2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap18 YouTube動画>1本 ->画像>9枚

■日程：　現地時間 　 　 　 　 　 　 　(日本時間)
予選 　：　03/24(土)　17:00 - 18:00　(15:00 - 16:00)
決勝 　：　03/25(日)　16:10 - 18:10　(14:10 - 16:10)
Australia
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Australia.html
Melbourne Grand Prix Circuit

Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html

2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap17
http://2chb.net/r/dome/1521959899/

>>1おつ

なんでハミルトンこんな嫌われてるんだ本当に
インタビュアーがフォローとか異常事態だぞ？

ちんこ
おじいちゃんみたいに散策

マグロの二台があんな事にならなければハミチンだったな
ハースがリタイヤして良かったのかもね

縁石に乗ったくらいで壊れるPUって…ｗ

テープカスだらけw

>>1
(´・ω・`)乙

ハミルトンはまだまだ余裕だろうな(´・ω・`)

人気だな

ライコネンどこでも大人気

F1日本GPの将来は？　モビリティランド社長「非常に厳しい」と語る
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180321-00010001-msportcom-moto

ホンダは一番リフトアンドコーストしてたな。

ハミルトン大人になったな

ハミに抜けない言われるサーキット

>>3
白豪主義なのか常勝者によくある叩きなのか

大人気ｗｗｗ

いいやつ

>>3
強すぎる光が影を生むのさ…

ゑがF1乗る前からF1乗ってるんだよなぁ・・・

ライコネンの人気ｗｗ

ライコ人気すぎや

キミは大人気だねえ

声が戻っている

キミコールとかあんのかよ

ウェバー、キミを盛り上げてていいね

>>3
まあ日ごろの行いは悪いし

924 名前:名無しさん [sage] :2018/03/25(日) 15:56:34.07 ID:/Q4OqM7A
ウェバーとベッテルって一緒に走ったことあったっけ？

>>3
冗談抜きに白人至上主義かもしれん・・・・日本イエローも嫌われてるし
母国の英雄ウェーバーが言うからしかたなしに歓声送った感じ

正直ホンダにはガッカリだわ

>>16
ミックスじゃないの

>>16
ほぼ後者だろ ベッテルの時散々聞いたろ

なんで俺が3位なんだ
┘└
┐┌

やっぱ燃料流量制限はあっていいけど総量制限はやめようよ

ハミなんでブーイングなんだ？

>>3
判官びいきは全世界共通って事かと

>>25
雷子「キミコールよりアルコールを」

ゑってクルサードの後がまねらってんのかな

マシンガントークのおかげでゑらくだna

キミどこでも人気あるよな

この状況でハミルトンにブーイングってどんな根性しとるんや(´・ω・`)

ライコは次表彰台でも酒は無いぞ

>>3
最後温存したからじゃね。日本と違って叩く時は容赦ないしな…

今回の結果から言えばマクラーレンはルノーに乗り換えて正解だったのは確かだな
今後これ以上上がれるかどうかは分からんが

ただ単にハミチン速すぎてうんざりしてるんだろ
このスレと同じや

それにしてもトラブルで順位決まるとかそら人気なくなるわな
ネタとしては面白いけどレースとしての面白みゼロだろこら

みんな丸くなって安心してみてられる
今後ピリピリしそうなのはリカルドとタッペンかな？ｗ
たのしみｗｗ

>>35
親玉イギリス人だから？

ハミは引退するまで野次られる運命か

>>35
世界で有数の差別国家だから

オーストラリアはイギリスの流刑地＆植民地だったからな

いまだにそんなハミルトンには一切関係のないことで妬んでる

>>42
そういう時に限って勝つんだよなｗ

>>42
でも相性いいんだよねぇ

>>44
開幕戦が最悪のレース、残りはこれより上の結果しかない

ライコおじさんが表彰台に登るとは

なんでハミルトンにブーイングなのかここの奴らはなんで理解出来ないんだ……？簡単に想像つくだろ

>>42
バーレーンでは手を抜（ｒｙ

あの圧縮が抜けた感じの煙の出方はPUに間違いないわｗ

>>32
13年の後半戦はすごかったな
全戦大ブーイング
鈴鹿以外

ゑも日本でレースすればいいのに

大体、開幕からさして去年よりアプデをしてないPUを持ってくる時点で
勝負を舐めてる

バッタ・・・

アンナ・・・

アイミンナ・・・

バッタ・・・

>>42
ローズウォーターで我慢やな

ハミ固まっとるやんけ

>>45
昔のベッテル思い出す

引退までライコを見続けるさ

ちんこ人気

トロロッソ去年
８位　９位　ダブル入賞

というかここ４年開幕入賞中


トロロッソ今年（世界のＨｏｎｄａ）
最下位、リタイア


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハミは日本ではそこまで野次られないのになあ

>>58
オイル

いいなヨーロッパは日曜の朝か
俺はもう夕方で鬱なのに

予選最高速　→　主にウイングの角度依存、馬力の証明ではない

本戦 リフト＆コーストが多い　→　燃費が悪い証拠とは限らない、これもウイングの角度に大きく依存

>>63
表彰台のったらせめてアイスをあげよう

>>59
そら鈴鹿好きになりますわｗ

>>69
日本はサッカーか野球の特定ファンくらいしか野次らんべ

>>41
愛情の裏返し(´･ω･`)

>>68
ワークス体制なんだぜ

まぁ、トロロッソのマシンかっこいいし地味に応援していこ。
すこしづつ良くなっていくよ。みんなで育てる気持ちが大切やで。

>>69
まぁ日本人にはブーイングっていう風習そのものがあまりないし馴染まないしな

>>69
でも人気もないからな(´・ω・`)

