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恥股
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2021 F1 GP 第6戦アゼルバイジャンGP Lap01
http://2chb.net/r/dome/1622794822/ なんかヤバ気な音が
曲がる前からなんかおかしいのに何で出てきた
あーこれで積載車のクレーンが看板にぶつかってぬるぬるウィリアムズの出来上がりだな
邪魔すぎだろ・・・。
そのままコース外に止まっとけや
ラティフぃ戻ってこなきゃイエローとかでなんとかなったろ
赤旗になったら時間中断するとかしたほうが良くない？
>>38 モナコの予選のときも、エンジニアアホかってくらいの集団に入れてたなあ。オコンはガラガラだった
ここモナコと違ってクレーン車がないから撤去が激遅なんだよな
みんなドラッグ削ってるからブレーキング厳しいのかな？
時間短縮するならせめて赤旗分はタイムストップにしたれよ
90分のうちの赤旗10分は大したことないジュースタイムだけど、1時間ではきついなあ
>>60 そういやマンホールのあとレッカーが事故ったのここだったな
>>57 何年か前にFPはタイムスケジュール優先で止まらなくなったが60分だと痛いロスだな
実車でもF1のデフは
コースト側とパワー側で違うのかね
エンジンストップ？
もう少し邪魔にならない所に止められなかったのか
>>80 油べちょべちょ
あれもウイリアムズだったか
F1見てる連中でデフの意味知らない馬鹿はさすがにいないだろ
義務教育でも習うくらいの常識だ
赤旗の原因作ったやつはグリッド降格でいいやろフリー走行から
>>92 レギュレーション？RCに埋め込むデフじゃ力不足？
昔タミヤのラジコン作ったことあるからなんとなくイメージしやすい話
ミニ四駆世代にはワンウェイホイールのほうが通りがいい
鈴鹿に見に行ってこれだったら、ものすごい腹立つわ。
>>107 歴史が浅いサーキットだからなあ。他みたいにマーシャルがうまく動かんかも
ラジコンいじったことあるとこういう話のイメージはしやすいよね
>>103 90分あっても序盤は出てこずちんたらやってるだけじゃん
>>114 クレーンを陸橋にぶつけるくらいは経験浅いしね…
デフが無いと曲がれないのは小学校とかの理化の時間くらいで習うような話だと思うがな
>>113 フジテレビONE「山本昌のラジコン道場」
復活はまだですか
ついでにあのアナウンサーも
復活してください
左右のタイヤを逆回転させれば、その場で小回り出来るぞ
>>125 gifをギフっていうやついたなそういや
今だ！サイドウォールにぶつけてＦＰ２トップを確定させるんだ
>>135 では代わりにフォーミュラカー基礎講座を
LSDとはまた別のシステムなんだろうな
昔は6輪や4WSもあっやが
フェラーリはこの手のコースが速いだけなのか本当に速いのか
>>135 今はYouTubeでやってるね、今は新エンジン組んで慣らしてたな
森脇の掌返しひどいな
開幕前の暴言は取り消しとけや
角田がこの位置にいるって事は
明日以降は41秒あたりの争いになるって事かと
ラリーの血が
オーバーであろうが
アンダーであろうが乗りこなすと
路面温度が高くてタイヤが温めやすいと角田の戦闘力も上がるな
フェラーリは直線とスーパーローコーナーはいけるんやな
フェラーリPU
2019 メルセデスPUを超える最強パワー
2020 4チームで最弱PUになる
2021 復活はじめる？
角田はガスリーのコンマ2落ちくらいになりたいね。
コンマ5とかだとハートレーみたいな存在になってしまう。
サインツはドライビングスタイルはかなり変わったとはっきり言ってるし適応力には関心
あとリカルドの新シャーシでどこまで適応できるのか
>>156 Q3でタッペンは40秒台入るんじゃね？
すげーこと思い付いた！
後輪もハンドルで曲がるようにすればもっと小回りできるんじゃね？
>>156 市街地サーキットだからタイム変動激しいよね
明日は少なくとも40秒台に入るんじゃね
オーディオアップするくらい音気にしてるんならさっさとV10に戻せや
