度が28度でも、温度計が30度の時もある。湿度が高いから、あと2度は、最低でも下げて欲しい。 状況に応じて設定を変えるべきであるにもかかわらず、一律28度がルールかのように解釈される基準はおかしい。 昔は行けば冷房ガンガン効いて涼しかったが、最近の特に省エネ全開モードで全く涼めないようになってしまった。 体質によって、温度で暑さを感じる人と、湿度で感じる人がいる。湿度高い日の28度は危ないと思います。 先日行ったら冷房入ってなかったが、妊婦さんとか辛そうでした。 昔みたいな冷房効きすぎは良くないと思うけど、快適な温度、快適な湿度は考えても良いのでは? 我慢が美徳になってませんか? 28度は見直した方がいいと思う。 あれは、室温を28度にすることであって、エアコンについてるメモリを28度にすることじゃないのにね。 設定を28度にすると、実質は30度を越える場合がほとんど。そりゃ熱中症にもなります。
エアコンのメモリを28度にしてるのに、室温が28度にならないのは エアコンが欠陥品か、部屋の大きさの割に小さいかのいずれか。 うちは28度で充分に涼しい。
マイル目的以外で、このカード作る意味ありますか? 一応、エクストリームメインで使ってます。
マイル有効期限のためにANAマイル→メトロに移行する人いますか?
>>818 メリットがないというか、マイル目的以外なら他のTo Meカードは選択肢に入らないのでしょうか?
定期を買わないで Prime使ったほうがいい場合もある。特に営業系。
メトロ定期の割引率は異常に低いからね 年休とか客先直行直帰(定期区間外)とか加味すると、営業系じゃなくても 定期買わずにPrimeの方が得ってパターンはかなりある。
Primeカードに メトロー京王線 区間の定期券ってのせられますか? 銀座-明大前 なんだけど
学生時代からのスイカつきクレカ使ってて、定期はやむなく磁気使ってました 定期つけられるクレカに変えようとこのスレに来て、メトロの定期の割引率見て愕然とした プライバシーでは定期区間微妙に外れてあまり意味ないし、定期じゃない方がやすいとは…
おれは二回目落ちた。 田舎に住んでて地下鉄乗らないだろうと思われたら落ちるのかな?
増額だけど「1回払いのみご利用」みたいな事が書かれてるけど、 これって増やした枠は1回払いのみしか使えないって事でOK? 楽リボ使ってる場合形式的には1回払いだけど、結局はリボだから増枠分は楽リボもダメかな?
カード更新されたら旧カードのチャージ分は移行されるのだろうか?
説明読みゃ分かるだろw <わからない9大理由> 1.読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない。 2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。 3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。 4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。 5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。 6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。 7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。 8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。 9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
やった、受かった! ------------------------------------------------------------- 入会判定完了 ご入会ありがとうございます。カードの到着までしばらくお待ちください。 -------------------------------------------------------------- 穴雨追い出された(更新拒否)されたから、しんぱいだったよ!
>>840 三井住友とかviewは遅延一回で更新拒否だった
>>840 上の方に同じく、延滞
漂白からのはじめてのカードでした。
事業用決済で使ってたけど、資金繰りで延滞。(通信代のみ月15万くらい)
ようやく金が入って、ひと安心のところで振られたよ。
ANA系のカードはこれが残ったので、よしとしよう。(通信費)
次はJCBANA法人をつくってETCガソリン分をマイルにしよう。
ファミTも50%もマイルになるとわかった今 マイル古事記へ一直線
pasmo一体型のカードをやっぱ分離型に変更してもらうことってできますか?
>>853 参考までに聞きたいんだけど、否決される心当たりは?
ソラチカの審査はJCB? プロパーで実績積んでるからサクッと審査終わるかな?
ソラチカは初JCBだったけど、最初から150万円で驚いた覚えがある
>>855 多重30件以上ですw
ここまで早い否決は初めてだ
機械審査で弾かれたんだろうな
>>858 そんだけ多重していれば真っ当なところだったら即否決だぞ。
PASMOもSuicaも使えない首都圏から遠い地方民ですが、このカード持てるんですか?