最初ライコがハミ追いかけてガソリン消費
後半ベッテルがなんとか逃げ切り
フェラーリは作戦ががっちりはまってようやく勝てたんだろうな

速いはずのハミルトンがベッテル抜けなかった
ってのが、やっぱデカイよなぁ。

田辺TD「HPDに戻して」

あれだけの仕事してきてこれやからハミは堪えそうやな

>>59
あのレースグロージャンの活躍が忘れられない

ちんこと玉みたいな雲だな

>>69
日本人は周りを気にするからなのかもしれない
ちょっと突出して野次り始めたりしたらあとで晒されるだなんだあるかもしれんしなあ

ハミの表彰台をまたお前かっていうブーイングでしょ

金玉と勃起したちんこの形の雲があるな

テストから気温が上がって課題が出たのはホンダの方だったな

BGMｗｗｗｗ

音楽いらん

だからよー
アイアンマン3回も流すなw

何このF12017感w

>>45
スーパーボウルでもトム・ブレイディには酷かったからなｗ

ヴァーチャルは欠陥ルールだよな

インドとウィリは今年きついな

この写真もっと光当てらんなかったのか

>>80
鶴竜みたいなもんですね．．．．．

ＢＧＭここで流すのかよ

>>12
フランスもずっとやってないからなくなっても…

シューマッハって勝ちまくってた時、ブーイングされてたっけ？
オーストリア以外で

>>69
国民性だね
基本西欧は1番手よりより2番手やニューカマーが好き
日本は強い人が好き

エンディングもこのBGMなのかよｗ　これはさすがに雰囲気にあわない

ベッテルもおっさんになったなー

音楽合わないな
ゲームみたい

相変わらずのマルチ２１コンビ

この変なBGMどうにかして

>>35
有色人種が連続チャンピオンとかオージーには許しがたいだろうさ

ゲームやってるみたいな気分なる

ホンダはＦ１でムダ金使うなら従業員の給料上げろよ

なんかゲームみたいなBGMだな

バンドーンとサインツはハースダブルリタイアに助けられてもいるがルノー3チームは全てダブル入賞か(´・ω・`)

抜けないサーキットって何か良いように言ってるけど普通に糞だよね
モナコみたいな市街地+サバイバルなら面白いけど

トロ・ホンダには一切触れないやさしさ

いっそのこと国際映像にUNKOでもいいぞ

本当ゲームみたいだ

>>85
俺は引退前最後の勝利かと思ってたゑが

>>102
ティフォシが多いからとかかね？

ね、これからラスボスが出ます！みたいなBGMｗ

マクラーレンもトロロッソも去年より霞んだ感じ

>>86
>>89
ふむ

>>90
テストでトラブルを洗い出すのではなくとにかく壊れないようにって体裁にだけ
拘ったのがな

>>114
流石にモナコの決勝はもっと詰まんないことがほとんどに思う

>>103
アメリカ人は1強嫌いやね
アメフトのドラフトも逆順で指名やし

>>114
去年から車幅も増えてるし余計になあ

ヘイローさんはどうなんだろうか

1990 オーストラリアGP N.ピケ(38)
1991 ベルギーGP N.ピケ(39) オーストラリアGP N.マンセル(38)
1992 ポルトガルGP　N.マンセル(39) 日本GP　R.パトレーゼ(38)
1993 オーストラリアGP A.プロスト(38) ハンガリーGP R.パトレーゼ(39)
1994 オーストラリアGP　N.マンセル(41)
2012 ヨーロッパGP　M.シューマッハ(43)
2018 オーストラリアGP K.ライコネン(38)

意外にライコネンより年齢がいってる連中が表彰台に上がるって珍しいのか

今年はイマイチそうな感じだな

開幕戦にしては全チームきっちり仕上がってたな

2018 F1 GP 第02戦 バーレーンGP
■日程：　現地時間 　 　 　 　 　 　 　(日本時間)
フリー1：　04/06(金)　14:00 - 15:30　(20:00 - 21:30)
フリー2：　04/06(金)　18:00 - 19:30　(24:00 - 25:30)
フリー3：　04/07(土)　15:00 - 16:00　(21:00 - 22:00)
予選 　：　04/07(土)　18:00 - 19:00　(24:00 - 25:00)
決勝 　：　04/08(日)　18:10 - 20:10　(24:10 - 26:10)

バーレーンGP(バーレーン インターナショナル サーキット)
https://goo.gl/maps/wekonZUDTjt

2018 Ｆ１ カレンダー
http://skyairbox.blogspot.jp/2018/03/2018.html

ぼっさんが戦力になってない

今日のライコはよく喋ったな

今日のレース、ウィリアムズスタートで遠目に見えた以外で映った？w

まだまだ日が長いな…

まさかマクラーレンがダブル入賞とは(´・ω・`)

ジョック相変わらず頭綺麗ね

>>114
鈴鹿も近年面白かったレースが思い浮かばんわ
13年くらいか、12年もレース内容自体は退屈だった

しかしまぁマクラーレンはあんだけ散々だったテストから今回ノートラブルってのがすごいな
対照的にテストで大したトラブルの出なかったハースとトロロッソがトラブルというのも意外

ベッテルもボッタスも今年のマシンのポテンシャルを最大限まで引き出せてない気がする
二人共シーズン通して伸びるでしょ多分

俺も向こうにいた時期あるけど、流石に表立ってはなかったぞ。
酒場でチャイニーズは帰れとか言われたことはあるが、人種が原因で表でこんな風にやったらそれはマトモな人間じゃないって扱いされるのはいくらオージーでも一緒だよ。

元エゲレス人が多い豪だからか？

でもさ、1強嫌い、ブッチギリハミルトンイヤ、なら、
今日は2位だったし、ブーイングするほどでもないと思うけどなぁ
まぁ文化とかそういうのの違いかね

DRSゾーン増やしたのにこんなに抜けないとか

ホンダ(トロ)を擁護するコメント多いけど、条件はマクラーレンも同じだと思うんだよね。夏には戦闘スペックだとか空力アップデートとか言ってるけど、
マクラーレンも同じ事してくるんだから追いつける訳ないと思うのよ。