>>101 スポンジタイヤ＋カーペット路面みたいなグリップが高いところでトラクションを最大化するため。
ゴムタイヤの4WDツーリングカーはフロントだけスプールにする。
>>171 シューマッハのころのフェラーリがやってたよ
>>163 2019 インチキ導入
2020 バレてインチキ封印
2021 FIAの顔色を伺いながらインチキを加減するツマミを装備
メルセデスはこのレース捨てる気かな？
RB優勝→違法ウィング提訴→RB今季のポイント剥奪。
ここまで見てるか(笑)
今期は車体の大幅な変更がないから前年度から乗ってるドライバーがかなり有利だよな
その中でサインツはすごいね
>>171 内輪逆回転させればその場で方向転換できるぞ
>>189 4チームからポイント剥奪なんてムリムリ
>>171 すげえなでも最近のスポーツカーはみんなそれ付いてるな
あの狭いコーナー今年もあるのかよ！ はよ拡張工事しろや！！
>>171 昔ベネトンについてたような
あとマクラーレンの左右ブレーキペダル
>>201 RB狙い撃ちだろ(笑)出来るか分からんが。
ハッキネンのいた頃のマクラーレンがイン側だけブレーキを効かせるシステム使って無双したことがあったな
ジョブナッシがここんとこ速いってのはパワー出てるんやな
ハロ気にならんって聞いたけど、やっぱこれ気になるだろ・・
ガスリーは決勝が課題だからロングランだけやってりゃいいよ
>>231 そら正面見る分には邪魔だけど、案外運転してる時コーナーの角とか見たりするからそこまで邪魔じゃないらしい
忘れ物ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
>>171 新幹線の自動車道輸送
地上波で立て続けに放送された
ダウンロード＆関連動画＞＞ トレーラーの後輪はリモコンマンが動かす
判断が遅い・・・といっても俺ならもっとズドンだろうけどｗｗ
ルクレール、車が急に速くなったから限界を見極められない説
フリー走行って基本的につまんないから
画面を2分割して半分はその国の美女特集とかやるべきだよね
ｗｗ
短いFPをさらに削ることで他チームの熟成を阻害する深慮遠謀や
つまり俺たちや
ダウンフォースがすごいからフロントウイング要らないんだよ
>>298 いいってことよ
それより俺をNGに入れないとウザいぜ？
ガスリー最後アクセル踏めなくてこれか
タウリ速いかもね
プロテクションがポリスチレンフォームみたいでワロタ
無理だと思ったみたいでまっすぐぶつかるの選んだよな
まだまだ若いなあ
マックスも治るのに6年位はかかったから、今年サインツにやられるのもいい薬かもしれん
おととしの予選のあれ頭によぎっただろうな
しかしだせえｗｗｗｗｗｗｗｗ
予選の予行練習か、今度は綺麗に突っ込んで修復も簡単
ルクレールの市街地サーキットはシンガポール以外いいとこ無いな
見てるだけでも怖いなここ
見た目ほどキツく当たってなかったか
インチキパワー使ったらスピード上がりすぎて止め方わからなくなっちゃったんだろ
ここでフェラーリピットが重大な破損を見逃す、お約束パターンか？
いやガスリーはルクレールの前走ってたからラップ完遂してたろ
なにボケたこと言ってるやら
ルクレールってマジでクラッシュ多過ぎん？
速いけど粗いの典型ドライバー
>>362 フェミに配慮して4:3画面の右で美女、左でムキムキマンを映します
ルクレールはサインツが速いからちょっと無理してんのかなー
フェラーリはわからないようにちょっとずつ上げていけばいいのにいきなり上げるから疑われるｗ
>>418 タイム出してないタッペンは（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>404 そう言われると上手に当てた様に見えるわ
のび太 「何でぶつけてない箇所まで調査しないといけないのか理解不能。 時間の無駄」
>>406 イタリアとかでレース後コース開放されたら落ちてるパーツ拾ってくる奴いる
ルクレールは予選の練習か？
モナコのときは失敗したからな
>>412 そりゃそうだろ
地元モナコで完走0だぞ
>>436 サスペンションに当てない、これも腕か、、、
赤旗出ると1時間は短いよな・・・・
FPでも赤旗は時計止めてくれんかなマシさん