1哩を2圓で買うと思えばそこまで高い年会費でもない
>>866 長野県だけどかろうじてJR東日本圏で発行してもらえた
なんでJR東日本圏内だから発行してもらえたと思ったのだろうか
>>870 ゴールド持ちだから一般のカードよりは高いね。
ANAJCB一般既存で一昨夜ソラチカ申し込み、 そして昨日夕方可決メール来ました! 4月までは最大12000マイルもらえるキャンペーンやってたのに 今は8250マイルにまで下がってしまった。 ソラチカはもう十分会員が集まったのであんまり積極的に募集に力入れてないんかなー ポイントサイトももうソラチカ載せてないし。 高還元のリクルートプラスとか3月で新規募集終了してしまったのもあったから このカードもそうならんうちに…と思って危機感感じてしまって申し込んでしまったわ
カードが届いた瞬間改悪しそう 完全にポイント移行カードとして使われてるもんな
俺は交通系ICに anaクイペナナコを紐付けできる 最強の財布圧縮カードだと思うが 考え方次第やね
便利は便利だな ANA+QUICPay(nanaco)、PiTaPaも付けられるし PASMOは使えるし、メトロポイントプラスも便利 JCBのポイントの還元率の低さだけがネック ロイヤルスターだとちょっと上がるけど
うわああああー!
なにこれもう使えないの!?
どうしたらいいの…
昨日ANAアメックス解約して今朝ソラチカに申し込みしたら1時間で可決メール来た、昨日の夕方に申し込みしたセブンカードプラスは判定中のまま。 20の頃JCB否決されたから厳しいと思って申し込み避けてたからびっくり。
判定結果のお知らせから土日含めて9日目に先週届いたよ
9日たったけど来ない。。。 いつ来るんだろう 来る時、おくりましたのメールくる?
>>893 近くなったら細かくメール来るよ
最後はあなたの「後ろにいるの」って言われて振り向いた時はびっくりしたな
ANAとメトロの登録があるからか、 普通のクレジットカードより届くの遅かったよ
ANAの番号入力したのにソラチカのANA番号がなぜか別の番号だったんだがこれなんだよ
>>898 ANAの仕様。カードごと番号変わるが2枚まではwebで統合処理できたけど3枚以上はどうするんだろ?
全然カード来ないお、何でだ、夏休み? ANA番号来てからの、まさかの審査落ちとかある?
毎年4月1日から翌年3月末日までの間に付与されたメトロポイントは、翌々年の3月末日まで有効です。 公式にこう書いてあるが、自分のアカウントを見ると 2016年2月に加算されたポイントは2017年3月に失効する。 2016年3月に加算されたポイントは2017年3月に失効しない。 何でだろ? もしかして俺の勘違い?
>911-912 レス、ありがとう。
ログインの必要な会員専用サイトではなく、メトロの公式見てきた。
ホーム>お知らせ一覧>メトロポイントの有効期限について
http://www.to-me-card.jp/information/20150202/index.html ↑これとは別のページに
>メトロポイントPlusによるメトロポイントは、ご利用月の翌月11日に付与されます。
という記述もあるが、いまいちわからん。
俺のポイントは乗車ポイントではなく、すべてGポイントなど他所から移行させたもの。
自分のアカウントには月のみの表示で日にちまでは表示されない。
規約を普通に解釈すれば、2016年3月に加算されたポイントは、2017年3月に失効だと思うのだが……。
猫頭 ?@nekogashira ・ 7月27日 現実直視をいつまでも避けていられない。昼食もとらずExcelを叩き、ToMe流入ポイント量を見込み含め計算してみたら、 ここ半年で30万pt強になっていることが判明。どうりで滞留してんだ! ToMe-ANA-JCBの3枚目入手を真剣に検討します。AMC家族合算の組み直しもしないと
改悪は来てないが、猫氏の場合、あまりにTo Me ポイントが貯まるので 改悪が来てからでは処理しきれない。 だから、早めにAMCへ移行しておきたいのだろう。 俺は逆にAMCへ移行してしまうと、特典取る前に有効期限が来るのが怖くて、 To Meのひとつ手前のGポイントで止めている。 ただ、猫氏の書き込み読むと早くAMCまで移したほうがいいか、不安になる。 猫氏はじめ上級者の大量移行が改悪要因そのものだからww
あんまり詳しい話は書けませんが、ポイントに色を付けられる日も近いような雰囲気ですよ。
マイルの移行元によって使えるサービスやレートが変わったりするのか?
>>919 ソラチカをクレカとして使わず、ポイント変換器として使ってる人が多いんだね。
ほかから移行されたメトロポイントはマイルにできなくなるとかかな?
むしろよく保ったかと 変換器の意味成さなくなったらマイラーであると同時に一応東京メトロ沿線民でもあるのでプライムに乗り換えようかね
>>788 お前ら知ってるか?