近年面白かった開幕戦っていつだったかなぁ
12年のラストラップでやらかした師匠には盛大に笑わせてもらったが

>>139
ハースはジャッキ役に陰謀を感じる

>>125
完全ウェーバー制ってよくできてるよな
F1では難しいけど

ハースの反省会は長そうだ

>>125
スレ地だけどドラフトはホントおかしいよね

>>104
では、UNKOに戻すかね？

>>69
日本人は対中韓だと途端にヤジる
スポーツに政治持ち込む馬鹿が多い

>>118
逆噴射がね…

漁夫の利とはまさにこのこと
ハミとキミは牽制してピットはいってラッキーボーイがベッテルという

>>149
なにそのゑが活躍しそうな制度（いやわかってるｗ

>>146
むしろ変な叩きコメントばっかりだったけど

>>139
いやハースは一回目のテストではちょくちょくトラブル出てた
トロロッソはけっこうトラブルフリーだったんだけどこれは驚き

>>131
(´・ω・`)乙

インディと被りそうやな(´・ω・`)

>>150
原因がはっきりしてるから、どうかなぁ
針のむしろだろうけど

>>142
射精したわ

さあ風呂入ってくるか

>>103
判官贔屓なんて言うし、下馬評低い方が好みなんじゃないの日本人

PUとエンジンの区別すらついてないチョンまで湧いてる模様

腹痛に耐えて1ポイント持ち帰ったサインツは胃腸弱い奴のヒーローになった

まあ大正義メルセデスにはもう飽き飽きだ、って思いは世界共通やろ

>>144
今回はVSCが手伝ったからってのもあるかもな
どうせ次からまた常勝なんだろってスタンスなのかもしれない

>>153
政治や歴史持ち込むのは中韓だけど

>>153
欧州サッカーの方が酷い

遅いけど夜のほうがええな

バーレーンの決勝遅いな

>>161
おまわりさんこっちです

バーレーンこんなに遅いスタートかよ

>>153
ロイテマンはフォークランド紛争勃発で引退に追い込まれたわけだが

>>153
あまり言いたくないけど正直それはチョンだけどなｗ

21戦大杉

今シーズンはスタジオなし？

>>167
なるほどね

>>145
来年は全区間DRSだな

暑くなればまだ分らんよ枕？
とか思ったけどホンダもさらに苦しくなるんだよなｗ

結果は？

>>159
フェニックスか。丸かぶりじゃない？

右京いたのか

ガスリーはPU1基ぶっ壊れたのか、交換はまだ必要ないレベルなのかどっちなんだろうな(´・ω・`)

母国語インタビューも流すの？

ライコこええｗ

ベッテルなんでジャケット

メルセデスも後ろいると抜けないっていうのは意外
フェラは予選改善すれば勝てるわけだ

地味な背景になったな

さて俺も風呂入って飯食って見逃し開始きたら見直すか
お前ら次戦までさようなら！

インドはもっといけるかと思ってたのになあ

>>185
段取りミスったんじゃね

>>166
同じ4連覇でもレッドブルと比較にならない圧勝ぶりだからな。
F1つまらなくしてる原因はと言われれば世界中どこで聞いても同じ答えだ

インタビュールーム復活させろ
死んだ目を見たい

トトが犯罪を犯しそうな顔つきになってる

ギリシャ国旗、マレーシア国旗

こういうのに発狂しねーの？ｗ

まとまったストレートが無いってのが問題
これ改善は簡単なんだよ
最終コーナーのシケイン撤去すればいいだけの話

近年のサーキットは安全性で速度下げさせるために必要以上に
シケインでストレート潰していったからレースそのものがつまらなくなってる

マシンそのものの安全性が上がってんだから、逆にサーキットはシケイン撤去していいと思うけどね

>>165
F1ドラも漏らすとか勇気もらうわ

森脇さん、若返ってない？

>>153
マウンドに国旗建てたり韓国のほうがやりたい放題だろ

>>138
鈴鹿も母国という贔屓目を除けば退屈なレース多いな
今年はシンガポール見に行きたいが、いくらくらいかかるんだろう

次戦はmotoGPと被る。
予選結果で見る方を決めよう！

>>193
いつも座るところくらいまでは映してね？

レイアウトはもう仕方ないとして、せめて、コースアウトしたら即壁とかグラベルでアウトってくらいの緊張感のあるコースにしてほしいわ
まあ、昨今の情勢では無理なんだろうけど

>>191
お通夜会場　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─!!

森脇さんの髪型が完全に普通に戻った
一時期のおもしろヘアーはなんだったんだ

アロンソファンにはまだまだ胃の痛いレースが続きそうやなぁ。コーラもおやつも用意したのに
少しも食えんし飲めんかったｗ

>>191
戦闘力上がって成績出せるようになってから企画しろよと

>>188
メルボルンだからってのは多分にあると思う

もりわき、くやしそうｗ

>>175
中国人ってスポーツに対しては国や政治関係なく真摯だよな
特亜の中でも南朝鮮と根本的に違うとこだ

ティフォシの奴らがバーレーンで絶望するのが楽しみだ

後ろのパネルの車にヘイローがない(´・ω・`)