抜くときにゴムを置いてきちゃう短小ルクレールみたいだな
タッペンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
セットアップ能力高いサインツに
腕だけではとルクレールも焦り始めてる？
ロックした時点でエスケープに逃げろよ
こいつ下手過ぎ
ターン１５はアンダーが出るとどうにも出来ないな(´・ω・｀)
>>406 中国GPで廃棄タイヤを勝手に持っていったマーシャルが怒られてた
そういや18年にガスリーとハートレーがここでひと悶着あったような
>>417,420
これ
ヒュルケンベルグに負けたサインツに負けるとは思わなかったんだろう
路面にアンジュレーションあるからガチガチに出来ないもんな
イエロー出しすぎだろ
まともにアタックラップはいれねー
ガスリーまでルクレールのマネしそうになってんなよｗ
ペレス、フェルスタッペンに完勝だな
これはチャンピオン候補に躍り出たな
ハミルトンが速くない言われて、それ以下のぼっさんどうすんねん
近年のメルセデスは一般サーキットは優秀だが
市街地のメカニカルグリップがやべえ気がするが
メルセデスは路面攻撃性の低いサーキットだとタイヤ温度上げられらないな
ジョビが7位とかどう考えてもおかしいだろ
フェラーリ絶対インチキしてるわ
連勝出来るなこれタッペン
チャンピオンシップ差をつけてやろうぜ
レッドブルに行くメカニックが仕事してないのでわｗｗ
メカニックが半袖半ズボンとか
日本じゃ考えられないよな
>>553 C3から柔らかいのは熱入れで毎度苦労してるね今年は
リアウイングの件で訴えやすいように三味線弾いてやがる
だから嫌いなんだよメルセデス
もう角田はいいよ
ビッグマウスばかりで結果伴わいクソダサい
黙って結果出せや
セデスはエンジニヤもっていかれるしボッタスはやらかしばっかだし何だかな
メルセデスは苦手なタイヤを学ぶためにレースセットに集中してる感じだな
メルセデスユーザーが下位に沈んでるのはなんか気持ち悪いな(笑)
ぼっさんマジかよ
16位って別次元の速さを誇るハースと普通に遅いウィリアムズ除けば実質最下位だぞ
やっと圧縮比をレギュレーション限界まで高くできたからな。
アロンソが調子いいときはだんまりを決め込み、悪いとすぐF速で叩き出す森脇
２キロ以上のストレートってダメなんじゃなかった？ ルマンとか
メルセデスPUに何か懸念が有って、皆抑えてるのかな？
ガスリーがまたハミルトンのポイント削ってくれたらええな(´・ω・`)
メルセデス
8ノリス
11ハミルトン
13リカルド
14ストロール
15ベッテル
16ボッタス
17ラッセル
20ラティフィ
メルセデスは長いストレートだからDASを使いたいだろうなぁ
去年それ込みの設計だったろうし
アルピーヌやアロハロメオがメルセデスにコンマ5とか勝ってる時点で何かがおかしいわな
やっぱ市街地サーキットはタイムアップ著しいな
FP1のトップタイムは1分43秒184、ここから1秒もタイムアップしてるし
ペレスのスタイルは正解だよ市街地では特に
角田スタイルは最悪
それのどこがいいんだよ
本来の力が出せないのが面白いとかアホか
>>638 上位勢って曲がるウィングの疑いがあるチームばかりじゃない？(笑)まぁまだFP2だからなんともだけど。
ペレスが予選でメルセデス1台喰えればようやく勝負になるって実感できる
>>652 シームレスシフトはシフトアップでドグを同時に噛み合わせる瞬間があるから。
ドグ位置のセンシングが出来なくなると一発でインターロックして壊れる。
準備を万全にさせないことで波乱を生もうという戦略は納得いかないな。万全を期した上での勝負でないと
>>676 マックス事件がなければ、ぼっさん以上に存在感のないいいやつじゃないか
痩せたクビアト？
こいつも悲惨だよなあ嫁もシートもタッペンに取られちゃった
クヴィアトコウスキーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
マゼピンの犯行予告か？
「振動ひどくてバックミラー見られない」
>>688 クビアト<レッドブルはボクを恋しがってる
ヘルメット<要らんグヌヌ
>>703 一応いま走ってるハミルトンの後ろにいる