ソラチカってマイル変換器のことだと思ってるんだろうけど、実はクレジットカードなんだぜ!
マイル変換にしか使っていないけど、 カード更新拒否になったりしない?
入会したときに50万とかキャンペーン適用分ぐらいは使うでしょ?
最近入会した場合ANAカード既存はそれらのキャンペーン対象外なんだよね。
>>935 うーん。
地下鉄通勤だから、かなぁ。
定期外はメトロポイント貯まるし。
メトロポイント指定PASMOを、違うカードに紐付けてる香具師ばかりの悪寒...。
でも猫はまだ三十代前半の若手と言う現実…_| ̄|○
>>937 私はハマエコ紐付けの記名PASMO。蜜墨系無料だったら京王でも良かったが
iD一体だから便利かなと思ってハマエコ作った。
>>940 久々に見たw
>>936 primeと迷わなかった?
メインにするならあっちの方がお得な気がする…
諸先輩方に質問です。 勤務地が変わり定期区間からメトロが無くなります。 今後は相鉄〜小田急の通勤定期になるんですが、ソラチカに載せる事は可能でしょうか? どうやら相鉄も対象事業者になっているので、相鉄線内で完結する区間はイケそうです。 ちなみに駅員には確認しましたがお察しの通りの反応でしたので、皆さんのお知恵を拝借させて下さい。
>>947 公式見る限り、相鉄の定期券売場でソラチカに定期券(相鉄〜小田急連絡)載せること出来るようだけど、その定期券を相鉄カード以外のクレカで買えるとは書いてないね。
ソラチカからのオートチャージのために、定期券クレカ購入諦めるか、小田急駅での定期券(相鉄〜小田急連絡)クレカ購入のためにソラチカから定期券へのオートチャージ捨てるか、のどちらかじゃない?
>>944 ていうか、もともとがANAカードユーザーなので。
ANA-JCBから移行した。
>>937 実家が東急沿線なので、ANATOPに紐付け変えちゃいましたが、トライアングルとか一日乗車券(東急・メトロとも)の使い勝手が良さ過ぎて、乗ってタッチやメトロポイント加算が出来ていないのが実態でして(汗)
>>944 primeメインで2年くらい使用中。
通勤がメトロになったから変えたけど本当はビックスイカに戻りたい。
■その他金融業(42社)平均年収ランキング 1. 日本政策投資銀行 1,042.2万円 2. 日本取引所グループ 975.4万円 3. 日本証券金融 944.5万円 4. 芙蓉総合リース 829.3万円 5. 日本政策金融公庫 822.9万円 6. JA三井リース 821.6万円 7. 中部証券金融 820.0万円 8. 東京センチュリーリース 811.1万円 9. 国際協力銀行 810.6万円 10. 東京商品取引所 806.2万円 11. 興銀リース 786.0万円 12. 三菱UFJリース 783.9万円 13. オリックス 760.9万円 14. 日立キャピタル 759.0万円 15. NECキャピタルS 758.3万円 16. フィンテック グローバル 732.0万円 17. イオンフィナンシャルサービス 723.3万円 18. 財形住宅金融 704.5万円 19. Jトラスト 674.7万円 20. ホンダファイナンス 674.4万円 21. JPNホールディングス 672.3万円 22. 九州リースサービス 668.0万円 23. 日産フィナンシャルサービス 657.4万円 24. リコーリース 656.7万円 25. 全国保証 655.8万円 26. アサックス 631.6万円 27. ジャックス 615.3万円 28. アコム 611.8万円 29. 日貿信 606.9万円 30. アイフル 597.8万円 31. イー・ギャランティ 596.9万円 32. UCS 590.1万円 33. オリエントコーポレーション 576.4万円 34. SMBCコンシューマーF 575.3万円 35. GFA 573.3万円 36. 中道リース 558.6万円 37. ポケットカード 542.9万円 38. クレディセゾン 532.1万円 39. SBIモーゲージ 494.8万円 40. アクリーティブ 446.6万円 41. 全宅住宅ローン 409.6万円 42. アプラスフィナンシャル 407.0万円
PASMOオートチャージのためだけに年会費無料のを発行してもらった
とある女性から聞いた話。ハンカチを用意してから読むことをお勧めする。 あるコンパの席で、相手方の男性陣の中にアプラスの社員がいたらしい。 しかし、その席はアプラスという会社を知らない女の子ばかりだった… アプラス社員は、アプラスという社名を認知してもらおうと必死になって、 TSUTAYAやポルシェの話を引き合いに出して猛アピールしていたが、 「TSUTAYAもポルシェも知ってるけど、アプラスは知らない。」だって… 泣けてくる話でしょう?