>>203
モトの方が面白いじゃん

>>208
まぁ、今日はレース面白かったじゃん。

NASCARのクルーの方がいい仕事するんじゃね？

>>200
一時期激やせしてなかった？

顔デカイのがいないと画面が広く感じる

左リヤのガンマンが勝者を決めた

政治をなんちゃらとかいってる世界知らずの池沼は

ギリシャ国旗、マレーシア国旗

こういうのに発狂しねーの？ｗ


サッカーなんてライバルチームに氏ね氏ね言ってんだぜ。
バカだから理解できないんだろうけどなｗ

ハミの顔ｗ

ハースはインパクトもフェラーリのおさがり貰ってこい

右京っていつも怒られたような顔してるな

>>191
マクラーレンファンであって決してホンダファンではない

トロホンはライバルをなめまくってたのか？
またホンダのこれくらいでいいだろ理論で上を見ていなかったのか？
マジ今から頑張れすぐ頑張れ

>>195
でかい腕時計と変な色のドリンク…

>>208
嬉しい悲鳴やね

>>215
残り2周見ればおｋ

ただなぁVSCで順位が入れ替わるってのは
それはレースと言えるのかどうかだけどな

>>218
していたよね。

>>191
こいつら　トヨタの初レースでも…ｗ
>>209
ろくにPUつくれんくせに、NHK入れてしまう奴らですから

>>218
ちょっと太ったのかな？

>>204
映ったあたりで映像切り変わること多いかな
母国語流しても訳す人いないし

メルセデスも予選モードだけ飛び抜けてたけど
決勝はそれほどではないな
決勝ももっと速いのかと

>>191
これ行かなくてよかった・・・空気に耐えられんｗ

>>208
レース中に飲み食いできるのはこれまでもほとんど無かったなｗ

>>158
ね。
テスト中は壊さないように抑えに抑えて・・・ってふうでもなかったしな
縁石に乗り上げた直後ってなると、強い衝撃が加わることを想定してないってことなんだろうか

>>212
いやサッカーは芳しくない。卓球と体操とかじゃね

>>208
今日のレースでまだ不満なのか
マックスファンから見たらアロンソファン歓喜なんだろうなと思ってたけど

>>215
地方民としては、今年は無料で見られてありがてえ、

まあマクラーレンはここでなければルノーとレッドブルを抑えるのは無理だったから、まだまだではある

去年よりはかなりマシなのは確かだな

このフォントの
a
がうざいな

本田党涙目

トトでかすぎだろ

>>230
そこだよなぁ。
チームメイトのための戦略的リタイヤも起こりかねん・・・・

ティーム

今年のルマン、トヨタのパブリックビューイングは行っても大丈夫だよね(´・ω・`)

メルボルンがつまらないって言ってる人はどこがいいの？
マウントパノラマ？フィリップアイランド？アデレード？

森脇さんこええ

ホンダ勇気ある撤退を・・・

VSCで入れ替わるのと、SCでギャップがなくなるのとだと、
後者の方が痛いと思うんだけど、あまり問題にはされないよね

OB黒脇さんに聞かないと

>>247
ドミニクか

縁石縁石縁石･･･ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

オーバル以外の燃費レースはすべてつまらない

マクラーレンは2014年の開幕戦が最後の表彰台だからもう4年も表彰台なしなんだ(´・ω・`)

>>230
今日のハイライトがあそこだぜ？
スポーツニュースで見たやつがうおすげええって興味湧かないだろあれ
そういうとこがもうね

右京もクマが減った気がする

>>233
ふっくらした感じ、一時期縮んでいた感じ
まあ、隣との比較というのもあるのかもしれんが

>>231
ここでも森脇さん、やばいんじゃないかと心配の声があったよね

ベッテルは本当にVSC中にデルタ守って走ってたのかよ
って疑いたくはなるけど、まあツイてたんだろうな

>>191
椅子なしで2時間以上立ちっぱなしなんか・・・

>>248
行ってらっしゃい

>>238
アロンソなんかは冬場のテストで入稔にシケインカットしてテストしてる　準備の差やねｗ

>>248
お台場で23時解散はちょっとなあ。あれ何とかならないのかな

ミナルディ

枕ルノーも新しいやんけ

>>249
旧ホッケン

くっそ、NEXT解約できねー
来月まで見るぞ＾＾

>>248
偶数年は強いから大丈夫じゃね
レース自体は完全に支配すると思う
勝てないことだけ覚悟してれば

ミナルディは俺が育てた

>>246
それをやらせたのがアロンソ

元ミナルディドライバーいわく

>>262
拷問部屋ｗ

ミナルディdisるなｗ

右京「ミナルディじゃないんで」

>>212
あまりないような気はするよな中国は
見てない映ってなだけかもしれないけど

>>230
その昔、クラッシュゲートでアロンソがな・・・・
VSCだけじゃなくてSCでだって順位は入れ替わるし何を今更って感じ

>>245
188cmくらいありそうだな

ミナルディじゃないんでﾊﾊﾊ

>>248
ブエミんのフィードバックをないがしろにして白煙入院するから家で観たほうが

>>264
テストでも縁石乗ってフロアが割れたりしてたよ。

パスタのおいしさは受け継がれてるんでしょうか

レース後のまとめ映像なくなったのか

>>261
丸1周走ったアロンソもタッペン付近に出てきたわけだから得したんだろうな

振り返り映像来ないのか

>>249
オーストラリア含む市街地レースをやらない

>>258
だから全てのサーキットからほどよくシケイン減らせばいいんだよ
もっと面白いレース展開に必ずなる
あとLe Mansのサーキットもロングストレートのシケインは減らせばいい

>>264
アホくさ
そうやってコースを使い分けてたのアロンソだけじゃないのに

次の実況「山本耕一」って誰？

ぼっさんをなんとかせんと

今年はハイライトなしか

あら終わっちゃった

だな
ぼっさんいなければ2対1で戦える

ボッタスが死角扱いになってんのつれぇわ
来年辺りウィリアムズに戻るかな

>>212
馬軍団
女子卓球リーグから日本人締め出し
カンフーサッカー
最高に真摯で良い国ですね

とうとうエンディングテーマも無くなったのかい

星野うるせえ

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1オーストラリアGPの決勝レースをエンジントラブルによってリタイアした。

