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【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2F3 SF P】Lap1637
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【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2F3 SF P】Lap1636
http://2chb.net/r/dome/1742104055/ マルコはハードボイルド小説の大ファン
人前で涙を流す奴は大嫌い
>>1 (´・ω・`)乙
角田はここでポイント取りたいなぁ(´・ω・`)
ハジャーは速いと思うけどな
ドゥーハンも何故か舐められてる
いちおつ
ブルズS2速いのがマシン特性によるものなら鈴鹿は期待できるか?
周さん赤色のユニフォーム似合うな
別に他意はないですよ?
ジョウはザウバーでも大した成績じゃなかったのに良くフェラーリにリザーブになったな
アルピーヌが本来の速さが出そうだしRBはポイント厳しそうだなぁ
3戦ぐらいすればLAWSONも新しいマシンに慣れるだろ、たぶん
角田にフェルスタッペン風味がでてきたな
無理やり速い感
田中アホみたいなことばっか言うとんなneweyやで
ヒール役が似合うローソン
俺はchaosonと呼んであげる
>>18 マシン壊さないしそつなく走る
そこは評価されてたと思うが
>>30 ヒールというのは速さ強さがあって成り立つものなので…
グリップ良すぎるのかターン14までに速度乗りすぎてるんかな
角田裕毅
角田「頼むよ、ブレーキング中に話しかけないで。」
>>34 01と03は一緒にやってたw
一緒に02休んでたw
この中で最初の中国グランプリを走ったのはアロンソだけかな(´・ω・`)
オレもそう思うneweyとrobmarが本体やったんや
角田無線
角田「風が凄く強まったのを感じたよ。」
エンジニア「ああ、裕毅。ターン1-2で突風を観測してるよ。」
>>50 結果論であってあのままペレス続投はないよ
角田ファンはともかくペレスファンがローソン叩くのは筋違い
>>47 去年の入れ替え時点でローソンが明確にリカルドより上だったのって若さくらいでは(´・ω・`)
ボルトレートは自分のマネージャーが他チームで走ってるという複雑なコンディションw
レッドブルはセカンドが遅いんじゃなくてこのマシンで速く走れるエースがおかしいだけなんじゃね?
浅木「レットブルとローソンはもうダメかもわからんね(キリッ
来年のRBにはぜひJujuを乗せてもらいたい。日本人の総意だと思う
>>60 中指事件があるからペレスファンに叩かれる方がむしろ妥当
./←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜w
俺以外の./雑./〇./共/はよ〇ねやゴ〇^^お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが^^それをちゃんと自覚してんだろうな?wそれで性交や食事したり寝れたら./神/.経./強/.く/.て./草./^^悔しいね〜w雑〇共^^ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ〜^^これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろ^^
>>65 そうするとレッドブルのマシンよりブルズのマシンのほうが速いって事かw
DRSガチャと片方しか開かないとパタパタDRS
次はなんだ
F1マネージャーのゲームやってて思ったんだけどこのセッション終わっても返却1セットだけなんだよね?
1セットしか使わず予選にソフト全振りでいいんではと
角田無線
エンジニア「OK、チャージON。タイミングのためにペースを保とう。」
角田「タイヤはこのラップでかなり消耗したよ。」
エンジニア「了解。」
ウイリアムズでは本戦では古豪に相応しい作戦を立てる
レーシングブルズの直接はおれたち
>>65 一度、タッペンをレーシングブルズに乗せればはっきりするね
角田君がマックスの0.3秒落ちで付いていけてると
ローソン…
ローソンはスプリントフリー走行は去年も遅くてスプリント予選は速いって傾向がずっとあるから
今度こそタッペンマシンを掴めてQ3に行けるかどうかはスプリント予選で判断だな
>>135 Maxのセッティングを乗りこなせないみたいなので厳しいかも
ザウバーはこの前の6点で終わりそうだな
でもあの6点は本当に大きい
ここはアンダーマシンは苦手だから
フロント入ってケアできるフェラーリかマクラーレンだね
マクラーレンが強すぎてさっそくレギュレーションが変わったのは予想通りだったなw
再舗装でフラットだから
車高最低限まで下げれるメルセデスも来るのかな?
>>144 しかも手足を使わずにコントロールできる
V10は五月蠅いだろ
レジェンドカー走るとこんな五月蠅かったっけ?って思う
>>162 ここにきてRX-9出るとか言われ出したな
なんかマクラーレンよりルクレールの方が安定して速いね
ここの本命か
角田無線
エンジニア「このタイヤをプッシュできるよ。」
そいや昔、スバルで水平対向12気筒のエンジン作ってたけど予備予選で消えちゃったね
RBのロングラン悪くないね
S1でも角田君24秒出てるから
今年は相当アンダーマシになったのかな?
ハミの嫌味受けれるのトトボノぐらいやitalian無理や
1時間間違えたああああ! 状況はどうだい?