持ってない時は改悪来いと思っていたけど、持ってからはビクビクだわ ついでに関西の私鉄を買い漁って欲しい
昼間特割きっぷの再改悪(廃止)も怖い 10月以降の継続発売のアナウンスが未だにない…
秋葉原にある某オフィスビルに勤務している者です。同じオフィスビル内に、 以下に掲げる新生銀行傘下のサラ金業者が相次いで移転してきたせいで、 一気にガラが悪いオフィスビルに変貌してしまいました。 ・新生プロパティファイナンス ・新生フィナンシャル ・アプラス ・シンキ ビル内のエントランスやエレベーターでは、共用部分であるにもかかわらず、 関西弁で大声を張り上げて下品な会話を交わしています。身だしなみも酷く、 安っぽいスーツにヨレヨレのワイシャツで、もちろんノーネクタイです。 周りの人々から、同じサラ金業者の者だと誤認されたら非常に迷惑なので、 毎日ハラハラしています。中でも「アプラス」など聞いたことのない会社名で、 嫌な予感がしたので色々調べました。非常に評判が悪い会社のようですね。 一応、現在は東証一部に上場しているようですが、もとは大証単独の上場で、 そもそも東証一部の器になかったようです。上場廃止基準も厳しくなるので、 いつまで上場維持できるかも怪しいものだと思われます。 株主数や時価総額を見ている限りでは、当面は何とかなりそうな印象ですね。 流通株式数や比率等につき、私のような部外者が窺い知ることは困難ですが、 今後の新生銀行の戦略如何では、上場廃止になる可能性も高いと思います。 現在でも生き延びられている理由は、ひとえに新生銀行のおかげでしょうが、 今後はどうなるのでしょうか。欧州や中東の情勢変化、中国経済の減速懸念、 米国利上げの影響等も相まって、日本の株価は不安定な状態となっています。 日本経済が失速したら、財務戦略という自社の経営判断による理由ではなく、 強制的に株式市場から退場させられる可能性が大きいですね。 最後に、同じビルに出入りしている者として、お願いしたいことがあります。 一般の方々からの視線が気になりますので、ヤクザのような風体・言動等は、 厳に謹んでください。よろしくお願いします。
ソラチカってここしばらく入会キャンペーンやってないんですか? ポイントサイト見ていても出で来ないので。。
みんなカード持ってるんだもん 入会キャンペーンなんて気にしてないよ 知らないよ
会員数はじゅうぶん増えたからもうエサで釣って集める必要ないわな
持ってるカードのキャンペーン見張る女はお前だけだから じゃあお前が大いに詳しく語れよ そのキャンペーンについて率先して語れよ ただのkwsk乞食じゃあないんだろう?
このカード作ろうかと思ったけどやっぱりいらなそうだね
ここの運輸エキスパート既卒採用最終選考で落とされたからToMeカードを解約してやりたい。 オートチャージはビックカメラSuica使うからもういい
なんだよオートチャージって そこはもう一生メトロに乗らない宣言しとけよ
パスモとANAカード利用だけなのにS枠100とは・・・
80年代後半から、石油業界統合で、最終的に、どうなるのかなぁ? 共同、丸善、太陽石油なんて、知らないよね…他にも、あったけどあとはコスモはどうなるかな。 あとは出光とコスモの去就やな。 これ以上の統合は独禁法違反になり兼んね。 同業界本当儲からないみたいね。 少子高齢化でエネルギーの国内需要も減ってるからね~。 エネルギーを最も使用する工場もどんどん閉鎖、車の需要も激減してるから、生き残りをかけてこれからも経営統合は進むでしょうね。 出光興産は、傘下に、東光会という強力な組織がある。しかし、大儀名分が違っても、コスモと合併しなければ、JXGの1強となってしまいます・・ 今の御時世、大きく纏まって効率化するかまたはオンリーワンのサービスを提供するかのいずれかしかない。 JXは、石油業界の「ガリバー」になるのか? 古来親しまれた「エッソ」「モービル」の名前は消えちゃうのか? 読売新聞自体が新聞離れでかなりヤバいそうな 読売の良いところは親会社がでかい事。 JTBが潰れる事はあるかも知れないが読売旅行は潰れないだろう。 読売旅行の添乗員の待遇は悪いままだな 例えば日帰りツアーに添乗したら読売旅行は阪急やCTよりも4〜5000円少ないな 自由昼食の時に請求出来る添乗員昼食代も阪急は1200円だが読売は800円だからな 読売旅行なんかドンドン店舗が潰れていってるじゃんw 今や読売旅行の売上は旅行業界のTOP10にも入らない程落ちぶれたからなw 旅行内容も近場の日帰りツアーがメインで海外のツアーなど殆ど無いからなw 読売旅行は残るとしたら北関東と北陸だけになるだろうな。この辺はシェア高いから。 反対に名古屋とか大坂みたいにアンチジャイアンツエリアは撤退だろう。 潰れないと言うよりは自主事業縮小。 海外の主催旅行やる会社はいずれ阪急・HIS・航空会社傘下・JTBだけになるだろうな?