20番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、他のマシンのリタイアもあって16番手までポジションを上げてレースを展開。しかし、15周目に縁石に乗り上げたあとにマシンリアから白煙。なんとかピットに戻ったものの、トロロッソ・ホンダはリタイアを選んだ。

https://f1-gate.com/pierregasly/f1_41685.html

>>261
VSC入ったところで4秒差が開くんだよな・・・

仙一死んだ実感まだないな

あっさりおわた

エンディングなしかよ

>>278
SCで順位入れ替わったり有利不利がでるからそういうの減らそうとしてVSCの概念ができてるんだが

>>284
お金がかかるので＾＾

>>288
空気抵抗だけで決まるから
別の意味でつまらないぞ

スリルはあるけど

シケインカッターつって笑ってたことに対する皮肉もわからない奴がいるな

星野一義ここだけの話

最後まとめの映像ないのかよ

SCのタイミングやらで順位が入れ替わるなんて当たり前の事なのになんで今日はこんな騒いでんの？
普段レース見ない人？

VSC使った追い抜きなんか問題になってんのかな

星野って野球の監督もやってたのか

やることをやってない

どこの会社の話かなぁ？

映像の二次加工禁止されたのか？

私も鬼になります

つべ公式でダイジェスト見ろってことか

にしてもトロロッソとマクラーレンは驚くほど明暗くっきり分かれたなぁ・・・
方や3強に割り込んで5位でW入賞・・・方や唯一の周回遅れで片方PUトラブルで脱落・・・

ただ信頼性とピットトラブル解決したマクラーレンとハース、ルノーの戦いは絶対面白い

どうしてもunko復活させない気だな

>>288
ルマンはシケインなかったころのタイムもう超えてんだよ
危なすぎるぞ

ホンダは昨年、縁石乗り上げのキックバックでMGU-Kシャフトが折損したことはあったけど、今回は何だろ

トロロッソホンダは落ちるところまで落ちたから、これからは上昇しかないな( ･`ω･´)

>>310
今日は酷いな
いくら開幕にしても

ニコはくろんぼ負けてニコニコ

>>314
あれって国際映像のたれ流しじゃないの？

ハミルトンだってスペインでVSC使って大きくゲインしてたよな

イエロー時の運で勝負が決まるのはインディで慣れ切ってるが
今日のは分かりにくかったのは確かだ、未だになんでベッテルの方が先に出たのかがわからん

>>306
いや本来ある形

肉ジモンか

>>314
FOMが編集して配信したのを流してたんだろうけど
それが別料金になったとかそんなところじゃね？

サインツは無事なんだろうか

バーレーンでのガスリーはspec1.5になるのかなw

ロズベルグの人生羨ましいわ
一番良いとこで良い選択をした

VSC問題知らないやつは
今年から観はじめたっていうのはすぐわかる

>>236
俺も無理。こういう空気。

肉食べたくなってきた

あの縁石って昔トヨタで飛んだグロと同じとこかな？
あの縁石に乗れば終わりだよガスリー…

お疲れした

メルボルンはホンダにとって相性めっちゃ悪いな

>>215
モトはショボいから

>>319
だからマシンそのものの安全性が増してるんだよ
昔みたいに空飛ばないような形状も義務化されてるし

>>333
嫁以外はうらやましい人生だよな

右京さんも今やGT300と国内ロードレースで強豪の監督に自転車競技連盟の会長だもんな
人生冒険方面に向けてたバイタリティをスポーツ運営に向けたらこうなるとは

>>312
おい！と釣られてみた

>>342
ウム

>>312
日本一速い男やで

頭に血がのぼるのが

割とマジでトロにクビアト再招集もアリなんじゃないかと

すき焼き食いてえな、江知勝行きたい

I did it連呼してバックレ
気持ちよく引退

>>269
me too

>>342
俺は好み

>>347
テストの時からガスリーはともかくハートレーおそすぎねーかとは思った

>>304
だからVSCが悪いわけじゃないだろ？SC中にピット閉めればいいだけじゃん
それをやるとレースがつまらなくなるってFIAも分かってんだよ

ケビンきたあああああああ

>>353
ニワカかよｗ
SC中にピット入れない仕組みなんてF1でも以前あったよｗ
それ問題だから撤廃されて今の形になってんだよ

本田は本格的に今年で撤退するかもね！
噂では役員からそうゆう話しがあるらしいよ

アロンソは今日だけで昨年の半分以上のポイント取ったんだな

>>355
ごめんにわかだったわ、なんで問題になったの？

ホンダ信者は疫病神ですわ

と言うか、うるさいからホンダ撤退でいいよ
日本GPもなくなると思うけど

>>358
その前に入ってたやつがめちゃくちゃ得してレースがぶっ壊れるからだろ

鈴鹿はなくなるだろうなもう

まぁどんなシステムだろうとキワの部分で得する奴損する奴出てくるからなしゃーない

>>361
VSCにしてピットしめれば差は縮まらなくね？

VSC・SCの間はピットレーンの制限を20km/hぐらいにしたらいい

>>358
閉鎖したらその前に入った奴が入ってない奴に対して1分以上のゲインを得るよ

先週ジョニーウォーカー赤、二瓶飲んだんや(´・ω・｀)

日本がマップから消えてたのは今年の開催も急遽キャンセルもありえるな

https://twitter.com/F1/status/977434349510553600


本選スピードトラップ
PU性能を補う為にドラッグ低くし過ぎてコーナーダメダメ説がさらに濃厚に
新人に乗せる車としてもそれは厳しいのでは

トロロッソが苦戦するのはテストからわかってたのに
何で勝手にハードル上げて期待して勝手に失望して叩きはじめるんだよ
ヨーロッパ･ラウンドまで待てよw

>>369
予選だった

>>341
割と最近でもアウディが吹っ飛んだりGTフェラに引っ掛けられたアンデビが大けがしたりしてるだろ

ヨーロッパRdどころが3年待ったんだけど

>>341
お前本当にルマン見てんのか・・・？想像上のルマンで話してないか？

>>372
普通に走ってて空飛ぶのと意味が全然違うわけだがｗ

トロの問題てリアのダウンフォースが足りないのが
ブレーキ、コーナーリングに影響してるってことでええの？

>>374
少なくともお前よりはるかに見てて遥かに知識あると思うけどね？ｗ

>>355
技術的にはVSCでピットしめることはできるのにやらないのは
F1ショーとして敢えて残してる以外に考えられなくね？

>>370
いや〜縁石がどうとかはあれども結果的にはPU起因のリタイア起こしちゃったんで文句言われるのはしゃあないと思うわ
まぁそれに便乗して撤退しろだの日本は技術後進国だのとここぞとばかりに言いたい放題言ってるアホもいるけれども