ハースのクルマはタイヤ正常でもあちこちグラグラしてるのがデフォ
モナコ見てるとクビアトの元嫁ってビッチ臭いんだよなぁ
親父に似て性欲モンスターなんだろう
シャーベット路面で延々とｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞって止まらないABS
バンドーンもなあ
上がってきた時期が悪かった
ついてないよね
>>718 シュー父とフレンツェンって仲良かったっけ
なんだよそれ！ ボッタスだけ遅いのなら問題ないって事？
>>712,716
あ、籍まではいれてなかったのか、すまん
メルセデスはいくら三味線だとしてもこの順位はやばいだろ
開幕前だって、ふたりとも遅かったじゃん
全部のサーキットで隠せるほどのマシンじゃないってことやろ
>>677 確かにアンチたわみウィング勢でのトップは8位のノリスだな……
じゃあ俺がメルセデスはウォールに近づくと気流が乱れてマシンが遅くなる説を唱えてみよう
決勝でハミルトンがパラダイスにも負けたら最高に面白い
メルセデスはバタバタシャークでストールでもさせてんのかなと思ったが関係無いんだな、アレ何だったんだろ
市街地コースにピッタリのレッドブル、フェラーリと市街地コース壊滅的なメルセデス。
リヤウイングのせいだと机バンバンしながら怒るトト映してくれ
ほらほらウイングを不正してるやつらだけ速いじゃんアピール
ぺレス獲得して一番の効果は
ホンダ信者がぺレス批判しなくなった事
川井も森脇も可夢偉上げするためにぺレス下げしまくってたからなーｗ
↓
メルセデスは直角コーナーが苦手なんでしょ
これは2017年からずーーーーっとあった
フロアを改良してかなり改善したが、フロアカットで元に戻ったね
単純に今年のソフトと相性悪いだけじゃないのメルセデス
わざと遅く走ってウィングのせいだと
思わせてるのか
>>770 そればっかしてるからな
バトンとかもかわいそうだったサトーの問題なのに
フロントウイングだとあれぐらいたわむのは普通じゃないの？
メルセデスの直線でスピードが乗ってる時、Mの文字が全部見える
コーナーでは全然見えない
3，4センチもたわんでるだろ
メルセデスのFWを延々映したりしてんのは分かってますね
>>772 セクター2のせまめの区間では抜いてるイメージないけど、それ以外ならDRSでバンバン抜ける
そもそもたわみ云々言い出す程のタイムで走ってないだろ2019年マシンでももっと出るわ
>>794 それ言いだしたらリアだって一緒です、レース実走でまったく歪まないウイングなんてないんだし
>>754 じゃ俺はウォールに近づくとウォールエフェクト？で速くなるフェラーリ説を唱えよう
>>772 タイヤが死んだら帰りのストレートで余裕でぬける 微妙にくねってるからな
>>544 >>558 なるほどありがとうございます
はっきり言ってウィングなんかなくても
タイム変わらんハミは翼端板なくても
普通に走ってたし
>>678 それは本来楽勝じゃないといけない状況だぞ
>>814 首言われたのかもね、5月6月は契約更新の季節だから
ツノダ、おまえさんはスピンターンの練習なんかしなくていいんだぞ
S2は相当マージンとって走ってるんだろ
次ぶつけたらやべーもんｗ
>>836 そう書くとまるで実物は素晴らしいみちいしゃないか
>>836 ヘルメットかぶってるんだから顔とかハゲなんて関係ないだろ
>>836 ハイスクール奇面組にいそうなののばっかりｗ
S3もガスリーはルクレールのクラッシュで踏めなかっただけだしな
ガスリーってそういえばクラッシュしなくなったよな。
ハミルトン、わざとタイムだしてないんでしょ。
どこに忖度なししてるか知らんが、あからさまな感じにそ「思える」
どうせ予選でフロントロウでしょ？
いちいちムカつくんだよね。
ストレートエンドでロックさせない、壁には当たらないのがここでの嗜み
只今仕事から帰宅(｀д´)ゝ
メルセデスは気持ちいいくらい遅いけどどしたん？
>>858 前回もFP3までそんなこと書いてる人いたけど結果どうでしたかっていう
まあFP3までは分かんないけど
>>848 さっきの比較の写真はかまいたちの片方見たいだったわｗ
フェルスタッペンはまだバクーの表彰台の経験が無かった
