ヴェッテルもうピットは言って逃げ切りすればいいのに
小倉さん、翻訳丁寧語とかタメ語とか使い分けるけど、ニュアンスまで合わせてるのかな?
ガスリータイヤ変えた直後は49秒台だったのにすぐに51秒台に
ルクレールがアロンソぬいたああああああああああああああああ
あれ、一瞬ガスリーが7位だったように見えたことがあったんだけど、あれ夢だったのかな・・
ガスリーは何処かぶつけたか、完全に車体が走れないのか
>>12
パワーユニットセーブしながら走ってるのかと思うわ ホンダエンジン遅くて危険だから壊れろーーーーーーーーーー
49秒台出たり51秒台に落ちたりと動きがおかしすぎるなガスリー
レッドブルは過去にベッテルとウェバーで同士討ちやってるからなw
もういいわ、トロロッソは普通のサーキットで頑張ってくれw
市街地に無理に合わせんでもいい。今年は全部完走を目標に
>>33
リカルドが気を使ってスペースを残し過ぎてるから抜き返される
スペースを残さないと突っ込まれると思ってるんだろうww ベッテルはライコネンでタイヤの状況見れるからSを最小限にしようとしてSSで引っ張ってるな
>>54
風の強さか?
弱い時はいいけど、強いと一気に遅くなるとか マクラーレンのシャシーってマジでルノーPU勢で一番下なんだな
>>55
声質はサッシャと似てるだけに内容の格差を露骨に感じる ガスリーはいいタイムと悪いタイム交互に来てるからバッテリーに問題かな
余計なところで騒がない実況が好きでDAZNで見てたのになぁ
実況の文句言う人さすがにしつこい
それ以上は他所でやって
狭いコースだしもっとリタイア多いと思ったが意外とみんな走ってるなあ
ガスリーが7位にいたのって単純に展開のアヤであって、
マシンはトラブルじゃなくてもともと遅かった?
>>100
ガスリーはスタートが速いから腕で前に行けただけかもなあ >>97
多分みんな違う人やで。それだけそう思う人が多いんだろ >>97
ホント迷惑だよな
自分じゃDAZNにクレーム入れないのにここでネガりまっくて >>93
それだ。
レッドブルにも起きてる問題
このサーキット、MGUーKに厳しいんだ。 >>101
去年か一昨年アロンソもやってたね
1周ためて次の周で使うの >>100
他チームもタイヤに熱入ってない時だからやろ >>107
今季からヨーロッパのレースは22時スタートだっけ? >>107
22時からかと思って最初の20分くらいブラックペアン見てたわwww レースがバトルなくてつまらんからレッドブルが盛り上げてくれてるんだろう
そういえば小倉さん一人でしゃべってた時あったな
あれはあれで事故りかけてたが
>>116
デプロイ設定を間違ったか
なにかが壊れたかじゃないかな? >>121
F2だったかで小倉さんのマイクだけ壊れて実況だけになっちゃったことがw 実況がグダグダだから小倉に負担がかかり過ぎな配信になってる
しかしずいぶん車同士がバラけてきてるな
序盤で波乱しつくしちゃったか
ガスリーは周回遅れで抜かれるから遅いラップがあるんだろうね
しかしここまでバトルして(させて)くれんのは偉いなぁって思う
トロのタイムが大きく上下してるのは
回生の問題じゃなくて周回遅れのタイミングだよ
ハートレーはマジで夏頃にいなくなるなこれ。
一人だけ遅すぎる
ボッタスとRB二人はUSに変える気か?
Sはないよな
>>172
残り15周だからそうだろうなあ。ボッタスもだけど。 ボッタスはレッドブル勢というかリカルドが入るのを待ちたいよな
トロロッソ・ホンダより遅いマクラーレンバンドーンってw
リカルドはフェルスタッペンと遊び過ぎたんじゃないか
どこまで上げられるのか
>>183
なんだかんだ何でも乗りこなすな。
ちゃんと体鍛えてるっぽいし >>184
アロンソのタイムはまずまずなのにバンドーンはなんでこんなに遅いんだろうね ボッタス、残り2周くらいでUSにするんじゃないか?
>>198
ありがとう、ホンダマネーよりやっぱり名門か。 ルクレール、上がってこれないなー
ポイント圏内走ってるだけでも大健闘だけど
>>204
なんでも乗りこなせて、話もできる
いい男すぎる
個人的にはFE乗って欲しいなあ 見てる分は面白いけど、チームは頭抱えてる
って、えええええええええ!
あああああああああああああああああああああああああ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やっぱりやったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ああああああああああああああああああああああああああああああ
やったああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああ
これはひどいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やりそうだと思ったけど最悪の結果でわろたああああああああああああ
クソガキ俺と変われや!!!
俺だったら走れないから他のドライバーに迷惑かけないぞ
串カツにソースをつけるのとライン変更は1度までだろう
>>338
前半にもタッペンはリカルドにぶつけてるしな アロンソすげぇなw
あのボロボロの状態からポイント圏内だぞw
フェルスタッペンは無意識で反射的に塞いでしまうんだろうな
バトルにならんわい
あと事故りそうなの
ストロールとライコぐらいしかw
実はコンストラクターズポイントも着々稼いでるし、結果で観れば普通にマクラーレン>ホンダなんだよな・・
グロ、サインツ、ルクレール、ストロールあたりやりそう
>>376
2回ブロックはいいんだけど(よくないけど
あれで乱気流しまくってリカルドはエアが抜けちゃってるから簡単に左前がロックしてコントロール不能になる >>391
SC入ったことで真後ろつかれて無抵抗にUSボッタスに抜かれるだけだから >>391
タイヤをソフトからウルトラにしたんじゃない そっか、フェルスタッペン居場所厳しいかもな。身内からも言われてたのか
>>385
そもそもチーム規模が違うから勝負になるのがおかしいんだけどな・・・ >>387
もともとsc入りやすいところですし。
まさか赤牛とは やばい、ガスリーとハートレー のタイム差がないぞ!