東京の開発は、もういいわ。 いついっても、どこかしら開発してるし。 地下鉄は世界一分かりにくいし、渋谷なんて、あんなん、観光客の外人、乗り換える出来るんか? 都市計画とやらに則って作った割には、ゴチャゴチャだし、サインや交通標識も意味をなしてないし。 もう、数年前から、真夏の東京には近づかんようにしとる。夏の暑さなら東京よりも関西のほうが酷いと思うよ。 企業も人も地方に強制移動させるかね?まあ、たしかに首都圏に集まり過ぎだわな。 7年後の8月の東京は今より格段に温暖化が進み連日猛暑になる。 選手も見るほうも熱中症で次々に病院へ運ばれて病院がパンク状態。 東京は1964年頃に高速道路ができただろうが 地方は21世紀になっても中心都市に高速道路が繋がってなかったのだから地方の公共事業を悪者扱いするのは無知過ぎる。 アベノゴミクズや失言ばかりのアホウバカタロウ財務相が居る限り、尤も自民党を選ぶバカ国民が多数居る日本に勝ち目なんて皆無さ。 アンチ自民党やアンチ五輪など反対勢力を何でもかんでも左翼扱いにするバカ右翼w 決まっちゃえば何でもありとばかりに無駄遣いのオンパレード 経済効果? 土建屋さんが喜ぶだけでしょ その豊かな発想力をみるかぎり、おまえの人生のほうがつまらんのとちゃうけ?前都知事も土建屋さんと仲が良いようだし まあ予想だけど。 でも、昭和39年の東京は、新幹線開業に高度経済成長に進む日本で、いけいけどんどんで大丈夫だったけど、 今度の7年後、2020年の東京は、高度高齢化社会に進んでいく日本で、格差も拡大なのに、テレビ放送は、オリンピックのバブリー放送、ちょっと不安は残る。 あれだけ必死に練習じゃなくて招致したのだから、 開催準備や運営も命がけだよな、そう東京の、日本の、経済の命がかかる。 多くの国民、老若男女が、ワタミンみたいに死ぬまでの時代が来ているのな。 そうそう、20年位前にブリスベンの高校に行ったとき、グラウンドが芝だったのはショックだった。 日本では、スポーツ振興を主張して予算取ってきても、 多くの国民の関心が薄く票に繋がらないからだと思う。 もともと東京のスポーツ環境は貧弱すぎだと思うし、金を掛けなさすぎだと思う。
田中角栄は中央から地方に、とカネや人などの流れを逆流させてたからね。 もし失脚してなかったら今のように地方が悲惨なことにならないだろうし東京の一極集中もある程度は防げてたかもね。 もしかすると2020年の夏季五輪は日本で開催するとしても東京でなくどこかの地方都市でやれていたかも知れない。 そもそも夏季五輪を首都で開催するというのは中央集権の象徴でありその国において首都だけが悪目立ちしていて他の地方都市の存在感が薄くなる。 アメリカは何度も夏季五輪をやってるけど首都であるワシントンDCでは一度もやってない。 田中角栄の日本列島改造論では貴殿が仰るように全国に新幹線と高速道路網をつくり カネや人を中央から地方へ流れることを画策したけど結果的ににそれが逆に作用し 地方からヒトが中央へ向かい東京一極集中という弊害を招いちゃったね コンセプトは良かったんだけどどこでどう間違えちゃったんだろ? 税制による地方への優遇措置は地方分権目指すなら必須だよな。 官僚は東京が好きだから死んでもやらないだろうけど
一つ考えられるのが首都圏からの放射線を優先して整備したことが挙げられる。 鉄道や道路といった線状の交通機関は交流人口を増やすことで地域の活性化に繋がるわけで まずは地域内の環状路線を整備する手法も考えられたのだが 参勤交代以降日本人に染み付いてしまったすべての道はローマに通ず的な発想で 特に新幹線に顕著だが首都圏放射路線のみを先に整備したのが間違いだった。 北陸新幹線とか人口流動だけみたらまず西から整備すべきだったのに 結果は見ての通り。 国鉄「分割」民営化という世紀の失政によって米原ルートや京都小浜ルートや舞鶴ルートといったお笑いルートまで登場する始末。 話を戻すと交流人口の拡大を目指すなら真っ先に外環道みたいな路線を優先すべきだったのだが 未だに整備されてないとか諸外国では考えられない失態。