>>364
VSC導入後はやってないからSC中の話だよ
パンクしてたらどうするのって話も出てくるし、
結局VSCになるタイミングと解除のタイミングで差は変動するんだから
複雑なことはしないほうがいい

ガスリーは経験あるサーキットならちゃんとやれると思う
ベルにゅは少々速くとも無理してやらかす予感しかない
>>375
だから今よりスピードで過ぎたら危ないだろがアホか
素人に毛の生えたおじさんが混じってる混走レースなんだぞ

>>370
格別速いとは思わんかったけどもっと安定できるかとは思ってたので
その点はどうなってるの？ってとこはあるな
まあ基本的に昨年のPUと言ってたわけだから
中盤戦あたりのPUまで待つよ、それがダメで後半戦終わりだったらもう何を言われても仕方ない

>>376

もともとダウンフォースが少ないのが特徴みたいなとこはあったけど
今年はホンダ載せるので特に気を使ったのかねえ
そのせいでタイヤがオーバーヒート気味になってるのかもしれない
今日の感じだとレッドブルもその傾向あるよね

>>383
レッドブルはどうにか抜こうと頑張り過ぎて音を上げたって感じに見えたけど

>>381
論点そらしｗ
接触とかオーバーテイクでダートにタイヤ落としてクラッシュしてるのと
空飛ぶのを混同してる時点でお前がマヌケなのはお察しｗ

接触やクラッシュ以外で空飛ぶのか……？

>>386
メルセデス「うるせー馬鹿」

結果だけ見ればお先真っ暗ーレンはただのマクラーレンに
トロロッソはオソオッソ・アホンダになってしまった感じだね

まぁマクラーレンはハースの2台とボッタスサインツが通常通りなら例年より少しいい程度かもしれんが

ザクブーのドヤ顔を想像すると悔しいな

しっかりしてくれホンダ

>>384

たしかにそうだね、しかし、コース特性があるとはいえ
ハースと枕がレッドブルの前で頑張れるとは思いもよらなかったな

>>386
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>386
ルマンのメルセデスはめっちゃ有名だけど知らないの？

>>379
縁石が原因にしても、PU(ターボ？)逝ったのはホンダの信頼性がまだ足りないわけだし
ハートレイのペースがどんどん落ちていったのは川井らが指摘していた通りタイヤが持たないって事だし
トロロッソとホンダ両社が協力して解決していかないとな

>>376
ダウンフォースの話は土屋博士に聞けって何度言えば

>>386
メルセデスが空飛んで、それ以来モータースポーツ活動を自粛していたという

>>390
伝説のフライングメルセデス懐かしいなｗ
なまじ空力重視のせいで、フロント浮いたとたん空を舞ったからなぁ

>>392
ハートレー終盤になって30周走ったタイヤで自己ベスト更新しまくってたからタイヤが持たないってのは違くね

>>387 >>390 >>391
それは知ってる、なんらロードアメリカのポルシェも
まあポーパジングでも飛ぶのは知ってるけどもさすがにそれはレアだろうということで省いてたｗｗ

昔Fポンかなんかで、クラッシュから空を舞ってピットエリア前のゲートに刺さった時は、ドラ亡くなったんだっけな。

>>398
それはF3

>>396
燃費きつくてセーブしてたのかね？

ハース罰金だってよ。

場外の雑木林に墜落したのもあったな(´・ω・｀)

>>396
ラストのハートレーは、燃料残量的に行けそうと分かったから減ったタイヤでの走行限界チェックの為に走りこんだ感はあるよね。
とりあえずガスリーのPUストップの原因追及ができれば、今回実戦走行したデータフィードバックした車体の作りこみも進むだろうし
夏頃までにはボディーとのマッチングは向上するとは思うけど、あとはPUの出力向上に踏み込めるかなんだよねぇ。

しかしジモンの肉の次はラーメン連戦か

>>401
給料天引きやな・・・

まぁアンセーフリリース取られるよな
マシンにダメージのないリタイアだからまだ救いがある

https://twitter.com/HondaJP/status/977814696869945345
公式の発表があった。故障個所はMGU-Hだそうだ
強度的には改善はできてないってことなのかな、とも思ったがしかしテストではまったく壊れる素振りを見せなかったし、いまいちよく分からん。

>>396
レースが進むと路面にラバーが乗ってくるし燃料も軽くなって来るからタイヤの負担が減ってタイヤがオーバーヒートしにくくなるってのも有るかもね

>>407
MGU-Hは昨年ホンダの最大の弱点で、今年にかけてベアリング周りなど改善したらしいけど、まだ途上なんかな
縁石ヒットの直後に煙吹いてたように見えたし

>>409
オイルスモーク出てたよね。

>>378 まあアメリカ人が買ったことだし、アメリカのレース
みたいにどんどんなるんだろうな。
こんなものがモータースポーツだって言うなら、みんな
MotoGPに行くだろうけどね。
今回はDAZNの無料視聴で見たけど、3戦目からSkysport
のタダ見に戻るわ。
DAZNの決勝ははLTとLVの時差ないしオンボードあるから
MotoGPの公式より音だけどね。

>>407
ギヤボックスじゃねえじゃんw
ホンダほんとダメだな

ハートレーはSC中にピット入って、リスタートしたときに隊列に追いつけてなかったのか
トロロッソとしてはなんかうまくいかん週末だったな

ホンダのMGU-Hはシャフト長いので振動に弱いのかもね
メルセデスもかなり苦労したって部分だし

>>411
ちょっと調べたらSC中のピットクローズ2008年とか？だった
そういうえばそんなこともあったような・・・で全然覚えてないわ
んで確かにすげーグズグズになってオープンしてたほうがましってなったような気もする
そもそもモータースポーツってなんだよって話だしな
やっぱり今更って話だよ、F1は昔からこんなだった

