ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY ★7 YouTube動画>4本 ->画像>3枚

GTIの話題だけは専用スレがあるのでそちらでお願いします
ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY 28 ～GTI～
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※前スレ
ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY
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いち乙です。

賢者は電圧で設備を考える、愚か者は電流の高さを誇り出す

頭の悪い奴ほど電線が太い法則

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これ見ると
負荷が少ないとインバータの消費ロスのほうが多くなり買電したほうがお得ってことだけど
皆はどうしてる？

こまけーことは気にしない

動画見たけど省電力モードOFFにするだけだよね？
何も迷うことなくね？
これは消費ロスじゃなくてハイブリッドインバータの消費電力だから

消費ロスでなく待機電力のほうだった
offにすると今の季節充電少ないから過放電リスクあると思た
消費ロスはこっちだ300Wとデカい
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待機電力分と合わせて380Wぐらいか冷却ファンも唸るわけだ

えぇ…
時間の無駄だわ
何分頃か書いてくれ

計測16分からだよ
t=960のリンク効かなかった？

ごめんリンクに時間入ってたんだな
前見てた動画だから途中から再生されたのかと思っちまった

動画でも言ってるけどインバータの変換効率83%は普通だよ
そんなもん

そうすると
13k充電⇒10.8k蓄電（83%）
待機電力80w毎時減りつつ例えば10時間で800wh減り
10k蓄電⇒8.3k消費（83%）
ロスはトータル4.7kって感じ？

83%なのは
バッテリー　→　100V出力
の効率であって他がそうとは限らないよ
ロスの正確な数値知ってどうすんの？

異常に効率に拘ってるのは1人の糖質

穴の空いたバケツは買いたくないな

ソーラーオフが1月から大型パネルの個人配送不可だって

>>16
えっ？買ってもないのに書き込みしてたの？
「宝くじ当たったら何に使う？」みたいなノリでいつも書き込みしてたワケ？

効率気にするなら昼生活して夜はずっと寝とけばいいんじゃね？
あるいは買電して過ごせばいいんじゃないかな
それでハッピーだよ

卒FIT前だからね売電のほうがお得なのよ

当方は１０kWの蓄電池をＧＴＩで上限２４０ｗで常時出力してる
バッテリー容量の割に出力が貧弱と思われそうだけど、こんくらいに抑えないと２日雨降ったら
電池が空になるからしょうがないです。でも晴れが続くと電気は捨ててるから電池増やすかなと
ちな碧いGTIの変換効率は８６％でした

>>21
待機電力分だけ賄ってるのか…
絶え間なく1ヶ月使えても月5500円相当
10年で66万円
流石に組み替えたほうが良くないか？

月平均で発電量5000千円分にならないです。その代わりソーラー設備一式で20万くらいで、中古の家庭用蓄電池でも
電池代が一番高くて、蓄電は効率が悪いから収支だけで見たらやらない方がいい

>>21
いいね！
見かたは左がPV入力
85Vx3.27A＝278W
右が宅内AC出力
240W／278Wで86%
でPVから直接宅内消費で余剰充電は無しという認識で良い？
蓄電無い分効率は良くなるね

蓄電するも売電するも好きな方やりゃいいよ
どっちもやりたいなら頑張ってやりゃいい
つまり自分のやりたいようにやればいいだけだ
人に押し付けるのはNG

>>24
これ今日の朝に撮影したんでPVからの給電じゃなくてバッテリーからです。
家庭用蓄電池はDC100V以上が多いのでコントローラー充電は出来てもそのまま交流変換出力できる
インバーターが無いのでDC-DCで電圧下げてる変換ロスも実はありますね

ん？インバータが無いと直流から交流には変換出来ないと思うが…

定置用180Vで単相3線だと実測値で効率94%ぐらい
電圧低くなるほどロス多くなるね

まぁ降圧だけで済む変換の方が高効率ではあるが…
そもそもそういうものは機器が高いんだよな

まぁこまけーことは抜きにして
1日当たり余剰10kwh充電して夜間8.5kwh使えれば合格だろう

>>30
240wの出力でどう計算したらそうなる！？

自分も流行り出した時に一度はハイブリッドインバーターに切り替えたんだけど
せっかく大容量でもオングリッドにそのまま流し込めるわけじゃないから
使い方がどうにも上手く行かなくて元に戻してしまった
やっぱり分電盤の配線から引き回す用意がある人向けだと思います

既存連系位置がスマメ直下とか屋外の奴だったら共存余裕だけどね
俺の場合はASFの上流に5.5と4.4のバナPCS+PV9kwをつけて、配下にASF+7.6kwのPV繋げてる
ちなみにASFは逆潮流はできるけどやらせてない