過疎地対策は本来国がやるべきことなのにそれすらも馬鹿な国民は「そんなことするのは利益にならん、税金の無駄遣い」と切って捨てるからな。 正直な話三大都市、特に東京に居住したり企業が本社機能を置くならば重税を課す代わりに過疎地や限界集落に企業の本社機能を置く場合 例えば法人税を30年無税、もしくは破格の税率を設定するなどしないといけない域にあると思う。 無論登記上、名目上の本社というだけでは駄目でその場所できちんと業務していることを証明させないとならないが。 僻地には昔からこれといった産業はなかった。自給自足が成立つか成立たないか。酷い僻地は年貢も無かった。 そこにあえて行く人とは何かの理由で逃げて来た人。大概はそこで果てるが何世代か続き世が乱れた時に人材の供給源となる事が多い。 既存の常識が通用しなくなった時に別の常識で生きている人に出番が来て活躍する。 本来、僻地の利点は良くも悪くも行政から放置されていること。特段、権利は無いが義務も無い。 しかし今は納税は現金で行わなければならないので現金を生まない僻地には中世の時代以上に住みにくい土地と化している。 少し権利が増えたかもしれないがそれ以上に義務が増した。僻地に住む利点は無くなったのだ。 僻地活性化策はただ一つ、権利(福祉等)を減らし義務(課税等)を無くすのだ。 国家、国土を防衛するにあたって過疎地を守ることが重要だということを誰も分かってないからな。 無論政治家も官僚も。 結局中央集権というのはこういうことになるだけ。
北海道新幹線の赤字の負担を減らし、飛行機や自動車による大気汚染を抑制させるために 北海道新幹線を利用しなさい 北海道は輸送密度2000人未満は廃止か?みたいな話しになってて、どんどん廃止しろというスレ住民ばかりなのに、 輸送密度50人の三江線スレは廃止という事実にうじうじと愚痴いってる住民多過ぎ。 地域による温度差を感じる 北海道は北海道の事情があるんだろ コヒの経営は西と比べると数段やばいし近年不祥事も多いし それに札幌一極集中だからな・・切り捨てるものを切り捨てないと 札幌圏や主要な都市間輸送にも悪影響が及ぶ危険性が高い 西エリアだとそこまでの危機感はないだろ でも西の山陰エリアはコヒの道東・道北エリアに似てはいるな 今となっては広島県側は375号線が 改良されて鉄道よりバス走らした方が早く目的地につくし、 三江線は存続するメリットはないよなぁ。 そもそも三次⇔江津の長距離移動需要がそもそも少ないし。 3セク化して運賃上がったらなおさら使わんだろうしなぁ。 三江線の路線長と、江津から山陰道・浜田道経由で広島までの距離が殆ど変わらないっていう 2003年に廃止された可部線(可部以北)で記録撮影していた時の感じだと、日中はさすがにキツイかも知れないな〜。 廃止まで残り1年しかないから、暇なジジババ連中も焦って乗りに行くだろうし。 今は団塊世代も定年退職しちゃってて、暇なジジババ連中がかなり多いからな〜。 葬式客が乗りにくいスジの列車ならガラガラを味わえるかも知れないが。 可部線だと三段峡発の始発とかガラガラ(ほぼ無人)だったしw
>>989 くだらない事ダラダラ書くんじゃねーよ。