さすがに親父もこれはかばえないだろ・・・
ここまで馬鹿だと・・・
リカルドは残留条件に間違いなくタッペン追放を要求するだろうなw
アロンソはポイントいけるかな。
冷え冷えだと速いやろ。
周回遅れを後ろにするんじゃなくて前に出して同一周回にしちゃうのか
>>231
現役で強いからいい解説するんだよねやっぱ。 >>419
ラップダウンの車が間にいると邪魔になるからな。 >>423
ハートレーリカルド交換でいいよw
それならたっぺんもメインになるからw >>426
レッドブルのマークみたいだね
(´・ω・`)
昨日のトロロッソも 松下か福住、スーパーライセンス持ってたらハートレート交代あったろ。。。
>>433
勝としたらこういうシチュエーションってのを理解してたな。
冷静な戦略でいいね なにやってだあwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんでだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やべえ、ガス、あと一台クラッシュするとポイントだ。
タイヤ温めてたらスピンした奴いましたよね
元チャンピオンで
おいおい
このままセーフティーカーランで終了じゃあるまいか?
エリクソンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
エリクソンとばっちりwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
エリクソンのせいwwwwwwwwwwwwwwww
自爆だろwwwwwwwwwwwwwwwww
エリクソン全く関係ねえ
あるとしたらルクレールだけど
皆さん、これが世界最高峰の腕を持つドライバー集団、F1です
自らのミスをエリクソンのせいにするグロージャン。。。
エリクソンが当たってきた(大嘘)
やっぱこいついかんわ
ザウバー、ウィリアムズ、マクラーレン「なんかした?」
ルクレール、ストロール、アロンソ「知らん」
あのトラック出てくると 去年も片付けが遅かったよね
なんかここまでの予選と周回全部ぶち壊しのレースだなw
ベッテル1,2周しかチャンスないじゃん
ボッタスどんだけ運強いんだ
>>582
もう一台くらい刺さるかもしれないからね アロンソ「ただ走ってたら勝手に3つポジションが上がっていたぜ」
あれ?気づいたらガスリーポイントまであと一歩wwwwww
セーフティカー入れたときはラップカウントやめようぜ
メディカル来てるってことは、あれくらいでもG振り切ったのかな?
ガスリーハートレー11、12番手。なんとかならんか
ベッテル入ったの裏目かw
まああの状況じゃ入るしかないんだけど
抜くのは無理だからマグヌッセンあたりの自滅を期待するしかないなガスリー
>>588
把握。Thx
SC出てる時にこれは泣くわw ボッタスピットストップ前のほんのちょっとの差でこうなるか
これ、アロンソの後ろにマグヌッセンついたな。
全車スプリントになる。
再スタート次第じゃガスリーポイント取れる
再開しても1-2周だったら後続は全員ミサイル化するよね
2004年のモナコのシューミーかSC中にクラッシュ
荒れたレースでも概ねポイント圏外をうろつくバンドーンは本物の使えなさだな
アロンソ、ロケットスタート得意だから7位くらいいけるかな?
グロ八つ当たりすんなやw ビデオみてどうおもうんだろw
ガスリーがトップになるようにどうにかならんかハミルトン
>>647
その昔ひっくり返ったドライバーがおってな・・・
フォーミュラだったと思うけど何だっけ 広報「グロージャンがリタイア、送信、と…」
グロ「クソッタレーーーーーーー」
広報「!?」
I think Ericsson hits
これ名言すぎるだろ
ここ数年で一番好きな恥ずかしい嘘とリプレイ
グロージャンだせー
F1も、アマチュアドライバーばっかりになっちゃったね
フォーメーションラップでクラッシュするドライバーもいるぐらいだし
グロージャンのグローブ叩きつけから
無慈悲の自爆リプレイ
これは恥ずかしいwww
自損事故でなんでスタッフに八つ当たりしてんのか?w
>>702
おぐたんのこういう豆、ほんとおもしろい こうなってくるとリスタートだけで順位決まるからトロロッソでもチャンスある
DRSEnableの前に終わる
ペレスはこういうレースで上手くやって表彰台だったりするよな。運というかそれは実力なんだけど
セーフティーカーってF1と比べなければモンスターマシンなんだよな
俺だったらピットクルーが整列してるとこに帰る勇気ないわw
あぁ去年ここでベッテルとハミちんの確執が生まれたところか
>>722
わかるわ
どうでもいいけど普通わかりようがない情報がうれしいw ここから10台リタイアして
トロトロバンドンになったら伝説になるなw
サインツとか自爆アタックで表彰台狙うのもおもろいぞ
>>730
去年ここでもオコンに幅寄せされなきゃ確実に表彰台上がってたね フルコースコーション中に作業車に突っ込んだのはモントーヤ
NASCARでの出来事
これリスタートでまた誰か絡んでSCチェッカーになりそうな悪寒
全車ウルトラソフトだろうなあ。
スーパースプリントレースになりそう
こんなに時間かかるならレース止めるべきだったよな
無駄な周回増え過ぎ
>>737
ガスリーが前薙ぎ払ってハートレーポイントもありえるで >>739
ここはあえてグロージャンとフェルスタッペンに これまたクラッシュでるんじゃね。
いかにもグリップ効かなくてずるっと行きそうな展開。
ああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああ
トトワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
インド「3位だよ」
ペレス「おわー緊張してきたぜー」
結局マクラダブル入賞wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ペレスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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