俺は既存分電盤の隣に新しい分電盤取り付けてそっちに移してったわ
てかこれやらないとハイブリッドインバータに移せないよね

分電盤丸ごと取り込むならチマチマ移す必要ない
そもそもHFならチマチマせなあかんだろうがASFならそのままいけるだろ

>>35
一部残しておきたい回路もあったからね
床暖とかIHとか

電気式の床暖房なんて消費電力大きいだけでイマイチだろ
都市ガス温水式がコスパ良くて閉塞温度上昇無いから快適よ

>>37
そうなんだよ
リフォームの時はなーんも考えずに安いからって電気式付けちまった
電気食い過ぎで全然使ってないから、せめてもっと省電力で使えないかなと考えてる
200V用の電気式床暖を100Vで動かしたら壊れるかな？
ワンチャン1/4の電力で使えたりして？とか思ってるんだけど

深夜電力安かった昔なら深夜時間帯にという手もあったけど
蓄暖や温水式みたく蓄熱性も無いしホットカーペットのデカい版
せめて一条みたくヒートポンプ式ならね
昼間太陽光といっても発電量足りないし
蓄暖みたく撤去費補助金あるわけでもなく
寒波とかで天候荒れたときにエアコン霜取り運転中の補助とかぐらいしか思いつかない

>>38
2倍の電流が流れて火災になるわ

それはヤバい

IHはパナとかの100Vで充分煮込みや鍋で便利
最大火力1300Wなんて使わない感じ
火力はガス火で炒め焼きものかな

>>40
えっと電圧が半分になるから電流は半分になるよね？

エアコンを24時間運転すればよくね

>>42
電圧が半分になるから同じ出力を出そうとすると電流は2倍になる
そのため出力のでかい機器は200Vになっている
W=I*V

>>44
え、ヒーターだから抵抗だよね？
同じ出力を出そうとなんてしないよな？

200Vの電気式床暖の消費電力を計ると2kWだった
実際にはそれが2面あるから4kWだけどとりあえず片方だけで考える
この抵抗（ヒーター）に流れる電流は
2000w/200V=10A
だよな？
つまり抵抗値は
200V/10A=20Ω
となるはず
これに100Vをかけると流れる電流は
100V/20Ω=5A
になって、その結果
100V*5A=500W
になるよな？？？
抵抗だと電圧半分になったら電力1/4になるのは一般常識だと思ってたが…

電圧下がっても定格消費電力まで消費出来るのはスイッチング電源系じゃね？
インバータ制御のエアコンとかも？
そもそも、そんな床暖あるんか？

屋外にリン酸鉄を保管してる方は冬場の低温対策どうしてます？

なんもしてない、元気に動いてる(屋外物置設置)
夏場がBMS表示で50度いくからそっちのが問題

>>48
屋外の物置の中に、アルミ箔とグラスウールの断熱材でくるんで設置してる
あとBMSにヒーターも繋がるから設置してたけど接続したかどうか忘れたw
そんなに寒くならない地域だからたぶん無くてもいける

マイナス１０度以下になる寒冷地は分からんけど、それ以外の地域なら他の機器も含めて
基本的に低温下を気にする必要はないんじゃないのかな
それよりも夏の炎天下が対処のしようもなくて怖いよ

>>51
うちも同様
1年稼働して履歴確認してみた
冬は5℃までしか下がってなく問題無し
夏が温度抑制までは至らなかったけど上限超え41℃

使用温度環境　−20～＋40℃（結露なきこと）

意外と皆さん寒冷対策はしてないんですね。
私の地域は今朝もマイナス1度だったので心配です。
リン酸鉄は0度以下の状態で充電が行われるとセパレーターに穴が開き危険だと見たもので心配です。

サーモ電源と安物電気毛布を組み合わせて対策しようかと考えてました。

>>53
断熱剤で覆ったらどうか？

>>53
BMSの温度センサーが0度以下だと充電が始まらないのでは
BMSにはヒーターを接続する端子もありそれ用のヒーターでバッテリーを温めることも出来るみたいよ

断熱材で包んでるのは寒さというより暑さ対策だわ
ASFの排熱ファンが何故か下向きだから、そのままだとバッテリー直撃するんだよな

え？夏は外さないと
放熱が阻害されて熱がこもるのでは？

>>57
バッテリー本体より外やハイブリッドインバータの排熱の方が熱くなる
大容量バッテリーだとハイブリッドインバータからの充電による発熱なんて微々たるもん
充電速度なんて0.3C以下だから