摺醴霾醴髏蠶蠶鸛躔か ベ∃壮鎧醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 勺儲靄靄醴醴醴蠶體酌偵Auru山∴ ベヨ迢鋸醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 ∃儲霾ヲ露繍蠶髏騾臥猶鬱h ご笵此∴ ∃f謳廱躔騾蔑薺薺體髏蠶蠶蠶蠶蠶 ヨ儲諸隴躇醴蠶歎勺尓俎赴 レ ∴f醴蠶鬪にに 躇躇醴蠶蠶蠶 ヨ鐘諸薩讒蠢欟厂 ベ状抃 ●蠶蠶厂 ヨ繍蠶蠶臥に 躇蠶蠶蠶蠶蠶 f罐諸醴蠶蠶歎 マシ‥…ヲ冖ヘ .∴瀦醴蠶襲j 躇蠶蠶蠶蠶蠶 加罐讒蠶蠶欟厂 f ヘffヘ ∴f醴醴蠶甑 ●に 蠶蠶蠶蠶蠶蠶 溷霾醴蠶蠶勸 f ヘヘ f ∴ヨ繍醴蠶蠶鬮に に 庇蠶蠶∴蠶蠶蠶蠶蠶 醴蠶蠶蠶蠶髟 f f ベ湖醴醴蠶蠶蠶庇 にに庇蠶蠶蠶.∴蠶蠶蠶蠶蠶 蠶蠶蠶蠶欟 f f f繍蠶蠶蠶蠶蠶曲ffffffにf蠶蠶蠶蠶 蠶蠶蠶蠶歉 f ヲ 澁畄_迢艪蠶蠶蠶蠶蠶蠶甜川ff∴ ∴∴ff髏蠶蠶蠶蠶 蠶蠶蠶蠶髟 f ヲ コ醴蠶奴繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶齡辷f ∴ff醴蠶蠶蠶 蠶蠶蠶鬮か .ベ苛ザベ繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯己に⊇三介ff醴蠶蠶蠶蠶 蠶蠶髏鬮シ f 尽慵蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶自辷f躇f鐘f躇蠶蠶蠶 蠶蠶醴勸 f 氾隅髏蠶蠶蠶蠶蠶靦ff雄躍躇f蠶蠶蠶蠶蠶 蠶蠶醴訃 f ∴∴∴沿滋溷醴髏蠶髏髏韲譴f醴蠶蠶f蠶蠶蠶蠶蠶 蠶蠶蠶髟 f _山辷ムf蠡舐鑓躍醯罎體體體驩讎櫑f蠶蠶蠶f蠶蠶蠶蠶蠶 蠶蠶蠶a f f躍蠶蠶J蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯註珀雄醴醴f蠶蠶蠶曲蠶蠶蠶蠶蠶 蠶蠶蠶廴 ヲ f醴蠶欟閇憊體醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶靦錐讒醴蠶曲蠶蠶蠶曲蠶蠶蠶蠶蠶 蠶蠶欟シ ヲ 禰蠶蠶蠢螽螽f醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶躍蠶蠶蠶曲蠶蠶蠶曲蠶蠶蠶蠶 蠶蠶監シ ∵ヴ門夢曠髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶曲蠶蠶蠶曲蠶蠶蠶蠶 蠶蠶蠶a ヲ ∴シ∃愬嚶髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶f蠶蠶蠶躇蠶蠶蠶蠶蠶
,,,.. ==一-=、ヽリ ,:ィ"´;;;;;;;;Z三ニ`゙ヽ、))ツ〃ノ /;;;;;;;;;;彡三シrニ, :'''""^`'ヾ、彡ミヽ、 ,r";;;;;;;;;;シr": : 〃´ ヾニ、ヽ、 /;;;;;;;;;;;;;;,f´: : :〃. 丶\ ,!;;;;;;;;;;;;〃ィ : : :イ: : . ヽ、 l;;;;;;;;;;;;ノ彡 イ リ!: : : ,,ィ彡三ミゝ、 ,rニ三ヽ !;;;;;;,..jf_ _:_:_:_:ツ ,,,rニ,,、~`ヽ.,.., ,r==、 l;;;f ,r-、)~゙:゙:゙: ̄ ̄ ̄ ̄`~゙7='"^: : : リ^''i〈:::::::::゙i l!;;l l'^';,ュ 〃 テ t: : : : : : /゙`ヾ;):::::::/ !;;tヽ ゙"イノツ ヾ:_::シ(_,:-、..ノt:::::ノ l;;ヽ `゙ 辷ノ /,,r::''))ミミ;;ヾ、テ′ l;;;;;゙i 、__,, ,;へ,;,, /f〃,r:-==)ミ〈、 <くそスレご苦労 !;;;;リ ;, ,ノ;リ人,ィft, ,i';jk"^丶- 、)ミヽ l;;ツ :,,、シ"(ツrリミソ::ハノツイ`i゙t~("`ミ≦f ,r''"~ヾ(、 ヾ、:ミニゞくシノノシィソtNイ))ヽ 巛ミ /;;;;;;;;;,r=ヽ. `ヾ、::;ツ≦≪彡ツ(巛リXシ:. ,ミr'゙ !;;;;;;;f´ ヽ. \ `゙ー=三さチシ从巡シ"~` j;; ィ"ヽ、 \ \ `゙゙`''/く"゙゙´ ,: -''": : : : : : :\ \ `ヽ、 : : / : :)ヽ