今回は赤旗なかった感じだね。
これここでローソンと交代とか言われても
交代させられる奴が可哀想だな
フェラーリはフロント入ってリアが軽くてルーズだから
クルリンパが多いね
フェラーリはプライド高いからしばらくはマウント取り合いになりそう
>>189 タウリのDRSがペラペラしてた
ハミは相変わらず無線がギクシャクしてる
V10にしたら給油復活かな、それともドラム缶1本分積んで走るのかな
>>189 赤旗は出てないけどそこら中でコースオフしてる
どんだけ積んでるか分からんが角田ロングラン普通に良い
>>196,199
ありがと、ありがと。
またDRS壊したんかい (;゚Д゚)
RBロングはペースは良くても摩耗が激しそうね
このペースではタイヤ持たないのか
ロングランペースがどんどん落ちてる
こりゃタイヤにきつい
>>205 ちょっと人生に疲れたまじめなおじさんが、やんちゃな若者と出会い
ベッドで慰められちゃう系のBLは結構人気です
>>205 あれ本来なら立場的に逆だと思うのににw
角田無線
エンジニア「OK、BOXだ。チャージON、車を冷やして。リフトアンドコースト。」
スバルはお金出して名前ついただけでF1エンジン作りには関わってない
それに水平対向12気筒じゃなくて180度V12
スプリントフォーマットだからこの後、予選想定やるのかな?
ウィリアムズは2台ともミディアム皮剥き?でピットか
RB
S1・S2はトップチーム並みに速いけど
S3はDRS壊れてるからかちょっとタイム出てない?
>>235 そういや日産はFEなんかやってる場合なんだろうか(´・ω・`)
>>240 応急処置として使わないようにしてるのかな
>>246 どっちもパッとしないねぇ。(´・ω・`)
これは別に新人とか関係ないマシントラブルじゃない?
ドゥーハン、おめーはこんなことしちゃ駄目な状況だべよぉ(´・ω・`)
けっぱれやあ
コラピントを映すwww
ブリアトーレwww
ヒラカーwwwww
RB去年の事思うと
ここでも走れてるから今年のマシン悪くない感じか
>>283 鰤が居るってだけでそう思われるというね(´・ω・`)
マンセル「電源スイッチはハンドルに付けちゃダメだ」
ローソンS3だけでマックスより0.6秒遅いから
マックスよりPUセーブモードだな
ローソン1秒落ちて
ゲロ遅いのかレッドブルの2ndは車がおかしいのか
S3で0.5はやばすぎね?基本ストレートとビックブレーキだけでしょ?
3月21日(金)16:30~ スプリント予選 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ
3月22日(土)12;00~ スプリントレース 解説:柴田久仁夫 実況:サッシャ
3月22日(土)16:00~ 予選 解説:松下信治 実況:サッシャ
3月23日(日)16:00~(配信開始15:20~) 決勝 解説:中野信治 実況:サッシャ
今回はどうやって擁護するのかたのしみ(´・ω・`)
>>298 意図的なクラッシュまでやらせた前科持ちだからしゃーない
ローソンは鈴鹿でも遅かったらホーナーも言い訳ができない
日本では「自信あります」なんて言う奴は信用されないからなぁ
>>336 とはいえ今のザウバーといい勝負してるのは遅過ぎる(´・ω・`)
>>342 成金はともかく真の富裕層はそうゆうの関係ないよ
ウィリアムズSでS1は24.6か
最後まで持つのかなタイヤ
>>354 底辺の会社ほどそういう奴が出世するけどねw
日本でもバブルで儲けて溜め込んだ奴は健在で、不動産に手を出した奴は破産だもな
>>357 本当の富裕層は当局に目を付けられないように行動してるのでは?(´・ω・`)
>>364 開発終盤になると姿をくらますんだよな
そして成功すると「俺のおかげ」とか言い出す
お前肝心なときに居なかっただろって会議中に突っ込むといきなり切れ出す
ローソン最後直線ガスリーのトゥ使ってたろ位置的に
それであれか?
最近どこでもソフトの持ち酷くない?
コースによってコンパウンド違うからピレリの割当が俺達してるの?