なるほどインバータがドライヤーみたいな働きするからか
熱量1000wぐらい？

>>59
もう少し少ないかな
最大600W位だと思う
ドライヤーの弱モードくらい？
排熱ファンあるとは言えこれをずっと物置の中に排出されるとたまらないから、ハイブリッドインバータ排熱専用のダクトとファンを設置して今は結構いい感じになってる

放熱設計って難しいんだよな
発熱量より放熱スピードが速くないと蓄熱してくから
600W以上の熱量で放熱させないと熱篭りしちゃう
１日15kWぐらいか結構あるな
冬は暖房に活かせれば無駄がないのだが

>>61
600Wの排熱出るのはフルパワーで充電してるときだけだよ
フルパワーじゃないとその分減るし、太陽出てないときは出ない
まぁバッテリーから使うときも排熱出るけど充電ほどじゃないね

とはいえ今みたいな寒い時期は暖房に使いたくなるね
リビングは遠いからすぐ隣の脱衣場にでも排気してみようかな

600wの排熱って正気か？

そりゃ8kWとかで充電するからね

実測値20%ロスぐらいだから
そんなもんだろね

>>64
>>58に充電は0.3C以下と自分で書いてるけど充電電力8kwって色々おかしくないか？

>>66
何がおかしいと思った？
バッテリーは280Ahの16セルだからね

>>67
そのバッテリーを0.3cで充電するなら充電電力は4.5kW位じゃない？

チェリーベルのとこのASFの商品ページ見てて消費電力250wって
シレッと書いてるので引いてたんだけど
やっぱりかなりインバータ内部で消費するんだな
HFとかシングルフェーズ機だとマシなのかもしれんけど

山寨逆变器じゃなくてファーウェイの新型パワコンに
DIYバッテリー繋げたら最強なんだけどなぁ

>>68
4.5kW⇒600W放熱⇒3.9kW充電で
晴れてりゃ3時間で満充電って感じ？
パネル8kWなら7kW以上発電するが
なんかアンバランスというか無駄多すぎと思った

>>68
すまん80Aに制限してるから8kWで充電はしてなかった
ちなみに600Wの排熱とか言ってるのも計算上で実測ではないからね
排熱量なんて計れないとは思うが

>>55
低温保護機能があるのはごく一部の製品だけみたいです。ほとんどの製品に加熱保護機能はあるようですが

>>71
今の季節なら簡単に使い切れるから
発電量と空まで宅内消費の差分を
充電時間と消費した時間でそれぞれ割れば
およその時間当たり放熱量がわかると思う

例えば晴れてりゃ25kWhは発電するから
宅内で10時間かけて15kWh使えて空なら
差分の10kWhが放熱ロスと見なせる

充電時に5kWh／6時間＝850W
放電時に5kWh／10時間＝500W

インバータ以外の配線やバッテリー内部抵抗とか諸々こみこみだけどね

>>69
250Wは最大であって夜中とかは100W弱程度だよ

>>71
おかしいと思った
8kwを0.3C以下だと24Kwh以上になるからね

>>72
自分はJBDのBMSを使ってるけど
充電温度の設定に-0°とあるし
製品も温度での保護をうたってるから
保護されてると思う

バッテリーのブレーカーが200A対応のはずなのに何故か発熱してるんだよな～
だから80Aに制限してる
日本製の100A2Pブレーカー買ったから両方並列で使って200Aブレーカーにしてやるぜ

国内メーカー販売製品がええよスペック通りの性能でるし
見かけ倒しで粗悪品の海外メーカー品は安全性配慮無く事故ってしまうリスク高い

　
杭州云深处科技という企業の４足歩行ロボット「山猫」
値段は16900元（約36万円）




これが先進国の技術力

たった36万円なのか…360万円じゃないの！？

>>0079
凄いね、同じ国の技術力と知ったら我が家のパネルと設備とバッテリーも誇らしく思えて来た

中華製造が全部悪かろうってことではなくて
やつらは隙あらば手を抜き騙して小銭パクろうとする
常に監視チェックダメなものはダメと却下しないと
つけ上がる
特に耐久性とか安全性とかカタログスペックに見え難い部分で手抜と広告詐欺
「200A対応のはずなのに何故か発熱」
彼らの言い分は発火しないから問題ない考えか
そもそも200Aじゃないものを売り付けたか

まぁ日本の製品と比べて明らかに作りがちゃちいな
日本のブレーカーは100Aでももっと重くてごつい
一方ハイブリッドインバータについてはだいぶマシな感じがする
企業によってだいぶ違うんだろうな