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ナ ゝ ナ ゝ / 十_" ー;=‐ |! |! cト cト /^、_ノ | 、.__ つ (.__  ̄ ̄ ̄ ̄ ・ ・ ,. -─- 、._ ,. -─v─- 、._ _ ,. ‐'´ `‐、 __, ‐'´ ヽ, ‐''´~ `´ ̄`‐、 / ヽ、_/)ノ ≦ ヽ‐'´ `‐、 / / ̄~`'''‐- 、.._ ノ ≦ ≦ ヽ i. /  ̄l 7 1 イ/l/|ヘ ヽヘ ≦ , ,ヘ 、 i ,!ヘ. / ‐- 、._ u |/ l |/ ! ! | ヾ ヾ ヽ_、l イ/l/|/ヽlヘト、 │ . |〃、!ミ: -─ゝ、 __ .l レ二ヽ、 、__∠´_ |/ | ! | | ヾ ヾヘト、 l !_ヒ; L(.:)_ `ー'"〈:)_,` / riヽ_(:)_i '_(:)_/ ! ‐;-、 、__,._-─‐ヽ. ,.-'、 /`゙i u ´ ヽ ! !{ ,! ` ( } ' (:)〉 ´(.:)`i |//ニ ! _/:::::::! ,,..ゝ! ̄ ̄ ̄ ̄ ゙! ヽ ' .゙! 7  ̄ | トy'/ _,,. -‐ヘ::::::::::::::ヽ、 r'´~`''‐、 / u !、 ‐=ニ⊃ /! `ヽ" u ;-‐i´ ! \::::::::::::::ヽ `ー─ ' / u ヽ ‐- / ヽ ` ̄二) /ヽト、 i、 \:::::::::::::::..、 ~" /::: (●) (●) ヽ.___,./ //ヽ、 ー / ゝ .! \ `‐、. `ー;--'´::::::::::::: \___/ /イ;;::::: //〃 \ __, ‐' / / \ ヽ \ \ / ヽ:::::::::::::::::::. \/ /i:::::. //  ̄ i::::: / /
もうこんなのも、連発できないと思うと、一抹の寂しさはあるが・・・ ._,,,/`,イ―'' ,`",l゙、、,,ジ'"`.```.|゙゛ .,,,-,i´,―--―''" 、、,!冖'"`、_、,,,/'゚,,."゙l-‐'' _,,,,,,,,,,,,,、 _,,,,,--''"`'",/゙ 、、.',j/′.、,,∠''"` .'_ヽ.',゙l.._,,、 ,,-'"゙` `゙゙''lーイ"` .‐′ _,..,,/ .ヽ、,i,i´ ``゙’ 、、シ":"'.「 .,,i´ `'i、\ ゙!, ._,-'"ン'` 、、`_,/`,i´ _,___,ニ='" .'゙、゙".゙l,,-'` .,/′ `'i,\ ′ .,,,,-',,,,、.,i´、_:_'_v`"゙i、| ```` ` 、_,Jィ""゙l, _,,,,、 : ,i´ ゙l. ヽ丶 .r‐'"、.l゙、、:,p=l┴丶 .!,,! `'"''''''冖''?'''゙~."""'."'/゛ ` : |,,r ゙l, 、 i、、、、:,,_,xl!ヴi,、 、、っ,,,, 、`',,,,、`、`、|、 |、 、"| .i、 lrr-''"゙,,ハ;、-'"゙゙'''''''"丶ヽ.,,冫``~`"`"~"``` `/ `'''' `''r,,、 、 、、 .、丶、.``ヽ,レ"° `` .j゚'=∠、````,,,,,∠ ~'ヽ```````、_,r‐'ヘi、 `゙'ーi,,_、、、、、: :._,,,r〃 " /^゚"'广 ,/ .,/゙゙゙'''ヶ―''''″ ` `゙^""""''"'" ` ′ ′ ."
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