>>407
暑いから焼けちゃった説
焼きパパイヤがブーメランだった

>>407
似たようなことは昨年もあったな
開幕して立て続けに壊れたけど、バーレーンテストでトラブルが出ず
改善したかと思いきや直後にまた壊れてたな

>>417
昨年のMGU-Hのトラブルの多くは、特殊形状のオイルタンクが最適化されておらず、オイルの吹き戻しが
コンプレッサとMGU-Hの軸のベアリングに入ってしまうことで焼き付きを起こしてたらしい
今年にかけてオイルタンクとベアリングを改善した、と雑誌のインタビュー記事にあった

やっぱホンダが大戦犯なんじゃんｗ
ンダヲタさん今どんな気持ち？ｗ
次はどんな言い訳してくれるのかな？かな？ｗ

テストは気温低かったし他の車と混同してないから、レースになって蓋開けてみたら持ちませんでした、じゃないの？

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、トロロッソ・ホンダのF1オーストラリアGPの決勝についてコメント。ピエール・ガスリーのリタイアの原因はMGU-Hの問題だったことを明らかにした。

ピエール・ガスリーは、16番手を走行していた15周目に白煙を上げて突然スローダウン。ピットまで戻ったものの、トロロッソ・ホンダはリタイアを選択した。

ホンダは、ピエール・ガスリーのリタイアの原因がMGU-Hの問題であったことを明らかにし、次戦にむけて対策を施していくと述べた。

「ガスリー選手がMGU-Hの問題により、15周でリタイアする形になったことは非常に残念です」と田辺豊治はコメント。
https://f1-gate.com/honda/f1_41688.html

遅くてもネタ提供してくるホンダが大好きです！

マジ本田は車造り下手糞なんだな

>>419
悔しいですが何か？

>>420
温度の問題なら少なくとも予選終了時までには問題が表面化してたと思うから、たぶんそれではないとは思うが・・・

ホンダ「我らの真の目的はミナルディ復帰」

>>376
単にパワーが無いのでダウンフォース付け辛いのが根本的な問題なのでは？

>>407
縁石に当たって損傷したんじゃねいの？

>>410
あれは今年からのレギュレーションでブローバイガスを還元せず大気放出しているから。他のマシーンも結構だしてる。

フラットなサーキットでは異常でなくて
バンピーな所でぶっ壊れるって、やっぱ振動じゃね

>>419
基本的なことも知らないくせにホンダ叩きたがるやつ多いよな〜

>>3
黒人差別だよ

白人どもは綺麗事ばかりいうが
性根は全員重度のレイシスト

>>78
もう待てないだろ
今年結果出せないならミニバン屋

>>212
は？

トロ・ロッソの成績よかレッドブルの来年PUの方が気になる。今年はまず信頼性よりパワーアップしてほしい。

VSC時、ハミルトンがベッテルに抜かれた時
ハミルトンはタイヤを冷やさないようにアクセルON OFFをくり返しながら走ってるね。
DAZNのF1ゾーン49分あたりから。

>>431
知らねーよ結果が全てだからなｗ
悔しかったら結果出せば？ｗ

>>435
レッドブルがどう判断するか分からないけど、さくらはレッドブル指導で開発テコ入れするんじゃない？
それかアストンが…

いざ蓋を開けたらホンダ（笑）って結果だったな
トロロッソ公式がテスト中ツイートしてたけどイタリアンだなあって内容だったよな
ドライバーも新人2人だけど
全部が駄目な方向に行った感じがする（あ、チームはミスしてないか・・・

欧州の高級車メーカー
欧州のレース屋
欧州の大衆車メーカー
日本の大衆車メーカー

で他3つと明らかな隔たりがあって、参戦して3年費やしても全く縮まっていない。
今の劣化した一部日本企業の見本そのものだな。

今見てるんだがハース災難だな
フェラーリ工作員がなにかやったんだろw

>>433
何でそんな辛辣なの？

日本人は尻叩かな動かんからバシバシたたけばいい

資本も規模もあってレース活動も長いんだし、ジャッドやスバルやランボルギーニじゃないんだから
もうちょっと何とかなるでしょうに

94年以下の黒歴史をマクラーレンに残した罪は重い

車とカラーリングは最高なんだけどね
こんなんで終わるわけないトロロッソ

鳩は2スティント目スローパンクか・・・、
変なペースはそこら辺の影響かな
まあええ、次いこ次。

しかしMGU-Hまた壊すて、
サクラ事象掴んでねーのか？
なにやってんの。
それともいまのPUのままじゃ
どーしょーもねーから、
次までごまかしごまかしパターンか？

【ウィリアムズ】「信じられる？」シロトキンのリタイアの原因は“サンドイッチ”
http://www.topnews.jp/2018/03/25/news/f1/168487.html

観客の民度が問われる

>>449
なんかゴミがやたら飛び散ってる感じはしてたな。

ピットイン車両に対してもVSC風に指示だしゃ良いんだよ
SC中も。
こんなものがモータースポーツで有って良いはずがない。
双六と大して変わらん。

>>449
ビール瓶が飛んでくるならともかく、樹脂製の袋だろ
風で飛んでしまったのだろう

>>449
サンドイッチ食べて当たったのかと思ったら…

そのためのフェンスだと思うけど…よく雨風の強いレースの時は傘飛ばされるからって問題になるけども

消火器持ったオッサンが飛んでくる事もあるからな(´・ω・｀)