ウチの青いSUN‐GTIはシャープのパワコンより長生きしてて信頼性高いで
シャープが日本のメーカーなのかは知らんけど

もともと住設に関して国内二流だし鴻海だしコスト削減仕方ないのだろうね
やっぱ松下電工製が耐久性良いね
ノートPCもレッツノートが頑丈で安定稼働してくれてる

中華インバータ実測値性能が桁違いに低すぎる耐久性も無いし
待機電力も10倍大きい
国内メーカー製みたくファンレス15年無償保証になったら考えても良いかな

素人の君なら国産でいいと思う

レノジーのチャーコンが電流値を凄い控えてバッテリーに充電するのでパネル性能を発揮できなくて困ってます。
数日前までバッテリー99%まで充電できてましたが最近は見ての通り90%程度です。

パネル:30V 270W3枚並列接続
チャーコン: ROVER LIシリーズ 40A MPPT
バッテリー:REDODO 25.6V 100A 2個並列接続

電圧に余裕なさすぎん？
並列じゃなくて直にすれば？
>>88

実際のSOCが100近くで絞りに絞ってるんだろバッテリ側のBMSで
試しにバッテリ側の生電圧測ってみろよ

>>90
チャージャーはバルク充電になってるので確かにバッテリ側のBMSで抑制してそうですね


バッテリ2台とチャージャー切り離して少し様子みて報告します

>>90
バッテリ側が求めている電圧よりは高いので問題ないと思いますが、低いですかね
たかくしても結局チャーコンで降圧させて充電になるだけかと思いますが

通信もしてないのにBMS側だけで電流抑制なんて出来るのかな？

>>88
良ければ使ってるパネルのスペック教えてほしい
開放電圧と短絡電流あたり

バッテリを独立させて電圧測りましたが、2個ともチャーコン表示とほぼ同じ26Vでした。

少しバッテリを消費させて電圧下げてからチャーコン繋いだらパネルのフルパワーで充電されてる様子でした（日暮近かったので弱めでしたが）


どうやら26Vを越えると抑制される感じです。
これがバッテリのBMS要因なのか、それともソーラーからの電圧が30Vでは足りないのかがわかりません。

>>93
開放電圧:33.6V
短絡電流10.19Aになります。

>>94
それでパネルからの電流1.83Aは低すぎるなぁ
一枚あたり0.61Aってことでしょ
そのスペックなら定格の条件(STC 1000W/m2)で10A弱くらいなはずで
今使ってる環境がその5分の1の光の強度でも一枚あたり2Aほど出る
ストリング電圧低すぎてMPPTちゃんと動いてないかもよ
まともに動けばもっとパネルからの電流を高く、電圧をもうすこし低くする方向に動くはず
前に誰か言ってる通り直列にしてみたら？
それで駄目ならシンプルに日射条件が悪いんだと思う
（入射光と電流は基本的に比例するので）

もはや小動物だなw
https://youtube.com/shorts/TpyVBnsueB4

https://youtube.com/shorts/pXIesBb5GXA

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自動車板でやってくれ

>>95
MPPT範囲は15～100みたいだから下振れしても外れないんじゃね？
問題ないとは思うけど直列だと100超えるだろうねこんなに寒いと

>>99
多分だけどそのチャーコン、バッテリーは12Vか24Vで使うようになってるでしょ
最低動作範囲15Vってのは12Vバッテリーで組んだ場合で
バッテリー定格電圧<充電電圧<ソーラー入力電圧でしかマトモに動かないんじゃね？
ソーラー入力からの昇圧は前提としてない回路な気がする
そこで縛られてパネル側の電圧下げれないからMPPT動作してないんじゃないかな
まあ>>88見る限りソーラー側の電流は低すぎるよ

>>100
なるほど、そうとしか思えんくなってきた

開放電圧:33.6Vだと動作電圧28Ｖ前後になりませんか
そうするとリン酸鉄８Sの充電電圧28.8Ｖに足りてないかと
大体のチャーコンは充電電圧＋2〜4Ｖのｐｖ入力電圧を要求してるはず

えっでも数日前までは普通にできてたんですよね？

ダウンロード＆関連動画＞＞

他社のMPPTコントローラーのソーラー入力例だが
12Vシステム20V〜80V
24Vシステム37V〜105V
とあるのでPV電圧が低すぎると思う

みなさまありがとうございます

今日は何故か普通に充電されてます、、
パネルの一部が影っていてこの数字てす。
昨日との違いはパネルを3枚→2枚に並列接続
バッテリ2個→1個接続
昨晩バッテリを26V→25V消費


これで今朝から正常動作するようになりました。
暫く様子見て充電抑制症状がでたら直列接続で倍の電圧入力にしてみようと思います。