角田はレッドブルのNo.2としてきっちり仕事をしてるな
上海の最終コーナーは相変わらずえげつねーなー
ゲームでやってて何回壁に突っ込んだんだろ俺(´・ω・`)
わざとタイムを出さずにローソンとの差を僅差にみせるレッドブルの戦略
drsなしでここか角田
アジャもローソンも絶望やな
ローソンおせええええ
欧州ラウンド戻る前に首だなw
どうか直せないから仕様違いをつけるとかやめてくれよ
フリー走行のデータの意味なくなる
Loser In All Missionsダメだなー
ローソンは、ここで走ったことないからや新人だからはおかしいわな
なんでレッドブルで育成になってるのか、そもそも育成はRB担当なのに
ローソンが駄目
角田は何があってもRBR乗せない
アジャは流石にまだ経験不足
リンドブラッドは17歳だし特例もまだ降りない
つまりローソンの代わりは岩佐!w
>>424 メルボルンもそうだが新人だから初めてだからにもラインがあるわな
>>382 治ったから使うとは限らないタウリクオリティの可能性(´・ω・`)
マックスはそんな隠すよーな奴ちゃうダメやなセット失敗やろ
頭タウリ「ピットではDRS動いてないから大丈夫」
すらあり得る
RB2台ともS2速いからちょっとDF付け過ぎなのかもね
タイヤケア的にはいいか
S3遅くなるけど
地に足のついた性格だし
安定感もあるし
初めてのサーキットだからしょうがない
あんまり言ってくれるな
MAX-HAD-LAWの並びはなんなの(´・ω・`)
redbull失敗しとると思うわlowsonには無理やて
角田無線
角田「ああ、ラップは少しとっ散らかってたけど、ミディアムコンパウンドと比べてバランスはオープンだった。」
P16 マックス
P17 アジャ
P18 ローソン
草
ドライバーばっか責めて結局マシンがそのレベルにないやん
ペレスだからそこそこまとめてた可能性がある
>>483 来年だれもおらんからどっちかには乗ってそう
まああれだけローソン持ち上げてたんだから、直ぐには下ろさんだろうね
スカイでめっちゃローソンと角田スワップ連呼してて草
結局、ペレスだから最低限走ってたけど
それ以外だとローソンと変わらんだろうねー
マックスはSでS3で止めたから
走ってれば32秒前半は軽く出てたね
メルセデス並と
かといって角田も全然仕様の違う車にシーズン途中で乗せられても困るだろうしな
就活始めてるだろうし
>>431 そもそもローソンは2023にタウリでも乗ってるから、もう13戦目ですわ
今思うと、角田をRBRにあげちゃうとVCARBが弱くなっちゃうから、敢えてRBRに昇格させなかったのかな?
ハジャのDRSは同じ仕様でバタつき無しなのかな
設計ミスじゃなくてすぐ直せるものならいいけど
>>497 浅木さんは去年のペレスの頃から既に一貫して厳しいからな
優勝する気が無いのかとまで言ったぐらいやし
>>504 ハジャのタイムを見てると、DRS違いそうだね
ファーストならパーツスワップさせる権利があるはずなんだが
>>500 FPルーキー枠の資格無くなったのを新人扱いは無いわな(´・ω・`)
>>492 頼むからやめてほしいw
誰が乗っても貧乏くじ確定
このままじゃ完全にローソン壊れるな
角田君と交換さしてあげたいけど
意外と今年のRBマシンいいから悩ましい
んー、またDRSビラビラかあ。
去年といい、どうも相性悪いね。
ワールドチャンピオンのチームメイトとコンマ4のルーキーに何の不満が?( )
15:05 F1アカデミー予選 解説:小倉茂徳
16:30 スプリント予選 実況:サッシャ 解説:小倉茂徳
この後はおぐたん独演会の第2ラウンド
シーズン途中から別の車に乗るってのはどんなケースでも厳しいべさ
ローソンとしても角田に一回乗って貰っても良いかもな
角田も駄目なら周りも黙るだろ
角田去年よりは上海でまともに走れそうだな
DRSさえ直れば
自信なくしてるとかそんなレベルじゃなくて車に対応できないんだ
角田無線
角田「 バランスはオーストラリアと比較して、そこまで良くないと思う。 バランスはかなりオープンだよ。 だから、ロングランでもショートランでも、高速域と進入での敏感さを少し減らして、コーナー中間での回頭性を増やす必要があると思う。 」
>>498 わからんよ、角田の好みはマックスと似通ってる
しかも両者とも好みはどうでも良い、速いマシンをよこせ、自分がマシンに合わせると言ってきてる
ローソンは爪隠してるよ
まだフェルスタッペンにぶつけに行ってないからね
中国GPはラバー乗ったらもうちょっとなんとかなるんかね?いまいち攻めきれない感じやな
角田はタウリの謎采配で2スティントを1本のタイヤで走らされたりリアタイヤハマってないのに走り続けろ言われたり散々やられたからそこらで経験積んでるんよな
トストさんさえ生きてればローソンを焦って昇格なんてさせなかったはず
ローソンと角田が立場逆だったらこんだけヨチヨチ養護されないよなぁ
>>521 関係者がローソンに厳しいのは、このままではレッドブルに入ってくる金が激減してしまう
ポイント稼げないと分配金がガチでやばい
予算かけて開発して分配金減らしてしまったら赤字だわ
ホーナーなら(Mの)マックスと(Sの)ローソンとのタイム差はコンマ2だ
素晴らしい仕事をしたとか言いそう
lud20250321145847このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/dome/1742528506/
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