こないだのセブリング12時間でテントが飛んでたような気がす

重機が飛んでこなかったのは不幸中の幸い。

>>454
せつこそれおじさんちゃう　たきや

白と金・・・白金ということか！

去年はトロとレッドブルがルノーを責めてたけど
壊れるのはルノーの責任だったとして
遅いのはドライバーが原因だったんだろうなと思ってしまう

再放送age

grgrなくなったのか

今年も変わらず右京＆川井か

右京　いや　川井　変わらん

邪魔ｯｾﾝ

ｳﾞｧｶﾗC

ハースにフェラーリの息のかかった奴がいるんじゃないのかｗ

生で観てなかったが再放送で十分なレース
ここ抜けないんだよな

肉食いてぇｗ

品質はさくら
浅木の責任

あと3年でレギュレーションも変わるんだし
今のPU開発を続けても金のむだ

HONDAは醜態さらし続けるならもう三年間休止しろよ

>>466
ネットフリースクの番組用との話も…ハースとレッドブルの取材だったようだし…

ファンとしては悔しいけどトロトロオッソホンダですわ

グロージャンってこんなこと出来るやつだったんだな。ミサイルマンのイメージしかなかったわ。ハースは強くなるな。https://twitter.com/F1/status/977928919134294017?s=19

>>473
最も接近してる瞬間に脅しをかけてる可能性ｗ

グロはイケメン

で、これ誰なんすか？

>>476
おかみ(´・ω・｀)

>>477
も少し詳しく教えろ下さい！

何年も前から画像検索してもわからないし、いろんなスレで聞いてもヌルーばっかで…

>>478
済生会高岡病院に対する書込を名誉毀損で訴えられて逮捕された、多田成和ちゅう人物が投稿したものらしい(´・ω・｀)
なので済生会か病院関係者かも？
去年暮れに逮捕されたので、それ以来は減ってるはず。

>>479
おー、詳しくアリガト様です！

F1関係の有名な人ではないってことで解決しときますわ

少しスッキリしたので、明日から働こうかな…

>>191
これどこ？
F1のスポーツバーみたいなところがあるの？

>>481
ホンダがよく使ってる青山の一等地にあるイベントスペースだよ
でも4年連続で冷え冷えのパブリックビューイングになったからイベントスペース運営会社の人達もよく思ってないかもしれない

>>482
なるほど、そういうのがあるのかぁ
ありがとう

>>456
>>457

地中海が飛んできた人もいるらしい(´・ω・｀)

>>469
責任分担してるのだから
さくらの無能にケジメつけて欲しいわな

トロは残念だったけど今回は色々ドラマあって面白いF1だったな。特にサインツには爆笑してしまったｗ

ハートレはテストドライバーでいいので、クビアト戻して下さい。

日産自動車とルノー、合併して1つの会社になる可能性が浮上(´・ω・｀)
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1522321248/

逃げろ、ニッサン

逃げるも何も日産はルノーの子会社

あげ

えっふ、わーん！

こんばんわ

GPニュースここでいいんか？

こっちの残りを使うのか(´・ω・`)

はよ始めんかい

ホンダ（笑）

確かに最近だと引っかかりそうね

3連戦GPニュースどうすんだよｗ

90分拡大版じゃなかったか

その発言の方が不適切だろｗ

川井ちゃんは面白いと思って言ってるんだろうなぁ

へえへえ

>>499
死ぬ気で川井が早口で喋ればなんとか

F1は欧州に華を持たせて
モトGPとWSBは日本が独走でええわ

結局ベッテルがハミルトンを抜いた件は、ベッテルがピットレーンを早く走ったからなのかね(´・ω・`)

オーストラリアはミスったら壁のところも多いし新人はイヤやろ(´・ω・`)

もうDRSも効果が少なくなってしまいましたねぇ(´・ω・`)

大川って聞こえたわ

川井飛ばしてんなあ

そんなことまでケチつけんなよ

川井の機嫌が悪いｗ

川井ハイパーソフト並みにねちっこいな

川井めんどくせー奴だな
お前の気分なんかしらねーよ

ウンコ色VAIO(´・ω・｀)

ハイパーハードって
新しいな

F1速報はホンダのオーストラリアグランプリの結果に辛口立ったな(´・ω・`)

ベッテルは勉強熱心でルールを熟知してるしなあ

年取ると滑舌と記憶力が低下するからな
そろそろ引退かな

ライコ好みやんけ

>>516
前レース優勝者は2レース使用義務

かわいそうすぎる

メーカー対決じゃなくてエンジニア対決だから
ホンダが遅いわけじゃないと思う

こっちかい

？

シューイ(´・ω・｀)

オンボードの位置を何とかしないと

川井は靴型ドリンクちゃんと買ってきたのかな

インドの未来はどうなるのっと

インドから日本人エンジニアひっぱってこよう

ホンダｗ

3強とそれ以下のチームの差が縮まってなくてがっかり

ファック

去年のフェラーリにも勝てないのは恥ずかしくないのかな

フェラーリのコピーじゃないと苦しい言い訳してるハース

GPニュースも参考にならないからな
最近どうでもいいや

これは恥ずかしいｗ

ああああああ

で次のレースつかるのか使えないのかどっちよ

電気系統

ガスリーはフロアぶつけてはいるけどなあ
それで壊れる理由にはならんな

あのメカニックか

ハァァァスもったいねえ

ハースはなんで2台ともダメだったんだ(´・ω・`)

ほんとにもったいない

止まったからコンピューターだろ
でも部品も飛んでる

夕日のガンマン

ハースはフェラーリへの仁義を果たしたな(´・ω・`)

ハースのタイヤ交換もフェラーリがコントロール出来るんだよ

>>548
>>549
なるほどなあ

殆どコメディの世界だな

信号操作してんの誰だよ

誰もがポカーン

そらホームストレート遅く走ってんだから

>>548 >>549
そういうこと考えちゃうくらい
わけわからん行動だったなあれ

ハミルトン「えっ？俺やらかした？」

VSCって速度制限なのかタイム制限なのかよくわからん

再スタート前にぶつけるのがベッテル、ぶつけないのがハミルトン