フューチャーなら若いドライバーなのあたりまえだよな
ペレスはマクラーレンでの一年以外は苦労してないだろ
ハミもボッタスもくそ遅いってことは重タンか出力絞ってるんでしょねメルセデス
>>860 ベッテルは復調してきたんとちゃうのか・・・
ガスリーは来年アルピーヌ行ってボッさんタウリかな？(笑)
枕はそれなりのところで耐えてるから
車体の問題が主か
モナコからベテラン組良くなってる気がする、表彰台は若かったけど
>>868 2018年にフォースインディア時代で3位
ラッセルも上がって来ないもんなあ
どうしたんやろメルセデス
>>889 オコンがチームメイトバトル仕掛けてばかりは苦労しただろ
>>882 今年は表彰台童貞記録を次々と破ってるからもうあんまり気にしなくていいような気もする
モナコもだけどイタリアのレースも超鬼門だったし
Twitter見てると野球のメルセデスと混じっててカオス
>>911 あの件のほうがはるかに大変だったんでないの流石に
>>912 モンツァがてんで駄目なイメージだなタッペン
>>915 18年シンガポールでも同士討ちしてたような
>>869 わざと遅く走ってRBのリアウイングが動くから
速いんだと後で抗議するかもと？
テレビでは言ってませんよ
>>908 それ逆じゃない？
ペレスはけっこうチームオーダーを無視していた気が
まあ言うてもハミチンはレースは頑張るからなあモナコはあかんかったけど
日本人ドライバーのチームメイトってみんな自信を深めて上昇していく気がする
あとは心配なのが
予選1-2の場合の同士討ち
ペレスわかってるよなおまえ？
>>936 そんなところで喜んでどうする。予選ならともかく。アホのエンジニアがパックの中に入れたりしないことを願うわ
>>908 オコンとはお互い様じゃないか。
ロズハミみたく陰湿じゃなかったしな。
>>934 そうだっけ。チームオーダー訴えてたのはペレス多かった気がする
アンダースタン
そういやコピーって言わなくなったな
>>936 アルピーヌは金曜だけだから・・・土日にかけて落ちてゆく・・・
>>940 そうやって期待された中で緑ちんこマシンに載せられたカムイという男がいてだな…
メルセデスがどうしようもなく遅いコースが
2年前にあったような記憶だけど
ここだっけ？
今年のメルセデスはタイヤの相性悪いととことん駄目だな
明日も明後日も9時だっけ
いつもみたいに10時が良かったな
ハミルトン遅っせーーーーーーーーーーーーーーーーーｗ
>>954 紺&白の特別カラーレッドブルに乗ってるフランス人ずるい
まあメルセは見飽きてるから今回もその辺にいてくれれば
ストレートでタイヤが冷えるからメルセデスの冷え性に拍車がかかる。
フェラーリが速いコースではメルセデス遅いの法則あるな
メルセデスの慢心だな
他ののせいにして焦ってきてる
平川がそういえば生ぬるい日本のレースからWECトヨタのテスト受けるらしいな。
あいつ日本グランプリの前座のレースでも頑張ってたし、ぜひとってやってほしいけどな
>>958 予選はペレスと近い速さだったから良い車乗れてたらもうちょっと何とかなってたかも知れんなー
この1ー2はフレキシブルウイングのせいだな。
動かぬ証拠
>>977 ペレス相手に予選で肉薄するレベルじゃ駄目だな
>>972 シンガポールはフェラが異常（誇張でなく）に速かっただけじゃないかな・・・
ハミルトン号がDRS開いてるのに引き離してくっていう
可夢偉もRB並みのチームにいってれば
まあ素行悪かったからな
>>977 右京さんのインタビューで可夢偉は99％攻める
ペレスは99.9%攻める。
その違いが凄く大きいと。
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 54分 21秒
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
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・2021 F1 GP 第16戦スペインGP Lap2
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